トヨタ純正カーナビ 33機種目【T-Connect/G-BOOK】 [転載禁止]©2ch.net

トヨタ純正カーナビ【T-Connect/G-BOOK】を語るスレッド

【トヨタ純正ナビ／オーディオ】　http://toyota.jp/dop/navi/
【最新版地図ソフト】　http://toyota.jp/dop/navisoft/ ←最新地図情報やFAQはここ
【G-BOOK】　http://g-book.com/
【T-Connect】　http://toyota.jp/t-connect/

マップオンデマンド　http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/mapondemand/
楽曲タイトルデータベース更新　http://toyota.jp/dop/navi/update/cddb.html
G-BOOKとは？　http://toyota.jp/g-book/

前スレ
トヨタ純正カーナビ 31機種目【G-BOOK mX/Pro】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1392734462/
トヨタ純正カーナビ 32機種目【T-Connect/G-BOOK】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403249233/

ちんぽ

え？？

今更なんですが、トヨタ純正カーナビって全部SDカードモデルになったんですか？いつから⁇

2012モデルから

朝、エンジンをかけた時、T子に
メリクリって言われてああ今日は
クリスマスイブなんだと気付いたわ。

販売店オプションのカーナビでもいいの？

T-ConnectナビのDCMパッケージでミュージックシェフを使ってたんだけど…
来年1月31日でサービス終了とか短命過ぎるだろ…
まぁ不具合多発＆同じ曲ばかり流れるから内容的には微妙だったけど
それでもドライブするときはそれなりに重宝してたわ
また何か音楽配信アプリが出てくればいいんだけどなぁ

64ナビは純正のUSBポート付ければ64GBとか使える？
http://i.imgur.com/yfTjMWV.jpg
こういうの良いよね〜

iPhone認識する位だから大丈夫かな？
サポセンじゃ分からんかった。

前スレ980いったから落ちたのか

>>8
えらく撤退はえぇなと思ったら、本体のスマホ向けサービスも含めて終了するからまあ仕方ないわ。
ttp://musicchef.jp

あたいの１３年物純正カーナビで、今日は東京湾を走ってきました。スーパーの室内駐車場を一回りしただけなんだけど。

>>12
「東京湾を走ってきました」

水陸両用車持ってるの？
すっげぇー＼(^o^)／

>>13
おもんない

NSZT-Y64T付けたけど、ナビとしての基本機能が有り得ないぐらい欠落してる。
以前使っていた7年落ちの楽ナビ以下。

・案内ルートと渋滞状況（空いている）の色が同じ水色系統で見分けづらい。
案内ルートの方には若干陰影が付いてるけど一瞬での見分けは難しい。
高速の複合JCTでどちらの方向か分からなくてパニックになった。
ナビとして致命的。

・地図色の配色パターンが6パターンあるわりに、どれも見づらい配色。

・曲送り／戻るのハードウェアボタンが無い。
いちいちAUDIOボタン押して選曲画面を開く必要がある。

・選曲の際、選曲ページを次ページにしただけで、曲を選択していないのにそのページ先頭の曲に勝手に切り替わる。

ナビとしての基本機能がなってない。
T-CONNECTとかスマホ連携以前に、ナビとしての基本を改善してほしい。
これで20万円とか。
ステアリング連動のバックガイドに惹かれて付けたけど、失敗だった。

>>15
案内ルート色は変えられるよ
戻る送るトラックチェンジはステアリングスイッチでできるよ

俺も7年オチくらいのサイバー使ってたけど見やすさ使いやすさ案内全てサイバーが上だと思った

もうスマホ普及前夜のガラケー状態なんだからエントリーにしておいた方が良くない？

>>16
ルートの色は青固定でしょ

>>18
いや、５〜６色から選べたはず
デフォは青だっけ？
俺は赤にしてる

>>15
(笑)
もう持ってないけど、お高いMOPナビはそれ以下だったな(案内は)。
宮野木JCTはなぜか看板と言ってる名前が違ったし、変な道案内させられたし。
渋滞と空き情報は似てても気にならなかった、空いてるなら気にする必要無いし。

操作は普通ステアリングスイッチだから、ない車種なら仕方ないかと。
三兄弟？

>>12
新しいナビだけどどーしても田んぼの中走るとこが１ヶ所あるw

最近カーナビのBluetoothを使って音楽を聴き始めたのですが、曲名が最後まで表示されません・・・
例：青春の日々/ゆず　→青春の日/ゆず
以前は確か曲名がスクロールして全部みれていた気がするんですが、何か設定を変更すれば可能なのでしょうか？
品番はNSZT-W60です。
わかる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

>>20
三兄弟のノア。
ステアリングスイッチあるのに曲送り／戻りできない謎仕様。

NSZT-Y64Tでは案内ルート色変更できない。

カーナビ本来の機能であるはずの道案内が分かりづらいって致命的。
開発者はカーナビ使ったことあるの？というレベル。

NSZN-W64Tでルート色変えられるんだけど
設定の見落としとかじゃね？

ナビに新年の挨拶してもらったわ

>>23
NSZT-Y64T

・最初の設定時にやるには
説明書　p.30
QUICK SETUPで設定する
ルートの表示色を青色、緑色、赤色、水色、黄色の中から選ぶ

・後から変更するには
6.ナビを使いこなす　2.ナビの詳細を設定する　説明書p.148〜
MENU＞設定編集＞ナビ詳細設定＞地図表示設定
地図表示カスタマイズ＞ルート色＞ルートの表示色を選択

マニュアル↓（上記でのページはPDFのページではなく、マニュアルのページ）
http://toyota.jp/manual/navi/nszt-y64t.pdf

ルート色変えれないのはW62
NSZT-W62Gは間違いなく変えれない

>>23
アルパインの専用ナビならステアリングスイッチ変更アダプターがあるんだけど、純正はまだないな。
そのうち出るかも知れないから待ってみれば？

初売りで５０００円で買った128GBUSBメモリはNSZTでは認識出来た。
しかし、パナのレコーダーの方が認識しなくて動画の持ち出しが出来ない。
こうなると64GB迄しか使えないかも。
スレチかもしれないが他に持ち出し出来るレコーダーで128GBUSBメモリ認識した人いないかな？

俺はコネクタサイズが良いから64GBしか使ったことないけど、
レコーダー持ち出しはめんどくさくなって止めちゃったよ。

nsct-w61の純正USBケーブルをアップル純正Lightningケーブル変換コネクタ使って5s(iOS8)繋げたんだけど、そもそもUSB認識されないんだけども
iOS7の時から認識されなかったから、これってナビ裏から出てる雌USBケーブルがダメなのかな？

>>31
iPhone以外はどう？

NSZA-X64Tなんだけど、mp4のプロファイルはメインでもベースラインでもどっちも大丈夫かな？

>>32
USBに音楽入れてみて繋いだけどダメだった
iOS8のiPhone5sは認識されないだかって公式サイトにあるから、ナビ変えようかなって思い始めた

>>34
USBメモリもダメならUSBポートが逝ったんじゃ？
>>33
どっちもok！
PS3みたいにフレーム制約は無かったと思う。

dcmセキュリティって使った感じどうですか？
かーファインダー機能とか便利そうだけど、いざ盗難にあった時は簡単に解除されてしまうのかな？

やっと、あけましておめでとうございます、と言わなくなったか
3日続けて言われて鬱陶しかったわ

現行SAIの純正ナビ（DCM）なんだけど、バージョンアップでT-connectへのバージョンアップ待ってるんだけど、無いんかなー

>>38
DCMの方が上位だろうに

W62エントリーで、iTuensからAACの曲をSDカードにD&Dでコピーして聴いていたけど、
iPhone5(iOS7)では出来なかった、BT 接続でのプレイリスト(曲リスト)取得が
iPhone6(iOS8)では出来るようになったのでSDカード再生は使わずにBTオーディオを使うようになった。

サンデードライバーだけど普段通勤時とかに聴いているプレイリストがBT接続後
そのまま選択されて再生されるし、いちいちｳｨｰﾝﾊﾟﾀﾝしなくていいからラクになったよ。

駐車位置がスマホからわかる機能は、二ヶ月ごとに有効にし直さないといけないのが面倒。
他の通知機能みたいに、一度有効にしたらそのままにしておいてくれればいいのに。

各機能はナビ側で無効に出来るから窃盗犯に無効にされたら終わり
その前にアンテナはがされるだろうけど

T-connectナビのAppsのエージェント＋が何かのタイミングかで落ちる
するとスマホ側アプリのマイカーログに記録が残らない
落ちてたら強制的に再起動（常駐）させる手法はないだろうか

>>43
自分も困っているけどどうにもならない

NSZT-W62Gの地デジの画質があまりにも悪く、ディラーのW64と比較しても酷かったから個体交換してもらった
全く変わらなかった
あれじゃワンセグもフルセグも画質変わらんじゃないか！！

>>45
アンテナに問題があるんじゃね？
電波悪いとワンセグになるから

今度くる車につけたナビがTコネクトなんだけど、Bluetoothで聞く音楽と、SDカードで聞くのとどうしようか迷ってるんだけど、PCで先にSDに音楽入れてそれを挿せば聴けるんですかね？

車でSDに録音しないといけないなんてことはないですよね？

>>47
mp3,wma、m4aと問題無いです。最近、bluetoothの調子が悪いんで
SDに切り替えました。

>>46
W62スマートは30fpsの処理能力しかないからフルセグでもワンセグに毛が生えた程度の画質にしかならないよ

NSZT-W62のTV画質はマジで悲惨だな
横縞みたいの出まくりだし、見る気にならんあれは

なんで２年も前の62モデルの話をいまさら？
今は64だぞ

64ナビに代替わりしたから、今買うとディーラーとか販社単位の
特別仕様車()で型落ちの62スマートが無料だったりするから
にわかに新規ユーザが増えたんじゃないかな

俺も今のクルマ買うときに61スマートならタダと言われたけど
TV観ないからフルセグいらんし、中身パイオニアの方が良かったから
62エントリーにしたけどボディが白いこと以外は不満ないよ

マークXを購入するにあたり、Tコネクトの7インチスタンダードナビ(64とかの型番)を勧められたんだけど
これってナビ画面にチッコいテレビ画面とか出せるやつなのかね？
スプリット機能とかいうのが怪しい感じなんだけど…。
あとAUXでウォークマンを接続したいんだけど、ナビにAUX入力端子ってあるのかな？
今ストラーダのFクラスの8〜10年落ちのやつ使ってるから使い慣れたFクラスを移植するかTコネクトにするか悩み中。

TコネクトナビにAUXの設定はなかったような、と思ったらUSB/VTRアダプタのAVケーブルの映像信号使わなきゃ
まんまAUXだよね。
HDMIと排他だからHDMI使えなくなるけど。

拘りなきゃ、Bluetoothトランスミッターで音声飛ばすって手もあるけど。

>>54
あ！
Bluetoothは盲点でした！
その手があったか。
ただ、HDMI端子って使う用途が考えたらないからAUXとUSBので良いかも。

ナビ画面にチッコいテレビ画面は出せますか？

純正は地図とナビの2画面はできない

間違えた
純正はTVと地図の2画面はできない

>>57
うわぁマジですかぁ。
今のナビは画面の端に小さいテレビ画面出せるから便利だったんだけどなぁ。
載せ替えも面倒だし、社外も考えた方が良い様な気がしてきた…。
悩むなぁ。

nszt-y64tを付けたんだが、
サービス開始手続きの
ヘルプネットに接続しています、という画面で
一向に、進まない。
どんだけ時間がかかるんだ。中止してしもた。

この手続きしなくても、ナビは使えるのかな？

>>59
DCMパッケージ？だとしたらau圏内かどうかが問題だな。
ところでDCMパッケージってまだ3Gなんだろうか？
いいかげんLTE対応してないと後で困ると思うけど。

DCMでなければWiFiかなにかで、ネットにつながってる必要があるけど、
つながってなければ警告がでるはずだけどな。
最初のTC#の登録はなんどか失敗した。アルファベット入力が
ACSII配列でないっていったいどういう了見かと子一時間...

>>60
WiFiです。
T-Connectへは、接続しています。
保守点検を開始しました。
ヘルプネットに接続しています。
画面より先に進まない。

何分ぐらい待てばよいのじゃろ。

サービス開始操作時の手動保守点検？
HELPNETが表示されればOKみたいだけど、
だめならもう一回手動保守点検をやれと書いてあるね。
待ったのは数分だったような記憶が

>>60
DCMも今はドコモだよ。

>>63
ほんとだ。ちょっと古い資料だけど
http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/technology/dcm.asp
見るとMOPはauだけどDOPはドコモみたいだね

ナビでエアバック動作時の緊急通報は装備されてませんって
警告がでるけど、あれは後付けのドコモタイプDCMだとだめなのか

>>64
MOPでもダメな車種結構あるよ、現行のヴェルとか。

>>61
これ車庫でやるとつまるぞ
GPSが安定に受信できる環境でやったらうまくいった

>>59
ヘルプネットは、携帯のハンズフリーをしてなきゃ繋がらないよ。
ハンズフリー経由でヘルプネットは繋がる。

トヨタレンタはリアルタイムのGPS情報を警察に提供している。
http://kie.nu/2i8n

>>67
ハンズフリーって、Bluetoothのこと？
そういや、設定しとらんかったな。

そうなら、手動保守点検開始時に、
エラーぐらい出して欲しいものだが。

T-コネ使いたいんだが、ワイファイに繋がないとダメなの？

てか、金掛るのか？

ＷＩＭＡＸは使えないのか？

ゴミだなｗ

WiMAXのルーターでもOKだが

携帯でもOK
ttps://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/top.html

あと街中のau-WiFiだかにもつながるな。なぜか

>>73
http://tconnect.jp/detail/3306945
au Wi-Fi SPOTとG-Stationはそもそもつながるんだ

Ｔ−子にエッチしたいって言ったら、風俗店表示されますか？

Tコネクトのパナソニックのにしようと思ったけど、普通にSABとかにあるストラーダとかアルパインとかのやつが良い気がしてきた。
Tコネクトのはテレビが画面半分に映らないし、2年目からの通信費がかかるのがウザい。

地上波見るのは場弱やぞ

>>76
DCMパッケージにせずに、通信費は自分のスマホでテザリングすればいいだけでは

２３万もする９インチナビ買ったが、tv映りが悪い。
みんなはどうですか？

見えたり見えなかったりする。

>>78
非対応のガラケーなんよｗ
WiMAXのルータ持ってるから通信はできるっちゃぁできるんだけどね。
Tコネクトとの相性がわからんし。
しかもDCMだと簡易セキュリティーみたいなのついてるから良いけど年会費がな…と思って。
セキュリティー無しで社外品にしようかかなり迷ってる。

>>80
そういうことか。
ただテザリングはスマホ側の省電力機構のせいで、おちることがあって
通信ができなくなってることがある。
あと携帯とのBT接続がいつのまにか切れていて、
データがこないとか、いまひとつなんだよね。
どうもスマートフォンとの連携がスマートでない。
しかもTC#のアカウントとGB#のアカウントが必要な車もあったりしてもうカオス。

純正ナビの地デジ画質は最悪
30fpsで処理なんて、今時市販ナビにはあり得ない

>>79
地域によっても違うと思うが
俺のは関東なら
トンネルに入らない限りほぼ視聴出来るぞ。

>>81>>82
げぇ…マジかよ。
ディーラーの営業がすんげー薦めてくるんだけど何か社外が良いような気がしてきた。
データ更新なんか社外ナビでも3年無料とか当たり前になってきてるしなぁ。

>>83
そうですかぁー
僕のは映ったり、映らなかったりするんでイラついてます。

何が悪いのか・・・

TVの画質は本当に悪いな
あれでフルセグとはとても思えない
押上のスカイツリーの直下まで行ったが変わらなかった

ACC電源経由のUSB給電で立ち上がるWiFiルータに、
月500円以下の格安docomo MNVO データSIM入れて
使おうと思ってるが、そのルータがなかなかみつからん
立ち上がりに時間がかかりすぎる

>>67
サンクス。
Bluetoothのペアリング設定したら、
手動保守点検できた。
エラーメッセージが不親切、じゃな。

>>85
NSZT-Ｙ64Tだと思うけど
ノアヴォクだと
関東なら
少なくとも
東名は秦野
中央は相模湖
関越は東松山
常磐は筑波
東北は佐野藤岡
辺りまではフルセグで視聴出来たぞ。
かなり見られると喜んだから間違いない。

ただ取り付けは
DOPなんだけど自分で取り付けしたから
かなり丁寧に取り付けした。

ひょっとしたらフィルムアンテナとピックアップの接続不良か
アンテナケーブルの断線とか考えられるかもな。
付けて見れば分かるけどアンテナケーブルはマニュアル通りだと、かなり無理くりな取り回ししているから
ちゃんとフロントコンソール周り全て外さないで着けてると断線するかも。

ダイヤグノーシスでアンテナ接続確認出来るかもしれないからDで確認して貰ったら？

フルセグ受信できても、映画か時代劇のようにカクカクにしか映らないから。
今時どこに30コマの間引きテレビがあるんだ？
自動バックスで市販ナビ確認したがフルセグ対応ナビは全部60コマだったぞ

>>90
てか運転中ずっと見る訳でもないのに、リビングで見るレベルの画質がいるのか聞きたい。車で生活してるなら話は別だが

純正ナビの17:9見たいな独自なアスペクト比がちょっとなぁ
縦に伸びちゃってあまり好きじゃない。

64も中身はアイシンなの？
点検の時に店頭に置いてあったNSZT-W64T触ったんだけど、マップ操作がNSZT-W62Gに比べるとちょっともっさりしてたから気になった

>>93
型番の4文字目がT＝富士通テン

ランクル70にTコネクトのDCMパックを付けたんだけど、この車だと使えない機能が盛り沢山なのな。
燃費計とかそのへんのはいらないにしてもせめてオートアラームと連動させる事くらいはできなかったんだろうか・・・
これから対応車種が拡大していけばいいんだけど、現状のままじゃフルに恩恵を受けられる車種ってごく一部だよね。
でもカーファインダーは重宝してるし一年後からの年会費もココセコムを契約すると思えば納得かな。。

>>87
その手のは海外ではwingleって呼ばれてるっぽいけど、海外の並行輸入品は
あれど技適通ってないっぽいしなぁ。

便利なんだし、どっか継続的に出してくれんかな。

NSZT-W62Gだけど、Windowsのソフトでマップの更新しようとしたら
DVDのセットアップディスク求めて来るんだけど
これ毎回必要なの？？

上げておきますね。

WIN95時代みたいなアイコンを平気でそのままにしておく感覚がどうかしている。
フリーアプリかよ。

>>94
ということはイクリプスのZ03やZ04よろしくアイシンじゃなくなったってことか

nsza-x64tを購入予定ですが、音声コマンドを使うにはオプションのマイク＆スイッチが必須なのでしょうか？
マニュアルにはそのような感じで載っているのですが、ナビ内蔵マイクはエージェント対話専用ということでよいでしょうか？
ちなみに車はプリウスα後期です。

>>100
op付けるとステアリングスイッチのトークボタンが使用可能になるよ
内蔵マイクは専用では無かった気がする
詳しくはαスレで聞いて見て。

>>101
ありがとうございます。
ということは、オプション付けないとステアリングのトークスイッチすら機能しないのですかね？
よく分からなくなったw
今ノーナビなので、無知ですみません。

>>102
あれね紛らわしいよね〜
よく読むと分かるんだけど、トークスイッチセットを付けるとステアリングスイッチが使用可能になるって書いてあるよ。
付けなかったらもちろん機能はしないが、音声コマンド調べたら物凄くしょぼいよ、、、
Mopナビで「HDD」と言えば音楽再生が始まるが、Dopはそのコマンド(SDオーディオ)自体ない。
まぁ何千円でステアリングスイッチ埋まるからあっても良いと思うけど、ちょっと機能がね、
詳しくは取説DL出来るから読んで見て。

ちなみに俺も同じナビでα納車待ち。

>>103
ほんと紛らわしいですねw
マニュアル読んできましたが、まとめるとこんな感じでしょうか？

・ナビ本体の音声操作
オプション付けないと使えず、ステアリングのトークスイッチ&ナビ内蔵マイクでも機能しない。

・T-Connect音声対話（エージェント）
オプション付けなくてもステアリングのトークスイッチ&ナビ内蔵マイクで利用できる。

>>104
だいたいそんな感じかと思われます。
ただエージェント機能はすぐに飽きますよw
前の前ナビですぐに飽きてしまい、一方的に聞くだけになりました。
個人的にはDSRCが新しいおもちゃにちょうどよろしいかと！

>>92
17:9なら横に伸びるはずだが?
MOPナビは16:10くらいのが多いな

W62買っちゃった人が一番悲惨だな
指で拡大縮小できない、地図色にまともなのがない、ルート記憶しない、音声認識できない、TVはガタガタな画質

62ってBlu-ray再生あるけどmp3がめんどくさいヤツだっけ？
61は激しく糞なのは覚えてるんだけど。

62で悲惨なのはスマートナビ
エントリーナビは本体が黒ければ完璧仕様だった

NHDN-W54Gに最後のお別れをしてNSZA-X64Tになったんだけど、機能はともかく解像度変わってないのかよ！

>>110
カーナビは未だ概ねこの位の解像度です、お察し下さい。

>>110
最新のiPad上からかぶせればOK

スマ買ってしまった…具体的には何が悪いのか？
わかり易く教えて

ソフトウェアの改修でFM90-95MHz（FM補完放送）に対応できないものかな…

DCMって皆さんつけてますか？
つけるかどうか迷ってます。
皆さんの意見を聞かせていただけると助かります。

>>115
もの的に悪くないらしいが、価格的に諦めました。

>>116
ありがとうございます。
やはり価格ですよね。さらに、オートアラームも付けないとフル活用出来ないようなので迷うところです。
今まで盗難などあったことないのですが、保険と思えば安いのかなあ。

>>117
セキュリティ！最終的に、監視カメラ設置とｲﾓﾋﾞｶｯﾀｰｷﾗｰにしました！

>>117
トヨタのアラームって長らく同じ仕様だよね？
窃盗団は出回ってるセキュリティーに関しては解除方法的なワザ持ってるんであまり意味は無いかと。
DCMもテザリングが無かった頃は有り難がったけど、今となっては、、、

>>118
なるほど、セキュリティに関しては他で安く対策すればいいですね。参考になります。

>>119
確かに、窃盗団もバカじゃないってことですね。
それと、通信に関してはテザリングで十分だとは思ってます。
ただ、キャリアの1gb、7gb制限が気になるのですが、通信量ってどんなもんなのでしょうかね。

>>120
俺もその通信量制限あるけど、自宅Wi-Fi併用すれば楽勝だよ。

T-conncetアプリではトリップ（IG　on→offまで）ごとの
マイカーログが見れますが、PCサイトでは見れないのでしょうか？
一日単位のはみつかったのですが、トリップ単位のは見つからない

ここまでUIが違うのも珍しい

TCナビって高速本線上の通過点指定って難しい？
古いMOPナビは適当に通過点指定すると、高速道路上か、一般道か
聞き返してくれたけど、T-connectサイトでのMyルート作成時ですら聞いてこない
昨日は首都高走行中に何度も一般道に下ろされそうになったよ。

車両情報入力させるくせに、東京高速道路は乗継所を明示的に通過点に
指定しないとなにやってもルートにすら出てこないとか、アルゴリズム
おかしい感じがする

>>122
ない

凶悪明け違約してきました
よろしくお願いします！

>>125
「今日契約してきました」って言いたいのだろうか？

>>126
今日アクア契約してきました。
じゃねぇ？

うわ
今見たら何つーひどい変換・・・

>>123
富士通テンのナビ案内は10年前から根本的に変わってない(個人的感想)

>>129
製造メーカは分かれてるけど、ソフトウエア的にはいくつかの
会社はアイシンAWベースって聞いてたけど今はどうなんだっけ？
10年以上前の車についてたDVDナビ（NDA-H59）の方が
使いやすいのは単に馴れだけか

>>129
2001年モデルのW51からナビ機能は変わってないよ
W51からW64に替えた俺が言ってるんだから間違いない
操作レスポンスはむしろ劣化
W51は押せばすぐ反応した
NSZT-W62との比較ね

間違えた
W51からW62に替えた俺

W61だが14年前のアルテッツァ純正DVDナビとほとんど変わってない気がした
地図が綺麗になったくらいだと思う

画面タッチって、意外に使いにくい。
スクロールするのかと思ったら触ったところが中心になるのか

2002年式のVOXY純正ナビと、今売られている車種共通の純正じゃないTconnectナビのナビ機能は全く同じだ

>>135
2002純正MOPと2014純正DOPの事を言って居るのなら
全く違うだろ。
2001AZRと2014WZR乗り継いだ俺がいうから間違いない。

AZR60のMOPナビとNSZT-W62Gの比較だと、ナビ部分の機能はほぼ同じだよ
画面の解像度は進化してるけどね

地図(案内性能)に関しては殆ど変わってないんじゃ無いかな〜
曲がる所とかの案内方法とかGPS関連とか、細かな部分は結構変わってるとおもう。

次の信号です
この信号です

みたいに64はこんな感じ。

DVD(161アリストMop)の頃はしょっ中道からズレたりしてたしw

で、あたらしく加わったT-Connectが使えないと。
頼むからappsのエージェント＋が落ちるとか、
落ちてないのにマイカーログに反映されないとかはヤメて

>>138
64は信号まで言ってくれるのか
62は交差点直前で 右方向です とかは言ってくれるが

>>140
あれ？うちの62だと
次の信号を右方向です→右です
の順番で案内してくれるけど

たしか信号機ジャスト案内は、データが収録されている場所だけだったはず

この信号、はうらやましい
W62では聞いたことがない

速度が速くてある程度距離があると
次の信号を右です

速度が遅くて(渋滞)信号まで距離が短いと
この信号を右です

って感じだな。

関係ないけど、高速乗ってる時DSRSの渋滞情報読み上げのウザさは半端ない。

AZR60のMOPナビからだと、むしろ退化していると感じる

AZR60ナビ
「およそ300m先 左方向です。マクドナルドが目印です。」
「まもなく左方向です。マクドナルドが目印です。」

NSZT-W62G
「およそ300m先 左方向です。」
「まもなく左方向です」
「左方向です。」

案内してない時の右左折レーン案内はいつ頃から？

>>143
62エントリーにはジャスト案内あるよ

通信機能とUSB接続がないこと、
筐体が白いこと以外は本当にいいナビ

まあiOS8でBT接続でプレイリスト関係が
完全にナビ側で読み込まれるようになったから
BT自動接続にしておけば端末側で接続時に
起動するアプリやプレイリストを指定で
エンジンかけたら再生開始するようになって
USB接続はもう要らなくなったけど

62のエントリーはベゼルが黒かったら最高だったのに

>>145
目印の建物を案内してくれるのは個人的には微妙だな

建物は画面見ないと左右どちらにあるか不明だし、結構な確率で見つからない、、、
個人的に信号云々が一番分かり易いよ。

64は曲がる直前にビープ音二回鳴らないんだね。

ランドマーク案内は曲がる方向の角にある建物を案内するから
W62で信号案内出すにはどこを設定するの?

まあ62エントリーは楽ナビのZ03相当だってわかってたのと
ステアリング連動バックガイドつけたかったので迷わず選んだよ。

64エントリーは色は黒くなったけど写真を見る限り上位グレードと
画面レイアウトとか配色が同じになって見やすい地図ではなくなって
しまったみたいだね。実機を触っていないから、わからないけれど、
二年ぶりのモデルチェンジで動作のもっさりは解消されているのかな？

あと、ハードウェアボタンが全部右側に配置されたのはいいなと思ったな。

60系ハリアーのMOPのナビって複数台ペアリング出来たりする？
というのも普段iPhone6使いで、G-BOOK mx回りをauの古いDIGNOで、音楽やハンズフリーはiPhone6でと自動的に出来たら便利だなぁと思って。

どっかで複数台ペアリングして役割替えてる画像見たような気がしたけど、実際そんな事してる人居ますか？？

>>151
どのW62だかわからないからマニュアルpdf落として
ジャストで検索かけてもらうしかないな。
手元にある62エントリーなら104ページに設定方法が
載ってる。
(ナビ機能設定のルート・案内設定にある)

>>153
62エントリーですら音楽はiPhone6、ハンズフリーは
ガラケー、アプリナビ連携はiPad Airって同時に
使い分けることができているから(実際やってる)、
現行ハリアーとかそんな良いクルマのMOPナビなら
当たり前のようにできるんじゃないかな？

>>154
ありがとう！
まだ納車前で、是が非でもG-BOOK活用しようと思うと特殊な使い方じゃないと使えなくて。

とりあえず出来ることを視野に入れて準備します。

>>155
でも俺のレスはあくまで推測でしかないので、
車種スレで納車済みのオーナーに聞いてみた方が
良いと思うよ。

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part29【HARRIER 】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417797599/

NSZT-W62Gは複数台登録はできるが、ペアリングは1台だけ

NHZN-X62GでCDから音楽を取り込む時に高音質と標準があるんだけど、
これって音質に大きく違いが出ます？
調子にのって大量にCD借りちゃったので大した違いがなければ標準で少しでも速く取り込みたいのですが。

>>158
音質は好みがあるから試して見るのが一番だよ

>>158
ツイーターがついてると違いがわかる

1xEV-DO（ａｕ）タイプのDCM搭載車種なんですが、エンジン始動・停止通知が届かないことが頻繁にあります。
ディーラーではハード不良はないとのことだったんですが、電波の混み具合とかの関係なんですかね。。。。

W64の地図色のカラフルってどんな色?
VICSを表示した状態で画像あげてくれると嬉しいんだが

>>158
中音域、高音域とも、割と圧縮を感じる
明らかに音質は劣化する

劣化を気にしないようにすれば、たくさん録音できて快適
うちだと高音質だと容量あふれた

>>161
3Gは停波に向けて減らす方向で動いてるから、そのせいじゃね？

中途半端に1ランク上げてスタンダードにするなら
エントリーナビの方がいいかな？T子はいらんのよ

エントリーとスタンダードは白黒地図がネック

エントリーW64の音質がいまいち。低域(100Hz未満)が結構スパッとカットされていて一番下の100を上げてもボンボン言うだけなんだよorz

X64Tはそんなに音質悪いとは思わないけどなぁ
外に音漏れは凄いけど

プリウスα

>>161
前の車にDCM付けて始動メール受け取ってて最初の頃は問題無かったが、手放す頃(約3年前)は届かない事が多かったな。
サポセンが言うにはサーバーの不具合だって。
でも>>164の言う事で当たってる。

>>164
基地局減の影響で不通とか…
どんだけ田舎かあるいはマンションの地下駐とかw

>>167
スピーカーの問題じゃないのか？

音質云々は車種も書いてもらいたいな、
参考にしたい。

純正ナビの音質調整は低音、中音、高音の3バンドしかないからな

7インチT-ConnectナビのNSZN-W64TにてSD動画再生を利用している方が
いらっしゃいましたら、SDカードのフォルダ構成やPCにて利用している
エンコーダ等、再生のノウハウを教えて頂けないでしょうか。

現在、VOXY納車待ちで上記ナビを搭載します。
後席モニターにて子供にアニメ等の動画を見せるためにSD動画再生機能を
利用することを想定しているのですが、試しにディーラー試乗車の
9インチT-Connectナビに動画ファイル(mp4/m4v)を保存した
SDHCカード(Class10)を挿入したところ「再生可能なファイルなし」
といったメッセージが表示され、再生することができませんでした。
7インチナビで同じ状況になると困るなと思い、色々調べているのですが、
取説のmp4/m4vは再生可能という情報しか見つけられません。

ちなみに、現在の車では助手席ヘッドレストにAndroidスマホを固定して
mp4/m4vファイルを再生しており、自作mp4が再生困難であったり、
再生できても操作性に大きな難があれば、VTRアダプターを追加して
下記構成でスマホから出力するしかないかなとも考えています。
動画再生について多面的にアドバイスを頂けますとうれしいです。

ttp://nissan.wiki.fc2.com/wiki/スマホの映像をカーナビに出力するには

>>174
納車済みX64Tでも良いかな？
最初はSDカードで動画見てたけど、容量が足りなくなったので現在はUSBで見てます。

まず64TConnectナビはベースラインでエンコードされた物は、音は出るけど画面が真っ暗になる。
俺も納車まで時間があったのでDで色々試したが、再生不可なファイルってのは初めて聞いた。
とりあえず不可だったのは XMedia Recode でエンコードし直せば問題なく再生出来るし、エンコーダの設定も弄らなくてそのままでOK。
パソコンは色々なコーデックが入っていて、無茶苦茶なmp4でも再生出来てしまう。
確認方法として簡単なのがPS3(iPhoneも可)で再生出来ないmp4はナビでも再生出来ないよ。

フォルダ構成はmp3とは違い、フォルダ分けは出来るけどフォルダに入った順から再生し、そのフォルダの動画再生が終わったら次のフォルダの動画を再生します。
フォルダ分けは出来るけど、そのフォルダを指定して再生は出来ませんが、分けないとグチャグチャに、、、

ポイントは、SDカード(USB)に入れた順から再生する事で、ナビはファイル更新日時を参照しています。
これは変更するソフトがありますので、パソコンからやってください。
シーズン1、シーズン2と再生(並び順)したい場合はシーズン1の1話からSDカードに入れて行き、最後はシーズン2の最終話となります。
後から特定の話を入れ替えたりすると、替えたファイルはそのフォルダの中で最後に再生されます。

バックカメラの映像について
通常、バック信号で映像に切り替わると思いますが、
バック信号がない状態で手動にて映像を見ることは出来るのでしょうか？

>>176
12V突っ込めば見れる

>>177
手動で切り替わるか聞いてんだけど？

エントリーナビnscp-W64の音質について

車種は30プリウス後期。もともと付いていたAM,FM&CD機器との比較＠CDです。
これがなかなか上から下までバランス良く出ていて、まじめに設計されている感じでした。
専用品というのもあるかもしれませんが◎ 対してエントリーナビは、80どころか100Hz位辺り
から下が出ていない。たとえ立派なスピーカーが付いていても信号が無いことには‥

自分は音楽、音響関連の仕事をしているせいで、下が無いのはすぐに分かりました。
まぁクルマで音量を上げて聴くことも無いのでOKですが。

>>178
手動でバック信号に12V入れれば見れるだろ？
わからないならやめとけ。

>>178
>>177の通り。

詳しくはいつでもバックカメラでググれ。

>>178
>>177の回答でわからないお前には無理

>>179
100Hz以下カットって、小型ラジオじゃあるまいし。
イコライザーオフでもダメ？

>>183
100は一般に認識されているよりもかなり低いところなんですよ。
業務用EQあるいはDAWのそれをいじれば分かると思います。

>>182
そんなこと誰でも解るわい！
そんなことしなくても出来るかを、聞いてんだよ！
で、手動で出来るのかよ？

>>185
できる

馬鹿すぎﾜﾛﾀ

馬鹿の手動の定義
→改造とかしないでナビの操作だけでできる
(自動ではない=手動)

スレ民の手動の定義
→バック信号の代わりに12Vかければ映る
(だから自分で12Vオンオフするスイッチを取り付ければ『手動』で切り替えられる)

わからない七大理由
読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする｡

>>188
僕ドラえもんまで読んだ

マジレスすると、ダイアグのバックガイドモニターの舵角調整画面を出せば走行中でもカメラ映像が映る
変なところを押すと調整が変わってしまうから >>176 のレベルの人にはお勧めできないが

久しぶりに酷い教えてくんを見た

なに、結局バカは恥ずかしくなって巣に帰ったの？

> 詳しくはいつでもバックカメラでググれ。

2chに書き込む手間暇があって逆ギレする無駄な脳みそはついてんのに
教えてくれたことを実行する知恵は働かないとかホントにバカだな

質問した時は「〜ますが、」「でしょうか？」とか、慣れない言葉を
頑張って使ってたんだなｗｗｗ

>>95
70納車待ちでtコネクトにしているのですが、使えない機能そんなに多いですか？

バックガイドモニターの舵角調整を記憶するときのピー音、放送禁止用語をカットしているように聴こえる

Tコネが出てきてからG-bookの文字を全く見かけなくなった
あれは完全に失敗だったな

G-bookのWifi設定グレーアウト対応あくしろよ

>>195
T-Connect＝Apps＋Gbook に見えるけど。単に拡張しただけでは

ただAppsが安定してないのが使えない。勝手に常駐からはずれるなよ＞エージェント＋

マイカーログビューアーでエージェント＋の情報を参照した後にトラブルようだったので
とりあえずマイカーログビューアーをアンインストールしてためしてる。
その後はいまのところ安定。

1月の地図更新をしようとすると、一部の県が青くならないんだが、俺だけ？
http://i.imgur.com/rBlks6c.jpg

それは更新がないのでは？

質問させてください。NSZT-Y64Tをつけました。
エンジン起動後、今日は何の日か教えてくれるのですが、
一日一回、日が変わって最初のエンジン起動の時しか言ってくれません。
夫婦で車を使っているのですが最初に乗ったほうしか今日は何の日か聞けないので、
これを設定で毎回エンジン起動後に言うようにせっていできないでしょうか？

回答じゃないけれど、始動時毎回とか仕事で使う
みたいに一日何十回も始動する場合なんかだと
ウザすぎて耐えられないし需要としてない気がする

設定だけ有れば、という話も間違って設定して
オフにできないとかいう人が絶対に出てくるから
コンシューマ機器のソフト開発やっている自分の
普段のスタンスから言うとサポート部隊に負担が
かかりそうな機能は余程の需要が見込めない限り
実装しなかったりするし

運転者を識別して設定を変えられる車 (座席やミラーの位置とか) だったら、
同じ運転者が始動したときには二度目以降は言わない、とかできるかもね。
でも、そこまでコストをかけて作るほど需要のある機能かと言うと激しく疑問。

nszt-y64tでオススメのTVキットおしえて下さい
値段がピンキリなんですが何が違うのか？
走行中TVがみえるのはわかるけどナビ操作できるか？

>>200
その機種はどうだかわからないが、マイクが着いてれば(着けられれば)、コマンドを言えば良い

>>203
ボッタクリ度が違うだけ。
テストとパーキングをアースすればお終い、配線切るのがイヤな場合はハーネスでok。

>>205
それだけではテレビ見れるだけで、ナビ操作は出来ないよ！
GPS無効果するかキットつけないとナビ操作できない！

ステアリングスイッチのボリュームやチャンネルを複数回押す組み合わせでGPSを切るロジックを組んで噛ませれば走行中でもナビが弄れるし外付けスイッチとか不恰好なもの付けなくてすむ

>>207
あんたが作ってくれ。

>>207
私も作ったよ。
社外品のボタンはカッコ悪いし戻し忘れでナビが停止しているっていう落ちもないw
その様な動作をする市販品が2万近くしていたのでpicで作ったら安く出来たよ。
ちなみにmodeボタンの三連打でgpsのonoff、3分で自動復帰。

どうも203です
結局安いのはナビ操作はダメでおk?
スイッチついてるやつならいいのかな、オンオフみたいな

ナビ操作って要は目的地を設定するって事？
運転中じゃ自分では危ないし、同乗者のスマホ(ナビコン)から転送すれば良くない？

>>211
TVがみえるようになっても動いていたらチャンネルかえれないとか
再生中のDVDの早送りとかです
極論移動中でも全ての機能が使えるのが希望なんですけど

>>209
[mode]ボタンは使ってるから、
ステアリングスイッチの[通話Off]または、[戻る]ボタンでたのむ。

>>213
PICで作ったって話なんでプログラム次第で何とでもなるんだろ
好きなスイッチにアサインしてもらえよ

SDのアルバム送りが走行中できないのが困る
ステアリングスイッチで長押しで1つずつなんてやってられない

ナビのHDD録音について質問です
NHZT-W58

HDDを音楽を再生するとディフォルトでは録音した日付でアルバムを送っていくのですが
この順番を変えたいのですが・・・

例えばHDDに録音した日付順に下記のようになってるとする

AKB　アルバム1
西野カナ　アルバム1
JUJU　アルバム1
西野カナ　アルバム1
AKB　アルバム2
西野カナ　アルバム3

これを

AKBアルバム1
AKBアルバム2
西野カナ　アルバム1
西野カナ　アルバム2
西野カナ　アルバム3
JUJU　アルバム1

こんな感じで揃えたい　無理ですかね？

>>216
ムリ
手で並べ替えるしかない。

>>216
HDDの曲選択画面で、アーティスト、録音日時、ジャンルとかいうタブない？
アーティストで一回適当に曲を選択したら、そのままアーティスト順に流れないかね？

純正ナビのオーディオの仕様、なんとかならないものかね
初代iPodのほうがよっぽどマシ

走行中ナビ操作ってGPSカット？車速カットじゃないの？

録音した曲ってどの純正ナビでもめんどくさいよな扱いが(特にMopが酷い)
mp3がSDやUSBで鳴らすのに色々制限あったら64買ってなかったな。

>>174
mp4は２Ｇ以上のファイルを認識でないので、エンコードするときに２Ｇ以下になるように、転送レートをさげましょう。
それで映画もドラマも見えてます。

>>174
エンコーダーはハンドブレイク（パイナップルのアレ）
９インチナビだとフルHDが再生できない等制約があります。
７インチは気にするのは２GBの制限だけですかね。

Macを使用の場合、リソースフォークを削除しましょう。
ナビに放り込むとファイルの数が倍になっています。
頭が『_』で始まるファイルがリソースフォークです。
あると邪魔なので削除しましょう。

あとは作品タイトルや話数などが分かりやすい様に
フォルダ（作品名）／ファイル名（話数）
のようにしてSDに放り込めばＯＫです。
SDXCは読めないから使わない様に。

解像度のことがいろいろ叩かれてるが、そろそろトヨタのナビは大きく変わりそう。
だいぶ前の記事だが
http://www.ys-consulting.com.tw/news/52263.html
ＡＳＵＳタブレット、トヨタ純正モニターに採用
来年から投入されるTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）
の車はこれが標準になるかもね。Toyota Safety Senseとの連携も必要になってくるし。

・現行純正ナビとほとんど同じGUIと機能を持つNAVIeliteをアイシンAWが開発
・現行T-Connectナビ上で動く appsはJavaアプリ、AndoridアプリもJavaアプリ
・トヨタメディアサービスのAndorid用T-Conncetアプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.toyota_ms.smartGBOOK&hl=ja
の上で動くナビは新しいデザインでで結構いい。
（地図も現行トヨタマップマスターではなく、新しくゼンリンと共同開発のよう。
ただしトヨタマップマスターも元はゼンリンの地図だから、次期ナビ用のプロトタイプ？）

とそれらしい動きが見えている。想像だけど。

それが採用されるのはMOPだけだと思う
DOPは従来どおりの白黒地図とかの低スペック仕様と思われる

>>225
そしたらみんなMOPばかり選ぶような

>>217
>>218

アーティスト順にしたらその設定が記憶されてある程度、固める事ができました
ただ、自動的に西野カナと認識されているのにまったくべつの場所に置かれたり
自分で製作したCDR等は動かせなかったり不満は残ります
もっとこのあたりのカスタマイズ性があがってほしいです

ありがとうございました

>>227
自分で作ったCDならiTunesからCDDBに登録して、、、
って書いたら怒られるかな。

>>203,210
自分はこれを使っている。
http://www.mountail.jp/products/detail.php?product_id=55

ナビ本体と車速カプラーの間にこれを挟み、
アースとアクセサリー電源を接続だったかな？
スイッチもトヨタのダミースイッチに付けられるから
あまり目立たなくなる。

機種はNSZT-W62Gだけど、Y64Tもたしか車速カプラの形が同じなので
いけると思います。

俺もスイッチ付きのを使ってる。
常にオンにしておくと動き出しやトンネルなんかで位置情報が狂うので注意が必要。
装置を付けて初めて実際走行中にナビ操作をする事がないのに気付く。

>>230
助手席に誰か乗せてるときは意外と使えるから、うちの車は助手席側にスイッチ付けた

DOPナビNSZT-Y64TにiPhone5sでWi-Fi接続でTコネクトって使える？
公式だと6か6Plusのみ対応ってなってるけどios8にすればどうなのかと思って
分かる方お願いします

>>232
>公式だと6か6Plusのみ対応

そんな事どこに書いてある？

>>232
テザリングで繋げられるか？と言う事なら
繋がるぞ。

>>233
長くてゴメン
5sが載ってないからダメなのかと

https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/search_mbl.html?id=4&d=51-dop_14_01&nome=NSZT-Y64T&desc=T-Connect%E3%83%8A%E3%83%93%209%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB

>>234
ありがとう
ios7でも繋がるのかな？

解決しました
確認不足でした申し訳ない

2009年製MOP使っていますが、曲一覧等を呼び出した瞬間、
カーソルのある一番上の曲が再生されるという糞仕様で困っています。

最新型では修正されてますか？

>>227
それはアーティストに読み仮名が登録されて無いんじゃない？
そういう場合は編集で読み仮名を追加だね。
自作CD-Rから取り込んだアルバムも、とにかく読み仮名を登録すれば並びかわるよ。

>>237
NSZA-X64T持ちですが 仕様は変わってないです
使っててイラッと来ますよね

純正なのと 30000円キャッシュバックに釣られて買って後悔

>>239
やっぱりそのままの仕様ですか。ありがとうございます。
後付け感のないMOP好きなんだけど、機能的に悩みますわ。。

NSZT-Y64Tをアクアにつけたけど、
謎の4万増でびっくりした　工賃かな？

NSZT-W62Gだけど、液晶が青すぎる
色調整できないものか
納車後はそんなに気にならんかったから、徐々に青くなっていったんだと思う

必要最低限でいいと思ってエントリーにしたけど
前のが評判良かったのか。。。

>>242
メニュー長押しで出る画質調整ではダメなのか

>>244
https://toyota.jp/manual/navi/nszt-w62g.pdf
PDFのp.50の「画質の調整」か

>>241
同じくアクアにつけたけど、
4万弱、工賃。

画質調整では色の濃さや色合いは変えれるが、全体的に青っぽいとかの色温度は変えれないよ

事前に工賃の話なかったのか？

>>242
昔はブルーカットフィルム貼ると画面が黄色くなるので
色調に影響を与えにくいようにカットオフの波長を
調整したのが出てくるようになったので、今はその手も使えないか。

昔はテレビの画面に、青いフィルターを付けたものよ

うちの白黒テレビの画面には青いフィルター、上にはUHFコンバーターがあった

>>246
やっぱり正しいのね、サンクスです
>>248
ないです
見積書に+4万の金額載っててびびりました

>>252
工賃四万？！
私とこは２万もしてないよ！
バックカメラなしだけど…

当方21年式アルファード、搭載ナビ：NSZT-W62G
オプション等：バックカメラ、フロント・サイドカメラ、
リアモニター、ETC連動、ステアリングスイッチ、光ビーコン

ナビをNSZT-YA4Tに載せ換えたいです。
どなたか実施された方はいるでしょうか？

ネットで情報を集めたところ、見た目以外NSZT-W64T=NSZT-YA4Tで、
ステアリングスイッチは20ピン−４ピンの変換コネクタを
http://www.jifuplace.com/shop/--GAZO--/08695-00J60-P02.jpg

ラジオは新型の角コネクタなので、角−旧来の丸型変換コネクタを
http://img02.shop-pro.jp/PA01006/424/product/74231410_o1.jpg?20140421140344
それぞれ使用。

ETCはそのまま12ピンで差込み、

光ビーコンは専用差込口がない（と思う）ので諦めるか、
ITSスポット対応DSRCユニット（ETC・VICS機能付）を購入
これにすると、いままでのETCが不要になる。
当方、高速道路は年数回使用なので光ビーコンは不要と考えている。

その他の情報や成功例、コネクタ情報などあれば教えていいただけるとありがたいです。
性能うんぬんで「止めとけ」は無しの方向でお願いします。

6年落ちに新型ナビのせる理由ってあるの

・メーカーオプションのようなフィット感
・9インチサイズ
・今の車に不満はないがナビには不満が出てきた
・純正が好き
・そろそろナビの地図更新のついで
・自己満足と己の価値観
こんなところです。

>>256
オナニーならわかった
実質1モデルしか変わってないしディーラーに聞いてみれば

>>256
NSZT-W62Gと比べると地図色が大きく進化している
ハードスイッチの数は変わってないから使いにくさは相変わらずだけどね

>>254
あのさ、NSZT-YA4Tはもう生産されていないから
在庫分しかないって聞いたぞ。
しかも在庫が少ないと。

急がないと買えなくなるぞ。マジで。

みなさん、サンキュー＆優しいですね。
確かに旧型アルファード用なのでそうですね。
急いでゲットします。共販で探してもらうのが
一番でしょうか？

車を買ったディーラーで頼むのがおすすめ。

共販に在庫がなくても、自分の大事な客からの依頼なので
何とかしてほしいと共販にゴネてくれるはず。
で、在庫がある他共販から取り寄せしてくれる。

>>164,169
auの3Gは相当基地局減らしてるみたいだから、やっぱりそのせいですかねえ。
車体というより通信（コンピュータ）の分野になるんでディーラーの整備士もお手上げな感じでしたわ。

>>261
ありがとうございます。明日ディーラーに行ってきます。

>>252
まぁ寺の工賃にはその後のトラブルに対しての責任と言うか文章になってないけど、保証(簡単なトラブル)してくれるから高いとは思わないよ。

>>262
3Gの方式が他と違うおかげで色々損してたから、撤退するモチベ一番高いしねぇ。
まぁ、LTEのDCMパッケージはよ作ってくれってこと。

今月納車予定の新車でトヨタ純正Tｺﾈｸﾄﾅﾋﾞ8インチ入れました。私の2年ぐらい前のauガラケーで起動しますかね？勿論Bluetooth対応にはなってますが‥トヨタに聞いたら動作確認してない機種だから分からないとのことでした。

>>266
機種名晒してみ

なんでわざわざ機種伏せて訊ねるんだろうね
正確な型番をかけば同機種で試したことのある人が現れる可能性も僅かにあるだろうに

>>266
自分のS006はつながった

>>268 ナビもケータイも型番なんて覚えてなくて調べるのが面倒なんだろう

>>269
何？！
じゃあ俺のS007も可能性あるわけか…。
社外にしようとしてたけど、また悩むな…。

nszt-y64tのhdmi端子から携帯の動画をリアモニターに映すは100%無理なんですか？
リアモニターは純正のやつです
なんか無理そうなんですがここならもしかしたら！？と

>>272
無理です、しかしmp4にすれば可能です。

>>273
ありがとうございます
参考にさせていただきます( ﾟ∀ﾟ )

>>267 すいません！au 京セラ Ｋ011 です‥

ﾅﾋﾞの型式はＮＳＺＡ−Ｘ64Ｔ です。もし無理ならＤＣＭパッケージ追加するよりは動作確認済みのスマホにこの際買い替えが無難ですかね？

ちなみにﾅﾋﾞｵﾌﾟでUSB/HDMI端子も付けたので、この際MHLかHDMI対応のｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞｽﾏﾎ選べば直接動画再生もできるし‥
ちなみに後付けでDCMの通信機器って付けれますかね？

>>275
使える。
http://media.kddi.com/app/publish/torisetsu/pdf/k011_torisetsu_14.pdf

T-connect appsの「エージェント＋」に告ぐ
勝手に常駐やめるのやめてください。
どんなタイミングで落ちてるのかさっぱりわかりません。
抜けた記録なんて、無いほうがマシだから。マイカーログと実際がどんどんかけ離れていく。
IG ONで毎回再起動してもいいから確実に立ち上がってくれ〜

T-connect自体がβテストレベルということですな。

>>279
そんなに落ちる？
買ってからまだ一ヶ月だけど、ログは車と同じだよ(NSZA-X64T)
落ちるのは天気予報だな、俺の場合。

それよりもテザリングでいちいちインターネット共有オンオフしないと繋がらないのがうっとおしいな。(iPhone5s 7.1.2)

>>281
落ちてる。おなじNSZA-X64T（DCMパッケージじゃないほう）
なんかおかしいなと思ってappsの項目を見ると　
「常駐1/n」 になってないといけないところが「0/n」に
個体差だとしたら悲しい

>>282
俺も同じナビでDCM無しだけど、エージェント＋は落ちたこと無いよ。

いつも通る道が渋滞してます

みたいなインフォがかなり重宝してるのでもしそのうち落ちまくりになったらかなりショック。

>>283
T-connectアプリで見て、全トリップ（IG ON→OFFが1トリップ）表示される？

ちなみに1月納車のプリウスαです。
USBメモリーとSDカードを常時刺してあり、マップオンデマンドは1月分全国更新しました。
appはエージェント＋、WIN、周辺に何があるみたいなapp

の3個ですが、上にもある通り天気予報は落ちまくりで、周辺施設もいつも落ちています。

つまりエージェント＋だけ常駐で、これはこれで天気予報重視な俺は不便ですね。

>>284
http://i.imgur.com/DCGmSLD.jpg
これかな？

とりあえず今車乗ってエンジンオンで出した画面です。

>>281
>>283
>>285
>>286

駐輪場行き来してID変わってるけど、みんな俺です。

>>278
あざーす！希望もてたけどガラケーアナログ人間の自分がやっとスマホに買い替えるいい機会だったけど 納車されたらやってみます

結局のところケータイのデザリング通信とＤＣＭ 総合的にみてどっちがいいんですか？
ＤＣＭは＋5.6万高いですけど、ケータイだとオンオフが面倒だとかアップスのアプリが落ちる？とかどうとか聞いてるとどっちがいんすかね‥？使ったことないからまったく判断できない‥ＤＣＭなら皆さんが言ってる不具合はないの？

すいません。皆さんが言ってるアップスのアプリが落ちるって、落ちてもまたダウンロードすればいい訳ですよね？それが面倒だっていう不具合（クレーム）ってことですよね？トヨタのお客様コールセンターには問い合わせしました？回答は？

NSZN-w64Tのナビを使っています。Bluetoothで、youtubeやdビデオは映像出せますか？音は出せましたが映像は表示されません

>>289
そのうち飽きる機能だからDCMは不要かな、、、と。
前の車がDCM付いてたけど、無料期間で飽きてきて車検の頃はもう使ってなかった。

ただ今のは天気予報だエージェント＋ってあるからDCM付きでも良いと思います。

>>290
本来常駐してないと意味のないアプリが常駐しない。
appから再起動出来るけど、乗車の度にってのはちょっと不便。

>>291
Bluetoothでは画像は出せません。

>>294
有線とかなら出せるのでしょうか？

>>295
HDMIなら大丈夫。

NHDT-W57だけど製造終了後から7年後が最後の更新みたいだけど、
今年の春版あたりが最後なのかな？
車はナビが出たすぐの2007.5月に購入しています。

>>296
スマホ内のお気に入り？などに入ってるUチューブ画像データを見れるってことですか？
それとも端子で直接つながってる状態だとスマホからUチューブ自体にアクセスしてる画面自体がナビの画面で見れるのでしょうか？スマホからテレビに出力するのと同じ原理だと思いますが、ガラケー人間で素人質問ですいません‥もしそれができるならスマホに買い換えよっかな‥

>>288
あざーず　っていうお礼はムカつくから止めたほうがいい。

>>286
そそ、この起動アプリのところがいつのまにか0/nになってる。
他のアプリのせいで不安定になるのかとエージェント＋だけにしてるのに....orz

>>290
ダウンロードは不要だよ。単にappsの画面（>>286 さんがあげてくれてるやつ）のところに行って
アイコンを押せばOK
ただし、落ちてる間の走行記録が残らないんだよ...
既に車のトリップメーターとT-Connectの記録が100kmぐらいずれちゃってる
ただ安全運行上支障があるわけではないので、12月納車だしいろいろ試してるところ。

>>292 ありがとう！ただＤＣＭは1万2千円の2年目以降の年会費と最初の＋5.6万の通信機器セッティング初期費用がかかりますよね‥
ケータイやスマホの通信はお金はかからないけど（auはﾅﾋﾞ通信定額パケットで月＋200円で使い放題だそうです）皆さんが言ってる切れたり落ちたりする不具合やオンオフの面倒くささがネックってところですかね‥
ＤＣＭで切れたり落ちたりする不具合あるのでしょうかね？途中で脱会しても通信機器は積んだままでいいみたいなので最初の一年はＤＣＭにしよっかな‥？

>>299 は〜い(笑)

>>302
アプリが落ちるのは通信関係あるのかな？ないような。

ＤＣＭのマイカーセキュリティーのエンジン始動やオートアラーム作動時のメール通知 、スマホアプリのオートファインダー機能、盗難追跡、警察に被害届後〜オペレーター要請〜警備員派遣
はなんとなく魅力的‥ただプロにフィルムアンテナ剥がされたりナビで機能自体停止できるんであれば無駄でしょうけど‥
MHL〜HDMI＋USB同時給電ケーブルでつないで端子からUチューブ見れるならやっぱりスマホ買い替えかな〜(^_^;)

>>303
おちょくられているみたいですね。
回答して損したわ。

>>304
通信じゃなくナビ自体の問題ですかね‥それならＤＣＭでも同じですね？エージェント＋のアプリ自体は事故情報や渋滞 路面情報 天気ですから常に通信はしてるんでしょうけど‥オフにする度や使用中いきなり落ちるのは問題ですよね‥

>>307
いまちょっと思い出したのは、エージェントがナビ画面に割り込んできて、じゃまなとき
右向き▲のアイコンを押して消してます。これをやったあと常駐がトラブってるような気がしてきた。
建国記念日には乗るよていなので、ちょっと試してみます

助手席の彼女のスマホ内のももクロのUチューブ画像をナビ画面で一緒に見ながらドライブできたら幸せ(笑)

>>306 考えすぎですよ(笑)まだ納車前で実際使ってないからまったくわからないけど、カタログは完璧に熟読してるし、トヨタコールセンターやらauやヤマダ電器に下調べしてるんで‥多少の知識はあるんですがwそれでもやっぱり分からない部分があるんで‥

>>308
トヨタお客様コールセンターのナビ担当があるので聞いてみたらどうですか？自分は納車前なのにカタログの不明点は片っ端から聞いてますよ 凄い嫌がらますけどw 自分は来週あたり納車なんで‥
アナログ人間なもので色々試していくしかないですね‥
また教えてくださいm(_ _)m

ID末尾Oは頭が悪い

不快だからどっかいってほしい

Apps実現するために、IBMと組んでやってるけど、
まだ成熟してないんだろうねぇ
http://www-06.ibm.com/jp/press/2014/06/1801.html
http://response.jp/article/2014/06/18/225652.html

出た出た
彼女の話ししたのがまずかったかな(笑)
ももクロ好きなんだからしょうがないじゃん

>>296
何度もありがとうございました。シガーソケットをそれにするやつですよね？

MOPのモデルチェンジって新車発売のタイミング？
それとも毎年とかやってんの？

>>310
トヨタは結構実際に使わないと分からないこと多いよ、だからこのスレでドンドン聞いた方がいい。
実際に例えば取説にファイルの仕様は書いてあるがその再生順まで書かれていない。

mp3やmp4はSDカードやUSBメモリーに入れた順から再生、とか。

iPhoneでテザリングするとき、「○○のiPhone」の○の部分に全角カナを使ってると(半角オススメ)接続出来ない時がある、とか。

テザリング使用するにはスマホ側の切り替えが毎回必要、とか。

>>316
http://i.imgur.com/lsE0YoC.jpg
iPhoneならこんな感じ

http://i.imgur.com/VPCVIL9.jpg
その他のスマホならこう言うタイプ

ご自身のスマホの説明書にかいてあるから、読んでみてください。

中古車買ったら10年前のナビで、次の右折まで何メートルかも音声案内のみで表示案内は交差点近くまでされないのですが…もし更新しても当然その機能はつきませんよね？

>>314
どうせJavaで組むなら、アプリもAndoridアプリにすればよかったのにと思う今日この頃

でもそうするとMOPはおろかDOPもうれなくなって、この手の車載用Andorid端末に
乗っ取られちゃうかな

http://www.aliexpress.com/item/2-din-pure-android-4-2-car-radio-dvd-player-toyota-corolla-2014-2013-with-External/1973459328.html

>>319
ありがとうございます。私のナビには、ＨＤＭＩの端子はつけていないので後付けしないとダメなのでつける方向で検討します。
ただシガーソケットでスマホ充電していました（2つ端子がある）これをＨＤＭＩにすると充電が一つしか純正のは出来ないからどうしようかなと思いました
ハブ使えばいいのかもしれませんが

>>319
ちなみにスマホはAndroidのdocomoのエクスペリアです

HDMIポートの話が複数出てるから一応書いとくけど、
トヨタ純正は後席モニターにHDMIソースの画面を
表示させることはできないことに要注意。

後席にも表示させたかったら社外品のナビにするか、
トヨタVTRポートを付けて>174 のリンク先にあるような
構成にする必要がある。
俺だったら社外品にするかな。

質問する時は車種や機種を明確に書こう。

HDMIポートとRCAポートが排他になってるのが痛い
どっちもつけたかった

実際tコネクトの機能はみんな使ってるのかな？エージェントとかは無料だけど実用性あるのかなww

>>326
RCA→HDMIやら逆やらでUSB給電の奴ネット通販であるから入れれば?
ただ、何となく付けても結局暫く経ったらあんま使わなかったってオチにしか
ならんかも。
自分もHDMIに安売りしてたmiracastのアダプタ付けたけど動作確認以来使ってねぇ。

>>326
そうだね。
それでやっと1万円出す気にならるかな。

>>327
いつも通る道の規制や渋滞情報を言ってくれるのは便利です。
http://i.imgur.com/HOMQoC3.jpg

>>323
HDMIで接続してください。
シガーソケットは関係無く、ナビに直接繋ぎます。(要ディーラーOP HDMI/USBポート)

>>330
そのディーラーオプションは、シガーソケットのところをＨＤＭＩとusbに変えるようです。後出しですみません、私の車はプリウスＰＨＶです

>>331
シガーを取るってのは俺は聞いたこと無いが、PHVは知らないのですまん。

http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/usb_hdmi/index.html
これかな？
これは空いているスイッチにはめるタイプだよ。

T-Connectの通信にスマフォを使う場合って、キャリアの定額プランとテザリング契約しとけばオーケーですよね？
ソフトバンクのiPhoneで使う予定ですが、カーナビプランってどういった方に需要があるのでしょうか？
これに入らないと定額の範囲外なんてことはないですよね？

>>333
ソフトバンクのカーナビプランの説明見たけど、BT-DUNプロファイルを使う場合のオプションみたいだね。
WiFiテザリングなら別料金ってことはないと思うけど、罠があるとこまるから一応問い合わせてみたら？

>>333
wi-fiテザリングできない旧型iphoneはT-Connect利用不可。
新旧問わずBT接続不可。
従って、iphoneユーザーにカーナビ定額プランは関係なし。

>>332
営業マンにそう説明されたのですが、今パンフレットで確認したらセンターコンソール内のサイド部分に○されてるので
シガーソケットをなくすというのは間違いかもしれません
もう一度確認します。ありがとうございました

>>334
>>335
iPhone 6なのでWiFiテザリングであれば問題なさそうですね。
しかしBTだと別途課金、というか接続不可ってのがよく分かりませんね。
BTでつなぐメリットってありますか？

>>337
BT DUNのプロファイルがiOSに実装されてないから使えないみたい
（iPhoneはPAN-NAPのみ、iPadはPAN-NAPとPANU両方）
ナビはDUN-DTのみ実装されてるので、携帯（スマホ）側にDUN-GWが入ってればダイアルアップできる。

BTの方がバッテリー消費が少ないのはあるけど、車の中なら電源はいくらでもとれるから
WiFiテザリングでよいのでは。

>>337
wi-fiとBT(DUN)接続の可能な機種は数機種あるが、
その場合、wi-fi接続を勧めます。

理由：BTよりも速度が速い、インターネット接続と同じ課金形態（テザリング契約）のため、契約容量を超えても課金されない。
※契約した容量を超えた場合、回線スピードが非常に遅くなりますが。

対してデメリットは、スマホの電池消費が速い事です。

>>338
詳しい説明ありがとうございます。
なるほど、プロファイルの問題ですね。
素直にWiFiでつなぐことにします。

あれ、被った。

あと、BT接続する場合、ちょと古いスマホ(３G)はパケホーダイなどに加入していても、
それが適応されない。
回避するにはカーナビ定額プランに加入をし、一定額を超えないようにできる。
※ドコモはカーナビ定額プランの設定がないので注意。

ちなみに、最近の機種(４G/LTE)は、初めからカーナビ定額プランへ加入済みとなっており、
新たに契約しなくても良い。
※こちらもドコモは除外。

>>339
ありがとうございます。
WiFiが良さそうですね。
あとは、一度接続を確立させれば以降自動でつなげてくれると楽なんですがね〜^ ^

>>342
自動で接続するよ？
「自動で優先ネットワークに接続する」って項目が説明書にあるはず

>>342
残念ながらiphoneは一度wi-fiが切れてしまうと
スマホからwi-fiを繋ぎ直す必要がある。

これはiphoneの仕様だから仕方がない。

>>344
省電力でWi-FiテザリングがOFFになるってこと？
Xperiaでもなることがあるが、Nexusはならないな。
ただめんどくさいからルーター積み込んじゃったが

>>344
でも家のwifiは外出して一旦切れた後、帰宅後自動に接続してくれるが。iPhone

>>345
基本、スリープ(wi-fiが切れる)されるが、抜け技としてインターネット共有画面で放置すれば
繋がったままになるが、その分電池消耗が激しい。
それを防ぐ為、基本、スリープ（wi-fiが切れる）となる。
なお、スリープされる条件は以下の通り。

・テザリング接続数がゼロで、スリープ（画面OFF）して90秒経った場合
・テザリング接続数がゼロで、「設定」→「インターネット共有」画面以外に移って90秒経った場合
テザリング接続してから切断後、接続数がゼロになった場合もiphone がスリープ状態ならwi-fiテザリングは
自動的にオフになる。

>>347
書き忘れた。。

>抜け技としてインターネット共有画面で放置すれば
>繋がったままになるが

自動ロックを「しない」にして下さい。

>>346
バカなの?

>>297
亀レスすまぬ

「2015年6月頃にならないと分からないそうです」

ウチもNHZN-W57（2007年製）なんだけど
客相に電話したら、そう言ってた
もし他の機種と共通であれば、延命するかもと

6月になったら考えるということで、ウチも買い替えをにらんでる

>>315
彼女もトヨタ純正ナビ並みのあれっぽいな(笑)

NSZT-W62Gです
SDカードのアルバムを選択しても曲目一覧にならないのですが、どこで設定するのですか？

俺も新型9インチナビ搭載したから彼女できるかな？

>>353
鏡見てきな

>>353
Mopナビでようやく助手席に座ってもらう程度。

>>351 君の彼女はナビのエージェントだもんね 悲しいなw
ちなみにコールセンターに聞いたらHDMI端子で繋げば助手席の彼女のスマホの画面自体をそのままナビ画面へ出力できるみたいだから恐らくだけど音声付きでUチューブのももクロコンサート＆ビデオクリップも見れるみたい
同じく有線音楽出力もスマホは動作確認してないけど多分できるのではないかとのこと まあ違法ダウンロードの音楽じゃなければBTで飛ばして聞けるけど
今からドライブが楽しみ♪ドライブ後は湾岸のラブホにインだな〜w 頑張っちゃいマッ〜クス 腰降っちゃいま〜す

後部2列目と3列目フルフラットにして先日ヤクオフで買った純正ジョイントクッション6枚ひいてのｶｰｾｯｸｽも楽しみだけど新車汚したくないからそっちはまた今度♂
話は変わるけどオプションのマイク＆ボタンからの音声操作は実用性あるのかな？音声操作で電話かけたりしてる人います？

長々とくだらない書き込み乙

セックスと書き込みぐらい自由にやらせてよ

ちなみに彼女ピル飲んでくれてて毎回生中♪

>>360
3列の新車で8インチって何買うの？
エスティマ？まぁフルモデルチェンジの噂あるし俺なら様子みるな
シエンタ？アイシス？
流石に9インチハマるなら9インチ向かうだろうけど

ディーラーＯＰで取り付けたナビの G-BOOK更新が近づいてます。
今までDCM通信機を取り付け、年間\12000払って　PRO契約してましたが　節約のためDCMカプラー抜いてMX契約に変更しようかと

(1)年に２〜３回、マップオンデマンドの地図をPCに落としてCD-Rで手動更新してます
(2)今まで自動更新は、2ヶ月に1度くらいの使用頻度でした
(3)Bluetooth搭載のガラケー使いです（パケ放題じゃありません）

DCMを捨て、ガラケーでＭＸ契約した場合
地図更新の使い勝手は悪いでしょうか？
データ通信量って、いくらくらい必要でしょう？

>>361
ここしばらく車種板のエスティマスレに頭のおかしい末尾Oが張り付いているので
俺は同一人物だと見ている

あと、シエンタとアイシスはトヨタ純正8インチの設定はないと思う

プリウススレなんて、ほんとやばすぎる奴がはりついてるよ

どのスレにも妄想に長けた奴はいるもんだよ。
聞きもしないこと書き込んだりと馬鹿丸出し。

車スレでウザい奴と言えば校正もどき君だろ、、、

>>362
proを解約すると１２，０００円/年が不要になるが、地図自動更新がなくなるので不便を感じるはず。
ご存知かと思うが、ｍXにした場合の地図方法は下記方法がある。

1.PCで地図更新HPから更新データダウンロード→CDなどのメディアに焼く→ナビに挿入　
2.専用窓口に連絡し有料で更新んデータを購入する
3.ガラケーなどで通信し更新する

1は更新するのが面倒、2はお金がかかる、３はパケ代が１回更新すると約３００円ほどかかる。
また、パケ放題とは別の課金形態となる為、ガラケーなどはカーナビ定額プランに加入した方が良い。
※カーナビ定額プランはドコモにはない。
従って、Proよりも使い勝手が非常に悪くなる。

また、ProはガラケーなどとBT接続せずに電話・ヘルプネット・セキュリティが利用できるが、Proを解約し、
ｍｘにした時点で全てガラケーでBT接続しなければ利用できなくなる。
また、セキュリティ機能も利用できなくなる。(常時通信できなくなるため)

その代わり、１２，０００円/年の利用料からは解放されるが、やはりPro解約すると不便を感じると思う。

>>352
PCなどでSD録音したSD再生のことであれば、下記リンク先254ページ、
ナビにてCD録音したSD再生のことであれば、266ページ参照
https://toyota.jp/manual/navi/nszt-w62g.pdf

>>367 そんなにＤＣＭの方がいいかね？auなら通常の定額パケ割に＋200円でナビ通信パケ代使い放題だし地図の更新ぐらい月一で手動でやらゃいい話し。そんなに頻繁に道変わらないしw
セキュリティーだってもともとオートアラームはついてるなら、それでも盗まれたらしょうがないレベルだろ。追跡したって無理に決まってんじゃんwアンテナ剥がされて一貫の終わり。見つからない方が保険効くが見つかったら効かない。
唯一BT接続のオンオフが面倒とあるが、どれほど面倒なん？
もっと論理的に比較できないの？使ってない自分でもこのぐらいは判断できるんだから何年も使ってるならわからんもんかね？

Pro常用者にはちょっとしたことでも不便を感じるものです
例えBTのオン・オフするだけでも

セキュリティレベルについて語っているわけではなく、今まで利用できた
サービスが利用できなくなる事実を説明しただけです

ちなみに、地図更新は頻繁に行われています
ただ、俗に言う田舎では更新箇所が少なく感じます

>>346
1,wi-fiテザリングはスマホから出力→ナビへ
2.家のwi-fiは無線LANルーターから出力→スマホへ

>>346さんが仰っているのは2についてですが、
今回は1についての事に触れています。

スマホなりガラケーを操作すること無く、乗り降りするのがスマートだよな。

>>370 了解！
ちなみに最新のTコネクトナビカタログだとケータイBT繋いだら自動的に毎日トヨタスマートセンターのデータから更新箇所の地図修正を行うようだからそれほど面倒ではないみたいだが…
皆の話を聞いてるとセキュリティー面での＋αとBT、ワイハイ接続がいちいち面倒かどうかの違いしかないように感じる。
ただ月千円だけでなく初期費用が5.6万高いってのがネックだな…。
２年目以降永遠に１万２千円コストを考えたらやっぱり削る部分かな。
アルパインの後席用天井フリップモニタにその分の金まわしたいかな‥

ちなみにメーカーナビの最新現行品はBT接続したら自動で毎日地図更新するかどうかは知らない

これから新車買う人達はやはり比較するとデラオプ純正TコネクトナビのＤＣＭパッケージ無しを選ぶんじゃないかな
そもそもメーカーナビと初期費用が20〜25万違う
完全ハンズフリーの音声操作で電話かけたりマルチアングル全周囲モニタとか大人のオモチャもあるし
エージェント＋の先読み情報や路面、天気予報は実用性ありそうだし
テレビ同時に見れないのと画面や案内機能は社外ナビには負けるかもしれないけどね

そもそもナビ機能なんかなくとも十万分の1と一万分の1の地図2冊とケータイさえあればどこだって行けるけどw

交差点がどんどん大型化して、右左折専用レーンが当たり前でしょ？
知らない道だと譲ってもらう羽目になるし、入り込むとキチガイ見たいに煽るバカが居るんでねナビは欠かせません。

>>372
スマホのbtは入れっぱで切ったことない
ハンズフリー通話に地図更新も問題ない
たまにスマホをもち忘れたり電源offだと警告してくれて便利

カーファインダーやオートアラーム＋エンジン始動メール通知機能なんかは大人のオモチャ的機能に感じる。総合的にみたらBT接続かデザリングで充分かなやっぱり‥万一ナビが起動しない場合でも動作確認済みの最新スマホに買い替えた方がいいと思えてきた。

毎日乗る人は普通BTは入れっぱなしだよねたしかに
一度繋いで記憶させちゃえば乗る度に設定もなにもないよね

トヨタのナビはホント優秀

決められたワードが何十か入ってるみたいだけど完全音声操作は多分まだまだ認識力とか不十分な部分はあると思われる。
電話帳をナビに転送してそれを使えるし番号を発声して電話をかけれることもできるみたいだけどあまりそこをカタログで宣伝してないのはそのためかな。HDMI入力だと後席モニタが見れないからそっちに関してはブルーレイ内蔵タイプのアルパインかな‥

ステアリングにトークスイッチが付いてて配線してあり機能するなら音声コマンドは便利だよ。
後付けのマイクスイッチだとインパネの何処かに両面で張り付けだから手を伸ばして押すとか不便。
ステアリングで簡単に押せるならナビのお話を最後まで聞くことなく次々に音声コマンド発せられるのでハンズフリー通話も便利だよ。

>>378
喫茶店に置き忘れとかしてそのまま車に乗るとかしてしまった時には良いよね。

>>383
トークスイッチ＆マイクopを付けると、ステアリングのトークスイッチと2個になるプリウス(40系)もあるよ。

>>383
スイッチもだけど後つけのマイクを両面でハンドルの所に貼るとかなのは配線むき出しでカッコ悪いからMOPナビが無くなってもマイクはMOPでルームランプの所とかに内蔵させるとかにしてほしい
あと、フィルムアンテナもダサ過ぎるんでガラス内蔵アンテナのMOPとかも用意しておくれ

>>373
nszt-y64t+WiFi、スマホテザリングで地図自動更新だが、
なかなか更新されないので、
結局、G-Stationで、都道府県を指定した方がよい、と
思い始めた。

>>387
G-StationってPHV用の充電器？ディーラーにあるんだよね
わざわざそんなことするぐらいなら、PCでmicroSDに落とせばいいだけでは？

http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/mapondemand/

あれ、今日は見れないな

エクシードナビのHDDタイプなんだけどHDDの残り容量が１％なんだけど
録音中に途切れる事が多くなるだけでCDを入れ直すと続きから録音してくれる。
１％になってからかれこれ高音質モードで２０枚は録音できている。
これは故障なのか仕様なのかさっぱりわからんｗ

>>387
目的地設定をした時点で自車位置・目的地周辺の地図(更新範囲はナビ画面上に表示される)が
更新されるが、エリアの更新ならau wi-fiへ行けば更新できる
http://300.wi2.co.jp/area/2/au_area/

G-Stationはau wi-fi内蔵型と非内蔵型が混在しており、
必ずしもG-Stationがあれば更新できるとは限らない
また、電波出力が小さい為、店頭で更新不可の場合もある

リンク先を見ていただければ分かる通り、au wi-fiスポット数は
非常に多く、容易に地図更新できる環境が身近にあるはず

>>367さん、レスありがとう

１回のデータ通信パケ代、約￥300円なんですね
毎回￥300円払ってパケット通信するか、せっかく搭載したDCMを現状どおり使って年に12000円で通信するか悩みます
もともとセキュリティー機能が無い車なので、ナビ更新＋ＣＤタイトルくらいしか利用してないんですよね

DCM使ってPRO生活でも、携帯のハンズフリー機能で乗車するたび自動的にBluetooth接続してるけど
DCMヤメてMX生活になっても同じようにBluetooth接続して　地図更新とかＣＤタイトル検索するって話で
特別、面倒な操作も無いのかな？

更新するたび　「データ通信するけど　エエか？」　なんて聞かれるのかな？

>>391
その使い方であれば、pro契約は必要ないかと

>>386
車種によってだと思うがメーカーナビはステアリングのトークスイッチやハンズフリー通話用スイッチ使えますがデラナビのTコネクトナビにするとステアリングのトークスイッチはなくなるそうです。またガラスアンテナでなくフィルムアンテナになります。
同じトヨタなのだからこのあたりをなんとかしてほしいんだがディーラー制の弊害なのか‥やってやれないことはないと思うんだけどね
アクセサリーコンセントの後付けも頑として拒否だし‥メーカーもディーラーもお堅いし本当に融通効かないw

DOPは後付けの社外品と基本的に同じ
インパネのデザインとマッチするわけでもなし、フィルムアンテナが視界に入って邪魔なのも同じ

>>393
チャネルは？
トヨタ店とトヨペット店は融通効かなそう

>>393
>Tコネクトナビにするとステアリングのトークスイッチはなくなるそうです。

SAI、ハリアー、プリウスPHV(一部グレードのみ)は、元からあるトークスイッチを使えます。
とはいえ、まだまだ少ないですね

>>396
私はディーラーオプションのナビを使っていますが、トークスイッチ使えています。
プリウスＰＨＶです

>>394
ナビレディにガラスアンテナも入れて欲しいね
TVのアンテナあまりに目障りだから剥がしたが、GPSは剥がせないからな

>>396
プリウスα後期もステアリングトークスイッチ使えます。

そうでした。プリウスαも使えますね。

>>390
車でWi-Fi難民とかパケ代けちる厨房スマホユーザーでもあるまいしなんだかなぁ

>>390
情報サンクス。
au wi-fi spotで、地図更新してきた。

Wi-Fi,(スマホ、テザリングで、エリア指定、手動更新したいものだ。

>>402
PCで落とすんじゃだめなの？

結局tコネクトはどこでもいつでも無料で使えると思ってたんだけど違うんだねww

>>404
基本利用料は無料ですが、通信環境が必ず必要となります(一部機能除く)

>>402
無事更新できたようでなによりです

自宅なりにwifi環境が無い人って居るんだね。
スマホテザかモバイルルーターか何も無いってマジ？

プラドを買う予定なんだけどTconnectだと
一部対応してない機能があるみたいなんですが
どの機能が使用できないのか分かる人いますか？

>>408
オートアラーム・ESPO非対応

>>403
PCで更新する方法もあるが、
環境を整えていないので。

地図SD、audio-sdも、入れっぱなし。

>>409
ありがとうございます
オートアラームないのは寂しいな〜
盗難率高い車なのに付かないのは痛いですね

>>407
友達に居るよ自分はガラケーで、家族に言われてやっと買ったノートPC。
Wi-Fi環境はまだ無くて、iPhone持つ娘に毎日言われてるらしい。

で近いうちハイブリッドに乗り換えてTコネナビ付ける予定で、
SDナビ？テザリング？Bluetooth？mp4？mpeg1 layer3？何それ？
って一気に覚えなきゃいけない事増えたから大変だ、、、とボヤいてたよ。

>>407
自前のWiFiでつないで、地図更新をタッチしてみればわかるよ
G-station(au-wifi)とそれ以外で違うから

>>411 オートアラームは車自体につければいいだけじゃない？

どなたか詳しい方、教えてください。

使用機種　：　NSZN−W64T
使用車両　：　再販ランドクルーザー70

上記車両をカタログOPとして、上記DOPナビを付けて購入しました。

ナビ自体にはバック＆フロントカメラのOP設定があるようですが、
再販ランクルの場合は取り付けできないと購入時に言われました。
（サービスマンモードの車種設定は「設定無」で納車されています）

このナビにフロントカメラを接続すれば、認識してくれるのでしょうか？
それともROM書き換えなどが必要になるのでしょうか。
希望はフロント、サイド、バックのカメラ取り付けです。

お手数おかけいたしますが、何か情報がありましたご教授いただければ幸いです。

>>415
取り付け可能。ROM書き換えなどの必要なし

ただ、カメラの取り付け場所によっては必要な箇所が映し出せない可能性あり
装着可能車種ではないため、現物あわせで取り付けを行わなくてはならない

取り付けには専門知識が必要なこと(カメラ落下や配線処理などの心配)、また、
対衝突安全性(自分だけでなく、被害者にダメージを与える心配)や、設定されていないカメラを
装着していることで保証がなくなる問題もある（カメラ、ナビ共に保証がなくなる）
※ナビに装着歴が記録されるため、嘘をついてもバレる

承知かと思いますが、全て自己責任です

追記
取り付け場所によっては車検に通らなくなるので注意

質問です。
NSZT-Y64TにALPINEのUSB/HDMI接続ユニットKCU-Y60HUは対応していますか？

純正用品で同じような商品がありますが、定価で5000円の差はあまりに大きいので、できればALPINE製品で安くあげたいと考えています。

今トヨタ車購入検討中です。今普通のナビ連動ビルトインタイプのETCが見積に入ってますが、ITSスポット対応DSRCユニット付ナビ連動ビルトインETC（VICS機能付）に変更しようか迷ってます。
高速道路の広域交通情報、渋滞情報や雪道カメラ映像、一般道はVICS光ビーコンからの渋滞事故警報情報、ルート案内中に渋滞情報を受信すると自動で渋滞回避ルート検索、DSSSの脇道車両存在案内サービスとかいいかなと思ってます。
金額も＋一万五千程度だから愛嬌で付けた方がいい？。
使われてる皆さん実用性どうでしょう？TコネクトナビのTルート検索（プローブ情報付）と被ってませんかね？

>>419
わしはビーコンが欲しかったのでDRSC対応にしたが、ICの通過時間読み上げがだんだんウザく感じてくるw

>>419
DRSCで良いんじゃない？
高速走るとうるさい時あるけど、合成音声読み上げは便利。
ただ将来的に予定されてるコインパーキング支払いには対応してないよ。

書き込んどいていましがらコールセンターに聞いたらTコネクトのエージェント＋の先読み情報案内サービスやTルート検索と機能被るそう。高速道路の情報もナビの方である程度教えてくれるみたい。
DSSSに関して都内 神奈川県のみ計15ヶ所しかセンサーの設置がまだないみたい…携帯電波ないところでもできるって程度で本当に将来期待の愛嬌機能ですかね

>>421 ありがとうございます。そっちを選ぶつもりです！合成音声読み上げって？

>>420 ありがとうございます！たしかにしつこいとウザイかも‥自分Tコネクト利用も考えてますが安いし、つけれるものはつけちゃおうかなと思いました！

すいません もう一つだけ‥今商談中の販売店は希望すれば内緒でナビ走行中にテレビを見れるように設定してくれるみたいなんですが、DVD再生やSD録音再生操作も走行中でも可能でしょうか？m(_ _)m

>>423
文字で表すなら

シュトコウノジュウタイジョウホウヲオシラセシマス
ロクゴウセンコスゲジャンクション、、、
見たいな感じ。

>>425
問題なく出来るよ。
mp4も！

忘れてた、
うざかったらナビの>>をタッチで音声止められるよ。

>>425
ごめん、間違った
走行中はステアリングスイッチのみです。

個人的にはSDよりUSBメモリにmp3やmp4を入れて再生するのがオススメです。
USBメモリなら64GBや128GBも使えますし、
家族で乗る場合はSDカードは嫁さん用
USBメモリは自分用
と使い分けると入れ替えしなくて済みますし、どちらに切り替えてもレジュームはそれぞれ保持されます。

録音再生の件よくわかりました！ありがとうございますm(_ _)m
ETCの方も全国1600箇所のITSスポットでひととおり音声で読み上げてくれると自分としてもひとまず高速広域情報がわかるから便利ですね。
ウザければステアリングスイッチでとめれるのもグッドですね！ナビ自体のTルート探索とエージェント＋先読み情報＆ETCのDSRCユニット＋光ビーコンでとりあえずは完璧ですね♪

>>429
なんどもすみません、先ほど選曲はステアリングスイッチと書きましたが、ナビでも操作出来ます。
せっかく気持ちのいい買い物中に間違った情報をすみません。
今確認しました。

mp3やmp4はSDカードやUSBメモリに入れた順から再生されますので、準備する時の参考に。

昨日、新しい道路がデータに無い事が判明しました
更新は既に半年前に切れています
無料での更新はもう不可能ですか？
GBOOK の通信でも、やはり出来ないでしょうか？

>>430了解です！ありがとうございます。そうですね走行中気をつけますが‥ナビでも操作したいですね たしかに今が一番楽しい時期です♪

>>431
無理。
地図CDを買って更新すれば三年間だったかな?無料で更新出来る。

無料で地図が更新できるって言うけど
詳細地図に反映されないんだよね
広域のデータには反映されてるみたいだからルートには出てくるんだけど
詳細地図で走ってると道のないところ走ってんだよね
3年間無料更新って言葉に騙されたわ

＞４３４
自分のアリアでは詳細地図データも更新されてます。

アリア⇒　打ち損じました　エリア

DSRCで自動的に読み上げられた渋滞情報をすぐにもう1回聞きたい時ってどうすればいい？
首都高だと俺の頭じゃ1回で消化しきれない
非Tコネです

取り敢えず取説を読め

+umoxXjfO

m(_ _)m
♪
これ、不快感を与えるから止めろよ
これだから携帯厨は

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
♪自分が管理者でもないのにやめろよ、などと♪
♪命令口調を使われるのは不快感を与えるので♪
♪やめてくださいね♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪👀

>>440
さらっと受け流せ。
相手にしないのが大人の対応

ちょっと上に書かれてて気になったんだけど、T-connectのDCMの追跡って誰にでも簡単に解除されちゃうもの？
盗まれた車が見つかるより保険が降りた方がいいって書き込みもあったけど、
うちの場合、積んであるものが無くなると痛いのもあって見つかったほうが助かる。

メーカーナビはガラスアンテナだけどTコネはフィルムアンテナだから剥がされたら一貫の終わり。ＤＣＭ自体がブラックボックスみたいに電波を出すなら別。嘘か本当かナビで解除もできるって話も出てたけど。
車上荒らしのレベルじゃなく車ごと持ってく連中は車知り尽くしたプロの窃盗団だからかなわんよ。追跡も何も車上荒らしで中のモノ持ってかれる可能性の方が高いだろ

それと車見つかっても中のモノが残ってる可能性も少なくねね
車に貴重品は残さないようにしないとね

しかも昨今は電波遮断するカバンやらポーチだハンカチだあるくらいだからそういう仕様の防炎カバーがあったって不思議じゃない。

何年か前自宅の駐車場から車ごとジャッキーアップされて持ってかれた人いたよ 地方の田舎警察じゃ捕まえられないってさ

ああ、中の物は揃え直すのが大変なだけで高価なものでは無いからそっちが狙われるって事は無さそう。
盗まれて売られるなら車まるごとか邪魔だから捨てられるかだと思う。そうなってから追跡しても無意味ってのはわかる。

メーカーナビはガラスアンテナだけどTコネはフィルムアンテナ
ってのがいまいち分からないのだけど、MOPのガラスアンテナってテレビ受信用で通信用は別な訳じゃないのかな？

あと、これは別件だけど、ディーラーでは、最近はDOPでもガラスアンテナが使える的な事を言われたのだけど、どうなんだろう？
車種はハイエースSGLで、ナビはNSZN-W64T
今のハイエースSGLは、ガラスアンテナが標準装備なのに、MOPのナビは存在しないのを聞いたらそう言われた。

突然決まった話で、まだ調べが追いついてなくて、色々わからないことだらけで、申し訳ない^^;

ごめんたしかに車種によって違うと思う‥販売店によっても違うかも。
ただTコネナビだとフィルムアンテナって車種が多いみたいよ。自分は若干文句言ったけど申し訳ありません。現状これしかありません。だと‥メーカー装備だからしょうがないといえばしょうがないのかも‥現行車種ならメーカーナビであれば全てガラスアンテナになるはず。

>>434
マップオンデマンドは地図データだけ更新される仕様だから、画像データを使っている詳細地図が更新されないのは仕様

マップオンデマンドって全然やる気ないよね。
家の近くの国道も大幅に拡張して様変わりしたけど１年近く経っても何の変更もない。
とりあえず目立つ高速道路だけ仕方なしに更新してる感じ。

恐らく更新にかける予算が少ないのでは？
ナビ高いんだからしっかり更新スレ

ボリナビ

ディーラーで全更新するとかわるんだろか＞＞450

>>450
うちの周りは頻繁に更新がかかるんだけどね。。。
どこに住んでるの？

>>448
なるほど、ありがとう。
考えてみたら、アンテナとかの車種によって事情が違うようなものは車種別スレで聞いたほうが良かったかも^^;

>>454
山梨寄りの東京

【重要】2/12(木) 8:00〜20:00の間、パソコンを利用してダウンロード頂いたデータに一部不整合がありました。
お客様にご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

社外品ﾅﾋﾞ後付けするわけじゃあるまいし最初注文時からﾄﾖﾀ純正Tｺﾈﾅﾋﾞであればﾀﾞｲﾊﾞｰｼﾃｨｰ＆TVﾁｭｰﾅｰ、ﾅﾋﾞもｶﾞﾗｽｱﾝﾃﾅにして欲しいよね。
技術的には問題ないはず。発注の際にもちょっとﾒｰｶｰに相談すれば常識的にできるはずだし、ﾒｰｶｰHDDﾅﾋﾞでなくとも純正ﾅﾋﾞ入れる場合のﾗｲﾝの作業工程を決めればいいだけ。
利益最優先体質なのはしょうがないけど500万の新車買って純正ﾅﾋﾞなのにフィルムアンテナって情けないよね‥ﾄﾖﾀさん

Tコネクトは　便利ですか？

>>458
そこまで気にしながらメーカーオプションにしなかったのは何故？

最近の車種はメーカーオプションナビが廃止される傾向
ミライでさえメーカーオプションナビの設定がない

>>460 担当から何一つ説明うけないままﾒｰｶｰﾅﾋﾞよりﾃﾞｰﾗﾅﾋﾞのが安いというだけで発注して、色々自分で調べてくうちにわかったけどもう車できちゃった後ｗ
ただ色々比較検討したけどﾒｰｶｰﾅﾋﾞはつけたいとは思わないかな…Tｺﾈﾅﾋﾞで良かったと思います‥だけどフィルムアンテナ 涙
Tｺﾈﾅﾋﾞをもうﾒｰｶｰﾅﾋﾞの商品の一つにしてしまえばいんでしょうけど、そこはﾒｰｶｰの利益だ販売店の利益だ色々あるんでしょう‥だけどそれでも何とかならんものかｗ

ﾅﾋﾞ機能自体の性能でいったら
社外品>純正ﾅﾋﾞ>ﾒｰｶｰﾅﾋﾞ
ですもんね
Tｺﾈﾅﾋﾞは色々面白そうだし‥

みなさん、Tコネナビに接続させるスマホは
どんな機種お使いですか？

「俺の○○だけど、こんな不都合ある」

みたいな情報聞きたいです。

ちなみに、ドコモからMNPしようと思っていて
どうせならTコネナビと相性いいスマホを候補にしようかと。

>>463
年間有料のをはいれば、遊べそうだね。そういう自分は、入ってませんがw

>>464
docomoのエクスペリア使ってるけど問題ないよ。

>>465
Tコネクトサービスは基本ほとんど無料ですよね？パケット通信費はauだとＷ定額に＋２００円で使い放題です。あとは音楽シェフとか月額で有料のアップスやスマホアプリを使わなければ只ですよ！？

ＤＣＭパッケージの場合は年間一万２千ですけどね

有料のAppsアプリはもうない訳だが

>>464
そもそも　ブルトゥースのDUNプロファイルに対応してないとダメ
しかも　VOLTE対応　の最新機種は３G通信できないのでダメ　とか
ああ　iPhone　全部ダメ　とか

そういうの？
　テラに行って聞いたらいいよ

Tコネナビが出る直前の納車でNSZT-W62を買ってしまった負け組の俺

>>471
え？
車買う時新しいナビが出ると教えてくれなかったか？
俺、VOXY HVを去年3月に買ったけどその時教えてくれたよ。
それとは別に確か７月発表の一カ月前には
お客様にそれを通達する事を
寺には連絡来てたはず。
それで、DOPナビの設定の組み替えをやってたぞ？

>>472
俺は去年1月にvoxy買って2月納車だったけど何の説明もなかったぞ
発売開始前に契約したからか？

>>473
T-connectナビは６月１８日プレス発表、８月１日販売開始。
今回の件はプレス発表の半年前の話となり、ユーザーに告知される訳がない
ちなみに、告知義務違反に該当しない

>>472のケースは、３月頃からセールス向けのナビ研修会が行われたため、
そこで得た情報を>>472にリークしたと思われる（情報漏洩）

>>464
使えるスマホをお探しなら、リンク先から探した方が確実
使えたという書き込みがあっても実際には使えないなど掲示板でよくある
問題は回避できる

https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/top.html

>>474
なんだよじゃあ俺のケースが一番最悪のケースじゃねえか
ってか新型ナビ出すならフルモデルチェンジの車がない時期に出せよクソトヨタ

>>476
かわいそうだけど、ここで怒らずにディーラーに落ち着いて話するべきではないですか？

>>476
いや、当たり前といいますが、コンプライアンス上、
その対応には問題ありませんし、逆に信用できるディーラーだと思います

＞新型ナビ出すならフルモデルチェンジの車がない時期に出せよクソトヨタ
　お怒りはわかりますが、通年通しいろんな車種が出るためそれは難しいと思います
　
　

>>478
間違えました

×いや、当たり前といいますが、
○＞俺のケースが一番最悪のケースじゃねえか　と言いますが、

プラドを購入したんですがDCMパッケージって要は防犯のために付けるものなんでしょうか？
付いてないのと見比べてもイマイチ違いがわからないんですが、大きな違いとかあるんでしょうか？

>>480
DCMが付いてるとナビが自分で通信出来るから、通信時に外部の環境に依存しない。
携帯経由で似たことは出来るけど、機種によっては相性とか対応するしないがあって、
携帯を新しくする度にいちいちチェックして確認しなきといけない上、場合によっては選択肢が狭まる事がある。
らしいよ。

あの地図(マイクロSD)っておいくらですか？
バカ嫁がオーディオSDと間違えて取り出す時に壊しました、、、
NSZA-X64Tです。

>>482
定価なら2万位
あとはディーラーに泣きついて交渉がんばれ

>>480
DCMはなぜか後付ができないので中古車になった時、多少ポイントが高い

通話ができるので、オペレーターのねーちゃんを呼び出して、近くのイタリアンの位置をナビに転送してもらえる
それも走行中に車を停車しなくていいので、彼女を載せてる時とか、少しかっこいいｗ

エアバックが作動した時に緊急通報を自動でしてくれる、マジ気絶してたら助かる可能性も上がる

スマホからデートで行くはずのお店のデーターを転送し、位置決めが簡単にできる
でも最近じゃ　ナビ自体をスマホでするので多少微妙な機能でもある

>>483
どうもです！その位の金額で良かった。

後メモリー地点は飛んでしまってますよね？

ちなみに、、、
http://i.imgur.com/yNc8Gjn.jpg
どうやればこんな風に出来るんだよ

>>486
ﾜﾛﾀ
抜けきらない内に下方向に力を加えた感じ？

>>486
これは
ナビ側の端子も壊れてますね
死亡ですね
Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

>>486
最近の地図ってmicroなんだ
しかもTOYOTAと書いてあるだけで何年版の地図かわからないじゃないか

>>489
普通にパソコンで読み取れるんじゃね？

>>487
かなり開閉には気を付けろって言ってあったんだけど、SDオーディオと地点マイクロSDカードの区別がつかない上、取り出し中に液晶に触れてクローズしてしまったらしい。

>>488
それが心配だけど確かめようが無いので明日寺に行って来ます。

>>489
1月に納車したばかりだから多分最新版かと。

>>490
ダメでした。

>>489
DVDとかの時代と違って、MicroSDはタダのストレージだから何年版とか無いんだと思う。
たんに、ナビ内蔵のメモリチップに書き込むか汎用のMicroSDを使うかぐらいの違い。

>>492
出荷の段階で、そのナビしか読み取れないような、特殊フォーマットしてませんかね？
なので最新版じゃないと困るんじゃないかな？

その通り
コピーや使い回し出来たのは2GBの時辺りで、それ以降は壊れたり無くすと買わないとムリです。

>>493
ああ、そういう意味じゃなくて、メディアじゃなくてストレージだって言いたかった。
汎用ってのはハードウエアとしての汎用部品って意味で。

>>464
ドコモF02でg-bookつなかるぞ？

docomo xperiaZ1使いだけど
docomo F-03E の白ロムで繋いでます

ナビを使ってＣＤの曲をＳＤにコピーする時、かかる時間は?
2倍速とかでできるのですか？
ＰＣでコピーした方が早いかな？

>>485です
先ほど注文してきました、幸いにカードスロットは無事でした。
メモリー地点は問い合わせたところ、ナビ本体に記録されているので
地図カードを入れ替えてもそのまま使えるとの事でした。

色々お騒がせしてすみませんでした。

>>499
んで
定価でいくらだったの

>>498
nszt-y64tだけど、
感覚としては、4，5倍に、感じた。

>>484 ＤＣＭって後付けできないの？コールセンターはできるような事言ってたけど‥ただナビの下奥あたりでそれなりに大変だとは言ってたけど‥
しかし経験未熟な若い営業はやっぱり駄目だね
とにかくあらゆる点が説明不足
所詮高卒の自動車販売営業は信用しちゃ駄目

本当はじっくり競合させて決めればいんだろうけど、こっちも時間ないのもあるけど納車間に合わさせるために温情だしちゃだめだね
後付けできないメーカーオプの説明すらないし
あっという間に車できちゃうし
所詮大量規格販売なのは分かるが説明がとにかく足りない こちらがある装備の全体像理解するのに３週間かかるけど理解できた時にはすでに追加無理とか

>>503
気持ちはわかるけど、自己責任としか言えないでしょうね
ナビじゃないけど、聞いてて自分のグレードじゃつかない装備が要らないと最初は思ってて
あとから情報集めたら
クルコンとか助手席のスマートスイッチとか欲しくなったりするしね

>>502
後付はできないくせに
修理対応はできるらしいｗ
でもDCMって全体的に高いシステムじゃない？

>>504
それな、、、
寒冷地だとHIDもしくはハロゲンが良くて、スマートスイッチはLEDヘッドライト選択しないと付かない車種あるよね。

初めまして、
２０１２年に新車で購入した際に、純正のマルチリンクナビ（NSLN-W62）とipod対応USB/VTRアダプターをオプションで入れました
いつも、ipodをdockコネクタとUSBをつないでの再生で聴いています
蓋にはUSB/VTRと表示されているのですが、USBの隣の端子はVTRのみでしょうか？
AUXでの再生で音楽を聴こうとしているのですが、VTRのところにAUXを繋げて再生ができるのでしょうか？
また、AUXで聴くにはどうしたらいいのでしょうか？

>>507
こんなの
http://s.kakaku.com/item/K0000344271/

DOPはTコネになったのに、何でMOPはG-BOOKのままなの？

エスクのMOPはT子なのにノアボクのMOPはG本なのは何故なのか

そこがディーラー制の弊害だろ
客のことより利益最優先だから トヨタ様は昔からね

>>510
発売時期が違うから
今後T-connectに替えていくでしょ

>>508
コメントありがとうございます。
リンク先を確認したところ、AUX側とじゃないほうが２本のピンクラブですが、ipod側にはどちらをつながればいいのでしょう？
ふと、思ったのですが、ipod dockとauxみたいなケーブルって存在するのでしょうか
それでVTRのところで再生できたら完璧なんですが･･･。

>>513
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003UCZRSU/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B003UCZRSU&linkCode=as2&tag=campuslife01-22
こんなのはありますよ。
ドックコネクタのタイプならヘッドホンの端子とAUX両方に　4極のミニピンで
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B005W6PODK/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B005W6PODK&linkCode=as2&tag=campuslife01-22
行けるはずですが動でしょう？ 👀

>>513
>508のケーブルのミニプラグをipodのイヤホンジャックに接続。
赤白のプラグを pod対応USB/VTRアダプタに付属のRCAケーブルに接続。
そしたらVTR再生モードで音楽だけが流れるはず。

実機で試したわけではないので、うまく行かない可能性もあるけど、
ケーブル自体高いものではないので、やってみたらよいかと。

最近はAUX端子ではなく、Bluetoothが主流になってるから、
色々ケーブルを繋ぐよりもBluetooth対応のプレイヤーで流す方が
幸せになれると思うよ。

>>503
DCMは後付け可能

四月のエスティマ納車待ちで、ナビが NSZA-X64Tです。
走行中のテレビやDVD鑑賞は市販のコネクタかませばいけるのはわかったのですが、
走行中のナビ操作は、付属のスイッチが必ず必要なのでしょうか？
スイッチがないと物理的に無理なら、諦めてスイッチを付けようと思います。
スイッチなしでもいける方法があるなら教えてください。
無くても音声のナビ操作の奴だけで十分でしょうか？

うちはアクアのNSZT-Y64Tでスイッチつきのをつけてもらったんだけど、
スイッチなしで操作できるか試したら、やっぱり操作できなかったな
スイッチ入れると操作できる（目的地入れられる）ようになった

わしも走行中にナビ操作がしたかったのでスイッチ付きを付けたが、エージェントで事足りることがわかり、使わずじまい。

見るだけならパーキングをGNDに落とせばいいけど、操作可否は車速で判定してるから、スイッチで車速を落とさないといけない
スイッチ付けずに直結でやると車速補正が無くなるからナビが使い物にならなくなる

>>517
テレビはパーキング線をアースに繋ぐだけでいいみたいだが、
ナビは、GPSを無効化しないと操作ができないみたい！
GPSを、無効化してる間は走行してないことになってるので長時間操作をしないほうがいい。

そうなの？
納車の時ついうっかり、スイッチ押しっぱなしにしてるの気づかなくて
目的地まで走っちゃったけど、なぜかナビのGPSは現在地を表示してくれてた
そのせいでスイッチ付けてたのに気づかなかったんだけどね

ちなみにプレミアムハーネスという5980円のもの

うちのかなり旧いナビ(W56)はそのスイッチは車速を切っていて「GPS無効化」なんてことはしていないので、
GPSをつかめている限りはそこそこにはナビゲーションできる
こういうナビならスイッチを働かせたままの状態に配線して物理スイッチ自体は捨ててしまえば希望は叶う
ただしGPSをつかめなくなった時点でナビゲーションは無力になりますが

もし最近のモデルは車速とGPSを同時に切るというのであれば、スイッチを働かせたまま走行するとずれまくるだろうから
なにかを諦めるしかないね


あと、音声による操作はやれることに限界があって、「走行中にナビ操作したい」という人はたいていの場合
音声では操作できない部分を(も)操作したがる、だからそういうキットがある
走行中に禁じられる操作のうち自分がやりたいのはなんなのかはっきりさせないと
>無くても音声のナビ操作の奴だけで十分でしょうか？
という質問には誰も答えられません、エスパーはともかく

>>520>>521
パーキングをアースに落とすだけではTV視聴できません
あと、GPSも関係ありません
全て間違っています

いるよなあ
こうやって違うと言って答えを言わない奴ｗ

はい。教えません

ただ、違うことを知ってるかのように書くのは
良くないという事を言いたかっただけですので

>>524
ちがうの？
走行中もナビ操作出来るように寺に頼んだら、スイッチ式なら出来ると。
スイッチonしたらGPSが効かなくなり走行してないことになるので、長時間onして走行しないほうが良いですよ。
と説明受けたんでけどな…
週末点検だから再度聞いてくる。

テレビは配線だけ！って聞いたからてっきり社外ナビと同じでパーキングをアースに落としてるだけと思い込んでました。
失礼しました。

gpsはトンネルとかの遮蔽物に入ると衛星から電波もらえなくなって位置が計算できなくなる。
その計算出来ない間の移動量を補完するためﾅﾋﾞには車速や加速度センサで位置を推定したり、通常時でも補正する機能がある。
だから車速パルスをﾅﾋﾞにあげないと、gpsの精度がもろに反映されてしまい、安定した位置が得られなくなる。
例えばタイヤの外径弄っても速度算出に誤差が出るからﾅﾋﾞの精度は悪くなるよ。
因みにgpsの精度は多分誤差5メートルぐらいのはず。

>>527
そんな説明をするようではディーラーの人も理解していない
聞いても無駄

>>529
週末行くので聞いてきます。
担当以外に整備の人もいるからね。

ご勝手にどうぞ

また誤った知識を付けられる→誤った情報をドヤ顔で2chに書く
となるだけだと思いますが

>>527
パーキングの信号線は試聴させるかどうか
車速の信号線は操作させるかどうか
の判断に使ってる
パーキングの信号線は普通GNDに落として終わりだけど、車速をGNDに落としたままにすると位置精度が悪くなるから、操作するときだけGNDに落として車速信号を切れるようにしてるのがスイッチ。

変なのがドヤ顔で書き込んでるなあ(´・ω・`)
何かいやなことでもあったのかしら？

>>532
>パーキングの信号線は試聴させるかどうか

違う

>>534
もう一個違うところがあるから探してね

テスト端子とかいうしょーもない指摘は無しで頼む

後出しジャンケンが好きなんですねｗ

NSZT-Y64TってSDカードの音楽を再生した時にアートワークは表示されるの？
マニュアルにそれらしいのが確認できなかったが

>>534
何で自己レスに違う箇所があるって言ってんの？

528 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/02/25(水) 23:22:22.43 ID: vkqL02ZN0
gpsはトンネルとかの遮蔽物に入ると衛星から電波もらえなくなって位置が計算できなくなる。
その計算出来ない間の移動量を補完するためﾅﾋﾞには車速や加速度センサで位置を推定したり、通常時でも補正する機能がある。
だから車速パルスをﾅﾋﾞにあげないと、gpsの精度がもろに反映されてしまい、安定した位置が得られなくなる。
例えばタイヤの外径弄っても速度算出に誤差が出るからﾅﾋﾞの精度は悪くなるよ。
因みにgpsの精度は多分誤差5メートルぐらいのはず。
532 1 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/02/25(水) 23:39:14.29 ID: vkqL02ZN0
>>527
パーキングの信号線は試聴させるかどうか
車速の信号線は操作させるかどうか
の判断に使ってる
パーキングの信号線は普通GNDに落として終わりだけど、車速をGNDに落としたままにすると位置精度が悪くなるから、操作するときだけGNDに落として車速信号を切れるようにしてるのがスイッチ。
535 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2015/02/25(水) 23:53:24.23 ID: vkqL02ZN0
>>534
もう一個違うところがあるから探してね

あれ、間違えた

>>535
何で自己レスに違う箇所があるって言ってんの？

>>538
されない、されるのはエントリーだけ。

>>541
ありがとう
表示されないのか、ちょっと残念

ナビのパーキングだの車速パルスだのなんてネットでいくらでも検索出来るのに人に聞いたり教えたりするほどの話かよw

>>543

教えません。(ｷﾘ

にはフイタ

俺自分で走行中ナビ操作出来るようにしたんだけどなんで4番もアースしなきゃならんの？理由教えて
>>536のテスト端子ってそういう事だよね？

>>515

コメントありがとうございます。
返信遅くなりました。


説明ありがとうございます。できればdock出力希望なのです。

Bluetoothというのはやったことないのですが、無線での再生は音質、音が割れたり途切れないでしょうか？
こちら、第4世代iPod nanoなのでBluetoothにするならそれ対応の物を買わないといけませんね。

>>546
USBやSDカードの方が楽じゃない？

>>514

コメントありがとうございます。
返信遅くなりました。

２つのリンク先を見させてもらいました。
１つ目のリンク先の物なら、dock出力での再生できそうですね。
dock側じゃないほうの３本は１本余るでの使い方でしょうか。
ナビ側では、VTRでの再生のところでしょうか。

２つ目のリンク先の物でもいいのですが、dock出力希望なので。

>>547
コメントありがとうございます。

USBやSDカード再生は曲によっての音量差が出ると聴いたことあるのですが、実際はわかりません。

現在、オプションのipod対応ケーブルにてUSBで再生したいるのですが、曲による音量差があるので
それを解消できる方法がないかと、ここへ書き込みさせてもらいました。

>>549
それは厳しいんじゃない。
つまり全ての曲の音量を同じく再生したいんだよね？
音源自体音量が違うからパソコンで合わせるしかないかと。

>>549

コメントありがとうございます。

そうです、USBでの再生が音量差出るという話を聞きました。友達の車がAUX再生で音量差がなかったです

ipodに入ってる音楽ファイルを自作CDに入れ、セカンドカーで再生したらすべての曲が同じ音量でした。

ファイル形式はwavです

ipodでの再生はやはり曲によって音量差が出るのでしょうか・・・。

>>551

連投すいません、>>550です。

>>546
BT音質>AUX

>>553

コメントありがとうございます。

やはりそうなりますね。
ipodをdockからUSBだと音量差出る問題はよくわかりませんね
ipod側での音量自動調整や、Itunesでの個別で設定してもカーナビで再生すると無効化されます。

なにのびてるのかと思ったら全レス長文君か

AUXはアナログだぞ

>>554
ipodにイヤホン挿して音量レベルが同じなんだったら、
>508で解決じゃん。

Dock出力に拘る理由は何？
音質には拘りなさそうだし、
充電だったら、シガーソケットから取ればいい。

>>554
なんか混乱してるみたいだけど、曲によって音量差が出るのは別にSDカードやUSBだからそうなるのではなくて、
もともとのファイル自体の音量をきちんと揃えてないからってだけ。

接続方法別に書くとこんな感じ。
AUX端子やBluetoothは、iPodがファイルをデコードして音の波形データに変換して送信、ナビは届いた波形データをそのまま再生してるだけ。
iPod側に音量を自動調整する機能があって調整済みの波形データを送ればそのまま再生される。

(SDカードや)USBは、iPodは何もせずにファイルそのものを送るだけ、ナビが自分でデコードして波形データに変換、再生する。
ナビ側に自動調整機能が無ければファイル自体の音量そのままに再生される。

>>558
ひょっとして速度に応じた音量補正機能を勘違いしてるんじゃ無いかな？

>>554
友人の車はクラッシックとトランスを同じく音量で再生するの？んなバカな、、、

曲によって音量差があるのは当たり前の事なので、諦めてください。

iTunesなりiPhoneの設定を一通りチェックしておけば音量についての項目があるはずなんだけど。

わからない七大理由
読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする｡

つまり音量云々さんはコレ。

>>548
ビデオの出力はいらないのですね！
それであれば、こちら。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00DPDLLNY/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B00DPDLLNY&linkCode=as2&tag=campuslife01-22
ドックからステレオミニプラグへ変換でAUXに差し込めますよ。 👀

>>558
bluetoothはデジタルデータ転送だよ。デジタルデータに音量情報が書き込まれてる。
ホントはちょっと違うけどだいたいそんなかんじ。

音量とか気になるなら
http://www.nch.com.au/switch/jp/
とか
http://www.softantenna.com/wp/mac/i-volume-for-windows/
などいかがでしょう？

一個目は手間を気にしないのであればフリーで使えます。

>>563
ん？いや、Bluetoothは元々デジタルしか送れないからデジタルデータなのは当然なんだけど、
問題は送ってるデジタルデータの中身が、一度デコードしてエンコードし直したオーディオデータなのか、生のファイルデータなのかって話で。
もし、ファイル転送してるんだったら、558は間違い。すまん。

>>564
SWITCHだけど100曲までしかフリーで使えぬ！！

>>557

コメントありがとうございます。

充電です。
コンソールボックスにUSB/VTRがあるので、ソケットが外にあるのと、だいぶ遠いので･･･。

>>558

コメントありがとうございます。

すいません、ちょっと混乱してました･･･。
詳しい説明ありがとうございます。仕組み理解できました

>>562

コメントありがとうございます。

純正オプションのUSB/VTRがあるので、そこにリンク先のAUXで再生できるかです。

エージェント＋アプリアップデート来たよ！

もうね、普段は画面をOFFにして使っています。必要な情報はその都度表示してくれるので‥

>>570
アップデート後、再度アイコンタッチして立ち上げないと常駐しないから注意

>>569
全レス君はなんで返答をまとめようとはしないの？

>>573
私がわかりやすく説明してあげたと思っているからだよ

アクアのナビの地図更新、SD版だとスゲー苦労するから気をつけろよ
ほんまクソ仕様だわ

そろそろお前らも3年経ってるだろ。画面になんか出てきて慌ててやるハメになるぞ

何が苦労したのか書いてくれないと。。

カロ、パナ、アル、ケンウッドと違って、
トヨタ純正ディーラーオプションナビの利点って何だろうな

それは散々既出。
過去スレを読んでみて。

めんどくさいけど書くか

まずSDに書き込むためのソフト「Map Ondemand」というCDが付いてきたはずだが、インストールした後にログインしないといけない
そのログインアカウントにG-bookかGAZOOのID使えって言うけどG-bookのアカウント（英字＃数字みたいなID）だと何故かログイン出来ない
しょうがないのでGAZOOでアカウント作ったけど、TOYOTAwebPassportと同一IDとかいうくせに結局2重で登録しないといけない
挙句の果てに、GAZOOアカウント作成時、パスワードに英数字両方使えと強制されるのに
MapOndemandのパスワード入力するとこが何故か数字しか入力出来ないクソ仕様。おかげで正しいパスワードが打てないから結局ログイン出来ない
アップデートしたら打てるようになるって書いてあるがアプデするのにすらログインが必要という超クソ仕様で意味が無い
結局解決策は、同じ問題で困った有志プログラマーが作ってくれたソフトが
ttps://natadea.wordpress.com/2014/10/26/mapondemand_navi_map_update/
このページの下の方に置いてくれていて、これで強制的にテキストボックスを書き換えてパスワードを打てるようにすることだった
おかげでログイン出来た。このサイトにはMOD用G-bookIDでも行けるらしいけど試してない


ログインするだけでもこんなに苦労したのに、さらにMAPデータをダウンロードするために
サイトに行ってログインするんだが、ここもG-bookでログインするとナビを携帯（Bluetooth）経由で一回オンデマンドに繋がないと地図のデータすらDL出来ないと言われる
これ試してみても延々と回線が混み合っていますと出てナビから全く接続できない
Webpassportの方のIDでログインするとこんなことにはならないのでこっちでログインするように
その後、車両情報を登録しろと言われるが車両番号打っても認識しないので車載端末IDを打ったほうが早い

あとは地図データDLしてソフト使って取り込むだけ
ソフトにログインするのにスゲー苦労したからMAPデータ云々はそんなに面倒くさくないと思う

>>579
乙！

アクアに、nszt-y64tを
昨年末、新車購入時に付けた、
3年先、新地図SDを購入するだけじぇね？
途中の地図更新はG-Stationから行う。

>>581
うちのやつは携帯繋がないと通信できない安い奴だから手動で更新するか新しいSD買うしか無い
自分で通信できる高い奴は多分勝手に更新してくれるよ

新しい地図データSDの2万円払いたくない貧乏人向けだから

皆さん
音声コマンドって使ってる？
スマホ連動機能で、行き先決定とか使う？

ごめん、質問の意図がわからないのですが。

NSZT-Y64T(9インチ)にてaviutlのx264でエンコードした動画ファイルを、
SDメモリにて再生できた。

Video: MPEG4 Video (H264) 1920x1080 23.976fps 2623kbps [V: Video (h264 main L4.1, yuv420p, 1920x1080, 2623 kb/s)]
Audio: AAC 48000Hz stereo 321kbps [A: Audio (aac, 48000 Hz, stereo, 321 kb/s)]

色深度10bitは再生できなかった。残念

>>583
例えば

ナビの行き先決定で
電話番号入力　ぜろきゅーにー　いちちちごーいち　　８７９８　とか

口頭で伝えれるの？

>>586
知っていて質問しているだろお前
しかも自演とは

でんわばんごう
ぜろいちにーぜろ
じゅう にじゅう さんじゅー
じゅう にじゅう さんじゅー

>>587
わかりやすく追加で質問したんだ
でも
もしかして、できないの？
それならアンドロイドより馬鹿じゃん？

自演厨登場ｗ

>>589
自分は今月納車ですが最新のTコネナビ8インチタイプ64だったかな‥？
トヨタコールセンターの話だと完全ハンズフリーの音声入力可能らしいです
ただエージェント用のナビ内蔵マイク以外にｽｲｯﾁ+専門ﾏｲｸをオプションでハンドルの上あたりに付ける必要があります。数千円だけどね！

NSZT-Y64Tをのせたアクアにアクア専用ナビシェード SY-A7は合致しますか？

液晶表面がテレビのように黒ければシェードなんて要らないのに、純正ナビはなぜグレーみたい色なんだ？
日光があたると殆ど見えないじゃんあれ

グレーなのって反射防止の為のアンチグレア加工がされてるからじゃないの？
黒い奴だと明るいところではもっと使い物にならないと思う。

ありがとうございます

エラーでMODループしたらどうしたもんかねえ

>>594
PCモニターはアンチグレアだが消したときは真っ黒だ

クルマのダッシュボードの真ん中に真っ黒な部分があったら違和感があるだろ？
そのくらいは想像出来るのが凡人。↑のヤツは(?´?`?)

オーディオレスだと黒いカバー付くんですが

『アンチグレア』ってなんだよ？『ノングレア』じゃないのか？

>>600
いや、アンチグレアでも合ってますが？

そもそもアンチグレアなのが間違ってる
社外ナビも液晶テレビもグレアだし
スマートナビにセリアの7インチ用光沢フィルム貼ってるが、直射日光あたったときなんか格段に見やすくなったぞ

ナビはグレアだな
PCのように正面から見るとイケメンが映るが

直射日光が当たって見やすい？
というか、社外ナビも液晶テレビもグレアだからアンチグレアが
間違っていると思うことが理解できないな

ノングレアは映り込み自体は減らせるけど、日光が当たるとフィルムの特性上光が乱反射して白くなって見づらくなる
そういったことで考えると日光当たる状態だとグレアのほうがいいのかもしれん

いい加減ナビの画面フレームの部分に照度センサーつけてオートバックライト制御にしてくれれば良いのにね
そうすればスマホよろしく直射日光下でも見易くなるし

>>605
数年前にオートのバックライトが付いたナビは以前出ていたが無くなった
いらない機能認定でそれ以来復活していないね

純正ナビがグレアなのかノングレアなのか知らないけど、あくまで一般論としてノングレアの方が、
映り込み防止の為に画面に凹凸をつけて入射光を乱反射させて拡散するから全体的に白っぽくなる。

>>597
そういう仕組みだからノングレアでも入る光が少なければ黒っぽく見える。
室内と車内では入り込む光の量が桁違いだから、それで印象が違うんじゃない？
PCのモニタを車内に持ち込んだ時にどう見えるか比べてみると良いかもね。
(もしくはタッチパネルフィルムのせいかもしれないけど^^;)
>>600
アンチグレアとノングレアは呼び方が違うだけで同じものだよ。
>>602
グレアかノングレアか？って話はPCとかでも良く議論になってるけど、どっちもメリットデメリットがあるから、
どっちが間違いとかいう話じゃなくてそれが自分に合うかどうかっていう好みの問題。