【安心】台湾製ドライブレコーダー 5 【信頼】

いっそのこと外付けSDD対応とかになればいいのにな

>>737
SSDか？

無駄なハイスペックを求める理油が分からん

山があるから登るのだ

装置があるからハイスペックを求めるのだ

金があるから無駄使いする野田

野田が総理だったからダメな野田ｗ

セルナビでLS430W買ったんで、LS430W本体でSDXC64GBをでFAT32にフォーマットできる
ファームウェアがどこかにないものかと探してみたらDOD-UKにあった
日本語メニューは無い模様

LS430Wファームウェア2014.04.09版(uk)
ttp://dod-tech.co.uk/Download/firmware/ls430w/ls430w_EN_11_201404090_64GBsupport.zip
ttps://www.facebook.com/HDigitalEYE/photos/a.468947243210137.1073741829.450276398410555/515223548582506/?type=1

LS430wだけど
熱対策なんにもしてない
駐車中にシェードもつけない
これだと画質が明らかに落ちるな
フルHD→ハーフHDみたいな感じに
まぁこの悪条件で動いてるからたいしたもんだよ

LS460W 試しに64GB のマイクロSD 突っ込んでみた
本体でのフォーマットできず

ま、当然か(￣^￣)

LS460W届いた
説明書にはClass6以上のmicroSDHCを使えって書いてあったけど
手持ちの32GBはClass4だったorz

LS460WがLS430Wより劣ると思われる所

電池容量が小さくなった
LS430W：3.7V 500mAh Lithium-ion Battery
LS460W：3.7V 250mAh Rechargeable Lithium-ion Battery

あと付属品のHDMIケーブルとUSBケーブルが無くなった

>>744

そういう情報は大事だぜ
ま、俺としては買う気が無いからどうでもいいけどなｗ

LS430W内蔵電池がやばくなってきた
フル充電しても20秒くらいしかもたない
電池交換もできなそだしここまでかな

LS430W電源切っても２０秒生きてるって事？
全然良いじゃん。
俺のなんか５秒も録画しないぞ。
録画モードじゃなきゃそれなりに操作は出来るが。。。

>>747
買ったばかりの頃は内蔵電池だけで3分くらいは使えてた
ちょっとした再生確認なんかは内蔵電池だけでできていたけど今はそれだとちょっと厳しい
明らかに電池がへたってきたんだと思う
通常の録画に支障はないけど、あとどのくらいもつのか心配になってきた
まだ1年経ってないし、これから暑くなるというのに・・・

LS430W分解するとこんな感じらしいけど、このLi-poはどこで買えばいいのやら
ttps://plus.google.com/photos/117818446116614159537/albums/6035720794212079537
>>744にある3.7V 500mAhのものならどれでもよいのでしょうか？

小型ラジコンなんかによく使われてるやつだね
ヤフオクでも海外通販でも入手可能だ

とりあえずLipo交換を考えているのだが
調べてみたけど目当てのモノが見つからない
サイズは20mm×30mm×4mmで3.7V500mAhというのはわかったけど
このサイズだと300mAhくらいまでしか無いし
300mAhでもいいのでしょうか

gosafe110はここでok?

>>752
どうぞ

>>753
サンクス。ではお言葉に甘え。
少し前に買ったgosafe110。
sdは付属から32Gに交換してあります。
ひとつだけ問題があり、エンジンかけるタイミングにより電源on-off-on-offの無限ループに入ります。
自分がエンジンかけるときは、キーひねって、燃料ポンプの起動音を確認してからスターター回すのが癖になってるのだけと、そのタイミングだと必ず上記の症状が、、、。
キー入れて間髪入れずにスタート、又はしばらく待ってスタートなら症状は出ません。
こんな症状の人います？

>>754
俺もgosafe110でそういうエンジンのかけ方するけど無限ループ突入したことはないな
ちゃんと正常に起動するよ

>>755
そうか、、。
ちょっとした電圧の違いかもね。
因みにセッティングする時手持ちのモバイルバッテリー使った時も同じ症状が出た。

自分のgosafe110もON-OFFループになった事がある。

Ｌ字型miniUSB延長コードを噛ませてるんだけど、それの♀と純正コードの♂の部分の
接触が悪かったみたいで、挿し直したら、二度とループはしなくなった。

>>756
コードを何度か抜き差ししてみて駄目だったら
初期不良で対応してもらっていいんじゃない？

先週付けたばっかりだが俺もL字延長コード+自前のUSBケーブルに変えてるせいか
無限ループじゃなく一度だけ再起動する時があるなあ
半日以上起動の間隔が空いたらまずその状態になってる気がする

俺もL字miniUSB延長ケーブル使ってるけど、
純正USBケーブルとの接続はプラグ切断して半田付けした上から熱収縮チューブを被せてある
トラブルは全く無し

DR500GW-HDの日除けとして、ダイソー 調味料ボトルを利用してアルミホイル巻いたんだが
日除けどころか、触れないくらいに熱くなっていたｗ蒸し焼き状態だったのかね
それでもパーキングモードでしっかり録画はしていた。

光透過率１０％フロントシェイダーみたいなので日除けをつくって本体には何も被せないようにした。

gosafe110の無限ループですが自分がテストした結果ですが
起動時の電圧が4.85V以下だと無限ループになります

テスト状況、12V降圧回路で5.20Vから0.05刻みで降下させながらミニUSBを抜き差しの繰り返しだす

立派な人だなぁ
娘には、こういう人と結婚してほしい

皆様レスさんくす。
>>762
やっぱり猛者がいたw
なんか電圧の様な気がしてたんだよな〜。
これが価格だと、わたしは使ってませんがうんたらかんたらで何も解決しないよね。
とにかくありがとう。スッキリしたよ。

CPUのブラウンアウトリセットの電圧に引っかかってるな。
5V生で使ってる訳じゃないだろうから、電源回路の設計が悪い。

そもそも5Ｖ駆動なんだから、5V出てない時点でだめだろ
車のバッテリー自体が弱ってんじゃね？

普通の車はセル回した時もシガーソケットの電圧って落ちないものなんか？

普通は落ちるだろ
フツーならエンジン始動後に安定するから問題無い

俺の日産車はセル回した時にシガーへの供給がカットされる。
シガーから電源取ってるポータブルナビ、レーダー探知機、ETCの電源が落ちる。

普通の車はセル回ってる間はシガーソケットの電源落ちるよ
ナビやオーディオだってACCやONの状態では動いてるけどセル回すと一回落ちるだろ
アイドリングストップからの再始動のときに限ってはたいていの車は落ちないと思うけど

だよな、この話>>754こら始まってて、
セル回した時の電圧が原因じゃね？ってなったのに>>766が5v出てないのはバッテリー弱ってんじゃね？って言ってたから>>766の車はセル回してもシガー電源の電圧は落ちないのかと思ったのよ。
くどくてすまんね。

てか、元々12Vを5VにDC/DC変換してるんだから、少々バッテリが弱っていても関係ないよ。
レギュレーターの動作電圧範囲なら。

結局コードの接触関係は試したの？
ちゃんと奥まで挿入出来てない気がするんだが

ああ~ん もっと奥まで突っ込んで下さい~

>>771
燃料ポンプの動きを確認するとうまくいかない
確認せずに間髪いれずスタートなら、ＯＫってことなら

ポンプ動かした分だけ電圧下がった結果、セル回した直後はバッテリー充電に回って
ＡＣＣがレギュレーターの動作電圧範囲で出てないってことだろ

>>770
PMP使ってた時、アイスト時に停止する現象があったんで電圧計測したことあるけど
ACC電圧が11.6v割る瞬間があったよ

今年もう38度なんだが・・(´・ω・｀)
おれのds2ちゃん耐えれるのか(´・ω・｀)

>>775
起動途中でスターターを回すことによって再起動するのが悪いんじゃないかな

それかスターターを回したときACCカットする車でもキーをゆっくり回すとACCがカットされないときがあるので
そのときACC電圧が降下してるのかも

LS430WのLipoバッテリー交換しました
交換したバッテリーはサイズが20mm×30mm×6mmの300mAhで600円程度のもの
純正バッテリーより2mmほど厚みがあります
ケースに納める前にフル充電して電池が切れるまでの連続録画テストをしてみたけど
手で触った感じではほとんど温度変化はなく、膨らんで変形するような感じもなかった
このバッテリーのみで連続録画は約10分30秒できました
元のバッテリーの倍くらい持つようになったんじゃないかな？
おそらく元のバッテリーはサイズから考えて180mAhくらいなのでは・・・
殻割りした時の画像を後でアップします

今頃のアイスト車ってACCバッテリー別じゃね

車種による
アイスト対応バッテリー1台のみでスターターもACCも賄ってるのもあるし
ハイブリッド車なんかはモーター専用のバッテリー積んで緊急用に別途鉛蓄電池積んだりしてるよね

LS430Wバッテリー交換

GPS部分を外して上の隙間からマイナスドライバーを差し込んで慎重に殻割り
電池はこんな感じで入ってました
http://img.wazamono.jp/car/src/1406303175136.jpg

交換する電池602030（上）と純正電池402030の比較
数字はたぶんサイズのことだと思う（602030 = 6mm×20mm×30mm）
へたった電池は特に妊娠などしていなかった
http://img.wazamono.jp/car/src/1406303233844.jpg

交換して充電中
電源を繋げると青いランプが点灯して充電することができました
（電池切れからフル充電まで約55分かかった）
http://img.wazamono.jp/car/src/1406303280657.jpg

実際に使ってみても違和感なく使えました
電池持ちがよくなったのでちょっと動画を確認するにも外部バッテリーを繋ぐ必要がなくなりました
とりあえず交換してよかったと思ってます

>>782
バッテリーどこで買いましたか？

>>782
でかした
その調子で容量アップとかいろいろ試してくれｗ

>>782
GPS モジュールの印刷文字（型番）は何て書いてありましたか？

>>783
ここだけど、現在在庫切れになってるね
ttp://www.aitendo.com/product/9669
aliとかならたくさんあるんだけど
>>784
排熱とか悪くなりそうだし容量アップ（サイズアップ）はもういいかな
再生だけなら30分持つのでこれで十分です
>>785
てっぺんのGPSセンサー？
よく見てないけどGPSとしか書いてなかったような