インテRとシルビアってどっちが速いですか

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：
峠やサーキットでどっちが速いですか
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 14:25
煽りきぼん？
3 ：インテ乗り ：2000/10/19(木) 14:25
峠：登りシルビア　下り：インテグラ
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 14:27
どっちもﾀﾞﾒ
5 ：1 ：2000/10/19(木) 14:31
まじめに聞きたいので
それぞれの特徴など詳しく教えてください。
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:14
４駆にすればしるびあも早いんでねーの？
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:17
シルビアってどのシルビアよ？＞1
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:21
どのサーキットか、どの峠かで違うと思いますがノーマルなら
コーナーはインテＲでストレートはシルビアだと思う。
トータルすればインテＲのほうが速い気がする。少なくとも
私の周りではね。
9 ：1 ：2000/10/19(木) 15:21
S15ターボ
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:21
>>6
４ＷＤにするとインプやランエボと闘わねばならないので
荷が重くなります。
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:22
ロス・インディオス＆シルビア
12 ：疑問符 ：2000/10/19(木) 15:24
くりすてる　もちろん
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:24
かすかに記憶に残ってるぞ、それ
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:25
ベスモの筑波バトルでは淫手
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:28
アルテッツァ
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:36
俺が思うにインテ乗りの多くはただのホンだオタであり
腕の無い奴が多いから、速いインテなんぞ滅多に見ない。

これが感想。

シルビアはまだ腕の有る奴が乗ってる。

そんだけ。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 15:37
＞シルビアはまだ腕の有る奴が乗ってる。

これも無いと思う。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 16:04
>17＠｀16
インテもシルビアも腕がないということで
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 16:05
シルビアは金のないガキが乗ってる。

これ定説。
20 ：ドリーマー ：2000/10/19(木) 16:18
↑ﾜﾗｯﾀ。
確か、「これ定説、これ定説」という
うるさい詐欺宗教家がいなかったか？？
21 ：名無しさん＠ザ・グル ：2000/10/19(木) 16:23
ザ・グル
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 16:44
ザブングル
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 16:48
まぁ、腕がそれ程でもない同士で争えば、ＦＦのインテの方がタイムを
出しやすいのは事実だな。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 17:08
腕のある同士で金かければインテの取り合いになる事は間違いないな。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 17:10
金かけて良いって条件なら、イジリ倒したら最終的にはシルビアの方が
速くならないか？
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 17:15
エンジンをいじるならシルビア
足をいじるならインテ
かな？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 17:16
>19
S13限定にしてくれ
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 17:50
S13ならターボでもインテRにゼロヨンで負けそうだな。
ゼロヒャクならS13かも。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 17:57
ＳＲ積んでるクルマは、みんな遅いだろ？
30 ：明宝ハム ：2000/10/19(木) 18:04
どちらにしても腕次第でしょドライバーの
車、単体で考えるの？
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 18:27
>30
どっちでタイムアタックしたいか、じゃない？
32 ：インテ乗り ：2000/10/19(木) 18:46
値段を考えても、インテのほうが安い速い。いい車だともう。
まあ、チョット金かければＳ１５ターボの方が早い。
ＮＡの車で、あのクラス最高峰のエンジンを取るか、エボ・インプと比較して
端にも帽にもかからないエンジンはどうかと思うが？
33 ：８ ：2000/10/19(木) 18:51
いつもおもうんだけどさ、インテ乗って速い奴もいるぞ。もちろん遅い奴もいるが。
それってどの車も一緒じゃねえのかね。やたらと「インテ乗ってる奴＝ヘタ」って
意見が多いが、そうゆうこと言ってる奴はサーキットとか行ったことあんのかね。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 18:54
そうだ、そうだ！
＞３３に激しく同意。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 18:58
ボロ雑巾みたいなシルビア＆ワンエイティーが横行するからシルビアの
品位を落としてる。
少なくともＳ１５は、悪いクルマじゃないぞ。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:02
エンジンだけで比較するナッツーの。
なに考えてんだ？あほかっツーの。
インテのエンジンはなんでエボ・インプと比較しねーんだよ。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:03
＞インテのエンジンはなんでエボ・インプと比較しねーんだよ。
かなり無謀だと思われ。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:06
＞３５、おこちゃま向けだがな・・・。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:07
なんでシルビアのエンジンとエボ・インプのを比べてるんだ？
ポンダヲタはすぐエンジンの比較を始めるから困るぜ。
ア・ホ
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:08
同じ２リッターターボでしょ？
何か違うの？
比較して当然でしょ。
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:08
いつまでホンダのエンジン信じてるの？？？
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:12
>40
じゃあ何でインテRとシルビア比べてるのよ？？
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:13
＞41
日産の悲惨な状況は数値的に信じられますな
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:16
エボ・インプのエンジンはパワーを追求したもの。
対して、氏流鼻亜のエンジンはＮＡのフィーリングを重視し、燃費向上と扱いやすさを狙ったもの。
結局、生まれが違うわけ。
だから、このクルマについては、ＮＡとの比較が順当です。
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:17
インテ＝童貞ヲタク
シルビア＝育ちの悪いアホヤンキー
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:18
比較対照の基準は結局なんなんでしょう？
どっちも煽りやすいから？
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:19
>44
と言うことはやっぱりシルビアのエンジンはエボ・インプのと比べるべきではないと
言いたいのかな？
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:19
＞４４
日産のＳＲと並んでヘボエンジンのトヨタ３Ｓは、どっちと比較するのが
順当でしょうか？
49 ：ミコト ：2000/10/19(木) 19:21
我が峠ではどっちも遅いです。
あ、インテは一台だけ速いな。
あとはどっちもビートより遅いです。
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:22
>45
どっちかを選ぶとしたら私は誰になんと言われようと
童貞オタクより育ちの悪いアホヤンキーです。
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:24
>49
もうちょっとわかりやすく書こうぜ！
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:28
インポとランヘボのエンジンはブースト圧が高いだけだよ。
そんな事も知らないの？しかしカタログ２８０馬力表示が好きだよね。みんな。
インポＲとインポとランヘボはデブメガネ童貞オタクが多い。死留美亜はバカばっかり。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:29
>52
どっちかを選ぶとしたら私は誰になんと言われようと
デブメガネ童貞オタクよりバカの方を選びます。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:32
>インポＲとインポとランヘボはデブメガネ童貞オタクが多い。

あと
「厚手のチェックのネルシャツ＋ケミカルウォッシュのジーンズ」
を追加してください。
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:34
＞52
＞インポＲとインポとランヘボはデブメガネ童貞オタクが多い。死留美亜はバカばっかり。
憶測で決めるな、子供か、あんたは。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:34
シルビアバカの勝ちでいいですか？
そういえばシルビアは女乗せてる奴多いしね。さすが元デートカーだ。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:35
>55
憶測とも言いきれないような・・・。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:36
＞56
でもアタマのわるい女ばっかだろ？ヤンキーの
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:36
>56
シルビアが勝っても意味が無い。
60 ：インテR乗り ：2000/10/19(木) 19:38
>58
たとえヤンキーでも乗ってないよりマシ。
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:38
インテＲのヤツはマジもてないよ。
だってさ町中で見たことあるか？
インテＲのカップル．．．．．．．
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:40
なぜ女ウケの話になるのだ？
ナンパ野郎は去れ。
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:41
さすがに一回だけ見たことはある。美男美女。
うらやましかったなぁ。
それ以外インテRのカップルは見たこと無いです。
大抵助手席も男。
男２人組が多いね。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:41
＞57
まあたしかに、おれよりオトコマエなやつが乗ってるの
を見たことはないけどね
あと、頭が悪そうなのは確かだ。通勤時に見るのは
ほとんど作業服着てるやつらばかりだし。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:41
おもしろいスレが出来てるね。
俺S13が全盛の時乗ってたけど頭良くて可愛いコ乗せてたよ。ついでに乗ったし。
って言うかあの当時はS13でいい思いした男は多いだろな。ﾊﾊ
インポとか言う車は童貞専用なの？
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:43
インテＲでデートしてるカップル
一度も見たこと無い。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:45
>インポとランヘボのエンジンはブースト圧が高いだけだよ。
シルビアの２リットルターボエンジンはブーストがあがんないから、1800NAのイ
ンテに負ける。って事でいいのかな？
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:45
インテ乗りはホンダ命なので
女に興味ないのです
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:48
>インポとか言う車は童貞専用なの？
しるびあはSM-Xと勝負　と言う事で

　　しゅーーーりょーー
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:49
もう圧倒的にシルビアの勝ち！！このスレ読んでてオオワライだよ。
そういやラブホの駐車場でシルビア見てもインテRとかは見ないよ。
女の上で早いのかもしれんがシルビアの勝ち。

======================オレ的には終了======================
71 ：名無しさん＠あきれた ：2000/10/19(木) 19:53
前から聞きたかったんだが、すぐに女に話を持ってくヤツは何考えてんの？
童貞とかヤンキーとか、そんな話は他のスレでいくらでもやってるじゃねえか。
飽きない？
72 ：インテ乗り ：2000/10/19(木) 19:57
少なくとも、俺は助手席に乗せることあるよ。
デートカーとは、思えない仕様だが・・・・。(笑)
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 19:57
まぁ、別に走りで勝ちたきゃ勝ってなよ。
どうせここじゃ口先ばっかのやつらだからさ。
結局速い奴は何に乗っても速いんだよ。
早漏と一緒。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:02
インテＲが速くても。
インテＲに乗っててその性能を使ってる奴は
オーナーのわずが数％しかない。

残念だがそれが事実。
何のためにインテＲに乗ってるのやろね。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:03
>71
それがシルビア乗りの心意気。
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:04
>>74
それは何の車でも同じではないかと・・
インプやランエボでダート暴れたことが無いってのも多いと思うぞ。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:05
結局速い奴は何乗っても速い。
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:18
>77
うむ。
下手な奴は何に乗っても下手だし、ドキュソは何に乗ってもドキュソ。
車じゃないのよ。
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:24
そうだよね。所詮下手なひとは良いクルマで下手なうごきする。
速度は速いけど技術的には速くないよね。自己満足って他人からは
見苦しい時もある。特にクルマだと。
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:32
同じ車に乗ってるヤツに遅いって言われるだろうな下手なヤツは。
クルマは凄いが人間がヘボイ。これがみっともないんだよ。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:42
インテＲに彼女（らしき人）乗せてるのちょくちょく見るけどなぁ。
ちなみにオレも横に乗せるよ。
意外と乗り心地の悪さは気にならないらしい。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 20:45
インテRは速いだろうね。
でも、シルビアだってTypeRみたく改造したら絶対速いよ。
83 ：秋山・伝説 ：2000/10/19(木) 20:51
>>74
何のためにインテＲに乗ってるのやろね。
↑
ファションに決まっているだろう。俺の場合だけど
84 ：インテ乗り ：2000/10/19(木) 20:53
＞７４
俺は、その車の機能を必要としたから。
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 21:24
＞ＡＬＬ
インテ、シルビアのスレッドは、必ずこういうレスだらけになるね。
いい加減、飽きない？
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 21:29
>>81
某周遊道路でよく見かけるよ。駐車場を逝ったり来たりしてやんの。
んで106かなんかに煽られて危ない想いしてたらしい。痛いな。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 21:32
華があるのはインテＲかな
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 21:46
どこに華があるのやら？？？
89 ：乾餅 ：2000/10/19(木) 21:54
中華
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 21:59
チャンピオンシップホワイトっってだけで射精しました
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 22:01
おなごを乗せるとインテＲはチープな内装に不満たらたら。
そう言うときはシルビアの方がおすすめ。
92 ：秋山・伝説 ：2000/10/19(木) 22:11
インテＲはチープな内装に不満たらたら。
↑
悔しいが否定できない。（涙
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/19(木) 22:45
シルビアも変わらんぞ。チープな内装は。
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 00:13
インポとランヘボも女を乗せてる奴いないなあ
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 00:17
インポとランヘボも女を乗せてる奴いないなあ
96 ：汁使い ：2000/10/20(金) 00:39
インテＲもシルビアもヘボ車じゃないぞ。
ガソリン入れれば走るし、人間も（最低）２人は乗れるし。
２５０ｐｓだから速いとか、ＶＴＥＣだから速いとか関係無いっしょ。
アクセル踏めば１８０キロはでるんだから。下手糞が無理して踏むのは知らんけど。

インテがヲタ車だの、シルビアがヤンキー車だの言ってるヤツはほっとけ。
文句があるなら乗らなきゃいいし、好きなら乗ればいい。

どっちが速いかどうかは車のスペックだけでは決められないのが当たり前。
ただ今から腕を磨きたいなら、最初の車としてシルビアの方がオススメ。
エンジン廻り（特にクラッチ、ミッション）をイジるならＦＲが作業しやすい。

ＦＲでサーキットタイムがそこそこ出せるくらいのヤツならＦＦ乗ってもそれなりに走れると思うけど。
逆は成立しないけどな。

自分が乗ってるからじゃないけど、オススメはシルビア（Ｓ１５ターボ）ですな
97 ：ミコト ：2000/10/20(金) 01:36
＞５１
この名前でわかんなければわかんなくていいんだよ。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 02:04
１８００ｃｃＦＦのＮＡ
対
２０００ｃｃＦＲターボ

の対決ですか。
土俵は同じでも下克上的じゃない？
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 02:07
シルビアが勝って当たり前のはずがなんで格下のインテと張り合わされているんだ？
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 02:27
>>99
あっ、この瞬間が日産車だね。
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 05:27
走りに有利のはずのＦＲが、ＦＦと互角だって、プププププ
しかも相手は１８００ｃｃのＮＡだって、プププププ

日産は長い間ＦＲを煮詰めてきたんじゃないの？
その結果がコレ？

マジかよ。
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 06:13
>101
おまえ、最低のスペックヲタだな！ベストカ○信者だな！
インテRの純正改造を知らないだろう？
シルビアはあくまでも軟派仕様だぞ。足フニャフニャ！等。
それすらわからんだろう。ﾌﾟﾌﾟｯ！
シルビアもインテR同様に改造を施せば、
（NAとターボの改造の仕方は異なるが）
それ同等かそれ以上の走りができるぞ。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 06:15
＞101
オモロイ奴だ。
厨房だろ？

この板はスペックヲタクが多すぎだな。
104 ：雨サン信者 ：2000/10/20(金) 06:18
＞＞１０２
そーいうおまえこそホンダ信者？？ププッ！！
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 08:37
俺は女には特に不自由しなかったが、買うならインテだな。
買ったのはnsxだが。
シルビアはスポーツカー？って感じだな。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 08:48
インテＲがヲタ車っていうのはいい意味でも悪い意味でも乗る人を限定するから。
スペックヲタだろうが、ホンダ信者だろうが、走りが全てって言う人以外買わない
（買えない）だろ？
赤いレカロシートとか、機能優先って人にはいいが、日常で彼女をはじめ同乗者が喜ぶか？
シルビアはその点で、受け入れる層が少し（それもホンのちょっとね）広い。
スペックも内装とかも。
走りで言えば
インテＲ＞＞シルビアターボ＞インテノーマル
普遍性で言えば
インテノーマル＞シルビアターボ＞＞インテＲ
でしょう。何を求めるか、じゃないの、結局。
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 09:09
ベストカーばかり読んでないで皆で筑波サーキット走ろうぜ。
108 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 09:27
＞１０６
レカロシートは、好評だよ？
今まで乗せた事ある女性にはね。
後部座席は、ブーイングものらしいが・･･･。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 10:28
S15のオーテックバージョンてどうよ？
NA＆メーカーチューンって点では、
SpecRと淫手を比べるよりは条件が近いと思うんだけど。

排気量の違いは、車恪の違いと言うことで...
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 12:56
この間、オフ会でインテＲ（ＳＰＯＯＮ仕様にめっちゃドシャコ）
で来た奴はもろかっこよかった。そのせいか、彼女も美人だったよ。
やっぱ乗る奴がかっこよきゃ彼女もいるって
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 13:09
>109
車重量が大人２人分違うから、３人乗りのインテRとならいい勝負かも？
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 13:11
>>104
字もまともに読めないあんたは、痴呆信者？
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 13:18
ＦＦは運転楽だからタイム出すならインテＲのほうが簡単だろう。
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 13:44
ベストカーヲタクが多いようだけど自分のインテＲ（改造自由）で
筑波サーキット走って１分１０秒切れるヤツなんかいないだろ？
もっともサーキット走る気なんか無いんだろうけどね。
型遅れのシルビア軍団のほうがよっぽど速いよ。まターボだからパワーが全然違うけどね。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 13:49
＞１１３
面白いこと言うねー（ﾜﾗ
FFは運転らく？何言ってんだ。
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 14:27
>114
パワーだけならポン付けだってできるけど、インテＲも。
駆動方式は直しよう無いけどさ。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 14:54
＞型遅れのシルビア軍団のほうがよっぽど速いよ。
奴等、命いらずの捨て身の走行だからなー。
118 ：ぐっさん ：2000/10/20(金) 14:54
つまりは…
ホンダが外板はＤＣインテのままでいいから（…俺好きなのよ（藁））
２リッター（or1.8）＋ＦＲのクーペを出せば済む話
なんだがなあ。

つうことで、ホンダ！！　ホンダ・シルビア（仮名）を出しやがれ！ごぅらぁ！！

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 15:53
みんな、シルビアなめてない？
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 15:54
そんな小汚い車舐めたら氏んじゃうよ。
121 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 15:57
＞114
ちょうど１分１０秒でなら走れるよ。
２回しか走ったことないけど、クリア取れたら多分出せると思う。
９秒台。ちなみに、改造はブレーキと車高長のみ。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 16:45
スペックがぜんぜん違うじゃん。シルビアが早いに決まってる！
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 16:49
＞122
キミはスペック・ヲタ と言われるのがオチです
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 16:51
>122
スペックオタ逝ってよし！とか言って欲しいの？(ﾜﾗ
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 16:52
インテR（200ｐｓ）+軽車（50ｐｓ）＝K's(250ｐｓ）
シルビアの勝ち。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:07
>125
その方程式って何の意味あんの？
小学生並の考えだな(藁
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:09
>126
マジレスは止めて。
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:11
>125
130キロのデブを乗せ忘れてるぜ。
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:11
＞127
あ、すんまそん、ゆるして～
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:15
正しい方程式キボンヌ
131 ：ふぇりお ：2000/10/20(金) 17:23
>115
113じゃないけど、パワーウェイトレシオが同レベルなら、ＦＦの方がＦＲよりラクに速いってのは、
サーキットを実際に走ってる奴らの間じゃ常識だ。
もしおまえがＦＦ乗りのくせに、サーキットで同クラスのＦＲに勝てないのなら、
それは車じゃなくておまえの腕のせいだ。
ＦＲから練習し直せ。
132 ：＞ふぇりお ：2000/10/20(金) 17:28
いやいや、ＦＲの方が速いってば。
叩くネタが無いからって、デッチ上げで煽っちゃいけないな。

そういう君は、「ある程度までは」楽にタイムの出せるＦＦから練習
しようね？免許持ってるなら。
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:39
132ってアタマおかしいんでしょうか？
134 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 17:47
S14 K'SがインテＲにゼロヨンで負けてたのには笑った。
駆動方式も圧倒的に有利なのに…。
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:51
１３４
下手くそ同士でやるとNAの方が速い
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 17:53
＞134
Ｓ１４がゴミだから・・・
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 18:00

　　 　 　 　 / ＠｀　'"^､ ｀ｰ-、　_＠｀ -ｰ 　 !　 　/'|
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＞１３６
おまえがゴミ
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 18:02
132=115って、前に「ＦＲ車」スレに激しく書き込んでて、
「ＦＦでライントレースするのは難しいんだ。ＦＲのドリなんか簡単だ」と騒いだ挙げ句に、
「緊急避難のカウンター」のことをドリフトだと勘違いしてたことがバレて、
恥とともに消えたヒトじゃないかな。
「最近の２ちゃんの痛いヒト」の中でも、「ぶっちぎりのナンバー１」だと思いました。
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 18:03
＞137
ゴミでけっこうだが、おまえこそ、
くだらんコピーでゴミふやすな、ゴミめ。
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 18:04
他でやってくれ
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 18:16
>133
峠の言い訳小僧だろ＝１３２
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:16
シルビアは全てのスペックでインテＲに有利なのになんで
比べられているの？

恥ずかしいと思わないの？
格下の相手にてこずってて。

シルビアは最新モデルのクセに
旧型のしかもＦＦの１８００ｃｃのＮＡモデルと互角なんてさ。

値段もいっしょぐらいだし。

シルビアもインテR同様に改造を施せばそれ同等かそれ以上の走りができるらしいが
あとどれだけ金をかけたら車格差に見合うほどインテＲより良くなるんだ？

シルビアは格下の末期モデル相手に苦戦してて恥ずかしくないのか？
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:16
なんか、意味のないスレだな。
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:18
＞シルビアはあくまでも軟派仕様だぞ。
と逃げるなら最初からインテＲと同じ土俵に上がってくるなよ。
ウザイよシルビアは。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:24
末期型インテＲ　１８００ｃｃＦＦのＮＡ
対
新型シルビア　２０００ｃｃＦＲターボ

の対決ですか。

シルビアが勝って当たり前のはずがなんで格下のインテと張り合わされているんだ？

日産は長い間ＦＲを煮詰めてきたんじゃないの？
その結果がコレ？１８００のＦＦにも勝てないの？

マジかよ。
日産シルビアださすぎ。
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:25
シルビアってサーキット前提の車なのか？
どっちかというと今は亡きプレリュードの対抗馬だった気がするのだが。
シルビアが遅いならそれでいいのでは？ほんと煽るのが好きだなホンダオタって。
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:26
ＦＲって走りに有利だったんじゃないの？
なんでＦＦにてこずってるの？

それってシルビアって車が不甲斐無いからじゃないか。
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:26
インポＲヲタクがムキになって自作自演始めたな。
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:28
＞シルビアってサーキット前提の車なのか？
＞どっちかというと今は亡きプレリュードの対抗馬だった気がするのだが。
だったらインテＲと同じ土俵に上がってくるなよ、最初から。

最後はその言葉で逃げるんだね、日産シルビアは。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:30
一人に言いやられるなんてシルビア支持者って情けない、、、。
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:31
だから、厨房は２ちゃんに書き込む暇あったら、
車雑誌のスペック表でも眺めてろよ・・・
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:31
２０００ｃｃが１８００ｃｃに負けるなんて、
日産シルビアダサすぎ。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:32
サーキット走行経験者は申請してくれ。どうせ２～３人てトコかな。
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:33
ターボのクセに０－４００でＮＡ負けるって本当？

シルビア遅すぎ（ププププ
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:35
無免許やデブメガネ童貞ヲタクがウザイ。
どっちも俺のＣＲ－Ｘ（初代ＶＴＥＣ）より遅いということで

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:35
新型モデルだろシルビアってさぁ。
なんで古いモデルにてこずってるのさぁ。

日産の技術もたいした事無いねぇ。（藁
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:38
日産は今までＦＲの研究を一生懸命してきました。

しかしどうしてもホンダのＦＦにはかないませんでした。

負けを認めます。シルビアは日産の駄作だと。
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:38
乗る人次第じゃん？
山の下りで、マーチより遅いＢ４とかいるくらいだし・・・
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:40

シルビアはインテＲより値段は高いの？
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:42
＞１５８
このスレッドは「インテRとシルビアってどっちが速いですか」 だから、
車単体の事じゃないかな。
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:43
>インテＲのヤツはマジもてないよ。
>だってさ町中で見たことあるか？
>インテＲのカップル．．．．．．．

仮にシルビアＪ'ｓより速くてもインテＲには乗りたくないな。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:48
シルビアとインテＲを比べた場合

たくさんの有利な条件を持っているにもかかわらず、インテＲに苦戦している事からみて

シルビアよりインテＲの方が早いという結論で終了したいと思います。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:51
＞１６１
ま、ココのスレの主旨は「インテRとシルビアってどっちが速いですか」
だからねぇ。好みは関係ないからねぇ。

デートカーで選ぶならシルビアなんて選択肢にすら入れないよ。
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:54
シルビアは
早さでインテＲに負け
デートカーとしても中途半端さを指摘され、
棒にも箸にも引っかからないダメダメカーということで良いですか？

シルビアはダメダメ！

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:56
ま、言ってる事は事実だからな、しかたがないか。

シルビアってなにと勝負したら勝てるんだ？
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:58
相手は、Ｓ１４シルビアです。
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:58
>>165
ふつうのカッコインテグラ
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 19:58
シルビアは基本設計が古いんだよ。
それなのになんであんなに値段が高いんだよ。

日産のボッタクリ作戦かい？
割高すぎるよ。
169 ：乾餅 ：2000/10/20(金) 19:59
海外の赤字を国内で埋めてるから。
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:00
日産は、粗利を稼ぐのに必死なんです。
割高なのもカンベンして下さい。
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:01
普通のインテグラまで落とさないと勝てないのか。
シルビアって弱い者イジメばかりしているよね昔から。（Ｗ
どうしょうもないドキュンカー
それがシルビア。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:03
頼むから走るボロ雑巾は、やめてくれ！
下品過ぎて目が痛い。
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:04
今街中で新型シルビアに乗っている人達は
日産の赤字を払っているんですね。（プププ
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:07
シルビア乗っている人ってなんであんなに
下品なドレスアップしているんですか？アホみたいですね。
ウルサイし。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:08
つーか、
インテＲとシルビアを比べること自体、間違ってない？
ホンダベルノの人にシルビアとインテＲを競合させたら
「あんな車といっしょにしないで下さい。シルビアがいいと思うなら
シルビアで満足してください」
って言われるよ。いや、煽ってるわけでもなくホントに。

それにしてもホンダファンって排他的な人多いね。
何かにつけトヨタ・日産をけなしたがるし。
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:09
ホンダ信者が一人で書き込みしてます。
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:12
＞１７３
今からシルビア買おうとしている人に言ってあげたい。
「その車にはそれだけのお金に見合う値打ちはありませんよ」
「日産はそれを分かってて黙って売ってるのですよ」
とね。（笑）

実際にたいして速くないし。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:12
＞１７５
それは、他メーカーファンも同じじゃない？
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:13
あほか！

シルビアの方が速いに決まってるよ。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:13
＞ホンダ信者が一人で書き込みしてます。
その一人のホンダ信者に負けちゃってるシルビア乗りって一体。（ぷぷぷ
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:14
夢でな！
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:15
もう辞めようぜ。
インポＲヲタをかまってやるのは。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:17
シルビアファン、とうとう泣いたか？
でも、現実を受け止めた方がいいんじゃないの？
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:19
＞１７５
トヨタ信者の方が排除的だと思うよ。
それにココはそういう話に発展してもおかしくないタイトルだしね。

ホンダ論争は最初にアンチありきだと思うよ。
良いエンジン作ってるのはホントだから。それにケチ付けてくるからこういう展開になるんじゃないかなあ。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:19
共倒れで決着！！
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:20
シルビア党の反撃は無いのか？
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:21
ホンダオタ・・情けないのう。
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:22
＞１８５
どこみて共倒れなんだ、あ？
圧倒的にシルビアが負けてるじゃんか。


189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:23
日産が情けないからシルビアがダメなんだ！
どうにかしろ日産！！
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:24
俺は負けを認めます。姑息で陰険なホンダヲタに。
仮に遅くても人間としてデブメガネ童貞ヲタクは恥ずかしいね　ﾜﾗ

でも２世代前のＳ１３で筑波は１分７秒前半で安定して走れてるから
別に良いんだけどね。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:25
それにしてもリンゴとミカンどっちがうまいみたいなネタでよく続くな。
これだから中途半端な排気量のクルマファンはダメなんだよ。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:25
目くそ鼻くそ。面白いスレ誰か立てて。あきた
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:25
車自体はともかく乗ってる奴はどっちもドキュンなので共倒れ
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:25
汁微亞居欄
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:30
シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

いつもの事だけど。（ぷぷぷ

アホーーーー
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:31
サーキットタイム書かれたら静かになったね。
今ごろ、雑誌を読んでタイムに関して突っ込むネタでも探してるのだろう。
ほんと情けないよ。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:32
淫手蔵糞
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:33
S15シルビア乗りの方、Aピラーに引っ付いたメーター見やすい？
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:33
なるほど
シルビアはドキュンのオマケまで付いて来るのか。
どうしょうもない車だなシルビアって。

遅いうえに。負けイヌのうえに。ボッタクリのうえに。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:35
あのピラーメーターは邪魔です。外しました。
コーナリング時に邪魔です。Ａピラー自体が邪魔だけど。
あれならウィンドウにデジタル投影したほうがよかった。
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:36
インポＲの御仁、参考にサーキットタイム教えてくれませんか？
無理だと思うけど。。。。ﾌﾟﾌﾟ
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:37
↑インテＲもだけどな。
シルビア・インテＲ乗りはお互いが
同類だって気付かないとこがドキュンだよな。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:37
＞１９６＞サーキットタイム書かれたら静かになったね

それ誰のタイム？
それってその人が速いって事じゃないの。
速い人が乗ればなんでも早いって事教えてくれてありがとう（藁

まあシルビアに乗るのはドキュンだから関係ないか！（藁
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:38
え？今のところ２世代前のＳ１３が筑波で１分７秒前半でしょ？
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:41
で、なんでシルビアは格下相手に苦戦しているんだ？
そんなにシルビアは遅いのか？
弱い者イジメも出来ないのか？
スターレットには勝てるのか？
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:42
勝って当然のシルビアが負けているなんて。（藁
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:43
インテＲに勝てたらウレシイですか？
勝てないけど。
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:44
シルビアは全てのスペックでインテＲに有利なのになんで
比べられているの？

恥ずかしいと思わないの？
格下の相手にてこずってて。

シルビアは最新モデルのクセに
旧型のしかもＦＦの１８００ｃｃのＮＡモデルと互角なんてさ。

値段もいっしょぐらいだし。

シルビアもインテR同様に改造を施せばそれ同等かそれ以上の走りができるらしいが
あとどれだけ金をかけたら車格差に見合うほどインテＲより良くなるんだ？

シルビアは格下の末期モデル相手に苦戦してて恥ずかしくないのか？
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:44
そのタイムノーマルじゃないだろ
タービン変えて300馬力ってとこか？（藁
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:49
で、車本体の性能はどっちが良いのですか、はっきりしてください。

車のポテンシャルを１００％引き出すなんてプロでも難しいんだから
そういう話はイイですヨソでやってください。

車単体で見た場合、どっちが速いんですか？
どっちがお買い得ですか？
どっちがステータスがありますか？
それが知りたいです。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:53
プロでもFFとFRの得意不得意があると思うけどな。
たまたまFFが得意の人が多い、またはマジでシルビアが糞か。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:54
>209
やっと理解できる人がでた（藁
１２年前の昭和６４年式の１８００ｃｃのＫ'ｓがベース。
タービンは大昔のＴＤ０６（サイズ忘れた）、３２０馬力ぐらいかな～。
内装も付いてるしエアコンも付いてるしナンバーも付いてるよ。
１２年前にノーマル（ブレーキのみ交換）で走って１分１１秒だったけど。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:54
なにーーーー！！
チューニングしたシルビアのタイムを自慢げにかかげているのか、
シルビアドキュン達は！！

２５０万プラスいくら金賭けさせるつもりだーーー！
インテＲは２５０万ですでに出来あがっている、素晴らしい！！

よってインテＲがおすすめ！！
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:55
なんやあばれとるホンダオタがいるのぅ。。
似たよーなことしかかけないし。
もういいよ。サムイし。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:55
＞２１１
シルビアがクソなんです。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:56
シルビア身の程を知れ。
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 20:58
はいはい、印手R サイコー！！
結論出たし、よかったね。
連続カキコそろそろやめれ
218 ：２１２ ：2000/10/20(金) 20:59
>>213
もういいよ（藁
１２年前に新車で買って込みこみ２３０万円だよ。チューンで７０万ぐらいかな。

参考にタイムを書いただけよ。君もサーキット走ってみなよ。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:00
>214
激しく同意。
俺はシルビアなんてどうでもよいが、
この板のスペック馬鹿どもは、同じことしか言えない。
哀れ。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:01
値段を考えても、インテのほうが安い速い。いい車だともう。

シルビアのエボシリーズ・インプレッサと比較して箸にも棒にもにも引っかからないエンジンはどうかと思うが？
なんであんなに古い車が新車として売られているのか謎だ。

シルビア買うのはちょっともったいないと思う。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:01
インテＲ・・・そんなに自慢する程いいクルマか？
時代遅れクルマになるのも時間の問題だろ！
ほら、ボディがヤレてるぞ！
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:04
このスレのタイトルは「 インテRとシルビアってどっちが速いですか」だろ。

インテが勝ちで良いんじゃないか？
223 ：>220 ：2000/10/20(金) 21:04
わかったから、帰れ。
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:08
>>222
いや、ここまで来たらインテＲのサーキットタイムも書いてもらわないと。
１２年前にインテＲはなかったから平成１２年式インテＲタイムをキボーン。

ところで昭和６４年式て希少車でわ？
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:09
＞インテＲ・・・そんなに自慢する程いいクルマか？
インテＲが良いではなく、シルビアが糞って事じゃない。

＞時代遅れクルマになるのも時間の問題だろ！
その時代遅れのインテＲに負けているシルビアは何なんだろう、、、、。


インテＲはただのテンロク出身カーですね。
226 ：>220 ：2000/10/20(金) 21:10
ヴァカかおまえは？
エボやチンプレッサ、インテは、乗せられてるやつばっかだろうが
シルビアほかは少なくても乗せられてないだろうが。
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:12
どうせドキュン達は何に乗ってもドキュンです。

よってそんなに興奮して書きこまないで下さい。
アホみたいです。
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:13
ＦＦや４輪苦動は運転が楽。よって下手同士ならインテＲの勝ち。
229 ：↑ ：2000/10/20(金) 21:14
典型的日産ドキュソ（ﾜﾗ
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:16
＞２２６
そんなもんは乗り手によるだろ？

ひょっとして乗りこなしているつもりなのか？
シルビア乗りってそういう奴が多いね。
おまえのそのうちの一人か？
なに言ってんだよププおまえも乗せられているくせにプププ
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:16
うーん・・
インテグラＲだったら、シルビアのオーテックバージョンぶつけちゃだめ？
TypeRなんて、沢山売れすぎてる気もするけどスペシャルチューニング物だし。
ふつうのシルビア相手だと、ふつうのインテグラを持ってくるのが筋ではないかと。
232 ：NNN ：2000/10/20(金) 21:19
一見シルのほうが車格が上みたいだけど、
値段だとバッティングするんだね。この両車。
スペック的には２リッターターボと１.８ＮＡ。
どっちがどうだといわれれば、シルのほうが得なような。
いじりやすいし、普通に乗ろうと思えば扱いやすいしね。
ターボ車はパワーアップはしやすいよね。
これでインテＲが２００万ぐらいなら、圧勝なんだけどね
値引きじゃどうなんだろうね？
233 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 21:20
おいおい、ホントに０－４００ｍ負けるの？シルビア
インテＲが速過ぎるのかな？
ギア比の問題かな？
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:25
＞２２６
あなたは少し自分を見直す必要がありますね。
自分の身なりをよく見てみてください。典型的なドキュンだという事に気がつきませんか？
そうです、そんなアナタがシルビアを乗りこなせるわけがありません。
うぬぼれないで下さい。あなたのような人がいるからシルビアが嫌われるのです。

あなたにはシルビアに乗る資格はありません。即刻おりてください。
乗りこなしている気になっているアナタはシルビア乗りの恥さらしです。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:28
シルビアっていじると３００万円超えちゃうからなー。
どうしよ。
金無いしなー。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:32
末期型インテＲ　１８００ｃｃＦＦのＮＡ
対
新型シルビア　２０００ｃｃＦＲターボ

の対決ですか。

シルビアが勝って当たり前のはずがなんで格下のインテと張り合わされているんだ？

日産は長い間ＦＲを煮詰めてきたんじゃないの？
その結果がコレ？１８００のＦＦにも勝てないの？

マジかよ。
日産シルビアださすぎ。

ＦＲが走りに有利っていうのはウソだったのか？
もう生き恥をさらさないでくれシルビアよ、、、、、。


237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:35
参考までにお聞きしますが、ファミリアＧＴ－Ｒ、パルサーＧＴＩ－Ｒ
もインテＲより遅いのでしょうか？
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:36
シルビアに乗っている人は恥ずかしくないのだろうか。

日産にボッタグラレて。
なんであんなのがあんなに高いんだろう。

値引き勝負か？
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:38
このスレでわかったこと＝ホンダＦＦオタの金夜は早くも夕方から暇で２ちゃんが友達。
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:39
値引きにつられて欲しく無いクルマを買うシルビアオーナーって・・・・

シルビア乗ってる人見るたびにこの事思い出しそう、はぁ鬱だ・・・。
241 ：名古屋のアスカ乗り ：2000/10/20(金) 21:40
俺のスーパーアスカが一番はええんだよ。文句あっか。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:41
インテＲはギア比の妙により見かけ上のトルクが大きい。
また高回転まであっさりふけあがるので大きな駆動力を持続することが出来る。
７０００－８０００あたりのフィーリングは乗ってみないと絶対分からない。
試乗でもいいからのってみろ。
オレはＳ１５ターボも試乗したが断然インテＲに楽しさを見いだしたよ。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:44
だからーなんで全てにおいて有利なシルビアがＲに負けちゃうんだよ！！
日産よ！責任取れよ！！あんなクズ車を堂々と売りやがってよお！！

その利益で赤字を減らすだと！？なめてんのか？
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:45
絶妙のタイミングだな(笑)>241
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:46
シルビアはスカイラインの出来そこない
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:47
全てにおいて有利って…。
いわゆるカタログスペックだけなんじゃない？
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:48
>241
文句ないから、帰れ。

＞インテRオタ
同じことばっかり書いて
のーみそ足りないんじゃねえか？
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:49
インテＲって高いよね。
１８００ＮＡで２５０万って・・
２５０万だせばもっと速くっていい車一杯あるのにね。
249 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 21:49
>242
キミの意見は説得力あるな、なんとなく。
でもシルビアなんだよな～、俺は。
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:50
取りあえず車の価値をスペックや速さだけで語るのやめれ
・・・・ってそういうスレだったか。スマソ。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:50
で、なんでターボがノンターボに負けてんだよ。
誰か教えてくれよ。

シルビアオーナーはターボ使いこなせてねぇのか？
どんな奴がシルビアのオーナーなんだ？
252 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 21:51
荒れてんな、ここ。
インテＲのデモ車のタイムは、筑波で１分１０秒です。
シルビア知らないですけど、誰かわかります？
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:53
＞２４８＞２５０万だせばもっと速くっていい車一杯あるのにね。

少なくともシルビアではない。

Ｂ４はどう？


254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:54
オマエラ、金曜の夜だゼ。彼女とせくーすでもしろよ。
255 ：＞252 ：2000/10/20(金) 21:54
ノーマル車でのタイムですか？
失礼ですが遅いです。
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:55
>253
ちょっと土俵違うような気がするぞ。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:56
で、雑誌に載ってるようなスペックのインテＲに乗ってる人、いるの？
みんなエアコンとかオーディオつけてるんじゃないのか。
よく、ホンダのタイプＲが国産他社より優れてる、ってやってるけど
エアコン無し、パワーウィンドウなし、オーディオなし、というベースの
スペックで乗ってるの？
他で言うならＧＴ－Ｒ（Vスぺ）対ＮＳＸ（タイプＳゼロ）とか。エスゼロ相手ならＮ１仕様
だろうが、相手は。
ランエボ（ＲＳ）やインプレッサ（ＲＡ）ＳＴＩもそう。
走りに全てを！っていうなら、今、発売してる快適装備つきのインテＲなんか
買っても雑誌や、サーキットに行く人の仕様とは違うってこと。
単純な早さなら何も付けないベースのインテＲが早い、でしょうね。
乗りこなせる人なら。
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:56
>>252
Ｓ１５は広報車が筑波で１分９秒。よってどっちもどっちじゃないの？
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:56
＞２５２
シルビアはチューニングしたやつのタイムしか知らないからなー。
３００万はゆうに越えちょる。
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:57
インテＲで筑波１分１０秒って馬鹿みたいに速いと思うが。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 21:58
インテR持って無いがあれの良い所は速さだけでは無いぞ。
ホンダのスポーツカー全般に言えるがフィーリングだな。
正確なレスポンス・緻密なフィール等速さ以上に大事な事だな。
それらを持ってるからホンダヲタを魅了して止まないんだな。
ただ速いだけなら他のメーカーがもっと安いのを作ってる。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:00
「インテRとシルビアってどっちが速いですか」のタイトルどうりに
シルビアとインテＲを比べた場合

たくさんの有利な条件を持っているにもかかわらず、インテＲに苦戦している事からみて

シルビアよりインテＲの方が早いという結論で終了したいと思います。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:02
＞ただ速いだけなら他のメーカーがもっと安いのを作ってる。
そのとうり
日産は作れないがな、ククク
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:03
広報車同士のタイムが書かれたね。

シルビアが１秒速い。何か反論でも？
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:06
ターボ車の方が手軽に速くなるそうだけど、どうよ？
266 ：ホンダ寄り ：2000/10/20(金) 22:07
それでイイなら何も無いです。（ｗ
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:09
日産は今までＦＲの研究を一生懸命してきました。
しかしどうしてもホンダのＦＦにはかないませんでした。
あんな排気量の小さなクルマに負けるなんて情けないです。
負けを認めます。シルビアは日産の駄作だと。

デートカーとしても相手にされてません。どうしたらイイでしょうか？

あ、ドキュンの人達なら受け入れてくれるでしょうか、こんな堕愚車でも。
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:09
あのねぇ、マツダと日産の広報車なんてインチキ極まりないって。
インテＲの広報車も市販車とはダンチな組み付けのエンジンだけど、
ターボ車でインチキされて勝てるワケないだろ。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:09
ま、上を見ればキリがないがチューンドＳ１５は筑波で１分フラットや
５９秒台もいるからね。Ｓ１３でも１分フラット出してるし。
270 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 22:09
>>264
お～、かろうじて勝ったんだ、シルビア
ホッ・・・
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:10
エンジンのフィーリングでも負けてるなんて、、、。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:11
加速がいい方が好きならシルビア買ってマフラーとエアクリとこんぷーたー交換したらいいです。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:12
>>268
ターボ車には負けましたか。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:13
熱ダレは考えないのか？
275 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:14
広報車だと、シルビア有利だね。
でも、量産品質からみるとインテが上だね。
少なくても、エンジンのばらつきは、インテのほうが少ないし。
これは、どっかの雑誌でのってたけど忘れた。

でも、金かければシルビアの方が早いって事で・・・・。
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:15
格下の車に僅差で勝って大ハシャギするシルビアオーナー。

オマエらにはそのタイムは出せないよ。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:15

いいんだけどさ、この２台で悩む奴っていないでしょ？
どおよ？
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:15
Ｂ４が最強に決まってんだろうが、バカどもめ。
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:16
ま、速さではシルビアと言う結論に達しました。

インポＲが速いならＧＴ選手権レースに出場するしね　ﾌﾟﾌﾟ
何か不満でも？
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:17
シルビア買うならスカイライン買う
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:18
爆音ドキュソはシルビアの方が多いね
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:18
確かにインテＲはいじって乗る車じゃないね。
新車で買ってうんちくたれながら、たまに直線で
こわごわ７千まで引っ張ってみる。
ウーンやっぱり音が違うなんて、ひとりごちながら
洗車場へ。ワックスでぴかぴか。
オートバックスで車高調を入れようか迷いながら、オイル交換。
帰りに隣にヤンキー女乗せてるドキュンのシルビアに信号で並ばれて、
けっドキュンがとつぶやきながら、目は絶対に合わせられない。
青に変わるととりあえずアクセル全開、ふっヤッパリインテは速いな。
こんな感じでどうでしょうか
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:20
だから聞いてんだろ！
シルビアとタクミの８６とどっちが速いんだ？
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:21
>>278
こんなスレに書き込んじゃダメです。私みたいにアニメオタ＆デブ
オウム信者の吉外ホンダファンもしくは痴呆汁ＶＩＡ大好き人間
になってしまいます。私たちのレベルに合わせないでくれ。たのむから。
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:21
>282
おまえの日記なんて載せるなよ。
286 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 22:21
>>276
大ハシャギなんかしてないですよ。
ただ、負けちゃイカンだろうと思ってただけで。
今、ＷＥＢでインテＲ見てきたけど、
スポーツカーとしての資質は全然上ですね。インテＲ
次のバージョンは、あと１秒速くなったらいいね♪
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:21
なんか反インテのヤケクソ具合が伝わってくるね。
反インテの方が頭がヒート気味と見た。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:21
シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアファンは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

いつもの事だけど。（ぷぷぷ

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:22
＞２７６
確かに素人には無理なタイムだよね。
汁ってそんなに走るんだあって感動したよ。
意外に乗り手を選ぶんだね、深い。
おなじヘタさ加減なら、インテＲだろうね。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:22
＞２７９
‥‥ＧＴ選手権ってどんな車が出てるか知ってるかい？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:23
>>284
Ｂ４＞インテＲ＞シルビア
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:23
２８２さん、あんまり本当の事は書かないように。

て言うかＧＴ選手権に参加してないクルマは遅いに決定。
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:23
>>279
GT300クラスってハチロクでも出れるんですが…。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:24
＞２８６
スマンたまたま君の後ろにレスがついてしまったんだ。
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:25
＞２８８
だからよう。
Ｓ１５が九秒台
タイプRが十秒台だってんだろうが。
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:25
サーキットでタイム出せと言われたらインテＲ、
どっちを買うかと聞かれればシルビアかな。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:25
シルビアの負けってことで？
終了？
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:27
>>293
インテＲは昭和５８年デビューのレビン／トレノより遅いという意味ですね？
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:28
シルビアひょっとしてアルテッサにも負けたりして＞峠
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:28
>>297
ああ、いいんじゃない？
インテの方がいっぱい走ってるし。
あ、希少性のみシルビアの勝ちか？
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:29
マジな話、シルビアがインテＲに負けたって恥ずかしくないですよ～。
高速道路では勝てるだろうし、
コーナーが少ないサーキットで、ちょっとチューニングしたら勝てるしさ。
乗り心地も静寂性もシルビアが上じゃない？
302 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 22:30
>>298
>>300
違うってば、１秒シルビアが速いんだよ、筑波で
もちろん俺の手の届かない世界の話だけどね。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:30
＞２９８
その質問にウンと答える人はアホ決定！！
304 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:30
＞282
８０００回転まで回しましょう。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:30
速さ
ノーマル シル＞インテＲ
チューンド シル＞インテＲ

値段
シル＝インテＲ

装備
シル＞インテＲ

スタイル
どっちもどっち

よって判定シルビアの勝ちでよろしいでしょうか？
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:32
ところで、シビックＲのタイムってどれぐらいなの？>筑波
307 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:32
よく考えると、俺ってデモ車とようやく同じタイムでてるんだな。
足とブレーキ換えて・・・・。
まあ、相手はプロだから・・・。言い訳
308 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:33
＞305
あほですか？
＞値段
＞シル＝インテＲ

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:33
筑波サーキット広報車タイム
・シルビア　　　　　　　　　　　１分　９秒台
・インテＲ　　　　　　　　　　　１分１０秒台

１２年前の３２０馬力シルビア　　１分　７秒前半
１２年前のほぼノーマルシルビア　１分１１秒台
チューンドシルビア　　　　　　　　　５９秒台

シルビアはＧＴ選手権参戦中

＝＝＝＝＝何かご不満でも？＝＝＝＝＝
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:34
シルビアはなんで新車状態そのままでは勝負できんのか？
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:35
>>309
頭悪いだろ？
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:36
シルビアは2リッターターボにも関わらず
1.8リッターNAのインテＲに１秒差で辛勝

＝＝＝＝＝何かご不満でも？＝＝＝＝＝

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:36
シルビア乗ってるんだろうけど、可哀想になってきたなぁ。。
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:37
＞３１０
オーナーがドキュンだから。
315 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:37
＞309
市販車だと、タイムが逆転するに一票！！（わら
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:38
＞３０８
インテグラタイプＲ ⑤ ２５１．６
シルビアスペックＲ ⑤ ２４３．７
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:39
ＧＴ選手権には、セリカもＭＲ２も８６もＭＲ－ＳもＦＴＯも参戦してますけど。。。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:40
sage
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:40
>307
落ち込むこたぁない。インテＲの広報車乗ったら、きっとぶっ飛ぶ。
金かけてフルバランスとって、ちょい面研して、
すぐ壊れるの覚悟で圧縮上げれば「おいおい、こりゃインチキだろ」だよ。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:40
＞３１６
こらその汁はＡＴじゃあ
ホントは６ＭＴ２３９万じゃ

321 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 22:41
いや～、インテＲの方が早いと思ってたからね
「卑怯な車」とさえ思ったことも・・・
でも辛うじて勝ったと思うと、インテＲが
凄い良い車だと思えてきた。
いいスレだな、これ。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:41
シルビアは８６より速いですか？心配になってきました。
乗りかえるのやめようかな。

イメージも悪いし。
８６ヤバくなってきたけどどうしょうか？
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:43
>321
インテＲ程度で卑怯な車と思っちゃいけませんよ。
世の中にはランエボとかランエボとかランエボとか、
真に卑怯な車がたくさんある。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:44
ＮＡのシルビアは下手すると８６より遅いです。
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:45
>323　笑ったヨ！
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:45
>>324
ダメダメ、NAなんか引っ張り出しちゃ。
VTECかターボが付いてないと厨房さんたちには受けないのよ。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:47
>>312
筑波で１秒違うと距離でどの位離されてるか知ってる？
ま、言ってもわかんないか。それにしてもインテＲってノンターボで
今どき５速で２５０万円も取るのか。
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:47
シルビアもターボにオーテックバージョン出してほしいね。
あの評判の悪いミッションも直してさ。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:47
インテＲエアロ付き　２５１・６万
シルビアエアロ付き　２５６・０万

純粋に比較するならこのグレードかなぁ。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:48
シルビアなんてドキュンざんす。
車はフィーリングがすべて、筑波で一秒速かったからなに？
ターボ車なんだから当たり前。
あのホンダサウンドと高回転のフケを体験すれば、ターボなんて
乗れないよ。
エンジンが違うんだよエンジンが、芸術品なんだよ。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:50
まあＳＲ２０も２８０ＰＳになったみたいだし、
次のシルビアを待ちましょう。
ホンダのＦＦっていまエンジンでいっぱいいっぱいなんだしさ。
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:50
いいんだけど、夏と冬では筑波のタイムって３秒くらい違わないか？
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:50
＞329
うん確かに、シルビアのほうが高いが・・・
実際、装備はどうなのかな？
334 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:50
面白いのみつけた！！！

http://www.fsinet.or.jp/~toree/time.html
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:51
まー、例えば「筑波サーキットで市販車一気乗り比べ」みたいな
イベントがあったとして、
同一人物で見れば、ほぼ間違いなく、インテＲ＞シルビアだな。

だいたい「インテに乗り換えてタイムが下がった」ってヤツ、
見たことも聞いたこともナイよおれ。
ハイパワー４駆から乗り換えれば下がるんだろーが、
そんなの乗ってる奴がインテに乗り換えるわけないしな。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:51
このスレ、単にホンダファンの煽りスレじゃん。

絶対にインテＲの方が速い！！！インテ最高！！！インテ最速！！！！！

というホンダファンの悲痛な叫びが聞こえてくるよ。（藁
何人も言ってるけど、速い遅いはドライバーの腕に一番かかってくるだろうし。
単に速い、遅いの問題ならシルビア買わないと思う。ＦＲだからとか、スタイルが好きとか。
オレは２ちゃんの初心者なんで良く分からんが、価値観の押し付けってのは
ここでは許されるのか？
337 ：無敵のスカイラインＧＴ－Ｒ ：2000/10/20(金) 22:51
オマエラ、俺が仲裁に入ってやるぜ。

週末の夜だぞ。彼女でも作ってセクスしろよ。
俺わ、これから首都高攻めてから彼女責めるぜ。
よってＧＴ－Ｒの勝利。

俺バカ丸出しだナ。
338 ：321 ：2000/10/20(金) 22:52
>>323
いえいえ、アレは見た目からやる気マンマン過ぎて・・・
「良くやるよ」って感じでしょ。
煽られようが、ブチ抜かれようが、「お好きにどうぞ」
ですな。
339 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:52
＞332
どっちが、早いの？
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:52
そうそう、次のシルビアは楽しみだよね。
いくら速くてもＦＦは好かん。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:53
＞３３６
２ちゃんに来たからには、価値観の押しつけ以外は不可なんです。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:53
あのスペック条件でシルビアより遅いクルマってあるかい？

あんなに恵まれた条件で他車に勝てないなんて情けないやら
弁護する奴は盲目なんだね
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:54
＞３３６
シルビアに乗ってる奴が１人ヒートアップしてるだけだよ。
‥‥って、言われれば確かにホンダヲタもいるようだな。。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:55
インテＲがシルビアより遅いなんて絶対嘘。
そんなことありえない。
あのＳＲだよ、旧式量産エンジン。
いくらターボつきだって、インテの手作りＶＴＥＣに勝てるわけないじゃん
345 ：無敵のスカイラインＧＴ－Ｒ ：2000/10/20(金) 22:56
>>334
ＮＡ同士ならインテの勝ちでシルビアのターボだと
１分８秒でシルビアの勝ちだな。

このスレ全部読むとおもしろいよ、ホンダヲタクがさ。
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:56
＞３３６
このスレ読んでないのまる分かりだな。
347 ：つっこみ ：2000/10/20(金) 22:56
ＳＲでもターボエンジンだがな。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:56
インテRってメーカーがサーキットを走って開発したとか聞いたんだけど、
なんでドアが4枚も必要なの？サーキットを4人乗りできるような開発でも
したんかな？

インテグラのってぐら。
349 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 22:56
>?>337
面白いな。
俺は、あした責めにいく。
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:57
>>344
うわー、ベタベタ。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:57
＞３４２
このスレでは禁句かもしれませんが・・・
ノーマルの状態で、馬力も車重も駆動方式もだいたい同じで、
シルビアよりもサーキットタイムが遅いクルマがあるんです・・・
さあて、何でしょう？
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 22:59
シルビアは全てのスペックでインテＲに有利なのになんで
比べられているの？

恥ずかしいと思わないの？
格下の相手にてこずってて。

シルビアは最新モデルのクセに
旧型のしかもＦＦの１８００ｃｃのＮＡモデルと互角なんてさ。

値段もいっしょぐらいだし。

シルビアもインテR同様に改造を施せばそれ同等かそれ以上の走りができるらしいが
あとどれだけ金をかけたら車格差に見合うほどインテＲより良くなるんだ？

シルビアは格下の末期モデル相手に苦戦してて恥ずかしくないのか？

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:00
＞３５２
ナイスタイミングだな。３５１を読んでから出直せホンダオタ。
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:00
＞３４５
３３７の書き込みから５分しかたってないぞ（わら
355 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 23:01
＞344
今は、自動機だぞ。
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:01
で、１の答えはどうなの？
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:02
でけっきょくどっちが速いねん。
結論は？
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:02
末期型インテＲ　１８００ｃｃＦＦのＮＡ
対
新型シルビア　２０００ｃｃＦＲターボ

の対決ですか。

シルビアが勝って当たり前のはずがなんで格下のインテと張り合わされているんだ？

日産は長い間ＦＲを煮詰めてきたんじゃないの？
その結果がコレ？１８００のＦＦにも勝てないの？

マジかよ。
日産シルビアださすぎ。

ＦＲが走りに有利っていうのはウソだったのか？
もう生き恥をさらさないでくれシルビアよ、、、、、。
359 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 23:02
＞354
？？？？
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:03
面白いなあ。
シルビアはチューニングしたらパワーアップできるんだからいいじゃんねえ。。
アルテッツアなんてＮＡなんだぞ。
361 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 23:03
>>352
それ違わないか？
インテＲって１５０万円の車を
１００万円かけて工場でスポーツよりにいじってある奴でしょ
シルビアがみっともないんじゃなくて、インテＲが凄いんだよ。
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:03
>>360
ぼるとおんたーぼ
363 ：336 ：2000/10/20(金) 23:04
>>346
一応全部読んだよ。
ただね、ずっと読んでると、この352みたいな内容が
何度も何度も出てくるの。だから単にホンダファンが
煽ってるだけじゃないの？って思ったわけ。
筑波のタイムのハナシも何度も出てきたね。
シルビアの方が速いってなったらすぐムキになってレス返してくる
ホンダファンとか見ると、単なる煽りだな・・・と。
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:04
「インテRとシルビアってどっちが速いですか」のタイトルどうりに
シルビアとインテＲを比べた場合

たくさんの有利な条件を持っているにもかかわらず、インテＲに苦戦している事からみて

シルビアよりインテＲの方が早いという結論で終了したいと思います。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:04
>351　S2000か。アレは遅いらしいな。ホンダの実力はあの程度。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:04
>351　S2000か。アレは遅いらしいな。ホンダの実力はあの程度。
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:04
スレッド全部読みななよ。
シルビアが１秒速い。

もう終わりにしようぜ。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:05
>>361
そうだな・・冷静に考えるとインテグラなんぞに
２５０万も払うのはバカらしいの。
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:05
>>365-366　なんでやねん（ﾜﾗ
370 ：シャボネット高田 ：2000/10/20(金) 23:05
インテRとシルビアSpecRだったら間違いなくインテRの方が
早いだろうね。
おなじRでも対象ターゲットが違うから比較対照じゃないんじゃ
ないのか。カバーしてる対象ドライバーがシルビアの方が
ひろいからなぁ。
シルビアであの車内の騒音とサスの突き上げ方だったら、
絶対文句出るし、一般女性はまず運転する気にならないだろう。
インテRは割り切ったやつが買うから、あそこまで速く素直に
動く車を作ることができたんだろうね。
だから、２０００ｃｃターボが１８００ｃｃＮＡより遅いって
いわれてもねぇ・・・。
そういえば俺の周りのインテ野郎は皆、チャンピオンシップホワイト
だなぁ。なんでみんな同じ色なんだ？
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:05
ココみろって。
ターボ付き（スペックＲ）はシルが速い。
ＮＡ（オーテックＶｒ）ならインテＲ
http://www.fsinet.or.jp/~toree/time.html
372 ：いいけど ：2000/10/20(金) 23:06
このスレではホンダヲタよりシルビアマニアの方がイタイですね。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:07
ということはインテＲはＳ２０００よりも速いのか！スゲーーーー！
ってそれホント？
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:07
↑　いいけど、お前がイタイよ
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:07
そもそもターボエンジン車の筑波のラップなんて参考にならんぞ。
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:08
ターボ付けて速い、速いと喜ばれてもねぇ
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:08
＞３７３　常識です。
378 ：インテ乗り ：2000/10/20(金) 23:08
＞371
見てくれたんね。一生懸命探したのさ。それでも・・・・。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:08
>>373　デタラメだって…。
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:08
＞３７３
インテＲの方がＳ２０００より２００キロくらい軽いんじゃなかった？
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:09
ターボが付いてない車なんてクルマじゃねぇんだよ！
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:09
>371
だからプロが乗ってのオハナシでしょ。
てめーがそのタイムだせんのかよ
383 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 23:09
>>375
そのココロは？
教えてください。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:09
ホンダオタが、ターボを言い訳に撤退を始めましたね。
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:10
＞３７９　無知なんですね。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:11
＞３７１

筑波でもシルビアよりインテＲの方が速いのか、、、、。
シルビアは格下相手に負けるなんて、どれだけ生き恥さらせば気がすむのだろう、、、。

乗ってる奴はドキュンだし、、、。
コレから買おうとしている人は考えた方がイイよ、マジで、、、。
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:11

では、Ｓ２０００とシルビアはどちらが速いでしょうか？

シルビアマニアの方とホンダヲタの方、よろしくお願いしマス。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:11
>>1
もう呆れて逃げ出したと思うけど筑波サーキット広報車タイムでは
シルビアのほうが速い事が判明しました。自動車雑誌に掲載されています。
これが富士スピードウェイ、さらにチューンすれば圧倒的にシルビアの勝ちです。
２５５／４０－１７サイズのタイヤも履けますし。

納得いかない人は字が読めないんでしょうな。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:12
ターボ＝速いんだよ！
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:12
＞３８８
‥‥ノーマルの話でしょ？
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:13
＞３９０
いや、インチキ広報車の話でしょう。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:13
結論：ノーマルではインテＲ。
　　　チューニングしたらシルビア。

でいいかい？＞ヲタとマニアの皆様。
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:13
シルビア＝直線番長？
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:14
>386
何見てるのよ。
スペックＲはシルのほうが速い。
http://www.fsinet.or.jp/~toree/time.html
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:15
>>371
なるほど、インテの方が速いのか。
データが出てるのか。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:16
＞３９２
ノーマルでもシルビアが速いのよね。残念ながら。
まあターボの力借りてるからしかたないけど。
インテは燃費いいよね。おとなしく乗れば。
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:17
タイプＲにスペックＲか・・・。
なんだか真似っぽいね。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:17
ホンダヲタがタイムを発表されたらパニックを起こしてますな。
ホンダがターボエンジン作れたらまた勝負してやるよん。

ベストカーとか愛読してるから騙されるんだﾖ！！
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:18
Ｓ２０００＞Ｓ１５シルビア＞インテＲ

と思ってたんだけど、これは間違いかい？
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:18
＞397
日産はパクリが上手いからね
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:18
ベストカー＝ドキュン雑誌

ベストカーならホリデーオートの方が今は遥かにマトモだね。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:19
＞３９５
分からねえ奴だな、良くみろよ。
インテＲが勝ってるのは、ＮＡのシルでしょ
スペックＲはインテＲより速いんだよ。
http://www.fsinet.or.jp/~toree/time.html
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:19
しかし、シルビアってつくずく弱い者イジメが好きだね
しかも負けてるし（プププ

それを一生懸命に弁護するドキュンは恥ずかしさ極まりないな。（プププ
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:21
＞４００
こらこら、Ｒは日産の専売特許でしょ。
ホンダは昔からＳが好きだったでしょ。
405 ：名無しさん＠初心者 ：2000/10/20(金) 23:21
↑（403）
これもホンダオタの煽りでしょうか？
406 ：名無しさん ：2000/10/20(金) 23:21
>>397
>>400
そう、それ。
サイドのロゴなんかね。
俺、取ってもらったよ。
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:21
一発のラップタイムはシルビアの勝ち。
周回が多くなると、ターボの熱ダレと、ブレーキへの負荷がきつくて
シルビアのタイムが落ちてくる。
インテの方はその差が少ない、ってことなのではないのか。
一発と周回、どっちがいいって？それは好みで決めてくれ。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:21
>>402
あんたがそのとおりのタイム出せるんなら尊敬するね。
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:22
そろそろここも終わりだね。
勝負はついたのかな
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:22
ベストカーもホリデーオートもドキュン雑誌だが。
それを出してきて議論しているココの住人ってアホタレだね。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:22
＞４０２、だからさぁ、スペックＲは、２リッターターボでしょう。
排気量も大きくてターボも付いてるのになんでインテＲと比べられてるんだよ。
そこらへんからシルビアって既に恥ずかしいの。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:24
シルビアなんて２リッターターボ車同士で比較しても最遅だろ？
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:24
おおっ。新しい説がでました。
耐久レースでは、インテＲが速い。
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:25
＞４１１
値段が一緒だからじゃないの？
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:25
>399　ミニサーキットみたいなとこだと、ＦＦの方が速いんです。
　　　タイヤなりに走るしかないからロスが少ないし、車重も軽い。
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:25
1.8リッター最高峰と２リッターターボ最下層を比べられてもねぇ
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:27
シルビアは全てのスペックでインテＲに有利なのになんで
比べられているの？

恥ずかしいと思わないの？
格下の相手にてこずってて。

シルビアは最新モデルのクセに
旧型のしかもＦＦの１８００ｃｃのＮＡモデルと互角なんてさ。

値段もいっしょぐらいだし。

シルビアもインテR同様に改造を施せばそれ同等かそれ以上の走りができるらしいが
あとどれだけ金をかけたら車格差に見合うほどインテＲより良くなるんだ？

シルビアは格下の末期モデル相手に苦戦してて恥ずかしくないのか？

シルビアが勝って当たり前のはずがなんで格下のインテと張り合わされているんだ？

日産は長い間ＦＲを煮詰めてきたんじゃないの？
その結果がコレ？１８００のＦＦにも勝てないの？

マジかよ。
日産シルビアださすぎ。

ＦＲが走りに有利っていうのはウソだったのか？
もう生き恥をさらさないでくれシルビアよ、、、、、。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:27
ホンダエライ、ホンダエライ、ナハナハ
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:28
>1.8リッター最高峰と２リッターターボ最下層を比べられてもねぇ
そりゃそうだね。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:29
>>409

はい。シルビアが１秒速かったので勝ちました。

そしたら弱いものイジメが好きだって言われました。
ターボがインチキとか。まあホンダのスカスカトルクで
8000以上回してやっと吹けたかな？と思わせるダメエンジン乗りには
そう感じるのでしょう。こっちは3000回す前からブーストが立ち上がりますから。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:29
アルテッツア　ＶＳ　インテＲなら当然、排気量の大きいアルテが
速いんでしょ？
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:29
場所にもよるがインテＲのほうが早いよ。
ていうかＧＴ－Ｒ（そんないじくりまわしてないやつ）
より速いところもある。
項回転粋と重量の差がでかいみたい。
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:29
＞３１７
大馬力になればＦＲは有利ですよ。
ＦＩＳＣＯでハイパワーＦＲに勝てるハイパワーＦＦなんていません。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:29
排気量による区分けなんか意味無いんだねぇ。
しかもターボ付けて漸く互角ってのも泣かせるねぇ。
425 ：名無しでGO! ：2000/10/20(金) 23:29
死ルビア逝ってよし！！！！！！！！！！！！！！！！
426 ：みみずく ：2000/10/20(金) 23:30
こんばんは、インテＲオーナーのみみずくです。
車の速さって実際には馬力ばっかじゃないんですよね。
特にミニサーキットや峠のようにストレートが短い所では、
馬力よりも、車の軽さが重要になってくるんですよね。
その点ではインテが有利ですけど、ストレートが長いステージに
なってくるとＳ１５が有利ですね。
427 ：名無しさん＠初心者 ：2000/10/20(金) 23:30
417
その内容の書きこみはもう見飽きた。
たまには別のアプローチをしてくれ。
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:30
>>423
それに反論する人はいないと思うぞ。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:31
3000でブーストかかってその程度かい
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:32
どっちの肩持つわけじゃないけど、
2リッターターボと1.8NA比べてもしょうがないんじゃないの？
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:32
＞４２３　　ＦＦとＦＲの有利不利が入れ替わるのは、何馬力くらいなのさ？
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:32
>414
うそ。シルビアとインテＲって値段おんなじじゃん。
１．８ＬＮＡで250万って、そりゃあ速くないとだめでしょ
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:33
>>409

はい。シルビアが１秒速かったので勝ちました。

そしたら弱いものイジメが好きだって言われました。
ターボがインチキとか。まあホンダのスカスカトルクで
8000以上回してやっと吹けたかな？と思わせるダメエンジン乗りには
そう感じるのでしょう。こっちは3000回す前からブーストが立ち上がりますから。

1800ノンターボＦＦなんて恥ずかしくて乗ってられませんよ。１０代のｶﾞｷじゃあるまいし。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:34
＞大馬力になればＦＲは有利ですよ。
シルビアは改造するのが前提かい。
それともシルビアの事じゃないのかな？なら失礼。
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:35
なんでシルビアが勝ったのに終わらないの？
インテＲ派の皆さん説明してください。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:36
虚しい戦いだね。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:36
＞４３１
コースにもよるんで筑波の場合は
パワーを上げて５秒切りまで縮めていくと
ＦＦだとキツクなるとみんな言ってますね。
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:36
おーいもうヘタレ車をいじめるのはやめようぜ。相手にならねぇよ。（Ｗ
ひきあげだー！
439 ：４３２ ：2000/10/20(金) 23:37
シルビアの勝ち？
一秒ってどこで勝ったの？富士？鈴鹿？
筑波は無理だわな。直線短いし。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:40
ぼくは運転があまり上手くありませんが
どちらの方がイイでしょうか。
できれば速く走りたいです。上手くもなりたいです。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:40
>>434
ＦＦは前輪が犬掻きしてるだけだからパワー出せないんだよ。
ミニサーキットをセコセコ走って終しまい。
でもミニサーキットでもハチロクとかに勝てないでやんの　ﾌﾟ

チューニングショップに入る勇気もないから異様にノーマルに拘るのナ。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:41
インテＲに乗ってホンダＦＦオタとして楽しい人生を送りましょう。
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:41
オナニーするならシルビアだぞ。
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:41
＞まあホンダのスカスカトルクで

↑こんなこと書いても厨学生としかとってくれないぜ。
もっと練ってこい。
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:42
>>440
ハイエースとカート買え。
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:43
難聴のFRオタよかアニオタの方がよっぽどまし
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:43
＞４４１
なるほど、前輪が犬掻きする車じゃ、運転は巧くならんな。
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:44
車の存在価値は明らかにインテＲの上。
ありゃ名車だよ、絶妙。
シルビアの変わりはいくらでもあるけどな。
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:44
筑波サーキットでインテＲは無残にも散りました　ﾌﾟﾌﾟ

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　　　１分９秒０５
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:44
さめた。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:45
はいというわけで、下がっていくのでした。
終了
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:45
でも３０過ぎてシルビア乗ってる奴って・・・イタイよな。
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:45
＞４４９　あそ。
ターボ付いてその程度？
ださ～。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:46
４５２、オレもそう思う。
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:46
一度は乗りたいね
タイプＲってヤツに！
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:47
３０過ぎたらタイプＲもケツがイタイよ（笑
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:48
松嶋奈菜子に乗ってみたい。
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:48
はいはい、シルビアは世界最速！
シルビア、マンセー、マンセー、マンセー！
これで満足？
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:48
ま、１８００って中途半端だな。
次のモデルで２０００になったら価値が無くなるだろうし。
もう旬は過ぎてるね。どちらにしても。
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:48
決着ついたトコでスレッド全部読み直そうぜ。
インテは童貞専用マシンとか笑えるけど確率性の高いレスがあるぜ。
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:49
こっしょん（笑）
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:50
２５０万ならＢ４が買える（値引き込み）
Ｂ４を買おう！！
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:51
スバリスト最高！
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:54
笑えるレスでも上げとく？
さらし上げ。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:55
ようやっと終わったよ。水平対抗ｦﾀは新規スレでランヘボでも攻撃してくれ。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:55
もう上げるなよ。Ｅ－ｍａｉｌの所にsageって入れてくれ。上がらないから。
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:56
さて、そろそろスバリストの出番だな。フフフ
468 ：>459 ：2000/10/20(金) 23:57
そういえば何で1800なのかなぁ？
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:58
Ｅ－ｍａｉｌの所にsageって入れたら上がらないのか。
初めてしったよサンキュ！
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/20(金) 23:58
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:02
訂正、汁ビアの敗走の間違いでした
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:05
こっちに移動したんで宜しく。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=972053879
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:24
嵐のように去って行ったな
ゴキブリみたいな連中だ・・・・

-総評-　シルビアに明日はなし！ああ、日産よ、さらば
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:44
がんばって２００番くらいまで読んだのだが、疲れたので最新レスまで
飛ばしたら、延々同じことを繰り返していた（藁
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:46
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

こっちに移動したんで宜しく。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=972053879
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:46
おいおい、せっかく総評書いたのに、素直に終わらせてくれ(藁
477 ：名無しさん ：2000/10/21(土) 00:47
＞４５２
公平に見て、３０過ぎてインテＲ乗ってる奴もかなりイタイぞ。
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:48
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

479 ：名無しさん ：2000/10/21(土) 00:51
>>452
>>477
うるさいなぁ
ファミリーカーはカミさんの車でやってるからいいだろ？
予算２５０万しかないんだよ。貧乏人の趣味の車はね。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:52
=========ﾔﾝｷｰ御用達ｼﾙﾋﾞｱ、振り逃げにつき終了===========

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:53
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 00:56
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　　　１分９秒０５

==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 01:19
====しょせん格下相手にナメられる汁汁、苦し紛れのタイムで勝ち逃げ終了===========
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 01:20
結論としては、
シルビア＞インテR＞S2000です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 01:21
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 １分９秒０５

==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 01:31
=======どこをとってもいちばんになれないｼﾙﾋﾞｱにつき終了==================
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 01:34
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 　　１分９秒０５

==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 01:53
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 　１分９秒０５

==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 02:30
シルビアの方が０．４５秒速い！
よってシルビアの勝ち！
タイプＲ激遅い！
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 03:05
やっぱシルビアは速いな、かなわねーや。０・４５秒も速いなんて。
さすがは新型２．０ＦＲターボ

末期モデルの１．８ＦＦノンターボでは太刀打ち出来ねーわ。

あきらめるかな、０・４５秒も差をつけられちゃあ。

さすがは走りの日産、ＦＲの熟成は極まれり！

シルビア最高！！
０・４５秒差でインテＲを破りました。拍手喝采！おめでとう！

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 03:13
＞１へ

｛｛｛インテRとシルビアってどっちが速いですか｝｝｝
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　結論！！

　　　　０・４５秒差でシルビアの方が速い。
　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　以上！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 03:22
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 １分９秒０５

==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 08:10
MAME
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 09:37
果てしなく下げ
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 15:01
「・・・インポＲさん達と１２時に約束してたんですけどオレ」
『なんだ？　お前まだ知らねーのか　夜逃げしたんだよインポＲの連中
　夜になれば大騒ぎになる　アオリがドっと押しよせる前に仲間内で
　大事なモン運び出そうってワケだ　まーたいしたモンあるワケじゃないけどナ
　インポＲ連中が書き溜めた苦し紛れのログは欲しいだろ』
「・・・・・・元木さんシルビア買ったんですって？」
『買ったヨ借金してナ　最初は０．４５秒差で負けたインポＲ買うハズだったけどナ
　思ったよりシルビアは客のニーズもあるし』
「すぐレスが８００ティムポいきますね　シルビアとインポＲのスレッドのアオリ
　ネタはイヤになるほどノウハウあるし」
『タカー　もうそーいう時代じゃねーだろって
　結局シルビアは０．４５秒差オマエモナー仕様につきるんだヨ
　今のインポＲ乗りはバカじゃねーから』
「でもライトなオマエモナー仕様じゃ次はインポＲに勝てませんよ」
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 16:29
シルビアにＳＲ２０ＶＥＴ
497 ：大爆笑 ：2000/10/21(土) 17:51
>>495
湾岸ミッドナイトネタ・続編きぼーん
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 18:38
200ccとﾀｰﾎﾞの差が0.45秒だけ?
499 ：名古屋のアスカ乗り ：2000/10/21(土) 18:41
てめえら日産やホンダのクルマでガタガタ抜かすな
いろいろ乗ったがいすゞのクルマが最高だった
特に吹けきった音は最高
おまえらは其のくらいの乗り方をして欲しい。文句があるなら名古屋に来い
勝負してやろうか、え？

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 18:47
勝負はいいから味噌カツのおいしい店教えて
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 19:15
>499
やれやれ、どうでもいいのが来ちゃってるよ(藁
勝負してほしいんなら連絡先示せ、できるかな?(藁
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 19:41
今日、コンビニの駐車場でシルビア見たよ。
シルビアの持ち主はとても誇らしげだったよ。
やっぱりインテＲに０・４５秒差で勝った事がとても自慢らしい。

インテＲに０・４５秒差で勝った事、それをつねに誇りに思い生きていく。
なんてカッコイイやつらなんだシルビアオーナーは。

シルビアに乗っているヤツ見るたびに
「スゲー、こいつら０・４５秒差で勝った事が誇りでシルビアに乗っているんだな。」
と思ってしまうよ。
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:01
やっぱりスゲーや、ＦＲは！
やっぱりスゲーや、２・０は！
やっぱりスゲーや、ターボは！
やっぱりスゲーや、新型は！

走りのために生まれて来たようなもんだぜ！

とても旧式のＦＦ１．８ＮＡでは太刀打ちできねぇぜ！

０．４５秒差もつけられちゃあ完敗だな。まいったよ。

すべてのシルビアオーナーは自慢なんだろうなぁ、この武勇伝が。
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:32
インテＲが出てすぐの96SpecはたしかCARTOPで
１分８秒０８だったはず。

シルビアに勝ってるよ。
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:39
筑波なんて速くてもしょうがないよ．．．．．．．．．．．
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:41
＞５０５
おまえがしょうもない！市ね。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:44
506
ホンダヲタは紙ね
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:46
何回言わせりゃわかる？
シルビアなんて２リッターターボのくせに１．８リッターＮＡにも満足に
勝てないなんて情けなさすぎだって！

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:50
あのさー
そんな目的で造られた車じゃないんだって。
馬鹿か、お前。

インテは速さしか取り柄が無い車なんだけどさ。
他に取り柄があるか？
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:51
>>508
そうなんだよなぁ。別にどっちを応援してるって訳でもないんだけど。
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:51
取り柄が有るだけいいじゃん。
シルビア何か取り柄あるの？
なんも無いくせに・・・。
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:51
ドキュン同士でなに低俗な争いをしているんだ？
ランエボならクソ車等をかるく４秒ほどぶち抜いてるぜ！？

よって速い車がほしい奴はこっちにこいよ。↓
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=972053879

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:54
速さだけなら
ランエボ、インプに遥かにかなわない。

そんな車で速いと自慢してる奴らって・・・。

速さしか取り柄が無い車なのにねえ。
哀れだな。
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:54
＞５０９
おーい！アホかオマエは、
ココのタイトルが読めんのか？

（インテRとシルビアってどっちが速いですか ）

だろ？
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:55
＞５１３、しかも直線だけな！
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:56
ランエボヲタ逝ってよし
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:57
ウフフ、再開ですか？このスレ（＾ー＾）
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:57
コーナーリングでも
インプには遥かにかなわないよな。（ﾜﾗ
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:57
こんな重いスレ上げ続けたらそろそろ車板が落ちるぞ。
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 20:59
これって
GTRとソアラどっちが速いですか

と同じだな。
よって1は馬鹿、知恵足りずの電波野郎。
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:06
オマエ等ランエボインプが最高なんだよ

インテＲはチューニングマシン！シルビアは２０００ターボ！
共通点がありすぎてんのになんで参加しちゃいけねーんだ！？あ！？

０、○○秒単位で喜んでいるオマエ等は低俗なんだよ
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:07
阿保ンダのスペシャルチュ－ンとオッサンの吊るし車と競って
淫手Ｒは凄い凄い言ってハズくないんか？

阿保ンダなんて人間がシコシコ手作業で磨いてんだぞ。
シャ－シだってマニア専用、って刻印打ってあんだぞ。
こんな手インして何が格下だ？　笑わせんじゃぁね―よ。ぼけ
阿保ンダ信者はこれだから困るわ。

シルビア遅くてト―ぜん。そんだけ手―加えた汁ビアと競っとけ！デブジャ－ジども！
吊るし状態で直線じゃなかったら淫手Ｒがはえ－だろ－が。当たり前だろ。
これで汁ビアより遅かったらヤバイよ。まずぃで。淫手Ｒ。
ま、汁ビアでもそんだけいじりゃハエ－よ。


スペックオタデブ眼鏡ジャ－ジ童貞野郎はここ見て萌えてろ。そして限りある膿味噌に入れ込んでろ。
http://www.nigensha.co.jp/cgi-bin/abtj/testdata/ranking.cgi?z
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:09
今度は新型インプＳＴＩが出るぜ。
さらにブッチぎりだな！ひゃっはっはっはっはっはっはーー！！

バーカ！！
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:14
＞５２２
あれ？
インテＲのほうが速いって判ったら今度は
そんな言い訳するの？シルビアちゃん（Ｗ

シルビアオーナーってダッサーイ！

なら最初から競わなけりゃイイのに、ププ
525 ：アニオタ ：2000/10/21(土) 21:15
>522
>スペックオタデブ眼鏡ジャ－ジ童貞野郎
図星だ・・・・・。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:15
インテＲが１分８秒０８というのはホントですか？
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:17
＞524
そのピ－コみたいな取りまわし辞めぃ。キモイワ。オタク
鎌は引っ込んでろ
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:18
結局さ
インテＲに乗ってる奴って
ただのホンダオタだけなんだよね。

デザイン最悪
内装チープすぎ。
乗り心地最低。
騒音すごすぎ。
シャーシぼろ過ぎ。
剛性無さ過ぎ。
サスも中途半端。
低速トルク無さ過ぎ。

結局、高回転時のエンジンパワーだけか。

で速いといってもインプには比べるべくも無い。
なんか本当に哀れな車だな。何が取り柄なんだ？
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:18
＞５２２
インプレッサブッチぎりだね。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:19
>522
おまえはＣＧ（カーグラ)おたくか。
さぶー
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:21
>528
インポレッサ出てけ！
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:21
＞530
オタクの為に♪
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:21
＞５２８なんか本当に哀れな車だな。何が取り柄なんだ？


それと比べられている新型シルビアって一体、、、。
しかも負けてるし、、、。
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:21
客観的にみるとインテＲオーナーよりもシルビアオーナーのがドキュソが
多くないか？いやマジで。免許取り立ての厨房とか。
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:24
インプに比べりゃＲもシルビアもチンコです。
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:25
どう見てもインテＲのほうがドキュソだ。運転がな。
シルビアは見た目はドキュソだが運転はおとなしい。

つーか高回転に回さないと走れない車なんか
販売するんじゃねえよ。ホンダは馬鹿会社だな。
社会の迷惑だ。
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:25
ドキュンは町の害人です。保健所に連れていきましょう。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:26
＞535
そんなんだれでもわかっとるは。げぼっ！
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:27
で、どっち買えばイイのか早く教えてくれ、アホども。
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:27
速いといわれている車に乗る人はみなドキュンです。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:27
インプレッサＳＴＩです。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:28
>>539
インテグラはモデル末期
シルビアは新型待ち(280PSのやつ)
よって、どっとも買うべきではないと思います。
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:28
デザイン最悪
内装チープすぎ。
乗り心地最低。
騒音すごすぎ。
シャーシぼろ過ぎ。
剛性無さ過ぎ。
サスも中途半端。
低速トルク無さ過ぎ。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:36
皆さん目を覚ましてください。

同じチューンドカーを買おうとするならＲよりインプレッサＳＴＩでしょ？
おなじ２．０ターボ買おうとするならシルビアよりインプレッサＳＴＩでしょ？

なんで解からないのですか？頭おかしいんじゃないですか？バカじゃないんですか？
アホですね、アナタ達は。チンコ並です。ウンコと言ってもイイでしょう。

まったく馬鹿げてますよ、こんな低俗な争いは。

もうそろそろ目を覚ましてください、結論はインプレッサＳＴＩが一番速いという事です。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:37
そうだそうだ！どっちもな！
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:38
＞541
関係ない奴は引っ込め！
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:39
インポはだまれ＞544
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:39
インプレッサＳＴＩはきえろ
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:40
速いだけの車には興味無くてね・・・。
インプ買う奴の気がしれん。
あんな車ころがして楽しいのか？？？
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:41
結論
インテＲもシルビアもインプレッサＳＴＩにはかなわない。

インテＲ所有者もシルビア所有者も、おチンコ臭い。

インプレッサＳＴＩ最高！！

よって
＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:43
峠やサーキットでどっちが速いですか
が最初のテーマじゃなかったの？
一般人ならどこでもインテＲ
プロなら峠の上りはＳ１５くだりはインテＲ
　　　　サーキットなら高速はシルビア
　　　　　　　　　　　テクニカルコースはインテＲ
これでもう終わりにしませんか。
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:45
おチンコ臭い奴はいやですね、まったく。
Ｒはヲタだしシルビアはドキュンだし
中古のインプＳＴＩでも買うかな。
で、どのバージョンがいいんだ？

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:46
インプレッサＳＴＩは熱ダレするので冬季限定。
ギアはすぐ壊れる。
いいのはＷＲカーだけ。誰もラリーはしないだろ？
普通に乗るもんじゃない。
やめとけ。
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:47
よってココからはインプレッサのスレッドになります。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝インテと汁のアホ対決は終了！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:47
なんかインプレッサＶＳインテＲになってません？
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:50
>553.554
のつながりなんかまぬけでＧｏｏｄ！
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:50
＞５４９
インプＳＴＩに勝てない奴は
すぐにいい訳を考えるのがクセのようだな（藁

まぁ気持ちは分かるがな。どうあがいても勝てないものは勝てない。
558 ：549 ：2000/10/21(土) 21:52
俺のＦＣをぶち抜いたインプレッサに会った事無いな。

そんだけ。
ではでは。
559 ：名古屋のアスカ乗り ：2000/10/21(土) 21:55
お前らいいかげんにしろ
ホンダやニッサン如きでウダウダ抜かすな

シルビア？なんだあのハンドリングは
インテ？トルクがねえんだよ
顔洗って出直して来い男だったらいすゞに乗れ
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:56
乗りたくても乗用車造ってねえからな・・・。
死んだ車会社には用はない。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 21:58
ＳＴＩの一人言。
「Ｒはいくら頑張ってもアレが限界なんだよなぁ。
　　　シルビアは同じ２０００ターボのクセに激遅だし。
　　　　　　どっちもオレ様の眼中に入いんねぇや、クズどもが、、。」あぁ、当たってる、、、、、、、。
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:07
シルビアって新型出るの？
Ｓ１５で生産中止じゃなかった？
詳細情報キボンヌ。
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:09
↑こんなとこまで名古屋アスカが来てるよ
お前ほんと嫌な奴だね
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:10
しかしなんでこんなに差があるんだ？わはははは

３秒差だぜ！３秒！

車本体の性能でいったら
比べるまでも無くＳＴＩ以外はクズだな。クズすぎて笑えるよ。

おっと！四輪駆動ってこと以外はたいして条件は違わねーはずだぜ？
なのにこんなに差がついちまうなんて、オマエ等哀れなクルマかっってんな。

チューニング？　2.0ターボ？　で、速いのか？遅いよな、激遅だよな。（Ｗ

はっきり言おう
「オマエ等のクルマは値段につりあわないクズ車だと！！」
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:11
というか公道は速度守れ！
このキティガイ
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:13
>>561
まさかSTIが地上最強とでも思ってるのか？
下と比べる時点で逝ってるぞ。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:14
ま
インプレッサには勝てないというのは本当の事だからな。

だからどのバージョンを買えばいいんだよ、中古。
どれが速いのか言って見ろよ、データヲタ。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:17
＞５６６
あのクラスでは無敵です。アンタ知らなかったの？だからチンコが臭いんだよ（Ｗ
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:20
はぁ・・
昨日はインテＲオタで今日はインプＳＴｉオタか・・
ごくろうさん。
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:21
インプより速いクルマは一握りしかないが、
インプより遅い車はくさるほどあるのは事実です。

素直に負けを認めましょう。
お互い走りを売りにしている車同士なのだから。
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:24
>あのクラスでは無敵です。

インテRやシルビアと比べてるヤツが居るぞ。
ま、シルビアは仕方ないがな。

>>567
>どれが速いのか言って見ろよ、データヲタ。
俺ヲタじゃねーからデータどころかインプレッサもよく知らないんだよ。
興味ねーから。スマソ。
2000ターボで1800NAに勝ってウレシいんなら反対しねーよ。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:27
＞５７０
土方に言われたくねぇーわ
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:27
自分の車の負けを認めたチンコくん達は
ココのランエボＶＳインプレッサＳＴＩに来てください。↓仲間に入れてあげます。

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=972053879

速い車に興味があるならね。
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:31
GT-Rの600馬力に乗ってるがそれより速いのか？
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:31
スバルヲタは中卒ばっか。
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:34
よって終了
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:38
スバリストが忌み嫌われる理由が良く判るスレでした。
勉強になりました。

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:39
＞５７４
クラスが違うだろ
２０００オーバーはひっこんどれ、アホが
値段が倍近く違う上にさらに金かけたクルマのクセに
降りてきていい気になるんじゃねーよ、ションベンが！！
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:41
俺のＦＣよか遅いくせに。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:42
ＧＴ－Ｒは車格が違います。
ココで語る車ではありません。

どのスレに行っても勝てるでしょう。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:43
>>566-571
上記参照の事。
牛乳でも飲んでもうちょっと頭冷やせ。
582 ：574 ：2000/10/21(土) 22:45
速い＝どのスレでも勝てる
バカじゃねーの？

ホントは書きたく無かったんだけどね。
君らの書き込みがあんまりウザかったから・・・。
583 ：名無しさん＠ＳＴＩ ：2000/10/21(土) 22:47
＞５７４
速いです。マクラーレンＦ１に勝った事もあります。
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:48
勝ったって・・・何か？
バカ丸だしな事言うな。
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:50
５８３
どこで勝負した？
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:50
>>583
砂利道か？
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:52
＞５７９
言うだけなら誰でも言えます。
だいたいドコのサーキットデータを見ても
ＦＣがＳＴＩに勝ったという記録は残されてはいません。

あなた、夢でも見ていたのではないですか？
ご自分の武勇伝をひけらかすなんてとてもカッコ悪いですよ。
そんなクズな車は早く捨てて、中古のＳＴＩでも買ったほうが利口ですよ。

いま中古なら安く最速の車が手に入りますよ。
もちろんアナタに良い中古車の程度がわかればですけどね。（Ｗ
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:53
やっぱスバルヲタ痛いわ。
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 22:58
スバルヲタではなく、速いから好きなんですよ。
一度乗ってみてください。

ＦＦやＦＲなんかには戻れませんよ。（笑）

コレはマジです。
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:01
スバルヲタって５８９のような妄想野郎ばっか（藁
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:01
いわゆるヨンクオタだな
三菱がリコールしたからインプに行ったという事か・・・

おみとうし
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:02
だからGT-R乗ったらSTiなんか乗れないって。
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:06
盲信者はほっとくとしてはじめてランエボでコース走らせてもらったときは
ブッタマげたよなぁ。すんごい速かった！

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　一度エンストした事はナイショね（藁
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:06
手の付けられないバカばっかりだな。
一生、妄想やってろよ。
何がＳＴＩだ、何がインテＲだ、何がシルビアだよ。
トヨタ車が一番いいんだよ。
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:06
スペックオタばっかりだな、このスレ。
６００近い書きこみの中で、実際にここに挙がった車に乗ってるヤツって
全体の何割なんだろ？
以前にカタログスペック云々と言われて思いっきり叩かれたヤツがいたが
そいつと同じレベルかな。
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:08
いまＳＴＩの中古相場っていくらくらいなんだ？

エボとどっちがお買い得？
597 ：秘密だが･･･ ：2000/10/21(土) 23:09
･･･実は
ここにいる全員が免許を持ってないんだよ
俺もなんだが･･･

　何だ君もか？！　　
　　　　↓
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:10
1回トバして。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:10
免停8回だ。
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:12
インプレッサＳＴＩ・・・別に速くもなんともない。
１０年前に設計されたボディのヤレたクルマだろ？
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:12
つーか
どの型からが最速気分を味わえるんだ？

信者になれるほどスゴイ型はどれ？おせーて！
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:17
ヲイ！下がってるぞ。
早く書け、スバリスト！
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:18
こんなに支持できるものなのか？あれは。
ほんまだったら乗ってみたい気もするような無いような・・・。

最近面白い車が無いからな
思いっきりバカっ速いアホな車に乗るのも一興かな。

なーんつって、うーん？
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:21
おすすめＳＴＩは
バージョンＶです。

いや、ボクのがそれだからだけどね（＾＾；
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:21
＞６０３
あなたは、我々の同士です。
明日にでも新型インプレッサを買って来なさい。
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:22
同士と言われちゃ腰が引けるわな。


607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:22
ここのスレいつからＳＴＩネタになったんだ？
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:23
けど速いよホント
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:24
新型は顔が悪い。萎え萎えだよあの顔は。
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:25
新型の顔はキライじゃないがこのスレ見たらスバルがちょっと嫌いになった。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:26
＞おすすめＳＴＩは
＞バージョンＶです。

ネタか？（藁
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:26
新型では、ティムポが立ちません。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:27
バージョンＶってなんだ？
我社のデボネアＶみたいなものか。けしからん！
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:27
立って運転してはキケンです。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:29
＞６１０
新型はクソです。
ココでは過去の名車インプレッサＳＴＩの話をしているのです。
お間違いなきように。
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:30
＞595
少なくとも俺はインテＲに乗ってる。残りの奴は知らんが。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:31
ウルセーよ。
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:33
>>591
そういうことか！
インプはスバリストの聖域だ！
ランエボ難民は流れてくんな！！
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:34
インテＲ乗りだ、インプもエボもいい車であることは認めよう。
それぞれクラス最高峰だ、むろんインテＲもな。
こいつらのいいところは速さだけじゃないよ、ノーマルで十分刺激的。
シルビア？おっと、これもクラス最高峰だ。こいつもまた刺激的、
車以上に乗ってるやつがね。頭にターボついてんだよ、アホ全開。
これがすごいんだな、もう止められないね。
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:36
フィーリングで逝けばホンダのブッチギリか？
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:37
＞６１９、シルビアは、ボロ雑巾ですから・・・。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:37
信者の痛さで逝けば、ホンダもスバルもいい勝負か？
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:38
ーーーーーーーーーーーーーーーーーインプレッサ禁止ーーーーーーーーーーーーー

ここのスレは
[インテRとシルビアってどっちが速いですか]
です。

それ以外の話はしないでいただきたい。よって

ーーーーーーーーーー[インテRとシルビアってどっちが速いですか]再開ーーーーー

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:38
インテＲは１８００ｃｃクラスなので相手がいません。
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:39
>619
同意
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:41
＞インテＲは１８００ｃｃクラスなので相手がいません。
だからインプやシルビアと競ってください。
仲間に入れてあげただけ感謝してください。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:41
やっぱシルビアは速いな、かなわねーや。０・４５秒も速いなんて。
さすがは新型２．０ＦＲターボ

末期モデルの１．８ＦＦノンターボでは太刀打ち出来ねーわ。

あきらめるかな、０・４５秒も差をつけられちゃあ。

さすがは走りの日産、ＦＲの熟成は極まれり！

シルビア最高！！
０・４５秒差でインテＲを破りました。拍手喝采！おめでとう！
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:41
＞１へ

｛｛｛インテRとシルビアってどっちが速いですか｝｝｝
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　結論！！

　　　　０・４５秒差でシルビアの方が速い。
　　
　　　　　
　　　　　　　　　　　以上！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:41
==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================

シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０
インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 １分９秒０５

==================ｲﾝﾎﾟR敗走につき終了==================
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:43
ターボ付きで０．４秒の差しかないの？
シルビアって遅いんだねぇ～。
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:43
インテＲもシルビアもどちらも　速さで言えば同じぐらいなんじゃない？
少しぐらいの差はあるだろうけど、そんなわずかな差で一方をけなすというのも
おかしいと思うけど。　それから　ここのスレッドはどちらか速いかっていう
きいてんでしょう、ターボだからとか、スペシャルチューンだから速くて当然
なんていうことを言ってる事自体おかしいよ。あと車の話なのに　どうして
ヲタとかヤンキーとか乗っている人種の話になってくるかなぁ
　更にインプレッサやランエボを持ってきてブッチぎりとか　いってる人、
ここは、インテＲとシルビアのことについて議論してるんだよ。論点ずれ過ぎ
それに速い遅いだけで言ったら、インプレッサやランエボだって　もっとレベル
の高いとこ（Ｆ１とかね）からみたら、遅いんだよ。
　ホンダ信者とかヲタとかバカヤンキーとかなんでけなし合いになるかなぁ
もう少し次元の高い話し方にしようよ　レベル低過ぎだよ
　それとも２ｃｈで、まともなこと言う方がおかしいのかね
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:43
インテＲやシルビアがいくら頑張ってもインプレッサの神話は越えられません、合掌。
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:45
結局さ1800NAと2000ターボで勝負とか言ってる時点で1800NAの勝ちだろ
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:45
>>632
これでみんな結構楽しんでます。
632の言う通りになると来る人8割減ります。
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:47
＞６３４～＞６３８
そんなにシルビアが遅いってＰＲしたいのか？
ダサ過ぎだぞオマエ。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:49
>>639
どっちも1300ターボにはかないません。
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:50
＞ンテＲが出てすぐの96SpecはたしかCARTOPで
＞１分８秒０８だったはず。

＞シルビアに勝ってるよ。

コレ本当ですか？
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:51
シルビア遅い。
それでもターボ付きなの？
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:53
オタオタいうけど、皆一度SPOONのインテやシビック乗ってみなよ。
シルビア辺りの出る幕なくなるよ。
シビックで筑波３秒台は狙えるね。インテならフラットいけるかも。
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:53
＞６４０
ふむふむ　了解　
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:54
なんちゃってターボです。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:54
だから！カートップでインテＲが１分０８秒ってホントなの？
643 ：>上のアホ ：2000/10/21(土) 23:55
よっぽど雛なのか・・・・
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:55
ターボ風シルビア・・・ププ
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:56
＞６６０
そういえば、以前、カートップで　そんなような記事をみたことあるような
気がするよ
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:58
＞６６０
訂正
だから！カートップでインテＲが１分８秒０８秒ってホントなの？
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/21(土) 23:58
っていうか、コピペうざすぎ・・・・
厨房は市ね。
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:01
一人シルビアドキュンがいる。
面白くないからやめろ。

まだインプＳＴＩドキュンの方が面白かったぞ。
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:02
シルビア支持者はドキュンぞろいだな（藁
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:04
書き込みを見てたら解かるよ。
シルビアオーナーのイタさがね。

コピペしているシルビアオーナーは一人ではないとみた。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:06
インテＲの１分８秒０８秒ってのを認めたくないんだよ、
心が狭いよなシルビア乗りってヤツラは。
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:08
689ナイス！
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:08
>>689
糞野郎。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:09
＞６９３　ぷぷぷぷぷぷぷぷぷ。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:11
シルビアだって・・・プププ。
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:11
ネオ麦茶らないでね。
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:14
プププ・・・ププ。
まだやるのププ。
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:14
オイオイ！
７秒台が出てるよ！（マジ）
９６の初期型でね。
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:15
やり直しはダメです
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:16
＞７０６

はは、コイツ精神病だな。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:18
かなりの「アホづら」なんだろね。＞７０６
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:19
>710
だめだよ　そういうこといっちゃ
気の毒だろ
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:19
このスレのこのイタイ〆方は
ある意味インテＲ側に有利にはたらくな、、、（笑）

インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 １分８秒０８
シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０

０・５２秒差でインテＲの勝利。

よって終了。
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:21
そろそろ出入り禁止にしてもらいましょか？
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:22
でも多分

　　　　　　　　　　つづく
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:26
２Ｌターボでそのタイムじゃね～。
しかも１．８ＮＡに負けてるし。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:26
そして繰り返す。
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:35
別にシルビア嫌いじゃないけど、ボンクラファンが多いのがね。
上の蛆虫野郎とかね。
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:39
サーキット１周して元に戻ってくるなら動かないのが一番
速いんじゃ
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:41
ごくろうさん
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:41
アウディのプロトが一番早い。文句無し。ＯＫ？
ポルシェのプロトも死ぬほど早いぞ！
トヨタのプロトも糞みたいに早いぞ！
ＯＫ
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:42
ごくろうさん
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:43
どちらかくれると言われればｓ１５
を選ぶ。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:44
おれはビートかゼットだな。
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:45
車種はどうあれ俺は日産を選ばない
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:45
わしゃ、NSXじゃ。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:47
＞７３５言葉柔らかすぎ。もっときつく言わないとドキュンには分からないよ
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:47
マクラーレンF1くれ。
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:48
オレはシビックのＲだなあ。乗り捨てで。
じゃなきゃあれ。アメリカ日産のプロトゼット
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:48
７３９
買えよ
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:49
＞７３５
最高速とゼロヨン早いんだから、ええんとちゃう。

インテＲの白ってキタネー白だよな。
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:49
＞738
735はコピペです。
過去ログ見ようね。
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:55
つまりこのクラスではインプレッサＳＴＩが一番速いってことだな（ｗ

みんなＳＴＩの中古を買え！
オマエ等のようなチンコでも速くなれるかもしれねーぞ（ｗ
まあチンコどもにはＳＴＩの良さなんてワカラねーだろうがな（ｗ
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:57
インプとインテRは同クラスじゃないと思う。
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:58
ゴーンが一番早いに決まってンだろ。日産で一番値段高いし。
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:58
パワーさえあれば、オマエみたいなボンクラでも速く走れるからな。
直線だけ・・・・・・・。
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 00:58
　TypeＲってなんで白ばっかなの？
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:00
キタネー白というのはチャンピヨンシップホワイトとか言う
黄ばんだ白だろ。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:00
白痴だから。
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:01
「チャンピヨン」

　↑うはははははは！

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:03
連コピ消しました。レス番号ずれます。あしからず
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:03
「ヨン」！
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:08
＞688
よく知ってるね、すごいすごい（パチパチ
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:14
>688
だから俺のインテＲは黒だぜ！
グラナダブラックパール
白よりマシ！
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:16
シルビアオーナーは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアオーナーは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

シルビアオーナーは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね（ププ

いつもの事だけど。（ぷぷぷ

そう、最後にはいつも逃げ出す。性能以外の、人それぞれの好みの、悪口に。
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:18
また増えたか・・。
「こっしょん」に続く第２弾、「チャンピヨン」。
ま、いいけど・・・。
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:19
「ヨン」！
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:21
ホンダヲタは正々堂々と事実をうたえば
シルビアドキュンはイイガカリで反撃する。

このスレはタイプＲの勝利でいいんじゃないか？
シルビアドキュンの悪態は情けなくて見たくないよ。

バカ同士逝ってくれ。
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:23

　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　確かにそうだな
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:23
チャンぴよんだからな。ぴよん。
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:24
-------------------------------終了-----------------------------------
------------------------------Finish----------------------------------
-------------------------------End------------------------------------
-----------------------------Good Bye---------------------------------
-----------------------------さよなら----------------------------------
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:25
改造車なら氏留ビア
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:27
＞７０１
つまんねぇ～！
704 ：名無しさん＠お腹おっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:27
-------------------------------終了-----------------------------------
------------------------------Finish-----------------------------------
-------------------------------End------------------------------------
-----------------------------Good Bye---------------------------------
------------------------------さよなら----------------------------------


705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:29
改造しなけりゃとてもじゃないが乗れない車＜シルビア
けど迷惑だから死んで
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:29
ぴよおおおおおおおおおおおおおおおおおん
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:31
ホンダぴよん。しんで
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:31
＞７０４
またやってるよ、バカが。
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:32
チャンピヨン・・・
①｛形容詞｝キタネー、黄ばんだ；
＜例＞
キタネー白というのはチャンピヨンシップホワイトとか言う
黄ばんだ白だろ。
②｛名詞｝知ったかぶりでイタいこと、もの、人。
＜例＞
Ａ「キタネー白というのはチャンピヨンシップホワイトとか言う
　　黄ばんだ白だろ。 」
Ｂ「おまえも十分チャンピヨンだよ・・・」
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:33
トヨタ乗りだが（どちらかにバイアスがかかっているわけじゃないってこと）
ホンダオタの方がうるせぇ
シルビア擁護はコピペし始めたし厨房のようだが。
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:35
トヨタはチャンぴよんですか？
ホンダはチャンぴよんですか？
汁ビアはちゃんぴよんですか？
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:37
＞７１１
ホンダがチャンぴよんでしょうね。ヤッパリ。
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:38
＞７０９
ひねってひねって、その程度。
オマエは、”してやったり”のつもりだろ？
はは、程度が知れてるな。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:40
チャンぴよん発見！
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:43
チャンピヨンこっしょん
716 ：名無しさん＠お腹おっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:44
＞710
シルビアには弁護するネタが残ってないからねー。
717 ：＞チャンぴよん発見！ ：2000/10/22(日) 01:44
＞チャンぴよん発見！
車板から、２ｃｈ流行ったりしてな
さあみんな語源をコピペして余所に飛べや（藁）

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:45
nono
チャンぴよんこっしょん（造語）
719 ：名無しさん＠お腹おっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:46
選手権白
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 01:54
ほんだはこっしょんだ。
というりかいでいいのでしょうか？
721 ：こっしょん ：2000/10/22(日) 02:01
いつの間にかチャンぴよんの尽力によりこの不毛でアホのたかり場
のようなスレが終了しました。アリガトウ！！！！
そしてまたいつの日か逢おう。チャンぴよん！！！

・・・・・・・・・・終了・・・・・・・・・・・・・・・・
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:02
よかったねシルビア
何もいいとこないのにレス700超えて
723 ：こっしょん ：2000/10/22(日) 02:08
こっしょんはっけん
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:10


シルビアオーナーは最後には車体性能以外の話題に逃げるよね。

いつもの事だけど。

そう、最後にはいつも逃げ出す。性能以外の、人それぞれの好みの、悪口に。

そして揚げ足とりに。それ以外では勝てないから。
725 ：こっしょん ：2000/10/22(日) 02:13
うわああああああああああ
またチャンぴよん発見！
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:15
このスレのこのイタイ〆方は
ある意味インテＲ側に有利にはたらくな、、、（笑）

インテグラ　タイプＲ 　　　　　 　 １分８秒０８
シルビア　スペックＲエアロ 　　　　１分８秒６０

０・５２秒差でインテＲの勝利。

よって終了。


727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:17
このひとこっしょんだああああああああああああああああ！
よってチャンぴよん決定！よかったね！
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:20
「チャンぴよん」って言葉
シルビアドキュンが間違えて書いたんじゃない？
なんでその言葉で煽ってるんだ？
イタすぎるぞ。

729 ：：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:20
なんでシル関係のスレってイタイ人達が集まっちゃうんだろ・・・？
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:22
チャンピヨンこっしょんだから
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:23
なんで車の性能で議論しないんだ！！
シルビア乗りはこんな奴ばかりなのか！？

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:25
いいえ！こっしょんだよ！
こっしょんの良いチャンぴよんが速いよ。ＶＴＥＣついてるモン。
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:26
さっき家の前でシルビア止まってたけどそれに乗ってた奴も
こんなショウモナイ奴だったのかなぁ。
734 ：：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:27
＞730
人のミスをいつまでも言うなよ・・・ウザすぎ
735 ：名無しさん＠お腹おっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:29
また新たなる不毛な戦いが繰り広げられてるよ。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=971945985&ls=50
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:30
シルビア乗りってこんなアオリ好きな奴ばかりなの？
こっしょんってなに？
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:33
皆さん次のお題は
シビックＲとシルビアどっちが速いですか
こちらへ
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=971945985&ls=50
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:39
というわけでこのスレはインテＲの勝利ということで決着がつきますね。
なにせ次はシビックと比べられてるんだから。
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 02:39
終了。
740 ：シミケン ：2000/10/22(日) 02:59
車ならターボに乗れ。
NAなら130万ぐらいの隼が圧倒的だろ？
V-TECHがいいならCB400でいいよ。
金がもったいないね。
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 03:04
素材としては圧倒的にＳ１５なのだがな。
いじるにはめちゃくちゃ美味しい車だ。
ま、金はかかるがな。
インテはなあ、餓鬼が精一杯背伸びして。
「これ以上はもう無理です、ごめんなさい。」
という声が聞こえてくる車だ。
742 ：シミケン ：2000/10/22(日) 03:19
だから速いのがいいなら、隼にしろ。
743 ：バカボンパパ ：2000/10/22(日) 03:29
インテグラType-Rってサーキットを眼中にしているのであって、
フツーの道だとシルビアの方が楽しめると思いますけども。
そこんとこどうなんでしょう？ > オーナーの方々

正直なところ、インテグラは安定感の高いゴーカートって感じがするんですが・・・
744 ：名無し ：2000/10/22(日) 03:31
インテグラの 96specは安定度が高いとはあまり思えない。
745 ：シミケン ：2000/10/22(日) 03:35
CB400〉〉ゼルビス〉〉〉〉〉〉〉〉〉インテR
746 ：名無しさん＠一周年 ：2000/10/22(日) 03:36
結局、自己満足の世界だから、どっちに乗っても本人が満足なら
それでイイじゃないの～！どうせ公道はそんなにとばせないしな。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 03:38
バイクの人うるさい！
どっかいけ！
748 ：シミケン ：2000/10/22(日) 03:44
747〉
隼サイコー!!
749 ：バカボンパパ ：2000/10/22(日) 03:55
744＞
私乗ったの、98specでした。
96は違う、ってよく言われるんですが・・・オーバーステア傾向っていうのは本当？？
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 05:22
ところで、読んでいて「インテR」が「シルビア」より筑波では速いらしい。
ってのはわかった。んな繰り返さなくてもわかる。自慢しなくていいから。

でも、このスレッドって筑波しか語ってないよね？
俺的には筑波が全てじゃないと思うんだが。他のサーキットや、
データを総合的に見比べてもっと広い視野で比較すべきなんだと思うが。
それとも、筑波（俺は行ったことがないから全くしらないんだけど）ってのは、
それ単体で十分比較対照になりうるコースなのか？それも聞きたい。
マジで教授求む。どんなコースなのかってのも知りたいし。

ここの人の情報収集能力があれば、他のサーキットでの比較データとか
色々出てきそうな気がするんで。
こんなケースではシルビアの方が速い、とかもっと色々な状況が欲しい。

それと、なんで「速い」＝「偉い」になるかわからん。
俺はヘタレだしドキュンだから、そんな事わからん。その辺の解説もよろしく。

こうかくと「日産オタが逃げる」って書き方されそうだが、
俺は別にどっちを擁護してるわけでもないよ。
純粋にどっちが速いか興味があるだけだから（笑）

ネタにマジレスしてごめんね。ついでに文が無茶苦茶かも。すまん。
751 ：シミケン ：2000/10/22(日) 05:27
750〉
全てのケースで隼が上
752 ：750 ：2000/10/22(日) 05:42
っと、「シルビア」のグレードについて触れてなかった。

NAのシルビアと、ターボのシルビアのどっちが
インテRと比較するに適正なのかもわからんが。
VTECという技術を使ったNAってのは普通のNAと比較していいのか。
それもわからないんだよね。どうなんでしょ。
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 06:01
＞ここの人の情報収集能力があれば、他のサーキットでの比較データとか
＞色々出てきそうな気がするんで。

残念ながらここにはもうマトモに話し合える人は来ないと思うよ。
このスレ終わってるもん。このすさみよう、誰も寄り付かないと思うよ。
じゃ。
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 06:02
シルビア　ＮＡのチューニングバージョンがオーテックかどこかから出てなかった？
それと比べれば？
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 06:46
筑波サーキットではインテＲもシルビアもノーマルは１分８秒～９秒台だよ。

俺のＳ１５は筑波サーキット”１分２秒２９９”だけど。何か？

ＧＴ２５４０Ｒ、オーリンズ車高長、タイヤはＡ０３２Ｒ等。

インテグラＲの人も筑波走行経験者はタイムと簡単な仕様を書いてみてよ。
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 07:03
＝総評＝

おまえら、バカだね～。
土曜の夜にレスしてた奴等はデブメガネ童貞オタクで厚手のチェックの
ネルシャツ＋ケミカルウォッシュのジーンズファッションだろ。
土曜の夜に反論してたの圧倒的にホンダｦﾀが多かったんじゃねーのか。
そんなんじゃ峠小僧のインテ（初代ＶＴＥＣ）や先々代シルビアにも勝てないね。

>>755
チューニングしたらインテＲに勝ち目は１２０％有りえない。
ＧＴ選手権にも出れないような車を本気でイジメるな。

=============デブメガネ童貞オタクの勝ち・終了=============
757 ："インテ乗り" ：2000/10/22(日) 07:14
元３２Ｒ乗りだが、一概にどっちが速いって言いきれないよね？

インテ９８　筑波で”６秒７８８”
アイバッハ、オーリンズ、０３２Ｒ、

３２Ｒの時　筑波で”５秒８９５”＜遅い？
アイバッハ、オーリンズ、０３２Ｒ　ニスモオイルクーラー
他ノーマル、軽量化無し

３２Ｒはブレーキがたれるので長く走ってられなかった。
インテＲは走行枠をめいいっぱい使えるよ。

僕は峠でも使っているので（大○水）なるべく軽い方がいいね。


　
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 07:20
偽インテ乗り？
759 ：名無しさん ：2000/10/22(日) 09:04
あららら、インテＲが逆転しちゃったのか。
やっぱそんなもんか、しょうがないな。
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 10:37
てめー。何年何月号のカートップに載ってるんだ
96’スペックのタイプＲ。
1分8秒08てっよー
バックナンバー調べてもどこにもねーじゃねーかー
タイムでっち上げんじゃねーよ。。こらー
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 10:39
＞俺のＳ１５は筑波サーキット”１分２秒２９９”だけど。何か？
＞ＧＴ２５４０Ｒ、オーリンズ車高長、タイヤはＡ０３２Ｒ等。
＞インテグラＲの人も筑波走行経験者はタイムと簡単な仕様を書いてみてよ。

だってさ。勝てる人いるの？

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 10:45
チューニングしたらシルビアに決まってるじゃない
君達の頭の中がどうなっているのか尻鯛、まじで
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 10:50
96’スペックのタイプＲ　1分8秒08　抹消決定。
764 ：インテ黒＠４枚どあ ：2000/10/22(日) 10:57
＞７６１
いるわけねーじゃん
７５７のゆー通り時間枠いっぱい走ったほうが
楽しいぞ。　乗ってる本人楽しかったら、
どっちでもいーんじゃない？
765 ：1 ：2000/10/22(日) 11:24
1です。
シルビアのスペックＲを買うことにしました。
昨日レッドステージに行きました。値引きもまあまあだし。
もしかしたらマイナーチェンジ後のシルビアを買うかもしれませんが。
やはりチューニングやドリフト走行もしてみたいので。
もうふざけたレスは付けないでください。ありがとうございました。
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 11:47
＞761
１９９５年１２月号に乗ってます。

インテＲって５年も前に出たんですね。
そんな古いのに最新シルビアと互角とは・・・
767 ：766 ：2000/10/22(日) 11:50
あっ
＞760、763だった
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 12:09
>ホンダヲタ

速さで相手が黙らなんならフィーリングで勝負してやれ。
ステアからのインフォメーション・レスポンス。
スロットルと超シンクロした正確なエンジン。
この辺は日産どころかトヨタ以下他社の追随を全く許さんな。

目指すトコロが違うんだな。
769 ：あげ ：2000/10/22(日) 12:10
＞俺のＳ１５は筑波サーキット”１分２秒２９９”だけど。何か？
＞ＧＴ２５４０Ｒ、オーリンズ車高長、タイヤはＡ０３２Ｒ等。
＞インテグラＲの人も筑波走行経験者はタイムと簡単な仕様を書いてみてよ。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 12:16
７６８
スロットルと超シンクロした正確なエンジン

そんなのどこでも出来るよ。いすずだって出来る。
スロットルを早開きタイプにすればいい
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 12:19
>770
じゃ他社はなんでしないの？
早開きタイプは特許技術か？
それともトヨタや日産は下手なユーザーに合わせてるの？
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 12:20
誰もそうしろと言ってないから
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:11
771
乗りにくくなるから。
そういやホンダはフライホイールも軽い感じだねー。
だからエンストしやすい＆町中でぎくしゃく＆坂上らない
何とも落ち着きのないエンジンになっちゃってるのよ。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:16
マウント類も弱いから丁寧にクラッチミートしても挙動が大きい。
ギクシャクギクシャクするよ。俺、運転がヘタになったのかと思ったよ。
この辺はタイプＲでも一向に改善されてない。
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:19
>771
君にはATが向いてるぞ。
776 ：シミケン ：2000/10/22(日) 13:24
隼のほうが速い。
以上
777 ：ホンダ信者は人生も車も余裕が無さ過ぎ ：2000/10/22(日) 13:32
スゴイ数のレスだが、似た様な糞レスだらけだな・・（特に陰手オタ）。

大体、生産ラインで無く、手作業でちょっとエンヂンの中磨いてるから
って、テンロククラスの車を２５０万円で有り難がって買う陰手オタっ
て・・・純粋てゆーか・・・（ﾜﾗ。

家のシビックなんて１５００で１２５万円だぜ！それを１０年乗るから
２０年分だぞ！！で、この車を２～３年で潰す（車自体の耐久性と、峠
、サーキットで事故など・・）ってか（笑）。

そんな車の為にカップメンすすってるオタって・・・？。


陰手は余裕無しでこの走りだから、俺は嫌だ！！！。
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:36
＞777
いまは全部機械作業だよ。
手動ポート研磨なんて、生産台数を少なく見積もってた初期だけやってたんだよ。
ただ今はもうそんなに売れてないけどね。
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:36
インテ好きだが子供2人居てNSX＋リッターバイク乗って
昨日は外食したぞ。
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:36
結局Ｓ１５ＲとインテＲは速さは多分同じくらいってことで。
スペックヲタが騒ぐ筑波ラップなんて誤差程度だし。
ＦＦテンハチＮＡでＦＲ２リッターターボと互角のインテＲ
は凄いとも言えるけどＳ１５Ｒはノーマルが糞なだけでイジ
れば速くなる筈なので、よってどっちもどっち。

でも貰えるんならインテＲ。下取りが高いから即効で
売り飛ばす（藁
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:42
>768
トヨタは良く使ってる。
出足のみ上なしコントロール不要って感じ。
ホンダは使ってないです。
782 ：名無しちゃん ：2000/10/22(日) 13:43
チューニングして絶対的速さ＝ラップタイムを求めるならシルビア
で、いいんじゃないの？

もちろん速い＝楽しいとは限らないけどね。
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 13:49
インテＲのポート研磨こそ無駄な作業
はっきり言って全然意味無い
784 ：ホンダ信者は人生も車も余裕が無さ過ぎ ：2000/10/22(日) 13:55
＞７８２
＞もちろん速い＝楽しいとは限らないけどね。
そのとうりだね。
コーナーでのハンドル切って周るだけのFFアンダー車では一体何が
楽しいのか？？？タイムがイイ事以外、何の取り柄が有るよ？結局
速い車であれば何だって良いんだろ？？車辞めて飛行機でも乗って
ろ、糞厨房ども。

陰手オタは速いと、楽しいの違いをまるで解ってないね、免許持って
無いからしょうがないか・・・。

785 ：ホンダ信者は人生も車も余裕が無さ過ぎ ：2000/10/22(日) 14:01
＞１
最高速オヤジの稲田大二郎も乗ってる汁美亞にして正解。


786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:03
７８５
DAIってシルビアだったの？
前はNSXだったよねー。
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:11
夜道のインテグラは前が見えない。
ライトに問題があるのかな、だからシルビアの勝ち。
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:12
＞784
インテＲ前期形はＦＦオーバー車です。
アクセルＯＮでもほとんどアンダーなし。
鈴鹿とか走るとちょっと怖いけど。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:13
＞７８６
１００％マジです。
「タイトル」ってしょーもない雑誌に写真付きで出てました。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:14
＞787
そのとおり！
確かに見にくい。だからフォグも常時ＯＮ！
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:16
それ以前にインテは格好悪い
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:17
色々問題あるけど、１８０ｓｘのライトは最高に明るくて
見やすかったよ。シルビアは違うからわからないけどね。
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:20
プジョー４０６クーペのパクリみたいなシルビアもどっこいだ。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:21
スタイルの安さ世界一は、間違いないな
ホンダ
795 ：既出だろうけど ：2000/10/22(日) 14:23
最小回転半径が全然違うだろ
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:37
スピードに対する舵角が問題じゃない？
だって通常走行時にいっぱいまで切るヤツは居ないだろ。
ていうかもしかして最小半径が運動性能に関係するとおもってない？
それとも車庫入れがどちらが速いって事か？？？
汁ビア腐れオタは日産ファンの中でも最低の部類だな。
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 14:41
感知合点じゃねーよ
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 15:00
おっと、古いハナシがでてきてるねえ。なつかしい
インテＲの出たばっかのときの筑波８秒フラット。当時ビックリしたねえ。
この分じゃ７秒台もすぐ出ると思ってた。結果は00’でもこのタイム破れない。
しかしあのタイムに関しては〇〇〇があるっていうのは、業界の常識。
発売当初って、話題とるためにイロイロ。。まあ他のも似たようなもんだけど。
実際乗っている方は分かると思うけど、96’はブレーキに欠点があって、筑波は
ブレーキ強化しないと全然だめなのよね。
乗ってみれば96’ノーマルであのタイムが出るか出ないかわかるけどね。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 15:45
インテＲは乗って楽しい車ではあるな。それだけは認めよう。
シルビアは知らんが、インプやエボよりは確実に楽しかったぞ。
遅いけど。それはインプやエボの性能を引き出してない
だけ・・・と言われてしまうかもしれんが、そんなん言われて
もなー

とはいえあちこち安っちすぎるので買う気にはなれんが・・・・
内装にしてもレカロやモモステなんて後付けできるんだからそ
の分の金を他に回すべき。

800 ：ホンダ信者は人生も車も余裕が無さ過ぎ ：2000/10/22(日) 15:57
＞７９８
そうなんだよね
だから今だに陰手Rは初期型が一番早いとかって言われてるんだよね。
ホンダにとっては痛い噂だろーな（ﾜﾗ
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 15:59
結局、インテＲでサーキット走った事あるの１人だけだったな。
あとは童貞学生と未成年だろ？
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 16:09
当たり前じゃん
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 16:11
===============当たり前なのでやっと終了===============
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 17:37
・・・インテＲさん達と５時に約束してたんですけどオレ

なんだ？　お前まだ知らねーのか　書き逃げしたんだよインテＲの連中
夜になれば大騒ぎになる　アオリがドっと押しよせる前に仲間内で
大事なモン運び出そうってワケだ　まー同じようなログしかないけどナ
似たもの同士連中が書き溜めた苦し紛れのログは欲しいだろ

・・・・・・元木さんシルビア買ったんですって？
買ったヨ借金してナ　最初はｲﾝﾁｷ広報車のインテＲ買うハズだったけどナ
思ったよりシルビアは客のニーズもあるし

すぐレスが1000ティムポいきますね　シルビアとインテＲスレッドの
アオリネタはイヤになるほどノウハウあるし

タカー　もうそーいう時代じゃねーだろって
結局シルビアはヤンキー女とせくーすドリフトも出来るヨ仕様につきるんだヨ
今のシルビア乗りはバカじゃねーから

でもヤンキー女とせくーすドリフトも出来るヨ仕様じゃＶＴＥＣ崇拝には勝てませんよ
805 ：というわけで ：2000/10/22(日) 19:46
シルビアは　駅前デートカー　アニヲタスペック仕様　と　判定いたしました。
806 ：名無しさん ：2000/10/22(日) 19:48
んじゃ、負け犬の遠吠えを一つ

インテＲって、年々遅くなってるの？
次のモデルあたりはセリカに負けるな、きっと。
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:00
　＞８０６

　００スペックで生産終了。
　あのままどんどん重くなってエンジンがクソになってタイヤ
が無駄に太くなってればセリカでも勝てるかも　そんなわけねーか
808 ：天才ちゃん ：2000/10/22(日) 20:11
まぁ重量アップも剛性に繋がればいいけど
逆に軽量化しすぎると（重量バランスが大事だが）
ピョコピョコして乗りにくくなるよ。
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:15
まだ続いてたのか？このスレは。

ま、なんだかんだ言ってもインプレッサＳＴＩにはかなわねーんだよな、実際には。
あのＳＴＩの乗り味すばらしいこと。
シルビアやインテＲなんかと比べてほしくなんか無いよ、まったく。

ＳＴＩの乗り味はいろんな雑誌で評価されてるとうり最高なんだよ。一度乗ってみろよ？
アホなオマエ等でもその良さがよーく解かるはずだ。（Ｗ
最高に速い上に最高のフィーリング欠点なんてある？無いよねぇ。
あるとしてもそれは
「ＳＴＩに乗りこなせない奴がひがみで無理から付けてくるイイガカリ」以外考えられない。
あとは「好みじゃないからいや！」ってか？ははははは、バーカ、オマエが死ねよ。

シルビア？気安く２０００ターボをかたるんじゃねぇよ！本物のターボの力ってやつをを見せてやるからよ、道あけろジャマだ！
インテＲ？いくらチューニングしたところで所詮はＮＡ、限界が見えてるんだよ！背伸びせずにファミリアとでも戦ってろ！バーカ！

クルマ自体は完全無欠なんだよ。乗りこなせないからってグタグタひがんでんじゃねーよ。
いいか、インプレッサＳＴＩは最高のマシンなんだよ！
どの車が一番速いかなんて、しょうもない議論するなよボケどもが！！

文句があるなら乗りこなしてからにしろよな。
810 ：森本 ：2000/10/22(日) 20:17
＞８０９
なんで、来るのかなぁ
分らないんだなぁ
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:18
また、スペオタが現れたか・・・。

＞あのＳＴＩの乗り味すばらしいこと。
＞シルビアやインテＲなんかと比べてほしくなんか無いよ、まったく。

あんたが勝手に比べてるだけじゃねぇの？
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:24
たまに乱入してくるバイクヲタとＳＴＩヲタはウザイ。
ただのお祭り好きか。イタすぎる。
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:35
まじめに答えるのもどうかと思うが．．．
　はっきり言ってインテＲはあらゆる市販車の中で一番
「サーキット走ってる度」が高い車なのではないかと思
うぞ。だってめちゃくちゃサーキットでうざいほど見る
もんな。俺はやらんけど、ジムカなんかでも腐る程いる
らしいし。
あとなんか本田主催で格安で鈴鹿や茂木でオーナー限定
のサーキット走行会とかやってるらしいしな（これはマ
ジで羨ましいぞ）。
　はっきり言ってインテＲ乗ってるのはヲタでサーキッ
ト走ったことない、なんて言ってる奴らがサーキットに
来たことが無いのがバレバレだぞ。
　逆にそーいうヲタはＧＴ－Ｒやエボやインプに多いと
思うな。８０９のＳＴｉバカが典型か。
　まー　これらの車でサーキット通ってたら、金がかか
ってたまらんとは思うが・・・・
　というわけでサーキット走るんならロードスターが最
高という事で　－－－－－終了－－－－－－


814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:38
　というか２ＣＨのインテＲ乗りがヲタなだけなのでは。
　２ＣＨのインテＲ乗り、つーても実は一人だけで書きま
くってるのかもしれんが（藁
815 ：＞８１３ ：2000/10/22(日) 20:44
　メーカ－がサーキット走るような奴の為に作ってる
んだからしかたねえやん。
　ていうかサーキット走ってれば偉いんか？
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:47
シルビア乗りやＲ乗りはいいよね。
インプＳＴＩに勝てない事を車のせいにして逃げる事が出来るから。
「オレのクルマはＦＲだから４駆に勝てなくて当たり前。」
「オレのクルマはＦＦだから４駆に勝てなくて当たり前。」
　プププ

４駆に勝てなくて当たり前かー、だから比べないでくれってか！？君たち面白いね、ホントに。

君たちはいいよね、逃げ道があって。言いわけ好きなんだろうな。
これからもずっと「遅いこと」は車のせいにするんだろうな・・・。
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:48
＞ていうかサーキット走ってれば偉いんか？
そういうことを言ってるんじゃないと思うぞ？８１３は。
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:49
俺のＦＣより遅いＳＴＩがほざいてるな。
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 20:52
言わねーよ。
俺のインテが最速とは言わんが俺より遅いインプは珍しくねーよ。
俺の峠のレベルが低いんか？
だいたいこれ以上のレベルだと車で勝負が決まる訳じゃねーだろ。
腕じゃねーのか？エライ直線の長い道なら別だけどよ。
ここは何言ってもOKみたいだからお前みたいなヤツでも
デカイ顔できるんかもな？　えぇ？どうよ。
820 ：関係無いけど ：2000/10/22(日) 21:21
ここでインテＲもシルビアも乗ったことなく、ましてや免許も持っていない
厨房が雑誌からの受け売りで薀蓄たれているかも…と考え出すと恐ろしく
なってくるね（苦笑

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 21:36
＞820
同感
乗ってるものとしては気持ち悪い。
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 21:44
シルビア　恥ずかしくて乗れない・・・
あんなスタイルじゃね、
モデル末期のインテと比べられるわけだよ。

単純に早いのはインテＲじゃないのか？
ドライビングやハンドリングといったらシルビアだけど。
シルビアならＳ15よりＳ13のほうがいいなあ、
どうせ頭悪そうに思われるんだし。

速く走りたいならインテＲ、楽しく走りたいならシルビア
ただし、周りの目を気にしないこと（笑）　かな？

あとインテとシルビアのスレッドなのにほかの車出してくるなよ、
ウザってぇ。
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 21:48
８２２
どちらかといえばインテの方が恥ずかしい
２５歳すぎたら乗れない。
タイプＲなんて名前からしてガキっぽい。
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 21:50
タイプＲのＲのロゴがなんとなくゲーマーしててガキっぽいです。
825 ：822 ：2000/10/22(日) 21:51
＞823

２５すぎたらどちらも乗れません。
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/22(日) 21:59
＞８０９
アンタっておもしろいな～芸人か？（ﾜﾗ
STI乗りって、車の事を知らない女のコから何て言われてるか知ってるか？
「あの人若いのに何でカローラなんか乗ってるの？めっちゃダサ！！きも～い」
だってさ。

ま、８０９はプラモ厨房だから関係無いか（わらひ）。
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:03
まぁ～運転のうまい奴が乗ったら、どっち乗ってもかっこいいな（笑）
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:08
>タイプＲのＲのロゴがなんとなくゲーマーしててガキっぽいです。

　ガキはゲームして寝ろ。
　ただし１時間な　ＴＶからは１ｍ離れるんだぞ
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:11
>STI乗りって、車の事を知らない女のコから何て言われてるか知ってるか？
>「あの人若いのに何でカローラなんか乗ってるの？めっちゃダサ！！きも～い」
>だってさ。

　これはいくらなんでも作りすぎだ（笑）
　でも「なんか普通の車にごてごて改造してあって変」くらいは
思われてるだろうけどな。デコトラとかデコチャリと同じ感覚で
見られてる可能性高し。
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:15
また上がってる。空気を読めよ。書きこむなよ。
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:18
　　↑
　シルビアオーナーの悲痛な叫びをさらし上げ
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:22
技術の日産だから買収されたしルマン勝てなかったわけじゃないか

そんな日産の車遅いわけないだろψ(｀∇´)ψ
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:24
残念ながら速さだったらFFです

すべてのカテゴリーのレースで証明されてますよ

限界点ではFR の方が運転簡単です
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:49
↑？　駆動方式スレと間違えてる間抜けがいるな。
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:50
ターボのが速いよ。（完）
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 00:54
>835
それが遅いから煽られてんじゃん。
837 ：アルテ２８０ＰＳ ：2000/10/23(月) 00:57
まあ確かにインポＲとインポとランヘボはデブメガネ童貞オタクが多い

厚手のチェックのネルシャツ＋ケミカルウォッシュのジーンズファッション

車にしか興味が無いので女にもてないとか事実を書かれたら誰でも怒るよね
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:13
じゃアベックのインテRに並ばれた男2人のシルビアは立つ瀬がないな。
俺と並ぶなよ。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:16
FRでターボのシルビアの方が速いに決まってるだろ。
FRの方がトラクション高いしね。
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:17
アベックなんて言葉使えば
歳がバレルデー
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:17
落ち着け　もう煽りに乗るなよ
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:17
>837
アルテを煽って欲しいシルビアオーナーかな？
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:19
落ち着け　もう煽りに乗るなよ
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:23
S2000なんかシルビアより遅いだろうが。
NA２リッターで250馬力なんか出てるわけないだろ。
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:24
筑波でＳ１５が１分２秒出してるからもういいだろ

=====================終了=====================
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:24
＞837
＞厚手のチェックのネルシャツ＋ケミカルウォッシュのジーンズファッション

いまどきいるんだ?まだこんなのが。
え？キミがかい？アルテ？なんだ、オヤジじゃん。
どうりでネルシャツなんだ、俺が中学生んとき流行ってたやつだぜ（藁
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:26
もーやめよー
きりがない、まるで同じ話を繰り返す酔っ払いみたいだし～
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:27
＞846
また流行出したみたいだよ。
ラジオで言ってた。
849 ：１ ：2000/10/23(月) 01:30
１です。シルビア・スペックＲ買ったのでもう結構です。
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:33
じゃ、まあ１も帰ってきたみたいだしageとくか
851 ：1 ：2000/10/23(月) 01:36
１です。シルビア・スペックＲ買ったのでもう結構です。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:38
コピペは削除します。
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:39
スレッドごと消せ
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:47
インプレッサ　ＶＳ　ランエボに比べるとカス同士の争いだな
855 ：名無しさん ：2000/10/23(月) 01:50
＞８５４
ふ～ん、そんなにすごいか～？
インプレッサ　ＶＳ　ランエボ
いびつなバケモノの争いじゃん。
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:53
オーテックバージョンのＳ１５ってどうですか？
インテＲよりも速いですか？
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:54
>>856
スレッド全部読んで下さい。いろいろ得るモノがありますﾌﾟﾌﾟ
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 01:57
>856
カスみたいに遅いよ。
ＳＵＧＯ
インテＲ　　1分46秒725
オーテック　1分49秒871
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:24
>インプレッサ　ＶＳ　ランエボに比べるとカス同士の争いだな

　また臭いスペヲタ、もしくは免許無しの厨房（グランツーリス
モはやりこんだ）が出たよ。
　もう沈めとこうぜこのスレ。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:29
　インプやエボは悪くねえな、イイ車よ。
　そもそもカテゴリーが違うクルマにおバカな優越感持って、
しこしこカキコしてるヲタがオツムが弱いだけ。
　「インプ（エボ）と軽自動車、どっちが速い？」みたいな
スレでも作って、そこで思う存分暴れさせておけよ（笑）
　
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:33
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862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:35
＞858
それはべスモの3月号か？
俺も見たけど、シルビアは予選落ちしてバトルやらせてもらえなかった。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:38
=およそ８割の書き込みがｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ童貞ｦﾀの書き込みだったので終了=
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:38
オセエ車はサーキットでは危険だからなァ。
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 02:39
＞861
よそにもいるコピぺ野郎じゃん！
消えろ！
866 ：何か御不満でも？ ：2000/10/23(月) 02:41
げげ、２～３日読まなかったら８００発言近い。。
このタイトルじゃつまらないから、パート２は雑誌に載ってる
筑波ラップスレッドにしてください。
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 03:26
書くのは勝手だが、ちゃんとsageて書こう。
　じゃないとインプのスペヲタバカが来ちゃうよ（嗤
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 06:44
>S2000なんかシルビアより遅いだろうが。

ベスモバトルでは、だいたい　シルビアが負けてるような気がするが。

>NA２リッターで250馬力なんか出てるわけないだろ。

その、２リッターＮＡに負けてる２５０馬力のシルビアって一体、、、
それから、憶測でものを言わないように。　シルビアとＳ２０００をシャシダイに
のせてパワーチェックでもしたのかな？

いい加減　わずかな速さの違いで　わーわー騒ぐのは　やめるように！！
まあ、本人の好き嫌いでいいじゃないの。
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 07:05
>いい加減　わずかな速さの違いで　わーわー騒ぐのは　やめるように！！

この言葉を、あんたに返してやるよ。
ベスモバトルか・・・
イタイ本読んでるね（藁。
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 07:14
シルビアは２５０馬力もあったの？
そんなにいらないよ、ＮＡ買おうかな。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 07:16
ベスモはバトルで順位は決めるけど、その後にドライバーが乗った感触や、
問題点などを含めて評価したりすることもあるから、タイム(速さ)至上主義
とはいえないと思うけどね。
869のほうが、そんな風にしかいえない時点でよっぽどイタイね。
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 07:24
＞インテRとシルビアってどっちが速いですか

そんなにムキなって語るような内容か？
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 07:34
＞７８１
サンキュー　感謝。
＞８６９
イタいというなら、その理由も書くように。　ただ単に、バカにするだけなら
バカでもできる（あっ、理由が書けないぐらいバカなのか、失礼）。
なんでここでは、ベスモとかは、イタいとかすぐにいわれるのかな？
ベスモがインチキでもしてるのかい？　
ただ単に、一般的に　人を納得させる説明ができないから、すぐイタいとか、
ヲタとか、いう人をバカにする言葉しか出てこない、ま、つまりそういうこと
しか言えないやつは　頭が悪いと、そういうことだな。ディベート大会とか
出たら　全然相手にならないような奴なんだろな。（ディベートって意味わかる
かな？８６９の君、頭悪そうだからね、、）
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 07:37
８７３の　＞７８１は＞８７１のミスです。ごめんよ。
875 ：ワクワク ：2000/10/23(月) 09:00
もう面倒だから、インテＲとシルビアのオーナーを集めて走行会したら？
ついでに、インプとエボとＧＴ－Ｒも集めれば？
そんで誰かＰＣ持っていって実況中継をすれば？
なっ？
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 09:07
ミラージュアスティってどうよ？
１７０ps
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 09:22
>876
「三菱」ってのが何よりの評価基準
878 ：インテ乗り ：2000/10/23(月) 09:39
＞８７５
それ面白そうだな。
筑波で２ｃｈ見てる奴限定でな。
助っ人呼ぶバカも出てきそう。
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 10:58
もうすぐ９００か・・・・
インテＲのスレが繁盛するのはいつもの事だけど、
Ｓ１５みたいな箸にも棒にもかからんクソ車がこんな
に注目されるのはデビュー以来ぢゃないか？

でも終了。
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 11:56
>879
なんでS15がクソなのか説明せよ
881 ：インテ乗り ：2000/10/23(月) 12:07
＞879
そんな事書くから、ホンダヲタとかって叩かれるんだろうが。
説明聞きたいね。でも、Ｓ１４は駄目だけど、Ｓ１５は少し良くなった
ってのを認めんとな。
882 ：名無しさん ：2000/10/23(月) 12:10
＞８７５、８７８
おっ！？
２ｃｈ最速決定ＯＦＦ？
面白そうだな～
掲示板ほど荒れないだろうね。
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 12:14
S14がなんで駄目なのかもよく分からんが・・・
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 12:34
つーか「インテ乗り」というコテハンが痛い
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 12:50
・・・インテＲさん達と筑波サーキットバトルの約束に来たんですよオレ

なんだ？　お前まだ知らねーのか　やっぱり連中は作業中なんだよ　昼いるのは中学生だけ
夜中になれば大騒ぎになる　ｽﾊﾞﾘｽﾄがﾄﾞｺﾄﾞｺと便乗ｱｦﾘにドっと押しよせる前に
筑波バトルの打ち合わせしようってワケだ　まー９割方がサーキット走行経験無いけどナ
頭文字Ｄ見て街中で走り屋の真似してるﾍﾀﾚばかりだけど実現したら大笑いだろ

・・・・・・元木さんシルビア買ったんですって？
買ったヨ借金してナ　最初は最小回転半径がｾﾙｼｵよりも大きいｲﾝﾃR買うハズだったけどナ
思ったよりシルビアは人気あるし　ドリフトでも遊べるし

すぐタイムが１分５～６秒台入りますね　筑波ならファミリー走行に参加してますし
でも　あまりチューンするとバトルが成立しなくなりますよ

タカー　もうそーいう時代じゃねーだろって
結局シルビアは熱ﾀﾞﾚ・ﾌﾞﾚｰｷﾌｪｰﾄﾞ・ﾁｭｰﾝするとﾀｰﾎﾞ車はｲﾝﾁｷだよﾅｰ仕様つきるんだヨ
今のインテＲ乗りはﾄﾞｷｭｿ雑誌広報車とTVｹﾞｰﾑのｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ2で出したタイムしか認めねーから

でも中途半端なﾀｲﾑで走ってるとｽｶｲﾗｲﾝGT-Rｦﾀがﾀｲﾑを書き出して煽り始めますよ
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 13:08
S14だけど乗ればまあいいんじゃないって感じ。特に目立ったいいとこ
なし。実際に乗ってるけど同じ車は買おうとは思わんなあ、、、イン
テＲなら同じものでも欲しい気はする。

でもまあ愛着はあるけどね。大事に乗りたいとは思う。

96spec＞
ピーキーなのってタイヤの容量不足だったんかな？あれだけの
車なんだからもう少しいいの履けばって昔は思ったりしたが。
やっぱ時代かね？

あとレカロの取り付けがどーので一時期話題になったけど実際どうだ
ったんでしょ？

2000ターボを語る>
2000ターボの車って昔からいっぱいあるけどそういうのも駄目なのかな？
同じスバルでもフォレスターもあるじゃん。しかもSTiもあるし。あれは
あれで良さげとは思うがね。なにもインプだけの専売特許でもあるまいて。
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 13:51
S2000とインテＲはどっちが速いですか？
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 14:01
sage
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 15:09
>>887
あんたが乗ったら、どっちも遅いよ
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 16:41

実際のことは知らんが
S2000がインテRより遅かったらどうなんだろ？
2000NA と 1800NA で1800NAのほうが速い？
インテRが速かったのはまぐれってことになるのかな？

どうせ比べるならシルビアなんかじゃなくてS2000と比べてみろよ。


>887
バ・カ


891 ：890 ：2000/10/23(月) 16:43
間違えた。これじゃ訳わかんねーや。

>887 → >889

な。
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 16:44
>887
いつでも毒はいてりゃ良いってもんじゃないぞ。
良く考えなさい。
893 ：892 ：2000/10/23(月) 16:45
間違えた。これじゃ訳わかんねーや。

>887 → >889

な。


894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:00
　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ〟д〟ﾟ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　2ｃｈ　　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:22
で、S2000はインテRより速いんでしょうか？
ホンダ好きな方々回答お願いします。
896 ：名無しさん＠い腹おっぱい ：2000/10/23(月) 17:25
ホンダ好きではないですが、
1800NAが2000NAより速い事はないでしょ？
スペック見ても分かりそうなもんだけど。。
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:26
いいかげんに、この手のスレ飽きないか？
「速い」ってどういう状況でよ？
直線加速だけか？コーナー進入だけか？脱出だけか？
そういう部分的な比較ならまだしも総合でなんて誰がどうやって判断するんだよ。
0-400だけならS2000のほうが速いだろうが、雪道行けばインテRのほうが
速いぞ。口先だけで結論の出ない議論して空しくないか？
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:28
ホンダヲタはホンダ車同士を比較されるのが嫌なようです。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:30
ＮＳＸに至っては神の領域ですので比較するのは恐れ多いようです。
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:31
議論のすり替えも楽しいっす
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:32
ほんと、明確な基準があるわけでもないのに
遅いだ、速いだ、と
そういう議論自体がいかにナンセンスなことか
もう、そろそろ気づいた方がいいんじゃない？
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:33
まさか
インテRとシルビアのように
インテRとS2000ではインテRのほうが速いなんて事はないよね・・・。

もしそんな事があったら今までシルビア叩いてたホンダヲタは・・・。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:34
>901
まさか ホンダ ”をた”ですか？
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:36
とにかく日産は糞です
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:36
そもそも、インテ「Ｒ」とシルビア比べるのもおかしい・・・
シルビアには「タイプＲ」に相当するグレードが無いでしょ？

普通のインテでシルビアと互角なら、そりゃホンダは大したモンだけど。
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:37
いえ、FDｵﾀです。
＞903
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:39
>>905
峠で実際にそのセリフを吐いたらちょっとした有名人になれるぞ。
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:39
馬鹿だな日産は糞にきまってるじゃん　だから潰れたの
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:40
ホンダもいつかは潰れるよ。
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:43
トヨタもな
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:45
結局車の名前を借りた、嫌いなメーカの罵り合いか…
あほだね、ほんっとに
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:45
多分君の方が死ぬの早い
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 17:56
だからね。ジャンルが違う車を比べるとこうなるのよ。
目的が違うでしょ。目的が。
Ｓ２０００ってサーキットせめてどうこういう車？
じゃあなんで屋根ないのよ？剛性面で不利なのに。
シルビアだって、バリエッタとかのグレードがあるでしょ。
ＡＴの設定だってあるんだし。
たまたまチューニングベースとしてオイシイ車ってだけだろ。
元々、Ｓ１３が弾数多かったから、安くてパーツ多い、ターボでパワーアップしやすいからイジリグルマとして流行った訳で
シルビアって名前からして女名前、ナンパグルマの王道でしょ
もし日産がシルビアをインテＲより速くしたければ、
その辺のイジリグルマとおんなじ様な仕様にすればいいだけじゃん
それとも、シルビアのチューニングカーってメーカーが作れないような
高度なものなの？ＣＰいじってブーストＵＰ、強化サスぐらいでしょ。せいぜい
でもそんな車売れると思う。シルビアユーザーってどんな奴よ。
ちなみにインテＲはＺよりは筑波のタイムなら絶対速いぜ。ノーマルなら。
ＺはＶ６、３Ｌツインターボよ。これってだめな事なの？
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 18:03
＞913
シルビアってサーキットせめてどうこういう車？


915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 18:04
>913
Zってサーキットせめてどうこういう車？
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 18:07
議論するだけ無駄
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 18:52
結局インテRは偶然の産物
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 20:11
速い車に乗って遅く走るの、やめてください
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 20:53
シルビア買うならアルテ買えば？
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 21:11
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝結局インテＲはヲタの乗り物＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 21:15
===================結局シルビアはドキュソの乗り物=======================
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 21:24
シルビア＝ドキュソの初めての車？
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 22:13
・・・インテＲさんたち　誰も筑波サーキットバトルの話しませんね

なんだ？　お前まだ知らねーのか　連中はｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ2の話をしてたんだよ
夜中になれば大騒ぎになる　ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓｦﾀがにドっと押しよせる前に
このスレッドの総評しようってワケだ　１の発起人がシルビア買ったから意味ないんだがナ

まーＳ１３が弾数多かったから流行ったとか無知な発言する奴いますしね
・・・・・・元木さんインテＲの広報車買ったんですって？
買ったヨ借金してナ　インテＲはノーマル限定・筑波限定なら最速だって言い張るからな
ギア比・筑波専用　ｴﾝｼﾞﾝ・ｽｰﾊﾟｰ耐久ﾃﾞﾁｭｰﾝ仕様　こりゃディーラーで売ってるのと同じだぜ

すぐインプやランエボにも勝てますね　ノーマルなら３リッターＶ６にも勝てますからね
でも　どうして自分で走ったわけでもない事をムキに書くｦﾀいますかね

タカー　もうそーいう時代になってるんだって
結局ホンダヲタはベストカー・カートップ評論記事絶対主義だゼー仕様に尽きるんだよ
今の他社ヲタは利口だから広報車の仕様と雑誌の癒着知ってて参考程度にしかしないけどナ

でも、ベスモ用ｲﾝﾃR広報車は更にﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝ・ﾉｰﾏﾙ実はコンパウンドはＳタイヤですよ　
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 22:14
age
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 22:35
＞でも、ベスモ用ｲﾝﾃR広報車は更にﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝ・ﾉｰﾏﾙ実はコンパウンドは
＞Ｓタイヤですよ

　バカ？

　ヲラはグランツーリスモとオナニーして寝ろ。
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 22:50
>>923 925
広報車のタイヤのブロックパターンはノーマル市販タイヤで
コンパウンドはＳタイヤってのは最近はみんなそうじゃないですか。
Ｍ／Ｔのギア比も専用でもちろんショックの減衰力とスプリングレートも専用
エンジンもターボ車はブーストアップ・・・キリが無いですよ。
それだけ筑波のタイムが売り上げに貢献するんじゃないですか。
ちなみにいちばんチューンしてるのは三菱車です。ちょっとやりすぎです。
市販車てかけ離れちゃってます。
ディーラーで買ってきたのを走らせるとプロに乗せてもすごく遅いタイムが出ますよ。
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 22:54
91３です
９１４、９１５そのとおりですがな。
そこんところをわかってくれ。
極端なことをいえば、筑波ではインテＲはフェラーリよりはやいぜ。
で、インテはフェラーリを超えた事になるのか？
冷静になろうよ、速いだけならバイクもカートもはやいんだから。
インテＲが速いなんてそんなに驚く事か？
あれでセルシオより静かで、Ｓクラスよりゴージャスならすごいけど．

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 23:00
まだやってたの？
懲りないね～。
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 23:15
　そろそろ１０００だからsageとくか．．．

　ドリキンはインテＲは広報車ぢゃなくて市販車（つーか、関係者
or視聴者から借りだした車両）でアレだから凄い、って発言したっ
てのをどっかで見たな（ベスモは結構そういう調達をしてるらしい）。
　でも、エアコン有りの車両はその場で外して撮影してるんだとか。
　タイヤも撮影用のものに交換してるのかな？
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 23:18
ベスモでドリキンの乗る車はわざわざネオバに換えるって噂
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 23:23
＞９３０、そうでもないんじゃないの？
ネオバってそんなにグリップいいの？
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/23(月) 23:26
>>929-930
別に中傷してる訳じゃないけどそれも事実だよね。

何にしてもプロレーサーが出したタイムであってそこらへんの
ヲタクが出せるタイムでは無いという事ですね。
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:00
結局インテＲもシルビアも人気者だったということで
好きも嫌いも、話題には事欠かないってのはいいことやん。
なーんも盛り上がらん車よりはるかにいいわ。
まあ車以上に、盛り上がってる節はあるけどさぁ。
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:03
　なんか昔ベスモでえげつない広報車にドリキンが怒ったことがあって
それ以来ドリキンが乗る車は市販車になってると聞いたけど本当？
　ネオバは横浜のＣＭのからみなのかな　よくわからんが
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:09
Ｒ３３ＧＴ－Ｒの事ですか？
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:16
>934
３３ＧＴ－Ｒの話ですね。
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:18
ベスモの話題でスレ独立して～
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:21
３３ＧＴ－Ｒの足回りが全然別物だったんだよね。

べスモネタだとＧＴＯへっぽこフルチューン（藁　仕様を
三菱が持ち込んできて多重クラッシュ、お蔵入りがあったね。
限界超えた挙動にガ○さん達もコントロール出来ず。。。。
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:21
>>936
あからさまに車高が市販と違うってやつでしたね(笑)
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 00:22
====================多重クラッシュ終了====================
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 01:24
筑波のタイムでは、ノーマルＳ２０００はノーマルインテＲより遅いですよ。
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 01:25
９４１
えぇーーーーーそんなぁー
じゃ初期型のNSXもインテより遅い？
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 01:27
======じゃ初期型のNSXもインテより遅いので終了======

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 04:49
いんぷ＝カローラと言う事で終了！
945 ：エビスサーキット西コース ：2000/10/24(火) 11:14
ＲＸ－７　　　１分０７秒９７０
ＮＳＸ　　　　１分０８秒１７２
ランエボⅥ　　１分０８秒１９３
シルビア　　　１分１０秒４４２
インテＲ　　　１分１１秒４８０
アルテッツァ　１分１６秒７０１

タイムアタック担当／土屋圭市選手

========================ＴＨＥ★ＥＮＤ========================
946 ：名無しさん ：2000/10/24(火) 11:36
セブンはＮＳＸよりも速いのか？スゲェや！！
これノーマル？グレードもキボーン！ＲＺ？
947 ：インテ乗り ：2000/10/24(火) 12:02
へーそうなんだ。
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:28
ノーマルだと３４ＲとNSXタイプＳが互角で
セブンだけちょい速いだろ。
ベストモータリングでの話だがな。
949 ：ピーポ君 ：2000/10/24(火) 12:34
うーーほほーい
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:36
どうでもいいが、有鉄茶のタイムはどうしちゃったんだ？
951 ：東金道妄想愚連隊 ：2000/10/24(火) 12:37
スープラRZは、どうなのでしょう？
952 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 12:40
・・・・・
953 ：ピーポ君 ：2000/10/24(火) 12:40
ランタボはどうでしょう？
954 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 12:43
>951.953
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ
955 ：ドーベルマン・ピーポ ：2000/10/24(火) 12:43
　　　　　　　　　（．．）・・・フッ
956 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 12:44
＞955

ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:45
さっさと新スレ立てろ
958 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:45
ふふふ、間に合ったかな
959 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:46
巨人も昨日勝ったし。
960 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:47
４０
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:49
ウニモグとどっちが強いですか？？
962 ：ドーベルマン・ピーポ ：2000/10/24(火) 12:49
>956 958 959 960

ドゴーン！！

　　　　　　　　　フッ
963 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 12:50
>962
ｶチャカﾁｬ
　　チッ　　　　ズゥドー――――――――――――――――ﾝ

ゴロン
964 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 12:51
ふふ
965 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:52
尚子萌え
966 ：＠　名無し会　＠ ：2000/10/24(火) 12:52
ん？
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:52
キリ番取りで板落とすなよ＞ＡＬＬ
968 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:53
いつも、この辺飛ばしていて最後はゲットされてしまうから
ここは慎重に逝くか
969 ：chu-bo ：2000/10/24(火) 12:53
1000とります。
970 ：＠　名無し会　＠ ：2000/10/24(火) 12:54
1000ば～い
971 ：ドーベルマン・ピーポ ：2000/10/24(火) 12:54
>963 964 未熟。

ドゴーン！！

　　　　　　　　　フッ
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:55
ウニモグは撃たんのかい（藁
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 12:56
1000あっ
974 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:57
なんだ今日はここの他にも、もう１つあるのか
975 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 12:57
あ
976 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 12:58
なに？
977 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:58
さぁーてそれは何処でしょう
978 ：＠　名無し会　＠ ：2000/10/24(火) 12:59
嘘ば～い
979 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 12:59
なに？
↑
ヒントトヨタ車のスレ
980 ：ドーベルマン・ピーポ ：2000/10/24(火) 13:00
どこでっしゃろ？
981 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:00
さて
982 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 13:00
嘘ば～い
↑
もうパート２のスレ出来ている
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 13:01
「アルテは糞」だっけ？
984 ：＠　名無し会　＠ ：2000/10/24(火) 13:01
段取りがいいば～い
985 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 13:01
さぁーて皆さん探して下さい。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 13:02
それパート２じゃなくって「買えなかったヤツは」ちゃうか？
987 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 13:02
ふふふ
988 ：＠　名無し会　＠ ：2000/10/24(火) 13:02
友達なら当たり前
989 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:03
ずるせずにとるぞ
990 ：＠　名無し会　＠ ：2000/10/24(火) 13:03
1000
991 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 13:03
あれれ？
992 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:03
・・・・・
993 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:03
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ
994 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:03
１０００
995 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:03
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ


996 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:03
１０００！！！！
997 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:03
とった？
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 13:03
遅いよ＞ｺﾞﾙｺﾞ
999 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:04
とったかな？
1000 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:04
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ
1001 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 13:04
１０００！
1002 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:04
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ


1003 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:04
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ
1004 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:04
！
1005 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:04
ｶﾁｬッ
　　ズキュー――――――――――ﾝ!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾗﾝｶﾗﾝ
1006 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:04
！
1007 ：chu-bo ：2000/10/24(火) 13:04
はやっ！
1008 ：秋山・伝説 ：2000/10/24(火) 13:05
デュークおめでとう！
1009 ：デューク東郷。 ：2000/10/24(火) 13:05
簡単な仕事だ
・・・・
1010 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 13:05
・・・・用件を聞こう。
1011 ：ピーポ君 ：2000/10/24(火) 13:05
うーほほーーーーーーいい
1012 ：毒餅 ：2000/10/24(火) 13:07
ざんねん
1013 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 13:08
次はどこで？
1014 ：chu-bo ：2000/10/24(火) 13:11
アルテ？
1015 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 13:13
国沢？
1016 ：ﾄｳｺﾞｳ ：2000/10/24(火) 13:26
・・・・・・
1017 ：エビスサーキット西コース ：2000/10/24(火) 13:40
ＲＸ－７　　　１分０７秒９７０
ＮＳＸ　　　　１分０８秒１７２
ランエボⅥ　　１分０８秒１９３
シルビア　　　１分１０秒４４２
インテＲ　　　１分１１秒４８０
アルテッツァ　１分１６秒７０１

タイムアタック担当／土屋圭市選手

セブンのグレード名はちょっとわかりません。
ここに無い車種もタイムはわかりません

インテRもシルビアもどっちもいい車だと思うけどね。

========================ＴＨＥ★ＥＮＤ========================
1018 ：1017 ：2000/10/24(火) 14:13
ただし、あなたが運転した場合はどの車でも似たようなタイムになるでしょう
1019 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 14:53
========================fin========================
1020 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 15:27
sage
1021 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2000/10/24(火) 15:31
VIP参上!!
お前らは結局、マジェスタが羨ましくてエアロも格好良いと思っているのに、
買えないから僻んでいるだけだろ。
だからVIPがきても、意地になって譲らない馬鹿が出てくる。
そんな情けないことするぐらいなら、
貧乏人なりに長期ローンでも組んでVIPに乗ってみろ。
1022 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 17:15
家族で動く時用にポルシェを２台もってるけど、
マジェスタなんか誰が買うかよ
エアロ？　あたま悪そうにしか見えないね
1023 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 17:15
>1021
いや、ぜんぜん、うらやましくないんだけど。
長期ローン組んだあげく、や～いVIP野郎め、などと蔑み哀れまれる
ことに耐えられそうにないので、遠慮しておくわ。
まちがっても、金髪、金ネックレス、暗くてもグラサン、こんなサンアンコウ
は嫌だね。
1024 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 17:26
>1021
自分で貧乏を白状するなよ。
1025 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 17:31
>1021
って言うかＶＩＰ安いじゃん（藁
高い奴もあるけどあんなのほとんど事故車ばっかだぜ（ワラ
メーター戻しは約８割してあるらしいじゃん（セルシオ）
1026 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 19:34
>１０２１
まさか、本気でそんなこと言ってるんじゃないだろうな？
本気でいってたらまさに真性ドキュソ
エアロごてごてのＶＩＰカーなんぞクソ、世間からもバカにされてることに
気付け
1027 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 19:36
わらっちゃうよね、あの全体的な安っぽさ。
恥ずかしくて乗れねー。
乞食向けだね。
1028 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 19:37
もうどっちでもいいよ。興味ねーから。
1029 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 19:46
＞945.1017
これちょっと違う。いまさらしつこいけど。
シルビア　　　１分１０秒４４２
インテＲ　　　１分１１秒４８０ →　１分０９秒３４
これはＨｏｔ Ｖｅｒｓｉｏｎ Vol.18 で同じ土屋選手が走ってます。
見た限りノーマルタイヤでブロックがすぐ減るのが問題にされてました。
ちなみに圭オフィスＳ１４は１分０８秒９２
（ただしブーストUP＆極太タイヤ）

その後の磨り減ったタイヤでのバトルで
両者９秒台後半でした。
ただ、シルビアはエンジンブローしてました（藁

結局インテRもシルビアもどっちもいい車だと思います。
後は好みの問題です。

========================ＴＨＥ★ＥＮＤ========================
1030 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 19:49
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝開始＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1031 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 19:55
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝休憩＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1032 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/10/24(火) 20:08
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宿泊＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1033 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝延長＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝