男の】上級カーオーディオ！71ｄＢ【生き様】

カーステを愛する好青年もイケイケ中年もバシバシ自論を炸裂させるスレです。

一応簡単な定義付け
�@上級スレであるのでカーステレオの知識、経験、実績をそれなりに伴う輩達が
更なる高音質化を目指す上での情報交換、主張、そして憩いの場である

�A自論を主張する場合、なんでもかんでも根拠なく自由に主張してよい訳ではない。
音響理論や物理的、電気的知識を元に考えるとこうであるとか、実際の音出しだとこうであるとか
それなりに説得力のある根拠をもって主張する。

�Bカーステレオに関係していれば会話の方向性は自由だが
特定の人物、組織が不快に思う書き込みを「継続的に」行うのはご遠慮願いたい
上記が守られる前提で、無記名の利点を活かし普段言えない本音を晒す場でもある。

　前スレ
【男の】上級カーオーディオ！69ｄＢ【生き様】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352730700/
男の】上級カーオーディオ！70ｄＢ【生き様】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383143032/

嘘タレとオカヒデとケンジは出禁にします

>>1
乙

オカヒデとケンジの何が問題なのか分らない

>>1
また【　抜けてるぞ、バカなの？

>>1乙！

>>1おつ

>>1
【【【【【【【

そろそろ本題に入ろうか

保守

あ〜あ。

http://s.ameblo.jp/soundsuspension/entry-11793534573.html

http://s.ameblo.jp/soundsuspension/entry-11794110190.html

http://megalodon.jp/2014-0328-1439-17/minkara.carview.co.jp/userid/453680/blog/32675234/

ブログ主もコメ入れる奴も常識知らずの馬鹿の集まりだな。
大音量で聞いて音漏れして優越感かい？
周りの一般人の冷ややかな目を注目浴びてると錯覚し反省もなしか。

ヒデ君の親友イプー乗りに至っては120dbは許容範囲？
その根拠は？
さすがのお友達品質やわ
救急車が後ろに張り付いてもわからんとか多大な迷惑かけてるのをわかってるのか？
こんな非常識な人間が集まってOFFするんだから迷惑だろうな。
こんな奴らがいるからだんだんと居場所がなくなってるってのを理解してないんだろう。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/131966/blog/32675510/

イプー乗りやヒデ君に会ってみたいYO

>>12
日時は3月29日土曜日の午後から、場所は名神吹田上りSAです。集合場所はSAに入って左方向に進んでトイレの近くです。

120dBは許容範囲なので通報しないでね


吹田SA 06-6389-3365
nexco西日本 0120-924-863

>>13
オカヒデも参加するんだってさ

ヒデ君ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!

クソの集まりだった・・・(；´Д｀)

>>16
参加したのか？

いやしてない

>>17
一番奥のスペースから１０台位手前にヒデ君がいたお

ｌｃｒでの5500Ｈｚピーク落としがうまくいかず、以前ポチッたサウンドモニターのパライコを久々につないでみた
目的のピーク周波数選択　クリクリ　ドンピシャ　完了！
目的の干渉幅　　　　　　　　クリクリ　ドンピシャ　完了！
目的の下げ量　　　　　　　　クリクリ　ドンピシャ　完了！
人生楽勝！
・・

てすと

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/05/24 15:35 ID:KetkueO5
福岡県警は２３日、飼っていた子犬を殴り殺したとして、同県赤池町赤池、尾崎武久容疑者(68)を
動物愛護法違反の疑いで逮捕した。尾崎容疑者は「自分の犬を殺して何が悪いか」と話したという。
調べでは、今月１７日、「戻って来い」と呼んでも言うことを聞かなかったとして立腹。
鉄パイプで頭を殴り、殺した疑い。

車用のグライコ、パライコの類で音質が向上したためしはない。
別のアプローチを推奨する。

パイコンつまんなくなるね

同じこと書いちゃったバカ

>>23
俺も同じこと思ってホーム用のグライコ積んでたわ

>>23　そうなんす
イコライザーでピークが解消してもｅｑ独特の微妙に中高域がボケた感が徐々に気になってきて
結局は外してしまうという　

>>24　そうなんす
私見ですが前回のドームスコーカー車の明瞭度、自然さ、情報量、が他を引き離していた感があったので。
ｐ社の高ｓｎ低感度スコーカーと高ｓｎ高感度ｔｗの組み合わせだとちょっとあれは難しい気がしました。

麻痺さんの最優先事項って、ミッドハイ帯域ですよね。
なんかそう思う。

何故ピークやディップが生じるか原因がわからないとEQは駄目だと思うぞ。
取り付けやスピーカーに原因があるならEQで補正出来るけど反射や左右の音の干渉が原因なら
意味使えないと思うのだが。なぜならピークを解消すればピークの音を無くさないとピークは解消されないんじゃないか？
ディップの場合も同じだと思うのだが。違うのかな？

なんかいいこと言ってるのかもしれないが日本語が変

>>28
まあそこがカーステにおける音の崩壊が最も酷い帯域だからでしょうか
500〜5ｋHz　
一般的には低域をガンガン鳴らす事の価値観が優先されてあまり意識されにくいですが
個人的にはついつい最もクサイところから意識してしまいます
>>29
＞ピークを解消すればピークの音を無くさないとピークは解消されないんじゃないか？
のとこがイマイチわかりません

ピークを解消すれば）じゃなくてピークを解消するにはの間違い。
反射や左右の音の干渉が原因でピーク生じた場合EQでピークをつぶすとその帯域の音は
音量が下がり（音が出てない）ボケた感じになるんじゃないか？
反射や左右の音の干渉が原因でディップが生じたの場合はEQでディップの帯域を持ち上げるとそれ以上にディップが深くなると思うのだが。

>>31
>まあそこがカーステにおける音の崩壊が最も酷い帯域だからでしょうか

なるほどやっぱり。
それには同意するけど、カーステの楽しみ方は何かを得る代わりに何かを
捨てないとって思います。

ダンスミュージックで、ズンドコできないと面白くないじゃないですか。

32　言いたい事わかります
ちなみに
左右の音の干渉が原因でディップとかピークとか多いですか？
個人的には片ｃｈ単独のほうがピークデップは多く
両ｃｈで鳴らすとそれらが相殺されていく事のほうが多いと思ってますが

33　ズンドコの楽しさを否定してる訳ではありません
若かりし頃なんて・・・やめとこう

同周波数同振幅同位相の波が重なると +6 dB だが、逆相だと -∞ dB になることでわかるように、
ピークに比べディップは深いのが簡単にできる。
そういうわけで、人間の耳はディップに関しては鈍感である。
またグラフ上で -10 dB だからといって本当に -10 dB かも怪しく、
もっと深いディップが測定の都合で -10 dB に見えているだけということもある。
-∞ dB なんかになっていたら 1 kW 入れようと出ないものは出ないのであって、
ブーストなどしても全く無駄。

>>34
>>若かりし頃なんて・・・
ってより、普段聞いてるジャンルだろうねｗ
まぁ・・１０代の子がクラシックオンリーとか
まず無い話だろうけどｗ

うちは、ラファエルク−ベリック指揮でどっかのオーケストラの
ドボルザーク新世界聞いてたけどねｗ

カーステは室内反射が極めて大きいから直接音主体にした方が妥当だね。後、振動防止と吸音も重要だよ。

まあ反射ウンヌン以前に、家のオーディオだと目線高さで全域同一バッフル軸上直接音が当たり前なわけで
カーステの取り付け構成がいかに特殊で無理がある環境か。というね
更にお粗末エンクロ、便所よりせまい空間の問題とかもうね

>>35　当スレではｆ特評価はピンクノイズ測定の平均値を基準て事でいかがでしょう

平均値の意味がわからんがピンクノイズってことはオクターブバンド分析か。
そんな40年以上前のやり方を基準にしようとは、上級が聞いて呆れるんじゃないか？

>>39
ならば対案を出すのがスジだろう

>>39
呆れるのはお前の態度

>>40
ネットワークを組むなら、Speaker　workshop。
ただf特を測定するだけならARTAかMyspeaker。
上級の奴らなら当然知ってるよな？

NWシュミレートソフトはいろいろありますが・・
まあ全ユニットが目線高さで同位置、同角度、軸上な家のオーディオNW設計、シュミレートならわかるんですが
ユニット位置、向きがバラバラなカーステにおいてそのシュミレートは役にたちますか？

ちなみにf特測定だと以前の当スレで家のspでド派手に暴れたスイープ測定データをアップしてた方がいましたが・・

ご自分のカーステでSpeaker　workshopでネットワークを組み、頭（耳）位置で測定したものをアップして頂けると参考になります

はっはっは
うまい切り返し

>>43
タンジェンシャル波入れてユニット間の時間差と残響や定在波を見てみれば良い。

>>43
Speaker　Workshopの何たるかを勉強して出直して来い。
一度ユニットの場所を決めてしまえば君の言っているとおりのことができる。
ユニット位置を変更したらまたやりなおすだけの話。

俺は高々カーステにそこまでやる気がしないからやらんけどね。

ユニット距離バラバラならパッシブネットワークで細工しても意味ないから
マルチで時間差合わせたら後は帯域ごとの特性を整えるしかできないが
それができれば充分。

反射と直接音の切り分けは出来るのかな？

間接音は時間遅れがあるので、
ユニットのごく近くで反射してくるようなものは無理だが、時間差が大きいものは
各ユニットからたとえばインパルスを出せば完全に分離することができる。

>>46
> 俺は高々カーステにそこまでやる気がしないからやらんけどね。

>>45
タンジェンシャル波
何それ？詳しく教えて

>>46
お前糞過ぎｗ

>37を講師にオフ会ｷﾎﾞﾝﾇ

>>45
音響系本職で四半世紀以上やっているけど、タンジェンシャル波って何。
新しい技術なのかな？　検索しても地震の垂直波しか見つけられん　orz

しっかし麻痺って奴はクズだな
自分（の古臭い価値観）が絶対的基準！なんて勘違いしてるし
教えてもらって礼もなし、自分の過ちを正す気も新しいことを試そうという気概もなし
ひょっとしてこのスレでは神様扱いなのか？スレのレベルがわかるわw

パリスマッチ東名阪ツアー決定（７、８月）
http://coolism.exblog.jp/

匿名でのみ人様を悪く言う、小魚みたいな人が水槽で何か騒いでいる

ちなみに恐縮ながら、シュミレートではなくシミュレートでございます

>>54
> って奴はクズだな
ふ〜ん

>>54
君は小学校の体育館でベルリンフィルハーモニーが演奏する音と
コンサートホールで演奏するマスオさんのバイオリン
どっちがいい音だと思う？

自分がいい音だと思えばそれでいいんじゃね？
このスレのレベルを見下してるってことは、
ヘッドユニット、アンプ、スピーカーは何使ってるの？
それ　買って聞いてみたいから教えてください。

ちなみに私はイコライザーとかでいじるのは嫌いなんで
ＴＤ１２００�UをサウンドストリームのＡ５０�U２個で前後
ＳＰはＢ＆ＷＬＭ１（リアは箱のまま、フロントは分解）してます。
古い物ばっかですが、何故か今の音（カロＸとかの設定）にはなじめなくてね・・・

楽しみ方は人それぞれとして、俺は曲ごとの（ジャンル）のイメージを
最大限生かす再生が肝だと思っている。

古いけど中古で共にOH済みの、HUをDENONのZ1とAMPはｱﾙﾊﾟｲﾝのｼﾞｭﾊﾞ買ったけどいい音する感じ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/131966/blog/32937509/
商業施設の駐車場の無断使用
もちろんヒデ.君もいるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/488433/car/414960/3910802/photo.aspx

思い切ってダッシュ上に
8cmか10cmフルレンジ組もうかなと思う今日この頃

結局、金管の切れとかベースの重量感とかを別に鳴らさねばならず、
泥沼になる誰もが通る道。

ヒデ君嫌われすぎワロタ

>>62
おぉ！わいはﾀﾞｯｼｭ両端上部にJuba6019とﾏｸﾛﾑmos5で鳴らしてる。
ｴﾝｸﾛはFRPで造形して中と外を鉛でｻﾝﾄﾞｲｯﾁした自作品
やれﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞとか音漏れ共鳴ややこしいﾄﾞｱのｴﾝｸﾛ使いは一切なしだぜ！

それだとただのホームのステレオじゃんwww
なんでわざわざクルマでホームなの？
スピーカーが消えないじゃんwww
浅いなぁwww

>>65
すげー過激ですね
エンクロは何ℓくらいありますか？

>>67
ケンジは出禁だぞ

>>68
馬鹿がわいてる

粘着キモ

>>66
どこがホームなの？
ホームだとスピーカー消えないの？
浅いなぁｗｗｗ

家の小型ｓｐなど目線高さ、軸上直接音の環境で音源のステレオ効果からｓｐの存在が希薄になる場合がある
左右のｆ特、セパレーション、エンクロ系付帯音反射系付帯音ｓｎ、などが最低限のレベルで確保されるからだろう
（まあユニットについてもう少し言いたい部分もあるんだが省略・・）

それとカーステ特有の間接音が多すぎ、直接音が乏しい事が原因によるどこにｓｐがあるかわからない状態を混同するのは間違いだと思う
近い状況に、背面にｓｐがある最近のテレビやパソコンモニターもこれの延長だろう
どこにｓｐ付いてるのかわかりにくい

カーステの場合ｓｐの存在が希薄な状態＝良質なステレオ再現　では無い事が多いと思う
根本的な違いを理解した上で追い込みを楽しむべきだろうと思う

部屋のスピーカーは
エンクロの響きなどで独自の空間を出してるから

車では無理だと
全く違う出しやすい音を目指す俺は落ちこぼれ

ホームと車の最大の違いは、空間のボリュームだと思うよ。


天井の高いルームで聴く１０センチフルレンジに鳥肌立ったことあるけど、
車では別のアプローチをする必要があると思う。

>>67
2か2.5Lくらいかな？
ｺｰﾝの動きを妨げないように小さい穴を開けてる。
何も足さない何も引かないってのがﾎﾟﾘｼｰ。
車はUSｵﾃﾞｯｾｲ(古いw)ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄを外してるからﾘｱｼｰﾄに座って前方定位になるように後ろ向きにSPは配置してる。
SPは全て耳の高さ近くに設置、最後部のﾘｱｼｰﾄに座ればﾀﾞｯｼｭのSPまで3m、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのSPまで1.6mの距離。

静かな車の巨大な空間で聞くｶｰｵｰﾃﾞｨｵいいよ。

>>75
ｺｰﾝの動きを妨げないように小さい穴を開 けてる。
穴開けたらエンクロの意味ないじゃん。バスレフなの？
コーンの動いを妨げてるならエンクロの容量足りないんじゃないの？
そんなんでまともな音が出るのか？
とても信じられんわ。

>>76
車用のスピーカーはドアを完全に密閉するのは不可能て前提でスピーカー特性決めて作ってあるから
密閉式のエンクロに納めた場合、ふん詰まった音になりがち、それを防ぐのに空気穴を開ける事はあるらしいよ
エンクロの容量を大きく出来ない場合は理にかなっているとは思うけど、
その空気穴からの音は邪魔にならないのかは疑問だね

低音利得が目的のｴﾝｸﾛじゃないからね。
あくまでSP背面の逆位相の音を殺すためで、排気口はΦ8で出口は上部。
穴の手前にU型の筒があって、その中にｵｲﾙが少々。
これで音波は遮断されてｽﾄﾚｽなくｺｰﾝは振動するはず。
これがSPの素の音だと思ってるわけです。

自分は建築関係です。
過去にHMのオーディオルームを手掛けた事があります。
天井はPB(ﾌﾟﾗｽﾀｰﾎﾞｰﾄﾞ)2重貼り、壁は鉛を裏面に貼ったPBを使用(1枚40ｷﾛくらいでﾒﾁｬｸﾁｬ重たい)、床下地などのｼﾞｮｲﾝﾄ部分には鉛のﾃｰﾌﾟ、ﾄﾞｱは鋼製で内部は金庫みたいに砂が入ってましたね。

>>78
オイル面白いね
でもφ８で１３ｃｍのスピーカーだとオイル飛び出そうだけど。

こっちに書かないとレスこないよな

>>76
うちの部屋のスーパーウーハーがエア抜き用の穴が空けてある
2lですんでるのも穴のおかげかもと思うけど

>>74
とりあえず、麻痺さんの車はでかかった気がする

まあＳＷ前提ならホームで言うところのバックチャンバーみたいなもんだから容量はいらない罠
トールボーイでもスコーカーのチャンバーにバスレフじゃない空気穴開いてるヤツ見たことあるし

愛車は無駄に助手席側や後ろ方向は広いですが肝心の運転席まわりの空間はせまい
先日借りた旧トヨタビッツはハンドル奥、ダッシュ上の空間が広くていろいろ妄想膨らみ
「カーステ弄りの為だけ」に安い中古車探そうか悩んだりしております
>>74
もちろん空間広いほうがよろしい訳ですが
仮に理想的なオーディオ専用ルームであっても、リスポジに対して各ユニットがカーステと同じ位置、向きに設置され、
同等レベルのエンクロ、クロス値であれば、カーステとたいしてかわらない出音じゃないかと予想しますが

>>83
センターメーターで助手席エアバックがダッシュ上にない車種を探すんだ。
カーステベースにはいいよ。
もちろんダッシュボードをくり抜いてバスレフBOX埋めるためだが。
DSP必須だが、4インチ2wayバスレフで卓上ニアフィールドに似た音場ができる。
経験上でだが、ポートは下向きでダッシュ下に向けるとイイ感じになる。
あとは小型SWと組み合わせてイイ感じのフロント音場ができるよ。

俺の友人はMRワゴンで同じことをやった。

問題は反射、間接音をどうするかって話なんだが・・・こればっかりは無くせないからなぁ。

窓に吸音材を貼れば

透明な吸音材教えてくれｗ

田舎のヤンキーがしてるカーテンみたいの付けれ
ダッシュにはふわふわの毛のやつもな

カーテンつけてる奴見ると「死ね！」と思ってしまう

>>88
幸せそうだから？

目をつぶって運転してるようなものだから
こないだも
カーテンつけたトラックが直進のこっちが見えずにもろに突っ込んできやがった

ホント馬鹿だ

>>87
それらってメンズエッグなみに絶滅したんじゃないの？
チャンプロードとともに地方都市では見なくなったぞ
田舎にはおるのかね

最近カーテンとか見た憶えないと思っていたら真っ黒で中見えないのだった。

皆さんスーパーツイーターとか付けてんの？

>>84
＞ダッシュボードをくり抜いてバスレフBOX埋める

まあ普通にカーステ廃人さんの様ですが
施工や調整に関して何かとレクチャー頂きたいところであります
とりあえず動画とれませんかね？

ドアを開けてドアの前にたつとすごくきれいな音で鳴ってるのに
ドア閉めてシートに座ると＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

https://www.youtube.com/watch?v=hsEse_RkzR0
これ卓上10センチｓｐ程度の音情報で再生できるカーステって存在するのかなとふと思った・・

>>96
http://blogs.yahoo.co.jp/rwpyj207/folder/508383.html

>>96
こないだ話してた奴 ttp://www.meyersound.com/spanish/products/industrialseries/mm-4/

サンクスでした〜

イコライザー使うと音質おちるか？

音質の落ちないイコライザーってあるか？

車の音響特性は劣悪なので、それを放置するより
使った方が結果的にマシになる事はあるが。

>>101
和歌山の嘘タレに怒られるよｗｗｗ

マフラー換えたら帯域が被るのか、低音を弱く感じるようになったから
サブウーファー付けてみたけど、低音域が少し厚くなっただけだった・・・
イコライザー上げるとボコボコ鳴るだけだしｗ
手軽に足せる高音域よりも低音域調整のがずっと難しい

イコライザー上げるとボコボコ鳴るって弁当箱かよｗ
ちゃんとした２５ｃｍ以上の買ったほうがいいよ

ボコボコって表現がアレだがｗ
付けたのはボーズの501WF
ズンズンって感じもあるけど
ホームオーディオとは程遠い

>>102
ケンジは出禁だぞ
それとポロンさんもダメだおｗｗｗ

>>106
心療内科へ行け

イコライザーっていくつの上げたんだよ。
100 Hz か？ｗ

カーオーディオでイコライザーはマイナスが多すぎる。
外の面から改善すべき。

>>102
これ以上ひつこいと訴えるよ

>>110
オマエも出禁なんだぜ

よせて上げるブラ12ｄｂローカットがいい感じだ〜
クソエンクロのアラを隠しつつ300Hz付近がプチ充実

>>110
訴える？？？
受けて立つぜｗｗｗ
困るのお前だよね？
今まで２ちゃんねるで色々な人を晒したのお前だろ？
これが良い機会だから訴えろや
恥かくのはお前だろ、どこから訴えるんだ？？？
結局、お前が色々悪口書いたのが世間に露呈するだけだろｗｗｗ
書いてない？？？
自分が訴えるってことは、自分のやったこともわかるということだぜ

>>110-113
これポ○ンさんだよね？
関西でひつこいって言わないよｗ
ちゃんとお友達の（・k・）に教えてもらいないとｗｗｗ

元ヤンですが終わってます
元ヤンですが終わってます
元ヤンですが終わってます




ゲンヤン？？？

中古で買って着けてみたけど、
7909Jは滅茶苦茶音良いじゃん！
ビックリしたとです。

>>116
性能がやっとホームのレベルに近づいてるからな

>>116

CD700も9255もDENONもあの時代のは皆高音質ですよ。

真ん中で聞くならな

爆音にすればどこにいても真ん中になるよ

爆音といえば
自称爆音が多いこと・・・・
しっかり音圧出せてるやつ少ないよなあ。
やかましいのと、しっかり鳴ってるのはちがうはず

ワロタ

>>121
それを車で求めるのは酷では？

ロックコンサートでも翌日まで耳鳴りするような酷い音はよくあるし

てす

家のｐｃ脇小型ｓｐとカーステの顕著な違いの一つに曲ごとに異なる音の広がり感、ステレオ感みたいなやつの再現性
定位とか以前の話なんだが、家のだととりあえず曲ごとにその違いは明確にわかる
１ｍ先の左右幅70ｃｍくらいのｓｐから曲によってはブワーっと上下左右に広がる感、それが音の輪郭崩さずに再現される。
そうでない曲ではこじんまりと見たままの感じというか。
　
で特にそのステレオ感は200〜800Hz付近に土台があるような気がしてきている
そこより上の帯域の再現性だけがいくらまともても家で感じるステレオ感は出ないのかなと
まあエンクロ付帯音やらこもりやらがモロに影響する帯域なわけで・・カーステにはきついなと
チラ裏でした

>>123
耳鳴りも残らんようなロックコンサートに金はらいたくないんだが

>>125
もっとまとめて言えるようにしてみよう

ステレオ感は200〜800Hz付近に土台があって
カーステでそこをちゃんと出すのは難しいので
家ｓｐのようなステレオ感にはならない

最初からそういえばいいのに
で?

Rockの聖地と言われる会場に先月行ってきた。6列目の席でね。
(武道館じゃないよ、聖地は)

キャパ2000以下の色んな箱で聴いてきたけど、ライブ後も耳鳴りするケースはPAに近いところで聴いた場合と…
そんなことより、ホールで聴くクラシックとRockライブを同義にリファインと語られることに怒りを覚える。
オーディオ好きを豪語するなら、先ず見識を広めて欲しい。

×リファイン
○リファレンス
ね。
まぁリファレンスだの、Hifiだの御託並べる ヤツほど イタイ音鳴らすってのは 俺も知ってる。

>>131
当にお前のことだな

>>131
脳に問題があるレベルだな

さすが上級者

>>130
文脈的に爆音という話なら電気を使う音楽を想定するのが自然では？
爆音のクラシックコンサートというのは体験したことがない

ロックの聖地は時代や人それぞれだろうけど、
国内では日比谷野音以外に考えられん。

>>130
PAだと客席の80%以上の面積でピーク音圧が110dBを維持するっていう
暗黙の了解が有るからねぇ。

>>135
クラッシックでもフルオケだと爆音が有るわ。
レコに付き合った経験から。

ピーク110ｄＢキープなら車でもいけますな。

>>128
車内だと500〜600Hzが打ち消されますから、家のステレオ感は
どうしても出ないですよね

特定帯域のみ位相を任意の角度で回転させたりしたら、
直るのでしょうか

>>138
それ前から同じ事を考えております
ちなみに愛車の場合は400Hzがそれに該当しており、後席ユニットで400Hzの急峻なピークを作って鳴らすと
クソデップがプチデップ位にはなります。が、輪郭やステレオ感がぼけるので今は外してます
あと家のステレオ感が出ない要因はエンクロの完成度とユニット角度配置も大きい気がしております

http://www.youtube.com/watch?v=EbaOrb_86R0&t=01m

これすげーいい音だな
お前らのカーステもこんな音が出てくるの

>>137
結構耳に来るよ〜
車室内ほぼ全域で110dBでサービスって事だからね。

能率が90dBat1m/wのSPで最低100Wぶち込みだから
車内だと最低300Wくらい要るんでね？

>>140
良い音だなって言われましても
マイク通しての自分のスピーカーからの音しか分かりませんが

>>139
音質は取り付け、音像は角度による位相乱れだと自分も思います。
PC用のミニスピーカーで車の角度や位置関係にすると、同じ感じになりますから。

特定帯域にのみ使うフェイズシフターなんてあるのでしょうか。
ch丸ごとなら作っている人いましたが。

例えば右ch単独でのクソデップ帯域に左chを逆相で合算するとそこがプチピークに変わったりを見てると
特定帯域にのみ使うフェイズシフターあれば打ち消しクソデップの多くは改善しそうですが、聞いたことありませんね
※ちなみに以前の当スレで同じような事聞いたら叩かれた様な記憶が・・
ちなみにDAWの先生がみてるといいですが・・

ピークが出る所まで使わずに頃合のいい所でコイルでカットしたらどうかな？
スコーカー、ツイーター、も左右が合った帯域だけを使えばフラットに近ずくじゃないか？
ホームのスピーカーを自作する人はよく分かってると思うけどピークの出るところまでにクロスを設定するわな。
車の場合は、左右の距離差、角度の違いでホームよりもピークディップが出やすい、そしたら、ホームと同等でフラットにするには。ホームより
スピーカー数は沢山必要になってくると思うのだが。

>>145
なんにも分かっちゃいないんだな

「ユニット出口はフラットでも、運転席の頭付近になるとディップ」という話ですよね

定在波対策が出来るなら、オーディオのユニットに実装されて欲しいです

オーディオってのは後付け対策では音が劣化するだけだよね

そもそもカーオーディオではホームのような完璧は無理
肉を切らせて骨を断つ的な考え方が必要

>>148
そうなんだよね。
多かれ少なかれ劣化は必ずある

いっそのこと取り付けた時の周波数特性を考慮して
初めからフラットな音の出ないスピーカーにしておけば
後付け機器による音質劣化は防げる。

これを個人レベルでやっているのが
EQ等を通さないアナログ派の人たち
それほど細かな調整は出来ないものの
一理あるんだよね。

炭山氏が審査員ｗ
ttp://eurosoundcaraudio.wix.com/index#!contest/c1t44

クラブみたいな音量でアシッドハウス聞きたい

俺はムンベー！
タマにimportant的なhard bese。

TB-303を車で演奏したい

先日のアルティメット山陰のイベント
なんだか某ショップを持ち上げるだけのイベントだった気がしないでもない

ユーロサウンドは多様な審査員が来て楽しそう

>>154
808と909も欲しいな

AIRAでガマンしなさい

このさきヘッドユニットどう選べばいいの？

プロのお前らに質問
MZ80PREMI買うか、P01とスピーカー買うかで悩んどります

どっちかに背中蹴ってくれると助かります

前ら
政府が日本人に山登りをはじめとする「山歩き」をさせて一人でも多く死に追い込もうとしてんだぞ。
各地に「〜ロード」とか「〜自然遊歩道」とか造ってるがきわめて危険なんだぞ！
家族連れで行ってそのまま帰らないなんてザラだぞ！
のってきた自動車なんか処理すりゃ発覚しねーし。

いいか絶対人気のない山道少人数で行くようなマネすんなよ。死にたくなけりゃ。
20人以上で行くなら別だけど。

>>159
80プレミの音がどうしても気に入ったのなら80プレミを買うんだ。

そうでもないなら音質を考えてP01+ポタナビにしよう。
それでも80プレミよりお釣りがくるから余剰金をスピーカーやアンプにつぎ込めばいい。
音質を追求するならそれがベター。
FIRフィルタの優位性よりP01の音質面でのメリットが大きい。

>>161
なるほどサンクス
プレミの音が特に気に入ったワケじゃないし、01の方が色々と好都合かな

昔のカロ9シリーズにスピーカー入れてた時は気に入ってたからハズさないだろうしね
ありがとう

サウンドナビとやらは、今やP01と肩を並べる程の音質になってきている言うことなのか。

ないない

P01はサウンドナビ以下の音質でしかない

なんだと

サウンドナビの音質は970以上P01未満である

まあ既製品のカー用ヘッド・プロセッサ自体に最大の限界があるんだよね
パイオニアしかないからがんばってほしいとは思うけど。

PXA-H800良いよ

>>167
なるほど！そこまで言い切るなら現P01ユーザーは載せ替えれば音質UPは確実ということでいいですか？

>>169
気になってる
HU何使っているの？

>>168
それに尽きるね

パイオニアはカーナビしか残らないだろ
オーディオのHUは消滅じゃないの

むしろオーディオ＋スマホ用液晶モニターな機種を出してくれれば売れそうな気がする。

それなら既に試験的な機種が出てるだろう
でもバージョンによって動かないとかの不具合や使い勝手が悪かったりでいまいち
でも規格化がすすんで普通に使えるようになったら純正採用されておしまい
そのためのAppleCarPlayやGoogleOAA
車両と統合されたら手が出せなくなるね

あいぽんのデジタル出しもいまいちというか
非回転系もまだまだだなってかんじ。

不思議とCDのほうが音質良く感じるよな

Raspberry Piをミュージックサーバーとして車載してる人って居るのかな？

>>177
更に言うとそのＣＤを録音したカセットのが音質良く感じるよなｗ

>>179
Ｄレンジが狭いからかな？
ＣＤのレンジだと車じゃ騒音に埋もれちゃってオーバースペック

みなさまの認識として教えてください。
サウンドナビ、970、純正ステにaudison bit tenでは
音的な満足感としてどれがおすすめですか？

>>181
その中じゃサウンドナビ一択だな

>>181
満足するかどうかは主観に属するのだが、どれも使いたいと思わない。

ここはカロマンセーの音が解ってないのが多いからね。

どう聴いたらP01の方がサウンドナビより良いと思えるのか不思議だ。

MZ60でP01クラス、MZ80は既にP01なぞ余裕で越えている。
下手なカロX使いより良い音だしてるのはざらにいるよ。

P01はよく音を聴きますが、MZ60の方が生っぽい音になりませんか

MZ100（？）が楽しみですなぁ

ここ上級だよね？

上級だけど>>184みたいなのはいるよｗ

パイの機種は高級感皆無だよね
特に操作性とか糞すぎる

高級感はいらないから高音質をたのむ。

もう無理だろうけど、パナの２ＤＩＮ真空管入りデッキでないかな。
アナログボリュームで。

あんな節度のない電子機器しか作れないようじゃ
最高級音質なんて無理だろうな
パイオニアにはもっと頑張り欲しかった

>>187
うわっきも
よくいるカロ使ってれば上級と思い込む痛いひとの典型

>>191
これが中二病か

うむ、カロを叩けばなんちゃら気取りってやつｗ
中二病ですなぁ、yahooごみ袋行けばいいのに。

デノン使ってこそ上級者

いやいやサウンドモニター一択

x＋キノシタ最強

デノンとかニカワだろ
デンオンと読んでしまうのが通

ニカワってｗ
デンオンはカーやめた頃にデノンって言うようになった記憶が。
いまはもう形もないが・・・
デンオンのデッキの印象は、解像度・深みが低いながら華麗な色づけで勝負してた
感じかな。

ずっとノンベースのＯＥＭデッキが気になってたが期を逃したな
サウンドストリームやロックフォードバージョンがあった希ガス

いまどきCD入れて聴くのは時代遅れだよね
ハイレゾ音源聴きたい

ハイレゾ音源って、イヤホンとかヘッドフォンに合わせてない？

>>201
合わせてないよ
もしかしたらその方がカーに合うかもしれんが

352.8kHzまでのPCM（DXD）と5.6MHzまでDSDを
ネイティブ再生からPCM・DSDの相互リアルタイム変換再生まで
出来るシステムを車で使っているけど悪くは無いよ。

DACが2ｃｈなのでデジタルマルチは無理ですが
位相の回らない左右独立のEQや、1cm刻みのTAなどは、
DSDのネイティブ再生時でも実現できます。

ツェッペリンのハイレゾが思いの外良かった。
車でもこの音質で聴きたいなぁ。

>>203
TAかけてもハイレゾなんですか

>>205
ハイレゾってのは音源の話だろ
あんたが言うのはHi-Fiとか言う奴じゃね？

最終的にPCMになって再生だからいいのかな

PCMに変換して再生することも出来ますが
DSDのネイティブ再生時は
純粋にDSDのままの再生ですよ。

DoP v1.1等に対応した、DSDをそのまま再生できる
DACが必要ですが。

ハイレゾでもネイティブでTAかけられるのですか？

出来ます。

それはすごい
製品化されてないよね？

製品化されていますよ
PCおよびMAC用のソフトウェアですが。

以前DAWを車載してプロセッサとしていたので
その車載PCを利用してやっています。

聴き専かよ

間違えだ、ごめん

EPX2がお亡くなりになったのでBitOneに移行しようか迷っています。
色々調べたのですが、良い噂悪い噂が混在してて導入を躊躇しています。
ここの住人の方の評判はどうでしょうか？
音質、操作性等々ご意見をお聞かせ下さい。

http://pioneerproaudio.com/ja/news/entry/entry.php?ent=20130702
こんなの知らなかったけどがんばってほしい
ちなみにｃｄホーンじゃなくてｃｄレンズなのね

>>215
今の時代にわざわざBitoneを選ぶ必要性は？
当時は他に廉価な単体プロセッサーが無かったから売れたのであって
今ではＡＲＣ、Ｈｅｌｉｘ、ＡＬＰＩＮＥと選択肢はあるんじゃないかな？

それに自分が考えるにBitone買うよりもサウンドナビ買ったほうがトータルではよい音になると思うよ。
Bitoneの場合送り側も考えないといけないし。
どうしても純正を取り外せない理由がある以外は選ぶ必要性が見当たらない。
あえて言えば自分ならＨ８００を選ぶ。やっぱり海外メーカーよりも国内メーカーの方がプロセッサーに関しては安心。

>>217
有難うございます。今どきプロセッサーってこんなに種類があるんですね。
全くもって不勉強でした。
時代遅れの機器を使ってるのもあるかもしれませんが、
EPX2が故障するまで特に不便を感じなかったのでプロセッサーは全く気にしてませんでした。
おすすめのH800も含めてもう少し調べてみます。

サウンドナビは買おうとしたのですが、余りにもナビ機能が・・ってことで去年ゴリラ買っちゃいました。
愛着あるCD-700も捨てきれないのでなんとか活かせる方法を探してみます。

audison取り扱いのアルファのサポートは最悪だからやめた方が良い
売るだけ売って後は知らん振り

>>219

アルファのサポートは悪くない気がするのだが
漏れる、を扱ってる所の方が何倍も酷いよ

>>177
ほんとそう思う
久々に車内で元ｃｄ聞いたんだが、ちょっとびっくり

そりゃFMよりはCDだろう

麻痺さんはＣＤをカセットテープに録音して同じ構成で聞いたことありますか？
多少違う構成（ＳＰの数とか）でもいいですが・・・

年寄りな私はヘッドユニット
ＴＤ１２００とＤＲＸ９２５５
同じＣＤ＆それカセット録音
カセットのがいい音だと感じます。

録音に使用したＣＤデッキとカセットデッキの音質によるだろうな

元cdを好きなcdpから出力させ綺麗に録音できれば
リッピングや吸出しdaから開放されるテープデッキは案外イケてるかもしれませんねえ
ＴＤ１２００聞いてみたいところであります

http://minkara.carview.co.jp/userid/131966/blog/33302089/
＞諸注意については、あえて書きませんが、常識ある行動をお願いします。
常識ある行動とは商用施設で勝手にOFF会開くことなのか？

>>226
SABに通報したら如何ですか

SAB とは関係ないんじゃないの？

http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20140624_654846.html
結果ベストなおとしどころになった様に思う

パイオニアにオンキヨーの技術が入れば音質うｐが期待できるな

>>168
カロッツェリアは手放してないぞ？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1578487/blog/33547935/

また中途半端プライベーターと音駅の戦いが始まるのか

>>232
それみた。自分すげーみたいな記事で気持ち悪い。そんなやつに頼む人の気が知れない。

北陸の聖地、ってどこだろう？？

気持ち悪いな・・・見てて吐きそうになるわwww
仕事犠牲にしてまでやるならもうショップはじめればいいのにねw

>>234
スタジオメッセ

色々痛いなw

箱根峠走ってて、今麓まで降りてきたがトラブル発生トラブル発生！
アンプかプレイヤの故障だと思うが、ジェイソン・ムラーズのラヴ・サムワンが流れ出して
しばらくすると、ジェイソン・ムラーズの声が小音量に！
こういう症状ってどこが原因の確立が高い？俺にゃ皆目わからんサポートしてくれ！

そのブログじたいアレだが・・・・

最近のカーオーディオって、
聞いて楽しいシステムと
コンテストで勝ってるシステムの乖離が激しいと思わん？

箱根専門のよろすけさんｗｗ
コテハン出せよｗｗ

箱根ヨロバラダイスケWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

店主が他店批判して商売してるんだから客層も知れてる

よろばらwwwwwwwwwwwwww

こいつも同じ店の客か。
http://minkara.carview.co.jp/userid/145477/blog/33574260/

http://i.imgur.com/PVgcLlK.jpg

>>244
康夫ッ！

>>243
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/488115/profile/
その店主のブログ
自分でサウンドマスターて言う辺り痛すぎるwww

元々あの界隈では浮いた店だったが、あんな下品な客層になってしまっちゃもうアカン
干されるのも時間の問題か

サウンドマスターｗｗｗ気持ち悪いｗｗｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/145477/blog/32609571/

>>マイカーライフの記事

オートメッセのオーディオ部門の記事が書かれていたので、読んでみました。
AV KANSAIなど音が良い事で有名なショップの所は、音質にも言及しているのですが、それ以外は、音質には触れず、インストールなどで、お茶を濁していました。
という事は、音は大したことないということですね。
酷い施行で有名な某ショップは、音質には一切触れられていませんでしたね。
やっぱり、という感じでした。

こいつの脳はどうなっているんだ？
お前のサウンドマスターは雑誌にすら載らないんだが

http://www.studio-messe.com/Shop_information/Personal.html

>研究の為にコンぺティションカーを無料で取り付けさせてもらい倒産寸 前に追い込まれた車も数台ありました。

寸前では無く、実際...
周りにどれだけ迷惑を掛けたと思ってるんだか

経歴見てワロタｗ

俺ら音響土方より酷い経歴って珍しいｗｗｗ

SP盤って78回転じゃね。

ところどころ日本語おかしくね？
劣等感半端無いし

またもや商業施設の駐車場の無断使用
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/131966/blog/33580843/
著作権法違反も犯しても平気な人間
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/633867/blog/33483529/comment.aspx

ダッシュ上にフルレンジが一番コスパ高いよな

↑それマトモな音を聴いたためしが無い

ホームのブックシェルフを埋め込むのがいいね
モニターオーディオのブロンズあたりなら無理すればいけそうだし
カーオーディオでゴソゴソ50万くらい掛けたもんより遥かに良さそうだ

基本的にスピーカーは埋め込んだらダメだよ。
空間がおかしくなる。

空間とは?

音像というべきかな
スピーカーの設置の基本だよ。

ホームでのハイエンドユーザーはスピーカーは音の入り口というからね

空間(ある意味、音響性能というべきかな)は大事だね

＞＞253
相変わらずなんやな
法律犯しても法律が悪いなんて解釈してたら犯罪だらけになるわ

>>253
商業施設の無断使用は限りなくグレーじゃね？
高速のSAで集まっても許可取ってるやつなんているのか？

著作権うんぬんは問題外。

>>262
商業施設は許可取らなきゃOUTでしょ、完全に私有地だしお金を払っていない。

高速SAが高速道路使用料金を払っているから限りなくグレーだけど
使用目的の部分が問題になる。

私有地の使用は所有者や契約者がどう考えるかでしょ。
別にいいよといわれればそれまでの話。
第三者でああだこうだ言っているのは頭のおかしい人。

>>257
カーオーディオはドア埋め込みスピーカーの時点で詰んでるわけね
エンクロを宙吊りにしたほうがいいのかも

下がエンクロになって、ダッシュの左右から振動板が後方に
向いている様な純正オーディオが出来ないものかしら

ダッシュの下部設計からいかないと、スペースそうそう取れないですし
後からやろうとすると、たいそうモッコリしそうなイメージｗ

マッキン斗ッシュがカーオーディオに参入できたのは
クラリオンの中身供給があったからです。
クラリオンは最高です

それ言うなら前身のアゼストの方だね

ＦＢでなにやらｲｯｼｰとｵﾊﾞｰがやっとるが

なんだかね。

オーディオの勝者なんてのは、
自分の好きな音楽が楽しめてるやつじゃまいか

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/145477/blog/33590609/

群れるのが好きな生態なのか

AVプロショップ
オーディオ専用機をも越える、「素」の音の素晴らしさ！
強力な内臓アンプに加え、ハイエンド機以上の豊富な調整機能。
常識を覆すこのナビヘッドで理想のカーオーディオライフを楽しみましょう！！
神聖なるホームなめてんの？、ホーム無知なのｗ
ホームナメるのも対外にせいや！
AVショップ戦法：あといい音出すなら、なになにいりますetc
車の12Vでホーム越えるなら、ホーム信者はガレージに車買ってでもやるわ！

あ・・・AVカ○サイの事ねw

飲み屋のねーちゃんに金出しているようなもんだろ＝カーオーディオプロショップ

ハイレゾを車内オーディオに使う人、このスレにもいます？

>>242
HifiMANのDAPをライン出力で専用ボリューム通して使ってます。
ラズパイがあるから車で使いたいんだけど操作が・・・・。

今使ってるDSDネイティブ対応のDACではマルチは出来ませんが
最近はDSDばかり聴いていますよ。
ソースの豊富さからPCM→DSDのリアルタイム変換がメインですが・・・・

TAや位相変化の無い左右独立EQも可能です。

>>276
>TAや位相変化の無い左右独立EQも可能です。

DSDで？

>>277
プロ用機器と違い、どのようなブロックダイヤグラムで
各モジュールが接続されているか公表されていないので
詳しいことは判りませんが出来ますよ。

予想ですが、PCM→DSDのリアルタイム変換の場合は
PCMの段階でEQ等の信号処理をした後で
ΔΣ変調器を通しているようですので出来て当然ですが、
デフォルトでオンになっているDirectSDMをチェックを外すと
ΔΣ変調器以降の信号に対しても処理が可能になるので
ソース自体がDSDの場合でもTA・EQが掛けられます。

一旦PCMにして信号処理した後再度DSDにしているのかもしれません
ただ、DSDファイルをPCMにリアルタイム変換する事も可能なのですが、
その場合、音質的には劣化しているように感じますが
DSDファイルにTA・EQを掛けてもその時ほどの音質劣化は感じません。
どのような処理をしているかは不明です。

HQPlayerの事かいな
PC積んでんの？

>>279
はい。

以前はDAWを車載してデジタルIN・OUTのプロセッサーとして
使用していましたが、ソースのチェンジャーが時々クランプミスを起こすようになり
傷でCDのインデックスが読めなくなるトラブルでチェンジャーは廃止
今はEACで吸い出したwavを利用しています。

車載PCがもう一つあったので、PCトランスポートをチェンジャー代わりに利用したツインPCや、
プレーヤーソフトとDAWをASIOブリッジで接続する方法など色々試しましたが、
今はシンプルにHQPlayer1本です。

操作もスマホライクに縦フリック可能なアルバムモードでアートワークを選びタップして選択、
フルスクリーンモードに移行するのでプレイボタンタップで再生スタート。
プレイ中でも右フリックでアルバムモードを表示できるので、
再生しながら次のアルバムを選ぶことも可能です。
音量はフルスクリーンモードの右端にあり、フリック・スワイプで操作できますが
車では使いにくいので使用せず、DAW時代からあるセンターコンソールにある
固定されたマウスのホイールでいつでも操作できるようにしています。

PC用小型タッチパネルの性能がスマホ並になれば、
もっと快適になるのですが。

e-onkyoのサイトでダウンロード出来る楽曲を眺めると
1ビットになっている曲少ないし、定価で全体的に高いな

またリ○ンプからボッタクリ商品が出たね
５μFで１万。お布施をしたい人はどうぞ。
本来このレベルの微妙な味付けは自分で聞きながら試すのが当たり前で、これを買ったから良くなるとは限らないんだが

>>282
電気オカルトは底がありませんね

もうやめようぜオカルト話
だれも買わんて

>>273
まさにその通り！
店員のトークに洗脳されて購入、音に不満があることを告げると、
「いい音出すなら、○○という物（プロセッサーetc）がいります。
お前な〜〜そんなの無くても満足する音出すって言ったよな〜〜〜
この詐欺氏！！AVプロショップ金返せ！

>>282
別に良いんじゃないの？
フィルムコンだと中身を明かしてるし何かの楽しみになれば良いよ

並列でいいじゃん

違いの判る男のゴールドブレンド
ttp://www.winning-jp.com/diarypro/diary.cgi?no=1134

嫁に運転させてヘッドホンを使う俺

4250÷50（50cm）＝85（Hz）
85Hz以下の低音は正面の音と裏からの音が混じ減衰しますが、
85Hzまでの高音、中音、低音は打ち消し合うこと無く再生します。


85Hzだけ消えるんじゃなくて？教えてエロい人

85の倍音が消える計算になるのかな？

>>290
そもそも4250って何？

>>282
信者がいるから何を売っても売れます。
実際どれだけに人間が５μFのメーカーの違いを聞き分けることが出来るか？
多くは「付けたから良くなった」と思い込む違いの判らないのばかりだと思う。

さて、おまえらの大好きなパイコンが今年で終わる訳だが・・・

ここの人、あまりパイオニア製品使わないでしょう？

http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/blog/33710813/
勝ったら店主を褒め称え、負けたら審査員を酷評。コンペなんてやめてしまえ

帽子を被って審査する失礼なジャッジマンって？

みんカラやってる奴はこんなのばっかりwww

>>297
帽子っていったら石○さんじゃないかな？

被らざるを得ない人もいるだろうに・・・

おっと、おヅラの悪口はそこまでだ

みんカラの人、濃いのが多いから流してあげましょう

横浜のK?Mって所の音聞いたことのある人に聞きたいんだけど。
フロントだけ、リアだけ別々に聞いたらどんな感じなのかな？
またクロスとかどうなってるの？

濃いのが多いから流す？
仮にも業界で長年頑張っているライターに敬意を払えない素人がのさばるような
事態になるから、おかしな方向になるんだろ。
雑誌やwebで恩恵だけ受けて、文句だけ言うなら許せない。

>>304
相手にするだけ損ですよ。大金使って批判されたら、腹いせのひとつも書くでしょう。
彼らにはコンテストや他人の評価も趣味のうちなんでしょうから。

君子危うきに近寄らず

ポッと出のペーペーが業界何十年のベテランの文句かね。

12KHzすら聴こえないジジイは引っ込んどけ

ズンドコの難聴野朗に言われてもね・・・

ズンドコと言えば…
あのグループですね

いい音だ
ttp://en.goldenears.net/index.php?document_srl=40595

アンプ内蔵のプロセッサーで悩んでるんだけど

audison AP8.9bit
ARC AUDIO DSP8

どっちがお勧め？
audisonはイコライザーの調整幅はせまいみたいだけど

>>312
メーカーサポートを考慮してbit

ALPHAは対応早いよな

カーオーディオ界ならではのオカルトグッズを紹介して

マグネットじゃね

低周波発生機

ヤザワステッカー

>>312
ARCのやつは購入したショップでしか調整が出来ないので、自分でやるつもりならやめた方がいいかと

ARCに限らず毎回自分で調整出来ないとか言うのが出てくるけど
本国HPから普通に調整ソフトダウンロードできますから。

日本語しかわからないんだろ

>アンプ内蔵のプロセッサーで悩んでる

レスしてくれた人達、さんくすです！
本当は小型が魅力なARCにしたいんだけど
自分で調整出来ないという事から悩みました
確かに英語は分かりませんが、ショップで取り付けようと思ってますので
ノートPC持参で行って分からない所は聞いておけばいいみたいですね
でもaudisonを勧める人もいますので、もうちょっと調べて見る事にします
3wayで使用しますので、ウーハー部分に余ったアンプchを足せるみたいな
機能も魅力だと思いますし

ジェネシスって何？

外人の名前だね？

外人の名前でジェネシスなんていないだろ
ジェネシスで俺が思い浮かぶのは
１．フィルコリンズとかピーターガブリエルがいたバンド
２．韓国の車
３．ＮasのIllmaticの一曲目

>>325
俺はバンド名一択だなｗ

アンドア

グラデュウス

>>320
製品カタログには調整ソフトは一般公開していませんって書いてあるけど本国で落とせるの？

http://content.arcaudio.com/ps8-home.html

左下にあるだろ。
つうか本国HPにあると言われてこれがわからないって人生辛くない？

>>325
ゲーム機だろ。

>>330
ツンデレだなあw

これ？

ttp://iizukashouji.com/?page_id=12

>>332
ああいう奴にはちょうどいいんじゃないのか？
世の中、文句だけ言う奴らが多い中、キチンと教えてくれるんだしね

まあ、普通はお礼を言うよな

究極にケチつける奴は
だめよー　だめえ　だめえ
http://impulse123.exblog.jp/22818047/

>>335
なかなか面白い奴じゃないかｗ
TA/EQは確かに悪だな。しかし世の中には必要悪という言葉もある。
一方的に全否定するならなぜ車にレコードを載せないのかと尋ねてみたいｗ

俺もTAは嫌いだわ
1人で車乗る比率が少ないから
結局遅延させるとエコー掛かった昔DSP(教会とかスタジオとか)
そういった安い音を同乗者に聴かせてしまうのがイヤだからね

TA無い方が音良いし

確かに、助手席ではTAは地獄レベル

>>329
※調整ソフトは一般公開いたしません。

これはひどい。
調整ソフトについてふれないのはいい。
しかし一般公開しないと書いて公開しているのはウソを書いているということだ。

ガイジかな？
言うほどの音は出てないだろう。

>>337
それは少なからず助手席の人に音を褒めてほしい願望があるからだよなぁ？
助手席の人にいい音楽聴かせるためにオーディオやるわけじゃない人が大半だからね。
助手席でどう聴こえるかなんてどうでいい
な人がほとんどだと思うよｗ

>>341
そう、そしていい音を共有したいだけ
俺も>>335の香ばしいサイトの奴の意見には同意しちゃう

空気感はTAで殺されてると思ってる
TAやるとその後イコライザーやるから
1人での視聴に特化してるんだよね
TA使わなければ広域のステージで全体のまとまり感がある

少しリヤスピーカーを聞こえるか聞こえないか微かに鳴らすと
音の定位を後席の人にとって運転席と助手席ヘッドレストの間まで手前に下げれて
音の全域で鮮度感のあるステージの範囲に入れてあげられる
自分はフロントにV172AでリアにV171A(TWは足元)

孤独のカーオーディオも良いけどフル乗車で楽しむのも音楽の楽しみだよ

フル乗車でそれそれがじっくり音楽聴いたりするの？
音楽はBGM程度にして、会話でもしたほうがいいような気がするが。

音楽の趣味合わなかったら音質以前の問題だからなあ
どや顔でボリューム上げられてもウザイだけだし

同乗者がいる時はラジオでおk

管球アンプを積んだタクシーがあると聞いたことがある
ＴＡで運転席だけにフォーカスした精度の高い音より
同乗者がリラックスできる至高のＢＧＭを狙ったオーディオも面白そうだけどね

フル乗車で音楽聴くってシーンが思いつかないｗ
4人ですらオーディオなんてBGM程度に鳴ってるのがベストだというのに。
4人中女子2おったら話止まらないしオーディオ邪魔なだけだわなぁ。

>>346
かならずシート中央席にお座りください
も付けてなｗ

>>343
今はアナ雪だな
これ聞かせるとフル乗車でもよろこんで歌ってるよ
女は恥ずかしげも無く歌うけど
男は歌はないよな(キモい)

訂正→歌わない

TA切らないと同乗者はイライラして喧嘩になるレベル

人を乗せる時だけTA切れば良いだけ

>>352
切れば良いというけどイコライザー直したり面倒でしょ

オーディオ切ればいい

ヤフオクのs816399氏はおちさつで調べると年間100万円以上の売り上げだな
あんなボロボロのジャンクかき集めてちょこっと修理してボロい商売だな
納税申告してるんかなｗ

安く仕入れて必要な人に供給するのは商売の基本だろ
真似したきゃすればいいし

会話になってねぇｗ

「1ドルのものを40セントで買う哲学を学んだ。」（ウォーレン・バフェット）

>>355
年間20万円以上になると税務署は黙ってないよ
それ未満なら見逃してくれる

パイコンどうなの？

ヤフオクは税務署も見ているだろうな

お役所はザルだよ

ほい。今年のパイコンの結果。
http://pioneer.jp/carrozzeria/brand_event/event/contest/18th/result/#tab_menu

売り上げの順位ですか？

サウンドステーションさまさまってとこか

しかし昨今の専門店は酷いな
店の利益は高いが実際、音は悪い商材ばっかり売りつけて
わざわざ工賃の糞高いアウターバッフルを薦めてくる始末
しかもみんな音が異様に小さい　
筒状のアウターは音が鼻の詰まったような糞詰まりになるからろくな事が無い
インナーで十二分

客も客で木を見て森を見ずで、ほとんどがMDFの造形内装大工仕事と光物で
高級トランクオーディオと化している有様・・・情けない
そして小音量の鼻の詰まったような音

そらDIYで素人が超シンプルにポン付けしたほうがよっぽど高音質

パイオニアもどうなっちゃうんだろうね。
アルパインみたいに高級機撤退とかにならなきゃ良いけど。

それはない。
というかそれやったらパイコンなんて開けない。

まあ来年はパイコンないけどな

国内メーカーも車載PC出してくれないかな。そしたらネットラジオもハイレゾも
何でも聞ける。これからは、車載PCだと思うぞ。
スマホアプリのTuneinRAadioこれはいいわ。
A

十数年前にクラリオンがそんなの出そうとしてたな

タブレットでええやん

カーでPCオーディオやりたいんだよ。
ノートPC持ち込んでるツワモノもいるんだけど操作とか電源OFFとかシャットダウンとか
カーでは使いにくい。その辺をクリアした車載PCあるけど値段高過ぎ。
車載PCが普及すれば、そのうち12V仕様のハイレゾDACとか出てくるだろうし
TAアプリとか出てきてもっと楽しめそうなんだけど。

ノートPC→USBDAC→アンプでいいんじゃまいか？

それ上級で書くことか？ｗ
車載PCなんて昔から友人でやってるのいるぞ。
M1-ATXの存在がでかかったな、あれで劇的に便利になった。
タブレットとか初心者スレでやろうね。

車載ＰＣは初心者ではやらんだろ

>>373
(´・ω・)っＵＰＳ

>>376
車載タブレットはビンボー学生とか金のない若いヤツがやりそうだけどなー。
初心者さんがさ。

タブレットで満足出来る音が出せるのか？
>>373はオーディオ目的で車載PCをやりたいと言ってるのだから
タブレットじゃあ駄目だろ。

PCをオーディオで使用するなら、
最低限ビットパーフェクトで出力できる環境にする必要があるね
ストックのままで音が悪いのは当然だよ。

DSD128まで対応したUSB-DACでさえ4万円でおつりが来る時代
カーオーディオ専用機を使うより、かなり安上がりで
いろんな事が出来ますよ。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/131966/blog/34058327/
50過ぎたおっさんがやる事かね
関西人はこんな奴ばっかりだな

>>381
ここで書けよアホ
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ11☆☆
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1410932339/

まぁカーステ云々の前に人様の車を勝手にイジるとか常識の欠片もないことだけは解るな。

http://www.studio-messe.com/blog/
なんでこんなに刺のある書き方するんだ。
どんだけ自分に自信あるんだろう
過去のブログもどれもこれも・・・ひどいもんだ・・・

暖気ってD級アンプは必要ないんじゃないかな
ザックリと暖気が必要ないと言っちゃうとお前A級アンプは約40〜55度で安定すんだよって叱っちゃうけどさ

北海道とか糞寒いところで−20度とかだとそら出音はどうかは知らんけど
本州のふつうの場所で暖気で音が激変するなんてそのアンプが
よっぽどノーメンテナンスのボロのポンコツなんだろ
中古のコンデンサが容量抜けしてドライアップしてるアンプも
音がジャリジャリしてたりギスギスした音を出す
とくに中高域がやかましくなるな
内部抵抗が異常に上がってインピーダンスが上昇するからだ
古いアンプは耐圧上げて容量アップして音響用のいいコンデンサに打ちかえると
艶と透明感が新品の時のように戻る

しかしD級はサブウーハーにしか使えんな
どうしても中高域が終わってる
20年前のAB級の足元にすらまだまだ追いついてないな

上級スレで暖気の影響が分からないようなシステムってどうなの？

>>386
そもそもD級は殆ど発熱しない

あぁA級と比べてね

>>388
何極端なこと言ってんだよ
D級はB級と比べてもかなり発熱少ない

A級は滝のように電流流すから電熱器みたいなものだ

暖気しないと寝ぼけた音出すアンプは基本、ダメアンプに多いな
あとD級は2Ωや1Ω負荷でDVC並列バンバンに鳴らしてもAB級のような
火傷級のあっちんちんにはならないな　経験上
昔なら考えられないようなレベルの効率の良さと安さだけは認める
けどフロントに使うとなれば話は別でけして使う気にはならない
つなげてみて音聴けば理解できる

ホームのデジアンはオンキヨーの使っててなかなかいいんだが
カーのデジアンはそこまで行ってないで残念

>>390
うちの純A級パワーアンプは一晩以上暖気すると良い音出るよ
夏はやけどしそうなくらい暑くなる

>>390
リニアアンプとスイッチングアンプのブラインドテストがあると聞いてやってみました。
いつやるですか？

>>393
君はオーディオに向いてないよ













巣へ帰れ

聞き分けできないからってムキになるなよ

>>395
そういう話ではない

ブラインドで聞き分けで来てるって結論出てたの知らんのか

>>396
だからテストするんだろ？お前が聞き分けられるかどうか。
で、いつやるんだ？

まあ冬場の10度以下なら寝ぼけるだろうけど
コンデンサーの特性上、こればかりは仕方ない
2分か3分ぐらいでふつうの音になる
それ以外で寝ぼけた音ならコンデンサー死んでるね
さっさと打ち換えましょう

>>397
知らないようだな

麻痺に聞いてみな

問題にされてるのはお前だが？

このスレもくだらない話題しかなくなったな
みんからとか

みんから見てるのなんてお前だけだろ
一緒にしてもらっても困る

↑
何この気違い

クソスレ

Volumio(Raspberry Pi)+USBDAC車載、音出し成功。
心配してたノイズも全く無し。
電源ON立ち上がりに時間が掛かるのと操作に少し難があるけど、もう元には戻れんわ。
もう、車でのHifiMANの出番はなくなったな。

>>405
TAやEQは可能ですか？

>>406
TA 機能のあるヘッドユニットにAUX入力すれば出来るんじぁない？
だけど、TA やEQの為に音質を落とすようなことはしないぞ。

プロセッサーに入れればいいじゃないか。

Volumio(Raspberry Pi)
USBDAC からI2S接続DACに交換。音の鮮度、解像度、定位、すべてにおいて音質が飛躍的に向上。
わずか1万円足らずでこの音が得られるとは....。

USB DACにFLACデータの入ったUSBメモリを直に刺して、RCAからプリアンプに入力するということやってことある方いますか？

DSDをUSBメモリに入れたものを
デジタルAMPに直挿しして
音出しやってことある方いますか？

USBメモリからiPadに
音源移すやってことある方いますか？

な！なんなんだ？

何をどうしろと？お！俺をどうしようと！
だまされんぞ！

枕元のブックシェルフおかしくなったんでとりあえず（修理する金がない）
安フルレンジ組んだトランスミッションラインだったかな　これで聞いてるけど
最初は定位といい音の広がりとか良くて感動したけど
しばらく聞いてるとうるさくてたまらん

やっぱ安もんだな
高級フルレンジ探してみるか

スレ違いですまん

ピュア板の自作スレにでも書けよｗ

どうせ過疎ってる

そうか？ここより4倍の書き込みがあるわけだがｗ

ここがだよ

ああ、どうせ過疎ってるから何書いたって問題ないだろって意味か、理解した。
ハゲの話でもするか。

ドア内部のロッドがびびってどうにもならん！助けろ
デッドニングはしたが、ハンドルを動かす為のロッドとぷらっチックのトコがびびびびでどうにもならん

>>419
おっし
俺様がそのロッドを取っ払ってやろう

あけらんくなる

世の中にはアクチュエータによってスイッチひとつでドアが開くというカスタムがあるらしい。

世の中にはスイッチ一つで爆発するカスタムもあるらしいぜ
日本のショップではやってる店は知らないな

>>422
バッテリーあがったらドア開かなくなるんだぜ！



オレの事だが

>>424
出れんくなったのか

http://www.beatsonic.co.jp/scp/scp-s2.php
このようなプリアンプは、ここに居る上級者から見てどうなのかな？　
非常に気になるのだが。
オペアンプ交換なんか楽しそう。

興味があるなら自分でやれ
下駄にして色々試すといい

いまどきのCDプレイヤーはみんなハイボルテージだから
プリなんて必要ないから完全に廃れたのにな
昔は各社からいろいろ出てたけど
大体、中高域にプリなんて使うとクロストークが酷くて音が濁るし
いまどきのCDだと完全に音が割れる
音響機器は間に何かをかませばかますほど抵抗が増える
オペアンプを良質のものに替えたいならパワーアンプのオペをふつうは
吟味して替えて楽しむもの

いろいろネタが尽きてきてメーカーもなんとかしてぼったくってやろうとしてる
こすい魂胆がみえみえでちゃんちゃらおかしいな、その製品

まあ、トーシローが飛びつきそうなおもちゃだけど

>>426
bit落ちするデジタルボリュームの機器ならこれ追加で効果ありそうだね
その場合はデジタルボリュームを最大にすること

>>428
シッタカトーシロー博士チィーッスwww
絶好調だな、バカ過ぎる

おまえさんの元親友でSF作家のつんぼが大音量スレにご降臨されておるぞ
大至急、応援を頼む

ちゃんとアンカを>>428と付ないと応援に来てはくれないぞ

http://new308.peugeot.co.jp/?top_slide

denon復帰するのかね？

Hi-Fi Audio

専用設計のHi-Fi オーディオ

音楽ファンから高く評価されるオーディオメーカーDENONと
共同開発した、8スピーカー＋サブウーファーに
高出力デジタルアンプを備えたHi-Fi オーディオを装備。
NEW 308のキャビンが、ライブ会場に変わる。
※ 308 Cieloに標準装備

ネーミングライセンス付与してるだけだろ

んだな、もしヴュートオッターヴァみたいなのを期待をしているなら大きな間違いだ。
ボルボのディナウディオみたいなもんだわ。

カーオディオにちょっとばかし詳しい奴って
鼻もちならん奴等おおいよ

まわり見回して見
変人ばかりだからｗ

なんでなんだろうね
何か自分が特別？とか勘違いしちゃってる
室内オーディオの人は
別にそんなことないんだけどね

カーオーディオの専門ショップとやらもヒドいｗ
必ず横柄で上から目線ｗ
DQN上がりだから口のきき方知らねえみたいｗｗ

まあ車好きは基本、DQNばかりなのは鉄則だが
カーオディオ絡みの奴等は特に変なバイアスかかってるから注意しれｗｗ

>>437
マルチ乙

おっ
久々の書き込み

鼻持ちならんって方言？

>>440
えっ・・・

立派な標準語

数年寝かせてたスピーカーって新たにエージングが必要なのか？

古いのを使い始めたらあまりの音の悪さに愕然とした
１ヶ月経ってようやく良くなって来たように感じるんだけど
気のせいかな？

>>443
エージングっていうか、ある程度動作させた方が動き易くなるとは思う。
が、ほとんどは耳が慣れた世界じゃないかなｗ

>>443
１ヶ月は長いと思うけど、数時間は必要と思ってます、取り付けてすぐ駄目だと判断する人が多いのは、スピーカーが可哀想ですよね、安物でも結構良くなる時もあるし

長時間上向きで放置してるとダンパーが変形してコーンが落ちこむことあるね
当然音も悪くなってるし、最悪コイル位置がズレて擦れてガサガサ言う

長時間ドアに設置してると振動などでセンターがズレてきませんか？
定期的にはずして上下入れ替えたほうがいいんでしょうか？

過去に、三菱を貶（けな）していたていたAVカ○サイ
「岩○、女性ボーカルは、ビーウィズですよwww」

今じゃ、オタクのHPで三菱アピって売りつけてるしw

おまいの店、利益のために客から金むしり取るような商売すんなよ

岩：これ、つけたらいい音しまっせ〜

岩：あと：これも要るんですわ〜

マジ、氏ね

三菱の音は俺もかなり嫌いな音

>>448
おれはあの、岩の顔がどうしても生理的に受け付けないな
業界内で、あいつめちゃくちゃ嫌われてるの本人解かってるのかな
中古車ブレーカー上がりの、オーディオ屋はろくな奴いてないな

>>448
あいつみたいな奴のことを、世間では「守銭奴　拝金主義者」と呼ぶ

どう考えてもカロx最強でしょう

だった。だな

BOSEとマークレビンソンの特徴の違いって何ですか？
あと音的にはどちらがオススメでしょうか？

どっちもすすめません

BOSEはオーディオ屋ではありません
マークレビンソンはカーオーディオやってません
レクサスのは名前だけでマークレビンソンではありません

あと　オーディオ好きなら間違いなく満足出来なくなるので総取っ替えになります

>>454
BOSEはPA系≒ノリノリで楽しきゃいい
マークレビンソンはピュアオーディオ系≒しかめっ面で顎に手を当てて聞く感じ

車載ならBOSEの方が楽しそう。

差額で
信頼出来るオーディオ屋で組んでもらう方が良い音になります
店探すのが一番の肝

ちなみに部屋にマークレビンソンの中で結構人気のあるプリアンプ持ってます
凄いです

数十万のオプションでマークレビンソンなんて嘘です

>>457
パワーがFMアコースティックなら尊敬出来るレベル

SPはもちろんTADの2401twinか2402、初期のキノシタねｗ

>>456
なるほど
そういう違いなんですね

>>457
レクサスのパンフ見ると25万弱のようですが、それでも物足りない感じですか？

>>459
ホームのマークレビンソンがいくら位するものなのか
調べてみるといい。

ギターがかっこいい曲

クリープハイプ「百八円の恋」MUSIC VIDEO
http://youtu.be/DLJs3II1EZA

>>459
>レクサスのパンフ見ると25万弱のようですが
しかもそれアンプ、スピーカー、プロセッサー込みだから
個々の値段は対した事無いです

>>458
すんませんパワーはpass lab のaleph0です（古い）
spはオーストリアのメーカーです

>>462
パスラボって・・・判らん　orz
ひょっとしてスレッショルドに居た奴のか？

オーストリアのSPなんか皆目見当がつかねぇ　orz

自分はどちらかと言えばプロ系だからかなぁ　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>463
>パスラボって
ネルソンパスです（サウンドストリームの古いA級アンプとかを手がけてます）

spはvienna acoustics ってあんま知られてませんよね(T3G)
scanspeakのツイーター使ってます(コスパが高いって評判でした）

>>464
おぉ、その名前で検索したらやっぱりスレッショルドに居た奴だわ
なんかSPからの逆起電力をFBループになんちゃらとか言う回路設計したやつだよな。
元技術系だから変な名前で記憶に有ったｗ

オーディオは爺様だから古い時代で止まっているんだ　orz

それでもウイーンアコースティックスって名前だけは聞いたことが有る。
ウーファーは見た感じアコースティックエナジーと同じ所が作っているような仕上がりだし、
スキャンスピークのツイターって昔のダイナオーディオアコースティックスのに似ているなｗ

いやあ　詳しいですね
カーオーディオもいろんな音色のヘッドユニットとか
選択肢が増えるとうれしいんだけど

カロにがんばってほしいなあ　やろうと思えば出来るはずなんだけど
いかんせん市場がねえ

>>466
カロはいらん
ハイレゾ対応のHUが欲しい
HUのルックスが７９０９とかならぜひ

いらんと言ってもカロとケンウッドくらいしか可能性がない。
アルパイン？冗談だろ。

モジュール差し替えで
あっさり高解像度　こってり濃厚
とか音質かえれたら良いな

そういう類の、音楽を聴いてない、
音しか聴いてない音マニアはご遠慮願います

ゲイン設定したくて、初オシロを買ってみた。

手はじめにパイのDEH-970のプリアウトを調べてみたら、最大ボリュームの62まで出力波形はクリップしないんだけど、こんなにこのヘッドユニットって優秀？使い方or見方間違ってないか自分を信じきれないw

単純に0dBのサイン波でRCA出力波形を調べたということ？
クリップせんよ、P01も970も最大ボリュームでクリップするようなことはない。
出力オペアンプの電源電圧高くするためにDCコン積んでるのはそのため。

横からすまん。
デジタルはよう判らんけど、出力5V-PPみたいじゃん。
なんで0dB（コンスーマーだから-10dB=dB？）入れてクリップしないのか理解できない。
デジタル部分でAGC的なATTが入るってことなのかな？

>>472
そのとおりやりました。
やはりクリップしないんですね。

ネットの情報では、某プレミはマックス手前で簡単にクリップするとか情報があったんで、クリップしないのはやり方がおかしいのかと疑心暗鬼になってました。

>470の言葉が理解出来ない

>>475
詳しい訳
オーディオとは本来音楽を聴く装置であるはずなのに、音ばかりに拘って音楽を聴いておらず本来の目的を見失っているような人はお帰りください

そこじゃなくて「そういう類の」が理解出来ないのでは？

え・・・そういう類　は後に続く対象を指してるわけでしょ
そういう類→音楽を聴いてない、音しか聴いてない音マニア
ちょっとそれ理解できないのはヤバイと思うんだが・・・まぁ>>470本人に登場願うしか無いな

お前ｗ・・どのレス見たらそういう類と思うのよってこと

音が悪ければ上級じゃないだろ
音の良さだけを語れ！音楽性などどうでもいい！

ホームだけどソニー最後の高級CD用ESシリーズプレイヤーに、可変デジタルフィルタが付いてた。

オレも持ってるんだけど、この機能まったく使わないし、世間の評価も空気でした。

しかしマトモな国産CDプレイヤーがごく一部を除き壊滅してしまい悲しい。車用も確実に同じトレンド追ってるし。。。

>>478
ここは、そういう類も参加できるスレだと思うが
音楽やアーティストのスレで好きなだけ語れば？

もしかして音楽スレと間違えた誤爆？

>>481
CDにはどうしても規格という外せない足かせがあるからね
脱CDの条件が整ったらさっさと消えるべき

クラシックを聴く時と
70年代メタルを聴く時じゃ　音の傾向替えたくなるのは当たり前

それを音楽を聴かない奴と切り捨てるのはあまりに頭が

>>483
CDの再生技術が熟成されすぎてなかなか難しいと思う

ハイレゾだからといって容易にCDの音を超えられないのがいい証拠
何を持ってCDの音を超えたと判断するかにもよるけど

>>479
一つ上のレスだろう
音のことばかり気にしてる奴に感じたからだろうな
てかそのくらい読み取れよw
質問するほうがおかしいだろ…

>>486
身勝手な妄想で煽られてたと

それよりお前いちいち一言余分だよなｗ無性に腹立つわ

そりゃ頭の悪さをいちいち指摘されたら腹立つわな

CDは再生技術だけじゃなく
制作技術も進歩したからね。

今ではディザを使うのが常識なので
16bitのCDに19bit位、物によっては20bitオーバーの
分解能を持ったデータを収めることが出来る。

CDの下位bitをDSDの1bitデータのように使い
最下位bitよりも更に細かなデータまで記録するもの。

-70dB程度のノイズが付加されるため
S/Nが若干悪くなるというデメリットはある。
これを防ぐための方法としては、ハイサンプリグのデーターなら
ノイズを可聴帯域外の高域へ集中させるという方法があるが
CDでは殆ど使えないので、帯域バランスをラウドネス曲線を
考慮したものにすることで目立たなくしようしたりしている。

CD自体も限られたフォーマットにどれだけのデータを詰め込めるかで
進歩してきてるんだよ。

その割には、音が悪いCD多いな・・・・
昔より、音がいいCDのレベルは上がった気はするね。

まあ、昔は使えてないBitがあったりしたみたいだけど。

音圧競争で頑張りすぎてた感があるね
それも一段落したようなので、クリップしっぱなしのように見える
海苔波形も少なくなっていくかも。

モコ乗り女子です
デジタル接続の「同軸ケーブル」はデジタルコードですか？どんなコード？
インピーダンスが75オームに保たれるに作られたケーブルを使う？
一般的に両端にはRCAピンプラグが取り付けられているの？
つまりコンポジットやコンポーネント映像ケーブルとほぼ同じ仕様？
光デジタルケーブルの存在意義は？
アナログRCAケーブルでデジタル情報を送れるなら光ファイバーの意味がわからにゃい

悪いが女は帰ってくれ

〃""∩ _,,_
⊂⌒(｀Д´) ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　＼_つ⊂ノ

>>492
セックスしよう

イヤです
　　 ∧,_,∧
　　(`･ω･´)　 ｎ__
`__ｎ 〉　 ⌒＼/ ､_∃
Ｅ_,У ∧　　＼_/
　 ＼_/　＼　　丶
　　　　 ／ y　 ﾉ
　　　 ／ ／　／
　　　(　(　〈
　　　 ＼ ＼　＼
　　　　(＿(＿＿)

おい　アンプの電源ケーブルは太いほうがいいのか？

>>497
お、おう・・・

ケンジむかつく！

まだストーカーしてんのか

ケンジ〜 お腹減った！ そ〜だな〜 ホットケーキかなんか 食べたいな〜

降谷乙

ケンジうっざ

なんか新製品でないかな

>>495
長文にそのレスは酷い
酷すぎて股間が熱くなった

>>492
>アナログRCAケーブルでデジタル情報を送れるなら光ファイバーの意味がわからにゃい

男だろ？　するどい
光ケーブルなんぞありがたがって使ってるのは車屋くらい

ハイエンドオーディオでは死滅してる
音質で不利だから

1km離れたDACを鳴らすとかなら同軸と形勢逆転する可能性もあるが
普通オーディオでそんな性能は必要ないならなあ。

>>506
ハイエンドはなぁ、アテにならねぇ。GND取れていない場合が殆どだし。
せめて二種取ってから物申せと言いたい。

自分は光ファイバを全否定はしない。それなりに恩恵が有る場合も実際にあった。GNDトラブルだけど。
車には・・・意味ねぇｗｗｗ

上級者の方々の意見を伺いたい
パナのカオスというバッテリーの謳い文句に音質向上するとの事ですが、言いっぱなしで音質向上するメカニズムには一切触れてない。他社製品から変えたら何がどう変わった等も明示されていない。
これはあくまで主観でしょうか。
金持ちになる財布等のいかがわしさ満載なのですが。
これが景品表示法とか抵触しないなら、全てのバッテリーに表示しても問題ない事になりますよね？
もし、音質向上するのなら、どんなメカニズムが作用して効果を産む事が考えられますか？
メカニズム面、法的な側面、体験された方の感想とその効果、どの切り口でも構いませんので教えてください。

インピーダンス

青い

春

>>509
スピーカーユニットで音質が変わるメカニズムを説明してくだされ

>>509
カオスのサイト見ると、音質が変わるとは書いてあるが、
音質向上するとメーカー自身が書いているわけではないよね。
「専門誌の聴き比べテストで音質向上が認められた」とはあるｗ
紛らわしい表現だが、広告ではよくある事。
あと何のパーツにせよ、単品で音質向上するメカニズムがちゃんと説明できる方が稀だろう。

なぜ音質が変わるかはまた別の話。

20kHzだかそれ以上の高周波が出やすくなるんじゃなかったっけか
どこで見かけたか忘れちゃったよ
とにかくキラキラした音が出しやすくて使ってて面白かったのを覚えてる

20kHzがキラキラか〜あったかいな
もうすぐ春だな

恋の季節だな

「「消費者」は、産業革命とともに生まれた。産業革命によって、工業製品の生産量が 飛躍的に増え、
多くの人々が工業製品を買えるだけの経済的、時間的な余裕を 持つことが必要になった。
生産効率が上がって増え続ける商品を、売れ残りのないよう 人々に消費をさせるには、
人々の所得を賃上げで増やさねばならないし、 金を使う余暇を適当に与えねばならない。
酷使される貧しい工場労働者を、 消費する中産階級に変えていくことが、実は資本家の好むところでもある。
大量生産がなかった産業革命前には、資本家の事業が一般の人々を巻き込む必要はなかったが、
産業革命後、資本家は一般の人々を、労働者と消費者の両面で巻き込まねばならなくなった。」
田中宇の国際ニュース解説　2010/5/4



「奴隷制が廃止された理由です。奴隷制は奴隷の面倒を見なければならない。
強制的に働かすには暴力で脅す必要があるので、軍隊のコストがバカにならない。
それに無理やり働かせてるのではモチベーションがあがらないから生産性が悪い。
それより解放して、一生懸命働けば豊かになれると思わせた方が、 進んで働くから生産性が高いわけです。
でも、実際は賃金を管理されているから、 いくら一生懸命働いても豊かになれないのですが・・
（植民地が独立できたのも 同じ理由による）」金融のしくみは全部ロスチャイルドが作った (5次元文庫)

春といえば変態の季節だなぁ

呼んだ？

　　　∧＿∧
　＿_(　･∀･)＿
⊂L/　(　　 )＼⊃　
　( 　｜　 ｜　)
　 )＿/　っﾉ＿(
　　 (_フ(_フ