名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ6 [転載禁止]©2ch.net

買い付け担当のマイク、整備担当のエドがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです

ディスカバ公式：http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=1036
ウィキ（英語）：http://en.wikipedia.org/wiki/Wheeler_Dealers

※前スレ
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406254533/
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410159318/

立ってなかったので取り急ぎ。

>>1
乙です。

ホンダが出ないのは単に名車がないから

日本だって、ちょっと古いホンダ車は見かけないからなw ボディが致命的に腐るのか？

>1　乙！
夜中俺も立てようとしたが謎の規制でError　他の板も重かったりで何なんだろうな

日本車は長持ちかつ海外では大衆車が主だから扱っても利益薄いからじゃね？
俗に言う高級車やスポーツカーを扱っても番組内では需要が少なく、
セルシオやスカイラインクラスでもタマが多いから、大衆車扱いか特殊用途ぐらいにしか注目されない

中古でS2000買おうかと思うんだけど、あれはどう？
ボディやばいかな？

マイク『日本のみなさんコンニチワ〜　英国で人気の無いこの番組を日本に売りつけ儲けを出したいと思います』





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　　　　　　　　　　　{―‐（　Ｃ ）（　Ｃ ）‐―┤/´'）
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マイク『みてください！　やりました！　倭猿が反応しました！』

マイク「日本のみなさんコンニチワ〜　英国で人気の無いこの番組を日本に売りつけ儲けを出したいと思います」






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　エドキタ　　ポールキタ　 　ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　　ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ―――!!　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i::
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マイク「みてください！　やりました！　倭猿が反応しました！」

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>>7
自分でもわかっていて書いてるんだと思うけど
その手の車は室内鑑賞車両も多いんだよね。
通勤や営業者として風雨にさらして実用してないって意味な。
たまの休日用として長年室内保管で所有されてきた玉も有るんで
良い物を新車レベルの価格でお金持ちの遺族から入手すればベストだよ。

Ｓの中古車相場が高めなのはそういう事か

>>6
この番組で日本車は長持ちって言ったら笑われるぞw 50年代60年代の日本車なんか殆ど残ってないしw

あいつらの長持ちって戦前のクルマだろw

外資の面接でga2シティに乗ってますって答えたら
面接管にあれ紙でできてるだろって言われたな

>>13
その長持ちは意味合いが違うだろw

若いころ憧れの車に乗る
ざっくりと、
20→60で40年前の車種が、値持ちがいいだろうね
つまり今なら、70年代の車が高値で売れる

それ以前の車は、希少性で高いけど人気という点ではどうだろうか？

>11
参考にする

>>16
世界的に見て、73年のオイルショック以降のクルマはコストダウンが進み
排ガス対策が始まって性能も低下
おまけに電子制御が入り始めて、壊れるとやっかい
なので乗るにも維持するにもそれ以前、60〜70年代初頭の
クルマのほうが楽だし、だからタマ数も多いんだけどね

この番組じゃないけど
アメリカでレストアして高値で売ってる番組あるじゃない
今50-60年代車ブームなの？

年明け1/12から第2シーズン放送開始であります

いきなりトヨタ車か
だけど何故第1シーズンからやらない

>>19
ブームというか、50-60年代はアメリカが一番活気があった時代、かつ歴史自体が浅い国だから、
その時代に対するノスタルジーや憧れみたいなものが元々強い

少し前にダッジ・チャージャー回の再放送を見たんだけど、番組内でマイクが
「私も長年ディーラーをやっていた」と過去形で言ってた。
今はディーラーやってないんだな。

むしろあのマイクのドライビングテクニックが気になるな
15、6才ぐらいから車を運転するようになると、あんなに運転テクニックが磨かれるものなんだろうか

>>23
そうか？
サイトはあるぞ
http://www.mikebrewermotors.com

Googleで実際の場所を見ると、ちょっと前までは日本車のディーラーが有ったみたいだな

>>24
何気に上手いよなw
何度となくテールハッピーを笑いながらサラッと立て直してる

>>22
自動車史は日本より遥かに長いけどなww

>>13 >>28
まともに会話できてなくてかわいそう

>>5
ロシアとかに輸出されてんだと思うよ。

何となくウラジオストクのストリートビュー見てたら、走ってるのは懐かしいのから数年落ちまでの日本車ばかりだわ。
乗って楽しいかは別として、極寒の地で信頼性最優先の足なら日本車なんだろう。

中東は仕事で行ったけどあっちも古い日本車ばかり。

>>30
ホンダ車はないよ

>>5
俺のS-MXはリアドア上部の腐食に悩まされてるわ。腐食してる中古車も多いらしい。
>>30の言うように、ロシアでｓ−ｍｘ結構走ってたりもする。

smsex

なんだかんだ言ってもこのコンビは絶妙な組合わせだよなぁ

TOEICの勉強で出てきた「テストドライブ」に関する表現

Why don't you get behind the wheel and see how it feels?

How about taking it out for a spin?

>>4
>>5
>>31
まがったＨマークで、アメリカでホンデーと宣伝してたメーカーは出てこないニカ？


>>32
S-MXは一時期凄く流行ってなかった？
別の車かな？

サクソンとやらの隣にあった蒼い車は何か教えて下さい

>>36
流行ってたのはステップワゴンの方じゃね？

江戸がよく着てた変な「書健」ってTシャツ欲しい

国産車（日本車）って利益になりにくいのかなぁ、たしかに数多いし出回ってるけど、
日本の車で大儲けしたって回無いのか？希少価値のある2000ＧＴなんか出てこないし、
ＳＡ２２Ｃも不発だったしなぁ、欧米での日本車って、手頃な実用車程度の感覚なんかねぇ。

レクサス（セルシオ）ですら､エドが魔改造しようとしてたぐらいだからなぁｗ

セリカで-大儲けしたから、トラウマ

３０年もしたらLF-Aで大儲けできるんじゃね
日本人に売った分は中古で回るはずだし

あっちで商売になりそうなのは30Zくらいじゃないかなあ
それもイギリスよりアメリカかな

あとコスモスポーツな

フィガロ、PAO、コペン、ビート、カプチーノ、AZ-1のような正規で輸出されていないか、
ほとんど売られてない珍車。軽トラの4WDとかね。

ラシーンとかもいいやね

ランクルとジムニーを忘れないであげて
あとエスカルゴ。
国内にあった中古車の大半が輸出されたと何かで読んだ

>>44
カミナリＺ仕様じゃないか！
凄くカッコいいよ！

惰性で見てるけど転売するだけって本当につまらんな
滞在費や旅費も含まれてないし

車趣味な　世界不思議発見かなるほどザワールドだからなｗ

屋台で食べたウィンナーとか費用計上してたらもっとおもろいかもなｗ

シチュエーションはともかく、屋台のおでん屋でのウィンナーは正義だぞ
あの時の日本側ディレクターにはGoodJOB

ガンモとか食ってたら日本人でも本国でも引くなｗ

イギリス：なんだ！あの得体の知れないものは！
　日本　：なんでそんな通なの食ってるんだ！

ハイエースの魔改造が見たい。

次はアメリカのテキサスじゃん、ガスモンが仲介人か？

>>50
オーストラリアのカーライフを垣間見えて面白かったけどね。走行40万キロのクルマに値段がついたり、古いレーシングカーで楽しんでたり。ユート、カッケーな。

日本じゃそういった一般人が気軽に参加するような車とのシーンが無いからなぁ
前回のドレスアップは車の番組としたら、面白味がイマイチだったんだろ

>>55
リチャードかと思いきやクビになったトムがバイヤーに！
次々にエンジンを壊しマイク大赤字！！

トムがエンジン壊したことあったっけ

一番の失態がREOかね

>>59
リチャードの心を壊しただろ？

オイルケチってエンジン壊したのはジョーダンだ
似てるが違う

入れろつったのはアーロンだし
普通のオイル入れたら壊れるように組んだやつも悪い

マイクとエドが、やる夫とやらない夫に見えてくる

前も書いてたけど無いから、それ

フォード・エスコートを15才のガキ相手に買い叩いたマイクは日本だったら大変だったなｗ

今、ワールドツアーだっけ？やってるけどエドも一緒の方が面白いと思うんだけどなー
せめてイギリスだけでもエドも買い付けから一緒でやって欲しかった

制作が別だから、番組の放送話数が追いつかないことでの、ピンチヒッター的番組なんだろうな

日本で見ている分にはポンポン修理して転売してるように見えるが、実際には車の修理期間がまちまちだろうし、
番組を良く見ていれば分る通り、海外買い付けの車や部品の到着を待つだけで数週間もかかったりしている

今のオープニングに出てくる青い車ってなんて名前さ？

>>68
マイクで隙間埋めるより、本編を前編後編とか分けても良いような気がするけどやらんよな。

「来週はいよいよ完成です！」とかいって前編終わっても中身増えたら構わないけどな。

FIAT DINO 246GTと思われ。

激古の（ベテランカーとやら・・・）昔の自動車ガイドブックの表紙に出ているようなクルマ直していたけど、
部品を比較的安価にワンオフする業界とかあったりイギリスは旧車環境裏山しいなあ〜
ただ木製ホイールの修正脱着は、王室の馬車職人に頼むとか（限られたヒト以外コネなんか無いし）素人迷宮レベルだな。
３Dプリンターレンタル市場が有るのはスゴイ！けど　エドよく使いこなせるよな。
３Dプリンター旧車部品市場や絶版模型市場にプレミヤ暴落革命を起こしそうだな。

>>72
あんまり一般的じゃないけど、たいていの作業は日本でもやってるところ有るよ。
試しにググるとこんなのやってんの？？てのが結構引っかかる。

3Dプリンターの時間貸しは秋葉原にあるね。

機械加工屋さんに頼めば大抵のものは作ってくれると思うよ。
高いけどw

>>75 初代プリンススカイラインの前進行左ドアサッシ部分そのうち造りたい（ハメになる）んだけど
諭吉何人分くらいかな？怖いぜっ！

業者に頼めば工賃だけで400£は取られますが、ご家庭でやれば部材のみの代金で済みます

マイクがどうしても好きになれない。
車の扱いが雑で荒っぽいし、運転も下手。
バイヤーなのに車の大事な所見てない。
演出なのかな。

ボンネットに座ったりするのは俺も嫌いだが、
マイクが不具合見逃すのは演出でしょ。

993タルガの回のマイクは好きだな。

エドよりマイクが運転上手いよね
残念ながらw

これから買う車にぐいっと寄りかかって価格交渉とかは
わざとエスカレートさせてる感じがする

>>78
あれでマイクの運転が下手ってのは誰基準だい？

たとえ包装されていてもパーツをボンネットの上に置くのはどうかと思う

>>84
それって後でボンネットも含めて塗装し直す回じゃないの

根底にあるのは、欧米人がクルマを道具として扱うか
日本人が財産として扱う（扱ってしまう）か　では？

少なくとも、フランス人みたいにバンパーぶつけて駐車スペース稼ぐのや、
アメリカで酷い外装のクルマが結構足車として普通に使われていたり・・・

クラシックカー市場があるのも、本来高齢車を日常の足車として使わざるえない環境にあるため（移動距離の問題）
アフター部品や修理業者が充実しているのも然り。

マイク痩せろ！お前の体重は、エンジンとボデイに対する拷問だ。

(扱ってしまう)とか
ウケる

ひとりで孤独にウケてろや

>>88
相当恥ずかしかったんですね

>87=89　はバレバレだが、何で同じ人物だと思った？ｗ　俺は>86じゃないぜ
いちいちくだらないレスするとか、お子ちゃま丸出しだろ

>>74
DMMの？
登録料とか結構高かったような。

>>85
塗りたてボディにドーンもよく見た

>>92
客に売った後ボンネットに座って締めの言葉言ってるのもよく見た

>>90
相当恥ずかしかったんですね

エドは塗り直す前しか車にマグカップ置いたりしないのにな

>>91
登録3万、月1.5万みたいだね
それで総額3億以上の機材を使えるのだから、安いか高いかは作るもの次第じゃないかな

使用料は？

http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/freshers-20141221-79358/1.htm
「爆走する便器」「走るオフィス」世界の「こんなものにエンジン付けちゃった」というもの5選

5個中3個
やるな、エド

>>97
月1.5万固定だよ
3Dプリンタ以外にもいろいろ工作機械置いてある作業場を共同利用するって形だな
3Dデータアップロードして作ってもらうのとは別サービスね

>>98
>ちなみに、エド・チャイナさんは『Desert Car Kings』という
>クラシックカーをレストアする人気番組に出演されている人気エンジニアでもあります

What!!!

勘違いひでえ

購入前試乗でフルブレーキング、路面にブラックマーク付くほどタイヤロックさせてたのには引いた。
ジャガーだったか？

ガスモンのパンテーラ、エドにレストアしてほしかった…

>>102
コブラでブラックマーク付く程のホイルスピンやパワースライドもな

天丼好きが多いな

来週はアメリカのダラスに行くそうだが、ガスモンには行くのかな？

>>71
> FIAT DINO 246GTと思われ。

ｻﾝｸｽ

助かったわ

シーズン1から順を追って放送してくれんかなぁ

最初はしょぼいんだろうな

来年中にシーズン１まで遡り切るから、年末あたりに１から一挙放送だな

>>110
シーズン１＆２全部で12回しかないから、春には終わるね
うまくするとシームレスでシーズン12の前半(春シーズン）分がオンエアできるかも

うんこどっさり

ウンコは猿んとこのスレでやれ

俺達のポールはどこに消えたの？
たまに出てくるのが気に入ってるのに

オレンジのアパッチ買ったり、たまにガスモンと車被るよね。

マイク　購入したクルマの状態より
自分の健康状態を把握しろ！
メタボ、糖尿、BMI数値が高い等　問題山積ダロっ！
海外ツアーなんかしている場合じゃねー！

>>116
君があと１０〜１５年　年齢重ねたらわかる。
その時でも同じ事言えるなら、嫌味とかじゃなくて大したもんだ！

なにマジレスしてるんだよ　俺も全く同意見だぞ（グッジョブ

テスト

エド連れてツアー行けよ、マイク

3代目レンジローバーの奴ボロ糞言ってて笑ったｗ

こんなちょっとした手間が…とか言いながらデルタをタッチアップしてるけど
ホイールががりがりになってたなw

エドの工賃入れたら全部赤字

そりゃ作業をご家庭でやって工賃を節約する番組だからさ

あれだけのガレージ、リフト、工具揃えたら新車買えるよなあ

ブレーキローター削る機械まで持ってるのすごすぎｗ

あれはレンタルちゃうんか

あれはレンタルできないからやりたいなら業者に頼めって
4ヶ所削って新品ローター1つ分の値段だって

マイク、最後のフェラーリ348購入の時拝んでたなｗ
英国人でも拝むのか？ｗ

最後まで見て思ったのはTV上の演出云々よりも、各国それぞれが独自の車文化を持ってるって言うこと
今の日本じゃこんな車の使い方をして楽しんでますみたいなものが皆無、だから今回は寄らなかったとみる

>>128
言ってたね
あの機械買うと5000ポンドとも言ってたｗ

ブラジルでジープ売ったおっさん泣くなよ
こっちまで悲しくなるじゃねーか

俺も5,000�qしか走ってない新車を売ったときは悲しかったな
まー、都内じゃ乗らないし先々で停めるにも苦労したからな

>>129
日本はもちろん転売しにくいのもあるけど前回来てるからでは。
シリーズ1と2でダブってるのは本国イギリスと車文化が成熟して個人売買しやすいアメリカぐらいだもの。

一番の成長株ではあるが、さすがに中国には寄らないだろうな
マイク「なんてひどい国なんだ、来た早々空港でロケ機材を全部盗まれました！」とかねｗ

南アフリカ編
買い取り試乗時に車ごと行方不明
翌日マイクが死体で発見

メキシコ編
買い取った車のトランクから大量の麻薬が見つかり
翌朝、エンジンルームから切断されたマイクの首が見つかる

エドの作業見るの好きなんだけどボディ汚いの掃除するシーンも欲しい。

マイクが買い付けてから作業場に乗っていくのが状態悪化になってるようが気がするんだけど

>>134
そのシーンをどうやって撮るんだｗ

>>137
洗車シーンは何度かあったぞ

今夜はトヨタ初代MR2登場だ。楽しみだなぁ。エドが座れるかどうか・・

>>141
Tバールーフだから
大丈夫

mr2は初代なのかな

1/12(月) 22:00 S2 #1/2 トヨタ・初代MR2
1/19(月) 22:00 S2 #3/4 プジョー205GTi
1/26(月) 22:00 S2 #5/6 スズキSJ410
2/02(月) 22:00 S2 #7/8 BMW 325iツーリング
2/09(月) 22:00 S2 #9/10 MGB GT
2/16(月) 22:00 S2 #11/12 VWビートルベースのバギー
2/23(月) 22:00 S1 #1/2 ポルシェ924

初代みたいだね
というかぶっ続けでシーズン1に突入か

マイクもエドも若いなw

mr2

画像が古臭い…

かなりくたびれたAWだったな。
接着ガラスの交換は、DIYではかなり厳しいことが分かった。

MR2の奴見た
昔はオイル交換みたいな初歩的な内容も放送してたのね
エドが素手で手が真っ黒だったりｗ

ホイール磨きやボディコンパウンド磨きの工賃考えたら1950ポンドじゃ相当赤字だよね

現在の番組内容はかなり洗練されてるとわかったわ

http://live.kota2.net/data/img/142106801825894.jpg
http://live.kota2.net/data/img/142106817025895.jpg
http://live.kota2.net/data/img/142106842825896.jpg

最初はケチケチ大作戦
いかに金をかけずにやるかってのが主目的だった

結局金を掛けないとよくならないことは判った
そこがプロと素人の出来に差なんだろうね

しかしご自分でやる上では初期の方が参考になるんだよなぁ。

MR2、リアフェンダー、スプレー塗装じゃ色絶対合ってないよなｗ

日本でソフト99スプレーでやっても似た様なもんだよ。

古い塗装をコンパウンドでゴリゴリやってたから他の所も純正色に近づいたんじゃね？

上からクリア吹いとかなとそのうちマズい事になりそうな気もするが

アメリカとキューバが国交回復したら
エド過労死間違いなし

>>150
http://i.imgur.com/vxvJajy.jpg
うちのAWはハイソカーなんだがw

>>157
真っ先にリチャードが美味しい所をかっさらって行く未来が見える

>>159
しかしヤツは基本テキサスから出ないからな〜。

どうでもいいけどこれ絶対盗難車だよねえ

盗んだかされて戻ったかわからんけど
盗難被害に遭った車両は間違いないだろな

それはともかく利益が約10万円って
たとえ全額をエドに渡したとしても
工賃考えたら完全に赤字だよな
缶ペンだと仕上げも労力に見合わないし
そりゃ後々外注になってくのもわかるわ

１０年もやってるんだから利益どうこうよりギャラがいいんだろう
ランボルギーニ・ウラッコはエドに売ってあげれば良かったのに

いまだに売買益について語る輩がいることに驚きを禁じ得ない

>>163
ホントそうだ。VWの水玉ワゴンじゃなくてなw

>>164
番組内であれだけ売買益について語られてるからな
つっこみたくなるのは当然

リアルドキュメンタリーじゃねーだろって言う。
テレビショー、演出もわからねーのか。読解力ねーよな。

>>167
わかったうえで書いてるんだが

ガラス交換の費用が安すぎて裏山

日本はなんでも高すぎる

>>168
志村〜〜！！後うしろ〜〜！！
って客も含めてコントだからなｗ

ずっと演出って言ってる池沼が居るが、誰でもそのぐらいは分ってる範囲内でのこと
10を20とか100に過大に演出してないことぐらいは、いちいち突っかからんでも常識だろｗ

飲み屋で馬鹿話してるときに細かい辻褄気にしてるタイプだな

重箱の隅をつつくような奴は、実生活でもウザがられる様な奴。わかってるなら
書いてんじゃねーよ。ここはオマエの日記じゃねー。

わかってないのはお前
エドの工賃ガーっていう突っ込みも含めて楽しんでるんだろうに

初期のころはエドが素手で整備しているので時たま見える手の傷が痛々しい・・
手袋をするようになったのはいつごろからなんだろか。。(´・ω・｀)

>>138
ロッキー方式って知ってる？
映画ロッキー１は、予算の関係でボコボコメイクから順に撮影して階層になっているメイクを剥がしていたの。

車関係のリアリティショーもそうで、レストア済の車体を順に破損させた方がタイムスケジュールが安定するんだよね。

>>177
ダイエット食品や急激シェイプアップの宣伝が痩せた状態の顧客の
リバウンドを利用してしまうような物か。

でもチンクをイタリアからイギリスまで乗っていくのは無謀だと思うの
まあディーノみたいな元の状態が良いのはそれでも行けたんだけどさ

>>177
他の車番組は知らないけどWDに関してはその方式はかえって不合理じゃないかな

何十年も眠ってる車のエンジンをいきなりかけるのって良くない気がするんだが

>>181
ウラッコの時はかけなかったな。タイミングベルト劣化が見えたから。

なんでとりあえずエンジンかけてみるんかね
オイル入ってるのは確認してるけど
超絶劣化の上に回ってないだろうに
傷だらけになりそう

この番組じゃないけどCSあたりのガスモンキーとかハーレー博物館のオヤジも
発掘品をチュウチョなくケア無しのまま、その場で回したりするよなぁ

>>181
そんな車はかけてないだろ
かけてるのはオーナーに確認してエンジンかけても大丈夫な状態の時だけかけてる

マイク「エンジンかけてみても？」
オーナー「ええいいですよ勿論」

こういうやり取りあるってことはオーナーがエンジンかけて確認済みってことでしょうが
ちゃんと見てない奴なんなの？

逆に、そういうエンジンをかける時はどうすればいいの

>>186
きっと違う番組みてるんだよ

神回と言われるポルシェ914の時は、オーナーも10年ぶりだって言ってなかったか。

>>186
オーナーがいいって言ってもどうなんだろ。
チェック前のエンジンの状態も信用できるもんじゃないし

>>187
普通は数年も放置されてるエンジンなんかいきなりかけるのは危険。
オイルとかいつのかわからないしエンジン壊れる。

>>187
整備士ではないから詳しくは分からんが、オイル入れ替えとケーブル関係チェック位じゃないか。

後は動かしてみないとどこが不具合あるか分からないしな。

>>184
カーSOSはとりあえずその場で点検してレッカーで持って行くけど。
マイクはとりあえず試乗＆そのまま乗車で工場へだからエドの負担が増えてそう

>>189
確認してみた
オーナーがバッテリー代えててエンジンかかるの確認済みみたいな感じだ

オーナー「本当にコンディションはいいんだ。バッテリーだって新しくしてある」
オーナー「エンジンをかけてみようか？」
マイク「かかります？」
オーナー「大丈夫だよ」

こういう会話してる

>>190
撮影前にチェック済みなんだろう
普通はかけたら駄目なのは確か

>>191
少なくともエンジンブロック内の部品が壊れる事はないよ。ただオイルが十分回ってないと、始動時にシリンダーを傷つける場合がある。

>>194
わざわざ�d。

しかしあのオーナー、しきりに大丈夫を強調してて、逆に怪しかった気がw

回したら不具合が起きて、余計に修理に手間がかかることが予想されるエンジンを
わざわざ回すはずもないだろうが

>>198
明らかにそう見える物はそうだろうが、全部バラして洗浄して組み上げる、なんて方がよっぽど手間かかるぞ。

かじる

いや、まずガソリンが腐って通路塞いでますしおすし
アレ何でかかるのか不思議なんだよな

エドはホイール黒くするの好きだなｗ

ドライスタートでかじるのを防ぐには、プラグホールからエンジンオイルを少し注して、クランクをちょっとずつ回せばいいのかな

>>203
エンジンオイルじゃなくても浸透性のあるラスペネとかを
吹いてプラグ挿さないままでクランクをガンガン回せば
自身のオイルがヘッドからピストンまでキレイに回るよ

へえ？914の時は人気だったんだ?w
バックの方が早い車だったねえ。
購入したのか前オーナーという。
あのオーナーはレストアをエドにやって貰っただけやんw

アメ車はOHVだからとりあえず回しても大丈夫なのかな

>>206
シリンダーに傷が付くっていう話だから、レシプロであればＯＨＶであろうと
ＤＯＨＣであろうと関係ないんじゃないか？

キャデラックボロボロすぎｗ

いきなり綺麗になりすぎだな
フロントグリル磨く場面もないしさあ

>>209
んなこと言い出したら編集せずにノーカット放送するしかないだろ

毎回フロントグリル磨く場面入れてたら尺足りないよね
というかいま放送してる初期シリーズ見るとボディ磨くシーンあったりするんで
後期になるにつれ省略されていったんだろうね
番組としてはいろんなシーン見せた方がいいし

>>210
マイクのシーンを短くしよう

>>212
それだw

>>212
番組始まってデブが買い叩いてガレージに戻ってエドが呆れるところまでで
ヘタすると1/3が終わってることあるからな
どうやって車を買ったかなんてあんまり興味ないのにさ

でも俺はマイクが買い叩いて
帰りの車内で「ちょろいもんだぜ」みたいな事を言うの好きだけどな

いちいちテレビに文句言うヤツのほうが気分を台無しにさせてる
お前のしょうもない感想は親にでも聞いてもらえ

>>216
すばらしい意見だがスレッドの存在意義が失われたな。
とりあえず君の親のサイトを教えてくれ、しょうもない話しを伝えたい。

クローム磨くシーンは以前やったしな
メッキ工場ももう見た

>>217
文句じゃねえレスが見えねえの？
脳が腐ってるんじゃね？お前の親に病院に連れてってもらえ

>>216
なんだこいつ

>>219
とりあえず親と話してこいよw

>>219
とりあえず落ち着け
そして恥じろ

初心者の方でも半日あればできる簡単な作業です

半日もかかって簡単もあるかｗ

>>223
車いじりで5分で完了とかないぞ。

>>224
オイルレベルチェック、ワイパーの交換、ウォッシャーの補充、エアクリの交換ぐらいか

>>225
おや結構あったなw

リフトや設備が揃ってる前提だから日本ではちょっとおかしくなるね

ジャッキアップしてウマ掛けるだけでも準備含めれば5分は掛かるしな

普通の人は何台も修理することはないから
工具買う金で修理出したほうが安い

車いじりにそういう計算は無意味だろ

工具は一生使えるから安い物だよ。

http://portal.nifty.com/kiji/150109166030_3.htm
http://portal.nifty.com/2015/01/15/d/img/pc/04.jpg

>>230
ご自分でやれば○ポンドの節約になります

ベネディクトカンバーバッチをみると江戸を思い出す・・・

まだ新しいシリーズやらないの？

古臭くてたまらん…爆

ドアのキーシリンダーは変えなかったのか？

>>235
本国でもまだなので待て
その間に日本はこのままシリーズ1に突入だ
いよいよ全シリーズコンプリートだぜ

>>235
今まで何を見てきたのか？

>>238
察してやれよ
今どき「爆」なんて言ってる奴なんだから

60歳以上の爺だろうな

ISIS｢200万ドルでどうでしょう？｣

人質を殺すふりして200億円の儲けなり！

2億ドルだったか

あれ、なんでシフトリンケージの故障で白煙噴いたの？

初期の頃は難しい修理してないんだな
最新になると素人のＤＩＹで出来るレベルじゃないし
どの辺が好みか分かれそうだね

190Ｅ損しとるがなｗ

トレードマークのオレンジの手袋しだしたのはいつごろ？

昔も今も、エドやポールの人件費とか丸で無視の価格だからねぇw
入手できた人は羨ましい。アルピーヌとか、後々維持で苦労しそうだがガチで欲しい。
190E、今になって見るといい車だなぁ。AMGみたいな判りやすさがないのもイイ。

次回スズキのジープを…なんて不思議な事を言ってたな

利益の取り分が工賃変わりだと何度言えば

>>249
ジムニーじゃなくて？

>>251
CM明けの一つ手前で、次回予告するだろ？あそこの枠で言ってたw

向こうは販売でも隅々まで綺麗に磨くってことをしないのな
良く見ると室内に細かい埃が有ったり、ボンネットに水滴痕がクッキリ残ったままだったりする

うちの母ちゃん「またボッコ車のやつ見とる!!」

>>252
やっぱり言ってたよね、自分も???だったけど実況でもツッコミが無かった
それに気付いたあんたは最高にワルでクールだ、アーメン

>>253
フェンダー裏のカバーとか「せっかく外したのに
洗わないでそのまま着けちゃうの！？」っていつも思う。

>>256
一回似た作業したけど、すげーめんどいんだよ…時間もないし。どうせ汚れる場所ならとそのまま戻す気持ちは分かるw

>>257
案外汚れ落ちにくいしなw

エドの持ってるでかいケルヒャーで一発じゃね？
仕上げにやってるのかも

ジープっていったのはその方が通りがいいからだと思うよ。50ccのビジネスバイクを、
スズキでもヤマハのでも、本家のホンダ製じゃなくてもスーパーカブって言うじゃない。
ちなみにSUZUKI SJ410のSJはSUZUKI JEEP。WRANGLER CJはCIVILIAN JEEP。
TOYOTAランドクルーザーのBJ、FJもB型エンジンJEEPとF型エンジンJEEP。

>>253
気にしないんだろうねｗ
ワールドツアーのタントもマイクがこんなので？
って言ってたしｗ
多少の演出はあるだろうが、あんな感覚なんだと思うよ。

下回りで錆びたところ見ると錆転換剤塗りたくなるｗ

素手のエド、汚ねーな

なんなんだあのグロトランスポーターはｗ
エドのセンスｗ

初期はマイクまだ細かったんだな

>>264
外装のグロさもさることながら、内装もかなりヤバイ。
べニア張りって・・・

買い手がつかなかったってバレバレｗ
そして、部品取りへ。

パナウェーブも真っ青だったな

フィルムはもちっと無難なのに。ベニヤはニス塗るだけで大分違うのにな。

人工芝も普通のカーペットにして
全塗装に出した方がいい
水色の天井と群青の仕切りと茶色い運転席で全部色違うじゃん

どっさり出すぎた

エドの色選びのセンスは基本的に微妙だろｗ

日本人がやるとEXILEが好きそうなヤンキー風になるけどなw

これが噂の水玉ラッピング編か

>>272
いや、アニメの痛車だと思う

ホイールキャップもいかんでしょ
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926173.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926174.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926175.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926176.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926177.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926178.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926179.jpg
ttp://live.kota2.net/data/img/142194631926180.jpg

シンバルみたい

ムーンディスクか

>>275
これの反省で色決めで揉めるようになったと予想ｗ

マイクの「今回は広告を出しませんでした」ってのがすべてを物語ってる

>>241
マイク「それは高すぎます。一人頭50万ドルを考えていました。
　　　　どうでしょう。後藤さんのみで75万ドル払います。
　　　　交渉成立です。やりました。後藤さんを75万ドルで取り戻しました。」

>>278
それでか。モークの時に水色にしてキレた理由が解ったw

>>281
でも売るときに客が気に入れば「わたしのアイデアなんです」

キャディーの時にはボロ車買った負い目のせいか
珍しくエドが提案した緑にそのまま決まったな

車用意するのは番組でマイクが実際に探してるわけじゃないでしょ？

>>284
さすがにそこはマイクだろ。何でもかんでもやらせだと思うなよw

初期の頃はマイクの人脈で入手したような安いけど状態酷いボロ車ばっかりじゃねぇか
ドアが外れたりドライバーが鍵代わりだったり

>>286
なぜMR2回だけ再放送が多いのだろうか

>>287
そうか？

ＡＷ１１って欧州では人気あるのかな？

デルタ回面白かった

>>158
亀だが、何気にキーホルダーに霧島レイさんがｗ

AW11は、漫画のオーバーレブを思い出さざるをえない

ミスター２か

ボン・クレー？

>>294
大村崑か

車版ビフォーアフターだかんな
（工賃・営業経費は含みません）

MR2　Fフェンダーのインナー外したなら洗えよ・・・修復暦を誤魔化す為か？
ビスも替えるか掃除しろ！

Rフェンダー修復塗装ラフ杉　ミストが飛んだり微妙な色違いが問題が何故発生しない。

ペーパー掛け、バ布磨きで何故　修復部の塗膜ポロリとか発生しないんだよ。
ガスモンやハゲのレストア番組みたいにヤラセトラブルも困りモノだが、順調過ぎるのもウサン臭い！

>>289
まぁカルトカー扱いじゃね。
あと5�pルーフ低ければ良かったかもね。
初期の2トーンなら欲しいかもw

>>297
多分あっちじゃ君みたいのは変わり者扱いなんだろうね。

テリー伊藤の番組でこれ紹介されてたね

>>297
そんな目くじらたてずにやんわり突っ込めよｗ

レストア後の転売価格交渉で、女性購入希望者が現れた場合
そろそろ値引き交渉で、即金の代わりに即尺のスペ射ルサービスだな。

>>297
なんかいろいろ分かってなくてかわいそう

>>297
フェンダーは交換しましたってマイクが説明してただろw

「ディーラー(元プロ)が安く手に入れた車を修理して転売(ネットで個人取引)」って体なんだ
から、あれでいいんじゃないの。少なくともイギリスでは気にしないんじゃない。

一方でバーニーの再生レストア番組の方では、最後に査定人が出てきて細かいチェック
してるから、全バラして再塗装、ダッシュパネルの裏まで全塗装してるじゃん。プロのレストア
だと、かなり手を入れてる。

>>305
それなんて番組名？
ドキュメント系の口論嫌いだから名車再生しか車修理の奴見てないんだけど
それ面白い？

アメリカ車が好きな所為もあるがレストア番組はアメリカの巨大サルベージヤードショップの行う、復元クラッシックカー　が一番好きだな。
無論　社長の気まぐれにはイラつくが・・・

ガスモンの好いけどもう少しクルマへの愛情が欲しいな。

カウンティンカーズは、カスタムの方向性やセンス微妙に時々？を感じる。　公道でスカウトしてクルマを調達するのは、如何なモノか
街でいいオンナに声掛けまくるスカウトレベルのえげつなさ。

アメリカ車が好きな所為もあるがレストア番組はアメリカの巨大サルベージヤードショップの行う、復元クラッシックカー　が一番好きだな。
無論　社長の気まぐれにはイラつくが・・・

ガスモンの好いけどもう少しクルマへの愛情が欲しいな。

カウンティンカーズは、カスタムの方向性やセンス微妙に時々？を感じる。　公道でスカウトしてクルマを調達するのは、如何なモノか
街でいいオンナに声掛けまくりAVや風俗に売り込むスカウトレベルのえげつなさ。

>>306
つ「レストアの達人」

台本だか本気だか知らないけど常に罵り合ってる感じで個人的には雰囲気悪くてあまり好きじゃない
作業工程も映るけど、名車再生みたいに過程を映してるわけじゃないから、技術が高いかどうかは分からん
番組の構成上、イギリスではメジャーな存在？な査定人がレストア後の車を査定してるけど、
（少なくとも番組内では）試乗するわけでもないしリフトに載せてる訳でもないので、
アレだけで技術を信頼するのはいかがなものかと思う（放映外で綿密な査定をしてるかもしれんけど）

さっきラジオで葉加瀬太郎がイギリス生活の話をしてたけど
向うは古い家を修復する番組とか食器を修復する番組とかを日曜に延々流すらしい
ボロボロの家も逆に修復に燃えたりする
自前でそういうことをゆっくりやるのが逆に余裕のある人生と思われている

修理して使うのが美徳なんだとよ。
ジャケットも肘あてして着るとかさ。
古いイギリス車もちゃんとパーツ出てくるみたいね。

>>309
サンクス
やっぱそういう奴か

>>309 達人（禿げレストア）もクラデラも　修復前の状態や作業中のイザコザ、サジ加減（手抜き、カネ掛けず艤装）とか
しったら査定士や買取客が放送後印象悪くしないのかね？
同様に超やっつけレストア番組　復元クラッシックカー　数回で終わったけど、
続編ないかね？・・・解体部品屋の薄利やっつけレストア事業早々廃業か？

>>309
Season2の査定人のポール・オニールはスパイスガールズのスポーティー・スパイスことメラニーCの弟で
ヴォクスホールでBTCC出てた結構凄い人。
FIFTH GEARでもヴィッキーに突っ込まれてる
http://youtube.com/watch?v=6kRMeWY-28M
TGのタクシーレースにも出てる
http://vimeo.com/88763903

レストアの達人はあのタコが苦手だた
だからほとんど観てない(´・ω・｀)

カーSOSは面白いけどもうちょっと気楽な感じの人も出してほしいね
難病やら事故やらで車直したくらいじゃどうにもならん人多すぎ
Pimp My Rideくらいの車直ってラッキーってな感じで

おまえらそろそろ巣に帰れやｗ

巣がないんだろｗｗｗ

レストアの達人のハゲは、刑事コジャック似ている。
そんなに苦手じゃない。
解体換金競争番組のほうが、DQN臭を感じる。

カーSOS間に合わなかったり、元オーナーの抱く復元イメージを損ねてトラブルないのか？

>>319
SOSは基本的に動いてた時の状態に戻すことだから
本人の状態や家族の聞き取りから多少は変えることもあるけど

ダッチ・チャージャーの見たけどあのクラクションはねーわｗ

>>321
ノーマルとの切り替えスイッチが付けてあるって言ってたけど
あの音には笑ったｗ

友人でレパードをプチ「あぶない刑事」仕様にしているヤツがいるけど、
それと似たようなもんなんじゃないかな？w
そういう遊び心は、個人的には大好き。

>>321
GTA5やってたから違和感なかったわ

>>321
向こうの古いテレビドラマであのクラクションが鳴ってたとかじゃなかったか。
奴らには解るネタなんだろうね。

見てないけど「ミー、ミー」って奴か？

モパー好きなら常識

クルマといえども所詮オタ相手の商売なんだから、チャージャー好きのツボは当然心得ているだろ

>>326
プリマス・ロードランナーに標準装備のロードランナーの鳴き声か

>>326、328
そうじゃない
曲名は知らないが、有名なマーチの出だしのメロディホーン

クラクション音はここで聞けるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=DvT668KyclQ#t=2233

いつの時代の族車かと

マイク細いな

はいはいGeneral Lee Horn とかDukes Of Hazzardで適当にググってね。

車検通らずｗ
だから赤字出したのか

全塗装までして車検に通らないとかどんなギャグかと

それにしても前編はジープで後編はジムニーって言ってたけどちゃんと統一しろや

安い車は人件費でないので、赤字覚悟だろ
それより雨の少ないカリフォルニアから状態のいい中価格車を買ってきて、アメリカとイギリスの販売差額抜くのが一番効率がいい
5000から10000ドルは抜ける

>>333
そんなの今のやつはしらねーよおっさん

>>330
こんな風に、見せたい所まで頭出ししてリンクするのってどうやるの

>>338
動画停止して右クリ「この場所の動画URLを取得」

>>337
旧車の番組スレでそれ言ってどうするよ

ポール「どうも！」
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1422282798.jpg

>>339
ありがとう〜！

ちゃんとサビ落としてから塗装しないのな
補機類も外さないからウィンカー周りも錆の上から塗っとるやん

意外にマットブラック似合ってたのにな。せめて3期の3000ポンドなら良かったのにね。

>>336
そんなことはみんなわかってるｗ
儲けだけならそれでいい。

だが、番組としたら七転八倒のが楽しいだろ？
あまりないが自分の乗ってる車とか日本人なら日本車やってくれると
なんかうれしくないか？
俺はＦＤ乗ってるから、内容は別としてだｗ
取り上げてくれてうれしかったｗ
もっとよくあるトラブルとかを取り上げてくれると
本当に面白かったんだけどなｗ

>>345
わかるよ。俺はエリーゼ乗ってて、
嫁と一緒に｢そうそうw｣なんて言いながら色々ニヤニヤしながら楽しんで見られたし、丁度ヘッドガスケットが抜けてクーラントお漏らししたから、(定番トラブル)
自分で直すのにあの回は大変参考になった。

初期の頃はたいした修理してないんだな
自分でも出来るＤＩＹ番組路線って、どのあたり何かな？
レンタル出来ない計測器とか出て来ると、最新のって、素人の修理って難しいよねｗ

そこで塗装するのかよ！って突っ込んだら負け？w

日本車は数多く出回ってるから安い、そして壊れないから信頼性が有るの二点
だからそのままのレストアじゃ面白くも無いし売れない→しょうが無いから改造だぁー！って流れなんだろうな

>>346
俺のサーブもステア系のゴムパーツ落っことしたんだよ
定番トラブルだったと番組で気づいたｗ

ジムニーは日本に持ってきてパーツにしたほうが儲かるかもな

錆び錆びのボルトを汚れすら落とさずにまた取り付けるのはやだなあ

いちおう「オリジナルの雰囲気を残す」という建前があります

薄くない鉄の錆はあまり影響ないからな。固着しない対処は必要だろうが。

コスト的にサビ落としが結構掛かりそうだけど人件費無視してるから
サビ落としがなんか部品単価が高い修理部品より扱いがいいよね

サビも５０万の部品も同じな気がする

アルファロメオ スパイダー
全塗装きれいだった。

自分で塗装するかと思ってドキドキした。

マイクは細いと結構イケメン。
で、あの図々しい押しの強さで女にもてる。

それにしても車が安いよな
3,000£っても、日本円でたったの500,000円だよ

そりゃ、中古車市場は比較にならないよなぁ

日本だって安い車はあるけど、色々不利だからな。政策や保険の違いだね。

たまに出てくるクラシックカー保険とか羨ましいよね
日本だと割増自動車税、、、

>>360
30年くらい？過ぎると免税とか言ってたし、そりゃ中古でも直そうかって気になるよねぇ。

>>357
何故か話題にならなかったが、昔の写真のヤングマイク、むちゃイケメン

さあ、11年目の車検通しますよ
13年目から自動車税割り増し

乗り換えてエコカーにしようかって考えるのも無理はないですね

古いものを大切にするのがアカンみたいな税制には腹立つよね。
今の車、とても気に入っているから、とことん乗るつもりで大事にしているけれど
同型の最高級グレードが番組で取り上げられていて、
「まだクラシックカーじゃないやい＞＜」と、少々寂しかったww

>>364
おや、よろしかったら車種を…。

政治家とか官僚にカーマニアはいないんですかねぇ。それとも維持費高くても高給だから痛くないって理屈なのかw

関税100%、中古車は新車登録から3年以内に限定
COE(車両購入権)は650〜750万円
10年で自動的に廃車

コレに比べたらグリーン税制なんてかわいいもんよ

>>365
M5（E39）って、まだクラシックじゃないと思いたいw

2割増しだから、買い換えることを考えれば誤差なのかもだけれど、
日本にも例えば20年オーバーしたら自動車税免除とかあってもいいんじゃね？
とは常に思います。

どっちにしろ高く付くよ
イギリスだって排ガス規制があるんだろ
細かく調べられて有害基準適合してなかったらダメってエドが言ってるし

次シーズンの内容はこうだ！

１．ランボルギーニ・ミウラ
格安の個体を発見するが、試乗中に全焼。残り40分は総集編

２．マツダＡＺ−１
直すには直したが最後のドライブシーンはマイクのみ

３．ロールスロイス・ファントム
エアコンアッシー一式を80ポンドで調達するためマイクが奔走

４．いすゞ・エルフロング
ポールに手伝ってもらったところ、部品の下敷に

５．フェラーリ２５０ＧＴＯ
まさかの柄物ラッピング回で視聴者絶叫

６．トヨタ・ランドクルーザー
手頃な物件を求めてトルコの南へ、売主は暑いのに目出し帽（番組最終回）

>>367
ありがとうございます。まぁクラシック〜ってのは邦題ですからね。

僕のは初代ストリーム(後期)で年式は近いと思います。

イギリスは30年経つとクラシックカー扱いで
免税かつ保険料も安くなるんだっけか

レストア車のオーナーとそんな話する回あったよな

どんなネタだよ…

>>369
まじで？
楽しみ(*´∀｀)

>>368
逆にいえば、旧車でもクリアできるようにするアフターマーケットがあるのが裏山。
新車にするのは手っ取り早いけれどね。
つうか、古い車に乗っていると軽い罰則じみたものがくるのが不満って話です。

>>370
ですよね>邦題
お互い、大事に乗っていきましょ〜

>>371
ロメオのスパイダーを綺麗なお姉さんに売りつけるときの、最後の一押しでしたっけ？

>>366
どこすかそれひでえ

>>369
AZ1にはマイクさえ入るか疑問
そして最後w時期的にあかんやつやw

昔はどんどん新車に乗って！で、国内の生産も労働者も潤ってたけど、
今は企業のみが潤い、国内に賃金が一銭も落ちないから欲しいが買えないって悪循環

とどのつまりが若者どころか、国内全般の車離れってか、、、実際に維持費考えたらレンタルで充分

>>376 どちらにしても、あの二人にAZ-1は、クルマへの虐待。

>>377 トヨタ自動車
いい加減お前の富が　若者のクルマ離れを促進しているコトに気つけ！

>>375
シンガポールだと思うよ

慌てて、若者も車に乗りましょうよ〜みたいなCMを打つ

> つうか、古い車に乗っていると軽い罰則じみたものがくるのが不満って話です。
なんで罰金来るようになったかっていったら
排ガスと燃費が悪いからな訳で
趣味の古い車はもともと認知されてない
環境負荷の高い車と環境負荷の低い車が一緒なのはズルいっていう話から出たことだしね

旧車は旧車でもトラックには排ガス触媒取り付けるマーケットはあるね

でも面白いよなハイブリッド車より良いのは公共交通機関なわけで
私達の車は環境にいいですで宣伝してもじゃあ公共交通機関最強！ってなったら困るという矛盾

まあ日本じゃ車より通信とスマホに金かける方がいいというのがコンセンサスだからもう無理だね
そもそも田舎じゃすでに一人一台行き渡ってるわけだし
あとは家で充電できるとかシェアカーとか圧倒的な利便で売るしかないな

>>374
あなたに、ぴったりです！

環境負荷言われると、ハイブリッドや電機自動車のバッテリーを作る時に排出するCO2ガーとか騒がれる
正直どっちが良いか解らない

バイクは完全に国内市場を見捨ててるが、車もそうなりつつある
だからもう日本が人口減少しようが賃金が下がろうが車離れしようが
自動車メーカーは車を外国に売るから一切関心を寄せない

最近やってるシリーズだと最後に
Thanks to
HONDA(UK)
て出てるけどこの番組にホンダ車が登場しないのとなんか関係あるの？

>>386
映ってない事が多いが、そのクレジットの時は買い付け時の移動車がホンダ車。

買い付けにアコードで行ってるんじゃなかった？

>>387
そうだったのか
サンクス

移動車はシリーズ毎に変わる
番組スポンサーだね

クラッシックカーってのは、日本の題名だけど、1980年代で旧車ってピンとこないなぁ、
価値観にもよるけど、80年代の車ってネットで探すとけっこうあるよね。

80年代の日本車は少ないだろ。特にホンダ車は。初代シティとかCR-Xとかまず見ないしw

ンダ♪ンダ♪ンダ♪ンダッ♪

自分は後期型のMR2(AW11)に乗ってるけど
クラッシックカーとは思わないなぁ
雑誌とかではネオクラッシックっとか言ってるけど

ホンダ車はね、ボディの剛性がなくてヘタってくるんだわ
で、廃車するしかなくなる
パーツの供給も最悪だし、最も古い車を維持しにくいメーカー

>>394
>>158の人だね？
swにしない所にコダワリを感じれる。クラシックカーと呼ばれる頃まで、大事に乗ってやって下さいな〜

>>395
s2000の良い玉が高値維持なのもそういう理由だったんだね

>>395
90年代以降のは剛性は問題ない。パーツ供給は、本田宗一郎が常々言ってた最後の一台になっても作れ、を守ってないのが悲しい。

>>396
そーです
AWですが最終型なので一応平成の車ですw元年式
足回りはへたったブッシュ交換やショックの交換
壊れたので自分で直したのはオルタネーターの交換位か
今度デスビのオーバーホールやるけど
できることは自分でやれるのでこの時代の車は面白い
エアコンのガス漏れはさすがにデンソーに頼んだがw

エドが直したAWは本当にボロいw

キーホルダー見たけどキモオタの痛車とかじゃねえのか
新車から乗ってるなら話は別だけどあそこらはキモオタが乗ってたり
痛車のベースにしたがるやつ多いからなー

スカパーHDのチューナーから外付けハードディスクに録り貯めていたのだが、
昨日突然ハードディスクが認識されなくなり、ハイそれまでヨ
外付けハードディスクはパソコンで何台も使ってきたが、こうした深刻なトラブルは初めてで
ついにきたかという感じ
クラシックカー・ディーラーズをはじめ未見の番組がたくさんあったが
なかば惰性で録っていた節もあるし、スカパーは再放送も多いので、さほどショックはない
ちなみにチューナーはパナ、外付けハードはIOデータ、使用開始後１年以内
同じような環境でご覧になっているご同輩は、お気をつけあれ

>>400
うちのAW
http://i.imgur.com/Z6TJodj.jpg
AWを痛車にするようなアホって居るのか

>>401
バッキャローならよくあったけど、IOデータのもそんな事あるんだね。

>>402
あんまり見掛けないけどなぁ…
フェラーリを痛車にする金持強者も居るご時世だからなw

ランチアストラトスを痛車にしたのはあったような

http://livedoor.sp.blogimg.jp/newsferrari/imgs/d/a/dad1ed10.jpg

これ？
ニトロプラスとグッドスマイルの宣伝用で
ストラトスはレプリカだから別にいいんじゃない？

ボディに貼り付けだから、結構思い切ったことできるようになったかもね。
フェラーリのボディに描けと言われたら躊躇するけど、貼るならね。

>>403
ウチはそのバッキャローだから心臓に悪い事言うなw

まぁ何台か繋いでるけど今の所無問題。

ブルーレイディスクに移してる俺は勝ち組か

>>408
5年はもつかな

>>408
CD-ROMもDVDも案外長期保存は長持ちしなかったから、気をつけた方が良いよ。

昔のCD-ROMとか、今読めなくなってるの多い。

デジタルデータの長期保存は何が一番確実？

DAT

>>411
ハードディスク

>>411
石版に彫れば5000年は保つね

>>401
おいマジか…、アーメン
それでその外付けHDDを追悼しつつ新しくワルなHDDを探してるんだな

これはデカいプロジェクトになりそうだ

壊れた外付けHDDバラして中のHDDを外して
適合するタイプの新しいハードディスク入れちゃえば良いんでない？

今までのテレビ、レコーダーに付ける外付けHDDは、その機種が壊れて修理不能や基盤交換したら、HDDが問題なくても読めなくなる(行き過ぎた著作ガードのひとつ)

不評なので対策された。テレビ、レコーダー、HDDがSeeQVault(SQV)対応品を使えば、本体を変えても繋げられる様になった。

HDDで長期保存を考えるなら、全部買い替えが必要だけど、この方法がｵﾇﾇﾒ｡

同じ型番のドナーHDDを用意して故障パーツを取り替えろよ
ご自宅でやれば○○ポンドの節約になるぞ(埃の入らない部屋が必要、塗装部屋で十分)

ハゲの達人のマリオがHDDの記録円盤を床に落として粉々に！！

>>415
番組どころかチャンネルさえ違うじゃないですかー

SQVって違うメーカーの互換はないよ
同じメーカー同士でなら使い回しができるけど

>>421
そうらしいね。しかしとりあえずは引き継げる。それ以前のは買い換えても旧機種をなかなか処分できない。

DVHSで録画したのとかもうどうしようもなさそう。

お前等が一度手にした記憶媒体やモノの意地に対する執念が凄まじいのは十分理解した。

レストア番組でよくある台詞を使って茶化してるだけだろ

最近の大容量HDDは中に気体(主にヘリウム)が充填されているので、
クリーンルームでただバラしただけじゃ駄目だぞ
専門の業者に任せれば◯◯ポンドほどです

>>419
落とす前に、もう持ち方から怪しそうw
>>425
何の為に気体が充填されてるの

>>426
人に聞く前にまずググれや
マイクもリチャードもまずはネットで調べる事から始めるんやで
http://www.hgst.com/ja/science-of-storage/emerging-technologies/helium-technology

>>427
なんというツンデレw
以後気を付けます。ありがとう

>>382
鉄道なんか、レールを敷くのに使ったエネルギーを計上しないチート
バスは・・・バスが省エネである事は否定しない
ハイブリッド車も、清算時のエネルギー使用量が多いからチート

人や物の移動に掛かるエネルギーなんて大したことない

これよりこのスレは
クラシックHDD再生
になります。

>>429
あなたこそ自家用車を大量に作って大量に廃棄するをことを考慮してない

外付けHDDのHDD交換の話かと思っていたら、HDDの円盤交換の話なのかよｗｗ

外付けHDDの中にある内蔵HDDを解体して、中身のパーツを交換する話だろ
円盤を交換したら中のデータ取り出せないじゃん

「エド、なーにしてるんだ〜運んできた時と変わってないじゃないかあ」

エドが使ってる点検用のLEDライト欲しい

あんなもん1000円で二個買えるわw

で、どれで幾らなんだい？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/progress88/74-740006.html?sc_e=slga_pla

エドこんなやっすい奴使ってたのか？で、使い心地というか、明るさはどう？

関東ならカインズホームでクリーム色が買える。
正直、あんまり明るくない。スイッチが激しく押しづらい。
買うなら、アストロか、ストレートの6SMDのヤツをオススメする。

もっと丸っこかった気がするんだが
今日のインプレッサWRXで振り回してるから、もう一度確認してから探してくれよ

マキタの14.4vバッテリーパックで使える奴はどうだろう

あ、明るさよりもグッズとして同じような形のが欲しいのか

10年以上のシリーズだからいつのを言ってるのかわからないけど、
スナップオンのLEDを使ってた時もあったはず


こんなの

http://image.rakuten.co.jp/s-roll/cabinet/01054287/01395796/img60015056.gif

>>444
エドが使ってたのそれのもう一回り大きい奴じゃね？
でかいやつならコストコで買ったわｗ

ロータス・エスプリ回のエドの内装外し笑った
絶対やりたくねーｗ

>>445
多分そう、参考画像が見つからなかった

俺もコストコで見たわｗ

>>447
普通に使いやすくてよかったよｗ
引っ掛けれるように樹脂製のフックが付いてればなお良しなんだけど

http://www.monotaro.com/g/00283620/
モノタロウで送料込みで800円くらいで買えるよ
フックも固定用の磁石も付いてる

ベンツの190E2.3-16か2.5-16は扱ったことある？

>>450
190Eある
190Eコスワース

2.3-16だね

>>451
>>452
あるんだ。同時期にBMWも対抗意識燃やして発売したよね。あれがM3だっけ。

>>448
明るさはどうだった？

マイク「黄色の車なんて考えられない」
↓
マイク「ベルエアにはこの黄色が最高なんだ」

あれ完全にタクシーだったよね
4ドアとはいえベルエアもったいない

最近見始めたんだけど、
あんなに作業に労力をかけて、利益がたったの日本円で３０万〜４０万円程度って、少なすぎない？
商売になってないよ。テレビ番組だから話は別だけど。

いちおう、日曜レストアラーが趣味の車いじり、転売で儲けよう、を支援するDIY情報番組だから。
商売だって言うなら工賃その他雑費が入ってない、って時点で気付くべき。

マイクもエドも人件費は計算に入れてないし、完成までの日数もかなり長め
米国で車買ってから英国に届くまで6週間とか良く出てくるじゃん

人件費を考慮するとガスモンみたいに短期仕上げになるやろ

てか、エドとポールぐらいじゃ仕事が終わらんでしょ

利益重視なら、適当な車のレストアするよか、ユーザーの希望する車と予算で修復するだろ、
修理の工程が売りの番組なんじゃないかなｗ

>>457
この番組みて誰もが最初に突っ込みたくなるところだなｗ

誰もが通る道だからな、そこはｗ
その次に出てくる疑問はポール何者？とかな。

そこを通り過ぎるとスタッフロール見て、エドがプロデューサーなの!？とか
ポールがエドに技術指導してるの！？ だな。

そしてポールが喋っただけで大騒ぎになる

こっち見て手を挙げ「どうも！」と言った日には、できるかな最終回並の衝撃が

>>457
売価は相場だから、あの値段で工賃を入れるとほとんど手を入れられなくなるから、そこはカットという事なんだろうな。

予算を車種に合わせてる最近のは結構利益が大きいけどね。

>>466
ｗｗｗ

黄色率高過ぎ
総じてランドローバーはいつも苦戦する

エド　「リフトがあれば簡単です」
日本人視聴者　「お、おう・・・」

>>457
あなたも書いてる通り、「テレビ番組だから」としか言いようが無いよ

「人件費を入れてないから」とか、トンチンカンなレスをしてるバカもいるけど、
人件費を入れたら、売値はもっと高くなるので、そんなの当たり前。
テレビ番組だから、ＣＭとかの収入があるのでそれでやってるドキュメンタリー風の番組だよ

劇的ビフォーアフターでも、デザイン料はコストに計上されていないだろ？
それとおんなじことさ。

>>471
みんなわかりきってることをその上から目線でよく書けるね

>>473
クソ亀だしな。
実生活の会議でも一通り結論が出たところで「そもそも議題の設定が」、とか言いはじめるタイプなんだろう。

またオマエか。ようやくいなくなったと思ったら。

>>466
あなたとはいい酒が飲めそうだｗ

>>476
お前とは美味い酒が飲めそうだ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1420560689/

マイクが最初に見に来たときのランドローバー、まんま國鐵廣島鐵道管理局で有名な末期色じゃねーかｗ
末期色はもっとくすんでいるけどさｗ

ＢＭＷの回を観てるけど
エゲレスじゃフロントのナンバープレートって簡単に変えれるのね。
いいなあ。。

>>479
俺も見たw
楽ちんそうだね

ゴルフボール大の主剤に豆粒ほどの硬化剤

>>478
鉄ヲタ死ね

>>481
MGBの回では豆粒が10個はありそうなくらい混ぜてたなｗ
まあ気温によって硬化するスピードが変わるけど

硬化剤入れすぎたら、固まる際にひび割れるとこのスレで読んだ

せっかくのMG、全塗装にメッキもピカピカに磨いてホイールも再生品に交換したのに、
肝心のホイールナットが錆びたまま
たいした金額でも無いだろうに、あ〜ぁってな感じだったのは俺だけじゃ有るまい

それに巷では5,000£以上で取引されるのに、何で3,000£弱？しかも値引きさせられてるしｗ

>>485
グリルも汚れてる様に見えた。値段は知らんが確実に売る為かと。

この番組でトラバントを扱ったら面白いんだけどな。
安全基準に引っかかるから無理だけど。

>>487
ポーランドのFSOシレーナが登場したこともあるし
イギリスには旧共産圏のクルマの愛好クラブだってあるから
可能性はあると思うけどな

「私の車ですよぉ!？ 値引きする気は全くありません!!」
「7000なら今日現金で買います」
「握手を!」

よく日本でも、事故車などをきれいに修繕して、情弱のアホに売りつける店もあるけど、
（もちろん、車に詳しい人ならそんなの一目で分かっちゃうが）、
それって、割に合うんだろうか？
だって、けっこうな時間と人件費をかけて綺麗にしても、たまに来る、バカな素人しか釣れないというね。
費用対効果が割にあわないような？

>>490
利益出なけりゃやらないだろ。

>>482
コレ分かるってことはあんたも鉄オタだなｗ
自爆してんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗ

>>492
内容は分からなくても、これが鉄オタの書き込みだということぐらい
は誰でもわかるだろう
頭悪そうだな
まあ、その草を見ればわかるが

同じ回の再放送ももう何回も見て、内容もほとんど把握してるのに、
スレに何かを書き込みたいのであえて見てる、って人いる？

>>489
今見た
マイクｗｗｗ

吹き替えがとても魅力的

>>494
てか、そういう人がほとんどじゃないか？
新作は無いので、スレで慣れ合うには、近々の再放送の内容について話すしか無いわけでさ

マイクが移動に使う車は日本車率が高いよね

>>488
あったねえ。だけどトラバントってダンボールで出来た車なんでしょう？
さすがにエドもお手上げじゃね。
排ガスも車検に通らないんじゃない？

>>499
強化ダンボールなのはボンネットだけ。そこまで変な車じゃないよ。

古着に樹脂

>>500
ああそうなんだ。ボンネットだけなんだ。
勘違いしてた。すみません。

余りの軽さにU2のライブでボンネットが照明代わりに使われてたと言う

http://i.imgur.com/wbNgadU.jpg

自分達で見つけた車を修理して儲けるって趣旨なのに工賃云々てのがよくわからない
エドも普通に儲けもらってるでしょ

>>504
工賃云々は転売業、って見方がおかしいよね、ってツッコミだから。

テレビ番組なんだからギャラ出るだろ？
転売した利益で番組作ってるとでも？

>>504
工賃うんぬん言ってるアホがいるのがわからない、というのは同意だけど、
かといってたとえば利益が１０００ポンドの場合、少なすぎると思うぞｗ
あれだけの時間と労働をささげて、分け前はそれだけ？っていうね。

マイクは呼びかけるときはエドって呼ぶけど
エドワードて呼ぶときもあるんだな

設定の話を設定の話として出来る人と出来ない人と

ベントレーだからちょっと気取ったんだろ

ベントレーをやろうとしてロールスロイスになったんじゃなかったけ？

ぎゃくだっけ？

基本的には、その日に放送された回について書込みして行く感じか

>>507
逆に趣味であれだけやって１０００ポンド浮くって考えたら
すごくね？

それだけのスキルと装備（レンタル含む）あればだけどなｗ

>>511
逆だよｗ

逆だっか。コレは失礼。
ロールス探して、ミューザンヌにしてんだっけな。

月曜夜10時枠、放送スケジュールが確定

3/30にS1の放送完了。これにて日本未放映分は払底です

>>466
> こっち見て手を挙げ「どうも！」と言った日には、できるかな最終回並の衝撃が

これ、どの車の時だっけ？
自分は見た覚えがあるのだけれど、子供がどうしても見たいといいだし
困っております。誰か教えてくださいませ。

今放送しているシーズンで、
ポールが初めて出た時じゃなかったっけ？
車は忘れたけど江戸が紹介してた時になんかそういってた気がする。

>>516
マジですか(´・ω・`)ほんの三週前ですぜ。ちなみにジムニー回

昨日のベントレーだけど、
外装がガンメタリックなら、シートはブルーじゃなくて、
アイボリーにしてほしかったなあ。
たとえ元の色がブルーでも、あのシート塗装專門業者は対応できないんだろうか？
予算がかかってしまうというのもあるけどね。

>>518>>517
ありがとうございます！516です！

今日、園から連れ帰ったならば、早速見せます！本当に感謝！

擦れてすぐ元のブルーが出ることを考えたら、しょうがないことでは？
向こうの人はそれこそ高級車を長く乗るからねえ

シートの色を変えると、内装全ての色を変えないといけない

>>521
そもそも、「擦れた結果」、何色が見えていた？
>>522
そもそも、天井の色は何色だった？

ここ、見てるようで見てない人が多いんだな
ろくに見もしないで、人の書き込みにケチを付けるのが目的というか・・
ほんとタチ悪いな

あの革塗装業者もひどかったな。
あれならアホでもできる。もしかして、自社開発の塗料とかで、絶対に他人に売らないとかなのか？ｗ
エドは「長年の経験ですから僕らじゃ無理ですね〜」とか言ってたが、単なるフォローだろう。

>>523
ダッシュボードやドアトリムは何色だった？

意味も無く突っかかってくるレスは荒らしと同じ、、、無視でいいんじゃね？

エドって身長２ｍなのかよすごすぎワロタ

内装はスーの仕事だろう。
アーロンさんなら車高下げてエアサスとでっかいホイール、
ダニーさんが超ワルに仕上げてくれる。

>>527
190じゃなかった？

エドは201cm
マイクは170cmくらいかな

>>529
２ｍ

今日のトライアムフで、
前オーナーの人が、「革シートは塗装しました」とか言ってたな

>>530
マイクも実は180近くあるよ

そうだよな
エドが２ｍだったらマイクもチビデブではあのような感じじゃなくて
子供レベルになるからそこそこマイクの背は高いとおかしい

ディスカバリの車番組の出演者が集まった写真があったよね
マイクはその中でそこそこ大きかった

http://pbs.twimg.com/media/BYb23OiCMAEjTvA.jpg
http://i.imgur.com/sQNMKYi.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/315/021/c027b03bfc.jpg

ググったら出てきた
どれくらいだろ

リチャ、エドよりちょっと小さい位なんか。

>>530

mike brewer とググったら、予測検索で
mike brewer height
と表示されるところを見ると、よく検索されている模様ｗ

http://www.heightceleb.info/2013/10/how-tall-is-mike-brewer.html?m=1

びっくりのノッポ野郎ｗ

アーロンも小さそうだが実は長身なのか…

ttps://www.facebook.com/EddlessChina
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira067071.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira067072.jpg

IMDbによると6フィート7インチ強
だいたい203cm

>>540
こういうネタ好きだなあっちの人はw
テニスのカルロビッチもこういう画像あるぞw

>>536
アーロンチビに見えてたけど、マイクと変わらんな。リチャード以外にデカいな。

エドが200、リチャードが195、アーロンとマイクが180、チップ・フースが170、ウェインが160位かな

マイク180はねーでしょ

>>544
でも並ぶと20cm位差があるように見えたから
日本人がいれば感覚的にわかりやすいんだけどな

180cmはないな
せいぜい170cmちょっと
日本に来たときに、日本人とほとんど変わらなかったし

Celebrity Height Infoとかいう謎サイトによるとマイクの身長は180cm
http://www.heightcelebs.com/2014/11/mike-brewer/

>>546
充分デカかったわw

トラスピ回試乗のとこで、エドがオープンルーフから頭出してゴーグルしてんのウケタわw

何故俺が貼った538を見てくれないのだ…

ロータスエスプリってノンターボのS1、S3は300万ぐらいで買えるのな。
ただ元オーナーのブログによると良く壊れるから欲しくなくなったけと。

エドにスプレー缶持たすのやめようぜ

今再放送してるのは1シリーズ目なんだよな？
1シリーズ何台やるんだろう。多くね？

>>550
(--、)ヾ(^^ )
無かった事になってる流れにワロタ
ドンマイw

>>550
俺の書き込みは538見た上で書いたよｗ

>>552
エドが色に関して創造性を発揮するとキャディやベルエアーになるからな
レーシングオレンジもないわー

>>555
お、おぅ…

ま、ひとりは読んでくれたって事やな…

話題が無いから仕方ないけど、身長の話はもういいかな。
あと３年後ぐらいならいいけど。

スルー出来ない奴に、2chは無理だと思う

ポルシェ回がつまらなかったので仕方ないかと…。

レース仕様に改造とか、ウチらはあんまり興味無いからな。

>>560
そもそもみんな見てる時間枠がまちまちだしね
俺は月曜22時枠（初回放送枠）しか見てないから、再放送枠の話が出ても
リアクションが薄くなる

マイクが、まだ買ってない車のホイールを靴で蹴る場面が何度かあったけど、失礼なやつだな。

>>562
あなたはその件についてコメントした、記念すべき100人目の方です！

しかしイギリスは車腐食しすぎ

>>562
ジーパンで車のボンネットに座ってる時点でどうなのさ

特に腐食はマフラーがハンパない気がする

エド「元々付いていたリーフスプリングは堅かったんだけど、
この新しいものはやわらかくなっています。」

>>567
なんでかあそこだけフランクな口調

モーガンは、何度見てもいいな

マイクがやってきた時にエドが車拭き拭きしてる演出いるのかｗ

>>564
日本も降雪地帯や海沿いだと腐食激しいだろw

作業中だと やあ、マイク！って握手するときに油まみれになるからじゃね

乞食チョンモメンに人気！

改造B-CAS、対策される [転載禁止]2ch.net [533895477]

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/175

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:37:47.53 ID:L5P0eNZR
マイクがポンコツを仕入れてきます
↓
エドがブツブツ言いながらバレそうなとこだけ取り繕います
↓
マイクが仕込みの客に割高な値段で転売します


これが名車再生の全てです

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/190

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:42:26.86 ID:dmFl0DSB0 ?2BP(2250)

>>175
割高かあれ？利益1000ポンドもいかなかったりとか人件費と手間考えたらマイナスじゃねっていう回多くね

情弱乞食チョンモメンに人気！

改造B-CAS、対策される [転載禁止]2ch.net [533895477]

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/194

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:43:24.01 ID:L5P0eNZR
>>190
むしろそうかもなｗ

マイクがエドの苦労も考えず適当な値段で売り捌きます
利益は自分のポケットに入れます

これやな

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/195

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:43:37.80 ID:/cu2Amhe0
>>175
あの手間考えるとそう割高でもないぞ
日本のクソ中古車屋のほうが遥かにボッタくってる

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/199

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:44:04.72 ID:vYABokY80
>>190
だな、たまーに当たり引くまで綱渡りしてる感じだよね

情弱乞食チョンモメンに人気！

改造B-CAS、対策される [転載禁止]2ch.net [533895477]

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/202
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:44:55.82 ID:BRdY9X9Q0
>>175
マリオがポンコツを仕入れてきます
↓
バーニーが発狂しつつ叫びつつで嫌々修理します
↓
何かが爆発します
↓
バレそうなとこだけ取り繕います
↓
査定の人乙


これも名車再生の全てです

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/204
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:45:56.24 ID:Z3a1wZGd0
まぁあれは出演料もあるだろうしマイナスでも結局は黒なんだろうな
しかし何だかんだでアメ車は利益率すげーよな
毎回1万ポンド以上黒字な気がする

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/208
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:47:17.27 ID:BRdY9X9Q0
>>204
日本車の回は毎回悲惨なのにね
やっぱアメ車よ👀

情弱乞食チョンモメンに人気！

改造B-CAS、対策される [転載禁止]2ch.net [533895477]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:51:10.39 ID:cyEissDA0
>>175
名車再生はエドの人件費引いたら赤字だろ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 13:55:42.89 ID:4avLZ4U+0
>>190
利益のほとんどが人件費としてエドの懐に入るって言ってた会あったな。

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 14:00:42.62 ID:3husTpeQ0
>>202
名車再生はミニをトレーラーから逆さまに落とされたり、フロントガラスを
わかりやすく落としたりしないだろｗ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 14:06:21.51 ID:r9xSWCeP0
名車再生が見れなくなるのは死活問題👀

コピペ厨あぼ〜んしたら見やすくなったｗ

情弱乞食チョンモメンに人気！

改造B-CAS、対策される [転載禁止]2ch.net [533895477]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1423108264/

350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 14:49:50.27 ID:HJqiXj520
>>266
やぁエド！調子はどうだい！

504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 17:20:50.32 ID:86ZvsHem0
名車再生はダラックの回でこれまでの利益を使って修理しますって言ってたけど
エドとマイクは普通にギャラもらって番組内の儲けは積み立てられてるってことなん？
マイクが儲けはほとんどエドのものとか番組で言ってたしマジで謎

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/05(木) 17:23:59.91 ID:L5P0eNZR
>>504
エドはポールを養ってるんだよ
つまりそういうこと

846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2015/02/06(金) 04:52:26.33 ID:wfmMGgUN0
>>175
http://i.ytimg.com/vi/Q9NOKEtw0MA/maxresdefault.jpg
二人とも老けたな…ポールも禿げ上がったし👀

>>577
他のスレで人気だから貼りたくなるという気持ちは分かるんだけどね。
（例えば孤独のグルメのファンも、よく他スレで話題になったら貼る人がいる）
自分は、いくら他スレで褒められたからと言って、それには興味無いわ。

底辺の不正視聴者に人気かｗ


海外でも低視聴率の不人気番組だしチョンモメンにお似合いだ

>>580
kwsk

１０年以上続く不人気番組

エドがよく飲んでいるのはカフェオレかミルクティーか

アウディ・クアトロ、せっかく直したのにテスト走行で泥まみれにすんなよｗ

ポールがジェットウォッシュするから

テスト走行で何したっていいだろ
他人の車にケツ乗っけたりホイール蹴ったりサビをほじったりしなきゃいい

テスト走行しちゃいけなのはガスモン壊れて動かなくなるから

輸送費をケチって未整備の車を長距離移動する奴も危ないけどギャンブルみたいなもんだしな

江戸のVW愛はすごいなw

さっきやってたVWビートルベースのバギー見てると
初期だからか車入手が明確に芝居だってわかる雑さがあった
わざとワラを車に被せたりしてたｗ

今はどこからどこまでが芝居やヤラセなのかな
どっかから仕入れてきた車を売る人役のエキストラでやってる気がしてきた

人気がある番組ならマイクが買い付けに来て
異常に値切るってことは知れ渡ってるだろう
これ以上払えないと言って後でタダ同然で手に入れましたとか
買い手を逆なでするような事言ってるってことを

もし、「自分で何かを売る」という状況を思い浮かべれば分かるけど、
（例えばフリーマーケットなど）
値段なんてあって無いようなもんだからなあ。　自営業なら。

エドがオレンジの手袋しなくなったのは何故?

それは最近やってるのがごくごく初期のシーズンだから

この番組でお客さんに対する敬語と握手の挨拶を覚えました。

>>591
しなくなった　×
してない時代の放送　○

>>578
これ二人でラジオ出演の画像か

>592　594
そうだったのか
初期シーズン見てないから分からなかった

マイクのワールドツアー２が最新エピソーなのかな

>>593
日本では握手はしないけどな。
昔若いころディーラーで車成約したとき、脂ぎったオッサンが「おめでとう！」とか言って
握手求めてきたので仕方なくやったけど、正直「なんでこんなオッサンと握手しなきゃいけないんだよ…」と
気持ち悪かった。
そもそも握手って、（日本では）目上の人から求めるものだしな。そこから間違ってるアホが多い。

>>597
その感覚海外に持ち出すからガラパゴス言われるんだな。

「握手しない感覚を持ち出す」ってのも分からんが。

バギーは、もう原型無いじゃん…。
まるで、「劇的！ビフォーアフター」を見てるようだった。
（建築基準法上、柱は残すけど、実質はほとんど建て替えだろと。）

>>599
気さくとかフレンドリーではなくなるだろ。気持ち悪いとか相手に思うんだから失礼でもあるし。そんな感覚で海外でやっていけないって事だよ。

廃車を引き取って再生出来たんだから別にいいんじゃないの
いつもは状態のいいものしか扱わないし

ビートルで使ったのってエンジンだけ？

詳しいことは知らんが、ほとんどぶっ壊しても、柱さえ残せば「建て替え」ではなくて「リフォーム」扱いになり、
税法上も有利なんだそうな。
それと同じで、エンジンだけなら、とくにビートルである必要性もなくなるわな。
なんのエンジンだっていいわけでさ。

足回りと燃料タンク、ステアリングにメーター
キットカーでも簡単にナンバーが取れる英国らしい企画だったな

>>604
ジムニーは検査通らなかったみたいだが？

そら(錆びて穴が開いてますじゃ)そう(車検通らない)よ

ビートル買ってきた時のプーリーのガタのやりとり糞わろたｗ

キットカーはもっとやって欲しいな
シーズンに1台位あるといい

バギーってのは、どこぞのメーカーの正式な車種ではなく、主にビートルの改造車の事だったんだな。

>>603
番組とかみてればわかるけど、やってる人は小売店の商売人か隣家に接してるような狭小住宅
建て替えを断れれるレベルの問題があるところ

特に狭小住宅は脱法して自分の家の大きさを変えたくないというエゴがある。
今の法律じゃ隣とくっついてるみたいなものは認められてない

ビートルである必要はあるよ。エドがやったことあるって前提があるんだからしかも０円で買ったみたいなもんだし

>>610
バギーへ流用するエンジンとしてはポルシェ911も選択肢にはなってたはず

一応

>>607
レス読んでから二回見たけど、そんなとこあった？

>>612
ビートルバギーのあとに普通のビートルが放送したんだよ。
ポールの笑顔はたまにしか出ない分見れるとうれしくなるね〜

>>613
ああ、そっちねw紛らわしい〜(。´Д⊂)
ありがとう

>>569
エドとポール二人がかりで130時間とかｗ

ジャガーはつまらなかったからか、書き込み無かったな。
（いつもやる）塗装工程もやらなかったし、全体的になんか雑な作りだった。

>>398
伊東技研に社名を変えるとか言い出すのが社長だしな。

個人的にベストエピソードはポルシェ914

番組のコンセプトが工賃抜きでの修理なんで、よっぽど恥で無ければ旧所有者が買い戻して転売が得策

フェラーリきたー

名車再生実況って、意外に伸びないんだな。
信者みたいな人が数人で大量書き込み、っていう感じだった。

実況やってるのかｗ

>>622
実況板のスカパースレッドにディスカバ・ヒストリー・ナショジオスレがある
でもレスが一番伸びるのはWDだけどな

まあ視聴者がかなり限定されるからなあ・・
ＣＳ契約していて平日昼間にリアルタイムで見れて、かつ女にはほとんど興味もたないであろう
古い車の修理レクチャーだから実況向きではないわｗ

ナンバープレート両面テープなんだ

マイクの世界ツアーの日本編の時は実況スレを1スレ消費したよな

おまいら、アツシさん大好きだからなｗ
１スレ位は軽く消費するだろう。

ツッコミ所満載だったしな。不思議はないw
一通逆走とか朝おでんとかキャバ嬢みたいなDQN軽のオーナーとかパワステパワーウインドウわーすごいとかアツシとかセカリとか

セカリｗ
自分が突っ込まれてどうする

>>629
本放送時にセカリって誤植が有った

まあこの程度で交通法規がとか騒ぐくせに日本のテレビもTopGearみたいな番組つくれとか土台無理な話だよな

セカリを知らない世代…

>>629
これは恥ずかしい

セカリノオワリ

セカリスウェット

こういう流れをぶっ潰すのが好き
629では無いが

だね 新参いじりも大概にせんと

アメトークのバイク芸人の時に福田乗ってたバイクに非合法マフラーついてたけど特に荒れてなかったなあ

>>637
非合法な既製品を合法になるように改造も可能だし
彼等のような金持ちはコレクションとして飾るだけの人も多い
それとヤツはサーキット愛好家でもあるんで車両の何台かは
サーキット用だし素人が騒ぐような話しじゃないな。
明らかに非合法な爆音で公道走行の映像でも放映したら叩かれるんだろうけど。

ミニ書き込み無しか…。
けっこう面白かったんだがなあ。
公開オークションとか。

>>639
チョークワイヤー引いたポールワロタｗ

ポール大活躍回だな
一番映ってる時間長いんじゃないか

>>638
普通に走ったんだけど

あのラッピングって風雨や紫外線にどれくらい耐えるのだろうか

>>643
痛車乗りが詳しそうだなw

あのミニ40万弱で買えるなら欲しいな〜

>>642
アスペかこいつ

>>637
あれ日本の認証受けてないだけ
メーカーや代理店はそういうの公道走行不可ってしてる

2010年以降のバイクは認証マフラーじゃないとダメだけど
06〜07モデルだから関係ないし

スリップオンで触媒触ってないから排ガスは問題なし
e1モデルだからEUの騒音規制は通ってる
検査員の判断で越えてそうなら測定するけど
問題なければそのまま車検通るよ

何気に最近また車種セレクトが地味なような・・・
また　アメリカ車とかゴッゴモビルとかレストアしてくれ！

何故第一シリーズから放送しなかったんだろうなぁと思いつつ、
この地味さじゃ喰い付かねえなとも思うｗ

season12の車種はどっか出てたっけ？
マイクのTwitterで240zが出てた記憶はあるけど。

>>649
いきなり10年前の番組を放送するわけないだろw

エドが車の状態を見てからマイクと話すより、マイクが車乗り付けて来てエドがガレージから出て来るスタンスの方が好きだな〜

テストドライブで不具合を指摘して
エドに不具合を説明するって二度手間な気がする

ミニってエドが座っても頭が天井に当たらないのが凄いと思った

たまにガンタンクみたいになってる回あるからなあ

イセッタにギュウギュウ詰めになってる回は笑った

ビートルをバギーにする回面白かったわwあれエドの素じゃね？フェンダーぶっ壊す所ストレス解消になっただろーなーwもう元の車から全然違うのにする番組にしちゃえw

>>651
多分こんな人気になるとはディスカバジャパンも思ってもみなかっただろうな

>>657
普通にソファーカーとかオフィスカーとか造ってるところ見たいよな。

エド「僕が修理して」

マイク「僕がぶっ壊すｗ」

>>660
マイク「儲けが出たら御の字です」

>>661
儲け出すつもりなのかよｗ

なんか、話すこと無くなっちゃったね…。

月曜夜までﾏﾃ

香野郎

>>663じゃあ話題出す。
ポルシェ博士ってベンツに勤めてて飛行機のエンジン作って戦車作ってビートル作ってワーゲンの設立にも携わってたんだね
全部名車再生で知った。

ビャンビャ香野郎

>>666
じゃあ、話題に乗っかる。
ポルシェ博士の曾孫にあたるセバスチャン・ピエヒ氏に一度だけ会ったことがある。
世界にいくつもある一族の別荘の一つには専用滑走路が付いてるって言ってた。
でも「僕は銀のスプーンを咥えて生まれてきたからね、ハハハ」とか言っちゃう人
だったので、ただのジョークかもしれん。

>>668
直接会ったの？
ほへー…

ビャンビャ香野郎

世界はひとつ〜ボリン、ハミン♪
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1381165934/

>>668
すごいね〜ワーゲンの人だっけ？
どういうところであったの？
モーターショーとか？

>>672
セバスチャンはフェルディナント・ピエヒ(VW会長）に12人いる（！）子の1人で、
VWやポルシェには直接はタッチしてないんじゃなかったかな？

会ったのは燃料電池関連の展示会。彼はヨーロッパはもちろん日本でもビジネスしていて
日本語も少し話せるよ。当時、お付き合いのあった燃料電池メーカーの日本法人で副社長を
していて、そのご縁でしばし立ち話をね。今はイギリスでFCV開発のスポンサーなんかを
してるみたい。

世界はひとつ〜ボリン、ハミン♪
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1381165934/

>>673
おお、レスどうも〜。
そっか違う人か、でもすごいな〜。
日本法人ってことはかなりでかいとこに勤めてるんだな。


今BMW M5見てるけどあのライトイギリスだとエンジェルアイって呼ぶのか。
イカリングとの意味のギャップがすごいなｗ

日本では天使よりイカリングと呼んだほうが
見慣れてもいるししっくりくるんだろうな。

洒落てるので、いの回見てからエンジェルアイと呼ぶようにしてる

いの回じゃなく
あの回

うの回

今週のM3が楽しみ

>>680
さっきまで戦車ゲーやってたんで、M3戦車再生かと思った…

今日近くのコンビニにスーパーセブンがとまってたよ。
気温高いからってまだ雪が残ってる地域なのに。

イギリス発祥の車だし名車再生でもやって欲しいな。

エドさんは何でも直せてかっこいい♪

　　　　　　 　M.ﾊ从人ﾉヽ
　　　　　　ｲﾘ　　　　　　 ﾉﾘ,,　　　
　　　　　 ﾒ　＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_　.K　　　
　　　　　ﾒ　i　　　　　　　 7 .K　　　　　　いい度胸じゃん
　　　　　ﾖ .y -一　　ー- !,　f　　　　　　朝から晩までパソコンにかじりついてるような底辺ゴミが、
　　　　　r! .!. ｨtｧ　　 tｧx .!.\　　　　　　　弁護士様に楯突くってことの意味、分かるかな？ん？
.　　　　　!,Y　　　　 　　　 f .!　　　　　　 俺は弁護士、お前らはニート
.　　 　　　] 　　､.`ー' .,　 .├'　　　　　　 生まれ、学歴、社会的地位、生涯収入、はっきり言って勝ち目無いよ
.　 　　　　 !,　　 ￣￣　　 .ﾊ　　　　　　　実際IP開示して訴訟まで持ち込めばお前らは終わり。一生ニート確定なw
　　　　　　/ゝ,　　　　 　,ノ　ヽ,　　　　　　ま、普通の奴は弁護士様にIP開示されたってだけでビビって謝罪
　　　　／/.　 i｀ﾞ'''''''''"´ /　 　|＼,＿_,,,,,,　ネットイナゴなんて言っても、どうせ頭の数匹潰せばお仕舞いだから楽なもんだわ
　　⌒　 /　　 ',　　　　 /.　　　|　　　　　ヽ　じゃあなゴミクズ。実名報道された時の誹謗中傷対策は是非恒心綜合法律事務所へw

まだ４０歳なのに、ものすごい経験（と知識）があるよね
整備士としてはかなりの腕なのでは？
もっとショボい人はたくさんいるだろう

ものすごい経験＝世界最速のベッド

アレをニュースで見たときは笑ったものだが実際はすごい技術なんだよなぁ。
200kmオーバーだっけ。もっと細かくスペック知りたい。

　　　　　　　　　　　　W'`´‘`´‘火ソ
　　　　　　　　　　　ﾉ　＿＿＿＿　l
　　　　　　　　　　　l　| ⌒　 ⌒　| ミ　　　
　　　　　　　　　 　ヾ.ﾉ (ﾟ)　　(ﾟ)　| ミ　 　 　そこで当職の登場！
　　　　　　　　　　　 l,l　　 ∪　　 l,l 　　　ってわけだｗｗｗｗ
　　_,rｰく´＼　　,--､ヽ　ﾄｪｪェｲ　/　
. ,-く ヽ.＼ ヽ Y´　／ ,ヽ＿＿_／ ! ｀ ｰ-､
　{　-!　l _｣_ﾉ‐′/ ヽ 　　　　　　　|　　　 ∧
. ヽ　ﾞｰ'´ ヽ　　/　 　ヽ　　　　 　　i　　　|/ハ
　｀ゝ、　　ﾉ　ノ　　　　 ヽ　　　　　|

>>685
マイクよりサーキット走行のタイム速ければ完璧だった
マイク空気読めと思ったわ

>>686
ベルトはどうなってんだろう。まぁクラッシュしたらまず死ぬか

やっぱアルピーノ回の「ジョークも連発です」の真顔は良いな。

なんで、昨日から今日にかけて、異常に放送回が多かったの？

おお、924見てるけど番組の古臭さがすごい。
深夜の番組って感じだな〜。
マイクが若い

お前らもちろん556じゃなくてWD40使ってるよな？

こんなにおもしろい番組を低予算で作ってるんだからすごいよね。

>>693
両方持ってるがＷＤってなんか甘いってか香りがきつくね？ｗ

ラスペネです

でかいホイール履かせた、煩いマフラー付けた、モニター5台付けた
なんて改造見てるよりは全然面白い！
やっぱメカニックがちゃんとメカニックしてるとこが、この番組をしっかりさせてるんだろうね

>>693
職場がWD入れてるから俺もWD使ってるけど切らしたときに近所で買ったKURE持ってる。
パーツクリーナーはワコーズだな〜。

>>695
分かる。

>>695
ラスペネ近くで売ってないんだけど使ってみてどうなの？

いいなら箱で注文してみようかなと思ってる。

アンカミスかな？
一応答えておくか。WD40は使った事無いから分かんないけど556で無理なボルト・ナットもイケる
あと、噴射が556はシュッって感じだけど、ラスペネはジュワっと出る
匂いが少いのもあるみたいだけど、俺は「ワコーズ RP-C ラスぺネ 業務用 業務用浸透潤滑剤 A121 350ml」をアマゾンで買って使ってる

>>700
うん、アンカミス
なるほど、ジュワッとでるのか、ストロー部を直接当てて使うのに適してそうだ。
そのぶん吹き付けるのに向かないわけだね。
よし、買おう。

レスありがとう。

単純にエドが使ってるからWD40って言いたかったｗ

誰かWD40と556の違いもレビューして欲しいな

俺もWD使ってるが、556に比べてプラパーツ侵しづらいんだっけか？
最近はホムセンでもめっきり見かけないが

どっかにそう書いてあったけど、ググったらABS樹脂にかけたら溶けるとか言う話も…
WDは配合を公開していないので、有機溶剤も何が使われて居るか解らないので、プラに対してどうなのか、はっきり解らないらしい

引用

ゴム
WD-40をスプレーしても、ゴム表面は変化しません。しかし、ある種のゴムは長時間浸しておくと、膨張することがあります。

プラスチック
次のプラスチックは、168時間WD-40に浸しても影響は認められませんでした。
ポリエチレン、ポリプロピレン、テフロン、フォーマイカ（合成樹脂塗料の一種）、アクリル、ポリエステル、エポキシ、ビニール、ナイロン、デルリン。
透明なポリカーボネイトおよびポリスチレンに、WD-40を使用した場合、ひび割れの原因になることがあります。

販売元の言う｢大丈夫、大丈夫｣って信用出来ん

WD-40は航空関係で使われているイメージ。
特に古い整備士さんはこればっかり。

そろそろその話題はこの辺でお開きにしたほうが…。

じゃちょっと違う話。

エドってマフラー付けるときシール剤絶対付けてるけどやっぱりガスケットだけじゃ不十分なのかな。
俺もマフラー変えて特に問題ないんだけど、名車再生のマフラー交換見る度に自分の車パワーロスさせてるんじゃないかと思っちゃう。

やっぱシール剤入れてやり直すべきなんだろうか？

繋ぎのとこは水漏ってくる

挿し込みタイプはどうしてもね…エンジンの震動もあるし

車の整備が趣味の人いる？

まあエドや仕事の人みたいに様々な車をたくさんいじれないので
腕は上がらないだろうけど。

この番組に食い付く人の大半はそうなんじゃないの？

番組として面白いから見てる
車は運転とタイヤ交換とオイル交換と洗車くらいしか自分でしない

誰でもご自宅で出来る簡単な作業です

>>714
車のことを全然知らなくても不思議と楽しめる車番組です。
http://portal.nifty.com/kiji/150109166030_3.htm
http://portal.nifty.com/kiji/140710164584_6.htm

月一くらいでレンタカーでドライブとかするけど
車持ってないし、整備したことないし、見た目で車の名前とか判らんドシロウト。
でもエドの整備過程とか色んな車が次から次に見られるのが面白くて見てる。
車の構造もあまりしらんかったけど、大体判ってきた。
最近は自分も弄ってみたいな、と思い始めてる。

>>718
さあジムニーを買ってジムニストになろうぜ！！

昔ながらの整備が出来てジャッキ無くても下に潜れる。
アフターパーツも多いぞ！！

月一とかしか乗らないなら燃費の悪さも気にならない。

マフラーに使えそうなシール剤が「ホルツ ファイアガム MH705」しかヒットしない。

誰か他にいいの知ってたら教えてください。

スワローボンドとか言う名前のとか、ヘルメシールだったかな？もあるよ。

>>720
Q：エキパイとマフラーの繋ぎ目に液体ガスケットは使用した方が良いですか？

A
元々、液体ガスケットを使用していないので、使用する必要性はございません。
液体ガスケットを使用することにより排気漏れは防げますが、車検等で取り外しの際に
抜けにくくなります。

また再度マフラーを装着する際には液体ガスケットをキレイに
取り除かなくてはならないので、非常に手間になります。
液体ガスケットの使用はあまりお勧めしません。

http://yokohama-pinevalley.com/faq/q_016
付属のガスケットちゃんとつけてればいらんよ

>>720
マフラー漏れ止めシール
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/muffler/muffler_sealant.html?pid=09197
工具の通販モノタロウ > おすすめ特集 > ガスケットの販売特集
http://www.monotaro.com/k/store/%83K%83X%83P%83b%83g/

>>0731
料理はしなくても「世界の料理ショー」が面白いように、車に興味ない人にも支持されてるんじゃない？

>>0719
僕もジムニーです。
アブソーバ交換、バネ交換、ブレーキディスクにパット交換、
エドの真似しながら自分でやりました。

車持ってない俺を呼んだか？
都市部では使わないし維持費高いしで俺には車持てない
新車にも興味無いし…番組は見てるだけで面白いから見てる

「おい、スティーブ！」

「おい、ポール！」

>>721 >>722 >>723コメントありがとう。

>>724
同士よ。スプリングということは23か43だな。
俺もサスは全部新しいのに変えた。
オクで落とした純正だったらアブソーバ、スプリング、ラテラルロッド、ディスクローターでトータル１万で出来た。
まさに「自分でやれば数百ポンドの節約になります。」だったよ。

>>722
車検で取り外さなきゃならんマフラーって・・・

パーツやシールなどの相談は、他のスレのほうがいいかもしれんよ。

>>722
ソースがハーレーのショップて…
そりゃバイクは全てリジッドマウントだから要らんだろう。

車無いけど楽しんで見てる、持ってる単車の整備欲は湧いて来るし;^_^A
あと愛用のサーモスのボトルの色が剥げて来たからプライマー塗って
塗装にチャレンジしようなんて思ってるかもだ

>>731
先輩がハイエースを改造して単車のミニガレージにしてる。
バックドアからレールが出てきて単車が下りてきてかっこいい。
単車乗りならそういうのもありじゃね？

バンタイプの改造は前に放送されてたVWバスとかトランスポーターを参考にすればいけそうな気がする。

バックシートにネズミが住んでたのは笑ったｗ

しかし車ってあんなにネズミの巣になるもんなの？
WDではそんなに多くないけどファスト&ラウドの車のネズミの巣率の高さとか

普通は侵入出来る隙間が無いはずだけど、フロアが腐って穴が開いてたりするからなあ

>>734
あっちはネズミ自体が多いんでそ。

今やってるシリーズって初期の方のものなの？

>>737
月曜10時からのは第一期。

クラコレでもマフラーが鼠の巣になってたりしてたな

日本でも旧車専門誌を見てると
レストアベース車がネズミの糞だらけだったとか、ときどきあるけどな

田舎住みの知り合いが、落ち葉だらけの庭に放置してた不動車両を処分しようと思って
積んでる書類を確認するためにドアあけたら、数十匹のゴキブリがワサーッと出てきたとか…
となりのトトロの、引っ越したての時にいっぱい出てきた真っ黒黒すけみたいに

昔木造で土間の納屋が敷地にあったけど、結構鼠の痕跡があった。
コンクリ打って鉄骨にしたら居なくなった、かな？
ファスト＆ラウドは結構野ざらしの車とか買ってくるし、確かに凄そう。

>>731
直接くちびるが触れはしなくても、
おクチに近い物に「そのへんで売ってる塗料」は使わない方が…。
オナホとかも『あくまでこれはジョークグッズです。生身に使っての責任は負えません。』って
書いてあるじゃない？

MGBの回でマイクが乗ってたワゴン車は三菱のマグナム？

マグナム？？？

レグナムか。

マイクいつもSUVだよね

>>744
アコードでしょ

>>717
同感

フォードシエラってグループAのレースに出てた奴だよな
エンジン凄かったな

スカイラインが全然勝てなかったねw

>>748
アレはアコードだった？

4代目ってやつ、ホイールを積むときにリヤのＨマークがはっきり
映ってた

シーズン1はプリメーラワゴン？

Wikipediaに載ってるだろたぶん

カーメンテナンスを始める人の為の手袋の選ひ?方
https://www.youtube.com/watch?v=KKXeKcJNOCc
エドと同じだ

まあ個人でリフトとか持ってる人は少ないだろうね。
ファイバースコープとかもなかなか持ってないと思う。
それより何より、個人では色んな年代の、色んな国の、色んな車種をレストアするなんて無理。
どうしても、修理を職業にしてる人じゃないと、技術は上がらない。

>>750
それはコスワースのエンジンを摘んだ3ドアで、
カーデラでやったのは若者向けのボーイズレーサーぽいやつ。じゃなかった？
シエラコスワースも、スカイラインがＧＴ-Rになったら
歯が たなくなっちゃったし。

>>758
シエラRSコスワースとR32のGT-Rでは、そもそもクラスが違う
R32が勝って当然

>>758
シエラ・サファイアコスワースって名前の量産車で
４ドア車じゃないかな
ちなみに4Ｘ4モデルはＷＲＣに参戦してた

BMW2.5-16はでたんだっけ？
前にも聞いたかな？

>>761
BMW M3 or メルセデス190E 2.5-16？

>>762
メルセデスかすまん。
190E 2.3-16か2.5-16ね。

メガネレンチ使わないで、スパナ使うのが気になる
ナメたりしないのかね？

Ｇクラスで、スイッチ類も替えると言ってたが替えなかったな。

>>763
やってたよ。

924 左リアだけタイヤが違ってた。町乗り車ならともかく、スポーツカーでそれはありなのか？

初期は予算ないから…。

924の放送やっと観れた
昔、購入しようと思っていたので楽しめた
あんなのが50ﾏｿ以下とかで売りに出されていたら買ってしまいそう
しかし、ホイールを磨いていたけど江戸は昔からサテンブラックが好きなのねw

今のシリーズ、予算1000ポンドとか言ってるよな。

茶店部落に塗装

>>766
ゴメン。前にも聞いたんでしたわ。

今190E2.5-16または2.3-16を買うとしたら何処をチェックすればいいんですかねえ？

なんか欲しくなりました。

DVD欲しくなってくる番組だな

サーブ900ターボなんて車まったく知らんな、でもサーブって戦闘機も作ってたのね、性能はしらんけど

>>775
サーブの戦闘機といえばドラケン
つい最近まで使われてた名機だよ

オイル漏れやサビを修復するのはいいけど、
あまりに古い車だと、サスペンションとか駆動系は大丈夫なの？
走ってていきなりぶっ壊れるとか。

>>777
今までそんな事あったか？

ないなら大丈夫ってこった。

ポルシェ924の放送分って、かなり以前のシリーズ？　エドとマイクが若返ってない？

>>779
だって一期だもん。

マイクかここのスタッフって日本車好きなの？
毎回買い付けに行く車が日本車だけど

>>778
そう言われれば異音がするってのはよく聞くけど、走行中にへし折れたとかロックしたとか聞かないね。

だよねー、サーブ900ターボの回では、ネット検索PCのモニターがブラウン管
だぜ！

初代ワゴンRくらいの時代のスズキとアリストとクラウンのボールジョイントは点検してないと折れる車が多かった

>>777
そこが駄目な車は交換してるじゃない

ブレーキパッドをハンマーで叩いて入れるなｗｗｗ

ショック抜けて交換とかたまにやってるよ
何の回だったか忘れたけど

>>781
レンジローバーのときも結構あるぞ

知り合いのエリーゼが、サーキットでコーナリング中にいきなりトーロッド折れてぶっ飛んだぜ
カウル割って修理費200万コース

>>775
グリペンは西側屈指のマルチロール機

スウェーデンが永世中立国だった関係上
基地が破壊されてもそこら辺の道路に着陸して
釣り竿みたいなので再武装して飛べる

初回放送だと実況の盛り上がりすごいな

>>781
週代わりでスポンサーが提供してるんじゃない？

そもそも買い付けに乗ってった車はどうしたの？って疑問もあるしｗ
変わらないのはポールがトレーラーを牽引するバンだけ

>>792
週替わりというよりはシーズン替わりだな。帰りはホイホイカプセルに入れて帰るんだろ。

イギリスってあんなに譲渡簡単なの？

サーブと言えばドラケン、ドラケンと言えばエリア88だな。
血管にオイルが流れている…。
ミサイル避けの魔法を使う…。
心臓がビス留めだ…。

サーブってもう会社無いんだっけ？

>>796
もう無かった筈
ちな国内では西武が扱ってた

よく日本では黄色いナンバーはカッコ悪いみたいに言われてるけど、
イギリスはデフォで後部ナンバーが黄色なんだな。
かっこいいカッコ悪いなんて、国に依るのかな？　まあ日本はもともと軽だしな。

>>798
色彩やデザインとして格好が良いとか悪いとかいうのでなく
貧乏くさい象徴として批判されてるだけでしょ。

>>799
それは最後に言及してる

>>800
言及もなにも主因はそこなんだから
上位の行すべてに意味がないっていうのよ。

>>797
やっぱり無くなってしまったんですね。
昔ヤナセでも扱っていたらしくて営業の人がそんなことを数年前に言ってた気がしたもので

>>802
そういえば一度だけヤナセの代車でサーブが来たことがあったよ

VWバンの書き込みが１つも無かったのは寂しいなあ。
けっこうおもしろい回だったのに。

>>802
破綻お決まりの、米国車屋が買い取りどうにもならずで中国車屋が買いたたくだったかと

>>804
後半チラ見しかできなかったわ
エドが得意なんだろうがフルレストアに近いことしてたよな

サーブの最後はオペルベース

すまそ、
サーブの回で「交渉の前に、ボンネットが暖まっていないか確認します。そうする人が多いんですよ〜」って
言ってたけど、いったいどういうこと？　なぜ（なんのために）売り主はそんなことするの？
サーブの話題ばかりになってしまって申し訳ないが。

BMW840のバンパー補修すごいって思った。

あの穴開けて裏からグラスファイバー滲み出させるのって結構当たり前の方法なの？

エドは好きだが、マイクはあまり好きじゃない

予算1000ポンドだと買い付けで殆んど無くなるな
ＶＷバギーなんて面白いけど、日本じゃ公道走れなくなるし

>>798
今は変わって後ろも白でおｋじゃなかったっけ

>>808
あっためて1発でかけたり、排ガスキレイにするためじゃないの

>>808
冷えてる時だけに出る異音があるからな
ベルト鳴きとか代表的だな
あとギアも冷えてると入りにくかったりするし

>>775
ビゲン ヘアカラー

>>809
素人には目からウロコの技がチョイチョイあるよね
何の回か忘れたが、布団圧縮袋みたいので真空圧着してるテクとか単純によく思いつくなと感心したわ

この番組を見始めてからインパクトレンチ買ったわ

エド
http://img.njpw.jp/mobile/show_news_icon.php?nosize=1&di=1&f=news/news_6074_2.jpg

マイク
http://neatech.img.jugem.jp/20120419_7587.jpg

>>816
それ、一般的な方法のひとつなんだけど・・・

>>819
素人にはって書いてあるぜ
嫌な雰囲気にしたいのか？

また整備士気取りかよ

>>818
ポールもはよ

マイクは川平慈英っぽくね

それにしても向こうは中古自動車を安く売買するよなぁ
もっとも完璧に直すことはせずに、取り敢えず数年間走ればってレベルなんだろうけど

数年走ってない車をいきなり路上で試乗何ぞ、日本じゃ怖くてとても出来んわ

マイクみたいに、降りる時にヒンジの限界まで行ってちょっと戻ってくるほどドアを突き飛ばす奴居るよな。
自分のクルマに乗せた友人とかにやられたらキレそうになるわ。

オレも、いくら古くてボロくてもまだ購入もしてないのにクルマにもたれ掛かって
相手と交渉する態度には違和感を感じる
せめて交渉成立後だろ

演出を演出と見抜けない(ry

いや、演出と言うより向こうは単に道具扱いだから
ワールドツアーで日本に来たときに、小傷程度が大きく売れ行きに関係すると知ったマイクが逆にショック受けてたろ

日本人は神経質な割に大抵ガレージも無く
風雨と紫外線の野晒しなんだよな

CMを、車由来のものにすればいいのにね！
どっさり！

車の下の泥などを落とさずに
修理を始めるのには驚いた
日本だったら最低でも車の下の汚れを落としてから修理を始めるのに

わざわざageるほどのカルチャーショックだったのか。

コピペだろ
以前も見たぞこのレス

まだ売買成立してないのに
マイクがアルミやタイヤを蹴るのは
見ててイラつく

イギリスの道は馬のウンコだらけで汚いから手で触りたくないんだろう
そういう下劣なお国柄

エドは大人だよな〜
マイクが途中経過で煽るくだりも毎度恒例だが、たまにそこキレてもいいんだぜ？ってときあるw
あれ、やっぱイギリス的なブルーカラーを下に見てる演出なのかね…
んなわけねーか。

個人の趣味で、エドみたいに板金（スポット溶接使う）やってる人いる？
いるわけないか。凹んだ車を探して、頻繁に持ってくるわけにもいかんしな。