【質問】初心者の為のカーオーディオ vol.115
乙
乙
FH-780DVD使いはいる?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 20:34:18.12 ID:CbAFm80k0
カーオーディオ初心者です
元のソースをウォークマン使いたいんですが
カーオーディオ用のUSB入力可能なDACってありますか?
>>5 USBデジタル対応のデッキ全てが、それにあたります。
直接ウォークマンの音楽データ(mp3とかaacとか)をデジタルで読みます。
>>4 俺は使ってないが友達の車に付けたことあるよ。
1DINはいやなんだとさ(´・ω・`)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:49:23.22 ID:CbAFm80k0
>>6 なるほど
オススメのデッキありますか?
ナビは別でつけとく予定です
>>8 カロのDEH-970なら買って損はないけど、予算とお好み次第だねえ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:24:06.96 ID:CbAFm80k0
ありがとうございます
参考にします
とりあえず純正ナビのDACとかしょぼそうなので聞いてみました
とりあえずスピーカーから変えてみようと思います
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:25:17.42 ID:di0SAPr40
コアキシャルはやめといた方がいいけどね。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:33:32.36 ID:P7a+lbX/0
質問です。今現在4chアンプで、フロント2wayとサブを鳴らしてます。
魅せるオーディオ目的でリアにもスピーカーをつけようと思います。
サブ用にモノアンプを足して、リア用に小さめのデジアンか、現在使用中の4CHをもう一枚追加と
どちらが幸せになれそうですか?
ちなみにモノアンプは手元にありますが、4CHアンプとシリーズが違うため並べて見せにくい(見た目だけの問題)です。
上記とは関係ないですが、サブを鳴らすのにモノアンプと、2CHアンプをブリッジで鳴らすのとでは
それぞれを比較した場合どういった違いがありますか?
よろしくお願いします。
質問させてください。
車種はマーチです。 明日届く予定です。
これまでもマーチに乗っていましたが、純正オーディオだと、ウォークマン+3万円ぐらいのBluetooth スピーカーにも劣ることがわかって、オーディオレスで納車してもらうことにしています。
ディーラー関係におすすめを見積もりしてもらったら、
カロッチェリアの DEH-970 と TS−C1720A とデッドニング等で、145,000でした。
ほかのお店で見積もりを頼んだら、
DEH-970 に、Sonic Design の TBE-1877Bi と取り付け手数料で、120,000程度です。
ネットで見ると、TBE-1877Bi だとサブウーファが欲しくなるという書き込みが多いので
そちらを見積もっていただいたら、TBE-SW77i と追加アンプ等でさらに、130,000程度かかるようです。
私としては、ウォークマン+3万円の Bluetooth スピーカー(Philips P9)程度の音が出ればよいのですが、みなさんのお勧めはありますでしょうか。
当方、カーオーディオは初めてですが、ホームオーディオはずっとやっています。
よろしくお願いします。
>>12 つまり他人に見せてドヤ顔したいオーディオを組みたいわけだろ?
それなら同シリーズのアンプを綺麗に並べた方が見た目が良い。
SWはモノアンプの方が当然良いが、同じアンプがシンメトリーにインスコされていた方が見た目がぬばらしいだろ。
ついでにLEDでも光らせとき。
だが初心者以外に音は語るな、バカにされるだけだから。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:16:30.76 ID:P7a+lbX/0
>>14 ありがとうございます。参考になりました、やはり見た目で行くなら見た目でいけよ。って、ことですね。
>SWはモノアンプの方が当然良いが、
と、ありますが、なぜ当然なのかご教授ください。
>>15 例えば同じ出力の場合、アンプがシリアル接続になるブリッジよりもパラレルになるモノアンプの方が内部抵抗が少なく済むうえに素子の負担が減る。
例として50w出力の1組の出力段で、それをブリッジにして200W得られるとする(同インピーダンスのユニットドライブ前提)
ブリッジでは電位差が倍になるため、同インピーダンスのユニットをドライブした場合に出力トランジスタのカレントは理論上倍になる。
しかもシリアル接続なために回路抵抗は倍になる。
そして出力段が3パラ200Wのモノアンプがあったとする。
同じ出力でも一つの素子あたりのカレントは1/3であるし、抵抗値も出力段だけ見れば理論上1/3にできる。
どう考えても後者の方が無理がなく有利になる。
それに加えてサブウーファー用のモノアンプは超低域をカットしてくれるハイパス(サブソニックフィルター)を搭載しているモデルも多く、ローパスのスロープも急なモデルが多い。
デジタルアンプの場合は出力段ローパスの周波数を下げられるので高周波(オーディオ的に)の特性をあまり考えなくて済む。
モデルによってはバスコントロールのリモートが付いていたりもする。
よほどの理由がない限り、サブウーファーにはモノアンプを使った方が良いケースが多いんじゃよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 16:53:59.70 ID:OqAjgLFH0
>>12 DEH-970が23,500円、TS-C1720Aが19,000、制振シートが10,000円くらい、ケーブル等3,000円で合計55,500円。
取り付け工賃9万円取ると言ってるみたいだから、おれなら自分でやるかなってくらいで。
下の方は工賃5万円くらい。
金があって暇がないなら5万円なら?任せるかもしれないけど日給で言うと5日分だからちょっと出せないかな。おれの場合。
ソニックデザインのはどんななり方するのかちょっと興味あるけど、77mmじゃ常識的に考えて苦しいか。
そこでお勧めは言われたので、推すとしたらファスのFD0496かな。
>>15 まぁ一言で言えばあれだ・・・DFや回路的な問題と使い勝手が適してるってことだよ。
DFに関しては同シリーズでもモノによっては例外もあったりするが。
>>18 なぜ初心者にFD0496を推すんだ・・・理解不能だ。
ファスのあの手のユニットはいわば上級者向けのユニットで、ドアにインナーでポン付けとかとんでもない。
アウターでも適しているとは言えず、バスレフBOX組んでやっと適したインストールだと言えるレベル。
ちなみにA650などのスピーカーもインナーでインストールはダメレベルでマジで寿命が極端に短くなる。
ファスで初心者に勧めていいモデルはRES166やそれ以下のセパレートであって、一昔前のTMシリーズですら初心者に勧めるべきものじゃないよ。
>>13 それは高すぎるね。
素人に毛が生えたレベルのデラに取り付け頼むくらいならSABに頼んだ方がノウハウあるし安いね。
デッドニングをどの程度やるかによるけども、その内容ならオーディオショップに持って行っても店によっては10万くらいでやってくれる。
ちなみにTBE-1877BiなどのトレードインBOXタイプのスピーカーは”デッドニング不要”などと謳われているがそんなことはない。
たしかにデッドニングしなくてもある一定の音は出せる。
が、ソニックのユニットは小音量BGMに適したユニットであるというのを忘れてはならない。
小音量で聴いていても問題ないSNが確保できる車でないと、あまり満足に聴けないと思ってもらっていい。
マーチがどうかといわれたら・・・お察しです。
ティアナレベルの静粛性が確保されていれば文句ないのだけどね。
デラはやめてとりあえずSABにでも行こう。
デモ機が沢山あるから自分の気に入った音の鳴るものを選ぼう。
HUはそれで問題ないけど、スピーカーは試聴してからの方が良いよ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 17:23:19.17 ID:P7a+lbX/0
15です。皆さんありがとうございました。
気になってた2CHアンプがブリッジした時、モノアンプより定格が大きくなってたので、モノアンプはDFの数値だけが有利なのかと思ってました。
ドヤ顔できるオーディオを作っていきたいと思います。
test
システムアップの適切な順序ってありますか?
無駄無く効率的な順序があったらご教示願います
>>24 足りないと思うところを補強すれば、他の部分が足りなくなる。
そういうもんだろな。
>>24 現状どんなシステムで一番足りない点は何かによるのでは?
闇雲に換える前にちょいと分析してみよう。
皆さん、TAの調整にはどんな音源使っていますか?
やっぱり、モノラルのホワイトノイズでしょうか。
何か、あれずっと聴いてると耳が痛くなりそうなんですよね。
RFのr-500-1にkickerのCVR12つけようと思ってるんですけどこれじゃアンプが力不足ですかね?
4Ωを並列で使うつもりです
>>29 そんなんじゃ全然たりねえ。ボソボソなるだけだ、出直してこい。
>>29 GM-D7100のが断然マシだが、R500-1でもとりあえずは鳴るよ。
そもそもCVR12自体がズンズン鳴らすようなモノでもない。
シールドでポンポン弾む感じで鳴らしてやればR500-1でもそこそこ満足すると思う。
>>30 >>31 以前CVR8を鳴らしていて12インチを使ってみたいと思い質問してみました
やっぱりアンプとスピーカーの定格は極力近づけた方が良いんですかね
もう1つ質問なんですけどサブバッテリーって皆入れてるもんなんですか?
>>32 いやぁ定格のハナシじゃなくてR500-1が非力なんだわね。
それでID12鳴らしたって所詮はR500-1だよ。
サブバッテリーは音圧な人以外必要ないねぇ。
CVR12を6発くらい積んでキロワットアンプでズッコンバッコンやりたいならあった方がいいかもね。
目安としては、鳴らしてて12Vを下回るような電圧がずっと続くような音圧族は必要になる。
今寒空の下アンプ、スピーカー取り付けしてるんですが、アンプのそばにクロスオーバー置くとノイズの危険ありますか?
電源、アースからは少し離れるとこなんですが。
>>34 問題なし。むしろアンプとクロスオーバーの線を極力短くしたれ。ダンピングが良くなる。
>>17は勘違いしてるんじゃないのかな?
3パラして1/3になったら、それだけアンプには負荷がかかるんだが。
>>35 ありがとう。
ダンピングが何かあとでググろうと思います
アンプ、クロスオーバー間のL配線の長さは揃えないと右ドア左ドアで特性が変わってへんになります??
>>37 ミスった
>>35 アンプ、クロスオーバー間の配線の長さは揃えないと右ドア左ドアで特性が変わってへんになります??
>>37 機械計測レベルで厳密には変わると思うけど、人の耳には感知できないですよ。
といいながら俺は同じ長さにしてたりする^_^
>>40 何度もありがとう
そんな良い耳持ち合わせてないから、置きやすいようにするか
今日は力尽きたからしばらく内張りなしで生活するよ
>>38 >アンプ、クロスオーバー間の配線の長さは揃えないと右ドア左ドアで特性が変わってへんになります??
10m単位で変わるなら違いは出るが数mなど測定しても変わらない。
それよりユニットやパッシブ素子の誤差のがでかい。
配線長気にするくらいならパッシブの素子をとことんマッチングとるくらいやるべき。
>>42 そもそも貼り方が弱すぎる。
もっと力込めて擦り付けるんだ!男だろ!チンコ付いてんだろ!
しっかし腰に力をつけてファックするくらいの気持ちで擦り付けろ!
>>44 まあそうなんだけどね^_^///
言いたかったのはアンプからパッシブ感を短くして、パッシブがユニットまでを長くした方が良いよ、って話の方ね。
>>42 うわぁ、見事にスッカスカだなあ。俺の車プラで埋まっていて良かったよ。
>>44 素子?マッチング?ってな初心者なのでググってきます。
>>45 あんま押すと破れてしまいそうで空洞なとこはチキンになってしまいました。
次回は腰入れてやります!
>>47 ちなみに車種はデリカD5です。
他を見たことないんでこんなもんかと思ってましたが、穴が大きすぎて貼りにくいですわ
>>48 デリカD5ならロックフォード搭載車用の穴塞ぎ板があるからそれディーラーで取り寄せれば?
>>49 そういうものがあるのか!
ビックリだ。、
>>49 あるみたいですね
ディーラーの元オーディオ好きの人曰く、金額対効果はイマイチでシート貼った方がよっぽどマシだよってなことだったんで止めたんです。
>>46 そらなぜだい?
>>48 この程度の穴なら楽勝でしょ。
一つ前の日産キューブなんてクソデカイ穴があいてて、ステンレスの平板でラダー作ったりする必要があるくらいだ。
それから比べたら貼り易い方だよこんなの。
ブチルゴム、手を抜かずに処理したほうがいいと思われ。
>>18 13です。 レスありがとうございます。
やはり高いんですね。 ディーラーに頼むのはやめます。
また、お勧めをありがとうございます。
どこかで聞いてみたいのですが、地方都市在住なので、むずかしいかもしれませんが。
>>21 13です。 レスをありがとうございます。
SAB がわからないのですが、SuperAutoB**** ですよね。
また、マーチでのTBE-1877Biのことを教えていただき、ありがとうございます。
ホームオーディオの経験から、77mm でもそれなりに満足できるのは知っていますが、
確かに大音量はあまりよくないですから。
スピーカーは視聴して、カロでもいいかなと思っています。
>>54 FD0496は上にもあるように素人がマトモに扱えるユニットじゃないw やめときw
エモーション(ショップ)あたりでダッシュボードに埋めて下さいって言えばバスレフBOX埋めてくれるかもしれんけど、工賃20〜30万は取られるだろうね。
TBE-1877Biか忘れたけど、デモカーで試聴したときには
小口径のキレの良さと、音の軽さはイメージどおりだった。
音漏れは非常に少ないのは魅力だけど、これに5万かけるんだったら
3万スピーカー+ショップデッドニング3万のほうがいいかな。
サブウーハー使用時のカットオフ推奨80Hzって時点で・・・
あとはSABだけじゃなく、カーオーディオ専門店も見てみるといいかも。
定価を取られるけどデモカーもあって参考になるよ
>>57 >サブウーハー使用時のカットオフ推奨80Hzって時点で・・・
横だけどそれって高いの?低いの?
そのことで何がいけないの?
質問ばっかでごめん。
>>57 そうだよね、あのスピーカーはBGMで聴き流すためのSPだよね。
楽しむためのスピーカーじゃなく。
いかにもなカースピの音じゃないのが良いけども、車種選ぶよなぁ。
80Hzのカットオフはあのユニットじゃ適切だねぇ。
>>58 6.5インチと比べたら高いが3インチSPで2.1chやると思えばフツー。
問題になるのはラゲッジにサブウーファー置こうとしてる人達だね。
そもそも3インチユニットと自然に繋げようと思ったら6.5インチクラスのサブウーファー、大きくても8インチくらいにしとかないと応答が合わない。
低域のグループディレイを思いっきり引き延ばせばあるいはだが、そんな音聴きたくないやね。
>>56 13です。
Thanks! 私が住んでいる地方では、売っているところがないかと思います。
気にしてくれて、ありがとう。
>>57 実は、カーオーディオ専門店がどこにあるのか、よくわかりません。
ネットで引いても、どういうお店なのかわからなかったり。一箇所見つけたところです。
住まいは仙台、勤務先は山形なのですが。
カーオーディオ専門店って入りにくいイメージ
一見さんお断り みたいな
>>59も書いてるけど16,17cmクラスのウーハーを考えると高いかな。
デッドニングしないでポン付けなら80Hz〜100Hzとかもあるけど
サブウーハーに任せるのが多くなると定位感が無くなっちゃう。
カーオーディオ専門店に入るのは勇気がいるねw
構成相談と見積もりするだけでも参考にはなるよ。最初の方向性まちがえると
金どぶ捨てコースへ・・・
いつも思うけどお前らホントお人好しだよな
くだらない質問とか無理せずスルーでいいんじゃない?
13です。
本日納車された車に乗って、近くの SAB を探して、行ってきました。
たくさんのスピーカーがあって、驚きました。 国内各社に加えて、Focal, Flux, Kicker, Audson, Hertz, DLS です。
Focal の PS165FX、ISN165 、DLS の B6.2、RS6N が気に入りましたが、女房にも聞いてもらって、Focal が脱落しました。
結局、RS6N にしました。 HUは、DEH-970 です。
ケーブルの弾き直しもしてもらって、とりあえず10万円ちょっとです。
この週末に取り付けをしてもらえるように予約を取ってきました。
とりあえず取り付けてもらって、聞いてみてからデッドニングやサブウーファの増設を考えることにしました。
少しずつ良くしていくグレードアップもカーオーディオの楽しみですよね。
このあたりは、ホームオーディオでも同じだと教えてもらえました。
このスレに大変感謝です。 ありがとうございます。
また、報告に来たいと思います。
>>64 そういうのって人間性次第だと思うんですよw
あまりにもネタと思われる質問はスルーされる傾向にあるから心配しなさんな。
初心者のうちはアレもコレも色々とどーでもいいことも気になるもんだしさ。
>>65 お気に入りの音が見つかってよかったね。
ほんと色んなメーカーあるから、スピーカーは試聴して決めるのが一番だよ。
おめ。 FOCALは取り付けに困る場合があるから、やめておいて正解かとw
カーオーディオはデモの音が最良で、車につけるとアレ??ってなるかも。
>>68 サブウーハー視聴した時TS-WH1000Aが音は鳴ってるのは解るが他のに比べると鳴ってるって感じが薄かった
でも自分の車に付けてみると視聴した時とは比べ物にならんくらい低音がきれいに響いた
デッキを含めた使用環境で変わるから実際に自分の車で聞いてみないと何ともいえないね
ちなみにその店は安いデッキの低音をMAXまで上げて低音強調してたw
TS-WH1000Aはパンチとアタック感が全然ないのが好みの分かれるところだね。
サブウーファーに何を求めているかによるけども。
振動系の重いユニットをドロンコーンで鳴らしたような音がする。
フロントSPにしっかりと伸びる低域が欲しい人には最適なサブウーファーと思う。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:01:37.32 ID:NRi/2SRB0
スピーカー変えたいのだが
ソニーサウンドに近いメーカーってどこですか?
いわゆるドンシャリ
カロのDEH-970とTS-V172Aを買いました。
しばらくはフロント2wayでいくつもりですが、この場合TS-V172Aに付属してるネットワークは使用せず、970の方でカットオフした方がいいのでしょうか?
一応アンプもあるのですが20年前のもの(FUJITSU-TEN α3000M)なので使うかどうかも迷ってます。一応動きます。
>>71 ソニーのヘッドホンと近しい音の傾向ならJL ZR650が似ているかもしれない。
低音の弾力と高音の煌びやかな感じが似てる。
>>72 車内空間は様々だし、970のデジタルチャンデバ使った方が何かと融通が利くよ。
しかしデジタルチャンデバとパッシブは絶対に同じカットにはならないし、あえてDF落としたほうが好みに合うかもしれない。
このあたりは何ともいえないね。
P01使いながら自作パッシブって人もいるからさ。
スロープやfc自由に決められるからデジタルチャンデバ使った方が、測定しながら調整するに音を纏めやすいとは思う。
アンプはあまり古いと劣化が気になるね。
970のお世辞にも良いとはいえない内蔵ICアンプとどちらがいいかは、試してみるべしw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 05:17:01.09 ID:fQs/kkJBO
仙台はSABが2つあるよね
うらやますい
>>67 >>68 レスありがとう。皆さんのおかげで、よいスピーカーに出会いました。
デモボードと実車の違いも覚悟してます。ホームオーディオでも経験しています。幸い、ホームシアターを自分でインストールしているので、その経験を生かせそうです。
困ったら、また、ここに助けてもらいに来ます。
>>75 すみません。仙台が恵まれていることに気がついていませんでした。
このスレに来るまで、普のABとSABが同じだと思っていました。
ダッシュボードのSPなんですが
10cmで
取り付けの奥行き35mm位の
薄型SPしってたら教えてください。
マグネットも小さな物でおねがいします。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 12:57:53.02 ID:67AUm9UgP
カロッツェリアGM-D7400でフロントSPで2ch使用して
残りの2chをブリッジ接続してSW一発鳴らしたいんですが
出来合いのSWBOXで薄型を探していた所ロックフォードの2ΩDVCがよく目に付きます。
アンプは2Ω〜8Ωとなっているんですが
このSWは問題なく鳴らせますか?
逆に効率よく鳴らせる仕様があれば教えてください。
ハーツのHSK165XL.4をバイアンプしたいです。
付属のパッシブネットワークがバイアンプ非対応なので、ツイーター用に別途ネットワークを用意しようと考えています。
第一候補で、WI12-COを考えています。
http://item.rakuten.co.jp/factorydirect/wi12-co/ クロスオーバー周波数= 2.8kHz: 12dB/Octとなっています。
HSK165XL.4は、クロスオーバー周波数= 2.5kHz:12/12dB/Octです。
この差は音のバランス低下を招く程の物になりますか?
よろしくお願いします。
81 :
80:2014/02/06(木) 14:16:04.54 ID:tMEqyTmk0
ウーファーはHSK165XL.4の付属パッシブネットワークをそのまま使用予定です。
SABなら県内に10店舗くらいあるけどマトモなオーディオコーナーとスタッフがいる店舗は半分以下かなぁ。
>>80 ネットワークパーツの質が大幅に落ちる事になるけど・・・。
もしできるならネットワークバラしてバイアンプ使えるように組み直したり、途中のパターン切って分岐した方がいいと思う。
今外部アンプ入れてます?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 16:19:30.25 ID:WPoShubP0
オートバックスでスピーカー買って工賃も払いましたが、まるで出鱈目な取り付け方をされました。
一時期とちがってどのオートバックスもいまは閑古鳥が鳴いてるとか。
ざまあ。
>>84 オートバックスに、何を求めてんだ?バイトだぞ?
86 :
80:2014/02/06(木) 18:29:33.27 ID:3Hj+qdKd0
>>83 レスありがとうございます。
高級パーツを使用。との説明に危なく購入するところでした。
現在は、外部アンプにPDX-F4を使用し、ブリッジ2chで鳴らしてます。
バイアンプ駆動に出来るなら、4chに分けるつもりです。
残念ながら、ネットワークを解体して再構築する程のスキルと勇気はありません。
ラインカットして…の方は興味がありますが、こちらも自分には難しそうな感じです。
87 :
フニフニ:2014/02/06(木) 19:39:02.66 ID:rHsCpKaX0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:30:36.35 ID:uTk8sScT0
ヘッドユニット替えてスピーカーをセパレートにしました
次の一手としては
・外部アンプ
・サブウーファー
・デッドニング
の内どれがいいでしょうか?
最終的にフルシステムにしようと思っています
>>89 まずはデッドニングで良いんじゃないでしょうか
その後でアンプ
サブウーファーは最後で良いと思いますよ
デッドニングでスピーカーの低音が出るようになればサブウーファー入れた時にもより良い低音を満喫できるでしょう
>>90,91
ありがとうございます
DIYでデッドニングに挑戦してみます!
>>87 STEってかなり安っぽい音だよぉ?カネをどぶに捨てるようなものかと^^;
DLC-109Xの間違いだよね?
>>78 上にも書いたDLC-109Xが鳴らしやすくていいかも。
100KRSもネオジウムで薄型、中高音が気に入ればアリだと思う。
低音はどちらも量感は出ないんで、弁当箱サブウーファーでも追加しないと満足できないかもね。
今も売ってるか判らないけどS400Sも割と奥行きが薄いよ。
音は淡白で厚みがないから上記2機種よりツマラナイと感じるかもしれない。
>>79 例えばロックフォードのP3S-1X10等ですかね?
2ΩDVCがデフォルトでは並列接続になっていて1Ωになってます。
一度ユニットを外して(工具はドライバーだけでOK)配線を直列接続してやれば4Ωになるですよ。
そうすればD7400のBTLで300W出力でいけます。
>>86 165XL.4の付属パッシブは、その価格帯としてはかなりきちんと作ってあるよ。
部品も値段を考えたらちゃんとしたのを使ってる。
だから、がんばって自作パッシブを作るか、クロスオーバー付きのHUを入手するかできないなら
付属パッシブを使ってたほうがいい。
実際そのスピーカー使ってるけど、付属パッシブの音、なかなか良かったぞ。
怪しいパッシブを使ってバイアンプにするくらいなら、取り付けやデッドニングに力を入れて
しっかりガツンつ鳴らしてほしいな。
>>87 えーと車種は
大型トラックです。
片側から音が出なくなりました。
フロントガラスに音を反射させてるのか
ガラスに向かってスピーカーが
向いてます。
いろいろググってみたのですが
なかなか求める寸法の物がなくてこまってました。
バッフルなどで10mm位は
余裕を作れそうなのですが
マグネットの部分が大きいと
入らないと思います。
あとトラックの純正オーディオは
24vなんですが
スピーカーは8Ωでした。
自分は電圧を落として
乗用車用のHUを使ってます。
なので今は
普通のHUに8Ωのスピーカーが
付いている事になります。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:47:38.42 ID:fQs/kkJBO
そういや俺のレンジャーもガラスに反射させてるなぁ
>>97 車の具体的な名前と年式言った方がアドバイスする方も参考になると思うよ。
100 :
フニフニ:2014/02/07(金) 01:38:51.34 ID:cSOG058x0
プニプニさん、ロードスターにPDX-F4入れた俺だけど、アンプをシート下に収めたくてレカロシートに変えたぜ。
無事アンプが助手席下に入ったけど、調子に乗ってDQC-800Bを買ったんだ。運転席の下に入れようと思ったが、
計算通り入らないぜorz
スペースなさ過ぎワロタ
昨年10月に車を乗り換えたのですが、純正ナビの音に納得が行かずにいます。
もう少し高音質になないものかと考えているのですが、HUの追加(DEH-970)と
パワーアンプの追加ではどちらの方が有効ですか?
できたら、取り付けスペースの問題もあるのでHUはそのままで外部アンプやSWの
追加等で改善出来たらと考えています。
しかし、元が悪ければ無意味と言うのであればHUの追加も視野に入れてます。
因みにDIYですがデッドニング、アウターバッフル化、バッ直化済みです。
宜しくお願いします。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 09:13:45.69 ID:oUv2Ofny0
アンプのゲイン調整について教えて下さい
手順は方々検索して理解したのですが、クリップする手前のクリップとは具体的にどうなったらクリップしたというのでしょう
クリップ=歪みという認識でよいですか?
ボリューム最大値が35で、現在調整したのはボリューム22でゲインつまみがnormよりもややMAXよりで、高音はグイグイ出てくる感じですが、ベースやバスドラの音が気持ちブンブンいってるような気がします
そこから更に、0.5Vまでゲインを上げても僅かにブンブンが増したかな位の変化がありましたが、怖いので戻してます
大きめの音で聴くならボリューム15、おとなしめに聴くならボリューム10です
以下の構成です
HU CDE-145J
amp PDX-F4
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 09:24:11.46 ID:Dq5mI/30P
105 :
86:2014/02/07(金) 09:42:46.31 ID:LJMnxVPw0
>>95 レスありがとうございます
パッシブの自作、とても興味がありますが難しそうですね。
TW側だけを作成する場合、そちらの表を参照すると
2500HZ=4Ω、0.36L(mH) 、11C(μF) ですよね。
コイルとフィルムコンデンサ(+ハンダする道具)だけで出来ちゃう感じですか?
106 :
86:2014/02/07(金) 09:50:17.22 ID:LJMnxVPw0
>>96 レスありがとうございます
165XL.4の付属パッシブは中々良い物なんですね。
新たにHU等を買う程の予算が残念ながらありません。
デッドニング・取り付けは強固に行っている(つもり)のでその辺は現状そこそこ満足しています。
このスピーカーの音、きにいってます。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 10:26:30.98 ID:NTuA0lkP0
>>102 純正ナビに音声出力があれば外部アンプ導入できます。
まずは安価な外部アンプを導入して、音に納得できなければDEH-970でよろしいのでは。
デッドニング等されていらっしゃるみたいですから、市販スピーカーをインストール済みとして考えますと
おそらくDEH-970の導入で音は大幅に改善されるのではないでしょうか?と思います。
低音が物足りないということでしたら、SWの追加しかないと思います。
>>102 スピーカーが何かで何をどうしたいのかによるんじゃない?
定位が駄目、躍動感が無い、音が篭る・・・等々。
アウター化までしてるんだから結構なスピーカーだと思うけど
ハイエンドになればなるほど内蔵アンプじゃ力が出ない。
3万円程なら内蔵アンプでもHUを変えればソコソコでるし、
音質調整もしやすくなる。
109 :
フニフニ:2014/02/07(金) 11:10:57.94 ID:cSOG058x0
>>101 DQC-800Bは後、中央に置くしかないっスね
ところで、レカロシートならシートレールで高さを調整できるのでは?
ちょっと高くして、そのスキマに・・・、無理かな
>>108 外部アンプには賛成だけど
>ハイエンドになればなるほど内蔵アンプじゃ力が出ない。
これはどんな理屈?カロRSをナビヘッドで十分に鳴らしてる車もあるし、エソタを外部アルプで全然鳴らせてない車もあるよ?
×アルプ
○アンプ
>>110 一般論を個別事例で論破するのは馬鹿のやることですよ^_^
ハイエンドスピーカーはマグネットも強くてダンパーも硬い。
大きなエネルギーで駆動して、強烈な逆起電力を受け止める必要がある。
だから大出力でDFの高いアンプなら実力を発揮しやすい。
>>102です。
ありがとうございます。
>>107 以前の車ではALPINEのエントリーモデルのHUとSTE-170Cの組み合わせで割りと満足いってたのですが、
新車にSTE-170Cを移植して納車してもらったところ、(車内環境の差もあるとは思いますが)
あまりの音の悪さにHUの違いでここまで差が出るのかと思いDEH-970に変更すれば
かなり改善されるのでは?と思った次第です。
>>108 全然結構なスピーカーではなくDDL-R170Sです。
音の抜けが悪い(籠る)→内張りの吸音&制振の見直し→満足行かずスピーカーグリルくり貫き
→ついでにアウターバッフル化という感じです。
大分改善はされましたがいまいち音が前に出てないと言うか鳴らし切れて無い気がしまして...。
R170SであればHU交換でも効果ありそうですね。
なんか昔の俺と一緒だな。
音が妙にこもる>スピーカー交換>デッドニング>ツイーター交換>
バッ直>ヘッド交換←ここでやっと篭り解消
一番やりたくないHU交換だけど、実は一番最初にやらないといけないという罠。
純正ナビからDEH-970にすると、いままで海の中で音楽聴いてたのがいきなり
上空100mで聴いてるみたいに音がすっきりする。
専用HUが使いにくかったら、中古のサイバーナビでも全然違うよ。
とりあえず安いDOPナビで後でスピーカー交換すればいいやってのが
そもそもの間違い・・・
>>101 NCはマジで余裕ないよw
薄型弁当箱を助手席裏へ置くとか、幌車なら収納スペース下の内装加工して埋める事も出来る。
でも後者は幌外さないといけないのでスゲーめんどくさい上に、しっかり下地作らなプラ内装ビビりまくるのよね。
>>102 予算にもよるけども、プロセッサー+外部アンプの導入をオススメするよ。
970は一通り機能の揃ったお手軽機だけども、外部入力の質は良いとは言えないしね。
プロセッサーは外部アンプ必須になるので、このプランだと最低でも5万くらいはかかる。
低予算ならとりあえず970導入をオススメする。
というのも純正ナビの調整能力が貧弱すぎて、どうせTAもないだろうしお話にならない。
カーオーディオは調整が命とも言えるもので、その調整能力がないのなら他をこだわっても根本的な解決にはなりません。
970にはオートTAやEQもあるので初心者さんでも補正しやすいと思うよ。
理想はプロセッサー導入だけどね。
>>103 クリップすると音が歪みます。
そのデッキのプリアウトは最大2Vなので、アンプのゲインも2Vに合わせておけばいいのだけど表示がないすよね。
だいたいNOMに合わせておけばいいです。
送り出し側を高くした方がSN的には有利ですね。
しかしながら送り出し側でボリュームを上げると歪むような場合もあるので、その場合はゲインを上げて調整する事になります。
それを視聴感だけで合わせるのは厳しいです。
デッキとのマッチングにこだわるなら、調整や確認に何かと使えるのでハンディオシロを買った方がいいですね。
大陸製なら3万くらいで買えます。
>>105 そのチャート図にある数値は-3dBクロスのバターワースで、その表記通りにクロスさせた場合はfcが+3dBになります。
バターワースを使う場合は-6dBクロスさせた方が合成特性がスムースになります。
その場合のクロスは WF側 1900Hz TW側 3300Hz で設計すべきです。
TW側の必要素子は8.52μFのコンデンサと0.27mHのコイルになります。
上記はあくまでバターワース特性での話で、これがリンクウィッツライリー他のフィルタだと数値が変わってきます。
165XLのパッシブがどのような設計でされているかは中身を見てないのでわかりませんが、できれば一度中身を確認して同じ数値の素子を使って自作した方が違和感は少ないでしょう。
TWは4Ωですが、直列に抵抗が挟まれているかもしれませんし、その場合はまた計算が違ってきます。
一度パッシブを解析してからでないと同じ性能のパッシブは作れないと思って下さい。
119 :
86・105:2014/02/07(金) 16:26:55.31 ID:LJMnxVPw0
>>118 ありがとうございます。
単純に表の数値の物を選べば良い訳では無いのですね・・・
WFは付属パッシブをそのまま使用。TW側を新規で作成と考えています。
まずは付属パッシブの中身(仕様)を確認してみます。
>>112 ハイエンドになればなるほどマグネットが強力になり、ダンパーも硬くなるもんなんですか?
まったく理解出来ないから俺はやっぱり馬鹿なんだな(^O^)
ごめんね
>>112 あと大出力って、どの程度必要なの?
やっぱ1ch当たり200W位あると良い音かなぁ?(^O^)
>>KAxDUitO
みっともないからやめれ。
>>122 そうだね。ごめん。
俺は初心者にも満たないよね。もうすこしロムって勉強します。すいませんでした。
124 :
フニフニ:2014/02/07(金) 18:38:21.35 ID:cSOG058x0
>>123 ここは初心者のためのスレだから
謙遜しなくても大丈夫っス
ブイブイ質問して回答者を困らせてあげやう(笑)
>>120 あえて突っ込まなかったけど比例してダンパーが硬くなると言うのは間違いだけどね。
マグネットは強力になる傾向はある。
というかハイエンドはギャップ磁束密度が高いモノが多いし、その強力な磁力生かしたショートボイスコイルのモデルもあるしね。
専門店でハイエンドのフルシステムをインストールしたらお値段いくらくらいですか?
150万くらいかかりますか?
ハイエンドっつてもピンキリだしモノによる。
例えばアンプだってTHESIS HV Venti入れたらアンプ本体とインスコ代だけで150万だな。
>>127 なるほど、上を見ればキリがない世界ですな
まず予算ありきでその中で何が出来るかを考えた方が良さそうですね
ありがとうございます
130 :
フニフニ:2014/02/08(土) 01:33:51.56 ID:Ps+nzdLK0
>>128 三菱のサウンドナビMZ80プレミアムを使えば
150万円以内で十分ハイエンドなシステムだって組めまスよ
予算を決めて、色々なショップを回ってみることをオススメしまス
>>13 ありがとうございます
今それと1DIN HUとどちらにするか迷っています
お店と相談して決めます
80PREMI、内蔵アンプ、デッドニング、ドアチューニング、インナー、ピラー埋め込みのsupremo602で幸せになれますか?
車種は991です。
質問です
現在HUはサイバーナビのAVIC-ZH9MDを使用しています。
iPodのUSB接続に対応していない為DEH-970に変更を考えていますが
変えた場合、内蔵アンプにどの程度性能差があるでしょうか?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 04:24:01.26 ID:DRsjoyk70
>>134 こういっちゃなんだけど、差はほとんどないんじゃないかな?
ハイエンドデッキが軒並みアンプレスになっているにはそれなりの理由があって。
搭載できる回路とかノイズとか発熱の問題があって、1dinや2dinサイズにアンプを押し込んでハイエンドを謳うのは無理があると。
仮にハイエンドデッキがアンプを内蔵して、その内蔵アンプで鳴らした場合と、普及機で外部アンプ駆動にした場合にどっちが音が出てるか?
というのはたぶん簡単に聞き分けられることになって、洒落にならないということじゃない?
それでも敢えてどっちがいいかと言われると、新しい分DEH-970と思う。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 08:32:11.11 ID:aJl8yZRY0
>>117 ありがとうございます
低音がややブンブンいってるのは歪みっぽいですね
オシロのおすすめもありがとうございます
ただ、今後何度も使うかと躊躇ってしまいます
まずはブンブンいわない程度を目指しNOMを基準に詰めていきます
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 11:19:13.45 ID:1FuWF3LiP
外部アンプ付けるならHUのバッ直は不要ですか?
基本的にHUのバッ直は内蔵アンプのためじゃない
141 :
フニフニ:2014/02/08(土) 12:34:18.43 ID:Ps+nzdLK0
>>138 外部アンプありでもHUのバッ直は、したほうが良い
理由は、HUの動作を安定させるため
拘るヒトはBAラボの小型キャパシタとか噛ましているっス
一人乗りがほとんどの通勤車でTAを使って運転席に音場を合わせる場合、
Aピラーに付けたツイーターの角度は皆さんどうされてますか?
運転席と助手席の間? それとも運転手の耳を狙ってますか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 13:35:04.71 ID:1FuWF3LiP
>>132 内蔵アンプでスプリーモは幸せにはなれないです。
外部アンプも入れましょう。
>>134 970はコストをよく考えたいい機種だと思うけども、やはり内蔵アンプはそれなり。
前機種から比べてもフィルタや電源周りなど明らかに質が落ちてる。
GM-D7400のような2万で買えるエントリークラスアンプには全く太刀打ちできません。
気にするならそのクラスのアンプでもいいから導入するといいよ。
>>145 あまり色々追加したくないのでおとなしくDS-G50にしときます。
>>137 そもそもオーディオ目的に使用するならバッテリーチャージャーやアイソレーターは要りません。
邪魔なだけです。
サブバッテリーが必要な人はガンガン鳴らして電圧12V下回ることが多いような人。
そういう人はオルタネーターからの発電量じゃたりなくてバッテリーからかなり吸い上げてる人なわけだけど、
>>137 さんがどの程度鳴らすかによってサブバッテリーどうするか決めるべきだと思います。
下手に付けても大した効果はありません。
定格600W程度ならメインバッテリーに投資した方が結果いい場合が多いです。
余談ですが、定格600Wごときなら通常サブバッテリーは入れませんねぇ・・・。
ただパチンコ屋みたいに電飾ピカピカさせてるような人やライトで計300W食ってるような人だと予想外に電気食ってるかもだけど^^;
>>138 配線で電圧降下してる場合もあるのでできればバッ直した方が理屈的にはいいです。
効果があるかどうかはおいといて・・・。
こだわるなら外部アンプとアースブロックを共用するといいです。
とはいえRCAで結合されてるから以下略なんだけどねぇ。
>>142 それは考え方次第かと・・・。
自分は人に聴かせるためにオーディオやってるわけじゃないし、自分向けてます。
馴染みのショップマスターも同じ考えですね。
だいたい人の車に乗る時ってオーディオ気にしない人が大半じゃないですかねー。
耳障りでない音質で何か鳴っていればいいレベル。
曲の趣味がドンピシャな友人なんてそうそう居ませんしね。
オーオタの自分でもそうですw
>>147 DS-G50でもマトモに鳴らそうと思ったら外部アンプ要りますよ。
それよりスピーカーは音で決めたほうがよろしいかと・・・。
どうしてもアンプ付けたくなく、スプリーモの音が気に入ってるなら内蔵アンプでスプリーモでもいいんじゃないですかね。
とりあえず音は出ますし外部アンプを導入してもSPの持つ本来の個性は変わりませんしね。
SPは音で選ぶべきです。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 17:48:30.77 ID:DRsjoyk70
1dinとかポータブルCDより少し大きいくらいのサイズだから、それで大出力SP駆動するのは無理な話だよ。
153 :
フニフニ:2014/02/08(土) 17:51:16.65 ID:Ps+nzdLK0
>>143>>144 信じる者は救われる〜・・・・、かもw(笑)
MZ60プレミ持っている友人が付けているっス
取り付けしたのオレやけど、元がいいから効果は
よくワカラン!てのが実情っスね
バッテリーを酷使するような場面じゃないとワカランだろうね
正直者ワロタ。
初心者にはアクセサリ電源をバッ直しちゃう人もいるからな^_^
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:39:55.17 ID:1CH1HtoR0
>>154 え?!アクセサリ電源てバッ直は禁じ手なんですか?!
バッ直と言っても、リレーでオンオフはしてますけども。
>>155 禁じ手というか、オンオフ信号のスイッチとしてしか利用していないことがほとんどなので。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 19:04:15.35 ID:1CH1HtoR0
>>156 やっちゃだめ。ではなくて、やらなくていい。レベルですか?
入力過大で火事になるとか…
>>157 リレーが付いていれば「やらなくていい」。リレー無しなら「やっちゃダメ」です。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 21:18:11.17 ID:1CH1HtoR0
>>158 ありがとうございます
連続で申し訳ないです
>>151 そうですか。いくら定評のある80PREMIとは言え、内蔵アンプは内蔵アンプですか。
入れるなら4200se-trad入れようかと思いますが、それならアウターに...となってしまいます。不可逆なな取り付けは嫌なのでやりませんが。
今日ロックフォード T600-4のアンプを取り付けていたのですが、バッテリー直後、アンプ直前の管ヒューズが飛びまくってしまいます。
4Gで室内まで引いてアンプ前のヒューズブロックで8Gにしアンプへ。
ヒューズにはそれぞれ60Aを入れていました。
あまりにも飛ぶので80Aを買ってきて試したけどだめでした。
RCA、スピーカーケーブル接続前です。
B+,GND,REM(ナビ裏からリモート分岐)の接続のみで、それぞれ断線の確認、アースはちゃんと出来ているのですが。。
アンプ自体が悪いのかな…
>>161 アンプの電源端子とアース端子間の抵抗値を測ってみよう。
ゼロなら内部ショートしてる。
>>162 初心者の極みにつきまして計り方が分からないのでググってきます…
ちなみに内部ショートだとしたらおれがなんか知らない内にやらかして壊れたんですかね?(泣)
>>161 それはどんなタイミングでヒューズが飛ぶのか。
ヒューズを入れ換えて電線をつないだとたんに飛ぶのか、車の電源 (Acc) を入れたときに飛ぶのか。
また正常に動いたことはあるのか。
まさか電源とグランドが逆などということはないだろうな。
>>164 ACCに入れた瞬間です。
配線だけして、間違ってないか確認してエンジンかけると飛びます。
リモート、GND繋いでB+を端子に付けた瞬間一回だけ端子と配線間でパチッと火花が飛びました。
その時はヒューズは飛んでなかったんですがエンジンかけるとやっぱだめでした。
>>165 普通は火花飛ばない、ってかリモートオフでは導通しない。だから内部ショートしてるな。
危ないから外して点検に出した方がいいよ。
>>166 そうですよね。
楽しみにしてたんですが、どうしようもないので延期して返品確認して貰います。
ありがとうございます。
>>160 4200se-trad入れてもアウターにしなければならない理由はありませんよ。
どうせ入れるなら・・・ということだと解釈しますが、不可逆インストールしたくないのであればインナーのままでいいんじゃないですかね。
インナーで外部アンプ入れても意味がないなんてコトはありませんので^^;
80PREMIの内蔵は評価高いですけどあくまで”内蔵アンプクラス”ではですね。
実売3、4万のアンプとさえ比べるまでもないですよ。
実際聴けばわかります。
メジャーなPDXと比べても聴けば一発でその差は体験できます。
>>168 そうです。どうせ入れるなら...ですね。
インナーでどこまでが性能を引き出せるか、ショップのウデの見せどころなのでしょうか。
ヘッドが80PREMIで調整、4200se-trad(フロントトランク設置)でsupremo602(インナー、aピラー設置)を純正ネットワーク無しで鳴らすと。総額2,000kぐらいですかね。
170 :
フニフニ:2014/02/09(日) 00:44:37.09 ID:Qgkci8340
>>169 横から失礼
インナーバッフルでやる場合、ドアのスピーカーグリルを
音の抜けのいいモノに交換するという手もあるよ
MDFでグリルの形のワクを作り、目の細かいパンチングメタルを はめ込んで
最後にスピーカーネットで仕上げるので、見た目、純正と、そう変わらないものが出来る
ショップなら片側8000〜1万円ぐらいで作ってくれる
カタチにも、よるけどね
>>169 >インナーでどこまでが性能を引き出せるか、ショップのウデの見せどころなのでしょうか。
ですね、何でもかんでもアウターじゃなきゃダメとかいうショップのどこを信頼できるというのでしょうね。
インナーでは内張りや抜けの悪さから中低音の解像度が犠牲になりますが、それをできるだけ感じさせないようにするのがショップの腕の見せどころだと思います。
「アウターでスラントしなきゃお話にならない」なんていうショップは止めといたほうがいいと思いますw
電力食いアンプを検討する際はバッテリー含めたプランを検討してください。
ほぼ確実にショップ側から提案されるとは思いますが。
>>165 最初に電源を繋いだときには内臓コンデンサに電流が一瞬流れるので火花が飛ぶ場合があります。
しかし80Aのヒューズが断線するのであれば本体不良が濃厚でしょ、+−逆接じゃないよね?
アンプ取っ替えた場合、プロセッサーってもっかい調整したほうがいいんですかね?
オーディソンのBIT ONEなんですが、TAとかのイコライザーだから特にしなくてもいいんでしょうか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 02:59:35.38 ID:KQHknoHk0
コンパクトタイプのサブウーファーを取り付けようと思うのですが、初心者が自力でつけるのは難しいですか?
>>170-171 アドバイスありがとございます。
幾つかのショップの考え方と、デモカーの音、車種の実績等で決めてみます。
>>174 オーム真理教の法則は分かるか?わかるなら工具揃えて何とか行けるはず
ここで聞くレベルなら店に出した方が良いとは思うが。
最悪火災の恐れもあるし。
萌えろ萌えろ
>>174 初心者のレベルもイロイロだからね
ココで質問するって事は作業手順が理解出来て無いか想像出来無いレベルって事かな
ならムリだと思うよ
アンプ内蔵ウーハーは電源のプラスマイナスとリモートと音声信号程度
其れを付けるのに必要な作業と、作業に必要な工具ってだけ
質問するレベルの作業じゃ無いんだから分からないならショップ依頼が良い
車のバッテリーは12vだけど車両火災になるだけのパワーは十分ある
よし。天気が良い!
作業びよりだ
本日の作業メニュー
フロント左右ドアデットニング
自作インナーバッフル取付
マグネット干渉箇所切断
アウターグリル風ネット取付加工
配線引き直し
自作ウーファーボックス設置
ここはお前の日記帳じゃない
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 12:24:07.69 ID:PAEesdYF0
スピーカーを変えるにあたりHertzをオススメされました。
が、周辺で試聴できるとこがありません…
HSK 165XL.4ってどんな音色ですか…?
とあるショップでは、内蔵アンプでも良くなると紹介されたりしている。
でも実際は、圧駆けてなんぼのスピーカー。
外部アンプで豹変する元気なスピーカー
繊細さを求めるなら他をあたった方が良いかもしれません。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 12:44:01.25 ID:mDzmQ9CtO
>>174 電装系はエーモンのネタ帳作業工程はみんカラ見て理解出来ないならやめとけ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 12:48:28.56 ID:PAEesdYF0
おりがとう!
スピーカー選びは難しい…
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 13:12:55.77 ID:xignOWCuP
ハイローコンバーターお勧め教えてちょ
特にこだわりないから安価で普通に使えるやつ。
>>187 BOSS ハイローコンバーター ゲイン調節付 B65N AUDIO
アマ送料込みで980円良い
古い方持ってるがノイズとか気にならなかったな
車とデッキとかで不具合もでるから注意な
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 13:39:05.62 ID:xignOWCuP
>>188 信じて良いんすね・・・ゴクリ
ポチりますよおおおおおおお><
そう自分で取り付けるとノイズが心配なんですが
電源とSPケーブルって近づけちゃまずい?
アンプまで引っ張るのにどうしてもINとOUT共に一緒のルートになるんですが。。。
どうしても一緒のルートになるんなら関係ねーだろ?
シートしたに入るアンプ内蔵サブウーファーを検討してるんだけど、やっぱDQC-800Bが無難?
いまオクにちょうど出てるんで悩んでるっす。
192 :
フニフニ:2014/02/09(日) 18:30:26.30 ID:Qgkci8340
>>191 間違いなく「無難」(笑)
しかーし、オクの商品は、モノが届いて取り付けして「音」が出るまでが冒険っス
一種のギャンブルなのは覚悟しておくよーに
まあ、今まで自分の分も含めて5台取り付けしたけれど、故障のハナシは
聞かないから、そう心配することもないけどね〜w(ちょっとイジワルな「笑」)
>>191 普通に聴く分には問題ない
少しでも“音量上げてズンドコ響かせたい”と思うなら止めた方が良い
シート下にポン置きだと、音量上げるとボコボコ鳴り出すよ
ステー加工したりして何とかフロアにガッシリ固定できればボコボコは抑えられる
普通に聴く分には問題無いと思う商品
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 18:52:24.38 ID:mDzmQ9CtO
>>189 スピーカーケーブルにコルゲートチューブ巻いて更にビニールテープでぐるぐる巻にすれば?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:09:57.31 ID:xignOWCuP
>>194 おおw
良いアイディアありがとうございます!
>>189 電源とスピーカーケーブルは近づけちゃダメだわ。ノイズがひどかったorz
でもRCAとスピーカーケーブルは近くても大丈夫だったよ。どうしても近づけないといけないなら90°クロスさせれば大丈夫みたいだけど。
>>116 自分もHUを970に変えたいんですが
デザインが今のHUのほうが好みで・・・
オススメのプロセッサーというのはありますか?
>>198 今のデッキを活かして970を取付ける。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:48:28.77 ID:TGVmm1YoO
ど素人ですがデミオ13-SKYACTIVにカロッツェリアのTS-F1720を取り付けたいのですが、配線の加工が必要とのこと
付属の変換コネクターと純正スピーカーの配線を切断してギボシ端子圧着して接続
あとは元々のカプラー同士を繋げば完了。という流れを想定しているのですが問題あるでしょうか?
全く問題ないです。
>>199 そのような接続も可能なのですね
970単体との音質の差はありますか?
>>203 お気に入りのデッキから970にaux入力して、970のプロセッサ機能を使う。
TAとかマルチアンプが使えるようになるので音は調整幅が広がって結果良くなる。
>>202 ありがとうございます。この方法で挑戦してみます
>>182 内蔵アンプ駆動では「内蔵のわりには大きい音が出るなー」という程度。
外部アンプでしっかり鳴らしてやると上から下までマッシブな肉体派ガイズのような音がする。
元気でパワフルで硬さもあるがシャープ過ぎずドライじゃない、そんな音。
ロックとか打ち込み系やR&Bガンガン鳴らせるSPで俺は好きだよ。
メタルなら他にもっといいものがある。
どんな音が好みなの?
>>189 マテ、早まるな!BOSSとか見えている地雷だぞw
後悔したくなければオーディオテクニカのAT-HLC110を買っとけば問題ない。
アース線はアンプのアースブロックに落とすと尚よろしい。
>>198 質的にアルパインのPKG-H800オススメ。
HELIX-DSPも調整幅が広く自由が利くし調整しやすくて音もよかった。
値段もまぁまぁ落としどころで個人的にはすごく気に入った。
リモコン以外はね・・・w
安く済ませたいならオーディソンBitTenや、DEH970を付けてしまう。
DEH970を追加する場合は音質劣化は否めないがとにかく調整しやすい(PCがいらない)そして安い。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 03:33:49.30 ID:m+fGNBJrP
>>206 BOSSのコンバーターポチッちゃいましたがな。。。
ついでにBOSSの4ゲージ配線キットもw
安いからキャパシターもポチりそうになりましたが
軽自動車の助手席下にすべて収めたいのでちょっと保留しました。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 05:56:09.87 ID:m+fGNBJrP
薄型SWBOX探してたらキッカーも候補に・・・
ロックフォードP3S-1X12とキッカー40TCWRT102
ん〜悩むw聴くジャンルはポップぶっちゃけAKBオンリー
音圧とかそういうの求めてないけど
ポリューム上げた時にボコボコブーブーしないで
ちゃんと鳴ってくれたらいいんです。。。
>>206 メタルにお勧めのスピーカーご存知でしたら教えてください
>>210 165XL.4と同等価格帯ならHelix P236だね。
P203付けて3wayにするとギターが映えるが、このSPは調整間違うとミニコンポSPに劣るお団子音の非常に安っぽい音になる。
Phassの一部スピーカーもメタルが気持ちいい。
失敗したくなければ旧カロRSを探すしかない。
ドライ風味でエッジが丸くなく音に弾力と締まりがあって高音に力感とキレのあるもの・・・を探せばメタラーは不満が少なくなると思う。
余韻や艶は特に要らないので、大半のメタルコーンユニットは合わない。
しかしながらカーオーディオユニットではあまりないんだよね。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 14:30:54.84 ID:7+1e+mNVi
デッキからのプリアウトが5Vの場合、アンプも5V対応じゃないと問題ありますか?
>>213 受け側(アンプ)でクリップする可能性がありますが、送り側(HU、プロセッサーなど)のボリュームとゲインを調整して使えば実用上問題は無いです。
>>212 基本的にTAはそのままでいいと思うんだけどグライコは必要に応じて弄ってもいいかも。
感じるか感じないかは別として、アンプって特性というか特色があると思うんだ。
それによって、聞こえ方が変わる可能性もあるといえばあるけども
本人が違和感なければ弄らなくていいと思うよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 19:50:10.81 ID:cHdBp+2ci
>>216 どもです!
T400-2からHD600/4にしようと思ってます。
パワーやスピード感が変わるだろうから再調整が必要かなと思いました。
そうですよね、違和感無ければそのままにしておきます!
>>211 おおお意外な銘柄が。
探して試聴してみたいです
アンプからクロスオーバーへの接続方法で迷っています。
分岐してクロスオーバーのTW,WFへつながなければならないのですが、分岐する場所で音、効率等変わるのでしょうか?
例えば、アンプアウト端子に2芯線を2本差してクロスオーバーへつなぐ。、
アンプアウト端子には2芯線1本で、クロスオーバー直前で分岐させてクロスオーバーつなぐ。
クロスオーバーの基盤でTW,WFをジャンプさせて片側のみにつなぐ。
何か違いは出ますか?
>>218 165XL.4はパワー感があるから淋菌パークやblood stain childみたいなミクスチャー系のメタルや、HATEBREAD、ParkwayDriveなんかのコア系をパワー感ゴリ押しで鳴らすのはそこそこイケるんだけどねぇ。
スピメロとかスラッシュ、古いヘヴィメタルなんかはどうしても合わない感がパナイ。
ザクザクギター系のメタルは聴いてて不満が残るのが多いかな。
>>219 アンプ出力端子で分岐すると配線抵抗を少なくできる。
しかしDFは誤差程度しか変わらないし視聴感的にメリットは皆無と言ってもいい。
ただ、ウーファー側とツイーター側で配線を変えたい場合によくやる方法。
例えばツイーター側だけ銀メッキ線を使うとかね。
配線で音が変わるかどうかの議論は置いといてだw
クロスオーバー入力端子で分ければ配線スッキリする。
バイアンプをしないのであればこの方法が合理的。
>>219 あ!ごめん!配線勘違いしたw
>配線抵抗を少なくできる。
これは忘れて下さいwww
アンプ出力端子で分けるとウーファー側の逆気電力がTWに流れないなんて言う人もいますが理屈的におかしいので無視して下さい。
>>222 ありがとう
クロスオーバー内でジャンプさせると書きましたが、どこかで見かけた知識だったのでやれる技量はないですが…汗
素人なので簡単なアンプの端子に2本接続で行こうと思います。
>>204 >>207 AUX経由だと音の損失が気になる所ですがどうでしょうか?
やはり金額的にもコスパを考えると970のようですね
今日改めて970を見てきました、やはり液晶画面やデザインが
好みじゃないのですが、音質の向上を望めるならば見た目は二の次でもと考えています
970を見に行って思ったのですが、この機種と同等クラスの機能を持つ
デッキはアルパインでは出でいないのでしょうか?自分は昔からアルパイン派だったので
気になる所です
あと970も発売されてそこそこの月日が経過してると思いますが
後継機種はまだ出ないものでしょうか?
>>224 現行のアルパインではないですね。
アルパインの普及機での対抗馬はCDA9855Jあたりで消えました。
正直なところグライドタッチバーさえなければ操作調整は9855Jの方がやりやすいですし、音の分解能は劣りますが一体感は上です。
別売りコネクタ使っての外部入力もありますし、ソースユニットとして使わないならこれの中古を探すという手も。
個人オークションなら10000円しないでしょう。
DEH970にはオートTA&EQがありますので、初心者さんはそれを使うと楽ですね。
デッドニングやインストールはある程度しっかりやらないとトンチンカンな値がでたりしますけどw
226 :
136:2014/02/11(火) 01:59:51.71 ID:+EWggTDq0
単体オシロスコープ買うのは躊躇したので、iOSappのオシロスコープで計測、ゲイン調整してみたらとてもつまらない音になってしまいました。計測位置でも波形が変わるのでトライアンドエラーです。
結局NOMからちょい下げが歪まずノイズも少なめなのでひとまずこれでいきます。
>>224 俺は4chタイムコレクションとイコライザがあれば十分なので、純正ナビをハイローコンバータ経由のAUXでCDE-145Jに突っ込みました。
感想は鳴らなくなったなぁ。です。なので、普段は145Jで鳴らしてます。
そもそもハイローコンバータ経由が正しいのかもわからないんですけどね。
俺はアルパイン信者ですが、970はシックなデザインでかっこいいと思いますよ。
>>224 そういえばこの時代はHUも充実していて、イクリプスからもE5504CMT(後継E5505CMT)がありました。
クラリオンからは名機DRZ9255がありましたね。
DRZ9255はまだ中古でも高いのではないかな・・・DEH970なんかよりずっと音いいですよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 02:04:18.99 ID:AL70be0e0
サイバーナビに純正スピーカーの組み合わせで音がしょぼいんでスピーカー交換したいんだけど、
C1720とV172の違いってそんなにも違うもんなんですか?
マルシンハンバーグとステーキハウスのハンバーグくらいの差ですね。
デッドニングについて質問です
今の状態
・F17 R13(前後KENWOODのコアキシャル)
・本体はIK77
・Fはアルパインの木のバッフル
・Fはスピーカー周り、背面にスポンジ(エーモン)
・低音しっかりキットは手元にあり
聞きたい事
デッドニングを始めたいと思うんだけどどうすれば良いか困った!
商品で言う「パワフルサウンドキット」を使おうとしているんだけど効果はもちろん防水性とか考えるとどうですかね?
その上からビニールシートを使って「低音しっかりキット」を貼ろうとしてるんですが、効果というか悪さしないですかね?
サービスホールをシートで塞いでビニールシート被せてしっかりキットの順番です
日本語おかしくなってますが最初のデッドニングの進め方を教えてください!
何カーオーディオの世界って深すぎでワロタ
聞きかじったことが色々ごっちゃになってるみたいだから
始める前にもうちょっと下調べしたほうがいいよ。
それからもう一度おいで
レスありがとう!
>>231 そうです。下調べはしてるけど色々出てきて、、、
>>232 HPが役に立ちそうです!
用品店の店員も全部塞ぐ説、少し残す説、そしてレビューになってないみんカラ、、、
HP参考にして試行錯誤でやってみます!車いじりですしね!
>>228 C1720も十分いいと思う。
何処までしたいかで決まるけど、ポン付けならV172はやめた方がいい(性能が生かし切れずに勿体ない)
C1720でもデッドニングしてみれば結構いけるよ。低音も出るしツイーターもいい仕事する。
実売二万以下なら満足感は高いと思う。
デッドニング自体はもしC1720に満足できずに他のスピーカーにしたくなった時そのまま使えるし。
サイバーならスループットついてるはずだから、V172にするなら外部アンプとデッドニングで劇的に変化すると思うよ。
>>228 値段以上の差があるよ。C買ってもあとでVに買い換えることになる。
>>224 音の損失は当然あるが、DSPの恩恵の方がそれを上回る。
このスレをみて、サブウーファーの導入まで来ました。ありがとうございます!
質問させてください。
P3D2-10を一発とGM-D7100の組み合わせで鳴らす予定です。
聴く曲はJPOPがメインです。
爆音では聴きません。
ここで、DVCへの接続方法に悩んでます。
直列と並列では、前述の条件だと、どちらが良いでしょうか。
音圧よりも音質を重視したいと思ってます。
また、現在バッ直を3sqのケーブル(エーモン2049)でアンプにすでに取っていますが、
そのバッ直を分岐させてD7100に接続をする予定ですが、
分岐させることで音質に悪影響とかあるのでしょうか?
また、爆音をする予定はないので、バッ直ヒューズの30A以内に収まるかと思ってますが、危険でしょうか?
C1710AからV172Aに変えたけど、まーなんだろ。 さっさと変えればよかったの一言。
CだろうがVだろうがデッドニングしなきゃ真価は発揮しないが、
サイバーの内蔵アンプでもソコソコ鳴ってくれるので新しいVシリーズはいい子ちゃんだよ。
ま、配線やり直しとか、ネットワークどこに置こうとか、色々悩みどころもある
んだが、VとCでは音質に絶望的な差があるね。
>>237 そのウーファーは2ΩDVCなので1Ωか4Ωで使います。
1Ωは出力が欲しい時、通常であれば4Ωで大丈夫です。
D7100は4Ωで300W出せますが、爆音で聴くわけでもないなら十分ですね。
配線とヒューズについては3sqで30Aはホントギリギリで、5m引いた場合は環境考慮含め25Aに落とした方が安全です。
そう爆音で聴くわけでもないなら既存配線から分岐しても問題ないでしょう。
もちろん抵抗値を考えても太いに越したことはありませんので、後々8sqあたりを導入してみては?
>>238 >VとCでは音質に絶望的な差があるね
俺も思う。
巷でのCの人気が理解出来なかった。
解像度と繊細さに圧倒的な差がありますからな。
ほんとに、美味しいとは全く思えないマルシンハンバーグと・・・の差みたいなもんですよw
アルパインもF177とR170Sの差はいかんともしがたいものがありますよね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 11:25:58.98 ID:qsjmyg5xO
予算六万くらいで
スピーカー・アンプ(必要であればサブウーファー)を揃えたいと考えています。
大きい音でなく、キレイな音を出したいのですが、皆さんのオススメがあれば教えてください。
予算少なくてごめんなさい…
>>242 「キレイな音」というのは解像度が高くてモニター的な正確さのある音なのか、女性ボーカルを心地よく鳴らせるSPのことなのかな?
例えばV172Aは前者的なキレイな音が出るけども、ボーカルはしっとりも艶やかでもないし。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 11:42:24.33 ID:qsjmyg5xO
レスありがとうございます!女性ボーカルのほうです!
(予算内には工賃やケーブル代は考えて無くて大丈夫です)
上にも書いたけどC1710からV172Aにして女性ボーカルも良くなったよ。
ただ、それ以上に楽器の音や定位感・解像度がダンチなので音楽全体が楽しくなった感じ。
DS-G20はV172Aより解像度が高いけど、女性ボーカルの色気が全く無い。
165V30はパンチ力が全くないけど、独特の色気があるかな。 それぞれ一長一短。
だけど、ボーカルを綺麗に聴くのに一番重要なのはやっぱり定位じゃないかな。
HUが悪いと定位が取れない、高音上げてキンキン、うるさいという悪循環なので
ちゃんとしたHUが先かと。
>>242 予算6万ならDLX-F177かなぁ。
低音はパワフルで高音は繊細な音が出るよ、何でも小奇麗に鳴る感じ。
でもスピーカーだけで予算めいっぱいだね^^;
おまけにこのスピーカーは外部アンプ無いとつらい。
女性ボーカルが魅力的なSPなら他にはJL C3-650オススメ。
HUがTA付きのナビなら、APA4360やSR4と組み合わせるとフロントマルチが組めるよ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 12:15:36.65 ID:qsjmyg5xO
定位ですか…経験者は強いですね!頑張ります…
成る程、HUも、ですか
追加1〜2万くらいでなにかありますか…?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 12:20:44.31 ID:qsjmyg5xO
>>246さん
タイムアライメント付いてないです…
でも、ありがとうございます!教えてもらったのPC使えるときに調べてみます♪
>>239 レスありがとうございます!
色々とセットになってるのが便利でバッ直キットを
使ってしまいましたが、次にここらを触る時があれば、
8sqをひき直したいと思います。
DVCは直列で良いんですね!
まずはそちらでセッティングしてみます。
アドバイスありがとうございました!
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 17:30:05.55 ID:ityYikxV0
やっぱり、あれだね。
内蔵アンプは純正HUから市販品に変えた場合に戸惑わないように内蔵されてる、程度のものだと思った方がいいね。
そりゃ、HU変えた途端にSPから音が出なくなったらビビルでしょ。
アンプ?なにそれ?って人もいるわけで、そうなると市販HUが売れなくなる。
だから純正のSPを鳴らす程度の能力は持たす。
だけど発熱が大きくてね。あの場所は暖房をかけた時に熱くなる場所でもあるんだわ。
50W×4発???ほんとか?
ポータブルCDプレヤに毛が生えた程度の大きさで200W出力したら溶けるでしょ普通。
キスで溶かして。うふっ。
デジタルアンプだと安くて省電力、低発熱にできそうだけど、普及する気配がないねー
>>250 溶ける前に熱リミッターてま出力絞ります。内蔵アンプでもスピーカーコーンを動かすことはできるが、止めることができないんだよね。
> 内蔵アンプでもスピーカーコーンを動かすことはできるが、止めることができないんだよね。
ときどきこういうことをいう人がいるが、理論的には動かせたものは止めることもできる。
ただ、動かすときはとにかく動けば正確でなくても動いたように見えるが、
止めるときは正確でないと止まったように見えないだけである。
逆にいうと止まらなければ正確に動かせていない。
>>253 言葉下手でごめんね、そういうことを言いたかった。
>>251 デジアン売れてると思うぞ?PDX-F4とかヤバイぜ?
>>250 HU 内蔵パワーアンプの定格出力は 22 W 程度。
50 W というのは歪みまくった場合。
14.4 V 電源の BTL 出力で4Ω負荷なら電圧いっぱいまでフルスイングしても 26 W 以上は出ない。
±それぞれ 0.5 V 残れば 22.4 W でまあこんなもの。
>>255 HU 内蔵パワーアンプはアナログばかりなんですよ。
ラジオに妨害が入ってまずいのかな?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 21:14:56.96 ID:ityYikxV0
やっぱり、あれだね。
こういっちゃなんだけど、1,2マンのSPでまともな音が出るとは思わない方がいいよね。
そりゃあ、金払う方にとっては安い方がいいに決まってるんだけどね。
安SPに大部分の人が満足する音を出されちゃったら、メーカー各社は堪ったもんじゃないわな。
例えば定価20マンSPの原価が1500円とかで1,2マンのSPの原価が500円だったとしたら、どうなる?
はっきり言ってハイエンドとローエンドじゃ利幅が違いすぎるのよ。
だから安いのにいい音を出すSP、こんなものがあったんじゃやってられんわけよ。
つまりは各メーカー間で暗黙の了解が存在して、安SPについてはいい音は鳴らないように作られてるわけよ。
そのかわり中堅より上のSPでは各社しのぎを削って切磋琢磨するわけだ。
その境界になる値段はどれくらいなのか?
はっきり言って新品で実売5マン以上のSPだろうな。
これはあくまで最低ラインだな。
>>257 内蔵で定格20WクラスのICデジアンを使うメリットが特にないからですよ。
出力フィルタでスペース取られますので部品点数も増える上にスペースも占有します。
限られたHUスペース内に4ch分のアンプを無理なくコストも考えて入れようとすると、どうしてもリニアICアンプでBTL出力になります。
>>258 そういう根拠のない思い込みは趣味をつまらなくするだけですよ。
>>257 そうだったんですか。耳からウロコです。知らんかった。
上の方でアンプのヒューズがやたら飛ぶと相談した者です。
結局送り返して見て貰ったところ、内部の接触不良で物がだめだったそうです。
そこからひょんな事でアンプがT600-4からT1000-4ADへアップグレード(?)されたのですが、定格が250wブリッジだと500wも出てしまいます。
取り付けたスピーカーはロックフォードT3652なので、音量を上げすぎなければ大丈夫でしょうか?
またウーファーがP2D2-10で定格300wの物なのですがブリッジで繋いでも大丈夫なのでしょうか?
>>262 必要がなければブリッジしない方が、DFの点で良いと思う。
安いスピーカーユニットでもネオジウム磁石が当たり前だし、デジアンでもアナログでも決して悪い音ではない、と思うけどなぁ
若い人は基準値が高いんだろうな
>>262 ブリッジでもその程度なら問題ないですよ。
5cmフルレンジに2kWアンプなら事故考えるとチョットマテと言いたくもなりますが。
>>264 純正のレベルが10年前と雲泥の差ですね。お買い得コンパクトカーは除くけど。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 14:09:44.58 ID:LL3Yo7N20
最近車買ったんだけど、純正なのに高級なホームオーディオの音がしてる。
もちろんフルレンジだけど。
時々フルレンジが恋しくなるよな
所詮カーでマルチウェイをまとめるのは不可能だし
>>268 カーでフルレンジでマトモな音場つくるのは大変ですよ。
私の経験ではダッシュボードにエンクロ埋めた人以外ではイイと思った事は無いです。
それでも大きさ的に4インチが限界で、SW足した2.1chでしたね。
ダッシュ作り直してAlpair7とか入れてみたいですねぇ。
今の車じゃ助手席エアバックの関係で難しいとは思いますが。
昔、ドアの内張り全て作り直してフルレンジユニットでバックロードホーン+ダッシュ奥にホーン型スーパーTWをやってた人がいました。
今もカーオーディオやってるのかなあの人・・・。
>>264 >ネオジウム磁石
正確には「ネオジム磁石」な
まーた始まったw
一応日本ではネオジムと言うのが正しい名称だけども、ネオジウムでもネオディミウムでも正解。
そんな事は知っている人は大勢いるけどあえて誰も突っ込まない。
同一のモノを指していて相手にそれが伝われば問題ないわけで、イチイチ突っ込みを入れるのは恥ずかしいよw
どっちもどっちだな
初心者スレは今日も平和です
こまけぇこたぁ(AA略
僅か6分程度で突っ込みを入れた件について
>>263 >>265 ありがとう
ゲイン絞り気味で様子見てみます!
ちなみにブリッジで余裕あるパワーで押さえ込むような感じの方がDFがよくなると思ってたんですけど違うんですかね?
車にAMFMカセットプレイヤーをつけたいのですが
もう新品では当然ないですよね。
AUXジャック付きのCDプレイヤーをつけて
ポータブルカセットプレイヤーをつなぐという方法もありますが
カセットプレイヤーの電源が電池だけだと正直きついです。
かと言って中古のカセットプレイヤーはベルト劣化等の問題があるので
なかなか難しい。
どうするのがいちばんいいでしょうか。
アドバイスお願いします。
自分が満足してりゃそれでいいのだよ
自己おまんこだし
>>278 トヨタのディーラーオプションでカセットまだあるよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 22:46:53.91 ID:L8C4HgS+0
T3652をT1000-4ADで鳴らそうとしているのですが、確認させて下さい。
この取説通り1.2chで左右のTWとWFを繋ぐときはTWのイン側だけ接続すれば良いと言うことですよね?
今まで取説を見てなくて分岐してTWとWFに接続しようとしていました(汗
http://i.imgur.com/ZcY6Muj.jpg
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 00:37:30.16 ID:OUFkjU0GO
>>278 テクニカのAT-CCK5使えばポータブルカセットの電源がシガーからとれますぜ
>>285 ありがとう
生産終了ってなってるけどまだ買えるみたいですね。
まあiPodからの音源がメインでカセット時々聞きたいって感じなんで
やっぱりメインはCD/USBレシーバーの方がよさそうですね。
>>284 それでおk
BI-AMP切替スイッチも確認
スピーカーって結構外国産もあるのに、あまりメジャーぽくない(自分が知らないだけかもしれないが)
のは何か制約とかあるのかな?国産車には取付をするのに面倒とか…
あ、BOSEとかは聞いたことがあります
実は安いから、ろくに調べもせずにダイヤモンドオーディオ D1というのをネットで注文してしまった…
それは知らないだけだねぇ^^;
むしろ外産信者も多いくらい。
流通してるメーカー数でいえば外産の方が圧倒的に多いです。
音の良し悪しは別として。
ダイアモンドD1は廉価SPとしてはよい方だと思う。
悲惨なロックフォードRシリーズやとてつもなく安っぽい音のFocalアクセスやアルパインSTE、その他国産廉価SPよりは聴きやすくまとまってる。
対抗馬としてならドンシャリが楽しいクラリオンSRTかカロのTS−Dくらいかな。
とりあえず1万円以下のSPとしてはその3機種くらいしかまだマシと言える物がない。
3万の予算があるならD1は勝負にならないSPであることも確かです。
ロックフォードのアンプにゲインとは別に付いているPUNCH EQって具体的に何が変わるんでしょうか?
上げすぎるとスピーカーに負担が掛かるものなんですか?
教えて下さい
4CHのハイレベルインプットから
RCA8CHで出力(調整もできて)して、
4CHアンプ二枚に接続したいのですが、3SixtyやBIT ONE等のプロセッサーをかませばできますか?
出来るようであれば上記機種のどっちが
お勧めか、また他にもこういうのがあるよ
など教えていただければありがたいです。
ヘルプ
ヘッドライト(スモールはOK)を点灯したらオーディオの電源だけが一瞬落ちます(すぐ立ち上がる)。
何が原因でしょうか?。宜しくお願いします。
>>291 できますよ。
4chのハイインプットというのはナビデッキからの出力で、フロントマルチ構成目的でしょうか?
でしたらフロント2chのみをプロセッサーに入力し、クロスオーバー、ゲイン、TAは全てプロセッサーに任せた方がいいですね。
デッキのリアはSW用に使うのであれば問題ないですが。
>>292 ヘッドライト点灯時の消費電力で瞬間的に電圧が下がり過ぎているのかもしれませんね。
バッテリー弱ってません?
>>293 お返事ありがとうございます。
おっしゃる通りナビからの出力です。
やりたいことは普段乗りのフロント
マルチが目的で、リアは後部に人が
乗った時に鳴らそうと思っています。
手元にアンプが二枚と車両リアに4発
のSPが入っていますので、4CH入力
8OUTが出来てON/OFFが出来るもの
があればと思い質問させて頂きました。
中古もみていると3sixty2が価格も手頃
で良さそうだと思っているのですが
如何でしょうか?
>>292です
>>294 返答有難うございます。
あまり車を使わないので何度もバッテリー上がりをしています、つい4日前にも・・・。
おっしゃる通りバッテリーが弱ってるのかもしれませんね。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 02:10:06.00 ID:8+7hNs8aP
ハイローコンバーターはデッキ寄りに付けるのと
アンプ寄りに付けるのとで音質の差はありますか?
デッキから助手席下までなので2mないですが少しでも音質を稼ぎたいと思っています。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 02:54:01.70 ID:8+7hNs8aP
連投になりますが・・・
>>79の質問した者です。
>>94さんすいませんシステム変更しました。
SWでかなり悩んで結局キッカーのTCWRT124 30cmの4Ω仕様をeBayにて落札しました。(新品)
定格800w入力可能という事でGM-D7400一枚では非力かと思いGM-D7100を追加しました。
繫ぎ方として
フロントSP出力→ハイローコンバーター→GM-D7400→フロントSP2発
リアSP出力→ハイローコンバーター→GM-D7100→SW1発
でよろしいでしょうか?
それと現状カロのTS-WX110Aのお弁当箱が付いてます。
設置してから2ヶ月経ってないしポイするのもかわいそうなので
このお弁当箱も鳴らしてあげたいんですがもっとも効率の良い繫ぎ方がありましたら教えてくださいm(__)m
現状フロントSP出力からと
バッテリーにそれらしき配線が無いのでおそらくヒューズBOXから電源取ってると思います。
>>297 コンバーターによって差が大きいものとほとんどないものとがあるが、
アンプ寄りに付ける方が良い。
現在、DOPで取り付けて貰ったイクリプスのG03+DDL-R170Sで鳴らしているのですが、
いまいち音に納得が行きません。
もう少しパンチの効いた音にならないものかとデッドニングの見直しやバッフルの見直しも行ったのですが理想とは程遠く・・・。
そこでパワーアンプの追加、プロセッサーの追加、HUの追加のどれかを考えているのですが、この中でしたら、どれが一番効果的でしょうか?
アドバイスお願いします。
HUの交換
>>301 交換ですか・・・
取り付けたばかりなので交換は避けたいんですよね・・・
>>300 やっぱアンプでしょ!
2-3万そこらのでもナビより全然変わるよ!
プロセッサーも追加すれば別途HUなんか付けなくてもよくなるし(ナビの信号をフラットにできるやつとかある)
失礼ながら音に拘るのにDOP選んだのが間違い(というか無駄)の始まりだと思うんだが。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 17:10:48.49 ID:8+7hNs8aP
DOPって何ですか?
そりゃ最初は誰だってわからんよ・・・
車買ってから拘り始めるのもよくある話だし
DOP=ディーラーオプション
MOP=メーカーオプション
ただG03は市販モデルだと思うので完全にオプション用ではないと思う。
ただオーディオをやるうえでのHUで言えばゴミに等しい。
音に拘るならオーディオレスで好きなのを選ぶ
お金がないやつがオーディオを趣味にするな!
デラでも大抵市販モデルのカタログ置いてあるしMOP以外のナビでも対応はするはず。
買っちまったもんはしょうがないんだよな。
とりあえずパンチが欲しいってことだからアンプ追加だろう。
アンプ入れて音場がどうこうってなったらもうDSPでも何でも好きにどうぞ
でもまぁG03楽天最安58kかぁ・・・ 後戻りできない値段では無いなw
知人は200kのMOP買って後戻りできずDSP入れたけどw
>>309 寺だから100k近く行ってるかも?!
純正デッキから信号だけ取り出してやってるのも普通にあるからイクリのナビ活かすのも全然アリだとは思うけどね!
G03とは、やっちゃった(^^;; 感があるな。
サブウーハーつけてもクロスオーバーが無いし、アンプもHiLo噛ますから
どこまで変わるかは保障できん。
もし、DIYの人なら電源の配線強化で多少良くなるよ。
電源バッ直で低音のキレが出る。
http://www.youtube.com/watch?v=AtsLTjLQGmI アンプ追加は低音は出るだろうけど、高音が疑問だしプロセッサは高いw
なんか昔の俺を見てるようだから可哀想になってきた(´;ω;`)
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 19:31:43.35 ID:1OENF4Dp0
あれだな、しかし。
2wayだの3wayだのに疲れてしまったよ。
ツイーターが煩く感じるこの頃。
1wayの音に戻したいぜ。
1wayの高級スピーカーだしてくれんかな。
313 :
フニフニ:2014/02/16(日) 19:58:49.93 ID:E7zO4bqr0
>>312 それでフルレンジに戻したら高音が物足りなくなって
結局2ウェイに・・・、中音も物足りなくなって3ウェイに・・・
オレの友人を見ているかのよーだ(笑)
泥沼に嵌った愚か者か、夢見る冒険者かは各自、自分で判断するよーに
ん、オレか? もちろん愚か者に決まっているダヨ!
カーオーディオ泥沼温泉は暖かいゾォ〜w(笑)
>>312 Phassのアルニコフルレンジでも付けてみたら?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 21:52:00.61 ID:1OENF4Dp0
>>313 それが通勤用の車と二台持ってて、これがフルレンジなんだわ。
高音はあまり出ないし平べったい音なんだけど、なんつーか心地いいんだわ。
音源が左右各一つなのも違和感がなくて心地いい。
車の3wayはツイーターとミッドが離れすぎてるのが致命的に思えるこの頃。
>>298 繋ぎ方はそれでいいですよ。
TS-WX110Aはまぁそんなもんですね・・・TCWRT124があるなら鳴らさないほうが音がスッキリまとまると思います。
まだ買ったばかりのようですが・・・売ってしまっても問題ないかな^^;
もし使うのであれば、アンプ用にバッ直ケーブル引くと思いますのでTS-WX110Aもそこから電源とってあげてください。
>>300 デッドニングで反響音殺し過ぎるとパンチが無くなったように感じます。
酷いとバスドラがトントンなりますねw
バスブーストやEQで60-80Hz付近の低音持ち上げてやると迫力は出ますよ。
アンプ導入してもデッドニングが酷いと根本的に解決しないですね。
>>312 高級フルレンジはPHASSから出てるしホーム用ならたくさんあるけど素人にはオススメできないよ。
ドアにアウターマウントで〜なんて考えてるなら素直にマルチウェイした方がいいです。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 22:38:38.52 ID:UH7B0SmN0
いや、そのショップで聞けよw
ちゃんと自分で試聴してからな
>>302 それでもHUに一票。
>>306 キツい&誤解を招く書き方だったかな?でも
>>300を責めてる訳じゃないんだよ。
オーディオレスにしても拘っていけばそれなりの予算や手間、時には無駄(貴方の言う後戻り)が発生するからね。
>>302的な部分に囚われてしまうと結局無駄が増える可能性が高いと思うんだ。
>>319 ショップのデモボードで好きなCD持って行って試聴するのが一番です。
自分なら弾力感のあるAVK6かな。
その中には無いけどC3-650も値段的に大丈夫だとだと思うし女性ボーカルは結構得意です。
323 :
フニフニ:2014/02/17(月) 00:18:38.82 ID:PEvxIzE30
>>315 これまた友人のレガシーなんだが、フロント3ウェイで
Aピラーにツィーターとミッドを埋め込みしたったのがある
ツィーターとミッドが近いと調整がラクチンでスよ
取り付けは超大変でしたがw(粉まみれは、もうイヤぷー(笑))
でも、苦労した甲斐はありましたよ
フルレンジで音を良くしたいのであればホームのSPユニットが良いかも
Vifaの「TG9FD-10-04」 3.5インチ フルレンジ「4Ω」使ってまスが
なかなかイイ音色を奏でてくれまスよん
自分は同じVifaのXT25SC90-04(ツィーター)使っていて2ウェイですが
TG9FD-10-04だけでも十分聴けまス
>>320>>322 ありがとうございます。
JLかAudisonがオススメなんですね。
ショップのボードにあったのはDS-G20とカロのV172でした。
V172はかなり好きな音でしたが海外ブランドも気になってすごく迷っています・・。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 03:55:46.56 ID:y/DNvCHL0
>>303 Bit Tenの事かな?
実際これってどうなの?
本人のやりたいようにやらせてからでいいんじゃね
ナビ捨てるの躊躇してるんだしとりあえずアンプなり追加してそれで満足したらいいわけだし
アンプだけなら行く行くHUなんか交換に変わったとしても使えるしね
予算もあるだろうしはじめから金かけて解決ってのもどうかなと
>>300です。
皆さん色々なアドバイスありがとうございます。
仰る通りHUの選択がそもそも間違えているのは痛感しております。
以前、ALPINEの安物の1dinを使用していた時でもそこそこ満足行くレベルだったので
G03でも大丈夫だろうと考えが浅はかでした。
私自身マランツの廉価モデルのアンプにB&W686で満足行く位の耳なので、車中でも
これくらいの音質で聴けないものかと考えてます。
まずはアンプの追加を検討してみます。
因みにバッ直とスピーカーケーブルの引き直しは行いました。
このくらいの音質って、カーではそれがむずかしいんだよね。
足元横向きウーハー、ツイーターは分離してて離れててこっち向いてる。
左右の距離は全然違うし、反射音も多い。
バッ直とケーブル引きなおしで自分の好きな音に近づいた?
パンチの効いた音ってのは、何もアンプを追加して出力を高めるだけじゃなくって
いらないものを切ることでパンチをつけることもできる。
つまり、バッ直で好みに近づく=制動力不足=アンプ追加でさらに制動力アップ
バッ直で好みに近づかない=余計な音が邪魔してる=HUユニット追加でハイパス
古い車に乗り換えたらしょぼくれた音でワラタ
ドアの内張り外したらピカピカの保護ビニールとノーマルスピーカーが出てきて
さらにワラタ(23年もの、少し感動した)
とりあえずヘッドユニットを旧サウンドナビ(Not プレミ)に変えて安いときに買い置きしてたSRT1700x4をつけてみた
これが半年前
ガマンしてたがそろそろいろいろやってみたい
・フロントスピーカー(検討中3〜4万程度)
・デッドニング(軽めに)
・バッ直
・スピーカー線引き直し
・アンプ内蔵サブウーハー(GLOW8100SWを予定)
フロント交換時にはリア殺して2ウェイをバイアンプにしたい
軽めのデッドニングはあまりドアを重くしたくない
おすすめスピーカーと優先順位とかほかに何かあれば教えてちょうだい
音楽はポップ、ロック、オルタナティブ等なんでも大体広く浅く
音の好みはイヤホンで言えばバランスドアーマチュア型よりフラットなダイナミック型のほうが大体すき、でもAppleのインイヤーのバランスドアーマチュア型はなんか好き、中音域重視なのかな
要件産業で済みそうなのに日記部分長すぎ
みんカラでやってろって話だよな
ナビの内蔵アンプで
フロントマルチにした
良かった
>>334 残念、ダイヤトーンじゃないんだ…
3年前のサイバーナビにリヤのケーブルにツイーターTS-T40
フロントはコアキシャルのDIAMOND D162.5i (今回フロントマルチのため新調したもの)
サブウーファーはクラのSRV250、設定中だけど元付いていたTS-F1710よりかなり良い、特に中音
ほー。そういう手もあるのか。
337 :
フニフニ:2014/02/17(月) 18:49:11.62 ID:yNhOQQcL0
>>327 G03でホームオーディオの音は・・・
正直、難しいっスね
弄るだけムダだと思いまス
弄るお金を、もーちょっと足して、三菱サウンドナビMZ60(旧モデル)の安いのを
探すのが理想への近道だと、お勧めしまスよ
ナビ機能はヘボ(笑)でスが「音」はスンバラスィ〜!の一言でスよん
>>324 V172Aがかなり好きな音ならAVK6は好みではない可能性が高いです。
しかしG20とV172Aとはモニター系が好きなんですかねそのショップは。
予算オーバーだと思いますがF177も聴いてみては?
>>327 マランツに686の組み合わせで好みの音なら、そもそもスピーカーのチョイスが間違ってると思います^^;
>>329 yahoo知恵遅れにはアンチカロの常連組がいるんですよ。
偏見と自分の好みを押し付けるだけの人達なので以下略です。
オーディオは好みの世界だからね
アルパインの1DINのIDAーXシリーズから
カロの970に変えると音質アップを期待できますか?
HUはナビは論外ですか?
ナビで音質いいおすすめのがあったら教えてください
>>344 ダイアトーンサウンドナビの高い方
カロッツェリアサイバーナビの高い方
>>343 ありがとうございます!
そこそこ期待しても大丈夫でしょうか?
あと、今春にも970後継機が出ないのかと
ちょっと気掛かりでポチる勇気が出ません
そろそろ後継機は出ないのでしょうか?
>>347 普通に付けてオートTA&EQやると60点。
フロントマルチでオートTA&EQやると80点。
更に外部アンプで鳴らすと100点満点!
って感じでステップアップを楽しめるよ。
外部入力の音質に特化したHUはありますか?
予算5万〜10万位で
iPadをメインで使おうとナビから移行中です。(スペースが1DINしかないためナビは取り外し予定)
こんな流れで考えています。
iPad→Lightning - USBカメラアダプタ→USBDAC(HP-A4)→HU(AUX)→外部アンプ(PRS-A900)→スピーカー(TS-Z172PRS)
ハイレゾもDSDネイティブ再生もこなせるかなと考えております。
今は、
DACをアンプ直に繋いで音量はDACのボリュームで調整しています。
機能として欲しいのはradikoにないFM局とボリューム位なのですが(リモコンがあれば最高)
よろしくお願いいたします。
>>349 それならライトニングからDEH-970に入れてプロセッサ代わりにするといい。
スピーカーのドライブはアンプに任せるし。
>>345,346
ありがとうございます
ダイアトーンとサイバーナビでショップに相談してみます
352 :
136:2014/02/17(月) 22:56:11.00 ID:09et404P0
度々助けて頂いていますが、バイアンプ接続について教えて下さい。
現在CDE-145JとPDX-F4をDLX-F17Sで鳴らしてます。
145Jのフロント出力をF4の1.2chに接続してウーファーに接続。
145Jのリア出力をF4の3.4chに接続してF17Sのパッシブネットワークに入力、Twからツイーターに接続。で、あってますか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 23:13:12.73 ID:70ndYXkB0
>>325 HU換えてるのとプロセッサーでやってるのなんて比べても普通に運転しながら聴いてる分にはわからないと思う。
じっくり聞き比べれば分かるかもだけど。
純正デッキで鳴らす人は見た目をそのままにしたいから、別途HUはどうしても着けたくない。
別途HU着けた方がいいのはわかった上で多少の妥協はしてると思うよ。
だから別途HU着けるのが嫌じゃなければ着けた方がいい。
>>350 DEH-970ってDSD入力出来るの?
355 :
349:2014/02/17(月) 23:22:33.01 ID:BfVqq0nG0
>>350 ありがとうございます
DEH-970調べてみました。
DAC部がPCM1793だから24bit192kHzまで対応しているみたい
DSDは音源も少ないので諦めてもいいとは思うのですが、
LightningからFLAC Playerでダウンサンプリングなしでハイレゾ再生できるのかな?
もう少し調べてみます。
取説DLしてみましたが、プロセッサとか付いてるとマルチできるのかぁ
TAとかもとか…考えるだけで楽しい。しかもお安いし
>>352 タイムアライメントをフルで使いたいならそれであってます。
逆でもいいですが。
しかしその接続だとウーファー側がネットワーク通りませんのでフルレンジ入力になりますね。
音に膨張感が出たり解像度悪く感じませんか?
F17Sのネットワークはバイアンプ対応していませんのでその機種構成でのバイアンプはデメリットもありますね。
>>322 AVK6とは中々粋な一品を勧めますねw
その5つの中なら俺だったらT1652を勧めるね
意外と女性ボーカルは綺麗な音だよ
T1652ってもの凄く音が安っぽいよ・・・C3-650と女性ボーカル聴き比べたら蹴破りたくなるレベルだから一度聴いてみて。
>>327です。
>>328 バッ直直後は音像がハッキリしたというか音が幾分前に出たてきたって印象はありました。
今では慣れてしまい物足りなくなってしまいましたが・・・。
DIYでアウターバッフル化したのですが、現在はスラントバッフルに加工してみようと考えてます。
>>337 やはり無理ですよね・・・。 三菱サウンドナビMZ60調べてみました。が、予算が・・・。
>>339 私もそれは後悔しています。 因みに686に近いスピーカーってありますでしょうか?
ナビの交換は厳しいので(従来使っていたポータブルナビで良いじゃない?という嫁に
許しを
得てオプションにして貰っ たので・・・。汗) 安価でも評判の良い970の追加も
考えてます。 これでも少しは幸せになれるでしょうか?
オクで古いアンプをポチっちまった…
お金無いのにwww
最近、低音の質の悪さが気になってきたので、サブウーハーとアンプを購入しようと思いますが、
どれを選んだ方がいいのか悩んでるので、
このスレの住人の方々にアドバイスいただければと思います。
HU DEH-P01
スピーカー DLX-F177
アンプ MRV-F409
弁当箱 SRV212
現在はこのような仕様なのですが、
サブウーハーの候補は、
・KICKER 40TCWS10
・Rockford R2S-1X10
アンプの候補は、
・KICKER DX250.1
・Rockford R250X1
になります。
ご教授宜しくお願いします。
連投スマソ。
よく聴く音楽は、PIANO HOUSEで、
キレイな音と、ツイーター・ミッドの繋がり重視です。
宜しくお願いします。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 13:58:22.59 ID:5NZbBNct0
変なの混ぜないで177の低音だけでいいんじゃないか?
>>361 どっちもおすすめしない・・・。
RFのRシリーズやキッカーのそれらはマジでエントリーな音なんで、フロントにそのレベル使ってるなら俺なら絶対入れない。
F177でバスブーストした方が一体感もあるしマシだから。
コスパ重視の低価格でやりたいならP2-1X10+GM-D71007100が個人的に定番です。
RF P2はわりと合わせやすい音だし、そこそこリニア領域あるようで歪みが気になるRシリーズとは違う。
P3は押し出しが強い音なのでバスの重みや迫力欲しい人には向いてる。
そのあたりは好みで。
締まりやキレ重視ならイメダイID10がオススメだけどBOX付きはないねぇ。
全体的な低音の質だったらJL W3のが後悔しないし、予算あって質重視ならAudison AV10が俺は鉄板。
オレならその組み合わせだとドアのデッドニングの見直し
や電源回りの整備にチカラを注ぐのみ
弁当箱もいらない
ドアをしっかり作りこんであれば50Hzまでは平気ででるので、
40〜60で-24dB/octして、そこにサブウーハーを60Hz -12dB/octで
重ねてみては?
367 :
136:2014/02/18(火) 17:41:56.93 ID:Ip/tMyJa0
>>356 ありがとうございます。
まだ分解していないので推測ですが、
パッシブクロスオーバーネットワークのINからローパスとハイパスの分岐があって、そこをパターンなりリード線なりを切断、ターミナルの新設をしたらバイアンプに使用できますか?
>>361 皆が言ってるように低音の質を求めるなら
SRV212切るなり絞るなりして、F17Wのみで勝負したほうが間違いなく良いよ。
あとはEQとかで低音を持ち上げすぎないこと
大抵200〜400Hzくらいにピークがあってモコモコしてることが多い。
曲聴きながらその辺を少し下げてみるのも手かなぁ
F17Wは低音かなり出ますからなぁ。
ストロークにも余裕があるし。
ただいくら頑張っても所詮は共振利用できないカーでのロクハンウーファーなので、低音の量感や迫力ほしければサブウーファーは必要になってきますなぁ。
みなさんレス有り難う御座います。
自己流でデッドニングしたので、正直まだ弁当箱の方がいい低音が出てる状況です。
EQ弄っても納得のいく音にはならなかったので、やはりアンプ+サブウーハーで行きたいですね。
アンプはD7100でも十分な音が出るんですね。
サブウーハーは、
>>364さんの言うP2にしてみようかと思います。
これで今度はサブウーハーの沼にハマりそうですねww
外産エントリークラス買うくらいならGM-Dの方がマシだから。
P2もベストチョイスじゃないがコスパ重視ならしかたないかと。
ハイパスローパス設定について。
FSP KFC-SS160
RSP 無し
SW TS-WX910a
デッドニング未施工の環境の場合ハイパス、ローパスはいくつに設定するのがベストですか?
知らんがな(´・ω・`)
って低音が出ないポコポコのKFC-SS160に未デッドニングで
後ろが重低音のWX910aってバランス悪すぎ
低音ドコドコ派なら100Hzで音量重視にしちゃえば?
一応リアのスピーカ線にハイローコンバータ使用してsw-01が繋がってます。
フロントハイパス100にしSW-01をローパス80に設定してフロントから低音が鳴っていると錯覚させ910aをローパス60にしてみたのですがいまいちなんですよね。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 15:13:22.24 ID:KY2oXF6w0
この組み合わせならスピーカー買い替えが1番だと思うんだ
どんな低音を求めてるか知らんが、質のいい低音ってのは
フロントSPでどこまで出せるかにかかってる。
50・60Hz出るようになるとダッシュボードから踊るような低音がでて
余韻の残る低音をサブウーハーで補強。
俺の設定は Fr:50Hz -24dB/oct SW:60Hz -18dB/oct 音圧-10dB
しかしホントバランス悪いな。低音がだめなKFC-SS160にだめなSW-01に
トランクにはWX910aか。
まずはフロントデッドニング+SW-01で調整、40〜50HzでWX910aをかぶせる。
フロントspを低歪で鳴らして出来るだけ位相を合わせて
からでないとサブの音が溶け込むはずがないよ
バランスが悪いのは重々承知の上で質問させて頂きました。
フロントスピーカー変えて➕デッドニングもしなくちゃいけないとは思ってましたがなかなかそこに回せる費用が...上手く設定できればなんとかなるかなって考えが甘かったっす。ありがとうございました。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 19:51:24.21 ID:ALd4/IVs0
保障切れた直後にテレビ壊れたんでやけくそになって解体しました。
THX認証のサラウンドシステム搭載なのでプラ箱に入ったスピーカーが出てきました。
これを車のアンプで駆動してみたいと思ってるのですが、問題ないでしょうか?
これ、ってwどれよ?w
いくらエスパーでもわかんないと思うぞ
ホームでやってろ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:13:19.70 ID:ALd4/IVs0
kfc-SS160使ってるけどツイーターが糞すぎて買い換えたい
10kHzあたりが音圧無い
>>379 内蔵アンプで鳴らすのならインピーダンスが4Ω以下でなければ問題ないよ。
出てくる音は大問題だと思うけど。
>>383 それってどこにTW置いてますか?
ドアミラーやAピラーに横向きにインストールしたりしてません?
>>379 ん?サラウンドシステムを流用したいって話じゃなくて
スピーカーを流用したいって話?
もしそうならやめとけ。テレビ自体として満足できる音が出てたか?
違うでしょ?車に持ち込んでまともな音が出る訳ないと思うぞ
各メーカーのコアキシャルの音質はどういう特徴があるのでしょうか?
ケンウッド・アルパイン・カロッツエリアと聞き比べるとケンウッドが低音出てるように感じましたちなみに17cmですが
店舗ではあまり大きな音で聞けなかったので高音の伸びとかわかりませんでした
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:29:45.43 ID:go2A8bdC0
>>386 スピーカーのみ流用したいです。
ブラ箱に入ってバスレフ穴も開いてるので、ドア取り付けとは違った趣になればいいなと・・・
外部アンプ駆動になりますがインピーダンス問題ないでしょうか?
いい音にするのが目的なんじゃなくて、何となく面白い事がしたいだけなんだろうな・・・
最初からそうだと思ったんだが。
とりあえず取り付けても問題ないかを聞きたいだけで、結果良くなるかなんて本人は聞いてないぞw
>>389 外部アンプなら2Ω/chまでのインピーダンスには対応しているものが大半なので、そのSPが1Ωでなければ問題ない。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 14:08:34.01 ID:go2A8bdC0
>>391 2Ωなら問題ないんだな。
教えてくれてありがとよ!
>>388 10000円以下の廉価コアキの話だよね?とりあえずクラリオンも聴いてみようか。
オーディオ童貞の癖に、試聴もせずに「サイバー+G20バイアンプでっ」ってショップで注文しちゃった・・・
「ドンシャリなのはイヤ(キリッ」とか言っちゃったけど、結構クラブ系の曲とかも聴いてます。
方向性間違ってないよね?? なんか不安になってきた・・・
SWも追加しといた方がいいかな?
うん、間違ってるかもねw
まぁオーディオ経験ないのなら自分の好きな音の傾向も固まってないでしょうし、そこにある機材で満足するんじゃないかな。
そう、iPhone付属のイヤホンで満足するJKのようにね!
多くを知らなければ問題ないのですよ。
最初はC1720で十分かなと思ってたけどこのスレ見てたらよく出てくるAVK6とG20とV172で悩みます><
ちなみにV172ってどういう音楽に合いますか??
>>396 Vは万能。なんでもそつなくこなす。逆に言うと得意がない。
399 :
394:2014/02/20(木) 21:40:38.68 ID:8pVXRGlm0
G20ってどんな音楽に向いているんだ?
打ち込み系には不向き?
でも山下達郎とかでも、楽器は殆どシンセだし・・・
v172aはそこそこ厚みのある中音と、どっしりとした低音、やや弱めの
高音で楽器やボーカルがバランスよく鳴る。
ハードな曲からバラードまでそつなくこなす。
G20はとにかく透き通った高音と、非常に高い分解能、テンポ良い低音と
重心が高く、色んな音がはっきり聞こえる。
ノリのいい音楽で100km/hで爆走したい=V172A
しっとりした音楽で50km/hでゆったりしたい=G20
お前らほんと優しいな・・・
フロントスピーカーを外部アンプで鳴らすのとサブウーファー追加ならどちらを先にした方が良いでしょうか?
>>396 V172Aに合う音楽?インスト系とか楽器メインの曲だね。
音の輪郭をハッキリさせたくて下から上までクリアなイメージのある音が好きな人向け。
バスの厚みもあるし高域は少々の余韻とアタック感もある。
と書くとB&Wとかイメージしそうだけど、遠からずな感じ。
G20もV172Aと方向性は同じだけど、G20の方がより癖がなくV172Aから余韻を取ったような音。
楽器のパート聴き分けたいとかモニタリングしたい人向け。
よく言えば分解能が高いが悪く言うならつまらない音。
流し聴きするには丁度いいが、音楽を楽しく鳴らしてくれるタイプのSPではないので人によってはすぐ飽きる。
AVK6はそれらとは全然違う音。
音の再現性でいうなら正確さが得意なV172A、G20に対しては真逆の方向性の音。
色付けタップリで元気なヨーロピアンて感じのイメージがしっくりくる。
音に弾力があって元気で輪郭もシャープではなく楽しく鳴らすタイプのスピーカーだね。
>>403 圧倒的に低音不足を感じるならサブウーファー導入。
全体的に向上させたいなら外部アンプ。
F177とかスピーカーの種類によっては外部アンプ導入ですごく化ける。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 22:27:09.83 ID:l4G9nyBGO
外部アンプでフロント鳴らせばSWは必要無くなるんじゃねーか?
音圧派なら別だが。
なんでシロートはSW欲しがるんだ?
>>405,406
ありがとうございます
まず外部アンプ追加を検討してみます
>>406 フロント10cmの俺は迷わずSWだった
スピーカーの制限ないならアンプだけどね
409 :
394:2014/02/20(木) 23:02:00.80 ID:8pVXRGlm0
ありがとう。
走行中でもベースの音階がはっきり聞き取れる様なのがいいと思ってたんで
とりあえずG20でも大丈夫そうだな。
>>393 クラリオンは置いてなかったので聞けませんでしたが、SRT1733とかですねだいぶ違う感じなのかな
フリードなので標準16cmなのでSRT1633かな近所の量販店では17pしか試聴できないし田舎は厳しいです。
がクラリオン試聴できるところ週末あたり探してきます。
>>409 クラブ系聴くなら俺ならG20は絶対選ばないけどね^^;
まぁ買ってしまったものは仕方ないw
それを楽しむしかない!・・・楽しめればね。
ここのスレだとBOSEの1060や1070と101rdの評価ってどんな感じ?
ちょっとBOSE1式で組んでみようと思ってさ!!
それをヒトバシラーいふ
414 :
フニフニ:2014/02/21(金) 01:04:03.49 ID:7HV7XcdD0
>>411 イジワルねぇ(笑)
最近、G20はスバル車で純正オプションになっているみたいやね
インプG4でTEMPO6(モレル)付けている友人がG20への買い替えを
真剣に悩んでいるっスよ
オレはTEMPO6のほうが音が良いと思うんだけどね
G20とTEMPOじゃ方向性真逆だからねぇ。
TEMPO嫌いって人も多いよね。
俺はG20の方が歪み感も少ないしトランジェントも上だし全体的にTEMPOより音は良いと思う。
でも聴いてて面白くないから買わない(´・ω・`)
>>294 その通りでした。走りまくって充電したら症状が改善しました。
有難うございました。
デッドニングとインナーバッフルって本当に大事ですね
エーモンのデッドニングキットを使って自分で6時間掛けて施工したら、締まりのある低音が出るようになってお弁当箱が要らない子になりました
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 13:36:37.86 ID:po96doau0
電化製品には安定した電圧と電流が必要
ところが車は、バッテリーに直付けしようが電圧はフラフラするだろう
エンジンのクランク回転により駆動される発電機が源流だから、これの回転具合では電圧が上がり下がりする
これってどうなん
いい音を聞くためにはバッテリーに直付けするとか以前の問題ではないのか。
直付けしたってエンジン回転が落ちたり他で電気を食うと電圧落ちるんだから
>>419 だからアンプはそれをPWM電源回路でプッシュプルの正負電源にしてデカップリングで安定させてからプリ部や各出力段に供給しているのだよ。
HUにも昇圧回路が付いてプリ部の電圧安定させているものもあるし、分圧で中点取るとどうしてもフラ付くから電圧固定してたりする。
そのあたりがアナログ部の質に影響してくる。
オーディオメーカーからも安定化電源は出ている。
が、吸い出しの問題で安定化電源付けるならキャパシタ付けないと大して意味がない。
つまり内蔵アンプと外部アンプでは電源ですでに圧倒的な差があるんだよ。
るせぇ!ゴタゴタ言う前にアンプ付けてから出直せクズアホカスしね!
というヤツが多いのも判るよな?
このスレって結構ショップの人、書いてるのかな…
いろんなスピーカやらアンプやらの比較したコメント書いてるから
それとも何回も入れ替えてるのかな…
自分なんて純正と、交換したスピーカーの比較ぐらいしか出来ないや…
安心しろ。ショップ店員は居る
ピンキリだけど
>>421 ほんとこれ。
取り敢えずデッキ内蔵で音が出ちまうもうんだから
「カーオーディオはこんなもんか」って勘違いしちまう奴が出て来るんだよな。
425 :
フニフニ:2014/02/21(金) 19:20:34.62 ID:7HV7XcdD0
>>424 それと・・・
若い人は「音」の基準・・・いや、体験することが少ないから、なんじゃーないかいな?
ホーム(自宅)でコンポ・ステレオから出る音楽を楽しむ機会も少ないしね
今のワカモンは、スマホ+イヤホンが主流っしょw(オレもアイポン重宝してるけど!(笑))
イヤホン(ヘッドホン)では「耳」は育たないのではないかなぁ
ヘッドユニットって海外製はほとんど目にしないけど
実際無いんでしょうか?
スピーカーやアンプは海外製が圧倒的に高評価なのに
お勧め合ったら教えてくだされ
428 :
426:2014/02/21(金) 21:09:33.89 ID:/OMnzmhk0
>>427 部屋に国産と海外製の複数のCDプレイヤー持ってるんだけど
海外製はどれも個性的で非常に魅力的な音を出してくれるんだよね
国産は音が固かったり素っ気なかったりで
ほめられるのは解像度とかレンジの広さとか
カーオーディオにもそういう違いを期待してるんだけど
選択肢少ないですね
>>426 スピーカーやアンプは海外製が圧倒的に高評価?
へー、そら知らなんだ。
お勧め合ったら教えてくだされ
レスが付かないのでこっちでお願いします。
サブウーハーの質問です。
5〜6年前から車につけていて、隔週週休2日の休日には必ず使ってたもの。
5〜6年前になくして出てきたもの。(当然未使用)
車を買い替えるので付け替えたいのですが、どっちが長持ちしますか?
>>430 んなもの、見るまでわからんて。
付けてみて、音が気に入ったほうつかえば?
>>422 俺はショップの人でもなんでもないけど、とあるショップの常連かなw
自分の友人にオーディオオタクはいっぱいいるし(類友ってやつ)ショップつながりで知り合った人に聞かせてもらったり、知り合い間で機材回したりとか、ショップで新製品の試聴会やったりとかね。
色々あるですよ。
自分でDIYやってるだけの人だと頻繁に買い換えるわけでもないなら聴き比べる機会はデモボードくらいかもね。
>>426 >スピーカーやアンプは海外製が圧倒的に高評価なのに
ん?誰がそんなコト言ってるんだろうw
ヘッドユニットは海外性のもあるよ。
ただラジオ周波数は合わないし日本語表示もないし、HDラジオ付いてても聴けないしわざわざ外国製のHUを使うメリットってなんですかね。
昔はロックフォードのHUもよく売ってた。
とくにアルファ搭載したのは人気があったね。
435 :
430:2014/02/21(金) 23:14:13.60 ID:xP2yCdPS0
>>431 分かる範囲内でも教えてくれたらと思ったんですが…。
>>434 レスが付かないのでこっちでお願いします。
と書いてるんですが、これでもマルチになるんですか?
写真うp
ナカミチのPA301でウーハー鳴らしてましたが、ここ最近ブツッブツッっとウーハーから鳴るようになり
ググる先生に聞くとDC漏れ?かとおもいます
修理か買い換えかどちらかよさそうでしょうか?
買い換えなら候補としてX1DとD700がサイズ的にもよさそうですが
おすすめはありますか?
>>437 PDX-M6
小さいくせに18インチでもガンガン鳴らせる制動力がある。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 00:35:32.66 ID:Y+WYQCpHO
制動力?www
ググってみなwww
DFが判らないのかこのアホは。
441 :
フニフニ:2014/02/22(土) 01:07:07.82 ID:ff17XmTV0
>>433 昔のコトだけれど、欧州でヤマハのHU売っていた
アレは欲しかったなあ
ロックフォードのHUはデノンのOEMだったんでは?
>>441 >ロックフォードのHUはデノンのOEMだったんでは?
そだよ、だからアルファ積んでたし売ってた。
>>438 M6は制動悪くて有名。音を聞いてからもの言えと。
>>425 イヤホンの特性が酷い。
こんなもので聴いていたら難聴になるだろうというようなものもある。
「耳が慣れたら刺さらなくなりました」
>>443 俺も使ってるがキッカーやRFなどのモノアンプよりはるかにマシだと思うけどな。
ツレも気にいって他から買い替えたくらいなんだが。
制動悪いと有名らしいけど、そう言ってる人の意見も聞きたいからブログのリンクでも張ってくれ。
446 :
フニフニ:2014/02/22(土) 12:45:24.01 ID:ff17XmTV0
>>444 イヤホンは特にね
でも、どこでも音楽を聴きたいのならコレしかないしなあ
ヘッドホン付けて街中に出る勇気ないし嵩張るしw
>「耳が慣れたら刺さらなくなりました」
・・・、確実に難聴コースっス(笑)
音楽を聴く事メインで考えて検討しています。
楽ナビMRZ077とTS-F1720Sを購入しフロントSPのみの2chで考えています。
そこでフロントマルチ化する際にTWはフロントとリアどちら側の端子に接続するものでしょうか?
また他に何か問題があれば教えてください。
>>447 ツィーターはリアに繋ぐ。ナビのガイド音声はウーファーから出る。特に問題はない。
明日はDIYで外部アンプとV172Aを取り付けるぞーーー!!
DEH970とデッドニングで激変だったから、明日完成したら車に引きこもるかもしれん。
452 :
フニフニ:2014/02/22(土) 18:58:29.12 ID:ff17XmTV0
>>449 ・・・、ヒデェw(驚)
オレの持っているオーテクのイヤホン(ATH-CKN50)も、こんなかな?
新しくオーテクのATH-IM70(またはIM50)を買おうと思っていたんだが、ちょっと考えちゃうね
>>450 いろいろ在り過ぎて選択に困るのぅ(笑)
>>438 ありがとうございます
買い替えしかなさそうですね
M6もよさそうです
反対意見も多数ありますが
他にもオススメがあるということでしょうか?
俺の場合ポータブルとカーオーディオじゃ求めてる音が全然違うんだが
どいつもこいつもP01ばっかで萎えるよな
自分でアンプ付けたんですが無音時にサーと言うノイズが鳴っていて、曲が流れているときは良いのですが不意に気になります。
アンプのゲイン最小でもなります。
オーディオショップに行って対策を聞いたところ、ヘッドとアンプの相性でなるから仕方ないね。ヘッドかアンプを変えたら治まるかもね。
と言われたんですが、さすがにそこまで資金が回りません。
どなたか対策知っていますか?
ちなみにオルタネーターノイズではないです。
仕様
ヘッド、ストラーダCN-H510WD
アンプ、T1000-4AD
464 :
フニフニ:2014/02/23(日) 00:46:34.41 ID:NrD4Rcoh0
>>462 ナビのボディにアース増し、または、アースの場所を変えてみる
RCAピンケーブルの配線し直しも考えてみては
起動している時にピンケーブルを抜いてみて、それでも音がするなら
アンプ側に問題あり
アンプのアースも調べてみる(アンプの設定も再チェック)
465 :
フニフニ:2014/02/23(日) 00:50:57.02 ID:NrD4Rcoh0
>>457 情報ありがとんw
よかった、CKN50のほうが、まだ、マトモそうだ(笑)
>>453 M6反対意見はシッタカ君一人だけだから気にする必要はない。
制動力が悪くて有名らしいがwwwそんな話は一度も聞いたことがない。
まぁただのアンチか妄想だろうよ。
>>455 そのグラフは知ってるよ、単にラウドネスしたようなf特カーブだなってことを言いたいんだが、何か気に入らないことでも言ったかな?
アウトドアやスポーツで使うにはソニーのネックタイプのヘッドホンもそうだけどその特性はありだと思うが。
>>458 国産の何を?
スピーカー?ヘッドユニット?
>>466 DF1500以上のアンプで制動悪いとかw
バカじゃねーの?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 06:44:50.70 ID:cCGX2EQci
>>470 DF1500の意味分かってる?型番じゃねーぞw
>>472 痛々しいなお前・・・
女に振られて死ねとか言っちゃうタイプ?
>>473 自己紹介乙
で?DF1500の意味分かったの?
まてまて、おまえら何か誤解しあってるんじゃねーの?
まあ、よく読めってのは賛成だ。
んだ。取り敢えず落ち着け^_^
誰と戦ってるんだろうと思いつつ
>>466 >
>>453 > M6(に対する)反対意見は、シッタカ君一人だけだから気にする必要はない。
> (シッタカ君曰く)制動力が悪くて有名らしいがwww
> そんな話は一度も聞いたことがない。
> まぁ、ただのアンチか妄想だろうよ。
こうすれば理解できるだろうか?
今日、ショップ行って相談してきたら、
M6はパワーないからオススメしないって言われてアンプ悩んでるんだけど、
なんかオススメある?
ウーファーはJLのW3にしようと思ってるんだけど。
>>480 そのショップのオススメとやら聞いてみたら?
制動感のないアンプの膨張感をパワーと勘違いしてるんじゃないの。
まぁたぶんPDXの動作原理そのものを理解してないぽいね。
4Ωでも2Ωでも出力変わらない=電源弱いとか思ってんじゃないの?w
W3にM6なら下手なアンプ買うより断然マシだし何も問題ないけどね。
>>480 まぁあれだ、オーディオショップならオススメとM6を聴き比べて決めれば良いんじゃない?
それすらやってくれないようなショップなら止めよう、誠意がない。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:58:46.42 ID:wLDcRrgGi
>>484 わかったからDF1500の意味を早く答えてみろよw
オーディオスレなんだから少しは中身のあるレスをしてくれないかな〜?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 23:54:44.12 ID:sspR92k20
DF1500ガーDF1500ガーしか言えないような奴に説明する義理はない(苦笑)
どんまい (苦笑)
先輩!
今日、アンプとV172A取りつけたんすよ。
そしたら、TWから「ビビビビ」って感じのノイズが乗るんす。
エンジンかけないで、ACC ONだと乗らない。
エンジン回ってるとノイズ乗るのはどういう事だってばよ。
アンプとHU電源はバッ直にしてます。
アンプにおいてはGNDもバッ直にしました。
489 :
フニフニ:2014/02/24(月) 00:47:16.37 ID:bhMiV5e90
>>488 よお、後輩w(笑)
アナログネットワークはドコに置いた?
ダッシュボードの中とか下はノイズ乗るでヲ
座席の下なら問題ナイ
アンプのアースはセンターコンソールの中に換えてみるのもイイかも
もちろんアースする場所の塗装は剥いでな!
>アンプにおいてはGNDもバッ直にしました。
アウト。以上。
491 :
453:2014/02/24(月) 01:48:40.51 ID:DMwX5hGd0
>>466 なるほどDFの意味はよくわからないですが後々勉強していきます
一度M6の試聴できそうな所に行ってみて
それから購入を決めようと思います
ありがとうございます
ダンピングファクターでググれ。
アースは最短距離でボディに落とせ。
ダンピングファクター 1,500 以上って PDX-M6 のこと?
PDX-M6 のダンピングファクターについては記載が見当たらなかったんだが、どこに書いてありますかね?
昨日イコライザー調整していい感じにドンシャリにしたんだけど
朝方車に乗り込んだら低音スカスカになっていた…
車の温度計見たら-6℃…低温時に低音が出にくくなることってあるのかな
寒くてウーハーのダンパーが硬くなってるからじゃない?
>>496 レスサンクス
なるほど…たしかにしばらくすると(温まって?)低音が出てくるようになるんだよね
勉強になりました
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 14:43:59.97 ID:kVWmjzWe0
>>494 なるほどありがとうございます。
なんで Specification に書いてないんでしょうね。
ところで、では DF 1,500 というのはいったい何のことなんでしょうか?
>>499 おいwwwちゃんとスレ読めwww
1500って数値はどこから出てきたんだよって話だろ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 19:23:26.41 ID:kVWmjzWe0
>>500>>501 >1500って数値はどこから出てきたんだよって話だろ
誰が言い出したのかなど知らんがな、俺に聞くな
だいたい頭のおかしいのはお前らだろ、いつまでゴチャゴチャ言ってんだよアホ
1500と言い出した本人に聞け
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:29:46.67 ID:S/lvhA2mO
疑問なんですけどバッ直する時にコルゲートチューブで配線覆いますけど家庭用のコンセントとかの場合は火災の原因になるから覆ったら駄目なのに何故車は覆う必要があるんでしょうか
家庭用コードは雨かぶったりするか?
>>503 家庭用コードが鉄板の切り口に触れながら振動かけられたりするか?
ちょっと考えればわかるだろうが。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:56:54.19 ID:S/lvhA2mO
>>502 だから、何処から1500って数字を出したのか聞きたがってるんだと思うよ?
日本語大丈夫?
まだやってんのかお前こそ頭ダイジョウブかw
>>508 なんで俺に言うんだよ?当事者に言えよ。
韓国語表示はできねえから帰れよwww
>>510 韓国人ってどっから出てきたの?1500って数字と同じでお前の幻想?
スルー出来ない体質らしいな
友だちになってやろうか?w
>>513 キモいとか言うなやまずはメル友から始めようぜ!!
仲良くなったら電話番号交換してもいいぉ
まずはLINEからだな、IDはもちろんDF1500だ
やっぱり肛門処女は守りたいのでやめときますごめんなさいm(__)m
誰もお前のケツなど要らんしホモの全員がケツやるわけじゃないんだが
マンコの絞まりファクター1500
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 01:00:41.29 ID:FK9GSici0
DLX-F17Sのパッシブネットワークについて教えて下さい
1.
バイアンプ接続できるように改造したいんですが、ケースから基盤をバラしてみたところシルク印刷でのIN-とWF-とTW+が同じパターンにハンダ付けしてありました。
なんでTWは+が接続されているんでしょうか。
辿って行くとシルク印刷が逆相になるようになってるだけにもみえました。
2.カットするべきはシルク印刷のIN+とTW+でしょうか。
>>499 このいい加減なこと書いてるガレージメーカーのページで勉強したんですか?
僕の場合、インテルSSDをUSBでつながったよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 10:33:29.65 ID:FK9GSici0
>>523 F17Sのネットワークは0.15mHと書いてあるコイル、3.3μFと書いてあるコンデンサそれぞれ1個づつなんです。あとはアッテネータ用と思われる青い抵抗1.6Ω 0.8Ω 3.2Ωの3個なんです。それらはジャンパーに繋がっているようです。
検索かけたら、素子が1個づつのネットワークは-6db/octで、ツイーターは正相で接続と見かけたので、ますます悩んでます。
ところで、これはスピーカースレでお尋ねした方がいいですか?
>>522 ダンピングファクターとかよくわからないんですが、このページはいい加減なことが書いてあるんですか?
間違ってる箇所はどこでしょう?素人なのでよくわかりません
参考になるページ教えてほしいです
>>489、490先輩
回答どもでーーす!
GNDバッ直はどっかのショップが効果あるとかで掲載したのマネしてみたんですが、素人がやるもんじゃないですね。
追加で質問なんですが、ミッドからの低音が、なんかポコポコ音が出ます。
音圧も低いです。
内蔵アンプ+純正SPの時の方がよっぽど低音出てた。
DEH970でMIDのフィルターを60hzぐらいまで伸ばせばいいんですかね?
ローパスのスロープはPASSにしてるの?
>>528 つまり今はまだSW付いてないから、TWとMIDで全域カバーするようなフィルタリングするって事ですかね。
そう、デフォルトではミッドは上も下が切られてるので注意
○上も下も
すんません!
先輩!!
エンジン掛けるとTWにノイズ乗る件。
アンプのGNDをセンターコンソール辺りからアースとってもノイズが消えません、、、、
あとは、電源、スピーカー、RCAのいずれかのケーブルリングがまずいんでしょうか?
でもケーブリングがノイズの原因なら、エンジンかけなくても乗ると思うから違う?
追記で。
TWだけでなく、MIDにも同じノイズ乗ってました、、、、
はぁ、どうしたらいいものか。
HUのバッ直を辞めてけど変わらず。
アンプの電源にノイズ乗ってるのは間違いないんですかね
一度構成を書いたほうがいい
パッシブかマルチか、アンプはどこへ設置したか
ケーブルやアンプが原因でもノイズはでます
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 14:58:20.03 ID:WFAWEo8N0
CD?
HDD?
スマホ?
iなんとか?
ちゃんと書くっす!!
インプレッサSTI
HU:カロ DEH-970
SP:カロ TS-V172A
アンプ:FUJITSU-TEN α3000(20年前のもの)
色々変更しましたが、現在は下記です。
HU電源/GNDはコンソールのカプラーから。
アンプ電源はバッ直。GNDはセンターコンソール辺りにアース。助手席シート下に設置。
エンジン掛けると「ビビビビ」というノイズが乗ります。ACC ONでなら、全くノイズは乗りません。
RCAピンでMID側、TW側それぞれ片方だけ挿すとノイズ乗らない。
両方挿すとノイズ乗る。←New
今までやったこと
基本的にエンジンを掛けるとノイズが乗ります。
・アンプGNDバッ直辞めてボディアースに変更
・HU電源バッ直辞めてコンソールカプラーから供給
・オルタネータのアース追加(バッテリーマイナス端子に接続)
・MID、TWのRCAピンどちらか片方だけの接続ならノイズが乗らない。両方挿すとMID、TW両方にノイズが乗る
原因わかりました。
電源ケーブルにプラグ点火のノイズ乗ってたようです。
水平対向エンジンだからプラグがエンジンルームの両端にあるんですね。
電源ケーブルたった10cm動かしただけでクリアになったー
先輩方、スレ汚しすいませんでした。
スバルはうんこ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 17:15:05.39 ID:OLU59ccBO
そうなの?
解決したと書いて恥ずかしいのですが、直って無かった。
RCA片方抜いた状態だった。
あーもう、どうしていいかわかんない。
172Aのクロスオーバーネットワークは使ってないです。
970で制御するので。
エンジン掛けてなきゃノイズ乗らないんだから、970 OR アンプ本体の不良ってのはなさそうだし。
でもなんで、MIDとTWのRCA両方挿すとノイズ乗って片方だけだと乗らないんだ。
そこが解せない。
>>541 逆にさしたりしてみた?
片方だけノイズだとしたら、端子かもよ
片方抜いた状態でも僅かにのってるんだ
両方にするとアンテナが増えるためノイズが大きくなるんだと思う
アンプが二十年前の物ならジャックをはじめ端子類はクリーニング
した?それとシールド不良等コンポーネントそのものが原因というの
も考えられるよ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:17:57.61 ID:Y8b2x5tCO
20年前w
90年代かw
アンプ買い換えたほうが幸せになれるんじゃないか?
内蔵アンプの方がいい音だったりして。
ありがとうございます。
解決するまで居座るんじゃないかって思われそうなんで、これで最後にします。
端子類はクリーニングしてないです。
磨いてみます。
アンプの中開けてRCAのハンダ浮いてたりしないかもみてみます。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:36:29.79 ID:Y8b2x5tCO
いや、みんな原因が知りたいと思うな。
>>545 蓋開ける前に、RCAを空中配線でいいから轢きなおしてみないか?
>>541 MID/TW の RCA コードは束ねてありますか?
L/R の2本のコードはくっついているのが多いと思いますが、
MID/TW も同じ感じにして、合計4本の RCA コードを束ねてください。
そしてこの4本の間を他の線(電源・アース線など)が通ったり、
MID の線は柱の左側、 TW の線は柱の右側を通る(つまり MID と TW の線の間を柱が通る)
ようなことがないようにしてください。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 21:34:49.25 ID:DvD7Quq3O
質問です!
車内で地デジで録画した番組見たくて
カロッツェリアの780DVD購入予定ですが、画質がどんなもんか、
お店にDVD持って行って再生したけど、
読み込みできませんでした。
パナソニックのDVDレコーダーで、
CPRM対応でVRモードでファイナライズもしたんですが…
お店の人も分からないって言ってました
誰か助けてください
救う神ありということでもちょっとお付き合い願います。
MIDとTW入れ替えて接続してもダメ。LR入れ替えてもダメ。
>>547 RCAの空中配線はやりましたが変わりません。
MIDは床下そのままで、TWを空中。
これじゃ完全な空中配線とはいわない?
>>548 RCAを完全に束ねて、他の電源やアース配線には近づけない って事ですかね。
下記の柱とは何を指していますか?
-------------
MID の線は柱の左側、 TW の線は柱の右側を通る(つまり MID と TW の線の間を柱が通る)
ようなことがないようにしてください。
-------------
追加情報。
RCA片側だけならノイズが乗らないのは述べましたが、その状態で、もう片方のRCAのシールドの端子(外側の円形の部分)をアンプのシールド端子に接触させるとノイズが乗ります。
中心の信号端子が繋がってなくても、シールドが接触するだけでノイズが乗るようです。
MIDとTWのRCAを入れ替えても、アンプの端子に接触させるのを入れ替えてもでます。
やっぱりRCAケーブルか、HU、アンプのRCA端子に問題があるんでしょうか。
もしかしてHUのSWのRCAが何も接続してないのが原因なんてないですよねー?
アンプのインプットセンシティビティのダイヤルを0.1vから1.0vににてあげると、リスニングポジションからだとノイズが聞こえないレベルにはなりますが、根本解決にはならないですね。
スピーカーに直接耳当てるとやっぱり聴こえるし。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 00:12:48.30 ID:27bXlQ010
RCAケーブルはノイズが出やすいね
スピーカーケーブルで繋げばノイズは出ない
アンプのシャシーは車体に落ちてる?
もし浮いているなら車体にアースして、アースされているなら浮かせてみて。
いつまで続くんだよこの流れ・・・
>>551 昔のアンプだから最小ゲインが高くてノイズ増幅しやすいかもね。
1.0Vでも高いくらいだから。
RCAはシールドケーブル?
俺は多重シールドケーブルはオススメしないよ。
エンジンかけるとノイズが乗るという事から、RCAやアースケーブルの取り回しを考えるか、あるいはバッテリーが弱りすぎているという可能性もあるね。
SP線でノイズが乗ることはよほど酷い状態なんでまずはアンプ周りでしょうね。
556 :
フニフニ:2014/02/26(水) 03:03:56.71 ID:vPyv/mk00
昨日(火曜日)休みだったんで、遠出していて今、帰ってきて
このスレ見てビックリ!(笑)
やあ、後輩・・・、どう考えても古いアンプが原因の気がするよ
とりあえず、970の内蔵アンプで鳴らしてみてよん
古いアンプは基板が酸化してハンダが割れたり剥離して故障していること多いんだ
コンデンサーの液漏れや部品の老化が原因でノイズが出たとゆーのも考えられる・・・かも
どちらにしても、もう、寿命でっせ
自分もバブル期のアンプ使ってるけど、車をレストアしてからオルタノイズが消えなくて難儀したけど、オルタ〜バッテリー間のハーネスを引き直したらノイズが止まったよ。
>>556 俺もそう思うわ。大人しくアンプ買い替えようぜ。
それか誰かに一瞬アンプ借りて差し替えてみな。多分ノイズ出ないから。
>>550 > RCAを完全に束ねて、他の電源やアース配線には近づけない って事ですかね。
> 下記の柱とは何を指していますか?
RCA のシールド側は全部グランドにつながっています。
なので、 MID と TW の線(L と R でも同じことだがたいてい被覆がくっついているので問題ない)を
離して引き回すとシールド側が大きな1ターンコイルになり、
コイルの中を交流磁束が通るとコイル(シールド)に電流が誘起されてノイズの原因になります。
この場合 MID と TW のどちらかを抜く(シールドを切る)とコイルが切れてノイズは消えます。
柱というのはコンソールの骨組などの鉄の構造物のことで、
磁気的なノイズが乗っているかもしれないので、
コイルの間にそんなものを通してはノイズを拾い上げることになります。
いずれにせよ、 MID と TW の配線は極力くっつけなくてはならないので、
何かの向こうとこちらというように違うところを通すのは好ましくありません。
560 :
フニフニ:2014/02/26(水) 14:55:23.99 ID:vPyv/mk00
>>558>>後輩
今なら安くていいアンプ、沢山あるからね
USAオーディオとかなら100W×4のアンプが2万円で買える
50W×4なら1万ちょっとだ
あ、でも、間違っても、安いからと言ってアップガレージとかの中古屋はアカンぞいw
あれは取り付け・修理できるスキルがないと話にならない
修理しても再度故障することも多い
中古品は、ワリに合わないっスよん
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 15:41:00.32 ID:VRmorTZI0
アルパインのMRX-F30ってどう?
4Ω負荷 50W × 4
ブリッジ接続4Ω負荷 150W × 2
フロントのみ2chで使うならいいと思うけど。
無問題!
>>551 ヘッドとアンプのグランド電位に差があるのかも
電位差があるとコモンモードノイズが発生してしまう
もうやったかもだけどヘッドとアンプのアースポイントを一箇所にまとめてみて
アースポイントの塗装剥がすの忘れずに
単なる寿命説もかなりありえると思う
軍事用でもない限り電子部品は20年も持つようにはできてないから
565 :
フニフニ:2014/02/26(水) 20:09:35.38 ID:vPyv/mk00
>>564 まあ、そのとーりだよね
夏は80度の高温にさらされて冬は0度以下の極寒・・・
絶えず振動にさらされて湿気で金属部分は腐食する
それを20年・・・?
流石に高性能で耐久性抜群な日本製でもムリがあるっス
自分はHUは最長2年、アンプは5年で変えるコト多いでス
現在はボンビーなんで、そーも逝きませんがw(笑)
コンデンサーなんか温度が10度上がると寿命が半分になるからね
車の環境じゃ推して知るべし
ブニブニってだれ?なんなの?えらそーに、てめーの日勤じゃねーわ。
システム晒してみろよ、おい、
日勤...
外国メーカーのアンプってどうなの?
正規代理店があるとこはいいだろうけど、
アメリカとかから個人輸入しないといけないようなメーカーって音的にいいのかな?
例えばlanzarとか。
>>571 LanzerのDクラスモノアンプIは音圧野郎に人気だよ。
OPTI6000Dとか2Ω4000Wって楽しいでしょー。
2年前に付けたアンプの位置を変えるかなって思ったらなぜか赤の4ゲージが売ってないのね
気がついたらモンスターのRCAも無いんだ
4CH引くのに楽だったのになぁ
574 :
フニフニ:2014/02/27(木) 02:53:10.43 ID:91BQL7Hg0
>>567 やあやあ、新人君、お今晩はw
仕事をサボって2ch(主にカーオーディオスレ)で遊んでいるエロとマンガと音楽が大好きな
困った40代のオッサンの認識でいいっス(笑)
システムは現在DEH-970を中心とした廉価な構成だよん
高価なシステムより廉価なシステムで、いかに使いこなして
良い音を出せるか!てのがオレのスタンスやね(ノンポリだけどね(笑))
まあ短気にならないで、しばらく様子を見て判断してよ
レスでの発言は、その場の雰囲気で変えているけれど
えらそーに聞こえることもあるっスね すんまへん
まだまだ修行が足らないっスwww
プニプニさんのアドバイスは、なんか等身大で経験からの話しみたくてためになるよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 12:28:29.29 ID:j9TQEq7v0
>高価なシステムより廉価なシステムで、いかに使いこなして
良い音を出せるか!
同じく!
お金をかけないで自分でなんでもやる。
俺なんか全部オクで総額3万円くらいだぜ!
デッドニングや備品の材料費も込みで。
カロやアルパインからHUの新機種春に出ないのかな
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 14:44:12.73 ID:j9TQEq7v0
141で十分です。昔の10万円機種よりよっぽどマシです。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 15:06:46.02 ID:JPmjwWJ60
やっぱり、あれだね。
こういっちゃなんだけど、1,2マンのSPでまともな音が出るとは思わない方がいいよね。
そりゃあ、金払う方にとっては安い方がいいに決まってるんだけどね。
安SPに大部分の人が満足する音を出されちゃったら、メーカー側は堪ったもんじゃないわな。
例えば定価20マンSPの原価が3000円で1,2マンのSPの原価が500円だったとしたら、どうなる?
はっきり言ってハイエンドとローエンドじゃ利幅が違いすぎるのよ。
だから安いのにいい音を出すSP、こんなものがあったんじゃ堪らんわけ。
つまりは各メーカー間で暗黙の了解が存在して、安SPについてはいい音は鳴らないように作られてるわけよ。
そのかわり中堅より上のSPでは各社努力をして独自の音を追求するわけだ。
その境界になる値段はどのくらいなのか?
はっきり言って新品で実売5マン以上のSPだろうな。
これはあくまで最低ラインだけどな。
↑みたいな雑魚が高級()スピーカー買ってくれるおかげでカーオーディオは成り立っているんだろうな
ケーブルから考えたら音がそれなりに変わるからまだ良心的だけどね
ロックフォードとかフォーカルの正規代理店の元は笑いが止まらないんじゃない
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 17:24:57.34 ID:j9TQEq7v0
>安SPについてはいい音は鳴らないように作られてるわけよ。
高価なSPはポン付けじゃいい音出ないよwww
徹底的にドアを作り込まなきゃね。
安SPはドアを作り込む事は考えてないから結果的にいい音が出ちゃうわけ。
雑魚だからわかんねーかwww
ここまで自信満々にいい加減なこと書く人も珍しいな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 17:41:38.00 ID:j9TQEq7v0
オーディオの世界ってさ、値段が倍になると音質も倍になるか?
せいぜい2、3割増しじゃね?
そこでコスパを見極めるだよ。
ハイエンド付けるヤツなんてジャンボが当たったヤツぐらいだろwww
クラウンやレクサス等の高級静寂車でも2クラスで十分じゃね?
それでもドアを作り込まないとSPの性能をフルに発揮しないわな。
軽やミニバン等の一般車なんて下から2番目か3番目くらいのSPで十分だわ。
ドアさえ作り込んで外部AMPで鳴らせば十分幸せな音が出るよ。
それらをしないなら、一番下のまさに純正交換タイプで十分だわwww
ホームオーディじゃないんだから買ってきて部屋に置くだけでいい音が出るわけじゃないから。
それと音源もCDか128kbps以上で。
MP3とか問題外www
>>584 君の言う 音質 って具体的になんだい?
>ハイエンド付けるヤツなんてジャンボが当たったヤツぐらいだろwww
現実を知らなさすぎるw
あとホームは機材買っておけばイイ音出るってもんでも無い。
そんな発言してたらオーオタに殴られるぞwどれだけセッティングで苦労してると思ってるんだ。
MP3が問題外な理由は?
クルマに例えるなら
HU=エンジン
SP=タイヤ
みたいなもん
何処により金をかけるべきかは、言わなくてもわかるよな?
いや、ヘッドユニットはガソリンで、エンジンはアンプだろう。エフェクトばかりに頼ってるとおかしい考えになる。
車に例えるのはムリな気がする
ただ個人的にスピーカーがイキイキと鳴ってる状態が
高性能エンジンが高回転まで気持ちよく吹け上がってる
状態を連想したりする
>>579 純正スピーカーは車が月1万台売れれば1車種だけで必ず月1万セット売れる。
100 円の利益でも毎月毎月必ず 100 万円が利益として積み上がる。
アフターマーケットのスピーカーなんか売れなければ1円も入ってこないし、
入ってこなくても給料は払わなければならないし銀行は借金の返済を容赦なく引き落としていくのだ。
だからアフターマーケットのスピーカーの原価率は非常に低い。
見た目がショボいと音とは関係なく売れなくなるから、
コーンをピカピカにしたりカッコつけないといけないので、そっち方面でまた金がかかる。
592 :
フニフニ:2014/02/27(木) 19:36:12.60 ID:91BQL7Hg0
>>576 総額3万円は、確かに安いな!
しかもデッドニングも含めてか・・・、オレのもコツを教えてくらさい(笑)
>>579 原価率なんか考えてはイカンよ
何も買えなくなっちゃうw
あくまでも「音」で勝負だw
安くても音が良いモノは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、まあ、たまにはあるっス(苦笑)
>>582>>583 ある程度、曖昧で安っぽい音を出すSPのほうが良い結果を出すコトあるよん
不思議なコトにね
まあ、重要なのはシステム全体のバランスだと思うんっスよ
よく聞く一点豪華主義とかは不満が募って「泥沼」に嵌っちゃうんじゃーないかなあ
殴られはしないだろ
プニプニさんにアドバイスもらいながら中古だが安価にそこそこやれた。
DEH-970 1.5万
PDX-F4 2.2万
Z171PRS 1.4万
配線 0.3万
スピーカー裏吸音材 0.3万
インナーバッフル 0.4万
取付セッティング DIY
総額 5.2万円
プニプニさんに言われてDQC-800B追加したけど、要らなくてすぐ外した^_^
あと吸音材は効果不明だから、5万でいけた。
ドアに余裕があってサービスホールが埋まっているロードスターだからかもしれん。
なんか足し算間違えた^_^
もういいよ^^;
いやいやそれを否定したら何を語るんだこのスレで
初心者ならいろいろな構成晒してくれるのは参考になるわ
ロドはスピーカー裏に窓ガラスが来ないからどんなゴツい奴でも入るよね。
純正で20cmのボーズウーファーを受け止められるようになってるからね。Z171収めてもまだ余裕ある^_^
ドア的には良さげだけど、幌は音的に良くなさそうなイメージ。
RHTという電動ハードトップです。音響的には良いとは言えないですね、たしかに。
割り切って元気にロックサウンドを鳴らす事に振ってます。
603 :
フニフニ:2014/02/27(木) 23:33:57.42 ID:91BQL7Hg0
>>594 PRSに800Bは、合わんかったか・・・、すんまへん
しかし、フツーに買ったら10万オーバーコースだよね、これ(驚)
まあ、楽しんでいただけているよーで、なによりっス
今度、車を買い替えるので、DIYでデッドニングを行おうと思います。
スピーカーの背面の処理なのですが、今の車にはエプトシーラーを使用していますが
次の車ではレアルシルトディフュージョンを使ってみようかとも思ってい、あす。
エプトシーラーとレアルシルトディフュージョン どちらがスピーカー背面の処理には向いているのでしょうか?
オクで10何年前のアンプをゲットして聴いてますが、劣化してるとか初めてのアンプでわかるポイントとかあるんですか?
>>602 あのプラカバーのSP部分切断してインナーパネルに穴あけてバッフル作ってみ。
段差があるんでパテ埋め必須だが、音の輪郭がハッキリするし低音に重みが出るぞ。
ロドの低音の変な膨張間とフォーカスの甘さはあのプラにSP取り付けてるのも大きな要因。
>>605 初めてのアンプなら例え劣化しててもアンプはそういうものだと思うんじゃないか?
初めての女も女とはこういうものだと思うだろう?
経験がなきゃ比較しようがないから良し悪しも判らんだろうね。
>>603 7980円で買って、試して、1週間で外したので、オクで9000円で売れたから問題なしです。
DEH-970のオート設定だと、サブウーファーローパス80Hz、ウーファーハイパス125Hzとなって、
ドアの鉄板の振動が減った分、音が締まりすぎてつまらなくなりました。
ここは好みの世界ですね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 10:44:20.26 ID:D+2zxK/8P
車で例えるなら
混合気がHU
エンジンがアンプ
マフラーがスピーカーだね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 11:42:21.21 ID:oRShDmyi0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 12:16:13.09 ID:oRShDmyi0
>ドアの鉄板の振動が減った分、音が締まりすぎて
それが本来のバランスかも?
いままで出すぎてたのかも?
どうしても比較が「いままで」のになってしまい、客観的に判断できないよね。
ホームで確認してみるとかさ。
分かった
神バンドがゴスロリ衣装着てダンスしながら演奏と歌唱をすれば問題ないんだな
>>608 そこでなぜ手動設定しなかったんだ・・・。
ウーファーハイパス125Hzとか8cmSPかよってレベルだぜ。
>>612 >ゴスロリ着てダンスしながら歌って〜
ガールズバンドで最近よくいるなそういうの。
俺はV系は好きだがガールズバンドに何の興味もないから詳しくは知らんけど。
KFC-SS160だから低音でないから80Hzで切るのが限界
Z171PRSでF4駆動ならハイパス50Hz前後で鳴らしたいね。
つか、もともとSWいらないくらい鳴ってるんだから、超低音域のみの
補強にすればもっと気持ちよくなったと思う・・・
>>615 正解。苦手なものを無理にならしてもつながりが悪くなるだけ。
617 :
594:2014/02/28(金) 18:09:36.93 ID:6STyZx/d0
スペックだけ見れば
Z171PRSは25Hzまで、800Bは30Hzまで。
171の美味しいところを活かそうとハイパス50Hzにすると、800Bはほとんど音が出ない。
かつ171をハイパススルーにして800Bをオフにしても、大して変わらなから「要らねーしw」となった。
本来のバランスという意味では
>>611が正しいと思う。
618 :
フニフニ:2014/02/28(金) 19:07:21.42 ID:MKlTvFjE0
>>617 うはっ、Z171PRSは25Hzまで下が伸びるんか
そりゃ、800Bいらないなあ
800Bは試聴したら分かるけど40Hzがいいところっスよ
きっちり取り付けしたら、もっと下まで伸びると思うけどね
自分は廉価SP+800Bのシステムばかり取り付け(友人達のも含む)していたので
気が付かんかったっスよ
これからは、なにかお勧めするときは相手のシステム全体を見てからのほうがいいっスね
25Hzまで伸びてると云っても、20dB落ちだからね。
実際は70Hzがいいとこ。
で、音楽を快適に聴こうと思ったら、F特は20Hzから20kHzに向かって右から下がりにするもんだよ。
右肩下がり
>>610 604です。ありがとうございました。エーモンにしようと思います。
622 :
594:2014/02/28(金) 21:21:12.78 ID:6STyZx/d0
>>619 理屈はわからん^_^
気持ち良ければ全てよしです。
純正ツイーターの音が小さすぎて不満なんですが、もちろんツイーターの音量を調節するボタンなんかありません
社外品に変えたら音量は大きくなりますか?
>>623 純正デッキならTREBLEって設定項目ない?
それを上げるとツィーターの音が大きくなるよ。
社外デッキならイコライザーで高い音を上げてやる。高い音ってのは数字の大きい方。
今、CX-5にマツダDOPのサウンドナビ80limitedってのを付けてます。
これは市販の80スタンダードと仕様は一緒ですよね?
初心者なんでまずは、このHUを使ってスピーカー交換とかデットニングして
みたいんですけど、このHUじゃダメですか?
あまり細かなセッティングのできないHUを使っていますが
SPのマルチ接続というのはそれなりに音質の向上を期待できますか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 23:40:54.21 ID:f1KdtCkgO
すいません
549なんですが、
誰か分からないですか!?(T_T)
他のプレイヤーで再生できるか、店頭に市販のDVD持ち込んで再生できるか、原因の切り分けくらいはしてみようや。
>>628 いやそれで全然イケる。
好みはあれど音質面ではナビの中ではトップクラスだから安心するべし。
ただ内蔵アンプは例によってアレなんで、コダワルなら外部アンプ付けよう。
BOSEなら最初から外部アンプになるどえ
>>626 ギャグバンドにしか思えんがとりあえず面白いw
>>625 やべぇ、きめぇ・・・。
俺的にアルディアス、シンシア、デストローズとかガールズバンドっていくつかあるけども、どれもイマイチすぐる。
特にボーカルがダメダメすぎ。
やっぱジャポンマンコにHR/HMは無理だわ・・・。
アンジェラ嬢までやれとは言わんがw オーテップ嬢並のボーカルがでてこないと日本のガールズバンドに未来はないな。
>>634 BOSEのパッケージ全部がゴミなので金を払う価値がないですよ。
NCのBOSEとかマジでひどいよwww
CX-5は知らないけどまぁ期待できるようなモンではないでしょ。
アテンザのBOSEを自慢してたデラマンに友人のロドスタのオーディオ聴かせたら、しばらく車から降りてこなかった。
んで一言「レベルが違い過ぎますね・・・」だよ。
ロドスタのオーディオ、総計15万くらいなんすけどね・・・アテンザBOSEとかアホなの死ぬの?な音だし。
三菱のロックフォードてわりといいのかな?
ノイズ源探してたらHUの位置でプツプツノイズが無くなったりするんだが
これは何故なのか...
639 :
628:2014/03/01(土) 02:29:04.30 ID:gx6gKeHo0
>>633ありがとう!先ずはスピーカー交換、デットニング、配線引き直し、バッフルやってみます。
今までカーオーディオは、聞ければOKだったけど
このHUで感動して音に興味をもった次第です。
BOSEは入れて無いです。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 02:30:44.99 ID:KMxfiz7R0
バックロードホーンって
今の時代珍しいものだったんだなあ
ミトゥーオ
というか自分がほしい音なんてメーカーが作れるわけがない他人に期待する奴が馬鹿
車でオーディオとかマジワロスなんですけどwwww
車は家ですが?そうですね
>>642 俺もカーオーディオに期待してなかったけど、ドア作ってセパレートにするだけで感動モノの音に変わるぞ
もっと早くやっておけばよかったと思ったよ
家が狭い俺には、車はオーディオルームなのさ。家族から離れて爆音に浸る喜び^_^
>>639 ダイヤトーンスレにOPサウンドナビはプリアウト付いてないって話出てたよ
家でオーディオやってないからしょうもないことで感動するし、
それはまだいいとしてもアホみたいな音出して喜んでいる。
先週、20年前のアンプでノイズ騒動起こした後輩です。
アンプ購入決意しました。
USA AUDIOのページを眺めてますが、正直何がベストバイなのか判断つかないっす。
予算は3万、フロント2wayなので4chでいいんですよね?
もう、選んでください。おながいします。
仮に3万出せるならもう1万出してコレ買っとけば間違いない なんて選択もあればお願いします
>>647 3万出せるならもう1万出して…
4万出せるならもう1万出して…
5万出せるならもう1万出して…
以下続く
地獄へようこそ〜
>>646 そういう人が多くて困る。
だから俺は「スピーカー何がいい?」と相談された際には、ホームでどのSPの音が好きなの?て聞き返す。
ホームはやってないといか言われると言いようのない脱力感がある。
それって何のオーディオ考もないわけでさ、何を求めているかサッパリ判らない。
試聴して好きな音の選べとしか言えないよな。
>>650 HU:カロ DEH-970
SP:TS-V172A
です。
ドアはデッドニング済み。
基本的に邦楽、洋楽もPOP系しか聴かないです。
いわゆる丼シャリが好きです。
無難にカロのD7400でいいのでは、マルチ組めるし
HUとのマッチングも問題ない
>>651 カロのGM-D7400とその電源ケーブルキットで3万以下に収まります
970の内臓アンプより遥かに良い音出るのは間違いなし
どうもです。
GMーD7400で行きます。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 15:07:00.81 ID:For5UFIk0
アンプは強いて言うならスピーカー定格入力程度の定格出力があれば。
経験上は高価な低出力ハイファイアンプでは100WとかのSPはあまり鳴らなかった。
同じSPを一万円の安物アンプで鳴らした時は寺にある鐘を金属バットで殴った時のような音だった。
ハイファイアンプのは毛布巻いたハエたたきで叩いたような音だった。
たとえだけど。
ちょっと何言ってるか分かんない
\(^o^)/ひゃっほーーーーーーーーい!!!
後輩っす!!
コレやってダメならアンプ買おうと先輩方から提案された中から下記二つをやってみました。
1)GNDの電位揃える為に、HUとアンプのアースポイントを同じにする ->NG
2)RCAコードMIDとTW、計4本をタイラップで束ねて引き回す -> ktkr
という事で2)がドンピシャでハマりました!!!
>>559のレスを参考にしてます。
エンジンかけるとあんなに耳障りだった「ビビビビ」というノイズがほぼなくなりました。
先輩方どうもありがとうございました m(_ _)m
と書いて、また「勘違いでした」は恥ずかしいので、もう一回確認、、、、、、、
うん!
大丈夫!!完璧!!
RCAケーブル同士が離れてたからノイズが乗ったってこと?
普通まとめて引き回すと思うけど、どんだけ雑な配線処理してたんだ…
>>649 原音に忠実で色付け感の少ない音でお願いします。
なんとなく寄ってみたけど定番でT600-4でいいんじゃないか?
アンプと配線を4万ぐらいで買ってパッシブ使ってSW繋いでもいいし
フロントマルチにしてもドンシャリはゲインとEQを上げれば気持ち良く鳴るんじゃないかな
661 :
628:2014/03/01(土) 16:23:57.31 ID:/mKaa5vW0
>>645プリアウトって外部アンプに接続する為の赤白ピンジャックのこと?
まだ外してHUの裏側見て無いですけど、
取説の構成図には、本機−AUX_OUT_F AUX_OUT_R−外部アンプってなってます。
仕様表には、外部出力 アンプ用(4ch) サブウーファー用(2ch)と。
ヤフオクなんかに出てる並行品のアンプやスピーカーってやけに安いんですけど、なんで並行品だと安いんですか?
20ピンでハーネスつなぐ時のアース線はくっつけて絶縁テープでぐるぐる巻いただけでもいいでしょうか?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 19:56:36.16 ID:JQtNohHRO
>>662 平行輸入品は代理店通さずに個人が仕入れているからその分安い
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 19:58:45.91 ID:JQtNohHRO
>>665 保証は一応ある
でも日本語は通じないし郵送も国際便使わなきゃならん
>>667 warranty in US only
って書いてあるな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 20:51:09.81 ID:qKBRLv6mO
威張ってるようには見えんがwww
オクの安い舶来ものってシナコピーが多いらしいけど、国内メーカーのは大丈夫なの?
スピーカーが主だけどフォーカルが本物か偽者か音を聞いてもわからないって事が何年か前にあったよね
ヤフオク使うなら昔からあるショップも出してるからID見て落とせばいいよ
日本にある正規輸入元で働いてる人の事を考えるなら正規品だし
そこで働いてる人の事なんて知ったこっちゃないなら並行品だなw
価格差はほぼ人件費だな
日本メーカーも海外で現地法人にしてるだろうけど流通経路によってはわからないでしょ
ちょうどPDX-F4平行輸入品を買ったよ
取り付けてみて異常はなさそう
壊れたら壊れたでPRS-A900にしてやるつもり
ハーネスとかスピーカーの線が純正ではけっこう細いんだけど大丈夫ですかね
特にスピーカーの配線が細いような感じです
取り付けた状態ではノイズとかの問題はないみたいですがちょっと気になって
677 :
フニフニ:2014/03/02(日) 02:15:17.75 ID:mHHCHbmj0
>>657 それで満足せずに最新アナログアンプも買おぅよ〜後輩wと、悪魔の囁き(笑)
ノイズの原因は、点火系の配線の近くにRCAコードを配線したからじゃないかと推測
まだノイズが残るようなら、RCAコードを家庭用アルミホイルで保護してやるといいかも
678 :
フニフニ:2014/03/02(日) 02:33:45.85 ID:mHHCHbmj0
>>676 気になって、取り付けスキルがあるなら
スピーカーケーブルを換えちゃおう!
ただし・・・、取り付けで苦労したほど「音」に変化はナイかもね(笑)
自分はカナレの4S6を愛用していまス
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 15:09:44.69 ID:eLFEeBjy0
中間マージンだけ取る寄生虫みたいな奴ら?
不動産と似てるけど、なければないでそれも困るみたいな?
右から左に流すだけの仕事なら、ニコニコしてないで最低賃金で働けよって思う。
儲けるのは出資者だけでいい。
>>677 最新機種にアナログアンプってあったかな?
俺はアナログ派だから一昔前の使ってるけどな。
なんかデジタルアンプは、出力のみで、荒々しい印象。
てか、モノアンプで、ミドルレンジ価格帯でHi-Fi向きのってなんかある?
>>680 21世紀のデジタルアンプはいいものもありますよ。
21世紀のアナログアンプ使ってるけどなww
PDX-4.100やKAC-X4Dは好きになれなかったな。
純正からC1720AとDDL-R170Sどっちにするかで迷っています。
近くに両方試聴できる店舗がなく決められません。
あと評価が高いTS-V172Aも気になります。TS-V172Aが一番いいのはわかってるんですけど。
ちなみに数値化して純正1としたらそれぞれいくつくらいですかね?
>>683 録音のいいクラシックなどを聴くのなら高級スピーカー
録音の悪い近年のJ-POPなどを聴くならそこそこのスピーカー
解像度の高い高級品を使うと荒が目立っていい音にならないから
大雑把に言うとこんな感じでSPを選ぶ
数値化など無理
純正が1ならC1720が10、V172Aが1000くらい。RSは100万。
PRSはハマる人には10万、好みでない人には500くらい。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:04:16.70 ID:dqYz0Mtc0
何段で階評価するか考えるだけで面倒臭くなった
考えるな、感じろ。
フォースとともにあらんことを
>>683 C1720ならF1720でいいような安いし音質も大差ない
その値段だとXS1700選んだ方がコスパ高いと思う
>>678 そうですよね自分デッキ内臓アンプだしコアキシャルだしノイズが確認できないし
でも金はないが暇はあるので面白いかと思ったんですが無駄なことですね
>>684 AKBってなんであんなにボーカルが出て来ないんだろね
まぁいないだろうけどAKBをいい音でなんて何やってもダメだから諦めな
エイベックス系はこの低音を普通のヤツが音割れしないで出すの無理だろっての多いし
流行りのJ-POPはあまり聞かないけど音のバランス悪いのは確かだと思う
>>691 エイベックスは128kbpsのmp3にして、iPod付属イヤフォンで聞いた時に最適化してんだよ。
浜崎あゆみの頃からそうだよ。
>>690 俺はスピーカーケーブル変えて激変した方。中間コネクタが多い車だと顕著だよ。低音の出方がまるで違った。
>>693 自分か感じるには低音の量的には現在の構成で満足しているのですがいかにもカーオーディオ的な硬い感じの低音には違和感があります
何か純正スピーカーや家のミニコンポにはある広がり感みたいなものが少ないんです
>>692 エイベックスはそんな感じだよね
高音はまだいいと思うけど低音は割れてるだろなほとんどの人
色々な曲がどんな音か把握するのに部屋でPCからヘッドホン使って聞く時あるけど割れるもん
モニターで使うらしいヘッドホンアンプと定番ヘッドホンだけどわかってやってるねエイベックスは
車は安室をほとんどビビり無く鳴らすに苦労した
エイベックスってなんだよ
エイベックソじゃないのか?ww間違えて覚えてたわ
>>695 リアーナや鰤あたりよか、随分と楽に再生できね?>安室
わかってたけどそう書くのやめた
そんなエイベ悪く言ってる奴らもカラオケじゃライジングサン歌ってるの多そうだ
振り付け有りでw
>>697 最近だとどぅーみーもあだっけ
あとネイキッドかな
このあたりツライ
東京は気持ちよく鳴る
新しいアルバム1曲目は低音無くてつまらない
まぁどっちかと言えば音圧派だからそんな感じで読んでください(^^;
>>699 DoMeMoreは、リズムよりSEみたいな形ででどふぅんと低音来るから・・・・
あの低音は、30Hz以下が(たぶん)入ってるから、大口径必須。
どふぅんしながらボーカルをキープしなきゃならないから、フロントも決まってないと
歌がおろそかになるよね。
レスありがとー
このあたりを自分好みで聞ければ高速走りながら気晴らしになるから
マライヤもボーイズトゥーメンも聞けばAKBもきゃりーも嵐も聞きます
定位はTA使わずにまぐれで合ってるw
なにもショップが作る綺麗な音を出さなくてもいいから
みんなも自分が好きな音が出せるといいね
少しの興味と日々の中の少しの自分の時間とお金があれば
時間はかかるけど自分でもそれなりにできるようになるから楽しんでくださいね
板汚してごめんなさい
うん、さよなら
703 :
フニフニ:2014/03/03(月) 01:49:11.92 ID:PKhMofgb0
>>690 ノイズが確認できないのは、いいコトっスよ
ノイズが出たら後輩ちゃんみたいにスゲェ苦労するから(笑)
お金を貯めて、じょじょにシステム・アップしていきまひょ〜w
>>701 >板汚してごめんなさい
いやいや、それを言ったらオレなんて
この板をド・ピンクの蛍光色で汚しまくっているよーなモンでスがw(笑)
懲りずに、また来てください
ここにいるおっさん連中に聞きたいんだけど・・・
TAとかバッチリ合わせても特定の周波数でちょろちょろ左右音量がズレる事が多くて、
気になったからPCでスポット信号やらズレが気になる曲を再生してみると
車内で再生したのとほぼ同様の聞こえ方がしたんだ。
再生環境変えても同じってことは、やっぱ耳のせいかね?
一応左右とも上は16k程度までは聞こえてて、
片方全体が弱いとかいう感じではなく一部の周波数。
曲によってボーカルがわずかに右に振れたり、スポット信号でも特定の周波数が右に振れる。
ボーカルやスポット信号って大抵センター定位だよね・・・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 02:49:57.10 ID:BONIVMxP0
>>704 俺は左右で聞こえが違うのを自覚する程右が聞こえませんよ
聴覚検査では異常無しだけど
なので一番耳に付く周波数に合わせてセンターを出そうともがいてます
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 05:41:31.15 ID:SEOegX/8P
>>691 ここに居ますよ〜
まだやり始めたばっかだけど・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 06:29:07.55 ID:SEOegX/8P
N-BOXユーザー居ますか?
Fスピーカーの位置が悪いのかな?内張り内でめっちゃ篭ってる感じがする
今スピーカーは10年以上昔のDDL+カロの安いツイーター+カロのお弁当箱
デッドニング済にスピーカーケーブルはカナレ4S6
HUはパナのメモリーナビ→ハイローコンバーター→D7400
物はあるけどまだ取り付けてないD7100+KICKER TCWRT124
で、質問なんですが
今D7400の2chだけ使用してカナレ4S6を2本ずつ束ねてフロント鳴らしてるんですが
近いうちにフロントをグレードアップします。
その際にカナレ4S6を1本ずつ使用しても音質的には大丈夫でしょうか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 06:37:12.58 ID:SEOegX/8P
追記
今考えてるスピーカーはKICKERのRS
視聴してないですがSWがKICKERだから統一しようかとw
でこやつのネットワークがでかくて室内から各MIDとTWに配線しなきゃならないんですが
カナレ4S6を1本通すのにすごい苦労してそしてもう1本通すとなるとおいらの技術だとたぶん無理なんですが・・・
カナレ4S6を使用してる方は2本通してるんですか?
>>708 スターカッド線はスターカッド接続してこそっすね。
2本ずつの使用では高域特性が悪くなります。
とはいえ、気にするレベルなのかと言われると理屈上は・・・て話しなんですけどね。
4S6をバラで使うと1本あたり0.5sqすね、長く引くにはちょっと配線抵抗が大きくなるかな。
個人的に4S6は安くて丈夫なことだけが取り柄なので無理して使うモノでも無いと思いますがね。
>>704 それは反射や共鳴による間接音や定在派などの影響があるので仕方ないです。
PCでも同様になるのなら設置環境が悪いのかもですね、壁際に設置してるとか、板状の何かがあるとか。
ヘッドホンでは左右ぶれないですよね?つまりそういうことです。
>>704 耳は生体のものなので、視力が左右で違ったり乱視軸が違うように、聴力は左右全く同じではない。
>>708 とりあえずパラで繋げばいいよ
鳴らさない事には始まらないから
精神的に嫌なら4S6を引き抜きながら4S8を引き込んでパラで使えばいいよ
内張りギリギリまでバッフル重ねてみ
だいたいこれが原因で直接音が聞こえて無いだけだから
DSPなんて使うのは一番最後
>>711 あっ、盲点だったわ、それ。
言われてみれば当たり前だよな。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 17:46:30.62 ID:c48uguKG0
carplayか
>>716 鉄板から内張の寸法は書かれていない。
インナーパネル(鉄板)からアウターパネル(鉄板)迄の寸法は書いてある。
上下左右と真ん中で測った場合の5カ所の数字(D)がそれ。単位はmm。
718 :
704:2014/03/03(月) 21:07:16.99 ID:QbvplvuV0
>>710 実はヘッドホンやイヤホンでも片寄るんだよなぁ・・・だから心配
>>714 それも可能性あるけど、調整用のCDとかでも症状でるのよ
あれはちゃんとセンターとってあるはず
>>718 まじめに心配なら、
とりあえず耳掃除して
それでもだめなら、耳鼻科逝け。
できれば、MRI持ってるくらいのでかい病院のな。
>>721 当たらないっすね。もし当たったとしてもインナーバッフル噛ませればクリアできると思うよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 22:35:04.07 ID:EFh9QvHVO
その表現だとSPと内張りの間に防音テープ貼ってないなwww
ん〜、初心者スレだwww
>>722-723 ありがとうございます。これで安心してスピーカーポチれます!
防音テープは内張に当たっても潰されるのからみんな付けれてるのかなって思ってます、初心者ですいません、、
726 :
フニフニ:2014/03/03(月) 23:07:29.32 ID:PKhMofgb0
>>721 電池の残量19%に笑った
ゲームの、しすぎでヤス(パズドラは面白いけどね)
内張りの内側の当たる部分は、ハサミかカッターナイフで切ると良いっス
それでエーモンの防音スポンジ(SPのフチに這わせるタイプ)を使えばOK
内張り内側に吸音材(フェルト)を貼れば、なおベスト
音が篭りにくくなるっス
>>715 自動車メーカーからだけでなく、カロやアルパからも
対応した製品が出てくるだろうね
アイポン持っててヨカッタ
http://www.apple.com/ios/carplay/
サウンドナビはナビcarplayに任せればいい。
>>726 何故パズドラとバレたし…w
あ、やっぱり内張に当たっちゃうの?内張加工怖いけどやるしかないか〜
車買ったばっかりで全く分からないんですけど
ネットで20万くらいでスピーカーとユニット買って、オートバックスとかで取りつけてもらえますか?
オーディオ専門店あるんですけど、小さい個人営業みたいなとこなんでボッタくられそうです。
730 :
フニフニ:2014/03/04(火) 01:27:13.09 ID:HW0DxsM10
>>728 モノにもよる
当たらなくても自分は切っちゃうけどね
組み付けで内張りがハマらないようなら手術の開始(笑)
あ、内張りの傷つきには注意してね
以前、内張りを立てたまんま施工しようとしたら、風でバタン!(オレ、悲鳴・・・)
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 04:24:57.00 ID:4rm7msJ9P
>>709>>712 ちょっと色々考えてたんですが引き込んだ4S6はそのまま使用して
内張りのポケットが結構スペースがあるんでそこにネットワーク据え付けようかと。
そうすれば2本通す必要もないし4S8に変えなくて済みそうです。
音の篭りを解消するのにアウターバッフル化も視野に入れてるので
ケーブル通す穴開けとかもう躊躇無しでやってやります!
ついでだからツイーターも穴開けて埋め込んでしまおうかとw
さすがにパテ埋めまでは・・・って感じなので地道にコツコツとサイズあわせします。
なんか腰まで浸かってる感じがしますがまだまだ序の口なんでしょうね。。。
>>729 オートバックスも、コンテストで賞取るインストーラーがいるスーパーオートバックスなら良いが、
バイトが取り付けるような店ならやめとけ。個人店でも初めに予算を伝えて打ち合わせしてからにする。
20万も払うならモノは店で買ってやれよ。
>>731ツイーターはドアではなくピラーやダッシュではダメなの?
ネットワークは振動に弱いから内貼りにつけるのは注意がいるぞ
日本製・7インチの画面・イルミが綺麗・DVD観れる・HDD機能アリのオーディオはありますか?
ナビは要りません。
カロッツェリアのFH-770DVDみたいなデザインだと嬉しいのですが…。
そういうのが無ければむしろ(FH-780じゃなくて)FH-770が欲しいのですが今更購入って出来ますか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 09:24:08.80 ID:dy1m1ba2O
>>731 ホンダ車はスピーカーの位置が前に寄りで独特なんでツイーターはキックパネルとかドアパネルのなるべくスピーカーと近い所に埋め込むことをオススメします
余談ですけどホンダ車は大体キックパネルに無加工でツイーター埋め込めるパネルがオプションであったりします
>>707 NBOX乗ってます。
私も音の篭もりで相当悩みました。
私の場合、内張り外した状態ではクリアに聞こえたのでスピーカーグリルをくり抜きました。
その後バッフルを作成しツライチまで底上げしました。
今後はスラントさせてアウターバッフル化予定です。
737 :
フニフニ:2014/03/04(火) 11:40:10.00 ID:HW0DxsM10
>>737 デザインがあまり好みじゃ…(T_T)
でも教えてくれてありがとうございます!!
770は中古とかでももう買えないんでしょうか…
>>731 >>712です
RS使ってそこまでやるならチャンデバかプロセッサー使ってマルチにしちゃえばいいよ
TWをドアに付けなければ配線通さなくてもいいって考えもあるけどね
音がまとまればだけど
アンプもRSのミッドの鳴りかたでは他の欲しくなるかもね
計画立ててる時が楽しめるから色々やってみて
>>703 ありがとー
たまに寄りますね
H22/11〜現在 のラクティスで
プレイヤーはパイオニアのAVIC-MRZ99
ウーファーはTS-WX110Aを現在つけていますが、これから純正スピーカーから
TS-C1720Aを交換しようと思うのですが、アンプも取り付けないと
スピーカーの性能を十分に発揮できないのでしょうか?
それともこれくらいの機器ではアンプが無くても大差は無いのでしょうか?
質問です、フロントスピーカーを新車購入時にディーラーでつけた、カロッツェリアの恐らくTS-J1610Aから
TS-C1720Aに変えたのですが、
この余った1610Aをリアにつけるのはアリですか?
車種は先代インプレッサ5ドアです。
TS-J1610Aを使ってたときは、リアスピーカーは標準のだったので、ナビの設定でNONEしてたのですが・・・
近所のABで作業してもらい、リアに移設する場合の見積もりとして13kかかるみたいなのですが、
それだけの価値はあるのかなときになりまして
見積もり内容は工賃+取り付けキット+オーディオテクニカのサウンドチューニングキット(今回フロントに使ったのでリアにも)
の値段です。
>>743 取り敢えず内蔵アンプで繋げて、聞いてみればいい。楽ナビliteだと思うけど、
あれはカロッツェリアの5000円のCDデッキよりも音質が悪いよ。
そのナビ使うならFのセパレートで十分だと思う。TS-F1720Sっての。
>>744 1万3000円の価値はないでしょう。
頻繁に後ろに人を乗せてラジオを聞かせたいなら付けてもいいけど、
前席で音楽を楽しむならリアスピーカーは音をボヤけさせるので、
せっかくのCがもったいないです。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 20:47:11.80 ID:dy1m1ba2O
>>744 好みなんで何とも言えないけど自分はリアは無し
家にスピーカーがあればだけど押し入れなんかに4つ置いてどんな鳴りかたするのか試してみては?
量販店のデモボードで聞いたけどTS-C1720AとTS-F1720との差は内臓アンプでは解りにくかった
他社製のそのクラスはそれなりに内臓アンプでも1ランク上だったけど
音を調整するのにいい曲ない?
>>748 まじで?あのTD-FとTS-Cの差が判らないってスゲーと思うんだけど。
ブラインドテストで100%当てる自信あるぞ・・・
>>748 CとFは外部アンプはあってもなくても大して変わらん。
量販店とかだと、周りがうるさいからなあ・・・・
パワーかける前にスピーカーが負けちゃうんだよね。
Fで大音量にしたらツィーターがキンキンして聞いてランない。
Cだとガシャガシャ鳴って耳障りで聞いてランない。
ツィーターが澄んだ音になるのはVからで、大音量でも煩くならない。
755 :
743:2014/03/04(火) 21:57:14.80 ID:ypZnylme0
うーん。とりあえずアンプ無しでお試しですかね。
>>755 まぁTS-Fだけはやめとけ。
あんなザラ付いてウルサイだけの薄っぺらい音なんて聴いてられんぞ。
TS-Cとの違いが判らんのならその程度の耳だってことだと思うが、大人しくTS-C買っとけ。
SRT1733S、XS-1700、DDL-R170Sだったらどれがおすすめですか?
ヘッドは純正ナビです。デッキを変えたりアンプを入れることは
考えていません。
デッドニングはするつもりです。
>>751 いやいろいろなスピーカー聞いて比較してだよ似てるなキャラがってことで
>>743 俺もその時代の楽ナビつけていたけど、
『音質は100円スピーカーを鳴らすことですら力不足のゴミ』
だから、さっさと投げ捨てることをお勧めする。
これはほんとにマジだから。今の楽ナビ上位は24Bitコンバータ積んでるから
音質だいぶいいよ。プレイヤーを付け足してもいい。
楽ナビLiteでスピーカー周りいじっても無駄です。
正直トヨタMOPのナビのほうがよっぽどいい音がする。
正確に言えば評価の高いTS-C1720A楽しみにしてたのに他社より特徴がなくてがっかりして
TS-F1720もこの値段なら悪くないなと思いました
あの価格帯だと普通の内臓アンプのデッキではケンウッドかなって普通に思った次第です
761 :
743:2014/03/05(水) 00:10:16.74 ID:8pmtaeQw0
ムムム・・・。私のプレイヤーはかなり評判悪いみたいですね・・・。
まあ、3年目の車だし数年後の次の車にもオーディオ関係丸々移すつもりなので
増税前にやることやっちゃおうと思った程度なんで・・・。
>>759 まあまあ、既に付けちゃってるものにそこまでケチ付けても始まらないよ。
まして初心者スレなんだからマッタリ気軽に"楽しみながら"行こうや。
本人が結果に満足できなければHU交換を含めステップアップに至るだろうしさ。
>>761 2ちゃんは極端な思考の人が多いから気にするな。
たしかにオーディオ向きなヘッドではないが、スピーカーイジっても無駄というのは極端すぎる結論だわ。
”良い音”を作るには完全に役立たずなヘッドだが、”今より良い音”を作ることはできる。
求めてるのは後者だろ?やれることをやればいい。
純正SPから換えるだけでも音は違う。
問題は何をチョイスすべきかだが、できることなら試聴しに行ったほうがいい。
TS-FとTS-Cなら迷わず後者を選ぶべき。
764 :
フニフニ:2014/03/05(水) 01:18:57.16 ID:/61GpT4u0
>>761 もし、買い替えするならカロのサイバーナビの型落ち狙うのも良いよ
廉価版だから拡張性はナイけどね
実は今週日曜日に友人が8万ぐらいの予算でナビを買うとゆーので一緒にABについて行き
ZH77をお勧めしたら、迷うことなく即買い
すぐ取り付け・試聴したけど、やっぱりサイババナビは音良いねぇ〜w
すまん(^^;; 言葉が過ぎたかもしれんが、たぶん同じ道をたどるであろうから
アドバイス。
楽ナビ+純正SPで音がどうにもならなかったのでC1710に交換しても音が
ぐちゃぐちゃになり、デッドニングやサブウーハーつけて音が締まるって
思っても改善しなくて、結局HU交換でようやく満足できるレベルになった。
ちなみにC1710をつけたら純正スピーカーよりも音質はよくなったけど、
全然まとまりが無いので耳障りだったよ。ある意味純正のほうがマシみたいな。
そこそこ力を入れて音質改善したかったら、まずはHUから手をつけたほうがいいかな。
プニプニさんがお勧めするZH77もいいけど、余裕があればZH0007のほうが
音質がもっとよくなってる。値段差が1万円程度なら新しいほうがいいよー
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 08:51:56.00 ID:wtMcMnLuP
>>333>>335>>336>>339 アドバイスありがとうございますm(__)m
一つ一つ気になる所を順々に無駄なくやって行こうと思います。
とは言え既にSWはいらなかったかなあなんて思ってます・・・
アンプを両方のシート下に設置するのでそこに置いてたお弁当箱を
左右の足元の中間?に置いたらなかなか良い仕事してくれてるんですw
ただ中高音がまとまってないから低音が出ちゃってる感じもするんで
SWは一番最後にしようと思ってます。
767 :
743:2014/03/05(水) 12:40:20.19 ID:8pmtaeQw0
さすがにナビのとっかえは予算的に厳しいものがあるのでスピーカーのみの
交換にします。現状楽ナビでは音質の向上は微妙ということなので
アンプやデッドニング等も考えていたのですがいい意味で諦めがつきましたw
スピーカー関連は次の車にも移行するつもりなので、先行投資の意味合いで
TS-C1720Aとインナーバッフルを取り付けてもらうことにします。
次の車は音質のいいサイバーナビにすることにします。
皆さん真剣なアドバイスありがとうございました!
ディーラーオプションのスピーカー(7000円と12000円の2種類)って
カー用品店で売ってるスピーカーと同じですか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 14:09:27.71 ID:X8KwBvHD0
おれも一番初めにカーオーディオ変えたのが2〜3マンのSPと2dinHUだった。
そのうちHUは1dinになると思うに一票。
アンプレスまではいかないに一票。
MRZ009から970にしたけど全然違うよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:09:56.70 ID:rUXFynGdO
ナビはナビ。
オーディオはオーディオ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:28:42.32 ID:I5CRYMUX0
セパレートスピーカーで前方定位を目指したいんですが、コツとかありますか?
>>772 だな
時代的にナビなんてスマホかポータブルナビで足りる
音楽も動画も部屋で編集してメモリー持ち込んでAUXで聞けばいいし
カロはなんでリモコン無いんだろね
アップルもリモコン次第だね
曲を選ぶのもタッチパネルは危ないよな実際
>>773 フェーダーでフロントだけ出るようにすれば自然にさ
>>773 ドアの作りこみ、確実な結線、この二つが上手くできれば
あとは簡単?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:50:32.85 ID:I5CRYMUX0
>>776 自分でよくわからずデッドニングしたドアでは難しいですか?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:51:28.11 ID:rUXFynGdO
>>773 そう、ドアの作り込み。
どんな高価なSPでもちゃんと鳴らなきゃステレオ感さえ出ない。
逆に純正SPでもちゃんと鳴ってステレオ感が出ればダッシュにアーティストが居る!
>>778 まずは配線関係をしっかりさせたうえで(これを手を抜くと
歪で余分にドアが振動するので正確なデッドニングにならない)
あとはそれぞれのデッドニングキットにある説明書どおりにやれば
(やれれば)出来ると思うけど
ショップや自作派の人のブログなんかも参考にするといい
>>778 良く言う定位の基本を書いとくね
前後のフェーダーはフロントだけにする
運転席に座って右ハンドルなら左右のフェーダーを左側に少し振る
左ハンドルなら逆
この辺りでちょうどかなーでもなんか音が左右に散っておかしいなならTWを逆接にする
普通のネットワークはMIDは正相だろうけどなんかおかしきゃ逆接に
これだけで自分だけ音に包まれるよ
正相と逆相の音源があれば自分の耳を信じな
白黒はっきりさせたきゃiPhoneならJLでアプリ出てるけど
アナログ的な位相合わせと前方定位の基本のやりかた
デジタル化されたTAはこれの延長だと思えばいい
純正でもできる事だけど機材と取り付け位置によって出てくる音が色々変わる
後輩です。
ノイズが消えて素敵なカーオーディオライフを過ごしてますが、オススメのCD教えて下さい。
ジャンルは問いません。
オススメされたCDがきっかけでそのジャンルにハマるのをちょっと期待。
念の為現在の構成をおさらいすると
DEH970
外部アンプ
TSーV172A(フロント2WAY)
ドアデッドニング済み
アニソン
聴いたこと無いがw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 12:23:16.10 ID:t88YReAe0
豊崎愛生とかどうだろ
>>783、785
ジャンル不問いとか言っといて申し訳ないす。
アニソンや声優?系はちょっと。
>>784 シェリルクロウですか。
TSUTAYA行ってきます。
>>786 冗談だよw
俺はメタラーだし聴くのはメタルとJAZZばっかりだからアニソンとか知らないし。
789 :
784:2014/03/06(木) 13:28:38.50 ID:t88YReAe0
俺はマイルス・デイビス
テクノは?
Monstercatってレーベルがいい曲揃ってるよ。
最新のアルバムはまだ聴いて無いけど、
014と015は大当たりだった。
>>789 その中でもオススメのアルバムタイトル教えて下さい
>>790 youtubeにあったのでちょっと聴いてみました。
いいですね。これも入れます
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 16:17:58.81 ID:l75cQkpl0
>>782 BOOM BOOM SATELLITESやprodigy、penduram、knife partyなんていかがでしょうか
クリスハート
色々ありがとうございます。
同時に入れても聴ききれないのでまずは
シェリル玄人、マイルスデイビス借りてきた。
Monstercat 014ってDL販売しかしてない?んですかね。
今回は諦めました。
勿論、wavで聴きます
797 :
784:2014/03/06(木) 16:27:15.65 ID:t88YReAe0
正直に感想よろしく
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 16:31:26.60 ID:hAmKeE+j0
>>594 中古でもZ171PRS 1.4万安すぎじゃねw
オクだとしたらその程度の値段しか付かなかった代物なんでしょうな
つまり・・・
>>796 そうだねー、Monstercatはネットレーベルみたいだから。
また気が向いたら是非!
>>798 あ、それ書いたの俺。
ちなみにオクで2.3まんで落として、パッシブを7000円、グリルを2000円で売った。
差し引いて1.4万な。
ツィーターの配線が短かったが、あとは問題ない。もしくは問題があることを耳が感じ取れない。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 17:27:03.08 ID:E5KYCzzUO
>>788 ジャズて一くくりにされてもね…国とか民族性で音が全く違うし
俺はアフリカ系のスピリチュアルジャズが好きなんでDOUGCARNオススメしとく
このあたりを気に入ってもらえると嬉しい
the murder of my sweet
evanescence
delain
lacuna coil
nemesea
amaranthe
>>806 横レスだけど大方聴いてるアーティストだわ。
でもスピーカーは純正からやっとケンのRSに換えるか迷っているところ。@GJアテンザ
>>803 そういうのあるよな。
俺はJAZZもメタルも好きだが、メタルなんて細分化されたジャンルがクソみたいにあるのに「メタル」で一くくりにされても困るw
ブルータルやグラコアは好きだがプログレ系大嫌いとかいるのにさ。
>>806 だいたい君の好みがわかったw
挙げてるアーティスト、最低1枚以上CDあるところが辛い・・・。
アマランスは一時期ハマッたけど飽きるのが超絶早かったなぁw
その中だと俺はディレインが好きだな、エイプリルレインの方がらしくてさ。
ファーストはリーブズアイのボーカルが好きだから買ったけど、全体的にイマイチだった。
ジャズとラップが合体したやつなんだったかな〜?
大昔に聴いてすげえカッコイイと思ってたが結局曲名すらわからんかった。。。
基本おいらはAKBだけど
いろいろ聞き流したいときはネットラジオ?
iPhoneのアプリでいろんなジャンル掛けてるよ
音質はそんな気にならないかな〜
>>810 どういう曲なのか判らんが、「勝手にしやがれ」ってバンドみたいな感じかな?
でもあれはロックであってラップじゃねぇな。
いやあ聴き入っちゃった。。。
おいらはUs3をいかに心地よく鳴らせるかを目標にやっていこう。
カラっと乾いた音色のスピーカーが欲しい・・・
音バッチリ決めて夜中の首都高流したいな・・・NBOXだけどw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 12:34:43.32 ID:LUiKaLpI0
>>808 ジャンル分けするのが日本人の悪いところ。
アーティスト名でいいやん。
目くそ鼻くそのカテゴライズ耳くその価値 もない
日本語でOK
自分のまわりにjazz聞いてるのいないけど年齢層高めなんかな
>>817 そりゃあ高いだろ
車という趣味とオーディオという趣味の交点の人たちだもの
中学校くらいから聴いてる子もいるし、単に自分の周りが類友なだけだと思うよw
俺はバイオリンやってたから周りに教室の友達とかいたし、もちろんその子達はクラシックやJAZZとか好きだったし。
加えてメタラーなわけだけど、あまり世間でヘビメタ聴いてる人なんて少ないと思うけど、俺の周りじゃいっぱいいる。
ライブでヘドバンし過ぎてムチウチになったバカとかいる。
友人なんて類友ってやつっすよ。
ああそれに関連スレとか見てるとアニソンとかAKBなんかのアイドル系聴いてる人も多いと思うんだけど、俺の周りじゃ一人もいない・・・。
だからJAZZ好きが周りにいないなんてなんの不思議でもないよ。
そろそろ次の質問どうぞ
アンプの購入について質問です
PRS-D700かPRS-A700の中古かで悩んでます
音の解像度を上げるみたいな感じにしたいのですが・・・
今はDEH-P01で3way組んでます
あまり予算がないのでこの二つが候補になってますがよろしくお願いします
ライムス知らん奴居るんだな
まだまだメジャーじゃないんだなぁ
ライムスだったらクレバとかのがノリノリだから人気あるけど
AKB69?知らんw
825 :
822:2014/03/07(金) 20:04:20.11 ID:7KRYWFe+0
>>824 ch数は4chでMIDとLOWに割り当てるつもりです
D700だと2台になりますね
HIGHはTS-ST910を使ってる事もあり次回増設時に・・・と考えてます
おま、それスーパーツィーターや。
8kHくらいまでミッドで引っ張るのけ?
スピーカーの構成はどうなってるの?
828 :
822:2014/03/07(金) 20:22:44.56 ID:7KRYWFe+0
構成は
HIGH:TS-ST910
MID:TS-S062PRS
LOW:TS-V171A
SWはTS-WX910Aです
USB付きの1DINで、機種やUSBにもよりますが、やっぱり読み込みは遅いですか?
>>829 DEH-970で16GBのUSBにWAVファイルの音楽いっぱい入れて聴いてるけど、スムーズに読み込まれるよ
>>828 おまえ・・・ネタだろうけど、実際それならメチャクチャな音になってるだろうな。
アンプどうこうってレベルじゃねーぞwww
もし、万が一、本当なら、スーパーツィーターとウーファーとサブ捨てて、172PRS買ってこいや。
>>830 ありがとうございます
少し予算を上げてSD付きにしようか迷ってましたが、USBでも良さそうですね
834 :
822:2014/03/07(金) 20:50:04.26 ID:7KRYWFe+0
そんなアカンの・・・
やっぱり自分の感覚だけじゃ分からない事もあるんだね
TS-V171Aとアンプからスタートすればよかったのに
マジなのか。うん、あかんな。
ST910はスーパーツィーターなので10kHz以上の担当。
S062はミッドローで800Hzから4kHzの担当。
V171もミッドローで80Hzから2500Hz。
910Aは40Hz以下の担当。
しかもVとPRSじゃ音質が全く合わないだろ?
まあ個人的な意見なので、あんまり気にしなくていい。
838 :
822:2014/03/07(金) 21:33:11.66 ID:D4JNeika0
そうなんですか・・・
んーでも今から付け替えたりとかは時期的にもきついんで
とりあえずこのまま行こうかと思います
ありがとうございました!
ムチャシヤガッテ・・・
ツィーターだけ替えれば繋がりは良くなるんじゃないか?
初歩的な質問で申し訳無いのですが
SP線の+と−を逆に取り付けると明らかに音はおかしくなりますか?
今日SPの取り付けをしていたらどちらかわからなくなり、二通り試しましたが
音の違いを感じられませんでした
よく聞かないと感じ取れないレベルの差なのでしょうか?
ts-wx910a持ちに質問です。ゲイン、ローパスはどのくらいに設定してます?
ちなみに私はローパス60hzでゲインは13時〜14時ぐらいの間です。バッテリーが弱ってるのか配線なのかわからないんですが鳴りが良くない。
>>844 そうなんですか?
ですが、片方のSPだけ試してみたのですが
違いを感じ取れませんでした
耳を凝らして聴くと違うものでしょうか?
>>842 両 ch とも(後ろも鳴らしてるなら前後左右全部)逆相は絶対と言っていいくらいわからない。
片 ch だけ逆相ならわかる。
片 ch のウーハー(SW じゃない奴)だけ逆相でもわかる。
片 ch のツィーターだけ逆相だとわからないことが多い。
片 ch 逆相はモノラルソースで比較すればすぐにわかる。
前後鳴らしていて後ろの 1 ch だけ逆相とかだとわかりにくいかもしれないが。
>>482 ピンクノイズを再生して音が真ん中から聴こえてくれば正相
左右に拡がって聴こえてくれば逆相
テスト信号が入ったCDは1枚は持っていた方が良いでしょう
>>845 TAの無いシステムの場合、頭を車の中央までもっていき、
SPまでの距離を左右同じにした状態で聴けば
正相、逆相の違いが最も大きくなるので
判りやすいと思う。
モノラルソースは FM ラジオをモノラル受信するか、あるいは単純に AM ラジオを受信すれば済む。
テスト信号といってもあまり高度なものでなければ Audacity などですぐに作れる。
それを USB メモリなり CD-R に焼けばいい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 10:29:28.77 ID:FWWGcS5G0
現在FH-780DVDとFRともに純正スピーカー、RCA接続でTS-WX110Aです。
今回Fスピーカーを165KRXSに交換し、
GM-D7400を追加しようと思っています。
その際の接続はFH-780DVD→RCA→GM-D7400→RCA→TS-WX110A
↓
165KRXS
またはFH-780DVD→RCA分岐→RCA→TS-WX110A
↓
RCA→GM-D7400→165KRXS
どちらが正しいのでしょうか。
また、この場合2chしか使わないと思うのですが、
フロントのみで4ch使うことはできるのでしょうか。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 10:32:17.37 ID:FWWGcS5G0
わかりづらいのでもう1回。
現在FH-780DVDとFRともに純正スピーカー、RCA接続でTS-WX110Aです。
今回Fスピーカーを165KRXSに交換し、
GM-D7400を追加しようと思っています。
その際の接続はFH-780DVD→RCA→GM-D7400→RCA→TS-WX110A
________________↓
________________165KRXS
またはFH-780DVD→RCA分岐→RCA→TS-WX110A
__________↓
__________RCA→GM-D7400→165KRXS
どちらが正しいのでしょうか。
また、この場合2chしか使わないと思うのですが、
フロントのみで4ch使うことはできるのでしょうか。
>>849 一票
真ん中だとすぐわかる。シートだとインストールによっては窓からの反射とかあってわかりにくいことも。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 11:27:38.07 ID:Qd0Yr2h/0
前方定位にしてる車はフロントガラスから音が聞こえるらしくて、究極の前方定位はボンネットから音が浮き上がってくるって聞いたけど
音が聞こえてくる場所が自分から遠くなるってこと?
実際に聞いたことある人教えて。
>>852 FH-780DVD→GM-D7400→165KRXS
↓
TS-WX110A
TS-WX110Aはアンプ内蔵なのでFH-780DVDと直結
FH-780DVDはF、R、SWの出力しかないのでFだけ鳴らす場合、GM-D7400は2chしか使えないよね
>>854 実際はダッシュボードの上止まりかな
デモカーとかで「ボンネットの上に並んで聴こえるでしょう」とか言うけど、フロントガラスを越えたのを聴いたこと無い
>>854 家のスピーカーで自分から左右スピーカーの距離が均等になるように座って聞いてみたら?
音がスピーカーからじゃないところから聞こえる感覚がわかると思う。
その現象が車でおこるということ。
ボンネットから〜ってのは奥行き感のこと。
定位がはっきりするとボーカルや楽器の前後関係までわかるようになる。
それがきちんと録音されている曲を選ぶことも大事。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 14:22:42.93 ID:Qd0Yr2h/0
>>856 それって、全部の音が前から聞こえんの?
今挑戦してるけど、ボーカルの声は前に来てる気がするけど、音自体は近くでなってるだけ。
多分定位が定まってないってことかな?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 14:38:25.45 ID:Qd0Yr2h/0
>>857 その奥行き感はどうしたら出るもん?
タイムアライメントはあるから横には移動するけど前には行かない。
リアは切ってるからフロント2chなんだけど。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 14:55:09.70 ID:Pi+5uOoo0
ドアを作り込まないと無理!
リアSP鳴らしてるヤツは問題外。
オーディオはステレオ!
前からのみ!
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 14:56:21.22 ID:Qd0Yr2h/0
>>860 一応デッドニングはしてあるけど、それだけじゃ足りん?
>>858 聴こえる
シンバルからボーカル、ドラム、ベースまで
モノラルで聴くと全部真ん中から聴こえる
でも3wayでタイムアライメントと左右独立EQがないと難しいかもしれない
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 15:03:12.81 ID:Pi+5uOoo0
ネットやショップのデッドニングって8割、9割がウソ。
ウソっていうか間違い。
サービスホールふさぐだけがデッドニングじゃない。
ただふさげばいいってわけじゃない。
ふさぐ材質にもよる。
「デッドニングキット」なんてゴミwww
デッドニングって「チューニング」なんよ。
高級品を大量に使えば高音質になるわけじゃない。
理屈がわかった上で適材適所適車で。
だから「ドアを作り込む」って表現するわけ。
デッドニングとは言わない。
昨日アンプの質問をした者です
結局V171A付属ツイーターをミッドに入れて、S062PRSはZ132PRS買うまで保管する事にしました
レスくれた方ありがとうございました。
正相か逆相かは曲よりしゃべってるのがわかりやすいと思う
めんどくさがらずにミッドとツイーター別々に
ネットワークが18dBだったら自分の耳を信じて
センターで違和感無く聞ければ必然的にシートに座った側に音がよる
クリーニングCDでもオーディオテストできるのあるよ
>>859 TWの向きと角度見直しいるかもね
TA切ってもそれなりに聞けるよ
定位が合うと聞き疲れすると思う
>>864 ツィーター持ってたのか^_^;
3wayは難しいから、取り敢えず2wayでまとめることができた方がいいかもね。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 17:57:17.20 ID:Qd0Yr2h/0
前方定位目指して今設定色々かえてたら、ボーカル、音が前に来た。
やったことは、ツィーターの逆相接続。
これでツィーターからでる高音の音量が減った。けど運転席に向けるとやっぱりツィーターから音出てるなって感じになる。
なんで、ダッシュボードのエアコン吹き出し口上に置いて、フロントガラス中心に向けてみた。
フロントガラスで反射させるテクニックもあるらしいし適当だけどやってみた。
そしたら、どのスピーカーを見てもそっから音が出てないってなって、今まで音量下げたら余計にスピーカーに音がついてたけど全くそんなことなくなった。
設定終わって内貼りはめたら、そのせいかちょっとミッドが弱まってツィーターが強くなったからイコライザーで高音下げて完成した。
>ツィーターから音出てるなって感じになる。
TAが合ってないだけじゃね
TA上手く合わせれば良いだけ
ID:Qd0Yr2h/0は一回ハウツー本を読むべきだと思う
お前が悩んでることは大抵書いてある
尼かどっかで適当に検索した本でいいから
TAあわせろって言うけど、スピーカー、ツィーターを別々にTA出来るナビなら苦労してないよ。
スピーカー単位でしかTA出来ないから関係ない、はず。
>>867 おめでと
TAなんて最後に趣味の遊びの部分だから
TA切ってちゃんと鳴ってなければTA使ってもちゃんと鳴らないよ
デジタル化されたけど基本はアナログだから
>>874 そんな方法あんのかよ。
けど、高音って直進性があるしTAで調整してもやっぱりツィーターからってなるんじゃない?
だから、キックパネルとかのスピーカーに近い位置に付けるの推奨なんだろうし。
>>875 ダッシュで問題無いと思うよ
ちなみにリア使ってやる場合はツイーターにネットワーク挟まないとぶっ壊れる
>>876 ネットワークは付いてる。
けど、スピーカー、ツィーターをTAで調整しただけで簡単に前方定位に持ってけるもん?
センターには寄ると思うけど。
>>877 ツイーターがミッドに引っ張られてるのが悪いと思う
>>878 ツィーターとミッドで一体感なかったし、別々になってて高音は強いなとはなってた。
だからそれを防ぐの目的でツィーターをフロントガラスに向けて無理矢理聞こえる音を小さくしたってのもある。
>>879 ガラスに向けると定位が狂うよ
ツイーターに合わせてミッドをのせる感じで合わせると良い
前方定位なんて頭で考えなくても自然とできるだろ?何が悩みなのかわからん。
>>881 何日間か寄ったけど機材がデジタル化されて基本も訳わからずに
使おうとするから余計にわからなくなるんだよね今は
レスしながら読んでなるなほどなって感じだ
>>879 >>873です
ミッドがちゃんと鳴ってないからまとまらないんだよ
接続も色々試しな
ミッドだけにフルレンジで鳴らしてみ
低音がそれなりに出てればTWの位置と角度だから
TWレベル下げれるネットワークでも買いな
3.5kクロスぐらいは今の安いTWでもいけるでしょ
しはらくTAから離れなね
ちなみに逆接と逆相はまったく違う意味だからね
勘だけど今逆接したTWが正相かもよ
パッシブでTA使えるんだな今は
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 20:26:55.58 ID:Y3TVAj780
>>855 その場合GM-D7400もRCA接続で
TS-WX110AもRCA接続ですよね
でもFH-780DVDにはRCA出力は
赤白1組しかないからRCA分配アダプタを使うってことですか?
それともTS-WX110Aはリアのスピーカーラインに
割り込ませるようにするしかないってことですか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 22:51:44.58 ID:Y3TVAj780
>>884 フロント、リア、サブウーファーに
それぞれRCA出力ありますね。
解決です。お騒がせしました。
こいつ(
http://ameblo.jp/forexfund/)はスタンフォード大卒のヘッジファンドのトレーダーを自称し「月収20億円!」「世界最強為替トレーダー!」などと怪電波を発する中2病詐欺師野郎です。
あらんことか、このチンカスは「見習いトレーダー募集」と称し、多くの人間にラジオ体操(本当にただのラジオ体操)を日々やらせて洗脳状態にさせた上に彼らのお金をどうこうしようと目論でおるようです。
世の中は広いもので、こんなキ○ガイを信じお金を預けようとするアホが多数おります。
中には旦那が脳内お花畑の暴走状態になってしまい、奥様から苦情と泣きのコメントまで投稿される始末。
詐欺行為が今まさに行われんとしており、もうすぐ新聞や週刊誌のネタになると思います。
アホの見本市をご覧になるのも一興。
詐欺的行為を高みの見物されるのも一興。
2chの総力を挙げて潰す()のも一興。
ネット社会を舐めた男の末路をご観察ください。
>>886 iPhoneのマイクで下がどこまで取れるか分からないけど、明らかに100Hz以下が足りてないよ。
SWを導入した方がいいと思うよ。
>>886 iphoneのマイクは150あたりから下は急に拾わなくなるので
RTAには外部マイク必須ですよ
>>888 サブウーファーはts-wx910aが付いてますん。
>>890 ならサブウーファーの位相を切替えてみた?
>>891 Dayton Audio iMM-6なんていいんじゃない?
>>886 見た感じ、大きな問題はないっすね。そのままでおけ。
FH DVD770
DDR R170S
ダイナクエスト 2万円のサブウーハー
という構成なのですが低音だけきつすぎる上に不自然でかといってアルパインのスピーカー強めにすると低音で共振がうるさいという・・
全体的に音質があまり良くないのですがここから手を加える、交換するならどうすればいいでしょう?
デッドニング済みです
プリウスとか他の車の純正SPの方が断然良い音のように感じてなりません・・アンプはいるのかな・・
TWにオススメなケーブルってありますか?
なるべく細くて500円/mくらいまでで(^^;)
>>896 ホームセンターで計り売りの一番安いのでいいだろ。ペア150円/mくらい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 13:26:52.47 ID:fC9SD8FpO
カーナビなんですが、ボリュームを上げると音声や曲がボツボツプツプツというような音になるんですが、アンプの故障ですか?
4つのスピーカーを単独で鳴らして4つとも同じです
>>899 ナビ+アンプってこと?せめてユニット構成くらいは書こうや。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:26:20.11 ID:fC9SD8FpO
>>902 そんなもんだよ。クソナビだろ?ブツブツしない程度にボリューム下げろ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 15:36:20.14 ID:fC9SD8FpO
>>904 サウンドナビにしとけ。金がなければサイバーナビ。あとは音楽再生機としてはゴミ。
前にここでDS-G20について質問させてもらった者です
あれから結局アンプを付けました
結果、狙っていた方向性の音になり、非常に満足しています
ありがとうございました
現時点でもかなり満足しているのですが、一つ気になっていることが・・・
今はナビ→アンプ→G20 で接続し、アンプのハイパス&ローパスは切っています
G20のネットワークを外して、アンプのハイ&ローパスで調整するとまた音は変わってくるでしょうか?
アンプはクラリオンのAPA4360です
G20のネットワークとアンプのフィルター、あの価格帯だとどっちが優れているのか
ご存知の方いましたらご教授願います
付属パッシブは専用設計品だから、設計者が狙ったカットオフになっている。
アンプのカットオフは大雑把なダイヤル式で、狙い値を出すのが困難だし、
スロープも-12dBとかで固定。
好みの音を自分で探るのではなく、パッシブを再現したいだけならパッシブを使った方がいいと思う。
スピーカー付属のネットワークに一票
>>907 ありがとうございます
今既に、かなり自分が想像した音が鳴っているのですが
調整したら更に良い音が・・・という欲と
余計な事をして音が悪くなった・・・という失敗、どちらが可能性高いのかなと
経験の浅い私見ですが、自分の好きな音楽性に合ったスピーカーを見つけるのが第一歩だと感じましたね
ロック&ジャズ系がメインで、それらはかなり良い感じですが、趣味程度にテクノも聞きます
このスピーカーとアンプの組み合わせでdaft punkとかunderworld聞くと、何か渋い感じに聞こえるというかw
価格ではなく、視聴してこれだ!というスピーカーに巡り合う運、というのもカーオーディオの醍醐味と感じました
>>908 thx!やっぱりもう余計な事しない方がいいですかね
>>910 アンプのクロスオーバーじゃなくて、DEH-970のようにデジタルクロスオーバーなら、また意見も変わるんだけどね。
デジタルで好みのカットを探るのも楽しい作業ですよ。
>>911 クロスオーバー?の意味がイマイチっす・・・
リアル知人にこんな人がいて欲しい・・・
ですがDEH-970は心当たりが
当方、音源管理をFLACで、というところからカーオーディオまできているのです
評判の良いDEH〜は一度検討したのですが、FLAC対応していないんですよね
次のモデルでFLAC対応してくれる事を祈っていますぜ
今後もフラック対応はケンウッド廉価版のみ(糞機能)
安いトレードインスピーカー買おうと思ったのに
本体と同じくらいの値段の取り付けキットが必要と書いてあった
wavでいいだろ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 03:13:04.46 ID:8pF9TeTg0
SSDにWAV放り込が楽
アルパインの木のインナーバッフルをつかってるんですが、これ雨水とかでヘタったりすることありますか?
2年弱くらい使ってます
もしありそうならメタルのやつにしようかと
というかメタルのやつに変えたい理由を探してるのかもしれませんが
あ、サービスホールは塞いであります
>>918 市販品は防水塗装してあるから数年は大丈夫。ちなみに内側の穴塞いでも水の入りは同じです。
>>909 ホームオーディオでもそうだけど、オーディオはスピーカー選びが一番重要。
アンプはそのスピーカーをどう鳴らしたいかで決めるわけで、それが好みに合うかどうかが「相性」になる。
ソースデッキは基本的な音の質に大きく左右する。
オーディオはスピーカー選びを失敗したらその時点ですでに失敗してると言って過言ではないよ。
なぜなら他の機材ではどうやってもスピーカーの持つ根本的な性格や音色は変えられないから。
そのくらいスピーカー選びは大切な要素だよ。
923 :
フニフニ:2014/03/10(月) 13:35:04.42 ID:6nIZdefI0
>>918 たまには内張りを外して点検しましょーよ
バッフル取り付けのネジとか緩んでいるかも・・・
SPも一度取り外してみて配線のコネクタに接点復活剤を吹いてやれば
音がシャッキリするでよ
>>913 違うな。すでに市販されてるHUでFLAC(しかもハイレゾ)対応のものがある。
>>924 知ってるなら型番書けよアホかお前
みんな知らねえから知ってるとHEROになれるぞ!!
いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
エッチとエロでは単なるスケベ野郎だが
H .( ゚д゚) ERO
\/| y |\/
二つ合わさればヒーローとなる
( ゚д゚) HERO
(\/\/
>>909 ホームオーディオでもそうだけど、オーディオは「スピーカー」「アンプ」「ソースデッキ」の
トータルバランスが音の質に大きく左右する。 それが好みに合うかどうかが「相性」になる。
オーディオはこの3つの組み合わせを間違えたら、その時点ですでに失敗してると言って過言ではないよ。
何故ならミックスジュースに例えるとわかり易いと思うが、「林檎、オレンジ、巨峰」で作った物と、
「林檎、みかん、マスカット」で作った物とでは全く違う味になるだろ?
そのくらいトータルバランスは大切な要素だよ。
「MDV-Z701W」「MDV-X701W」これだろ
やっぱりフラックとか言う人っちはケーブルに無駄な金出してるのかな
当方とかオイラとか一人称がなんか独特だよね
小生!
>>926 女は顔と、身体と、声のバランスが大事なんだよな。
>>930 女に限らず人間は外見と中身のバランスが重要だよ。
強面のオネエとかギャグでしかない。
>>925 クラリオンNX502 FLAC24bit/96khzまでOK。
ケンウッドと同じく糞廉価商品。
故障多し。いくらハイレゾ対応ったってD/Aコンバータはゴミだろうし意味ないんだよな。
というわけでHEROにはなれそうもない。
そしてごめん、型番間違えた。
NX403ね。連カキすません!逝ってくる
ケンウッドだってFLACでハイレゾ再生できるわ。
重要なのはDACが正式対応してるかどうかだろ。
一応再生できるだけ
ダウンコンバートしてるからハイレゾではない
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:07:46.14 ID:txLT1/KEO
女はバランスとか中身とかいってる奴の嫁て大概スゲーブス
3次気持ち悪いです
マジ3次女はキモい
FLACとかハイレゾ言ってる奴らは素直にCDじゃダメなのか?
デノン ナカミチ 9255にP01
定番は中古で安いぞ
ジャズでもクラシックでも好きなの聞けばいい
3次キモいです^^;
>>938 マジか、ちょっとレンタルしてみ。
調教して返却するわ。
>>921氏
バッフルにはニスみたいな表面がツルツルしていましたね
フニフニ氏
自分で取り付けてから一度もあけたことないので、みてみますわ
フニフニ氏のシステム聞いてみたいですわ一度
こちら福井なのでちと遠いですが
945 :
フニフニ:2014/03/11(火) 02:01:32.70 ID:PyEOPFn50
>>944 現在、ド中古のワゴンRでHUはカロDEH-970、TWはVifa XT25SC90-04
ミッドバスはVifa TG9FD-10-04、ASWはマクロムM2SW.800
ああ、あとABの友人から頂いた無名のDVDプレーヤー(1DIN)と
7インチのポータブルナビ、外部アンプは・・・、また壊れたので窓から投げました(笑)
デッドニングはSPがダッシュ取り付けなので、エアコンダクト周りを少々
ハッキリ言って「超」廉価なシステムっスが、音にウルサイ友人達が頭を捻って
感心するぐらいの音は出ているよーでございまス(笑)
音の包まれ感が欲しいので、もう少し暖かくなったらドア改造して
アウターバッフルでScan-Speak Discovery 15W/4434G00あたりを付けてやろうかと考えておりやス
>>945 聞き慣れないメーカーですねカロ・アル・ケン・クラはどこいったw
初心者スレとしてはどうかな?とも思いますがでも楽しそうどこで見つけてくるんだ!
947 :
フニフニ:2014/03/11(火) 03:09:27.69 ID:PyEOPFn50
>>946 ホーム用のSPユニットっス
元々ホームオーディオから来た人間なもんで(苦笑)
カー用も色々試しては、いるんでスが・・・性能のワリには、お値段高すぎw
ココが製品の参考になりまス
http://www.baysidenet.jp/ 低価格でカーオーディオを極めようと思ったら、どうしても
ホームのSPユニットに行き着いちゃうんだなコレが(笑)
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 03:58:14.35 ID:jxi/256g0
車で聞くとよくできた1wayの方が音いいな。
しかし家だと3wayでもしょぼく感じる。
車室内で反響するからかな?
純正フルレンジが最強
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 13:22:43.95 ID:92yHWz8T0
>>948 車内で2wayをホームのようにバランス良く鳴らすのは至難の業。
みんなどうやってるのかね?
1wayというか、コアキシャルのほうがバランスいい。
お尋ねします。
ロックフォードのSPについてお聞きしたいのですが、フロント用にパンチのあるSPを探しているのですが
どれがオススメでしょうか?後、フリーエアーで使えるウーファーもご紹介頂けますと助かります。
大変お手数お掛けいたしますが、どなたかご返答頂けましたら幸いです。
>>947 SSディスカバリーってちょっと眠い感じの音だからねー。
好みに合えばいいけど。
>>948 車でフルレンジやコアキでマトモに聴こうと思ったらかなりの覚悟が必要だよ。
ドアにコアキやフルレンジ入れて喜んでるレベルなら低すぎる。
>>949 まぁ諦めの結論ですな
>>950 セパレートでバランス悪く感じるのはハッキリ言ってインスコと調整の腕がない。
一度サウンドコンペでも覗いてきなさいよ。
フルレンジやコアキならダッシュボードくり抜いてBOX入れれば卓上ニアフィールドに近いものが再現できるが、失うものも多いぞw
>>951 ロックフォードのSPにパンチ求めること自体が間違ってる。
>>952 ご返答ありがとうございます。
ではどのメーカーが無難なのでしょうか?
ご返答頂けましたら幸いです。
迷ったら純正フルレンジのままだな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 16:28:43.26 ID:jxi/256g0
>>952 2wayじゃTWとWが遠すぎるから間にM入れて3wayにしてるけど、1wayの音のが疲れない
多wayは定位というか聞こえてくる方向がバラバラ、音もバラバラ、高音がきついのは顔の前数十センチの位置にTWがあるからか。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 17:17:15.11 ID:92yHWz8T0
ちゃんとドアを作り込んだコアキは、ポン付けセパよりずっとマシ。
コアキでもアウター化してっから。
ダッシュやピラーにSP無いのに、
「前から聞こえてくるぅ〜!」
それにアルパインのコアキはネットワークで調整できるし。
バランス悪いセパって・・・恥ずかしっ!
なんのためのセパレートなの?って感じwww
調整できねーんならコアキにしとけ!
初心者スレでなに威張ってんだよw
ロクに調整もできない初心者スレだからこそコアキ論で威張れるんじゃないのw
>>955 だから調整の腕が悪いと何度も・・・腕のあるショップのデモカーでも聴いてみなさいよ。
まぁフルレンジのナロー具合と一体感が心地よいというのはあるけどね、あくまでホームでの話ですわ。
>>953 ロックフォードTシリーズより165XLの方がパンチあるよ。
Pシリーズとかとても安っぽい音がしていた程度の記憶しかない。
もうディスコンになったけどJBLのGtiはパンチのある太い低音だったな(型番忘れた。アルミコーンのユニット)
>>961 hertzだよ
買うなら165XL.4だ!コレ、低音に適度な硬さがあってパンチ感がよろしい。
ガンガン鳴らしてもへこたれない。
打ち込み系にも良く合うよ。
>>960 ありがとうございます。
大変参考になりました。
964 :
フニフニ:2014/03/11(火) 20:03:33.15 ID:PyEOPFn50
>>952 またまたぁ〜w(笑)
ホントはイルミネーターやレベレーターシリーズが欲しいんだが
予算が全然足りないっス
1〜2万ぐらいで、お勧めのミッドウーファー(13〜16cm、フルレンジも可)
あったら、教えてくださいな
自分の好みの音は・・・、ウエットよりドライ寄りかな
曲にも、よりまスけれどね(笑)
セパレートスピーカーなんだけど、MID自体は良くなっててセンターに音が寄ってるんだけど、高音はどうしてもツィーターから音が出てるって感じになる。
ツィーターの高音もセンターから聞こえるようにするためにはどうしたらいい?
今は音量落とすために明後日の方向に向けて微かに鳴ってるな、くらいにしてる。
>>965 先ずはキチンとリスナーの運転席に向けて設置して、レベルバランスをとる。
次にTAを実測値で合わせる。ウーファーとの繋がりは-12dB/octから始めてツィーターを逆相にして、クロスポイントを探る。
>>965 向きはだいたい運転位置で左肩あたりにあわせる。
100時間くらいエージングしたら、またおいでw
>>966 ツィーターは逆相にした。
タイムアライメントがツィーター単体じゃ出来ないのがつらい。
特に洋楽なんか聞くとツィーターから音でまくりになる。
ツィーターの高音って直進性があるし、運転席向けたら小音でもツィーターから、って感じになるんじゃないの??
>>968 何のスピーカー使ってるかしらないけど、
付属のメーカー製ネットワークつかってるんだよね?
逆相にする必要があるネットワークなら、たいていは
回路内ですでに逆になるよう設計してると思うから、
プラスマイナスは、採り説どおりに付けたほうがいいよ。
>>968 TWの音圧レベルがもともと高すぎの設定のパッシブもあるからね。
アッテネーターかまして下げてみれば?
もちろん取り付け位置や向きをちゃんと適正にしての話だけど。
クロスが低いツィーターだと、高音キンキンしなくて自然な感じに鳴るからオススメ。
あまり下まで引っ張れないTWを無理に引っ張っても歪みが増えるだけ。
fsが低い=下まで引っ張れるというわけでもない。
>971-972
初心者が、すでに付けたスピーカーの調整について聞いているというのに・・・・
ミッドがうまく鳴ってるかどうか、もしタイムアライメントとかの
調整をしてるなら全てOFFにする
そのうえで真ん中に音が集まってるか確認する
ダメなら基本的なことから見直し
位相合わせはミッドの鳴らし方でほとんど決まるし、電気補正
では無理 こういうことじゃないかと思う
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 21:51:13.51 ID:jxi/256g0
多wayのカーステ定位がまとまる筈ないんだよな。
ホーム・・・2way T-W間30cm、視聴距離3m → T-耳-w角約6度
カー・・・2way T-W間60cm、視聴距離60cm → T-耳-w角約54度(運転席右SP)
T-W間60cm、視聴距離1.5m → T-耳-W角約23度(運転席左SP)
つまりホームオーディオで上の条件だとツイーターと耳とウーハーの為す角度は約6度となり、左右のSPで同じ値にセッティングできる。
これが車なら右SPの場合で約54度、左SPで約23度となる(運転席)
ホームなら無茶苦茶なセッティングだよね
初心者スレでなに言ってるんだか
まあ、出来ないやつほど理屈をこねたがるいい例だな
アンプ購入したいんだけど、中古で安く買える高品質なお勧め機種ってある?
ネットではクラリオンのAPA4321が良さげだったけど、同等かそれ以上のコスパのアンプってある??
予算
>>978 3万以下くらいかな。
オークションで購入するから、定価はもっと高いとか、当時は10万以上とかのも考えてる。
>>977 アルパインPDX-F4。中古なら2.3万、新品でも4.5万。出音はすんばらしい!
それ自分で調べられない?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 22:52:09.71 ID:EthBmEy40
ダッシュボードにSPが付いてる軽四に乗ってるんだが、DIYでドアにSPをマウントしようと考えてる。
SPを設置する場所って足元が定番だけど、実際ドアに取り付けるならどこらへんがいいのかな?
あ、SPはセパレートっす。
っていうか中古アンプはオススメしない。
どんだけ高かった物だろうと使用環境もわからないし、なによりコンデンサなどは消耗品。
自分で修理できるならともかく。
どうしてもというなら一年以内の保証書のあるもの。
ボロは論外。
コンデンサの取り換えなんか誰でも出来るだろ
ども、後輩です。
先輩方に近づく為に「サウンドチューニングマスター」って本買ってみました。
めちゃくちゃ勉強になりますね。
まず最初にやるべきはアンプのゲイン調整って書いてあったけど、前に報告した通り20年前のアンプなんで、0.1〜1.0vしか調整出来ない。
DEH970のプリアウトは5vだから、この時点でアウトなんですよね?
来月に臨時収入あるんで先輩方に勧められたGMーD7400を多分買います。
991 :
フニフニ:2014/03/12(水) 01:34:39.09 ID:9dijBfwj0
>>964 ディスカバリーはドライじゃないっすね、どっちかいうとウェット風味すよ。
VifaTGみたいな美音系ではないっす。
ドライよりが好きで1発1万前後ならWavecorのペーパー、SBアコのがいいんじゃないすかね。
SBのペーパーのはフォスのユニットよりはマッタリ気味です。
4Ωあったかどうかはシラナイ。
VifaNEがスペック的にカーオーディオで使える範囲だったのでよかったんですけどね。
ただ構造的な問題でカーオーディオにゃ向いてないかな^^;
>>987 中古アンプはアプガレージで一ヶ月保証あるものを買えばいいよ。
到着時に破損してても文句も言えないNCNRのヤフオクとは違ってちゃんと対応してくれる。
むろん一ヶ月以内におかしくなっても対応してくれる。
だいたい、問題のあるものは一ヶ月も使用してれば異常がわかるからね。
>>991 出音聴いたことないがヒトバシラーにする気とみたw
Wish乗りですが
一列目と2列目にスピーカーが二個ずつあってその4個のスピーカーから同時に音をだしたいのですが
無理なんでしょうか?
>>995 基本できるようになってるよ
ヘッドユニットは安物でも4スピーカー対応してるし
>>993 アップガレージのは半壊状態が多いから、通販は避けて実店舗で買った方がいいよ。
ヤフオクは外れ引いてもヤフオクで処分できるから、気にせずバンバン買ってみる。
>>997 いつも一列目からしかでてないんです
設定で音を後ろに下げたら
次は一列目がでなくなります
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。