新しいプントってどうよ。

新型プント
４ドア　cvtの６速シーケンシャル

cvtはスバル製らしい。
ビッツ＋２５万円でこれはなかなか良いのでは？
キレイだし、cvtは面白そう。
ビッツよりは目立てるしね。

やすい。よくがんばった。こうでなくっちゃ。

めのつけどころが、ああラテンだね。

そうよ！！！

待ち望んでいたヤマトはこれだ！！！

買ってもいいんじゃないの？マジで。
Will Viの100倍スタイリッシュ＠｀個性的。

幾らなの？
常々フィアット車はディーラー価格の50〜80万落ちくらいが
妥当だと感じていたんですけど、今度のは安いんですか？
グレード構成は？カブリオレも出るかな〜

ELX スピードギア（ＣＶＴ）　１５７万
HGT アバルト（５ＭＴ）　　　２１８万
以上２つのみ

現車見たけど、かっこいい。
部分部分にエッジを効かせてあり、シャープな感じ。

5MTのベーシックグレードは正規でこないのか...
好評だったらカブリオレと共に追加してくれないかな。
FAJ、頑張れ!!

プント　http://car.nifty.com/newcar/report/punto000601/main.htm

プント３ドアがアバルト仕様だけでなくCVT仕様でもあればなぁ…

結構頑張った値段ですか。
アバルトで丁度106とかぶる位の値段か…。
少しでも広い方が良いならプント、
少しでもスポーテーな方が良いなら106かな？

オーパはプントのパクリ

イタ車さいこお〜〜！！！せやけどカブリオレ出さんかい！
そしたら買うたるわい！！！(笑)

フランスは海底核実験やったから大嫌いや！！
最低の国やで、フランスは

8の内装の写真見ると、オーディオのデザインちゃちだなあ。

前にアルファにもこんなの付いてて全然あってなかった。
kenwoodの奴だったかな。
もう一寸インテリアに合わせたの付けろよな。
オーディオ付け替え希望！！

そうだそうだやれるもんならニースででもやれ！
今時植民地なぞ流行らんぞ
よその土地にクソ捨てるような真似すんなや！
フランス製品徹底不買運動をせよ
プジョーもシトロエンも買うな！

ロゴのＴＳは敵になるか？

>12
買ってから言ってくれ。(笑)

>14
ロゴなんてカミクズ同然。あんな、心がときめかない車と一緒にしないで。

>11&13
同感。ふらんす、さいてー

http://verno-saitama.co.jp/cus_uteh.html
これ、らしい。
しりあいがかうってよ。

>16
ミラージュ・ディンゴにフロントマスクが似てるな。

ロゴはほんまに心ときめかんなぁ。
アレの先祖がトールボーイで馬鹿売れしたシティとはおもえんわ。

あ、プントの話ね。サイドビューが結構極端な台形フォルムで
かっこええな。今月のTipoの背表紙見て思った。

この写真だとよくわからんけど、
ボンネットもライトの形にケロケロケロッピのようにうっすらと盛り込み
してあって（ふつーのボンネットにＦＲＰはりつけ）けっこう実物みると
おおっと思うよ。
むかしのＮ３６０の復刻版だからさ。
まあ、とにかく、これ、プントの敵になる？なりそう？

かりにもGA3ってなってるからなぁ。
俺は興味無いけど。

プントがかってほしいだけだけど、この２台はりあってると絵になる。

デザインが変だな、R34スカイラインを小さくした感じだ
なんであんなフロントマスクになるんだ？
サイドにもみょーなエッジがたってるし
前の型のほうが好きだった。

デザインが日本車っぽくなった

1.8欲しいです。
プントに限らず、イタ車は現物を近くで見ると
よりかっこいいです。

>>23
そうかなぁ？
リアはとにかく、フロントは先代のほうが日本車っぽかったけど。
でもFiatにはやっぱり /F/I/A/T/ マークが欲しいな…。

新しくなったフィアットのロゴは創立１００周年を期に昔のロゴを復活させたようです。
あとクライスラーのロゴもダイムラー・クライスラー発足時に、ロゴを変えました。

＞25
俺もそう思う。やっぱしフロントには ///// マークが似合うよねえ。

＞24
そうだよね。俺、アルファＧＴＶとかも大好き。あれはたまらん。スパイダーも、いい。
もちろん昔のスパイダーも大好きだけど。

＞18
そうだよねぇ。あのメーカー、気まぐれだから。

＞15
「心がときめかない」か。んまいこと言うね。(笑)

＞11
俺もフランスって大っ嫌い！！

＞12
買ってから言え！！！(笑)

いいなー、やっぱし。アバルト乗りてえなあ。
でも安い仕様でMTがあると、もっといいのになあ。
ただの足グルマなのに、なんでこんなにそそられるのかね、ラテン車。

バカだからでしょ。

悪い意味じゃないぞ。

ラテンの血がが騒ぐんでしょ。

ＧＴｒｏｍａｎすきでしょ？

ラテンバカバンザイ

>29

いいねぇ。
馬鹿バンザイ！

速い遅いにしか興味を持てないホンダ信者には理解できんやろな。

プントがラテン、というと
ヤリス（ヴィッツ）はギリシャでいいのかな？

アルファバカとかいわれるとそれはそれで嬉しかったり。
蛇きちがいとかさ。>マゾじゃないけど。

もちろん、悪い意味ではないぞ(笑
これプント知るのが、盲ちょっとはやければ良かった。
ＵＴＥＣＨ買った後でこれかよ。
ちょっと後悔するぞ。まじで。いつもは俺が乗るんじゃないからいいけど。
なにより、知り合いがプントかうっぽい雰囲気になってきたので、余計に
うらやましいぞ。
・・・・次はイタ車にしてやる。
仕事がら変な車ばっかり扱ってっけど、俺は正直、さっきこのスペック見て
内装とか、ホレタ。
くあ、ラテンバカといわれてぇ。
なんか、こうまでなってくると、フェイクカーを買ったような気になる。
あのコロのテイストあふれる車を買ったつもりだが。

最近ＣＭで見て気にいりました。
雑誌を見てもまだ（もう？）載ってないのでディーラーのｗｅｂ見たけど
ろくな情報載せてないね。

現在発売中のＲＯＳＳＯっていうスーパーカーの雑誌に載っているけどね。

さっき、ディーラーから、ミニパンフレットとシングルＣＤ−ＲＯＭが
届いたけど、ＥＬＸの１５７万円は結構安いね。
しかもマニュアルモード付きのＣＶＴだし。

＞３４
どもども。明日見てみます。

買うことに決めました！ プント！
でも高いよなぁ〜

いやーでもマーチとかのＣＶＴはよく壊れるって聞くぞ？
同じ奴ならちょっと怖いなあ。

↑高いってことはアバルト？
買ったら感想お願いします。
そのうちCVT買いたいなー。

>39
はい、アバルトです。
納車は来月中旬！ あくまで予定ですが^^;

アバルトだけにアバウト。。。
すいません。逝ってきます。

プントに限らず、最近、マニュアルモードがついたＣＶＴって
多いよね。確かに、操作するのは楽しそうだけど、マニュアル
操作するとかえって遅くなったり、燃費が悪くなったりするのかな。
興味はすごくあるけど、実際に乗ったことがないので。

＞４２
マニュアルはちょっとかんべん、でも雰囲気は味わいたい、という
人向けの装備。従って本来はオプションでいいと思う。
標準装備してしまうとついてても使わない人が大半でしょう。
まあ、プントは（日本では）趣味性の高い車だから問題なし。
私は「操作」したい。

プントのＣＶＴってクリープあるの？
富士重工製っていうことはないのかな？

＞４４
セールスの話では、旧型と違って今度のはクリープがあるらしい。
富士重工製かどうかは不明だが日本製と言っていた。

ＣＶＴ逝っちゃったらアッセンで交換だから
金たいへんだぞ、男は黙ってＭＴに乗るべし

せっかくついているんだから、ＣＶＴもいいと思うけど・・。

外車のＡＴっていまいち信用できないのでマニュアルが
欲しかったんだけど、1.8はバルケッタと同じエンジン
と言われて萎えた。

ギヤ比で稼いでいるからなぁ･･･
どうだろう。
あれでいいんではないかな。
ばけらったもいいじゃん。
趣味の車は全部良いんだよぅ

なにおーっ。
オレ様のバルケッタをなめるなぁぁぁぁ。

でもオレも萎えた…。

＞４６
ＣＶＴて信頼性低いの？一般的に

スバルとホンダ以外はな。
にっさんのプリメーラワゴンのってみたけど、あれはそこそこ
気持ちよかったのでビックリだったけど。＞スバルだった。

壊れるかどうか、そんなのきにせず買えよ。プントだぞ。
趣味の車だ、ハマリがあっても割りきれる人間だけが買えよ。

萎え萎えエンジンでもいいからアバルトが欲しい！
けどサンルーフ付きなんだよな。
しかもCIVIC Type-Rと大体同じ値段だし。
ミッションが6MTなら即決なんだけど…

シビックは誰でも乗ってる。
だれでも乗ってるのが欲しければそれのほうがいいかもね。
誰も乗っていないのを乗ってめだつ！！！
アバルトはそーゆーオーナーを求めていると思うぞ。

さんルーフはついているほうが剛性高いから、いいぞ。

あげ

>誰も乗っていないのを乗ってめだつ！！！
>アバルトはそーゆーオーナーを求めていると思うぞ。

　目立つ車に乗るのは好きだけど、周りから注目されるのはキライです。
　以前、目立つバイク(隼)に乗ってた時、周りの反応がウザかったもんで。
　こんな僕でもアバルトに乗れるでしょうか？(笑)

>さんルーフはついているほうが剛性高いから、いいぞ。
　そうなんですか？付いてるほうが剛性が落ちると思ってましたが。
　いや、剛性云々より雨漏りが怖いです。
　最近のイタ車はそのへんどうなんでしょうか？

56

がばって乗れ！！しんでも乗れ！！
剛性もいいし、そうそう雨漏り・・・・したらした！！
しても陽気にラテンハイ！！
さんルーフ付きのほうが余計なもの色々とついていてＡピラー
がちょっと丈夫になっていて、結果として剛性が上がります。
冗談はさておき、最近のはいいよ。マシ。
新車で買うんだから、問題少ないよ（ないとはいわない）
ハヤブサ・・・。陸王はじっちゃんがのってました。(笑

＞５２

いやいや、４６が壊れる事を前提のように書いてるから。
壊れやすいのなら４６の意見を参考にするけど実際どうなんだろうと思って。
昔レックスでＣＶＴなのにクリープしてたのがあってね。昔々だけど。

プントは富士重の技術だとか（富士重製とは書いてなかった）