自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★10

無免許で乗るのなら性能が高すぎる。
特にロードバイクなんてもんは日本の道路事情とは全くマッチしない。
あんなもんは自転車通行帯を余裕で設けられる広い道がある国で走るもの。
安全装備が無さすぎ、変なアーモンドのヘルメット、変態みたいな全身タイツは論外。
フルフェイス、サイドミラー、前照灯、方向指示機、ブレーキ灯は必須だろう。

違反を厳しく取り締まるのも必要だが規制がゆるゆるすぎる。

このスレでは自転車、バイクに規制を掛けるう運動を広げて行き、
行く行くは然るべき機関に意見書を提出したいと思う。
そんなスレッス。

（前スレ）
自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★9
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399030804/

（前スレで一致した意見）
・自転車は年間2600人もの歩行者に傷害を与える乗り物である。
・「携帯を見ながら、飲食をしながら、音楽を聴きながら」　自動車・自転車を運転すると、「注意力散漫」に繋がり、安全運転義務違反・前方不注意が発生する。
・「第一当事者」とは、単に過失が最も大きい者の呼称に過ぎない。
・出会い頭の事故の事例で、 自転車乗りの死亡者は3,877人。うち、自転車乗り（クズ）第一当事者である場合の死者数は1,466人。（37.8%を占める）。

ひどい信号無視を繰り返す自転車
http://www.youtube.com/watch?v=8y92Uon_nqc

信号無視自転車の大行進
http://www.youtube.com/watch?v=QpScWbgF4KY

あわや大惨事　自転車の無謀運転
http://www.youtube.com/watch?v=I4-6J5pzbMU

突然車道に飛び出してきたママチャリと接触事故寸前
http://www.youtube.com/watch?v=CnoQCD92s8w

暴走自転車が衝突事故！
http://www.youtube.com/watch?v=CnoQCD92s8w

事故寸前！最悪な自転車野郎
http://www.youtube.com/watch?v=dTc8w113xn8

ドライブレコーダー　無謀な自転車とトラックが衝突寸前！
http://www.youtube.com/watch?v=lD8UZDHYpRo

ドライブレコーダー　携帯に夢中で信号無視の自転車
http://www.youtube.com/watch?v=0an9mjPfK9U

逆走自転車、車の側面にゴツン！
http://www.youtube.com/watch?v=e49hWkL7NHU

自転車が車道を走り出してこうなる　大阪編
http://www.youtube.com/watch?v=LXn202CNRqk

狭い隙間を割り込んで逆走する自転車
http://www.youtube.com/watch?v=baBQXki-73U

危険な自転車12
http://www.youtube.com/watch?v=qyJ35uKF2NY

後続車がいるのに逆走で突っ込んでくる自転車
http://www.youtube.com/watch?v=uYI64-X6vI4

非常識な女の人が乗る自転車
http://www.youtube.com/watch?v=dZzdHcLAPtA

逃走を図った違法ピストを警察署へ連行
http://www.youtube.com/watch?v=tIunDzQKU9Y

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 10:06:53.11 ID:rMHEm1Bv0 [12/32]
トリアージの概念は、非常事態に対応する為のものですが、
それを平時に適用しようとする　馬鹿　もいるんですね＾＾

ロードバイク信号無視
http://www.youtube.com/watch?v=WedbEwVLegw

逆走するロードレーサー
http://www.youtube.com/watch?v=6gAdS2mH3w8

※注意
「トリアージ」の語は一般的に、非常事態に対応する為に用いられます。
ＩＴ分野では優先順位を示す為に用いられる事もありますが、それ以外の日常生活では一般的な語ではありません。
一部、非常事態以外のケースで使用を試みる方もいらっしゃいますが、特に反応する必要も有りません。
生暖かい目で見守ってあげて下さいね＾＾

ホントに、ミスを認めない人間って厄介ですね＾＾

まったくそうですね＾＾

チャリガールmoco 道交法違反危険な走行 温泉ライド3
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs

【Crash】暴走自転車が衝突事故！
http://www.youtube.com/watch?v=7yQTyLKnZog

堂々信号無視する自転車３台
http://www.youtube.com/watch?v=OL7sEtk9aek

一時停止無視は許されるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=prevm9JM8h4

ドライブレコーダー よくありがちな嫌な場面＠高速チャリの横断
http://www.youtube.com/watch?v=3LuHJh9PHsA

チェーン切断し放置自転車撤去。The illegally parked bicycle which is removed.
http://www.youtube.com/watch?v=BzMvepe_m5k

警報が鳴っている踏切に突っ込む自転車
http://www.youtube.com/watch?v=oPxZqTSh_8Y

楽しいTOKYO自転車通勤 「とある阿呆の信号無視」
http://www.youtube.com/watch?v=J6PISTm5Djg

信号を無視するロードバイク
http://www.youtube.com/watch?v=L5VerMPQ_KI

自転車が信号無視 怒る車・・・（そりゃ怒るわ） ドライブレコーダー
http://www.youtube.com/watch?v=SaFFmdFrDUQ

ドラレコ映像　アホのロード乗り
http://www.youtube.com/watch?v=7pWAn-HpeEQ

信号無視する自転車
http://www.youtube.com/watch?v=yFwY8zyfBxY

ドライブレコーダー映像　自転車の信号無視　轢かれても文句言えない
http://www.youtube.com/watch?v=_t1TWVzcTZA

暴走自転車信号無視5連発
http://www.youtube.com/watch?v=Y9VaFY9sm_U

信号無視の自転車バカップルに注意する警察官
http://www.youtube.com/watch?v=iYtkA0MAPCM

右折レーンと信号無視で直進する自転車の荒業
http://www.youtube.com/watch?v=2c064avu8tE

ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ/自転車の危険運転〔携帯電話＆信号無視〕
http://www.youtube.com/watch?v=B4819Fzo_Is

ホコ天に侵入した暴走自転車を阻止。A guard prevented a reckless driving bicycle.
http://www.youtube.com/watch?v=f5_rN3x4YgE

こんなスレが10スレ目とは驚き

チャリンカスが荒らすからね

自板にもクソクルキチが荒らしてどんどんレスがつくスレがあるけどな

つまりお前はそいつらと同レベルってこった

チャリの前に、ホンダ車を規制して欲しいな。

アホチャリは確かに多いな。
でも馬鹿ドライバーも多いのよ。

どちらも駆逐されてしまえ。

http://www.youtube.com/watch?v=Gviufzt7dgk

政務費の不正疑惑に対する批判を、高齢化問題にすり替えて火病を起こす。
自転車の違法行為に対する批判を、ドライバーの違法行為にすり替えて火病を起こす。

ホント、朝鮮人って、言動パターンが同じなんですね＾＾

Ｑ： 朝鮮人と議論をする際に、困っています。
私は日本人ですが、朝鮮人と議論をする際、いつも「日本人が悪いﾆﾀﾞ！」と発狂されて困っています。
例えば朝鮮人の犯罪を批判すると、「戦争を起こした日本人が悪いﾆﾀﾞ！」…等と火病を起こし、聞く耳を持ちません。
どうして彼らは毎回毎回、「日本人が悪いﾆﾀﾞ！」と吠えて発狂するのでしょうか？

Ａ： 「反論出来ないから」です。
朝鮮人は反論に窮した際、「意見」ではなく「人」を攻撃するようになります。
「犯罪行為は批判されるべき」との「意見」には反論出来ないので、その意見を述べた「人（日本人）」を攻撃して、
「意見」そのものを出させないようにして、批判を封殺しようとしているだけの話です。
従って、朝鮮人が火病を起こそうが発狂しようが、全く気にする必要はありません。どんどん批判しましょう。

Ｑ： 自転車乗りと議論をする際に、困っています。
私はドライバーですが、自転車乗りと議論をする際、いつも「ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」と発狂されて困っています。
例えば自転車乗りの信号無視を批判すると、「違法駐車をするドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」…等と火病を起こし、聞く耳を持ちません。
どうして彼らは毎回毎回、「ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」と吠えて発狂するのでしょうか？

Ａ： 「反論出来ないから」です。
自転車乗りは反論に窮した際、「意見」ではなく「人」を攻撃するようになります。
「信号無視は批判されるべき」との「意見」には反論出来ないので、その意見を述べた「人（ドライバー）」を攻撃して、
「意見」そのものを出させないようにして、批判を封殺しようとしているだけの話です。
従って、自転車乗りが火病を起こそうが発狂しようが、全く気にする必要はありません。どんどん批判しましょう。

Ｑ：朝鮮人の犯罪行為を取り締まる為、ルール作りを提案した処、それに反対する朝鮮人が暴れ出して困っています。
　　
<#;｀Д´>：パチンコ店を取り締まるなら、競馬・競輪・競艇を全て禁止にしろ！　<#;｀Д´>：仏像の窃盗を罰するなら、過去の戦争犯罪に関して、日本人全員が土下座して謝罪しろ！

「○○をするなら、××をしろ！」…等と、訳の分からない「条件」を持ち出して来て、毎回毎回、ルール作りの提案を妨害されます。
この手のゴキブリは、どうやって駆除すれば良いのでしょうか？

Ａ：「条件」を付けられる根拠はありませんので、気にせずに、どんどん提案しましょう。
朝鮮人は、自分達にとって不都合なルール作りを提案されると、徒党を組んで躍起になって、その提案を潰しにかかろうとします。
その言動パターンの１つが、「全ての公営競技の禁止」や、「日本人全員の謝罪」等、「実現不可能（又は非常に困難）な条件」を付ける事です。
ルール作りの提案に「条件」などを付けられる謂れはありません。気にせずにどんどん提案しましょう。

Ｑ：自転車乗りの違法行為を取り締まる為、ルール作りを提案した処、それに反対する自転車乗りが暴れ出して困っています。

<#;｀Д´>：　自転車の違反を取り締まるなら、速度超過のドライバーを完璧に取り締まれ！　<#;｀Д´>：　自転車の信号無視を罰するなら、交通違反をした全てのドライバーの免許を返上させろ！

「○○をするなら、××をしろ！」…等と、訳の分からない「条件」を持ち出して来て、毎回毎回、ルール作りの提案を妨害されます。
この手のゴキブリは、どうやって駆除すれば良いのでしょうか？

Ａ：「条件」を付けられる根拠はありませんので、気にせずに、どんどん提案しましょう。
自転車乗りは、自分達にとって不都合なルール作りを提案されると、徒党を組んで躍起になって、その提案を潰しにかかろうとします。
その言動パターンの１つが、「速度超過の完璧な取締」や、「交通違反をした全ドライバーの免許返上」等、「実現不可能（又は非常に困難）な条件」を付ける事です。
ルール作りの提案に「条件」などを付けられる謂れはありません。気にせずにどんどん提案しましょう。

Ｑ： ドライバーと議論をする際に、困っています。
私はサイクリストですが、ドライバーと議論をする際、いつも「自転車が悪いﾆﾀﾞ！」と発狂されて困っています。
例えばドライバーの違反を批判すると、「ウリは税金を多く払っているﾆﾀﾞ！ウリの道路ﾆﾀﾞ！」…等と火病を起こし、聞く耳を持ちません。
どうして彼らは毎回毎回、「自転車が悪いﾆﾀﾞ！」と吠えて発狂するのでしょうか？

Ａ： 「反論出来ないから」です。
クルキチは反論に窮した際、「意見」ではなく「人」を攻撃するように以下略

「クルキチ」って必死に流行らそうとしている自転車乗り（朝鮮人）が約１匹居るみたいだけど＾＾




残念な結果になりそうだね＾＾

さてと。
前スレの目的は概ね達成出来たようですね＾＾

目的その１：
自転車乗り（ゴミ）の思考の異常性を周知させる。

目的その２：
自転車乗り（クズ）の違法行為に対する「反論」として、ドライバーの違法行為を持ち出すのは、「単なる感情論」であると理解させる。

目的その３：
上記「目的その２」で挙げた感情論を、あたかも正論のように語る自転車乗り（公道のダニ）に恥をかかせて、晒し者にする。

目的その４：
感情論でしか物事を語れない自転車乗り（朝鮮人）は議論の邪魔になるので、スレから排除する。

目的その５：
自転車乗り（カス）を上手に調教して、違法行為を繰り返させないような方策を提案する。

目的その１：
自転車乗り（ゴミ）の思考の異常性を周知させる。

…これは概ね周知する事が出来たでしょう＾＾
丁度、「判りやすい馬鹿」が湧いて来て、存分に火病を起こしてくれましたからね＾＾
何でもかんでも「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」と吠えて発狂する様子など、最近流行りのこの朝鮮人を彷彿とさせましたよね＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=Gviufzt7dgk

目的その２：
自転車乗り（クズ）の違法行為に対する「反論」として、ドライバーの違法行為を持ち出すのは、「単なる感情論」であると理解させる。

…これも概ね、目標達成ですね＾＾
だって、前スレで暴れていた朝鮮人自身が、この事実を認めてしまいましたからね＾＾
↓
（１）自転車は年間2600人もの歩行者に傷害を与える乗り物である。
（２）「携帯を見ながら、飲食をしながら、音楽を聴きながら」　自動車・自転車を運転すると、「注意力散漫」に繋がり、安全運転義務違反・前方不注意が発生する。
（３）「第一当事者」とは、単に過失が最も大きい者の呼称に過ぎない。
（４）出会い頭の事故の事例で、 自転車乗りの死亡者は3,877人。うち、自転車乗り（クズ）第一当事者である場合の死者数は1,466人。（37.8%を占める）。

（１）に対する「反論」として、「ド、ドライバーが歩行者に与える傷害の数の方が多いﾆﾀﾞ！」…といくら吠えた所で、それが「反論」になり得ない事は自覚したみたいですからね＾＾
だって、年間2600人もの人間を殺傷しているという、厳然たる事実があるんだから＾＾
「蒟蒻畑」を持ち出して暴れていたようですけど、その比じゃないですからね＾＾

で、自ら持ち出した資料において、（４）の事実が明るみになってしまったのは、非常に滑稽でしたね＾＾
「だ、第一当事者が事故の原因ﾆﾀﾞ！」…と散々吠えておきながら、一番多い出会い頭の事故の４割近くの「第一当事者」が、自転車乗り（クズ）だという事を、自分で認めてしまっているんだから＾＾
もちろん、自転車乗り（ゴミ）の違法行為が減れば、当該「第一当事者」の事故も減るでしょう。結果、交通の安全に資する訳ですよね＾＾

目的その３：
上記「目的その２」で挙げた感情論を、あたかも正論のように語る自転車乗り（公道のダニ）に恥をかかせて、晒し者にする。

…前スレの一番の目的は、まさにコレなんですよね＾＾
この手の自転車乗り（公道のダニ）って、論理で諭しても全く無駄なんですよ＾＾
だって、吠えている事が「感情論」であり、自身において、それが「正論」だと信じて疑わないんだから＾＾

例を出しましょうか＾＾

「ド、ドライバーに言われる筋合いは無いﾆﾀﾞ！」
↓
「私は歩行者ですけど？＾＾」
↓
「チョ、ﾁｮｯﾊﾟﾘは　「　自　称　歩　行　者　」　ﾆﾀﾞ！」

…これは傑作でしたよね＾＾
彼ら（朝鮮人）はきっと、「ドライバーには、自転車乗りを批判する資格は無い」…という「論理」を、完全な「正論」だと思い込んで、このスレに乗り込んで来たのでしょう＾＾
でもそれって、相手が「歩行者」になったら容易に崩壊しますよね＾＾
で、苦し紛れに出して来たのがこの語。　「　自　称　歩　行　者　」　なんですよね＾＾

前スレにも書きましたが、ドライバーが車を降りて歩道を歩けば「歩行者」になります。バイクだって同じ。エンジンを切って牽いて歩けば「歩行者」。
「歩行者」の概念は、「人」ではなく「状態」を指します。当然ですよね＾＾
…でも、彼らの思考では、ドライバーは未来永劫「ドライバー」なんですよね＾＾

そこを突っついてあげたら、見事に火病を起こして勝手に大恥をかいて消えてしまいました＾＾
この「恥をかかせる」ってのが、とっても大事なんですよ＾＾
だって、そうでもしないと、自らの意見が「単なる感情論」である事を判らせる事が出来ないでしょ？＾＾

目的その４：
感情論でしか物事を語れない自転車乗り（朝鮮人）は議論の邪魔になるので、スレから排除する。

…これは、少々待ちましょうか。
「排除する」よりも、もっと暴れさせて、晒し者にした方が効果的ですからね＾＾

で、その様子をもっと衆人の目に触れさせて、
・「ああ、自転車乗り（クズ）ってのは、感情論でしか物事を語る事しか出来ないんだね＾＾」
・「こいつらの思考って、朝鮮人とソックリだよね＾＾」
・「都合が悪くなったら、ドライバーを攻撃する事しか出来ない、ゴミみたいな連中なんだね＾＾」
…と、周りに存分に周知させた方が良いでしょうね。


目的その５：
自転車乗り（カス）を上手に調教して、違法行為を繰り返させないような方策を提案する。

…これもまだ「おあずけ」ですね＾＾
この段階に進めるのは、目的１〜４が完全に達成された後ですから。
さもないと、感情論でしか物事を語れない自転車乗り（朝鮮人）が湧いて来て、振り出しに戻ってしまいますからね＾＾

さてと。
では、朝鮮人の出現を待ちましょうか＾＾

もし出て来なかったら、類似のスレに「捜索願」でも出してみますかね＾＾
何が何でも引っ張り出して、私の「目的」に沿うような言動をさせて、恥をかかせなきゃダメですからね＾＾

「お前らに言われる筋合いは無い」というレベルの話に、
ここまで予防線を張った上で待ち構えなきゃいけないなんて、ほんとクルキチさんは可哀相な人っすねｗ

>>28
ほんとこれだな
まともなドライバーなら議論するような事態にすらならない

人身事故に持ち込んで路上から排除

あれれ？
例の朝鮮人は逃げちゃったのかな？＾＾
前スレだとあんなに威勢が良かったのに＾＾


>>38
> 人身事故に持ち込んで路上から排除

…これに関しては私も賛成ですね＾＾
ルールもへったくれもない自転車乗り（朝鮮人）とＤＱＮドライバー。
馬鹿同士で争って頂いて、馬鹿チャリ乗り（クズ）が頭でも踏まれたら、それだけで馬鹿が２匹、公道から消える事になりますからね＾＾
他のドライバーにとってみれば大助かりですよ＾＾
どんどん挑発して下さいね＾＾

わざわざ()付けてクズとかカスとかちょっと幼稚過ぎないか？

>>40
自転車叩きしてるのはそういう程度の人間ばっかりだから仕方ない

車叩きしてる奴らはクルキチとかいうわけわからん言葉大好きな底辺自転車マニアしかおらんよ

数が少ないけど声がでかい。確かに共通してるなｗ

気持ち悪いクルマニアに社会が支配されてきたからな

>>40
それは単に「区別」の為ですよ＾＾
自転車に乗っている「状態」を指すところの、いわゆる世間一般で言う「自転車乗り」と区別する為です＾＾

前スレでも書きましたけど、私の第一の目的は、
　【　違法行為を批判されても受け入れず、その「反論」として、なぜか「ドライバーの違反」を持ち出して暴れる　】
…そういった「（朝鮮人的な）発想」を持ち出して火病を起こす　クズ　を叩き潰す事ですからね＾＾

その　ゴミ　を表記する為に、敢えて（　）を付けているだけの話。
まあ>>33でも挙げたように、「恥をかかせる」目的もありますけどね＾＾

そーいう言い訳自体が恥なんじゃないかと俺は思う訳だがｗ

どこがどう「言い訳」になっているのか、具体的に説明…



…君には出来ないでしょうね＾＾
済みませんね＾＾
相手が朝鮮人である事を忘れていました＾＾

えー、なんて声をかければいいんだろう。
()を付ける理由にならない理由を書き込んだ直後、（）を付けないあたりから察するべきなのかなｗ

↑お前、風呂入れよちゃんと
チンポくさいぞ〜
相変わらずくだらん掲示板やな〜
早く削除しろよカス

このサイトもそろそろ
３０歳以上の女性限定にしない？
１０代、２０代そこらの小娘じゃ会話する気にならん
どっちかっつーと俺は３５歳くらいの女とイチャつきたいな

469 名前：たっくん ：2014/07/10(木) 23:51:38.33 ID:pJXryU/y0
１０代、２０代の女性に一言・・
俺はっきり言って、お前らの興味ないから
接近しないでくれよ小娘

３０代女性いないかな〜
いたらお返事下さい待っています

>>47
お前くさいから近寄るなよ
風呂入れよちゃんと
くさいぞ〜

>>48
「自転車乗り」と、「自転車乗り（ゴミ）」の使い分けに付いて、理解出来なければそれで結構ですよ＾＾
延々と「幼稚」だの何だの、好きに吠えていて下さい。議論には影響ありませんからね＾＾



…君には少々、難しすぎたかな＾＾

…それにしても、前スレで暴れていた朝鮮人、めっきり来なくなりましたね＾＾
あれだけ「ク、クルキチは1500人も殺しているﾆﾀﾞ！」とか何とか、威勢良く吠えていたのに＾＾

>>50
そりゃもう、他人の脳内ワールドを理解する程難しい事は無いからね（笑)

自動車が迫ってるのに歩道や脇道から滑り込みする自転車や原付に困ってる。
路肩を走れば問題ないと思ってるのかな。

自転車に対して車道を走るなとは言わないが、
車両として車道を走るのであれば少しは後ろを見る習慣を身につけてほしいものだ。

路肩に自転車がって言うなら、単にドライバー側の距離感がおかしいだけなんじゃないかと。
狭い道でよくある事なんだけど、脇道から歩道に左折すると、
右から来てた車が距離を見誤ってクラクション鳴らしまくるｗ

>>54
もしかして徐行や一時停止せずに左折してない？

>>55
チャリンカスに自分が徐行や一時停止するなんて発想が有るわけ無いだろ
自分達は好き放題に走るが自分達が事故にあうのは全てクルキチせい
って連中だぞ

>>55
そう言われればそうだなｗこれから気をつけるよｗ

とりあえずTREKのロードなら125kgの人まで乗れるからここのお前らにもお薦めだよ(＾ω＾)

バイクなら2人乗れるからもっといいな

自転車なら子供2人乗せて3人乗りできるよ

自動車利権のせいで日本には二人乗りの自転車があまり無いからな。

それもあるかもしれないけど、実際あれ重心高くて危なっかしい気がするよなぁ…
上手いことより安全な子供乗せ自転車ができるといいんだけどね
タンデムはもっと流行っていいと思う

なんでもかんでも車のせいかよ
2人乗りしたけりゃバイク買えよゴミ屑

>>63
俺は車のせいだなんて趣旨の書き込みはしてないんだけど。
自動車利権が問題なだけ。

利権ねぇ
んなもんねぇよ

自動車優遇政策が利権そのものじゃん。

んじゃ干涸らびてくれよチャリは

金属と樹脂のものが干からびるっても、せいぜいオイルが硬くなるぐらいかな。

なんかまた四輪が人を殺しまくってるぞ。
どうにかしろよ。
もうクルマ禁止だな。

クルキチの伝統芸能飲酒運転！お家芸轢き逃げ！

北海道・小樽市3人死亡ひき逃げ事件　酒気帯び運転などで男逮捕

13日夕方、北海道・小樽市の市道で、女性4人が死傷したひき逃げ事件で、
警察は、酒気帯び運転の疑いなどで、札幌市の31歳の男を逮捕した。
逮捕されたのは、札幌市の飲食店従業員・海津雅英容疑者(31)。
警察によると、海津容疑者は、酒を飲んだうえ、13日午後4時半ごろ、
小樽市の市道で、女性4人を車ではね、3人を死亡させ、1人に重傷を負わせた疑いが持たれている。
調べに対し、海津容疑者は「近くのビーチで、朝から仲間と酒を飲んでいた。車で4人をはねた」と、容疑を認めている。
女性4人の身元も明らかになっていて、石崎里枝さん、瓦 裕子さん、原野 沙耶佳さんの3人が死亡し、
中村 奈津子さんが大腿(だいたい)骨などを折る重傷を負っている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140714-00000523-fnn-soci

これだけで自転車が1年に殺す歩行者に匹敵！クルキチを規制せよ！

クルキチのお家芸轢き逃げ！逃げて事故後に飲酒したと言うのが最近のトレンド！

女性を1・3キロひきずり死亡させた疑い、川口市職員を逮捕／武南署

　乗用車でミニバイクに追突し、ミニバイクの女性を約1・3キロ引きずって死亡させて逃走したとして、
武南署は13日、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、川口市役所職員（26）を逮捕した。

　逮捕容疑は12日午後10時ごろ、川口市安行領根岸の県道で乗用車を運転中、
信号待ちで止まっていた同市北園町、職業不詳井口宣子さん（65）のミニバイクに追突、
さらに前に止まっていた軽乗車にも追突した上、井口さんを約1・3キロ引きずり全身打撲などで死亡させ、
そのまま逃走した疑い。

　同署によると、同容疑者は事件から約6時間後、父親に付き添われ、同署に出頭した。
父親が経営する川口市内の居酒屋で飲食した後、帰宅途中に事件を起こしており、
「気が動転していた」と容疑を認めている。飲酒検知で道交法違反（酒気帯び運転）の規定以上の数値が出たが、
「事故後に酒を飲んだ」と供述しているという。同署で飲酒の経緯などを調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140714-00010000-saitama-l11

クルキチを規制せよ！

飲酒運転はクルキチの嗜み！

船橋市議が飲酒運転　６月から千葉の議員３人目

　千葉県船橋市の谷口昭夫市議（７０）＝無所属＝が６月末、飲酒後に乗用車を運転し、
自宅駐車場で物損事故を起こしていたことが１３日、分かった。
船橋東署が道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで任意で調べており、
市議は近く議員辞職する意向。「徒歩で帰るつもりだったが雨が降ってきたので、魔が差してやってしまった」と話している。

　市議は６月２８日夜、北総鉄道小室駅近くの飲食店に１人で入り、
生ビールと酎ハイ計４杯を飲んだ。午後１０時頃に店を出て駅前の自身の事務所に置いてあった車を運転。
自宅マンション駐車場に車をバックで止める際、他の車に接触した。通りかかった船橋東署員が目撃しており、発覚した。

　６月２５日には千葉市議の山浦衛氏（６７）＝民主党＝が飲酒後に物損事故を起こし、議員辞職した。
また、同３０日には千葉県議の村上純丈氏（５１）＝自民党＝が、
酒に酔った状態で乗用車を運転したとして道交法違反（酒酔い運転）の疑いで県警に逮捕され、
辞職。県内で同様の事例が続いていた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140713-00000231-sph-soci

クルキチを規制せよ！

クルキチはすっとぼける！殺人罪の適用を拡大すべき！

自動車で高校生１キロ引きずり　殺人未遂容疑で再逮捕へ

　京都府福知山市の府道で６月、自転車の男子高校生（１５）が
軽自動車に約１キロ引きずられて重傷を負ったひき逃げ事件で、
府警は運転していた同市内の土木業古田健二容疑者（６０）
＝自動車運転死傷処罰法違反罪などで起訴＝を殺人未遂容疑で９日にも再逮捕する方針を固めた。
捜査関係者への取材でわかった。

　府警は、古田容疑者が高校生を引きずっていることに気がつきながら、
衝突後も約１キロ走行を続けていたとして、死亡しても構わないという未必の故意があったと判断した。

　捜査関係者によると、古田容疑者は６月２日朝、福知山市の府道で軽自動車を運転中、
横断歩道を渡っていた高校生の自転車と衝突。車底部に巻き込んだまま約１キロ引きずり殺害しようとした疑いがある。
高校生は現在も入院中という。

　捜査関係者によると、高校生が「車体をたたいて知らせた」と証言。
また、高校生が車に引きずられながら「止まれ」などと叫ぶ姿や車体をたたく姿が複数目撃されているという。

　一方、古田容疑者は「覚えていない」などと話しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140709-00000007-asahi-soci

クルキチを規制せよ！

ああ、これはマジで規制強化が必要だ・・・
まず自家用車禁止の検討から始めるべきだろ・・・

もし人を殺したのが自動車でなければとっくに規制されてるよね。

あら案の定、車嫌いがあの事故をこんなに喜んでるよ。
飲酒運転なんて普通の運転手にも迷惑だっつーのハゲ
飲酒運転なんて死刑でいいわ

喜んでる・・・？

頭おかしいんじゃないのか？


四輪の重大事故が多発➡︎規制強化を主張➡︎規制強化を主張するやつは事故を喜んでる


どうしてこんな風に考えられるんだ？

また嬉々として事故のニュース貼ってるのか
趣味が悪いってか性格が悪いと言うか

オスプレイ反対派みたいなもんだろ車嫌いの奴らなんて
しかもチャリをごり押ししてきてるし気色悪いったらありゃしねぇ

オスプレイは日本国内では一人も殺していない。
自動車は毎日殺人を繰り返している。
とてもじゃないけど同一視なんてできないね。

オスプレイは搭乗者以外は死んで無いし。
単独事故なら自己責任とも言える。

その点、自分が箱に守られてるからって他人を殺しまくるクルマとは違う。
まさに殺人マシーン。

クルマも単独事故なら文句言わないんだけど、
なにせ運転者のモラルが低いこともあって他人に迷惑をかけすぎる。

ふむふむ、つまりチャリヲタの総意は車捨てろやゴルァで間違いないのな。
安心してお断りするわ

俺はチャリオタじゃ無いけど、
自家用車は事前申請()制がいいと思う。
一週間前に運転を申請、一回3千円。

集めた金は自転車道路整備、自転車バイクの駐輪場設置、
公共交通機関の値下げに充てる。

これでみんな幸せ。

めんどくさいからお前が車運転しようとしてる人のところに金よこせって詰め寄ってきてくれ

>>85
お前は本当に頭が悪いな。
遺伝？

知らんな、キモヲタにうだうだ言われて趣味を手放す理由がない。
一生ムダに喚いて無意味に一生を終えろそのほうが笑えるから

あとゴミスレ乱立すんなチャリヲタ
狂魔(クルマ)…それは人類史上最凶の殺人兵器
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1405332454/

喫煙者も同じようなことを言うんだろうね。

クルマ乗りの妄想は際限無いな

俺の予想では自転車よりも自動車が先に自動運転化により規制される。

そらチャリを自動化とか不可能だろ

>>87
無駄に喚いて云々はこのスレ立てたやつに言えよwww

【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20140416-2/

日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html


日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。

地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について

https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf

このほど二輪車関連団体（全国オートバイ協同組合連合会、日本二輪車普及安全協会、日本自動車輸入組合、日本自動車部品工業会、
日本二輪車オークション協会、全国二輪車用品連合会、中古二輪自動車流通協会、日本自動車工業会）
及び地方自治体（三重県、鈴鹿市、静岡県、浜松市、熊本県）は
協働にて二輪車産業の成長戦略として、「二輪車産業政策ロードマップ」の取りまとめをおこないました。

（前スレで一致した意見）
・自転車は年間2600人もの歩行者に傷害を与える乗り物である。
・「携帯を見ながら、飲食をしながら、音楽を聴きながら」　自動車・自転車を運転すると、「注意力散漫」に繋がり、安全運転義務違反・前方不注意が発生する。
・「第一当事者」とは、単に過失が最も大きい者の呼称に過ぎない。
・出会い頭の事故の事例で、 自転車乗りの死亡者は3,877人。うち、自転車乗り（クズ）第一当事者である場合の死者数は1,466人。（37.8%を占める）。

おやおや＾＾
↑に反論出来ない朝鮮人がまた湧いて来てるみたいですね＾＾

…さてと。
前スレで朝鮮人がこれ見よがしに提示してた「交通事故総合分析センター」の資料があります。
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info73.pdf

「過去に違反を繰り返し犯したドライバーがその後も違反を繰り返し犯す傾向が強いと考えられます。」…単純な話ですよね？＾＾
で、「違反を繰り返すドライバー」ってのはどんな人間でしょうか？それは、このスレに湧いてくる朝鮮人そのものなんですよね＾＾
違法行為を指摘されても、「○○が悪いﾆﾀﾞ！」「××を先に処罰しろﾆﾀﾞ！」…と吠えて火病を起こして違反を繰り返す。その結果事故を起こすんでしょ？＾＾

このスレの朝鮮人は「ク、車を規制しろﾆﾀﾞ！」…と吠えてますけど、公道から排除すべきなのは「車」じゃなくて、違法行為を繰り返す「人」ですよね？＾＾
何よりも、違法行為を指摘されても改めようとしない、そういった「発想が朝鮮人」の「クズ」を排除しましょう。
そうすれば、事故は減りますよね＾＾

…朝鮮人にはちょっと難しいかもしれないので、補足説明してあげましょうか＾＾

何度も何度も調教してあげていますけど、「ドライバー」ってのは、「人」そのものではなくて、人の「状態」を指すんですよね＾＾
ドライバーが車から降りて歩けば「歩行者」。自転車に乗ったら「自転車乗り」。助手席に座ったら「同乗者」になります。当然ですよね＾＾

で、このスレで延々と「自転車乗りよりも、クルキチを規制しろﾆﾀﾞ！」…とか何とか、馬鹿の１つ覚えみたいに吠えている朝鮮人が居ますけど、
…「ねえねえ、ドライバーが車から降りて、自転車に乗った状態で、他の自転車乗りの違法行為を批判したら受け入れるの？」…と問い詰めてあげると、何も言えなくなります＾＾
まあ、黙るか、「ク、車の方が人を殺しているﾆﾀﾞ！」…とか吠えて火病起こして発狂するか、どちらかでしょうね＾＾
それは当然の事です。だってこの朝鮮人、「クルキチ（ドライバー）」は、死ぬまで「ドライバー」だと思ってるんだから＾＾

真に公道から排除すべきなのは、違法行為を指摘されても火病を起こして改めようとしない、その「人（朝鮮人・ゴミ・クズ・公道のダニ）」でしょ？＾＾
だって「過去に違反を繰り返し犯したドライバーがその後も違反を繰り返し犯す傾向が強いと考えられます。」…と、朝鮮人側が持ち出した資料に書かれているんだから＾＾
じゃあ、その「人」ってのはどんな「人」か。まさに、このスレで吠えている朝鮮人の事ですよね＾＾

で、どうせこの朝鮮人、

・「ｳ、ｳﾘは免許持ってないから、危険が大きい車を運転する事なんて出来ないﾆﾀﾞ！」
・「ｳ、ｳﾘはペーパードライバーﾆﾀﾞ！」
・「だから、ﾁｮｯﾊﾟﾘの批判は、ｳﾘには当てはまらないﾆﾀﾞ」

…とか何とか、苦し紛れに吠えて暴れるんでしょうけど、そんなもん、全くの無意味ですよね＾＾
それが本当かどうか、個人情報を晒さない限り判りませんので＾＾
で、仮に免許を持っていなかったり、「ペーパードライバー」の「状態」だったとしても、この朝鮮人が死ぬまで車を運転しないなんて保障は、どこにもありませんので＾＾

まあ、車を運転しようがしまいが、違法行為を指摘されても改めようとせず、火病を起こして発狂するような　クズ　を公道から排除すべき事に変わりはありませんけどね^^
この事実もあるんだから＾＾　→　「・出会い頭の事故の事例で、 自転車乗りの死亡者は3,877人。うち、自転車乗り（クズ）第一当事者である場合の死者数は1,466人。（37.8%を占める）。 」

無駄にでかい四輪車が減って二輪車が増えるなら歓迎したいね。

おまけにもう１つ。

「交通」という括りのみならず、社会全体、例えば職場においても、ルール違反や仕事の失敗を指摘されても、火病を起こして発狂するような　ゴミ　は、必要ありませんよね＾＾
それは役員でも平社員でもバイトでも同じ。学習能力が無い証拠だし、何より、そんな　ダニ　が１匹でも居ると、全体の士気に影響しますからね＾＾

>「違反を繰り返すドライバー」ってのはどんな人間でしょうか？それは、このスレに湧いてくる朝鮮人そのものなんですよね＾＾
違反をしないドライバーは存在しない。
よってドライバーは朝鮮人である。

って事っすか？

>>100
違いますね＾＾
危険因子は「（統計に出ない違反も含め）違反をするドライバー」じゃなくて、「（統計に出た）違反を繰り返すドライバー」でしょ？＾＾

>>100
（予想される反応）
↓
「つ、捕まらないだけで、違反はしているﾆﾀﾞ！」
↓
関係ありません＾＾
「（統計に出た）違反を繰り返すドライバーが、事故の危険因子である」…という結果が出ていますので＾＾

あと「脱法ハーブ」の件が話題になってますけど、前スレの朝鮮人、
「飲酒運転で注意力が散漫になっても、安全運転義務違反・前方不注意が発生しない」…と、言い切ってませんでしたっけ？＾＾
脱法ハーブだったら、注意力が散漫になって、安全運転義務違反・前方不注意が発生するのかな？＾＾

>>100
（予想される反応）
↓
「ド、ドライバーは、取締がされている場所だけ、交通ルールを守っているﾆﾀﾞ！」
↓
それはそれで構いません＾＾
前スレでも朝鮮人に調教した記憶がありますけど、「取締（罰を伴う）もロクにされない無法状態」よりは、遙かにマシですからね＾＾

クルマは薬物をキメて乗るもの！！

また脱法ハーブか　東京・新宿で３台絡む事故、男女４人負傷　車内から植物片

　１５日午前５時２５分ごろ、東京都新宿区高田馬場の交差点で、
ワゴン車が信号待ちのタクシーに追突するなど計３台が絡む事故があった。
ワゴン車の男は「脱法ハーブを吸った」などと供述、車内からポリ袋に入った脱法ハーブとみられる植物片が見つかったという。

　警視庁戸塚署は同日、この男を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕。
同署は薬物の影響下で運転した危険運転致傷容疑でも調べる。

　同署によると、男は、千葉県野田市親野井、職業不詳、古橋一茂容疑者（２５）。
古橋容疑者のワゴン車がタクシーに追突し、さらに前方にいた乗用車にぶつかった。
古橋容疑者を含めタクシーの運転手ら男女計４人が首を捻挫するなどの軽傷を負った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140715-00000522-san-soci

別に最近脱法ハーブを吸引して運転する事が激増した訳じゃない。
単に疑わしい事故の時に車内の捜索を行うようになっただけ。これまでも薬物でキメて事故ったものなんて幾らでもある。
クルキチにとってクルマは薬物キメて乗るもの！クルキチを規制せよ！

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！クルキチのお家芸当て逃げ！

群馬県警の警察官、停車中の車に当て逃げした疑いで逮捕

群馬県警の警察官が、栃木・足利市で、停車中の車に当て逃げした疑いで逮捕された。
群馬県警桐生署巡査部長の倉沢信也容疑者(32)は7月10日夜、足利市内で車を運転中に、
停車中のワゴン車に追突し、そのまま逃走した疑いが持たれている。
ワゴン車の男性が、倉沢容疑者の車を追いかけた際に引きずられて、腕や足などを負傷していて、
倉沢容疑者は容疑を否認しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140715-00000568-fnn-soci

クルキチを規制せよ！

まぁた自転車板の生み出したクルキチ連呼の安物ゴミ屑自転車乗りが暴れてるのか
まぁ自転車板では車乗ってる人は全員クルキチって言うらしいしね

全員とは言わないが、このスレのクルマオンリーはクルキチなのは間違いない。
公道を走ってはいけない人間のクズ。

>>102
発狂しすぎていてよく分からないけど、事後に予想しちゃったの？それはちょっとｗ

チャリオンリーのクズよりはだいぶマシじゃねーかな

>>108
そもそも、車オンリーなんてどれだけ居るんだよ
大抵はママチャリか原チャリくらいは家にあるだろ
使う乗り物を限定したがるのはチャリヲタくらいで、普通は適当に使い分ける

>>111
適当に使い分けられてないから問題なんだが。

気色悪いな、だったらそのお前が覗き見してる車ばっか使ってるって人のところに行って車奪い取ってこいよ。
車に乗ってる人間がゆるせないんだろ？
自転車オタクの言い分が正義なら許されるよ
もしそれをやってお前が罰せられたらお前が間違ってる

まぁ何もできず一生2ちゃんねるでギャーギャー喚くだけで惨めに一生終えると思うけど

クルキチは自分の言い分が正義だと思ったら他人のもの奪い取ってもいいと思ってるのか・・・

こういう思考が自分勝手な危険運転の原因なんだろうな・・・
なるほどなぁ。

いやぁ？他人から車を奪おうとしてるのはお前だし
そういう思考なんだろうなと思ったのさ
そう、誰にも他人の持ち物奪う権利ないのよ
わかったら諦めて安物自転車漕いでなさい

>>114
自己紹介乙

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！

袋井でひき逃げ　歩行者が軽傷

15日午前11時50分ごろ、袋井市上山梨の県道交差点で、乗用車が横断歩道を渡っていた同市下山梨の1、
無職の女性（64）と衝突し、そのまま逃走した。女性は腰などを打撲したもよう。袋井署がひき逃げ事件として調べている。

　同署によると、乗用車は黒か灰色だったという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140716-00000012-at_s-l22

轢き逃げは毎日の日課と言わんばかりのクルキチを規制せよ！

逃げる逃げる！逃げまくる！クルキチのお家芸轢き逃げ！

女児に車衝突、そのまま逃走　浜松

15日午後3時35分ごろ、浜松市中区鴨江の市道交差点で横断歩道を歩いて渡っていた同区の小学生女児（7）に
乗用車が衝突し、そのまま逃走した。女児は左腕を打ち軽傷。浜松中央署がひき逃げ事件として調べている。

　同署によると、車は黒っぽい色で、男が運転していたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140716-00000014-at_s-l22

もう老若男の見境がないクルキチのお家芸轢き逃げ！クルキチを規制せよ！

キメる！キメる！ガンギマリ！クルキチの新技薬物！

＜脱法ハーブ＞追突事故　車内に植物片　愛知県警が男逮捕

　愛知県警守山署などは１５日、乗用車に追突して女性にけがをさせたとして、
名古屋市守山区川西、会社員、田中理也（まさや）容疑者（３６）を自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで逮捕した。
田中容疑者の車内からビニール袋に入った植物片が見つかり、同署は脱法ハーブを吸って運転した疑いもあるとみている。

　容疑は、１４日午後８時５０分ごろ、同区幸心の国道１９号で、２台に追突し、
乗っていた女性（４５）の首に１週間の打撲を負わせたとしている。同署によると、田中容疑者は、脱法ハーブについて、
「（事故の）当日は吸っていない」と供述している。【黒尾透】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140716-00000019-mai-soci

昨日も今日も明日もキメて走りまくる！クルキチを規制せよ！

クルキチは殺すだけでは飽き足らずに世界遺産に自動車部品まで捨ててるぞ。
どんだけ日本を破壊すれば気が済むんだか。
https://twitter.com/kennoguchi0821/status/489215291872641024

Twitterソースとかニュース速報かよ
ニュース速報自転車スレのブタどもか？

>>115
？

俺は規制を強化しようとしてるだけで、
法律やルールを破るつもりは無いけど？
なに言ってんの？？

左側通行さえ理解してない基地外・・・

【徳島】自転車逆走に電光警告、徳島大教授らが社会実験
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405493238/

俺はバイク乗りだけど？

>>124
で、君は誰なのかな。
過去にどんな主張をしてきたのかな。

俺もバイクも乗ってる
自転車と違って車乗るなって絡んでくる奴いなくて快適だよね

さてと。１日放置しましたけど、

「真に公道から排除すべきなのは、違法行為を指摘されても火病を起こして改めようとしない、その「人（朝鮮人・ゴミ・クズ・公道のダニ）」である。」

…これに対する反論は「無い」みたいですね＾＾
じゃあ、その朝鮮人を排除する方策について語り合いましょうか＾＾

…それにしても、「毎日が休日」の人って、羨ましいですね＾＾
平日の深夜でも昼間でも関係なく発狂して、掲示板で吠える事が出来るんだから＾＾

>>127
そうだね。
んじゃーとりあえず、速度超過と横断歩行者等妨害等の取り締まりを厳しくしようｗ

クルキチは前すら見てないからな。
信号のない横断歩道を横断中に轢かれかけることも多いし規制強化が必要。

…しかしまあ、滑稽な姿ですね＾＾

あれだけ「クルキチを規制しろﾆﾀﾞ！」…と連呼していたのに、
「真に規制すべきは、自転車の違法行為に対して「クルキチｶﾞｰ」と連呼する自分達」である…という事に、反論出来ないんだから＾＾

こういった「発想が朝鮮人」のクズは、どんどん規制すべきでしょうね＾＾
公道からも社会からも排除しましょう＾＾

>>129-130
反論は無いという事ですね＾＾

では、「自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★10」において、
自転車乗り（ゴミ）の違法行為に対する「反論」として、「ドライバーの違法行為」を持ち出して火病を起こす貴方がた（発想が朝鮮人）を、
公道から排除する方向で話を進めましょうか＾＾

>>130
チャリンカスはスマホ画面見てるけどな

どうせ、クルキチもスマホいじってるとかあいつ等はサイクリスト（ｷﾘｯ　じゃない
とか言い出すんだろうけど

>>133
クルキチが運転中に見るものがスマートフォンだけなら現状よりはマシなんだろうけどね。
もっとも、スマートフォンを見て運転していても運転するものが殺人兵器かそうでないかはだいぶ違う。
さらに、自動車内に一体何台の液晶ディスプレイがあるのかよく考えてから書き込もうね。

>>129-130　>>134
…と言うか、どうやって自分達（発想が朝鮮人）を「規制」するの？＾＾
自分達（ゴミ）を公道から排除する、その具体的な方策でもあるの？＾＾

「ク、クルマの運転はしないﾆﾀﾞ！」…とか吠えるんだろうけど、>>97で調教してあげたように、「ドライバー」ってのは「状態」ですからね＾＾
「クルキチを規制しろﾆﾀﾞ！」…とか吠えるんだったら、死ぬまで、自分達（公道のダニ）を「規制」して「公道から排除」しなきゃならないんでしょ？＾＾
どうやって規制するの？＾＾

> 排除する方策について語り合いましょうか
> 排除する方向で話を進めましょうか

どういう話が出てくるんだろう？

>>134
液晶ディスプレイ？
車によっては０だな

自転車乗ってる人にはクルキチクルキチうるせぇゴミ屑しか居ないのがわかった
なるほど自転車乗りの本性を理解するためのスレだったのか

>>133
クルキチの漫然運転！
事故っても自分は死なないから万全運転をする！事故ったらエアバッグの代わりに脳を突き抜ける針を出せ！

男性死亡、ひき逃げなどの疑いでトラック運転手を逮捕

　１６日未明、東京・東大和市で男性がトラックにひかれ死亡する事件があり、
警視庁は、埼玉県のトラック運転手の男を逮捕しました。
１６日午前３時頃、東大和市立野で、道路の上に横たわっていた常住正幸さん（５５）が走行中のトラックにひかれ、その後、死亡しました。

　トラックは一旦、逃走しましたが、その後、現場に戻ってきたということで、
警視庁は、トラックを運転していた埼玉県日高市の会社員、安齊実容疑者（４０）をひき逃げなどの疑いで逮捕しました。

　取り調べに対し、安齊容疑者は容疑を認めたうえで、「事故を起こし逃げたのは間違いない」
「わき見をしていた」と供述しているということです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140716-00000062-jnn-soci

クルキチを規制せよ！

朝から晩まで車板に元気に粘着してるなぁ
底辺安物ゴミ屑自転車乗りさんは

朝鮮人連呼のクルキチは何もかも投げっぱなしだなぁ。
（区別w)しているのはお前なんだから、
無い知恵絞って自分だけが規制されない・排斥されない方法を考えないと。

(ゴミ)とかつけてるやつ、
まさか社会人じゃ無いよな。表現が稚拙すぎる。
バカにしてるつもりなんだろうが、
根拠のないただのレッテル付けで他人が共感しようが無い。

2ch見渡してもこういう表現するの見たことない。
普通の感性持ってれば恥ずかしくてできない。

クルキチとかいうアホ臭い表現も2チャンネルの底辺でしか見ないな

クルキチとかチャリカスとかには違和感は無い。

【岐阜】「よそ見して気がついたらぶつかった」高３の自転車に衝突され、５９歳意識不明の重体
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405571719/

【徳島】自転車逆走に電光警告、徳島大教授らが社会実験
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405493238/

チャリの事故ニュース少ないから探すの大変だろｗ

自転車転倒、そこにバイク…１人死亡、１人逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140717-OYT1T50037.html

発表によると、現場は片側１車線の直線道路で、自転車の会社員は車道の左端を走行していたが、
歩道との間の段差に乗り上げて転倒。自転車が放り出された所に会社員のバイクが走ってきた。
自転車の会社員は「道路で何かに乗り上げて ...

自転車転倒、そこにバイクが…男性死亡、男逮捕

１６日午後１０時４５分頃、埼玉県上尾市緑丘の県道で、
同市小敷谷、会社員岡部千春さん（５５）の原付きバイクが
路上に倒れていた自転車と衝突して転倒、岡部さんは頭などを強く打ち、間もなく死亡した。 　

上尾署は自転車を運転していた同市向山、会社員村上翔容疑者（２０）を
過失傷害容疑で現行犯逮捕し、容疑を過失致死に切り替えて調べる。

調べに対し、村上容疑者は「道路左端で何かに乗り上げて転倒した。
後方から来たバイクが自転車に衝突し、横転した」などと話しているという。

事故当時、村上容疑者は自転車のそばにいたが、けがはなかった。

>>136
> > 排除する方策について語り合いましょうか
> > 排除する方向で話を進めましょうか
>
> どういう話が出てくるんだろう？

…さあ。知りませんね＾＾
>>135でも書きましたけど、どうやって自分達を公道から排除するのでしょうかね？＾＾


>140
> 朝から晩まで車板に元気に粘着してるなぁ
> 底辺安物ゴミ屑自転車乗りさんは

…ここで飼いましょう＾＾
スレの維持と、レスを伸ばすという点を考えれば、利用価値はありそうですからね＾＾

>>141
> 朝鮮人連呼のクルキチは何もかも投げっぱなしだなぁ。
> （区別w)しているのはお前なんだから、
> 無い知恵絞って自分だけが規制されない・排斥されない方法を考えないと。

本当だよね＾＾
「ク、クルキチを規制しろﾆﾀﾞ！」…と吠えるって事は、自分達（発想が朝鮮人）の首を締める事になる。
それに気付いて頂ければ良いんですけどね＾＾


>>142
違法行為を指摘されたにも関わらず、それを受け入れようとせず、他人を違法行為を「反論」として持ち出して発狂して暴れる。
そういった思想の持ち主を、「朝鮮人」「ゴミ」「公道のダニ」「クズ」と呼んで、常人と「区別」するようにしています。
…何か問題でも？＾＾

>>141
まあ確かに、「朝鮮人」という呼称は考え直した方が良いかも知れませんね＾＾
だって、「朝鮮人」ですら、ちゃんと反省してるんだから＾＾
↓
http://ameblo.jp/nonomuraryutaroblog/
最後に、子どものように号泣しましたのに加えて、
　政　務　活　動　費　が　議　員　活　動　全　体　に　比　較　す　れ　ば　小　さ　い　こ　と　と　発　言　し　た　こ　と　を　含　め　、　
政務活動費収支報告も議員活動全体も同様に重要だと改めて表明すると共に、本当に誠に心からお詫び申し上げます。


…じゃあ、どうやって呼びましょうか？＾＾
朝鮮人にすら劣るとなれば、「ヒト」ではなくなりますよね＾＾
「犬」とかにしておきましょうか？＾＾

>>150
>本当だよね＾＾
>「ク、クルキチを規制しろﾆﾀﾞ！」…と吠えるって事は、自分達（発想が朝鮮人）の首を締める事になる。
>それに気付いて頂ければ良いんですけどね＾＾
自転車やバイクを規制しろってスレでそんな事を言う奴の言い分とは思えないがｗ

まぁ、気違いだから仕方ないか。
脳内では理屈にならない自分だけの理屈で、自転車やバイクと自動車の間に線引きできているのだろうｗ

>>152
まったくその通りですね＾＾

「クルキチ」　→　一生涯「ドライバー」。

いつになったら、この呪縛から離れられるんでしょうかね＾＾

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！

踏切に車で突っ込んだ男、１１０番通報依頼して立ち去る　大津

　１６日午前５時１５分ごろ、大津市松本の京阪石山坂本線・文化館前踏切で、
乗用車が遮断機を折り、線路内に突っ込んでいるのがみつかった＝写真。
近くにいた人の話では、運転していた男は１１０番通報を依頼して立ち去ったという。
滋賀県警大津署は往来危険容疑で捜査している。

　この事故で、同線は上り１本が運休したほか上下５８本が最大で４２分遅れ、約９千人に影響した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140717-00000514-san-soci

轢いては逃げ、往来の危険を生じさせては逃げる！とにかく逃げる！クルキチを規制せよ！
全車にGPSを載せて完全管理が必要！

80になっても逃げる！クルキチは逃げる！

ドライブレコーダーが逮捕の決め手　静岡・磐田のひき逃げ

　5月に磐田市内で起きた重傷ひき逃げ事件で磐田署は16日、
自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反の疑いで同市見付、無職の男（80）を逮捕した。
事件直前に近くを通過した車のドライブレコーダーの映像が手掛かりになり、逮捕に結び付いた。
　逮捕容疑は5月21日午前8時35分ごろ、同市大久保の市道で乗用車を運転中、
歩いていた市内の無職男性（34）に後ろから衝突し、男性に右足骨折などの重傷を負わせたまま逃走した疑い。
　同署によると、事件翌日の検問で、事件発生直前に対向車線を走っていた車にドライブレコーダーが搭載されていたことが判明。
容疑車両が映っていたことから捜査が進展し、251台目に男の車にたどりついたという

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140717-00000034-at_s-l22

一生逃げ続けるクルキチどもを規制せよ！

捕まる！捕まる！逃げても捕まる！

中学生ひき逃げ容疑で男逮捕　都城署

　都城市で男子中学生（１５）がひき逃げされ頭蓋骨骨折などの重傷を負った事件で、
都城署は１６日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで都城市久保原町、
大工瀬戸山康二容疑者（６４）を逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140717-00003165-miyazaki-l45

教習所で轢いたら逃げる事を教えてるのでは？と思うほどに逃げる！全車GPS搭載、免許取得者にGPS埋め込みが必須！
昨日も今日も明日も逃げる！そして捕まる！クルキチを規制せよ！

>>153
そうだね。（俺的には自動車の優先を当然とする迷惑な老害ドライバー）クルキチは、
さっさと免許を返納して一生涯ドライバーなんて呪縛から逃れるべきだよね。

>>157
ねえねえ、「迷惑な老害ドライバー」って、生涯「ドライバー」なの？＾＾
で、これまでの人生ずっと、「ドライバー」で有り続けたの？＾＾

（俺的には自動車による道路の占有を当然とする迷惑な老害ドライバー）
こうしようかなｗこっちのが俺的に幾分かは正確だｗ

>>159
段々苦しくなってきたね＾＾
「道路の占有を当然とする」事に不満なの？＾＾

>>158
言いたいことは分かるのだけど、18歳まで免許は取れないのだとするにしても、
生涯ドライバーと定義したのはお前で、そこに噛みついて揚げ足を取ってるのも
お前って構図はどうにかならないのかなぁｗ

ならないよなぁ、気違いだものｗ

>>161
「生涯ドライバー」ではなく、「ドライバー」ってのは、単なる「状態」に過ぎない。
それが理解出来ていれば結構ですよ＾＾

…で、何が不満なの？＾＾

「ど、道路の占有を当然とする」事に不満ﾆﾀﾞ！」

…自転車乗り（朝鮮人）って、渋滞中の車（違法行為無し）に向かって、常にそうやって吠えてるの？＾＾

吠えないよなぁ＾＾
「気違い」じゃないんだから＾＾

>>160
そうか、苦しくなってきたかｗ
法を振りかざして自転車を排斥しようとすると、かえって自転車が幅を利かせる結果に繋がるのだものねｗ
そりゃそうだよｗ

>>162
いや、別にいいんだけどさ、相手に自己を投影して批判するってのは統合失調症にありがちな行動だよｗ

>>164
> >>160
> そうか、苦しくなってきたかｗ
> 法を振りかざして自転車を排斥しようとすると、かえって自転車が幅を利かせる結果に繋がるのだものねｗ
> そりゃそうだよｗ

…全然＾＾
試しに、完璧に「法」を守って、自転車で公道で走って御覧なさい＾＾
「排斥」されるのはどちらか、明白になると思いますよ＾＾
…だから、「ク、クルマが悪いﾆﾀﾞ！」を、「反論」として持ち出すんでしょ？＾＾


> >>162
> いや、別にいいんだけどさ、相手に自己を投影して批判するってのは統合失調症にありがちな行動だよｗ

…何か不満があって、それを「具体的に」述べる事が出来ないんですね＾＾
それとも、「具体的に」述べると、何か不都合な事でもあるの？＾＾

>>164
「生涯ドライバー」ではなく、「ドライバー」ってのは、単なる「状態」に過ぎない。
理解出来たようですね＾＾
偉いですよ。誉めてあげましょう＾＾


「ドライバー」ってのは、単なる「状態」に過ぎません＾＾
車から降りて自転車にも乗る事も出来ます＾＾
歩行者にもなれます＾＾
運転を交代すれば、「同乗者」にもなれます＾＾

真に「公道から排除すべき」なのは、「状態」ではなく、
このスレに寄生しているような、「違法行為を指摘されても受け入れず、他者の違法行為を「反論」として持ち出す、「（朝鮮人みたいな発想をする）ゴミ」ですよね＾＾

それが理解出来ていれば十分ですよ＾＾
偉いですよ。誉めてあげましょう＾＾

>>165
>試しに、完璧に「法」を守って、自転車で公道で走って御覧なさい＾＾
第一通行帯は自転車のものとなってほぼ走れなくなるけどいいかい？

>…だから、「ク、クルマが悪いﾆﾀﾞ！」を、「反論」として持ち出すんでしょ？＾＾
お前が言うなっていう当然の主張だな。
これは、自転車固有の問題を持ち出すまでは延々と続くよ。

>…何か不満があって、それを「具体的に」述べる事が出来ないんですね＾＾
統合失調症って、こういったどーでもいい部分に執着しまくるよねｗ
ってーか、そんなに細かく説明しなきゃならんような事を書いただろうか？
理解不能だなぁ。

>>164
真に「公道から排除すべき」なのは、「ドライバー」・「自転車乗り」・「歩行者」といったような、「状態」ではありませんよね＾＾
それが理解出来ていれば結構です。偉いですよ。誉めてあげましょう＾＾

真に「公道から排除すべき」なのは、例えば、
「自転車（旧・バイクも含む）の規制運動を推奨するスレ」において、自転車の違法行為を指摘されても受け入れず、
「ク、クルキチの違法行為の方が問題ﾆﾀﾞｰ！」…といった具合に、他者の違法行為を「反論」として持ち出して火病を起こす、
一部の「ヒト（注：朝鮮人みたいな発想をするクズ）」ですよね＾＾

それが理解出来ていれば十分ですよ＾＾
偉いですよ。誉めてあげましょう＾＾

>>167
> お前が言うなっていう当然の主張だな。
> これは、自転車固有の問題を持ち出すまでは延々と続くよ。

…「お前が言うな」ってのは？＾＾
君の国では、何かを発言する際に、何らかの「資格」が必要になるの？＾＾
ちなみに私の国では、何かを発言する際には、犯罪に触れる事が無い限り、何ら「資格」は必要ではありません＾＾


> 統合失調症って、こういったどーでもいい部分に執着しまくるよねｗ
> ってーか、そんなに細かく説明しなきゃならんような事を書いただろうか？
> 理解不能だなぁ。

…過去の統計の通りですね＾＾
「具体的に」意見を求めると、こうやって発狂するんですよね＾＾
理由は単純。「具体的に」述べる事が出来ないからですよね＾＾

…当然ですよね？＾＾
火病を起こして吠えまくっている「単なる感情論」を、「具体的に」説明する事なんて出来ませんからね＾＾

状態を指すなら別の言葉があるような気がするけど、
統失の脳内ワールドでの事象だから理解できないのは仕方ないな。

それを「状態を指す」と定義を固定しちゃったものだから、
自分から見た仮想敵が「ク、クルキチ朝鮮人(略)^^」のようなおかしなものになるのだろうなぁ。

>君の国では、何かを発言する際に、何らかの「資格」が必要になるの？＾＾
クルキチ朝鮮人^^さんの思考ロジックは、ほんと分からんなぁ。
「お前が言うな」というありふれた言葉に意を唱えるあたり、「私の国」が日本では無いのだけは分かるけどｗ

>>170
ごちゃごちゃ吠えているけど、表現方法に因縁を付けているだけで、
以下の主張に対する「反論」は、一切無いみたいですね＾＾

↓

真に「公道から排除すべき」なのは、例えば、
「自転車（旧・バイクも含む）の規制運動を推奨するスレ」において、自転車の違法行為を指摘されても受け入れず、
「ク、クルキチの違法行為の方が問題ﾆﾀﾞｰ！」…といった具合に、他者の違法行為を「反論」として持ち出して火病を起こす、
一部の「ヒト（注：朝鮮人みたいな発想をするクズ）」である。


…「主張」に対しては、「反論」出来ないんでしょ？＾＾
反論出来ないから、主張の「表現方法」に因縁を付けて、吠える事しか出来ないんでしょ？＾＾
反論出来ないから、主張ではなく、「主張者」の人格を攻撃して、吠える事しか出来ないんでしょ？＾＾
だって、下記の文言には、「主張」自体に対する反論は、一切含まれていませんからね＾＾

↓

状態を指すなら別の言葉があるような気がするけど、 →（注：表現方法に対して、因縁を付けているに過ぎません＾＾）
統失の脳内ワールドでの事象だから理解できないのは仕方ないな。 →（注：「主張」ではなく、「主張者」の人格を攻撃しているに過ぎません＾＾）

それを「状態を指す」と定義を固定しちゃったものだから、
自分から見た仮想敵が「ク、クルキチ朝鮮人(略)^^」のようなおかしなものになるのだろうなぁ。 →（注：表現方法に対して、因縁を付けているに過ぎません＾＾）


…大笑いですね＾＾
反論に窮した人間の「見本」みたいなものですから＾＾

ID: k3FHs91I0の優しさに涙が出たわ

>>171

> クルキチ朝鮮人^^さんの思考ロジックは、ほんと分からんなぁ。
> 「お前が言うな」というありふれた言葉に意を唱えるあたり、「私の国」が日本では無いのだけは分かるけどｗ

教えてあげましょうか？＾＾
朝鮮人は反論に窮すると、「主張」ではなく、「主張者」に因縁を付けて排除しようとする傾向があります＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=Q81r-wZmVt8

理由は簡単。「反論」出来ないからですね＾＾
「主張」に対して「反論」出来ないから、「主張」ではなく、「主張者」を排除して、その意見を封殺しようとする＾＾

…動画を見れば一目瞭然ですね＾＾
「お前が言うな」　→　「主張」に反論出来ないので、「主張者」を攻撃する。
それを「ありふれた言葉」と認識する発想が、「朝鮮人」そのものと言ってるんですよ＾＾

…理解出来ましたか？＾＾

そりゃ仕方ないよ。
クルキチ朝鮮人^^さんの書き込みに、反論すべき論を見いだせないのだから。
好意的に解釈するにも、一体どこをどう汲み取ってやるべきか。
悪意で返すにしても、ここまで悪意一辺倒で中身が無いと議論に至りようがない。

>>175
反論出来ないんですね＾＾
じゃあ、こちらで勝手にまとめさせてもらいましょうか＾＾

↓

真に「公道から排除すべき」なのは、例えば、
「自転車（旧・バイクも含む）の規制運動を推奨するスレ」において、自転車の違法行為を指摘されても受け入れず、
「ク、クルキチの違法行為の方が問題ﾆﾀﾞｰ！」…といった具合に、他者の違法行為を「反論」として持ち出して火病を起こす、
一部の「ヒト（注：朝鮮人みたいな発想をするクズ）」である。



…例の、深夜に火病を起こす人が、レスを伸ばしてくれるでしょうから＾＾
次スレに入ったら、テンプレに貼り付けておきますね＾＾

でも、そーいった書き込み自体が

「主張」に反論出来ないので、「主張者」を攻撃する。

そのまんまなんだけど、まぁクルキチ朝鮮人^^さんのやる事だから仕方ないか。

シリーズ：
【朝鮮人は反論に窮すると、「具体的」な説明が出来なくなります＾＾】
※「見本」として、使用させて頂きますね＾＾

（例）
> クルキチ朝鮮人^^さんの書き込みに、反論すべき論を見いだせないのだから。
→「反論すべき論」ってのは？具体的にどういった「論」なのか、説明して頂けますか？
→（説明出来ません＾＾）

> 好意的に解釈するにも、一体どこをどう汲み取ってやるべきか。
→「好意的な解釈」ってのは？＾＾
どのレス番のどの部分を、どのように「好意的に解釈」したのか、「具体的に」述べて貰えますか？
→（説明出来ません＾＾）

> 悪意で返すにしても、ここまで悪意一辺倒で中身が無いと議論に至りようがない。
→「悪意一辺倒で中身が無い」ってのは？＾＾
どのレス番の、どの部分が、「悪意一辺倒で中身が無い」のか、「具体的に」説明して頂けますか？
→（説明出来ません＾＾）


如何でしたか？＾＾
朝鮮人は反論に窮すると、上記のように「抽象的な」発言を繰り返して、上から目線の発言を繰り返して発狂するに至ります。
理由は簡単。「具体的に」発言出来ないからですよね＾＾

>>177
例えば、「自転車（旧・バイクも含む）の規制運動を推奨するスレ」において、自転車の違法行為を指摘されても受け入れず、
「ク、クルキチの違法行為の方が問題ﾆﾀﾞｰ！」…といった具合に、他者の違法行為を「反論」として持ち出して火病を起こす。
…そういった「意見」に反論してるんですけど＾＾

>>95で述べたように、そういった人間（公道のダニ）が、事故を起こす傾向があるんだから＾＾
まあ、言論の自由すら無い国の可哀想な人には、理解出来ないかも知れませんけどね＾＾

>>95の時点で意味不明なものを、何かのソースであるかのように持ち出されてもなぁ。
「特集・事故と違反を繰り返すドライバー」
ここまでの悲鳴の山も、これに対する言い訳と見ればいくらかは理解できるけど。

ドライバーを切り離す為に、ドライバーは状態であるという定義を作る。
そして、このドライバーと自転車乗りに朝鮮人というレッテルを貼る事で、他者に転嫁する。
みたいな感じで。

>>180
「ドライバーとは状態である」
「自転車乗りとは状態である」

…これに対する反論は「無い」みたいですね＾＾
後は、朝鮮人の妄想ですか＾＾

>>180
おっと。「区別」が付いていないようですので、補足しておきますね＾＾

「自転車乗り（状態）」と、「自転車乗り（ゴミ／公道のダニ／クズ／朝鮮人）」。
この「区別」については、>>45に記載してありますので＾＾
ちゃんと学習してから、語りましょうね＾＾

クルキチｒ朝鮮人^^さんの脳内ワールドを踏襲する気はさらさらないですｗ
クルキチｒ朝鮮人^^さんが理解できない振りをしようが、実際に理解できなかろうが、
それをトリガーに発狂しようが改める気は毛頭ございませんｗ

>>180
「ドライバーとは、状態である。」
「自転車乗りとは、状態である。」
「歩行者とは、状態である。

…「反論は無い」と言うか、これに「反論」する事なんて出来ませんよね＾＾
だって、これに「反論」するんだったら、下記のような事になっちゃいますから＾＾
↓
「ドライバーは、一生涯、ドライバーである。」
「自転車乗りは、一生涯、自転車乗りである。」
「歩行者は、一生涯、歩行者である。」

…さすがに、そこまで気違いじゃないですよね＾＾
で、反論出来ないから、やれ「レッテル貼り」だの、「他者に転換」だの、意味不明な感情論を吠えて発狂するんでしょうね＾＾

>>183
「意見」に反論出来ないなら、去って頂いても結構ですよ＾＾
それか、どっかの朝鮮人みたいに、スレを伸ばす努力をしなさい＾＾
その努力が出来れば、このスレで飼ってあげても構いませんよ＾＾

残念ながらドライバーというのは人の属性を表す言葉。
さらに別の観点で言えば法的に免許を取るとドライバーという属性が与えられる。

昔のいわゆる「業務上過失致死」の業務上というのは社会生活上反復継続する行為を言い、
一般には免許を取ることで人に自動的に与えられ、拭い去れることは出来ない属性。
例えば無免許で一度切りしか運転してない場合、すなわち社会生活上反復継続しない場合には
単に過失致死で処理され業務上過失致死罪にはならなかった。

すなわち行為の属性ではなくて人の属性である場面。

ここまでスレを伸ばす事に協力したのに、更に努力しろと言われてもｗｗｗ

とりあえず、クルキチ朝鮮人^^さんが議論に値する意見を出すまでは、
無数に存在する逆鱗を避けることなく触れまくって行くけど。飽きるまでの期間限定でね。

>>186
> 残念ながらドライバーというのは人の属性を表す言葉。
> さらに別の観点で言えば法的に免許を取るとドライバーという属性が与えられる。

→ねえねえ。別の観点で言えば、
法的に免許を取ったその「ドライバー」とやらが、歩道を歩いていたら、「ドライバー」になるの？＾＾


> 昔のいわゆる「業務上過失致死」の業務上というのは社会生活上反復継続する行為を言い、
→うんうん。そうだね＾＾
自動車運転過失致死傷罪が無かったから、無理矢理、社会生活上反復継続する行為を「業務上」に置き換えたんだよね＾＾


> 一般には免許を取ることで人に自動的に与えられ、拭い去れることは出来ない属性。
→「状態」じゃなくて「属性」になるんだ？＾＾
じゃあね、君の脳内では、免許を取って、自転車に乗ったら、「ドライバー」になるの？＾＾


> 例えば無免許で一度切りしか運転してない場合、すなわち社会生活上反復継続しない場合には
> 単に過失致死で処理され業務上過失致死罪にはならなかった。
> すなわち行為の属性ではなくて人の属性である場面。

…ひょっとして、現行の危険運転致死傷罪を持ち出せば、崩壊するレベルの論拠なのかな？＾＾

＞自動車運転過失致死傷罪が無かったから、無理矢理、社会生活上反復継続する行為を「業務上」に置き換えたんだよね＾＾

全然関係ない。自動車運転過失致死傷罪というのは業過では罪が軽いから特別に改正されただけで、
無理やり業務上に置き換えた訳ではない。よって誤り。論理破綻。間違い。

>>189
昔のいわゆる「業務上過失致死」の業務上というのは社会生活上反復継続する行為を言い、
一般には免許を取ることで人に自動的に与えられ、拭い去れることは出来ない属性。
例えば無免許で一度切りしか運転してない場合、すなわち社会生活上反復継続しない場合には
単に過失致死で処理され業務上過失致死罪にはならなかった。（ｷﾘｯ）

↓

「昔のいわゆる」
「ならなかった（ｷﾘｯ）」


…いくら反論に窮したからと言って、これは無いでしょう？＾＾
で、現行法ではどうなの？＾＾
「具体的に」説明して貰えるかな？＾＾

>>190
何を言ってるのか全くわからない。何の反論にもなってない。
>>189によってお前の言ってることは間違い。破綻。

>>189
あと、「（過去の）業務上過失致死罪」・「自動車運転過失致死傷罪」・「危険運転致死傷罪」は、実際に他人を負傷・死亡させないと成立しないよね？＾＾
じゃあ、君が吠えている「クルキチ」ってのは、実際に他人を負傷・死亡させた「ドライバー（属性）」に限られるんだ？＾＾

>>192
無免許で社会生活上反復継続しないドライバーが事故を起こした時に
業過ではなく、ただの過失致死で処理される。

論理破綻。はい終わり。

>>191
ねえねえ。
ドライバー（免許を持っているという「属性」）が自転車に乗ったら「ドライバー」になるんでしょ？君の脳内では＾＾
じゃあ、ドライバー（免許を持っているという「属性」）が、歩行中に他人とぶつかって怪我・死亡をさせたら、（過去には）業務上過失致死傷罪が適用されたの？＾＾
ドライバー（免許を持っているという「属性」）が、自転車搭乗中に他人とぶつかって怪我・死亡をさせたら、（過去には）業務上過失致傷罪が適用されたの？＾＾

>>194
反論になってない。
>>193をちゃんと理解した方が良い。

ドライバーがお前の言うように「状態」であるならば、同じドライバーという状態で事故を起こしてるのに
別の罪状で処理される説明がつかない。

論理破綻。

>>193
ねえねえ。
君の（脳内の）意見だと、免許を取得した時点で、「ドライバー」という「属性」が与えられるんだよね？＾＾
で、その「ドライバー」という「属性」は、免許所持者が自転車搭乗中であっても、歩行中であっても、依然として「ドライバー」という「属性」のままで有り続けるの？＾＾

�@：　で、その「属性」を保持したまま、例えば、歩行中に他人とぶつかって怪我・死亡させたら、（過去には）業務上過失致死傷罪が適用されたの？＾＾
�A：　その「属性」を保持したまま、例えば、自転車搭乗中に他人とぶつかって怪我・死亡させたら、（過去には）業務上過失致死傷罪が適用されたの？＾＾

>>195
ねえねえ。
「ドライバー」という概念が、私の言うような「状態」でなければ、上記�@・�Aは「業務上過失致死傷罪」で処理されるよね？＾＾
だって、君の（脳内の）意見だと、免許を取得した時点で「ドライバー」という「属性」が与えられるんだから＾＾

「ドライバー」ってのは、車に乗っている「状態」じゃなくて、免許を取得した「人」に与えられる「属性」なんでしょ？君の脳内では＾＾
じゃあ、自動車運転中・自転車搭乗中・歩行中に関わらず、その「属性」は保持されるんだよね？＾＾

はい。理屈が変わってる。論理破綻を認めずに自説替えしたので相手にするに値しない。

論理破綻のゴネ。

>>197
ねえねえ。
「ドライバー」ってのは、人の「状態」じゃなくて、人の「属性」なんだよね？＾＾
じゃあどうして、免許を取得して「ドライバー」の属性を与えられた「人」が、歩行中・自転車搭乗中に他人と衝突して負傷させても、業務上過失致死傷罪が適用されなかったの？＾＾

自転車搭乗中に他人と衝突して負傷させた場合には業務上過失致傷罪が適用される。
よって>>198は誤り。

論理破綻。

今年最大の「傑作」ですね＾＾

「ドライバー」とは「状態」ではなく、免許を取得した時点で「人」に与えられる、「属性」である（ｷﾘｯ）！
なぜならば、無免許で、　（　　車　　を　　運　　転　　し　　た　　「　　状　　態　　で　　」　　ｗｗｗ）　他人を死傷させても、業務上過失致死傷罪は適用　　さ　れ　な　か　っ　た　からﾆﾀﾞ！

↓

・ねえねえ。じゃあ、その免許所持した「属性」のドライバーが、「自転車・歩行者」の「状態」で、他人を死傷させた場合、どうして「業務上過失致死傷罪」が適用されなかったの？

↓

発狂ｗｗｗｗ

発狂したのは誰だろう

>>199
> 自転車搭乗中に他人と衝突して負傷させた場合には業務上過失致傷罪が適用される。
> よって>>198は誤り。


ねえねえ。その「判例」を出して貰えるかな？＾＾
あと、どうして「歩行中」には触れないの？＾＾
触れると不都合な点でもあるの？＾＾

あと、
「自転車搭乗中に他人と衝突して負傷させた場合には業務上過失致傷罪が適用される（ｷﾘｯ）」…とか吠えているけど、
それって、「�@自動車の免許を取得した人（ドライバー属性（笑）有）　／　�A取得していない人（ドライバー属性（笑）無）　」を問わないの？＾＾

はい。間違いを認めず事故の発言のミスを曲げた。

よって議論するに値しない。
こいつ小学生並のゴネを毎回するね。

ドライバーの属性が付与されたからといって、歩行者の属性が消える訳じゃないよなぁｗ

自動車免許を取得していて、自動車を運転した経験があって、
自動車に乗る人間の立ち位置にいればドライバーだよなぁ普通なら。
今の自分を指して、「俺はドライバーじゃないよ、２ちゃんねらーだよ」とか言うのかい？ｗ

>>201
ねえねえ。
「自転車搭乗中に他人と衝突して負傷させた場合には業務上過失致傷罪が適用される。」んでしょ？君の脳内では＾＾

それって、「�@自動車の運転免許を持っている人（ドライバー属性（笑）有）」に限られるの？＾＾
それとも、「�A自動車の運転免許を持って居ない人（ドライバー属性（笑）無）」にも適用されるの？＾＾

>>205
教えてくださいは？
わからないから教えて下さいって言えば？

お前はいくつも間違いをして論破されてるんだが。

あー面白かった＾＾

土日挟みますから、前みたく、「まとめて」おきますね＾＾
「自称歩行者」以来の笑いでしたね＾＾

逃げ

まとめ
自転車オタク「車乗りは全員悪人！車を捨てて自転車を買って悔い改めろ」

という宗教の押し付け

なんだこの気持ち悪いスレは
揃いも揃って自転車すら乗れない百貫デブの集まりか

車好きは自転車も乗れるけど
自転車好きなら自動車乗れない決まりがあってだな
実際自転車板で車持ってるとバレたらずっと粘着されて追い出されるんだぜ
自転車乗りにとっては鉄の掟なのさ自転車乗るなら車は捨てろってのがな

>>150
つまりただのレッテル貼りだってことだろw

>>211
つまりただのレッテル貼りだってことだろw

そういうこった、自転車乗りがやってる車乗りはクルキチとかいうさっぱり意味わからんレッテル貼りのスレなのだよここは。

しかし()はいただけないな。
なぜかと言うと気持ち悪い。

>>215

まさに、これ！
言っている内容には部分的に賛同できるのに残念だ。

【千葉】右側の車線を走っていた自転車２台が後ろから来たトラックにはねられ３人重傷
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1405660091/

クルキチ朝鮮人^^さんの（）は、気違いを際立たせていていいと思っているけどなぁｗ

言い分は「一方的に自転車の非を責めたてたいのだから反論するな」っていうのと、
売り言葉に買い言葉から経緯を省いて被害を訴える被害妄想そのまんまな感じで、
立ち位置を変えたとしても汲み取れる部分はないと感じているｗ

「車乗りはクルキチ」って人と「自転車乗りは朝鮮人」って人はなんか鏡合わせの同一人物って感じ
立ち位置が違うだけでやってることは同じだし
鏡に向かって吠える犬見てる気分

なんかもうどっちもどっちだよね
こんな人らが車道にいると思うと恐ろしいわ

何がどっちもどっちだよｗ

ヘイトスピーチと議論の区別もつかない質の悪いクルキチが出てきたのを誤魔化すなｗ

>>219
右翼と左翼の言い争いと同類。

在特としばき隊の構図だな

このスレのまとめ
自転車乗り「自転車に乗りたければ車を手放せ、事実自転車乗りには車持ち1人も居ないぞ」

俺はクルマもバイクもチャリも持ってるけど？

クルキチ連呼の自称エリート自転車乗り様に謝らなきゃダメダヨ
自転車乗りなら車に乗るな！が彼の信念なんだから

別に謝らなくてもいいじゃん。
彼の気持ちもわからなくも無いが。

>>223
クラクション鳴らすわ幅寄せするわ路上で暴力行為行いまくってるのに、
掲示板上でそれらの行為に言及されることを許容できないｗｗｗ
自転車しばき隊ｗｗｗまさにそのまんまだねｗｗｗ

https://www.facebook.com/photo.php?v=870753319620884

こういう事故起こしたドライバーは財産全部没収して全て被害者への保障へ充てたうえで殺処分すべきだね

くそ虫ペダルに影響されて自転車に乗ってる大人は恥ずかしいなｗ

そんなやついるのかよ

>>230の脳内には沢山いるんだろうねｗ

バイク産業の振興を議論「BIKE LOVE FORUM」浜松市で開催…8月22日
http://response.jp/article/2014/07/25/228517.html

日本二輪車普及安全協会は、二輪車関連団体、地方自治体および経済産業省の全15の主催団体とともに8月22日、
「第2回 BIKE LOVE FORUM（BLF）」を静岡県浜松市のオークラアクトシティホテル浜松で開催する。

BLFは、世界に通用するバイク文化の創造を目指すとともに、バイク産業の振興を図ることを目的とし、
昨年9月に三重県鈴鹿市で初開催。
バイクに関わる企業・団体・地方自治体等が核となり、利用者も交え、
関係者間で社会におけるバイクへの認知と受容、共存のあり方や、バイクの将来像等に関して議論する。

BLF主催団体は、今年5月に2020年をゴールとする「二輪車産業政策ロードマップ」を取りまとめた。
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
今回開催するBLFでは、共通目標の実現を目指し、具体的な取り組みの紹介や
二輪車業界が飛躍的に躍進するための起爆剤を追求する議論を行う。

また「バイクコラボ」として、二輪車業界とシナジーを創り出す人々に登壇してもらい、
社会とバイクの共生や若者・新規層との共感作りをテーマに意見交換を行う。

BLFは一般参加も可能で、定員は300名。8月15日まで、
浜松市産業部産業振興課にて申し込みを受付けている。

自転車をバイクと呼ぶ奴にろくなのいない