自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★9

ライトの点滅なんてどうでも良いな。この程度で熱くなってる奴は賢い奴ではないと思ってしまう。
点滅に文句言ってる奴にクルキチが多いのは「クルマに乗ってる立場から安全を考えて」
では決してなくて、「自転車的なものが全て気に食わない」から難癖つけてるだけ。

こじらせるとこうなっちゃう。
http://38moto3.blog83.fc2.com/

http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-46.html
http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-209.html

現実的な話をすると、点滅には>>429の言うように常時点灯に比して距離感が掴みにくい一方で、
他者からの視認性という点で、注意を引くことが出来、常時点灯より優れてる点も認めなければならない。
特に街頭や街の明かり等、自転車のライトより光量が多い光源が沢山ある中では、
点滅していれば遠くからでも明らかに「自転車である」という事が解るからな。

>>429なんかは>>431の様に難癖を付けたいだけという点では上で指摘した通りで、
ライトの点滅が「自転車的」であって、更に遠くからでも自転車だと解ると言ったことの証左でもある。

更に言うと、前照灯の点滅と常時点灯で争ってるのが馬鹿だと言うのは、
実際にクルマの立場であろうと自転車の立場であろうと、問題とすべきは尾灯だからだ。
対抗自転車の前照灯よりも、同一方向を走る自転車の尾灯こそが両者の立場から安全面に影響がある。

その点、海外では合理的で尾灯は電池で点灯するフラッシャーが付いてるが、
前照灯は反射板だけという形で売られている事が多い。

そしてこれは単路事故の現実に合致する。自転車と自動車の事故の7割は交差点で起きていて、
単路での追突は10%前後と少ない反面、死亡率が高く、事故全体で言えば8割が昼間に起こるにも関わらず、
自転車と自動車の追突事故が夜間が半数を占めるという点から言っても科学的。

因みに俺ニュー速も見なければ点滅のスレなんかも見ないけどね、
俺にとって何の意味もないから、俺をしきりにニュー速の自転車乗りとか言ってる奴は放っておいてるけど。

ライトの点滅なんてどうでも良いよね＾＾
この程度で熱くなってる奴は、わが国の自転車乗り（クズ）の現状を判っていないと思ってしまいますね＾＾

少なくともライトが点いていれば、随分とマシであると考えるべきでしょ？＾＾
無灯火で爆走する自転車乗り（公道のダニ）が溢れている現状で、その点滅の是非を語っても無意味だよね＾＾

ライトの点滅云々を語るべきなのは、

「　く　ら　く　な　っ　た　ら　、　ラ　イ　ト　を　つ　け　ま　し　ょ　う　ね　＾　＾　」

…というレベルがクリア出来てからの話。
ライトを点ける習慣すら根付いていない自転車乗り（ゴミ）が溢れている現状で、点滅云々などという、（彼らにとっては）高度な事を要求しても無駄だよね＾＾

更に言うと、

　　前照灯の点滅と常時点灯で争ってるのが馬鹿だと言うのは、
　　実際にクルマの立場であろうと自転車の立場であろうと、問題とすべきは尾灯だからだ(ｷﾘｯ）
　　対抗自転車の前照灯よりも、同一方向を走る自転車の尾灯こそが両者の立場から安全面に影響がある（ｷﾘｯ）

…とか何とか、熱く語ってる人も居るみたいですけど、
それが通用するのは、自転車乗り（クズ）が、車道の左側端を走行する…とう前提が成り立つ状況下だけですからね＾＾
現在のわが国の自転車乗り（公道のダニ）を見ると、そんな状況が成り立っている訳がありませんよね？平気で車道を逆走してるんだから＾＾

この手の議論も、

「　じ　て　ん　し　ゃ　は　、　げ　ん　そ　く　と　し　て　、
し　ゃ　ど　う　の　ひ　だ　り　が　わ　は　し　を　つ　う　こ　う　し　ま　し　ょ　う　ね　＾　＾　」　

…というレベルがクリア出来てからの話。
それすらもクリア出来ない自転車乗り（ゴミ）が溢れている現状では、前照灯・尾灯の重要性の差異を語っても無意味ですよね＾＾
逆走で突っ込んで来る自転車乗り（カス）については、むしろ、前照灯の方がはるかに重要ですよね＾＾

低レベルの課題すらクリア出来ない自転車乗り（クズ）に、より高いレベルの課題を与えるのは無意味ですよね＾＾
まずは、自転車乗り（公道のダニ）をちゃんと調教して、低レベルの課題をクリアさせる事が先決でしょ？＾＾

「　く　ら　く　な　っ　た　ら　、　ラ　イ　ト　を　つ　け　ま　し　ょ　う　ね　＾　＾　」
「　じ　て　ん　し　ゃ　は　、　げ　ん　そ　く　と　し　て　、 し　ゃ　ど　う　の　ひ　だ　り　が　わ　は　し　を　つ　う　こ　う　し　ま　し　ょ　う　ね　＾　＾　」　
「　し　ゃ　ど　う　を　ぎ　ゃ　く　そ　う　し　て　は　い　け　ま　せ　ん　よ　＾　＾　」　

…それがクリア出来るようになって、初めて、その次の段階の議論が活きてくるのだから＾＾
それすらもクリア出来ない自転車乗り（ゴミ）が溢れている現状で、そんな（彼らにとって）高度な事を議論したって仕方ないでしょ？＾＾

やっぱこいつは科学が何もわかってないなｗ

http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info88.pdf

まずこのPDFの3ページ目の一番下の図2を見るといい。
事故類型として正面衝突と追突が並んであるが、これで行くと正面衝突が264件、追突が611件だね。
とすると、こういう仮説を建てることも可能になる。

「自転車は順送より逆走の方が安全である」

なぜなら正面衝突より追突が多いから。　さあ、説明してご覧。
逆走がだめで順送すべきな理由をね。


このPDFの8ページ目を見ると良い。
追突で事故る自転車に8割に違反は無いんだよ。つまりクルマが悪い。
10ページ目に移って、要するにクルマの発見の遅れ。


お前の言ってることが全て間違いだと言うことね。
先日の件が悔しかったんだろうが、お前はゴネてるだけで、全てが非科学で現実に基づかない難癖。

あ、そうそう。俺は逆走なんて肯定してないからね。
逆走は別の理由で科学的にちゃんとダメな理由があるから。

>>439
ああ、たまに湧いてくる逆走容認のクズの方ですね＾＾
どっかのスレで遊んであげて、まだその回答を貰ってなかったんですけど？＾＾
答えて貰えますか？＾＾

・全ての道路の形状（直線・見通しの悪いカーブ等）を含めて、逆走は問題無いと思ってるの？クズ＾＾
・全ての環境（雨天・夜間等）を含めて、逆走は問題無いと思ってるの？クズ＾＾
・全ての車種（順走自転車・バイク・原付を含む）から見て、逆走は問題無いと思ってるの？クズ＾＾

で、自転車が逆走すると、正面衝突事案が減り、追突事案が増えるの？＾＾

これが知能の差。
自分が相手にどれだけ劣ってるかも解らないのは本当に可哀想なとこだな。

>>442
そんなに悔しかったの？＾＾
だって、自分で熱く語っていましたからね＾＾

「携帯を見ながら、飲食をしながら、音楽を聴きながら」　自動車・自転車を運転すると、「注意力散漫」に繋がり、安全運転義務違反・前方不注意が発生します（ｷﾘｯ）

朝鮮人の「日本人が悪いﾆﾀﾞ！」…が段々と通用しなくなるのと同様に、「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」も通用しなくなってますからね＾＾

>>435
自転車である以前に車両であることが分かれば問題はない。
なんでわざわざ“自転車的なもの”で自転車をアピールしたいの？

そもそも「正面衝突」で死んだ自転車乗り（ゴミ）が、264匹も居るって事自体、異常だよね＾＾
ＤＱＮに追突されて、611匹が死んだのは判るとして、どうやったら「正面衝突」で、264匹も死ぬ事が出来るの？＾＾
自動車側がセンターラインオーバーして、順走の自転車乗り（クズ）に正面衝突するの？＾＾

>>444
常時点灯では溢れる街の中で「車両である」事すら解らない可能性があるというのと、
車両である事以上に「自転車である」事が解ったほうが遥かに安全だから。

「白い光」であることより「動く白い光」であることが解ったほうが安全だし、
「動く白い光」であることより「点滅する白い光」で他者と差別化を図れた方が安全だし、
「点滅する白い光」よりも「動く点滅する白い光」で自転車だと解ったほうが安全なんだよ。

こんな事って説明必要な事なのかね？

>>446
ねぇねぇ。
そもそも無灯火だと、「車両である」・「自転車である」以前に、その存在すら判らなくなる事もあるんだけど？＾＾

こんな事って、説明必要なのかね？＾＾

あと、出会い頭で死んだのが3,877匹ですか＾＾
で、自転車乗り（クズ）が第一当事者の事故が1,466件。37.8%を占めてるよね＾＾
これだけでも、追突で死んだ611匹の約2.4倍が死んでるんだよね＾＾

先日、私が自転車乗り（ゴミ）に延々と調教していたように、第一当事者ってのは「過失が一番大きい」者。
で、そもそも「自転車乗り（公道のダニ）である」って事だけで、過失は小さくなる筈なのに、4割近くも「第一当事者」になってるんですね＾＾

>>446
むしろ、路上において点滅する方がイレギュラーなのだが・・・
セーフティライトによっては点滅速度もまちまちですし、
周囲から動きが読めなければ自転車の位置を示すには不十分です。

たかが自転車であっても路上ではヘッドライトを点灯しましょう。

もちろん、どっかの　クズ　みたいに、こんな訳の分からない主張はしませんので＾＾
その点は、ご安心下さいね＾＾

<#;｀Д´>：　611匹を0匹にするより、3,877匹を3,266匹に減らす方が簡単ﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：　611匹（追突）の死者を無くす為の取り締まりを強化しても無意味ﾆﾀﾞ！3,877匹（出会い頭）の死者を無くす為の取り締まりをすべきﾆﾀﾞ！

私の主張は、「両方取り締まるべき」です＾＾
1bit未満の思考でしか物事を捉えられない、どっかの　ゴミ　とは違ってね＾＾

>>449
君は歩行者に無灯火やめろとか言うタイプ？

路上には沢山の人居て、レギュラーもイレギュラーも混在してるわけ。
何がレギュラーで何がイレギュラーでって言ってるのは正にクルマ脳で、
クルマを基準にクルマはこうだから自転車も点灯で、自転車もなんとかで、でしかないんだよ。

自転車を規制しろと叫ぶ声の殆ど全てがそうだろう。クルマ脳で考えた規制でしかない。
ウインカー？ナンバー？点灯？

歩行を免許制にしてナンバーつけてウインカー付けさせるか？
馬鹿らしい。

クルマが免許もライトもナンバーもウインカーも必要なのはお前らが危険だからでしかない。
そして路上で基準とすべきは常に歩行者から。考え方がまるでなってないと思ってしまうわ。

今日も全く同じタイミングで出てきて全く同じような言い分の2人のスレ
どこかで申し合わせて来てるのかそれとも自演かどっちだろう

>>451
出ました＾＾
「資格・条件論法」の一種ですね＾＾
相手の「意見」に反論出来ないから、「意見」を述べる者に訳の分からない「資格・条件」を付して、その「意見」を封殺する。
まさに、朝鮮人が得意とする戦法です＾＾

で、この手の　ゴミ　への対処例を公示しておきますね＾＾

・歩行者として公道を歩行中、無灯火で突っ込んで来る自転車に危険を感じます。無灯火を厳重に取り締まって下さい。
・自転車として公道を歩行中、無灯火で突っ込んで来る自転車に危険を感じます。無灯火を厳重に取り締まって下さい。

…こんな風に言ってあげると、何も言えなくなってしまうんですよね＾＾
「ドライバー」という立場に拘泥する事が無意味である事を判らせてあげると、静かになります＾＾

>>451

(´・ω・`)：ねえねえ、法律を守っている自転車乗りの立場として言わせてもらいますけど、無灯火って危険だよね。きちんと取り締まるべきだよね。
(´・ω・`)：ねえねえ、法律を守っている歩行者の立場として言わせてもらいますけど、無灯火って危険だよね。きちんと取り締まるべきだよね。

>>451

(´・ω・`)：ねえねえ、自動車（路線バス）の車内から、乗客の立場として言わせてもらいますけど、無灯火って危険だよね。きちんと取り締まるべきだよね。
(´・ω・`)：ねえねえ、自動車の助手席から、同乗者の立場として言わせてもらいますけど、無灯火って危険だよね。きちんと取り締まるべきだよね。

>>451

(´・ω・`)：ねえねえ、さっきまで運転していて、パーキングに車を停めて歩行者になった者の立場として言わせてもらいますけど、無灯火って危険だよね。きちんと取り締まるべきだよね。
(´・ω・`)：ねえねえ、速度超過をしているお父さんが運転する自動車の助手席から、同乗者（５歳の娘）の立場として言わせてもらいますけど、無灯火って危険だよね。きちんと取り締まるべきだよね。

>>451
歩行者に灯火の義務を課すタイプ？（笑）

決められたルールさえ守れないようだと公道は通行できませんね。
なぜ、前照灯を点灯させるだけのことができないのでしょうか。
自転車に乗る子どもでも点灯してますよ。

車が危険でも何でも良いんだけどさ
クソチャリは邪魔なんだよ
車から見てだけじゃなく、歩行者から見てもな

歩いてて邪魔だと感じるのは車よりもクソチャリ
歩行者が避けるのが当たり前だと思って突っ込んで来たり
路地から一時停止はおろか左右の確認もせずに飛び出してきたり
スマホに夢中で前も見ずに走ってたり

兎に角、クソチャリは邪魔

>>457
それさ、クルキチ同士で一度言い争えよ

「決められたルールさえ守れないようだと公道は通行できませんね」

クルキチがルール守ってると思ってるのが馬鹿らしいんだよなぁ。
単に麻痺して違反を違反だと思ってない。

他者に違反を強要するってクルキチくらいなんだよ。
制限速度で走ってるクルマに遅いからふざけんな！って言って違反を教唆してるのはクルキチ。

ん？決められたルールさえ守れないようだと公道は通行できない？
100%違反してるクルキチが何を言うって感じなんだがｗ

おやおや、スピード違反や信号無視横断歩行者妨害を繰り返しながら暴走を続けてるドライバーが何か言ってますよ

>>459

ほらほら、答えてみろ、クズ＾＾

「クルマ脳」じゃなくて、>>453-456の、どの立場の人を「基準」に意見を述べれば良いのか、答えてみろ、ゴミ＾＾

クルマから降りて歩行者になって、その立場で意見を述べれば、「クルマ脳」じゃなくなるのか？クズ＾＾

>>459

(´・ω・`)：決められたルールさえ守れないようだと、公道は通行できませんね。私は自転車乗りですけど。

(´・ω・`)：決められたルールさえ守れないようだと、公道は通行できませんね。私は歩行者ですけど。

(´・ω・`)：決められたルールさえ守れないようだと、公道は通行できませんね。私はバスの乗客ですけど。

(´・ω・`)：決められたルールさえ守れないようだと、公道は通行できませんね。私は助手席に座ってる同乗者ですけど。

>>458
それはありえない話だな。
http://www1.axfc.net/u/3232548

歩行者から見ても邪魔なのは歩道に乗り上げて駐車するクルマ。
渡ろうとしても止まらないクルマ。実際に事故で危険な目に遭ってるのもクルマ。

でも、クルマが危なくて邪魔でクソなのは当たり前過ぎてそれになれて洗脳されてるから
自転車は邪魔だと「　感　じ　て　し　ま　う　」だけだな

>>463
あれれ？＾＾
さっきから、何にも答えてもらってないよね？＾＾

どうしたの？＾＾
あんなに勢いあったのに？＾＾

�@(´・ω・`)：　自転車の無灯火運転って危険だよね。
↓
�A<#;｀Д´>：　そ、その発言は「クルマ脳」で考えた規制でしか無いﾆﾀﾞ！
↓
�B
(´・ω・`)：　自転車の無灯火運転って危険だよね。私は自転車乗りですけど。
(´・ω・`)：　自転車の無灯火運転って危険だよね。私はバスの乗客ですけど。
(´・ω・`)：　自転車の無灯火運転って危険だよね。私は歩行者ですけど。
(´・ω・`)：　自転車の無灯火運転って危険だよね。私は先程クルマから降りて、歩行者になった者ですけど。
↓
�A<#;｀Д´>：　・・・・・。←今、ここです＾＾

文字によるテキストコミュニケーションって
共通ルールで行うのが優れてる、すなわち基礎教育で習ってきた
文章の表現方法でするのが一番見易いと思うんだけど、

顔文字を入れたり、句点の代わりに^^を入れたりと自分だけのルール、
オウンルールで、沢山の人間が見る掲示板でコミュニケーションを採ろうとする奴が
交通で自分勝手な運転をしてないという確率ってどの程度あると思う？

どう考えても、絶対的に独善的な交通方法しかしてないと推知されると思うんだが。

9割、9割5分の人間が共通の文章のルールを無視して
自分のルールでコミュニケーションを採ろうって人間なんだからな。

車なくなれと自転車なくなれの底辺同士の戦いはこちらのスレです

>>466
今の君に、ピッタリの動画を提供してあげますね＾＾

ttp://www.youtube.com/watch?v=vFGL7MOXaKs
<#;｀Д´>：　朝鮮併合を肯定する者には、歴史を語る「資格」は無い！

…これと同レベルだよね？＾＾

>>466
判りましたか？自身の論拠の　ゴミ　っぷりを＾＾


<#;｀Д´>：　ク、「クルマ脳」で考えた規制ﾆﾀﾞ！
↓
(´・ω・`)：　ねぇねぇ、クルマから降りて、歩行者の立場で意見を述べたら、「クルマ脳」じゃなくなるの？
↓
<#;｀Д´>：　・・・。


…そんなもん、一瞬で論破される事が、よ〜く判ったでしょ？＾＾

>>466
何か云われたら、
<#;｀Д´>：　「に、日本人が悪いﾆﾀﾞ！」…と吠えるのと同様に、

何か批判されたら、
<#;｀Д´>：　「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」と吠える事しか出来ない＾＾

…何度も何度も言ってますけど、　「　発　想　が　朝　鮮　人　」　なんですよ、貴方って＾＾

>>463
歩行者に邪魔だと感じさせ巻きように走る気など更々無いのがよくわかる反応だな
車に対しては自分達はは弱者だから配慮しろと言いつつ、自分達は歩行者に対して配慮する気はまるでない
だから、車からも歩行者からも邪魔者扱いされるんだよ

歩行者に進路を譲るチャリなんかみた事と無いが、歩行者をベルで追い散らして走るチャリを見るのは日常茶飯事

>>463
ねえねえ、どう対応するの？＾＾
「クルマ脳」じゃなくて、「歩行者の立場」で批判されてるよ？＾＾

>>471
だから、それはお前の自転車憎しの印象でしかない。
現実に歩行者を殺してるのも歩行者の交通を阻害してるのもクルマ。

>>473
あれれ？＾＾
「クルマ脳」じゃなくて、「歩行者」の立場から意見を述べてるのに、それも受け付けないの？＾＾
じゃあ、これはどうやって対応するの？＾＾

↓

>>463
自転車に乗ってるけど、逆走したり、無灯火だったり、信号無視する自転車ってホントに危ないよね＾＾
ちゃんと規制すべきだよね＾＾

>>463
自転車に乗ってるけど、逆走したり、無灯火だったり、信号無視する自転車ってホントに危ないよね＾＾
ちゃんと規制すべきだよね＾＾

↑
これは、「自転車憎し」に印象でしか無い（ｷﾘｯ）
現実に、自転車乗りを殺してるのも自転車の交通を阻害してるのもクルマ（ｷﾘｯ）




あれれ？＾＾

>>473
車の方が事故が多かろうが、チャリが歩行者に配慮する気すらないのは事実
それを指摘されて車の方がーとか喚いてどうすんだよ
結局、自分達が好き放題に走りたいってだけじやねえか

　　　　 ∧＿∧　　　 　　　∧＿∧
　　　　（歩行者）　　　　　 (； '　A` ) ＜そ、それは「自転車憎し」の印象でしかないﾆﾀﾞ！
　　三 （　 つ　つ　　 　　（つ 　 ,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　　　／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿）
自転車の違法行為は危険だ！



　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
ク、ｸﾙﾏが悪いﾆﾀﾞ！＞(；Д⊂彡　　三自転車 ）
　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　　ノ　　三G（　　　こつ
　　　　　　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　三（＿,＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）　　　　　　　　三＿__）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自転車の違法行為は危険だ！　　



　　　　　　　∧＿∧　　　　　.　　　.　　　 ∧＿∧
　　　　　　 （ 歩行者）ﾌ 　　::∧＿∧:　⊂（自転車,）
　　　　　　（　　　　）ﾉ　 　 :(　∩∩ ). 　　＼　　　 ）
　　　　　　/　/　/　　　 　::（´　ﾉ ノ::　 　　　（　（　 |
　　　　　 （＿)＿）　　　 　::（￣__）__）::　　 　　し（＿）

>>476
至当な意見だね＾＾

で、彼自身が提示した資料で、出会い頭の事故の事例で、
自転車乗り（クズ）が第一当事者である場合の死者数が、1,466人も居る事が判ってしまった。
彼の論拠として持ち出した、追突で死んだ611人の、約2.4倍だよね＾＾

…そろそろ、詰んじゃったんじゃないのかな？＾＾

>>476
＞チャリが歩行者に配慮する気すらないのは事実

こんな事実は無いね。

で、実際に歩行者に配慮してないのはクルマだってのは事故から解る。
歩行者は自転車に年間3人殺されてる。歩行者はクルマに年間1500人殺されてる。

危険なのはどっち？

印象で語ってる事がよくわかるな

>>476
＞チャリが歩行者に配慮する気すらないのは事実

こんな事実は無いね。

で、実際に歩行者に配慮してないのはクルマだってのは事故から解る。
自転車搭乗中に追突で死んだのが611も居る。出会い頭の事故の事例で、自転車が第一当事者になって死亡したのは1,466人。

危険なのはどっち？

印象で語ってる事がよくわかるな






あれれれ？＾＾

>>480
車の方が事故が多くても、チャリが歩行者に配慮してる事にはならんが？
歩行者の進路を平気で横切り、ベルを鳴らして歩行者を追い散らす、多少接触しても知らん顔で走り去る

そんなチャリばっかじゃねえか

>>481
それ自動車のことかな？
ブーメランは得意なんだねぇ

>>481
そんな事実はありません。
例えばこの動画。歩行者にちゃんと配慮して走っていますよね。

http://www.youtube.com/watch?v=cwo5X8kB8Xg
http://www.youtube.com/watch?v=5zSD-bqSMZQ&list=PLDCC70A8902B3DF8F
http://www.youtube.com/watch?v=YbJeHqBQuYg

狭い道を爆走したり、歩行者にベルを鳴らしたり、歩行者の間を縫うように走ったり、
そんな事実は全く見受けられません。撮影者も、周りの自転車乗りにもね。

>>481
あのさ、そんな例だしても無駄なの。
例えば横断歩道でクルマが94％止まらない。調査対象の「当該」横断歩道でね。
横断歩道を渡ってる歩行者にクラクションを鳴らすクルマなんて馬鹿ほど見るよ。

なにせたかがアンケレベルで7割が菱型マークを知らない。
http://zinger-hole.net/entry/1141/

どこが歩行者に配慮してるん？
歩行者に配慮してて100%が速度超過してる現状は？

http://daikai.net/drive/0507.html

クルキチの一番の問題は「自分たちは法律を守ってて他が悪い」と思ってるとこだよ。
自転車が違反してー！

いやいや、お前ら法律なんて全く守ってないじゃん。

>>484
私は歩行者ですけど、
自転車が歩行者の間を縫うように走ったり、無灯火で走行したり、危険を感じています。
ちょっとは法律を守ってもらえますか？

>>484
私は路線バスに乗ってる乗客ですけど、
自転車が信号無視をしたり、逆走をしたりする事に、危険を感じています。
ちょっとは法律を守ってもらえますか？

法律を破って暴走して1500人を殺すのが自動車
法律を破って暴走しても3人しか殺さない自転車
どちらを重点的に規制すれば交通事故の死者を効果的に減らせますか？

>>484
私は二人乗りのバイクに乗ってる同乗者であり、運転者ではないんですけど、
自転車が信号無視をしたり、逆走をしたりする事に、危険を感じています。
ちょっとは法律を守ってもらえますか？

>>487
出会い頭の事故の事例で、
自転車乗り（クズ）が第一当事者である場合の死者数が、1,466人も居る事も考慮すれば、
両方共に規制すべきだと考えます。



…それが何か？＾＾

>>485
危険を感じるのと実際に危険なのはまるで違うし、
安全と感じるのと実際に安全なのはまるでちがうから。


例えば、自転車は歩道を走れば実際にクルマとの事故に遭う確率が高い。
でも、実際に歩道を走ってる奴は車道を走るより安全を感じてる。クルマに轢かれないと思ってるからな。
ところが実際は違う。歩道を走ってるほうがクルマと接触する可能性が5倍、10倍高くなる。

要するにお前ら馬鹿の印象と現実の科学や統計は乖離してるの。
馬鹿が考えても統計的数字にちゃんと出てくる。科学的な事故のメカニズムがね。

お前の言う安全とかお前の言う安心とか言うのはそもそも間違いなんだから
お前の言う交通の安全だとか安心だとかが正解にたどり着く事は無いの。なぜなら科学に基づかないから。

自称歩行者とか要らないから。
路線バスの運転手は逆走自転車くらい普通にかわす技術は持ってるし、妄想なのは間違いないしな。

>>490
なるほどね。
で、その「科学」で出た値が、これなんだね。

↓

出会い頭の事故の事例で、 自転車乗り（クズ）が第一当事者である場合の死者数が、1,466人も居る。


で？
何か不満でも？＾＾

>>491
「自称歩行者」って何？＾＾
自動車から降りて歩けば「歩行者」だよね？＾＾
自転車から降りて歩けば「歩行者」だよね？＾＾

「自称歩行者」って何なの？＾＾

…結局は、自転車乗り（クズ）の意見って、ここに落ち着くんだよね↓


　発　想　が　朝　鮮　人　＾　＾　


ゴミが＾＾

>>493
脳内でならなんとでも言えるからな。
根拠を出せ。

>>495
質問に対して、質問に答えるのは止めましょうね＾＾
君のほざいている、「自称歩行者」って何なの？＾＾

>>496
俺は質問なんかしてないんだけど。
何かと見間違えてないかい。
早く根拠を出せよ。

よく読むと「質問に答えるのはやめましょう」と彼自身が書き込んでるな。
みんな、こいつの質問に答える必要は一切ないからな！

<#;｀Д´>：　か、科学に基づいて考えろﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：　これを見ろﾆﾀﾞ！正面衝突が264件、追突が611件ﾆﾀﾞ！
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info88.pdf
<#;｀Д´>：　追突の場合、自転車に8割は違反は無いﾆﾀﾞ！悪いのはクルマﾆﾀﾞ！

↓

(´・ω・`)：　ねぇねぇ、その資料によると、出会い頭で死んだのが3,877人も居るんだよね？
(´・ω・`)：　で、そのうち自転車乗りが第一当事者の事故が1,466件で、37.8%を占めてるよね？
(´・ω・`)：　これだけでも、追突で死んだ611人の、約2.4倍が死んでるんだよね？

↓

<#;｀Д´>：　・・・。



…「科学」云々以前に、資料の読解力を付けましょうよ＾＾

�@　<#;｀Д´>：　じ、「自称歩行者」なんて要らないﾆﾀﾞ！>>491
↓
�A　(´・ω・`)：　「自称歩行者」って何なの？＾＾>>493
↓
�B　<#;｀Д´>：　の、脳内でなら何とでも言えるﾆﾀﾞ！「根拠」を出せﾆﾀﾞ！>>495
↓
�C　(´・ω・`)：　質問に対して、質問で答えるのは止めましょうよ。「自称歩行者」って何なの？＾＾>>493
↓
�D　<#;｀Д´>：　ウ、ｳﾘは質問なんてしてないﾆﾀﾞ（意味不明）！根拠を出せﾆﾀﾞ！>>497


以上、「自称歩行者」とは何か、答えられない　ゴミ　のまとめでした＾＾

改造マフラー車、うるさい！アイドリング止めろ！！
芯抜いてるキチガイは赤切符！７万払え！！

こいつの質問に答えちゃいけないからな！みんな気をつけろよ！
「質問に対して、質問『に』答えるのは止めましょうね＾＾」
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/04(水) 00:17:59.35 ID:6G1zGo9m0
>>495
質問に対して、質問に答えるのは止めましょうね＾＾
君のほざいている、「自称歩行者」って何なの？＾＾

車板に来たつもりだったが間違えてν速に迷いこんだようだ
ν速自転車スレそのものじゃないかこの雰囲気

雑魚だとは思ってたけどここまで直ぐにボロを出すとはなぁ
あんまり楽しめなかったな

>>502
おはようございます、朝鮮人＾＾
おやおや。出勤前にちょっと見てみたら…。

…子供ですか＾＾
じゃ、放置するとギャアギャアと吠えそうな子みたいですから、ちょっと訂正しときますね＾＾


>>496
×　質問に対して、質問に答えるのは止めましょうね＾＾
○　質問に対して、質問で答えるのは止めましょうね＾＾


…予め、教示しておきますね＾＾

君の国とは違って、私の国では、匿名掲示板に記載した文章の一部を訂正する度に、いちいち「謝罪と賠償」を行う習慣などはありません＾＾
よって、今回の文章の訂正について、「謝罪しろ！」「賠償しろ！」…といった類の要求には、一切応じませんので＾＾
念の為、申し伝えておきますね＾＾

もう2人でメアド交換してメールでやれよ

おやおや、夜の時点でも気づいてただろうに、今更訂正とやらをするつもりかい。
君は分が悪くなるとそうやって逃げるんだね。
とりあえず、君の日本語能力に問題があるのはよくわかった。

>>507
> おやおや、夜の時点でも気づいてただろうに、今更訂正とやらをするつもりかい。

…ええ、気付いていましたよ＾＾
でも、待たせて悪いと思う相手でもないので、待たせておきました＾＾
２〜３日待たせても良かったんですけどね＾＾

> 君は分が悪くなるとそうやって逃げるんだね。
> とりあえず、君の日本語能力に問題があるのはよくわかった。

…別に逃げてなんかいませんよ＾＾
だって、質問してるのはこっちなんだから＾＾


で、>>491の「自称歩行者」ってのは何なの？＾＾

>>508の質問に答えちゃいけないからな！みんな気をつけろよ！
「質問に対して、質問『に』答えるのは止めましょうね＾＾」
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/04(水) 00:17:59.35 ID:6G1zGo9m0
>>495
質問に対して、質問に答えるのは止めましょうね＾＾
君のほざいている、「自称歩行者」って何なの？＾＾

>>505
四六時中朝鮮の事しか頭に無いの？大丈夫か？
もう大好きな半島行けばいいのに
しかも向こうは車優先らしいから、自慢の愛車で歩行者二輪車を蹴散らしながら快適なドライブが楽しめるだろうね

まぁ彼は日本語の間違いも指摘されないと気づけないようだし、 外国人なのは間違いないね。

そもそも車優先の考え方からして半島というかアジア大陸丸出しなんだよな

確かにね。日本もアジアと言えばそれまでなんだけどさ。

>>509-513
答えられないからって、発狂するのは止めましょうよ。
で、「自称歩行者」ってのは、何なの？＾＾

<#;｀Д´>：　じ、自称歩行者の意見なんて要らないﾆﾀﾞ！>>491
↓
(´・ω・`)：　「自称歩行者」って何なの？＾＾(´・ω・`)：　自動車から降りて歩けば「歩行者」だよね？＾＾ (´・ω・`)：　自転車から降りて歩けば「歩行者」だよね？＾＾ (´・ω・`)：　ねえねえ、「自称歩行者」って、何なの？＾＾>>493
↓
<#;｀Д´>：　の、脳内なら何でも言えるﾆﾀﾞ！根拠を出せﾆﾀﾞ！>>495
↓
(´・ω・`)：　質問に対して、質問に答えるのは止めましょうね。「自称歩行者」って、何なの？＾＾>>496
↓
<#;｀Д´>：　ﾁｮ、ﾁｮｯﾊﾟﾘは「質問に答えるのはやめましょう」と書きこんでいるﾆﾀﾞ！じゃあ、ﾁｮｯﾊﾟﾘの質問に答える必要は無いﾆﾀﾞ！>>498
↓
(´・ω・`)：　はいはい、訂正しますね。で、「自称歩行者」ってのは何なの？＾＾>>505
↓
<#;｀Д´>：　ﾁｮ、ﾁｮｯﾊﾟﾘは逃げているﾆﾀﾞ！日本語能力に問題があるﾆﾀﾞ！>>507
↓
(´・ω・`)：　別に逃げてなんていませんよ。で、「自称歩行者」って、何なの？＾＾>>508
↓
<#;｀Д´>：　し、質問に答えるなﾆﾀﾞ！日本語の間違いがウｆｆｄ￥ｂｆｂ０えｆ９うえｒｇ（発狂）
↓
(´・ω・`)：　発狂するのは止めましょうね。で、「自称歩行者」って、何なの？＾＾>>514　←今、ここです＾＾

>私は歩行者ですけど、
>自転車が歩行者の間を縫うように走ったり、無灯火で走行したり、危険を感じています。
>ちょっとは法律を守ってもらえますか？

…彼（朝鮮人）は、この意見が非常に気に食わなかったんでしょうね＾＾　だって、

<#;｀Д´>：　「ド、ドライバーには○○を言う資格は無いﾆﾀﾞ！」・「ド、ドライバー目線の意見は無意味ﾆﾀﾞ！」　←　これだけを「論拠」にしてたんだから＾＾
（※「論拠」になっていませんけどね＾＾）

で、唐突に「歩行者」が現れて正論を述べられて、発狂しちゃったんでしょうね＾＾
それで出てきたのが、この名言＾＾
↓
<#;｀Д´>：　「自称歩行者」の意見なんて要らないﾆﾀﾞ！

…彼の頭の中では、ドライバーはずっと「ドライバー」のままであり、歩行者はずっと「歩行者」のままなんでしょうね＾＾
「自称歩行者」って＾＾
クルマから降りて公道歩いたら「歩行者」でしょ＾＾

　　馬　　鹿　　なんじゃないの？＾＾

顔文字と勝手な言い回しの改変で、自分が優位に立ってるかのように演出しようとしてるだけだが
誰に通用してると思ってるんだこれ？

>>468
テヨンの三流国家と併合だと？
マジに公文書読んでこい。

少なくとも、

<#;｀Д´>：　か、勝手な言い回しの改変ﾆﾀﾞ！

…と吠える事しか出来ず、
具体的にどうをどう「改変」して、「自称歩行者とは？」…の議論にどんな影響を与えたのか、
「具体的に」述べられない　ゴミ　に対しては、十分に通用していると思いますよ＾＾

だって、「自称歩行者って何？」って５〜６回聞いてるのに、答えられないんだもの＾＾

哀れな自尊心だな

>>517
完全に病気だろ
在日特権が何ちゃらの会みたいなものにでも入って騒いでるんじゃねえの？

「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」の道路で、
目一杯左端に寄らない原付が邪魔だよな。

対向車線にはみ出しできないので後ろについて走ってたら、
後続車がものすごく煽ってきた挙句に、対向車が途切れたタイミングで追越しを仕掛けてきた。

＞答えられないからって、発狂するのは止めましょうよ。

発狂してるのはどっちだよw

暇だしマジレスしてやろうか？ｗ

＞具体的にどうをどう「改変」して
＞「具体的に」述べられない

>>517のどこに「ﾆﾀﾞ！」なんて書かれてる？

「ﾆﾀﾞ！」なんて書かれてないというだけで具体的な改変の指摘だろう。

そして、お前が議論の相手というか、お前が幼稚な反論をするから議論にもなってないんだが、
相手を勝手に自分の嫌いな朝鮮人という仮想の敵に認定、ラベリングすることで
実際の議論から乖離した、お前と朝鮮人という構図に勝手に改変して謎の闘いをしてるにすぎない。

交通の話を自分のイデオロギーの中で勝手に作り変えて反論してお前だけ気持ちよくなってるだけで、
周りはポカーンとしてるよ。

>>524
> 暇だしマジレスしてやろうか？ｗ

どうぞどうぞ＾＾


> ＞具体的にどうをどう「改変」して
> ＞「具体的に」述べられない
> >>517のどこに「ﾆﾀﾞ！」なんて書かれてる？
> 「ﾆﾀﾞ！」なんて書かれてないというだけで具体的な改変の指摘だろう。
> そして、お前が議論の相手というか、お前が幼稚な反論をするから議論にもなってないんだが、
> 相手を勝手に自分の嫌いな朝鮮人という仮想の敵に認定、ラベリングすることで
> 実際の議論から乖離した、お前と朝鮮人という構図に勝手に改変して謎の闘いをしてるにすぎない。

…貴方の意見の「発想が朝鮮人」なので、その意味を込めて付け足しただけの話ですよ＾＾
根底にあるのは全て、「ド・ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」　「だけ」　ですからね＾＾
「に、日本が悪いﾆﾀﾞ！」と吠える朝鮮人と、何ら変わりないでしょ？＾＾


> 交通の話を自分のイデオロギーの中で勝手に作り変えて反論してお前だけ気持ちよくなってるだけで、
> 周りはポカーンとしてるよ。

…じゃあ、自転車の違法行為に対して、反論してみれば？＾＾
「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」以外の　「反論」　が出来ないんでしょ？＾＾

ゴミ＾＾
クズ＾＾
ダニ＾＾
朝鮮人が＾＾

>>524
おやおや＾＾
「マジレス」で、「その程度」ですか？＾＾
「歩行者」からの意見で正論を述べられて、「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」…が通用しなくなって、悔しくて仕方が無かったんでしょ？＾＾

で、出てきた言葉が　「　自　称　歩　行　者　」　＾　＾

解ってないようだが

＞…貴方の意見の「発想が朝鮮人」なので、その意味を込めて付け足しただけの話ですよ＾＾
＞根底にあるのは全て、「ド・ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」　「だけ」　ですからね＾＾
＞「に、日本が悪いﾆﾀﾞ！」と吠える朝鮮人と、何ら変わりないでしょ？＾＾

これが幼稚でどうしようもないって話。
俺が朝鮮人と罵られて悔しがると思ってるのはお前の世界観の中でだから。


嫌韓、ネトウヨ、なんでもいいが、そういう奴らに教えてやるが、
隣国と仲がいい国なんてのはまずありえないものだからね。

イギリスとフランス、アメリカとカナダ、日本と中国や韓国。

何でだか解る？地理的物理的に近いということは、軍事的・政治的・経済的・文化的、あらゆる面で利益相反するという事だよ。
そういう当たり前の現実の事象を理解できてないから異常な敵愾心を抱く。

社会に対する認識が余りに幼稚で稚拙なんだよなぁ。

>>527
小難しい言葉を吠えて暴れるなら、

「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」

…以外の「反論」をしてみろ＾＾
クズが＾＾
※そもそも「ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」は、「反論」にもなっていませんけどね＾＾


…どうせ、出来ないんでしょ？＾＾クズ＾＾
反論出来ないから、批判者に罪悪感を植え付けて、「ド、ドライバーは反論するなﾆﾀﾞ！」…と吠える事しか出来ないんでしょ？ゴミが＾＾
で、「歩行者」が現れたら右往左往して、　「　自　称　歩　行　者　（笑）　」　って吠えて大恥かいて、それを取り繕う為に火病起こして暴れてるんでしょ？＾＾公道のダニが＾＾

>>527
ちなみに言っておくと、あの国に関しては、地政学的な見地で語るのは無意味ですね＾＾
ワールドカップを契機に、世界中に嫌われちゃいましたから＾＾

…残念ながら、地政学的な見地で語るのは、無意味みたいですね＾＾
ttp://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/27455100.html

私だったら、何かあったら「日本が悪いﾆﾀﾞ！」…と吠える事しか出来ない　クズ　と同等に見られたら、死にたくなりますね＾＾
私だったら、何かあったら「ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」…と吠える事しか出来ない　ゴミ　と同等に見られたら、死にたくなりますね＾＾

特定の国についてやけに詳しいねぇ
出身地なのかな？

特定の国について述べると、やけに突っかかって来るねぇ
出身地なのかな？

あらあら、早速反応してるね
やはり彼にとっては痛いようだ

例えば、クルキチが常にイライラするのも、クルマが常に空間の奪い合いをしてるからに他ならない。

クルマは占有面積がでかく、例えば前のクルマが右左折しようとするだけで、一時停止して待たされることになる。
そういうのは当たり前として無意識化に押し込んでいるんだが、ストレスとして蓄積していく。

https://www.youtube.com/watch?v=Y8j6s0-vDUg#t=8m59

勿論、自転車は有酸素運動によってストレス解消の効果が極めて大きいのもある。

これがクルキチが殺気立ってて異常なクルマの乗り方してる事に繋がる。

>>534
やっぱり朝鮮人だね＾＾
ちょっと安心しましたよ＾＾

では、本題に戻りましょうか。

例題その１

・15km/hの速度超過をしていた自動車と、赤信号無視の自転車（クズ）が接触して、自転車乗り（クズ）が頭を踏まれて死にました。
こういった事故を未然に防ぐには、どうすれば良いでしょうか？

（１）15km/h程度の速度超過が常態化しているクルマの取締を強化すべきだ。（※自転車はクルマに比べて圧倒的に安全なので、自転車の取締を強化しても、今回の事故は防げなかっただろう。）
（２）クルマが速度超過しようがしまいが、赤信号を無視しなければ今回の事故は起こり得なかったのだから、信号を守るという習慣すら無い、自転車乗り（クズ）の取締を強化すべきだ。
（３）両者共に交通法規に違反しているのだから、両者共に取締を強化すべきだ。

さあ、みんなで考えましょう＾＾
…と言うか、（３）でＯＫですよね？目立った反論は見られませんでしたし＾＾

本当に朝鮮半島が大好きなんだね

あの国がよほど好きなんだろうけど、変わった人が居るもんだねぇ

1bit思考しか出来ない人、来なかったね＾＾
自分が出した資料で自爆して、顔を出しづらくなったのかな？＾＾

上にもあったけど醜い。
哀れというべきかもしれない。
近くにいれば抱きしめてあげるのに。

まず、どうして自転車乗り（ゴミ）の違反が蔓延るのか。
その現状の認識から始める事が必要ですね＾＾

ご存知のように、車やバイクには反則金の制度があります。
制度の内容を何も知らない人にとっては「罰金」と同じ感覚で納付しているのでしょうから、ある意味、良く出来た制度なんでしょうね＾＾

で、自転車乗り（クズ）には、この制度は適用されません。
取り締まりの側からすると、例えば信号無視の自転車乗り（カス）から金を取るには、刑事裁判に掛けなければならない。
自転車乗り（カス）の検挙件数は増加傾向にありますが、それでも全体から見ると微々たるもの。

「警察に捕まっても、お叱りを受けるだけで、実際に金を取られる事なんてない」
…という意識が、自転車乗り（公道のダニ）に蔓延している事が、その違反が蔓延る原因の１つなんでしょうね＾＾

自転車からもどんどん違反金（罰金）を取ればいい。
自動車もウインカーを出さない、横断歩道で止まらない屑を捕まえろ。

自転車の罰金が10000円としたら、自動車は殺人未遂で懲役20年ぐらいが妥当かな。

実際に横断歩道（とその付近）で人身事故になると即無期になる国もあることだし。
とはいえ、罰を厳しくしないと遵法されないとするとかなり民度が低いんだな、と悲しくなったりもする。

これはもう、病気だな

http://hissi.org/read.php/car/20140607/NnlyOVpqSk4w.html

チャリヲタすげぇ…

日本の自動車ドライバーは甘やかされ過ぎ。
自転車も、まあ甘やかされてはいるけれども。

車道は本来こうあるべき。
http://youtu.be/dv-ISen-UTQ?t=18s

>>547
スイスイ気持ちよさそうに見えるけど
それの30秒あたりの交差点、赤信号を突っ切っるのを手始めに
歩行者の合間を減速せずすり抜けたり駄目運転の連続だろこれ。
NYのメッセンジャーが調子コイてとったバカ動画じゃないか。
一般市民はあいつら早よ死ねって思ってるだろ。

＞歩行者の合間を減速せずすり抜けたり駄目運転の連続だろこれ

こういうこと？
https://www.youtube.com/watch?v=nrF90iD0sz8

>>547
ほんとキチガイばかり
http://www.youtube.com/watch?v=55RBeyQC0lo

同じような運転を都内でやったら、じきに轢かれるだろう。
別に憧れるような事じゃないし、あれはスキルではない。

メッセンジャーのイベント持ってきてホルホルしてるんだからどうしようもないよな。
これクルマで言えば珍走の集会だとか、ドリフト族、ローリング族なんかの集まりを見て
「ほら、これだからクルマ乗りは！」って言ってるのと同じ。

そんなの持ってきて全体を語って意味あると思ってるからお前らは馬鹿なんだ。お前らはいつまで経ってもクルキチなんだよ。

ところが、>>549は全然違う。
日常の、ごくごく普通の一般人がこういう違反をしてる。

https://www.youtube.com/watch?v=CDJGfBVaasw

これも同じ。職業ドライバーで一般的なクルキチより高い倫理観や運転技術、遵法意識が求められる
バスのドライバーでも同じなのがよく分かるだろう。

そして、こいつらは自分自身で「自分は優良ドライバー」「キチガイ運転する奴は許せない」
「交通弱者優先が大事」などと本気で思ってる。

ところが実際はそんな運転できていないし、こういう場面で自分が如何に狂ってるかという認識すら無い。
善良な市民ぶってる一般人がキチガイ運転する。それがこの国のクルキチの現状。
余りに違反が当たり前過ぎて麻痺してるんだよ。これを改めて指摘されないと狂った運転だと認識できない。
それがクルキチ。

はいはいさっさと自転車先進国オランダにでも行けよ
向こうは車ゼロなんだろ

俺がオランダに越したら日本のドライバーが暴走をやめるわけではないからな。
今日も自動車によって同じ国の人が殺されているのかと思うと心が痛む。

1台でもキチガイペダルが減るというメリット

んで、そのキチガイペダルとやらは3人を殺しました。まぁ悪いね。
一方クルマキチガイは1500人もの人を殺しました。もはやテロリストじゃん。

まーたコイツか

>>554
お前が何の役に立ってるの？
もしかして2ちゃんねるで構ってちゃんすると世の中変わると思ってるの？
まだその辺の派出所の警官のほうが交通安全に役に立ってるよ。
自転車ゴリ押しして自転車乗りうぜえって思わせるマイナス効果しか発揮してないお前は交通安全の敵だ

>>558
ん？俺が役に立ってたり、役に立ってなかったりすると自動車に殺される人が増えたり減ったりするのかい？
そうでなければ君は僕の意見とは全く関係ない明後日の方向にレスをしているわけだが。

そうだねただの自転車オタクの寝言スレだったね
車乗るなー！自転車乗り様に言われて車捨てないやつはクルキチだー！ってスレ

【島根】パトカーが追跡中の無灯火自転車、衝突事故を起こし男性重体　「追跡は適切だった」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402243848/

ひどい信号無視を繰り返す自転車
http://www.youtube.com/watch?v=8y92Uon_nqc

信号無視自転車の大行進
http://www.youtube.com/watch?v=QpScWbgF4KY

あわや大惨事　自転車の無謀運転
http://www.youtube.com/watch?v=I4-6J5pzbMU

突然車道に飛び出してきたママチャリと接触事故寸前
http://www.youtube.com/watch?v=CnoQCD92s8w

暴走自転車が衝突事故！
http://www.youtube.com/watch?v=CnoQCD92s8w

事故寸前！最悪な自転車野郎
http://www.youtube.com/watch?v=dTc8w113xn8

ドライブレコーダー　無謀な自転車とトラックが衝突寸前！
http://www.youtube.com/watch?v=lD8UZDHYpRo

ドライブレコーダー　携帯に夢中で信号無視の自転車
http://www.youtube.com/watch?v=0an9mjPfK9U

逆走自転車、車の側面にゴツン！
http://www.youtube.com/watch?v=e49hWkL7NHU

転車　が車道を走り出してこうなる　大阪編
http://www.youtube.com/watch?v=LXn202CNRqk

狭い隙間を割り込んで逆走する自転車
http://www.youtube.com/watch?v=baBQXki-73U

危険な自転車12
http://www.youtube.com/watch?v=qyJ35uKF2NY

後続車がいるのに逆走で突っ込んでくる自転車
http://www.youtube.com/watch?v=uYI64-X6vI4

非常識な女の人が乗る自転車
http://www.youtube.com/watch?v=dZzdHcLAPtA

逃走を図った違法ピストを警察署へ連行
http://www.youtube.com/watch?v=tIunDzQKU9Y

ロードバイク信号無視
http://www.youtube.com/watch?v=WedbEwVLegw

逆走するロードレーサー
http://www.youtube.com/watch?v=6gAdS2mH3w8

「自転車の取り締まり厳格化」という報道などによって男性がパトカーから逃げていたと考えると不憫極まりないな。
これも自転車に対する不当な弾圧の結果かもしれない。

不当てなら逃げなきゃいい
やましいことがあるから逃げたんだろ
大麻か覚せい剤でもやってたんじゃね？

実際に大麻や覚せい剤で逮捕されるのは自動車ドライバーだよな。
警察24時とかでもあり得ないほど多くのドライバーの醜態が全国に晒されているね。

ところで「不当て」って何？

追跡後、見失ったところで事故が起こる不思議

>>581
アホは死ね

>>583
いくら君がアホだからって自殺は良くないと思うよ。
クルマを手放せば、違う道も見えてくるんじゃないかな。

問題ない
車に乗ってたほうが底辺自転車オタクが喚き散らしてるのが見えて楽しい

>>575
非常識なのは、このドライバーだろ。
すぐ目の前の交差点で左折するのに自転車を追い越そうとしてるんだぜ。

>>586
その通り。このドライバーはアホだ。
クルマ脳は一旦相対化しておかないと。
殺人犯にはなりたくないし。

ドライバーは叩かれて当然なんだよね。
今までそれだけのことをしてきているんだから。

http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs

>>589
車線が十分広くて車が車線をはみ出さずに
自転車を追い越せる道路なら、ずら〜〜っと
連なって走行しても良いけど、
車線をはみ出さないと自転車を追い抜けない道路なら
数台単位にまとまって間を空けて走行して欲しい。

>>590
自転車様を安全に抜けないのなら、ずっと後ろを走っていれば良い
自転車は交通弱者なのだから優先されるのが当然

以上、クソ虫ペダルの主張でした

こんな連中と折り合いが付く訳ないわな

>>591
当たり前の事。それが出来ない奴がクソクルキチなだけだ。

車捨てない奴はみんなクルキチ！みたいに言ってるゴミ屑自転車オタクが何言ってもね
気持ち悪いから自転車スレに帰れよ

http://www.youtube.com/watch?v=LLRdFOLtm6o
こんなだからクルキチって言われるんだよｗ

>>590
>　数台単位にまとまって間を空けて走行して欲しい。

おいおい、自転車だって車間距離を適切に確保しないといけないんだぜ。
どれくらいの速度か知らないが、時速20キロなら20メートルくらい間隔あけろ。

>>591
ずっと後ろで速度を合わせて走れとは言わないが、
しかし、
せめて、
安全に追い越せる場所・状況になるまで、
30秒くらいは待ってもいいと思うんだけどなぁ。

40キロ制限の道路を35キロで走行してたら、
相対速度5キロつまり徒歩くらいのスピードでしか、
追い付いて来れないはずなんだけど、そうじゃない。

速度超過を咎めるつもりも、するなとも言わないが、
それで追い付いたのであれば、少しは我慢しろと。

>>596
クソチャリなんぞ引っかけたくもないから、安全に抜けるタイミングは待つよ

だからこそ、数台単位でまとまってそれぞれは有る程度の間隔を開けろと言われるんだろ

自分達は配慮されて当然だが自分達が配慮する必要は無い
なんて考えの連中が適当に扱われるのは当然だわ

まさにクルキチ。

住んでる場所でも自動車ドライバーが歩行者や自転車乗りを殺しまくっているようだ。
奴らは信号だけしか見てないのかな。

>>597
>>595

たとえば自転車3台が30メートル間隔で走ると、前後に必要な車間とあわせて120メートルの長さになる。
これをカーブもある道で追い越すのは大変だよ。途中で対向車が来たりしたら、
自転車同士の30メートルの車間に割り込む必要があって危険だ。

あいだに自動車が入れるよう1台ずつ100メートル間隔で走るのが妥当だろう。
自動車は自転車を1台ずつ追い越していくことができる。

歩行者は守らなきゃだが自転車乗りは死んでもいいだろどうせどいつもこいつもクルキチクルキチ言ってる変人ばかりだろうし
アホが減ってくれりゃこの国のためになる

自分も含めて親類縁者、女房とか子供とかは自転車乗らんのか？

>>601
お前みたいなのが全員死ねばもっと平和になる

え？なんで？自転車オタクに車を捨てろと言われ従わない人間は全て死ねってこと？
ガチの宗教だな自転車乗るのって

>>601
じゃあ自転車を轢き殺してくださいよ〜
早く早く！

自動車ヲタクはどうせ轢き殺せっこないよ
古い言い方だと自動車ヲタクはネット弁慶だけど、
リアルでは筋肉不足で自動車がないと移動すらできない、なまった体の引きこもりだぜ

>>605
アタマ大丈夫？

さて、

「だ、だってクルマが悪いもん！」…と吠える事しか出来ない　クズ　が数匹湧いてきたようですけど、
>>541に対する「具体的」な反論は１つも無いみたいですね＾＾
じゃあ、自転車乗り（公道のダニ）を、違反を繰り返さないようにちゃんと調教して、ルールを守らせる為の具体策に関する話し合いに移りますか。

自転車乗り（ゴミ）にも反則金制度を導入するのが一番手っ取り早いのでしょうが、大きな問題があります。
それは、自転車乗り（カス）の特定が難しいという点ですね。

あ、朝鮮大好き君が出てきた。

>>562-578は私が貼り付けました＾＾
動画投稿サイトを小一時間見ただけで、これですからね＾＾
で、予想通り、自転車の違法行為に対する「反論」として、

<#;｀Д´>：ド、ドライバーの方が悪いﾆﾀﾞ！
…とか何とか、感情論で吠える事しか出来ない朝鮮人が数匹湧いてきたみたいですけど、大した騒ぎにはならなかったみたいですね＾＾

ちなみに、個人的に一番笑ったのはこれでした＾＾
↓

>>586
> >>575
> 非常識なのは、このドライバーだろ。
> すぐ目の前の交差点で左折するのに自転車を追い越そうとしてるんだぜ。

>>575のドライバーは「追い越そうとした」かも知れませんが、追い越してはいませんよね＾＾
で、この朝鮮人、この自転車乗り（ゴミ）の逆走行為には「反論」出来ないものだから、
苦し紛れに、「ドライバーが追い越そうとした」事に因縁を付けて火病を起こしたんですね＾＾

また車なくなれ派と自転車無くなれ派の馴れ合い始まるのか…
お前らもうソウルメイトだろメールでやれよ

まあ、車載動画のドライバーが少々速度超過をしていようが、自転車を追い越そうとしていようが、
その自転車乗り（クズ）が違法行為をしている、という事に対する「反論」には、全くなり得ませんけどね＾＾

それは「反論」じゃなくて、「ただの感情論」＾＾
事実、車載動画じゃなくて、チャリにカメラ付けて撮影してた動画に対しては、何の「反論」もなかったでしょ？＾＾
それは、「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」が、　使　え　な　い　からなんですよね＾＾
だって、撮影してたのは自転車乗りなんだから＾＾

例えば、少々速度超過をしていたドライバーが、
車載動画で、信号無視をする自転車乗り（公道のダニ）を撮影したとしましょうか＾＾
…当然、自転車乗り（クズ）からは、こんな反応が返って来ますよね？＾＾

<#;｀Д´>：　ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：　明らかな速度超過ﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：　撮影者は免許を返上しろﾆﾀﾞ！

…撮影者のドライバーが速度超過をしようがしまいが、自転車乗り（ゴミ）が信号無視をした、…という事実には変わりありませんからね＾＾
で、同じ状況を歩行者が撮影していて投稿したら、何にも言えなくなっちゃうんでしょ？この自転車乗り（クズ）共は＾＾
ドライバーが撮影しようが、歩行者が撮影しようが、「信号無視」という事実に変わりは無いのに、ダンマリを決め込むんでしょ？この自転車乗り（朝鮮人）共は＾＾

…だから、「歩行者の立場として言わせてもらいますけど…」との意見は、全力で排除しようとするんですよね？この自転車乗り（ゴミ）共は＾＾
お得意の「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」が使えませんからね。そりゃあ嫌がるでしょう＾＾

で、このスレで出た名言が、「自称歩行者」なんですよね＾＾
↓
>>491
> 自称歩行者とか要らないから。

…再度、小馬鹿にして、からかってやりましょうか＾＾
「自称歩行者」って、何なのでしょうか？＾＾
この国では、「歩行者」たる立場を名乗る為には、相応の努力や出費等が必要になるのでしょうか？＾＾

自転車オタクは車を否定し自転車を否定される水掛け論が大好物だから自転車自体を否定されると喜ぶから逆効果だぜ
乗るための自転車から議論ごっこするための自転車に変わってんのさこいつらの中じゃ

…もっと言えば、その状況を撮影していようがいまいが、行為の悪質性には変わりありませんからね＾＾
>>562-578は、偶々撮影者が居て、偶々それを動画投稿サイトに投稿して、偶々私が拾って提示しただけの話ですからね＾＾

信号無視の自転車乗り（公道のクズ）が居れば、
それを�@ドライバーが撮影していようが、�A他の自転車乗りが撮影していようが、その行為は批判されるべきでしょ＾＾
でも、自転車乗り（ゴミ）は、「�@」に対してのみ、批判を浴びせるんですよね＾＾

これって、「ただの感情論」でしょ？＾＾

…で、一番痛いのが、それが「感情論」である事を自己認識していないんですよね。この手の自転車乗り（ゴミ）って＾＾
「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」を、完璧な「正論」だと思い込んでいる。
これまでは、ドライバーに罪悪感を植え付けてそうやって吠える事で、何とか通用していたんでしょうね＾＾
だから「歩行者の立場」から意見を述べて突っつかれると、論拠が簡単に崩壊して、「自称歩行者」とかいう訳の分からない事を吠え出すんですよね＾＾

…ホント、朝鮮人にそっくりでしょ？コイツら（自転車乗り）って＾＾

「に、日本が悪いﾆﾀﾞ！」って吠えまくって罪悪感を植え付けて、これまではそれで通用してたけど、
最近は段々と日本人が賢くなって、それが通用しなくなってますよね？＾＾
その状況とそっくりでしょ？＾＾

まさに「発想が朝鮮人」なんですよね。自転車乗り（公道のクズ）って＾＾

>>610
左折巻き込み防止のために、意図して追い越せないよう進路をブロックするのは、違法ではありますが現実的な安全対策ですよ。
たとえば信号のない横断歩道や交差点に歩行者がいる場合、違法だけど通過するでしょ、サンキュー事故の防止のために。
それと同じことですよ。

どっちかというと自転車オタクはネトウヨ的な思考回路じゃねーの？
ネトウヨ「朝鮮人は全員悪人！日本人は全員善人！」
自転車オタク「車乗りは全員悪人！自転車乗りは全員善人！」

>>619
>>617見てから言ってくれ
俺らなんて彼の前には雑魚すぎるよ

>>617ってどこにも理屈が無いんだが。
これって完全にクルキチの事だよな？

自分たちが悪いのに自転車が悪い自転車が悪い言ってるんだから

車が悪い？
車捨てろスレ乱立してる気持ち悪くて素行悪い自転車オタクを嫌ってるだけで？

>>621
私は歩行者ですけど、>>562-578の自転車は悪いと思います。
私は自転車乗りですけど、>>562-578の自転車は悪いと思います。
私は自動車の同乗者ですけど、>>562-578の自転車は悪いと思います。

ねえねえ、どう反応するの？＾＾
「じ、自称歩行者ﾆﾀﾞ！」…とか吠えて、楽しませてくれるの？＾＾
「自称歩行者」って、何なの？＾＾

>>623
それのどこが理屈？悪いと思いますって馬鹿なの？ｗ
クルキチなんてのは自分達が悪いのに自転車のせいにする人間。
例えば

軽乗用車にはねられ自転車の男性（82）死亡／富山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140609-00010000-tuliptv-l16

このコメント欄を見ると良い。

＞　現場は左右の見通しが悪い交差点で、警察は下方容疑者が安全確認を怠った
という事故に対し、

SoftBank最高
| 1日前（2014/06/10 19:21） 違反報告 いいね
歩行者・自転車は信号無視するな！

こんなコメントが付く。自動車の罪を自転車や歩行者になすりつける。それがクルキチ

自動車の無理な左折
https://www.youtube.com/watch?v=wcrLwGNoW8Q&index=13

これなんかもっと酷い。クルマが一時停止を無視してきて自転車の進路を塞ぐ形で路外から侵入し、
あろうことはその脇を通った自転車に逆ギレして追いかけて故意に事故を起こしてる。

それに対してクルキチからはクルマを擁護するコメが付く。
中には流石に擁護できないと解ってるクルキチから窘められる始末。
クルキチというのはこういう人種なんだよ。自分達が悪くても自転車が悪いという人間。

YouTubeでもそんな水掛け論ごっこしてんのか
いつチャリに乗るんだよ

クルキチってのはナイフを振り回して外を歩き回ってるのと同じなんだよ。

https://www.youtube.com/watch?v=CDJGfBVaasw

これが正にそれを表してる。自分達の鉄塊が怖いなら歩行者は止まってろという運転がそれ。
ナイフを振り回して歩行者近寄るな！自転車あっち行け！そういう事をやってるのがクルキチ。

>>624の動画もそう。クルマを狂気に使ってる。ナイフを振り回して威嚇どころか実際に人を刺してる。
クルマのエンジンパワーにたのんで強くなった気でいる典型だね。

>>623
まぁ思うだけなら自由だしね
憲法でも保証されている

>>624
>>626
�@そのコメントも批判されるべきだし、�A>>562-578の自転車の違法行為も批判されるべき。ただそれだけの話でしょ？＾＾
君が吠えている「クルキチ」とやらがどんなコメントを残そうが、>>562-578の自転車の違法行為に対する「反論」にはならないよね？＾＾
その「クルキチ」が何を吠えようが、�Aの違法行為の事実は変わりないんだから＾＾

何度も何度も調教してあげてますけど、どうして自転車乗り（ゴミ）って、�Aに対する「反論」として、�@を持ち出すの？＾＾
「反論」になってないでしょ？＾＾
�@のコメントが付与されると、�Aの違法行為は免責されるの？＾＾

>>627
思うだけじゃなくて、実際に批判して意見を表明する事も、憲法上で保障されていますよ＾＾
で、その言論の自由を侵害しているのが、この手のスレに湧いてくる自転車乗り（ゴミ）なんだよね＾＾

�@<#;｀Д´>：　ドライバーには、自転車乗りを批判する「資格」は無いﾆﾀﾞ！
�A<#;｀Д´>：　自転車乗りを批判するんだったら、完璧にルールを守れﾆﾀﾞ！

…よく見られるコメントですけど、これって、憲法上は相当な問題があるんですよね＾＾
�@は「ドライバー」という立場の者の言論の自由の剥奪を主張しているし、�Aは「自転車乗り（公道のダニ）」を批判する場合に「条件」を付ける事を主張している。
明らかな「人権侵害」でしょ？特定の立場の者の言論の自由を奪ったり、特定の者に対する批判を制限しようとしてるんだから＾＾

「じ、自転車は弱者ﾆﾀﾞ！」…と主張しながら、自らを批判する者に対しては、平気で人権侵害を企図するんですよね＾＾
ホント、公道の「クズ」ですよね、コイツらって＾＾

非常に壮大なトリックが仕掛けられつつあるような気がしてきた。

さてと。そろそろお仕事の時間ですね。
今後、「毎日が休日」の方々が湧いてくると思いますので、そのコメントの予想をして楽しんでみましょうか＾＾

<#;｀Д´>：　チョ、ﾁｮｯﾊﾟﾘだって「ゴミ」とか「朝鮮人」とか言ってるﾆﾀﾞ！人権侵害ﾆﾀﾞ！差別ﾆﾀﾞ！
→「差別」ではなくて「区別」です。違法行為を指摘されても、それを受け入れようとしない、頭の悪い方々の「区別」の為に、その語を用いています。
で、仮にそれが「人権侵害・差別」に該当したとしても、>>629の主張に変わりはありません＾＾
�@<#;｀Д´>：　ドライバーには、自転車乗りを批判する「資格」は無いﾆﾀﾞ！ �A<#;｀Д´>：　自転車乗りを批判するんだったら、完璧にルールを守れﾆﾀﾞ！
→�@と�Aは明らかに、「人権侵害」を企図する意見です。それは、私が主張しようが、他の者が主張しようが、変わりはありませんからね＾＾

後は、どうせ「ド、ドライバーが悪いﾆﾀﾞ！」…の焼き直し程度しか出て来ないでしょうね＾＾
では、頑張ってコメントして火病を起こして、私を楽しませて下さいね＾＾

>>630
こいつは自転車も乗るからな

どうしても同一人物の書き込みな気がしてならないな自転車乗りは朝鮮人の人と車乗りはクルキチな人の書き込み
鏡に映った自分と喧嘩してる人を見てる気分

http://response.jp/article/2014/06/11/225130.html
自動車危険すぎ

ほんと無謀運転の自転車多いよな。
警察の利権になっても構わないから、もっと厳しく処罰してほしい。

>>635
そのためには自動車ドライバーを更に厳しく処罰しないとね。

>>636
おれは構わないよ。
車だろうが自転車だろうが、ルールとマナーを守らず、他者に迷惑かけるやつは許せない。
車にセンサー付けて、交差点にもセンサーとカメラを設置して、信号無視するクズを記録・処罰してほしい。

交通ルールを守って走行してるのなら取り締まりが強化された所で鋳たくも痒くも無いはずなのに
何故か、それなら車の取り締まりを強化しろ！とか騒ぎ出すのは、自分達がルール無視で暴走してる自覚は有るって事かw

>>637
違法駐車車両は、車両没収で良いと思う

>>637
なるほど。理解できる。
>>638
そういう奴をブーメランって言うんだよ。

無いね。単純に公平性や安全面での優先順位の問題だよ。

残念ながらクルキチには自分達がルール虫で暴走してる自覚「すら」ないからね。
速度超過は皆やってるが自分達はルールを守って走っていて自転車は横暴と思ってるし、
直進赤信号で右折を開始して、自分達は信号は守ってると思ってる。
停止線で一時停止せずに歩道を横切って大通りに出てきても一時停止したと思ってるし、
横断歩道で止まらなくても一時停止の無視はしてないと思ってる。
歩道に乗り上げて停めても駐停車違反では無いと思ってる。

要するにクルキチは自分達の無法行為には無自覚で、
そして事故を起こして社会に危険を与えてるのは自転車ではなく自分達だという認識が欠如してる。

>>640
何かブーメランなんだ？
俺は自動車に対する取り締まりが強化されても構わんのだが？

>>642
構わないならなぜ>>638のように反発したんだよ。もっともらしい言葉を後付けしても嘘は見え見えだわ。

>>643
単なる前の曲解だな
どこに自動車への取り締まりを強化するなと書いてるんだ？

チャリヲタの習性を指摘されてファビョったのかよ

>>644
確かに「自動車の取締を強化するな」という趣旨の表現はない。
しかし法原則にのっとり、自転車の処罰強化と同時に自動車の処罰強化を行うという主張を嘲笑った。
君の本性が出たね。

そもそも、自動車の処罰が強化されても困らないなら>>638のように反発する理由がないんだよ。
それでも違うと主張を続けるなら、
建設的な議論のためにも理由を説明すべきだな。

自転車乗り（クズ）の論法
パターン２：「○○をするなら、××をしろ！」の例
↓
>>635
> ほんと無謀運転の自転車多いよな。
> 警察の利権になっても構わないから、もっと厳しく処罰してほしい。
> >>635
> そのためには自動車ドライバーを更に厳しく処罰しないとね。

※>>131を参照下さい＾＾

>>641
> 無いね。単純に公平性や安全面での優先順位の問題だよ。
…さて、この朝鮮人が吠える所の、「公平性」「安全面での優先順位」とやらを、１つ１つ検証してみましょうか＾＾

> 残念ながらクルキチには自分達がルール虫で暴走してる自覚「すら」ないからね。
…「ルール虫」ってのがちょっと気になりますけど、敢えてスルーしてみましょう＾＾

> 速度超過は皆やってるが自分達はルールを守って走っていて自転車は横暴と思ってるし、
…それが何か？
君の国では、速度超過を行ったドライバーからは、「自転車は横暴だ！」…と主張する権利が剥奪されるの？＾＾
残念ながら、私の国では、言論の自由を剥奪するようなルールはありませんが＾＾

この>>647のキチガイの一番の間違いは何で自転車の車両意識が薄れたのか知らない事だよな。

自転車を歩道に上げたからだよ。自転車を歩道に上げて歩行者の延長上とした。
世界に例を見ない（1、2例しか存在しない）特異な歩道走行を認めた事によって、
自転車は歩行者の延長と言う意識となり、車両意識が失われた。

これは種々の方面から指摘されてること。

そして未だにそういう意識が強い。車両か非車両か？ではなくて、人力か原動機か？で分けるガラパゴス日本。

その結果として自転車が歩行者の延長化し、右も左も関係なく歩道を走るようになった。

原因はなにか？

クルキチだよ。クルキチが危険な運転をしたから。モータリゼーション時にクルキチが危険な運転をして
沢山の犠牲者を出したから。だから良かれと思って歩道に上げ、歩行者の延長とした。

勿論間違ってたんだけどな。それで事故は減らないし、政策自体が間違いだった事は判明してる。
でも自転車を歩行者化した原因はクルキチなのは事実。変えようもない。

>>641
> 直進赤信号で右折を開始して、自分達は信号は守ってると思ってる。

…この手の「信号無視のドライバー」のネタって、色んな自転車スレで見かけるんだけど、
どうして皆、「直進赤信号での右折」とか、「黄色から赤に変わる際の通過」とか、「状況を限定」して吠えるの？＾＾
君（朝鮮人）が吠えるように、「ルール虫で暴走してる自覚【すら】ない」のだったら、何も「状況を限定」して吠える必要はないよね？＾＾

…ちょっと判り辛いだろうから、例を出しましょうか＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=OL7sEtk9aek
↑
こんなのを見てると、
「自転車乗り（公道のダニ）は、信号が黄色から赤に変わる際に暴走して信号無視をする！けしからん！」
…とか何とか、「状況を限定」して批判する必要　「すら」　なくなるよね？＾＾
だって、黄色から赤に変わろうが、赤の状態が続こうが、構わずに信号無視してるんだから＾＾
「ルール虫で暴走してる自覚【すら】ない」ってのは、こんな自転車乗り（ゴミ）のような状況を指すんでしょ？＾＾
仮にルールを守ろうとしているなら、少なくとも、赤の状態が続いている中、堂々と信号無視はしないよね？＾＾

で、話を元に戻しましょうか＾＾

> 直進赤信号で右折を開始して、自分達は信号は守ってると思ってる。

↑どうして「右折開始」に限定して吠えてるの？＾＾
君（朝鮮人）が吠えるように、「クルキチ」とやらが、「ルール虫で暴走してる自覚【すら】ない」のだったら、何も「右折開始」に「限定」して吠える必要は無いよね？＾＾

> 停止線で一時停止せずに歩道を横切って大通りに出てきても一時停止したと思ってるし、
> 横断歩道で止まらなくても一時停止の無視はしてないと思ってる。
> 歩道に乗り上げて停めても駐停車違反では無いと思ってる。

…これも同じ事だよね＾＾
「ルール虫で暴走してる自覚【すら】ない」なら、状況を限定する必要　すら　ないでしょ？＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=prevm9JM8h4
http://www.youtube.com/watch?v=3LuHJh9PHsA
http://www.youtube.com/watch?v=BzMvepe_m5k


> 要するにクルキチは自分達の無法行為には無自覚で、
> そして事故を起こして社会に危険を与えてるのは自転車ではなく自分達だという認識が欠如してる。

…「無法行為には無自覚」と吠えるなら、君（朝鮮人）はどうして、
ドライバーの違反について、わざわざ「状況を限定」して吠えてるの？＾＾
私が自転車乗り（公道のダニ）の違法行為を批判する場合は、わざわざ「状況を限定」したりしませんけどね＾＾
だって、「ルール無視で、暴走してる自覚【すら】ない」んだから＾＾

他スレでもあんたと議論ごっこしてるテンションでわめき散らして迷惑だから2人でメールアドレス交換して2人でやってくれませんか

>>643
> >>642
> 構わないならなぜ>>638のように反発したんだよ。もっともらしい言葉を後付けしても嘘は見え見えだわ。

…私は「反発」したりはしませんけど？＾＾
…というか、そもそも>>638の人は、「反発」すら、してませんけどね＾＾

君（朝鮮人）にとっては、「ルール無視で暴走している自覚があるの？」…と問い詰められる事は、「反発」になるの？＾＾
じゃあ、私が今から自宅の敷地内でチャリに跨って、「自転車乗り」の立場で、スマホを使って>>638のような投稿をしたら、どんな反応をするの？＾＾

単純にクルマが取り締まられる場面が状況限定だから

で完全終了。

クルキチの意識を言葉に表すと「法律を守ろう」ではなくて
「取り締まられない範囲で出来る限り法律を破ろう」がクルキチの意識だから。

速度超過。10km/hオーバーまで大丈夫。いや15km/h、20km/ｈまでだ。
で、落とし所はその辺りの速度超過。制限速度で走ってる奴は遅い、邪魔と違反を強要する。

一時停止義務違反。踏切は厳しいからできるだけ守る。
しかし、横断歩道は取り締まりは殆どされないから止まらない。

駐車違反。駐停車禁止区域なら注意するが、
停車可能な場所なら歩道に乗り上げて止めていれば捕まらないだろう。→駐停車禁止違反。警ら中のパトが通ってもスルー。


つまり、クルキチの運転は法律を守ろう、ルールを守ろうではない。
「取り締まられない範囲で出来るだけルールを破ろう」これがクルキチ。

>>645
> >>644
> 確かに「自動車の取締を強化するな」という趣旨の表現はない。
> しかし法原則にのっとり、自転車の処罰強化と同時に自動車の処罰強化を行うという主張を嘲笑った。
> 君の本性が出たね。

…そもそも、この発想が「異常」なんだよね＾＾
どうして「自転車乗り（クズ）の処罰強化」を行うには、その「条件」として、ドライバーの「処罰強化」を行う必要があるの？＾＾
ドライバーの「処罰強化」が完了するまで、自転車乗り（公道のダニ）の「処罰強化」を行ってはならないの？＾＾

<#;｀Д´>：ウ、ｳﾘ達の処罰強化を行うなら、ドライバーの処罰強化を同時に行えﾆﾀﾞ！それが完了するまでは、ｳﾘ達の処罰強化をしてはならないﾆﾀﾞ！
↑これって、何の「特権」なんですか？＾＾
君の国では、自転車で公道を走ると、「ドライバーの処罰強化が完了するまで、自身の処罰を強化されない特権」が付与されるんですか？＾＾
で、その「特権」が、君（朝鮮人）の吠える所の「法原則」なんですか？＾＾

>>649
> この>>647のキチガイの一番の間違いは何で自転車の車両意識が薄れたのか知らない事だよな。

…簡単な事。罰則が機能していないからですよね＾＾

> 自転車を歩道に上げたからだよ。自転車を歩道に上げて歩行者の延長上とした。
> 世界に例を見ない（1、2例しか存在しない）特異な歩道走行を認めた事によって、
> 自転車は歩行者の延長と言う意識となり、車両意識が失われた。
> これは種々の方面から指摘されてること。
> そして未だにそういう意識が強い。車両か非車両か？ではなくて、人力か原動機か？で分けるガラパゴス日本。
> その結果として自転車が歩行者の延長化し、右も左も関係なく歩道を走るようになった。
> 原因はなにか？
> クルキチだよ。クルキチが危険な運転をしたから。モータリゼーション時にクルキチが危険な運転をして
> 沢山の犠牲者を出したから。だから良かれと思って歩道に上げ、歩行者の延長とした。
> 勿論間違ってたんだけどな。それで事故は減らないし、政策自体が間違いだった事は判明してる。
> でも自転車を歩行者化した原因はクルキチなのは事実。変えようもない。

…いえいえ。歩道に上げようが車道を走らせようが、ゴミを調教する罰則が無ければ、無意味でしょ＾＾
で、何度も指摘してますけど、「に、日本が悪いﾆﾀﾞ！」…と吠える朝鮮人と同じ論法ですよね＾＾

>>655
＞ドライバーの「処罰強化」が完了するまで、自転車乗り（公道のダニ）の「処罰強化」を行ってはならないの？

当然ならないよ。罪刑法定主義は刑の均衡も要求してるからね。
クルマが行政罰で済んだりするところを、自転車は刑事罰だとか刑の均衡を失する。

前にクルマの違反切符と自転車の刑事罰の話してたが、
完全に認識が間違ってる。

クルマが交通反則通告制度を採用したのは余りに違反が多くて、それまで裁判で罰則（刑事罰）を与えてたのだが、
裁判所がパンクするため、訴訟経済のために、違反切符で行政罰で済ませて刑を軽くしたのがクルマの違反切符。
適正手続の潜脱目的で刑を軽くしたと言っていい。

>>656
反論になってないけど？ｗ

>>654
> 単純にクルマが取り締まられる場面が状況限定だから
> で完全終了。

…全く説明になってないね＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=OL7sEtk9aek

→この状況で、３匹のクズと同じように、自動車やバイクが堂々と信号無視しても、それは「取り締まられる場面」ではないの？＾＾
苦し紛れに嘘を吐くのは止めなさい。見苦しい＾＾


> クルキチの意識を言葉に表すと「法律を守ろう」ではなくて
> 「取り締まられない範囲で出来る限り法律を破ろう」がクルキチの意識だから。
> 速度超過。10km/hオーバーまで大丈夫。いや15km/h、20km/ｈまでだ。
> で、落とし所はその辺りの速度超過。制限速度で走ってる奴は遅い、邪魔と違反を強要する。

…それで十分結構ですよ＾＾
「取り締まられない範囲で出来る限り法律を破ろう」ってのは、少なくとも、「取り締まられる範囲」を意識してるって事ですからね＾＾
その「取り締まられる範囲」すら意識してなければ、こういった状況になる＾＾
↓
http://www.youtube.com/watch?v=OL7sEtk9aek

取り締まりがあるから、「落とし所」があるんでしょ？＾＾
それで十分ですよ＾＾「落とし所」すら無いよりは、遥かにマシですからね＾＾

車無くなれさんと自転車無くなれさん仲良すぎだろ
おめーら生き別れの双子かなんかじゃねーの？

>>659
残念ながら自転車の信号無視も取り締まりの範囲を意識してる。
軽微なものは取り締まりなんてされない。注意で終わる。

近年信号無視で摘発されてるのは警察の注意を再三無視して
数度目の前で信号無視したとかだから。

お前の言ってることは完全に間違い。

>>654
> 一時停止義務違反。踏切は厳しいからできるだけ守る。
> しかし、横断歩道は取り締まりは殆どされないから止まらない。

…結構結構。踏切は厳しいから守られてるんでしょ？＾＾
「踏切は厳しい」との認識すら無ければ、こういった状況になりますので＾＾
↓
http://www.youtube.com/watch?v=oPxZqTSh_8Y
それよりは遙かにマシですよね＾＾
「踏切は厳しい」との認識があるから、守られているんですよね＾＾
同じように、横断歩道の取り締まりもやれば良いと思いますよ＾＾

> 駐車違反。駐停車禁止区域なら注意するが、
> 停車可能な場所なら歩道に乗り上げて止めていれば捕まらないだろう。→駐停車禁止違反。警ら中のパトが通ってもスルー。
…それで良いんじゃないですか？＾＾駐停車禁止区域は注意しているんだから＾＾

> つまり、クルキチの運転は法律を守ろう、ルールを守ろうではない。
> 「取り締まられない範囲で出来るだけルールを破ろう」これがクルキチ。

…自分で気付いていないかもしれませんけど、�@と�Aは同じ事でしょ＾＾
�@「取り締まられない範囲で出来るだけルールを破ろう」　→　�A「取り締まられる範囲ではルールを守ろう」。
立派に、取り締まりの効果が出てますよね＾＾

>>662
動画なんて意味ないよ。クルキチの違反動画なんて自転車の違反動画より遥かに無数にあるから。
で、個別のそういう事件を上げてほら、では何の反論にもなってない。

問題を単純にしようか？

クルマは年間1500人の歩行者を殺す。
自転車は年間3人の歩行者を殺す。

危険な乗り物は？

これに答えられるかな？「どちらも危険」でもいいよ。笑ってやるから。

>>657
> >>655
> ＞ドライバーの「処罰強化」が完了するまで、自転車乗り（公道のダニ）の「処罰強化」を行ってはならないの？
>
> 当然ならないよ。罪刑法定主義は刑の均衡も要求してるからね。
> クルマが行政罰で済んだりするところを、自転車は刑事罰だとか刑の均衡を失する。

最後の点についてだけは、賛成ですね＾＾
自転車乗り（ゴミ）から金を取るには、刑事罰を科すしか無い。だから「重すぎて使えない」んですよね＾＾
もっと手軽に幅広く金を取れるシステムが出来れば、それで良いと思いますよ。


> 前にクルマの違反切符と自転車の刑事罰の話してたが、
> 完全に認識が間違ってる。
> クルマが交通反則通告制度を採用したのは余りに違反が多くて、それまで裁判で罰則（刑事罰）を与えてたのだが、
> 裁判所がパンクするため、訴訟経済のために、違反切符で行政罰で済ませて刑を軽くしたのがクルマの違反切符。
> 適正手続の潜脱目的で刑を軽くしたと言っていい。

…「認識が間違ってる」とは？＾＾
訴訟経済目的で反則金制度を導入して、それが実質、軽微な罰金として機能してるんでしょ？＾＾

>>658
> >>656
> 反論になってないけど？ｗ
…「反論になってない」という論拠すら示さない　ゴミ　は、放置しますね＾＾

>>661
> >>659
> 残念ながら自転車の信号無視も取り締まりの範囲を意識してる。
> 軽微なものは取り締まりなんてされない。注意で終わる。
> 近年信号無視で摘発されてるのは警察の注意を再三無視して
> 数度目の前で信号無視したとかだから。

…その通りですね＾＾　良く判ってるじゃないですか＾＾
で、取り締まりがされたとしても注意で終わり、実質、何の不利益も被らない。それが問題だというのが私の主張です。

> お前の言ってることは完全に間違い。

…「取り締まられる範囲」をいくら意識していようが、その「取り締まり→罰則」が機能しなければ無意味、というのが主張の趣旨ですが＾＾
ちょっと、君には難しかったかな＾＾

>>666
>>656に何も「論」が存在しない。
また思う系の単なる無意味な書き込み。

>>663
> >>662
> 動画なんて意味ないよ。クルキチの違反動画なんて自転車の違反動画より遥かに無数にあるから。
> で、個別のそういう事件を上げてほら、では何の反論にもなってない。

…そんなに動画を挙げられるのが効いたの？＾＾

>>664
> 問題を単純にしようか？
…いつもの1bit思考ですね。どうぞ＾＾

> クルマは年間1500人の歩行者を殺す。
> 自転車は年間3人の歩行者を殺す。
> 危険な乗り物は？
> これに答えられるかな？「どちらも危険」でもいいよ。笑ってやるから。

…「どちらも危険」ですね＾＾
で、自転車は年間、何人の歩行者を傷付けてるの？＾＾
君の脳内では、人を「殺す」事だけが「危険」なの？＾＾
殺人犯は「危険」で、傷害犯は「安全」なの？＾＾

＞…「どちらも危険」ですね＾＾

はい。おしまいｗ

長文連投しすぎてて読む気も起きないわ。
ま、ご苦労さん。

どちらも一方的に思想押し付けるだけの不毛な争いですね
まるできのこたけのこ戦争並み

ジャンボ宝くじって年間5回あるんだってさ。
5人の1等賞が居るわけだね。

羨ましいなぁ。

>>671
思想じゃないから。

1500人の死者と3人の死者。1500人の死者を出す方の規制が必要というのは客観的な事実。
両方共危険だから両方規制しようというのが「思想」

それがわからないなら社会性0

>>673
殺人犯は捕まえて、傷害犯は野放しって事ね＾＾
君の描く社会って、悲惨だよね＾＾

>>664
自動車の方が危険だがそれがどうした？
だからこそ自動車の方に厳しく制限がかかってるだろ？
運転するには免許が必要で、その免許も区分分けされている

その事は自転車の取り締まり強化に反対する根拠にはならん

両方共死亡事故について語ってるから「殺人犯」と「傷害犯」というのは違うね。

簡単に言えば1500人殺した殺人犯と3人殺した殺人犯。
どっちを重く処罰しよう。

両方殺人犯だから両方同じに処罰すべきってのがID:UGUx9ZHX0
当然1500人殺す奴を重く処罰すべきってのが俺

>>675
厳しく制限かかってるなら自転車並に死亡事故減らしてご覧よ。

制限が緩いから多数の死者をだしてるんだろう？違うのか？
制限が緩いから速度超過、一時停止義務違反、あらゆる交通の無法をしてるんだろ。

他人に違法行為を共用するなんてクルマのドライバーくらいだよ。
制限速度で走ってたら遅いから違反しろ！なんてのが当たり前の世界ってクルキチだけだろ。

>>676
> 両方殺人犯だから両方同じに処罰すべきってのがID:UGUx9ZHX0

この認識からして、既に間違ってますね＾＾
「取り締まりの強化」　＝　「罰則を重くする」って事だと思ってたの？＾＾
逆でしょ。罰則が重すぎるから「使えない」んでしょ？自転車乗り（ゴミ）って＾＾

>>677
> >>675
> 厳しく制限かかってるなら自転車並に死亡事故減らしてご覧よ。
> 制限が緩いから多数の死者をだしてるんだろう？違うのか？
> 制限が緩いから速度超過、一時停止義務違反、あらゆる交通の無法をしてるんだろ。

…そもそも「多数」って、「主観」だよね＾＾
君の脳内では、死者が数人になると、初めて「少数」になるの？＾＾
「リスク」って意味、判る？＾＾

> 他人に違法行為を共用するなんてクルマのドライバーくらいだよ。
> 制限速度で走ってたら遅いから違反しろ！なんてのが当たり前の世界ってクルキチだけだろ。

…日本語でどうぞ＾＾
もうちょっと落ち着いて、投稿して下さいね＾＾

>>673
うん、車乗ってる人間にクルキチクルキチ絡んでみ？頭おかしい人としてお医者さん紹介されるから。
お前こそ社交性ゼロの車が走ってるから自転車乗りたくないっていうコミュ症自転車オタクじゃん

よし、まとめると車乗りはクルキチという自転車乗りとは別の生き物。
だから車捨てることも自転車買うことも許されないってことな
自転車乗りは生まれた時から車乗ってない汚れない聖人君子専用の乗り物だしね

自転車並にクルマを安全にするには、運行前に運行計画を警察に提出するくらいしないと無理。
ママチャリ族が歩行者感覚で自転車に乗ってる以上に、お前らクルキチは歩行者感覚、足感覚でクルマに乗ってる。

スマホ、朝飯、化粧、俺が一番ひでえなと思ったのは少年誌（漫画）を読みながら運転してる奴を見た。
つまりはそういうこと。

危険性の低い乗り物の意識の低さよりも、危険性の高い乗り物の意識の低さの方が遥かに重要。統計的にな。

>>676
簡単に言えば1500人殺した殺人犯と、1500人傷付けた傷害犯。
どっちの取り締まりを強化しよう？＾＾

普通の人の意見：
どちらも強化して、キッチリ取り締まる。殺人と傷害の差は、罰則の軽重で調整すれば良い。
勿論、罰則はちゃんと機能するものでなければならない。取り締まっても、実質罰則無しでは、その効果が無い。

ゴミの意見：
しょ、傷害を取り締まるなら、殺人を0件にしろﾆﾀﾞ！

朝鮮人の意見：
さ、殺人について語っていれば良いﾆﾀﾞ！

お前の詭弁なんてどうでもいい

>>684
「取り締まりの強化」　＝　「罰則を重くする」って事では無いという事。理解出来ましたか？＾＾
あと、「リスク」の意味、ちゃんと（必死に）調べましたか？＾＾

「詭弁」と吠える事しか出来なくなったの？＾＾

>>684
ねえねえ、「傷害」に触れられると、途端に挙動が怪しくなったよね？＾＾
そんなに効いたの？＾＾

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001116610

誰かさんの「1bit思考」で、死者数「だけ」で判断しても、取り締まりの効果は大したものですね＾＾
良くぞ、ここまで減らしたものです＾＾

取締の効果と言うより、
道路整備や自動車の安全性向上、医療の進歩なんかが効いてそうだけどね。

とりあえず警察は赤切符だと全然取り締まりやらないから
青切符にしよう、そうすれば原付に続くカモになっていい感じになるだろう

>>688
交通事故の死傷者数で、自動車の中にいる人は減ったけど、外にいる人は横ばいなんだっけ。

>>689
原付の取り締まりあれだけやっても、効果が出てないように思うのは気のせいか。

なんかね、この頃ね車への風当たりが強くなってきつつある感じがする。
いや、気のせいなのかな？都内だけれども。
なんか、う〜ん。

>>691
具体的には？

都内の自転車屋さんは自家用車で来た客には自転車売らないんだよ
帰れクルキチが！って追い返される

>>690
効果？警察の取り締まりにそんなん求めてどーすんの？
大事なのは金だよ
自転車から金をとるのが大事ってこと

もしかして未だに反則金が警察の収入になるとか思い込んでるタイプの人？

ん？じゃあドコ行くの？説明ヨロ

>>693
> 都内の自転車屋さんは自家用車で来た客には自転車売らないんだよ
> 帰れクルキチが！って追い返される

http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5296.html
頭から足元まで、「発想が朝鮮人」なんだね。自転車乗り（公道のダニ）って＾＾

>>696
国庫

>>698

http://youtu.be/b3FEb98wHKI

＾＾

http://youtube.com/watch?v=fFtYC2fdcXA

現場は大阪守口の佐太東町

警笛の不正使用（道交法54条違反）、通行区分違反（道交法20条違反）、側方間隔の不保持（道交法70条違反）のタクシー

ナンバー:大阪500 い 22-68

「2014年6月3日、大阪府守口市金田町３丁目４７−１５の大商交通様より、大阪の府道13号線(旧国道1号線)を自転車で走行中にクラクションで盛大な応援と、信号停止中に心のこもった激励の言葉を頂きました。」

大商交通(株)
〒570-0011 大阪府守口市金田町３丁目４７−１５
TEL:06-6901-5691

(株)大阪タクシー協会
〒541-0059 大阪府大阪市中央区博労町２丁目２−１３ 大阪堺筋ビル
TEL:06-6125-5400

通報し、より良い交通環境を作り出しましょう
自転車に乗っている皆さんが見て見ぬふりをしなければ、社会は変わっていきます

で、大阪交通のコメントは？

大商交通か

車板で自転車乗ってるのってクルキチクルキチ言ってるアタマおかしい自転車オタクくらいじゃねーの？
自転車乗りは車乗るの禁止されてるらしいし

>>700
信号無視を「マナー違反」という撮影者のセンス・・・

>>702
タクシー会社やタクシー協会に連絡しても無駄ですよ。
許認可事業は監督官庁に通報するのが一番。つまり、運輸支局に通報しなさい。

車嫌いで有名な自転車業界なら車の横暴に制裁加えてくれるんじゃねーの？

>>702
これはごく平均的なクルキチだな。

さて、反則金が国庫に納められる以上、
金のために警察が自動車を取り締まる訳じゃないとハッキリした訳だ。
取締の目的は事故防止であり、暴走抑止であり、犯罪抑止だろう。

>>710
国庫に入った後で、 交通安産対策特別交付金として支給され
最終的に警察の天下り先団体、企業に流れる訳だが？

結局、警察利権の一種だな

>>711
使い道がハッキリ決まってるよ。
事業をする以上外部業者に金は流れるが、警察の収入になるわけではないしな。

>>712
その使い道が、信号機や道路標識等安全設備の湿地や維持
そして、それらは警察OBの天下り先企業の重要な収入源な訳だ

>>713
湿地が交通安全設備とは何のことだろう。
で、警察OBが勤務している企業に金が流るだけで警察利権とは断定できないな。

目的税と同じく、ひも付きの金って事だよ＞反則金

省庁にとっては最も美味しい集金形態

自治体に交付される金なのに省庁にとって最も美味しいとは

うま味があるから、反則金を自転車にまで拡げようとしているわけなんだな。
てか、自動車からの水揚げが限界に来ているから、別に予算を確保しようと自転車の危険性を必死で喧伝しているわけ。
毎日の自転車問題取材班あたりが2006年頃から、警察広報と化している。
自転車の事故なんて増えていない。2000年以前の統計がないとかほざいているが、おそらくその年代の方が事故は圧倒的に多かっただろう。
ところが、急に自転車が危険という論調が高まったわけだよ。

やましいことがないなら受け入れればいい
それとも取り締まりされたら一発アウトなクソ運転してる自転車乗りさんなの？

>>717
それは論理として成り立たない。
そもそも自転車に反則金を導入しようとしているという根拠もない。

自転車が第一当事者となる事故は自転車が第二当事者となる事故よりかなり少ない。
つまり、自転車事故を減らすためには自動車を取り締まることが一番効率的。

どっかじゃ逆走自転車に警告与えるシステムが実装されたようだな
自転車は逆走OKなんだって自転車信者には怒られそうだがああいうシステムはもっと普及してほしいな

そもそも、自動車の近くで反対側に向かってくる自転車が危険とするなら、
日本の道交法の下では右側通行である歩行者も危険とならなければおかしい。
そこにダブルスタンダードがあるよね。

>>720
違法な走行をした挙げ句、自動車に突っ込んで被害者面をするアホなクソチャリが経る

>>722
歩行者は自転車並みのスピードで突っ込んでこないからな

ジョガー・ランナーもいるぜ

朝方だと歩道あるのになぜか車道の路肩走ってるジョギンガーをたまに見かける
マジで意味わからん

歩道は狭いし道が荒れてる。
歩行者とすれ違うのも追い抜くのも大変。

自分達がでかい幅取って歩行者を道路の端に追いやって、そこに電柱やら標識まで押し込めたクルキチが
偉そうに>>726のような事を言ってるのを見ると吐き気がするね。

歩行者は歩道があるなら歩道歩け（走れ）って言っただけでクルキチ扱いとか…
どっちがキチガイだよ

押し込めたもなにも、電柱やら標識は端に作るもんだろ
それとも、チャリヲタにとってはそれらを道のど真ん中に立てるのが当然なのか？

やっぱ頭おかしいな

チャリヲタとか言って一緒くたにするヤツもどうかと思うがな

>>724
>>725の言うように走る人もいるし、
自転車が十分に減速または徐行していれば問題ないことになるが。

>>732
速度は落ちてても、スマホいじりながら突っ込んでくるけどな

>>733
逆走自体とはなんの関係もないな。
自動車だってスマートフォン弄りながら運転してる奴は居るしな。

うん関係ないな。

>>734
本当にいるから、ビックリする。

ウインカー無しで車線変更して目の前に割り込んできた車を観察してたら、
あまりにスマホ中毒なのか、充電ケーブル生やしたスマホをイジりながら運転してるの。
交差点を左折するときだって、スマホいじる手を休めない。すごいなーと思った。

それスマホで車の操縦してんだよ

そんな奴見かけたなら捕まえてくりゃ良かったのに

>>738
多くの人は、運転について、一般人から注意を受けると、
喧嘩を売られてる、因縁付けられてる、
そういう受け取りかたしか、しないんですよ。

トラブルは嫌だよ。

>>739
ヘタレすぎじゃね？

>>740
実際事実だからな。
横断歩道で止まらなかったクルマだとか、携帯だとか、歩行者にクラクション鳴らした奴だとかに注意すると、
大体の奴らが逆ギレする。逆ギレしないで分かりましたと納得する奴は1割も居ないよ。

俺はこれまで何百回、何千回とクルキチに注意してきたが大体逆ギレするね。
その内、割と深刻なトラブルになったのは何回かあるね。クルマで体当たりしようとしてきたり、
降りて殴りかかってきたり。警察呼ぶけどな。

高齢者は特にヒドいね。けっこうな高確率で「瞬間湯沸かし器」だから。
車の運転に限らず他人から注意されること自体が許容できない感じ。

まぁ歳とったら仕方ないことだとは思うけど、そうなったら、もう運転やめて欲しいと思うんだが、
本人は、まだまだ出来ると自信満々だから、誰も止められない。身内だって無理だろう。

俺は喧嘩前提で怒鳴るからな。
そうそう喧嘩にはならんが。
窓コンすると前向いたまま動かなくなっちゃうw

スマートフォンばっか見てて前を見てない奴に向かっていっても轢かれるのが落ちだよ。
流石に自分が怪我したり死ぬ可能性の高いリスクはおかせない。
前を見てて止まったとしても、>>741のようにすぐキレるドライバーはすごく多いしな。

なるほど車を手放さない人間にすぐキレる自転車オタクみたいな運転手もいるってことか

ID:XPQAj12d0の頭の構造が問題アリだと思うの

純粋に、運転中にスマートフォンをいじるようなドライバーが人としてマトモだと思うか。
俺はできるだけ関わりたくないわ。

だから俺は運転しながら少年誌を読んでるドライバー見たから

俺も車を持ってるだけの善良な人間にクルキチクルキチ言ってる頭おかしい人とは関わりたくないわ
まぁ2ちゃんねる上にしか存在しないスクリプトみたいな存在だから関わりようないけど

>　俺も車を持ってるだけの善良な人間にクルキチクルキチ言ってる頭おかしい人とは関わりたくないわ

同意。
「車を持ってるだけの善良な人間」に対してクルキチなどと言うのは、ね。
善良ではない運転をする人間にはクルキチと言っても構わないだろう。

うん、別にいいよついでにそいつら捕まえてくれりゃ安全に走りやすくなるし。

この前まで車に乗るのは堕落！
車に乗ってる奴は全員悪！って論調だったのにどうしたんだろ？
自転車乗りらしくないな
どこの板見ても自転車乗りは車所有してる奴は全員敵！って連中ばかりなんだからもっと自分を解き放っていいんだよ？

そんな論調ないだろ。

掃いて捨てるほどあるよ

＜傷害＞車で５人はねた２７歳男逮捕　神奈川・厚木

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140621-00000032-mai-soci
　２１日午前０時５５分ごろ、神奈川県厚木市上依知（かみえち）の「ファミリーマートサンズ上依知南店」駐車場で、
買い物に来ていた同市山際の女性（５０）の家族ら５人が乗用車に次々とはねられた。
このうち、無職の長女（３１）ら３人が腰の骨を折るなどの重傷。女性ら２人も軽傷を負った。
県警厚木署は車を運転していた同所、会社員、浜野翔容疑者（２７）を傷害容疑で現行犯逮捕し、
殺人未遂や道交法違反（酒気帯び運転）容疑でも調べる。

　他に重傷を負ったのは、高校３年の次女（１８）と、三女（１７）の友人で一緒にいた男子生徒（１６）。

　同署によると、浜野容疑者は同日午前０時半ごろ、車で帰宅途中に道路の歩き方を巡り次女らとトラブルになった。
いったん帰宅したが、トラブルを聞きつけた浜野容疑者の弟がコンビニに次女らがいるのを見つけ、
携帯電話で浜野容疑者に連絡、コンビニ周辺で再び口論になっていたという。

　身柄を確保された当時、浜野容疑者は酒に酔っており、調べに対し「言い合いになってひいた」と供述しているという。

わかる？これがクルキチの精神性なんだよ。こいつだけが特別じゃないのはこのスレの流れの通り。
クルキチってのはトラブルになるとクルマを凶器に使おうとする。何回も経験してるし、
例えば横断歩道を渡っていても同じこと、止まらないでそのまま突っ切ろうとするのはクルマを凶器に使ってるのと同じ。
轢かれたら「死ぬのはお前ら」という意識だからそういう事をする。
歩行者に衝突したらハンドルからエアバッグの代わりに針が脳幹を突き抜けるように出てくればもっと安全運転になる。

>>755
ねえねえ、「傷害」に触れられると、途端に挙動が怪しくなったよね？＾＾
そんなに効いたの？＾＾

>>755
「取り締まりの強化」　＝　「罰則を重くする」って事では無いという事。理解出来ましたか？＾＾
あと、「リスク」の意味、ちゃんと（必死に）調べましたか？＾＾

>>755
うんうん。
「死者」のみならず、「傷害」の危険性にも言及出来るようになったんだね＾＾
漸く君も、1bit未満の思考から抜け出せたようですね。
偉いですよ。誉めてあげましょう＾＾

じゃあそれを含めて、自転車乗り（クズ）の調教方法について、
そろそろ具体的な対策を話し合いましょうか＾＾

やっぱ車乗りは全員クルキチって思ってるなこりゃ
永遠に分かり合える気がしないわ
自転車乗りが車乗りになれないように車乗りも自転車乗りにはなれないよ

なんていうかさ、
複数の人がいるのにそれを、たった1人だと思い込んで発言するのは、どーかと思う。

車乗りにもいろんな人が居るのに一括りにしてクルキチと呼んでるのがお前たち自転車オタクだろ？
だったらこっちも自転車オタクはまとめてそういう連中ってイメージ持って何か問題あるのかね？
車乗りは全員クルキチだけど自転車乗りは個人を見てよ！じゃあ通らんわな

クルキチvsチャリカスか。
頑張ってクズ同士潰しあえよw

俺はバイクだから両方いなくなってせいせいするわw

> 車乗りにもいろんな人が居るのに一括りにしてクルキチと呼んでるのがお前たち自転車オタクだろ？

さすがに違うだろ。
あなたの脳内の想像上の奇人変人を脳外でバッシングするのは、やめてほしい。

俺も車もバイクも乗るなぁ
自転車は車乗ってるだけで村八分にされるから乗りたくないが
>>763
そうだな、車乗ってるだけで悪人扱いするマヌケとか居たらドン引きだよな

実際悪人だからな。自己中心的なキチガイ。

自転車嫌悪してる人間って頭おかしいのしかいないな。

自転車を嫌悪してるんじゃなく車捨てろうるせぇ自転車乗りを嫌悪してるんだろ
実際>>765みたいなのしかいないじゃん

自転車乗ってるやつらはコレだからなぁ…

>>1を見る限り説得力が全くないなぁｗ

自転車オタクが勝手に建てたスレだし
んで勝手にこのスレで暴れてるだけ
自転車オタク専用の車捨てろスレあるのに

ちょっと苦しい言い訳だな（失笑）

んじゃ他のスレでやりゃいいんじゃね？
自転車乗り「車に乗るな自転車を買え」
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399021635/
2014年こそ車を捨てます。その28
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1400330701/

ここのスレタイ読もうな。
自転車やバイクの規制のために四輪車の規制強化が必要という前提を忘れてはならない。

実際には車乗りを悪人扱いしてるだけのスレだけどな
スレタイを理由に迫害されているー！って言いたいだけやん

自転車で車道走るのはいいけど、それなら車道のルールを守れよと思う。
停止線も一時停止も守らないチャリが多すぎる

>>775
自動車のことかな？

一時停止を守ってる四輪は1％以下だと思うｗ

>>776
いや、チャリのことだよ
>>777
確かに。
しかしチャリの場合、減速すらせずに突っ込んでくることがある

いいぞもっとやれ
二輪をぶっつぶせ

>>778
チャリヲタにそんな事言うだけ無駄
チャリの違反を指摘されても「自動車の方がー」としか言わないから

>>762 最強のクズただいま参上ってか

交通ルールに違反した場合、違反した本人が死傷する可能性が高いのは自転車。
他者を死傷するが自分は、それほどでもない可能性が高いのが自動車。

正直いって、自転車が車道を走るのを快く思わないってだけ。

>>782
お前みたいな自己中は運転しない方がいいよ。

それでなくても車は殺人マシーンなんだから、
公道を走るにはそれなりの人格が必要。
そしてお前は赤点。

>>783
同意、免許更新の時とかに催眠術でもなんでも使って
自転車に対する異常な攻撃、敵対思想持ってるような奴等は一生免停とかの制度が必要だと思うわ

なまじ自動車の耐久力高いから>>782みたいなこと言うみたいだし
自動車の耐久力を極限まで下げて歩行者や自転車にぶつかったら乗車してる人間にも物理的に大ダメージ入るくらいにすればいい
そうすりゃスピード違反や無茶な追い越し、ウィンカー出さないとかのアホが減っていいこと尽くめ
その分飛び出してきた歩行者、自転車が原因の事故の場合そっち側の責任を重くするのもセットな

いや、自転車は車道走れよ。
むしろ歩道走ってるかと思えば突然車道に飛び出してきたり
車道走ってたと思ったら突然歩道に突入するどこ走りたいんだこいつはって奴が一番危ない

ヘルメットが小さい理由は使う奴の脳みそが小さいからだって知ってたか？

エアバッグとシートベルトは廃止、
車体は紙製でいいな。

>>788
東欧製の車ですか?

いくら基地害チャリヲタが妄想全開で喚いた所で、自動車の搭乗者の安全性が向上する事は有っても低下する事は無いけどな

>>788
作って売ってこいよ

>>790
自動車ユーザーの自浄作用が働かない以上、現実的には自動車の規制強化しかないだろうね。

>>792
思うのは勝手だが、自動車の安全性を下げるなんて事が実現する訳が無い事くらいは理解しろ

まあ、基地害には無理な事か

>>793
自動車ユーザーは甘やかされまくってるからな。
現状ベースで考えると君のような思考になってしまうのも仕方ないだろうね。

>>794
それだけお金（税金）支払ってるからね。

自転車ユーザーが車関連にかかってる税金よりも
多くの袖の下を御上に支払えば優遇されるよ。

>>795
税金足りてないのに何を言ってるんだお前は

>>794
お前の願望はチラシの裏にでも書いとけよ
安全性の向上が求められる事は有っても逆は無い

>>797
だからスレタイ読め。
自転車やバイクの規制のために四輪車の規制強化が必要。
四輪車の規制強化策として、ドライバーの意識改革を起こすために紙ボディの自動車が必要だが、それは現実的ではないって流れ。
紙ボディとかは例えとして出しただけだし、冗談だってわからないのが不思議。

要するにクルキチが漫然運転するのは自分は死なないから適当に運転するという所に根源があるという話。
歩行者や自転車と衝突しても中の人間は怪我なんてしないからな。

だから、エアバッグの代わりに脳幹を突き抜けるような針を出せよ。
事故らないように必死で安全運転するだろと。クソみたいな漫然運転を減らせるし、
事故ったら死ぬという恐怖から無駄にクルマに乗る奴も経るだろ。

>>799
俺歩く時とか漫然に歩行してるよ。
車が突っ込んできたら死ぬかもしれないのにな。
無駄に外に出歩く奴いっぱいいるよ
散歩とか。事故に巻き込まれたら死ぬのにね。

車も危険にしても減らないよ。

>>800
その理屈は成り立たないんだよ。危険の主体が何かを考えればね。
危険の主体は常に「クルマ」であって歩行者ではない。自転車でもない。

クルマが居なければ歩行者は漫然と道を歩いていても問題ないよ。
クルマが居なければ自転車も漫然の道を走ってても問題ない。

何故なら、危険の主体というのは常にクルマだからな。
自転車は歩行者を年間3人しか殺さないんだから。

>>801
でも現実には町には車あふれてるし
たらればの話は通用しない。
たらればの話はへりくつ
俺の言ってるのは理屈。

それに車が生まれた時
安全なんて考慮されてなかった
とっても危険な乗り物だった
でも便利だから瞬く間に世界中に広がった
危険だからと減る事は絶対無い。

>>802
たらればではない。主体の話をしてる。
危険の主体はクルマ。

だから歩行者に対して危険の主体であるクルマが漫然歩行すんなとか言うのはお角違いも甚だしいって話だよ。

ニュース速報板に帰れよゴミ屑自転車スレ民

>>803
https://www.youtube.com/watch?v=YY6PQAI4TZE

普通に危険だから排除されてるんだけど。
絶対にない？絶対に無いのはお前みたいなクルマ狂いのクルキチの小さな脳味噌で考えてだろｗ

あ、俺ニュー速とか見ないんで−ｗ

薬物も一向に減らない。
とっても危険で身を滅ぼすのに。

減らすには規制をするしかない。
でも金ずるを規制すると収入が減っちゃうから規制はしない。

自転車歩行者が多額のお金を払えば良いんだよ
それで解決するよ。

>>804
車がいなければってたらればの話ジャン
現実ではあり得ない話を前提なんてアホらしい。

>>801
お前等が安全だと主張するクソチャリが年間３人殺すのか
死亡事故にいたる確率が非常に低いというクソチャリでそれだけ殺す為に一体どれだけの事故を起こしているのやら

>>808
クルマが金づるって何を勘違いしてるの？
クルマは金食い虫だよ。

税金足りてないからね。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/zaigen/tadanori.html
http://www1.axfc.net/uploader/so/1788098
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%89%B9%E5%AE%9A%E8%B2%A1%E6%BA%90%E5%88%B6%E5%BA%A6
>しかし、現在道路整備に充てられる予算は道路特定財源による税収を大きく上回っており、
>相応の負担をしてはいないともいえる。

要するに穀潰しなんだよ。日本の金を食い潰してる。

>>804
それに漫然歩行するななんて言ってないけど。
危険な状況下におかれても満然に歩いてる。
車だって危険な状況下におかれても満然に運転するよという話。
つまり紙で車を造るなんてナンセンス。

>>810
ジャンボ宝くじって年間5回あるんだけど、それより低い確率でしか人は死なない。
3人なんて有意な死亡者数じゃないからね。宝くじに当たる人より少ないんだから。

勘違いしないようにｗ

>>811
ばかだね
足りて無くても良いんだよ。
ようは決め事を決めてる人たちの懐に入れば良いんだから。
その人たちにとっての金ずるなんだよ。

自転車乗るのって大変だな車に乗っちゃダメなうえに嫌いなはずの車の専門板で構ってちゃん行為しなきゃならんのか

>>812
＞車だって危険な状況下におかれても満然に運転するよ

なら余計に危険の主体を排除すべきって話だな。何も問題ない。
クルキチを殲滅するべき。

>>814
そうそう。要するにクルキチは穀潰しなの。
官僚にとって予算を配分されると美味しいってだけで、結局この国を悪くしてるのはお前ってのは変わりない。

ほいほい、車乗ってる人は全員クルキチで殲滅（笑）すべき存在。
その辺の道路で車止めて殲滅してやる！って言ってこいよ
かわいそうな頭の人だと思われるから

中学生かなこのチャリの人
論破とか殲滅とかちょっと痛い言葉大好きみたいだし

>>817
で
針が飛び出す車って行ってる自分が恥ずかしい事には気が付いたのかな。

>>816
車がない世の中にする為に
気味が外貨を稼いできたら良いんだよ。
そんならみんなゆう事聞いてくれるよ。

>>820
全然？

クルマでも死ぬ危険があっても漫然運転するなんて詭弁でしかないからね。

だって、安全と危険が理解できない人が言ってる事だからね。
例えば、自転車は危ないって風潮が今警察とマスコミで流れると、それに洗脳されて
自転車は危ないと言う人がいる。ところが実際には自転車はクルマに比べて圧倒的に安全。

他にも自転車は歩道の方が安全だと思ってる馬鹿もいる。
ところが、自転車は車道を走ったほうがクルマとも事故に遭いにくい。統計的、確率的にね。

でも、クルマが居ない歩道が安全だと「勘違いする」。
歩行者も歩道に居れば安全と思うが、実は歩道にいる自転車より車道を走ってるクルマと交差点で事故に遭うほうが遥かに多い。

危険も安全も何もわかってないような ID:05oBvkHR0 のクルマが危険でも漫然運転するなんて主張は信憑性0なんだよね。
エアバッグの代わりに針を出すようにすればお前も必ず安全運転するよ。保証する。

車乗りはクルキチっていう自転車乗りとは別な生き物なんだろ？
だったら車捨てて自転車乗りになるなんて不可能だわ
自転車乗りが車乗りになれないのと一緒だよ

外貨に関しては自転車じゃ日本製売れないしなぁ
自転車オタクもムダに高い海外製の自転車ありがたがって買ってるし

マスコミに洗脳されてマイルドヤンキーなんて言葉を気に入ってる自転車オタクに言わらてもね

マイルドヤンキーなんて言葉はどうでもいいからね。
ああいう層は確実に存在して、そして、それって完全に「クルキチ」なんだよな。

自転車オタクになれない存在をクルキチと呼ぶならどうぞ呼んでくださいな

交通事故、交通渋滞、交通公害、都市破壊、資源枯渇、あらゆる社会性や公共性を放棄して、
自分の損得勘定だけで打算的に行ってる自己中心的な下等生物をクルキチと読んでるだけだけどね。

クルマに乗るということは公共性や社会性が低く、自己中心的な存在だというのは社会学的に明らかなんだから。これは科学だよ。

>>822
エアバックの変わりに・・・ならみんな外すよ。保証する。

ゆっくり運転した方が安全なのにみんな速度超過するよ。
車の方が安全なのにリッターバイクでオーバー２００マイルとかｗ
危険と安全が理解できてない人って結構多数なんだよ。
漫然運転はするよ。だって人間だもの。

ちなみに俺の車はエアバックは付いてない。
ついでにドアも屋根も無い。

>>828
＞ゆっくり運転した方が安全なのにみんな速度超過する

社会で問題を起こしてるのは皆これだろう。
安全と効率、安全と金、安全と合理性を天秤にかけて後者を選択してくと
不祥事を起こす人間になる。個人なり企業なりな。

そしてその最先端がクルマにある。

「制限速度より取り締まられない速度超過域で走れ」

こんな事を例えば企業がやってたら？
法律違反でも指導や警察沙汰にならない操業をするというね。

要するにそういうこと。お前らはブラックどころか、完全に悪。

>>827
自転車に乗れば全て救われるとか思ってる時点で宗教だろ

>>830
現実におよそ全てのクルマが引き起こしてる問題は解決するから

>>829
何が言いたいのか解らないよ。
なんの関係があるの。

車を危険にしてもなんの解決もしないという話をしてるだけだよ。

要するにどういう事よｗ企業とかブラックとか一切関係ないジャン。

んじゃその辺の道路で車停めてエアバッグを針に変えてみろよ
悪人扱いされるのは自転車オタクだと思うぜ

>>832
解決するよ。
クルマを危険にしたら化粧したり朝飯食ったり、マック食いながらアホ面して運転なんて出来なくなる。
こつんとエアバッグ開く程度にぶつける程度で死ぬんだからな。

>>834
でそれと企業云々の関連は何よ

わざと車にぶつかって行くチャリヲタが増えそうだな
チャリヲタってこいつみたいな根暗しかいないし

まあ１００％の人が針外してモス食いながら運転するわな。

>>835
お前本当に頭悪いんだな。

安全と合理性の問題の話してるんだが、意味が解らないのか？
企業というのは合理性を追求する余り安全性をないがしろにする。常にな。

働いたこと無いの？

じゃあこのチャリヲタは合理的じゃないってことだな

利益追求って言わないと解らないようだね、カワイソウ

エアバッグの代わりに針、と排気ガスは内気循環

これである程度考えられるクルキチは理解するんじゃない？自分達は社会の迷惑だって事に。

チャリヲタが狂ってるってことは理解したよ
リアルでお前みたいなことを言ってるやつ居たらドン引きだわ

実際どこの板の自転車スレ覗いてもこういう頭のおかしい人しかいないのが２ちゃんねるの自転車乗りの現状なんです
自転車乗りと車嫌いは完全にイコールの関係と証明されましたね

>>842
お前の方が狂ってるだろう。

簡単な事だ。

他人に排気ガスを浴びせかけて自分はクルマの中で平気な顔してる奴がキチガイじゃなくて他に何という？
その辺に犬のクソを撒き散らせて回収しない飼い主と同じだ。そういう奴はキチガイじゃないのか？

他人は死ぬけど自分は死なないから危険な乗り物に適当に乗ってもいいやと思ってる奴はキチガイ以外の何という？

狂ってるのはお前。狂ってる側から見てるから正常人が自分と違う存在に見えるだけ。
俺とおまえどっちが正しいことを言ってる？

他人に排気ガスを浴びせかけてなんとも思わず自分は密閉空間から見てるクルキチかそれを批判してる俺か、
他人が怪我や死ぬのは構わないが自分は死にたくないから鉄塊の中に居たいと主張するクルキチ。

どっちがまともだ？ん？答えてみろ。

交通強者や交通弱者というのは正にこの事を言う。

危険な乗り物に乗っていて、尚且つ、事故っても自分では無く交通弱者が怪我や死亡する。
だから大きな責任がある。

それを理解できずに交通弱者の保護が出来ないからクルキチなんだよ。

アホな自転車オタクの意見は踏みにじり安全運転で楽しむのでせいぜいそうやって事故が起きるのを祈ってろ
事故が起きるのを一番喜んでるのは自転車オタクだろうに

>>846
どうした？
>>844
どっちがまともだ？ん？俺かお前か。

クルキチって言われるのも仕方ないって解ったろ。排気ガスを他人に浴びせかけて平気な顔で密閉空間に居る人間は
全員キチガイと言われても仕方がないだろ。

そうだねそうやって車乗ってる人をずっとクルキチ扱いしててね
クルキチだから車手放す必要ないってわかるから

この人自分にレスして盛り上がってる…自転車オタクってやっぱ変

安価ミスだけで変人扱いする君も相当変だね。

どうしたスレが盛り上がってないのに出てきて

事故ってもドライバー自身の物理的リスクが低いから危険運転に繋がるってのは尤もだと思った。
車体が紙装甲なら車間も取る、安全な速度で走る、周囲への注意を怠らなくなる。
その方法が現実的かどうかは置いといて良いこと尽くめだとは思う。

>>852
自動車の、事故時の乗員に対する衝撃緩和機能によって、交通事故の死亡者を減らしていることは、いいことだと思うよ。
一方、乗員以外の死傷は横ばいで減ってない。どうしたらいいんだろうね。

事故時のペナルティを重くしたら抑止になるかな?
警察の取り締まりを厳しくしたら抑止になるかな?

IT技術を活用して自動車どうしでカメラ映像で相互監視して、
自動的にデータベースに蓄積していって、
安全運転してないナンバーの車に対しては、
保険会社が車両保険を引き受けない、
というのが実現したら抑止になるだろうか。

紙装甲な安い車の方が暴走しがちで装甲厚い高級車は割と安全運転
自転車は逆なんだよな安物乗りより高いの乗ってる奴の方が頭のおかしい運転してる

>>854
それはないわ、自動車はともかく自転車は高いの乗ってる人は確実に安全に気を使ってる
高いってのは50万以上程度な、それ未満は高いとは言わない
値段も安いママチャリがどう見ても一番危険だよ

そもそも高級自転車乗ってる人は自動車免許持ってて車に自転車乗せて遠く行くって人が多いからね
自動車に乗っても普通にそこら辺走ってる車よりもまともな運転してる

高いやつほど賠償してもらえるの理解してるし
金額が態度に現れてデカイ顔して走ってそうだわ

>>856
まずそいつから車ふんだくってこいよ
自転車乗りのくせに車に乗るとは何事だー！って怒ってこい

>>838
馬鹿はお前だろ
それが危険だと乗らない事となんか関係あるのかって聞いてるんだよ。

>>844
裁判してみろよ。

車乗ってる奴のせいで常に危険にさらされてる。
毒ガスをを浴びせられてる。

訴えろお前が正しいなら勝訴できるだろ。

少額裁判でも大金持ちになれるぞ何せ
訴える対象はとんでもない数存在するから。

環境や健康を破壊するクルキチは死んどけやwww

環境や健康に気を配る俺って格好いいってか？
厨二病はさっさと治せよ…もう手遅れだろうが

自転車乗りってエコのために乗ってたのか
楽しいからとかじゃなくて
しみったれたけち臭い乗り物だな

>>853
跳ねられた方の保護もだんだん進んで来てはいるよ。
ただ、後発の考え方だから乗員保護よりは発展が遅いし、
エアバックみたいな分かりやすい変化じゃないから
気づきにくいけどね。

自動車の規制として歩行者エアバッグとかポップアップボンネットの義務化もアリかもしれんね。

もしかしたら今年中にタンデム自転車に2人乗りが全国で解禁されるかもしれん

>>858こいつ完全にキチガイ

まさに狂基地だな

まともな意見に対しても頭悪い煽りしかできないとか脳に障害でもあるのかな？

まともな意見？？？

>>858が？？？

まさか真性？？？？？

安価付けない自分が悪かった
>>856に対して>>858みたいなレスしてるID:/BU1moTY0への感想が>>869な

なるほど、理解した。

自転車通行禁止場所をわざわざ走行するな
という場面によく出くわす

【富山】 スマホでゲームをしながら自転車に乗り、高齢者と衝突　大ケガをさせた高校生を重過失傷害で書類送検
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403661934/

マトモな意見？車乗りは悪人車捨てろと喚く奴がいい自転車乗ってる人は車も持ってると言ってたらそりゃアホかと思うだろう
どうせ自転車なんてただの車嫌いのための乗り物でしかないんだし車持ってる奴なんておらんやろうけどな

>>875って基地外なの？

飲酒運転など、正常な判断ができない状態での、車両の運転は違法なわけだが、
頭がおかしいなどで、正常な判断ができない人の、車両の運転は違法ではないのか?

>>873
それも過度な自動車優遇政策のツケを払わされてるだけだしな。

また末尾ｉか・・・

盛り上がってるスレだから支援してるんじゃね？
全然盛り上がってないけど

俺のIDが末尾iっての以外で反論をお待ちしております。

コイツ構ってちゃんなので暇な人かまってあげて
俺はパス

自転車乗り自体みんなそんな感じだろ
くだらねぇスレ乱立しやがって

反論できなくなるとこれだからな。

相手にされないのを「反論されない！勝利！」
と思える脳の幸せ回路が羨ましいですわい

そんな事思ってる奴居るんだ。へぇ。

実際車乗りはクルキチ！なんてわめいてる人居たらかわいそうな人として保護されるオチだろ

車乗りの中でも頭おかしいヤツ等がクルキチだろ
車乗り＝クルキチではない

自転車乗り全部をひっくるめて叩いてるヤツはほぼクルキチだけど

間違いない

>>847では全員クルキチと定義してるが…？
それに自転車を叩いてるというよりは車捨てろと喚いてるのが自転車オタクでそれをお断りしてるだけだろうにな
他の車捨てろスレでもクルキチの定義は車乗り全員のようだが？？？

俺は車も持ってるけどクルキチじゃないよ。

クルキチなんて煽りで使ってるのは２ID（中身同じ）だけだからね

池袋の殺傷事件でまた自動車が破壊力の大きい凶器であることが証明されたね。

昔から殺人の手段としては定番ですよね、交通事故。
人を殺すのに、拳銃を使ったのと、自動車を使ったのとでは、まるで刑罰が違うんですから。

うんうん、自転車乗りいわく車乗りは全員殺人鬼な。
自転車乗りはそう思っておけよ

自動車が破壊力の大きい凶器と分かっているのに
ペラッペラの変態全身タイツにペラッペラのヘルメットの貧弱装備で
何の合図、確認もせず縦横無尽に走り回るとか狂気の沙汰ですよね

>>896
それは違うな。
凶器を使う側が自制すればいいだけのこと。

他人に自制を求めて自分は何もしないなら勝手に死んでどうぞ。

×間違い 銃を持ち歩いてる人が居て危ないから出歩くな
△現実的ではあるが望ましくない 銃を持ち歩いてる人がいて危ないから防弾チョッキを着ろ
○望ましい 銃を持ち歩く人が居なくなったから安心して出歩ける

>>899
だから君は現実逃避をせずに事実を見据える勇気を持ちなさい。

>>899
犯罪のない世の中が望ましいです
しかし犯罪のない世の中は実在しません。
犯罪に対して被害者にならないように注意喚起するのは常識

銃と同じに扱うってなら車持ってる人を見たら110番通報すればいい
車持ってる奴がいます！捕まえて！って電話してみよう！
ほら勇気を出してやってみなヘタレ

チャリンカスの中では自動車が拳銃と同等なのか
発想が異常すぎて怖いわ

で、その拳銃を持った奴らがゴロゴロ居る中、防弾チョッキも無しに
我が物顔でオラオラドケドケと走って
「でもお前らが自制して撃たないでね」
とはよく言えたものだ。

拳銃より悪質だろう。
拳銃は人を殺す道具であって人を殺すという意思・意欲がなければ人を殺す事などおよそありえないが、
クルマの場合には日常的にその辺のウロウロ走り回って、しかも>>903の言うようなオラオラドケドケをやってるのはクルマ。

横断歩道で歩行者を睨みつけて走ってる。「道を譲れ。さもなくば轢き殺すぞ」とやってる。
拳銃や包丁を振り回してるのより遥かに悪質。

>>904
だからそう思うんだったら警察に通報しなさい。

さてさて。ちょっと見ないうちに盛り上がってますね＾＾
「だってクルマがー」とか「クルキチがー」とか、相変わらず朝鮮人が吠えているだけみたいですけどね＾＾

…それにしてもこの朝鮮人、「ドライバー」という括りで延々と「クルキチがー」とか吠えて暴れていますけど、
そもそも日本の人口の2/3が、運転免許証を保有しているんですよね＾＾
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/police/license/h25todouhukenbetu.pdf

…という事は、日本人の2/3を敵視しているのかな？＾＾
さすが朝鮮人ですね。「反日」をやらなければ生きていけないんだから＾＾
まあ、免許持ってる人全員がドライバーになる訳ではありませんけどね＾＾

…ちなみに、私もよく「自転車乗り（クズ）」とか表記していますけど、別に、個別の「自転車乗り全員」を指している訳ではありませんからね＾＾
私が着目しているのは、その「発想」ですので＾＾
違法行為を批判されても受け入れず、その「反論」として、なぜか「ドライバーの違反」を持ち出して暴れる。
その「（朝鮮人的な）発想」を叩き潰す事が目的ですからね＾＾

もちろん、その「発想」に着目したら、叩き潰す相手は自転車乗りでもドライバーでも構いません。
…大体、国民の多くが自動車にも乗り、自転車にも乗りますからね＾＾
で、私が敢えて「自転車乗り」と名指しで叩いているのは、
単に、自転車の違法行為の議論の場で、そういった「朝鮮人的発想」をする方が多いからです＾＾

それは、このスレを最初から見ると一目瞭然ですよね＾＾
延々と、「反論」として、「ドライバーｶﾞｰ」「クルキチｶﾞｰ」と吠えているでしょ？＾＾

悪い事をしてそれを注意されても受け入れず、その批判者を攻撃して、批判自体を潰そうとする。
ホントに迷惑でしょ？この手の朝鮮人って＾＾
しかも、それは単なる「感情論」であるのに、あたかも「正論」だと思っているから余計に性質が悪いんですよね＾＾

だから議論を始める前に、そういった感情論でしか吠える事の出来ない　カス　には退場して頂く。その「作業」を今やっているところです。
住宅工事を始める際に、雑草を除去して、地盤を平らにするようなものですね＾＾

…交通の場だけではなく、あらゆる社会生活の場に１匹は居ますよね？この手の朝鮮人って＾＾
社会にとって「要らない」んですよ。そういう「クズ」みたいな人間って＾＾

お前のやってる事はクルマの違反に目を向けられたくないから、
クルマの違反と自転車の違反は無関係と言ってるだけ。

クルマがどんなに人を殺そうが自転車も違法行為をしている

という主張に過ぎない。

>>910
勝手に他人の意見を「朝鮮人的発想」に脳内変換するのは止めましょうね＾＾
両者共に取り締まりを強化すべきである事は、>>358で記してありますので＾＾
感情論でしか吠える事の出来ない、下等な朝鮮人と一緒にしないで下さいね＾＾

後段については概ねその通りですよ＾＾
クルマがどんなに人を殺そうが、自転車乗り（公道のダニ）の違法行為は取り締まるべきです。
両者共に、人を傷付けたり殺したりする事に繋がりますからね＾＾

…で、「傷害」に触れられると逃げちゃうんですよね。このスレの朝鮮人って＾＾
殺人犯だけを捕まえて、傷害犯を野放しにしろ！…という発想なんだから＾＾
無理もないですね＾＾

どっちも罰則強化すりゃええやん
違反者は車からしても迷惑だし
自転車の違反者は全部許されろってのが自転車オタクだろ

>>912
普通の人だったらそう思うでしょう。
でもね、それが通用しないんですよ。このスレの朝鮮人にはね＾＾

あと、「車からしても迷惑」とか書いたら、発狂して暴れるから注意しましょうね＾＾
「ドライバーからしても迷惑」だし、「同乗者からしても迷惑」だし、「歩行者・自転車からしても迷惑」ですからね＾＾

>>912
「車からしても迷惑」とか書いたら、「ド、ドライバー目線ﾆﾀﾞ！」とか吠えて暴れる朝鮮人が湧いてきますので。
注意しましょうね＾＾

彼らの脳内では、ドライバーは一生「ドライバー」であり、死ぬまで「歩行者」にはなれないそうですから＾＾
で、「歩行者からして迷惑だ」…とか書くと、「じ、自称歩行者ﾆﾀﾞ！」…等と、珍妙な回答をして吠えて暴れますので＾＾
休日の朝から大笑いする事になりますので。注意しましょうね＾＾

自転車は年間3人歩行者を殺してる
クルマは年間1500人殺してる

自転車の罰金が1万円ならクルマは500万くらいが妥当だろうな

>>915
罰金１万円も必要ありませんよ。千円で十分です。
但し、それを指導警告票を渡した全ての自転車乗り（クズ）に課すべきでしょうね。
もちろん、それは「罰金」という名称である必要はありません。

…と言うか、未だに「取り締まりの強化＝罰則の強化」と思っているの？＾＾
こないだちゃんと調教してあげたよね？＾＾

>>915
ねえねえ。自転車って、年間何人の歩行者を傷付けているの？＾＾
君の1bit未満の脳内の発想だと、年間1500人ってのは「多い」んだよね？＾＾

http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/2r98520000037b58.html

子供虐待による死亡件数は、年間100人も居ないんですね。
じゃあ、児童虐待相談として対応した件数は66,807件もあるけど、虐待する親は放置で構いませんよね。
だって「少ない」んだから。






あれれ？＾＾

>>912
まともな自転車乗りは糞みたいな自転車乗りに対しては厳しいよ（ただしネット上に限る）
クルマ乗りにしろ自転車乗りにしろリアルで注意したら逆ギレして何しでかすかわからないからね。
ガチで頭おかしいから違法行為してわけだし。

自転車オタクが目指してるのは車は乗るだけで罪になり自転車はどんな危険走行してもエコだからと無罪になる自転車独裁状態なんだってさ

>>920
そうそう。その「特権階級」の発想なんだよね＾＾
「俺に注意するんだったら、他の全員に注意しろ！それまでは俺に注意するな！」
…という、朝鮮人みたいな発想しか出来ないクズ＾＾
他の社会生活の場、例えば職場や学校にも１匹は居ますよね。この手の　ゴミ　みたいな輩って＾＾

トリアージって知らない奴いるんだな

トリアージの概念は、非常事態に対応する為のものですが、
それを平時に適用しようとする　馬鹿　もいるんですね＾＾

ID:IP/Poeum0みたいな頭おかしい奴は危険だから免許取得できないようにして欲しいわ

限られたリソースでどれだけの人間を事故という不幸から救うか。
考えたら解ることだ。警察のリソースは無限じゃない。

年間5人しか人を殺さない、正月の餅より遥かに安全な自転車に警察の金と時間とマンパワーを注ぐのか、
年間1500人を殺すクルマの規制に警察の金と時間とマンパワーを注ぐ方のどちらが交通事故被害を減らせるか。

トリアージが解ってない。物事には優先順位がある。当たり前の事が理解できないお花畑。

>>925
> 限られたリソースでどれだけの人間を事故という不幸から救うか。
> 考えたら解ることだ。警察のリソースは無限じゃない。

…うんうん。そうだね。


> 年間5人しか人を殺さない、正月の餅より遥かに安全な自転車に警察の金と時間とマンパワーを注ぐのか、
> 年間1500人を殺すクルマの規制に警察の金と時間とマンパワーを注ぐ方のどちらが交通事故被害を減らせるか。

…ねえねえ。どうして「傷害」の話になると、話題を逸らすの？＾＾
「正月の餅」って、何千人もの人に傷害を与えるの？＾＾


> トリアージが解ってない。物事には優先順位がある。当たり前の事が理解できないお花畑。

…「非常事態用の概念」という事を知らずに、ちょっと難しい言葉を使って見て、それを指摘されて、そんなに恥ずかしかったの？＾＾
単に「物事には優先順位がある」って吠えれば良かったでしょ？＾＾
で、無理して難しい言葉でそれを表現しようとして、即座に突っ込まれて、そんなに恥ずかしかったの？＾＾

>>924
？？？
自転車オタクの言いたいこと代弁してあげたのになに怒ってるの？？？

>>927
・「頭おかしい奴」→>>924の主観
・「危険だから」→>>924の主観
・「免許取得できないようにして欲しいわ」→>>924の個人的な願望

…相手にする必要は無いと思いますよ＾＾

ちなみに蒟蒻畑での事故は餅での事故より少ない。

蒟蒻畑を規制せよと言ってるのがクルキチ。
餅を放置して蒟蒻畑の規制なんてのはトリアージが全く理解できてないと言ってるのが自転車乗り。

<#；｀Д´>：　ク、車は年間1500人もの歩行者を殺しているﾆﾀﾞ！
↓
(´・ω・`)：　自転車って、年間何人の歩行者を傷つけているの？
↓
<#；｀Д´>：　自転車は年間3人しか歩行者を殺していないﾆﾀﾞ！
↓
(´・ω・`)：　だから、自転車って、年間何人の歩行者を傷つけているの？
↓
<#；｀Д´>：　年間3人の死者なんて、正月の餅による事故よりも少ないﾆﾀﾞ！
↓
(´・ω・`)：　ねえねえ、だから、自転車って、年間何人の歩行者を傷つけているの？正月の餅って、年間何千人もの人に傷害を与えるの？
↓
<#；｀Д´>：　こ、蒟蒻畑が・・・。
↓
(´・ω・`)：　自転車って、年間何人の歩行者を傷つけているの？


↑これ、次スレのテンプレに貼っておきますね＾＾

見ての通り、自身に都合が悪い論点には一切触れようとしないでしょ？この手の朝鮮人って＾＾
そもそも「優先順位」だの「危険性」だの、自転車乗り（公道のダニ）への取り締まり強化をさせたくない為の、単なる理由付けですからね＾＾
傷害事案を含めて、交通事故全体を減らすんだったら、両者の取り締まりを強化すれば良いんでしょ？＾＾

>>930
少なくとも統計的には年間2600件以下。
クルマは6万件以下。

これだけ。こんなのお前が調べて反論してみればいいだけの話。
質問が反論になると思ってるから頭おかしい。

過去にお前は統計も知らずに議論してるのバレちゃってるんだから。
反応が無いのは相手が答えられないとかじゃないの。お前が相手にされてないだけ。

お前は反論のための反論をしたり、反論というか論敵にレスするためなら嘘もつくって人間だから相手にされないんだよ。
クルキチってのはこういう人間ばかりなんだろうね。

結局トリアージが当たり前な事には一切まともなレスがない。
クルマより自転車の方を規制すべき或いはイコールに規制すべき理由が全く出てこない。

これが反論のための反論って言ってる事。
自転車憎しで自分が嫌いな朝鮮人並みのメンタリティだって事に気づいてない。
クルキチってこういう人間なんだよねぇ。

>>932
> >>930
> 少なくとも統計的には年間2600件以下。
> クルマは6万件以下。
> これだけ。こんなのお前が調べて反論してみればいいだけの話。
> 質問が反論になると思ってるから頭おかしい。

…そうそう。こうやって突っつくと、自分から出すようになるんだよね＾＾
で、年間2600人もの人間を傷付ける乗り物は放置と＾＾
それが君の意見なんだよね？＾＾


> 過去にお前は統計も知らずに議論してるのバレちゃってるんだから。
> 反応が無いのは相手が答えられないとかじゃないの。お前が相手にされてないだけ。

…ちゃんと反応したじゃないの＾＾
私が散々突っついてあげたおかげで、自転車は年間2600人もの歩行者を傷付ける乗り物だと言う事実を、君（朝鮮人）自身が自分で調べて出す事が出来た。
今日の収穫はこれで十分ですね＾＾

> お前は反論のための反論をしたり、反論というか論敵にレスするためなら嘘もつくって人間だから相手にされないんだよ。
> クルキチってのはこういう人間ばかりなんだろうね。

…「反論の為の反論」をした箇所と、「嘘を作った」箇所を、レス番を指定して回答して貰えますか？＾＾
出来ないんでしょ？＾＾
火病を起こして発狂するこの手の朝鮮人って、他人の意見を「嘘」だの「論理的矛盾が生じている」だの、適当に手当たり次第に噛みついて吠えるんだよね＾＾
で、「じゃあ、それは具体的にどの発言を指すの？レス番を指定して答えて御覧？」…と尋ねても、決して示そうとしない＾＾
当然ですよね？「単なる感情論」なんだから＾＾
「単なる感情論」を「具体的に」説明するなんて不可能ですからね＾＾

これが議論で正解を模索するのではなく、論敵が憎いだけで動いてる奴のレス

>>933
> 結局トリアージが当たり前な事には一切まともなレスがない。
> クルマより自転車の方を規制すべき或いはイコールに規制すべき理由が全く出てこない。

…既に出していますけど？＾＾
年間1500人を殺す乗り物は「危険」なんでしょ？＾＾
で、年間2600人を傷付ける乗り物は「危険」じゃないの？＾＾
どっちも取り締まりをちゃんとすべきだよね？＾＾


> これが反論のための反論って言ってる事。
> 自転車憎しで自分が嫌いな朝鮮人並みのメンタリティだって事に気づいてない。
> クルキチってこういう人間なんだよねぇ。

…年間2600人の人間を傷付ける乗り物の危険性を指摘して、取り締まり強化を提案すると、暴れて火病を起こす　クズ　って、
少なくとも、このスレでは君（朝鮮人）だけだと思いますよ＾＾

自転車叩きしたい奴の大半は頭がおかしいクルキチ、少なくてもこのスレを見てるとそうとしか言えない
完全に頭おかしい

自転車叩く？
車乗りはクルキチといい車乗乗るな自転車乗れとごり押しするマヌケを嫌ってるだけだぜ

ID:IP/Poeum0はもう喋らなくていいよ、お前が頭おかしい筆頭だから

ねぇねぇ、これまで「歩行者への傷害」の論点を必死で隠してきたけど、
それを徹底的に突っ付かれて、我慢できずに自分で晒してしまって、
自転車が年間2600人もの歩行者を傷付ける乗り物だということが周知されてしまったけど、
　　今　　ど　　ん　　な　　気　　持　　ち　　？　＾　＾　

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　 ねぇねぇ
　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i： 　 　ミ　(_●_ )　　　　| 　　今どんな気持ち？
＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_
ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　年間2600人の傷害は、
　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶 　放置して良いの？＾＾
　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　（＿ ⌒丶 　 　 　 　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　|　/ヽ　} 　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　 　 　　 し　　）） 　 　　　　　　　：:i　　　　　　`-‐"　 　 　 　 　 　　　 　J´（（
　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:2Y0qYtxY0

6万件の歩行者と12万件の対自転車を無視するメンタリティ

2600件 VS 18万件

ねぇねぇ、自転車って、年間2600人もの歩行者を傷付けるんだよね？＾＾
で、君がさっきから吠えている「正月の餅」やら「蒟蒻畑」やらって、年間2600人もの人間を傷付けるの？＾＾
傷付ける訳が無いのよね？じゃあ、君が吠えてる「正月の餅」やら「蒟蒻畑」やらって、「危険性」を比較する指標にはならないよね？
それがバレてしまって、　　今　　ど　　ん　　な　　気　　持　　ち　　？　＾　＾　

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　 ねぇねぇ
　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i： 　 　ミ　(_●_ )　　　　| 　　今どんな気持ち？
＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_
ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　「死者」だけに着目する事しか出来ない、
　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶 　1bit未満の思考である事をさらされて、
　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶 　今どんな気持ち？＾＾
　　　　（＿ ⌒丶 　 　 　 　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　|　/ヽ　} 　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　 　 　　 し　　）） 　 　　　　　　　：:i　　　　　　`-‐"　 　 　 　 　 　　　 　J´（（
　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:2Y0qYtxY0

小学生

>>943
「ドライバーｶﾞｰ」…も通用しなくなって来ちゃいましたね＾＾
だって、車のよる傷害事故が何万件あろうと、自転車が年間2600人もの歩行者を傷付ける乗り物である事は間違いないんだから＾＾

あと「対自転車」の事故を持ち出して来て吠えてるみたいですけど、
自転車の取り締まりを強化したら、それも減りますよね＾＾
そこまで頭は回らなかったのかな？＾＾

随分とあぼーん多いなあ・・・

自転車という宗教に狂った自転車オタクに頭おかしい認定されるってことはマトモってことだな、よかった。

小学生並なのを指摘されて気がついたらしいｗ

じゃあ、次スレの流れを決めておきましょうか＾＾
取り敢えず「バイク」は除外しておきましょう。反則金制度もあるし、取り締まりの方法も自転車乗り（ゴミ）とは違いますからね＾＾
で、テンプレには以下を明記しておきましょうか＾＾

・自転車は年間2600人もの歩行者に傷害を与える乗り物である。
・「携帯を見ながら、飲食をしながら、音楽を聴きながら」　自動車・自転車を運転すると、「注意力散漫」に繋がり、安全運転義務違反・前方不注意が発生する。
・「第一当事者」とは、単に過失が最も大きい者の呼称に過ぎない。

…朝鮮人が暴れるものだから、決まったのはこの程度のことですかね＾＾
あと、>>561以降の動画も貼っておきましょうか。

（追記）
・出会い頭の事故の事例で、 自転車乗りの死亡者は3,877人。うち、自転車乗り（クズ）第一当事者である場合の死者数は1,466人。（37.8%を占める）。

で、自転車乗り（朝鮮人）おなじみの、「反論としてドライバーの違法行為を持ち出す」という論法。
これが「単なる感情論」である事は周知されて来た様子ですが、これはそのまま放置しておきましょう＾＾
「バカの見本」として、取っておく事も必要ですからね＾＾

次のスレは
2014年こそ車を捨てます。その28
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1400330701/
自動車工業会は潰れるべき
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1401970176/
などの自転車オタクが立てたスレと併合して「自転車乗らない奴はクルキチ」ってスレでいいんじゃないかな

クルマは交通弱者に18万件傷害を与えてるを意図的に隠そう。
朝鮮人に勝つためには自分が朝鮮人にならないとダメだ。

こういう事なんだろうね。

身体は大人で、頭は小学生。

>>950
スレタイは「バイク」を抜いて、このままで行きましょう。
↓
自転車の規制運動を推進するスレ★9

>>1はこんな感じで良いですかね＾＾
↓
無免許で乗るのなら性能が高すぎる。
特にロードバイクなんてもんは日本の道路事情とは全くマッチしない。
あんなもんは自転車通行帯を余裕で設けられる広い道がある国で走るもの。
安全装備が無さすぎ、変なアーモンドのヘルメット、変態みたいな全身タイツは論外。
フルフェイス、サイドミラー、前照灯、方向指示機、ブレーキ灯は必須だろう。

違反を厳しく取り締まるのも必要だが規制がゆるゆるすぎる。

このスレでは自転車、バイクに規制を掛けるう運動を広げて行き、
行く行くは然るべき機関に意見書を提出したいと思う。
そんなスレッス。


…まあ、少々頭の悪そうな文章ですが、なるべく原文のままにしておかないと、
やれ「改変した」だの「都合の良いスレタイに替えた」だの、やかましい朝鮮人が湧いてきますからね＾＾

実際はクルマの危険性、クルマの規制運動を推進するスレになってるのが一番面白いところ

まぁ車板で暴れてるロード乗り見てたら自転車がただの車嫌い偏屈屋専用の乗り物と思って問題ないってわかるよな

>>951
その事実は、別に隠さなくても構いませんよ＾＾
但し、それは「自転車は年間2600人もの歩行者に傷害を与える乗り物である」…という事実を覆すものではありませんからね＾＾

>>953
今日は「餅」や「蒟蒻畑」を持ち出しても全く通用せず、
また「トリアージ」の語の誤用を指摘されて恥をかかされて、悔しいのは十分判りましたので＾＾
残り短いスレですが、好きなだけ吠えて頂いても構いませんよ＾＾

>>953
そりゃそうだろ
このスレ立てたのチャリンカスでスレタイを根拠に自転車は差別されてるー！自転車より車をー！ってロジックのスレだし

トリアージには識別の意味しかなく、リソースの効率配分をするという事が
医療分野から広まった言葉で、広く一般的に優先順位度を付ける言葉として知られてる事は
反論のための反論に付き合う必要もないので、こそっと教えておくだけにしよう。

http://diamond.jp/category/s-triage

>>956
次スレでも敢えて、その「ロジック」は残しましょう＾＾
そんなものは「ロジック」でも何でもなく、「単なる感情論」であると判らせるのが、当面の目的ですからね＾＾
まあ、彼らにとっては「感情論」も「ロジック」なんでしょうけどね＾＾

>>956
嘘を言うな。最初はクルキチが自転車憎しで建てたスレ。
単にクルキチの間違った言い分に正義が勝っただけだよ。

http://kotobank.jp/word/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B8

１資料のみを持ち出して、「一般的に広まっている」とﾎﾙﾎﾙして語る人も居るみたいですが、
議論には関係ないので、こっそりと提示しておくだけにしておきましょうかね＾＾

>>959
2600人の傷害を無視するのが「正義」ねぇ＾＾
前にも言ったけど、君の住んでる世界って、悲惨だよね＾＾

ほほう、なら車乗りが立てなければこのスレは絶対立たないな？
どうせ自転車乗りが立ててID変えて車叩きに来るけれど
こんなスレ車板にはいらねぇんだよ
どうせ車捨てますスレでチャリぶっ潰せばいいだけだし

しかしお前の理論だと車捨てますスレで自転車叩きになってるのは正義が勝ったからだな

とりあえず無灯火の自転車を轢いても無罪とは言わないがレコーダーとかの証拠があれば超減刑くらいにはして欲しいな。
無罪確定にしちゃったらわざと無灯火を轢き殺すキチガイが現れるだろうしね。
ニュー即とかで立つ自転車関係のスレ見たらわかるけど自転車悪しのキチガイめっちゃ多いからｗ

http://www.itmedia.co.jp/im/articles/0612/12/news117.html

本当反論のための反論だよなー、脳みそは完全に小学生

＞　時間的・資源的制約があって任務や課題のすべてを実施・完了できないとき、一定の基準に従って着手の優先／非優先を判断すること。

トリアージの本当の意味が理解できてないからテクニカルタームだと思い込む馬鹿。
危険負担でも同じ過ちを犯してたな。

ＩＴ分野の用語に転じて用いられるのは「一般的」なんですね＾＾
ホントに、ミスを認めない人間って厄介ですね＾＾

自転車乗りが自転車は絶対正義
車は絶対悪だと考えてるって判明しただけでこのスレのある意味1番の収穫だったね

トリアージは災害時・緊急時のみに使える用語です

という主張が間違いなのは証明された。さあ、ミスを認めなさい。

この自転車乗りたちの主張に1番マッチしたスレがこちらになります
自転車乗り「車に乗るな自転車を買え」
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1399021635/

>>968
「トリアージは災害時・緊急時のみに使える用語ですという主張」って、誰がしたの？君の脳内？＾＾

>>967
まさにそれですよね＾＾
「発想が朝鮮人」の典型＾＾

>>970
>>926〜

> トリアージが解ってない。物事には優先順位がある。当たり前の事が理解できないお花畑。
…「非常事態用の概念」という事を知らずに、ちょっと難しい言葉を使って見て、それを指摘されて、そんなに恥ずかしかったの？＾＾

ホントに、ミスを認めない人間って厄介ですね＾＾

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 10:06:53.11 ID:rMHEm1Bv0 [12/31]
トリアージの概念は、非常事態に対応する為のものですが、
それを平時に適用しようとする　馬鹿　もいるんですね＾＾

な、これが小学生だって言ってる所

自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★10
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1403923884/

次スレ立てておきました＾＾
移動して下さいね＾＾

クルマによる18万件は隠蔽

スレタイからバイク外してよ…

いいんじゃないのｗ
クルキチらしいスレの建て方で余計に滑稽だよ

車を捨てれば自転車を買う権利をやろう
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1403924164/

こうだな、自転車乗りたちの主張をまとめたスレ。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336883187/

>>979
またお前か

って話だよな

あら？その前スレでも存分に暴れてるようだけど
たくさんチャリヲタのレスがついてるよ

>>977
申し訳ない＾＾
自分で言っておいて、外すの忘れました。
まあ、どうせ同じような流れになるので、問題無いでしょう＾＾

どうせスレタイ変えても同じスレタイでチャリヲタが立てるしね

一時停止無視は許されるのか？
http://www.youtube.com/watch?v=prevm9JM8h4

ドライブレコーダー よくありがちな嫌な場面＠高速チャリの横断
http://www.youtube.com/watch?v=3LuHJh9PHsA

チェーン切断し放置自転車撤去。The illegally parked bicycle which is removed.
http://www.youtube.com/watch?v=BzMvepe_m5k

警報が鳴っている踏切に突っ込む自転車
http://www.youtube.com/watch?v=oPxZqTSh_8Y

楽しいTOKYO自転車通勤 「とある阿呆の信号無視」
http://www.youtube.com/watch?v=J6PISTm5Djg

信号を無視するロードバイク
http://www.youtube.com/watch?v=L5VerMPQ_KI

怒涛の連投だなw
そんなにムキになるなよ。
やっぱり運転しててもムキになっちゃうタイプ？w

車道走ってる自転車を見ると腹が立って、
体中の血が沸き立ち、次の瞬間アクセルを踏み込んで。殺してやろうと思うような人間なんでしょｗ

「意見」じゃなくて「人」を攻撃する。
動画の内容については、何も反論出来ないんだね＾＾

次スレにもいらっしゃい＾＾
「馬鹿の見本」として、展示させて頂きますので＾＾

ID真っ赤にしてご苦労様

久々の休日ですからね＾＾
毎日が休日の人達が羨ましくて仕方ありません＾＾

久々の休日に2ちゃんねるに張り付くのか

ええ。天気も良くないですから＾＾
それが何か？＾＾

なんだか可哀相な人だなぁ

「天気が良くないので、休日を自宅で過ごす」

…そういう人は、「可哀想な方」なのだそうです＾＾
どこの国の人の発想なのでしょうか？＾＾

http://response.jp/article/2014/06/25/226171.html
【トヨタ FCVセダン 発表】「ガソリン車に置き換わる」トヨタの燃料電池車戦略

出た当初は1台1億円と言われていたのに、700万まで下がりましたか＾＾
ガソリン車に置き換わる日も、そう遠くないみたいですね。

…で、いずれこれに置き換わっちゃったら、排ガスも出なくなっちゃいますよね＾＾
そうなったら、「車と違って、クリーンな乗り物ﾆﾀﾞ！」…とか何とか自己満足で吠えて、ペダル漕いでいる人達の立場って、どうなっちゃうんだろ？＾＾

走行により直接与える環境への負荷が少ないからって正当化は出来ないな。

何を「正当化」するの？＾＾
このスレに常駐している朝鮮人みたいに、違反を「正当化」するの？＾＾

発電→電気分解によって水素を製造→自動車に補充
発電→自動車に充電

バッテリーよりも水素タンクのほうが効率が良いということだろうけど、
それにしたって、やっぱり電力を使うことには変りが無い。

不安定かつ需要に関係なく発電しなきゃならない自然エネルギーの受け皿として、
水素製造や電気自動車の充電というのは良いことなのかもしれないけれども、
当分は、化石燃料を使って発電するわけで・・・どーすんだよ。

そこで原発推進なわけなんですよ

1000なら世の中の自転車は死ぬ

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