【私が見かけたこんなタクシー車】

まあ、めずらしいタクシーのスレっつーことで。

とりあえず、カペラのセダンで４ＷＤ。
東京の表参道じゃかなり珍しい車種だと思う。

京都のロンドンタクシーよかったよ

トヨタ、日産以外だとあとはマツダ車くらいしか見ないね、
ホンダはやっぱ耐久性がアレなのかな、、
三菱も見ねーな。
なんか安い値段で参入したとこだと、デミオとかファンカーゴとかもいるね。
外国物だと、ボルボだけ見たことあるかも
メルセデスとかは見ないね、なんでだろドイツで使ってんだから
日本でも使ってもいいと思うんだがね。

ベンツの走り屋仕様のたくしー　　結構飛ばします。　２３区内です。

ベンツのタクシーに乗ったことあるよ
かなり前の型式だった　マニアじゃないからW-XXXまでわからん
個人タクシーで車が好きな楽しいドライバーだった
ほんだは昔の腐りやすいという評判が尾を引いているんだって
なんたって屋根が腐るまでは走らせるというのだから耐久性が重要　

＞３
三菱のタクシーはＦＲギャランとＦＦになったばかりのギャランは中国地方
には結構いるらしい。
マツダはカペラ以外にはルーチェもある。
あとはいすゞアスカがいる。フローリアン時代にもタクシーあったんじゃないかな？
○４ライトの初代はなかなか格好良いと思ってました。

ソアラ、いやマヂで。
２ドアのタクシーはまずいだろうと思った。

VOLVO850セダン。
個人で、白ボディに青帯の標準カラー、無線（アマチュアだと思う）のアンテナびょんびょんさせて、東京都練馬区の大泉あたりで良く見かける。

青梅街道でエスティマの個人タクシー見たぞ。

先代のセビル、世田谷で2回ほど見かけた。

最近ミニバンとかワンボックスのタクシー増えたね。
こないだうちの近くの路地でエルグランドかなんかの
タクシーがえらい難儀してた。
さすがにお客に、
あんま細い道には入れませんよー、とは言えないんだろうね

Ｂ４のタクシーとかいないのかなー
いたら面白そうだけどな

赤のラウム（横浜で目撃）
白のギャランΣ...だと思う。（盛岡で目撃）
黒の現行ベンツＳ（鎌倉で目撃）
白のＭＳ９（東京で目撃）

>>７
それってもしかしてタイガーキャブ？
運転手は名高達郎か（ザ・ハングマン）？

・名物縦目セドリックの個人タクシー。国会周辺で１回目撃。
・三菱デリカタクシー。都内では結構走ってる。一度ひとりで乗ったが、
　なんかもの凄く悪いコトしているような気になった。
・マツダデミオタクシー。五反田界隈で割と見かけるが、乗りたいと思わない。
　初乗り５００円てのが売りか。
・ビスタアルデオタクシー。東京駅から乗ったが、ペナンペナンの乗り心地に
　ほとんど恐怖さえ覚えた。タクシー仕様はないから、普通のグレードを改造
　しただけのものだったが、クルーやコンフォートがいかにきちんと作られて
　いるか、目から鱗が落ちた。
・Ｃ３３ローレルタクシー。Ｂピラーがないので視界は広いが、まともには
　座れないし、事故ったら死ぬな、と言う不安感と抱き合わせ。
　

トヨタ（旧）センチュリー
値段は普通のタクシーと一緒だった。
お客さんへのサービスの一環だそうな。

>>10
ハイヤーぢゃないの？

先週、都内でマツダＤＥＭＩＯのタクシーを見たぞ。場所は錦糸町界隈。
初乗り５００円の低料金らしいが、オカマ掘られたら危ないだろうな。
あと運転手の疲労度も高いからかえって大変かも。売上も悪そうだし。
俺も１５同様、乗ろうとは思わない。

＞１５
デリカタクシーって、ディーゼルなの？
それにしても意味不明だな。

多分ガソリン車だった。>>19
運転手氏によると、規制緩和で新たに作られた会社で乗務員への待遇が
よそに比べて格段にいいんだって、デリカタクシーの会社。
新人に道を覚えさせるのも、全車カーナビ標準装備にして客も安心、
手間暇も削減なんだってさ。

＞15（１９）
へー、そうなんだ。
ガソリンかぁ。
もしかして、全車デリカなの？？？？
カーナビ付けてる、運転手って何と無く信用できないけどね。（笑）

どの型か忘れたが、スカイラインタクシーもあった。

先代の４ドアＧＴ−Ｒなんか好き者にはうけるかも。
これもサービス一環？

プリウスタクシー。
京都ではない

タクシーのメーターって燃料の使用量ですよね？
燃費の悪いタクシーってボリ仕様になるのか？

>>23

タクシー車人か取れていないからダメだろ

>>22

それはR３1の４ドアだろ。
電光掲示板のリヤウイングついていないか？(笑

フルエアロVIPカー仕様のセル塩個人タクシー

野辺山でいすゞ製アスカのタクシーを見たことある。
顔がちょっと違っていたので一瞬アスカだと思わなかった。

埼玉でロードスターのタクシーを見たことある（マジだよ）
けっこうマニア受けするらしくて、人気だといっていた（運転手談）

あと首都高でＳ600のタクシー、あおったら簡単に突き放された
その時の俺の車はランエボ4でした。あれにはびっくり
全てマジ話です

＞３０
S600ってホンダの？(違

＞３０
ホンダのＳ６００？

ベンツにきまってんだろ。
お前バカか・・

かぶった

>33　心狭い奴・・・

>31＠｀32
見解の狭い奴…

オレもホンダのＳ６００だと思ったけど？　なんで嘘つきに
バカ呼ばわりされなきゃなんないんだろう…

S600、個人タクシーですね。白に青ラインの。あとキャデラックセビルとか
ボルボとか。国産ではローダウンした先代セドや新型クラウン、セルシオな
んかもいい感じ。

31は(違　って書いてるからボケたんだと思うが

>37
嘘つきがバカっていってるんだからバカじゃないんじゃないの？

どこに代わり種を持っているか、簡単に説明しましょう、

まずラウムだが、東京ヤサカの保土ヶ谷営業所に２台確認

デリカは、けいひんボラグの京浜島車庫に、ユニタクカラーと東京無線カラー二種類確認
しかも全車ディーゼルターボ

オデッセイは、日の丸リムジンの赤坂と深川に配置(しかも赤坂は手動ドアー)

ルネッサは、東京無線とＥＭ自交と日本交通にチェッカーに居るのを確認済み

終りにカローラワゴン、ティーノ、ファンカーゴ、は、板橋の三洋商事が保有してます。

ミツオカの我流（ガリュー）の個タクを六本木で目撃しました。

＞４２俺もソレ見た

あ、俺、けさルネッサのタクシー（チェッカー）見たわ。
場所は赤坂アークヒルズ前。
あんなフロア（地上高）の高いタクシー、お客に不親切だと思うんだが。

東京駅前から乗ったことのあるタクシー
マジェスタ（先代前期型）
クラウンロイヤル（現行）
クラウンロイヤル（先代）
アバロン
クラウンワゴン（先代）
セドリックハードトップ（現行）
セドリックハードトップ（先代）
カルディナワゴン（先代）
サニーカルフォルニア←後席の狭い車なのに、全席を思いっきり前へ引いていた。

ナディアの個人タクシーを見た｡北海道

＞４１の中の某社勤務です。（ドライバーではない）
この手の車、乗客からは大変評判がいいです。
忙しくて乗務員が目回してますがその分収入も相当増えていますので、
もっと増やす予定です。
乞ご期待。

アシストのデミオタクシーに付いてだけど、あの車は走行距離が１０万キロしか持たない

らしく（しかもＬＰＧ改造車）只今廃車が進行しています、入れ替えでクルーが入りました。。

板橋の三洋商事でカローラスパシオとbBを追加します。

チェッカーのルネッサは、(吉祥寺)表記の境交通のみ持ってます。

マーク２クオリスのワゴンタクシーは、ＥＭ自交の和新交通を始め、

東京無線や大和自動車等が多量に入りました。

でもタクシーの中でも最高のもてなしをするのは、やっぱり東京ＭＫでしょう。

東京ＭＫ、この前拾いました。
もてなしがいいのもセールスポイントでしょうが、非っ常〜に
急いでいたもので、停車したら直ちにドアの開く通常の車の方が
ありがたいと思いました。客のニーズは一様ではないからねぇ。

車種の話じゃないけど、この間尼崎のR43で、ホイール部分に
回転しないカバーみたいな広告をつけたタクシーがいた。

そのタクシーの横を走ってると、何か変だと思ったらホイール
部分の字が読めた。確か、引越しかなんかの広告だったような気が...。

ちょっと前にテレビなんかでも紹介されていた、※「キティタクシー」
富坂警察署の前を通っていきました。
ちょうど、信号待ちで止まっていたのですが、やっぱり凄い。
シールはべたべた貼っているし、中もすごそうでした。

車種は三菱のディアマンテだったような気がする。
ディアマンテってだけでマイナーなのに、それに、キティだなんて・・・。

とてもじゃないけれど、凡人には理解できないっす。

※注 分かると思いますが「キティちゃん」です。きちがいでは無いです。

＞１５、１８
どうでもいいかもしれませんが、初乗り５００円じゃないんです。
確かに屋根に５００円玉を載せていますが、初乗り料金は５６０円です。
なんでも５００円で認可が下りなかったらしい。江東区東陽町でよく客
待ちしています。デミオの他に、カローラワゴン、ウイングロードもあります。
どの車も運転手が一番快適（というほどでもないか？）です

ボルボセダンたまに見るね。
あとは東京駅前から新しいマジェスタ乗ったよ。この前。

超遅レス
＞１０
それ個タクじゃなかった？
メッキホイールでローダウンのうげげ仕様。
それでもタクシーか〜ってくらいの。

＞４６
俺もナディアのタクシー見た。滋賀。

静岡市では　ベンツの個人タクシーが１台だけ走ってます。
もちろん静岡県内でこれ１台だけですけど。
運ちゃんもそういってたよ。凄く気さくな人です。

後席広いルネッサがどっかで評判というニュースは見たな。
それより驚きなのは川崎市多摩区に出現するミラージュディンゴ
個人タクシー(深緑色)だ。狭そうだぞ。

東京駅八重洲口で新型アリストの個人タクシーを見ました。タクシーとは
思えないくらいの存在感でしたね。

>>57
東京駅八重洲口でルネッサの個タク見ましたが乗りにくそうでした。

ところで、普通の車に自動ドアつけるといくらになる？
個タクやりたいけどいくらになるんだか、、、

仕事柄深夜帰りが多くて、タクシーを良く使うんですが、どうせ同じ値段なら、いい車に乗りたいと
いつも車を選んでます。

昨日、銀座でアリストタクシー見ました。
でも乗ったのはシーマのタクシー。「良い車ですね」って言ったら、「セドリックの
いい奴が２台買えるんですよ」といわれた。「下道でいい」つってんのに、「高速乗り
ましょうよ、協力してくださいよ」ってしつこかった。

あと、錦糸町あたりで、よくプレジデントタクシー見る。
インフィニティで作ったプレジじゃなくて、その前のアメ車みたいなやつ。
ボディは銀で、個人で「中○タクシー」って書いてあった。かっこいい。
一回乗りたい。

ボルボ８５０タクシーは、一回乗った。ボルボのセダンは、ほんとがっしりした
乗り味だと思った。（ワゴンとは別物）

新橋でクロノスタクシー乗った。「珍しいですね」って運転手にいったら、
「高いの買えなかったんです」って返事が来た。

赤坂見つけで、ディアマンテタクシー見た。珍しいと思った。

セルシオタクシーにも何度か乗った。走り出した瞬間は「凄くいい」といつも思うのに、
10分くらいすると、飽きてきて不思議となんかイライラする。

ルーチェタクシーは逆に、始めはグレードの低い乗り物に乗ったような気がするが、
だんだん心地よくなってくる。不思議だ。

コンフォートだけは極力乗らない。理由はもっとも「コンフォート」じゃない車だから。

身障者用の乗降システムを備えたタクシーってあんまり
見ませんね。

埼玉でロードスターのタクシーを見たことある（マジだよ）
けっこうマニア受けするらしくて、人気だといっていた（運転手談）

あと首都高でＳ600のタクシー、あおったら簡単に突き放された
その時の俺の車はランエボ4でした。あれにはびっくり
全てマジ話です

アバロンタクシーとベンツ５００Ｅタクシー
とフルエアロローダウン１８インチメッキホイル
の新型セドリックタクシーくらいかな？珍しいヤツ。
でも５００のタクシー乗ってみたい〜！

確か２ドアーのタクシーは営業認可が降りないはずだぞ、

それと家の近くの個人で佐藤タクシーってのが有って、エルグランドのハイウェイスターを持ってますな

勿論青の帯を巻いてます。因に無線番号は４７２２です。

ミレーニアのタクシーがあるのか？？？？
利益でるのかよ・・・。

Y30ワゴンタクシー萌え〜

京都の駅前にメルセデスのS600のタクシーが待機してますねぇ。

乗った人います？
一度乗ってみたいなぁ・・・。

会社の近くの路上で230（セドかグロかは判らず）の個タクを
見たことがある。
子供の頃の記憶ではありません。つい最近です。念のため。

首都高のタクシーってマジ凄いよね。

＞７０
２３０、北千住にいるらしい。
＞６９
京都、なにげに凄いタクシーが密集してます。
センチュリー、セルシオ、プレジ、オデッセイ……

＞首都高のタクシーってマジ凄いよね。
なにが？

>71＠｀73
こないだタクシーに乗って首都高通ってたら思い切り赤い光を浴びました
南無・・・

FC3Sのパトカーが首都高でエンコしてました。

>73
フニャフニャのサスにあんな細いタイヤで
しかも客乗せてスピード出しすぎってこと。

＞赤い光を浴びました
赤外線？　　って､前から思ってたんだけど
赤外線って人間の目に見えんの？

＞７６
なるほ。

ならばオービスの前でスピードを出せ！

>７７さん

かなり強く光ります。
赤外線以外に可視光線の赤い部分が
かなりあると思われます。

赤外線は見えなくても熱として感じるからわかるよ。

オレが乗ったタクシーは阪神高速でオービスに引っかかった。

赤く光って、一瞬なにごとかと思ったが、次の瞬間、運ちゃんが
「あぁ〜、やってもたぁ〜」と嘆いていた。

今度TV東京でこんな特番をやるけどな。
http://www.tv-tokyo.co.jp/tokuban/taxi/taxi_index.htm

映画で見かけたプジョーのチューニングしたタクシー

＞84
ちょっとおもしろい。

＞８３

よく見ると白タク

↑
あ、ほんまや！爆笑。
違法やで〜！！

今日、ＴＶで見かけました。ドライバー両津勘吉だった。
車はタクシー会社から借りた物で勝手にチューニングしてました。

運ちゃんの間で、川崎の新興タクシーが、全てに置いて危ない会社だそうだ。

>>81
感じるか、あほ！

>>57
いつ廃業するの？

相模原駅前にはデボネアのタクシーがいるよ。
しかも、法人タクシー

スカイラインタクシーですかね。
C10（箱スカ）〜R31までは全モデル見たことがあります。
C10とC110はイレギュラーな仕様（タクシー会社が安い自家用の中古を買ってタクシー化）
だけれども、C210（ジャパン）〜R30はプリンス系ディーラーがLPG化して主に個タク向けに
納車時からタクシー仕様にして売っていたみたい。
実は、うちの叔父も個タク事業者でR30にも乗ってました。LPGでもスカイライン、加速はよ
かったらしいですが耐久性がなく、エンジンが逝っちゃって廃車になりました。欲しかったん
だけれどなあ〜。あと、郡部のタクシーの中には自家用兼用でR30のGT-Dの赤黒ツートンなん
ていうのも…。
ちなみにR31は工場生産時からLPGのタクシー仕様があり、法人タクシーとしても活躍したようです。

バンコクの街を走ってるタクシーは良いな
車種はカローラが主だけど、変なくるまがいっぱいいる
タクシーなのにでかいマフラー付いてたり、車高落としてレーシーなホイール付いてたり、
とどめにフロントウインドゥにＴＲＵＳＴとか貼ってあったりもする・・・。
パワフルなバンコクの街に似合っていて楽しい。

ディアマンテのローダウン、バフがけのてかてかホイールの個人タクシー。
乗り心地悪そう。

あとキャデラックセビル〔もちろん左ハンドル〕の個人タクシー。
助手席に客が乗ったら、車道側から降りなくちゃだめだから危ないじゃん。

僕は盛岡に住んでるんですが、マツダカスタムキャブが走ってた。
最近見かけないな〜
以前は、いすゞアスカ（初代）も走ってた。

盛岡ってギャランΣ多くなかった？
ＦＲコロナとか雪が降ると坂道でよく立ち往生してた

けいひんボラグのデリカスペースギアに東京無線カラーは、気持悪い。

ついに見てしまったファンカーゴのタクシー。
日本一ヘタれるのが早いあのリアシートに客を乗せるかね。
ｂＢはまだ見た事無いが、かっこよさそうだ。

マレーシアＧＰ見にいってきたけど、タクシーは９０％が４世代くらい前の三菱コルト（ミラージュセダン）だった。
あとは空港送迎用にルノーセニックが少々、１台だけ先代ミラージュセダンを見た。
ハイヤーは９９％がベンツのＳかＥだった。

＞９７
ヒ◯ヤタクシーにいっぱいあります。

それはたぶん、プロトン・サガだと思います。2代目ミラージュセダンがベースです。

おおっ、ヒノ○タクシー！クリーム色と紺色のツートン
Σまだ使ってんのかぁ

ＭＫの中古は買う価値が十分有ります。

＞９２
相模原駅前には現行シーマのタクシーがいるよ。
しかも、法人タクシー

三茶でボルボＳ８０の個タクみたよ