Ｙ３１セダン５速マニュアルを買いました！！

1 ：ボディ色はシルバーです：2000/10/29(日) 09:39

最近納車されて、今のところは、
外見はフルノーマルです。ホイールもホイールキャップです。

そこで、お聞きします。

セダンにコーナーポールは似合うか？
もし付けるなら、
一、伸縮自在の点灯式コーナーポール。
二、伸縮したままの収納できない点灯式コーナーポール。
三、伸縮せず点灯もしない「フラッグ」ポール。

どれがいいでしょうか。
むしろ付けないほうがいいでしょうか。
もし付けるならどれでしょうか。

それから、リアトランクに自動車アンテナを付けるのは
もはや「時代後れ」でしょうか？
付けるならアンテナだけでなく、ちゃんと電話が使えるように
自動車アンテナの工事配線までしてもらうつもりですが・・・

アドバイスお願いします。

2 ：＞１：2000/10/29(日) 09:55

現行セドはＹ34だぞ。

あんた10年前の車でも買ったのか？

3 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 10:04

>２
　いや、今でもＹ３１は新車で売っている。教習車＆タクシー＆パトカー仕様も
　あるぞ。
＞１
　コーナーポールは、伸縮式で決まりでしょ。あとＹ３１なら、「ダブルミラー」を
　付けなさい。ラジオライフの広告にある。

4 ：名無し：2000/10/29(日) 10:04

うーんどんな車だったっけ。

だれか画像しらない？

5 ：名無しサンシティ：2000/10/29(日) 10:09

あえてドノーマル＆テッチンホイール仕様の方が、高速道路でみんな譲って
くれるかもしれないぞ。

あ、リアのガラスをスモークにする事をお忘れなく・・・

6 ：１：2000/10/29(日) 10:15

＞２
現行でも売ってます。
私が新車で買えたのですから。
＞３
ありがとうございます。
やはり伸縮式ですか。付けるか付けないかは好みでしょうか？
＞４
今画像を探してますのでもう少しお待ちください。

7 ：１、Y31の画像です：2000/10/29(日) 10:17

http://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/ittosan.htm
http://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/suzukisan.htm
http://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/koukitaichou.htm

8 ：屋根の上のカルタス乗り：2000/10/29(日) 10:20

>1
余談ながらクルーのカタログには社旗用ポールというものが純正オプションで
用意されています。
Y31にあるかはわかりませんが、これならばかっこいいのでは？

9 ：１>5：2000/10/29(日) 10:24

とすると、自動車アンテナも、コーナーポールも
ないほうがいいのですか？

それから、私のはリア三面のみ薄いフィルムを貼ってます。
それ以外は、まったくの度ノーマルです。

上の画像はすべて３ナンバー車ばかりのようですし、
現行車と比較しても若干外見が異なっています。
むしろ、
こちらの画像http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/9908/EXTERIOR/exterior_fr.html
のほうがより近いです（この画像も3ナンバーですが）

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 10:26

＞１
パトライト、サイレンアンプ（ＳＡＰ－５０Ｂ）
持ってるんだけど買う？　

11 ：１>８：2000/10/29(日) 10:26

このY31にもその設定があります。
ということは３さんとはぎゃくに
伸縮しないフラッグポールのほうがいいと思われるのですね。

いろいろな意見があって悩みます。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 10:28

>>7
どうもありがとう♪
しかし、マニアックなＨＰだな(ワラ

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 10:31

ご厚意すいません。＞１０

14 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 10:34

＞１
　まあ、それは好みで付けてください。
　ダブルミラーは、並列式がｇｏｏｄです。その方が覆面らしくなる。
　あと、グリルとテールはタクシー仕様を付けて、サイドモールを外して
　おくと、ニセ覆面になります。あとは鉄チンホイルをつければ完璧。

15 ：１＞１４：2000/10/29(日) 10:44

覆面仕様にしようとは考えていないのです。
すいません。

でも、このままコーナーポールを付けなければ、
フルノーマルで乗れば、
おっしゃるように、覆面もどきになるのですかね。

そういう路線は考えたことなかったです。

私がこのY31を買った理由。
それは、現在の日本車の大型（中型）セダンの
中で唯一5速マニュアル設定があったということ、
（クラウンも考えましたが）、
それと、現在の日本車にはない古典的なその外見、
とりわけＣピラーの厚みや幅ののある形状は
どんな車にもないほどの雰囲気を醸し出しています。
ニューマークⅡのような、丸い形は私の思いに
反していて（買おうと思ってる人すいません）、
優れたエンジンや内装であっても興味は湧きません。

16 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 10:52

あと、永井電子製の「シリコンプラグ」と「スポーツエアフィルター」（純正の
エアフィルターを交換するだけでＯＫの奴）を付けた方が、走りが良くなりますよ。
予算も￥２５０００位でつけられる。シリコンコードは、普通には売ってないので、
オートバックスやイエローハットで注文しましょう。
本当にオススメ！！。高速に行ってもメチャ早いですよ。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 11:05

社旗用ポールに日の丸つけて走るとカッコいいと思います。

18 ：鉄貧：2000/10/29(日) 11:18

Y31の5MT…、VG20スーパーカスタムＧあたりでしょうか？
コーナーポールは皆さんから既に色々な意見が出てますので。
自動車Telアンテナですか。多分これだけ携帯が普及してしまうと
わざわざアンテナ配線する人少ないんじゃないかな～。
だいち運転中に使う訳じゃないでしょ？
10年くらい前、静電気の放電用で自動車Telアンテナを模した物が
あったと思う（今でも売ってるかはわかりませんが）
ちなみに覆面は無線用アンテナを自動車Telアンテナにカモフラージュ
してる事が多いですね。
ご丁寧に“DOCOMO”のラベルまで貼ってたりしますけど（藁
今、個人のの加入者は少ないので、皮肉なことに自動車Telアンテナは
覆面を見破るポイントになってますです。

19 ：１：2000/10/29(日) 11:18

＞１６
どうもありがとうございます。
以前乗っていた３ＳーＧＥのエンジンに比べ、
非力なのは分かっていますが、
Ｖ６らしくスムーズに回ります。
とはいえ、このY31に乗っていると、
今のところ早く走ろうなんて思いもしません。
そのときがきたら考えてみます。
＞１７
日の丸は好きで、そういうのをやってみたいと
思いますが、いかんせんY31は5ナンバーなんで、
似合うかどうか、です。

余談ですが、
このまえ信号待ちをしていると、
たまたまバイクに乗ろうとしている警察官が立ち止まって
こちらをずっと見ていました。

なんでだろうと思っていましたが、
おっしゃるように、今のこの姿では
覆面もどきに見えたのかもしれません。

20 ：１>18：2000/10/29(日) 11:24

そうです、そうです、スーパーカスタムGです。

アンテナを付けると余計に目立ってしまうということなのですね。
とすれば、今からアンテナなどを付けると、
「こいつって覆面意識してやんの！」などという
嘲笑が聞こえてきそうで、そういうは勘弁してもらいたいです。

ですから、付けないほうが良い、のですかね。

21 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 11:26

＞１９
　あとね＞１６をやるとね。燃費が２ｋｍ位良くなりますよ。新車時から
　やっておくと、経年劣化（走りに関してね）を防げますよ。

22 ：１>２１：2000/10/29(日) 11:29

そうなんですか。
燃費が良くなる・・・
一度、自動車用品を販売している小売店に行って見てきます。

23 ：鉄貧：2000/10/29(日) 11:33

自動車Telをつけたセド・セダンで5MTなら十中八九覆面マニアに
見られますね。
１さんがそう思われたくないのなら、ない方がよろしいかと。

24 ：鉄貧：2000/10/29(日) 11:36

訂正（↑）スマソ。
○　自動車Telアンテナ
×　自動車Tel

25 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 11:37

＞２２
　エアフィルターは、「ＨＫＳ製」がオススメ。値段も安いし。

26 ：１>２３：2000/10/29(日) 11:41

やはり「マニア」に見られるのですね。
今のままでも、先の話のように
警察官が信号が青になるまでこちらを見ていたくらいですから、
そういう紛らわしいことをするとなると、
嘲笑の対象になる可能性が大ですね。

27 ：１>２５：2000/10/29(日) 11:42

了解です。

28 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 11:56

＞２７
　シリコンプラグコードを買うときは、注文が基本です。普通に
　Ｙ３１用は売ってませんからね。注文してから１週間で来ます。
　付ければ、高速道路でのきつい上り坂もラクに登っていきますよ。（本当に！！）

29 ：タク上がりマークII乗り：2000/10/29(日) 12:08

LPG車じゃなかったのね。残念。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 12:23

>26
でも、覆面まがいに見られれば煽られにくいのでは？

31 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 12:31

uso

32 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 13:02

>３１
　だれだ～人の名前を勝手に使った奴は～！！。人がいない時に勝手に使うな～。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 14:19

＞３０
それは、ヤクザまがいに見られれば煽られにくい、と同じで凄く恥ずかしい考えだ。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/29(日) 14:32

age

35 ：(有)如月工房：2000/10/29(日) 18:25

＞１
　あと、キーレスエントリー付けた？。ディーラーＯＰのやつ。付けた方がいいよ。

36 ：あべかわ餅：2000/10/30(月) 13:27

マジメな話
ノーマルでも何でもいいけどタイヤだけは一番良いのを着けた方がいいよ。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/30(月) 19:40

age

38 ：(有)如月工房：2000/10/30(月) 19:56

＞３６
　そうそう。Ｙ３１のセダン・スーパーカスタムＧのタイヤサイズは、１８５ー８０Ｒ１４だもんね～。
　もし履きかえるなら同サイズなら「ブリヂストンＢ８０」で決まり。
　インチアップしたいなら、３０００ＶＩＰの同サイズの２０５ー６５Ｒ１５にして、
　タイヤは「ヨコハマ・ＤＮＡｄＢ」で決まりでしょ。もちろん１５インチ用のホイールを
　付けて。

39 ：鉄貧：2000/10/30(月) 22:08

確かＹ３１セダン・ＶＩＰのアルミはＹ３１シーマと共通だったと思う。
どうせアルミに換えるなら純正がいい。
社外のワケのわからないアルミに換えるとドキュソっぽくなってしまうから。
中古ホイール屋をまめに覗けば見つかるんじゃないかな～。

40 ：1>35：2000/10/31(火) 02:00

今帰宅しました。
キーレスエントリーは、なぜかディーラーオプションカタログには
掲載されていませんでした。
明日、ディーラーに問い合わせてみますが、

でも、なぜに、「付けたほうがいい」のでしょうか？

あれば勿論便利とは思うのですが、
他に理由はありますか。

41 ：1>３８，３９：2000/10/31(火) 02:04

ホイールはあくまでも「純正ホイールキャップ」で通そうと思います。
今までの車でもホイールなど替えていましたが、
私の結論として、車はノーマルに限る、ということが
導かれました。
そうなれば、フィルムもその範疇に入らないのではと
いうことになりますが、それだけは許してください。
（フルスモじゃありませんよ）

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/31(火) 02:18

＞４１
おお、わかってるね。納車すぐにタイヤ替えるのはカモネギ。
雪がふる地域なら、絶対ＬＳＤ入れよう。

43 ：1>42：2000/10/31(火) 02:25

LSDは最後まで迷いましたが、
峠を走るでもなく、ゆったりと乗りたい私としては
本当に必要か？と思った結果、選択からは外しました。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/31(火) 02:32

ＶＧ２０Ｅはリアスタビ付いてなかったと思うので、ロールを減らしたかったら付ける。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/31(火) 03:32

ポール牧

46 ：(有)如月工房：2000/10/31(火) 20:57

＞４０
　キーレスエントリーのことですが、へえ～Ｙ３１にはディーラーＯＰで無いのか～。
　マーチのクラスでもディーラーＯＰがあるのに・・・。
　キーレスエントリーはですね、自分の体験談から言うと、「夜、キーでボディにキズを
　付けない」ということがあります。実は以前プリメーラに乗っていたのですが、本当に
　暗い駐車場で、ドアにキズをつけたことがありまして・・・。で、現愛車のカローラ・ワゴンには
　取りつけました。あと「雨の日の乗り降りもスムーズ」なことや「荷物を持った時のロックの開閉にも便利」
　であることも、メリットにあります。まあ、最低限「セドリック」に乗っているのですから、
　付けといておいてもいいんじゃないかと・・・。まあ、そんな理由もあります。
　あと市販品でも「キーレスエントリー」のセットは売っています。こちらもお店に聞くとよろしいかと・・・。

　　

47 ：あなたの日産自動車（有）：2000/10/31(火) 22:26

１に対してマジレス。

ポールは、付けない方が良いよ。
つけるとなんかオヤジ臭くなるような気がする。
結構おいら好きなのよ、Ｙ３１セダンって･･･。

48 ：ナナ試算：2000/10/31(火) 23:12

二、がお薦め
　Y31の世代までのデザインなら、コーナーポールを付けても違和感無く
とけ込んでくれると思う。ただ、社外品のはやめようね。やっぱセドか
グロのエンブレムが付いた純正のポールが好ましいと思う。

　自動車アンテナは・・・やっぱナンチャッテ覆面パトに見られちゃう
かな。

　世の中にはY31に回転灯をくっつけたりして悦に浸る危篤な連中もい
るみたいね。セドグロ好きとしては悲しい限りだ。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/31(火) 23:15

ポールに国旗をつけましょう
朝●新聞の社旗もいいですね

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/01(水) 17:07

age

51 ：ミッチー：2000/11/01(水) 18:34

駄目だな～皆さん、Ｙ３１と言ったら◆オートドアー◆を付け無くては

これが有ると無いのでは便利さが違うよ！（特に家族連れに）

値段はロッド式で２８，３００円。商品コードはＨ５ＧＫ０

バキューム式で５３，５００円～５４，０００円。

商品コードはＨ５ＫＧＫ１と、Ｈ５ＫＧＫ２です。

52 ：名無しさん＠Ｙ３１Ｐ：2000/11/02(木) 18:29

今でも価値の高い車です、大事に乗って上げて下さいね。

53 ：1：2000/11/03(金) 02:09

＞４４
ロールなんですが、やはり以前の車と比較して、たいへん大きいものですが、
でも、いいんです。私はそう思うのです。
＞４６
キーレスエントリーについて聞いたところ、
ディーラーオプションで設定自体がないとのことでした。
（有）如月工房さんのおっしゃるように、夜に傷つけない、という
ことが一番有り難味を感じ得るところではないかと思います。
＞４７
ポールはやはり「おっさん臭い」のですね。
ただ、
＞４８
この４８さんがおっしゃるように、
違和感なく付くということもあるみたいですから、
もう少し同じY31を見たりして検討してみます。
ただ、私のY31は車体色がシルバー、ドアーミラー車なんで、
ポールを付けても似合うかどうか、という疑問が湧いてきました。

54 ：あがりませ：2000/11/03(金) 02:13

んが？？

55 ：あ：2000/11/03(金) 02:21

getaidesu

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/03(金) 03:32

おいおい、なんであがらねえ？

57 ：1＞５６：2000/11/04(土) 01:38

＞５６

もういちどあげます。
おかしいですね。

58 ：1：2000/11/04(土) 01:55

ようやくあがりましたね。
＞４９
ポールに国旗は良いですね。
でも、朝日新聞社は嫌いなのです。
桐の紋などは好きです（菊ではありませんよ）
＞５１
オートドアを架装すると、タクシーになってしまいませんか？
でも、あれば便利そうですね。
＞５２
はい、大切に乗ります。
ただ、早速故障というか、不具合発生で
修理に出しました。
このへんが、嗚呼この瞬間が日産車と言われる所以なんでしょうか？
納車して一ヶ月も経ってないのに・・・

59 ：ミッチー：2000/11/04(土) 04:18

１≫車に、モーターＵＰ入れましたか？長く大事に乗るにはまずエンジンから手を入れ、エンジン慣らしと暖気は必ずやって下さい。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 04:23

Ｙ31デビュー当時にオプションで設定された電動ポールは日立製だったと思う。
マイＹ31シーマに付いてた。

61 ：1：2000/11/04(土) 09:47

>59
モーターUPってどんなものですか？
シリンダー・ピストンなどに影響が出るんでしょうか。
テレビ通販で放映されていましたよね？
申し訳ないですが、この程度の認識しかなく、
「クイックブライト」みたいなものと考えています
（つまり、おおげさに効くわけではなさそう、ということです）

＞６０
シーマくらいなら
ポールも似合いますよね。
なにか改造していますか？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 10:34

グラツー用のバンパーに替えたら？
今は設定ないけど売ってたころはけっこういいなと思ってた。
ちなみに１さんは何色買ったの？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 12:35

>>62
頼む、頼むから、>>１のHNをよく読んでくれ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/04(土) 17:34

あげ

65 ：62っていったい何者？：2000/11/05(日) 00:57

読解力は無いは、セダンにハードトップ用の
バンパーを薦めるわで、２０句だな。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/05(日) 01:04

>>62
天然ぽくってオモロイ

67 ：ミッチー：2000/11/05(日) 03:19

≫１へ、　シートカバーは付けましたか？（勿論タクシー用の白いやつ）。

68 ：ヲタオヤジ：2000/11/05(日) 03:32

>63.65.66
ワラたので割り込み。
Y31セダンにグランツーリスモがあったのを知らない？
マイナー前の6ライトモデル時代だから、現行に付くかどうかは
知らんけど。

>1さん
購入おめでと。シルバー気に入ってます？

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/05(日) 06:04

Ｙ３１系バリエーション多すぎ！

70 ：1：2000/11/05(日) 09:55

＞６２
カウルなどの交換は一切する予定はないんです。
ずっとノーマルで乗ります。

＞６７
いえいえ、カバーは付けていません。
法人車っぽくって、なかなかよさそうと思いますが、
それなら、ボディ色が黒のほうが似合うと思います。
黒を購入していたなら、付けていたかもしれないでしょうね。

＞６８
ありがとうございます。
シルバーは購入当初は、
実はあまり気にいってませんでした。
なぜか。
新車特有の塗装の真新しい奇麗すぎる状態が、
なぜか、Ｙ３１にそぐわないような気がしていたのです。
Ｙ３１にはお洒落な色は似合いませんね。
私はＹ３１は、単色が似合うと思います。

今は、多少のクスミが出てきて、良い雰囲気を醸し出しています。

こんなことを言うと、購入すぐで塗装が悪くなるの？と
思われるかもしれませんが、まあ気分的なものです。

言いたいことが伝わらないかもしれないですが、
分かっていただけますかね。

71 ：このスレ：2000/11/05(日) 11:00

面白いのでAGE

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/05(日) 17:16

なんで町中では
セドセダンのマイカーを見ないのです？
タクシーばっかじゃんかよ。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/05(日) 17:33

>72
田舎じゃ多いよ。いつもみると覆面仕様の車乗って
いい気になってる奴にみえてしかたがない。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/05(日) 17:35

セドセダンやクラウンセダンで
電話アンテナ付けてる勘違いは氏ねや。

75 ：a：2000/11/05(日) 22:52

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 02:27

>74
ちゃんと電話付けていてもダメなのかい？

77 ：ミッチー：2000/11/06(月) 04:01

≫７６へ
それが付いてると面パトマニアか、無線ヲタに間違られます、それと≫７４はその手の奴らに嫌がらせを受けたか、又は覆面パトカーに捕まったのでいらいらしているのかもしれません。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 04:05

セダンのグランツは途中から追加されたグレードじゃなかったかな？
要はバンパーはセダンでもＨＴでも共通だからスンナリついちゃう。
グランツ仕様のセダンは結構見かけたね。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 04:25

Ｙ３４型。
http://www.nissan.co.jp/GLORIA/　グロリアにグランツーリスモ、
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/　セドリックにプレミアムリミテッド追加。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 20:16

>>79
？

81 ：（有）如月工房：2000/11/06(月) 20:30

>79
そりゃ～、現行のＹ３４だろうが！！。ここの＞１の人はＹ３１乗っているのに！！
意味ないじゃん～。　

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/06(月) 21:20

そういえば、グランツはグロリアだけになるみたいね。

現行グロリアのライトはグランツの方がまだマシとおもふ

83 ：ナナ試算：2000/11/06(月) 21:41

モーターＵＰは止めようね、エンジン壊すちゅー噂聞くから。

で１氏のＹ３１は何のエンジン積んでいるんでせう？
最近のＹ３１セダン事情には疎くてね。

84 ：名無しさん：2000/11/06(月) 22:06

>>80　>>81
１はＹ３１乗り潰したら、Ｙ３４グランツを新車で買おうぜ～　っていうネタ。

85 ：1：2000/11/07(火) 00:22

＞８３
エンジンはVG20Eです。
V型エンジンに乗ったのは、VTやVFR以来のことですが、
まだあまり４気筒との差異が分りかねます。

ところで、この車がどれだけマイカーとして
少ないかが分ってきたような気がします。
タクシーや法人車には随分と使用されていますし、
また、ハードトップでのY31（今は現行型ではないですね）も
まだまだ街中でノーマル・ヤン車拘わらずに、その台数は多いです。
私の街でだけ、現行のY31セダンのマイカーを見ないだけなのかもしれませんが、
信号待ちで隣にならんだクラウンハードトップのおじさんなどが
けっこう観察するように見てくれます。
最近の数ある車の中で、こういったY31セダンの四角張ったエクステリアデザイン
は、かえって新鮮に写るのでしょうか。
まあ、そういうところが気に入っているY31ではありますが。

いかんせん内装の出来などは、豊田にはかなわぬほど出来の悪い部分も
あるそんなY31ですが、そんなことは気にならなくなるほどに、
愛着を感じる今日この頃です。

そして、以前のログで６８殿がシルバーは気に入ってる？
と聞いてくださいましたが、
昨日今日くらいから、この色にしておいて良かった、と
心底思っています。
なかでも夕暮れに映えるシルバーの色は格別です。

86 ：1＞８４：2000/11/07(火) 00:27

Ｙ３１とＹ３４とは別物の車であると、私は思います。
もし、今回の車輌購入時に、

一、自分の金を捻出しＹ３１を買う
二、無料でＹ３４が貰える

という選択肢でも迷わず、１を選ぶでしょう。
ちょっと極端ですが、
Ｙ３４にはなんの興味も無いのです。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 00:42

その心意気が気に入ったのでage

88 ：1>87：2000/11/07(火) 00:47

ありがとうございます。

89 ：84：2000/11/07(火) 03:32

>>86
ぎゃふん。参った。

90 ：名無しさん：2000/11/07(火) 04:15

初期のY３１グランツにもマニュアルがあった・・・・・・。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 09:26

Ｙ３１壊れるけど最高！

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 18:35

１さんへ質問。
>>86
クラウンセダンと比較検討したときは、どうだったのでしょうか。
内装、乗り心地、MTの有無、etc...
過去レスを見たのですが、もう少し詳しく教えていただけたら幸いです。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 18:52

でもＹ３１ってインパネが３１－３２－３３と新化してるんだよなーＥ／Ｇはカワンないのに。不思議な車。

94 ：（有）如月工房：2000/11/07(火) 20:27

まあ、うちではＹ３４グロリアがあるが・・・。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 22:54

y31

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/07(火) 23:16

＞９０
ターボには無いよね？
あったら今からでも欲しい。

97 ：名無しさん＠お腹の上：2000/11/08(水) 02:04

クラウン(150系)セダンとセドリック(Y31系)セダンの最下位グレード比較
内装：クラウンの方が見た目が良いが、タコメータが無い。
　　　セドリックは内装は安っぽいがタコメータ付きで遠慮なく回せる。
乗り心地：セドリックの方が固めだが、運動性能はセドリックが良い
クラウンセダン（自家用向け）のMT設定は無くなりました（中古なら入手可）
新車で買うならセドリックしかMTは買えません。

98 ：毒地蔵：2000/11/08(水) 04:03

＞９７
　VQ２０DEが載れば、欲しい。（デザインはあのままで。）

99 ：１：2000/11/08(水) 20:15

＞９２
覚えておられる方もいらっしゃるでしょうが、当初はアルテッツアを引き合いにし、
それと比較してのクラウンセダンマニュアル車購入を考えていました。ところが、
クラウンセダンにはマニュアル設定がないということが判明し、というのも、
去年、クラウンセダンのマニュアル設定が消滅していたのを知らず、
ずっとあるものだと思っていました。

そこで、車輌購入が振り出しに戻ったのですが、同じような図体でしかもセダン
ということで、日産のセドリックにはマニュアル設定があることが判明、
豊田党の私は迷った挙げ句に、セドリックセダンへ転向しました。
このことは私にとって大きなことでした。それは、政治思想を変えるほどの大きな
出来事だったわけで、車は豊田以外は車にあらず、という私の信条を
覆すにはかなりの努力を要しました。

しかし、セドリックセダンの情報を集めるにつれて、Ｙ３１の魅力に引き込まれ、
そのエクステリアデザインには、もはやセルシオでさえ不粋な車に思えるほど
魅了されました。とくに、以前にも申しましたが、Ｃピラーのデザインは
日本一といってもいいほどの、私の脳髄を刺激するに充分なものでした。

このような経緯からクラウンセダンに、マニュアル設定が無いことが判明した
時点で、クラウンセダンを選択する道は閉ざされたわけです。
こう考えると、私の車輌選択の骨子としてその大きなものは、マニュアル設定
があるかどうかということでいいのかもしれません。

しかしながら、そうかといって、セドリックセダン、Ｙ３１にマニュアル設定が
あったとしても、デザイン的に私の思うものに見合ったものでなかったら、
Ｙ３１は選択はしていなかったでしょう。

100 ：（有）如月工房：2000/11/08(水) 20:29

あのＹ３１のＣピラーはね、本来は６ライトウインド（８７年～９１年）で
デビューしたんですよ。今のクルマに例えるならトヨタ・プロナードみたいな
タイプでしたが、９１年にＹ３２系がデビューしてセダンがＹ３１の継続生産に
なったのを受けて、日産としても「ビックマイナーチェンジの実験」として、
６ライトウインドの小窓部分を無くして、その代わりにルーフ高の延長（２０ｍｍ向上した）
して、今のようなスタイルになりました。
　そうですよ、トヨタから他のメーカーに乗りかえると「本当に新鮮な気分」を
味わえるのですよ。考え方と同じように・・・。
　あと、以前に書いた「シリコンプラグコード＆スポーツエアフィルター」は
購入したでしょうか？。付けていないなら是非付けてくださいね。
本当に損はしませんよ。シリコンプラグコード自体は「注文」しなければ
買えないが・・・。

101 ：１：2000/11/08(水) 20:29

＞９７
おっしゃるように、
クラウンセダンのほうが、カタログや豊田のサイトで見るかぎりは、
豪華かもしれません。
しかし、やはり、腐ってもセドリック（私はそう思いたいです）、
実際に室内を見ての感想はセドリックセダンの最下級グレードと
いえども、そんなに卑下するようなものではないと思います。

シート地にしても、地味すぎる嫌いはあるものの、
それがかえって、大きな安心感を産み出す所産となっていますし、
広い室内では逆に豪華絢爛仕様のほうが落ち着きのない
気持ちになるかもしれません。
と書けば、単なる貧乏人のいい訳みたいですが、
何かこう安心感を覚える気持ちにさせてくれる内装、
それがＹ３１最下級グレードスーパーカスタムＧだといえるでしょう。

ただ、残念なのは、
メーターパネルにオートマチック車のシフトインジケーターが
残っていることです。このくらいはコスト的にもそんなに掛からない
部位でしょうから、マニュアル車には専用のメーターパネルを施して
欲しかったものです。

乗り心地についてもおっしゃるように、
柔らかい＝乗り心地が良い、という定義があるなら、
セドリックのほうが良さそうでしょうか。

それは、タクシーになるのですが、
セドリックセダンとクラウンセダンに乗って比較したところ、
セドリックのほうが心地よかったという私の実体験からも
証明できるかもしれません。

102 ：１＞（有）如月工房：2000/11/08(水) 20:39

Ｃピラー誕生の背景にはそういう経緯があったのですね。
大変興味を抱きました。
このＣピラーは見るほどに引き込まれそうになるほどです。
「シリコンプラグコード＆スポーツエアフィルター」ですが、
まだ購入していません。
興味を示しながら、聞いてるだけのひやかしみたいですいません。
ここ最近（三ヶ月）は、自動車用品販売店には赴いていないので、
少しそのことに神経が回りませんでした。
装着するしないは別にして、一度来店した際に販売員さんに
尋ねてみます。

103 ：（有）如月工房：2000/11/08(水) 20:58

＞１さんへ。
　一度お店の人に聞いてみてください。大体の店員さんは
「パワーアップ」のことを言ってきますが、実際に取りつけている
体感としては、「低速トルク」の向上が上げられます。
低速トルクが充実してるとその分だけ、「アクセルの踏込量が少なくて
済むので、燃費の向上につながります」。あと、シリコンプラグは、「プラグ点火時に
強力な火花を出す」ので、その分燃焼の効率が良いわけですから、これも「燃費向上」に
つながります。是非付けて下さい。本当に損はしませんよ。
まあ、エアフィルターは４万ｋｍ毎で交換してくださいね。

104 ：１＞（有）如月工房：2000/11/08(水) 21:07

重ね重ね恐縮です。
低速トルクの向上を狙ってるということは、
つまり頻繁なシフトチェンジが少なくなりますね。
ところで、「（有）如月工房」とは
（有）如月工房さんが経営されているお店のことなんでしょうか？
以前から気になっていたのです。
他のスレッドでも貴方を見かけますが、
車に、とりわけ日産車にはかなりの造けいが深い方でいらっしゃい
ますね。
その発言を見るたびに、いつも楽しく読ませていただいております。

105 ：（有）如月工房：2000/11/08(水) 21:32

＞１さんへ。
　まあ、納得できて頂いてありがとうございます。
　このハンドルネームの由来としては、「わかりやすく、納得できて、面白い
　ネタを生産したい」という、町工場みたいなコンセプトで(有)如月工房という名前の
　由来なんです。決して実在するお店ではありませんよ（笑）。
　はい、たしかに日産バカです(笑）。西部警察のおかげでもありますし、
　ウチのクルマは、日産ばっかり乗っているし・・・。まあ日産車にはまた乗りたいと
　思いますしね。２ｃｈでどんなに叩かれても・・・。醜いトヨタヨタになるよりも、
　きれいな日産ヨタでいたいと思います。マツダ関係ネタも得意ですけど・・・。

　

106 ：68：2000/11/08(水) 22:55

>99
ホントに気に入っておられるようでほっとしてます。
実は前スレで「自動車趣味」だの「高級車の文法」だのと、名無しで
書いた張本人ですので、気になってまして。
私もあの車は好きです。

>100
同時期にクラウンセダンも同じ方向性でCピラー周りをマイナーチェンジ
しましたが、両車を見比べて「日産、いい味だしてるねぇ」と思ったもの
です。
あのCピラー、マイナーの一年くらい前に出た、オーテックのリムジン
（Y31セダンをストレッチしたもの）からデザインを引っ張ってきたのか
もしれませんね。

＃厨房に疲れたのでここでマターリ。つか、残務整理中(ﾜﾗ

107 ：９７：2000/11/09(木) 00:14

>100 >1
私もH5年式中期Y31セドリックのスーパーカスタム5速MTのオーナーです。
スーパーカスタムGよりさらに低グレードなので、ドアガラス開閉が手回し式です。
あえてこのグレードの中古を探しまして、やっと手に入れました。

内装については雑誌に書かれているような最大公約数的な意見を客観的に述べただけ
で、私本人としては、アメ車的なトヨタの豪華な内装よりは、日産の欧州車的なシン
プルさが好きです。

私がクラウンではなくセドにした理由は、MTでタコが付いて手回し窓の設定がある
のは、セドの方だったから。
＃こんなクルマの選び方するやつは他にいないと思う。

ちなみに中期セドのメーターパネルは、シフトインジゲータはありません。
MT専用メーターとなっております。
きっと後期マイチェン時にメーターパネルがATと共通になってしまったのでしょう。
コストダウンとはいえ、残念ですね。

108 ：名無しさん＠９２です。：2000/11/09(木) 15:48

>>99=1さん
丁寧なレスありがとうございました。
ちなみに、私の田舎では、個人所有のＹ３１（中期以降、５ナンバー）が
２～３台走っています。
ＭＴかどうかは分かりません。(^_^ゝ″

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/09(木) 15:50

あげ

110 ：１：2000/11/09(木) 21:00

＞（有）如月工房=105

そういう経緯があったのですね。
私は、「（有）如月工房」と聞いて、
よもや自動車の町工場とは思いもしませんでした。
イメージとしては、地方都市で輸入雑貨などを扱っておられ、御自身も
工芸品を創る芸術家ならぬ職人さんのような感じを受けていました。
おっしゃるようなコンセプトどおりに、大変に楽しく拝見しています。
これは、他のみなさんも同感なのではないでしょうか。

111 ：（有）如月工房：2000/11/09(木) 21:53

＞１１０
　そんなイメージで自分を見ていたとは・・・。そんなに「インテリ風」なイメージで
　見ていただけたなんて・・・。自分は本来ガサツな人間だしある意味の職人だし・・・。
　まあ、あるレスではひどい目にあったし、「嫌われ者」の扱いをしてるレスもありますし・・・。
　不器用な人間ですから・・・。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 03:57

如月age

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 16:38

ここのスレは純粋に車の話題で盛りあがっていてイイ雰囲気

114 ：（有）如月工房：2000/11/10(金) 17:08

＞１１３
　同感！！。良い雰囲気ですよね～。ここは。｛車版一のオアシス｝だと思う。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 17:14

もし１が覆面パトもどきを造ろうとしていたら、荒らされていただろう。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/10(金) 18:31

VQ２０DE

117 ：116：2000/11/10(金) 18:34

申し訳ないです。私が聞きたかったのは
ＶＧ２０ＥとＶＱ２０ＤＥの違いは？
あと両方のスペック知りたいです。

118 ：名無しさん：2000/11/10(金) 19:26

＞１１７
　　　　　VG２０E＝OHC
　　　　　VQ２０DE＝DOHCでは？？

119 ：（有）如月工房：2000/11/10(金) 20:05

>117
まあ、＞１１８の見解はたしかに正解です。
　しかし、ＶＧとＶＱでは色々な所が違います。
　１、生産効率の良さ→ＶＱの方がＶ８や直噴等のバリエーションが広げやすい。
　２、エンジンブロックが鋳鉄製かアルミ鋳鉄製の違い→アルミの方が軽量化が出来て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費向上などができやすい。
　の・・・。理由があります。なおＶＧ２０Ｅは１２５ｐｓ。ＶＱ２０ＤＥが１５５ｐｓ
　となります。ちょっと雑な説明だけど・・・。

120 ：１：2000/11/10(金) 22:32

昨日は、（有）如月工房さんへのレスだけで終わってしまいました。
どうやらスレッドが飛んでいたようですね。
今から書きますので、またお願いします。

121 ：１：2000/11/10(金) 22:46

＞１０６
ありがとうございます。
そういわれれば、たしかに記憶があります。
再びこのような会話ができ嬉しいですね。
たしか、
良く言えば、車の趣味が分ってる、
悪く言えば、少し変わり者、などというご発言をなされたのでは。
Ｙ３１を購入してから、その言葉が良く分ります。
分ってくれる人は分ってくれますね。

122 ：１：2000/11/11(土) 00:04

＞１００
Ｃピラーの話題に事欠かないＹ３１セダンですが、
日本車以外でＹ３１のＣピラーに良く似たピラーを
採用している車はご存知でしょうか。
もしあれば、どんな車で、どのような格好をしているか興味が湧きます。

ところで、
Ｙ３１のＣピラーについては、
不思議と悪く言う人はいませんね。
それだけ完成されたデザインといえるのでしょうか。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 03:17

Ｃピラーは狙って出来たデザインじゃないと思う。
個人的にはコストダウンの為のマイチェンの副産物的なものだと思うんだけど。

参照
http://plaza.harmonix.ne.jp/~ud-mirr1/y31his/y31his.htm

124 ：１＞１０７：2000/11/11(土) 10:36

私は書くのが遅いですが、一つずつでも書いていきたいと思います。

＞１０７
ようやくお仲間に出会えました。嬉しいです。
ボディカラーは何色を購入されましたか。
私のはすでに申しましたが、シルバーです。
いろいろなＹ３１のサイトを見ましたが、皆さんけっこう黒色に
乗ってる方が多いようで、シルバーはあまり見かけませんね。
黒も欲しかったのですが、今はシルバーが気にいっています。
しかし、黒を買っていればシルバーに未練が残ったと思いますし、
なんとも優柔不断です。ちょっと言いたいことが伝わらないですが、
つまり、シルバー・黒どちらも欲しかったのです。

さて、シフトインジケータは現行モデル以前は専用のものが
装着されていたのですね。羨ましいかぎりです。
まあ、夜間になれば、ＡＴの痕跡も分りませんが、
そんな問題ではないですね。

ところで、ミラーはフェンダー・ドア、どちらにしましたか。
私のは残念ながら、ドアミラーなんです。
購入前は、このミラーの選択で毎日悩んでいました。
結果、ドアミラーにしましたが、
今となっては、少しばかり後悔の念もないとはいえませんね。

125 ：１＞１０８：2000/11/11(土) 10:42

いえいえ、それだけこのＹ３１が気に入っているのです。
そういえば、三日ほど前に、
対抗すれ違いざまに、おなじＹ３１シルバーが２台続けて
走り去っていきました。
１台はドアミラー車、もう一台のそれはフェンダーミラー車でした。
２台続けて、しかもシルバーを見るとは、大変に驚きました。
その両車とも、ノーマルで（フィルムだけは貼られていました）
乗っておられていました。

126 ：１＞１11：2000/11/11(土) 10:52

車板で話すことじゃないかもしれませんが、
人間とはそのようなもので、多面的に見ていろいろな側面を持ち合わせて
いる者こそ素晴らしいと思います。
画一的な情緒・感性では人間として深まりませんし、魅力もありません。
私はこう考えます。

127 ：１＞１２３：2000/11/11(土) 10:58

どうもありがとうございます。
見た感想は、また夜中にでも書きます。
お気に入りに加えた、http://www.nissan-me.com/
中東日産自動車のこの中の
「Virtual Showroom」で、Ｙ３１セドリックが見ることができました。

128 ：あたしもＹ３１乗り：2000/11/11(土) 14:17

左ハンドルのＹ３１ってあるらしいんですが、（サウジアラビア用とか）
どなたか画像知りませんか？

129 ：あたしもＹ３１乗り：2000/11/11(土) 14:23

あちゃーあほ丸だし。>>127さんが紹介しているじゃないですか！

スミマセンでした。ちゃんとレス読めば良かった（涙）

またきます

130 ：（有）如月工房：2000/11/11(土) 20:00

＞１さんへ。
　いや、車版でも「人生のマジ話」を論じてもいいのではないでしょうか？。
　クルマにはそのオーナーごとの人生があるのですから・・・。
　

131 ：（有）如月工房：2000/11/11(土) 21:55

このレスは良い雰囲気なので、オアシスあげ。←日本語になっていない。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/11(土) 22:08

なぜ、LPG仕様しかベンコラが設定されていないのでしょうか？
ベンコラ復活希望（もちろん4速マニュアルもね）。

133 ：a：2000/11/12(日) 03:05

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/12(日) 07:00

＞１３２　ＲＤ２８は５速マニュアルベンコラになったはず。
フロアからコラム改っていくら位するだろうか。部品車取り手にいれた方がいいかな。
ＡＴなら自分で出来そうな気もするが。
ベンチシートにしないで、ウォークスルーもいいと思うんだけど。

135 ：（有）如月工房：2000/11/12(日) 15:46

消えそうなのであげ。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/12(日) 16:46

仮面ライダークウガに出てくるＹ３１の覆面パトは良いぞ。
屋根から回転灯が飛び出てくるんだ。
特捜最前線を思いだしたよ。

137 ：（有）如月工房：2000/11/12(日) 18:31

>136
　そうそう、横並列式のダブルミラーでね。

138 ：名無しさん＠：2000/11/12(日) 22:49

>117
カム駆動方式
VG20→　ベルト駆動
VQ20→チェーン駆動

長所って何だろう・・・丈夫だって所かな？
今も結構タイミングベルト切れのトラブルあるみたいだかんね。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 03:28

＞１３８
油圧ラッシュアジャスターだかやめてアウターシム（？）方式にしたらしい。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 13:55

>>127
VG30S萌え～。ブロアムを5M/Tで乗りたいぞ。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 13:59

今年の初めくらいまで郡＠県の＠木にいたY31のドリ車
カッコヨカッタナー
その人来ないかな～

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/13(月) 15:55

Y31って親父が10年前に乗ってたけど5ナンバーサイズにも関わらず
後ろが広くて驚いた。最近の3ナンバーボディの車より広かった記憶がある。

143 ：(有)如月工房：2000/11/13(月) 20:43

>140
パトカー仕様は、ＶＧ３０ＥでＭＴ仕様です。もちろんダブルミラー（笑）。

144 ：(有)如月工房：2000/11/14(火) 19:53

車版の良心的なレスなのであげ。

145 ：鉄貧：2000/11/14(火) 21:14

セドパトは専用カタログまで用意されています。（クラウンもそうだが）
VG30＋MT＋タクシーの内装（塩ビ表皮シート、手動ウインドウ等）など
自家用に存在しないから当然…かな。
ちなみに覆面も構造は白黒パトに準じており、ボディカラーと反転式
警光灯しか違いがないとか。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/14(火) 21:26

ベストカー別冊に載ってる事を偉そうに語るなかれ

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/14(火) 21:33

↑揚げ足取り発見

他にすることねえか？>車雑誌ヲタ

148 ：鉄貧：2000/11/14(火) 22:25

146はほっといてと…、

今何気にY31セダンのカタログ見てたら上級グレードも下級グレードも
4輪独立サス＋4輪ディスクブレーキで基本的に足周りは差がないですね。
昔なら下級グレードはコストの安いリジッドサス＋後輪ドラムブレーキで
差別化されてたのに。

149 ：(有)如月工房：2000/11/14(火) 22:35

＞１４８
　それは、Ｘ８０系マークⅡ系でしょうが！！。１・８と２・４ディーゼル仕様は
　Ｆ／ストラット、Ｒ／５リンクリジットじゃなかったけ？。
　タクシー仕様のクラウンは、Ｒ／板バネじゃなかったっけ？。

150 ：鉄貧：2000/11/14(火) 23:35

＞(有)如月工房氏
Y30はブロアム系のみ4独だったと思う。Y31HTの頃は知らんが。
確かにX80系はそうでしたね。廉価グレードは異様に後輪が引っ込んでて
カッコ悪い（オーナーの方スマソ）
クラウンのTAXI仕様はよくわからないけど、現行セダンの自家用は
全グレード4輪Wウィッシュボーン＋4輪ディスクです。

あとそれから重箱の隅をつつくような指摘で恐縮ですが、X80系は
前輪Wウィッシュボーンでは？
グランデは4輪Wウィッシュボーンだったと思います。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 02:15

すげーマニアック！でも俺も同志だから、応援あげ（ｗ

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 03:01

＞(有)如月工房＆鉄貧
ＨＴもセダンもスーパーカス（今も有るのか？）以上の
自家用車は現在に至るまで４独で、
営業車＆特装車のオリジナルとカスタムはリア５リンクじゃない？
参考（オーテックの障害者福祉仕様だから参考になるか？）
http://www.autech.co.jp/LV/Y31LA01/syogen.htm

153 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 16:49

＞１５２
　そのＹ３１は、タクシー仕様の足回りです。Ｆ／ストラット、Ｒ／５リンクリジットです。
　オーナー＆教習車＆パトカー仕様は、Ｆ／ストラット、Ｒ／セミトレーディングアームです。
　なおＹ３０はＨＴ＆セダンの足回りは、Ｆ／ダブルウイシュボーン、Ｒ／５リンクリジットです。
　Ｙ３１で４輪独立懸架化されました。それ以前のリアサスは、「リジット」だったのです。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 16:58

クラウンタクシーのリアはコイルリジットだよ。
バンが板バネ、ワゴンはコイル。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 17:05

クラウンバン再発売きぼ～ん。

156 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 17:09

＞１５５
　あなたは「霊柩車」業界の方？。
　霊柩車作るなら「クラウン・バン」が一番ですよね。「ペリメーターフレーム」だから
　重い上ものをつけても耐久性があるからね。

157 ：１５５：2000/11/15(水) 17:16

そういうわけではないけど、クラウンバンって使いやすいから・・・。
静かで大きくて安いし、車格もある程度有るので。
カルディナなんぞに代替できるか～！　つーわけで走行１５万キロ突破。

158 ：１５５：2000/11/15(水) 17:17

霊柩車はリンカーンタウンカーとか、ハイラックスの豊田クラシック顔のやつとか
エスティマで十分でしょ。

159 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 17:18

＞１５７
　たしかに。クラウン乗ったらカルディナには乗れませんね。
　乗っていて「疲れない」のは大切な部分だけどね。

160 ：VG30Eって：2000/11/15(水) 18:51

Ｙ３２でも積んでいますか？また特徴、スペック知りたいです。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 18:55

＞１６０
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151004199106/g45/s101510040450296010111400305199106.html
どうぞ。

162 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 19:10

>160
Ｙ３３でも搭載してるが・・・。Ｙ３３は１６０ｐｓだったような・・・。

163 ：160：2000/11/15(水) 19:56

１６０ＰＳで２５．３kgってどうなんでしょう？街中走るには十分でしょうか。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 20:04

１００馬力も有れば町中は十分

165 ：ＶＧ３０Ｅ：2000/11/15(水) 20:08

って国産初のＶ６－３０００って本当でしょうか？

166 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 20:39

>165
　はい本当です。Ｖ６エンジンを国産で初めて採用したのがＹ３０型セド＆グロでした。
　１９８３年に登場しました。なおその前の４３０型は国産初のターボエンジンを
　採用しています。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 21:15

３速オートマだったのってｙ３１までだっけ？

168 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 21:26

＞１６７
　それは、４３０型でしょ。３ＡＴは。Ｙ３０型では４速ＡＴです。

169 ：情報どうもありがとうございます：2000/11/15(水) 21:27

あとＶＧ３０Ｅを他に搭載していた車ってあるんでしょうか（セドグロ以外で）？また評判はどうなんでしょうか？

170 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 21:33

＞１６９
　あ、ある。初代テラノのガソリン仕様で。当時はもっともガソリン仕様では
　もっともパワフルなクロカンでした（８９年頃）。
　あと、キャラバン＆ホーミーワゴン。当時の１ＢＯＸの中では「セダンに近い
　動力性能」と評価されていました（９０年頃）。エルグランドが出るまでは・・・。

171 ：どうしようもない質問ですが：2000/11/15(水) 21:41

３Ｌで１６０ＰＳの出力と２Ｌで１６０ＰＳの出力のエンジンでは
何か違うんでしょうか？

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 21:41

＞１７０
あれって１４０馬力のＶＧ３０ｉ（機械式インジェクション？）じゃなかった？
平成元年から１５５馬力ＥＧＩ仕様のＶＧ３０Ｅになったはず。

ＶＧ３３積んだのってなんだっけ？

173 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 21:48

キャラバン＆ホーミーに関しては、間違いなくＶＧ３０Ｅです。
ＶＧ３０エンジン搭載車は・・・。覚えていない（苦笑）！！。
だれか詳しい人いる？。

174 ：172：2000/11/15(水) 22:01

テラノオーナーズクラブなら知っているだろう・・・

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 22:12

セドリックタクシー仕様で５ナンバーに混じって３ナンバーがあった。
ＣＵＳＴＯＭじゃなくてブロアムと書いてあったが・・・・？

176 ：(有)如月工房：2000/11/15(水) 22:30

＞１７５
　あ、それね個人タクシー仕様ですね。Ｙ３１は基本ボディが５ナンバーですが、
　ブロアムだと３ナンバー仕様もあります。ただバンパーをでかくしただけの
　ものですが（笑）。エンジンはＲＢ２０ＥをＬＰＧ化したＲＢ２０Ｐを搭載してます。
　もちろん５ナンバー仕様の個人タクシー仕様のブロアムも存在しますが・・・。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/15(水) 22:59

１５０クラウンセダンの４速コラムマニュアル仕様って無いのか？　つくってくれ。

178 ：175：2000/11/15(水) 23:30

>１７６
ありがとうございます。でも個人ではなくて会社のものだったんですよ。
個人だと３４セドグロにはねをつけたのもいますよね。ホイル替えたりも。
あとセダンもかっこいーですね。

179 ：FS-ZE：2000/11/16(木) 00:57

Ｙ３１、うちの爺サンがのってた。
俺はＹ３１で始めて「ターボ車」というのに乗りました。
典型的なドッカンターボで、ものすごく速かったという印象があります。
あれ以来「ターボ」に魅力を感じますが、今乗ってるのはＮＡです。

Ｙ３１ターボ、一体最高出力はどれくらいだったのだろうか？
知ってる人教えてください。

180 ：１＞有）如月工房さん：2000/11/16(木) 01:29

そうですね。おっしゃるとおりです。
「オーナーごとの人生」・・・
そんなことをおっしゃると、
これから先Ｙ３１でどういう人生が待ち受けているのだろうか、などと
そのような思いに駆られます。
数年後はどうなっているでしょうか。
思えば、過去を振り返っても、あのときはこうだった、ああだった、
と当時を思い出すとき、その情景の多くで様々な車が登場していました。
これから先もきっとそうでしょう。
それだけ人生のいろいろな場面で車が登場し、
記憶に結びつく大きな要因となっている車の存在は
私にとって非常に大きなものであり、そう思うと感慨深いものがあります。

181 ：１＞１２３さん：2000/11/16(木) 01:33

中東ではＹ３１が販売されていることに大変感銘を受けました。
しかも、そのサイトのＹ３１画像は私のと同じシルバーですね。
なんとも不思議な感覚ですね。
中東ではＹ３４のようなデザインよりも、
Ｙ３１のような「角張った」デザインが受け入れられるのか、
それとも単にコスト面での導入かどちらなんでしょう。
個人的には、Ｙ３１がデザイン面での支持を受けていると
思いたいですね。

ところで、車の知識に関しては素人の私ですが、
Ｙ３１は、１９０Ｅのベンツのように、
そのデザインが何年経っても飽きのこないものと思います。
当時、１９０Ｅを見るたびに、その整った端正なデザインに
心躍るものがありました。
今でもベンツといえば、あの頃のベンツが好きです。
なにか心の奥底で、当時の思いををＹ３１に求めているのかもしれませんね。
車体色がシルバーだと、余計にそう思うのは私だけでしょうか。

182 ：１＞１２８さん：2000/11/16(木) 01:34

１２８さんは、何色のＹ３１にお乗りですか。
１０７さんは紺色とのことですが、
今のところこのスレッドでは、
紺一台
銀一台、ですね。
お色をお聞きしただけでも、その方に対するイメージが
ずいぶんと分かりやすくなりますね。
もしよければその色を選んだ経緯など
聞かせてもらえればうれしいです。

183 ：１＞１０７＝１４１さん：2000/11/16(木) 01:35

う～む、紺ですか。
大変羨ましいかぎりです。
先日、紺色のフェンダーミラー車を見ました。
私が優柔不断なのでしょうが、
最近は、黒か紺にしておけばよかった、という気持ちも
芽生え始めてきているのが正直なところです。
しかも、フェンダーミラーにしておけばよかったかな、
とも思います。

しかし、シルバーを買っていなくて、
黒や紺にしていれば、シルバーを見たときに、
今と同じような気持ちになるかもしれません。
こればかりは、実際に車を所有しないと分らないですね。
いえ、ひょっとして私の想像力の欠如でこのような
どっちつかずの心境になっているのかもしれません。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 01:49

懐かしいですね。Ｙ３１セダンですか。
その昔、僕も乗っていました。６ライトの前期型スーパーカスタム。
な～んにもついていなかったけど広々としてて気持ちのいい車でした。
口の悪い友人どもは「タクシー」などと言っておりましたが、
いざ後席に乗せると「気持ちいいね～」となかなか好評でした。
２０歳（当時）の学生にはもったいないくらい、いいクルマでした。
「何乗ってるの？」と聞かれて「３１セドリックだよ」と答えて
クルマを見せるとみな一様に「セダンかいな」と驚いていました。
街中でしぶとく生き残っている前期型を見るたびに２０歳の頃を
思い出します。
車検が切れるまでのたった半年でしたが楽しませてもらいました。
１さん、末永く乗ってくださいね。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 04:10

Y31セダンﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 06:11

＞１７９
２０００のツインカムターボは１８５馬力、マイナーチェンジでインタークーラーが
付いて２１０馬力に。
３０００のワンカムターボは１９５馬力。
２０００のほうが馬力あるし、ドッカンだから速く感じるけどけど、
実際は３０００が速いんじゃないか？
当時はＹ３１といえば、グランツーリスモだったな。

187 ：(有)如月工房：2000/11/16(木) 17:23

＞１８６
　まあ、マイナーチェンジで２０００のターボ仕様は、世界初（笑）の５速ＡＴを
　採用したね～。Ｙ３３では消滅したが・・・。
＞１さんへ。
　実は我が家でもＹ３０のマイナー型からセド＆グロに乗り継いでいますが（内訳は
　Ｙ３０＆３１はセド。Ｙ３２＆３３＆３４はグロ）自分のベストとしては、Ｙ３１、３２
　現行３４は最高だと思っています。実際作りがいいもの。
　Ｙ３１はＨＴでしたが、結構広くてカッコよかったですよ。あとボロクソに叩かれている
　Ｙ３４ですが、結構いいですよ。クラウンより運転していて楽しいです。３０００のＮＡ仕様
　ですが、パワーもあるしね。現行クラウンを初めて見た時は「ああグロリア買って良かった」な～。
　と、クラウンのスタイルを見てそう思いました。室内は広くはないけど、自分が使うには
　いいな。と思いますが・・・。

188 ：(有)如月工房：2000/11/16(木) 19:34

オアシスあげ。

189 ：現行の：2000/11/16(木) 19:41

セドリックとクラウンのエンジン性能（３Ｌ、ＮＡ）ではどっちがいいんでしょう？
馬力、トルクだけ見ていてもわからないんで。

190 ：(有)如月工房：2000/11/16(木) 19:51

＞１８９
　それは試乗してみて、自分の好みで選択してください。
　ワシはＶＱ３０ＤＤのエンジンフィールは好きだけど。
　Ｖ６特有の吹け上がりが結構好きなので・・・。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 19:52

セダンに限った話では、
セドリックはVG30E。
クラウンは2JZ-GE。
VGは基本が古いし、スペック上も2JZに大きく負けている。

192 ：ＶＧ３０Ｅって：2000/11/16(木) 20:01

独特な音がしません？

193 ：(有)如月工房：2000/11/16(木) 20:52

今だにＹ３１には、ＲＤ２８Ｅ仕様があるが・・・。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 21:31

Ｙ３１って今でも新車で売ってるんですか？

195 ：(有)如月工房：2000/11/16(木) 22:18

＞１９４
　売ってるよ～セダンは新車でね。オーナー仕様の他にタクシー＆教習車＆パトカー仕様は、
　売っている。ちゃんと各仕様のカタログもちゃんと存在します。
　日産ブルーとレッドステージの両方で売っている。ただしＹ３１は、セドリックのみです。
　あと、過去ログ見た？。

196 ：ミッチー：2000/11/16(木) 22:34

１９４≫　今でもタクシーとセダンで有ります。
１９３≫工房さんへ、セダンはクラッシックと、タクシーはオリジナルのみで、セダンはＡＴ、タクシーは、５ＭＴのみです。
１≫１９３≫良かったらメールでやり取りしませんか？メアドはこちら。
[email protected]　又は、[email protected]　です

197 ：Y３１セダン（ＶＧ３０Ｅ）と：2000/11/16(木) 23:02

直線で同じ位の速さの車ってなんでしょうか？←アバウトな表現でごめんなさい

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/16(木) 23:27

＞196
おいおい、メアド出しちゃって大丈夫か？

199 ：１>１４２＝ミッチーさん：2000/11/17(金) 02:52

私が書き込んでいても一向に上がらないことがあります。
以前お気に入りに加えたアドレスから書き込むと古いログしか残っていないよう
です。
しかし、そのスレッドに書き込むとちゃんと書けますが、
まったく上に上がりません。

なぜだろう？と思って、
過去ログメニューからこのスレッドを見ると、
その古い？ほうで書き込んだ文章が載っていないのです。

ですから、最近は書き込んでもなかなかみなさんと
リアルタイムでお話できませんでした。

次回からは過去ログメニューから書き込むと
万事OKのようですね。

以上、雑談でした。

さて、オフ会の返答が遅れてすいません。
ミッチーさんは関東ご在住なのですね。
私はというと、東京からは車で14時間掛かる遠い地域です。
とはいっても、東京方面には一年に一回くらいは車で行っていたことも
過去にはあるので、そういう機会にならオフ会には参加できるかもしれないですね。
ただ、オフ会には以前から興味があった反面、もし行くとなるとかなり
緊張してしまいます。
私にとってはまだまだ未知の世界の出来事、それが「オフ会」なのです。
Ｙ３１で集うオフ会とは、いったいどんな雰囲気なんでしょうか。
皆さんの車がどんなので、いったいどんな人たちだろう？
などと、そのように考えるとけっこう楽しそうですね。
実際に行くとなると、かなり緊張してしまいそうです。
もう少しこのことについては、熟考しますね。
嬉しいやら、緊張しそうやら、で、、、

それから、
メールアドレスを、、、
いいのですか。
しかも●●のアドレスまで。
そのご厚意にはたいへんありがたく思います。
思ってもみなかった展開に驚いています。

とりあえず、ここのレスが３００に到達した時点で
一度そちらに送ります。
それが私のこだわりなのです（意味が分らないかもしれませんが、
つまりそういうことなのです）。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/17(金) 02:53

出入り禁止なんだよ

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/17(金) 12:35

＞１９３
Ｙ３１自体が「今だに」だからＯＫです。
ＲＢベースの６発だから、そんなに悪くは無い。
電制じゃないＲＤ２８でも、ＡＴで街乗りリッター１２走る。
サファリ用（ＲＤ２８ＥＴｉ）のインタークーラーターボ計画中。

202 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 17:21

＞２０１
　ＲＤ２８ね～乗ったことあるけど、良い音だよね～上品で。トヨタの２Ｌ－ＴＥとは
　大違い。トルクもあって乗りやすいしね。Ｃ３３ローレルだったけど。

203 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 19:36

タクシー仕様のＭＴは、４速のコラム。ＲＤ２８搭載のオリジナルでもね。

204 ：２０１：2000/11/17(金) 19:43

今はＲＤ２８Ｅだけ、５速になったはず。

205 ：ＲＤ２８Ｅの：2000/11/17(金) 19:47

スペックは？

206 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 20:00

＞２０５
　ＲＤ２８Ｅは１００ｐｓです。なお、ＲＤ２８は９４ｐｓです。

207 ：２０５：2000/11/17(金) 20:04

最大トルクはいかほどでしょう？そのときの回転数は？

208 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 20:09

＞２０７
　ＲＤ２８Ｅの最大トルクは、１８．２ｋｇｍで、その時の回転数は２４００ｒｐｍです。
　　　　　　　

209 ：２０５：2000/11/17(金) 20:11

＞２０８
ＲＤ２８Ｅってディーゼルですか？？
あとＹ３１でブロアムとカスタムの違いはなんですか。

210 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 20:12

＞２０８追加
　ＲＤ２８については今手元に資料がないのでご勘弁を・・・。

211 ：２０５：2000/11/17(金) 20:16

＞２１０
いえいえ、どうもありがとうございました。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/17(金) 20:16

＞209

ＲＤ28Ｅはディーゼル

ＬＤ28の後釜。

ＲＤ形式のブロックとヘッドを持つ２．８リッターディーゼル

213 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 20:16

＞２０９
　ＲＤ２８Ｅは、まぎれもなくディーゼル仕様です。国産乗用車用では唯一の６気筒
　ディーゼルエンジンです。
＞ブロアムとカスタムの違い。
　それはズバリ「豪華なオーナー仕様＝ブロアム」と「法人仕様＝カスタム」のターゲットユーザー
　の違いにあります。

214 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 20:25

＞１さんへ。
　＞２１３は、別に悪気があって書いたわけではないので・・・。
　あしからず・・・。

215 ：(有)如月工房：2000/11/17(金) 21:54

オアシスあげ！！。

216 ：１＞１８４さん：2000/11/17(金) 23:42

返答が追いつかず、ずいぶん遅くなってすいません。
如月工房さんにも、なかなか返事が返せないでいます。

さて、
１８４さん。
＞広々としてて気持ちのいい車でした。
そうですそうです。
そのとおりです。
普段は運転するのが主な私ですが、
たまに後席に座ると、ほんとに広いですね。
５ナンバーで、しかも２３０万（値引きを考えると２００万）足らずの価格で、
いかに低級グレードといえども、室内に座ってのかんじは、
そんなグレードや価格のことなど忘れてしまうくらいに
なかなか良い演出がされた車だと思います。
以前、プレジデントの後席でドライブに行きましたが、
はっきりいってＹ３１のほうが快適なほどですね。
まあ、プレジデントの場合はリア３人掛けでしたから
窮屈だったのかもしれませんが。
ところで、今回出たマークⅡですが、カタログでその車室内の寸法を比較して
みるとすべての面でＹ３１を上回ってる大きさとなっています。
残念です。

それと、１８４さんもＹ３１に乗りませんか？
街中で滅多に見ないそのスタイル（タクシーは除く）（タクシーも好きですが）
に、凄く斬新さを感じますよ。
こんなスタイルの車はもう周りには殆どいませんね。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/17(金) 23:50

Y31はナビオプションあるの？

218 ：１＞１８７＝(有)如月工房さん：2000/11/17(金) 23:56

返事がかなり遅れてすいません。

さて、(有)如月工房さんはかなりの日産車好きなんですね。
そこまでの姿勢に感服します。
私なぞは、以前のログでお話したように、
それまではずっと豊田党だったのが、
今回のＹ３１ですからね・・・
盲目的に豊田ばかりを見ていては、大事なことも忘れてしまう、という
良い代表例でした。
豊田も今でも好きですが、
ただ、ちょっと最近の豊田もデザイン面で変な方向に走ってるというのを
危惧しますがね。

ところで、２１３でのお話ですが、
まったく問題にならないですよ。
気を遣ってもらい感謝します。

219 ：１>217さん：2000/11/18(土) 00:00

私のスーパーカスタムＧにはナビオプションはもともとありません。
上級グレードにはあります。
ですから、後付けで社外品を付けました。

220 ：１>200さん：2000/11/18(土) 00:03

本当なんですか？
だとしたら、凄く気になります。
なぜでしょう。

どなたか真相を教えてください。

221 ：名無しさん＠Y3フェチ：2000/11/18(土) 00:05

>1
昔Y30乗っていたす。ミッション付近から「ヒョォォォー」という音がして
好きだった。Y31はそげな音聞こえて来ますか？

中東では
Y31をセドリックとして
Y33をグロリアとして
販売してたと思う。そ、Y33も左ハンドル
バージョンあるんす！見てみたい～！

222 ：１>名無しさん＠Y3フェチさん：2000/11/18(土) 00:16

＞ヒョォォォー
私のも聞こえるようです。
この音って、もしかしてＶ型エンジン特有のものなんでしょうか？
車にはそれほど知識の無い私ですが、やはりＶ型の所以によるもの
なんですかね。

ところで、名無しさん＠Y3フェチさんのその話し方には
おもわず顔が綻びました。
どこか遠くの場所で書かれているのですね。

223 ：１：2000/11/18(土) 00:22

最近、以前にも申しましたが、
せめてフェンダーミラーにしておけば良かった、と後悔することしきりです。
車体色がシルバーでドアミラー、、、
こういうのって、Ｙ３１の本来？の姿から
少し離れているのではないかと。

こんなＹ３１ですが、皆さんはどう感じられますか。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/18(土) 01:33

Y31セダンﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ

225 ：Ｙ３２セド：2000/11/18(土) 02:25

やはりＶ型は特有の音がありますよね？それにしてもＶＧ３０Ｅは燃費が悪い。

226 ：Y31画像：2000/11/18(土) 09:32

http://www.carpoint.ne.jp/Vip/Overview/NISSAN/CEDRIC_SEDAN/New.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151004199908/g89/a101510040890199810106410705199908.html

227 ：Y31画像：2000/11/18(土) 09:36

http://www.carpoint.ne.jp/Vip/Gallery/NISSAN/CEDRIC_SEDAN/1.asp

228 ：(有)如月工房：2000/11/18(土) 17:03

このレスは評価が高いのであげ。

229 ：(有)如月工房：2000/11/18(土) 18:40

＞１さんへ。
　最近デビューしたマークⅡって、「何か変」ですよね。登場も地味だし、スタイルも・・・。
　なんだかホンダ・インスパイア＆セイバーみたいだが・・・。
　ちょっと話はそれましたが、たしかに最近のトヨタデザインは「変」ですよね。
　クラウンみたいに「バリバリの保守路線」があれば、ヴィツッみたいに「極端にヨーロッパ」
　してるし・・・。一貫性が全くないですよね。やっぱり８０年代の「金太郎飴」といわれるのを
　恐れているのだろうか？。トヨタ車でもコルサ（あの曲線を多用した９０年登場の奴）とか、
　初代セルシオ、先代カローラワゴン（現在乗っているが・・・。）、先代コロナ（これはセダンと５ドアＳＦも含む）
　なんかは、今見ても完成度は高いと思います。もっと古ければクジラ・クラウンとか・・・。
　日産バカでもこれらは、「ちょっといいな～」と感じます。
　やっぱり、トヨタの一人勝ちだけはいやだと思うが・・・。

230 ：Y31セダンは：2000/11/18(土) 19:05

ＰＣ仕様もあるそうだがやはりエンジンをいじっているのでしょうか？
本で見たがその昔クラウンＰＣ仕様に４Ｌ？のランクルのエンジンを積載せていたとか。

231 ：(有)如月工房：2000/11/18(土) 20:22

＞２３０
　いや、普通のエンジンですよ。クルーパトカーもＲＢ２０Ｅを積んでいますよ。
　セド・パトもＶＧ３０Ｅだし・・・。ただＭＴ仕様だけだけど・・・。
　昔のＲ３０パトもＦＪ２０ＤＥＴ積んでいるしね。

232 ：２３０：2000/11/18(土) 20:38

高速機動隊のセドリックはどうなんですか？ついでに高速機動隊３４ＧＴＲもお願いします。

233 ：(有)如月工房：2000/11/18(土) 20:46

＞２３２
　高速機動隊のセドはＶＧ３０Ｅ仕様がメインです。高速機動隊のＲ３４は、
　普通のＲ３４でＧＴ－Ｒです。まあ、ＧＴ－Ｒは寄付されたものだし・・・。
　最近はＲ３４セダンの２５ＧＴターボもありますし・・・。
　普通はそんなにチューニングはしたないと思うが・・・。

234 ：高機には：2000/11/18(土) 21:45

Ｙ３４ってないのですか？やっぱセダンだけですか？

235 ：(有)如月工房：2000/11/18(土) 21:55

＞２３４
　まあ、ＭＴがメインですからね～高機は。ＡＴだと起動捜査用の車両では、
　Ｙ３４があるかもしれない・・・。県警本部の機動捜査隊あたりが
　乗ってそうだ・・・。２５０Ｌ（セドリック）アあたりで・・・。
　まあＡ３３セフィーロもありますしね～。Ｙ３４は全国のどこかにあるんじゃ
　ないのかな～。おそらく・・・。

236 ：(有)如月工房：2000/11/18(土) 23:08

良心なのであげ。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/18(土) 23:12

>233
埼玉県警などのGT-Rは寄付じゃねえよ。県費で購入してるよ。ま、
一言で言えば、税金の無駄遣い。

238 ：神奈川県警には：2000/11/19(日) 00:04

Ｚが２台だけあるときいたことが・・・・

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 02:14

パト仕様（3L+MT)って一般人でも買えるの？　中古があったら是非欲しい。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 05:15

買えないんですね。一般人には。廃車パトも完全破壊されるの義務付けられてますし。公団ルートなら何とかなるかも。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 05:51

＞２４０
某Ｙ３１掲示板で自家用車にパト仕様の解体車（プレスされてない
と思った）からコンピュータアッシーを移植した人がいたような・・・

242 ：詳しい乗法求む：2000/11/19(日) 12:08

２００２年にはY31が消滅？
または、ビッグフルモデルチェンジ？

243 ：(有)如月工房：2000/11/19(日) 17:54

>242
おそらく廃止か、モデルチェンジでもするのでしょうか？。どうなんだろ？。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 18:19

Ｙ３１セドリックブロアムＶＩＰって当時の販売価格ってわかります？
あと搭載エンジン知りたいです。

245 ：(有)如月工房：2000/11/19(日) 18:20

＞２３７
　失礼しました・・・。まあ、たしかに税金の無駄つかいですよね～。
　まあ以前栃木県警ではホンダからＮＳＸを寄付されたということも
　あったのだが・・・。もちろん高機用だけど・・・。

246 ：(有)如月工房：2000/11/19(日) 18:24

＞２４４
　価格は今わからないのですが・・・。Ｙ３１ブロアムＶＩＰに搭載していた
　のは、ＶＧ３０ＥＴ。馬力は１９０ｐｓだったような・・・。
　なおトルクに関しても今資料がないので・・・。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 18:33

Ｙ３１セドリックブロアムＶＩＰってリミッターカットすれば３４ＧＴＳに勝てますか？

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 18:45

＞２４７
シーマのツインカムターボに乗せ替えないと無理じゃないか？

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 18:58

＞２４７
Ｙ３４なら勝てるだろ。３４ＧＴＲともイイ勝負じゃないか？

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 19:04

＞２４４
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151004198906/index40.html
どうぞ。

251 ：244：2000/11/19(日) 19:09

＞２５０
どうもありがとうございます。何も調べないで質問してすみませんでした

252 ：(有)如月工房：2000/11/19(日) 21:05

ＲＤ２８Ｅあげ。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:01

会社にある送迎車でセドセダンは多々見かけますがハードトップとかってないでしょうか。
グレードは特別仕様？

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:06

＞２５２
　黒煙がすごい！
　非力
　大気汚染認定エンジン

255 ：(有)如月工房：2000/11/19(日) 22:08

＞２３５
　Ｙ３１はですねセダンだけです。ＨＴのみがモデルチェンジしてるだけです。
　Ｙ３２の頃からそうなっています。ＨＴ＝個人ユーザー需要。セダン＝法人需要。
　と住み分けられています。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:13

＞２５４
同感。乗用車用としては最悪なディーゼルエンジンの１つだな。
黒煙の凄さや非力さは言うまでもないが、振動も凄まじい！
フィールも大した事ない。６気筒のメリット全く無し。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:39

＞２５６
ＶＧ２０Ｅの３分の１位の燃料代で済むからやめられんよ。
つ～か、Ｙ３１なんか古いんだからディーゼルで充分。

258 ：ＲＤ２８Ｅで：2000/11/19(日) 22:41

キックダウンってどうなります？加速感ないですか？

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:44

＞２５７
経済性の良さはディーゼルだから当然だな。
しかし古いＹ３１だからといっても、あのエンジンは酷過ぎ。
同時期の２Ｌ－Ｔのほうがいい。

日産ってまともなディーゼルエンジンがないね。
現行のテラノ以降は幾分良くなったけどさ。
いすゞ辺りからＯＥＭしてもらったほうがいいんじゃない？

260 ：２５７：2000/11/19(日) 22:44

ただのＲＤ２８なら知ってるけど、加速感は無いよ。
ＲＤ２８Ｅもたいした変わらんと思う。

けど、ＬＰＧより安い維持費はやめられんぞ。

261 ：２５７：2000/11/19(日) 22:45

＞２５９
プレサージュのＹＤ２５ＤＤだっけ？
あれはいいんじゃないか？

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:45

＞２５８
キックダウンしたくなくても、キックダウンになる（わら
音と黒煙は凄まじいが、ろくに加速しないよ。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:46

＞２６１
あれはいいな。テラノ以降はかなり良くなったと思う…というか、
やっと他メーカーに追いついただけか？

264 ：教習所の：2000/11/19(日) 22:54

教習車がランサーのディーゼルだったんですけど、スペック見る限りＲＤ２８Ｅ
のほうがまだましみたいですけど・・・・・。
ＲＤ２８ってＬＰＧ専用？そっちもたいして加速しないのかな？

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/19(日) 22:56

＞２６４
ＲＤはディーゼルだよ。

266 ：ＲＤ２８Ｅって：2000/11/19(日) 22:58

年代もの？

267 ：２５７：2000/11/19(日) 23:11

＞２６４
ランサーは４発だろうから、ＲＤ２８よりは速いんじゃないか？
加速を気にするんなら、リッター４キロのＶＩＰを買おう。
設計が古いんだから何かをあきらめないと。
Ｙ３１＋ＲＤ２８の魅力は、でかい図体で軽以下の燃料代ってことだけ。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/20(月) 14:37

Y31ってマジ厨房だったときに家にあった。(VG20DET Brougham)
○…5ナンバーで直6積めるのに広い室内、適度に硬く座面が高くて快適なリヤ
フルフラットシートにもなった。それなりに豪華な装備
7200rpmまで回るVG20DET、ドッカンターボ
×…プラスチッキーなインパネ、低速トルクのないエンジン、薄っぺらいドア、
ヤワヤワなサス、ピラーレスのハードトップ。

セダンならボディ関係がヤワくなさそうで良さそう。V20グランツーリスモのセダンが今でも欲しい。

269 ：(有)如月工房：2000/11/20(月) 17:56

まあ、ＲＤ２８Ｅは自動車税はバカ高いからね・・・。まあ、乗り潰すならいいが・・・。

270 ：(有)如月工房：2000/11/20(月) 20:28

まじめなレスなのであげ。

271 ：１>229＝(有)如月工房さん：2000/11/21(火) 04:33

おっしゃるとおりです。
最近の豊田、カローラ・マークⅡ・セルシオ、どれをとっても同じような
顔つきで、単に排気量や大きさが違うだけ、ということは、
外車のグレード構成に近いようなものを狙って、つまり、ベンツを
目指しているのではないかとも思えるほどです。
ベンツのアイデンティティはベンツにしかない歴史からくる雰囲気があり、
BMW然りで、ということは今後の豊田はずっと今のような顔つきを
そのベンチマークとして多くの車種に反映していくのではないかと思いますが、
そうであるならば、あまりにも中性化或いは女性化した今の豊田デザインを
展開していくことに、元豊田乗りの私にとっては嘆かわしいことですね。

豊田のグレードの構成・展開・プレゼン方法を批判しているのではなく、
そのデザイン面で、なにか違う方向性、これだ！と思えるデザインではなく
車に刺激的なものや情熱感という感性に訴えるものがなくなった現在の
豊田の車は歴史に残る車と成り得るでしょうか。

272 ：１＞(有)如月工房さん：2000/11/21(火) 04:50

眠いので文脈でおかしいところがあったかもしれません＞２７１

さて、今凄く悩んでいます。
購入検討時、あれこれ考えた結果、車体色はシルバーにしました。
しかし、街中で黒や紺の法人車を見るたびに魅了されます。
以前にもお聞きしましたが、どうでしょうか？
Y31でシルバーは、やはり「本流」から外れていると思いますか？
しかもドアミラーで。

最近自分のY31を見るたびに、
クラウン（HT）のコピー版のような感じがするのです。
夢にまで出てきました（う～む）。
リアからと斜めからの格好はシルバーでも、かなり様になっていて、
大変好きなのですが、
フロントから見ると、ヘッドライトがただただ大きく、
なにか間延び？しているようなデザインで、
いまいち格好の良い顔つきと思えないのです。

これが、シルバーでもフェンダーミラーなら、
全体が引き締まって見えますし、黒や紺ならなおさら格好の良い顔つきです。

今更、フェンダーミラーに変える改造もしたくもなく、
かといって、3ナンバー用のカウル装着も全く考えておりません。

長くなるかもしれないので一旦区切ります。

273 ：１＞(有)如月工房さん：2000/11/21(火) 04:59

続きです。

その間延びしたフロントの顔つきを、
フェンダーミラー装着車輌のそれに近い雰囲気を出すには
どうしたらいいかと考えた結果、スレッド作成時の質問、
これに立ち返って、

＞三、伸縮せず点灯もしない「フラッグ」ポール。

このフラッグポールを装着すれば、
シルバーの間延びした顔つきを変えられることができるのではないか
という結論に達しました。

正直言いますと、これを付けて、法人車仕様に似てもいいほどなのです。

フラッグポール（旗は付けませんが）、
これを付けて、その印象についての感想・考えを是非是非
御聞かせください。

(有)如月工房さんはじめミッチーさん、他
どうかお願いします。率直な意見をお待ちしております。

フラッグポールは邪道だとか、罵倒嘲りなんでもOKですので。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/21(火) 08:55

そんなことに金や時間かけないで、ならしきっちり終わらせようぜ。
ならし中にミッション＆デフオイル替えないと、後々の静粛性や燃費に響くよ。
フェンダーミラー改したけりゃ、解体屋にいくらでもタダ同然の値段で転がってる。
慣れたら３０分もありゃバンパーはずしてフェンダー交換できる。

275 ：１＞274さん：2000/11/21(火) 12:02

一ヶ月点検で、
オイル交換を頼んだところ、
「最近の車はもう一ヶ月点検ではオイル交換しなくてよい」
とのディーラーサービス担当者の弁でした。

私はてっきり、一ヶ月点検で変えなければならないと
思っていましたが、最近の車は大丈夫とのことで
困惑しました。

サービス担当者によると、
一ヶ月で交換すると、逆にオイルが馴染まないから、
最初の交換は６ヶ月か６０００キロのほうが逆に良い、とのことでした。

以前の車は1ヶ月目で交換し、
その後、ノントラブルで15万キロ走りましたですけれども・・・

エンジンの「あたり」の
ことを考えると実際のところはどうなんでしょう。

276 ：１＞274さん：2000/11/21(火) 12:09

＞フェンダーミラー改したけりゃ

それは考えていないのです。
あくまでも、フラッグポールを交換して、
その後のフロントのイメージがどう変わるか、

それがアクセントとなって「引き締め」の効果が
あるかということを知りたいのです。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/21(火) 15:06

>>274
フェンダーミラー改、そんなに簡単じゃないっすよ。
かなり微妙な位置決めが要りますし、何よりもドアミラー外すにはガラスから変えなければなりませんから。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/21(火) 15:24

＞２７７
あれ？ドアミラーの跡につける樹脂パーツがあるよ。
ガラスから変えるなんて誰がそんな嘘言ってるの？

279 ：(有)如月工房：2000/11/21(火) 16:16

＞１さんへ。
　まあ、個人的には「ドアミラーのＹ３１セダンも好き」ですがね。
　今になって後悔しても、しょうがないじゃないの？。
　「ノーマルで乗りたい」と言うなら「ドアミラーのＹ３１セダン」も好きに
　なりましょうよ。気に入って買ったクルマなのだから・・・。
　あと「フラッポール」なんだけど、まあ、「好きならお付け下さい」と
　言うしかないですね～。本当に。これは本音でそう思いますよ。
　まあ、オイル交換の件だけどね絶対に「初回は１０００ｋｍでＯＩＬ＆エレメント」は
　絶対交換しましょう。やっぱやらないと調子が悪くなるから・・・。
　まあ、量販店や馴染みのスタンドで交換すれば間違いはない。まあ、ディーラーでも
　「人から言われたから交換する！！」と強く言えば大丈夫。まあ、うちに来ている日産の
　セールスマンも「１０００ｋｍで交換ＯＩＬ＆エレメントは交換した方がいい」と、
　言っていますし・・・。まあ＞２７４さんも言っておらてる「慣らし」だけは、
　しっかりやりましょう。

280 ：(有)如月工房：2000/11/21(火) 19:07

優良レスなので敬意をもってあげ。

281 ：せどりっく：2000/11/21(火) 20:04

現行セダンとＹ３１の違いって？
ボンネットについているエンブレムの由来って？

282 ：２７４：2000/11/21(火) 20:06

＞２７８
Ｙ３１も同じガラスだよね。

＞１
新車にはならし専用のオイルと添加剤が入っているとは聞くけど、
それは、ならしに無頓着な人が多いからだろう。
それにＹ３１はエンジンもミッションも昔の設計だよ。

俺ならフラッグポールより、不恰好なバイザー付けるか悩むな。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/22(水) 00:00

>>278
嘘じゃないよ。それはHTの場合でしょ？
セダンはドアミラー車とフェンダーミラー車でガラス別物なの！

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/22(水) 00:02

>>278
ドアミラーの痕につける樹脂パーツは大きさ違うよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/22(水) 01:33

＞＞２７８
私も３１セダンに乗ってまして、ドアミラーからフェンダーミラー
に変えましたが、ガラスはもちろん、ドアの内張りも違います。
さらに、ウインドウモールも違います。交換する部品点数もかなり
の数に上り、仮に全て新品を使うと２０万近くになります。
ただし、ドアミラー車にもフェンダーのところに電動ミラーの配線
はきています。なにも繋がれていない青いコネクターがそれです。
ちなみに電動ミラーでないオリジナルにも配線はきているのでミラー
を交換してコネクターを繋げば電動になります。

話は変わりますが３リッターセドのミッションをマニュアルに載せ換えた
だけではパトカー仕様の走りにはなりません。コンピューターが別物な上、
足回り、ブレーキ等も違います。カタログスペックには表れない謎な部分
が多々あります。実際セドリックパトカーの加速力は凄まじいものがあり、
「なんだ、１６０ＰＳしかないのか」等と思われがちですが、２２０ＰＳ
のクラウンより発進加速は上です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/22(水) 01:44

＞２８５
ほ～珍しい（？）設計だな。
厳密にこだわらなければ、ドアミラー外した跡を埋めてもそんなに
変にならないと思うけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/22(水) 02:03

＞２８６
要はＹ３１セダンはフロントドアウインドウの先端の三角形の部分の
大きさが違うからガラスが違い、あれこれ部品が違ってくる。

これに対しクラウンセダンのフェンダーミラー車は、ドアミラー
の部分を埋めただけの構造なのでガラスが同じであり、改造が楽。
Ｙ３１のＨＴやＹ３２、３３、３４のフェンダーミラー車もこれと同様。

288 ：>285：2000/11/22(水) 02:03

ＰＣの話だけど、それはＶＧ３０Ｅが２５．３ＫＧＭ／３２００ＲＰＭから
発進加速がいいってこと？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/22(水) 02:14

＞２８８
ＰＣはオリジナルより軽いからじゃないのかな　＜－　知らんけど

290 ：285：2000/11/22(水) 02:15

確かにＶＧ３０Ｅが低速トルク型というのもあるが、
コンピュータ（ＥＣＵ）が別物である事も大きい。
また、エンジンの中身が違う可能性があり、謎が多い
というのはその辺りのことです。

291 ：ｙ３１：2000/11/22(水) 06:18

のモデルチェンジ時期は？

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/22(水) 10:27

>>291
2002年という説があるが定かではない。
今年のTMSに出展していたセドタクもY31だったし。
どうやら次期セドセダン＆セドタク開発しているのは確からしいが、
その気になれば一年そこそこで発売できるからいつ出てもおかしくない。
謎だ。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/22(水) 10:28

>>292
その開発中らしき次期セドセダン/セドタクが例のY31MCかもしれない

294 ：(有)如月工房：2000/11/22(水) 19:11

車板の良心なのであげ。

295 ：(有)如月工房：2000/11/22(水) 22:26

>292
クルーベースで中型タクシー仕様を作るとか？。クラコンみたいに・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/22(水) 22:47

豊田ではクラウンを５種類
ロイヤル・アスリート・エステート・マジェスタ・セダン
しかないがコンフォートは別扱いなのか。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/22(水) 23:19

>>296
別扱いだ。
見てくれはクラウンだが形式も10から始まってるし、
タイヤサイズも175SR14と車格一段低いのが見え見え。

298 ：あなたの日産自動車（有）：2000/11/22(水) 23:21

お前らなんにも知らないカスだな！

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/23(木) 00:28

クルーベースの次期セドタクは御免だ！
やはり新L（LLか？）シャーシ使ってもらわないと。

300 ：ＰＣについて：2000/11/23(木) 02:00

以前密着警察２４時？らしき番組で犯人が車で逃走する様子をＰＣ内から
撮影していて一瞬スピードメーターが写ったが、そのとき
すでに１８０ＫＭ振り切れていたらしい＜魔辞

301 ：>298：2000/11/23(木) 02:01

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /|
　　　　　 /（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀） / .|
　　　　 ./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /　 |
　　　　/（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀） /　 /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /　 /　＜　お一ついかが？
　　 /（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀） /　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ./∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　 /　 /
　/（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀） /　 /
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 /
　|　　　　　銘菓　オマエモナー　　　　 | ./
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/

夜勤ごくろうさまです。

302 ：あなたの日産自動車（有）：2000/11/23(木) 02:35

＞２９８
おいら、カキコした記憶ないぞ。
勝手に人のＨＮ使うなよ･･･。
使うんだったらもっと上手に真似しましょう。（藁

303 ：１＞(有)如月工房さん：2000/11/23(木) 14:03

とうとう、ついにフラッグポールを注文しました。
ディーラーの担当者曰く「法人車なら多いけど、個人仕様では殆どいない」との
ことでした。これでいいのです。
フラッグポールなら装着後も残らず、好きなときに外せますから満足です。

さて、最近のY31に対する思いですが、今日まで日によって、
シルバーっていまいち・・・など思ったときもありました。
しかし、新車特有のあまりにも奇麗な塗装の感じがやや廃れてきたことで
逆にそれがシルバーの流麗さが引き出されてきたようです。
つまり、今までは「パール塗装様」の感じがして、クラウンぽく見えて、
逆にそれが不満だったのです。シルバーは少しくすんでいたほうが良いです。

話は戻りますが、
フラッグポールを選んだ最大の理由は、例えばそれはこういうことです。
荘厳で大きな邸宅が野っ原（又は荒野）にポツンと建っていたとします。
でも、それでは、情景的にもあまりにも寂しい感じがします。

そこで、大きな桜の木を一本でも庭に植えてやると、、、

分っていただけますかね。

ここまでフラッグポールにこだわる私はY31ｵﾀとなってしまいましたが、

今の現状、覆面にも間違われ（幾分かの確率で）、
かつ、公用車に見まがうような、不思議な感じを維持して
乗っていくことが変な感じですが、こんな私のY31は変ですかね。

304 ：１：2000/11/23(木) 14:10

昨日走行中に感じたことを書きます。

前からあったのですが、
このY31って、あまり見ないせいか、
トラックの運転手さんなど横付けしてじろじろ見られます。
他にもS14の運転手さんも私の車に並走していたと
思ったら、急に加速、私の前方に入り込みまっしぐらに突き進んで
いかれます。

煽られない車だと考えていましたが、
逆の意味？で、みなさん勘違いされてるみたいですね。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/23(木) 14:16

新車はやっぱりピカピカとしていて目立ちますから
仕方ないですよ。
せっかくの良い車なんだから
どっしりとかまえて、優雅にドライブしましょう。

306 ：１＞３０５さん：2000/11/23(木) 14:18

はいそうします！

307 ：１＞ミッチーさん：2000/11/23(木) 14:41

近日中に書きますね。

308 ：スパシーバ本郷：2000/11/23(木) 16:29

ふと思ったが・・・ドアミラーとフェンダーミラー、
両方ついてたらそれはそれで面白そう。

>>296
クラウンコンフォートは「売るために」クラウンの名前を冠しているだけで、
本来はコンフォートとだけ呼ばれる車種なのでしょう。
（トヨタは車名のはじめにＣを持ってくることはするが、グレードのはじめにＣを持ってくることは少ない）

309 ：マジレスだよ：2000/11/23(木) 18:13

あげ

310 ：(有)如月工房：2000/11/23(木) 18:53

＞１さんへ。
　いや～ついに「フラッグポール」を付けましたか～。いいじゃないですか、
　「自分が満足」できれば。
　オーナーとして誇りをもちましょう。人に何を言われようと・・・。
　シルバーのボディカラーは、「時間が経つと味が出る色」ですから。
　長く乗るならかなり満足できますよ～。汚れも目立たないしね。
　

311 ：(有)如月工房：2000/11/23(木) 22:20

良心レスなのであげ。

312 ：１＞(有)如月工房さん：2000/11/23(木) 22:23

久しぶりにリアルタイムでお話できそうですね。
今から書きます。

313 ：１＞(有)如月工房：2000/11/23(木) 22:31

＞シルバーのボディカラーは、「時間が経つと味が出る色」ですから。
＞長く乗るならかなり満足できますよ～。
やはり！
そうなのですね。
というのも、近隣に停まっている県の公用車が
私のと同じシルバー（ドアミラー）なんですが、これは明らかに
３～4年は経っている感じで、そのため私の言うところの
少しくすんだ感じの色合いなんです。それを見るたびに「渋い」な
と思っていたのですが、やはり私の思惑どおりそういう色が
シルバーということなんですね。
今現在は、あまりにもピカピカすぎて、ちょっと奇麗すぎるのです。

さて、突然ですが、「フラッグポール」中止！です。
というのも、昨日注文し、さあどんな感じになるかなあ、と
期待していたのですが、今日、路肩に停めコーヒーを飲んで
今のY31を眺めていると、、、
「なんだ素のままでも全然いいではないか！」ということになり、
急遽フラポのキャンセルをしてしまいました。

お騒がせしてどうもすいませんです。
当分はこのままでいき、またそういう気になったら
取り付けようと思います。
同じ仕様の車を発見してからでも遅くはないですから。

本当にすいませんでした。

314 ：(有)如月工房：2000/11/23(木) 22:38

＞１さんへ。
　キャンセルはまずいですよ～。ディーラーサイドとしては迷惑ですよ～。
　一度頼んだもの付けましょう。決めたことですし・・・。
　あと、「市販のキーレスエントリー＆永井電子製シリコンコード＆ＨＫＳエアフィルター」を
　早く付けましょう！！。本当に便利ですから。

315 ：１＞(有)如月工房さん：2000/11/23(木) 22:40

そうなんです。ディーラーさんには申し訳ないのですが、
幸いにも本日は日産部品共販が休みで、まだ発注掛かっていなかった
のです。ほんとにすいません（自己嫌悪）。

316 ：(有)如月工房：2000/11/23(木) 22:48

＞１さんへ。
　まあ、ちゃんと付けましょう。決めたことですし・・・。
　日産のセールスマンが従兄弟にいるので、苦労が目に見えます・・・。
　ディーラーサイドの立場からは・・・。
　すみませんが、朝早いので・・・。スミマセン・・・。また
　あとでカキコしますから・・・。

317 ：サイドモールの：2000/11/25(土) 04:59

外し方ってどうするの？
取り付けあととか、ビス後とか残らない？
誰か教えて。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 06:45

>>317
両面テープでくっ付いているだけだと思う。
工業用のドライヤーかなんかで暖めながら剥がしな！
糊跡の除去、頑張ってくれ！

319 ：(有)如月工房：2000/11/25(土) 20:16

とりあえず、名レスなのであげ。

320 ：名無しさん：2000/11/25(土) 20:53

(有)如月工房氏自身がディーラー関係っぽい気がするの。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 20:55

＞３１７
５ナンバー車のは粘着だが、３ナンバー車のは穴あいてるんで
パテ埋め塗装になります。
また、クラシックから上はサイドステップモールもつくので、
こちらも穴埋め塗装になります。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 21:20

クラシックとスーパー？カスタムの違いって？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 21:33

＞316
なんか、ヤクザな押し売りみたいだな・・・。
商売なんだから苦労はつきもの。
それを必要以上にディーラー側にたつのは、むしろディーラーを馬鹿にしてることになるぞ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 21:35

＞３２２
ここを参照。
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/9908/DATA/spec_fr.html

325 ：(有)如月工房：2000/11/25(土) 21:45

＞３２０
　違うよ～ん。日産ディーラーとはある意味関係が深いが・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 21:53

セダンブロアムＶＩＰって孤タク用？薬員用？
自家用で使ってるヒトアル？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 22:38

あげ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/25(土) 22:39

age

329 ：(有)如月工房：2000/11/25(土) 23:04

＞３２６
　おそらく、役員用じゃないの？。国会議員とか・・・。

330 ：a：2000/11/26(日) 11:00

331 ：＞：2000/11/26(日) 11:45

おっと思わせるヤサオトコ風ルックス
Ｙ３１＞クラウンロイヤル＞アルテッツｱ＞クレスタ＞マーク２

ナンダ！？アンパンマンじゃねえの？風ルックス
セルシオ＞マーク２＞カローラ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/26(日) 12:00

＞３３１
全部親父車。

333 ：(有)如月工房：2000/11/26(日) 19:31

＞３３２
　まあ、いいじゃないの？。人の好き好きなのだから・・・。

334 ：(有)如月工房：2000/11/26(日) 21:32

良心レスなのであげ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 00:23

age

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 00:23

ageage

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 00:23

ageage

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 00:24

age

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 00:24

age

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 00:24

age

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 02:18

>>335=340
おつかれサンです（ｗ
そろそろネタが尽きてきたかな

342 ：よくぞ：2000/11/27(月) 04:22

ここまでレスが付いたね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 05:47

Y31セダンにRB26は載せられますか？

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/27(月) 11:10

>>343
RB20Pが載ってるんだからエンジンブロック自体は入ると思いますが、
インタークーラー隠すのが難しいでしょうね。
外から見えていたらつまらないですし（笑）。

345 ：あべかわ餅：2000/11/27(月) 11:18

＞３４４
そういえばクルーにRB26詰め込んだショップがありましたね（笑）

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/11/27(月) 11:26

＞３５５
でも、バンパーカットしてインタークーラー納めているからエンジン換装丸判り。
どうせなら、ド鉄チン、フェンダーミラーもそのままの外観完全ノーマルでやってもらいたい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 11:43

>>345
あっちはもともとＲＢ搭載車だったよね？
比較的簡単なのか？
まあ、俺にはできないけど（わら

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 13:50

セダンじゃなくて恐縮ですけど、ちょっと質問
させてくださいな。
Ｙ31ブロアムでマニュアルにしたいんですが、
何が必要でしょう？　あとＲＢ20のミッション
は入るものなんでしょうか？

349 ：ミッチー：2000/11/27(月) 16:52

お久振りです皆さん、早速解説させて頂きます。≫３４８　私の知ってる限りでは、確かタクシー用の５Ｆミッションが乗っかる筈なんですけどね。
エンジンに付いては、実際Ｙ３４にＲＢ２５ＤＥの設定が有るので多分乗る筈ですよ。後は日産の整備の方と現場合わせですかね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 18:23

＞349
あ、タクシー用ってのがありましたね。
忘れてました。ありがとうございます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 20:24

Ｙ３１は何でＶＱに替えないんだ？
まあ我のＹ３２もＶＧ３０Ｅで結構イイ音するから好きだが。

352 ：>351：2000/11/27(月) 21:13

Ｙ32！？
なんでそんな屁たれなルックスの車乗ってる？
Ｙ３１とは根本的に、もう今は違ってるだろが、どくされ厨房めが！！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 21:17

＞３５２
逝きなさい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 21:21

私、Ｙ31グロリアのブロアムセダンの前期型に
乗っているんですが、後期グリルは付けられた
ものの、後期用のテールがスワップできるかど
うかわかりません。そのまま無加工で装着でき
るんでしょうか？　わざわざ前期型のパーツ探
すより、現行品を付けた方がいいかなと思った
もので…。

355 ：(有)如月工房：2000/11/27(月) 21:26

＞３５２
　こらこら、＞３５１を煽るのはやめなさい！！。
　いいじゃんＹ３２だって。好きだし・・・。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 21:28

＞３５５
じゃあＹ３３は？好き？

357 ：(有)如月工房：2000/11/27(月) 21:33

＞３５６
　Ｙ３３はＧＴは好きだけど、ブロアムは嫌い。自分がＧＴにしろと、
　いったのにブロアムにしたから・・・。まあＶＱ３０ＤＥはよかった
　けど。なおＹ３４は好き。クラウンよりも「セド・グロらしさ」が
　あるから。クラウンは嫌い。なおクジラクラウンは好き。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 21:38

セド・グロは発売当時から高級車だったん？

359 ：(有)如月工房：2000/11/27(月) 21:56

>358
そう。初代が登場した時は、日産のフラッグシップだった。後にプレジデントが、
　出て２位クラスになり、シーマが登場したら３位クラスになり現在にいたる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 22:19

セドグロ初期はフラッグシップだったということは値段もそれなりだったんでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/27(月) 23:13

＞３５４
おいおい、リアフェンダー自体違うだろ。

362 ：(有)如月工房：2000/11/28(火) 19:14

＞３６０
　そうそう。金持ちしか乗れなかった。大卒の初任給が１万円前後の時代に車両本体価格が
　１０３万円したのだから。最上級グレードで。
　

363 ：＝３５４：2000/11/28(火) 21:58

＞361
ご指摘ありがとうございました。
我ながらバカですね。前期テール探します。

364 ：名無しさん＠ムヒ：2000/11/28(火) 22:37

＞３５２
＞Ｙ３１とは根本的に、もう今は違ってるだろが、どくされ厨房めが！！

うーん、俺読解力ないから、言おうとしていることが解らない。
どゆこと？

365 ：訳：2000/11/28(火) 22:42

＞３６４
３１セダンは１３年前からなにひとつ変わらんが、
ハードトップは改良を迫られて３４にまで成長した。

366 ：(有)如月工房：2000/11/29(水) 17:20

Ｙ３４はうちで乗っているのであげ。同じ金だすならクラウンじゃなくＹ３４買うな。

367 ：(有)如月工房：2000/11/29(水) 20:19

教習車仕様のＹ３１は、一応「オーテックジャパン」が製作してるのであげ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/29(水) 21:23

>>359
皇室御料車プリンスロイヤルは当時のグロベースじゃなかったっけかな。
違ったらスマソ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/29(水) 21:51

ＣＥＤＲＩＣ：小公子・６０年？？発売
ＧＬＯＲＩＡ：？？？・５９年発売
でしたっけ？とりあえず初代セドのテールかっこよすぎ

370 ：(有)如月工房：2000/11/29(水) 21:58

＞３６８
　そうそう、皇室御料車のプリンスロイヤルは、当時のグロリアベース
　です。なお設計は「プリンス自動車」が担当しました。
　日産との合併で「日産製」なんだけどね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/29(水) 22:02

プリンスグロリアは１９００ＣＣ？

372 ：(有)如月工房：2000/11/29(水) 22:05

＞３７０
　その通りです。その１９００ｃｃ直６エンジンを積んでレースで
　大活躍したのが「プリンス・スカイライン」なのです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/29(水) 22:08

プリンスグロの縦目カッコイー

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/30(木) 00:28

>>373
スーパー６のことですか？

375 ：埋葬済みオヤジ：2000/11/30(木) 01:14

プリンスロイヤルは別物ね。
ワンオフつーか、縦目のA30グロリアとは共通点ないよ。
フレーム＋ボディでモノコックじゃないし、エンジンも内製の6.3L V8。

1900cc時代のグロリアは G2エンジンの4気筒OHV。2000ccは G7エンジン
の6気筒OHC。スカイラインGT（のちのGTBに相当する）のエンジンは G7。

＃プリンスのエンジンは改良でコロコロ型番が変わるからややこしいなぁ
＃系統を追いかけるとこんがらがってくる。

376 ：１＞(有)如月工房さん：2000/11/30(木) 04:08

振り出しに戻って・・・
詳細はまた後日あらためて・・・

さて、
今日、公用車のＹ３１（私と同じプラチナシルバーの車体色・しかもドアミラー・
ただ、こちらの公用車はクラシック）を見かけました。

長く眺める時間があったので、その中で感じたことといえば、、、

シルバーの車体色には、はっきりいってスモークフィルムは似合わない、
ということでした。

つまり、Ｙ３１というのは、
もう生まれたときからその運命は決まっているようなものです。
道は二つ、
一つは、公用車、
二つは、警察車輌、
このどちらかでしょう。

ですから、Ｙ31を購入した以上は、
もはや一般車（定義がかなり曖昧ですが）に近いようなルックスにしては
ならぬ、私はそう思います。

フィルムを貼るなら、覆面仕様にするべく、アンテナも付け、
フィルムを貼らないなら、レースカーテン、レースカバー、アンテナ、フラッグポール

このようなアイテムの中でより二つの道のどちらかに近づける仕様に
していくかがＹ31に乗った以上、もう運命付けられているのです、
いえ、そうしなくてなならない、とまで言えるでしょう。

私のＹ31はフィルムを貼っただけ、これでは収拾が付かず、
どっちつかずの「バッタもん」です。

もう決まりました。決心しました。ではまた、みなさん後日にでも。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/30(木) 04:34

●● ●● ●● ●● ●● ●● 終了●● ●● ●● ●● ●● ●●

378 ：どっちの仕様にするにしても：2000/11/30(木) 12:17

覆面＝TELアンテナ、リアスモーク、
公用車＝TELアンテナ、リアレースカーテン、
っつうことで、TELアンテナは必須だな。

379 ：y34de：2000/11/30(木) 19:20

age

380 ：(有)如月工房：2000/11/30(木) 19:56

＞１さんへ。
　覆面仕様にしたいなら、ぜひ忘れてはいけないものがあります。
　それは「横並列式の助手席用ルームミラー」です。
　普通はこんなものはディーラーに部品を発注しても「届きません」。
　「ラジオ・ライフ」誌とかの「警察マニア向け雑誌」の広告には
　「Ｙ３１用の助手席用ルームミラー」が発売してます。
　まあ、書店で売っているので一度ご覧になった方がいいかと思うのだが・・・。
　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/30(木) 20:43

＞1
アンテナはもどきじゃダメよ！静電気とかのじゃなくて
モノホンのＴＥＬアンテナを探してきてつけてください！
オイラもそうしてます。拾ってきたやつだけど（ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/11/30(木) 23:52

＞１
覆面Ｙ３１（ＹＰＹ３１、車種記号：ＰＬＢＡＲＢＦＹ３１ＥＤＡ＊＊＊＊Ｚ）
の特徴、外観編。　　　　　　　　　　　　　　（Ａ）　　（Ｚ）　

前後大型バンパーの３ナンバー顔だが、ボンネットマスコットと
フェンダーマーカーが無い。グリルのセドリックマークも無い。
フロントガラスはトップシェード無し。側面はドアモールと、フェンダーのアーチモール、マッドガード、Ｃピラーエンブレム
が無い。リアは大型バンパーなのに丸型キーシリンダーオーナメント。ステップ
モール
ラジオアンテナは手動式が右側に付くので、ＴＬ型無線アンテナは基本的に
左側。ただし９８年６月のＭＣ以降ラジオアンテナがガラスアンテナになったため、
ＴＬは右側のものもでてきた。フィルム貼付は警察本部によりまちまちだが、
警視庁仕様はオリジナルのままが多く、フィルムやモール、エンブレム等の後付は
していない。９５年８月以降のいわゆる後期型はグリルとテール廻りはメッキである。
助手席補助ミラーはついていない場合もある。ホイールは５．５Ｊシルバー＋センター
キャップでタイヤはレグノをはいている場合が多い。ミラーはフェンダーミラー車が多い
が、ドアミラー車もある。ナンバーは警視庁、神奈川は８、埼玉、千葉は３。

覆面仕様にする場合、全く印象が違うため（特に後期型）３ナンバー化
は避けて通れない。モールやエンブレムも無い低グレードなのに、
大型バンパーである点が、アンテナやミラー以前に最大の特徴である。
後期型の場合３ナンバーはバンパー以外にグリルとライトも違うので
交換が必要。まずはそこからか。

オーナーシリーズのスーパーカスタムは、教習車ＴＹ３１スタンダード仕様
を除けばベース車に最適である。ボンネットマスコットとフェンダーマーカー
とステップモールが無いので穴埋め塗装もしなくていいし、トランクキーシリ
ンダーも最初から丸型、フロントガラスもトップシェード無し、低グレード
だが営業車シリーズと違い足回りは４独である。やはりこのあたりが大きい
といえる。

383 ：(有)如月工房：2000/12/01(金) 18:56

＞３８２
　Ｙ３１はタクシーシリーズのみＦ／ストラット、Ｒ／５リンクリジットです。
　オーナー＆教習車＆パトカー仕様のＹ３１はＦ／ストラット、Ｒ／セミトレーディング
　アームとなります。
　ちょっと気になったので・・・。

384 ：>382：2000/12/01(金) 19:19

それはあくまでも覆パトが前期しかない、という前提で今の後期型との違いを述
べているってことかな？だとしたら、後期型のY31覆パトは存在してないのかな？

この話はだいたい「交通機動隊覆面パト」の規格（？）であって、

「捜査用覆面パト」にいたっては、あまり制約がなく、１のこだわる「フラッグポ
ール」付きの捜査車輌も存在するが。この事実についてどう思う？
Y31捜査面パトのポール付きは見たこと無いが、確かな情報求む。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/01(金) 19:31

クラコン、クラウンセダン、セドグロセダンのうち（タクスィー）
で壱番乗り心地がいいのって？

386 ：(有)如月工房：2000/12/01(金) 21:55

実はＭＴを運転すると、シフトチェンジが早いのであげ。←訳わからん！！。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/01(金) 22:02

>384
よく読め。
後期型はグリルとテール廻りがメッキになると書いてあるじゃないか。
当然、後期型覆面のこと言ってるに決まってるだろうが。

要するに、後期型覆面は前期中期同様各部のモール、エンブレム類が省略されているが、前期中期と異なりグリルとテール廻りにはメッキが配されているということだ。
前期中期のグリルとテールは営業車オリジナルと同じメッキレスの成型品だった。

388 ：382：2000/12/02(土) 01:18

＞３８３
足回りについてですが、仰る通りです。
私が言いたかったのは、オリジナル等は外観は覆面にしやすいが、
営業車のためリアサスが違ってしまう。そこで、教習車を除けば
覆面化しやすい低グレードかつセミトレなのはオーナーシリーズの
スーパーカスタムだけなので、ベース車に良いということです。

営業車シリーズでもオーテックのＶ６ＬＰＧブロアムは４独ですね。
まあ、あれは改造ベースがオーナーシリーズのクラシックＳＶだからですが。
よって型式もＱＪＹ、ＭＪＹ、ＵＪＹではなくＹ３１改になります。
（ＱはＮＡ２０Ｐ、ＭはＲＢ２０Ｐ、ＵはＲＤ２８、Ｊはリア５リンク）

＞３８７
その通りです。

389 ：382：2000/12/02(土) 01:50

＞３８４
Ｙ３１の覆面といえば、交通取締用が代表的ですからね。
３０００ｃｃ＋５ＭＴのＰＣ専用型式（ＹＰＹ３１）で
覆面ＰＣの設定もあるわけです。ちなみにＹＰＹ３１は
セドリックのみです。中期型までは所轄警邏用の２００
０ｃｃのＰＣ専用型式（ＹＹ３１）があり、こちらは逆
にグロリアのみです。

捜査用Ｙ３１はなかなか見ませんね。存在しているのは
確かですが。捜査用は市販５ナンバーベースが普通ですが
中には交通機動隊上がりの反転灯付きＹＰＹ３１を捜査用
に使用しているところもあります。フラッグポールは、私
は見たこと無いです。

390 ：鉄貧：2000/12/02(土) 02:02

１さんへ
＞Ｙ31を購入した以上は、
＞もはや一般車（定義がかなり曖昧ですが）に近いようなルックスにしては
＞ならぬ、私はそう思います。
　　↑↑↑んなこたぁない、んなこたぁない（藁
折角ポリシーを持って購入されたようですし、自分が好きで選んだのなら別に
気にする必要ないと思うよ。
変に公用車意識するより、素直にノーマルで乗って欲しいですね。

Y31セダンのあのカタチ、あの雰囲気、いまどきの車にない味が私は好きです。
ホイールは純正アルミに変えればオーナーカーっぽくなるかな。
コーナーポールはいいとしても、俺だったらTELアンテナは絶対つけない。
理由は今更言うまでもないですけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/02(土) 02:04

Y31ってそんなにいい車なの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/02(土) 02:04

３ＬセドＰＣは速いのか？

393 ：382：2000/12/02(土) 02:11

＞３９２
速い。乗ればわかる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/02(土) 02:38

Ｙ３１セダン乗りって、だいたい標準派、公用車派、タクシー派、
覆面派は交通取締派、警護車派など色々あるがみんな仲良くやり
ましょう。特に覆面仕様をやたらと批判するヤツがいるがもちろん
公道でサイレンを鳴らしたり赤灯をつけたりしたら大問題だが、
鉄ホイールを履こうがモールをはがそうがアンテナを付けようが
何が問題だというのだろう？白黒に塗ってしまうとかならともかく
一般車にまぎれるための「覆面」なんだからねえ。自分も覆面の
独特のスタイルが好きだ。あれはあれで一つの完成型であり、
最速のＹ３１である。人それぞれの好みの問題であり、いちいち
ケチつけられる筋合いはない！と思うのだが。

395 ：鉄貧：2000/12/02(土) 03:07

↑俺、誤解を招くようなカキコしたかな？
390でTELアンテナは要らないと書いたのは、覆面仕様をたたく輩が
多いから嘲笑の対象になりたくないだけの話。
Y31セダンだとどうしても覆面ヲタに見られてしまうから。。。
決して覆面を否定するつもりはないです。念のため。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/02(土) 03:14

>>394
ドキュソだから叩かれるのは承知で書くけど、
フルスモに車高ベタベタ・純正アルミにＴＥＬアンテナ
ヘタにいじらないこういったセダンの方が怪しくて好きです。
皆さんゴメン。実行しちゃダメよ（ﾜﾗ

397 ：(有)如月工房：2000/12/02(土) 19:14

＞３９６
　そうそう、さりげなくドレスアップした方がＹ３１・セダンはかっこいい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/02(土) 20:18

パトカー裏大全らしき本には
ＰＰＹ３１←こんなかんじのパトカー仕様形式：ＶＧ３０Ｅ、１６０ＰＳ、２５．３ＫＧ・Ｍ、最高速度１８０ＫＭ（推定）
値段は細かいことは覚えてないがたしか２５５万くらい
これは事実か？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/02(土) 23:02

＞３９５に同意だな。
覆面、公用車をたはコスプレマニア同様の変態。

ここって某グロリア掲示板の奴もみてるな（藁

400 ：>399：2000/12/03(日) 11:27

お前って、会社の同僚？
食堂ではいつもバラエティー番組しか見ねえし、
おっ！本を読んでるなと思えばヤングジャンプなどの漫画だし、
話す内容はパチンコの勝った負けた・何回目でリーチ来た、
競馬となると、収監狂馬ブックの内容で話しは尽きない
あいつと同じ？いや本人？
いいよなあ。
なにも考えなくて生きてる奴って。

401 ：＞４００：2000/12/03(日) 14:46

そうだよ。車も同じ、しかも２ちゃんねら～同士。
同じ釜の飯を食ってるんだから喧嘩はやめようよ。
レベル的には変わらないじゃん、兄弟。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/03(日) 17:39

３㍑Ｙ３１は速いのか？
はたしてクラウンセダンに勝てるのか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/03(日) 17:45

>>397
たぶん396は893屋さんの車を想定してるんだと思うんだが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/03(日) 18:05

＞４０２
前期のターボなら楽勝だろうけどな。

405 ：４０２：2000/12/03(日) 18:08

ＮＡでは厳しいってこと？

406 ：toyotaセンチュリーの：2000/12/03(日) 18:54

カタログ案内には、

フェンダーポール＝

センチュリーロゴ「Ｃ」をあしらいステイタス性を演出。

ひときわ輝きを放つフェンダーポール。

だってさ。

セドクラスの車なら

同じこと（ステイタス？？？）性もある程度似あうのでは。

カローラだったら、、、、、、、だけどね。

如月工房はどっちでもいいように考えてるみたいだけど、

おれは好きだなポールは。

付いてると威風堂々って感じがするじゃん。

407 ：(有)如月工房：2000/12/03(日) 19:00

＞４０６
　昔のＹ３０の固定式のコーナーポールには、セドリックとグロリアの
　各車種ごとに「ペットマーク」が最上段にある奴がＯＰで存在したが・・・。

408 ：toyotaセンチュリーの：2000/12/03(日) 19:04

＞存在したが・・・。

って嫌いなんだ・・・・・・・・・・・・ね。（ﾂﾏﾘ）

409 ：(有)如月工房：2000/12/03(日) 19:07

＞４０８
　じゃあ存在してました。ではどう？。価格は分からんが。

410 ：toyotaセンチュリーの：2000/12/03(日) 19:11

＞ではどう？。

って、追い討ちを掛けるようにやっぱり嫌いなんだ。

１よ騙されるな。

おれは好きだけどね。

411 ：Ｙ３０の：2000/12/03(日) 21:49

テールのＣＥＤＲＩＣの文字は筆記体か？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/03(日) 22:06

いや、筆記体になったのはＹ３２からで、
Ｙ３２登場と同時にＭＣとなったＹ３１セダンも筆記体になった

413 ：＞４０２：2000/12/03(日) 23:45

厳しいつ～か、ハーフスロットル多用の街乗りでは低速トルク有るクラウンだろうな。
アクセル全開ならＹ３１じゃないか。
公称出力は意外とあてにならない。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/04(月) 01:54

＞４０２
つ～か、物凄く厨房くさい質問だね。

415 ：(有)如月工房：2000/12/04(月) 19:37

とりあえず、良心レスなのであげ。

416 ：＞４１３：2000/12/04(月) 20:03

クラウンセダン：
２２０ＰＳ／５６００ＲＰＭ、３０．１ＫＧＭ／４０００ＲＰＭ
Ｙ３１セダン：
１６０ＰＳ／５２００ＲＰＭ、２５．３ＫＧＭ／３２００ＲＰＭ

ですが低速ではＹ３１の方が有利では？間違ってたらごめんなさい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/04(月) 21:41

Ｙ31セダン・オーナーとおぼしき人が意外と多いのに驚き…。オーナーズクラブ作れそうな勢いだ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/05(火) 00:51

すげー４００もレスついているよ。

みなさん頑張りましょう

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/05(火) 10:19

>>417
オーナーズクラブがあるかどうか知らないが、
Ｙ３１セダンのＨＰならいくつかある。
あと、ＹＰ仕様のＹ３１がどこかに集結しているらしい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/05(火) 20:21

全ＣＥＤＲＩＣ最強！！

421 ：399=401荒らしじゃないよ：2000/12/05(火) 21:37

なぜ覆面仕様は叩かれるか？
かつては正月暴走に出現し赤灯ならぬ紫灯を回す瞬間芸だった。
現在、覆面の仕様は広く知られているから実質的にパンダカラーと変わらない。
Ｙ３１乗りを含めた周囲に重圧をかけている。
権力との一体感や究極の優越感を得たいのであれば、生活安全課仕様の素テップワゴンやギャランを製作し、
カジノに横付けしてみてはどうか？日銭一千万を越える商売なので、バレた時はどうなるか知らないが。
ゲームの無敵モードではないのだから聖域に逃げるなと言いたい。
覆面もどきが犯罪を犯したときバッシングが始まる。
偽警官や偽警察手帳に対する反応を示すのが普通だと思う。

422 ：＞４２１：2000/12/06(水) 00:31

＞権力との一体感や究極の優越感を得たいのであれば、生活安全課仕様の素テップワゴンやギャランを製作し、
＞カジノに横付けしてみてはどうか？日銭一千万を越える商売なので、バレた時はどうなるか知らないが。
＞ゲームの無敵モードではないのだから聖域に逃げるなと言いたい。

ずいぶん大袈裟なこと言ってるな。
あくまでＹ３１セダンが好きで、いろんな仕様があるなかでＰＣグレード
が好きなだけ。外観だけでなく走りも含めてね。どんな仕様にしようと
（もちろん違法改造はだめ）それぞれ好きでやってるんだから、所詮自己
満足の世界でしょ。あくまでセドリック好きであってここでは素テップワ
ゴンやギャランなんて関係ないね。

＞覆面もどきが犯罪を犯したときバッシングが始まる。

Ｙ３１セダンに限らず、覆面仕様じゃなくたって赤灯１つ乗っけて
走れば一般人から見れば警察車両。要は個人の問題でしょ。

どちらかといえば覆面仕様より白バイ仕様のほうが怖い。
あれこそ車で言えば白黒パト乗ってるようなもんだしな。
まぁ、どっちにしても赤灯とサイレンがなきゃ問題無し！

423 ：a：2000/12/06(水) 02:44

geruzo

424 ：３８＝如月工房：2000/12/06(水) 02:53

古すぎるけどね、

＞そうそう。
＞Ｙ３１のセダン・スーパーカスタムＧの
＞タイヤサイズは、１８５ー８０Ｒ１４だもんね～。
＞もし履きかえるなら同サイズなら「ブリヂストンＢ８０」で決まり。
＞インチアップしたいなら、３０００ＶＩＰの同サイズの２０５ー６５Ｒ１５
＞にして、タイヤは「ヨコハマ・ＤＮＡｄＢ」で決まりでしょ。
＞もちろん１５インチ用のホイールを付けて。

そうだった？
１７５－８０－１４じゃ？

425 ：４２４：2000/12/06(水) 02:54

＞３８＝如月工房
へのレスということ。（ﾜﾙｲ）

426 ：a：2000/12/06(水) 09:35

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/06(水) 12:51

>>424
違う、175-80R14はクルー、ローレルクラスのだ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/06(水) 14:12

１はどうしたかな。

429 ：(有)如月工房：2000/12/06(水) 19:16

>424
詳細をみると間違いなく１８５－８０Ｒ１４です。＞４２７さんナイスフォロー
でした。ありがとうございます。　

430 ：１：2000/12/06(水) 23:46

＞４２８さん
まだいますよ～。

さて、かねてより懸案事項となっておりました「フラッグポール」ですが、
なんとなんと再注文をしてしまい、装着しました。
ですけれど、たったの一日で取り外してしまいました。
というのも、
装着当初は、Y31スーパーカスタムGのフェンダーマーカー・オーナートーナメント
の全く無いのっぺらぼうフロントマスクにはそのポールを装着することによって、
スーパーカスタムGのそのようなフロントマスクにもアクセントの一つとなって、
しかもポール自身もグリル同様、光っている艶消しでないタイプの銀メッキ塗装
で、全体的なシルエットとして捉えればあながち悪い印象のものではなく、
見た目にもかえって引き締まった印象が強くなるほどのそんな思いを抱きました。
これでよしよし、と思っていたのですが、
商店の窓ガラスの中に私のポール付きのY31の姿が現れると・・・
ん！？少し違うかなとの思いが出てきました。
やはりこれが真の意味でフィッティングするのはロングY31かプレジデント、
センチュリーくらいなのではないかと。
という顛末から、結局装着したものは外すことになり、
再びドノーマル車に戻ったわけです。

ああ、いままでこれだけのことでずいぶん日が経ちましたね。
然しながら、装着してみなければその感触も分らないというのは、
これはどんなことにも当てはまりますね。

当分、ドノーマルで素直に乗ろうと思います。

ところで、シルバーの車体色（リア3面薄いスモークフィルム貼り付け済み）には
リアカーテンって付けることにはみなさんどう思われます？
またここでの意見を参考にして愚行？に及ぶ計画を考えています。

では、よろしく頼みます。

431 ：１：2000/12/07(木) 00:01

Y31とは関係ない話です。
この車はマニュアル仕様ですね。
ですから、マニュアル操作をしての運転がなされます。
当たり前ですね。

最近強く思うのが、
私の後方の車が妙に前のめりになってぎくしゃくした運転を
されているのをよく見かけるということです。

まったく急いで運転する必要もないときには、
私はそのマニュアルシフトチェンジではかなり
遅い操作を行います。

つまり、一速から二速、三速へと繋ぐときに、
普段よりも、ワンクッションを入れるタイムラグのようなものを
生じさせるようなゆっくりとしたシフトチェンジを行うのです。
すると、後方の車はAT車のためか一定の速度で発進するため、
私のそのシフトチェンジのタイムラグに瞬間に車と車が接近しすぎ
るということが発現してしまい、結果、私のシフトチェンジのたびに
後方に車はブレーキを踏まざるをえなくなり、
そのようなぎくしゃくした運転をされるということのようです。
MT仕様にお乗りのみなさんもこんな経験あるのではないでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/07(木) 00:11

＞＞１
私は伸縮式のコーナーポールを付けていましたが
（伸縮式はバンパーに穴をあけて付けます）
家の者がフロントバンパーをぶつけて壊して
交換になった時に無しにしました。
あと最初はプラスチックバイザーを付けていましたが
後からステンレスバイザーのほうが似合うと思い
付け替えたりしています。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/07(木) 10:03

>>1
私もＹ３１コラムＭＴ乗ってますが、初期加速を早めることで避けられます。
前車のバンパー追うような感じで同一車間で発進加速すると後続車も迷惑しません。

434 ：a：2000/12/07(木) 12:18

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/07(木) 18:33

>>1
リアカーテンを装着でしたら個人的にはフィルムは
剥がした方が良いかと。。。
リアドア用のカーテンもオプションであるのかな？
思いっきり法人車っぽくなりますね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/07(木) 20:34

Ｙ３１グランツーリスモってアルノ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/07(木) 20:57

から揚げ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/07(木) 21:15

>>436
今はないけどあったよ。
セダンボディにグランツバンパーといういでたちで、
オペラウィンドウにはGranTurismoの文字が刷られていました。
あとフードのエンブレムがなく、グリルに付けられていました。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/08(金) 00:24

>>438
フォグがバンパーにあるかライト横にあるか、車幅の位置
も違うしね。ヲタクだ

440 ：面パト：2000/12/08(金) 10:56

あげ

441 ：(有)如月工房：2000/12/08(金) 19:59

「ウ～ウ～・・・。三号車から四号車・・・」←柳沢慎吾の「警察２４時モノ」あげ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/08(金) 20:44

Ｙ３２でテールのエンブレムがグランツアルティマで目がブロアム
の車がいたがあれはいかがなものか。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/08(金) 20:59

フロントクラッシュか俺みたいな変わり者のどちらか（ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/08(金) 21:05

Ｙ３２グランツアルティマは０→１００ＫＭが６秒台らしい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/08(金) 21:10

てーるのブロアムＶＩＰって昔から変わらないエンブレムですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/09(土) 00:02

タラララララッ！１ＵＰ

447 ：あ：2000/12/09(土) 11:41

夏

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/09(土) 16:48

Ｙ３２前期と後期でテールって違いますか？

449 ：(有)如月工房：2000/12/09(土) 19:29

>448
違いますよ～。前期Ｙ３２のテールは、ナンバーの脇に「バックランプ」があり、
ブレーキランプが下で、ウインカーランプが上部にありますが、
後期Ｙ３２は、ナンバー脇にあったバックランプがテールランプに移されました。
上部にウインカー、中段にバックランプ、下段にブレーキランプとなります。
ちょっとわかりずらいけど、まあこんな風になっています。　

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/09(土) 22:35

＞４４９
前期Ｙ３２はＹ３３のようなテールってこと？

451 ：(有)如月工房：2000/12/10(日) 08:03

>>450
　Ｙ３２の後期型は、どちらかと言うと、Ｙ３３前期のテールに似ていますが・・・。
　

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/10(日) 11:20

＞４５１
ごめんなさい、Ｙ３２後期≒Ｙ３３前期

テールで３２と３３ってどこで判断するんですか？

453 ：(有)如月工房：2000/12/10(日) 19:33

>>452
ずばり、「リアデザイン」ですね。Ｙ３２だと少し尻下がりで直線的ですが、
　Ｙ３３だと尻上りになり、曲線が加味されるデザインとなります。
　これで納得できました？。

454 ：452：2000/12/10(日) 20:40

はい理解しました。たしかに言われてみると。
ナンバー（３３とか３４とか３５）で判断は難解ですかね。
３００以降はＹ３４てなふうに。

455 ：1：2000/12/11(月) 03:54

フィルムを剥がそうか迷っています。
前にも申しましたが、今貼っているフィルムは純正のプライバシーガラス並みの
薄さですが、なぜかそれが原因で、Ｙ３１セドセダンらしく見えません。
野暮ったくて、単なるパーソナルカー（定義が曖昧ですが）にしか
見えません。

本当に迷っています。
どなたかアドバイスお願いします。

フィルムを貼る貼らないで、Ｙ３１のデザインにどんな効用が
もたらされたり、マイナス面となるかそのへんのことを教えてください。

456 ：1：2000/12/11(月) 03:57

それから、もし剥がしたりすると熱線は取り除かれてしまうのか、
ということも合わせてお聞きしたいです。

フィルムのおかげで全体のシルエットが崩れているような気がします。
妙に、全長が短く感じます。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/11(月) 05:02

＞４５６
熱線は大丈夫。
剥がすなら早く剥がさないと、３ヶ月位過ぎたあたりから
固着して大変な目にあう。冬だから糊も硬くなってるし。

458 ：(有)如月工房：2000/12/11(月) 17:22

良心あげ。

459 ：(有)如月工房：2000/12/11(月) 20:44

>>454
う～ん、それは・・・。まあＹ３２や３３の車検なしの奴を買って、また登録すると
　車両区分は３ケタ（３００とか３３０とか・・・）になるし・・・。まあ、デザインで
　判断するしかないですね。マジな話として。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/11(月) 21:43

きれいにフィルムをはがしたいのなら
業者に頼むのもテ。

でも、貼ったばかりだし糊も
あまりひどくないと思うよ

461 ：a：2000/12/12(火) 02:00

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/12(火) 19:03

Ｙ３２、３３で３桁だと中古と判断してよい？

463 ：(有)如月工房：2000/12/12(火) 19:16

>>462
そのように見た方が正解。または、他の地域から引っ越して、引っ越した
　地域のナンバーに切り替えたということもある。
　（例：前は品川で、引っ越したらいわきナンバー（福島））するということね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/12(火) 19:26

Ｙ３１タクシーでボンネットにエンブレムが付いているのといないのは違いがあるんですか？
夜ちらっと見たんですが・・・・。

465 ：(有)如月工房：2000/12/12(火) 20:26

>>464
　違いはありますよ～。Ｙ３１セダンのタクシー仕様は、「フードマスコット」付きの
グレードはクラシック、クラシックＳＶ、ブロアムのハイヤー＆個人タクシー仕様のグレード
だと付いてますが、スーパーカスタム＆オリジナルといった法人仕様だとフードマスコットは、
付いていません。まあ、たま～にオリジナルグレードでも、自分の担当車になっていると、
担当してる運ちゃんが、「自腹で付ける｣場合もありますが・・・。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/13(水) 00:48

age

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/13(水) 00:49

ageage!

468 ：taxiで：2000/12/13(水) 05:45

「カスタム」と「スーパーカスタム」との違いを教えて。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/13(水) 13:06

>>468
インパネ形状（タクシーインパネorハイヤーインパネ）の違いとシート表皮とフロアカーペットの違い（ビニールorトリコット）くらいですね。
以前はパワーアンテナor手動アンテナの違いがありましたが、今はどちらもガラスアンテナです。
でも、スーパーカスタムにオプションでハイヤーインパネが選べたり、カスタムにもオプションでトリコットシート選べたりできるのでそうなるとほとんど違いなくなります。

タクシーインパネとはY30のとよく似た絶壁型のもので、ハイヤーインパネはY31のH3～H10年式のものです。

470 ：(有)如月工房：2000/12/13(水) 19:47

良心あげ。

471 ：464：2000/12/13(水) 20:35

オリジナルグレードってのはテールにグレードが書いていないやつですか？
あとＹ３１タクシーはよくノッキングするようですが

472 ：(有)如月工房：2000/12/13(水) 20:36

>>471
そう正解。テールにグレードが書いていないのは、「オリジナル」です。
　

473 ：名無しさん＠Y3フェチ：2000/12/13(水) 21:38

テールレンズのデザインは

グロリア
上段：ウインカー
下段：ブレーキ

セドリック
上段：ブレーキ
下段：ウインカー

Y30のマイチェン後からY33のマイチェン前まで
この法則が成り立つと思った。

474 ：３２＆３３系の鬼になりたい：2000/12/13(水) 21:54

３２のセドとグロのテールの違いは？

475 ：(有)如月工房：2000/12/13(水) 22:37

＞１さんはどうした？。早くレスを！！。

476 ：名無しさん＠Y3フェチ：2000/12/13(水) 23:40

>474
レンズとエンブレムの違いのみら

レンズの違いは

・マイチェン前

セド
上段：ブレーキ灯
下段：ウインカー灯
（バック灯はナンバープレート脇）

グロ
上段：ウインカー灯
下段：ブレーキ灯
（バック灯はナンバープレート脇）

・マイチェン後

セド
上段：ブレーキ灯
中段：バック灯
下段：ウインカー灯

グロ
上段：ウインカー灯
中段：バック灯
下段：ブレーキ灯

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/14(木) 01:08

>Ｙ３フェチしゃん

フロント周りも違うにょーグロリアの方が目つきが鋭い！？にょー

Ｙ３２グロリア・ブロアム前期萌え～

後期の３２グロ・ブロアムも結構萌えるが、おいらの趣味的には
３２後期！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/14(木) 01:14

Ｙ３２シーマのテールって前期後期で違い有る？

479 ：(有)如月工房：2000/12/14(木) 19:59

良心あげ。

480 ：1：2000/12/14(木) 21:21

以前、フィルムを剥がそうかと迷っていましたが、結局、
フィルムは貼ったままにしました。
剥がすと熱線が取れてしまう恐れがあるとのこと。

純正のプライバシーガラス並みなので、まあよしとすることにします。

それにつけても、
シルバーのドアミラー車は殆どといっていいほど見ませんね。
やっぱり人気ない色と、そのミラーの取り合わせなのかな？と
少々寂しく感じます。

やっぱり中途半端なんですかねえ。

寂しい限りです。

このまま乗りつづけてもいいでしょうか。
なんて、思ってしまいます。

法人車はかなり見るのに・・・

481 ：1：2000/12/14(木) 21:25

＞シルバーの車体色（リア3面薄いスモークフィルム貼り付け済み）には
＞リアカーテンって付けることにはみなさんどう思われます？

以前の私の質問ですが、
こういうのってしないほうがいいでしょうか？
無意味でしょうか？
プライバシーガラス並みの薄さなのでリアカーテン自体は
見えるので法人車っぽく見えるのか、
はたまた、低俗に見えるのかどちらだと思いますか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/14(木) 21:28

カーテンがレースだと低俗っぽいです。（主観）
法人車に見せたいなら遮光カーテンにしましょう。

483 ：1>482さん：2000/12/14(木) 21:30

遮光カーテンは黒っぽいのでしょうか？
残念ながらディーラーオプションにはないです。

484 ：３２＆３３系の鬼になりたい：2000/12/14(木) 21:48

Ｙ３２セドだとテールは
ブレーキ
リバース
ウインカー
の順だがグロリアはどうなんだ？

485 ：名無しさん＠Y3フェチ：2000/12/14(木) 22:06

Y32ブロアムがマイチェンした時は正直新聞の広告見て「ギャー」と叫んだ。
何なの！その、三流ハリウッド映画に出てくる火星人の様な顔は！！
ブロアムのフロントデザインは絶対マイチェン前の方が格好良いと思うに。
グランツと部品の共有化をするためにあのデザインになったことバレバレ。
あの頃からかな、日産がおかしくなり始めたのは。

ところでＹ系の呼称だが、正式には何て呼ぶのかな？

俺は
Ｙ３０　→　ワイサンマル
Ｙ３１　→　ワイサンイチ
Ｙ３２　→　ワイサンニー
Ｙ３３　→　ワイサンサン
・・・
と呼んでいるのだが・・・皆様方は？？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/14(木) 22:12

ここなんでこんなに人気あるんだ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/14(木) 22:24

>４８４
グロリアはセドリックの逆で
ウインカー
テール
ブレーキ
の順番。前期はテールがナンバーの両脇に付くだけで配置は変わらない。
何となく、グロリアの方がカッコいい。

488 ：(有)如月工房：2000/12/14(木) 22:30

>>485
Ｙ系セド＆グロの読み方は、そのままです。この読み方じゃないとね～。
>>486
セド＆グロ好きが集まっているからね～。

489 ：４８７：2000/12/14(木) 22:55

スマソ、がいしゅつでした。
うぅ・・、もうしわけない。

ところで、Ｙ３１セダンってビッグマイナーからちょこちょこと
フェイスリフトを受ける程度だけども、モデルチェンジは有り得る
かな？
まぁ、モデルチェンジしたところで、現在のセダン需要は法人や
地方自治体（と我々みたいな好き者）に限られてしまうから、日産
もユーザーが限られるような車に金掛けるとは思わんので、今後は
廃止という道が用意されているような気がするが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 00:05

>>478
テールはないんじゃないの？？
フロントのフォグ・ウインカーがバンパー横まで
回り込んでいるのが後期。
普通のＹ３２みたいなフォグ・ウインカーのは前期。

あと、Ｙ３２の後期はバンパー横にコーナリングランプが
付いているね。それとグランツ系のフロントウインカーは前期と後期で
大幅に違うし・・・おいらは、グランツなら後期がいいと思う。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/12/15(金) 00:30

>>485
おっしゃる通り！あれは変ですよね。
あと変だと思ったのはＹ３１セドリックハードトップの後期型のテールランプのデザイン。
「なんだこりゃ」と思った記憶あり。

492 ：いい気分さん：2000/12/15(金) 01:21

牽引ロープなんですが4ｔと書いてあるものは、牽引する車、される車の車重を合わせた場合なんでしょうか？
それとも、牽引される車のみの場合ですか？
また、脱出用には使用しない旨記載されていますが、実際危険なんでしょうか？

493 ：いい気分さん：2000/12/15(金) 01:22

>492
申し訳ございません。スレ違いでした。

494 ：４７８：2000/12/15(金) 02:27

＞４９０
すいません、実は・・・
ぱっと見同じでレンズカットが違うと聞いたことがあるけど未確認なんです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 03:15

>>494
ごめん。そこまで詳しくはわからにゃい。
でも、レンズカットが違うなどという話は
ありがち・・・そうなのかも？

よくあるのが、ウインカーが色付きのレンズから
ウインカーの中に色付きのパーツを入れてパッと見
クリアーっぽくするとか・・・

496 ：(有)如月工房：2000/12/15(金) 19:34

良心あげ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 21:02

俺もｙ３１セダン、４速コラムＭＴ、走行５５万㌔のLPG車を買ったので上ゲ

498 ：(有)如月工房：2000/12/15(金) 21:14

>>479
オリジナル？。買って爆破するのか？「西部警察」みたいに（笑）。

499 ：1：2000/12/15(金) 22:21

つまらない質問には殆どレスがつきません。
すいませんでした。
でも私なりにＹ３１をどうしていこうかと、
悩んでいるのです。
ノーマルで乗るか、それとも社外品でなく、限られた中でのディーラーオプション
（今回のカーテンですね）で、いかにＹ３１が変わるか、変えられるか、
それを知りたかったのです。愚問ですいませんでした。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 23:08

「ちゅど・・・」

レス間違えた

501 ：５００：2000/12/15(金) 23:12

型にはまらない社有車、法人車仕様がいいんじゃない？
法人ったっていろいろ有るんだからリラックスして。
２ｃｈだって法人だし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 23:12

そんなことはないですよ。
長寿スレを目指して頑張ろう。
レスの数で勝負ではなく、中身の濃さで勝負。
荒れないし、このスレはなかなか居心地がよい

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 23:26

＞１
ん～ディーラーオプションだとどうがんばっても法人仕様になるね。
純正にこだわらずいろいろ試してみたら？ザウバーディッシュ履いてるＹ３１
セダン見たけどカッコよかったよ。

Ｙ３１セダンって今の車みたいにメリハリの無い、ヌメヌメしたデザインじゃ
ないのが素晴らしいよな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/15(金) 23:55

＞５０５
見ちゃったよ（ｲﾋ
＞５０４＆ＡＬＬ
このスレはヲタだけが見てるわけじゃない。
ヤンキーも１０年以上前にイジり倒してる。
ＨＴが主だったけどセダンもいた。
８９３事務所所有になっていたものもあって、
今は風俗嬢の送迎用にも使われている。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 06:08

age

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 12:05

>>498
４７９のレスはおまえが書いた良心上げだぞ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 12:29

昔の２３０・３３０・４３０セドも高級車だったのか？

508 ：私鉄沿線遁走愚連隊：2000/12/16(土) 12:33

＞５０７
順当にいけば、Ｙ３０辺りまでは当時の国内最高レベルの高級車でしょうね。
Ｙ３１からシーマが登場したり、ＨＴがパーソナル志向に振り出したりして、
ちょっと変わったかな、という感じです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 13:54

そんなこと無い。昔は農協車っていわれてたぞ。ローレルも含めて。
今も昔も無理してる車だよ。高級でなく高額なだけ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 17:25

>>509
地域によってちがくない？？
ローレルとセドグロはいっしょに出来ないのでは？
違う意味なのかな？ごめんね

511 ：(有)如月工房：2000/12/16(土) 19:47

良心あげ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 20:06

＞ (有)如月工房
これ以上なにを書きこめばいいんだ？（ｗ
＞１
些細なアクセサリを付けて周囲にどう見られてるか、ということばかり気にするな。
俺様仕様で逝こう。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 20:09

>512
お、俺様仕様って、ﾗﾝﾍﾎﾞ純正の黄色にｵﾙﾍﾟﾝすることですか？

514 ：(有)如月工房：2000/12/16(土) 20:11

>>512
いいじゃん、ここは「車版一の良心レス」なのだから・・・。
　これが「過去ログ」に落ちてしまうと寂しいので。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 21:08

協賛ａｇｅ

516 ：1>503さん：2000/12/16(土) 21:53

＞ん～ディーラーオプションだとどうがんばっても法人仕様になるね。
＞純正にこだわらずいろいろ試してみたら？ザウバーディッシュ履いてるＹ３１
＞セダン見たけどカッコよかったよ。

かもしれません。
あまりにも多くのＹ３１サイトを見たお陰で、
すっかり私は洗脳されていたのかもしれません。

＞Ｙ３１セダンって今の車みたいにメリハリの無い、ヌメヌメしたデザインじゃ
＞ないのが素晴らしいよな。

そうですそうです。
それが一番のお気に入りです。

517 ：1>512さん：2000/12/16(土) 21:53

＞些細なアクセサリを付けて周囲にどう見られてるか、
＞ということばかり気にするな。俺様仕様で逝こう。

胸が痛むそのお言葉、寒さとともに身に染みます。
おっしゃるとおりでございます。

何も慌てることはない、少なくとも１０年は乗るのだから、
気長に付き合って、替えたければ気のおもむくまま、の気概が大事ですね。

私と同じＹ３１はまずないとの信念で乗っていきます。

518 ：1>５０９さん：2000/12/16(土) 21:56

＞そんなこと無い。昔は農協車っていわれてたぞ。
＞ローレルも含めて。
＞今も昔も無理してる車だよ。高級でなく高額なだけ。

農協車とはどのようなことを意味するのでしょうか？
農夫がY31を畦道に横付け、トラクターを運転、
そんなところでしょう。嫌すぎます。

519 ：1>如月工房さん：2000/12/16(土) 21:59

＞これが「過去ログ」に落ちてしまうと寂しいので。

以前のスレは、たしか３００ほどレスが
ついていたのに消滅（削除されたのですねえ）してしまいました。
このスレも５１２さんのおっしゃるように、
これ以上何を話せば・・・などという懸念もないではないですが、
そうならないことを遠くから祈っております。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 22:00

如月工房は日産が叩かれないスレを上げ続けるだけだからな・・・。
オタ丸出しだね。　　おまえなんざ如月厨房に格下げだ！

521 ：1>520さん：2000/12/16(土) 22:05

私は如月工房さんのお陰で
Y31の知識が随分深まり、いろいろと為になりました。
今のY31は如月工房さんあってのものかもしれません、
とそんなふうに思うほどですよ。

522 ：(有)如月工房：2000/12/16(土) 22:06

>>519
まあ、セド＆グロは初代から数えると４０年の歴史がありますからね～。
　まだネタはあるはずだと思うけど・・・。
>>520
煽るつもりはないが、あんた「トヨタオタ」か？。なら余計なことするな！！。
　いいじゃん、日産オタのオアシスがあったって・・・。

523 ：(有)如月工房：2000/12/16(土) 22:09

>>521＝＞１さんへ。
　そんなことないですよ～。自分はただ「日産車」の良さを広めたいだけだから・・・。
　こういう風に思って頂いて恐縮です・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/16(土) 22:13

あげ荒らしを正当化すんなよ。
上げたかったらなんか書け

525 ：a：2000/12/16(土) 23:16

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/17(日) 00:21

>524
な・ん・か

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/17(日) 01:50

つまんね～

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/17(日) 01:57

そろそろ如月工房の未練あげが・・・。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/17(日) 02:49

>>528
残念！名無しａｇｅ

530 ：(有)如月工房：2000/12/17(日) 08:19

>>528
ご希望どうり・・・。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/17(日) 08:34

ハイヤーってやっぱＹ３１ブロアムＶＩＰかな

532 ：(有)如月工房：2000/12/17(日) 08:38

>>531
いやその下のグレードの「クラシックＳＶ」とか・・・。

533 ：５３１：2000/12/17(日) 08:45

＞５３２
どうもありがとうございます
会社の社長送迎用ではセドグロクラスって使うんですかね？

このまえＹ３３でブロアムじゃなくてクラシックを見たんですが

534 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/17(日) 10:52

＞533氏
私の記憶が確かならぁ～クラシック系はY32前期まで存在してましたね。
Y32後期からはクラシック系が消え、代わりにブロアムＪなるグレードが
登場したと思います。
Y33には無いと思ったのですが？？？私の記憶違いか？
それとも…エンブレムチューン（デチューン？）なのかな？？？

535 ：５３１：2000/12/17(日) 12:05

＞５３４
すみませんＹ３２でした。
クラシックってことはブロアムよりお徳ですか？

536 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/17(日) 12:52

今手元にあるY32のカタログを見ながらカキコしてます～（藁
ブロアムとクラシックSVを比較すると、
前席／後席別々の温度調整機能付きがフツーのオートエアコンになったり、
ステアリングのオーディオ等のSWやバニティミラーの照明が無くなったり、
アルミが鉄チンになったり、あとスーパーファインコーティングがOP扱いに
なる程度です。
ブロアムもクラシックSVもドライバー側のパワーシートは標準です。
VG30E同士で比較すると、価格差は26万円です。
余談ながらクラシックSVとクラシックの違いは、パワーシートやキー照明の
有無、あと車速検知式ロックが集中ロックになる程度で価格差は23万円です。

537 ：３２＆３３系の鬼になりたい：2000/12/17(日) 18:03

＞５３６
Ｙ３２香気だとブロアムとブロアムＪになるみたいですけど
そのちがいって外見でわかります？

538 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/17(日) 19:48

ノーマル状態ならホイールくらいしか違いはありません。
ブロアムはアルミ、ブロアムＪは↓のようなホイールカバーになります。
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/9908/DATA/IMAGE/GRADE/grade-l_3.jpg
もっとも、ブロアムＪもブロアム用のアルミがOPで選べましたが。
装備は前期クラシックSVとほぼ同様と考えて良いと思います。
あと536で書くの忘れてましたが、
ブロアムはVG30DET、VG30DE、VG30E、RD28
クラシックSV、ブロアムＪはVG30E、VG20E、RD28の設定がありました。

539 ：３２＆３３系の鬼になりたい：2000/12/17(日) 19:58

ブロアムＪでＶＧ３０Ｅだと運動性能はどうですか？

540 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/17(日) 21:05

難しい質問だな～。実際乗った訳じゃないから返事に困る。。。
参考までに、うちのY31シーマ（VG30DE）が1560kgに対して最高出力200ps/6000rpm
最大トルクが26.5kgm/4400rpm。
加速時にもたつくこともないし、高速域でも特に不満はないですね。
ブロアムＪだと1550kgに対して出力160ps/5200rpm　最大トルクが25.3kgm/3200rpm
比較的低回点で最大トルクを発生するので、街乗りでは特に不満が出ないレベルだと
思われ。
回答になってないのでsage。539さんスマソ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/18(月) 03:38

VG20EってY30のデビュー当時から有るけど、そろそろ17年目に突入か？

542 ：セドリックの車名の由来・意味：2000/12/18(月) 05:37

バーネットの名作「小公子」の主人公の名。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/18(月) 06:16

セド（グロもか？）ＣＭソング
http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/CR0/CedricCMY30-Y32L.htm
イギ－ポップ渋すぎ

544 ：Y31のイメージカラーってなに？：2000/12/18(月) 07:00

カタログでは銀色だけど、
ほんとは黒？やっぱり銀色？どっちがそうなん？
西部警察なら銀色が似合いそうと思うんだけど？？？
＞とくに如月どんに答えて欲しいね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/18(月) 15:06

白黒パト仕様のYPY31のエンジンルームの写真を見たところ、
タワーバーが入っていた。
民生用のモデルにもあるの？

546 ：(有)如月工房：2000/12/18(月) 20:23

>>544
Ｙ３１がデビューした８７年ごろならばＨＴがワインレッドで、セダンがダークブルー
　だった（これはＹ３１のカタログはね）が、９１年のビックマイナー版では
　イエローがかったシルバーだったね～。今はやっぱシルバーがメインでしょうね～。
　もし「新・西部警察」ならば、Ｙ３１セダンを覆面にするなら、やっぱり「黒」かね～。
　今までもそうだったし・・・。
　これでどう？。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/18(月) 22:27

　１５日の１３～１４時頃、関越自動車道水上付近を上り方向に走行
していた黒色・フェンダーミラー仕様・長岡ナンバーのＹ３１！
　ドライバーは若い兄ちゃんで、長岡５００だったから、多分、中古を
買った若年Ｙ３１マニアだと思うのだが、何故に追い越し車線を中途半
端なスピードでチンタラ走ってるん？しかも、後ろに車が来てもお構い
なし。周囲の車みんな迷惑だった。ああいうことされると、タダでさえ
印象の悪いセド・グロの印象がさらに悪くなると思うに。気を付けよう。

548 ：無名：2000/12/18(月) 23:20

>>545さん
　えっ、入っているのですか？
手元のカタログの写真では入っていませんが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/19(火) 03:12

>>545
出てるよ！いろんなメーカーから。俺も入れてるし

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/19(火) 03:15

>>548
社外じゃなくて？？純正ではさすがにないでしょう・・・

551 ：545：2000/12/19(火) 15:25

>>550
社外品かも。
だけど、警察御用達のYPY31でそういう改造をするかどうか。

552 ：３２＆３３系の鬼になりたい：2000/12/19(火) 17:09

「パトカー裏バイブル」で
ＹＰＹ３１の諸元表が載ってた。ゆとりあるエンジンとかって書いてあった。

553 ：>如月工房：2000/12/19(火) 18:38

西部警察Y31の画像ってない？
それから西部Y31ってドア・フェンダーミラーどっちなんだ？

554 ：(有)如月工房：2000/12/19(火) 18:48

>>553
　西部警察で使用されたセドは、最新型でＹ３０までです。放送期間は、
　７９年～８４年の５年間でした。Ｙ３１なんて「西部警察」では
　ありえません。まあ「もっと・あぶない刑事」ではＹ３１グロでした
　けどね。なお４３０までは、フェンダーミラーでＹ３０はドアミラー
　です。まあ、「西部警察」スレッドでの「新・西部警察」は、おそらく
　ドアミラーでしょうね～。なお、Ｙ３１のデビューは８７年です。

555 ：５５３＞５５４：2000/12/19(火) 19:00

じゃあ、その危ない刑事Y31の画像見せて欲しい！

556 ：(有)如月工房：2000/12/19(火) 19:14

「あぶない刑事」で検索してみな。ＹＡＨＯＯあたりで。どっかに
あるから。　

557 ：５５３＞５５４：2000/12/19(火) 19:16

そんなこと言わずに、お願いだ。
いつもの親切な如月はどこへ行った？
（ひょっとして如月の偽者＞５５６）

558 ：５５３：2000/12/19(火) 19:27

今、如月は検索して画像を探してくれていると想像するだけで
楽しみ！

559 ：５５３：2000/12/19(火) 19:28

明日の夕方ころに来るからそれまでに
準備願う＞如月
たくさんの画像待ってるよ！！！！！

560 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/19(火) 19:34

「もっとあぶない刑事」のグロは黒のグランツだった。
モチ、HTね。

561 ：(有)如月工房：2000/12/19(火) 20:13

>>559
　うわ～なんだこりゃ、ニセモノがまたいた！！。
　あと >>559一応探したがない。ニセモノが言っているように
　自分で探せ！！。Ｆ３１レパードはあるけど・・・。

562 ：(有)如月工房：2000/12/19(火) 21:30

あ、そういえば、レパードは初代からセドベースだからね～。
セド＆グロクーペか？。やっぱ。Ｆ３２＆３３はセダンだけど・・・。

563 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/19(火) 22:32

レパードほどモデルチェンジごとにコンセプトがコロコロ変わる車も珍しいよな～。

564 ：名無しさん＠Y3フェチ：2000/12/19(火) 23:01

>491
確かにY31HT後期型のテールも変でしたね。中途半端なベンツ
みたいな感じで。万策尽き果てたデザインって印象を受けた。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/20(水) 00:31

>>564
言えてる！好き嫌いあるよね！
後期のグロリアテールはかっこいいと思う。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/20(水) 01:00

＞５６４
俺はＹ３１後期のテール、結構好きだけどな。
これがＹ３２になると本当にＳクラスの真似っこみたいな感じで「アホか」
と思ったよ。
でも、言われて見ると好き嫌いはあるかも。

＞５６０
映画版の「ますます（またまた、だったっけ？）あぶない刑事」では
Ｙ３１セダンのクラシック使ってたね。
カースタントＴＡ・ＫＡのページの掲示板によると、Ｙ３１ＨＴグランツを
誤ってクラッシュさせてしまったため、とか。

＞如月工房氏
あぶ刑事のレパードって結構多いみたいだけど、どのシリーズのレパード？
俺は映画版の「あぶない刑事（一作目）」に出ている紺２トーンのＦ３１
前期大好き！

567 ：a：2000/12/20(水) 10:39

568 ：a：2000/12/20(水) 19:36

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/20(水) 19:39

Ｙ３１前期と後期のテールの違いって？

570 ：(有)如月工房：2000/12/20(水) 22:11

>>566
最初のＴＶシリーズの「あぶ刑事」のレパードは、前期だけど色はちがう。
　前期は「ゴールドツートン」。
　一度「あぶ刑事」のＴＶシリーズのビデオでも見てくれ！！。
　「もっと～」では、途中で後期型の紺になったが・・・。

571 ：５６６：2000/12/21(木) 00:00

＞如月工房氏
いや、俺は「映画版」と書いたはずだが・・・。
映画版は前期紺２トーンでしょ？
テレビ版は前期ゴールド２トーンだけどね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/21(木) 02:21

>>569
ぜんぜん違う！
グロリアは良く似ているけど、セドなんかは別物。
詳しい説明は如月さんに・・・

573 ：１＞(有)如月工房：2000/12/21(木) 18:51

またまた下衆な質問をします。

アマチュア無線用の（アマ無線好きなんです）アンテナを
リアトランクリッドに付けようかと考えています。

どうでしょうか。やめといたほうがいいでしょうか。
Ｙ３１の奇麗なリアスタイルぶち壊しでしょうか？

お返事お待ちしております。

他のみなさんもお聞かせください。

574 ：名無しさん＠違法改造でGO！：2000/12/21(木) 21:28

ぱっと見、何の変哲もないY31。でもよく見るとちょっと変。
ttp://page.freett.com/mishizawa/y31hyb.JPG

575 ：(有)如月工房：2000/12/21(木) 21:52

>>572
え～と、Ｙ３１の前期＆後期のテールのことですが、全然違いますよ。
　Ｙ３１ＨＴセド限定で説明（グロはあんま印象がないのでご勘弁を・・・。）
　すると、前期だと上部にウインカー、下部にストップランプがあって、
　ウインカー脇には赤色の反射板があり、ナンバーの左右には、バックランプ
　があります。これがＹ３１後期型になると左右脇にウインカーがあり、
　全体がストップランプで、ストップランプの中心にバックランプになります。
　なお前期にナンバー脇にあったバックランプは、カラーﾄﾞのプラスチックの
　ダミーになります。もちろんその車体色ごとの色になります。これで満足できましたか？。
>>573＝＞１さんへ。
　う～ん、これは個人的な趣味に関係しますが、自分は「運転席側のルーフ（右側ね）の
　中心部分」に付けてはいかがかな？。まあ、ちょっと「タクシー仕様」みたいになりますが・・・。
　乱暴な意見ですがこういうのはいかがでしょうか？。
>>571
あ、そういえば「映画板」では紺の前期でしたね～。記憶をたどると
　「そういえば・・・。」と思いました・・・。記憶違いでした・・・。
　

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/21(木) 23:05

>>573
いや、いいんでないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/22(金) 16:16

>>569
セダンなら
セド前期：上ストップ、下フラッシャー
グロ前期：上フラッシャー、下ストップ
セド後期：上ストップ、下フラッシャー（アンバー）
グロ後期：上ストップ、下フラッシャー（クリヤ）
ってなとこですね。
前期後期の大まかな違いは完全に上下２分割か、上のストップが横倒しの逆Ｌ型かの違いです。
要するに前期はセドグロで配置が違い、後期は色が違います。
で、その後期が中期型（オペラウィンドウのない型）に引き継がれた時に逆転し
今度はセドがクリヤ、グロがアンバーとなって今に続いています。

578 ：(有)如月工房：2000/12/22(金) 20:14

まだまだセド＆グロにはネタがあるので、良心あげ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/22(金) 22:09

そろそろネタも尽きたようだね。　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/26(火) 01:25

age

581 ：1：2000/12/27(水) 20:13

ネタが尽きてきましたでしょうか。
いえいえまだまだくだらないことで引っ張ります。

さて、スモークフィルムは全部はがしました。
感想はというと、
今までは、はっきりいって「野暮」ったくて、
「重々しい」かったのですが、
剥がしてみてすっきりしました。

Y31ってウィンドウの面積が大きいです。
したがって、その大きな面積を占めるウィンドウに
フィルムが貼られていると、ほんとにそれだけで
重い印象を受けるのです。2ドアのスポーツカーなら別ですが。

おかげで、全体のシルエットが統一感のあるものになり、
ウィンドウがフロントリアで一つの面で構成されて
まとまりのあるすっきり感が出ました。

今までいまいち今のY31シルバーにあまり良い印象を
持っていなかったのはそのせいです。

これでめでたく素ノーマルに戻ったわけです。
ですが、無線アンテナも付けようかと考えています。
如月さんのおっしゃるタクシー用？はちょっと勘弁ですかね（すいません）。

付けるならトランクリッドで1.4m程度の2メーターでしょう。

582 ：1>576さん：2000/12/27(水) 20:16

はどんなのがお勧めですか？

583 ：名無しさん：2000/12/27(水) 23:18

俺はY30に電話アンテナ型のアマチュア無線アンテナ付けてた。
細長アンテナは、いかにも「無線マニアですっ」って感じで
いただけないと思う。（コールサインなんかが書いてあると
最悪）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/28(木) 04:00

>>1
2ｍのアンテナをつけるのはやめたほうが・・・
どうしてもモービルしたいのなら別として、カッコだけなら
避けたほうが無難でしょ

585 ：1>584：2000/12/28(木) 06:02

長さではなく周波域帯のことです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/28(木) 06:13

凍結路でＬＳＤ全然効かない・・・ＯＨか～？
１５万キロ走行の中古だから仕方がないか。
一度もデフオイル換えていないと見た。
でも、クラウンより遥かに雪道に強い。
１９５／８０／１４履いてフェンダーに当たらないですかね？
最低地上高を上げたいのです。

587 ：a：2000/12/28(木) 22:22

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/28(木) 23:07

http://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/

このリンク先のＹ３１だけど、爆走公用車だって。
でもでも、よく考えてみると・・・

公用車のくせして、タクシーまがいの認証付いてるし、
しかもリアスモーク、公用車ってスモークは一切Ｘでしょう。
ポールも付いてないし、ホイールも社外品、
いったいこれのどこが公用車？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

爆走ってなんだべ？
周りを覆面パトよろしくド低速で勘違い走行することが爆走？
長岡のあんちゃんもこいつのことか？

こんな車はＹ３１ヤン車モドキといったほうがいいべよ。

他の純粋なＹ３１オーナーにとっては迷惑千万極まりない！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/28(木) 23:16

＞５８８
わざわざリンク貼るやつ現れたか
そこはみんな知ってるつ～の

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/28(木) 23:19

だけどな、こんな感じで勘違い走行するから
Ｙ３１が叩かれるのだよ＞５８９

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/28(木) 23:30

＞５９０
まあ、
若いやつが乗っているって想像付いて
なめられそう気はするな

592 ：584 ：2000/12/29(金) 04:09

>>1
うん、だから２ｍ（つーめーたー）ってかいたんだけど・・・
通じなくてごめんなさい。

おれも自動車電話タイプをすすめるよ。
飛びは悪いだろうけど・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/29(金) 05:34

＞５８８
今思い出したんだけど、１０年前のヤンキーのいじりかたに似ているかもしれん。
みんなエアロパーツに飽きて小物類の選び方で威圧感を追求していた。
ジャンクションだかの出現まではＶＩＰか～ってあんな感じだったと思った。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/29(金) 19:44

寿命の尽きたスレを無理してageつづけるから荒れてきちゃったね・・・

595 ：覆面：2000/12/30(土) 00:06

何とでも言え！
やっぱＹ３１は覆面仕様に限る！！
ＹＰＹ万歳！！！！！！！！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/30(土) 02:07

>>593
基本的にエアロべたべたした車よりも
フィルム＋アンテナ＋積丹＋ノーマルアルミ
が一番威圧あるって！
好きか嫌いかは別としてね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/30(土) 02:23

>596

その場合のフィルムってフルスモ？
後ろ三面？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/30(土) 04:11

＞５９６
俺もそう思うんだけど、
あの横のクリアウインカー見た瞬間に「小僧かな？」って想像する。
＞５９７
職質されるのを嫌ってフルスモは減ってきていると思う。

599 ：a：2000/12/30(土) 12:03

600 ：３２＆３３系の鬼になりたい：2000/12/30(土) 18:53

Ｙ３１・ノンスモーク・ブロアムＶＩＰ・リアウインドに菊のシール

その道のヒトだろうと確信した

601 ：１：2000/12/31(日) 03:32

今日は少し趣向を変えた表現で書きたいと思います。

最近、Ｙ３１に乗っていると・・・
後続車が非常にイライラしているのがよく分かる。
なんでかといえば、それは私がまだ納車されたばかりの
車をいたわるあまり、マニュアル操作を慎重に行うがために、
Ｙ３１の信号待ちからの発進時で、後続車が私の車に接触しかけになる。

つまりは、もたもたした私のマニュアル操作が後続のＡＴ車には
気に入らないようだ。トラックなどにはそんな様子は見られない。
頼むからＡＴに乗ってるクズども、マニュアル車の特性を考えた
走行をしてくれ。

それから、エンブレを利かせて、ちょっと前方車と車間距離を
空けてＭＴ車特有の走り方をしてると、その前方車と私のY31の車間距離が
気に入らないのか、またまた後方のAT車はイライラしているのが
分かる。馬鹿か死ね、と言いたい。

MTの特性を知らないAT乗りにはほとほと呆れるばかりだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:36

>>1
後がＡＴ乗りだって何故分る。ニュータイプかっ！

603 ：１：2000/12/31(日) 03:37

と、こう書くと、ＭＴ操作が下手なんじゃ？
と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、
私は以前、単車やカートにも乗ってたくらい
車は好きで、かつそれらの挙動もけっこう自分自身としては
分かっているつもりです。
今はＹ３１をいたわってのそんなＭＴ操作だからか、
それが後続のＡＴ車の奴にとっては気に入らないみたいですね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:38

１はＭＴ初心者だから、いじめないように。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:39

>>1
自意識過剰野郎は逝ってよし。
イライラしてるのはお前だろ？

606 ：１＞６０２さん：2000/12/31(日) 03:40

後続車の車種は決まってＡＴしか設定がないものばかりです。
ベンツのＳ６００なんてＡＴですものね。
Ｙ３４もそうですよね。
オデッセイもそうです。

これらはみなイライラしていました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:40

車をいたわりながら、流れに乗る運転は充分可能だろう。
それか、皆信号ダッシュしてるのか？　君の町は。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:40

トラックは加速が鈍いから困らないだけでは？

面パトもどきで迂闊に追い抜くこともできないし、よたよたと走って
迷惑だし・・・後続車の運ちゃんかわいそう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:44

このスレの寿命も尽きたな。
今までは１と如月の無害なオナニースレで済んでたが、
１は煽りに転じた。せっかく良質なスレだったのにな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへもう一度行こう：2000/12/31(日) 03:48

＞609
煽りの言葉の意味分かるか？
高卒くん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:52

シレンはギグニ族の種を食べた

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:57

＞610
煽りの意味も知らない初心者は逝っていいよ。
中卒くん。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 03:59

＞６１０
こうゆうの煽りってゆうのですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 23:28

http://home.owari.ne.jp/~toyo-fre/hspcar.html

クラウンって特注で６ＭＴがあるんだね。
ちょっと驚いた

615 ：HR-Vほしい＠そうだ初詣へ行こう：2000/12/31(日) 23:33

アルテッツア用のMTのせるのかな？

616 ：＞如月 and １：2000/12/31(日) 23:36

クラシックＳＶに乗ってるんだけど、
ホイールをBrougham VIP専用のものに替えるのはどうだ？

私のはそうしてるぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 23:43

アルテッツァの１Ｇって６ｍｔだっけ？

618 ：HR-Vほしい＠そうだ初詣へ行こう：2000/12/31(日) 23:46

>>617
こんなもの見つけました。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Altezza/index.html

619 ：HR-Vほしい＠そうだ初詣へ行こう：2000/12/31(日) 23:48

>>618
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Altezza/menu/frame/grade_val.html

貼り間違えた…。
ウトゥだ、そば食おう…。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2000/12/31(日) 23:57

やっぱアルテッツァ流用なのね。

てーと、１５０クラウンセダンのＭＴって結構簡単に作れたのでは？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/01(月) 03:42

いや、150クラウンセダンは5MTだった。170とアルテッツァはホイールベースから違うからポン付けとは行かないだろう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/01(月) 03:54

>>621
ﾅﾙﾎﾄﾞ、だから特注なんだな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/01(月) 03:57

ドライブシャフトを加工したくらいぐらいじゃないの？
どっちかというとサイドブレーキの方が手間がかかりそうだね。
ステッキ式だったりして

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/01(月) 10:38

センターコンソールどうするんだろう？
やっぱクラウンパトカーから流用？？？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/01(月) 23:20

クラウンアスリートを小改造＆ＭＴにすれば取り締まり用に最適かも。
面パトに見えにくいし、セダンボディだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/02(火) 03:39

いや。パトカー用としては150クラウンが継続生産されている。性能的には3000cc+5MTで純正ROMチューンがされている。

627 ：a：2001/01/04(木) 10:50

628 ：ag：2001/01/04(木) 10:51

629 ：age：2001/01/04(木) 10:51

age

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/04(木) 12:22

５９６です
 >>597
もちろん。リア３面ではイマイチ。でも、フロントガラス
まで貼ったらアウト。小僧です（ｗ

 >>598
ですよね。クリアーウインカー入れると小僧チック
になっちゃうけど、もし入れるならオレンジ玉じゃなくて
普通の電球。青く光るのとかもダメ（ｗ

 >>600
安心してください。単なるアホゥです。
菊紋つけて走る本職はいません。いても少ないし。。。
菊紋貼って、ハッタリ全開です（わら

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/04(木) 12:46

昨日の砧公園でのＹ３１軍団、寒すぎ。
当て逃げか何かで駐車場にクルーパトカーが入ってくるとぞろぞる出かけていって写真取る馬鹿は居るし・・・。
とりあえず、仲間の車が出ていくとき、全員で集まってマンセー三唱すんのはやめろ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/04(木) 18:52

暴走族憤激レポートにＹ３１が・・・・・
Ｙ３２ＧＴがドリフトしてた・・・・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/04(木) 19:19

＞６３１
Ｙ３１も終わったな・・・
ドキュンに人気の本田車のほうがましか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/05(金) 01:55

http://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/

噂の爆走公用車を見かけたよ。
国道469号線の富士宮あたりでハザードつけて止まってた。
たしか3日の11時ごろかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/05(金) 06:55

なんで３１乗りにてっちゃんとかモデラーとか倒錯した趣味持つ人多いのかね
アニヲタもいそうだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/05(金) 07:18

モデラーって・・・そんなに倒錯した趣味？
自分の好きか車の模型・・部屋に置きたいって思った事ないすか？
嫌・・・別にいーけどさ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/05(金) 08:14

＞６３６
モデラーとはちょっと包括的すぎた
鉄道、ジオラマ、ガンダムのこと

ただ、プラモのバリ取りや合わせ目には異常にこだわるやつが
バンパー１本きれいに塗れないならヲタと言いたい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/06(土) 00:03

＞６３１
砧公園で何かあったの？

639 ：６３１：2001/01/06(土) 00:53

覆面もどきが集まって何かやってた。　　新年会かなにかじゃないの？

640 ：＞６３４：2001/01/06(土) 00:56

本人は偽覆面とでも思ってるだろうな、きっと。
でも、周りから見ればただのヤン車ダネエ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/06(土) 01:09

目立ちたいが絡まれたくないので、
捕らえどころのない改造をしているって感じかな。

642 ：a：2001/01/06(土) 02:02

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/06(土) 02:04

ｱｹﾞ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/06(土) 02:11

このスレは覆面叩きと化したか。
しかし、Ｙ３１の覆面ってそんなにいやな外観か？
自分はそれこそ本物が走っててもそれほど気にならんが。
こうなるともう１も出てこないか。

645 ：＞６４４：2001/01/06(土) 02:20

覆面叩きじゃなくて、ああいった爆走公用車っていう
自意識過剰人間の勘違い車が叩かれてるだけだろ？

シンプルにTELｱﾝﾃﾅ一本にしとけば、
素直なんだけどね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/06(土) 03:22

今日、ダブルミラーのクラウンがいたが、覆面を意識しているのかな？

ふつうのおっさんだったけど・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/06(土) 03:41

ワイドミラーよりダブルミラーのほうが使いやすいからとか・・・。

648 ：名無しさん：2001/01/07(日) 00:39

>601

なんか幻滅

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 01:09

あの豹変ぶりは、拾い食いでもしたんじゃないの！？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 01:36

本性を出したんだね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 19:10

高機のＹ３１とクラウンってどっちが速いのだろうか？

652 ：(有)如月工房：2001/01/07(日) 19:23

>>601
ニセモノじゃないの？。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 19:38

偽物だったら今頃訂正が入っていると思うよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 20:32

クラウンの方が早いんじゃないかな、エンジン新しいし。

655 ：(有)如月工房：2001/01/07(日) 20:39

＞１さんへ。
　お久しぶりです。「やっぱり早さ」を求めるなら、「ＨＫＳ製のスポーツエアフィルター
＆永井電子機器製のシリコンプラグコード」を早く注文してくださいね。
オートバックスとか、イエローハットに行けば注文できるから。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 20:43

なんで日産マニアってこんなんばっかなんだ？
某ドイツの高速道路掲示板の連中とかここの１とか・・・。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 22:59

このスレ、終了ですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 23:21

>>656
ヲタはみんな同じだろ。
自分だけが正しいと思ってる（ﾜﾗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/07(日) 23:24

658＜同感

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 01:32

>>647
ですかねぇ（わら
ほんとうに普通のおっさんでした。アレが覆面だったら
誰も気づかないでしょう。

>>658
オレモナー（藁

1さんでてきてー。また皆で話そうよ！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 03:46

>>660
覆面ヲタにはまともな兄ちゃんやおっさんいないな。
見るからにヲタの臭い漂ってる連中ばかり

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 04:04

>>661
どんな連中か怖いもの見たさに。。。（ｗ
まじで見てみたいわ～
どんなん出てくるんやろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 05:52

レパードあぶデカ仕様に乗ってるやつらに似ていると思う

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:29

日産ヲタ、こわ～い

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 15:53

　　　　『２０００年、トヨタ、５勝、
　アメリカンモ－タ－スポ－ツの最高峰・・ＣＡＲＴ』
トヨタ
９６年参戦、１６戦中０勝
９７年　１７戦中　０勝
９８年　１９戦中　０勝
００年　２０戦中　５勝（Ｒ６＜初＞）、１１、１２、１７、１８）
ホンダ
９４年参戦、１６戦中０勝
９５年　１７戦中　１勝（Ｒ５＜初＞）
９６年　１６戦中１１勝（Ｒ１、２、３、４、９、１０、１１、１２、１３、１４、１６）
９７年　１７戦中　６勝（Ｒ３、１０、１２、１３、１４、１５）
９８年　１９戦中１３勝（Ｒ３、４、６、７、８、９、１０、１１、１４、１５、１７、１８、１９）
９９年　２０戦中１４勝（Ｒ３、４、５、７、８、９、１１、１２、１３、１４、１５、１６、１８、１９）
００年　２０戦中　８勝（Ｒ２、３、７、８、１３、１４、１５、１６）

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:46

トヨタが本気出してくると怖いな・・・。↑
今年あたりトヨタの方が強くなったりして

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 17:59

トヨタヲタが本気出してくると怖いな・・・。↑↑
今年あたりトヨタヲタの方が強くなったりして

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:00

これの１って如月工房の自作自演だったりして。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:01

>>668
ええ！？
今頃気付いたのか？

670 ：(有)如月工房：2001/01/08(月) 18:03

>>668
違うわ！！。今帰ってきたばっかりだもん！！（本物より）

671 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:06

>>665
００年だけを比較すると…
ホンダは前年より６勝少なくて
トヨタは前年より５勝多いな

結局トヨタが力をつけてホンダに近づいてきたのか？
それともホンダが弱くなったのか？
どっちにしろ、差が無くなって来たと言うことを言いたいの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:08

http://www8.tok2.com/home/hiptatsuya/

如月工房のＨＰあったぞ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:08

>>670
アルテスレに名無しで書いてたくせに（わら
俺には全部筒抜けだよ・・・。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:10

アニオタで族の総長やってたのか痛いな＞如月

675 ：(有)如月工房：2001/01/08(月) 18:12

>>672
だって、このＨＰは、自分じゃないもん！！。ＨＰないし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:14

（合）如月工房
（有）如月工房
（株）如月工房

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 18:16

ピーターヴァンデンホーヘンジェームズ三木

投稿者：（有）如月工房　投稿日：10月11日(水)16時59分14秒

678 ：如月工房氏プロフィール　：2001/01/08(月) 18:54

お絵描き（ひよっこ）

プログラム（そこそこ）

ピアノ（趣味レベル）

パソコンツール（色々浅く・・・フラッシュとか）

誇大妄想（ラブひなの景太郎には負けるｗ）

なぜＤｒなのかと言うと、昔獣医になりたかったから。

今でも少しなりたいです

（実は如月って言う名前が多いから他の人とダブらないように・・・）

679 ：如月工房氏プロフィール：2001/01/08(月) 19:03

資格板からだけど、これはなに？

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=lic&key=959279420
79 名前：（株）如月興業投稿日：2000/11/02(木) 23:41
かなり遅いけど＞９
　そうそう、ピカイチは丙種でおちたんだよね。こんな奴は「フン！！丙落ちたくせに」と
　鼻で笑えます。私も危険物乙４と冷凍保安責任者２種を持っているが、危険物は、
　他の免許と併用していないとダメ。持っていた方が刑務所から出ても職安ですぐに
　仕事が見つかります

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 20:55

ゴーグルで検索すると、ドラマ板のアドレスが出て来るぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/08(月) 21:59

ちょっと叩かれたくらいで削除依頼出す如月ｶｺﾜﾙｲ。

名無しで好き勝手に書いているくせによ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 00:48

age

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 00:49

ｱge

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 02:00

削除依頼でてるの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 02:58

寒いね～

如月さんて「にょげつ」なの？？がいしゅつ？？

まあ、名無しで書こうが何であろうが、んなことはどーでもいい。
1も出てこなくなったし寂しいね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 04:30

きさらぎ（古語で２月のこと）だよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 04:35

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 14:51

>>685
その程度の漢字も読めんのか！？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 15:22

>>688
ネタなんじゃないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/09(火) 20:39

悪心あげ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 00:47

そろそろこのスレもおしまいか？？？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 02:22

age

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 02:23

sage

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 02:23

aaaaaaaa

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 03:51

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　＼∑从　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　(（　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　∑　;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　（≡三（＿（ﾟдﾟ）＿＿（三三三三三三三三（（　　从（;・∀・)从￠））―
　　（( ⌒ ））　　　（　ニつノ　　　＼｀　　　　　　　： *∑（（　从　（（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　　　　＠｀‐（＿￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／・（（　;　～：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　／（_）W）WUU　　W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　終了しろ！！！！
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 15:22

如月工房消えたね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 20:19

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　＼∑从　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
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　　（( ⌒ ））　　　（　ニつノ　　　＼｀　　　　　　　： *∑（（　从　（（　　））　*ヽ＼　ヽ・
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　　　　　　　　　し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　／（_）W）WUU　　W＼　　　　・
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　　　　　　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　あげあげあげあげ！！！！！
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/10(水) 21:57

如月、脆かったね、ちょっと遊んだら消えたよ・・・。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/11(木) 01:15

age

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 01:00

age

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 02:32

age

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 22:28

age

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/12(金) 23:23

定期的に上がってるね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 00:43

　　　　『２０００年、ジグリ、５勝、
　ロシアンルーレットの最高峰・・ＵＳＳＲ』
ジグリ
９６年参戦、１６戦中０勝
９７年　１７戦中　０勝
９８年　１９戦中　０勝
００年　２０戦中　５勝（Ｒ６＜初＞）、１１、１２、１７、１８）
モスクヴイッチ
９４年参戦、１６戦中０勝
９５年　１７戦中　１勝（Ｒ５＜初＞）
９６年　１６戦中１１勝（Ｒ１、２、３、４、９、１０、１１、１２、１３、１４、１６）
９７年　１７戦中　６勝（Ｒ３、１０、１２、１３、１４、１５）
９８年　１９戦中１３勝（Ｒ３、４、６、７、８、９、１０、１１、１４、１５、１７、１８、１９）
９９年　２０戦中１４勝（Ｒ３、４、５、７、８、９、１１、１２、１３、１４、１５、１６、１８、１９）
００年　２０戦中　８勝（Ｒ２、３、７、８、１３、１４、１５、１６）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 09:32

如月工房、完全に消えたな・・・。
なんでだ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 11:07

如月！出て来い！！
お前は完全に包囲されている！！！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 17:07

覆面まがいに乗って絡まれた人へ・
仕方がないっていうか、当然だよ・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 17:23

ドキュソがドキュソに絡まれるぅ～

皆様方の中で左側のピラーにミラーを取り付けている方も多いようですが、私も昨年秋まで付けていましたが、ある事情により現在は外しております。そのある事情とは、高速（一回目は中央道、二回目は首都高湾岸線）で暴走族風のローライダー系にからまれてしまいました。最初は左から彼らが抜こうとしてピラーのミラーに気づいて急減速し、ゆっくりと追い抜き際に私の顔と服装を確認して、今度は後ろにぴったりとつかれて私がパーキングに入るとそのままついてきて車を停めると横に並んで、「おまえ、一般人のくせに紛らわしいんだよ．以下悪口雑言。」家族連れなので家族に危害を加えられると大変なので。とりあえず、謝罪しその場をおさめて、車両にも触れられずにすみましたが。普段一人乗りの際は背広を着ているときが多かったせいか、からまれたことはありませんでしたが、家族連れで普段着の時２回もそういう目にあうとやっぱり服装からして注意しなければと思ったしだいです。またいつかミラーは復活させたいです。こういう経験ありますか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 17:39

>>708
ご愁傷様です。

まあ、そうなったら本物の覆面を登場させてやればイイのでは？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 20:35

＞７０８はどこぞの掲示板のコピペ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/13(土) 23:37

けっこう有名なサイトの掲示板だから、
こういう連中のいきそうなところを探ればでてくると思われ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/14(日) 20:39

＞７０８
服装も重要だが、そういった輩には車外スピーカで警告だ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/14(日) 20:40

モドキ乗るならアンプは必須装備だ！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/14(日) 21:08

そろそろ覆面もどきが犯罪に使われそうな予感がするな。
犯罪捜査用の車の複製を造るなんて、常識社会から逸脱しているよ。
アメパトならともかく・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/16(火) 01:32

＞７１４
セドリックパトロールは３０００ｃｃ５速マニュアルで、
交通機動隊及び高速道路交通警察隊で使用する交通取締用四輪車が
メインで、捜査用車にはレガシイ、アコード、キャバリエ、サニー
ブルーバード等の小～中型セダンがメインです。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/16(火) 01:49

最近の覆面はリアに濃い目のフィルム貼っているのもあるんだ
ねえ・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/16(火) 19:34

age

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/16(火) 22:26

age

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/17(水) 20:11

age

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/17(水) 23:41

age

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/17(水) 23:57

>最近の覆面はリアに濃い目のフィルム貼っているのもあるんだ
>ねえ・・・
ほんと？
まだまだ少数派では？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 01:24

京都では多数派だよ。余計怪しいっての！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 17:14

age

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 17:16

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 17:16

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 17:17

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 17:17

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/18(木) 17:41

っていうか、なんか書けよ！ａｇｅてるやつ！

オレモナー（わら

729 ：>722：2001/01/19(金) 00:29

>京都では多数派だよ。余計怪しいっての！

どんな車種が多い？
Ｙ３１もある？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/19(金) 01:06

Y31あるよ。155もあるがドアミラーなので逆に偽装がバレバレ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/19(金) 03:47

∩ ∧＿∧　　 ∩　／￣￣￣￣￣
　　　 / /（　´∀｀）／／＜　age
　　　/ /　　　　）／／　　　＼＿＿＿＿＿
　　 / /／ / /／／
　　/ /　 (_／／
　 / / 　／／
　/ / ／／
　￣　￣

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/19(金) 22:52

aaaaa
ggggg
eeeee

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/19(金) 22:52

a
g
e
a
g
e
a
g
e
a
g
e
a
g
e

734 ：nanasi：2001/01/20(土) 11:46

以前叩かれた爆走公用車の掲示板でもめ事発生。　急行せよ（わら

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 15:28

お前らか！！掲示板荒らしたのは！！！！
いい加減にしろ！！荒らされる身にもなってみろや。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 15:37

ageるなら、なんか一言ずつ書こうよ！

逝ってよし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 21:09

↑それが一言か！？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 22:00

age

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 22:16

＞７３４
今見てみたけど、もめごとなんか起きてるか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 22:35

age

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/20(土) 22:35

a
g
e

742 ：a：2001/01/20(土) 22:36

743 ：a：2001/01/20(土) 23:56

744 ：mario：2001/01/21(日) 00:01

名無しさん＠そうだドライブにいこう＜あんたさあ！おれが６３１であんたにバカ呼ばわりされた奴だよ！いいかあ！お前だってなんだかんだ言っているくせに、呼ばれてほいほいやってきたやからなんじゃあないのかよ！あんたにバカ呼ばわりされたんだからこっちだってだまっているわきゃあいかないんだよ！
いい気になるなよ！あんたも同類項だって事の自覚を持ちな！言うだけ言ったら終わらせようなんてなあムシがよすぎるんだよ！なんだバカみたいに下手な絵書きやがって！だいたいお前が誰かは察しがついているんだよ。この場でバカ呼ばわりに関してと、Ｙ３１の愛し方にはいろいろな形があることを認識して今までのいい気になっての暴言を撤回すると共に深く謝罪しろ！！出来ねえって言うのなら今後一切自主ミーティングには参加するなよな！その度にこき下ろされていたんじゃあ腹の虫がおさまらねえんだよ！そんなことやっているとお前も武蔵野のＮのように膝をかかえて寂しくてしょうがない日々が待っているぞ！

745 ：a：2001/01/21(日) 01:03

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 01:25

アゲ

747 ：＞７３４：2001/01/21(日) 02:06

＞以前叩かれた爆走公用車の掲示板でもめ事発生。　急行せよ（わら

本当ですか？
とりあえずそこのリンク
トップページhttp://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/
掲示板http://www.nutz.co.jp/bbs/bbs.cgi?num=1131

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 02:11

＞７３４
見てきたがもめてなんかないぞ。

さてはここの管理人「こう」のﾎﾞｹﾅｽが削除しやがったか。

なにが「爆走公用車」だ。

単なるインチキヤン車じゃねえの（大爆笑！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 02:28

ここって、妙にスレが長続きしているけど。。。後半はなんだかねぇ。

>>748
まあまあ、ヤン車っていうなよ！一杯呑めや。

如月さんかい？あげているのは？？時間的に

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 02:36

＞７４９
お前って「こう」だろ？
若しくはその「取り巻き」？
どっちにせよ、あんな張りぼてＹ３１がいたら
大迷惑なだけなんだよ！！！
分ったら、１００回土下座して最後にﾜﾝ!と鳴けや。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 03:46

>>750
なぜお前が迷惑するんだよ！もめ事起こしたのはお前か。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 03:57

＞７５１
今誰がそんなこと言ってる？
話をそらすな。
分ったら、１００回土下座して最後にﾜﾝ!と鳴けや。

753 ：１００回土下座して最後にﾜﾝ!と鳴けや：2001/01/21(日) 04:25

>751
しつこいけどな、
オマエ、どう考えてもあの「こう」の偽Y31が公用車だなんて
思えないだろ？
それを話を逸らしてまで擁護しようとするのはなんでだ？
クズはクズどもで群れてりゃいいのさ！

754 ：mario：2001/01/21(日) 11:51

750<おまえなあ、なんで迷惑するんだ？！あ！おまえこそ本当の張りぼて乗ってんじゃあないのかよ？だから本官さんにこそこそやらなきゃアなんないんでめいわくなんだろー！どんな形でもＹ３１を好きで好きでしょうがない奴らなんだからいいじゃねえかよ！お前みたいにやましくはねえんだよ！土下座して吠えるのはお前！お前だよ！逝ってよし！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 11:58

>>747
このマークⅡ昨日見たような気が・・・・VIPカーだろ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 12:10

age

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 12:10

a
g
e

758 ：751：2001/01/21(日) 13:49

そうだ、「こう」に謝るべきは >>750、>>752-3だろが。
俺のどこが話しそらした言うんだ。張りぼて乗ってる奴が他の張りぼて迷惑に思うんなら、お前の正当性を主張してみろ。
偽公用車だろうが偽覆面だろうがY31好きで乗ってることに変わりないだろう。他人の趣味趣向に口出しする権限がお前らのどこにあるんだよ。
偽警察車乗って人間性まで偽物になったのか！お前が正義だなんてお前が一人で思い込んでるだけだ。お前の正義こそ贋物、迷惑そのものなんだよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 14:14

覆面もどき乗りは、頭の中に警察無線の受信機が埋め込まれているようだな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/21(日) 14:29

あのー７４９だけど・・・
えらいことになっているね。
まあ「こう」って言う人でもないしその取り巻きでもない（ｗ

あーねむっ。今日は飲み会じゃ。

楽しくやろうよ＞ＡＬＬ

ここじゃ無理か。

761 ：mario：2001/01/21(日) 16:21

759<お前はいつも、頭に電波が走っているんだろ！殺せ！ころせ！なんてね。街中で独り言言ってんじゃあねえんだよ！お前は会話しているつもりだろうが周りには誰もいねえんだよ！お前も武蔵野のＮと一緒だな！消えろ！！

762 ：mario：2001/01/21(日) 21:28

758さんへ、＜ホントに同意見です。余計なこと言う奴は消えてもらいたい。もうくるな！

763 ：>MARIO：2001/01/21(日) 23:24

だからねえ、、、、、
まだ分らないですかねえ？？？
あんたらキチガイY３１の張りぼてには誰も興味ないどころか
目障りなだけなのが分らない？？？

764 ：>MARIO ：2001/01/21(日) 23:26

＞お前も武蔵野のＮと一緒だな！消えろ！！
はっきり言えよな。
根性なしめが。

765 ：mario：2001/01/22(月) 00:14

７６３＜お前！性懲りもなくまた出てきやがったな！目障りならお前の車は何なんだよ！黄色ナンバーかなんかなんだろー！堂々と言ってみろ！根性無しめが！７６４さん、きっとこいつめがねかけたオタクだぜ！実際に会ったら土下座して命乞いするタイプだな。７６３お前なあ、この世の中きっと何かが守ってくれるなんてアマちゃんな考えは止めた方がいいぜ！

766 ：mario：2001/01/22(月) 00:16

言い忘れたけどなあ！７６３おまえ、おれの名前つかうんじゃあねえぞ！

767 ：758：2001/01/22(月) 00:23

>>763
目障りと思うのは勝手だが、他人の趣味に口出しする権利は誰にもないぞ。
張りぼてが目障りならVG20EやRB20P搭載のワイドボディ車みんな目障りなのか？みんなに口出ししてるのか？
そんなことないだろ。

768 ：mario：2001/01/22(月) 01:45

>>７６３おまえさあ！覆面やその部類に入る車が目触りだって言うなら、本物の覆面だって同じなんだぜ！お前が想像している稚拙な状態じゃあないんだからな！ほとんど現行仕様で仕上げていて、実際に本官サン等が誤認しているんだからなあ、俺は言いたくなかったが都内のとある所轄所に可愛がってもらっていて、よくＹ３１で乗り付けているんだが駐車スロットに誘導されおまけに敬礼で迎えられていてな、もちろん現職さんたちは黙認しているよ！感想は”機会があったらつかわせてくれ”だ！張りぼて張りぼて言うんじゃねえ！現職敵にまわしてえのかよ！マニアの究極なんだよ本物仕様にするのはよお！お前が張りぼてやってるからって同じにするんじゃあねえよ！どうせ、初日の出暴走のやからと同じなんだろ？お前車持っていたとしたらな！

769 ：>768：2001/01/22(月) 01:50

頭悪そう（ｶﾜｲｿｳﾅﾋﾄ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 02:31

機会があったら使わせてくれを真に受けてんのか？
わらっちゃうね。
モドキで自らに挙げられたヤツも笑顔でそう言われたってよ。
しっかり送検されたけど。
それにしても「黙認」ってわかっているところが泣かせるよなー。
ある種の事件が起こったら、速攻で捜査本部員が飛んできてくれるよ。
で、唾液でも取られるじゃないかい？
あと○商会のいうことアタマから信じちゃダメだぞー。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 10:31

age

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 10:41

１と如月工房、出て来い！！

773 ：mario：2001/01/22(月) 12:40

＞＞７６９・７７０お前らなア、公然と赤パカパカさせて走るとでも思っているのかよ！お前らが想像している奴はただのキチガイ。そんなことするわきゃねえだろバカメが！送検された奴（ホントかよ作り話じゃあねえの？）送検なんていったらよほどのことやらなきゃまずないね！そいつと一緒にするな！それこそ武蔵野のｎじゃあねえかよ！○商会とは関わりないね！独自でルート持ってるからな。○商会はなにか吹込んでいるのか？やばいなあ！そんな連中がわらわら増えたんじゃあ更に厳しくなってしまうじゃねえか。しかし捜査本部員が飛んでくるって言う脅し文句には笑わせてもらったよ、所轄とはピーポクンステッカー貰う程度の仲じゃあねえんだよ！捜査本部員が飛んできたのってお前のはなし？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 13:49

age

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 14:14

このスレ、覆面ヲタ登場で終了だね

776 ：あなたの・・・：2001/01/22(月) 18:04

>>773
文章を打つ際には、句読点などで段落変えましょう。
読みにくくて仕方ありません。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 18:32

ここの連中ってほんと～ヲタ～ヲタってうるさいよね。
でも言ってるヤツも何がしかのオタクなんじゃあないのか？
まあ逆に趣味が無いよりは一つぐらいこだわりを持てるものが
あったほうがいい気もするが。
でもこう書くとすぐ「趣味とオタクは違う」なんていうヤツが
でるんだろうな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 18:33

>>777
違う･･･。

779 ：mario：2001/01/22(月) 20:46

ああー疲れた！ところで、マニュアル車について色々な文句があるらしいが、憧れではではないのかい？俺は好きだぜ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 21:51

>>777
同意。
爆走公用車だろうが、偽YPだろうが所詮Y31のハリボテであることは同じ。
結局同レベルのこだわりにすぎない。
どんなに相手こき下ろしたところで平行線の不毛の議論にしかなりえない。
だからさ、認め合いましょ？
Y31好きで乗ってんでしょ？どんなモディファイしたってこれが邪道とか決められるものじゃないでしょ。
たとえ偽YPったっていろんなレベルあるでしょ？本物と見分けつかないものからただワイドバンパーにしただけのものまで。
それも乗ってる本人がそれで良しとしたならそれでいいでしょう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 21:59

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b3130108
これはなかなかｶｯｺｲｲ

782 ：mario：2001/01/22(月) 22:00

＞＞７８０　言いたいことはそれだけか。しかし、張りぼてだけはヤメロ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 22:02

>>782
ここに来るな！！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/22(月) 22:34

＞７８１
うむ。なかなかの出来だな。
中期型ＹＰＹの外観の特徴は全て押さえている。
並列ミラーもついているな。ベース車はスーパー
カスタムと見た！だがマフラーは長いものに交換
していないようだ。後期型と違いメッキレスの
グリル＆テールがいい味だしているな。

785 ：780：2001/01/22(月) 23:05

>>782
だから張りぼてに文句つけるな！！！

786 ：mario：2001/01/22(月) 23:22

>>７８３お前が来なければいいんだよ！＞＞７８５張りぼてって言うなって言いたかったのさ！７８０のインポ野郎にね！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/23(火) 00:46

３１セダンはあの外観からして何も手を加えず素のままの状態でもすでに公用車だ。
覆面ヲタはどうだの、公用車ヲタはどうだのって騒いでるやつは、じゃあアンタは
Ｙ３１セダンを一体どんな仕様で乗ってるんだ？と言いたい。Ｙ３１セダンは４つ
のシリーズがあって、公用車、社用車向けオーナーシリーズ、タクシー向け営業車
シリーズ、そしてパトロールカー、教習車だぞ。一般的なパーソナルユースはＹ３
４等のＨＴなんだから、あえて３１セダンを買うんだから↑に書いたような仕様が
好きで乗ってる人が多いわけだろ？他にいじるとしたらそれこそホイール変えると
かしかないだろ！でも１６インチなんか履いたらギャーギャー騒ぐヤツもいるしな。
まあどうせ騒いでる奴らはＹ３１セダン乗りじゃあないんだろ？ＶＩＰカーでも
乗ってろよ！

788 ：>787：2001/01/23(火) 00:53

あんたの行ってること正しいね。

ただ「爆走公用車」だけはやめてほしいがな。

789 ：>mario ：2001/01/23(火) 00:59

貴様だけは生かしておけねえくらい憎いよ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/23(火) 01:04

まあﾏﾀｰﾘといこうよ

どうでもいいから、ツマンナイことで喧嘩しないで！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/23(火) 13:50

age

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/23(火) 17:49

a
g
e
!

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/23(火) 21:36

あげ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/23(火) 22:57

age

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 00:36

喧嘩終わったら話題何もなくなるんだな・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 01:03

一段落したところで１さん、なにか言うことは？
車はどうなりましたか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 01:40

さあさあ！また楽しい話でもしようや！

っていってもネタが無いし・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 02:01

>>797
ネタは３１系の掲示板に無限に。
一桁万円で中古買って、クレーム言う人の多いこと・・・
以前に告発ページも見かけたよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 02:16

>>798
かなりのドキュソだな。一桁言ったら現状販売が常識だろが・・・

800 ：800：2001/01/24(水) 03:08

レスも800に達したので新規スレッドに移行しましょう！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 08:51

あれててたのしいので、このまま継続。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 10:06

おい、Y31セダンスレ2つになったけどいいのか？
この調子では2つとも荒れるぞ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 13:44

荒れるのもまた良し。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 15:02

797だけど

んじゃ新規スレに・・・ってどこ？

皆さん移動♪

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 15:04

ここね！↓

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=980273458&ls=50

806 ：プラズマっ子：2001/01/24(水) 16:26

いつきても最低ですね。ここの人達は。
他人のページのリンク貼って寒いとか言って。
名入りカキコをしない人が言っても説得力なんかありませんよ。
いい加減、あなたたちも人の迷惑を顧みてください。
この間も私の大切な友人のページに直リン貼られて、その友人は
迷惑していました。
本当にやめてください。これ以上、私の友人を苦しめないで下さい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 20:16

荒らされる側にも責任はあるし、
名無しだからといって説得力がないということもないぞ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/24(水) 20:19

>>806

名前名乗ればいいってわけじゃないだろう。自作自演クン

809 ：mario：2001/01/24(水) 22:50

>７８９しばらく見なかったら、嬉しいこと言ってくれるじゃあないかい？この世の中で”殺したいくらい”憎まれるなんてのはなかなか無いからなあ。なにがそこまで、勘に触っているんだい？堂々と言って見やがれ！場合によってはＯＦＦやってもいいぜ！まあ、俺の言ってることが的を得ていただけに、悔しくて吠えているんだろうがな！やれるもんなら、やってみろや！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 01:09

>>807-808
だったら荒らしてもいいってのか！！！
お前らの論理は掲示板は荒らすために存在すると言ってるも同然だ。

811 ：mario：2001/01/25(木) 01:30

>>８１０
こんな奴ら、相手にしてても通じないよ！本物のパラサイトだからね！臆病で卑屈な奴らなんだからさあ。ハンドルネームさえも入れてこない小心者のどこに説得力があるって言うんだい？必ず存在する絶対悪そのものなんだ！＞８０７＞８０８お前らも、ＯＦＦやってみっか？度胸あんなら連絡取り合ってもいいんだぜ！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 02:04

age

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 05:56

＞８１１
いやあ、ブルっちまったぜ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 06:26

２ちゃんにリンクされたhpがことごとく荒らされるわけじゃないじゃん。
２ちゃんにリンクされても、まっとうなhpは荒らされてないよ。
だいたいy３１軍団のhpは２ちゃんねらーが荒らしたわけじゃないじゃん。
むかし４３０の廃車２台登録もしないで持っていて、
オーナー気取りの馬鹿があらしたんじゃんかよ・・・。

それに、名前とメアドがないから駄目って、おまえ鉄ヲタか？
名前とメアドがあるからといって、信用できるわけではないし、
ないからといって、当てにならないわけではない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 06:43

覆面まがいに乗り警察にすり寄って、人を昇進者呼ばわりとは・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 12:06

キチガイオタは逝け

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 12:10

８１０と８１１はきっと同一人物

818 ：mario：2001/01/25(木) 12:44

>８１７ざんねんだったなあ！お前の読みはまったくの外れだよ！
そんな頭しかない奴らだったとは、俺も残念だ！

819 ：mario：2001/01/25(木) 12:50

>８１５お前！日本人じゃあないだろ！！”小心者”の小心を”昇進”と変換したまま送ってやんの。
ビザ、切れてるんじゃあないかい？入国監理官が飛んでくる前にさっさと発展途上国に帰ったほうがいいぜ！
朝の７時頃に間違え電話があったら、一分もかからないうちにドアがノックされるぜ！！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 12:53

あのー・・色々見てきたんですが、Y３１のネタだと思っていたのですが、そんな話はないのですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 15:20

初めの方はけっこうまともだったんだが、
１が本性だしたので荒れまくり。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 16:33

age

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 16:34

sage

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 16:55

あげ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 17:07

sage

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 17:32

marioもその他の名有りも、このスレッドだけのハンドルじゃん。
そんなのが名前があるなんて威張れるような存在なのか？
名前がないってけなす前に自分たちのことを見直してみろや。
このヘタレ野郎共が・・・。つるまないとなにもできないの？
ふ～ん。　y３１マンセーマンセーマンセーマンセー！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 18:00

age

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 19:01

あげ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/25(木) 22:57

a
g
e
!

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/26(金) 00:02

age

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/26(金) 00:57

おい >>814。あの荒らしはどう見てもここ見てる人間の仕業だろ！！
どうして元430＝例の馬鹿になるんだよ。

832 ：>831：2001/01/26(金) 01:12

８１４ではないが、もういい加減にしろ。
そんなことにいつまでもこだわってるくらいなら
自分でHP運営したらどうだ？
ところでお前のY31ってバンパー交換してる張りぼてかい？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/26(金) 13:20

>８３２お前がいちいち張りぼてだの何だの言うから、おかしくなっていくんだよ。逝ってよし！！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/26(金) 14:34

で、ネット弁慶のmarioってだれなんだ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/26(金) 23:58

age

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 01:03

俺だよ！Ｙ３１が好きで好きでしょうがなくてさあ、バカにされるのだけは我慢がなんねえんだよ！皆んな、Ｙ３１が好きだったり、興味があるからココに来ているんだろ？あまり人の趣味や嗜好をこき下ろしたりしないで、共存の方向性でやっていけないのか？

837 ：mario：2001/01/27(土) 01:07

８３６は俺だよ！今まで、頭に血が昇っちまって言いたい事言ってきたが、それぞれ、言い分はあるんだろうが上手くやっていこうや！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 01:30

ちょっと批判されたぐらいでこれか・・・。
へたれ厨房は回線切って首吊れ。

839 ：＞マリオ：2001/01/27(土) 01:36

＞上手くやっていこうや！

反論できずに、白旗降参か・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 01:46

128 名前：名古屋のアスカ乗り投稿日：2001/01/25(木) 23:26
ごちゃごちゃ何が言いたいんだ
女の腐ったような奴というのはお前のような奴の事をいうんだ
お前のような奴はパワステの効いたＡＴの280馬力車にでも
乗ってろ
免罪免罪と書く奴！
免罪しなきゃならない事など無い
お前らこそ知りもしないでいすゞ及び飛鳥にチャチャ入れするのを止めとけ
ＴＶＲなどお前らにゃ土台無理な話だったな

841 ：mario：2001/01/27(土) 01:56

>８３９＞８３８上等じゃあねえか！まだ、やりたりねえんだなあ！おもしれえじゃあねえかよ。何でも言ってこいや！ＯＦＦしようぜ！ＯＦＦをよお！！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 02:00

Ｙ３１セダン　　＜営業車だね　（ﾌﾟ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 02:33

もうやめようよ。
たぶん、まりおは結構いい奴だぞ。
俺も２０代前半の頃はエネルギーあったなあ・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 07:02

差別発言までするmarioが善い奴と言い放つ８４３糾弾上げ

845 ：mario：2001/01/27(土) 09:19

>８４３さん。分かってくれる人がいてくれるだけでも心強いよ！俺は最初にバカ呼ばわりされたから主張してきているんだ！口はわるいけどね。それを挑発する＞８４４お前こそ頭、逝ってんじゃあねえかよ！そんなにややこしくするのがおもしれえのかよ？こいつが色々な所で荒らしている張本人だ！お前こそ回線切って首吊れや！！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 11:33

如月さーん！カムバーック

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 15:36

誤変換のひとつぐらいで入管がどうたらこうたら言うような奴が
「口が悪い」ぐらいで済ませれるわきゃないだろうが・・・。
韓国車スレでチョン車とか在日しか買わんとかって書いて荒らしてるのは
marioじゃねえのか？

848 ：mario：2001/01/27(土) 17:40

＞８４７俺はヒュンダイをはじめ大陸系の車、大好きだよ！そんなネタ持っているお前の方がよっぽどあやしいじゃあねえかよ！！

849 ：mario：2001/01/27(土) 17:43

とにかく、Ｙ３１持っている奴とＹ３１が好きな奴！それ以外のゴタゴタ言う奴はもう、来るんじゃあねえ！俺だってまともな話をしてえんだよ！まだ、茶化す奴がいるのならＯＦＦ覚悟しておけよ！俺は東京都内に住んでいる！！

850 ：裁判官：2001/01/27(土) 17:45

ネタにひっかかりやがってこいつら馬鹿ばっかり。

851 ：mario：2001/01/27(土) 19:34

＞裁判官！お前はすっこんでろ！

852 ：通りがかりの者：2001/01/27(土) 19:40

marioさん！口が悪いですよ(-_-;)もう少し落ち着いて判断してください。
この方々の話を見ていると、ｍａｒｉｏさんを馬鹿にして楽しんでいるだけみたいですから・・・
もう、相手にするだけ時間のムダだと思いますが・・いかがでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだ東北へ行こう：2001/01/27(土) 19:51

この板のほとんどの連中がそうだっちゅーの。
ひとにぎりの人間だけが、真実に一番近いところで高みの見物をしているような感じ。

854 ：名無しさん＠そうだ地上の楽園へ行こう（藁：2001/01/27(土) 20:29

＞mario氏
武蔵野のＮって誰？情報きぼーん
＞853氏
真実に一番近い人間って俺の事か？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 21:10

大陸以外で車作っている国って少ないよな。
日・英・マレーシア・インドネシアぐらいか？

856 ：mario：2001/01/27(土) 21:14

>８５４さんへ。武蔵野のＮっていう奴はアクドイ奴で、車のパーツを法外な値段で仲間内に売りつけ、しかも恩を売ってきた奴なんだ。そのパーツなんかはほとんど廃車同然の車（持ち主はいた）からかっぱらってきたもので、それを数万円も出させて私腹を肥やして来た奴なんだよ。最初、取り巻きは（俺も含め）気がつかなかったんだが、何かおかしいと感づいて調べてみたら、ただ同然どころかかっぱらって来た物に値段をつけていたり、実際に販売されている定価に必ず一万円くらいを上乗せして売っていたんだ。金、持っていそうな奴からはもっと騙し取っていたのさ。最低だろ！

857 ：mario：2001/01/27(土) 21:18

まあ、気がつかなかった俺たちもバカだったんだが、何せ特殊な部類のパーツだったんだ。

858 ：mario：2001/01/27(土) 21:21

そのＮってやつさあ、ラジオライフ主催のぺディションで盗品を個人ブースを出して、毎年年末に売っているんだぜ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 21:21

武蔵野か。
山師なんてなそんなもんだろね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 21:21

やっぱ分裂の原因はかねがらみだったか？

861 ：名無しさん＠そうだ地上の楽園へ行こう（藁：2001/01/27(土) 21:21

＞mario氏
そいつはひどい話だな。
で、武蔵野のＮってやつのことは潰したのか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 21:28

もしかして去年のぺディションで
なんかもめていた奴か？
黒ブチのサングラスをかけた人？

863 ：mario：2001/01/27(土) 21:44

申し訳ない！これ以上は、ノーコメントにさせてくれ！確かに潰したいが、あまり追い詰めると何をしでかすか分からない奴なんで、このスレに来ている多数の方々に迷惑をかけてしまうかもしれないんだ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 22:01

贓物故売って何年だっけ？

865 ：８６２：2001/01/27(土) 22:31

＞marioさん
俺は真実をつかんだぞ！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 23:02

>>1
リヤドアに自動ドアは残ってますか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/27(土) 23:03

１は消えたよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/28(日) 00:59

１の車はタク上げじゃないぞ。
オーナーシリーズ、スーパーカスタムだ。
オートドアなんか元々ついてないぞ。
もっとも、営業車シリーズもオートドアは後架装なんだが。
このような健全？なネタは第2スレのほうがいいかもな（藁

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/28(日) 01:25

＞８６２＝８６５
あの場にいたか・・・

870 ：エリート街道さん：2001/01/28(日) 01:34

marioさん・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/28(日) 12:08

age

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/28(日) 17:41

age

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/28(日) 19:03

age

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/29(月) 10:47

あげ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/29(月) 12:20

話題ないのか？？？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/30(火) 02:45

sage

877 ：>mario：2001/01/30(火) 05:21

オマエって馬鹿？
武蔵野のNが慈善事業でやってるとでも思うか？
それだけのパーツ集めるにはそれ相応の時間や労力が掛かっているのに、
いったいNになにを求めてるんだ？
何をして欲しいんだ？

878 ：>>877：2001/01/30(火) 06:45

おまえは武蔵野のNか？
＞武蔵野のNが慈善事業でやってるとでも思うか？
＞それだけのパーツ集めるにはそれ相応の時間や労力が掛かっているのに、
奴は自分で『僕は１円も、儲けていないよ』とかいっときながら
澄ました顔でぼったくるやつなんだよ！
それもわざわざ人の取り引きに『強引に』割り込んでな！
だからここまで怒っているんだ！

879 ：mario：2001/01/30(火) 11:42

>８７７お久しぶり！↑同輩の参加のようだね。怒るも怒らないも！武蔵野のＮをよく分かっていないから言えることとも考えられる。確かに一時期は、手間や苦労にお金はかかるものだと思っていた。いや、今でもそう思っている。が、しかし、実際に金額がついているものに対しても、時に１０倍以上もの金額を付け（俺ら頼んだ人間は、実質価格は知らなかった）平気で売りつけていた。ひどい時なんか仲間が車をだしＮを送った場合、普通食事かガソリン代なんかは”礼儀”として、”大人なら”だすよなあ！それを当たり前と考えていたものだから、その仲間が言ったんだ「せめてガソリン代の半分は持ってください」そうしたら「これ千円以上するステッカーだから２枚やるよ」と代金の代わりによこしたステッカー、実際には１００円だった。要するに、俺も＞８７７と同じ考えをもっていたさ、だが、あまりにもひどすぎるんだ！横暴ぶりがね！それになあ、＞時間や労力って、人の車からパーツをこっそりかっぱらってきて数万円で売ることかい？犯罪だぜ！犯罪！！もう一度＞８５６を読んでくれ！！

880 ：mario：2001/01/30(火) 11:46

＞ＡＬＬお久しぶり！↑これは氷山の一角、あげたらきりが無い！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/30(火) 16:16

marioの自作自演

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/30(火) 19:29

＞８８１
いや、事実です。
関係ないやつは黙ってろ！

883 ：mario：2001/01/30(火) 19:51

＞８８１お前！俺をあおって、Ｎの正体を暴こうって言うんだろ？しかし自作自演かどうかはお前以外の大勢の人間が知ってることなんだよ！だから頭には来ないね！そんなに武蔵野のＮの事知りたかったら、Ｙ３１買って覆面仕様にする努力と情報をあつめてみな！せまい世界だからそのうちひょっこり話が出てくるかもよ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/30(火) 21:20

なんか複雑になってきたね。
資本主義である日本では、いくら高値をつけようと
糾弾されるいわれはないともいえるんだけどね。
（人間の質としてはどうかと思うが）

885 ：>884：2001/01/30(火) 21:37

定価の１０倍以上は商法違反って聞いたけど・・・

886 ：811：2001/01/30(火) 22:05

811だけど、Y31なんてどんなクルマかも知らないし、ここのスレの書き込みも８５０番台からしか
読んでない。こんなちょっとしか読まなくてもmarioさんが自作自演ってわかるから。

887 ：>886：2001/01/30(火) 22:26

真実を知らないんだね・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 00:06

なんで日産マニアはこんなきしょいやつばかりですか？

889 ：mario：2001/01/31(水) 00:24

>８８７おかしいね！君ってさ！！＞８８８いいジャン！皆んな純粋なんだから。

890 ：mario：2001/01/31(水) 00:27

間違えた！＞８１１君っておかしいね！（笑　ごめんね８８７さん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 00:35

白痴をピュアとかいって崇めたてるようなものか？
灰谷健次郎みたいだな

892 ：mario：2001/01/31(水) 00:43

＞８９１くん！君も一緒だよ！！僕らと！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 00:45

８８６は８１１を名乗ってるが、８８１はｍａｒｉｏじゃん (ﾌﾟ

894 ：ルイージ：2001/01/31(水) 00:56

「お兄さんはクリボーと闘ってて下さい。」

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 01:06

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　＼∑从　　∵　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　lll　;从 *（・）／
　　(（　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　∑　;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　（≡三（＿（ﾟдﾟ）＿＿（三三三三三三三三（（　　从Ｙ３１∀・)从￠））―
　　（( ⌒ ））　　　（　ニつノ　　　＼｀　　　　　　　： *∑（（　从　（（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　　　　＠｀‐（＿￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／・（（　;　～：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　／（_）W）WUU　　W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　終了しろゴルァ！！！！！
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 09:24

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　＼∑从Ｙ３１　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；Ｙ３１ll　;从 *（・）／
　　(（　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　∑　;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　（≡三（＿（ﾟдﾟ）＿＿（三三三三三三三三（（　　从Ｙ３１∀・)从￠））―
　　（( ⌒ ））　　　（　ニつノ　　　＼｀　　　　　　　： *∑（（　从　（（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　　　　＠｀‐（＿￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／・（（　;　～：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　／（_）W）WUU　　W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ａｇｅんなゴルァ！！！！！
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 09:35

定期あげっす

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 10:17

＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵
　　　　　　　　　／＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 /　／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　＼∑从Ｙ３１　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；Ｙ３１ll　;从 *（・）／
　　(（　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　∑　;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　（≡三（＿（ﾟдﾟ）＿＿（三三三三三三三三（（　　从Ｙ３１∀・)从￠））―
　　（( ⌒ ））　　　（　ニつノ　　　＼｀　　　　　　　： *∑（（　从　（（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　　　　＠｀‐（＿￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／・（（　;　～：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　／（_）W）WUU　　W＼　　　　・
　　　　　　　　　　　/|
　　　　　　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　あげあげあげあげ！！！！
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 14:16

age

900 ：>YPY：2001/01/31(水) 21:27

こら！あげてる奴！！！
やめろ！俺達面パトフリークはやたらと
日の当たる場所へ出てはいけないんだ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/01/31(水) 22:29

キチガイ死すべし

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/01(木) 01:23

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ||Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| | 　　| ←mario
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

　　　　　　　 ┌─────────
　 ∧＿∧　＜　さよならmario
　（　　　＠｀＠｀）　└─────────
　（ ○ 　）　　∧ ∧　┌─────────
　 |　| 　 |_　　(　　＠｀＠｀) ＜あ～せいせいした
　（__(＿＿）　 /　　|　 └─────────
　　　　　　　（＿__/
　　　　　　　 /　　　

903 ：mario：2001/02/01(木) 01:45

＞ＹＰＹすまなかったな！俺もそろそろ消えるとするか。こんな、わけ分からん奴ら相手にしてても時間の無駄だということだったな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/01(木) 14:01

目指せ１０００！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/01(木) 16:53

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/01(木) 17:35

逝っちゃった・・・・・・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/04(日) 03:23

|　YP軍団全員mario殺しの罪により
|　死刑！
|　いや、社会のゴミを一人抹殺した
|　ことを考慮し、
|　判決、沖ノ鳥島へ終生遠島
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＿∨＿＿
　　　 | ∧＿∧　|
　　 ∑|（`Д '　）│
　　＿⊂ ＿＿_ )_|
　／　凸　圖　　　／|
　|￣￣￣￣￣￣|　 |
　|＿＿＿＿＿＿|／

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/04(日) 04:49

ageruzo

909 ：y31画像：2001/02/04(日) 06:21

http://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/504OFF02.htm
いろいろのY31があります。

910 ：y31画像：2001/02/04(日) 06:23

トップページhttp://www.mnx.ne.jp/~jsx5062/
掲示板http://www.nutz.co.jp/bbs/bbs.cgi?num=1131

ここの管理人は痩せてガリガリの糞野郎。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/04(日) 13:07

直リンはやめろ！！
画像提供者が迷惑する。

912 ：a：2001/02/05(月) 12:43

913 ：mario：2001/02/05(月) 12:59

＞Ｙ３１画像野郎！俺は復活したぞ！何だお前は結局のところＨＰあらしはお前だったのか！！直接関わりはないが、楽しみに見ていたＨＰを荒らされるのは我慢がなんねえんだよ！！お前、ひょっとして原付しか持ってなくて悔しくてこんなことばかりやってるんだろ！！無免許の厨房が！！ゴルァ！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/05(月) 14:13

＞９０９＝９１０
お前、第２スレッドにも同じ事書いただろ。
いいかげんにしろ！
あのサイトのどこがＹ３１をバカにした作りだというんだ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/05(月) 23:51

age

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:03

a
g
e

917 ：＞９１４：2001/02/06(火) 01:20

トップページの画像が張りぼてY31、って優蚊、
ｶﾞﾘｶﾞﾘの痩せた兄ちゃんが乗ってるから妙に
ｱﾝﾊﾞﾗﾝｽなんだね（大爆笑！！）

918 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:24

ターゲット発見

919 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:26

このまま1人で発言するのは不自然なので
煽るか喧嘩売るなりしていただけないでしょうか…
こちらはヒドイ事いわれても別に傷つきませんので

920 ：う～ん：2001/02/06(火) 01:27

そこまで叩くのなら、武蔵野Nみたいに努力すれば？

921 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:30

去年のあなたの思い出が
テープレコーダーから流れてきます

922 ：改名：2001/02/06(火) 01:31

ﾏｲﾒﾛ！
ｱﾝﾀ一回ﾔｽﾐ！
ﾚﾝﾁｬﾝﾀﾞﾒﾖ！

923 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:34

あなたに　さよならっていえるのは
今日だけ　あしたになってまたあなたの暖かい手に

924 ：判定くん：2001/02/06(火) 01:35

＞９１７
もう分ったからいいよ。武蔵野とどういう関係だ？
＞MARIO
ちょっと粘着質だな。あそこでの馴れ合いは食傷気味。

で、引き分け。

925 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:37

なにいうてますのん　勝負やで！

926 ：改名：2001/02/06(火) 01:38

負けない。
ホッカイロは３つ使った。
準備はできた。

927 ：判定くん：2001/02/06(火) 01:40

＞９２５
どっちの味方になるの？

928 ：改名：2001/02/06(火) 01:42

わたすは、まぬあるの勝ちだとおもいまんこ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:43

Y31覆オタとY31ノーマルと他車の三者の対決開始！

930 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:44

カイロ･･･　暖房つけなさいよ

 >>927　判定くん
私ら　キリバン厨房ですけぇ　気にしないで下さい

931 ：改名：2001/02/06(火) 01:44

わたすのは430セド（セダン）なんすが・・・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:45

ATの勝ち！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:46

キリバン厨房って、あのね逝って靈。

934 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:46

知りあいがY31に乗ってます
ドキュンじゃないのにフルスモドキュン仕様です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:47

いんや、FFの勝ちだな。

936 ：mario：2001/02/06(火) 01:48

結局のところ、かなりの確立で、Ｙ３１のＯＦＦ会に参加していた奴が煽ってやがるな！これからは色眼鏡（武蔵野のＮじゃあねえけど）で見ていかないといかないかもしれねえなあ！

937 ：改名：2001/02/06(火) 01:50

一応二八積替えｷｬﾌﾞﾀﾎﾞ仕様です。
ホイールは純正ﾃｯﾁﾝ。
フィルムは貼って無いけどリヤにはカーテン付いてます。
トドメがﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ。
大きな声では言えません。

938 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:50

レーザーポインターを固定して　前方の道路に当たるようにすると
走行中サイバーパンクな気分になれます

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:51

>知りあいがY31に乗ってます
>ドキュンじゃないのにフルスモドキュン仕様です
sine

940 ：改名：2001/02/06(火) 01:52

煽り上等アオリ烏賊っつってな。
鬱出汁農。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 01:53

＞トドメがﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ。
笑った。

942 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:53

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2001/02/06(火) 01:51

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
オマエが死ね

943 ：とりあえず：2001/02/06(火) 01:54

もうすぐ１０００だな。

944 ：改名：2001/02/06(火) 01:54

ﾃﾞﾓﾈ、ﾎﾞﾃﾞｨｰ頑丈だからまだ乗れるの。
ﾀﾞｶﾗ買い替えないの。

ﾚｰｻﾞｰﾎﾟｲﾝﾀｰって美味いの？
ｻｲﾊﾞｰﾊﾟﾝｸって早い？

945 ：福祉関係だってさ：2001/02/06(火) 01:56

その顔でよく言うよな。

946 ：あゆ：2001/02/06(火) 01:56

名無しさんって人が沢山いるんです。
ﾊｧ誰なの？

947 ：マイメロ：2001/02/06(火) 01:58

>>945
おれだってそうさ　顔のことおいふな！

948 ：改名：2001/02/06(火) 01:58

あゆさん突然来ないで下さい。
貴方が入って来ると確率が落ちます。

949 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:00

サイバーパンクって俺もわからない　何の事か
気分気分

950 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:02

あゆさん
あんたは敵だ　多分ここら辺から

951 ：改名：2001/02/06(火) 02:02

気分か～、納得。

ちょっとお風呂入って来ます。
今日はどのおもちゃ持って行こうかな？
あ！Y31ﾊﾟﾄｶがｱﾀーﾖ。

952 ：あゆ：2001/02/06(火) 02:04

私を誰だと思ってるの？
天下の婦警さんよ。
全員逮捕！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 02:05

最悪だ
厨房に乗っ取られてる。
ｺﾞﾙｧカスは逝ってよしじゃ。
厨房板に逝け。

954 ：オーテックプリ：2001/02/06(火) 02:05

キリ番取りやるんだったらsageでやりませう。
あと、ちゃんと後続のスレ立てておいてね♪

955 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:09

承知

956 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:12

警察嫌い　卑怯

957 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:22

1人じゃきつい

958 ：改名：2001/02/06(火) 02:33

ｋれより下は
キリ番ゲットできそうなスレを発表するスレになりました。
最後の数字10にするのがミソだっぺ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=972779963&ls=10
↑はこのスレ
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=980928442&ls=10
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=980866285&ls=10
↑古い

959 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:39

戻ってきたね

960 ：改名：2001/02/06(火) 02:40

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=kao&key=970496777&ls=10
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=kao&key=976281651&ls=10

961 ：改名：2001/02/06(火) 02:42

でもﾈﾑｰｲ。
今ﾉｰﾄに切り替えてﾌﾄﾝに入ってﾔﾃｰﾙﾖ。

962 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:43

もうすぐだね

963 ：改名：2001/02/06(火) 02:48

だね

ｼﾞﾃﾞﾈﾑｲ
ﾃﾞﾓ1000までｱﾄｽｺｼ

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=company&key=967542378&ls=10

964 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:51

裏切りました　

965 ：改名：2001/02/06(火) 02:53

オカ板は結構まとまった数字のスレが多いがまだ1000までは遠い。

966 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:53

>>964
巨乳好きマンの立てたスレで1000ゲットは不名誉だなぁ

967 ：ato：2001/02/06(火) 02:53

３７か

968 ：残り３６です：2001/02/06(火) 02:55

な

969 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:57

改名さんが1000近い　スレのリンクを貼りはじめた時
正直ヒヤヒヤしました

970 ：改名：2001/02/06(火) 02:58

これ芯出る↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=kao&key=976281651&ls=10

971 ：改名：2001/02/06(火) 02:59

これで数字ｶｾｰｸﾞﾖ。

972 ：マイメロ：2001/02/06(火) 02:59

全部やったら死にますで

973 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:01

数字貸せ-愚よ
今日ふたつめの1000ゲットとなるか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:01

チャンスは誰にでもある
ニヤソ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:02

もうじきですね。

976 ：改名：2001/02/06(火) 03:02

>974
誰？ライバルさらに増加か？

977 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:03

すこしグロッキーです　私は…

978 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:04

神様、ひろゆき様！この厨房な行為を許したまえ！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:05

まだ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:05

あと２０！

981 ：改名：2001/02/06(火) 03:06

ｵﾃﾞｵ板はスレ多すぎて目がｲﾀｲ

982 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:06

競輪で言うと鐘がなる前です
そろそろ鳴ります

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:07

参加、揚げ。

984 ：改名：2001/02/06(火) 03:07

ｱｰﾒｿ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:07

ガンガン揚げ

986 ：１０００：2001/02/06(火) 03:07

ゲット！

987 ：1000レス間近記念、揚げ：2001/02/06(火) 03:08

988 ：改名：2001/02/06(火) 03:08

ライバル増加中？

989 ：１０００：2001/02/06(火) 03:08

しくったか。

990 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:08

俺だ

991 ：1000レス間近記念、揚げ、Vol.2：2001/02/06(火) 03:08

992 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:08

叫べよ　若人よ

993 ：1000レス間近記念、揚げ、Vol.3：2001/02/06(火) 03:09

994 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:09

猪木ボンバイえ

995 ：1000レス間近記念、揚げ、Vol.4：2001/02/06(火) 03:09

＊＊＊＊＊＊＊＊　終了　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

996 ：ピコタン：2001/02/06(火) 03:09

もらったーーーーーー

997 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:09

こっしょん

998 ：１０００：2001/02/06(火) 03:09

これで１０００だ！

999 ：改名：2001/02/06(火) 03:10

いくぞ

1000 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:10

あ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:10

これ

1002 ：１０００：2001/02/06(火) 03:10

どうだ！

1003 ：ピコタン：2001/02/06(火) 03:10

ゴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーール

1004 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:11

毎回すみません　卑怯な書き込みで
ウヒヒヒ

1005 ：ピコタン：2001/02/06(火) 03:11

おめでよう

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:11

こーえーちーまったーーーーだよーーー

1007 ：１０００じゃなくなったぞ：2001/02/06(火) 03:11

どううしてくれる？＞マイメロ

1008 ：1000レス越えちまった記念、揚げ：2001/02/06(火) 03:11

1009 ：改名：2001/02/06(火) 03:11

>999
これ自分。
ﾏﾀﾀﾞｰﾖ
ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

マイメロさん、
ｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳ、ｶﾞﾙｩｩｩｩｩ

1010 ：1000レス越えちまった記念、揚げVol.2：2001/02/06(火) 03:13

Part 2 スレは作るな。

以上。

1011 ：改名：2001/02/06(火) 03:13

ｺｳﾅﾀﾗカキコ不能番号1021までｲｸｰﾖ

1012 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:14

私は今、感動と感激そして素晴らしい空間の中に立っています。
心の奥底からわき上がる皆様に対する感謝と熱い思いを
止めることが出来ません。
コピペ厨房になってからかなりの時間がたちました。
いよいよ今日、この姿が最後となります。
思えば右も左も分からない少年がドキュンの手によってブラジル
から連れ戻されました。
それから１年数ヶ月の月日が流れてしまいました。
最初にこのスレに立ったときは興奮と緊張で胸が張り裂けん
ばかりでしたが、今日はこのような大勢の皆様の前で最後のご
挨拶が出来るということは本当に熱い思いで言葉になりません。
私は色紙にいつの日か闘魂という文字を書くようになりました。
そしてある人が燃える闘魂と名付けてくれました。
闘魂とは己に打ち勝つことそして闘いを通じて己の魂を磨いてい
くことだと思います。

最後に私から皆様にメッセージを贈りたいと思います。
人は歩みを止めたときに、そして挑戦をあきらめたときに
年老いていくのだと思います。
この道を行けばどうなるものか危ぶむなかれ。
危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足が道となり、
その一足が道となる。
迷わず行けよ。
行けば分かるさ。
ありがとう！
いくぞーーーーー
１、
２、
３、
萌えー

1013 ：改名：2001/02/06(火) 03:15

ｱｼｰﾀｶﾞｱﾙｰｱｼｰﾀｶﾞｱﾙｰｱｼｰﾀｶﾞｱｰﾙｰｻｰ

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:16

むっき～

1015 ：改名：2001/02/06(火) 03:16

sageでお願いします。

1016 ：1000レス越えちまった記念、揚げVol.3：2001/02/06(火) 03:16

目指せ1021

1017 ：1000レス越えちまった記念、揚げVol.4：2001/02/06(火) 03:17

揚げで逝きます（藁

1018 ：改名：2001/02/06(火) 03:17

1021ﾓ誰かﾈﾗﾃｰﾙﾖ
ｶﾞﾙｩｩｩｩ

1019 ：1000レス越えちまった記念、揚げVol.5：2001/02/06(火) 03:18

ｺﾞﾙｧ!!
テメーら、早く寝ろ！！！！

1020 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:18

俺かもなー

1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:18

あ

1022 ：改名：2001/02/06(火) 03:18

取れなかったﾊﾞﾔｲ改名します。

1023 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:18

うわ！

1024 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:19

あれ？？

1025 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:19

なぜ？

1026 ：１０００じゃなくなったぞ：2001/02/06(火) 03:19

tugihanani?

1027 ：改名：2001/02/06(火) 03:19

あれ？カキコ出来る何故？
ちなみに　>1021　は自分ﾃﾞｯｽ(^-^)

1028 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:20

１０２１超えてるよ

1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:20

こわれちゃったかぁーーーーー

1030 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:20

ホントのキリ番は？

1031 ：改名：2001/02/06(火) 03:20

1021の意味がﾅｲｰﾖ(ToT)

1032 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:21

こりゃ困った

1033 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:21

次は、２０００～♪（嘘

1034 ：改名：2001/02/06(火) 03:21

このﾊﾞﾔｲ1000がやはりキリ番だと思われ（泣き）

1035 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:22

ロシアンルーレットみたいだね

1036 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:22

まだあがるし　キリ番じゃないねー

1037 ：改名：2001/02/06(火) 03:23

ﾁｷｼｮｰ他の板のスレ荒して来る。
ﾋｴｰﾝ(T.T)

1038 ：改名：2001/02/06(火) 03:24

じゃ上げでいきますか♪♪

1039 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:24

いくつなんだろうか

1040 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:24

逝けるとこまでいったれや！

1041 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:24

押忍！

1042 ：改名：2001/02/06(火) 03:25

逝けばﾜｶﾙｯｻｰ
ダ～

1043 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:25

なんだろう　ほんとに2000まであったら地獄だね

1044 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:26

ageても良いの？>ALL

1045 ：どこまでレス伸びるか実験中：2001/02/06(火) 03:26

＠車板。
＠natto 鯖

1046 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:26

新聞来たよ　

1047 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:26

もう人が少ない時間だしね

1048 ：改名：2001/02/06(火) 03:26

ある意味荒し対策

1049 ：どこまでレス伸びるか実験中：2001/02/06(火) 03:27

上の一覧では１０００逝ってないんだけど
気のせいかぇ？

1050 ：改名：2001/02/06(火) 03:27

ﾋｴｪｪｰ、ｵｿﾛｼﾋ荒し対策

1051 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:27

いくのよ　さあ

1052 ：どこまでレス伸びるか実験中：2001/02/06(火) 03:28

うりゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1053 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:28

>>1045
やめれ（藁

1054 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:28

********** ********** ここまで読んだ ********** **********
［まりこ専用］

1055 ：どこまでレス伸びるか実験中：2001/02/06(火) 03:28

１０５０越えたの初めて見たよ（ﾏｼﾞ

1056 ：このスレは：2001/02/06(火) 03:30

車板で最高の視聴率となっております。
スタジオさーんお返ししまーす。

1057 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:30

神様が…　（藁　と言っているのが聞こえる

1058 ：ピコタン：2001/02/06(火) 03:30

おそらく今５人くらい？

1059 ：改名：2001/02/06(火) 03:30

みんな揚げてるし・・

1060 ：どこまでレス伸びるか実験中：2001/02/06(火) 03:31

おいら
マイメロ
ピコタン
改名
あとだれだ？

1061 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:31

もうすぐでしょう

1062 ：改名：2001/02/06(火) 03:31

オカ板にいっときましょか？

1063 ：ピコタン：2001/02/06(火) 03:32

常識をぶちこわせーーーーーーーーーーーーーーーーーー

1064 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:32

1061時点であと７こでおわり

1065 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2001/02/06(火) 03:32

>1060
俺も

1066 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:32

いけぇ

1067 ：どこまでレス伸びるか実験中：2001/02/06(火) 03:32

上の一覧の数字が１０００になったら終了っぽくない？

1068 ：マイメロ：2001/02/06(火) 03:33

地獄で会おうぜベイビー

1069 ：某コテハン：2001/02/06(火) 06:30

＞ＡＬＬ
１０００超えるとサーバーに負担が掛かります。つまりみんなに迷惑が掛かります
これ以降は自粛して下さい。