マツダコネクト総合スレ 9

マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。

このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。

搭載車種
BMアクセラ、DJデミオ

MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.jp/

ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_sd/index.html#c04


前スレ
マツダコネクト総合スレ 8
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1405604035/

株主総会「改善を果たせた」
デミオ「ナビ改善のため延期します」

第148期マツダ株主総会

不具合が多発しているマツダコネクトについて質問がありました。

株主「マツダコネクトについて。ナビ精度が他社より劣っていると言われている。
　　　 バージョンアップにより他社並みの性能となる目処は立っているか。」

稲本氏「恥ずかしながら顧客に満足頂けない事態を作り出してしまった。
　　　　　改善に務め5月中旬にサービスキャンペーンのキックオフをおこなった。
　　　　　この時点でかなりの改善を果たせたと思っている。
　　　　　引き続き改善に務め全ての顧客（の要望）に誠実に対応していく。」

http://tadblog.blog.so-net.ne.jp/2014-06-24


マツダのディーゼル車、最安170万円　ＨＶに対抗
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO74359330X10C14A7TI0000/

＞当初は今夏に予定していたが、カーナビゲーションシステムの機能を改善するため秋に延期する。

福原本部長（執行役員）の署名付き文書は嘘でした。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/129318/blog/32178262/

謹啓

この度は、新型アクセラをご契約いただき誠に有難うございます。
これから納車をお迎えになるお客様に対し、新型アクセラの性能改善に関してお知らせいたします。

既に、販売店において、新型アクセラの展示車や試乗車の配備が始まっておりますが、地上
デジタルTVチューナーやDVDの映像をご覧になったお客様から、映像性能改善について
ご要望をいただいておりました。このご要望に応えるため、機器構成の一部変更により性能
改善を実施させていただくこととなりました。

本件につきましては、必要な部品が調達でき次第、順次、改善対応をさせていただく予定で
準備しております。
対応まで当面お時間をいただくことになりますので、ご理解いただきますようお願い申し上げます。
尚、改善対応前の状態でも機能面での問題はございませんので、どうぞご安心ください。

今後ともマツダ車をご愛顧賜りますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。

マツダ株式会社　国内営業本部長
　福原和幸


＞機器構成の一部変更により性能改善
＞必要な部品が調達でき次第

購入して犠牲者が増え続けている以上、一部の強引な擁護をする奴のいう(アンチ)の数もが今後さらに増えるのはどうしようもない。

因みに俺も擁護する側の人間だったがマツダのオーナーを舐めまくった対応だらけに憤慨して辛口意見が多くなった。

今後はデミ男やデミ夫人の犠牲者も増える訳だから、理不尽な擁護は逆に火に油を注ぐ行為になると予想される。

>>4
あいつら擁護じゃないわ。
マツコについて具体的な話なんもねーじゃん。
ひたすらオーナー叩いて神経逆撫でしてるだけ。

もうあきらめてオープンソースにしてくれないかなー
自分で直した方が圧倒的に早いわ

必死に良くなったと言い張ってた人は何なんだろう？

マツダの株主総会みたい。

そういえば、海外でもマツコネはボロクソだったな。ここでも前に、ウィットに富んだジョーク混じりのレビュー紹介してたよな。

良くなってるのは事実
ここは、ホントのオーナーの人が書いてるとは思えないレスばっかり
それとも、初期のマツコネを使った経験が無いか、バージョンアップせずに文句だけ言ってるのか

>>3
TVも今は、特に問題ない画質になってるじゃん
いつまで、同じ物を得意げに貼りつけてるの？

悪意満々なのが見え見えだね

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　 　 　 /ニヽ}＼　　　 　 从　　| l　 　 什ﾄ､从|∧/ﾘ　}ﾉ | l　/ Ｎ　 | 　>>1乙
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　　　　　　＼　ヽ |　　　　 　 　 |从　八 =彡 ,　　　　　　／　/l.:　 l |
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>>10
実施すると言ったことをやってないのは事実だね

画質の改善は行われて、見るのに問題なくなったのに、何が不満なの？
部品を替えると言ったのに、替えてないから？

v24から使ってる俺に言わせれば、初版Windows95から
Windows98sp2くらいまでの熟成はしてると思うぞ
もちろんそれで十分とは言わないが
少なくともv24当時から再起動や自車位置ロストやリルートしまくりなんて
ほとんど経験したことがない

>>14
次はWindowsVISTAだから怖い

結果として画質はマトモな物になってるのに、部品を替えてないと粘着して
毎回毎回、同じものを貼りつけてるとか、悪意のカタマリそのものだね

>>15
Meを忘れないで

中身総入れ替えなら確実に生まれ変わるだろうが
気になるのは販売済みの車種への対応
古くならないシステムって謳ったからにはちゃんと対応してほしいよね
そうじゃないとアクセラ乗りがあまりにも人柱すぎて
見るたびに笑いがこみあげてくるから

>>13
どうせおまえはオーナーじゃないからマジレスするのもアレだが、画像リンク切れてるけど
公式に画質改善を謳ってやったSCのV31のときに、このスレで既に評価はあったね
コントラストをきつめにして良くなったように見えても、モアレのひどい画像だったのは覚えてる
アナログ画質はごまかせない

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/08(日) 20:25:42.87 ID:YKoZUr6y0
Mazda Connect version 31でのテレビ画面例

設定は…

明るさ +2
コントラスト -1
色合い 0
色の濃さ -1

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114534.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5114535.jpg

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/08(日) 21:32:58.96 ID:wnDthTtsO [5/5]
>>53
これで直ったと言い張るマツダは歌丸さんに訴えられるレベル

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/08(日) 22:01:02.01 ID:bBhhXOvB0 [1/3]
焦点があってない写真だな、なんちって

>>19
オーナーだし、自分は既にV32だよ
TVはちゃんと普通に見られるから、何の問題もないじゃんｗ
ファイルが無くなったリンクをいつまで貼りつけてるの？

>>16
やめたならやめたでいいが
それを説明せずダンマリってのは人としておかしいと思うよ。

ところで、停車中くらいは見られると思っていいの？
問題ない画質(停車中も真っ青)
見るのに問題なくなった(停車中も真っ青)
では話にならないんだが。

車両信号も統合してるんだから、ポン付けレベルで別会社のハード入れ替えなんて無理無理　
そんなことしたらゼロスタートだよ

ずーっとNNGのご機嫌伺いながら祈るしかないのさ

>>21
停車中は普通に見られる
マツコネは未だにAMFMの局名が出ないけど、TVは普通に局名も出るしねｗ

一連の再起動やフリーズ、自車位置見失いを写メや動画に撮って
ディーラーへ不具合報告してんのにメーカーからの返答は一切無し
問合せた客に対しては、今後の改善策やロードマップを示すのがメーカーの責務だろ
だんまりしてるから叩かれるんだよ

>>20
普通に見られるテレビの画質とやらアップしてくれ

マツコ時計の文字とTVテロップで比較できる感じが分かりやすくていいと思う。

まーた問題ない厨か

いまどき余計にDA-AD変換かましてるものをソフトバージョンアップで直しちゃうとかノーベル賞級だろｗ
つーかいい加減バージョンうｐで何が変わるのか公式に公表出来ねえのかねこの会社は

俺はどっちかつーと擁護派だけど
・変更内容をオープンにしない
・ロードマップを提示しない
・バグがもぐら叩き
はやっぱり許せんなぁ

今はこんなポンコツだけど今後はこんな感じにしていきますよ的なアナウンスがあると少しは安心するんだけどね。
今までのメーカーの対応見てると、もうどうしてよいのか訳わからんていう雰囲気が伝わってくるから不安でしょうがない。

ハードの欠陥をソフトで治すマツコマジックなの(´･ω･)(･ω･`)ｶｯｹｰ

>>28
そーなんだよね
改善に時間がかかるならかかると言えば良いのに
そのあたりがなんともはっきりしないからね

マツコネ担当部署では働きたくねーなｗ
社内からどんな目で見られてんだろ　とくに販社から

>>26
デジタルアナログ変換を止めない限り、俺は認めないぞ（ｷﾘｯｗ

すまない教えてくれ
32にバージョンアップしたら
テレビとDVDのテストモードは使えなくなるのか？
分からないから半年点検にも行けない

>>32
よくなった写真まだ？

>>32
どこかで変換しなきゃならんものではあるが
バカが余計にやっちゃってるってことがハナからバレてるものを
知らないで満足してるのがオマエ

日本人として認めたくないね

>>33
テストモードには入れるけど対策されてて
テレビとDVDは走行中に見れなくなる

マツコネが良くなったと書くだけで、その人を総攻撃ｗ
ここの人達は、マツコネが良くなると困る人達ばかりらしいｗ

毎日、ここに粘着してる人達は、一体どういう人達なんでしょう？
少なくとも、アクセラオーナーは、マツコネが良くなって困らないよね？

>>36
ありがとう
PNDを導入してマツコにはテレビとDVDの機能しか期待していないので
バージョンアップはしちゃダメですね

ID変わった後も引き続きテレビ良くなった厨の活躍に期待してね＾＾

太い釣り針に嬉々として食いつく連中…お前ら懲りないなあ…

>>30
もしかして時間の問題じゃなくて、これがマツダの技術の限界なんじゃないかな…
それかメーカーとユーザーとの価値観にかなりのズレがあるのかも。
せめてスマホの画面を表示できたらいいのにね。

>>37
良くないものを良くなったと言われると困るオーナーがいるのは分かる。

逆にどうしても良くなったことにしないと困るのは関係者以外思いつかないな。

>>37
さっさと眼科池糖質

TVよくなった厨の目が節穴さんなのはわかった。話を続けたいなら良くなった画像を晒せ。それが出来ないなら以降この話題はスルー

良くなった所を認められない人達が集まってるスレですねｗ
悪い所を毎日探して、何か良いことでもあるんですか？ｗｗ

先代アクセラ乗りだけど
2DIN対応にならない限り
乗り換えしないと決めた

良くなったと誰の目にも明らかな動画あげれば一発で黙るやろ

はよ

新型車の量産延期という厳しい経営判断が必要なくらい良いのを見せてくれ

>>45
アナログ信号を無理にシャープネスを上げてよく見せようとするとノイズがひどくなって
原理的に良くなりようがないところはスルーですかそうですか

>>45
だって要求水準に満たないから。せっかく買ったんだから不満な点は潰していきたいじゃない。変かな？
>>45

>>37
その人をって他人ぶってるけどお前本人じゃね？
句読点の使い方がマジキチだからバレバレすぎる

>>18
あ オーナーじゃないんだね…

買う前のあの頃に戻りたい。

>>48
あんな小さい画面のＴＶにどこまで高画質要求してんだよ
しかも、そのネタ一つに半年も粘着って

それ、関係者が発言してると思うとイラっと来るわ…

>>53
まじまじとマツコ画面見ないから別に困ってないが、良くなったと強調するのも
原理的にはおかしいと言ってるだけなんだけど？

>>46
それが賢明だと。
マイチェンで変わることを祈るばかりだ。

TVどころか、USBもロクに使えず、飛び飛びで、Bluetoothは音質悪くて、音声停止も出来ず、自車位置は頻繁に見失うわ、
GPS信号がロスしまくってその際に時計が狂うわ、ナビの最中にブラックアウトAND再起動するわ、ETCでスルー出来なくなるわ、
行き先検索の情報量少ないわ、操作がモッサリするくせにアクセスしずらいわ、
ナビの基本機能が貧弱でツッコミ所多すぎてあああああああああああああムカつく！

>>56
でも車トータルで見たら現行のが断然上じゃん 車の出来も満足度も見栄えも
比べもんにならないと思うけどな〜

良くなった

つまり

良くなかったということには満場一致です

で、いつになったらまともに案内してくれるようになるんだ？
相変わらず側道で毎回毎回ななめ左方向を案内するし、インターでも降りたり乗ったりを
繰り返す嫌がらせは続いてる。走ってる間、たびたび音楽が音飛びするのも直ってない。
テレビの画質は別にいいけどさ。こんなもんだろ。ワンセグだかフルセグだかしらんが。
WVGAのディスプレイにそこまで期待してない。
ただ、画面の使いづらさは酷い。画面構成が無茶苦茶。でもって反応遅くてイライラする。
ハンズフリー電話も発信に失敗しましたって出るばっかりでまともにかけれた試しがない。
地図も主要な道路、施設の情報が少なすぎてどこ走ってるのか分かりづらい。
反応も遅くてスティック倒してもなかなか画面が動かないし。これがマツダの言う構えってやつか？
DVDも読み込み不良がやたら多い。画面真っ暗になってメニュー画面に戻されたりとか。

8年前のパイオニアのナビで、満足とはいかないまでも、便利なもんだなーとは思ってた。
けど、これは話にならないだろ。鬱陶しいばかりで、全然ナビゲーションになってない。
地図だけで使用してても情報不足で役に立たない。良くなった？ハァ？

>>60
そうそう、毎度毎度ナビに頼るつもりはないけど、目の前に地図を表示させておく事に意味があって、他社のナビであれば重宝していた。

わかりやすい地図が前に表示されてるだけで安心感が全然違った。

マツコネの場合、地図そのものが疑わしく、すべてにおいてまず疑いの念から操作する必要がある。それっておかしくねーか。

良くなったって言ってる奴は初めて車買ったのか？
他に比較対象を知らないならまぁ仕方ないか

>>60
そんなに気に入らないなら手放せばいいのに

>>63
てめー消えろ

>>64
なぜ？

>>65
邪魔だから。
満足なら自分の車で勝手に一人でシコってろ！

ここは、マツコネがどこまで改善されてるか確認したり、不満点などの情報を共有したり洗い出したりするのに役立てる場だ。お前のレスは何ひとつ生産性がなく、浮きまくりで場違いなんだよ。
言わせんな恥ずかしい。

マツコネ改善されないとアクセラ買えん

>>66
改善された点は無視して不満点を毎日書いてるだけのスレ
だから何の役にも立ってない
前スレで何か役に立ったレスがあったかい？

>>68
おまえガキだな精神年齢が…
それとver.30までの改善項目見た事ないだろ。
これらは、このスレで上がってた内容が言い回しも含めて記載されてたりもしている。

ここのスレの問題点を要約してオーナーボイスに投稿してる奴も実際にいる。

おまえは全く役立たずだが、問題点はより細かく具体的かむ沢山あればある程良い。
アホなおまえにはわからんだろうが

クレームは、商品開発で他社をリードする為のノウハウや財産だという事すらわからんバカは、邪魔だからさっさと消えろやゴミが！

[養護 要約]
ぼくのかったブーブーのわるぐちをいうなw

>>61
それだわ
マツコネがまともに動かないという先入観の下に納車されたから
もはやマツコネと関係ない部分でも「大丈夫か？」と疑ってしまう
大げさな話だけど車の機能自体信用できなくなってる自分がいる

こんなものを商品として平気で出す体制がおかしい
マツコネのレスオプションが出るまでアクセラ買うのやめとくわ

>>68

お前、前から言っているが、ほんとに大馬鹿だな。
お前こそ、何か役に立つこと書けよ。

ナビは蓄積データーがものを言うから
マツコネも10年後には
そこそこ完成してるとは思うけどね

>>69
そんなこと本気で思ってるとしたらめでたいね
あと俺63 65だけど68は別の人だからね

マツコの良い所はなに一つ出てこない件
不満しか思いつかないけどな(´･ω･`)

少し前の書込で予想された展開に近いね。

32アップデート見送る人続出して
担当者「32でクレーム激減しました！」
の亜種で
誰もわからんだろうから適当に「良くなった！良くなった！良くなった！」

テレビ画質のターニングポイントは30なのに急に「良くなった」と騒ぎ始めたのもそういうこと。

画質改善したしか言わないのは悪意を感じる

リヤシートモニターも用意せず駐車中以外に見れなくなったことはひた隠し

こうやって騙そうとするやつのレスは誰の役に立つんでしょうか？
これがマツダの答えです

ドライバーボイスも低い点数つけると表示しなくなってるみたいだしね

改善されたんだから文句いうなとか意味がわからないんだけど

>>68
高速入り口での合流で自車位置を間違うと、下道を走ってることになるので
高速走行中に右折左折Uターン連続案内を延々と繰り返す
これがV28→31でなくなったことと、リアモニタのガイド表示が曲がってたのが直った
テレビの画質がピンボケがなくなった変わりにモアレが出るようになった

改善点といえるのはこれだけのような気がするが、他にあるのか？
だから公式に変更点を公表しろと繰り返し言ってるんだが

ちなみにオマエはどこが治ったんだ？アクセラ持ってるんだよな？

デミオのマツコレスは本当に10月出すのでよく考えていただければ幸いです。

テレビなんてどうでもいいよ。
早くナビを日本仕様に変えてくれ。

ナビもだが使い勝手全般どうにかしてくれ

>>10
おまえさー他のクルマの地デジ見たこと無いだろ？
こんな騙しのアナログ変換画質を地デジとは言わないんだよ！
お前んちのテレビこれに変えてみてろや。

また、開発担当主査の猿渡健一郎氏は「お客様の中には、
タッチパネルで操作ができる2DINタイプのナビを付けたいという方もいらっしゃいます。
しかし、タッチパネルの操作はディスプレイを凝視しなければならず、
走行中に操作するのは危険です。

我々は、危険と考える装備をお客様に勧めることはできません。

>>9
俺にとってはテレビコマンド無くなっただけで悪くなってるわ。

ナビ機能で通常よく使う部分で改善された項目は何一つないぞ？
全て改悪されて、より使いにくくなってるんだが。お前こそアクセラなんて持ってないんだろ工作員よー

>>85
危険と考える装備充実させておいたよ

マツダ株式会社のディーラーオプション向けナビゲーション2014年モデルに
当社製AVメモリーナビゲーション「彩速ナビ」が採用
http://www.jvckenwood.co.jp/press/2014/07/press_140722.html

もちろんアクセラは蚊帳の外('A`)

>>85
猿渡氏もマツコネの出来が悪くてご不便をおかけしています、申し訳ありませんと頭を下げたし
マツコネをお客様に(危険なので)お勧めしないだろうね

>>87
危険でいいからこれアクセラにもよろ

>>81
DOPの1DINナビはストラーダ改ですかね？

マツコをそこまで悪く言うつもりはないけど
走行中に突然音楽止まったりとか、ほんと気が散るんで
ドライバーの安全を口にするなら本当に何とかしてもらいたい

マツコネに期待させてくれたこの動画をテンプレに追加しようぜ。
MAZDA CONNECT（マツダ コネクト）コンセプト動画（日本語・フルバージョン)
http://youtu.be/92QSB9HSB1M

国道へ入る右折レーンが混雑だったが、直進して国道を横切った先でUﾀｰﾝして左折というルートを出した。
マツコどうしたんだよ！？おまえ実はできる子なのか！？って思った。
まぁUﾀｰﾝしてきた方が早いか右折レーンで待ってた方が早いかはわからんけど。気持ち的にね。

>>93
渋滞してない時どうなるか試してみて

テレビテレビうっさいな
車内でテレビってこだわるところか？
と言うか、ちゃんとNHK受信料払ってるか？

まさかこんなひどい欠陥品だとは思いもしなかったよな
平気で欠陥品売れる様なマツダの車は人には絶対に勧められんわ

こんなゴミ屑強制した上でボッタ食ってるわサポートしないわ情報統制するわ
そもそもマツダの態度がふざけてる修正どころか主に火消ししかやってねーじゃねーか

>>92
おまえメーカからの工作員だろ。こんな現実とかけ離れた詐欺みてーな内容載せるかアホ。

こんな糞なアクセラ騙され買わされた時点で
俺はマツコネが起動させるたびに心の底からマッダ潰れろ。倒産しろって本気で念を込めて走ってる。そんぐらい恨んでる。

危険と考える装備をお客様に勧めることはできません。

はぁ〜

勧めはしないが、しっかり売る

つまり擁護派の言いたいことは
すでに買ってるオーナーは黙れや!(購入検討中の人も見てるんだから)大きい声で文句言うなバージョンUPするっつてんだろが！
(検討中の皆さん)文句言ってるのはキ○ガイみたいに粘着してるマツコオーナーかもわからない様な奴らだけです
マツダコネクトは良くなってます、大丈夫です普通に使えます

良い所？……












それは言えません（＾ω＾）

って感じ？

いつになったらマトモに使えるようになるか検討もつかないマツコネに、
ただでさえイライラしてんのにアンチ呼ばわりされたらたまらないわな

アホな関係者が火消ししてるのか、オーナーでない暇な人が面白がって燃料投下してるのか・・

PND使えと言われたって、主流の7インチはマツコネが邪魔で取り付けられないしさ

欧州のパチモン車作るにしても、せめて電装系や電子機器に関する部分位は、さすが日本のメーカーって言えるもん作れや。
そこまで欧州の劣化コピーでオーナー騙くらかしてたら、側だけそれっぽくした中国のwiiのパチモンとか売ってた業者とやってる事同じやんけ。

まぁ実際マツコネが許せなくて売却した奴もいるし…
新型デミオはDOPが濃厚みたいだから
マツダ地獄でアクセラ売ってデミオかアテンザにしよう
自分はアクセラ欲しかったがハンガリー産ナビなんて信じられへんかったから保留にしたらこのざまだ
デミオがマツコネ1択だったら流石にさよーならマツダだわ

>>101
違うよ。
ソースもないような嘘情報で盛り上がって、その情報を元に後々に騒いでスレ汚すな。
(ぱなせいにかわるとイッタジャナイ＞＜)
ってだけ。
不具合についてはもう十分に分かっているから、そこを否定する気はないし、極一部の人を除いては否定してない。

2ch以外でも情報収集を行い、実際に何度もディーラーに足を運んで試乗をして
マツコネの具合を確かめたけど、待てるなら待った方がいいという結論になったな

短時間の試乗ですら印象良くなかったんだからオーナーの方々は
さぞ苦労してるんだろうなとは思ってる

マツコをこの状態でリリースしたことに関しては、ものづくり企業として失格だとメーカーに言いたい。

>>105
良い所は？良い所は無いの？(>_<)

ちなみに俺はモニターOFFできる所が良い所だと思っている、マツコの画面見なくていい…邪魔だけど

マツコネ導入の本当の理由は
ナビの社内取り込みで利益を上げるって
事だったんでしょうけどね。

オートバックスでも数年前までは
ナビが利益の稼ぎ頭だった。

トヨタでもホンダでも似たような事は
考えてると思うが
ナビのサポートは手間ひまかかるし
そこまで手を突っ込むリスクをあえて
とらなかったんだろう。

2DINが危険とかとってつけたような
事をよく言うと思う。

車自体はいいのに、ナビのせいで台無し

>>108
秀でていいところはない。
コマンダーでズームやある程度の操作ができるところくらいか。
他はほとんどダメ。劣っているよ。

>>97
>>92は皮肉のつもりじゃねえのか？
マツダコネクトのコンセプトと現実の乖離っていう

>>112
そうなんだろうけどさ、その程度のことも理解できないくらい頭が茹で上がっちゃってる人がいる

と煽ってみる

AndroidかiOS採用すればよかったのになあ

v31で走行中tvみる方法って確立されてるんでしたっけ？

>>109
たかが3.5万のナビでそれは無いというか、それなら今回の彩速のようなメーカ品に+αしたDOP作った方が利益になる。

そして>>85のインタビューでは「2DINナビが危険」なんじゃなく、タッチパネル式のナビ画面が低い位置にあるのが問題だと言ってる。取って付けた話じゃなく、だからドイツ車を筆頭にコマンダー付きが増えてきてる。

マツコがクソなのは変わんないんだから、擁護派に餌やるのはやめようぜ。

>>113
というか、一部の連中は頭に血が上っているんじゃなく、喚き散らす口実見つけて嬉々として参戦してるような気がする。

どう観たって煽りにしか見えない書き込みに何度も反論してる奴までいるし。

マツコネの造り込みが甘かったが為に車そのものまで偽物臭さが漂うアウディA3の出来損ないになってしまった。
2DINであったなら車そのものを評価されてたはず。

>>115
確立されてますよ 番号忘れちゃったけど
テレビ見てるからしばらくバージョンアップできんわ〜

マツコはナビとUSBとBT使わなければド安定なの(´･ω･)(･ω･`)ﾎｶﾅﾆﾂｶｳﾉ?

>>120
何もしてなくても再起動するだろｗ

>>116
ほらみろマツコネの現実的なコストを今回テンプレから抜いたから3.5万ちゃんがまた湧いたわw
馬鹿すぎて話にならん

次からちゃんと入れようぜ

>>119
なる。
v32はまだやり方発見されてないのかな？

残念ながらまだどす
っていうか見れるんですかねぇ

>>124
見れるようにならんと宝(と言う程ではないが)の持ち腐れですな。
デミオリリースされたらまた状況変わるといいなぁ。

>>124
v32以降はハーネス噛ます系の例のキットしか今のとこ無さそうですかね。直接マツコの中をいじる方法が確立されると良いのですが。

>>122
文盲か？マツダがナビで儲けるって話だろ？トータルの車両価格が決して高くない車なんだから、ナビで儲けられる余地なんて無いだろ。

iPhoneをUSB接続しててソースに選んでも音が出ない時があるんだけど、ahaを選べば大抵エラーになってAppleデバイスの音が出るのに気づいた
とりあえずこれで対応しよう

>>128
それBTから出てるんじゃね？
ケーブルはちゃんとしたものか？

>>129
そういや最近100均で買った短い奴に替えたわ

純正ケーブル使ってた頃はちゃんとしてた気がするからケーブルが悪いんかも！
アリガトン気づかんかったわ

>>130
いえいえ。自分も安物買ったら、充電にしか使えないものだったりしたからね。

>>114
iOSは採用出来んだろうが

>>127
お前が文盲なんだよ
ナビを機能させるために必要なシステムがSD含めてトータル12万以上なのは知ってるよな？
大体レス先にわざわざマツコネって書いて有るのになんでSDの値段になるんだ？
基地外かよ


無理やり囲い込んでがっぽり儲けようとしたがまともな製品を作れなかったが正しいだろ

ちょっと何言ってるかわかんないっス

俺も。
基地外がキレて喚いているのは分かるんだが。

まあまあ
とりあえずその12万の内訳をもう一回教えてくれまいか？

ほんとうにマツコの良い所誰も言わないのな、少し絶望したわ(´･ω･`)

10.5万円プラスαだろってことかな。
基本的にマツコネに不満がある人が多いわけなんでスレが加速しやすいような

至らない点が多数ある一方、マツコネならではという点は特にないからなあ。

文句言ってるクセにTVが見たいからバージョンアップしないってｗ

マツコの良いところ…考えたけどマジで出てこない
縮尺グリグリくらいかな

良くなったと書くとキチガイのように否定レスが書き込まれるけど
初期に比べれば良くなってるのは間違いないよ
ナビに対する要求度合は人それぞれで違うだろうけど
>>137
良いところはマツコネが付いてるからこそ、あのインテリアが実現出来ている
今の所その一点かなｗ

>>142
そのよくなった状態で10年前のナビに負けてるゴミだけどね

まだやりたいの？

良くなったと言っても-50点が-40点になった程度だし褒めるにはまだ早い

いちいち煽るなよ
ここはお前のストレスを発散する場所じゃないんだ

いいところはバグでテレビが見れることだったのにな

>>140
TV視聴以下の価値しかないバージョンアップって事だろw
実際ゴミ屑だしな

本当にマツコネの資産がテンプレから外れてるわ
貼っとく

【マツコの値段試算】

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/06(金) 17:51:53.02 ID:X7uXUAme0 [1/2]
マツコネナビ：35000円はあくまで地図データの金額。

仮にマツコネ非搭載のアクセラ15cにオプションでマツコネを付けたとすると+50000円かかる。
それにナビカードの35000円が追加。

実質マツコネナビは85000円の代物。

85000円出せば市販品でもそこそこのナビが買える。
マツコネナビより遥かに優秀な国内メーカー製品が買える。

結果的にマツコネしか選択肢がないのが、今のマツダの最大の問題点。

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/06(金) 17:59:49.12 ID:KUCQvJrg0 [8/9]
>>868
修正してやるな
ダークティン強制でのガラス代という名目で+20000円
実際は15Sのベース車体持ってくるんだろうから費用は原価以外ほぼ発生しないはず。

15S以上のベース車体にはマツコネ関係のコストが最初から上乗せされていると考えるのが妥当でそれを加えると
マツコネは10.5万+α円となる

>>144
そこだよな。

「0点から2点にはなった。でも赤点には変わりない」と考えるか、
「赤点から脱出したわけじゃないでも0点から2点になった。」と考えるかの違いでしかない話にまで噛み付いて
「マツコなんて0点だ！1点でもやる奴は擁護派だ！」とばかりに喚き散らすから荒れるし、まるでマツコ批判がクレーマーのようになっていく。

実はこいつらが「マツコ批判派=基地外クレーマー」と思わせる工作員かと思うわ。

俺みたいな情弱のめんどくさがりが、とりあえずナビとテレビとDVDとUSBとBluetoothとハンズフリーを説明書読まなくても使える
USBとBluetoothとハンズフリーはマツコネで初めて使ったわ
便利な世の中になったな

現状では0点ですらないマイナスだろ

ほらねｗ
一言良くなったと書いただけで、否定スレのオンパレードｗ
しかも、どうやら否定スレを書き込んでる奴ってほぼ毎回同じ文体の奴ばかり

良くなった部分は認めて、次回に良くしてもらい所を書いていくとか
そういう意見を言う奴は皆無ｗ

>>148
こういう話の時にはソースソースいう連中が現れないんだよな…ホント不思議。

>>151
そこが本質じゃないだろ。レス乞食じゃないなら汲み取れよ。

それとも噛み付くことが目的なのか？

>>152
他の連中もいるけど、自称「ヒステリー持ち」が3人くらい居るんだ。そいつらは放っておくか遊ぶかだ。

まあ、車種板とはＩＤ変わるのをいいことに
千葉が毎回書き込んでるだろうことぐらいは想像がつくｗ

>>10
おまえの家は、まだデジアナ変換でテレビ見てるのかな？
デジタル放送見たことないのか？

ID:agfCZwCS0

こいつなんて、書いてる内容が千葉そのものだな
短時間で連投するのも同じ

マップの更新はまだか？

>>156
臭いよね
千葉屑がマツコネ叩きに便乗してるとしか思えない書き込みがある

>>153
ソースはマツダが出してるから見て来てくれよ
もしかしてニワカ？

>>154
そりゃあ、欠陥品掴ませたあげく舐めた態度でキレてる所を配慮もなく褒めたらカチンとくる人も居るんじゃね？


にしても今日はオーナー叩きが元気だなw
デミオが近いからか

>>156
千葉ちゃんは逮捕された？

スズキに続きイオンに苦情ファクス1万枚…偽計業務妨害容疑で無職男逮捕

イオンモールなどに苦情のファクス計約１万枚を送りつけて業務を妨害したとして、千葉県警千葉西署は２５日、
偽計業務妨害容疑で同県船橋市行田、無職、田中孝則容疑者（４１）を逮捕、送検したと発表した。
同署によると、田中容疑者は「以前イオンを利用したときに対応が悪かったのでやった」と容疑を認めている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140725/crm14072513290006-n1.htm

ID:agfCZwCS0

都合の悪いことは無視して、アンチレスを書き続ける・・、ほぼ千葉確定ｗ

トンネルでGPSロストすると瞬間燃費計も止まるんだな・・・

おうおうお得意のレッテル張りかよ
進歩ねぇなw
産廃なのは事実なんだからどうしようもねえってw

欠陥品
ゴミ屑
オーナー叩き
産廃

この辺の言葉遣いに千葉特有の臭みを感じる
ID:agfCZwCS0はアホンダ千葉こと田中容疑者で間違いないな

>にしても今日はオーナー叩きが元気だなw
>デミオが近いからか

この２行で、千葉確定だねｗ
アクセラオーナーのとってマツコネの問題とデミオは、何の関係もないからね

ただマツコの良い所でも書けば良いのに、何時も一斉に現れて人を叩き始めるのはなんでなの？
マツコの良いとこを書こうよ(´･ω･`)

ほう複数ID使うことを覚えたんだなw
エライエライ
でもな
レス間隔が近過ぎてバレバレなんだがもうちょっと頭使おうな

今のマツコに良いところなんて無いよ
半年使ってるけど怒りと不満しかない
前はサイバーナビだったから余計にそう感じる

今回はこの事実が都合悪かったか？w

【マツコの値段試算】

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/06(金) 17:51:53.02 ID:X7uXUAme0 [1/2]
マツコネナビ：35000円はあくまで地図データの金額。

仮にマツコネ非搭載のアクセラ15cにオプションでマツコネを付けたとすると+50000円かかる。
それにナビカードの35000円が追加。

実質マツコネナビは85000円の代物。

85000円出せば市販品でもそこそこのナビが買える。
マツコネナビより遥かに優秀な国内メーカー製品が買える。

結果的にマツコネしか選択肢がないのが、今のマツダの最大の問題点。

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/06(金) 17:59:49.12 ID:KUCQvJrg0 [8/9]
>>868
修正してやるな
ダークティン強制でのガラス代という名目で+20000円
実際は15Sのベース車体持ってくるんだろうから費用は原価以外ほぼ発生しないはず。

15S以上のベース車体にはマツコネ関係のコストが最初から上乗せされていると考えるのが妥当でそれを加えると
マツコネは10.5万+α円となる

同じコピペを貼りつけるのも千葉の特徴ｗ

コピペ連投で千葉確定
午前中から書き込んでID真っ赤にしてるのは無職ニートの為せる業

もう複数ID回しきれないのか？頑張れよ
複数ID連投指摘すると素直に直すのな
笑っちまったわ
しかし午前中レッテルは無理があるだろw

そういや初期のBMアクセラスレから誰彼構わず千葉千葉言ってるアホが居るが、車板では偶像でも作ってレッテル張りに使ってんのか？

>>174
まあ千葉は新型アテンザ頃から常駐してるからねぇ
CX-5頃はドミオだったけど

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140725/t10013301311000.html
苦情ＦＡＸ１万枚送信 男を逮捕

>逮捕されたのは、千葉県船橋市行田の無職、田中孝則容疑者（４１）
>逮捕されたのは、千葉県船橋市行田の無職、田中孝則容疑者（４１）
>逮捕されたのは、千葉県船橋市行田の無職、田中孝則容疑者（４１）

文章が千葉そのものｗｗ
もういいよ、他人のフリしなくても
既にバレてるからｗｗ

マツコネのコストは相当都合が悪いんだな
よくわかったわw
そろそろ飽きたしNGに突っ込んどく

>>175
へー
レッテル貼りにも流行が有るんだなw

どっかのディーラーで、個別故障対応で交換したマツコネのシールドケースの中身とか、開けて見せてくんないかなあ。
それで何積んでるかハッキリするんだけど、自分のでやる勇気無いわー

日経tech-onとかでやっちゃえよとか妄想する…

>>168
良いところではないけど、いろんなところを端折って生かす方向で考えてみて

当然だけどナビ使ってる時にはTVDVD視聴はできないので、PNDを付けて
ナビをそちらに担当させれば、ナビゲーションとメディア視聴のいいとこどりができるかなと思う
その為にはVer30又は31でアップデートを止めておかないとダメ

32の人は逆にマツコネにナビを担当してもらってPNDにメディア視聴を担当してもらう
ただ、7インチはルーバーとエアコンの位置、モニター位置的に取付がかなり難しそうだし
5インチだと画面サイズがちょっときびしい

TVキットは賛否あるだろうけど、運転中にナビをがっつりいじり出す人とかいそうだし
テストモード以上に危険な気がするので考えない感じで

アクセラにCN-GP747VDを取り付けてる猛者がいたら、どうやったのかご教授願いたいところ

QBD18+OG1はコストが掛かるし加工が必要、吸盤だとダメージが心配、電源をシガー以外から
取るのは内装はがしたりするのを慣れてる人には余裕でも、そうでない人には難しい等がハードルでは
カー用品店には断られたし、まさかディーラーに頼めないし

>>178
レッテル張りというか、文体も言い回しも同じだから同一人物としか思えなかった

>>181
なるほどね
車板を見はじめたのがBMアクセラからだから勉強になった

>>149
普通に見られるとかいうのは2点どころか満点評価与えてないか？
さらに文句を言うなと言うのだから及第点以上は与えてる。

自分の書き込みが控えめだと捏造する習性があるな

>>182
いちいち反応するところが知恵遅れらしくて微笑ましい
あとお前住所でポンに登録されてるぞ

アプリには希望は無いの？黒いままの天気予報とかも有るんだけど、アプリで化けたりできないのかなマツコネ
なんなら・・・画面が硬いとかでも・・・いいですよマツコネの良い所


だってこれから5年乗るんだもん(´･ω･`)

ちょっと不思議なんだがマツダコネクトが気に入らないのになんでアクセラ買ったの？
別にトヨタやホンダを買えっていうわけじゃないよ
アテンザでもCX5でも金が無ければデミオでもよかったのになんでアクセラ買ったの？
気に入ったから買ったんじゃないの？なら文句言うのは買った自分の見る目の無さを怒れよ

一気に読んでみたけど
よくなった連呼してるだけで何がよくなったか分からないばかりか
人格攻撃しかやってなくてワロタ

ここまで毎日叩かれる純正ナビも中々無いだろうな。

>>186
そうだよね正論
昔からマツダの純正ナビは怪しいから
アクセラ欲しかったがマツコネが
ハンガリー産って知って躊躇した
国産なら迷わず予約した

たぶんアクセラオーナーはデミオがMOPの噂があるから余計腹立つのでは？

>>187
馬鹿だからしょうが無い
よくなった教みたいなもんだｗ

>>186
それについては前スレあたりの姑に例えたやつが秀逸だから読んでくれば？

旦那アクセラが気に入って結婚したのに
姑マツコが気に入ったんだろと言うのはわざとか？

自分で買ったものに文句言うなとかは流石にトンデモ論だと思うな、オーナーだから不満が有るんだろ
今迄の車はナビと車本体の評価とか別だったからなぁ、今もその感じではあったんだけどそうかwこうなると車自体の評価になってくるのかねマツコネ
どうにかしてくれないと悲しいわ

マツコネと車体別に評価して良いなら半年乗った俺の評価は100点満点で
車体 95点
マツコネ -50点
総合点 45点

今回、被害をこうむった連中(自分含む)は二度とマツダ車は買わない。 一度失った信頼関係は余程な事情がない限り復活する事はないよ。三行半ってやつだ。

今回の対応はあまりにもお粗末すぎるし、その最悪な事を未だに続けている事が信じられない。
オーナーへの謝罪はおろか、この先の対応報告もなく、だんまりを決め込んでるしな。
まだマクドの方が別の工場云々言ってるだけ信用ゼロでも少しはマシだわ…

ID:agfCZwCS0
一人でひたすら連投の千葉君ｗ
ＩＤ変わる時間の前はいつも元気に連投するからな
他人のフリしても、習性は変えられない

オーナー叩きが見事に原点回帰してるな。

・マツコには絶対触れない
・買う奴が悪い使う奴が悪い文句を言うな
・とにかく人格攻撃しかできない

>>183
「普通に見られる」が満点評価に聞こえるなら、病気か日本語能力に問題あると思うぞ。

やっぱりお前らがマツコ批判を封じ込める工作員にしか見えんわ。「マツコ批判してる連中はこんな基地外なんです」ってあぴーるしてるかのようだ。

>>197
で、それが2点に見えちゃうお前は病気を超えた何かか？

>>198
口喧嘩に勝てばマツコが何かに変わるのか？

>>197
おいおいソースのお礼がまだなんだが？
尻尾巻いて逃げた様だから触れずにやったのになー

>>199
じゃあお前は何がしたいの？
全ての書き込みが人格攻撃以外の内容を含まないが

>>200
マツダのサイトのどこに10.5万と載ってるんだ？それぞれの価格から出した推測だろ？

>>201
マツコ以上にお前らがウザいと書いてるだけだが？

なんか病気認定されててワロタ

普通に見られる！文句を言うな！
これを「赤点脱出したわけではない」と読めるほうがやばいだろw

>>142
あのインテリアが良いのか？
2DIN捨ててまで実現する程のモノか？

>>203
ウザいスレに毎日通ってるの？病気？

>>204
じゃあお前は普通が満点なのな。

ID:xPNPDEqs0要約

マツコに対する批判は許さない
テレビ画質が良くなったことを認めろ

これだけのために8レスつける努力を誰か評価してやってくれ

>>206
お前らほど毎日通ってないがな。

2chらしいカオスさで大変よろしい

>>208
要約間違い。

俺は
「お前らウザいから消えろ」
しか書いてない。

中身スカスカな擁護に反応しても疲れるだけだからアホは放っておいてさっさとNGにしちまおうぜ

>>202
最低額の推測でな
実際はそれより高くないとおかしいわけだがな

>>207
2行目の及第点以上というのが読めないのは、病気か日本語能力に問題があると思うぞ。

>>209
自分がウザいと思うスレになんて行かないが

>>211
13レスつけてる自分についてはスルーの説得力はさすが

どっちもどっちだね。

>>213
何故？
ディーゼルバブルの価格設定は別にして、15sや20sはトータルの車両価格が高くないのにそこで利益が出る値段設定にできないだろ。

>>214
お前らが釣られて大騒ぎしてない時は良いスレだからな。

>>213
セット価格にすれば普通は安くなるでしょ
だからもうちょっと安く考えてもいい

ただ一般的なナビが対応しているテレビ3万入れるの忘れてるからもっと高い

お互いNGにして干渉しなければ、どっちが有意義な内容を話してる後でハッキリするなw

>>218
毎日いるだの文句つけておいて良いスレとか便利な脳みそしてんな

>>219
…それって逆じゃないの？
セット販売が安くなるのは一つ辺りの利益を減らしてもトータルでの利益を上げるためにやってるわけで、
標準装備の15sの価格設定を安くする必要性はないんだから15cのオプション設定での価格を基準にする理屈が全くわからん。

>>221
24時間張り付いてんのか？さすがにそこまでは思ってなかったが。

みんカラで走行中テレビが見れるようになりました報告を周回遅れにも、このタイミングで書いてる奴がいて参った…
バージョン表記してないのは意図的なのか天然なのか…
おそらく31未満だと思うがミスリードされそうになったので一応注意の意味も込めて報告。

>>222
は？お前は日本語能力に問題ある病気の人か？
多少は安く見積もってあげてもいいねと譲歩してんのが不満か？

誰にでも噛み付いてるからそうなるんだよクソキチガイ野郎

>>217
ボリたいから強制的に囲い込んでるのに利益が出ないわけないだろw

>>219
どっちだよw
確かにTV抜けてるな
32400円な 次のテンプレに入れよーぜ

TVチューナーが32400円じゃないだろｗ

はしょり過ぎたなw
DVDなんかも込みでって話だ

とにかく、悪く言おう悪く書こうという意図が見え見え過ぎるんだよね
マツコネが良くなったと書くことが、なぜオーナー批判になるのか理論が破綻してるしｗ
かなり頭の悪い奴が常駐してるのは間違いない
まあ、千葉が居るのはＩＤ変わる前に確認できたけど

>>226
いやー5万は別売価格だろうから割高な計算になってしまうから
俺ら個人が無駄に払わされた金は少し安く見てあげてもいいかなと

ただ5万からどれだけ割り引いても3万も削るのは無理

価格比較をする時には機能を合わせないとね

>>229
>>101

「ヨクナッタヨクナッタヨクナッタヨクナッタ」
「なにが？」
「うるさい！文句を言うな基地外！悪意がある！千葉だ！」
「またオーナー叩きか」
「ファビョオオオオオ」

そういえば、高架下をくぐるだけで夜モードになるのって、他の据置ナビでもそうだっけ？ 明らか昼間の時間帯なのに夜モードになるのは地味にウザい。
それぐらい察してくれって思う。

>>233
俺はオートライトついても気にならないので特に気にしたことないな
昼間でもトンネルとかで眩しいとうざそうな気はする

>>233
夜モードって輝度落とすんだろ
それはオートライト連動でマツコネには関係ないな

俺オートライトの点灯早めに設定してるから、昼夜の切り替えなしで昼モードのみにしてるわ

>>233
マツコは不出来だけど、なんでもマツコのせいというわけではないので、ちゃんと取説読みましょう

v31で納車されて1ヶ月ちょっと乗ったけどマツコの出来は悪い でも
アクセラ買った人はみんなマツコにご立腹で二度とマツダ買わない
みたいに決めつけるのはやめてね
BMアクセラでマツダ贔屓になった俺みたいなのもいるから
マツコの出来の悪さなんて俺にとっては
あばたもえくぼだわ

つか出来の悪いとこはDとかマツダのWebにどんどんあげればいい。電話はダメどうせ派遣だし担当者次第だから

V32のテストモード解析とかtoolboxの日本向けの使い方とか屠るとかしたほうが2chぽいアプローチだと思うんだけどなー

お前が書けよ。

>>205
ナビ性能悪いのは困るが、コマンダー無くされても困る。

二度とマツダは買わない

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性達は・・・　

小山絵理　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０〜５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと変態ハゲの小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

同社製品課加工係の係長の江本秀治　お前は変態ハゲの小山英樹がセクハラをしてるって知ってるよなｗ
江本秀治は面倒だから放置してるんだよねｗお前も同罪だよｗ

USBで音楽聴ければいい
ナビはスマホに任せる

ここに常駐してるネガ厨とアンチは速攻でこれをNGにしてくれ！
お前らにとっては便所の落書きだ！

>>238
もう少ししたらマツコネは劇的に変わるよ、ナビは噂になってるパナソニックではないけど日本のメーカーに変わります、それに合わせてハードも変わるそうです。

願わくば既存のアクセラユーザーも無償で交換されることを祈るばかりです。

>>245
＞もう少ししたらマツコネは劇的に変わるよ

劇的ってことはハードも？
日本メーカーであっても3流メーカーだったらやだなあ…
パイオニア、パナ、ケンウッド、アルパイン、富士通テン、三菱、クラリオン
この辺りですか？

>>246
そのあたりです

変わるのはマツコではなくダッシュボード

デミオは出遅れて10月から代わりの品が載るようにできる

発売ズラしたのは今のナビ会社と一年契約が切れるのを待つためか

>>247
マツコ受け皿だけの変更ではなくダッシュボードごとですか？
いまマツコ車に乗ってる人は交換可能ですか？
質問ばかりですみません、必死です

なにやら色んなガセ情報が飛び交ってるな

アンカーミスです（>>250）
>>248さんへでした

結局32って何がよくなって何が悪くなったの？

・停車中も見れなくなったテレビの画質がUP
・リルート隠し
・適当レーン警告をナビ中のみに

あれだけヨクナッタ連呼してた画質誰もアップしない不思議

>>245
>願わくば既存のアクセラユーザーも無償で交換されることを祈るばかりです。
リコールなら無償交換だが、製造時期により新しくなった部分を無償交換は無いでしょ
メーカー変更が事実なら既存マツコは死刑宣告に近い
今後は搭載されない旧マツコのソフトを真面目に直す意義は薄い

>>244
そのUSBがフリーズしまくり
曲の頭が一瞬流れて切れてまた頭から流れることもある
USBメモリの相性もあるのかな？
ちなみに東芝の16G使ってる

>>245
238です
有償無償問わずアップグレードできるなら朗報ですね
まぁ仕様と価格によってはアップグレードできてもしないかもしれない
今のままでも邪魔ないし 俺的にはね
今ちょっと走って来てi-DM5stageに上げて来たんだけど、この車ホント面白いわ

>>255
メモリベンダ 長所 　　　　短所 　　　　お奨め度
ソニー 　　　　バランス モッサリ遅い C
東芝 　　　　低域量感 低域強すぎ A+
トランセンド 高域ヌケ 特徴薄い B
パトリオット 透明感 　　　　低域薄い B+
サン 　　　　ウエットな艶 低域薄い A-
TDK 　　　　密度とSN 低域薄い A+
ADATA 　　　　色彩感と温度 低域薄い A
サムスン バランス 距離感 　　　　C

マツコネが劇的に良くならないとアクセラ買えん
俺みたいなのも相当いるはず

>>258
実際に良くなってから買った方がいい。
またいつもの買わせるためのガセだし。
32から画質が良くなるってネタと同じ。
第一マジなら、真っ先にメーカーが言うがな。もはや隠すメリットがない。
言わなかったせいで、売られたり別の車買われた場合も客に対しての裏切り行為な訳だしその後そいつらがマツダに戻って来る事はない。
こうゆうガセ情報って何の意図があって触れ回るんだろ…

>>259
上がなぜ公表しないのかは知りません。
発売延期にも商売上の限界があり、
緊急対応にも開発能力の限界があり、
間に合わないから出遅れてしまうのは仕方ないとしても。

私がリークする理由は、
焦って買うと損しますと見送り検討いただくことで目先の金よりお客様の信頼が欲しいのと
実際マツコのために他社に流れる方も多いので引き止める打算も含んでいます。

>>259
ガセかどうかもう少ししたらハッキリするさ。

海外のコミュニティサイトでマツコネをクラックしてるところあるんだっけ？

>>260
上期の売り上げが確定する、お盆前のこの時期に、買い控えを起こす下期の変更内容のアナウンスを普通の企業はしない。発表は早くても、上期売り上げ確定後の9月に入ってからじゃない？

本心はアクセラ欲しくて、50万値引き(下取り無しで)のアテンザ見送ったアッシの思いが届いて欲しい。年間5000kmすら運転しないので、アクセラぐらいが丁度良いのです。

テスト

昨日だかの内装パーツ屋が言ってたことが信憑性帯びてきたのか。
肝心なのは、既存のオーナーへも提供可能なのかどうかだな。

それについてはどうなのか？

本人が本気のリークしてるつもりでも本社の対応にキレてるDを黙らせるためのフェイクを含む可能性もある。
>>2-3のようにマツコは嘘で塗り固めてきてるからな。
スマホ連携やOpenCar対応などの宣伝は大々的にやって完全フェードアウト

まだ見積もりすら取ってないし気長に待つさ

自車ロスト、高架付近での弱さ、各IC降り指示
この3点は不良品レベル

コマンダー操作自体は気に入ってるんだけどなー

ナビ選択の自由が無いってのが気に入らない。
音質の良さでカロを選んでるんで
この選択が出来ないとアクセラ買えないわ。XD+サイバーでしか買わない

自分もまだオーナーでも納車待ちでもないサイバー使いだけど
マツコネがネックで契約してない
アクセラの試乗車は何度もディーラー行って乗ったけど

テレビの画質ってそんな大事か？
市販ナビと比べてすぐにワンセグになるしフルセグに切り替わる時に同期しない程度のテレビだぞ。
今以上の画質はハード交換しないと無理だろ。ハード交換は現実味が無いから諦めたわ。

>>271
市販ナビは画質もいいしそんなにワンセグに切り替わらないから不満が出ているんだろう
画質が大事というより市販品との落差に落胆してる

>>271
画質が大事とかの問題ではそもそもない。地デジをアナログ変換で出している詐欺的行為に問題があるだけ。

>>271
それをやりますと言ったのがマツダ。
黙って誤魔化そうとしてるのもマツダ。

マツコの品質よりもそうやって客を騙す体制が一番ダメなところ。

マツコは我慢して脇見して余計に頭使えば最低限使えなくもない。
高速走行中に謎の電話が始まって何しても切れない操作不能な時も
iPhoneの充電USB抜いて画面直接いじってBTオフにすればいいと分かれば耐えられる

最早危険と言っていいレベルだな

仮に、あくまでも仮に和製ナビ搭載のマツコIIがリリースされたとすると
マツコmarkIが標準装備で、マツコmarkIIはMOPかDOPという扱いになったら
既存ユーザーはリコールで無償交換ではなく買い直しということになるね
メーカー負担が少ない出し方しそう

>>275
書き忘れてた。普通に使えるわー。
こう言わないとアンチ扱いされてしまうからな。

初めてのときはまず何が起きたか分からないしずっとザーザーうるさいし何操作しても受け付けなくて本当に焦った。

運転中にケータイ弄る交通違反を犯せば普通に切れる。
切れた後はロードノイズと風きり音に耳を澄ませるか、
高速走行中でもエンジン再始動すれば普通に音楽系復活する。

>>276
マツコ�Uが10万円ならアクセラユーザーには願ったり叶ったり

納車後2週間、いろいろ設定弄りながら乗ってみた結果

地図→2Dヘディングアップ
自動ズーム→オン
自動広域表示→オン
ルート設定→エコ
渋滞予測データの利用→オフ
迂回路案内→オフ

が一番マシかな。リルート回数が激減したわ。ルート設定エコはデフォで良かったんじゃないかと思う
10年前のナビと同じくらいには使えるようになった感じ。
あ、ラジオとナビしか使ってないけどね。iPhoneとかUSBとか負荷かかりそうなものは怖くて接続できない

>>233
今まで、スモール連動のナビ使ったことないの？w

>>260
リークw
自分の立場も明かさず、ネタ元もはっきりしてないのに、リークってw
他の噂と同レベルの便所の落書きだろ

マツコネの長所は古くならない車載コンピュータなんだろ
　○ソフトウェアでアップデート
　○モジュール構造のハードウェア
ちゃんとやってくれよなマツダ

>>271
フルセグに固定すればいいんじゃないの。電波が弱いとダメだけど。
もちろん画質は、アナログだけど、切り替わらなくなる。

>>281
真偽はどうあれ客はちょっと様子見するだけでいいってんだから目くじら立てるようなことじゃなくね？

騙して早く売りたい奴らだけは困るだろうけど

つーか時間優先 距離優先とかおかしいんだよな。マツコの到着時間なんてあてにならんし距離だって計測すりゃ短い距離なのかもしれないけど、道幅狭いルートとかひかれたりして通れないときあるし

それはどんなナビでも同じだろ
到着時間なんて一般道30km/h高速90km/hで計算してるだけだし
地図はインクリメントＰ製だから、他のナビでも使われてるしな

>>285
普通、下道は30km/h、高速80km/h位で計算してるんじゃねえか？
普通はそれより早い速度出てるから走る毎に時間は短縮される。
都内で渋滞に巻き込まれれば当然伸びるけどな。

>>286
ゴメン被った。
高速90km/hかぁ…俺、適当な事言ったな。

アクセラXD乗りだが昨日4人乗りで30kmほど走った
後ろの二人はすぐ居眠り、助手席の後輩と話した

オーディオは、Nexus7 2013エアコンルーバー取り付けを
AUX接続で、ようつべで落とした動画をかけた
ナビはいつもどおり高速入り口での自車位置飛び起因の
リルートが3回ほど入った

同乗者からのクルマに対する印象は総じて悪くなかったと思う
挙げるとすればDunlop sp sports MAXXのロードノイズくらいか
何よりオレ自身が一人乗りのときとで加速感覚にあまり差を
感じなかったことをしみじみと感じた

マツコ問題が片付けばもっと売れるクルマ
これだけは確信を持って言える

炎天下のなか100キロほどドライブしてきた。
・再起動なし
・GPSロストなし
・USB再生不良なし
本日のマツコは非常に上機嫌なりｗ

>>289
車だけの評価なら100点満点評価で80〜90点は取れそうなのに
マツコネのせいで評価が-50点はされてる感じですね
2ch以外にもマツコネの悪評が広まっていて、デミオにもマツコネ付くならいらんわ
との声が散見されて非常に損をしていると感じます

デミオの発売時期を遅らせてまでマツコネ対策してるらしいから
何かしらの動きはあるかもね
これが元でパナ製になるとかマツコネレス仕様が出る等のガセネタを誘発してるわけだが
実際はバージョンアップして終わりの気がするｗ

マツコネ対策として、
2DIN選択可能ってのがベストだと思うよ

2dinは無いわ

マツコネレス -100,000円
みんな選ぶよな

2DINってしつこく言ってるやつって
せいぜい5人くらいだろ
いまどき無駄にでかいユニットなんてイラネ

2DINが良いとは思わないが、2DINの足元にも及ばないものはもっといらない

>>296
2DIN派は何人中5人で、おまいさんの意見は何人中一人なのか力説してもらおうか

マツコネの見た目は好きだ。コマンダーコントロールも美しいし、姿勢も楽。
2DINは前々から嫌いだった。ダッシュボードにのっぺりと入ってるナビには違和感があった。
だからマツダコネクトには特に期待してた。むしろ、だからこそ失望も大きい。

マツダコネクト�U（仮）が本当だとすれば、まあこれまでの消極的な対応も分からなくはない。
どうせ新デバイスに丸ごと交換するのであれば、ガンガン資金投入して地デジのアナログケーブルに
交換したり、NNGにガンガン新規開発させたりってするよりも、次のデバイスに回して
後から全員に交換しますよ。ってやったほうが、既存のユーザーも間違いなく喜ぶ。
なんせ、最初から皆「ハードごと変えないとどうにもならんだろ！こんなゴミ」
って言ってたわけだから。マツダの中の人間もそう思ってないはずが…。

マツコネの見た目とコマンダーは僕も好き

3代目アクセラ系のスレは伝統的に車幅と2DINの話になるといろんなのが沸いて荒れるの(´･ω･)

普通に2DINでいいと思う。
アクセラの鎮座した置物デイスプレイ
がいいと言うのがチョット理解できんわ
あれこそカッコ悪い。

マツコネのコンセプトは好き
でも現物は石器時代の遺物のような代物でガックリ

2DINが良いのでは無く、「自分で好きなものを選べる」と言う事だと思う。
たちえマツコネにある程度高性能なナビが入っていたとしても不満をもつ人はいなくならないと思う。
国内ナビメーカーは自動車メーカーと協力して2DINに代わる新しい規格を作った方が良いと思う。
海外でも通用する新しい規格を
と、ここで言っても意味がない。

日本語が不自由だった．．．

じゃあいっそ最近のミニコンポみたいにiPodドッグ付けちゃうか
これなら世界中で使える

後付け機器もコマコンで操作出来るように線切って中継コネクター付けてる所だが
エアコン使えないからクソ暑いー！
業務用扇風機じゃなくスポットクーラー欲しいw
さてとノーパソ持ち込んでLIN解析するか...

仮にダッシュボード交換の新マツコが出た場合、既存オーナーは交換にいくらまでなら許せる？
工賃込みで5万ぐらい？

デミオ発売は９月らしいから、そこまでは様子見

>>301
同感だな。俺は絶対2DIN派でも無いけど、
今のアクセラの内装デザインは決して洗練されているとは思わない。
なんか如何にもコストダウンし易そうなデザインという感じがする。
何のために2DIN捨てたのか？
これなら今までの2DINの方が良いと思ってる。

流れ無視の思い付きだけど、TVナビの操作ってサイドしかみてないんだから、マツコネに繋がってる配線の
サイド当たってGRD落とせばいいだけだよね？

>>306
乙です
クレクレで申し訳ないけどレポよろ

>>310
GPSも見てるんじゃなかったっけ？

>>307
優遇策は無いとすれば現マツコAssy修理交換と同額、いくらか知らないが一般に補修部品の高さはハンパなく30万程度じゃない？
旧マツコ搭載車の初回に限り新マツコAssyを安価な補修部品として提供、みたいなややこしい前例はあったっけ？
自動車業界としてリコール以外で新パーツ欲しくば異様に高いと感じる純正部品の価格で取り付けろって姿勢のような？