スープラJZA80について語るスレ

スープラはなぜGTOやZに負けるんだ！　なぜ売れない車でNSXについでワースト
２位なんだ！　昨日、朝日新聞でJGTC第５戦でスープラ優勝の広告を見た！
少しは売れてくれるかな・・

ＧＴ戦はわざとトヨタ不利のレギュレーション（リストラクター等）に
してあるのよ。

＞２
前年はスープラ勢が強すぎ速すぎだったからねぇ（泣
スープラはカッコイイから好きよ

最近、何度かトヨタのスポーツ車CMを見るけど、やっぱテコ入れしな
きゃと思ってるんですかね？　個人的にはアムラックスB1からスープラ
が消えたのがケシカラン！　さっさとスポーツコーナーからオリジンを
かたづけんかい！　と思ってたら、先日片付けられて、今度はMR-Sの
TRDチューンがいた・・ スープラは車庫で眠ってるらしい・・

最近、なぜかよく見るな・・
結構安くなってきたのかな。

モータースポーツを売れ行きに反映させるなら
３ＳＧＴのスープラを作るべきだ。

以外にいい女連れてる度高いんですけどね。

でもさ、ゲトラグのミッションがイマイチだね。
もうちょっとクセのないやつが欲しい。

＞７
イイ女が運転している度も高いぞなもし

レース走ってるスープラはＩＭＳＡで熟成された３Ｓエンジンが搭載されている事を知らんのか？

GTOやZは生産中止の駆け込み需要じゃないの？
まぁ、もっと売れてもいいと思うけど。

＞６
そんな古臭いエンジンはもういらん
速やかにスポーツエンジンを開発せよ＜トヨタ＆ヤマハ
９０スープラで頼むぜ！
出て！お願い！

>10
レース車と同じでないことぐらい知ってますよ。　トヨタが一面広告
でスープラ優勝とスープラの宣伝（実際にはアルテ、セリカ、MR-Sと
並んでだが）をしてたので、人気出るといいなと思っただけです。

>12
使い物になるのは３Ｓぐらいじゃないの？
今のトヨタのエンジン

スープラが売れないのは、ＴＯＹＯＴＡが月に1500台しか作らないから、売りたくても売れないのさ

月に１５００台も作ってるのに、なんでBC誌の月間新車登録台数は
２０台前後なんでしょうか・・　毎月１４５０台もあまるの？

＞５
前期型が安くなってきたからだと思う。
次期スープラはシーケンシャルミッションをつけてほしい

>17
次のマイナーが万が一あれば、RZ-Sあたりにつきそうな気がします。
（シーケンシャルね）
あと純正ホイールもうちょっとかっこよくしてほしい。
あと、少しフロントの車高を２〜３ｃｍ落として水平にしてほしい

＞１６
受注製産だよ
次期スープラは軽量＆ガルウイングで頼むわ（笑
イヤマジで！

＞19
ガルウイング？

セラでやったから、あながち無いとはいえませんね。
でも、メーカーオプションにしたほうがいいかなぁ。
不便だから避けられそう。

ガルウイングだと家の車庫に止めれないな・・・。

ひっくりかえったら脱出できない。

>速やかにスポーツエンジンを開発せよ＜トヨタ＆ヤマハ

スポーツカーなんか売れないので、
スポーツエンジンなんか開発してられません。

>24
じゃなんで最近広告してんのさ？
ソアラは違う路線いっちゃうみたいだから、やっぱ９０スープラ開発
してるんじゃないかなぁ・・　GTOみたいに消滅はやだな。

＞２５
開発してて欲しいよね
でもＦ１参戦記念で違うの作っててもおかしくないですけど（笑
ＴＯＹＯＴＡ４０００ＧＴとか！！

新型セリカ風になったらイヤだのう・・

＞２７
なんで？

新型セリカかっこいいと思うけどなぁ。
男性にウケずに女性にウケてるけど。

注文して来るのに２〜３ヶ月かかるからねえ。値段も高いし。
新車じゃなければって、人以外中古で買っちゃうよね。

良い車だけど。

>>25

在庫を減らすためです。
あなたも協力してください。

＞２９
そんなにかからないよ（＾＾；
１ヶ月ぐらいだよ
スープラ良い車なんだけどねぇ

「スポーツカーにシフトしよう」というCMで
セリカ、MR-S、アルテッツァ、アリストは出ていて、
スープラが出ていない。
ついに見捨てられたか・・・

>30
協力したいけど、もう１台持ってるからなぁ
友達にススメてもレガシーやらアコードワゴンやらフォレスターに
逃げられちゃったよ。　どうすればいい？

>>32
その４台でトヨタラインナップが出来上がってますな・・

＞３２
スープラはスポーツカーじゃなくてＧＴカーだからじゃないの？

＞35

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Supra/menu/frame/concept.html
どうやらスポーツカーらしい。

アリストはスポーツカーなのか？？

80スープラ・リアス式サスペンションを試乗した事がありますが
結構乗り心地は良かったなぁ…低速では全然ごつごつ感なかった。

トランクスペースを広くして欲しかった・・・。

＞３１
Ｈ８年の時点でも２ヶ月掛かった俺はど田舎？

スープラのスレッドって案外けなす人いないんですね〜
不人気車だけど嫌われてない不思議な車・・

＞40
トヨタ車だし出来は悪くないのよ、インパネのデザインもカッコイイし。
買うなら逆輸入の320ｐｓ、エアロトップ、左ハンドル、６ＭＴ、本皮シート
が面白そうだ。

改造すればGT-Rにも勝てるかな・・・

＞42
ＧＴ選手権でずっと勝ってるけど。

＞４２　直線なら（藁

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/18126074
これってどうなの？

４５０ねえ

うーん。１５０が良いところだな。

ふつーの道を走れないものはバカが買います。

ヴェイルサイドの本物…か？

推定７００馬力が泣かせる。

>31
>39
H10で３ヶ月。
年越したからかもしれないが。
で、31はいつの話だ？

捻れて前へ、捻れて前へ・・・・

そして、あるところからねじれが戻らなくなる。(笑

あっ、ボディにしわが・・

シュバァ

スープラ・・・デカ過ぎ。

｡茱ｵ｣ｳ
､ｽ､ｳ､篶･ﾎﾏ､ﾋｴｶ､ｸ､?ｻ�､筅｢､?

４０以降けなしたレスがついたね。

＞１０
今のＧＴスープラの３ＳはＩＭＳＡのとは別物だよな？
排気量も違うしいろいろ違うよな？何なんだろなあれ？
ミスファイヤリングシステムは復活したしＧＴ５５０とか
陰で言われてるし・・・。

売れるスープラ。

・２０００ＣＣ３ＳＧターボ＆ＮＡラインナップ。
ターボ２８０ＰＳトルク４５ｋ。
ＮＡ２８０ｐｓトルク３３ｋ
・車重　１３００ｋｇ
・ミッション６ＭＴ自社生産２〜４速クロス。ＬＳＤはヘリカル標準。
・すわれなくてもいいから２＋２のシート。
・外観は現行をほうふつさせるグラマーなスタイル。
・ガルウィング（ディアブロ風）
・１８インチ標準。ブレーキはアルコン４ｐ標準。
・当然ＦＲ。
・アナログ風ブースト計、油温、油圧力計標準。
・スパルコシート標準。
コンセプトはイタリアンスポーツ。
・価格は３５０万上限！

だったら今の８０売っても買う！

３３＞それはネッツのＣＭだからだよ。ネッツ取り扱い車だけ。

売れてないってことは珍しいって事でいいんじゃない？（笑

>>58
うそつけ、セリカもネッツで売ってるのかよ。

>54

>茱ｵ｣ｳ
>､ｽ､ｳ､篶･ﾎﾏ､ﾋｴｶ､ｸ､・�､筅｢､

違うってんの！　何度もいってるでしょ
強度の問題なんだって！(ﾜら

＞1
とりあえず４気筒エンジン積んで、
スープラ強いっ！てヤツの気が知れん。

それなら、ＪＧＴＣにセリカを出せばいいのに。

かっこわるい・・・

トヨタらしいよ。

トヨタに不利なレギュレーションて言うのも、言い訳っぽい。

しかし、３ＳＧごときに惨敗のスカイラインＧＴＲって・・

＞65
いったい何があったんだ？

＞66
情けないよな・・・

スープラはちゃんと曲がるよ。
直線だけなんて言っている奴は下手糞。
GT-Rが曲がるのは当たり前。つーか誰でも曲げれる。（たとえ山姥でも）
ちゃんと操れればスープラでもよく曲がる。

>68
でも、マーク�U・ソアラといっしょに直線番長軍団だとさ。

>69
それって誰がいってるのかな？
下手な奴が曲げれなくて言ってるのかもしれんな。
俺の先輩はGT-Rじゃつまらんとかいってスープラを勧めてました。

スープラって知名度は高いよね。なんで売れないんだろ・・・

＞71
普通にしか曲がらないからじゃない？

どんな車も曲げようと思えば普通に曲がるよ。（藁

スープラなんて恥ずかしくて乗れるかよ。
一族の恥だぜ。
売れないのはあのデザインのせい。

プースラ最高です

ＧＴ−Ｒよりましさ。
最高はＧＴＯ。

スケブラ最高です

中年のオバチャンが乗ってるのを割と見掛けます。
どういう選び方をしたんだろう？

＞７７
中年ババァなんかより若いネーチャンが乗っているのが異様に多い。
中古で安くなって手ごろで買えるからといっても
あんなノーズが長いと女性がちゃんと前が見えているのか不思議
ま、大半は男が乗っているがな

>>77

あるときの８０万いきなり値引き大作戦のとき息子にだまされて

結構やすくなってきたよね。

全体的に見ると、スープラよりＧＴ−Ｒの方が上です。
ＲＺの右斜め上から撮影した写真を見たとき、桑方？・・・

中古車買え