【無断駐車】朝から晩までみんカラ146【迷惑オフ】

自演だせー！ググりながらやってっから失敗すんだよ。俺みたいな最強ランエボ乗りには通用しない

>>139
人間に例えるならDOHCは努力のトレーニング。ターボは公認ドーピング
>>141
別にあまり気にしなくてOK。よほどのプロでもないかぎりエンジンをバラしてみないとDOHCかどーかなんて理解出来ない

>>232
空港が出なかった時はびびった。
周辺の縛りを外して全国にしたら出て来たが10kmちょいの近所使いがマツコの標準みたいだな。

スーパーオートバックスも全部打ち直さないと出ないよね

>>228
車自体の欠陥とかじゃないから、メーカーは担当者の首を飛ばすほどの事だと思ってない可能性もあるよ。
マツダって昔から我が道をいくタイプだから心配してる…

>>225
基本的な考え方としてね、ドイツ車の場合だと
消耗品はその性能をきちんと発揮させるために
きちんと消耗させる。
日本車は消耗品といえどもできるだけ長持ちさせるために
多少の性能やフィーリングは悪化しても耐久性をもたせる。
もちろん日本でもローターは消耗品だけど一般の人は消耗品
として認識してる人は少ない。

>>220
空港が出なかった時はびびった。
周辺の縛りを外して全国にしたら出て来たが10kmちょいの近所使いがマツコの標準みたいだな。

スーパーオートバックスも全部打ち直さないと出ないよね

>>223
何もしてない。
もう仕方ないかなと。
まぁ、自分以外の人を乗せる時はオープンにしないけどね。
乗せた人が開けてと言ったら、髪が乱れたりとデメリットを説明して一回断る、それでも開けてと言う人なら開けるけど。

>>229
そうか、確かに納得。
そういうとこで止まったときって、作業中のクレーンの隣で停車したときと同じような恐怖ですよね

>>232

そのまま新しい服買いにブティックに直行だな…

金はかかるが落としたいなら仕方ない

>>234
クリープ無しは出だしのアクセル操作が案外めんどくさい。
最近はヒルアシストがあるから良いが、無いと下がるし
いろいろ面倒だよ

>>231
ガシャンてデカい音するほうが安心だな
無音だと作動してるのかしてないのかわからなくて不安になる