マフラーかえるな！ごらぁ！！

うるさい、
以上

追加
売るな

うるさくないのもあるけど？
最初から全部ステンレスのがついていたら
換える人は減るぞ　自信ないけど

ステンマフラーは必要無い人の方が多いから付いてないんじゃないか？
その分値段も張るしな。
だいたい社外品マフラーはその存在感を主張し過ぎで車全体から見たデザインの
まとまりはダメダメだ。しかし走り屋クンはいかにも”換えてます”ってのが
好きなんだから不要な人との接点は無いな。
やっぱり大金払って買ったんだからさりげない存在感は嫌なんだろう。

ダメになったら純正の新品を着ければ良いんだよ
リヤマフラーだけなら１万円台なんだよ

＞４
確かにまとまり欠くよね
私はさりげないのを作ってもらってる

セルシオに直管・・・根本的に間違ってる！
しかもＡＴでボーボーいわせおって・・・。
かっこいいと思っているんだろうか？
走り屋車ならマフラー替える意味が分かるが。

うるせえんだよ。
どれだけの人がイヤな思いしてるかわかってるのか。
んなヤツぁ取り締まって牢屋に放り込めばいいんだよ。
ガキにそんなモノ売ってるヤツも同罪。

不必要に吹かすやつがうるさい。
普通に走り去る分には許せるけど。

それと、
AZ-1なんか確か純正でオールステンなマフラーだったような。

そもそも、社外品のまふら〜って効くのか？

低速域で力がなくなるだけ

貧乏ドキュソはタイコに穴あけてボーボー言わす

あれつけるとやっぱり車内もかなりうるさいの？
だから爆音で音楽鳴らしてるのか？

ワンボックス車だけでも今すぐに止めて欲しいね。
うるさくなるだけで効果を期待する方が間違っている。
「僕の車はエンジンがこんなに回らないし力も無いんです〜！」
って皆に知らせているだけにしか思えない。

>14
うるさいだけで遅いからなかなか走り去らなくて余計迷惑

静かさが売りの車に付けてるのは、特に恥ずかしいと思う。

プリウス用マフラーって出てますか？

＞１０
車検対応品は馬力・トルクなどの性能が変わらない事が前提です。（笑
なにが車検対応って騒音の音量が車検対応ってだけだから。

ＴＲＤやラリーアート、無限の車検対応スポーツマフラーは性能良いんじゃないか？
車とのマッチングテストもシッカリやってるだろうし・・・
　ま・・・・あとは社外優良部品（純正相当品）とフジツボなんかの認定マーク付きスポーツマフラーは
いいんじゃねえの？

ごめんなさい、ノーマルに戻します。
でもノーマルの方が高いんだよ値段がさ。

＞２０
確かにね。

AT車でマフラー換えてる人ってなにをかんがえてるんだろう？
明らかにうるさくなる以外何もないじゃん。
勘弁してほしい。
AT用を作らなきゃいいのに。

ぼ〜、ぼぉぉ〜。

マフラー替えてるとバカっぽく見えるよ

確かに、ＡＴ車のマフラーってなんだろう？
あの音はあからさまにカッコ悪いと思うが？

マニュアル車、特にスポーティー車以外でマフラー変えてる奴は頭脳も変わってるんだよ。

>>22，>>24-25
MTなら何でもいいのか？

関係ないかも知れんが､ダンプとかのショットガン・マフラーってのか？
アレもドバドバうるさいんだけど。

なんでATだと駄目なんだ？あっ？だれもVIPCARは、性能なんか気にしちゃいねえよ！走り屋と価値観一緒にすんな！マジ迷惑だよっ！爆音最高や！走り屋退けや潰すぞ！ワレッ！

あー、はいはい。
ネタにしても陳腐な。

ATだとハギレが悪いから。
シフトアップ時のブレイクがかっこよかったりするけど
ATだとそうならないもんね。だから。

一番うるさいのは50ccバイクのチャンバー。

ＡＴ車にブローオフバルブみたいな感じぃ？

ダブルクラッチの事か？アホか？走り屋は､16のガキが原付バイクでやってるような事いつまでやってんねん！楽しいいんかい？笑わせんなや！

ダブルクラッチの事か？アホか？走り屋は､16のガキが原付バイクでやってるような事いつまでやってんねん！楽しいいんかい？笑わせんなや！

ダブルクラッチの事か？アホか？走り屋は､16のガキが原付バイクでやってるような事いつまでやってんねん！楽しいいんかい？笑わせんなや！

ダブルクラッチの事か？アホか？走り屋は､16のガキが原付バイクでやってるような事いつまでやってんねん！楽しいいんかい？笑わせんなや！

ダブルクラッチの事か？アホか？走り屋は､16のガキが原付バイクでやってるような事いつまでやってんねん！楽しいいんかい？笑わせんなや！

可哀想に・・・＞ぴっぷかー

トラックとかについてる｢ピー｣っ感じの音がするのもマフラー改造なの？

NAのマフラー交換はなんの意味もなし。

猫が冬に寒そうなんで、巣を提供してあげてるんです
１３０φのマフラーで元気にニャーニャー暮らしています。

>40
音が大きくなるだけかな（笑）。
ま、大抵はトルクが抜けて、下がスカスカになる。
マフラーなら、最初にエキマニだろな。

＞28
五月蝿い

>40
あるよ。

39>
排気ブレーキとやらを改造してるんだって。乗用車にはないから良く分からんが。パシュって音がピーとかピュルルになった。

触媒だけは付けておいてくれ
触媒レスの車に前を走られると
頭が痛くなる、排ガスで。

直管最高

>>44
トラックの爆音は直管マフラーとエキマニ。
エキマニは排気干渉させてる。
後は笛。最近は流行らないけど。

ピュルルルルって音は、エアタンクの空気抜きを
丸めたジャバラホースに接続しておくとあんな音がする。

排気ブレーキは関係無しね。

４４＞
排気ブレーキを改造なんて、そう簡単に出来ませんよ
それは、排気管に笛を付けているのです。
ＳＵＳとかで出来た穴のあいた筒を突っ込むのが
多いです。

>>28
低脳びっぷくらぶの構成員と価値観一緒にするな！恥ずかしいんだよ！！
湾岸線を４０ｋｍでのらくらと走ってんじゃねー！！潰すぞ！オラオラオラ！！
悔しかったら単独で大黒パーキングに来てみやがれ！！

47>
納得です。誤報をお詫びする。

＞４５
同意。
ナンバー控えて警察に教えるがよろし。

首が寒みーんだよ。

マフラー変えていい音してる車､最近見ない。
みんなドボドボボコボコ言ってるのばっかり。
あんな音のどこがいいんだか。

脳天まで突き抜けるような､シビレルようなのはいないのか。

びっぷのはマフラーじゃないんだよ。
安物のステンレスパイプだから。

49の奴潰してみろ！今週行ってやるよ！片っ端からVIP潰してみろや！カス！お前吹かしじゃねえだろ？49の奴口臭いぞ！歯磨けや！

49の奴潰してみろ！今週行ってやるよ！片っ端からVIP潰してみろや！カス！お前吹かしじゃねえだろ？49の奴口臭いぞ！歯磨けや！

>>54
水道管？

本当の貧乏人はステンパイプ買えなくて＆加工できなくて
鉛管にアルミテープ巻いてると思う

水道管？アホ！俺のは、触媒から1本物のワンオフ爆音マフラーじゃ！1本物って意味分かるか？製作費35万だよ！

ローンだらけの人生、楽しいと思える奴は幸福でアリマショウヤ

＞５９
ワンオフで一本もののマフラー作っても３５万円もしね―よ。

＞59
ぼったくられたんじゃ？
それとも、ＶＩＰなんでゴージャスな仕様なのか？（わら

久しぶりに車板に来たけど、
まだ爆音鳴らすのがカッコイイと思ってる田舎ものがいるのか。

今の流行は無音だよ。

＞63
無音？？？？

ダブルクラッチとか言ってるし。

軽ターボはマフラー交換により、パワーアップの余地が
あると聞いたが、本当なの？
本当なら、マフラー替えたい。あと、１０馬力ほしいよ。

ダブルウィッシュボーンとか言ってるし。

>>59　60　61
俺の知り合いが、フジツボで見積もりを出してもらったよ。
マセラッティー・メラクのマフラーね…　確か４５万円だった。
いいよな〜　金持ちって！

びっぷくらぶとか言ってるし。

>68
何でそんなに高いの？

>>68
それほどでもありませんけど

この前の夜中、ＡＴなのに爆音マフラーつけているクルマが家の外を通っていた。
アクセルを軽く踏んでいたのか、２→３速にすぐ入ってしまったようだった。
すると、それが面白くないのか急にキックダウンして、２速で引っ張る引っ張る・・・。
ウルサいのももちろんだけど、こんな行動もイタい。

＞71
物の価値によると思うけど？

＞72
なにがしたかったんだろうね。

>>70
数年前の事なので、はっきり覚えていないけど。
チタンマフラーとか言ってたような気がする。
あれ？　ステンで４５万で、チタンだともっと高かったかな？

まーとにかくそのマセラッティー・メラクは、未だに動いていません（笑）

男だったら太いマフラーからバックファイアした所を見たら『カッコエエー』と思うよね。

一本物とは、途中に継ぎ目が無いことだよ！わかる？触媒・中間・リアに分解できないマフラーの事！しかもチタンで作って貰いました！貧乏人とおれ様は、違うの・・・ごめんねー！しかもローンじゃないよーん！悔しいかー？

一本物とは、途中に継ぎ目が無いことだよ！わかる？触媒・中間・リアに分解できないマフラーの事！しかもチタンで作って貰いました！貧乏人とおれ様は、違うの・・・ごめんねー！しかもローンじゃないよーん！悔しいかー？

一本物とは、途中に継ぎ目が無いことだよ！わかる？触媒・中間・リアに分解できないマフラーの事！しかもチタンで作って貰いました！貧乏人とおれ様は、違うの・・・ごめんねー！しかもローンじゃないよーん！悔しいかー？

一本物とは、途中に継ぎ目が無いことだよ！わかる？触媒・中間・リアに分解できないマフラーの事！しかもチタンで作って貰いました！貧乏人とおれ様は、違うの・・・ごめんねー！しかもローンじゃないよーん！悔しいかー？

一本物とは、途中に継ぎ目が無いことだよ！わかる？触媒・中間・リアに分解できないマフラーの事！しかもチタンで作って貰いました！貧乏人とおれ様は、違うの・・・ごめんねー！しかもローンじゃないよーん！悔しいかー？

一本物とは、途中に継ぎ目が無いことだよ！わかる？触媒・中間・リアに分解できないマフラーの事！しかもチタンで作って貰いました！貧乏人とおれ様は、違うの・・・ごめんねー！しかもローンじゃないよーん！悔しいかー？

マフラーからバックファイヤ？？？？？？？？？？

>>76-81
クサッ！
なんだかウンコ臭いぞ！

＞びっぷくらぶ
ムキになって書き込むボタンを連打しないで下さい（藁

キミ、ぼったくられてるだけだよ。

>>75
マフラーからバックファイヤですか？ハンパぢゃないですね（藁

＞76-81
リア＝太鼓か？
おお、それだったら凄い。（わら
って、車検通らんぞバカ！！

チタンのワンオフ？
ずーっと前、この板で、チタンはちゃんとしたところで溶接しないと
合わせ目がすぐ割れるとかなんとか読んだような。

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

びっぷくらぶの御方、書き込むボタンは１度クリックすれば十分ですよ。ﾌﾟﾌﾟ

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

pizaサーバ飛ばすのはこういう輩と思われ。

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

はぁ、削除対象か？
ここまで、意図的にやるアホは。

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

83の奴！ウンコ臭いのは、お前がウンコ漏らしてるからだよ・・・恥ずかしい・・・お前何才？しかも今時ブリーフか？チンコの所も黄ばんでるぞ！

びっぷくらぶが頭から湯気出して怒ってる姿が目に浮かぶ（藁

昔、友人の１８０の後ろにいて雑談してたらカキオカのマフラーから火がドバッと出てスネ毛がチリチリになりました。

８１
VIPにチタンはもったいない

>>102
ｶｷｵｶ？柿本なら知ってるが。

ＶＩＰは紙製で十分。


びっぷくらぶは馬鹿だけど。　（←連携たのむ（藁）

「売るためだけのパーツは作りません」
とか言う割にカキモトはしょーもないTシャツとか作ってたな。
パーツじゃねえからいいってか？

職人「ｶｷｵｶ」さんのワンオフ品だったりして。

＞102
アフターファイヤーですか。

＞103
激しく同意。
ＶＩＰカーにチタンマフラーつける意味が全く無い事を理解してない
びっぷくらぶは、チタンの意味を解釈してないもの推察される。
その他の状況からも、びっぷくらぶは厨房以下のアホと定義できる。

びっぷくらぶは河童だけど。

VIPは塩ビでヨシ

>>104
そうでした。柿本でした。
カキオカはビップ乗りで事故死した奴の名でした。
スマソ。

>>102
そうです。オラの地方ではバックファイアーとか言ってます。
っていうか何で火が出るのか今ひとつ原理が分かりません。

おれ様の圧倒的勝利！イエーイ！！

おれ様の圧倒的勝利！イエーイ！！

おれ様の圧倒的勝利！イエーイ！！

あー、わかりましたですよ。高いマフラー、我々庶民には手が出ませんです。
うらやましいなぁ。軽いんだろうなぁ。いい音するんだろうなぁ。
でも「書き込む」ボタンを押すのは一回だけにしてくださいな。

マジで、うるさいマフラーに換えているだけで、
クリアーテールとかのドキュンと同じレベルだな。
特に、レガシィではやめてくれ。イメージダウンだ。
六連星掲示板とかでマフラー交換を自慢するヤツ氏ね。

六連星ってなんですか？

＞118
　小熊座。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>117
エキマニからテールまで全部変えてるよん
触媒は２個ともなし
ドロドロもえ〜〜

直管最高

直腸最高。

can't find rokurensei.net: Non-existent host/domain

>>122
ちょっと通りすがりなんだけど、すまん、質問させてくれ。

エキマニからテールまで・・・って書いてるけど、
そのエキマニ、もちろん「等長管」だよね？
俺の釣れ（インプレッサ）がアクアにエキマニ買いに行って、
「本当の等長管なら、ドロドロ音はしない！」
ってかなり強気な発言をしていた。
で、後日エキマニ変えたんだけど（もちろんアクア製）、
本当にドロドロ音が無くなっていた！（というより、ドロドロ感が弱くなった）

つまり、きみのは等長管じゃないのか？

＞１２６
１２２の言うエキマニとはフロントパイプの事だと思われ。

>>１２２
Ｋ６Ａさんはあたりです
等長エキマニは排気干渉をなくすから、等長にするでやんす。
つまり、音がドロドロいってるのは、等長ではないでやんす。
ま、低速トルクを増やすためにメーカーはそうしてるだけなんだけどね。
意味ね〜ってな感じの考えだね。
ブースト圧で制御すればいいんだけどね。
ま、エキマニ変えても、その意味知らんとまったく無意味ってやつでやんす

PROVA のだからドロドロだよ〜ん

>ブースト圧で制御すればいいんだけどね。
意味がわかんねぇよ
知ったか氏ね

直管にすっからトルクなくなるんじゃん。

スバリスト同士の罵り合いが見られそうだからアゲ

なんだ、プローバって等長じゃねぇの？等長って言ってっけど。

レガシィはシーケンシャルキャンセルしない限り
シングルターボ領域は絶対に等長にならないよ〜ん

>>128
あの純正マニホをみたら、不等長管をわざと使ってるとは思えないなあ。
不等長管の吸出し効果（カデナシー効果だった？）を狙った作りとは
思えないなあ。
どう見てもコストの問題だと思う。

だって、等長管の方がアドバンテージ多いだろうし、
いまの「高性能」を謳うクルマの純正マニホって結構いい形
してるし。
どうなんだろ。・

なに？ｽﾊﾞﾙｦﾀ同士でやりあってるの？

等長ではないのは、コストの問題では？。

知ったかのヨシどうした　出て来い

つうか騙りスバルファン

インテ乗りさんへ質問

あなたは何のマフラー付けてますか？
ホンダのＲ系は無限以外は、性能が落ちると言われておりますが。

FCを車検を期にノーマルマフラーに戻したけど、
非常に静かで快適。（ｗ
唯一不満なのは純正は二本だしで非常に重いことだけどね。

WRCver.もBoxerSoundするやんけー

あの音が好きな人もいるので＋この車はこうなんですよ、の特徴付けなんだと。
by客相

＞１４０
まだ純正だよ。
交換予定は、フジツボＲＭ−０１Ａ半分は軽量化だね。
あとは、殆ど影響無しみたい。

http://www.fujitsubo.co.jp/product/index.html

ボクサーサウンドはすごい・いい音♪
水平対向独特のサウンドだね♪
これだけでスバルに憧れる♪
だけどレガシィー等の内装が今一・・気に入らない
マフラーはファションの一部と思うが、音は控えめに
しましょう♪

ｽﾊﾞﾙｦﾀｳｻﾞ

＞145
等長にすればその音も消える・・・。

淫腐と霊蛾死遺、音が生理的にダメだ。音さえマトモなら次車候補だ。
ドロドロをが無くなるって意味では、等長マニは個人的にはアリだな。

　

>>148
マニ変えなくてもレガシーならドロドロ消えるよ
ここに書いてあった
http://homepage1.nifty.com/BG5A59D/

パワー出て静かで軽量で安価なマフラーないのかな？

マフラーでパワーあげるより。
ブースト上げた方が静かでいけそう。
値段は？だが。

パワーあがるっていうより、本来のポテンシャルが顔を出し始める

一昔前のトラストのマフラーって結構静かだった気がするんだけど、
気のせいだろうか。
後、フジツボ製品全般が静か。

ところでびっぷさん何乗ってるの？

レガリスはめるべし！

わりわり来るの遅れていま女に乗ってたんだ。チンコくわえて放さないから気持ち良くてついつい・・・俺の車は、20後期セルシオでｰす！

わりわり来るの遅れていま女に乗ってたんだ。チンコくわえて放さないから気持ち良くてついつい・・・俺の車は、20後期セルシオでｰす！

バンパーとけちゃてるロドスタ見たんだけど
ありゃいったいなにしたの？どうすりゃあぁなるのよ？

＞びっぷくらぶ
別に来なくてもいいよ。それからお前のＰＣ何だ？
書き込むボタンは１回押せばいいぞ。わからんと思うが。

わざとだよ

うるさい、氏ね

クリアテールは他でやれ

　　　　 　＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　　　　　　　 ）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|　　　　
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉　　
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／＠｀ ―――　 |ゝ　＜　この　たわけが！>1
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ
　 |　　| 　 ＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

チタンパイプ最高！Ｆ１みたいな音♪

スバル乗りの人！！！
シムスのエキマニいいですよ-

マフラー換えてる奴＝中卒

残念　高卒です

＞166
ＡＴじゃ、ごみの音

中卒じゃぁろくに漢字読めないから試験通れないか

＞びっぷくらぶ
どんなマフラー付けててもいいけどトロトロ走るなら左車線走れよ、ゲロ野郎。

毎晩２ちゃんのスレッドをチェックしに来るＶＩＰ乗りって嘘くせーな。
ホントは只の厨房だろ。

『唐変木』ってどんなマフラー？
いいの？悪いの？評判おしえて！

　おれのマフラーはインコネルの特注

＞174
なにそれ？

うるさい、車のってるドユソは口もうるさいんだな
氏ね、めいわくだ

純正でボロボロ言ってる、逝ってるマフラーもどーにかして欲しい

ごめんなさい、ATでマフラー交換済みです。
整備工場で整備士がふかしているのを聞いたら、確かにかなりでかい音だったな。

＞＞166
＞ＡＴじゃ、ごみの音
ＡＴだと音の感じが違うの？自分ではいい音だと思っているけど。
ギアチェンジの時・・ということ？

スポーツカー（表現古っ）はせいのうのため？うるさい
VIPYやばニン具ローライダーのはいみわからん　うるさい
純正壊れとるやつ　うるさい　なおせ

インナーサイレンサーなしの爆音車って文句なしに頭悪そう

>>178
ＡＴだと音がマヌケだということ。自動変速だから
アクセル緩める人もあんまりいないだろうし。
だからボーボー言ってるだけになっちゃうの。

おれもＡＴでマフラー交換済み。でも、純正と同じ音量。
テールの部分が違うだけのようなもん。音はしない。

ロリンザーとかのマフラーってかっこいいと思うけど

＞178
１８１の言ってる事だね。
あの、ぶーーーんって変速時の音がかっこ悪い。
アクセル戻したとしても、だめだろね。

とりあえず、触媒は外さない方がいいと思うぞ。

今日マフラー変えた。ＡＴだけどオモろい。
車検対応でそんなにうるさくないけど運転楽しくなるね。
自分の金でやってるんだから別にいいでしょ？ゴルァ！！

触媒はずしはご法度。音がでかすぎるのもアレだが、触媒だけは決して外しては
ならない。すべてのドライバーに良識を求む。

触媒が効くのって空燃比フィードバックが効いてる領域だけじゃん
ターボ車なんてちょっと負荷かけたら空燃比１２以下になって臭いガス垂れ流しになるよね
欧州みたいにアイドル時以外での排ガス規制キボーン

・保安基準適合
・車検対応
・ＪＡＳＭＡ認定
・ＪＡＳＭＡ推奨
どれが、いいのでしょうか？　教えて下さい。　お願い致します。

車検対応

>諸氏
うーんそうなのか。載せ換えたいのはやまやまだが・・

>187
そういうのあまりあてになりません。うるさいのはうるさいし、静かなのは
静かだというだけ。爆音希望なら単に保安基準適合品を買えば良いが、
静かなやつを希望する人は地道に調べるかショップに相談した方が良いです。

ふじつぼは、音聞けるね。
ｎｅｔで。

うっせ、てめーらかえるんじゃねー
他人の迷惑まじ、考えろ、ゴラァ！
純正以外使うな

バックファイア…スロットルOFF時に吸気側に逆流した排気ガスにより、
インテークマニホールド内壁に付着していた燃料が着火する現象。

よって、バックファイア≠アフターファイアであると思われ。

＞192
突っ込み遅いな・・・・。

例外的に純正並かそれ以下ってのもある
けど、売れるのは屑が好む爆音って奴
で、良識の無いメーカは売れれば何でも良いからって五月蝿いのをどんどん作る

＞194
そうかもね。
儲かればそれでいいと思うもんな。

儲かればそれでいい、という権化が
「触媒アダプター」
だな。

車種カローラワゴン
競技用

って、どんな競技だ？
爆音コンテストか？

>>194
マツダスピードのユーノスロードスター用のは 純正より音が小さくな
った。音質は低くなったけど。

純正は 5万キロで穴が開いたが 現在11万キロで音にまったく変化無し。
ステンレスは長持ち。

VIPとかデリカの爆音は
遅いからしばらく聞かんといけないから
五月蝿いんだよな。

つうかさあ・・俺、うるさくて車検通らないマフラー入れてるけどさ、
この前ディアブロが横を通った時、俺の三倍くらいの音を蒔き散らしてたぞ。
ノーマルなら良いってモンじゃねえだろ
ウルセえもんはウルセえよな。

>>199
爆音にしても「いい音」と「汚い音」があるだろう。お前の国産車に
装着してる車検非対応のマフラーは所詮「汚い音」だって事。

>200
おいおい誰が国産って言った？お前のような貧乏人と一緒にするなよ（ﾜﾗ

でも、フェラーリや、ランボは許す！！
あれは、芸術だ、、、、

＞202
確かにﾌｪﾗｰﾘは、いい音かも。

＞199
何に乗ってるの?

てか、フェラーリはエンジン音かもな、
GT選手権でも、１２気筒の車の音は、ＲＢや３Ｓのっけた
車より、格段にいい音がする

＞１９９
ホントは外車乗ってねーだろ、お前。
厨房だったら免許取ってから来いよ。

車がみえなけりゃ、低速走行じゃＶＩＰもフェラーリも同じ音。ウルセェよ。

>>206
正論。

最近のフェラーリは低速じゃ静かなもんだよ。

へぇ・・・・
でも静かなフェラーリって想像できないな。

レガリスＲ意外とうるさいぞ！
2000〜3000の常用回転域がうるさいので頭にくる。

HKSリーガルもアイドリングがうるさい。
HKSドラッガーは輪をかけてうるさいので論外。
純正より抜けが良くて、音量は純正なみのマフラーは無いのか･･･

>210
メーカー系？のチューニングパーツにしてみれば？
例えばトヨタならＴＲＤとか。

>211
NISMOのヴェルディナ意外とうるさかった気が･･･

ニュルRは五月蝿かった。

ボーボーいってるセルシオ氏ね

「ヴォババババヴォウンバンバン」
ヤンキーVIPの腐れセルシオあたりがエグいマフラーでも入れてるんだろう
と思いながら、音のする方を見たらF40だった。
まさかこんな田舎で見ることがあるとは思ってもなかったんでびびった。
一緒に走ってた993はF40の音にかき消されてました。

＞215
そんなに五月蝿いの？
前に、Ｆ４０が６０ｋｍくらいで走ってるの見たけど、そんなに五月蝿い
イメージなかったけどな？

>215
族だったのかも。
F40なら許してしまいそうだ（藁

＞217
許すだろうな。(笑)
でも、あの辺のスーパーカー系は何がノーマルなのかもよくわからないが・･･･。

MSのFD用のマフラーは音だけ大きくなって抜けはほとんど変わらない。
今はノーマル。非常に快適で換える気がしない。

フェラーリとかはその音に意味があるから納得は出来るが
ヤンキー仕様の五月蠅いだけの車は存在価値なし。
音だけ立派で全然加速しないのは見ていて非常に笑えるが。

５００円玉、１００円玉、５０円玉、１０円玉、５円玉
どれがいい？？

>220
1円玉

チタンマフラー最高！

ワシ、団地住まいなのだが、
同じ棟のやつが真っ赤の80スプーラでマフラーを変えてアプローチ駐車してるウゼー奴がいるんだよ。
しかもターボタイマーで５分ぐらいアフターアイドリングしやがって・・・。
築３０年のぼろい団地でスチールサッシがビビッちゃってうるせーんだよ。（^◇^;）

最初はノーマルだったんだけど、車高が下がり、アルミが変わり、そしてついにマフラーが変わった。

ある日そいつに車に興味がある走り屋風厨房の振りして「首都高ですか？」って聞いたら

「そのうち行きたいんだけどねぇ〜。大体今はストリートかなぁ。買い物とか。」

期待していた通りの間抜けな答えだったんで笑いをこらえていたら、なんかそいつ気を良くしちゃって余計なことまで話し始めて・・・。

「次はブローオフ付けて、シートをレカロに変える予定なんだ。あとはベルサイドのフルエアロかな。」

ワシ 「ベルサイド？？」

「うん。知ってる？あそこの展示場レストランとかもあるんだよ。」

あまりにもおかしくてどうしようもないので話を逸らそうと、駐車場の話をすると、

「駐車場契約してないんだよね。どうせココ（アプローチ）に止められるし駐車場代もったいないしねぇ
けど、ココに止めとくと他の奴にぶつけられそうでちょっと恐いけどねぇ」

その日の夜ワシは駐車禁止の張り紙をフロントガラス全面に張り駐車禁止のコーンを屋根の上に３つ置いて警察と団地の管理センターに通報してやった。

マフラー変える前に駐車場確保しろバカ。

>>223
陰湿

でもワラタ

同じくワラタ

スープラ乗ってる人ってこういう人多いね。

レガリスＲってうるさいの？
なんか純正と全然変わらんかった。
つ〜か純正マフラーが既に腐ってたのかも？

藤壷は静かです。

入部した初日のことだった。他の部が練習してる中，一年生はグランドで，素っ裸にさせられ，1人ずつ包茎のチェッ
クを受けました。一年生は全員で15人いたのですが，僕を含め包茎は10人で，包茎のやつは先輩たちに剃毛させられ
ました。そして，一年生全員で，オナニーをさせられました。さらに，さ○，ば○族等のホモ用エロ本を見せられ，
それによって勃起してしまったやつは，それ以後，ホモ呼ばわりされました。

また，一年生全員は，先輩全員から，少なくとも一度アナルを掘られなければならず，それによって先輩たちに絶対
服従を誓わされます。幸い，僕は，体毛がかなり濃かったので，先輩たちの性の処理には利用されることが少なかっ
たが，体毛の薄いやつは，毎日のように，性の処理に利用されました。先輩たちも，練習後，息抜きのために，一発
抜くんでしょうが，そのために，僕たち一年生は自己負担で，コンドームを購入するのは，金銭的につらかった。痔
に悩まされるやつも多く，僕は便秘になるのが怖かった。野球部をやめたかったやつもいたが，先輩たちに恥ずかし
い写真を撮られていたため，やめることが結局できなかった。

また，間違ってもレギュラーになって試合にでたくはなかったのだが，顧問の先生が僕をレギュラーにしてしまった
ため，そのおかげで，先輩からいじめを受けたこともあった。最悪のいじめが，空振りの三振をした場合，バットの
グリップを僕のアナルに挿入し，「こんな太いのにからぶりすんなよ」という具合に出し入れを繰り返すのだった。
また，胸毛をさわりながら，「こんなに男性ホルモンあるのになー」といいながら，その胸毛をむしり取ることもあ
った。めちゃくちゃ痛く，バットをアナルに挿入される方が楽だった。

はいはいお疲れ様

>>230
んで、最近はバットではモノ足りずマフラーを挿入しているのか？

ＡＴの車ってマフラー入れるとトルク細くなって乗りにくくないのか？
ＶＩＰカーって殆どＡＴでしょ。

>>233
ターボ車(セドグロ、シーマ)なら抜けが良くなって走りやすくなります。
うちのクルマは燃費までのびましたが＾＾；

ＡＴで藤壺に変えましたが、低速トルクは逆に増えた気がします。
車が大分軽くなりました。