ドアの閉まる音の良い車種を語ろうVol1
車のドアの音にごだわりを持つ人
ともに語り合いましょう！
ともに語り合いましょう！
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:37:22.90 ID:qCYXnDbJ0
クラウンに一票
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 11:47:07.99 ID:dDMcF9xi0
210マジェスタのドアヒンジって
210クラウンと同じプレス鉄製？それとも鋳鉄製？
210クラウンと同じプレス鉄製？それとも鋳鉄製？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:25:49.76 ID:8RIe+4n+0
最終型ウインダム
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 16:45:15.67 ID:xJZdzT2u0
近所迷惑
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 21:09:03.05 ID:S9am9w+Z0
その1などと記されたスレッドは続かないというジンクス
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:03:49.12 ID:Oanal8420
馬鹿ひとりが自演してただけだから
スレなんて続かないよｗ
スレなんて続かないよｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 22:29:03.26 ID:QVEh6ypti
日本車のドアが良い音とか言ってる奴はベンツの音を聞いたら憤死するんじゃねーの？wwwwww
クラウンとかSクラスに比べたら軽同様だわ（笑）
クラウンとかSクラスに比べたら軽同様だわ（笑）
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:57:58.01 ID:gPgrf6ab0
空冷ポルシェ911
音というより感触が
きっちり寸分の狂いなく閉まるあの感じ
昔のローバーのミニもあんな感じ
ベンツの昔のやつもいい
狂ったように叩き付けるように全力で閉めても、普段の感じで閉まるので拍子抜けする
音というより感触が
きっちり寸分の狂いなく閉まるあの感じ
昔のローバーのミニもあんな感じ
ベンツの昔のやつもいい
狂ったように叩き付けるように全力で閉めても、普段の感じで閉まるので拍子抜けする
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:00:18.21 ID:vjpxmDAN0
30ソアラ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 13:01:32.84 ID:xJUzm8Ms0
ほしゅ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:03:59.16 ID:ZFS3vCzO0
トヨタ全般
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 17:40:57.72 ID:RYqTcoKs0
2ドアの冷蔵庫の方が、バッムッ♪と、機密性と剛性を感じるなｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:06:34.90 ID:a1k/1lRN0
ドイツ車全般
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 04:45:37.75 ID:Iu0Wc51v0
だよな ボルボいいよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 04:57:56.64 ID:1ChBAbxu0
ずちゃり
がちん
こういう音が好き
がちん
こういう音が好き
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:16:25.98 ID:JdPEG1fxO
音だけなら工夫と演出でどうにでもできる
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:38:18.56 ID:67LsJ4V60
レクサスのバタム音は最高
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:39:23.95 ID:4Q+qtbqq0
ピピピピうるさい電動スライドドア
ガラガラと宅配業者や工事業者っぽい音を立てる手動スライドドア
ガラガラと宅配業者や工事業者っぽい音を立てる手動スライドドア
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:54:59.91 ID:b6qKMK0Y0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 19:06:57.67 ID:4Q+qtbqq0
空冷911のドアは動かすのは軽いのに最後のとこはけっこう強く閉めないと半ドアになるから、音はともかく使いづらい
軽いから風で動いちゃうし、ノッチもないから坂でフロントが低くなるとこだと、ドア開けて手放すと最後まで開いちゃって不便
軽いから風で動いちゃうし、ノッチもないから坂でフロントが低くなるとこだと、ドア開けて手放すと最後まで開いちゃって不便
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:40:21.19 ID:EawEsRRS0
>>16
えっちぃ
えっちぃ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:21:41.20 ID:sEPuuqwB0
クラウン。イージークローザー。
そっと閉めるだけ。小さい音で、カチリと。無音に近い。
そっと閉めるだけ。小さい音で、カチリと。無音に近い。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:50:51.75 ID:C+28eBcp0
初代セルシオ
デビュー当時は衝撃的だった。
あれは別格。
アコードツアラー
かつてはエンジンを買うともれなくボディがおまけに付いてくると言われたホンダが本気を出した車。
ホンダのくせに国産でも上位にくる素晴らしさ。
デビュー当時は衝撃的だった。
あれは別格。
アコードツアラー
かつてはエンジンを買うともれなくボディがおまけに付いてくると言われたホンダが本気を出した車。
ホンダのくせに国産でも上位にくる素晴らしさ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:07:15.64 ID:tVMA0Zt40
パサート
いい
いい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 05:41:03.21 ID:nHOGoqNL0
ボルボベンツレンジ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:37:32.08 ID:VINKVayz0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:04:21.22 ID:1Tv0UQUA0
ﾖﾀ繋がりでセラなんて、ドア自体に補強材が結構が入っていそうだが、音へのこだわりは無いか？ｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:51:51.20 ID:+OalTWjV0
軽縛りならＮワン。
軽のくせに無駄にいい音ｗ
軽のくせに無駄にいい音ｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:23:36.58 ID:v3M7frlo0
前モデルのマセラッティクワトロポルテは感動した
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 10:20:03.32 ID:72OF5qEoO
クラウンなら不人気１４系の音が良かった
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:26:14.80 ID:ZZIjNgju0
ローバー ミニやメルセデスのW126までのSモデルはドアの閉まる音好きだねえ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 19:59:41.00 ID:98vtukco0
最低の音は、昔の日産のピラーレスハードトップの閉じ音
立て付けが良くない感じが素人でも分かる
静かに閉めれば確実に半ドア
強く閉めれば「ガチャーン！」と轟音をたてる
閉めた後もコンマ何秒かブルンブルンと共振する安っぽい音を立てる
少し擁護すれば、日産のピラーレスは確かにひどかったが、他もそれより少しマシなだけで誉められたもんじゃなかったけど
立て付けが良くない感じが素人でも分かる
静かに閉めれば確実に半ドア
強く閉めれば「ガチャーン！」と轟音をたてる
閉めた後もコンマ何秒かブルンブルンと共振する安っぽい音を立てる
少し擁護すれば、日産のピラーレスは確かにひどかったが、他もそれより少しマシなだけで誉められたもんじゃなかったけど
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:56:24.97 ID:yuKPE9sg0
>>31
14はロイヤル、マジェスタ共に良かったな。
フレームボディのロイヤルもカッコは別として、13の頃に比べたら大幅に進化していた。
造りは歴代でピークだったな。
>>33
まさにそれ。
シーマ、セドグロ、ローレルしかり
ガシャーン！ブルブル…
ってな感じで、当時消防の頃の俺ですらショボいって一発で見抜いたわ(笑)
31シーマなんか当時初代セルシオ並に高かったのに、セルシオと全てにおいてショボかった。
14はロイヤル、マジェスタ共に良かったな。
フレームボディのロイヤルもカッコは別として、13の頃に比べたら大幅に進化していた。
造りは歴代でピークだったな。
>>33
まさにそれ。
シーマ、セドグロ、ローレルしかり
ガシャーン！ブルブル…
ってな感じで、当時消防の頃の俺ですらショボいって一発で見抜いたわ(笑)
31シーマなんか当時初代セルシオ並に高かったのに、セルシオと全てにおいてショボかった。
×セルシオと全てにおいてショボかった。
○セルシオと比べて全てにおいてショボかった。
○セルシオと比べて全てにおいてショボかった。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:29:46.79 ID:gV4H4ucy0
キャビンの短い２ドアならまだしも、
なんであんなにＢピラー無しのセダンばかり作ったのか謎だ。
どうせシートベルトのステーが上からぶら下がってるし、
なんであんなにＢピラー無しのセダンばかり作ったのか謎だ。
どうせシートベルトのステーが上からぶら下がってるし、
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:51:23.71 ID:HL6EhhZh0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:18:16.18 ID:g3Xz1HVA0
ピラーレスハードトップはシートベルトのそれを取っ払えば確かに開放感はあった
昔はベルトしてなくても罰則はなかったし、実際に罰則が始まるのは昭和60何年か
でも罰則が始まって完全に意味がなくなった
センターピラーがない車はドイツ車ではベンツ500SECとかのクーペあたりだけど、あれは日産車ほど悪くはなかった
もっともSクラスとは比べられないぐらいバシャンって感じの安っぽい音にはなってたけど
エンジンかけるとグイーンってシートベルトが動いてくるアメリカ車に良くあったあれも面白かった
昔はベルトしてなくても罰則はなかったし、実際に罰則が始まるのは昭和60何年か
でも罰則が始まって完全に意味がなくなった
センターピラーがない車はドイツ車ではベンツ500SECとかのクーペあたりだけど、あれは日産車ほど悪くはなかった
もっともSクラスとは比べられないぐらいバシャンって感じの安っぽい音にはなってたけど
エンジンかけるとグイーンってシートベルトが動いてくるアメリカ車に良くあったあれも面白かった
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:58:19.16 ID:QuVDDBk40
ランクル70よかったよ。
それより上と言われるGクラスも是非開閉してみたい！w
それより上と言われるGクラスも是非開閉してみたい！w
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:31:08.64 ID:7iZZ7A7Ui
>>36
それでも俺はデザインに美学を感じたよ
セルシオは格上割高だけどツマラナイクルマ
Y31シーマはしょぼいからだけど、演出のごとくケツが沈んで咆哮と共に突き刺さるような加速が得られた
見た目とのギャップが良くて売れたんだよ
後のクラウンアスリートでも需要が多いのを証明してる
それでも俺はデザインに美学を感じたよ
セルシオは格上割高だけどツマラナイクルマ
Y31シーマはしょぼいからだけど、演出のごとくケツが沈んで咆哮と共に突き刺さるような加速が得られた
見た目とのギャップが良くて売れたんだよ
後のクラウンアスリートでも需要が多いのを証明してる
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:34:52.49 ID:7iZZ7A7Ui
ちなみにアンカー指定もれ、多数になるね、すまそ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 19:26:14.98 ID:hj93bB+uO
ちんこ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:22:48.77 ID:Q8YqWtz40
>>42
同意
同意