★【一種】教習所で普通免許を取る146号車【二種】

梅雨入りしたら人減りそうだね

>>878
設問裏読みしすぎて悲惨な結果になったわ(´･ω･`)

真面目にやって1-Eでしたが何か？（半ギレ）
もう少しで卒検や…

4Aだった人が通りますよ
適性の問題は飽きたり疲れたところを狙って設問しているからな
心理テストってそんなもん
こういうのを利用してセールスだの交渉ごとだのの手法があるし

「常に気落ちして憂鬱である」だの「イライラするとスピードを出したくなる」だの
終いには「他人の運転を見てよくこれで免許が取れたものだと思う事がある」とか
就職の筆記でもこういう質問があったが正直に答える奴は凄いと思う

俺正直に答えたよ
あるんだったらある、無いんだったら無いってちゃんとした本来の適性分からないと困るのは自分だし

正直に答えろっていうから
「スピードを出したら気持ちいいと思う」とかいう質問には
そう思うと答えてやったわｗ
みんなそうなんじゃないの
質問の頭に「公道で制限速度以上の」とでも書いてあればそう思わないと答えるけどさ

>>882
俺も4Aだった
教官にそれ見てるんですか？ときいたら一応、見てると
事故率が高いのは一番下ではなく下から２番目、３番目なんだと

3,Dのゴミですわ
路上出て随分経つのに未だに危険な運転してると注意受けるゴミクズですわ

>>885
どうとでもとれる質問が多すぎなんだよなあれ
正直こんな無駄なもんやるくらいなら座禅やヨガでも入れたほうがましじゃねえのってレベル

>>885
同じく正直に「そう思う」にして4Cだったww
気持ちいいだろうが自分がやれるとは全く思っていないのに

てか実際は指導員に「もっとスピード出して！」と言われてばかりだった^q^

一段階目は問題なかったのに、二段階目が苦手なのはコミュ障タイプ
操作技術に問題がなくても周囲のドライバーの意思を推測するのが苦手だからだ

一段階目、場内で苦戦するのに二段階目は問題ないのは空間把握力が低いタイプで女子に多い
車両感覚を捕らえるのが苦手なタイプ

セット教習って具体的になにするの？

まず服を脱ぎます

どっちも苦手でした
未だに慣れる気が全く微塵と感じられない

４人の教官としか実技で教わってないけど
何言ってるか分かりにくい年配の人はいたが
高圧的な人は現時点では居ない
未だに偉そうな教官っているの？

今時何かあればすぐ苦情言うしネットで晒されるでしょ
教習所側も評判とか気にしてそういうの重く見てそうだけど

>>894
俺の時は高圧的なオッサンが2人だけいたよ
あと滑舌が悪すぎてなに言ってるか分からないじいちゃんが1人
ようやくちょっと聞き取れたと思ったらシュガーレイレナードがうんたらかんたらと全く運転に関係ない話だったり
あとは良い人ばっかりだった

>>866
靴を変えたほうがいいよ
底が厚すぎなくて感触のわかりやすいやつ
ぜんぜん違うから
まあ運転慣れれば意外とどんな靴でも平気になるんだけどね

H&Mのペラ靴マジおすすめ
靴底がマジぺライからペダルの感覚がすごいわかりやすいよ

一般道路で60kmで走ってるのにどんどん抜かされて行くのはそれだけ速度違反してる奴が多いってことか？

初S字でハンコ貰えなかった
クラッチで微妙な速度コントロールするのが精一杯なのに車幅やタイヤの位置やら正確に把握して無いレベルで
タイヤ落とすなとか無理無理、足ばっかでハンドルまで集中できない

卒業して二週間ほど経ったがまだ免許センター行ってない

>>898

一般ドライバーは自己責任の範囲でポリ捕まらない範囲で走ればいい
検定に受かる為の特殊な走りの練習を、もうやる必要はない

卒業検定終わってない教習生は検定に受かる練習をやっている
速度超過の減点は
5ｋmまで10点減点。免許センターの人間採点マシーンの警察官にきっちり取られても、公認校ではメータの誤差の範囲とみなされ速度超過し続けない限り減点されることはめったにない
5km超えると20点減点、これを取られるとダメージが大きい
だから受かるまではしょうがない

クランクはハンドルいっぱい切るけどS字はそこまでハンドル切る必要ない
焦ってハンドル切りすぎてるんだよきっと

>>902
同じ事言われた、早く直さないと

気づいたら速度超過を繰り返していそうでこわい
50のところ40、40のところ30とかで走行したいくらいだけどダメだよな

自動車は移動手段。安全を確保しつつ早く移動するのが目的。
周囲が安全じゃないなら大きく速度落としても間違いじゃないが
そうでないなら制限速度を超えない範囲で早く走る。

すみません、確認とか色々考えてると速度メーター見る余裕無いですｗ

>>894
威圧的な人はいないけど嫌み言ってくるババアはいたわ

>>899
遅く、超遅く走ればいい
時速1キロぐらいで走るつもりで
断続クラッチだけに集中してそれ以外の速度コントロールはしないつもりで
そりゃブレーキ踏まなきゃだめなら踏むしかないけど
速度遅いから対応できるよ

狭い所内コースで車両感覚がつかみにくい人は
座席を高めに調節してみてくれ
視点が上がると車の幅なんかが掴みやすくなる
低いままでわけわからんってなっちゃってる人は少しいすを上げてみて

ともかく運転ってのは最初はわかんねえよ！なんだけど
なぜか回数をこなすとなぜかわからんができるようになるときがある
教わるだけでなく自分でもここをこうしたら？みたいなちょっとした試行錯誤を
やってみると意外とできるようになったりするから

S字が下手くそな奴は内輪差による巻き込みの感覚を理解できてない馬鹿。

免許持ってても、なんか左折のときにフロント「だけ」右に振ってる奴いるでしょ？　あれ。

大型トラック？　リア「も」外に出して平行にしてるでしょ。

S字もクランクも、全部目印でやったけどね。
車のこの部分がここにきたらハンドルをこれぐらい切る、みたいに。
お前らはそうやってやってないの？
教習所なんて何でもいいから速攻でクリアーして、練習は免許取ってから思う存分やればいいんだよ。

コツとか言われてもさっぱりだったから勘でやってる。

>>894

叩いてくる指導員がいる。
年齢的に検定員？
ランダムの所ってダメだと実感。

ハンドル追いつかないなら早すぎるから
スピードをもっともっと落とす

S字は車が曲がり始めたらハンドルは回し過ぎずにそのまま
目線はカーブの先→次のカーブ→出口とどんどん先を見る

って言われた気がする

S字はまずハンドル全部切って、入ったら少し戻すって言われた。

S字とクランクだったらクランクのが簡単だね

模擬テスト42点で落ちた…
ATなのに2時間オーバーしてるし、凹んできた

自習室で何度も問題を解くんだ

>>918
俺なんて４回目でやっと合格したから安心しろ

>>915の言うようにやったら脱輪せず行けた

>>914
検定の資格持ってる人が総じて態度や言葉悪かったなｗ

卒業したけどもう車乗りたくねぇ
嬉々として乗り回して車買うとか言ってるやつらの気がしれん
まあもともとインドアでそと出歩くタイプじゃないからな俺は

それでもときどきオカンのアシにさせられるからたまったもんじゃない

車の運転がこうも精神的に苦痛とか・・・
心臓のオペの機械出しやってるほうがまだいい

>>919 >>920
ありがとう
すんなり行ってる人が多いみたいで凹んでやる気とかなくなってたけど頑張るわ

>>923
俺も車運転するの苦痛だよ、物凄く緊張するし
卒業出来て良かったじゃないこっちはまだ乗り始めたばっかだから長い
さっさと取りたくてもちゃんと技能クリアしないとハンコもらえないしなぁ

まぁ、そんな人でも何だかんだ継続して乗ってると運転が朝飯前になるんだよね
ソースは俺

まじでか
まじでなのか
こんなの一人で乗れる気がしないよ、なんなの？
隣に補助ブレーキと高性能アシストブレーキシステム（OSSAN）がいないと無理

継続して車に乗るのが難しい人はどうすれば・・・
税金とか駐車場代とか保険代とかメンテ代とか金かかり過ぎだろ