日産新SUVは「エクストレイル」

HR-V風のルーフレールとルーフアンテナを装着するらしい。

マツダ・トリビュートも１０月発売だよね。

発売まで、会社は持つのか？＜日産

持つでしょ。

そんな、あっさり・・・（藁

すまそ。もうちょっとひねるべきだったかな。
それはそうとして、その日産のSUVって無骨なデザインのやつだっけ？
もしそうだとしたら、トリビュートといいエクストレイルといい国内ではあまり数がでることはなさそうだな。
右ハンドルのトリビュートは8/1〜8/19の間に約3000台が生産されてたが。

日産はエクステラを輸入しなさい！あれがいい
補助的なやつでもいいから３列シートにしないと
日本でのヒットは難しい

諸経費合わせて１５０万円以内だったら考えてやる。

トリビュートは２．０直４で１８０万になるらしい。
ちなみにエスケープの右ハンドル仕様もマツダで作っています。

ごめん、間違えた
左ハンドルのトリビュートだった。
右ハンドル版のデータはしらん。

また二番煎じカー登場か？（藁）

＞１１
三番煎じ、いや四番煎じ

正しくは6番煎じです。お間違えのないよう。

>8
おまえ貧乏？今時コミコミ１５０万じゃ
ジムニーしかこないよ
ＣＲ−Ｖでも２００万ぐれーするだろ

何番煎じでもいいんだけど
FREERANDERぐれーかっこよければなあ

サイドがＣＲ−Ｖに似てる？
ラブフォーよりはいいかな。

フロントデザインはかっこわるそうだね。

日産が乗り出してきた
ブームの終わりを示すバロメータだからな

ホント、日産て流行を後取りするの上手いよね

トヨタﾓﾅｰ

トリビュートの方が売れそう。

＞２１
トリビュートはヒットしそうだな、
米国でヒットした日産エクステラになんとなく
雰囲気が似ている

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2000/0912/nsh_kt0912_08_01.html

ちなみにトリビュートは１０月１日発表だが、右ハンドル仕様の生産に手間取ってるらしい。

豪州、英国仕様も（マツダ、フォードブランド共に）日本で作っています。

日産エクステラの国内版も計画にあったのに・・・
その名も「テラノ２」。
なんでやめたんだろうね。

テラノ2？ミストラルは？

エクストレイルマジかっこ悪い。
仕事関係であの車を見たことあるけど、逝けてない。
唯一、新エンジン＆センターメーターが逝けてるくらい･･･

エクストレイル、ホントにあのデザインでリリースするつもりか？
日本はおろか、北米でもツライ気が・・・。

「マガジンＸ」で特集見た。
かっこ悪そう。

「ＳＵＶ」って どういう意味？

格好だけのセンターメーターは見にくいだけだよ
日産、完全に終わりだね
倒産、だな

Sport Utility Vihcle

>31
　同感。２１世紀まで持つかな・・・。

トヨタが97年に「21世紀に間に合いました」ってCM打ってた。
一方の日産は「21世紀へ出遅れました」って感じです。

CR-V路線でしょうが、無骨にすぎます。
気が利かないデザインですね。華がない。

CR-V＠｀RAV4のような洗練さが無いね・・。

＞３５　ＣＲＶとＲＡＶ４が洗練されているとは思わんが。

何で今頃出すの？
あと３年は早く出さなきゃ。

そこが日産らしいね
保守的な欧州メーカーも出し終わってから、なんてね
トヨタの6年遅れ、ホンダの5年遅れ

>36
　うーん、街中の風景にはある程度、溶け込んでると思うんだが・・、駄目？

＞３９
それって目立ってないだけと違いますか？

デザインがサーフとかテラノの路線じゃない？
ライトクロカンなのに、ライトじゃない感じがダメ。

＞４０
　ぐはッ！　そ、そうだよねえ。　でも目立たない＝破綻のないデザイン
　であるとも言えるのでは？　少なくとも、あの２台は地味ながらも
　まとまりのあるデザインだと思うっすよ。（汗だらだら）

４０っす。
でも、目立つ＝浮いてる
ってこともよくあるんで気にしないで下さい。
ちなみにフォレスターの方が好きですが。＞毒地蔵氏

フォレスター！　いいよね。　マイチェン後の方が好きだ。
StiがATのみってのは寂しいけどね。　「森の人」いえーい！（←ヘボイ訳だな、俺）

また４０っす。
自分もマイチェン後の方が好きです。
特にあのグリルとか。STiはちっと「？」な気も…
あの車って攻めるもんじゃないような気がするんですが。

つーか寝ます。保険業界ボロボロで鬱なんで。

italyのレーサーが免停でgermanyの免許使ってるって記事読んだことある。

間違った。スマソ。

プリメーラ＆エクストレイル＆XVL＆次期Z・・・。
全部コケそうだ・・・。こりゃ、ゴーん帰っちゃうな。

＞４８
ゴーンちゃんのコメントです。
「ワタシガオモッテタノヨリ
　ニッサンハオバカダッタ。」

国に帰れ　カエル野郎

＞５０
　か、カエル・・・？　何故？　似てるか？

＞51
フランス人はカエルを食うので、そのことにかけてフランス人をけなす言い方だよ。
「Jap」や「チョン」とかと似た使われ方するね。

＞５２
　ありがとう、博士！　勉強になったよ！
　・・・カエル＆デンデン虫食うのか。
　ゴーんが全国のディーラー回ってる目的ってもしや・・・！

　田舎のディーラーに行ったついでに食ってるな。

勉強になるなあ･･･｡

・・・で、「エクストレイル」って、いくら なの？？？
車両本体 １７０万以下希望。

（英）frog：カエル野郎（＝フランス人）

CR-Vと同じくらいじゃないですか？＞55

＞５５，５６
　でも、人気不発っぽいからかなり値引けるんじゃない？

>53
フランスのカエル、人が通りかかると一斉に消える（わら）
食われるのが判ってるから必死なんでしょう。

じゃ、バドワイざーのCM、フランスでは放映できんな。　食欲ばっか刺激
しちゃいそうで・・・。

X-trail

サファリに似てるような。
大丈夫か・・・

バサラ・ドット・コム、エクストレイル・ドット・ネット
…これらも無駄な資産。逆に価値あるドメインとしては、例えば
スカイライン・ドット・コム　があるだろうが、違うところに'94年に取られてる。
それよりなにより最も重要なドメインである、
ニッサン・ドット・コム。これは永久に日産のものにはならんだろう。
…ネット上でもちぐはぐだよ。

エクストレイルが出たら、ルネッサあたりは引退？

欧州のテラノ-II（ミストラル）みたいだ
でもエクストレイルは日産車にしてはまともなデザイン
ラブヨン、CR-V相手ならそこそこうれるんじゃないでしょうか

欧州ではテラノ�Uの後継車じゃないの？ちなみにフォード・マーべリック（米国名エスケイプ）の２代目はトリビュートのOEM。

前から見るとダットサン、サファリと全く同じデザインだね。

トリビュートはFFの設定（１８０万ほど）があるけど、エクストレイルは？

エクストレイル。
名前の由来は、「エクストリーム」からか？
かなり、若向けらしい。

「ローレル」、「セドリック」でお馴染みの 日産ブルーステージ の 営業オヤジが
売れるのか？？？

？

どんなセンターメーターなの？

>センターメーター

よくないよ

ＳＲ２０VTi、２リッター２８０ｐｓターボとの情報入手。
リッター馬力がストーリアＸ４を抜いた計算…

そんなバカ馬力いらねぇ
もっとすることが他にあるだろ＞N産@倒産手前

>>74
２リッターターボ２８０ＰＳって、ゴロゴロある気が・・

時代錯誤もいいとこっすね＜280PS

>>55
残念ながら２００〜２５０前後だそうだ…

これでホンダが潰れる。
ホンダ馬鹿があがくな。川越イモへ

２８０馬力か〜。フェラーリテスタロッサよりも加速がすごいGMCタイフーンも２８０馬力だった気がする。

www.x-trail.netの写真をみるかぎりでは、
ブレーキもよさげ（ＧＴ−Ｒとおなじ金のブレンボ？）
２８０ＰＳあっても大丈夫なんじゃないかい

何度も何度も企画にあがってはそろそろブームが終わるから…
と頓挫した企画ですね。
もともとは３回前くらいのモーターショーのトレイルランナーが
ベースでしょうね。２リッターターボの２ドアクーペＲＶだったけど
ショー向けってことで実際は４ドアの企画で進んでいたはず。
名前にその名残があるなぁ。

200万円以内で 買えるらしい（グレードによる）　　　　　ｴｸｽﾄﾚｲﾙ

時代はコンパクト側にシフトしてるのにな
次期ミクラベースでSUV作ればよかったネ

押しだしも強くないし、品があっていいデザインだと思う。
セダンかワゴンを選ぼうとしてるユーザーが、１回は検討するタイプの車じゃな
いかな？　ただ、デザイン手法としては批判は少ないだろうけど、その分普通だ
から「どっかで見た車」って感じがする。 <- セレナを買おうとしてた日産党の
ユーザーが「あ、こーゆーのもいいかも？」と思う車なのかもしれない。
エンジンスペックの情報が無いからナンだけど、250Psをウリにするのはどうかな？
ユーザー的には「最高バージョンじゃねーとみじめ」って心理は絶対あるから、
不必要な250Psのおかげで、結果的に価格設定が高くなって、ユーザーを絞っちゃ
う効果が出るとヤバイ気がする。

>88
トリビュートって日産が米国で大ヒットしてるエクステラそっくし

あれは売れる！

>>85
さすがにマイクラで作るなんて話は聞いたことがないが、
RAV4くらいのX-Trailよりもうちょっと小さい奴が控えてるらしい・・・
てのをどこかで聞いたことがあるような気がする。
ところでトリビュートはどう？個人的にはなかなかいいデザインしてると思うんだけど。

今更感が強い。
ライトクロカンならもっとポップなデザインでもいい。
その貧弱なブランド力と今や保守的なデザインで、日本では売れないでしょう。