カーグラTV

何であんな時間帯に放送しているの？
ちなみに東京の場合ですが、朝の４時ぐらいからやっています。

岡山は日曜の深夜一時くらいからだ。

オープニングの曲がいいね．

もうちょっと早い時間に流して欲しいよな

それより特大寺の番組復活キボン
若いオネイサンを両脇にはべらせてるのな

特大痔先生ご自身のヌードショットが毎回出てくるなら復活し
てもいいな。

関西は一週遅れ。
今週にロータスエリーゼやります。
それにしても、最近バックナンバーとか言って再放送多くないか？
一年に一度のスペシャルもなくなったし。

オタク番組

庶民の番組じゃないよな。
モーターランドも終わっちゃったし、
これしか関東ではクルマ番組ない。
だから何となく起きてたら見てしまう。

所さんの車はエライが好きだったなあ。
バブリーだったけど斜めに構えた評価が良かった。

三本の番組をVでもやってくれ

最近お休みしてるけど、ケーブルＴＶでやってるＢＢＣ放送の「トップギア」面白い。
ケーブルＴＶ入っている人にはお勧めしときます。

三本の新車情報ってまだやってんのか？
やってるんだったら、全国ネットにしてほしい。

納豆屋まさたか萌えー

毎年遠足で行ってた
修善寺サイクルスポーツセンター
がよく出てくるので好き。

ＣＭがかっこいいと思うんだが。
ずーっと直線走ってて、その間テロップが流れてる・・・だったかな？
そろそろＣＭが終わりそうになった頃、正面にカーブが見えてくる。そして
回転をあわせながらシフトダウンする音と共にフェードアウト。しぶい。

昔、テスト用のオーバルでF３０００走らせてたな〜。
最近こんな企画しないけど、予算がない？

８８年のマクラーレンを鈴鹿でテストしてたのもあったな。
計測器をバッテリーにつないでも、アイドリングではすぐ上がってしまってた。
電磁制御コテコテの今のF１はもっとバッテリーデカイのかな？

えっ！ 特大寺って番組持ってたの？
なんかのワックスのＣＭでしかテレビで見たことない。

＞５，１９
　俺も！
　あと、オニキスの広告でしか・・。（アレ、本人に無許可っぽいな。
　あきらかに徳をモデルにしてるんだが）

WRC特集とかも、もうやんないのかな？

＞17

だって...
いつぞやのF1試乗の時みたいに
バリアに突っ込んで車壊されたらいやじゃん？
田◎憲一に。

どうせやるなら２シーターフォーミュラの試験走行なんてのが見てみたいな。

☆★☆★松任谷正隆氏の愛車☆★☆★
メルセデスベンツ　Ｅ３２０　４マチック
アウディ　Ｓ４アバント
フォルクスワーゲン　シャラン
アルファロメオ　１５６　Ｖ６
以上の４台

> 24
マツダロードスターも持ってなかったっけ？

>>24
ガレージにはないよ。
売っちゃったんじゃない。
因みにオレんち松任谷邸まで徒歩１０秒。

> 26
そうか。　もう乗ってないんだ。
松任谷由美は何乗ってんだろ？

>>26
ラジオ番組でベンツって言ってたからＥ３２０じゃないかな。

最初の頃、ＣＧ編集部の川野？って出てなかったっけ？
その後、テレビでも雑誌でも見ないけどどうしたんだろう？

それと松任谷のフェラーリモンディアルＴが６００万で売りに出てたね、一年
前だったら買ってたな。

ユーミンはＭＴ車がニガ手。

よって、Ｅ３２０とシャランはユーミン専用車か。
Ｅ３２０が４マチックなのには理由があるのかな？

ほら、よくあるでしょ？
沈没しかけた船からネズミが逃げ出す話。

>30
スキーとかに行くんじゃないか。
雪道は４マチックの方がいいし。
苗場とか自分で行ってたりして。

松任谷正隆氏は以前８４年式だったと思うけど
９１１カレラを長いこと乗っていましたけど
あれはもう無いのかな？

>33
現在、ガレージで確認できるのは
Ｅ３２０、Ｓ４、シャラン、１５６の４台のみ。
おそらく、９１１は売却済み。

カーグラは好きだけど松任谷氏は喋らないで欲しい。

カーグラの奴が２年前スポットでレース参戦したのはいいけど
オープニングで使われているレースシーンの奴。
（最近は見ていないからしらないけど）
筑波の２ヘアでブレーキ踏まないんだよ。
で、勝手にスピンして・・・それを３回はしていたな
＠予選だけでも２回は見た。頼むから・・・と思った

ユーミンは免許は持ってないので、移動はダンナかジャーマネが運転している。

この間のWOWOWの特番で、松任谷夫妻はシルバーのアウディで、湘南のブレッド＆バターの
スタジオへ乗り付けていた。ちなみに杉真理は黒の９３０型９１１。

って事は代田の人？

何言ってんだかわからんよ？

＞３３
９６４ＲＳは？あと、ランドローバーとか？

ようは下手糞？

結局他人を見下したい41のような結論が喜ばれるようだ。

カーグラの放映予定、どこかに載ってない？
昨日の放送、Ｓ２０００ＶＧＳ、ＭＲ−Ｓシーケンシャル、ロードスターＭＣ後。
うちの地域何週くらい遅れてんの？

シラク

>>43
１週間半ってとこかな。
それは関東では先々週の日曜にやったはず。

>45
ありがと

前に2ちゃんねるのどこかで”松任谷正隆は性格が悪いです”て書いてあるの
を見かけて、その時はピンとこなかったけど、今でてるＣＧ誌のコラム読んで
納得した

>47
性格だけぢゃなく、音楽もだよ

カーグラTVで蓄積したアーカイブこそ
にげん社が3年連続赤字でも、まだまだ余裕で銀行から
金が引っ張れる元でもある。
つまり、将来の映像のデジタル配信にむけて
コンテンツが高く取引される可能性があるということ
深夜で誰も見ていなくても関係ないね、毎週担保物権を増やしているんだよ。
にげん社に関していえば、とても言えないような
ドロドロ話いっぱいあるよ。

カーグラのカメラって色がいいよな〜。
他番組も見習ってもらいたいもんだ。

FUNで松任谷夫妻が今夜登場するぞ！VTRのセットはしたかな？

＞５１
ぶラジャー！！

>>51 >>52
松任谷スレじゃないぞ。

本当は恐妻家じゃないの〜？

でもなにげにあのオープニング音楽好き。
モーターランドってまだやってるのかな？

二玄社の裏話きぼ〜

俺もキボンヌ。＞二玄社ドロドロ話

だれかないか〜

刀剣にまつわるお話ですか？ < 二玄社ドロドロ話

横領と不倫。どこでもある話

この間、す＠きが辞めて新＠社で本作ったけど
（本人は創刊号の不出来は、時間がなかったのと
マンパワーが集められなかったといってるから、評価は第２号でしてやれ
買った奴は運がわるかったな）
すずきを辞めさせることこそ、おお＠わの永年の悲願だったんだ。
おお＠わは、本を見てもらえばわかるが、背も低い155ぐらい、文章も下手
なにやら、小難しいこと書くけどよく読んでみるとすべて結論ありきの
文章でネタの演出力もなし、によって本人救済の窮余の一策として
NAVIトークがあるわけだ。
一方のす＠きは、若手編集が下手な文章書くと、おお＠わがOKしてても
目の前で破き、怒鳴りちらす。文章に命かける無頼。
じゃなぜ、おお＠わは残り、す＠きはいなくなったかといえば、
おお＠わは、しょうたろーの娘婿にあたるわけだ。おお＠わは血縁役員、
す＠きはただの編集長、実力と関係なくす＠きが出されるのは逃げん社では当然
ついでにす＠きの息のかかった連中のすべて辞めさせたり、Webに行かせたり
もう逃げん社内はむちゃくちゃ！＠おだんも辞表出してるから来月のNAVIはだれが
まとめるの？お＠わにそんな能力ないのはみんな周知の事実、NAVIは外部ライターが
半分以上しめるのではないか？というのが業界の見方、それでもNAVIのほうが
ENGINEより優位だろうけど

文学板文体模写スレッドNO.875でカーグラＴＶがネタになってます。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=book&key=963421916

875 名前：カー・グラフィックＴＶ投稿日：2000/07/31(月) 03:04

(古屋徹のナレーション)
「朝靄の中、丸いボディーに身を包みながら
　ゆっくりと、しなやかに動き出す、一台の褐色の毒虫。
　そう、これこそが、グレゴール・ザムザ、
　1900年代初頭にチェコはプラハのコーチビルダー、
　フランツ・カフカが世に送り出した
　傑作ライトウェイトミドシップである。

　第一次世界大戦の後、ドイツに訪れた「表現主義」の
　流れの中にあって、天才フランツ・カフカの手によって作られた
　ザムザ、つまりこの「変身」は、その後約100年もたった現代まで、
　当時のセンセーショナルさを全く色褪せることなく
　鑑賞に堪えている数少ない作品とも言えよう。

　固い甲殻の背中を持ちながらも重量がわずか900kg、
　腹部中央に縦置きされた2000ccの自然吸気エンジンの脇には
　この車最大の特徴である弓形の固い節の分け目が
　整然と並んでいるのが見える。
　このカフカ独特のシャシー設計があってはじめて
　ザムザの類を見ないほどに軽快な走りが実現したといえよう。」

松任谷「いやぁ、田辺さん。・・・・毒虫。・・・ですね、ついに。」
田辺「ついにというか、ようやくというか。」
松任谷「ええ・・・。(後ろを向いて)やはりこう、目の前にすると、
　　　威圧感というか凄みのようなものを感じてしまって、
　　　なんだか圧倒、されませんか？」
田辺「いや、威圧感というか・・、ボクには、なんだろう、こう・・・
　　　かわいいじゃじゃ馬、のような、そんな風に感じるんですけどもね。」
松任谷「じゃじゃ馬。ですか？」
田辺「松任谷さん、実はこれボク、一度ヨーロッパで乗ったことがあるんです。」
松任谷「・・・」
田辺「でね、そのときの印象が、こう、まさにじゃじゃ馬というか
　　　乱暴なんだけど可愛らしくて仕方が無いっていう、そういう
　　　記憶だけが鮮明に残っているんですよ。」
松任谷「・・ボクにはやはり、毒虫っていう印象から来る
　　　物々しさというか、そういったものを感じてしまうんですがね。」
田辺「なるほど。」
松任谷「じゃぁ、今日はその田辺さんの言うじゃじゃ馬の
　　　鮮明な記憶が再確認できるか、楽しみですね。」

CGの裏話は〜〜〜〜

CGの裏話は、出入りしてないし完全しょーたろーワールドなので
知りませんねん。

＞61
ほう〜、大変興味深い。続編を希望する。

＞66さん
犯人探しはじまる〜ぅ。２ちゃん業界人のネタ探しによく利用してるからね
ほとぼりが冷めるのを待ってどっかに書きます。

＞67
たのんます。ディープ・スロートがんばってください。

＞６３　ワラッタ

> 文章に命かける無頼。

いや、そりゃまあ仮にも編集者、雑誌を作っているんだから文章がヘタレじゃ
困るけど、文学誌とか文芸誌じゃあるまいし、文章だけ命かけてもダメでしょ。
自動車雑誌なんだから、自動車についてどの程度の見識・慧眼を持っているかが
勝負なんじゃないかな。
どうもす＠きさんは自動車雑誌の編集長としては実力不足というか、方向違い
なお人では、と思う。「NAVI」なんか、自動車の雑誌なんだかファッション
雑誌なんだか分からない有様だったからなあ。

「そこが自動車雑誌らしくていい」という友人もいることはいるんだが、俺としては
あんなの気持ち悪い。す＠きさんのナルシストぶりも目につきすぎていたし。

会社、馘首になったのは当然じゃないかな。

61です
＞70
賛成。す＠きの欠点は、議論になったとき相手を完全にいい負かさないと
気がすまない性分であるということ、しかも頭切れるから
ほとんど奴は勝てない、で結局「す＠き風」が雑誌に蔓延していく、
バランスをとるためには、有名どころの外部ライターを利用するしかなかったんだ

編集として実力不足という点では、豪腕ぶりはたいしたもんだが
ときどき、一見むちゃくちゃな、コンセプト立てて雑誌をカオスにするのが
好きみたい。「なんでそんなんするの？」と質問したら最後、長説教開始。
「みんながおもしろい」を見つけるのが下手。BCで3年間アポなし取材の
修行をさせてやりたい。

ねむの木

ge

ブッチブッチブッチブッチ
ゴゴン
カチッカチッカチッ
オヴォォォォォォォォォォォオオオオオオオオオオオオオン
モモモモモモモモモモモモモモモモモ････････
たりらり〜ら〜
たりらり〜ら〜
たりらり〜ら〜
たりらり〜

ＢＵＧＡＴＴＩ

>74
懐かし〜。俺いま海外生活だから見られないけど、
ＯＰ変わってないんだね。

>76
海外生活は大変だよね。俺も経験者だからよく分かる。
OPは全く変わってないよ。もう15年くらいになるのかな。すごいことだ。
「モーターランド」「モーターランド2」なんてしょっ中変えてたのにね。

あge

ＣＧＴＶのオープニングはいいね。
フジＴＶのＦ１オープニングはなんとかしてほしいまじで。

チョコボレーシングのＣＭってモロこれのパクリでしょ

＞７４
おもしろいほど良くわかる文だ（笑
メッチャあってるよ

もっと、レーシングカーを取り上げてほしい。

チョコボールって、昔外車ディーラーの営業だったんだよ。

向井のこと？

もうそろそろ、インプやシビックの試乗レポートってやるのかな？
放送内容を知っている方いますか？

ＣＧ１０月号の２１９ページに予定が載ってる。
東京では今夜は９９６ターボだよ。

ハッキネンは先週？

＞８６
ありがと上げ

東京、始まったぞ。

なんか、1994年のヤツ再放送してるぞ。
マクラーレンF1 GTRが出てる。

「我々は世界で初めて、マクラーレンF1のステアリングを・・・」
何？と思ったら再放送だった。
なぜに再放送？存続がヤバイのかな、この番組？

何？！マクラーレンF１GTR？！！みィィィィてえェェェェェェ！！！！！
仙台でもやってくんねーかなー・・・あああああああ・・・・

で、来週はポルシェなんだな？

みか、若かったなぁ
やっぱ運転うまかったな。
当たり前か。
何速からでもホイールスピンって・・・
凄すぎ。

>55

>>でもなにげにあのオープニング音楽好き。

バンゲリスの「炎のランナー」のもろぱくりだよ。
元ネタ聴いてみ〜？　笑っちゃうから。

>71
>>BCで3年間アポなし取材の修行をさせてやりたい。

う〜ん、なかなか良いアイデアじゃのう。(W
俺もNAVIの信奉者じゃったが、最近、BCのおもしろさっつーか、
存在意義がわかったような気がする。
あんだけばかばかしい記事をあの値段で売ってるっていうスタンスが
かえって潔い。
ところでNAVIもENGINEも、「文章」云々を追求してるんだろうけど、
単純に読み物としてみて、面白いかい？
俺はあぁいう「文学的」な表現はどうでもいいんだけどなぁ。
少なくともNAVI TALKが「記号論」などを取り上げていた
80年代が一番、面白かったかな？
今月号のENGINEは、クリエーターによる乗り比べは面白かった。
つまり「素人」の文章が一番面白かったという皮肉。
あ、企画はよかったってことか・・・。

ここって二玄社暴露＆批判スレになりつつある？

97

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１００

CGTVって年内か遅くても来春には終わっちゃうみたいよ

「嫌だい、嫌だい。」と新平くんはだだをこねました。

関西は今日、”マクラーレンF１にハッキネン”を放送。

きしめんはうまいぞ

来週は何やるんだっけ？
ところで、インプレッサ早くやらないかな〜。

名古屋コーチンはうまいぞ

＞92
　やってるじゃん

でもパイオニアはスポンサー下りちゃったんだね。
そりゃ制作費出んわなぁ。再放送ばっかり。

何年か前、久しぶりに見たときに、まっとーやとたなへが
「我々エンスーの間では・・・」というような会話をしていた。
反射的にチャンネルを変えてから、二度と見てはいない。
自分のことエンスーって、横文字使って大層に云うことかな、
車好きじゃだめなの？

>109
逃げん車関係は、渡辺和博造語が標準語になってるから。
○金、○ビとかさ。
でももう死語かもね。

スポンサー変遷
出光興産・パイオニア→出光・パイオニア・東洋ゴム→出光・ソニー
最近だとミシュランとかグッドイヤーなんかがスポンサーになったことがあるけど。

age