「　親として　」　ミニバンを選ぶのが当然

妻子の快適さが第一

へぇー

>>1完璧に同意
ミニバンて家具や家電と同列なんだよね^^

親が厄介だよな〜
SUVだと高すぎて登れないし
セダンは屋根低すぎて窮屈

で、後席でガキを放し飼いにして事故の際に窓から放出すると。

モシモシ君特有のガラパゴス思考だねｗ

だったら快適さじゃなくて安全性を第一に
考えろよ


脇腹をぶつけられたら横転するミニバン
なんか安全じゃねぇよ

事故なんてまずない

>>8
お前が立てた他のスレ消費してから立てれや滓が

>>8
アホか

家族が大切ならそっちを考えるだろ
なにが快適性だ

ただてめーがミニバン乗りたいだけじゃ
ねーか

×ミニバン乗りたいだけ
○ミニバンしか購入・維持できない

日産がスバルで言うアイサイトみたいな自動ブレーキを導入したが
シーマやフーガではなくセレナに導入してきたぞ
要望が多かったんだろう
これこそ「ミニバン＝家族で乗る車」の証だろ

シーマやフーガで誤作動されるよりセレナならいいか、ってことだな

箱のりとはこのことｗｗｗキモッｗｗｗｗｗ糞箱氏ねｗｗｗｗ

危険回避　風除け　曖昧な操縦性能　家族のこと考えたらミニバンが一番不安なんだよね

日産自動車は2013年12月25日、ミニバン「セレナ」と小型車「ノート」のマイナーチェンジを行い、同日発売した。
最大の改良ポイントは、新型「エクストレイル」に初搭載した、時速30km以下であれば前方の車両や歩行者を検知して自動ブレーキを掛け、
衝突回避や衝突被害の軽減を可能にする「エマージェンシーブレーキ」を搭載したことである。
エマージェンシーブレーキは、他社の運転支援システムがセンサーとしてレーザーレーダーやミリ波レーダー、
ステレオカメラ、またはこれらを組み合わせているのに対して、単眼カメラを使用しているのが特徴。
特に、高価なセンサーであるミリ波レーダーやステレオカメラを用いるシステムと比べて価格を低減できる可能性がある
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/25/news105.html

センサーが単眼カメラのみで30km/h以下でしか作動しないものをアイサイトみたいと言うのは如何なものか…
↓自動ブレーキの比較表
http://for-thirty.com/wp-content/uploads/2013/11/85f3c4d7.jpg

箱のりとはこのことｗｗｗキモッｗｗｗｗｗ糞箱氏ねｗｗｗｗ

ミニバンは家族乗せながら煽り運転したりするアホが多すぎる

大学生だが軽自動車乗ってる
子供できるまでは自分の好きな車に乗って
子供ができたらミニバン

大概こんなもんだろ
拗らせちゃってる奴は覗いて

>>19
ミニバンは好きな車じゃ無いわけだ
ミニバンとは別に好きな車に乗ってもいいんだよ？
なんか哀れだね

子ども2人までならミニバン要らんだろ

孫と遊ぶために親乗せるようになるから子供１人でもダメだわ
実家が遠いとか不仲ならいいのかもしれんが

爺さんがミニバン持ってる

無駄に高い車高とか、
乗用車としての欠陥が多い車種が多すぎるわな。
それから、子供のためにというんなら、
自動車の乗車中というのは、
居間にいるのとは違うというのを教えなければならんぞ。
ウチとソトの区別ができんのは、
人間として致命傷だからな。

余計なお世話ですから

余計なお世話と違うわ。
公共の場で、躾のできないあほ親とその子供に他人が迷惑被るんや。

さすが躾がまともにてきてない馬鹿親ﾜﾛｽ

お前らは他人にどうこう言える立場なのかよ
何様なんですか〜？

ミニバン乗りより遥かにマシ

>>28
俺みたいなおっさんに外で子供を躾けられても、
真っ赤な顔で鼻の孔広げて、
>>25みたいな開き直りするなよ。

週末の高速のSAを見ろ
幸せファミリーはみんなミニバンじゃねーか

幸せ云々なんか知るか。
駐車場でドアが開いた瞬間飛び出してくる貨物ガキならよく見かけるな。
本人たちが良ければ他はどうでもいいんだろうが、少しは考えたほうがいいと思うぞ。

日本だと駐車場が狭いからスライドドアの方が良いよね
駐車場が広ければよいのだけと、

よく利用する駐車場が昔の設計でもない限り、
ヒンジドアで不便ない。
敢えて車体が重く、弱くなるスライドドアにする必要のある
使用状況の人は少数だろう。
殆どがちょっと楽だから選択している程度のことだろう。

子供二人いて2リッターセダンとコンパ
クト乗ってるけど、旅行とか全然余裕。
不便だと感じたことがない。


子供生まれたらミニバンとかいうやつは
アホ。


はっきりいって子供三人以上か、子供二人
以下の二世帯家族じゃないと全く不必要。

車内の広さが違うんだよ

確かに幼虫が車内で飛んだり跳ねたりするには頭上空間が多いミニバンは有利ですな

親としてとミニバンがどうしたら繋がるの？

子どもをチャイルドシートに乗せるのにスライドドアで室内が広い方が楽とか、子どものためというより親の都合で選ばれる車だろう

快適さなら3ナンバーセダンだろ。
親としてとかいうやつにかぎって5ナンバーミニバンでトーションビームの乗り心地最悪なやつを選んでる。

ミニバンて結構安いし
餓鬼量産するしか能がない
底辺馬鹿にはお似合い

>>40
その快適なはずの3ナンバーセダンからミニバンに乗り換えたよ。
家族に聞くとやっぱり屋根が低いのと、重い扉は嫌なんだそうだ。
風や傾斜で開いて隣にぶつけるのも心配らしいし。
速く走らなくていいから乗ってて快適な車が欲しいって言われたわ。

ドイツの御三家が使ってるようなラッチ構造のヒンジドアなら台風並の強風や急坂じゃなきゃ意に反して開きすぎることはないだろう

いやだから女子供、年寄の立場になれっての

>>42
まさかボクシーwとかノアwじゃないよな？

>>44
大人になれない連中が多いんだよ

>>45
トヨタは好きじゃないからそれらではない

女子供のほうが天井の高さを気にし、
欧州より平均身長が低い日本のほうがトールタイプの車が売れる…

婆ちゃんなんてセダンの後部座席に引っかかるからな。
毎回乗り降りは嫁が介助してたよ。
嫁から言われるまで大変だとも思わなかった。

“親として”年寄りの介助のためにミニバンを選ぶのが当然

しっかし、CMの「親として」ってのはおかしいよな

お前らアレだろ？
「赤ちゃんが乗ってます」とかにも
いちいち反応してファビョっちゃうタイプだろ？

ようするにミニバンはカローラやファミリアの現代版ということか。
なんかしっくりきた(^-^)

>>52
ハズレー

　
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自分が楽したいならミニバンでしょうよ

>>42
２００万ぐらいで買えるようなクラスと一緒にするなよ。
直6やV6以上のエンジンをつんだ３リッター以上のセダンのことを指すだろ、普通。
大排気量イコールで速く走るっていう発想からしてアレだがな。
そして快適さといえばセダンだ。

あ、ごめん。
お前の家族デブだったのか・・・

>>57
＞直6やV6以上のエンジンをつんだ３リッター以上のセダンのことを指すだろ、普通。
うん、普通の大衆車だよね。
V6、3.5からの乗り換えです。
大排気量、馬力なんてのはドライバー個人に快適なだけ。
独りよがりなうちは気付かないよ。
俺もそうだったしｗ

ここの>>1がたてたスレ一覧。補足があればよろしく

ミニバン＝幸せファミリー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384087067/

2ちゃんでミニバンがやたら嫉妬される理由？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1388741678/

結婚したらミニバンに乗り換えるのがけじめだろ？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356788078/

「リア充」ほどミニバンに乗っている現実
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370358014/

モテる奴ほどミニバンに乗っている理由
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386817117/

婚活動中の34歳女です。
30歳になったのを契機に婚活始めて4年になります。
20代で結婚できた友人は子供も生まれ幸せそうにミニバンに乗っています
最初のころはいろいろ習い事をしたりしていましたが、なかなか出会いに繋がらないし、
男性と仲良くなっても結婚まで時間がかかりそうで、もう失敗する時間もないので結婚相談所（複数）に登録しました。
相談所ではプロフィールでマッチングしたり、パーティ形式だったりと色々ありましたが駄目でした。
長く婚活しているのでわかってきたことがあります。
知恵袋では、「ルックス重視の男は駄目」「若い子を好む男性は駄目」「処女好きは駄目」というのが
女性視点から見た一般的な見解となっていますが、実際それで押していくには現実は厳し過ぎます。
確かに、女性をルックスや年齢、処女非処女で見ない男性もいます。
むしろそういうことを露骨に主張する男性は滅多いません。しかし、「滅多にいない」のが問題でした。
はっきり言いますと、結局のところ、本音では若くて可愛くて処女な女性を求めている男性がほとんどでした。
にもかかわらず表立ってそういうことを主張しないものだから、わたしとしても混乱して夢みてしまっていました。
もっと早く男性の本音に気が付くべきでした。

親がムカつきます!!!!
車を買ってもらうことになったんですが､
僕は前々から
フェアレディが欲しいとずっと言っているのに､
親は｢あまり余裕がないから｣とかグダグダ言い訳ばっかりして､
軽自動車しか買えないような値段しか出そうとしません。
僕は軽なんて興味ないのに････
大体､僕は先月ようやく免許をとって､初めての車なんです｡
初めての車なんだから､どれだけ期待を胸にふくらませていると思っているのか････

僕の友達でポルシェに乗ってる奴がいるんですけど､
まぁ流石にそれは親もキツイだろうと思って､親孝行のつもりでフェアレディに決めたのに､
その気遣いにつけあがって････
いい加減頭に来ました｡
物事には限度ってものがあるんです｡

こんな親と今後付き合っていく自信がありません｡
どうすればいいでしょうか？

えぇっと議題はなんだっけ？

車本来の面白味とは何か？
その車本来の面白味というのがミニバンだと欠ける理由とは？
だったね？

ｺﾞﾊﾞｰｸ

乗るのはいいが
車両感覚が、把握できてないヤツ多すぎ。
大型車運転してるのかよ？

エスパーダなんか、まんまDQN仕様じゃねーか。

ホンダは若者に車を売るためにマ−ケティングした結果、
DQN仕様が売れるとゆう判断でNBOXを創った。

>>61
10年前のZなら新車の軽より安いからそっち選べばお前も親も幸せ

>>66
バカは自意識過剰だからな。
とにかく自分を見せたいんだよ（笑）

なんで2chってミニバンの扱いがひどいんだ？
車版なんて車好きばっかりだろ？
車好きって自分と好みが違っても同じ車好きとして現実では尊重するし
リアルでミニバンをこんなにこき下ろすヤツいないけどなー
独身のウチは好きな車乗りたいからミニバンに乗ることは無いけど
ミニバンで家族載せてるヤツが羨ましいと思っても
「ぷっあいつミニバンなんか乗ってやがるw」
とか思ったことないぞ

脳障害だね

ミニバンをこき下ろそうなんて奴はいないよ。他の車種を徹底的にこき下ろし、ミニバンは最高だ、というスレを乱立てしてる奴が虐められてるだけだよ。
正直、ミニバンはどうでもいい。

>>1

広さ以外にメリットはないが…

まあ広さは正義だし

逆にミニバン以外買う理由が思いつかない。
世の中にはミニバンとトラックだけあればいい。

ミニバンに乗っている人は最低です。

アルファードなどの大きなミニバンに何故乗るのか理解出来ません。
子供を3人以上も産む人がいるのでしょうか？

核家族で子供1人に何故あんなに大きな車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで苦しむ中
燃費の悪い車でCO2を撒き散らしている人の頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
ミニバンに1人〜3人で乗っている人を見ると腹立たしくなりませんか？

常識的に考えれば
両親に幼児一人のケースで二列シートだと手一杯。
助手席に荷物置いて
後部座席にチャイルドシートと子守役を配置

これに爺婆が追加されたらもうミニバン以外の選択肢はない
大して車なんて乗らないんだから、用途別に車を分けて複数台所有するより
通常、大は小を兼ねるんだから、でかいミニバン一台で済ませるほうが安価なんだよ。
うまくすれば親世帯と子世帯の二世帯で一台でも済むだろ。

高級車に乗っている人は最低です。

せる塩などの大きな高級車に何故乗るのか理解出来ません。
子供を3人以上も産む人がいるのでしょうか？

核家族で子供1人に何故あんなに大きな車が必要なのでしょうか？

地球温暖化で世界中が気候変動により洪水や干ばつで苦しむ中
燃費の悪い車、呼吸でCO2を撒き散らしている人の頭の構造が分かりません。

自分さえよければそれで良いのでしょうか？
高級車に1人〜3人で息してCO2を撒き散らして乗っている人を見ると腹立たしくなりませんか？

「35歳過ぎて結婚できた男性はわずか３％」。2010年の国勢調査でこんな衝撃的な結果が出た。
ネット上では「身を持って感じている俺…」「昔ほど結婚生活にメリットがなくなっているんだから当然」など、
さまざまな意見が飛び交っているが、なぜこうも「結婚できない（しない）大人」が増えてしまったのか。

■「みんな自分の相場が分かっていない」

2010年の国勢調査によると、2005年に35〜39歳だった男性の未婚率は30.9％、
年後、40〜44歳になったときの未婚率は27.9％で、未婚男性の9.7%しか結婚に至らなかった。
5年間で「3％」でしかないということになる。

女性も同様で、05年に35〜39歳だった人の5年後の結婚率は、未婚女性の10.8%、2％しか
ゴールインできなかった計算だ。40歳を超えると、状況はますます悪化する。
男性は全体の0.4％、女性は0.5％で、45歳以上では、男女とも全体の0.1％しか配偶者を見つけられなかった。
晩婚化というより、35歳を過ぎてからの結婚は、男女ともに不可能に近いことが分かる。


▼J-CASTニュース　[2011/12/30 17:00]
http://www.j-cast.com/2011/12/30117585.html?p=all

>>75
都市部ではそうなるかもしれんが
日本のかなりの部分を占める、地方都市やそれより田舎の地域では
複数台所有なんて珍しいことではない。
例え身内でもライフスタイルが違えば別々に車を持つもんだよ。

>>78
地方なら一台ミニバンで
あと軽自動車でいいでしょ。
原付とか自転車、公共交通機関の代わりに軽自動車が
買われるだけ

これだってミライースみたいなボンバンは売れなくなってきてるし
軽商用車とワゴンRみたいな軽ミニバンでしょ。

結婚できない女という圧倒的劣等感・・！

あの『親として』がイラッとくる。
その日本語は何だ？と。異様にムカつく。

人として

家族のこと考えたらなぁ・・

例えば、セダンに乗りたいけど家族がミニバンがいいと主張して
それで家族と一緒にセダンとミニバンを両方試乗してそれでもミニバンがいい
と言うのなら仕方ないんじゃない

親に選んでもらう時点でダメだろ

時代遅れの結婚・「家」の概念を大幅規制緩和するか、移民でも受け入れない限り、
これから「親」になる人は減る一方なのに、いまさら何を必死になってるんだろ。

ミニバン賛美スレばっかり立ててるのは何者？

>>86
現実を受け入れられない車好き達がどうにかしてミニバンを悪者にしようとするので
それにウンザリ来た現実を受け入れた車好達が「おまえらもう諦めて楽になれ」という意図で
ミニバン賛美スレを乱立させてるのではないかと思っている

↑「達」じゃねえだろ。「車好きのワシが」だろ。

84　好んで「セダンに乗りた〜い」という家族なんているの？
　　セダン乗りたいのは運転手の昭和おやじだけだろ

何が「乱立させてるのではないかと思っている」だ
糞スレ乱立キチ○イのくせに白々しい・・・

>>89
安価ぐらい付けようねミニバンの運転手さんｗ

ミニバンも有るしセダンも軽も有る。
でも結局ミニバンは家族を乗せる時以外は別に無くても困らないなぁ、っていう感じ。
チャイルドシートつけ外し面倒だから付けっ放し。
何処まで行っても所詮家族用の車でしかないから、運転しても楽しくも無いし、正直無駄だなと思う事が多い。
二世帯じゃなければ多分買わなかったな。

某ミニバンだけど普通に運転楽しいわ
高速でも普通に120くらいならアッサリ出るし
サスも独立懸架で後ろの住人も酔わないし

某2.5ターボスポーツセダンから乗り換えだけど
この車重でこんだけ走れば満足

そうか、まぁそれは人それぞれだからなぁ。
俺はミニバンに楽しさは微塵も感じられない。
家族と過ごす時間は楽しいんだけどなぁ…

残念なミニバン選んじゃったのかもねT社のとかｗ

確かに残念な車だが、燃費悪い・無駄にデカい・よく壊れるアメ車だよ。
義父が正規店で働いていたから已む無く。
TでもNでも国産がいいわ、心底。

>>91おじいちゃん（おっさん）ｐ

家に帰った時に、子供や女房から言われる
「お父さんお帰りなさ〜い」「あなたお疲れ様です。」
男なんて、この一言をいわれるために生きているといっても
過言じゃない。

アホの選択

>>89
死ね

案の定結婚できない男が発狂してわろた

>>93
国産ならエクシーガだろ？
ターボセダンから乗り換え不満なし
120余裕
独立懸架
車重はある

となると車種がかなり絞られる

1がまた妄想膨らましててﾜﾛﾀw

＞好んで「セダンに乗りた〜い」という家族なんているの？
いるんですよこれがｗ

>>102
嘘と妄想はミニバン乗りの得意技だからなｗ

>>101
ミニバンみたいに後軸重が大きく変わる車は
独立懸架じゃないほうがいいよ

貨物運搬車だもんな

バスだって車軸懸架だろ
後輪は独立懸架である理由は無いんだよ。
カタログを飾るための独立懸架に金払うやつはアフォ

車軸式の貨物ミニバン乗りの負け惜しみが見苦しいな

うっかり独立懸架のミニバンを買ってしまった馬鹿がほざいてるな。

貨物は貨物。
なんでハイエースにしなかった？

ハイエースは乗用目的と考えたら
フロアが高くて天井の高さを考えると圧迫感がでてくる
荷物の出し入れもやりにくい。
運転席と二列目シートの間にエンジンが有って邪魔で
整備もやりにくい。

トラックと乗用車の間に大きな差異は無いんだから
そんなことで騒いでもしょうがないだろ。
軽トラックに座席付ければ乗用車だし
ロールスロイスのBピラーから後ろを切り飛ばせばトラックだ。
あとは乗せる物に応じた足回りと内外装だけだよ。

かもっちゃんｷﾀ────!!!!

>>1
そんな親ならいらんわｗ

>>107
>>109
トーションビーマー涙目ｗ

トーションビーマーとは新しいwww.

残念ながらミニバン乘りじゃないですし。

お寿司

>>1
「人として」ミニバンを選ぶのは最低

幼稚園の保護者の集まりでもミニバンがズラリだぞ

うちの幼稚園は８割はセダンだが？

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>>119
そんな中、スポーティなクルマで乗り付けてやりたい（笑）

2chはまともな家庭も構築できないゴミクズしかいないから、ミニバン需要語っても駄目だろな。
世間一般よりだいぶ人間のランクが落ちるから、普通は通じる話がここだと通じない。

>>125
周りに合わせないと子どもが可哀想だろ

あぁ小市民

今日も>>1が妄想全開だなぁww

>>127
馬鹿親乙

>>119
そういう中に高級セダンなんて乗って行っちゃうとたちまち嫉妬にあふれたミニバン一家たちからハブられるんだろうな

車で集まるような地域だと軽自動車が多くなると思うけど、車社会のわりに軽が少ない北海道かどっかか

>>131
ヤンキーとしか思われないぞ

>>133
そんな型落ち乗らないだろ。
現行型に決まっている。

他人の車なんて興味ないしなぁ

女はすぐよその家に嫉妬するからな

頭クルクルパーな女だけだよw

>>134
一般の人はその車が現行かどうかあまり区別できない

親としてミニバンとかいうけど
子連れミニバンなんて型落ちの安い中古ばっかりじゃないか。
新車ならともかくだ。

＞子連れミニバンなんて型落ちの安い中古ばっかりじゃないか。

何ですか？「俺調べ」ですか？
具体的なデータあるんかしら？

趣味としては選ばないんだね。
家族の為、子供の為。

あのCMは家庭を持つ親たちからの好感度高いらしいじゃん

逆に言えばあのCMの良さがわからないような奴は「親」にはなれないと言えるだろう

走行中も子供が飛び跳ねて喜ぶのを見る為に無駄に車高の高い車を選ぶのですね。
子供思いの、いい親御さんが多いですね。

どこにいっても関係なく暴れるガキが大量生産されるのもわかる気がする

ゆとりの弊害

子供が出来たからミニバン、周りの子連れがミニバンだからミニバンとかいう思考停止馬鹿ばかり

>>145
北海道の鮮人乙

>>146
日本はそういう国だぞ

>>146
「周りに流されない俺カッコイイ！」ヒューヒュー！！

↑ゆとり杉ﾜﾛｽwwwww.

死ね鮮人

>>149
周りに合わせてないと不安になるバカチョン乙!!

>>149
流されている貴方は賢いですね。

>>459の文は「ミニバン」だと笑いが感じられるが
「ランエボ」だと笑いが無くなるな。

ランエボもランエボ乗りも、他人に魅せるモノやウィットとか、分かりやすく書くと
「知性」が足りないのが原因だろう(知性が足りないのは悪いわけでも馬鹿にしているわけでもないが)。

ランエボ乗りってテレビでお笑い芸人やタレントなどがやって笑いを取れたことを
真似して身近な人の前でやってシラケさすの多いんだよな。

現在まで続く長い受験戦争時代で考え方が「点を取るだけで良い」までで止まっている。
だから「『これ』さえやったら認められる」と信じ込んでいるような行動やモノ選びをする。

『それ』は『それ』用の場面でこそ真価を発揮するものだというのを判断できる能力が欠落し、
お笑いキャラじゃないのに『それ』やるからシラケる。
自分ではウケる『こと』を言った(やった)ハズなのになぜかウケない。それどころか周りが避ける。

ランエボも同じ。「走り＝点数高い」それだけしか考えていない。
あーいう人前になるべく出ない搬入口の裏方さん車を私生活のマイカーに選んでしまう
その感性。
それどころか、街の人が行き交う表玄関前の駐車場に乗り付けてしまう
その感性。

分かりやすく言うと
「TPOをわきまえない」
それで結婚できないんだぜ、アイツら。

流されるゆとり（）

いいじゃん。
その人は子供の親としてしか存在価値がないんだから、その価値を向上
させようとするのは大事なこと。
だから、子供がＧＴＲがいいと言ったらＧＴＲ買うだろうし、トラックがいい
と言ったらトラックを買うだろう。

まあ、それで子供から見て向上してるかは知らんが。

子供が良いとかいって買うの？

CMを見ろ！幸せファミリーはみんなミニバンだろ

>>1の妄想癖もここまでくると凄いな。

しつけの出来ない親として
子供に公共交通機関を使わせないため
送迎手段としてミニバンを選ぶのが当然

という話なら納得できる。

と、ろくにしつけられてない子が言い張ってます

こんな生活臭が漂うレッテル貼られてミニバン乗りも可哀想だな

家庭を持て余すとミニバンになる

>>162
事実なんだから仕方ない

アンチミニバンはぼっちのキモオタなんだろ

家族も持てない奴のやっかみだね

また1の妄想か

またいってるよ。
チャイルドシートと大きめのぬいぐるみでも買って自分の車で試してみろ

×「親として」
○「ものぐさな親なら」

まめな親でもミニバン以外を選ぶ理由がないだろ
自家用車でミニバン以外に選ぶ車種って何だ？

>>170
トイザらスの駐車場でも見て来れば

>>170
タント

子供が出来る段階になっても生活の定まっていない
万年後追い何事不達成家庭はミニバンになる

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>>171
うちのあたりはトイザらスに限らず、ショッピングセンター行けば
ミニバンの展示場だが・・・
IKEAだってそうだし、コーナンだって東急だってそうだわな

>>172
ミニバンじゃん

チャイルドシートが一番の原因なんだよ
チャイルドシートのせいでどうしても車の背の高さが必要になってしまう

冠婚葬祭用に高級セダン、貨物送迎するときにミニバン。
親として２台持ちは当たり前ということだな。
うちと同じ考え。

子供の為に？オープンカーにしましたが。

>>173
夫婦+子供一人、祖父祖母で出かけます
優秀な家族とやらは何に乗るんですか？

>>175
コーナンとIKEAっていうと港北か？
http://i.imgur.com/j7axcZL.jpg
http://i.imgur.com/HineUIN.jpg
http://i.imgur.com/RTTZhE6.jpg
http://i.imgur.com/uKU6wUg.jpg

子供ができたら広い車にする。だから何？趣味の車はけしからんって？アホだな

>>182
ミニバンにするのは単身者用のワンルームから４LDKなんかに引っ越すようなもんさ
趣味の車と生活の車の両方が持てればその方がいい

どうしても趣味の車１台で行きたいなら例えばランエボみたいな車の後席に
チャイルドシートなんてのもかっこいいとは思う、もちろんそれに何の不満も
持たない嫁をみつけることが義務だ

そして子供が父を最も尊敬する年頃にクローズドコースに連れて行って父が
かっこよく走る姿を焼き付けたりワインディングを安全に楽しく走る喜びを
教えたりレンタルカートに乗せたりしよう、それを怠って車趣味を押し通すと
必ず車が嫌いになる、だがそこでうまくやればサスセッティングの意味なども
理解するようになり多少硬くても嫌がらなくなる、それまでは柔らかめで我慢だ

>>176
タントは軽トールワゴンです。ミニバンではありません。
ミニバンじゃないものまでミニバン扱いして、ミニバンばかりとか言ってんのかw

以前スシロースレでコーナンやら東急やら言ってる奴が港北IKEAの駐車場は外車だらけって言ってたんだけど同じ人でしょ？
港北IKEAは外車だらけでミニバンの展示場状態なんですか？
外車だらけというほど輸入車比率高くないし、ミニバンの展示場状態というほどミニバン比率高くないですよね>>181

ミニバンに乗ってるやつの家は狭い住宅街の賃貸

>>184
タントやワゴンRはミニバンでしょ
トールワゴンってミニバンなんだからさ。

実際IKEAの駐車場は外車とミニバンの展示場になってるが・・・

>>183
ランエボみたいな車じゃ無いと趣味じゃないとか言うほうがおかしいとおもうが

>>186
ミニバンにはステーションワゴン型もあるんだけど、ステーションワゴンもミニバンになっちゃうんですかー？

>>188
言ってる意味が解らない。
ステーションワゴンの背が高かったらミニバンだろ。
車検証上だとハイエースやキャラバンだって乗用登録なら
ステーションワゴンだし

>>189
エクシーガとかはそんなに全高ないけど、お前の中じゃミニバンに含まれないのか？

お前だけ世間とミニバンの定義が違うんだろうなぁ(笑)
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51YtIKpDMEL._SL500_.jpg

昨日同僚のミニバンに乗って四人でスノボー行ったけど、やっぱりそういう時は快適だとは思ったよ
欲しくはないけどさ

ミニバンは、
・出先でお部屋代わりに使う感覚が込められている
・そのため高くなった屋根と絶壁気味のボディで周りの人を隠す
・人の行き交う場所に乗り付ける乗用車としての用途に振っている
・よって街の迷惑者である
これらの条件を満たす。
タントはもちろん、ワゴンRも含まれるだろう。
ランエボワゴンは車内の作り。
エクシーガは後席についてはそのエッセンスがあるな。

>>183
> ミニバンにするのは単身者用のワンルームから４LDKなんかに引っ越すようなもんさ
と書かれているが、お部屋に例える感覚が分からん。
車は移動するもの。行動するのは車の外。
そういうふんべつを教えられない街で邪魔で迷惑なミニバンが
子供を育てるのに向かないのは客観的事実だ。

そもそもこのスレタイ、ミニバン乗りよりも多いミニバン以外の
家族持ちにケンカを売っている。
なんで邪魔で迷惑なミニバンで街に迷惑かけている分際が
誠実堅実・質実剛健に生きているミニバン以外の家庭に
ケンカ売るんだ？
心底理解に苦しむ。
これが「ミニバン素性」ってヤツだと思えば理解できるが。

>>192
× ランエボワゴンは車内の作り。
○ ランエボワゴンは車内の作りがお部屋にふられていない。

＞そもそもこのスレタイ、ミニバン乗りよりも多いミニバン以外の
＞家族持ちにケンカを売っている。

「ミニバン家族よりミニバン以外家族が多い」このデータ出せ
また「俺調べ」か？

自分から出してみては如何かな

>>190
1660って結構高くないか？
ミニバンの定義なんてのがそもそもいい加減だろ
ステーションワゴンやハッチバックと明確な違いは無いんだから

>>192
部屋代わりに使うならミニバンじゃ狭い
ミニバンはあくまでも移動に特化した乗用車

セダンなんて狭くってやってられんわ。
背広みたいなもんだな
バカバカしいけど我慢して着なきゃならん衣装だ

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>>196
三列シートの設定のない車をミニバンとは言わない

>>199
じゃあエスティマとかエルグランド、ノアボクシーにあった
二列シートの奴はどういう扱いになるのか？

クラウンとかセドグロにあった8人乗りの三列シート車はミニバンなのか？

>>200
お前日本語わからないの？

>>201

乗車定員でミニバンかどうかわかれるんだったら
シート折りたたんだり、取り外したらそれだけで変わっちゃうぞ。

俺は二列シートだとミニバンではないだなんて言ってないんだが、
「三列シートの設定のない車をミニバンとは言わない」と「三列シートでない車をミニバンとは言わない」とでは言ってる意味が異なるのがわからないのか？

俺は三列シートの設定があればミニバンだとも言ってないんだが、
2の倍数でなければ6の倍数ではないと言われたら、2の倍数なら6の倍数だと言ってるとか勘違いしちゃうの？
「三列シートの設定がなければミニバンではない」と言われて「三列シートの設定があればミニバンだ」と言ってると勝手に思い込んじゃうのって、それと同類ですよ

そもそもバン型じゃないとおかしいだろ
ミニバンなんだから

セダンとトラック以外は全部バン型だろ
AE８６だってハッチバックの方はバン登録できるんだし。

二列シートでもミニバン扱いできるというなら
タントはミニバンだろう。

登録上は荷室面積＞客室面積で
1メートル四方の立方体が荷室に入れば貨物車登録になる。
それが満たせなければ乗用車だ。
基本的にはその二種類しかない。

ミニバンか否かの基準なんて明確には決まってないよ。

>>205
三列シート設定のない車の二列シートならミニバンではないとは限らないね

間違えた
三列シート設定のある車の二列シートバージョンならミニバンではないとは言い切れないね
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51YtIKpDMEL._SL500_.jpg
↑に載ってるのも三列シート設定のある車ばかり

で、タントに三列シート設定はないよね

軽ミニバンという言い方はまだない
最近小さいミニバンはプチバンというらしい（ポルテ、スペイド）
普通ミニバンはセレナ、ステップ、ノアヴォクなど典型的な形
高級ミニバンがアルヴェルなど

三列シートの設定のある車がミニバンとは限らない。
クラウンとか三列シートの設定があったがミニバンか？

タントはミニバンだよ。　背が高いワゴンだからな

そもそもアメリカのフルサイズバンの小型版という意味のミニバンという呼び名だけを輸入したので
日本のミニバン＝世界で言うところのミニバンではないんだよ、日本独自の日本人のライフスタイルに
最適化した車として考案された車が日本でミニバンと称されているもの

トール リビング サルーン でTLSとでも呼んでおけばよかったんだよ　天井の高い高級茶の間車だ

>>209
三列シートの設定がある車はミニバンであるなんて俺は言ってないけど>>203読んでもわからなかったの？

面倒だからメーカーのＨＰの分類でミニバンならミニバンでいい

>>211
三列シートの設定が無ければミニバンではないという主張で
タントをミニバンではないと言い切ったわけだから、
それは三列シートの設定が有ればミニバンであると言う事だろ。

違うというならミニバンとワゴンの明確な基準を示してもらおうか

>>213
2の倍数でなければ6の倍数ではない
と言われて、2の倍数なら6の倍数ということだろと言い出す馬鹿さんなの？

>>214
ミニバンと何ら違いのない構造の車両を例に挙げて
三列シートの設定がないからミニバンじゃないという
説明をしたわけだから、三列シートの有無がミニバンか否かの
判断基準というわけだろ。

違うというなら明確な判断基準を示せ
倍数がどうとかってミニバンとは何の関係もないだろ

倍数とミニバンは何の関係もないからな。

>>215
俺は３列シートの設定があることが、ミニバンであるために必要な条件の一つだと言ってるだけなんだけど、
３列シートの設定があることだけがミニバンであるための唯一の条件だと言われてると思っちゃってるんだよね？

数字は嫌いみたいだから、別の例えを出してやるよ
18才未満の人は車の免許を取得できないと言われて、１８歳以上であれば誰でも免許が取れると言われてると解釈してる馬鹿がお前

>>216
いや、たとえ話がどうとか正直どうでも良いんだが

あんたが主張する
ミニバンの基準を明確にすりゃいいだけの話だよ
後から〇〇だからミニバンじゃないって言い出すのは
おかしいわな。
あとから屁理屈をこねるために明確にしないとしか思えないんだが。

18才がどうとかミニバンと関係ないだろ。

俺にはミニバンであるための必要十分条件はわからんよ
ただ、３列シートの設定があることがミニバンであるための必要条件だということはわかる

これ見てもミニバンに分類されてるのは３列シートの設定がある車だけだよね
http://kurumart.jp/ranking/back/minivan2013.html

ちなみに、トール型であることはミニバンの必要条件ではないようです
http://kurumart.jp/ranking/back/height1203.html


＞いや、たとえ話がどうとか正直どうでも良いんだが
指摘されても自分が間違えていることを認識できない馬鹿には無駄のようだな

>>218
そこのサイトが正しいという証明がないわけだが。

三列シートで全高を問わないとなると
三列シートのステーションワゴンの存在はどうなんの？って話になる。
ミニバンだって2列シートのものがあるしな。

三列シートであることはミニバンの必要条件ではないよ。

>>219
＞そこのサイトが正しいという証明がないわけだが。
http://img.7netshopping.jp/bks/images/i0/1106290650.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61w6Su3V1AL._SS500_.jpg
このどちらの本でも３列シートの設定のある車しかミニバンとして扱われてないよね

＞三列シートのステーションワゴンの存在はどうなんの？って話になる。
ステーションワゴン、SUV、ミニバンはそれぞれが指す領域で被っている部分があると思うよ

どーでもいい話だけど、2列なエディックスはミニバン扱いらしいよ
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040707-edix.html

そうか、３列ではなく６席以上の設定があることがミニバンの必要条件だったか

アバロンだったか6人モデルもあったな

プロナードだな

これから先ミニバンがどう進化していくかはわからんが、
現状は1〜2BOXであることもミニバンの必要条件だと思われる

子供が成人しようが親としてミニバンというんだろうね、当然

っていうか、ミニバン以外の形状を選ぶ理由が
一般人にはないんだよな。

誰かさんの脳内基準ではプリウスもアクアもミニバン形状なんだろうね

どっちも法人向け需要が多いだろ。
週に何回も乗らないのにハイブリとか別に要らないわけだし。

地方の一般人は毎日のように車使うのでは？
誰かさんの脳内では、一般人ってのは週に何回も車使わない人のことだけを指すんですかね

そうなると家族での移動用のミニバンと
下駄としての軽自動車になるわな。
その場合の軽自動車でも売れてるのかワゴンRとかの
軽ミニバンでしょ。

港北に住んでたらミニバン形状じゃない輸入車やレクサス乗った一般人も多く見かけると思うんだけど、
彼らは選ぶ理由もないのにその車を買ったのかねぇ…？

誰かさんが言うには一般人にはミニバン形状の車以外を選ぶ理由がないはずでは？

>>232
まあ外車も珍しくないけど、
あれは港北NTの特殊なユーザーだから・・・
見栄の張合いで車買う連中だぜ
一般的か？

へぇ、港北IKEAの駐車場は外車だらけだって聞いたけど、
見栄の張り合いで車買うような奴ばっか集まってるんだね

そらIKEAだからな。
かなり広範囲から勘違い系の奴は集まってくるけど
地元の人間はニトリの色違いくらいにしか思ってないぜ

>>227
常識では、邪魔で迷惑なミニバン乗り回して
街の人にケンカを売るような選択をしない人
などを一般人と呼びます。

>>235
二回行ったことあるけど、別に外車だらけではなかったけどなぁ

>>237
そうか？　割とよく行くけど外車はやたら多いよ

>>236
ミニバンが邪魔とか言ってるあたりで
あなたがまともな人間じゃない事はよくわかります。

子供の躾ができない親程車はミニバンになる

「　(子供を持て余す)親として　」ミニバンを選ぶのが当然

躾と車は無関係だな

よく走ってるミニバンの中で子供が動き回ってるのを見かけるけど、あれは親の問題でしょ。
どう見たって6歳以下の子供なのに。
ウチはミニバンとセダンと軽だけど、上の娘はジュニアシート、下はまだ4歳なんでチャイルドシート使ってるし、嫌がろうが何だろうが必ず固定する。
二世帯だからミニバンも使ってるけれど、子供二人までならセダンでも十分。
まぁスライドドアなら子供のドアパンチの心配は無いけれど、チャイルドロックかければそれも心配は少ないしね。

子供いたら無理だわ

セダンでもいいけど子育て世代にちょうどいいセダンが売ってない

ロサンゼルスのある家庭は、父180cm母165cm子供2人で特に不便もなく
シビックだけで生活しているんだけどな。セダンをセダンとして
乗っていると規範意識が育つといまだ信じられているようだ。
でもやはりバンみたいに目障りがちなスタイル育ちの子は
それに沿った育ちになりがちだもんな。バンで育った子は免許取ると
やはりバンを選びラブホテル仕様に。でもほとんど運転手として
利用され余り物同士結婚。日本も同じだね。

>>245はそんなにセダンは無理なのか。
今日本で売っているカローラはそのシビックより更に広くてほんと十分だよ。
最近はフィットだけの家庭も増えてきているしな。

>>246
向こうのセダンってパパの通勤用で
日本でいうミラとかアルトみたいな感覚だよ。

カローラやフィットで子育てって何考えてるのやら・・・
営業車で子育てすんのかよ。　バカじゃなかろうか。
そもそも戦前型のセダンって今のミニバンみたいな形してるんだけどね

>>247
もっとミニバン親よりも多い普通の親と接してみようぞ。
ミニバンで育てたことがマジで恥ずかしくなるぞ。
キラキラネームをわが子に付けたことを公開するのに
匹敵するほど。

× 公開
○ 後悔

>>246
カローラはさすが乗り味が微妙過ぎる

うちは自転車乗せる都合上荷室にある程度の高さが欲しいのよ
ステーションワゴン狙ってたがたまたま気に入ったのがロールーフミニバンだった
トール系は運転しててつまらんし

>>248
なぜミニバンがダメなのか説明できず
セダンセダンって騒いでも説得力皆無だわ

みてみにばんは怠惰の象徴だからなぁ……

セダンなんてじじいの車椅子みたいなもんだろ。
古くさいわ

セダンなんて５人乗車でどうしろっての？
後席キュンキュン詰めで嫁子供がかわいそうだろ
自分勝手なパパだなぁｗ

そんなんだから嫁子供が出かけたがらないんだよ

妻の快適さが一番 ペニバン

>>239
ミニバンなんか乗ってるあたりで
あなたがまともな人間じゃない事はよくわかります。

>>251
ミニバン乗りはほとんどがDQNばかりだから叩かれるんだろ
ブリブリ下痢便マフラーにスンドコスピーカー
体斜めの12時ハンドルか、窓からダランと腕出し。
あの腕ダランって、貨物乗りにとっては威嚇のポーズらしいなｗ
で、ドケオラ煽り運転と駐車場では斜めに番長駐車して2台分占拠
そんな奴ばかりだからミニバンは嫌われる。

>>254
滅多に5人なんて乗らねーぞ。
ところで、貧乏人の子沢山って言葉、知ってるか？

>ブリブリ下痢便マフラーにスンドコスピーカー
>体斜めの12時ハンドルか、窓からダランと腕出し。
>あの腕ダランって、貨物乗りにとっては威嚇のポーズらしいなｗ
>で、ドケオラ煽り運転と駐車場では斜めに番長駐車して2台分占拠
これに関してはセダンのVIPカーも質悪いよね

>>256
稼ぎがないから結婚できない、子どもも作れないって人がたくさんいるのが今の日本なわけだが

セダンで入りきらないような人数で出かけるなら公共交通機関つかえよ

いやだよ貧乏臭い

>>256
両親子供に爺婆入れれば５人
もうミニバンじゃないと対応できんわ

貧乏度
ミニバン移動＞公共交通機関移動

ジジババは自分たちの車持ってないのかな？

ジジババは孫と一緒がいいので1台じゃないとダメなんだよ
孫だけ乗せるのも気を使うから嫌がるし

>>263
わざわざ二台で移動すんの？
なるべくなら一台で移動したいだろ
二世帯住宅だったらどうすんだよ

＞孫だけ乗せるのも気を使うから嫌がるし
平日(旦那仕事中)に嫁が用事あるときに孫預けたりしない関係か

それが何か問題でも？
ジジババも仕事してたりして珍しくなかろう

ミニバン派もセダン派も所帯染みた奴等ばっかだな
家族揃って全身ユニクロで回転寿司に並んでそう…
あるいはイオンモールか

>>268
そもそも毒男ならミニバンである必要も無いから好きな車乗れば？で終わる。
結婚して子供作ればその時に苦労は解るよ。
まぁミニバンは必要な時にしか使わないけど、うちの場合。

授乳期の子供が居るとミニバンは確かに便利なんだよ、荷物はどうしても増えるし、授乳時は三列目を使うと結構目隠しにもなるから女からすればありがたい。
俺は>>243だけど、ある程度成長した子供二人ならセダンでも困らない。

公共機関使えばって奴は、きっと毒なんだろう。
幼児連れての公共機関は辛いんだよ。
子供が泣いたり喚いたりする時期は必ず有る。
そんな時に電車に乗り合わせたら良い顔は当然しないし、こっちとしても迷惑かけるのは心苦しいから車移動が主体になるんだよ。

所帯染みるのは当然。
結婚して子供が出来て所帯染みない方が余程変、っていうかおかしいわ(´Д` )

ミニバン以外でも問題ない家庭もたくさんあるのに>>1みたいなこと言う奴って、
交友関係が狭い上に想像力も欠如してるんだろうな

>>270
電車使ったら使ったで、混んでる時に乗るな！とか言われちゃうんだよな
そら少子化にもなりますわな

当然は言い過ぎだとは思うけど、あれば便利なのがミニバン
今の子育て世代にはセダンを積極的に選ぶ理由もないしねぇ
ただステーションワゴンなんかはもうちょっと売れてもいいとは思うけど

>>272
そう。
誰もが自分も通った道なのにね。
最近もベビーカーの持ち込みは非常識だとか色々ニュースなんかでも取り沙汰されてる。
公共機関で通勤時間を外しても、結局いい顔はされないしね。
ベビーカーやおむつなんかから解放されると車の選択肢は増えるけど、それまではミニバンやステーションワゴンのような積載量が多い方が楽だよね。

いまのカローラでも十分以上の広さがあるんだがな。
ミニバンはただのつけあがりだな。

ミニバンでつけあがるってのはよく解らないけど、子1人2人ならカローラやフィットのようなハッチバックでも足りるよ。
二世帯だからミニバンを選択肢のひとつにしてるだけだしね。
下がジュニアシートになったらミニバンは手放してもいいかなぁという気持ちは有る。
まぁ両親が健在なうちは残す事になるかもしれないけど、ダウンサイズでフリード辺りにしても良いのかもしれない。

>>275
ベビーカーとスーツケース1個でいっぱいいっぱいになるカローラで十分とか言われましても

フィールダーならけっこう積めるんじゃないの

うちはミニバンは周りに迷惑だって世間並みの認識があるから特にミニバンが無くて済んだけどなぁ。

というかミニバンなんて乳児をみだりに車で連れ回すような、程度のズレた一部の2割ほどの家庭向けの車だろ。
昔から良いと言われ実績のある子育てをしている「普通の家庭」を知らないか見ないことにしているような
自己流家庭。

幼児になったら親が車に乗る時の示しをつけたりちゃんと子供の言う事を聞く姿勢があって
信頼関係が"あったら"ちゃんとジュニアシートに大人しく乗っている。
ちゃんとしたら褒める。間違ったことをやったらちゃんと子供目線で目を見て説明する。根気よく。
それが出来ないのだろうか。根気よく、叱らず怒鳴らず粘り強く育てることが。こらえ性欠如親なのか。
子供に示しも付けられず、言う事聞かないと暴力(暴言・怒声)で言う事を聞かせる馬鹿親を連想せざるを得ない。
「まともな」子育ての経験が無かったとしか見えない。
カローラでも十分なのは事実。それが出来なくて子供を持て余すとミニバンになる。

普通は要らないんだよ。世界中の家庭見てもミニバン家庭は希少種。やらない方が良い(やってはならない)と
昔から言われていることをあえて選ぶ「アチラ側」。

乗りたきゃ乗ればいいさ。わざわざここでお断りすることはない。でも乗った結果の見返りは責任をもって
受けなければならない。逃れることは許されないし、そもそも不可能。街に邪魔で迷惑なミニバンで街の人々に
ご迷惑をかけた事実は拭い去れないしミニバンに乗っていたことは周りが死ぬまで忘れない。子供の記憶は消せない。
ここの人に八つ当たりして甘えても、なんにも、解決しない。子供の物心がつく前ならまだ間に合う。

子育てに必須なのは２つある
・スライドドア
・車の背の高さ
これを兼ね備えてるのがミニバンしかないと言うこと

>>279
ミニバンが周りに迷惑ってのがいつもよくわからんのだが？
どういう基準で迷惑なの？

子育て躾云々語ってますけど車種によって躾が変わるのか？意味わからんな
セダンだろうがミニバンだろうが親の教育が肝心だろバカ

親の心子知らず、っていうけど、良い子に育つと良いね

歩行者や自転車の人から他の歩行者や自転車がミニバンだと完全に隠れるだろう。
セダンだとボンネットやトランクの先に確認出来る。
そういうことなどからミニバンは嫌われているんだよ。
特にミニバンはスーパーとか人の多い所に周りを見ていない運転の下手な女性が
乗り付けるから尚更嫌われている。
居るだけで邪魔で迷惑。

最近は「女子会」「女子力」磨きで茶道や華道、文芸を磨く女性が増えている。
女性誌を見ても、赤いVWポロとか身軽なのでスマートでおしゃれを目指す方向だ。
ミニバンは逆方向。
それどころか、子連れの宗教勧誘して断りづらくさせるみたいな白々しい目で
見られている。先進国の普通の人は、表で所帯じみたこと見せてお情け頂戴するのは
恥と感じるものだ。

ミニバンに乗るのが普通と教えられた子は、ミニバンが恥ずかしいと気付きにくい。
どうせ、子供の物心がついた時に「いままでのアレ(ミニバン)は間違いだったんだよ」
って教える気無いだろ？

そういう理由なら背の高い軽トールワゴン、無駄にSUVもダメだな
欧州も北米もSUV祭りだけどどうするよ

>>284
訂正　無駄にでかいSUV

＞歩行者や自転車の人から他の歩行者や自転車がミニバンだと完全に隠れるだろう。

なるほどミニバンだけでなく軽ワゴンやSUV、バスやトラックも迷惑だな

SUVならまだ足元が見えるだけましかと、軽ワゴンは確かに糞だし大型車は仕事だから仕方ないと思うがそもそも板チ

叩きにとって都合が悪いことは板チｗ

交通安全講習で人を隠すミニバンなどの死角を実感したミニバン、ＳＵＶ等育ちの子は
こういうのは気を付けないと、と理解できている。

車は人を隠す、という事を特に教えられず
休みにただＤＱＮ趣味車に載せられて刑務所に面会に運ばれるだけで
それ以外はペットと別ﾒﾆｭｰの水とパンの耳だけ与えられて実質放任育ちのＤＱＮ趣味車育ちの生きる屍っ子は
嫌われていることに気付かない上に判断能力が無く、ミニバンと冷蔵庫 物置の区別がつかない餓鬼。
[＾ｗ＾]ワッハッハ

擁護にとって都合が悪いと他車種を出して誤魔化す始末。
そもそもこのスレ自体が、生活カテゴリーの育児板向きなので完全に板違いだな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:01:06.65 ID:6sdM74tI0
歩行者や自転車の人から他の歩行者や自転車がバスやトラックだと完全に隠れるだろう。
乳幼児でもセダンだとボンネットやトランクの先でも完全に隠れる。
そういうことなどからセダンは嫌われているんだよ。
ｺﾝﾊﾟｸﾄや軽もスーパーとか人の多い所に周りを見ていない運転の下手な女性が
乗り付けるから嫌われている。
居るだけで邪魔で迷惑。

最近は「女子会」「女子力」磨きで茶道や華道、文芸を磨く女性が増えている。
女性誌を見ても、ミニバンとか身軽なのでスマートでおしゃれを目指す方向だ。
セダンは逆方向。
それどころか、子連れの宗教勧誘して断りづらくさせるみたいな白々しい目で
見られている。先進国の普通の人は、表で所帯じみたこと見せてお情け頂戴するのは
恥と感じるものだ。

落ち目セダンに乗るのが普通と教えられた子は、ジリ貧セダンが恥ずかしいと気付きにくい。
どうせ、子供の物心がついた時に「いままでのミニバン＝物置 冷蔵庫は間違いだったんだよ」
って教える気無いだろ？親がバカじゃあね
[＾ｗ＾]ワッハッハ

育児板なんかに行ったら鬼女にフルボッコにされるぞ

>>286
SUVはそうだね。でもミニバン乗りよりは羞恥心があると思うよ。
軽は全長が短い分少しマシだけどやはり最近増えてきたタントみたいのはヤバい部類だね。

トラックやバス？
そうそう。邪魔なミニバン類は人の居る所に乗り付けなきゃ迷惑に思われる度合いも減る。
実際にそうしている人も居るから、それと見比べているとほとんどのミニバン乗りは
「人の迷惑も考えずに…」と思われるし、実際ほとんどのミニバン乗りは人の迷惑など
考えていないだろ。

自分がミニバン乗っているから他のミニバンも許すというのは当然の感覚だが、自分が
許してもらえるかどうかは、他人が決めること。自分で決めることじゃない。
根本的にそこの常識が欠落している。周りにも人格を持った人間が居るという意識を持てない。
そんな人のような形をしたモノが子供を人として育てられると思うか？
欠落した本人には自覚できないだろうが…

コピペご苦労だが、親の手が離れる年代の子の身長ならセダンだと
ボンネット越しに安全確認出来るね。

以降のセダンの記述はセダンと結びつく根拠が無いのでただの無意味な文字列。

そもそもセダン並みの高さのミニバンもあるのに
ミニバンって一括りにするからツッコまれるんだ

>>293
ミニバンが邪魔ってのは重くてノロいのに追い越し塞いでるとかそういう話かと思ってたわ
お前みたいな邪魔って感じ方珍しいと思うぞｗ
精神病んでないか？

子持ちとして言わせてもらえば、スライドドア必須って項目自体、既に理解不能。
よほど多動なクソガキならばともかくな。

スライドドア便利だろ
車のドアでさえ、よっこらっしょと開けなきゃいけない人も居るのがなぜわからないのか
年老いた親と乗ることないのかね

>>296
俺は我慢できるけどな。
お手手つないで子供と散歩したり買い物したりする奥さん達が特に嫌っているね。
ミニバン乗りはアゴ突き出して目線はアチラで砂を巻き上げ横を走り去って危ないけど
セダンの人は奥さん目線で優しく会釈してくれて心温まるって。
それと健康のため歩いているお年寄りとかも怖がっているね。目の前に壁がかぶさってきて
怖いって。
ミニバンの奥さんって地元に友達いる？どこか(簡単には検証しづらい)遠くでの活動に
参加しているように振る舞っているか、中高での万引き仲間みたいな連中と縁を
断ち切れずズルズルとか。
ミニバン友達居るなら良いけどさ、街はそのミニバン友達だけのものじゃないんだよね。

現在50代以上の方々に育てられた人は、交通戦争時代の話を親から聞かなかったの？
車は人様の邪魔をなるべくしちゃいけないって教わらなかったの？
低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形だって教わらなかったの？
いままで何やって生きてきたの？

>>297
×子育てに必須
○面倒くさがりな親に必須

＞低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形だって教わらなかったの？

どこで教えてるの？教習所？警察？
そういう宗教かなんか？ｗ

>>298
電動スライドドアは便利だが>>280の言うほど必須ではない。
「必須」とは「逆に、無ければ何も出来ない」ということだ。
普通にやっている家庭が大勢いるので、この時点で>>280は
破綻している。

> 車のドアでさえ、よっこらっしょと開けなきゃいけない人
ヒンジドアの開け閉めさえ苦労される方だったら、
ミニバンのステップに登るのはもっとキツイはずだろ。
特に降りる時が危ない。
アシストグリップ(手すり)につかまっても自分の体重を
支えきれず落下して膝を痛めるどころか地面に顔面を
打ち付けるお年寄りの事故もある。
ウェルキャブの昇降シートがあるのは、高いってことだ。
お年寄りに優しくない。昇降シートが下に降りた時の
高さって、セダンなどのシートの高さだよ。

色んな意味でミニバンは乗る人にも周りの人にも優しくない。

>>301
それを理解できないのであれば、あんたの育ちがそういうこと
って証明になる。

スライドドアの利点は狭くてもフルオープンできることだろ
チャイルドシートが取り扱いやすくなるが、
まぁなくても困らんけどあると便利レベルだな

>>302
セダンは屈まないといけない腰曲げるしキツイんだぞ
低床のミニバンが自然に乗り込める

>>303
そうやって有耶無耶にしないでどこでそう教えてるんだよ
お前の家だけだったりしてなｗ

一度整理したいんだけど、
ID:6sdM74tI0が嫌いなミニバンっていうのは
ノアヴォク・アルヴェルあたりのトール系ってことでいいんだよね？

ロールーフのウィッシュ、ストリームあたりも含めると言ってることが支離滅裂になるよ

>>305
今のカローラはそんな苦痛になるほど屈まない。
昭和末期のマークIIとかローレルとか想定していませんか？

>>306
普通は使いもしない3列のためにリアハッチが立ちすぎているのは
やはりいかがなもんかと。
でも、俺はヴォクシーでもハイエースでも我慢できるけどな。

未来に希望を抱き誠実に近所の人と笑顔で会釈する街の方々の
生活を台無しにするミニバン乗りの存在が人としていかがなもんか
というか我慢できない。

>>308
その理屈だとステーションワゴンもハッチバックもダメだろ
普段使わない荷室のためにリアハッチ立ってるもの

>>307
いやだから、お前が屈むのが苦痛なくても年寄には〜って話よ？
わかんねー奴だなｗ

で、どこで「低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形」って教えてるわけ？？？

>>310
お年寄りがセダンだと屈んで苦痛なんてまず聞かないな。
160cm以上で姿勢の良いお年寄りだったらそうかも知れんけど、
それよりシートからサイドシルの先にある地面に足が着くことの
方が膝にも精神的にも優しいのは事実。
ミニバンのウェルキャブシートがセダンのシートの高さにまで
降りてくる(セダンだと昇降しなくて回転するだけでいい)ことから
セダンのシート高が最も優しいのも証明される。
ウィッシュは高いね。ヘタしたら降りるときに膝が崩れて
顔面から地面に落ちるだろうな。

車を、徒歩や自転車やバイクのいる場所に乗り付ける乗用車として
> 低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形
なのを否定できる人は今まで会ったこと無い。
２ちゃんは顔が見えないからミニバン乗りが本心(覆しようの無い事実を
指摘されて見苦しい口答え)をさらけ出すのが確認できてイイねぇ・・・ｗ

現実ではセダンとミニバン並べて「ミニバン邪魔ですね」と言われると
「ﾊｲ(ﾄﾎﾎ…)」するしか無いくせに。

ということで、結局
　　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
●　　　「親(デビュー（笑）失敗した塊)として」　ミニバンを選ぶ(しかない)のが当然　　　●
　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
ということだな。全てのミニバン乗りとは言わんが、少なくとも邪魔で迷惑なミニバンの擁護を
している奴は間違いなく当てはまるだろう。

>>312
そんなことどうでもいいから>>309に答えてよ
今までの話からするとセダン以外のほぼすべての車種がダメみたいなんだけど

「低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形」を否定出来る人が居ないも何もさ
これ、お前以外で誰か言ってるのか？

それとどこでそう教えてるのかはよ

どこで教えてるのか気になるからググってみたけど
「低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形」何て言われてるのは
このスレだけなんだけど・・・？

独り言ってことでおｋかな？ｗ

>>311
年寄りはセダンの低いシートがつらいけど
意地になってミニバンを嫌がるケースが有るんだよな。

病院行くと座面の高い腰掛があるけど、
あれは高齢者向けの物だ。

あれ、おかしいな
「年老いた親を持つ息子として」　ミニバンを選ぶのが当然
というスレに迷い込んでしまったようだ

子供がいるような年齢なら親は年老いてるだろ

高齢出産か

>>281
上の方にある、これだよ。

ミニバン乗りはほとんどがDQNばかりだから叩かれるんだろ
ブリブリ下痢便マフラーにスンドコスピーカー
体斜めの12時ハンドルか、窓からダランと腕出し。
あの腕ダランって、貨物乗りにとっては威嚇のポーズらしいなｗ
で、ドケオラ煽り運転と駐車場では斜めに番長駐車して2台分占拠
そんな奴ばかりだからミニバンは嫌われる。

右折する時に左隣にミニバンが居ると確かに邪魔だな。

>>320
セダンだってそんな車多いだろ
改造車の割合はミニバンのほうが低い

ミニバン乗ってるだがなにか？

>>322
改造の有無なんかどーでもいい。
＞＞ブリブリ下痢便マフラーにスンドコスピーカー
の部分を除外しても、そこから下は圧倒的に貨物乗りに多いが。

>>324
いや、セダンに圧倒的に多いでしょ
しかも高級車と中古の高級車ばっかり。

ミニバンでDQNくさいのってセダンに比べるとかなり少ないぞ。
代替この辺の客層って被ってて、ミニバンとかセダンで分ける理由が無いと思うが

低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形
というのはどこで教えてるんですかね〜？
世間の常識なんですよね〜？

なぜ若者はミニバンに乗ってイオンに行くのか？
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140214-00010001-bizbookm-nb

アルファードやセレナは周りの人に対して無礼だと分かりやす

>>327
イオンが夢の国か…

オレもまだ30代前半で結婚したばかりの半人前だけど
今の20代の若い人って単独行動する人がマイノリティで
集団行動するのがメジャーだって見ていて思うな
ミニバンを好むってのがそこに結びつくんだろうね
みんなと一緒じゃないとイヤだっていう意味で

私生活じゃそれでもいいんだろうけど、
仕事だとただ周囲に同調して溶け込むだけの存在で
良いアイデアの源泉にはなり得ないんだよな…

わざわざ人と違うことをすることが個性という意味では無いけど
だからってわざわざ頑張って個性を消去して生きなくてもいいんじゃないかと思う

スキー場の道中で事故って渋滞引き起こしてるのは大体ミニバンだな
まあ家族持ちじゃなくて調子乗った学生の集団なんだろうが…

SUVもけっこうコースアウトしてる

ミニバンで得られる要素が親として選ぶ本当の理由にならないことを
自覚しているからミニバンを選んだことをわざわざこのスレに来て説明する。
とても残念な家庭なのだと思わざるを得ない。。

ミニバンで得られる要素。それは、表でのわきまえを教えるといった、
親の示しも必要で大変だが大切なことを排除すること。
「子供のため」ではなく「子供に嫌われたくないため」。
祖父母がやるなら自然だが、親がやることじゃない。

大切な幼少期に周りの迷惑も考えないで育つと、いずれ40過ぎには人の迷惑も考えない
粗末で小汚い鼻水尿漏れズボン放ったらかし徘徊者、もののふんべつも付かず公私混同、
精神は分裂で万引きしても反省しない人格に育つのは目に見えている。
街にご迷惑かける邪魔で迷惑なミニバンの子がハタチになるころの目の光を見ていてもそう思う。
子供は口先では育たない。親がいるなら、親は示しを付けなければならない。

人の営みの歴史に学ばない、人の追体験から取捨選択を考えられない大人の形をした子供が
子供を育てる事例が至る所に散見される現代。邪魔で迷惑なミニバンは人の歴史から落伍した
落ちこぼれの目印の一つとも言えよう。
乗る人にも乗らない人にもメリットのある、人類の英知が編み出した究極の「ふるい」「リトマス試験紙」だ。

>>325
どこを見てるんだか・・・
本当に外で運転したことあるの？

ミニバンＧｏｏｄ

>>325
>>333に同感だな。目ん玉ついてんのか？？？と思う。

>>332
また「低姿勢でなるべく視界をふさがないセダンが礼儀の形」
みたいな意味不明な常識ですか？w

SAで車に戻るキモヲタを見かけると「あそこのスポ車か？」と思ってしまう
しかもたいてい当たる

あるあるw

>>333
ミニバンのDQN車なんてめったに見ない
ドンキの駐車場だってDQN車はセダンが多い
安価な割に見た目の押し出しが強いセダンの方に流れがちという理由だと思うけどね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:18:08.59 ID:RwVL9QXu0
ミニバン以外の車で得られる要素が親として選ぶ本当の理由にならないことを
自覚しているからミニバン以外の車を選んだことを>>332はわざわざこのスレに来て説明する。
>>332はとても残念な家庭なのだと思わざるを得ない。。
[＾ｗ＾]ワッハッハ
ミニバン以外の車で得られる要素。それは、表でのわきまえを教えるといった、
親の示しも必要で大変だが大切なことを排除すること。
「子供のため」ではなく「子供に嫌われたくないため」。
祖父母がやるなら自然だが、>>332はやることじゃない。
[＾ｗ＾]ワッハッハ
>>332は大切な幼少期に周りの迷惑も考えないで育つと、>>332はいずれ40過ぎには人の迷惑も考えない
粗末で小汚い鼻水尿漏れズボン放ったらかし徘徊者、もののふんべつも付かず公私混同、
精神は分裂で万引きしても反省しない人格に>>332は育つのは目に見えている。
街にご迷惑かける邪魔で迷惑な>>332がハタチになるころの目の光を見ていてもそう思う。
子供は口先では育たない。親がいるなら、親は示しを付けなければならない。
[＾ｗ＾]ワッハッハ
>>332は人の営みの歴史に学ばない。人の追体験から取捨選択を考えられない大人の形をした>>332が
子供を育てる事例が至る所に散見される現代。>>332は邪魔で迷惑なミニバン以外の車は人の歴史から落伍した
落ちこぼれの目印の一つとも言えよう。
乗る人にも乗らない人にもメリットのある、人類の英知が編み出した究極の「ふるい」「リトマス試験紙」だ。
[＾ｗ＾]ワッハッハ

>>337
むしろ今時あからさまな改造車乗ってるのってあいつらくらいじゃね？
セダンにしてもミニバンにしてもDQNカーはかなり減ったと思うよ

>>339
自分に不都合な現実には目を背けて､妄想ばかりだな

SAで車に戻る見るからにDQNの一家を見かけると「あそこのミニバンか？」と思ってしまう
しかもたいてい当たる

何と言おうとミニバンの大半はDQNであることは紛れもない事実
特にヨタのミニバン全般な
DQN代表不動のアルヴェルを筆頭に、チンコクラゲがCMやってる撲死とか、
巨大なダンゴ虫みたいなエスティマとか・・・
減ったんじゃなくて、DQNが当たり前だから目立たなくなっただけだろ

車種だけでDQN扱いかよ　病気か

>>342
車はドノマールって事だよな、要は今の普通の中産階級だろう

自分の選択に覚悟が出来ない奴は、ミニバンになる

>>342
高速のSAなんてミニバンだらけなんだから
特定の家族の乗ってる車両が推測できてそれなりに当たるということは
ほかのミニバンがそういったおかしな改造をされてないということになる。

しかも家族という大人数がセダンに乗ってるケースはものすごく珍しいんだからさ。

>>345
意味不明だな

屋根が低いから礼儀正しいとかいう珍説と変わらんレベル

>>346
文盲なのかねえ･･･
>>342のどこを見たって「改造」のことなんか書いてないじゃんｗ
改造の有無じゃなくて、運転マナーなどからミニバン＝DQNがほとんどってことなのに、
必死になって「セダンだってえ！」「セダンの方ガー！」って･･･アホ過ぎて話にならんわ
まあ、貨物脳にはいくら言っても無駄だろうけどＷ

>>348
ミニバン乘ってるだけでDQNとか言い出すほうがキチガイだわ。
話の流れとして無改造の車の話題なんかしてないのは明白だろ

そう思う人が居ても仕方がない。

実際セレナとティアナを見比べたらセレナの方は邪魔だし
普通の家庭で必要でもないのに選んだってことは近所に
喧嘩を売っていると思われても仕方がない。

ミニバンが迷惑だと思っている人の気持ちを
逆なでする変なことを書く人がこのスレには
多いけど、これは仕方がないでは済まされない。

子育て中のファミリーには必要不可欠

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 03:48:58.86 ID:CkGqETOT0
そう思う人が居ても仕方がない。[＾ｗ＾]ワッハッハ

実際セレナとティアナを見比べたらティアナの方は邪魔だし
普通の家庭で必要でもないのに選んだってことは近所に
喧嘩を売っていると思われても仕方がない。
[＾ｗ＾]ワッハッハ
希少ティアナが迷惑だと思っている人の気持ちを
逆なでする変なことを書く人がこのスレには
いないけど、これは仕方がないで済まされる。
[＾ｗ＾]ワッハッハ

ミニバンが必要不可欠までは書かないけど、チャイルドシートを使う時期はミニバンの方が圧倒的に楽だよ。

チャイルドシートはミニバンだからじゃなくてスライドドアだからでしょ
同じミニバンでもウィッシュ、ストリームみたいなヒンジドアなら意味ない

スライドドアもそうだけど室内高が高いというのも有るかな。
そういう意味でも確かにウィッシュとかは選択肢では無かったのは確かに有るね。
ヒンジドアのはどちらかと言えばステーションワゴンの延長みたいに感じてるけど。

車検証にはステーションワゴンて書いてあるんでない？
プレマシーは書いてある

>>350
屋根の低さは礼儀の証とか言う人は流石言うことが違うね

ミニバンが近所にケンカを売ってるw
新たな珍説アザーッス

>>350
全長と全幅から考えて、ティアナのほうがどう考えても邪魔

そんなに近所迷惑なら町内会にでも言ってミニバンを締め出せばいいんだよ。
珍説クンの言う事が正しくて、本当に近所の人たちが迷惑してるんなら
きっと協力してくれる人が多数だろうね。

俺の予想ではそんな事に賛同してくれる人は居ないと思うけどねｗ

>>359
何をわけのわからんことを言ってんだか・・・
頭大丈夫かよ・・・馬鹿の極みだな
早く病院行った方がいいぞ

えっ？

おっ！　池沼だ！

俺んちは、いつでもセダンだったけどな。

親として複数台持たないの？

>>356
車検証の車体の形状はミニバンならたいていステーションワゴン

セダンなどで育てられてはポエマーのように卑屈で腰の低い生き方を強制させられてしまうだろう

>>366
ミニバンは、傲慢で威圧的、さらに地に足のついてない大人になるのか？（笑）

>>364
週に何回車使うよ

ミニバン１台、他に嫁の軽もあるし
もう一台持とうと思ったら別途駐車場も借りないといけないし
そこまで車にお金を使うなら他の事に使いたいしなぁ
お金が有り余ってるわけじゃないし

>>359
町内会・・・ぶははは！
何で町内会なんか引き合いに出してくるんだよ
あー、腹痛てえぇｗ
>>360に同感だな
マジで頭いかれてるとしか思えんなｗ

頭のいかれてるやつが「ミニバンが近所迷惑」と言ったからだろ？

>>371
なあ、中卒底辺DQN職低所得の粘着クン
ミニバンは「近所迷惑」じゃなくて、「世の中の迷惑」なんだよ
わかるかな？ わかんねーだろーなｗ　残念だね。

ま、せいぜい頑張ってくれ給えｗ

屋根の低さは礼儀の証とか言う人は流石言うことが違うね

＞ミニバンは「世の中の迷惑」なんだよ
また下らない珍説かｗ

ミニバンを嫌ってしまうぐらいに堕ちた層の人間が
近所迷惑だの喚いたところで、、なぁ？

新型ノアボクは絶好調。
落ち目のセダン、絶滅危惧種のＭＴクーペこそ頑張らにゃイカンよ
[＾ｗ＾]ワッハッハ

やたら他人に対して文句や不満があって相談しにくる人は、
その文句付けてる人自身に問題があるケースが殆どなそうな。
知り合いのカウンセラーが言ってた。

ミニバンの高さは視界もそうだけど、傘が当たるのが邪魔だな。
傘が当たるのは、高さだけじゃなくて傾斜も関係している。
その高さと傾斜の理由は、乗る人のワガママだけだから
人の居るところに乗り付ける乗用車として使われているのは
嫌われて当然。

ミニバンだけで頑張ってるんだから無茶いうな。

>>377
いや、傘を当ててるのは歩行者側だろ。

狭い日本でまともな居住性を確保するとなるとミニバンにならざるを得ない。
大型セダンの快適性を軽自動車のサイズで得られるという日本向けの車両なんだよ。

だいたい、ミニバンが嫌いとか言うやつをリアルで見たことがない
セダンやクーペを嫌がるやつは多いのにね。

実際メーカーも家族をターゲットにしてて
ユーザーもそれを選んで買ってるだからさ
迷惑だ、邪魔だの言ってるのが少数っていう現実見ようよ

>>377
同意。これこそがまともな人間の意見だよね

涙目で必死になってDQN貨物を正当化しようとしている>>380
＞＞現実見ようよ
おいおい、だから頭悪いって言われているのに･･･
しかもセダンを馬鹿にしているくせに
「大型セダンの快適性を・・・」とか言っちゃってるし。
実に気の毒な脳味噌なんだな、もう馬鹿すぎて哀れだわ
低知能のDQNをターゲットにしているメーカーのミニバン販売戦略に、
まんまと乗せられているのに、それすら気付かない馬鹿ｗ
まあ、貨物に乗って得意になってればええわ、お好きなようにｗ

あ、真ん中のあたりは>>379へ、ね
Careless Mistakeだけど、
一応釈明しておかないと貨物馬鹿が鬼の首でも取ったように
ツッコミいれてくるのは目に見えているからな。

>>381
軽自動車より劣る快適性しか並のセダンにはないわけだが。
ちゃんと後部座席に座れる車がどれだけあるよ。
カローラなんてまともに後部座席座れないぜ、
タクシーだってミニバンになってだいぶ乗りやすくなったんだが。

俺が言ってる大型セダンってセンチュリーとかなんだけど。
あれだって広さに関しては正直ギリギリだわ。　

ミニバン＝貨物
セダン＝ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ＝ライトバン
２座乗り＝トラック

ピザかよ

スペイドだっけ、風船デブが乗りやすいのをアピールしているCM。
ミニバン思想の商品ってこういう仕掛けをするよね。
その商品を選ぶことによって人種分別するような仕掛け。

普通は客を風船デブに例えているかのような表現って失礼だし
「ああ、あそこまでのモノを選ばなくても良いよな…」
と気付く。
商品に家族や子供の笑顔をからめる商品に至っては、特に分別指向が顕著だ。

何も感じないのは、コンビニのトイレの前に子供目線で陳列している
エロ本とかそういったモノに対して何とも感じないような親だ。

つまり、ミニバンっ子に我が子を近付けたくないと思うのは
素直な親心。

その宣伝見たことないけど
スペイドってコンパクトだから大して荷物乘らないだろ
人と最小限の荷物じゃね？

スペイドCMは空中ブランコでいろいろ乗せるやつだな
あれ見てここまでキモい長文書けるのは病気だろ

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

あのセレナのＣＭの意味が分かるのが「親」なんだよ

金が無いからミニバン一台で済ますんだろ!?

親だからとか関係ねーよ。

俺の地域では旦那が軽で出勤で嫁ミニバンで園児、学生送り迎えが多いぞ

121 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


122 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


123 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん


124 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

セレナとノアヴォクとオデッセイで悩んでいます。
こども10歳7歳4歳。
ジジババを乗せることもあるので、8人乗りを希望
また、乗り降りしやすい低床を希望。

予算は、ナビ、ＥＴＣ、フリップダウンモニター、
全部コミコミで300万です。どんなもんでしょう？

>>383
何でもいいが、おまえが『でぶ』なのはよくわかった。

いやだからセダンの後部座席に何人乗れると思ってんだよ？
チャイルドシートなりジュニアシート乗せたら
太ってようが痩せてようが大人１人しか座れないだろ。

子供シート＋大人２人ぎゅうぎゅう詰めにしてロングドライブかよ。
快適で敵わんなw

ミニバンは広々快適
チャイルドシートもジュニアシートも使わず
子供は自由に放し飼いで
後続車に向かって手を振らせるんですよねｗ

ミニバンも変わらん。しかも3列目は更に狭いし。

>>398
お前のセダンは３列目有るのかすごいな

>>397
チャイルドシート使うからこそミニバンなんだろ。
放し飼い、抱っこで乗るならセダンでもいいが。

>>400
なるほどな
セダンの後部座席では子供は膝の上か
それなら納得w

>>399
馬鹿？

>>402
３列目もないのに３列目に文句付けてるのか
それはそれですごいな

ID:/FtwrkMB0
この貨物馬鹿、何で毎日こんなに必死なの？
まあ、「馬鹿だから」なんだろうけど
構ってチャンなのかな
すごいよ、アンタも！　ほんと、すごい馬鹿だわ・・・

どんな理由つけてもミニバンが嫌われているのは、のがれようがない。

嫌われているのをのがれる理由のために自分の家族を人質にするなんて
子供を連れて断りづらくして勧誘まわりをする某宗教団体か訪問販売か?

心底反吐が出る。
ここは、そんなミニバン家庭が避けられる理由の本質が見えるスレである。

>>405日本は国民の３割とか某宗教団体構成員か訪問販売してるんデスカ？
嘘でない証拠、データー、ソース示してクダサイ

「ミニバン乗りは某宗教団体か訪問販売員」また新たな珍説ですかｗ

ミニバン叩きってこんなんばっか
捏造・妄想・願望
嘘・大げさ・まぎらわしい

ミニバンしか乗れない底辺

>>408
ミニバン擁護にも多いけどな

>>408
ゴミウス乗りのことだね

流石かもっちゃん、電波ゆんゆんですなwww.

>>408
実際にこのスレの擁護の書き込みはミニバンの言い訳に家族を使ってるだろ。
邪魔で迷惑なミニバンの分際で現実にミニバン以外のまともな車で人生を
営んでいる家庭に喧嘩売ってな。
上下関係わきまえろって。

実際にこのスレの擁護の書き込みはミニバンの言い訳に家族を使ってるだろ。→捏造・妄想
邪魔で迷惑なミニバンの分際で現実にミニバン以外のまともな車で人生を
営んでいる家庭に喧嘩売ってな。→大げさ、嘘
上下関係わきまえろって。→願望

>>408
なるほど

ミニバンとかの利点は電動スライドドア
手が使えないときに便利だね
万が一事故ったときに横転しやすそうだからのらないけど

上下関係ときたかｗ

ミニバン家庭＝セダン家庭＞＞（底辺の壁）＞＞＞ミニバン叩き
こういう上下関係かな

>>415
大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！
[＾ｗ＾]ワッハッハ
ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。
[＾ｗ＾]ワッハッハ

ミニバン以外家庭＞ ミニバン家庭 ＞軽家庭＞（底辺の壁）＞＞＞無免許

こうだな

セダン脳の人的には
セダン家庭＞超えられない＞それ以外家庭だから
ミニバンじゃなくてもステーションワゴン、ハッチバック全部ダメ

周りに対しては
クーペ＞スポ車≧セダン＞背の低い軽＞背の低いハッチ＞背の低いステーションワゴン
＞＞＞背の高い軽＞＞＞＞＞SUV＞ミニバン　・番外(町外追放level)＝邪魔で迷惑なミニバン
かなぁ
邪魔で迷惑なミニバンだと所有者がどんな聖人だろうが止まって居るだけで邪魔で迷惑だもんなぁ

親として
・そこまで必要でもないのに
・人に無礼で迷惑な
ミニバンなんか選べないなぁ
選べるのは親として何かが欠落していると思われても仕方がないなぁ

お前邪魔だなあｗ

まぁ「ミニバンってだけで迷惑」だと思ってるのは珍説クン ID:oMn5f+XB0だけだからね

こういう過剰にミニバンを敵視する危ない人が地域にいることが恐怖だわ
早いとこしかるべき施設に収容されるべき

スレタイがおかしいんだよ。
だから変な人を呼び寄せるんだ

そういう何の自覚もなくミニバンに乗っている危ない人が地域にいることが恐怖だわ
早いとこ刑務所に収監されるべき

>>425
キチ○イがまともなスレを立てるのは不可能

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:47:28.13 ID:VABEaGo50
そういう何の自覚もなく他人の車を中傷攻撃する危ない人が地域にいることが恐怖だわ
早いとこ拘置所に収監されるべき

しかし普通のスレタイのミニバンスレってなんで立たないのか
立ててもキモいアンチが湧いてどうにもならなそうなイメージではあるけど

以前あったんだけど、ミニバン乗りは話題も出せない夢もナイ。
で過疎って先細りの立ち消え。

ミニバンを愛好する感性の方がおかしいイメージがある。
ドヤ顔でミニバン乗ってるのって日本人だけじゃん。アメリカでもEU圏でもそういう人は少数だよ。

日本でも同じだろ。一部のミニバン乗りが開き直ったりしているだけ。
都合のいい「家族の為」なんて言い訳をメーカーが提供してくれたから、それに乗っかり
果ては、このスレタイみたいな戯言を言い出して、自己正当化の為に他の車種を攻撃w

別に他人がミニバンを選ぶのを止めようとは思わんが、ミニバンを選ばない層に対して
理由を無理やりこじつけてアレコレ詰るから、話が拗れるんだよ。リアルでも。

ミニバン乗りが最近いう「法定速度内ならば安全面も差異はない」ってのも、実際運転してりゃ
余程の鈍感でなきゃ、体感で眉唾だってわかりそうなもんだがな。
その辺を割り切って、スライドドアやらに利便性を感じた故の選択だっていうなら、
共感は出来んが理解は出来る。

ストリーム、ウィッシュあたりなら
ステーションワゴンとくらべて差異なさそうだけどなー

ミニバンって背の高いスライドドアの車って意味じゃないから

>>433
それを言っちゃうと日本車のいわゆるミニバンはミニバンですらないw。
乗用派生もミニバンとはほど遠く、単なる多人数乗車可能なステーションワゴンだし

じゃあミニバンがどうの〜って叩くことすら無意味だな

このスレ見るだけでも、なんでミニバンの人って
「話の出来ない人」って思われるのか分かるな・・・。
自分で考えて発言出来ないから相手に伝わらないんだよ。

「寡黙な人」を褒め言葉の形をした皮肉だと気付けない。
意思疎通を出来ない。頼みごとも出来ない。
同僚をニックネームで呼べない。いつも孤立した蚊帳の外。
後から来た人に追いぬかれて立ち消え逃亡人生。

相も変わらず勝手なレッテル貼り、妄想しかできない
みじめな低能ミニバン叩きなのであった・・・

自分たちがナニ書いているか分かっていないのだな…

可哀想なミニバン叩きちゃんｗ

　　
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がミニバンを叩いて虚勢を張る

世界に認めてもらえない　婆 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

また貨物馬鹿が発狂してんのか

貨物脳の知恵遅れが必死だな・・・かわいそうに
>>440みたいな程度の低い書き込みしかできないのがミニバン乗り
脳味噌が足りないから、せめて車だけでもはったりかまそうとしてるんだろ
オツムも車もハリボテでちょうどいいだろｗ

貨物脳ってなんですか？また珍説クンの造語ですかぁ〜？

独り乗りの７シーター？

ミニバンに恨み言書き連ねることがどれだけ無様で惨めに映るか想像つかないんだよなきっと

>>443
おまえの脳味噌だよ、珍獣クンｗ
CT撮ったら真っ黒か真っ白だろ
空っぽか、芯まで骨かｗ

>>445
ミニバンに乗ってドヤ顔していることがどれだけ無様で惨めに映るか想像つかないんだよなきっと

>>446
自分で貨物脳などと言い出したのに
具体的に説明できないのか？
いつも通りアホやなｗ

ミニバンサイコー的な考え方で思考停止した奴の事じゃね？＠貨物脳

誰がミニバンサイコーなんて言ってるんだろう・・・？

ミニバンサイコーか分からんが、>>1が思考停止してるのは確実かと思われる

もともと日産が嫌いなのだが，このCMは最悪だね。
親の義務と日産車を選ぶこととなんの関係がある！

そんなCMに引っ掛かってミニバンを買ってしまったような奴が>>1なんだよな。

結婚できない嫉妬か

１さんこんばんは

>>436
逆にミニバンアンチが壊れたスピーカーみたいにバカな事騒いでるだけじゃね？

たしかに話題にはなるけど、ミニバンアンチって話はできないよ。
会話にならないんだもん。

ここはミニバン乗りがファビョってて面白いなw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 03:37:18.45 ID:jaU9JSZ5O
ここはミニバン叩き無免許無脳高麗棒子君が火病ってて面白いなw

ミニバンがあふれるのがあんたの理想の街なの？

って質問するとほぼ100%言葉を失うんだよな、ミニバン乗りって。
残り数%は、他人に通じない言い訳をひねり出すのに追われているだけの
中身の無い音声の垂れ流し。
そう、ここのミニバン擁護「そのまんま」

溢れる必要は無いが、子育て層にミニバンがフィットしやすいってだけの話だろ
乗ってる車に生活臭だしてなにが悪い

毒男が1人ドヤ顔でミニバン乗ってたら気持ち悪いわ

乳児の時は便利だったが幼児以降はいらない。
そもそも乳児は車で連れ出すべきじゃないので車で外出する機会は
非常に少ない。常識で考えて。
たまにだったらホント、カローラアクシオでも物理的に十分。
セダンで育児は確かに少ないが実際にデミオとかそういう
まともな家庭がミニバンより大多数。
まあ大変なのは分かるが、最低でも子供の物心がつく幼児以降は
親がミニバン離れして人並みにならないと、それで子供を育てるなんて
子供がかわいそうだよな。。

何が何でも子供連れて車で出なきゃいけないと強迫観念にかられ
根拠もなく出ようとするから潜在的に嫌な気持ちになって、
それでミニバンになるのが大抵のミニバン親。
子供はそういうのを察するので、ミニバンっ子は大きくなった時に
子供の時の車での楽しい思い出を思い出し語れないのが多い。
カローラフィールダーやティーダで育った子は、屋根の上に
荷物積んだりでキャンプした思い出とか色々出てくるのにね。

ロールーフのミニバンでもステーションワゴンとそんな差があるのかなｗ
論文出したら有名になれるよｗ

話が通じないと言うが聞く気がないとはっきり言ったらどうよ

>ミニバンっ子は大きくなった時に
子供の時の車での楽しい思い出を思い出し語れないのが多い。
>カローラフィールダーやティーダで育った子は、屋根の上に
>荷物積んだりでキャンプした思い出とか色々出てくるのにね。

これって車種別になんか統計でも取ったの？
データくれデータ

>>458
何が言いたいのかわからんけど
いまミニバンばっかりじゃん。　これで何か問題があるとでも？

ミニバンばっかりｗｗｗ

渡る世間はミニバンばかり

ミニバン乗りはミニバンが集まるところしか行動範囲がないので
世はミニバンばかりに見える

毎週末に家族でスキー場に行ってます。
四駆ミニバンじゃないと無理。

ミニバンはいいと思うよ

>>466
みんカラ見ててもミニバン乗りはミニバンだけのDQNグループばかりだもんな。
車種自由のグループにはまずミニバンはいない。

ミニバン強迫症に呵呵って空気ばっかり運んでる人って
テレビ視聴時間が多そう。
エコカーwの人も暗示に弱そうな印象がある

セダンとミニバンの2列目室内幅ってそんなに違うもんなの？
もちろん車幅は同じとした場合ね。

幅というか頭上方面の余裕と足元の余裕だなぁ。
よほど幅広くしないと横三人はきついけど、軽自動車でも横二人は許容範囲だからな。

貨物馬鹿が粘り着いて発狂しているスレはここですか・・・

>>466
たとえば主要サーキットのビッグイベントの駐車場を見てみ
いかにも車好きが乗っていそうな車もそれなりに多いが半数以上はミニバンや軽ワゴンだよ
その手のイベントに来るわけだから彼らもかつてはそれなりの車に乗っていただろう
だが今はそういう事になっている

むしろファミリーカー以外に乗っている人達の方が趣味性の高い仲間としか接しないから
現実が見えなのだと思うけどな

>>474
そりゃ鈴鹿にF1見に来る人がみんな自分で走ってるわけじゃねーだろ

あんたの理論なら、ドームに野球観戦来る人や野球ファンの大半が野球経験者ということなのか？
むしろ現実は経験者の方が圧倒的に少ないだろ。
サッカーだってW杯に毎回応援行く熱狂的な人は、自分でサッカーやってる人なんて殆どいないだろ。

そこを一緒くたにしてる時点でおかしい。

>>474
なんでミニバン乗りって車1台しか維持出来ない前提なの？ｗ

車好きなのにセカンドカー維持出来ない貧乏人がミニバンを選んだ。
要するにそういう事だろ？
じゃあスレタイには「貧乏なら」を付け加えるべきだろうなｗ

車好きに限定された話ではないし、
車好きの中にもミニバン好きは居るだろ

>>471-472
全て比べたわけじゃないけどミニバンとセダンの座席を比べると、
ミニバン(や最近の広々系の軽・コンパクト)は立ち姿勢に近いね。
仮座りみたいな形。だから立ち座りの瞬間がラク。
まあステップが高いミニバンは膝の悪い人には苦痛なので乗り降り全般が
ラクとまではならないけど。

セダンだとどちらかというとシートと一体になった姿勢になりやすいので
立ち座りはちょっとひと手間かかる。それに天井が低く”大人には”窮屈。
でもシートに座った位置から地面に足が着くので乗り降りはラク。
車内で”大人が”立ち座りする発想は無いが自然に乗り降りする形の完成形。
それに、走って加減速や曲がるときのGでゆすられても自分で耐える分が
少なくラク。ちゃんと車という走って移動する乗り物として乗員の身体の
ことを考えている完成形。
山道や町中で長い時間移動するときはセダンだろうね。
ミニバンはリクライニング出来たりして少し緩和出来るけどトレッドに対し
腰の位置が高くロールやピッチングの支点が腰から遠くてセダンには
かなわないだろう。

まあミニバンセダンというよりディメンションによるところだろうけどね。
背の低くなったオデッセイはプラッツよりは良かった。

>>478
加減速や曲がるときのＧとか言ってるあたりでかなり乱暴な運転なのがバレバレ

足元の広さなんてたいして変わらんがな、かといってミニバン特有の3列目は更に狭いし。
座高が高い＆チャイルドシートを3列目に乗せるくらいじゃないとミニバンにする意味ねーな

>>480
スライドさせりゃ全然違うよ
３列目を常時使うような使い方をするなら大型のミニバンか
キャブオーバータイプを買うべきだな。

女を知らない、子供も居ないゴミが書き込みしすぎ
ミニバンが必要な訳ではない
スライドドアとおむつ替え等をする車内空間が必要なのだ
○○でも出来るじゃなくて、人は便利や楽に流れる

ということで、我が家はアルファードとポルテと、俺用の車という３台体制が譲れない

言い訳はどうでもいい。
ものぐさだからミニバン必須と言えば終了
それで>>1が許してくれるか知らんけど

そうそう
ものぐさだから、いつまでも買い替えずに
オンボロセダン乗り続けるんだよね

　
女に認めてもらえず結婚できない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がミニバンを叩いて虚勢を張る

男にも世界にも認めてもらえない　婆 <丶｀∀´> が日本の告げ口をして叩いて虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

家族思いの>>1に幸あれ！

ミニバン趣味を楽しそうに談義していれば良いのに何処のスレでもされていないよね？

折角、好きで買ったんだろうから嬉しそうにしていれば周囲の言葉も本来なら気にならない物だけど何故か全力で釣られるよ。
まるでブラックバスの如く。


今日は雨も止んだからと屋根を開けて走っていたら後ろで携帯を使って勝手に撮影しているミニバンが居たよ。
構わないけど走行中に携帯とか・・
ミニバンで育つ子供が将来どうなる事やら

>>482
ミニバンだと周りに対して恥ずかしいという
「女性」をあなたは知らないようだな。

そりゃ脳内にしかいないんだから普通だろ

目線が高くなって気が大きくなるのかミニバン乗りのアホって高確率で煽って来るよな

>>487
だっていじると面白いこと言うんだもん
背の低い車が礼儀正しいとか

やはりチビもﾁﾋﾞ車もｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽつおいお

>>488
そんな女に逢ったことない
実際にいたとして、そいつが子育てをするときに、どんな車を選ぶのかに興味があるわ

デートカーはミニバンでない方が良い
という意見には、ある程度賛同できる

が、１４歳から４５歳くらいまでの多数の女を車に乗せてきて、一番喜ばれてるのがアルファードだわ
比較対照に５シリーズやカイエンがあってもだ
俺自身意外だったのは、Z4はウケるだろって思ったら、オープンは嫌??アルファードがいいという女がいることだ

なんでオンボロセダン限定？
そうしないと反論出来ないの？

>>481
精々10�aとかその辺だろ。
しかも2列目下げると3列目アウトーだし。

>>495
いつもは使わないんだからアウトでいい

貧乏なら「親として」ミニバン1台で頑張るのが当然

貧乏だから子育て期間中にミニバンに変えずにセダン乗り続けるんでしょ？
買い替える金がもったいないのかな？

>>1は良いことを言ってるから良いんじゃないか

(笑)

何を快適と思うかによるよな
欧米人はあくまで車は車としての良さを求めるが
日本の最近の価値観では建築としての快適さをもった移動体だから

>>498
ミニバンで子育てｗｗｗ

>>498
ミニバンを買い足す選択肢は無いのね(笑)

子育て家庭運営成功組を演出したくてミニバンにしたが
実はミニバンは子供や家庭や自分のワガママを
持て余していることの自己紹介の地雷だった
ことに気付き精神分裂将来の約束された破滅の暗示

人の道を踏み外したものはミニバンを忌避するようになる

駐車場が立駐で軽とミニバンの選択肢がない、所謂1550�o縛りの家庭は何に乗れと？
子供2人で

>>506
オデッセイにでも乗りなよ

>>503
え？ミニバン嫌なのにミニバンを買い足す選択肢？意味不明なんだが
結局ミニバン要るのか？

>>508
セダン１台でもミニバン１台でもどっちも貧乏臭いので本当に余裕があったら
２台持てばいいんじゃないかと、３つの考え方がぶつかりあってる状態だよ

それって結局はミニバン必要ってことじゃないんですかね？

ちょうど今、あのチンコクラゲが出ている撲死のCMが流れていた。
しかし見れば見るほど下品な面構えの車だな、あれ。
まあDQN家族にはお似合いなんだろう。

>>510
昔はカローラやサニーで出来た事だが当時はチャイルドシートの義務がなかったからな
セダンでも頑張れる人にとっては不要ということだろう

地代が違うだろ
今はセダンはジジイ用
子どもが小さいような夫婦が買うものではない

>>507
先代限定？
現行は車高上がって立駐NGだし
有事のタクシー代わり回避の為にミニバン以外を考えてるが
多少の荷物は載せるのでステーションワゴン系が主候補


>>512
自分が子供の頃はカローラの後部座席に乗ってたな
それも何故かディーゼル車

>>509
家族持ちの2台だと、ミニバンと軽スーパーハイトワゴンになる。
3台目でようやく趣味の車の出番になる。

チャイルドシートは2台分買うのか？

複数台でもミニバンは周りに迷惑だから選ばれない

新型ヴォクシー&ノアの受注台数は、1月20日の発表から、
およそ1カ月にあたる2月19日時点で約61,000台と、大変好調な立ち上がりとなっている。

複数台でもミニバンは周りに迷惑だから（まともな精神の人間には）選ばれない

珍説クンだけだよミニバンは周りに迷惑なんて言ってるのは

フラフラ蛇行したりして危ないし、中で出来損ないが飛び跳ねてたりして普通に迷惑だよ>>ミニバン
軽自動車と並んで、チャイルドシート未装着も目立つ気がする。

また「俺調べデータ」ですかぁ？

>>520
ミニバンそのものが珍。
物事には順序があることを知ったほうが良い。

珍説クン必死ｗ

そもそも代わりに何に乗れと言うんだろうな
セダンはジジイ用
軽コンパクトは安物
スポ車など家族には無理

俺の嫁がミニバンがいい、って言っているんだ。
嫁を敵に回す気か？しぬの？

>>522
行間読んでよ。浅はかな理解ばっかりしてるとバカになるよ

>>527
馬鹿でいいから行間すべて説明してくり
エスパーじゃないのでｗ

>>528
自分で考えるクセを付けると賢くなれるよ

自分で書いたレスなんだから責任持てよアホ

これだからバカを相手にすると時間の無駄になる

説明できないなら無理にしなくていいよｗ

>>532
理解できないならここに来なくていいよｗ
アンタがとてつもなく頭が悪いのはわかったから

もう一度言おうか？
説明できないなら無理にしなくていいよｗ

>>534
だれかれにもなく噛み付くもんじゃないよ。狂犬病じゃないか？

珍説クンまた遁走ｗ

>>534
馬鹿すぎだわ・・・
狂犬病というか、完全に狂人だわなｗ
あ、人じゃなくて犬、いや、犬猫以下だったね、こりゃ失敬ｗ

フラフラ走行はあまり見かけないけどガキの放し飼いは結構見るんだな。＠俺調べ（）

俺調べなら何とでも言えるわな。

やっぱ邪魔で迷惑なミニバンで街の人様に迷惑かけるのを擁護するような
非常識な考えのやつは「人」ではないとみなして良いな。
「人でない」だから「カウントしなくていい」。
代わりに「監視する」。
そろそろ引越しシーズンで、表向き栄転という名の実質左遷ミニバンが
飛ばされまくるのが全国津々浦々で繰り広げられることだろう。
毎年だが、転勤元からの通告が来る
「今度そちらに行く(ミニバンの)人はこんなんなんだよ」
で子供を遠ざける。
これが家族を守るという事。地域と家族を守る親同士のネットワーク。

「　(地域と家族を守る)親として　」ミニバンを(目印に)選ぶのは当然のこと

車種の多いトヨタなら選択の余地もあるが
日産ならセレナ、エルグランド、ラフェスタ
ホンダならステップワゴン、オデッセイ、フリード
マツダならMPVとビアンテ
三菱ならデリカ
こんなもんだろ？若い妻子持ちなら

>>540
迷惑なミニバンもミニバンを迷惑だと思ってるやつもどこの世界にいるって感じだけどな
もはやミニバンなんか空気並みに日本の風景に馴染んでしまって一部のカーマニア以外は
何とも思ってない

珍説クンが自分の書いたレスすらまともに説明できないのはいつもの事

>>542
ラフェスタ入れるならプレマシーも入れてあげて…

本来入ってないとおかしいからなｗ

>>544
おう、珍獣クン、相変わらず必死だな

親として、立駐のマンションから青空の物件に引っ越すのも当然とされるのか

家族に責任を持つ人間は、安全な車になる。

となると、重い四駆SUVも良いが、運動性能が悪いので、事故回避性能低い。
特にブレーキ性能が悪い。

ハッチバックは後ろが不安
ステーションワゴンは、空間が広くなって、室内が弱くなる。
軽は、運動性能悪い、室内が弱い、もらい事故も怖い

と言うことで、高級ミニバンだな。前も後ろもぶつかっても余裕ある。
高級ミニバン乗りで、エアバッグなど安全装備完備している奴が、責任感ある大人。

子供が小さい内は車も小さくて済むね。

チャイルドシート考えるとスライドドアミニバン

＞前も後ろもぶつかっても余裕ある
これは思い込みじゃないか？

うむ、3列目は墓場へまっしぐらゾーンだね。

ゆりかごから墓場まで直行できるのか

大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！

ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。

>>551
チャイルドシートを装着しているミニバンって他車種に比べると圧倒的に少ないが？
走行中の車内で就学前と思われる子供が動き回っている光景を日常的に見るし…
理由はそれではないだろ？

>>556
俺調べデータとかどうでもいいから

そもそも、セダンでもチャイルドシートに乗せるのなんて苦労しねぇよ、っていうこともミニバン乗りはガン無視だからなw

少々の手間というにも足らぬ僅かな動きや工夫も面倒で省きたいのかも知れんけど、
スライドドアミニバンなんて、そんなに楽が出来る代物じゃないだろ。

雨の時に先に子どもと自分が乗り込んでからチャイルドシートに子どもを乗せたいんじゃね

>>558
怪力乳幼児が狭い駐車場で強風にもドア飛ばされず開閉、乗り降りできたりしたらクーペで十分だね！

スライドドアだろうが乳幼児に自分でドアの開閉なんかさせてたら危ないだろ
乗り降りの際の安全確認が出来ないんだから

>>558
とりあえず子ども作ってみ

こうして安全確認せずドアの開閉乗り降りをするゆとり小僧が育つんですねｗ

>>561
だね。
スライドドアから状況を確認せずに飛び出すようなガキは、SAやPAにいくとワンサカいる。

ある程度の年齢までは親が外で補助しつつ開け閉めさせるもんなんじゃないの？
安全確認とかドアパン厳禁とか教えつつさ。つうか、ウチはそうしているよ。

>>562
子供がいるからこそ、スライドドアの優位性を然程感じないのさ。

大人になれ

このスレタイは反語なんだと思う。
ママ友を見回すとミニバンで子育てしてる家庭に良い印象がないもん。

「　高麗棒子の親として　」　ミニバンで子育てしてる日本人家庭に良い印象がない、と敵視して当然。

>>567
そんな言葉、普通は知らないよw

うちは２台ともヒンジドアで年子の子供がいるが別に不自由は感じていない。
>>564のように、乗降の補助と躾をきちんとすれば何の問題もないどころか、
子供の行儀もよくなって良いこと尽くめ。
狭い所の乗降が少々楽というだけで、
車体が重く弱くなるスライドドアなぞ不要だ。

フリップダウンモニターてつけてる？

>>569
横腹弱いと↓こうなります

ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。

安全性に秀でているミニバンを選ばない奴は
親として人としてありえない

>>562
何の考えもなく本能の趣くままにヤッちゃって、出来ちゃった
その程度の馬鹿が何をほざいているんだか・・・笑
哀れな猿だのう

作りたくても相手も居ない奴発狂ｗ

>>571
それミニバン乗りがコピペしてるソースもない単なるアホ作文

>>574
お猿さん、2分足らずで即レスｗ

>>575
ttp://hadouenjin.blog.so-net.ne.jp/2008-11-05

国産ミニバンは使い勝手の面で競争しすぎて
構造の開口面積が大きすぎるから、
安全性の面ではデメリットがあると思うんだけど、だれか構造に詳しい人解説してくれんか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:18:07.29 ID:RpSU3O360
さすがは高級車！

アルファードとヴェルファイアは安全性もトップクラス

http://221616.com/corism/articles/0000094955/

完璧な車だな

俺の家は子供三人で、家にステップワゴンあるけどミニバンは全く必要なし、何よりミニバンは運転してて何処行くにも運動性能悪いからストレス溜まるだけ。
友達のアルファードも結構乗るけど所詮ミニバンはミニバン。

今月セダンに乗り替える。

年齢的にセダンは乗れないんだよ
セダンってオーナーの平均年齢50歳超えてるんだぞ？

3列完全フルフラットになるベンチシート9人乗りミニバンで５ナンバーが出来ればメーカー問わず買うぞ。

なんで5ナンバー？

>>582
平均年齢が何か関係あるの？
金さえあればなんでも乗れる。

若者はオッサンばかり乗ってる車には乗れない
ジジ臭くてセンスないと思われる
金の問題ではない

>>586
そういう感覚こそがジジ臭くてセンス無いと思う。

そもそもそんなに「家族・子供」って大事なのか？

>>588
この国では家族や子供が最優先にならないのは完全に悪です
稼ぐためならともかく楽しむためやかっこつけるために
家族の意向に背くなどもってのほか

>>588
家族や子供を持てば分かるよ

>>587
実際にこの板の連中こそが二十歳前後でクラウンやフーガに乗ってる奴を
「中古買いDQN」認定しかしてないだろ

それは単なるやっかみだから
確かに現行でもフーガならモデル末期だから安い中古あるけど、クラウンはない
高級車乗りを勝手に「中古買いだろ」認定する奴って、モデルチェンジの
タイミング的に出たばかりだったら（今なら新型クラウン、新型スカイラインなど）どうするんだろうね。
今度は「親父の車だろ」とか「残クレだろ」あたりか？
「自分には決して新車では買えない車」をあっさりと新車で乗ってる若者を認めたら精神が崩壊するんだろうな

ｗ

おい　ID変わってないぞ　
油断すんなｗｗｗ

ん？

(・∀・)ｲｼﾞｮｳｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

酷い自演を見た

ミニバンは、使い勝手が　具合よい　

>>588
それは大事だが、だからってミニバンに乗せたいとは思わないね。むしろ衝突安全性能の高い車に乗せたい。

アルヴェルエルはトップクラスの安全性なのだが？

どこが？

　国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構が実施した
平成17年度自動車アセスメント（以下J-NCAP）※1の結果が4月24日（月）に公表され、
マツダ株式会社が昨年2月に発売したミニバン「マツダ　プレマシー」が衝突安全性能総合評価で
最高ランクとなる6スター（6★）を運転席・助手席の両席について獲得した。
昨年9月に発表された欧州の自動車アセスメント（Euro NCAP）※2でも、プレマシー（海外名　Mazda5）は
成人乗員保護性能で最高ランクの5スター（5★）を獲得しており、ミニバンとしては初の日本と欧州での最高ランク獲得となった。

スライドドアのプレマシーは衝突安全性高いみたいよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:18:07.29 ID:RpSU3O360
さすがは高級車！

アルファードとヴェルファイアは安全性もトップクラス

http://221616.com/corism/articles/0000094955/

>>602
マジか、知らなかった。
ボルボとかのほうが頑丈で安全なのかと思ってた。

運転席と助手席以外はどうなんですかね

NASVAのサイトに試験結果の詳細出てるだろ
馬鹿の叩きはそれぐらいも見れないのかよ・・・

やれやれだな

>>606
オフセット以外は後部座席は調査の対象になってなさそうだが
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/116

まともに見れないのがよくわかりましたーｗ

http://dkwt.toyota.jp/gs/concept/
本音ではスポーツカーに乗りたいけど、今はミニバンに乗っている
本音ではスポーツカーに乗りたいけど、今は小さい車に乗っている
本音ではスポーツカーに乗りたいけど、今はエコカーに乗っている

G'sってコンプレックスの塊なんだな

>>608
粘着珍獣クン、頭悪いのがよくわかりましたーｗ

＞ 軽自動車5車種及び小型・普通乗用車10車種(うちワンボックス及びミニバン6車種)の計15車種にメーカーからの委託4車種を加えた全19車種を対象

こんなんで安全性トップクラスとか笑わせてくれるww

じゃあ、お前の車も出せば〜？

>>610
やってる事はスイスポやランエボと大差ないけどね

親として、夫として妻、子供の命を守るためには、ミニバンは除外されるはずなんだが

そもそも結婚子育てという不幸をそんなに見せびらかしたいのか？

結婚できないという圧倒的劣等感・・！

そういえば、田舎住まいのバカ連中は結婚するの早いね。

30越えて結婚も出来ない
国に不要なやつらは死のうぜ

自殺ｲｸﾅｲ(｀・ω・´)

ボクは死にましぇ〜ん(;´Д｀)

>>618
田舎者ってすることがないからだろ

田舎は都会より結婚が早い傾向にあるだろう。
でも格差は都会より多いのじゃないだろうか。

ミニバン乗っているのって、10代早婚2世帯同居で親に援助してもらってとか、
都会に出ることも出来ず地元に居残ったお局さんが年下(中年)男性と晩婚して
挽回の炎を燃やしてそれまで蓄えた金でミニバン買うとかそう人が多いね。
ああ、あと出稼ぎがちな家庭もそうだ。まあ仕方がない面もあるけどね…。

他の20代前半までの女性や20代後半までの男性など地元に根付いて地域と
密着した人たちが結婚した家庭は普通に軽とかコンパクトと1500ccクラスとかで
堅実に活き活きしている。

少々裕福だと2000cc以上と1500ccくらいの。案外セダンが多い。
渋滞ないし、その辺で降りてくつろいだり出来るから、お部屋みたいな
ミニバンである必要がない。

爺さん婆さんと遊ぶにしてもこちらから行って向こうで遊ぶか向こうから
来てもらうか連れてきてこちらで遊ぶか。
都会と違って街が老若男女を受け入れる懐が深いから意識は外の街の空気の中の
自分たちという感覚。なので一台で全員なんて、世界が車の中で閉じているような
狭っちいこと普通しない。事故ったら全員怪我するわけだし普通は分乗する。

そもそも行き先が都会みたいに家から時間かかったりしないし移動中も疲れる
要素が少ないしね、顔見知りの多い地元なのに偏屈に閉じこもったバカみたいな
移動物置小屋なんか居るだけでうんざりするし邪魔で迷惑だもん。

あれ乗るのはやっぱりアレな人が多いね。
全てが悪いわけじゃないけど、居るだけで邪魔なミニバンで迷惑かけるのを選ぶのは、残念だね。
モノの見え方が根本的に違うもん。人間の考えと思えない。

田舎者はチャイルドシート使わずに子供を後部座席で放し飼いにするからな。
そういう文化、意識ならセダンでもいいだろう。
都会でも昔はそうだったから、セダンで何の問題もなかった。

セダンでもチャイルドシートつけれるだろ。
放し飼いにしてるのはミニバンの方がよく見かけるが

放し飼いのミニバンに会えるとかよっぽど民度低い地域なんだな
日本のどのあたりに住んでるの？

ポエマーは放し飼い状態だけどな
しっかり管理してやれよ！

>>619
やっぱり早く結婚するのは、田舎者の貧乏人らしいぞｗ

www.google.co.jp/search?q=都道府県別+初婚年齢&oq=都道府県別　初婚&aqs=chrome.1.69i57j0l2.10586j0j8&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8

下等生物は子沢山

>>625
セダンにチャイルドシート付かないと思ってるんすか？
文化だのなんだのと、もう見てらんないw
そうかーミニバン乗りって、、、

どんな車でも子供を見あったシートに座らせボリボリお菓子を食べさせないのがいいな

放し飼い状態なのはミニバンによく見かける


うちは子供１人だしずっとセダンのりだからセダンだなー
スレ違いだね スマン

放し飼い状態なのはミニバンによく見かける

はいはい「俺調べ」

放し飼いを見に行くから地域はよ

地域ってどこにでもいるだろ

こっちは子育て世代はミニバン率高いけど放し飼いなんて見たことないから興味あるんだよ

はいはい「俺調べ」

「　親として　」　ミニバンを選ぶのが当然
は「俺調べ」じゃないのか？
少なくとも>>1はソースを提示できてないみたいだが。

子育て世代である、30代、40代はミニバン比率が高いというのは事実。
http://gogo.gs/service/research/result/081216.html

これ以外にもいろんな調査結果があるよ。

>>638
糞スレ乱立基地外にソース提示は無理

ここは車趣味の板だからな
ミニバンが叩かれるのは当然なんだよな…

>>638が正論

>>639
1年以内に実施したアンケートは無いの？

>>643
こんなのは？
http://blogs.bizmakoto.jp/keijix/entry/5846.html

年齢高い＆収入高い　⇒　プリウス
年齢高め　⇒　コンパクト
年齢低い＆収入高い　⇒　ミニバン
年齢低い＆収入低い　⇒　軽

biz誠の記事を鵜呑みにしてる人が居たとはw

では信頼できるソースをどうぞ

アメリカじゃ無いから
その手の調査は日本では出来てないと思う。
反感買うの怖いから情緒的に出来ないことはしない。
普通に外出してたら俺調べとかじゃなくって感覚でわかると思うけどなぁ。

ミニバンで育児してる人って運転ヘタだし、チャイルドシート装着率も軽並に低いうえ、
あちこちぶつけてる人を良く見る。見切りが悪いから、まあ仕方ないが。

出されたデータに文句付けるだけつけて
自分は何も出さず
最後は結局「俺調べ」かよ
すっこんでろよマヌケ

>>648
おまいう

ジジババと3世代で遊びに行けて、最高。
親孝行および孫孝行。
一緒に行動できることが最高ですよね。

ソースがないからどちらともいいようがないな。
結局は個人のスタイルであって、親だからミニバンである必要はまったく無いと思う。
実際には軽を選ぶ層のほうがおおいだろうな、税金やらで。
今年は高速でクラッシュして事故っているミニバンを何台もみてしまったよ。

こんな糞スレでソースを求めること自体、大きな誤り。
ソースなんかなくても我慢して食え

>>651
価値観なんて人それぞれだから、必ずしもミニバンである必要はないが、
子育てするならミニバンに乗っている人が多いのは事実だろう。
自分でググって見たり、周りを見てもそれは感じるだろ。

我が家も子供生まれたタイミングでレガシィからセレナに乗り換えた。
荷物が多くなったのと、チャイルドシートへの子供の乗せ降ろしが面倒になったのが乗り換えた理由。

親として面倒だからミニバン。
なるほどこれなら納得できるな。

面倒臭いからって箸の持ち方もちゃんと教えてなさそう

>>654
狭い部屋だと面倒だから、子供が生まれたら大きい部屋に引っ越すのと同じ感覚。
狭い部屋に住み続ける人もいるし、別にそんなのは個人の価値観だからどうでもいいが、
事実としてみると、統計的に見ると、子供が生まれたら大きい部屋、大きい車を買う人が多い。

その統計データはどこで閲覧出来ますか？

例えば>>639

こんなデータもある。
＞都道府県別に鉄道社会、車社会に当社の調査発表「家族の生活時間」倣って分類し分析しま
＞した。車社会の地域では、平均所有台数が若い世代ほど多く、コレカラ世代では同居世帯合
＞計で３台を超えています。イマドキ世代ではミニバン（６人以上乗れる車）の所有率が高く、
＞同居家族全員が一緒に乗る機会が多いことが推測されます。
http://www.asahi-kasei.co.jp/j-koho/press/jikkanetwork.pdf

イマドキ世代って何かと思ったら前期高齢者世代のことか
そりゃ息子世代が30〜45歳くらいの二世帯住宅ならミニバン保有率は高いだろうな

イマドキ世代()

ジジババとの３世代同時移動を理由にミニバン推しする層もいるけれど、
概して元気なジジババは孫の面倒なんぞ見るより、自分の楽しみを優先したがる事実w
孫を猫かわいがりする美味しいとこ取りはしたがるけどね。

正直、国産ミニバンで安心して高速を走るのは無理。

プレマシーなんか下手なコンパクトよりよっぽど安定してますが

親として、ミニバンじゃなきゃダメとは思わんが、
実際、子育て世代なら、ミニバン保有率高いんじゃね。

親としてではなく、子供が小さくて色々手がかかるから
スペースは広いほうがいい、と言うだけの話だな。

子どもは車内で飛び跳ねるからな

車内で座っていることも躾らんないんだろ。
ただ乳幼児だとスライドドアだけは便利。
自分で座れるようになったらミニバンなんかいらん。

親としてってか…
世話する方もされる方も
ミニバンは快適だよな

ちょっとどうかという感じの親子は
いつもソワソワしてて多動気味だから、ワンボックス系の方が向いてるかもね

結局、楽したいバカ親がミニバン乗る

結局、楽したいバカ親が豪邸に住む

まともな親なら４畳半一間で子育てすべき

かもっちゃん必死なだwww

そうだよな正常な親なら４畳半一間だよなｗ

俺馬鹿でいいから広い家住むわｗ

例えばセダンの広さを四畳半に感じるとか
ミニバンの広さじゃないと満足できない人間に
我が子が育っても責任とる気がないとか
そんな奴が親を自称しても説得力は皆無

ヴォクシーのCM見ればわかること

なんかレッテル貼りばっかりになってきたなぁ
珍説くんはもうちょっと頑張るかと思ったんだけど

親として、の枕詞は余計。

子育て中の各種イベントに便利だから、ミニバンを選んだだけ。
道具として便利だから買った。
それだけ。

>>676
親として、子育てに便利だから選んだのに？
少なくとも趣味では選んでいないよね。

重要な語句だと思うけど外そうとする意図は何かな？

普通車でも片付けられるなら問題ないと思うけど、ミニバンは車内が乱雑していて嫌気を感じる。
片付けを教える事も重要な子育てだと感じるけど今は違うのかな？

親としてミニバンは選ばない

我が子を人として育てる気があるならミニバンは避ける

我が子を人として育てる気があるなら四畳一間以上は避ける

我が子を犯罪人として育てる気があるなら独房セダンクーペ。子供部屋はケンネル

狭い車で物理的にむりやりおとなしくさせるのと広い車で行儀よく座らせるのはどちらが教育上正しいのかな

シートベルト着用してたらどっちにしろそんなに動けないだろうよ

なんか家と車を同じ土俵で語ってるかもっちゃんがいるな。

クルマの中で子供を飛び跳ねさせて放し飼いしたいなら
ミニバン一択だが、違法だよ。道交法違反

何で放し飼い前提なの？

>>684
きっと自宅が賃貸アパートなんだよ、狭苦しい密集した住宅街の。
広いということへの憧れっていうやつかもしれないな

>>682
子供の年齢にもよるだろうが
たとえば狭い車でも男の子なんかは土管の秘密基地のように面白がって動き回るでしょう
でも園児送迎バスや遠足で観光バスに乗ったらシートベルトがないのに車内で動き回るかといったら
そんな事もなく、授業中の教室の状況と似てるから自然に席についてじっとするのかもしれんけどね

千と千尋の冒頭部分なんか千尋はアウディA4の後部座席に寝転んでぶーたれてるもんな
http://popo0308.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_2af/popo0308/7623772.jpg

>>675
お前ももっと頑張れよ、珍獣くんｗ

>>687
家が狭いから車くらい広いのが欲しいのかもな

スライドドアはレールゆがむと開かないのがね

醜蛮の運転手は背骨が歪んでいるから体斜めの12時ハンドルだしな

背骨じゃなくて痔だって。

>>692
へぇ　ミニバン以外だったら姿勢が良くなるんだ〜

アホすぎｗ

>>690
家の広さと車の広さは割と反比例する。

はい　俺調べ

ミニバンの運転ポジはなんかしっくりこないよ
シートも適当なつくりだし

ミニバンの運転ポジは基本的に女性向けだろう

>>694
どこにそんなことが書いてある？

馬鹿丸出しだなｗ
相変わらず必死ないつもの粘着珍獣くんだろ

日本語が満足に出来ない土人は来なくてよろしい

きちんと統計とっても
IQとか年収高い人はミニバンは乗らんだろjk

>>1
妻子思いならこんなとこ張り付いてないで家族サービスしろや。

痛いぞ

IQとか年収高い人は家族思いじゃく、自分の見栄で高級セダンだろｗｗｗ
俺は平均年収の倍ぐらいあるから嫁にアルファードで自分はカレラ

>>702
おう、今夜も元気そうだな、土人！

>>702
> IQとか年収高い人は家族思いじゃく、自分の見栄で高級セダンだろｗｗｗ
IQ低そうな文章ですね。思いじゃく？

>>702
アメリカのお金持ちも本に書いてるんだけど、
金持ちか貧乏というのは、年収の多い少ないとは関係ないんだよ。
家計も経営と一緒で、キャッシュフローで考えた方が良い。
年収低くても、きちんと家計管理したら余裕で富裕層までいけるのが先進国の経済だよ。
税理士さんとか会計士と一緒に飲むとそういうのってよく分かると思う。

スレタイにそってもうちょっとわかりやすく言うと、スレタイみたいな固定観念にとらわれて
不必要な消費してる人は、クルマに限らず年収の割に無駄遣いしてる傾向にあるから
キャッシュフロー的に悪くって、お金持ちになりにくい。

年収とIQは関係ないのでは？

ミニバンってパチンコ屋の駐車場にいっぱい停まってそうだもんな

>>707
実際多いよ
まぁ、パチンコ屋に限ったことじゃないけどw

ドンキと牛丼屋と回転寿司もなｗ

マクドナルドのドライブスルーに行列しているのも大抵ミニバンだな

というか、ミニバンや軽自動車などは普通中の普通。

ミニバンだからモテるとかミニバンだから幸せだとかミニバンを叩くとかミニバンはDQNとか、ない。

ミニバンや軽自動車などはどこにでもいて、誰でも乗れる、普通中の普通なんだから。

以上

そのごく普通、当たり前のことができない人が増えているんだよ
きちんと大学に進学し、きちんと就職して、きちんと結婚して、きちんとミニバンに乗る事がな

大卒は結婚が遅く子どもの数も少ない傾向にあるので三列シートが必要な人は少ない

分かってないな
三列目などめったに使わないよ
ミニバンを選ぶのは6人以上乗るからじゃなく、家族の快適性だよ

セレナHS　ｾｲﾌﾃｲｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ　白
LEDﾗｲﾄ、ナビ513とETC後席ﾓﾆﾀｰ3点セット、両側電動ドア＋16ｱﾙﾐ、ｶﾞﾗｽｺｰﾄ
で320で契約した。

GWはジジババ入れて、3世代で旅行に行く予定。
子供は3人10歳、7歳、5歳。

まさに理想的幸せファミリー！

そう。普通にミニバン乗って幸せ感じてればいいんだよ。
ところが、車板見れば分かるとおり、やたらミニバン乗りを語る奴がスポ車乗りなどに絡み、蔑もうとする。
そりゃそうだろ。独身スポ車乗り見りゃ、羨ましくて羨ましくて、叩きたくなる気は分かる。
ミニバン家族持ちは浮気も出来ず、何一つ自由のない奴隷生活だからな。
ご愁傷様です。

>>717
そんなの妄想なんだよ
どちらの立場もその手法で釣りや煽りができることを気付いたやつらがネタ的にやってるだけで
それがたまたま車板で扱う内容だったに過ぎず、どう考えても実生活が反映されてないね

高級車ほど早めにライト点灯のスレが立ったのを見た時はついにここまで来たかと呆れた
あれを立てたやつだって自分が高級車に乗ってるわけでもライトを早めに点灯するように
心がけているわけでもないでしょう、ただ平均的な小市民がいかにも釣れそうなだけで

だからってわざわざセダン買う理由もないな
コンパクトでもいいわけで

ミニバンやSUVは交差点事故や高速事故での死亡率が極めて高い。ある年のデータでは軽自動車に匹敵する死亡率を示した
なぜ衝動安全性が軽自動車よりも遥かに高いのに死亡率が軽自動車にも匹敵するのか、
それは一次衝突の後に重心の高さから横転し、速度がのったままガードレールや障害物に二次衝突するパターンが非常に多いからである
その際には後部座席の子供達が車外に投げ出されて即死という悲劇も数え切れないほど見受けられる
重心の低いセダンやステーションワゴンなら軽傷で済む程度の事故でも、ミニバンやSUVの場合は、
その不安定な重心高のため、万が一のときには「走る棺桶」であることを消費者は認識しておくべきである

肝心のデータは？

脂肪率100％！
ttp://hadouenjin.blog.so-net.ne.jp/2008-11-05
大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！

ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。

１月７日の皇居前の交通事故でアルファードがひっくり返ってたな

ようつべがアップ？
おまえ深淵を覗く奴って同時にサングラスかけて
上腕二等筋とかむきってしててＴシャツ着てて深淵からも覗かれてるの知らないの

まず最初大体の奴が、前で速度を序所におとしていって
止まってから、俺の運転席まで来るかナンバー解れば
まず俺が窓あけて肘ついて、今でも所有者なにしとんじゃぉまぇょぉ〜って怒鳴る事から割れるよ
始まるんだ勿論正規の手続きじゃないけど、知ってる奴は簡単に解るよ

あと一番危ないのは非合法な奴らが身長も高くないよ
１７２しかないしその日ソコに居た証拠が有っちゃ不味い時だね
ただ誰がみても何かの確率は低いけど格闘技やってそうな体格消されるよ

>>712
どさくさに紛れてミニバン混ぜんなw
そもそも中卒ニートの糞スレ乱立基地外がそんな事言っても説得力無し。

>>724
何年前のコピペ引っ張り出してんだよ・・・

>>715
3列目の奴は追突されたらあぼ〜んだな。。。。

ミニバン買えるお金あるなら他のちゃんとしたやつ買えばいいのに

ミニバン買える金って、別にそんなに高いもんじゃないだろ。
セレナ、ステップワゴンなら、4WDでも乗り出し300万円くらいだよ。

ちゃんとした車ってそもそも何なんだろう

まあでも３００万あれば他の選択肢もいろいろあるよね
はした金だからミニバンの１台どうってことないって考えかたもあるが

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
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　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
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..∧＿∧　　 (|　|⌒／. ∧ ∧⊃ｲﾔｧｧｧ.　　　　 ／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←&gt;&gt;1　　　／／　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　 ∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／ （⊃ ／　 ⊂.⊃.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（ ´,_ゝ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　 　／　　 └─┘　／／　　　／.　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
（_＿）＿） 　　|　|　 ／　　　　 　　 　／／　　　／　　　　　　　&lt;_`　　）（´･ω）（дﾟ｀ ）（
　　　　　　　　|　|／　　　　 　　 　／／　　　／.　　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧_∧.　∧_∧　∧
　　　　　　　　~~　　　　　　　 　／／　　　／　　　　　　　　（　　　）（ ﾟ∀ﾟ）（｀　　 ）（　　　）（ﾟд
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.　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　／　　　　　　　　　（д-　）（　　　）（ ´,_ゝ）（TдT）（∀｀　）

>>712
いつから当たり前の事になったw

ミニバン買う理由とすれば座席位置が高い+室内広いからチャイルドシートに乗せやすいってことかな？

と思ったけど室内で放牧されてるのよく見るしなぁ

厳密にはミニバンじゃなくてスライドドアな

電動開閉だし、子供が隣のクルマにドアぶつける心配もなし。

>>733
ミニバンという括りにするならバブル崩壊以降だな
昔のカローラやサニーやファミリアがミニバンに置き換わっただけだ
https://www.youtube.com/watch?v=SDb-khpt41w
https://www.youtube.com/watch?v=_F07XMAwFGw
https://www.youtube.com/watch?v=O_VKL7D0AWs
https://www.youtube.com/watch?v=5eCXOvF_WsM
結婚して普通に車を買うことが今はミニバンなんだよ

>>737
>昔のカローラやサニーやファミリアがミニバンに置き換わっただけだ

激しく同意！

ただ、クルマに300万はキツイ層がいるので、
そういう層からは、ミニバンは憧れでもある。
俺も、ミニバンに長く憧れていたが、
ようやく資金力がつき、新車ミニバンを買った。
ちょっと鼻が高い。

たかが300万と思える人もいれば、
300万もの大金と思う人もいるんですよ。
むしろ、後者のほうが、日本には多いような。

>>737
> 昔のカローラやサニーやファミリアがミニバンに置き換わっただけだ

違うな。
選択肢が増えただけで、カローラやサニーだった層が全てミニバンに流れたわけではない。
街の人に失礼で邪魔で迷惑なミニバンを選ぶ素性の人が街に邪魔なミニバンで
迷惑かけるのを選ぶ選択肢が増え、その素性が流れてふるい分けられているのが現代。
普遍的な堅実誠実な家庭は結構Cセグセダン多いよ。これ、世界共通。

自分の背が高いからと言う理由でノアを選んだいとこ

春休み、シーはそうでもなかったがランドは子連れミニバンがズラリと並んでいた

幸せファミリーが集まるとこだからな

ミニバンは悪くない。勘違いして改造しちゃうから失笑されるんだよ。
エアロ笑シャコタン笑大径ホイール笑

まあキモヲタには無縁の夢の国だわな

>>744
井の中の蛙って言葉知ってるか？
無学のDQNには無理か・・・ｗ

妬むな

（ディズニー関係やミキハウスやミニバン好きな人って、DQN率高い気がする）

ミニバンにエアロシャコタンは必要。
そんなこともわからないなんてバカ。
大径ホイールはバカ。
説明はしない。

ミニバンの優位性って車内環境の良さじゃないの？
ローダウンして乗り心地悪化させる意味が分からんのだけども

エアロは好きにすればいいんじゃね？

ローダウンすると乗り心地悪くなるのかｗｗｗ
スポーツカーの強化サスじゃねーんだぞｗｗｗ
俺はヨタ車特有のフニャチン足回りが嫌いだから締まってちょうどいいけどな。
子供はクルマ酔いするし高速でふらつくよりよっぽどいいぞ。

ミニバン良いよ。飛ばす気にならないし挑発されても勝負する気も起きん

>>750
じゃあなんのために下げるんだ？
意味不明だな貨物乗りは

とりあえず高速での不安定さというかプルプル感は何とかしてほしい

開口面積がどうしても大きくなっちゃうから
衝突時の安全性考えるとミニバンは敬遠してしまう。
なんであんなに狂ったひとに狂ったように売れるのか
理解が出来ん。割とインテリなんで、理解する気もないがw

俺と姉も、セダンで育ったわけだし
別にミニバンにする必要を感じない。

買いたい車を買えば良いよ。

>>755
それはかわいそうにｗｗｗ
ウチの親は子供のことを考えてミニバンだった。３人兄弟だったし。
長距離旅行はリヤシート倒してフラットにして寝てたな。
第２シートを180°水平に回して第３シートと対面にもしてたな。
ミニバンに興味ないのになんでココ見てんの？

子供のことを考えて、
万が一の時、車外放出コースだな。

そう、事故ったとき車内は危険なので子供だけでも車外へ緊急脱出させるべき。

対セダン系衝突勝負なら高さの優位性から全く負ける気はしない

>>750
普通に考えたらショックのストローク量が減るよね？
その分段差に弱くなるわけだから乗り心地は悪くなると思うんだが
底突きもしやすくなるしね

トヨタの足回りが嫌いならKYBのショックは向かないね
トヨタのショックの大半がKYBだったはずだから

>>756
ん？
かわいそう、ってか俺のガキの時分はミニバンなんて殆ど無かったしな。
要は、セダンでも育児に特段不都合はないってことよ。

それが分かってるかどうか、ってのは大きいと思うな。
今自分が育児する立場になって、自由に買いたい来る前を選べるのだから。

3人兄弟じゃ、さすがにミニバンしかないねｗ
車中泊はちょっと憧れたな〜

時代が違う
セダンはもはや絶滅の運命だろ
40代以下に10%も売れてないんだから

「セダン」の保有率は60代（28％）が圧倒的に多く、全体の平均（11％）よりも17ポイントも高い。20〜40代の保有率がいずれも10％以下
（20代：8％、30代：8％、40代：10％）であることから考えると、「60代の団塊世代にセダン好きが多くいることが予想される」（同）

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1402/19/news140.html
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1402/19/yd_car1.jpg
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1402/19/yd_car2.jpg
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1402/19/yd_car3.jpg

誠実鍛錬時代のセダン
デタラメ捏造時代のミニバン

>>759
セダンどころか軽に突っ込まれて横転する件について。

自損でも横転するから
放し飼いの出来損ないが車外放出される
子供の人権を考えたらミニバンはあり得んw

>>760
何言っちゃってんの？
バカ丸出しｗｗｗ
ＫＹＢだってレース用のショック作ってるよ。
トヨタの指示でああいった味付けにしてるだけ。
ＫＹＢのせいじゃない。
そんな事も知らないでバカな親だな。
子供がかわいそうｗｗｗ

純正ｼｮｯｸがＫＹＢ製なんだが
レースショック関係なくね？

まぁトヨタ側の設定ってのもあるんだろうけど

ミニバン以外で車中泊出来る車ってねーのかよ
大人2人が横になって寝られるスペース作れるといいが、車高＝重心高いミニバンはいらん

車高が引くけりゃいいならオデッセイでも買っとけ

>>768
宿に止まればおけ

>>768
トラックとか。

アイシス、プレマシー、ラフェスタ、ＭＰＶ

アイシスって片っぽピラーないけど大丈夫なの？

いわゆるファミリーカーで、
乗り降りのし易さだけのために柱を取っ払った車なぞ
馬鹿丸出しだわ。
他の部分で補強してあるといったって、
その分重くなって碌なことがない。

>>773
日本だと公的な側面衝突要件は片方分しかないんだって。
だからピラーレスって助手席側だけでしょ。国内専売車だし
一応自主検査をして、届け出もしてある。

衝突安全試験みると助手側にぶつけてるみたいだけど

>>776
ちゃんと調べた？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html
側面衝突試験
　自動車の衝突事故における乗員傷害のうち、前面衝突に続き傷害程度の大きな衝突形態として
側面衝突があります。ここでは、原則、運転席にダミーを乗せた静止状態の試験車の運転席側に、
質量950kgの台車を時速55kmで衝突させます。そのときダミーの頭部、胸部､腹部､腰部に受けた衝撃をもとに、
」乗員保護性能の度合いを5段階で評価しています。
　この台車は前面の衝突部分に自動車の前面に見立てた一般的な乗用車と同様な固さを持つアルミハニカムの
衝撃吸収部材を取り付けてあります。
　また、平成20年度より新たにサイドカーテンエアバッグの装備された車両について、
展開状況及び展開範囲についての評価を開始しました。
　なお、現実の側面衝突事故のほとんどはこの衝突試験の速度以下で起きていますが､
相手の衝突速度が非常に速い場合､衝突相手が車体の大きいトラックなどの場合､
シートベルトをしていない場合などには､この衝突試験による評価はあてはまりません。

>>777
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/39
当該車両の側面構造が非対称であるため、助手席側において試験を実施しました。
なお、評価は助手席の試験結果の点数で運転席を評価しています。

>>778
だから原則の話をしてるんだけど

でも左右非対称の車は弱そうな方にぶつけてる訳でしょ
ちゃんと見てないのはどっちのほうだよ

ピラーレスだとお年寄りとかちびっ子が乗り降りしづらくないか

YES.ピラーに取っ手付けたほうが捕まって乗降できる。

親としてそんなミニバンを考えなしで選ぶのはどうかと思うぞ。

スライドドアの車種に乗らない親も理解出来ない。

家庭を顧みず走り系の車で危険違反走行は許せない

さっきボクシーがクソみたいなDQN運転してた。
ミニバンって走行性能低いのに我が物顔で走ってるよね

>>784
向こうもお前を理解できないから安心しな。

ミニバンで飛ばしたくなるのって、腰は疲れるし運転退屈だし、何よりどうして思うとおり動かないんだー！！って車に対してイラつくからじゃないかね？
そういう理由なら何となく分からなくもないかなあ、やっちゃダメだけど・・・
俺もレンタカーで時々ミニバン借りてそう思う時あるよ

オナニーしたくなる時もそういう感じだよね
うぉらあああああ！ってね

大型トラック、ﾌｫｰｸﾘﾌﾄとか何でも乗り回すのから見たら>>788みてーなのは恥ずかしい可哀相な運転適性無い下手クソと言う鹿ない

>>790
そりゃあ、大型やフォークに乗るプロから見たら、>>788のようなアホレジャーは糞にしか見えないだろ

皆勘違いしてるぞ。
ミニバン運転してるパパ達は好きで乗ってる訳じゃない。
嫁に買わされてるだけで、旦那に罪は無いさ。
子供が出来たらミニバンという固定観念を持ってるのは女の方だ。
たまにいる自ら家族サービスをやりたがる張り切りパパは痛いけどね。

独身でもミニバンの奴いるぞ

独身でも別にいいだろ。
○○だから××みたいに俺ルールをドヤ顔で公言するアホがウザイだけで。

>>792
全くあなたの言うとおり。アホな妻しか相手してもらえなかった己を恨めw

>>792
その書き込み方は一家に一台？
ウチは、俺Ｚ、嫁エルグランド。

女が子どもが出来たらミニバンという考えをしているというのを肯定する話のような…

女性にも色々いるんですよ。
友だち居ないのをこじらせるとミニバンになりがちですねえ。

ミニバンミニバンと言う嫁じゃなくてよかったわ。
多人数乗れることで他人に利用されている人を見るにつけ、
大家族でもない限りミニバンなぞ不要ということを実感しているそうな。

子供３人だがセダンだ。
ミニバンなんかみっともなくてとても乗れない。

家族の安全重視したらミニバンは選ばないよ
ミニバン乗りは家族を物だと思ってるんだろうね

親のエゴだし、危険ならそもそもクルマに乗るなwww
まったく説得力がない。
こんな親をもつ子供がかわいそうだ。

ミニバンはよくコケるよ。

アルファード？ヴェルファイア？エルグランド？
話しにならんやろ やっぱハイエースは無敵や
キャバウケ最高やし女は股開きまくりや
まさに最高最強のミニバンやな
他はガラクタミニバンや

お前らってほんと無駄にプライド高いな
そんなに他人をこけにして自分を持ち上げたいか

ハイエースは汚い土方たちがドカドカ乗り込むイメージ

ハイエースは走らん。
乗り心地悪い。
以上。

横転しやすく子供が車外に放り出されやすいミニバンを選ぶ親って…

>子供が車外に放り出されやすい
って実際何件ミニバン中何％とかどれくらいあるの？

SUVで良いじゃん。
ミニバンの利点なんて、スライドドアくらいしかない。
あとは、全方位でSUVに完敗。

俺も所帯もって某欧州SUVにしたよ。
それで何の不都合も無い。

車に詳しくない嫁も、漠然とくミニバンが家庭向きだと思っていたようだが
いろいろ試乗させるうちにミニバンである必然性は無いと判断してた。

小梨の孤立夫婦か？

子持ち＝ミニバン
これが分からん。何人産む気なんだよ

思考停止してミニバン一択と思ってんだから仕方無い。
黙ってれば叩かれんのに。

>>808は安全(?)な車内でドーゾ

大型ミニバンで人殺し！、もはや人類の敵！

ある交通事故のニュースを見ていた。
中型のセダンが横腹をぶつけられて、キャビンがぐしゃぐしゃになっていたのを見て、
これは搭乗員の命はないぞと思っていたら、やはり3名全員死亡だった。
なんともやるせない話だが、加害者たる、一時停止を無視して突っ込んだ車は、
フロントはダメージをうけているものの、新型の大型ミニバンで、キャビンは無傷であり、
運転手は軽症で済んでいた。

事故が怖いなら、
家族が大切なら、
クルマに乗るな！
公共交通機関でどうぞ！
俺は無事故で楽しんでくるわ。
こんな楽しい体験できないなんてかわいそうな子供。
免許がない、クルマがないヒガミにしか聞こえないwww


セダンで子供２人で泊まりで海・山・川へキャンプ用品、スキー用品積めるか？

>>815
もしもし？




もしもーーーーし！！




頭大丈夫？



ガチャ…

子供二人でそういう趣味の無い人にとっては、
セダンはよい選択の一つだぞ。
そういう趣味のあるウチは半ワゴンＳＵＶに屋根箱。
次はワゴンの予定だ。

セダンやクーペは論外としてSUVとは悩むな
でもやっぱり乗り降りのしやすさとか広さなんかでミニバンに軍配が上がるかな

ルーフキャリアに積むには屋根があまり高くないほうが楽なんだけどな

そうだな、それもあって無駄に車高の高い車は論外だ。

キャンプやボードとか分からなくもないんだけど
年に数回行くかどうかのイベントの為にあのダサイ外観は嫌だわ。

かも知れない、かも知れないとかいいながら
無駄遣いする人は金持ちにはなれない。保険貧乏と一緒だ

ダサいってさwww

年に数回www
子供がかわいそう。
お前、よっぽど親に遊んでもらえなかったんだなwww

>>824
え？ごめん意味わかんないw

うちのガレージにミニバンが停まってるところを想像するだけでぞっとする。

ＳＵＶはビミョー。

親の意向で兄弟全員強制的にボーイスカウトやらされてたから家族でキャンプなんか誰も行きたいと言わなかったね
ボーイスカウトの小中学生年代だと親御さんに車出してもらって荷物と子どもを運ぶことも多かったが、ワゴン車乗ってる親御さんはいなかったかな
サファリ乗ってるリーダーがいたけど、酔いやすくて避けられていた記憶

キャンプに行かなくても他にいくらでも楽しいことなんてあるだろうに。
なんで自分の価値観を他人に押し付けんのかね。

>>828
それはね、ミニバン乗りだからだよ。

普通の家族は多い世帯でもアウトドア2でその他8ぐらいだと思うな。

子供1人だけだけどミニバンはないわ〜ｗ
いや、いい車だと思うけど所有する気は起きないな。

家族同士の付き合いで旅行とか行くが、アルファードのＨ野さんは超ドヤ顔
でしたな♪

俺の車は車検だったから義理の父のAMGシューティングブレークで行ったが、
同じ値段だと思われた（苦笑）

ミニバン海苔は価値観が違う。
7人乗りでメッキギラギラがステータス。

一般家庭においてはAMGのほうが車格がはるか下なんだよなぁ

どんな一般家庭だよ。

>>831
ロイヤルラウンジなんだよ

子供の行事とかで荷物運ぶ時、ミニバン乗りは荷物を載せたがらないのが多い。
いつもミニバンには沢山荷物が積めるとドヤ顔しているくせに。
むしろセダンの人の方が荷物運んでくれるのが多い。

みんなで「おたくの車、沢山に持つ載るんだよね！！」と持ち上げつつ
半ば強制で載せるけどね。
そうでもさせてあげないとアイツらミニバン乗りってついてくるだけの役立たずだもん。

に持つ、ですか・・

貨物車じゃなくて、サルーンだと思ってるからな、ミニバン乗りは。

人を大勢乗せなきゃいけない（かもしれない）から席は空けておかないと

孤独死確定の連中には無縁の話だよなｗ

↑妻子持ちの非ミニバン乗りについてはスルー

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

ハイエースは貨物車だけどアルファードは乗用車だろ？
キャラバンは貨物車だけどエルグランドは乗用車だろ？
勘違いしちゃってる？

>>842
勘違いしている人達はね
その手の高級ミニバンは乗用車としての快適性はハイエース等並で
貨物車としての能力はハイエースに大きく劣り価格だけは高級車並という
意味不明な車だと頑なに思い込みたい人達だから、ほんと馬鹿ですよ

ハイエースやキャラバンは、荷物を運ぶ車
アルヴェルやエルグランドは、お荷物ｗを運ぶ車

>>842
ハイエースワゴンは乗用車ですよ
ナンバープレートの数字も読めないんですか？

>>845
それは登録の違いだけで3列目を外して解体からハイエースバンの
２列目シートを探してきて交換すれば貨物登録が可能だから

ミニバンの場合は極めて一部を除き貨物登録しようと思うと
切った貼ったの改造が必要

乗用タイヤのままで貨物登録できるんですか

乗用車を貨物車登録しようとすると
基本的に減った定員分の最大積載量になるからタイヤはLTである理由は無いからな。

ただ、平成11年式以降はブレーキ試験が居るようになったからワゴン改造バンの登録車は現実的じゃない。
それ以前は別にキャブオーバーだろうがミニバンだろうが貨物登録は難しくないよ。

ミニバンどころか８６とかのハッチバックの貨物登録もあるくらいだし

>>847
それは無理、ホイールごと交換が必要
でも現場レベルではけっこういいかげんで通る時は通る

>>846
ナンバープレートの数字が読めないのかってのは↓の奴の真似しただけだから
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/03/06(木) 06:19:16.24 ID:6skrub9k0
ミニバン叩いている奴ってナンバーの数字読めなくて乗用と貨物、
1.5BOXミニバンと洗濯機、冷蔵庫、物置とかの区別が付かないんだからな。ﾔﾚﾔﾚ
本人は幸せだろうけど
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/11(金) 19:10:17.41 ID:EvsOdIyG0
>>83は
嫌われていることに気付かない上に判断能力が無く、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの数字すら読めずに貨物と乗用、
1.5BOXミニバンと冷蔵庫や物置の区別がつかない幼稚なバカ

乗用として売られてるハイエースは荷崩れ防止のバーが付いてないから溶接するなりビスで止めるなりして付けないとダメなんじゃね
ところで、乗用タイプのハイエースを貨物に構造変更するときはブレーキの検査は免除にでもなるのかね

バーの強度は問われないから突っ張り棒で通るよ
あれは最大積載量500キロ未満だと不要だったから乗用改だと
最大積載量そこまで取れないから不要だけど

交通安全講習で人を隠すミニバンなどの死角を実感したミニバン、ＳＵＶ育ちの子は
こういうのは気を付けないと、と理解できている。

車は人を隠す、という事を特に教えられず
休みにただＤＱＮ趣味車に載せられて刑務所に面会に運ばれるだけで
それ以外はペットみたいにシッポを振らないとパンの耳と水が貰えない実質放任育ちの
ＤＱＮ趣味車育ちの生きる屍っ子は嫌われていることに気付かない上に判断能力が無く、
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの数字すら読めずに貨物と乗用、
1.5BOXミニバンと冷蔵庫や物置の区別がつかないバカ大人になっている

YAMAHAパフォーマンスダンパー付けたら不快な振動減る?

その不快な振動が出る車種はなに？

ミニバンなんて車は土日などの休みの日に子供達を乗せて出掛けるだけの箱。
通勤などでミニバン使うヤツはアホ！軽でも良いからセカンドカー持てと。

そんな俺は休みは嫁に乗せてるミニバン、通勤はオンボロ軽、その他は自分のセダン。
オンボロ軽は車検毎に潰せる10万円程度の物を知り合いの車屋から引っ張ってくる。

通勤もセダンなら2台に絞れるじゃねーか

っていうかセダン要らないよね

で？要らないなら買わなくていいんじゃね？

リヤシートが倒れるセダンってある？

3人目が出来たので急遽ミニバンを
検討せざるをえなくなった

次はSUVに乗りたかったのにな…

無計画に作るからだろ。自己責任。

ＦＭ東京で流れてるトヲタの僕恣意のCM

16 名前： 提供：名無しさん 投稿日： 2014/04/19(土) 19:28:48.26 0
小汚いおっさんに「俺！」とか言わせてるトヲタの乞食用ミニバン（ベルファイヤーｗが買えない底辺）のCM
こいつら何勘違いしてんのか、やたらオラオラ運転してるけど、片っ端からボコってやるからｗ

>>1
別に、誰が、どんな事情で、どんな車に乗ろうが、それぞれ勝手じゃないの？
親として、ミニバンじゃないといけないなんて誰が決めた？

ミニバン持ち家庭には、そのニーズがあった、
セダン持ち家庭には、そのニーズがあった、
軽4家庭には、そのニーズがあった、
それだけのこと。

>>863
ミニバンは自分の家庭と他の家庭を比べ感じる強い劣等感を埋めるための、
食事としてはふさわしくないスタミナドリンクのようなもの

今日セレナ納車です、楽しみ！
やっぱ、親としてミニバンでしょ！
ミニバンなら、とりあえず子持ち親の責任クリアってカンジです。

車種でごちゃごちゃ言わない。
どこのメーカーが作ったって五十歩百歩、一長一短！
所詮はミニバンカテゴリーの同じ穴のムジナですよｗ

婚活動中の34歳女です。
30歳になったのを契機に婚活始めて4年になります。
20代で結婚できた友人は子供も生まれ幸せそうにミニバンに乗っています
最初のころはいろいろ習い事をしたりしていましたが、なかなか出会いに繋がらないし、
男性と仲良くなっても結婚まで時間がかかりそうで、もう失敗する時間もないので結婚相談所（複数）に登録しました。
相談所ではプロフィールでマッチングしたり、パーティ形式だったりと色々ありましたが駄目でした。
長く婚活しているのでわかってきたことがあります。
知恵袋では、「ルックス重視の男は駄目」「若い子を好む男性は駄目」「処女好きは駄目」というのが
女性視点から見た一般的な見解となっていますが、実際それで押していくには現実は厳し過ぎます。
確かに、女性をルックスや年齢、処女非処女で見ない男性もいます。
むしろそういうことを露骨に主張する男性は滅多いません。しかし、「滅多にいない」のが問題でした。
はっきり言いますと、結局のところ、本音では若くて可愛くて処女な女性を求めている男性がほとんどでした。
にもかかわらず表立ってそういうことを主張しないものだから、わたしとしても混乱して夢みてしまっていました。
もっと早く男性の本音に気が付くべきでした。

>>866
気付くのが遅かったね。（コピペだろうけど）

婚活市場の女の価値
30以上はゴミ、
35以上は産業廃棄物、
40以上は使用済核燃料（もはや、触ることさえできない）

近くで少年野球大会あったが、ミニバン比率が高かったな。
ｾﾀﾞﾝやｸｰﾍﾟでは肩身狭くてネットで噴火するわな

実際便利だからなぁ
もっと早く買い換えるべきだったと思う
結婚してもスポ車でイケルイケル！って自分は思ってたけど
実際は家族に迷惑かけてたわ

便利なのは知ってる。
だから買うかとなるとそうは（絶対）ならない。
韓国車がめちゃめちゃ高性能だったら買うか？買わないでしょ。
だってみっともないもの。

その感覚に似てる。

>>870
ごく一部のちょっと偏屈な人がいるだけで多くの人がそうなってるから現状がある
韓国車だって安全基準で星とってデザインが良くて高性能で安ければ
広告にちょっとカネかければ日本でも売れまくるだろう
一般的な日本人の車に対する意識なんてその程度に落ちてると思うけどな

ミニバンが嫌いというより、乗ってる人間におかしな奴が多いのが嫌。

生き方色々ってことだわな。
家族のためにミニバン、大いに結構。
確かに一般的な家庭では金食い虫の趣味車を所有するのは無理。
そして、諦めたスポーツカーなどの趣味車を乗れない妬みから叩くのも自由。

軽自動車やエコカー主流の現在、スポーツカーなどの趣味車、贅沢車は乗ってはいけない車www

だから、今や輸入スポーツカーの勝ち組感は異常。妬まれても仕方ないと思っている。

ガラケーがなんか言ってるｗ

>>872
それはよっぽ特殊な地域に住んでいると思われて当然な認識だろうな、茨城の人かい？
どう見ても人畜無害な普通の小市民ばかりだし高級ミニバン一家は一昔前のクラウン
などに乗っていた層にしか見えない

雑誌を見れば軽でもミニバンでもセダンでもスポーツカーでも変な人はたくさんいるよ
でも街ではほとんど見かけない、普通の人が乗る普通の車ばかりだ

>>873
コピペなのはわかってるけどさ
本当に輸入スポーツカーが好きで乗ってる人はそんな事は書かないだろうな
本物のオーナーで書くとしたら、リア充ライフが待っていると思って無理して買ったのに
さっぱり無視されて自分の選択が正しかったのか不安になっているような心理状態だろう
だから書くことで不安を解消しようとしている

いずれにしても本当に車が好きな人間がやることではないんだよ
車をファッションアイテムの１つくらいにしか思ってないやつの発想だから

本当に好きなやつはボッチで四畳半のボロアパートに住んで粗末な物を食いながれでも
好きな車に乗れていればそれだけで幸せなんだよ

＞本物のオーナーで書くとしたら、リア充ライフが待っていると思って無理して買ったのに
＞さっぱり無視されて自分の選択が正しかったのか不安になっているような心理状態だろう
＞だから書くことで不安を解消しようとしている

ごめん、ここ全然分かんない。

>>877
馬鹿の妄想だから気にするな

スーパーの駐車場にノアが３台並んでた。
さすがにノアでなくても壮観。

日本はまだまだ性善説に立脚してるからだよ
「こう書けばわかるよね」じゃなく「ここまで書いてもまだわからないかも」じゃ無きゃいけないんだろう。
日本は識字率も教育のレベルも高かったし単一民族で割と順法精神高かったからね。
移民や他民族が多かったりや権利の主張が基地外じみた国のようになりつつあるのを認識して理論武装が必要なんでしょうね

>>876
確かに何書いてるのか良く分からんな。長文書くなら、何を伝えないのか、考えて書いた方がいい。
悔しいのは分かるが、バカにしたつもりが、バカにされて笑われるだけだぞ。やめとけ。

↑
× 伝えない

○伝えたい

道具としてクルマを見た時に ｢万能であること｣ が求められたからでしょ

運ぶことだけ、万能

ミニバンが万能とはなんのジョークだ？
肝心の走行性能がアレ過ぎな車種を。

ちょっと衝突したらレールが歪んでリアのスライドドア開けられなくなっちゃうけど、
それで子供を失っても良いならミニバンでも良いと思うよ

そもそもクルマに子供を乗せるなって事ねwww

自分の子供を荷物だと思っているから貨物バンを選ぶのが当然と考えるようだ

じゃあセダン使ってる奴は
子供の召使なんだな。

子供は日本の宝だからねえ、貨物よりはだいぶマシじゃないの。

そうか？　そんなんバカバカしいな
だからセダンが売れなくなってるんだよ

自家用車として考えれば貨客両用のミニバンが一番使いやすい。
バイクとか自転車乗せられるから使いやすいんだよな

何言ってんだこいつ

実際に何割の人が便利だと実感して買っているのか、便利だろうと想像して買っているだけなのかってところだな。
キャンプや自転車だってCMに影響されて買ってみたはいいけど、実際そういう使い方をしたのは数回のみ。
普段は家族で近所のスーパーで食料品を買うだけって人なら、でかくてトロい図体は不便なだけだし。
CMの楽しい家族って幻想に踊らされてるだけの人も結構居るんじゃね？

別にミニバンがでかいわけでもないしな。
全長と全幅は変わらないし、法定速度＋30キロという日本の道路事情では
動力性能が問題になるわけじゃない。

ちょっとした買い物だけでも便利だから、箱車とかトラックってのは一度使いはじめると手放せないわ。

よく日本の道路事情じゃ、っていうけど高速道路の直線区間じゃ飛ばしまくってるけど、
カーブや上り下りが連続する区間ではヨタヨタになってるミニバンって多いよね。

便利なのは分かるんだよ。
みっともないから乗りたくないだけ。
ああ、それと乗ってる奴に変なのが多いから一緒にされたくないってのもある。

>>895
ヨタヨタになってるミニバン多いんだよね。動画ある？
>>896
みっともない、からﾐﾆﾊﾞﾝ台数少ない？そりゃﾐﾆﾊﾞﾝあまり見ないのでﾖｶｯﾀね
ﾐﾆﾊﾞﾝ乗ってる奴に変なのが多い？データで示してその正しさを証明してくれ

高速でもフラフラヨタヨタになってるミニバン沢山がいる時があるよ

で、交通情報で武蔵野線が強風の為（ｒｙ　と聞いて
ああそういうことね。となるｗ

既ウチの嫁は、車買うなら絶対ミニバンが良いと散々言ってたけど
いやカイエン買うから、つったら一発で黙った。

うちの近所にミニ戸建に住んでカイエン乗ってる家があるけど
なんというか哀れみを感じる

家とバランス取れてないのはカッコ悪いよね。

ミニバンだけは不思議とアパートとかそういうお住まいに似合う。
戸建借家には中古VIPセダンや軽が似合うがミニバンは似合わん。
それら軽や中古VIPセダン未満だ。

ミニバン＋セダンの組み合わせなら広めの小綺麗な家でも似合う

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　│月│月│日│日│遊│遊│萬│萬│滞│滞│故│故│亡│｜亡｜
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>>903
いや、ミニバンは基本的に
「何日も前から人目に付く所に置いている、これから出す予定の生ゴミ袋」
と同じだから狭くて汚くて臭く粗末でだらしなくてみすぼらしい住環境に似合うよ

>>903
セダンだけならねえ。
ミニバンが付いてきたらそれこそアパートか窮屈そうな戸建てがお似合いでしょう。

ミニバンも軽自動車も、本来合理性に優れた知的な乗り物だと思うんだが、
乗っている人たちにあまり知性が感じられないのは何故だろう？

テキトーな作りの車だから乗るのもテキトーな人

うるせー金ねーんだよ！子供育てんので目一杯なのに車に金なんて掛けれるかよ！
中古の安ミニバンが一番使えるんだよ！

・・・って世の子育て世代の７割は思っています。

>>909
いや、それはそれで問題ないんだ。
人それぞれ事情があるし、それについて他人がどうこう言うのはおかしい。
鬱陶しいのは、後付けで理由つけてそれ以外の選択を否定して糞スレ乱立させてつ馬鹿ってこと。

リアルじゃ勝ち組のミニバンオーナーに何も言えないヘタレ＝アンチ
２ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬
友達いない女を抱けない貧乏人皮被り童貞が必死でキモ過ぎｗｗｗｗ

>>907
いまのミニバンはちゃんと乗れない・ちゃんと積めない。
法規上乗れる人数が多いとか容積があるだけでは使えん。
最初物珍しさで3列目に人を載せたり無意味に荷物を積んだりしても
どこか中途半端で、どこか落ち着かず、どこか気持ち悪くなり、
なんだか使わなくなるのが多い。
人が使うものと考えると合理的ではない。

なんかあったときに7人乗れると便利だよね。
なんかあったときに自転車載せられると便利だよね。
って買ってる人が殆どだろ。
でその便利な能力を殆ど使うことなく乗ってる人ばかりじゃないの？

セダンがもっとやる気を出してくれれば

>>902
でも重層長屋にアウディとか居たりするからな
チョンガーがおかしな車選びしてるだけかもしれないが

ｾﾀﾞﾝだとなんかあったときに5人乗れると便利だよね。バイクじゃ無理だし
ｾﾀﾞﾝだとなんかあったときに自転車載せられると便利だよね。ﾄﾗﾝｸからはみ出すけど
なんかあったときにｽﾍﾟｱﾀｲﾔあると安心だよね。一度も使ったこと無いけど
なんかあったときにｴｱﾊﾞｯｸあると安心だよね。一度もお世話にならないけど
って買ってる人が殆どだろ。
でその便利な能力を殆ど使うことなく乗ってる人ばかりじゃないの？

うん。だから9年間ミニバンに乗ってたけど、去年セダンに買い換えました。
7人乗る機会なんて結局数えるほどしかなかったし、うちには必要のないものだった。

保育園幼稚園の送迎には便利だから乗ってる
小学生になって徒歩通学になったらもう必要ないかなとは思ってるよ

ただあの高い視点に慣れたら戻れないような気もする
ま、慣れだろうけど

ミニバンはかつての1ＢＯＸと違って、必要な走行性能がそれってきたから
普及したのだろう。実際に他人の車をたまに運転するとそう感じる。
俺は3人目ができない限り、買うことはないとは思った。

×それって
○備わって

どーのこーの言ったって
ミニバンが売れてる現実w

どーのこーの言ったって

トヨタ車
コカーコーラ
マクドナルドのバンバーガー
が売れてる現実w

ですよねｗ

マクナル売れてないがな(´・ω・｀)

ミニバンと言うよりスライドドアとリアのハッチが欲しい。
この恩恵を知らない人は反論するな。

親なら子供が近くに居た時に死角になって見えないようなミニバンには乗らないと思うけどな
誤って轢いてしまった事件が沢山あるよね

>>925
それはミニバンは全く無関係だな、親の注意力の問題
子供がしゃがんでたら車高の低いスポーツカーでも見えないから

普通の親は
子供を外に出したままエンジン掛けたりしないし、きちんと拘束してから運転する

>>924
ポルテで良いんじゃまいか？

長距離レジャーやらなきゃいいよね。

>>925
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ。
だからまともな親はミニバンなんか選ばないのだろう。

「ウチはダイジョーブ！」

…

まともな親ならミニバンだろうがセダンだろうが子供をクルマに乗せないのだろう。

ミニバンだと子供が後部座席で暴れるって言うけど
そんなの見たこと無いけどな

外車セダン乗ってる子供乗せたらｻﾝﾙｰﾌ明けてﾄﾗﾝﾎﾟﾘﾝしたり
ｻﾝﾙｰﾌ前後でお話しさせられた

>>910
この手の対立煽りスレはアフィカスの仕業だからな

世の中なんでも大は小を兼ねる。
あとクルマでもセックスしたいし。あるでしょ？ムラムラってくるとき。

猿かよ…

5人ぐらい家族が居るとか、小さい子供が3人ぐらい居るとか、趣味で自転車やってるとか、
そういう人がミニバンってならわかるんだけどな。
独身や夫婦2人(又は子供１人)でミニバンとかって何かあまり賢い選択に思えないんだよなぁ。

ミニバンのメリット
・乗り降りが楽
・乗車姿勢とアイポイントの高さ
・多人数乗車と積載性
・車内がセダンのように丸見えではない
....と こんなもんか

多人数乗車のためにミニバンを買うわけじゃない
車内の広さが違うんだよ
あとスライドドアと背の高さな
いずれも子育て世代には必須

必須じゃねーだろ、ただ単に面倒臭がりなだけかと。

スライドドアに買い換えずに
セダンで通そうとする方がよっぽど面倒くさがり横着者だろ

っていうか、今独身の若い人間がセダン買うか？

愛着のある車に乗り続けられることは重用だろうに。
ミニバン乗りは、ものへの執着がないというか持てないんだよね、基本。

だいたいセダンは高齢者向け
子育て世代にはミニバンしか選択肢はない

んなことはない。選択肢がないのはそいつの頭の中だけ。

スライドドアが必須というヤツはそれはそれでありなんじゃない？
そいつらにとっては一番のプライオリティがスライドドアというだけで、
スタイルとか走行性能とかの他の事はどうでもいいんだろうし。

ミニバン選んでる人達は車を選ぶという考えではなく、部屋の延長という考えで選んでるんだろ。
だから運転席や助手席にまでカーテンを付けたりしたがるw

走行性能などもう誰も気にしてないしな

走行性能などより家族の笑顔だよ

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ミニバンもセダン・クーペもそこまで乗り降りが楽とは思わないけどなー
毎度毎度よっこいしょって感じでさ
バイクでいいじゃん

ミニバンしか知らない人にとっては
横風に煽られてフラフラヨタヨタするのはあたりまえ
カーブに入ってロールして出口で揺り戻しでフラフラヨタヨタするのはあたりまえ
ミニバン乗りは
走行性能の概念さえ持ち合わせているのか怪しいｗ

>>952
いや だからミニバンを選んでるのでしょう
高速道路を100km/h＋αで走れる性能があれば文句は言わない
コーナリングだって同じで 背が高いからこんなもの と納得してるハズだ

教習所余裕で卒業したのとかママでもミニバン普通に乗り回してる。
運転オンチは横風とかロールは恐怖だね。
スキッドカーとか雪道は無理

ミニバンはズラしながら走りたくても、ちょっとした遠心力で横転

ふらつくっていってもトラックなんかよりよっぽど少ないしな
ふらつくくらいで文句言うとか馬鹿じゃね？

乗用車の話をしてるのに何故トラックを持ち出すのか。
ああ貨物同士で比較しろという事か。

だいたいミニバン選んでる奴は運転手に徹する覚悟ができてるんだよ

運転手の意識
スポ車オーナー　自分（ドライバー）の楽しみ＞同乗者
セダンオーナー　自分＝同乗者
ミニバンオーナー　自分＜同乗者

スポ車とミニバン両方所有してるやつはどうなるのっと

ミニバンオーナー　自分＜同乗者
つまり親としてはミニバンが相応しいと

>>958
奥様の圧力でミニバンを選ばざるを得ない哀れな旦那さんたちの為に、
せめてもの男性の所有欲を満たすのめあらゆる付加価値・・・
威圧的なマスクや、高級車風の装い、スポーツ風味等々で
媚びたように飾り立てられた今のミニバンを買う旦那さんのどこに
運転手に徹する覚悟が見えますかｗ

嫁にセレナでも買い与えて自分は好きなのに乗れば？

>>961
そのくらい許してやれｗ

＞奥様の圧力

実際そんな人いる？

車選びで奥さま主導の人は多いんじゃないか？
モーターショーやディーラーにスポーツカーが置いてあると、客の注目度は高いらしいけどなかなか売上には結び付かないらしい。
旦那は興味を示すけど、購入時は奥様の許可が…ってパターンだろうな。

圧力？普通に家族に便利だろうと思って買ったけどなぁ
結婚してしばらくは自分のわがままでスポ車だったから嫁には苦労させてたし
「もっと早い時期にミニバンにしてくれたら楽だったけどね！」と言われるわ

うちは嫁がミニバンにしたがらなくて助かるわ。
嫌々ミニバン買っている人を見るたび気の毒になる。

>>964
いるかいないかならいる、でも実際は自らの意思でミニバンに行く人の方が多いと見ている
例えば走り屋ブームの頃にかなり入れ込んでたような人でもね、ちょっと大人になって冷静に
振り返るとあんなにカネかけて命がけで走ってたのに何も残らなくて馬鹿みたいだと全否定に
なる人の方が多いんだよ、走るのをやめても稼ぎがよかった人は独身でもミニバンなどを買って
ウーハー族になったりSUVに乗り換えてアウトドア派になったりしていた、それもかなり昔のこと

その一方で気持ち的には走りを卒業できない筋金入りの人達が少数いてそんな人に限って趣味性を
全く理解できないような現実的な思考の嫁さんを選んでしまったり稀な例では嫁さんも走り屋仲間
だったのに嫁さんの方だけが上記のように完全に冷めてしまったり、それで嫁の圧力ってのはある
この板にはそうなってしまった人や、そうなるのが嫌で独身を通しつつ寂しさも感じているような
人達の人口密度が妙に高いのではないかと推測している

>>939
ちょっと理解できないな。
スライドドアが絶対って主張だが、俺はあれば便利って位にしか感じないよ。

開きドアだと子供が勝手に開けて隣りのクルマに傷つける。
開く分のスペースが必要になるし。

それは親の躾がクソなだけ。

自分の子供は躾けても、他人の子供は躾けられないからねえ
おれも２回ほどやられたよドア開きアタック

強風だと怖いね

日本は結婚できた人からミニバンに乗り換える国なんだよ

俺先週スライドドアに挟まれたよ

>>974
勝手に決めんな池沼

ランエボ、年621台まで減少し生産終了。新型ノアヴォク発売約1か月で月販目標の7.6倍、約6万1千台に。
年代別では30〜40代の比率が高かった。

しっかし
最近 5ナンバーセダンを見なくなったなぁ
走ってるのは型遅れの5年10年落ちばかり

中古車市場で安値だから 貧乏人のお財布に優しい訳かw

>>978
今のセダンは1.5リッタークラスまで３ナンバー化が進んでるからな
アクセラやシルフィ、インプレッサが全車３ナンバーなんて何の冗談だよって思う

しようがないだろ。
今5ナンバーでセダン作ろうとするとトヨタのプラッツみたいのになるんだから。

5ナンバーセダンなんて基本的に年金生活者がターゲットだろ。
金もってる層は輸入車かレクサスのセダンとかワゴンとかSUV。
子育てに金が掛かって貧乏な層がミニバン。

家族で帰省や行楽に行きたい人がミニバン。

まさに、幸せファミリー

車バカでなく子供に金かける典型的な日本人はﾐﾆﾊﾞﾝ

歯並び悪いのに歯科矯正もさせてもらえないような家庭に似合う

た歯科に

次スレまだ？

育児板の関連スレでいいじゃん

家に帰ったらスレ立てチャレンジしてみるので暫しお待ちを。

次スレ

ミスった。。。

↓次スレ
「　親として　」ミニバンを選ぶのが当然★２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/baby/1399020891/

乙
梅

埋め

次スレいるの？w

まあ基地外隔離スレがないとね、車板の他の方に迷惑がかかるし

>>957
トラックと同程度の走りだからじゃね

>>996
トラックに失礼だぞ

トラックは荷物を運ぶもの
ミニバンみたいに社会のお荷物（笑）BOXとは比べるものですらない

いきなりトラックと比較しだしたのはミニバン擁護の>>956

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。