制限速度巡航で蓋するDQNを制裁

>>788

速度違反という犯罪まで侵してスピード出したがって急いている
そんなやろうは、
犯罪で警察から追われ逃げてる真っ最中の奴かもしれないからな。
だから、
速度違反までして急いているなどというバカタレともには、
徹底的に蓋してやって速度抑制してやるのがマナーだ！！

>>788

急にクソしたくなったのなら、
すぐに車を停めて野糞でもしろや、
もしくは、テメーの車の中でチビってろや。
速度違反までして急ぐ必要性なしだ。
だから、譲ってやる必要性も皆無だ。

>>785
ピッタリくっついて走ってたら信号待ちで前車から降りてきた運転手に
イチャモンつけられるという可能性は考慮しないんですかね？

>>784と似た感じで、車列を追い越してる最中にベタ付してきた馬鹿がいた。
慎重に追い越してるのには訳があった。車列の先頭車が覆面なのだ。

俺はその覆面の前に進路変更した。
すると、先程まで煽ってた馬鹿が急加速で追越車線を走っていった。
数分後、路肩の非常駐車帯に停止させられた馬鹿がそこにいた。

　
>>ID:RC1wdtU10（>>786-787>>792-793）は頭のネジがブっ飛んだ精神障害・麻薬中毒者です。

皆さん、お気をつけ下さい。

遵守車煽る人は田舎者か老害か底辺のどれかに絶対当てはまるよな

>>795
車列の先頭が覆面なんて後方から良く分かるね。列の後ろなんて距離から覆面が見分けられる方法があるなら教えて欲しいな。
それとも警察と仲良いか特殊な技能があるのかな？

>>798
青い服を着たオッサン二人連れでバックミラーが2段になったセダンでドライブしてるなんてそうはない

>>797
確たる証拠もなくそういうナメたことをほざくおまえが、
田舎者か老害か底辺のどれかに当てはまるよな。

>>799
普通、覆面は車検ギリギリのスモークを貼ってあるから、後ろから制服なんて見えないよね。どうやって見分けたの？

それともミラーが二重ってことからして、教習車の高速実習でも見間違えたのかな？

>>801
795じゃないから知らんが、俺は前を走ってる車の2段ミラーで覆面と判別できましたがね。
そもそも教習車は教習中のマークついてるだろうが。

覆面のうしろに付いてゆっくり走っていると、隣に並びかけたくるまがすーっと後にさがっていったり、
普通の人間には区別がつくようだが。
>>801は注意力が不足してるんだろうけど。
覆面かどうか見分けがつかないほど周囲が見えてないならスピード違反で抜いていくとかやめてね。

>>798
「空気を読めないやつだ」とよく言われないか？
不自然な車列を見分けられないような無神経さだと世の中苦労するぜ。

>>801
サルでもわかる「覆面パトカー」の見分け方
http://clicccar.com/2011/08/16/51759/

>>803
>>804
俺は追い越しするときはドライバーがヘルメットかぶってるか全車確認してるから覆面には捕まらないと思うよ。
真横からスモークのない運転席を確認するから。

で、スモーク貼った覆面を後方から見分ける方法って何？ルームミラーやら制服やらが後方から見えるとは思えないんだけど。
昔はアンテナで見分けられたけど、今は小さくなったから無理だよね？
動きとか不確定なものでなく、後方から見分ける、物的な判断基準を教えてよ。

>>806
前が見えないほどのスモーク貼った覆面に遭遇したことないからわからんわな。

>>805
そんなの当たり前過ぎるわ。
もっと確実な方法を教えてよ。

出来れば真横からの覗き込みはあんまりしたくはないんだよ。めんどくさいし、不安全だし。
後方から見分ける方法を教えてよ。

後からは判断できないという結果ありきで条件出してきててうっとうしいなぁ。
なんでそんなに必死なんだろう。

蓋車しねええええとか言いながら抜かしたら覆面だったんだろうなぁ。
だから後からは区別できないことにしないと精神が落ち着かないのかな。

>>809
>>795があまりに酷い作り話だからだよ

原付きでお前ら妨害したるわ。
糞ドライバーどもをいらつかせてやる

>>809
>>795では車列後方から覆面だって分かってた前提だけど、その位置関係から覆面を見分ける方法が示されていないよね。
だから信憑性に欠ける。作り話だろってなるわね。

俺は地元ナンバーのセダン、特にスカイラインやクラウンには気を付けているけどね。
最近はミニバンとエコカーが多いので、それだけでもかなり絞られる。

以前、見た覆面は、反対車線のパトカーとすれ違う時に、手を上げて挨拶してた。
レアケースかも知れんが一発で覆面と判った。（笑）

制限速度で巡航してさえすれば、どんなに煽られようが後続車に譲ってやる筋合いはないのだが、
たまには譲ってやるときもあるぜ。

制限速度の巡航で、スピード出したがるバカどもを蓋しておいて、
予めわかってたネズミ捕りポイントの200m手前で譲ってやるるようなそぶりを見せてやったら、
そのバカチョンは喜んでネズミホイホイに捕まってくれる。

正義の味方交通課の方々がネズミ捕りをしていただいてるのを見かけたら、
ネズミ捕り地点から2kmくらい戻ってはネズミ捕り地点200mくらい前で譲ってやるそぶりを見せてやる、
それを遊び心とともに、時間がある限り最大限取り締まり活動に協力する。

こういう遊び心で、ネズミ捕りの直前のときだけ譲ってやるそぶりを見せてやるのも、
遵法意識のカケラもないバカチョンに、反則金や罰金をしこたま払わせ免停に追い込む、
素晴らしい活動だ。

ネズミ捕りは、
単純に一義的には現行犯のスピード違反という犯罪者捕まえる活動だが、
最大の目的は、
普段警察等の目が届かない場所だと、
スピード違反を犯罪だとも思わないで自分勝手にスピード出したがるクズを捕まえる
というのが、ネズミ捕り活動の大目標なのだ。

ネズミ捕り活動に、ご理解とご協力をしよう！

　
>>815と、麻薬（コカイン等の違法薬物）常習犯の「外道」が目を真っ赤にして、血の涙で袖を濡らし、何やらものすごく
必死に喚いておりますｗ
　　
皆さん、このような 『頭のイカレた自己中心的な精神障害者 ID:OESzHNTj0 』 の言うことは完全に無視して下さい。 　
まさかとは思いますが、騙されてこのような悪質な工作活動に加担することの無きよう、お願いいたします。

ここで蓋車蓋車と言ってるやつらに限って
渋滞時にバイクの邪魔をしようとするんだよなぁ

自演ネトウヨしつけえよ死ね

>>795が図星でファビョってる基地外がいると聞いて草ｗｗｗ

遵守者への煽りってだけで田舎臭しかしない
車がないと生きていけない底辺どもは必死だな

>>820
遵守者そのものこそ田舎臭しかしない。
なぜならば、ろくな仕事もなく暇だから、バカみたいにノロノロ迷惑運転するからだ。

そもそも俺が住んでるところなんて
渋滞だらけで通勤で法定速度出せることも稀だよ…

あのね、蓋をしないのは譲り合いの一種なんだよ。

例えば本線を走っていて合流する車があれば、急ブレーキ踏むとかじゃなければ
譲るでしょ？
俺の方が優先なんだから絶対に譲らないとか言う？

２車線が１車線に減るような場所での合流でも同じ。
無くなる車線側からの合流に対して、俺の方が優先だから、入るなとか言う？
普通は入れてあげるよね。

それが何故か急いでいる車だと、譲らないのがいるんだよな。
急いでいる人もいるんだから譲ってよ！

譲り合いとか無いから。法定速度を守らないのに譲る意味が分からないね

>>685
＞法律は、基準を決めただけで、法を守ることが目的ではないのだよ。
＞安全と円滑のため、法を守らないほうが良い場合もある。

みたいなのに代表されるここの叩きの主張は、ブラック企業の経営者の
労基法に対するそれに近いものがありますね。

>>825
ステレオタイプも甚だしい。木を見て森を見ず

>>824
その法定速度が道交法の精神に反してるのが現状なのよね。
道交法の存在意義、根本原理は飽くまでも「交通の安全と円滑」この二つしかないのよ。
道交法は安全である範囲内で可能な限り高速度で走行することを期待している。
しかし、皆が同等の速度で走行することを期待しているわけではない。
安全の範囲とは個体差によって様々であるからだ。
そこで、第一車線を走行することを期待しているし、後続車の追い越しを阻害しない
ことを期待しているわけ。
それが本来的な意味での道交法だし正義なわけ。

わかるかねキミ。

>>797
逆だろ。蓋をするのは田舎者か老害か底辺のいずれかだ。

田舎者→自動車が当り前過ぎて、運転に対する責任感・緊張感が欠如している
老害→動体視力・注意力が衰えており、速度が出せずかつ周囲への配慮もできない
底辺→実社会で虐げられたことによるストレスを後続車への嫌がらせという形で解消している

>>828
正解。

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

>>827
んなこと改めて言われるまでもない
だが現状、どちらも譲る気が無いんだからいつまでたっても平行線だろ

>>823
自己矛盾。現実見ろよ。
違反してりゃ速いんだから急ブレーキしないと譲れなくなる場面が増えるだけだろ。
譲ってもらってばかりで譲ることなんてしないくせに、譲るのが当たり前だと思ってるようなクズばかり。

>>828
お前自身が田舎者だから理解できないんだろ。
田舎者→都会でまともな時間に働いてたら速度違反できる場面なんて無い。
老害→勘違いすんな速度違反なんて簡単にできんだよ、白内障で標識読めないじいさんすら違反して煽ってた。老いてイライラを抑えきれなくなってるだけ。
底辺→まずこのスレの違反者が馬鹿っぽいしな。中卒高卒Fラン違反者の連投が実質的に荒らしでしかない。

>>832
そっくりそのままあんたにも当てはまってるね
自分の文章を少し見返してから書いたら？
譲り合いなんてのはまず自分から始めなきゃあり得ない

>>823
無くなる方は無くなるギリギリで入れ。
早めに入ると残るほうが全然進まないんだよ。

制限速度で巡航してさえすれば、どんなに煽られようが後続車に譲ってやる筋合いはないのだが、
たまには譲ってやるときもあるぜ。

制限速度の巡航で、スピード出したがるバカどもを蓋しておいて、
予めわかってたネズミ捕りポイントの200m手前で譲ってやるるようなそぶりを見せてやったら、
そのバカチョンは喜んでネズミホイホイに捕まってくれる。

正義の味方交通課の方々がネズミ捕りをしていただいてるのを見かけたら、
ネズミ捕り地点から2kmくらい戻ってはネズミ捕り地点200mくらい前で譲ってやるそぶりを見せてやる、
それを遊び心とともに、時間がある限り最大限取り締まり活動に協力する。

こういう遊び心で、ネズミ捕りの直前のときだけ譲ってやるそぶりを見せてやるのも、
遵法意識のカケラもないバカチョンに、反則金や罰金をしこたま払わせ免停に追い込む、
素晴らしい活動だ。

ネズミ捕りは、
単純に一義的には現行犯のスピード違反という犯罪者捕まえる活動だが、
最大の目的は、
普段警察等の目が届かない場所だと、
スピード違反を犯罪だとも思わないで自分勝手にスピード出したがるクズを捕まえる
というのが、ネズミ捕り活動の大目標なのだ。

ネズミ捕り活動に、ご理解とご協力をしよう！

>>832

>>違反してりゃ速いんだから急ブレーキしないと譲れなくなる場面が増えるだけだろ。

車運転してる？
実際に急ブレーキ踏むかどうかは、速度の問題ではなく、空間認識と予測の問題
なんだよ。

合流地点までの距離と自車速度、相手の速度を総合的に判断して、合流地点での
自車と合流車の位置関係を把握して速度調整する。

合流地点で、合流車と重なりそうな場合は、速度を上げて先に行く場合もあるが、
前車との車間距離が保てない場合は軽くブレーキ踏んで譲るだろう？
それは急ブレーキではない。

急ブレーキ踏むのはむしろ制限速度を守っていても空間認識能力が劣っている
年寄りや女性の方が多いのではないか？

>>826
何が違うんですか？

　
>>835と、麻薬（コカイン等の違法薬物）常習犯の「犯罪者」が目を真っ赤にして、血の涙で袖を濡らし、何やらものすごく
必死に喚いておりますｗ
　　
皆さん、このような 『頭のイカレた自己中心的な精神障害者 ID:NISzu5dc0 』 の言うことは完全に無視して下さい。 　
まさかとは思いますが、騙されてこのような悪質な工作活動に加担することの無きよう、お願いいたします。
　

そいやこの前恵那山トンネル通ったら一車線規制になってたから制限速度の50kmで安全運転してきたわ

で？

750あたりでやたら速度違反非難してたけど気が変わったわ
車上荒らしにあっても無能糞警察共は探す気もなく呑気に笑って見つかるといいですね〜で終わらせる
税金バカバカ食ってる人間が仕事もろくにしないって舐めてんだろ
何が速度違反だよ糞共が
捕まえやすい楽な奴らでノルマ稼ぎたいだけのクソ野郎どもじゃねぇか
お前らに払う税金なんかねぇよ