三菱自工は＠＠ぱ〜

パジェロイオのブレーキ欠陥を指摘したユーザーに対して、あろうことか三菱自工の担当者が＠＠ぱーのゼスチャーを！
隠し撮りしていたビデオテープに、一部始終録画されておりました。
おまえらが＠＠ぱーだ。　ぼけぇ。

は？

＞２
あんたが＠＠パ〜だな
ＴＶ見てないのか？

三菱自工の社員が必至に荒らし

客が席をはずしたとたんだったね。
あの担当者はまちがいなく、寒いとこへ飛ばされるね。
かぜひくなよ。これからさむくなるぞ

今日の出来事でもやるんじゃないかな。
ユーザーがあの場で席を外した事に拍手。（藁

俺もプラス１見たけど、ほんと、俺も他メーカー社員だけど、なさけないな。

飛ばされるならまだいいよね。

三菱自動車は盗撮で訴えるそうです。

お！そんな事件があったのか、、
＠＠パーはすごいな。テレビ見なければ。

＞9
私も三菱車のりですが、盗聴法がある現在　盗撮も肯定されそうな
気がします。

＞８
やはり首ですかね。
うちの会社なら微妙なとこです。

ありゃ東芝の電話の対応の問題とは訳が違うからな。
やばいだろ

でもあの客は前にここでさんざん叩かれた
自動車学校の教官だろ。
結構イタそうな奴だったしね。
クレーマーで決着するんじゃないの？また。

みんな１１時のニュースに注目だ（日テレ系）

まちがいない。
http://intertv.or.jp/cgi-bin/tvnavi/Mprg_inf?area=13&prg_code=2000091100042254

・・
イオのブレーキ欠陥かぁリコールは出てないって事は
これから出るのかぁ。いやだな仕事増えて

＞１６
なんでトルコ語なんだ！
META情報きちんとやってくれ！

早くみたいよ！上げ！

＠＠パーはもちろん非難されて然るべきだけど、リコール隠しとは
また別の問題だろう。
なんかマスコミは論点ずれてるよな。
別に三菱擁護する気は全然無いけど。

うちのオフクロｉｏ乗ってんだよな。心配になってきた・・・

今から日テレでやるぞ！

もうすぐだぞ！みんな見ろ！！

今、チラッと映りました

＠＠あげ

　やったぞ！

社長のディグニティもそのうちベンツに変わったりして（藁）

くるくるぱーとはやってないぞ！

大島の運転ミスだな。
ヘタクソ

ブレーキに空き缶が挟まっていた。
大島のミス

俺もそう思った＞３０

お、やった〜　くるくるぱーだ〜！

　どう見てもハエを追っ払ったと

パー

三菱のクルマ買った時点で負け

金出して買う代物かい？

>33　そおかあ〜？

三菱関係者うざい＞２９・３０

　メーカーをクルKルパーしました

終わりました

「あーまいったなぁ」って感じ？

ちょっと三菱に同情･･･

三菱ファンには悪いけど
もー三菱ダメだな

今後、三菱の車を買うヤツはいないだろうな。

大島の「ちょっと中座してよろしいですか」という言い方は
「トラップはるぞ」というのがみえみえだった。
でも、、、パジェロイオは買えないな。

　まずいなあ。アレじゃ弁解できないぞ！
　三菱がんばれ！
　大島ヘタクソ！

デボネアＡＭＧ買うぞ〜〜！！

今回の＠＠パーで駄目押しでした。
ご愁傷様＜三菱

　大島はいくらであのテープ売ったのだろうか？

「非がないなら突っぱねろ」って言ってもなー
突っぱねても納得しないから、金出すって言ってんじゃないの？

隠し撮りマニア氏ね！

つーか
客の家で＠＠パーをする三菱のオッサンはアホです

　大島は悪い奴

＠＠パーはどうでも良いだろ。感情持った人間なんだから。

でも、まだまだリコール隠されてそうで怖いな。三菱。

インターネットで話題になってますと、また2ちゃんねるが日テレに
出演するのか？

どうせなら、中指たてて、FUCK！！！！

オナニーしだしたらヤだなぁ

ディアマンテ暴走事故の豊田茂雄氏も遂に
ニューズウィーク日本版の９月１３日号に掲載されました。
HP
http://cgi.din.or.jp/~toyoda/main.htm
BBS
http://cgi.din.or.jp/~toyoda/cgi-bin/car/minibbs.cgi
こちらは裁判沙汰で泥沼化しているようです。

三菱自動車の社員は豊田氏にこれ以上無言電話をかけないように！

女子トイレ隠し撮りきぼ〜ん

ミツ瀕死状態

こりゃあ、会社をリコールだな

>>54 殿
そうしたらまた重たくなって嫌だな・・・

つーか、ブレーキに欠陥なんてありえるのか？

>62
イオの場合ABSがかかると制動距離が長くなるんです。
ABSがどうもタコと感じています。

そういえば、ランエボ2の時もブレーキラインの欠陥で
リコールされてた。

＞５８
変態は逝ってよし

ブレーキ欠陥についての詳しい情報求む！

非が無いんだったら、金払っちゃまずいだろうなぁ。（非が無いんだったらな）
あれじゃぁ、総会屋にもほいほい金渡してるんだろうな。
そう言えば総会屋に金渡して問題になったのって、三菱だっけ？

>62
「今日の出来事」の事例以外にも、ブレーキがいきなり効かなくなったという
訴えた多数出ているから、あり得るんでしょうな。
ABSの制御がタコなのかも知れない。昔のノンABSブレーキなら考えられない
ことだけど。俺のはノンABS。ちょっと安心。（三菱車じゃないけど）

又聞きで悪いけど、GDIは負圧が弱くて
ブレーキのアシストに苦労するから、
利きが悪い、みたいのは聞いたことあるよ。

IOのＡＢＳ関係のクレームならYahooに結構ある
http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5qa58a5a7a5ma1a6ioa5aaa1bca5ja1bc5oa4dea49a1a9a1a9&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

>62
あるよ。
会社の先輩で走行中にマスターシリンダーが逝って
止まれなくなった人がいる。

三菱対個人と考えた場合、資力、人力、の差は桁違いだね。

個人が大資本と対決する場合はあの程度の隠し撮りは
法的にも、道義的にも許されるとしなければ、到底勝てないな。
そもそも、社員は仕事で社の代表としてきているんだから、
プライバシーの侵害なんて考える必要はないな

http://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/index.html
これって、大島のページだね

三菱の車はもう買わない。
くるくるぱー、と言われちゃなぁ。

どっちにしろ、隠し撮りした、大島は変態だ。
奴の家を家宅捜査したら、女子トイレとかラブホテルとかの
隠し撮りがうじゃうじゃでてくんだろうな。

俺も以前、あるゴタゴタのとき隠し撮りro隠し録音をしようかと思って
一応弁護士に相談したら、「やめといた方が良いですよ」と言われた。
ま、個人対企業、という図式のゴタゴタじゃなかったけどね。
「撮る（録る）ときには相手の了承を得た方が良いですよ」とアドバイス
されたのだが、大島さんは大丈夫なのだろうか。

エロ本読み過ぎ
妄想激しすぎ
よって君は中2病
（中2病…中2頃に頻発する勘違い。例、ヤニやらないのにZippoライターを持つ。）

＞76
　だめだね、別件で逮捕だね。
　スカート隠し撮りで

　隠し撮りビデオ分けてくれ〜　大島君！！

三菱関係者が大漁だなぁ(藁

三菱は、非が無いと思っているからこそ、
査定額での買取を提示したのでは？
「そんなに、買った物にけちをつけるんなら返品してもらって結構。
しかし、使った分だけは差し引きするからね。」に近い。

そうだね、そのとおりだよ。そういいたかったんだよ＞81
君は天才だね。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=968663484
ニュース速報板

＞７６
自宅を撮影するのに許可なんか必要か？
銀行やコンビニの防犯カメラだって、
相手の了承を貰って撮影なんかしてないぞ。

だれか、８１さんの意見を
http://www.ad-office.ne.jp/cgi-bin/bbs/ad1.cgi?1102
↑に転載してください。
いいでしょ？＞81さん

あの事故車に１２５万円の価値があるのか？

何故お前がやらん？述べよ。
Ａ１　８５は三菱社員だから、自分でやると、なにかとまずい。
Ａ２　その他（具体的に）

＞８７
答え、金持ち、けんかせず。

重要保安部品に、欠陥が出ると言うこと事態、不思議だと思いませんか。
おきてはいけない事なんですよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Ｍ社の程度は、よく知っていますし、買わないし、到底乗れる代物では無い。
知っているからこそ被害に遭わない。

＞89
だからエアー混入だったって
オーナーの扱い方が悪いんだよ。

苦しいな。
三菱社員捕獲。
お前こんな事して恥ずかしくないの？

＞91
なんで恥ずかしいのかな？
いってみ？

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/FAQ01/mmc_mail2.html
メールでの問い合わせは、いたずらとして処理されるようです。

＞93
三菱も一部の心無い人間に苦労してるんだね。
いたずらはやめよう！

壊れる事じゃなくて、壊れる事を隠した事が問題なんだけどなあ。

三菱ってかっこいいな

>94
ニューズウィーク日本版の９月１３日号に掲載された
ディアマンテ暴走事故の豊田茂雄氏も無言電話で困っているそうです。
いたずらの犯人は心ない三菱自動車ファン？それとも三菱自動車社員？

＞97
目には目を､歯に歯を

つーか、三菱っていいかんじ

豊田茂雄氏にいたずら電話しないでください。
大事なお客様ですから。

>93
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/FAQ01/mmc_mail2.html
ここだけど、以前は７：００〜２４：００という
問い合わせ受付時間が掲載されていたのに、
なぜか記載が無くなっていますね。

三菱に悪戯するのは止めよう！

例えば８５みたいな奴はどっちだと思う？
三菱車ファンなら、身元が割れても心配無いよな。
三菱自動車社員なら、怖いだろうな。ばれたらって考えたら。
こんな奴らばっかりなんだろ。三菱は。

このスレに書くのも場違いかもしれないが、あの「ブレーキが
踏みこめない｣ってのはなんだろう？
オイルラインが異物で塞がったとかしたんだろうか。
エアの混入やパイプラインの断裂ならスカスカになるだろ？
ＡＢＳの制御系も、普通ならトラブルがあればＡＢＳが機能
しなくなるだけで、踏みこめないなんて症状が出るはずないのに。
まあ、メーカーでも原因が判らないものを間接情報しかないここで
考えても仕方ないけどね。

＞１０４
たぶん、ＡＴとの不具合なのでは？

いまさらだが、@@パーの映像見逃してしまいました。また、放送するかな？
M社の圧力で、オクラ入りとか・・・。

今回の件で感じた事は、ニュース速報板の65に書きました。
http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=968663484
その下(69)に、なんだか自分と同じ考えをする人がいるんだなと、
びっくりしています。（ははは・・・。）

三菱のＡＴってどこのメーカーなんですか？

びっくりしなくて良いよ。コピペだから。
＞107

＞１０４　案外ペダルの下に空き缶が入っただけだったり・・・

朝から対策会議やってんのかなあ？？

見逃した、、、
どっかにrpmでアップされてないかな、、、

今テレビ見てたら、三菱電機が燃えちまうテレビの存在を知りながら
隠してたから自主回収するってニュースでやってたな。

まったく…。

>>73
大島氏のHP見ましたけど、本人の問題（踏み込みが足りないとか、アクセル踏んでたとか）
でないとすれば、ＡＢＳのコントローラーの異常なんでしょうね。
ＡＢＳのＯＮ＞ＯＦＦ＞ＯＮ＞ＯＦＦの動きの中で、ＯＦＦ状態で止まったんだと彼は主張しているようですね。
ただ、彼もＡＢＳが制動距離を縮める機構だと、思いこんでいる感があります。
でも、運輸省のテストでもイオは制動距離が一番長かったらしいので、どのみちブレーキは甘いのかも・・・

フレンドパークのダーツの的がパジェロから4WDに書き変わっているのはなぜですか

運転中の三菱車には、気をつけよーウ

３年ほど前、某国に赴任していた時に乗っていたランサーのブレーキが
効かなくなったことがある。しかも高速道路上で・・・幸い混んでない
時間帯だったのでなんとか衝突は免れた。
現地のディーラーから「メーカーからの指導で中のユニットをごっそり
交換しなくてはならなくなった。同じ時期のランサーで数台同じ状態に
なってる。」と言われ、こんなんでよくリコールにならないなと思って
いたが、やっぱり今回の事と関係あんだよね。

欠陥車の調査を依頼した豊田さんに逆ギレして裁判起こした三菱（藁

＞１１７
なぜ「某国」と国名を伏せる？
差し障りのあるような内容とは思えないが？

117ではないが、職業によっては国名を伏せざるを得ない。
俺もそう。ま「欧州某国」ってくらいまでは書けるけどね。

>119
詮索しすぎだよ。
他人が住んでる国、場所なんてどうだっていいじゃんか、この場合。

>121
欠陥があるのが輸出車か現地生産車なのかは
どうだっていい情報だと思っているんですね。

>122
メーカーさん？(藁

>115
フレンドパークのゲストがダーツでパジェロを射止めてがっかりというシーンが
今後見られるようになるのでしょうか？

>124
たわしの方が良かったって？

パジェロをとったら＠＠パー

そのビデオすげーみてぇぇぇ。

ビデオ見たーい。
無能集団三菱のアホ加減みたーい。

まあ、次々と出てくるな、三菱も。
ビデオを見てないけど、三菱の対応というより、その担当者の問題って感じがするな。

日本の産業は３大財閥（三井、三菱、住友）グループに分かれると言われるけど、
三菱グループもう終わりみたいだね、次は重工か、自衛隊と絶対やってるぞ。

age

クレームの対応なんぞ、どのメーカーでも一緒じゃねーか？

>132 三菱関係者は発言権ありません。ご了承願います。

まさか、三菱電機製のビデオ？

野球部自粛だってさ。

なめられてたまるか！

重工以来の伝統でしょうか？
それとも、グループの体質でしょうか？

三菱電機製のＴＶなら火を噴きます。
三菱重工製のＨ２ロケットなら、太平洋に落ちます。
キリンベバレジ製のトマジューならハエが入ってます。
しかも口止めを図って失敗しました。

いまのロットの三菱車は大丈夫らしいよ

　FTOってかっこいいよね

パリダカは三菱いないとはじまんないな

大しまはバカだよ

いまが買いってこと＞三菱車

大島はくるくるぱーだね

こんどのギャランはすごいらしいよ

日本が誇る自動車メーカー　三菱マンセーーーイ！！

一人で６個もレス付けるだけの熱意を、もっと生産的な方向に
向けてみたら？

けっこう人気あるじゃん！三菱

>>138
後ろはダサい。セリカ並に

大島はクレーマーです。

三菱バカばっかり

>138〜144＠｀146

三菱の営業の皆さんでしょ。
そんなヤケになんなくても。

三菱はクレームだらけです。

こんかいの問題はどこのメーカーにもあること。
あまりの三菱のビックさゆえ、騒がれてんじゃない？

こんかいの問題はどこのメーカーにもあることだがあってはならないこと。
あまりの三菱車がくだらないし誠実ではないので、騒がれてんじゃない？

＞１５０
何だか層化楽界みたいだな、その集団戦術は。

＠＠パーは、いくらなんでもないよな。

がいしゅつだったらあれだが…
何年か前、スバルもリーコールがうんたらかんたらっていう問題を
起こしたと思うけど、そのときもコレくらい盛り上がったの？

そういえば、昨日ベンツと一緒にクラウンのパトカーもリーコールって
NHKでやってたけど、クラウンパトロールってのもレアな車なのに真面目だな、トヨタ。

おれも大島相手に営業の立場だったらやってるって！
いや、おれならぶん殴ってるね

同感！！！
オレなら、キックしちゃうぞ！＞157

隠し撮りはいくらなんでもないよな

おれなら、コピペしまくり！

話題のニューズウィークの記事です。
発売から１週間経ったので、Webでも公開されました。
http://www.nwj.ne.jp//public/toppage/20000913articles/WA_mit.html
ディアマンテ暴走事故の豊田茂雄さんに関する記事が掲載されています。

大島、教習所勤めのクセに、飛ばしすぎ！！！！！！！！！！

＞162
車は急に止まれない、大島のミス

車は悪くないよ

三菱関係者、フル操業。

三菱自工関係者、大島叩きで憂さ晴らし中（藁

なんだかんだいっても、大半が三菱寄りのスタンスだね。

いえてる＞167

ここは、三菱関係者が書きまくってるのか？
何か、話の流れが不自然だぞ。

結論　大島のアクセルにジュースの缶が挟まっていた。


　　　　　　＝＝＝＝＝　終了　＝＝＝＝＝＝

この話の流れは、

電車の中でスリを捕まえたら、その捕まえた奴はチカンだった。
よってスリは無罪放免…

という感じに聞こえるが？

私はミツビシの潔白を信じています。

決して全ての三菱社員がトンデモではないと思うが、
こう色々出てきちゃね…
今までがんばってきた社員がかわいそうだが、
この苦境を乗り越えて、自浄作用を身につけてほしいと願います。

＞172
私は、三菱は、罪を償い更正する事を信じています。
私は、私のハンドルを騙る１７２を信じています。

東金道さんて面白いな。俺も騙りたくなってきたよ。

＞１７５
いま騙っている方ぐらいの文章力があれば、オリジナルキャラ
作った方が良いと信じています。

私はこのハンドルでキップを頂こうと思っております。
許してくださると信じています。

＞１７７
キャップでは、無いでしょうか？いま取れるのですか？
わたしは１７７の良識を信じています。

三菱車には飛行機のようにドライブレコーダ（ブラックボックス）搭載を義務付ける。
事故後に第三者機関が徹底的に調査する。
これぐらいやってもらわないと、怖くて三菱車はかえん。

ＴＢＳ月曜夜７時「東京フレンドパーク２」
最後のダーツコーナーでの商品告知。
【8月28日】
「三菱パジェロイオＺＲ」としっかり告知。
商品名の入ったボードをしっかり映す。
【9月4日】
「パジェロイオＺＲ」とアナウンス。
（「三菱」という言葉が消えた。）
アップ画面では、商品名のないボードを映す。
【9月11日】
「パジェロイオＺＲ」とアナウンスはするものの、
クルマの写真のボードをロングで小さく映す。

次週９月１８日の放映が楽しみですね。
商品名の紹介をノイズで消してしまうとか、商品名を伏せるとか、
車の写真にモザイクをかけるとか更に酷い扱いになるんでしょうか？

なんか「人気者でいこう！」みたいですな。

>180
東京フレンドパーク２のネタ元を見つけた。
http://www.iijnet.or.jp/bowwow/1257.html
スポンサーの三菱とパジェロの扱いが週を追って段々と
小さくなる様子がよく判った（笑）

>-178
旧ラウンジの舐め次みたいになったりして。

悪い冗談だったね、スマソ。

age

>182
ありがとう。
笑いました。
来週のフレンドパークも楽しみです。
次は三菱自工、スポンサー降板かな？

免許を取って初めての車がパジェロioの先代のパジェロJrでした。
運良く?今回のリコール騒動の前に下取りに出して今は他のメーカーの
車に乗っていますが、乗り換えてパジェロJrってホント、ブレーキの
効きが悪かったのだとは初めて気が付きました。
ioで足回りがどれほど改善されたのかは知りませんが、良くは無いの
でしょうね。
免許取立ての下手くそでしたから、何回もABSを作動させたことが
ありました。ヒヤッとした急制動も数回ありますが、まさにこの
ホームページに書いてあるような感じ。素人ですからABSを信じて
フルブレーキング!でも効きは悪いなりに止まりはしたのです。
三菱としては調査したって「それが仕様です」となるのは当然だったのでは?
この事故の当事者のHPを見て思ったんですけど、自動車教習所教官と
いう自動車運転のプロでありながら、ロクに性能も知らずに購入し
極限時での挙動を把握しないでいていざというときパニックに陥って
転落事故になったものをこんなHPまで作ってメーカーに責任転嫁しようっ
てのは見苦しいと思います。クレーマー以外の何者でもない。
きっと放映ではカットされた部分にはそれころ＠＠パーとやりたく
なるような挑発があったんじゃないかと邪推してしまいます。
まあ、そんな罠に引っかかったとマネージャーも愚かだと思いますけどね。

おっと三菱関係者だと思われるから最後に買いとこ。
パジェロJrのブレーキはタコです。が、性能が悪いのは仕様です。
買った時点で間違い!たぶんioでも同じでしょ。
今後、私は一生三菱車を買うことは無いでしょう(買いたくても買えなくなったり)。

日本の飛行機事故は最終的には「機長の操縦ミス」に納められることが多いが、
それを彷彿とさせる話だな。
どんな悪条件下でも、どんな故障や欠陥があったとしても、「ミスったものが
悪い」の論理が裁判でも貫かれる。

そりゃ車にどんな欠陥があっても走らせなきゃ事故らないよな。
たとえ走らせても、時速5km/hくらいで走ってりゃ大丈夫かもよ。

でもな、普通に利用する中で「世の中一般の操作感」から大きくかけ離れた操作
を要求する車は、それは十分「欠陥車」と言えるんじゃないのか？

分かっているとは思うんだけど、ABSってブレーキの効きをよくする（制動距離を
短くする）メカニズムじゃないんだよ。かえって制動距離はのびることすらあるん
だから。大島さん、そこら辺のこと理解しているのかな？

あ、私も三菱関係者じゃありません。念のため。

ABSってもともと無茶してもコントロールできる状態を保つ為のものでわ？
もっともだから止まらなくて言いというわけではないがさ

ただ、あのパジェロio告発ページの計測データを見る限り
問題だと思うが。
十数年前、国産初の４輪ABSが出た時より出来が悪いんじゃ
「仕様」より「欠陥」じゃないのかな。

運輸省に型式指定を停止された三菱自工が
新型ワゴン車の発売を延期するって。
本日の読売新聞朝刊に載ってました。

>どんな悪条件下でも、どんな故障や欠陥があったとしても、
あの事故の条件はそもそもそんな悪条件でもなかったでしょ。
極論だと思います。もし止まれないで追突し、普通の車だったら止まれたと
立証したならともかく、他の目撃者はいなくてあの親父の言い分だけだし。

私は初心者だったのでこーゆーもんかと思って車間距離長めに、ブレーキ早めに
を心がけてた。他の車に乗ってた妻に運転させると減速タイミングが遅かったり、
乗り換えたときに、ああ、あの車はタコだったんだとわかった(藁
プロならちょっと乗りゃあの車がタコだってわかると思うんだが。

携帯電話とかトラックの違法無線って、相当なパワー持ってると思うんだよね。
ディアマンテの件もパジェロioの件も、電磁波でコンピュータ関係が誤作動した
ような感じ。
三菱車ってコンピューターの防磁が甘いんじゃないのか？

とりあえずシフトダウンしまくり＋サイドブレーキ
でうまーく姿勢制御しとけば、あんなにぐちゃぐちゃに
なったりしなかったんじゃない？？
綺麗に止まるのは難しいだろうけど。
そこらのおばちゃんじゃなくて教習所の教官なんだから
パニック時にもそれくらいしてくれなきゃ。

>193
そういやニュース見てたら、大島氏の事故のとき、反対車線からトラックが走ってきて
たね。CG映像だったけど。もしかすると、そのトラックの違法無線のパワーで、ioの
ABS制御がイカレたんだろうか？

＞194
パニック時にそういう慣れない操作したら、
ケツ出てくるりと半回転になるとおもいますよ。
サイドブレーキ解除ボタンから手を離して効きっぱなしになってあわてたりとか。
多少減速はできるでしょうけども。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0004/n000913.html

日本選手権大会辞退について

今回のリコール問題につきましては、会社が、お客様をはじめとした皆様に大変ご迷惑・ご心配をおかけしていることを社員の一員として深くお詫び申し上げます。

都市対抗野球大会については、都市の代表として出場しておりますので、弊社の事情のみで出場を辞退することは、代表している都市の皆様にさらにご迷惑をおかけするとの判断から出場いたしました。

しかしながら、日本選手権大会につきましては、会社がこのような状況にあり、野球部としても大変ご迷惑・ご心配をおかけしておりますお客様をはじめとした皆様に対し、けじめをつけなければならないとの判断から、私達は出場を辞退することといたしました。

去る９月８日（金）の運輸省ご当局の処分決定や弊社の新体制決定等を受け、種々検討のうえ判断したものでありますので、各方面の皆様にご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解いただき、ご了承賜りますようお願い申し上げます。

三菱自動車岡崎硬式野球部
三菱自動車京都硬式野球部
三菱自動車水島硬式野球部

以　上

＜ご参考＞

三菱自動車岡崎 日本選手権東海地区２次予選への出場を辞退
三菱自動車京都 　　　〃　　 近畿地区２次予選への出場を辞退
三菱自動車水島 　　　〃　　 本大会出場を辞退
三菱自動車川崎 　　　〃　　 関東地区予選にて敗退

　　　

平成12年9月13日

三菱自動車工業株式会社

＞１９６
たまに車のオーディオが、変なおやじの会話に乗っ取られちゃうよね。
あの要領で車のコンピューターが乗っ取られたら･･･
三菱ってそこら辺の対策取ってるのかな？
或いは問題意識あるんだろうか？

三菱自動車は評価対象外に　企業情報開示度ランク付け
http://www.asahi.com/0927/past/pbusiness27026.html

三菱自動車、品質担当役員を更迭
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20000927eahi3737h27.html

何はともあれ56の通りにならなかったのが不幸中の幸いだ。
（遅＆駄レスごめん。でも妙に受けた。>56ツボにはまった。)