クロカン王者はランクル？

1 ：メガクル：2000/08/31(木) 01:02

にしとく？

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 01:04

こんなスレたてるとジムニーって書く奴が出てくるよ

3 ：あなたの日産自動車（株）：2000/08/31(木) 01:05

＞１
車両盗難王者じゃないの？

4 ：あんまスレ乱立させるなよー：2000/08/31(木) 01:05

ランクル。世界中で支持され、量産車中では価格下落率の小ささ世界一。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 01:06

ハリアーって奴もな。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 01:06

サファリも盗難に遭うような人気がでるといいね

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 01:08

ハマーはどうよ？

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 01:19

GM製ってのが頼りない。ダメ。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 09:33

ウニモグでしょ

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 09:48

レンジローバー。
英軍が使ってる。

11 ：こっしょん（笑）：2000/08/31(木) 13:40

ダイハツのロッキーが王様です。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 14:08

値段ではランボルギーニの「チータ」でしょう？
う～ん、砂漠のカウンタック！！
確か阪神の新庄が乗ってたっけ？

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 14:16

XR-311

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 16:41

「パジェロ」って書いても、もはやネタとしか認識されないだろうな。
三菱、逝っちゃったな。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 16:49

＞１２
カウンタックのチータは今や
LM００２なるわけの分からない車名になっています。
(ランボルギーニ・ミリタリーだったか)
ちなみに新庄はディアブロに乗ってた。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 17:13

軍用車ナンバーワン、ランクル

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 17:14

>>16

ヴァカ。

ハマーに決まってんだろ。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 17:16

>17
そう怒るなよ、徳さん。俺もハマーだと思うけどさ。
（メガクルーザーは却下。軍用車に加給付きは信頼性が無い）

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 17:26

このスレ、未だにJeepが出てこないところがいいね

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 17:33

トリッペルに決まってるだろ。四輪駆動、四輪操舵。水陸両用。
アレに比べりゃ、キューベルワーゲンなんて、ガキのオモチャだな。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 17:42

>>20
おお、この車板でトリッペルの名前を見るとは！
アンタ相当なドイツ軍オタやね！

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 18:09

ピンツガウアーは？

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/08/31(木) 18:20

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 15:24

宇宙刑事も使っている、ジムニーが最強です。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 16:40

big horn

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 17:02

過酷な実戦経験があるということを踏まえると
やはりハマーとジープでしょ。
国産のクロカンはちょっとね。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 22:19

メガクルーザーってのもあるけど知ってる？

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 22:38

いすゞは北海道でエゲツない程過酷なテストしてますよ

29 ：＞２７：2000/09/01(金) 22:46

実戦経験ないじゃん。
ずーと、訓練だから関係ないけど。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 22:47

＞２９
ＰＫＯは？

31 ：＞２８：2000/09/01(金) 22:54

そのわりには、前足くじいたぞ＞初代ＢＨ。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 22:56

＞３１
初代ＵＢＳもいるむしゃ～はいいぞ。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 23:15

アイスバーンでの安定性ではランクルが最高。
１４０キロ巡航されても助手席で眠れた。
　それに比べりゃエスクードはハッタリだね。
クラウンの方が乗りごこちが遥かによい。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 23:17

＞３３
フルタイム四駆＋スパイクならなんでも良いのでわ・・・

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 23:20

フツーに買えてフツーに使って国産で最強のは
ランクル７０でしょう。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/01(金) 23:51

>>33
アイスバーンでの１４０キロ巡航の安定性だって（白）
そんな次元でランクルとエスクードを較べちゃってさ（痴）
オマケにクラウンだって（馬）
ぷ（鹿）

37 ：＞３６：2000/09/02(土) 13:46

３３は、「ランクル」って書いてる時点で終ってる。
７０って存在も、しらないんじゃないかな。

クロカンって何の略かしってる？＞３３

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/02(土) 13:48

70と80の差を知らない馬鹿か・・・。
70ならいいが80はタダの馬鹿だな。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/02(土) 13:53

100の方がもっとバカが多いぞ

40 ：ユリｹﾞﾗｰ：2000/09/02(土) 13:56

３６は名無しの俺だ

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/02(土) 14:26

クロカンとは黒姦のカタカナ表記です。意味は読んで字のごとく

42 ：名無し：2000/09/02(土) 16:00

うちのは、１００で、ディーゼルで、
タイヤ背負ってて、色は白。
ベタベタやね。
田舎県道なんか走るのには、最高ですよ。
でも、車がでかすぎるのは、厳しい。
駐車場には頭を悩ませます。

こっちが普通に安全運転していても、
へたくそな連中がそこそこの大型車を運転して
ぶつかってくるご時世なので、
仕方なく大型車にのる羽目に。

43 ：み：2000/09/02(土) 16:01

2tトラック。

44 ：私鉄沿線遁走愚連隊：2000/09/02(土) 16:48

＞４３
エルフの車高の高い４ＷＤだと信じています。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/03(日) 19:59

プラドは？ランクルじゃないかね

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/03(日) 20:10

＞４２　盗まれないように気ぃつけや～

47 ：70の角目が好きな人：2000/09/03(日) 23:58

＞39
高速の追い越し車線で160km/hくらいでうちの車（プレセア)
をあおった100はどうなるんでしょ？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/04(月) 00:02

47です。
70の角目じゃなくて、60の角目でした。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/04(月) 00:29

　うだうだうるせーな、ジムニーが最強なんだよ。
悪路を走らないなら、らんくるののほうがいいか、セダン以下だけど。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/04(月) 00:38

９０プラドってすげーいっぱい走ってるね。
いくらなんでもハイラックスベースがランクル
はないよな、トヨタさん。
１００は買えないし７０に乗る気概もないなら
ＲＡＶ４にでも乗ってろ！

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/04(月) 08:08

古いプラドも灰ラックスベースなんすか？

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/04(月) 08:46

＞５１
Ｌ／Ｃ７０ベースです。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/04(月) 09:09

ということは悪路もそこそこいけるわけ？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/05(火) 08:15

関東でディーゼルはいつまで有効かな～～～

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/05(火) 12:08

Ｊ３７・・・・・・・

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/05(火) 17:32

フィアット・パンダ４ＷＤはいいぞ

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/05(火) 22:32

54>
コモンレール式ディーゼルＥ／Ｇが載っているって言うけど
どうなの？
トヨタだけがやっているの？地球にやさしいの？

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/05(火) 22:44

ランクルなんて、邪魔なだけ。
とくに１００乗りはイタイ奴が多い。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/05(火) 23:30

＞38
＞70ならいいが80はタダの馬鹿だな。
根拠を説明して欲しいなあ。君ィ。
7*現行はようやっとフロントがコイルになったけど
市場に出回っている大多数は前後リーフ車だよ。街乗りとして使えるかい？
それに7*の1HZはトルクはあれど非力感は否めないし
8*だったら同じ重量でターボもあるし、ガソリンもあるんで
ヒルクなんかでアプローチが短くて瞬発的に力が欲しい時は重宝するのだよ。

70の意義はクロカンで言えば前後リーフの絶対的なストローク量だけどね。
(乗り心地を求めたスプリングサスはどうかと…)

60 ：いじれば：2000/09/06(水) 00:06

ＴＪが最強と聞いたが・・・

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/06(水) 13:23

ランクル１００は見た感じクロカンというよりＳＵＶのような気がする。

62 ：必殺名無しさん：2000/09/06(水) 13:34

＞５９
８０が馬鹿とは思わんけど
前後リーフ車でも十分街乗りとして使えとるよ

63 ：メーカー営業マン：2000/09/06(水) 18:07

＞62
乗用車ばっかりで
トラックも乗った事ない人には辛いでしょ。
高速なんかでもリーフ特有の揺れがあるから
慣れないと疲れるよ。
設計的にはコイルオーバーとは比較にならないくらい
古いから仕方ないよ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/06(水) 18:15

「使える」は「我慢できる」と
似てそうで似ていない。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/06(水) 18:24

日本にクロカンが存在すのでしょうか？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2000/09/06(水) 18:26

低能暴走族は人間のくず社会のゴミ、落ちこぼれ集団です。
至急低能回収箱の設置をモトム！