ツヤエキかブリズムシールド施工して、その上からG1000かadswax重ね塗りしても意味ないですか?
おつんつん
前スレの998です
親水の水の引き方はどのようになるのでしょうか?
汚れたボディに残った水玉と差がわかりません
親水なら水玉はできないでしょ
新車にオススメなコーティング剤おしえて!
ホルツのキズが元に戻るってクリアのやつ
使った人いる?
かなり良さそうなんだがどうなんだろう
10 :
5:2014/02/01(土) 00:09:38.60 ID:pk7AjAXk0
5です
×汚れたボディに残った水玉
○コーティングしてない汚れたボディに残った水滴と差がわからない
ブリスXの埃いやだなぁ
前スレのミラーシャインが重ね塗りすると艶が出るってやつ、実際どうなんだろ事実なら最強だよな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 07:05:11.45 ID:W2QVRL8n0
無理!!ミラーは何回重ね塗りしても変わらないよ。
だって俺が1ヶ月に6 回塗ってもほとんど変わらなかったから!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 07:54:26.88 ID:vWKVAgvw0
色々なコーティング剤を試してきたけど自分にはキーパーファイナル1が一番合ってるなあ。この時期は洗車が楽しいよ♪
ファイナル1って何系なの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 12:31:57.10 ID:EjBaBdYRO
ガラスコーティングの前の脱脂でいいのないですか?
ガス缶タイプじゃなくて液体タイプってありますか?
また来たなガラスコーティング違い
>>17 薬局とかドラッグストアに売ってるイソプロパノールってのを使えば良い。
50〜70%位の希釈されたやつね。100%の無水アルコールだと強すぎる。
それを固く絞ったMFクロスに湿らせて素早く別のクロスで乾拭き。
300〜500円位で売ってるよ。
拭いてるうちに酔っ払いそうだな
イソプロパノールなら水抜き剤が安いだろ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:51:41.90 ID:vWKVAgvw0
>>16 ポリマー系。個々の好みがあるだろうが俺はこれに落ち着いたよ。
>>8 前のスレにも書いてあったけど、グラスガードは店頭ではなかなか見かけなくなってきてるね。
後継品のツヤエキスパートは見かけるけど。
グラスガードの方が皮膜が分厚いようだけど。ムラには注意か。
>>10 1か月後にまた報告に来てくれ
しばらくは保護膜で親水じゃないってどの業者も書いてるだろ
>>27-28 え、そんなダメなん?
コーティング剤まだいくらも試したことないので良いのあったらおせーて
今日は午後から雨もやんで晴れ上がり気温も春みたいな暖かさだったので
思わずツヤエキを勢いでやってしまった。
いい洗車日和だったわ。
予報は火曜雨、土曜雨
今は時期が悪い(`・ω・´)
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 10:19:26.89 ID:B/IRkVN00
リボルト試した人おらんの?
硬化系でツヤエキ以外のオススメってある?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 11:02:22.38 ID:29CD5oW10
いろいろ試してるけど業者用の薬剤には勝てない
1年以上経っててノーメンテだけどビンビンに滑水するよ
艶も至高
どの薬剤にも共通の弱点は昨日の東京のような突発的な通り雨
パラッと降って晴れる、このような状況は速攻で拭き取りたい
トランクには拭き取り用のウエスなり必須
カー用品店のものはお手軽さはあるけどさ、卒業しようよ。
業者用って例えばどれ?
業者用の買うなら大人しく業者に出すわ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 16:19:18.72 ID:29CD5oW10
>>34 有名なやつだとエシュロン、GT−Cみたいなやつ
コーティング屋によっては薬剤販売してるところもあるよ。
名前出すとステマ扱いされるから遠慮しとく。
多少スレチだけどエシュロンの2液混合の窓ガラスコーティング剤はオススメできる。
プロも使ってるとこが多い。
>>35 まぁそうだろうな。
業者用のは濃度が濃い、体感的にカー用品店で売ってるやつの4倍以上
やはり茶瓶にはいっている。それで少量
失敗すると白くなってコンパウンド使わないと取れなくなる。それも大変な労力が必要
ヤフオクでボロいトランク・ボンネットでも買って練習するべき。
突き詰めれば業務用に行くのは当たり前のことだと思う。
おれは糞コーティング剤は使う気にはなれない。
>いろいろ試してるけど
試した奴全部のレビューを大雑把でいいので頼む
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:20:51.20 ID:8ptOMea60
パワーGF系使ってる、使ってた人いない?
製品として古すぎる?
40 :
39:2014/02/03(月) 20:26:23.63 ID:WFQxpWgt0
俺は業者で一年前にGFコートしたのでそれを大事に維持しようとしてきたんだよね。
いろいろ試したけど、結論的にはゴールドラベルかグロウアップを塗り重ねて行くのが一番だと思った。
ただ、施工があまりにも疲れる。あるいは、ポリッシャーみたいなの買ったら楽になるかね。
他に乗り換えた方がええのかな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 11:15:02.18 ID:pRxX+koY0
>>37 それを俺に聞くわけだね?36より
CC
ゼロ
なんとかエッグ
スマートミスト
G1000(マイナーチェンジ前?
この辺はどれも大差ないと思う。
値段で決めれば良いんじゃないかな。もちろん人の感覚は千差万別であるが
CCウォーター+という傷消し効果のあるやつは「多少傷が消えたような気がしないでもない」
初代アクアクリスタル
これは艶はそこそこだったが長持ちしなかったな
ブリスX
高い、別な安いの買って美味い飯でも食うべき
個人的に値段に見合った効果はないと思う。
撥水、疎水、滑水、これは個人的に気にしない(ホースでジャブジャブ放水すると気分は良いけど
雨あがったら拭き取ればいいだけ。他にもやってると思うけどパッと思いついたヤツだけで
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 11:20:21.80 ID:pRxX+koY0
これはみんなで考えてほしい。コーティング業界の謎があって
コーティング後により強固な被膜にするために
A業者:赤外線で焼き付けた方が良い
B業者:湿度が必要で加湿器で湿度を上げる
業者のブログをみていると↑なんだか矛盾してないかな。
それとも薬剤によって性質が違うのか否か
>>42 薬剤の違いは当然有ると思う。
が、加湿器で湿度を上げるってのは主旨が違うような気がする。
加水凝固する薬剤だとしたら短時間で固まらせたいだけなんじゃね?
凝固自体は薬剤の基本特性で決まっちゃうわけだし。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 13:03:54.02 ID:pRxX+koY0
>>43 業者ブログみてきた。
ガラス系被膜は乾燥してると硬化しにくいとのこと。
そこで一晩中加湿器をフル稼働、
ガラス系薬剤でも赤外線で焼き付けたり、湿度で凝固したり、一括りできないのか。
で、焼付けと湿度凝固はどっちがいいんだろうか、、
見習い「あ!削りすぎちゃった!まいっかwwwwww」
熟練「あぁ・・今日は気分が最悪・・・・
ちゃんと出来るか心配だけど、まいっかwwwwww」
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 13:10:33.20 ID:6QE5Sdtj0
コーティング皮膜が日光でひび割れたり、埃やゴミの激突で壊れたり
一回走ればボロボロじゃね?
因みに水垢がこびり付いて水洗いで落ちないのはコーティング皮膜の
隙間から染み込んでいるから、コーティングを剥がさないと落ちない
コーティングの皮膜なんて気休め程度
走行中に埃などが高速で激突すれば簡単に壊れる
それが無数に激突するわけだからボディのコーティング皮膜なんて
直ぐにボロボロだろ
最も効果的なコーティングは塗装が劣化し始める頃に
塗装表面を磨き、カラー塗装とクリア塗装
所謂、再塗装
コーティング皮膜が日光でひび割れたり、埃やゴミの激突で壊れてる写真を見せてくれ
>>44 だからぁ>43に書いたとおりでない?
乾燥していると硬化しにくいから加湿器ってのは反応を速めたいだけ。
硬度(硬さ)の変化そのものは無い筈。
赤外線で焼くってのはバインダーの昇華を早めるのかもしれないし
物によっては組成変化起こすから硬度が変わるかもしれない。
これは薬剤に依って変わるからなんとも言えない範囲。
コンパウンドをショップにお願いしようと思ってるんだけど、
東京でおすすめありますか?
といってもあまり予算がないんですが・・・
今東京オート洗車ってとこのスーパーマニキュアを考えてます
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:48:48.24 ID:V3ICGtW/O
>>41 おいコラ
それ全部簡易系じゃねーかよ
硬化系頼む
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:58:14.54 ID:V3ICGtW/O
>>51 コンパウンドなの?コーティングじゃなくて?
>>53 その辺曖昧なんですよねw・・・
中古車買ったんですけどウォータースポットとかで結構汚れてるんです。
ワックスとかは自分でやるんで磨きをやってもらいたいと思ってるんです
>>41-42 すげえ頭悪そうなことしか分からない
一番の謎は
薬剤によって性質が違うとも思わん奴がなぜいろいろ試してるのか
頭悪いからだろ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 09:20:57.15 ID:E8uGRKwL0
>>56 楽しいじゃんよ、
オラワクワクしてきたみたいなw
今日もピカピカで気持ちいいよ、俺の愛車アウディ2.8FSI
ディラーのコーティングは8万、新車でやるのは高い気がするが車買ったときは感覚が麻痺しない?
確かに新車購入時の時は、麻痺してるから、こんなもんかと思いがちだけど、
自分でツヤエキ塗ってみたかったから、誘惑を断ち切った。
プロのコーティングっても、結局年に1回メンテナンスが必要で、
その際に薬剤を再塗布してるようだし、コーティング皮膜って結局1年ぐらいしか
どれも耐久性がないと考えておいたほうが良いのかもね。
ピカピカレインとかは3年間とか持つようだけど、本当なのかな。
新車にハイパーピカピカレイン施工してまだ一月経ってないけど
超撥水とか笑わせんなレベルで親水しちゃってる箇所がでてきたわ
>>60 同じくw
俺は嫌われてるらしく問い合わせのメールに返信がない
コーティング効果が残ってるって言うのと、見た目がピカピカで綺麗ってのは別の話なんだよね。業者的には。
車に興味がない知り合い(それでも月2回ぐらい洗車するやつだが)が
ドコにでも売ってる
安くさい撥水シャンプーを使って洗車してたが
なんか塗装の状態よくて、あれ?と思った…
デポが〜、硬化系が〜、親水が〜
○×のコーティングが〜
と拘ってた自分がアホらしくなったわ…
試しに週一の洗車に撥水シャンプー使って数ヶ月経ったけど
……何かこれで十分じゃね?w
>>60 ツヤエキは青空駐車でも、半年以上撥水は継続してるよ。
月1の洗車とゼロウォーター吹きかけはやってるけど。
ツヤエキは、施工が面倒だったけど価格を考えれば満足度は高い。
屋根部分がちょっとムラになっちゃったけど、ボンネットとかの撥水は気持ちいよ。
ピカピカレイン系って楽天では人気みたいだけど、結構値段が高めだと思う。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:13:57.72 ID:H/89+Hxs0
グラガとツヤエキとアクアドロップ検討してるんだが
ここでの評判どうなの??
ツヤエキ1択
施行めんとくさいけど、ちゃんとやればかなり持つ
>>65 その3つ使ったけど薬剤の皮膜自体はアクアが良いと思う。
但し、入れ物が糞すぎるからせっかちな人はやめておくべき。
普通にグラスガードが一番扱いやすいかなぁ。
まあ、どれにしろ一番大変なのは下処理だ orz
>>65 グラスガード難しいって言われてるけど夏場にやらない限り失敗は無い
中身はツヤエキと同じらしいから厚く塗れるグラスガードにしたが正解だった
液の拭き取りはここで言われてるほど面倒くさくはないが洗車後の水切りがかなり手間かかる
やっぱりツヤエキは根強いな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 07:40:31.09 ID:J2MMx+b90
>>66-68 どれも評判良さそうですね!
中々悩ましい 今回はグラガ試そうかな〜
久しぶりのコーティングだから楽しみだ
>>64 それってゼロウォーターが効いてるだけということはないの?
>>63 うん、それでいいよ。車庫持ちならね。
ここの人達は趣味でやってるわけだから...
片付けてたら、買ったまま忘れてた未使用の零式がでてきた。
11と22。
零式ってどうなの?
お勧めのマイクロファイバークロス教えてください。
バリアスコートの付属品は好みだった。
シュアラスターのはまあまあ。
3000円以上のは躊躇する…
拭き残しができないのがいいな〜
ニュービームした人って普段洗車後は何を施工してる?
>>75 ショップの1枚1000円くらいの奴とamazonの超安売りセットを使い分けてる
クルーズジャパンのD・アーマーってどうですか?
新車にコーティングするのですが、ブリスとD・アーマーで迷ってます。
キーパーの話ってここでしてもよいの?
>>78 昨日まで安売りやってたので買ってみたよDアーマー
どうなのかはまだわからない
ブリスとはタイプの異なるコーティングだから単純比較はできない
硬化系のDアーマーの上に繊維系のブリスを塗るとかそういう使い方になるね
>>78 あそこの製品は性能の割りに、価格はぼったくり過ぎる
コーティングコンディショナーの性能は悪くないだけに勿体無い
83 :
64:2014/02/06(木) 23:38:32.93 ID:73ndusk70
>>71 ゼロウォーターの効果も若干あるかもね。
ただ、使っているのはゼロウォータードロップじゃなくて、
疎水性のゼロウォーターなのです。
疎水=弱撥水だけれども、ゼロウォーターの効果だけだったら、
水滴はツブツブにはならないです。
>>81 施工したらどんな感じになったか教えてください!
>>82 そうなんですか!?
素人なので高いからいいのかと思ってました。
オススメありますか?
ゼロウォーターの上にキズクリアーやアクアドロップ施工しても
問題ないんだっけ。
問題あるなら、水垢シャンプーしてから施工しようかな。
当方ズボラなので。
グラスガードしてるんだけど、屋外駐車でイオンデポジットがつきやすいから、ミラーシャインを上から塗ってみようかと思ってるんだけど、効果あるかな?
フッ素系はイオンデポジットつきにくいとか聞くし……
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 07:17:28.45 ID:5AmFlJUg0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 08:10:15.36 ID:O54Oc9MH0
マルチ宣伝すんじゃねえよアフィ野郎
>>85 ゼロウォーターはすぐ取れるからな
洗車後のワックス+疎水として、他のコーティングした後に使ってる
むしろ塗装に定着するって広告に騙されて洗車殆どしない人には不向き
91 :
75:2014/02/07(金) 11:30:39.99 ID:JcLC+MoNP
ツヤエキやってるんですけど、ツヤエキ上の洗車傷が気になってきました。
半年くらいたったツヤエキの上からもう一度、脱脂程度の下地処理をしてツヤエキを塗っていいものなのでしょうか。
それとも、コンパウンドで剥がしきらないとまずいですかね?
よろしくお願いします。
>>78 コーティングに何を期待するの?
重視する性能は?
洗車歴は?
一回の洗車にかけても良い時間は?
洗車する頻度は?
これらによって話は変わるよ
だから、今はシュアラスターのMGを勧めておく
>>94-95 え?どうして?
キミ等はあいまいな話の方だ好きなのか?
>>92 自分はグラガだったけどコンパウンド入りのシャンプーで洗って
その上からグラガを3ヶ月〜半年間隔で塗ってたよ。
自分の場合はだいたい2年半位でそろそろ限界かなって感じだったので
コンパウンドでリセットしたけど。
ブリスやったあとの1回目の雨のあとがひどい
>>97 グラガもうっすらしたような洗車傷がうまる感じでしたか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 03:34:05.58 ID:IkpNHj2o0
みんカラの西日本ケミカル信者の人たちのレビューみて引くわ
軽やミニバンに年間バカみたいに金使って
業者に出したほうがやすいだろ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 05:30:20.77 ID:XuZOc1zf0
軽なんて土台が安っぽいから、いくら表面だけピカピカにしたって誰も見向きも
しないのにね
>>101 みんからの時点でどこ見てもたいてい引く。
ありゃアホの巣窟。
>>102 きょうびの「良い方の軽自動車」は、中身も外見も安物ではないぞ。
スズキのような貧乏人専用メーカーは相変わらずの安物っぷりだが。
みんカラのレビューてあんまり参考にならんのよね
バネだけで車高ダウンさせといて乗り心地良くなった〜とかアホなレポも多い
>>103 軽に限らず、国産車は全部安っぽい
例えレクサスでも
ただ、BMWの内装は軽にも劣るw
特に1シリーズ、X1、3シリーズは酷い
>>104 バネだけで車高を落とすから乗り心地が悪くなるわけではないぞ?
バネレートを多少上げても乗り心地は変わらない。
乗り心地が悪いのにはいくつか種類がある。
バネとショックの減衰力がまったく一致していないケースや
バネレートが足りない or 車高下げ過ぎで有効ストロークが足りずに底付きを起こしているケースなど。
車高調なら乗り心地は悪くないとか言う売り文句を信じているアホがいるが
車高調かどうかは一切関係ない。
乗り心地悪い車高調だって簡単に作れる。
バネだけで車高落として、かつ乗り心地も確保するなんてことも、普通に出来る。
ちゃんとストローク計算して底付かないように工夫すれば良いだけ。
バンプラバーを加工して有効ストローク確保するとかさ。
他にも色々あるけど。
どちらかというと、ただの街乗りで車高調入れてる方がよっぽどアホ。
そんなもんいらんだろうに。
とまあ、みんからをバカにする奴の大半も、俺から言わせればみんから連中と大差ないアホ。
>>105 ↑こいつは論ずる価値すらもないレベルだから触らずにそっとしておいてやる。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 11:49:24.28 ID:PPkpFPdyO
ツヤエキやりたいけど1日でやりきれる自信がない
小型車用2個買って2回にわけるか、前日までに下処理すますかだけど、この時期じゃ次の日風拭かないとも言えないしな…
>>108 液は3回分くらいは有るぞ。翌日やっても蓋していれば固まらないし充分だとは思うが。
>>109 問題は天気の良い土曜にやって日曜も風が吹かないかが問題
土埃やゴミまで固めちゃ嫌だからなぁ
早くやらないと花粉が舞う時期なんだよなぁ
>>110 風までは判らんけど、真冬ど真ん中じゃなきゃ(10度位あれば)
3時間程度で触指乾燥にはなるぞ。
ツヤエキ、グラガ以外で普通に店で買える硬化系ってなにがあるの?
ツヤエキは何回かやって文句はないけど飽きてきた。何か新しいやつにチャレンジしたい
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:17:34.50 ID:XuZOc1zf0
明日の朝ボンネットの雪は、凍結した雪で傷が付くから
無理に落とさない方がいいよね?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:27:27.62 ID:wuiuiAT80
子供にボンネットで雪遊びされた…
明日どうなっていることやら。
>>115 自分ならまだしょんぼりで済むが他人のに手を出さないよう注意な
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:39:58.00 ID:zGfhndrz0
小学生の頃、通学路途中にある車のボンネットのエンブレムベンベン弾きながら帰ってたけど、あの年頃は人のもんなら平気でいじり倒すからな
雪で見えなかった柱にスポイラーぶつけまんた
雪国仕様の道路じゃないんだから、こんな天気に車でお出かけは無理だろー
縁石も中央線も完全に見えない。
仕事してまんた
ごくろう
明日は隣の屋根から融雪の塊がうちのカーポートに落ちてきそう
粘土クリーナーを使ってみようと思うのですが、
目に見えた効果などはありますか?
柔らかいうちに愛車の雪を降ろしてきたぜい
カチカチになると傷付きそうだしな
新潟に住んでるときを思い出した
まさか首都圏でこんな雪に見舞われるとは
車に積もった雪をおろすのに気を使いますか?
スポンジとゴムのついたT字でおろしてますがぶらしとゴムのT字も傷つきますかね?
ほっとけ
どうせすぐ解けるんだろお前らの地域
いや
すぐ解けりゃいいんだけどな
こんだけ降ったのはこっち来てから初めてみたもんで
すぐには解けなさそう
>>128 明日か明後日には溶けきるから放置で問題ない
すぐ解けるけど
雪もバリバリになって屋根から落ちるとき傷入るから
洗車スレ的には落とすにこしたことはないかと
寿司車のまま走ってるの大杉
取り締まれよ
>>124 そうなんですか、ありがとうございます
傷を付けないように気をつけるべきことはありますか?
色々と試して今日、悟った。
シルバーは何を塗っても大差は無いと。
汚れが目立たないという恩恵の代わりにヌルテカのボディーは諦めるわ。
俺のシルバーはテカってるよ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 20:46:39.07 ID:qRcDe2x30
パスタオルぐらいの大きさのマイクロファイバークロス売ってたんで買った
拭くのは1度で大きな面積拭けて楽だけど、絞るのに一苦労
数年前にダイソーのマイクロファイバーバスタオルがすげーって大人気だったことがあったなあ。
バリバリになっていても自然に落ちるときは
雪と車体の接着面に溶けて水の層が出来ている。
無理やりだと水の層が無い。
乗らないならほっとくのが一番良い。
雪を載せたまま放置してるとサビが早まる?
屋内屋根付き保管の俺様が通りますよ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 09:20:21.44 ID:CvUarau/0
シルバーのヌルテカは最低でもクラウンレベルはないとヌルテカは望めない
ただしベンツのブリリアント銀はダメだと思ったわ
乱反射が信条のメタリックカラーをヌルテカにしようとするのがそもそもの間違いじゃね
もしヌルテカに出来たら極艶ねずみ色になると思われる
2年前リ○○○で新車購入時に施工
ホワイトなんでヌルテカ度は濃色系と比べると分かりにくかったが満足
ただ、撥水系なので水が水玉になって車に残る
会社の駐車場でも、雨が降った後、他の車は乾いてるのに
自分の車は水玉だらけ
(走れば吹き飛ぶけど)
2年の内、冬の間だけ洗車機にブチ込み
ボンネット等には傷は見当たらず
Bピラーが黒だったんだけど、そこには細かい傷が大量に発生
が、車乗り換えでディーラーに査定してもらったらボディーはA評価
今度は親水系が良いなと思ってる
>>140 300円の大判タイプかな?それだったら今でも10枚持ってるわw
試しに買って
>>138みたいになって、絞るのめんどいから9枚買い足して全面拭き終えた後にまとめて
>>139 のように脱水してる。早く拭き上げないと乾いてデポっちゃうからな。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 12:52:52.70 ID:CvUarau/0
>>140 俺はドンキの4枚398円くらいのマイクロファイバークロス
ただ、洗車後の拭き取りは従来のゴムのようなセーム?のようなやつ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 16:12:54.97 ID:dmOTVzsL0
以前はタイヤに成分関係なく艶出ししていてひび割れを促進させて以来履き替えたタイヤには何もつけず。
シュアラスターのタイヤコーティング+Rは水性ということで興味あるのだけどひび割れに関しては如何でしょうか?
実際みんな粘土は使ってるの?
使うとしたら洗車の前後どっち?
使い方はググレばわかるよ
ググっても前後両方やってるんだよね
>>152 粘土使うなら洗車後にしとき
自分は粘土使うの嫌いだから定期的に鉄粉落とし剤使ってる
市販のボディ用はイマイチだったからアルミホイール用をボディに使ってるけどよく落ちる
ありがとうございます
鉄粉除去剤も探してみます
スーパーピカピカレイン加工後2カ月経ったので専用メンテナス剤使ったけど、塗った所がシミになって取れなくなった…
買ってから完全放置で3カ月経近く過したせいか、塗る時近過ぎ(塗った液が垂れるほど)たのか不明なのだが
一通り塗った後(1分位経過)拭き取っても固まって取れなくなってしまった…0水に変更確定したんだが、このシミって
メンテナス剤が固まったもののはずだから、そのうち取れるよね…?
使えないサポートはサポートじゃない
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 05:29:32.08 ID:ZMd4YJ3n0
田舎の田舎のハッスルばあちゃん!
ステマといわれブログを閉じた〜♪
そういえば樹脂部にワコーズスーパーハードを施工したんだが、
普通に塗ったところはしっとりとしたつや消しブラックになって、評判通りの美しさ。
でも、わずかに塗り残しがあったからそこを塗ったら、完全に乾いてないとこに
二度塗りしたせいか、そこだけ艶有りブラックになったんだよ。
艶有りっていうか、垂らした砂糖水が乾いたような嫌な感じ。
完全に乾いたあと、ガシガシ洗っても全然落ちない。
半年たってもまだ落ちない。スーパーハードが長持ちするのだけはわかったw
硬化する前に必死に乾拭きしないとまずいでしょ
トップ粘土は洗車の後にしないと傷が付くよ、終ってから軽くもう一度洗車が正しい。
古いコーティングの上に鉄粉除去剤を使うと塗装(古いコーティング)がムラになる時があるので注意。
ムラになったら剥がすしか無いが、剥がそうとすると剥がれないのがコーティング。
いや
そもそも鉄粉除去の必要性が一切ないから
鉄粉除去は
「そろそろ五年目だし、ここらでコンパウンドかけて一皮むいてリセットしようか?」
という時に、ついで作業でやるもん
リセットする時であっても無理にする必要はない
やらんでもいい
本当についで、おまけ作業
磨くなら超荒目極硬粒子になるから除去しとかないとエライ事になるんでは
鉄粉除去は毎冬超したら絶対やったほうがいい
特に雪国は
すでに車下半分とリアハッチが鉄粉まみれ
錆びはじめてるぜ
さっき洗車機通してきたけど茶色いポツポツだらけだった。
雪国で青空駐車だとどうにもならんな。新車で買って1年目なんだけど。
雪国だけど1週間で鉄粉すくすく育つよ
2年ほど前にアクアドロップ施行して普段はゼロウォーターでメンテしてるんだけど、そろそろアクアドロップ塗り直そうと思う
この場合古いコーティングって極細コンパウンドで剥がした方がいいんかね?
近くに線路とか鉄工所とかあったり立柱じゃなければ鉄粉はほとんど無縁だねぇ
>>101 西日本ケミカルは相当いいよ。
濃度が高いのでだまされたと思って使ってみると分かる。
ただデジイチレベルで写真撮らないとコンデジとかじゃ差がわかりづらいね。
私もこのスレ見て、昔ブリス、ピカピカ、ツヤエキとか買ってみたけど
西ケミのプラチナとか皮膜感も光沢、撥水全部上だし、ボディもつるつるになるよ。
ホイール用のも使ったスポンジMFが使用後ガビガビになるようなレベルの濃度
撥水を結構追いかけてるので、青空駐車の人はオススメ。
私は艶しか求めてないのでWAXメインになっちゃったけど。
西日本ケミカルの製品は使ったことがないが、シャバシャバのツヤエキは使う気になれないよな。
ボクとか言ってるウザい女のガキが消えたな!
雪国じゃなくても、先日の雪でチェーンつけてアホみたいにアクセル踏みまくった奴らの鉄粉が今頃お前らの車に…
アイタック技研(キーパーコーティング)のホワイトロンを使ってみた
結果から言うと俺にとってはハズレだった
買ってから1年経ったパールホワイト車でガラスコーティング済み
白い車用だからコンパウンドが多めに入っているんだろうなーと予想はしていたけど
スプレーすると思っていた以上に含まれていて少しびっくりするくらい
そしてそのコンパウンドが切れない(効果が弱い)上に切れが悪くて施工性がいまいち
黒い雨だれタイプの水アカはまあ落ちるんだけど
ちょっとした擦り汚れ(ホースが擦れたと思われる)には殆ど効果無し
石油系溶剤の入ったポリマーコーティングで簡単に落ちたけど
ホワイトロンだとかなりゴシゴシ擦らないとダメだった
さらにコンパウンドの切れが悪いから仕上げ拭きもかなり手間がかかる
ということは余計にボディへのダメージが増えるわけで…
これだったら普通のポリマーコーティング剤の方が手軽で良いやって感じ
何ヶ月も洗車していないようなオフホワイトの営業車や軽トラを
たまには綺麗にしてやるべ〜 洗車傷?何それ?みたいな使い方なら良いけど
(というかそういう用途を想定して開発されたのだろうけど)
このスレにいるようなガラスコーティングをした上で
洗車もこまめに丁寧にやっている人には合わない製品だと思った
ちなみにポリマーコーティング(バリアスコート)比で
ツヤは普通 水はじきはちょっと弱い 施工性悪い
防汚性や耐久性は施工したばかりなので不明
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 13:21:51.30 ID:qx+Kjzxk0
みんカラの業者でMAXの設備凄いな
純水使用、赤外線ルームで宇宙服みたいの着てコーティング剤の焼付けをしてる様子
ただブログに出てくる「ミガミガ」と「オイラ」はどうかと思うな…
ロイヤル化学のクリーンX買ったんだが最近寒いし雪降るしで施工していない。
学生時代バイトしていたスタンドで使っていたのだが、それから十年弱、これ以上の施工性と完成時の満足度がバランス
とれたものが未だ見当たらない
>>180 カービューティーだっけ?
あそこは数千万する車も相手にするからな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 03:53:56.30 ID:LqeItkII0
嬉しいですね
ドッサリですよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 09:26:48.35 ID:toQUjhKp0
ヤフオクで親水性〜電荷水電着被膜〜高密度繊維系ガラスポリマー
買ってみた。送料入れて2000円ちょいだから市販の買うより良い気がする
300ml入ってるからなレビューはいらないよな!?
市販のヤツはもう秋田。スマートミスと定価で買えば3000円くらいするしお得だよな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 12:41:50.93 ID:A8wiYVgN0
ツヤエキ-Looxs?-プレクサスときて
簡易系に移行して、ccロータス、アクアドリームときて
ピカピカなんとかが嫌なので、アクアドロップに辿り着いた。
アドバイスを。
188 :
ステマドロップ:2014/02/13(木) 14:09:24.70 ID:JN0u+bO/0
ステマ王に… 俺はなる!!
>>185 そうだね。ずっとそれ使ってたらいいと思うよ。
レビューはいらないよ
信号待ちしてたら、後ろから追突される
保険の代理店に電話(知り合い)
板金修理
代理店が板金屋と相談
板金ついでに何故か勝手にガラスコーティング
(見積もり価格を高めに出してもらって、浮いた金でコーティングしたらしい)
通常は、浮いた差額は板金屋と折半して懐に入れるらしいんだが
「知り合いだし、サービスしておいたよwww」との事。
せめて相談してからにしてよ・・・
と、思ったんだが、まあラッキーと思ってそのまま車受け取ったんだが
このコーティングが凄まじく撥水して、水玉が凄まじいんだけど
乗ってる車が濃紺、雨が降った後駐車場見ると、他の車は乾いてるのに
自分の車だけポチポチと水玉が残ってる状態
結果、軽度ですがウォータースポットやらイオンデポジットやらで困ってます。
試しに奮発して親水系のコーティング剤を買って来て
上塗りしようと思うのですが、下地にある撥水系のコーティングに
親水コーティング剤が弾かれてコーティングできなかったりしますかね?
コンパウンドで全部を磨いて剥がすのも余計に傷だらけにしそうで困ってます
簡易系というかコーティングと同時に汚れ落としもできるタイプの中では仕上がりの艶、光沢も含めるとクルーズのイージスが最高なんですかね?
高いけど
イージスは簡易的な下地処理用かメタリック車をビッカビカにしたいならすごくいいよ
粉がすごくてゴムにこびりついたのが取れなくてリピートしなかったけど
あと、汚れ落としはかなり強力な部類だけど頑固なイオンデポを落とすまでの能力は無い
他のコーティング材の上にメンテ用として使ってたのでイージス自体の耐久性とかはわからない
撥水とか親水疎水とかはどうでもよく全く気にしてなかったので憶えてない
>>195 ありがとうございます
プレクサスやバリアスコートと同等品というような話も聞いていましたがやはりそれらよりも仕上がりはいいみたいですね
クルーズのファイングロス(コンディショナーとのブレンド)が思った程の仕上がりではなかったので早速使ってみます
汚れ落しがすごいとの事なので塗装への攻撃性が気になりますが
>>196 メタリック系カラーなら他の薬剤とは質が異なる粒子がギラギラした輝きにはなるけど
ソリッドカラーでそのブレンドが思ったほどの仕上がりじゃないと感じたならハズレかも
汚れ落としはクルーズコンディショナーのちょい上程度って感じ
とにかく粉がウエザーストリップなどのゴムに付着したのが跡に残るし
スプレー式でそれが飛び散るので気軽に使いにくいよ
メタリックのギラギラ化とドアを開けた内側とかの局所の汚れ落とし、小傷消しにはいい
>>197 車は自分のソリ白と弟のメタリックブラックです
イージスは白残りがあって扱いにくいみたいですね
知識がナノ黒辺りで止まってまして逆に今ならば何がオススメでしょうか?
簡易系だと無難にクルーズコンディショナー辺りなのかな
>>198 自分もクルーズのはゼウス〜イージスまでしか知らんのですごめん
ゼウスクラスより明らかに上のヌルテカが欲しければ
全然簡易系じゃないけどザイモールとかしか無いのでは
うちのは古い車なのでザイモの艶は綺麗すぎて激しく変だったので
ゼウスくらいの艶で丁度いいやと落ち着いた
そーなんですね
昔はザイモール等のワックスを使っていたんですが気まぐれで使った汚れも同時に落とす系のが仕上がりがよくて今はもっぱらこれ系ばっかりなんです
素人が下手に下地処理からWAXをかけるよりも簡単で綺麗になってしまったもので
シャンプーだけではとりきれない汚れがあるし、リセット効果がないものだとどうしても汚れは蓄積していきますしね
とりあえずイージスを試してみます
ありがとうございました
コーティング剤なのに汚れ落としに期待する人いるんだね
だからコンパウンド入りのコーティング剤も売れるわけだ…
ていうか本来コーティング剤じゃなくてメンテ剤だし
ちなみにワックスのメンテ用にも使える>コンディショナー
アホなことに同社の最近のコーティング剤には使えない
雪のせいで今週末もコーティングできない。どうしてくれる。
雪でコーティングされていると考えるんだ
11月位までにツヤエキとかピカピカレインだとか半年以上もつ奴塗っておくべきだったね
4月と10月位を目安に半年に1回ツヤエキ塗って月に1〜2回の洗車時にゼロ水塗って
鉄粉取りは3年に研磨剤磨きは1年に1回でやっていこうかと決めたんだがこれって頻度多いか?
コンパウンドを毎年?
何考えてんだか┐('〜`;)┌ヤレヤレ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 18:11:50.06 ID:+UQEbaDMO
別におかしくないだろ。
年2でツヤエキやるつってんだから、年2でポリッシュしてもいいくらいだ。
マイエターナルってこのスレ的にどうなの?
ついに都会も雪国になったか
ドロドロの雪を跳ね上げて下回りは鉄粉だらけだな…
>>209 質問なんだけど雪を跳ね上げると鉄粉だらけになるの?
雨水を跳ね上げるのとでは鉄粉のレベルが違うの?
雪は車体に留まりやすいから鉄粉も留まりやすい
真冬でもこまめに洗車できるなら鉄粉のこびり付きを最小限に抑えられるだろうな
ほとんどオカルトだな(笑)
クルマのコミュニティもオーディオのと同様にオカルトが多いな
金はあるけど頭は弱いっていう人の参加が多い共通点があるね
雪になると鉄粉ってのは、タイヤチェーンのせいだろ。
今はスタッドレスの時代
そう、だからチェーン時代のイメージが抜け切れない奴が鉄粉がーっつってんでしょ。
チェーン付ける人もゼロではないけど。
>>211 正直雪だから鉄粉云々は理解出来ないんだけど、
確かに雪が固まると濡れた状態がキープされるから錆の成長が早まりそうだね。
>>214 今はどれ位の割合か分からないけど確かにチェーンだと鉄粉増えそうだね。
>217
錆で思い出したけど、もう一つ融雪剤ね。日本だと塩カルかな。
これも錆を促進させるけど、撒かない地域は関係ないよね。
線路や工場の近くでもなく、除雪車くらいしかチェーンをつけていない北海道だが、冬は鉄粉の錆びまみれになるよ
融雪剤プラス、水分がついたり乾いたりで車体下半分は錆びの茶色い粒々だらけ
これをずっと放置しておくと、もれなく穴があく
都会はあれだけ積雪あっても塩カルまかないのか?
車の運転は自殺行為だな
ちなみ関東が雪で大騒ぎしているころ、札幌は融雪剤撒きまくりで完全なる乾燥路面でした
車は塩で真っ白
首都高は端っこまで綺麗に雪が無かったから塩カル撒いてるねたぶん
アスファルトは車通りないところでもなかなか雪が積もりにくいけどあれは舗装のせい?
塩カルまいてるとは思えないし
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 08:37:50.62 ID:NgVBGfRB0
先日納車した車、トヨタのグラスシーリングタイプTやったんで、
雪や雨でも汚れがこびり付かないので助かる
お隣の車は、薄っすら汚れの膜ができている
疎水性なんで、雨が洗車代わりになるのかな
だいたい融雪剤なんて都民は知らんだろ
役所の道路維持化の人くらいだよ知ってるの
今回のではじめて知った
>>225 スキーやる人なら普通に知ってるかと
スキーから帰ったら塩カルの錆対策に下回り洗え
って昔からよく言われてた
十数年に一度しか降雪がないところに住んでいるが
融雪剤くらいふつうに知っている
免許もっているなら常識の範疇
自分が無知だからといって他人まで同じだと思わない方がいい
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 09:00:16.89 ID:2empf2CqO
教えて下さい。
ツヤエキ施工の上にマンハッタンゴールド等の固形ワックスを施工したら問題はありますか?ツヤエキでは思った程の艶が出なかったもので。溌水は凄いのですが。ワックスすると溌水は落ちるのですかね?
試してみて報告頼む
>>227 自分が知ったかぶりだからといって他人まで同じだと思わない方がいい。
いや融雪剤くらい常識の範疇だろ
会社のゆとりに融雪剤とか塩カルって言っても
ユウセツザイ・・・?エンカル・・・・??ってまったく知らないそぶりだったな
ゆとり以前に会社のレベルの問題じゃね?
雪が降らない場所に住んでいるなら知らなくて当然だよ。
一生縁の無い人だって居るんだから。
ほぼ雪の降らない大阪だけど
融雪剤とか塩カル知ってるわ
最近の奴は車雑誌とか買わないから知らないんだろ。
雪はほとんど降らない積もらない地域でスキーも行かないけど知ってる
でも知ったのは仕事の関係で聞いたからであって
もし違う職種についててスキーに行く知り合いもいなければ知らないままだった
>>223 都市部で積もりにくい道は下に下水道があって暖かいからだと思う
ディーラーオプションのコーティング無料オファーを蹴って専門店に2泊3日3回塗りコース依頼した
さすがに仕上がりがよくて感心したわ
少なくとも自分でやった時と違って全くムラがないことは確かだ
あとは水洗いだけでどの程度持つか?だな
仕上がりいいのは磨きのせい
コーティングはオマケだよ
あんな極薄被膜で守れるものなんか大したことない
鉄粉や洗車傷も普通に入る
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 23:48:56.12 ID:tJOyA0kc0
二泊三日でも半分以上休憩だろw
車内にカメラ設置して隠し撮りしてみな
おもしろいの撮れるだろうなw
コーティングってほんと、無駄金だよなあ
あれほど無駄な物も珍しい
オカルトな馬鹿とか「いや、こっちのコーティングは膜厚感が違う(キリッ」とか
真顔で言うから呆れてしまう
ガラスコーティングは意味があるだろ。
アホなの?
>「いや、こっちのコーティングは膜厚感が違う(キリッ」とか
見た目キレイという結果があるんだったら理屈は何だっていいだろ馬鹿か
>>241 最近のドラレコは駐車場録画対応なので、
メカニックが働いてる状況が勝手に録画されてるな。
見ようとまで思わないけど。
見ただけで膜厚が違うって言ってたらオカルトの領域かもしれんが
膜厚「感」なら別にいいんでね?
少なくとも業者のガラス硬化型コーティングは意味ないな
硬化とかいいながら鉄粉ささるし、洗車キズも付く
いまの車は業者のコーティングしてないが全然キレイ
良いんだよ本人が自分の手間暇かけないで満足してるんだから
他人がとやかく言う筋合いはない
売るほど暇がある人は手間暇=時間を金で買う価値は見いだせない
というだけの事だろ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 09:32:58.70 ID:uPb5d/fO0
業者いわく硬化型コーティングの硬度は9H
ttp://www.youtube.com/watch?v=BZKYecHVXUY これと同じになるのか?科学のことはよくわからんがw完全にクリア塗装を凌駕する。
ただし、硬化型は耐久性は良いことは確か。傷からは守ってくれない
俺はボディは硬化型、ガラスは専用硬化型、プラ・モール類は簡易型でピッカピカ
>>239 実際の作業時間は
一日目〜3時間
二日目〜3時間
三日目〜洗車
こんなもんだろうな。9〜14万位したろうから最新のカーナビでも買えば良いのに。
基本的に自動車がらみの業者はクズクソの巣窟だからな
中古車屋、チューニング屋、オーディオ屋、洗車屋、みな糞ばかり
土建やるか車屋やるか?くらい低レベルな世界
この中でも一番底辺なのが洗車屋
技術も知恵も元手も在庫もいらん
後は推して知るべし
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 12:44:21.65 ID:VE2kt7vC0
コーティング屋の技術
一定レベルまでは1〜2年で習得可能(開業まで
板金塗装屋>>>>>>>>>>>>>>>>>>コーティング屋
この位技術の差がある。
元来クルマ業界にはオカルト文化が発展する傾向がある。
安ければ売れるワケではない。目に見えないものにある一定の価値が生まれる。
そこの隙間を射抜いたのがコーティング屋である。
@腕の良い親父のやる板金屋
全塗装30万〜 2週間〜
A胡散臭いコーティング屋
14万〜 2泊3日
@のような板金屋に頼めば1日5万でピカピカにしてくれるはず。
大体全塗装で30万なのにコーティングで14万をとれるはずがない。
ピカピカレイン漬かってる人いますか?
鏡面仕上げコンパウンドで磨き回してから施工しようと思ってるんですが、使った事ある方の感想を聞きたいから教えろ!
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 12:53:09.08 ID:VE2kt7vC0
>>252 悪くはないと思うぞ。耐久性はゼロより確実に長い。
艶に関してはどれも大差ないと思う。
自分で鏡面レベルまでいけるならプロ用の薬剤塗りこめるはず。
リボルトとかの方がいいんじゃないかな。
>>253 ありがとう。
前車がトヨタのブラック202やったんやけどデコのシワが写る位の鏡面に仕上げた事があるから、リボルタ挑戦してみる。
すんません。
リボルタじゃなくてリボルトでしたね。
スーパーピカピカレイン去年の11月に2回塗ったけどどの程度持つのかな?
粘土鉄粉取り→研磨剤→1回目シリコンオフ後洗車、2回目ジョイで洗車とやって塗ったけど
月2位で洗車後0水メンテ剤にして2年もてば満足かな、多分もたない気がするけど…
前にも書いたが専用メンテナス剤かけたらシミになった、雨の日何度か走ったが未だ取れない…
ピカピカって名前がどうもなぁ
頭髪じゃなくて頭皮の艶が良すぎて目立つのが困ります
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 22:00:54.91 ID:cyHpgAlN0
ピカピカレインをやろうと考えてます。
車は10年落ちで子傷だらけ、磨いてもとれない傷ばかりです。
それでもピカピカレインをやって光沢と撥水効果を期待したいですが無理でしょうか?
下地処理はまず洗車して鉄粉を落とした後、ピカピカを塗ればよいんでしょうか?
ポリッシャー使ってみたら?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 22:21:16.56 ID:5FXsnlzm0
あなたはガソリンスタンドでキーパーを施工して貰った方が幸せになれるよ。
アクアドロップがピカピカレインに押され気味だなw
>>260 5年前中古(ワンオーナーで傷はほとんどなかった)で買った初めての車流石にぶつけてはいないが
初心者の洗車+猫に乗られる+風で飛んだ段ボールがボンネット上で擦る+イオンデポで黒色車と相まって結構凄かったが
シュワラスターの研磨剤1回手磨きだけで終わりにしたよ、鉄粉取りで出来た傷が9割取れただけで他傷は変わらなかったが
脱脂が重要なだけでこれでいいだろう!で塗った、夜ライトの下で嫌でも傷目立つけど艶と撥水だけ言えば不満ないかな
>>249 カーナビってほんと、無駄金だよなあ
スマホの無料ナビのほうが圧倒的に使いやすい
古くならないどころか常時最新だし検索がめちゃくちゃ楽
よっぽど安いカーナビしか使ったことないんだな… (´・ω・`)
スマホナビ普及協会の人は本当にスマホナビを常用してるのかな
夏場ダッシュボード上で熱でシャットダウンして使い物にならないんだけど…
>>266 俺のケンウッドの安物ナビ(新品五万円で購入)はむちゃくちゃ安かったが
音楽のヘッドユニットとしても高性能で超役だってくれてるよ
こんなに音がいいとは予想すらしてなかった
SDカードで音楽再生もできる、DVDも観られる、おまけにテレビまで
FM波使ったVICS受信にオービス警告も出してくれる
操作も純正のステアリングコントローラで楽々
なにより、専用ナビはなにをどうやろうが確実に動作し続けてくれる
スマホをナビにするなんてバカバカしい
何かの拍子にフリーズでもされて、間が悪く事故にでも繋がれば馬鹿丸出し
たしかにディーラーOPで売ってるような10〜20万以上する
ナビは無駄な気がするが
十分に安く、高性能なナビなら間違いなくよい買い物になる
>>265 スマホのナビが使いやすいとか本気で言ってんの?w
他 ス レ で や れ
ナビメーカーは売上激減で苦戦してるね
そのうちメーカー純正以外は絶滅するだろう
輸入車なんかDINスペースすらない車種多い
>>251 ということは板金屋のコーティングが最強なのか
>>251 洗車に3日かけるとか言う胡散臭いのまで居るからなぁ・・・
ケミカル!って連呼しときゃ騙される奴が多くいるのも確かなんだけどさ
業者のコーティングで3日かかるやつは、磨き1日、コーティング2日ぐらい?
2層だと硬化待ちで2日ぐらいかかりそうだよね。
無料でナビ使えるならスマホで十分だろって話だ
安かろう悪かろうのスマホナビで
肝心なときに自車位置ロストしたり
劣悪な操作性で焦って事故ったりしたら
結局高くつくなw
まあどこまでナビに依存するかだな
俺なんか行き先入力してカップホルダーにぶっこんでる
音声だけで十分たどり着ける
ナビに頼りきった運転のほうがよっぽど危険
>>268 そうだね
14万の無駄な最新カーナビから浮いた金でコーティングしてお釣りが出るね
SDカードで音楽なんてバカバカしい
DVDなんて見て事故にでも繋がれば馬鹿丸出し
スマホだけがフリーズする前提なのはもはやキチガイの言いがかりでしかないが
カメラもスマホで十分な食器洗剤洗車普及協会の方ですか
スマホでナビ()
自分が満足してるならそれでいいんじゃない?
その度が過ぎた節約を他人にまで勧めるから困るだけでな
節約は大好きだが度が過ぎればただの基地外
は?自己紹介ならいらんし
寒くて洗車する気が起きないお(>_<)
今回の雪でまた細かいキズが増えてるんだろうな…
>>287 固くなるまえの雪解けがオススメ
雪国じゃ無理だがw
ナンバープレートのボルトから垂れたサビ跡を取るにはどうしたらいいだろうか…
つグーグル検索
俺はお布施して新たに発行してもらった
すんません太陽ポリマーってやったことある人いますか?
知人からすすめで1瓶もらったのですが、やってみる価値はありますでしょうか?
施工してしまって後戻りできない失敗などがあるのであれば、ツヤエキなどの一般向けのものをしてみようと思っております。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 07:56:35.14 ID:xbVKAI4W0
今からコーティングを自分でやろうと思います。
しかし10時からどうしても車を出す用事があります。
洗車、鉄粉、脱脂、やった後に車20分くらい使って、帰ってから水洗いしてから
ピカピカを塗ろうと思うんですが大丈夫でしょうか?
脱脂後にすぐ塗った方がいいとは思うんですが、
ちょっと出かけた後に洗車→ピカピカでもいけそうですか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 19:12:23.60 ID:qIhzhr140
やっと車のガラスコーティング作業が終わった。
週1しかない休日にやるこっちゃないね。
チビた軽自動車ごときに何で5,6時間もかかるかな。
もう二度とやりたくない。
頼むから雨ふるなよww
でもガラス系は1度塗ると長期間もってくれるから長い目で見れば楽と考えても良くないか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 23:38:03.87 ID:5fSwGDnh0
逆にすぐ汚れないのをおしえてくれと(´・ω・`)
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 02:13:55.60 ID:uKFfldH00
>>299 屋根付きガレージを密封して運転しなきゃ余裕で汚れないしコーティングも長持ち
うちのビルトインガレージだと1週間もすれば埃が積もってるよ
あれ何でだろうね
うちはホコリ立ちづらいようにすすめられて床カラークリート仕上げしたけど
出張で一ヶ月くらい放置すると白くなってる
ポリッシャー買うわ
オススメってありますか?
埃はどうあがいても付くだろw家の部屋だってそうなんだから
>>306 それを基準に幾つか比較してみるわ。テンキュ。
しかし塗装したくなっちまったよ。自宅の軽トラ塗装しようかなw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 16:13:53.20 ID:VNewz4z+O
粘土って滑らすだけでいいの?ちょっと強めに押さえつけるぐらいのほうがいいの?
っかこの時期すぐ固くなっちゃうけど固くなると効果無し?
>>308 水流しながら、ある程度汚れたら練り直す
310 :
!ninja:2014/02/22(土) 19:31:47.91 ID:c36Zi9j30
>>308 固くなったらお湯の中で揉むといいよ(・∀・)
>>308 寒くなって来た11月の末にやったけど、いくらほぐしても殆ど柔らかくならなかった
水を掛けながら平べったくした先端を引っ張り滑らしてとったけど、かなりの浅キズだらけになった
硬いからなのかも知れんが、その方法だと粘土が触れない部分があってめんどくさかったし
いくらお湯で柔らかくしても冷たい水かけながら冷たい車体を滑らすんだから意味無し
粘土はすぐ固くなって車体は傷だらけ間違いなし
もうこの時期はお湯で洗えよ。
おまえらうちに来いw30分500円でどうだw(・∀・)
ねんどは不器用な俺はあきらめた。
スポンジつきのお手軽鉄粉とり使ってる。
何も鉄粉取りをこの時期にやらなくても…
春と秋が洗車の季節だよ、夏は暑いし冬は寒い。
春は黄砂が凄いし、秋は食欲の秋
花粉が本格的に飛ぶ前に磨きしてツヤエキ初挑戦しようと思ったんだよ
冷たい水で粘土やって取れてるのかもわからず、やりきったあとフィルムで触ってみたらザラザラしすぎて萎えて諦めたw
よし春にやろうと。花粉は考えてたけど黄砂は忘れてたわ。よし梅雨前だな
>>313 寧ろ うちの会社に来いよ。80℃のお湯が出るから氷もすぐ溶ける。
1時間500円でいいよ(・∀・)
俺はお湯でシャンプーかけながらネンド使ってる
フィルムで触っても完璧!を目指すと心折れます
ほどほどで満足するべし
ポリッシャーのコンパウンドがけで鉄粉ガリガリの悲劇が起こらないようにするにはどの程度やればいいのか…
ガチで酷いやつはきっちり液剤で溶かしてからネンドやれば余裕だろ。
ネンドで傷がつくのは寒いからっていうより練りこまずに広範囲やってるからじゃなくて?
普通につるっつるになるよな。
だからさ、粘土なんか一切いらんのよ
まず大前提として、ポリッシャーかけるのは3〜5年に1度
で、ポリッシャーかける手順としては
まず洗車、次に2000番程度のペーパーでさらっと地均し
その次にポリッシャー
地均しした時点で塗装面の不純物なんざみな取れてる
粘土使ってるのはただのアホ
>まず大前提として、ポリッシャーかけるのは3〜5年に1度
それは何のためにポリッシャーかけてんの?定期メニューなの?
傷が我慢ならなくなった時がやり時なのでは…
素人のDIYでペーパーなんか勧めて責任持てるの?
粘土使いたい奴は使えばいいよ
誰も使うななんて言ってないだろ?
使う奴はアホだ、と言ってるだけで
好きなだけアホになればヨロシイ
ポリッシャーで鉄粉巻きこんでダメージ広げないためだよ
必要ないかどうかは鉄粉の量の問題
一言でポリッシャー前の鉄粉とりをアホとか言ってるのは素人だろ
粘土の作業でどうしても傷増えるからなあ
磨きとセットだからというわけなんだろうけど
わざわざ傷増やしてから磨くような感じで微妙
つまりこういうことなんだよ
・暖色系(白など)な車の場合
傷が入ってもわからんから、どうしても気になるなら粘土すれば?
でもしてもしなくても目に見えないんだから一緒だけどね
・寒色系(黒など)な車の場合
粘土なんてもってのほか
洗車の基本は塗装面に極力触れない
それでも入ってしまう極小傷は数年ごとに磨いてリセット
磨くときは手抜き厳禁
ちゃんとペーパーかけてポリッシュすること
手抜き磨きするくらいなら磨くな
洗車にしろ磨きにしろ、きちんとやるか、やらないか
選択肢はどちらかだけ
つまり、そういうこと
ざっとググった感じ粘土不要ペーパーがけ必須って言ってる人は一人も居なかった
ペーパーは省いても構わんがポリッシュに時間と手間が余計かかるだけ
キッチリやるならペーパーかけた方が早くてきれいに仕上がる
>>330 どうでも良いけど暖色、寒色が理解できて無くて笑っちゃうぞ
オートグリム一通り揃えて洗車してみたけど、ウルトラディープ社員ってやつノビ悪すぎてワロタ
使ったマイクロファイバークロスが引っかかってめくれ上がって手も社員まみれになったわ…
もう花粉と黄砂の季節か…。
ダークカラーの車持ちの俺には憂鬱な季節だわ。
社員まみれ・・こわい
ツヤエキとグラガはどっちがオススメなのでしょうか?施工性のツヤエキ、防御力のグラガという理解ですかね?
>338
両方使ったことあるけど施工性についてはグラガのほうがシビアとか言われてるけど
その日の気候に合わせた乾燥時間を守るのが大事でそれさえ守ればどっちも大差ないと思う
コーティング効果は値段分だけグラガの方が良い…と思いたい、が正直素人目には違いがわかりにくい。
近所のオートバックスでツヤエキ小型が1700円ぐらいで安売りしてたんで思わず3個
まとめ買いしてしまった俺は当分ツヤエキ使うことになりそうだが。
>>339 ありがとうございます!ツヤエキは同じ車に塗り重ねて行くんですか??
それとも一年に一回くらいはリセット?
>>340 俺の場合はグラガでもツヤエキでも小型用買っても2回分ぐらい液の量があるので1回施工したら
1週間後以降に天気のよさそうな時期を見つけて残りを重ね塗りで使いきり。
これを半年に1回ぐらいでやってる。リセットはメンドイのでやってないけど
まあそこそこ綺麗に保ててるとは思う。流石に鉄粉が酷かったら粘土使うけどね。
>>341 しつこくすみません、コーティングの上にできる粘土でできる軽い洗車キズくらいなら次のコーティングでうまってしまう感じでしょうかね?
やっとキズクリアーR施工できた。
夜間にやったので、乾燥に気を使わず楽にできた。
アクリル系のコーティングしたようなエロい光沢は満足感高い。
洗車傷もそこそこ消えるみたい。
来週はさらにアクアドロップかける予定。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:38:23.24 ID:a+RJR6n40
昨日今日で良い結果を出した。
画像貼りたいけどみんながやってるやり方教えてくれ。
>>342 グラガもツヤエキも多少の傷埋め効果があるのかある程度は洗車傷を薄くしてくれる
それでも気になる人は気になるだろうし色によっては目立つだろうからこだわりたいなら
数年に一回はリセットして下地作り直してやったほうが良いとは思う。
磨き年1度ペースだと塗膜が心配だにゃ…
>>344 画像なんて参考にならんからやめておけ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 09:36:29.03 ID:s9dhwiA70
プレクサスから卒業してきました。簡易系でコスパが良い物教えて下さい。
WAXとは根本的に違う。
コーティング剤は、みんなニスだから
アクリル系絵の具のニスと同じ
>>342 埋まらないし粘土使ったらそこの部分のコーティングなくなってるぞ
プリシー使ってる
コスパ:プリシーのほうが伸びが良くてコスパはいいらしい
持続:プリシーのほうが持ちはいい
艶:プレクサスのほうがテカテカ
撥水:施工直後はプレクサスだけど持ちはプリシー
傷埋め:プレクサスのほうが目立たなくなる気がする
手軽さ:洗車後に塗れたまま出来るプリシーの方が手軽
臭い:プレクサスの臭いは癖になるけどプリシーはほぼ無臭で味気ない
俺はいつも湿式で垂れるくらいたっぷりスプレーするからコスパは良くない
プレクサスは内装とか小物に使ってる
タバコのヤニみたいな汚れも綺麗に落ちるから便利
>>345 グラガ、ツヤエキに傷埋め効果なんてないだろうが嘘教えんな
ぼくの心のキズを埋めるにはどのコーティングを使えばいいですか?
プリシーとミラーシャインならどっちがおすすめ?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 12:36:11.82 ID:zAgQ7yfM0
俺もプレクサスは内装に使ってるな、外装に最初塗っていたが1雨で殆ど効果無くなっちゃう…
ただ匂いは割と好みだったので内装オンリーって感じにした、外装塗るならバイクになる
おいおいプレクサスは体に悪いぞ。
外装だけにしとけ。一雨じゃ落ちらんし・・・。
簡易系の中じゃコスパがいいほう。
>>361 クリーナー効果はプレクサスより落ちるけど、バリアスコートは艶もよく長持ちするよ
>>357 これに騙されるバカが価格コムに居たわw
それを知ってるってことは君もバカだったってことか
柑橘系の爽やかな香りの中にほのかな石油系の刺激臭
たまらんよねプレクサス
プレクサス信者はラリってんのかよ。
プリシーが千円以下で買えたらプリシー
今は切らしたから1500円のプレクサス
>>366 向こうは2chよりも上だと思ってるようだけどね。
運営のアホさはあまり変わらない。
まだプレクサスとかのオカルト商品使ってるバカがいるんだw
最近は効果が目に見える物までオカルトって表現するのか
>>373 目に見える?w
あー、一週間くらいはギリギリ見えるかな?雨降ったら全部流れ落ちるけどwww
あんな便所の芳香剤みたいな臭いに耐えてよく施工できるな尊敬するよ
プリシーでも塗ったほうがなんぼかマシだわwww
>>374 うん。頭が悪いと思うw
ツヤエキの塗り込み用の紙なんて言うか教えて!たのんます
オートグリムの質問です。
この間苦労してウルトラディープシャインを塗った後、エクストラグロスプロテクションを塗りました。
エクストラryは重ね塗りでさらに良い効果があるらしいのですが、次の洗車の時はウルトラディープは使わなくていいのでしょうか?
それともウルトラryとエクストラryの二つを1セットで重ね塗りするべきなのでしょうか。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 01:26:14.35 ID:uTc9i7Yr0
>>376 不繊維紙だよ
マスクとかに使用されてるからマスク分解するといいよ
不織布じゃなくて?
前に話題になったが無印の眼鏡拭き
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 10:43:27.52 ID:lLezvgZC0
何か出尽くした感があるな。
どれもそれなりの効果がある。
最後に行き着くのは「マメな洗車と板金塗装」だろう。
東名なフィルムでも貼っておけば全ての汚れをシャッタアウトできるんじゃね?
フィルム自体も汚れて水垢なり鉄粉つくけど本体は無事っていう寸法
>>384 あんた、内装のビニールはがさない人だろ?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 19:34:51.32 ID:m1Iq7mgvO
voodoorideのポリマーのやつはどうですか?
フィルム自体が汚れれば見た目が汚いんだから意味がない
>383
間違いなくマメな洗車だね。最近は雪のせいで錆が気になる。
大袈裟20年前の車と比べたら全く気にならないけれど、錆は絶対に防げないからね。
車の気持ちになるとめっちゃ過酷だよな年中。
>>377オートグリムはまったく使えない商品もあるがデイープシャインは昔から使っている。いいよね。
有名レジンは効果あるけれどたまにがよろし。
次の洗車ではシャイン優先だね。ってかあれ説明書に水洗いなしでOKらしいね。
まぁなんでもいいんじゃん、結構適当だよ。どこもかしこも。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 10:59:09.53 ID:9cUEehQX0
>>190 今さらだけど
ヤフオクの親水性〜電荷水電着被膜〜高密度繊維系ガラスポリマー
やってみた。
体感的はカー用品店の簡易より艶は上、はっきり親水する。
もともと業者コーティングして1年経過にやってみた感想だけど
弱ってた親水がハッキリ親水するようになり艶もUPした。
送料コミで2300円300ml安いと思う。
多分どっかのOEM関連と思うけど
耐久性はわからん、今朝雨上がりにみてみたけど弱ってた業者コーティングと比べても効果はハッキリあった。
>親水性〜電荷水電着被膜〜高密度繊維系ガラスポリマー
すべてのワードが胡散臭いw
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 12:35:47.23 ID:9cUEehQX0
>>391 そうだろwwそこが良いんだよ。
あえて騙されていたいときだってある。
愛されるより愛したいんだ。
中身は至って普通だよ。梱包も丁寧だったし
ブリスで7000〜8000円払うならこっちで十分だろ、こんなもんだよ
確かに艶はある、親水するは事実だ
次も胡散臭いの買ってみるつもり。普通のは飽きたわ
ダメだったら風呂場に使うから問題ない
洗車後の水拭き取り専用クロスって固形ワックス使ってる場合ワックス用とそうでないのと分けた方がいいか?
使用後ジョイで洗うけどやはり油成分取れず、次使った時ガラスとか不味いかな?
中華簡易系使うならツヤエキスパートの方が施工後の満足度、コスパが高いと思うのは俺だけか?
ツヤエキスパートの中華パクリがあるんだったら、軽トラに使ってみたいけどねw
>>389 へぇシャイン優先なんだ!
シャインは確かにトロトロのヌルテカになって満足度高かったけど、上塗りしたプロテクションで更にいい感じになったよ?
ありがとう試行錯誤してみる。
やらしてくれ!
某比較検証サイトで
ハイブリッドナノが消えたの何でだろ
一番の好成績出してたのに…
>>395 ツヤエキよりコスパが良いって断言できる製品なんて国産でもそんなないだろ。
怪しいのに手を出すのは趣味。ドキドキして効果を見守るのが楽しい。
ナンバープレートが塗装が剥げてきてるんだけど、みなさんナンバーもコーティングしてるんですか?
中華買うならフラッシュリーαでいいじゃね?
アクアドロップ施工しました。
ビンのままだと作業性が悪いので、注射器に5ml程度取り出し
数滴垂らしては延ばしを繰り返し施工。
約ビン半分の量で、軽1台施工できました。
ツヤエキのふき上げ用のタオルって使ってる?
あれ普通のタオルだよね?傷つきそうなんですけど
MFとかに変えた方がいいんですかね?
>>405 吹き上げマイクロファイバー
仕上げトライズプレミアムクロスかシェアの鏡面仕上げクロスで仕上がり綺麗になりますよ
粘土で鉄粉取り→研磨→ジョイで脱脂後ツヤエキ塗ったんだけど、1年後また塗る時脱脂はやるけど
鉄粉と研磨はやった方がいいの?
>>409 ワイは2枚持ってんで
ボディ用と車内やガラス吹き用や
ガラス系のコーティングって乾く前に拭き上げるってのが多いけど
みんなどんなクロスで拭き取ってる?乾いたMFだと滑りが悪くて拭きづらいんだよな…
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:04:14.94 ID:9cLYVP6I0
>>411 基本的に固く絞ったMFだろ
昔ながらの青いセームでも問題ない
電動化できたら楽なんだろうけど
>>412 拭き取りは乾いたクロスが基本だろ
固く絞ったMFは塗り込み
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:27:36.62 ID:9cLYVP6I0
簡易のやつのはなしかと思たわ
乾くまえにって言ってんだから濡れたボディで簡易と推測したけど
硬化タイプなら乾いたMFだね
業務用だとネチネチしてクソ拭き取りにくいのとかあるよ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:31:31.64 ID:9cLYVP6I0
簡易なら固く絞ったMFでも拭き取りできると言う意味合いだからね
念のため。
綿ウエスかな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:26:13.68 ID:GYUyvY4y0
粘土かけて ザイモールで ツヤピカで満足してたが
夜コンビニに行ってビックリ ボンネットや フェンダーなど 光の当たったところが
引っかき傷が渦巻いてた! かなりショックでした
そこで 傷を消すのに 色々知らべたら
マイエタノール光沢復活か西ケミクリーナーがいいらしいと聞き
どちらか迷ってます どちらか使われた方 傷消し性能教えてください
>>419 スレチだがポリッシャーで磨くのが一番だと思う
>>419 それらを使っても傷は消えるんじゃなくて隠れるだけだろ?
磨き同意
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:02:27.12 ID:GYUyvY4y0
>>420
実は新車購入時(10ヵ月前にディーラーでコーティングしてるんで
予算がね ちなみに色は黒です
>>421 両方とも 微粒子コンパウンドだと聞いてたんですが 違うんですか?
ブレーキダストにウンザリなんでホイールにコーティングしたいんだけど、市販品かネット通販で簡単に買えるやつでお勧めある?
ホイール用じゃなくてもボディ用を転用する形でもいいです。今のところグラスガードなんかが候補です。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:44:50.00 ID:6vHnDdXZ0
↑余ってるブリス
>>426 これはホイールにも使ったことあります!
スマートミストと殆ど違いがわかりませんでしたw
強撥水のホイールはかなり好みなんですけどね。
ホイールにg1000を、今回の大雪前に塗ったけど
今日洗車したら全く撥水してなかったわ
因みにボディーは昨年春のツヤエキ
こちらも多少劣化ぎみ
やっぱりエンカルのせい?
>>429 雪の水分で車洗い続けてるようなもんだから仕方ない
車検からもどってきたら車機械洗車傷が半端なかった・・・
目立たなくなるようなコート剤でお勧めあります・・?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 13:08:37.39 ID:PD0FY8hp0
>>432 ないよ。コート剤とれたら元通り。
洗車機入れないで、洗車しないでは、基本
>>435 それでも洗車された事あるぜ・・・
それも「洗車しないでとの事だったので水滴だけ拭いときました!」
最悪のパターン
>>436 洗車してほしくない理由がわかってないんだよね
「洗車傷を付けたくないので一切ボディには手を付けないでください」
なんて言わないとダメなのかもしれない
>>437 こだわる人じゃないと洗車するだけで傷がつくって知らなかったりするからなぁ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 21:26:02.63 ID:UfiBSVS/0
>>423 シェアラスターのナノグラスリアルプロコーティングなんかいいと思うけど
洗車傷の事言った所でそんなもん気にしてどうするんだよ!頭おかしいと言われたこともあったな
ワロタ
たしかに一般人からしたらキチガイだわな
洗車機なんてとんでもない!とか言ったら確実にキチガイ扱いされるな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 00:18:48.50 ID:Nfh5+wbC0
洗車機だけじゃない。
デーラーは洗車機のあと、その辺にある汚い雑巾で拭きとるよ
ポリッシャー作業も見たけどその辺の空いてるスペースでやってた。
国産外車問わず、ディーラーってどこもそんなもんなんかな…
価格コムの情弱っw
主婦@大阪さん[グッドアンサー]
2014年2月7日 10:43 [17161513] 返信4件目
私はディーラーで12万円のものをお願いしました。
勿論、メーカーの専門職の人が室内で施工します。
私もコーティング専門店と悩んだんですが、
日程を合わせて予約したり、
納車されてから又車を預けるのが煩わしかった事と
スクラッチ耐性のあるものが発売されるという事でディーラーにお願いしました。
私の場合は付き合いのある、信頼している担当と、
腕に自信があるという噂だが、
全く面識のないお店の人のどちらを選ぶか・・という選択でした。
主婦@大阪さん
2014年2月7日 18:26 [17162702] 返信7件目
言葉足らずだったようなので補足です。
私が買ったディーラーは
地下にコーティング専用ブースがあって、
埃が入らないような工夫がしてあります。(外気が入らない。)
又、納車までの間も室内保管です。
家の近くに別のネッツもありますが、
そこは吹きさらしの所でコーティングをしていて、
保管も屋根なしの場合もあります。
環境を確認して納得ならディーラーも良いと思います。
コーティング専門店も優良店ならディーラーより良いと思いますが
専門店だから必ず良いという訳ではないので確認が必要ですね。
すげーな外気が入らないとかwwww
べつに塗装ブースでいいじゃん
地下に作るなんてそうとう金がかかるのに単に土地が狭いだけだろ
12万のコーティングならかなりいいものができるだろ
食品工場みたいに気圧いじってんのか?
4ケタ万円の車ならまだしも、ネッツで買うような車に12万のコーティングはできねーわ
プリシー何年分買えるんだか
業者のコーティングなんて詐欺レベル
いまのクルマ業者コーティングしてないけど全然変わらない
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 09:41:05.87 ID:CQRxcNz60
コーティング屋の店主の人相見てみ、胡散臭さがにじみ出てるよ。
板金屋でもない整備工場でもない、そんな車業界の隙間に入り込んだコーティング屋
最近では 「コーティング技能検定」 なるものができたらしい。是非ググってくれ
とあるコーティング屋
「うちではホイールを外さなくてもホイール内側にコーティングできる技術があります」
なんて言ってるけど本当は整備工場じゃないからは外せないだけ。
ちなみにホイールコーティングはボディと違い、誰でもできる。このスレ住民なら間違いない
洗浄→拭き取り→塗布→拭き取り
>>449 4ケタ万円のクルマをコーティングしてるとこは30万〜だよ、マジで。
>>449 ネッツも昔に比べて割と高い車置くようになったね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 09:57:21.57 ID:CQRxcNz60
コーティング技能検定の試験内容
>コーティング技術検定 3級試験概要
受験資格: 「 コーティングに興味があり基礎的な知識・技能を有しているもの (今回は実技は含まれません )」
実技なしかよwペーパーのみで資格がもらえるとか意味あんのかよw
まず車関係の仕事はドカタの一つ上、というくらい底辺であることを理解しろ
その中の序列はこうなってる
正規の自動車ディーラー>サブディーラー>>ディーラー系中古車屋>>>越えられない壁>>>>競技屋さん=> 町の修理工場>>いわゆる用品店>>>>チューニング屋>>>>オーディオ/セキュリティー屋>>>町の中古車屋>>>>>>洗車屋
これですべてを察しなさい
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 11:24:38.89 ID:FLcVE8sQ0
昨夜AQUADROP PREMIUMをサイド以外全てに施行した。
屋根付きだけれど、今日雨だよ!!
サイド(ドア部)いつやろうかなー?
んでもう一回塗るんでしたっけ?
ツヤエキ以外初めての硬化タイプ。どうなんだろ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 11:58:11.99 ID:ZQwEIH7R0
今まで古河薬品工業のジャンボシャンプー2リットルを長い間使って洗車してました。
空になったので前購入したホームセンターに行くと、似たような2リットルボトルに入ってるジョイフル
と言うメーカーのシャンプーが並べてありました。「ゲ!まじか」と思い売り場を
見てると古河薬品工業のジャンボシャンプーワックスインを見つけました。
しかし自分が探してたのは古河薬品工業のノーマルなカーシャンプーです。
最悪小さい容器のカーシャンプーがあれば良かったのですがありません(泣)
どうしよう?ジョイフルってメーカーのジャンボサイズカーシャンプーを買うべき?
それともあちこち行ってお気に入りの古河薬品工業のノーマルカーシャンプー
を探すべき?
>>456 中性洗剤
界面活性剤の濃度
を確認して同等なら買えばいい
>>449 ヴォクシーにコーティングするらしいでw
ぽまいらみんカラのスムースエッグモニターには応募しますたか?
なにそれ気持ち良さそうだな!
内装や樹脂、ホイールにも使えるって点が良さげだ
しかし前洗いがいらず汚れ落とし性能もあるなんて話がうますぎる気もする
自分はムースワンもらったからおまえら応募してレポしてくれ
ちなみにムースワンは汚れ落としだけは期待外れ、それ以外は良い
半年以上洗車しなかったら
どあとりむの型に水垢が固着してしまった
コンパウンド以外で取る方法ありますか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 08:45:02.99 ID:e1BM2+9b0
鉄粉除去剤流さずに粘土使うのよくない?
何かで読んだ記憶がるんだが、粘土成分が溶けるとかなんとか。
1〜2分の時間と水が節約できる他に流さないメリットは?
粘土のすべりもいいし傷も付きにくいってところか
>>466 粘土の種類にもよるかもだが、基本粘土が悪くなりやすい。
けど、安い粘土の寿命が短くなるの上等で、滑りのいい液剤吹きながら粘土するのはありかな。
粘土の滑りが良くなれば良くなるほど、傷は付き辛くなるが、汚れもマイルドにしかとれなくなる。
鉄粉除去剤ってサビを融かして鉄粉を細らせて流水で鉄粉を抜いて流す感じでしょ?
除去剤で落ちてるべき鉄粉が残ったまま粘土でこすることにならないか?
だから粘土かけるのはアホだと何度言えば(ry
もう来なくていいからw
>>464 レスおくれまてスンマソ
とりあえず試してみます
>>467 >>470 説明不足でスマン
鉄粉除去剤→すすぎ の作業を2回程繰り返した後に、
最後にチェックの意味でもう一度鉄粉除去剤を塗布。
ここで紫色に反応した頑固な鉄粉個所だけをスポット的に粘土を使用して除去という感じ。
これなら車全体を粘土掛けなくて済むし、粘土のすべりもいいしよかろうと勝手に思い込んで作業してたんだけど、
薬剤と粘土を一緒に使用するのは良くないみたいな記事を目にしたもんで・・・
それとこのやり方だと薬剤の使用量が半端ないんだよね。
>粘土の滑りが良くなれば良くなるほど、傷は付き辛くなるが、汚れもマイルドにしかとれなくなる。
なるほど納得。どちらをとるかというこになるね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 00:39:43.61 ID:fn3NyY1Y0
粘土はたっぷりのカーシャンプーの泡と一緒に滑らせたら傷ほとんどつかない
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 09:40:03.56 ID:xQ4vNT6F0
>>457 >>459 イエローハットに見に行ったらKYKジャンボシャンプーは売ってなくて
ホームセンターで見かけたジョイフルジャンボシャンプーがあり諦めて店を出ました。
次にオートバックスに行ったらサンテックドデカシャンプーが298円で売ってました。
サイズは2リットルでオールカラー対応でコンパンド無しなので安いこともあり
KYK古河薬品のジャンボシャンプーを諦めてサンテックドデカシャンプーを買いました。
家に帰ってサンテックのホムペを探したのですが見つからず怪しい会社ぽくて
みんからを見るとあまり泡立ちがよろしくないみたいでちょっと凹みました。
買ってしまったのでもう少し暖かくなったら洗車して使い勝手をレポートします。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 09:41:39.53 ID:xQ4vNT6F0
>>476 追加
オートバックスでも古河薬品のジャンボシャンプーは売ってませんでした
ここはお前の日記帳だ
>>476 小学生みたいな文章で思わずクスッとしてしまったw ごめんw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 18:53:03.03 ID:/VL+o48w0
東京AUTO洗車でバイトにがたがたうるせいこというならかえれと言われたw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 18:53:48.76 ID:/VL+o48w0
東京AUTO洗車中野店でバイトにW
スピード洗車屋で何注文つけたの?
さっきワックスがけまで洗車やったけど、塗ったそばからボディが結露して凍りついてキレイに拭きあげできなかった。
寒すぎて集中力なくなってグデグデになったし今晩はやめておくべきだった。
冬場は昼間、夏場は早朝に限るよ
ちなみに夏場の夜は虫と湿気が強敵
ウチは川のそばだからこの時期でも拭き上げ頃になると虫がつく
黒車ってのもあるけど
虫って明るい色のほうが寄ってくるんじゃないの?
ようわからんけど
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 00:48:24.44 ID:dnBerWUtO
よくツヤエキがたくさん余るってレス見るけど、小型車用のほうでヴァンガードいけますか?
小型車用のだけ安売りしてたんで
>>487 ツヤエキじゃなくて小型車用グラスガードをスイフトに使ったけどギリギリだったよ
液を多めに付けないと塗ってるって感じがしなかったからかなり多めに付けてたってのがあるけどね
ツヤエキ中型車かってクラウンに塗ったけど余らなかったな
ツヤエキのレポートするような人は大概下地をある程度ツルツルにしてるのよ。
そしたらかなり余り気味になる。
大型用半分でクラウン初回、大型四分の一でクラウン二度目って感じ。
しかし、天井のクリアが禿げかけるくらい荒れまくったフィットをシャンプー洗車だけして小型用をかけたらちょっと足りないかもって焦るくらいできっかり使い切った。
そんなフィットでもクラウンでも納得いく仕上がりなのがツヤエキが人気ある理由なんだろうね。
クリアがやせたような車には
何を塗ろうが満足なんかできる分けねえだろ
ぶっ飛んだ作り話を聞かせるのはよしてくれ(笑)
>>491 満足するかどうかは個人の感覚じゃね?
実際施工した俺は満足した、施工してないお前は満足しない。
それの何が問題なん?
俺はツヤエキ使ってる
結果に満足しているし、あと二回は施工できそうなほど残っているので
コストパフォーマンスも高いと思う
施工もたいして面倒ではなかった
乾燥の見極めがシビアなだけで
が、クリアが痩せたような車に塗っても満足できるとか言われても
寝言は寝て言え、としか思わない
アホか
ありがとうございます
両方のご意見があるので初めてはデカいほう買います
>>476 ケーヨーD2に普通に売ってるじゃん。
俺はジャンボシャンプーのコーティング用使ってる。
淀オンってこんなのまで売ってるのかw
家電だけかと思ってたわ
AQUA DROP施工した。なかなか良いね。2本使ってしまった。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 01:14:19.23 ID:ioHsoXyo0
ツヤエキ試しに容器に入れてずーっと放置して乾燥してるんだが
二週間放置で半分減るぐらい 中々蒸発せんね
一週間くらいで表面に透明の膜はるけど
薄いし柔らかいし指で軽く潰してこすると粉になる
コーティングレベルじゃなくて、本物のガラスでボディ表面を覆うような車は出ないのか?
小石がぶつかった程度で蜘蛛の巣状に割れてパネル全取っ替えになるけど、
高級車ならそれくらいかまわんだろ。
>>501 小石が当たったくらいで都度パネル取り替えるなら
ガラスも糞も高級も関係ねえ、今でもやればいい。
フェンダー、ボンネット、ドア、バンパー、すべていつでも取り替えできる。
お前は何も考えずに書き込みしてるのか?
え、意味がわからん。どういう意図で反論してんの?
テレビのリモコンにラップ巻いてそうだな… (´・ω・`)
>>503 極端な話、ちょっとでも傷ついた車に乗るのが嫌で、かつ金に
糸目をつけないなら、毎日新車に乗り換えればいいじゃん。
釣りなの?
アホな妄想に反論してもなァ
熱膨張で割れて毎年張り替えになりそうだが
>>498 だからラベル張り替え前のハイテクだったら、
1500〜1800円の1本ですむと言われてたのに
いろいろ試したけど、総合力でラディアスだな。
コーティング剤って艶だしと傷消ししかないんだけど傷防止はないの?
透明のカーラッピングフィルムとかもっと需要あってもいいと思うんだけど
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 20:55:48.89 ID:04GCqssKO
>>509 俺もそう思う。
コスパや気軽に手に入れるモノで言えば、ツヤエキ+スムースエッグで似たような効果が得られるけど、ラディアスの組み合わせには到底敵わん。
クルーズジャパンのDアーマかWシールド使った人
居たら感想聞かせて
ゼウスとか某比較サイトでほとんどの
項目でトップ成績だしてたのに
記事は消滅してるね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 21:25:19.60 ID:04GCqssKO
>>510 ラッピングやったことあるけど、素人じゃ綺麗に貼れないし、劣化するとハンパなく悲惨な状態になるし、剥がすのも結構糊残りしてキズも入るしで、一回使って二度と使う気にならん。
>>513 Dアーマー買ってあるんだけどまだ使ってない
ここのは全部施工法を守る限り売り文句通りの性能を得られる安心感はある
他製品との仕上がりの比較は僅かな好みや気のせいの差でしかないのであとは値段との相談か
ただ最近のここの製品は同社の肝となるコンディショナーが使用不可というトンチンカンさが気になる
各業者ガラス硬化系コーティングのメンテにも使えるコンディショナーが
硬化系であるはずのDアーマーに使うと被膜を融かし落としてしまうからNGってどういうこっちゃ
それならそれでDアーマー用のコンディショナーに相当する製品があればいいんだが、無い
ぶっちゃけここはコーティングコンディショナーの魅力でもってる業者だと思うのにな
ラディアスって吹いて拭くだけの簡易施工なんだな
本物のガラスコーティングかと思ったわ
しかもシャンプーと抱き合わせってのが余計だな
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:34:03.21 ID:8kg9pZeGO
>>516 ラディアス単品は、簡易系だけど、硬化系リボルトプロのメンテナンス剤として併用するんだよ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 10:29:22.96 ID:htPQ5D270
>>493 コーティング屋「クリア層を補填するコーティング剤があるので大丈夫です
磨きこみで16万ですが今月はキャンペーンなので20%OFFですよ〜」
ゼロウォーター使ったら一度の雨で泥んこなんだけどこんなもんなん?
例えばだけど、炊飯ジャーの内釜みたいな塗装はできないもんなのかね。
汚れ落ちがとても良さそうなんだけど。
>>520 日産がやってなかったか?関西ペイントのやつ。
フッ素塗とか言って高額なやつか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 17:04:24.00 ID:htPQ5D270
古いローレルとかだな、それは。
ふるーいマークUにもあったようなないような。
それも傷つけば補修が大変になるから流行らなかったんだよ。
いっそのこと、ボディをゴムにしてマット風にしてくれ
↑↑↑クロカンのランドクルーザー等ほかjeepにしたら
洗車気にならないよ。燃費わるいけど
洗車大好きだけど、未だにドロまみれになって、至る所に擦ったキズとサビがういてるワイルドなジムニーかっこよすぎると思うわ。
将来はヌルテカに磨く用のクルマとワイルド仕様なクルマを持ちたいな。
今のハスラーがワイルド路線のトレンドを牽引する存在になってくれたらいいな!
>>515 コスパは悪いですよね
クルーズジャパンはほこたてにも出たくらいだし
技術力はあるきもしますが
硬化系がとくいではないのかもね
自分が使ったのはブラックレーベルと
ビュークリアですが
ブラックレーベルは青空駐車で半年
ぐらいは防汚性能持ったし品質は高い気
がしてます。
>>526 分かるわ
二代目ランクルが走ってるの見た時はすごいと思った
良かれ悪かれ一般人のCR-Vの認識は
初代・二代目あたりのもの
低所得層のクロカン車ってとこだろ
4代目としちゃ納得できないなw
>>526 ハスラーってワゴンRのうわべを変えただけのナンチャッテだぞ
中身はワゴンRそのまんま
洗車やコーティングは中身じゃなくて、うわべにするものだから問題ないだろw
先週、オートバックスでミラーシャイン798円、
送料無料キャンペーンしてたのでポチったが、
自動返信メールが来たっきり音沙汰がない
公式見たら、値段が1500円近くで納期も延びてるな
買いだめが殺到したんじゃw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 19:48:31.14 ID:BhuAwI3B0
黒車買ってから 洗車にハマってしまい 下地に 鏡面コンパウンドで水垢を落とし
鉄粉クリーナーをかけ 仕上げにザイモールクレンズ施工し チタニウムを塗り込んでます
大変ですが満足していました が しかし ネットで洗車の達人を見て
ビックリしました アレ本当なんでしょうか??
どなたか使用している人いたら教えてください
何がじゃ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 21:02:54.88 ID:BhuAwI3B0
言葉足らずでした 洗車の達人PROのホムペに出てた車見て
余りのピカピカさに驚いたんです で詳しく見ると クリーナーコート剤にや
秘伝とかナントカ 失礼かもしれんがどうも 胡散臭い気がしてしまい
購入を踏みとどまってるんです
ぜひ使ってる人の 感想が聞きたいんです
句読点と改行どうなってんだよw
日本人ちゃうやん
ガラスコーティングの上にポリマーコーティングしたんだが
デメリットありますかね?
>>536 好みは人それぞれだから自分で試して比べるしか無いよ
そこの商品は一切知らないけど写真の様になるというのはおそらく嘘ではない
が、写真は撮り方次第でどうとでもなるんだ
しかもボンネットを三種類くらいのケミカルで塗り分けた物をニュートラルに撮っても
肉眼で生で見ると確かに違いが分かっても写真だと全く判別できない
>>530 まんまじゃねーよ
SUVらしい技術ちゃんとつけて雪国の足車としてベストな位置を取った
雪国では待ってましたと言わんばかりに売れてる
>>541 スレチだから、、、、
そういや叔母の下駄車keiからハスラーに変わったな。山形では生活四駆とスタックの事考えるとあの車高が丁度良い。
ハスラーは外れるところ極力外してタイヤ丸出しにしてやりたい。
やっぱ丸裸がああいう趣味車は似合うよね〜
んで泥まみれにして洗車してやんよ!(これ重要☆)
ついでにゼウスでも塗ってやるかw
>>542 鈴菌感染者は所構わずだから4輪・2輪ともに嫌われているw
だろうね
>>544 まあ、なんだ、あんな安物を必死にヨイショされてもねえ・・・
どういう境遇で育つとスズキ儲になるんだかさっぱり理解できん
>>542 でも軽だからタイヤが細くて心許ないんだよね
>>539 スーパーピカピカレイン塗って月2の洗車の度0水塗ってたけど、多分デメリットは無いんじゃね?
ただメリットも無い気がして金の無駄だし効果切れたら次はツヤエキ試したいしやっていない
雪国じゃタイヤ細いほうが面圧上がって有利って常識じゃね
>>549 それ今通用しないから
今通用するのはスパイクタイヤのスノーラリーくらい
スムースエッグ楽でいいよ
4月に新車(赤)来るんだがこのスレ的におすすめのコーティング剤はナニ?
スズキといえば
スズキはCMで「先進のレーダーブレーキサポート」ってやってるけど
あれ、実は赤外線使ってるんだぜ
なんだよそのインチキ(失笑
>>549 雪国全然常識じゃない
ツルテカの北海道の路面では接地面積は重要。
細身タイヤなんて全く話にならんよ。
ボディがツルテカなら嬉しいが
>>555 北海道が雪国という認識を改めた方がいい。
あそこは冷帯。氷の国なんだよ
スズキは燃費を良く見せかけるためにタイヤのエア圧むちゃくちゃ上げてるから積雪路も凍結路もひとたび滑り始めたらトゥルっトゥルだろうな
細いタイヤとか貧乏人しか履いてないだろ
>>553 ツヤエキ
でも黄砂が去ってからの方がいいかも
プリズムシールドとかスレで評判みたいですね
自分はゼウスを薦めます
いろいろあったけどやはりプリシーに戻ってしまう
そんな故郷の輝きのようなプリシー
ホムセンで売っている
バケツに入ったピンクの洗剤は
タイヤ用?
プリシーの安心感はなんなんだろうな
不満点がないからかな
>>536 まずコーティングは磨きが大事。コート剤を塗って、いきなり光輝いたりはしないよ
(ある程度は光沢、皮膜感が出る&HDクレンズ使ってると多少の線傷は消える)
下地の段階でポリッシャーかけて、何も塗ってなくても鏡面状態になっていて
その状態を保護するものと考えたほうがいい。
鉄粉とったら洗車→ポリッシャーかけて(ギアかダブルで黒なら細目→鏡面仕上げバフ&コンパ使用)
その後コート前の脱脂を行うって感じ
あとスレ違いになっちゃうけどザイモのチタニウムはコーティングみたいな感じになるけど
艶が欲しいならイタルかコンコースのほうが出るよ。ソリッド黒ならイタル、メタリック黒ならコンコースがいいかな。
塗った後はシュアの鏡面仕上げMFで拭くと艶がさらに増します。
下地さえ鏡面なら大体のコート剤で件のWEBみたいになります。あとは耐久性とか撥水性能とかの違い
>>554 (;゚o゚)えぇっ
あれってレーダーじゃないかい。。。
それなんて詐欺?
>>560 プリズムシールド好評なんだ…
6年前位にレスしたら酷評されたなぁ
一ヶ月半もつかんじったので月1ペースで洗車してたのを思い出す
TRIZプレミアムが高すぎなんでプリシーに変更したいんだが
思いきれない
>>566 さあね…
それがステマなのかファンなのか知らないけれど
此処では評価する人が多かったのは事実。
でも、それは主観的なものだから
私個人は某比較検証サイトで
コスパと施工性以外の全て項目が
トップ性能だった
ブラックレーベル(今はゼウス)推し。
>>569 あのサイトの情報は信憑性アリと思うし自分で実際に使って信頼性も増したけど
サイト更新停止時の古い製品ばかりでもはやあまり役に立たないと思う
自分もゼウス愛用で性能的にももうこれでいいだろってとこまで行きついてる感じもする
効果が倍長持ちして値段は半分みたいな製品が出れば乗り換えるけどね
ワックスと遜色ないと言われた艶はぶっちゃけザイモールクラスと比べるとはっきり劣るけど
ザイモだとあまりにもヌルテカピカピカで下品かなと感じた時に落ち着いた艶のゼウスを塗ってる
最近ベルツの話出てこないけど
ステマ乙とかはよく見るが性能自体を悪く言う人がいなさそうなんだが
結局どうなの?
MonotaRO 15%offの日なので、MonotaROの仕上げコンパウンドと艶出し剤かったわ(´・ω・`)
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 16:53:56.28 ID:qor6i38y0
ドイツは自宅洗車禁止だからな
洗車できるのは排水設備が整ったところのみ
それでも洗車機のみだとか
だからドイツ車の塗装膜は強いと言われている。
このスレ住人が移住する事は不可能であろう
このスレをドイツ人が見てて「まじかよ…」
って引いてたぞw俺は大好きだよ、ここのみんなw
中国は洗車すらしない。
ベンツだろうがレクサスだろうが洗車せず泥まみれ。
洗車したところで、黄砂ですぐに汚れてしまうからだそうだw
オートバックスが中国進出した際に、洗車グッズが全く売れず、不良在庫になったそうだw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 17:06:25.57 ID:lh3EFEQp0
>>564 詳しい説明ありがとうございます。 なる程 下地が重要なんですね 納得です。
鏡面仕上げにはポリッシャーが必要ってことは
素人には無理・・・・ やはりプロに頼むしかないですね
てことは 洗車の達人proは?ってことですか?
素人だけどポリッシャー買ったぞ
どう?いいだろー!
(怖くて使えない…)
>>576 いいなあ、ダブルアクション。
シングルならおっかなくて素人はなかなか使えないけど、ダブルなら平気だよね。
うらやましいなあ。
俺なんかポリッシャーなんぞ一度も使った事無いわw
縦横?冗談じゃない。俺は円を描く様に常に手掛けだ。
>>577 シングルだからってそんなに怖いものじゃなんだけどな・・・
ツヤエキ、1/4だけ混合してみたけど
それだけで一台まるまるでけた
だから喜んで残りは保存してた
半年後、中見てみたら2液が完全に蒸発してた
1液はたっぷり残ったまま
Σ(゚д゚|||)ガーン
>>581 それプラリペアとかでよくあるw
使おうと思って見たら蒸発してた時のせつなさw
アクリサンデー接着剤とか
>>573 そうなんかぁ、昔行った時(四半世紀前)はそんなん無かったんだがなぁ orz
勉強になった。
>>580 誰が洗車する時円描くって言ったんだぃ?w 俺様の車はヘアスクラッチ1本すら無いぜw
>>585 うちの車もそうだよ
新車で買って早一年半だが
いまだに「新車?」とか聞かれる
そんな我が車だが、夜に水銀灯の下へもっていくと産毛のようなヘアスクラッチが山ほど・・
水銀灯恐ろしす
ちなみに蛍光灯だと、どんなに透かしてみても傷なんて全く見えないんだなこれが
水銀灯だと見えるorz
>>579 樹脂バンパーとか、油断してたらひどいことになるやん
あと、マスキングが面倒
友人に貸してやったとき、忠告したのにマスキングせず削ってたw
俺は日中の太陽光基準で判断してるから、蛍光灯や水銀灯下で見えても気にしない派
うん。
俺のは車齢20歳だし水銀燈の下に照らされちゃキリがない。太陽の下でトロッとしてれば大満足。それより青空駐車だから塗装面より樹脂パーツを綺麗に保つのが大変。
>>588 マスキングの必要性は経験者じゃないと理解してもらえないんだよね
って俺も最初はマスキングをしないで大変な思いをしましたw
すれ違いでスンマソン
592 :
564:2014/03/13(木) 23:09:13.34 ID:6YoqHBVS0
>>575 誰でも最初は初心者ですよ。
私も黒車ですが洗車にはまり、コート→WAXにはまり
気がついたらガレージ建ててました...
(車が)3-5年選手とかになってくるとシングル or ギアがいいと思いますが
新しければダブルアクションで十分です
(最初は目立たない所で練習とか、鏡面用のバフ・コンパなら塗装を削る心配もほぼないです)。
手磨きの場合は、GRIOT'S GARAGEのファインハンドポリッシュという
手磨き専用のコンパウンドがあって、オススメです。六本木のルガラージュという店で売ってます(通販もあります)
(ただ縦縦横横と円を描かないように手を動かすので大きい車の場合非常に疲れます。)
最後にHDクレンズの施工は大変ですが、ほぼ同性能でDeep Gloss Paint Sealant というコート剤もあるので
米から輸入する手間はありますが、いつか使ってみてください
>>571 銀色の新車にベルツ使ってるけどコーティングしてある実感が乏しい
ホントに塗ったの?って感じでツヤも防汚性もよくわからないw
んでも施工が簡単だし程よい撥水で大きな不満は無いかな
>>591 マスキングってガラスとかゴムの部分だけですよね?
>>590 樹脂パーツっていうと、所謂バイザーとかですか?
バイザーやプラレンズ類の小キズを綺麗にするやつ有りますよ。
ホームセンターでも売ってる、赤ビンと青ビンの二種類ある安いやつですけど。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 21:00:28.01 ID:5xzGIlFl0
>>592 575です
黒車の手入れは 大変だ と聞き 覚悟はしてましたが あんなに傷や汚れが
目立つとは想像以上でした その反面 洗車ワックス後の 壮快感が
たまりません(笑)
最近 マイエターナルで シコシコ磨いてるんですが
手磨き専用のコンパウンドがあるんですね
一度試してみますね
>>574 中国では「洗車は貧乏人が日銭稼ぐ為にする事」なんて言われて蔑視されてるから。
コーティングはホント下地次第だよ
新車のときにあまり期待しないでゼロウォーターを塗って、その後1月半おきくらい
に塗っているけど、水垢知らず(ちなみに車はホワイト)
(ちなみに7年もののもう一台の車に塗ってみたけど、そこまでの効果はなかった)
新車のときのコーティングってどれだけボッてるんだよ
ガラスに使っちゃダメなスプレータイプのコート剤って
A・Bピラーってどうやって施工してる?
普通に使うと飛び散るんだが。
・超接近噴射
・マスキング
・スポンジやウェスに一旦吹き付けて塗り伸ばし
・ルーフの余りを伸ばす
・気にしない
3番
俺も3番
4番
>>600-602 サンキュー
なまくらなものでいっつも1番やって失敗して5番のコンボだったものでw
午後から3番でやってくるわ
新車にゼロウォーターはベストだな。
もう遅いけど俺も3番。
電話は
窓ガラスにかかってもすぐ拭き取ればOKでしょ。
こういうのいちいち聞かないと気が済まないのかな
多分フロントガラスにガラコとか塗ってwktkしたものの、コイン洗車使ったばっかりに
ガラスに残留ワックス分が付いちゃってgdgdしちゃう様な人なんでしょうね
他の人はどうしてるか気になるんでしょうね(^_^;)
今日はミスターマジック艶タフコート使ってみたけど粉が凄く出るのに驚いた。
拭き取り不要だけど流水力帝王より手間がかかるな。。
SONAXの代理店がエステーからオカモト産業にいつの間にか変わってた
>>598 新車時代から月1〜2ペースでゼロ水使ってるけど、屋根はウォータースポットだらけだよ
吹き上げが甘いのか、トヨタの202黒だからなのか
青空駐車だからしょうがないんだけど
スムースエッグ マイクロホイップを買いました
説明にクロスに付けて拭くとしか書いてないんですが、そのあと水で流したり拭き取ったりしなくていいんですか?
試し
AUTOFOMのクリスタックスコートってまだ売ってんのかな。濃色車には最適なんだけどな。
>>611 グロスシャンプーもアルカリ性から中性に変わってるよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 19:19:51.46 ID:2dlLEkpq0
納車 半年 ディーラーコーティングしたので 水洗いのみしていました。
ところが 先日洗車してボディを触ったら なんと!ザラザラ!!
皆さんお勧めの良いクリーナー 施工法 ありましたら教えてください
>>617 えっ?!まさかデラでコーティングすればツルツルのまんまだろうとか思ってたの?
何をコーティングしようが必ず鉄粉やらタールやらが速攻で付着するって事も知らなかったの?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:09:25.78 ID:2dlLEkpq0
>>617 知らないも何も 納車時営業マンから コーティングしてますから 洗車は
水洗いだけで水垢や汚れは キレイに落ちます! 五年保証ですから
五年は大丈夫! という言葉を 信じていました
文句を言ったら、メンテナンスクリーナーを使ってください。
それ以外を使うと保証できません。 と言われてしまい
どうしたもんかと・・・・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:12:49.46 ID:2dlLEkpq0
>>617=× >>618
ゴメン 間違えた(笑
句読点も満足に打てないのか…
なら仕方ないか
>>615 釣りくさいが、マジレスすると
メンテナンスクリーナーを説明書通りに施工するのが良いと思う
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:18:14.15 ID:2dlLEkpq0
>>624 残念だが 釣りではないよ
クリーナーも使ったけど ザラザラは全くとれませんでした。
>>623 いや、実際にこういう人いるよ
うちの会社の事務員なんか、新車時にディーラーでコーティングしたからって
その後洗車は濡れタオルで水拭きのみだし
ガソリンスタンドで安くコーティングしますから…ってことで頼んで
その後洗車したことないって人とかね
何のために数万の金かけたのかワケわからん
>>625 ザラザラはおそらく鉄粉だと思う
トラップ粘土使って地道に除去するしかないよ
鉄粉って見てわかるの?
触らなきゃわからないの?
塗装の色による。
白とかなら結構見える。
花粉は?
数日前から、フロントガラスが結構ベタベタ&ザラザラだわ
>>625 そりゃあ水洗いだけでピッチ・タールや鉄粉の類が落ちるなら誰も苦労しないっしょ。
それにクリーナーったって色々あるし。水垢落し用とかピッチ・タール落し用って感じで。
だからそのザラザラの正体に合ったクリーナー使わないと意味無いよ。
ピッチならピッチクリーナー、或いは能率は若干落ちるけど水垢クリーナーでも一応は
落ちるよ。鉄粉は鉄粉取り粘土或いは匂いがきついけどスプレータイプのもあるし。
それと、これは自論だけど、鉄粉・ピッチの類は見掛け上の「汚れ」とは思ってません。
>>625 俺も同じ事で悩んでたわ
黒だし手間が省けるとか、水洗いだけでいいんでメンテナンスが楽だと言われ高い金だしたのに
イオンデポジットはできるし、白い?細かい斑点みたいなのついて
水洗いやシャンプー洗車はもちろんメンテナンス用に貰ったクリーナーでも全く落ちない
水垢取りとか粘土使おうかと思って聞いたら保証できないといわれ、悩んでる間にボディはくすんでくるし
我慢できずにコーティング車にも使えるって書いてある粘土使ったらスッキリしたわ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 10:26:03.10 ID:QHC18HrR0
純正の5イヤーズプロテクションみたいな純正指定の薬剤は数千円買える。
Dでお願いすると7万くらいになるんだよな。
そのわりにDで洗車するとMFじゃない汚い普通の雑巾でゴシゴシ拭き取るんだよな
おみゃー達はナに考えるんだ?
悪あがきで傷隠しできるようなの調べてたら
ザグロスクリーナーPC-10なんていうものみつけたんだけど
使ってる人います?
ドリルあるからパフかってきて磨く前の悪あがき中 笑
>>634 傷は平滑化するしか消す方法はない
すでに削りすぎて塗膜が薄くなりすぎているのなら、そこまで削った自分のバカさ加減を呪いつつ全塗装
コーティングについては、いわゆる大手用品メーカーが出してるもの以外は
ただの宗教
金が余ってるなら好きなだけアレこれと試せばいいが
よけいな出費が嫌いなら大手用品メーカーのものにしとけ
大手ってどの範囲が大手なのよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 13:17:02.63 ID:kQFrCKSU0
大手≠万能
大手の製品じゃないとダメなのか・・・。
俺、ヤフオクで買った奴を使ったばかりなんだけど。
でも、思っていた以上に光沢が出て、「良い買い物をしたな」とは感じた。
>>631 営業マンの話を信じた私がバカでした。 抜群の耐久性のガラスコーティングうんぬんと言われ
ボディをガラスが包んでると 勘違いしちゃって(笑)
新車購入で 浮かれてました。 アドバイスありがとうございました
>>632 本当に同じですね! 結局クレームが通って再施工となりました。 けれど
また鉄粉がつくと思います コーティング用の粘土ってあるんですね
探してみます ありがとうございました
何も学ばずまた同じことを繰り返すに100ガバス
>>640 こういう救いがたいアホからのクレーム対応費が、ディーラーの作業工賃には含まれている
だからなんでもかんでも高くなる
>>640 そのガラスコーティングやらなんやらの上にザラザラが付着する訳ですよ。
ガラスコーティング無しの塗装面に鉄粉やらピッチ・タール類が付着するよりは、
新車のうちからコーティングしといた方が、長い目で見ると塗装面にとっては
いいですよ、って意味合いでデラでは奨めてるんじゃないかと自分は思いますよ。
>>643 自分が聞いた説明では コーティングしておけば 水垢も汚れも 水洗いだけで
キレイに落ち ツヤも戻ります。ただ鳥のフンは要注意です
と こんな感じでした。 なんせ値段が9万円だったんで つい信用してしまいました
クレームの件では もしかしたらコーティングする前から鉄粉がついてたかもしれない
という理由で 再施工となりました。
ってここの住人あれこれコーティングしてるが以前してたコーティングちゃんと剥がしてから新しいの施工してんの?
おんなじ製品ずっと使ってる方が綺麗をたもてるんじゃね?
cpcコーティングのメンテナンスクリーナーかけてて10年くらい経つけど今だに綺麗なんだが。
あれこれ手出してたら、コスパもクソもないんじゃね?
どんなコーティングしようと普段の手入れは必要
なーもせんアホがクレーム付ける
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 20:34:13.03 ID:kQFrCKSU0
>>640 >営業マンの話を信じた私がバカでした。 抜群の耐久性のガラスコーティングうんぬんと言われ
>ボディをガラスが包んでると 勘違いしちゃって(笑)
自分が勘違いしてるだけなのに営業マンを叩くって何なの?
>>645 cpcコーティングしなくてもメンテナンスクリーナーだけでもキレイが保てるよ!!
一回全部落として試してみて!!
ただのコンパウンド入りクリーナーなんだな
壮大な詐欺にはロマンが有るね(吐
10年使って、年間6回ほど洗って、綺麗なもんだぜ?はじめの原液1500円くらいで買って、脱脂して、施工。メンテクリーナー3000円しないかで、今まで2本買っただけ。
安上がりすぎるな。
バカみてえにブリスとかしまくってるのがワロスだな。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:11:15.89 ID:kQFrCKSU0
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 00:25:35.61 ID:kCUzEYPm0
車全体ピカールで手磨きしてブリスでコーティングしたら最高んだよ!
ってことじゃね?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 01:13:44.08 ID:RJiLR1klO
スタンドの自動洗浄機で洗うと車が傷付くって本当なの?
どのくらい傷をつけたら傷がついたと認識するかは人によりますんで…
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 01:22:45.12 ID:RJiLR1klO
いや、今の洗浄機はあまり傷が付かないのかなと思って。
洗車機を使った経験からすると
黄砂などがあったあとで
前の人の砂等が着いていると
かなり傷つくし
洗車前になかった汚れまで着いたりする
がブラシレスの洗車機なら
そういう心配は無いが近所に無いので
使ったことない
ノンブレしの洗車機はまったく汚れは落ちませんw
洗車場で手動で高圧噴射するのと大差ない
>>650 俺も、新車時にCPCコートしてもらった10年物の車があるんだが、メンテクリーナで定期的に磨いてるだけで、
つるてかしてる。
コートに興味を持ってから調べたら、どうも初期施工するコートはあれwで、クリーナーがコート剤みたいな話らしいけど、
メンテクリーナーを3か月くらいもつコート剤と考えればかなりコスパは高いwおれも、2本しか買ってないわw
<丶`∀´>嘘ニダよ
CPCペイントシーラント=クリスタルキーパー
アクアドロップ+CPCペイントシーラント=ダイヤモンドキーパー
アクアドロップ2度塗り+CPCペイントシーラント=ダイヤモンドキーパーpremium
CPCペイントシーラント=ポリラック・ポリコート
>>644 確かに泥汚れや水垢は水洗いで落ちるかもしれないけど、鉄粉・ピッチはどう考えても
水洗いでは落ちないですよ。どんな高級WAX使っても同様です。
文体くらい変えろよな
バリアスコートしかつかったことがないんだけど、
同じような使い勝手と価格で、もっといいものありますかね。
ツヤエキって手間暇かけてやるほどの価値はある?
てか、リピーターっているの?
>>666 言われると思ったw
少し上のレスを流し読みしかしてなかったから、書き込んでから煽りの流れに気が付いて、
しまったと思ったところだわw
>>667 俺も別の車にコートしようと思っているんだけど、ディーラーコートしか知らないから、
過去ログ調べまっくてるんだけどよくわからん。
それとよく似た格帯で施工が楽ちんそうな?、ベルツか、TRIZを試してみようかと考えてる
バリアスは持ちや、汚れの付きにくさはどんな感じ?
ブリスとバリアス使ってたけど、持ちや汚れやすさに大差感じなかった。
使い易さでバリアスの方が良いと思った。
こんな私にオススメありますか?
新商品のスムースエッグマイクロホップってどうなんだろう?
>>670 汚れはつきにくい気がするけれど、
塗装してないクラッディングのところなんかは気に入らない。
使いやすいので、洗車時に月一回使う感じ。耐久性は比較したことがないから判らないので、教えてほしいですね。
光沢はそこそこいいと思いますけど、簡単でもっとギラッとするようなものはないですかね。
>>670 ベルツとTRIZ、よさそうですね。とりあえず雪解けを待ってTRIZを使ってみます。ありがとう
>>671 >>673 サンクス。
検索してみると、結構いい評価が上がってくるね。
もうちょっと調べてみます。
トライズはプレミアムクロス使わないと
真の効果がでない
スポンジ塗り伸ばし施工の場合は最後にシェアの鏡面クロスで乾拭きすると艶アップする
プレミアムクロス使えばそれだけでいいんだけどな
トライズ+プレミアムクロス
でトライズプレミアムと同等
って書き込みあるけど本当かね
結局、cpcコーティングはした方が良いの?
>>677 ノーマルトライズとプレミアムクロスで施工したけど同等だったよ
>>678 つまり、コーティング材が塗装表面に5年間あるわけではないとの見解が多数。
ミソがメンテナンスクリーナー。
メンテナンスクリーナーには微細な研磨剤と、1年は保たないが約半年はもつコーティング成分が入っている。
で、メンテナンスクリーナーの研磨成分のお陰か洗剤ですら落ちにくい汚れも取れちゃう。
つまり、適切にメンテナンスクリーナーを使えば綺麗が前のコメでもあったかのように綺麗が保っていられるみたいだ。(10年?とか?)
他社のコーティングを試してばっかして前のコーティングをしっかりはがしたりできないのであれば、売り続けてる製品を使い続けるのは一理あるみたいだ。
こんな感じ?
で、新車のうちの下地に手がかからないうちに一つのコーティングをしっかり続けるのは、安上がりだわ。
cpcの場合、素人でも新車に簡単施工しやすいから、自分ですれば安い。
初めのコーティング材は探せば2k円しないしメンテナンスクリーナーは3k円程度。
塗り込みスポンジやら拭き取りクロスは普通に売ってるので1k円かからん。
あとは永続的に売ってるのがいい。
気に入った製品はずっと売ってること少ないし。
で、私は10年使ってる人なんだが。
ま、夜に輪傷もほぼ目立たないし、マジで洗車楽。水洗いでは無理。普通にボディシャンプーつかう。でピッチついてるなーってとこメンテナンスクリーナーでとる。
4ヶ月スパンくらいで全体クリーナーをワックスみたいに施工。
で、10年ピカピカ。
>>678 こまめにメンテクリーナーを塗布していれば、基本的に水洗いで汚れは落ちる。
水垢が取れなくなってきたら、クリーナーをかける感じ。
かけるとぬるてかになって、ボンネットの傾斜部分にクリーナーボトルを置くと滑り落ちるくらいになる
ただ、洗車傷とかはつくと思うしワックスとどう違うんだという疑問はあるw
持続性や防汚性の違いで手間が省けるくらいだろうか?
CPC施工した後、何も手入れせず水洗いくらいしかしてない家族の車は、
ボディの塗装がガサガサになって、地金が出そうなくらいやばくなってるので、
説明書通りにケアできる人向け。
初期コート+クリーナでこの性能が出るのか、クリーナーだけでも出るのかは分からん
う、かぶったw
リボルト頼むか悩むわー
詐欺レヴェルといえば詐欺レヴェルだよなcpc
ただ、騙されて正解だとは、また世の中の妙かもな。
後、黒の車は買わないことだ。
メンテナンスに発狂レヴェル
ネットで検索してみたがCPCって胡散臭いな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 23:33:29.59 ID:QTL3XNwaO
リボルトいーよ。
ラディアスとセットで一万超えるけど、使ってみたら十分納得できると思う。
更に、ガラス全面にゼロワイパー施工すると、滝のように車体を流れ落ちる雨がメチャ楽しい。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 23:52:07.88 ID:QTL3XNwaO
>>685 そーでもねーぞ。
黒はごまかしが利かないぶん、本当の綺麗を保ち易い色だと思う。
手をかけて一番応えてくれるのも黒だし。
ガラコじゃダメなん?
コーティング屋で下地処理頼んでからプレストコートやろうと思ってたら
「サービスでやっときました」ってバリアスコート塗られてた
コーティング自分でやるって言っておいたのにな
何のために下地処理してもらったのか・・・
磨き屋は磨きっぱなしで何も保護してない状態で客に渡すの嫌がるよ
客がアホだったらクレームつけられるから
バリアスってガラス繊維系だっけ?
次のを塗れば落ちるようなコーティングくらい別にいいんじゃね?
cpcのメンテクリーナーってポリラックのように粉出るの?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 09:08:49.60 ID:/tOP8R6I0
>>693 じゃあお前はコーティングがボデーを守ってくれてると思ってるの?ww
適当なことぬかしてんじゃねーよ。磨き屋がバカなだけだろ。
自動車メーカーはコーティング塗ってない状態で納車してるが問題になってないわ
ディーラーはメーカーにその点ではクレーム入れたりしないからな
客とディーラーの間で問題が発生してるかどうかはご存知の通りだと思うが
ワックスやコーティングを塗ってないクリアー塗装むき出しで納車されると
ディーラーにクレーム入れる客がいるの?
むき出しだろうとなかろうと洗車はされるんですよ
どういう洗車か知ってるかい?
ディーラーとカーディティーリングを比較すんなよって事さ
あまり神経質な事ばっかりいってると車だけでなく頭もピカピカになりそう
そういう人はジョイとゼロ水で満足してりゃいいんじゃない?
わざわざ情報収集や御意見具申しにこんなところに常駐するこたぁない
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 13:01:09.41 ID:/tOP8R6I0
>磨き屋は磨きっぱなしで何も保護してない状態で客に渡すの嫌がるよ
客がアホだったらクレームつけられるから
嫌がるわけねーだろ
自分でコーティング剤塗りこみたい人向けに磨きのみだってやってくれるわ
そこの磨き屋ただのアホだろ。
そんなコーティング屋に限って
「ウチのコーティング剤の硬度は9Hです、コキズ鳥糞から守ってくれます
ただし3ヶ月に一度メンテナンスに来てください!」とか言うんだろうな
塗装と傷を削ってもらえよwピカピカになるよなw
地方は知らんけど都内の業者は通常メニューにポリッシュのみを掲げてる業者はほとんど無いけどね
コーティングの部分で利益をぼったくってるからね
頼めばやってくれるだろうけど本音はやりたくないから「完璧にならないかも」とか
限定的な事を言って客の同意の上で引き受けて手抜きすると思う
天然のツヤエキですか?少し香るやつ
頭がピカール
ヘタな磨き屋は シリコンワックス入りのコンパウンドで仕上げるから
引き渡し時はツヤツヤ ピカピカだが
何度か洗車すると ア〜〜ラ不思議 オーロラが浮かびあがってきます
洗車すると徐々に 浮かび上がるので クレームしにくいよ。
リンレイのENERGY POWER使った。日曜に施工したばっかだから、まだ持ちはわからないけど小傷消す能力もかなりだと思うよこれ。因みに2液だからちと面倒い(水気は完璧に拭き取ってからとか)けど拭き取りも楽だしムラもなし。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 21:13:09.36 ID:XIa3ev1rO
アホか
オーロラは何塗ったってごまかせねーだろが
オーロラってコンパでも消えないよね?
ポリッシャーかけてもバフ目が残るし
ダブルアクションウレタンバフ極細目で初めて触る女子中学生にでも消せるんじゃね
ダブルアクションのポリッシャーでコンパウンド&磨き剤で整えて、コーディング剤で仕上げればよくね?
>>706 自分でポリッシャーかけたらボンネット全体がオーロラマークになって
板金屋やってる知り合いに泣き付いたら、色つきのコンパウンドみたいなのくれて
それで磨いたらほぼ消えて助かったw
その上にブリス重ね塗りしまくった。
洗車中に泡が真っ黒になったらブリス切れたと思う事にする・・・
クリア層を削って
綺麗になったと勘違いするわけですね…
某スレでみたヘッドライトの黄ばみ取りと同じ
クリア層かさ増しする方法はないのかな
今は傷を削るケミカルより 傷を埋めるケミカルの性能の方が勝ってる
少々手抜きしようが オーロラ入ろうが シリコンとコーティングで
ほぼ 完璧に見える
だから 半端な腕の磨きやが幅を利かせてる。
値段と内容が合ってない 俺がいたところがそうだった
磨きの技術なんて いくらでもごまかせる
>>717 たいそう下手な磨き屋さんだったんだね可哀想に
磨き技術はごまかせるというのは、下手くそ自慢ですわw
>今は傷を削るケミカルより 傷を埋めるケミカルの性能の方が勝ってる
その勝ってる傷を埋めるケミカルを教えてください
ま、こいつの乗ってる車はタントなんでwたかが知れてますわw
>>718 その下手な磨きやが 大繁盛でな 何も知らない客が 大喜びしてるのを見て
嫌気がさしたんだ 言っとくが 誤魔化しも立派な技術だぜ
一度 磨きやってみれば 意味がわかる
>>719 傷消しうたってる市販品で 十分だ 何度も 塗り込めば効果は上がる
明日新車の納車予定
ブリスも用意して準備万端だったんだけど
営業「サービスでポリマー加工しておきました〜♪」
俺 「えっ?wwww」
まあ、良いんだけど
ポリマーの上からブリスやらない方が良い?
でも、落とすのも勿体無いしどうしよう。
知らんがな
その手のポリマー加工はスプレー式の簡易タイプだよ
何でポリマーだけ「加工」って言い方をするんだ?
市販の傷消し
全然傷が消えません…
使ったのはソフト99と太陽なんとか
まあそもそもヘッドライトに「クリア層」なんて無いんだけどねw
>>727 あるよ何言ってんだこいつ
樹脂製ヘッドライトの紫外線保護、どうやってると思ってんの?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 13:04:37.05 ID:MgeQoW21O
オーロラが消せるコーティング剤も、ヘッドライトのクリア層も、
ネーよっ
ヘッドライトカバー自体がクリア層じゃね?
去年の春にツヤエキ塗って今年も塗るんだけど
洗車→スポクリ→キズ消し(
>>709)
→スポクリ→ツヤエキで大丈夫かな?
>>732 ツヤエキ一年くらいで、そんな痛んでるの?
おれは年1ペースだけど粘土して上塗りだけだよ。
>>729 まさか「クリア層」が保護してるとでも思ってるの?馬鹿じゃね?
>>454 > 町の中古車屋>>>>>>洗車屋
プレハブ中古屋よりしたとかありえなくね
>>734 ハードコートついてますけど…
素人さんの知ったかぶりですか?
>>736 あれれ?まさかハードコート=クリア層とか思ってるの?w 救い様の無いお馬鹿さんだね。
>>737 あの一応某メーカーのランプ塗装設計者なんですけど…
Amecaって知ってますか?
ここおもろいね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 21:19:31.18 ID:MgeQoW21O
>>737 このバカチンっ
せっかく物知りの玄人様が、我々無知な素人愚民にオリジナリティ満載の知識を披露して下さっておられるのだぞ。
きっと多分恐らく、我々素人があずかり知らぬところで、プロの間では透明な層は総てクリア層と呼ぶことになってんだよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 21:42:53.94 ID:MgeQoW21O
すげえええーっ
ランプ塗装設計者w
なんとも珍妙で意味不明なネーミング。
でもきっと、無知な俺が知らないだけで、少なくとも車好きには広く認知された設計のお仕事なのでしょうね。
俺は、無知な自分を嫌悪する。
>>738 せっかくだから質問
3年前の車なんだけど透明レンズのHライトがついてます
普段の手入れで磨いたりしない方がいいのかな?
ボディ用のワックス材とか付着させない方がいい?
>>738 自分もせっかくなので聞きたい
スレ違いだけどヘッドライトを黄ばませないような予防法と注意点ってありますか?
>>738 何、今度はAmeca=クリア層とか言い出す気でいるの?病院行った方いいんじゃないの?
>>740 無理してまで憶測で物言わなくてもいいよ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 22:07:43.41 ID:MgeQoW21O
クリアスプレー吹くのが一番いい気がしてきた
>>742 3年前ならたぶんUV硬化型だと思われます。コンパウンドで削られますと、C=C結合の弱い層が露出しますのでSWOM試験で黄色くなるというデータが出ています。
ワックス、クーラント、ウォッシャー液等は色変化、クラック発生有無を確認してます。一般的なものは問題ありません。
>>749 ありがとうございます
磨き過ぎないように気をつけますw
>>744 古い車は熱硬化型の可能性があります。
ハロゲン、キセノンランプの熱でも黄色くなります。
Ledランプに交換や熱の高いハイビームを使用しない、屋内駐車を心がけて頂けますと、黄ばみの進行は少なくなります。
初期であればハードコートを削るという手もありますが、基材のポリカーボネートが黄ばむと削っても効果がありません。
保証期間内に黄色くなった場合、クレームになりますのでディーラーにご相談下さい。
なあに、いいってことよ
>>751 レスありがとうございました。
参考になりました。
レンズの表面コートなんて剥げたら全部削り取って
コート剤塗りなおせばいいんだぜ
オススメはしないけど
ライトもプリシーしてるけどなんともないな
買ったけど使う気がなくなったDアーマーを毎日ライトに重ね塗りしてみるか
内側か?
クイックスのスクラッチリムーバーって効果はどうですか?
AQUA DROPなどのガラス系コーティングって
水垢シャンプーでとれたりすんの?
控えた方がいいんだっけ
某掲示板で中身ピカピカと同じ…
ここでのステマに騙されてる情弱
貧乏臭い情強やな
まあ昨年のステマ王だからな
>>758 深いキズには 効果がないけど 目立たなくなるよ
浅い線傷には 効果絶大だよ ただ 結構しつこくこすらないとダメ
傷消し材はイロイロ使ったけど これはお勧めできます
ベルツは自然な艶で防汚性は高いと思うけどな
親水だからもちろん撥水しないわな
まあキズ消しのお奨めはコメリで売ってるアレだな。赤と青の。
コンパウンドで、傷を削ってもね…
>>766 ( 'A`)人('A` ) (・∀・ )ニヤニヤ
ん〜残念。コンパウンドじゃないんだよね〜。
傷を目立たなくするならバリアスコートが経験上トップだな
モールやエンブレムとの境目が茶色く目立つようになってきたんだけどこれを落とすには何か良いものあるのかな
試しに綿棒で極細コンパウンド使ってみたがダメだった
今日納車のISにリボルトプロ2層コートしました。
なかなかよい感じです。
あと2層施行して合計4層コート後、ラディアスガラスコーティング施行して完了予定です。
QMIのペイントシーラントっていう白い円筒形のボトルに入ったやつ、お気に入りだったんだけど
もう売ってないんだね。
>>771 リンク先に
コメリセレクト スリキズ消しコンパウンド KH07 100g
って書いて有るじゃん…
>>767 防汚性いいよね。こびりつかないってのかな。雨の翌日ボディが白っぽく乾いてからでも水かけたら流れ落ちてくれる。ホコリも付きにくいし。
>>778 だから「コーティング施工車にもOK」って書かれてるやつ買えばいいだけの話。
いくらでも売ってるんだし。
そんな簡単に落ちるコーティングが鳥の糞等の強烈な攻撃に堪えられるとは思えない
別にコーティングしてないからって鳥の糞攻撃に耐えられないって訳ではないんだけどな
おまいらのピッチ・タール落としのオススメ商品教えて
数が多過ぎてどれを買うべきか悩み過ぎて禿げそう
この手のケミカルってどうしても弱アルカリ性になってしまうのかな
出来れば中性でそこそこ汚れ落とし性能の高いブツがあればと思うのですが
重度のモノでなければクルーズのコンディショナーで塗装面は大方間に合う
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 09:07:42.85 ID:8kUi0Vq/0
>>727 ライトのクダリおもしれーw
クリア層かはわからないがハードコートは保護の為にある。
それが劣化して初代ビッツ・フィットみたいにボロカスになるんでしょ
フィットはライトレンズだけ部品出るしね。
劣化したらポリッシャーでハードコート剥いでウレタンクリア噴射すればツルピカになる
鳥糞は体感で言うと
プリズムシールドの時、発見が遅れたせいもあるがクリア層研磨必須で泣いた思い出
アクアドロップの方、濡れタオル余裕
ダイアモンドキーパーの方、濡れタオル余裕
究極の光沢を求めるんじゃなければ
硬化型ガラスコート+汚れと一緒に落ちるポリ・レジン系硬化型コートに落ち着くんじゃないかしら
>>786 その考えでいくとガラス繊維+ウレタン樹脂のベルツってのが良さそうなんだが
実際どうなんだろ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 13:09:35.14 ID:Iw0hvTI10
ウレタンは水に弱いイメージがある…
ADSWAX使っている人いますか?
現在懸賞でもらったCCウォーターを使っていて、簡易コーティング剤もなかなか良いと思ってるのですが
買うとなると結構な値段なので、希釈して使えるADSWAXがコスパが良さそうだなと思いました。
塗布後の水洗いが少し面倒な気もするのですが…
ちなみに当方車の色はパールホワイトです。
淡色車の場合、拭き取りのみで水洗いしていないというみんカラレビューを見たのですが
やっぱり水洗いしないとダメでしょうか。
実際使っている方の感想教えていただきたいです。
CCI(シーシーアイ) スマートミスト使っているんだけど
つるつるが長持ちしないねえ
一雨でおわる
塗るのはほんと楽なんだけど
>>785 何故面白いのかというと、コート層=クリア層だと思ってるお馬鹿さんがいるからだよ
あのコート層が無くなると凄い勢いで黄ばむよな。
>>634 ザグロスEPを使ってる
ネット通販限定
キズは消えるし艶の満足度は高いよ
自分で施工してる人が開発したものだから変なものではないと思う
今年もベルツと考えていたが、ザグロスも良さそうだな
大昔 業務用で結構使われてたデュラシールドに似てるから
結構いいかもな
フロントガラスにも使えるってのがいいね
>>789 参考になるか知らんけど、下位版のグラスパワーもってる。
撥水はすごくいいよ。光沢はそうでもない。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 22:26:01.73 ID:4fnBNzOh0
前スレみてツヤエキ買ってきたんだけど、なにせ新車なもんで
ムラになったらと思うと怖くて施工出来ないでいる
今までワックスくらいしかした事ないんだけど、同じ様な感じで大丈夫ですかね?
ここの皆さんにとってゃ、CPMのクロスリンクスは評価良い?
かきわすれた。
ベルツとクロスリンクスで悩んでいます。
ちなみに今までの3年間くらいはベルツを使っていましたが、特別な不満は無かったです。
803 :
789:2014/03/24(月) 23:46:13.37 ID:sEyFbvVX0
>>798 回答ありがとうございます。
グラスパワーと大差無いというレビューがあったので
ADSWAXがセールで安くなければグラスパワーを買おうかと思ってました。
グラスパワーも、やはり水洗いしていますか?
よく考えたら、自分の場合(CCウォーター)
洗車→拭き上げ→固く絞ったウェスでCC塗布という手順なので
洗車後の塗れた状態で使うのであれば、水をかける手間はたいしたことないかな…と。
水洗いというより、簡単に流せば良いだけなんですよね?
拭き上げ作業が一番大変なので、拭き上げが一回で済むならそこまで手間じゃないのかなと思ったり。
>>799 そんな知識では多分失敗しますよ
やめた方が良いかと
ツヤエキは失敗してからでは遅いですよ
805 :
798:2014/03/25(火) 00:35:22.74 ID:5jgWOGvb0
>>803 自分は洗車後の水滴ついてる状態に吹きかけて塗りのばし
一通り終わったら残った水分を拭き上げって感じでやってた
どうせ水滴で希釈されんだから大丈夫だろうと勝手に考えて水で流してなかったw
確か説明書には「余剰成分を落とすために水で流す」的なことが書いてあったから
ごしごし洗うのではなく、水ぶっ掛けるだけでOKだと思うよ
こまかいこと考えずにコイン洗車場で一通り汚れ落として
プリシー吹きまくって拭きあげ
結局これが楽でいい
ツヤエキで失敗はないでしょ。固まるの遅いし
たとえ失敗しても、水垢クリーナーで簡単に落ちるから心配しなくて大丈夫
あ!ひらめいた!
水アカクリーナーで落ちるってことは、コート剤は水アカだったんや!
>>807 このスレで得た知識だけど
ツヤエキは水垢クリーナーでは
「然程」落ちない
艶エキは失敗しないとおもう。心配なら、塗ってから数分で拭き取ってOK。でも仕上げは丁寧に。
二回目からは心に余裕が出来て、楽になる。
>>803 安かったのでADSWAX買ってみた。
どうせ買うなら2リッター。
ADSWAX高かったのでグラスパワー使ってたけど、どう違うのか楽しみ。
グラスパワーは施工とっても簡単だよー。
アクアドロップも一撃死って話っぽいから、リセッターのつもりで水垢ストロング買ったけど違うの?
皮膜が落ちるというよりは撥水成分が落ちるって感じ
ブリスx買って損した
一緒に頼んだゼウスと雲底の差
ホコリはつくは効果は一週間ぐらいだわ
どこに7000円の価値があるんだこれwww.
それにクラヴェてゼウスはなんて言うか
欠点がない印象
糖分はこれ意外に考えられないって言うねw
もっと早く気づけよ俺w
高いね
オレには無理だ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 18:54:56.27 ID:I+Xgabp+0
俺はイオンコート1年耐久使っているが
使ってる人居る?
コイン洗車が楽なのは認めるが、フロントガラスをガラコ等施工した車はコイン洗車は
使わない方が無難。これ豆な。
ブリスは本当にゴミ
ゴミをつけるためのもの
ゼウスは神。性能はもとより名前もその通りだよ
>>817 洗車するとガラコが落ちちゃうって事?
それとも他に理由があるの?
ゼウスα、βとあるみたいだけど
違いわかる人います?
>ゼウスは高い
その通り!
しかし、3ヶ月に一回ぐらいしか
洗車しない自分にとっては
大した出費にならないから
ゼウスはβは質が落ちてる
αがいいよ
性能は折り紙つくだよ
間違いなく買い
>>819 コイン洗車のノズルから出てくる水には、どのコースを選択しても多少なりともWAX分が
混入してるんだよ。撥水処理してないフロントガラスに、仮に水洗のみのコースで水流を
当ててみれば判る。洗車が終わる頃にはフロントガラスが水弾くから。これをガラコ等で
撥水処理したガラスでやっちゃうと同じく水は勿論弾くが、撥水処理後のそれではなくて
所謂油膜上塗り状態になってしまう。
ガラコ…洗車機…()
まぁいいとして
どんな水だろうと掛けたらガラコ落ちるぜw
愛用者は再施工前提で洗車してるだろ
>>823 誰か洗車機の話をしてるのかぃ?
普通、水掛けた程度でガラコ落ちないよ。雨降ったらガラコ落ちるって理屈だねそれはw
自分で撥水処理した車をWAX洗車する馬鹿いないよ普通。
低レベルな戦いだw
なんでかなあゼウスはいいのだから他に行くのは無駄遣いって気づけないのかあ
>>825 日本語不自由な人がいるから、真っ当な事を言っても低レベル言われるんだよw
ゼウス本当にいいか疑わしい
でも昨日ためしたら納得
すごいねこりゃあ、やっぱりって感じはする
値段通りの性能
俺は取り敢えずエナジーコートPRO使ってみる
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 19:35:02.20 ID:SmjRvyog0
流水力帝王より撥水するコーティング出たら起こして
ゼウス以外にいいのある?
viewコート
何?今度はゼウステマαが流行ってるの?w
撥水親水コーティング戦争に飽きた俺はブードゥーライド青を使った
月一で洗車にやってる
効果はよくわからんがピカピカだと思う
ブードゥーとかww
>>831 ECHELON 1043 NANO-FIL 1043
9200円と高めだったけど
コスパはゼウスより高かった
ゼウスと迷ってラディアス二種施工で満足してるけど、そもそもそんな気に入らないからって自分のホイホイ変えるもんか?
友人親戚に頼まれて違うの試すならともかくさ
月一くらいでバリアスコートを使ってるんですけど、最初の雨の後は結構ガラスに油膜が付きます。
リアウィンドウはウォータースポットと言うのか、縦にしましまになってるんですけど、これってバリアスのせいですかね?
ゼロウォーターとかプリシーは、こんな風にはならないんでしょか?
この前だけど親戚がブリスNEO使ってるって知った時
急いで辞めさせた
ゼウスにしろとは一応助言したが高いとか言うから
ゼロ進めたが、後からブリスの方が良かったとか愚痴られたわw
他人の世話はこうも面倒なんだな
頼まれたらやるけど、現場でブリスだろうがなに渡されても気にしないな
見たことないやつだとたのしいが
ブリス使ってる。先月洗車してコーティング剤探しに行ったら見た瞬間に即決した。
ぬるっとした艶、マジで。そして疏水。水を流すと滑り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもコーティング剤なのに濡れたまま可能だから施工も簡単で良い。
イオンコートってダメなん?
洗車機耐性もあるとか
ネットでコーティング剤探すと、過大広告だらけでなにを信じていいかわかんなくなるよな・・・
ブリスは並
価格は特盛
バカ御用達
ゼウスは能力も最高
ツヤエキでいいやろ
>>843 ツヤエキにしとき
ガレージ保管の俺は一年たってもピカピカなまんまや(笑)
青空でも半年はもつやろ
ゼウスにしとき
他の誇大だらけ
ビューコート最強
ゼウスかあ
自分の理想は硬化系の上に犠牲被膜として
ゼウス施工だけど
素人でも出来て性能も良いのが
中々…
やっぱゼウス高いじゃん
性能はいいけどさあ
で結局ツヤエキですよ
>>853 うむ。安い、ツヤツヤ、長持ち
ツヤエキで何が不満なのかサパーリわからん
洗車した後、水の拭き取り時に軽くグラスターゾル吹いてそのまま吹き上げるだけでいつまでもピーカピカ
しかもツヤエキ、クソほど余るw
大型用だとコンパクトカー10台くらいやれそう
ツヤ儲、専スレ行けや
イヤだよ
ツヤエキを超える物は常に探してる
値段が安くて良いものがあれば教えて(゚听)クレ
そこでゼウス
>>857 なんかお値段9800円とかなってんすけど?
ツヤエキは2480円で買ってるんで
3500円くらいまででよろしくニキー
ゼウス地味に施工が面倒でな。
同じ所のポリマー系のをガラスコートの上に重ねてるけど悪く無い。
ちょっと割高な気もするけど。
シュラスター、ナノグラスリアルプロコーティングって
本当に12か月の耐久性、艶、撥水効果があるの?
硬化系と繊維系は分けて評価してくれ
昨日雨降ったのでリボルトプロ4層+ラディアスガラスコーティング効果確認。これはキレーだわ。
>>812 あのHP見たの?
あのテーブルがメラミン樹脂塗装されてるとすれば(木材の上だから可能性大)
各コーティング剤は上に載ってるだけと思われるから
ストロングバブルで一発剥離したんじゃないかな
クルマのクリア塗装上のコーティングを剥離できるのかは
やっぱり実際にやってみないとね
>>864 ツヤエキ施工車に水垢スポクリ吹いたら撥水はしなくなったよ
新車でエルグランドの納車待ちなんだけど、自分でコーティングする予定。
週末しか乗らないけど、ツヤエキかアクアドロップの2度がけで2年ぐらい持つ?
強力な水垢とりないですか?
コンパウンドで磨くしかないのかな
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 23:11:19.39 ID:xHHF2H/60
ゼウスがいいと思う
性能はお墨付きみたい
褒め殺しネガキャンがひどくてゼウス愛用者としてつらい…
親水系のコーティングで傷の隠蔽製高いのってある?
ゼウスが良いと思ったんだけど、親水とは言えないみたいだし
撥水弱撥水疏水親水いろいろあるけど要は本来持たせたかった撥水力が弱いから
ウォータースポットがどうこう理屈並べてあたかも撥水しないのが正しいかのような言い訳をしてるんだろ?
んー、それもあるとは思うんだけどね
ただ、会社の駐車場とかで、撥水系のコートした俺の車は
午前中とか朝雨が降ってた時、帰宅時になっても水滴が車に残ってるのに対して
ワックスすら書けてないで放置してる車(親水状態)は
水滴なんて完璧に乾いてるんだよね・・・
ウォータースポットが怖い。
まあ、撥水系のほうが洗車して水かけてるときとかは
圧倒的に見てて気持ち良いんだけど
単に青空駐車辞めたら?
>>875 会社の駐車場と書いたように、車通勤。
自宅は自宅の1F部分が一部シャッター付きガレージなので問題ない
黒の車買って1年半したら、いきなり本社転勤で
月〜金は砂利の駐車場に青空駐車で困ってる・・・
通勤用のどうでもいい車を買うのが一番安上がりな気がする
湿式施工って施工の時に
親水ガラスコーティングに悪影響出る時あるから
乾式施工のほうがいい気がしてきた
ツヤエキの大型車用買ったら、ミニバンに使っても超余ったんだけど
これって1液と2液混ぜてる状態だと保管無理?
5回は使えそうなくらい余るんだが・・・
>>879 あの瓶に入れて保存しておけば半年は楽勝
>>879 一年放置しててもそのまま残ってるから大丈夫
ただ…半年もしたら2液の方の成分が揮発している可能性がある
揮発しないとしたら、混合させる意味が分からん
たんなる儀式的な演出で混合させているだけならいいんだが
>>881 あれ硬化剤じゃなくて、硬化「促進」剤だから・・・
入れなくても大差ないよ
>>880 >>881 レスありがとう!
あの瓶で保管できるんだね。
しかし保管できるとなるとツヤエキのコスパ良すぎるなw
>>883 コスパは凄くいい。
出来れば1週間くらい開けてもう一度処理(シャンプー洗車後ね)すると
ツルツルに仕上がりやすいぞ。
パイパンスレがあると聞いて
>>882 マジでか?だとしたらツヤエキ、十年くらい使えそうな分量なんだが(;^ω^)…
10年経過した油で揚げた天ぷら食えるか?
大事な車にそんなカビたのを塗り込むの?
車に虐待とか聞いたことないので通報しますね^^;
>>886 うん。取説にきっちりと硬化促進剤と書いてあるw
実際入れないで使っても変わらんかったし。
三台(セダン、ミニミニバン、軽)を毎年処理で三年使って無くなったからそれくらいかも。
ツヤエキ気温5度でテキトーに施工したら速攻剥がれた(´・ω・`)
10度になった時施工し直して日光浴させたった。
今度はちゃんと硬化してますように。
単純に○○がお勧めとしか書いてないから、細かく質問。
一応車庫駐車、雨に何時間濡らすなってのはなんとかなるけど
秋施行してから冬越せるほどの耐久性あるのはどれになるんですかね
冬は水かけて少し立つと凍るような状況な地域なんで
シャンプー洗車とかムリなんですよね。。
水かけつつクロスで水洗いが精々
>>890 そんな地域なら冬場の洗車諦めた方が良くないか?
簡易系で撥水の持続性が良いコーティングはどれ?
プリシー、トライズ、バリアス、プレクサス、アクアクリスタル等を使ったがどれも満足出来ない。
せめて三度雨に降られても撥水が落ちない位持って欲しいんだけど、
簡易系では無理?
>>890 ツヤエキやアクアドロップなんかに代表される硬化系でいんじゃね?
皮膜自体は結構持つよ、半年はいけると思う。
但し、撥水が良いから拭きあげないとウォータースポットが出るかも知れん。
雪は簡単に落ちやすい。先週も雪の中走ってきたけど楽に落ちた。
アクアの古いX1より新しい7000の方が
低溶剤の1度塗りだからいいと思う
でもゼウスならさあ
そこもちゃんとしてるぞ
雪国で青空駐車なんで硬化系にポリマー系重ねて洗車は洗車機で冬越したけどまだ撥水してる。
汚れ落ちも良い。
耐久力重視なら硬化系だろうね。
ゼウスは値段が
冬場の汚れ落としも兼ねてキーパー(ホワイトロン)を掛けたけど、
雨が降るとすぐにドアノブやミラーの下に雨ジミがこびり付くからダメだね。
フッ素系で防汚効果抜群のミラーシャインを再施工するわ。
冬にゼウスはあかんかったなそういや
>>896 洗車機いれてるの!?雪国だとある意味仕方ないところもあるよね
コースはシャンプー下回り?
ポリマーコートコースもあるみたいだけどさて・・
ほんとなら疎水系で強固にもってくれるものがあれば解決なんだろうけどな
青空の分際でコーティングこだわる意味ないだろ
環境を変えろ
それともどうにかなるとかずっと思ってるんか?
>>878 マジで?
業者でやったガラスコートの上から
トップコート代わりに、洗車毎湿式施工してるんだが
どんな悪影響でるの?
>>900 だいたいシャンプー+下回り。
冬場の手洗いは辛いからねぇ…
コーティングの寿命は短くなりそうだけど5年耐久のヤツだから
春〜秋にメンテしとけば2年は持つんじゃないかと考えてる。
雪国は何より雪降ろしのブラシがなぁ
一冬越したら細かいキズがいっぱいだよ
あおぞら駐車ってバカなんだろ
なんのためのコーティングだよ
どーせ外に買い物いけば青空駐車になっちまうだろうが
そんなに車ピカピカにしときたいならひな壇にでもかざっとけよ
ボディカバーしたまま走ってんだろw
>>907 未発表車のテストドライブ風カバー…これは売れる
いいこと考えた!車用のサランラップみたいなのを作って、貼り付けられるようにする。
適度に汚れてきたら剥がして、張り替え。これでいつもハイパーピカピカボディ!
スマホのカバーみたいなものか
>>829 すんげえいいよ。それの上に同時に出た傷消し作用のある簡単なコーティングしたらピカピカなった。
青空駐車ならシルバー買っとけばいい。
シルバーなら洗車しなくても最初から諦めついてるだろうし。
青空でブラックなのにここ来るやつはただの変態
何かっても無駄
コーティングもネタ切れだなぁ
新製品っつっても似たような”ガラス系”ばっかり
傷入らない塗装が開発されたら何も考えなくていいんだかな〜
日産スクラッチシールド「…。まぁ傷が入らないわけじゃないんですけどね…」
もしかして、青空駐車ならコーティングしないのが最強?
水玉をデザインと考えたら?
最初から水垢デザインの塗装とか
モスグリーンとかデザートタンのSUVなら汚れも味になる
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 19:17:31.90 ID:Uzks5RWD0
>>917 洗車などによる小さなすり傷を自己修復する「セルフ・リストアリング・コート」レクサスのこれ最強?
コーティング何使えばいいんだ?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 19:21:24.84 ID:PQHUvdt00
シルバーよりも砂色メタリックの方が良い
ジープに乗ればコーティング関係無いな
ザクロスとか言うのが気になってるがEPとPC-11とどっちがどうなのよ?
>>923 どんなに目を凝らしてみても、傷の変化が分からない程度の効果があるよ
ポリテックスプレミアムZXってどこで売ってるか知ってたら教えろください
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 05:02:21.80 ID:1uZwT5IF0
>>929 10年経過した油で揚げた天ぷら食えるか?
大事な車にそんなカビたのを塗り込むの?
車に虐待とか聞いたことないので通報しますね^^;
シリコンオイル入ったコーティング剤やキズ消し剤って、濃色車に使っちゃ駄目だな
ゼウスとブリスしか使ってないが
効果はあるかと言われればほぼなかった
効果期間がウソすぎてレビュー書いてる数百人はいけ沼かと思ったわ
>効果はあるかと言われればほぼなかった
あんたの場合、効果って何の事を言ってるの?
>>907 痛車みたいにフィルムでラッピングしたら良さそうだな(^_^;
>>927 EPしか使ったこと無いけど満足してる
wetでも使えるし、dryでも使える
艶が良いよ
>>932 それはね、例えばパッケージに「○○km/hで雨粒が流れる!!」って書かれてる様な
撥水剤をどんなに完璧に塗ったとしても、実際にその速度で雨粒が流れる事がないのと同じだよ
何塗ったら謳い文句並みの性能体感できるのよ
青空じゃどれ使っても「使用環境によります」って謳い文句通りになるな
青空は雨降った次の日は洗車にしないと何やっても無駄。
梅雨は辛いけど、青空駐車なんてそんなもんでしょ。
乗らない時に、カバーしてれば、樹液や梅雨を気にしなくて済むもの?
たまにしか乗らない、天気のいい日にしか乗らない、付け外しの手間を惜しまない
ってのならアリなのかも知れないけど
汚れたままカバーかけたら傷はつくだろうし
裏地がない奴なんかは風で擦れて逆に悲惨なことになる
スレチだけどね
で、本当のベストコーティング剤どれよ
cpc
>>942 キミにとってのベストはキミにしかわからない
俺にとってはザイモールイタルだがコーティングって事ならゼウスだ
いやゼウスはもういいです
ゼウス高過ぎ。
どう考えてもステマw
そもそもホムセンとか用品店とかに売ってねーしw
取り扱えないのか
取り扱わせてないのか
よくじゃんがえれば変だな
訂正 考えれば
>>935 レスども。
今の無くなったら試してみるかなぁ。
>>948 生産力が無いとか列べても売れないから取り扱ってもらえないとか?
ブリスとかも埃被ってたりするし。
ネットだけの方がコストだとかリスクが少なそうだ。
自宅ではガレージ保管だけど勤め先がアスファルト舗装の青空駐車なんだよなぁ・・・。
できることといえば日陰に駐車することくらい。
通勤で使うということは、その車は下駄か草履の扱い
下駄扱いをやめるか、下駄用の車を別に用意したら?
スクラッチガードなるものを買って見た
通勤で使うのは問題ないよな。
勤務先の駐車場が青空なら諦めるか下駄車買えってだけで。
これだけ塗装に気を使ってて300万以下の車だと笑えるんだが。
車種は何だ?
300万以上だろうがここ10年くらいの車なら他人にはどうでもいいわ
60万の中古の軽ですがなにか?
麻布にあるようなレベルだろみんな
ベストはviewコート
>>959 どーゆー意味?
麻布って言いたかったの?
今どき車の値段でステータスは無いな
だな
どんな車も何年乗ってても綺麗にしてるのはカコイイ
しょぼい掃除機でよければ1000〜2000円程度でシガーソケットから電源を取れるのがある。
本当にしょぼくて1〜2回しか使ってない。
俺が持ってるカーグッズの中でガレージジャッキよりも出番が少ないアイテム。
965 :
↑:2014/03/31(月) 20:42:07.95 ID:lJOhVovh0
誤爆スマン
韓国大使館裏の月極?駐車場にはカバー被ったDB9とLFAが置いてある
日テレ北側の月極駐車場にはカバー被った430が置いてある
靖国神社近くの民家にはカバー被ったパナメーラターボが置いてある
六本木の首都高下の月極駐車場にはカバー被ったロールスロイスファントム、ベントレークーペ、DB7、ちょっと前はガヤルドが置いてあった
もちろん野晒しのGT2やAMGやアルピナや普通のベンツやレクサスはゴロゴロ転がってる
つまるとこカバーで充分なんでないか?
>>963 祖父が新車で買った10セルシオを15年位ピカピカの状態で乗ってたわ。
車好きで市長の運転手にもなった人だった。
そこそこ広範囲の地域の車両を把握しているのはすごいなあ。
カバーかかってるのにどうやって車種特定してんの?
外れてるの見てるから
そんなの当たり前だろ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 21:20:41.61 ID:InmFzSkj0
メインはガレージ保管、下駄代わりに中古ジムニー買ったが
どうも、なんか愛着沸いちゃって、メインの方より豆に磨いてる俺みたいなのも居る
盗むつもりなら、わざわざネットに書き込んだりしないしなw
車なんて乗ってなんぼだろ
同じように通勤車に軽買ったことあるけど、つまんないし愛着わかなくてすぐに売ったわ
アウディS3でそんな高い車じゃないけど、青空上等で乗り回してる
小キズついたら磨けばいいや
>>946 自分の場合は青空駐車で
半年水垢から守れた
からそんな高いとは思わないよ
尤も使ったのはブラックレーベルだけど
簡易系で撥水性が高く持ちの良いコーティングってなんですかね?
ツヤは特に求めてません。
とにかく撥水の持ちが良いコーティングのオススメを教えて下さい。
プリシー、トライズ、バリアス、プレクサスは試しましたがどれも今一でした。
ブリスとゼウスを混ぜてみな?
楽しかったよ
なんだ、プリゼウスか
無塗装の樹脂パーツがある車にもオススメのってありますか?
今はプリシー使ってて、それなりに満足してる。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 07:22:33.21 ID:rXWew48L0
結局ディーラーガラスコーティング、水洗い洗車が最強ということで
いいですか?
なんですと?
硬質ガラス系コーティングで半年で撥水しなくなること多いんだけど、保護膜は残ってるって考えてもいい?
信じなさい
簡易系で撥水はプリズムシールドが一番だな
乾式で4ヶ月
湿式で2ヶ月
ゼロ水ドロップは全く持続しなかった
1ヶ月で撥水しなくなる
そんなにプリズムシールドは持つかな。
俺の環境では乾式で2ヶ月程度だったけど・・・
価格が安くて拭き上げせずに施工できるメリットはあるが、
乾燥させてから塗布できるならミラーシャインの方が耐久性もあるし防汚性も高い。
何ゼウス無視してんの?
どうどうめぐり
ゼウス高い、ステマ。
以上
昔ここでだまされてゼウス買ったけど、
すぐ曇って撥水なくなって、高いうえに散々だった。
今はツヤエキ使ってるけど、これはかなり良いな。
ブロアーで吹き飛ばして超滑水演出してたとこか?
やっぱビューコートだね。以上。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 19:18:03.09 ID:O6+mPM/m0
乙
うめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 19:28:10.15 ID:O6+mPM/m0
うめ
うー
め!!
1000ならみんなヌルテカ(・∀・)
1001 :
1001:
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