マツダの最高級車センティアがいよいよ生産中止。

センティア自体は、もうとっくに生産が打ちきられてプール（新車を生産したあとに駐車しておく場所）にたくさんの在庫があることでしょう。
ただ、驚いた事に、私の購読している新聞の紙面をかなり大きく陣取ってセンティアの生産中止の旨が報道されてたのです。
やはり、メーカーの最高級自動車が廃止になると言う事は大きな出来事なのですね。
ミレーニアは６月にビックマイナーを実施してアルテッサに少し似てるかな？
これからは、マツダの最高級車の存在となるミレーニア。
あれだけ開発にはお金をかけたんだから、センティアよりは最高級車になる資格はあると思いますがね。

センティアの生産中止、ちょっと残念です。
プールされているということは、ある程度安くなって、市場に出回るの
かなぁ。特に現行型（カモメマーク）は、出回っていないから、マイ
ナー車好きにとっては、買う良いチャンスかも。

＞マツダ関係者
＞アルテッサ
なに？アルテッサって？？
だからマツダは売れないんだね。うん。

揚げ足をとるでないぞ！書けないんだよ。「ツァ」が
厨房だから・・・

グランドマーキス持ってこ〜い!

初代のセンティアは意気込みが感じられたけど、現行は
妥協の産物という感じですね。
初代のそれもマイナー前が良かったですね。エクステリアデザイン
はマツダの傑作の一つでしょうね。

買いたかった・・・・。
欲しかった・・・・・・。
エスカーれージョン輸入してください。

センティアってＭＳ-9のことだっけ？マツダのセダンはどうも印象が薄い

＞８
同じ車だよ。
そりゃ、あれだけいろんな名前をつけたらわけわからんくなるわな。

あ、やっぱり。一回それの個人タクシーを見た事あって、マニアックな
チョイスだなぁ〜と思ったことがある。

広島の運転手かな。
確かにマニアックだ・・・・。
感心。感心。
もっと個性をもつようにっ！

あんなに後ろ狭いタクシーなんていやじゃ！！！

2代目センティアがあーも演歌調になったのは、Amati 1000が開発中止になったからだよ。
初代は究極の保守的車、Amati 1000がさらに上に来る予定だったから気軽に冒険した結果、
受けがよかったけど、2代目はねぇ・・・初代-＞2代目のモデルチェンジは殆ど外観だけ変えた
ビッグマイナーチェンジレベルだし。
Amati 1000を数年早く作っとけば、マツダの高級車も定着できてたかもしれない・・・

おい！室内は広いぞ！

お父ちゃん、それ本当？

＞１５
センティアは何度か乗ったが、後席は広くてよかったよ。
プロナードほどではないがな・・・・

マツダは「うたばん」のスポンサーです。もっとハデにやってくれ！

＞１７
ＣＭ一つ流すのにいくらかかると思ってるんだ。
馬鹿かい？

＞17　ちげーよ。うたばんの番組内容をもっとハデにやってくれって
　　こと！アホか！

１９は馬鹿まるだし。
番号間違えてる。記憶力ゼロ。
うたばんの番組内容をかたれる身分かおまえは？
プロデューサーにでもなれば？
ま、無理だろな。

80のドキュンが前乗ってた車はセンティア
車内すべてに白い毛がはえてた

＞２１馬鹿
ドキュンってはざくな！馬鹿！

アンタのレスつまらん。

このスレの裁判官の自作自演の煽りはスゲエな。

＞２４
死ね！

＞裁判官
死ね！

　センティアの先代はＶＩＰにピッタリだったけど現行ダサすぎ
やっぱビッグセダンはＶＩＰにしてなんぼ