【若葉】運転初心者のためのスレPart100【黄|緑】
【若葉】運転初心者のためのスレPart99【黄|緑】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389680385/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは>>950 辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://kohada.2ch.net/auto/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389680385/
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左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは>>950 辺りで立てて下さい。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:23:23.92 ID:iAnNphna0
>>1おつかれさまです
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:34:23.07 ID:JIzTMk6y0
とうとうスレがpart100にスレから考えたらベテランだな
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 05:49:19.87 ID:1Yt63HMp0
>>1
乙
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:44:06.32 ID:Zg4yN1gn0
このスレをみてMTBを押してる人のレスみて買ってみたいと思うんだけど
体重117KGの俺の重さにどれぐらい耐えれそう？
ママチャリは半年乗ったらリムがいかれてママチャリ自体買い換えます。
MTBもリムがイカレタら自分で修理とか難しいですかね？
だとしたら維持費や修理費がとんでもない金額になりそう…
体重117KGの俺の重さにどれぐらい耐えれそう？
ママチャリは半年乗ったらリムがいかれてママチャリ自体買い換えます。
MTBもリムがイカレタら自分で修理とか難しいですかね？
だとしたら維持費や修理費がとんでもない金額になりそう…
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:09:32.07 ID:s2emDn2g0
>>5
アメリカのメーカーなら確か130ぐらいまで対応の車種があったと思うただしお値段はお高い。
あとそういう車種でも抜重できずに歩道走ってるとリムはすぐ死ぬと思う。
逆に言うとママチャリでも抜重覚えてなるべく平坦な車道を走行してたら結構持つんじゃないかな
アメリカのメーカーなら確か130ぐらいまで対応の車種があったと思うただしお値段はお高い。
あとそういう車種でも抜重できずに歩道走ってるとリムはすぐ死ぬと思う。
逆に言うとママチャリでも抜重覚えてなるべく平坦な車道を走行してたら結構持つんじゃないかな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:22:56.65 ID:N/lTR/Fh0
信号の無い横断歩道前の停止線で、歩行者がいないのに
華麗に止まってしまった所を通行人に見られたｗ
華麗に止まってしまった所を通行人に見られたｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:20:21.20 ID:5AzO6i3yO
必要に応じて同乗者に見てもらうことは良いことかもしれないけど駐車のとき同乗者の意見に惑わされないほうがいいよな、とくにバック駐車のとき
まず同乗者は指導員と違ってプロではない
今どっちにタイヤが向いてるかとかわかってるつもりがわかっていない
間違った指示をしてるのにキレるし最悪
「左にめいいっぱいきってよ！」は？左にめいいっぱいきってますが…「あ、間違えた右！！」てか右に傾いてるのに右にきったらもっと傾きますけど…
まず同乗者は指導員と違ってプロではない
今どっちにタイヤが向いてるかとかわかってるつもりがわかっていない
間違った指示をしてるのにキレるし最悪
「左にめいいっぱいきってよ！」は？左にめいいっぱいきってますが…「あ、間違えた右！！」てか右に傾いてるのに右にきったらもっと傾きますけど…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 16:23:38.84 ID:ibz9OpXz0
今日は大通りから狭い脇道への曲がり角への左折で、ハンドル切るタイミング失敗して縁石に乗り上げてしまった…
こないだは同じ所で、大通りに侵入待ちの対向車に左折しながらぶつけそうになってしまった
あー上手くいかん
急カーブと曲がり角が凄く苦手
こないだは同じ所で、大通りに侵入待ちの対向車に左折しながらぶつけそうになってしまった
あー上手くいかん
急カーブと曲がり角が凄く苦手
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 17:28:05.82 ID:DuYBgGRB0
曲がるとき内側のミラー見る癖つけたら良いよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:00:01.31 ID:5AzO6i3yO
ミラー目視やってると「いつまで教習所気分？」とか言われる
前方にある障害物を避けるときの進路変更もウインカー出すと「そんなの、いちいちやるひといなくね？」とか言われる
たしかにあなたはあたしより運転に慣れたドライバーかもしれないけどあまり言われるとイライラして泣けてくる
前方にある障害物を避けるときの進路変更もウインカー出すと「そんなの、いちいちやるひといなくね？」とか言われる
たしかにあなたはあたしより運転に慣れたドライバーかもしれないけどあまり言われるとイライラして泣けてくる
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:03:56.51 ID:ibz9OpXz0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:20:31.05 ID:+Ju91lhh0
ないわけないだろwwww
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:26:31.99 ID:jJe5Bw3d0
>>11
相手のセリフが、行動が適切かどうかとは無関係な罵倒でしかないことに気づけば、
相手は自分の古くて劣った行動習慣を正当化するために他人を罵倒しているだけだということがわかる。
可哀想な人だなあと思って適当に流しとけ。
相手のセリフが、行動が適切かどうかとは無関係な罵倒でしかないことに気づけば、
相手は自分の古くて劣った行動習慣を正当化するために他人を罵倒しているだけだということがわかる。
可哀想な人だなあと思って適当に流しとけ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:34:56.33 ID:6qNwq6uc0
>>1乙
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:41:30.26 ID:ZrUWNXr30
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:42:39.01 ID:tuPyXeFk0
急カーブの時ブレーキかけたら速度遅くなって後ろの車たちに迷惑かけてしまう
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:48:57.29 ID:W/Zujk5I0
>>11
それ言ってくる奴がゴミすぎるだろ
それ言ってくる奴がゴミすぎるだろ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:15:39.45 ID:PVvw3XqaO
目視してなくてバイク等と接触してしまった場合、責任はあくまで運転者にあるわけで。
外野のゴチャゴチャと、人間の命(他車･自車)でどっちが優先するかを考えれば。
教習所の教官のお小言も、面倒くさいがその前提に立って考えると理解できる部分もあるし。
いざ自分が本免とって運転しだすと、自称ベテラン運転手の人らの脆弱さに唖然とするな。
そりゃ事故も無くならんわ…と。
外野のゴチャゴチャと、人間の命(他車･自車)でどっちが優先するかを考えれば。
教習所の教官のお小言も、面倒くさいがその前提に立って考えると理解できる部分もあるし。
いざ自分が本免とって運転しだすと、自称ベテラン運転手の人らの脆弱さに唖然とするな。
そりゃ事故も無くならんわ…と。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:25:57.94 ID:DuYBgGRB0
前とか後をやられるのは、事故だが
ボディの側面を傷付けるのは
曲がるとき内側のミラー見ないのが原因
ボディの側面を傷付けるのは
曲がるとき内側のミラー見ないのが原因
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:28:06.07 ID:zwHnfqez0
>>11
その同乗者に言ってやりたいわ、
ミラーで確認すらせずに車線変更やらなんやらで危ないタイミングで飛び出してくるあなたみたいな人がいるから迷惑する人もいるのよ、ってね
同乗者の言葉に負けずに頑張れ！
その同乗者に言ってやりたいわ、
ミラーで確認すらせずに車線変更やらなんやらで危ないタイミングで飛び出してくるあなたみたいな人がいるから迷惑する人もいるのよ、ってね
同乗者の言葉に負けずに頑張れ！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:41:56.17 ID:ibz9OpXz0
>>13
いやないんだよほんと…
いやないんだよほんと…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:45:51.02 ID:Y80mn+Sq0
ミラーないとか、公道走ったら整備不良で減点対象じゃないのか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:47:01.00 ID:+Ju91lhh0
>>22
なんでないの？
なんでないの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:24:31.94 ID:ibz9OpXz0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 20:32:55.83 ID:+Ju91lhh0
>>25
アスペ？
アスペ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:03:43.28 ID:zwHnfqez0
カーブミラーとサイドミラー混ざってんじゃね？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:20:06.84 ID:CaaUSaLQ0
すれ違い漫才
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:49:25.69 ID:GBhHqizK0
ワロタwww
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 22:52:36.76 ID:Y80mn+Sq0
内側のミラーって言われてんのに
なんでカーブミラーだと思ったんだよｗ
なんでカーブミラーだと思ったんだよｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:05:01.77 ID:6e+TrYS+0
「ミラーが無い」
超面白いんだけどｗ
超面白いんだけどｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:38:27.86 ID:DoGH4Vh70
初心者スレじゃよくある話だ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:53:41.88 ID:oK3fsL2aO
おもしろすぎて泣けたｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:23:23.00 ID:3xVRKN9e0
カーブや交差点の左折で徐行や減速しないことが
カッコいいと思ってる人がいるようね
カッコいいと思ってる人がいるようね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:32:47.90 ID:A2dPlg2B0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 03:45:52.74 ID:hcu7gl410
左折で乗り上げたり、対向車にぶつかりそうになるって
正直、教習所で始めて運転したときから今まで意識したことさえないなぁ
単純にスピードの出しすぎなんじゃないか？
正直、教習所で始めて運転したときから今まで意識したことさえないなぁ
単純にスピードの出しすぎなんじゃないか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 04:49:43.84 ID:H/EvZr650
何回か乗り上げたなそういや
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:31:20.88 ID:lC6KM7Qj0
徐行してても乗り上げそうになるわ…
カーブなら大丈夫なんだけど、角度のキツいとこは苦手
クランク苦手だったよ
カーブなら大丈夫なんだけど、角度のキツいとこは苦手
クランク苦手だったよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:59:45.01 ID:BCeoqDHV0
田舎で山路ばかり走るから急カーブ多いんだけど、まだスピード調整うまくできないから60キロからいきなり40キロとかになる。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:52:24.40 ID:ph0QX8/70
左折時に左に寄る、右折時のサンキュー事故防止、車線変更時＆左折時の目視確認なんかは実際に運転してると重要だと感じる
あとウインカーを早めに出すのも大事だね
あとウインカーを早めに出すのも大事だね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:55:40.63 ID:oK3fsL2aO
アクセルは基本踏みっぱなしらしいけどそんなの教習所で教わってないし指導員に指摘されたことないから驚きだった
もちろんポンピングブレーキ並の頻度じゃないけどある程度スピードが出たら少しアクセル離してまたアクセル踏むその繰り返し
そんな毎回ブヴォ～ンブヴォ～ンってなるほどじゃないけどふかしすぎって親に言われてしまう
もちろんポンピングブレーキ並の頻度じゃないけどある程度スピードが出たら少しアクセル離してまたアクセル踏むその繰り返し
そんな毎回ブヴォ～ンブヴォ～ンってなるほどじゃないけどふかしすぎって親に言われてしまう
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:02:49.36 ID:lC6KM7Qj0
>>39
見てると皆60キロのままとかカーブしててビビるわ
俺はまだ速度落とさないとハンドル操作間に合わなくて対向車線出そうになる
しかし、後続車は全然スピード落とす気配ないから、俺が急に速度落としたらかえって危ないだろうし
かと言って手前からポンピングな感じで徐々に落としても後続車が詰まってつつかれるし難しいよ
慣れるまでは仕方ないのかな…
見てると皆60キロのままとかカーブしててビビるわ
俺はまだ速度落とさないとハンドル操作間に合わなくて対向車線出そうになる
しかし、後続車は全然スピード落とす気配ないから、俺が急に速度落としたらかえって危ないだろうし
かと言って手前からポンピングな感じで徐々に落としても後続車が詰まってつつかれるし難しいよ
慣れるまでは仕方ないのかな…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:05:09.94 ID:2bz9L9+G0
アクセルは一定踏みの方が同乗者にとって楽なのは間違いない。
踏んだり離したりを繰り返されて酔った事ある。
まわりの車から見るとマイペース運転気味になるけど。
踏んだり離したりを繰り返されて酔った事ある。
まわりの車から見るとマイペース運転気味になるけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:06:39.54 ID:lC6KM7Qj0
とにかく実際運転して驚くのはカーブでも狭い道でも皆全然ブレーキかけないってこと
住宅道路でもわざわざ徐行と一時停止してんの俺くらいじゃねーのって感じ
後続車の無言の圧力がミラー越しに伝わって来るｗ
住宅道路でもわざわざ徐行と一時停止してんの俺くらいじゃねーのって感じ
後続車の無言の圧力がミラー越しに伝わって来るｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:09:06.01 ID:2bz9L9+G0
カーブの話なら落とした方がいいと思うけど
ハンドル曲げる前に減速して、カーブ終わりくらいから
加速すると安心感ある
ハンドル曲げる前に減速して、カーブ終わりくらいから
加速すると安心感ある
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:33:06.16 ID:BCeoqDHV0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 12:35:18.91 ID:BCeoqDHV0
>>46
×譲レナ位時→○譲れない時
×譲レナ位時→○譲れない時
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 13:17:54.91 ID:BFjugcbxi
譲りたくても前後に何もない広い直線って意外と多くないんだよね
というか駐車だってまだかなり緊張するから、焦って譲ろうとするとそれもまた危ない感じ…
うちの土地も荒い方かも、修羅の国だし
歩道歩いてる時に脇道からタクシー突っ込んで来たりしたわ
というか駐車だってまだかなり緊張するから、焦って譲ろうとするとそれもまた危ない感じ…
うちの土地も荒い方かも、修羅の国だし
歩道歩いてる時に脇道からタクシー突っ込んで来たりしたわ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 14:08:04.77 ID:XzfnKUhg0
>>44
気にし過ぎかもよ。むしろ、自分の前できちんと安全運転してる車を見るとしっかりした人だと感心するよ。
障害物や歩行者を避けるための進路変更でちゃんとウインカー出す車なんて一服の清涼剤という感じだ。
運転者には後続車しか見えなくても、後続車以外にもその場所の交通と安全の関係者はいるよ。
住宅街ならなおのこと。
安全運転に対して後続車が気になるときは視野を広げて考えてみたら。
気にし過ぎかもよ。むしろ、自分の前できちんと安全運転してる車を見るとしっかりした人だと感心するよ。
障害物や歩行者を避けるための進路変更でちゃんとウインカー出す車なんて一服の清涼剤という感じだ。
運転者には後続車しか見えなくても、後続車以外にもその場所の交通と安全の関係者はいるよ。
住宅街ならなおのこと。
安全運転に対して後続車が気になるときは視野を広げて考えてみたら。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 15:58:02.27 ID:SdE5UyU+O
>>36
教習所では、左折で切るのが早かったり、対向車とのすれ違いが危険な場合、そのつど教官から注意があるが
１人で乗り初めて矢鱈と気になるようになった。すれ違いのとき右側のミラー当てそう、とか。
教習中は、確認厳守でそのために遅くなっても問題ないし、周りも教習車ということで見られていて
圧力は気にならないんだが…
教習所では、左折で切るのが早かったり、対向車とのすれ違いが危険な場合、そのつど教官から注意があるが
１人で乗り初めて矢鱈と気になるようになった。すれ違いのとき右側のミラー当てそう、とか。
教習中は、確認厳守でそのために遅くなっても問題ないし、周りも教習車ということで見られていて
圧力は気にならないんだが…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 16:43:19.56 ID:alWCMyh10
親に邪魔されてた奴、いる？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 17:38:22.57 ID:BCeoqDHV0
駐車がうまくできない
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:16:07.14 ID:8Aplm2gy0
道路沿いの店舗から右折で出ようと歩道の３分の1程進んだところで、
左から歩道を走行してきて自転車がフロント左サイドに接触した。
私の左側の確認が不十分だったのが原因なのだが、自転車って歩道走行は原則禁止だよね。
しかも右側通行で進んできたし。
私にも過失があるし、怪我したとか言われたら面倒なので、平謝りしておいたが。
車が見えていても突っ込んでくる人もいるから気をつけないとね。
左から歩道を走行してきて自転車がフロント左サイドに接触した。
私の左側の確認が不十分だったのが原因なのだが、自転車って歩道走行は原則禁止だよね。
しかも右側通行で進んできたし。
私にも過失があるし、怪我したとか言われたら面倒なので、平謝りしておいたが。
車が見えていても突っ込んでくる人もいるから気をつけないとね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:25:43.64 ID:EtDhb3S90
4年間1回も乗らずペーパードライバーでした
田舎に引っ越してきて車が必要になったので中古車を購入しました
初心者マークつけてもOKですか？
友人からは付けないほうがいいと言われたのですが
田舎に引っ越してきて車が必要になったので中古車を購入しました
初心者マークつけてもOKですか？
友人からは付けないほうがいいと言われたのですが
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:32:41.22 ID:8Aplm2gy0
付けたほうが周りが注意してくれるので安全安心
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:43:09.51 ID:ph0QX8/70
>>53
歩道でも自転車走行可の場合もあるよ
歩道でも自転車走行可の場合もあるよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:49:42.84 ID:t15Erp4v0
カンガルーバーキチガイにレスすんな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:22:12.64 ID:c9n0zgyu0
普通車欲しくなってきた。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:27:27.15 ID:XJE1HEhi0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:59:13.70 ID:AE3Dq4YF0
>>50
すれ違いは、たしかに怖いこともあるねぇ
早めに気づいて寄せて止まっちゃえば？
左折時というか、右折時もだろうけど、基本的に曲がるときは確認厳守でいいと思うぞ
爆走してるチャリ、すり抜ける原チャ、夜なら普通に歩行者等々危険は一杯なんだし
なれて素早く確認できるようになるのが理想だろうけど、
だからと言って、確認を怠るのは違うと思う
右左折時じゃないけど、他人をびっくりさせてブレーキ踏ませるような車線変更する人って
その人が上手いんじゃなくて、まわりが注意してるだけじゃん
おんなじだと思う
すれ違いは、たしかに怖いこともあるねぇ
早めに気づいて寄せて止まっちゃえば？
左折時というか、右折時もだろうけど、基本的に曲がるときは確認厳守でいいと思うぞ
爆走してるチャリ、すり抜ける原チャ、夜なら普通に歩行者等々危険は一杯なんだし
なれて素早く確認できるようになるのが理想だろうけど、
だからと言って、確認を怠るのは違うと思う
右左折時じゃないけど、他人をびっくりさせてブレーキ踏ませるような車線変更する人って
その人が上手いんじゃなくて、まわりが注意してるだけじゃん
おんなじだと思う
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:32:29.02 ID:z6sHjQAb0
>>53
後ろが空いてる時は下がってください
後ろが空いてる時は下がってください
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 08:45:18.44 ID:ja1x+WZ/0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:43:36.51 ID:CZqVaqsI0
道に迷って、農道に入ってしまった。
なんと行き止まり。
狭い農道をバックで戻ったが、畑の柵から出ていた針金で、左ドアに長ーい傷が！
がっかりだ。
なんと行き止まり。
狭い農道をバックで戻ったが、畑の柵から出ていた針金で、左ドアに長ーい傷が！
がっかりだ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 09:53:39.27 ID:c9n0zgyu0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:23:10.33 ID:e266pqIm0
あまり減速しないでカーブ曲がるときは、
ちょっと早めに微かにハンドル切っておいてから
ゆるゆると目的の舵角にすると乗ってる人が
グラグラしないで済むよ。
同じ力で横から押されるにしても、急に強く押されるより、
押される力がだんだん強くなっていく方が耐えやすい。
ちょっと早めに微かにハンドル切っておいてから
ゆるゆると目的の舵角にすると乗ってる人が
グラグラしないで済むよ。
同じ力で横から押されるにしても、急に強く押されるより、
押される力がだんだん強くなっていく方が耐えやすい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:36:05.50 ID:iQF0epozi
大通りに出るのが怖くて迂回ばかりしてるが
そろそろ大通りに出る練習もしないと何も進まない…
バスやトラックが多い幹線道路だからチビりそう
車線変更は無理ゲーだからバスいたらどうしようって考えるとなかなか大通り入れない
そろそろ大通りに出る練習もしないと何も進まない…
バスやトラックが多い幹線道路だからチビりそう
車線変更は無理ゲーだからバスいたらどうしようって考えるとなかなか大通り入れない
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:42:15.96 ID:2ttFNQXGO
うち駐車場が大通りに面した場所にあるんだよね
色んな場所に行って練習したいけど自宅の駐車場の出入りが恐すぎて嫌になる
親に見てもらうけどそのときにグチグチ言われるのも辛い
色んな場所に行って練習したいけど自宅の駐車場の出入りが恐すぎて嫌になる
親に見てもらうけどそのときにグチグチ言われるのも辛い
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:49:31.65 ID:c9n0zgyu0
知らない道走ってる時、
いきなり車線変更になるのが怖い
いきなり車線変更になるのが怖い
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:22:47.64 ID:qsntWdPX0
普通50の所70出してる俺でも
30や40の所は40か50
それに曲がる時は減速してる。
30や40の所は40か50
それに曲がる時は減速してる。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:32:06.17 ID:0FEm4b91O
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:39:24.38 ID:c9n0zgyu0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 18:50:27.34 ID:sWQp78z7O
交差点での右左折のときや、普通のカーブでの速度調整は、それほど苦にならなくなってきたんだけど
家の近所に、いわゆる道なりのカーブなんだが直角カーブ（片側一車線）があって、そこを通るとき
勘が全くつかめない。いつも速度超過気味で外側への遠心力が凄くあるまま曲がってしまう。
交差点だと徐行前提があるからか自然に速度調整できるようになったんだが…
家の近所に、いわゆる道なりのカーブなんだが直角カーブ（片側一車線）があって、そこを通るとき
勘が全くつかめない。いつも速度超過気味で外側への遠心力が凄くあるまま曲がってしまう。
交差点だと徐行前提があるからか自然に速度調整できるようになったんだが…
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 19:33:39.94 ID:qsntWdPX0
交差点の左折右折と
道路のカーブと一緒の話題になっている
道路のカーブと一緒の話題になっている
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:37:31.51 ID:k67pL8A20
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:43:35.70 ID:kkWe32hh0
免許取得から3週間
エンジンブレーキ利用しないでパカパカブレーキ踏む車の後ろが怖いw
修羅の国だけど筑豊ナンバー怖いっていわれるのが理解できた筑豊怖い。
速度出てウインカーなし車線変更強引。
福岡ナンバーさんは結構優しく感じた。
久留米ナンバー信号無視多過ぎる。
エンジンブレーキ利用しないでパカパカブレーキ踏む車の後ろが怖いw
修羅の国だけど筑豊ナンバー怖いっていわれるのが理解できた筑豊怖い。
速度出てウインカーなし車線変更強引。
福岡ナンバーさんは結構優しく感じた。
久留米ナンバー信号無視多過ぎる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:07:46.61 ID:EjztU/EW0
エンジンブレーキのほうが危ないんだけどな
普免では深視力検査やらないから
深視力が悪い人間は釜掘る可能性がある
点滅させとけば深視力悪くても減速の心構えができる
普免では深視力検査やらないから
深視力が悪い人間は釜掘る可能性がある
点滅させとけば深視力悪くても減速の心構えができる
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:08:55.73 ID:ZeqpRpfq0
駐車場や脇道から通りに出る時にタイミング掴めなくてモタモタアタフタ…
左右の歩行者、侵入先の車道、逆にこちら側に侵入して来る車、などなど
色々確認してたら侵入しそびれて他の車の邪魔になってしまう
数秒でパパッと確認して状況判断してハンドル切る迅速な行動が出来ない
慣れるしかないんだろうか
左右の歩行者、侵入先の車道、逆にこちら側に侵入して来る車、などなど
色々確認してたら侵入しそびれて他の車の邪魔になってしまう
数秒でパパッと確認して状況判断してハンドル切る迅速な行動が出来ない
慣れるしかないんだろうか
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:10:10.26 ID:T/laH98o0
車間距離を十分にとれば別に怖くないとおもう
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:11:55.23 ID:PqwD8FTy0
車間距離詰めすぎる奴ってなんなんだろうな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:48:48.83 ID:hTTxFX6S0
もちろん車間距離は開けてるんですけどブレーキにびっくりしますw
エンジンブレーキ云々より、アクセル踏んでない時はブレーキ踏んでるのではないか？という感じの車だったんですけど
エンジンブレーキ云々より、アクセル踏んでない時はブレーキ踏んでるのではないか？という感じの車だったんですけど
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:40:20.14 ID:jovPGRtl0
長いゆるやかな坂道のとき、
エンジンブレーキでも速度上がっちゃう気がして
ブレーキを押しっぱなんだがこの走り方でいいのかな？
エンジンブレーキでも速度上がっちゃう気がして
ブレーキを押しっぱなんだがこの走り方でいいのかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 02:43:20.42 ID:526oDZtX0
こんな人たちが免許持ってて道路走ってんだからすげーよな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 04:13:28.08 ID:EjztU/EW0
エンジンブレーキってこんなんであってる？
Dで下り坂下ってる時はエンジンに動かされてるというより物理的に動いてる状態
ただDでもアクセル離すと若干エンジンブレーキかかるので自転車のようにはいかない
自転車のようにするにはエンジンが伝わらないようにしないといけないので対応するのはN（やっちゃだめ）
自転車はシフトダウンしても坂道で速度は変わらないけど車の場合はエンジンを積んでるので事情が違う
Dは今車が適正な変速比を保ってる状態だけどその状態でシフトダウンすると
エンジンは逆に駆動するのでエンジンブレーキが強くかかる
自転車でいうと坂道を下りながらペダルを必死に逆こぎしてるイメージ
（自転車は後ろに進むようには出来てないのでそんなことしても速度落ちないけどｗ）
Dで下り坂下ってる時はエンジンに動かされてるというより物理的に動いてる状態
ただDでもアクセル離すと若干エンジンブレーキかかるので自転車のようにはいかない
自転車のようにするにはエンジンが伝わらないようにしないといけないので対応するのはN（やっちゃだめ）
自転車はシフトダウンしても坂道で速度は変わらないけど車の場合はエンジンを積んでるので事情が違う
Dは今車が適正な変速比を保ってる状態だけどその状態でシフトダウンすると
エンジンは逆に駆動するのでエンジンブレーキが強くかかる
自転車でいうと坂道を下りながらペダルを必死に逆こぎしてるイメージ
（自転車は後ろに進むようには出来てないのでそんなことしても速度落ちないけどｗ）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 06:34:15.99 ID:zpI/uwgT0
カーブや曲がり角の手前でブレーキ（ブレーキランプ点灯）かける車は気にならないけど、
歩行者もいないのに、曲がってる行為の最中にブレーキかける奴は「下手？」と思っちゃうな
しかし>>80がびっくりする理由は全く分からんw
>>81はいつかヴェイパーロック現象で事故りそう
歩行者もいないのに、曲がってる行為の最中にブレーキかける奴は「下手？」と思っちゃうな
しかし>>80がびっくりする理由は全く分からんw
>>81はいつかヴェイパーロック現象で事故りそう
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:27:43.68 ID:ZeqpRpfq0
ATで長い坂道を減速したいならDからシフトダウンすればいいんだっけ？
しかし速度をある程度落としてからシフトダウンしないと急減速になって危ないから、
坂道の手前で事前にブレーキかけた方がいいとか聞いたな
しかし速度をある程度落としてからシフトダウンしないと急減速になって危ないから、
坂道の手前で事前にブレーキかけた方がいいとか聞いたな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:19:40.26 ID:4cnYs9yBO
昨日、納車でした
車屋から自宅まで運転しなきゃいけなくてその時に思ったのが「あれ？何かを備えつけないと運転してはいけませんって学科であったような… でもこんなこと車屋に聞けないし」と思いながら自宅まで30分かけて運転をしました
帰宅して学科教本を見たら自賠責保険証明書を備えつけないと運転してはいけませんって載ってた
自分おバカだからよく分からなくて親に聞いたら「車屋が乗っていいって言ったからいいんじゃない？証明書は多分郵送で送られてくる」と言われました
運転してもいいんですよね？
車屋から自宅まで運転しなきゃいけなくてその時に思ったのが「あれ？何かを備えつけないと運転してはいけませんって学科であったような… でもこんなこと車屋に聞けないし」と思いながら自宅まで30分かけて運転をしました
帰宅して学科教本を見たら自賠責保険証明書を備えつけないと運転してはいけませんって載ってた
自分おバカだからよく分からなくて親に聞いたら「車屋が乗っていいって言ったからいいんじゃない？証明書は多分郵送で送られてくる」と言われました
運転してもいいんですよね？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:34:19.51 ID:QWJBPbMJ0
自賠責は新車購入段階で強制的に加入しているので問題ないが、
任意保険は納車前に予め車検証のコピーを取り寄せるなどして、
納車当日から適用されるようにしておく必要がある。
任意保険は納車前に予め車検証のコピーを取り寄せるなどして、
納車当日から適用されるようにしておく必要がある。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 15:06:59.07 ID:qDlRppl80
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:02:44.32 ID:ZeqpRpfq0
運転歴ン十年の母に助手席に乗って貰ったけど、
「ほら！今行って！何してんの！行ける行ける！」
「あんたねーさっきのは○○でしょ～！」
「今！ブレーキほらブレーキ！」
「あーあ」「あんたね～」
とかうるさくて焦って逆に運転しづらかったわ…
特に「行け！行け！」ほど邪魔なものはない
「ほら！今行って！何してんの！行ける行ける！」
「あんたねーさっきのは○○でしょ～！」
「今！ブレーキほらブレーキ！」
「あーあ」「あんたね～」
とかうるさくて焦って逆に運転しづらかったわ…
特に「行け！行け！」ほど邪魔なものはない
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:05:17.50 ID:BwzPLwhy0
身内にしては
かなり控えめなほう、いい母ちゃんじゃん
かなり控えめなほう、いい母ちゃんじゃん
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:35:33.46 ID:qJOKQz5r0
家族に運転できるものがおらず
友達がリアルでほぼいない俺からすれば
助手席でアドバイスくれる人がいること自体羨ましい…
一人で運転超こええ……もうなきたい
友達がリアルでほぼいない俺からすれば
助手席でアドバイスくれる人がいること自体羨ましい…
一人で運転超こええ……もうなきたい
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 17:58:32.56 ID:szJag5Jz0
>>91
どこ住み？ご一緒しよっか？
どこ住み？ご一緒しよっか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 18:13:19.64 ID:526oDZtX0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 19:53:56.46 ID:8IBwOrxW0
練習は早朝がおススメ
空いてるし、最近は明るくなるのも早いので
空いてるし、最近は明るくなるのも早いので
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:32:03.67 ID:UkcLQQrc0
>>85
ブリッピング機能付きMTモードがあればそれでシフトダウン
なければとりあえずO/Dオフ
もっとキツイさかなクンさんらブレーキ＋2とか？にダウン
最初のシフトダウン等は坂の一瞬手前でやっておく
ブリッピング機能付きMTモードがあればそれでシフトダウン
なければとりあえずO/Dオフ
もっとキツイさかなクンさんらブレーキ＋2とか？にダウン
最初のシフトダウン等は坂の一瞬手前でやっておく
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:40:05.00 ID:ThpkqZjj0
今日、はじめて煽られた気がする。５０キロの
所を制限速度遵守して走ってたら
トラックが
ぴったり車間ギリギリにしてきた。
こういう時って、あまりミラーで後ろを見ないで落ち着いて
運転するのが良いの？
所を制限速度遵守して走ってたら
トラックが
ぴったり車間ギリギリにしてきた。
こういう時って、あまりミラーで後ろを見ないで落ち着いて
運転するのが良いの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:52:53.48 ID:kCWUJmjU0
お前らちゃんと指差し確認やってるか？ 例えば制限速度40キロよし！
交差点進入歩行者なしよしよし！と
交差点進入歩行者なしよしよし！と
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:58:15.02 ID:jovPGRtl0
>>96
自分なんて乗るたび煽られるからもう慣れたw
気にせずマイペースに入ればいいよ。
追い越し車線になったら追い越してくるだろうし、
初心者マーク煽るなんて趣味悪いなぁって心の中で笑うぐらいじゃないとなw
自分なんて乗るたび煽られるからもう慣れたw
気にせずマイペースに入ればいいよ。
追い越し車線になったら追い越してくるだろうし、
初心者マーク煽るなんて趣味悪いなぁって心の中で笑うぐらいじゃないとなw
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:59:46.25 ID:jovPGRtl0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:20:36.93 ID:ThpkqZjj0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:50:05.64 ID:ad+UGR/e0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:55:05.02 ID:8CS1ZfvS0
だよね。それおかしいよね。煽られたと思っても車間が近いだけで後続は煽ってないこと多いよ。本当の煽りは車間が近いだけじゃないから。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 21:56:33.99 ID:Y999nnNI0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:06:18.04 ID:VpEK5XfU0
車間詰めは煽り同様だと認識してもらいたい
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:09:43.54 ID:UkcLQQrc0
>>104
そうなんだけど、やってる本人に煽ってる自覚がない場合があるから
気にしすぎなくても良いよってことでしょ
逆に煽ってるつもりだけど左右に振ったりパッシングしたりホーン鳴らしたり
右ウィンカー出しっぱなしにしたりってことは一切しないで車間詰めるだけ
って奴もいるから難しいとこなんだけど
そうなんだけど、やってる本人に煽ってる自覚がない場合があるから
気にしすぎなくても良いよってことでしょ
逆に煽ってるつもりだけど左右に振ったりパッシングしたりホーン鳴らしたり
右ウィンカー出しっぱなしにしたりってことは一切しないで車間詰めるだけ
って奴もいるから難しいとこなんだけど
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 22:22:14.38 ID:JVCvStFh0
デフォで詰まり気味の奴も困るが、>>98はただの漫然ドライバーだと思う。
メリハリなさ過ぎて誰でも詰まってるから乗る度に煽られるようなことになるのでは？
>>81の走り方なんていい訳がない。
そんな技能レベルで心の中で笑ってるとか異常としか言いようがない・・
メリハリなさ過ぎて誰でも詰まってるから乗る度に煽られるようなことになるのでは？
>>81の走り方なんていい訳がない。
そんな技能レベルで心の中で笑ってるとか異常としか言いようがない・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:45:02.30 ID:3p0vmAo90
車間の狭さは心の狭さだと思ってる
自車の前に入られたくないんだろう
自車の前に入られたくないんだろう
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:39:46.76 ID:mpYXRasu0
車は傷だらけ、心も折れ折れだが、あきらめないよ。
今日も練習に行ってくる。
４月から仕事で乗らなくちゃならないんだ。
今日も練習に行ってくる。
４月から仕事で乗らなくちゃならないんだ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:05:50.62 ID:Kn0+Agrc0
がんば～
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:11:12.90 ID:L/0nrQDs0
交差点直進しようとしたら、交差点入る直前で右から消防車がサイレン鳴らしながら来てるのに気づいて
交差点に少し差し掛かって止まってしまったけど、もう消防車目の前まで来てるし今から前に飛び出すのも危ないしこれぐらいなら前まぁ通れるだろうと思ってたら消防車想像以上に大きいのが来て
スピーカーで、前の車邪魔だから先行って！！って怒られてしまった・・・
建物あるとかで、音が通らない交差点とかだと、本当に側に来るまでサイレンの音全然聞こえないの怖いね
交差点に少し差し掛かって止まってしまったけど、もう消防車目の前まで来てるし今から前に飛び出すのも危ないしこれぐらいなら前まぁ通れるだろうと思ってたら消防車想像以上に大きいのが来て
スピーカーで、前の車邪魔だから先行って！！って怒られてしまった・・・
建物あるとかで、音が通らない交差点とかだと、本当に側に来るまでサイレンの音全然聞こえないの怖いね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:00:08.01 ID:3Zn7WrqD0
>>110
意外と聞こえないよね！
寒くなくなったから、窓を少し開けて走ってるよ。
救急車、ばっちりだった！
今日は無事生還しますた。
雨、風で、初心者マークが吹き飛んだ。
「この辺でやめとけ」という神様のお告げだと思って、早めに帰宅。
意外と聞こえないよね！
寒くなくなったから、窓を少し開けて走ってるよ。
救急車、ばっちりだった！
今日は無事生還しますた。
雨、風で、初心者マークが吹き飛んだ。
「この辺でやめとけ」という神様のお告げだと思って、早めに帰宅。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:25:59.23 ID:t8KzhnhN0
仕事でトラックに乗ることになるかもしれません
たぶん１ｔ車の冷蔵車です。
乗用車しか乗ってきてない上、運転そのものにもそれほど自信がありません
特に駐車が苦手です。自分の車ならしばらく乗って慣れてきたのですが…
１ｔだとハイエースの車両感覚でしょうか？
怖がらずに乗ればいけちゃうものですか？
たぶん１ｔ車の冷蔵車です。
乗用車しか乗ってきてない上、運転そのものにもそれほど自信がありません
特に駐車が苦手です。自分の車ならしばらく乗って慣れてきたのですが…
１ｔだとハイエースの車両感覚でしょうか？
怖がらずに乗ればいけちゃうものですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:23:02.56 ID:CR1MwfPG0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:31:58.26 ID:j2NTG7pR0
俺も免許取って3年目でトヨタレンタで1.5ｔのAT幌のトラック借りて上野まで使った。
何時も乗っているのがタウンエースみたいな商用車だから大丈夫だった。
箱タイプは運転しやすいよ、但し左折とかで曲がる時、ミラー見ながら
曲がらないと横ぶつけるよ。俺は1年目で曲がるとき横面擦ったから、
ミラー見る癖ついてるから大丈夫だった。
但し借りた時、ルームミラー使えないと不安だから幌の後は開けっ放しで
ミラー使える状態で走った。
何時も乗っているのがタウンエースみたいな商用車だから大丈夫だった。
箱タイプは運転しやすいよ、但し左折とかで曲がる時、ミラー見ながら
曲がらないと横ぶつけるよ。俺は1年目で曲がるとき横面擦ったから、
ミラー見る癖ついてるから大丈夫だった。
但し借りた時、ルームミラー使えないと不安だから幌の後は開けっ放しで
ミラー使える状態で走った。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:42:27.79 ID:j2NTG7pR0
冷蔵車なら後を開けて走ること出来ないね・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 21:56:36.48 ID:wxtORcfu0
>>115
冷凍じゃなくても閉じといてくれよｗ
冷凍じゃなくても閉じといてくれよｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:40:33.59 ID:QY6XPeVs0
>>112
おめ！！
まず注意すべきは、バックカメラが付いてない車だと真後ろが死角になるぶん、接触しないようにすることかな。
まぁだいたい、納品先の工場とかだとバック時にあたってもいいようにプラットホームにゴムが付いてるけどね。
Ｆ２４アトラスの冷蔵車はリアのステップが出っ張ってて、場所によっては箱がゴムに当たる前にリアステップが壁にヒットするが…ｗ
リアステップにゴムつけるべきだよな。
会社のハイエースも乗るけど、冷蔵車故窓が埋められてて真後ろが死角ｗ
前列シートの後ろに壁があるし、完全に２シーター化されてる。
乗用車と違って左後方が死角になるので左折は慎重に。一時停止して曲がるのが安全かな。
乗用車の時より心持頭を振って曲がる感じ。
トラックの場合、ルームミラーはあてにならんことの方が多いので余り頼らん方が良い。
バックする時にドア開けて顔を外に出してゆっくり下がる方がいいかと。あとは習うより慣れろ。
おめ！！
まず注意すべきは、バックカメラが付いてない車だと真後ろが死角になるぶん、接触しないようにすることかな。
まぁだいたい、納品先の工場とかだとバック時にあたってもいいようにプラットホームにゴムが付いてるけどね。
Ｆ２４アトラスの冷蔵車はリアのステップが出っ張ってて、場所によっては箱がゴムに当たる前にリアステップが壁にヒットするが…ｗ
リアステップにゴムつけるべきだよな。
会社のハイエースも乗るけど、冷蔵車故窓が埋められてて真後ろが死角ｗ
前列シートの後ろに壁があるし、完全に２シーター化されてる。
乗用車と違って左後方が死角になるので左折は慎重に。一時停止して曲がるのが安全かな。
乗用車の時より心持頭を振って曲がる感じ。
トラックの場合、ルームミラーはあてにならんことの方が多いので余り頼らん方が良い。
バックする時にドア開けて顔を外に出してゆっくり下がる方がいいかと。あとは習うより慣れろ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:19:54.49 ID:AAjMY/2Q0
>>113
なわけねぇだろ
なわけねぇだろ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:10:03.28 ID:SbxmF4R5O
ワゴンＲの横の窓ガラスっていうのかなぁ？本当ちっちゃいなぁ
バック駐車のときは基本ミラー見えてればいいんだろうけど窓から外の景色見えなさすぎて不安になるんだが…
バック駐車のときは基本ミラー見えてればいいんだろうけど窓小さすぎて周りの景色見えなさすぎて不安になる！
それこそ教習所でやった方向変換この車だったらぜったい無理だわ、窓からポールとか冊とかうまく見えないっす
バック駐車のときは基本ミラー見えてればいいんだろうけど窓から外の景色見えなさすぎて不安になるんだが…
バック駐車のときは基本ミラー見えてればいいんだろうけど窓小さすぎて周りの景色見えなさすぎて不安になる！
それこそ教習所でやった方向変換この車だったらぜったい無理だわ、窓からポールとか冊とかうまく見えないっす
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 13:57:10.83 ID:bADoLdUr0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:52:21.20 ID:wEf5TMJI0
騙されるな。制限速度を超えたらアウトだよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 17:59:55.73 ID:N6otWs+70
うちの住宅街（スクールゾーン）も40キロになってるが、見通しの悪いカーブが多くて初心者は怖い…
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:12:29.68 ID:P8Fad+Rx0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:22:28.18 ID:8PXttxFp0
今日、前の車が自転車轢きかけてた
交差点を横断歩道わたって直進しようとする自転車を全く見てなかったのか、それにかぶさるようにノーブレーキで左折していった
自転車の人がびっくりしてブレーキかけなければ衝突してた
交差点を横断歩道わたって直進しようとする自転車を全く見てなかったのか、それにかぶさるようにノーブレーキで左折していった
自転車の人がびっくりしてブレーキかけなければ衝突してた
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:48:58.01 ID:g0IO3LdL0
車線へこうなんですが、ミラーを見たあと窓の横を見ればいいのでしょうか？
速度が出てい横を見るのは怖い時があります。
よろしくお願いします。
速度が出てい横を見るのは怖い時があります。
よろしくお願いします。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 20:51:13.87 ID:JUpHne1u0
日本語でお願いします
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:50:26.33 ID:ctEip8CU0
窓の外を見てください、お願いします
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:09:18.27 ID:Ig5AIRvO0
初心者どもよ！
酔っ払ってる時に運悪く飲酒検問にひっかかったら全力で逃げろよ！
酔っ払ってる時に運悪く飲酒検問にひっかかったら全力で逃げろよ！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:13:09.55 ID:pPaIo9wt0
>>125
斜め後ろに、バックミラーでもサイドミラーでも見えない「死角」があるのでそこを見てください。
斜め後ろに、バックミラーでもサイドミラーでも見えない「死角」があるのでそこを見てください。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 23:48:35.25 ID:L9QoEnbZi
真横が見えて無い人が、以外と多いから注意ね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:49:01.76 ID:SC0H0O57O
>>125
車線変更が苦手なら、慣れるまでは横の自分より遅い車の前に出て、その車の前に入ればいい
車線変更が苦手なら、慣れるまでは横の自分より遅い車の前に出て、その車の前に入ればいい
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 00:52:25.41 ID:NrAq+piI0
でもミラーが無いんです
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 02:08:38.26 ID:WijP7vxDi
それは整備不良
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 02:47:05.96 ID:8Lo0j53p0
車線変更は首振って真横確認せんとマジで危ないよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:15:58.10 ID:D8TLtcJq0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 07:53:09.22 ID:QQtVBT6G0
真横というか、ちょい斜め後ろというか・・・
両ミラーに映りにくいとこは見るに越した事ない。
良く白バイとかが隠れてついていく位置。
両ミラーに映りにくいとこは見るに越した事ない。
良く白バイとかが隠れてついていく位置。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 11:45:27.00 ID:sTyxXzUR0
車線変更怖くて必要なとき以外できないなあ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:23:58.24 ID:jrYaIRMg0
>>124
本当に視線が近く、視野の狭い人いるぞ。
家の前の道は離合できないほどに狭いのだが、
そこを通っていると表通りから曲がってきた車のドライバーが
ハンドルを完全に直進に戻すまでこっちの存在に気付かないことがある。
本当に視線が近く、視野の狭い人いるぞ。
家の前の道は離合できないほどに狭いのだが、
そこを通っていると表通りから曲がってきた車のドライバーが
ハンドルを完全に直進に戻すまでこっちの存在に気付かないことがある。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 13:52:07.08 ID:7d+MxmDq0
>>138
「離合する」って方言なのか、初めて聞いた言葉だったがこのスレでは便利そうだね
「離合する」って方言なのか、初めて聞いた言葉だったがこのスレでは便利そうだね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:17:18.49 ID:sVif8SWR0
ぐぐってみたが「ぎりぎりの狭い幅のところですれ違う」ぐらいの意味なのかな。字面からは意味を想像しがたい使われ方だね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 14:29:26.87 ID:3pW/5EKkO
中央線がない道路怖い
対向車が怖いのは勿論だけど左側は河原でガードレール無いし
近道だからここ通れってよく言われるけど対向車とすれ違う度に胸がドクンって鳴る
対向車が怖いのは勿論だけど左側は河原でガードレール無いし
近道だからここ通れってよく言われるけど対向車とすれ違う度に胸がドクンって鳴る
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 19:43:52.95 ID:GEu2UJbi0
狭い道の練習をしようとして、いつのまにか険道酷道マニアになっていくのですね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:26:24.28 ID:g10GNG430
街中走ってて人が飛び出してきたら避けきれないよなあなんて思うとめっちゃ怖い
あと制限速度＋３０オーバーして煽ってくるやつは単独で事故って市ね
あと制限速度＋３０オーバーして煽ってくるやつは単独で事故って市ね
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:43:16.70 ID:vjmZ8N7S0
アイサイトとか欲しくなるよね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 23:52:16.16 ID:LfbUIbv50
法定速度か、プラス３キロ位で走ってるけど
ミラー見ると、後ろの人がイライラしているのが
見える。こういう時ってどうする？
ミラー見ると、後ろの人がイライラしているのが
見える。こういう時ってどうする？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:05:15.43 ID:P01pfUuri
プラス4キロにしてみる
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:12:11.53 ID:tUESwA080
ミラーを見ないw
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:48:19.62 ID:AAMWWYpd0
初心者マークを二つ付けてみる
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 01:56:32.17 ID:qv9TKlXZ0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 08:26:45.55 ID:Cr7sT8zi0
昨日、タイヤバーストを初めて見たよ… (ｶﾞｸｶﾞｸ
高速乗っているとき、斜め前の追い越し車線を走っていた車の左後輪から突然煙が上がって、バーストしたタイヤの一部がこっちに飛んできた。
俺も後続車も何とかよけきった。
バーストした車はFFだったのか、ハンドルをさほど取られずにそのままトロトロ走ってたけど、そのあとどうなったんだろう。
それにしても、教習所のシミュレータでの高速教習が1年もたたないうちにこんなところで役に立つとは。
タイヤバーストしてハンドルを取られた車の回避なんて、教習中はこんなの一生に一度もありえねーとか思ってた。
タイヤから煙が上がった瞬間、「バーストだ！」と一瞬で判断して、飛んできたタイヤを回避するところまで時間がスローモーションになった。
今思い返すとｶﾞｸﾌﾞﾙ。
高速乗っているとき、斜め前の追い越し車線を走っていた車の左後輪から突然煙が上がって、バーストしたタイヤの一部がこっちに飛んできた。
俺も後続車も何とかよけきった。
バーストした車はFFだったのか、ハンドルをさほど取られずにそのままトロトロ走ってたけど、そのあとどうなったんだろう。
それにしても、教習所のシミュレータでの高速教習が1年もたたないうちにこんなところで役に立つとは。
タイヤバーストしてハンドルを取られた車の回避なんて、教習中はこんなの一生に一度もありえねーとか思ってた。
タイヤから煙が上がった瞬間、「バーストだ！」と一瞬で判断して、飛んできたタイヤを回避するところまで時間がスローモーションになった。
今思い返すとｶﾞｸﾌﾞﾙ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:07:07.84 ID:NnbC8NsXO
すみません、聞いてほしいです
さっきもそうだったのですが親（父）に「今すぐあっちまで行けこっちまで行け」とよく言われます
今日は雨降ってるし今起きたところで寝起きだし頭クラクラするし… なので断りました
それに車動かすのはいいけど駐車が心配なのでベテランの姉が居ないとまだ一人で運転するのは無理だという自覚あり
父は「なぜ言うことがきこない？」「5分もかからないじゃねえか」とか言うけど場所を聞いたら実際片道20分はかかります
ちなみに父は車の免許持ってなくて、運転しないひとは運転できる体のコンディションの重大性や、運転の大変さが分からないんだと思ってます
あたしも免許とる前は交通風景には全く興味がなくて携帯いじりながら助手席に乗ってたけど、今は助手席に居るときでも常に頭の中で危険予測してたりそういうことを無意識にするようになりました
別に親が嫌いというわけじゃないので「○○まで乗せてほしいなら事前に言って、今すぐは無理。それに今日は体調が悪いから」と父に言ったら「運転なんてものはバカでもできるのに」と言い返され悲しい気持ちになりました
皆さん、親にこういう扱いされたらどう対応しますか？
さっきもそうだったのですが親（父）に「今すぐあっちまで行けこっちまで行け」とよく言われます
今日は雨降ってるし今起きたところで寝起きだし頭クラクラするし… なので断りました
それに車動かすのはいいけど駐車が心配なのでベテランの姉が居ないとまだ一人で運転するのは無理だという自覚あり
父は「なぜ言うことがきこない？」「5分もかからないじゃねえか」とか言うけど場所を聞いたら実際片道20分はかかります
ちなみに父は車の免許持ってなくて、運転しないひとは運転できる体のコンディションの重大性や、運転の大変さが分からないんだと思ってます
あたしも免許とる前は交通風景には全く興味がなくて携帯いじりながら助手席に乗ってたけど、今は助手席に居るときでも常に頭の中で危険予測してたりそういうことを無意識にするようになりました
別に親が嫌いというわけじゃないので「○○まで乗せてほしいなら事前に言って、今すぐは無理。それに今日は体調が悪いから」と父に言ったら「運転なんてものはバカでもできるのに」と言い返され悲しい気持ちになりました
皆さん、親にこういう扱いされたらどう対応しますか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:09:36.72 ID:NnbC8NsXO
すみません、駐車というか車庫入れです
あと駐車場に駐車するとき
あと駐車場に駐車するとき
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:37:39.19 ID:lTQyDJBN0
>>152
目の前でちょっと擦ってやればいいよ
目の前でちょっと擦ってやればいいよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:41:30.86 ID:47y7ot0d0
>>151
俺は義理の父に言われるな、その人も運転できない
運転できない人はほんとタクシーみたいな感覚でしか考えていないのよ
「どこどこに行ってほしい」（歩いていけるじゃん）、「あっちの道が早い」（すれ違いむりな道）
「駅の目の前でいいから」（そんなとこに止めたら怒られる場所）
さすがに俺はもう慣れたからだいたいどんなとこでも平気になったけど
あなたの場合は「今日は体調悪いから無理」でいいと思うよ
まあ父親の言葉にも運転にも慣れてきたら平気になるよ
俺は義理の父に言われるな、その人も運転できない
運転できない人はほんとタクシーみたいな感覚でしか考えていないのよ
「どこどこに行ってほしい」（歩いていけるじゃん）、「あっちの道が早い」（すれ違いむりな道）
「駅の目の前でいいから」（そんなとこに止めたら怒られる場所）
さすがに俺はもう慣れたからだいたいどんなとこでも平気になったけど
あなたの場合は「今日は体調悪いから無理」でいいと思うよ
まあ父親の言葉にも運転にも慣れてきたら平気になるよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:48:45.99 ID:L3+bJwU50
ディーゼルエンジン車の燃料である「軽油」ってネーミングが不適切だと思いませんか？
車には、大きく分けると普通自動車と軽自動車があるのだから、（仮に燃料に関する前提知識がなければ、）「ハイオク（プレミアムガソリン）」「レギュラー（通常）」「軽油」と別れていたら、
普通自動車は、普通・通常だから「レギュラー」だよね(^^)
ハイオクはプレミアムだから、「高級車」だろうね(^^)
軽自動車は、一番親切に表示してくれているから誰でも「軽油」って分かるね(^^)
・・・こんな感じで推測するんじゃないかと思うのです。
ハイオク・レギュラーはカタカナ表記なのだから、軽油もディーゼルとでも表示したほうが間違いが減るのではないでしょうか？そうすれば、少なくとも訳も分からず軽自動車にディーゼルを入れる人はおらず、迷った人は確認するでしょう。
こういうことを言うと、そんなことは常識だとか言う意見が予想されますが、常識ってその人によって違うと思うのです。
そうだとすれば、できる限り間違いのないような対策をしたほうがいいと思いませんか？
こういう私も、つい先日までワイパーゴムの交換も自分でどうするのか分かりませんでしたが、それから、立て続けにエアコンフィールターとバッテリーの交換も自分で行いました。
一度経験すればそんなことは常識だと安易に思いがちですが、何でも初めてのことは不安です。
車には、大きく分けると普通自動車と軽自動車があるのだから、（仮に燃料に関する前提知識がなければ、）「ハイオク（プレミアムガソリン）」「レギュラー（通常）」「軽油」と別れていたら、
普通自動車は、普通・通常だから「レギュラー」だよね(^^)
ハイオクはプレミアムだから、「高級車」だろうね(^^)
軽自動車は、一番親切に表示してくれているから誰でも「軽油」って分かるね(^^)
・・・こんな感じで推測するんじゃないかと思うのです。
ハイオク・レギュラーはカタカナ表記なのだから、軽油もディーゼルとでも表示したほうが間違いが減るのではないでしょうか？そうすれば、少なくとも訳も分からず軽自動車にディーゼルを入れる人はおらず、迷った人は確認するでしょう。
こういうことを言うと、そんなことは常識だとか言う意見が予想されますが、常識ってその人によって違うと思うのです。
そうだとすれば、できる限り間違いのないような対策をしたほうがいいと思いませんか？
こういう私も、つい先日までワイパーゴムの交換も自分でどうするのか分かりませんでしたが、それから、立て続けにエアコンフィールターとバッテリーの交換も自分で行いました。
一度経験すればそんなことは常識だと安易に思いがちですが、何でも初めてのことは不安です。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:59:16.91 ID:0XFYxDvp0
前のバスが止まってるし黄線踏むのは確実だったから発進するまで待とうと思ったら
後ろのJJIに追い越しかけられそうだったのでつい抜かせん！って追い越ししてしまった（てへぺろ
そばにスーパーがあってそこから左折車もきそうだったのによくもまぁ二重追い越しなんてかけようとしたものだ
後ろのJJIに追い越しかけられそうだったのでつい抜かせん！って追い越ししてしまった（てへぺろ
そばにスーパーがあってそこから左折車もきそうだったのによくもまぁ二重追い越しなんてかけようとしたものだ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:17:33.89 ID:DaJmjmU40
信号のない横断歩道を渡りたそうな歩行者や、脇道から侵入したがってる車とか
譲ってあげたいけど手に汗握ってて譲る余裕がなくてそのまま通過しちゃってる
後続車がいる時に停車するのってどうしても怖いんだよな
すまんな…
譲ってあげたいけど手に汗握ってて譲る余裕がなくてそのまま通過しちゃってる
後続車がいる時に停車するのってどうしても怖いんだよな
すまんな…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:59:53.41 ID:P4iPiwjr0
停止しないといけないけど歩行者のほうにその意識が無いから
向こうが戸惑って謎の譲り合いが発生して渡りきるまで余計に時間かかるんだよね
それなら通過したほうが滞りなくいけるっていう
向こうが戸惑って謎の譲り合いが発生して渡りきるまで余計に時間かかるんだよね
それなら通過したほうが滞りなくいけるっていう
レスをくださった方ありがとうございます。
最近、ミラーを以前よりも
落ち着いてしっかり見れるように
なってきたから気になるようになりました。
最近、ミラーを以前よりも
落ち着いてしっかり見れるように
なってきたから気になるようになりました。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:13:20.49 ID:lTQyDJBN0
歩行者(俺)お前とその後ろの車が通り過ぎたらすぐ渡れるのに・・・をよく経験するから、殆ど車が途切れない交通量の多い道か、待ってるのが子供じゃなければ行っちゃうね
それに、止まって譲ったら歩行者が焦って渡ろうとして、対向車確認せずに行っちゃって事故起きたりしたら目も当てられない
それに、止まって譲ったら歩行者が焦って渡ろうとして、対向車確認せずに行っちゃって事故起きたりしたら目も当てられない
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:10:20.01 ID:XSoeJgyu0
俺はバスの真後ろにいたんだぜ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:25:44.06 ID:LgNlDC510
車線変更したらクラクション鳴らされた
無理矢理過ぎるのかなぁ
夜だとサイドミラーにヘッドライトしか見えなくて
後ろとの距離感が分からん
無理矢理過ぎるのかなぁ
夜だとサイドミラーにヘッドライトしか見えなくて
後ろとの距離感が分からん
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:33:56.65 ID:IGShbp8Z0
>>161
「二重追い越し」というのは追い越し中の車両を追い越すことであって
前後に並ぶ2台をまとめて一気に追い越すことではない
…のだが、
156はそれがわかっていないで「前後に並ぶ2台をまとめて一気に追い越すこと」を指して「二重追い越し」といった
「後ろのJJIに追い越しかけられそうだった」つまり後ろのJJIなるものに追い越されないよう前を塞ぐ形でバスを追い越した
「よくもまぁ二重追い越しなんてかけようとしたものだ」は後ろのJJIなるものを批判した言葉
自身の行為については反省していないもしくは「てへぺろ」が反省の意
全体としては「俺様のほうが後ろのJJIなるものよりうまい」という自慢
こうじゃね
「二重追い越し」というのは追い越し中の車両を追い越すことであって
前後に並ぶ2台をまとめて一気に追い越すことではない
…のだが、
156はそれがわかっていないで「前後に並ぶ2台をまとめて一気に追い越すこと」を指して「二重追い越し」といった
「後ろのJJIに追い越しかけられそうだった」つまり後ろのJJIなるものに追い越されないよう前を塞ぐ形でバスを追い越した
「よくもまぁ二重追い越しなんてかけようとしたものだ」は後ろのJJIなるものを批判した言葉
自身の行為については反省していないもしくは「てへぺろ」が反省の意
全体としては「俺様のほうが後ろのJJIなるものよりうまい」という自慢
こうじゃね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:54:18.70 ID:fUD0KCFL0
>>156
免許取りたてなのに黄線の意味が解ってないとは情けない
免許取りたてなのに黄線の意味が解ってないとは情けない
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:55:28.34 ID:BF3KdUxi0
追い越されるときは追越しようとしてる車両の
邪魔をしてはいけないってルールもあったわな
邪魔をしてはいけないってルールもあったわな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:09:45.40 ID:DaJmjmU40
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:16:34.83 ID:0XFYxDvp0
>>164
ミラーみてセンターラインを超えるタイヤの軌道を書いたから通常発進しただけだ
俺はそもそもセンターラインによって追い越す意思を示してたっての
ただスーパーから出てきた車のあとにも後続車が見えたから止まってただけで
それが見えてない後ろのJJIが追い越そうとしたから事故防止のためにも発進してやったんだ
ミラーみてセンターラインを超えるタイヤの軌道を書いたから通常発進しただけだ
俺はそもそもセンターラインによって追い越す意思を示してたっての
ただスーパーから出てきた車のあとにも後続車が見えたから止まってただけで
それが見えてない後ろのJJIが追い越そうとしたから事故防止のためにも発進してやったんだ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:53:30.10 ID:7fWg5bgl0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:02:02.47 ID:x4SsAbDZ0
【ハザードの使いどころ】
1.事故中なう
2.高速渋滞で減速する時
・NEXCOが追突事故防止に広めてる
3.後続車への割り込みお礼
・特に夜間だと頭下げたりしても分かりづらいし日本人らしい習慣
4.駐車場バック
・車がスペースに収まるまで後続車が詰めて来ないように
5.路肩の駐停車中に使う
・相対速度では止まってるのは分かるが動き出さないことを明示したい場合
・駐停車する直前の左寄せサインはハザードよりも左折ランプを使うのが好ましい
【パッシングの使いどころ】
1.左折する場所で右折待ち車に道を譲る時
・右折車が少ない場所＆2車線道路での渋滞緩和支援
2.道を譲ってくれた対向車のお礼
・ただし俺に構わず行けの意味にとられかねないので曲がり始めてから使う
【やらないほうがいい連続パッシング】
1.対向車に何かを知らせる時
・気を散らせるだけで相手に意図が伝わらないことが多い＆前の車が混乱する
2.前の車に何かを知らせる時
・1と同じ理由＆意図がわかってない対向車も混乱する
3.威嚇
・相手に何か問題があったとしても熱くなるのは事故の元
1.事故中なう
2.高速渋滞で減速する時
・NEXCOが追突事故防止に広めてる
3.後続車への割り込みお礼
・特に夜間だと頭下げたりしても分かりづらいし日本人らしい習慣
4.駐車場バック
・車がスペースに収まるまで後続車が詰めて来ないように
5.路肩の駐停車中に使う
・相対速度では止まってるのは分かるが動き出さないことを明示したい場合
・駐停車する直前の左寄せサインはハザードよりも左折ランプを使うのが好ましい
【パッシングの使いどころ】
1.左折する場所で右折待ち車に道を譲る時
・右折車が少ない場所＆2車線道路での渋滞緩和支援
2.道を譲ってくれた対向車のお礼
・ただし俺に構わず行けの意味にとられかねないので曲がり始めてから使う
【やらないほうがいい連続パッシング】
1.対向車に何かを知らせる時
・気を散らせるだけで相手に意図が伝わらないことが多い＆前の車が混乱する
2.前の車に何かを知らせる時
・1と同じ理由＆意図がわかってない対向車も混乱する
3.威嚇
・相手に何か問題があったとしても熱くなるのは事故の元
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:03:55.36 ID:tF+3W5JM0
このお礼で使うのも地域差があるみたいだから
初心者だと迷うな。
初心者だと迷うな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:11:44.70 ID:lTQyDJBN0
ハザードでの割り込みお礼は、動画見てる限り２回だけ点滅させてる？
そういや最近の車は、エマージェンシーなんとかで、急ブレーキ踏むと自動でハザードが高速点滅するみたいだね
そういや最近の車は、エマージェンシーなんとかで、急ブレーキ踏むと自動でハザードが高速点滅するみたいだね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:22:32.96 ID:x4SsAbDZ0
>>171
夜間でも自分はお礼したんだって感じでつけない人もいるし
そもそもお礼は日本人の美意識から来てるもので必須ではないのでやらなくてもおｋ
ただ海外の人はこの光景に感動するらしい
>>172
運転しながらハザードに手かけてる状態だからそんな長く出来ない
かといって1回だとわかりにくいし2回ぐらいにしておこうみたいな感じかな
無理な割り込みしてきた人が相手をなだめるような感じでつけてるのも多いね
そんな運転しといてお礼はするんかいみたいな
夜間でも自分はお礼したんだって感じでつけない人もいるし
そもそもお礼は日本人の美意識から来てるもので必須ではないのでやらなくてもおｋ
ただ海外の人はこの光景に感動するらしい
>>172
運転しながらハザードに手かけてる状態だからそんな長く出来ない
かといって1回だとわかりにくいし2回ぐらいにしておこうみたいな感じかな
無理な割り込みしてきた人が相手をなだめるような感じでつけてるのも多いね
そんな運転しといてお礼はするんかいみたいな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:24:32.58 ID:ycvME1I60
運転でも何でも結局他人との摩擦が一番面倒くさい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:16:28.52 ID:vhQ8fAfc0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:22:29.65 ID:DaJmjmU40
時々親切な車がこちらに先にどうぞと譲ってくれたりするけど、
初心者としては相手に先に行って貰った方が精神的に助かるｗ
後続につかれると緊張する…
初心者としては相手に先に行って貰った方が精神的に助かるｗ
後続につかれると緊張する…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:32:35.02 ID:wdFas6jv0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:39:55.99 ID:w00eZm5U0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:12:25.75 ID:mfIHLasO0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:42:59.53 ID:M/wZRSyk0
まあ普通は邪魔にならないようなとこで譲るしな
本来制限速度オーバーしてるほうが問題なわけで。
本来制限速度オーバーしてるほうが問題なわけで。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 13:56:57.02 ID:YKq5rTCh0
左折する時、右側の車線に直接入っていいんだっけ？
今日ふと気になった
今日ふと気になった
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:12:09.25 ID:VZRPPlUc0
ど、どういうことだ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:13:42.34 ID:YKq5rTCh0
片側二車線の道で、曲がったあと左車線に入るんじゃなくて、直接右車線に入ること
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 14:59:18.80 ID:VZRPPlUc0
ああ
構わず入ってるなあ
ダメなんかね
構わず入ってるなあ
ダメなんかね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:05:40.47 ID:mfIHLasO0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:19:15.19 ID:M/wZRSyk0
入っちゃいけない理由ってなんかあるのか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 15:28:40.38 ID:tD1FJcYp0
路駐多いとこ住んでると
自然と予め右車線に入るようになる
自然と予め右車線に入るようになる
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:23:36.19 ID:PdoPVNNU0
合図不履行のゴミは、
なんで赤信号で止まるの？
なんで踏切で一時停止するの？
無能警察は、
なんで合図不履行のゴミを取り締まらないの？
それなら罰則を削除したらいいんじゃないですか？
なんで赤信号で止まるの？
なんで踏切で一時停止するの？
無能警察は、
なんで合図不履行のゴミを取り締まらないの？
それなら罰則を削除したらいいんじゃないですか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 16:49:57.52 ID:xjJ9Zjrs0
>>188
こんなトコで無関係な人にキレてもしゃーないと思うがいかがか。
当事者からの返答は期待できんぞ。
奴らは迷惑かけてるという自覚がないからな。
何ならそいつを追いかけて、問いただしてみればいい。
それか、警察か政治家に直接言えばいいんじゃないの？
こんなトコで無関係な人にキレてもしゃーないと思うがいかがか。
当事者からの返答は期待できんぞ。
奴らは迷惑かけてるという自覚がないからな。
何ならそいつを追いかけて、問いただしてみればいい。
それか、警察か政治家に直接言えばいいんじゃないの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:03:25.13 ID:WPNSK+NN0
50キロ制限のところを平気で60キロ以上で走るベテランさんが多い。
今日もたくさん追い抜かれた。
無理やり入ってくる人や急停止する人も多いし…
今日もたくさん追い抜かれた。
無理やり入ってくる人や急停止する人も多いし…
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 17:17:30.27 ID:xjJ9Zjrs0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:06:57.15 ID:VXClaJcXO
>>181
教習所の第二段階での路上コースで、片側二車線の道へ左折したとき、ほぼ100パーセントの確率で
第一車線(左)に路駐が車がいる場所があり、そこの教習ポイントとして教官から「左折してる際
路駐の車が見えたら第二車線(右)へ入るように」と教えられた。原則は第一車線(左)だが
絶対というわけでなく状況により第二車線(右)でも良いんじゃないか？？
教習所の第二段階での路上コースで、片側二車線の道へ左折したとき、ほぼ100パーセントの確率で
第一車線(左)に路駐が車がいる場所があり、そこの教習ポイントとして教官から「左折してる際
路駐の車が見えたら第二車線(右)へ入るように」と教えられた。原則は第一車線(左)だが
絶対というわけでなく状況により第二車線(右)でも良いんじゃないか？？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 18:44:57.62 ID:WPNSK+NN0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:13:31.09 ID:hCLYzUMR0
節子、しかも>>188はマルチや。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:03:04.21 ID:w00eZm5U0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:12:19.34 ID:iVP4aaxf0
交差点に右折とか直進で
前の車にくっついて迂闊に入ると
赤信号になって、交差点内に取り残されるんだけど
なんで俺以外の誰も、この罠にかからずにすいすい走れるの？
交差点のたびに、信号が変わりそうかチェックしてるの？
前の車にくっついて迂闊に入ると
赤信号になって、交差点内に取り残されるんだけど
なんで俺以外の誰も、この罠にかからずにすいすい走れるの？
交差点のたびに、信号が変わりそうかチェックしてるの？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 21:36:02.26 ID:jDzBZXlq0
交差点と近くは車線変更禁止じゃなかった
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:30:21.73 ID:hpcB2p5f0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:23:45.19 ID:T31UGmSJ0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:44:46.43 ID:A6AX4QiH0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:23:46.47 ID:mUb4ZdAMO
教習所で習った停止線超えたら（踏んだら）アウトなイメージ体にしみついてしまってる
実際は停止線超えないと安全確認できない場所ばかりなんだよね
実際は停止線超えないと安全確認できない場所ばかりなんだよね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:33:37.44 ID:UNL5wKeQ0
そういうとこは
１度停止線で停まってから、その後
少しずつ前進してちょっと顔出し、
大丈夫だと思ったら進む
じゃないん
１度停止線で停まってから、その後
少しずつ前進してちょっと顔出し、
大丈夫だと思ったら進む
じゃないん
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:40:04.17 ID:HmEB0Ecy0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:42:15.69 ID:SKgX5dR00
>>202
それやってるけど、少しずつ前進しすぎてタイミング逃すこと多々ｗ
怖くて思い切りが出来ないんだよな
左右が見えない住宅街みたいなとこだと少し前進した瞬間に自転車突っ込んで来たらどうしようと妄想してしまう
それやってるけど、少しずつ前進しすぎてタイミング逃すこと多々ｗ
怖くて思い切りが出来ないんだよな
左右が見えない住宅街みたいなとこだと少し前進した瞬間に自転車突っ込んで来たらどうしようと妄想してしまう
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 13:47:45.44 ID:SKgX5dR00
あと駐車場から出る時も左右見えなくてミラーもなかったりして怖い
なんで駐車場の出口に草木茂らすんだよボケと思いながらびびってる
なんで駐車場の出口に草木茂らすんだよボケと思いながらびびってる
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 14:11:28.11 ID:6c1kr/Gi0
フロントカメラがあるとべんりそうだな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:16:05.88 ID:pJAY92na0
右折が怖すぎる。対向直進車の切れ目を見極めながら後方から横断歩道に近づく歩行者や自転車も
把握するなんて至難の技すぎる。
把握するなんて至難の技すぎる。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 15:45:12.93 ID:HmEB0Ecy0
同時にやらなくてもいいんじゃないかな
対向車の切れ目を確認してから歩行者を確認すれば
対向車の切れ目を確認してから歩行者を確認すれば
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 16:16:43.10 ID:uA8DM5kyi
横断歩道を優先に見ておけ
取り敢えずは、、、
取り敢えずは、、、
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:06:55.21 ID:h5rSt1g90
右折時は歩行者自転車を先に見た方がいいよ
対向車は減速することだってできるが歩行者はまず右折車両が突っ込んでくる
なんて夢にも思ってないから
対向車は減速することだってできるが歩行者はまず右折車両が突っ込んでくる
なんて夢にも思ってないから
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:16:42.72 ID:HmEB0Ecy0
両方がクリアにならないとどちらにしても通れないからどちらでもいいとは思うけど、
自分は対向車が先のがいいと思う
歩行者に気を取られすぎて対向車が近づいてるのに前に出てしまった場合、対向車の距離によっては止まれないこともあるし
逆に対向車側に気を取られて進んでしまった場合でも、自分の車は止まるのに十分な減速してるはずだし、車線一つ分以上の余裕もある
自分は対向車が先のがいいと思う
歩行者に気を取られすぎて対向車が近づいてるのに前に出てしまった場合、対向車の距離によっては止まれないこともあるし
逆に対向車側に気を取られて進んでしまった場合でも、自分の車は止まるのに十分な減速してるはずだし、車線一つ分以上の余裕もある
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:33:40.07 ID:Ql2c3at5i
動いてから歩行者に気付いて対向車線で止まったら・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:46:18.31 ID:x0vq0q0S0
公園でサッカーしてる子供が球をフェンスを超えて蹴ってきて
走行中の車にHITしたときの対処法を教えて下さい
走行中の車にHITしたときの対処法を教えて下さい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:01:17.77 ID:MsHwJMAM0
車なんか放っといて一緒にサッカーする
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:24:46.48 ID:HmEB0Ecy0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 19:35:49.91 ID:HKVPWSL5O
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:39:05.46 ID:kKGhfJEA0
とろいのと慎重は別
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:54:47.09 ID:HuIq7q490
>>213
車にhitする前に革靴でダイレクトキック
車にhitする前に革靴でダイレクトキック
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:29:10.11 ID:9bIsRteQ0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:04:20.39 ID:ccJLk/G7i
>>215
そんな他人任せの安全意識が事故につながる
そんな他人任せの安全意識が事故につながる
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 09:22:38.33 ID:3f6077Zh0
>>213,214,218,219の流れにワロタｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:00:27.79 ID:6njZzXX10
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:32:35.16 ID:ccJLk/G7i
自分の判断ミスで優先車両にブレーキ踏ませるってのは他人任せだな
そういう人多いけどね。
そういう人多いけどね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 11:53:30.97 ID:3lV8b+3p0
>>222
これまさか本気で言ってんのか？
これまさか本気で言ってんのか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:08:39.58 ID:iPA9t9pN0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:10:39.62 ID:Fzf0AREw0
後ろに車が溜まってくるとクラクション鳴らされるからな。あれ本当に嫌
だから焦って危ないタイミングで右折する事が多々ある
だから焦って危ないタイミングで右折する事が多々ある
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:15:20.32 ID:TUSjyd+i0
そして事故へ…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:31:35.31 ID:EL93Y+FE0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:58:00.58 ID:3X9ieD/S0
駐車場の順路っつーかルールがよくわからんで今日は危なかった
とりあえず入り口付近のガラガラで入れやすそうな所にバックで入れてたら、
そこ出入り口だからあちこちの方向から車が来るんだよ
悠長にバックで切り返して切り返して…なんて俺がやってたら出入り口までの通路塞ぐ形になっちゃって
しかも俺の車の前をギリギリで通過しようとしてる車に気付かずバックから前進しようとしてぶつかりかけて、
相手のおっさんから凄い睨まれて凹んだ
んでそこから出る時もどっちに切り返すべきかわからずモタモタしてる間にまた車が来て、しばしお見合い状態…
皆駐車場とか悩まない？
大型駐車場なら一歩通行とか指示があるからわかりやすいんだけど
とりあえず入り口付近のガラガラで入れやすそうな所にバックで入れてたら、
そこ出入り口だからあちこちの方向から車が来るんだよ
悠長にバックで切り返して切り返して…なんて俺がやってたら出入り口までの通路塞ぐ形になっちゃって
しかも俺の車の前をギリギリで通過しようとしてる車に気付かずバックから前進しようとしてぶつかりかけて、
相手のおっさんから凄い睨まれて凹んだ
んでそこから出る時もどっちに切り返すべきかわからずモタモタしてる間にまた車が来て、しばしお見合い状態…
皆駐車場とか悩まない？
大型駐車場なら一歩通行とか指示があるからわかりやすいんだけど
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:50:31.34 ID:zQS2+j1/0
デパート等の立体駐車場の出入り口は、出るとき並んでいると出ずらいから
免許20年の俺でも空いていても敬遠する
免許20年の俺でも空いていても敬遠する
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 22:54:39.45 ID:ngBx2hRt0
ひたすら遠く空いてるとこに止める
いつまでたっても上達しない
だって怖いんだもん
いつまでたっても上達しない
だって怖いんだもん
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:13:46.10 ID:UORnclmL0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:53:50.65 ID:QHpRAtZ+0
>>225
右直事故がなぜ多いのか、なんとなく分かりました
右直事故がなぜ多いのか、なんとなく分かりました
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:34:59.34 ID:aJLMs0lb0
確かに超初心者のときの右折は大変で
しまった横断歩道上の歩行者確認しなかった、ってこと何度かあったな
事故になってないのは、たまたまそのとき運良く歩行者がいなかったから、ってだけ
ほんと、歩行者の確認の最優先はしっかり頭に叩き込まないといかんね
しまった横断歩道上の歩行者確認しなかった、ってこと何度かあったな
事故になってないのは、たまたまそのとき運良く歩行者がいなかったから、ってだけ
ほんと、歩行者の確認の最優先はしっかり頭に叩き込まないといかんね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 01:10:21.27 ID:RLArpAha0
商業施設の駐車スペースの白線がU字じゃなくて
ただの四角で囲んでるだけのとこは、未だになんか苦手
ただの四角で囲んでるだけのとこは、未だになんか苦手
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:01:08.28 ID:eyLHL8hP0
U字なんてあるのか
普通は角じゃね？
普通は角じゃね？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:21:13.18 ID:1HrB2inxO
>>236
最近は、コンビニとかでもＵ字が多くないか？
最近は、コンビニとかでもＵ字が多くないか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:23:14.16 ID:VESCnpbm0
Uになってるとこは心理的な面で余裕を感じるのだろう
ただの四角がUに比べてとくに狭く設定されてるわけではないが圧迫感を感じる
ただの四角がUに比べてとくに狭く設定されてるわけではないが圧迫感を感じる
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:35:22.23 ID:1ef6fu7Fi
右や左に寄り過ぎる人が居るからドア開閉の為のスペースでしょ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:42:02.82 ID:bdceQG0A0
枠内に入れは左右に余裕ができるからね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:55:07.68 ID:1ef6fu7Fi
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:53:17.15 ID:5FSr23yn0
>>241
そういう考えの人同士が出会うと事故が起こるわけですな
そういう考えの人同士が出会うと事故が起こるわけですな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:51:12.76 ID:WHFW7TsF0
大型店の駐車場なんかだと、車道から駐車場までに専用車線が分岐してて
駐車場に入るには専用車線に車線変更する形になったりするけど
専用車線に入るにあたって減速した方がいいのかしなくていいのかわからん…
普通の車線変更じゃなくて、ちょっと狭くて歩行者も横断するような車線だから
一応充分に減速した方がいいのか？と思ったりするんだけど
他の車は減速せずにそのまま駐車場まで突っ込んでるんだよな
駐車場に入るには専用車線に車線変更する形になったりするけど
専用車線に入るにあたって減速した方がいいのかしなくていいのかわからん…
普通の車線変更じゃなくて、ちょっと狭くて歩行者も横断するような車線だから
一応充分に減速した方がいいのか？と思ったりするんだけど
他の車は減速せずにそのまま駐車場まで突っ込んでるんだよな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 15:29:55.42 ID:Fvh7sGZ/0
狭い駐車場でバック入れで左寄り駐車する馬鹿死ねよ。てめえも右ハンドルのくせに。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 16:47:40.37 ID:1qWb3p9c0
そんなことで命を落とさなきゃならないのか
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:24:50.89 ID:2LvUbluz0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 17:40:12.75 ID:OTmHKwJ1O
会社の健康診断や教習所の視力検査って「C」がどっち向きかっていう検査だと思うけどこういう視力検査て全くあてにならないことが判明したわよ
路上教習のとき教官から標識問題出されるけど標識が分からないというよりまずよく見えないわけよ「あんな先にある標識見えるなんて教官ってすげぇ視力いいな」って心の中で思ってたわ
卒業後、本免受かって運転するようになってなんか違和感があるから眼鏡屋行って視力検査したら検査結果…視力やば！0.7なんてもんじゃなかった
眼鏡かけたらよく見える今まで自分は何を見てたんだろってくらい
視力0.7という微妙なラインの方々たくさんいらっしゃると思いますが眼鏡かけてますか？
路上教習のとき教官から標識問題出されるけど標識が分からないというよりまずよく見えないわけよ「あんな先にある標識見えるなんて教官ってすげぇ視力いいな」って心の中で思ってたわ
卒業後、本免受かって運転するようになってなんか違和感があるから眼鏡屋行って視力検査したら検査結果…視力やば！0.7なんてもんじゃなかった
眼鏡かけたらよく見える今まで自分は何を見てたんだろってくらい
視力0.7という微妙なラインの方々たくさんいらっしゃると思いますが眼鏡かけてますか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:30:36.42 ID:0sudWlGI0
支離滅裂ですな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:35:23.99 ID:eyLHL8hP0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:40:24.59 ID:1HrB2inxO
初めて、雨の日の夜に運転した。
…まったく何も見えん。怖すぎ。
皆よく普通に運転できるな。全くコツがつかめん。
…まったく何も見えん。怖すぎ。
皆よく普通に運転できるな。全くコツがつかめん。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:47:08.22 ID:KWzBX85v0
同じく
雨の日や夜間は歩きと決めている
車は自宅警備してますわ
雨の日や夜間は歩きと決めている
車は自宅警備してますわ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:49:01.03 ID:LofAID2b0
雨の夜とかの視界が悪い時は、広い範囲をぼーっと見渡す感じを心がけると運転しやすい気がする
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:55:34.63 ID:LTE3X6ii0
撥水コーティングして撥水ウォッシャーで完全防備
走ると気持ちいいよ
走ると気持ちいいよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:00:17.22 ID:n+BsPGRM0
雨の夜道怖い
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:16:38.65 ID:kf5h2AWp0
夜は黄色のサングラスかけて運転してる
ライトのギラギラがやわらぐ感じ
ライトのギラギラがやわらぐ感じ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:52:42.26 ID:KC27hG34i
カーブの手前、横断歩道の手前、交差点の真ん中などなどに駐停車してるトラックほんと死ねって思うわ
ただでさえ初心者なのにあんな困る場所になぜ止めるんだ…
特に急カーブの手前に止めてるトラックは何を考えてるのか理解に苦しむ
ただでさえ初心者なのにあんな困る場所になぜ止めるんだ…
特に急カーブの手前に止めてるトラックは何を考えてるのか理解に苦しむ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:13:09.93 ID:yldNUdFh0
>>203
目の前の信号が赤の時点で停止線越えてたら速やかに交差点を出なければならない
交差点とは停止線を辺とした領域だから厳密には目の前が赤で停止線を1cmでも越えてたら交差する車が通行を始めてても進めるようなら進んでいいんだよね
目の前の信号が赤の時点で停止線越えてたら速やかに交差点を出なければならない
交差点とは停止線を辺とした領域だから厳密には目の前が赤で停止線を1cmでも越えてたら交差する車が通行を始めてても進めるようなら進んでいいんだよね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:46:43.42 ID:gbKVrQHe0
ただ、はみ出した時点で「信号無視」の可能性が高いけどね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:48:31.02 ID:pYDgA4pBi
雨が降ると、フロントガラスが曇って仕方ないんだが
風を当てるときは、温風がいいの？冷風？ACつけるの？
風を当てるときは、温風がいいの？冷風？ACつけるの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:18:15.38 ID:JNRCzczr0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:25:21.07 ID:JNRCzczr0
皆、初心者期間の間はどれくらいの距離まで運転してるの？
免許とって9か月、まだ地元の駅行くまでの距離くらいしか乗ってない…
思い切って遠くまで乗ってみたほうがいいのかな？
いきなり1人でいくのはハードル高い？
車で都会にいってみたいんだけど
駐車場のこととか考えたら心配になってきて結局いつも電車で行ってしまう
免許とって9か月、まだ地元の駅行くまでの距離くらいしか乗ってない…
思い切って遠くまで乗ってみたほうがいいのかな？
いきなり1人でいくのはハードル高い？
車で都会にいってみたいんだけど
駐車場のこととか考えたら心配になってきて結局いつも電車で行ってしまう
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:34:52.35 ID:PYu1o+/k0
>>261
基本近場は1人で運転してたけど、思い切って遠くへ行くときは助手席に乗ってもらったな
ちゃんと「練習したいから付き合って」とあらかじめ断って
片道100キロくらいだったかな。
高速とか乗ったことないけどね
基本近場は1人で運転してたけど、思い切って遠くへ行くときは助手席に乗ってもらったな
ちゃんと「練習したいから付き合って」とあらかじめ断って
片道100キロくらいだったかな。
高速とか乗ったことないけどね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:18:23.80 ID:uqC3OU2o0
>>259
エアコンオンで温度はお好きに、外気導入にしてデフロスタにセット
エアコンオンで温度はお好きに、外気導入にしてデフロスタにセット
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 02:19:20.90 ID:afnQESae0
雨でも外気導入って有効？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 03:37:29.69 ID:5jvFeEvH0
>>126
遅くなりました。お返事ありがとうございます。わかりづらくてすいません。
>>127
遅くなりました。お返事ありがとうございます。窓の外はわかるんですがどこらへんか気になります。
>>129
遅くなりました。お返事ありがとうございます。斜め後ろですか。速度が出てる時は難しいです。
>>130
遅くなりました。お返事ありがとうございます。僕も見えてなかったという時が何回かあって怖いです。
>>131
遅くなりました。お返事ありがとうございます。そういうやり方もあるんですね。
>>132
遅くなりました。お返事ありがとうございます。ミラーはあります。
>>134
遅くなりました。お返事ありがとうございます。ほんと危ないですよね。気をつけます。
>>136
遅くなりました。お返事ありがとうございます。白バイは死角を走行するんですね。見れないとこは見たほうがいいですね。
>>137
遅くなりました。お返事ありがとうございます。僕も怖くてできないです。
遅くなりました。お返事ありがとうございます。わかりづらくてすいません。
>>127
遅くなりました。お返事ありがとうございます。窓の外はわかるんですがどこらへんか気になります。
>>129
遅くなりました。お返事ありがとうございます。斜め後ろですか。速度が出てる時は難しいです。
>>130
遅くなりました。お返事ありがとうございます。僕も見えてなかったという時が何回かあって怖いです。
>>131
遅くなりました。お返事ありがとうございます。そういうやり方もあるんですね。
>>132
遅くなりました。お返事ありがとうございます。ミラーはあります。
>>134
遅くなりました。お返事ありがとうございます。ほんと危ないですよね。気をつけます。
>>136
遅くなりました。お返事ありがとうございます。白バイは死角を走行するんですね。見れないとこは見たほうがいいですね。
>>137
遅くなりました。お返事ありがとうございます。僕も怖くてできないです。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 03:53:26.50 ID:GivWs/Fz0
>>261
免許取って1週間後に高速で1000kmぐらい走破してきたよ
まぁ高速はわりと安全だからね
ただPAが埋まっててしょうがないからトイレのそばにつけたとき
寄りすぎてバンパー下が縁石にこすれたｗｗｗ
都会というか見知らぬ土地は結構やらかすから慎重にね
でもやらかしたら経験値あがるから事故らない＆捕まらない程度にやらかすといいよ
まぁ捕まるかどうかは運だけど
土地の確保が難しいような都会の場合駐車場はだいたい有料なんじゃないかな
いきなりいって探すのも大変だし事前にとめるところ調べていったら余裕だね
免許取って1週間後に高速で1000kmぐらい走破してきたよ
まぁ高速はわりと安全だからね
ただPAが埋まっててしょうがないからトイレのそばにつけたとき
寄りすぎてバンパー下が縁石にこすれたｗｗｗ
都会というか見知らぬ土地は結構やらかすから慎重にね
でもやらかしたら経験値あがるから事故らない＆捕まらない程度にやらかすといいよ
まぁ捕まるかどうかは運だけど
土地の確保が難しいような都会の場合駐車場はだいたい有料なんじゃないかな
いきなりいって探すのも大変だし事前にとめるところ調べていったら余裕だね
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 04:49:29.56 ID:5jvFeEvH0
車線変更の時ミラーに映らないところを確認するときに、斜め後ろを向くのは危険だと思います。時速60くらいでてるのに斜め後ろをみてたら怖いです。
確認する方法でなにかコツってありますか？
よろしくお願いします。
確認する方法でなにかコツってありますか？
よろしくお願いします。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:05:09.69 ID:w9YN90S20
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:12:59.99 ID:gt3R8dYh0
サイドミラーの死角の事だよね？
なら車間距離みたいな細かい確認じゃなくて単純に車なりバイクがいるかどうかの確認だけだから
できるだけ素早く目視するのが大前提として
あと事故る可能性としてはまず前の車にぶつかる事だろうけど
それは車間距離をしっかりとっていれば大丈夫なんじゃね？
それ以外は隣の車線から合図もなしに強引に車線変更してくる場合だろうけど正直雰囲気かなぁ
よく知ってる道ならこのあたりで車線変更したがる車がいるだろうとか考えられるだろうし
安全を第一に考えるなら隣の車との車間距離を考えるべきなんだろうけど
現実的には素早い確認と、周りの車の動向を予測するって感じになるんじゃね？
なら車間距離みたいな細かい確認じゃなくて単純に車なりバイクがいるかどうかの確認だけだから
できるだけ素早く目視するのが大前提として
あと事故る可能性としてはまず前の車にぶつかる事だろうけど
それは車間距離をしっかりとっていれば大丈夫なんじゃね？
それ以外は隣の車線から合図もなしに強引に車線変更してくる場合だろうけど正直雰囲気かなぁ
よく知ってる道ならこのあたりで車線変更したがる車がいるだろうとか考えられるだろうし
安全を第一に考えるなら隣の車との車間距離を考えるべきなんだろうけど
現実的には素早い確認と、周りの車の動向を予測するって感じになるんじゃね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:45:18.57 ID:T3ORSYXNO
目視しないで車線変更するほうが怖いけどな
いくら常に周囲の状況の把握に努めても、二輪車は死角を好むから
いくら常に周囲の状況の把握に努めても、二輪車は死角を好むから
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:00:59.49 ID:dsFd+Rin0
左折する時にバイクや自転車がいるというシチュエーションって一回もなかったんだけど
今日左折しようとした時、確認→ハンドル操作してる間に死角の道から自転車が来て、
左折してる俺の横をスーッと通っていった
左折しつつサイドを目視してたから気付いたけど、ちょっとヒヤッとしたわ…
つーか左折してる車の横通らないでくれよ
今日左折しようとした時、確認→ハンドル操作してる間に死角の道から自転車が来て、
左折してる俺の横をスーッと通っていった
左折しつつサイドを目視してたから気付いたけど、ちょっとヒヤッとしたわ…
つーか左折してる車の横通らないでくれよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:07:18.62 ID:AV7S2iCB0
左にバイク居る時はずっとちらちらサイドミラーで気にしておきながら
指示器かなり早い目に出してバイクに知らせた後で曲がるようにしてる
ずっと気にしておけば、バイクがどこに居るかわかってるからサイドミラーだけでずっと把握しておける
指示器かなり早い目に出してバイクに知らせた後で曲がるようにしてる
ずっと気にしておけば、バイクがどこに居るかわかってるからサイドミラーだけでずっと把握しておける
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:33:06.99 ID:VHIIMpeo0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:37:40.88 ID:afnQESae0
左のスペース埋めてから左折しろ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 12:53:08.79 ID:dsFd+Rin0
>>273
そういう時は後方のバイクを先に行かせるといいらしいよ
普通に整備されて車道と歩道が分かれてるとこなら左に寄せて曲がればいいんどけど
歩道のないとことか整備が適当な脇道とかだと自転車の方も適当で嫌になる
そういう時は後方のバイクを先に行かせるといいらしいよ
普通に整備されて車道と歩道が分かれてるとこなら左に寄せて曲がればいいんどけど
歩道のないとことか整備が適当な脇道とかだと自転車の方も適当で嫌になる
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:16:24.38 ID:6WBrKfoQ0
>>264
窓ちょっと開ければもっと有効
>>267
死角の確認ってのはいるかどうかじゃなくてホントにいないよねっていう最終確認
死角を確認するまでの段階で死角には誰もいないはずって状況を待つor作り出す
窓ちょっと開ければもっと有効
>>267
死角の確認ってのはいるかどうかじゃなくてホントにいないよねっていう最終確認
死角を確認するまでの段階で死角には誰もいないはずって状況を待つor作り出す
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:38:26.01 ID:WNN1Em8C0
周りがオートマ車ばかりで怖い
ブレーキ踏み過ぎなんだよ
ブレーキ踏み過ぎなんだよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:43:15.15 ID:+VBpTj4z0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:50:44.09 ID:8/qGvvtQO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:03:35.91 ID:NRiRW+r30
ブレーキ踏んだとわからないエンブレのほうがよほど危なくないか
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:06:01.05 ID:pcFLpC730
オートマだけど、あまりブレーキ踏むのは良くないと聞いてなるべくエンブレ意識してるが
後続車に減速を合図する意味であえてブレーキ踏むこともある
個人的には減速するならブレーキ踏んでくれた方がわかりやすいんだけどな
後続車に減速を合図する意味であえてブレーキ踏むこともある
個人的には減速するならブレーキ踏んでくれた方がわかりやすいんだけどな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 10:46:26.49 ID:8SNXjZQzi
減速の度合いによるでしょ
巡行中にパカパカ踏むのは車間不足が多いね
巡行中にパカパカ踏むのは車間不足が多いね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:50:51.65 ID:r4xmzeE+0
エンブレでコントロールした方が良い長い下りでも、
制動がかからない程度にブレーキペダルを踏んで、光らせとけばいいよ
制動がかからない程度にブレーキペダルを踏んで、光らせとけばいいよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:59:22.08 ID:VwNxmQrU0
ＭＴ乗ってるが、必要なくても
特にカーブ直前は軽くブレーキ踏んでランプつくようにしてる
特にカーブ直前は軽くブレーキ踏んでランプつくようにしてる
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:42:29.29 ID:dwyq6+YsO
自分が嫌になった、バカすぎるわ
親にマナーも大事だけど車の流れに合わせるのが一番って言われててそればかり頭にあって前方の車見てたらウインカー出さずに曲がってしまった（もちろん前方の車もウインカー出してない）
曲がったときになにか違和感あってヒヤッとした
よく考えてみたら「ウインカー出してない…汗」
最高速度50キロの道を車の流ればかり見てて60キロくらい出てるときもある
でも、親はこれでいいって言うし… 変な習慣つかないように気をつけたいと思った
親にマナーも大事だけど車の流れに合わせるのが一番って言われててそればかり頭にあって前方の車見てたらウインカー出さずに曲がってしまった（もちろん前方の車もウインカー出してない）
曲がったときになにか違和感あってヒヤッとした
よく考えてみたら「ウインカー出してない…汗」
最高速度50キロの道を車の流ればかり見てて60キロくらい出てるときもある
でも、親はこれでいいって言うし… 変な習慣つかないように気をつけたいと思った
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:38:47.71 ID:tvq9KoYO0
>>285みたいなのが公道を走ってる事実、自分の近くにいるかもしれないと思うと怖いわ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:41:51.50 ID:Vh3TGu5ni
たしかに、本気で怖い
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:44:34.37 ID:pcFLpC730
時速60は出すような幹線道路だとそれなりに車間距離取らないと不安なんだが（まだ咄嗟の判断自信ないし）、
せっかく空けてても右車線からガンガン割り込んで来るんで車間距離詰まるわ
こえーよ…
せっかく空けてても右車線からガンガン割り込んで来るんで車間距離詰まるわ
こえーよ…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:48:30.85 ID:NRiRW+r30
さすがに10kmや20kmのとこは飛ばすのはよくないけど
40～60kmぐらいならそのkm台までおｋみたいな感じ
だからだいたいみんな10kmぐらい余計に飛ばしてる
片側2車線50km道路なら70km以上出してる車も珍しくない
でも20kmオーバーはさすがに捕まるレベルだから
+10kmぐらいで抑えておくべき
初心者のころ片側1車線でぴったり50kmで走ったことあったけど
後ろが団子になって大変だったわ
しびれを切らして反対車線使った追い越しかけられた
40～60kmぐらいならそのkm台までおｋみたいな感じ
だからだいたいみんな10kmぐらい余計に飛ばしてる
片側2車線50km道路なら70km以上出してる車も珍しくない
でも20kmオーバーはさすがに捕まるレベルだから
+10kmぐらいで抑えておくべき
初心者のころ片側1車線でぴったり50kmで走ったことあったけど
後ろが団子になって大変だったわ
しびれを切らして反対車線使った追い越しかけられた
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 16:51:48.23 ID:A0fVbDsR0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:03:39.58 ID:imRwvkNz0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:14:09.29 ID:Vh3TGu5ni
前の車しか見ないで運転してるんだぞ？
もっと酷いのも居るが、怖い事に変わりは無い
もっと酷いのも居るが、怖い事に変わりは無い
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:21:27.02 ID:imRwvkNz0
いやウインカー出してないとは言ってるが
前の車しか見てなくて曲がる方向注意してなかったとは言ってない
前の車しか見てなくて曲がる方向注意してなかったとは言ってない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:38:58.12 ID:BctNGvD70
自分も人のことを言えない…
毎回何かしら反省点があって、あ゛あ゛ってなる。
よっぽど酷いのかな…
今日は、カーブの先で、手押し信号がいきなり黄色になって、急ブレーキ。
後続車にも急ブレーキ踏ませちゃったよ…
これも自分が悪いのか、よく分からない。
みんなは、今まで危ない目にあったことない？
毎回何かしら反省点があって、あ゛あ゛ってなる。
よっぽど酷いのかな…
今日は、カーブの先で、手押し信号がいきなり黄色になって、急ブレーキ。
後続車にも急ブレーキ踏ませちゃったよ…
これも自分が悪いのか、よく分からない。
みんなは、今まで危ない目にあったことない？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:41:04.04 ID:F2QDDF1G0
運転すると首がめっちゃ痛くなる
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:24:03.43 ID:2h9xqIl00
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:33:38.04 ID:k4m3VUHY0
>>294
それは急ブレーキかけずに通り過ぎるのが良かったと思う
それは急ブレーキかけずに通り過ぎるのが良かったと思う
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:43:25.09 ID:UREHsYJ00
?信号になっても、法定速度で走ってても安全に止まれないところまで来てた場合はそのまま通過していいんじゃなかった？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:45:57.86 ID:xbIBfDW10
左折待ち渋滞してて黄色信号で行くの諦めたら後ろから鳴らされてアタフタして結局赤になってんのに慌てて発進する人とかいるよね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:48:25.08 ID:IPLSkjqi0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:51:08.03 ID:k4m3VUHY0
>>300
黄色信号になった時停止線の直前で安全に止まることができない場合、そのまま通り過ぎるのは問題ないはずです
黄色信号になった時停止線の直前で安全に止まることができない場合、そのまま通り過ぎるのは問題ないはずです
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:52:55.30 ID:k4m3VUHY0
>>300
というか急ブレーキのほうが事故る可能性高いですし、とても危険です
というか急ブレーキのほうが事故る可能性高いですし、とても危険です
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:54:41.07 ID:IPLSkjqi0
そうか～
分かった
分かった
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:56:21.29 ID:NRiRW+r30
急ブレーキかけないと止まれない距離なら進まないとだめ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:52:20.45 ID:rHJeVJ7h0
>>294
免許取立てすぐにパニくったとき、アクセルブレーキ踏み間違え
スピードも出てないし全然大丈夫だったけど初期は何回かしてしまった
あと右折してすぐの信号で赤だったのに思いっきり信号無視・・・
もちろん歩行者とかいなかったけど
しばらく落ち込んで立ち直れなくて、運転出来なかった
それ以来あまり遠出とか知らない道は走らなくなってしまった
でも運転しないと勘は鈍るよね
免許取立てすぐにパニくったとき、アクセルブレーキ踏み間違え
スピードも出てないし全然大丈夫だったけど初期は何回かしてしまった
あと右折してすぐの信号で赤だったのに思いっきり信号無視・・・
もちろん歩行者とかいなかったけど
しばらく落ち込んで立ち直れなくて、運転出来なかった
それ以来あまり遠出とか知らない道は走らなくなってしまった
でも運転しないと勘は鈍るよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:23:53.49 ID:xwtMsvT90
右左折の時や横断歩道の前などに渡ろうとしているような歩行者がいると止まって譲るんだが
せっかく止まってもただ立ってるだけで別に渡る意思はなかったりして気まずくなって恥ずかしくなること多々…
狭い住宅道路のT字路で直線道路に出る時にちょうど左の曲がり角に人がいて、俺の車が来ると立ち止まったから
左から右に渡りたいんだろうなと思って停止してどうぞと合図したけどなぜか動かない歩行者
しばらくして、俺の車の前じゃなくて脇を通り過ぎて行った…
要するに狭い道だから俺の車がいると狭くて通りにくく、俺の車が去るのを待っていただけだった
なんか難しいわこういう判断
せっかく止まってもただ立ってるだけで別に渡る意思はなかったりして気まずくなって恥ずかしくなること多々…
狭い住宅道路のT字路で直線道路に出る時にちょうど左の曲がり角に人がいて、俺の車が来ると立ち止まったから
左から右に渡りたいんだろうなと思って停止してどうぞと合図したけどなぜか動かない歩行者
しばらくして、俺の車の前じゃなくて脇を通り過ぎて行った…
要するに狭い道だから俺の車がいると狭くて通りにくく、俺の車が去るのを待っていただけだった
なんか難しいわこういう判断
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:21:54.67 ID:1V3dufTp0
今日二週間ぶり運転したわ、車線変更怖すぎてできない
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 04:08:15.34 ID:uxp4l7cv0
>>307
車線変更はここにいる諸兄に教えてもらってからマシになったわ。初心者マークの印籠もあるんだろうけど
車線変更はここにいる諸兄に教えてもらってからマシになったわ。初心者マークの印籠もあるんだろうけど
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 07:39:13.42 ID:tQxOk6GP0
そうなんだよね～
標識も瞬間的に見られないし、国道とかじゃ車線変更もできないから、
知らない所へ行けないんだ…
ナビがあっても目的地にたどり着けないって、どうしたらいいんだww
標識も瞬間的に見られないし、国道とかじゃ車線変更もできないから、
知らない所へ行けないんだ…
ナビがあっても目的地にたどり着けないって、どうしたらいいんだww
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:55:27.41 ID:l9xMZAgm0
トヨタのレンタカーに乗った時に、右左折専用レーンがある場合はナビが音声で教えてくれたので、
あれは便利だと思った。
あれは便利だと思った。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:37:27.44 ID:PWvd0aJy0
動体視力を鍛えると凄い楽になるよね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:59:25.90 ID:Hv2h+R9C0
>>311
なんかやり方ある？
なんかやり方ある？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:43:29.14 ID:2xfQ2oeO0
>>312
俺はゲームセンター黎明期から、一番人が多かったといわれている全盛期90年台終わりごろまで
レース（アウトランとか）、シューティング（グラ1～3とか）、格闘（スト2～スト2X、バーチャ4とか）と
それぞれ全一スコアを取ったり全一レベルにまでなったけど
動体視力は簡単に鍛えられるようなものじゃないから今から鍛えるなんて現実的じゃないよ
そもそも普通の運転に動体視力なんてあまり必要ないよ
それでも自分は動体視力と人が次にどう動くかの予測力をゲームで鍛えられていたからか
他車や歩行者、自転車が出す小さい違和感のサインを見逃さず安全運転にとても役にたっている
ゲーマーだからといってスピード違反とか危険運転とかは一切してないよ
もう40台のおっさんだし
俺はゲームセンター黎明期から、一番人が多かったといわれている全盛期90年台終わりごろまで
レース（アウトランとか）、シューティング（グラ1～3とか）、格闘（スト2～スト2X、バーチャ4とか）と
それぞれ全一スコアを取ったり全一レベルにまでなったけど
動体視力は簡単に鍛えられるようなものじゃないから今から鍛えるなんて現実的じゃないよ
そもそも普通の運転に動体視力なんてあまり必要ないよ
それでも自分は動体視力と人が次にどう動くかの予測力をゲームで鍛えられていたからか
他車や歩行者、自転車が出す小さい違和感のサインを見逃さず安全運転にとても役にたっている
ゲーマーだからといってスピード違反とか危険運転とかは一切してないよ
もう40台のおっさんだし
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:19:23.44 ID:cgc4WEqhO
黄色信号進入しても停止線と信号機の距離が遠い場合、少なくとも交差点の真ん中にたどり着くまでには確実に赤になってて端から見たら「赤で進入した」みたいな感じになる恐れがあるときってない？
それで警察に捕まることってあるの？警察がビデオか何かで証拠撮ってるなら納得できるかもだけど撮ってない場合はいくら黄色で進入したと言っても警察が「いや、赤だった」って言えば警察に従うしかない？
それで警察に捕まることってあるの？警察がビデオか何かで証拠撮ってるなら納得できるかもだけど撮ってない場合はいくら黄色で進入したと言っても警察が「いや、赤だった」って言えば警察に従うしかない？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:22:04.47 ID:cgc4WEqhO
訂正
黄色信号で進入しても停止線と信号機の距離が遠い場合、少なくとも交差点の真ん中にたどり着くまでには確実に赤になってて端から見たら「赤で進入した」みたいな感じになる恐れがあるときってない？
それで警察に捕まることってあるの？警察がビデオか何かで証拠撮ってるなら納得できるかもだけど撮ってない場合はいくら黄色で進入したと言っても警察が「いや、赤だった」って言えば警察に従うしかない？
黄色信号で進入しても停止線と信号機の距離が遠い場合、少なくとも交差点の真ん中にたどり着くまでには確実に赤になってて端から見たら「赤で進入した」みたいな感じになる恐れがあるときってない？
それで警察に捕まることってあるの？警察がビデオか何かで証拠撮ってるなら納得できるかもだけど撮ってない場合はいくら黄色で進入したと言っても警察が「いや、赤だった」って言えば警察に従うしかない？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:31:32.65 ID:2xfQ2oeO0
>>315
それより若干でも遅いと捕まってる場合があるが
黄色進入で捕まってるやつは見たことがない
そもそも初心者がそんなタイミングで突っ込んではいけない
交差点先の状況はきちんと見てるの？
詰まってたら大ひんしゅくだぞ
それより若干でも遅いと捕まってる場合があるが
黄色進入で捕まってるやつは見たことがない
そもそも初心者がそんなタイミングで突っ込んではいけない
交差点先の状況はきちんと見てるの？
詰まってたら大ひんしゅくだぞ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:02:29.95 ID:2vsEiB1TO
会社から与えられた車が
初心者の自分にとっては大きくて、非常にツラい。
割と大きめの車のを望む人が多い会社なんで、良かれと思い俺にも大きめの車を
与えてくれたみたいなんだが、ちょっと狭めの道とか、右左折とかが感覚が掴めない。
会社の人で何年も運転してる人は、狭い道で対向があっても上手く交わして
テンポよく進んでいくんだけど、あんな感覚ってどうやって身に付けるんだろう？
左に寄りすぎると脱輪したり擦ったりしそうだし、かといって右ぎみだとミラー当てそうな気がするし
初心者の自分にとっては大きくて、非常にツラい。
割と大きめの車のを望む人が多い会社なんで、良かれと思い俺にも大きめの車を
与えてくれたみたいなんだが、ちょっと狭めの道とか、右左折とかが感覚が掴めない。
会社の人で何年も運転してる人は、狭い道で対向があっても上手く交わして
テンポよく進んでいくんだけど、あんな感覚ってどうやって身に付けるんだろう？
左に寄りすぎると脱輪したり擦ったりしそうだし、かといって右ぎみだとミラー当てそうな気がするし
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:03:25.17 ID:QW8W7GKw0
狭い道でのすれ違い対向難しすぎる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:29:49.67 ID:rjP1e+2I0
シガーライター（DCソケット）は、
「常時通電式」か「ACCで通電」か
どっちが便利です？
「常時通電式」か「ACCで通電」か
どっちが便利です？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:35:26.46 ID:7LDyPXIZ0
ACCのほうがいいんじゃない？
しょーもないミスでバッテリー上げたくないでしょ？
しょーもないミスでバッテリー上げたくないでしょ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 14:55:23.31 ID:1V3dufTp0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:19:57.04 ID:DGMPXwfs0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:25:15.20 ID:2xfQ2oeO0
>>322
その手のは目的地さえ設定してると
だいたいどこのメーカーのナビでも教えてくれるぞ
レーン表示をONにしとけばいい
ただ目的地を設定していないと表示されない場合も多い
俺が使っているクラリオンとかもそうだね
その手のは目的地さえ設定してると
だいたいどこのメーカーのナビでも教えてくれるぞ
レーン表示をONにしとけばいい
ただ目的地を設定していないと表示されない場合も多い
俺が使っているクラリオンとかもそうだね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:38:26.00 ID:cgc4WEqhO
>>316
横断歩道の信号機がチカチカして赤になるのが見えたらスピード落として止まる姿勢でいるけど助手席に人が乗ってると「なでスピード落とすの？」ってよく言われます
直進ならまだいいかもだけど右左折したい場合は多少もたつくので黄色信号で進入というのはあまりしたくないのです
それを伝えると「決断力がない証拠だな、それがお前の性格だ」と言われ凄くへこみました
そこで決断力とか言わなくたっていいじゃん。。。
横断歩道の信号機がチカチカして赤になるのが見えたらスピード落として止まる姿勢でいるけど助手席に人が乗ってると「なでスピード落とすの？」ってよく言われます
直進ならまだいいかもだけど右左折したい場合は多少もたつくので黄色信号で進入というのはあまりしたくないのです
それを伝えると「決断力がない証拠だな、それがお前の性格だ」と言われ凄くへこみました
そこで決断力とか言わなくたっていいじゃん。。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:41:35.11 ID:dG05QmsN0
>>317
まずは明るい時に広い道をゆっくり走ってみよう。
○運転席から前方の景色を把握する
○そのとき、車体の右側は何処を走っているのか右ドアミラーを見て
センターラインと車体とでおおまかな位置を把握する
○車の左側はどうか、同様にドアミラーで車体とセンターラインの位置を把握する
○そのとき、車の左前方はどのような位置関係か、例えばワイパーなど目印になるものと
前方のセンターラインなどで位置関係を把握する。
これをしっかり覚えると、前方のやや左側を見た時に、
「ワイパーがこのへんの景色とかぶさっているから、車体の左には○センチくらい
間があるな、」っていうのが把握できるようになるよ。
まずは明るい時に広い道をゆっくり走ってみよう。
○運転席から前方の景色を把握する
○そのとき、車体の右側は何処を走っているのか右ドアミラーを見て
センターラインと車体とでおおまかな位置を把握する
○車の左側はどうか、同様にドアミラーで車体とセンターラインの位置を把握する
○そのとき、車の左前方はどのような位置関係か、例えばワイパーなど目印になるものと
前方のセンターラインなどで位置関係を把握する。
これをしっかり覚えると、前方のやや左側を見た時に、
「ワイパーがこのへんの景色とかぶさっているから、車体の左には○センチくらい
間があるな、」っていうのが把握できるようになるよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:47:25.62 ID:igpgasTM0
>>324
そんな人の言う事は聞かなくていいんじゃないかな
そんな人の言う事は聞かなくていいんじゃないかな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 15:53:04.31 ID:7LDyPXIZ0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 16:06:42.62 ID:xUlYBviV0
誰だってみんな ではありません
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:19:23.27 ID:2DOZGsPi0
まぁそうだな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:41:04.56 ID:ILy+t+wH0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:04:07.23 ID:dmE8xWvZ0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:06:54.98 ID:2xfQ2oeO0
>>330
カロッツェリアはクラリオンより高級ブランドってイメージだから
メニューをよく見たらレーン表示ON/OFFはあるんじゃないかなあ？
まあナビのバージョンが古いと昔の嘘レーンを教えられる場合があるけど
>>324
＞直進ならまだいいかもだけど
これがまず間違い、直進は案外先が詰まってる場合があるから怖いよ、右折は論外
逆に左折はこのタイミングだと歩行者側の信号は赤になってるから
車の向きさえ左折体制に入って左向きにできてれば信号が変わっても車も詰まらないから
巻き込みにさえ注意してれば行けるよ
まあでも俺なら黄色に変わってたら基本行かないよ
カロッツェリアはクラリオンより高級ブランドってイメージだから
メニューをよく見たらレーン表示ON/OFFはあるんじゃないかなあ？
まあナビのバージョンが古いと昔の嘘レーンを教えられる場合があるけど
>>324
＞直進ならまだいいかもだけど
これがまず間違い、直進は案外先が詰まってる場合があるから怖いよ、右折は論外
逆に左折はこのタイミングだと歩行者側の信号は赤になってるから
車の向きさえ左折体制に入って左向きにできてれば信号が変わっても車も詰まらないから
巻き込みにさえ注意してれば行けるよ
まあでも俺なら黄色に変わってたら基本行かないよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:10:54.26 ID:dG05QmsN0
クラリオンのいいところはナビ音声を竹達彩奈やゆかりん、石田彰にできることかな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 19:16:01.55 ID:DGMPXwfs0
ゴリラのカーナビ（7型）買おうと思ってるんだけど、レーン表示あるかな。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:31:45.03 ID:QW8W7GKw0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:15:20.54 ID:HMtVo7BQ0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:26:10.18 ID:2xfQ2oeO0
>>336
いや、こんな本筋でないところで意見を書くのも恥ずかしいが
動体視力の話だよね？
速読は速読法の訓練の話だし
キャッチボールレベルじゃ身につかないんじゃないのかなあ
＞ゲームはほとんど視線も距離も変わらないから意味無いです
どうして視点の距離が変わらなかったら動体視力が身につかないのか意味不明
視線に関しては全く一定ではないよ
自分も人並みよりやや優れた動体視力があったからか
道に小さいものが落ちていたり、暗がりの飛び出しも見逃さない
警察や白バイが隠れているのもあたり判定でかすぎの物体なので今だに22年間無事故無違反
もちろん最初から安全運転だけどね
そもそもずばぬけた動体視力は先天的なもの
だからごく希にゲームの世界で名無しの天才が現れる
まあこんなの安全運転には全く必要ない能力だよ
必要なのは自分を過信しないことと適切な休息だと思うよ
そもそも運転に必要なのは動体視力じゃなくて当たり判定の認識力（見切り）だと思う
ようするに車両感覚だね
いや、こんな本筋でないところで意見を書くのも恥ずかしいが
動体視力の話だよね？
速読は速読法の訓練の話だし
キャッチボールレベルじゃ身につかないんじゃないのかなあ
＞ゲームはほとんど視線も距離も変わらないから意味無いです
どうして視点の距離が変わらなかったら動体視力が身につかないのか意味不明
視線に関しては全く一定ではないよ
自分も人並みよりやや優れた動体視力があったからか
道に小さいものが落ちていたり、暗がりの飛び出しも見逃さない
警察や白バイが隠れているのもあたり判定でかすぎの物体なので今だに22年間無事故無違反
もちろん最初から安全運転だけどね
そもそもずばぬけた動体視力は先天的なもの
だからごく希にゲームの世界で名無しの天才が現れる
まあこんなの安全運転には全く必要ない能力だよ
必要なのは自分を過信しないことと適切な休息だと思うよ
そもそも運転に必要なのは動体視力じゃなくて当たり判定の認識力（見切り）だと思う
ようするに車両感覚だね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 22:58:46.34 ID:ciJWXdQB0
うーん、難しすぎてわからん
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:29:57.61 ID:41oOjZfx0
ゲームはモニターの幅しか目が動かないし距離は一定だからな～
速読法の訓練って目玉を如何に素早く正確に合わせるかでしょ？
小さな本を早く読むために、限界まで目を動かして鍛えるんだよ
速読法の訓練って目玉を如何に素早く正確に合わせるかでしょ？
小さな本を早く読むために、限界まで目を動かして鍛えるんだよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:40:28.40 ID:2xfQ2oeO0
いや、こんなとこで書くことではなかった
運転の初期で大切なのは基本的に消極的に判断することだと思う
黄色信号 → 行かない
細い道 → 選択しない
苦手な車庫入れ方向 → 練習時以外は選択しない
ナビの曲がりそこね → 諦めてどこかで方向変換
自信がない場所 → 行かない
等々
でも逆に消極的だと危ない場面がある
高速の合流とか、特定の車線変更とか現状を維持すると逆に後ろ等から来る
新しい要素（車）により新たな危険が発生するパターンだね
こうした場面では勇気と判断力を持って前に進まなければいけない
まあ消極的なことが大切と言っても練習は積極的にねｗ
運転の初期で大切なのは基本的に消極的に判断することだと思う
黄色信号 → 行かない
細い道 → 選択しない
苦手な車庫入れ方向 → 練習時以外は選択しない
ナビの曲がりそこね → 諦めてどこかで方向変換
自信がない場所 → 行かない
等々
でも逆に消極的だと危ない場面がある
高速の合流とか、特定の車線変更とか現状を維持すると逆に後ろ等から来る
新しい要素（車）により新たな危険が発生するパターンだね
こうした場面では勇気と判断力を持って前に進まなければいけない
まあ消極的なことが大切と言っても練習は積極的にねｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 05:17:33.32 ID:zQT9jbJO0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:10:54.83 ID:wNdHTl+b0
トンネルがこわいです…(´;ω;`)
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:40:36.11 ID:mkErU7mR0
道は繋がってるんだから曲がり損ねても大丈夫って言ってる人がいて妙に納得したわｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:22:26.52 ID:tK/mh/g50
意外と初心者に多い間違いで「遅い＝安全」と思ってること
自分以外に動いてるものが無い世界なら、遅ければ遅いほど安全だけれど
現実は違うからね
自分以外に動いてるものが無い世界なら、遅ければ遅いほど安全だけれど
現実は違うからね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:26:42.83 ID:XRcbaRxW0
今日はいつもの練習ルートから延ばしてみたはいいが、道を間違えて死ぬかと思った
都市高みたいな幹線道路から降りるポイント間違えて、次のポイントで降りた所は既に隣の隣の市
慌ててGoogle地図で調べながら知らない道を大量に汗かいて帰ってきた
おかげでいい冒険になったが、このまま戻れなかったら車どうしようとほんとドキドキしたわ…
都市高みたいな幹線道路から降りるポイント間違えて、次のポイントで降りた所は既に隣の隣の市
慌ててGoogle地図で調べながら知らない道を大量に汗かいて帰ってきた
おかげでいい冒険になったが、このまま戻れなかったら車どうしようとほんとドキドキしたわ…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 16:33:50.32 ID:f/z2ZvSv0
>>345
降りて曲がってどこかで引き返して同じランプから戻ればいいのでは・・・
降りて曲がってどこかで引き返して同じランプから戻ればいいのでは・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:08:57.90 ID:XRcbaRxW0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 17:34:58.69 ID:mnFPPCYs0
勇者だな
お疲れ～
お疲れ～
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:13:22.48 ID:VUm+z1df0
同じ道だけ走ってても上達しないよ
積極的に色んな道行ってみるべき
怖いのは確かだけど。
積極的に色んな道行ってみるべき
怖いのは確かだけど。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:43:06.92 ID:8MZ1Z7Lpi
上手い人の助手席に乗ってると色々と勉強になるんだけど・・・
乗せてくれる上手い人を探すのが難しいよね
乗せてくれる上手い人を探すのが難しいよね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:51:35.48 ID:5d8DJoro0
タクシー
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:09:41.58 ID:8MZ1Z7Lpi
タクシーは下手くその代名詞と呼ばれてますw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:21:12.79 ID:VHl2RZ/y0
逆走タクシーにクラクションならされたことある。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:58:47.04 ID:fWgZCq2o0
みんなカーナビ付けてる？
検討してるのが3万で取り付け代が2万強。
便利じゃあるけど脳が退化するしな。
検討してるのが3万で取り付け代が2万強。
便利じゃあるけど脳が退化するしな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:02:00.82 ID:XRcbaRxW0
右左折の直前になってウィンカー出す奴の多いこと…
交差点で青になって発進した後に突然ウィンカー出して曲がる車
車道から駐車場なんかに侵入するのにウィンカー二回くらいで急に曲がる車
初心者マークもつけてないベテランドライバーのくせにこいつら一体何なのか
ヒヤリなんてもんじゃない
ひどい例だとカーブに差し掛かったあたりで急にウィンカー出して曲がる奴いてこっちが急ブレーキ踏んだわ
それ以来交差点でのウィンカーの有無は信用しないことにしてるが、地域性もあるのかね
交差点で青になって発進した後に突然ウィンカー出して曲がる車
車道から駐車場なんかに侵入するのにウィンカー二回くらいで急に曲がる車
初心者マークもつけてないベテランドライバーのくせにこいつら一体何なのか
ヒヤリなんてもんじゃない
ひどい例だとカーブに差し掛かったあたりで急にウィンカー出して曲がる奴いてこっちが急ブレーキ踏んだわ
それ以来交差点でのウィンカーの有無は信用しないことにしてるが、地域性もあるのかね
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 00:21:15.95 ID:7isZEcsL0
>>354
タブレットか２０１１年以降に製造された
スマートフォンを持っているなら
ナビエリート買ったほうがいいぞ～これ
トヨタかレクサスの純正ナビを作っている会社のナビで
純正ナビの内容をほとんどまるっと移植した感じ
自分も使っているけどかなりいいぞ
年間３５００円位かかるけど
かなりのペースでマップ更新や新機能追加もしてくれるから
納得の価格
タブレットか２０１１年以降に製造された
スマートフォンを持っているなら
ナビエリート買ったほうがいいぞ～これ
トヨタかレクサスの純正ナビを作っている会社のナビで
純正ナビの内容をほとんどまるっと移植した感じ
自分も使っているけどかなりいいぞ
年間３５００円位かかるけど
かなりのペースでマップ更新や新機能追加もしてくれるから
納得の価格
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:53:00.37 ID:tAiD4wbh0
今から全く知らない道、２５ｋｍほどの所に行かないといけない
とりあえずスマホのナビでルート設定したけど、親は道ややこしいからやめとけ、素直に電車で行って来いっていう
どうしようかな・・・
とりあえずスマホのナビでルート設定したけど、親は道ややこしいからやめとけ、素直に電車で行って来いっていう
どうしようかな・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:55:13.42 ID:qT3TTeZ+0
２５キロだとそんな時間かからんけど
道知ってる親がそう言うなら
初心者には厳しいかもしれんね
道知ってる親がそう言うなら
初心者には厳しいかもしれんね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 11:59:41.76 ID:tAiD4wbh0
>>358
20km以上は広い国道走って行くし
その後も事前にストリートビューで確認してるからそんなに戸惑うことも無いと思うんだよね・・・
ただ問題は駐車場。基本的に空いてるけど稀にいっぱいってことがあるらしい、その時は周辺で駐車場探さないといけない
20km以上は広い国道走って行くし
その後も事前にストリートビューで確認してるからそんなに戸惑うことも無いと思うんだよね・・・
ただ問題は駐車場。基本的に空いてるけど稀にいっぱいってことがあるらしい、その時は周辺で駐車場探さないといけない
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:52:57.38 ID:sJFuBeoLO
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:58:35.48 ID:p2c0NbS+0
>>360
俺もまだ下手くそ初心者だが、マナーだけは他の車より良いんじゃないかと思うくらいだ…
ネットで調べたら結構ウィンカー出さない車多いみたいだね
怖いから車間距離あけてたら今度はガンガン割り込まれて車間距離詰まって行くからやっぱり怖い
俺もまだ下手くそ初心者だが、マナーだけは他の車より良いんじゃないかと思うくらいだ…
ネットで調べたら結構ウィンカー出さない車多いみたいだね
怖いから車間距離あけてたら今度はガンガン割り込まれて車間距離詰まって行くからやっぱり怖い
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:00:01.42 ID:p2c0NbS+0
割り込んで来た上にすぐウィンカー出してブレーキかける車とか追突されたいのかと思うわほんと…
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 13:45:20.54 ID:T54fEOCX0
追突されたいんだよ
急ブレーキでもない限り追突したほうが悪いという理不尽な世の中だからな
急ブレーキでもない限り追突したほうが悪いという理不尽な世の中だからな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 15:21:38.19 ID:VsASZRtO0
１５年前、高卒で運送会社に入って半年でいわゆるオバケ４ｔを運転したときは恐かった。
初心者マークのオバケ４ｔなんて周りも怖かったと思う(^_^;)
無理だと言ったけど、「普通免許もっているだろ」とか言われて(-_-;)
初めて見たときは長過ぎワロタｗだった
当時、普通免許でこれが運転可能ってビビったわ
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyakado6719/GALLERY/show_image.html?id=4584068&no=3
初心者マークのオバケ４ｔなんて周りも怖かったと思う(^_^;)
無理だと言ったけど、「普通免許もっているだろ」とか言われて(-_-;)
初めて見たときは長過ぎワロタｗだった
当時、普通免許でこれが運転可能ってビビったわ
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyakado6719/GALLERY/show_image.html?id=4584068&no=3
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 15:48:46.17 ID:fYjbPfWS0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:38:22.30 ID:NcRWRDDf0
運転暦１５年だけど今日ホームセンターで初心者マーク拾ったので付けてみたｗ
俺の車２０年フーガだが・・・
結構煽って来る奴いるんだな（特に軽が多いい）
大型とかは逆に車間あけてる感じだったな
俺の車２０年フーガだが・・・
結構煽って来る奴いるんだな（特に軽が多いい）
大型とかは逆に車間あけてる感じだったな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:35:42.44 ID:VsASZRtO0
高齢者マークも合わせて付けておけば無双
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:01:32.83 ID:oLnb0Qcb0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:30:56.41 ID:28pCW4J/0
2tをかりて乗ったことあるけどロングとかだと大型みたいに思える。
逆に８ｔ大型ダンプだと長さが３ｔ位に見える。
逆に８ｔ大型ダンプだと長さが３ｔ位に見える。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:06:08.14 ID:7isZEcsL0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:35:46.72 ID:tAiD4wbh0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:26:39.43 ID:t+Z0TVe60
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:29:29.67 ID:fQa+uhSji
>>371
おれもそんな気がする
おれもそんな気がする
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:07:16.35 ID:F3Rz1yrj0
>>357-358
自分は親が行けないとこまで行くからね。ナビ無し。
自分は親が行けないとこまで行くからね。ナビ無し。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 05:26:41.71 ID:A2ZvLNnL0
免許とったあと新車買って初心者マークとれるまで10000kmぐらい走行した
結構ヘビーに走ったと思うけど中古車見ると年間で30000kmとか普通に走ってる人いてビビる
結構ヘビーに走ったと思うけど中古車見ると年間で30000kmとか普通に走ってる人いてビビる
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 08:13:31.15 ID:eMjO26vs0
毎日の生活に何十キロも走る人いるからね
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 13:07:36.98 ID:d+vJaKeoi
親父が毎日通勤で片道45分くらい乗ってるな
初心者の俺からしたら会社帰りにそんなに運転しなきゃならないなんて神経使ってたまらんわ
初心者の俺からしたら会社帰りにそんなに運転しなきゃならないなんて神経使ってたまらんわ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:15:11.75 ID:AwdeS0NrO
教習所に意見要望なんだけ駐車場スペースつくって車の模型みたいなの導入してほしいって思った
在籍中に駐車の練習１時はやっておきたいし指導員の的確なアドバイスもほしいって思う
○○にポールが見えたらハンドルきって～とか全く実用的じゃないし、車と車の間にバック駐車するなんてことは車の模型挟んで練習しないと無理…
免許とってからぶっつけ本番とか怖くて無理すぎるんだが
在籍中に駐車の練習１時はやっておきたいし指導員の的確なアドバイスもほしいって思う
○○にポールが見えたらハンドルきって～とか全く実用的じゃないし、車と車の間にバック駐車するなんてことは車の模型挟んで練習しないと無理…
免許とってからぶっつけ本番とか怖くて無理すぎるんだが
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:41:36.66 ID:jyS0Caub0
>>378
それ免許とってから自宅駐車場で別料金でってプランがあるはず
それ免許とってから自宅駐車場で別料金でってプランがあるはず
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 16:47:21.85 ID:L/PWL7IWi
ぶっつけ本番だったが、近所の親切なおっちゃんが色々助けてくれた。
意外と言っては失礼だが、ちょっと感動した。
意外と言っては失礼だが、ちょっと感動した。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:10:37.09 ID:S8N+TLPh0
ガソリンスタンドのおっさんにも親切にされるぞ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:18:07.10 ID:heRh85ZW0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:19:08.39 ID:heRh85ZW0
>>378だった。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 21:37:25.04 ID:E4li3upS0
結構補修をして免許を取得した人ってその後どうですか？
運転してますか？
怒涛の補修時間で、「免許はあげるけど、あまり運転しない方が良いよ」みたいな事を
教官に友人が言われたけど、その後バンバン運転していて、
しかも何年も無事故無違反みたいなコメントを
どこかのスレで見た事があるけど、そういう方いますか？
運転してますか？
怒涛の補修時間で、「免許はあげるけど、あまり運転しない方が良いよ」みたいな事を
教官に友人が言われたけど、その後バンバン運転していて、
しかも何年も無事故無違反みたいなコメントを
どこかのスレで見た事があるけど、そういう方いますか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:27:22.03 ID:7x3IuhUA0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:55:44.84 ID:Uio8sLwM0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:58:05.69 ID:Uio8sLwM0
Pで両脇の間でバックで入れるのはぶっつけ本番だけど
切り替えしなしで入れたことは一度も無い。
切り替えしなしで入れたことは一度も無い。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 23:54:28.11 ID:eMjO26vs0
普段は慎重に何度か切り替えすけど
猛烈におしっこしたい時はなぜか一発で入る
猛烈におしっこしたい時はなぜか一発で入る
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 03:39:56.49 ID:+vN9enz70
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:12:40.96 ID:VzsOhkob0
駐車の切り返しは気にしなくていいさ
初心者なんだし…
とにかくぶつけないこと
と言い聞かせてる
初心者なんだし…
とにかくぶつけないこと
と言い聞かせてる
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:22:41.13 ID:oijDq8X2O
卒業後あまりにも下手すぎ身内も車持ってないからどうしていいかわからなくて泣きながら教官に相談に乗ってもらった
今はドンドン運転して失敗もして慣れたほうがいいらしいけど失敗したらオジャンだよ…
教官には言ってないが、結構早い段階でそれを経験してしまったからトラウマで無理
今はドンドン運転して失敗もして慣れたほうがいいらしいけど失敗したらオジャンだよ…
教官には言ってないが、結構早い段階でそれを経験してしまったからトラウマで無理
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:42:41.06 ID:mruhL5gu0
そういう人には
基本操作やる１段階で一杯オーバーさせて
修検でもなかなか合格させないのが本当の優しさ
基本操作やる１段階で一杯オーバーさせて
修検でもなかなか合格させないのが本当の優しさ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:54:57.06 ID:G5KlFueU0
>>386
ペーパードライバー教習とかあるところならやってくれるんじゃない？
ペーパードライバー教習とかあるところならやってくれるんじゃない？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:27:39.76 ID:oijDq8X2O
慣れた頃になるとミスしやすいから注意してねって言葉泣けるわ
免許とって一ヶ月も経たないうちに駐車場で人身事故を起こした自分…
実際に被害者はケガしてなかったけど車に乗ってただけで人身事故扱いにされたしお見舞いも断られてて保険会社の規約？で鞭打ち三ヶ月だったのに三ヶ月過ぎても示談に応じてくれない
免許とって一ヶ月も経たないうちに駐車場で人身事故を起こした自分…
実際に被害者はケガしてなかったけど車に乗ってただけで人身事故扱いにされたしお見舞いも断られてて保険会社の規約？で鞭打ち三ヶ月だったのに三ヶ月過ぎても示談に応じてくれない
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:38:14.87 ID:amYSqZU2i
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 15:56:38.45 ID:HS2kZ+Na0
片側2車線の道路に面した店の駐車場から左へ出るとき、右から進行してくる車が右車線を走ってる場合は
左車線に入ってもいいんですよね？
右車線走ってる車がいきなり左車線に車線変更する可能性があるから怖いんですよ。
交通量の多い国道だと行ける時行かなきゃいつまでも待ちぼうけするハメになるし、いつも凄く悩む
左車線に入ってもいいんですよね？
右車線走ってる車がいきなり左車線に車線変更する可能性があるから怖いんですよ。
交通量の多い国道だと行ける時行かなきゃいつまでも待ちぼうけするハメになるし、いつも凄く悩む
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 16:09:42.04 ID:k+Zx8Z3O0
自分が本線右車線を走ってる時どんなタイミングで出てこられたら嫌か、大丈夫なのか想像してみるとか。
自分で書いてるように車線変更するかもしれないし、出てくる側の動きが右車線の車をひやりとさせるかもしれない。
そういう恐れがまずない状況なら出ていいんじゃない？
自分で書いてるように車線変更するかもしれないし、出てくる側の動きが右車線の車をひやりとさせるかもしれない。
そういう恐れがまずない状況なら出ていいんじゃない？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:06:17.95 ID:VzsOhkob0
>>396
まさに今日同じシチュエーションがあった
片側三車線の幹線道路で、左車線はガラガラなんだけど右車線はなかなか途切れない場所
車が途切れるギリギリのタイミングで左車線に入ったけど、やっぱ右車線があくのを辛抱強く待つしかないのかな
しかし後ろで後続車待ってたら焦るんだよな…
まさに今日同じシチュエーションがあった
片側三車線の幹線道路で、左車線はガラガラなんだけど右車線はなかなか途切れない場所
車が途切れるギリギリのタイミングで左車線に入ったけど、やっぱ右車線があくのを辛抱強く待つしかないのかな
しかし後ろで後続車待ってたら焦るんだよな…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:23:02.97 ID:r5Iu8ffQ0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 19:52:24.63 ID:B6sAdcnNi
最近はウィンカーちゃんと使えない人が多いし、危険の予測も出来ないから出ていかない方が無難ですよね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:40:24.06 ID:52D54HbI0
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:46:09.92 ID:M/sXKWT30
免許取って1ヶ月半くらい。
第一段階は確認不足と走行のタイミングあたりで12時間オーバーw
検定あたりは取得までストレート。
生活で車必須、家の関係でたまに山越え往復100km運転しますがオーバーしてしっかり基礎やって良かったと思う。
女性ドライバーのどんくささとかコミュニケーション放棄とかさせない感じの厳しい指導員で良かった。
第一段階は確認不足と走行のタイミングあたりで12時間オーバーw
検定あたりは取得までストレート。
生活で車必須、家の関係でたまに山越え往復100km運転しますがオーバーしてしっかり基礎やって良かったと思う。
女性ドライバーのどんくささとかコミュニケーション放棄とかさせない感じの厳しい指導員で良かった。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:42:59.30 ID:vHiNEmnB0
>>402
自分なんかはAT限定でオーバー無し
でも免許取れてから怖くて怖くてこんなことならMTにして
たくさんオーバーしとけば良かったって思ってる
指導員はみんな優しかったし・・・
ほんと基礎は大事だよね！
自分なんかはAT限定でオーバー無し
でも免許取れてから怖くて怖くてこんなことならMTにして
たくさんオーバーしとけば良かったって思ってる
指導員はみんな優しかったし・・・
ほんと基礎は大事だよね！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 22:56:40.08 ID:Hk3SufmT0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:13:07.84 ID:bO/N1s3M0
コースを完走できればだれでも合格
教官は常に雑談（一部）
卒業生の事故率NO.1の学校もあるんですよ・・・
教官は常に雑談（一部）
卒業生の事故率NO.1の学校もあるんですよ・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:19:23.17 ID:IxPeEzYY0
初めての車でアリストVベル買ったんだけど、速すぎて止まらなさ過ぎて事故りそう
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:33:26.96 ID:Hk3SufmT0
>>406
大丈夫！そいつ結構頑丈だから！
大丈夫！そいつ結構頑丈だから！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:11:21.36 ID:YYGCQ/Ze0
アリストＶ３００よりいすゞＶ３４０派
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:41:51.89 ID:7vGQaon1i
>>406
車が勝手に暴走する訳じゃないから、大丈夫
車が勝手に暴走する訳じゃないから、大丈夫
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:40:52.40 ID:29v1Mwcz0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 16:57:50.11 ID:hvjHih+X0
新しい車は乗りなれたものと比べて何かと癖があるように感じるのは仕方ないよ。
ブレーキの加減、加速の違い、視点の高さ、カーブでの曲がり具合etc
単にメーカーや車種の違いだけでなく、エンジンオイル1つで具合がだいぶ変わるし。
ブレーキの加減、加速の違い、視点の高さ、カーブでの曲がり具合etc
単にメーカーや車種の違いだけでなく、エンジンオイル1つで具合がだいぶ変わるし。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:08:37.58 ID:/ctLVgx90
ああー
今日は三回くらい判断ミスしてしまった…
前方のバス停からバスが右ウィンカーで出ようとしてるのに気付かず減速しないまま
気付いた時にはもうバスのすぐ後ろで、急ブレーキかけるわけにもいかず
右にハンドル切ったバスの更に右を車線はみ出して追い越した…
最悪だよ
あとは信号のないT字路で、本線に合流するために停止して待ってたんだけど
なかなか合流のタイミングが掴めなくて焦って目測誤ってぶつかりそうになった
そんで動揺して道を間違えて迷い込む…
今日は散々だった
今日は三回くらい判断ミスしてしまった…
前方のバス停からバスが右ウィンカーで出ようとしてるのに気付かず減速しないまま
気付いた時にはもうバスのすぐ後ろで、急ブレーキかけるわけにもいかず
右にハンドル切ったバスの更に右を車線はみ出して追い越した…
最悪だよ
あとは信号のないT字路で、本線に合流するために停止して待ってたんだけど
なかなか合流のタイミングが掴めなくて焦って目測誤ってぶつかりそうになった
そんで動揺して道を間違えて迷い込む…
今日は散々だった
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:32:21.90 ID:yXso5CG90
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 06:30:39.71 ID:BQv42QbN0
これから車で通勤しなくちゃいけないから
隣に人乗っけて練習してるけど
一人で運転するとパニクらないか不安
隣に人乗っけて練習してるけど
一人で運転するとパニクらないか不安
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:12:22.17 ID:Wu/iEgySO
6亀頭と8亀頭は全く違うものですか？初心者でもフィーリングの違いくらいは味わえますか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 07:18:42.02 ID:wSiZLhZ60
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:27:41.78 ID:UVCxG4T0O
左折もしくは右折、直進なのか分からないような道路ってありません？
昨日たまたま親を乗せてたから分かったことなんだけど、枝分かれっぽくなってる道路があったのね
直進だと思って進んでたら「今の左折になるんだよ、ウインカー忘れずにね」と言われた
むしろ反対側の道が右折なんじゃないかってくらいグイ～っとハンドきるのにこの道は右折ではなく直進になるらしい
田舎だからマニアックな道が多いし道路の文字消えてたりするんだけどこういうの怖くて本当嫌だ…
いや、ちゃんと見分けがつくようになってるのかもしれが自分には見分けが付かないっす…
昨日たまたま親を乗せてたから分かったことなんだけど、枝分かれっぽくなってる道路があったのね
直進だと思って進んでたら「今の左折になるんだよ、ウインカー忘れずにね」と言われた
むしろ反対側の道が右折なんじゃないかってくらいグイ～っとハンドきるのにこの道は右折ではなく直進になるらしい
田舎だからマニアックな道が多いし道路の文字消えてたりするんだけどこういうの怖くて本当嫌だ…
いや、ちゃんと見分けがつくようになってるのかもしれが自分には見分けが付かないっす…
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 10:43:11.53 ID:XwbrvtLU0
山道とかでセンターライン無い場合、
道路の形じゃなくて機能から直進分岐を
判断するしかない道もあるよね。
まっすぐ行けても他所の敷地に入ってくだけの分岐は右左折、
曲がっててもちゃんと先まで行ける側が直進とか。
道路の形じゃなくて機能から直進分岐を
判断するしかない道もあるよね。
まっすぐ行けても他所の敷地に入ってくだけの分岐は右左折、
曲がっててもちゃんと先まで行ける側が直進とか。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:01:11.60 ID:9XE4l7wV0
「道なりに進んで」で２又でわからなくなった場合
センターラインを見れば、どちらが本道か判る。
センターラインを見れば、どちらが本道か判る。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:05:37.19 ID:7G13MiJP0
センターラインがかすれて見えなかったりしてなｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 11:28:14.52 ID:aIT0R2090
なるほどー
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:00:05.74 ID:2Utbnyrg0
脇道から左折して本線に入る時、行ける！と思って進みかけたけど右から来る車の速度が
思ったより速くてあっという間に差を詰められる事が多々ある。
思ったより速くてあっという間に差を詰められる事が多々ある。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:27:29.15 ID:isiuSAIb0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:42:05.84 ID:/MvS5YTq0
自宅近くの坂道でいつもはフットブレーキのみに頼ってるが
なんとなくMTモードにして5速から3速にしてエンジンブレーキをかけてみた
坂道の途中で左折するんだがエンジンブレーキが思ったより効かず
エンジンブレーキに結構頼っていいのかなと思っていたのもあって
フットブレーキとの兼ね合いがいまいちわからなくて左折ギリギリでかなり踏み込むはめに
余計なことするもんじゃないね
なんとなくMTモードにして5速から3速にしてエンジンブレーキをかけてみた
坂道の途中で左折するんだがエンジンブレーキが思ったより効かず
エンジンブレーキに結構頼っていいのかなと思っていたのもあって
フットブレーキとの兼ね合いがいまいちわからなくて左折ギリギリでかなり踏み込むはめに
余計なことするもんじゃないね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:44:51.33 ID:JTMwDcS/0
今日カーブばっかの山道走ってみたんだけど、60キロくらい出してたのにビュンビュン抜かされた
地元の人のテクニックすげえ
地元の人のテクニックすげえ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 19:51:22.46 ID:PF4UIwY50
道知ってるから
予測できるだけだな
予測できるだけだな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:38:52.20 ID:JTMwDcS/0
それもあるかもね
知らない道だとどこで曲がるかとかわかんないしゆっくりになりがち
知らない道だとどこで曲がるかとかわかんないしゆっくりになりがち
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:06:39.76 ID:x3+Wk6O9O
夜にライト付け忘れて走ってた…
５分ほど走ってて途中で気付いた。鬱だ
５分ほど走ってて途中で気付いた。鬱だ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:10:06.49 ID:kZNEaczb0
親に邪魔されてる奴、いる？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:13:48.42 ID:xiKwSuBv0
名古屋人死んでくれ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:24:35.79 ID:xiKwSuBv0
名古屋人なんだけど、他の県の人達はちゃんと制限速度とか守ってますか？
ショートカット右折しないようにちゃんと真ん中の矢印通ったり角度の急な坂道で徐行したりしてますか？
親に教えてもらってるんだけど全部気にしてない
このまま周りに影響されて名古屋人走りになるのが怖い
ショートカット右折しないようにちゃんと真ん中の矢印通ったり角度の急な坂道で徐行したりしてますか？
親に教えてもらってるんだけど全部気にしてない
このまま周りに影響されて名古屋人走りになるのが怖い
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:26:33.68 ID:PF4UIwY50
> ショートカット右折し
これは見たことないなあ
速度はプラス１０キロくらい
これは見たことないなあ
速度はプラス１０キロくらい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:27:36.02 ID:/MvS5YTq0
早く引っ越すんだ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:38:08.64 ID:xiKwSuBv0
ありがとうございます
早く独り立ちして他県に行きたいです
うちの周りは直線が続くところならプラス20キロとか結構います
ショートカット右折はしてない車をほとんど見たことがありませんでした
早く独り立ちして他県に行きたいです
うちの周りは直線が続くところならプラス20キロとか結構います
ショートカット右折はしてない車をほとんど見たことがありませんでした
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:17:24.36 ID:tvGWOzMki
尾張小牧ナンバーと習志野ナンバーは信号無視するからな。
あからさまな信号無視するマナーは他ではあまりないだろ。
あからさまな信号無視するマナーは他ではあまりないだろ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:24:33.25 ID:dnGsP/pBO
夜にライト付け忘れて走ってた…５分ほど走ってて途中で気付いた。
よほど暗いところならすぐ気づくけど、町なかだと明るいのでライトなしでも走れてしまうし
普段あまり夜に乗らないと習慣付けされてないし、こわいな。
よほど暗いところならすぐ気づくけど、町なかだと明るいのでライトなしでも走れてしまうし
普段あまり夜に乗らないと習慣付けされてないし、こわいな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:32:03.19 ID:x+9v+DO10
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:06:45.55 ID:gvuOvB0uO
センターラインも外側線もない道ほんと嫌！
左側は何本か電柱とすれ違うけど当たりそうで怖いし対向車も怖い
すれ違う度に「うわ、無理、もうダメ」って声出る泣ける
左側は何本か電柱とすれ違うけど当たりそうで怖いし対向車も怖い
すれ違う度に「うわ、無理、もうダメ」って声出る泣ける
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:08:49.14 ID:lhUP8HJ20
坂道で強制シフトダウンすると
ｳﾞｫｫｵｵｵｵｰｰｰｰﾝてすごい音鳴るしエンジン焼けないかとか心配
ようはエンブレだけどあれは車にとってどうなの？
ｳﾞｫｫｵｵｵｵｰｰｰｰﾝてすごい音鳴るしエンジン焼けないかとか心配
ようはエンブレだけどあれは車にとってどうなの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:55:28.54 ID:hIjurw9A0
住宅街にある少し長い下り坂とかDからギアチェンジしようか悩む
ブレーキ踏むよりそっちの方がいいのかね
ブレーキ踏むよりそっちの方がいいのかね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:04:18.85 ID:m7kvKPCN0
>>439
レッドゾーンまで行ってないのにエンジン壊れたらそれただの欠陥品だ。
レッドゾーンまで行ってないのにエンジン壊れたらそれただの欠陥品だ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:44:25.73 ID:3PHLeq5v0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:22:24.47 ID:2wXXt4tH0
深夜の裏道とか自転車感覚で信号無視する車けっこういてビビルわ
ちな大阪
ちな大阪
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:24:16.62 ID:lhUP8HJ20
>>441-442
rpmあんま意識しないからなぁ
AT限定だしｗ
時間があんま取れなくて最短でとれる方法選んだだけで
同じ時間でとれるならMTにしたんだからねっ
同乗者とかでもよくわからない人があの音きくと
ちょっとスピード出しすぎじゃない？とか言ってくるｗ
いや逆なんすよね
rpmあんま意識しないからなぁ
AT限定だしｗ
時間があんま取れなくて最短でとれる方法選んだだけで
同じ時間でとれるならMTにしたんだからねっ
同乗者とかでもよくわからない人があの音きくと
ちょっとスピード出しすぎじゃない？とか言ってくるｗ
いや逆なんすよね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 14:31:14.73 ID:YbnUT3d00
ATなら安全装置ついてるからレッドゾーン超える事はない
速度がある程度落ちないとシフトダウン出来ない仕組みになっている
MTなら１段ずつシフトダウンしていかないとレッドゾーン超える可能性がある
速度がある程度落ちないとシフトダウン出来ない仕組みになっている
MTなら１段ずつシフトダウンしていかないとレッドゾーン超える可能性がある
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 14:41:05.69 ID:ktvbG7bJi
免許はMTで取ったけどATしか乗ってないからもうすっかり忘れたよ…
今MT乗っても咄嗟の判断でクラッチとブレーキ踏んで～とか出来ないと思う
今MT乗っても咄嗟の判断でクラッチとブレーキ踏んで～とか出来ないと思う
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:56:26.91 ID:hFRoYamr0
MT５速の場合
高速の本線に入り込むとき4速でアクセル踏み込み90キロｈ位で5速に入れて
100位で走る。追い越し車線に入り込みたい場合は5速で踏み込む？入り込み５速の
まま120キロｈで走る？？？？？？？？？？
俺免許とってかなりたつけどMTは1年だから判らないまま、たしか上記は教習所でも習わなかった
一般道４速で走り交差点等でスピード落とし曲がる直前3速にして曲がり
アクセル踏んで4速に戻していた。これは何時もやっていた。
高速はどうしたか忘れた。追い越し車線には入り込まなかったと思う。
高速の本線に入り込むとき4速でアクセル踏み込み90キロｈ位で5速に入れて
100位で走る。追い越し車線に入り込みたい場合は5速で踏み込む？入り込み５速の
まま120キロｈで走る？？？？？？？？？？
俺免許とってかなりたつけどMTは1年だから判らないまま、たしか上記は教習所でも習わなかった
一般道４速で走り交差点等でスピード落とし曲がる直前3速にして曲がり
アクセル踏んで4速に戻していた。これは何時もやっていた。
高速はどうしたか忘れた。追い越し車線には入り込まなかったと思う。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:12:47.49 ID:R3h4/y8r0
車によるとしか言えないんじゃね？
エンジンとか、ギアの設定によっていくらでも変わる気が
エンジンとか、ギアの設定によっていくらでも変わる気が
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:33:28.87 ID:ktvbG7bJi
俺がトロイのは悪いとは思うが、後続車にクラクション鳴らされて急かされるとイラッとする
・T字路の脇道から本線に右折して合流する時、両車線車の流れが止まったように見えるも、
手前車線の車が視界の左側の交差点で信号停止し、右折先の車線に来てるかもしれない車や歩行者が死角になりよく見えない
→とりあえず手前車線が流れてからまた確認しようと思ってたら、死角が見えてるらしい車からクラクション
・駐車場からこちらの車線に合流待ちしてる何台か、俺より先に待ってた数台を停止して入れてあげる
→後ろからクラクション
どちらもベテランドライバーならもっとスムーズに流せるのだろうが
もう少し待ってくれたっていいじゃん…
・T字路の脇道から本線に右折して合流する時、両車線車の流れが止まったように見えるも、
手前車線の車が視界の左側の交差点で信号停止し、右折先の車線に来てるかもしれない車や歩行者が死角になりよく見えない
→とりあえず手前車線が流れてからまた確認しようと思ってたら、死角が見えてるらしい車からクラクション
・駐車場からこちらの車線に合流待ちしてる何台か、俺より先に待ってた数台を停止して入れてあげる
→後ろからクラクション
どちらもベテランドライバーならもっとスムーズに流せるのだろうが
もう少し待ってくれたっていいじゃん…
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:00:00.52 ID:LqKXHUO10
こないだのことだけど
配達で行った道が細くて、自分の後ろに後続車が２台ほど。
対向車が来たのでスペースのある場所で停車すると後続がクラクション。
あのまま、ハザード点けてわざと先に行かせてどうなるか高みの見物してやればよかったぜｗ
配達で行った道が細くて、自分の後ろに後続車が２台ほど。
対向車が来たのでスペースのある場所で停車すると後続がクラクション。
あのまま、ハザード点けてわざと先に行かせてどうなるか高みの見物してやればよかったぜｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 07:22:22.14 ID:ihOxvLSC0
クラクション鳴らすのジジイが多いよね
年取ると堪え性が無くなるんだろうな
年取ると堪え性が無くなるんだろうな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 08:41:06.56 ID:ja376zAD0
駐車場や脇道から出て来る車が見えたら減速する？
本線が優先だから脇から出て来る車の方が待つってのが基本だと思うんだが
時々待ってるのかと思ったら強引に出て来る車がいて怖い
出るのか待つのかはっきりしない車怖い
いっそ譲ってやりたいけど後続車がいたらそうもいかないし
本線が優先だから脇から出て来る車の方が待つってのが基本だと思うんだが
時々待ってるのかと思ったら強引に出て来る車がいて怖い
出るのか待つのかはっきりしない車怖い
いっそ譲ってやりたいけど後続車がいたらそうもいかないし
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:07:10.39 ID:Fqp8SqbV0
煽られたら助手席のヘッドレストをガンガン殴ってるとすごい距離とってくれるようになるから笑えるw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:27:59.92 ID:ndYp6U9Q0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:46:36.29 ID:DHmnrXAj0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:05:25.66 ID:oTVN+Oyv0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 12:52:45.71 ID:V8LmidUBi
>>454
こっちの車線が流れてたら通過するんだけど、その時は駐車場もこっちの車線も渋滞してたんだ
誰かが入れてあげないと駐車場からは出れない状況
しかし一度譲ると次々出て来るしタイミングがわからん…
こっちの車線が流れてたら通過するんだけど、その時は駐車場もこっちの車線も渋滞してたんだ
誰かが入れてあげないと駐車場からは出れない状況
しかし一度譲ると次々出て来るしタイミングがわからん…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:06:56.05 ID:V8LmidUBi
優先関係とか譲り合いの暗黙の了解とかって皆どうやって学ぶ？
教習コースはあまりそういうの考えなきゃいけない場面がなかったんだが
俺の生活圏内だと結構多くて時々失敗してしまう
この距離だとこちらへの合流は無理だろうと思って減速しなかったら合流して来たりするし…
減速して譲ろうとしたが相手が動かないので行かないんだなと思ってまた加速したらギリギリで割り込んで来たり
教習コースはあまりそういうの考えなきゃいけない場面がなかったんだが
俺の生活圏内だと結構多くて時々失敗してしまう
この距離だとこちらへの合流は無理だろうと思って減速しなかったら合流して来たりするし…
減速して譲ろうとしたが相手が動かないので行かないんだなと思ってまた加速したらギリギリで割り込んで来たり
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 13:53:47.71 ID:ndYp6U9Q0
慣れ慣れ
駐車場からの出る車は
こちらも渋滞ていうか余裕がある場合
挨拶してきたら入れる。
駐車場からの出る車は
こちらも渋滞ていうか余裕がある場合
挨拶してきたら入れる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:26:39.48 ID:qs2yvciP0
時々店とかの駐車場で「前駐車でお願いします」ってあるんだけど
バックよりも前駐車の方がはるかに難しい。特に斜めから入れたりする場合。
途中で白線見えなくなるから最初で間違うと途中で修正きかない
バックよりも前駐車の方がはるかに難しい。特に斜めから入れたりする場合。
途中で白線見えなくなるから最初で間違うと途中で修正きかない
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:48:27.37 ID:V4IKWu2LO
>>460
自分はバック駐車のが苦手ですよ
寄って駐車スペース確認してなんとなーくハンドル切って膨らましてバック駐車の態勢にしてみるがここからが問題
「今ここどこ？こんなんでちゃんと駐車スペースに入るんか？」て思うし5秒くらいためらうw
バックにして徐々にハンドル切ってサイドミラー見て確認していけばいいんだけどいつも早くきりすぎるパターンで横の車とすれっすれです
前向き駐車は駐車場がよほど狭くない限りは簡単にきまる！ 大きく膨らまして入ればいいだけ
常に見えてるし安心する
自分はバック駐車のが苦手ですよ
寄って駐車スペース確認してなんとなーくハンドル切って膨らましてバック駐車の態勢にしてみるがここからが問題
「今ここどこ？こんなんでちゃんと駐車スペースに入るんか？」て思うし5秒くらいためらうw
バックにして徐々にハンドル切ってサイドミラー見て確認していけばいいんだけどいつも早くきりすぎるパターンで横の車とすれっすれです
前向き駐車は駐車場がよほど狭くない限りは簡単にきまる！ 大きく膨らまして入ればいいだけ
常に見えてるし安心する
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:47:28.55 ID:r34pqY97i
「よし！左側のスペースに駐車しよう！」
バックオーライ バックオーライ
何故か右側に駐車完了
バックオーライ バックオーライ
何故か右側に駐車完了
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 18:51:32.45 ID:ya7W08Vf0
おれ下手くそだからケツふりふりしちゃう
最初のポジションが大事なんだよなぁ
最初のポジションが大事なんだよなぁ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:11:47.50 ID:hHZLsmaz0
>>462
自分なんて二つのスペースにまたがったりするよ…｡・(ﾉД`)・｡
自分なんて二つのスペースにまたがったりするよ…｡・(ﾉД`)・｡
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:29:48.53 ID:Aq6oHGSq0
親に邪魔されてる奴、い る？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:34:01.44 ID:dzdXYDAJ0
自分ルールで
とりあえず１回で枠に入ればよしとしてる
とりあえず１回で枠に入ればよしとしてる
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:46:21.16 ID:ja376zAD0
バック駐車は隣に車停まってる方がサイドミラーで位置がわかりやすくて成功する（両サイド普通車だと怖いけど）
ガラガラの駐車場で地面の線だけを目安にすると線がよく見えなくて跨がる事多々…ｗ
皆は隣に車あった方が楽？それともない方が楽？
ガラガラの駐車場で地面の線だけを目安にすると線がよく見えなくて跨がる事多々…ｗ
皆は隣に車あった方が楽？それともない方が楽？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 20:22:46.26 ID:TaEL5Lq20
右は見やすいから右ならいい
でもレクサスとかBMとかだったらやめる
でもレクサスとかBMとかだったらやめる
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 21:15:00.69 ID:r34pqY97i
停めたい位置の、隣の車に人が乗ってると、緊張してアタフタ
スーパーの地下駐車場とかで、後ろの車に順番待たれるとアタフタ
スーパーの地下駐車場とかで、後ろの車に順番待たれるとアタフタ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:52:01.42 ID:s9w51A0F0
アウディBMVレクサス・・・
回転寿司にそんな車で来るなやｗ
回転寿司にそんな車で来るなやｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:55:17.30 ID:LvywFSdn0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:56:58.90 ID:ecL6naLY0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:57:41.97 ID:t882K2nw0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:01:23.48 ID:0Q+x5zzo0
トラックw底辺
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:02:24.69 ID:LvywFSdn0
>>474
アンタは今その底辺が運んだものに包囲されてますね＾＾
アンタは今その底辺が運んだものに包囲されてますね＾＾
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:07:24.20 ID:o4IRUbJ20
一般社会では475が正しいが2ちゃんでは通じないな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:09:34.11 ID:LvywFSdn0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:11:16.43 ID:0Q+x5zzo0
何この人怖い
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:12:54.85 ID:LvywFSdn0
まぁ、切っても切れない縁ってことですよ>>474さん。
仲良くしましょう。
仲良くしましょう。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:55:42.18 ID:z1YehJgM0
底辺トラッカーが暴れてるってマジ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 00:57:19.75 ID:gaa6qMs70
暴れてるだなんて…人聞きの悪い
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 02:02:56.53 ID:h5hrZ7ma0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:14:15.94 ID:6JoX2nAu0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 08:41:15.93 ID:SWIOq1nM0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:45:53.98 ID:Sj3UrUzk0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:04:33.00 ID:5QV79Hk00
中古は５万キロまでの方がいいぞ
ATF交換間に合うし
５年も前の車は古すぎる。
洗車すると再塗装や傷や染みに気づき
嫌になるぞ
ATF交換間に合うし
５年も前の車は古すぎる。
洗車すると再塗装や傷や染みに気づき
嫌になるぞ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 11:36:00.91 ID:N2u5QIqkO
はじめて転回表示がある場所で転回したけど頭の中で描いていたイメージとは全く違った
めいいっぱい小回りしないと左側の前輪が縁石にぶつかってしまう
少しバックして態勢変える他思いつかなかったけどこういう場所で後退しちゃいけないんだよね
後方から車来てたの分かってたけどこの車は自分のこの状況に気づいてスピード落とすもしくは止まってくれるだろうか
今回は気づいてもらえたけどもうこういうの一度あると人生嫌になるね
めいいっぱい小回りしないと左側の前輪が縁石にぶつかってしまう
少しバックして態勢変える他思いつかなかったけどこういう場所で後退しちゃいけないんだよね
後方から車来てたの分かってたけどこの車は自分のこの状況に気づいてスピード落とすもしくは止まってくれるだろうか
今回は気づいてもらえたけどもうこういうの一度あると人生嫌になるね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 13:19:49.88 ID:+Phk913oi
対向車が右ウィンカー出して右折かと思ったらこっち車線にターンして来た時は少しドキっとするわ
この距離なら右折で通り過ぎるだろうと思ってブレーキ踏まずにいたら、
ターンして来た車が前方で一旦モタついて塞がるからブレーキ踏むことになる
この距離なら右折で通り過ぎるだろうと思ってブレーキ踏まずにいたら、
ターンして来た車が前方で一旦モタついて塞がるからブレーキ踏むことになる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:20:03.06 ID:gaa6qMs70
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:04:27.85 ID:NX0yiJA00
トラック野郎いる？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:06:46.53 ID:6kwT/94W0
いらない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 20:15:29.44 ID:gaa6qMs70
>>491
その「いる」とちゃうわ！
その「いる」とちゃうわ！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:14:32.61 ID:+BDnUgLQ0
ちょっとワロタ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 06:44:29.55 ID:L5rAJ3El0
左折で駐車場に入りたい時
① 100m手前でアクセルを抜く。
② 30m手前でウインカーを出す。
③ ブレーキをかける。
というやり方でやってるんだけど、ＯＫ？
① 100m手前でアクセルを抜く。
② 30m手前でウインカーを出す。
③ ブレーキをかける。
というやり方でやってるんだけど、ＯＫ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:01:11.74 ID:vOIfFNFOi
アクセル抜くのはウィンカー出す頃か
ブレーキ踏む時で良いんじゃない？
ブレーキ踏む時で良いんじゃない？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:14:04.44 ID:mEpD/Yob0
>>494
アクセル抜くのはウィンカー出す時でいいと思う
車道から駐車場に左折するのって俺もタイミング悩むんだけど、
早く減速し過ぎてトロトロになって再加速ってのが時々あるｗ
後続車からしたら路肩に駐車するのかどこで左折したいのか紛らわしいだろうな
アクセル抜くのはウィンカー出す時でいいと思う
車道から駐車場に左折するのって俺もタイミング悩むんだけど、
早く減速し過ぎてトロトロになって再加速ってのが時々あるｗ
後続車からしたら路肩に駐車するのかどこで左折したいのか紛らわしいだろうな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:14:49.97 ID:Iv/UzoXL0
何mとかじゃなくてもっと有機的に判断しよう
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:17:44.53 ID:mEpD/Yob0
あと愚痴になるがウィンカーとほとんど同時に左折する奴滅びろ
車線変更でも隣の車がウィンカーついたなと思った瞬間もう俺の前割り込んでる
まだ減速の準備もしてないから慌てるしブレーキ踏みそうになるわ
車線変更でも隣の車がウィンカーついたなと思った瞬間もう俺の前割り込んでる
まだ減速の準備もしてないから慌てるしブレーキ踏みそうになるわ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:23:32.58 ID:mEpD/Yob0
俺もちょっと質問なんだが
ウィンカー出すべきか出さなくてよいかよくわからない道ってどう判断してる？
どっちが本線がよくわからないY字路とか…
ウィンカー出す車もあれば出さない車もあるから正解がわからん
ウィンカー出すべきか出さなくてよいかよくわからない道ってどう判断してる？
どっちが本線がよくわからないY字路とか…
ウィンカー出す車もあれば出さない車もあるから正解がわからん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 08:32:43.60 ID:9e/FOlat0
知らない道で
不安、迷うようなら俺は出すことにしてる
不安、迷うようなら俺は出すことにしてる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:04:53.97 ID:08b+Qvnf0
>>494
クルマ運転したことあるの？
クルマ運転したことあるの？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:11:51.47 ID:on0Co/Cg0
>>494
邪魔過ぎるから二度と公道で運転しないで欲しい
邪魔過ぎるから二度と公道で運転しないで欲しい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:13:27.98 ID:iwi9fF2k0
おまえらキモイな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 12:57:31.97 ID:oarxBzzj0
初心者スレの趣旨を理解していないやつはスルー
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:46:49.33 ID:QPGAzOjHi
下手くそスレでいつも叩かれてる奴が来るんだよね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 13:53:48.66 ID:MLMCty0K0
>>502
若葉スレで、なにをそんなに目くじら立ててるの？
若葉スレで、なにをそんなに目くじら立ててるの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:40:13.86 ID:soNZgCLJ0
こっち赤点滅、対向車線減速の交差点で左右の車ずっと待っててすんごい渋滞作った後ろのトラックに鳴らされたが左右が優先と思って三分位待ってた
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:44:09.08 ID:08b+Qvnf0
>>507
なにゆうてはるんすか
なにゆうてはるんすか
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:50:17.40 ID:pH9Gc/yv0
やっぱ狭い所の駐車怖いわｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:59:52.14 ID:w9OMFa+li
>>507
見たこと無いから、全然状況が分からないです
見たこと無いから、全然状況が分からないです
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:00:17.29 ID:soNZgCLJ0
>>508
一時停止のとこでいつまでも待ってたって感じだ時間的に仕事帰りで渋滞の時
一時停止のとこでいつまでも待ってたって感じだ時間的に仕事帰りで渋滞の時
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:27:05.63 ID:mEpD/Yob0
箇条書きにして状況を説明してくれ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:37:09.79 ID:3DxbrR2H0
優先道路が詰まってたのなら、安全を確認しつつ進むべき
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:42:51.34 ID:JIwCJY/40
>>507
二度と出ないでくれるか？
二度と出ないでくれるか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:49:09.26 ID:HZlxZR7a0
やべー駐車場とか入るときのウィンカー、3秒前になってたなー
交差点でちゃんとウィンカー出さない奴の何割かは
「30メートル前」と「3秒前」の記憶がごっちゃになってる奴だと思う
交差点でちゃんとウィンカー出さない奴の何割かは
「30メートル前」と「3秒前」の記憶がごっちゃになってる奴だと思う
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:53:54.14 ID:iqVeU0Aji
停止線に差し掛かってからウィンカー出す奴多すぎ
つーか30m以上前で出してるのって俺しかいないから、
逆にこんな早く出すと左折じゃなくて路肩停止だと思われないかとか紛らわしそうでドキドキする
俺の方が正しいのに…
つーか30m以上前で出してるのって俺しかいないから、
逆にこんな早く出すと左折じゃなくて路肩停止だと思われないかとか紛らわしそうでドキドキする
俺の方が正しいのに…
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:01:52.28 ID:dU4CJIAf0
60制限の道を、60-70ぐらいのスピードで走ってたら
後ろからハーレー？大きなバイクがすぐ後ろぴったりついてきてて怖かった、左後ろのちょうどサイドミラーの死角にはいるとこで見えたり見えなかったりする
追い抜けるように右寄ってみたりしても抜いてくれないし、バイパスだから5kmほど信号も一切無い片側一車線結局ずっと付いてきた
その後信号で抜いていってくれたけどすごいこっち見つめてから行ったマジで怖かった
後ろからハーレー？大きなバイクがすぐ後ろぴったりついてきてて怖かった、左後ろのちょうどサイドミラーの死角にはいるとこで見えたり見えなかったりする
追い抜けるように右寄ってみたりしても抜いてくれないし、バイパスだから5kmほど信号も一切無い片側一車線結局ずっと付いてきた
その後信号で抜いていってくれたけどすごいこっち見つめてから行ったマジで怖かった
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:03:17.69 ID:0JS99OTS0
>>507
この場合はどうすりゃいいの？
この場合はどうすりゃいいの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:05:45.97 ID:3DxbrR2H0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:18:33.77 ID:WVoZtwGt0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 21:51:39.42 ID:vJFmstLc0
>>499
Yで優先道路が分かる道(中央線が引いてある)なら優先側は出さない
よく分からないなら右は右、左は左に出す。
3又になってて右斜め前方が優先、真っ直ぐと左斜め前方がその他って交差点だと
右は右、左は左に出して真っ直ぐは出さない
生活圏内でパッと思いつく交差点はこんな感じだけど
状況次第で臨機応変に
Yで優先道路が分かる道(中央線が引いてある)なら優先側は出さない
よく分からないなら右は右、左は左に出す。
3又になってて右斜め前方が優先、真っ直ぐと左斜め前方がその他って交差点だと
右は右、左は左に出して真っ直ぐは出さない
生活圏内でパッと思いつく交差点はこんな感じだけど
状況次第で臨機応変に
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:12:59.75 ID:keh9oARD0
>>515
そんなレベルじゃないと思う
ちゃんとウィンカー出さない奴は「捕まらなければなんでもいい」
って奴ね
それと「30メートル前」っていうのは交差点を曲がるには「3秒前」は約30メートル手前だろう
という安易な考えから距離で表記しただけね
そんなレベルじゃないと思う
ちゃんとウィンカー出さない奴は「捕まらなければなんでもいい」
って奴ね
それと「30メートル前」っていうのは交差点を曲がるには「3秒前」は約30メートル手前だろう
という安易な考えから距離で表記しただけね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 00:48:53.08 ID:cqvVKCW/0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:47:44.72 ID:WRJtRW0M0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:45:53.27 ID:DJ9ntkW40
エンブレかけるときってdレンジからいきなりLレンジに入れれば回転数に応じて順番にシフトダウンしてくれるの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:51:33.47 ID:74eZgMMq0
っ取説
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 02:53:13.88 ID:DJ9ntkW40
>>226
クラクション一回毎に右折チャンス一回見送るくらいの気持ちで行け
クラクション一回毎に右折チャンス一回見送るくらいの気持ちで行け
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 03:35:28.10 ID:DJ9ntkW40
>>526
いや、順番に落としていくのが基本なのはわかるんだけど、最近のATは賢いから無茶なシフトダウンはしないともいうから
いきなりLレンジとかにしたらめんどくさくないかなーと思って質問しました
今納車待ちで手元に取説ないんですけどね
いや、順番に落としていくのが基本なのはわかるんだけど、最近のATは賢いから無茶なシフトダウンはしないともいうから
いきなりLレンジとかにしたらめんどくさくないかなーと思って質問しました
今納車待ちで手元に取説ないんですけどね
529 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/17(木) 03:44:28.57 ID:YJN1HrAl0
>>528
エンジンが壊れないような安全装置はついているから、車にとっての無茶なシフトダウンはないよ
以下の観点からいうなら普段はO/D OFFスイッチやらSレンジやらを利用しつつ順番に落とすのがよいと思う
- 同乗者にとって乗り心地を悪くするのを避ける
- 普段はボタン押さずにセレクトレバーを操作する癖をつける
エンジンが壊れないような安全装置はついているから、車にとっての無茶なシフトダウンはないよ
以下の観点からいうなら普段はO/D OFFスイッチやらSレンジやらを利用しつつ順番に落とすのがよいと思う
- 同乗者にとって乗り心地を悪くするのを避ける
- 普段はボタン押さずにセレクトレバーを操作する癖をつける
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 04:07:36.38 ID:DJ9ntkW40
>>529
こんな時間に丁寧なレスありがとうございます
乗り心地の観点からみるといきなりLに入れるのはよくないんですね。わかりました。
ボタンを押さずにってのはバックとかパーキングにギアが入らないようにって意味ですよね？
こんな時間に丁寧なレスありがとうございます
乗り心地の観点からみるといきなりLに入れるのはよくないんですね。わかりました。
ボタンを押さずにってのはバックとかパーキングにギアが入らないようにって意味ですよね？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 04:27:47.47 ID:k3sop2n+0
ボタンを押すタイプのシフトレバーの場合なら
通常走行時にはボタンを押さないと入れられないところへのシフトはそもそも必要ない
そもそもなんのためにLに入れるのか
ということ
通常走行時にはボタンを押さないと入れられないところへのシフトはそもそも必要ない
そもそもなんのためにLに入れるのか
ということ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 07:40:02.09 ID:s6INWdd/i
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:12:03.38 ID:ZRj2GHla0
>>523
何言ってんだ
左折の要領でウィンカー出して3秒後に減速して寄るくらいでいいよ
速度が出てるとアクセル抜くのはもう少し早くでいいが、一般道で100メートル前から減速してたら逆に後続車からしたら紛らわしいし危ないよ
何言ってんだ
左折の要領でウィンカー出して3秒後に減速して寄るくらいでいいよ
速度が出てるとアクセル抜くのはもう少し早くでいいが、一般道で100メートル前から減速してたら逆に後続車からしたら紛らわしいし危ないよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:20:52.57 ID:ZRj2GHla0
すまん、ブレーキと混同してたわ
アクセル緩めるってことだよな
時速60と40じゃタイミング違うが…
俺は早くアクセル抜き過ぎて左折したいポイントまで再アクセルってのが時々あったｗ
時速70で流れてるような幹線道路だと、確かにアクセル抜くのは普段より早めじゃないとダメだな
しかしそれでも一般道だと100メートル前は早いと思うぞ
アクセル緩めるってことだよな
時速60と40じゃタイミング違うが…
俺は早くアクセル抜き過ぎて左折したいポイントまで再アクセルってのが時々あったｗ
時速70で流れてるような幹線道路だと、確かにアクセル抜くのは普段より早めじゃないとダメだな
しかしそれでも一般道だと100メートル前は早いと思うぞ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 08:38:49.60 ID:Yg9kfKHyi
色々レスありがとう
悩むな～
昨日は、>>495を参考にやってみた。
50キロで走行、後続車の車間距離が近かったんで、ウインカー出しても十分に減速できず、駐車場へすごい勢いで入ってしまった…。
今日は、>>534を参考にやってみる。
悩むな～
昨日は、>>495を参考にやってみた。
50キロで走行、後続車の車間距離が近かったんで、ウインカー出しても十分に減速できず、駐車場へすごい勢いで入ってしまった…。
今日は、>>534を参考にやってみる。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 10:34:22.28 ID:w5k0KUCVi
基本は何かする前に合図を出す
意思表示をする
後は慣れですね
意思表示をする
後は慣れですね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:17:44.42 ID:LotaC/CjO
狭いＴ字形道路って言うのかな？
右折したかったけど右側の見通しが悪かったから右左見ながら徐々に出て右から来る車が見えたって思ったとたんに走行しながらブーーってクラクション鳴らされたんです
初心者のなので信憑性がないかもしれませんが危険の恐れがないしそのまま右折できたと思います
確かに優先はあちらですが優先を妨げられただけで頭にきて鳴らす人っているんですかね？
クラクション鳴らされたのがショックすぎる
あの距離感だとまだ右折できるタイミングじゃなかったのかな…
右折したかったけど右側の見通しが悪かったから右左見ながら徐々に出て右から来る車が見えたって思ったとたんに走行しながらブーーってクラクション鳴らされたんです
初心者のなので信憑性がないかもしれませんが危険の恐れがないしそのまま右折できたと思います
確かに優先はあちらですが優先を妨げられただけで頭にきて鳴らす人っているんですかね？
クラクション鳴らされたのがショックすぎる
あの距離感だとまだ右折できるタイミングじゃなかったのかな…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:30:25.47 ID:uhP0zBpD0
>>538
相手が必ずしも公正明大である訳ないのに
わざわざショック受ける必要はないと思うぞ。
そういう人もいるんだと思おう。
また、もしかしたらその時は急用があって、
普段はそういう運転じゃないのかもしれん。
正しさにこだわってしまうと、ロクな事はないから、
柔軟に対応していこう。
相手が必ずしも公正明大である訳ないのに
わざわざショック受ける必要はないと思うぞ。
そういう人もいるんだと思おう。
また、もしかしたらその時は急用があって、
普段はそういう運転じゃないのかもしれん。
正しさにこだわってしまうと、ロクな事はないから、
柔軟に対応していこう。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:42:36.58 ID:LotaC/CjO
なんかホント説明が下手ですみません…
右から来る車が見えて、この距離感なら右折できるって思った瞬間（私の車はもう右に傾いている）、右方から来る車がクラクション鳴らしながら走行してきて私はクラクションにびっくりして5秒くらい止まってしまいました
右方から来る車は余裕のブレーキであたしの車の手間で止まった
この時点だとあたしが優先無視して無理矢理右折しようとした風景になってしまっている
パニックになってめちゃ泣きそうになったってか今文章打ちながら涙出てきたし自分メンタル弱すぎ
右から来る車が見えて、この距離感なら右折できるって思った瞬間（私の車はもう右に傾いている）、右方から来る車がクラクション鳴らしながら走行してきて私はクラクションにびっくりして5秒くらい止まってしまいました
右方から来る車は余裕のブレーキであたしの車の手間で止まった
この時点だとあたしが優先無視して無理矢理右折しようとした風景になってしまっている
パニックになってめちゃ泣きそうになったってか今文章打ちながら涙出てきたし自分メンタル弱すぎ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 12:44:30.26 ID:myJH17sU0
家のガレージに停めるだけでも一苦労わろた…
前向き駐車ですら斜めになるし、駐車だめだ……これはあかんやつや…
前向き駐車ですら斜めになるし、駐車だめだ……これはあかんやつや…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:06:20.66 ID:LotaC/CjO
>>539
しかし、こういうパターンは初心者の判断ミスの確率が高いのではないかと思ってしまいます
何が悪かったか反省したいけど悪かった部分が分からないです
やはりあの距離感だと右折するタイミングではなかったのかもしれないですよね…
しかし、こういうパターンは初心者の判断ミスの確率が高いのではないかと思ってしまいます
何が悪かったか反省したいけど悪かった部分が分からないです
やはりあの距離感だと右折するタイミングではなかったのかもしれないですよね…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 13:52:57.15 ID:ZRj2GHla0
見通しの悪い脇道からの右折は難しいよな
怖くて左右キョロキョロ確認しまくる
怖くて左右キョロキョロ確認しまくる
トラックに乗っていると、乗用車と違って左後ろが死角になる。
配達ルートに一か所鋭角交差点があるんだが、従道路から出る時わざと主道路と車が直角になるように頭振って出てる。
カーブミラーもあるけど、それに映る車は小さくて点みたいなもんだし、これが自分の目で確認できるし確実に安全な方法。
配達ルートに一か所鋭角交差点があるんだが、従道路から出る時わざと主道路と車が直角になるように頭振って出てる。
カーブミラーもあるけど、それに映る車は小さくて点みたいなもんだし、これが自分の目で確認できるし確実に安全な方法。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:15:00.31 ID:uhP0zBpD0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:17:18.40 ID:mpEJOXizi
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:48:14.37 ID:k+I6ofqh0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 14:52:20.38 ID:Ma3G7ump0
おっさんが強引に顔出して
無理やり出てくるの何度か見た
あれ腹立つんだ
無理やり出てくるの何度か見た
あれ腹立つんだ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 15:30:43.20 ID:mpEJOXizi
そんなのは老若男女問わず居るけど
腹立つよね
腹立つよね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 15:49:08.21 ID:HfC90rJBi
>>538
クラクションは相手に危険を知らせる為のものだから
見えてないあなたが鳴らされて当然の事ね
その車からはかなり前から見えて居ただろうから
危険と判断したのでしょう
必要以上にビビるのはかえって危険ですよ
クラクションは相手に危険を知らせる為のものだから
見えてないあなたが鳴らされて当然の事ね
その車からはかなり前から見えて居ただろうから
危険と判断したのでしょう
必要以上にビビるのはかえって危険ですよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 18:07:32.74 ID:too/hnTI0
初心者にはドラレコがおすすめ
運転中は何かとテンパリがちだから、ドラレコで撮影して
家に帰ってから気になったところを見直して反省している
運転中は何かとテンパリがちだから、ドラレコで撮影して
家に帰ってから気になったところを見直して反省している
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:09:28.62 ID:tz/yMng60
正面衝突で事故ってスピンしてひっくり返って飲食店みたいな店舗に突っ込む夢を見た
怖い怖い
怖い怖い
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:16:56.52 ID:wfAzbRf+0
こないだ右車線の車が急にこちらに車線変更して来てあわや追突で急ブレーキ踏んだ
ただ、車がこちらに寄って来た段階ではウィンカーついてたから、もしかしたらもう少し前からちゃんとウィンカー出してたのかもしれない
そん時は初めて通る交通量の多い道で緊張してて、俺は周りがよく見えてなかったような気がする
もし事故ってたらその車がいつウィンカー出したのか自信持って言えない
本当に周りを見るって大事だな
ただ、車がこちらに寄って来た段階ではウィンカーついてたから、もしかしたらもう少し前からちゃんとウィンカー出してたのかもしれない
そん時は初めて通る交通量の多い道で緊張してて、俺は周りがよく見えてなかったような気がする
もし事故ってたらその車がいつウィンカー出したのか自信持って言えない
本当に周りを見るって大事だな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 13:30:47.40 ID:G3rW9YLR0
都会の教習所で教習所から出た道路がデカイ国道なくらいだったしどこも交通量多いからそんなことは一度もなかったな
それよりきついカーブの多い山道(ヘアピンではない)で制限速度ぴったりで後ろについてくる人達の方が怖いわ
それよりきついカーブの多い山道(ヘアピンではない)で制限速度ぴったりで後ろについてくる人達の方が怖いわ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:05:05.40 ID:tz/yMng60
赤信号で矢印のある交差点で右折するとき
←と↑が出ていても交差点に侵入せず 停止線でずっと停止するんだよな？
→が出てから交差点に侵入して曲がるで正解だよな？
←と↑が出ていても交差点に侵入せず 停止線でずっと停止するんだよな？
→が出てから交差点に侵入して曲がるで正解だよな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 15:17:28.56 ID:Kw2dy8TT0
うん正解だよ
うちの近所の交差点もつい最近工事でその方式に変わって
うっかり中に進んじゃう車よく見るけどね
うちの近所の交差点もつい最近工事でその方式に変わって
うっかり中に進んじゃう車よく見るけどね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 16:16:21.82 ID:9p0k3UAk0
>>555
俺の地元には
標識>
← ← →
路面> ↑
← ← →
で、左折専用信号が表示される3車線の交差点がある。
…ええ、直進しようと真ん中の車線にいるとたまにクラクション鳴らされるんだよね。
俺の地元には
標識>
← ← →
路面> ↑
← ← →
で、左折専用信号が表示される3車線の交差点がある。
…ええ、直進しようと真ん中の車線にいるとたまにクラクション鳴らされるんだよね。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 16:24:05.18 ID:aPRyS6fY0
矢印信号が普通にあちこちにある地域だと、そんなウッカリさんは見たことない
↑なのに赤色信号に反応して減速するひとは結構見かける気はする。
↑なのに赤色信号に反応して減速するひとは結構見かける気はする。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:09:26.26 ID:G6LBUR0P0
それは私です
いつもじゃないけどｗ
初めての道で緊張しながら走ってるとたまにやらかす
いつもじゃないけどｗ
初めての道で緊張しながら走ってるとたまにやらかす
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:14:26.52 ID:ghmvOUJQ0
親に邪魔、されてる奴いる？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:26:18.26 ID:A5jYgLbyi
いない
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 18:56:26.31 ID:pQEuZ6jL0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:01:13.78 ID:cl1/dQ6j0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:06:37.65 ID:JwkIBdu80
その子たぶん障害者だからそうっとしておいてあげて
小学生だったころ同じマンションの特別学級に通ってる3歳ぐらい歳下に飴玉あげたら
それから会うたびに飴玉ある？って聞いてくる
高校生になったころもそのやり取りは続いた
今彼は成人になってるけど会ったらきっと同じことを聞いてくるだろう
小学生だったころ同じマンションの特別学級に通ってる3歳ぐらい歳下に飴玉あげたら
それから会うたびに飴玉ある？って聞いてくる
高校生になったころもそのやり取りは続いた
今彼は成人になってるけど会ったらきっと同じことを聞いてくるだろう
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 20:41:23.49 ID:uxshUesH0
>>563
なんか俺貶されてないか？ｗ
なんか俺貶されてないか？ｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:21:58.66 ID:8Egze2EI0
>>553
ピラーでウインカーが見えなかっただけでちゃんとつけてたってこともある
ピラーでウインカーが見えなかっただけでちゃんとつけてたってこともある
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:28:07.29 ID:8Egze2EI0
>>555
たまに→出てないのに交差点真ん中まで進む車いるけど検挙されるからな
>>557
それはミスだろ
しかるべきところに通告を
まぁ←↑車線で矢印でるとこでそうなるのはよくある
それでクラクション鳴らすのは素人、普通は運が悪かったと次の信号待つ
それにそのパターンだとある意味左折直進右折一車線づつあるわけだから真ん中で左折待ちするのが悪い
たまに→出てないのに交差点真ん中まで進む車いるけど検挙されるからな
>>557
それはミスだろ
しかるべきところに通告を
まぁ←↑車線で矢印でるとこでそうなるのはよくある
それでクラクション鳴らすのは素人、普通は運が悪かったと次の信号待つ
それにそのパターンだとある意味左折直進右折一車線づつあるわけだから真ん中で左折待ちするのが悪い
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 00:07:04.90 ID:sgaonR+JO
はじめて大きい交差点に差し掛かったけど黄色信号で侵入しないほうがいいとおもった
大きい交差点って横断歩道の幅も広いし交差点の中心面積？が広いんだよね
想像以上に黄色から赤色に変わるの早く感じたし左横の横断歩道は既に青になっていた
大きい交差点って横断歩道の幅も広いし交差点の中心面積？が広いんだよね
想像以上に黄色から赤色に変わるの早く感じたし左横の横断歩道は既に青になっていた
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 10:35:27.42 ID:0r0E+hbr0
>>568
早いスピードで駆け抜ければいいだけ
早いスピードで駆け抜ければいいだけ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 13:43:10.00 ID:1DCnDIjz0
>>567
地元民は分かってて真ん中直進、左左折で並んでるんだけど、
この道路、全長300km超の二桁国道だから遠方のトラックがバカスカ通るのよね。
こないだの大雪の時は両側雪で狭められて実質2車線状態だったけど
あれどうしてたんだろ・・・
地元民は分かってて真ん中直進、左左折で並んでるんだけど、
この道路、全長300km超の二桁国道だから遠方のトラックがバカスカ通るのよね。
こないだの大雪の時は両側雪で狭められて実質2車線状態だったけど
あれどうしてたんだろ・・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:35:43.84 ID:xEKHWQrci
ウィンカー出さない奴多い地域なんだけど
こっちが前とつかず離れず車間距離保ってるのに、わざわざ俺追い抜いて前に割り込んで車間距離詰める奴イラッとする
隣の車線からもウィンカー出したか出さないかくらいでガンガン割り込んで来て車間距離が詰まっていく
酷い奴はウィンカー出さない
あいつらってもし前方で何かあったら凄い運転テクニックで避けるのかね
俺は追突したくないから車間距離は空けるしあんなベテランにはなりたくない…
こっちが前とつかず離れず車間距離保ってるのに、わざわざ俺追い抜いて前に割り込んで車間距離詰める奴イラッとする
隣の車線からもウィンカー出したか出さないかくらいでガンガン割り込んで来て車間距離が詰まっていく
酷い奴はウィンカー出さない
あいつらってもし前方で何かあったら凄い運転テクニックで避けるのかね
俺は追突したくないから車間距離は空けるしあんなベテランにはなりたくない…
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:46:25.93 ID:xEKHWQrci
あと「かもしれない運転」って習ったしよく言うけどさ、
隣の車がウィンカー出さずに突然割り込んで来るかもしれない、
前方の車がウィンカー出さずに突然ブレーキかけて左折するかもしれない、
っていう「かもしれない」を意識しなきゃいけなくて無駄に疲れるわ
皆がちゃんと車間距離開けてウィンカーを三秒前に出せばスムーズに済むことなのに
なぜわざわざ危険な運転をするのか全く理解出来ない
ウィンカーなんていつ出しても手間は同じなんだから早めに出せばいいことだし
車間距離は詰めるより開けてた方が信号や障害物が見易くて遥かに走りやすい
初心者だからって煽られようが俺の方が正しい自信がある
隣の車がウィンカー出さずに突然割り込んで来るかもしれない、
前方の車がウィンカー出さずに突然ブレーキかけて左折するかもしれない、
っていう「かもしれない」を意識しなきゃいけなくて無駄に疲れるわ
皆がちゃんと車間距離開けてウィンカーを三秒前に出せばスムーズに済むことなのに
なぜわざわざ危険な運転をするのか全く理解出来ない
ウィンカーなんていつ出しても手間は同じなんだから早めに出せばいいことだし
車間距離は詰めるより開けてた方が信号や障害物が見易くて遥かに走りやすい
初心者だからって煽られようが俺の方が正しい自信がある
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:56:44.34 ID:RNOHQy0+0
ウインカー出さない奴はめったに見ないが
出すの遅いのは結構多いな
うちの地域だと車間とってればまず大丈夫だが
出すの遅いのは結構多いな
うちの地域だと車間とってればまず大丈夫だが
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 14:58:01.05 ID:se2XlUEH0
親に邪魔、されてる？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:35:29.98 ID:3GxOZBUP0
>>574
※今はされていません
※今はされていません
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:43:21.42 ID:eAs5L/dI0
前走ってたBMWのブレーキランプ？が両方とも切れてて怖かった
めっちゃ車間あけたけどあれ追突したらこっちが悪いの？
めっちゃ車間あけたけどあれ追突したらこっちが悪いの？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 16:46:45.29 ID:ACGkV+oW0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:25:53.63 ID:oqcarhQM0
>>576
当然追突した側の落ち度が大きい。
考えてもみれば例え灯火類が壊れていてもそれを見越して車間をあけ、挙動を予測すれば対処できるわけだから。
壊れている事に気づいてか知らずか後続に知らしめる義務の不履行に比べれば後続の対処義務のほうが大きい。
当然追突した側の落ち度が大きい。
考えてもみれば例え灯火類が壊れていてもそれを見越して車間をあけ、挙動を予測すれば対処できるわけだから。
壊れている事に気づいてか知らずか後続に知らしめる義務の不履行に比べれば後続の対処義務のほうが大きい。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:37:30.71 ID:ofkYyMvV0
前がMT車ならブレーキランプは点灯せずに減速するぞ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 20:45:52.95 ID:q7KRtJKY0
ついこないだMTで免許とったはずなのに
乗らなかったらもう忘れてしまった
こないだCVTのヴィッツ試乗してきたらエンブレかなり強くて怖かった
乗らなかったらもう忘れてしまった
こないだCVTのヴィッツ試乗してきたらエンブレかなり強くて怖かった
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 02:31:32.04 ID:U26aswcF0
>>572
だから隣車線の車とは併走しないようにしてるよ
だから隣車線の車とは併走しないようにしてるよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 06:13:12.31 ID:xhhBwvc60
自分がしないようにしても相手が後ろから来るからな…
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 08:49:59.62 ID:oDMFmdcxi
本線に信号のない脇から合流する道と、その脇道の右横に商業施設の駐車場の出入り口がある
いつも駐車場の出入り口で誘導員が客の車をどんどん出してるんだけど
そうなると駐車場からこちらに流れて来る車が途切れない限り脇道から出れないわけよ
しかし誘導員は脇道の車なんて見ずに、本線の車が途切れたらすぐ客の車を流す
脇道と駐車場の出入り口が近いせいで、駐車場から出て来る車の合間に割り込むのが難しい
俺みたいな初心者じゃなくてベテランなら割り込めるかどうか…手本を見たことないからわからない
店に誘導員に少し考えてもらえるよう苦情つーかお願いしたいんだけどクレーマーだろうか…
いつも駐車場の出入り口で誘導員が客の車をどんどん出してるんだけど
そうなると駐車場からこちらに流れて来る車が途切れない限り脇道から出れないわけよ
しかし誘導員は脇道の車なんて見ずに、本線の車が途切れたらすぐ客の車を流す
脇道と駐車場の出入り口が近いせいで、駐車場から出て来る車の合間に割り込むのが難しい
俺みたいな初心者じゃなくてベテランなら割り込めるかどうか…手本を見たことないからわからない
店に誘導員に少し考えてもらえるよう苦情つーかお願いしたいんだけどクレーマーだろうか…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:43:50.22 ID:Bepci6kc0
>なぜわざわざ危険な運転をするのか全く理解出来ない
>ウィンカーなんていつ出しても手間は同じなんだから早めに出せばいいことだし
>車間距離は詰めるより開けてた方が信号や障害物が見易くて遥かに走りやすい
これな
実際そういう連中と話してみるとわかるけど大人になってもヤンキー思考なんだわ
「校則破ってる俺カッコイーー」「社会のルールに縛られるなんてダセーー」
>ウィンカーなんていつ出しても手間は同じなんだから早めに出せばいいことだし
>車間距離は詰めるより開けてた方が信号や障害物が見易くて遥かに走りやすい
これな
実際そういう連中と話してみるとわかるけど大人になってもヤンキー思考なんだわ
「校則破ってる俺カッコイーー」「社会のルールに縛られるなんてダセーー」
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 12:18:24.31 ID:uHXymcEsO
とりあえず運転できない親にあれこれ言われると本当イライラする
バック駐車の時きるタイミングとか運転手に任せてほしいわ
理想は一発で入れば一番いいかもだけどできなかったら幅寄せとかするしかないじゃないか？
幅寄せしただけで「これだからいつまで経っても…」とか言われたから悔しかったなぁ
まぁ、まだ運転上手くないから言われて当然かもしれないが
バック駐車の時きるタイミングとか運転手に任せてほしいわ
理想は一発で入れば一番いいかもだけどできなかったら幅寄せとかするしかないじゃないか？
幅寄せしただけで「これだからいつまで経っても…」とか言われたから悔しかったなぁ
まぁ、まだ運転上手くないから言われて当然かもしれないが
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:12:25.26 ID:VStKh2Iy0
うちは最初は誰も乗りたがらず
慣れた頃から送り迎え等で都合よく使われてる
慣れた頃から送り迎え等で都合よく使われてる
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:57:52.94 ID:r7NXfFxS0
親に邪魔されてるやついる？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:02:27.11 ID:UkuqKRIt0
1つのことに異常に執着する自閉アスペ君きたー
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:21:12.38 ID:lTJOjICQ0
方向変換で後ろぶつけちまった
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:21:38.99 ID:rc2UxcNX0
ぷぎゃ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 21:40:20.21 ID:gFmyunfO0
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 10:40:51.41 ID:UfPKcJ7C0
初心者はそれでええ
ぶつけることでどんどん車ボコボコにしていくんや
ぶつけることでどんどん車ボコボコにしていくんや
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 13:08:01.18 ID:wimrhdnK0
ほんまかいな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 14:32:47.74 ID:ZAVbBtcn0
そして、赤いランプを点けて横転・ジャンプ・炎上するわけですねｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 18:28:53.86 ID:SjhtjuGl0
そして、ドラレコスレにＵＰされるわけです
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:51:53.71 ID:muN0SoDs0
そしてネットで二度目の炎上というわけです
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:57:51.13 ID:O2a1Gls70
片側3車線の高速道路に乗り込もうと思うんだが、どこに気をつければいいだろうか
一番右の車線にでなければいい？
普通の高速道路？(片側2車線)は乗ったことならある
一番右の車線にでなければいい？
普通の高速道路？(片側2車線)は乗ったことならある
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 20:58:09.33 ID:ybWkQyQ/0
運転って怖いんだな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:02:16.56 ID:EQFCVRum0
長距離を走る場合は、分岐とか合流多い左車線よりも右のほうが走りやすいと思う
そのかわり後ろに車きたら素直に譲ればいい
そのかわり後ろに車きたら素直に譲ればいい
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:11:36.17 ID:XxMNast/0
3車線あったらよほどのことがない限り第２車線走るかな。
目的のインター等の二つ手前を越えたあたりで第１車線に戻る
目的のインター等の二つ手前を越えたあたりで第１車線に戻る
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:32:31.29 ID:YbVyGp9j0
最寄りの幹線道路が片側三車線なんだが、大型トラックやトレーラーがバンバン走る
中央車線走ってて左右に大型トラック来ると圧迫感凄くて死ねる
恐ろしいから左車線ばかり走ってる
中央車線走ってて左右に大型トラック来ると圧迫感凄くて死ねる
恐ろしいから左車線ばかり走ってる
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 21:35:58.85 ID:YbVyGp9j0
しかも高速道路みたいに車線の幅は広くない上、交通量は多くて車間距離は狭い
なのに幹線道路だから時速70～80で流れてる
大型トラックは場合によっては車線からタイヤがはみ出してるから、うっかりそちらに寄ってしまうと潰されるだろう
運転席の真横に巨大タイヤが迫ってるあの感じは恐怖…
なのに幹線道路だから時速70～80で流れてる
大型トラックは場合によっては車線からタイヤがはみ出してるから、うっかりそちらに寄ってしまうと潰されるだろう
運転席の真横に巨大タイヤが迫ってるあの感じは恐怖…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:34:04.00 ID:80TA/I3H0
どこの幹線道路？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:45:03.07 ID:LiXC/Mq70
親に邪魔、されてるやついる？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 22:54:02.55 ID:YbVyGp9j0
>>603
九州の国道
九州の国道
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:47:50.64 ID:O2a1Gls70
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 04:17:15.23 ID:ys/tymF80
>>605
ひょっとしてR57？
ひょっとしてR57？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:32:56.19 ID:Rg7B1xmwO
おもいっきり車庫入れの練習したい
地元にペーパードライバー教習なんてないし…
多分このままだと一生バック駐車を避けて生きていくことになる
地元にペーパードライバー教習なんてないし…
多分このままだと一生バック駐車を避けて生きていくことになる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:35:26.73 ID:n3kERSSS0
2ヶ月ぐらい運転してればバックは出来るようになるよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 18:57:59.32 ID:88pGBbuS0
まじですか
まじなんですか
本当にまじですか
まじなんですか
本当にまじですか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:09:00.13 ID:QAFu5o6s0
ちゃんと安全を確認した上で
騙されたと思って運転席ドアミラーだけを見ながらバックして練習してみるといい
騙されたと思って運転席ドアミラーだけを見ながらバックして練習してみるといい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 19:12:59.45 ID:y8wRWHNx0
バック駐車はまだ一発じゃピッタリならなくて左右どちらかに寄ってしまう
が、とりあえずぶつからなければいいかなって思うよ
が、とりあえずぶつからなければいいかなって思うよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:31:51.62 ID:ZC7Oa0fq0
駐車場が広い狭いスーパーとかホムセンとか近くに無いのか？
いくらでも練習できるだろ時間を選べば
いくらでも練習できるだろ時間を選べば
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:33:04.41 ID:wFfdNr5K0
狭いはタップミス↑
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 20:55:12.26 ID:ph3MuLhL0
高速のSAで駐めるときってどうすればいい？
前に振ると入れづらいんだけどあまり振らないでそのまま下がった方がいいの？
/ / /←こういう風になってるとこ
前に振ると入れづらいんだけどあまり振らないでそのまま下がった方がいいの？
/ / /←こういう風になってるとこ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:00:12.44 ID:Q+zD72K+i
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:13:12.88 ID:ph3MuLhL0
>>616
ごめん
/ / / / / / / /
---------
車→■→進行方向
---------
/ / / / / / /
こんな感じで線が引いてあって、下側の方にバックで入りたい時、海老名とかの駐車場みたいな
普通の真っ直ぐ線が引いてあるところだと頭を枠に対して斜めに振り出してからバックしてるんだけど
上の図みたいに斜めの線の枠だと上手く入れられないんだ
こういう場合は頭を振り出さずにそのままバックして入れた方がいいのかと思って
他の人の止め方観察してると色々あってどうすれば一番簡単なのか知りたいんだ
ごめん
/ / / / / / / /
---------
車→■→進行方向
---------
/ / / / / / /
こんな感じで線が引いてあって、下側の方にバックで入りたい時、海老名とかの駐車場みたいな
普通の真っ直ぐ線が引いてあるところだと頭を枠に対して斜めに振り出してからバックしてるんだけど
上の図みたいに斜めの線の枠だと上手く入れられないんだ
こういう場合は頭を振り出さずにそのままバックして入れた方がいいのかと思って
他の人の止め方観察してると色々あってどうすれば一番簡単なのか知りたいんだ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:16:21.42 ID:UcEXfJ9Q0
>>617
は？
は？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:17:21.49 ID:2zR1jsYc0
SAとかのは頭から突っ込んで出るときはそのままバックで出ればいい
わざわざバック駐車なんてめんどくさいことする必要ない
わざわざバック駐車なんてめんどくさいことする必要ない
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:23:09.23 ID:QAFu5o6s0
その下のほうに止めるなら、普通に考えたら
止めたい場所を少し通過しながら左にハンドル切って
あとは微調整しながらまっすぐバックすればいいんじゃ？
止めたい場所を少し通過しながら左にハンドル切って
あとは微調整しながらまっすぐバックすればいいんじゃ？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:31:52.11 ID:2OzXWwFs0
下は簡単。
上の駐車は何回か切り返ししないと
上の駐車は何回か切り返ししないと
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:42:55.69 ID:ph3MuLhL0
分かりづらくてすまん
ちょっと絵を描いてみた
ttp://imgur.com/pE5CdxP
これで1みたいはやり方すると左後方が当たりそうになるんだ、それでもたもたしちゃう
左に切り始めるタイミングが早すぎるのかな？どの辺で切り始めればいいのかな？
2みたいな入れ方をした方がいいのかと思って
でもこの場合前のオーバーハングが怖いんだけどなんかいいやり方あるでしょうか
ちょっと絵を描いてみた
ttp://imgur.com/pE5CdxP
これで1みたいはやり方すると左後方が当たりそうになるんだ、それでもたもたしちゃう
左に切り始めるタイミングが早すぎるのかな？どの辺で切り始めればいいのかな？
2みたいな入れ方をした方がいいのかと思って
でもこの場合前のオーバーハングが怖いんだけどなんかいいやり方あるでしょうか
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:48:12.32 ID:QAFu5o6s0
１の方法で、止めたい場所の右側に車が止まってたとしても数センチ隙間があれば十分ぐらいの気持ち持ちながら曲がったらいい感じになる気がする
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:54:57.49 ID:fV3uCNP30
バックだよね？ んじゃハンドルは左じゃなくて右だな
んで左後方が当たりそうになるなら、きり始めるのが早いんじゃなくて遅いんじゃね？
そもそも普通の駐車場にしろ最初に頭振るのは
駐車枠とできるだけ平行になるようにしてるんだろ？
だから狭くて頭振れなくても、枠が斜めなら最初から平行に近くなってるじゃん
あとは普通の駐車と同じだと思うんだが
逆に上側の枠に入れる場合は、角度つきすぎてきついけど
んで左後方が当たりそうになるなら、きり始めるのが早いんじゃなくて遅いんじゃね？
そもそも普通の駐車場にしろ最初に頭振るのは
駐車枠とできるだけ平行になるようにしてるんだろ？
だから狭くて頭振れなくても、枠が斜めなら最初から平行に近くなってるじゃん
あとは普通の駐車と同じだと思うんだが
逆に上側の枠に入れる場合は、角度つきすぎてきついけど
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:57:21.69 ID:ph3MuLhL0
>>623
やっぱり１のやり方が正解ですか
ドアミラーの横に線が来たら切り始めてるんだけどそれが早すぎるのかな
今度はもうちょっと遅めに切り始めてチャレンジしてみます
数センチあればと思ってやると今度は左の車に近付き過ぎちゃうんだ
一発でサッと駐められたらかっこいいのになかなか難しい...
やっぱり１のやり方が正解ですか
ドアミラーの横に線が来たら切り始めてるんだけどそれが早すぎるのかな
今度はもうちょっと遅めに切り始めてチャレンジしてみます
数センチあればと思ってやると今度は左の車に近付き過ぎちゃうんだ
一発でサッと駐められたらかっこいいのになかなか難しい...
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:02:12.28 ID:ph3MuLhL0
>>624
あ、左に切るのはバックする前に車を枠に対して真っ直ぐに近づける為です
で前に出れるだけ出てから右に全切りしてバックし始めてます
それで左後方が当たりそうになるのはやっぱりドアミラー横を目印に左に切り始めるのは早すぎるのでしょうか
ホントは頭から突っ込みたいのに埋まってる事が多くて
あ、左に切るのはバックする前に車を枠に対して真っ直ぐに近づける為です
で前に出れるだけ出てから右に全切りしてバックし始めてます
それで左後方が当たりそうになるのはやっぱりドアミラー横を目印に左に切り始めるのは早すぎるのでしょうか
ホントは頭から突っ込みたいのに埋まってる事が多くて
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:15:41.83 ID:iiewvHapi
右手側に寄せるのが基本
で、右の後輪を軸に回す
つまり右に切るのが遅いのね
1と2は慣れの問題だからどちらが正解とかは無いですね
で、右の後輪を軸に回す
つまり右に切るのが遅いのね
1と2は慣れの問題だからどちらが正解とかは無いですね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 22:20:23.50 ID:iiewvHapi
スマソ
前進で左に切るのね
それは早すぎるんだね
後輪を基準に考えた方が良いですよ
前進で左に切るのね
それは早すぎるんだね
後輪を基準に考えた方が良いですよ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:02:54.07 ID:ph3MuLhL0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:45:40.40 ID:2OzXWwFs0
バックで駐車するとき
内側のドアミラーで車の後ろの角部分を見ながら
ハンドル操作をし
少し入れたら一旦前進してど真ん中にバックで入れなおす。
内側のドアミラーで車の後ろの角部分を見ながら
ハンドル操作をし
少し入れたら一旦前進してど真ん中にバックで入れなおす。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 04:16:13.15 ID:BC1PXlQa0
SAは施設の近くまで行こうとせず、最初から遠い所を狙って行けば
前進駐車→前進出庫で楽
前進駐車→前進出庫で楽
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 09:52:44.09 ID:aUS2QbSW0
免許取るまでは「あの駐車場は入りにくい」「あの店は行きにくい」ってのピンと来なかったが、
実際運転しながら店に寄ろうと思うと、看板がない、出入り口が狭い、出入り口のポールが目立たないからわからない、
って店には確かに入りにくいな
「←P」って看板あると助かるんだが、駐車場の入り口らしき歩道の切れ目が走行中だとはっきり分からなくて
ウィンカー出したものの「ここ入り口か？いや、あっちか…」って入り損ねることもあって後続車に悪い
一応Googleで駐車場の入り口調べはするけど、やはり静止画で見るのと時速50とか60で見るのとじゃ見え方違うなー
実際運転しながら店に寄ろうと思うと、看板がない、出入り口が狭い、出入り口のポールが目立たないからわからない、
って店には確かに入りにくいな
「←P」って看板あると助かるんだが、駐車場の入り口らしき歩道の切れ目が走行中だとはっきり分からなくて
ウィンカー出したものの「ここ入り口か？いや、あっちか…」って入り損ねることもあって後続車に悪い
一応Googleで駐車場の入り口調べはするけど、やはり静止画で見るのと時速50とか60で見るのとじゃ見え方違うなー
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:32:13.72 ID:yKtoPGoZO
すごい分かる…激しく分かるよ
駐車場はこっち側からは侵入禁止とか、→とか↑とかの標識があるのが普通だと思ってた
でも、駐車場によってそんなのはなくて暗黙の了解になってるっぽい造りになってるところあるもん
あっちから車来ないうちに早く抜けてください的な！そんなことするんだったら、こっちかあっち側どちらかを侵入禁止の標識立ててほしいよ
最悪の場合バックして道譲るとか緊張しすぎて泣きそうになる
駐車場はこっち側からは侵入禁止とか、→とか↑とかの標識があるのが普通だと思ってた
でも、駐車場によってそんなのはなくて暗黙の了解になってるっぽい造りになってるところあるもん
あっちから車来ないうちに早く抜けてください的な！そんなことするんだったら、こっちかあっち側どちらかを侵入禁止の標識立ててほしいよ
最悪の場合バックして道譲るとか緊張しすぎて泣きそうになる
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 11:47:16.18 ID:aUS2QbSW0
>>633
入り口かと思ったら出口専用とかあるよな
二カ所あってどっちがどっちか走りながらだとわかんねー
あと「←P」も入り口がその看板の手前か後ろかわかんない時もある
店が連なってるとこだと、「←P」の手前で駐車場らしきところに入ったら隣の店の駐車スペースだったりなｗ
歩道の植え込みの切れ目が駐車場の出入り口なのかただの切れ目なのか見極めが地味に面倒
入り口かと思ったら出口専用とかあるよな
二カ所あってどっちがどっちか走りながらだとわかんねー
あと「←P」も入り口がその看板の手前か後ろかわかんない時もある
店が連なってるとこだと、「←P」の手前で駐車場らしきところに入ったら隣の店の駐車スペースだったりなｗ
歩道の植え込みの切れ目が駐車場の出入り口なのかただの切れ目なのか見極めが地味に面倒
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 13:18:50.88 ID:yKtoPGoZO
>>634
激しくすごい分かる…
都会はどうなんだろ？こっち田舎だから暗黙の了解場面って結構ある
あと駐車場が広いと駐車スペース（白線）を普通に突っ切って侵入してくる車も危ない
近道だから侵入してくるんだろうけど… 気持ちは分からなくはないけど危ない
激しくすごい分かる…
都会はどうなんだろ？こっち田舎だから暗黙の了解場面って結構ある
あと駐車場が広いと駐車スペース（白線）を普通に突っ切って侵入してくる車も危ない
近道だから侵入してくるんだろうけど… 気持ちは分からなくはないけど危ない
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 17:16:37.44 ID:99RuWAc10
さいたま市だけど、ほぼ一緒だよ
分かり易く看板とか作るのはお金がかかるからね～
自分は、初見では無理ww
グーグルで調べておいても、入口を間違えて、どきどき
２回目からはまあまあだいじょうぶかな
分かり易く看板とか作るのはお金がかかるからね～
自分は、初見では無理ww
グーグルで調べておいても、入口を間違えて、どきどき
２回目からはまあまあだいじょうぶかな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 17:22:48.03 ID:TIz0hWOv0
横浜だが、地元民じゃないとわかりにくいとこ
いろいろある
いろいろある
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 18:02:26.62 ID:2PxNVDjPi
よくわからん交差点ってない？
今日は片側一車線の狭い道から片側三車線で中央分離帯もある道路に右折で入る事になったんだが、
・交差点に傾斜があるせいで右折レーンからだと対向右折車はよく見えるが直進と左折車が見にくい
・中央分離帯が結構交差点の中まである
＝つまり右折するためには中央分離帯近くまで直進してからじゃないと対向車がよく見えず、かつカーブ出来ない
※しかしそこまで直進しようと思っても、対向右折車とぶつかりそう
※かと言って右に車体を傾けてると直進車とぶつかりそう
結局どうしたらいいかよくわからなくて、対向車が右折した瞬間に見えた対向左折車が曲がった後にアワアワ右折した
しかしよく考えたら更に奥からバイクがスーッと来てたかもしれず、そこまで確認しなかった事に気付いた
右折信号もないし、あそこはどうするのが正解なのかわからん
今日は片側一車線の狭い道から片側三車線で中央分離帯もある道路に右折で入る事になったんだが、
・交差点に傾斜があるせいで右折レーンからだと対向右折車はよく見えるが直進と左折車が見にくい
・中央分離帯が結構交差点の中まである
＝つまり右折するためには中央分離帯近くまで直進してからじゃないと対向車がよく見えず、かつカーブ出来ない
※しかしそこまで直進しようと思っても、対向右折車とぶつかりそう
※かと言って右に車体を傾けてると直進車とぶつかりそう
結局どうしたらいいかよくわからなくて、対向車が右折した瞬間に見えた対向左折車が曲がった後にアワアワ右折した
しかしよく考えたら更に奥からバイクがスーッと来てたかもしれず、そこまで確認しなかった事に気付いた
右折信号もないし、あそこはどうするのが正解なのかわからん
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:18:53.29 ID:Jm/ywK620
>>638
良く分からんから絵を書いてくれ
良く分からんから絵を書いてくれ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 20:54:03.23 ID:82ubDaBp0
初見で都会のでかい交差点はわからんとオドオドするね～
いつも先頭にならないように祈ってる
いつも先頭にならないように祈ってる
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:42:57.72 ID:FMAUaLOc0
サイドミラーの調整はどこ見れるようにすればいいんだ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:46:09.06 ID:BC1PXlQa0
良くそれで免許採れたな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 23:42:18.02 ID:xoKtPx4m0
自分が見たいところが見えるようにあわせるに決まってるじゃん
…もしかして「どこを見たらいいのかわからない」だとか言い出すんじゃあ
そうだとしたら初心者スレといってもひどすぎるだろう、免許返上したほうがいい
…もしかして「どこを見たらいいのかわからない」だとか言い出すんじゃあ
そうだとしたら初心者スレといってもひどすぎるだろう、免許返上したほうがいい
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 00:16:13.23 ID:tnye+89e0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 01:26:35.46 ID:3eTmIRtu0
軽トラ運転してて、シフトアップはまぁできるけど、シフトダウンだと
ガクガクしちゃうしシフトダウンしたつもりがNに入っててリアタイヤ
がズッズーズとなっちゃう。
ガクガクしちゃうしシフトダウンしたつもりがNに入っててリアタイヤ
がズッズーズとなっちゃう。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 02:16:28.93 ID:idVIrXN10
1速のつもりが3速で、あわてて1速入れようとしたらガリガリ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 04:22:11.95 ID:BRpr63Ox0
1速って車の機嫌によって受け付けてくれたり断られたりするよね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:21:21.10 ID:Ckj032jL0
１５年前、高卒で運送会社に入って半年でいわゆるオバケ４ｔを運転したときは恐かった。
初心者マークのオバケ４ｔなんて周りも怖かったと思う(^_^;)
無理だと言ったけど、「普通免許もっているだろ」とか言われて(-_-;)
初めて見たときは長過ぎワロタｗだった
当時、普通免許でこれが運転可能ってビビったわ
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyakado6719/GALLERY/show_image.html?id=4584068&no=3
初心者マークのオバケ４ｔなんて周りも怖かったと思う(^_^;)
無理だと言ったけど、「普通免許もっているだろ」とか言われて(-_-;)
初めて見たときは長過ぎワロタｗだった
当時、普通免許でこれが運転可能ってビビったわ
http://blogs.yahoo.co.jp/yuyakado6719/GALLERY/show_image.html?id=4584068&no=3
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:04:50.70 ID:2zuAELM20
3tまでじゃなかったけ？
ロングはでかいよね。
ダンプの方が同じｔなら運転しやすい
ロングはでかいよね。
ダンプの方が同じｔなら運転しやすい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 19:18:48.97 ID:baoo+2vD0
http://hissi.org/read.php/car/20140425/Q2tqMDMyakww.html
>>364に同じものを貼ったときはこれ
http://hissi.org/read.php/car/20140408/VnNBU1pSdE8w.html
>>364に同じものを貼ったときはこれ
http://hissi.org/read.php/car/20140408/VnNBU1pSdE8w.html
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:44:52.00 ID:GhMzl/VU0
俺は仕事でロング初乗りで腹ガリガリいったよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:02:24.68 ID:mdqcmR070
免許取って３ヶ月くらいは狭い出入り口や脇道で路肩に乗り上げたり擦りそうになったりしたが
最近親乗せて走ったら上手いと言われるくらいには慣れて来た
しかし状況判断がまだ上手く出来ない…
右折がいまだにドキドキするが、これも慣れるしかないのかな
こないだ右折出来るか微妙な距離で自信なくて止まってたらクラクション慣らされてしまった
最近親乗せて走ったら上手いと言われるくらいには慣れて来た
しかし状況判断がまだ上手く出来ない…
右折がいまだにドキドキするが、これも慣れるしかないのかな
こないだ右折出来るか微妙な距離で自信なくて止まってたらクラクション慣らされてしまった
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:22:46.67 ID:9O7feIGZ0
クラクション鳴らして急かす奴は全員死ねばいいと思う
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:38:08.88 ID:q4q/+r/P0
右折待ちしてるとき、対向で同じように右折待ちしてるのが大きい車だと
向こう側が見えないから、ぱっと見車途切れてるようにう見えるけど黄色信号になるまで待とうと思ってたら
後ろからクラクション鳴らされて、仕方ないから恐る恐る前進したらもう少しでバイクと接触するところだった絶対に許さない
向こう側が見えないから、ぱっと見車途切れてるようにう見えるけど黄色信号になるまで待とうと思ってたら
後ろからクラクション鳴らされて、仕方ないから恐る恐る前進したらもう少しでバイクと接触するところだった絶対に許さない
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:45:19.60 ID:sK7MLhvo0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:49:00.34 ID:mdqcmR070
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:49:54.69 ID:q4q/+r/P0
>>656
事故りかけた俺が自信を持って言う、黄色信号になるまで絶対に待つべき
事故りかけた俺が自信を持って言う、黄色信号になるまで絶対に待つべき
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 21:59:29.34 ID:I/JROVvo0
クラクション鳴らして急かされたら右折チャンス一回パス位の気持ちでいいよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:18:18.85 ID:PaWJyvLvi
右折待ちの時、みんな右にちゃんと寄ってれば先が見やすいんだけど
左寄りに止まられると見えないよね
左寄りに止まられると見えないよね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:36:33.81 ID:ko80a/4z0
>>657
やっぱそう判断するしかないよね。
やっぱそう判断するしかないよね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 22:54:13.41 ID:9pgRfTk20
ゆとりさんたちって生きてくの大変ね
がんばれよ
がんばれよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:16:20.20 ID:mdqcmR070
>>659
ビックリするほど左寄りとか右寄りとかしてないのな
直進か左折なのか、寄ってもいないしウィンカーも出してないしで、青信号になって発進するまで予測出来ない車の多い事…
右折なんて寄ってる車見た事ないレベル
つーか合図→30メートル前くらいで左右に寄り始めるなんて俺しかやってないんじゃねーのってレベル
ビックリするほど左寄りとか右寄りとかしてないのな
直進か左折なのか、寄ってもいないしウィンカーも出してないしで、青信号になって発進するまで予測出来ない車の多い事…
右折なんて寄ってる車見た事ないレベル
つーか合図→30メートル前くらいで左右に寄り始めるなんて俺しかやってないんじゃねーのってレベル
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:36:40.14 ID:PaWJyvLvi
車の性能は良くなるけど、ドライバーのレベルはどんどん下がっていくよね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 23:57:25.33 ID:MvMDxB0F0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:34:18.75 ID:QLPB0s6k0
後ろから鳴らされて焦るような精神ではそのうち事故するか車を擦るぞ
鳴らされたらバックギアに入れて威嚇するくらいの強靱な精神こそが安全運転の肝
まあそれが無理でもハザード3回点滅程度で謝っておけば後ろのやつもまあいいかと思うだろう
鳴らされたらバックギアに入れて威嚇するくらいの強靱な精神こそが安全運転の肝
まあそれが無理でもハザード3回点滅程度で謝っておけば後ろのやつもまあいいかと思うだろう
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 01:16:56.67 ID:6P5Lv6Q40
鳴らされても焦らず自分のペースで行動 煽られても制限速度以下で走行
あたりまえだよなぁ？ サンキューハザードとかアホらし 非常時以外点灯させるなよ
あたりまえだよなぁ？ サンキューハザードとかアホらし 非常時以外点灯させるなよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 02:57:24.22 ID:EDuUr37j0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 06:29:02.32 ID:506SgNLg0
>>654
先日、駅前の片側２車線の大きな交差点で、同じ状況だった。
自分が右折待ち先頭で、対向右折車先頭はバス。
バスが動き始めるまで対向直進の様子が全く分からなかったよ。
バスがでかすぎて、信号も見えなかったから、右矢印が出たのも分からず、後続車に鳴らされた。
でも、見えるまでは絶対に行かないことにしてるよ。
先日、駅前の片側２車線の大きな交差点で、同じ状況だった。
自分が右折待ち先頭で、対向右折車先頭はバス。
バスが動き始めるまで対向直進の様子が全く分からなかったよ。
バスがでかすぎて、信号も見えなかったから、右矢印が出たのも分からず、後続車に鳴らされた。
でも、見えるまでは絶対に行かないことにしてるよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 09:45:42.42 ID:v1x3RZ1s0
>右矢印が出たのも分からず
これは鳴らすだろうｗ
これは鳴らすだろうｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:38:27.36 ID:5SgpqRELi
それは親切ってやつだ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 10:40:55.97 ID:v1x3RZ1s0
鳴らさないと自分まで交差点のド真ん中に取り残されるからな～
危険回避の正当な使用っすわ
危険回避の正当な使用っすわ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:02:06.65 ID:EWhv6eku0
昨日、左車線走ってた車が急に割り込んできてぶつかりそうになったので減速したら
後ろ走ってたトラックにクラクション鳴らされた
トラックの運転手って血の気多い奴が多い
後ろ走ってたトラックにクラクション鳴らされた
トラックの運転手って血の気多い奴が多い
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 13:05:06.18 ID:DD4bMobX0
そういうときどうするのが正解なのか
教習所の教官に聞いてみたかった・・・
教習所の教官に聞いてみたかった・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:10:53.06 ID:+Hm1Yy6G0
俺が>>672の立場なら、ぶつかりそうになった車に対してクラクション鳴らす。ついでにパッシング。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:16:10.31 ID:FjvH1pIo0
10秒程度ホーンを鳴らしながらパッシング、ビタ付けで煽りまくる
それで退かなければ右から追い越し、車間ギリギリで割り込みブレーキをガツンと踏んでから急加速で逃走
それで退かなければ右から追い越し、車間ギリギリで割り込みブレーキをガツンと踏んでから急加速で逃走
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:17:03.83 ID:+Hm1Yy6G0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:17:54.21 ID:/Lb8AHq50
免許取って数年たったが
クラクション鳴らしたことない
クラクション鳴らしたことない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:18:26.92 ID:DD4bMobX0
乗り降りの時に手あたって何回か鳴らした・・・
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 14:20:50.36 ID:+Hm1Yy6G0
赤信号で右矢印出て、さぁ右折しようかと言う時に故意に信号無視してきた対向車にならしまくったことはある
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:10:47.44 ID:EWhv6eku0
クラクションの音って凄い不快になるから極力鳴らさないようにはしてる
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 15:46:52.48 ID:JrziUdLD0
>>672
自分が右車線をチンタラ走ってたからだとは思わないのかい？
自分が右車線をチンタラ走ってたからだとは思わないのかい？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 16:01:45.42 ID:ZWyWoggaO
さっき、お店の駐車場から出て右折しようとしてる初心者の車が堂々と優先（右方）を塞さいでいるという光景を見ました
ちなみに左方の車が途切れるまで10秒以上かかってたと思うし道塞いでたから右方の車からクラクション鳴らされまくってた
ちなみに左方の車が途切れるまで10秒以上かかってたと思うし道塞いでたから右方の車からクラクション鳴らされまくってた
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:03:26.76 ID:+Hm1Yy6G0
>>681
オマエはずっと監視でもしているのか？
オマエはずっと監視でもしているのか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:34:18.38 ID:7JYwQixQ0
減速した前車にクラクション鳴らしたのか
急に割り込んで後続車にブレーキ踏ませた前々車に鳴らしたのか
どっちなのか分からんし
どっちにしろトラックの前でごちゃごちゃやって
車間距離が詰まると、トラックは減速苦手なので嫌がられる
急に割り込んで後続車にブレーキ踏ませた前々車に鳴らしたのか
どっちなのか分からんし
どっちにしろトラックの前でごちゃごちゃやって
車間距離が詰まると、トラックは減速苦手なので嫌がられる
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 17:56:52.83 ID:ovEHdGbt0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:00:25.02 ID:w7DwBxgV0
さっきケツから車庫入れしようとしたんだけど、右からも左からも来てて焦って上手くいかなくて諦めて泣きながら前に走り出した
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:11:33.85 ID:rVtzvoWA0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:18:13.72 ID:JrziUdLD0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 18:50:09.72 ID:5Y1rDavO0
>>686
俺はターミナル駅の表通り沿いに家があって、スペースの都合上、バックで縦列駐車の動きをせねばならない。
なので家の前を過ぎて一旦路上で停車、バックとなるんだが、交差点の至近にあるためラッシュ時は右折待ち渋滞が起きる。
そりゃあクラクションの嵐ですとも。
俺はターミナル駅の表通り沿いに家があって、スペースの都合上、バックで縦列駐車の動きをせねばならない。
なので家の前を過ぎて一旦路上で停車、バックとなるんだが、交差点の至近にあるためラッシュ時は右折待ち渋滞が起きる。
そりゃあクラクションの嵐ですとも。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:00:49.43 ID:rVtzvoWA0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:29:33.96 ID:76bhOtaI0
親に邪魔されてる？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:49:31.17 ID:+2n1dSf50
>>689
メンタル強くなる上に上達が早まりそうｗ
メンタル強くなる上に上達が早まりそうｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:51:56.23 ID:e0iE5yh90
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:04:01.56 ID:LRjNUEOj0
おれ免許取って20年だけど
1発で駐車スペース入れようと思ったことない（マイペース）
切り返しでど真ん中より少し右に入れている。
（隣の運転手のドアバンから守るため）
1発で駐車スペース入れようと思ったことない（マイペース）
切り返しでど真ん中より少し右に入れている。
（隣の運転手のドアバンから守るため）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:29:03.21 ID:w7DwBxgV0
うち車庫が交差点の角だから毎日どきどきしながら入れてる
前から左から右から来るからなかなか大変
前から左から右から来るからなかなか大変
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:36:33.27 ID:Ghp32hjY0
よく運転に余裕がないと言われる。
右折とか車線変更とかいつもあわててしまう。
だからそれを克服したくて今日は慎重に安全確認をしっかりして
右折しようとやってたら後ろの車から「早く行け」ってクラクション
鳴らされた。
心が完全に折れたよ。もうだめだ
右折とか車線変更とかいつもあわててしまう。
だからそれを克服したくて今日は慎重に安全確認をしっかりして
右折しようとやってたら後ろの車から「早く行け」ってクラクション
鳴らされた。
心が完全に折れたよ。もうだめだ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:41:55.18 ID:NwEssQpx0
事故ってもいいさと思い込むんだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:43:08.67 ID:+Hm1Yy6G0
>>696
まぁそのへんはマイペースでやればいいと思うよ。
焦って事故るよりマシだから。路上走ってると、案外せっかちな人多いし。
前方に赤信号が見えて、アクセルオフすると追い越していく車とかがまさにそれｗ
まぁそのへんはマイペースでやればいいと思うよ。
焦って事故るよりマシだから。路上走ってると、案外せっかちな人多いし。
前方に赤信号が見えて、アクセルオフすると追い越していく車とかがまさにそれｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:49:00.29 ID:rVtzvoWA0
さっかく車間距離あけてんのに、わざわざ俺の一台だけ追い越して前に割り込んで来る奴結構いるし本当せっかち
車間距離が詰まるだけで速さなんて変わらないのに、こういう奴は何がしたいのかわからん
車間距離あけてる事すらイライラするのかね
車間距離が詰まるだけで速さなんて変わらないのに、こういう奴は何がしたいのかわからん
車間距離あけてる事すらイライラするのかね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:58:33.30 ID:Ghp32hjY0
とろくもなくせっかちでもなく丁度いい感じの運転って難しいね。
どうしても極端になる
どうしても極端になる
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:09:24.11 ID:ZWyWoggaO
実家暮らしだけど自宅の車庫に駐車するのが難しいから車を出したくない…凄く心が病む
駐車のときだけ家族を呼んでバック駐車の指導をしてもらわないと無理
だから夜な夜な帰宅することはできない
駐車のときだけ家族を呼んでバック駐車の指導をしてもらわないと無理
だから夜な夜な帰宅することはできない
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:11:24.05 ID:mmGwLVuv0
俺も車間距離空けたい人だから、結構前に割り込まれること多いよ。
正直イラッとするけど、まあしゃーない。
正直イラッとするけど、まあしゃーない。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 23:45:01.97 ID:ekUKzXBB0
無駄に車間距離を空けているやつは下手なやつ
下手なやつは前に置いておくのは危険
平均的なドライバーはこう思っている
だから、一台だけ他車と比べてやたら広く車間距離を取っていると
> わざわざ俺の一台だけ追い越して前に割り込んで来る
というような行為を誘発して当たり前
そのことを
> 本当せっかち
> 車間距離が詰まるだけで速さなんて変わらないのに、こういう奴は何がしたいのかわからん
> 車間距離あけてる事すらイライラするのかね
こういうふうに言っちゃうというのは他人の考え・気持ちがわからないということの現われ
多くの車両が同時に行き交う日本の道路事情に於いては他人の気持ちを汲み取ったり
他人に自分の行動予定を(ウィンカーや幅寄せなどの挙動で)的確に伝えたりするのが大事なのだが
こういう台詞が出るというのはそういう面がさっぱりだということ
このタイプは上手くならないと思うよ
ここでの上手下手はいわゆるドライビングテクニックのことではなく
自分勝手な運転をして他人に迷惑をかけるようなことを下手とする定義ね
下手なやつは前に置いておくのは危険
平均的なドライバーはこう思っている
だから、一台だけ他車と比べてやたら広く車間距離を取っていると
> わざわざ俺の一台だけ追い越して前に割り込んで来る
というような行為を誘発して当たり前
そのことを
> 本当せっかち
> 車間距離が詰まるだけで速さなんて変わらないのに、こういう奴は何がしたいのかわからん
> 車間距離あけてる事すらイライラするのかね
こういうふうに言っちゃうというのは他人の考え・気持ちがわからないということの現われ
多くの車両が同時に行き交う日本の道路事情に於いては他人の気持ちを汲み取ったり
他人に自分の行動予定を(ウィンカーや幅寄せなどの挙動で)的確に伝えたりするのが大事なのだが
こういう台詞が出るというのはそういう面がさっぱりだということ
このタイプは上手くならないと思うよ
ここでの上手下手はいわゆるドライビングテクニックのことではなく
自分勝手な運転をして他人に迷惑をかけるようなことを下手とする定義ね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:13:41.73 ID:WCrA/4NV0
フラフラしてるやつ、速度が一定に保てないやつ、信号とか目的地の入口に近づいてから急ブレーキするやつとかに近寄りたくない
同列に信号待ちからのスタートで発進が遅い、もたつく、流れに乗れないやつも近寄りたくない
しかし自車を遅くしたってそいつが前からいなくならなきゃいつまでたっても不安なわけよ
そりゃ抜かすよね。突っ込まれても被害者になるだけだし
同列に信号待ちからのスタートで発進が遅い、もたつく、流れに乗れないやつも近寄りたくない
しかし自車を遅くしたってそいつが前からいなくならなきゃいつまでたっても不安なわけよ
そりゃ抜かすよね。突っ込まれても被害者になるだけだし
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 03:51:40.36 ID:jU6W0+XW0
いわお９
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 04:54:10.97 ID:UEx7ol3b0
下手が前にいるより、後ろにいる方がこえーよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 06:25:05.16 ID:jp8Njm8z0
前に入られてるのが嫌なら車間1台未満まで詰めるべし
前に入られて危ないというならまだ車間が足りないもっと空けるべし
ちなみに俺は2～3.6秒空けてるから周りよりは車間ヒロインだけど
距離とってても流れや信号にうまくなじませて、左寄りの車線走ってれば
前に入られたり煽られたりは滅多にないよ
前に入られて危ないというならまだ車間が足りないもっと空けるべし
ちなみに俺は2～3.6秒空けてるから周りよりは車間ヒロインだけど
距離とってても流れや信号にうまくなじませて、左寄りの車線走ってれば
前に入られたり煽られたりは滅多にないよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 06:30:11.53 ID:mYHgRTpQi
車間ヒロイン ///
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:17:20.08 ID:PgLFt8gN0
>>703
あのー、車間距離どんくらいあけてたか書いてないのに決めつけるのはどうかな
>>699だけど車間距離って時速から20引いた数字をあけるのが危険回避に適切って言われてるよね
だから俺は時速50なら20～30メートルあけてるわけだけどそれってあけすぎなん？
ちなみに割り込んで来る（ノーウィンカーも多い）車のせいでブレーキ踏まされる事多いよ
車間距離自分で詰めてるくせに前の車がちょっと減速したらすぐブレーキ踏む奴とかな
それでも俺の方が下手で自分勝手なのこね
あのー、車間距離どんくらいあけてたか書いてないのに決めつけるのはどうかな
>>699だけど車間距離って時速から20引いた数字をあけるのが危険回避に適切って言われてるよね
だから俺は時速50なら20～30メートルあけてるわけだけどそれってあけすぎなん？
ちなみに割り込んで来る（ノーウィンカーも多い）車のせいでブレーキ踏まされる事多いよ
車間距離自分で詰めてるくせに前の車がちょっと減速したらすぐブレーキ踏む奴とかな
それでも俺の方が下手で自分勝手なのこね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:24:02.64 ID:ftBvbHg70
アホに反応するな
色んな意味でうまい奴は二秒程度車間あけるよ
色んな意味でうまい奴は二秒程度車間あけるよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 08:26:47.06 ID:PgLFt8gN0
まあよくわからんが地域性もあるのかな
俺は車間距離あけた上で速度を保ってるが、車間距離詰めて来る奴は前の車のブレーキだけ見てるからかブレーキが急な事もある
前がトラックなのに車間距離あけない奴も怖い
例えばここはウィンカー出さずに減速して左折する奴多いんだけど、
車間距離詰めてたら前の車にそれやられると時々急ブレーキかけなきゃいけない
だけど車間距離あけてれば慌てなくていいしブレーキ使わずに済むんだけどな
あと今まで数回あったが、赤信号手前でゆるやかに減速してた俺の前に割り込みして、急ブレーキで止まる奴…
追突して欲しいのだろうか
俺は車間距離あけた上で速度を保ってるが、車間距離詰めて来る奴は前の車のブレーキだけ見てるからかブレーキが急な事もある
前がトラックなのに車間距離あけない奴も怖い
例えばここはウィンカー出さずに減速して左折する奴多いんだけど、
車間距離詰めてたら前の車にそれやられると時々急ブレーキかけなきゃいけない
だけど車間距離あけてれば慌てなくていいしブレーキ使わずに済むんだけどな
あと今まで数回あったが、赤信号手前でゆるやかに減速してた俺の前に割り込みして、急ブレーキで止まる奴…
追突して欲しいのだろうか
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:26:29.49 ID://FgnUyT0
２０代で新車の３ナンバーセダンに乗っていたら生意気ですか？
会社や近所の人から見て
会社や近所の人から見て
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 10:33:56.70 ID:Ju1WZ1sX0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:56:48.11 ID:STFtA7pW0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:17:20.74 ID:coS0wnww0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:29:14.55 ID:WPBKYt3J0
親が使っていたのがセダンだから、、、
普通はジジイが選びそうなセダンは選ばない。
今は現在主流のミニバンに対しての反発ファッションで
セダンを選んでいる。色は高級感の黒のみ。
でも運転はし辛いけど安全だよ。
普通はジジイが選びそうなセダンは選ばない。
今は現在主流のミニバンに対しての反発ファッションで
セダンを選んでいる。色は高級感の黒のみ。
でも運転はし辛いけど安全だよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:43:51.51 ID:HY5DrBwE0
>>836
免許取って２年だけど若葉マークは外せない
免許取って２年だけど若葉マークは外せない
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:44:46.01 ID:HY5DrBwE0
アンカー付いてたwスマソ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:08:21.49 ID:V0doMFNB0
２０台で中古のクラウン乗ってる奴が居るけど糞生意気だよ
乗ってる車とか関係なく、妹の彼氏って時点であの野郎クソ生意気だわ
乗ってる車とか関係なく、妹の彼氏って時点であの野郎クソ生意気だわ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 13:52:22.32 ID:xlnbHllm0
>>719
そいつが軽トラ乗ってたらどう感じるんだ
そいつが軽トラ乗ってたらどう感じるんだ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 14:25:45.11 ID://FgnUyT0
>>720
好青年
好青年
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 16:39:39.60 ID:xlnbHllm0
>>721
そいつのクラウンが80年代ドノーマルでもみじマークついてたらどうすんだ
そいつのクラウンが80年代ドノーマルでもみじマークついてたらどうすんだ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 18:30:19.10 ID:r4Ige6Wj0
高級車の中古なんかは金のない若者が買う感じではないの。
金持ちだと、中古車は買わないだろうし、家族持ちが買う車
でもないわけで。
金持ちだと、中古車は買わないだろうし、家族持ちが買う車
でもないわけで。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:01:52.15 ID:bbSMlMpi0
ちょっと質問です
車（クラウン よく言うゼロクラウンという車です）のバッテリー上がりの対応で 倉庫に眠ってたブースターケーブルを使おうかと思ったのですが
このブースターケーブル ２４Ｖ専用って書いてあるんですよね あと何Ａ対応なのかはわからなくてただケーブルにＡＰＰ１００って書いてあります
はたしてこのケーブルを使って良いのかわかりませんご教示をお願いします
救急側の車は初代ハリアーＨＶ か ブレイド を考えています
車（クラウン よく言うゼロクラウンという車です）のバッテリー上がりの対応で 倉庫に眠ってたブースターケーブルを使おうかと思ったのですが
このブースターケーブル ２４Ｖ専用って書いてあるんですよね あと何Ａ対応なのかはわからなくてただケーブルにＡＰＰ１００って書いてあります
はたしてこのケーブルを使って良いのかわかりませんご教示をお願いします
救急側の車は初代ハリアーＨＶ か ブレイド を考えています
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:18:00.06 ID:siOHaYmf0
２４Ｖってトラック用じゃ？
乗用車用は１２Ｖじゃなかったっけ…？
乗用車用は１２Ｖじゃなかったっけ…？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:30:37.00 ID:4zRWD/Tn0
>>724
24V専用ってのは電圧が高ければ電流値が低い＝ケーブルが細めって事では
普通のガソリンエンジン車なら使っても問題ないのでは、ディーゼルだとセルがくそでかいから発熱するかも
ケーブルの途中に整流器みたいなのが付いてたりしなければ使っても問題ない
24V専用ってのは電圧が高ければ電流値が低い＝ケーブルが細めって事では
普通のガソリンエンジン車なら使っても問題ないのでは、ディーゼルだとセルがくそでかいから発熱するかも
ケーブルの途中に整流器みたいなのが付いてたりしなければ使っても問題ない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 23:01:24.18 ID:h4ifaWUC0
なにゆうてはるんすか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 16:57:51.22 ID:+DqAVRie0
全員が制限速度を守れば 制限速度＝流れになる
制限速度守れよ
制限速度守れよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 17:45:51.88 ID:t21aGgZU0
まずはスレの流れを読めるようになろうな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:16:27.53 ID:2x73/ECi0
そのかわり、信号青になった瞬間に60kmまで加速しおわってろよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 19:35:42.22 ID:5aHlH3J70
自分の走行を客観的に見たい
車線のどこらへん走ってるのか、左折で膨らんでないか、自分じゃ不安なんだよな…
教習では特に何も注意されなかったが、教習コース＆教習車と自宅近所＆マイ軽じゃ感覚違うし
教習車の感覚で軽で車線走ってたら左右どちらかに寄りがちになっちゃうんだよな
最近は左折で膨らみを気にしすぎるあまりハンドル切り過ぎちゃう事もあった
気にし始めるとどんどん下手になってくｗ
車線のどこらへん走ってるのか、左折で膨らんでないか、自分じゃ不安なんだよな…
教習では特に何も注意されなかったが、教習コース＆教習車と自宅近所＆マイ軽じゃ感覚違うし
教習車の感覚で軽で車線走ってたら左右どちらかに寄りがちになっちゃうんだよな
最近は左折で膨らみを気にしすぎるあまりハンドル切り過ぎちゃう事もあった
気にし始めるとどんどん下手になってくｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 00:30:51.31 ID:zsg6JKuY0
普段はあまりスピード出さないようにしてるんだけど
速い車に後ろにぴったりつかれたら凄く焦る
速い車に後ろにぴったりつかれたら凄く焦る
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 01:55:20.46 ID:3CWMw4DV0
旅行先の豪雨の山道で制限速度いっぱいで走っても危ない日にいっぱいいっぱいで走ってると明らかな地元民に後ろにピッタリくっつかれてハイビームで照らされても動じなければ一人前
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 04:58:39.83 ID:lBeTGXpc0
この時期は怖いな
運転控えるか
運転控えるか
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:44:41.83 ID:ez3+EGTo0
若い姉ちゃんもbbaも乗ってるんだから乗れ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:51:56.39 ID:AWlte/Tzi
>>735
だから怖いんだよ
だから怖いんだよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 07:57:13.59 ID:kWPrPxM50
事故っても乗り続けろ！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:03:10.27 ID:89Cve2TP0
普通の休日に出てくる
サンデードライバーと大して変わらんから
普段通りの注意でいい
サンデードライバーと大して変わらんから
普段通りの注意でいい
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 09:44:43.42 ID:ohfcp92y0
>>731
わかるわかる、誰も指摘してくれないからこれでいいのか自信がない
特に車線の中央走れてるかとか、まっすぐな道でまっすぐ走れてるかとか
あとカーブばっかの道での速度調節に試行錯誤してるから後ろについた車にどう思われてるか気になる
わかるわかる、誰も指摘してくれないからこれでいいのか自信がない
特に車線の中央走れてるかとか、まっすぐな道でまっすぐ走れてるかとか
あとカーブばっかの道での速度調節に試行錯誤してるから後ろについた車にどう思われてるか気になる
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:23:50.16 ID:eIg86pQ30
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:27:16.10 ID:kWPrPxM50
最悪はみ出さなければいいよ＾＾ｂ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:33:26.00 ID:xoIBlYLw0
>>740
あれってタイヤの位置までは見れないけど、車体側面と地面の白線の距離が運転席から左右同じに見えたらいいんだろうか？
教習でも運転席のこのあたりがタイヤの位置、とか色々教えられたけど
車内はともかく白線に対するタイヤの位置が今一つピンと来ないまま今に至る…
まあ特に怒られもしなかったし免許も取れたから漠然とした車幅感覚は合ってるんだろうが
やはり物理的に意識しておけばどんな道でも中心走れるよな多分
あれってタイヤの位置までは見れないけど、車体側面と地面の白線の距離が運転席から左右同じに見えたらいいんだろうか？
教習でも運転席のこのあたりがタイヤの位置、とか色々教えられたけど
車内はともかく白線に対するタイヤの位置が今一つピンと来ないまま今に至る…
まあ特に怒られもしなかったし免許も取れたから漠然とした車幅感覚は合ってるんだろうが
やはり物理的に意識しておけばどんな道でも中心走れるよな多分
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 10:55:46.23 ID:ez3+EGTo0
気にしすぎだよ危なかったら自分で気づく
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:09:14.79 ID:mHvhMsge0
真ん中にいるときに、左側の白線がボンネットの
どの位置にあるかを意識するとよいんじゃないかな。
はみ出したりしなければ、危ないこともないし、
自分の場合はそこまで気にしてないけどｗ
どの位置にあるかを意識するとよいんじゃないかな。
はみ出したりしなければ、危ないこともないし、
自分の場合はそこまで気にしてないけどｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:14:57.86 ID:t2vaPwOl0
>>742
道路の直進矢印を自分の左足で踏む感覚でどうだろう
道路の直進矢印を自分の左足で踏む感覚でどうだろう
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:16:09.15 ID:t2vaPwOl0
あと、速度制限の数字のゼロの真上を体が通る感じ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 12:30:18.77 ID:D0JKHQzL0
で、なんで前の車と比べないの？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:21:42.12 ID:HDFZ3tVH0
免許取って3か月経過してやらかした履歴
・初めての前向き駐車から出るときに左バックで右前をバンパー隣の車にこする（乗りなれないプリウスにて）
・路肩の縁石ギリギリに寄せて停車した後、右にハンドル切って動き出したら左前のホイールキャップ削れる（セダン車）
前のバンパーあたりの感覚が全然わからない。タイヤの位置はイメージできてるのに
・初めての前向き駐車から出るときに左バックで右前をバンパー隣の車にこする（乗りなれないプリウスにて）
・路肩の縁石ギリギリに寄せて停車した後、右にハンドル切って動き出したら左前のホイールキャップ削れる（セダン車）
前のバンパーあたりの感覚が全然わからない。タイヤの位置はイメージできてるのに
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:22:21.28 ID:txH9zUFF0
一応サイドミラー見たり道路標示の０の上を体が通るのをイメージして走ってるけど、真ん中(どちらかに寄りすぎてないか)を気にしすぎて却ってふらついてる気がする
前に車走ってるときはそれも参考にできるけど大抵自分が先頭の田舎道が通勤路だから緊張するわ
前に車走ってるときはそれも参考にできるけど大抵自分が先頭の田舎道が通勤路だから緊張するわ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 14:15:52.31 ID:6rsQTP8G0
軽とかトレッドが狭い車なら追突注意とかの漢字をタイヤで跨いで
左右どちらのタイヤでも踏んでなければ真ん中
左右どちらのタイヤでも踏んでなければ真ん中
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 16:27:06.02 ID:D0JKHQzL0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:35:05.08 ID:ka9d3ozU0
>>751
お前がな
お前がな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 17:54:48.45 ID:Omcsykpl0
今日は短時間に雨強く降ったりやんだりでワイパーが気になってしょうがなかった
ほとんど降ってない時は５秒に１回ぐらいでいいし、強くなってきたと思ったらほぼワイパー動き続けるぐらいがいいし
ライトもスモールだけつけてみたり
雨滴感知のワイパーとか、オートライトとかだとオンオフは自動でやってくれるはずだけど
強弱とかも自動で調節してくれるのかな？
ほとんど降ってない時は５秒に１回ぐらいでいいし、強くなってきたと思ったらほぼワイパー動き続けるぐらいがいいし
ライトもスモールだけつけてみたり
雨滴感知のワイパーとか、オートライトとかだとオンオフは自動でやってくれるはずだけど
強弱とかも自動で調節してくれるのかな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:06:44.43 ID:89Cve2TP0
大雨のときだけ、前が見えんから
ガラコてのやればよかったと思う
ガラコてのやればよかったと思う
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 18:52:26.87 ID:Bco5jDP10
>>753
やってくれるよ
やってくれるよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:29:23.79 ID:cCHuV/Gc0
>>748
タイヤの場所がだいたい掴めてるならバンパーはタイヤから何十cm出てるか見てみればいい
あとは駐車場で停めるときにタイヤ止めまで突っ込まずにバンパーがタイヤ止め手前ぎりぎりになるように練習
本当にタイヤの位置がつかめているか目印つけて確実にそれに乗って止まれるか練習
ハンドルを切ってバックする場合
左に切ってバックするとケツから左に向かうと思ってるかもしらんが
前輪が右に行ってケツが左に出る、タイヤの向きを考えるんだ
前進でもバックでも駐車の時は前輪がどちらを向いているかを意識するといいと思う
これは縦列駐車でも大事
タイヤの場所がだいたい掴めてるならバンパーはタイヤから何十cm出てるか見てみればいい
あとは駐車場で停めるときにタイヤ止めまで突っ込まずにバンパーがタイヤ止め手前ぎりぎりになるように練習
本当にタイヤの位置がつかめているか目印つけて確実にそれに乗って止まれるか練習
ハンドルを切ってバックする場合
左に切ってバックするとケツから左に向かうと思ってるかもしらんが
前輪が右に行ってケツが左に出る、タイヤの向きを考えるんだ
前進でもバックでも駐車の時は前輪がどちらを向いているかを意識するといいと思う
これは縦列駐車でも大事
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:25:24.71 ID:fuRGAbf70
GW中平均速度速い国道とかこえー！とか思ってたが
ついさっき一番危ないのは自宅周辺の生活道路だということを再認識した
ついさっき一番危ないのは自宅周辺の生活道路だということを再認識した
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 02:44:56.01 ID:ldfTsqPr0
そうだな
すれ違いすらできない道路走らにゃいかん時は対向から来ませんようにと神仏に祈るしかない
すれ違いすらできない道路走らにゃいかん時は対向から来ませんようにと神仏に祈るしかない
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 06:54:34.84 ID:nY55Ru460
雨は嫌だな
滑るしミラー見えにくくなるし
滑るしミラー見えにくくなるし
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:22:02.43 ID:qn6jP9+W0
>>すれ違いすらできない道路走らにゃいかん時は対向から来ませんようにと神仏に祈るしかない
止まればいいんだよ。
駐車で難しいときは、降りてみればいいんだよ。
初心者は見栄でそれが出来ない。1発で入れようとする。
止まればいいんだよ。
駐車で難しいときは、降りてみればいいんだよ。
初心者は見栄でそれが出来ない。1発で入れようとする。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:40:52.43 ID:CjB3MXl60
見栄つーか後続車いたら焦るしな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:29:10.52 ID:BjaihC7r0
757だけど夜中の街灯の少ない、すれ違いが困難または不可能な生活道路で
車種的に近所の人じゃないと思われる車と出くわすとめんどくさいｗ
よく通る人なら、かなり早めにウインカー出すなりして
「そこの更に細い道を曲がるよ！」とか「俺が退くよ！」みたいな意思表示ができるんだけど
昨日はすれ違えない道で
「隣接する家に入るわけでもないのに左に寄って（寄ってもすれ違えない)、消灯してハザード後、不動で通せんぼ」のコンボをやられて混乱してしまった
たぶん暗くてすれ違えるように見えちゃったのかな？
詳しく話すと物凄い長くなるから割愛するけど、やっぱり生活道路怖いわｗ
ちなみに交通マナーが非常に悪い県として有名
車種的に近所の人じゃないと思われる車と出くわすとめんどくさいｗ
よく通る人なら、かなり早めにウインカー出すなりして
「そこの更に細い道を曲がるよ！」とか「俺が退くよ！」みたいな意思表示ができるんだけど
昨日はすれ違えない道で
「隣接する家に入るわけでもないのに左に寄って（寄ってもすれ違えない)、消灯してハザード後、不動で通せんぼ」のコンボをやられて混乱してしまった
たぶん暗くてすれ違えるように見えちゃったのかな？
詳しく話すと物凄い長くなるから割愛するけど、やっぱり生活道路怖いわｗ
ちなみに交通マナーが非常に悪い県として有名
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:11:09.37 ID:UjrImp780
こんなん交通マナー関係無くね？
ホントにマナーひどいやつは無理やり威嚇してきてバック強制してくる
ホントにマナーひどいやつは無理やり威嚇してきてバック強制してくる
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 19:53:33.26 ID:CjB3MXl60
前走ってた車が更に前の遅めの軽トラにベタ付けしてたんだが、
おかげで軽トラが減速する度にそいつがブレーキ踏んで鬱陶しいからこちらは車間距離多めに取った
左折する時も軽トラにベッタリ貼りついて、軽トラが歩行者で止まると急ブレーキで止まってやんのｗ
運転手は若い普通の女だったけど、あれはよほど下手なのかそれとも煽ってたのかね
一体何がしたかったんだろ
おかげで軽トラが減速する度にそいつがブレーキ踏んで鬱陶しいからこちらは車間距離多めに取った
左折する時も軽トラにベッタリ貼りついて、軽トラが歩行者で止まると急ブレーキで止まってやんのｗ
運転手は若い普通の女だったけど、あれはよほど下手なのかそれとも煽ってたのかね
一体何がしたかったんだろ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 20:10:05.57 ID:cAPzWPak0
そんなこと聞かれましても本人ではないのでわかりません
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:22:44.62 ID:rUu0ihKx0
ナンバープレートのネジが緩んでるのか、アイドリング中にカタカタカタって鳴るからどうしたもんかと思って眺めてたら
通りかかるご近所さんみんながみんな、お、さっそくぶつけたか？って声掛けてくる失礼さ・・・
通りかかるご近所さんみんながみんな、お、さっそくぶつけたか？って声掛けてくる失礼さ・・・
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:31:24.46 ID:7qR7S7ui0
それって冗談めかして言ってるんだと思うよ
高校のときダチに俺今教習所行ってるねん～って話をしてたら「何台潰したｗ」っていう返答が返ってきたしｗ
高校のときダチに俺今教習所行ってるねん～って話をしてたら「何台潰したｗ」っていう返答が返ってきたしｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 22:36:12.60 ID:rUu0ihKx0
冗談としても失礼だわ
これだから大阪は・・・
これだから大阪は・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 23:34:25.04 ID:3pVSzngTO
雨の夜、怖すぎ。
ちょっと暗い場所だと道路の白線とか全く見えんし。左右の縁石とかも。
どこ走って良いか全く分からん感じ
見えんもんだから、つい目線が近いところ（下の方）を見てしまいフラフラしてしまうし。
右側後方に車がいたら擦りそうだ…
ちょっと暗い場所だと道路の白線とか全く見えんし。左右の縁石とかも。
どこ走って良いか全く分からん感じ
見えんもんだから、つい目線が近いところ（下の方）を見てしまいフラフラしてしまうし。
右側後方に車がいたら擦りそうだ…
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:19:29.19 ID:VuZ4d6D+0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:51:34.77 ID:uzp5x8cu0
静岡の1号バイパス対面通行部分、深夜に豪雨の中、3桁の速度で流れてたときは死を覚悟した。
自分のライトで全く白線が見えないし、対向車のライトは眩しいし、教習で夜走ったことがなかったし、あれはやばかった。
自分のライトで全く白線が見えないし、対向車のライトは眩しいし、教習で夜走ったことがなかったし、あれはやばかった。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 08:02:50.82 ID:gYAdv8410
昨日はやばかったね
高速走ってたけど山だらけのとこは霧で全然見えんかったわ
オートライトに任せて車幅灯すらつけないやつ
ぶつけられたくなかったらフォグランプちゃんとつけてくれ
高速走ってたけど山だらけのとこは霧で全然見えんかったわ
オートライトに任せて車幅灯すらつけないやつ
ぶつけられたくなかったらフォグランプちゃんとつけてくれ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 00:22:42.12 ID:lCKTt57G0
運転が下手で女に振られそう。
女のアンケートで男が下手でガッカリする事の1位が車の運転らしい
女のアンケートで男が下手でガッカリする事の1位が車の運転らしい
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 01:56:24.49 ID:56welXAQ0
今日は市街地走ったんだけど
車線減少とバス専用レーン化と事故渋滞に何度も泣かされた
車線減少は二回くらって強制左折でぐるぐる迂回、
事故渋滞で強制車線変更の中、右車線に頭突っ込んで止めないとなかなか譲って貰えない焦り…
渋滞でほとんど停止してる右後ろの車にウィンカー数秒間出して右寄ってお願いしたのに、
無視して車間詰められた時の世知辛さといったら
車線減少とバス専用レーン化と事故渋滞に何度も泣かされた
車線減少は二回くらって強制左折でぐるぐる迂回、
事故渋滞で強制車線変更の中、右車線に頭突っ込んで止めないとなかなか譲って貰えない焦り…
渋滞でほとんど停止してる右後ろの車にウィンカー数秒間出して右寄ってお願いしたのに、
無視して車間詰められた時の世知辛さといったら
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:02:05.71 ID:56welXAQ0
しかしこういう必然的な車線変更って多少強引に行かないとなかなか譲って貰えないもんなのかな
最初はウィンカーと右寄りで合図してたけど誰も止まってくれないから、結局頭突っ込んで割り込んだけど
見ると他の車もそうやって同じように頭突っ込んでた
自分なら止まって入れるのになあ
最初はウィンカーと右寄りで合図してたけど誰も止まってくれないから、結局頭突っ込んで割り込んだけど
見ると他の車もそうやって同じように頭突っ込んでた
自分なら止まって入れるのになあ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:20:46.89 ID:dyIdQvRY0
地域による
東京だと詰めてくる奴もいるけど、よほどタイミング悪くなきゃ二台目とかでいれてくれるような気が。
今日は久々に神奈川走ったがクズが多いわ
ほんと田舎はダメ
東京だと詰めてくる奴もいるけど、よほどタイミング悪くなきゃ二台目とかでいれてくれるような気が。
今日は久々に神奈川走ったがクズが多いわ
ほんと田舎はダメ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:24:36.55 ID:6G3dcfil0
確かに地域差はあるが関東はましな方だと思うぞｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:25:02.47 ID:dyIdQvRY0
補足
茨城は意外と交通マナー普通だったわ
意外というと失礼だけど
まあ俺も田舎もんなんだけど、ウィンカー出す車は基本普通に入れる。
割り込み気味にくる奴とか、慌てなくても入れてやるのに…と毎回思う。
茨城は意外と交通マナー普通だったわ
意外というと失礼だけど
まあ俺も田舎もんなんだけど、ウィンカー出す車は基本普通に入れる。
割り込み気味にくる奴とか、慌てなくても入れてやるのに…と毎回思う。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:40:22.65 ID:56welXAQ0
地域性あるのか
俺んとこ、というか今日見てた限りでは、事故地点ギリギリまで何台か割り込み待ちしてた
いずれも隣車線にフロント入れて窓から手を上げて止まって欲しい合図して割り込んでた
しかし止まってくれる保証ないのにフロントはみ出させるのはいくら渋滞中とは言えちょっと怖かったわ
俺んとこ、というか今日見てた限りでは、事故地点ギリギリまで何台か割り込み待ちしてた
いずれも隣車線にフロント入れて窓から手を上げて止まって欲しい合図して割り込んでた
しかし止まってくれる保証ないのにフロントはみ出させるのはいくら渋滞中とは言えちょっと怖かったわ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 02:48:13.34 ID:aG2EZ5qg0
事故地点で渋滞中に車線変更ならファスナー合流一択がデフォ。
少なくとも東京では…
ごく稀にそういう場合でもファスナー合流させないクズもいるけど。
残念ながら交通マナーの相当悪い地域じゃないの？w
少なくとも東京では…
ごく稀にそういう場合でもファスナー合流させないクズもいるけど。
残念ながら交通マナーの相当悪い地域じゃないの？w
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 04:05:03.62 ID:rv0iGXWo0
駐車の時車止めではない後ろの縁石というか歩道の淵はどうすればいいんだ？
車止めと同じようにスッと入ったら軽く底擦った
車止めと同じようにスッと入ったら軽く底擦った
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 07:49:54.07 ID:6G3dcfil0
徐々に寄る感じで変な角度で入らない限り当たることはない
左側のミラーで確認しながら道路の側溝をタイヤが触れたあたりで止まればいい
側溝がないところは白線引いてあると思うからそれを目安に
左側のミラーで確認しながら道路の側溝をタイヤが触れたあたりで止まればいい
側溝がないところは白線引いてあると思うからそれを目安に
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 08:14:00.84 ID:clLk79p20
>>773
カーナビの電池切れで道に迷い「同乗してた女性に振られた」ってエピソードなら雑誌で読んだ。
カーナビの電池切れで道に迷い「同乗してた女性に振られた」ってエピソードなら雑誌で読んだ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 11:18:37.07 ID:1lM87okR0
バックモニターの見え方と実際の間隔が気になってたので撮ってみた
http://i.imgur.com/xhkND09.jpg
http://i.imgur.com/FZ3oeLq.jpg
もうちょっと下がれたかな
http://i.imgur.com/xhkND09.jpg
http://i.imgur.com/FZ3oeLq.jpg
もうちょっと下がれたかな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 12:25:12.54 ID:4Q+MW69A0
>>784
バックモニターに写ってるバンパーの位置で判断すればいい
バックモニターに写ってるバンパーの位置で判断すればいい
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:31:47.99 ID:JJfUVPp/0
今日、細いT字路にBMWのSUV？とレクサスのセダンの大きい奴がお互い右折左折しようとして鉢合わせして
運転席でじっとして、クラクション鳴らしたりはしないでお互い相手が下がるまで２，３分睨み合っててわろた
俺はT字路の反対側からきたから、すれ違えるだけのスペース残して手前で待機
そのうち他の車来てクラクションの合唱始まったら、レクサスのほうが下がってったけど、既に車が詰まり出してて身動きほとんど取れなくなって後ろの軽トラのおっちゃんがブチ切れて怒鳴りながらレクサスを誘導してた
結局、ただのT字路なのにそこ通過するのに5分以上かかった
運転席でじっとして、クラクション鳴らしたりはしないでお互い相手が下がるまで２，３分睨み合っててわろた
俺はT字路の反対側からきたから、すれ違えるだけのスペース残して手前で待機
そのうち他の車来てクラクションの合唱始まったら、レクサスのほうが下がってったけど、既に車が詰まり出してて身動きほとんど取れなくなって後ろの軽トラのおっちゃんがブチ切れて怒鳴りながらレクサスを誘導してた
結局、ただのT字路なのにそこ通過するのに5分以上かかった
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:47:11.21 ID:Sfw8T6Xl0
GW中は車多すぎて練習したくないな……
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 18:53:48.12 ID:wC4Xb6Gu0
バック駐車が下手すぎて泣きそう
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:44:42.94 ID:jzLto8Y70
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:51:23.66 ID:M3p+RqxC0
同じくバック駐車が苦手。
ハンドル切るのが遅いから線からはみ出すんだと分かったので夜に再チャレンジ。
ハンドル切るのが遅いから線からはみ出すんだと分かったので夜に再チャレンジ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 00:50:18.76 ID:l3PU3CYf0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 01:05:29.51 ID:w/M0q46Y0
GW中県内で最も混雑するという国道を通って通勤しなくちゃいけない
どれぐらい早く出勤したほうがいいのかな
どれぐらい早く出勤したほうがいいのかな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 08:09:25.50 ID:DysSTRb90
>>792
国道だったら+2時間見とけばいいんじゃないの？
国道だったら+2時間見とけばいいんじゃないの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:11:40.09 ID:zcyqXJPE0
>>791
普通に交差点での左折車と右折車の関係に過ぎないな。
普通に交差点での左折車と右折車の関係に過ぎないな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 10:46:44.64 ID:ObP5QSBW0
車が途切れんから面倒だよな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 11:00:07.62 ID:0OWGTmMz0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 15:07:42.45 ID:ck/X4H4s0
これ合流だよ
右折車視点だと、交差点を右折してすぐに合流がある（こっちが本線）
左折車視点だと、交差点手前で左方向に分岐して
横断歩道手前に停止線があって、横断歩道越えて合流がある（波線に注目）
一時停止義務は無いけど、無造作に合流して良いものではない
で、実際どっちが先に行くべきだったかというと
左折車は、本線合流なんだから十分に注意すべきなんだけど
タイミング的には先行っちゃって良いんじゃないかな
右折車視点だと、交差点を右折してすぐに合流がある（こっちが本線）
左折車視点だと、交差点手前で左方向に分岐して
横断歩道手前に停止線があって、横断歩道越えて合流がある（波線に注目）
一時停止義務は無いけど、無造作に合流して良いものではない
で、実際どっちが先に行くべきだったかというと
左折車は、本線合流なんだから十分に注意すべきなんだけど
タイミング的には先行っちゃって良いんじゃないかな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 16:25:41.31 ID:ic0wqSbdO
バック駐車いつどのタイミングでぶっつけ本番でいけるようになるの？みんなはどうしてるの？
といつも自分に問い掛けて泣いている
といつも自分に問い掛けて泣いている
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 16:41:36.60 ID:sUEIfrrd0
>>786
そういう鉢合わせほんと苦手だ
後続車いると焦るし…
>>791
近所に似たような場所あるけど、今一つどちら優先なのかわかりにくい
近所は左折の方が「信号のない場所での合流」みたいな雰囲気だから皆一時停止で右見て確認して行ってる
まあ映像とは位置関係とかちょっと違うかもしれんけど
そういう鉢合わせほんと苦手だ
後続車いると焦るし…
>>791
近所に似たような場所あるけど、今一つどちら優先なのかわかりにくい
近所は左折の方が「信号のない場所での合流」みたいな雰囲気だから皆一時停止で右見て確認して行ってる
まあ映像とは位置関係とかちょっと違うかもしれんけど
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:49:43.95 ID:TfWMEvXJ0
>>798
裏技があんのよ。一発で真ん中に入れる裏技がね。
裏技があんのよ。一発で真ん中に入れる裏技がね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:51:29.23 ID:g2dxNpJE0
手順決まってるから
どこでもそれやるだけ＞車庫入れ
どこでもそれやるだけ＞車庫入れ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:02:32.34 ID:Sxso7sbZ0
信号のない十字の交差点で自分の走ってる側に一時停止標識がある場合
左右の車に対しては一時停止義務がないと考えていいよね？
この前田舎に旅行に行って見知らぬ地でレンタカー借りて走ってたんだけど
田舎のたいして大きくない駅（左右方向）からバスが出てきて
自分は一時停止標識あったから止まってたのにバスもなぜか止まって睨めっこになった
早く行けよと思いながらもなかなか行こうとしないから
しょうがないから出たら向こうも出ようとしてぶつかりそうに・・・
こっちが先に交差点に入ったから譲ってくれようとしたんだろうけど迷惑な話
左右の車に対しては一時停止義務がないと考えていいよね？
この前田舎に旅行に行って見知らぬ地でレンタカー借りて走ってたんだけど
田舎のたいして大きくない駅（左右方向）からバスが出てきて
自分は一時停止標識あったから止まってたのにバスもなぜか止まって睨めっこになった
早く行けよと思いながらもなかなか行こうとしないから
しょうがないから出たら向こうも出ようとしてぶつかりそうに・・・
こっちが先に交差点に入ったから譲ってくれようとしたんだろうけど迷惑な話
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:05:24.70 ID:TfWMEvXJ0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:15:29.42 ID:n1Gr6fQ80
>>802
全方位一時停止なんていっぱいあるぞ
全方位一時停止なんていっぱいあるぞ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:34:41.41 ID:Sxso7sbZ0
>>803
それはどうかな・・・パッシングって対向車にたいしてで左右の車は当てにしちゃいけないと思うんだ
T字路で後続が詰まってる左折待ちの車を入れようとしてパッシングしたけど
なぜか一時停止標識があって左側で一時停止してた車が反応して右折しようとしてぶつかりそうになってたよ
>>804
マヂでー
近所じゃそういうところがないから知らなかった
現場確認しようと思ったけどgoogleのカメラ通ってなかった
バス側にも一時停止標識あったなら迷惑なんていって悪かったな
歩行者が多いからとかなんだろうけど優先度合い決めるためにもせめて点滅信号つけるとかしてほしいね
それはどうかな・・・パッシングって対向車にたいしてで左右の車は当てにしちゃいけないと思うんだ
T字路で後続が詰まってる左折待ちの車を入れようとしてパッシングしたけど
なぜか一時停止標識があって左側で一時停止してた車が反応して右折しようとしてぶつかりそうになってたよ
>>804
マヂでー
近所じゃそういうところがないから知らなかった
現場確認しようと思ったけどgoogleのカメラ通ってなかった
バス側にも一時停止標識あったなら迷惑なんていって悪かったな
歩行者が多いからとかなんだろうけど優先度合い決めるためにもせめて点滅信号つけるとかしてほしいね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 18:55:29.23 ID:WkhKRQ+o0
靴を新しくしたらペダルの感触が違いすぎて焦った
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:03:29.86 ID:sUEIfrrd0
>>802
確か免許の本によれば全方位停止とか優先がわからない交差点では基本的に自分の左から来る車の方が優先だったはず
逆に言えば自分の右から車が来た場合自分が優先
ただ道路状況とか色々あるから必ずしもというわけじゃなくて参考程度だろうけど
確か免許の本によれば全方位停止とか優先がわからない交差点では基本的に自分の左から来る車の方が優先だったはず
逆に言えば自分の右から車が来た場合自分が優先
ただ道路状況とか色々あるから必ずしもというわけじゃなくて参考程度だろうけど
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:36:33.97 ID:ic0wqSbdO
パターンで覚えてしまうとあれ？って思うことたくさんある
矢印信号消えたあとは赤信号で待ちパターンの場所しか知らなかったからそれが普通だと思ってた
パターンで覚えてるもんだから身体も覚えてしまってることが判明
矢印信号消えたあとにすぐ青信号に変わったときは、一瞬足がためらった感じになって冷や汗かいた
それに黄色信号の点灯がやたらと長い信号機にも出会った
矢印信号消えたあとは赤信号で待ちパターンの場所しか知らなかったからそれが普通だと思ってた
パターンで覚えてるもんだから身体も覚えてしまってることが判明
矢印信号消えたあとにすぐ青信号に変わったときは、一瞬足がためらった感じになって冷や汗かいた
それに黄色信号の点灯がやたらと長い信号機にも出会った
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 20:57:24.87 ID:jBT5hxHdi
右折矢印がつく交差点でそれ見越して黄色で右折したら、
右折矢印出なかったらしくそんまま赤になって右折先の車線が流れ始めて焦った
時期によって矢印出ない事あるのかな
黄色になる前は青だったと思うから矢印を見逃したってことはないはずなんだが…
右折矢印出なかったらしくそんまま赤になって右折先の車線が流れ始めて焦った
時期によって矢印出ない事あるのかな
黄色になる前は青だったと思うから矢印を見逃したってことはないはずなんだが…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:25:30.04 ID:UCQ40S36i
青から黄色になったのなら問題なかろう
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:38:09.65 ID:wSEb3aNw0
赤
←↑
この状態を青と言ってるのかもしれんぞ
←↑
この状態を青と言ってるのかもしれんぞ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 21:57:50.25 ID:DysSTRb90
しかし今日は事故が多かったね
下道で2件見て、高速だと中央道だけで数えてるだけで6件ぐらいあった
おかげで今日は15時ぐらいまで下りが渋滞して高速が使えなかったわ
見てて思うけど運転が上手いと思って無謀な運転しすぎなんだよ
むちゃな車線変更したり無謀な追い抜きとか本当に下手
ちっとも先のことを想像したり周りの車の動きが見えていない
何年運転してるんだよアホ！と思うわ
下道で2件見て、高速だと中央道だけで数えてるだけで6件ぐらいあった
おかげで今日は15時ぐらいまで下りが渋滞して高速が使えなかったわ
見てて思うけど運転が上手いと思って無謀な運転しすぎなんだよ
むちゃな車線変更したり無謀な追い抜きとか本当に下手
ちっとも先のことを想像したり周りの車の動きが見えていない
何年運転してるんだよアホ！と思うわ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:12:48.00 ID:QnD3jwQMi
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 22:17:46.28 ID:QnD3jwQMi
つーかウィンカー出す奴ですら、割り込みながらウィンカーつける奴ばっかり
ああいう連中にとってのウィンカーって「この後左に行きますよ合図」じゃなくて「今左に行ってますよアピール」なのか
ああいう連中にとってのウィンカーって「この後左に行きますよ合図」じゃなくて「今左に行ってますよアピール」なのか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:13:11.36 ID:zcyqXJPE0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 23:17:04.22 ID:zcyqXJPE0
>現場確認しようと思ったけどgoogleのカメラ通ってなかった
Googleなどの航空写真で探せば？
多くの場合、一時停止場所には路面に止まれの文字ががいてあるし。
一応書いておくけど、あの止まれの文字には法的根拠はない。
一時停止はあくまでも「止まれ」と書かれた標識によって指定される。
だから路面に文字のない一時停止場所は普通にある。
逆に、止まれの標識がないのに路面に止まれの文字がある道路はない。
Googleなどの航空写真で探せば？
多くの場合、一時停止場所には路面に止まれの文字ががいてあるし。
一応書いておくけど、あの止まれの文字には法的根拠はない。
一時停止はあくまでも「止まれ」と書かれた標識によって指定される。
だから路面に文字のない一時停止場所は普通にある。
逆に、止まれの標識がないのに路面に止まれの文字がある道路はない。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 00:09:53.60 ID:oApq6cdx0
パトカーに追いかけられてるレクサスなら見たよ
もう観念して止まる所探してたみたいだけど
もう観念して止まる所探してたみたいだけど
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 05:30:17.39 ID:vpx5twoQ0
割り込みしたり下手な合流に指示器も出さず車線変更したり
車間距離とか車幅感覚も理解できず危険な走行をしたり道幅の狭い道では中央線があってもなくても対向車が来ても大体はみ出して走ってたり
60キロの道路を飲み物振りながら30キロで走ってたり山道で脱輪した渋滞から逃げようと農道入って走れなくなって発狂したり駐車場で切り返ししまくって道塞いだり急減速急加速しかできなかったり
どれもこれも女ばっかりだった
女に免許取らせたらいかんと思うよ
車間距離とか車幅感覚も理解できず危険な走行をしたり道幅の狭い道では中央線があってもなくても対向車が来ても大体はみ出して走ってたり
60キロの道路を飲み物振りながら30キロで走ってたり山道で脱輪した渋滞から逃げようと農道入って走れなくなって発狂したり駐車場で切り返ししまくって道塞いだり急減速急加速しかできなかったり
どれもこれも女ばっかりだった
女に免許取らせたらいかんと思うよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:30:28.59 ID:R3PzuCD/O
車に対する愛着でだいぶ変わってくるらしいね…だから男のが運転上手い
あと女子はついていかなきゃって気持ちが自然と生まれるみたいで車間距離とらなかったりするらしい
これは教習所の指導員が言っていた
あと女子はついていかなきゃって気持ちが自然と生まれるみたいで車間距離とらなかったりするらしい
これは教習所の指導員が言っていた
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:39:51.66 ID:R3PzuCD/O
でも、そんな女子でも悪気はないと思う
自分もそうだけど駐車場できりかえしきりかえしで道塞いでたとしてもワザとじゃないから許してあげてください
自分もそうだけど駐車場できりかえしきりかえしで道塞いでたとしてもワザとじゃないから許してあげてください
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:25:13.50 ID:iRH3SSX30
かわいいおにゃのこならおｋ
おばはんはダメだ
おばはんはダメだ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 15:36:01.58 ID:4CnSF75T0
窓開けて右手挙げながらの駐車なら
たいてい許される
たいてい許される
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:23:15.12 ID:R3PzuCD/O
指導員で思い出したけど、プライベートで指導員が窓から腕垂らして運転してたのを見てドン引き
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:41:54.91 ID:0KkDAWCO0
腕吹っ飛べばいいのになｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:56:35.28 ID:2iao1R600
余裕ある時は腕出して運転してるけど
道譲ってもらった時とか、いったんひっこめて車内で手上げてお礼しちゃう癖ちょっと恥ずかしい
ハンドル異様に軽いから片手どころか指２本で十分な上に、エアコン壊れて暑くてたまらないんです許して
道譲ってもらった時とか、いったんひっこめて車内で手上げてお礼しちゃう癖ちょっと恥ずかしい
ハンドル異様に軽いから片手どころか指２本で十分な上に、エアコン壊れて暑くてたまらないんです許して
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 18:59:24.96 ID:vpx5twoQ0
高速で路肩走行するバイクには腕出したくなる
腕が伸びたらな…
腕が伸びたらな…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:32:06.49 ID:2h3BOjXd0
うちの町は中央線無しか片側一車線ばっかの田舎なんだがまだこの町を出て運転したことないから片側二車線以上の町行くのこわい
すっごい初歩的な質問なんだけど、それなりに交通量多い片側二車線以上のとこで反対車線側の店に入りたいとき、反対車線横切って入ってもいいの？
遠回りしてでもどっかで曲がって対抗車線走って左折で入るほうがいいのかな
わからなくて周辺ぐるぐるしそう…
すっごい初歩的な質問なんだけど、それなりに交通量多い片側二車線以上のとこで反対車線側の店に入りたいとき、反対車線横切って入ってもいいの？
遠回りしてでもどっかで曲がって対抗車線走って左折で入るほうがいいのかな
わからなくて周辺ぐるぐるしそう…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:38:08.23 ID:azRcGZ7/0
>>827
普通は、生活道路よりも中央分離帯のあるような大きい道路の方が、ずっと運転し易いものなんだが…。
「右車線への進路変更」を復習しておくと良いかも。
あと、質問に対しては、物理的に可能で「車両横断禁止」でなければＯＫ！
でも無理はすんなよ。また、後続車・対向車に迷惑かけるようだったら、遠慮すべし。
普通は、生活道路よりも中央分離帯のあるような大きい道路の方が、ずっと運転し易いものなんだが…。
「右車線への進路変更」を復習しておくと良いかも。
あと、質問に対しては、物理的に可能で「車両横断禁止」でなければＯＫ！
でも無理はすんなよ。また、後続車・対向車に迷惑かけるようだったら、遠慮すべし。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:49:00.79 ID:2iao1R600
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 19:56:10.09 ID:0KkDAWCO0
空いてたら突っ切れ！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:09:37.75 ID:IdMoDxf20
>>827
交通量多いと横断右折はかなり難しいから、慣れないうちは遠回りした方がいいよ
交通量多いと横断右折はかなり難しいから、慣れないうちは遠回りした方がいいよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:28:40.85 ID:2RIhdM7O0
これは場所によるとしか
東京都区内だとだいたい車両横断禁止によって禁止されているが
隣県はぜんぜんそんなことなくて片側3車線でも平気だったり
東京都区内だとだいたい車両横断禁止によって禁止されているが
隣県はぜんぜんそんなことなくて片側3車線でも平気だったり
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:30:23.53 ID:XgUI7Ruk0
>>828>>829>>830>>831
ありがとう、つまりはケースバイケースってことか
最初は遠回りしたほうが無難ぽいなぁ
確かに大きな道路のほうが運転しやすいと思うけど大きな交差点とかがこわい(´・ω・｀)
右折直進左折レーンたくさんあるし(間違って違うレーン行きそう)、矢印信号だし(うちの町にない)、右折したくても交通量多いと車途切れなさそうだし(曲がり損ねそう)
でも徐々に慣れていかなきゃだなぁ
経験積まねば
ありがとう、つまりはケースバイケースってことか
最初は遠回りしたほうが無難ぽいなぁ
確かに大きな道路のほうが運転しやすいと思うけど大きな交差点とかがこわい(´・ω・｀)
右折直進左折レーンたくさんあるし(間違って違うレーン行きそう)、矢印信号だし(うちの町にない)、右折したくても交通量多いと車途切れなさそうだし(曲がり損ねそう)
でも徐々に慣れていかなきゃだなぁ
経験積まねば
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:34:11.12 ID:IdMoDxf20
>>833
これがどっこい、右左折レーン分かれて矢印信号ある交差点の方がかなり楽だよ
だって後続車を妨害せず、かつ焦らなくても矢印出るからそれで右折すればいいｗ
交通量多いから青信号の時は右折出来ないの当たり前って感じ
むしろ片側一車線しかないと右折の時の位置取りやタイミングにかなり悩む
これがどっこい、右左折レーン分かれて矢印信号ある交差点の方がかなり楽だよ
だって後続車を妨害せず、かつ焦らなくても矢印出るからそれで右折すればいいｗ
交通量多いから青信号の時は右折出来ないの当たり前って感じ
むしろ片側一車線しかないと右折の時の位置取りやタイミングにかなり悩む
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:38:42.58 ID:PiP1LOdK0
時差式信号って、対抗側が赤になっても対向車が停止線まで来て止まるまでわからないよなぁ。
対抗側が赤になると青＋右矢印が同時点灯する時差式信号あるらしいけど、あれを全国に標準装備して欲しいわ。
対抗側が赤になると青＋右矢印が同時点灯する時差式信号あるらしいけど、あれを全国に標準装備して欲しいわ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:40:50.21 ID:2GLn/DPn0
片側2車線で中央分離帯無い所ってあんまり行ったこと無いというか見たこと無いｗ
だいたい右折矢印の出る所でUターンするようにしてるな
最近はこれが合法になったらしいし焦らずに転回出来る
だいたい右折矢印の出る所でUターンするようにしてるな
最近はこれが合法になったらしいし焦らずに転回出来る
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:46:58.62 ID:PiP1LOdK0
>>836
２０１２年４月からだっけ？ちょうど自分が免許取って１か月後だったｗ
２０１２年４月からだっけ？ちょうど自分が免許取って１か月後だったｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 20:49:19.13 ID:H9EWJN3W0
俺は免許取って3ヶ月でマイカー（軽箱）首都高使って渋谷に行って帰りに国会議事堂の前を
通り北関東の家に帰った。
通り北関東の家に帰った。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:01:32.20 ID:3HgVV7jB0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:42:22.41 ID:VFA1DYB+i
>>839
それを「だろう運転と呼ぶ
それを「だろう運転と呼ぶ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:54:53.76 ID:2iao1R600
歩行者用が赤になっても、車の方はしばらく青のままって交差点いくらでもあると思うけど・・・
そんなとこで歩行者が赤になったからって止まる準備して減速したら後ろから怒られるで住めばいいけど普通に追突事故の原因になりそう危険すぎる
そんなとこで歩行者が赤になったからって止まる準備して減速したら後ろから怒られるで住めばいいけど普通に追突事故の原因になりそう危険すぎる
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:04:36.12 ID:2GLn/DPn0
歩行者用信号見るのは普通にやるけどなあ
視認出来る距離で歩行者用が点滅し出したらスロットルOFF
勿論右レーンに居たら右折レーンに入る車の事考えて直前まで速度維持するけど
視認出来る距離で歩行者用が点滅し出したらスロットルOFF
勿論右レーンに居たら右折レーンに入る車の事考えて直前まで速度維持するけど
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:14:49.26 ID:IdMoDxf20
教習の先生にも言われたな
歩行者信号を見るのも予測運転だって
ただしそれはあくまで「もうすぐ黄色点滅するかもしれない」と心構えしておく運転であって、
対抗車が止まってくれるだろうとかまだ青だけど減速しておこうとか考えるものじゃない
歩行者信号を見るのも予測運転だって
ただしそれはあくまで「もうすぐ黄色点滅するかもしれない」と心構えしておく運転であって、
対抗車が止まってくれるだろうとかまだ青だけど減速しておこうとか考えるものじゃない
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:19:53.28 ID:PiP1LOdK0
歩行者信号見るのは自分もやる。
場所と距離にもよるが、ある程度離れた位置から歩行者信号が点滅するのが見えるともう赤になるのがわかるのでアクセルオフする。
無理に行こうとしたら急ブレーキになるし。
まぁでもみんな走りなれた道だったらここはすぐ赤になるからアクセルオフで、あそこはまだすぐ赤にならないから通過できるとかいう
ドライバーの間で暗黙の了解的なトリビアがあるのかもｗｗ。
場所と距離にもよるが、ある程度離れた位置から歩行者信号が点滅するのが見えるともう赤になるのがわかるのでアクセルオフする。
無理に行こうとしたら急ブレーキになるし。
まぁでもみんな走りなれた道だったらここはすぐ赤になるからアクセルオフで、あそこはまだすぐ赤にならないから通過できるとかいう
ドライバーの間で暗黙の了解的なトリビアがあるのかもｗｗ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:31:59.52 ID:74jwnYVg0
歩行者信号なんて見る必要ない
何のために黄色信号があると思ってんだ
黄色になったときに停止できればするし、できなければ通過する
ただそれだけだろ？
何のために黄色信号があると思ってんだ
黄色になったときに停止できればするし、できなければ通過する
ただそれだけだろ？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:37:40.49 ID:PiP1LOdK0
黄色は点灯時間が短い。あれがもうちょい長ければなぁ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:58:28.28 ID:IdMoDxf20
>>845
普段から先の先の状況まで見ておくのが上手な安全運転だと教わったよ
前方の車と信号だけじゃなくて、交差点周辺の全ての歩行者、自転車、バイク、信号に気を配って
「～かもしれない」状況判断を瞬時にシミュレーション出来るようになれって
何も自分の車の操作だけじゃなくて、
歩行者信号点滅→それを見た前方の車が減速するかもしれない→あるいは前方の車が黄色で急ブレーキするかもしれない→自分も用意をしておこう
とか前方の予測にも繋がるし
普段から先の先の状況まで見ておくのが上手な安全運転だと教わったよ
前方の車と信号だけじゃなくて、交差点周辺の全ての歩行者、自転車、バイク、信号に気を配って
「～かもしれない」状況判断を瞬時にシミュレーション出来るようになれって
何も自分の車の操作だけじゃなくて、
歩行者信号点滅→それを見た前方の車が減速するかもしれない→あるいは前方の車が黄色で急ブレーキするかもしれない→自分も用意をしておこう
とか前方の予測にも繋がるし
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:58:33.86 ID:3iFzRnbK0
最近は歩車分離式も増えてきたから
歩行者赤だ→これは確実に車両用も赤で止められるな
→あれっ？変わらない！
ってパターンも多し
歩行者赤だ→これは確実に車両用も赤で止められるな
→あれっ？変わらない！
ってパターンも多し
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:05:37.62 ID:PiP1LOdK0
>>847
同意。
>>848
そのために青字で白地の表示板が付いている。実はあれ反射板になっててライトの光が当たると光る。
ところで最近「盲人用信号」の表示板が全部撤去されてるんだけどなんで？誰か理由知ってる？＠兵庫
同意。
>>848
そのために青字で白地の表示板が付いている。実はあれ反射板になっててライトの光が当たると光る。
ところで最近「盲人用信号」の表示板が全部撤去されてるんだけどなんで？誰か理由知ってる？＠兵庫
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:23:53.61 ID:74jwnYVg0
>>847
だからそういうのは必要ないって
前の車が急ブレーキするかもしれない？
そんなの、歩行者信号が点滅してなくてもいつでも起こり得ることで、
常に備えておくことだろ？
そのための「車間距離」だろ？
歩行者信号が点滅してるからと特別に備えるものじゃねーよ
だからそういうのは必要ないって
前の車が急ブレーキするかもしれない？
そんなの、歩行者信号が点滅してなくてもいつでも起こり得ることで、
常に備えておくことだろ？
そのための「車間距離」だろ？
歩行者信号が点滅してるからと特別に備えるものじゃねーよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:32:27.72 ID:IdMoDxf20
>>850
あらゆる状況を見て予測しておく事の何が「不要」なのかわからん
ただ漫然と「突然～かもしれない」と思うだけじゃなく、周囲の状況からより具体的なシチュエーションを想定しながら走ればいい
車間距離なんて大前提でしょ
あらゆる状況を見て予測しておく事の何が「不要」なのかわからん
ただ漫然と「突然～かもしれない」と思うだけじゃなく、周囲の状況からより具体的なシチュエーションを想定しながら走ればいい
車間距離なんて大前提でしょ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:36:26.93 ID:khtT4S2DO
>>841
「目安として」って事じゃないの？？
「目安として」って事じゃないの？？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:39:17.43 ID:khtT4S2DO
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:40:56.08 ID:PiP1LOdK0
自分の車乗ってる時もそうだけど、トラック乗ってる時だと荷崩れとか起こさないように気を使うからブレーキングは慎重にやってる。
車間距離もだが、信号のサイクルを先読みすることも大事。できることはやってるほうがいい。
>>851>>853に同意。
遠くに（車用の）赤信号が見えると減速しながらゆっくり進んで、青になったら加速なんてこともするし（笑）
車間距離もだが、信号のサイクルを先読みすることも大事。できることはやってるほうがいい。
>>851>>853に同意。
遠くに（車用の）赤信号が見えると減速しながらゆっくり進んで、青になったら加速なんてこともするし（笑）
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:50:10.38 ID:74jwnYVg0
>>853
歩行者信号を見ようとすれば、どうしたってその瞬間視線と注意はそれ以外のものから外れるんだよ
必要ない情報は取らない方がいい
大体、ここは初心者スレだろ？
あれもこれも見てあらゆる情報を把握しましょうとか言うなよ
歩行者信号見てる暇あるなら前方をしっかり見てろ
教習所でも同じこと言われると思うよ
歩行者信号を見ようとすれば、どうしたってその瞬間視線と注意はそれ以外のものから外れるんだよ
必要ない情報は取らない方がいい
大体、ここは初心者スレだろ？
あれもこれも見てあらゆる情報を把握しましょうとか言うなよ
歩行者信号見てる暇あるなら前方をしっかり見てろ
教習所でも同じこと言われると思うよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:57:01.40 ID:qw5sMD7yi
その教習所でも前方だけでなくなるべく周囲の状況にも注意しろと言われたわけだが…
お前前方しか見てないのか？その方が危ないわ
お前前方しか見てないのか？その方が危ないわ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 23:59:30.28 ID:74jwnYVg0
歩行者信号を見ましょうってお前は教わったのか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:02:50.34 ID:74jwnYVg0
歩行者信号を見なければ黄色信号に反応できないとか、黄色信号で急停止する前の車にぶつかってしまうとかいうなら、
マジで自分の運転見直した方がいいよ
マジで自分の運転見直した方がいいよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:04:52.81 ID:UadT0Eac0
注意が離れるってｗ
んじゃルームミラーやサイドミラーで後方確認もしないの？
前方しか見ない方が怖いってよく言われるよ
走行中に確認すべき範囲
・前方の車
・前方の信号
・ルームミラー
・サイドミラー
・歩道の歩行者
・対向車
・交差点の左右
・歩行者信号
ざっと思い出すだけでこれだけあるけど
だいたい歩行者信号なんて少し手前から余裕で視界入るよ
見えない場合は無理して探すような事はしない
初心者だからこそ普段から意識して見れるようになるべきじゃないの？
んじゃルームミラーやサイドミラーで後方確認もしないの？
前方しか見ない方が怖いってよく言われるよ
走行中に確認すべき範囲
・前方の車
・前方の信号
・ルームミラー
・サイドミラー
・歩道の歩行者
・対向車
・交差点の左右
・歩行者信号
ざっと思い出すだけでこれだけあるけど
だいたい歩行者信号なんて少し手前から余裕で視界入るよ
見えない場合は無理して探すような事はしない
初心者だからこそ普段から意識して見れるようになるべきじゃないの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:06:49.85 ID:CxZ5swEe0
後方は必要だから見るんだろw
何度も言うが歩行者信号なんて見る必要ないし、見なければ支障があるなら運転がおかしい
以上
何度も言うが歩行者信号なんて見る必要ないし、見なければ支障があるなら運転がおかしい
以上
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:07:37.68 ID:e3xVV5IV0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:07:42.24 ID:Qd4tI/gVO
横断歩道の信号機も目安にはなるけど自分が必要としている前方の信号機を見なさいってよく指導員に言われてたなぁ
道路によっては～って言ったらキリがないかもしれないけど、横断歩道が青なのに前方の信号機が赤になってるケースもある
それなりに安全に交通機関がまわるようにはできてるんだろうけど… これだから田舎道は嫌だ
それに、あっち側の矢印信号機の関係で、こっち側の信号機の黄色の点灯がやたら短かったりすることがあるみたい
それを知らずに通常の感覚で黄色だからって交差点に侵入すると…非常に危ない
道路によっては～って言ったらキリがないかもしれないけど、横断歩道が青なのに前方の信号機が赤になってるケースもある
それなりに安全に交通機関がまわるようにはできてるんだろうけど… これだから田舎道は嫌だ
それに、あっち側の矢印信号機の関係で、こっち側の信号機の黄色の点灯がやたら短かったりすることがあるみたい
それを知らずに通常の感覚で黄色だからって交差点に侵入すると…非常に危ない
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:08:08.93 ID:UadT0Eac0
そもそも歩行者信号に限らず、周囲の情報を得ると言う事は周囲の車の挙動を予測するヒントになるってことだよ
別に自分がブレーキ踏むどうのこうのじゃなくって、
あそこがああなってるからあの車がああするかもしれない、そしたらこういう影響が自分にも来るなとか
そう考えて運転しないの？
別に自分がブレーキ踏むどうのこうのじゃなくって、
あそこがああなってるからあの車がああするかもしれない、そしたらこういう影響が自分にも来るなとか
そう考えて運転しないの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:09:31.57 ID:UadT0Eac0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:11:29.56 ID:m8u4L+p4i
なんかさっきから
歩行者信号を見る＝前方の信号をろくに見ない、歩行者信号だけ見て勝手に判断する
って曲解されてる気がする
前方の信号を見つつ周囲も見て色んなパターン想定するっつーだけの話なのに…
歩行者信号を見る＝前方の信号をろくに見ない、歩行者信号だけ見て勝手に判断する
って曲解されてる気がする
前方の信号を見つつ周囲も見て色んなパターン想定するっつーだけの話なのに…
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:15:18.78 ID:CxZ5swEe0
だから前の車が黄色信号で急ブレーキかけるかもしれないから歩行者信号見た方がいいっていってるんだろ？
歩行者信号見なくても前の車の急ブレーキに対応できるように常にしてろよ
そんなの車運転する上での基本中の基本
歩行者信号見なくても前の車の急ブレーキに対応できるように常にしてろよ
そんなの車運転する上での基本中の基本
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:21:18.37 ID:CxZ5swEe0
前方をしっかり見て集中する
車間距離を十分に取る
速度を控えめにする
車の運転の基本だ。
これらができていれば少なくとも「黄色信号での前の車の急ブレーキ」には十分対応できるし、
もし対応できないというなら運転がおかしいから早急に改善しなきゃいけない。
あと、俺は「歩行者信号を見る」ということの話をしてるだけで、
周りの情報を全く見なくていいなんてことは言ってないからな。
車間距離を十分に取る
速度を控えめにする
車の運転の基本だ。
これらができていれば少なくとも「黄色信号での前の車の急ブレーキ」には十分対応できるし、
もし対応できないというなら運転がおかしいから早急に改善しなきゃいけない。
あと、俺は「歩行者信号を見る」ということの話をしてるだけで、
周りの情報を全く見なくていいなんてことは言ってないからな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:23:08.93 ID:m8u4L+p4i
前方の交差点を確認する時って周囲の信号も割と必然的に視界に入って来るけど、
運転に支障が出るほど探さないと見えないって人はそもそも確認のタイミングが交差点の直前とかではない？
もちろん歩行者信号とかない場合やカーブや傾斜で見えない場合もあるけど、それは別としてね
>>866
別にブレーキ云々にこだわるんじゃなくて、歩行者信号が変わるってことは車信号が変わって車の流れが変わる前兆っていう状況だな～とか認識するわけよ
先々の方にバスがいたらそろそろバス停に止まるかもしれない、俺が通過する頃には右合図で発車するかもな～、とか思うだろ
歩行者信号云々もそういう話なんだよ
あと車間距離とかブレーキ云々とかそういうのは大前提だから
運転に支障が出るほど探さないと見えないって人はそもそも確認のタイミングが交差点の直前とかではない？
もちろん歩行者信号とかない場合やカーブや傾斜で見えない場合もあるけど、それは別としてね
>>866
別にブレーキ云々にこだわるんじゃなくて、歩行者信号が変わるってことは車信号が変わって車の流れが変わる前兆っていう状況だな～とか認識するわけよ
先々の方にバスがいたらそろそろバス停に止まるかもしれない、俺が通過する頃には右合図で発車するかもな～、とか思うだろ
歩行者信号云々もそういう話なんだよ
あと車間距離とかブレーキ云々とかそういうのは大前提だから
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:29:53.32 ID:CxZ5swEe0
「歩行者信号は自然に目に入ってくるだろ」
初心者にそんなこと求めるなよ・・・
初心者にそんなこと求めるなよ・・・
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:33:01.94 ID:CxZ5swEe0
信号を通過する度に歩行者信号を見て意識して「あ、青だ」「赤か」「点滅してるな、赤に変わるとこだ」とか考えるの？
初心者にそんなことやらせるの？
そんなことしてたら自分が見るべき信号でうっかりミスしちゃうよ
初心者にそんなことやらせるの？
そんなことしてたら自分が見るべき信号でうっかりミスしちゃうよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:34:32.46 ID:RJ+1YwNni
うーん論点噛み合わないね
俺が言いたいのは「歩行者信号も情報の一つだから排除する必要はない」ってことなんだが…
初心者だから仕方ないじゃなくて、初心者だからもっと周囲を見れるように練習していくもんじゃないのかな
だから「不要」って言う主張には反論したんだ
そして何度も言われてるけど前方不注意になるほど周囲をガン見しろとか極端に受け取らないでくれ
俺が言いたいのは「歩行者信号も情報の一つだから排除する必要はない」ってことなんだが…
初心者だから仕方ないじゃなくて、初心者だからもっと周囲を見れるように練習していくもんじゃないのかな
だから「不要」って言う主張には反論したんだ
そして何度も言われてるけど前方不注意になるほど周囲をガン見しろとか極端に受け取らないでくれ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:39:05.32 ID:UadT0Eac0
>>870
それ教習所の路上で習ったよ
世代や教官によって違うかもしれんが、少なくとも初心者だから上手く出来なくても、心掛けくらいは出来る
最初から「出来ないからやる必要はない」ってのは違うんじゃないのか
それ教習所の路上で習ったよ
世代や教官によって違うかもしれんが、少なくとも初心者だから上手く出来なくても、心掛けくらいは出来る
最初から「出来ないからやる必要はない」ってのは違うんじゃないのか
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:46:25.55 ID:CxZ5swEe0
初心者がやるべきことは自分の信号をしっかり意識して100%確実にそれを守ること。
信号を守るなんて当たり前のことだが、「100%確実に」となると
ミスをする生き物である人間にとっては非常に難しいことだ。
だからこそ、余計なことは考えずにしっかりと自分の信号に集中しなければいけない。
赤信号でうっかり通過してしまったらどうなるか？
高確率で大事故だし、自分が死ぬし、人を殺してしまうんだよ。
絶対に絶対にどんなことがあってもミスが許されないのが「信号」。
余計なことはいいからとにかく初心者は自分の信号に集中しろ。
信号を守るなんて当たり前のことだが、「100%確実に」となると
ミスをする生き物である人間にとっては非常に難しいことだ。
だからこそ、余計なことは考えずにしっかりと自分の信号に集中しなければいけない。
赤信号でうっかり通過してしまったらどうなるか？
高確率で大事故だし、自分が死ぬし、人を殺してしまうんだよ。
絶対に絶対にどんなことがあってもミスが許されないのが「信号」。
余計なことはいいからとにかく初心者は自分の信号に集中しろ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:49:17.75 ID:7Mcrqcc8O
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:51:00.06 ID:CxZ5swEe0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:52:28.53 ID:7Mcrqcc8O
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 00:55:57.62 ID:CxZ5swEe0
>>876
歩行者信号見なければ前の車にぶつけちゃう奴の方運転しない方がいいよ
歩行者信号見なければ前の車にぶつけちゃう奴の方運転しない方がいいよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:00:22.92 ID:CxZ5swEe0
あと、もっと言うなら、黄色への判断は多少ミスっても問題ないよ
信号無視のミスに比べたら次元の違うミス
信号無視のミスに比べたら次元の違うミス
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:02:31.00 ID:UadT0Eac0
>>873
何言っても極論で捉えるようだからこれ以上は無駄だろうけど
前方の信号に集中するなんて当たり前の大前提
そして事故は赤信号だけで起きるもんじゃない
隣から急に割り込もうとする車、店舗駐車場からの強引な合流、脇道からの自転車、
前方ではないあらゆる方向から危険はやって来る
信号に集中し過ぎると逆に自分の車線以外からの危険に鈍くなってしまう場合があるよ
何言っても極論で捉えるようだからこれ以上は無駄だろうけど
前方の信号に集中するなんて当たり前の大前提
そして事故は赤信号だけで起きるもんじゃない
隣から急に割り込もうとする車、店舗駐車場からの強引な合流、脇道からの自転車、
前方ではないあらゆる方向から危険はやって来る
信号に集中し過ぎると逆に自分の車線以外からの危険に鈍くなってしまう場合があるよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:08:42.45 ID:CxZ5swEe0
>>879
あらゆるものを見て、あらゆるものを意識して、あらゆるものを予測してたら、
本当に大切な命に即関わることで大ミスをする。
だから、初心者はその「あらゆる」から重要度が低いものを少し減らしてでも、
信号のような絶対にミスが許されない部分の集中をより強化するべきだ。
そう言ってるだけ。
あらゆるものを見て、あらゆるものを意識して、あらゆるものを予測してたら、
本当に大切な命に即関わることで大ミスをする。
だから、初心者はその「あらゆる」から重要度が低いものを少し減らしてでも、
信号のような絶対にミスが許されない部分の集中をより強化するべきだ。
そう言ってるだけ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:12:38.51 ID:CxZ5swEe0
さて、これで論破しちゃったかな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:17:24.44 ID:Qd4tI/gVO
歩行者信号だけを見て判断しなさいって言ってるわけじゃない
それに教官に言われなかった？視野は常に広く遠くも見てることって
セット教習だか危険予測ディスカッションだか忘れたけど路上に出たときに「手前に横断歩道あり、歩行者信号が点滅してます気をつけましょう」とかあったはずですよね
初心者はもちろん教習所の生徒（仮免）でも十分に気を配れる範囲だと思う
それに教官に言われなかった？視野は常に広く遠くも見てることって
セット教習だか危険予測ディスカッションだか忘れたけど路上に出たときに「手前に横断歩道あり、歩行者信号が点滅してます気をつけましょう」とかあったはずですよね
初心者はもちろん教習所の生徒（仮免）でも十分に気を配れる範囲だと思う
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:18:15.87 ID:UadT0Eac0
俺の経験なんだけど
交差点の手前だからと前方の信号ばかり見てたら、片側二車線の対向車線側の店舗駐車場から車が横断して突然割り込んで来た事があってビックリ
しかしその時でも、信号だけじゃなくてもっと視野広くしとけば周囲の車の位置や挙動まで注意払えたなと感じた
車とか歩行者って目の前に突然ワープして現れるんじゃなくて必ずその前の動作があるわけだから、まあ見れるものは見ておいて損はないよ
「あらゆるもの」のどれが命に関わるかなんてわからないし、重要度なんて結果論でしかない
でも例えば店の看板が落ちてくるかも、とかまで予測しろなんて無理だがｗ
交差点の手前だからと前方の信号ばかり見てたら、片側二車線の対向車線側の店舗駐車場から車が横断して突然割り込んで来た事があってビックリ
しかしその時でも、信号だけじゃなくてもっと視野広くしとけば周囲の車の位置や挙動まで注意払えたなと感じた
車とか歩行者って目の前に突然ワープして現れるんじゃなくて必ずその前の動作があるわけだから、まあ見れるものは見ておいて損はないよ
「あらゆるもの」のどれが命に関わるかなんてわからないし、重要度なんて結果論でしかない
でも例えば店の看板が落ちてくるかも、とかまで予測しろなんて無理だがｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 01:20:39.95 ID:geo3scDR0
UFC 128 - エリック・コク vs. ハファエル・アスンサオ
https://www.youtube.com/watch?v=n2CcU1A1i-0
UFC 134 - エリック・シウバ vs. ルイス・ラモス
https://www.youtube.com/watch?v=x25xIpNmhCo
https://www.youtube.com/watch?v=n2CcU1A1i-0
UFC 134 - エリック・シウバ vs. ルイス・ラモス
https://www.youtube.com/watch?v=x25xIpNmhCo
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 04:02:44.65 ID:uZlvJDcZ0
>>880
んで信号以外の「絶対にミスが許されない部分」って他にどんだけあるのよ
んで信号以外の「絶対にミスが許されない部分」って他にどんだけあるのよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 05:05:44.74 ID:Exs+QXaN0
初心者っていっても段階があるわけだから、ステップアップとして考えればいいんじゃない？
車用信号以外にも交差点の状況を見るのも必要、しかし全てを同じだけ気を配ることは出来ない。
事故ったときに「全て等しく注意してたから不注意じゃない」っていう言い訳が通用するはずも無し。
そして平行する歩行者信号が青の時より赤の時の方が、車用が黄色信号に変わるかもっていう可能性は高い。
知ってる例外は、スクランブル交差点では歩行者が青でも車は赤になることが多いことくらい。
そうすると歩行者信号が青なら、"相対的"に信号より交差点の状況に気を配りやすい。
その結果スクランブル交差点であることがわかれば、信号への注目度を引き上げれば良い。
人間はミスをするというのはその通りであるし全能でもないから、全てに気を配るのは難しい。
だからこそ脱初心者の一つとして、可能性の高いものから排除するのが必要なんじゃないか？
車用信号以外にも交差点の状況を見るのも必要、しかし全てを同じだけ気を配ることは出来ない。
事故ったときに「全て等しく注意してたから不注意じゃない」っていう言い訳が通用するはずも無し。
そして平行する歩行者信号が青の時より赤の時の方が、車用が黄色信号に変わるかもっていう可能性は高い。
知ってる例外は、スクランブル交差点では歩行者が青でも車は赤になることが多いことくらい。
そうすると歩行者信号が青なら、"相対的"に信号より交差点の状況に気を配りやすい。
その結果スクランブル交差点であることがわかれば、信号への注目度を引き上げれば良い。
人間はミスをするというのはその通りであるし全能でもないから、全てに気を配るのは難しい。
だからこそ脱初心者の一つとして、可能性の高いものから排除するのが必要なんじゃないか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 05:09:45.91 ID:Exs+QXaN0
間違えた。
全てを同じだけ気を配れないんじゃなくて、全て同時に気を配ることが出来ない、だった。
虫の複眼でもあるまいし、視線は一つしかないから、同時に別々のものは見られないからね。
全てを同じだけ気を配れないんじゃなくて、全て同時に気を配ることが出来ない、だった。
虫の複眼でもあるまいし、視線は一つしかないから、同時に別々のものは見られないからね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:50:19.35 ID:xWU/3vb40
時差式の話だったのに
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 06:58:48.63 ID:doZ5oljD0
歩行者用信号も参考にはするけど
行動に移す条件には入らない
>>861
右折矢印は右折のみ許可なので、
転回は方向が違うため禁止だったのです
警察署の近くの交差点で実際にネズミ採りが行われていたという情報も聞いたことがあります
青→右矢印の交差点なら青のうちに転回しろ
赤＋直進左折→赤＋右矢印なら実質転回禁止
だったみたいです
行動に移す条件には入らない
>>861
右折矢印は右折のみ許可なので、
転回は方向が違うため禁止だったのです
警察署の近くの交差点で実際にネズミ採りが行われていたという情報も聞いたことがあります
青→右矢印の交差点なら青のうちに転回しろ
赤＋直進左折→赤＋右矢印なら実質転回禁止
だったみたいです
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:38:41.75 ID:Lu7eHsO60
２３キロ走っただけで腰が痛くなった
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:39:04.70 ID:QgP6fwmW0
>> ID:CxZ5swEe0
「論破、論破」なんて言い張っちゃっとるが、誰一人お前が論破したなんて思っとらんよｗｗｗ
「論破、論破」なんて言い張っちゃっとるが、誰一人お前が論破したなんて思っとらんよｗｗｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:41:47.79 ID:QgP6fwmW0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:48:49.66 ID:wlkFfXpT0
自転車怖いやついる？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:05:48.49 ID:7Mcrqcc8O
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:08:38.87 ID:UadT0Eac0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:10:40.62 ID:CxZ5swEe0
歩行者信号を見なければ、黄色信号で急ブレーキかける前の車に追突してしまう人は、車を運転しないで下さい。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:24:48.84 ID:uZlvJDcZ0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:28:38.33 ID:LSRFhx5A0
>>896
流れの早いバイパス道路ので
前方の（遠めの）歩行者信号が点滅している
→もうすぐ信号変わるかもしれない
→アクセル軽く抜いておく
→急ブレーキ踏まず赤信号で停車できる
なにか悪いことある？追突の危険性は少ないし
エンブレ効いて燃料カットして燃費もいいし
デメリットねえじゃん。
流れの早いバイパス道路ので
前方の（遠めの）歩行者信号が点滅している
→もうすぐ信号変わるかもしれない
→アクセル軽く抜いておく
→急ブレーキ踏まず赤信号で停車できる
なにか悪いことある？追突の危険性は少ないし
エンブレ効いて燃料カットして燃費もいいし
デメリットねえじゃん。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:35:41.27 ID:CxZ5swEe0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:46:23.88 ID:0zM9uHUb0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:49:53.27 ID:GAEVUtdZ0
歩行者信号見た一瞬注意が逸れただけで大事故になるバカいるの？
周りの車との距離感とか見てないわけ？
周りの車との距離感とか見てないわけ？
902 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/05/05(月) 10:50:07.00 ID:uZlvJDcZ0
>>899
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 10:56:19.52 ID:LSRFhx5A0
>>899
普通前見てたら嫌でも目に入ってくるだろう。
それともお前は遠方からでも前車しか見えてないような
視野の狭さなのか？
目に入った情報を処理するのにとんでもなく時間がかかるオツムなのか？
車乗るなよ。周りを走る我々が迷惑だ。
普通前見てたら嫌でも目に入ってくるだろう。
それともお前は遠方からでも前車しか見えてないような
視野の狭さなのか？
目に入った情報を処理するのにとんでもなく時間がかかるオツムなのか？
車乗るなよ。周りを走る我々が迷惑だ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:05:35.98 ID:CxZ5swEe0
何のために黄色信号があるのか
何のために車間距離を開けるのか
歩行者信号を見なければいけないという奴は運転がおかしい
何のために車間距離を開けるのか
歩行者信号を見なければいけないという奴は運転がおかしい
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:18:27.19 ID:q4W6UTXl0
この話まだ続いてたのかよｗ
お前ら意外と熱いな
お前ら意外と熱いな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:44:24.16 ID:doZ5oljD0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 11:48:09.64 ID:v9lNk8E4i
>>906
前提とする交差点の大きさや信号の感覚が違うから噛み合わないんじゃない？
俺の地元の幹線道路だと歩行者信号の点滅でタイミングを計れる
それに、100や200メートル手前から歩行者信号の点滅が見えれば減速こそ必要なくても先の予測が出来るしね
前提とする交差点の大きさや信号の感覚が違うから噛み合わないんじゃない？
俺の地元の幹線道路だと歩行者信号の点滅でタイミングを計れる
それに、100や200メートル手前から歩行者信号の点滅が見えれば減速こそ必要なくても先の予測が出来るしね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:01:19.57 ID:v9lNk8E4i
なんか歩行者信号に限定した論争になってるけど、要は歩行者信号も含め左右の信号の色や矢印まで広く情報を得る事で
ブレーキや発進に慌てなくて済むという話の一環だよね
心の準備すればスムーズだよっていうだけの話
「もうすぐ信号変わるかもしれない」と頭の片隅で意識しておいて信号変わるのと、
何も予測しないで目の情報だけで信号が変わるのを認識するのとじゃ
脳の判断と動作の素早さもほんのわずかに違うような気がする
ブレーキや発進に慌てなくて済むという話の一環だよね
心の準備すればスムーズだよっていうだけの話
「もうすぐ信号変わるかもしれない」と頭の片隅で意識しておいて信号変わるのと、
何も予測しないで目の情報だけで信号が変わるのを認識するのとじゃ
脳の判断と動作の素早さもほんのわずかに違うような気がする
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 12:41:25.04 ID:LSRFhx5A0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:08:58.23 ID:7Mcrqcc8O
>>905
連休ですから、そりゃもう
連休ですから、そりゃもう
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:11:05.56 ID:7Mcrqcc8O
しかし一瞬、歩行者信号が目に入るのが
視線が逸れて危険などというのなら、車の運転なんて出来ないよなあ。
車線変更とか、巻き込み防止の確認とか、どうやってるんだろうか？？
視線が逸れて危険などというのなら、車の運転なんて出来ないよなあ。
車線変更とか、巻き込み防止の確認とか、どうやってるんだろうか？？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:13:24.72 ID:7Mcrqcc8O
>>893
怖いです
怖いです
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:55:43.15 ID:BRJ89sZ70
遠くまで見てたら歩行者信号が自然と視界に入るわけだから
それで信号が変わることを事前に予想するのは悪くないと
思うけどな。
むしろ、前の信号しか見てないのは視界が近いから
危ないんじゃないのかね？
それで信号が変わることを事前に予想するのは悪くないと
思うけどな。
むしろ、前の信号しか見てないのは視界が近いから
危ないんじゃないのかね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:20:37.37 ID:KE8TSWmZi
今は 歩車分離の信号が増えてきたから
びっくりする時があるわ・・・
歩行者用の信号が目に入ってて、青になったから、こちらも進もうとしちゃったり
びっくりする時があるわ・・・
歩行者用の信号が目に入ってて、青になったから、こちらも進もうとしちゃったり
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:51:54.40 ID:E+E1v8Eai
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:11:51.92 ID:CxZ5swEe0
初心者が勘違いするのでマジでやめて下さい。
初心者は歩行者信号なんて見なくていい
歩行者信号は歩行者のための信号で、車が見るものではない。
初心者はとにかく自分の信号に集中しなさい。
黄色信号の予測なんてしなくていい。
いつ咄嗟に黄色信号に変わっても反応して止まるか行くか判断できるようにしなさい。
初心者がやるべきことはそれだよ。
初心者は歩行者信号なんて見なくていい
歩行者信号は歩行者のための信号で、車が見るものではない。
初心者はとにかく自分の信号に集中しなさい。
黄色信号の予測なんてしなくていい。
いつ咄嗟に黄色信号に変わっても反応して止まるか行くか判断できるようにしなさい。
初心者がやるべきことはそれだよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:13:15.38 ID:X5Zoa83i0
余裕があったら見ればええんや！ｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:24:37.74 ID:7Mcrqcc8O
>>916
いつ黄色に変わるか、びくびくしながら運転するより
その予測ができる情報を収受する方が安全だよ。
初心者なら余計にな。逆にある程度慣れてくれば、ちょっと無理でも突っ切るか止まるか
目の前で急に「黄」となったとき判断できるんだけども。君の言ってることは
慣れてる人間と、そうでない人間との概念が逆なんだわ。
いつ黄色に変わるか、びくびくしながら運転するより
その予測ができる情報を収受する方が安全だよ。
初心者なら余計にな。逆にある程度慣れてくれば、ちょっと無理でも突っ切るか止まるか
目の前で急に「黄」となったとき判断できるんだけども。君の言ってることは
慣れてる人間と、そうでない人間との概念が逆なんだわ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:24:44.07 ID:LSRFhx5A0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:06:14.66 ID:DnT5XuR/0
ID:CxZ5swEe0の人気に全米が嫉妬！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:15:28.45 ID:7I4TgpE00
初心者は余計なものに気を取られて
肝心なものを見ないことが多いというのは事実だ
俺も、ローソンの看板が青いかどうか、点滅してるかどうか
ちらちら見ながら走っているとか言われたら
そんなの関係ないからしっかり信号見ろと言う
しかし歩行者用信号を見てはいけない、というのはどうか？
肝心なものを見ないことが多いというのは事実だ
俺も、ローソンの看板が青いかどうか、点滅してるかどうか
ちらちら見ながら走っているとか言われたら
そんなの関係ないからしっかり信号見ろと言う
しかし歩行者用信号を見てはいけない、というのはどうか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:17:24.84 ID:Qd4tI/gVO
歩行者信号見なくなるのはベテランドライバーのほうだと思うし、初心者に歩行者信号まで気にさせるのは危ないとか言ってるけどさ、そんなの見なくてもいける自分♪みたいに優越感に浸ってるんじゃない？っておもってしまう
歩行者信号が点滅してます！前方の信号機が黄…赤に…！っていつまで教習所気分？とか思ってるんじゃない？
障害物を避ける際の進路変更のウインカーもそんなのいちいち…と思うくらいになったベテランドライバーは初心者の気持ちなんか忘れているでしょうね
ここに来て変なアドバイスしないでほしいわ
歩行者信号が点滅してます！前方の信号機が黄…赤に…！っていつまで教習所気分？とか思ってるんじゃない？
障害物を避ける際の進路変更のウインカーもそんなのいちいち…と思うくらいになったベテランドライバーは初心者の気持ちなんか忘れているでしょうね
ここに来て変なアドバイスしないでほしいわ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 16:47:55.82 ID:doZ5oljD0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 17:37:29.78 ID:5nqqVx7z0
歩行者信号に限らず、周りの状況をよく把握しておきなさい
これが基本です。
初心者とベテランの違いはその量と質だけ
見なくて良いなんて事は無いのよ
これが基本です。
初心者とベテランの違いはその量と質だけ
見なくて良いなんて事は無いのよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:07:20.75 ID:/bxlnrs80
法定速度で流れている時は黄色だけで判断しても十分に制動距離を確保出来る
でも法定速度+20km/h程度で流れるような国道なんかだと黄色だけで判断しては制動距離が不足する
ここで言う不足というのはカックンブレーキになったり停止線の超過など
でも歩行者用信号を利用すれば「この位置と速度で点滅なら通過出来る」とか
「この位置で点滅ならスロットルOFFした方がいいな」とか状況によって判断出来るようになる
黄色だけで判断してたらコンフォートな乗り心地というのは難しいね
ただ止まる、ではなく同乗者や後続車に対し優しいブレーキングってのがある
前に国道で、先頭を走っていた初心者マークが信号の目測を誤って思いっきり急ブレーキ
後続が追突するという事故を見たよ
こういうのを防ぐためにも歩行者用信号の点滅を目安にするのは非常に有効だな
早く気付けばエンジンブレーキを利用出来るし、軽くポンピングして後続に停止の意思表示も可能だ
でも免許取り立ての頃ってホントに前にしか見えて無くて、他に気を配る余裕が無いのも事実だ
慣れてくればちゃんといろんな所を見れるようになるので、
それまでは法定速度厳守でガッチガッチに緊張しながら運転すれば良い
これは勿論絶対に見ろ、と言ってるのでは無くこういう活用をすれば乗り心地にも考慮出来ますよっていう参考ね
でも法定速度+20km/h程度で流れるような国道なんかだと黄色だけで判断しては制動距離が不足する
ここで言う不足というのはカックンブレーキになったり停止線の超過など
でも歩行者用信号を利用すれば「この位置と速度で点滅なら通過出来る」とか
「この位置で点滅ならスロットルOFFした方がいいな」とか状況によって判断出来るようになる
黄色だけで判断してたらコンフォートな乗り心地というのは難しいね
ただ止まる、ではなく同乗者や後続車に対し優しいブレーキングってのがある
前に国道で、先頭を走っていた初心者マークが信号の目測を誤って思いっきり急ブレーキ
後続が追突するという事故を見たよ
こういうのを防ぐためにも歩行者用信号の点滅を目安にするのは非常に有効だな
早く気付けばエンジンブレーキを利用出来るし、軽くポンピングして後続に停止の意思表示も可能だ
でも免許取り立ての頃ってホントに前にしか見えて無くて、他に気を配る余裕が無いのも事実だ
慣れてくればちゃんといろんな所を見れるようになるので、
それまでは法定速度厳守でガッチガッチに緊張しながら運転すれば良い
これは勿論絶対に見ろ、と言ってるのでは無くこういう活用をすれば乗り心地にも考慮出来ますよっていう参考ね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:42:17.87 ID:GAEVUtdZ0
旅行に出る初心者さんは追い越し不可の山道でGWでバイクのツーリング集団に煽られるのには気をつけてね
今日ミニバンで煽られて80キロくらい出して事故ってた人見たよ
ミラー暗くして前だけ見てればいいしクラクション鳴らされたらブレーキ踏んで怒鳴るつもりで走ればいい
今日ミニバンで煽られて80キロくらい出して事故ってた人見たよ
ミラー暗くして前だけ見てればいいしクラクション鳴らされたらブレーキ踏んで怒鳴るつもりで走ればいい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:44:11.46 ID:fnRw5/ic0
つか、そういう時は一旦左によって停車してやり過ごせばいいと思うけど
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:10:23.65 ID:JSmFdf120
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:17:23.28 ID:LSRFhx5A0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:23:12.47 ID:EKxdJbN60
ブレーキ踏んで怒鳴るってのとはまた別の話だけど、追い越し不可の山道(峠道？)って譲るの結構難しいんだよね
急なカーブが続く見通し悪いとこだったりするからなかなか譲れるタイミング無かったり
広めの路肩に逃げようと思ったら別の車が停めてあったり
急なカーブが続く見通し悪いとこだったりするからなかなか譲れるタイミング無かったり
広めの路肩に逃げようと思ったら別の車が停めてあったり
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:25:52.20 ID:5nqqVx7z0
安全に止まれる所が有れば、止まって譲った方がお互いの為に良い
1番やってはいけないのが、
コーナーでトロトロ、直線だけ飛ばす
1番やってはいけないのが、
コーナーでトロトロ、直線だけ飛ばす
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 19:49:44.70 ID:GAEVUtdZ0
実際やれって意味じゃなくてどっしり構えていけばいいって意味だけどね…
実際過去の台風の処理があまり出来てなくて最低限の道路だったり基本からあまり走るに良くない道とか工事だらけだったりで走るにはよろしくない道だらけだし大型不可などの道は避けるのが賢い選択
実際過去の台風の処理があまり出来てなくて最低限の道路だったり基本からあまり走るに良くない道とか工事だらけだったりで走るにはよろしくない道だらけだし大型不可などの道は避けるのが賢い選択
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:15:45.88 ID:QgP6fwmW0
ID:CxZ5swEe0 は、自分が下手糞で歩行者用信号なんて見たくとも、とてもぢゃね～が見れないんで、
他人にも見るな！と言い張っとるだけなんやよｗ
他人にも見るな！と言い張っとるだけなんやよｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:55:04.90 ID:BSxImzoy0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:04:30.03 ID:CxZ5swEe0
初心者スレで「歩行者信号を見よう」なんて言うのはマジでやめろ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:48:54.65 ID:QLB2JDgo0
しつこい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 22:51:56.54 ID:DvfYbN7Q0
>>935
人生楽しそうね
人生楽しそうね
938 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/05/05(月) 23:06:43.82 ID:uZlvJDcZ0
>>935
お前初めてかここは、力抜けよ
お前初めてかここは、力抜けよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:08:01.46 ID:GAEVUtdZ0
前方をしっかり見て集中するって言葉は裏を返せば前方とミラー以外の位置は全て死角になるわけで
扇形で示せば最低片目で左右に20度両目で左右に40度程度の視界があれば歩行者信号は自然に見える
色の識別の可不可や動体、静体視力が落ちることを考えずに、普通の人間の視界は平均的には片目約150度、両目約200度以上あるので
色や視力の落ち方を考えても普通に運転しながら十分認識できる位置に歩行者信号は見えるし、目の端にあっても十分色を識別できるうちの位置にある
マリオット盲点はきちんと調べておけば色んな事故が防げるかも
要するに交差点侵入時に歩行者信号が見れないのは目が横についてる魚のような生き物
扇形で示せば最低片目で左右に20度両目で左右に40度程度の視界があれば歩行者信号は自然に見える
色の識別の可不可や動体、静体視力が落ちることを考えずに、普通の人間の視界は平均的には片目約150度、両目約200度以上あるので
色や視力の落ち方を考えても普通に運転しながら十分認識できる位置に歩行者信号は見えるし、目の端にあっても十分色を識別できるうちの位置にある
マリオット盲点はきちんと調べておけば色んな事故が防げるかも
要するに交差点侵入時に歩行者信号が見れないのは目が横についてる魚のような生き物
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:24:03.10 ID:8EYAnpc6i
教習所でしょっちゅう先生に「もっと周囲を見て！」って怒られたな
ついつい緊張して信号や前の車だけガン見しちゃって
「ほら横から自転車が走ってる！ミラーも見て！後ろからトラック！歩行者信号点滅してる！
手前交差点は青！しかし次の次の交差点が赤になってる！ということは車の流れは？ほら予測！」
って色んな情報ガンガン言って来て混乱した
でもおかげでどういう情報を把握すべきかわかって役に立ってるよ
ついつい緊張して信号や前の車だけガン見しちゃって
「ほら横から自転車が走ってる！ミラーも見て！後ろからトラック！歩行者信号点滅してる！
手前交差点は青！しかし次の次の交差点が赤になってる！ということは車の流れは？ほら予測！」
って色んな情報ガンガン言って来て混乱した
でもおかげでどういう情報を把握すべきかわかって役に立ってるよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:27:04.05 ID:/olVj89F0
昨日から歩行者信号について粘着してる人が気持ち悪い
キモいじゃなくてマジで気持ち悪い。
キモいじゃなくてマジで気持ち悪い。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 23:39:57.89 ID:5244Hh0A0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:04:53.13 ID:lls9LXCp0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:05:46.94 ID:lls9LXCp0
間違えた
初心者信号じゃなくて歩行者信号ね・・・
初心者信号じゃなくて歩行者信号ね・・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:22:08.36 ID:fr5IQMRo0
ID:CxZ5swEe0の主張として「正しくないもの」を選びなさい
１．初心者は歩行者信号は見なくていい
２．初心者は歩行者信号を見てはいけない
３．初心者に対し歩行者信号を見ようと言ってはいけない
４．俺は正しい
１．初心者は歩行者信号は見なくていい
２．初心者は歩行者信号を見てはいけない
３．初心者に対し歩行者信号を見ようと言ってはいけない
４．俺は正しい
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:26:54.53 ID:HCIW1Ezu0
>>939
>両目約200度以上あるので
人間の目は受光は広い範囲で出来るけれど、しっかり見える範囲は非常に狭いのよね
本を読むときでも普通の人は数文字しか判別出来ないのでわかると思うけど
一点に集中してしまってる初心者が歩行者信号に気付かないのは不思議ではない
普通のドライバーは無意識に視線を動かして見てるのよね
逆に言えば歩行者信号に気付かない人は、全く周りを見てないとも言えるから危険な運転をしてると言えますよね
>両目約200度以上あるので
人間の目は受光は広い範囲で出来るけれど、しっかり見える範囲は非常に狭いのよね
本を読むときでも普通の人は数文字しか判別出来ないのでわかると思うけど
一点に集中してしまってる初心者が歩行者信号に気付かないのは不思議ではない
普通のドライバーは無意識に視線を動かして見てるのよね
逆に言えば歩行者信号に気付かない人は、全く周りを見てないとも言えるから危険な運転をしてると言えますよね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:28:27.48 ID:HCIW1Ezu0
>>945
1.2.3.4
1.2.3.4
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:30:52.38 ID:pO5PoJux0
基本的に"補助"として見た方がいいと書いてるのに
見るか見ないかの0か1かで、粘着するから荒れるわけで。
見るか見ないかの0か1かで、粘着するから荒れるわけで。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:55:57.86 ID:Oa5lxure0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:56:25.22 ID:Oa5lxure0
ついでに、950！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 01:01:12.26 ID:ObXVkjvY0
>>946
それを考慮しても十分認識できる位置にあると説明したつもりだけどね
それを考慮しても十分認識できる位置にあると説明したつもりだけどね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 01:26:46.70 ID:T3C3Flpr0
ドライブの途中で帰りたくなったら帰ればいいんですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 02:32:53.24 ID:aC2ZsLV00
車に乗るようになっていかに自分が自転車で勝手な運転をしていたか痛感した
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 04:29:02.00 ID:oEugylmo0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:23:25.34 ID:T3C3Flpr0
自転車ウザいよな
もはや安全義務違反しかしてない奴が多くてバカなんじゃないかと思う
もはや安全義務違反しかしてない奴が多くてバカなんじゃないかと思う
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:05:00.55 ID:v1bFRF0F0
例えば、足が速い遅い、とかあるように
視野にも、広い狭いとか、遠くまで見れるor近くしか見れない、っていうのはあるだろう
歩行者信号は見れなければ無理に見なくていい
でもそれは初心者どうこうじゃなく運動能力の話だと思う
視野にも、広い狭いとか、遠くまで見れるor近くしか見れない、っていうのはあるだろう
歩行者信号は見れなければ無理に見なくていい
でもそれは初心者どうこうじゃなく運動能力の話だと思う
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:35:31.57 ID:KghApL8li
歩行者信号見えない奴が歩行者や自転車、
それどころか車さえ見えないで突っ込んで行くんだよね
それどころか車さえ見えないで突っ込んで行くんだよね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:11:02.58 ID:Bd2jAIDfi
店舗駐車場からの車道への合流が凄く苦手でなかなか上手くならない
初心者マークのおかげか時々親切な人がパッシングで合図して譲ってくれるんだけど、
譲ってくれようとしてるのかわからない微妙な速度とか、直前で減速してくれたけどかなり素早く入らないと難しく感じの時とか
タイミング逃して後ろにクラクション鳴らされたりして…
混雑してて車の流れが遅くて車間距離が狭い時も、慣れた人ならスルッと割り込んでるけど
俺はまだ割り込むのが怖くて躊躇して出来ない
初心者マークのおかげか時々親切な人がパッシングで合図して譲ってくれるんだけど、
譲ってくれようとしてるのかわからない微妙な速度とか、直前で減速してくれたけどかなり素早く入らないと難しく感じの時とか
タイミング逃して後ろにクラクション鳴らされたりして…
混雑してて車の流れが遅くて車間距離が狭い時も、慣れた人ならスルッと割り込んでるけど
俺はまだ割り込むのが怖くて躊躇して出来ない
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:18:23.49 ID:78q90hFQ0
窓開けて右手ずっと挙げてると
たいていの人が入れてくれる
たいていの人が入れてくれる
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:24:55.24 ID:oVhGb41x0
>>958
こればっかりは慣れだからなあ
行けるだろうってタイミングを見つけてサッと入らないとね
というかまず右折は難しいので左折から始めてみよう
左折なら>>959の言うとおり手を上げて合図してみたら
困ってる雰囲気を醸し出しておけばまず入れてくれるだろうよ
こればっかりは慣れだからなあ
行けるだろうってタイミングを見つけてサッと入らないとね
というかまず右折は難しいので左折から始めてみよう
左折なら>>959の言うとおり手を上げて合図してみたら
困ってる雰囲気を醸し出しておけばまず入れてくれるだろうよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:26:49.36 ID:8aV/BJ7I0
>>958
何度も経験するといいよ男だと嫌かもしれんがそれしかない
何度も経験するといいよ男だと嫌かもしれんがそれしかない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:30:02.44 ID:T3C3Flpr0
名古屋は事故率NO.1だけあって親切な車少ないから無理やり割り込まないと入れてくれないこと多いよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 11:39:33.63 ID:oVhGb41x0
>>962
名古屋は日本じゃないから関係ないだろ
名古屋は日本じゃないから関係ないだろ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:19:02.94 ID:ntoUe/WWO
初心者もベテランも同じドライバーなのになんで初心者は歩行者信号見なくていいってなるの？その考え方恐すぎなんだけど
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:45:10.32 ID:v1bFRF0F0
>>958
「減速してくれた」んじゃなくて、「こいつもしかして出てくるの？」ってビビッてブレーキ踏んだだけじゃね。
逆に自分が道走ってる立場なら、合流する車を見た時どうするのかというのも考えた方がいいよ。
スムーズに流れてるのにブレーキ踏んで入れてあげるのはマナー違反。
流れが止まってるのに車間つめて入れてあげないのはマナー違反。
複数台入ろうとしてたらファスナー合流で。
みたいなことがわかってきたら、自信を持って入っていけるポイントが見えてくるかと
「減速してくれた」んじゃなくて、「こいつもしかして出てくるの？」ってビビッてブレーキ踏んだだけじゃね。
逆に自分が道走ってる立場なら、合流する車を見た時どうするのかというのも考えた方がいいよ。
スムーズに流れてるのにブレーキ踏んで入れてあげるのはマナー違反。
流れが止まってるのに車間つめて入れてあげないのはマナー違反。
複数台入ろうとしてたらファスナー合流で。
みたいなことがわかってきたら、自信を持って入っていけるポイントが見えてくるかと
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 12:49:12.09 ID:eYw47ajO0
右折待ちなんかだと対向車線が詰まって３，４台連なってる、
自分の後ろの車も結構いる、そんな時はゆずるが、
沿線から出てくるとなると信号待ちの時くらいしか譲りにくいなあ
自分の後ろの車も結構いる、そんな時はゆずるが、
沿線から出てくるとなると信号待ちの時くらいしか譲りにくいなあ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:02:10.51 ID:oQPr6X+m0
右折レーンの無い片側一車線の交差点にて。
対向車線の先頭が右ウィンカーを付けていれば青信号と同時に譲れるのですが、青信号になるまでウィンカーを付けない方がチラホラいて、もどかしい限りです。
対向車線の先頭が右ウィンカーを付けていれば青信号と同時に譲れるのですが、青信号になるまでウィンカーを付けない方がチラホラいて、もどかしい限りです。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:34:43.32 ID:rg2QvMWi0
>>967
そういうのは、譲ってもらえる可能性のあるカードを自ら捨てているようなものだな。
そういうのは、譲ってもらえる可能性のあるカードを自ら捨てているようなものだな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 13:37:11.21 ID:B0uJ+oe/0
いや、ウインカー点けた瞬間に無理やり割り込みしてくるんじゃね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 14:17:56.45 ID:UGGULrLO0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 17:20:16.92 ID:4NuIIhEY0
右足が疲れる アクセルワーク難しいな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:13:01.84 ID:HCIW1Ezu0
踵浮かしてるわけじゃないよね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 19:38:32.89 ID:r2n68mm10
何年運転しても右折が苦手だ。
交差点付近の歩行者や自転車にどんなに気を付けてても電柱や大きな木等が死角になって
発見が遅くなる事がある。
交差点付近の歩行者や自転車にどんなに気を付けてても電柱や大きな木等が死角になって
発見が遅くなる事がある。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:57:59.49 ID:Oa5lxure0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:07:05.53 ID:r2n68mm10
見通しの悪い交差点って結構多くね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:30:20.99 ID:ObXVkjvY0
心の目で見るんだ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:22:15.60 ID:FuWwpm1X0
俺レベルになると周りの車が止まって見えるね
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 07:57:46.90 ID:MUGvlwbx0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:08:55.62 ID:YQBLRh400
歩行者信号の点滅を認識できないドライバーは横断中の歩行者も認識できていないのかな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:52:35.29 ID:5UW7gQBz0
歩行者信号、見えづらい場所に設置してるとこあるよな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:53:52.31 ID:iVMFQbKK0
そろそろ次スレ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:11:03.91 ID:eO46abwbO
やっぱり気持ちの問題って大きいのかね？
たいていのひとは18歳で教習所に行くと思うけど自分わけありで25歳で免許とりました
バス電車通勤は大変じゃない？お金もかかるしってよく言われるけど待ち時間も音楽聴いたり考え事できるからなにげに癒しの時間、通勤費は基本出るし車検やらなんやらってなると人生のうちお金かかるのは車持ちのひとだと思うけど違うのかな
でも周りに強く言われて教習所に通って免許取得そして車も買った
こんなこと周りには言えないが免許証を手にしたときも嬉しくなかったし納車時の喜びもなかったそれ以前に車に対する幼少期のトラウマで車に乗るのが億劫で週末の買い物くらいしか車利用しない
もちろん運転下手くそだしもうどうしていいかわからない
トラウマがあって遅くに教習所通った方は、ドライバーになってからどういうふうに克服したか知りたいです
例えば仕事上失敗しようが上司に怒られようが気持ちは偽ることはできるけど運転は気持ちが現れるというかどうしても抑え切れなくて体調不良にもなる
たいていのひとは18歳で教習所に行くと思うけど自分わけありで25歳で免許とりました
バス電車通勤は大変じゃない？お金もかかるしってよく言われるけど待ち時間も音楽聴いたり考え事できるからなにげに癒しの時間、通勤費は基本出るし車検やらなんやらってなると人生のうちお金かかるのは車持ちのひとだと思うけど違うのかな
でも周りに強く言われて教習所に通って免許取得そして車も買った
こんなこと周りには言えないが免許証を手にしたときも嬉しくなかったし納車時の喜びもなかったそれ以前に車に対する幼少期のトラウマで車に乗るのが億劫で週末の買い物くらいしか車利用しない
もちろん運転下手くそだしもうどうしていいかわからない
トラウマがあって遅くに教習所通った方は、ドライバーになってからどういうふうに克服したか知りたいです
例えば仕事上失敗しようが上司に怒られようが気持ちは偽ることはできるけど運転は気持ちが現れるというかどうしても抑え切れなくて体調不良にもなる
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:46:35.38 ID:ROK053kn0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:27:04.94 ID:eO46abwbO
>>983
周りから月々財布から出ていくお金多くない？って言われますが、人生のうちにかかるお金は車持ちのほうがお金かかってると思っています
田舎なので車がないと不便かもしれません
今までは遊びに行くにも運転好きだからと言ってる友達に頼ってきたけどいつまでもそういうわけにいかない、家族（旦那こども）がいても迎え行くから家おいでよ～と言ってくれる友達もいるけどこんなのだめに決まってると思いはじめたんです
会社通勤はバス電車でもプライベートで車ないとどこへも行けない自分に気づいた、今更だけど
あと車に酔いやすい自分は腹八分目以下じゃないと運転できないとかガム噛んでないと落ち着かないとか人には言えない体調管理の仕方がある…
長時間運転してると休憩中に頭の中でドラマ仕立てに危険予測ばかりしてしまって気づいたら「はっ」ってなります
知らないひとには伝わらないかもだけど、あたしの場合、予知夢ではないがデッドコースターとかいう映画みたく夢から覚めて「はっ」と我に返る感じ
周りから月々財布から出ていくお金多くない？って言われますが、人生のうちにかかるお金は車持ちのほうがお金かかってると思っています
田舎なので車がないと不便かもしれません
今までは遊びに行くにも運転好きだからと言ってる友達に頼ってきたけどいつまでもそういうわけにいかない、家族（旦那こども）がいても迎え行くから家おいでよ～と言ってくれる友達もいるけどこんなのだめに決まってると思いはじめたんです
会社通勤はバス電車でもプライベートで車ないとどこへも行けない自分に気づいた、今更だけど
あと車に酔いやすい自分は腹八分目以下じゃないと運転できないとかガム噛んでないと落ち着かないとか人には言えない体調管理の仕方がある…
長時間運転してると休憩中に頭の中でドラマ仕立てに危険予測ばかりしてしまって気づいたら「はっ」ってなります
知らないひとには伝わらないかもだけど、あたしの場合、予知夢ではないがデッドコースターとかいう映画みたく夢から覚めて「はっ」と我に返る感じ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:34:21.08 ID:x8F/QUte0
高校出てから10年近く車必要ないような小都会に住んでたから免許とらなかったけど、田舎帰ってからは免許が不可欠になったので29歳にして取った
母親がトラウマ持ちで車は怖くて運転できないって人だからそれに影響されてたのと、自分も軽く事故ったりしたことがあるから車の運転怖くて仕方なくて
だから出来れば一生乗りたくなかったな(どんくさいのでうまく運転できる自信もなかった)
免許とって半年、恐怖心は常にあるし上手くもないけど、運転に支障がでるほどの不安ってのは無くなったよ
通勤で１ヶ月毎日乗ったから慣れもあると思うし、>>827で書いたけど田舎なので交通量たいしたことないからあまり怖い経験もしてないからかも
でもやっぱり怖いからこそどんどん乗って経験積まないとどんどん怖くなるだけだと心底思った
自分の中にある恐怖心との付き合い方・向き合い方が見えてくると思う
母親がトラウマ持ちで車は怖くて運転できないって人だからそれに影響されてたのと、自分も軽く事故ったりしたことがあるから車の運転怖くて仕方なくて
だから出来れば一生乗りたくなかったな(どんくさいのでうまく運転できる自信もなかった)
免許とって半年、恐怖心は常にあるし上手くもないけど、運転に支障がでるほどの不安ってのは無くなったよ
通勤で１ヶ月毎日乗ったから慣れもあると思うし、>>827で書いたけど田舎なので交通量たいしたことないからあまり怖い経験もしてないからかも
でもやっぱり怖いからこそどんどん乗って経験積まないとどんどん怖くなるだけだと心底思った
自分の中にある恐怖心との付き合い方・向き合い方が見えてくると思う
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:23:52.54 ID:e1Fubody0
>>978
うるせぇよ 冗談だ
うるせぇよ 冗談だ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 12:24:58.31 ID:hp3flKC80
あ？やんのかこら
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:00:44.11 ID:AmIdpyfX0
なんやお前 金でも欲しいんかい
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 15:08:43.54 ID:n1FiHkRy0
運転中常に平常心を保てるかだな。これがなかなか難しい。
俺もすぐテンパってしまう。
俺もすぐテンパってしまう。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:51:07.62 ID:MRNa4yzs0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:53:20.40 ID:MRNa4yzs0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:54:21.13 ID:f9bJXyop0
そういや全然煽られたことないな
治安は別にいいとこってわけでもないと思うんだが
治安は別にいいとこってわけでもないと思うんだが
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:00:43.18 ID:jwb9xo+E0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 20:58:41.93 ID:HwkixbiM0
ビビりすぎて、ルームと左サイドミラーを見る回数が少なくなる…
後ろや左方も頻繁に確認しなきゃって思うけど、どうしても前方の
他の車の動きを注視しちゃう
こんなんじゃ、まだまだ一人で乗れない…わろえない…
後ろや左方も頻繁に確認しなきゃって思うけど、どうしても前方の
他の車の動きを注視しちゃう
こんなんじゃ、まだまだ一人で乗れない…わろえない…
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:30:54.69 ID:KYJyf2RA0
この前信号で曲がる直前にウインカー出されて急ブレーキ気味になった
一応ブレーキのテールランプはついてたんだけど
カーブ途中だったから減速してるだけと思ってまさか曲がるとは思わなくて
さらに運の悪いことに歩行者がいて曲がるのもたついてたのもあって減速加減が読めなかった
動揺しつつ前の車を超すために右にハンドルを取ったあと発進したらスーッと原付が右を通ってヒヤリ
一応ブレーキのテールランプはついてたんだけど
カーブ途中だったから減速してるだけと思ってまさか曲がるとは思わなくて
さらに運の悪いことに歩行者がいて曲がるのもたついてたのもあって減速加減が読めなかった
動揺しつつ前の車を超すために右にハンドルを取ったあと発進したらスーッと原付が右を通ってヒヤリ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:41:29.86 ID:qOSFOWsni
車間が足りないんだね
0からちゃんと数えて2秒が理想
現実は臨機応変に
0からちゃんと数えて2秒が理想
現実は臨機応変に
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:57:22.83 ID:iVMFQbKK0
二秒の車間距離あっても急な右左折でのブレーキは避けられないよ
すぐ曲がってくれたらいいけど、一回止まりかけてゆっくり曲がられると結局こちらも詰まるわけだから…
交差点ならまだしも、車道沿いの店に入るのにウィンカーと同時に急に止まる車に何度となく死ねと思ったかｗ
すぐ曲がってくれたらいいけど、一回止まりかけてゆっくり曲がられると結局こちらも詰まるわけだから…
交差点ならまだしも、車道沿いの店に入るのにウィンカーと同時に急に止まる車に何度となく死ねと思ったかｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:32:46.14 ID:MUGvlwbx0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:19:03.20 ID:oin4O87P0
若葉つけてるから多少多めに車間開けても許してくれるかなって思って、車間多めにとって余裕もたせてるよ。
一度サイドミラー見た瞬間に前の車が左折で止まったから少し焦ったけど。
一度サイドミラー見た瞬間に前の車が左折で止まったから少し焦ったけど。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 00:19:38.15 ID:oin4O87P0
1000
1001 ：１００１：
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