スズキ『ALTO』 or マツダ『CAROL』

1 ：車欲しい... ：2000/10/20(金) 13:42

みなさんにお聞きしたいのですが、
スズキ『ALTO』、マツダ『CAROL』
購入するのならどちらにします？

両車種とも軽自動車ですが、
リーンバーンエンジン搭載です。
リッター３０ｋｍ近く走ります。
低燃費優遇税制対象車なので税金も９０００円安くて済みます。
ちなみに車体価格は９２万ぐらいです。

そんなあまりお金のない自分としては、
おいしい車のですが、
どちらとも似たりよったりなので困っています。

メーカーの好き嫌いはあると思いますが、
なにか意見やここが違うぞ！などありましたら、
教えてください(^_^)/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 13:44

で、あんたは男？女？

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 13:47

っつーか、新車は同じ車だぞ（ＯＥＭ）

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 13:49

キャロルってあれか？メーターがおっぱいみたいなやつ。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 13:51

横から見たらＷｉＬＬ　Ｖｉみたいなヤツだよ

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 16:48

マジレスしろよ・・・

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 16:57

いや、だから３が正解

アルト
http://202.227.15.207/dom4/lineup/alto/alto.htm

キャロル
http://www.carol.mazda.co.jp/

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 16:59

おれ↑見て初めて知った。キャロルとアルトって同じだったんだ！？
これってキャロル選ぶ理由なんてあるのか？

9 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:01

先代キャロルも実はスズキで作っていたといのは本当か？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:01

っつーかマツダの軽は全部スズキ製だろ
ＡＺワゴンにしても

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:05

今はな。＞１０
ＡＺ－１や２代目キャロル（バブル期に復活した奴）は、
パワープラントこそ頂き物だけどデザインやなんかはマツダが
やっておったよ。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:07

＞１１
製造はどっち？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:11

マツダの軽はスズキ製。

どう考えても、マツダで軽買うって「つき合いがある」からって
感じに見えるが。
まぁ、近所にマツダディーラーしか無いなら仕方ないが、
普通はスズキ選ぶでしょ。

自分はどちらも選ばないが・・・。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:12

ＡＺ－１はマツダ。キャラと言う名でスズキに逆ＯＥＭしていた。
キャロルは自信ないが、ランニングコンポーネンツをスズキから買って、
その上に独自デザインの車体を構築していたと思う。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:13

スズキＣＡＲＡ（ＡＺ－１のスズキ版）は
「逆ＯＥＭ」って言われてなかったか？

16 ：１５：2000/10/20(金) 17:13

かぶったスマソ欝だ氏のう

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:14

キャラなんて超レアじゃない？

18 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:16

キャロルミレディ

19 ：裁判官：2000/10/20(金) 17:17

＞１
もともと、ＯＥＭ車というのは概して下記のようなことが言える。
車の設計したメーカースズキが整備のマニュアル書をマツダにわたすので、販売台数の少なさもあり、整備の面ではやはりスズキにしておいたほうが、無難ではあるな。
なれない車より、なれた車を整備するほうが簡単で確実だからな。
ただ、俺個人としてはキャロルを買うな。
町でキャロルを見てもどうってことないが、キャロルのエンブレムを見るとなにかいいかんじだ。
希少車にのっているのは楽しいぞ。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:18

星空キャロル

21 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:19

現行アルトの内装って以外と良くない？
少なくともミラよりは上だと思う。

22 ：裁判官：2000/10/20(金) 17:21

＞２１
冗談なのか？
本気？？
室内の質感の良さはすべてダイハツが上！
スズキが勝ってる車はありません。
スズキの車の内装は安すぎる！
カローラ、マークⅡをみならえ！
スズキ開発者はなにしてるんだ！

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:22

胡坐かいてる。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:25

マスかいてる

25 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:28

アルトなどスズキ車はシートベルトアジャスター標準。
ダイハツ車には全く設定無し。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:29

＞２５
なにこいつ。
そんな装備でよろこんでるよ。馬鹿かな。
ボディ剛性なんか全く違うね。
粗品もらってよろこんでる馬鹿だなこいつ。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:32

前にＫｅｉ（スズキ）とラピュタ（マツダ）を見積もってもらった時は
マツダの方が値引きしてくれたよ

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:32

＞２７
常識

29 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:34

ダメハツ車は燃費悪いクソ車。

30 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:41

>1
リーンバーン仕様ってMT限定じゃなかった？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:42

＞３０
知識もないのにしゃべるな！

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:45

＞２９
馬鹿？？

33 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 17:45

＞３１
うるさいよ、氏ね。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 17:46

＞３３
オマエガナー

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 18:32

スズキヲタうざい。１よプレオにしれ。乗り心地最高

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 18:50

名無しでＧＯ!ってスズキオタ？？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 19:06

>1
ミラＴＶ・ＣＶＴが10･15モード27.5ｷﾛで非ＭＴの軽ではトツプ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 19:13

>36
厨房はほっといてやれ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 19:15

>29
実際、鱸だってたいしたこと無いじゃん。他よりボディペナペナで軽いのに。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/20(金) 19:20

デザインはライフがよさげ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/21(土) 19:55

＞４０
馬鹿かおまえ？
あんなののなにがいいんだ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:45

>>41
おめぇも馬鹿

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:49

松田はサービス最悪。資本主義の会社じゃない。就労意識がソビエトだよ。
ヨって鈴木で買うのが無難

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:50

＞４３
スズキのメカもいいかげん

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:50

ＯＥＭは製造元で買え

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:52

>45
AZ-1とキャラはどうすんの？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:52

いやいやディーラー力でマツダの勝ち
狭山市の上広瀬店は技術も最高！

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:55

>>47
ヲタ発見

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 14:57

>46
って、新車ないじゃんか
見つけた所で買えば？

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 15:06

狭山市って・・・あの？

51 ：>５０：2000/10/22(日) 15:17

ホンダの工場があるな

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/22(日) 15:19

いや、大阪の狭山市かも知れんぞ。