【山陰】砂漠の国・鳥取の車【10台目】

鳥取といえば砂漠の国。
山陰統合は難しそうだけん鳥取単独で行かいや。
これ以上よそ様に迷惑かけれんがん。
もちろん他県の人も歓迎すーけん。
鳥取ネタ、周辺ネタをがいに語ろうや。
過疎化がひどいので、dat落ち防止のためage進行でお願いします。

たまには遊びに行きましょう。周辺の県。
　　　　┌─┬──┬──┬─┬
　　　　│山│島根│鳥取│兵│
　　　　│　 ├──┼──┤　 │
　　　　│口│広島│岡山│庫│
　　　　└─┴──┴──┴─┴●←大阪
┌─┐　　　　┌───┐
│九│　　　　│四　国 │
│州│　　　　└───┘
└─┘

【過去スレ一覧】
【山陰】砂漠の国・鳥取の車 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1188628951/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【2台目】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230710535/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【3台目】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252794568/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【4台目】 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275225704/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【5台目】 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295431875/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【6台目】 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305033459/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【7台目】 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1314153905/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【8台目】 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327054635/
【山陰】砂漠の国・鳥取の車【9台目】 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1351253094/

■神話の里　白うさぎ
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3108
■清流茶屋　かわはら
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3109
■はっとう
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3105
■若桜
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3110
■はわい
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3107
■北条公園
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3103
■三朝・楽市楽座
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3102
■犬挟
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3106
■大栄
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3101
■ポート赤碕
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3104
■大山恵みの里
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3111
■燕趙園
http://www.cgr.mlit.go.jp/chiki/doyroj/station/cgi-bin/station_info.pl?param=3112

ドライブ前の道路状況確認にど〜ぞ！

■鳥取県積雪情報観測システム「とっとり行きみちNavi」
http://wwwa.infosakyu.ne.jp/sekisetsu/
■鳥取河川国道事務所/国道ライブ映像
http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/livecam_road/
■鳥取県リアルタイム雨量・河川・道路・カメラ情報
http://www.preftottori-bousai-view.jp/
■ほっ！とナビ
http://hot-navi.jp/its2/
■大山環状道路情報
http://www.hal.ne.jp/daisenca/
■大山ドライブナビ
http://daisen-drive.tottori.net/
■岡山県冬期道路気象情報システム
http://www.pref.okayama.jp/doboku/dosei/snowcamera/

あ

>>1乙

とうとう10スレ目か

>>1乙
１スレ目建てたものだけどまさか10スレ行くとは思わなかった。
>>1の本文もそのまま使ってもらえてうれしい。
ただ誤字までそのまま使われてるのは微妙ｗ

スレ立て乙！
1スレ目見たけど2007年ｗ
自分は割と最近から見てるものだけど
ﾏﾀｰﾘ続くといいなと思うよ

昨日南隈の交差点でオレンジのハッピ着て若い力で変えるみたいな感じのスローガン掲げてる人居たけど
あれは告示前選挙活動には当たらないのかね
若いとか言ったら誰押しか一択だとおもうけど

通報一択

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

9136白いセフィーロの馬鹿、ウインカーはオプションか？

鳥取で砂浜を少しでも走行できる所はある？

ラクダがおすすめ

大型犬にそりを引っ張ってもらう

昨日からサンドラだらけで萎えた（泣）
右折するわけでもないのに右車線を左車線車とほとんど変わらん速度で何キロも走り続けてウゼ。

白いウィッシュがノーｳｲﾝｶｰでジグザグ運転してた。
いい加減にしろ！？

来週出雲大社いくよ！
R429のついでだけど

もし倉敷まで行くなら、
その後R180を完走して米子まで行くのもおすすめ
全然酷道じゃないけど

>>15
さっき黒のステップワゴンスパーダと銀のステップワゴンが右車線を蓋してたわ。
しかも銀の方は左と並走する始末。

(´・ω・`)知らんがな

明日蒜山方面から大山をぐるっと一周する予定だ
天気良さそうだしいい感じかも

１９８８年から１９９０年の２年間にわたって
鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは、複数の週刊誌で「週休４日制の会社出現！」と騒がれた。
１２時間３０分労働が実態だが、週刊誌はそれを隠し「１週間に休日が４日もある凄い会社！」と報道した。
過去３０年で鳥取市の話題（殺人事件は除く）で最も週刊誌を賑わせたのはリコーの週休４日制ではないか？


僕はそんな報道のさなかリコーにアルバイトに行っていた。アルバイトは８時間労働週休１日制だった。
アルバイトをいい加減（不真面目）に働いて辞めた。
半年間の世界一周から帰国し、零細工場の夜勤専属工員として就職し人付き合いの無い生活を送っていた。
すると「仕事を休まずに真面目に働いているのはリコーに対する報復」という意味不明の噂でクビになった。

週刊誌の週休４日制報道で発生したリコー側の狂気が、地元の異端児の僕に向けられたのでは？

http://www2.ocn.ne.jp/~rme/

竹内団地あたりで右折するためだけに10キロくらい右車線をチンタラ塞ぐ奴って何なの？
あとNシステムの所て急ブレーキかける奴も失せろ。

今日は奈良ナンバーを３台見た。
まず２台見たんだが、どちらもヴェルファイアで、たまたま横に並んだ。
３台目は車名は分からないが、そんな感じの車だった。
今は県外車ばかりだ。

>>23
プラントに行く客層がジャスコ以下なんだから仕方がない。

右車線塞ぎ厨と右折出庫厨、どちらがマシと聞かれたら(ry

>23
そのﾊﾟﾀｰﾝで竹内で曲がらず境市街まで行くﾊﾞｶもいるからね〜
県外車ならまだしも地元民だと毎回、皆から煽り倒されるだろうに〜

431右車線、最低速度80が暗黙のﾛｰｶﾙﾙｰﾙだよね。

ベタ踏み坂
人大杉でワロスｗ

>>27
同意、70以下で走りたいなら左行けってな。
後ろを見ないor何も考えないで運転してる奴多すぎ。

アフォファード(ホワイト)　延々と蓋&自分だけ信号無視で交差点突破

なんか電気自動車のカーシェアリングがあるって聞いたんだが評判どうですか？

ミニバンはアホな運転手が多い印象

ミニバンが多いからアホも多いんだよ

【社会】車が正面衝突、お年寄り3人死亡 - 鳥取
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399804475/

マジかや('A`)

鳥取運転怖い

通勤途中、旗ヶ崎の食品団地の入り口交差点で1台派手に横転してた
あれは一体…

田舎ほど下手糞が多いらしいから仕方ない。

ネズミ取りや飲酒検問多すぎ＠鳥取市

ネズミ捕りはともかく飲酒検問はどんどんやればいい@飲み屋街

ねずみ取りする暇があったら飲酒をかたっぱしから潰して貰った方が世のためになるよね

飲酒運転したやつは検出された量にかかわらず勤務先、顔写真、住所を公開され
退職金なしの解雇にされるようにしてくれると嬉しい。

>>30
そんなトロトロ走って後続車に大迷惑をかけてる車に限って信号無視して先に行ってしまう。
きっと、ものすごくバカなんだろう。

>>41-43
完全に同意

トロトロ運転って実際は携帯（非ハンズフリー）さわってたり
化粧してたりで、集中してないやつが多い。

後ろにべったりくっ付いてた車が、はるか後方に…ということがあったが、多分携帯かスマホだろう。
トロトロ運転は、爺さんもいる。
爺さんが前にいる時に注意することは、信号が変わりそうだけどまだ行ける！という時でも急停止する。
これは注意しよう。

携帯つつきながら運転してるやつ多いな
もっと違反点数と罰金上げろ

いや、６ヶ月免許停止にした方がいい。
それより、全然取り締まってる気がしない。

微妙に止まりきってない一時停止や微妙な速度制限は取り締まってるのに、
もっと重大な違反を取り締まってないように見える。
飲酒の検問なんて見たことないし、

山陰近畿自動車道の起点整備　協議会設立へ
ttp://www.nnn.co.jp/news/140521/20140521006.html
ttp://www.nnn.co.jp/news/140521/images/1405211.jpg

鳥取〜福部なんて無くても市民は別に困らないなぁ
まぁ砂丘観光に来た車が市街地に来なくなるから、連休とかだと渋滞緩和になるかもしれんが

鳥取市某所で今日も飲酒検問。

転載

1998年撮影
http://pbs.twimg.com/media/Bm7mZ5PCYAEogtN.jpg

>>52
この時代ガソリンが安かったけど若かった自分は金が無かったから今よりもガソリン代がキツかったわ！リッター5キロくらいしか走らんし

今みたいにリッター30キロとかの車はなかったけど
普通の大衆車ならリッター１０〜１５くらいで走ってたよね。
>>53は何乗ってたの？

雨滝で赤ビッツに乗ってたホモっぽい2人組危なかったな
カーブで追い越しかけるしカーブでもスピード出しすぎ

>>54
R32typeMのブーストアップ仕様だった

>>56
ブルメタのか

>>52
これ県外？ケンタッキーの近くに青山ってあたり米子っぽいけど
あの辺にスタンドはなかった気がする。

>>58
拾い画像なので不明

細くて狭い道を猛スピード出すヤツなんなの
いつも走ってる道だからって、危ないわ
徐行しろ徐行

70-00のDQNボロ白ムーブが段差やマンホール大きく避けながら運転しててキモかった
暑苦しいデブがDQNお得意のふんぞり返ったポーズで運転してたけど狭そうでワロタw

・・・5の白いカスティマがコンビニショートカットしてたうえにそん時ウインカー出して無かったしっ！

駟馳山バイパスのゆずり車線意味ないな。
遅い車が譲る（車線変更）形式になってるけど、
遅い車ってだいたい空気読んでないから譲らないし、
そもそも距離も短すぎて使いにくい。

意味ないどころか、右側追い越しの違反をさせようとする欠陥道路

鳥取道河原IC近くのゆずり車線も同じ
困ったことに南北どちらから来てもスピードが出やすくなって遅い車もスピードアップ
ゆずりが終わったら元の遅さに戻る

一方Ｒ9上り浜村付近の2車線は左走り続ければ合流無し、急ぐ奴は右から前にでて左に合流になっていくらか安全になった
下り側も左折専用レーン追加と合わせて早く改善してほしい

変なプリウス乗り

ろくに後方確認せずに車線変更してきたプリウスとぶつかりそうになったわ
いくら台数多いからと言ってもDQN多すぎだろ

ミニバンやコワモテ系（笑）軽自動車の方がDQN運転率高くね？

軽トラや軽バンもDQN多いよ。

田舎育ちのの子だからな

今日前走ってたゼストがイライラしたわ
制限速度に満たない速度でノロノロ運転、赤信号で停車する際やたら手前で停車
青になってないのにジリジリ前に進む、ノーウインカー
ムカついたからクラクション鳴らしっぱなしにしてやったら、ゼストのブスが睨んできやがった

>>72
それが通勤時だと最悪だな
晩になるとスマホいじりながらそんな運転してる若い子多い

自作

携帯いじりながら運転してるカス多すぎ
もっと罰則強化してほしい

信号待ちに限ってはスマホいじってしまうことはある
すまぬ、すまぬ！

みんなスマホで何やってるの？
LINEとか？
運転中にまでしないといけないもんなのかい…

俺は未だにガラケーだ。
電車移動なら弄れるが、こんな田舎は車移動が基本だし
仕事中に使うこともないし家に帰ったらパソコンだし。
＠20代後半男性

妻がiphoneに換えたが、ナビに役立ってる。
カーナビってこんなに便利なもんだったのかと、驚いた。
使ってるアプリは、グーグルマップ。
音声でも案内してくれて、とても便利。

グーグルナビは気をつけろよ
始めて行く所だからナビ使ったのに車通行禁止の踏切に突き当たって泣きそうになりながらUターンしたわｗ
よくよく地図見るとすぐ近くに楽に行ける幹線道路があるのにな
便利なんだけど過信しすぎるとダメだな

>>77
チョインはすぐに返信？しないとハブられるらしいぞ。
頭の弱いやつなら運転より優先させてもおかしくない。まあ頭がお菓子いだけだがな。

そんなマッハ返信必須なんて常に手元が自由な高校生まででしょ

急いでる時の気持ち分かるからなるべく腹を立てないようにしているが、一車線で前が詰まってんのに煽り倒す奴にはさすがに殺意を覚えるわ

わしもまだガラケー、これで十分だわ
会社も家もパソコンからネットするから
スマホの必要性感じない
ナビは車についてるしね
遠出する時なんかはネット環境あったら便利だなって思うけど
そこまで必要ではないかな
てか全面的に運転中の携帯・スマホ使用はもっと取り締まってほしい

白兎海岸のところのローソン、なんで改装してたか知ってる？

あれ改装だったんか
閉店かと思った

俺も閉店かと思ってたけど、客が入りやすい立地で他の店に勝って来た店だから疑問に思ってた
昨日か一昨日からまた営業してるんで、今度は何で改装したのかが気になり中

32-90　黒いビートル　助手席の奴が謎のガン見厨

なんか最近取り締まり多いような。
千代川沿いの道路は通るたびに誰か捕まってる気がする。
ボーナスの査定がナンチャラのあれか？

環状道路？
毎朝7時半ごろ市内に向かって通るけどパトカー見たことないなピークでぬあわまで出すこともあるな

>>88
ビートル乗ってる男とか雑魚だろ

ガソリン 値下げ隊、出てこい！

そうでしたっけフフフ

２０００年４月、鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスに対する疑惑（不祥事？人権侵害？）を
書いたホームページを作った。

リコーはすぐに鳥取警察署に連絡をした。
警察は成人の僕でなく父親を呼び出し
「強制入院の手続きを取る。息子さんがかわいいでしょう」と言ったそうだ。
父親は警察の「息子さんがかわいいでしょう」という言葉に怯えていたようだ。

強制入院だと治療として、リコーの不祥事を秘密裏に処理できる（逮捕だと公然と裁かなければいけない）。

ホームページ閉鎖の脅しにすぎなかったようだが・・・

警察もリコーも僕が何か警察沙汰になることをしたか
僕本人に説明しないのだ。
本人に事情を説明しないとは不当だ！

裁判所に「なぜリコーは僕を警察に連絡したのか？事情を説明せよ」という
調停を申し立てたら認められた。しかしリコーは調停に出頭せず、警察に連絡した理由を説明しなかった。

当時とほぼ同内容のホームページ
http://www2.ocn.ne.jp/~rme/

フィット57-21(メタ青？)
蓋車、そして信号無視気味で自分だけ交差点通過。

>>95
いつどこで?
オイラも昨日17時頃、R9からR29へ入る前後で挙動不審な青フィットに遭遇した

せめて東部中部西部、国道なら番号くらいはあると参考になる　かもね

鳥取環状道路R9→鳥取駅南側で朝7:20-7:40くらいに
いっつも右車線に蓋をしてるガンメタの2代目スイフトは一体何なんだ
毎朝後ろに居た奴らが何台も連なって左車線から抜い右車線に戻っていくのを見てるだろうに
なぜ左に寄るという発想ができないんだろうか

のろのろ運転する奴の特徴

なぜかバイパスに上がってきてのろのろ走る。
高速やバイパスで右車をのろのろ走る。
譲り車線で譲らない。
　※片側一車線から二車線になった途端にスピードを上げるので
　　後続車が抜くに抜けなくなる場合も。
ふらふら走る。
トンネルに入ってもライトをつけない。
ウインカーが遅い。
夕方だいぶ薄暗くなってもライトをつけない。
挙動不審。
ながら運転が多い。

×右車
○右車線

>>96
亀レスすまん
今月上旬に米子でね。

>>98
田舎でよくある光景。
片側２車線の高速を走ったことない田舎者は、
左車線が走行車線、右車線が追越車線ということを知らない奴が多い。

朝の通勤時間に蓋するプリウス

夕暮れ時やトンネルとかでの黒い車のライトつけなさ率は異常

そういうときのBMとアウディの付けてる率は異常。

早期点灯とかで安全でいいんだが、大概オラオラ系運転・・・。

自動でつくやつかもしれん

最近のはヘッドライト内蔵デイライトシステムだね

>>95
同じく40-09の青いゴルフ(？)

最近ナンバー灯抜いてるDQN多いけどあれって整備不良だよな？

ナンバー灯って前はなくてもいいんだっけ？
後ろはないと整備不良だと思う

前はついてる車のほうが希少だろ。
パトカーですらつけてないのに。

わしは字光式だから前も後ろも光る
前のナンバー灯がつくことでなんかデメリットあるかいな〜

前のナンバー灯が切れるというデメリット

感応式の信号機で信号待ちしてて、今日もなかなか信号が変わらなかった。
一番前と次の車、考えろ！
自分は５〜６台くらい後ろだったが、前にいる連中は何か行動を起こせよ。
エンジン止めて押しボタンまで行こうと思ったら、歩行者信号が点滅しだしたので行かなくて済んだ。

バカに免許を与えるな。

大抵そういうのは一番前の奴が停止線過ぎて止まるせいで反応しなくなるので
停止線を守って停止しないバカがダメ

免許取りたての頃、キープレフトしすぎて
センサーが反応しなかったことがある。
停止線を盛大に行き過ぎてる人はそんなに多くはないので、
こっちのケースのほうが多いと思う。

押しボタンのランプが切り替わったかどうか確認すれば済むことなのに、何もしないでいつまでも待つバカって…

今日朝、米子駅前道路のところ、対向車線だったんだけど
右折車が並んでるじゃん、そしたらいきなりその右折車の並んでる前から2台目の車が
待ちきれなくてか先頭の車を無視して右折してきた
ついでにその後、信号無視で走っていった
ナンバーは見えなかったけど軽のピンク車で窓全開、40〜50代くらい？の男が乗ってた
交通安全週間なのによくあんなことできるなあって感心したよ
今日に限ってドラレコついてる車に乗ってなかったわ…無念…

ところで例え話で悪いんだけど、ドラレコでそういう現場を撮ってたとして
警察に持って行ったらその人って逮捕？罰金？とかされるの？

>>118
車種も晒せよ！
俺もピンクの軽持っているから更に変な目で見られるのは嫌だわ！

>>118
ダラズは晒しageでよろしく！？

なんだいなそのメールアドレスは！？

ふり〜だいある〜

鳥取市内住みだけど、感応式信号ってどの辺にあるの？
郊外（白兎辺り）に一ヶ所知ってる所があるけど、街中では見掛けたことがない。
地元民ならともかく、街乗り限定なら感応式信号の存在自体を知らない人も多いんじゃないのか？

>>121
そこにメールしろって事じゃね？

>>123
俺が知ってる場所だと津ノ井の県道226号で、国道29号との交差点だな
ローソン、ポプラ、野球グランドがある交差点

押しボタン信号で停止線の上見たらわかるよ。ちっこい拡声器みたいな形のついてる
開放倉庫の前とかなかった？

ダッシュボードに白い毛＆ぬいぐるみだらけの30-05白タント氏ね
前車を煽ってはノーウインカーでジグザグ運転、トンネルを走行する際は無灯火
山陰道にて遭遇

やっぱりダッシュボードに白い毛やぬいぐるみ置くやつって頭おかしいな

タントでジグザグ運転かよ
あんな安定性のない背高の軽でよくやるなぁ
しかも自動車道でかよ、横転するのは勝手だけど他人を巻き込むなよ

ダッシュボードにものを置くとガラスに反射して映って
見えにくくなるから断固やらない派
危ないよ、あれ

そういう車はヘッドレストを外してリアワイパーも取ってそう。
で、メッキホイール。

>>125-126
サンクス
双方とも機会があったときにチェックしてみる。
ちなみに白兎の信号は不親切にも感応式と表示されてない。
最初は押ボタンを押しに行ってたけど、数度通う内に感応式だと気付いた。
他県では感応式信号にはちゃんと標識が付いてたんだけど、鳥取は無いのが普通なのか？
感応式信号の存在そのものを知らない人には、停止線の頭上にセンサーがあっても何だか分からないと思う。

>>130
リアワイパー取るのって雪が降ったら重みで折れるのを心配してか？

>>23
今日の18:30頃黒っぽいミニバンが右車線蓋行為(夜見町から麦垣町あたりまで確認)。
行列はおよそ30台〜

>>132
何で取るのか知らんけど、DQNはよく外している。
やつらの思考は本当に分からん。

曰く、ワイパー使わないんだそうな
実際動かしてないから雨が垂れっぱなしの奴も多いし、雨が降ったら信号待ちとかでつい使っちまう俺が異端なのだろうか

俺のはリアワイパーはもとからついてない。
外してるとかじゃなくてそういう車種。
ないならないでそんなに使わないからいいけど
あった方が雪の日とかには便利かなとは思う。

最近大きい事故多いねぇ。
山陰道(名和〜中山)で18歳だっけ、壁にぶつかって助手席の子が亡くなってるし気をつけないかん。

>>135
いや俺も使うわ。
後方を見たいけど雨で見にくかったらどうすんだと思うんだけど。

>>136
俺はむしろ昨日智頭であった事故が気になる。
後部座席に乗ってて頭打って10時間後に死んだ大学生は
シートベルト着用してなかったんだろうな。

智頭の高速沿線沿い住みだから俺も気になる
パープルサンガのサポらしいが。

早朝から消防車が１０台くらい来るから、大雨の土砂災害だと思ってた

>>136
山陰道の事故ニュースで見たけど酷かったな
助手席側かなりだった

>>138
俺は9時台に通りかかったんだが、その時もまだ片側通行だったな。
おそらく居眠りで反対車線に突っ込んだんだろう。よくあるらしいよあそこ。

2車線化されてりゃ中央のガードレールにはじき返されるだけ済むだろうになあ
どうせできっこない2車線化の夢見てポールだけ立ててるから対向車まで巻き込まれて事故が酷くなる

>>137
特別なコーティングはしてないけど
水は玉状になって飛んでいくからそんなに気にならないな〜
こまめにきれいにしとかんといけんけどー

事故は巻き込みだけはしないでほしい、ので基本的に車間距離をあけてる
んがあけてると腹立つ割り込みしてくる輩が多くてなんだかな〜〜と眺めてる

志戸坂トンネルって一般道扱いで最高速度５０ぐらいじゃなかったっけ？
狭いし暗いし道もガタガタだし、なんも知らない県外人は高速の一部だと思ってスピード落とさんだろう
ま、県内人も大体飛ばすけど

ウインカー出さない奴多くて腹立つわ

追い越ししてきて余裕を持たずに入ってくるやつも多くてイライラするわ
もっと前に行ってから入れや！

むかつく車は全部ネットに晒せー！

一時停止無視で側道からこちらに飛び込んできたエブリとノーウインカーでジグザグを繰り返すアトレイに遭遇した
基地外運転するのって軽かプリウス率高いわ

そりゃ軽自動車率が日本トップクラスの県なら
一番売れてるプリウスと軽では相対的にキチガイが増える当たり前の統計的現象

ガソリンが160円以上になって３ヶ月続いたら、トリガー条項が発動して値下げになるみたいだが、トリガー条項撤廃なの？

それ無くなったよ

初めて耳にしたよ＜トリガー条項
凍結という名の廃止っぽいね

>>151
民主が政権とってたときのやつ

ガソリンの3か月の平均小売価格が1リットル当たり160円を超えるに至った場合は、
特例税率の適用を停止する仕組みも設けられた。しかし、この「トリガー条項」に
ついては、東日本大震災の復興財源に充てること等を理由に東日本大震災の
被災者等に係る国税関係法律の臨時特例に関する法律の第44条で2011年4月27日
より東日本大震災の復旧及び復興の状況等を勘案し別に法律で定める日までの間、
その適用を停止することになった（なお、適用停止前においても実際の発動例は存在
しなかった）。

今日結構痛車見かけたんだけどオフ会とかあったのかな。

>>153
今日るろ剣のオデを見たわ。
ってか、今日はサンドラ祭り状態だったな（泣）

連休は人多いから外出しないに限るわ

昨日は事故で山陰道東側下りが夕方から通行止めで最悪だったな

対抗して来る車が近付いてくるのに、パトカーが右折して行った。
ホントにすぐ近くに車が接近していたのに。
これは見本ということなのだろうか。

鳥取市の環状道路で昨日深夜ちょっとしたカーチェイスしてたな
あのあと逃げ切れたんだろうか

>>158
一般車同士？

いや、パトカーがサイレン鳴らして追いかけてた

夏休み時期だからかなーいつもはそんなに車が多くないのに
ここ数日多い気がする
しかも割り込み、車間距離ツメが多くてゲンナリ…事故れ〜〜〜〜(〜#~ω~)〜

米子警察署近くのゴルフ打ちっ放し場横で、側溝に車がはまっていた。
その横を曲った所には、左後ろに凹みのある車が止まっていた。

考えるに、その車が右折待ちしていて、その左を抜けて前に出ようとしていたのだろう。
だけど、側溝がありそんなスペースは無い。
それで止まろうとブレーキを踏んだつもりが、アクセルを踏んだのではないだろうか。
ぶつけた方はお爺さんだったみたいだし。
停止していた車の左後部にぶつかった衝撃で左の側溝に落ちたのかも。
ぶつけられた方は衣服の下に白衣が見えたので看護師だったのかも。
災難でしたね。

多分、そんなところだろう。

リコーマイクロエレクトロニクスでアルバイト中に
近所の人から「おたくの会社の社員が暴走運転する」と苦情の電話がかかってきたそうす。
リコーは苦情の電話一本で全体朝礼を開き
「会社の評判を落とすようなことはやめてください」と全社員に注意をしました。
僕は「一流企業は対応がちゃんとしていて立派だなあ」と思いました。

しかしリコーは僕の人権侵害疑惑の調査依頼は無視して相手にしてくれません。
　　　↓
http://www2.ocn.ne.jp/~rme/

事故多いー

おととい朝のR9酒ノ津トンネル付近の事故渋滞、おばあさんが死んでたね
5時40分だから居眠りしてて大型トラックに突っ込んじゃったんだろうな、道も狭いところだしトラックも避けようがなかっただろう
7時くらいに通ったら丁度俺の数台前で迂回路への案内が始まって渋滞に巻き込まれずに済んだわ

写真載ってたけど車ペチャンコだったね・・・。
トラックにだけはぶつかりたくない！

てか８０代で車運転すんなよ

ドライバーは63歳だぜ

大山町の９号線、しかも何もないところで
焼きトウモロコシ売ってる屋台って今でもあるんだろうか。

名和の辺り？？

あったなそんなのｗ
食ったことあるが10年以上前だから味が思い出せん。
食いたくなってきたわ

保守

明日帰省するからな
田舎もんは道譲れよ

台風くるよ

盆休みの時期は分かってない県外車と浮かれたバカが路上jに沸いてくるから
みなさん事故らぬように車間距離をきっちりとって安全運転でお過ごし下さい
できれば墓参り以外の外出は控えましょう

景気の冷え切ったクソ田舎に金撒き散らしに来てやるんだから有難いと思えよ

こういうのが路面の危ない米子道で事故って道塞ぐんだよな
死ぬなら東大山大橋から落ちてくれ

田舎出身かつ都会在住者の運転下手クソっつぷりは異常
この時期そんな奴らが沢山湧いてくるので注意されたし

ゆるい右カーブで、対向車線をはみ出すバカが多い。

鳥取道で車間詰めてくるやつマジうざい
前詰まってるからどうしようもねーだろ、見りゃ分かんだろアホか
んで河原インター手前のゆずりゾーンから必死こいて追い越していくけど、
もうすぐ終点だし今更意味ねーだろって思うわ
そういう気の短いやつは鳥取なんかに来るな（住むな）
大好きな２車線道路が続く県外に行ってろ

山陰道や鳥取道って片側一車線しかないんだから
のろのろ運転する車はわざわざ上がってこないでほしい。
特にお年寄りの軽トラ軽バン、おんぼろトラックとか大型特殊。
並行してる国道走ってよ。

>>180
急加速、急ブレーキを繰り返してやったら煽られなくなったわ。

>>180
そういう屑よくいるな

鳥取道や駟馳山バイパスを通ってると、速度を一定に保つことが出来ないドライバーが如何に多いかってよく感じる。
（まぁ別に鳥取に限った話じゃないけど）
ちょっとした登り勾配でみるみる速度が落ちてきては、下り勾配で一気にスピードアップしたりで、
車間が開いては詰まり詰められたりの繰り返しでイライラ

前の車に合わせて何回もブレーキ踏んじゃう馬鹿とかいるよね
車間とってりゃいちいちブレーキ踏むこともないのに

>>185
同意
何回もブレーキ踏むことで本人イライラが増さんのかね
車の運転の仕方は性格が出ると思う

自分に余裕があっても
後ろの奴の車間距離が短めだったり、前が詰まってきたことを主張するためにチョンチョン踏むことはよくある
制動はエンブレに任せてストップランプをチカチカさせるために踏む

後ろが車間詰めてきたら、エンブレで減速。
しばらく走行したら加速。
これを何度か繰り返して嫌がらせｗ
絶対にブレーキランプは点灯させない。
過去に嫌な思いをしたので。

プリウス乗りって赤信号停車中にまだ青になってないのにジリジリ前に出る奴多いな

ゼロ発進時から最大トルク発生するモーターと貧弱なブレーキ搭載だから？

左右確認せずに飛び出してくる馬鹿が多すぎる

今夜家に帰ってくる前、夜中の1時ごろに
赤信号になったばかりなのにゆるゆると前進してくる危ない奴を見た
R9を東側から日野川渡った直後の十字路の信号で、R9が赤信号になって皆生のほうから来て信号待ちしてた俺が発進したときのことだった

停止線で止まり切らずにずるずる進んでくるから当たって死ぬかと思った

ありゃ一体何だったんだろう、AT車なのにブレーキが甘い状態で余所見か
MT車でブレーキ離したら勝手に進んでたけど余所見か

夜中だし飲酒かもしれん

ジャスコやトライアルの駐車場カオスだな
事故られそう

お盆は外出したらダメだ

鳥取道でバイクが事故って２０歳の人が亡くなったらしい

>>195
中出ししていいんだね？

さらば鳥取！また正月な！

最近暴走族気取りの餓鬼よく見るな
たった２、３台しかいないのに必死に吹かしてるのが笑える

あの騒音公害まじでウザいわ。
まるで厨二病だな。
取り締まる条例か法律はないの？
さっさと社会から締め出してほしいんだけど。

鳥取市の花火大会あった夜、爆音マフラーつけて駅周辺を走ってたキチガイ
頭イカれすぎで笑えるｗｗｗ
どんなアホ面してるのか見てみたいわ

短くて２年　長くても４年で気づく
暴走行為とか違法改造とかいうモンが　いかに無意味でバカらしいか てコトに

ほんと湾岸ミッドナイトは名言の宝庫だな、まあアホはほっとけば大丈夫

DQNが電柱と仲良くなってほしいなあとは思う

鳥取市の花火やったの？
金曜は中止になったと聞いていたけど土曜も天気悪くなかった？

>>204
金曜にやったよ
花火の時間だけ雨が上がった

傘踊りの日もこの雨だらけのお盆にしては
珍しく晴れて中止にならなかったので、
会社の行事として半強制的に出場させられた人が
ボヤいてたな。

あの単調な踊りをさせられたのかあ、地獄だなあ。
祭りそのものが地味だからもう少し華やかにしてほしいと思う。

傘踊りのギネス認定されたらしいな

ワゴンRのハイブリッドが出るみたいだな。
価格はどれくらいになるんだろう。

ハイブリッドより、完全電気自動車にして、エンジンは発電機の方が好きだ。

CGでアコードメタメタに言われてたじゃん

一車線で路肩駐車してる車がいるところで、対向車が来てるんだから止まれよって思うわ
二車線でも平気でグワッと右側にくるアホが多すぎる
あとスピード出してるやつも多すぎ、そりゃ死亡事故増えるわー

言いたいことはわかるけど、主語がないぞ

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/407326/260823.pdf
死亡事故データベースを見るに、単独での居眠りわき見、反応の遅い老人や不注意な自転車を撥ねてしまったケースが多いように見える
ろくでもない運転はやめてほしいけど、どっちかというと不注意が問題だな

事故原因の大半は不注意によるもの
でもその不注意も、普段から「かもしれない運転」を励行していれば防げる可能性大
結局はドライバーの質が低いってこと

>>211
わかる
路駐しているボケにイラッとしたあとに更にイラッとするわ

運転中、右腕を外に出している輩は、むちゃくそ腹が立つ。
何でか分からんけど。

>>215
昭和40年代ドラマや映画見ると腕出してるよ。老爺なんだろ。
俺は停車する時にハザードランプでなく左折の指示器を出すのが腹立つ。
運転手見ると高確率で50代以上の中高年なんだよなあ。

>>216
停止で指示器出すのは普通だろ
ハザードは本来非常時用であって通常の停止・駐車で使うもんじゃないぞ

>>215
他の車に接触されただけで、右腕吹っ飛ぶよな
まぁ馬鹿だから仕方ない

>>215
確かに。俺つえーんだぞアピールみたいで腹立つ
実際道路を灰皿がわりにしてるクズが多い

>>217
日本では、方向指示器は右左折や進路変更の合図、ハザードランプは自車が交通の障害物（=ハザード）となっていることを表示するため
（日本では夜間照明されていない路上での駐停車中の使用も含まれる）と道交法に規定されている。

だってさ、路肩に停めるときはハザードが正解だ

>>217
恥ずかしい奴だな。お前、40以上の中高年だろ。
ちゃんと停車する時はハザード付けろよ。

>>220
>>221
駐停車で方向指示器つけるのは間違いみたいだな
自動車学校で習ったそのままだったから今後改めるわ
ただ

自動車（大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。）は、
法第五十二条第一項 前段の規定により、夜間、道路（歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道）の幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、
又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。

道交法においてこれ以外にハザードの用法を記述されてないからハザードである必要もないしつけなければならないわけじゃないだろ
wikiの記述が間違ってるんじゃね？
あとまだ20代だ

義務ではないが、右側も点滅してたほうが被視認性が上がるし違反行為でもないので励行されるべき

そんなイライラするほどの事かねぇ？
現実にはウィンカーすら出さず路駐してる奴がゴロゴロいる中、ウィンカー出してるだけ全然マシだと思うんだが。
少なくとも何がしたいのかは多少なりとも伝わってくるわけで。
それに縦列駐車みたいな状況の中でハザード焚くと、かえって紛らわしいことだってあるし。
サンキューハザードだって、そこそこ浸透してきたとは言え、未だ意味が分からない人もいるだろうし、ハザード本来の使い方でもない。
多少融通を利かせないと、イライラして疲れるだけだよ。

話ブタ切りごめんよ

朝の通勤で名和→米子間の山陰道(バイパス)通るんだけど
今週に入ってからかな、淀江のトンネルのとこ少し手前で
煙？湯気？みたいな白いモヤが上がってるんだけどあれは何だろう。

>>223
漏れもそう思う。
停まるんかと思いきや左折しよったやつもおったし
結局、紛らわしいしハザード出せやと思う。

ハザード出さないカスといえば駐車場でバックから止める奴な。
後ろにいるのにハザード出さない馬鹿の多さは異常。

まぁそれは道交法で決められてないんじゃないか？マナーの問題というか
後ろにいる奴が注意するしかないな、むやみに車間距離詰めないとか
それに駐車場はクソガキとか飛び出してくるし、細心の注意が必要

なんか余裕のない運転をしてる奴って多いんだな
左折と路駐が紛らわしいって、そんなの少し車間取って観察してれば普通にやり過ごせるだろ
それに本来的には寄せてから右左折するのが正解だ
あとバック駐車でハザード点ける決まりなんかあんのか？
勿論点けるに越したことはないが、駐車場内なら前車がバック駐車してくる可能性は十分予見可能
この程度のことで苛ついたり他人を馬鹿呼ばわりするって、よほど人間の器が小さいんだな

>>227
混みあった駐車場では入庫、出庫際には必ずハザード出すようにしてるわ。
駐車場内での事故は過失割合で揉めやすいしね。
あと未だに暗い立体駐車場内で無灯火の車。頭わいとんかなと思う。

一時停止しない輩が多すぎて本当怖い。
停止してもスピードや距離感の読み方が甘いせいか
飛び込んでくる感じのが異様に多い。
出てからもスピード出さないし
もっと余裕をもって出ろよって感じになるんだけど。
あとやっぱり高齢者の運転手危ない人多い。

車間距離取って走ってると突っ込んでくるように飛び出てきたり
割り込みしてきたりするのが半端なく多いんだよね。
そういうのに限ってウィンカーも出さないし事故れよバーカって思う。

横の道が一時停止で、こちらは優先の道でも、狭い道路だったら必ず止まる。
他の車を信用してないので。

ちょっと聞きたいんだけど、
高速・バイパス等で渋滞を知らせるハザードの意味を分かってる人ってどれだけいる？
おそらくここを見てる人の大半は意味を知ってるんだろうけど。
よくR9西行きの伏野付近（２車線→１車線に減る所）で渋滞してるけど、未だハザードをつけてる車を見たことがない。
ハザードの意味を分かってない人に使うとかえって混乱を招くかな？と思って自分も出してないんだけど、
それでも出すべきか出さざるべきかよく葛藤することがある。

煽りとかではなく、殆ど他県に行かないドライバーは、
渋滞の末尾でハザード炊く理由分からないのいるかもな。

出すわ。追突されたくないから

意味は知らなくてもハザード光ってたら注意するから効果はあるんじゃね？
それにいつも渋滞してるところだと地元民はわかってるから出す必要性感じてないのかもな
まぁ俺もいつも忘れてて出したことないけどｗ

昨日の午前中、大杙で83歳の婆さんがプリウスで
民家の塀に突っ込んで3人巻き込んで死亡してたな。発作か？

http://www.xanthous.jp/2014/08/30/tottori-car-take-charge/

８３とか、もう免許返上しろよ・・
それかＭＴ限定にしろ

そもそも自宅出てすぐにってことだから持病があって発作起こしたってとこだろうな。
しかもボンネットに人載せたまま150m走るって・・・

鳥取在住の８０代でプリウス乗ってるって、
結構勝ち組だな。
Uターン組か元公務員かってところかもしれんが。

高齢者ほど所得格差が大きくなる
元教師とかで年金が充実しているか、旦那が事業成功していたか、土地成金とか
使い道がないからプリウスとか安易に買っちゃう

免許返上って、言うのは簡単だけど、実際は相当難しいらしい。
事情は様々だけど、とにかく本人が自分の運転能力が衰えていることを認めようとしないから。
家族も説得するのに相当苦労されるみたい。

この婆さんが乗ってて死んだのは現行型プリウス ZVW30なわけだけど
スモールオーバーラップ試験の安全性はあまり高くないなあ。
IIHS見るとトヨタ車全般2014年式なのにもかかわらず
プリウスα、アクア、RAV4、カローラ、サーフ
すべて衝突安全性低いけど大丈夫かいな。

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius

>>243
事故車両って先代型じゃなかった？
まぁどちらにしても衝突安全性が高いに越したことはないけど、結局は当たり所次第かと。
高齢者には簡易型でもいいから自動ブレーキの付いた車に乗ってもらいたい。

>>244
それいいね
更新時に高齢者はブレーキアシストを条件に加えたらいい
実現すれば経済も少しは潤うだろうしWin-Winじゃん

東郷梨選果場まつりに行くために山陰道使ったんだが、今はかなり進めるようになっててビックリした。
ものすごく時間短縮になったわ。
いつの間に道路出来てたんだ？

型落ちのISとGSのDQN最近よく見る
レクサスの中古って嫌だな

そう言ってるのが軽コンパクト中古乗りだと失笑だけどね…
確かにトヨタより何となくいやらしいな

俺の車は２０万kmが見えてきたレベル
毎日R9行ったりきたりだもんな

最近は２０年２０万キロは問題ないね
流石にそんなに乗ろうと思わないけど。

まあ昔に比べたらだいぶ値段が上がってるんだから
１０年や１０万キロでくたばられても困るが。

漏れはやっと13万キロ超えたところだ。
だけど5年も乗ると飽きてくるもんだねえ。買い替えたいけどまだ乗れると思うと勿体ない。

とりあえず一人称漏れは2002-2003年くらいの言葉だからいまさら使うのはおすすめしないよ
俺も俺もをミスって俺漏れも！ってのが語源なのは知ってるだろうな当時のねらーなら

俺は全然飽きないわ
前のも16万まで乗ったけどそれを降りた理由も、今の車を諸事情で譲り受けることになったからで

今朝R9でグーグルストリートビュー用の丸いカメラユニット載せたへんてこカラーリングの先代インプレッサを見た
半月くらい前の朝も見たけど、ちょいちょい撮影してるのかな、だとしたら
みんな目撃したこと、ある？

ワタシは前乗ってた車、軽中古20万�q弱で乗り換えたな〜。
エアコンがほとんど効かなくなって、信号待ちでエアコンつけたらエンストしてしまったりで・・・
それ以外ではまだ調子は悪くなかったけど10年くらい乗ったしもうそろそろ休ませてあげようかとｗ
”飽きた”っていうのはあんまりなくて今でもありがとうって気持ちのが大きいね
燃費も年式を考えたら良かった方、平均16km/L

18年間
同じ軽に乗ってる俺はどうなるｗ

別にいいんじゃね
無理して良い車買わなくても
車なんて１０年乗ったら価値なくなるんだし

事故で死んだり重度障碍者になりたくないから軽自動車は絶対に乗りたくない。
かと言ってボルボを買う金もないので
国産のアウトランダーやフォレスターあたりに乗りたい。

>>253
俺もそのクルマの前走ってたから映ってないかwktk

>>253
今日朝8時過ぎくらいか、大山IC付近、大山に向かって走っていくそれっぽいクルマ見たよ
更新されるのかな？

たしか１〜２年ぐらい前まで、山陰だけストリートビューが無い状態だったなぁ
いまや俺ん家もしっかり撮影されてるし、もうプライバシーもクソもないわ

あ、今さっき白兎海岸のちょい東側で鳥取方面に帰るGoogleインプとすれ違ったわ
毎日中西部に撮影に出掛けてるんかな

スタバ、ついに鳥取に出店へ　上陸２０年で全国制覇
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140912-00000012-asahi-bus_all

こないだの「月曜から夜更かし」でガセネタだって言ってた矢先にこれかよｗ

どうでもいいわｗ

じゃあ今後一切スタバに行くなよ

鉄道を使う生活スタイルじゃないとスタバとか寄ることないしなあ
わざわざ駐車場に車停めて入るのもなんかヘンだし

そして新大阪だかあたりの駅のスタバで金額を見てご冗談ｗと引き返した記憶がある
コンビニでええわｗ

すなばで充分。

イオン北の一階にあるグロリアジーンズのところでいいと思う。
それでドトールコーヒーに出ていってもらってグロリアがそこに入ればいい

グロリア行ってみたいけどキモオタの俺には難しい

グロリアに限らず、フードコート、専門店街、レストラン街は
カップルや家族連れのようなリア充が多くて
ボッチやキモオタには辛いよね。
ニュー速とかではイオンなんて底辺のたまり場になってるはずだけど
真性底辺には実は入れるところではない。

無理して行かなくても
よろし。

日吉津ならそこまで気にならんのに、北は物凄い視線を感じる。
西部と東部の気質の違いかな。100kmの距離でここまで違うとは。
西部のカラッとした性格と東部のジメッとした性格。

それと同じこと島根県民がよく言ってたわ、島根はカラッとしてる鳥取はジメジメしてるってな
ぶっちゃけアウェーに居るという自意識が拡大して敏感になってるだけだろと

実際鳥取って人口に対してやたらDQN多いしな

鳥取は米子と比べてジメっとしてるってのは昔から言われてる気がする。
地理的、歴史的に仕方ない気もするけど。
まあ世代を重ねていくごとに差はなくなっていくだろうと思うが。

米子にはあんまり用ないな
最後に米子に行ったのは十年以上前だな、水木しげるロード行くのに素通りしたときか
遊びに行くなら関西や岡山方面ばっかりだし

しかし、しかし、倉吉は鳥取か米子しかない
関西も松江もちょっと遠い

ケンミンショーで見た鳥取特集での一場面。
街頭インタビューでインタビュアーがマイク片手に鳥取駅前で
インタビューを敢行するが通行人にことごとく敬遠されて収穫ゼロ。
米子駅ならガンガン釣れて鳥取駅前に当たったインタビュアーかわいそうね
東部と西部は県民性が違うんですねという下りがあった。

>>272
俺は東部民のサンドピーポーでっせ。アウェイは日吉津。
近いから関西の田舎町の異音にたまに出かける機会があるけど
日吉津はどちらかと言うとそこに近い雰囲気だな。他人に無関心というか。

鳥取市のテスコという工場からクビになった直後
テスコの社長から「僕がリコーマイクロエレクトロニクスに報復した」
という僕本人に心当たりの無い話を聞いた。
僕はこの３年前リコーにアルバイトに行っていた。

どうもこの事実無根の「報復の話」でテスコをクビになったらしい。
「報復の話」をテスコの社長は元請けで山陰最大の工場だった鳥取三洋リビング事業部の管理職北村さんから聞いたらしい。

２年後、リコーマイクロに話を聞きに行った。
リコーマイクロ社員は「君がうちにいた時の担当者の名前は？」というかたちで
問題の人物を教えてくれた。
つまり問題の人物は、１９９０年当時のリコーマイクロの出荷部門の戸田係長。

これだけ特定できるのにリコーマイクロも鳥取三洋（もうない）も僕の調査依頼を黙殺した。
リコーマイクロや鳥取三洋はおかしいじゃないか？
http://www2.ocn.ne.jp/~rme/

昨日、米子駅裏？から山陰道のぼるところ少し手前で
事故してたけど新聞出てないしそんなに大きくなかったの？
救急車2〜3台きてたんだけど

事故は死人が出ないと新聞に載らない

重傷、重体ならでるような。
まあ大したことなかったということでしょう。
鞭打ち程度の玉突きだったんじゃない？
軽傷でも被害者が多いと救急車はワラワラくる。

遅くなりましたが…
新聞に載るのはそういうものなんですね
見た目ほど大きな事故じゃなかったのかな
ありがとうございました

R53で19歳のバイトが死んでたな
曲がりきれなかったんだろうけど運転席ドアにコーナーポールがめり込んでて慄いた
どうやったらあそこからめり込むんだろう

くりいた？

おのの・く〔をののく〕【▽戦く／▽慄く】.
恐ろしさ・寒さ・興奮などのために、からだや手足が震える。わななく。「恐怖に―・く」「期待に―・く」

おのののか

わななく？

しののめ？

>>287
小野　野乃花

ほんと思いやり運転できない人が多いな
世情が表れてるわ

タクシーでも、今は「プロ」と呼べる運転手は皆無だと思う。
下手だしマナー悪いし最悪。

それが過疎化で苦しむ苦疎町と呼ばれる所以なのさ。

以前タクシー乗ってたとき、ドライバーが前の車にベタつけしたりパッシングしたりして不愉快だったな
こっちは全然急いでないからゆっくり走ってくれりゃいいのに

鳥取のタクシーがそんな荒っぽいなんて思ったことないけどな
都会の方がよほど殺伐としてるわ
それにタクシー側としては、時間かかって金余分に取ってクレームつけられる方がよほどイヤじゃないのか？
模範云々言うなら、教習車を見習うべし

40km/hで制限なしの高架橋をのろのろ走ってくれたじいさん運転手にはイライラさせられた覚えがある
何事もバランスが大事だわ

都会のタクシーはホント酷いのが居る
緊急回避かと思うほど急ハン切る女性運転手とかに戦慄した覚えがある
白タクのねーちゃんが峠攻めるとんでもゲーム思い出したわ

292だが、昔タクシーに乗った時、MTだけど変速ショックが全く無い運転手だった。
あれはスゲーと思った。

ま〜んの運転は酷いもんがある。
中国道で追い越し車線を蓋してる車の運転手は9割方女だった。
これは若い女、ババア関係なくしてるからタチが悪い。
こういう女は一点を食い入るように見つめてるから後ろに注意を配ることも出来ない。

>>298
高速とかバイパスとかでトロトロ走るやつって何考えてるんだろう。
ゆっくり走りたいなら一般道でいいだろうに。
譲り車線に行かずにずっと右側いるから片側一車線だと蓋になって
後ろが行列。空気読めないアスペなんだろうか。

>>299
別に煽るわけじゃないけど、トロトロの基準は？
制限速度＋αで流れてるところを、たまに基地外みたいなスピードで左抜きしていく奴とかいるからね
そんな速度を基準に語られても困るし
それとゆずり車線は、譲ってもらったらラッキーくらいな気持ちでいた方が楽だぞ
そもそもレーン区間が短いし、前詰まってたら意味ないし、何より譲る側が車線変更しなきゃいけないから、運転下手な人にとっては結構負担だろう。
ゆずりではなく追い越し車線を設置してくれれば良かったんだろうけどね

俺なら制限+30未満ってとこだな。下道ならもっと遅くなるけど。

>>299
単純に後ろ見てないんでしょ。制限速度以上で走ってても前は居なくて後ろが行列とか耐えられん。俺ならさっさと先に行かせるねぇ。

１９８８年から１９９０年の２年間にわたって
鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは、複数の週刊誌で「週休４日制の会社出現！」と騒がれた。
１２時間３０分労働が実態だが、週刊誌はそれを隠し「１週間に休日が４日もある凄い会社！」と報道した。
過去３０年で鳥取市の話題（殺人事件は除く）で最も週刊誌を賑わせたのはリコーの週休４日制ではないか？


僕はそんな報道のさなかリコーにアルバイトに行っていた。アルバイトは８時間労働週休１日制だった。
アルバイトをいい加減（不真面目）に働いて辞めた。
半年間の世界一周から帰国し、零細工場の夜勤専属工員として就職し人付き合いの無い生活を送っていた。
すると「仕事を休まずに真面目に働いているのはリコーに対する報復」という意味不明の噂でクビになった。

週刊誌の週休４日制報道で発生したリコー側の狂気が、地元の異端児の僕に向けられたのでは？

http://www2.ocn.ne.jp/~rme/

>>300
トロトロの基準＝制限速度前後ってところかな。
当然走ってると誤差が出るから制限速度-10くらいになったり。

渋滞してるわけでもなければ、普通は自動車専用道なら
平均制限速度＋20程度で走るもんだと思うが。
郊外の空いてる一般道でも流れはそんなもんかな。

運転下手なら流れの速いところにわざわざ
上がってくるべきじゃないよね。特に年寄りと初心者。

ゆずりではなく追い越し車線設置するべきなのは同意。

追突防止システムと一緒にクルコンと前走車追尾システムが早く普及すればいいのに

>>303
初心者や年寄りといった運転弱者に対して寛容でないって、よほど運転に余裕がないんだな
いずれも自分が通ってきた、またこれから通る道なのにね

>>305
初心者の頃は専用道は避けてたし、
年取ってから専用道に乗ろうと思わないがな。

299って後ろに行列がとか、もっともらしいこと書いてるけど、
ただ単に自分の走りたいように走れないから文句垂れてるだけでしょ。
典型的なマイルール押し付けたがる奴って感じ。
こういうひとりよがりな奴こそ交通の流れを乱してることを自覚してない。

299は、行列全てが悪いと言っている訳ではないはず
299に賛同する人の方が大多数

>>307
もし>>299の言ってることが「ひとりよがり」なら
高速どころか９号線だって今のような流れになってない。
流石に+50で走れとか言い出したらどうかと思うが、
+20とか常識の範囲。どう考えても多数派。
(実際はもっと速いような気もする)
普通、移動時間なんて身近れば短いほどいいものなんだし。
あと彼ははトロトロ派に路上に出てくるなと言ってなくて、
一般道走ればいいって言ってるしね。
「乱している」のはどっちよ。

話が少し変わるが、妙にトロトロ走る人ってトンネルで
ライト付けなかったりウインカーが遅かったり挙動不審
だったりするよね。
で、追い越してみたらスマホやケータイ触ってたり化粧してたりするやつが多い。
何が言いたいかっていうと、トロトロ走る人は運転に集中してないケースが多く、
スピードを20km/h大目に出すのと比べてもはるかに危険な運転を
してる者が多い。全員ではないが。

>>298や>>299に対して異議もある。
高齢者と言っても大半は変な走りはしてないように思える。
妙に遅かったり変な走りをするのは、高齢者は高齢者でも、
そもそも免許返上してないのがおかしいくらい衰えた感じの高齢者。

初心者にしても、ちゃんと流れに乗る初心者マークの車もいるので、
一概には言えない。
要は流れを読む能力とか自分の運転技能にあった
コース選択ができてるかってことだと思う。

女性にしても同様で最近の女性は結構流れに乗るし、
若いほどマナーはいいのであまり批判するべきでもないかと。

>>310
信号でフライングしたりもする。
だが、発進すると遅いｗ

確かにスマホつつきながら運転する屑多すぎ

カーナビつつきながら運転するやつなんて沢山いるし、スマホも同じじゃね？
まぁカーナビなら目線はわりと前向いてるけど、スマホだとちょっと下向くから危険度は増すけどね

運転しながらスマホつついてる屑なら運転しながらカーナビつついてる可能性は高そうだな。

スマホいじってる奴はいつか事故るから^^

スマホに限らず電話しながらとかな。
今時ハンズフリー無いのって思うわ。

運転中は電話に出ない、これに尽きる

電話に出んわｗ

車に包まる

ながらスマホは自転車も多いね。
高校生なんか、結構な割合。
そんな子でも意外にライトは点けてたりするから、危ないやら危なくないやら。
自分はスポーツタイプのチャリ乗ってるから無理、というかそもそもやろうとも思わんが。

スマホいじりながら運転してる奴見てて思うんだけど
そんなにいじりたいのになぜホルダーを装着しないのかが理解できない
ダッシュボードにどーんと設置しちまえば視線を前から外さすに軽くタップするくらいは余裕なのに

あ、メッセージ系は厳しいな、糞小さい旧型iPhoneとかでは無理ゲー
でもそこは素直に通話しろよと思う。車載タイプのイヤホンマイクの要らないハンズフリーマジ便利よ

まあ電話は帰るコールだけだし、メッセージなんてブロック対象からしか送られてこないけどな

>>318
-5pt

夜中の12時に電動車イスでどこに行きたかったんだろう…

あれはドライバーがかわいそうだよなぁ・・・

痴呆？

理由はどうあれ、轢いてしまった車が悪い
速度がどのくらい出ていたかは知らんが、深夜の国道２９号（的場だから片側２車線）だと結構飛ばしていたんじゃないか
法定速度を守って、前をよく見ていれば、防げた事故だったかもしれん

横断歩道だったわけだし、
法定速度守ってなくても防げそうではある。
逆に法定速度守ってても注意しなきゃ起きた事故だろう。

平日の夜ってことを考えると、残業が終わって
早く家に帰りたい＆疲れで集中力低下してるって
感じだったろうから、ドライバーを責める気にはならんな。
しかも相手が徘徊中の痴呆入った老人だし。
保険入ってるだろうし、飲酒運転とかひき逃げやったわけっじゃないので
人生パーはないと思うけど。

命に価値を付けるのは良くないけど、やっぱり現実的には
そういうことを考えてしまう。

深夜のR29的場付近か、22時くらいにもなるとスカスカで高速道路並みに飛ばし放題だし
俺なら100km/h出してるかもしれんな

ドイツのアウトバーンならともかく、
こんな狭い日本で飛ばしたところで、数秒、数分しか変わらんからほとんど意味ない

混雑時と閑散時だと家までの時間が30分変わるぜ

時は金なり

狭い狭い言っても鳥取県は人口密度が少なくそこそこ広い。
距離にもよるが、数秒というレベルではまずない。
市街地だけなら短距離だしいろいろあるので数秒という
レベルかもしれないが、郊外だと話が変わる。

どうでもいいけど鳥取県の人口密度ってドイツ全土の人口密度
より少ないんだな。

社名の入っている車は、交通ルールを正しく守らなければいけない。
そうしないと、その社の評判は落ちるはず。

今日見た軽のワンボックス。
まず、ウィンカー無しで右折。
次は右カーブで中央線を越える。これは下手とも言うがｗ
最後は、右折レーンの手前で車が詰んでいたが、対向車線に出て右折レーンまで進んでいった。
どうせ右折待ちになるのに、早く行っても意味が無いんだが。
それほど悪質ではなかったが、社名を見た人に良い印象は与えないだろう。

イワタ建設（株）
従業員の教育がなっていない。
まあ、そういう業種なんだろうｗ

今朝TE37を履いた10年選手の白いクラウンロイヤルを見た
どんな車が履いても似合うホイールだと思ってたけれどああいう落ち着いた雰囲気が似合う車には似合わないもんだな

>>333
土方は基本、運転粗いよ。

別に土方に限った話じゃないけどな。
変なのはどこにでもいる。警察官にだってな。
土方は今は世間体気にするところ多くて、意外に挨拶とか基本的なところはしっかりしてることが多いけどな。
社名分かってんなら、直接電話で抗議すればいいのに。

電話代もったいないｗ

土方土方ってそんなに新撰組ドライバーがはびこってるのかと思ってしまった

×ひじかた
○どかた

三叉路で信号待ちしてたら後ろから救急車が来た。
青になったけど、救急車を先に行かせる為、待った。
たまたま同じ方向になり、後ろを付いて行くことになった。
狭い道なので、延々と付いて行った。
やっぱり救急車は遅いね。
直線道路で55キロくらいしか出てなかった。

救急車は１秒でも早く行かせるようにしよう。

近頃救急車多くない？
通勤中にはあまり出くわすことはないんだけど
勤務中にどこからともなくちょこちょこ聞こえる。
事故とは限らないけど

>>339
救急車は救命機材でクソ重いので加速性能も減速性能もとても悪いしバランスもよくないからコーナリング性能も悪い
急いだ結果が救急車同士の事故なんて間抜けなこともあるので、飛ばせばいいってもんじゃないのが難しいところ

最近は安易に救急車呼ぶ人が増えてるらしいね、タクシーより安いとかふざけた理由で呼ぶ輩も居るらしい

俺が聞いたはぁ？な話
歯が痛くて歯医者行きたいから救急車呼んだとかｗ

俺は尿路結石の激痛に耐えて明方5時に自分で車を運転して病院行ったぞw
むしろ痛みが治まらないのに帰らされる方が辛かった

それはむしろ交通事故を防ぐために救急車呼ぶべき

救急車を呼ぶ考えはなぜか全く起きなかったな
タクシーは呼ぼうかと思った気がするが
善良な小市民すぎるわ・・・

恥ずかしながら自分も尿路結石の経験があるが、
自分の場合は鈍痛で歩けなくもなかったが、明らかに普通の腹痛ではないと思ってすぐに救急車呼んだわ
いざ呼ぼうとすると、普通の腹痛だったらどうしようとか近所の目とかちょっと考えちゃうけど、おかしいと思ったら躊躇せず呼んだ方がいい

脳幹脳炎になった時、病院に行く前は分からなくて自分で車運転して行った。
即入院だと告げられ、また自分で運転して家に帰った。（病院に車を置いておくわけにはいかないので）
あれは、代行を頼むべきだった。
物が二重に見えてたので、超危険だったｗ

俺が左車線走ってて、右車線から目の前に割り込んできた挙句に左折で減速して邪魔するやつ死ね
最初から左車線に寄ってろゴミクズ野郎

>>348
はげどう！
そんなに急いでどこいくの？トイレ？

結局そういうのが嫌でみんな車間詰め気味になるんだろうな
結果、事故誘発したり渋滞の原因になったり

車間距離あけてると割り込み多すぎて嫌になる。
ちゃんとウインカー出して丁寧に入る人はいいけど
越してすぐに入ってくるヤツとかシネーーーーって思うわ。
お前のためにあけてるんじゃねーよ、と。
前あいてるんだからもっと先にいってから入れよ、と。

後ろのナンバープレートにカバーをして、夜間見えなくしている車がいた。
ライトで照らされていても、ナンバーは判読出来ない。

捕まえろ！

これ作ったメーカーも摘発しろ！

>>352
定期的に見かけるなら出没時刻・場所を通報すればいいのでは？

>>352
違法化することは決定したから、写真撮っといて規制が始まったら警察に通報するといい

最近減ったよな、ナンバーにスモークかけてる車。

一時、違法化しようかって話が民主政権のころに上がって
そのときに多くの会社は撤退したし店からも撤去された、だから2-3年前から店頭では手に入らない

今手に入るスモークカバーはネット通販の怪しい会社からわざわざ買ったものになる

ナンバーカバー付けてるバカは減ったけどナンバー灯抜いてるバカは増えた

頭から脳が抜けてるんだろう

球切れは通報サイトにてよろすく

こないだ岡山行って、ウィンカー出さない車多いなって思ったが、
鳥取戻ってよく見ると大して変わらなかった。

右左折はどう見てもDQNみたいなの以外は出すけど
車線変更で出さない奴は依然として多いな

出しても入る時に出すのも多いよね、怖い
入った後に出すのもいる、意味不明

ウインカーを出さない理由

１％・・・ウインカーが壊れている
９９％・・・頭が壊れている

>>363
右手を12時の位置で固定。
これも理由だが、頭が壊れてるのが一番の理由。

「めんどくせぇ」
こんな奴は社会のゴミ。

頭が♪カッチカッチ♪

12時固定って逆に疲れるわｗ

車線変更や店舗の駐車場から道路へ出る際に出さない奴が多い

動き出してからシートベルト絞めるやつ。

いっそのこと、するな。

ブレーキランプがほぼずっとついてるハイゼットがいた、不気味・・・

わりと多いぞ
ずっとと言わないけど走行中8割9割付いてるやつとかな

うちのキャリィはブレーキスイッチがイカれて点きっぱなしになった事があるわ
夜ガレージに停めて降りたらたら後ろの壁が真っ赤に光ってて気が付いた
チェックすると普通に機能するのに、何かのきっかけで光りっぱなしになる始末の悪い奴だった
ENG止めて降りてドア閉めたらその振動をきっかけに光りっぱなしとか
ちょくちょくバッテリーが残念な事になってたのもそいつが犯人だったみたいだ

＜鳥取空港＞愛称は鳥取砂丘コナン空港に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141112-00000072-mai-soci

やっちまったか、バーロー

湯山トンネルで大事故だ、、

ttp://www.news24.jp/articles/2014/11/12/07263221.html
これか
軽自動車を運転していた意識不明重体の30代男性はどうなったの？

男なのか、新聞に名前出てたけど女の人かなって思ってた。
この人亡くなったみたい。

ひえー、やっぱ軽は弱いな
事故ったら死ぬ覚悟で乗らなアカンわ
剛性ある車なら死んでなかっただろうに

戦車にでも乗っとけｗ

戦車ってｗ
もうちょっと現実的な話しろよ
それともウケ狙いか？

IIHSのチェック項目が全部Gの車でいいんじゃない？

即死ではなかったところを見ると、戦車とか立派な車じゃなくても
カローラくらいの車なら命は助かったんじゃないかなと思う。大けがだろうけど。
ヴィッツくらいだと怪しいかな。
クラウンクラスまで行くと軽傷ですんだんじゃないかと。

直線のトンネル内の対向車線はみだしってところをみると
通勤中の居眠り運転じゃないかと思う。

相当こき使われての過労なんじゃないかと思う。
まだお若いのにお気の毒。

自営で看板掲げた車で良くDQN運転出来るな。
自分の生活に直結してるのに、気にしないのかね。
Kで始まる赤帽、お前のことだよ。倉吉市内で遭遇したよ。

最近は、安全運転の○○ですって
ステッカー貼ってる営業車が多いよな。

新型アルト
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2381

これでこそスズキだｗ

社名入りの車でオカシイ走り方してるの多いよおー
悪い意味で感心するわ

新型アルト、悪くないw

鳥取市はシェルのスタンドもっと増えてくれないかな
ポンタカード持ってるからシェルで入れたいけど便利なところにない

スタッドレスタイヤいつ履き変えたらいいの？
ちょこちょこ変えてる車見るけど雪降る気配なくね

俺はギリギリにならんと動かんから
天気予報で雪だるまマーク出るまで換えんよ

小さい女の子の体に興味がある

今週末に換えようかと思ってる。
スズキアリーナの顧客向けイベント？で４本1200円みたいだから寒い中ジャッキアップやら手間かけるより温かいコーヒーと菓子でも食いながらやってもらう。

軽トラ買って良かったｗ

雪が降る中でタイヤ替えてる奴って、何でもギリギリまでやらないタイプなんだろうな
学生時代とかもテスト勉強ギリギリになって一夜漬けしてたんだろうな

油圧ジャッキと電動インパクトレンチがあるので楽。
最後の締め付けは手でやってる。

窓開けてタバコの灰外にポンポンしてる奴
高確率でそのままポイ捨てするよな
これ後ろ走ってて当たったりしたら修理代とか請求できる？

>>386>>388さんきゅー
俺も今週末にするよ

店に持っていく時間と待ち時間でスタッドレス換装出来たから
ここ数年自分で交換してるわ。

週間天気予報を見つつ、最低気温が5度をきりそうになったらそろそろ〜と思う。
これって住んでる場所によってけっこう変わってくるもんじゃない？
自分もジャッキとか諸々工具があるからタイヤ買う時以外は家でやってるな。
たまに面倒に感じるけどw

>>391
今日朝、窓全開にしてタバコ吸ってるヤツおった、
ドラレコ映ってるだろうから後で見てみるかなw
一部のマナーがなってないヤツがおるから
タバコ吸ってる人がみんな嫌な目で見られるんだよね。

ディーラーに車検出した後に自分でタイヤ交換するとカッチカチに締まってて苦労する
まぁ締め付け甘いよりはいいんだけど

トルク管理してるんじゃないの？ああいう所は

>>396
ディーラーによりけりだろうね
インパクトで手早くやっちゃうんだろうけど、人力で言うと、体重乗せてがっちり締め付けましたってくらい締まってるw
まぁディーラーも忙しいだろうし、せいぜい2年毎の話だからと大目に見てる
そのへん、さすがにタイヤ屋（タイヤガーデン）はしっかりトルク管理してたね

>>395
純正のＬ型レンチに鉄パイプ刺して長くすれば、どんなに固くてもゆるむよ。
クロスレンチでは無理。

>>397
作業終わった後に真面目な顔して説明しにくるクセに結構適当なんだなｗ

>>399
案外そういうもんだよ
オイル交換だっていつもF以上入ってるし

>>398
クロスレンチで外せないナットは
規定トルクの3倍はやっちゃってると思われる。
そういうクルマのスタッドボルトを見ると
削れて出来た金属粉がいっぱい。
そのうち金属疲労でボルトが折れる。
そんな店には頼まない方がいいね。
高速道路こわい。

17時過ぎてもライト点けてない車大杉

他にもトンネル内、大雨や吹雪の時でも付けてない車は多いな。
オートライト機能がついてても使ってなかったり。
老人ばかりの町だから安全意識が低い。

この季節の17時頃でも点けないやつ多いからな

無灯火が多いのは別に鳥取に限った話じゃないでしょ
どこも似たようなもんだわ
雪の本場の北海道や東北でも、大雪時に無灯火の車は多い、というかむしろ多数派w
個人的に、鳥取はウィンカーをまともに出せない率がかなり高いと思う

鳥取道ってトンネル多いけど、スモールでもいいからライト点けろって思うわ
テールランプが点いてないと、後続車が車間距離とりづらくなる

対向車がトンネルでライト付けてないと近づくまで気付かないでドキッとする事がある。
そしてその後なんかモヤモヤする。実害はお互い別に無いんだろうけど。
免許更新の講習とかで、ライトをつける事は暗いところ照らす為だけでは無く、
自車を目立たせる事による事故抑制効果がある事を強く告知して欲しい。

バイクが少ない地域はウィンカーつけない人多いよな
やっぱ二輪がらみのヒヤリ体験がないからだろうな

無灯火滓にはハイビームでおｋ

ヘッドライト＝暗くて前が見えない時だけ使うものって本気で思ってる奴多そうだもんな
ライトやウィンカー等の灯火類って、自分さえ見えれば、自分さえ明るければ、自分さえ分かっていればっていう自分本位の考え方がよく見て取れる道具だわ

ライトやウインカーを早めにするとダサいと思ってるダサい奴

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

>>412
下手だな〜と思ったら、ハンドル切れないんだな。
他にもバカ車高短の車見たが、やっぱりバカだ。
鬼キャンすごいな。
けど、もっとすごいの見付けた。

ttp://1000mg.jp/archives/51738560.html

>>410
鳥取あるある。大雨なので点灯してたら対向車のオバちゃんにパッシングされる。
「ライト点けっぱなし」と気づかせてくれるつもりなのだろうが余計なおせっかい。

ブレーキしょっちゅう踏む人ってイライラしないのかね？
車間距離あければいいのに。

そういうドライバーは3種類いる
そこに気がつかないから運転がヘタクソなだけか
ウンコが漏れそう的な理由で本当に急いでイライラしまくってるか
なにはなくともイライラしてる精神疾患

うんこ我慢して運転してる時に事故起こして漏らす奴いるのかな？
便意我慢してる時は通常より危険運転する人が多いと思うから。

実際、うんこ漏れそうな奴はほとんどいないだろう
特に先を急いでるわけでもなく、前を走ってる車が邪魔に感じるだけで

漏れそうではなかったけど、家に帰ってすぐトイレ、というのはあった。
でも乱暴な運転はしなかった。
気合で何とかなるｗ

コンビニがあるので糞はそこで出来るから割と何とかなる。
本当にヤバいのは睡魔。

何も買わずにコンビニのトイレ使うのって悪い気しねーか？

確かに
まあ買い物したいときにしかコンビニ行かんけど。

>>421
何言ってんだ、トイレ使ったら何か買うだろ普通。
トイレ使って何も買わずに出ていくとかシナ人みたいなことするかよ。

遅くまで残業して次の日も仕事だと早く帰りたくてとばすことが多いな。

>>423
おれもそう思ってたけどさ、ついでに何か買うのってバイトの仕事増やすだけじゃないか？

なんかで見たけどコンビニのバイト曰く、トイレは勝手に使っていいけど
申し訳程度に缶コーヒーやガム買われるとかえって面倒と言ってた。

12/2が雪マークになってるな
どうなるか楽しみ

>>426
逆にトイレ使わなくても缶コーヒーとかガムだけ買う客も面倒って事なんだね
なんかコンビニ行きづらくなったわ

というかバイトにしてみれば、客はすべてうざい

まぁ客が来ても来なくても、時給は同じだからな

バイトのことを考えて買うわけではない。経営者のことを考えてる買ってる。
トイレを清潔に保つには人件費もいるし、水道代も掛かる。
マナーとか心遣いの問題であり一つの礼儀である。

ウェブマネーだけ買っていく客とか猛烈にウザいだろうな
だからiTunesやGoogleのプリカ売るようになったんだと思う

そりゃバイト君は維持費とか考えなくてもいいからな。
そのコンビニがつぶれてれても次のコンビニ探せばいいわけだし。
そもそも何年もやるような仕事じゃないからね。

トイレの前にチップ入れがあったらそれに入れていくけど、
万が一そんなものが流行りだすようなら日本もオワリかな。

>>432
す、すみませぇん…(;Å;)

鳥取市でスタッドレスはどこで買うのが安いですか？

品質はどうでもいいのであればオートバックスかイエローハットで
韓国製とか台湾製を買うのが一番安いかと。
タイヤガーデンでヨコハマ買うのが値段と性能のバランスがいいと思うけど。

概ね同意。どこで、というよりは何を買うかが重要。
雪上性能だけなら安い外国産で問題なし。
氷上性能も求めるなら高い国産。でも国産は長持ちするから、結局コスパは大差無し。
量販店行って目的にあった予算内に収まるものを買えばよろし。
っていうか雪降ってからお店行ったって在庫無かったりするから、もっと早めに替えるべき。

タイヤ交換したら風邪引いたわ
これで明日降らんかったら泣くわ

「備えあれば憂いなし」

>>436
安いやつは長持ちしないから、買い替えのスパンが短くなって結局出費は変わらん
もしかしたら損かもしれん

「安物買いの銭失い」

平地では積もりませんよ

「降る降る詐欺」

ネットでホイール付き買えば安い。
３年くらい使ってヤフオク出すと結構いい値で売れる。

センターライン越えて走る車と、2車線の真ん中を走る車が多すぎて困るんですが…

そんな車あまりいないと思うが、実は443がセンターラインの真ん中を走っていて他の人が走行車線ってことは無いだろうか

自分も特に気になったことは無いなぁ。
路駐車避けようとセンター割って平気で対向車線にはみ出してくるという意味なら分かるけど。
東部・西部とか、時間帯とか、もうちょっと具体的に挙げた方がいいんじゃない？

>>443
一応車線内だけど、ふらふらしてる車はよく見る。

風も強かったしたまたまだったのか…2・3台続けてそういう車が前を走っていた…
幅寄せもされたし…
…私がずれていたのでしょうか…(恐怖)

路駐車避けようとしてスピードも落とさずに避ける(割り込み)のも多すぎですよね
そんなこと恐ろしすぎて出来ないです

すごい車見た。
多分、軽トラ…トラックかもしれないが、前後・横・上に金属の装飾を付けていた。
デコトラというやつか。
あれは絶対改造申請しないといけないやつだった。
で、運転席の後ろに板が貼ってあったんだが、そこにイラストが描かれていた。
それはZガンダムだった。
テールスタビライザーを上げた、マニアックなやつ。
キュベレイとアーガマも描かれていた。
運転してたのは、土方みたいな兄ちゃんで、まだ若そうだった。

感動したｗ

あ、米子ね。

>>448 もマニアックだなｗ
米子はよく走るから見かけたら報告するわ(笑)

今日になって未だにタイヤ替えてない馬鹿が結構いて驚いたわ
昼間みぞれ混じりの雨が降ってたけど、もし途中で大雪になってたらどうすんの？
自爆する分には構わんが、周りを巻き込むから迷惑極まりない
替えてないなら走んなよ
雪の峠は越えたようだが、明日の朝は凍結注意

土曜の朝の時点でまだ替えなくて交換に駆け込んでくる
アホンダラがいっぱいおったわ。

雪マークついてたのに積もらんかったな

タイヤぐらい自分で替えろ怠け者

通勤や農作業で使う軽トラだけ先に換えてて、そろそろ乗用車も換えようかと思ってるんだが
>>451みたいに今更!?みたいに店員に思われてるんだろうか
なんか行きづらくなったｗ

タイヤ交換なんか自分でやっても１時間かからんだろ
業者だと相場は３０００円ぐらいだっけ？
年２回で計６０００円か、もったいねえ

俺の場合は夏場にローテするから更に1回多いというわな

山陰道、合流のところでたまにハザードたいて止まってる車がおるんだけど危なすぎる
ちゃんと退避のところで止まれよ

>>454
忙しい時には来て欲しくないというのが本音。

俺は今国外出張中だから帰ったらクリスマスにタイヤ交換なんだよな…
新しいスタッドレスついでに購入したいけど雪に埋もれてたら動けない悪寒

１９９０年、バブルの頃、「週休４日制の会社出現！」「休みの多い会社！」
と週刊誌が盛んに報道していたリコーマイクロエレクトロニクスにバイトに行った。
バイトは週休１日だった。

バイトを休んだりしていい加減に働いて辞めた。

海外放浪後、テスコという工場に夜勤専属工員として就職し人間関係の無い生活を送っていた。
すると僕がテスコで仕事を休まずに働いているのは「休みの多い会社！」
に対する報復という訳の分からないおかしな話で テスコをクビになった。

過去３０年で、地元鳥取市の話題（殺人事件を除く）で週刊誌を最も騒がせたのは
リコーの「週休４日制」報道では？

「週休４日制」報道で異常心理が発生し、「僕がテスコで仕事を休まないのはリコーに対する報復」という話が生まれたのでは？

http://www.geocities.jp/yone2d2/

東部だが、そこそこ積もったな
早速循環道で事故ってたわ（軽とVWの2台）
スピードの出しすぎか、シャーベット状態だったのでわだちにでもハンドル取られたか
それにしても悪天候にも関わらず相変わらず直前ウィンカーとかする馬鹿が多くてうんざりするわ
結局普段から何も考えずいい加減な運転をしてるから、その癖がそのまま出ちゃうんだろうな

まだノーマルタイヤのまま走ってる馬鹿がいるから注意せよ

スマン
×循環道→○環状道路

今日、ウィンカーを出さない車を何台も見た。
タクシーさえも出さない。
一体どうなっているんだ？

一時停止の無い交差点で、前の車が止まった。
安全確認のために止まったのかな？と思ったら、しばらく止まってた。
停車するならウィンカー出せ！

停車ならハザード焚くべきだし、そもそも交差点付近は駐停車禁止だ
認識が甘い

鳥取では出さない車多いよ。

青谷？の所の旧9号消雪パイプ水出しすぎだろｗ
泥んこになった

新温泉町あたりもすごかった記憶あるわー

中部だけど三徳山行く道もすごいよ

小さな親切大きなお世話

>>470
その小さな親切が大きな事故を未然に防いでいる可能性は考えないのかな？
たかが車が汚れた程度、少しは公共の利益を考えたら？

数年前の3月20日過ぎの大雪の時に青谷の龍見台付近で立ち往生したことあるけど
あそこのごく一部の融雪パイプの水流は強かったぜ、ドアの鉄板にあたってボボボボボボって嫌な音するくらい強烈
洗車用や庭の水やり用の散水ノズルのジェットモードを超えるんじゃないかって勢いで噴いてた

多分他より穴が大きすぎるノズルから集中的に水が噴出して水鉄砲みたいになってるのをまだ修正してないんだろうな
まあ出てるだけマシだよ、話の種にどうぞ程度

水つながりで・・・

河原にある道の駅の和式トイレの水流は日本有数だと思う。
一週間溜めてドンっと放出してもスパっと流しやがるぜ。
便秘の方是非お試しあれ

鳥取東部でものすごく運転の荒いパジェロミニいない？
3kmぐらい後ろにいる間に3回ぐらいヒヤリがあったわ
渋滞の合流で、後ろからまっすぐ本線の車に向かっていく奴始めてみたわ

まぁ車がないと移動できない糞田舎だから、キチガイが運転するのも無理ないだろう

パジェロミニと言えば、あのダミーのテール（ブレーキ）ランプは何度見ても調子狂うわ
最初は改造でもしてんのかと思ったけど、そういう仕様なんだな
さすがに追突こそしないが、違和感ありすぎ

>>474
何色？

>>476
同感

あそこはリフレクターかリアフォグだろと思う。
百歩譲って純正でそういうデザインにすると決めたなら上は埋めろと。

>>478
ホント改悪だよな
ストップランプを視認しづらい下側に移動したというのは全くもって意味不明
そもそも最近のSUVならランプ類はリアフェンダーかハッチ内蔵だろうになぜ時代に逆行するのかデザインセンス的にもおかしい

中部たけどホワイトアウトしてて怖かった

これから大雪
明日昼ころまでに30�pくらいに

黒煙デリカといいフェイントテールのパジェロミニといい、
なんか三菱自動車のモノ作りって腐ってる気がする。
十数年前叩かれたのは電通の陰謀だみたいに言うやつがいるけど
他のメーカーとかと明らかにレベルが違う。本当にダメだと思う。
トヨタとかも問題がないわけではないが、三菱はおわってる。

今のデリカは別に問題ないだろう

なんだかんだで三菱が潰れるときは国がなくなるときだから、そういう甘えはあると思う

>>482
いやいや三菱のクルマづくりはしっかりしてると思うで。
そりゃ、車種は少ないしフラッグシップはないけれど
しっかりしたクルマづくりに対する熱意は感じられる。
国産でレンジエクステンダーはアウトランダーPHEVだけだし
これからRVR、パジェロとPHEV化していく。

PHEV流行る前に水素エンジンが台頭してきて存在自体霞みそう

水素のインフラは必要ではあると思うが性急すぎるな。
どうにかしてEVのより先に普及させて目立とうとしてるだけにしか見えない。
とりあえず、2030年までにEVを普及させてから水素自動車の研究開発も続けて動向を見る感じ。
それまでの繋ぎとしてPHEV技術は重要になってるよ。

PHEVは家庭に電源付けなきゃならんし、EVとしての巡航距離も短い。メリット低い
水素までのつなぎはハイブリッドで充分。

イオンや寺で無料または格安で充電してその電気だけで走れて
経済性が高いというのがこの車のウリだと勘違いしてるようだけど、ハイブリット車とは全く性格の異なる車だから。
発電してずっと電気で走れてしかも電欠を起こさないことに意味がある。
複合燃費が多少いいだけでバッテリー残量が少ない状態なら
発電にガソリン使うから燃費は15km/lそこそこだよ？高速なんかでべた踏みするともっと悪化する。
家に充電設備があれば別だけど、飽きて充電なんて半年もすればしなくなるし。

経済性を考えるならプリウスなどのエコカーを買うしか無いね。
電気自動車の独特の走りと電気モーターに100万の価値が見出せなかったら素直にハイブリット車にしなよ。

今日、松江で横にパトカーがいたんだが、信号待ち後青になって走り出した途端、「パォ〜ン！」と警告音を鳴らしてきてビックリした。
何かを検挙しにUターンして行ったみたいだった。
米子のパトカーはそんなこと一切しない。
目の前で信号無視した車がいても無視。
怠けちょるわ。

>>489
出雲で似たような挙動の白バイなら見たことあるよ

>>489
公会堂前でいかつい音ならしてUターンしてきたのは・・・
怖い顔して・・ｗ

念のため、チェーンを付けて帰った。
数年ぶりだったため、付け方が分からんかって時間がかかった。
ほぼ無敵状態だ。
過信はせんけど。

昨日岡山からR53〜鳥取道で鳥取市内へ行った
幹線道路は黒尾峠含めて全く雪がなくて快適だったが、
雪解け水が多くてこれがほぼ塩水だと思うと、
鳥取の車は大変だなと思った

大通りは除雪してあるからなぁ
路地とかに入ると轍がめちゃくちゃで、おまけに凍結して雪が固まると悲惨

なんとなくだけど鳥取の道路、田舎の割には走りにくくない？
あまり他県走ったことないからはっきりとしたことはわからないけど・・・

岡山のデコボコ道に比べればだいぶマシ

他県から移住してきたけど鳥取の道路はいいほうだと思うよ。

県外の知人が「良い方」って言ってた、けど、直してところも所々あるんだよね

三洋電機（解体済）があった吉方の交差点の北→南方面
いい加減、右折専用レーン作れよ
みんな左に寄ってて渋滞してんだよあそこ

ウィンカー出さずに曲がっていく車が、本当に多くなった。
鳥取県警に意見したいが、そういう所が無さげだ。
もっと自由に意見を言える掲示板みたいなのがあればいいんだが。

20年ほど前のR179は、鳥取側に比べて岡山側は悲惨な状態だった
これが議員の力かと思った

>>500
ここより自由に意見を言える掲示板があるとでもw

>>500
意見だったら↓から直接言えばええが
http://www.pref.tottori.lg.jp/206061.htm

庶民の意見なんか聞くわけないじゃん
市庁舎の新築だって反対が過半数だったのに、結局無視して新築移転が決定してんじゃん
役人なんて当選するまでは善人ぶってるくせに、いざ当選したらやりたい放題だからな

ウインカー出さない奴本当に多いな
個人的に鳥取の運転マナーの悪さは大阪以上名古屋未満な運転マナーだ

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/11/10(月) 20:44:19.43 ID:AcaWP+q10
ウインカーを出さない理由

１％・・・ウインカーが壊れている
９９％・・・頭が壊れている

>>505
100％頭が壊れている

てすと

黒尾峠（53号線）の頂上にある道の駅って潰れたの？
最近ずっと閉まってるけど
俺みたいにトイレ使うだけで何も買わない奴ばっかりで赤字になったのかな

>>508
１ヶ月位前に閉店したよ

気になって調べてみたら、やっぱり潰れてるみたいだな…
もうトイレ使えないな


http://tuyama.cocolog-nifty.com/tuyama/2014/11/post-ce95.html
2014年11月19日 (水)
ドライブイン閉鎖
明日、黒尾峠のドライブインチコが閉店します(/ ^^)/アリガトネ


Halbu@Gault525
https://twitter.com/Gault525/status/544031785479200768/photo/1
黒尾峠って所のドライブイン。
家族と出かける時はよくここで休憩をとったり向かい側にあった鯛焼き屋で鯛焼き食べたりしてた。
もう閉まってしまったんだね…
23:30 - 2014年12月13日

>>509
俺のせいか…
俺がトイレのついでに何か買っておけば…

>>508
廃駅って無くはないけど珍しいなって思ったらそもそも道の駅じゃねーじゃねーかよ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

僕は道の駅河原で鯛焼き買ってるよ

チコの向いにあった鯛焼き屋は岡山県北のイベントで行列のできる有名店
数年前にチコが恐らく追い出したが、そのために自分のとこに客が来なくなったか

あの鯛焼き屋の立地、危険じゃなかったか
行くのに道路を横断しないといけないし
横断歩道なんてないし、トンネル抜けてすぐだから猛スピードで走ってくる車いそうだし
まぁもう営業してないなら関係ないけど

確かに歩行者が横断するのが危険なので立ち退いたのかもしれない
よく津山からわざわざ買いに行ってたんだけどね
今は日本原駐屯地の近くに店があるので実は無問題

https://www.google.co.jp/maps/@35.114825,134.137822,3a,75y,164.37h,84.33t/data=!3m4!1e1!3m2!1sJobynFSozeYtyrecJ4gtrg!2e0!6m1!1e1

もしかしてこれか

そーそれ
よく見りゃコンビニ敷地との間に低いフェンスがしてあるが、
駐車場は店舗右側のスペースなんだろうか
俺を含めて大体の人は歩道手前の路側帯が1車線分くらいあるのでそこに停めてるが

鳥取・・10 白オデ　
ハンドル右手12時持ち、強めブレーキ踏ませるくらい急な目の前への車線変更。

12時持ちはDQN。

トンネルでライトつけない車大杉ぃ

米子周辺なんだが、ライト点灯率は上がった印象。
オートライト車が増えたからかな？

手動点灯派な俺が点灯するタイミングでも他車の点灯率は１割未満だから大して増えて無い希ガス。

>>522
っハイビーム

誰もつけないなら普段から点灯してるデイライト標準装備車両が増えるべき

横滑り防止装置なんかよりオートライト義務化してほしいんだけどな。

車のテレビでBSS見てる奴は間違いなく山陰を走ってる。
それより鳥取県内だとラジコでV-AIR聞けないのがムカつく。ラジオで普通に聞けばいいだけなんだが。

横滑り防止装置は、人間を退化させる気がする。
あんなもん、アクセル操作で何とかなるし。
もちろん急激な操作はいけんけど。

最近の車は、至れり尽くせ過ぎ。
運転テクニックが落ちるわな…

よく分からんのがヘッドライト点けずにポジとフォグなやつな。
悪天候でも役に立たちそうにもないフォグつけるくらいならヘッドライトで良かろうに。

ＡＴ限定免許じゃテクニックもクソもねえわ

自動運転車両のテストが始まってるし、世の中はテクニック以前に人の手が要らない方向に進んでいる
当たり前だわな、人間のほうが機械よりミスするしまちがったな判断を下す可能性が高いんだもの

完全自動運転になったら、それはそれで便利だな。

明るい時間でも天気悪くて薄暗く感じる時はポジとフォグだな
(フォグは基本的につけっぱなし)
何もつけないよかはイイと思うケド

フォグつけっぱな時点でサンドラくせーな。
ヘッドライトが駄目でフォグじゃないといけない理由にしては弱い

メーカーによって横滑り防止装置の性能に差があるよね

スバル　フォレスター
http://youtu.be/pgxYiv_NhMs

三菱　アウトランダー
http://youtu.be/b8_PEsSnNk0

マツダ　CX5
http://youtu.be/FUTXaQzAxKg

スモールとポジって違いナニ？

呼び方の違い

ちんこスモール
ちんこポジション
意味が全然違う

車とは全く関係ない件について

この強風で電力メーターの蓋がとれたらしく転がってた。
あれがぶつかったら車へこむだろうが、中国電力は弁償してくれるんだろうか。
というかちゃんと閉めろよ。

発煙筒ってホムセンとかに売ってない？
使用期限切れてたから変えようかなと思って向かったんだけどなかったもんで。

>>542
だいたいどこにでもあるよ

車検時に期限切れだとその時換えてる。
ホムセンやカー用品店にて普通に売ってあると思われ

LEDのがよくね
燃焼時間短すぎるわ発炎筒

市販の発炎筒代替品のLEDって昼間使えるのかね？俺は全然光束が足りないと思う
昼間用に普通のも積んどいたほうがいいと思う

車検通るって聞いたからそれなりに使えると思ってたけど
そんなに光量無いんだあれ

そう…てっきり車検で交換するものだと思ってたんだけど
ふと気になって見たら交換されてないんでやんの…。
代替品もあるなんて知らなかったし、いくつかお店また寄ってみます！
どうもありがとう！

タクシーにはねられ男性死亡　2015年2月7日（土）12:00
http://news.goo.ne.jp/article/bss/region/bss-8338.html
７日午前１時半ころ鳥取市湖山町北の県道で、近くに住む公務員・森下健治さん（５１）がタクシーにはねられました。
森下さんは病院に運ばれましたが、頭を強く打っていて、約２時間後に死亡が確認されました。
現場は見通しの良いほぼ直線で、森下さんは横断歩道ではない路上を歩いていたとみられます。
タクシーに客は乗っていませんでした。鳥取警察署はタクシーの運転手から当時の状況を詳しく聞くなどして、事故原因を調べています。


飲み会の帰りにフラフラ歩いてたんかねぇ…

自殺だろJK

明日朝は気を付けなはれ。

会社着くまでにいくつか事故ってるのを見た、気をつけようぜ

事故多かったわ。
タイヤは5年たったら交換しないとな。

今はやりのツートン…ださくない？(´･ω･｀;)

メーカーオプションのツートンならまぁいいけど、
自己流（ボンネットだけ色変えたり）は正直キモイな

将来は、アイカメラで道路状況を確認して、曲がる時に膨らまないようにステアリングをコントロールしてほしい。
切る量が少なかったり、切る速度が遅かったりしても車が勝手に曲がってくれる。
各種センサーも付いてて、安全には十分に配慮。
右折時のショートカット的なのも修正してくれる。
そうしたら、迷惑な車が減る。

現在、タクシーさえもウィンカー無しで曲がって行く。
えらい時代になったものだ…

たまたま一部のタクシー見ただけで全体的に悪いような書き込みすんな

いや、昔と比べ、プロ意識のあるタクシーは少ない。

個人的には確かにダサいと思う。
>>554

大分下手くそになってる
すこしまえにMTのタクシーに久々にのったら、ずっと弱ノッキング状態だった
かなりイライラしたわ

2車線で、追い越しをするなとは言わない、がしかし、
異様にセンター寄りで追い越ししていくやつとか
ウィンカー出さないやつ、追い越ししてまた戻る時に車間距離ないのに入り込んでくるやつetc
事故が多いって言われてるのも納得できる
みんなスピード出し過ぎ、そりゃあ事故ってもおかしくない
運転が下手ってよりも心遣いやマナー、モラルの低下が目立つ気がする

２車線以上の高速で追い越すなら分かるけど、
信号だらけ渋滞だらけ、高速は１車線が基本のクソ田舎鳥取で追い越したところで、
せいぜい数分数秒しか変わらんだろ
ウンコ出したいなら出発前にやっとけ、遅刻しそうなら早めに出発しろ

ここに書かれてるのほとんど鳥取市周辺だよな？
米子周辺では見ないようなことばかり

>>561
昔乗ったタクシーは、変速ショックが全く無かった。
今はこんな人はいないね。

当分右折するわけでもないのに走行車線車とほぼ同じ速度で走る滓なら結構見かけるね。

出かける前にトイレはいくべき！

もち行ってる。それでも蓋車はウザい。
ってか、トイレと関係ない件

早く出ようがトイレ済ませてようが
ノロノロ運転は邪魔だよな。
片側１車線から２車線に変わったところで
みんなが一斉に抜きにかかってるのをみると、
ああ、みんな同じ気持ちなんだなと思う。

鳥取県内最大級の新車・中古車合同展示販売会「マイカーフェア２０１５」（実行委員会、新日本海新聞社主催）が14日、
県内３会場で始まり、各会場が大勢の人でにぎわった。
ttp://www.nnn.co.jp/news/150215/20150215006.html


アルバイト男（２５）とパート女（２５）のカップルが実名で晒されるとか…

車の台数少ないくせに事故起きすぎ
スマホつつきながら運転してる屑が最近目立つ

鳥取の道は狭いからなー米子はだいぶマシ

自動車がフォークリフトだったら…
と思ったこと、何度もある。
邪魔な車を持ち上げて、田んぼに落としておくｗ

>>573
大特取って除雪作業に従事すれば幸せになれるんじゃね？

>>570
これって名前出してOK？って聞かれてるよね？
自分だったらNO！って言うわ。
--
こないだスマホ片手にハンドル片手、小さい子供2人くらい乗せた
若い(と思われる)母親が、スーパー付近の十字路(夕方の混む時間帯)で
スマホと左右見ながら運転っていうか、子供を預けるところ？の建物から出てきかけてて
いや、まじで、危ないから、、スマホ置こうよって思った。
どんだけ依存症なんだ。
あと遠近感がわからないのか飛び出てくる車も多いこと多いこと。

スマホで一体何やってるんだろう？
ゲーム？
調べもの？

手に持ってる奴はLINEか何かのメッセージツールやってる。即時性が要求される（）用途だし
俺は文字打ちはQWERTY配列だから停車しないととてもじゃないけど打てない。普段からBTハンズフリーとホルダー固定だし

>>575
名前とアルバイトやってることを公開してもいいって、俺なら絶対無理だわ
せめて会社員ってウソつく

「あいつアルバイトやってんのかよｗｗｗ」 って同級生に思われたら嫌だし

まあ若者の非正規率は３割程度もあるから
感覚マヒしてるんじゃないかな。
底辺高校卒だったら周りも微妙な就職先ばかりだろうし。

チョイン()な時点でアレだが、スマホ弄りながら運転な屑を見つけたら離れるが吉だな。

チョン企業だろうが使うハメになるのがLINEだぜ、俺もいやいやインスコ
使わない奴って人と交わりがなさすぎんじゃね？

>>581
LINEを使わない社会と交わりがないんじゃない?
あれはむしろ底辺向けのツールだよね。

底辺とはどこを指すのかは人によるけれど、公認会計士目指してる奴らも普通に使ってたぜ？

>>583
そこまでして自分を正当化したいかwwwwwww

大草原になるほど面白い話はしてないんだけどな、もっと世の中を見ような

目指してるってのにﾁｮﾄﾜﾛﾀ・・・

>>582
底辺というより単なる情弱だろ

てか脱線すまん、続きはスマホアプリ板でどうぞ

↓以下、鳥取の車について

鳥取　○　．．．2 トヨタ　プリウス(ホワイト)
　右車線にて左車と並走、隙間ができたので左から追い越そうとしたら加速で妨害、しばらくして後ろに付いたら急ブレーキかましてくるカス。

信号待ちで、横にいた車がタクシーだった。
停止線を半車体分位はみだして止まっていた。
やっぱりプロ意識が無いな。

＜鳥取市の職安の口止めの会話＞

鳥取市のテスコという工場に勤めていたら
社長から「ほかの会社に行ってくれ」と言われ、事実上クビ。

社長に「僕が鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスに報復した」
という僕本人に心当たりのない話（リコーの誰かの妄想？）が伝わっていた。

その後、テスコの社長から泣きそうな声で失業保険の書類を
取りに来るよう電話があった。おかしな話は嘘（狂気？）だとわかって後悔したのだろう。

失業保険の手続きのため職安に行った。
「なぜ仕事を辞めたのですか？」と不自然にくどくど聞かれ
職安にリコーの件が伝わっているのでは？と感じた。

２度目に職安に行った時、奥村次長と相談した。
次長は僕と顔合わせるなり、「"職安が情報を漏らしている"と言っているそうだが」
と僕が言いもしないことを言った。

不審に思った僕は「リコーに謝ってもらえませんか？」と言ってさぐりを入れた。
次長　「リコー内部で解決すべき問題であって君には関係ないじゃないか」
僕　「笑い話としてしゃべってもいいですか？」
次長　「聞きたくない！そんな話は誰も聞きたくない」
僕　「高校の時の先生に相談しましょうか？」
次長　「いけない。両親に相談しなさい」
僕　「両親は事情を知らないから相談しても意味がない」
次長　「事情は私が話してあげるから」

別れ際、次長は「しゃべるって誰にしゃべるんだ。こうなったのも種をまいたのは君なんだからな」と僕を睨みつけた。

http://www.geocities.jp/yone2d2/ 👀

あからさまにドラレコ付けてるのを後ろから丸見えにしてるから、走行中に俺の車に近寄る奴が減ったわ

>>590
自意識過剰w
っていうか、普段からそんな絡まれるような運転してんのか？

相手関係なく煽ってくる車は一定数居る。何も分かってない女とか

目の前にノロい大型トラック、後ろからは速い大型トラックに追いつかれ、
大型トラックに挟まれながら数十分走った。
サンドイッチされたら潰されてペシャンコだわｗこええ

どこか脇道に入ればよかったに

前が詰まってるんなら諦めてがっつり車間距離とればあとは後ろの始末だけだよな
少なくともサンドイッチにならず、ケツがつぶれてむちうちになる程度で済む

以前夢で見た話だが、40絡みのオバはんが運転する大阪ナンバーのVOXYに
前が詰まってる状態で蛇行運転されながらベッタリ煽られたわ。
とりあえず、急ブレーキかけてやったら後部座席に乗ってたガキがつんのめっててﾜﾛﾀ。
それでも懲りずに煽りを続けてきたのには更にわろた。

現実の話しろよｗ

雪道で飛ばせないし前詰まってるから多目に車間距離あけてたのに煽ってくるバカライフが居たから
無闇やたらにブレーキパカパカしてやったら余計に煽られてめんどくさくなったことならある
やっぱり相手しないのがベスト

右折／左折するのに曲がる直前にウィンカー出すやつなんなの
スピードも落とさないしよく曲がれるなと思うけど事故のもと

毎日の運転をする上で、
煽ってくるっていうか車間距離空けなさすぎの車が多いから
そういうヤツに対してはピッタリ制限速度で走ってる

車間距離開けなさすぎの奴にはちょっと運転が危なっかしいヘタクソのフリをさせて頂くことにしている

車間距離が短いな、と思ったら、エンブレでゆっくり減速。
急激はいけない。
そして、加速。
これを繰り返して、嫌がらせｗ

>>598
前に車がいない時に、同じく雪道で軽自動車に煽られたが、素直に譲ったよ。

500メートルも走らないうちにガードレールに激突してたけどなｗｗｗ
俺が50km/hだったので、多分、70km/hくらいまでスピード上げたんだろうな。

軽自動車は雪道では超不安定なので、スピード出してはいけないのに。
多分、ホイールベースが短いからだと思う。

オマンコ野郎が煽ってくるときは一気にブレーキをかけてやるといいぞ。
バックミラー越しに絶叫している顔を見ることが出来る。
強力な回生ブレーキが使える車種なら電欠の時にパドルシフトでカタカタやってやると
強い回生ブレーキが利きなおかつリアランプが光らないから更によろし。

オマンコ野郎ってどんな奴なんだ？
野郎だと普通オマンコ無いし。オマンコあるやつは野郎じゃないはずだし。

↑ワロタ

>>605
女みたいな男って事じゃね？

もしくは男みたいな女

工事済みの男に決まってんだろ、言わせんなよ

だれにでもあるさ、けつまんこが

スレチだけどスカイマーク撤退か。
アシアナには税金払えるのにスカイマークには払えんのか。

>>611
バカ発見

>>605-610
手に負えないクソ女という意味で「オマンコ野郎」という単語を使ったのだが
上手く伝わらなかったようだな。

くされマンコって言葉がある

男塾名物！　苦鎖礼万故