80歳になっても運転を強要するのが自動車工業会
何言ってんだ貴様は?
糞スレ立てんな、どうせすぐ落ちる
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 21:26:11.66 ID:3iBjq28F0
あ
自動車産業をメシのタネから外せ、という意味ならそうかもしれない。
>>2 君は80歳になっても正常な運転が出来る自信があるの?
末尾iの車嫌いか
なるほどただのチャリヲタだな
>>6 で、君は80歳になっても正常な運転が出来る自信があるの?
そうだね、しっかり乗れるようにバリバリ乗って訓練するよ。
>>8 いくら訓練をしたところで、認知能力や判断能力は衰える訳だが。
乗らなきゃ余計衰えるな
よし、ガンガン乗ってがんばるよ!
略称がJAMA(Japan Automobile Manufacturers Association ジャマ)だけに邪魔と言う駄洒落ですか?
チャリヲタって車乗りは一切運動しないって妄想激しくて笑えるよね
どちらかというと毎日大嫌いなはずの車の専門板に張り付いてるクソボケチャリヲタのほうが運動不足の心配あるけど
普通の車乗りの方がまだ自転車で走ってる距離長いかもね
>>13 駐車場でも店等の出入り口に出来る限り近い場所を探して彷徨ってるのは誰だい。
些細な乗り換えなどで歩きたがらず公共交通をできるだけ使わないようにしてるのは誰だい。
自転車で済むような距離でも自動車を使ってるのは誰だい。
自転車で済むような距離なら歩くわハゲ
誰と勘違いしてるんだ?
見ず知らずの他人見て自転車乗れよとかわけのわからない要求押し付けてるキチガイさん
ほほう、一つしか否定しないのは他は全部当たってるんだな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 13:52:32.78 ID:Q/ujeT/w0
>>14 >些細な乗り換えなどで歩きたがらず
歩いて乗換えが出来るとでも思っているのか?
2箇所はそれぞれ、モスクワ市より北約30キロ、モスクワ市の南約35キロで、直通の公共交通はない。
また、タクシーで行けば費用がかかりすぎる。
したがって、バスや列車を乗り継いで乗り換えすることになる。
モスクワ乗換えで日本航空などが発着するドモジェドヴォ国際空港と、
ヨーロッパ系のいくつかの航空会社が発着するシェレメーチエヴォ国際空港
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 13:55:43.00 ID:Q/ujeT/w0
博多駅から福岡空港国際線ターミナルまで約2.7km
これは一度歩いて行ったことがある。
勝手に「歩かない」なんてレッテルを貼るのは、そっちの勝手な決めつけ。
>>17 バスや列車を乗り換えてる時に歩くでしょ。
それすら嫌がるのが自家用乗用車乗り。
2.7kmでドヤ顔ってw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 21:48:28.05 ID:0b+jd92K0
特殊法人だからね。
我々の税金を貪るダケならつぶれて欲しいな。
類似の外郭団体と統合すべき!!!
JAFは、ユーザー側に立ち ちゃんとアホ行政を戦ってくれているから 感謝しているが・・・。
確かにJAFはいい仕事してるね。
交通安全のための啓蒙とか。
自転車乗りが乗れるのなんてオンボロ軽自動車が関の山だしそれで車を知った気になって車なんてなくなれーって言ってるクソ間抜け共だよな
利権団体自動車工業会を潰さないと
車板を荒らすクズがウザいから薄汚い自転車屋潰そうぜ
実際にうすぎたないのはむしろ自動車屋だよな。
街中から追い出され、
人気のない場所にひっそりと廃墟のように存在しているのが自動車屋。
どこの田舎だよ嘘つきさん
自動車屋なんて田舎にしかないじゃん。
本当のことを指摘されるとダンマリですか。
呆れて物も言えなくなってました
その割には書き込んでるね。
そうかい?
過っ疎過疎に見えるが
毎回書き込んでるじゃん。
うむ、自転車オタクと車嫌いがイコールであると証明するためにな。
このスレのおかげて完全にイコールであると証明されたし感謝してるぜ
どう証明されたんだろう
自称自転車好きの人の車嫌い偏屈屋率100%(2ちゃんねる内部では)
FacebookやTwitterで知り合った自転車趣味の人はマトモなのに2ちゃんねるの自転車趣味人間の気色悪さはなんだろう
気色悪いことは罪ではないしなぁ。
自家用乗用車で人を殺すのは罪だけど。
殺さなきゃいいだけの話だな
車乗るのは合法だし
自転車乗りみたいに他人に車捨てろと絡むのはリアルだと犯罪だが
絶対に殺さないと確信しているなら運転すべきではないし、
殺すかもしれないと考えているなら運転はやめるべきだな
なるほどチャリヲタはやっぱり単なる車捨てろ厨っと
別に捨てる必要は無いんじゃないかな。
走らせなければ誰にも害はないわけだし。
問題ない、走るのにお前の許可なんぞ要らん。
一生クルキチクルキチ鳴いてろ
>>42 俺の許可が必要とか誰が主張したのかな。
お得意の捏造か。
うむ、必要ないな車に乗る乗らないは自分の意思で決めるものだ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 06:50:24.37 ID:zXmvyMvr0
ユーザー側の立場で活動してくれないなら潰れても善い。
但し自動車図書館と毎年の自動車ガイドブック出版事業は継続。
ほしゅ
クルキチの利権を守る自動車工業会。
自転車オタ辞典より
クルキチとは車を所有する人
もしくは車を運転する人を指します
むしろ日本にのさばってる廃車獲得産業こそ潰れるべき。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
自動車リサイクル促進センターも潰れて欲しい。
自動車リユース法、自動車リユース促進センターがないのは廃車が無くなれば儲からなくなるため。
あくまでリユースよりリサイクルが優先。それがたとえ乗れる車であろうと金を貰っているから廃車が優先。
所詮金で回ってるだけの廃車がなくなれば息の根は止まる集団。
事故でエアバッグが開いた車のエアバッグ処理料金はどこへ行くんだろうな!
エアバッグ展開済みの事故車を廃車したらこれらのお金が返ってきたと言う話も聞いたことが無い。