自転車の規制運動を推進するスレ★11 [転載禁止]©2ch.net
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
立てました
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 00:14:09.49 ID:pP3gAMx90
>>3 クルマはとりあえず置いといて
>>2 のタイツマンについてキミはどう思うのかね?(・∀・)
場所が大井だとすぐわかるみたいだがまさかキミはいないよね?(・∀・)
どう思うって何が?
だからどうでもいいと言ってるだろ。危険性なんて何もない。
>>2の映像を見て危険だとか言ってる馬鹿は頭が悪い。一般車両なんてまず見当たらない場所でやってんだろ。
その辺の市街地で速度超過してるクルキチは見逃すのに
>>2にウダウダ言うなんて奴は
単に自転車が気に食わないというだけ。危険性だとか、実際の統計だとかは無視して自転車は嫌いだから叩く。
クルマの極めて危険な行為には目をつぶるというクルキチでしかない。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 00:44:09.94 ID:PrIPPn9k0
そもそも自転車は【並走可】の標識がないと並走できないでしょ。
で、次は
>クルマはとりあえず置いといて
置いといたクルマについては?
はよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 00:59:48.32 ID:pP3gAMx90
>>7 キミがまったくタイツを悪く言わないのなら私もそういうポジションを取るがそれでいいのかね?(・∀・)
ダメだね。危険性が全く違うから。
そして信号なんてのはクルマのためのものだとは前スレで書いたよな?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 01:42:33.18 ID:pP3gAMx90
>>9 全体的に極端なポジションをとるよりポイントを抑えてクルマのここが許せん的な方が
ヴァカ達を釣り上げ発狂粘着させて晒せると思うんだがいかがかね?(・∀・)
今のままだとキミの理想は画餅のままで終わってしまうのではないかね(・∀・)
話を逸らして誤魔化すな
>>11 まぁ、そういうわけで私はミクロ的に煽り虫対策をしているわけです(・∀・)
なるべくタイツ達ともわかりあいたいからあんたらが何を考えているか手探り中
反論できないからか必死にごまかしてるな。
あぼーんばかりで見えないがどうなってんだ?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 11:11:01.83 ID:Ozob81zD0
もう11スレ目なのにまだ「クルマガークルマガー」言ってんのか
いい加減そよのスレでやれよ
ここはそういうスレじゃない
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:03:32.99 ID:pP3gAMx90
でこのスレのタイツマン達は信号無視をするタイツマンをどう思っているのかね(・∀・)
自転車などの規制運動を推進するために、自動車の規制強化が必要だからな。
目的に沿ってる。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:29:07.22 ID:Z2lhRIf10
問題はレーパンの下に下着を着用してるかどうかだと思う。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 19:33:26.95 ID:Z2lhRIf10
兵庫・芦屋 バスと自転車衝突 男子中学生重体
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000006227.shtml 11日午後、兵庫県芦屋市の県道で路線バスと自転車が衝突する事故がありました。
自転車にのっていた男子中学生2人のうち1人が意識不明の重体、1人が軽傷です。
11日午後4時半過ぎ、芦屋市東芦屋町の県道の交差点で、
北に向かっていた阪急バスと東に向かっていた2人乗りの自転車が衝突しました。
警察によりますと、この事故で自転車を運転していた
芦屋市内に住む中学3年の男子生徒(14)が頭を強く打ち意識不明の重体で、
後ろに乗っていた男子生徒(14)も頭に軽傷を負いました。
バスの乗客にけがはありませんでした。
2人は学校から帰宅途中で、バスの運転手は事情聴取に対し、
進行方向の信号は青だったと話しているということです。
警察は事故の原因を詳しく調べています。 (11/12 07:53)
事故現場のバス視点ストリートビュー(自転車は左方から進入)
http://goo.gl/maps/beb3X
>>19 二人乗りの自転車は高架下からくるバスが見えなかったか見落として赤でまっすぐ行ったんでしょうね
バスも少しスピードが出ていたのかも。意識不明の高校生の状態が良くなるといいですね
ガチガチに法規を守れとはいいませんけど周囲の状況で危険を予測する運転が必要ですよね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 21:48:55.65 ID:Z2lhRIf10
>>20 このガード下は狭くて対向車とすれ違えないからバスはスピードを落とすよ。
自転車は2人乗りで堤防から坂を下ってきたのでスピードが出てる。
ブレーキに不良があれば止まれないね。
>>17 自動車の規制強化の話は別スレ立ててそっちで思う存分やってくれよ。
無理矢理関わってこなくていいよから。
構ってちゃんも程ほどにな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 06:59:57.00 ID:wj0FicW30
あと、スレタイ間違ってるな
「自転車やバイクの規制運動を推進するスレ」
無能な1だな
自転車の話題なら自転車板に
バイクの話題ならバイク板に
自動車の話題なら自動車板に
あとはわかるよな。
>>21 二人乗りの時点でブレーキなんか役に立たんわwww
悪いけどこのガキどもは自業自得
>>25 すごく。。。スマホのような気がします。。。
>>26 二人乗りでスマホ弄りながらとか器用だなw
よくイヤホンしてスマホ弄ってで、聴覚視覚に片手も封じてチャリ漕いでるアホいるけど、嗅覚だけで周りを識別してるの?
>>27 私の友人は坂を減速せずに降りてきた高校生の自転車に跳ね飛ばされました原因はスマホらしいです
自転車乗りながらのスマホやカナル型イヤホンは禁止されてるってことをもっと指導してほしいですね
さすがにタイツマン達にはそういうのはいないと思いますけど
まーた妄想始まった。統計出せよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 13:04:32.94 ID:sipg8tMW0
>>30 それでもタイツは超理論を展開してバスを悪者にするからなw
どこがまっとう主張なのか具体的にどうぞ。
自転車も「追い越し」は普通にするものだよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:41:40.38 ID:jOfj7cwI0
でこのスレのタイツマン達は信号無視をするタイツマンをどう思っているのかね(・∀・)
でこのスレのタイツマン達は50km/hで走行するバスを追い越すタイツマンをどう思っているのかね(・∀・)
だから具体的にバスの追い越しの何がいけないか言ってみたら?
自転車に追い越されたくないという我儘でしかないんだが。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:43:36.78 ID:85v65bMU0
乗合自動車には「他の車両に追いつかれた車両の義務」が適用されない。
クルキチは道交法を全く知らない。
>>35みたいな無茶苦茶で意味不明な事を言う奴しかいない。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:47:30.01 ID:jOfj7cwI0
>>34 方向指示器やブレーキランプもなく他の交通から視認されにくい自転車が
50km/hで走行するバスを追い越すのは危険だとは思わないのかね?(・∀・)
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:48:39.68 ID:85v65bMU0
路線バスを自転車が追い越しをかけてようが加速できるし、
追いついた自転車に進路を譲る必要もない。
>>38 別に思わないね。
方向指示器やブレーキランプが必要なのは危険性が高い自動車だよ。
だから義務付けられてる。
当たり前だろ?年間5人以下しか他者を死亡させない自転車と
年間4000人の命を奪うクルマ。
同じ保安基準を自転車に要求するのは単なるクルキチの暴論でしかない。
>>39 そんなトンデモ理論どこにもないね。
道交法27条は等しく路線バスにも適用される。
加速すれば違法だし、左側端に寄って自転車に進路を譲らなければ違法だよ
果たしてTwitterのバスくんが乗合バスなのかどうかも不明。時速50kmも不明。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:53:43.20 ID:jOfj7cwI0
>>40 キミは不必要に危険な煽り走行をする煽り虫と同じメンタリティで
交通にとって非常に危険な存在といわざるをえないね(・∀・)
統計なんて事故を引き起こして被害者に力説してもなんの意味もないのだがね
>>43 交通にとって危険なのは他者加害をするクルマだよ。
自転車100万台より1台の自動車の方が遥かに危険。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 20:57:10.16 ID:jOfj7cwI0
>>44 危険なのはそういう数字にもとづいて原理主義的に自転車の違反走行を助長するキミの方ではないかね?(・∀・)
違うね。
危険なのはクルマ。自転車が時速50kmで走るのと自動車が時速50kmで走るのはどちらが危険か?
どちらが殺傷力があるのか?
アホでも解ることだ。
ID:1yZSAZ++0
こいつは車に親でも殺されたのかよwww
論理性の欠片も無い感情論しか言えないのか
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:03:30.32 ID:85v65bMU0
>>41 >そんなトンデモ理論どこにもないね。
>道交法27条は等しく路線バスにも適用される。
路線バス=乗合自動車ということを知らないのか?
もう家でエアロバイクでも漕いでろよw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:03:53.71 ID:jOfj7cwI0
>>46 大型バスの死角に潜む危険を知っていたら、バスの公共性を知っていたら、50km/hで追い越すのが
いかに危険な行為であるか普通のタイツなら理解しているのではないかね?
そのいかれたタイツが原因で多重事故が発生しないとキミはそれを認めることができないのかね?(・∀・)
>>6 かといって法律通りに、右隣の車線を使って追越しをしていたら、邪魔くさいわけで。
>>20 これが二人乗りの自転車ではなく、二人の歩行者による横断だったとしたら、どーなってたんだろうな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:06:23.82 ID:85v65bMU0
>>50 安全な感覚を保って追い越しできるなら問題ないと思うよ。
しかし、実際はかなりギリギリだったり、発進しようとした路線バスを妨害したりしてる。
>>38 それ単に自転車蔑視。
法律で定められているように腕つかって合図を出せばいいし、
他の交通から視認されにくいのは自転車に限らず自動二輪も一緒。
車しか走っていないことを前提に漫然と運転したいってのはエゴ。
素朴な疑問なんだけど、タイツマン達は事故が起きた時のための備えの装備とか付けないの?
カブとかに乗ってる人はともかく、ツーリングとか行くライダーは2輪で事故った時の怖さを理解してるから脊椎パッドとかで自分の身を守ってるし、加害者になった時のために保険に入ったりしてるけど、そういう事はしてるのかね?
まさか事故った時は無条件で自分が被害者になるだなんて思ってないでしょう?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:10:48.92 ID:jOfj7cwI0
>>53 >>54 想像力が普通に働くタイツは50km/hで走行する大型バスを追い越すなんて危険な行為はしないのでないかね?
そして追い越す際にもウィンカー代わりに手信号も必要ではないのかね?(・∀・)
>>52 > 実際はかなりギリギリだったり、発進しようとした路線バスを妨害したりしてる。
それってさ、自転車の速度をゼロと見なしていたり、制動距離ゼロで止まれると誤解してる。
ゼロってのは極端だが、ほぼゼロと同じだと思ってる人は、それなりにいる。
で、路線バスが発進するために右ウインカーを出したタイミングで、
自転車が急ブレーキかけないと手前で止まれないのであれば、
右ウインカーを出されても、そのまま進行すべきだってのは分かるよね?
自動車なら当たり前のようにやる・許されることが、
自転車になるとダメってのはなぁ。
単に「自転車に追いぬかれたくない」それだけ
>で、路線バスが発進するために右ウインカーを出したタイミングで、
>自転車が急ブレーキかけないと手前で止まれないのであれば、
>右ウインカーを出されても、そのまま進行すべきだってのは分かるよね?
そのままバスに轢かれる未来しか見えないんですがそれは
>>59 それで轢いたら単にバスが悪いだけだし、バスの運転がksなだけなんだが。
ただの脅迫でしかない。「合法的な追い越しも自転車はするな。轢き殺すぞ」と言いたいだけ。
>>55 保険は入ってるでしょ。
スピードは長い時間で見れば原付程度しか出ないので、
プロテクター類は原付に準じるので十分でしょう。
ま、あのヘルメットは貫通に弱いけどな。
自動車と違って、ちょっとくらい接触したって構わないという危険な走り方は出来ないね。
ちょっと接触しただけでも危険だから、自動車よりも安全運転意識は高いよ。
>>56 > 想像力が普通に働くタイツは50km/hで走行する大型バスを追い越すなんて危険な行為はしないのでないかね?
もしそれが危険だとしたら、それは自転車に限らず、原付・自動二輪・四輪みーんな同じように危険だと思いますよ。
>>55 例えば500万円くらいで事故防止機能や衝突安全性が抜群の高級セダンがあっても
同じくらいの価格で電子制御がほとんどなく自分の腕だけが頼りのスパルタンな
オープンのスポーツカーに乗るようなものだと思うよ
>>56 > そして追い越す際にもウィンカー代わりに手信号も必要ではないのかね?(・∀・)
必要でしょ、そんなの当たり前だよ。
はっきり言って、合図なしでの進路変更は、自動車のほうが圧倒的に多いんですよね。
自分を追越す車がウインカーを出す率は、きわめて低いよ。
>>55 自転車は圧倒的に被害者でしかない。統計上当たり前。
自転車は年間2600件の歩行者との事故を起こし3人程度が死亡する。
他方で12万件自動車に轢かれ、600人の自転車乗りが死亡してる。
>まさか事故った時は無条件で自分が被害者になるだなんて思ってないでしょう?
統計上こう考える方が遥かに科学的合理的。
事故った時に加害者になることを考えて保険に入れという奴はただのヒステリーでしかない。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:23:06.43 ID:jOfj7cwI0
>>57 バスが右ウィンカーを出しているということは歩行者が出てくる危険性はないけれど
加速して追い抜きをするという行為はそれが法に合致するとしてもその車やバイク、タイツは公共交通にやさしくないですね(・∀・)
>>61 あなたはID:1yZSAZ++0と違ってマトモな感性を持ってるみたいで安心した
車の死角って想像以上に大きいので車の近くでは気をつけて走行してくださいね
見えないものを警戒するのは難しいので、お互い尊重し合える運転ができればといいんだけど…
>>59 その場合はバスが悪いね。
同じことを自動車に対してやって事故を起こしても、やはりバスが悪いということになるでしょ。
自分から相手の前に割り込んでブレーキ踏み接触を誘うという、
自動車同士なら明らかにどちらが悪いのか分かるようなケースでも、
自転車を相手には、平然とやる人が多いんだよね。
しかも、止ってたところに自転車が突っ込んできたとか被害者面するの。
>>66 優しい優しくないとかクルマ基準で何を言ってるのかと。
交通という面でこの世で一番優しくないのはクルマだよ。
加害行為を見れば当たり前の事だ。
交通に優しくないのは「自動車に乗る行為」自動車そのものだよ。
交通に優しくクルマなんて乗るな。
>>66 あんたまさか急ブレーキ・急な進路変更をしろっていうの? 危ないじゃないか。
>>68 俺もバスが悪いとは思う
ただ、自転車は小さくて見えにくい上に、バイクと違って殆ど音がしないから視覚でも聴覚でもドライバーが接近に気づきにくい
自転車に乗る人は車の近くを走る時に基本「車からは自分が見えてない」という前提で走ってほしい
>>67 あのさー、
死角がある乗り物に乗ってる人間が、交通弱者に「俺は死角がある乗り物に乗ってるんだ。お前が気をつけろ」って
言ってるだけなんだよ。馬鹿か?
>>71 >>72 自分が死角にある乗り物に乗っていて「他人に気をつけろ」
と言うのがどれほど理不尽かわからないのか?
「俺はナイフを振り回して歩いてるんだ。怪我をしたら近づいてくるお前らが悪い」
>>67 困ったことに、
自分から自転車を死角に入れたがる自動車、
自転車に対して車間距離を取るという概念がない自動車、
自転車とその前の車の間に十分な車間がないのに追越しを開始し強引に前に割り込む自動車、
そういうのが、けっこういるんですよね。
だから、自動車の死角に入らないだけでなく、死角から逃げることが必要だし、
前の自動車に対して車間距離を確保するだけでなく、後ろの自動車に対して車間を詰められないよう牽制するなど、
かなり積極的にやっていかないと自分の身を守れない感じですよ。
とくに、左端に寄りすぎない、若干の蛇行をする、といったことは大切になってきますね。
>>76 反論になってないよ。
死角のある乗り物にのってる側が交通弱者に「俺は死角のある乗り物に乗ってるんだ。お前らが気をつけろ」と言ってる。
具体的に反論したら?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:33:42.03 ID:jOfj7cwI0
>>64 50km/hで走行をする大型バスを追い越しする時に手信号をする余裕がタイツにはあるのかね?
むしろ両手をハンドルにしがみつかせて漕いでいるのではないかね?(・∀・)
>>69 キミの公共交通ですらクルマは害悪。危険な追い越しをして何が悪いという自転車原理主義は
優しいといえるのかね?(・∀・)
>>70 バスが停留所に停止しているのなら前方から歩行者が横断してくるかもしれないので
すぐに停止できる速度に減速する方がリスクがないのでは?その流れから行くとバスを先に行かせるのに急減速はあまり必要でないと思う
まぁ、ケースバイケースだけどね
>>78 当たり前だよ。実際にバスに乗るより自転車に乗るほうが遥かに社会的に善だからね。
公害、渋滞、事故の面で遥かに自転車の方がメリットがある。
>>71 > ただ、自転車は小さくて見えにくい上に、バイクと違って殆ど音がしないから視覚でも聴覚でもドライバーが接近に気づきにくい
そうなんですよね。
暴走族が爆音をたて、電飾で飾り、目立つような格好をし、
車体の狭い幅による被視認性の低さを補うべく横2列の隊列を組んで走るのは、
いかに自動車からの見落としを防ぐのかという点においては、とても安全な行為に思えるくらい。
彼らの起源を知らないが、もしかしたら四輪との事故から、自己防衛するために発生したのかもね。
> 自転車に乗る人は車の近くを走る時に基本「車からは自分が見えてない」という前提で走ってほしい
それは気をつけてますよ。
とくに片側2車線以上のバイパス道などでは、自転車の存在に気が付いていないかのような、
同一車線内での追い抜きを受けることが多々ありますから。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:37:32.91 ID:85v65bMU0
>>41 >そんなトンデモ理論どこにもないね。
>道交法27条は等しく路線バスにも適用される。
これはどうなった?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:37:39.24 ID:jOfj7cwI0
>>77 公共交通が相手の場合無茶な追い越しをする必要などなく
安全になるまで後で走れば良いのではないかね?(・∀・)
>>75 まあ、マナーの悪いドライバーもいるの
それは済まない
俺は自転車を抜くときは最低1メートルは自転車から距離を取れるのを確認してから追い抜いている
驚かせて転んで怪我されたら悪いしね
幅寄せされないように蛇行している人もいるとは知らなかった
教えてくれてありがとう
>>82 全く意味不明だな。
安全・危険とは?
時速50kmで追い越しが危険というならクルマもバスを時速50km以上で追い越してる。
彼らには言わないで自転車には文句を言ってる。
単に自転車が気に食わないというだけでしかない。
危険性で言えば自転車がバスを追い越すより、クルマがバスを追い越す方が遥かに危険だよ。
>>83 1mって時点で違法だからw
教習所では後方から追い越す場合は基本相手が気づいていないから1.5m開けることを要求してる。
1mって言うのは基本対面などの具体的に接近を相手が気づいてる場合の距離。
抜くときに1mでは違法だから。安全運転義務違反。道交法70条違反。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:44:12.81 ID:85v65bMU0
41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 20:50:26.78 ID:1yZSAZ++0
>>39 そんなトンデモ理論どこにもないね。
道交法27条は等しく路線バスにも適用される。
加速すれば違法だし、左側端に寄って自転車に進路を譲らなければ違法だよ
これはどうなった?D:1yZSAZ++0さん
>>78 > 50km/hで走行をする大型バスを追い越しする時に手信号をする余裕がタイツにはあるのかね?
> むしろ両手をハンドルにしがみつかせて漕いでいるのではないかね?(・∀・)
頑張って漕がないと追越せないなら追越す意味がない。
つまり、50km/hで走るバスを追越すような状況ってのは、ちょっと特殊ですよ。
そうとう強い追い風が吹いているか、長い下り坂でもない限り、
50km/hで走るバスを追越そうなどという気にはなりませんって。
>>85 道路交通法
(安全運転の義務)
第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
あんたの言うような文言は無いよ
物の言い方が卑怯すぎるぞ
>>88 車間距離についても具体的な数値は無いよ?
第26条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。
なら1mでもいいと?
ダメだからね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:47:30.33 ID:85v65bMU0
ID:1yZSAZ++0 早く説明してくれ
↓
41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/11/15(土) 20:50:26.78 ID:1yZSAZ++0
>>39 そんなトンデモ理論どこにもないね。
道交法27条は等しく路線バスにも適用される。
加速すれば違法だし、左側端に寄って自転車に進路を譲らなければ違法だよ
ちなみに自転車を追い抜くときには1.5m、対面なら1mというのは世界的な基準。
後方からは5フィート、つまり1.5m、対面なら3フィート、つまり90cm、約1m。
>>83は自分はマナーの良いドライバー風吹かせてるが、完全に違法な追い越しをしてる。1mという安全運転義務違反の自白が成立。
>>89 勘違いしてるようだから補足説明するが、俺が言った1メートルってのは横に1メートル以上の幅を取って追い抜くってことだからな
マナーの悪いタイツは知らんが車間距離1メートルで追い越しなんてどんな車でも物理的に無理だボケ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 21:49:54.08 ID:85v65bMU0
ID:1yZSAZ++0 は公道を走ることなくエアロバイクを漕いどけよw
自転車乗りが「車道を走るのが怖い」→
>>83のように側方間隔を取らないドライバーがいるから。
>>78 > すぐに停止できる速度に減速する方がリスクがないのでは?
それはバスの前端のラインより前に出るときの話ですよね。
もちろん危険ですので、バスとの側方間隔に応じて十分に減速する必要があります。
さらに、
そのバス停が交差点のところにあるのであれば、まず一時停止の義務がありますね。
これを忘れてるのか一時停止しない自動車とても多いですね。
しかしですよ、バスは全長が長いんです。
バスの後ろでは安全に止まれないけれども、バスの前に出る頃には最徐行になることは、
十分にありえるケースなんです。
>>90 相手しない方がいいな
世界が自分中心に見えているアホで架空の法律文書持ちだして嘘八百を誠しやかに主張する精神疾患者だから
マトモな返答が返ってくるよりID:1yZSAZ++が無謀な運転で死ぬ方が早いと思う
>>83 自転車から見れば、マナーが悪いでは済まされないんですけどね。
ルール違反もしくは殺人未遂だとさえ思いますよ。
> 俺は自転車を抜くときは最低1メートルは自転車から距離を取れるのを確認してから追い抜いている
> 驚かせて転んで怪我されたら悪いしね
後方からなので1.5メートルお願いします。今の教習所では、そう教えてます。
自転車は驚いて転ぶことは、ほとんどなくて、
転ぶとすれば、
通過する車体の風圧によって横方向に大きく揺られることや、
そのままでは接触すると判断して回避のために急に左に進路を変えて排水溝などの段差にタイヤを取られることや、
もともと進路上にあった路面のウネリ・荒れ・小さな陥没・ゴミなどを回避したくても右に進路をブレさせることができないなどが、
原因だと思いますよ。
自転車は左端を走らなければならないが、しかし、左端は自転車が走れるような状況ではないことが多々あるんです。
> 幅寄せされないように蛇行している人もいるとは知らなかった
ブレのない完璧なフォームで走っていると、スレスレを通過できると思われてしまうんですね。
だから非効率で下手なんだけどブレブレのフォームで走るほうが、安全なんです。
>>85 法令では具体的な側方間隔の数字を定めていなかったと思いますが。
>>89 そりゃ必要な車間距離は速度によって変るし、運転者によっても変るから、具体的に何メートルと固定値を示すことはできないだろう。
>>98 具体的な数値を法律で決めてない事と運用上法律違反になることはまったく違う話だから。
例えば歩行者が横断歩道を使う必要があるかどうかなどは法律上は「付近」に横断歩道があるかどうかは
50m程度と判例上そうなってる。
同じように法律的に側方間隔は数値で決まってないが後方からは1.5m、対面なら1mが基準として用いられてる。
それを割るような追い越しは安全運転義務違反だよ。
>>92 自転車に乗ってる人の手や肩など、いちばん右に出てる部分から横に1.5メートル以上で、お願いします。
>>100 よくないよ。
法律で決まっているわけじゃないけれども1.5m以上でお願いします。
だから、運用基準が1.5m以上と言ってるだろうに。
>>102 現実には、側方間隔に関して安全運転義務違反が問われるのは、事故になったときだけです。
交通違反を取り締まる任務でパトロールしている警官が、
1.5m未満の側方間隔で通過したのを現認したとしても、
違反切符を切ることはできないし、しないでしょう。
>>104 車間距離についても同様。
実際に追突事故になって初めて、車間距離が足りないことが罪に問われるんです。
>>108 >>109 単なる怠慢と自己保身だよ。1.5mが基準となるのに法律に文言がないとゴネる奴がいるから警察は取り締まりにくい。それだけ。
>>97 ぶれてる時の走り方とか安全な側方距離とか参考にさせていただきますね
いつも1.5m以上取れないかもしれませんが知っているのと知らないのとでは違いますから(・∀・)
>いつも1.5m以上取れないかもしれませんが
危険運転でしかない。
単にクルキチの違法が常態化してるだけなのを追認してる奴がアホすぎる。
速度超過してるけど速度超過は違法じゃないとか言ってるのに等しいな。
側方間隔も同じだよ。車間距離もね。
>>113 そこに突っ込んでくるなんて。。。キミは酷いインターネッツですね(・∀・)
酷い運転をしてるのがお前
>>114 キミからはクルマ側の逆工作員の臭いがするのだが。。。。私の鼻がおかしいのかね?(・∀・)
自白で解ったろ。側方間隔を全く守れてない奴がここでゴネてる。
クルキチが安全な運転が出来ないのを自白してるスレ。
>>118 で時速50km/hで路線バスを追い越しするイカれたタイツを完全肯定するキミは
信号無視をするタイツマンをどう思っているのかね(・∀・)
>>119 だから論理的にその事実を悪だと解いてみたら?無理だから。
自転車が時速60kmで走るのも悪でなければ、自転車がクルマを追い越すのも悪じゃない。
それを咎める方が法律を解ってない馬鹿だという事になる。
クルマ優先で自転車に意味不明な制限を課そうとしてるだけにすぎない。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:28:09.56 ID:jOfj7cwI0
>>120 完全肯定してることに変わりはないのだからバスを追い越しする話は終わっているよね
で信号無視をするタイツマンをどう思っているのかね?(・∀・)
>>121 いや、早く時速50kmで走るバスを追い抜く自転車が悪いと言う論理を明確にしてくれよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:38:26.85 ID:jOfj7cwI0
>>122 法的にはOKでも周囲の交通にとって危険だからでは合理的かつ論理的と思えないのかね?
原理主義者のキミは自転車の無謀な追い越しで多重事故が発生しても法にあっていれば許されるとでもいうのかね?(・∀・)
お前の言う「危険」だとか「無謀」だとかに意味は無いし、現実に多重事故なんて発生してないからね。統計的に。
そして現実に危険で、しかも無謀な運転をしてるのは自転車ではなくてクルマ。これはどう足掻いても変えようのない事実。
人を殺す危険があるクルマが何故時速60kmどころか速度超過で疾走してるのか?
危険な乗り物なのだから安全な時速15kmで走るべきだよな?
クルマは時速30km以上は致死率が異常に高まる。自転車ではそんな事ない。重量的に当たり前の話だ。
無謀な運転、無謀な追い越し、全てクルマだよ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:47:38.92 ID:jOfj7cwI0
>>124 キミに確認したいのは統計的な数字ではなくてキミ自身の考え方なのだかね?
それに車に法定速度が認められている現状においてキミの認める30km/h以上で走る大型バスを自転車が追い越しをする行為は
無謀・危険以外になんと呼べばいいのかね?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 22:58:48.83 ID:jOfj7cwI0
>>126 自転車を追い越す時の側方距離1.5m厳守できない自動車は危険で
50km/hで走る路線バスを追い越す自転車は危険ではないと
キミの主張はそれでよろしいのかね?(・∀・)
>>127 当たり前だよ。時速50kmで走るバスが危険。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:02:15.73 ID:jOfj7cwI0
>>128 つまり公道では道路交通法よりタイツ達が優先されるという主張でよろしいのかね?(・∀・)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:06:01.01 ID:vn5J5nbQ0
法とかの問題の前に安全だろ?
道路交通法的には交通弱者優先だが?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:10:16.77 ID:jOfj7cwI0
>>131 さらに交通弱者が渡る横断歩道を赤信号で通り抜けていくタイツをキミはどう思うのかね?
公共交通であるバスには交通弱者の乗客が多数乗っているのだが彼らを危険にさらすタイツの追い越しをどう思うのかね?(・∀・)
意味不明な仮定を用いた反論すんなw馬鹿か
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:12:35.54 ID:jOfj7cwI0
>>133 どこが意味不明なのかね?論理的に説明してみてはいかがかね?(プゲラ
バスを追い越す自転車と横断歩道の自転車の関連性は?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:14:08.31 ID:jOfj7cwI0
>>133 キミの大好きな法のお話なんだがね?(・∀・)ニヤニヤ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:15:04.21 ID:jOfj7cwI0
>>135 交通弱者優先ですがなにか?(・∀・)ニヤニヤ
4次元理論w
>>137 じゃあ自転車がバスに優先されるね。現実にそうだし。
バス専用レーンも自転車が走れ、なおかつそこでもバスより自転車が優先させる。
これが日本の法律。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:16:39.29 ID:jOfj7cwI0
>>138 つまり公道では道路交通法よりタイツ達が優先されるという主張でよろしいのかね?(・∀・)
簡単な事を教えてやるが、
>>30の自転車がバスを追い抜くのはどこまで言っても法適合行為。
それに対して反対してるバスドライバーの意見は法律に反する主張。
それでしかない。議論にすらならない。
馬鹿な事言ってバスドライバーに賛同してる奴はこの国の法律に反対する反勢力でしかない。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:19:50.15 ID:jOfj7cwI0
>>139 バスの乗客の安全よりタイツ達だけ優先されればいいという主張でよろしいのかね?(・∀・)ニヤニヤ
キミは法と交通弱者を都合のいいように利用しているだけではないかね?(・∀・)ニヤニヤ
バスの乗客の安全って言いたいだけでバスの乗客の安全をないがしろにしてるのは
違法な主張をしてるバスドライバーでしかない。
自転車に追いぬかれてバスの乗客の安全がどう脅かされるのか。
自動車に追い抜かれる方が遥かに危険なんだが。
何を言ってるんだろ。このクルキチは。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:26:57.15 ID:jOfj7cwI0
>>141 キミはバスドライバーの事しか考えていないのかね?キミの主張は乗客の事を考えるのは非論理で非合理ということなのかね?(・∀・)
>>144 本気でキミはそう思っているのかね?タイツ原理主義者と呼ばせていただくことになるね(・∀・)
他のタイツマン達はどう思っているのかね?
>>144 と同じでよろしいのかね?(・∀・)
レス番飛びまくってるな、またクルキチか。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:36:06.46 ID:vn5J5nbQ0
俺もタイツだけど危険なバカタイツが多いなっていうのが正直な感想。
俺もクルキチだけど危険なクルキチが多いなっていうのが正直な感想。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 23:48:10.83 ID:vn5J5nbQ0
とにかく事故はデメリットばかりだし、お互い安全運転すればよいだけ!!
とにかく事故はデメリットばかりだし、法律すら守れないクルキチは公道から消えて家の庭で安全運転()してればいいだけ。
リスクが嫌なら、車も、チャリンコも、公道で走らなければ良いだけ。
各々、気をつけて走れば良い。
自分勝手なことをすれば、被害者なら、ケガや死亡で終わりだし、加害者なら、一生、罪を償って生きるしかないからね。
そのことは、車もチャリンコも同じ。
一生、罪を償って
一生も背負わんよ
クルキチは反省した振りで終わりだもんな。
>>151 クルキチは量的評価が出来ないということがまた証明されたね。
お互い少しずつ譲り合えばいいことだよ
目ぇ三角にして叩き合うより、自動車も自転車もほかの乗り物のこと慮って運転するゆとり持ちなよ
自分の行動や態度ってのは必ず帰ってくるからな
譲り合いなんてしょうもない言葉で解決すると思ってるお花畑w
交通強者から交通弱者に言う譲り合いは「譲れ」という意味にしかならない。
しょうもないかも知れないけど意外と大事だぜ、ゆとり持って運転するのは
俺はそう心がけてるせいか、はたまた俺のまわりのドライバー皆いい人なのかは知らんが怒鳴られたことも幅寄せされたことも無い。
まあ、交通強者たる自動車側ももう少しゆとり持って欲しい所だがね
>>57 いや、路線バスなら後続車両が停止すべき。後続が自転車でも自動車でも。
>>158 安全が最優先なので安全に止まれないのであれば止まらずに行くべき
つまりバスを抜きかけた時にバスのウインカーが出た場合はバスを抜いていい
ただし相当直前でないかぎりは止まって待つ義務がある
バスとバス以外で扱いが違うのは事実だが
>>57は急ブレーキかけないと止まれないと書いてるので
>>57は正しい
>>158 安全に停止できない場合の話でしょうに。
路線バスの件に限っては、「法改正 自転車」でググって、警視庁からのお知らせだかのページがあるから、その下の方に自転車はバス優先及び専用車線、左折レーンでも、左側の路肩帯を走れと書いてあるところがあるから、それを参考にすれば良いと思う。
URLかいてよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 23:51:13.35 ID:saMfL2aS0
自転車や軽車両に限らず原付もバス専用レーンを通行できるよ。
>>162 めんどくさいから、やだ。
というか、URLの張り方知らない。
覚える気もないし。
キチガイクルマ乗りの脳内ルールだからソースのURLなんてないよwww
Googleの検索結果は人によって違うんだぞ
ヤフーで、検索すれば。
無い無い言っている人って、本当に法改正されて罰金もあるということも知らないんだな。
まだ、施行されていない、悪質な自転車乗りの為の講習とやらを、さっさと施行して、教育してもらいたいものだわ。
路側帯を走れなんてあるわけねーだろw馬鹿が
路側帯の意味も解ってないクルキチひでえな
チャリキチって情弱なの?
それとも、自分で調べることができないの?
法改正、自転車で調べれば、いろいろ出てくるんだけど。
まあ、捕まった時に、そんなものはないと言い訳すればするほど悪質になるから、がんばれよ。
>>169 ねえねえ、すぐ出てくるならURL書いてよ。
いまどきの検索エンジンは、履歴情報を使って検索結果を最適化してるんで、
誰でも同じワードで同じ並び順の結果が出るわけじゃないんだよ。
はあ?
逆に、いろいろ出るんなら、警視庁、各道府県警のホームページの自転車の法改正のページが出るんだろ。
何個か見て、同じ内容なら間違いなくそれが法律になっているとわからないの?
それに、法改正、自転車のワードで警視庁のページを見ろと教えてあげたんだから、それぐらいは調べられるでしょ?
> その下の方に自転車はバス優先及び専用車線、左折レーンでも、左側の路肩帯を走れと書いてあるところがある
これが見つからないんだが。
車道ではなく路側帯を走れと書いてあるんだろ?はよ
ID:DiOiBH2Q0は
>>164の時点でURLを貼っていれば、優しく誤解してるぞって指摘できたのになー。
またクルキチの頭の悪さが露見してしまったか…
同じ(とは思って欲しくないけど)自動車ドライバーとして恥ずかしい
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 12:23:23.41 ID:/Gzuft5o0
ネカマみたいなセリフだな
クルキチなんてダサい造語自転車オタクしか使ってるの見たことないぜ?
クルキチなんて事が使ってるのは
多分この広いネットの中でもせいぜい2,3人だからな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/19(水) 14:48:19.54 ID:v0nmrqZd0
全員自転車スレ民だよな
というか自転車板に馴染めてないみたいだし
チャリンコ飾ってるだけの雑魚助の可能性大
キチガイ隔離板から出てこないでね
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 21:15:33.02 ID:USRosrHx0
自転車板とかなんで行くの?車嫌いしかいないクズ板で何しろってのよな
車乗りからしたら自転車自体は別にどうでもいい存在でな
車を捨てろと喚いてる自転車オタクが大嫌いなだけさ
2ちゃんねるには一人もいないがリアルには車も自転車も乗る友人は多いしな
車に自転車を積んでいる人の、自転車に対する攻撃的な運転が、気になる件について。
とくにMTBの連中な。
標識にしたがって一時停止したら後ろでホーン鳴らして蹴散らしてくる車、屋根の上にMTB積んでやがんの。
自動車優先行政が産んだモンスターがクルキチだからな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 21:22:38.69 ID:USRosrHx0
はいはい、車に乗るヤツはクルキチな。
クルキチ連呼の車捨てろ厨やってる自転車オタクのほうがよっぽどモンスターだわ
チャリキチとでも呼べばいいのかい?
チャリンカスです
>>184 減速・停止の合図が無かったんじゃないの?
そりゃ鳴らされるだろ
車で同じ事してみ?
>>188 両手でブレーキを扱うのだから、合図など必要ない。
>>188 合図がなかったとしても、一時停止の標識があるんだから、停止線の手前で止まるのは、予見可能でしょうが。
明らかに停止するのが分かり切ってるシチュエーションで、合図だせやゴルァって言ってくるドライバーはアホだと思う。
減速、停止には合図が必要です
やることやってから文句垂れましょうや
必要ないですね。
「必要ない」で守らなくてもいいなら法律の意味ないわな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 21:50:46.14 ID:USRosrHx0
自転車乗るくらいならバイク乗るよね
バイクならくるますてなくても乗っていいし自転車と違って
>>193 前さんざん議論されてたけど、守るべき法的な理由がないからな。
>>195 議論?はぁ?そんなもんは個人の考え方でしょ?
法律も守る気が無いのに車道通行は法律だから走るわ。
なんて言われても何自分勝手なこと言ってるんだとしか思えないね
>>196 個人の考えではないので過去ログ読んでね。
法律守る気ないのは君たちでしょ。
違法暴走してる自動車を見かけない日はないしな。
>>197 本当に自分勝手な人間だな、呆れるわ
自転車のりってこういう人ばっかなのかね。
そんなんで他人の運転をとやかく言う権利はないし、当然誰も耳を貸さない。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:04:08.87 ID:6CI0xcHs0
自転車以外が消え去れば自転車は快適に走れるから車を捨てろというのが自転車オタクの主張だから仕方ない
>>198 自分勝手は君だろう。
自分の欠点を他人に押し付けてくるとか呆れた輩だね。
過去ログの議論すら踏まえないで突然珍説を持ち出すんだからな。
君は俺を議論で論破した気になっているのかもしれないが、
現実に大量に事故を起こし人を殺してるのは君たちだね。
これを批判するのに権利など要らない。
たとえ違反だとしても、
窃盗犯だからという理由で殺人犯を非難する権利は無くならないしな。
歩行者や自転車ライダーを始め多くの人から批判を受け続けるだろう。
むしろ君たちには自転車ライダーを批判する権利などないんだよ。
この例からわかるように、自動車優先行政等が産んだモンスターがクルキチと言えるな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:13:08.35 ID:6CI0xcHs0
自転車優先どころか自転車のみの世の中望んでるサイクリストモンスターなお前が言うとすごいギャグだな
日本語すら通じなくなってるなこりゃ
>>203 だから過去ログ読んでこいって。
全部日本語で書いてあるぞ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 22:16:24.62 ID:6CI0xcHs0
>>189 片手でウィンカー付けられてブレーキ握ればブレーキランプがつ進化した二輪・バイクに乗り換えようぜ
>>205 オートバイかぁ。
まぁ運転する気持ちよさはあるね。
四輪車ほど暴走もないし、迷惑でもないしな。
昔は乗りたいと思ってたよ。
クルキチの実態を知るまではね。
>>209 せっかく親切に返事してやってもこれだもんな。
これがクルキチの本性。
>>210 親切ならレス指定くらいしてくれよ
読む気にさせない=読まれると都合が悪いという事か?
まぁ、議論(笑)とやらもお前の独り言かなんかなんだろうな
見る価値ゼロ
>>212 指定ならしましたよ。
俺の独り言ではないのはまぁ読めばわかるよ。
読まれたら都合が悪いことならそもそも書き込まないしね。
むしろ過去ログを読むと君に都合が悪いから読まないんだろう。
もしくは読まなかった振りをしているか。
どちらとしても、悪質だね。
>>213 読んでほしいならちゃんと指定すべき
それをしないなら読む必要はない
法律を守らない人間のする議論(笑)に価値はない
そういう態度なら今後一切過去レスについてはレスしませんので
>>214 ちゃんと指定はしてるからね。
読む必要があるかどうかは君が決めていいよ。
俺としては別に君に読んで欲しい訳じゃないからなぁ。
法律を守ってないのは君たちってことは何度も証明されているよ。
議論に参加するなら過去ログぐらい踏まえろってだけの話。
クルキチは自分たちは法律守ってると思ってるからな
見ず知らずの人間に対しバーカと罵倒する、クルキチ。
過去ログすら読もうとしないで珍説を唱えるクルキチ。
車道には法律があって歩道には無いと信じてるクルキチ。
自分達は一時停止無視や信号無視や速度違反を繰り返してるのにその責任は取ろうとしないクルキチ。
これがクルキチの本性。
法律を守る必要が無いから守らない
こんな人が何言ってもムダね
まぁ正確には法律が適用されるべき状況にはないってことかな。
自転車ライダーを含め、全ての運転者には義務が課せられている。
その中でどれが一番大事かって話。
守る守らないの優先順位を個人で決めることではないね
法律が改正されない限り守る必要がある
何度も書いてるけど個人で決めてるわけじゃないからね。
法改正も要らない。
>何度も書いてるけど個人で決めてるわけじゃないからね。
いいや、それはお前の勝手な考え方だね。
っていうのが君の勝手な考え方なんだよね。
>>225 じゃあ個人じゃないなら誰が決めたんだい?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/22(土) 23:12:39.91 ID:lL3/zlPA0
自転車ライダーって言いにくいし普通にサイクリストでいいんじゃね?
ライダーとかツーリングとかバイク乗りの真似しすぎだろサイクリストは
「バイク」がそもそもおかしいしw
>>229 あっそ 真面目に答える気ないならもういいや
>>191 ふーん
じゃあさ、横断歩道の手前で合図を出して停止しても、後続車が殆ど止まれずに通過するのは、何故なんだ。
>>205 じゃあ自転車に、原付用のウインカーとブレーキランプを取り付ければ、いいんだね?
そしたらもう、ツッコミどころが無くなって困ると思うんだが。
>>230 真面目すぎるぐらい真面目に答えてるんだけどな。
>>231 どーせ合図なんてしてないんでしょ?
このスレ的には法律守らなくていいんでしょ?
不思議なことに、
自転車が走行ラインを少し右側に変更するときに、後方確認や合図をしないのは批判するが、
自動車が同じことをするのは、どうなん?
自転車を膨らんで追越していく自動車がウインカー点けてる割合、1割にも届かないぞ。
前後に十分に車間距離が開く前に、左に寄せて進路を塞いでくるぞ。
もし急ブレーキ踏まれたら接触するような危険なことだ。
>>234 合図してますよ。
赤信号や一時停止など、明らかに停止するのが分かる状況では合図を出さないが、
それ以外では合図を出してる。
>>235 知らんがな、当人に聞いてくださいな
つーかこのスレ的には法律守らなくてもいいんでしょ どーでもいいじゃん
>>236 自分だけが明らかに停止するのが分かる状況だといっても仕方ないんだけどね
他人に意思表示をするのが合図なんだから、こうするに決まってるでしょでは意味がない
まぁ法律守んないんだから関係ないけどな
合図義務が免除される場合もある。
それだけの話なんだけどな。
モンスタークルキチがまた一人生まれたか。
>>239 「合図義務の免除」は道交法の何条に書いてるんですか?
警察の交通課に相談すると、
合図よりも、しっかりハンドルを握りブレーキ操作するほうを優先してください
って言われると思う。
とくに、事故回避などで急ブレーキが必要なときほど、合図を出してる場合じゃない。
ゆえに、自転車が合図を出すのは余裕があるときだけで、後続車は合図をあてにしてたら追突してしまう。
転倒などもありうるので、車間距離を十分に取れということだな。
まぁそれが普通の解釈だからね。
〜したほうが安全。って勝手な自己解釈を自転車乗りはよく使うよね
赤信号なのに停止線はおろか、横断歩道も乗り越えて「この方が安全だから」
マイルールが横行しすぎだね。
話にならない。
安全運転義務違反(道交法70条)の内容として長らく「手放し運転禁止」って事を言ってきてたからね
難癖をつけるために手放し運転の禁止で傘さし運転はダメだと言っておきながら、
片や安全運転義務を無視してどんな場合にも手合図が必要と言いたいだけだからね。
そりゃクルキチがぶっ飛ばして追いかけてきたら事故になりそうになるからな。
交差点内は視覚的に若干広いからそういうことも起こりやすい。
クルキチが違法暴走をやめれば殆どは解決するんだよ。
自分達の法律無視は他車のせい
飽きれる人間性ですねw
呆れる人間性なのは君だよ君。
見ず知らずの人間に対しバーカと書き込み。
議論に参加したいようなのに過去ログすら読もうとしない。
挙句、草だもんな。
クルキチがいかに他人の命を脅かしてるかがよく分かるね。
で、「合図義務の免除」は道交法の何条に書いてるんですか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 00:05:47.60 ID:MTNDNBm70
>>232 いいね、昔そんな自転車あって欲しかったなぁ
ギアチェンジもなんか独特でかっこよかった
>>248 書いてない。ただし危険回避の優先は書いてある。はい論破。
>>243 あれはイカンよね。
でもね、横断歩道の向こう側で信号待ちしている自転車すべてが違反してるわけじゃない。
二段階右折ってのがありましてね。
あと自動車だって似たようなもんだ。
法定速度を守るよりも流れに乗ったほうが安全、
横断歩道で停止するよりも通過したほうが安全、
とかね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 02:21:17.55 ID:gC5phQjm0
今はやりの何もかも細い自転車じゃなくてこち亀の両津が乗ってるようなゴツい自転車なら欲しいけど売ってないよな
そもそも自転車買うには車を捨てないとダメなんだよな…
いいスレだね
とりあえず、あの蚊みたいなカブレ自転車が
風圧で飛ばないように、重石下げさせよう
>>251 歩道マナーを守って走れ
公道に出たければ、自分たちで税金払って、車道を広げてからにしろ
解決。
道路は自動車の各種税金だけで作られてるのではない。
>>255 歩道さえまともに走れんゴミが車道へ出てくるな
>>256 じゃ、諦めるんだな。日本にそんな金はないし、普通の自転車的には不自由ゼロ
解決。
>>257 車道でマトモに走れんゴミドライバーは車庫から出てくるな。
君たちが寄付したり税金を率先して払えばいいだけだな。
道を広げる金を出すのも嫌だ〜〜
まともで安全な自転車に乗るのも嫌だ〜〜
ゆっくり歩道通るのも嫌だ〜〜
漏れらの安全は車が守ってくれ〜〜
車道広げるのも国が出してくれ〜〜〜
みんな呆れているだろう。
このニートっぷりに。
こんな奴らを一切守る必要無し。
道路をタダ乗りしてるクルキチが何を言ってる
>>259 > 道を広げる金を出すのも嫌だ〜〜
おいおい、道路を広げるのは自動車のため、だろうが。
> まともで安全な自転車に乗るのも嫌だ〜〜
自転車に対して安全な運転をしろよ。
> ゆっくり歩道通るのも嫌だ〜〜
他人に走りにくい道へ迂回(のようなこと)を求めるなら、
自分も同じように、交通量の多い道をクルマで走るなって言われても仕方ないぜ。
>>261あ、車的に、道路広げなくていいです。丁度いいので。
それより日本の借金返したり、税金下げたり、自衛隊強化したり
地方に名医をいっぱい呼んでください。
>>261>>260 ま、おまえたちが死のうが、一生の障害を負おうが、誰も困らんので
事故ニュースの賑やかし要員だからな
これからも車道で頑張れ!
>>262 > 車的に、道路広げなくていいです。丁度いいので。
ふーん、じゃあ車道を走る自転車が邪魔とか言わないでね。
道路の幅は足りてるんでしょ?
彼は今後一切の道路拡幅を中止させるべきだな。
そうでないなら嘘つきになる。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/23(日) 12:33:06.42 ID:4Hsx+CTM0
工事やめさせたいの?工事現場で工事やめろ!とデモして来い
我々自転車オタクは一切の道路工事を認めないって宣言しておいでよ
まあ、そうカリカリすんなって!!!お前ら全員、同類のクズなんだからよ!!!
仲良く事故って、死ねってんだよ!!!ギャハハ!!!
>>265 > 我々自転車オタクは一切の道路工事を認めないって宣言しておいでよ
えーと、ボケてます?
>>268 頭悪いクルキチだから文章を読み取る知能がないんだよw
普通自転車{全幅60cm・全長190cm以内の規格内}では無ければ、悪名高い一方通行の逆走や歩道走行は禁止になる
一方通行の逆走や歩道走行をしても良いのは普通自転車だからだろう
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 20:57:54.44 ID:9EPS/rL60
一般道路でレース仕様の自転車でレースをやるような走行態度で走るのは禁止にすべきであります
>>271 もとから、
たとえばケイリン自転車は公道走行禁止だし、ケイリンのスタイルでの走行も出来ないわけだが。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:28:44.01 ID:kjV+8FGQ0
自転車乗りも目に余るが原付二種よりはマシ
原付二種って、免許的には自動車やオートバイの側だよねー。
自転車は免許が無いから云々っていう人がいるけれども、
しっかりした免許が必要な原付に種・・・
>>273 原付がいくら酷かろうが関係ない
ただ自転車を叩きたいだけなんだから
結局規制されるのは自動車なんだろうな
トヨタが自動ブレーキ標準装備にするが
自動ブレーキなしの自動車は増税され
新車の買い替え促進とな
軽自動車にまで装備されるとは思えん。
自動ブレーキなんて、カーナビとかドライブレコーダーとかと同じような量産さえされれば幾らでも安くなる装備
ABSよりも装備させ易いんだから、将来を言えば軽自動車にだって装備されるよ
そうかなぁ。
軽自動車には、ランプの球切れ警告すら装備されてないのに。
軽自動車の自動ブレーキつきなんて今でもどんどん増えてるやん
で、自動ブレーキで止まった所に、自転車が突っ込むと。
追突だから、自転車が加害者か。
それは状況次第ですね
怪我しているほうが被害者だから、急停止した自動車に自転車が追突したら、自動車が加害者になる。
で、民事の過失割合ということだと、自動車の急停止の状況次第だね。
自転車を追越すときに、十分に車間距離が開く前に進路を左に寄せる殺人未遂ドライバーけっこういます。
やっぱり自動車の規制強化が必要だな。
近場だっやからママチャリで買い物行った帰り一時停止無視もカスドライバーに轢かれそうになった
キチガイ側からすると広めの道に出る小道だから減速はしてたみたいでギリギリ停止して当たりはしなかったけれど
こちらが車道じゃなくて歩道走ってたら完全に自分の側面に突っ込まれてたわ
池沼やキチガイにクルマの運転させるな、免許取らせるな
それかとっととクルマの自動運転の義務化して欲しい
死ねばよかったのに
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/30(日) 18:34:39.93 ID:WcnDQPWz0
キチガイドライバーとキチガイ自転車は同じ人物だと思うの。
車板に書き込むチャリカス多すぎて草
マナーどうこう以前にルールは守れ。
>>288 近場だから自転車なだけで普段から車も乗ってるわ
チャリカスとか言うヤツってマジでキチガイばっかりだな
そもそも、自動ブレーキシステムが何キロ以下で作動するのか知っているのか?
>>293 その速度以上出ないようにリミッターをつければいい
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/04(木) 01:17:27.50 ID:8MS5LjqX0
なるほど自転車乗りの思考では車に乗る奴は人殺しとかテロリストなのか
そりゃ自転車乗りにマトモな車乗ってる奴いないわけだわ
と 妄想でわけのわからないことを口走るクルキチであった
>>298 でもこれじゃルール守って車道走行してる自転車は排除できないねw
クルキチが消し去りたいのってそういう層でしょ
>ルール守って車道走行してる自転車
そんなもんが本当にこの世にたった一台でも存在したらこんなスレ立たない件
> そんなもんが本当にこの世にたった一台でも存在したらこんなスレ立たない件
典型的なクルキチの発言ですねw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/05(金) 20:50:16.10 ID:7jNRc0LZ0
>>299 それこそ自転車ヲタが消したがってるのは全ての車だろ?
>>302 それこそ の使い方がおかしいのは置いておくとして
自転車オタが消したいのは自動車とかじゃなくて"危険運転を仕掛けてくるドライバー"だよ
よく自転車とかロードとか一括りにして、その全てを否定してるクルキチを違って自動車全てを敵視してるわけじゃないからw
自動車に限らず自転車でも原付でも歩行者でも危ない動きする存在個人を嫌ってるだけ
車のドライバーもクルキチを除けばキチガイ運転の自転車を排除したいだけだしな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 04:33:44.19 ID:dM//g6Us0
ほう、車捨てますスレを立てて車捨てろ捨てろ喚いてる自転車ヲタとは思えん書き込みだな
自転車ヲタレベル0…危険運転する奴は消えろ
自転車ヲタレベル1…無駄な自動車の使用は控えろ
自転車ヲタレベル2…巨大な荷物を運ぶなど自動車特有の用途以外で自動車使うな
自転車ヲタレベル3…自動車はすべて消えろ
自転車ヲタレベル4…俺以外すべて消えろ
そもそもクルキチってなんなの?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 09:20:29.96 ID:+v8VOT6n0
自転車ごときが邪魔に思える低い運転技能を棚に上げて他車両を罵倒する馬鹿ドライバー
>自転車ごときが邪魔に思える低い運転技能
なんだそれ?どういう基準なんだ意味わからん
「自転車を邪魔と思うかどうか」で運転技能の高さが決まるのか?
違反ばっかしてしまいには人轢いて免取になるようなやつでも
「自転車は邪魔ではない」と思ったら運転技能が高いことになるのか
すごいな自転車乗りの理屈って・・・
自転車ごとき、といっている時点でチャリ乗りじゃないだろ
客観的に物事を見られないドライバーのことなんじゃないの、クルキチって
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 13:51:24.53 ID:MM5CKXh00
自転車乗り用語では車に乗る全ての人間をクルキチと呼ぶんだよ
チャリキチ用語じゃないの?
クルキチ=クルマ乗りの中でも相手に対してキチガイ行為をする部類の人間でしょ
2chで自転車を目の敵にして内容滅茶苦茶な異常なチャリ叩きしてる奴等も同様
>>312も十分クルキチと呼ばれる理由十分のアホっぷり
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/06(土) 17:33:13.67 ID:R04W8ySZ0
なるほどならば他人に車に乗るなとかほざく自転車乗りもキチガイでいいよな
そんな事を言ってる奴は居ないが、
もし居たと仮定したらそれでいいんじゃないかな。
下手糞は乗らない方がいいだろうけどな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/20(土) 20:12:26.87 ID:7CPWU+7e0
首都高、逆走って・・・
本当に気付かないで入って行っちゃうものなの?
どうせ変なクスリでもキめてたんだろ
>>319 事故のあったところがどうかは知らないが、関越道に入りそうになったことはある。
高速の入り口があることを知っていれば、手前で迂回路に入ることで何ら問題ないけれど。
まだ高速は緑看板あるから初見でも大丈夫だが、
一般道のインターチェンジは緑看板すらないので、
気が付いた時には覚悟きめてインターチェンジに突っ込むしかないことも。
なお、自転車通行禁止とかの標識は後で確認したけれど、設置されてなかったwwwでも怖かったよ。
ちなみに高速の入り口には、軽車両進入禁止の標識あるいは自動車専用の標識が出てるが、
視力1.0の人でも、その標識が見えた時には、すでに手遅れなんだよなー。
50ccで浜名バイパスに突入しちゃったことはある
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 07:45:26.58 ID:0IyvPmbD0
どういう神経してたら高速にウッカリ入るんだよ
アクセルとブレーキ踏み間違える位有り得んわ
一度でもやったやつは二度と公道走るなよ
>>324 あり得ないと思うこと自体がミスを誘発する。
一番運転すべきではないのは君だよ。
当然自動車や原付だけでなく、自転車も運転すべきではない。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 07:48:59.65 ID:0IyvPmbD0
>>325 お前やったことあるのか?
二度と乗るなよな
>>321 基本的にオーバーパス、アンダーパスは軽車両は侵入禁止と思ってくれよ。
関越入り口なんて車道の左端走っていたら間違えようもないぞ?
>>326 自動車を運転すべきでないのは君だよ。
ミスは誰にでも起こる。
その事実を「あり得ない」と決めつけるやつが大事故を起こすんだよ。
>>329 痴漢とは全く違うね。
前に出てた自転車の衝突動画のように、
クルキチが運転する自動車にブロックされて首都高に誘導されてしまったのだろう。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 16:32:29.02 ID:H0D444zR0
なにその高度でめんどくさいブロック方法
四方八方車で取り囲むのかな?
うっかりして高速道路に入る馬鹿チャリンコでも「車が悪い!」
とか、ここまでくるともう清々しいまでのキチガイだなw
>>331 出口から首都高入ったんだぞ。
クルキチがホーンを鳴らしまくって自動車で自分に向かってきたら空いてる方に向かうしかない。
そこが運悪く首都高の出口だったんだろう。
別に取り囲む必要はない。
ホーンを鳴らして減速せず自転車に向かっていくだけで十分。
なんでも車のせいにすることにかけては右に出る者はいないなw
>>327 > 基本的にオーバーパス、アンダーパスは軽車両は侵入禁止と思ってくれよ。
それは自動車の傲慢だな。
本来、そういう箇所は徐行する義務があるんで、軽車両とも共存できるはずなんだよ。
> 関越入り口なんて車道の左端走っていたら間違えようもないぞ?
左端を走り続けたら高速に入っちゃいますよ。
>>332 うっかり高速に入ること自体は、車が悪いわけじゃない。
うっかり高速に入ってしまった自転車を轢き殺すのは、車が悪い。
ちゃんと車間距離を取り、前を見て運転していれば、ブレーキで回避できるはずなんだか。
そもそもちゃんと車間距離をとり、正しい合図をし自分の進路を示して
周りを見て運転していれば、高速道路に入ることは十分回避出来るはずなんだけどな。
>>335 まてまて、なんでオーバーパスやアンダーパスを作ったと思ってるんだ。
>>338 信号などで止まらなくて済むようにだろ。
徐行なら止まってないから問題ないな。
現場の詳細、思い出せないが大抵そう言う場所的は軽車両通行禁止の標識あるぞ
自動車が悪くて良いからうっかひき殺されてくれや
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 22:56:10.73 ID:VkcGj/VF0
すごいな高速に乗り暴れたマヌケ自転車乗りの特攻さえ全面的に車が悪いと言い切る自転車信者っぷり
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/23(火) 23:43:50.23 ID:IR9rB5Hp0
キチガイって本当にいるんだな
おい、きちがいチャリンカス
さっさと轢き殺されろよ
ID:bD5/RAiD0
>>344 相手が何か違反していれば轢き殺しても構わないっていう考え方はマズいですよ。
そういう発想をしていると、何の違反もしていない自転車を轢き殺してしまいますよ。
あるいは、他人が轢き殺したときに、ドライバーが可哀想だとか言い出すわけですよ。
たとば何か事故があって、警官が旗などを以って誘導などしているのを轢き殺す事故もありますが、
それについて、何て言い訳します?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 01:17:08.40 ID:j+V91UgX0
少なくとも事故などで警官が車を停める時には何らかの事故防止策を取るし自殺特攻のチャリと一緒にするのはかなり無理があるね
>>347 しかし現実に、警官が轢かれる事故が起きているのよ。
ちゃんと前を見て運転してないアホが、逮捕されてる。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 05:17:20.12 ID:8ss1Jzgc0
なるほどつまり自転車は何をやっても正義であるっていいたいわけか
下衆な思考だな
>>335 その区間でも路肩や路側帯が広ければかえって安全だろう
自転車通行禁止という無意味な規制を無くして欲しいと思う
第一、普通自転車規格外の自転車は歩道を通ってはいけないし
例えば大阪府の淀川に掛かり、摂津市と守口市を結ぶ府道2号中央環状線の鳥飼大橋は西側で下流側の路肩がかなり広く、たまに通る自転車がある
>>349 クルマ乗りから見てもお前みたいなキチガイは目障りなので、
トラックにでも轢かれてとっとと死んでください。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 14:58:27.46 ID:tE2WHaof0
今回の自殺自転車野郎の事件で車が悪いとか言ってる頭の悪い自転車信者の巣窟はここですか?
>>353 今回、自転車を轢き殺したトラックの運転手を、
自動車運転過失致死傷罪で送検する警察の人も、
「頭の悪い自転車信者」なのでしょうか。
クルキチは殺人の擁護をした上に自殺ってことにするのか。
クルキチは自分の子供が他人を暴行したり他人の物を窃盗したりした結果死んだとしても、自殺だから自分は関係ないと言いそうだね。
これがクルキチの本音。
クルキチは自家用乗用車と自動車運転免許を処分するか、自分の命を処分すべき。
306 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/12/24(水) 12:24:58.50 ID:ytBPV7vx0
>>304 信号も横断歩道も関係なく所かまわず横断しようとする野良ジジイを処分してくれや
本音も糞も「信号も横断歩道も関係なく所かまわず横断しようとする」ような奴は死んで当然
そんなやつのことまで構ってられるかアホくさい
こんな気持ちでいても毎日運転してゴールド免許ですがw
>自家用乗用車と自動車運転免許を処分するか、自分の命を処分すべき。
するわけねーだろバーカwww
お前が死んでから言えやハゲwww
>>357 法律上、近くに横断歩道がなく、なおかつ、横断禁止の標識が出ていなければ、どこでも横断していいんですよ。
そのことを分かってない人は免許どうやって取ったの?。それともボケたの?
普通に一発で試験受かったけどね
法律上よかろうが関係ないし、どうでもいい
何も見ずに(車が来るのを見てるくせに)渡るやつなんか問答無用でクラクションだわ
>>359 急ブレーキでなく止まれるなら、止まれよ。
はぁ?何でお前の指図をうけなきゃならんの?
悔しかったら免許取り上げてみろやw
な、まさにクルキチだろ。
彼も自動車運転免許と自家用乗用車を手に入れる前は普通の人だったろうにね。
>>362 左右を見て横断を開始してもホーンを鳴らされることがある。
カーブの付近とか、大幅な速度超過とか、漫然運転とかな。
アブネーダロとか叫ぶやつもいるが、前を良く見てないほうが危ない。
>>363 車社会で生活してきたから、普通免許取得前と考え方あんまり変わってないけど?
自転車や原付があれだけ他人に迷惑な存在だって気付いたくらいか
>>365 君にはもともとクルキチの素質があったようだが、
クルキチ化が進行してると自白したな。
てかクルキチの定義ってなんぞ?
無事故無違反でも違法暴走殺人集団テロリスト?
意味不明だなw
>>369 だから、無人身事故無摘発の自慢は要らないから。
実際殺したらテロリストって呼んでくれや
>>371 君が殺してないとしても君の仲間が殺してるよ。
君が殺していないという証拠もないしな。
>>365 右折するために対向車が途切れるのを待ってる車の後ろで止って待つのは平気でも、
自転車や原付を安全に追越せない状況で、その後方を車間とって走るのは我慢できないとか、
なんだろうね。
>>374 右折待ちしながら対向車が途切れるのを待つのは普通の交通の流れだから当たり前じゃないか
自転車や原付は自分が邪魔になってるの知ってて乗ってんだから扱い雑で当たり前
>>375 自転車や原付が車道上にいるのも、普通の交通ですが。
あんな迷惑な乗り物乗れんよ普通の神経してたら
>>377 だからさー、クルキチの価値観を押し付けるなって。
あんなクソ迷惑な乗り物にのって我が物顔で運転してたのが恥ずかしい
と今は思うからな
そのうち気付くんじゃないのお前も
>>379 > あんなクソ迷惑な乗り物にのって我が物顔で運転してたのが恥ずかしい
おいおいこれじゃ自動車のことだろ
>>380 はぁ?自動車大国で何言ってんの?
日本じゃ車が売れてナンボなんだから車以外には、まともな権利はねーんだよ
法律上云々は事故った時だけの話
そんなに自転車乗りたいならチャイナでもいっちゃいな
>>381 中国なんて日本以上にクルキチの巣窟なんだけど。
クルキチは無知であることが証明されたね。
>>382 適当に言ってるからな
それくらいどうでもいいから自転車のことなんて
>>384 どうでもいい割には邪魔だ邪魔だと書き込んでるね。
実際は自転車に乗れる人が羨ましくてたまらないんだろうけど。
早く君も自家用乗用車と自動車運転免許を捨てて真人間になれるといいね。
>>383 それは轢き殺したドライバーが主張してるんだろ。
青信号で横断を始めたものの、赤信号になる前に横断が終わらなかった可能性もあるぜ。
>>383 そもそも車いすの男性は青信号のあいだに渡りきれなかっただけかもしれない。
そもそもがクルキチの暴走のために設けられた信号だ。
そのクルキチの暴走したいという極めて自己中心的な欲求のツケを歩行者に押し付けるなんてとんでもない。
横断歩道では、たとえ信号がどうであろうと、横断する歩行者等に気をつけなきゃいけない。
日本は漫然運転のドライバーを甘やかしすぎてるよ。
クネクネ曲がってる峠道で、カーブを予告したり反射板を設置したり、
外側には用水路や畑しかないのにガードレールを設置したり。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/24(水) 23:23:24.41 ID:ba1743Aq0
そういうガードレールは鹿やら猪やら自転車が侵入するのを防ぐ目的もあるんじゃね?
>>389 鹿はガードレールくらい余裕で飛び越えるよ。
自転車が侵入? 頭大丈夫か?
>>391 事故が起きないように自動車を規制すれば済むだけの話。
過剰な設備は不要。
漫然運転のドライバーを甘やかした結果が、車道を走ってる自転車が悪い、という逆切れなんですよ。
たとえばカーブの先に信号がある場合、カーブの手前に予告信号とか設置するとか。
予告信号がなかったらカーブの先の信号で止まれないとか、急に止って追突するとか、事故がおきるからだろうけれど、
そもそも見通しのきかないカーブに止まれないスピードで進入する時点で、おかしいのですよ。
いいからさっさとはねられてこい
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 00:47:47.33 ID:fwfJsLw30
自転車乗りの目指す世界は乗り物は自転車しか走れない世界だからね
なんだよ言ってることが正しすぎて、
>>395とか
>>396とか、そういう苦しいことしか言えないのか。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 05:32:22.50 ID:4rhR8FO70
え?そんなに今の道路が気に入らないならお役人にクレーム入れてくれよ
別に車乗りが標識作ってるわけじゃねぇんだし
自分でブラインドカーブにオーバースピードで突っ込んでおきながら、
カーブの先で止まってるのが悪い、違法だ、なんて平然と言うんだよなぁ。
お前が何を言おうといまの道交法ではお前が間違ってるから
お前の信じるように好き勝手走って勝手に轢かれてくれw
>>402 これがクルキチの実態だな。
君や君の仲間が人を殺してもなんの罪悪感もないんだろうね。
>>403 お前のようなキチガイが轢かれても全く悲しくないな。
普通の人が轢かれたら悲しいけどなw
>>404 バレバレの嘘を書かなくてもいいよ。
人が死んで悲しむって事態なはずなのに君は半笑いするような輩=クルキチだってことが証明されたね。
他人が轢かれて悲しいと思うならクルマなんて乗らない
バレバレ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 15:00:20.51 ID:lszQ+JjR0
気をつけて乗ろうと思うだけのことさ
自転車は事故死者数が少ないから安全なんてあぐらかいてるお前みたいなのが事故るのさ
>>407 割とどうでもいいが気になる一言があるんで言うが、
俺は多分君より事故の統計を知ってるし、事故が起こりやすいシチュエーションも知ってる。
常にどうすれば交通は安全になるかを考えてるし、注意して自転車にも乗ってるよ。
そして、何よりお前と違うのは「気をつけて乗れば事故は起こらない」なんて思ってない。
気をつけて乗っていようと事故は起こる。
だからこそ事故リスクが異常なクルマに無駄に乗ってる奴は社会の足手纏だと言ってるんだよ。
たかが10km程度の移動にアホ面こいてクルマに乗ってる人間は悪でしかない。
他人を殺しても構わないと考えてる奴でしかない。口で否定しようと実際にやってる事は
自分が楽をするためなら他人が死んでも構わないという態度だね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 15:08:36.27 ID:lszQ+JjR0
ふむふむ、つまり車なんか乗る奴は全員クルキチという自転車オタク理論マトモだね?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 15:09:20.35 ID:lszQ+JjR0
変換ミスした
自転車オタク理論だねでよかったのに
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 15:13:44.77 ID:/WsEarj90
自転車乗りの目指す社会は車が一台も居ない社会だから仕方ない
自転車を盲信する者にとっては車を所有したり車が好きな人は存在を消してやりたいのだろうな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 15:16:44.15 ID:VIBRcPsd0
警察庁が自転車は車道走れって言うもんだから
ママチャリでのろのろ車道走って自動車様にご迷惑をおかけしていて
心苦しいです
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 15:27:02.94 ID:/WsEarj90
ええやん頑張って走れ
車が一台も居ない世界じゃないと走れない!って態度の自転車オタクよりよほど印象いいよ
車両になったり歩行者になったり、都合よく立場を切り替えるのが得意。
車両なら歩道を走るなよ。
>>414 10km/h未満なら歩道、10km/h以上は車道って警察が言ってるからなあ
俺は歩道なんて一切走らないけど、
歩行者の立場になるのに文句を言う権利なんてお前らには無いんだからな?
自転車を歩道を押しやったのはクルキチお前らだよ。そのせいで車両意識が低くなった。
自転車のルールを曖昧化させた、すなわち
>>414の言うような車両と歩行者の分水嶺が曖昧になったのも
自転車に歩道走行をさせた、 お 前 ら クルキチのせい。
それで迷惑を被ってるのは実は自転車そのものなんだけどな。
まー、とにかくクルキチに自転車に文句を言う権利なんて一切無いよ。
歩道車道の問題でもルール云々の話でもね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 20:19:57.41 ID:uW9gtFHJ0
なるほど自転車オタクからしたらポストが赤いのも車乗りのせいってことだね
やっぱ自転車オタクイコールただの車嫌いだね
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/25(木) 21:32:56.79 ID:uW9gtFHJ0
およ?車に乗るなと喚いとるのはあんたらだろうに
>>414・
>>416 『自転車は原則として車道走行』と言われているが、高架線や陸橋では例外で自転車を歩道に誘導させる表示がある
しかも、車道側にはお決まりの軽車両または自転車通行禁止の標識
あれ正直言ってやめてほしいと思う
関西は淀川、関東は荒川など川幅の広い河川の橋梁ではその傾向が強い
スポーツサイクルも歩道を通り且つ飛ばしてくるため、歩きでは安全に渡れないかと思う
自転車に法定速度が設定されていないのも変な話だよなー
そりゃ別に必要ないからね。
まあな。今んとこは自転車に法定速度が設定される気配は無いけれども。
自転車も技術が進んで、より軽く、より高効率で、より早く走れるものがこれからも出てくるだろう。
電動アシストとかな。
んでDQNが事故起こしまくって規制されるようになるかもな。
かつてバイクが通った道だよ。
まあよく気をつけて自転車を楽しむんだな。
>>424 電動アシスト自転車のことを少し調べたほうがいいと思う。
普通の自転車で持続的に出せる速度なんて30キロ以下だからね。
下り坂や、ごく短時間なら、30キロ以上を出せるだろうけれどもね。
それでも、せいぜい40キロくらいでしょう。
だから原付のような30キロ制限を課す必要がないんだね。
20km/hで十分だろ
>>426 どうせそのスピードの基準はママチャリだろう?
それじゃ、スピードの出るリカンベントやロードバイクはどうなるのか?
>>427 車道通るのに20kmは遅すぎ
車やバイクどころか原付にも煽られる
最低速度の決まりは無いのだから別に何キロでもいいよ。
>>429 遅すぎも何もどうせ流れに乗れないんだから遅くていいだろ
さりげなく原付より上の立場とか勘違いしてんじゃないよ
上の立場とか、そういう発想する時点で、お察し。
>>428 それらのスポーツ自転車でも、30キロ以上を長時間に渡って出し続けるのは、一般人には無理。
チャリカスは公道カースト最底辺だよ知らないの?
謎用語を作り出して脳内だけでなくインターネット上でも使い始めるクルキチ。
統計の取り方変わったからね。
国際的には30日以内の死者が交通事故死亡者の統計なのだが、30日以内の死者の統計を取り出したのは平成6年から
なるほどね。
>>429 小型特殊自動車である農機具や重機の中には最高速度が20km/h程度しか出ないものもあるんだが、
そういう車両も公道を通るなと主張するつもりかい。
>>437 なんだ、こんなところにいたのか。自動車が自転車と歩行者を5000人殺した、2万人殺したとねつ造していた奴が
交通事故の死亡者総数じゃないか。うそつきチャリキチ。こんなだから善良な自転車ユーザまで迫害されるんだよ
>>441 捏造してるのは君だよ。
自転車と歩行者は自動車と比べたら圧倒的に人を殺さない。
99.9%以上は自動車が殺している。
従って自動車ドライバーは大量殺人集団であることには変わりない。
>>440 すまない
小型特殊自動車のことをすっかり忘れていた
>>442 先ず、君が主張している「自動車が自転車乗りと歩行者を年間 5000人殺した、2万人殺したことも」という根拠を示せよ
次に、「H24年の自転車関連交通事故 132,048件中、その15.8% 20,891件が自転車側が加害者」 に同意するかどうか述べろよ
最後に、私がねつ造したっていう事例を、ここに示せよ
>>444 その15.8%って第一当事者ってだけで加害者じゃないからねw
第一当事者ってのは過失割合が多い側。加害者被害者の概念とは全く違う。
例えば、自転車の信号無視によってクルマと事故って自転車が腕を骨折したとする。
この場合、第一当事者は自転車。交通人身事故の加害者はクルマ。
お前何も解ってないだろw
>最後に、私がねつ造したっていう事例を、ここに示せよ
あ、
>>445ね。加害者と第一当事者は違います。第一当事者を加害者と言い換えて捏造しました。
可変IDクルキチは息をするように捏造するな。
>>445,446
君が
>>442と同一人物かは分からないが、「自転車が加害者になるのは、年間5人程度」という彼の主張に対して出したものだけど。
それに、その後の彼の「法令違反即加害者とはならない」という指摘に対しては、同意していますが。最初に、加害者=第一当事者と書かなかったのはすまん。
>>447 で、君の「自動車が自転車乗りと歩行者を年間 5000人殺した、2万人殺したことも」は?
目くそ鼻くそでもいいけど。
「自動車が自転車乗りと歩行者を年間 5000人殺した」
こんな発言どこにある?
法令違反がある事と第一当事者は違う。
法令違反は両者にありうる。事故った時に原付き以上の乗用者には99.8%が法令違反あり。
自転車は4分の3に法令違反あり。
お前はこの点で間違った。
次に第一当事者と加害者は違う。
第一当事者でも事故の被害者となる。それは加害者被害者と第一当事者の概念が事なるため。
お前はこの点でも間違った。
要するに何も解ってないんだよ。お前。
可変IDのクルキチは何もわかってないふりをして捏造してくるからたちが悪いね
>>449 「クルマは1年で5000人だよ。東日本大震災クラスの人を4、5年で殺す」
の発言に対して、
「交通死亡事故5000人というのは、自動車が歩行者や自転車乗りを殺した総数なんですか?」
「自動車が歩行者や自転車乗りを毎年 5000人殺している、2万人殺していた時期があるというのなら、
そのデータを示してくれればいいよ。」
で、回答なしなんだけど。
>>451さん辺りが回答してくれそう。
>>452 お前がかってに「歩行者や自転車乗りを」に捏造してるからだな
まぁ質問するならもう少し答える価値のあるものに絞ってほしいね。
クルキチと違って無駄にする時間なんてないんだからさ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 16:11:30.27 ID:U+MsBTFr0
毎日車板でID真っ赤にしてるキングオブ暇人の言葉とは思えんな
可変IDのクルキチさんよりは手間かけてないよー
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 16:23:26.28 ID:YZN8Neue0
スポーツカーなんてものが市販されている意味がわからない(´・ω・`)
出力規制を設けてもいいよね。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/26(金) 19:50:47.29 ID:U+MsBTFr0
意味がわからないとかいって単に嫌いなだけなくせにね(´・ω・`)
自転車乗りは車嫌いとイコールの関係で特にスポーツ系の車大嫌いだよね
まぁ自転車乗りが車に乗るとしたらトランポ用の箱車くらいだしな
本物のスポーツカーは好きだよ。
軽自動車のタイプRとか、そういうのは嫌いだね。幅寄せしてくるから。
18: ツール・ド・名無しさん[sage]
2014/12/15(月) 08:38:07.63 ID:n4FPz1c0 [1/1] AAS
自動車無しじゃ自転車ライフは楽しめないよ。
家族4人が一人2台づつ持って行けば8台。
これを一気に運ぶには後ろが荷室になってるワンボックスが一番いい。
で、それは息子に運転させて私はケータハムで行くw
人には道交法を守れというくせに自分たちは勝手なマイルールでOKという奴らだから
レス見てたら「ああ、またこいつか」となるから笑えるよなw
そして必ず同時刻にもう一人チャリカスが現れるというワンパターンっぷりw
単発IDクルキチさんちーっす。
マイルールなんて誰も振りかざしてないのにまた捏造かい。
存在しない敵を仮想的に作り出して
その仮想敵があたかも実在するかのように叩くのがこのスレのクルキチ
なんか異論ある?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:19:31.17 ID:PfGMkOul0
それブーメランだな
勝手に車に乗ってる人をクルキチと呼び勝手にプリプリ怒ってる君らチャリ乗りのことだろ?
もしかして車乗りに車を捨てて自転車だけしか乗らないお友達になって欲しいのかい?
自転車スレに帰れば車嫌いのお仲間たくさんいるのにね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:22:34.71 ID:PfGMkOul0
あれ?自転車乗りの本音スレがなくなってる
勝手に削除依頼出したのかなあのゲロども
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:30:04.63 ID:nOKF3XGy0
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 10:31:40.15 ID:PfGMkOul0
本音スレ復活か
どうせ削除依頼されそうだけど
ほんとクルキチはすぐ糞スレ立てるんだなw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 11:33:25.94 ID:PfGMkOul0
車も持ってないくせに車を捨てますなんてスレ立ててる自転車オタクほどじゃないさ
>>469 そんな早く削除されるわけ無いじゃん。
糞スレ判定が自動でかかって勝手に削除されるんだよ。
糞スレ立てるしか能がないクルキチさん。
立ててるのクルキチじゃん
何でも自転車乗りのせいにする池沼w
まぁクルキチは単発IDで自演してるのがバレバレなんだよな。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 14:18:47.78 ID:odCBhFWO0
>>473 あれ?車を捨てるよってスレ立てる人もクルキチなのか
なぁんだ自転車乗りにとってのクルキチってのは一度でも車に乗ったことがある奴という意味か
「車を捨てるよ」なんてスレはこの板には無いけどな。また単発IDクルキチは捏造かよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 17:12:53.24 ID:O4rSmSdr0
そうだね必要ないものね
誰も車を手放したり乗らないようにする必要なんてカケラもないもの
別に乗るのは自由にすればいいよ。
エンジンを動かさないで、公道にも出ないならばね。
>>474 どれとどれが自演なんですか?
レス指定してケロ
まさか適当に言ってるだけ??
>>479 単発IDは全部自演と考えていいだろうね。
例えば君のようにね。
単発IDは全部自演…
彼らは一体何と戦っているんだろうか…
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 19:06:12.33 ID:+/kzdlLv0
>>478 お断りしますね
自転車乗りの「車がいるから走りたくない」なんてわがままのために車に乗るの辞めるほど俺は変人じゃないので
>>481,482
ほらやっぱり単発ID。
少しは同じIDで出てきたらどうなんだい。
まぁ 薄々分かってた事だけど殆どビョーキでしょコレ
>>485 ようやく同じIDで出てきたか。
自演がバレてIDを変える手間すら惜しくなったのかい。
そして見ず知らずの他人をビョーキ扱い。
人格否定は飽きましたよクルキチさん。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:13:58.71 ID:r+xEb3T40
ジドウシャガージドウシャガーの次は
ジエンガージエンガーかよw
お薬足りてないんとちゃうの?
>>487 口調を変えてもバレてるよ。
単発IDで人格否定しかしないからね。
君の手口はバレバレ。クルキチさん。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:34:08.63 ID:fJFOZsUr0
ボクも自演ですか〜?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/27(土) 21:50:44.38 ID:VO4YlvSp0
ここまでの単発は全部私の自演です!
んなわけあるか
年内やってるうちに精神科行って来い
>>490 なんで君みたいなクルキチは手口を変えないんだろうね。
相変わらずの単発IDで他人を病気と決めつけて、挙句精神科に行けとかw
精神科に行くべきなのはむしろ自演をやめられない君たちだろう。
クルキチは自演がバレて焦っているようだね。
自演ではないことを証明できないのかな。
自演ではないことを証明したら自演認定の件に関しては謝ってやるよ。
自動車の害悪については君たちが謝るへまきだけどな。
自転車乗りを叩く単発IDがすべて自演
本気で言ってるなら病院へGo、だ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 11:04:32.41 ID:evWycHC50
もう車を捨てない奴はクルキチ
クルキチは一人だけ!って感じかしらね
それならそれでいいんじゃね?自転車オタクにとっては敵が一人になって万々歳
車乗りに関してはなんの関係もなく車に乗り続けられる
まーたバカばクルキチ登場w
>>493 だから自演ではないなら自演ではないって証拠を出してくれよ。
しかし相変わらず単発IDばっかなんだよな。
一人でやってるとも思えないけど、
数人のクルキチがIDを真っ赤にしないようにルーターの電源落としたりして必死になってるんだろうな。
1 全ての自転車、特にロードを異常なまでに敵視している(そういう書き込みをする)人間
2 道路においてルールを守らない危険運転等を行う車乗り
3 何の問題もなく車道走行している自転車にクラクションや幅寄せ、暴言等の嫌がらせ(危険行為)を仕掛けてくる車乗り
こいつらは総じてクルキチ
自転車が関わった事故のスレで正常な思考回路を持った人間なら自転車叩きじゃなく個人叩きになるはずが
クルキチ脳にかかれば例え自転車が悪くないのにも関わらず「自転車は轢き殺しても無罪にしろ」とかいう発言がすぐ出てくる
そして自動車側に責任がある事故では車叩きにならないで個人叩きになる なぜなのか?
>>498 上岡直見さんって人は故意にそのような操作が行われているのではないだろうかって指摘してたよ。
自転車が事故や何らかの違反、例えばピスト問題で取り上げられたりすると、
自転車全体について語られる。「これだから自転車は」「自転車乗りはルールが」とかね。
ところが、自動車が問題を起こしても(毎日事故を起こしてるんだが)、例えば飲酒運転で大きな事故が起こっても
「自動車は〜」「自動車のルールが」と言う話にはならず、必ず個人の問題にされて問題を矮小化される。
これは背後に不公正な作為が働いていて、クルマに対する批判ではなく個人の問題とするように仕向けられているのではないかと。
陰謀論ではなく、クルマメーカーがマスコミのスポンサーをして例えば報道特集で叩けないだろうから当然だろうね。
ここ数年自転車悪者報道でマスコミはキャンペーン張ったけど、あんなのクルマと比較して全く悪さなんてどこにも無いレベルだからね。
違反、事故、全てにおいてクルマの方が遥かに交通社会でとんでもないことをし続けている。
NHKにはスポンサーは居ないが、クルキチの擁護を続ける政府の後ろ盾があるからなぁ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 18:57:48.85 ID:93qCIHua0
つまり自転車オタクにとってクルキチってのは「車に乗る奴」「車を捨てろと言っても聞かない奴」を指す言葉で確定だな
こういう池沼が自転車叩いてるんだな
ニュー速とかの自転車関連スレの書き込み内容の程度の低さも納得させられるね
>>499 スポンサーの商売への配慮は当然あるとして、
視聴率が取れる番組内容というのも大きいそうだよ。
ワイドショーのコメンテーターで出演が長続きしてる人は、
決して本音を言わず視聴者層の意見を代弁に徹する、
それがコメンテーターという仕事をクビにならない鉄則だとか。
たとえば、
踏切手前で車を下りて郵便ポストに郵便物を出しに行こうと離れたら、
車が動き出して踏切内に進入して電車と接触したという事故のとき、
その馬鹿ドライバーが女性だったので、それを擁護するコメントばかりだった。
・踏切の手前が下り傾斜になっているのが、おかしい。
・踏切の遮断器が車を受け止めて押し止めてくれないのが、おかしい。
・サイドブレーキが女性には重くて操作しにくいのが、おかしい。
こんなコメントばっかりだったよ。
さすがに我慢できなかったのか、バランス取りが必要だったのか、
男性コメンテーターが、運転手の義務について言及し始めたら、
他の出演者が怪訝な顔をしたし、司会者は途中で話題転換を促すし、すぐにCMに入った。
つまり、世の中の多くの人の、漫然と車を運転したいっていう願望が反映されてるんです。
>>97 よく言われるのは自転車はオンザレイルで走れ、出来ないなら車道に出てくるな!
(オンザレイル、車体を微動だにさせずに走ること)これを要求されるんだが・・・
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 20:23:57.17 ID:61E6XLTq0
ID:t1omOLuN0
病院へGo!Go!
>>505 それは要求する側がおかしい。
側方間隔をとらずに横スレスレを通過しようとする危険な人が要求してるんでしょう。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/28(日) 21:31:34.81 ID:93qCIHua0
>>503 あー、確かにニュース速報の自転車スレってクソしかいないよな
車無くなれって喚く自転車乗りと自転車無くなれって喚くアホドライバーの底辺争い
「自転車禁止しろ」はよく見るけれど「自動車なくなれ」は記憶にないな
どっか別の世界のはなしかな?それともクルキチはよく変なクスリやってるみたいだから幻覚で見た脳内お花畑の話かな?
クスリなくてもラリってる奴が何言ってんだかw
一部のクルキチはクスリやってるもんな。
それで池袋などで人殺しを繰り返して問題になった。
しかし何故かクスリの問題になっているが、
クスリをやっていなくても同様の人殺しをする可能性はある。
京都などがいい例だね。
自動車がそもそも殺人装置なのに、クスリや病気だけが悪者にされるからな。
サイクリングロードって大抵はわざと歩道に直結している場合が多いな
歩道を走らない俺にとっては不便
自転車は車道を走行ではないのか?
サイクリングロードを車道直結にする必要があるだろう
サイクリングロードって大抵は自歩道の扱いだからねぇ。
クルキチが自動車で暴走しなければサイクリングロードなんてものはそもそも不要なんだけどな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 14:45:15.58 ID:1ZvlvjbC0
そりゃそうだろうな自転車乗りの目指すものは車がいない世界なんだもの
>>513 自歩道は、あくまでも車道と併設されてるもの。
単独であるものは、車道と歩道の区別のない道路。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 19:10:42.13 ID:RJwbpLCA0
ふむふむ、なら気のせいと言う事でいいか。
そりゃ他人に車に乗るなだと庭だけ走れだの言ってるクズが居たら笑いものだもんね
免許持ってりゃ自由に走っていいのよ自転車乗りの許可なんて必要ないのです
確かに法律無視して違法暴走してるもんな。
そんな自由は認められていないけどな。
確かに自転車は法律無視して違法暴走してるもんな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/29(月) 22:43:32.79 ID:1ZvlvjbC0
自転車野郎の法では車に乗る人は法律違反って認識だから仕方ないさ
キチガイからは一刻も早く免許剥奪できる法整備が望まれる
このスレからは何人も剥奪者が出るね♪
てんかん患者からは速攻で免許を取りあげることになったのに、痴呆老人のそれは野放しだもんなぁ。
アクセルとブレーキを踏み間違えての事故なんて数え切れないほどなのに、てんかん発作による交通事故はわずかなのに。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/30(火) 04:22:23.39 ID:6odYaVg/0
免許更新に実技込みにしてくれりゃいいのにな
久しぶりに教習コースも走ってみたいし
>>519 違法暴走の結果大量殺人をしているのがドライバー。
違法暴走しても人がほとんど死なないのが自転車。
パリでは自動車の運転規制が行われているようだね。
日本でもぜひ実施すべきだ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 03:25:04.85 ID:WBZWy5gq0
いい加減自転車も交通ルール覚えろよ
公道を利用する以上 公道のルールに制約を受けるのが当然なんだよ
破れば罰則がある 車も違反してるって?それがどうした 捕まれば制裁を受けるんだよ
それでもいっぱいいる?そうだよ その最末端が自転車だよ
制裁受けるべきなのに警察の手が届いてないから車の違反も絶対捕まるわけじゃない
でもそれを最大限に受けていないのが自転車だ 自転車の罰則規定がどんなもんか一度ググってきな
車と同じくルール守ってれば死なないで済む命だって数多くあるんだよ 無駄に死ぬのなんか馬鹿らしいだろ
>>527 子供はともかく、ほとんどの自転車は、車の免許もってるんだが。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 04:19:51.75 ID:WBZWy5gq0
>>528 ならば自分で学習できない奴のために教習所で
自転車のルール罰則ももっと取り込むべきだな
免許持ってるのに自転車は歩行者と同じ感覚ってのが多すぎる
教習所料金が高くなって学科が10時間増えてもいいからそうするべきだ
試験通っちゃったら何も勉強しないやつしかいないんだろ?
俺はゴールドで居続けるために定期的に問題集やってみたりしてるよ
何となくわかるわかる
自転車乗りってマナー悪いやりたい放題の奴が多い
『軽車両を除く』または『自転車を除く』の標識が無い一方通行道路を逆走、車道右側走行(車道逆走)、信号無視、一時停止無視で飛び出す、無灯火、携帯またはスマホ操作運転、傘さし運転
原付の方が道交法をしっかり守っている優等生に思えてしまう
>>527 年間一千万件も違反してるクルキチがよく言うわw
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 09:00:03.53 ID:bSNEqQJQ0
そりゃ自転車は何やっても捕まらないからな
普通の免許持ち自転車乗り
「車から見て怖い挙動はやめて走行しよう」
免許は持っているが車は持てないかわいそうな人
「車ムカツク!自転車優先しろ!!」
>>534 そりゃクルキチが漫然運転してるのが原因だもん。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 10:36:37.80 ID:WBZWy5gq0
>>533 裁判所の関係で警察はまったく手を出してないに等しい状況だよ
自転車違反は違反金じゃなくて裁判を経ての罰金か懲役の刑事処罰だからね
車と同等の取締りしたら1000万件なんて目じゃないくらいになるよ
つまりそんだけ多くの違反を見逃されてるだけで他者の違反をどうこういえないのが
本当の現状
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 13:55:01.62 ID:55FmNIin0
日本は世界一自転車に優しい、というか甘い国だよな。
車なんか嫌い!車なんか公道から出て行けって態度の自転車乗りでも自転車に乗ることを許されるんだから
>>536 そんなに多くの違反が見逃されてるってソースはあるの?
クルキチの違反も過半数が見逃されてると思うけどね。
毎日何かしらの違反は目にするしな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:00:32.46 ID:WBZWy5gq0
>>538 自転車の取締りなんてしてないようなもんでしょ
取り締まりを本当にしてたら世の中もっと大騒ぎになってるよ
いっとくけど口頭注意なんて取り締まりとは言えないからね
自転車の違反とその罰則規定を調べてから考えてみたほうがいい
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:04:57.16 ID:WBZWy5gq0
信号無視、通行禁止違反、歩行者用道路における徐行違反
追越禁止場所における追越違反、踏切一時停止違反・遮断踏切立ち入り
横断歩道等における横断歩行者等妨害、徐行場所における徐行違反
一時停止違反、安全運転義務違反
とりあえずだけどこの辺の違反で5万円取られたり懲役3ヶ月くらった人がまわりに一人でもいるかい?
>>539 ないようなもんだというソースはあるの?
君の妄想や個人的な体験談はいらないよ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 15:44:46.97 ID:WBZWy5gq0
>>541 警察が裁判所などの関係で取り締まりはできてないって認めてるでしょ
過去に取り締まって裁判所が大変なことになったからそれ以来取り締まりやめちゃったの
ただし近年違反への意識をかえるために法整備を変えていくって段階
裁判所のキャパを増やすことはまず無理だから最終的には
反則金と点数で済む免許制になるんじゃないの
>>542 いやだから取締できてないってソースを出してくれよ。
君の文は根拠が何も無いんだが。
>>542 んで、免許制ってことだけど、
漢字の読み書きすらあまり覚えてない小学生も免許を取るのか?
君の脳内では変なシステムが出来るようだね。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 16:21:40.85 ID:WBZWy5gq0
>>544 義務教育まではローラースケートなどと同じ扱いでいいだろう
義務教育からは教育に取り入れて仮免許的な許可証
16歳で免許取得
これで子供の扱いはどうにでもなる 交通ルールの周知は免許関係なくやらなきゃいけないことだしね
裁判所増やして裁判官増やしてそれに付随する人員 検察の増員 それをやるよりもはるかに安上がり
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 16:23:58.86 ID:WBZWy5gq0
免許制に関してはこのスレじゃなくても何年も前から議論されつづけてることだからね
俺だけの脳内システムってわけじゃないよ
>>545 無理無理。
>>546 自転車の違反取締ができてないってソースは出せないのね。
つまり君の脳内だってことは認めるわけだな。
免許制については脳内では無いならソースを出してご覧。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 16:32:20.01 ID:WBZWy5gq0
>>547 警察が取り締まりしてないって言ってるよ 裁判所のパンク問題が実際に起きてしまっていらい
取締りしてないってね 現実的には車やバイクでも実際に基礎されないようなことがおきるくらい
裁判所はパンク寸前 自転車は罰則金であるってことを見逃す人が多すぎるよ 反則金とは全く違う
>>548 だから君の文は根拠が何も無いよ。
警察庁とか都道府県警察がそういう方針なら、そういう根拠の文書を出してくれよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 18:02:36.55 ID:WBZWy5gq0
>>549 赤切符 裁判所のキャパシティ この2つのキーワードでわからないかい?
一般常識もってればこのキーワードだけで理解できると思うんだけどな?
自転車の違反は二人乗りや一時停止違反でも赤切符
前科者になるのが今の法制度
警察が検挙→検察にもっていって起訴→裁判で罪状決定
これを免許もってる人は青切符までなら簡単にできる 反則金制度でね
自転車はそれがないの
交通違反以外の通常裁判でさえ待たされるパンク状態なんだってことも加味するといい
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 18:03:40.87 ID:WBZWy5gq0
たとえ警察が検挙しまくっても不起訴になって無罪放免になってしまうんだよ
だから警察は検挙しない
まずそもそも赤切符だと警察にウマくないから手続きが面倒なだけだから取り締まらない。
もし自転車の違反が青切符に出来るなら原付並のボーナスキャラになって捕まりまくってるだろうね。
>>550 それで免除されてるのはむしろクルキチだけどな。
自転車ライダーではない。
>>550 それで犯罪歴を免除されてるのはむしろクルキチだけどな。
自転車ライダーではない。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/31(水) 23:15:43.65 ID:GhGInxNJ0
>それで免除されてるのはむしろクルキチだけどな。
意味不明なんだけど?w
>>545 子供は免許なくてもOKとか、そんな無茶苦茶な。
年齢に関係なく免許なければNGにしないと、免許の意味がない。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 07:39:53.00 ID:HtHelAlL0
自転車ライダーって呼び方意味不明だよな
バイクに憧れてるのかな
確かに馬はかっこいいな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 10:39:00.53 ID:HtHelAlL0
うむ、自転車なんか乗るより馬がいいな。
自転車は車捨てた人専用のようだし
あ、最初から持ってない人だっけ
>>558 原付や自動車で免許制が成りたっているのだから、
子供は公道で自転車に乗るな、というのもアリでしょう。
なお、原付免許と同程度の難易度なら小学生高学年にもなれば合格できると思うよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 12:28:57.39 ID:EUhqbDpv0
子供が免除されることなんていくらでも日本にくらしてりゃあるだろ
少年法しかり税金しかり
自分が試験受けたりするのがいやだからって
子供ガー子供ガーってみっともないよ
仮免許的な許可証で子供は問題ないし義務教育中にほとんどが取得できる
違反して反則金食らったら親の責任で親が支払う これでいいじゃないか
電動アシスト自転車を中学生以上で取得可能な免許制にするべき
トヨタが儲からないから自転車免許制はないな
自動ブレーキ義務化とかならあるんじゃない
トヨタが儲かるから
>>565 日本だけが電動自転車は出力問わず全て動力付きの二輪車扱いにしてしまって、
例外としての電動アシストって形を取ってしまったので、電動アシストだけを更に例外化するのは無理だな
全部の自転車を免許制にした方が法整備が楽
>>566 地域によるけれど、救急車が歩行者や自転車の横断を止って待つ方針のところでは、速やかに渡るのが正しいかも。
青信号で渡らずに救急車の通過を待つべく、救急車のほうを見ていたら、救急車は止ってしまったよ。
>>564 自分は自転車が免許制になっても構わない、むしろ免許制にしろと思っているが、しかし、現実的には無理だろうと思うよ。
年明けて自動車の事故で人死にが出てるけれど自転車では何かあった?
先ず何を規制すべきかは一目瞭然だね
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 20:12:21.73 ID:L76Opi/Q0
あら嬉しそうねあけましておめでとう
今年も安全運転で車を楽しむね
漫然運転の間違いでしょクルキチさんw
車運転するようになって自転車乗るの怖くなった。
今までどんなだけ無謀な乗り方してたのか考えると背筋がゾッとする。
いつものクルキチの自演だな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 08:43:53.68 ID:/tT7SxR10
自転車乗る機会もなくなったな
自転車盗まれたし自転車オタ君の仲間に盗まれたよ
自転車を盗むのは自転車に乗られたら困るクルキチの仲間でしょ
鍵も付けずに止めててもカリパクならともかく、
しっかりと鍵してて盗まれるのは海外に持って行く外国窃盗団だから、
国内の分断工作しても無意味だぞ
外国人だって日本に住んでいるなら国内の問題。
その外国人が自動車を使って自転車を盗むならクルキチ。
そんな単純なこともわからないのか。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 16:36:30.49 ID:gwLH0y+Q0
自転車なんかいらねーよ
自転車乗るには車捨てないといけないんだろ?
だって自転車オタク理論だと車に乗る人はクルキチらしいし
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/06(火) 17:27:48.24 ID:NLwq/fN2O
まあ、2chで薄汚いオナニー垂れ流してないとメンタル保てない、ネットオナニー依存性のクルクルパーwが
キチガイになりきってオナニーしてるだけだからなw
>>581 クルクルパーのキチガイ、略してクルキチか。
今朝白バイがチャリで登校中のJK止めてた。
一通の道を逆走してたから?
普段から逆走チャリ珍しくない道だから別の原因かもしれんけど。
>>583 当該一方通行道路に補助標識の「自転車を除く」や「軽車両を除く」に「自動車・原付」が無ければ、自転車でも一方通行逆行は違反
ルールを守っていればまぁ良いけどな
制限速度60kmの道路とかだと内心ちょっと嫌だけど
特に左側車線を運転してて、右側をデカイトラックが走っているときに、左側をロードバイクが走ってる様なときは…
教習の時(高速教習でICに向かう途中)にその状況だったのでマジヒヤヒヤしながら追い越した
>>585 ヒヤヒヤつまり危険な運転だと自覚があるのだから悪質ですな。
減速して右隣の車線が空くのを待って車線変更して追越せよ。
ったく、教官なにやってんだ。
>>586 今だったらそうするね
まぁ記憶おぼろげだけど数十センチくらいは空いてた気もするけど
仮免だから余計に近く感じてたのかもしれない
>>587 片側複数車線の場合、同じ車線での追越しは、違反なんですよ。
そして自転車に後方から接近して側方通過するときには1.5m以上あけるのが目安ですし。
ほんと、その教官DQNだわ。自転車うぜー死ねって思ってるタイプだな。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 08:34:03.34 ID:cEToL2Eq0
車乗りに車乗るなとか言ってる自転車乗りと同じレベルのクソだなその教官
2chを家とするなら車板はお前らのいうとこのクルキチとやらの家、つまり他人の家ということだ。
つまりチャリキチどもは他人の家に土足であがって暴れる。カスということになる。
違うと言うなら自分らの板でやってくれ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 09:06:08.60 ID:neRt49xS0
断る!
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 11:59:08.48 ID:tFSnO6dv0
自転車でもバイクでも信号待ちですり抜けて車の前に出たなら
走行中抜かれることのないようにちゃんと走れ
これだけ守れば印象はそんなに悪くはなんないはず
何度も「同じ」自転車やバイクを抜くのは面倒なんだよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 12:04:06.50 ID:Kvm5Sw+60
最終的に前に出られると分かってて抜かす方がおかしい
>>593 残念ながら、車道に自転車がいるというだけで、迷惑だと考える人達は多いようですよ。
>>593 つまり追いつかれるから抜く必要がないってことだ。
君は自らが無駄に自動車を加速させていることを証明したに過ぎない。
無理に抜こうとしないで自転車の後に並べばいいんだよ
どうせ赤信号で抜かれるんだから
>>592 んじゃ、例え抜きで言うよ。
お前らの板でやれ。
>>598 ここは君の板でもないしな。
あえて言えばRacequeen incの板だ。
>>599 じゃあ、運営者の分類したカテゴリ及び板の分類に従いなさい。
>>600 それ
>>1に言ってやって。
自転車のことを語るスレなのに自動車板にあるわけだからな。
自動車にとって自転車は規制すべきだという話でしょ?
>>601 いや、まったくそのとおりだわ。
ここは自動車のことを語る板だしな。
交通事情や道路事情は然るべき板あるだろ、と。
チャリキチが建てたスレも含めて、クソスレ乱立するなよ、と。
道路交通法だの税金だの免許だの在日だのナマポだのとと一方的に捲くし立てるだけで、
会話が成立しないクルキチ爺さんが自転車板にいるんだけどさ。
ああいうのをコチラで引き取っていただけるという話?
>>604 さあ、行ったことないからわからんな。自転車に興味ないし。
もしかして、どっちが先に荒らしたとかそういう話?荒らされたから荒し返しだー、とか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 21:17:36.67 ID:PcY0p7c20
クルキチってなに?車だん吉のこと?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/23(金) 21:48:22.37 ID:MDzCcaAt0
在日だの生活保護だの言ってるっていうそいつは自転車乗りの現し身だろ
車乗りはクルキチ
自転車乗りは生活保護者
立場が逆なだけでやってることは同じだしな
>>605 そうだ!クルキチが!先に!荒らしたんだ!!!責任を取れ!!!!
とは言わないよ流石に。
隔離スレで放言ぶっぱなしてる分には構わないのだけど、
自転車の特徴的な話題に割り込んでくるのはどうにかならないかなぁ。
まぁどうにもならないよね、アンカー向いてる先の人に限らず、これを読んでるのは別の人なのだから。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 06:54:37.40 ID:D9ZHnA6T0
ニュース速報とか見てると自転車側がわざわざ対立煽るスレタイでスレ立て依頼して
依頼した本人が立ったスレで「これがクルキチ」とか言ってて完全なマッチポンプ体質になってるんだよね
釣りメインの板だから仕方ないんじゃないの。
2chに限らないよ。
YouTubeにアップされた、
どーみても自動車10割の追突事故の動画でも、
自転車板の連中が参戦するまでは、
自動車を擁護し自転車を非難する発言が大半だったよ。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 14:55:02.30 ID:yVXkjhwO0
ルールを理解することなく、自動車が絶対正義という考えだからな。
>>612 ルールもそうだけど、
進路上の安全を確認できている範囲内で止まれる速度で走る、
という基本的なことすら守れてないのが大問題だよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/24(土) 15:36:13.99 ID:MOUL4KpI0
今日もゴミ達が
ジドウシャガージドウシャガー連呼してますなぉ
>>615 この動画のup主は免許返上すべきだな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 13:45:22.76 ID:DPcVgKT60
屑の動画見せられてもどうすりゃいいんだよ?
お小遣い稼ぎにクリッククリックで協力しろとでも?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/27(火) 16:20:13.22 ID:FmDxZWGg0
チャリヲタが宣伝してくれるおかげてその動画の人はYouTuberになれるな
>>617 クルキチ脳の患者は自分の思い通りにならないと相手が悪いと決め付けるからね
たとえ相手の方に正当性があったとしてもだ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 12:10:09.33 ID:CVtKMhGZ0
クルキチっていまいち意味がわからん
お前は車乗らんの?
もちろん車は乗る、そして自転車も乗るよ
ドライバーの中でもキチガイな奴等がクルキチであって普通のドライバーとは別物
上のyoutubeの投稿者は文句なしのキチガイだからクルキチ
2chで自転車叩きしてる奴等もほぼクルキチだね、批判内容がズレてたり道交法を理解してないのが多い
まともな意見で叩いてるのは極稀、まともなやつが叩いてるチャリンカスはたいてい自転車乗りからも叩かれてる
自転車乗りの中でもキチガイな奴等がチャリンカスね
そして俺もそうだけど自転車乗り=車乗らないってわけじゃない
クルキチは「自転車乗り=免許持ってない」と思い込んでるバカが多く見られる印象
相手が免許持ってない、自分は免許持ってる、そういう想定をしておきながら、相手よりも自分のほうが法令を理解してないのだから、笑っちゃうよね。
自転車乗りは法律理解してる自慢をするくせに
法律を堂々と無視するのはどうなのか
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 16:36:01.84 ID:YE3rs0/o0
あれ?どこの自転車スレでも車に乗ること自体犯罪みたいな言い方してるアホが急に意見変えてきたな
>>624 異なる人物に対して一貫性を要求するなよ。
>>624 そういう屁理屈みたいなこと言うと
自動車乗りは法律を理解して試験を合格して免許を取得してるのに交通ルールを無視するのはどうなのか
って返されるけど、君はなんて答えるのかな?
>>627 >自動車乗りは法律を理解して試験を合格して免許を取得してるのに交通ルールを無視するのはどうなのか
>って返されるけど、君はなんて答えるのかな?
「知るかよ違反してるやつに聞け」
>>628 だよね、自転車乗りも同じ答えだと思う
「違反してるやつに聞け」
>>628 よし、
自動車乗りも、
自転車乗りも、
仲良く一緒に、
違反しているやつを批判しよう。
>>630 たまに見てる自転車板のスレではそんな感じ
相手の自転車や自動車を批判してる書き込みがあっても
それはお前が悪い、みたいに非がある方を叩く流れ
自転車全部を叩くのがクルキチ
自動車全部を叩くのはチャリンカス
>>630 元々そういうスレなんだが勝手に違反してない人が切れてるおかしなスレなんです
クルキチが違反していない、ねぇ。
違反していないことを証明してほしいものだね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/01(日) 22:44:27.26 ID:YE3rs0/o0
自転車スレ民が全国の車好きの所に行って一緒に乗ってみたらどうかな?
テロリストのもとに出向いても遠藤さんのように殺されるのが落ちだろうしな。
自ら死にに行くほど愚かではないね。
ID:YE3rs0/o0のキチガイは何て病気なのかな?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 01:56:58.14 ID:GY23W4MM0
やっぱ車乗りはテロリストって考えじゃん
こいつ車乗りの中のクルキチと分類されてるやつ等の中でもずば抜けて頭おかしい個体だからスルーしてくれて構わないよ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 03:29:48.29 ID:foHekMCX0
まず前提として新しくできた法律は矛盾点が多すぎる
人間という者は歩行者の立場になればそうなるし、自転車の立場になればそうなる
まずは法改正のまえに道路整備が優先順位でしょ
今の法律であれば、歩道、自転車道、原付道、車道が必要になる
自転車は危険を感じれば歩道を走行しても良い事になっている
けど歩道の整備もまだまだ悪い
歩道の真ん中に電柱が建ってたりすると自動車道に出ざるを得ない
まあ、法律自体がダメ
法律作ってるやつらが
自転車がそんなに速度出すと想定してない
>>639 法律はダメではないよ。
ダメなのは毎年4400人も殺しているドライバー。
殺してる奴にいえ
自分が事故を起こすか巻き込まれて人を殺すかも っていう考えは全く無いみたいだな
これだからクルキチは…
事故を起こさない、事故に巻き込まれない
そう考えてるからテロリスト集団(笑)の中を丸腰で走れるんだね自転車はw
テロリストに屈しない姿勢を示しているだけだ。
人殺しがうようよしている危険地帯であることには変わりない。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/02(月) 13:43:49.51 ID:syH7+x7B0
自転車乗りも車に乗ってるもん!って主張してたから自転車乗りもテロリストだな
危険地帯に乗り込んで後藤さんのようになればgoodだねw
むしろチャリンカスは湯川さんだろ
気持ち悪いから
ほんとクルキチは真性キチガイばっかりだな。
まともなドライバーとしてもキチガイが免許取れる現状をどうにかして欲しいと心から思うね。
俺は普通のドライバーだから関係ないや
クルキチかどうかは知らないけれど
>>648の発言は十分キチガイだよ。
車道から自転車が消えるまで自動車乗らない運動しようぜ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 20:31:12.60 ID:c1lNQMAM0
W'`´‘`´‘火ソ
ノ ____ l
l | ⌒ ⌒ | ミ
ヾ.ノ (゚) (゚) | ミ ここで当職の登場!
l,l ∪ l,l ってわけだwwww
_,rーく´\ ,--、ヽ トェェェイ /
. ,-く ヽ.\ ヽ Y´ / ,ヽ___/ ! ` ー-、
{ -! l _」_ノ‐′/ ヽ | ∧
. ヽ ゙ー'´ ヽ / ヽ i |/ハ
`ゝ、 ノ ノ ヽ |
登下校時は緊急自動車以外の自動車の通行を全面禁止にすべきだな。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 18:20:46.69 ID:DA5pwgZ70
電アシは原付や小型特殊ナンバー登録するべき
そして、自賠責加入や自動車税を払うこと
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 18:45:22.38 ID:4auGnXxi0
電動自転車は重すぎるので犯罪を犯しやすいよな
>>656 ドッペルギャンガーは無いわwwwwwww
自動車を規制したほうが早そうだ、無駄が多すぎる
自転車は原付程度の保険と税金おさめたら
これはどう見ても荷物の積み下ろしのための停車だろ。
>>663 それ撮影してる車がウインカー出してないんじゃない?
あるいは右に動き出すと同時にウインカーを出しているか。
>>662 運転者が車から離れて、すぐに運転できない状態での停止=駐車
>>663 相手の無灯火ということで過失割合に変化があるかもしれないが、
基本的には安全確認が不十分であった進路変更者の過失が大きくて、
進路変更車70:30後続直進車からスタートです。
>>662 荷物の積み降ろしのための駐車であっても、自転車専用レーンには駐車できませんが?
自転車レーンの右側、入らないように駐車しなくてはならない。
積み降ろしだからって歩道に駐められるか?駐められないだろ。
こいつらはやってるけどな。
>>667 > 自転車専用レーンには駐車できません
駐停車する場合には車両通行帯の専用の区分にかかわらず、左端でしょ。
つまり、車道の左端が自転車専用レーンなら、そこに駐車するのが適法。
自転車専用レーンを設置すると同時に、駐停車禁止に設定すると思うが。
路駐するような性格の奴が自転車レーンだけ
きっちり律儀に開けとくと思うか?w
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 21:43:04.14 ID:A2znLvpc0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 21:44:19.57 ID:ggQw1x+60
>>665 運転者は運転席に座ってますが。
>>667 661の場所は駐車禁止で、駐停車禁止ではないですね。
>>668 そうだね。
この場合、自転車は後方を確認して右に合図を出して停車車両を追い越す。車と同じです。
荷物の積み下ろしの5分以内の停車は、「停車」ですよ、試験に出ますよ。
>>662への模範的なツッコミは、「交差点から5m以内は駐停車禁止だろ」です。
お前ら本当に免許持ってるのか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/04(水) 21:46:33.76 ID:A2znLvpc0
>>671 >運転者は運転席に座ってますが。
それなら通行帯違反だな。
自転車専用通行帯への進入は規制されてる。
例外として左折時は左端へ寄せるから進入可能か。
緊急時等やむを得ない停車も左端へ寄せるから可能。
それ以外において自動車や原付が自転車専用通行帯を通行することはできない。
>>671 残念ながら停車であっても歩道には停車は出来ない。それと同じ。
>>672 駐停車ならOKでしょ。
ただし駐停車禁止でなければ。
>>674 しかし車道の自転車通行帯はOK。
自転車通行帯には侵入できません
次のような場合には、通行方法の例外として、自転車専用通行帯を通過したり、停車させることができます。
★道路外に入るときや交差点で左折したいとき★
道路外(駐車場・店舗等)に出るために左折する時、または交差点で右折する時は
あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、できる限り道路の左側端に沿って
徐行しなければならないとされて交差点等の手前およそ30メートルの地点から、
自転車専用通行帯上を走ることになります。
★緊急自動車に一時進路を譲るとき★
緊急車両の通行が優先となりますので、道を譲る目的で自転車専用通行帯に入ることは問題ではありません。
★道路の状況その他の事情でやむを得ない時★
できるだけ道路の左側端に沿い、かつ他の交通の妨害とならないようにしなければならないため、
自転車専用通行帯上に車を停車させることになります。
https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/67ps/67mes/67mes_3_008.htm
>>678 >>679のやむを得ない状況に当たらないんだけどw
この交通量で自転車レーンに入る理由にはならないよ。
全く通行の妨げになんてなってない。普通にヤマトのクルマを対向車線から抜ける。
妨げになってると言えるには渋滞が継続的に続いてるような場合であって、
1分まてば対向車線から抜けるなら妨げとはいえないね。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/05(木) 00:11:54.71 ID:c11KhRya0
三次産業が日本の中枢だからね 自転車のためにどうこうできることでもないんじゃないかな現実的には。
三次産業が滞ると日本は死ぬんだよ
第四十七条 車両は、人の乗降又は貨物の積卸しのため停車するときは、できる限り道路の左側端に沿い、
かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。
2 車両は、駐車するときは、道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。
3 車両は、車道の左側端に接して路側帯(当該路側帯における停車及び駐車を禁止することを表示する
道路標示によつて区画されたもの及び政令で定めるものを除く。)が設けられている場所において、
停車し、又は駐車するときは、前二項の規定にかかわらず、政令で定めるところにより、当該路側帯に入り、
かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。
道路交通法にはこうある。
道路、車道の左側端に沿うようにしなければならないということ。
自転車通行帯は車道ね。
自転車道と自転車専用通行帯の違いを理解できないアホがいるんだな。
自転車道の場合は、そこに路駐することは不可能に近い。
近所の新しく出来た道路
元々片側二車線の予定だったみたいだが
一車線になって半分は自転車道になっちまった
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いいなぁチャリ隔離道路がある道