ガラコウォッシャー液ってどうよ

ガラコウォッシャーのみ今日から使いはじめたら、撥水するのはいんだけど、ワイパーの
びびりが激しくなりましたです。普通のワイパーでもいいような事説明書にかいて
あるんだけど。あんな不良品うるなよー。他に困ってる人いない？

そうそうびびるびびる
ワイパーはねまくり
たいして気にしてないけど

はねるよねー。あれってすりガラスをひっかく感じに似たやーな感じ
だけど。あんなはねてたら余計危ないぞ。みんな買わないよーにね

ちゃんと薄めて使わないと
端っこの方が真っ白になって汚いしな・・・

レインＸが出た当初から色々使いましたが、あの類はそんなもんです。

超ガラコ＋ガラコのワイパーゴム+ガラコウォッシャーの組み合わせが一番
良い結果が出ますが、撥水剤使うの止めました。

そーなのか。原液のままどぼどぼいれちゃったけど。全然いいとこない
じゃん。他の撥水ウォッシャーも、そんなもんなのかなー

あそっすか。さんきゅっす。やっぱ使うならそこまで組み合わせないと快適じゃない
って事で。金かかりすぎだぁー。それじゃぁー。もう普通のしか使わん

ガラコウォッシャー液１に対して水が９だった気がする。
１：９
原液のままはマズイだろ・・・・。
カルピス原液をそのまま入れてるような感じか？

原液のままでも外気温によっていけると書いてあったが。
ま、でも薄めたほうがいいねー

ガラコウォッシャーは「３倍まで薄めても大丈夫！」
が売りじゃなかったっけ？
いくらなんでも１０倍は
ちょっとやりすぎじゃないかい？（笑）＞８
ちなみに俺は２倍で使ってます
でも雨降ったらワイパー使うのであまり意味なし（＾＾；
どっちかっつぅとリヤワイパーがわり？

ウオッシャー液タイプはボンネットにシミができるから、あまり好きじゃない。
rain xのスプレータイプが横着できる割には結構効くからいいと思うよ。

ウォッシャー液が出るところ（名前忘れた）をキリ状になるように
変えたらある程度はおさまるけど・・・
でも、それでも気になるね〜

撥水材で行くところまで行って、今は油膜取り派です。
何も付けませんが何もしなくていいです。

私のようなものぐさには、撥水系は油断してると超強力な「油膜」になる
ので今は使ってないなぁ…（苦笑）。

窓のないクルマに乗れば解決！

ウォッシャー液に入れるタイプの撥水材はヤメとけ。
車の塗膜いためるぞ。

ガラコワイパー使えば？

＞１
多かれ少なかれ、ガラスに撥水処理をするとビビリますよね。
僕はワイパーブレードにビビリ止めを塗ってます。
これを塗ればビビリは無くなります。
馴染みのスタンドでもらったのですが、ショップで売ってるのは見たことないような･･･

売ってるよ。バックスとかでも。
買ってきて、塗ったんだけど、塗った後ティッシュかなんかで、余った
液をブレードをしごくようにして取り除くって書いてあったから、
思いっきりしごいたら、ブレードが波打ってフニャフニャになった。
どこにも注意事項として書いてないんだもんなー。損したよ。まったく。

そりゃ男なら思いっきりシゴいたらフニャフニャにもなるわな。

ワイパーブレードのびびり止めね。それいける。いただきっす。
ガラコウォッシャー特売で四リットルかってるので、いただきます。
でも、確かに塗装に悪そうだなー

>13
ウォッシャー液って、行き着くところまで行くと、やっぱり、油膜取りが一番だね。
撥水系は50キロ以上で走れる道路だったらいいが、マメに手入れしないとダメだしさ。
油膜取り系なら、撥水性はないが、油膜でギラギラしないから、手入れさぼっててもいいし。
撥水系で色々やってる奴、一度油膜取り系にしてみれ。
あまりの楽ちんさに、油膜取り系に乗り換えるだろうよ。

自分は油膜取りの銘柄が悪かったみたい…お勧めの商品を教えて…
綺麗にしたつもりがいざ雨となると凄く外が曇って視界が全然なくて怖かった。
今は撥水のを使っていて確かに視界は良くなったけど、一緒に買った
ワイパーブレードが良く滑らずに音を立ててる。1さん状態かな。
ブレードで傷入れてるみたいで気分悪いから油膜取りに回帰したいね。

油膜取り選びのポイントは、アルコールがどれだけ入っているか、だな。
俺が使ってる奴は、アルコール60%の奴。どんな油膜だろうと、一発で落ちるよ。

もしかしたら、99.5%のエタノールとかの方が
油膜取りにはいいんでしょうか？

撥水系はだめだよ。
やっぱりクリンビューが万能だね。

結論っすね。
決まりましたね

ボッシュのワイパーブレード使ってみて。相性すごくいいから（笑）
ここに出てるブレードのすべての問題が間違いなく出るよ。

＞ひびり止め
ゴム溶かしているような気がしないでもないけど・・・

竹原の黄色ビンがいいっすよ。

キイロビン２０００買ったよ。
油膜取りならアレいいわ。

ただしたいそう疲労する・・・。

ウィンドウに塗るタイプのはどうですか？
やっぱりだめ？

撥水剤はフロントガラス以外に使用。
フロンガラスはキイロビンで油膜すっきり。

撥水剤は効果が薄れたときの夜の雨が怖いから塗らない。

親水性のハイドロテクトってどうですか？

ＴＯＴＯのやつですよね？
あれはいいですよ〜、マジで。
ただ、張り方を失敗すると悲しくなるけど････

＞２８
俺も溶かしてる気がした。
結構、きつめの溶剤みたいな臭いしたしね。
今はガラコワイパー使ってるけど、多分これもビビリ止め塗布してる
だけなんだろうな。
でも、結構いい感じだよ。

溶剤の臭いもするけど、ビビリ止め成分は、たぶんゾル程度の粒子を
分散させたものだと思う。（何のゾルかはわかりませんが･･･）
一応容器の中に小さい球が入ってるし

↑おれこんなレスしてないよ。

↑無視して下さい。すみません。

＞３６
うん、それは分かる。多分フッ素かなんかのゾルだと思う。
で、その溶剤自体がブレード溶かしてんのかなと思って。
フニャフニャになったのも、多分そのせい？

＞３９
僕のは別にフニャフニャになってないけどなー
ブレードの先っぽにかるーく塗ってるだけなんだけど、
そんなフニャフニャになるほど塗ってるの？

ブレードなんて半年もたてばヘタってくると思うんですが、
どのくらいで交換してます？
僕は半年以内には交換してます。

書くの忘れてましたが、僕の使ってる撥水剤は、Ａ液とＢ液を混合用の
容器に入れてよく攪拌してから塗るやつです。
レインＸなどアルコールに溶かしてあるものに比べると、
かなり耐久性は良くて、今のところ半年もってます。
普通の撥水剤だと、ワイパーを動かしたところだけ取れてきますが、
僕の使ってるのはこれはありません。
でも撥水力は塗りたてのレインＸに比べると悪いですが、必要十分な
撥水力はあると思います。

揚げ

日産純正のナイロンワイパーブレードはコーティング車に取り付ける為に
作ったものだからひびらない。

ボッシュのブレードは窓自体を削ぐような形状のものだから（もちろん
ゴムなんだから削ぐわけないが）コーティングをしていなくてもすぐひ
びり出す。しかも交換にはコツが要る（交換自体は簡単だが構造上交換
時の状況を保持するのはかなり困難。すぐステーからエッジが外れる）。
さらに購入場所も限られてくる。
性能がよくスポイラー一体型のステーも売ってるんだけどね・・・。
ＮＷＢ製でスポイラータイプ、出ないかなぁ。

＞40
ひびる、というよりヘタレはじめたら一度洗浄。それでもそう遠くな
い内にひびりが出てくるので交換。大体半年もたないですね。
傘が要らないくらいの降っているのかどうかわからない雨が多いので。
（関東）

タンクの中でヘドロ状に固まってモーターが壊れてからは
使ってません。
ホントに混ぜるとダメなのねん