いすゞ　ジェミニ　イムルシャーR　4WD

今、二年式のイムルシャー４ドアを購入しようか悩んでます。
いろいろ情報教えてください。

維持費はかかるのでしょうか？
壊れやすい所はどこでしょうか？

お願いします。

アスカにしかられるぞ１！

イルムシャーだ。
（数ヶ月前のJ'sTimpoにはイルムーシャって書いてあったけどな。）

すみません。
勘違いしてました。ドイツ語でしょうか？
鬱だ・・。氏のう・・。

安いのだったら2＠｀30マンで売ってるよ。
走行13万キロとかそんな感じで。

パーツ供給はまだ大丈夫なのでしょうか？

最悪のエンジン
最悪のシャーシー
最悪のバランス
最悪のデザイン
何かムカつくんだよ
名古屋アスカ殺す

イルムシャーじゃないけれど、
昭和６３年式のジェミニＺＺを一昨年から昨年まで１年間所有
していたけど、故障は一度もなかった。

　イルムシャーじゃないけど同型のＣ／Ｃセダンに乗ってました。
パワーウィンド、コンピュータ、グローブボックスの金具など
ありとあらゆる所が壊れました。デザインは個性的で気に入って
ましたが、信頼性の低さから１年半で乗換えました。

お前らいいかげんにしろ
俺に断りも無くいすゞのスレ立てるな

信頼性が低い？笑わせるね
いすゞ車１０台乗ってから言って貰いたい
顔洗って出直して来い
文句があるなら勝負してやろうか、、、え？

いすゞ製の最終型ハンドリングｂｙロータスに乗ってましたが
故障は無かったんですが、フロントスポイラーの塗装に空気が入って
ぶつぶつになっていたので、再塗装はしてもらいました。
でも、再塗装しても再発するかもしれませんと言われてショックだった。
エンジンは低速がスカスカだったので、街中は乗りにくかったです。

9は偽者のアスカ乗りです。注意しましょう。

↑
特にエアコンつけると辛かった^^;

>>13
それはみんな分かっている。それよりも俺の↑を妨害したな。ｸｯｿ

あと、値段の割にレカロシートとＭＯＭＯステが付いてるのは助かった。

荒らし場所発見

基地外の真似はやめましょう。

＞２６
お前も殺すリストに入れるぞ、、、

楽しくなってきましたね！

１６００ccで何馬力ぐらいあったんだっけ？

>>29
７．２馬力

＞２９
チンカス野郎
ここは馬力の話をするスレじゃ無えんだよ
皮剥いてチンパス掃除でもしてろ

１８０馬力…じゃなかったっけ？　間違ってたら勘弁。

>>30
ソースは？どうせないんだろ、へっこめ！

２６だ！
誰だテメーは＞２７！！

>>33
ﾌﾟｯ
ｱﾙﾜｹﾈｴﾀﾞﾛ
ﾌﾟﾌﾟ

＞２６
俺か？俺はガッツだけどよ。テメー呼ばわりしたな！

３７デメーだよ！
だからどうした！
殺すリストに入れるだと？
やってみろよ！できねーくせによ！ボケガ！！

みんな、イルムシャーRなんていう危篤な車のスレなんだから
もっとマターリしようぜ。

お願いだから
まともなスレにしてくれ・・・。

で、買いなのですか？

最終型のちゃんとグリルのついたやつなら、ちょっといいかな…とか思っ
たりするんだけどね。ニシボリック・サス…とかいうのは、未だによく
わからん代物ではあるが…。

今年の４月まで９年間、ＨＢに乗ってた。
４ＸＥ１は最高です。
９万キロ乗ったけど全くへたらなかった。
でもサスやボディーが先にやられて泣く泣く廃車。
今走ってても斬新で飽きないデザイン。

>ニシボリック・サス…とかいうのは、未だによくわからん代物ではあるが…。
基本的にはWウィッシュボーンの一種で、当時の設計室にいた西堀さんという方が
改良をほどこしたものだそうです。
んで、車を世に発表する時に少しでも新機構があった方が宣伝になるってんで
社長のツルの一声で設計者の西堀さんの名をとってニシボリックサスと
名づけられたとか。
細部はうろ覚えだけどほぼ事実。

なるほど

>ニシボリック・サス…とかいうのは、未だによくわからん代物ではあるが…。
ロール時のアライメント変化を積極的に使うような設計理念だったかな？
ロール時限定４ＷＳみたいなもんでしょ。

そんなのふるすぎるよ！ぷぷぷぷ

エンジンは糞丈夫。さすがいすゞ製。
電気周りは弱いかな。
箱は強度はあるけど剛性はいまいち。
タワーバーとか入れるつもりなら買ってすぐ入れないとダメなくらい。
（煽りではなく事実）
ラリーのまねごととかしなければ大丈夫。

ニシボリックサスは基本的にはストラットだよ。
ロアリンクが２本？で片方がコントロールアームの役目をして
（性格にはコントロールアーム側のブッシュ）、トー変化を生んでいたよ。
西堀さん本人はネーミングに名前を使うのは絶対に止めてくれと訴えたとか。
そんな西堀さんも今やシャシー設計の部長（Ｇ／Ｌかな？）だよ。

性格→正確

ポルシェ９２８のさるまねね。

で、買いなの？

好きなら買え。迷うくらいなら買うな。

そーいえば、コノ頃のいすゞエンジンって、ロータス・エランに
採用されてなかったっけか？？

今となっては欲しい人以外は買わない方がいいし、実際買わないと思う。

エランに採用されてたぞ、ちょいチューニングは違ったけど。
ジェミニの４ＸＥ１は１６００で１８０馬力、当時最強。

厨房にはレベルが高すぎるいすゞの魅力

＞５７
そーかー、だから厨房荒らしが多いのか、
理解出来ないから荒らして誤魔化してるわけだね。ははは

１８０馬力もありましたっけ？
高速でアクセルべた踏みでも、普通のインテグラに抜かれたよ。

＞５８
また荒らしが寝ている今だけがマジレスできるチャンスだな。
情けない話だけど。

４ＸＥ１はＮＡで当時最強１３５ＰＳ（ＮＥＴ）だ。

あの頃の丸っこいジェミニってデザイン最悪とかよく叩かれるけどそんなに
酷いデザインだったかなぁ。同世代のカローラ、サニーよりよっぽどいいんじゃない。

デザインは、ジェミニにしろ、ビークロスにしろ、
時代の先を行ってるだけの事、ただ、造り込みの品質が、
トヨタや日産にはたちうち出来ないのは確かな事実。

3代目がでた時はこれは売れるって思ったけど、意外とだめだったね。
デザイン以外の部分で致命的な欠陥でもあったのか？
西堀サスとか、エンジンとかメカ部分で。

ニシボリックサスのナチュラル４ＷＳはそんなに悪くなかったけど
エンジンの低速トルクが足りなさ過ぎです。

３代目のＥＣＧＩは燃費が悪いのがいたかった。
２台目遊撃手２本ピストンリングキャブ仕様の方が
キビキビ走った気がする、車重の差も有るだろうが、

確かジェミニのディーゼルエンジンが燃費悪くて評判落としたって
聞いたことあるけど。

どうしていすゞスレは過去形ばかりなの？
もっと前向きに夢を持っていこうよ、
いすゞヲタも隠れ信者も、みんなでいすゞを盛り上げようよ、ぱん。

SUV市場が低調、ディーゼル車も社会から敬遠気味。GMワールド(だっけ？)で
不治獣車の取り扱い開始じゃ未来に希望を持てないってもんでしょうが。
いすゞヲタとしては悲しすぎるぅ〜。
乗用車開発再開とか浮いた噂のひとつでも聞かせてくれ〜。

1600でターボですから低速トルクはいいでしょ
いすゞエンジンは「イケイケ！」と回して乗るモンです。
低速トルクが欲しいならアスカの4ZC1-Tをどうぞ
軽量ボディと低速トルクの組み合わせは最高です。
ジェミニは乗りやすい車ですしまだパーツもいいほうだと思います。
車が速く走ってくれるかどうかはどれくらい大事にしてやって
長い年月を共にしてはじめて魂が乗り移った時に性能を発揮します
＞67、ジェミニのディーゼルはJT0の方が良いかもしれませんな
＞63、作りこみ＝チリ合わせならそうかもでもVWよりは良いと思う
いすゞの価値はミリ単位のチリ合わせにあらず。
使ってる材料と使い勝手の問題です。
＞61、そうですね、当時シビックより上でしたな

＞７０
アスカさん、おかえりなさい。
　　　　　　　↑帰れって意味じゃないよ。

最悪のエンジン
最悪のシャーシー
最悪のバランス
最悪のデザイン
何かムカつくんだよ
名古屋アスカ殺す

＞71、宜しくお願いします。
＞69、乗用ディーラーを止めるわけじゃないから
希望を持ちましょう。足枷は赤字です。
DPFを世界規模でバンバン売っていすゞディーゼルエンジンの
世界シェアをもっと上げましょう。
乗用ディーゼルも評判いいですしね
骨の髄からいすゞ党の私としては中途半端な物出すなら
煮詰めてトコトンやった物を出して欲しい。
トコトンやるのがいすゞのポリシーのはずだから

ハンドリングｂｙロータスを下取りに出す時、３年未満
・走行１５０００ｋｍでも４０万円台（ネッツ店）だったのはショックだった

＞６９
ＳＵＶ不調＆ディーゼル不調は日本国内での事、もっと世界に目を向けましょう。

http://www.sankei.co.jp/cgi-bin/webmotors.cgi?HTML=0011/1104suv

いすゞディーゼルはヨーロッパでは絶好調ですよ。

＞74、いすゞ車は最後まで運命を共にしましょう。

ジェミニを売るときに、乗用車から撤退の情報があっったので３年で
換えましたが、その後最後にクーペを登場させる話しがありましたが
それっきりになってるんで、残念です。

一寸借金が多いので作り控えしてるだけです
将来に希望を持ちましょう。
いすゞディーゼルの世界シェアは更に上昇してます。
ディーゼル世界一のいすゞです。

頑強なエンジン
強靭なシャーシー
最適なバランス
最先端のデザイン
君達には理解出来ないのかな？
これからはいすゞの時代！

またいすゞが乗用車を作ったら、マツダよりいいものが出来ると
思うけどな。
売れるかどうかは別にして

いすゞヲタ
全員言って良し、行って、要って、入って、炒って、逝って、煎って

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決するため、
1の故郷である群馬県に向かった。｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は改めて
農村の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢息子が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い 訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。我々は1の母親から
貰った 干し柿を手に、打ちひしがれながら東京へと帰路についた

農村の未舗装道路をレカロシートで走ってると、ケツが痛くなるよ。

＞80、私は世界一だと力説したい。

昔、レンタカーを借りたら
なぜかジェミニが出てきた。

ワイパーやライトの作動がレバーじゃなくて
メーター横のスイッチだったので
少しとまどった。（すぐ慣れたけど）

＞85、それでいいのです。
すぐ慣れますよ

PAネロのイルムシャーＲが欲しかった・・・

ＰＡネロって、ヤナセで販売してた車ですね。

高校時代、密かにＰＡネロに憧れてた。
かっこいいもんね。半リトラってのも珍しかったし。

なんだ好きな人多いじゃん

なぜかすごい憧れてたんだよな、
近所の車屋に頼んで探してもらったけど結局見つからなかったんだ

誰も買おうとはしないけどね♪（ﾜﾗ

でもいまはくれるって言ったら貰ってすぐ売り飛ばす。

売り飛ばしてチンタラした車でも買うのかね？

ＰＡネロのイルムシャーＲは２３０台しか売れなかったと聞いた事があるけど
本当かな？

挑発的な固定ハンは叩かれますよ

>>95
売れたら撤退しないよ。

じゃあ名無しで
お前らのような厨房に乗ってもらいたくはないわ
ジェミニが可哀相じゃ
いすゞの哲学が解らん奴は乗らんでよし

PAネロのイルムシャーって
あのジェミニの２ドアターボ車？？

それだったら近所の中古車屋で50万で売ってるよ。
珍しいのか？

＞99、側押さえが必要な物件です。

＞９９
珍しいです、ひとつ買っときなさい

アスカ乗り発言で挑戦的発言やアホな発言、荒らしやコピペをやるのはみんな
偽者です。
みんなもうわかってるよね。

でも、俺、４ドアの奴が欲しいねん。
どこか無い？

あるよ

どこ？
やっぱり壊れやすいの？

やっぱりいらない。

欲しい

厨房の時ガッコの先生が、メタブルーのPAネロ乗っててエラくカッコ良かった
記憶があるなぁ。なんかミニ釜路みたいな印象がある。

荒らし野郎参上

夜露死苦

＞名古屋のアスカ乗り
しね！ウザイ！いすゞヲタク！イルムシャを影武者と書くなよ・・・

１１７クーペやベレットの時代を思い出して、もう一度作ってくれ。

ＦＲのジェミニＺＺ／Ｒも好きだった。

>>114
カゲムシャー
http://www.catnet.ne.jp/~poco/rcar/isuzu.html#askakage

＞名古屋のアスカ乗り
しね！ウザイ！いすゞヲタク！イルムシャを影武者と書くなよ・・・

>>120
http://www.catnet.ne.jp/~poco/rcar/isuzu.html
ここに出てる白のピアッツアかっこ良い〜。あのフロントデザイン好きだなぁ。
↑のサイト見てて思ったけどいすゞのエクステリアデザインってみんな
販売時期を5＠｀6年遅らせればよかった車ばっかりだね。
先鋭的なデザインだから今みても古臭さを感じないし、もったいないことしたな。

1です。

あのー結局どんな車なのでしょうか？

＞１
とりあえず>>122のような車じゃないから安心しろ

風俗帝国と愉快な仲間たち　(ﾟДﾟ)y─┛~~ 　　　　　 　

良い車だよ。できればターボ版の１８５馬力のヤツ探してみなよ。

壊れた？>AMG

壊れた

いすゞの気持ちよさを知らない奴が多すぎ。
きっと気持ちいいと感じた事の無い人なんでしょう。
いつもヌクヌクの家の中か、暖房ガンガンの車の中。
知らない事を馬鹿にする奴は、実際にしてるやつにはかなわないんだよ。
頭の中で考えてダメなんて思ってるのがダメ。

いすゞって人気あるね

>>127
俺も激しく同意する。

で、だれか車について語ってくれ・・。

いすゞ車ならハルキオートへ。場所は兵庫県川西市の川西警察の近くです。
かなりマニアックでおすすめです。

狭山オートは？

狭山のイーグ○だけは止めとけ

○ーぐるなんでダメなの。いすゞ専門店って感じで信頼できそうなんだけど。

高い（これはまだいいとして）
悪い（物が悪い事が殆ど）
いい加減（対応がいい加減）
アフター（望めません）
最低最悪の店ですから止めましょう。
泣いてる人は何人もいます。

いすゞに乗っているゴミは全員死ね！
とくに部落名古屋アスカは最悪なゴミ！
死ね

いすゞオーナー＝低能＆無教養

以前中古車屋で売ってた「影武者」仕様ってどんなだったの？

>>121
がいしゅつかもしれないが、これ。
http://www.catnet.ne.jp/poco/rcar/isuzu.html#askakage

荒らし発言削除されたね

荒し発言よりこのスレを削除しろ！ボケ！
うすぎたないいすゞ信者全てに死を！

御前ガナ >>124

１２４はいすゞ乗りに恨みがアルソウダヨ。
格下にぶち抜かれたソウダ。

↑そういうおまえは半クラもできなく、技術もなく、発進の時、うまく発進できなくて後ろから来たダンプにはねられて死ぬのですが、別にかわいそうだと思いません。
そしてあんたはぐちゃぐちゃになって、火葬場で焼かれるんだけど、私は焼香に死んだあんたから電波が来て「線香ちょうだい〜」っていっわれてたんだけど逝かない。

>>123
俺が頼んどいた。最近の2chは削除されてもあぽーんって表示されないの？

いすゞデザインって時代の最先端に行きすぎちゃってるんだよな。
モデル末期ぐらいにならないと良さがわからないデザインなんで、損してる部分が多々あると思う。

＞１２９
いすゞの車のデザインはヨーロッパ車の影響が非常に強そうですよね。
小粋なデザインで結構良いとは思うのですが、一般受けはしないですね。

大型トラックのＧＩＧＡもヨーロピアンなデザインですね。

>>131
あなたがSSにならないことを信じております。

いすゞデザインは最高です
私が言うんだから間違いありません

＞１３２
ＳＳとは？

SS=親衛隊か？

ははは、やったね、狂鈴万歳！

＞じゃがべー
そうあんですか？

いすゞでＳＳ・・・Ｖ１０ＳＳかな？

>>137
あくまで推測ですが、スペシャル信者と思われ。

↑そういうおまえは半クラもできなく、技術もなく、発進の時、うまく発進できなくて後ろから来たダンプにはねられて死ぬのですが、別にかわいそうだと思いません。
そしてあんたはぐちゃぐちゃになって、火葬場で焼かれるんだけど、私は焼香に死んだあんたから電波が来て「線香ちょうだい〜」っていっわれてたんだけど逝かない。

くそアスカ死ねよ！
なんでまだ生きているんだ？このクズやろう！
お前の意見なんかだれも聞きたかねーよ！
部落やろうのくせしてうざいぜ！

>>139
ﾊｧ?　あんた誰

＞141
お前も死ね！

いすゞヲタはここに書き込め、ほれ
http://asamade.kakiko.com/lounge/ara/aramsya/1003.html

>144
コピペもまともにできないなんて厨房まるだしだな。

ゴミども！
全員死ねよ！

ゴチャゴチャヤカマシイ
屑は屑らしくそこらの大量生産のどうでもいい車でも乗ってろ
お前らじゃ俺の前は走れない
ひゃひゃひゃ

その通りじゃ
いすゞの素晴らしさはトーシロには理解できんぞ
厨房は厨房らしくゴミ車にでも乗れ

トーシロに理解できないのはイタイな・・・
マニア受けメーカー逝ってよし

ククク免許取立ての厨房にはこの渋さが理解不能だろう
まあいい。
進歩の無いトーシロはキラキラメッキのゴミが似合っとるから
あまりゴミ出すなよ

>150
オマエほどマニア受けよくないけどな。

＞１４８
さっそく偽者か？

>>153
荒らし厨房はコテハンの偽者になるのが大好きだからね。
でも書いてる内容が厨房発言ばっかりだから、偽ってバレバレ。
しかも放置プレーされてるしね。

ISUZU as No1 ＝　名古屋アスカ

まあ、コテハンは文脈見れば一目瞭然、
荒らし厨房もまだまだ蒼いな、、、

いすゞは一部の精神異常者でないと受けがよくないようだな！
マニア死ね！
ついでにアスカ死ね

呼んだか？

>>158
死ね

アスカ乗りさんは殺しても死なないようなタフな方です
無駄でしょう＞159

＞ガシシ右松
また来てるのか、お前も当たり屋の様な奴だな、、、
お前のコテハンデビュー10/20だって？
笑わせるなボケ、俺が元祖じゃ、二度と俺にたてつくな、解ったかこらぁ

ここの３４をよーく見てみろ、ボケがよ、
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=971657572

返事待ってるぞ、まねまね君よ、お

＞ガシシ右松
殺す

ガッツ死ね！お前は生きている価値なしだ！
アスカ＝ISUZU as 〜か？
面倒だから両方死ね！
人間として最低のやつだな。

わたしには匿名に隠れて、死ねとか殺すとかの発言をする人の人格が信じられません。
そのような発言をする人は、一度自分の胸に手をあてるなり、鏡を自分で見てみる
なりしてみてください。そこにはどんな自分が写っていますか。

あぼーん

↑冷静に見て、この荒らしツマラナイ。他のスレにもカキコしてるみたいけど。
誰からも相手にされないね、もっと他のネタ考えたら、、、、、

いすゞヲタは全員死ね！
ゴミどもに生きる価値なし

↑そろそろ、荒らしも意味がなくなってきましたね。
どうして死んで欲しいのか、あなたにとって受け入れ難い部分
を書いたらどうでしょう？

新２ちゃんにいすゞ関連のスレがあります。
まだ新しいのでそれほどサーバーの負荷は無く快適です。

行き方は名前欄に（注！メール欄にではありません）
sendmail:ご自分のメールアドレス

本文に
#go

とだけ記入してください。
１〜２時間以内に新サーバー側からメールが届きますので
そのHTML形式メールのURLをクリックしてアクセスしてください。
このアドレスはブックマークしては利用できません。サーバー側が
referを参照しているからです。必ず届いたメールをクリックして
アクセスしてください。

あぼーん

あぼーん

ゴルゴよろしく頼む。謝礼はいつもどおり１千万ドルをスイス銀行
に振り込んである。それでは結果を待つ。

あぼーん

いすゞヲタって本当にバカだね！

いすゞヲタは全員死んで！

#go

＞１６７
サンキュー、サーバーからＵＲＬのメールはすぐに届きました。
やはり新しいサーバーは快適ですね。

#go

#go

#go

＞１７６
番号ずれてないか？

いすゞヲタはここに来い。
http://asamade.kakiko.com/lounge/ara/aramsya/index.html

↑気をつけよう、ＩＰ抜かれるぞ、、、

＞１８１
ＩＰってこれの事か？お前もやってみろ。

ほれ

IP 抜かれると寿命が縮まるってほんとですか？

#applestarの方が良くないか？
pizaじゃ無理だけど

＞秋伝
赤★すきでし。

了解ですf(--)

ガッツさん横浜なんですか・・・・

ＩＰ抜かれるってどういうことですか？？
何か困ることありますか？？

ガッツは多分いすゞ社員だぞ。

>>190
良いことじゃないか。
その会社に惚れて就職してそして今でも自分の作車を愛している。
すばらしい事じゃないかぁ。

ガッツ本物へ
いすゞ関係者？

いすゞおたくはむかつくよ。
なぜかって？
常識が通用しないから。逝っても言っても通じない。

馬鹿なくせに馬鹿な事いってきやがるんだ。己の屁たれさに気づこう！

お前らなんだよ、もっといすゞの話題で盛り上がれよ。

＞１９２
そうだよ、俺はいすゞ社員だよ。

ガッツ右松さんへ

http://www14.freeweb.ne.jp/computer/rabizo/saki2.gif

そろそろ普通のくるま、つくりたいでしょ？
＞194

GIGAMAX かっちょいい

＞１９４
で、ガッツは車、何乗ってんの？

ｱｶﾞﾙｶ?