伏木悦郎ってどうよ？

ベストカーとかドライバーとかで偉そうなことぬかしてるけど、結局、
「下手クソな自分がまともに運転できないクルマは糞」って言ってる
ようにしか見えない。それに、未だにＦＲに拘ってるってのも痛いよな。
アルテッツァとＳ２０００のダブルローンで苦しむ（自称）自動車評論
家っていう辺りがかなりドキュンだし。

自動車評論家って寄生虫だなァって
感じさせてくれるヒトです。

>1
ベストカー読んでる時点でお前もドキュソ。

＞３
まぁそー言うな。
立ち読み程度の雑誌どうのこうの言うのはちょっとイタイぞ？

実際、文章が下手だよな。まわりくどい言い方して、結局どうなの？
っていうレポートが多い。ドライバーを愛読してるけど、フシキと
ハゲハラのレポは読まないよ。

ＭＡＧＸも然り！

＞５
ハゲハラって誰だ？

>7
シャチョーとか呼ばれてる萩原ってハゲおやじだろ。

>1
ＦＲが速いってのは常識だよ。そんなことも知らないの？

＞９
お前、ｲﾆＤヲタだろ？そんでもって、免許持ってない厨房だろ？

まだベンツ190に乗ってるの？
昔S2000かアルテを買うって読んだけど。

みんな、スレとタイトル読もうな。
で、伏木だけど、アイツは一般乗用車のＭＴが常時噛み合い式ってのを
知らないでアイシンＡＩ製の６速ＭＴのレポートを書いてた前科アリ。
奴は下手糞なだけでなく、自動車に関して全く無知なんだよな。

ベンツ１９０はどっかの雑誌の企画で売っ払ったよ。で、今は
アルテとＳ２０００乗ってる。

気の利いたレトリックで固めてるつもりなんだろうけど
全然体をなしてない、そんな原稿で通ぶってる人です。
ま、カーオブザイヤーの審査員ってだけで信用できないですね。

アルテッツァに乗ってる時点で人生の敗北者だろ。

>14
え、アイツCOTYの審査員なの？ ますますウサンクセー。

>12
どういうこと？詳細キボンヌ。

FRを出せ出せと煽っておいて、
出てきた2台はあんまり売れてない。
ただのFR馬鹿だな、あいつは。

でも、奴はある意味自分の文章力のなさを認めてたりするので、
そのあたりが某親方よりマシだと私は思ってます。

だって元暴走族だもん

>19
某親方ってダレ？

>17
ドライバーか何かで、Ｓ１５シルビア、ロードスター1.8、アルテに共通で
積まれている６速ＭＴのレポートで、アイシンの技術者に、
「３車ともミッションフィールが違うのは、ギアの表面処理とか歯形が関係
しているのか？」
みたいなバカな質問をしていたのよ。通常、一般的な乗用車のＭＴは常時噛
み合い式で、ミッションフィールに関係するのはフォークとかリンケージ、
ブッシュとかだからね。アイシンの技術者も呆れた感じで、
「いや、ご存知のとおり常時噛み合い式ですので・・・。」
みたいな回答してたけど、「ご存知」じゃなかったっていう話。

不思議とヤツに対する肯定的な意見が出てこないな。やはり無能なレポーターってみんな
が思ってるからか？

スレッドには関係無いのですが、
ミッションってどういう構造に成っているのでしょうか？

まだ彼は謙虚な方だよ。

>24
自分でスレ立てろ

ベストカーに寄稿してるレポーターは全員逝ってﾖｼ

彼はマツダ車を誉めているが金でももらっているのだろうか。
ファミリアスポルト20しかり、カペラしかり。

もらってるよ、当たり前だろう。メーカーから金をもらってないレポーター
なんていないよ。みんなに聞いてごらん。

このスレをたてたヤツは国シ尺信者だろ？

＞28
マツダの公式サイトで、
彼が、昨日MCしたファミリアのインプレッションを書いてるぞ（w

でも、国シ尺よりははるかにマシだと思う。
前にも出てたが謙虚だと思うよ。だからといって評論家として優れているということには
ならないけど。

＞３２
人間として劣っているよりは遙かによい。

国シ尺ってダレ？

国シ尺スレと違ってはやらねえなもう少し様子見るかあげ

COTYをCOYともし間違えて書いたら…２人の対応
国シ尺…外国ではこういうんだヨ！！
伏木悦郎…間違えた。すまん。

結局、伏木悦郎ってどうなのよ？っていうか伏木悦郎って誰よ？

ＡＶ男優（爆）

演歌歌手

あいつ、アルテが出る直前、やたら騒いでたよな。発表会とかでもメーカー
担当者に「絶対買う」とか言ったらしいし。ＦＲセダンで喜んでるってこと
は結局厨房なんだろ。

>36

大変、判りやすいですね。

36が気に入ったage

36オモロイage

ageとこう

イ犬木小兌良乃

>45
ちょっと苦しいね♪

>41-43
遅くなりましたが皆さんありがとう

COTYが近づいてきたのでage

>48
あげても書くことあんまりないんだなあ。某親方と違って。

まわりくどい文章が気に食わなかったが某親方の人間性を
見てるといい人に思えてきたよ。

「過剰性と刺激性を感じるＲＳ２００と比べると６気筒ＡＳ２００の
方が気に入った」
とか言いながら自分はＲＳ２００を乗り回している。
一事が万事こんな感じですね。大パワー・大排気量車（特にＧＴ−Ｒ）
をけなしてコンパクトＦＲ！なんて騒いでおきながら自分はどうなの？
って言いたくなる。

５１さん
どこに矛盾を感じるのかわかりませんので補足お願いします。
ＲＳ２００のＭＴ先に買ったからじゃないの？
その後でＡＳ２００のＭＴがでたからしょうがないよ。
べつに言ってる事は、一貫してると思うけど、１９０の時から

地味な親父なので無視してヨーシ。

あはは。　◎合 　投稿日 : 2000年10月28日<土>19時01分

どこの世界にも言いたい人はいますから言わせておいてあげれば
いいんじゃないですか？(笑)

>>51
いや、それよりもアリストのＶ３００を誉めてるのが理解できんだろ。
片方で「電子制御づくしでブヨブヨに肥大化した大パワーＦＲに、存在意義など無い！！！」
と大声でわめいていながら、アリストの「走り」を誉めている。
スタイルを誉めるなら理解できるが、なぜアリストの走りを誉めるのか理解出来ん。
ま、トヨタ広報担当兼自動車評論家と言ってしまえばそれまでだが。

そもそも、この人のテキスト読んでてもわざと小難しく書いてあるから
ワケ分からんのよ。どうしてもっと分かりやすい表現を使わないんだろ。
小難しく書けば、頭良さそうに見られるとでも思ってるんだろうか？

＞５２
ＭＴ、マニュアルウィンドウ派（笑）である事を差し引いても
ＡＳ２００のＭＴ版が出るまでアルテッツアの購入は控えるべ
べきだったのでは？という点に矛盾を感じているのです。
そうでないと、人には廉価版を薦めておいて自分は価格・刺激性
共に最上級の車に乗るというのは説明がつかない。
＞５５
そういえばアリストの件もありましたね。最後に彼の名（迷）セリフ
「１．２Ｌくらいの小型ＦＲスポーツクーペなんていいと思わないか？
俺なら欲しいよ」
今時いらんわい、そんなもん！
あんたが昔のってたサニークーペだろがそりゃ！！

だーー、上げるなよ！

結局接待漬け評論家です

http://www.land-sat.com/c-cross/fushi01/board.cgi
ここを貼り付けた奴がいるので相互リンク。

>世の中には、書いていいことと書いてはいけないこと、書きたいことと書きたくないこと、書かなければいけないのに上手く書けないこと、いろいろあるわけです。
>評論家って、思うほど簡単な仕事じゃないんです

ときどき、正直な吐露が見えるときがあるので、俺はけっこう許す。

>>60
アニキ、この言葉は某親方に贈っているんですね？

＞６０
そういうむずかしそうな悟り臭い表現をするから嫌いなんだ、伏木は。
一見すると切実っぽい事書いて結局なにが言いたいのか解からん文章を書く。
伏木の文は車のインプレッションより自分の哲学に酔ったような文の方が多い。

「前にも言ったが・・・」とか言ってることが多いが、誰も伏木の言う事なんか注目してねーよ。

もっと気軽に読めるわかりやすい解説をしてくれよ伏木。わざわざ難しい言いまわししても読みにくいだけだ。

伏木実は萌え

日産の元社長の塙氏と知り合いと言うのは本当なのか？
本人が言うには、結構付き合いは深いとか・・・・。

伏木氏は確かに文章わかりにくいです。しかし、彼は自分の文章力のなさを良く
自覚していると思います。彼は文章でいろいろなことを伝えようとして一応、彼なりに
試行錯誤してるのだと、私は理解してます。ただ、アリストの件など、自動車評論家
としてどうかという点は多々ありますね。それでも某親方よりは人間的にマシでしょう。

>62
某親方の文章をオススメしますよ。

自分で自分の仕事を簡単じゃあないなんて公言できる時点で
なんか違うんじゃないの、あんた何様って感じなんですけど。

あげとこっかな、国沢スレ盛り上がってることだし。

　清水和夫って「ナビ」とベンツのＣのムック同じ文章あったけど。
なんかこんなんでお金もらってるのってプロじゃないな。
カットアンドペーストで仕事終了。

なんかしらんけどage

そういや、ベストカーでテリー伊藤に論破されたな。
仮にもＣＯＴＹ選考委員だってのに、
単なる車好きに論破されて評論家としてメシ食えるのか？
それともテリー伊藤がタダ者ではないと言うことか？

テリー伊藤もどうかと思うがな。

テリー伊藤もどうかと思うがな。