●サルでも分るピカールQ&A●
Q.『ピカール液』って商品名が無いのだが……
A.
http://www.pikal.co.jp/ 商品紹介→ホームケミカルを見ろ
Q.用途に樹脂って無いけどいいの?これ金属磨きだぞ?
A.歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A.騙されたと思って使ってみろ
A.考えるな!感じろ!
Q.何で磨くの?
A.フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジなど (洗車用でもおk、カットすれば使いやすい)、磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood
Q.磨いても黄ばみが取れません><
A.片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
Q.磨き過ぎて割れないか心配です><
A.やれるもんならやってみろ!
Q.ピカールより良い物無いの?
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ!( ゚Д゚#)
ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ!
乙
ゲキ落ち君で、少し黄ばみおちるよ。
コーティング自体を剥がして再コーティングしないと黄ばみはとれないです。ヤスリで削っちゃうのが一番綺麗に仕上がりますがコーティング剤が市販の物だと無理かな…。
ないと寂しい黄ばみスレ
雑談、自己満足スレです
楽しくまた〜り磨きましょう
経過報告
前に3Mのスクラッチガード貼った者だけど
2年目の車検で特に変化なし
これはいい感じかも
>>11 剥がれとか気泡は大丈夫?
以前3Mに聞いたら、樹脂へ施工するとガスが発生して剥がれや気泡になるから
推奨しないと言われ、施工店でも樹脂パーツへは無理だと断られたんだよな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 19:27:14.41 ID:JZC2GAEX0
____
/ \
/:::::::::::::::: \ _
/:::::::::::::::: || | もしもし、こんな事になってるとですが・・・
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ _ どんな感じで誤魔化しますん・・・
\:::::::::::::::: | ー ノ
| ::::::::::::::: | i j  ̄ ̄ ̄|
| ::::::::::::: ゝ__/____i
| :::::::::: / /
(__(__ ヽ⌒⌒⌒ヽ
/ ,_/ ___ノ /
`ー' `ー' /
それはオクの売人
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 08:38:15.65 ID:kcGakRiH0
ピカールで黄ばみは取れるんだけど
取った後のコーティングは何でするのが一番いいのかな?
取りあえずシリコンスプレーを吹き付けてるんだけど
こんなの雨ですぐ剥がれちゃうよねぇ…。
みんな、何使ってる?
>>15 そんなにライトが欲しけりゃ解体屋行けばいくらでもあるだろうに
プレス工場行きのトラックにはライト付いたままのボディが必ず乗ってる。
捨てる間際のパーツならタダでくれるんじゃない?
>>17 アイマスクしとけ
そもそも樹脂ヘッドランプカバーになったのは建前上1番には
歩行者衝突安全性だろ
それなら今こそリトラクタブル復活させたらいいのに
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 17:59:36.89 ID:fV6H5CZ80
オートバックスとか業者の施工って、長持ちする?
>>22 自分できっちりやるのとたいしてかわらんと思うけど
黄ばみに対する持ちって、削れば新しい面がでるのだから
普通に持つ感じじゃないの?最初から対紫外線性なんて施してないでしょ
>>24 PCの上に耐紫外線処理をしてると言う呪縛から離れられない輩がいて
やれ青みが掛かってるだの虹色に光るだのそれはもう大騒ぎさ
H15年前後にPCの革命があって樹脂自体紫外線劣化に強い物が開発され
使われるようになっただけなんだけどな
>>25 詳しいことは知らんが、磨いたポリカはそのままだとどれくらいで劣化するの?
その革命ってのについてソースがあればplz
>>12 遅レスすまん
剥がれは元々シートが厚いので
角とか突起が有るところ(ライトの縁)剥がれてきてるところはある
ただ貼った時に失敗気味だったところで全体的には良しとしてる
メインのライトのレンズはしっかり張ったから気泡は無いかな
ただ元々細かい溝が有るのでライトで照らした光が弱いところ
車の横とかに若干その陰が見える程度
今のところガスらしき痕跡は無いかなぁ
まぁこれも人柱なので今後もレポするよ
そもそも紫外線(光線)が原因ってのがよくわからん
透明パーツなんだから、劣化するなら中ほどからも
劣化しそうなもんだし。
>>28 紫外線の影響ってことは直接のダメージはフリーラジカルだもんで外気と接してない中の層はあまり反応しないんじゃないんかな?
よくわからんですが、すません
おしっこした後によく振らないからだよ
トイレットペーパー当てて吸わせたらいいんじゃないのw
自分の車のヘッドライトが黄ばんでた時はいつも他人の車のヘッドライトばかり見ていた。
新品のヘッドライトに交換したら気にならなくなって他人のも全く見なくなった。
お前らの黄ばんだヘッドライトも誰も見てないから気にするな。
黄ばんでる奴が見てるんだろw
おまえ馬鹿だろ
黄ばんだからと言うか、それで白内障みたいに曇りになってくるのが問題なんじゃ?
見栄えの問題じゃなくて、夜間点灯時に周囲から見てライトが白く光って見えるはず。
>>36 見栄えの問題だろ
俺のは相当黄ばみ&曇りがあったけど車検とか問題なかったぞ
何度も磨いたりしてノイローゼになりかけたのも今では良い思い出だ
でも交換しても綺麗さにすぐ慣れるから高い金かける意味は無いと思った
>>37 そりゃ車検なんぞいくらでも通るだろうなぁ。
社外HIDでギラギラの車でも通るんだし。
夜露で曇ったライトでも結構ギラギラするぞ。
黄ばみは汚れ白濁が劣化
レンズの劣化は酸性雨とかの影響も有るんじゃね?
俺のライト10年物だが全体的に綺麗でまだ一度も磨いたことが無い
が、水がたまりやすい所や水が流れる落ちるところは若干曇ってる
上のほうだけだがだだの水垢か?
ちなみに一年古い同車種は真っ白けに白濁してるんだよ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/22(木) 16:49:40.08 ID:J1sGmMJC0
GDBだけど、レンズ内側の曇りに対応する方法?
外側はピカで綺麗になったが、内側が・・・どーしたもんか?
やっぱユニット交換?
ヘッドライト磨くのに800番と1500番の耐水ペーパーとピカール、それとケミックスのスーパースキット用意したんだけど
これ以外で必要そうなのってある?
酢と塩
量販店ですぐ手に入る商品だとホルツのコーティング製品が一番効果が長く持ちますか?
書き込み足りませんでした。ホルツのMH969という製品の事です。
禿の状態も人其々育毛剤の効き目もな
分るよな
春分の日から秋分の日まで一日に8〜9時間日が当たる
まだ症状でないが新車にしてから一年以上経っちまった
防止策があれば教えておくれ
前車の黄ばみが醜かった
車まるごとカバーめんどくさいから、黄ばみ防止ヘッドライトカバーあればいいのにな
黄ばみ防止にリトラクタブルヘッドライト発明した人は偉いよね
>>51 リトラクタブルはガラスレンズなので黄ばまないという矛盾
ピカールで磨いたらピカピカになりますか?
なりますん
間違えて練りを買ってきてしまった。
これでもいけるかな?
>>51 むしろ、黄ばみ防止であれ開発したら馬鹿だろう
磨いたところですぐに再発するんだから素直にウレタンクリアー噴いとけ
クリア厨キタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
>>7 嫁
デメリットも無い様な言いかただな
片山右京の愛車(2代目プリウス)も黄ばんでたな〜
@おぎやはぎの愛車遍歴
>>65 持たないよ
商品の特性上波打つ感じになる部分が出そう
同メーカーのアクリル補修材のレビューにそんな記述がある
そもそもコーティング剤じゃない
水研ぎ+ウレタンクリアがベスト
いや違うねシロキサン架橋型シリコンハードコート塗装 が最強
ウレタンクリアのデメリットは半端無くヤバイ
所詮素人の浅知恵だからね
市販の缶スプレーがベストとか方腹痛いわ
>>67 ボディー用コーティング剤のグロスフィニッシュという商品にシロキサンという成分を使ってるらしいのですがそれでも大丈夫ですか?
ウレタンクリアもそうだが樹脂のクラック部分に浸透して透明度を出すわけで
缶スプレーの強度だと傷か付いた時の修理は気絶するほどメンドクサイ
洗車や走行中の砂や鉄粉で知らず知らずにウレタンを蝕む
実体を来て見ぬ振り放置するクリア厨を信じられますか?
>>69 そんな黄ばんでボロボロのヘッドライトの前でドヤ顔で言われましても・・・
え?ここはポンコツが集うスレなんだよ
正直ウレタンクリア塗れば5年は持つ
新品から5年も持たないで黄ばみ始めるのもあるんだから十分だ
だから普通のウレタンクリア塗料ではポリカーボへの攻撃性が問題だと前スレから・・・
どうしたらいいですか?
>>74 端的にそう言われると、ユニットごと交換しちゃえと言いたくなる。
ピカール一択だろ
黄ばんだら磨くだけ、必要に応じて事前に耐水ペーバーを掛ければ良い
こんなに簡単で安い方法は他にない
ポンコツ車にはそれで十分、
スーパーの駐車場で他と比較しても、新車には見劣りするが
何もしてない車が多いから綺麗さ中の上は確保できるってもんだよ
ピカールの季節がやってきましたね
今日は10ヶ月ぶりくらいにやってきました
ピカール→ワコールの磨き剤→ワコールのコーティングを2重に仕上げました
これでまた半年はもつかな(・_・)
都会ではピカールする若者が増えている
今朝来た新聞の片隅に書いていた
>>78 傘はあるけど金は無いから自分で磨くのよ(`・ω・ ´ )
ポンコツでも愛着あるから磨くの苦じゃないし
整形失敗する方が悲しい
若者のピカール離れ
昨日、ホームセンターで紫外線カットのヘッドライトコーティングを見つけた。
購入しようかと思ったけどコンパウンドが入ってるって書いてあったからやめた。
コーティングしたいだけだからコンパウンドが邪魔なんだよね。
ピカールしてたらりんご売りがきたよ
コンパウンド削りよりマシなんだろうけど、コーティングを定着させるということは「単純に上塗り=乗っけておく」ではなく、
何かしらの架橋効果をもつバインダーが必要。
仮に静電効果を使うようなコーティングなら耐久性はともかくとしてベースに対する攻撃性は少ないかも知れんけど、
多いのはベースの極々表面を浸食させ化学的に反応させる事で固着力を生み出す・・のではないかと。
限りないもの
コートだけならガラスコートでいいんじゃね
値段もピンキリで耐久性にも差はあるだろうけど
まあ、何でも施工の腕次第で変わっちゃいますけどね
ガラスコートだとツヤエキとかゼロウォーターとか使えばいいってこと?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 08:28:37.68 ID:noOEk8h90
>>88 またお前かいい加減テメーで考えて行動しろボケナス
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 10:20:09.74 ID:vp3pY26N0
クレのLOOXで拭いたら黄ばみ取れたぞ
レンズ内側は無理でないかい???w
>>73 じゃあその攻撃性とやらでどのくらい駄目になるのかね?
クリア厨が反撃に出てまいりますた
>>7 をひと通り読んでからもう一回
>>95 いや俺も前の車でウレタン吹いたけど廃車になる5年間
特に問題なかった
攻撃性が有る!ってのはわかったから
実際どういう変化が実際あるのか知りたいだけ
黄ばみよりひどいことになるんだったら今後しないし
実際にやった奴よりよくわからん業者の話は信じるマン
塗料メーカーは信用有るからな
近くに止まってるリベロはボロそうなのにヘッドライトは綺麗や…
ガラスはいいよなー
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 12:14:07.53 ID:fHH8JbBR0
イサム塗料 レンズリフォーマー クリヤーキットのスプレー缶があればなと思う。
俺は業者にやってもらったが、ほとんど変化がなかった。
白く曇った状態のままで表面に艶がちょっとだけ出た(>_<)
2ちゃんだなぁ
>>103 駄目元で、2000の耐水かけて超コンパウンドかけて、クリア吹け。
透明度は上がると思う。
今でもウレタンクリアが結局最強?
ピカールに業者用コーティングがさいきょ
半年に一回くらい磨いてやれよ
素人が垂れずにクリア吹けるか疑問だが
当たり前だろ、何年乗るつもりだよ。
ポンコツ海苔無理スンナ金掛けてどおするよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 22:38:06.49 ID:SHDS+j0t0
ピカールを半年毎にやってる人に聞きたいんだけど、再磨き時のレンズの黄ばみ曇り状態ってどんな感じなの?
>>105 >>106 ありがと
業者もかなり頑張ってくれたけど
「これは内側かも分からんね」って笑顔で言ってた
やる前に分からんかったのかなぁって思う今日この頃(>_<)
12000円ドブに捨てちゃいました(ToT)
あの業者の笑顔が忘れられない
ピカールで本当に綺麗になりますか?
貴方のライトがどれ位退化してるかも判らないのに
答えられません 占い師の所でも行って下さい
>>113 やる前にはわからんよね
表面削って取れないから裏側かもねってのはしょうがない
業者に頼む前にピカールしてみりゃよかったのに・・
ここの住人じゃなかったのが不幸の始まり
つか12000マソの加工ってどんなんだよ?
業者に見積もりで左右で3万円って言われたけどどうしよう・・・
1億2千万円!
ここは釣り堀ですか?
ちゃんとして
>>119 表面処理に、たとえ数万円払ったとしても持続する効果がせいぜい数ヶ月とかしか持たないから、結局もったいないよ。
金は掛かるが、消耗品であるヘッドライトは思い切って目玉を新品に交換した方がいい。
劣化した樹脂の黄ばみは、小細工でどうにかなる問題じゃないわ。
業者と言うだけで作業内容も書かないゴミクズに教えることなど無い
夜間利用が多い、炎天下の青空駐車、レンズ部の頻繁且つ過度な磨き行為、
これらを避ければ劣化は最小限に食い止められるが、樹脂の自然経年劣化は避けられないわな。
ぶっちゃけ、黄ばみが気になるようなマニアには、新品交換しかない。
耐水1000→ピカール→ホルツの鏡面コンパウンド
それぞれ片方5分で計30分でピカピカになった
下手にクリアーとかしないで気になったら磨くくらいでいいやね
>>126 そのうち薄くなってペラペラになるよ^^
>>126 初めての耐水は勇気いるけど後処理でピカピカになるし
表面のツルツル感は何とも言えないいい感じ
マタ〜リ楽しみながら磨くのがポイントね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 09:46:37.27 ID:skWiD+WC0
ウレタンクリア塗装からもうすぐ2年
依然劣化無し
>>129 1年の走行距離どれくらい?
高速乗る頻度とかは?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 10:04:24.59 ID:u5PcUo6T0
>>130 1年で2万kmくらいは走るかな
高速は月100km走行するかしないか
ちなみに車庫保管だけど、会社では無敵アピールの為に西向き駐車w
>>131 その距離でそんだけもってるんなら
やってみる価値はあるかも
ありがとう!
参考になりました!
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 10:30:36.86 ID:PZHu3ywh0
>>132 あと透明度でいえばペーパーの後ピカールorコンパのみが最強だと思う
多分あのクリアさは新品以上じゃないかな
すぐダメになるけどね
ウレタンクリアで塗ると若干透明度は落ちるものの、まさしく新品て感じ
でもこれは塗装後の磨き方次第で変わるのかも
ケアはボディと一緒にツヤエキしてるけど、今のところ目立つ洗車傷なんかも見られず良好
ちなみに洗車は手洗いで週1〜2回
頻繁に磨くのが嫌なら、一度だけ本気を出して、頑張って塗装するのがオススメだよ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:15:41.39 ID:+nJO6gNy0
ピカール
黄帽で売ってるね
洗車し過ぎだろ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 11:52:01.96 ID:wgcRecWN0
洗車好きなんだからそう言わないでくれよw
スレをざっと読んだ感じだとフィルムは手軽で良さげだね
板金屋バンパー補修のついでに黄ばんだヘッドライト磨いてくれたが(有料5千円)2ヵ月後更に酷くなった。おまけに表面細かいヒビまで発生
余計なことしやがって
結局交換した。
2000の耐水の後のコンパウンドがけは、どれくらい時間かける?
磨いたあとにコーティングだけ高いの買ってしっかりやらんと意味ないで
コーティングって具体的な商品名求む!
ウレタンクリア塗ってワックス掛けたらいいですか?
>>140 俺はWAKO'S ハードコート復元キット ヘッドライト用を使ってる
業者が使ってるやつ
5千円くらいするけど、保存できて何回も使える
WAKO'Sの無塗装樹脂や窓枠のゴムに使うハードコートがめちゃくちゃ長持ちするからヘッドライト用もこのメーカー使ってる
半年はもつかな
たった半年か
アカン、、磨くのハマってやめられん…(*´д`*) ハァハァ
>>144 ポリッシャーとか持ってるん?
手で磨くと体中が痛くなるじゃん
>>144 疲れたりら
反対側の手使うんや(*´ω`*)
>>145 ちゃう、手で感触を感じながらじゃないとダメなんだ。こう、曇ったものがツルツルピカピカになって行くコレ…クセになるね(;´Д`)…ハァハァ
この中にも、そんな椰子いるだRO!?むしろ磨き後コーティングしないドMとか!…イナイかw
>>147 磨くのって楽しいよな
新車に変えてからは常にピカピカなんだが何か物足りない……と思ってたが最近セカンドカーのレンズに若干の曇りが…ww
>>147 ねーよキモいわ
と思ってたけど実際やってみるとヤバい(*゚Д゚)
>>142 今度、これ買って施工の様子をビデオに取ってアップするわ
そもそも磨くって行為が、ヘッドライトの表面のコーティングを徐々にはがすことだから、あまりやらない方がいい。
既にコーティングがはがれ劣化したヘッドライトは、142のいう復元キットを使って見た目を誤魔化すことはできるが、
費用が高い割に効果が持続しないため、もったいないね。
上で誰かが言っていたけど、劣化は新品に交換する以外どうしようもない。
>>152 ニワカかよ、そんなん全員知ってるわ
ここは磨いた後クリア塗装等で保護する派と
保護せずマメに磨く派の闘争スレだ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 08:54:25.88 ID:iZO9vtGI0
黄ばむまで乗るなよ
早く買い替えちゃいなよ
昼間は常時炎天下放置、夜間の走行も多いと、
最近の大衆車はあらゆる部分がコストダウンされ、一回目の車検の頃にはコーティング劣化。
新車のヘッドライトって本当にコーティングされてるのかな?
どう見ても何か塗られてるようには見えないけど・・・。
塗られてるように見えたらクレームもんだろ
今さっき天気が良いのでミニキャブバンのライトをゴシゴシ
手持ちが1500番しかなかったがエイヤアで軽くこすると水が乳茶色にダラダラとキメー
10年物のピカール液ちょっと粘度が上がって黄ばんでるw 縦縦横横した後水でジャブジャブ
ウエスで拭き取りん〜〜〜いいね 以上作業時間10分くらいかな
右側上部に気泡がモヤモヤしてると思ったら細かい水滴だったよ
樹脂レンズ自体が黄ばんでいるものは、全体が変色してしまっているから、
どれだけこすっても黄ばみは取れないよ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/16(月) 18:22:14.80 ID:uv3mUosw0
内側が曇ってるのな
もちろん水滴じゃないよ
>>159 これが意外と綺麗になるんだよ
つかお前磨いた事無いだろ脳内妄想で語るのはヤメレ
ここの連中は経験済みなんだよお馬鹿さん
外側の黄ばみを完璧に除去すると内側の黄ばみに気づいて途方に暮れる
>>160 曇りの場所が移動したり大きさが変わるから水滴だとわかるがな
すり込み工作ばかり言ってるから
>>156みたいな勘違いが増えるんだよ
ちゃんとして
黄ばんだヘッドライトでトヨタの前に集合して抗議デモとかないの?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 07:20:43.22 ID:x6lyZugH0
馬鹿降臨晒しage
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 08:25:16.32 ID:wL96zMWv0
>>159の通りで、樹脂が経年劣化して変色しているのが原因だから、
表面のみ洗浄したって、元通りになるわけじゃない。
そんなことはわかっている。でも、そうするしかないということかな。
それにユニットごと新品交換なんて高杉。値段聞いてバカらしくてやってられん。
厚さ数ミリのポリカが内部まで変色しても高が知れてる
表面の変色や汚れを取り除けば激的に透明度は出る
透明度は出るけど、表面処理がなされていない状態だから、
すぐに透明度が落ちてしまうのがネックだな。
だから楽しく磨けよ
磨きを楽しめと何度言ったら
>>170 それをピカール地獄と呼ぶw
ピカールとうまく付き合うことが大事
磨き終わったス。この満足感たるやw
みんな、楽しんでるかい!?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 11:18:20.61 ID:6cThFOK00
磨きすぎたら薄くなってペラペラにならないの?
ミンから見てるとquixxのレビューは良さそうだけど
どうなんだろ
>>175 いっかいみがいてみろ
そんなことできたら神になれるぞ
そもそも樹脂部分にピカールなどの薬品を触れさせる行為自体が、
劣化を促進させることになるから、やめておいた方が無難。
ピカールってたしか溶剤は灯油だからPCは大丈夫だな
PCは灯油のストレーナーカップに使われてるぐらいだし
ちなみにライトは黄ばんだら交換するけど
>>176 ピカールでウエスが黄色くならなくなるまで磨いたあとにクイックスをやると更に黄ばみが取れるから物はいいと思う
キズ修復効果はよく分からん
ただ液に粘りがあって施工性は最悪の部類
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:54:38.00 ID:/Ot/kxRN0
黄ばみは取れるけど、一皮向けた後が残ってる。
これ、目立たなくてきないのか?
>>183 皮の捲れ後のギザギザが取れると?
どれくらいのコンパウンドで磨くとか磨く強さとか回数とか!
具体的に頼むー!
耐水ペーパーちゅうもんがあるじゃろう?
(#600-)#800-#1000-#1500-#2000で研げ
>>184 >皮の捲れ後のギザギザが取れると?
皮捲れ?見たこと無いからペーパー前にうp頼むよ
>>184 どう捲れてるかわからんが…
耐水ペーパーの粗め -> 中 -> 細 -> 極細 -> 細コンパウンド -> 極細コンパウンド -> ピカール -> 保護用塗膜剤等で保護
捲れって、部分部分に凹凸がある感じかい?耐水ペーパの段階で段差がなくなるまで磨くしかないかと思うけど…
上に書いた以上磨いているのに、磨き足りんといったのなら、まじ、すまんかったw 捲れ具合うpってみたら?いい対処法が聞けるかもしれんし。
結局耐久性のある紫外線カット保護剤が見つからん
人間に塗る普通の日焼け止めでは効果ないのだろうか。
ウォータープルーフのSPF50とかいうやつ。
人間用でも効果あると思うよ
毎日塗れば
>>191 なるる・・もっと強力じゃないとダメなのか。
磨いてコーティングした後にフィルム貼ってみるわ
>>194 うぷできんけど、日焼けの皮の剥けた後みたいになってる。
それじゃあ400番のペーパーから始めよう
でもさ、耐水かけてからのコンパウンドだと綺麗にならないら、クリア吹くんだろ?
バルブをイエローにすれば気にならないかな?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 20:48:04.68 ID:CPlZ6UAI0
ヘッドライトのフィルムって車検通る?
>>156 某ランプメーカー勤務の知り合いに聞いたが、
ポリカーボネイトは傷つきやすいので表面を硬化
させるために塗装してるのだと
白曇りはその塗装に使っている樹脂の紫外線劣化
だそうだ
>>195 それはハードコートが斑に残ってる状態だからピカールなんかでは取れないと思う。
ペーパーで番手を上げて行くしか綺麗はならないよ。
業者に頼むなら1万5千円前後ではないかな。
>>202 これ綺麗になるけど女が扱えるような代物では無いぞ
塗り込むのに指の皮がめくれ上がるくらいの力、体力がいるから付属のクロスでは強度不足で使い物にならない
黄ばみ定番車種だけど屋内保管で黄ばみ無しの10年落ち中古車買った。
長くは乗らないだろうけど、あらかじめナノハードとかを塗っておくか、
フィルム貼った方が良いかな。
中国製のパチモンパーツでレンズだけ安く売ってるんだけどね。
で、黄ばみとか曇りに、みんなはどう対処してるの?
または、放置?
このスレ的には、QUIXX(クイックス)アクリル用キズリペアシステムってどうなんですか?
>>206 車庫保存してあった車、長くは乗らない、ということなら敢えて何もしなくてもいいような気がするけどね。
メンテを楽しみたいのなら別。
一応紫外線防止剤が入ってる
らしいのでゼウスでも使おうかな…
ウロコ取りの自動車ガラス用研磨剤を使ってみたいがダメだろうか?
looxで磨いたがすぐ黄ばむ
>>212 粒子が荒すぎて1500番のペーパーかけたみたいになるよ
磨きを楽しんでいる人にはあれだが、思い切って新品玉に交換したほうが何倍も幸せだぞ
定期的に磨く労力を考えたら、交換一択だよね。
結局は貧乏なんでしょうね。
新品に交換して、時間の節約。
貧乏なひとは、お金に変えられない大切な時間を無駄にするよね。
もったいないよ。
ピカールしてたけど
長持ちしないから交換した
両方で5万・・
めっちゃ新車気分で悔いは無い。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 08:15:28.08 ID:rIzyvYpv0
時間が無駄というか、時間を作って作業するのはよしとするけど、
時間を割いて作業して新品同様に戻るならまだしも、とどのつまり
効果が長持ちしない「ごまかし」みたいな作業だから、そこが×かな。
両方で10万近く行っちゃうから磨くしかねー
そもそも車体の残存価値がその位しかない12年物アテンザ
ライトが黄ばむほどのポンコツ乗ってるのに新品ユニット交換じゃ車両買取価格上回っちゃうだろ
そんな無駄なこと出来るわけねえだろ、と言っている頃ナマポがポルシェに乗ってVサイン
そもそも数年で黄ばむ時点で不良品みたいなもん。
メーカーも黄ばむの前提で売るんだから、カバーだけ簡単に交換できる様に設計しろと言いたい。
数千円で車検毎にカバー交換できたら超幸せになれるのにな・・
っていうか、ヘッドユニットの値段が高すぎる。
交通事故起こしたときに交換となる率が高いから、高めの設定にしてドル箱化しているんだろう。
自動車保険から支払われるので、価格があまり問題にならないという事情に付け込んでいると思われる。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 08:44:39.91 ID:2KxRa7zV0
HD-1がいいよ
>>215 黄ばんだヘッドライトの車に乗ってる時点で貧乏に決まってるだろうが。
そんな貧乏な状態で新品とか無理に決まってるだろうが。
一応ディーラーに新品を見積もってもらったら両方で約30万って言われたぞ。
30万!?
高級外車かなんかか?
ヘッドライトの黄ばみには
紫外線カットフィルム貼りが一番
なのかもだけど
車検が通らないのは嫌だ
透明度高いものなら大丈夫なんだろうか?
キセノン+AFS搭載だと10万円クラス、
LED+AFS搭載だとそれ以上するだろうから、
脱着工賃もろもろいれて、25万くらい掛かるのではないかな。
大衆車でも、片眼5万円ほどするから、工賃入れると十数万円掛かるはず。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 10:05:57.93 ID:zC0EEt040
新品は高いから嫌だし磨く以上の事はめんどくさくてやりたくない、か
良いんじゃね?定期的に磨いてれば
ユニットごと交換なん?
樹脂カバーのみの交換は出来ないの?
>>230 正規では不可。
カラ割りって作業をしている町工場がかつてはあったけどね。
そもそもカバーのみの入荷ができない。
俺のはキセノンってヤツです。
空っぽ(バナーやバラストが無い状態)であれば半額の15万くらいって言われた。
その場合今付いているバナーやバラストを再利用する必要がある。
特にバラストの再利用はめんどくさいらしく工賃が高くなると言われた。
時々練り山葵で磨いてる
>バラストの再利用はめんどくさいらしく
外すことを前提にしていないため、結合部分がヘッドランプケースに溶着してあるからね。
再利用時に付け方がまずいと、内部が曇る、振動でバラスト破損などのトラブルがある。
そんな車見たことないわ
普通はボルトで止めてるだろ
>>234 溶着はないわw
>>235 バラストそのものはビス留めかボルト留め。
バーナーへのソケット部分が最悪リフレクターやプロジェクターユニットをずらさないと
取れない。
一番悲惨なのは殻割りしないと出てこない。
最近の車種は結構楽だと思う。
ぐじぐじ言う前に磨こo(^-^)o
ウレタン塗装の後、ピカール
これ鉄板
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 14:40:10.35 ID:u42rkU2+0
ポリッシャーがあったほうがいいと思うけどね。
日立、リョービ、マキタあたりで。
>>230 ヨーロッパ車だとカバーだけ交換できたりする。
日本車でも初代ヴィッツはできるみたい。
すぐ買える市販品だと耐水ペーパー、ピカール等で磨いてからこまめにリンレイのヘッドライト、樹脂コート剤塗るのが楽だよ。ヘッドライトだけなら数分で洗えるし。パソコンに使うエアダスターあれば更に楽だよ。
オレもキセノンだけどバカ高いんだよな
云十万払うならさすがに次の車の貯金にしてせっせとピカールしてるほうがいいわ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 16:07:03.68 ID:Bm/uKPfP0
おれもライト交換まで考えたけど片方6万って言われてやめた。
LOOXで磨けばきれいになるから洗車した時にたまにやればそれほど手間もないし。
で、情強エリートのおまいらが深夜まで議論を重ねた結果ついに辿り着いた
ピカール後に最適な安いコーティング剤を教えてくれ
>>245 コーティングは不要
余計な手間が増えるだけ
3ヶ月毎のピカールがコストパホーマンスサイコー!
>>245 ワコーズスーパーハードをバラ売りで安く買う
面倒ならリンレイの透明復元コートでも塗っておく
俺はコーティング無しは怖いわ><
ホムセンにあったsoft99の980円の奴でやったけど特に不満はない
誰かヘッドライトだけぶつけてくれ
車両保険て使えば等級落ちるよね…
当て逃げでおけ
ヤフオクでフィリップス ハードコートで検索すれば出てくる商品使った事ある人いますか?耐UV2年間らしいのですが…
>>233 それは超激安だな、俺のなんて片方で120万って言われた。
aquadrop hard塗ってみたけどホントに5年持つのかね
>>253 それです!アマゾン安いね。市販品で耐UV2年間とか見たことないから気になりました。オートバックスとかで取り扱えばいいのに。
>>256 リンレイ 99共に使った事が有るけど
保管状況 洗車とかの条件も有ると思うが
6ヶ月すら持ったことない
テスト状況が判らんけど塗り込むだけで2年は絶対に持たないと思うよ
この頃面倒なので洗車のたびに○1を使ってる
新車でも、炎天下青空駐車、夜間走行多いと、車検の頃には部分的に、
コーティングはがれが生じてくるからさ・・・・
塗るだけで2年なんてありえないよ。
>>241 バカだな
黄ばんでない中古車買って交換すればいいんだよ
>>257 安いリンレイのコート剤でも毎月洗車ごとに塗るのが良さそうですね。○1って何ですか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 08:11:44.60 ID:BnG7rhJl0
>>258 だわな。新品の状態でせいぜい2〜3年だから、磨いて塗っての素人作業なら、
せいぜいもって2〜3ヶ月がいいとこでしょう。
LOOXで磨いてもあまり変化が感じられない
おわた
ワックスか
耐久性ってどの程度あるんだろ
同じような素材のテールライトは大丈夫なのに
ヘッドライトだけ少し黄色い
なんでだろう
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 12:07:56.10 ID:d9Wb8gX50
韓国人は過去スレなんて読まないし自分で調べる頭もないだろうから教えてあげるけど
テールはアクリル
ヘッドライトはポリカーボネート
散々既出だ
>>240 自分が昔乗ってたBMWはカバーだけ交換できたけど
カバーとパッキンで8万くらいしたぞ
今乗ってるBMWはもうカバー交換できないっぽい
黄ばまないと生きて生けない体になってるかも
磨かないで 磨かないで ピカールは間違いだよ
案外大人になるとちん毛が生えるのと同じような当たり前の現象なのかもな
>>267 メルセデスもライトの殻割りは当たり前のことだったんだよね
レンズが曇ったらパカッと割って洗剤でジャブジャブと…w
歳をとるとシワが出来たりする
それは当たり前だけど
できるかぎり、増やしたくはないよね
金かければ維持が少しできるってか
磨くって、すごく分かりやすい若返りなんだよ。化粧みたいなもん。なので、大変だけど、出来上がり後達成感アリ!
380円のピカールで楽しく磨けば安上がり
でも磨けば磨くほど再発が早くなるよねw
鼻の角栓ケアみたいだなw
だからこそ
耐久性あるコーティングが欲しいが
いまのところきめてなし
フィルムは耐久性ありそうだから
良いのだが車検が通るか?
>>277 使用後の毛穴スッキリパックをうpするスレがあるんだよな
QUIXX使ったって報告した人このスレにいたっけ?
>>271 その世代はガラスレンズだったしね。
ゴムパッキンを挟んでクリップで止まっているような構造だったし。
正規でレンズだけの部品が出なくなったメルセデスでも中華物の
補修レンズとか、後期ルックライトASSYとかが安く出回っているから安く直せるけどね。
レンズは耐久性や部品精度、ライトASSYは配光が滅茶苦茶な予感がするけど。
>>278 >耐久性あるコーティングが欲しいが
それ言ってるのはウレタン小僧だけだろ
ピカ厨はガラスコートやらで自衛してる
前スレで既出
フィルムてどんなのあるんですか?
そんなフィルムはない
>>282 酸化チタンでも入ってるならともかく
数μ程度厚みのエセガラス質で紫外線
をカット出来るとは思えない
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 11:38:13.03 ID:T0IqW/vS0
やらない理由探しの為につまらん理屈ばっかこねて本当に進歩のないスレだな
ほんと何も出来ない、何も分からないダメ人間だよお前ら
やらない理由とかじゃなく、無駄の多いことを避けたいだけだろ。
薬品だって労力だってタダじゃないんだしさ。
効率の良い作業をする、もしくはゴッソリ新品に入れ替える、それがメンテナンスの基本。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 11:47:22.38 ID:T9h/7HTB0
そうそう、行動力が無いゴミ人間てそういう言い訳が好きだよね
ムダガー ムダガー つっていつまでも何もしない
それって時間の無駄なんだけど、普段から無駄な飯食って無駄に生きてるから気付きもしない
↑ 計画性がない 後先のことを考えられない
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 12:32:47.13 ID:gs8tqrgg0
>>289 最後の屁理屈がチョン的発想でワロタ
マタ〜リ活きろ
>>291 保管状況も判らないし何とも言えん
日陰に保存で日中殆ど乗らず 洗車もしないでライトに触らずだと持つかも知れない
街の小さな磨き屋がそんな物を開発出来るとも思えん
>>258
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 20:11:47.41 ID:Nuh1QVbP0
>>291 ヘッドライトレンズの材質をアクリルと言っている時点でお察しw
俺もクイックス試してみたいがここでの報告がなさすぎてためらってる
>>285 ぐぐれば出てくるよ
今はケータイなのであれだが
後、窓用紫外線カットフィルム張る人も
いるようだ
実績があったら報告あるんだからないならイマイチってことなんじゃないの
ピカールのあとに仕上げ用コンパウンドで磨いて業者ご用達のハードコートが安定
これまじ
はい、商品名は?
ピカール後にグラスガード塗った猛者いる?
商品名言うと業者乙になりそうだから
>>300 これこれ
俺も使ってる
>>300 そのキットの液体と、150mm入ってるスーパーハードの中身って一緒なのかな?
ヘッドライト用だけで0.5諭吉はなかなか手が出ない(´;ω;`)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 23:07:45.16 ID:Nuh1QVbP0
>>300 なかなか良さそうな商品ですね。
早く知ってれば買ってたけど、QUIXXを買ってしまった。
日曜日が晴れたらQUIXXを試す予定。
問題は耐久性ですけどね。
>>302 その辺はちょっとわかりません。
今、初めて箱を開けて施工方法を確認したところコーティング剤の前に脱脂剤を使用して
表面を拭きとる必要があるらしいけど、その脱脂剤はキットに含まれてなかった、、、
>>304 お返事どうも。ぐぐったらどうも別物らしい。
週末のレポまったり期待してます(・∀・)
>>300 フィルム上手く行ったら見せてねー
上手く行くとは微塵も思わんけど
携帯のフィルムも旨く貼れないのに
曲面が有る車は俺は絶対無理だな
>>295 安いんだから試せばいいだろ
尼で2000円弱、タイミングが良ければジェームスのワゴンセールで1000円以下で買える
研磨剤じゃなくて復元剤だから、ピカールよりは断然綺麗になって保ちも断然良いけど液が引っかかる感じで施工が面倒
>>309 ジェームスで安いことがあるのか
ってか扱ってるのか
いいことを知った
>>309 試したお前が人柱報告も無しに後だしじゃんけんで威張るな
>>308 気にならない端の方だけは
どうしても気泡が入ってしまうが
諦めてる
昨日、信号待ちでふと横を見たら、中古屋さんがあって
ライトが白く曇った車が売られていた。
ライトの透明度がななくなると、かなりみすぼらしくみえるよね。
こんな車を買う人がいるのだろうかと思ったよ。
>>302 ビンに入ってて保存できるから何回も使えること考えると安いと思うけどね
316 :
300:2014/06/27(金) 18:11:35.27 ID:DVl0Zg9P0
脱脂剤ポチッたついでにポリッシャーも衝動買いしてしまったw
前スレでホビー用UVカットスプレー施工した物です。
あれから3ヶ月程経ちましたが、外観上はまったく変化無しです。
丁度紫外線が強くなってくる時期でもありましたので、2ヶ月プラスして様子見してましたが
ちょっとこれは当たりかもしれません。
ちなみにライトレンズ表面は洗車こそすれ、ワックスやコーティングの類は塗っていません。
これから夏に向けて、もう少し経過を見ようと思います。
>>318 良いですね
青空駐車なのか
屋内駐車なのか
日光のあたり方
諸条件にもよるからどうだろ
>>321 どもです。
>>322 ありがとうございます。
駐車条件は自宅は南東向き青空駐車、午前中は日が正面から当たります。
会社では昼前位までは直射無し、その後日に当たり3時位からは建物の影になるといった所です。
>>323 情報サンクス
午前中だけとはいえ直射日光があたる
環境でそれならなかなか良いですよね
成分がきになるが試して見ようかな
高速乗りだと硬度が心配だ
石飛や洗車機傷がどうなのか興味はある
雨が上がって明るくなってきたので磨きに逝ってくるドアだけどな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 17:33:06.28 ID:UjK75oND0
雨が止んだのでQUIXXを試してみました。
先ずはヘッドライトを水洗い。
QUIXXをヘッドライトに直接2センチほど付けて付属の布で円を描くように磨く。布に引っかかる感じで滑りは良くない。布に茶色い汚れが付く。この辺りはリンレイとかが出しているヘッドライトクリーナーと変わらない。
布に茶色い汚れが付かなくなるまで三、四回磨いた。で、乾拭き。ここで今までのヘッドライトクリーナーと違い、ヘッドライトレンズが白ボケ。親指に綺麗なウエスを当て強くこすると艶が出てきた。仕上がりは他社のヘッドライトクリーナーよりは良いと思う。
あとは耐久性かな?
http://i.imgur.com/GzntW2M.jpg
>>323 QUIXXでヘッドライトを磨いた後、UVカットスプレーを吹いたら良い感じですわ
サンクス!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 20:49:53.09 ID:ynGiEU9v0
プロスタッフので磨いたら一か月ぐらいで元に戻る感じ
毎月、毎月、毎月磨き続けても良いの?
コーティングしたら何日持つの?
UVカットスプレーでレンズが逆に傷まないの?
何ヶ月持つも何も全て自己責任
>>332 スプレーの吹き方が下手だったので少しムラになってしまいましたが、まぁ良しとしてます。
透明度がアップした感じです。
これで少し様子をみて、また報告したいと思います。
安くあがりました。
情報ありがとうございました、感謝してます。
333=328です
はぁそうですか
うpしてみませんか
ピットワークのヘッドライトクリーニング&コートセットという商品の製造元はどこですか?
次に黄色くなったらグラスガードするわ。
あ、知恵袋にあるようなくだらない反対意見はいらないから。
いや貴方が知恵袋にお帰りください
念押車智恵袋塔婆絞
>>278 コーティング剤はどれもどんぐりの背くらべ
手間と神経使うのが嫌なら、イサム塗料のレンズリファーマー施工店に頼むのが早いで
>>340 それみんなが施工すると完結しちゃうからあえて触れないんだよ
いい物だと分かっていても無かった事にしてる住人だし
過去やらない言い訳しか出てこなかったな
>>340 これを使ってる商品はトヨタ系販社のキズナックスヘッドランプリフレッシュしかないの?
>>332 体験きき俺もやったけど
ムラムラになってえきだれとかしてしまった
orz
スプレーなれてないひとは注意だね
>>333 いえいえ、自分もまだ様子見ですから・・・でも、この方法は期待感があります。
>>344 ドンマイです、クリアは色が付いていない分ミスは起こり易いですから。
レンズがご臨終でなければリカバリーは効きます。
液ダレ対策塗装としては、20センチ位離して薄ーく塗るを繰り返して層を重ねていきます。
表面がザラザラでも気にしないで下さい、すこし乾燥させてまた塗るを繰り返します。
それで薄塗りを8〜12層位塗り、2〜3日置いて完全乾燥させます。
その後#1000→#1500→#2000の耐水ペーパーで水研ぎ→超微粒子コンパウンド→鏡面仕上げ用コンパウンドで幸せ完成です。
コンパウンド掛けは電動ツール等があれば楽ですが、無い場合は根気良くやるしかありません。
面倒ですが、手を掛けただけの効果はあると思います。(自己満足だけと言われればそれまでですがw)
長文失礼致しました。
失礼だと思うなら書くなよバカ
乾燥時間でアウトだな
ドーニーチョドライバーのチョンガーなら出来るけど
通勤使いや平日嫁が使うのもいるから難しくね
つうか8〜12層塗りで完全乾燥3日で済むかなぁ最低7〜10日は開けたいな
実践しないでいちゃもんだけのやつってどこでもいるね
磨くのはきっちり乾燥させてからってだけで翌日から普通に乗っていい
ん?おまえはクリアを磨いちゃうのかアホと
お前の妄想で他人を巻き込むなよ
つべこべ言わずに10000円捻出してキズナックスやっとけ
このスレともおさらばできるぞ
塗装した後は磨くよ
それはソリッドの場合だよ
多分
>>345は
>>344に初心者向けの塗り方を書いているんだと思う
塗装慣れしている人は一気に垂れる寸前まで塗るし
>>348 ボキャブラリーの古さが団塊レベルだなw
一度、磨いて復活したならガレージ造るんだな。
357 :
344:2014/07/04(金) 22:46:47.75 ID:IvhRdxKK0
>>345 レスサンクスです
30分で硬化すると缶に
書いてあったので
30分経過後凹凸を削ろうと
チューブに入った青いコンパウンド使ったのが
まずかった
結果としてコンパウンドを巻き込んで
硬化したのか少しスモークがかかったような状態に
・゚・(つД`)・゚・
とりあえず気になるえきだれ部分だけは爪で剥いで
もういいや状態です
後日今度はおっしゃるように距離をとって
スプレーしました
でも、これ硬化にかなり時間がかかるし
雨に降られると白くなりますね
やっちまったな。
いらぬ事をしなくていいのにな。
苦労するだけで効果は薄いよ。
はUV完全にカットてわきないと書いてあるでしょ。
あくまでも模型の色あせを遅らせる仕上げ剤なのよ。
あちゃちゃちゃちゃ被害者きたーーーーーーーーーーー
失敗談はなかなか言い出せないからまだまだ居るはず
ていうか、プラモを作った事がある奴ならプラモ用塗料なんて弱すぎて実車には使い物にならないって分かるだろ
UVカットがどうのとかいうレベルですらない
361 :
344:2014/07/05(土) 09:33:34.31 ID:hCGFZvxN0
>>359 そうなん?
一応、ユーザーには匿名掲示板なのに
ちなみにスプレーはアクリル主成分で
溶剤も入ってるみたい
>>361 人柱氏のログ漁ってきた
733 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2014/03/17(月) 23:43:09.76 ID:VaPkCe7X0 [1/1回(PC)]
平成8年式のポンコツに人柱的アクリル塗装作業したんで報告してみます。
まず電気ドリルにスポンジバフ付けてピカール研磨、コレだけで結構クリアに。
次にGSIクレオスから出てる、ホビー用のUVカットクリアスプレー(ポリカーボネート用では無い)で塗装。
薄塗りを5層、最後に厚塗り(一気に垂れる寸前まで)1層で塗装。
・・・やっぱりと言うか、溶剤に負けて少し細かいヒビが走るorz
薄く塗って溶剤分が早く飛ぶ様にしてみたが、案の定だったけど大雑把は人なら気にならないレベル。
乾燥後に極細コンパウンド→鏡面仕上げコンパウンドで磨き。
結果はパッと見、レンズのクリア感は良い。夜になってから出かけてみると若干ライトが明るくなってる。
以外に、「これかなり成功したんじゃね?」位に仕上がった。
あとは、クリア塗装の耐久性を観察してみます。
------------------------------------------------------------------
この後に画像もうpしてたから成功すれば使えるかも
ついに模型用塗料まで塗りだしたのかw
んなもんどう考えても屋内照明程度の紫外線しか想定してないだろうに
ウレタンスプレー派はUVカットという概念は持ち合わせてない。
なのでウレタン塗膜の下でポリカが紫外線劣化するという発想がない。
>>366 磨きっぱなしのポリカ地肌剥き出しよりは遙かにマシでしょ。
ウレタン塗料で厚い膜作って、その上に塗れるUVカット材が有れば最高じゃない?
ウレタンて黄変するんだが…
GWに磨きっぱなしで約2ヶ月薄っすらと黄ばんできたなー
次は盆休みだな
UVカットウレタンクリアーを塗るという発想はないのか
そのウレタンが黄色くなったら
元も子もないろ
ピカールは試してないけどホルツ使うならヤニ取歯磨きの方が良いぞ、安いし量も多いし
コーティングの残りカスも取り易かった、余ったら油膜取りにも使えて人体用だから傷付かないし良いよ
仕事で掲示看板なんかのUVカットフィルム扱ってるけど効果は気休め程度だと思う
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 07:50:55.05 ID:kVsY+/zf0
>>373 正解、粉も有るけどオレはチューブのヤツ、ホディに着いても害は無いし、水で簡単に落ちる
オレはホルツの艶出しスポンジで使ったけど予想以上に効果有ったよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/06(日) 09:29:44.78 ID:Nb9qwcuu0
まずはクリームクレンザー「ジフ」で下処理だ。
まずはサンダーに水ペーパーを付けて一気に削り落とせば良い
サンダーで削るのが一番手っ取り早い
ファイアーは使えない
ちなみに歯には粉の橋君サンコーとか言う奴の研磨力やばいよ。
歯のヤニが一発で完全に落ちるからね。やり過ぎるとエナメル質
無くなるから期間を空けて使えって書いて有るくらい。
ハクシンサンコーだったかな。今は売ってないみたい。
成分的にはガラスの研磨剤に近い物だった。
とにかく北向きに車を停めましょう。
テールライトは黄ばみが目立たない。
>>382 目立たないんじゃなくて材質がアクリルだからそもそも黄ばみや曇りは出ない
80年代や90年代だとテールレンズもポリカーボネート製がたまに有るから曇りが出てる車両も有るけどね
ここの奴らは誰でも知ってるだろ
何百回も言われたら耳に蛸出来るわ
この前、だいぶ古いアリストのテールランプが雲ってた。
前に回り込んだらヘッドライトも黄ばんでたので思わずニヤっとしたら
運転席にいたヤンキーににらまれたw
古いアルファードがかなり曇ってたな。あれはダサい。
10年乗ると
黄ばみなんて意識しなくなるw
みんなご苦労さん
20年以上前の車は黄ばんでないw
ガラスが多い
6年目だけど黄ばみが気になりだした…
クイックス試そうかな…
ガラスにしたらいいんじゃね?
ガラスがいいわ
近くに止まってる平成元年くらいのガラス車は綺麗や…
メーカーとしては、5年くらいでボロく見えるようになるってのを、狙ってる節もあるんだろうな。
建前は、歩行者に対する安全性だけどね。
簡単に交換できるようにしないのは、そう言うことだ。
ヘッドライトがガラスで綺麗なのにポジションが黄ばんでるのあるよね
黄ばみとか曇りどころか真っ白になってるクルマたまに見るけど
あれ自分で磨いて失敗したのかね?
>>389 20年前なんて、1994年だぞ
ガラスなんてまず無いだろ
90年代後半からポリカに切り替わった
ミラジーノはガラスだったな
年寄りの思い出話はどうでもいい
まぁ確かに
高級車のライトが黄ばんでるのは気になるが
軽がのライトが黄ばんでても自然だし気にならないわなw
指摘されたらこのざまw
どの様?
ミラジーノって
著作権?的な問題無いの
構うなよ
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 19:24:01.77 ID:jKgqBG670
トヨタ車の黄ばみっぷりを見れば
いかにコストを掛けていないかが如実に解る
俺的にはホンダ。
買い換えを促せる要因のひとつ、いや戦略かな。
また始まったか
たしかにトヨタ車のヘッドライト劣化は多く目にする
けど単純に台数が多いのと丈夫で長く乗られるからってのもありそうだが
ヨタ車が丈夫で長く乗られるって何の冗談だ?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 18:17:20.10 ID:l4qvfXhb0
日産マーチの中古車 探してたけど、結局 選択肢から外した…理由 はヘッドライトの黄ばみ。
車体自体の程度のいい車は、一杯あったがヘッドライトがなー、何かもったいないよなー。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 18:30:50.50 ID:l4qvfXhb0
てんとう虫
なら、買って磨くんだな。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 20:03:48.68 ID:l4qvfXhb0
平成18年型以前のマーチのライトの白濁 黄ばみは半端ない。
あれをクリアにする自信はまったくない。俺の経験値もクスミを磨く程度。嫁車用で安けりゃ安い程いいが、俺もあの状態のヘッドライトは嫌だ
ぶつけられて右のライトだけ新品に・・
めちゃくちゃみっともない・・orz
はぁ?
800番くらいから磨いて2000番まで行って、有りとあらゆるコンパウンド使って丁寧に磨いて、クリア吹けば見れるようになるよ。実費なんて一万いかないから、但し根気と時間はかかる。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 21:09:47.36 ID:Utl0eGlS0
普段の足に使っている軽自動車に試しにウレタンクリアを塗ってみましたが、
ちょうど1年たちましたが特に変化なし。
ウレタンクリアではデメリットがあるという書き込みがありましたが
具体的にはどういう事がおこりえるのでしょうか?
ウレタンは黄変のリスクが…
あと、エステル系は加水分解する
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 21:12:08.24 ID:W0QsSTdu0
前スレくらい読んでから煽りなよ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 21:18:35.84 ID:W8StGBfk0
ホルツは黄変無し
今んとこウレタンクリアが最強か
不器用者は市販のコーティング(笑)でもしとけ
心配すんな、デメリット現れる前に必然的に買い換えるから。
>>417 それって相手の保険やろ?
だったら両方交換出来るんやで
>>424 低レベルのチンピラみたいな事を言うなよ。
保険屋が損傷してもいない部品換える訳がないだろ、奴等自身の成績に繋がるのに被害を無意味に拡大しない。
デラ等ではない街の修理屋なら
両方分の部品代見積もりに上乗せしてくれるよ
きっと…
甘いよねー。
今の内に左側も換えないと左右差は無くならんぞ
新しいのが直に同じ状態になるから心配ない。
新車の時にクレームで片方だけ交換してもらったんたけど
最近片方だけ斜めから見ると黄色い…
>>425 交換後に見せて交渉すれば良いだけの事、その位は何処の保険屋でも対応してくれるわ
チンピラゴネと一緒にすんな
交渉するのは勝手だけど、損傷のない部品は換えてもらえないよ。
こわれてないのになぜ換える必要があるのか?となるよ。
あと、車が古くて価値がなければ、法的に弁償(修理)する必要もなくなるんだよ。
ボロい車に乗ってると、当てられたら損する法則。
たとえば敷金の精算でも
クロスの一部に穴を空けたら
その部分のみの修理ではなく
壁一面の修理代を引くことは当然とされている
だから?
>>432 交渉すら出来なくて悔しかったんだね、ずーと保険屋基準のいいなりに成り続けててね
保険屋は損害ない部品は保証しないっこと。
簡単だろ。
チンピラが自慢話ですか?
脅迫でしょ。
保険屋の言うことを聞かなきゃいけないと思い込むのは勝手だけど、
実際はただの保険屋の基準を言ってるだけであって何の根拠もないよ。
試しに弁護士いれてごらんよ。驚くほどの掌返しを見られるよ。
弁護士とか大袈裟すぎ、常識で考えて妥当なのに、それ以上を請求する行為に弁護士持ち出していい迷惑。
恥を知れ。
弁護士使うのは別に大袈裟じゃないと思う
保険屋基準なんて裁判基準の半値以下だし、保険屋基準の方が非常識なのは事実
恥を知らなきゃいけないのはどっちかな?
ID:8tYbiqzC0
チンピラチンピラ
ウザい、お前がチンピラだろ
納得行かなければ
相手と交渉するのは当然の話
それを奪う権利はあなたには無い
納得行くまで示談には応じなけれは
良いだけ
言ったもん勝ち。
ごねたもん勝ち。
444 :
417:2014/07/11(金) 06:11:30.41 ID:Xx3nvX070
いろいろ調べたら
ヘッドライトに関しては左右の機能が著しく違うことはダメらしい
ここを突いてみようと思う
基本的に両方交換してもらえるらしい。
いやそもそも事故に遭わなければ
左右のライトが違う不格好にはならなかったわけで…
前の型のエクストレイル片方だけ事故で交換してるから
露骨に違いがある…
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 07:19:15.87 ID:SOpY/L6w0
気持ちは解るが常識的に考えて無理なような…逆に保険屋で認められんくて相手側が直接こっちに言ってきたら、 ふざけんな!って思う。
過失割合もあるが、なかなか車同士で10対0なんてないからなー。
事故のせいで右目に怪我をしたのを整形で二重の綺麗なパッチリ目にしたら、怪我をしなかった方と不釣り合いになるから、両目の整形代金を請求できるって解釈だな。
本題に戻すよ
基本的に現状回復だと思われるが、経年劣化した部分については再現不可能なので新品と交換かなと。
左側サイドに深い掘削傷が付いたけど、部分補修だとボディ色に違和感が出るからオールペンじゃないと嫌々と駄々っ子の真似をしてジタバタしてるって事だろ。
大人になって駄々をこねるのは恥ずかしいよね。
見た目が気になるなら、片方も実費でサクッと交換すればいいだけの話だよ。
結局は貧乏なんでしょうね。
貧乏人はほんとに話をゴタゴタさせる。
無理を言ってる姿は、見ててかわいそうだよ。
池沼はほっとけ軌道修正
楽しく磨けよ汗だくで磨けよ
台風一過でピーカンです
磨きの夏ピカールの夏
大体、考え方を少し変えるだけで事故に遭わなきゃ両方換えないといけなかったのが1つの交換で済んで
お得感があるだろ!
なんなら、もう片方も事故に
これからは、左右対称になるような損傷を得るように事故ったときに車を意図的に操るんだな。
そんな余裕あれば避けるだろ
まあ納得いかなきゃ示談に
応じなければ良いだけ
示談しなくて困るのは保険会社
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/11(金) 15:48:15.48 ID:6c/s/v5W0
昔なー、単車と接触事故起こしたことあったけど、相手は奇跡的に無傷。
車と単車だから、どうしても俺の方が過失割合が高かったんだが、最初、こっちも相手がケガせんかっただけラッキーと思って下手に出てたんだが、何か 段々調子づいてきやがって、保険屋の提示した金額が気にいらないから差額をアンタが払え!なんて言ってきやがった。
車 持ってんのに、バッテリーがあがってて足として使えない。だから代車費用が欲しいだとか、10万キロ以上乗ったポンコツ単車の査定額が気にいらないとか…
最終的には俺がキレた。ケンカごしになって、お前は俺を脅迫してんのか?って何度も言ってやった。
自分の仕事が会社勤めじゃなかったから良かったかもしれない。会社員だったら、誹謗中傷されてたかもなー
>>457 いや、大丈夫最初の損害を見極めて、此れだと後々大変だからと反射的に捉えられるから、自分は衝突で意識失った振りをして納得いく損傷に持っていく、人以外の構造物に好きなだけ当たれ!
>>457 中途半端より大胆にだ!
気絶した振りを忘れるな!
ちょっとぶつけられて新車出せって言うんか?
MgGh8B0z0 はメチャクチャじゃん、出てけよ
中古の黄ばんだヘッドライト探して付けとけよwwwww
アマゾネスでQUIXXポチった
磨きはピカールでいいとして、コーティングは何が定番なの?
ウレタン塗装して○年目
ってな検証してるサイトってある?
ブルーマジックのクリームのほうもヘッドライト磨きに使えるの?
ドラストでザクトが特売だったから買って今朝涼しいうちにシコった
中々良いね、垂れても気にしなくて良いし、皮膚に着いても荒れないし
ピカールと大差無いと思う、10分づつ位シコったけど少ししか減ってない
安上がりで良いわ、他の歯磨きも試したくなったw
左ライトの上部だけが水アカの様な曇りだったので手持ちのウイルソンボディ艶出液使ってみた
ウエスに付けて軽くゴシゴシしたらありゃま綺麗に取れましたわ気分が良いので左右磨いてすっごく満足
コーティングはレザーシートを拭いた使用済みシートで拭いてみますたw
>>465 ブルジョアはWAKO´Sのヘッドライト用ハードコート
庶民はカー用品店に並んでる適当なコート材
庶民な俺はリンレイの透明復元コート塗って1ヶ月だけど、今のところ綺麗なまま(洗車機は通してない)
謳い文句通り半年持つことを期待
おまいらヘッドライトの黄ばみを気にする
より、パンツの前が黄ばんでる方が100倍
恥ずかしいぞ、わかってるな?
黒パンです
見せる事有るのか?
パンツが黄ばむより
ヘッドライトが黄ばむ方が
100倍恥ずかしいわ
ヘッドライトは常に見られているからな
誰も他人の車のライトなんて見てないよ
自意識過剰にも程がある
あ、悪かったw
おまいらは独り身だから自分でパンツ
洗うんだったな
あと、ニコチン中毒で歯の裏が黄ばんでヤニだらけとか最悪だぞ
タバコは今すぐにやめろ!
>>476 別に自己満足で良いんじゃね?
お前だって誰も見てないけど寝グセくらい直すだろ?
あっ、直す髪がないかwww
自己満足と自意識過剰の違いも解らないバカのくせに俺にレスするな、クズ野郎
くだらない煽りに付き合うなよ…
ID:O5JvRQ6h0
みたいな基地はNGIDにしとけ
あと5分
ヘッドライトが黄色くなるのはソニータイマーみたいなもんか…
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 17:54:56.80 ID:029SI84e0
ほんと初期段階の黄ばみなら、磨けばなんとかなるから、その後のコーティング材だよな。
アクアドロップっつう硬化型のガラスコーティング材塗ってはみたが、何かうっすら黄色がかってきたような
黄色は汚れだよ
水拭きなんかしないんだけど
ピカール→ワコーズレンズ磨き剤→ワコーズコーティング
が最強って何度言えばいいの?
>>488 >何度言えばいいの?
ROMも含めて全ての閲覧者が納得するまで
日焼けのかわむくれの後みたいなのはどうすんの?
491 :
300:2014/07/13(日) 22:07:13.73 ID:pcotj8Oc0
週末の天気が悪くてやるタイミングが無いw
ねえ!
日焼けのかわむくれのケア!
うっすら黄色くなってきだしてるから
いつしょうか迷ってる
あからさまに黄ばみが出てからかな…
2回目の研磨をしたけどピカールも面倒になった。
電ドリで片側30分とか疲れる。
業者のHpとかでぶっかけるだけで黄ばみが浮いて流れてくるノーコンパウンドの秘伝の液体の正体てなんなんだろう?
弱アルカリの液体?
溶剤?
通販じゃほんの少しだけで2000円近くするから何か知ってる人が居たら教えてほしい。
小分けして売ってる奴が居るみたいだから原価は安いんだろうな。
片側30分とかやりすぎ
2回目ゴシゴシって磨いた後はほったらかしなんだろうな
綺麗にした後に洗車ついでのXマール1で綺麗さは維持できるな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/14(月) 06:07:07.70 ID:tr3vHq7HO
ヘッドライト曇ってる車はオンボロ車
>>494 30分も磨く時点であんたのライトは産廃レベルですよ
そんなあなたは駄目元でクリア塗装でもしてみたらどを
30分磨くなんてアホな子が信じて二次被害者を出すだけだよ
おい、いつからスレタイの「ピカール」とったんだよ!
俺のエボ10もオンボロか…orz
おんぼろだよ。
ためしにライトを新品に換えてごらん。
すごく締まって見えるよ。
ワイパーのアームも黒くして
各モールも黒くする
ホイールは綺麗に洗い
タイヤも黒くする
ウオッシャー液の出るところも黒くする
ライトは新品交換
リアのレンズも磨いてピカピカにする。
以上を気を付ければ、古い車でも大切にしてる感が出て、かなり好感がもてるよ。
各部がくすんで見えるのは、貧乏臭いよ、まじで。
何様だよ
上様
>>501 まあ確かにw
だからせめて一番目立つ窓だけはいつもピカピカにしてる
水に濡らして黒くなる
樹脂パーツならコーティングでも黒くなるが
水に濡らしてもまだらに白いパーツは
どうすれば良いんだろ…
ウォッシャーノズルをウオッシャー液の出るところとかテールレンズをリアのレンズなんて書いてあるのが何気にほほえましい
>>504 ナイス!
窓が綺麗なのは気持ちいいよね。
窓がいつもピカピカだと、車を大切に思っていて安全運転してるのが伝わるよ。
俺は黄ばばない方法を見つけた。
もう二年になるが全く黄ばんでない。
でも、もったいないから誰にも言えない。
おれのは13年乗ってる車で最近3年黄ばんでないよ
教えないけど
俺のは黄ばんでるけど、彼女が臭いが好きって言うからそのままだ!
でも手間がかかるんだよなぁ。
二週間に一回、あるものを塗らないといけない。
でも塗るだけだからコンパウンド等で磨く事を考えたら楽なんだけどね。
へーっ。
俺のは黄ばむというより赤ばんできた
キムタクじゃなくて仲井ならおもしろいな!
女は、黄ばんだパンツと臭いチンポと黄ばんだヘッドライトが好きになったら一人前
>>508 俺のムーヴも2年以上曇ってない。
仕上げ前までの工程はみんなとほぼ変わらんが、最後の仕上かただね
酒が入ると途端に元気な住人であった
家族のアルトがぶつけられて
片方だけ新品になったんだけど
見てて惚れ惚れするわ
クリアになると車がボロでもちゃうわ…
ワコーズのハードコート復元が素人用では最強?
業者向けなのか、Acier ってのがちらほら出てくるんだけど
小売りしてる所を知っている人がいたら教えてくれろ!
ワコーズって高いけど仕入れは安いんだよな
ぼったくり業者向けって感じだな
お勧めのポリッシャー教えてちょうだい。
スチールたわし
>>524 食器とか洗うヤツでしょうか?
それなら家にあるので頑張ってみます。
150番くらいのやすりかな
カッターの刃を面直に立ててガーっと
そっか! やってみる
>>526 詳しい番号まで教えて頂いて助かります。
週末にでもホームセンターで購入します。
つまらん
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 06:45:49.82 ID:hEUAbvL50
会社の駐車場に同僚のエルグランドがいい具合に黄ばんでる
透明感有る黄ばみで良く言えばイエローカバー
汚濁が無いのであれはあれでいいのかもね
ちなみにアリストは曇りガラスになってる
俺のミライース、まだ車検も通した事ないのに黄ばみだしてきやがった・・・
新車は7台買い換えてきたけど、2年目で黄ばみだしたのコレがはじめてだわ。
で、ぴカールで磨くんだけど、1ヶ月もしたらクリアじゃなくなってくる
いくらなんでもこれって不良品か?
>>509 俺が最初乗ってたR31スカイラインはレンズ一切黄ばまなかったな
ガラスだからw
ただし、リフレクタが先に劣化してきやがったw
新車でも黄ばみ予防に保護剤とか塗っておいた方がいいのかな。
塗ってる人見たことないけど。
>>535 シュアラスターの対UV用の塗ってたけど、たいして効果なかった
昼間は新聞紙でも貼り付けておくのがいいかも試練
それかマスキングテープでライト形状の作って貼っておくとか
養生用テープは、夏場だと海苔が少し残ってしまう
冬なら大丈夫
>>536 そんなものかー。でも一応気休めに試してみようかな。
むかしS30フェアレディZにあったライトカバーみたいなの自作すればいいかもしれない。
収納式に改造しろ
確かにリトラは無敵だな。明るいときは絶対使わない
>>535 オレ塗ってるよ
日本ケミカル工業のプラスチックコート(キズナックスで使ってるやつ)
オートバックスではガラス系コーティング塗って一年持つと言ってるな。
やはりグラスガード最強説か
今日、何気に気になってた黄ばみをコンパウンドで磨いてみた。
やはり強力な上に日焼け後みたいな後もあって綺麗にならない。
工具箱に2000の耐水ぺがあった、コイツなら、暑かったせいもあるが俺の右手には濡れたペーパーが、そして研磨あとが痛々しいライトが気がつくとソコにあった!
ウッソー! ナニコレ!
やっちまった!
やっぱ、こうだよ!
ネットなんて!
頭に来るとこうなっちまう!
でも安心、ホルツのコンパウンドなら元通りの鏡面があっという間に!
ほら!
素晴らしい!
マジで!
意外と簡単にできるな、これなら最初から耐水かけてコンパウンドで一時間かからんし、カワムクレも綺麗になる。
もっと早くにしてればよかったよ。
あとはホイール用のコートでもしておけば問題ないだろ。
そのコートをどうするか喧々諤々な訳で
え?
ホイール用のコート以外に考えられんけど。
ホイールクリスタル!
撥水系ならそれなりに持つだろ硬化系ならなおよし
レンズ表面を傷つけない対策すれば長持ちする筈
紫外線だけが原因じゃない
故に、ホイールクリスタル!
もしくは、パーツクリーナーをティッシュにて施工!
素人がほざくな
試してから、ほざけよ!
素人。
紫外線防いでくれなきゃ嫌です
まあ、商品の成分でも確かめてからレスしな。
市街戦に巻き込まれたらあきらめろん
ホイール保護材が最強なんて知らないわなw
エックスマールワンってどうですかね?
紫外線もカットしてくれるみたいだしなかなか良さそう。
使われた方いらっしゃいますか?
さあて、ホイールクリスタル
最強だな。
>>557 一回綺麗にした後 洗車のついでで使ってるけど
綺麗さキープしてる
>>559 早速のレスありがとうございます。
使用方法も簡単そうだし良さそうですね。
明日ホームセンターで買ってみようと思います。
新手のステマか?
最近ヘッドライトより
ワイパートレイの色あせが気になる…
それなら、メラミンだろと釣られてみる。
俺のサイトで8年前からアップ済み、はぁー。
メラミンスホンジと
コンパウンドは効果がちがうの?
こと、車においては、コンパウンドは百歩譲るが、メラミンスポンジは先をいくから。
はい負けー
ウザイっとか、夏だな。
>>566 このスレだけが生甲斐の可哀相な人なんだよ
メラミンスポンジは普通に研磨剤だから
番手の選べないコンパウンドみたいなもの
賢い人はあまり使わない
>>570 無塗装の樹脂パーツはほんと綺麗になるよ。
目に見えないレベルの傷でも嫌ならトーチで炙る方法もある。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 07:44:49.20 ID:Aini9DUL0
やったことないけど、メラニンスポンジでもヘッドライトの黄ばみは取れるの?
本格的な黄ばみ取り作業はしたことないけど、クスミ取りは 普通のスポンジ使ってる。
メラニンスポンジ使えば研磨倍増?
>>572 ヘッドライトも磨けるよ。
それなりに削れるけどピカールとかで磨けば綺麗になるよ。
スポンジの後にパーツクリーナーをティッシュに染み込ませて擦るってのもあるけど思ったより手間が掛かったから止めた。
耐水ペーパーとピカールはどっちが優秀ですか?
あと磨いたあとコーティングする代わりにヘッドライトフィルムを貼るのはどうですか?
フィルム貼ってても黄ばみはふせげませんかね?
水をつけたメラミンスポンジでこするとナンバープレートのボルトから垂れたサビを落とせるんだよな。
こすり過ぎたら塗装が剥げるから気をつけなきゃならないけど。
>>575 紫外線カットフィルムなら劣化を防げるはず
ただ、車検は通るかわからない
>>577 あの・・・内側から出してる場合もあるんですけどw
>>574 耐水ペーパーは粗すぎて役に立たない
時間は掛かるが初めからピカールを使えば1つで済む
600→1000→2000→ピカールだと早いし楽だよ
ジョーシンとかなら100円くらいで買えるし(ペーパー)
結局のところ、磨いたあとのコーチングは何がおすすめ?
予算は無制限で
予算気にしないなら黄ばむ度にレンズ交換したらいいんでないの
金あるんならassy交換でもいいんじゃないの
せやな、お金持ちはあっち逝けよ
>>580 磨く楽しさを知ってしまったね
ホルツの 飛び出すシートでいいだろ?
サランラップライトにくっついたららくなんだけどな
ボディ用のクリア吹いたよ。
養生するの大変だったけど田舎だから場所に困らなかった、無駄に広いガレージで時間かけてやったよ、スプレーでも丁寧にやれば黄ばんでいるよりもマトモに見えるから。
時間を十分にかけて、薄く何度でも塗って下地できたら、多目に吹けば初見でも綺麗になるから。
良い子は真似しないでね。気管支炎になって死ねるから気をつけろよ
無駄にデカイガレージ羨ましいだろが
俺んちじゃ近所迷惑になって出来ねぇ
ガレージと言うとカッコイイが実際には農機具入れる納屋という現実
前にライトにクリアラッカー塗ったらバリバリに割れた感じになって
もう二度とやらないことを誓ったわ
>>589 そうそう、フルコンバインが三台有るんだが農協に貸出し中なんで広く使える。
一度磨いてみると分かるけど、あの本体の黄ばみと思ってるのってほとんど表面の
荒れたコーティング層にこびりついてる汚れじゃね?
>>593 そうなんだよ、その考えでいいと思う
鉄粉や砂塵、みんな大好きな紫外線で痛めつけられ
劣化した表面に排ガスなどの大気物質が付着して黄ばんで見える
じゃあそういう事で
やっと、終ったな。
このスレ終わってしまうん?
やっとか。
やっとか?
このスレ終わってしまうん
あばよ黄ばみ
おさらばだ
最近ヘッドライトが黄ばんできました。どうしたら良いですか?
黄のせいでしょう
黄にしないことです
>>602 それ俺w
毎回車検来る前に買い換えてるんで
黄ばんだ事無いw
>>533 クレーム交換だよそれ
最近嫁が弁当作ってくれないんですけどライト磨いてもいいですよね?
良いよ
606 :
300:2014/07/19(土) 13:16:24.47 ID:BNwLBd0j0
3ヶ月に一回ピカールで充分だよ
じゃあもう息するのもやめちまえ
それも嫌ならケンシロウに止めてもらえ
>>603 なんでここにいるんだ?
どうせ10年落ちのボロイ車に乗ってるんだろ、ほら吹きが。
自分の車がそうじゃなくとも
周りの車はそういうのいっぱいいるし、スレタイ偶然見て興味持って覗いて取りあえずコメントした って感じ
3年毎に新車って羨ましいな。
昔は周りにもかなり居たけど今はみんな長く乗ってるやつばかりだわ。
3年なら値落ちも少ないしな
車種によっては7割維持してる場合もある
S15オーテックがそうだった
180万で売れた
リセールならランクル・ハイエースが鉄板だろうねえ。
盗難率も凄いがw
自分の体験では34GT-Rが凄かった。7年乗って500万で売れた。
走行は少なかったけどね。
>>606 磨くか悩んでいる自分の車のライトより磨く前から数倍綺麗だった
嫁は弁当作ってくれないけど明日磨いてみますわ
>>603 > 毎回車検来る前に買い換えてるんで
> 黄ばんだ事無いw
そんなあなたがなぜこのスレにいるのかわかりませんww
エボ10乗ってるけど次のエボは無さそうだからどうしようかな…
ヘッドライトが脱皮してきてる(;_;)
最終型に買い換えだろう
>>619 もうすぐイナズマンになるんじゃねえか?
イオナズンて何よ?
マズイナン
626 :
606:2014/07/20(日) 03:31:46.79 ID:2mxFpweP0
>>615 RYOBI サンダポリシャ RSE-1250
627 :
606:2014/07/20(日) 03:32:44.53 ID:2mxFpweP0
>>616 汚れにムラがあったのでライト付けた時にすごく目立ってましたが磨き後はクリアになりました
629 :
606:2014/07/20(日) 13:04:03.74 ID:2mxFpweP0
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:35:18.87 ID:ekV18WpE0
光り物がダサいと思った
軽ワゴンやミニバンて何しても貧乏臭くなる
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 15:38:12.49 ID:ekV18WpE0
軽かと思ってたらエスクードか
>>629 このワコーズのってどれくらいもつんだろ?
ひと夏
の体験
新品ユニット買ったのはいいけどもったいなくてまだ取り付けてない@30ソアラ
両側合わせてで13万ちょい。
ハイビームだけなぜかガラスだから、今思えば別にハイは買わなくて良かったかも。
637 :
629:2014/07/20(日) 19:33:21.66 ID:2mxFpweP0
>>630 Panasonic HX-A500という小型カメラを帽子のつばのサイドに取り付けてます
>>633 自分も今回が初めて使用するのでわかりません。
右側だけコーティング剤を塗って左側は磨きっぱなしの状態にしてあります。
左右の変化に違いが出たらにまた報告する予定です
黄ばまないポリ・カーボネイトって開発できないもんなのかしら
>>629 なんやこれ
元がキレイだからなんの参考にもならん
ここの住人の黄ばみなめすぎでしょ
>>639 いや、黄ばみ始めたら即はじめる奴の方がよっぽどエライと思う
お前って虫歯とかでもどうしようもなく痛みまくってからしか廃車行かない奴でしょう
>>640 はぁ?お前このスレの意味わかってる?
黄ばむこと自体しらなくていつのまにか黄ばんでて慌てて検索する奴が大半だろ低脳ハゲカスw
痛みと見栄えを一緒にするとか例え下手すぎw馬鹿が頭良い振りしようとすんなw
例えるならてめえみたいに「見て見ぬふりして何もケアしてなかったらいつのまにかハゲちゃった」だろ?w
新車のハードコートが結局一番強いんだろ?
だったら、研磨は耐水だろうがピカールだろうがコンパウンドだろうが
好きなの使って、ディーラーで使ってるコート剤を調べて一般人による
購入方法を探れば委員でないに?
このスレにはそこら辺の関係者いないの?
専門業者が食えなくなるので無理です
新車のハードコート
ディーラーで使ってるコート剤 別物だと思うが
バーコードはハゲじゃないっ
>>642 こんだけ黄ばんでクレーム来てるだろうからコートは専用品で配合は企業秘密だよ
綺麗になってんなー!
わしも頑張らんとな!
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 10:33:54.38 ID:kuUxMdHl0
>>640 黄ばみ始めて即磨くことこそ愚の骨頂
新車時のUVコートが一番良いのにそれをはがすなんてとんでもない
黄ばみ始めた=劣化してるってことだから
アホだなお前
いつが磨き時ですか?
磨きたくなった時
所詮、塗って乾燥させるコーティングじゃ新車の足元にも及ばない
ワコーズのやつも自分の環境では3ヶ月くらいで、日焼け後の肌みたいにボロボロ剥がれてくるわ
3ヶ月じゃ
なにもしないのと1ヶ月程度の差でしかないなw
うちのこは新陳代謝が早いのか二週間で黄ばみが気になりだし、三週間で立派な黄ばみが出来上がる
黄色い電気にしようかしら
>>642>>646 新品状態の耐候コートは 後で手塗りできるようなものではない
配合とか企業秘密とかいうより、Dラーでも車メーカーでも無理
ランプメーカー(下請け?)は灯体組上げ前の部品状態で片コーティングする
ちょっとした塗装ブースのようなイメージ
>>649 気持ちわかる、うちも酷くなるまで剥がす勇気は出ない
>>657 新車の静電塗装みたいなものなんだろうな
製造ラインでしか施工できないという
ちなみに、トヨタディーラーで使うコーティング剤は硬化したら溶剤でも落ちない強固さ
類似品がトイレやバスタブの業務用コーティングにも使われている
それでもメーカー曰わく、新品部品のコーティングと比べたら足下にも及ばないと言ってた
公称6ヶ月の効果だけど、高速走る機会が多いとそこまで持たないとさ
紫外線だけでなく走行中に当たる砂塵によるダメージも大きいらしいよ
プラスチック部にも塗れるボディ用の
ガラスコート施工する場合ヘッドライトの
レンズには塗らない方がいいのかなあ?
いっそフォグという事にして、新たに前照灯を設置する。
>>650 アホはおまえ
別に黄ばみ始めたからって
UVコートがダメになったわけじゃないから
考えたらわかるだろが
日本人なら
明確なソースも無いのに何言ってんだこいつら
今日対向車でアリスとが黄色いけど輝いて綺麗だった
あれは磨いた後なのだろうか
艶が出るのと黄ばみが消えるのとはマルッキル違う。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 21:22:13.51 ID:sVnznJLP0
安い歯磨き粉で磨くときれいになるよ!
キイロビンで磨いたら傷だらけになったわい。
スポンジの片面が茶色で硬くなってる奴あるだろ?
アレで眼鏡洗ったらキズだらけになるぞ
3世代前のオデッセイが止まってて
ボディはヌルテカなのにヘッドライトの中が見えないくらい白かった
ありゃ〜ダメやな
ガソリン添加剤26本目
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 07:02:06.00 ID:wjT9lZ7x0
そんな細かい事気にしてたら禿げちゃうぞ
390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 15:46:31.42 ID:wjT9lZ7x0
>387 幾ら貰えるの? 報酬無しなわけないよね
396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:23:33.24 ID:wjT9lZ7x0
ねえねえ 幾ら貰えるの? 報酬無しなわけないよね
ヘッドライトの黄ばみ Part23
664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 20:27:18.60 ID:wjT9lZ7x0
明確なソースも無いのに何言ってんだこいつら
>>669 そうそれ。
来週あたりにピカールで仕上げるつもりしてるからまあいいんだけどね。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/22(火) 11:29:39.47 ID:PN4he5im0
お前等、色々テストするなら代車を借りてきた時が一番!
代車でまずテストしろ!
でも最近の代車って新車に近いのばかりなんだよな、特にDのは。。。
そこらの町工場レベルの代車だったらいい具合にやれたの貸してくれるよ
走行20万オーバーの
ディーゼルターボコンパクト、乗っててけっこう面白かった♪
もうすぐ4回目の車検だから代車借りるわ
でもこの糞暑い中面倒臭くてテストなんかやってらんねw
代車がいつも新車に近いレンタカー…orz
>>673 ライトが黄ばんだ車が代車だとおっ!ってなるけど結局長くても2日ぐらいしか乗らないからそのままなんだよな…w
1週間以上借りるなら磨いても良いんだけどね、ライト暗くて見づらいし
まあそれでもウォッシャー液の補充ぐらいはするけど
>>677 色んな薬剤とか試してみればいいじゃん。
俺は隣の婆さんのヘッドライトでクレンザーを試したことがあったなw
勿論婆さんの許可は貰ったけど。
元がひどかったから綺麗になったけど擦り傷だらけになった。
婆さんには感謝されたからまあ良しだな。
所有者に無断で施工すると、一応 罪というのは知っといた方が良い、器物損壊罪かと。
親告罪だから所有者側が気づいて、事を荒立てられなければ大丈夫だろうけど。念のため。
うちも育毛剤くらいだな
あとキャベジン
解体屋で貰ってこいよ
メチレンブルーなら家にあるよ
それは確か金魚の入浴剤
ニューヨーク剤
程度のいい中古車買ってホルホルしててたんだけど、
やっぱ業者が無頓着にライトも磨きまくったのかな。
365 342 sage 2014/07/22(火) 20:08:42.22 ID:BCEqD4bO0
>>360 よくみたらサイドステッカーついてませんね
今度買ってきます
あとシフトノブは新品だと高そうなのでヤフオクででも買おうかと
http://i.imgur.com/kYJMX5u.jpg ところで今日ヘッドライトを磨いたんですが10分でこんなに変わるもんなんですね
変わりすぎワロタwwww
アサヒペンに
紫外線の影響を防ぐ
HALSってあるらしいが
それを配合したクリアーって無いのかな…
両目ASSY交換で軽買えるやんwwww
600万で吹いた
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 09:12:08.54 ID:GIdjZzLP0
菅野直城死亡(笑)
アホばっか
ボディはピカピカなのにヘッドライトは白く濁ってる車を見ると
磨いてあげたくなる
ただ無性に磨きたい欲望が湧いてくるんだよ
うむ、やってよいぞ
無断施工は親告されれば罪
>>697 ピカピカになってて怒り狂う奴はおらんだろ。
>>695 内側が曇った車を一度でも磨いたらそんな気にはならないよ。
話題がループしてるぞ!
こんな限定的なスレよく続いてるな。
メーカーOPでガラス製レンズ設定してほしいよん
>>703 良く読めw
綺麗に仕上げるには結局レンズ表面も研磨しろと書いてるだろw
最近すれ違う車のヘッドライトばかりみてる
ものすごく黄色いのや高級車なのに白内障とか
磨いてあげたい衝動にかられる
テメーのパンツの黄ばみでも気にしてろハゲ
晴れだとキレイなのに曇りや雨だと黄色く見える(´・ω・)
>>705 ライトさえ磨けばまだバリッとして見えるのにと残念に思えるよ。
彼女の変なところについた下着のシミが気になる。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 11:21:31.12 ID:HY+sAguH0
曇りで黄色く見えるのは淵の汚れ。
やっぱそうか
ヘッドライトとらないと淵は磨けないから面倒だし諦めてるわ
晴れた日と曇った日の「海の色」の関係に、原理的には多分似てるのかと。
水に音楽を聴かせると美味しくなるっていうあれ?
ちょっと、何言ってるのかわからないですね
光の三原色を知らない低学歴しか居ないのかここ
あー、イエロー、マゼンタ、シアンね
>>718 それくらいは知ってるけど、何故黄ばんで見えるのかまではわからん。
高学歴の人なんでしょ?
教えてちょんまげ
夏休みだなぁ
あー、イチロー、マンセル、ジーコね
洗車(ヘッドライト)はマメにするより、そんなにやらないほうがいいのかね?
中性洗剤でなるべく水を多量に使っても
そんなくらいじゃコーティングには影響無い?
手洗い洗車なら影響は無比かもね
俺は洗車機がデフォなのでヘッドライト、テールレンズ共に横傷はすごい
ほっとくと白化するのが目に見えて早いので前後こまめにLOOKしてる
期間が開いた時はピカールで一喝
>>723 言い忘れた
フロントは特に鉄粉や砂塵、スラッジでダメージ受けてるから
こまめに洗い流してやるのがいいと思うよ
特に夜高速乗るとフロント周りがとんでもないことになってるでしょw
なるほど。
手洗いでマメに清掃してるほうがいいのね
参考になったわ
ラップでもまいとけば?
最初は工事用の養生テープ貼ってたが
夏場は糊残ってしまうんでラップに換えた
何もしないよりマシだと思ったんで
駐車時に直射日光避けるだけでも効果十分
メーカーもそろそろ本気で何らかの対策考えて欲しいね
assy交換しろ 乗換えろ
じゃなくてさ
純正OPで着脱容易な駐車時用ライトカバーとかさ
ガレージじゃないのか!
((((;゜Д゜)))
リトラクター最強!
>メーカー 彼らはむしろ逆を考える
買え促進項目なので、むしろ耐候性を落とす方向かも。部品単価を下げるのにも一役買って一石二鳥だし
そうだよ。
対策って言っても、どうしようもないから交換するしかないよ。
減らないタイヤを開発しろ!と言ってるくらい無知&無理なことだよね。
タイヤと違ってヘッドライトのカバーなんて買い替えや廃車まで変えないのが普通だよw
だから(見た目の)耐久性と単価を上げた方がいいに決まってる
最近的外れな例えして頭良い人ぶろうとする低脳よくみかけるなぁ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 14:03:31.63 ID:EJ3HBBUj0
>>720 色んな色(はちょー)の光が混ざると何色になる?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 14:16:55.45 ID:EJ3HBBUj0
結局、一般レベルの会話でも難しくてついてこれない低脳が
黄ばんだライトの車に乗り続けてるという訳なんだよなw
要は、夜走らない、ライトは点けない、これで10年はなんとかイケるはず
ガラスレンズに勝るものは無いのが現状
>減らないタイヤを開発しろ!と言ってるくらい無知&無理なことだよね
>>735はピレリのF1関係者か?
減らない(減りにくい)タイヤは開発してるだろ。
環境問題の点からもメーカーは取り組んでいるはず。
と思ったが、最近タイヤカスの少ないタイヤって宣伝しなくなったな。
>>738 フフフ、俺は騙されんぞ!
それは、
黒だ!
>>730 おれも太陽に背を向けて止めるようにしてるわ。
俺は南向きにしか止められんからヘッドライトだけでもカバーを付けたいが、新車ならともかくボロイ車でカバー付けてたらノイローゼと思われるかな?
他人の目なんか気にスンナ
興味無い奴からしたらライト磨くだけでも同じ事思われるw
汎用でノーズブラのライトもふさがってるような物があればいいのにな。
>>745 ライトを磨いてると徘徊散歩老害の食い付きが違う。
>>747 バイク洗車中の時とたいして変らんぞ
俺の場合
POTENZA履いても誰も見てもらえない
やっぱライト磨くしかねーわ!
>>736 頭の中がお花畑だな
車を次々に買換えさせたいメーカー側としては、ワザと耐候性落として
車がヤレたような気にさせ、買換え促進させるよう仕向けるに決まってるだろ
やっぱ自宅の前でライトのみを丹念に磨くのは恥ずかしいよなw
普通の洗車ならともかくライトのみを顔色変えて磨いてたらやっぱノイローゼだよなw
だから俺は人里離れた所にいって誰にも見られないようにライトを磨いてるよ。
お前らもそうだろ?
いや、普通に洗車やワックスかけtpしか見られてないからw
俺が洗車してても、ライトだけ磨いてても
近所のオッサンには 「綺麗にしてるねえ」 としか言われないw
>>751 山ん中に行かなくても、ライトを自宅の方に向けて停めれば周りの人には気付かれないべ
>>753 いや俺の家の場合車庫に車が超ギリギリで入ってるから
頭から入れたら人間が入るスペースがなくなっちゃうんだよね。
だからバックで入れた状態でチャリにひかれそうになりながら磨くことになるんだよw
昔、その状態でライト磨いてたら散歩中の犬に尻をかまれたぞw
犬にかまれるのは別問題
丹念に磨くのは恥ずかしいよな >ライトのみを顔色変えて磨いてたら
自意識過剰。人は他人の行動を必ずしも注目していない。大概ただの洗車中程度
ただ貴方場合、恥ずかしい恥ずかしくないの問題以前に、道行く人にとって邪魔か邪魔でないかの問題
わろたw
そんなに人目気になるなら、ボンネット開けてるだけで人目は変わるだろ。
犬「何かムカつく尻だな・・・・」
道いく人の邪魔なら、貴方以上に邪魔な行為をしてる人がいるから。
田舎の細い対面で家の前が直ぐに道なんだが、その片側一杯に止めて洗車してるヤツが近所にいる、しかもホースを思いっきり使いながら体が反対車線にはみ出そうと、道路が泡と水浸しでもお構いなしで洗車、車が通ろうものならガン見されるから。
>>756 自意識過剰とかちょっと冷たくね?
お前のゴミみたいな車のヘッドライトだって誰も見てないのに気にしてるだろ?
自意識過剰、それ以上に邪魔、それにより結果的に恥ずかしい
ヘッドライト磨きを近所のやつに見せつけたれ!
道行く人の中に同好の士がいて、お、磨いてますねって声かけられて友だちになるかもしれん
>>750 これだから低学歴は・・・
君はタイヤが磨り減ったから買い換えようって思うのかね?
>>751 うむ
近所の海浜公園でやってる
気分いいし
>>765 君はライトがタイヤのように磨り減って買い換える考えに至るのかね 車屋乙
余計に怪しい。
>>751 人里離れたとこでマフラー交換してたら警察に絡まれたがな。
馬鹿vs低学歴vs貧乏
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 08:37:07.54 ID:ctRw5gJt0
デキるやつらは皆、一年かそこら前にウレタンクリアに行ったからな
このスレで未だ黄ばみと戦ってるのは残りカスの連中だからな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 08:45:26.24 ID:ctRw5gJt0
ホルツので塗ったけどしない
ちょっと調べてみたけど黄変し易い物とそうでない物があるようだね
クリア塗ったなら、黄色くなる前に買い換えろ、愛着あるならライト交換、愛してるなら
磨いてクリア!
なにいってんのう
>>749 POTENZAのロゴを白く塗ってないのか?
クリアが最初から塗られてない理由
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 10:10:07.76 ID:7v+RromO0
俺はルークスで磨いて洗って、アクアドロップでコーティングで落ち着いてる。
ウレタンクリアって膜厚感が有りすぎないか?垂れる失敗とかもありそう。
ヘッドライトの黄ばみとパンツの黄ばみって
知性の低さと恥性の高さに比例すると仮定してみたが
結論を導くのはメンドクサイのでお暇な紳士に丸投げしてみる
所得が高ければ
頻繁に買い替えられるので黄色くないそれだけ
自分は所得も低いし
なおかつ、靴はボロボロになるまで履く人間
あまりに汚くなったのでクリームぬったが
>>779 処女ってパンツ黄ばんでるのが多い気がすんだけど、どう思う?
池沼ってなんだ?
千葉人ウザス
>>780 靴がボロボロになるまで履くのは、できれば卒業した方がいいよ。
例え所得が低くても、靴や財布、時計くらいはきちっとした物を持とう!
心まで貧乏にならないようにね。
車も例え年式がいっていても、きっちり整備されていれば、貧乏にはみえないよ。
透明なライトとガラス、黒く光ってるタイヤ、艶々なホイールとボディ。
完璧だ!
つまり、リペアしてでも履き続けろと。
安い靴やデキの悪い粗悪な靴は、リペアして履き続けてもヴィンテージ感なんて微塵もでない、貧乏臭くなるだけ。
高級車乗ってて保管場所が月極青空駐車場だと
なんだかな〜・・・wって思うw
車を複数所有していて使用頻度が高い車なら、自宅の敷地内に収まりきらなければ高級車(?)でも借りるかもな。
後は、ガレージ直してるとかかな。
別に外でもいいだろ、劣化したら買い替えればいいだけ。
もっと言うと、意外と庭とかエントランスに無造作に放置してるのが多い、普段乗らないようなパガーニとかブガッティ、マクラーレンとかならガレージに居るのが多いけど。
フェラーリとかファントムとかベンツ位なら外だよ。
もっと言うと、贈り物とかで頂くことが多いから意外と知らぬ間に多くなる。
勝手にディーラーが持ってくるからな。
今日も嫁が弁当作ってくれないよ
仕方ないからメロンパンでも買ってきてライトでも磨いてるよ
>>795 ハッ、ハハハ、よせよ、此くらいなら何処にでも居るだろ?
君の友達とか、君自信だって、なあ。
あれ?
なるほど解らん
798 :
780:2014/07/26(土) 14:33:18.35 ID:YDKxu48F0
>>787 オサレは靴からと言うのは知ってるし
ミズノでウォーキングシューズなら
かったりもしたけど、なかなかなじまなない
それに、今は時計してる人少なくないか
俺は痒くなるので時計はしない…
>>796 友人のスピルバーグ監督は超超超大金持ちだけど、いつもよれよれのセーター着て傷だらけのめがねかけて
靴や財布も安物のぼろぼろだなあ
>>799 で、其が何か?
俺も真似しろとでも、俺はいいが廻りが許さない。
>>800 はははw
君に真似ができるわけないじゃないかw
あとね、廻りは君が思うほど君のことを見ちゃいないよ
ハッキリ言ってどーでもいいと思ってるよ
>>801 君、知らないのかい?
僕が僕であるうちは、君が君でいられるんだよ。
ボロい靴を再ペイントしても直ぐ剥がれてきます(;_;)
大相撲14日目だ
私はかつてあの様な 悲惨な光景を見たことがない
>>802 はあ・・これだから低学歴は・・w
君が君であるうちは僕が僕でいられることを僕が知らなければ、君が君であるうちは僕が僕でいられるわけがないんだけど
スピルバーグはパリッとした服や靴を身に着けてもスピルバーグだけど、靴や財布を失くした君はなんなんだろうねw
>>803 40代人妻みたいに少しやれてる方が俺は好き。
完璧じゃなくても十分満足できるから。
>>807 42歳未亡人と付き合ってる俺は勝ち組
最初にSEXしたとき無茶苦茶凄かったw
股弄って入れるの焦らしてたら、俺押しのけて自ら上に跨り、すげえ腰の動き
前の夫死んでから、ず〜っとご無沙汰だったんだって
今の夫はゲンキなわけですね
よくそんなBBAとできるねw
このスレ見てるとヘッドライトは黄ばんでも
21歳の彼女と24歳の浮気相手が居る僕が勝ち組にみえてきたw
40代はさすがに無理だわ
カネもらっても嫌だ
金額によっては…だがw
若い女はめんどくさいし。
やっぱ女は40代だね。
そうそう
40歳以下は小便臭いガキだね
女の色気は40から
40ぐらいが境目でシワも増えるし
肌のハリも無くなる
ただ40代でも若い人は若い
つーかすれ違い
ヘッドライトの黄ばみ対策
俺みたいにクリアームラにならないよう
注意してね
ヨレヨレかパッツンの違いだろ。
>>806 靴や財布を無くしたとは言ってないが、暑さで蜃気楼とでもレス交わしたか?
まあ、俺は俺、父親が経営者なだけで何一つ不自由なことなはい、仮に素っ裸で居たとしたら、僕の執事が衣服を用意して、黒いカードでも渡してくれる、あとは玄関で待っているフェラーリのリムジンに乗って食事にで行くだけ。