車の保管場所、駐車場は屋根の装備を義務付けるべき

時々見るボンネットやルーフ上が白く濁った車やライトが死んだ魚の目の色のように黄ばんだ車。
あれは屋外駐車で、紫外線によって塗装やプラ製レンズが劣化したものです。
屋内保管の車ではあのような現象は起こりにくくなります。トラックの透明感の無くなったテールレンズなどもそうですね。

特にボディカラーが赤の車は色が薄れやすく、実際にそういった車を見かけます。
ああいった劣化が車を買い換えようとする心理を働かせるのではないでしょうか。
しかし屋外駐車では車を買い替えても屋外駐車である限り同じことの無限ループです。

真夏の炎天下の屋外駐車では車内温度はあっという間に４０度近くの高温になります。
炎天下の駐車場に子供をＤＱＮ親が放置して熱中症になりぐったりしたという話も聞きますよね？

あれも屋外駐車が原因の一つです。屋根のある駐車場では車内温度が高温になることもありません。
窓さえ開けていれば充分健康な状態を保っていられます。

屋内駐車では車も劣化しにくいです。それによって古さも感じにくくなります。より同じ車に長く乗りやすくなります。
エンジン始動直後のエアコンの効きもよくなります。車の延命にもなるんです！
ショッピングモールの立体駐車場などでも、屋根がある部分に車が集まりますよね。

特にボディに錆がある車を雨ざらしにしておくと、錆汁が流れて余計に錆が広がる悪循環になります。
雨の日は紫外線には当たりにくいですし、ガラス系コーティングをしていれば撥水性も非常に良くなります。

コインパーキングなどでも、屋根があれば利用者が増え経済活性化につながるのではないでしょうか。
お金はかかりますが屋内駐車によるメリットは確実にあります。自動車税の良い使い道だと思いますがどうでしょう。

スレタイヤフー知恵袋余裕

車上荒らしが大活躍する訳ですね

屋根の無い場所に住んでる俺に謝れ！

俺の車20年前の奴だけど割とピカピカだわ
会社行ってる昼間はずっとタワーの立体に入ってるから

太陽光は本当車にダメージなんだなとよくわかる

確かに色の劣化は防ぎたいけど屋根とか安くて10万くらいするし月極駐車場だから付けれないんだよね。色の劣化を最大限防ぐ方法は無いかな？ボディカバーは雨の時とか面倒だしな…

ヤフー知恵袋に帰れよ

色くらい塗り直せばどうということはない、同色なら20万かそんなもんだろ。

炎天下放置で毎年数名の子供が死んでるけど親の無知だから親にも同じ思いさせてあげればいいと思います！

自動車メーカーは長持ちして欲しいなんて思わない

自宅の車庫に屋根があっても日中時間屋外駐車してるんじゃ青空駐車と同じ。
駐車場にも屋根の装備を義務付けるべき。

駐車場に屋根が無い車は鉄粉も付きやすいし点々とした錆が出やすい。

そもそも赤なんて買う方が悪い

茶色は？

カーポートを何故か付けない家もあるな
スペース的には充分設置できるのに

>>14
別に車体が汚れようと性能にかわりないし

シャッター付の屋内駐車場は全くと言っていいほど汚れないな

近所の新築3ヶ月の家、大雪でカーポート全壊
他にも新しめのカーポートが多数ぶっ壊れてるなか
ウチのは30年ぐらい経ってるけど平気だった
新しいのは強度に余裕がないのか？

駐車スペースが日陰に入ってるだけで全然違うよね
直射日光は凶悪

屋根の無い駐車場でも、高いビルの横にある場所だと完全に日陰になってて屋根があるも同然だったりするものだが、
高い建物が横に無いと日陰にすらならない。

義務付けとか窮屈だな
そう思う人が無料でプレゼントしてくれる方がいい

税金を投入する話ではないだろＪＫ。

実家は鉄扉付きの車庫だが、南向きなので格子の隙間から日光が差してライトは黄変した。
未舗装だから足回りも汚いし、錆が回ってる。夏は涼しいか？と言えば全くそんな事は無く、
身内で熱中症も出たくらい。

車庫保管でもこんなんだから、よほど金かけたものじゃないと>>1は防げないよ。

ブラック色の新車買って半年経ち常に外起きなんだけどちょっとピカピカ感が減って来たのは気のせいかな？

無塗装の黒バンパーとかガーニッシュ系の外装部品は屋外駐車だと表面が劣化して白っぽくなる。
完全車庫保管のライトエースバンを見たが、バンパーとかも新車のごとく真っ黒なままだった。

デミオは新車で買ってずっと屋外だが綺麗なもんだぞ

車庫保管なら更に綺麗な状態を保てる

>>24
ライトバンなんぞ綺麗に乗るための車じゃないからどうでもいいだろ。
乗ってる間は仕事中なんだから、ドライバーも周りもそんな事気に留める余裕ないよ。

>>27
それを言っちゃあおしまいよ

自宅の車庫もそうだが、特に会社の駐車場とかのほうこそ本当に屋根がある方がいい。
家に屋根があっても、日中時間に屋外駐車してるんじゃ何も変わらんし…

やっぱり車を大事にしたいならガレージ保管で日々の足には乗らないのが一番だよな

夏は極力夜に乗るようにするよ

アメ車って塗装の色落ちやすい気がするけど気のせい？

浮上

なんで駐車場って屋根無い所ばっかりなんだろうね。

屋根あると建物と見なされるからやろ

>>32
耐光性低いな一昔前のホンダやスバル並み
しかしアメリカ車なんか日本じゃバカな田舎者しか乗らない。

>>36
じゃあドイツ車は？

ドイツ車のぉぉぉ耐光性はぁぁぁ

毎日毎日クソ暑いのに外にずっといる愛車がかわいそうになってきたわ。ボディカバーぐらいかけてやろうかな

会社の駐車場に屋根があればな…と真昼間にいつも思う。

>>40
あればあるで柱に擦るよ
ソースは俺orz

擦るだなんて、やーねぇ

シャッターのガレージでも借りろよ

>>38

やっぱ世界一なのん？

ボディシートしたいんだけど小傷が付くってマジ？

東京で駐車場借りたら「30000円」でワロタw貧乏人には無理だろ [502016552]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407557097/

安いね、どこ？俺んとこは45,000円だよ。

夜から朝は自宅で屋根あっても、昼間の炎天下は会社の駐車場。
ほとんどの人がこのパターンじゃない？

太陽が出ている時間は会社の駐車場にずっといるんだから
各企業に義務付ける所から始めないと

>>48
あるある。
夜勤があるところだと、夜間は屋外駐車場、日中時間は自宅で屋根下駐車…となる日も多いが。
日勤オンリーの会社だとそうもいかないよねー。むしろ屋外駐車場なんて夜勤専用でいいくらいだ。

>>49
ほんとそれ。屋根のある駐車場は極めて少ない。
屋根の設置は駐車場の構造要件として加えるべき。

義務付けたら屋根の分お前らの給料下がっちゃうよ

駐車場に屋根を作って、更に屋根の上にソーラーパネルを載せれば最初は金がかかるが一番効率的なんじゃない？

>>52
職場がそれだけど柱がかなり太いので止めづらい

柱皆無な青空駐車場とどっちがいいんだよ
贅沢な奴め

柱があっても屋内駐車の方が羨ましいなぁ

>>51
今すぐに作れ！というのはちょっと無茶だと思うので、３年以内に屋根を作れば合法とかにすればおｋ。

屋根のある駐車場は固都税を軽減すれば良い

>>57
同意

固定資産税は屋根より壁の有無によるんじゃなかったっけ？

>>59
一般人の話でなく，企業（有料駐車場）なら固定資産税かかるだろ。
屋根の分以上の固定資産税軽減しないとやらないだろうけど。

>>59
三方向に壁があると、税金高くなる

駐車場に屋根を付けるのがもし無理な場合でも、せめてパイプ車庫があれば嬉しい。

駐車場の太陽光発電所化が進んでいるのは、良いんじゃないか。

パイプ車庫なら、建物扱いじゃなさそうだし税金もかからなくていいんじゃない？

駐車場の屋根を欲しがってる人に予算を出すよう>>1に義務付けるべき
ウチもカーポート付けたいんで>>1よろしく＾＾

>>65
いいですね、それ。
>>1さん、うちにも＾＾

ウチ、ビルトインガレージなんだけど二階に風呂がある家でさ
排水管かタイル床のどっちか、または両方から漏れてて
ルーフとリアガラスに水垢とコケが生えた

二階に水回りのある戸建てはダメだね

ビルトインガレージを二階に持って行けばよかったね

保守

>>67
車より家の床下が腐ってないかそちらの方が心配