こだわりの工具について語るスレ@車板 37©2ch.net

各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。
ただし、荒らしと叩きとスケベ（らしき奴含む）に絡むことは禁止です。

＜前スレ＞
こだわりの工具について語るスレ@車板 36
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410006718/

関連スレ
☆工具について色々と語ろう！その79(バイク板)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421304779/
自転車工具スレッド 38（自転車板）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403310731/
工具総合スレッド2（電気・電子板）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/


質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
　├整備をするバイク（車名）
　├何をしたいのか/相談者整備スキル
　└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？

i-TOOLS（アイツール）　http://www.rakuten.co.jp/i-tools/
ASTRO PRODUCTS　http://www.astro-p.co.jp/
ウエダ金物　http://www.uedakanamono.co.jp/
エイビット　http://www.abit-tools.com/index.html
江戸堀工具商店　http://www.edoboritool.com/
N-KIT　http://www.n-kit.com/index.htm
OTC楽天ショップ　http://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
KB1 TOOLS　http://www.kb1tools.co.jp/
工具の大国　http://www.ohkuni.jp/
サンツール　http://www.suntools.co.jp/
SEED DIRECT　http://www.e-seed.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT）　http://www15.ocn.ne.jp/~super/index.html
ストレート　http://www.straight.co.jp/
ハッピーツール　http://www.happytools.com/index.htm
原工具　http://www.haratool.jp/
ファクトリーギア　http://www.f-gear.co.jp/
ホームメイキング　http://www.homemaking.jp/
モノタロウ　http://www.monotaro.com/
モンジュＳＨＯＰ　http://www.rakuten.co.jp/monju/
ワールドインポートツールズ　http://www.worldimporttools.com/

>>1乙

バイク板と同じやつが立てたのか？
テンプレ勝手に消すなや。

んじゃお前が書き足せば済む話。

シンプルでええやん
バイク板のコピペだから>>1の質問する時はがバイクのままやけどな

文句も言われたしガチでマジ反省してるし2度とスレ立てんから許して〜

>>6
糞みたいなテンプレがなくなり工具店が地味に増えた
おれは評価するぞ

>>7
じゃあ、あのテンプレの何が糞だったのか教えてくれよ。

聞かなわからん奴は聞いてもわからん

前スレ
>>989
おれの工具を先にアップしてしまうと、工具を沢山持っている人ならば真似して詰め込むことが可能になるでしょ。
しかも、おれが先に出しても、他の>>944　>>949　>>958も出したら出す、なんて言って逃げる負け犬属性染み付いてる人みたいだから信用出来ないんだよね。
おれは人や工具を無闇に批判したりしないし、あとでちゃんとアップするよ。



期待して待ってるぜ！

>>9
分からないなら黙ってろ

これから工具をそろえる人のためのアドバイス

初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと

第一段階
＋２，３のドライバーと＋２スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ＋スパナなら尚良し）と3/8ソケット
3/8（9.5sq）ラチェット、75,150mmのエクステンション
16（20.8）mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5〜10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦）
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須（ウマはきちんとゴムアタッチメントのあるものが望ましい）

第二段階
マイナスドライバー及び＋1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
ディープは必要な物を（8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ（17,19,21と1/2スクエアになってるもの）
お金に余裕があるなら1/2（12.7sq）ラチェットと14〜24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える

このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、
有名メーカー製の物であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする

ダイソーで「工具」として売られているものは無視すること。

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの永久（無期限）保証は常識の範囲内で使用される事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です。

※ 工具の話題以外（AA荒らしやコピベ荒らし等）は『完全スルー』しましょう。
荒らしにレスするのも荒らしです。

>>980過ぎたら早めに（重複防止のため宣言してから）次スレを立ててください。
次スレが立つ前の埋め立ては厳禁！

てんぷら移設終了。

ところで、このスレじゃバイスグリップって余り話題にならないね。
メンテというよりは加工する人向けなのかなぁ？

>>11
>>12-13が何かの参考になる奴おるんか？邪魔なだけやろ

>>14 スタンレーのとか言い出すなよ雑魚

アスペは変化を極端に嫌う
テンプレくらいで基地外が落ち着くならいいじゃないか

おれは>>11じゃないけどさ、初心者がこれから揃えようって場合はテンプレ参考になるんじゃねえの？
自称「俺は何でも知ってるよ」的な馬鹿が他人を貶すだけじゃ何の役にも立たないスレになる。

>>15
何だ屑。
自分で造ることが出来ないゴミが何ほざいているんだ？

バイスグリップはエビ多かったんだけど、去年頼んだらトラスコ中山の箱のだったな
銘柄指定しないしな…

>>18　←くだらんテンプレ作ったのはこんな役立たずの屑

>>19
やっぱりとりあえずの工具なんかなぁ。
なんだかんだで結構重宝するし、オリジナルのはスタンダードとロングノーズをもう30年使っているわ。
整備系じゃ余り使う機会がないけど。

>>20
オウム返ししか出来ない塵がどうした？
てんぷらなんぞコピペそのままっだし

顔が真っ赤でワロタｗｗｗ

>>14
やっぱクランプ作業は溶接板金くらいでしょ。
穴開け用にと思って小さいの買ったけど面白い機構だね。
掴んで回すなら、KNIPEXのプライヤーレンチでしょ。
対象物は傷にならないし水平に移動して10倍の力でくわえ込むとか。
ショートコブラのセット買ったけど
モンキー要らなくなるかも。

今日のNG推奨 ID:PSkHr0bU0　＝　ID:Z+ayCl8u0

30年も工具握ってるだけの自己顕示欲強すぎなクソオヤジ

ID:tKeGWj2v0の人は今だ画像のアップロードをしてないのか。
嘘でもいいから>>944　>>949　>>958は自分の自作自演でしたって言えば逃げ道はなくなるのに。

>>12
「これから工具をそろえる人のためのアドバイス 」
↓
「何を揃えればいいのか分からない人のためのアドバイス」
に変えるだけでもっといいテンプレが作れると思う。

だけど、「揃え方は多種多様です。工具を揃える前に質問しよう。」
でテンプレ外した方がもっといい。

>>24
自分の工具箱を晒すとまねされるんだってｗ
まあ、くだらないコメントで埋めた責任は取ってくれるみたいだからそれに期待しましょ
自分の工具見せて周りを黙らせるくらいのことはしてくれるらしいし

>>25
そりゃスマンカッタ
何も考えず、前スレのてんぷらコピっただけだわｗ

基地害スマホが粘着しているけど、俺は昨日のID:Kkw1knfU0だから。
恥ずかしいったらありゃしねぇわなｗｗｗ

日本製の貫通ドライバーが100円で売っていた
貫通ドライバーなんて持っているから必要ないのに買おうか悩んでしまいました

こんな僕は普通ですよね

ID:Z+ayCl8u0 の自演がひでぇなｗ　そんなに悔しかったのか？ｗ

差し込み3/8で2面幅17�oのボルトを本締めしやすい長さのラチェットハンドルを探してるんですが、どこがオススメですか？
現在、TONEの271というのを使っておいているのですが、ギア数が不満なのと、もう10〜20�oくらい長い物があればいいのと思います
スナップオンとネプロスとコーケンのZ-EAL以外でお願いします

ラチェット選ぶのにkoken外しちゃう？
TONE好きなら新しいRH3HかRH3FHで良いんじゃない？
これが期待した応えな気もするしｗ

>>29
前スレ902以降激化してるから相当悔しかったんだろうね。
わかり易いヤツw

>>30
長さが可変のやつとかはどう?
ストレートのもOEM元は同じらしいけど、マイナーチェンジでギヤ数を減らしたみたい。

ttps://www.monotaro.com/p/0925/3955/
ttp://www.straight.co.jp/item/10-439/

ほんとにおまいら大したことねぇな　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

あー・・・最近なんだかおかしな流れだなーと思ってたらアレだよ・・・
ｶﾞｶﾞｶﾞ(＾ω＾)ﾌｰﾝ
の流れだよ！

>>31
コーケンのZ-EALは実際に持っていまして最高に気に入っているのですが、TONEのソケットだとラチェットハンドルのボディに干渉してしまう事がありまして
今さらソケットを買い直すわけにもいかず...
ギア数が今より増えて、なおかつ丈夫であればいいかなと
>>33
この手のタイプはちょっと避けたいですね
大事に使っていればすぐに壊れるわけでもないと思いますが、耐久性も重視したいのです

>>36
Toneの271って割と短いタイプだったんですね。失礼しました。
FacomのJL.171が210mmで+20mmになりますがどうでしょう。
ttp://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=27990

WERA
WR8004B L:220mm　72Tなんてどう

>>37
いいですね
それでいってみます
ありがとうございます！
FACOMって何か好きなんですよね
それの少し短いタイプ持ってるんですけど、気に入ってるんですよ
>>38
それも調べてみます

前スレでスタビレーの75° 8×10メガネレンチの
在庫がないと言ってた人。アマゾンにあるよ。

8x10買うなら10x12 12x14も欲しいよな
ディープオフセットならkokenが作ってるという噂もあったベータでよくね？

75°ってあまり出番無いんじゃ、だいぶ前に似たような形状でスナの60度だったかを買ったがずっと箱の肥やしだわ。
あれは長さも角度も半端だが。まぁ障害物を避けるならソケットを使うな。

とか言いながら90度に曲がったパイプみたいなレンチが気になる

>>42
一度使うと止められなくなるのが75°

>>43　それはない
間違いなくストレートが使いやすいがかっこいいから持ってる
オフセット必要な場所で使うのはソケットｗ

>>42　キセルレンチのことか？
最近は前足組むのもゴースル−ソケットでいいもんな
使わないけど持ってる　理由は形がレトロでシブいからｗ

>>29>>32
一方だけを擁護して一方だけを叩くダブルスタンダート
最もバレやすい自演

>>41
スタビレーのｉ構造っての。異様に持ちやすくって力がかけやすい。
なんか他のレンチと比べて軽いし、こりゃ癖になる。
これで12×14があればいいのにな。

>>45
負け犬乙
そういうのはダブルスタンダードとは言わない。誤字だし。
もっと勉強しないと賢くなれないぞ。

君をDisるのに自演とか必要なわけないじゃんw

>>46
持ちやすさや力の掛けやすさは人による
おれはHAZETのが好きだね
ただ肌触りっていうの？細かい梨地がスタビレーは最高なんだよなぁ

>>47
雑魚はキャッチせずにリリースで

>>39
> それの少し短いタイプ持ってるんですけど、気に入ってるんですよ

J.161でしょうか。私も常用はこれです。長いのが必要なときは、先に出した
ストのマイナー前か、アストロのFacomもどき長めのスイベルですね。
R.161, J.161, J.171ともに品薄なようなので、いよいよディスコンなんですね。

75ﾟは17-19だけキャリパーやらショックの脱着とATのドレンでよく使う
他のサイズは肥やしだわ

今日も画像のうp無し

おまえしつけーな
さくっと出しゃええのに自分は出さずに粘着しやがって気持ちわりーんだよ

75°はトルクコンバータのボルト緩めるのに最適と思う。

>>52
>あとでちゃんとアップするよ。
偉そうなこと言ってた割に利根川さんばりの言い訳をしそうだ

>>49
レスありがとうございます
そうです
「J161」というモデルです
これよりスペック的にはもっといいメーカーもありますが、思わず手にとってしまうデザインですよね
17くらいのソケットとなると、ちょっと使いにくく感じる時もあるので、このモデルより若干長いモデルを購入しようと思っています

今日も画像のうp無し

>>56　おまえがうｐしたらうｐすんだろ？はようｐれや

>>57
叩く相手を間違えてるぞ

叩く相手はコイツ
>しかも、おれが先に出しても、他の>>944　>>949　>>958も出したら出す、なんて言って逃げる負け犬属性染み付いてる人みたいだから信用出来ないんだよね。
>おれは人や工具を無闇に批判したりしないし、あとでちゃんとアップするよ。

前スレの流れ

工具の収納に参考になる画像を下さい
↓
全く使用感の無い工具を詰め込んだだけの画像をうｐ
↓
これは悪例だなとコメント
↓
批判するならうｐれとの単発IDが大量発生
↓
うｐらないと批判するなってのは筋が通らない でも単発君がうｐったら俺もうｐするよと断言<-うｐ待ち
↓
後出しうｐなんてカッコ悪いな オマイラ全員馬鹿だろ 俺がかっこよく”あとで”ちゃんとアップするよ<-うｐ待ち 今ココ！

前スレうｐ神

942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2015/01/16(金) 23:30:45.62 ID:kSRx6uVz0
>>905
http://i.imgur.com/CevFnfn.jpg
http://i.imgur.com/6hP5fz0.jpg
http://i.imgur.com/qNz3C9B.jpg
http://i.imgur.com/QGy1DXq.jpg
http://i.imgur.com/9aVauN5.jpg
http://i.imgur.com/2EJfgBT.jpg
前にも晒したことあるけど

うｐ神のスタイル

・工具は自前
・会社で使用
・SSTは会社の共有品を使用
・工具は一種一本で統一 使用頻度の高い工具だけを常用品として集めていない
・自宅の工具箱はぐちゃぐちゃ

個人的感想
プロとして使い込んでいるのに新品同様のコンディションを保っているのは素晴らしい
私はベラ クニペの同グリップ品を持っているが手入れしていても黒ずんでしまっている
手入れの秘訣を聞きたいぐらいだ

スナップオンの工具箱たっけえなあ…と思って本家のHP見たら向こうでもいい値段するのな
日本にも100万越えるような整備用の工具箱作ってるところあるのかな

今日のNG ID:KH0sZWe/0

ID:KH0sZWe/0 ＝ 前スレID:Z+ayCl8u0

リアルに寒気したわ　吐き気する

この一番上のメガネってどこの？
http://i.imgur.com/aoQcej6.jpg

あぁゴメン、ズームしたら読み取れた

前スレID:tKeGWj2v0のまとめ
>おれは人や工具を無闇に批判したりしないし、あとでちゃんとアップするよ。
　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>頭悪いのかな？
>能書きだけのカスということ。
>口だけハッタリの能書き雑魚には興味ないんで。
>同じ様な思考の頭悪い人が2人もいるとは面白い。
>人としてくだらないでしょ
>流れすら理解できない人が、工具語るとか984日早いと思うよ。
>なんて言って逃げる負け犬属性染み付いてる人
>驚くことに貴重な擁護者が1人だけいたみたいだね。
>ところで、外部アクセスが許されたコンプライアンスすら意識せず管理能力の欠けた会社に休日出勤してきたのかな？

>>67
前スレID:Z+ayCl8u0のまとめ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410006718/942-1000

うｐはよ

基地外に構うな

ま、前スレID:Z+ayCl8u0は「言うだけ番長」だから何を言っても無駄だろｗ

>>9でテンプレの何が糞なのか何にも答えず逃げているのもコイツだろうし、
それだけ言うなら自分がうｐしろよという流れになって叩かれているのにも
かかわらず、「お前らがうｐしないと俺はうｐしないよ」と逃げてるし。

とにかく、スケベと同類かキャラ替のスケベ本人なので相手にしない方が吉。

ID:Z+ayCl8u0はうｐを要求した人がうｐれば自分もうｐすると断言
ID:Z+ayCl8u0からうｐしなければならない理由は無い
あえて言うならば「うｐ画像にケチ付けるなら自分からうｐれ」との単発IDの煽りのみ

ID:tKeGWj2v0はID:Z+ayCl8u0他数名を罵り、自分は後出しなんてせずにちゃんとうｐると発言したまま今に至る

条件を満たせばうｐすると断言したID:Z+ayCl8u0と、その姿勢を非難したまま自分の宣言を履行しないID:tKeGWj2v0
どちらに問題があるのかは言うまでも無いな
ID:tKeGWj2v0がうｐってID:Z+ayCl8u0がうｐれば双方履行し引き分け
ID:tKeGWj2v0がうｐらなければID:tKeGWj2v0が履行せずに負け
ID:Z+ayCl8u0が先にうｐれば早漏

このかまってちゃんアスペの連続文章に疲れるのはわかるけど、
それを相手にして批判してる流れも、もうそろそろやめませんか？

それよりどなたか、最新ラチェットハンドルのお薦めをお教え下さい

>>60
何でこんなに新品が並んでるんだよｗ
盆栽ってやつ？

>>72
やはりSK11じゃないですか
全種類置いてあるホムセンないかな〜w

>>71
＞おれの工具を先にアップしてしまうと、工具を沢山持っている人ならば真似して詰め込むことが可能になるでしょ。
＞しかも、おれが先に出しても、他の>>944　>>949　>>958も出したら出す、なんて言って逃げる負け犬属性染み付いてる人みたいだから信用出来ないんだよね。
＞おれは人や工具を無闇に批判したりしないし、あとでちゃんとアップするよ。

おまえがアップして相手がアップしなけりゃおまえの勝ち
おまえがアップ出来なきゃおまえの負け

さっさとアップして終わらせろ
そしてキエロ

前スレID:tKeGWj2v0は画像をアップして
こうあるべきとか説明しても、アップしなくても馬鹿にされるだけだからな

詰んでますなｗ

あぁウザっ！

ID:Z+ayCl8u0からうｐしなければならない理由は無い
とか言っちゃっているけど、逃げているだけだろ？

スレの流れは、そこまで言うなら自分のをうｐしてみたら？ってこと。
ほかのやつがうｐするかしないかなんて関係ない。

>>77
自分からアップするって言ってるんだから関係あるだろｗ

>>78
>>68 >>75

今日も2IDで擁護レスかよｗｗｗ

>>61
毎日使った工具はパーツクリーナ付けて拭いてからしまうようにしてるだけ。

>>77
ID:tKeGWj2v0は何を言ってもうｐしない限り終わってる件について
スルーしてる時点で察しろって？

>>79
語るに地に落ちたな

>>77
>スレの流れは、そこまで言うなら自分のをうｐしてみたら？ってこと。
>ほかのやつがうｐするかしないかなんて関係ない。
ID:tKeGWj2v0はそう言い放ってうｐ宣言したものの約束は今だ果たされていない
他人に厳しく自分には甘々

はようｐして笑わせろや

>>74
いやー意外とこれいいねえ 動画見て使いやすそうと思ったわ
ラチエットギアからレンチに変えられるの便利そう

便利そうに見える工具はだいたい地雷
見てないけどw

>>65
旭金属とか渋すぎる。ライツールのメガネレンチとか、やたら肉抜きしてあってイイ。
ボールグリップの六角レンチとかファコム似の30ギア202ｍｍのラチェットとか気になる。

最近NEXTOOLの鍋の柄みたいなラチェハン買ったんだが、これが意外とイイ。

メガネは旭じゃなくてZANKIだよ

>>87
ZANKIじゃねぇよSANKIだよ

サンキ大昔につぶれたがな…
今でも現場で散見されるけど。潰れる前も決してマイナーではなかったな。

これ使ってて先端がパキッと割れて悲しくなったわ
http://www.anextool.co.jp/files/15501.pdf
貫通で硬すぎるのは珍しい

でもＡＮＥＸの良い点もあるんで
http://www.anextool.co.jp/files/170.pdf
叩きまくる作業で使う貫通ドライバーとしては優秀
買値と品質のバランスが素晴らしい

ANEXは精密ドライバーのイメージ。

>>89
潰れたんかぁ・・・結構メッキが良かったんだが。

20年スナップオン使ってきたけど
コーケン、ベッセル、ケイバ等国産に移行中
遥かに使い易いわ

まあ勝手にせえとしか

コーケンから新しく出たタップホルダー・ダイスホルダーがいい感じ。

コーケンのホームページにあるソケットレンチのできるまでにある他社との比較で使われてるソケットってどこ製だ

>>93
スナップオンのメッキが嫌いで20年位国産をメインで仕事してたが
たまたまスナップオンの使い勝手の良さに気がついて今更どんどん切り替えていってる
ほんと人それぞれだなｗ　

>>84
SK11のデュアルドライブソケットのことか？。
ギアレンチとラチェットハンドル同時に挿すと面白い使い方が出来る。
特にスイベルハンドルとオフセットギアレンチの組み合わせが最高。

SK11やSEEDNEWのザグリの少ないレンチは安くても馬鹿にできない

見た目と手触りは梨地が好きなのにメッキの耐久性・防錆性能はミラーの方が遥かにいい

このジレンマ

>>100
ウェスで拭った後のスナップオンのやってやった感とスタビレーの何も変わってない感は異常

>>101
スタビレーはまだいいGEDOREくらいになると染みついて取れない

味が染みるぜ

必要最小限に厳選されて使い込まれた工具箱ってのが見たい。

>>104
まだ言ってるのか。
スレが荒れるだけだから辞めろって。
このキチガイが。

>>105
>>104が例のキチガイと決まったわけじゃねえだろｗ

意見の合わない相手全てに噛み付いていたからなぁ

基地外ひとりでまともな奴全員消えたな

そりゃあんなキモいおっさん相手したくねーもんｗ
まじ異常だってｗｗｗ

ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410006718/942-1000

942もちょっと変だった
どんな意図でアップロードしたのか聞かれてもスルーして単IDが質問者を叩く
なんでこんなに綺麗なのか聞かれてもスルーして単IDが質問者を叩く
単IDで自作自演してると思われたくないのならフォローすればいいのに

>>110
はい　こいつ前スレID:Z+ayCl8u0 ね

うｐした奴はちゃんと反応してるだろうが自分の都合で脳内変換強すぎなんじゃねーの基地外

>>110
どんな意図でアップロードもへったくれもリクに応えてくれただけだろ
スルーどころかむしろ絡んでくるキチに良く相手してんなというレベルでレスもしてたと思うが

ID:tKeGWj2v0の頭がおかしかったね

>>113
はい　2つめのID早くも登場ｗ
23時くらいに元のIDに戻るいつもの基地外確定

前スレでID:tKeGWj2v0に軽くひねられたID:Z+ayCl8u0が粘着してるてこと？

前スレID:Z+ayCl8u0　＝　>>>>110 >>113

基地外って何でわかりやすすぎるん？死んでしまうん？

そら基地外やからｗ

基地外は工具箱を見せたらまねされると思ってるID:tKeGWj2v0でしょｗ

この時間帯は第２ID
この基地外何のバイトしてんだろうね

俺は第２IDなのかｗ
お前ら面白いなｗ

そろそろ元IDに戻る時間だな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

２０時代に出てきたら２３時以降　３時間のバイト

２３時以降だと俺は寝てるな
登場できないのが残念だｗ

ID:Z+ayCl8u0は毎回叩かれてんのに自分の基地外っぷりに気付かないのがすげえ

盆栽工具持ちにはID:Z+ayCl8u0に馬鹿にされたように感じて悔しかったんだろうな
ここは一つ、みんなで盆栽の見せ合いっこして傷の舐め合いでもしてみてはどうだろう？

>>125
ほう。
じゃ言いだしっぺのお前からな。

>>126
話題になってる基地外ってお前の事かな？
俺は悔しがってる盆栽工具もちに提案しただけであって、盆栽工具を持ってないし悔しがってもないよ
普通に読んでわからなかった？
言ってる意味が理解できるかな？

>>125　うｐはよ

まあ、仮に盆栽工具もちでアップしなくてもID:tKeGWj2v0と同じだから問題ないけどな

いつもの流れ

ID:4qdhiZOd0＝ID:Z+ayCl8u0
ID:4qdhiZOd0＝ID:Z+ayCl8u0
ID:4qdhiZOd0＝ID:Z+ayCl8u0

>>127
はずれ。
おれは前スレの>>870だ。
またかまって欲しいのか?
盆栽持ちかどうかなど関係なく、言いだしっぺが晒すべきだな。

>>131
つまりID:tKeGWj2v0は画像を晒すべきってこと？

だいたい、何で提案したらいちいち自分がやらなくちゃならないんだｗ

>>133
それが分からないからハブられてるんだろう。

>>132
おまえが晒したら晒すて言ってただろ？はよ晒せ

>>135
意味不明。面倒くさくなってきた

わかりやすい粘着基地外相手すんなよ

>>137
了解

すごいね日曜の夜に
暇なんだね

>>138
負け犬逃げるの早すぎwww

相手すっとよろこんで粘着されんぞ

>>138なら聞き分けが良いようだから問題ないだろう。
粘着するようなら自分はZ+ayCl8u0だと言ってるようなもんだし。

942は盆栽の理想像だって評価されてたでしょ
盆栽って言われることに劣等感でも抱いてるのかね
誇りはないの？

工具の話で申し訳ないんだけど
サークリップ外しで、今使ってるのは
小型のｽﾄﾚｰﾄ型はｸﾆﾍﾟｯｸｽ
60ｍｍのｽﾄﾚｰﾄはｹｲﾊﾞ

60ｍｍ程度の曲がりを次買おうと品定めしてるんだけど
ｸﾆﾍﾟｯｸｽ以外にお勧めありますか？

>>126
>じゃ言いだしっぺのお前からな。
忘れそうなのでアンカー打っておきますね

>>10
>>10
>>10
>>10

>>111
>うｐした奴はちゃんと反応してるだろうが自分の都合で脳内変換強すぎなんじゃねーの基地外
前スレ見返してきた

>スクレーパは工具買うついでに買ったり貰ったりしてたらこうなったw
>ディーラーの整備士やってるんで必要なSSTは揃ってるら今のところ買ってはいない。
>ちなみに家の工具箱は晒せないほどぐちゃぐちゃですよ。
>職場の工具箱だよ
>昔は点検車検が出来るくらいの工具で固めてあったけど､急にあの工具が欲しいってなったときにガチャガチャと工具を探すのはナンセンスと思ったんだ。
>それに飛行機の整備やラリーカーのワークスチームの写真見て工具を所定の位置に戻すという事をして工具の紛失を防げると思った。
>次スレお願いします
>個人の私物だよ

はい答えてないですね

前スレ942です。
何度も言いますが盆栽ではなく普通に仕事で使っていますが何か不満な点があるのでしょうか??
フォローしてくださっている方ありがとうございます。

>>143
>>114の予言どおりじゃねーか。もう少し頭使えよwww

そろそろ工具の話が聞きたいなあｗ
この前のSK11みたいなお薦めで使いやすいものはありませんか
知識がなくて、古いものずっと使っているけど、「目からうろこ」みたいな
ものがあったら教えてほしい

通りすがりの無関係装ってても速攻尻尾出すのが心底馬鹿なんだろうな

うちのメカもきれいに整理されてるし常にピカピカだな
老害を除けば

>>149　スレに基地外が粘着して知識ある奴はいなくなった

>>149
ストレートのソケットレンチセット
超ショートタイプ8ピースがおすすめ。
12mmのギアレンチに8~19のショートソケットの組み合わせ。
親指でソケット裏を押さえれば共周りしない。
12mmのロングギアレンチもあれば、用途は広がる。

ストレートのFLAG/フラッグと名のつく商品は
純国産の永久保証で非常に造りが良くて低価格。
ショックドライバー、ラチェットアダプター、プラグレンチは
他社の半値以下で買って損はない。

ファクトリーギアで６万円程買い物したのにビニールのレジ袋に入れるだけってバカにしてるのかな

FLAGで永久保証はソケットの一部だけ
しかも交換にかなり時間必要だから交換待つより買ったほうがマシ
こうして全部ko-kenに入れ替わったわ

>>144
サークリップってスナップリング？
スナップリングプライヤーなら最近ノガ（Wiha）のやつ持ってる
加工精度はクニペに負けてるかもしれんがマジックチップはいい感じだったよ
引っかかってくれるから外しやすい

>>154
スナップオンのバンはいくら買っても袋は付いてこないぞ

>>154
すぐにゴミ袋に転用できる分紙袋より勝手がいい
角が立ってる物なら2重にして下さいって気軽に言える
中身が入ったまま簀巻き状にしてバッグにも入れられる

>>157
他人の指紋すら拭き取らずにそのまま渡されるのもザラだったりする

>>154
俺なら仮に30万する工具を買ったとしてもビニール袋に入れて渡されても別に何も思わんな
化粧箱にでも入れてラッピングでもして貰えりゃ満足だったんか？

>>158
行きつけの工具屋さんはスナップオン買う時は店主が丁寧に拭きあげてから袋に入れてくれる
使い出したらすぐに擦り傷だらけになるのになんとなく申し訳なくなる

拭いたら拭いたで「拭き傷がついた」とか言われそうだw

154みたいなお客様気取りの人間は何しても不機嫌なんだよ。

昔、工具屋で飼ってた頃は無造作に紙袋に入れて渡された。
「これじゃうるせぇだろ」と言うと
「めんどくせぇなぁ」といいつつ紙袋にセロテープ巻いてくれた。

俺　ニッコリ

>>153
今、見てきたよ　ありがとう
なかなかいいねえ　やっぱり面白いものがどんどん出てくるなあ

>>155
連投すまん
そうなの？　コーケンは普通のソケット持ってるんだけど
なんかこれも使いやすそうだと思ったんだけどなあ

シグネットのギアレンチ見て「目からうろこ」だった時から
便利そうで本当に使えるもの探してる

ko-ken買っときゃ間違いない
わるいがおれの経験では目からうろこ系工具は大抵使いにくい
オーソドックスで目立たずシンプルな工具ほど使える

それは言えるな。
使える道具ってのは飾らんでも
各業種に支えられてるから売れる。
華美にする必要がないんだな。

でも目から鱗系だった怪しい品も月日がたち、
徐々に使えるものに進化して定着していったものもある。

昔、針のような多数のピンのようなものが引っ込んで、ボルトのサイズになり、
どんなサイズでも使えるって触れ込みのゲテモノソケットがあって
思わず買って使用してみて、大笑いした経験があるｗ

でも>>166さんがいうとおり、いいものもあると思うんだ
トヨタやホンダのディーラーも某チューニングショップもギアレンチは褒めていたよ

別にベーシックなラインから外れてるからって使いにくいと決めつける必要もないしな

個人的な経験だとむしろこんなのどこで使うんだよと思ってた工具が
実際使ってみると予想と全然違って手放せなくなった奴がいくつもある

>>167
今でも有るみたいよｗ
ただ、全てを否定するのではなく、需要に依っては良い選択になりうる場合もある。
ビクトリノックスみたいなとりあえず持っていると「どうにかなるかもしれない」ってのも有るしね。

ヒント： >>147=ID:93h7/l4W0

ヒント： >>170 = ID:jIL3BNv20 = ID:4qdhiZOd0 = 前スレID:Z+ayCl8u0 = 基地外

>>170
一日考えてその結論かよwww
大はずれって言うか、分析能力なさすぎwww

いつまでやってんだよｗ

変な形してんなと思って見てたスナップオンの工具を思い出して
入手したら予想があたってすごく使いやすく、その作業の定番工具になったのは何回かある

廃盤になるのも多いかもしれないがスナップオン辺りのメーカーが製品にしたのは
ちょっと首を傾げそうなモデルにもそれなりの理由というかニーズはあるんだろうなとは思うようになった

ノーブランドやテレビショッピングとかで紹介されてる奴は便利そうでも買う気にはならない

>前スレ942です。
>何度も言いますが盆栽ではなく普通に仕事で使っていますが何か不満な点があるのでしょうか??
>フォローしてくださっている方ありがとうございます。
フォローしてるもなにも942に都合の悪い発言主に人格攻撃をしてるだけじゃない。

今日のNG ID:m/BVSz0S0 ＝ 前スレ基地外 ID:Z+ayCl8u0

本人は分からないように書き込んでるつもりなんだろうが
残念ながら擁護する人間が本人唯一人しかいないので速攻バレてしまうんだよな

何いってんだ？
前スレ基地外みたいなチンカス擁護する奴は本人しかおらんだろうが
なんも悪くない942をいきなり上から叩くようなカスは嫌われて当然

942の自演じゃなく大勢から嫌われてると気づいたら消えるか？
おまえみたいな役立たずのチンカス消えてくれんならfuhsianasanでリモホ晒してもええぞ

ID:Z+ayCl8u0の糞粘着が出てから人減ったな
この世から消えて欲しいわ

>>179
全部人のせいなんだな
お前みたいなのがいるから余計に減るってわからない？

前スレと比較して実際まともなコメント減っただろ
参考になる情報書いてた奴がまったく出て来なくなった
盛り上がるのはID:Z+ayCl8u0の特定と煽りだけ
現実見ろよ

工具の話でもうしわけないんだが
若穂囲製作所（WISE）のドライバーの先端加工特許って
WERAが使ってる？

WERAやPBもいいけど国内の良いドライバー使いたいなって思って調べてるけど
如何せん流通量が少なくって手に入れにくいわ

>>181
>前スレと比較して実際まともなコメント減っただろ
それは一個人のせいか？

>盛り上がるのはID:Z+ayCl8u0の特定と煽りだけ
>>179みたいなのがいるから盛り上がるんでしょ？
その結果人が減ってるんだろ？ってことを言ってるの
普通に読んでわからないか？

>>183
前スレと比較して現実見てからコメしろよ
おまえみたいな基地外粘着が出てきてからスレがつまんなくなってんだよ
わかんねーの？

おまえは何で>>179を叩いてんの？発端は>>177だろ
自己防衛したい気持ちはわかるがおまえスレの雰囲気壊すだけで邪魔

今日も第２ＩＤ頑張っとるな

>>184
禿げしく同意
書いとること全部ブーメランと気付かんのが気持ちわりぃ
基地外からしたらおれら全部942だからな
どんだけ妄想してんだって話よ

>>185
禿げしく同意って>>184はお前だよ
>>179もお前だろ

なんかの病気か？

>>185
自分にコメしてるが自演？

>>181のミス

>>186
自演しまくりの雑魚はだまっとれや

>>188
だからね、発端は>>177だろってそんなことはどうでもいいの
お前みたいなのがいるから人が減るんだろって言ってるの

あほ？

ID:m/BVSz0S0　＝　ID:6Cu15RE/0　＝　前スレ ID:Z+ayCl8u0

おまえが他人のふりして自己防衛コメ書かなきゃええやろが
発端つくっといて関係ねぇとか筋とおらんぞドアホ

まじキエロや

>>182　タイミングが悪かったね

気狂い(前スレ ID:Z+ayCl8u0)消えるまでスレ正常化は難しいかもね
バイクスレのほうで質問してみたら？あっちは詳しい人残ってる

>>186
もう人の怒りを得て、自分の快感に昇華するステージは終わったんだ。
無知を恥じず分からない事には教えを請い、知識と人間の幅が広がる事も
また快感であることに目覚めるのだ。

真摯な態度で望めばこのスレの住人も暖かく迎えてくれるだろう。



って思うんだがちょっと考えてみてよ。

>>182
意味不明

ビスバイト
：強力磁石を使って完璧に ビスを吸着
マジックキャップ
：筒状のキャップ 先端に強力な磁石をセッテイング。しっかりとネジをホールド。

ビスバイト＋マジックキャップ＝ビスフリーズ

＞本人は分からないように書き込んでるつもりなんだろうが
＞残念ながら擁護する人間が本人唯一人しかいないので速攻バレてしまうんだよな

ブーメラン直撃どころか貫通してるんじゃないの？ｗ

こいつらの頭のネジを締め直す工具は無いのかね？

単発IDなら騙せてると思って乱用するから…。

>>197
弄り留めの上に緩んだ状態でネジロックされているからねえ・・・・

>>197
頭のネジが外れてるんだよ

スレ変わって200レスまでまだ小競り合いしてんだもんな

>>198
お帰り。
漫喫めぐりでもしてきたのか?

前スレのキチガイが消えれば解決ｗ

http://i.imgur.com/ILBh4Ja.jpg
http://i.imgur.com/BX5juao.jpg
http://i.imgur.com/Ur6wfuf.jpg
http://i.imgur.com/QEgcIUZ.jpg
http://i.imgur.com/QPw002n.jpg
http://i.imgur.com/MyhjtAz.jpg

論理的に反論できないから人を不愉快にして話を打ち切ろうと必死だな
論理的でゃ無く、人を不愉快にさせてるだけの発言者をさかのぼってみれば
誰の犯行かは容易に想像がつく

論理なんて微塵も感じられない前スレID:Z+ayCl8u0 のことか？

>>205
スレ全体を不愉快にさせてるのは>>205
>>205を不愉快にさせてるのはスレ全体

つまり>>205＝前スレキチガイID:Z+ayCl8u0
確かに誰の犯行か明らかだな
想像するまでもない

SK11のソケットホルダー使いやすいな

おまけ程度でバーコのはさみ買ったらチャイナ製でした・・・
スペイン製だと思ってました・・・

>>195
バイトって英語だと噛むって意味なんだよ

bite

>>210
噛みついたようにぴったりくっついて離れないって事じゃね？

>>209
スナップオンジャパンの傘下に入って暫く経つんじゃなかったか

↑何に使う道具か誰か教えてくれ

http://ktc.jp/catalog/html/dap-2~dam-06.php
ノンスリップドライバのＯＥＭ元のトーコマ

http://n-seikei.jp/2015/01/post-26502.html
トーコマ（株）／破産手続き開始決定

また一つ老舗メーカーが消えた・・・

エアロビクスでも買っとくか

台湾工具が普通に使える時代。
厳しいだろうな大手以外は。

実際よく売れてるのって多分その辺だよね？
みんカラやwebike見てて思うんだけど
個人ブログで砂やスタビレー紹介してる人って
工具好きな人のはずだし

>>215
スケベ推しのトーコマ…100均でも見かけなくなったが逝ったか

みんカラなんてシグネットを高級工具扱いしてるぜ。
DQNにはあのメッキが高級感あっていいらしい。

>>218
948の人もそうだけどスタビレーとかweraやスナップオンたくさんあって羨ましい

>>219
セリアで一時トーコマのドライバーが出回ったのもとにかく現金が必要だったからなのかな…

エアロビクスプラスマイナスほとんどのサイズ持ってるけど
正直普段使いには使いづらいなめやすいし
ショックドライバーほどレスキューには使わないし微妙です。

>>206
>>204

>>207
>>204をスルーしてる時点で察し

>>224　このキチガイ何言ってんの？

>>224
ただの誤爆かと思ってたが、お前の趣味だったんかいwww

管理能力ある奴の工具箱の中身ってのがアレかよｗｗｗ

>>224
スルーしてる時点で何を察したのかｋｗｓｋ

この人ちょっと怖いね

1枚見てNGにしてたの忘れてまた開いてしまったorz

スルーしてる時点でって反応出来るような画像か？速攻NGしたわ

>>224
あんた叩かれて当然の基地外だな
まじで消えろよ

>>231
怒っちゃだめ。
不愉快とか怒りとかが彼のエサなんだから。

人の不愉快が自分の優位なんだとすり変えて快感を得てるの。
現実の世界では達成感とか感動とかセクロスなども得られないから
唯一そこにロックオンしているジャンキーなの。

彼に与えるのは嘲笑とかにしてね。

>>228

>>204を叩かずに>>205を必死に叩く時点で察しろって話だろ

本実のNG ID:o22oflBH0

>>233
成程、確かに>>205は>>204を叩いてないな。

>>208
以前は樹脂バケットに放り込んでたので、ロック付なのが気に入って
ストの似たようなのを使ってた。

使い易くて気に入ってたんだけどもうちょっと見た目がいいのが欲し
かったのと、収納スタイルを変えてたのもあってZ-EALにしたよ。

VIMやMTSも取り出し性で気になってたんだけど、お値段や品薄だったり
で結局やめちゃった。使ってる人いる?

ttp://www.haratool.jp/SHOP/koken-rsal300-3-8x12.html
ttp://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=27243
ttp://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=853

ｱﾝｱﾝｱﾝ♩とっても大好き♩ﾄﾞﾗｳｪﾓﾝ

マンガでドラ右ェ門という雀師がいたこと思い出した。

>>208
同意。ナットグリップのバチもん買ってみたが使いやすい。
逆にKTCのはどうしてああちゃちなんだろうな。
ねじれるし、ストッパーがポロッと外れる。
長かったんでパイプベンダーでＬ字に曲げたった。

>>209
APで買い物のついでにバーコのハサミ買ったけど、そうなの。
ブルーポイントのロングノーズプライヤー買ったら
裏に思いっきりChinaって書いてあって
使う気が失せた。

ブルポンなんかほぼ全部OEMですし

10年ぐらい前に買った　
バーコの鉄板切れるとかいうはさみ産地が何も書いてないんだよな

プラスチック部分がチャイナでハサミは本国なのかな

>>240
PRCじゃないだけほんの少し良心的なのか

>>242
国内メーカーも刃とヒンジの噛み合わせは日本で生産
グリップの成形と梱包は中国とかが主流

>>244
まじか
10年前の同時期に買ったバーコは全部スエーデンなんだよな

現実逃避やん

「バーコとハサミは使いよう」と言うじゃないか。

それはバーコを侮辱してるだろ？

ﾊﾟｺﾊﾟｺ

現場まで工具箱運ぶ作業の人と工具箱が定位置で運ぶ必要のない人ではチョイスがぜんぜんちがうね。

今のバーコはダメだわ

http://item.rakuten.co.jp/auc-kirakuya/90cs-125-nv134/
フジ矢のキャッチニッパ
この動画見て、目から鱗やー。

フジ矢のミニテックシリーズは
イタリア製でピジコムのOEMっぽい。

KTCのと同じかな？
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00FPF2OOK

KNIPEXにもあるね
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00EE1O22S
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000ZEHCX4

でもゴム貼ったりコーキング流したりすれば同じような効果得られるよ

林家バーコ「ｷｬｯﾊｰ」

バーコと言えば仕事場で使うロールキャビネットをバーコのにしようかと思ってるんだけど、使ってるとか触ったことある人いません？
ネットで調べてたらスナップオンのと形とか酷似してるらしいんだけどOEMだったりするんですかね？

>>252
キャッチニッパは昔から存在するけど一般ユーザーへの評判は悪い
用途が決まった連続作業用なんだよな

特に握りモノは連続作業に特化したものが多い

>>255
そりゃ子会社だし
値段の差はバッジ代かベアリングとかの性能の差かは知らん

錆マクリのねじが舐めた…
外さないと交換できないのに…
ネジザウルスに望みを託そうと思うがいけるかなあ
m5くらいのトラスねじだが

ポンチとかあるのになんでネジザウルスに望みを託すのだろう？

そこでトーコマのエアロビクス2 ドライバーですよｗ

>>258
頭を舐めるほどネジ部が錆びてるのに、ネジザウルスで緩むはずもなし。

トラスネジは妙にドライバーの番手が低いものが存在するから舐めやすいってのはあるな
ネジザウルスはトラスネジにはかけにくいって問題はある
M4以下なら案外簡単に緩むが、M5となると力入れれる環境かどうかで運命がわかれる

>>259
ポンチじゃなくてタガネだろｗ
ネジを貫通ドライバーなりダブルハンマー当てて固着を剥がす
あとは回転軸方向にタガネ当ててどついてやれば緩むが腕は必要
バーナーで炙れるのなら母材を温めてからやると拍子抜けするほど簡単に緩む

俺ポンチ使ってたわ

タガネも使うしポンチも使う。ケースバイケースだわな

ポンチとタガネじゃ周りへのダメージが違うだろ
ちなみにオートポンチの話な

プラス頭のネジなら、大抵ポンチで緩み始める。タガネは滅多に使わない、マイナス溝作るぐらいか？

どの程度のサビか？場所もかわからないけど、
自分がやるのはスプレー吹いてバイスで掴んで廻す。
それでダメなら素直に頭落とすわ

ボルトならともかく、トラスにポンチは合わない
オートポンチならなおさら

裏がクリップナットでサビまくってたヤツはやっかいだな。

共回りするからな。作業的に難しくはないんだが手間ではある

>>269
もう削ろう

まあクリップナットなら迷わずとっとと切れるとこ飛ばしちゃうな

何も考えない営業が錆付いたナンバーのビスをドライバーじゃびくともしないとラチェットで力任せに回してバンパーのクリップナットの付く場所を千切ってしまうてのはよくあるなｗ

その昔買って先っちょをダメにしてしまったハゼットのドライバが、工具箱
で眠ってたのでピックツール風に加工して見た。
とりあえず千枚通し状にしたけど、Cr-Vでも赤熱させれば曲げられるのかな?

曲がってるタイプは素直にPBでも買おうかとも思うんだけど、バニラ臭のやつ
は工具箱に入れといても例の銀杏臭は顔をださないものなの?

>>274
バニラの香りになる

風呂上りの肛門の臭いか、

風呂上がりは臭わんだろ？

ブラック＆デッカーのヘッド交換するドリルのアタッチメントに空気入れがあるんだが、
あれみたいなので普通に六角軸のどんなドリルでも使えるポンプ作ってくれないかな

>>278
EIF183だね。
本体側の形状がそれに対応してないと装着できないから、
ドリル本体と一体化する形で使用する汎用ポンプとして製品化されるのは期待できない。

動力だけ外から電動ドリルで供給できる入力軸が付いている形での製品化なら可能ではあるが、売れるかどうか。

>>279
水ポンプでなら見たことあるぞ

ホームセンターで売ってるよね

我らがSK-11でも出してた
https://www.youtube.com/watch?v=3epvmKJAyvA
こんなのとは違うの？硬くなければそれなりに吸うと思うけど

>>275
ありがとー。買ってくる。

水用ならあるのか。
空気充填用のも出ればいいね。

ダイアフラム式なら空気用のがある
でも思ってるような奴と違うぞ

ドリルに付けるポンプじゃなくてポンプにドリルを付けることになるからな

空気用なら別にドリルで回さんでもモーター付のがホムセンやダイソーで売ってるよ
バッテリーにつなぐだけ
今じゃスペアタイヤのかわりに付いてたりするしな

サンコーっていうメーカーのインパクトレンチってどうなんだろう
同行販売で来たんだが聞いたことのないメーカーで…。もしかして有名？

>>287
可もなく不可もない老舗の空圧工具屋

老舗だったのか。俺もまだまだだな

はぁ
死んだトラスねじがとれた…
これでフォグのバルブ交換ができるぜ
ありがとうネジザウルス
かわいいよウルスたん

ネジザウルスで外せるネジをドライバーで舐めるのは腕がないだけ

で？

A Great Mechanic at Work...
Nice to see a proper Mechanic demonstrating his abilities. ;)
http://www.liveleak.com/view?i=2fd_1423052956

ねじ回し職人さんｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ネジザウルス売れてるらしいね。
わずか7枚だってよ。
古い記事
http://www.kjpaa.jp/aboutus/case/nejizaurus

五十嵐プライヤーも頑張って欲しいもんだ。

初めてコンビネーションレンチのセットを買うのですが
サンデーメカニック未満の用途ならショートかロングどちらが都合いいですかね
今まではコーケンのソケットレンチセットに家にあるスパナやメガネで
ちょこちょこやっていましたがしっかりした工具を使ってみたくなり質問してみました
あとドライバーも差し替えしか持ってないのでサイズ別に揃えようと
調べたらハゼットの802のグリップがすごく気に入ったのですが使い勝手はどうなんでしょう？

ネジザウルスGT含め、デザインが気に入らないから見向きもしなくなった

>>295のリンク先を見ると新しいのはトラスにも対応してるんだな
初代だと縦溝部分が奥に引っ込んでるせいか相性が悪かったんだよな

>>296
何をするのかにもよるけど
足回りとか大掛かりなことやらないならショートでいいんじゃないかな
ロングは必要になったら必要な物を買えばいいと思うよ

>>296
コンビはロングでいいと思う
ドライバーはベッセルでいいと思う
メガドラがオススメだよ
仕事で使ってるんだけど、今までで一番長持ちしてる

>>296
しっかりした工具が具体的にどのようなものかわからないけど、コンビはHAZET600N使っておけば間違いない。
好き嫌いあるだろうけど、コンビネーションで最もコスパが高いのがHAZET600Nだと思う。
HAZETのドライバーは使ったことがないのでわからないけど、興味あるなら買ったほうがいい。
妥協して買っても結局買っちゃうことになるし、そうなると無駄に工具が増える。
レンチとドライバーをHAZET、ソケット系をko-kenなんて、渋くてカッコいいじゃん。

>>300
HAZETのコンビってコスパ高いか？
TONEの新型コンビか、KTCの方がコスパ高いと思う
あとシグネットかな
仕事で使ってるけど悪くない

良いメガネがほしいが8-19までABの安いやつで昔揃えてしまったから今更全部買い替えるのもなあ

？
普通に買い足しでいいじゃん

>>301
TONEは悪くないけど、KTC買うならSK11のが使いやすいし、SIGNETのギアコンビもSK11で十分。
HAZETは大型トラックに使えるくらい強くて丈夫でサンデーメカニックなら一生物。
コスパの意味わかってて600Nを使いこなしてる奴なら納得出来るでしょ。
何よりHAZETのドライバに興味あれば揃えたほうがカッコいいじゃん。

>>302
あまり使わないからか、メガネの良し悪しがまったくわからないおれが言うのもなんだけど・・・
ABがもしLOBTEXのエビのことなら十分良いメガネでしょ。
軽いし丈夫だし、所有欲満たしたいという以外、買い換える意味はないと思う。

>>304
大型トラックの整備に使えるくらい丈夫なのはKTCもTONEも同じだよ
600Nの設計の良さは認めるが、丈夫さなんかは誰も解らない世界だよな
実際にテストしたわけでもないしさ

>>305
悪いけど、TONEとKTCを同じ扱いしてる時点でわかってない奴だなて感じ。
実際KTCのコンビじゃ曲がったり割れたりするから使い物にならない。
HAZETと同じドイツ工具で比較するとSTAHLWILLEみたいに人にやさしい系。
だからと言ってMACみたいに、ただ硬いわけじゃなくHAZETには使いやすいしなりもある。

おれは実際大型トラックの整備にHAZET使ってるけど、HAZET600Nはスパナ側も使えるし、安心感は国産とは比較にならないよ。
人の力で壊れたことがないレンチで今のところ一番安いのが600N。
コスパ最高だと言えるでしょ？

やはりドイツ製か
こんなんが使ってんだからそら工具も頑丈に作るよね
http://www.seiyuhome.co.jp/blog/kinyao/c6b22e20-thumb.jpg

日野やいすゞはバンザイが圧倒的に多い気がするけど

BANZAIってオリジナル工具あるの？
中身ko-kenとkowaでしょ？

>>308
万歳は商社だからな

>>304
ABはオウトバックスだお

近くのアストロでTONEの21×19mmラチェットメガネが大量に投げ売りされてた

>>306
KTCのコンビが曲がったり割れたりした事なんて一度もないや
自動車整備とトラック整備じゃあトルクが全然違うのだろうけど
実際に現場で使ってた人の意見だから間違いなさそうだね

そもそも>>296はトラック整備でなくサンメカだよな。

スナップオン　MAC　ハゼット　なんかをやたら信仰してる人ってなんなの
国産とは違うといいきっちゃう時点で、ブランド好きの素人にしか見えないんだが

事実レンチに関してはまったく違うからな

>>315
そりゃあ違うだろ
国産と外国産じゃあ生産国が違う
そんなもん素人でもわかるよ

>>31
あっさり騙されるなよｗ
自動車整備もトラック整備でも11Tなら11T、8Tなら8Tで変わらない
ID:R/ZnPsBF0は国産工具<ハゼット
自動車整備<トラック整備って思想の権威主義者
ものの良し悪しが分からず自分に自身がない人ほど権威にすがりつくからな

>>315
世界中で知名度があるブランドはやっぱ違う
クニペのツインフォースに匹敵するニッパーは国産にない
ベラのグリップに匹敵するドライバーも国産にはない
ハゼの600Nやスタビレの13に匹敵するレンチも国産にはない
砂や幕の保証制度も国産工具にはない

はい基地外登場　>>318

本日のNG推奨 ID:dqHNllfF0

>>319
KEIBAの倍力ニッパはダメなの？
俺は弱電屋だからスリーブ止しか持ってねぇけど。

>>319
ツインフォースいいよね。もう一回り小さいサイズが出ると個人的には助かる

>>319
何がどう違うのか詳しく！
ツインフォースは優れたニッパだが、こじったりする用途では従来型の方が優れている
国産じゃダメだけどクニペなら行けるってのがこじる用途

>>322
用途がぜんぜん違う
国産工具は切断面重視
使ってる材質からして違うし、切断能力そのものが低い

弱電ではフジヤ等の国産工具が評価高いけど、自動車整備では評価が低いのはこの辺が原因
ツインフォースなんてドラシャブーツのステンバンドを切るために生まれてきた工具といっても差し支えないほど頼もしい

>>318は>>313へのアンカーミスな
KTCのコンビをトラックの整備に使用すると破損するなんてあり得ないから
ID:R/ZnPsBF0はパイプ延長君だろ

ここの住人は何故そこまで対立を好むのか

>>324
人に聞かなならん奴が>>813のカキコかよ
基地外のおまえが>>813の根拠を詳しく！

>>328
>>813 じゃなく >>318な

>>325
そうなんかぁ、ありが�d。

ちなみに弱電屋ではあまりフジヤとかエビ、ケイバは特殊用途以外使わないよ〜
使うのは殆ど強電屋さん。弱電屋はワイヤーカッターくらいは持っているけど。
それらの切断能力が低いってのは初めて聞いたわ。

>>ドラシャブーツのステンバンドを切るために生まれてきた工具

俺はこれしか使ったことないわ
http://ktc.jp/catalog/html/as401.php

スタッドレスタイヤ（ホイル付）を初めて購入装着したんですが、春にタイヤを戻すことで教えてください
自分でタイヤ交換をしたことが無いのですが、タイヤ交換に必要な工具でお勧めありますか？
ネットで調べたら、クロスレンチ、ジャッキ、トルクレンチが必要みたいです
クロスレンチ　エーモン1942
トルクレンチ　EM-29
ジャッキは車にあるのを使う予定です
夏、冬タイヤの交換のみなので年2回程度ですので、プロが使うような高級品は買えません。
よろしくお願いします

>>332
それでいいと思うよ
金と時間を考えたら店でやってもらった方が安くなるとは思うけど
金かけたくないんだったら全て車載工具でも出来る
俺も金ない時はそうしてた

やったことないしおすすめなんて聞いてる時点で>>332は
まともにタイヤ交換なんざ出来ないし、むしろ危険だと思うんだが。
最初は経験者に教えてもらいながら、もしくはやってるところ見てからなさい
とアドバイスしたほうが>>332と車のためだと思うんだが…

道具の良し悪しなんて使ってるうちに初めて疑問が出てくるもんだが。
良し悪しじゃなくて何使えば出来るのーって言ってる奴が
作業こなせるわけがない。

>>332
最低限ならトルクレンチだけでいい
ソケット付きの安物でも十分使える
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003YUKKM6/

緩めるときは車載のレンチでトルクレンチは締めるときだけ
規定トルク調べて対角に数回に分けて均等に締めていけばいい

トルクレンチ使ってねじ切った馬鹿な動画を思い出す

>>328
何だまた負け犬が涌いてるのか。
おれは>>318じゃないけど、根拠って言うか当たり前だろ。

同じ径のボルトをトラックに使うとトルク耐力が上がるのか?
それともトラックは全部12.9とかなのか?
それにしてもコンビが壊れるとかどんな怪力だよ。てか先にポルトが逝くだろwww

トラックの場合、固着してるケースが多いんだろうけど、そんなケースでコンビは
第一選択にならない。
>>307は大方コンビをかけてハンマリングでもしてるんだろ。

フロアジャッキに馬2本かまして
2本同時だな。
1本づつとかやってられん。

失礼。
誤　>>307　正　>>306

いつも思うんだけど、どうせ空気圧調整しに車屋なりスタンドなり行くんだからそこで交換もやればいいのにって思うわ
いや個人の自由だけどさ

特にジャッキ作業は工具もだけど良い先生選びの方が大切だわ。こうしないと危ないとかちゃんと実物で説明してもらえ無いと。結局高くつくどころか生きて帰れないこと有るからなぁ

>>337
トラックのボルトやナットはテーパーになってるの知らんの？
締めるのは軸力トルクで良いが緩めるときはテーパーの面圧掛かってるから緩まんよ
トーシロは知らんことにはあんま首突っ込まんほうがいい

まあ、やりたいんだからいいじゃん。
場合によっちゃこれから車いじりにハマっていくんだろうし、楽しそうじゃないか。

>>335に同意。
クロスレンチは不要。とりあえずトルクレンチだけでいいんじゃないかな?
ご自分で選んだ、EM-29でもいいと思う。緩めるのに使わないように。

>>342　例の基地外第２ID　相手したら負け

>>344
トーシロが調子のっとったからな
てかおまえが言うなて話やろ

>>342
知らんが、それで緩めるのにコンビ択一になるのか?
ポルトの頭にコンビが負けるのか?

>>346
1inchインパクト入らんところはコンビが基本
スパナも使うしサイズ考えろよメガネやラチェットなんか重くて持てんぞ
おまえトーシロのくせして知らんことに首突っ込んで他人叩くとか100万年はやいわ

それでコンピたたいて壊すわけね。
了解。

俺はスタビレーのコンビをオススメ。
軽いし持ちやすい。
それにあのオフセット具合が最高に良い
。

>>348
知らんことを柔軟に学ぶこと出来んからおまえ永遠のトーシロなんだわ
腕ある奴は知ったかせんし学ぼうとする
工具語りたいなら工具磨く前に腕と人間性磨いたがいい

>>343
クロスレンチは
ｸﾙｸﾙ（ﾟ∀ﾟ）ｸﾙ━━!!!!ってヤリたくて
アゴにヒットしてノックダウン��(￣Д￣;)するからな。

はなからトーシロ連発してるやつが人間性www

人力印加の加重でコンビが壊れるわけないだろ?
ましてやメガネじゃ持てない程のサイズならなおさら。
モリブデン主体の配合になってる、ハンドインパクトレンチ使えばいい話。

>>351
マジでヒットしたことあんの?
確かに気持ちはいいよね。

>>351
ジャッキアップ前に少しゆるめとく作業は車載工具の使いにくさがいい
作業性考えてクロスレンチ欲しくなるころにはガレージジャッキと電動インパクト買ったがいい
馬代わりの安全対策には交換前のタイヤで

>>352
おまえ壊したことないなら工具の限界を知らんトーシロ
知らんのに何語ってんだ？トーシロ以外そんな知ったかはせんぞ
自分で経験したことだけ首突っ込めよ
実績ないくだらん能書きなんぞ何の参考にもならん
了解て書いといて糞粘着おまえ終わっとるな

これだけ書いてるのにコンビを叩いてる事は否定しないんだな。
何故、叩くように作られてないものを叩いて、壊れるからダメとか言ってるのが
理解できないだけだよ。

俺は作る側の人間だから現場の作業者には頭が下がる思いだが、ただの頑固
者には敬意を感じないね。

叩くなんて微妙な表現が伝わると思うほうがおかしいでしょ。

ボルトやナットはレンチとの遊びを取った後、最初にくいっと叩くようなショックを与えるのが本来の使い方。
あんたの書き込みは思い込みが多すぎて不愉快になるから、もう少し考えて書いたほうがいいよ。
今以上に笑いを提供しなくても良いから、気持ち悪い粘着はやめなよ。

>>355
トーシロの言うことはわけわからん
叩いたと一言でも書いてあるか？妄想でつっかかれる根性がすげえわ

>>353
クロスは持ってないから、
スライディングＴハンに1/4のエクステに
16mmのプラグレンチを貫通させて
即席高速フリーターンでｸﾙｸﾙ━（ﾟ∀ﾟ）ｸﾙ━━!!!!
して遊んでるよ。

>>337, >>346, >>352
と読んでコンビを叩いてるという指摘がわからないの?
静加重で壊れるわけなく、先にボルトが逝く筈。コンビが割れるとすればハンマリング
してるだろうと指摘した上で、ハンドインパクト使えとまで言ってるのに。

>>342
トラックのボルトナットってテーパーになってたんだな
勉強になった
俺はトラックの整備はしたことないけど、馬鹿でかい産業機械の整備した事あるから何となくだけどコンビに拘る理由が解った気がする
ラチェットやインパクトが使えない箇所ならそうなるわな
メガネでも緩めるだけの事を考えるだけならばいいと思うが、緩んだ後の事を考えたら選択肢から外れる
やはりプロだな

それじゃあ、KTCじゃあちょっと使いにくいな
逆に金に余裕があったら、HAZETじゃなくてもスナップオンのコンビでも許せるって感じじゃないか？

ID:YSzvHuiX0 = ID:B/qN6WD60 = ID:eCxwNFNs0 か。
今回は手が込んでるなwww

>>328
いや、あなたの言っていることが素でわかんない
>>319は違うを連呼するだけで何がどう違うのか説明責任を果たしていない
国産工具はトラックの整備では壊れるがスタビレーだと壊れないって人も説明責任を果たしていない
これを分かれって言う方が無理

車板ってさ、マトモに機能してるスレ自体が少ないよねｗ
何処のスレにもキチガイが居るｗｗ

>>332
EM-29 一本で十分
トルクレンチでボルトを緩めると狂うって話があるが程度問題

ジャッキについては車載用のはオススメしない
置き場所に困らないのなら2000円台の油圧でもいいから購入することをオススメする
車種によっても方法異なるから車種スレで聞くべし

>>334がタイヤ交換の能力が無いことだけは分かった
車の整備で一番難しいのがタイヤ交換で行うリフトアップ
ユーザーが安全にリフトアップできるジャッキポイントが用意されていない車も多々あるんだよ

何この流れ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
明らかに会話が噛み合ってないのに、噛み合ってると思ってる単発IDが多くて理解不能なんですが

テーパーボルトは国産工具が破損するって時点で(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なんですが
全ての作業を1inch工具かコンビで行う時点で(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なんですが

>>356
>叩くなんて微妙な表現が伝わると思うほうがおかしいでしょ。
微妙な表現なのか？
馬鹿がコンビを怖す２大シチュエーションと言えばパイプ延長とハンマーでどつくことだと思うんだが

>ボルトやナットはレンチとの遊びを取った後、最初にくいっと叩くようなショックを与えるのが本来の使い方。
「くいっと叩くようなショック」これこそ微妙な表現で分からない
叩くようなショックってのは、叩かずに行うってこと？
くいっとってのは手首を返す表現で使われるが、ハンマーでどつくような衝撃を手首のひねりで与えられるなんて想像もできない
しかも1inch工具を持ち出すようなシチュエーションで？

>>361
いや、俺は自演でも何でもないよ
普通にそう思っただけ
今のKTCやTONEはよくなったと思うが、古い型のやつなんかはダメだなって思う
耐久性が云々より設計が悪いよ

>>360
おれは砂使い
トラックは車検だけでそんな詳しくないがコンビ特にスパナ側を良く使う
ハゼットはよくわからんｗ

>>368
話が飛びすぎじゃね？
そもそも語られてるのは耐久性じゃなくて破損どうこうの話だから
そもそもサンデーメカニックが新規で購入する工具の話をしてるのに
古いモデルの話をしだすなんて・・・

1言って10わかる奴もいれば10言って1もわからん基地外もいる

>>368
だったらもうちょっと考えた方がいいんじゃないか?

この流れでトーシロ連発するばかりで、論理的な反論もコンビが手力で壊れる機序の説明も
できない反トーシロと見られる人物に、シンパシー感じてる時点でお察しと思われてもしか
たないぞ。

ID:YSzvHuiX0 と ID:B/qN6WD60がその後沈黙してるから余計だ。

説明せんとわからんキチガイは説明してもわからん

基地外同士の戦いかw
何の役にも立たないスレだな

前スレから同じ流れだな

>>370
それも一理ある
破損どうこうの話なら、コンビで破損した事なんて俺は一度もない
固着があまりにも酷い場合はブレーカーバーかストレートメガネ使うけどね
サンデーメカニックが新規で購入するなら普通にKTCを奨めるよ

工具をただの道具じゃなくて、趣味的な要素を含めるのならば、HAZETとかスナップオンでもいいかもしれない
実用性だけを求めるなら、国産だろうが外国産だろうが大きな違いなんてないよな

>>372
論理的な事はよくわからないけど、単純に柄の長さ、スパナ部の厚み、材質の違いくらいじゃないか
この辺りはHAZETは優れてるなって思う

値段と入手性以外を考えるとハゼットは悪く無いんだよな
ショートスパナなんて滅多に使わないから語れるほどには使い込んでないが

HAZETもいい物作ってるんだから、日本向けに本気出して欲しいな
メガネなんかも日本車向けのサイズのラインナップをやってくれれば
俺はスナップオンユーザーだけど、正直なところHAZETは好き
もっと早くHAZETを知っていたらな...

>>379
俺は最初自分用の工具はハゼットやスタビレーで揃えようとしてたけど諦めたわｗ
近くの工具屋もドイツ製は数を置いてないんで結局スナップオンがメインになってしまった

>>380
HAZETは実物を見るのが少ないよね
こっちみたいな地方住まいにはまずお目にかかる事がないんだよな
そう考えると、スナップオンの販売網はスゴいなとは思う

そもそもスナップオンはそれで売れたメーカーだしね。
ドイツは下手すると「これの良さが分からないなら買わんでいい」と言い出しかねないスタイル。

ハゼットは25年位前に経営的にヤバイ時期があったんだよね。
常磐商行だっけ？が手を引いたんだ、ミラーツールが出た頃でドライバグリップがっ変わった。
それが躓いた元だと思う。

296です
色々と参考になるレスありがとうございました
なんか書き込みしにくい雰囲気になってしまいましたね
最初スタビレーの13シリーズか14で迷っていたのですが
皆さんの意見を参考にハゼットの600NS8というのを購入しました
12ミリと8ミリは後で追加しようと思います
ドライバー802のセット販売はどこも在庫ゼロなのでバラで集めるか803シリーズにするか
それともお勧めのベッセルメガドラにするかまだ決めかねています
思わずファコムのソケットレンチセットも買ってしまいました
趣味で自分の車の軽い整備(ともいえないれべる)をするだけなので
デザイン＞メーカーの歴史＞実用性でいきたいと思います

スタビレーの14は使用感も良いし個人的にはイチオシだけどね。
自分で使うなら15もいいけど、誰かに貸すと高確率でナメたりして返すから一般的じゃないんだよな。

まー単純に推す事もままならないこんなスレならもう無くてもいいんじゃね？ｗｗ　とも思ってるけどさｗ

>>384
あーあｗ

>>366
ところでトラックに使われているテーパボルト/ナットというのがどういうもの
なのかご存知でしたら教えて頂けませんか?

最初、管用テーパみたいにネジ部がテーパになってるモノを想像してたんだけど、
JISにも規定はないようだしシールボルトくらいしか見つからなかった。

ググるとホイールナット/ボルトの類しか出てこないんだけど、反トーシロはイン
パクトが入らない所とか言ってるからこれじゃないだろうし。

同種の構造が必要な箇所だとペラシャフトくらいしか思いつかないんだけど、普通
はそうなってないよね。スレちで申し訳ないんだけど、よろしくお願いします。

>>384
メガドラは柄が太めだから握ってみてから決めたほうがいいよ。
個人的にはvesselだと木柄の貫通が好き。
ttp://www.vessel.co.jp/handtools/info/2009/10/no100.html

舶来ものならWeraのダイヤモンドが気に入ってる。
まぁ、お好みで決めればいいとは思うけど。

このスレで言われているハンマリングってなに？

ギターのテクではない
ハンマーでコンコン軽く叩いていくイメージだと思うけど、それで工具が割れるとは思えないよね

http://www.asahi-tool.co.jp/spanner/spanner5.html#s5-1
これでも買えよ
おもっきりハンマーでぶっ叩けるぞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 01:13:05.41 ID:NuZ0d8un0
>>334がタイヤ交換の能力が無いことだけは分かった
車の整備で一番難しいのがタイヤ交換で行うリフトアップ
ユーザーが安全にリフトアップできるジャッキポイントが用意されていない車も多々あるんだよ
www

>>車の整備で一番難しいのがタイヤ交換で行うリフトアップ
>>車の整備で一番難しいのがタイヤ交換で行うリフトアップ
>>車の整備で一番難しいのがタイヤ交換で行うリフトアップ

タイヤ交換にはシザースがいい
俺もほしいが古いデカイジャッキが壊れてないからなかなか買い替えられない

トラックのボルトの形状知らない人を素人扱いするのもなんだよなぁ・・・
知らない人にわかりやすく説明できないと指導する立場にはなれないよ
主観で話をする時の前提条件が「トラック整備」なら一般的な普通車、軽自動車とは違うって理解しないとね
どんなに良いこと言ってても感情的な中傷する口ぶりになった時点で信頼出来ないな

>>394
トラックのテーパボルトについてご存知のようなので、>>387の疑問に
ご教示頂けると助かります。よろしくお願いします。

>>391
さすが旭金属。面白い物出してる。
ライツールのメガネ一丁買ったら
あまりに良かったんで、サイズ揃えてしまった。

>>396
いやいや旭だけがだしてるようなレア物じゃないよ。
打撃レンチ、打撃メガネでググればいろいろ出てくる。

>>390
軽く叩いてたんじゃ緩まないシチュエーションでやるんだよ。。
エアインパクト並に、或いはそれ以上の衝撃をかけて緩めるやり方。
普通はハンドインパクトや打撃レンチを使ってやる。

それを普通のコンビで代用すると硬い分脆いため、何度もやってると割れる。
エアインパクトでハンド用のソケット使っても一発じゃ割れないけど、
インパクト専用のソケットに比べるともたないでしょ?

おいらGHPのメンテマン。
高級工具も現場に忘れてきちゃううっかり屋さんだ。

>>392
危険予測が出来ない人間ほど簡単だと思う典型例

>>395
早とちりしすぎ
394自身がテーパーボルトに詳しいとは一言も言ってないぞ
説明も出来ないゆえに無知を罵るだけしかできない人間を非難してるだけ

>>398
普通のコンビで代用すると割れるからハゼット使ってるって？
それもう頭が悪いとしか言えないな

>>398
打撃めがねレンチじゃなく普通のメガネ使ってもショックが逃げるだけでロクに伝わらんぞ
エアインパクトのように粘りがあるレンチならって言うが、それこそ力が逃げるだけ
更に言うならば>>391に使用例が書かれているようにメガネに紐ひっかけて使う故にコンビじゃなくてメガネで代用する

知ったかぶりすんなよ
恥ずかしい

トラックの皿ボルト皿ナットはシャーシの特性によるもの
大まかに2本の鉄骨がベースになってるような形式で大きくて重いから位置合わせが大変
少し緩いくらいの穴でも締め付けると位置が決まる仕組みで皿が使われる
建物や橋の鉄骨でも位置決め重要なところは皿が使われてるのと同じ
どんな説明されたってやってことない奴にはわからんでしょ

>>402
良く分かりました。ラダーフレーム周りに使うのですね。
ありがとうございました。

>>400, >>401
読解力なさすぎ。
やりなおし。

テーパー付いてると締め付けトルクを上げれないって欠点がある
センタリングが少しでも狂うと曲げ応力がボルトにかかるからね

>>404
何が分からなかった？ん？
反論さえできないんだろ？

読解力って言うけどさ
>>398
>エアインパクト並に、或いはそれ以上の衝撃をかけて緩めるやり方。
1inchエアインパクト以上のトルクをハンマーでどついて与えるってのを理解しろって方が無理だと思うんだが

>>405
実際整備経験ない奴にはわからんよ
ここはわからんことを妄想で語るスレじゃない

>>408
妄想も何も事実ですが？
得意気に語っていた割には>>402はただの知ったかぶりだったのか

無知なのは低学歴なら仕方が無い
教示されても理解できないのも無能なら仕方がない
事実を認めたくないがために事実を曲げようってするのはID:FpfS8ao20の責任

>>409
＞テーパー付いてると締め付けトルクを上げれないって欠点がある
＞センタリングが少しでも狂うと曲げ応力がボルトにかかるからね

こんな常識的なことが対策されてないわけないだろ
実際に整備経験ないから妄想で語るしかないんだろうがおまえの書き込みは何一つ参考にならん
キチガイはこのスレに邪魔 そろそろ気付いたらどうだ

まずは>>296がどのような工具を望んでいるのかが一番重要だよな。
アドバイスとして不適切かもしれないが一番良いのは工具を自分で触ること。
どんなにいい工具だって使いにくいと使わなくなるよ。
俺はそれでスタビレーのレンチとWeraのドライバーに決めたから。

>>410
ID変え忘れてるぞｗ
常識的な事も知らずに妄想と言い切っちゃって収まり付かないのか

こういう面倒な人達がいなけりゃもっと質問しやすいのにな。

>>411
書いてある通りだろ
コーケンで物足りないって言ってるんだから品質以上の付加価値を持った物を求めている
コンビはとりあえずショートとロングのどちらかを購入予定だがシチュエーションが想定できないから質問
ショートとロングのラインナップによってブランドも選ぶのだろう
ドライバはハゼットの802を指名
よっぽどの注意点が無い限り購入したいと考えてるんじゃね？

ドライバーのグリップは用途によってだるま型・樽型それぞれ使い分けられている
ベラはトルク調整・パワー・落下防止どれの性能も捨ててるが絶妙な手の馴染みがある
プロが選ぶ工具じゃなくて趣味用ではあるな
気に入ってはいるが、わかっている人間以外にはオススメしづらい

パワー型で個性が強い四角型、特に三角型も人には薦めれないが#3との相性はいい

中途半端な知識を振りかざして、「自説が絶対！」 と他人を攻撃して回ってる奴ってさ、
絶対何かの病気だよねｗ

今は、写真UPした人に難癖付けてたのを周りの人に諭されたら逆切れしてる最中なんだっけ？ｗ
その前は気に入らないレスがあると「コイツがスケベだな！」「みんなで特定しようぜ！」とかアホな
事言ってたのもコイツだろｗ

>>415
ドライバーのグリップは樹脂とゴムグリップを合わせた物がいいと思ってるんだけど、どうよ？
木がいいとか、スイスグリップがいいとか聞いて揃えたんだけど、イマイチだったな
木は滑る
スイスグリップは柔らかすぎる上に少しでも手に油気や水分があったら滑る
ビスともピッタリ合わないしな
今はスナップオンのプラス使ってるけど、パワーがありすぎかなと思う
メガドラが最強じゃないかなと思ってる

使う場所次第なんじゃね？
自分は弱電屋だから慣れたサイズとか有るけど、車の整備系は使う場所に合わせた長さで
ネジ山潰しにくいやつでいいと思う。入手性を考えると結局メガドラ推奨だけど。

メガドラにポジが出たんだなぁ、これでイギリスから持ってこないで済むわｗ

ID:v0xP6wEm0は
何かの病気なのかよっぽど暇なのか・・・

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f144259796

>>420
アストロで1本100円で叩き売ってた

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n140217495

>>421
質問してもええの

>>418
じっちゃんの代からの木柄の工具はあるけど良さは分からない
ヴェッセルだと思ったけどプラ柄にヤスリ目が入ったのは油でべっとりしてても見事に滑らなかったけど形状が合わなかった
今は樹脂と木材を混合したグリップを出してるらしいけど現物見てないから気になってる

樹脂とゴムの複合タイプは手触りも良くていいよね
汚れの染み込み具合が違うから見た目はどんどん悪くなっていくのが悲しい
そのうちブリードでベタベタになるんじゃないかと危惧してたけど、安物でも安定してる感じ

ドライバーは消耗品だと思ってるんで入手性もいいメガドラ最強は激しく同意
あえて希望を出すなら重心に配慮した製品開発を行って欲しい

>>415
Wera使ったことないでしょ？Weraグリップに手が合う人は、Wera以外使えなくなる。
。見た目は気持ち悪いけど、本体の樹脂部分とカラーの入った硬めのゴム部分のバランスや位置が完璧と言えるほど素晴らしいグリップ。
グリップ先端の6角が、回転角度の把握にも役立つから、細かな調整にも使えるし、トルク調整も楽。
パワーに関しても、一般的な四角や三角などより遥かに掛けやすいのに、回しやすい。
まさにプロが選ぶドライバだと思うけどね。

書いてる内容が自分の経験から来るものじゃないんだろうね。
様々な人から言われているように、受け売りばかりの妄想なの？

>>406, >>407
まぁ、時間がなかったてのもあって再考の余地を与えてやったんだが
無駄だったみたいだな。

まず話の流れを理解していない。
そもそも>>306がKTCのコンビは曲がったり割れたりすると言った所から
はじまっている。>>337でそれは叩いてるからだろとカマかけたが、釣れた
のは反トーシロ親父だけで、叩かず割れるというケースもあると指摘して
くれた人は今の所いない。

同様に叩いてなどいないと言った人も、叩いてると言った人も居なかった。
あんたがメガネを代用で叩いてると宣言するまではね。

>>398は>>390がコンビを叩いて割るというのが信じられなかったような
ので、割ってしまうケースを説明しただけの発言。

コンビやネガネを代用すると良いとか、粘りのあるレンチを使えとか、エア
インパクト以上の「トルク」がかかるなど一切言及してない。

エアインパクトが入る場所なら第一選択は通常エアインパクトだろう。
ただ、エアインパクトというのは案外一打撃のエネルギは低い。だからこそ
その反力を手で持って支える事ができるわけで、打撃ハンマは一発ごとの
印加エネルギが大きくとれる分、可能性としてエアインパクトを上回る効果
が期待できるケースがあるという事だ。

当然インパクトにもクラスがあるし、ハンマにもサイズがあるので絶対値での
比較ではなく定性的な話だ。

エアインパクトも内部にハンマを持って叩いているわけで、実トルクで開け締
めしてるわけではない事を理解すべし。

>>400
:
> 早とちりしすぎ
>>395のどこに「詳しいから」とあるのか。可能性にかけるのは当然。
それが負け犬の隠れ蓑である可能性があってもだ。

> 普通のコンビで代用すると割れるからハゼット使ってるって？
意味不明。複数の意味にとれるが、いづれにしても頓珍漢すぎる。

>>401
:
> メガネに紐ひっかけて使う故にコンビじゃなくてメガネで代用する
では、打撃片口レンチの代用には一体何を使うのか?

>>425
持ってるよ

グリップ先端の6角で回転角度の把握ってアンタ・・・
そこまでしないと把握できないってのがベラの欠点だってベラのこと良く解ってるね
俺もそう思うよ

>>425
Weraのグリップってサンフラッグ666/888に似てね？

>>426
どんだけ上からなのｗ
仕事出来ない人の典型すぎておでんのたまごが口から生まれたじゃん
もう食えないよ、どうしてくれんの？損害賠償で提訴するから連絡先教えて

このスレ面白いな！
俺の仕事は自動車とかバイクとかじゃない産業機械の仕事(趣味でバイク整備)してるけど、工具でこれだけ熱く語り合えるってだけで何だか凄く嬉しいね！

そういやうちの会社のメンテナンス部門でこのドライバー
(ベラ)はグリップが使いにくいぞと
悪評でしたな。早回しがやりにくいし俺含めた日本人にはちと太い。
どうでもいいけどこのスレ精神病んでる奴多くね？

>>431
旭とかスーパーとかネツレンとか？？
俺はKTCすらほとんどないよw

自分のメインはPBの非貫通
ﾏﾙﾁｸﾗﾌﾄだっけ握りが硬くてﾂﾙﾂﾙになるから滑り止め付手袋使うことお勧め

PBは握りよりｼｬﾌﾄが魅力　もちろん先端の正確性も良い
でもシャフトの粘り、折れ難さと復元力が自分好み
体重預けて回す時はPBしか使わない

WERAは付近で取扱店がないから使ったことが無い
そんなに握りが良いなら通販しちゃうか

>>428
持ってるだけで使いこなせない人なんでしょ？まさにそんな感じ。
先端6角はアジャスターを回すときに活用するのであって、欠点につながるようなことは何一つないでしょ。
欠点と言えるような内容があるなら明確に書いてみてよ。

>>429
ドライバはある程度滑りが良くなければ回せない。
しかし滑るグリップではトルク調整もパワーを掛けることも出来ない。
形状だけじゃなく、素材と滑り止めの位置が重要なんだよね。
そんな意味を含めると、まったく似てない、はず。

正直言えば、使ったことないからわからない。
ストレートにも似た形状のグリップがあるけど、あれが全然駄目だったから似たようなフィーリングかな？と妄想してみた。

ちなみにサンフラッグの差し替えグリップで、ビットのガタなくてグリップも優秀なものがあるんだけど、型番が消えてるのでわからない。
ボールグリップが細身になった感じの製品なんだけど、これはお勧め。
これから更に妄想すると、もしかするとサンフラッグ666/888も素晴らしいのかもしれないね。

>>432
合わない人には合わないのは当然。
でも、ＭＥＧＡＤＯＲＡより細いから、手が小さくてPBに慣れた人なのかもね。
PBのスイスグリップ絶賛する人は、Weraは全然駄目という人多い気がする。

>>430
楽しんでもらえたようでなによりだ。
連絡先教えるから連絡先教えてくれ。

>>426
ちょっと落ち着けよ
ちなみに俺は>>367でも主張してる通りおそらく君と同じ意見だと思ってる
>>356の言う「くいっと叩くような」動作で国産コンビが破損するようなシチュエーションが理解できないんだ
>>390の言ってるハンマーでコツクってのも力をかえるのでは無く、塩をふるときに瓶のそこをトントンとやるイメージで言っていると理解している

エアインパクトは一打のエネルギーは少ないって言ってもそれは積分量だから
メガネをハンマリングしても緩まないのはエネルギーが時間軸方向に分散しちまうから
エアインパクトを上回る効果なんてそうそう出来るもんじゃないぞ
あえて言うならばショックのシェルケースにタガネを当てて叩くぐらいの時だ

Wera持ってるけどボルスターにレンチ掛けて使う以外は使わないな
PH1,2,3でそれぞれのグリップの大きさが違いすぎる気がする

メインはPBのSwiss Grip使用

>>427
>> 普通のコンビで代用すると割れるからハゼット使ってるって？
>意味不明。複数の意味にとれるが、いづれにしても頓珍漢すぎる。
だから>>306のこの主張
>実際KTCのコンビじゃ曲がったり割れたりするから使い物にならない。
は意味不明で頓珍漢だって言ってるだろ

>> メガネに紐ひっかけて使う故にコンビじゃなくてメガネで代用する
>では、打撃片口レンチの代用には一体何を使うのか?
ちょっとまて、コンビじゃなくてメガネで代用するって君自身が引用してるじゃないか
そして打撃片口レンチのような効果は期待できないと俺は主張している

妄想タイムスタートだ
誰か付き合ってやってくれ 俺は寝る

なかなかいいタイムが出たぜ

>>435
そか、自分はWeraを使ったことがないので判らんわ。
弱電屋だからドライバー自体は使うけど、HEXやトルクスが増えてトルクのある場所で殆ど使わなくなったし。
ポジドライブはどうしても使わざる得ないけど（なんでイギリスじゃあんなのデフォなの？ｗ）

んでサンフラッグの888は結構優れもの。大抵これで事済むtipが弱めだが。
貫通じゃない666は>432の言う様に早回し出来ないんだよねぇ

>>435
ベラはグリップの径が小さいから指先の力でトルク管理がしにくいんだよ
石突を手のひらに当ててグリップの一番太い部分を指先で掴んだ時の使い勝手が悪い
いや、手の中でくるくる回しやすいって感触は気に入ってはいるんだけどね

>>438
グリップのケツの部分を指の付け根に当てて精密ドライバ的に使う人と、ボールブリップに代表されるような手のひらの真ん中に当てて使う人として分けると、前者のタイプにPBを好む人が多い気がする。
つまり、それほど大きなトルクを掛ける必要がない人。
グリップが細いから日本人の手にも合うし、早回しも楽。
またグリップに合わせたような柔軟なシャフトなど、バランスは良いよね。
でも、トルク掛けるには細すぎるし、MEGADORAみたいに全体が太いのも細かい作業が続くと疲れる。
そんな人がWeraを使ったら、握り方で早回しトルク掛けることも出来ると好きになる、はず。
だから、PB最高！の環境の人にはWeraの評価は低めなのは仕方ないね。

>>442
弱電屋さんはPBくらいの細いグリップが使いやすいでしょ。
Weraは、家電の出張修理や機械修理屋さんに多いイメージ。
普段はつまむように早回しも出来るし、しっかり握ればサビたネジでも回せるような、1本で2本分みたいな美味しさがある。

>>443
グリップの径？一番細い部分でも、PBのグリップのくびれ部分よりも太いでしょ。
グリップの一番太い部分を指先で…まったく工具使えない人なんだね。
で、6角部分の欠点は？おれが知らない欠点を知ってるんだよね？はやく教えてよ。

>>444
さすがにWeraなんて高級品を家電出張修理屋が使うとは思えないｗｗｗ
殆がホーザンなんじゃ？　強電兼業は電工ドライバだし。

んでPBはクラッシックしか持ってねぇから判らんわ。
それに1・2番のクラッシックって意外に太いのよ、指先を寄せられないから使いづらい。
以前はポジとかレア頭系がPBしか無かったから使わざる得なかった。
あと基板関係は電動の松下6120使っちゃうし、作業性がぜんぜん違う。
0以下は個人の趣味でAnex一択。

>>433
うちの会社だけかもしれんが、入社時に会社から支給される工具で、ボルトナットを回す工具は、TOPのフレックスレンチ(スパナとソケットが一体になったやつ)の10,13,17,19のみ
あとはバーコのモンキーくらいか
工具の選択肢が無さすぎて、出張修理の仕事になると詰むw

俺の方は自分で色々買い揃えて、TONEをメインで使ってるよ
新型コンビは使いやすくていいね
ラチェットハンドルはFACOMが作業性がよくてお気に入り

>>439
>そして打撃片口レンチのような効果は期待できないと俺は主張している
めんどくさいのでざっくりと。
おれやあなたが打撃片口の代用に何を使うのかを問うてるのではない。
打撃片口などの代わりに普通のコンビを叩いて壊すやつが、いるかいないかの話をしてるんだ。

>>445
おれの知り合いだけ？ｗ
具体的に言うとパナと日立の修理屋さん、Wera使ってる人多いよ。
どちらも握り物工具で有名な地方の人だけど、他は全部新潟製で揃えてるのに、ドライバーだけはWera。
あと、ダスキンの人も、支給工具はほとんどko-kenなのにドライバだけはWeraって人もいる。
まあ、類友で工具マニアが集まってるだけって話もあるけどｗ

気持ち悪く、オタっぽく語っちゃうと、グリップ先端の細い部分を指先でくるくる回すときでも、滑りの良いグリップ素材が邪魔をしないし、多少力がいるネジでも、2段目のくびれを指先で回せば楽。
更にしっかり握りこむと、グリップに埋め込まれたゴム部分と、グリップの形状が、握力以上のグリップ力を生む。
それでも回せないときは、ボルスターで回すことも出来るし、貫通のSがついたタイプなら、ケツに1/4の凹があり、Tハンやラチェットを使うことも可能。
つまり、ドライバービット＋エクステンションとしても使える。

こんな便利なドライバーはあまり見かけないし、車やバイク整備には一番お勧め出来るドライバiだと思ってる。
つまり、早回しもパワーも必要な人がターゲットね。

おれも最初はWeraグリップの色や形がグロく見えて使わなかったんだけど、黄色好きなおれのために、後輩がESD差し替えグリップをプレゼントしてくれたことから使い出した。
MEGADORAでは疲れる早回し作業、PBでもMEGADORAでも回せないネジなどに出くわしたときにWeraが使いやすいことに気づき、今では精密ドライバーまでWeraで揃えてる。
近所の工具屋で扱ってるから入手にも困らないというのも、個人的には大きな理由の一つだけどね。

で、結局Weraグリップの先端6角の欠点の人は消えちゃったのかな？

そこそこのグレードのメガネで変な加工とかハンマーやらパイプ延長とか
使わずに普通に使ってても仕様頻度によっちゃ割れる時もあるよ
持ち手側と先の方でも、面と角の部分でも材の厚みも違うし疲労とか磨耗とかの条件が重なったときに
薄いところに力が集中してパキっと開くんじゃないのかね
まぁ何万回と使ってからの話だからサンメカがそうそう気にする現象じゃないかもしれんが

>>448
確かに自分も知り合いっつーか、取引先とその下請けや孫請け業者だなぁ。
一応現場作業もする弱電屋（30年超え）だから、多分貴方よりは修理屋や強電屋とかは多いと思うぞ。
高圧屋は別世界でそれ程知った人間は多くないけど。

>>449
ごめん。メガネの話じゃないんだ。
コンビの話。

ロングのメガネやブレーカーバーをかけたソケットは応力が疲労限度を超えると
思うから、繰り返しで破断するのはわかる。
コンビで疲労限度を超える使い方は延長・打撃など想定外の使い方しかないの
では?　という話。

>>451
メガネが割れるんだから同じ使用状況ならコンビも割れるのでは？
コンビをメインで初期緩めと本締めをクローズ側、仮緩め、仮締めをオープンエンド側でっていう使い方をしてれば
コンビのクローズ側にはメガネと同等のストレスが掛かってると思うんだが

>>451
KTCなら何度か割ったけど、別に特別なことじゃないでしょ。
KTCはこのくらいは大丈夫…てレベルでパキっと割れるから危険。
スタビレーとか柔らかいからしなっても割れない。
ハゼットはスタビレーの13が長くなったような感じで限界付近でしなるから割れる前に止められる。
スナはガチガチすぎて割れる気配ないし割ったことないけど、もしこんな力掛けてるとき割れたらと思うと怖い。
工具の限界付近で使うのにハゼットが使いやすいってのはすごく納得。

何を言い争ってるのかわかんないね。

>>449
ちょっと言葉が足りませんでした。
メガネの場合は微妙で感覚的には分かりませんでしたが、割れることが
あるんですね。　ご指摘ありがとうございました。

>>453
ちなみにボルトの頭の二面幅はどれくらいのサイズになったら割れる？
24�o以上くらい？

>>452
コンビの方が短いから同じ力で締める限りはメガネより応力低いですよね。
より高トルクが必要な場合はコンビで無理せず、他の手段を選択するケースが
多いんじゃないでしょうか。

>>453
今まで無理せずに使ってても割れるという指摘がなかったからですよ。

>>456
ハンドルの長さに関わらずトルクは一定なんだから先端の負担も同じだよ
何かしらコンビの方が有利な理由があってその上で数あるブランドの中から一番耐久性の高いハゼットって選択が間違ってるとは思えん
俺が思い付くのは普通のメガネ→オフセットが邪魔になる、あるいは早回しのため即座にスパナ側を使いたい等
ロングストレートメガネ、ブレーカーバー等→長くて重いので取り回しが不便或いは初期緩め後早回しがしにくい
ブレーカーバーやロングラチェットの場合ソケットを付けるので余計な動作が必要等
レギュラーのストレートメガネ→ストレートはロングしか持ってない、スパナに持ち変えるのが面倒等

ファコムの良さがわからない

>>459
デザインかな
ヘッド周りがコンパクトってところも好きなところかもしれん

シールドタイプでもないやつもあるし、ギア数から言えばもっといいのはたくさんあるよね
次壊れたら、他のメーカーにするつもり

>>444
>グリップの径？一番細い部分でも、PBのグリップのくびれ部分よりも太いでしょ。
細い部分で比べてどうするんだ
早回しは細い部分、本締めは細い部分で行うものだろ

>で、6角部分の欠点は？おれが知らない欠点を知ってるんだよね？はやく教えてよ。
>>425
>グリップ先端の6角が、回転角度の把握にも役立つから
他社のグリップは6角見なくても感触でどれくらい回したのかってのが把握しやすいようには作られてる
君がわざわざ6角を見て回転角度の把握に役立つって言ってる時点で色々と間違ってるんだよ

>>445
だから>>444はプロじゃないんだよ
ドライバーは摩耗するもんだってことを知らない

>>447
ちょっとまて、2chの説明させてもらうとID:v0xP6wEm0のIDが同じだと同一人物と見て差し支えない
（自作自演で複数のIDを使い分けて別人だって言い張る輩もいるがな）
で、２つ前の書き込みで
>ちなみに俺は>>367でも主張してる通りおそらく君と同じ意見だと思ってる
指摘している通り
>馬鹿がコンビを怖す２大シチュエーションと言えばパイプ延長とハンマーでどつくことだと思うんだが
と言ってる

怖す＝壊すの誤変換が分からないとは思えないが、ここまで言ってもなお
>打撃片口などの代わりに普通のコンビを叩いて壊すやつが、いるかいないかの話をしてるんだ。
だと思うのなら正直にそう言ってもらいたい

>>448
いや、だから俺もベラ愛用してるしいいところは解ってるんだよ
ただ適材適所が分かってる人間相手じゃないと薦められない
訪問して置き忘れるような用途ではどうかとは思うな

車弄りにベラが合うって点では同意

>>458
>ハンドルの長さに関わらずトルクは一定なんだから先端の負担も同じだよ
それは破損したときの話では？
コンビじゃ破損するほど手締じゃ力が入らないだろって話なんだからその理屈はおかしい

仮に200N/mで破断するほど軟弱なコンビがあったとしよう
20cmなら100kgの力を掛けなきゃダメなんだが、俺の手はとても耐えられそうにない

>>454
17と19は割ったことある。
27も一度あるけど劣化してたからこれは参考にならないね。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f144259796

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n140217495

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w117139245

>>459
15年は使ってるが壊れないねぇ
結構な力加えてるけど内部破損もない
道具として良いと思うよ

WERAの先端加工は強度的に大丈夫なんだろうか？

http://www.anextool.co.jp/files/15501.pdf
これ使ったことがあるけど先端が割れたことがあるから
スリット加工はそれ以来避けてる

そんなにドライバばかり使ってんの？
何回してんだろ

>>465
その破断トルクがどっから出てきたのかわからんが、
少なくともトラック整備を生業にしてる男性だから並以上の筋力はあるだろう
そしてハンマーで無くても手でレンチを殴ることは当然あるだろうし
その時レンチの構造上弱いところに力が集中して割れる可能性はある
あと疲労で折れる時は力関係ないからね

実績ない理屈だけの思い込みだからな
内容見りゃ工具の使い方も知らんのバレバレ
何で知ったかしたがるんだろか

>>470
頭のネジ
まわしすぎ

>>469
ACRって割れるんだ

IT系土方と言われるCEをやってた頃、プリンタの修理で特にPH2を使ってたけどSripStopは
3ヶ月ぐらいで摩耗して使い物にならなくなったし、DiamondChipも同じぐらいで剥離した

PBだと6ヶ月ぐらいで先端が摩耗して買い換え

Vesselとかマグネタイズされてるのが嫌で選択しなかった

>>471
足で体重をかけるとかなら分かるが、手で殴ったところで大した力はかからんだろ
本気で言ってるのか？
で、国産コンビは折れるが海外コンビは疲労で折れないって根拠は？

そもそも疲労で折れるってアンタ、金属疲労ってどんなもんか分かってる？
設計強度以下じゃどんだけ繰り返しても疲労は進まないってのも金属疲労の特色だぞ

細かいこといっとくと一度でもハンマーでどついたりパイプ延長で無理な力をかけるとそれ以降
大した力で無くても金属疲労は進んでいく

やらかしたこと忘れて罪の意識なんて無いから工具のせいにしがちだけどな

うぜぇ

>>474
よう、後輩ｗ
ITなんて言葉がなかった頃（30年以上前）俺も3年弱だけCEやってたぞ。

確かに当時のメインフレーム（死語）廻りのプリンタや機械系はマグネタイズされたのは使えねぇ。
国内メーカーは真鍮ネジでなく結構鉄ネジ使っていたんだよね。
ロングだと廻りの鉄部品に引っ張られたりする。　懐かし杉（とほい目

折れる時は、KTCだろうが、スナップオンだろうが、HAZETでも折れる時は折れるけどな
何かしら事情はあるのかもしれないけど、ボルトより工具の方が負けるような箇所にコンビを使うのは疑問だけどね
仕事でスナップオンのストレートメガネが折れた事は一度だけあったかな

HAZETはドイツ製だから折れないの！(｀ε´)

>>458
> ハンドルの長さに関わらずトルクは一定なんだから先端の負担も同じだよ

締めトルクはそうでしょうけど、開けトルクは違うでしょう。
コンビで思いっきりやって開かなければ、メガネやらロングメガネに持ち替え
ませんか? もちろん入るスペースがあればですが。

当然先端部にはより大きなモーメントがかかります。

問題はこの「思いっきり」がどこまで許されるかの判断が、人によって違う事
じゃないでしょうか。
条件さえ揃えば力点で100kgくらいかけることは可能でしょうが、これはもう
ムリをしている範疇だと思います。
他に手段がなく、壊れる事は覚悟の上での作業ですね。
叩くのもパイプ延長も同様で、覚悟の上なら非難される謂れもありません。
逆にイレギュラーな作業だと認識がない人は、どうかとも思うわけです。

>>453
プロは完遂してなんぼでしょうから、「どこまで無理ができるか」という評価
基準は否定しませんが、元の話は>>296の初めてコンビを買う相談であるのに対
し、>>306は「KTCは割れるから使い物にならない」と助言した事に端を発して
いる事をご理解頂ければと思います。
HAZETを推すことに異論があるわけでもありません。

>>463
水曜日のID:NuZ0d8un0と木曜日のID:v0xP6wEm0が同一人物であるという確証は
なかった。
発言内容に対する印象が悪化しているし、>>401でDisっている点、打撃をコンビ
で代用するケースの否定など援護していると思えと言う方が無理があるだろう。

後インパクトについて付記しておくと、

>>426
:
> 打撃ハンマは一発ごとの
> 印加エネルギが大きくとれる分、【可能性として】エアインパクトを上回る効果
> が【期待できるケース】があるという事だ。

エアインパクトを第一選択とした上で、特殊な条件下での話として二重に限定している。

ブレーカーバーが入らない様な狭い空間では、大体無理な事も承知している。
狭い中で四苦八苦するより、ユニバなどでのロスを考えてもソケット・クローフットを
エクステンションで引き出した方が、案外上手く行くケースの方が多いと思う。

>>471
> あと疲労で折れる時は力関係ないからね

それはちょっと言いすぎだと思いますよ。
応力が疲労限度以下であれば疲労破壊は起こりません。
これは勘ですが、コンビは無理しない範囲であれば疲労限度以下に収まっている気が
します。

http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/8/7c3515a1669ef06c185225e0637b9db562900a46.78.1.8.2.jpg

トルクかけて回す方向が逆や。

>>484
方向なんてあるのか？

見事だな

良い圧着工具ないかな？ファストン端子で
今使ってる安いマーベルの奴は端子が変な形に潰れてしまう

https://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2009/07/31.htm
スタビレーなら割れずに曲がったはず

http://blog-imgs-48.fc2.com/y/u/k/yukihonma/blog_import_4ef15e2b32cab.jpg

スタビレーの曲がり方は異様。

KTCダメだな

>>487
つホーザン P-706

>>487
自分はオオニシNO-210.C使っている。
数締めないのであればこれで必要十分だと。

注意点はすぐ錆びるのと、マルチツールになっているからネジ切りは絶対に使わないこと。
ネジ切り使うとすぐ駄目になるよ〜

数締めるなら泉精機で検索

>>475
お前ボルト一本緩めたことないのかよw
なんで叩くかって叩いたら瞬間的に大きなトルクが掛かるのw
で、その時トラック屋の彼はKTCは割れたことはあるけどハゼットは'まだ'割れて無いから経験上ハゼットの方が耐久性が高くてそれが良いって言ってるんだろ
そんで俺はどんな工具でも壊れるときは壊れるって言ってんの
>>481
じゃあ逆にメガネの方が割れちゃうね大変だね
国産だから壊れる海外だから壊れないとか勘違いしてるやつがいるから壊した経験のあるレンチA、壊れたことのないレンチBがあるからそれを愛用してるって話なのに
いやいやその作業でレンチBはおかしいレンチCを使うべきだって横やり入れたやつがいたから、
当人は何か理由があってレンチBを使ってるんだろって話をしてるわけ

プロはボルトにレンチ掛けたらス〜と遊びを取った後瞬間的に力を掛ける
20cmくらいの長さなら、瞬間的に3000kgf/cmくらいのトルクは掛けられるはず
そのとき力が逃げるレンチじゃ駄目だし硬すぎて限界が分からないのも駄目
だから整備対象によって使いやすいレンチが変わってくる

スレに合わせた車やバイクの場合、スタビレーの13がベストだと思ってる
ちょっとだけ長さが足りないときや楽に作業したいときは14を持ちたくなるけど
14はしなるからわかりやすく怪我の予防にもなるけど固着していた場合のリカバリに使えない
肌触りや手に馴染む感じなど、ちゃんと整備されている対象なら最高だけど、これ1本じゃ困るときがある
プロは工具が金を生むから沢山持てるけどサンメカは１つで何でもこなせる汎用性が必要
13が長くなったような硬いけど限界付近でちゃんとしなる600Nを勧めた奴は、良くわかってるなと思う

>>481
>締めトルクはそうでしょうけど、開けトルクは違うでしょう。
一緒

>>482
>打撃をコンビで代用するケースの否定
ちょ、そんなこと否定してないぞ

コンビでぶっ叩く奴がバカだって指摘してるだけ

>エアインパクトを第一選択とした上で、特殊な条件下での話として二重に限定している。
特殊な条件下ってなんだよ
「エアインパクトが入らない状態では打撃ハンマの方がエアインパクトを上回る」って下らない話？

>>493
つまりID:WMBin1AW0が >>306ってこと?

三流でもなければ各社それなりに設計思想というものがあるかと思います。
スタビレーの柔軟さは、破断を避け過大入力を防ごうとしてるように見えますし、
スナップオンは顧客からの要望に応え続けた結果、強靭な志向となっているのかも
しれません。

破断荷重だけを見て、KTCは使い物にならないと言い切るのはどうかという話です。
ひょっとしたらKTCの設計思想は破断によってワークを守るというものかもしれないのです。
多分違うけど。

いづれにしてもそれぞれの弱点が自分にとってマイナスになっていなけれれば良いわけで、
質問に対してその辺を上手く語れてこそのスレタイではないでしょうか。

秦のエクステンションはストレート端とウォブルとで見た目も特性も全然違います。
ストレートは太く、材質はCr-Vだそうです。何故か見栄えのしない仕上げになってます。
ウォブルは相対的に細く、材質はCr-Moとの事でよくしなります。
ウォブル端を守るためにこうなってるんだと思いますが、かっちり力を伝えたい場合は
ストレートでなんとかしろと言う事なんでしょう。

>>493
>なんで叩くかって叩いたら瞬間的に大きなトルクが掛かるのw
脳内イメージじゃそんなもの
実際にはインパクトと違ってレンチの先をぶっ叩いたところでたかが知れる

ショートでどんだけ叩いても緩まないボルトでもロングでは大した力をかけなくてもあっさり緩む

>>491-492サンクス
大西工業のは今使ってるマーベルと形がほぼ一緒で同じ結果になりそうで…
（使い方がダメかも知れませんが）
ホーザンで行ってみます

>>494
>プロはボルトにレンチ掛けたらス〜と遊びを取った後瞬間的に力を掛ける
解ってるな！

どの角度で規定トルクに達するかも遊びを取っている時点でおおよそ把握できるが
絶妙に振り角が取れないと察しながらも手を止めることが出来なかった時の絶望感は異様
静摩擦状態からじゃロクなトルク管理が出来ないから角度締めでお茶を濁す

PBのマグネタイザー買ったら、新品からして
既に芳醇な香りがする。なんで（´・ω・）？
さすが、チーズの国スイスや~~~。

イヤー、もう春休みかー

最近しったのですがビーハというメーカーのドライバーはどんなもんですか？

>>503
Wihaブランドでこんなの出してるから推して知るべしって感じかと
http://noga.co.jp/www_old/special/sp-gp.html

これ、アメリカのゲイターグリップだろ？
日本でWihaの輸入元が独自に販売してるだけ。
本国ドイツではWihaじゃない。

>>504
さっきホームページ見ててそれ発見して残念な気持ちになりました
>>505
そうだったんですか
ちょうど欲しい6本セットがあっていいかなと思ったのですが
違う会社のドライバーセットが良さそうですね

>>481
>締めトルクはそうでしょうけど、開けトルクは違うでしょう。
一緒

机上の理論だな

実際は今日締めて明日もどくことはしない
下手すりゃ10年だよ
環境次第では腐食するし固着する

>>507
その固着を想定した話で書いてるんだけど、も一回読んでみて。

>>508
>ショートコンビとロングで比較して、締め付ける時に先端にかかるトルクは一緒
当然
>ショートコンビとロングで比較して、緩める時に先端にかかるトルクは違う
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

new!
>ショートコンビとロングで比較して、緩める時に先端にかかるトルクは一緒だけど固着してると違う
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

久々に来ていたらキＴguyしかいない

>>509
つまりおまいは、1m長の長〜いメガネに1000Nかけてやっとこさ開いた固着ボルト
でも20cmのコンビで5000Nで開けられる脳筋って事か。
そりゃすごい。　恐れ入ったよ。

力点に必要なNは長さによって変わるけど
先端部分の作用点に必要なNは変わらないでしょ

てか、なぜそんな変な改行するんだ

>>512
「ロングは無理に力をかけると破断するがショートコンビはそこまで力をかけられない」
って至極単純なことを言いたかっただけらしい
今まで何度も俺が指摘してるし、指摘されてることなのにな

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ状態ですわ

自演にも内容にもうんざり

雑魚が何調子くれてんの？

>>513
いっつもポカーンとしてるから理解が遅いんじゃないか?
学校でもみんなに迷惑かけてたろう?

>>515
いや、そんくらい君の言ってること無茶苦茶だから
理解しろって方が無理

>>515
あと、君は他人から間違いを指摘したら素直に認めるって反応を示すべき
じゃないと理解できてないものだとして話が進むから何度も同じ間違いを指摘し続けられる

また始まった…
馬鹿とキチガイの罵りありが

どこかに【死ぬまで】ライン工・修理工・整備工・電工【ネジ回し】ってスレ立ててそこでやれ

どうせネジ1本まわせやしませんし

まず頭のネジ絞めなおそうやか

コンビネーションレンチを10本位収納出来る袋って単体で売ってると思うのですが
どうやって検索したら出てきますかね
いいのがなければ彼女にミシンで縫ってもらいたいんだけど彼女がいないので
情報よろしくお願いします

KTCでいうところのツールバッグかな
ロールバッグとかツールロールとか名前で各社出しとるね
あとホムセンで最近SK11のサイズ豊富な手提げバッグよく見かける

>>522
そのままんま、画像検索で「コンビレンチ　収納袋」でいいんじゃない?
工具屋の収納カテゴリみれば、大抵あるでしょ。

まじ使いもんにならんな
彼女の手作り風　てキーワードが抜けてるだろうが

ｽﾄﾚｰﾄのﾂｰﾙﾛｰﾙがｱｽﾄﾛより長くて収納力あるよ
KTCの1/3の値段だ

>>522
KTC http://ktc.jp/catalog/html/mckb-b.php
TONE http://www.tonetool.co.jp/products/catalog_1411/#page=107
Hozan http://www.hozan.co.jp/catalog/Tool_Cases/B712.html
CLC http://goclc.com/products/Work-Gear-Softside-Tool-Carriers-Bags-Backpacks/1173
PLANO http://www.planoeurope.com/prodotti/dettaglio.asp?pagina=prod&idfam=8&idprod=71&npag=5
STRAIGHT http://www.straight.co.jp/item/26-305/
ASTRO PRODUCTS http://www.astro-p.co.jp/product/11596/
World Import Tools http://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=4945

W.I.T.ではWeraのヤツを単品売りしてる
http://www.worldimporttools.com/products/detail.php?product_id=23276

いや最近俺も車載用に欲しくてアストロの買ったんだけど結構隙間から落ちるのよね
んでストレートでも見たんだけどまあ変わらないかなあって
画像見る限りトラスコがよさそうなんだよなあ

>>525
こんなの出てきた。
ttp://ameblo.jp/smokewood88/theme-10053601869.html
ttp://www.m78-online.net/shopping/?pid=1417090781-153182

522です
皆さん親切にありがとうございます
527さんに貼って頂いたリンク先と526さんの意見で
ストレートかワールドインポートツールズのオリジナルにしようと思います
529さんのも味があっていいですね

トラスコ中山のツールロール買ったけど
結局かさばるんだよな。
アストロの10連ホルダーにダイソーのiPadケースで収納。

CLCも丈夫そうでいいなあと思って検索したら
楽天で売っていました！これにするかも

ヘックスソケットてどこがおすすめ？
hazetのスタンダードは持っててやっぱり良いなぁとは思う。
新型はビットがコーティングされてて何かイヤ。

用途による
パキ！と使うとこならガチガチのミトか８
ネジ穴潰したくないならわかりやすくそこそこ硬いZ-EAL
(昔の黒染めko-kenじゃ柔くて駄目)
金あるならネプか砂（ボンダス軸の）

爪交換式スナップリングプライヤーが
KTC　SK11　メリー　フジ矢　各社から出てるけどどこが製造元なんだろう

安いからってだけの理由でフジ矢の買ったけど失敗だったわ
十分使えれるレベルではあるけどほんのちょっとの先端のズレが使い勝手に影響する工具だけに
交換式にするんじゃなかった

>>535
メリーかフジ矢のどっちかだろうな
しかしフジ矢が一番最後にラインナップに入った気がする
他は20年前から今の形のクロー互換で売ってた

KEIBAは先端が逆テーパーになってるから滑りにくい感じがする

が、正直ｸﾆﾍﾟｯｸｽが一番使いやすい

いい工具の話はわかった
逆にダメだった工具って何かある？

俺はPBのLレンチとプラスドライバー

Lレンチの方はしなりすぎ、ちゃんとした人が使わないと締め付けトルク不足になるよ あれは
プラスドライバーの方は日本のねじに合わないのか、新品からガタ多すぎ
スイスグリップはよく滑る

>>539
記憶が正しければPB（クラッシック）の+は旧JISのネジには全く合わないんだよね。滑りまくりんぐ。
ISOと一緒になった新JISは問題ない。只、鉄ネジに使うタイプじゃない感じ。真鍮ねじ用かなぁ。

自分がダメだと思ったのはハゼットの+で三角グリップ黒色シボのやつ。
硬くなり過ぎで油分が有るとグリップが滑る。それ以前の黒飴色の奴は凄く良かったけど。
期待値が高価過ぎてダメ出しした感じかな。

他には昔のTONEのメガネ。14-17しなりすぎで力入んねワロタｗ

アストロブランドのクローフットセット。
何もチェックせずに使ったらいきなりフレアナット舐めた。
よく見たらガッタガタだった。インチ流用?って思うほど。

後でネット検索したらブログでもこき下ろされてた。先に見たかったorz

後、工具じゃないけどSK-11のエアゲージ付インフレータATG-001。
ホースの耐久性とメータがすぐ狂うとの口コミはあったけど、
ブルドン管はJISの1.6級に交換するつもりだったし、ホースも
切れたら代えればいいやと思って買った。

使ってみたら空気入れる時に、メータにコンプ側の全圧がかかって
振り切れる。これじゃブルドン管壊れちゃうよ。

FLAGってこのスレで見かける秦のことだったのか
ネプロスとかZEALみたいなストレートのおしゃれ上級ブランドかと思った

ファコム3/8ロータリーラチェット
通販で買って大後悔　はぁ・・・

>>540
今でもホムセンで見かけるけど、TONEのメガネはやたらとしなるね
そういう設計なのかもしれないけど

ko-kenのZ-EALシリーズのラチェットハンドル
空転トルクも軽いし、使いやすいなって思って買ったんだけど、他メーカーのソケットを使うと、ラチェットハンドルのボディに干渉して引き摺ってしまうやつがある
もっと汎用性があったらよかった
物がいいだけに残念

KTCのロングコンビ買ったんだけどメガネ部分外側のメッキが剥がれかけてささくれてた。
購入店通してKTCに初期不良じゃないの？
て言ったら安もんだから気にするな。
コストかけて無いからそんなもん。許容範囲だから交換対象外だって…
ささくれ出来てるのって怪我するし、すごい問題だと思うんだけどね。
作業する人の気持ち考えて無いんだろな。日本一の工具会社がこれかって思うと悲しくなったわ。
愚痴長くなってごめん。

メッキが爪の間入ると痛いのよね

>>548
変なこと書くなよ、想像しちゃうじゃないか。

>>547
俺がKTC買わない理由の一つがアフターフォローの悪さ。ネプロスも買わん

>>541
クロウフットはある程度金出さないと使えないよ
安くて使えるのはASAHIくらい

>>546
Z-EALラチェを他社の駒で使うならエクステまではZ-EAL
ガタ減らすためにお互いを引き付け合うような玉の位置だからね
円盤状のジュラコンにスクウェアの穴開けてクイックスピンナー＋干渉防止として使ってる奴もいる

>>547
それマジな話？さすがに交換対象でしょ
万一Eng内にハゲたメッキ落としたら莫大な損害だよ
まあ、KTC嫌いだからおれは直接被害に合うことないだろうけど、国産工具としてのプライドくらいは持って欲しいね

>>551
12ポイントが欲しかったんだよ。
でも諦めて結局、その後砂買ったよ。

>>547
販売店が面倒だからって本当にメーカーにクレーム入れたのかわからんな
KTCに直接言ってみれば？
TOPはしっかり対応してくれたよ
なんかやたら元気のいい女の子だったw

>>542
安物空圧工具は部品取りに使えそうで使えないよな
ストレートの空圧工具はネジが独自規格なものが多くて使うに使えない

>>545
超ロングなんかしなりまくり
嫌なしなり方する時はブレーカーバーに持ち替えたり再確認したしりしてるせいで
ナメたりしたことは無いな

>>550
ko-kenも酷いぞ
俺の時は設計不良だったから返金対応ってことになったが
購入金額じゃなく店への卸値での返金だった
ナニソレって感じ

ホムセンに並んでる価格の４割ぐらいだったな

>>545
>>554
俺だけの感覚じゃなくて少し安心したｗ　orz

>>547
昔、ミラーツールで先輩が剥がれたメッキが手に刺さってえらく腹立ててたの思い出したわ
それ見てたからＫＴＣは今ひとつ好きになれないんだが未だにそんな事やってんのかよ…

>>550
>>551
>>553
>>558
物はこっちからメーカーへ直に送ったんです。
その回答が販売店→こちらに
販売店側は交換対応してくれるようで、HPにも許容範囲だから今後は交換出来ない。との内容を記載すると言ってた。
たぶんネプロスなら交換になるんだろうけど、製造工程のミスなら安い高い関係無いはずなんだけどな。

SKの実売価格見てると妙に納得できる品質

>>559
なんかすげえ開き直ってる印象だな　100均工具だったらなんとも思わんのだけど
怪我は勿論だけどシリンダーの中に入ったりとか色々やばそうなんだがそれも許容範囲か…

>>561
その場合はネプロスを作って下さいとか言うんじゃ
実際に自分がそういう対応はされた事はないけど、その話だけじゃあKTCはクソだね

最近でこそマシにはなったけど、昔のKTCの工具はあんまりいいイメージがない

言い分は色々あるだろうけどメーカーとしての挟持は無いんかね

会社名に京都と付く会社は信用できないよ

狂セラとかなw

画像が無いから程度が分からないが、旧KTCはともかく新KTCは剥がれないって話だけどな
俺は旧KTCでざっくりやったんでKTCは出来る限り避けてる

KTCのラチェットとソケットを10年以上
メインでガンガン使ってるけど
剥がれたことは無いな。
ブレーカーバーなんて擦れて砂地っぽくなってる。

梨地通り越して砂地とは…
それ剥がれるメッキすらないほど剥がれまくったあとじゃないの？

新KTCのメッキは超丈夫だな
コーケンのほうが端からぽろぽろはがれてくる

ko-kenのメッキハゲは尖ったローレットなど無茶な部分以外見たことない
端からって何の端？

ソケットの内側の端っていえばいいのかな
http://i.imgur.com/twSclT4.jpg

あとメッキの線傷も比較的はいりやすいよな

コーケンはエクステの角からも剥がれてくるよね

PBのドライバー
誰かが指摘してたとおり若干ねじと形状が違うから
僅かに擦り減っただけでも滑りやすくなるねぇ
毎年プラス買い替えてたけど今回は違うメーカーにしようと思う

ベッセルのメガドラでいいよね

PBのドライバーを勧めるのは工具が盆栽だと思ってる人だね

>>573
仕事で使ってるけど、同じベッセルのプラスドライバーでも一番長持ちしてる気がする
普通は1年も経たずに交換だけど、2年目でも少しガタが出てきたかな？ってぐらい

あと、今のスナップオンのドライバー
先端が減っても交換してくれるしね

スナップオンのドライバーはアメリカの規格で日本のビスにはダメだって話を聞いていたけど、この前、バンセが来た時に使わせてもらったら、普通に日本のネジにフィットしたのが驚き
誰だよ ダメって言ったやつ

>>574
普通のプラスは勧めないな
初めて使った時はがっかりした

PBは耐磨耗性はいいんだが日本で出回ってる特に+ネジとは余り相性良くないなー
ガタ大杉に

WERAはレーザーチップが
かなりいい・・・のは最初のうちだけで
磨耗が激しくPBの半分いや1/3も持ちやしねえ
逆にインパクトールのダイヤモンドビットは恐ろしいほど強い
ベッセル辺りの国産ビットの倍は全く平気
ネジとの相性もいい

あの恥ずかしいブランドナンバーワンでーんのWERAドライバーってこれと同じなんだろーか？
同じなら節操無しブランドでも買うんだがw



まあ今んとこはWERAのステンドライバーの使用テスト中

PBなんだけど70年代終わりごろに日本でも殆ど出回ってない時に+2買ったけど
当時のはネジとの相性良かったよなー
仕事で電気の端子台のネジに使ってたけど10年近く持った
締めたネジは数万個はやったよなー
2代目はその印象があったんでまたPB買ったけどちょっと違和感有ったような
軸が細くなったと言うか初代が異様に太く、今の+3位あった
3代目で仕事変わってこなすネジ数は減ったんで工具箱の肥やし感が
4代目はかなり印象悪く1ー3代目の時とまた仕事変わって鉄ネジ数百箇所位しか使ってないにも関わらず期間にして1年半であぼーん

結論
PBの+は年々日本のネジと相性が悪くなってる

>>578
その当時の端子台ってバインドじゃなかったか？
角ワッシャ付きならISO頭だけど、バインドだと未だ旧JISだった記憶なんだが・・・

>>579
大手電機で輸出もやってたから客先指定ないかぎりISOネジだよ
支給のはイマイチだったんで工具専門店でそのころ少なかった赤い透明な樹脂柄とswiss製ってのに惹かれて買ったのが始まり

当時2000円位した希ガス

>>580
了解。ISOなら大丈夫だものなぁ。
自分は輸入機器がメインだったので当時はISO（PB)とポジ（イギリスの青いやつ）と旧JIS（宝山）を
長さ2〜3種類を持ち歩いてた。80年前半にPBポジが出たので少し助かったが大きいのは力入んね　orz

>>571
ko-kenは今のところ大丈夫だけど、kowaのstreamlineのは剥げた。
確かko-kenのOEMだよね。
剥げてるの見つけたらヤスリで落として、剥げるとこまで剥いちゃう
ようにしてる。

TONEの10mmのディープははずれだったのか、ほぼ全裸状態。タペクリ
専用工具にでも仕立てようかと思ってる。

砂のシャンクが換わってからメインの非貫通は全部砂にした
旧グリップの限定色のセットがセールになってたのでついつい、、、
PBってガタがあるようで舐めないんだよなんなんだあれは

>>577
Weraならダイヤモンドチップか先端加工のない貫通がいい
ダイヤモンドチップは表面コーティングじゃないから長持ちするし
何の加工もない貫通は、若干重いけどWeraグリップが好きな人には使いやすい

ずっとベッセルのドライバー使ってたけど、
試しにPBのプラスとWeraのレーザーチップ買ってみたら
皆さんの言う通りでした。
なんだよ、先に言ってくれよ。(；一_一)
ドライバーはベッセルで正解だった。

日本のネジには日本のドライバーだろ
ってずっとベッセルだったんだけど、10年くらい前にPB初めて使ったときには自分の考えを後悔するくらいフィット感良かった。
車バイクとかドライバー自体あんまり使わないのと、主にプラス2番だけというのもあるんだろうけど。

車バイクにPBの2番すごい合うんだよな。パソコンのネジはガバガバ。
いろいろもちが一番いいかな。

>>587
そうか？
ヤマハのバイクだけど全然ダメだ

メッキ（プレーテッド）していないネジには相性が悪い記憶なんだが。

ホント、ドライバー好きだよねww

これ酷い
https://www.youtube.com/watch?v=WpjJiL0njgA

>>591
酷い
この作業員はやらされてるのかな

北の紹介動画ではみんなPCに向かって淡々と作業している現場を見せた後、カメラがパーンしたらコンセントが入ってないってのはあったな
みんなお芝居好きなのね

SK11　というダサ刻印をすることでOEM元の商品を少し安く買える。
すばらしいね。

SK11のラチェット
ttp://www.fujiwarasangyo.co.jp/products/sagyoukougu/2013/16-000533.html
が段数が多いのに空転トルクも軽く樹脂グリップで軽量だから気に入ってる

リリースボタンが黒染めで手触りが悪く凹んでいるのが難点
ここさえ問題無ければ完璧だった

SK11のコンパクトラチェットは
ko-kenのZ-EALとヘッドの大きさが
同じだからクイックスピンナと相性がイイ。
しかもZ-EALよりやや薄め。

取り扱ってる店が少ないけど
http://www.asahi-tool.co.jp/new/new_vrl4250.html

これどうなんだろう
締め付けトルク考えれば歯数36枚の方がいいのかな

激しく台湾臭するから安くて使えるSK11でいいんでないの？

>>597
ちゃんとしたメーカーのやつだったら歯数による耐久性はあんまり関係ないよ
ギア数は多い方が結局のところ使いやすいね
それは買いだと思う

>>597
グッドデザイン賞をとってるから気になってたけど
SK11の1/2グリップ付きコンパクトヘッド
SRH4CG持ってるからいいやってなった。
ヘッドの大きさ幅5mm厚み1mm小さい。
それよりアストロの36ギアが気になる。

フロアジャッキの購入を検討しています。
NOSのアルミジャッキです。

3トンと2トンで迷っているのですが、3トンと2トンってそんなに使い心地変わりますか？
今乗っている車に使用するには、2トンで問題ないと思いますが、、

知り合いに欲しい工具セット買ってあげると言われた
あんまり安いのも失礼だけど高いのも悪いしへっぽこだからもってて恥ずかしい
コスパいい廉価品でメガネセットとソケットレンチセットの候補あげて欲しい

予算3万ならアストロのTONEセット
ttps://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=15510

予算2万ならZ-EALセットかHAZETのコンビセット
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B005I7HUDU/
http://www.amazon.co.jp/dp/B001C9VDPO/

予算1万ならSK11のセット
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00MN5T524/

>>601
3トンの方買っとけ

2トンのブランド名違いのアルカン持ってて大満足してたけど3トンのNOS見て羨ましくてしょうがない
2トンはキャスターが金属だから煩くてかなわんのよ
何より3トンはカラーリングがカッコいい

アマゾンでアルカンの買ったんだけど、2回返品した
1台目 不良
2台目 なぜか傷だらけ
3台目でようやく大丈夫っぽいのが
簡単に返品交換できたからいいけど…

ってかあの値段出すなら
なんで国産マサダ買わないのか…
安物の3トンよりマサダの2トンの方が全然上。
保証も部品も心配ないし。

マサダ2tはアルカン2tが3個買えない？
値段に釣られてアルカン買ったが
バキバキ鳴って、しなりまくって不安になるw
その前まで国産30年物使ってたがしっかりしてた

ガレージジャッキはバンザイの使ってるわ
馬使うとしてもケチっちゃいけない道具だと思う

>>602
ソケットレンチセット
ストレート FLAG
http://item.rakuten.co.jp/auc-straight/10-9901/

TONE
http://item.rakuten.co.jp/kys-e/tn-1570ms/

メガネレンチセット
旭金属 レボウェイブ
http://item.rakuten.co.jp/taketop/ols060/

TONE ロング
http://item.rakuten.co.jp/daishinshop/sale-30-106640/

ストレート 45°
http://item.rakuten.co.jp/auc-straight/11-006/

サンメカならストレートで充分。
本気組ならTONEで充実。

ヤホーのｴﾋﾒﾏｼﾝって言う店のKTCの傷物ｾｰﾙもうすぐ始まるから欲しい物あるか調べてみると良いよ

貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと板ﾗﾁｪのセットは傷物じゃないけど安いと思う

>>605
アマゾンは故買品や並行品を正規品のように偽って販売するんで注意

Q.”正規品ですか？”
A.”はい、そうです”
Q.”代理店のシールも保証書も入っていませんがどこの代理店ですか？”
A.”それはお答えできかねます”
Q.”修理に出したいのですが代理店が分からなければ修理に出すこともできないのですが？”
A.”amazonの返品保証期間内であれば返品を受け付けています。修理での対応は行っていません”

>>609
サンメカどころか3ヶ月一メカですが>540で書いたようにTONEのメガネは撓って使いにくくね？
変わっていればいいんだけど・・・

いつものストで十分くんでしょｗ
工具分からないんだから仕方ないｗ

>>612
変わってない
線接触が面接触に移行されてるみたいだけど、普通の45度メガネで面接触はまだ見たことないな
使いやすいか使いにくいかは本人次第だから何とも言えないね
個人的に使いにくいって事も無かったし、耐久性もちゃんとあるよ
わざわざ選んで買おうとも思わないけど

>>614
そか、ありがとう。
考え方なんだろうけど、どうしてもあの撓りには慣れないわ
工具を触る回数が少ないのにある程度はリジットじゃないと力の入れ加減が判らん　orz

トネは産業向け工具だから見た目云々ではなくぶっ壊れるまでの耐久性とか
荒っぽい使い方に対する強さはお墨付き
普通の用途には普通に使えるよ。だって産業用＝普遍的要素だもんな。

だがそれ以外求めない方がいい。というか求める奴がおかしい。

>>616
TONEが産業用なのか・・・
俺は足場用だと思っていたわ　orz

新型トネは自動車整備も考えられて、産業工具って感じじゃなくなったよな。

>>615
趣味なのか本職なのかは知らないけど、自分の手にしっくりこない工具は使わないのがいいと思うよ

俺はTOPのレンチ関連が苦手
どれも柄が短すぎるし、コンビのスパナ部分なんか薄すぎると思う

>>609
ありがとう
トネが金額的にいい感じだからこれにするかも
この価格帯のメーカー他にもあります？

>>609
トネより若干安いkokenのソケットセットと
アサヒのメガネセットにします
ありがとうございました！

　　　　　 l^丶
　　　　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, あ　ふんぐるい　むぐるうなふ　すけべいす
　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:'　
　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　とね　　 とね
（（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ 　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀'; 　';´∀｀';, ,
　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ'　ｃ　 ｃ.ﾐ
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　　　　　　　　　 /^l
　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |それ　 しゃさいこうぐ　うがふなぐる　ふたぐん
　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　ﾐ　　.,/)　　　､/) 　　　とね　　　　とね
　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ 　　　ﾊ,_,ﾊ
（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';　　,:' ´∀｀';
　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ　 ::　っ　,っ
　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u 　ι''"ﾞ''u

>>622
このもふもふ何？
かわいい

インスマスでは無いよね

ドライバー最初の1本(セット)は貫通がいいですか？

精密サイズのヘキサゴンレンチって本当に六角なんだろうか。
肉眼で見てもわからない。

精密サイズのトルクスレンチ見て、どうやってつくったのか考えてたんだけど、
レンチよりねじ頭をどうやって掘ったのか考えたほうが不思議倍増し。

>>624
用途が分からないとね　どうこう言えないでしょ
叩かないのにわざわざ重いドライバーを使うこともないだろうし

個人的に使ってるのは非貫通メイン
貫通のマイナスは
タガネ的使い方だから先端は適度に研磨して使うから完全な消耗品
貫通のプラスは使う機会がめったにない

作業によって使い方が違うからアドバイスが難しいよ

>>626
舐めそうな時に貫通を使うと思うので貫通にしときます
ありがとうございました

>>625
普通に鋼材に頭型（ドライバー頭と同じ形状）をプレス打ち込んで
それからネジ山作るんじゃね？
プラスネジとかそうやって作っていた記憶。

>>627
貫通/非貫通より手に持って扱いやすい方良いと思うよ〜
重さはバランスも有るけど、ネジの本数扱うと結構腕に来るｗ　orz

インパクトドライバー持ち出すから使わん

インパクトドライバと貫通ドライバの用途が同じ奴がいんの？ｗ

>>630
ノーマルのドライバとインパクトがあれば軽く頭打つのもインパクトだと思うけど・・・
間違っていたらゴメンな。少なくとも俺はそうしていた。

んじゃ貫通ドライバー要らないなｗ

>>632
確かにｗ
でもよ、インパクトが入らないところが出て初めて買うもんじゃね？
自分はそうだった。まあ、趣味でバランスがいいサンフラッグの貫通は有るけど。
長い貫通って自分は殆ど使うことがないなぁ

インパクトドライバと貫通ドライバの用途が同じだったらなにかおかしいのだろうか？

工具知らんだけじゃなく整備も知らんてこと
そんな奴が偉そうに工具語るとか634年早いわｗ

いま言われているインパクトドライバって
電動工具のやつじゃないのかな？

貫通ドライバーじゃ無けりゃダメだって場面なんてほんとに限られるだろ
その時のためだけに常用するって考えがオカシイんだよ

貫通＋はSSTとして工具箱の隅に
非貫通−はSSTとして工具箱の隅に転がしてけばいいだけの話

>>636
どっちで考えてもいいかと
それこそメガドラインパクタでも

そんなにドライバー使う？

結局、インパクトドライバと貫通ドライバを
同じようとで使ったら何がダメなの？

貫通ドライバでねじを締めるだけでおかしいって
それこそ整備なんてしたこともないだろｗ

>>641
それこそ整備しないからこそ言える発言だな

今まで何度も言われてるがドライバーは消耗品
すり減ったら交換
むしろ鈍って通常のドライバーとしての用途が終わってからが貫通ドライバーの本領発揮期間だな
遠慮無くどつけばいい

貫通ドライバーとしてならまだまだ使えるのにドライバーとしては使えないからってさっさと買い換える
のが正しいって認識はどうかと

>>642
>貫通ドライバーとしてならまだまだ使えるのにドライバーとしては使えないからってさっさと買い換える
俺がいつそんなことを言ったの？

結局、インパクトドライバと貫通ドライバを
同じようとで使ったら何がダメなの？

>>624です
自分は普段工具は借り物で自分の工具は持っていません
工具を揃える上で安く抑えるには貫通のみで揃えようか
そういった考えで質問しました

結果的に皆さんのドライバーの使い方がわかってとても参考になりましたが
説明不足で迷惑をかけてすいませんでした

上で出たメガドラインパクタと非貫通の組み合わせで購入しようと思っています

電気屋さんと仕事する機会が多い人も貫通はダメなんよな。
こういうの、ホント使う人の環境がわからないとなんともなんだよねｗ

>>645
そこはトーコマ エアロビクスだろ

通常インパクトドライバって言ったら、ショックドライバとかアタックドライバ
とも呼ばれるメカ式のアレじゃないのか?
人によるのかもしれないが、おれの場合貫通は錆びたり舐めたりして勘合が怪しい
やつを叩くのに使う。ついでに固着が軽減されるのも期待して。

十分叩いてから回したいので、ショックドライバだとこの作業には向かないと思う。
メカ背負ってる分ダイレクト感もないし、なにしろ重い。
アレは前処理終わって準備万端整ってから、思いっ切り叩いて開くのを期待するもの
じゃないの?

それとも貫通で叩きたいくらいやばそうなビスに、いきなり電動インパクトドライバ
かますって話?
軸方向の打撃と回転方向の打撃は効果が違うから、完全な代用にはならないだろ。

電動インパクトドライバって大工さんなんかが使うんじゃないの？
ばっつんばっつん次から次へとビス打ち込んでいくイメージ

>>645
それは言える。でもよ、電気屋（強電）は電工ドライバや高圧ドライバだから問題なくね？
俺は弱電だけど貫通も使い勝手で現場持出する場合も有るよ。

インパクトドライバについては>647と同じ認識。電動じゃねぇなぁ

インパクトって言えば電動・エアーだな
メカ式に限定する時はショックドライバーやアタックドライバーって呼んでる
全部ひっくるめてインパクトってのは分かるが、メカ式限定だろって認識はどうかと

年齢も有ると思うわ。

今時は電動のインパクトドライバーってのが出来たからね。
昔はインパクト≒インパクトレンチ（エア）だし、ドライバーで今の電動インパクトに相当するものがなかったんだよ。
建築でエアタッカー（要は釘打ち機）とかがエアホースで作業上問題有って、2x4建築が多くなり電動ドライバーが普及した。
その延長が電動インパクトドライバーだと認識しているけどなぁ。

年齢関係なく業種によると思うけどね
車関係は
インパクトドライバー＝ビット式のエア・電動
インパクトレンチ＝スクウェア凸を持つエア・電動
ショックドライバー＝手動式打撃ドライバー及び現場職人の呼称
アタックドライバー＝ko-ken派及び人に説明をする立場の人の呼称

ちなみに、インパクトドライバーは電動、インパクトレンチはエアが主流だったが、最近ではインパクトレンチも電動が頻繁に使われる
単体は軽くても、ホース取り回しを考えたらエアは使い勝手が悪いからね

>>652
そうなのか。
http://en.wikipedia.org/wiki/Impact_driver
ショックドライバーとか英語で通じないし、国産のインパクトドライバ（貴方の言うショックドライバ）が少ない時期に
普通に使っていた人は呼び方変えていないんじゃないかなぁ？

>>653
英語として通じるかどうかなんて関係ない
仲間内で「インパクト取って」と言ってアタックドライバーが来ることはないから、通称としてショックドライバーと呼んでる
商品名として通用するのは、アタックやインパクトであることは間違いなくても、仲間内で通じなければ意味が無い
これは、インパクト＝動工具という認識がある業界だからであって、年齢は関係ないでしょ

>>654
どんな仲間なの？よく判らんわ。
普通に貴方の言うショックドライバの事をSやTのディーラーでインパクトで通じるし。

逆質問で悪いが、車で電動インパクトドライバー使う用途って何処なんだ？
俺は電動ドライバーとして使う需要はあると思うけど、インパクトである必要性が見言い出せない。
具体的によろしく。

あ、よく読んだら曖昧だわ。訂正しておきます。

Ｘ　普通に貴方の言うショックドライバの事をSやTのディーラーでインパクトで通じるし。
○　普通に貴方の言うショックドライバの事をSやTのディーラーでインパクトドライバーで通じるし。

やっぱりインパクトドライバの認識ってバラバラなのね。
何か >>629からの流れが何か噛み合ってない感じだったからさ。

>>651の言うとおり年齢ってのはあると思う。
電動インパクトドライバが無いころからインパクト(ショック)ドライバはあった
様に思うので、筋から言えば「電動」なりを省略せずに呼ぶべきかもとも思う。

ただ、「インパクトドライバ」で画像検索すると電動のやつがほとんどって
のも事実。かつては大工道具としてのデビューだったけど結構便利だし、エアには
ない良さもあるからクルマでも一般的になったよね。
上手く混同しない言い方ないかねぇ。

現実の世界では通じなかったら別の言葉で言い直すだけ。

>>655
「インパクト取って」とSやTのディーラーで言えば、通称ショックドライバーが出てくるってこと？
動工具のインパクトが欲しいときは何て言うの？「エアor電動インパクト取って」？
面倒だなｗ

電動インパクトドライバーはビット式でぐらつかないしコマが勝手に落ちることもないからM6程度の作業ならよく使うよ
どこと限定して使うわけじゃなく急ぎの作業のバラしには電動インパクトドライバーは頻繁に使う
電動ドライバーじゃなく電動インパクトドライバーである必要性は、緩めに使うから
電動ドライバーはエアラチェみたいな存在で、本来緩めに使うのは適さないことは知ってるよね？
インパクトを締めで使わないのと同じような理由

>>657
まあ仕方ないわ、時代なのかもしれないし。老兵は去るのみかｗ

ただ、電動インパクトドライバーを車で使うのはどんな用途が有るのか知りたい。
確かにトルクが多く掛かるから楽だけど、ビット使うにはクラッチ無いから危険すぎね？
振動ドリル兼用だとドライバモードでそれなりのトルクで締められるけど。
電動インパクトレンチは使う人が増えたよなぁ。

だから話の前提を揃えないからそうなるんだってｗ

現実そういう工具が混在してる所はそう無いし、そういう所なら面倒でも「インパクト取って、エアーの」
になるだけだわ。

>>659
やっぱ揚げ足取り出たｗ　>656をきっちり読んでね？　普通にインパクトならエアが出ると思うわｗ

んで用途は理解した。なんで電動のインパクトレンチ使わないか解らないが。
ドライバで使うなら>660で書いた通り電ドラ使う。
ビットつかう（殆ど2番だろうが）なら手間一緒だし締めも緩めも問題ない。
ただ俺は本職じゃないし急ぎでも舐めたら余計な手間が増えるものｗ
車のプロはそういう使い方も有るんだなぁと思うだけだわ。

ほとんどの整備工場は車検点検の仕事が一番多いしタイヤ外すのに手に取る頻度が高いから、インパクト＝エアーインパクトレンチになるよね
電動(コードレス)は出先や自宅でパンクで動けなくなったお客さん助けに行くときに使うけど
最近は電パクの質もいいからそっちを常用してエアホースにはゲージを繋ぎっぱなしで使うことも多い

>>661
単純に人に伝わるかどうかの問題だから、年齢じゃなく業界によるってだけの話

>>662
どこが揚げ足なの？気持ち悪い反応するね
>>656をもう一度読み直したら？
SやTのディーラーでは通じると言ってるけど、インパクトドライバー取って、でショックドライバーが出てくるディーラーなんて稀だと思うよ
揚げ足でもなんでもない現実の話をしてるだけ

基本的に動工具を締めで使うことはないから、電動ドライバーでは使い物にならない
ハンドツールでも同じでしょ？緩めるときにじわーと緩み始めるまで力掛けていくような工具の使い方してたら工具も車も痛める

カムアウトあるから電ドラは使わないな

そもそも＋ネジが扱われてる場所ってのはぶっ叩かない方がいい場面が多いから
純粋な回転力だけを与える電動インパクトを持ち出すな

このスレの名物：馬鹿とアホの低レベルな争い、内容は激しくどうでもいいこと

>>666
ホンコレ

>>664
ちゃんと訂正しているのに、「取って」っていうのはないと思うわ。
俺は弱電屋だって書いているし、逆に素人に工具触らせないと。

それに想定している場面が違いすぎだわ。
俺が客で行って「このネジ（ボルトじゃないよ）緩まないですがインパクトドライバーでやっつけて下さい」
と言った時に電動インパクトドライバ持ってくることはなかった。

んで、車屋さんは締めで電動は使わないんだな。勉強になった。
弱電なんかはすぐ使う、ラックなんてやってられんｗ　orz
もちろん締め上がりの確認は普通のドライバでするけど。

>>668
そこはどうでもいいんだけど、訂正になってないでしょ？
＞普通に貴方の言うショックドライバの事をSやTのディーラーでインパクトで通じるし。
＞普通に貴方の言うショックドライバの事をSやTのディーラーでインパクトドライバーで通じるし。

インパクトだろうとインパクトドライバーだろうと、同じことなんだよ
出てくるのはエアインパクトレンチかエアインパクトドライバーか電動のインパクトレンチか電動インパクトドライバーで、動工具しか出てこない

で、客の言うインパクトなんて用語はどうでも良くて、「ここゆるめてください」という要望しか聞いてないから
使う工具は対応する奴が決めるんであって、そこで最初に動工具持ち出す奴はいない
客が自分で緩めようとしたけど緩まなかったから持ち込んだ、つまり動工具を使うのは危険、しかし一般的なドライバーでは緩む可能性は低い、だからアタックドライバーを使う、それだけのこと

みんなずいぶんプラスネジのたくさんついた車に乗ってるんだなあ

>>662
電動インパクトレンチでなく、電動インパクトドライバがいいのはトルクが低い事。
開け側はM8位までしか無理だけど、閉め側は仮締めとしてM6位まで使える。
スピーダ使うより早いしエアラチェットより静かで速度調整がきく。

クラッチ付の電動ドライバは3〜5mmのプラス頭(Mネジ、タッピング)を相手にするには
適してると思うけど、ポルト相手だと実トルクが手首にかかりやさしくない上にM6ですら
開かないケースが多い。
クラッチの設定を一々いじるのも面倒くさい。

>>671
そういう使い方をするんだ。教えてくれてありがと。

弱電屋はボルトって先ずねぇから三ヶ月一メカじゃ判らんのよね。
今まで12頭くらいはショートのラチェットで速回ししてたわ。
時たま長いのに当たるとめんどういと思ってた、確かに道具は使ってナンボだものなぁ

うちにもインパクトドライバは大工道具として転がっているから今度機会があれば使ってみる。

電気屋はみんなペンインパクトもってないか？

>>673
強電は現場くらいしか付き合いないからあまり知らないけど、弱電は普通のクラッチ付き電ドラだと思うよ。
自分はパナの6120が一番扱いやすいし、一番使っているけど生産完了後継無しで困っているわ。
あと1本しか予備がねぇ　orz

業種が変われば同じ道具でも使い方が違うし、業界で呼び名や手順が違うことも当然でしょ
自分が正しいって事前提で話すから平行線

自動車整備工場でインパクトと言えばｴｱｰﾉｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ
建築現場、特に内装でインパクトと言えば電動ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ
それでいいじゃない

うん、それでいいよ
後のは全部妄想だし

>>675
単にインパクトと言えばそうだと思うけど、今回のは「インパクトドライバー」だったから
混乱したんだと思う。　誤解を招きそうな場合は「電動」「充電」「手動」などを入れて
おく方が無用な混乱を避ける意味でいいんじゃないの?

>>672
うちのは10.2Vの安いやつだから一瞬で止めればM6でも問題ないけど、
トルクがあるやつだと一発でオーバトルクになるかもなので、打撃秒数など
予備確認しておく事をお勧めします。　結構活躍の場はあると思いますよ。

新参だからわからんけど車板だから車前提ではないのね
整備工具スレって車板とバイク板だけ？

聞きにくいのですが、オートアールズで
安売りしてたドライバーのイボグリップが
コーケンのに
そっくりなのですが、なにかご存知でしょうか？。

>>679　ねｗこいつ何言ってんの？て奴は大抵電気屋ｗｗ

しかも平日の日中だというのに暇だという
うらやましいけどw

噛み合わないというか自分の意見をごり押しする傾向も電気屋だよな

工具を叩く、ｼﾊﾞｸ、削るが日常的な機械整備の現場だから
加工していい安めの工具と大事な工具の２個同じサイズでも持ってたりする

工具加工してやっつけ仕事しても使えそうで使えないんだよな

ハンマーとタガネだけで何でもこなしてしまうおっちゃんかっこ良すぎ

機械屋さんに言わせると、大抵の問題は「やる気の問題」で片付けられるから困る

>>685
機械屋に限らん
やる気があれば大和男児は竹槍でB29だって落とせるんだから

そもそも、「インパクト取って」って言った人が何の作業してるかで「インパクト」の意味って変わるのでは？
タイヤ、足廻りとかならエアーインパクト。内装関係、ナビ等電装なら電動かショツクドライバー。
ナビ等電装いじってて、「インパクト取って」って言って、エアーインパクト持ってきたらぶっ飛ばされるだろ。

くどいw

>>687
内装にショックドライバは無いだろうと思うが概ね同意
相手を否定したいだけに「インパクトと言えば普通ショックドライバのことだろ」
なんて持ち出すからおかしなことになってる

>>689
それを言ったら事の発端は>624の言う貫通ドライバの選択
>629-630辺りの勘違いが一番莫迦

>>689
そんな感性だから誤解に誤解を重ねた頓珍漢な議論してんのに、違和感すら感じないんだろw
インパクトドライバの話してるのに、いつの間にか「インパクトと言えば」なんて言ってるしwww

ナビなどの電装品でショックドライバーのがぶっ飛ばされるわ
まったく工具をわかってないようだがまた電気屋か？

インパクトドライバーに妙にこだわるが打撃動工具なのはかわらん
電気屋にとってショックドライバーはビリビリ感電ドライバーのことだろ？
まったく興味ないしどうでもいい

とりあえず能書だけの雑魚どもは黙っとけよ

>>692
たぶん電気屋のイメージするショックドライバってこんな小ぶりのやつじゃないのかな。
ttp://www.monotaro.com/g/00500544/

クルマ屋だと8mmシャンクのアレだよね。

まだ言ってるの？
もうアネックスのお姉さんに叩かれろ。
http://m.youtube.com/watch?v=yBiWRfBG__Y

>>691
>>634からの分岐だろ
一つの話題だけが延々と繰り返されてるのでは無く、複数に分岐した話題が平行に行われている
そのことに気づいていない>>691が頓珍漢な受け答えをしてたからスレが荒れたんだろう
>>691本人は違和感を感じていたんだから、その違和感の原因は自分自身にあると気づけば良かった

このスレの言いあいしてる一部の奴らはTPOわきまえず平気で
周りも完全にひいてるのにまじでどうでもいいこと
結論出るまで言いあうタイプだね。会社にもいるけどマジうざい

一部ってか、ひとりだったりしてな
どうでもいい事をクドクドとまぁ

>>696
>>634は「インパクトドライバ」の話じゃねーかwww
>>655が文脈から「ドライバ」を省略した所に>>659が「インパクト」の
話に勘違いして挿げ替えてしまっただけ。

俺はお前らの勘違い話にはいっさい絡んでないからwwww
あいかわらず負け犬らしい見事な分析だな。

クニペックスのペンチ、ラジペン、ニッパー、コブラを買う予定です
サイズを180、200、160、250にしようと思います
用途は車整備(すごく初歩的な)なんですがサイズは適しているのかチェックお願いします
ハンドルもコンフォートのほうがいいですよね

>>700
コンフォートはドイツ人的な手のサイズじゃないと握りにくいと聞くけど、
できれば一度握ってから決めたほうがいいんじゃない?

>>699
インパクトでもインパクトドライバーでも同じだ同じ
能書きだけでなんのやくにも立たん電気屋は電気屋板で工具スレ作れよ

>>702
うん、まぁでも、リアルの会話なら>>658が指摘してるように言い直せばいいし、
誤解を引きずる事もあまりないから問題じゃないけど、ネットだと用語の誤解
から変な話になることも少なくない。
実際今回の件に限らず過去スレ見ても噛み合ってない事あるよね。

まぁそんなわけで俺としては>>677で書いたスタンス。
必ず明示しろとはもちろん言わないけど、多少の配慮は必要かと。

「インパクトドライバー2本追加しといて」と頼まれたとして、アタックドライバーを2本仕入れる電気屋さん以外の頭の弱い人このスレにいたら挙手

試しにKTCにの営業にでもインパクトドライバ発注してみたらいいんじゃないか。
ttp://ktc.jp/catalog/html/sd6.php
ttp://www.monotaro.com/g/00064179/

>>705
メーカーに発注するなら型番が必要
通称の話が前提なのは >>654 で出てる

ご都合主義の机上の空論には興味ない
実際に通用するかという話をしている

どうやらおまえ以外いないようだな

>>700
ラジオペンチならもう少し小さい（短い）ほうが使いやすいかも
メカニックプライヤーならそのサイズしかないけどさ

そういう言い方ならそんな曖昧な用語で頼んだりしない。
間違って来た場合のリカバリの方が大変だからね。

発注というシチュエーションでロックオンしていまうのなら、カタログとでも
言い換えて見てもいいだろう。
>>705は単にあんたの言う用語が通用するとは限らない事を示しただけ。

ちなみに俺は「インパクトドライバ」という用語は使わない。
誤解される要素を含む用語は排除するほうが仕事の精度があがる。

>>708
工具見る目だけじゃなく日本語を読み取る力がないようだな
それとも他人の意見は全否定しなきゃ納得出来ないのか？
用語としてインパクトドライバーが正しくとも通じなければ意味が無い
そこに反論がないのなら気持ち悪い絡み方せず黙っておけ

>>709
つ鏡

おっ
ストレート10%offやってるやん

空気の読めない馬鹿がどうでもいいことでもすっきりするまで言いあう工具スレ

レスありがとうございます
>>701
近くに取り扱ってる店がないんですよ
だいぶ前にクニペックスのコンフォート触ったときは
特に握りにくくは感じなかったので大丈夫だと思います

>>707
ロングラジオペンチのほうがいいのかなと
思っていましたが200をやめて160にします

ペンチは180が使いやすいですかね
実家にあるペンチのサイズが180か200だと
思ったのですが
どちらがいいんだろう大して変わらないですかね

あと2502と2505の違いは表面処理だけですかね

「>>708、ちょっと WR18DBAL2持ってきてくれ」

工具好きこじらせて旋盤買ってしまった

>>713
使ったこともない奴にこれがいいとかないよ
くだらない能書きはいいから使ってみろよ

>>694のﾓﾉﾀﾛｳの使用例にﾜﾛﾀ
ライトのステー樹脂止めてるネジはさすがに叩かないわ

>>704
「適当な（水を入れる）タンク用意しといて」って言ったら「タンク（戦車）」が届いたって
海外のニュースは見たことがある

>>712
少なくとも俺は>>700にコメントしてるけどな。
ぼやきしかせんやつよりマシ。

>>714
自分でやれやww

>>717
「あ〜こういう時に使えるんだ〜」て思っちゃうヤツにも売りつけないと商売
きついんだろうね。ちなみにその絵面はANEXの公式のようだよ。
ttp://www.anextool.co.jp/1151

ようＫＹ！

>>687, >>712, >>720
もうちょっと前向きなコメントはできないものかね。
問題うやむや事なかれ君。

ごめん。間違えた。
正　>>697
語　>>687

このスレにとって前向きなコメントしようか？


ID:7g7riaOI0、消えろ！スケベイス以下。
一日何回コメントしてるんだ、暇なんか？

あと、君はホントによくレス番間違うよね。
顔真っ赤だけど少しは落ち着けよ。
だれもあんたのこづまらない議論で導いた結論求めちゃいないんだからさ。

>>723
じゃあ、>>703をよく読んでからコメントもらえないかな。
俺は実際に用語の問題でスレに混乱が生じている状態を

　　　　「どうでもいいこと」

とは思わないんだよ。 問題うやむや事なかれ君。
むしろ俺のコメント数が多いとか、暇かどうかなどどうでも良くないか?

別に日常の用語まで変えろって言ってるわげじゃないんだからさ。
そんなに青筋立てなくてもいいだろう?

たかだか便所の落書きでよくもまあ血道をあげて書き込めるよなあ

>>俺は実際に用語の問題でスレに混乱が生じている状態を
「どうでもいいこと」とは思わないんだよ

使命感を帯びているところまでスケベイスそっくりｗ

>>725
おまえ車関係の人間じゃねーだろ？板間違ってんじゃね？

>>726
おまえもわかっった風なこと書いてるがスケベとまったく似てねーし
どーでもいいからおまえも消えろ

>>727
残念ながらクルマ関係だよ。

まったく参考にならんこまけーことしか書いてないけど車関係てラジコンか？
まじうぜぇんだけど消えてくんね？

まだやってたんかｗ

もう自分の意見が正しくない可能性なんか全く無くて意地になってるな
投稿数がそれを物語ってる

急に静かに

今日から専ブラ使えなくなるんだっけ？

非対応の専ブラだけど今のところ大丈夫よ

工具ってか、手袋ってなに使ってる？
俺は色んな物を使って行き着いた先がミエローブってやつ

>>736
軍手か素手か耐油手袋

軍手か革手袋
だが軍手は４本取りに限り
安価な３本取りは好かん

床革手袋と軍手、MTEC（一年持たないけど）

>>736
ワークマンで買った「匠シリーズ」のニトリル手袋
名前があれだけど俺は使いやすいな

匠の手めっちゃいいよな
コスパ高い

俺のIDもめっちゃいいよな

前はメカニクスとかアストロのメカニックグローブだったけど、整備士の友達に教えてもらったショーワの組立グリップ使ってる。
ワークマンのニトリルも気になるけど、近くにないからまだ使ったことない。

ばらす時は軍手、組み込みは素手、取り付けは軍手、アーク溶接と半自動溶接は皮手、tig溶接は素手軍手皮手を使い分ける

ありとあらゆるニトリル手袋を試した結果、コーコス信岡のニトロックが丁度良いと思った。
同じニトロックでも発泡ニトリルは耐久性が落ちる。
　
ショーワの組み立てグリップはフィット感がいいけどゴム部が硬化しやすいね。
　
耐久性を重視するのは洗って使うから。

ニトロックは臭くなる

アトムのエアテクターXも絶妙なグリップが梱包作業やタイヤ交換で滑らず楽に作業出来るんだが、臭くなる

エンジンなど細かい場所　医療用ニトリルグローブ
※ここに該当するような薄手のグローブが欲しい
軽作業用　ショーワ組み立てグリップ
普段使い　3Mコンフォートグリップグローブ
重量物を持つ作業　アトムエアテクターＸ ← ここの代替になるお勧めも知りたい

それでオレンジの二トリルは無いの？

やっぱりニトリルが人気だねー
ちなみに作業灯とハンドライトは？今んとこ作業灯はスキニーのマーク�U 、ハンドライトはずっとシュアファイアかな

アストロ工具の特価120円の時に買ったニトリルゴムの滑り止め付手袋
使い捨てに近いから安価なのがいい

>>748
amazon5%OFF
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00GQRSRWE

俺は、軍手の上にテイジンの使い捨てニトリル手袋。
最近は洗車の時はショーワのニトローブを着用してる。
軍手だけだと手が汚れて、手荒れがひどくなる。

限界まで素手、耐油・耐熱・耐電はそれ向けのをワークマンやDIY店で・・・
幾ら安くても滑り止めなしや、点々と付いてるだけのは買わないね。

ドライブ角3/4のブレイカーバー買ったけど、人力の通常使用でねじ切れる事あるのかな？
1/2がさっくっと壊れて、不信感が強く（これは壊れないだろ？と思い込みが強かったｗ）　
3/4まで壊れると、途方に暮れる。。