【13】スタッドレスタイヤを語る Part11 【14】
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1387864823/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:29:01.91 ID:Mm0PmiV80
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
ダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝くダンロップは先に逝く
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:38:48.72 ID:FxidWSTo0
過去の天候や経験に囚われずに、より最悪の状況を常に想定しないのは、
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:47:59.92 ID:ZZG+1Ain0
なにここ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:58:44.50 ID:Uvt8TseH0
昨夜の冷え込みでカッチカチに凍結したところに雪が降り積もる滑るシチュエーション
かなり気を付けて停止前から速度下げて進入したが、信号交差点で止まりきれずに焦った
帰りに同じところ通ったら自分がやらかした場所で同じようにズルズル行く車
DSX-2のままだと完全にガッシャーン事故だったと思うと、横浜に変えて良かったわホント
かなり気を付けて停止前から速度下げて進入したが、信号交差点で止まりきれずに焦った
帰りに同じところ通ったら自分がやらかした場所で同じようにズルズル行く車
DSX-2のままだと完全にガッシャーン事故だったと思うと、横浜に変えて良かったわホント
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:15:41.19 ID:lztuiJ4VI
とりあえず>>1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:19:04.91 ID:CjQA7NSDi
テンプレもなく、ダンロップを貶すだけの
スレ立てには納得行かないので、
重複覚悟で新スレ立てさせてもらった。
以後は下記スレを使ってくれたらありがたい。
判断はみんなに任せる。
【13】スタッドレスタイヤを語る Part11【15】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389002374/
スレ立てには納得行かないので、
重複覚悟で新スレ立てさせてもらった。
以後は下記スレを使ってくれたらありがたい。
判断はみんなに任せる。
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:29:02.40 ID:OWN2RXw40
>>7
ここにテンプレ貼るぐらい努力しないとあっちにもアンチダンロップが沸くだけじゃないの
ここにテンプレ貼るぐらい努力しないとあっちにもアンチダンロップが沸くだけじゃないの
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:37:59.47 ID:ed5Q4Bqr0
天ぷらなんて無駄
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:15:10.70 ID:Uvt8TseH0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:17:16.23 ID:Uvt8TseH0
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2014/01/06(月) 19:19:04.91 ID:CjQA7NSDi
テンプレもなく、ダンロップを貶すだけの
スレ立てには納得行かないので、
重複覚悟で新スレ立てさせてもらった。
以後は下記スレを使ってくれたらありがたい。
判断はみんなに任せる。
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判断はみんなに任せるじゃねーよ
テメーでルール破って意図的な重複スレたてといて、何考えてんの？
しねよクソ住友ゴム社員
テンプレもなく、ダンロップを貶すだけの
スレ立てには納得行かないので、
重複覚悟で新スレ立てさせてもらった。
以後は下記スレを使ってくれたらありがたい。
判断はみんなに任せる。
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判断はみんなに任せるじゃねーよ
テメーでルール破って意図的な重複スレたてといて、何考えてんの？
しねよクソ住友ゴム社員
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:52:17.55 ID:UDyePU3U0
こっちが先に立ったんじゃないの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:12:33.99 ID:3m5IDNHy0
ドライやウエット性能も大事
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:21:22.65 ID:yJY2Mz7M0
せっかく「スタッドレススレ」が二つできたから、
ここは、アジアンスタッドレス専用スレとする。
ジーテックス、カマーン！
ここは、アジアンスタッドレス専用スレとする。
ジーテックス、カマーン！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:14:54.77 ID:M24yx5Na0
あっちはダメロップ信者の巣だからね
ちょっとでもダメロップの事実をレスすると通報（）するらしいｗ
ちょっとでもダメロップの事実をレスすると通報（）するらしいｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:51:35.60 ID:3m5IDNHy0
あっち荒れてるんでこっち上げときますね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:08:03.05 ID:KSQb+AiKi
ここの住人はどこの都道府県？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:08:10.13 ID:sg7M2P8k0
北海道が多いねｗｗｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:52:13.13 ID:/HbJpYBM0
根拠は？
東北や北陸等よりも多いと断言するなら、証明してくれ。
東北や北陸等よりも多いと断言するなら、証明してくれ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 15:25:28.18 ID:cOBFP03x0
>>1、スレタイ間違ってるぞ乙
×【13】スタッドレスタイヤを語る Part11 【14】
○【13】スタッドレスタイヤを語る Part12 【14】
>>1、面倒がらずにテンプレまでキッチリ貼れよ乙
×【13】スタッドレスタイヤを語る Part11 【14】
○【13】スタッドレスタイヤを語る Part12 【14】
>>1、面倒がらずにテンプレまでキッチリ貼れよ乙
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 02:15:49.16 ID:hvHk8I3x0
この冬一番の寒波到来だけど、北海道じゃ別に路面状況に変化はないなｗ
超どか雪の予報も出てるから、そっちの方が心配
いくらスタッドレスでも限界あるからなー
去年は死人が結構出たし
超どか雪の予報も出てるから、そっちの方が心配
いくらスタッドレスでも限界あるからなー
去年は死人が結構出たし
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:41:23.69 ID:h8OehkV5P
北海道はドカ雪耐性ないからなぁ・・・
新潟の山間部は昨日から今日にかけて1日に1m近く積もってる所もあるが、平常運行。
新潟の山間部は昨日から今日にかけて1日に1m近く積もってる所もあるが、平常運行。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:18:16.25 ID:KJ7BlSYy0
>>22
津南か妙高あたりかな？
津南か妙高あたりかな？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:29:55.04 ID:hvHk8I3x0
どか雪慣れてるのは岩見沢とか滝川あたりだけだからなあ
ホワイトアウトで立ち往生の方が怖いけどw
ホワイトアウトで立ち往生の方が怖いけどw
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:14:07.85 ID:h8OehkV5P
岩見沢も言うほどドカ雪降らないよ。
日降雪量の過去最高は68cm、最深積雪も208cmでしかない。
新潟の豪雪地帯のドカ雪はこのレベル。
日降雪量 最深積雪
・上越市（人口20万人） 120cm 377cm
・妙高市（人口1万人） 105cm 362cm
・湯沢町（人口9千人） 93cm 358cm
・津南町（人口1万人） 91cm 416cm
・十日町市（人口6万人） 83cm 391cm
ざっくり岩見沢の1.5倍～2倍降ると思ってもらっていい。
日降雪量の過去最高は68cm、最深積雪も208cmでしかない。
新潟の豪雪地帯のドカ雪はこのレベル。
日降雪量 最深積雪
・上越市（人口20万人） 120cm 377cm
・妙高市（人口1万人） 105cm 362cm
・湯沢町（人口9千人） 93cm 358cm
・津南町（人口1万人） 91cm 416cm
・十日町市（人口6万人） 83cm 391cm
ざっくり岩見沢の1.5倍～2倍降ると思ってもらっていい。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:16:09.43 ID:mcshzdgK0
人の住むところじゃねーなｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:28:25.09 ID:J6t4bLXT0
雪って基本寒い所に降るからな、冷たい所には降りにくいんだよね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:37:29.41 ID:h8OehkV5P
>>26
まあ、これだけ雪が降るってことは雪解け水が豊富で米の栽培には適した土地だし、
そんなに寒くないから、昔から沢山人が住んでたよ。
上越市なんて、これだけドカ雪が降るのに一番寒い1月の平均気温が+2.4℃だぜ？
旭川より10℃も暖かく、なんと仙台よりもさらに暖かい。
問題なのは雪だけ。
まあ、これだけ雪が降るってことは雪解け水が豊富で米の栽培には適した土地だし、
そんなに寒くないから、昔から沢山人が住んでたよ。
上越市なんて、これだけドカ雪が降るのに一番寒い1月の平均気温が+2.4℃だぜ？
旭川より10℃も暖かく、なんと仙台よりもさらに暖かい。
問題なのは雪だけ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:52:32.24 ID:h8OehkV5P
ちなみに、上越市は上杉家４代（為景、晴景、謙信、景勝）の居城の城下町。
冬季の雪は厳しいが、それさえ我慢すれば豊かな土地ってこと。
冬季の雪は厳しいが、それさえ我慢すれば豊かな土地ってこと。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:12:02.35 ID:J6t4bLXT0
上越って高田辺りの測定でしょ。
妙高の方が最深積雪が少ないってのは意外だ。
上越でも直江津辺りはかなり温かいよね。高田は積もるけど。
妙高の方が最深積雪が少ないってのは意外だ。
上越でも直江津辺りはかなり温かいよね。高田は積もるけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:26:20.29 ID:h8OehkV5P
>>30
そう。
上越市大手町で高田城の真横の観測点。
その観測点で1月の平均気温が+2.4℃。
平均的には妙高のほうが倍くらい雪が降るし、雪深いんだけど、
上越（高田）のほうがいざ降ったときのドカ雪具合がハンパないから、トップの記録を比べると高田のほうが上になる。
観測史上6回も日降雪量100cm超を記録したことがあるくらいのドカ雪のメッカだからね。
そう。
上越市大手町で高田城の真横の観測点。
その観測点で1月の平均気温が+2.4℃。
平均的には妙高のほうが倍くらい雪が降るし、雪深いんだけど、
上越（高田）のほうがいざ降ったときのドカ雪具合がハンパないから、トップの記録を比べると高田のほうが上になる。
観測史上6回も日降雪量100cm超を記録したことがあるくらいのドカ雪のメッカだからね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:51:07.94 ID:J6t4bLXT0
>>31
確かにドカッと来る鴨なぁ。
四半世紀以上前だけど仕事で高田のナルス（古っ）本部へ逝った時
宿とった直江津では10cmも雪がなかったのに高田では30cm超えてたｗ
東京からの出張で普通の靴だったから「マジかよ ('A` )」レベルだった。
確かにドカッと来る鴨なぁ。
四半世紀以上前だけど仕事で高田のナルス（古っ）本部へ逝った時
宿とった直江津では10cmも雪がなかったのに高田では30cm超えてたｗ
東京からの出張で普通の靴だったから「マジかよ ('A` )」レベルだった。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:43:25.22 ID:z7aNyIw60
しかし、新潟・長野両県民の性格は悪い
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:16:47.60 ID:0yYQj4Eq0
田舎自慢しつこい人って何なんだろ
誰とは言わないけど
第三者からすると、ほーん、で？な事を力説されても困るｗ
スレ本題に戻らせてもらうけど、横浜は横に弱いってのは本当だった
再凍結繰り返して起伏激しい状態の傾斜部分は鰤より全然ダメだな
ズルズル行くからすれ違いに神経使う
縦方向は遜色ないレベルだけど、やっぱまだまだだわ
誰とは言わないけど
第三者からすると、ほーん、で？な事を力説されても困るｗ
スレ本題に戻らせてもらうけど、横浜は横に弱いってのは本当だった
再凍結繰り返して起伏激しい状態の傾斜部分は鰤より全然ダメだな
ズルズル行くからすれ違いに神経使う
縦方向は遜色ないレベルだけど、やっぱまだまだだわ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:42:52.02 ID:Gw6J1GUA0
>>33
長岡ナンバーと長野ナンバーの戦い
長岡ナンバーと長野ナンバーの戦い
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:22:23.00 ID:+eWEu/Zv0
見たらすぐわかる凍結路やブラックアイスバーンは、どんなタイヤでも別に大したことない
最初から注意できるからね
怖いのは圧雪路が続いて気が緩んだとこに凍結上の細かい雪が重なっている状態が突如現れるところ
こういうとこではDSX2は簡単に破綻してあぼーんする
最初から注意できるからね
怖いのは圧雪路が続いて気が緩んだとこに凍結上の細かい雪が重なっている状態が突如現れるところ
こういうとこではDSX2は簡単に破綻してあぼーんする
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:15:06.73 ID:3fXLm4Wk0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:26:54.48 ID:/5G0FGxE0
外気が氷点下になった途端にタイヤのノイズが高くなった。これって硬化しているって事？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:47:06.86 ID:OENDgFAY0
あたりが静かになるのと乾燥による反響のため
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:18:44.55 ID:5/BgI21O0
クルミ最高www
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:48:33.19 ID:V/LJPM8p0
GZ履いていても下りで止まりきらない時があって焦る
ダメロップだったら最初から信用していないから止まらなくても焦らない
諦めるのみ
ダメロップだったら最初から信用していないから止まらなくても焦らない
諦めるのみ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:48:15.26 ID:zGHLGb0/0
止まらなくて焦るシチュエーションなんて子供飛び出しとか前車急停止時くらいなもん
前者は等級下がると諦めて飛んでもらうしかないけど、後者は車間とってれば問題ないはず
雪道に慣れてるつもりの調子こき土人はやたらと詰める傾向あるけどな
問題は発進時とカーブなわけ
んで発進はできなくても命に関わることはまずないからいいとして、最も重要なのはカーブ
つまり横滑り
これがクソなのがダメロップ
前者は等級下がると諦めて飛んでもらうしかないけど、後者は車間とってれば問題ないはず
雪道に慣れてるつもりの調子こき土人はやたらと詰める傾向あるけどな
問題は発進時とカーブなわけ
んで発進はできなくても命に関わることはまずないからいいとして、最も重要なのはカーブ
つまり横滑り
これがクソなのがダメロップ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:17:44.97 ID:eyUfAJ540
>>42
踏切と交差点も仲間に入れてあげてくださいな。
踏切と交差点も仲間に入れてあげてくださいな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:44:13.34 ID:ctCSGi53P
マンホールも、入れてあげてください。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:01:16.89 ID:XNqO/sb00
まだDSX2売り続けるのかダメロップは
ほんと狂ってるわ
ほんと狂ってるわ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:10:14.22 ID:s6dNQQ2h0
VRXは扁平率が低いものはサイドウォールのバジルデントが気になる
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 08:51:32.44 ID:1AihdUqg0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:59:42.89 ID:ef3nXvSc0
ほんと謎の高価格だよな
事故誘発クソタイヤ売り続けるかと思えば評価定まらない新種を鰤と同価格帯で売るとか
Dや用品店の言いなりな情弱相手の商売って俺らが思うよりも楽勝なんだろうな
事故誘発クソタイヤ売り続けるかと思えば評価定まらない新種を鰤と同価格帯で売るとか
Dや用品店の言いなりな情弱相手の商売って俺らが思うよりも楽勝なんだろうな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:38:22.67 ID:CBKDuKa10
VRXは凄いぞ
今のところ全く滑り知らずだ
俺のフィットのVSAやリアルタイム4WDが威力を発揮するまでもない
ヴィッツ愛用時代に履いていたダンロップとは恐るべき違いだよ
今のところ全く滑り知らずだ
俺のフィットのVSAやリアルタイム4WDが威力を発揮するまでもない
ヴィッツ愛用時代に履いていたダンロップとは恐るべき違いだよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:52:21.77 ID:6av+AX5E0
３年目からダンロップ並みになると思うなｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:57:30.15 ID:zcjv9gLI0
２人ともつまらない
出直し
出直し
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:25:08.27 ID:UUlLdMNw0
4年目の鰤でダメロップ新品と同程度てのが正しい
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 05:03:15.28 ID:hu7f3tP30
設計が古く何年も使いたおしたダメロップの旧製品と新品のブリを比較しても何の意味もない。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:23:13.23 ID:3GSUx6DV0
無理矢理なダンロップ叩きが酷くてワロタ・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:49:25.04 ID:Xf4JWn5E0
これだけﾀﾞﾒだしが多いって事はさあ・・ 一番普及してるって事だよねえ・・
面白いよねえ・・ 買ってるんじゃんお前ら・・
面白いよねえ・・ 買ってるんじゃんお前ら・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:03:34.24 ID:Xa390spz0
>>49
できればどう凄いか書いて欲しい(笑)
俺のＶＲＸ分析では、滑りがリニアでロールが穏やかで分かり易い。
ゆえに滑りを把握しやすいし、いきなり滑る唐突な状況に遭い難い。
勿論のことながらグリップ力は当然ある。総合力が高い。
一番ダメなスタッドレスは、突っ張って滑らないアピールしておいておきながら、
我慢の限界を超えると一気に滑って止まる気配が見えない様な不安感を感じるタイヤ。
できればどう凄いか書いて欲しい(笑)
俺のＶＲＸ分析では、滑りがリニアでロールが穏やかで分かり易い。
ゆえに滑りを把握しやすいし、いきなり滑る唐突な状況に遭い難い。
勿論のことながらグリップ力は当然ある。総合力が高い。
一番ダメなスタッドレスは、突っ張って滑らないアピールしておいておきながら、
我慢の限界を超えると一気に滑って止まる気配が見えない様な不安感を感じるタイヤ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:03:54.20 ID:UUlLdMNw0
ダンロップ叩き許さんとか発狂するのは、せめて横浜東洋レベルになってからほざいてね
クソタイヤをクソと書いても叩きでも何でもないから
クソタイヤをクソと書いても叩きでも何でもないから
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:30:46.94 ID:xd0al00Q0
まあ、信じないで買ってから後悔してみれば良いと思うよ。
でも俺はもう二度とDLは買わない。
でも俺はもう二度とDLは買わない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:34:08.43 ID:8Jzzz98/0
B社「ダンロップ叩いておけば安心」
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 14:44:09.96 ID:kowEDVwc0
ダンロップの姉妹品のアイスナビはブリザックより安心感があったけどな。
ブリザックはヌルーっと滑る。
アイスナビはザザーッと滑った。
ブリザックはヌルーっと滑る。
アイスナビはザザーッと滑った。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:51:43.31 ID:zaKloYV90
ウインターマックスが思ったより売れないから
仕方なく低価格としてDSX2売ってるのかな？
仕方なく低価格としてDSX2売ってるのかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:05:30.79 ID:hu7f3tP30
新製品は開発費や宣伝費を回収しないといかんのだよ、だからできるだけ価格を高く設定したい。
逆に旧製品は作って売るだけ。
逆に旧製品は作って売るだけ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:37:18.68 ID:ScN2NJNz0
ダンロップも夏タイヤは良いのだけどね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:37:45.94 ID:r2df/gL40
だからもう福山をCMに起用するのやめて、その浮いた金を開発費にうわやめろはなｓふじこｌｐ；＠
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:36:19.24 ID:VJ0OEzrX0
ダンロップは相当叩かれているみたいだけど、
ヨコハマのアイスガードってどうなのかね。
ヨコハマのアイスガードってどうなのかね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:27:20.14 ID:pBp/0+MB0
IG30買ったけどグリップがイマイチなような・・・
平な道は良いんだけど低速でちょっとした氷の隆起に弱いというか
バックで駐車場に入れる際、道の境にある氷の段差を越えられないことがあった
後輪が越えたのに前輪で引っ掛かってアクセルちょっと踏んだらキュルル
皮向き終わってなかっただけかも知れんけど
信号待ちでゆっくりしか走れない時、道が氷のデコボコだらけだと
ちょっと不安
平な道は良いんだけど低速でちょっとした氷の隆起に弱いというか
バックで駐車場に入れる際、道の境にある氷の段差を越えられないことがあった
後輪が越えたのに前輪で引っ掛かってアクセルちょっと踏んだらキュルル
皮向き終わってなかっただけかも知れんけど
信号待ちでゆっくりしか走れない時、道が氷のデコボコだらけだと
ちょっと不安
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:02:00.70 ID:/kh5zcZ10
車種は異なるけれども、IG30、IG30＋、IG50と使いましたが、世代ごとの進化は感じられます
特に現行のIG50はオールラウンダーとしてかなりの完成度ですよ
特に現行のIG50はオールラウンダーとしてかなりの完成度ですよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:01:05.39 ID:XMLxv4zT0
FFにGZとAWDにig30では当然ig30のが制動発進では効いた
走行中はそんなに差は感じない
駆動方式に拠る部分が大きいよねってのは大前提なんだけど、
上記AWDのig30の前に履いていたDSX2は本当に驚くほど駄目だった
発進できない止まらないのは当たり前だが、走行中にいきなりぐらつくとか怖くて仕方なかった
自称運転上手玄人向けの似非スタッドレスだねダメロップは
走行中はそんなに差は感じない
駆動方式に拠る部分が大きいよねってのは大前提なんだけど、
上記AWDのig30の前に履いていたDSX2は本当に驚くほど駄目だった
発進できない止まらないのは当たり前だが、走行中にいきなりぐらつくとか怖くて仕方なかった
自称運転上手玄人向けの似非スタッドレスだねダメロップは
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:35:57.73 ID:CwQdLp4f0
DSX2は履いていないのでコメントできないが
REVO2からMAXXに履き替えたけど遜色ないよ。
むしろ、濡れたマンフォールの上だと
REVO2はスリップするがMAXXはグリップする。
REVO2からMAXXに履き替えたけど遜色ないよ。
むしろ、濡れたマンフォールの上だと
REVO2はスリップするがMAXXはグリップする。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:21:34.03 ID:+Zj6wztf0
MAXXのほうがREVO2よりかなり高いんだが？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:31:20.88 ID:iCxpa/Nj0
浜のスタッドレスタイヤは、
通年でよく車を運転する、運転経験の多い人にはすごく良いよ。
浜のタイヤは競技系の夏タイヤでもそうだけど
早めに穏やかに滑り始め、
限界点を超えてもなお穏やかに滑りながら喰いつき感が広範囲であり
限界付近でも運転を楽しむことを出来るタイヤなんだよね。
その感じはスタッドレスタイヤでもいっしょで
滑るのがあたりまえの冬道でコントロールしやすい感触と反応がある。
でもこーゆー雰囲気って一長一短で、
スライド領域を広くとる浜のタイヤは、
「よく滑る」とだけ感じちゃう人もいるから万人受けとはいかないんだよね、、
通年でよく車を運転する、運転経験の多い人にはすごく良いよ。
浜のタイヤは競技系の夏タイヤでもそうだけど
早めに穏やかに滑り始め、
限界点を超えてもなお穏やかに滑りながら喰いつき感が広範囲であり
限界付近でも運転を楽しむことを出来るタイヤなんだよね。
その感じはスタッドレスタイヤでもいっしょで
滑るのがあたりまえの冬道でコントロールしやすい感触と反応がある。
でもこーゆー雰囲気って一長一短で、
スライド領域を広くとる浜のタイヤは、
「よく滑る」とだけ感じちゃう人もいるから万人受けとはいかないんだよね、、
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:46:25.58 ID:BxsWhhKF0
アクセル踏んだときの感想なんてどうでもいい
大事なのはブレーキの時
大事なのはブレーキの時
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:49:06.12 ID:7OZseTBr0
本格的な寒波が来ると ミシュ履きが静かになるというのは事実なんか？
つまんねー冗談だと思ってわｗ
つまんねー冗談だと思ってわｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:53:23.39 ID:iCxpa/Nj0
雪道でのブレーキでの感触だって印象はあまり変わらないよ
要するに縦方向でのスライドなんだから。
まぁでも、浜とと鰤では雪道ブレーキングでの感触は大差無いかな。
横方向のグリップ感の出し方は雰囲気違うんだけどね。
要するに縦方向でのスライドなんだから。
まぁでも、浜とと鰤では雪道ブレーキングでの感触は大差無いかな。
横方向のグリップ感の出し方は雰囲気違うんだけどね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 05:25:50.62 ID:iS4zo6jf0
横浜は硬い感じするわ
ブレーキ踏むとｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝって止まる感じ
まぁDSX1をABSのない車で5年間履いてた俺にはどんなスタッドレスも感動モノだが
ブレーキ踏むとｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝって止まる感じ
まぁDSX1をABSのない車で5年間履いてた俺にはどんなスタッドレスも感動モノだが
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:20:06.98 ID:YttA/qRgO
最近このスレ見てないんだけど、ウィンターMAXの２年目ってどうなの？
今年でレボGZの溝なくなりそうだから来年タイヤ変えようと思ってるんだけど。
同じヤツか新しく出たブリザック買う予定だけど、参考までにウィンターMAXの情報も知りたいです。
今年でレボGZの溝なくなりそうだから来年タイヤ変えようと思ってるんだけど。
同じヤツか新しく出たブリザック買う予定だけど、参考までにウィンターMAXの情報も知りたいです。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:43:27.36 ID:iS4zo6jf0
悪いこと言わんからダンロップはやめとけ
ブリから変えたらすぐイヤになるって
ブリから変えたらすぐイヤになるって
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:44:39.27 ID:BxsWhhKF0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:03:34.49 ID:EYjqFdei0
>>78
まあ・・Ｂ社のREVO2を６年乗ってたけど、５年間は他車より余裕があったと思うよ。
６年目はゴムの硬化が感じられて微妙になってきつつあったね。
６年目は普通の雪道だと問題ないんですが、高速走行(80km/h以上)になると御尻の挙動に不安を感じます。
私は神経質なので、勿論気にならない方もいるでしょう。
７年目は未だゴムが半分くらい残っていたけどＶＲＸに替えました。
シビア条件で使うので保険だと思って、清水の舞台から飛び降りる様な想いで買い換えました。
まあ・・Ｂ社のREVO2を６年乗ってたけど、５年間は他車より余裕があったと思うよ。
６年目はゴムの硬化が感じられて微妙になってきつつあったね。
６年目は普通の雪道だと問題ないんですが、高速走行(80km/h以上)になると御尻の挙動に不安を感じます。
私は神経質なので、勿論気にならない方もいるでしょう。
７年目は未だゴムが半分くらい残っていたけどＶＲＸに替えました。
シビア条件で使うので保険だと思って、清水の舞台から飛び降りる様な想いで買い換えました。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:17:42.79 ID:vpdZpg+50
スタッドレスで溝半分ならプラットホームだね。
スタッドレスとしては寿命。
スタッドレスとしては寿命。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:11:04.56 ID:EYjqFdei0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:14:14.93 ID:Tk9qCqqG0
>>78
ダメロップの普通って、つまりダメダメって事じゃんｗ
ダメロップの普通って、つまりダメダメって事じゃんｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:48:46.77 ID:uMYKl+C40
ダンロップってそんなにダメなのか？
昨シーズンDSX-2をディーラーで奨められて買ったが
2シーズン目でもそんなに悪いと感じない
浜のIG20の時はアイスバーンで全然噛まなかったので
車を乗り換えたせいもあるがDSX-2が神のように感じる
それともVSCのお陰なのか？
昨シーズンDSX-2をディーラーで奨められて買ったが
2シーズン目でもそんなに悪いと感じない
浜のIG20の時はアイスバーンで全然噛まなかったので
車を乗り換えたせいもあるがDSX-2が神のように感じる
それともVSCのお陰なのか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:21:44.13 ID:xjpVcEO30
>>83
おもちゃに10年使って動かなくなったパナソニックのエボルタ乾電池を、ダイソーのクソ安いマンガン電池に代えると神のように感じるかもしれないｗ
おもちゃに10年使って動かなくなったパナソニックのエボルタ乾電池を、ダイソーのクソ安いマンガン電池に代えると神のように感じるかもしれないｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:58:09.33 ID:uMYKl+C40
>>84
言いたいことは解るｗ
IG20の前も浜だったがIG20より良かった記憶があるで
IG20が悪かっただけかも
ダンロップは撥水ゴム時代
2年目以降全く噛まなくて悪いイメージはあった
その先入観があるからDSX-2が神に思えるのかもなｗ
言いたいことは解るｗ
IG20の前も浜だったがIG20より良かった記憶があるで
IG20が悪かっただけかも
ダンロップは撥水ゴム時代
2年目以降全く噛まなくて悪いイメージはあった
その先入観があるからDSX-2が神に思えるのかもなｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:27:35.53 ID:+d/PVSTO0
DSX2が神ならアジアンでも何でも神ってことよ
安上がりな神で良かったな
俺はそんな邪神信仰を布教する輩は信用しないけどw
安上がりな神で良かったな
俺はそんな邪神信仰を布教する輩は信用しないけどw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:45:16.31 ID:9O7nigbjO
俺は最初DSX2から入ってるから圧雪路をゆっくり走ってれば全く滑らないレボGZが神だけどな。
ただ滑り出しが分かりにくいから、路面変わっていきなりハーフスピンとかあってちょい怖い。
ただ滑り出しが分かりにくいから、路面変わっていきなりハーフスピンとかあってちょい怖い。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:38:28.06 ID:JM5u30450
なんだ、スレッド重複か？
こっちはダンロップ叩きスレっぽいけど、
流れ見ながらこっちもたまに覗きますw
こっちはダンロップ叩きスレっぽいけど、
流れ見ながらこっちもたまに覗きますw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:08:41.34 ID:9GUx4xmg0
実際、BSとDLでそんな差はないよ
高い金はたいたヘタクソが大騒ぎしているだけ
高い金はたいたヘタクソが大騒ぎしているだけ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:53:30.60 ID:GL87LWnp0
ダンロップも4本セットに福山のポスター一枚付けたら、嫁が勝手にWinterMaxxに換えてくるのにな。売る気がないんだからしようがないな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:04:57.14 ID:+d/PVSTO0
>>89
はいはい運転うまいでちゅねー
しかしどうしてクソダンロップ工作員は息を吐くように嘘を撒き散らすのだろう
もうちょいマシな言い訳考えろよ
差がないと言うなら、せめて朝鮮タイヤと比較して騒げは多少は聞く耳もたれると思うわ
はいはい運転うまいでちゅねー
しかしどうしてクソダンロップ工作員は息を吐くように嘘を撒き散らすのだろう
もうちょいマシな言い訳考えろよ
差がないと言うなら、せめて朝鮮タイヤと比較して騒げは多少は聞く耳もたれると思うわ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:06:23.54 ID:VYhOalcO0
うちの車、プリウス四年目レボ2≧フォレスター二年目DSX2＞＞ハイエース三年目アイスナビゼア
滑りはじめがわかりやすく、滑っても何とかコントロール出来るのはアイスナビゼア、
ただ限界が低く常時滑ってて疲れる。初年度から滑るので劣化がよくわからない。
DSX2は性能を考えるとぼったくりだった。コントロール性もよくないし、二年目はさらに滑る…フォレスターじゃなかったらとゾッとする。
レボ2は劣化も緩やか捨てようかと思ったのに意外と使える、さすがに溝が十分にあってもVDCのお世話になる回数が増える。
滑りはじめがわかりやすく、滑っても何とかコントロール出来るのはアイスナビゼア、
ただ限界が低く常時滑ってて疲れる。初年度から滑るので劣化がよくわからない。
DSX2は性能を考えるとぼったくりだった。コントロール性もよくないし、二年目はさらに滑る…フォレスターじゃなかったらとゾッとする。
レボ2は劣化も緩やか捨てようかと思ったのに意外と使える、さすがに溝が十分にあってもVDCのお世話になる回数が増える。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:42:35.25 ID:5Mo1SwNX0
平均的な評価とも言えるけど、そのラインナップならばフォレスターでなければDSX2は断トツ最下位だと思うわ
自称運転上手の脳内野郎はどれも一緒らしいけどw
自称運転上手の脳内野郎はどれも一緒らしいけどw
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:47:38.54 ID:XSr2t+dt0
事故った奴って必ずブレーキが効かなかったとか言い訳するよね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:54:38.96 ID:VYhOalcO0
>>93
フォレスターはSG5型のAWDターボMTだからなんとかジタバタできる、ハイエースは200型のAWDだけどATだから微調整が利かない。
Xドライブみたいな装置が入っていればATでも多少タイヤのグリップするところを探してくれるのかもしれないけど…。
DSX2はテールスライドし過ぎるｰｰ;夏冬で何かしら毎年タイヤ買ってるから最新のタイヤを買う余裕がない＞＜
今年の秋こそプリウスは新しくVRXかGZに換える予定、一台一台は走行距離大したことないから、耐用年数を売りにしてる最新タイヤが気になります。
嗚呼はやくナビゼアとDSXもやめたい…。
フォレスターはSG5型のAWDターボMTだからなんとかジタバタできる、ハイエースは200型のAWDだけどATだから微調整が利かない。
Xドライブみたいな装置が入っていればATでも多少タイヤのグリップするところを探してくれるのかもしれないけど…。
DSX2はテールスライドし過ぎるｰｰ;夏冬で何かしら毎年タイヤ買ってるから最新のタイヤを買う余裕がない＞＜
今年の秋こそプリウスは新しくVRXかGZに換える予定、一台一台は走行距離大したことないから、耐用年数を売りにしてる最新タイヤが気になります。
嗚呼はやくナビゼアとDSXもやめたい…。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:02:42.81 ID:+4STM5W90
へたくそは、すぐに
物とか装備のせいにする
って本当だな
くだらね。。
物とか装備のせいにする
って本当だな
くだらね。。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:23:56.20 ID:5Mo1SwNX0
そうだな
貧乏人ほど高機能高価格製品に手が出ないから卑屈になって、自分が上手いと信じ込んでクソタイヤ使う事の正当化に必死になるんだよなー
貧乏人ほど高機能高価格製品に手が出ないから卑屈になって、自分が上手いと信じ込んでクソタイヤ使う事の正当化に必死になるんだよなー
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:30:24.37 ID:STASKBfCO
>>94
ブレーキってパッドの摩擦だけのこと言ってるわけじゃないぞ
ブレーキってパッドの摩擦だけのこと言ってるわけじゃないぞ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:21:30.06 ID:uSUV23WsO
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:28:45.24 ID:KLu4WfYv0
スタッドレスタイヤを語るスレであって、メーカーによる効きの優劣を語る場所だよな
ダメロップに話が及ぶと必ず現れる、運転上手下手に話をすり替えようとしている人は何なんだろ
すり替えようとすればする程、低性能を認める事になるんだから、スレ閉じて自慢のDSX2を履いた雪道ドラテクでも動画投稿サイトにアップロードした方が数倍布教になると思う
ダメロップに話が及ぶと必ず現れる、運転上手下手に話をすり替えようとしている人は何なんだろ
すり替えようとすればする程、低性能を認める事になるんだから、スレ閉じて自慢のDSX2を履いた雪道ドラテクでも動画投稿サイトにアップロードした方が数倍布教になると思う
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:49:08.72 ID:TDAo3xij0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:19:32.15 ID:twDxo8DN0
今まで履いたスタッドレスでダメなメーカー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381052180/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381052180/
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:09:27.48 ID:KLu4WfYv0
DSX2がダメな動画なんかアップしなくても完全に評価定まってるんだよなあ
低性能なタイヤなんて見たくも触りたくもないってのもあるがw
ダメロップ社員が率先して行うべきことじゃないかな？
自信ないから絶対やらないだろうけどねw
低性能なタイヤなんて見たくも触りたくもないってのもあるがw
ダメロップ社員が率先して行うべきことじゃないかな？
自信ないから絶対やらないだろうけどねw
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 09:35:52.68 ID:yp1Zxhnf0
親父が使い古した初代VitzにＤＳＸなんだが、猛烈に雪降って視界悪い中、左カーブで道路左の雪藪に突っ込みました。
状況聴いても都合悪いので速度とかしゃべらんのだが、おそらくコントロールを失ったんだと思う。
状況聴いても都合悪いので速度とかしゃべらんのだが、おそらくコントロールを失ったんだと思う。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:04:50.81 ID:BxUFDj0V0
左カーブで左に突っ込むって、超ハイグリップだったんじゃね？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:42:50.93 ID:oYU4zgYz0
ケツ振って突っ込んだんだろう
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:19:17.84 ID:LM9L1JNM0
>動画投稿サイトにアップロードした方が数倍布教になると思う
動画なんてアテになるかよ
アホか
動画なんてアテになるかよ
アホか
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:59:25.22 ID:IKwiXLIdO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:37:10.31 ID:BxUFDj0V0
おまいら大変だ！ダメロップの10年前の中古は鰤の最新と性能が近いぞ
ttp://www.youtube.com/watch?v=KgxJRkh8d3s
ttp://www.youtube.com/watch?v=KgxJRkh8d3s
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:19:19.97 ID:eDzK1dux0
鉄チンの代わりに軽い中華アルミを履いてテストしたらどんな按配になるか興味ある
多分ダメロップはいつものダメロップになりそう
多分ダメロップはいつものダメロップになりそう
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 11:58:08.13 ID:8VKuf0EB0
>>109
テスト路面が・・・
テスト路面が・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:15:14.25 ID:XrFwNSgA0
もう直きに【13】スタッドレスタイヤを語る Part11 【15】が終わりそうなので
こちらを【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】として再利用したらどうかな？
こちらを【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】として再利用したらどうかな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:32:42.39 ID:v5udij6+0
再利用ってか、元々はここが本スレのんだけどなw
ダンロップ信者がコピペに反応して沸騰した勢いで勝手に重複スレたてたのがあちら
ダンロップ信者がコピペに反応して沸騰した勢いで勝手に重複スレたてたのがあちら
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:42:44.67 ID:XrFwNSgA0
>>113
まぁ、↓こんな感じでどおかな？
まぁ、↓こんな感じでどおかな？
115 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】：2014/01/24(金) 18:43:38.79 ID:XrFwNSgA0
スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです
テンプレは>>2から少々続きますが、普遍的、基本的な事なので是非ご一読をお薦めします。
なお、無用のトラブル避ける為にも、2chのみならず一般社会でのルールとマナーも守りながら
思いやりをもって、スタッドレスタイヤについて語らい楽しみましょう。
過去スレ
鯖負荷とスレ立て時の煩わしさ軽減を目的とし一部を省略いたしました。
前々スレ
【13】スタッドレスタイヤを語る Part10 【14】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1387864823/
（本当はpart11でしたが修正漏れで10に）
前スレ
【13】スタッドレスタイヤを語る Part11【15】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389002374/
（アンチD社アンチさんの立てた重複&タイトル失敗なスレ。勢いでこのスレを凌駕してましたので流れ的に…）
このスレ
【13】スタッドレスタイヤを語る Part11 【14】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1388996626/
（テンプレ無し。出だしに荒らしに遭い、粛正／修正する間もなく勢いで上に遅れる。伏して静かに舞台を待つ…）
ちなみに次スレは
【13】スタッドレスタイヤを語る Part14【14】 でお立て下さいませ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/ここに数字が沢山並ぶ筈です/
テンプレは>>2から少々続きますが、普遍的、基本的な事なので是非ご一読をお薦めします。
なお、無用のトラブル避ける為にも、2chのみならず一般社会でのルールとマナーも守りながら
思いやりをもって、スタッドレスタイヤについて語らい楽しみましょう。
過去スレ
鯖負荷とスレ立て時の煩わしさ軽減を目的とし一部を省略いたしました。
前々スレ
【13】スタッドレスタイヤを語る Part10 【14】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1387864823/
（本当はpart11でしたが修正漏れで10に）
前スレ
【13】スタッドレスタイヤを語る Part11【15】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389002374/
（アンチD社アンチさんの立てた重複&タイトル失敗なスレ。勢いでこのスレを凌駕してましたので流れ的に…）
このスレ
【13】スタッドレスタイヤを語る Part11 【14】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1388996626/
（テンプレ無し。出だしに荒らしに遭い、粛正／修正する間もなく勢いで上に遅れる。伏して静かに舞台を待つ…）
ちなみに次スレは
【13】スタッドレスタイヤを語る Part14【14】 でお立て下さいませ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/ここに数字が沢山並ぶ筈です/
116 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】2：2014/01/24(金) 18:44:43.96 ID:XrFwNSgA0
【国内メーカー】あいうえお順
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/st_menu/index.html
トーヨー
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
【欧州メーカー】国別
PIRELLI(ピレリ)イタリア
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
MARANGONI(マランゴーニ)イタリア
http://www.marangoni.com/index_en.html
CONTINENTAL(コンチネンタル)ドイツ
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
SYRON(サイロン)ドイツ
NOKIAN(ノキアン)フィンランド
MICHELIN(ミシュラン)フランス
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/products/studless.html
ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/st_menu/index.html
トーヨー
http://toyotires.jp/brand/studless.html
ヨコハマ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/index.html
ファルケン
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/index.html
【欧州メーカー】国別
PIRELLI(ピレリ)イタリア
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection
MARANGONI(マランゴーニ)イタリア
http://www.marangoni.com/index_en.html
CONTINENTAL(コンチネンタル)ドイツ
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/winter-tyres/winter-tyres-jp.html
SYRON(サイロン)ドイツ
NOKIAN(ノキアン)フィンランド
MICHELIN(ミシュラン)フランス
http://www.michelin.co.jp/tyre/pattern/Winter
117 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】3：2014/01/24(金) 18:45:49.23 ID:XrFwNSgA0
【アジアンメーカー】国別
AC(エーシー)インドネシア
Hankook(ハンコック)韓国
http://www.hankooktire.co.jp/
kumho(クムホ)韓国
http://www.kumho.co.jp/
NEXEN(ネクセン)=ROADSTONE(ロードストーン)=LEXANI(レグザーニ)韓国
http://www.nexentire.com/
MASTERSTEEL(マスタースチール)タイ
NANKANG(ナンカン)台湾
http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=jap/products_car&lv1=26
SONAR(ソナー ※ナンカンのセカンドブランド）台湾
http://www.sonartire.com/en/products_list/5/
MAXXIS（マキシス)台湾
KENDA（ケンダ）台湾
FEDERAL（フェデラル)台湾
CHENGSHIN(チェシン）台湾
ZEETEX(ジーテックス)ドバイ
三角集団(トライアングル)中国
http://www.triangle.com.cn/
WANLI(ワンリ)中国
http://www.wanlitire.com/
RoTaLLa(ロターラ)中国
http://www.rotallatyre.com/
AC(エーシー)インドネシア
Hankook(ハンコック)韓国
http://www.hankooktire.co.jp/
kumho(クムホ)韓国
http://www.kumho.co.jp/
NEXEN(ネクセン)=ROADSTONE(ロードストーン)=LEXANI(レグザーニ)韓国
http://www.nexentire.com/
MASTERSTEEL(マスタースチール)タイ
NANKANG(ナンカン)台湾
http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=jap/products_car&lv1=26
SONAR(ソナー ※ナンカンのセカンドブランド）台湾
http://www.sonartire.com/en/products_list/5/
MAXXIS（マキシス)台湾
KENDA（ケンダ）台湾
FEDERAL（フェデラル)台湾
CHENGSHIN(チェシン）台湾
ZEETEX(ジーテックス)ドバイ
三角集団(トライアングル)中国
http://www.triangle.com.cn/
WANLI(ワンリ)中国
http://www.wanlitire.com/
RoTaLLa(ロターラ)中国
http://www.rotallatyre.com/
118 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】4：2014/01/24(金) 18:46:43.84 ID:XrFwNSgA0
【量販店 PB商品】
オートバックス ノーストレックN2 (ファルケンOEMっぽい …廃盤かも？)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
オートバックス ノーストレックN3 (住友系メーカーからのOEM…かも？)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/201310_n3/index.html
イエローハット ZETRO Ice edge neo (ハンコックOEM…だと云われています )
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
タイヤ館等BS系列店 アイスパートナー（ブリジストンの価格競争用製品、系列店以外では買えません）
http://www.google.co.jp/（店頭以外では一切情報を出しませんという方針の様です、詳しくはグーグル先生に訊いて下さい）
オートバックス ノーストレックN2 (ファルケンOEMっぽい …廃盤かも？)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/pb_tire_n2.html
オートバックス ノーストレックN3 (住友系メーカーからのOEM…かも？)
http://www.autobacs.com/static_html/shp/201310_n3/index.html
イエローハット ZETRO Ice edge neo (ハンコックOEM…だと云われています )
http://www.yellowhat.jp/product/recommend/zetro_iceedge.html
タイヤ館等BS系列店 アイスパートナー（ブリジストンの価格競争用製品、系列店以外では買えません）
http://www.google.co.jp/（店頭以外では一切情報を出しませんという方針の様です、詳しくはグーグル先生に訊いて下さい）
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:48:18.85 ID:pc3JJLzq0
今まで履いたスタッドレスでダメなメーカー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381052180/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381052180/
120 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】5：2014/01/24(金) 18:48:31.81 ID:XrFwNSgA0
スタッドレスを履くのは雪の降る地域なら義務とほぼ同義でしょう。
製品個別の性能や特性に付いては、スレ内にて既に多く語られていますので
他の事に目を向けてみる事も時には有益かもしれませんね。
「彼(状況)を知り、己(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ)を知れば、百戦して殆うからず」とも言いますし…。
そんな訳でちょっと用語を挙げてみます。
★基本系
☆圧雪路：踏み固められた比較的フラットで均質固さと滑り具合な雪路。
この路面で使えないと言われるスタッドレスタイヤは滅多に無いが…、使用者(車)次第で××が無い訳ではない。
☆シャーベット：抵抗高いのにグリップは低い。雪慣れしていないドライバーを再発進不能に追い込む。
ブレーキで止ろうとせずに抵抗で止まれば、タイヤの前にシャーベットの壁を大きく作らないですむので
再発進がすこしは楽に。深雪との複合でハマリを演出。スコップで退けようにもとても重いので腰を労る事。
乗り越え時は基本ステアリングを直進にしておくと僅かに楽。
☆積雪路：踏み固められていない雪路。積雪高が腹の下で収まるウチは安心。乗り心地は雲の上感覚。
☆深雪：長靴より高くバンパーで押し除けられない程度に固い。ハマリ易い、というかハマる。
☆未除雪の駐車場：上記と同類。とてもハマリ易い。
20cm未満の軽い雪質の積雪ならスタッドレス+４WDでほぼ対応可。
だが、重い雪質で吹き溜まりが有る等の悪条件下だと+チェーンで有っても
お腹がついてタイヤが浮いてしまう事が有るので油断ならない。そうなったらスコップで除雪がお薦め。
製品個別の性能や特性に付いては、スレ内にて既に多く語られていますので
他の事に目を向けてみる事も時には有益かもしれませんね。
「彼(状況)を知り、己(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ)を知れば、百戦して殆うからず」とも言いますし…。
そんな訳でちょっと用語を挙げてみます。
★基本系
☆圧雪路：踏み固められた比較的フラットで均質固さと滑り具合な雪路。
この路面で使えないと言われるスタッドレスタイヤは滅多に無いが…、使用者(車)次第で××が無い訳ではない。
☆シャーベット：抵抗高いのにグリップは低い。雪慣れしていないドライバーを再発進不能に追い込む。
ブレーキで止ろうとせずに抵抗で止まれば、タイヤの前にシャーベットの壁を大きく作らないですむので
再発進がすこしは楽に。深雪との複合でハマリを演出。スコップで退けようにもとても重いので腰を労る事。
乗り越え時は基本ステアリングを直進にしておくと僅かに楽。
☆積雪路：踏み固められていない雪路。積雪高が腹の下で収まるウチは安心。乗り心地は雲の上感覚。
☆深雪：長靴より高くバンパーで押し除けられない程度に固い。ハマリ易い、というかハマる。
☆未除雪の駐車場：上記と同類。とてもハマリ易い。
20cm未満の軽い雪質の積雪ならスタッドレス+４WDでほぼ対応可。
だが、重い雪質で吹き溜まりが有る等の悪条件下だと+チェーンで有っても
お腹がついてタイヤが浮いてしまう事が有るので油断ならない。そうなったらスコップで除雪がお薦め。
121 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】6：2014/01/24(金) 18:49:47.71 ID:XrFwNSgA0
★氷結路系
☆ミラーバーン：空転するタイヤによって鏡の様に磨き上げられたスケートリンクのようなアイスバーン。
ほぼ地域限定（寒冷帯市街地の交差点手前等）で発生する事が多い。勾配だけでなく風にも注意が必要な程。
☆アイスバーン：ミラーバーンの一歩手前の凍った道。そおっと運転しましょう。
滑るのはクルマの挙動でも感じられる筈。スピードを落として急の付く操作はしないようにしましょう。
☆ブラックアイス：濡れた路面と勘違いし易い、濡れたアスファルトが凍った路面。
濡れてるだけと思って油断してると被害甚大。
☆ドライアイスバーン：晴れた日の放射冷却で路面に霜が付いた状態。内陸で出現しやすい。
☆表面の溶けたアイスバーン。濡れた石鹸か清掃中の大理石の床のように滑る。
渋滞中にアイスバーンがエンジンの熱で溶け、道路中央に帯状に滑り易い部分が出来てみたり、
-10℃程の低温下で散布された融雪剤がアイスバーンの表面だけを融かした状態。
少し凸凹してればまだマシ。大きく凸凹してると↓でハマる。すっきり平坦ならミラーバーンの上位種。
こんな時、おじさんはスパイクタイヤが恋しくなります。
☆隠れアイスバーン（隠れミラーバーン）：バーンの上にうっすらと粉雪等が降り積もった状態。
氷なら密着してグリップが発生するタイヤでも、間に雪が有るとその能力を封じられ…
急坂に発生すると雪道と油断した勇者達でも奈落の底迄まっしぐら的な…（某スキー場へのアクセス路等）
☆ミラーバーン：空転するタイヤによって鏡の様に磨き上げられたスケートリンクのようなアイスバーン。
ほぼ地域限定（寒冷帯市街地の交差点手前等）で発生する事が多い。勾配だけでなく風にも注意が必要な程。
☆アイスバーン：ミラーバーンの一歩手前の凍った道。そおっと運転しましょう。
滑るのはクルマの挙動でも感じられる筈。スピードを落として急の付く操作はしないようにしましょう。
☆ブラックアイス：濡れた路面と勘違いし易い、濡れたアスファルトが凍った路面。
濡れてるだけと思って油断してると被害甚大。
☆ドライアイスバーン：晴れた日の放射冷却で路面に霜が付いた状態。内陸で出現しやすい。
☆表面の溶けたアイスバーン。濡れた石鹸か清掃中の大理石の床のように滑る。
渋滞中にアイスバーンがエンジンの熱で溶け、道路中央に帯状に滑り易い部分が出来てみたり、
-10℃程の低温下で散布された融雪剤がアイスバーンの表面だけを融かした状態。
少し凸凹してればまだマシ。大きく凸凹してると↓でハマる。すっきり平坦ならミラーバーンの上位種。
こんな時、おじさんはスパイクタイヤが恋しくなります。
☆隠れアイスバーン（隠れミラーバーン）：バーンの上にうっすらと粉雪等が降り積もった状態。
氷なら密着してグリップが発生するタイヤでも、間に雪が有るとその能力を封じられ…
急坂に発生すると雪道と油断した勇者達でも奈落の底迄まっしぐら的な…（某スキー場へのアクセス路等）
122 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】7：2014/01/24(金) 18:50:57.26 ID:XrFwNSgA0
★凸凹悪路系
☆洗濯板：ウチのﾎﾞﾛ車のﾈｼﾞを緩めたのはコイツの筈。ガガガガガガーーーーッ！
☆そろばん道路：ウチのﾎﾞﾛ車のﾀﾞﾝﾊﾟｰにﾄﾄﾞﾒを刺したのはコイツに違いない！ダダダダダダダーーーーーッ！
☆ラクダコブ：ウチのﾎﾞﾛ車のﾊﾞﾝﾊﾟｰを落とさせたのはコイツです！ダァーン！ドゴーン！
☆アイスパッチ：突然現れる路面に張付いた氷の塊（高さ1～5cm、幅10～50cm、長さ30～100cm程が多い）
屋根に雪を載せたまま走り出したら走行中に落っこちてとか、ホイールハウスに付いた氷が落ちて踏まれて発生成長。
☆マンホール地獄：根雪地方で発生。圧雪が深くなるとマンホールの上だけ落とし穴のように窪む。ハマリ易い。
車間距離を取って路面を良く観察し、凸凹の凸上にタイヤを乗せて停まるとか、タイヤを凹に落とさない運転しよう。
☆ワダチ：直進時は逆らわない。進路変更はコントロール出来る範囲で勢いを利用しよう。
☆すり鉢道路：路肩に積み上げられた雪山の一部が溶けて凍ったもの。路面が傾いているため対向車線方向に滑る。
★地形・敷設関連
危険の潜む要注意ポイント：下り坂・上り坂・橋の上・日陰・見通せない曲がり角やカーブ等。
ベテランで有っても気を引き締めて安全運転で。
ロードヒーティング：電力消費量的に漸減傾向。多くの自治体で融雪剤散布に切替か？
撒水型融雪路：融雪中と直後はシャーベットと水たまりの中を走る事に。歩行者に気配りを忘れずに。
★氷雪道や低温地域環境での運転の心得
急の付く操作をしない。速度を控える。先読みを怠らない。地元民と張り合わない。
早めに出発。もちろんスタッドレスは必須。
★気象状況
☆ホワイトアウト：吹雪や地吹雪で路面と路肩と空の区別ができない状態。
自分がどこへ進んでいるのか分からない上に、それではと停車しても周りが停まるとは限らないのはｺﾜｲ。
ライトやリアフォグで自車の存在をアピールしよう。地吹雪なら視点の高いトラック等は有利かも。
オマケ
☆「凍ってるね」：車を発進させる前にドアを開けて路面を触って確かめよう。ｵｼﾞｻﾝが懐かしがってくれます。
☆洗濯板：ウチのﾎﾞﾛ車のﾈｼﾞを緩めたのはコイツの筈。ガガガガガガーーーーッ！
☆そろばん道路：ウチのﾎﾞﾛ車のﾀﾞﾝﾊﾟｰにﾄﾄﾞﾒを刺したのはコイツに違いない！ダダダダダダダーーーーーッ！
☆ラクダコブ：ウチのﾎﾞﾛ車のﾊﾞﾝﾊﾟｰを落とさせたのはコイツです！ダァーン！ドゴーン！
☆アイスパッチ：突然現れる路面に張付いた氷の塊（高さ1～5cm、幅10～50cm、長さ30～100cm程が多い）
屋根に雪を載せたまま走り出したら走行中に落っこちてとか、ホイールハウスに付いた氷が落ちて踏まれて発生成長。
☆マンホール地獄：根雪地方で発生。圧雪が深くなるとマンホールの上だけ落とし穴のように窪む。ハマリ易い。
車間距離を取って路面を良く観察し、凸凹の凸上にタイヤを乗せて停まるとか、タイヤを凹に落とさない運転しよう。
☆ワダチ：直進時は逆らわない。進路変更はコントロール出来る範囲で勢いを利用しよう。
☆すり鉢道路：路肩に積み上げられた雪山の一部が溶けて凍ったもの。路面が傾いているため対向車線方向に滑る。
★地形・敷設関連
危険の潜む要注意ポイント：下り坂・上り坂・橋の上・日陰・見通せない曲がり角やカーブ等。
ベテランで有っても気を引き締めて安全運転で。
ロードヒーティング：電力消費量的に漸減傾向。多くの自治体で融雪剤散布に切替か？
撒水型融雪路：融雪中と直後はシャーベットと水たまりの中を走る事に。歩行者に気配りを忘れずに。
★氷雪道や低温地域環境での運転の心得
急の付く操作をしない。速度を控える。先読みを怠らない。地元民と張り合わない。
早めに出発。もちろんスタッドレスは必須。
★気象状況
☆ホワイトアウト：吹雪や地吹雪で路面と路肩と空の区別ができない状態。
自分がどこへ進んでいるのか分からない上に、それではと停車しても周りが停まるとは限らないのはｺﾜｲ。
ライトやリアフォグで自車の存在をアピールしよう。地吹雪なら視点の高いトラック等は有利かも。
オマケ
☆「凍ってるね」：車を発進させる前にドアを開けて路面を触って確かめよう。ｵｼﾞｻﾝが懐かしがってくれます。
123 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】8：2014/01/24(金) 18:52:36.23 ID:XrFwNSgA0
過去スレより伝承される話題とスレの流れ、そして儲及びアンチや荒らしの言動の傾向
９月・・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
１１月上旬・やっぱり鰤の評価が高い、でも高い、と談議に花が咲く
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「M社最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「M社買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにM社厨は静かになるが、反比例してM社以外のタイヤの悪口が増える。（今シーズンはD社がターゲットの様です）
１月～２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はM社以外のユーザーへの悪口が増える。←今ココ。
３月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「M社最強！」を連呼する奴が増殖。
＜1月の平年値＞
最高 最低 降雪
新潟 +5.5℃ 0.2℃ 91cm
長岡 +4.3℃ -1.2℃ 236cm
高田 +5.9℃ -0.6℃ 247cm
湯沢 +2.8℃ -3.6℃ 411cm
札幌 -0.6℃ -7.0℃ 173cm
旭川 -3.5℃ -12.3℃ 174cm
倶知安 -2.2℃ -10.1℃ 291cm
これを見れば、気候の違いが一目瞭然。
雪は多いけど気温が高いのが新潟（下越は雪も少ない）、
気温が低いけど雪はそれほど多くないのが北海道。
９月・・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
１０月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
１１月上旬・やっぱり鰤の評価が高い、でも高い、と談議に花が咲く
１１月下旬・これから新規で買う本州人が「M社最高！」を連呼しだす。
１２月上旬・「M社買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。
１２月下旬・降雪とともにM社厨は静かになるが、反比例してM社以外のタイヤの悪口が増える。（今シーズンはD社がターゲットの様です）
１月～２月・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はM社以外のユーザーへの悪口が増える。←今ココ。
３月～・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「M社最強！」を連呼する奴が増殖。
＜1月の平年値＞
最高 最低 降雪
新潟 +5.5℃ 0.2℃ 91cm
長岡 +4.3℃ -1.2℃ 236cm
高田 +5.9℃ -0.6℃ 247cm
湯沢 +2.8℃ -3.6℃ 411cm
札幌 -0.6℃ -7.0℃ 173cm
旭川 -3.5℃ -12.3℃ 174cm
倶知安 -2.2℃ -10.1℃ 291cm
これを見れば、気候の違いが一目瞭然。
雪は多いけど気温が高いのが新潟（下越は雪も少ない）、
気温が低いけど雪はそれほど多くないのが北海道。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:55:08.91 ID:GL6PSbTk0
出来るコ ID:XrFwNSgA0
超乙
超乙
125 ：【13】スタッドレスタイヤを語る Part13 【14】9：2014/01/24(金) 18:57:23.63 ID:XrFwNSgA0
テンプレは以上です。
それでは、楽しく語らいましょう。
テンプレ1に、追加し忘れた関連スレリンク
【13-14】雪国自動車生活 Part32【雪道】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383985978/
今まで履いたスタッドレスでダメなメーカー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381052180/
----------------キリトリセン----------------
>>119さん、連投規制が解けました。ありがとう
追加を迷ったリンク
ファルケンのEuroWinter HS449がPOLOの新車装着タイヤに…
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2013/sri/2013_011.html
それでは、楽しく語らいましょう。
テンプレ1に、追加し忘れた関連スレリンク
【13-14】雪国自動車生活 Part32【雪道】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383985978/
今まで履いたスタッドレスでダメなメーカー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381052180/
----------------キリトリセン----------------
>>119さん、連投規制が解けました。ありがとう
追加を迷ったリンク
ファルケンのEuroWinter HS449がPOLOの新車装着タイヤに…
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2013/sri/2013_011.html
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:00:57.36 ID:XrFwNSgA0
さて、タイムカードを押してだな…ｺｿｺｿ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:04:40.63 ID:x2qj/MgwO
隠れミラーバーンヤバイな。
登りでみんな同じとこで滑るからホントにスケートリンク状態になっちゃう。
登りでみんな同じとこで滑るからホントにスケートリンク状態になっちゃう。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:25:14.77 ID:7qSszDLm0
いっそ注意深くなるようスケートリンク状態に打水をすると効果的ですよ！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:25:34.39 ID:8pJku+T70
>やっぱり鰤の評価が高い、でも高い、と談議に花が咲く
日本語として変。
「～の評価が高い。でも価格も高い」なら分かる。
これ書いたアホは朝鮮人か？
日本語として変。
「～の評価が高い。でも価格も高い」なら分かる。
これ書いたアホは朝鮮人か？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:31:28.20 ID:GL6PSbTk0
2chでそんなとこ突っ込む方が変
おっと釣りだったか
おっと釣りだったか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:44:50.52 ID:CRtU2pTH0
>>129
そうだな、君が次スレ立てる時に修正しといてくれ
そうだな、君が次スレ立てる時に修正しといてくれ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:02:09.88 ID:CRtU2pTH0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:41:29.66 ID:4gwrDhAz0
国産スタッドレスといってもそれほど突出しているわけでもないな。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/23(木) 00:22:59.65 ID:r8MvMnHH0 (3)
国産B社ってブリヂストンだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=NGVZJJ9CYJA
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/23(木) 00:26:00.61 ID:r8MvMnHH0 (3)
スタッドレスを１年中履く人は気をつけようね。
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/23(木) 00:27:43.97 ID:r8MvMnHH0 (3)
気なるアイスパートナーの性能
http://www.youtube.com/watch?v=Fy1rgyvye2c
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/23(木) 00:22:59.65 ID:r8MvMnHH0 (3)
国産B社ってブリヂストンだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=NGVZJJ9CYJA
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/23(木) 00:26:00.61 ID:r8MvMnHH0 (3)
スタッドレスを１年中履く人は気をつけようね。
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/23(木) 00:27:43.97 ID:r8MvMnHH0 (3)
気なるアイスパートナーの性能
http://www.youtube.com/watch?v=Fy1rgyvye2c
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:42:58.27 ID:pc3JJLzq0
※比較イメージです
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:31:47.09 ID:mGBsaLLw0
関東の平野部とか西日本、近畿や中国地方の瀬戸内海側とかだと
DSXで十分なんだろうな
積雪とか圧雪路面はブリザックより快適なくらいだし、たまにある
凍結路面も慎重に運転すれば、十分安定して自宅に帰れるレベルだし
アイスパートナー買って無駄に擦り減らすよりはコスパいいだろうな
DSXで十分なんだろうな
積雪とか圧雪路面はブリザックより快適なくらいだし、たまにある
凍結路面も慎重に運転すれば、十分安定して自宅に帰れるレベルだし
アイスパートナー買って無駄に擦り減らすよりはコスパいいだろうな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:40:59.70 ID:oeb/d+m10
と、さりげなく無理矢理DLを勧めるのはなぜ？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:26:44.47 ID:XRwr/BW80
チラホラ出てるけどvrxシャベには弱い気が
アルトVRXvsムーヴ2年落ちG5
差がないというかヘタすりゃvrx負ける印象
ムーヴturboとアルトnaだけど両方ft4WDで車重もたいして変わらんし
ブーストかからない速度域での比較
凍ってたらもちろんvrxの勝ち
アルトVRXvsムーヴ2年落ちG5
差がないというかヘタすりゃvrx負ける印象
ムーヴturboとアルトnaだけど両方ft4WDで車重もたいして変わらんし
ブーストかからない速度域での比較
凍ってたらもちろんvrxの勝ち
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:34:53.97 ID:7SOb/o6X0
>>118
ノーストレックN2はおそらく特売用として来シーズン以降も作り続けると思う。
N1を昨年まで作っていたくらいだから。
あとZETROアイスエッジneoの製造事業者はハンコック株式会社だと、アンタが書いたURLのサイトの一番下にバッチリ書いてある。
だから云われていますなどと中途半端な表現はしなくていい。
ノーストレックN2はおそらく特売用として来シーズン以降も作り続けると思う。
N1を昨年まで作っていたくらいだから。
あとZETROアイスエッジneoの製造事業者はハンコック株式会社だと、アンタが書いたURLのサイトの一番下にバッチリ書いてある。
だから云われていますなどと中途半端な表現はしなくていい。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:53:14.17 ID:HP32yl1r0
買い替え検討中なんだが横浜IG50で検討中
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:01:25.58 ID:2InORugy0
今頃買うくらいなら来シーズン前に買った方がええやろ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:20:01.60 ID:D5f0mesF0
雪が降らないから使い勝手的にはグリップ以外はしっかりしているタイヤ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:39:02.30 ID:711UToYq0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:02:41.70 ID:vmBxhJSn0
>>138
ナニこの上から目線、コミュ障なの？
ナニこの上から目線、コミュ障なの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:30:01.76 ID:CRfv8XZt0
トーヨーから北海道限定のスタッドレスでてるね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:41:03.64 ID:aTSUH69P0
愛知だが雪降らんし、もう今年はスキーとか行かないから一足先に夏タイヤに交換するわ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:03:11.83 ID:YFGAFTJ0O
自分静岡の端っこ住みだけど、愛知でも新城辺りまで行くと結構スタッドレスいるんだよな。
豊田の山ん中とか地域によってはまともに雪降るし。
たまに大雪の後に雪道走りたくてドライブに行くくらい。
>>145はたぶん南の方で都会住みなんだろな。
名古屋とか。
年に一回の大雪が来ないことを祈る！！
豊田の山ん中とか地域によってはまともに雪降るし。
たまに大雪の後に雪道走りたくてドライブに行くくらい。
>>145はたぶん南の方で都会住みなんだろな。
名古屋とか。
年に一回の大雪が来ないことを祈る！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:09:39.96 ID:RMXvkxdW0
>>137
地域は、どこら辺ですか？
地域は、どこら辺ですか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:20:57.51 ID:YFGAFTJ0O
>>137
根本的に軽い車はシャーベットと相性悪い！！ってのがレボGZ３年目の1,５リッター車に乗ってる自分の感想かな。
根本的に軽い車はシャーベットと相性悪い！！ってのがレボGZ３年目の1,５リッター車に乗ってる自分の感想かな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:46:02.71 ID:1EniYi+o0
>>148
軽くても、ジムニーみたいな無双な車も有るけどねw
軽くても、ジムニーみたいな無双な車も有るけどねw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:47:11.49 ID:USRjtDSp0
>>143
こんなのが上から目線に感じるお前がコミュ障だろｗｗｗ
こんなのが上から目線に感じるお前がコミュ障だろｗｗｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:03:12.95 ID:k5GIHoSF0
>147氏
八ヶ岳エリア標高1000m超
ベシャよりはサクに近いかんじの軽めシャーベット
ここ1週間ほぼ晴れっぱだけど放射冷却でそれほど気温が上がるわけでもないので
八ヶ岳エリア標高1000m超
ベシャよりはサクに近いかんじの軽めシャーベット
ここ1週間ほぼ晴れっぱだけど放射冷却でそれほど気温が上がるわけでもないので
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:41:31.82 ID:STNaK30s0
シャーベットは排雪性能が問われるから、
氷上重視のVRXだとキツイかもね。
排雪性が良いSUV用ならシャーベットも多少は楽。
氷上重視のVRXだとキツイかもね。
排雪性が良いSUV用ならシャーベットも多少は楽。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:01:48.70 ID:KuIc1P2a0
氷以外はどうでもいいって何度言ったら
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:08:00.57 ID:qP5FOm9G0
．．．．．．．．．．．．．．．．．．
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:13:09.63 ID:5/mNvbt+0
うちの地域だとSUVよりも軽4WDのほうがシャーベットに強いイメージ
カーブで雪壁に刺さったり、のり面に落ちているSUVやクロカンが多いな
なんだろう、車重があって重心が高くてサスのストロークがある車は
湿ったシャーベットだと後ろから見ていて動きがぎこちない
空荷のトラックみたいな動きなんだよね
カーブで雪壁に刺さったり、のり面に落ちているSUVやクロカンが多いな
なんだろう、車重があって重心が高くてサスのストロークがある車は
湿ったシャーベットだと後ろから見ていて動きがぎこちない
空荷のトラックみたいな動きなんだよね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:17:44.50 ID:vmBxhJSn0
>>150
ニヤニヤしてやんよ
ニヤニヤしてやんよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:56:38.87 ID:+3h3eaSm0
何か結局ぜんぜん降らんシーズンになったな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:05:16.97 ID:k1JGkmr30
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:09:52.62 ID:f28o3f3s0
>>148
フロント軸重が1ｔ超の俺のFFセダンもシャーベットは滑るぞ
フロント軸重が1ｔ超の俺のFFセダンもシャーベットは滑るぞ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:22:26.66 ID:KuIc1P2a0
いいなあ、うちの庭には３ｍ積もってるぞ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:01:36.96 ID:j0kKnJMj0
シャーベットね・・・昔エスピアＥ３ちゅうヤツがあってだな・・略。
排雪性能がハンパなかったよｗｗｗ パターンを知りたい人はググってくれ！
排雪性能がハンパなかったよｗｗｗ パターンを知りたい人はググってくれ！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:09:34.68 ID:crLbJLfQ0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:28:14.74 ID:crLbJLfQ0
>>151
JR最高標高地点のあたり？上信越道が出来る前までは野辺山越えで佐久の実家まで帰ってたなぁ。
>>161
スタレビがCMに出てたスタッドレスだな。縦サイプが横滑りに効いてくれて
雪が積もった深夜のR141の野辺山側で何度命拾いした事かｗ
JR最高標高地点のあたり？上信越道が出来る前までは野辺山越えで佐久の実家まで帰ってたなぁ。
>>161
スタレビがCMに出てたスタッドレスだな。縦サイプが横滑りに効いてくれて
雪が積もった深夜のR141の野辺山側で何度命拾いした事かｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:28:27.59 ID:f28o3f3s0
そんでもって去年フロントガラス替えたとこなのにまた飛び石もらったorz
今は車両保険使ったら等級は据え置きだけど保険料は上がるからなぁ…痛いわ
今は車両保険使ったら等級は据え置きだけど保険料は上がるからなぁ…痛いわ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:24:42.51 ID:dhfg6PPQ0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:25:38.23 ID:6dSjEe/J0
昨日、支笏湖線を走って氷濤祭りを見てきた。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:28:53.40 ID:6dSjEe/J0
久しぶりにコーナーで相当車を振り回してもNS1で十分だったぞ。
皆、国産の新しいいいタイヤ履いているんだから、空気圧さえ合ってたらタイヤのせいには出来ないぞ～
皆、国産の新しいいいタイヤ履いているんだから、空気圧さえ合ってたらタイヤのせいには出来ないぞ～
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:58:18.65 ID:WwIswptP0
飛び石に当たる運転を改めなきゃ、年３枚はガラスを変えるハメになるわなｗｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 04:57:04.00 ID:QZzJB7Bq0
>>167
積雪は？
積雪は？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:50:11.35 ID:lpk1G04jI
さてと、久々に雪積もったから除雪してくっかな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:13:58.00 ID:vDDu7eo/0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:27:26.48 ID:Jh44qLiI0
世の中にはスタッドレス専用アルミホイールなんてのがあるんだな
http://image.rakuten.co.jp/auc-kansai/cabinet/spacer/03612247/img62093901.jpg
こういうのを買えば塩カルの腐食で塗装が剥げるようなことがないわけか
http://image.rakuten.co.jp/auc-kansai/cabinet/spacer/03612247/img62093901.jpg
こういうのを買えば塩カルの腐食で塗装が剥げるようなことがないわけか
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:28:58.64 ID:I3VOsXoV0
>>172
鰤からも出てるよ
鰤からも出てるよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:12:58.27 ID:e6EXz4F60
言っておくが、メーカーは
地域別とか雪状別とかのスタッドレスタイヤは出さないから。
理由・○開発費が今に比べて何倍もかかる。それに対してユーザー分散して資金回収できない。
○日本の場合、あらゆる雪状に対応する必要があるため、「～に特化」なんて銘打ったら
つまらない事故起こされたらそれに対するイチャモン処理が大変
○大部分のユーザーが氷上性能を求めているため、それ以外の部分は
ユーザーに不便を強いても問題ない、という判断
地域別とか雪状別とかのスタッドレスタイヤは出さないから。
理由・○開発費が今に比べて何倍もかかる。それに対してユーザー分散して資金回収できない。
○日本の場合、あらゆる雪状に対応する必要があるため、「～に特化」なんて銘打ったら
つまらない事故起こされたらそれに対するイチャモン処理が大変
○大部分のユーザーが氷上性能を求めているため、それ以外の部分は
ユーザーに不便を強いても問題ない、という判断
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:39:07.73 ID:U7PTJygJ0
>>172
嫁のスタッドレス用のアルミも、注文したとき塩カル対応の塗装に変えられたよ。
元はポリッシュだから、降雪地域用にメーカーで別塗装してるそうな。
因みに安いやつだが、マナレイのユーロスポーツプレミアムライト
嫁のスタッドレス用のアルミも、注文したとき塩カル対応の塗装に変えられたよ。
元はポリッシュだから、降雪地域用にメーカーで別塗装してるそうな。
因みに安いやつだが、マナレイのユーロスポーツプレミアムライト
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:17:53.19 ID:nS0i1dyN0
>>174
北海道専用(開発＋実験＋フィードバック)スタッドレスはある。
北海道専用(開発＋実験＋フィードバック)スタッドレスはある。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:36:12.36 ID:0mwHFpWn0
ふ～ん
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:22:34.37 ID:cmEOGPNr0
シャーベットはピレリが一番
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:59:11.54 ID:sLdiJm9N0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:00:19.79 ID:2BFXDKZQ0
とーよーなら全方位！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:00:49.80 ID:6CXxnrom0
>>179
昔は横の直線サイプだったけど、今はどのメーカーも横成分もあるギザギザサイプだから。
昔は横の直線サイプだったけど、今はどのメーカーも横成分もあるギザギザサイプだから。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:17:16.44 ID:sLdiJm9N0
>>181
なるほど。ギザギザサイプで縦横両方をカバーしてるのね。
なるほど。ギザギザサイプで縦横両方をカバーしてるのね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:00:19.69 ID:pu54D7d00
ギザギザサイプの子守歌
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:56:35.76 ID:tARY8Ii40
ちっちゃな頃にはスパイクで～
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:04:32.78 ID:1ezxW72z0
中古で不良と呼ばれたよ～
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:23:34.04 ID:zeL4YolL0
サイプみたいに尖っては
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:23:58.29 ID:nS0i1dyN0
クルミみたいに尖っては
雪道引っ掻き傷つけた
雪道引っ掻き傷つけた
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:25:59.39 ID:nS0i1dyN0
あー あー 分かってくれとは言わないが
そんなに スパイク 悪いのか
ララバイ ララバイ 粉塵よ
スパイクタイヤの子守唄
そんなに スパイク 悪いのか
ララバイ ララバイ 粉塵よ
スパイクタイヤの子守唄
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:50:30.19 ID:OI11Lp2c0
そういう世代かよw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:36:47.78 ID:lpk1G04jI
今日久々に積もった道東でレボ2無双でした
これで減りがミシュラン並ならなー
これで減りがミシュラン並ならなー
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:55:01.54 ID:LDVL+iRe0
>>190
道東ミシュランで問題無し
道東ミシュランで問題無し
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:04:50.86 ID:ZVlnrFUW0
>>189
いや、今どき車にカネ掛けて喜んでいるのなんてそんな世代のオッサンかその子供の世代よ、マジで。
いや、今どき車にカネ掛けて喜んでいるのなんてそんな世代のオッサンかその子供の世代よ、マジで。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:06:27.52 ID:UBS05lGt0
過去の天候や経験に囚われずに、より最悪の状況を常に想定しないのは、
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:44:35.03 ID:O1Slus+pO
昨日スキー場の駐車場のアイスバーンで４０キロくらいからの急ブレーキテストやった。
３年目の今年も今までと変わらずちゃんと止まってくれました。
もちろん誰もいない駐車場ね。
ちなみにタイヤはブリザックレボGZ。
３年目の今年も今までと変わらずちゃんと止まってくれました。
もちろん誰もいない駐車場ね。
ちなみにタイヤはブリザックレボGZ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:20:08.18 ID:10qzNd5n0
ＶＲＸ（１月２６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2014/01/post-4d48.html
ＶＲＸとＩＧは互角だってさ。値段も互角だし当然か・・
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2014/01/post-4d48.html
ＶＲＸとＩＧは互角だってさ。値段も互角だし当然か・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:21:40.78 ID:kc/5H3mm0
国沢って誰だっけ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:25:59.73 ID:MaVnojzhI
>>196
車好きのルポライター
車好きのルポライター
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:27:26.48 ID:+kI8twZ50
業界ゴロとも言われている
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:28:00.59 ID:Qn4t48sEO
>>194
スキー場周辺、スキー場駐車場の環境知らない雪国住まいですが、
雪、ツルツル路面で、一番不安なのは、それなりに交通量ある交差点などだからなぁ。
駐車場とかは道路よりは、タイヤが噛んでくれるだろうし（泣）
スキー場周辺、スキー場駐車場の環境知らない雪国住まいですが、
雪、ツルツル路面で、一番不安なのは、それなりに交通量ある交差点などだからなぁ。
駐車場とかは道路よりは、タイヤが噛んでくれるだろうし（泣）
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:45:04.22 ID:Y9ksKmf30
女神湖で夜のうちに降雪した翌日ってすごくグリップの良い条件だよな。
雪を被っていないツルテカ状態だと、どのタイヤでも効かないって印象になる
雪を被っていないツルテカ状態だと、どのタイヤでも効かないって印象になる
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:08:49.80 ID:57nP5OQ5O
昨日もツルツルだったが十年くらい前の新品の時と同じようにスリップしてたな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:39:35.43 ID:q6rdQSCz0
大昔ＲＩＫＥＮ中古でＧＴＳ－Ｔ乗ってた。全く効かずゴムチェーン着けた。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:42:44.67 ID:rNzeeKkX0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:02:41.74 ID:O1Slus+pO
今日ジェームスでスタッドレス見てきた。
試乗したわけじゃないから性能は分からんが、ゴムの柔らかさはやっぱりダントツでブリザックだったな。
あれが皮向くとさらに柔らかくなるんだから、乾燥路の性能なんていいわけない。
ブリザックは北海道限定タイヤを標準にするくらいにした方が他社との差別化がはかれていいんじゃないかと思うんだよね。
今だと横浜アイスガードと存在が被ってて利益を分けあってる感は否めないから。
ミシュランは乾燥路の性能を売りにしたタイヤで日本一売れてるわけだから、乾燥路の性能削って氷雪路に特化したタイヤってのも需要ありそうなんだよね。
試乗したわけじゃないから性能は分からんが、ゴムの柔らかさはやっぱりダントツでブリザックだったな。
あれが皮向くとさらに柔らかくなるんだから、乾燥路の性能なんていいわけない。
ブリザックは北海道限定タイヤを標準にするくらいにした方が他社との差別化がはかれていいんじゃないかと思うんだよね。
今だと横浜アイスガードと存在が被ってて利益を分けあってる感は否めないから。
ミシュランは乾燥路の性能を売りにしたタイヤで日本一売れてるわけだから、乾燥路の性能削って氷雪路に特化したタイヤってのも需要ありそうなんだよね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:08:31.91 ID:YXuXr0WH0
>>204
既にTOYOが・・・
既にTOYOが・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:39:36.27 ID:RRfL7PEf0
4年目IG30でも全く問題ないよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:06:24.58 ID:GZAm+fqk0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:07:52.51 ID:u4qC6xP+0
今朝は、昨日夕方から降り続いた雪で路面がツルツル
特に交差点付近、信号が青になっていつもの雪道と同じアクセルの踏み方で発進しようと思ってもいつも以上にツルツル滑ってなんだか進まなかったｗ
昨年11月から履き始めた新品のGZなんだけれどね
FFだからしょうがないのかな
特に交差点付近、信号が青になっていつもの雪道と同じアクセルの踏み方で発進しようと思ってもいつも以上にツルツル滑ってなんだか進まなかったｗ
昨年11月から履き始めた新品のGZなんだけれどね
FFだからしょうがないのかな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:44:00.48 ID:OUU2j/5W0
3年目のノーストレック全然効かねー
死ぬかと思った
死ぬかと思った
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:03:34.03 ID:LiK/1/aC0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:35:57.80 ID:zU35yybc0
>208 札幌？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:41:28.19 ID:y0iJSXn10
でも、横浜はもう買わない。
もうすぐ社名変更で、サイドウォールにハングル入るんだろ。
もうすぐ社名変更で、サイドウォールにハングル入るんだろ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:54:37.97 ID:RxMukt0L0
知人がヤフオクでスタッドレスを買った。
商品説明で製造年週の記載が「最後の数字は9でとす。」とあったので
2009年と思い込んでいたらしく、届いたら1999年だった。
スタッドレス以前、タイヤとしても無理だろwww
商品説明で製造年週の記載が「最後の数字は9でとす。」とあったので
2009年と思い込んでいたらしく、届いたら1999年だった。
スタッドレス以前、タイヤとしても無理だろwww
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:03:32.78 ID:Hwip/OP40
>>213
安物買いの何とかって言うだろ
安物買いの何とかって言うだろ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:24:48.20 ID:Y6dlzFOTO
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:28:56.15 ID:d7X5dOrt0
>>195
こんなに積雪がある状態で、同じ条件での氷上比較なんかできるんかな。
こんなに積雪がある状態で、同じ条件での氷上比較なんかできるんかな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:42:12.74 ID:1UyO23gr0
永井一郎さんの死因はダ●ロップのグラス●ックと判明
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:17:34.71 ID:1Ogkh8040
通報しちゃう？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:26:06.69 ID:aiem2FD70
ヨロ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:02:30.96 ID:s6rsrr5aP
スタッドレスを買ってスキー場行こうかと思っているんだけど、皮むきってどのくらいやれば良いものなのでしょうか？
スタッドレスに限らず、タイヤを買うのは初めてなもので不安です
スタッドレスに限らず、タイヤを買うのは初めてなもので不安です
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:27:21.63 ID:rsoFRJlz0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:55:40.24 ID:Mn+BsmPY0
>>220
新品状態でもそこそこ滑りにくいので、剥けるまで慎重に運転するだけで大丈夫。
新品状態でもそこそこ滑りにくいので、剥けるまで慎重に運転するだけで大丈夫。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:41:50.53 ID:00Ermfsf0
地味にICE NAVI6はなかなかいいな。
前に履いてたDSX2よりはよっぽどマシ。
前に履いてたDSX2よりはよっぽどマシ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:56:41.87 ID:61dWDBYj0
おまいらちょっと落ち着いて見てみろ
>>220は一言も「タイヤの」皮むきとは言ってないぞ
>>220は一言も「タイヤの」皮むきとは言ってないぞ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:03:52.14 ID:rsoFRJlz0
た か す クーリニックｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:05:59.05 ID:v/WjAMve0
その発想はなかった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:29:07.62 ID:KGJcnNDR0
スタッドレスを使っているのでスキー場行こうかと思っているんだけど、スタッドレスって何年くらい使えるのでしょうか？
使用中のスタッドレスは、1997年に買ったものなので不安です
使用中のスタッドレスは、1997年に買ったものなので不安です
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:33:20.86 ID:8Wk+7vpJ0
ルシーダで使うならあと2年はいける
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:35:31.62 ID:Zs7V/C9/0
ニット帽かぶってゴーグルしてると誰でも可愛く見えるからな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:43:09.95 ID:yaRhdtxO0
16年経過して熟成してビンテージモノだな。
普通のタイヤでもスポンジ状に発泡していそうだｗ
普通のタイヤでもスポンジ状に発泡していそうだｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:24:10.84 ID:XrZvv+Q8O
>>223
勿論ナビロクオリジナルのタイヤ収納袋もらったよな？
勿論ナビロクオリジナルのタイヤ収納袋もらったよな？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:37:18.49 ID:CfnM22x90
>>231
待て何それ
待て何それ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:21:12.20 ID:S/XLPRqQ0
車検とか住宅ローンとか厳しいので、
5シーズン履いたRevo2からiＧ30に買い換えた。
結論としてRevo2の5シーズン目とトントンか少し下かも。
175/65R14だとRevoGZと１本当たり1000円程度しか
差がなかったので正直後悔してます。
5シーズン履いたRevo2からiＧ30に買い換えた。
結論としてRevo2の5シーズン目とトントンか少し下かも。
175/65R14だとRevoGZと１本当たり1000円程度しか
差がなかったので正直後悔してます。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:29:49.67 ID:4wna5SxF0
ig30そんなにダメか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:32:43.49 ID:QFS3A/JL0
俺もIG30だけど乾燥路しか走ってない・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:49:41.18 ID:svRWCvOWO
俺もレボGZはいてスキー場行くけど、今年一回しかまともな雪道走ってないな…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:58:27.03 ID:XrZvv+Q8O
>>232
寺でナビロク買ったらついてきた袋だよー
寺でナビロク買ったらついてきた袋だよー
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:15.86 ID:g9K8y561O
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:27:47.99 ID:GYzVixCx0
>>233
今の車になって、ヨコハマIG10→ダンロップDS-2→REVO2→REVO1→REVOGZときて今年からヨコハマのIG30トリプラ使ってるけど、REVO1と2の間くらいの性能かなと感じてる
ただ距離走るのでREVO系はどれも2シーズンしかもたなかったが、IG30はそれより減りが少ないような気がする
単価もREVO系より安かったので2シーズンで終わってもコスト的にはいいかもしれない
IG10はぜんぜんだめで我慢して使って2シーズン目途中で入れ替え、DS-2は3シーズン目途中で急に効きが悪くなった感が出たので入れ替えた
今の車になって、ヨコハマIG10→ダンロップDS-2→REVO2→REVO1→REVOGZときて今年からヨコハマのIG30トリプラ使ってるけど、REVO1と2の間くらいの性能かなと感じてる
ただ距離走るのでREVO系はどれも2シーズンしかもたなかったが、IG30はそれより減りが少ないような気がする
単価もREVO系より安かったので2シーズンで終わってもコスト的にはいいかもしれない
IG10はぜんぜんだめで我慢して使って2シーズン目途中で入れ替え、DS-2は3シーズン目途中で急に効きが悪くなった感が出たので入れ替えた
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:57:25.38 ID:s6rsrr5aP
スタッドレスタイヤってどうやって選べば良いですか？
基本的に価格が高い程安心を買う事になると思って良いみたいですが、どのくらいのレベルだとどのくらいのものを選べばよいかというのがピンと来なくて・・・
自分の場合、年に数回（多くても10回くらい）、首都圏から長野とかのスキー場に行く・・・程度の使い方になると思います。
例えば高価なブリザックなんかは、この用途にはオーバースペックで東北や北海道に住んでいるような人が使うレベル、とかになるのでしょうか？
基本的に価格が高い程安心を買う事になると思って良いみたいですが、どのくらいのレベルだとどのくらいのものを選べばよいかというのがピンと来なくて・・・
自分の場合、年に数回（多くても10回くらい）、首都圏から長野とかのスキー場に行く・・・程度の使い方になると思います。
例えば高価なブリザックなんかは、この用途にはオーバースペックで東北や北海道に住んでいるような人が使うレベル、とかになるのでしょうか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:06:02.85 ID:VEYfR0mu0
>>240
乾燥路メインならミシュランかブリ選んどけば間違いないよ
乾燥路メインならミシュランかブリ選んどけば間違いないよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:07:27.07 ID:ZKZytimJ0
>>241
同感。
同感。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:08:08.90 ID:maNiLrTg0
ブリハマかっとけ
金が無い人だけそれ以下のかっとけ
金が無い人だけそれ以下のかっとけ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:10:50.46 ID:GYzVixCx0
>>240
途中の走行する距離とか路面状態とか、車種とかいろいろな要件を考えて選ぶのがいいんだろうけど、初めての人には難しいかな？
元々そんなに車自体も乗らないっていうなら長持ちする面から高くてもブリヂストンが一番もつとは思うけど
日本のメーカーを選んでおけばどれでもいけそうな気もする
途中の走行する距離とか路面状態とか、車種とかいろいろな要件を考えて選ぶのがいいんだろうけど、初めての人には難しいかな？
元々そんなに車自体も乗らないっていうなら長持ちする面から高くてもブリヂストンが一番もつとは思うけど
日本のメーカーを選んでおけばどれでもいけそうな気もする
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:19:01.64 ID:xzjbXe5S0
VSA付いていれば
IG50より安いwintermaxxで十分だな。
IG50より安いwintermaxxで十分だな。
246 ：233：2014/01/28(火) 23:23:03.66 ID:S/XLPRqQ0
ちなみに、朝夕はツルツルテカテカの秋田市での通勤使用です。
>>234
期待値が高すぎたかも知れません。
というか、自分の使用環境ではRevo2が良かったと言うことだと思います。
>>235
乾燥路だと少しうるさいけどRevo2よりしっかりしてます。
>>239
>REVO1と2の間くらいの性能かなと
同感です。
あと、会社のマーチはDSX-2、プロボックスはDS-V1です。
どちらも2年目ですが、軽量FFのDSX-2は少し恐いです。去年は案外と良かったのに・・・
DS-V1は限界低いですが、素直に滑り出すので恐くありません。去年からの劣化も少ない気がします。
>>234
期待値が高すぎたかも知れません。
というか、自分の使用環境ではRevo2が良かったと言うことだと思います。
>>235
乾燥路だと少しうるさいけどRevo2よりしっかりしてます。
>>239
>REVO1と2の間くらいの性能かなと
同感です。
あと、会社のマーチはDSX-2、プロボックスはDS-V1です。
どちらも2年目ですが、軽量FFのDSX-2は少し恐いです。去年は案外と良かったのに・・・
DS-V1は限界低いですが、素直に滑り出すので恐くありません。去年からの劣化も少ない気がします。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:25:24.31 ID:maNiLrTg0
北海道のアイスバーンの高速をDSVですべりながら２００キロほど走ってきた、ちょと楽しいが疲れる
おすすめできない
おすすめできない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:34:44.32 ID:GYzVixCx0
>>246
吸水系のタイヤからダンロップのはっ水系のタイヤだとちょっと感覚が違うのと、気のせいかもしれないけどなんか劣化が早いような気がするので
実際今までヨコハマIG20からDSX-2に変えた同僚（車の知識まったくなし）が怖い怖いと連呼してて1シーズンで入れ替えたくらい
俺はひどかったIG10からの入れ替えだったので良く感じたけど、それでも次はブリザックを買おうと思った（今の前の車は歴代ブリヂストンばかりだったので）
ヨコハマはIG50がGZに迫る性能だと車屋の仲間からよく聞くので安く手に入れば次はこれにしようと思ってる
吸水系のタイヤからダンロップのはっ水系のタイヤだとちょっと感覚が違うのと、気のせいかもしれないけどなんか劣化が早いような気がするので
実際今までヨコハマIG20からDSX-2に変えた同僚（車の知識まったくなし）が怖い怖いと連呼してて1シーズンで入れ替えたくらい
俺はひどかったIG10からの入れ替えだったので良く感じたけど、それでも次はブリザックを買おうと思った（今の前の車は歴代ブリヂストンばかりだったので）
ヨコハマはIG50がGZに迫る性能だと車屋の仲間からよく聞くので安く手に入れば次はこれにしようと思ってる
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:57:20.76 ID:70PvD6Hh0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:02:11.63 ID:CzOpm+Fu0
関東からたまに山に行くくらいならｾｶﾝﾄﾞｸﾞﾚｰﾄﾞで充分だよ・・
いいのはこっちで使ってると劣化早いぞ・・
いいのはこっちで使ってると劣化早いぞ・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:27:12.41 ID:qNDIpsuL0
お前らあんまりダンロップの悪口言うと通報されるぞw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:45:33.99 ID:XmGZngdQP
そもそも、なんでそんなに比べられるやつおるん？
>>240
補足
多少食いつき悪いかもしれないけどゆっくり走ればぜんぜんおｋ。
流れには充分乗れる。
やたらｽﾋﾟｰﾄﾞ出すのは地元の奴らだから追い付かれたら譲ること。
張りあってたら命がいくつあっても足りない・・
あいつら少しおかしいから・・
補足
多少食いつき悪いかもしれないけどゆっくり走ればぜんぜんおｋ。
流れには充分乗れる。
やたらｽﾋﾟｰﾄﾞ出すのは地元の奴らだから追い付かれたら譲ること。
張りあってたら命がいくつあっても足りない・・
あいつら少しおかしいから・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:18:50.44 ID:gZD26ia00
>>252
年間1万キロ前後走っていればだいたい2～3年に一度は履き替えることになるだろうよ
10年乗ったって最低4種類くらいは使うし
1種類で10年持ったとか言ってる人は年間どのくらい走ってるのか気になるくらいだ
年間1万キロ前後走っていればだいたい2～3年に一度は履き替えることになるだろうよ
10年乗ったって最低4種類くらいは使うし
1種類で10年持ったとか言ってる人は年間どのくらい走ってるのか気になるくらいだ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:51:44.55 ID:Ro+Yhxv70
ピレリウィンターアイスコントロール履いて5000kmになるがまだ微妙に毛が残ってる気がする
これ5万キロ以上もちそうだぞ
平日は乾燥路オンリー
休みの日は凍結もガンガン走ってスキー場にいってるが、凍結路や雪道で怖い思いはしてないな
乗り心地も良く、高速道路でも安定しており、燃費も夏タイヤより上がった上に215/45/17で1本16000円くらいだった
良いタイヤだと思うよ
これ5万キロ以上もちそうだぞ
平日は乾燥路オンリー
休みの日は凍結もガンガン走ってスキー場にいってるが、凍結路や雪道で怖い思いはしてないな
乗り心地も良く、高速道路でも安定しており、燃費も夏タイヤより上がった上に215/45/17で1本16000円くらいだった
良いタイヤだと思うよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:01:14.62 ID:cCwJrQPf0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:09:23.34 ID:gZD26ia00
まあ今のやつはHS-1に比べればよっぽどいいけどねｗ
HS-1はあれはスタッドレスタイヤじゃないわ…
HS-1はあれはスタッドレスタイヤじゃないわ…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 05:10:56.61 ID:JYiETyQI0
>>246
自分もIG30買ったけどイマイチ感半端無い
安物アルミホイールセットがFFな車とマッチしてないのか
純正鉄ホイール6シーズンクルミより走りにくい
札幌なんだが雪道の除雪された平地なら全く問題なく走れるけど
ちょっとした氷の隆起、デコボコにも弱い気がする
車庫入れの時、車道との境にある氷に引っ掛かったり滑って登れなかったり
除雪が中途半端なデコボコ道では溝にはまってみたり
かえって前のタイヤより気を使うようになってしまった
自分もIG30買ったけどイマイチ感半端無い
安物アルミホイールセットがFFな車とマッチしてないのか
純正鉄ホイール6シーズンクルミより走りにくい
札幌なんだが雪道の除雪された平地なら全く問題なく走れるけど
ちょっとした氷の隆起、デコボコにも弱い気がする
車庫入れの時、車道との境にある氷に引っ掛かったり滑って登れなかったり
除雪が中途半端なデコボコ道では溝にはまってみたり
かえって前のタイヤより気を使うようになってしまった
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:32:48.34 ID:vtx/DbCr0
もちろん同車種、同サイズで語ってるんだよね？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:38:11.32 ID:OpVy3wND0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:45:41.00 ID:lWWIwI/O0
IG30そんなにダメかね？
俺今シーズン新品買って履いてるけど、そんなに不満ないけどなぁ。
車はFFのコンパクトだけど。
俺今シーズン新品買って履いてるけど、そんなに不満ないけどなぁ。
車はFFのコンパクトだけど。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:37:01.01 ID:j82i9grB0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:58:38.23 ID:mebMkE/F0
昨日うちの前で滑ってたじいちゃんの車のタイヤ見とけば良かった。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:59:51.73 ID:Tof416nV0
くるみのインプが全くないね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:56:34.61 ID:aIjWF6vj0
せっかくスタッドレス履いてるのに雪が降らないよ…
なんかみるみるすり減っていくんだけど…
なんかみるみるすり減っていくんだけど…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:35:02.38 ID:sC2l90/50
スタッドレスは雪道走った方が減り難いからねえ．．．
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:36:15.40 ID:sC2l90/50
>>265
せいぜい空気圧高めにして、急な発進・停止を控えるくらいしか予防策はないと思う。
せいぜい空気圧高めにして、急な発進・停止を控えるくらいしか予防策はないと思う。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:37:45.31 ID:LjpdDtgV0
>>266
それは別にスタッドレスじゃなくても同じだろ。
それは別にスタッドレスじゃなくても同じだろ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:01:09.95 ID:6qmEUr/20
>>256
自分の情弱っぷりをメーカーに逆切れかｗ
自分の情弱っぷりをメーカーに逆切れかｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:03:37.99 ID:ZfE5TO6E0
せっかくウインターマックス買ったのに埼玉今年全然雪ふらねー。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:10:33.40 ID:9p9iBQXj0
折角任意保険に加入したのに使わなくて損した
とでも言いたげたな
とでも言いたげたな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:13:48.29 ID:z1H4WR5F0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:32:43.30 ID:lLdi2BJV0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:47:12.87 ID:YFxjrwMy0
>>264
G4に3年乗って、何の不満もなかったから車を乗り換えた今回もG4にした。
G4に3年乗って、何の不満もなかったから車を乗り換えた今回もG4にした。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:53:14.17 ID:cShNIfM20
>>249は名言じゃないか？テンプレ入りを提言する～
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:04:18.38 ID:7eE/MZZ+0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:10:30.49 ID:Xfr7mgzvO
チョンに関わるという愚行を犯したヨコハマに未来はない！
チョンの法則発動で会社は傾く。
すでに不買者多し！
南朝鮮トンスルゴキブリキムチには関わるな！
チョンの法則発動で会社は傾く。
すでに不買者多し！
南朝鮮トンスルゴキブリキムチには関わるな！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:42:56.41 ID:ggNIf0pK0
10月にマルゼンでナビロク購入
新商品なのに旧型ゼアツーより安かった
ダンロップの冬MAXとパターンが同じ様な…名前が違うだけなのかな
詳しい人いない？
新商品なのに旧型ゼアツーより安かった
ダンロップの冬MAXとパターンが同じ様な…名前が違うだけなのかな
詳しい人いない？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:50:23.70 ID:cShNIfM20
一般的には夏タイヤのゴムは気温低下と共に固くなりグリップが下がってしまう
低温に成る程にスタッドレスタイヤのグリップに近づく事になり
気温が5℃を下回るとスタッドレスタイヤのグリップが上回る事も有る
ブロック剛性が低いので乱暴な運転やサーキット等で時間を削るには夏タイヤの方が向くのだろうが
たとえ雪が降らずとも、冬はスタッドレスタイヤに履き替える意義は有ると云えるんじゃないかな
低温に成る程にスタッドレスタイヤのグリップに近づく事になり
気温が5℃を下回るとスタッドレスタイヤのグリップが上回る事も有る
ブロック剛性が低いので乱暴な運転やサーキット等で時間を削るには夏タイヤの方が向くのだろうが
たとえ雪が降らずとも、冬はスタッドレスタイヤに履き替える意義は有ると云えるんじゃないかな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:58:16.46 ID:7eE/MZZ+0
>>279
気温5度以下の非積雪凍結路面で夏タイヤよりスタッドレスが効くと感じたことは一度もないな
気温5度以下の非積雪凍結路面で夏タイヤよりスタッドレスが効くと感じたことは一度もないな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:10:01.17 ID:Mk8cXlzB0
>>249>>275
スタッドレスタイヤの銘柄間の微々たる性能差には
目の色を変えるのに、車自体の性能は追求しないんだな。
ちゃんと、安全装備だけで数百万円上乗せされたような車に乗っているか？
そもそも、冬季でも殆どを占めるドライ・ウェット路面走行を
完全に犠牲にして冬タイヤを履きっぱなしにしているわけだ。
微々たる性能差を「保険」などと言うなら、多大な性能差の出る
ドライ・ウェット路面走行時には普通タイヤに履き替えな。
スタッドレスタイヤの銘柄間の微々たる性能差には
目の色を変えるのに、車自体の性能は追求しないんだな。
ちゃんと、安全装備だけで数百万円上乗せされたような車に乗っているか？
そもそも、冬季でも殆どを占めるドライ・ウェット路面走行を
完全に犠牲にして冬タイヤを履きっぱなしにしているわけだ。
微々たる性能差を「保険」などと言うなら、多大な性能差の出る
ドライ・ウェット路面走行時には普通タイヤに履き替えな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:21:48.94 ID:yTru+ic40
>>281
これか？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/25(土) 15:39:02.30 ID:711UToYq0
ドライ・ウェットではスタッドレスは危険
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
これか？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2014/01/25(土) 15:39:02.30 ID:711UToYq0
ドライ・ウェットではスタッドレスは危険
http://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:34:36.59 ID:yDvYk2ZI0
>>281
では問おう。
どの車に乗れば良いのか？
そしてあなたは何に乗っているのか？
車があって、それに保険を掛けるわけだから、先述のスタッドレス＝保険論は成立する。
極論すれば車に乗らない選択肢すらある。
では問おう。
どの車に乗れば良いのか？
そしてあなたは何に乗っているのか？
車があって、それに保険を掛けるわけだから、先述のスタッドレス＝保険論は成立する。
極論すれば車に乗らない選択肢すらある。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:09:37.95 ID:N5GXZMnt0
なんかスタッドレスを保険と一緒くたにしたい人達が数人いるみたいだけど、
違う考えの人もいるんだから、自分理論を押し付けないでもらいたいな。
違う考えの人もいるんだから、自分理論を押し付けないでもらいたいな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:15:09.89 ID:N5GXZMnt0
転ばぬ先の杖って意味で保険とイコールだといいたいんだろうけど、
自動車保険って事故った後（転んだ後）に使うもんだから厳密には性質の違うもの
だと思うんだよね。
自動車保険って事故った後（転んだ後）に使うもんだから厳密には性質の違うもの
だと思うんだよね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:18:18.41 ID:7eE/MZZ+0
保険の意味をわかってないだけじゃないかな
うがい手洗いは予防であって保険じゃない
うがい手洗いは予防であって保険じゃない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:18:51.95 ID:Ax2UXIZ20
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:23:27.32 ID:cShNIfM20
>>280
君の経験に幅が無いだけじゃないの？
>>281
スレタイと>>1というか>>115を音読してみて
それでも落ち着けないなら、このスレは君向きじゃ無いんじゃないかな？
>>284
上手い例え方だと思うけどねぇ
代わるものが有るなら提示してみてよ
君の経験に幅が無いだけじゃないの？
>>281
スレタイと>>1というか>>115を音読してみて
それでも落ち着けないなら、このスレは君向きじゃ無いんじゃないかな？
>>284
上手い例え方だと思うけどねぇ
代わるものが有るなら提示してみてよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:35:24.41 ID:b7csTzLE0
ベンツのA180につけるとしたらお勧めはなんですか？
関西でたまにしか積雪や凍結しないけど、今までも保険的にスタッドレスを付けてました。
因みに今まではデミオでピレリです。
ドライとウエットとのバランスで選んだので、雪や凍結はイマイチでした。
関西でたまにしか積雪や凍結しないけど、今までも保険的にスタッドレスを付けてました。
因みに今まではデミオでピレリです。
ドライとウエットとのバランスで選んだので、雪や凍結はイマイチでした。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:37:14.44 ID:N5GXZMnt0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:41:31.03 ID:s3/XSPvq0
>>289
ＶＲＸ
ＶＲＸ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:44:54.89 ID:XelbTu6f0
>>284
たった1レスで押し付けるなと言うなら、
3レスもしたお前は、
お前の言葉通りお前の理論を押し付けていることが確定だね。
インプレも自分理論の押し付けになってしまうから、
何も言えなくなってしまう。
たった1レスで押し付けるなと言うなら、
3レスもしたお前は、
お前の言葉通りお前の理論を押し付けていることが確定だね。
インプレも自分理論の押し付けになってしまうから、
何も言えなくなってしまう。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:49:28.19 ID:cShNIfM20
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:59:24.96 ID:N5GXZMnt0
>>292
このスレを最初から読んでる？もし、最初から読んで1レスって言ってるなら
残念な人だとしか言えないな～。
しかも、3レス目は御指名によりレスしただけだよ。
>>293
詭弁？道具と制度を同列に語る方意味がないって考えなだけだよ。
最近2chで詭弁って覚えたの？使いたかった？
このスレを最初から読んでる？もし、最初から読んで1レスって言ってるなら
残念な人だとしか言えないな～。
しかも、3レス目は御指名によりレスしただけだよ。
>>293
詭弁？道具と制度を同列に語る方意味がないって考えなだけだよ。
最近2chで詭弁って覚えたの？使いたかった？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:59:38.35 ID:GdjQClwIO
いまいちも何も積雪路面は滑り易いので若さと情熱と苦楽を共にしたスタッドレスで走りきるんだよ
オイラはダンロップと決めていますがオススメはしません
オイラはダンロップと決めていますがオススメはしません
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:01:04.04 ID:N5GXZMnt0
×語る方意味がない
○語る方が意味がない
○語る方が意味がない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:05:46.37 ID:Fhs7WOMS0
スレを分けたほうが良い雰囲気だなｗ
凍結多目のVRX,GZ,iG50
ドライ多目のXI2,WM
コスパ重視のREVO2,iG30系,G5,G4
その他のスレ
な。
凍結多目のVRX,GZ,iG50
ドライ多目のXI2,WM
コスパ重視のREVO2,iG30系,G5,G4
その他のスレ
な。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:18:24.59 ID:+bzA+nSy0
>>297
耐磨耗性も考慮しないとコスパにならない
耐磨耗性も考慮しないとコスパにならない
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:21:28.33 ID:Xaz7+GP60
『例える』ことと『一緒くたにする』ことの区別が付かない奴が、
何を威張り腐っているのだろうか。
何を威張り腐っているのだろうか。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:24:07.21 ID:cShNIfM20
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:07:27.59 ID:AQQ3ZMi+I
>>289
雪道快適に走りたいの？
それとも今まで通りドライ重視でいくの？
スタッドレス自体がある程度の車種をカバー出来る様な設計してるから車に適したスタッドレスを教えろって言われてもはっきり言って無理
関西ならミシュランはいていろんな所1万kmくらい走ってこい
話はそれからな
雪道快適に走りたいの？
それとも今まで通りドライ重視でいくの？
スタッドレス自体がある程度の車種をカバー出来る様な設計してるから車に適したスタッドレスを教えろって言われてもはっきり言って無理
関西ならミシュランはいていろんな所1万kmくらい走ってこい
話はそれからな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:22:03.05 ID:b7csTzLE0
>>301
どうも、289です。
ドライ重視で長持ち重視です。
ピレリのP6や7000で走って、ウエットとドライの落差の少なさと全体としてのバランスで国産よりピークは低いけど欧州タイヤかな？と思ってました。
スノーやスタッドレスもドライ、特にウエットでのレベルダウンの激しさを昔、経験したのですが、今はとうかな？と尋ねてみました。
どうも、289です。
ドライ重視で長持ち重視です。
ピレリのP6や7000で走って、ウエットとドライの落差の少なさと全体としてのバランスで国産よりピークは低いけど欧州タイヤかな？と思ってました。
スノーやスタッドレスもドライ、特にウエットでのレベルダウンの激しさを昔、経験したのですが、今はとうかな？と尋ねてみました。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:31:26.40 ID:V3bfR4BX0
スタッドレスタイヤの表面をなでたり
ブロックをつまんでみたり
ギザギザをにらんだりしたら
まだ使えそうかどうか分かる？
ブロックをつまんでみたり
ギザギザをにらんだりしたら
まだ使えそうかどうか分かる？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:41:08.04 ID:AQQ3ZMi+I
>>302
関東、関西と転勤しまくってた俺に言わすとスタッドレスでウェットガーって本州の奴等ってどんだけタイヤ酷使して運転してるんだよって印象しかない
確かに制動その他劣るのは否定しないけど、普段運転してる分にはタイヤ酷使する状況とかなくね？
やはりミシュランはいてください
関東、関西と転勤しまくってた俺に言わすとスタッドレスでウェットガーって本州の奴等ってどんだけタイヤ酷使して運転してるんだよって印象しかない
確かに制動その他劣るのは否定しないけど、普段運転してる分にはタイヤ酷使する状況とかなくね？
やはりミシュランはいてください
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:49:03.16 ID:+bzA+nSy0
車間開けたら負け的な集団走行してるからタイヤは重要だなｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:00:31.70 ID:b246O3hJ0
>289
やっぱミシュじゃね？
やっぱミシュじゃね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:16:44.40 ID:yTru+ic40
>>303
匂いも重要。
匂いも重要。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:18:05.89 ID:UrqH8yQz0
このスレの雰囲気がスタッドレスでも滑るくらい寒いなw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:15:02.91 ID:Nmpqhrx80
そもそも気温5度以下なら橋だけ凍結してる場面も普通にあり得るから普通に冬タイヤだわ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:07:17.51 ID:+bzA+nSy0
1度や2度ならわかるけどさすがに気温5度で橋だけ凍るような経験はないな
それは気温もっと低いから凍っただけ
それは気温もっと低いから凍っただけ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:13:16.41 ID:Jv/CKXuZ0
放射冷却で普通に凍るよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:17:45.64 ID:+bzA+nSy0
>>311
気温も下がるからな。5度ってなんだよｗ
気温も下がるからな。5度ってなんだよｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:18:55.10 ID:Jv/CKXuZ0
>>312
5度なんて雪も溶けないぞ
5度なんて雪も溶けないぞ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:24:02.13 ID:+bzA+nSy0
>>313
凍ってない橋が5度で凍る話になんで雪がでてくるの？
凍ってない橋が5度で凍る話になんで雪がでてくるの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:27:17.98 ID:Jv/CKXuZ0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:28:13.16 ID:Jv/CKXuZ0
>>314
冬だからじゃね？
冬だからじゃね？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:31:47.91 ID:yTru+ic40
気温が５℃じゃ凍らんと思うが、朝方氷点下になって凍結した路面が、気温が５℃に
なってもアスファルトの温度がまだ上がらずに溶けない状態はよくある。
なってもアスファルトの温度がまだ上がらずに溶けない状態はよくある。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:01:13.95 ID:R7PlZOfI0
ツルツルか表面に水ある凍結じゃないと実は大して困らない
凍結のうちのさらに一部だけが危険で後は大したことはないってイメージ
実走行でどこを多く通るかで個人の実感はけっこう違ってくる
凍結のうちのさらに一部だけが危険で後は大したことはないってイメージ
実走行でどこを多く通るかで個人の実感はけっこう違ってくる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:55:29.96 ID:Ur4aSx2x0
よく氷の表面に薄く溶けた水が一番滑るとか聞くけどさ、
俺の感触では強烈に冷え込んでカラッカラな感じの氷の上に薄くサラサラ雪が降り積もってる状態
ってのが最もイヤな感じ
溝が排雪しきれない状態で氷だから、4WDに高性能スタッドレスでも空回り気味になる事が多い
俺の感触では強烈に冷え込んでカラッカラな感じの氷の上に薄くサラサラ雪が降り積もってる状態
ってのが最もイヤな感じ
溝が排雪しきれない状態で氷だから、4WDに高性能スタッドレスでも空回り気味になる事が多い
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:13:41.52 ID:wG7fsJ9b0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 05:24:10.61 ID:kyTQDY/x0
5年ごとにブリヂストン乗り継いでるがVRXは今までで一番違いを体感できた
安いから軽に履かせたダンロップは2年目でガックと性能落ちた
安いから軽に履かせたダンロップは2年目でガックと性能落ちた
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:28:53.02 ID:JdDKOAkK0
おおーーーなんとも説得力のないコメントだなｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:41:41.00 ID:X/p7S6U40
>>274
それは車がインプってことかとおもた
それは車がインプってことかとおもた
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:42:40.98 ID:puKqejIh0
俺もインプだと思ったわ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:24:03.92 ID:ASwWQCtv0
>>302
B180だけど、WINTERMAXXで雪道や凍結路も不満はないけどドライが
やっぱミシュランに比べて落ちる。だから自分ならこれから買う
ならXI3。
WMAX
→氷雪路でダンロップはダメと言われるが非常に良い。
→ドライが良いと言ってる割にはそんなに良くない。
XI3(XI2の体験）
→ドライはミシュランと言われるが本当に良い。
→アイスも良いという割にはそんなに良くない。
B180だけど、WINTERMAXXで雪道や凍結路も不満はないけどドライが
やっぱミシュランに比べて落ちる。だから自分ならこれから買う
ならXI3。
WMAX
→氷雪路でダンロップはダメと言われるが非常に良い。
→ドライが良いと言ってる割にはそんなに良くない。
XI3(XI2の体験）
→ドライはミシュランと言われるが本当に良い。
→アイスも良いという割にはそんなに良くない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:39:14.75 ID:Ur4aSx2x0
非常に良いとか言われても比較対象がミシュランだからなー
どうしてクソメーカーの工作って下手なんだろうかｗ
どうしてクソメーカーの工作って下手なんだろうかｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:12:15.89 ID:ttVw/dvCI
MAXXのみ評価いいだろw
ただし出てまだ2シーズン目だからダメロップ脱出なるかどうかは再来年以降だけど
ただし出てまだ2シーズン目だからダメロップ脱出なるかどうかは再来年以降だけど
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:54:14.87 ID:NpLRYItZO
ぽっと出のくせして強気な値段のウィンターマックスがやっぱりほんとまじ許せない。
横浜あたりも怒ってそうな感じだよね。
おいおいおいおい！なんでうちらと値段かわんねーんだよダメロップのくせによ！
などと。
横浜あたりも怒ってそうな感じだよね。
おいおいおいおい！なんでうちらと値段かわんねーんだよダメロップのくせによ！
などと。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 12:59:13.82 ID:BIIJbqiH0
1シーズン(平均すると3,000km程度かな)以上使用した
100人を超える人から集まった評価を知りたい。けど、見つからない
↓こんな感じの日本のサイトは無いもんかな
ttp://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=W&VT=C
ブリヂストヨコの日本モデルが無いとか、そんなタイヤ何所に売ってるのとかね
他と較べて走行Mile数の低い物が高ランク取ってるのは
新製品に飛びつくのはファンや新製品だからと期待してる人だろうから
心理的にそう成り易いんだろうとかと薮睨みな推測してみたり
「どの点に高評価が集まってるのか」から、製品の特徴が浮き出たりで楽しい
100人を超える人から集まった評価を知りたい。けど、見つからない
↓こんな感じの日本のサイトは無いもんかな
ttp://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=W&VT=C
ブリヂストヨコの日本モデルが無いとか、そんなタイヤ何所に売ってるのとかね
他と較べて走行Mile数の低い物が高ランク取ってるのは
新製品に飛びつくのはファンや新製品だからと期待してる人だろうから
心理的にそう成り易いんだろうとかと薮睨みな推測してみたり
「どの点に高評価が集まってるのか」から、製品の特徴が浮き出たりで楽しい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:11:10.48 ID:OblQhNSj0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:06:09.43 ID:x1oaf4kP0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:47:00.44 ID:G73XSVyT0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:14:38.07 ID:ttVw/dvCI
今までのダメっぷりを考えたらピレリ並みの値段じゃないとマニア以外は買わん罠
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:32:09.71 ID:C/KoMYLvO
ウィンターMAXはCMバンバンやってるし、会社としても有名だから高くてもかなり効くと思って買っちゃう人絶対いるよね。
ウィンターMAXってスタッドレスの中でも結構知名度高い方だと思う。
ウィンターMAXってスタッドレスの中でも結構知名度高い方だと思う。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:43:35.64 ID:0rXmjjpH0
>>334
福山だから買っちゃう人がイッパイいるよ。
福山だから買っちゃう人がイッパイいるよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:17:39.85 ID:MxIiDHmX0
ピレリ、コンチネンタル、ミシュランだとどれがお勧め？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:24:21.19 ID:C/KoMYLvO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:32:40.08 ID:lyZz0xu40
ﾀﾞﾝﾛﾂﾌﾟのWMは悪くない。
だが、DSX-2以前のﾀﾞﾒﾛｯﾌﾟ。オメーはダメだ。
だが、DSX-2以前のﾀﾞﾒﾛｯﾌﾟ。オメーはダメだ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:41:01.78 ID:VjROHtkb0
MAXXをダメロップと言った人は今までほとんどいないが、なんせまだ発売してやっと３シーズン目だからな。
あと２年、モルモットのレビューを見ないと何とも言えないｗ
あと２年、モルモットのレビューを見ないと何とも言えないｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:52:33.76 ID:QffiVvS50
え― DSXぜんぜん普通に乗れたけどな・・ あれが怖いって飛ばし過ぎなんじゃねーの・・
多少程度の差があるかもしれないけど雪道が滑るのは当たり前だぜ・・
ﾀｲﾔの性能に頼りすぎだよ・・
多少程度の差があるかもしれないけど雪道が滑るのは当たり前だぜ・・
ﾀｲﾔの性能に頼りすぎだよ・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:00:40.46 ID:QCbl9k6Z0
>>265
それでは普段は夏タイヤ履いておこう
それでは普段は夏タイヤ履いておこう
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:02:11.37 ID:1BZmCkAS0
職場がすべて違うメーカーを履いているオイラが一言
ミシュランをはじめとする海外（欧州）メーカー：ドライ性能は素晴らしい。シャーベットも同じく。凍結したらチト分が悪い。
国産
ヨコハマ ドライ性能は新品の頃はボロボロの腰砕け シャーベットはそこそこ 凍結は最強!! でも3年でカチカチになってしまいあとは欧州に同じ
ダンロップ ドライ性能なかなか シャーベットなかなか 凍結 なかなか 経年劣化も少ない。ここで叩かれている理由がわからん
ブリジストン ドライボロボロ シャーベット あぁスッタクしちまうのかぁ～？ 凍結 発進はそこそこいいが制動時最後の最後で抜ける。あとヘリが異様に早い
海外（チョンコロメーカー）
ドライ 糞！ シャーベット 糞！ 凍結路面 もう夏タイヤよりはマシと言う程度でしかない
具体的なメーカー名覚えてないんだよなー ナンカンではない。日本より寒さの厳しい北海道並みの国のタイヤならましなのかなと思った俺が馬鹿だった
所詮チョンコロはチョンコロでしかなかった。
まぁ自分では基本的にヨコハマかダンロップしか履かない。
ヨコハマは新品時は本当に素晴らしいのだが、硬化が早くて硬化したら最後。
ダンロップは初期性能が長く続くし減りも少ない。コントロール性も良い。
夏タイヤ（スポーツ系）と同じコントロール性を持っているので、安心感がある。
ブリジストンは、グリップ抜けたらサヨウナラと言う感じ。
トーヨーとファルケンは公用車にはなぜか採用がない。
個人的にはファルケンは昔は良かったけれどね。
トーヨーはクルミと言いだしてからダメになったと思う。
ミシュランをはじめとする海外（欧州）メーカー：ドライ性能は素晴らしい。シャーベットも同じく。凍結したらチト分が悪い。
国産
ヨコハマ ドライ性能は新品の頃はボロボロの腰砕け シャーベットはそこそこ 凍結は最強!! でも3年でカチカチになってしまいあとは欧州に同じ
ダンロップ ドライ性能なかなか シャーベットなかなか 凍結 なかなか 経年劣化も少ない。ここで叩かれている理由がわからん
ブリジストン ドライボロボロ シャーベット あぁスッタクしちまうのかぁ～？ 凍結 発進はそこそこいいが制動時最後の最後で抜ける。あとヘリが異様に早い
海外（チョンコロメーカー）
ドライ 糞！ シャーベット 糞！ 凍結路面 もう夏タイヤよりはマシと言う程度でしかない
具体的なメーカー名覚えてないんだよなー ナンカンではない。日本より寒さの厳しい北海道並みの国のタイヤならましなのかなと思った俺が馬鹿だった
所詮チョンコロはチョンコロでしかなかった。
まぁ自分では基本的にヨコハマかダンロップしか履かない。
ヨコハマは新品時は本当に素晴らしいのだが、硬化が早くて硬化したら最後。
ダンロップは初期性能が長く続くし減りも少ない。コントロール性も良い。
夏タイヤ（スポーツ系）と同じコントロール性を持っているので、安心感がある。
ブリジストンは、グリップ抜けたらサヨウナラと言う感じ。
トーヨーとファルケンは公用車にはなぜか採用がない。
個人的にはファルケンは昔は良かったけれどね。
トーヨーはクルミと言いだしてからダメになったと思う。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:02:33.64 ID:lyZz0xu40
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:06:22.51 ID:yksDbdoP0
>>342
トーヨーなんか20年以上前の初期の段階でクルミが入ってただろ
トーヨーなんか20年以上前の初期の段階でクルミが入ってただろ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:11:47.94 ID:DF5BAWLy0
サイプが３０００本～♪ってCMの頃はどうだっけ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:13:37.77 ID:6I+fF9E50
>>342
スタッドレススレの貧乏人レスをまとめたような内容だな
スタッドレススレの貧乏人レスをまとめたような内容だな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:17:22.79 ID:lyZz0xu40
>>342
参考までにそのﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの銘柄を教えてくれないか？
DSV-01(ADﾊﾞﾝ、ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ)とDSX-2(ﾌﾟﾘｳｽ)で職場から苦情が出て困ってる。
雪道というより一度融けて凍ったアイスバーンが多い地域。
W969,W965,SY-01V,ST-30で苦情は出てなかった。
参考までにそのﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの銘柄を教えてくれないか？
DSV-01(ADﾊﾞﾝ、ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ)とDSX-2(ﾌﾟﾘｳｽ)で職場から苦情が出て困ってる。
雪道というより一度融けて凍ったアイスバーンが多い地域。
W969,W965,SY-01V,ST-30で苦情は出てなかった。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:34:13.41 ID:I3SQdcDy0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:48:08.05 ID:I3SQdcDy0
ダンロップは福山以前から中居正広、常盤貴子、上原多香子とか使って CM バンバンやってた。
他メーカーでタレントといえばヨコハマの織田裕二くらいしか印象にない。
他メーカーでタレントといえばヨコハマの織田裕二くらいしか印象にない。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:52:26.67 ID:OblQhNSj0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:55:55.32 ID:0rXmjjpH0
とうとうABS壊れちまった。
あとは頼むぜ俺のIG50。
あとは頼むぜ俺のIG50。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:58:11.33 ID:puKqejIh0
ユニットにエアが噛んだ
センサー外れ、もしくは断線
ヒューズ切れ
どれ？
センサー外れ、もしくは断線
ヒューズ切れ
どれ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:12:37.57 ID:NpLRYItZO
ダンロップHSｰ1のCMはアメリカのバスケット選手が出てた
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:16:01.06 ID:2eZYIF/30
>>342
ＢＳのドライボロボロは３世代前位の話だし、制動時最後の最後で抜けるは１０年以上前のタイヤだと思う。
ＢＳのドライボロボロは３世代前位の話だし、制動時最後の最後で抜けるは１０年以上前のタイヤだと思う。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:18:42.76 ID:0rXmjjpH0
>>352
センサーエラー
センサーエラー
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:08:43.63 ID:tOCuBM2q0
ひょっとして、このスレに「乾いた氷は滑らない」とうのみにしてるメデタイ奴は
居ないだろうな？
居ないだろうな？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:04:06.22 ID:oFwqhZkR0
南東北福島中通り
今年雪降らないのな
会津の方は多いべか
放射性物質はもう要らない
気にしない人多すぎるような気がする
マスコミさんはもう少し騒いでくれたらいい
今年雪降らないのな
会津の方は多いべか
放射性物質はもう要らない
気にしない人多すぎるような気がする
マスコミさんはもう少し騒いでくれたらいい
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:13:32.99 ID:FrIXW65R0
タイヤが踏んでも表面溶けないほど低温なら滑らないよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 03:45:42.84 ID:iqJPeA0j0
2013-2014スタッドレスタイヤまとめ
http://car.watch.impress.co.jp/topics/studless2013/
http://car.watch.impress.co.jp/topics/studless2013/
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:35:05.29 ID:ljKiuhcp0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:54:07.15 ID:UoEOodRE0
>>349
鰤が長瀬つぎ込んでいるのはガン無視なんだね
鰤が長瀬つぎ込んでいるのはガン無視なんだね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:11:12.16 ID:0Nsq2S/90
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:21:17.87 ID:56j+iJqT0
12月、1月はほとんど雪の降らない
2月に雪がたまに降る地域
今までXI2で凍結以外に不満なし
知り合いがig50を安く売ってくれるけど
ig30で十分かと思ってる
xi2とig30の凍結性能、同じくらいだよね？
2月に雪がたまに降る地域
今までXI2で凍結以外に不満なし
知り合いがig50を安く売ってくれるけど
ig30で十分かと思ってる
xi2とig30の凍結性能、同じくらいだよね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:47:37.41 ID:A7FQRDz70
Xi-3とiG10が一緒くらいじゃね
Xi-2とだとガーデックス辺りが一緒くらいじゃね
でも、夏タイヤよりはずっとマシだろから己の信じる道を進めばヨロし
Xi-2とだとガーデックス辺りが一緒くらいじゃね
でも、夏タイヤよりはずっとマシだろから己の信じる道を進めばヨロし
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:06:20.47 ID:GLAIdOyRI
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:14:00.55 ID:ohHbYuzE0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:21:56.78 ID:BLp2zFqkP
そういう性能の良し悪しとか何を見ればいいの？
自分の使い方だと何を買えばいいのかってどうやって判断すればいい？(´・ω・｀)
自分の使い方だと何を買えばいいのかってどうやって判断すればいい？(´・ω・｀)
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:24:36.49 ID:2zgyExPh0
>>366
それはあんただけ
それはあんただけ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:52:49.11 ID:XTP+kEo20
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:54:57.30 ID:XTP+kEo20
>>353
カタログに赤井英和が出ていたのは覚えているがバスケットの方は覚えてない。
カタログに赤井英和が出ていたのは覚えているがバスケットの方は覚えてない。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:58:31.67 ID:oYh265tI0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:05:14.91 ID:0Nsq2S/90
>>369
371が言うように、スケートは摩擦熱で水膜が発生しているんだと思う。
371が言うように、スケートは摩擦熱で水膜が発生しているんだと思う。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:31:43.37 ID:ohHbYuzE0
>>368
お前の車がボロいんじゃない？
週に1回はスキーに通ってて様々なコンディションの道を走ってるけど、登らなくなったり止まったり、グリップが欲しいと思うような状況になったことはない
少なくとも毎年履き替えないといけないような低品質のスタッドレスではないわ
お前の車がボロいんじゃない？
週に1回はスキーに通ってて様々なコンディションの道を走ってるけど、登らなくなったり止まったり、グリップが欲しいと思うような状況になったことはない
少なくとも毎年履き替えないといけないような低品質のスタッドレスではないわ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:43:44.86 ID:y9I7sxkh0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:06:55.30 ID:uLfLaW0N0
氷が圧力で融けるって、後々何に使うんだと考えるようなジャンルの勉強をする人生じゃないと一生習わないんじゃね？ｗ
ただ、スケートの刃の圧力で融けるという話は小学生向けの理科系の本で出てきそうだから、
そういうものに触れたことがある人は知ってるような話だと思うｗ
ただ、スケートの刃の圧力で融けるという話は小学生向けの理科系の本で出てきそうだから、
そういうものに触れたことがある人は知ってるような話だと思うｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:07:54.74 ID:pTJudG9V0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:07:42.83 ID:XTP+kEo20
氷が圧力で溶けて水になって滑ると習ったとか言ってる奴はもう一度調べ直してみた方がいい。
四大文明とか、昔習ったことが常に正しいと思い込んでいるのが老害化の始まりだ。
四大文明とか、昔習ったことが常に正しいと思い込んでいるのが老害化の始まりだ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:10:23.79 ID:XTP+kEo20
ひょっとするとダンロップとかにもそういう老害がいて
理論上最も優れたスタッドレスを開発してきたのかもしれない。
理論上最も優れたスタッドレスを開発してきたのかもしれない。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:23:27.80 ID:80BaVxXa0
>>376
マイナス10度を下回るような環境では、夏タイヤはプラスチック並みに硬くなって氷雪面の凹凸に食い込まなくなる
マイナス10度を下回るような環境では、夏タイヤはプラスチック並みに硬くなって氷雪面の凹凸に食い込まなくなる
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:28:50.40 ID:pTJudG9V0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:33:55.88 ID:AOD/eobp0
>>172
塩水噴霧試験なんたらかんたらっていう腐食に強いと謳ってるホイール使ってるが
たしかに外側は腐食に強く見た目も綺麗だが内側はそうでもないのが難点
バランスウエイトごと塗装が剥がれて飛んでいってしまう
ただタイヤ屋いわく春になって夏タイヤに交換したらスタッドレスは徹底的に洗って
塩カルを完全に落としてから保管すると腐食をある程度遅らせられるそうだ
塩水噴霧試験なんたらかんたらっていう腐食に強いと謳ってるホイール使ってるが
たしかに外側は腐食に強く見た目も綺麗だが内側はそうでもないのが難点
バランスウエイトごと塗装が剥がれて飛んでいってしまう
ただタイヤ屋いわく春になって夏タイヤに交換したらスタッドレスは徹底的に洗って
塩カルを完全に落としてから保管すると腐食をある程度遅らせられるそうだ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:36:46.10 ID:80BaVxXa0
>>380
お前さん、道民じゃないだろ。夜はちゃんとじょっぴん掛って寝ろよｗ
お前さん、道民じゃないだろ。夜はちゃんとじょっぴん掛って寝ろよｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 16:36:26.37 ID:80BaVxXa0
毎日-20度逝ってる道東市民がマジレスしてやると
除雪車は雪を除雪する車であって氷は除雪しない。路面の氷を除去する車はグレーダーだ
グレーダーはかなり強力で、アスファルト面が見えてくるまで氷を削る事ができる
除雪した後がスケートリンク状態だったら市役所はクレームの電話が鳴り続けるな
除雪車は雪を除雪する車であって氷は除雪しない。路面の氷を除去する車はグレーダーだ
グレーダーはかなり強力で、アスファルト面が見えてくるまで氷を削る事ができる
除雪した後がスケートリンク状態だったら市役所はクレームの電話が鳴り続けるな
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:08:46.65 ID:vR7cs6hi0
>>379
僕のちんちんもコチコチです(>_<)
僕のちんちんもコチコチです(>_<)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:16:07.21 ID:4ZmE61Z40
>>377
四大文明な～、現状をマンガで知ったよ。
四大文明な～、現状をマンガで知ったよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:43:50.27 ID:0Se10THd0
XI2からVRXに変えた。
燃費が1－2割ほど悪くなったけど、雪道でちゃんと止まってくれるようになった。
変えてよかっった。
燃費が1－2割ほど悪くなったけど、雪道でちゃんと止まってくれるようになった。
変えてよかっった。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:45:14.44 ID:d4UjBE900
>>378
さすがに院卒ばかりの開発陣の中にそんな池沼はおらんだろｗ
実際のところはパテントあらかた抑えられて、ろくな技術がないから苦し紛れに営業サイドが唱えていただけ
ゴムの柔らかさを保つ技術がオイル混入しかないんだもの
1シーズン終わって保管している最中に油スッカラカンで翌年ツルーよ
さすがに院卒ばかりの開発陣の中にそんな池沼はおらんだろｗ
実際のところはパテントあらかた抑えられて、ろくな技術がないから苦し紛れに営業サイドが唱えていただけ
ゴムの柔らかさを保つ技術がオイル混入しかないんだもの
1シーズン終わって保管している最中に油スッカラカンで翌年ツルーよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:49:42.89 ID:BlazejUo0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:21:10.97 ID:FZS+MUzX0
>>347
どうもこんにちは。
管財に携わるものでコメント書きました。
タイヤって単体の性能だけではなくて、車との相性もありますからね。
ダンロップはDSX-2です。
履いている車はＢ１５サニーベースだったころのＡＤ。
あと、先代カローラセダン。
私個人の意見ではなく、実際運転したドライバーからも「タイヤ替えてくれ」のクレームもないし、
「滑らなくていい」と好評。
ヨコハマはIG30
履いている車はトヨタ：マークＸ（現行）ホンダ：ライフ（1つ前のモデル？）日産：フーガ（現行）
ＦＲが2台ですが、安定感抜群で満足してます。
ライフは車のサス設定がテールハッピーなので、簡単にテールが流れ
「怖い！」
「タイヤ替えてくれ！」
の意見が多いです。唯一のＦＦなのに（笑）
ここは雪国の型が多いと思うので書きますが、雪国で路肩に落ちてる率ってホンダが圧倒的に高いですよね？
その理由がわかった気がします。
スレ違いですが、わが社の車両を一括管理してくれている車屋のオヤジも
「ホンダだけは買ってはダメだ！」
と言いますよ（実話）
公関係の職種なので車種はまんべんなく各メーカーが揃っています。
駆動方式や車の大きさもね。
因みに韓国タイヤはマツダのプレマシーが履いてます。
本当に役に立ちません。本当に最低限、夏タイヤよりは安心程度に思っておかないと駄目ですね。
どうもこんにちは。
管財に携わるものでコメント書きました。
タイヤって単体の性能だけではなくて、車との相性もありますからね。
ダンロップはDSX-2です。
履いている車はＢ１５サニーベースだったころのＡＤ。
あと、先代カローラセダン。
私個人の意見ではなく、実際運転したドライバーからも「タイヤ替えてくれ」のクレームもないし、
「滑らなくていい」と好評。
ヨコハマはIG30
履いている車はトヨタ：マークＸ（現行）ホンダ：ライフ（1つ前のモデル？）日産：フーガ（現行）
ＦＲが2台ですが、安定感抜群で満足してます。
ライフは車のサス設定がテールハッピーなので、簡単にテールが流れ
「怖い！」
「タイヤ替えてくれ！」
の意見が多いです。唯一のＦＦなのに（笑）
ここは雪国の型が多いと思うので書きますが、雪国で路肩に落ちてる率ってホンダが圧倒的に高いですよね？
その理由がわかった気がします。
スレ違いですが、わが社の車両を一括管理してくれている車屋のオヤジも
「ホンダだけは買ってはダメだ！」
と言いますよ（実話）
公関係の職種なので車種はまんべんなく各メーカーが揃っています。
駆動方式や車の大きさもね。
因みに韓国タイヤはマツダのプレマシーが履いてます。
本当に役に立ちません。本当に最低限、夏タイヤよりは安心程度に思っておかないと駄目ですね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:22:09.21 ID:tOCuBM2q0
>>362
オマエは修行が足らぬ！ シバレる道東で乾いた氷を学んで来い！！
オマエは修行が足らぬ！ シバレる道東で乾いた氷を学んで来い！！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:43:06.65 ID:GNRaCSISO
>>389
俺は日産ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞY12にDSX2だったけど、かなり滑った印象。
志賀高原まで行こうとして、インター降りてからの峠で危うくスタックするとこだった。
今はレボGZだけど、凍結路面＋粉雪でもちゃんと登ってく。
俺は日産ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞY12にDSX2だったけど、かなり滑った印象。
志賀高原まで行こうとして、インター降りてからの峠で危うくスタックするとこだった。
今はレボGZだけど、凍結路面＋粉雪でもちゃんと登ってく。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:59:50.59 ID:iqJPeA0j0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:07:33.95 ID:GLAIdOyRI
>>389
それタイヤなんか何でも同じって感覚の人が乗ってるか
安いからダンロップしか履いたことないか
毎年タイヤ買い替えてるか
滑るんだけど文句言えないか
のどれか
あー、それとライフでケツ出て滑るから替えてくれって奴は運転技術足りなすぎ
それタイヤなんか何でも同じって感覚の人が乗ってるか
安いからダンロップしか履いたことないか
毎年タイヤ買い替えてるか
滑るんだけど文句言えないか
のどれか
あー、それとライフでケツ出て滑るから替えてくれって奴は運転技術足りなすぎ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:20:42.59 ID:GNRaCSISO
>>392
スタックしそうになったとこは軽自動車がフツーに６０キロ近く出して追い抜いてった。
たぶん圧雪かちょっと凍ってるくらい。
レボGZが登った坂はミニバンが登れなくて坂の下でチェーン巻いてたかな。
ミラーバーン＋粉雪くらいのイメージ。分かりにくくてすまん。
スタックしそうになったとこは軽自動車がフツーに６０キロ近く出して追い抜いてった。
たぶん圧雪かちょっと凍ってるくらい。
レボGZが登った坂はミニバンが登れなくて坂の下でチェーン巻いてたかな。
ミラーバーン＋粉雪くらいのイメージ。分かりにくくてすまん。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:37:17.17 ID:sbPrAJma0
札幌で日産デュアリスにDSX2で3年頑張ったが、最後の年はホントに滑った。
一番怖かったのは、信号でほとんど止まる寸前の速度なのにツル～と行く時。
ホントに逝くかと思った。
ズル～じゃなくて、ツル～ね。
一番怖かったのは、信号でほとんど止まる寸前の速度なのにツル～と行く時。
ホントに逝くかと思った。
ズル～じゃなくて、ツル～ね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:48:51.32 ID:Me+f3a5K0
俺も札幌でDSXをレガシィで５年乗ったよ。
別に普通だったけどなぁ。
２なら余裕じゃないの？
別に普通だったけどなぁ。
２なら余裕じゃないの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:49:37.78 ID:pTJudG9V0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:32:56.10 ID:0Nsq2S/90
>>390
嫌です。お断りします。
嫌です。お断りします。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:38:02.63 ID:80BaVxXa0
>>398
それでは濡れた手で鉄棒とか鉄骨を触る修行がオススメだ。マジグリップが違うぜｗｗ
それでは濡れた手で鉄棒とか鉄骨を触る修行がオススメだ。マジグリップが違うぜｗｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:57:02.58 ID:p+kayUJt0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:00:03.83 ID:J0gQAPBq0
DSX、DSX2の評判良い・悪いが出てるが、
エアー圧高めだと食わない。
他の国産スタッドレスより、サイドがしっかりしている感じなので、
食わないと感じる人は、エアー圧を少し下げてみたら？
エアー圧高めだと食わない。
他の国産スタッドレスより、サイドがしっかりしている感じなので、
食わないと感じる人は、エアー圧を少し下げてみたら？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:25:35.30 ID:PxgmRQxWP
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:44:46.82 ID:HoCAFgwk0
道が怖いんじゃない
人が怖いんだよ
人が怖いんだよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:30:39.50 ID:qwEvU+sf0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 04:18:58.14 ID:JdGB3tCH0
>>378
大学入ったら物理化学で最初に習うけどねw
大学入ったら物理化学で最初に習うけどねw
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:11:28.42 ID:48j6cFer0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:21:27.24 ID:UTM3EJy+0
トラックやバスまでドリドリしてるのは傍で見てるとコワイ＞＜
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:00:00.98 ID:FU5llXFR0
早朝、目の前を走るダンプが大きな交差点で360度ターン決めて、そのまま走り去った時は心臓が止まるかと思った。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:00:09.36 ID:mx4Wiu0VO
アイスバーンでは
XICE2とDSX2どちらが効きが良いですか？
XICE2とDSX2どちらが効きが良いですか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:20:30.01 ID:ndeDwWEr0
DSX2
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:25:06.00 ID:XqgElh++0
XI2
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:24:14.86 ID:2sLKLwRn0
愚問だな
その両者で比較できる話題はドライ性能のみ
その両者で比較できる話題はドライ性能のみ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:59:13.52 ID:fveWfwph0
>>409
ルシーダに履くならどっちも同じだ
ルシーダに履くならどっちも同じだ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:07:20.89 ID:mx4Wiu0VO
409です
皆様、ご意見
ありがとうございます。
皆様、ご意見
ありがとうございます。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:51:16.61 ID:b6UZNx6P0
アイスバーンはこんな感じでOK？
Cランク XICE2 DSX2 IG20
Bランク REVO2 XICE3 WINTERMAXX IG30
Aランク GZ IG50
Sランク VRX
Cランク XICE2 DSX2 IG20
Bランク REVO2 XICE3 WINTERMAXX IG30
Aランク GZ IG50
Sランク VRX
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:04:27.75 ID:aE4txYI/I
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:44:32.22 ID:GJ1353n80
ＧＺ買った香具師が勝ち組ってことだな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:51:11.34 ID:HoCAFgwk0
安くなったGZが買い
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:06:32.60 ID:aE4txYI/I
コスパ的には1シーズン5000kmくらいの走行で北海道日本海側住みの奴ならGZで間違いないな
10000km以上走るならrevo2、IG30でいいだろうけども
もし今年の道東の積雪ならなんでもいいわ
10000km以上走るならrevo2、IG30でいいだろうけども
もし今年の道東の積雪ならなんでもいいわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:11:31.10 ID:7qstWPIc0
>>416
俺はREVO2からＶＲＸへの買換えだけど、415の図のブリザックのランク付けは妥当だと思うよ。
ＶＲＸは、かなりオーバーに言うと、アイスバーンに張り付くような感じすらある。
ＶＲＸの弱点は路面に残ったザラメ雪。これはタイヤの掻き分け能力が追いつかず、接地しないため。
路面にグダグダした雪が残って接地性が悪い場合は、ＶＲＸでも後輪がフラフラするイメージがある。
俺はREVO2からＶＲＸへの買換えだけど、415の図のブリザックのランク付けは妥当だと思うよ。
ＶＲＸは、かなりオーバーに言うと、アイスバーンに張り付くような感じすらある。
ＶＲＸの弱点は路面に残ったザラメ雪。これはタイヤの掻き分け能力が追いつかず、接地しないため。
路面にグダグダした雪が残って接地性が悪い場合は、ＶＲＸでも後輪がフラフラするイメージがある。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:14:54.88 ID:FU5llXFR0
そのうちブチルゴムみたいなタイヤに進化したりしてね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:21:20.53 ID:U4ovDEsM0
俺はREVO2で4年使って5年目にもうプラットフォームが出そうだったからVRXに買い換えた。
タイヤ館で見積もりもらったら込み込みでGZとVRXで2000円も価格差が無かったからVRXにした。
まだ雪道は走ってないから差がわからん。
タイヤ館で見積もりもらったら込み込みでGZとVRXで2000円も価格差が無かったからVRXにした。
まだ雪道は走ってないから差がわからん。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:48:58.33 ID:rBNw0L4n0
>>419
コスパといっても、GZの店頭価格の高さは異常だしな…
VRXはもっと高いが
あの値段じゃ1シーズン5000kmでもコスパ最悪だ
最近じゃカー用品店よりディーラーのほうが安いことが多いくらいだし
コスパといっても、GZの店頭価格の高さは異常だしな…
VRXはもっと高いが
あの値段じゃ1シーズン5000kmでもコスパ最悪だ
最近じゃカー用品店よりディーラーのほうが安いことが多いくらいだし
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:50:36.23 ID:ndeDwWEr0
まあ、高い金出して買った奴は、
値段＝性能と思わんとやってられんわな
値段＝性能と思わんとやってられんわな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:03:12.89 ID:7qstWPIc0
>>424
値段＝保険だと思っている。
値段＝保険だと思っている。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:11:18.04 ID:0ei1K5ir0
コスパならIG30で決まりだな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:37:50.62 ID:OnAM0Pe/0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:01:00.48 ID:D4miQV5J0
店舗だと
VRX＞＞IG50＝XI3＞GZ
って感じだったな。
店舗ではVRXが恐ろしく高値でGZも結構高かった。
GZはネットでとにかく安い印象だ。
VRX＞＞IG50＝XI3＞GZ
って感じだったな。
店舗ではVRXが恐ろしく高値でGZも結構高かった。
GZはネットでとにかく安い印象だ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:06:12.86 ID:tsdL0cox0
>>425
そもそも、冬季でも殆どを占めるドライ・ウェット路面走行を
完全に犠牲にして冬タイヤを履きっぱなしにしているわけだ。
微々たる性能差を「保険」などと言うなら、多大な性能差の出る
ドライ・ウェット路面走行時には普通タイヤに履き替えな。
さもないと運転中の99%以上の時間については、入っていると逆に
危険になる「保険」だ。
そもそも、冬季でも殆どを占めるドライ・ウェット路面走行を
完全に犠牲にして冬タイヤを履きっぱなしにしているわけだ。
微々たる性能差を「保険」などと言うなら、多大な性能差の出る
ドライ・ウェット路面走行時には普通タイヤに履き替えな。
さもないと運転中の99%以上の時間については、入っていると逆に
危険になる「保険」だ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:08:16.32 ID:tsdL0cox0
「逆に」じゃねぇな。
保険というのは、入ったからと言って安全にも危険にもなるわけじゃない。
要は、「保険」などという喩えが自体が馬鹿げている。
保険というのは、入ったからと言って安全にも危険にもなるわけじゃない。
要は、「保険」などという喩えが自体が馬鹿げている。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:13:35.15 ID:zpZZyFeN0
保険だから事故った時にVRXならしかたないと言って欲しいんだよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:56:57.31 ID:R6WFuSgo0
スタッドレスタイヤを履いていなければ論外だが
履いていればそのタイヤの性能に合わせて運転しているでしょ。
タイヤが滑りだしたら、たとえ前の車と車間が開きだしても
後続の車に悪いから無理してスピード出すことなんかしないよ。
だから、予算に合わせて好きなの買え。
履いていればそのタイヤの性能に合わせて運転しているでしょ。
タイヤが滑りだしたら、たとえ前の車と車間が開きだしても
後続の車に悪いから無理してスピード出すことなんかしないよ。
だから、予算に合わせて好きなの買え。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:17:13.96 ID:Tmbalwbs0
雪国でも古いスタッドレスやノーストレック履いて普通に生活している
お祖父ちゃんやお祖母ちゃんもイッパイいます。
お祖父ちゃんやお祖母ちゃんもイッパイいます。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:30:15.99 ID:sdIpj0FNO
>>415
トーヨーのタイヤがないが？
トーヨーのタイヤがないが？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:45:29.75 ID:L8VyCbmS0
>>434
GYとPIもないよ
GYとPIもないよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:53:24.48 ID:V6J8UrBG0
>たとえ前の車と車間が開きだしても
そうなると割り込んでくるバカが多いこと多いこと…
そうなると割り込んでくるバカが多いこと多いこと…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 04:28:55.83 ID:qc16ILBS0
コスパはIG30かREVO2
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 05:42:06.15 ID:FgH4wneZ0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 06:55:37.30 ID:DG9HHICV0
安くなったＧＺを買った香具師が勝ち組ってこった
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:46:29.54 ID:Y0cRB2FeP
コスパ的にはGZが一番だろ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:58:35.03 ID:U5j8jzK60
>>429
>そもそも、冬季でも殆どを占めるドライ・ウェット路面走行を
完全に犠牲にして
日本には色々な地域があるのを知らないのかな？
東北、北海道では圧雪アイスバーン走行が殆どを占める地域も多数あるんだが。
>そもそも、冬季でも殆どを占めるドライ・ウェット路面走行を
完全に犠牲にして
日本には色々な地域があるのを知らないのかな？
東北、北海道では圧雪アイスバーン走行が殆どを占める地域も多数あるんだが。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:29:28.73 ID:GN3pnLas0
今年iG30買った。
4年後買い替えのときに今のiG30並のお手頃価格で買うためには来シーズン辺りに新グレードが誕生してくれないと困る。
頑張ってくれ、ヨコハマ
4年後買い替えのときに今のiG30並のお手頃価格で買うためには来シーズン辺りに新グレードが誕生してくれないと困る。
頑張ってくれ、ヨコハマ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:34:49.06 ID:UdJaWWHX0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:46:14.01 ID:FyU5Kimr0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:47:49.93 ID:6l84Ys1/0
>>444
ピレリ
ピレリ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:50:30.15 ID:E5W4X5ca0
同意
それ以外のおすすめがない
それ以外のおすすめがない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:53:19.61 ID:3U2mbw4Z0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:15:20.78 ID:wiRsvvl5O
>>429
初期のスタッドレスはウエットがどうしようもなかったけど、今はそうでもないと思ってるけどなあ
ちなみに55扁平のIG50をワンサイズだけ引っ張って使ってる
ブロックの広いハイグリップタイヤと比べてもヘビーウェットでハイドロ起こし難いし
ドライもそんなに悪くないし、なんだかミドルグレードの夏タイヤ履いている感じなんだけど
減りは圧倒的にスタッドレスが早いから、金と冬道性能の引き換えだと思って使ってる
初期のスタッドレスはウエットがどうしようもなかったけど、今はそうでもないと思ってるけどなあ
ちなみに55扁平のIG50をワンサイズだけ引っ張って使ってる
ブロックの広いハイグリップタイヤと比べてもヘビーウェットでハイドロ起こし難いし
ドライもそんなに悪くないし、なんだかミドルグレードの夏タイヤ履いている感じなんだけど
減りは圧倒的にスタッドレスが早いから、金と冬道性能の引き換えだと思って使ってる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:32:55.01 ID:FyU5Kimr0
>>445
お三方からお勧めされたので来季はピレリ買いたいと思いますありがとうございます
お三方からお勧めされたので来季はピレリ買いたいと思いますありがとうございます
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:41:44.37 ID:VkaGef4k0
おまえら日本の製造業を応援したい気持ち無いのかよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:43:27.63 ID:oEcKNV7P0
お前の乗ってる車、タイ製造だってよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:43:35.03 ID:0YJ3alsc0
ある
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:48:04.04 ID:FyU5Kimr0
有りますけど
常にその精神では生きにくいのでホドホドで行ってます
ウインターアイスコントロールですよね？
ミシュランといいあちらは高速飛ばし
雨の日走行に重きをおいたモデルが多いのですね
国産品押しの形のお薦めも聞きたいので否定でなく肯定の
国産お薦めもでる教えていただければありがたいです
常にその精神では生きにくいのでホドホドで行ってます
ウインターアイスコントロールですよね？
ミシュランといいあちらは高速飛ばし
雨の日走行に重きをおいたモデルが多いのですね
国産品押しの形のお薦めも聞きたいので否定でなく肯定の
国産お薦めもでる教えていただければありがたいです
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:10:19.79 ID:REhlnXbl0
氷点下圧雪 ：VRX
圧雪～ザラメ：GZ、IG50、WinterMaxx
ドライ～時々雪：XICE3、ピレリ
ゴミ ：DSX、アジアン
圧雪～ザラメ：GZ、IG50、WinterMaxx
ドライ～時々雪：XICE3、ピレリ
ゴミ ：DSX、アジアン
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:35:03.65 ID:GvzbxF2R0
あれれ～、ミシュランは？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:44:26.14 ID:B/U/5Pc90
偉そうにランク付けしてる奴ほど、実は全然乗ってないんだよな
まして全部の銘柄を実地で調査したとはとても思えない
まして全部の銘柄を実地で調査したとはとても思えない
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:19:36.08 ID:wiRsvvl5O
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:23:03.76 ID:AgFqKZyaI
ある程度参考になればランク付けもいいんじゃないか？
使用環境や使用感は個人個人で違うから全てに当てはまる訳じゃないからそこだけ了承してもらえば
使用環境や使用感は個人個人で違うから全てに当てはまる訳じゃないからそこだけ了承してもらえば
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:39:01.02 ID:Tmbalwbs0
ミシュランは好きだが高すぎる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:43:19.50 ID:qWsjUtT3O
名古屋近辺の通勤だったらダンロップ
DSX2でも満足していると言われました。
DSX2でも満足していると言われました。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:57:24.75 ID:kr8CF9+z0
夏タイヤで吹雪の峠を越えたことのある俺に言わせれば
スタッドレスなら何だっていい、滑ると思って乗ってりゃそれで十分
スタッドレスなら何だっていい、滑ると思って乗ってりゃそれで十分
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:58:20.25 ID:37105YiG0
いつも中古スタッドレスを買っている
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:04:16.90 ID:a+LsW84A0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:12:50.78 ID:B6GTbB8KO
俺はスタッドレスって急坂凍結路を登るタイヤと登らないタイヤがあると思うんだよね。
そこの差は気にならないの？
いくら安全運転してても坂を登らないとチェーン巻くしかないんだが。
深雪でハマったなら仕方ないけど、ブリザックが余裕で登る凍結路でアジアンタイヤ装着車がスタックしてたらそれは迷惑だからな。
奧美濃の某スキー場付近でよくあるけどな。
大渋滞で迷惑。
そこの差は気にならないの？
いくら安全運転してても坂を登らないとチェーン巻くしかないんだが。
深雪でハマったなら仕方ないけど、ブリザックが余裕で登る凍結路でアジアンタイヤ装着車がスタックしてたらそれは迷惑だからな。
奧美濃の某スキー場付近でよくあるけどな。
大渋滞で迷惑。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:52:05.83 ID:sdG8EQxn0
ちゃんとしたスタッドレス履いてれば凍結路でも勢いで登っていく。
下りも余裕もって止まれる。雪国の俺はチェーンの装着体験がない。
下りも余裕もって止まれる。雪国の俺はチェーンの装着体験がない。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:31:00.90 ID:UrRCO5nH0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:37:50.00 ID:sh84ic3x0
>凍結路でも勢いで登っていく。
つ 坂道発進
つ 坂道発進
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:46:54.99 ID:mXwPuzRR0
ベストカーでHIFLYって中国製スタッドレスのレビュー乗っているが、
全然駄目だそうだ。
日本製(横浜ゴム)との制動距離が4m以上差がついたらしい。
全然駄目だそうだ。
日本製(横浜ゴム)との制動距離が4m以上差がついたらしい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:49:28.83 ID:Tmbalwbs0
ブリザックでスキー場の坂道上がれずに引き返したことあったな。
懐かしい。
懐かしい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:55:13.86 ID:mXwPuzRR0
>>469
数年前に志賀高原行ったときは、入り口の坂道で
スタッドレスでは歯が立たず、スタッドレス+チェーン(プラスチックと金属の歯が立っているタイプでも歯が立たず、
スタッドレス+金属チェーン(坂下のガソリンスタンドで新規購入)でようやく登れた。
俺らが大苦戦中に、地元ワゴンRに抜かれていったのも良い思い出。
スリップして反対車線に出た時とかはマジで死ぬかと思ったがな。
数年前に志賀高原行ったときは、入り口の坂道で
スタッドレスでは歯が立たず、スタッドレス+チェーン(プラスチックと金属の歯が立っているタイプでも歯が立たず、
スタッドレス+金属チェーン(坂下のガソリンスタンドで新規購入)でようやく登れた。
俺らが大苦戦中に、地元ワゴンRに抜かれていったのも良い思い出。
スリップして反対車線に出た時とかはマジで死ぬかと思ったがな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:00:26.07 ID:oEcKNV7P0
俺はバックで入った
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:05:50.67 ID:WCzMCIm/0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:39:15.47 ID:B6GTbB8KO
いや、めんどくさいだろw
他の車が普通に登ってる坂で自分だけチェーンとかw
しかもそれで渋滞作ったらホントに迷惑。
他の車が普通に登ってる坂で自分だけチェーンとかw
しかもそれで渋滞作ったらホントに迷惑。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:43:45.84 ID:2GmglbyF0
チェーンの痕のデコデコがマジで不快
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:56:38.20 ID:HbJZ8grmP
車買ったから、来季からスキー場行くために情報収集の一環でここ覗いてるんだけど
志賀高原ってのはそんなにやべぇところなのか・・・
ネームバリューだけで行き先選ばないでちゃんとブログとかで行った人の様子まで調べないといけなさそうだな
ところで、雪の坂道とか走る時にMTの方が低速でエンジン回せるからトルク出せてATより有利とかってあるの？
志賀高原ってのはそんなにやべぇところなのか・・・
ネームバリューだけで行き先選ばないでちゃんとブログとかで行った人の様子まで調べないといけなさそうだな
ところで、雪の坂道とか走る時にMTの方が低速でエンジン回せるからトルク出せてATより有利とかってあるの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:00:30.28 ID:2GmglbyF0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:01:27.57 ID:37105YiG0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:49:22.16 ID:FyU5Kimr0
>>475
スレ違い申し訳ないのですが一言だけ
いきなり志賀は高速降りてからの距離
志賀高原の広さから厳しい
高速降りてからの距離変わらなくね？
と思われるけど
晴天率の高さシンプルなゲレンデってことで
車山高原
エコーバレーの白樺湖周辺をお薦めします
ミシュランって一時期ブリザックとマキシアイス？
同レベルと認識してて
大まかに雪山で滑らない重視ならブリザック
高速飛ばし重視ならミシュランと認識して
ブリザック一卓で10年不勉強
性能面の変化はここを信用するのみですが
ミシュラン廚の偏向情報を除いても今は各社に劣っているんでしょうか？
スレ違い申し訳ないのですが一言だけ
いきなり志賀は高速降りてからの距離
志賀高原の広さから厳しい
高速降りてからの距離変わらなくね？
と思われるけど
晴天率の高さシンプルなゲレンデってことで
車山高原
エコーバレーの白樺湖周辺をお薦めします
ミシュランって一時期ブリザックとマキシアイス？
同レベルと認識してて
大まかに雪山で滑らない重視ならブリザック
高速飛ばし重視ならミシュランと認識して
ブリザック一卓で10年不勉強
性能面の変化はここを信用するのみですが
ミシュラン廚の偏向情報を除いても今は各社に劣っているんでしょうか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:22:18.80 ID:AgFqKZyaI
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:26:11.96 ID:AgFqKZyaI
あ、あくまでも1.5t以上の車の話ね
友人のもエルグランドだたし
友人のもエルグランドだたし
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:14:48.00 ID:2Eb9s1Qb0
今までずっとミシュランばかり使ってた人がREVOGZの車に乗ったら「効きすぎて事故りそう」と言ってた
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:21:52.01 ID:WCzMCIm/0
車も違うのに比較になってないけどな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:59:27.34 ID:+IXkv2omO
結局今スージンも1mmも削れないまま終わりそうだ。毎年そう。そんなこんなで12年目。サントリー白州。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:10:39.81 ID:FyU5Kimr0
>>483
とりあえず数多く聞きたいので一般車両なら何でもいいです
書くだけなので何の証明も出来ないので
コノスレの平等っぽい人と
本当の一見さんの意見さえ聞ければいいので
ご心配ありがとうございます
とりあえず数多く聞きたいので一般車両なら何でもいいです
書くだけなので何の証明も出来ないので
コノスレの平等っぽい人と
本当の一見さんの意見さえ聞ければいいので
ご心配ありがとうございます
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:17:14.48 ID:lLFfmYIV0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:54:26.66 ID:dUC1B8js0
>>476-477
下りはMTの方がエンブレ効くからいいんじゃないの？
ATって下りは段々スピード増していくからなんだかなあ
急な坂なんかだとスピード増したからって下手にブレーキ踏めないし、何度危ない目にあった事か
下りはMTの方がエンブレ効くからいいんじゃないの？
ATって下りは段々スピード増していくからなんだかなあ
急な坂なんかだとスピード増したからって下手にブレーキ踏めないし、何度危ない目にあった事か
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:55:07.26 ID:pu+txAh6O
軽自動車だとハッキリ言って何履いてもわからんな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:55:12.81 ID:dUC1B8js0
そういう急な坂ではどうすりゃいいの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:00:03.68 ID:WCzMCIm/0
Dレンジ以外知らない人もいるんだな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:01:43.60 ID:jHHo7/X50
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:04:00.41 ID:Tmbalwbs0
凍結した下り坂でエンブレのためにシフトダウンしたらいきなり滑って焦ったことある。ｗ
今はABSを信頼してブレーキで早めに速度を落とすように心がけてる。
今はABSを信頼してブレーキで早めに速度を落とすように心がけてる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:09:31.99 ID:gGZ70/5v0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:12:17.65 ID:HbJZ8grmP
千葉住まい、１シーズン５回くらい長野や福島のスキー場いく
こんな使い方だとどの程度のタイヤがいいですかね？
こんな使い方だとどの程度のタイヤがいいですかね？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:12:33.73 ID:WCzMCIm/0
>>493
もっといい車のるべき
もっといい車のるべき
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:15:44.44 ID:gGZ70/5v0
先代のクラウンだけど
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:18:01.46 ID:B6GTbB8KO
俺の車は１２ＤＮＲＰだから、雪道下りの急な坂なら基本的に１か２で走るな。
ちなみに１は１速固定、２は１～２速の自動変速。
オーバードライブを切ると（表現はメーカーで違う）１～３速の自動変速。
車はe4WDなんだけど、あれはなかなかの欠陥システムだな。
発進が４駆なのは助かるが、あとは４駆モードで30キロ以下の時にギアが１速という条件が揃わないと、滑っても４駆にならないからな。
つまり登り坂で滑っても１レンジに入れないと四駆になってくれないシステム。
しかもほとんどの人はそれを知らないからただの発進専用四駆として使われてる。
まあスレチだったな。
ちなみに雪山大好きな俺はブリザック派。
ちなみに１は１速固定、２は１～２速の自動変速。
オーバードライブを切ると（表現はメーカーで違う）１～３速の自動変速。
車はe4WDなんだけど、あれはなかなかの欠陥システムだな。
発進が４駆なのは助かるが、あとは４駆モードで30キロ以下の時にギアが１速という条件が揃わないと、滑っても４駆にならないからな。
つまり登り坂で滑っても１レンジに入れないと四駆になってくれないシステム。
しかもほとんどの人はそれを知らないからただの発進専用四駆として使われてる。
まあスレチだったな。
ちなみに雪山大好きな俺はブリザック派。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:26:29.66 ID:WCzMCIm/0
>>496
6AT？なんだかSレンジに切り替えてあわてて落としていく必要があるとかないとか
下り坂のエンジンブレーキ効かせたい時には不満出てるみたいねｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110035/SortID=3325077/
6AT？なんだかSレンジに切り替えてあわてて落としていく必要があるとかないとか
下り坂のエンジンブレーキ効かせたい時には不満出てるみたいねｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110035/SortID=3325077/
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:36:40.62 ID:g0fsbV7M0
>>498
親切な人だなぁ（＾ω＾）
親切な人だなぁ（＾ω＾）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:41:24.03 ID:84x/cJXt0
生活四駆は基本的に発進以外では役にたたない
そんな俺はトーヨーをオススメする
そんな俺はトーヨーをオススメする
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:42:16.91 ID:sdIpj0FNO
>>494
GZにしときゃ、ハズレはない。
GZにしときゃ、ハズレはない。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:42:46.71 ID:VkaGef4k0
嫁のNONEはDレンジとLレンジしか無い
怖くてLレンジに落としたことないわｗ
怖くてLレンジに落としたことないわｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:46:53.96 ID:z7MgbpFT0
NOTE？
CVTはエンブレ効かないよね
CVTはエンブレ効かないよね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:49:14.02 ID:VCMCOpUo0
N-ONEでしょ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:51:37.89 ID:VkaGef4k0
>>503
ホンダのn-one
ホンダのn-one
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:59:49.76 ID:HbJZ8grmP
>>501
ありがと！ホイール込みで9万くらいか・・・今シーズン内に買ってしまうかどうか悩ましいなぁ
タイヤ預かりサービス使うにしても、タイヤ交換時期からの利用開始の方がいいだろうし
でもそれまでの間置くとこが無いんだよな
ありがと！ホイール込みで9万くらいか・・・今シーズン内に買ってしまうかどうか悩ましいなぁ
タイヤ預かりサービス使うにしても、タイヤ交換時期からの利用開始の方がいいだろうし
でもそれまでの間置くとこが無いんだよな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:00:41.38 ID:GN3pnLas0
noneならsモードないか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:14:09.89 ID:V9yaRVGr0
Sモードのエンブレは使えるよね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:14:32.36 ID:VkaGef4k0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:19:23.88 ID:7syt4EoU0
e4wdの被害者がまた一人・・・ｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:46:45.93 ID:B6GTbB8KO
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:49:12.01 ID:aCvb/nX/0
ロックモードがあるだろ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:58:17.88 ID:B6GTbB8KO
あれも30キロ以上で勝手に解除だからな。
基本普通に走ってりゃ解除、発進時は基本２駆。
基本普通に走ってりゃ解除、発進時は基本２駆。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:59:43.05 ID:f1Nj39fo0
>>493の車は壊れてるからエンジンブレーキ交換した方がいいよ
エンジンブレーキ多用は車の寿命低下
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383921246/
エンジンブレーキ多用は車の寿命低下
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383921246/
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:01:44.01 ID:FyU5Kimr0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:07:57.31 ID:FyU5Kimr0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:11:30.85 ID:821bp9610
別のスレで、こちらを勧められました。
■メーカー＆車種：日産マーチK12（現行のひとつ前のもの
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS REVO2 165/70R14
■買い替え理由：消耗したため
■交換後のタイヤの希望：スタッドレスについてお願いします。雪のほとんど降らない関東在住です。万が一の時に対応できればOK。費用対効果でベストな選択を御教示ください。
よろしくお願いします。
■メーカー＆車種：日産マーチK12（現行のひとつ前のもの
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS REVO2 165/70R14
■買い替え理由：消耗したため
■交換後のタイヤの希望：スタッドレスについてお願いします。雪のほとんど降らない関東在住です。万が一の時に対応できればOK。費用対効果でベストな選択を御教示ください。
よろしくお願いします。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:13:33.39 ID:jHHo7/X50
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:18:27.88 ID:EoYHPHDd0
>>517
SN-1
SN-1
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:18:51.43 ID:WCzMCIm/0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:21:50.30 ID:821bp9610
ありがとうございます。
実は私、まだ免許を取ったばかりの女子で、いろいろと知識も技術もないので、すみません。
履きっぱなしにしたいです。車は親から貰い受けたものです。
すみません。お願いします。
実は私、まだ免許を取ったばかりの女子で、いろいろと知識も技術もないので、すみません。
履きっぱなしにしたいです。車は親から貰い受けたものです。
すみません。お願いします。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:36:52.20 ID:8FqWv7620
>>521
女の子がスタッドレス履いて雪道なんか走っちゃいけないよ、おっさん。
女の子がスタッドレス履いて雪道なんか走っちゃいけないよ、おっさん。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:37:59.05 ID:wiRsvvl5O
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:38:01.60 ID:hwb9ShpJ0
雪の日は電車だな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:44:32.51 ID:821bp9610
ミシュランですか。
移動してくる前のスレでは、ピレリを勧められたのですが、こちらはどうでしょうか。
あとはREVOと、IG50を勧められました。
移動してくる前のスレでは、ピレリを勧められたのですが、こちらはどうでしょうか。
あとはREVOと、IG50を勧められました。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:51:29.13 ID:EA22XKy+0
知識も技術もないのにスタッドレスを年間履きっぱなしにしたいなんて言う奴には、車に乗って欲しくない。
巻き込まれるのは御免だ。
巻き込まれるのは御免だ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:53:57.65 ID:8QpAHhHW0
履きっぱなしにしたいなら、それこそシーズン前にサイコ―厨が多発するミシュランピレリでええやん
あとDSX2
ただし間違っても凍結路は走るなよｗ
あとDSX2
ただし間違っても凍結路は走るなよｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:55:52.78 ID:7syt4EoU0
まぁ新製品は北海道で２～３年落ちで本州発売のパターンは今もおなじだよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:59:14.63 ID:wiRsvvl5O
>>525
関東平野部ならば雪は年に数回で、数センチ積もっても次の日には溶ける
雪上を走行するのは年にほんの数時間から年によってはゼロ
ゆっくり丁寧に運転すればミシュランでOK
雪上性能の良いスタッドレスはドライで減るよ
関東平野部ならば雪は年に数回で、数センチ積もっても次の日には溶ける
雪上を走行するのは年にほんの数時間から年によってはゼロ
ゆっくり丁寧に運転すればミシュランでOK
雪上性能の良いスタッドレスはドライで減るよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:02:10.18 ID:oEcKNV7P0
このスレでこんなこと言うのも変だけど
ノーマルタイヤでオートソックだっけ？布製のやつ買えばいいんじゃないかな？
ノーマルタイヤでオートソックだっけ？布製のやつ買えばいいんじゃないかな？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:02:58.65 ID:z/n7rXoR0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:10:58.59 ID:mnEul4tH0
ドライ、ウェットだとスタッドレスは１．５倍ぐらい制動距離が伸びてしまうらしいから
１年中履きっぱなしはやめたほうが良いよ。
１年中履きっぱなしはやめたほうが良いよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:21:13.80 ID:R4W5Ircy0
>BS REVO2 165/70R14
サイズ的にどれも安いから耐磨耗性能とか考えずに減ったら買い換えれば良い。
安く済ませるならﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝかﾖｺﾊﾏﾀｲﾔで安い奴。
ﾄﾞﾗｲ性能ならﾐｼｭﾗﾝXI3あたりがお勧め。
親御さんがREVO2を選択していた実績(意外に日陰で凍ってたりするのかも)を深読みすると、
GZ、iG50も選択肢か(ただしドライの減りは早い。IG50はGZより減り辛いか)
サイズ的にどれも安いから耐磨耗性能とか考えずに減ったら買い換えれば良い。
安く済ませるならﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝかﾖｺﾊﾏﾀｲﾔで安い奴。
ﾄﾞﾗｲ性能ならﾐｼｭﾗﾝXI3あたりがお勧め。
親御さんがREVO2を選択していた実績(意外に日陰で凍ってたりするのかも)を深読みすると、
GZ、iG50も選択肢か(ただしドライの減りは早い。IG50はGZより減り辛いか)
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:25:55.77 ID:Q9HoJcou0
>>521
ネカマきもい
ネカマきもい
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:32:45.21 ID:r4TYGc2o0
雪道でエンブレにこだわるメリットって何？
エンブレだとブレーキの効き具合を細かくコントロール出来ないし、フルタイム4WD以外は、前輪か後輪にしかブレーキかからないから余計危なくない？
普通に優しくフットブレーキ効かせる方が良い気がするけど。
エンブレだとブレーキの効き具合を細かくコントロール出来ないし、フルタイム4WD以外は、前輪か後輪にしかブレーキかからないから余計危なくない？
普通に優しくフットブレーキ効かせる方が良い気がするけど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:02:09.90 ID:aPt+ydyH0
特に滑る路面エンブレのがいいよ！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:50:52.73 ID:vo4KsbTA0
細かくフットブレーキしなくていいところ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:57:46.32 ID:AGbPVDx90
>>535
その理屈だと普通に走ってても四駆以外はエンブレは危険って事になるが。
その理屈だと普通に走ってても四駆以外はエンブレは危険って事になるが。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 03:04:13.72 ID:B+Zr0tkz0
雪が降らない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 05:18:41.36 ID:tYf7t0qB0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:22:35.87 ID:XPedWs5vO
>>535
下りは２速か１速にしとけばスピードあんまり出ないから。
下りは２速か１速にしとけばスピードあんまり出ないから。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:24:30.55 ID:9i+8q5jT0
>>525
初心者はタイヤ依存度が高いからブリヂストンかヨコハマの上等を選択すべき。
旧マーチは車重1トン以下だから固めの欧州タイヤでなく柔らかめの国産タイヤでも2.5万キロ
くらいは十分使えるからシーズン5000キロ走っても5年は使える。
タイヤサイズも165/70R14か175/60R15のはずだから価格差も大きいタイヤに較べてさほど差はない。
初心者はタイヤ依存度が高いからブリヂストンかヨコハマの上等を選択すべき。
旧マーチは車重1トン以下だから固めの欧州タイヤでなく柔らかめの国産タイヤでも2.5万キロ
くらいは十分使えるからシーズン5000キロ走っても5年は使える。
タイヤサイズも165/70R14か175/60R15のはずだから価格差も大きいタイヤに較べてさほど差はない。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:29:14.54 ID:y7YIloSa0
>>542
タイヤ依存度の高い初心者に、夏の関東をそんなスタッドレスで走らせる気か？
タイヤ依存度の高い初心者に、夏の関東をそんなスタッドレスで走らせる気か？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:42:03.61 ID:jhPqN70B0
>>521の言う＞履きっぱなしにしたいです。ってのは
>>520の＞雪の降ったときだけスタッドレス履けばいいんでないの？
に対するレスで、「冬の間は履きっぱなしにしたい」と言う事なんじゃないだろうか？
>>520の＞雪の降ったときだけスタッドレス履けばいいんでないの？
に対するレスで、「冬の間は履きっぱなしにしたい」と言う事なんじゃないだろうか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:03:30.10 ID:q5Cvkqp6i
そいつタイヤ交換スレでも質問↓してるね。
>>362
ありがとうございます。
ピレリは、性能の方はどうでしょうか。
安くても、万が一の時に使えないのではこまりますし。
（当方、免許取り立ての女子なので、知識が恐ろしくありません。すみません。車は親から貰い受けたものです）
免許取りたてでなんの知識もない女子と言いながら、
最初にピレリのアイスコントロールを勧められると、即座に「性能はどうか？安くても使えないのは困る」と返してる。
たいした免許取りたての女子ですねｗw
>>362
ありがとうございます。
ピレリは、性能の方はどうでしょうか。
安くても、万が一の時に使えないのではこまりますし。
（当方、免許取り立ての女子なので、知識が恐ろしくありません。すみません。車は親から貰い受けたものです）
免許取りたてでなんの知識もない女子と言いながら、
最初にピレリのアイスコントロールを勧められると、即座に「性能はどうか？安くても使えないのは困る」と返してる。
たいした免許取りたての女子ですねｗw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:03:38.09 ID:bXIcoBvQ0
どんだけ限界走行してんだよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:16:51.97 ID:PzmVsp9/0
>>468
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/80250/HF00023
HIFLY Win-turi 212 205/55R16 91H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ネット注文価格 3,150円
http://www.autoway.jp/search/change/detail/id/104176/BS00182
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 205/55R16 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ネット注文価格 27,990円
価格差ﾜﾛﾀ
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HIFLY Win-turi 212 205/55R16 91H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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ネット注文価格 27,990円
価格差ﾜﾛﾀ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:57:15.36 ID:OYzthqrdP
GZ、ネットだと4本ホイールセットで5万8千円だって
やすいな・・・
やすいな・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:02:01.82 ID:SOM6TTNW0
245/40/18は高いなあ
235/45/17でも高い
235/45/17でも高い
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:05:15.56 ID:DbthTQcg0
16インチ入るだろ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:11:40.77 ID:P97fRRZT0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:12:33.42 ID:XPedWs5vO
疑問なんだけど、海外で日本の高性能スタッドレスって売れてるの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:22:23.89 ID:9GaL0afN0
ドイツAutoBild誌のスタッドレスタイヤ42銘柄-制動距離比較
総合結果ではContinental、Bridgestone、Michelin、Hankook、Semperitという順
ttp://www.autobild.de/bilder/grosser-winterreifentest-2012-3649424.html
総合結果ではContinental、Bridgestone、Michelin、Hankook、Semperitという順
ttp://www.autobild.de/bilder/grosser-winterreifentest-2012-3649424.html
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:38:41.18 ID:hQUBf2Na0
>>551
キャリパーの干渉か？
キャリパーの干渉か？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:04:32.75 ID:4VeOtf5E0
>>552
雪質違うから、国内専用だよ。
雪質違うから、国内専用だよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:33:28.93 ID:cJdpcPEq0
俺は夏タイヤ205/35R18でスタッドレス155/80R13だが
5インチダウンなので完全に別の車の運転感覚になる
5インチダウンなので完全に別の車の運転感覚になる
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:34:14.34 ID:DbthTQcg0
>>556
軽に18インチは…
軽に18インチは…
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:45:01.95 ID:fiGWelZ10
>>556
凄いな
凄いな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:15:24.60 ID:LoOxodAp0
凄いの下に馬鹿がつくけどな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:56:11.59 ID:jhPqN70B0
軽に18インチ履くとこんな感じの見た目？
http://takaoka.zening.info/JSDF/JGSDF/Type_74_Tank/Caterpillar_Road_wheels.htm
http://takaoka.zening.info/JSDF/JGSDF/Type_74_Tank/Caterpillar_Road_wheels.htm
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:02:14.20 ID:7vdzQ+DN0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:39:44.92 ID:z/n7rXoR0
実質ランフラットタイヤだなｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:39:22.02 ID:4KbfeKI50
予想外に納車が早くなり、スタッドレス買おう、とショップに来たら店頭在庫がほとんど無かった
仕方なしに、即取り寄せ装着ができるiceNAVI6を購入
以前は鰤REVO2だからどうなるかねぇ
仕方なしに、即取り寄せ装着ができるiceNAVI6を購入
以前は鰤REVO2だからどうなるかねぇ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:20:04.43 ID:z/n7rXoR0
>>563
レポよろ
レポよろ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:24:10.00 ID:IWsnqPli0
軽に18in ママチャリタイヤと見たところ一緒だねｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:05:12.72 ID:wldrarj80
本人はカッコ良く、軽に18インチ決めたつもりなのにボロカス言われてる。ショックで寝込んでるかもよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:22:33.65 ID:LoOxodAp0
馬鹿だから気付いてないだろうよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:48:11.40 ID:a3W3dN120
会社のバンがDSVからSY01に変わった
氷の強さがでんでん違うやｗ
氷の強さがでんでん違うやｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:51:27.42 ID:Qhh4NCWl0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:03:35.55 ID:a3W3dN120
馬鹿に答える気もしないな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:38:11.80 ID:Qhh4NCWl0
ヨコハマのステマか
あほらし
あほらし
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:10:17.74 ID:IWsnqPli0
いっそ軽に19inホイルだけでもいいんじゃねーかと思う大きさだよね（笑）
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:11:01.02 ID:g5Rwpt9r0
>>552
スキーのW杯に掲示されてるブリヂストンのスタッドレスは、国内のものとは似ても似つかぬパターン(ピレリのそれに近い)だから、向こうでは向こうのものに準じてる感じかと。
スキーのW杯に掲示されてるブリヂストンのスタッドレスは、国内のものとは似ても似つかぬパターン(ピレリのそれに近い)だから、向こうでは向こうのものに準じてる感じかと。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:11:09.25 ID:GZq0pEhp0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:13:29.40 ID:dv65C/h+0
軽に18インチを笑っているが、オレは普通車に４０とか４５とか履いている車を見ても同程度のシロモノだとしか思わない。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:24:24.39 ID:z/n7rXoR0
>>575
金が無いからサイズダウンできねぇんだよ。純正状態ｗ
金が無いからサイズダウンできねぇんだよ。純正状態ｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:26:39.43 ID:z/n7rXoR0
>>574
ありがと。待ってるわ。
ありがと。待ってるわ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:18:49.76 ID:NzmtSvqA0
ガリットG5結構いいよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:34:09.33 ID:x759JeY+0
今シーズン、ＩＧ２０からガリＧ５に新調したのに雪がふらねぇー。
東北南部より。
東北南部より。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:45:23.40 ID:p50fz2oWO
ガリガリ君食べたら寒くなっちゃった
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:17:05.75 ID:GLVpX3Ic0
>>580
当たりが出たら 赤城へGO！
当たりが出たら 赤城へGO！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:38:57.56 ID:RJubM4m2O
昨年末から楽天で安かったＩＧ２０(205/55R16)履いてるけど、これで満足だわ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:34:59.24 ID:MPB0o90k0
>>578
kwsk
kwsk
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:48:40.87 ID:amzFl8ba0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:48:42.35 ID:hlMzkIgc0
さてやっと新調したスタッドレスタイヤが活躍する日が来た@関東南部
明日の凍結がちょっと楽しみ。
IG50は実用に足るか？
明日の凍結がちょっと楽しみ。
IG50は実用に足るか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:50:27.84 ID:hvb/3pxX0
凍るといいなｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:21:01.80 ID:mZruAMXo0
新品のスタッドレスで凍った道路でも、何事もなかったように苦もなくきっちり停止。
後ろの車はあわててブレーキ、滑って後ろからズドンｗ
後ろの車はあわててブレーキ、滑って後ろからズドンｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:32:59.45 ID:5WrHb2fMO
>>585
自分でフラグ立てなくても(´･ω･｀)
自分でフラグ立てなくても(´･ω･｀)
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:46:30.53 ID:jjn2gykH0
三鷹市民なんだけど
今は道路は雨状態なんだけど
22時ごろなら凍ったりしてない？
橋の上とかは通らなければノーマルタイヤで平気かな？
今は道路は雨状態なんだけど
22時ごろなら凍ったりしてない？
橋の上とかは通らなければノーマルタイヤで平気かな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:54:17.46 ID:yQBxQ76x0
腕しだい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:09:40.10 ID:TBquO/fW0
>>585
意味合い的には「この命綱、切れるか切れないか楽しみだ」って事ね ち～ん
意味合い的には「この命綱、切れるか切れないか楽しみだ」って事ね ち～ん
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:13:11.87 ID:TBquO/fW0
>>589
天気予報から推測すると 21時0度 0時-2度 運次第だね
天気予報から推測すると 21時0度 0時-2度 運次第だね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:17:29.36 ID:AeR09G9wi
人生初のスタッドレスを先月履かせたが、今日も南関東は雪が積もらなかったか。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:44:05.80 ID:XML0PVr00
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:16:02.51 ID:Sby4/H/00
>>589
悪いことはいわん、やめとけ
悪いことはいわん、やめとけ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:06:13.49 ID:yQBxQ76x0
そんな質問する時点でやめとけ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:19:09.94 ID:5ckeM6JQ0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:32:31.48 ID:H/jpwzE60
明日の朝は、スクーターが両足出しながら道を徐行するから、都内大渋滞の予感
走るなら、日が良くあたる道か、上を首都高などが通り放射冷却されてない道を走るべき
あと、山手、環七、環八などの陸橋は側道から行くべき
川を渡る橋は午前３時過ぎにはスケートリンクの様になると思うべき
走るなら、日が良くあたる道か、上を首都高などが通り放射冷却されてない道を走るべき
あと、山手、環七、環八などの陸橋は側道から行くべき
川を渡る橋は午前３時過ぎにはスケートリンクの様になると思うべき
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:35:21.94 ID:9lJtNs/Q0
そういや東京の人ってスタッドレスなしで凍ったアスファルト走るのよね？
滑らないものなの？
雪国ではアスファルト凍るような時には当然スタッドレスだから怖さが分からん
滑らないものなの？
雪国ではアスファルト凍るような時には当然スタッドレスだから怖さが分からん
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:38:47.84 ID:hvb/3pxX0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:39:47.48 ID:oyOsnofi0
>>599
俺はスタッドレス履いてるけど、周りが20km/h以下なる
俺はスタッドレス履いてるけど、周りが20km/h以下なる
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:40:17.41 ID:oyOsnofi0
にが抜けた
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:40:38.40 ID:9lJtNs/Q0
ん？
スタッドレスだとちょっとしか滑らないのにノーマルだとダダ滑り、とかはないのか？
スタッドレスだとちょっとしか滑らないのにノーマルだとダダ滑り、とかはないのか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:43:48.75 ID:9lJtNs/Q0
>>601
滑るのが嫌で20㎞/ｈ以下で走るんだね大半の人が
あまり頻度多くないのかな
いや、よく起こることならみんなスタッドレス履けばいいのにな、と思ったんだ
凍結アスファルト対策でもあるよね？、スタッドレス
滑るのが嫌で20㎞/ｈ以下で走るんだね大半の人が
あまり頻度多くないのかな
いや、よく起こることならみんなスタッドレス履けばいいのにな、と思ったんだ
凍結アスファルト対策でもあるよね？、スタッドレス
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:46:44.37 ID:B0MBfCjf0
今年もまた街角に高級車が放置されるのか…（ｺﾞｸﾘ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:54:39.75 ID:oyOsnofi0
いつだったか1時間で500mぐらいしか進まなかったことがあったわ。
さすがに帰った
さすがに帰った
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:00:32.44 ID:yQBxQ76x0
長靴はいて歩いていけ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:00:52.06 ID:5ckeM6JQ0
いまから降り直さないなら単に寒い夜で済むかな。@多摩地区
今日の昼、雪が嫌で車を使わなかった奴は、明朝、フロントガラスの雪が凍ってるぞ。今のうちに除けておくべし。
今日の昼、雪が嫌で車を使わなかった奴は、明朝、フロントガラスの雪が凍ってるぞ。今のうちに除けておくべし。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:01:41.87 ID:mZruAMXo0
>>606
亀の陸上での時速と良い勝負だなｗ
亀の陸上での時速と良い勝負だなｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:06:09.49 ID:H/jpwzE60
気温が4℃以下になると、ノーマルタイヤのグリップ力が極端に低下するのをみんな舐めすぎ
アスファルト中の水分が凍結して地上に「こんにちは」している所を60km/h以上で突っ込んで行くからね
特に築地に向かう車とか
アスファルト中の水分が凍結して地上に「こんにちは」している所を60km/h以上で突っ込んで行くからね
特に築地に向かう車とか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:09:23.05 ID:Vq4yX89I0
めざせ積雪２０ｃｍ！ｗｗｗ
街角に高級車を捨てて帰るのかｗ
街角に高級車を捨てて帰るのかｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:51:49.39 ID:Et2fsxke0
今日は今年一番降ってるな金沢市
やっとスタッドレスが役立つと思ったけど明日は電車通勤予定
やっとスタッドレスが役立つと思ったけど明日は電車通勤予定
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:53:34.05 ID:Dih4cHB40
北海道に住んでいます。
小型車にレボGZ履いてるのですが、水が浮いた氷の交差点、摩擦係数ゼロじゃないかという路面で止めれないことがありました。
去年はミニバン＋レボ2でしたが、明らかに今年のほうが止まらない。
仕事で使うIG50の小型車のほうがグリップするような気がしました。条件は全く同じじゃないけど。
GZは小型車に向いていないのでしょうか？VRXにかえたら幸せになれるのでしょうか？
普通のアイスバーンはどうでもいいのです。差はあまりないので。
北海道の交差点で空転タイヤに磨かれたスケートリンクの以上の路面で、小型車で10センチでも早く止まれるタイヤは何でしょうか。
小型車にレボGZ履いてるのですが、水が浮いた氷の交差点、摩擦係数ゼロじゃないかという路面で止めれないことがありました。
去年はミニバン＋レボ2でしたが、明らかに今年のほうが止まらない。
仕事で使うIG50の小型車のほうがグリップするような気がしました。条件は全く同じじゃないけど。
GZは小型車に向いていないのでしょうか？VRXにかえたら幸せになれるのでしょうか？
普通のアイスバーンはどうでもいいのです。差はあまりないので。
北海道の交差点で空転タイヤに磨かれたスケートリンクの以上の路面で、小型車で10センチでも早く止まれるタイヤは何でしょうか。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:56:15.18 ID:B0MBfCjf0
タイヤが空転したまま坂道をずり落ちるレクサス
吹きだまりに突っ込んでハザード付けっぱなしになってる無人のBMW
轍で対角スタックしてしまったベンツの傍らで涙目なセレブのオバサマ
テレビのニュースで醜態を晒した勝ち組()の皆様方
今年の冬の準備はお済みですかw
吹きだまりに突っ込んでハザード付けっぱなしになってる無人のBMW
轍で対角スタックしてしまったベンツの傍らで涙目なセレブのオバサマ
テレビのニュースで醜態を晒した勝ち組()の皆様方
今年の冬の準備はお済みですかw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:37:01.50 ID:tBB08aF70
ノーマルの人たちが車潰そうが橋から落ちようが何事もなく過ごそうがどうでもいいけど、こっちに突撃してこないで欲しい。ただそれだけだわ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:53:06.86 ID:bLH2cWam0
>>613
俺も札幌でGZ履いたKに乗るけどコントロールできないような滑りはないよ
GZでそれなら他に替えたら逆効果
どうしても替えたいならVRXにすればいいけど、滑らないスタッドレスなんてないから最後は君の腕次第
俺も札幌でGZ履いたKに乗るけどコントロールできないような滑りはないよ
GZでそれなら他に替えたら逆効果
どうしても替えたいならVRXにすればいいけど、滑らないスタッドレスなんてないから最後は君の腕次第
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:09:05.28 ID:DiznR0/C0
去年まで軽FFにGZだったけど、シャーベット深雪路の轍で破綻したくらい（対向車線に吹っ飛ぶ）で後は普通だったな
FFだからそれなりに登坂できないシーンはあったけど、それはタイヤ性能以前の問題だし
札幌ね
今は1.5四駆にジオランダ―だけど、どちらが効くかと言えば軽FFにGZの方が良かったよ
FFだからそれなりに登坂できないシーンはあったけど、それはタイヤ性能以前の問題だし
札幌ね
今は1.5四駆にジオランダ―だけど、どちらが効くかと言えば軽FFにGZの方が良かったよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:11:07.33 ID:FiyJ8sP60
北海道なら凍りついた路面走るのにスパイクタイヤはいても違反じゃないんだろ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:25:11.09 ID:hS3WS2GY0
千葉のﾏｯﾄﾞｼﾃｨだけど、今コンビニまで買い物行って来た。
凍結凄いね！バス通りも所々凍ってる。
目の前走ってたタントが、信号で止まれなくてタクシーに突っ込んでた。
明日の朝は事故多そう
凍結凄いね！バス通りも所々凍ってる。
目の前走ってたタントが、信号で止まれなくてタクシーに突っ込んでた。
明日の朝は事故多そう
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:05:50.27 ID:fD0St/yj0
関東、完全に氷点下だね
明日の朝はスリップ事故多発かあ
明日の朝はスリップ事故多発かあ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:06:13.22 ID:fp3T0sZtO
>>613
空気圧を少し減らしたらどうでしょうか？
空気圧を少し減らしたらどうでしょうか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:06:36.25 ID:z9lpvOn30
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:03:49.69 ID:GZ6LKsja0
下手糞は何はいても文句言う
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:19:08.23 ID:GZ6LKsja0
同じ氷など無い
車によってブレーキもABSも何もかも違う
車とタイヤと路面状態に合わせた運転が出来なきゃ何はいても一緒
車によってブレーキもABSも何もかも違う
車とタイヤと路面状態に合わせた運転が出来なきゃ何はいても一緒
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:28:26.21 ID:cAAXtnP8O
八王子雪。北島三郎先生はどこのスタッドレス着けてんだろう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:57:42.65 ID:CDxAmmwCP
初スタッドレスにGZ選んだ
コンパクトカーにGZはオーバースペックかな？と思いつつ・・・
雪山行く事もありそうなんだけど、そもそも雪道走ったことがないから
普通のタイヤだとどのくらい危険なのか、スタッドレス履いてるとどのくらい変わるのか、色々知らないことだらけで不安すぎる
雪道だからといって20kmとかで慎重に走ってたら煽られそうだし怖い(´；ω；｀)
コンパクトカーにGZはオーバースペックかな？と思いつつ・・・
雪山行く事もありそうなんだけど、そもそも雪道走ったことがないから
普通のタイヤだとどのくらい危険なのか、スタッドレス履いてるとどのくらい変わるのか、色々知らないことだらけで不安すぎる
雪道だからといって20kmとかで慎重に走ってたら煽られそうだし怖い(´；ω；｀)
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:05:11.34 ID:BjwoMN5q0
>>626
どのスタッドレスを選んでもアンダースペックだから心配ないよ
どのスタッドレスを選んでもアンダースペックだから心配ないよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:36:22.81 ID:CDxAmmwCP
>>627
そっか、そうかもしれないですね。
普段履いてるタイヤと同じサイズ(175/65/15r)のをホイールとセットで買ったんだけど、もしかしてインチは同じでももっと幅広なものにしたほうが良かったのかな？
接地面多いほうが効きそう・・・
そっか、そうかもしれないですね。
普段履いてるタイヤと同じサイズ(175/65/15r)のをホイールとセットで買ったんだけど、もしかしてインチは同じでももっと幅広なものにしたほうが良かったのかな？
接地面多いほうが効きそう・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:08:47.49 ID:PpsU1ZfKO
逆だね。
普通インチダウンする。
普通インチダウンする。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:15:48.24 ID:hnsl2iyr0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:27:29.01 ID:WrxNo96q0
>>628 幅の狭い物へ。
一点に掛かる圧が大きくなるから。
一点に掛かる圧が大きくなるから。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:56:26.56 ID:xcYjSBpz0
>>631
横方向の滑りに関しては、①幅広、②空気圧を落とす、③オフセット＋、が有効だと思う。
幅狭だと経験上どうしても御尻が揺すられる感じがして不安定だと思う。もっともこれは異論があると思う。
ホイールのオフセット＋は、ノーマルよりも引っ掛かる感じがするので効くのは効くけど、車検が通らなくなる可能性がある。
横方向の滑りに関しては、①幅広、②空気圧を落とす、③オフセット＋、が有効だと思う。
幅狭だと経験上どうしても御尻が揺すられる感じがして不安定だと思う。もっともこれは異論があると思う。
ホイールのオフセット＋は、ノーマルよりも引っ掛かる感じがするので効くのは効くけど、車検が通らなくなる可能性がある。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:59:54.59 ID:FiyJ8sP60
想像でアドバイスしちゃう無責任な人が増えてます
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:42:41.30 ID:RdJL8PEj0
アホども、トータルで考えたら純正サイズがいいに決まってるだろうが
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:16:13.04 ID:C75EAyrc0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:25:52.85 ID:hSuKLal5O
上げるから誰か手伝え
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:46:01.02 ID:ARhnbSO4I
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:49:26.75 ID:CdroXavI0
こんな溝なしのタイヤで走行するとか、パジェロのゴミはかなり悪質だろ
路面が凍結した橋で車3台からむ事故 6人死傷 栃木・小山市
栃木・小山市で4日夜、凍結した橋で、乗用車や軽乗用車など3台がからむ事故があり、軽乗用車に乗っていた女性が
投げ出され、橋の下に転落して死亡するなど、6人が死傷した。
4日午後8時ごろ、栃木・小山市の黒本橋で、乗用車が対向車線にはみ出し、軽乗用車に衝突するなど、あわせて3台の
車がからむ事故があった。
この事故で、軽乗用車の後頭部席に座っていた川原 佐代子さん(58)が車から投げ出され、橋から9メートルほど転落し、
搬送先の病院で死亡した。
このほか、6歳の男の子が重傷を負うなど、あわせて6人が死傷した。
現場付近では、4日、雪が降って、路面が凍結していたということで、警察は、乗用車がスリップしたものとみて、くわしい
事故原因を調べている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00262489.html
http://i.imgur.com/UvrGFsc.jpg
路面が凍結した橋で車3台からむ事故 6人死傷 栃木・小山市
栃木・小山市で4日夜、凍結した橋で、乗用車や軽乗用車など3台がからむ事故があり、軽乗用車に乗っていた女性が
投げ出され、橋の下に転落して死亡するなど、6人が死傷した。
4日午後8時ごろ、栃木・小山市の黒本橋で、乗用車が対向車線にはみ出し、軽乗用車に衝突するなど、あわせて3台の
車がからむ事故があった。
この事故で、軽乗用車の後頭部席に座っていた川原 佐代子さん(58)が車から投げ出され、橋から9メートルほど転落し、
搬送先の病院で死亡した。
このほか、6歳の男の子が重傷を負うなど、あわせて6人が死傷した。
現場付近では、4日、雪が降って、路面が凍結していたということで、警察は、乗用車がスリップしたものとみて、くわしい
事故原因を調べている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00262489.html
http://i.imgur.com/UvrGFsc.jpg
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:56:37.66 ID:hnsl2iyr0
>>635って
他人に頼り切って生きて来たんだろなぁ、いつもそうやって他人に押し付けてさ
どうせ当たり前の事にも気付いてないんだろうけど
他人ってのはご当人のカーチャンじゃないんだよって事だよなぁってねw
他人に頼り切って生きて来たんだろなぁ、いつもそうやって他人に押し付けてさ
どうせ当たり前の事にも気付いてないんだろうけど
他人ってのはご当人のカーチャンじゃないんだよって事だよなぁってねw
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:13:34.03 ID:iyVKFyIx0
純正サイズが一番。
金の無いやつだけがドヤ顔でインチダウンしてるだけｗ
金の無いやつだけがドヤ顔でインチダウンしてるだけｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:15:07.36 ID:XUzpsOAb0
>>639
いや、君に対する嫌味にしか見えないが。
いや、君に対する嫌味にしか見えないが。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:20:56.11 ID:1vx1CpoK0
>>638
> 軽乗用車の後頭部
> 軽乗用車の後頭部
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:27:57.53 ID:eEy1R+X20
ただいま便所の落書き全開状態ｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:47:23.44 ID:hnsl2iyr0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:56:45.20 ID:tCkwBEzs0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:15:30.16 ID:1vx1CpoK0
俺がインチダウンするのは貧乏だからじゃないんだって思い込みたい。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:21:09.40 ID:eEy1R+X20
そもそも、この話はインチダウンとは全く関係ないし～インチはそのままでタイヤ幅を広げたいって話だし～ｗｗｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:36:39.50 ID:xcYjSBpz0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:36:22.85 ID:ICVi3um00
>>638
元大型クロカン乗りだけど重いんで一度滑り出すとなかなか止まらないのよ
おまけに極端に前が重い（俺の車は1900kgで前1300kg、後ろ600kgだった）ので
凍結路面だといとも簡単にスピンしてしまう
最近のクロカンはこれがかなり改善されて前後の重量配分はよくなったね
元大型クロカン乗りだけど重いんで一度滑り出すとなかなか止まらないのよ
おまけに極端に前が重い（俺の車は1900kgで前1300kg、後ろ600kgだった）ので
凍結路面だといとも簡単にスピンしてしまう
最近のクロカンはこれがかなり改善されて前後の重量配分はよくなったね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:39:54.04 ID:9xsoIEBY0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:41:35.66 ID:rPw1obTU0
俺のセダンは前1000後700
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:55:37.25 ID:iyVKFyIx0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:23:31.15 ID:n84aCiXG0
今度八方尾根へ行こうと思っているんだけど、
FFのコンパクトカーにスタッドレスだけだと厳しいかな？
チェーン持って無いからダメならオートソックでも買うかなぁ。
FFのコンパクトカーにスタッドレスだけだと厳しいかな？
チェーン持って無いからダメならオートソックでも買うかなぁ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:26:07.10 ID:PCGnUhVy0
>>638
シートベルト着けて無かったのかなぁ…
シートベルト着けて無かったのかなぁ…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:27:35.36 ID:3DddBfgv0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:18:21.71 ID:GZ6LKsja0
タイヤ替えて４日で空気圧が半分になったのが１本
ホイールだめなのかなあ１２万キロだし
ホイールだめなのかなあ１２万キロだし
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:20:30.46 ID:3DddBfgv0
>>656
バルブ替えてねんじゃね？
バルブ替えてねんじゃね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:26:55.84 ID:GZ6LKsja0
あした見てもらうわ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:34:24.06 ID:xcYjSBpz0
>>657
バルブから少しずつ空気漏れしている可能性はありそうですね。
バルブから少しずつ空気漏れしている可能性はありそうですね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:56:36.87 ID:QDP/er9/0
今日は日中も気温が上がらず真冬日
朝夕の通勤時はアイスバーン
FFのGZ、ツルツルでまともに発進できない…
朝夕の通勤時はアイスバーン
FFのGZ、ツルツルでまともに発進できない…
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:01:01.77 ID:u2lA6uGj0
>>653
間違えました。ごめんなさい
間違えました。ごめんなさい
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:17:36.68 ID:FeqXO0Qp0
>>653
八方、五竜の旅館街は轍がすごく深い時が有る。車幅が狭いと大変。
八方、五竜の旅館街は轍がすごく深い時が有る。車幅が狭いと大変。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:50:20.12 ID:43e4pJ7m0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:00:42.19 ID:ZrX+mDhI0
先日の関東の雪は、
この時のためにスタッドレスを装着している車にとっては
楽しみだったことだろうが、不発だったな。
そして、単なるウエット路面ならば、夏タイヤよりも
グリップが悪くなるしフラストレーションたまりまくりだったな！
この時のためにスタッドレスを装着している車にとっては
楽しみだったことだろうが、不発だったな。
そして、単なるウエット路面ならば、夏タイヤよりも
グリップが悪くなるしフラストレーションたまりまくりだったな！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:07:00.16 ID:Rnh3SG4a0
と、スタッドレスすら買えない貧乏が申しておりますwww
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:07:33.15 ID:rPw1obTU0
ノーマルタイヤでビクビクしてるほうがストレス溜まるわ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:23:09.86 ID:C75EAyrc0
そんなグリップ求める走りをスタッドレスでするのかー？ｗｗｗ
一度やったらええや～んｗｗｗ
チミの想像以上に新発見があるかもよ（笑）
一度やったらええや～んｗｗｗ
チミの想像以上に新発見があるかもよ（笑）
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:28:45.72 ID:9xsoIEBY0
関東の人間
「あれ？滑って進まない！もっとアクセル踏まなきゃ！」ｽﾞﾙﾙﾙﾙﾙー
バカなの？
「あれ？滑って進まない！もっとアクセル踏まなきゃ！」ｽﾞﾙﾙﾙﾙﾙー
バカなの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:32:54.59 ID:FiyJ8sP60
基本夏タイヤだからいつも通り普通に運転だったんじゃない
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:46:09.86 ID:WB06iYn0O
2012年11月末に購入したＩＧ50が今年はやけに滑ると思ったらもう10,000Km以上走ってた。買い替えかな？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:53:15.08 ID:ZfuGeMXV0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:54:54.12 ID:h0oM2UVx0
>>614からただならぬ底辺臭するw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 06:27:34.68 ID:TGboR4LS0
カチカチに凍ってるほうが滑らないというのはウソ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:07:36.35 ID:s1ycSFX7P
2003年製MZ-03
プラットフォームと面だけど全然余裕で走れるな
今年は少し雪が少ないってのもあるけど＠北海道、道東
プラットフォームと面だけど全然余裕で走れるな
今年は少し雪が少ないってのもあるけど＠北海道、道東
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:00:37.77 ID:NHPix/Xn0
平和なスレだな
特に非積雪地域、非凍結地域のカスどもが滑るとか滑らないとか
意味ねえだろ
特に非積雪地域、非凍結地域のカスどもが滑るとか滑らないとか
意味ねえだろ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:07:54.21 ID:I5jnrBLh0
過去の天候や経験に囚われずに、より最悪の状況を常に想定しないのは、
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:27:22.64 ID:FVGwEgGR0
１シーズン数日積雪し、朝スタッドレスがないと困る岐阜寄りの愛知県民がインプレッション
奥さんの通勤用で距離も片道３キロ程度
コスパ重視でＧ４を昨年１２月に装着
今シーズンはまだ困るほど積雪が無いので先週末に白川郷へ行って来た
行きは白川郷まで東海北陸道
帰りは温泉に立ち寄るため荘川まで１５６号、そこからは東海北陸道
どこも路面には雪なかった
日陰も凍ってなかった
ノーマルで十分でした
奥さんの通勤用で距離も片道３キロ程度
コスパ重視でＧ４を昨年１２月に装着
今シーズンはまだ困るほど積雪が無いので先週末に白川郷へ行って来た
行きは白川郷まで東海北陸道
帰りは温泉に立ち寄るため荘川まで１５６号、そこからは東海北陸道
どこも路面には雪なかった
日陰も凍ってなかった
ノーマルで十分でした
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:50:09.09 ID:6efRGeya0
2006年からの鰤REVO1。さすがにグリップしなくなった。
山はあるけど硬くなってるんだな。
サイドにも小ジワが目立ってきた。
おかげで安全運転だわ。
次は何履こうかな。
山はあるけど硬くなってるんだな。
サイドにも小ジワが目立ってきた。
おかげで安全運転だわ。
次は何履こうかな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:59:41.59 ID:pJoH7M6F0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:09:21.81 ID:/yN0NK6c0
北海道・東北（特に秋田）等を除くと
今シーズンは12月の寒波以降は、すっかり落ち着いちゃってるね。
今シーズンは12月の寒波以降は、すっかり落ち着いちゃってるね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:39:25.58 ID:FVGwEgGR0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:39:47.42 ID:Aq3Vlrh4P
てか片道三キロとか普通に自転車や徒歩でいいじゃんと思ってしまうわ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:42:36.73 ID:5jlM5z4P0
一昨日珍しく雪が降ったんでテストしようと張り切って近くの山に走りにいったら全然積もってなかった(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
http://youtu.be/6w9YE77hjh0
http://youtu.be/6w9YE77hjh0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:17:41.45 ID:rYnibGW40
>>683
平野部限定ならね。
平野部限定ならね。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:30:25.65 ID:FVGwEgGR0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:42:47.47 ID:Mg8iSHjK0
名古屋だがこの寒さで積もらないってことは、もう今季は積雪ゼロなのか？
でも、凍結のほうがむしろ怖いし、やっぱスタッドレス使わないわけにもいかないか。
でも、凍結のほうがむしろ怖いし、やっぱスタッドレス使わないわけにもいかないか。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:33:18.31 ID:rYnibGW40
土曜日の首都圏はどうなるのか期待してる。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:11:48.59 ID:G2Ccno3eO
スタッドレスを装着しないで雪道を走って事故ったヤツは飲酒運転と同じくらいの罰を与えて欲しいね。
止まらないと分かってる車で運転するんだから。
ブレーキの整備不良と同等の過失。
止まらないと分かってる車で運転するんだから。
ブレーキの整備不良と同等の過失。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:26:16.68 ID:5ZQsPBn00
ドライでスタッドレスはいてる場合も同様だな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:34:00.31 ID:OEgdibUh0
>>689
確か数年前に雪国で駆動輪だけにスタッドレス履いて事故してたおっさんが逮捕されてたような
確か数年前に雪国で駆動輪だけにスタッドレス履いて事故してたおっさんが逮捕されてたような
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:34:26.44 ID:JAQQoG8e0
XI3とブリザックのウェット路面でのテストを見てみたい。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:07:06.89 ID:Cba3Y79Z0
>>688
おらワクワクしてきた
おらワクワクしてきた
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:10:17.33 ID:G2Ccno3eO
>>690
はき潰ししないでプラットホーム出たら捨てるの？
はき潰ししないでプラットホーム出たら捨てるの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:21:22.42 ID:OEgdibUh0
プラットホーム出る前に捨てるけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:04:27.84 ID:IhxckwkY0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:24:40.22 ID:n9PlqX1g0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:32:21.91 ID:nT565DSZi
人生初のスタッドレスのiG30を試したいが、土曜は原付で駅まで行って、電車で出掛けたいので、
東京は雪降ってほしくない。
東京は雪降ってほしくない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:05:29.34 ID:tCcPnAdt0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:34:47.48 ID:uLRYxZsfO
なんだか首都圏のみんな楽しそうだな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:44:52.93 ID:7nyOWhn/0
まあ土曜日なんで、都心で思いっきり降ってみるのも面白そうだよね。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:45:54.96 ID:2h9rgCfU0
>>698
車で行ってしまえ！
車で行ってしまえ！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:49:25.22 ID:HUWFeZmZ0
ちゃんとバンパーにスコップ括りつけ雪でタイヤがスリップ
しないよう細工しないとだめだぞｗ
しないよう細工しないとだめだぞｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:10:45.02 ID:G2Ccno3eO
>>696
するけど。
そもそも普段から雪の降らない地域で雨降ってもスタッドレスはいてるけど。
アイスバーンを安物スタッドレスで走るよりよっぽど安全。
雨降ったらスタッドレス履くなって言われると雨の日スキー行けなくなっちゃうw
確かに制動距離が延びるのは認めるけどね。
ぶっちゃけ安物スタッドレス買う人もスタッドレスはき潰しする人も結局お金の問題だよね。
ちなみにクロカン四駆のマッドテレーンとかオールテレーンも雨に弱いのは同じだよ。
するけど。
そもそも普段から雪の降らない地域で雨降ってもスタッドレスはいてるけど。
アイスバーンを安物スタッドレスで走るよりよっぽど安全。
雨降ったらスタッドレス履くなって言われると雨の日スキー行けなくなっちゃうw
確かに制動距離が延びるのは認めるけどね。
ぶっちゃけ安物スタッドレス買う人もスタッドレスはき潰しする人も結局お金の問題だよね。
ちなみにクロカン四駆のマッドテレーンとかオールテレーンも雨に弱いのは同じだよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:30:26.22 ID:fnqAG6he0
明日、東京で雪なんて予報でてたなぁ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:40:12.33 ID:MIioUmZEO
土曜日は関東大雪とかってマジかな
せっかく東北に雪を求めて行くつもりで宿もとったのに
渋滞しないうちに関東を脱出しよっと
せっかく東北に雪を求めて行くつもりで宿もとったのに
渋滞しないうちに関東を脱出しよっと
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:46:08.31 ID:7nyOWhn/0
昔、市川に住んでいたが、大雪降れば、子供とワンちゃんが大喜びで
子供は江戸川河川敷のスロープの僅かな雪でソリ遊び、ワンちゃんは雪に背中擦り付けてはしゃいでた。
大人は寒そうなだけだったね。
子供は江戸川河川敷のスロープの僅かな雪でソリ遊び、ワンちゃんは雪に背中擦り付けてはしゃいでた。
大人は寒そうなだけだったね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:41:44.50 ID:neW7w9I1O
土曜日関東に大雪
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 02:23:37.81 ID:fxX2yCKX0
こんどの土曜日は首都圏は大雪か。
雪に慣れてないドライバーや、夏タイヤ着けたクルマだらけの路上へ繰り出す勇気はないわ…。
雪に慣れてないドライバーや、夏タイヤ着けたクルマだらけの路上へ繰り出す勇気はないわ…。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:36:20.51 ID:56R/warY0
>>709
そんな悪天候の中、７０過ぎのバァさまを鎌倉市から湯治先の群馬県草津町までクルマで迎えに行かなきゃならない俺。
二人とも生きて帰れるのだろうか？草津の温泉宿で一泊してから帰りてぇ・・・。orz
（バァさま・俺ともに日曜日に用事があるから土曜日中に帰ってこないといけない。）
そんな悪天候の中、７０過ぎのバァさまを鎌倉市から湯治先の群馬県草津町までクルマで迎えに行かなきゃならない俺。
二人とも生きて帰れるのだろうか？草津の温泉宿で一泊してから帰りてぇ・・・。orz
（バァさま・俺ともに日曜日に用事があるから土曜日中に帰ってこないといけない。）
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:37:58.91 ID:56R/warY0
あっ、タイヤは２シーズン目のガリットG4でクルマは現行ラクティスのFFね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:56:24.03 ID:8SSXn1fw0
明日は雪が凄そうだな
やっと、vrxを試せる
やっと、vrxを試せる
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:01:09.98 ID:oGQ805S90
雪降って雨のパターンだから大丈夫そうだな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:34:56.77 ID:Nu4PZMxu0
やっと試せるだとか、めでてー奴らが多いな
しかもVRXとか馬鹿かｗ
しかもVRXとか馬鹿かｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:52:17.82 ID:woDyte+j0
>>710-711
IDがラリースタッドレス
IDがラリースタッドレス
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:04:17.65 ID:+1hfzTtM0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:27:23.57 ID:Asng3rtO0
明日は未明から降り始めるみたいだから
昨年の南関東の大雪みたいな惨事にはならないだろう
昨年は朝の時点で積もらないって予報がでていたから
夏タイヤで出かけたクルマがたくさんスタックしてた
昨年の南関東の大雪みたいな惨事にはならないだろう
昨年は朝の時点で積もらないって予報がでていたから
夏タイヤで出かけたクルマがたくさんスタックしてた
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:27:30.06 ID:YwJ9CcQ40
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:49:45.67 ID:x1xfeRGw0
>>712
宝の持ち腐れ
宝の持ち腐れ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:51:45.44 ID:oojR9sbr0
スタッドレスタイヤを履いたら、急の付く操作をしないと考えるのじゃなくて
普通の操作が急の付く操作相当だと考えて運転したら丁度良くないか？
スポーツ系のタイヤからコンフォート系のタイヤに履き替えたとか
コンフォート系のタイヤから燃費優先系のタイヤに履き替えたとか
スポーティーなセダンからミニバンに乗り換えたとかみたいな心づもりで
環境と状況に合わせて道具を選べる人なら、道具に合わせた運転くらい当たり前に出来ると思うんだ
普通の操作が急の付く操作相当だと考えて運転したら丁度良くないか？
スポーツ系のタイヤからコンフォート系のタイヤに履き替えたとか
コンフォート系のタイヤから燃費優先系のタイヤに履き替えたとか
スポーティーなセダンからミニバンに乗り換えたとかみたいな心づもりで
環境と状況に合わせて道具を選べる人なら、道具に合わせた運転くらい当たり前に出来ると思うんだ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:37:47.09 ID:heSeD5Pbi
スタッドレス履いてれば、雪道未経験のドライバーでも、普段より気を付けて走れば、
時速30～40kmで普通に走れるものなの？
関東在住で雪道未経験の初スタッドレスの俺に、明日雪降る前に教えてくれ。
時速30～40kmで普通に走れるものなの？
関東在住で雪道未経験の初スタッドレスの俺に、明日雪降る前に教えてくれ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:46:33.90 ID:Hsz0Mie60
未明から降るってことで、道路はガラガラだろうから練習には最適ですな。
くれぐれも事故には注意しましょうね。
くれぐれも事故には注意しましょうね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:50:56.61 ID:1EGZGby6i
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:55:05.99 ID:Asng3rtO0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:03:48.35 ID:x1xfeRGw0
>>721
スピードよりも急加速・急減速・急ハンドルがイケない。
一番悪いのは急ハンドルに急加速、または急ハンドルに急減速のコンボ。
ハンドル操作とブレーキは分けて行うのを徹底すべし。
ＡＢＳがあってもブレーキは直線限定が望ましいです。
スピードよりも急加速・急減速・急ハンドルがイケない。
一番悪いのは急ハンドルに急加速、または急ハンドルに急減速のコンボ。
ハンドル操作とブレーキは分けて行うのを徹底すべし。
ＡＢＳがあってもブレーキは直線限定が望ましいです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:12:40.56 ID:wudGvDHVO
普通タイヤのバカが立ち往生して
道塞ぐとか蹴り入れたくなるわ！
土曜日首都圏は楽しそうだなあ
道塞ぐとか蹴り入れたくなるわ！
土曜日首都圏は楽しそうだなあ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:30:42.91 ID:oGQ805S90
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:39:43.84 ID:NXWbkdFC0
去年の大雪もそうだったけど、なんで雪積もってるのに夏タイヤで出掛けるのかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:02:03.36 ID:9Vr2VnOb0
そこに道があるからだ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:07:26.33 ID:icP95BfUI
時速40kmで100mかけて止まるイメージでブレーキ操作してみ
体感Gは電車が止まる時くらい
ブレーキを踏む力は足の親指で踏む程度
実際はもっと短い距離で止まれるけど経験ないらしいからとりあえず目安
体感Gは電車が止まる時くらい
ブレーキを踏む力は足の親指で踏む程度
実際はもっと短い距離で止まれるけど経験ないらしいからとりあえず目安
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:07:42.78 ID:XMtKJS7W0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:08:42.91 ID:icP95BfUI
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:10:36.52 ID:Asng3rtO0
>>727
あいつら冬でもせいぜいオールシーズンタイヤだからな
あいつら冬でもせいぜいオールシーズンタイヤだからな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:34:42.72 ID:Cu5VPiE1O
初雪道が上信越道のアイスバーン＋新雪だった。朝８時、気温－８℃
ドライから直前に気づいて減速、時速50キロで突っ込んで小刻みにドリフト。正直ビビった
路面状態が変わるまでハンドル修正が続いて速度は上げられず
なのにかなり離れてた後続車は雪道慣れ？でどんどん迫って来る。嫌な汗かいたなぁ
あっ、ミシュラン最高です。
ドライから直前に気づいて減速、時速50キロで突っ込んで小刻みにドリフト。正直ビビった
路面状態が変わるまでハンドル修正が続いて速度は上げられず
なのにかなり離れてた後続車は雪道慣れ？でどんどん迫って来る。嫌な汗かいたなぁ
あっ、ミシュラン最高です。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:37:12.39 ID:neW7w9I1O
東京の人は雪国の人達が3分山で捨てた8年目スタッドレスとかを拾って使えばいいのに。
東京の雪道なんてそんなクズスタッドレスで十分なんだし年間10日も使わないしね。
東京の雪道なんてそんなクズスタッドレスで十分なんだし年間10日も使わないしね。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:06:38.63 ID:Asng3rtO0
東京の人は最新の一番高いスタッドレスを履いて雪の降る地域へ観光しに行くべきです。
雪国の人なんか慣れてるだろうから東京の人が３年で棄てたスタッドレス拾って使えばいいのに。
雪国の人なんか慣れてるだろうから東京の人が３年で棄てたスタッドレス拾って使えばいいのに。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:18:56.11 ID:x1xfeRGw0
>>735に同意。俺の６年使用、未だゴムがたっぷり残ってたREVO2はオークションで売れたかな？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:29:57.32 ID:20B/e9hd0
東京人です。
中古で買った車の純正ホイールが03年製のアイスガード履いてるんですけど
コレでおｋですよね。ちなみにプラットホームまで減ってます。チェーンも持ってますけどね。
中古で買った車の純正ホイールが03年製のアイスガード履いてるんですけど
コレでおｋですよね。ちなみにプラットホームまで減ってます。チェーンも持ってますけどね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:32:25.03 ID:QmJ9tPaK0
スタッドレスとしての価値はない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:59:03.75 ID:rBRNPcryO
>>735
冗談にしては笑えない
雪は噛むけど、凍りが駄目じゃん冬タイヤは
雪だけなら雪国の俺でも古い冬タイヤで節約したいよ
交通量が多い交差点ほどスタッドレスの天敵のツルツル路面じゃん。
発進は我慢しても、スタッドレスの命は停止が一番大切だし（泣）
冗談にしては笑えない
雪は噛むけど、凍りが駄目じゃん冬タイヤは
雪だけなら雪国の俺でも古い冬タイヤで節約したいよ
交通量が多い交差点ほどスタッドレスの天敵のツルツル路面じゃん。
発進は我慢しても、スタッドレスの命は停止が一番大切だし（泣）
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:02:44.41 ID:oojR9sbr0
>>738
概ね「フニャフニャしてうるさくて燃費が悪くなる夏用タイヤ」に我慢出来るならそれでも良いんじゃない
概ね「フニャフニャしてうるさくて燃費が悪くなる夏用タイヤ」に我慢出来るならそれでも良いんじゃない
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:58:31.68 ID:oGQ805S90
千葉の免許センター行ってきたけど駐車場で通りすがりに
見る限り1割ぐらいしかスタッドレスはいてなかったｗ
見る限り1割ぐらいしかスタッドレスはいてなかったｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:20:06.50 ID:YwJ9CcQ40
>>742
手前の陸橋から7年落ちのスタッドレス履いた車が線路にダイブしたの何年前だっけ？
手前の陸橋から7年落ちのスタッドレス履いた車が線路にダイブしたの何年前だっけ？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:14:23.65 ID:Bej0sG1s0
札幌でハリアーが橋の欄干によじ登ったかっこで止まってたｗｗ
どーやったらあーなるんだろうｗ
どーやったらあーなるんだろうｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:31:36.75 ID:hOsv8VtvP
GZ買った
けど来週の土曜まで待たないといけない。
明日だったら初めての雪道走行の良い練習が出来たかもしれないのに残念。
けど来週の土曜まで待たないといけない。
明日だったら初めての雪道走行の良い練習が出来たかもしれないのに残念。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:11:06.24 ID:4Q6OymxGP
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:53:53.02 ID:QmJ9tPaK0
>>745
新品のスタッドレスで皮むきもしないとか何の罰ゲームだよ
新品のスタッドレスで皮むきもしないとか何の罰ゲームだよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:12:51.23 ID:wUFsBwU4O
さっきガソスタ行って空気入れて貰ったらたら店員のおっさんが店員の若い子にアドバイスしてた。
「スタッドレスはいてるから普通より空気圧低めに入れた方がいいよ。」
屋根にスキー板積んで明らかに今からスキーに行くであろう俺がスキー場に行くのに高速を使わないとでも思ったのだろうか。
雨でも降ったらどおすんだよw
「スタッドレスはいてるから普通より空気圧低めに入れた方がいいよ。」
屋根にスキー板積んで明らかに今からスキーに行くであろう俺がスキー場に行くのに高速を使わないとでも思ったのだろうか。
雨でも降ったらどおすんだよw
749 ：721：2014/02/07(金) 20:17:05.89 ID:heSeD5Pbi
皆さんアドバイスくれて優しいなぁ。
速度より急が付く操作が厳禁ですね。
何事も緩やかに行うように心がけます。
でも初雪道走行に行くのは勇気がいる。
速度より急が付く操作が厳禁ですね。
何事も緩やかに行うように心がけます。
でも初雪道走行に行くのは勇気がいる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:22:28.92 ID:wUFsBwU4O
ごめんねタイヤ買うの初めてだから皮むきってのが要るって知らなかったんだ(´・ω・`)
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:13:15.88 ID:7TzuMN3o0
中古のIG30(2009)買ってみたけど、凍結路も積雪路も概ね満足。ドライ路面は大満足。
距離走らないから、山の磨耗より、ゴムの劣化が心配だけど、安かったからいいか…
距離走らないから、山の磨耗より、ゴムの劣化が心配だけど、安かったからいいか…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:22:55.02 ID:Y48i1xLK0
>>750
リブレット加工が残っているうちは発泡ゴムじゃ無いんじゃない？
リブレット加工が残っているうちは発泡ゴムじゃ無いんじゃない？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:24:45.37 ID:x1xfeRGw0
>>750
REVO2は皮むきやった方が良かったけど、ＶＲＸは体感的に必要ないと思った。
REVO2は皮むきやった方が良かったけど、ＶＲＸは体感的に必要ないと思った。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:29:53.28 ID:1yaA+bBa0
真冬に車買い替えてついてきた新品GZでさすがブリだ~効く効く と思っていたが、
2年目に1000キロほど乾燥路面走ってから冬に突入すると別物のタイヤのように効いてビビった
2年目に1000キロほど乾燥路面走ってから冬に突入すると別物のタイヤのように効いてビビった
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:37:16.99 ID:56R/warY0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:04:20.20 ID:/hV2NMoj0
revo2の次は何にしようかな 無難にvrxあたりかなー
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:06:05.52 ID:ZHzjLfhC0
俺のﾁﾝｺは40年近くたつのにまだ皮がむけきりませんorz
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:06:41.54 ID:YuRSGMLF0
MAXX一択だろ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:10:59.41 ID:YOnb3pdd0
やっと明日スタッドレスを試せるのか
朝早くからドライブしてこようかな
朝早くからドライブしてこようかな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:24:05.44 ID:1yaA+bBa0
>>758
乾燥路面に1000キロ擦ってこい
乾燥路面に1000キロ擦ってこい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:48:01.14 ID:iWNPI7Qk0
乾燥路が無いんだよ北海道
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:50:25.26 ID:K+7V6I4o0
>>761
300mでチンコがモゲました…。（ ｉ _ ｉ ）
300mでチンコがモゲました…。（ ｉ _ ｉ ）
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:12:25.61 ID:sDHhRrr60
>>749
自分が平気でも周りが飛び込んで来るかも知れないから、周囲への注意はいつもの3倍な。
自分が平気でも周りが飛び込んで来るかも知れないから、周囲への注意はいつもの3倍な。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:15:21.85 ID:jnGi24Hb0
>>764
ビビってゆっくり走っていたら後ろから突っ込まれるオチ
ビビってゆっくり走っていたら後ろから突っ込まれるオチ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:16:28.53 ID:4OoFF1Li0
明日、関東も20年ぶりの大雪との予報だが
GZ試そうかと思ったが、やっぱり出かけるのやめた。
ノーマルタイヤ車にぶつけられる可能性があるから
こういう日は家で大人しくしとくわｗ
GZ試そうかと思ったが、やっぱり出かけるのやめた。
ノーマルタイヤ車にぶつけられる可能性があるから
こういう日は家で大人しくしとくわｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:20:30.71 ID:qB60lCJg0
>>766
朝方の積もり始めｵﾇﾇﾒ
朝方の積もり始めｵﾇﾇﾒ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:21:28.25 ID:icP95BfUI
>>762
日勝越えればいくらでもある
日勝越えればいくらでもある
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:13:49.92 ID:SnW33FNAi
大雪でわざわざ運転しようって酔狂なこった
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:18:03.06 ID:0W0orDuy0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:41:57.10 ID:hwj63sRN0
慣らしって必要なのか、
70kmぐらいしか走ってねぇ
70kmぐらいしか走ってねぇ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:52:21.37 ID:LBJQDj+j0
いらない
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 03:43:33.71 ID:tFN5jn2h0
慣らしではなく、慣らされることが必要
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:42:27.14 ID:2NQIVD/yO
亀を通り越してでんでん虫のようなスピードで「うおー鰤サイコー！」「やっぱミシュランや！」と
はしゃいでいる関東人が見られる日やね今日はw
はしゃいでいる関東人が見られる日やね今日はw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:42:33.86 ID:VMptxB/c0
クッソー積もるとは思わなかったよ
スタッドレスはいてないから、今日はこもる
スタッドレスはいてないから、今日はこもる
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:08:14.71 ID:Lsttlerk0
>>775
せーかーい
せーかーい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:58:22.58 ID:47zHXZf30
2chと違ってkakakuだから、コレは煽りや落とし入れじゃ無いよね？
VRX
http://review.kakaku.com/review/K0000542940/ReviewCD=683046/#tab
X-ICE
http://review.kakaku.com/review/K0000405797/ReviewCD=676809/#tab
実際、同一車両で、買い戻した人がいる。。
VRX
http://review.kakaku.com/review/K0000542940/ReviewCD=683046/#tab
X-ICE
http://review.kakaku.com/review/K0000405797/ReviewCD=676809/#tab
実際、同一車両で、買い戻した人がいる。。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:03:17.42 ID:j19mq5doi
ピレリのウィンターアイスコントロール履いてる。今2シーズン目。
ドライ性能はスタッドレスだという事を忘れる位。
でも雪上性能は2シーズン目に入って結構劣化した感じ。
1シーズン目は山陰の雪だと不安は無かった。
2シーズン目は止まるときABS作動頻度が増えた気がする。
とは言っても除雪された道では怖いこと無いが。
四六時中雪が積もってる地域の人には勧められないが、
雪道走る頻度が多くない人には値段も含めいいかも知れない。
ドライ性能はスタッドレスだという事を忘れる位。
でも雪上性能は2シーズン目に入って結構劣化した感じ。
1シーズン目は山陰の雪だと不安は無かった。
2シーズン目は止まるときABS作動頻度が増えた気がする。
とは言っても除雪された道では怖いこと無いが。
四六時中雪が積もってる地域の人には勧められないが、
雪道走る頻度が多くない人には値段も含めいいかも知れない。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:28:49.93 ID:F/UdITKE0
横浜だけど、かなり積もってきたよ。路線バスが小気味好いチェーン音を響かせながら走ってる。
ソロソロ出かけてみるかな。
ソロソロ出かけてみるかな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:49:04.47 ID:TgHE5I/C0
フレーマーに777を獲られるとは不覚の窮みというかこのスレらしいというかw
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:57:57.47 ID:uNyobutRO
今岐阜のスキー場にいるけど、ゲレンデはカッチカチのアイスバーンの上にパウダースノー。
帰り道が同じ様な雪だったらヤバイな。
隠れミラーバーンとかありそうなシチュエーション…
ゆっくり安全運転で帰ります。
帰り道が同じ様な雪だったらヤバイな。
隠れミラーバーンとかありそうなシチュエーション…
ゆっくり安全運転で帰ります。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:09:27.02 ID:iXMgRYAr0
窓から外を見た感じ、関東はまだ幹線道路はノーマルタイヤで走れるくらい？
これから積もるのかな。
もっと積もってから初スタッドレスを試しに出掛けるか。
これから積もるのかな。
もっと積もってから初スタッドレスを試しに出掛けるか。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:21:44.66 ID:AFy6ULOhP
>>777
カカクコムだから真実に違いないってどういう理屈だよｗ
カカクコムだから真実に違いないってどういう理屈だよｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:29:37.76 ID:OeZRl9Lw0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:54:22.91 ID:iXMgRYAr0
>>784
まだ降り始めだから。
まだ降り始めだから。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:57:22.17 ID:mRJBG/ZK0
先週タイヤ買って昨晩仕事帰って来てから交換した。さて、今日の雪でお試し。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:17:02.17 ID:P/qJTgBT0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:47:31.42 ID:bl4DAn3b0
圧雪なら効いても
関東のｇｄｇｄ雪はスタッドレスでも効かないよ
表面の雪はつかむんだけど、つかんだ雪ごと滑ってく
それがわからないヤツが多い
関東のｇｄｇｄ雪はスタッドレスでも効かないよ
表面の雪はつかむんだけど、つかんだ雪ごと滑ってく
それがわからないヤツが多い
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:51:24.13 ID:e4qu1K6e0
大都会なので雪道がはじめてで試してみたくなり、ノーマルタイヤですぐ家の前を出たら、
ごく緩やかな上り坂でじエンド
＠岡山
ごく緩やかな上り坂でじエンド
＠岡山
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:00:38.22 ID:mG/ZEDv20
5年落ちIG30とREVO1だが問題なかった@神奈川
プラットホームまで1mmくらいだけど頑張ってくれた
プラットホームまで1mmくらいだけど頑張ってくれた
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:09:41.58 ID:4s0ncWAu0
買い物車はＶＲＸで普段動かない車はミシュランＸＩ２
ぐふふうちの車最強ｗ
ぐふふうちの車最強ｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:22:12.93 ID:MO/Wgwzw0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:30:33.43 ID:OeZRl9Lw0
たかが数センチのシャーベットでスタッドレスが効かないとかアクセルが雑なだけ
雪の上歩いてこけるのと同じで、路面にあった走り方ができてない
関東なんか毎年のように数センチの雪でパニックになってんだからいい加減に雪対策しろよ
雪の上歩いてこけるのと同じで、路面にあった走り方ができてない
関東なんか毎年のように数センチの雪でパニックになってんだからいい加減に雪対策しろよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:38:01.91 ID:mRJBG/ZK0
>>787
まるで人が雪道もスタッドレスの使用経験もないような思い込みの偉そうなレスどうも。
まるで人が雪道もスタッドレスの使用経験もないような思い込みの偉そうなレスどうも。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:43:02.16 ID:LBJQDj+j0
まぬけなこといってるやついるなあ
家でねてたほうがいいぞ
雪道上手くなるなんて北海道でも何年もかかるんだから
家でねてたほうがいいぞ
雪道上手くなるなんて北海道でも何年もかかるんだから
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:45:20.18 ID:trl3RkIa0
だな、だからおうちでオリンピック見ようぜ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:46:24.11 ID:MleP9CTKO
買ったばかりのスタッドレスはよく滑るから気をつけなさいエセ東京人
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:46:40.53 ID:ewOdrI2w0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:47:43.83 ID:dlLp6ekp0
数センチの降雪でぱにくる関東以西のやつらが同じ人間として恥ずかしすぎるｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:53:22.98 ID:Lsttlerk0
隣のおばちゃん、ノーマルタイヤで買い物行こうとして、駐車場から出た所で動けなくなって道塞いでる…
見たら山の無いトランパスだった。
牛乳買いに行きたいのに…
見たら山の無いトランパスだった。
牛乳買いに行きたいのに…
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:54:42.05 ID:UGbPNszb0
2年目のiG50(FF)だが上り坂でグリップ弱くやっと帰ってきたわ
まともな積雪は今年初で25cmくらい，気温 -4℃
2ペダルATモードで走ったが，やっぱMTかATならAWDでないと怖い
まともな積雪は今年初で25cmくらい，気温 -4℃
2ペダルATモードで走ったが，やっぱMTかATならAWDでないと怖い
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:55:27.62 ID:UGbPNszb0
× 2ペダルATモード
○ 2ペダルMTモード
○ 2ペダルMTモード
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:58:02.44 ID:ZjvM0cs80
雪がかなり積もったのでスタッドレスタイヤを付けようとショップに電話したら
ウィンターMAXXしかないって言われた
やめた方がいい？
東京だからドライ性能重視ででミシュランか、ピレリの方がいいよね？
ウィンターMAXXしかないって言われた
やめた方がいい？
東京だからドライ性能重視ででミシュランか、ピレリの方がいいよね？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:00:17.84 ID:dlLp6ekp0
牛乳なんか飲まなきゃいいのに
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:00:42.85 ID:kFklO5fL0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:00:52.51 ID:u5pf6O4tO
青森民だけど東京てタイヤ泥棒いる?
おれ昨日買ったばかりのスタッドレスタイヤ4本やられたよ
被害額4万だよ
おれ昨日買ったばかりのスタッドレスタイヤ4本やられたよ
被害額4万だよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:02:18.11 ID:trl3RkIa0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:02:18.12 ID:JNqOL2Er0
震災時もタイヤとかエアコンの室外機とかパクって行く関東ナンバーのバンがわんさか来てたわ＠石巻
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:02:28.41 ID:UGbPNszb0
オレはチェーン通して鍵付けて保存するよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:02:36.69 ID:0kx5ZG8d0
さっきサマータイヤで環七、環八、山手通りとか走り回って来たけど問題なかった（ｲﾝﾌﾟSTI）
首都高に乗ろうと思ったけど規制されてた
でも調子こいてると事故るからスタッドレス入れるわ
首都高に乗ろうと思ったけど規制されてた
でも調子こいてると事故るからスタッドレス入れるわ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:05:21.95 ID:ewOdrI2w0
>>810
今日は問題ない。明日はやめとけｗ
今日は問題ない。明日はやめとけｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:07:09.56 ID:ZmN1M/4s0
東京もかなり積もりそうだな
明日雪山行く予定だが、最初から雪道か…
まぁピレリ最高です
明日雪山行く予定だが、最初から雪道か…
まぁピレリ最高です
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:08:37.48 ID:TAmYqg6V0
>>807
でもスタッドレスタイヤじゃないとこの雪じゃ仕事いけないし用があっても車使えないと困る
でもスタッドレスタイヤじゃないとこの雪じゃ仕事いけないし用があっても車使えないと困る
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:08:49.52 ID:dlLp6ekp0
>>803
ミシュランでいいと思う
ミシュランでいいと思う
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:10:18.91 ID:kFklO5fL0
>>813
チェーン買う方がいい
チェーン買う方がいい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:10:48.78 ID:TAmYqg6V0
>>807
来期？今でしょ
来期？今でしょ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:11:03.28 ID:iXMgRYAr0
関東の今現在の状況は雪国からしたら大したことないんだろうけど、
幹線道路以外では結構積もってて、雪道未経験なので車に乗るのに躊躇する。
幹線道路以外では結構積もってて、雪道未経験なので車に乗るのに躊躇する。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:12:01.54 ID:TAmYqg6V0
>>815
車高低いからチェーンは使えない
車高低いからチェーンは使えない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:12:46.13 ID:TAmYqg6V0
訂正
車高と言うかタイヤハウスの隙間が無い
車高と言うかタイヤハウスの隙間が無い
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:13:35.17 ID:X9ah0zIi0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:13:48.42 ID:OeZRl9Lw0
>>817
自分だけなら問題なく走れるが、夏タイヤや駆動輪だけスタッドレスにしていけると思い込んでる奴らが周りにうじゃうじゃいる道路なんか走りたくない
自分だけなら問題なく走れるが、夏タイヤや駆動輪だけスタッドレスにしていけると思い込んでる奴らが周りにうじゃうじゃいる道路なんか走りたくない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:14:23.65 ID:s0e/0v2X0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:16:02.66 ID:kFklO5fL0
>>818
それならオートソックで
それならオートソックで
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:16:04.29 ID:trl3RkIa0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:20:19.42 ID:TAmYqg6V0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:20:53.33 ID:UGbPNszb0
JR中央東線，止まっちゃった
上信越道も，中央道も閉鎖
上信越道も，中央道も閉鎖
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:41:45.08 ID:4s0ncWAu0
うちはタイヤは家の中に保管してる
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:42:44.09 ID:qsVp2rc7O
街中でプチWRC体験出来て楽しそうだな東京人は
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:46:22.18 ID:u5pf6O4tO
寒くて頭がまわらん
あ、いつものことか
あ、いつものことか
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:55:21.13 ID:ewOdrI2w0
>>829
正常
正常
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:13:29.71 ID:6e1MyLDJ0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:32:46.61 ID:iXMgRYAr0
埼玉平野部だが、窓から外見たら吹雪の様相を呈してきてやばそうだな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:41:17.24 ID:GgyKHtjf0
神奈川の真ん中辺だけど、もう車があまり走ってない
朝はノーマルのお馬鹿さんがスリップしまくってたけど
朝はノーマルのお馬鹿さんがスリップしまくってたけど
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:52:02.38 ID:ohBwGiq90
植田→渡辺町？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:54:51.71 ID:ohBwGiq90
アンカー忘れた
834は831に
834は831に
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:56:13.83 ID:6e1MyLDJ0
>>835
そう。
そう。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:02:53.68 ID:mfh3O1fO0
2シーズン目のGZ、2000キロ超えてからグリップ感がでてきた
慣らしきっちりやらないと本領発揮しないな
慣らしきっちりやらないと本領発揮しないな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:10:11.09 ID:GcXJiunP0
>>831
フィットはいつまでたってもワイパーの拭き残しがひどいな。
フィットはいつまでたってもワイパーの拭き残しがひどいな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:10:51.77 ID:2NQIVD/yO
>>803
どうせ3、4日で溶けてなくなるんだから自慢の公共交通を使えw
どうせ3、4日で溶けてなくなるんだから自慢の公共交通を使えw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:06:19.92 ID:dviEuG9T0
都内でヤバイのは明日の朝だな。
凍ってなければ意外にノーマルでもいけるから勘違いするけど、凍ると終了。
休日でよかった。
凍ってなければ意外にノーマルでもいけるから勘違いするけど、凍ると終了。
休日でよかった。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:10:04.06 ID:ucjR35zw0
6シーズン目のrevo2だけど、東京都下を走行してみたけど全然平気だった。
車が走っていないところで時速20km位で急ブレーキしたけど、滑らずに止まってくれた。
大通りに出るまではどうなるかと思ったけど。
なお残りは7～8分山位。車はエスハイ。
これからWINTER MAXXに交換(先週予約済み)。皮剥きできないのがちょっと怖いけど、吉と出るか凶とでるか。
車が走っていないところで時速20km位で急ブレーキしたけど、滑らずに止まってくれた。
大通りに出るまではどうなるかと思ったけど。
なお残りは7～8分山位。車はエスハイ。
これからWINTER MAXXに交換(先週予約済み)。皮剥きできないのがちょっと怖いけど、吉と出るか凶とでるか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:18:52.69 ID:kFklO5fL0
>>841
糞スタッドレスでも1、2年目は問題ないよ
糞スタッドレスでも1、2年目は問題ないよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:21:45.37 ID:eUeBRWcQ0
ミシュラン最高！！
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:27:22.04 ID:1Azp6T0Y0
今日は流石にチェーンかけないと自宅前の坂が登れなかった
スタッドレスも大事だが、最後はチェーン携帯が大事
スタッドレスも大事だが、最後はチェーン携帯が大事
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:31:54.57 ID:CW82WO/+O
名古屋・通勤使用
XICE2・4シーズン目 です。月に1000㌔使用です。
ドライ＆ウエット＆雪＆シャーベット
特に問題ありませんアイスバーンは特に注意が必要です。
XICE2・4シーズン目 です。月に1000㌔使用です。
ドライ＆ウエット＆雪＆シャーベット
特に問題ありませんアイスバーンは特に注意が必要です。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:35:33.81 ID:8w/D2N7G0
＞糞スタッドレスでも1、2年目は問題ないよ
WINTER MAXXは糞なの？
DSX2迄は糞らしいが。
差額27,000円以上もあるのに…
WINTER MAXXは糞なの？
DSX2迄は糞らしいが。
差額27,000円以上もあるのに…
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:39:27.63 ID:dWjjGG/h0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:40:20.45 ID:Cp0h4wXA0
FFコンパクト+ESCなし+台湾スタッドレス2シーズン目。
10cmくらい積雪のある南関東で、勾配15%以上の急坂もなんとか登れた。これが凍るとどうなるか分からないが。
安いし選択肢としてアリだと思ったわ。
10cmくらい積雪のある南関東で、勾配15%以上の急坂もなんとか登れた。これが凍るとどうなるか分からないが。
安いし選択肢としてアリだと思ったわ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:44:47.28 ID:1Azp6T0Y0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:52:45.35 ID:trl3RkIa0
>>849
軽トラなら寒空でチェーンかけるより荷台になんか重り乗っけた方が楽なんじゃね？
軽トラなら寒空でチェーンかけるより荷台になんか重り乗っけた方が楽なんじゃね？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:17:12.21 ID:zwQCwV7k0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:28:43.19 ID:t2k+qN410
明日の朝は路面ツルツルで思い切り滑るから気をつけなはれ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:31:25.63 ID:tFN5jn2h0
アジアンのライバルはピレリ新品や国産中古。
ナンカンは効きは悪くないが劣化が進みやすいので、あまり雪が降らず冬は高速はあまり走らないが走行距離の多い人にお勧め。
ナンカンは効きは悪くないが劣化が進みやすいので、あまり雪が降らず冬は高速はあまり走らないが走行距離の多い人にお勧め。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:33:27.69 ID:zwQCwV7k0
今日明日で、みんからなどでインプレが増えると思うと楽しみだ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:50:00.22 ID:buznoVWd0
>>846
今シーズン親のフォレスターが付き合いでDSXからインタマに変えた。
今借りて乗ってるけど、かなり効くようにはなった。
ただ、普段乗ってるジムニーのDV1以下だな。
これで2~3シーズンしか効きが持たないんだからお察し。
ダンロップはバイクのタイヤはいいのになぁ
今シーズン親のフォレスターが付き合いでDSXからインタマに変えた。
今借りて乗ってるけど、かなり効くようにはなった。
ただ、普段乗ってるジムニーのDV1以下だな。
これで2~3シーズンしか効きが持たないんだからお察し。
ダンロップはバイクのタイヤはいいのになぁ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:58:35.69 ID:F/UdITKE0
うちの周辺はチェーン装着車のガラガラ音が聞こえない位まで積もってる。急坂登り下りしてみたけど、ABSに頼らず安定してる。@横浜市内ミニバンFF IG50
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:05:28.59 ID:iXMgRYAr0
人生発の雪道走行でiG30を履いて、往復10kmほど市街地に出かけてきた。
行きの14時半頃は意外と滑ることもなかったが、帰りの17時頃は更に積もってて微妙に横滑りすることも。
時速30kmちょいと低速なのと、走ってる車も少なかったこともあり、危険はあまり感じなかったです。
この滑らなさはスタッドレスタイヤのおかげなんですかね。
前にタクシーがいて、雪道発の自分からしても随分遅いなと思ったら、所々で尻を振りながら走ってた。
チェーンも巻いてなかったし、まさかタクシーがノーマルタイヤで雪対策なしなんてことは･･･
行きの14時半頃は意外と滑ることもなかったが、帰りの17時頃は更に積もってて微妙に横滑りすることも。
時速30kmちょいと低速なのと、走ってる車も少なかったこともあり、危険はあまり感じなかったです。
この滑らなさはスタッドレスタイヤのおかげなんですかね。
前にタクシーがいて、雪道発の自分からしても随分遅いなと思ったら、所々で尻を振りながら走ってた。
チェーンも巻いてなかったし、まさかタクシーがノーマルタイヤで雪対策なしなんてことは･･･
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:21:46.55 ID:WBRksBQg0
埼玉の東北道沿いの某市だけどもう吹雪いている。
REVO GZだけど全く問題無し。
どちらかというと、約4cm位積もってるのに夏タイヤでチェーンも巻かずに
乗り回しているのが多いこと。
それどころか自転車やバイクを乗ってるのが結構居てヤバい。
REVO GZだけど全く問題無し。
どちらかというと、約4cm位積もってるのに夏タイヤでチェーンも巻かずに
乗り回しているのが多いこと。
それどころか自転車やバイクを乗ってるのが結構居てヤバい。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:26:40.14 ID:GgyKHtjf0
ノーマルのバカに突っ込まれたらシャレにならんな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:30:20.07 ID:LsxZJH6T0
不要不急の外出は避けましょう。
周りみんながスタッドレスタイヤとは限らない。
周りみんながスタッドレスタイヤとは限らない。
WINTER MAXXに交換して無事帰宅。
皮剥き出来ていない為か、直線での強めのブレーキで横滑り防止のランプ点灯が気になる。
VDIMが効いているためか、姿勢は安定そのもの。
家の前の道は車の通りが殆ど無く、20cm位の新雪状態を走行するが、空転もなくタイヤパターンを道に刻みつつ問題なく走行。
ファーストインプレッションではいい感じでした。
皮剥き出来ていない為か、直線での強めのブレーキで横滑り防止のランプ点灯が気になる。
VDIMが効いているためか、姿勢は安定そのもの。
家の前の道は車の通りが殆ど無く、20cm位の新雪状態を走行するが、空転もなくタイヤパターンを道に刻みつつ問題なく走行。
ファーストインプレッションではいい感じでした。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:42:58.34 ID:uKVf7aHL0
スレチごめん
納車されたばかりなんだが、雪は凍ってない時に下ろしたほうが傷つきにくい？
納車されたばかりなんだが、雪は凍ってない時に下ろしたほうが傷つきにくい？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:54:26.06 ID:MleP9CTKO
首都圏のタクシーは駆動輪しかスタッドレスタイヤに換えない！とレスポンスの記事が‥
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:56:31.57 ID:buznoVWd0
フロントスタッドレスに駆動にチェーンだろ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:57:55.66 ID:uNyobutRO
時間が経てば勝手にとけるだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:01:51.60 ID:MO/Wgwzw0
スタッドレスだが駐車場がバンパーより高く雪が吹き溜まってて出せない。
雪掻きするほど切迫してないので雪見酒組に参加するわ。
雪掻きするほど切迫してないので雪見酒組に参加するわ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:05:35.61 ID:t2k+qN410
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:13:08.40 ID:l8GWO9300
>>863
4本共換えてるのもあるよ
4本共換えてるのもあるよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:17:59.32 ID:XGnthnCb0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:54:28.26 ID:6ileOiiC0
9部山REVO GZなのに、13％の坂上れなかった。
やっぱFFはあかんな。
やっぱFFはあかんな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:54:34.33 ID:H7jO/rJL0
一昨年モデルのIG履いて、昼間新宿まで往復したけど、幹線道路は普通の速度で走っても問題なかった。
あらためて、スタッドレスのすごさを実感。
あらためて、スタッドレスのすごさを実感。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:58:04.28 ID:V6ul8NRx0
配送の軽トラ、軽バンがあっちこっちでスタックしとる。
ワダチを乗り越えられない感じ。
４輪スタッドレスタイヤでも、２駆でタイヤ外径が小さいと、この雪だと無力だな・・・
ワダチを乗り越えられない感じ。
４輪スタッドレスタイヤでも、２駆でタイヤ外径が小さいと、この雪だと無力だな・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:04:56.44 ID:dviEuG9T0
積雪には最低地上高がものをいうしね。
除雪されている平地ならｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履けば何とかなるけど。
除雪されている平地ならｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履けば何とかなるけど。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:13:32.75 ID:oE2Ut/YZ0
ランエボＸ＋２年目レボＧＺで余裕でした＠関東住み
安全装備を網羅してるはずの新型クラウンがノーマルタイヤで
スリップしたようで道路横の標識にぶつかって止まってた
安全装備を網羅してるはずの新型クラウンがノーマルタイヤで
スリップしたようで道路横の標識にぶつかって止まってた
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:17:14.79 ID:EU2RurDyI
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:17:29.52 ID:mL5T7KHs0
コンヤガヤマダ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:18:50.15 ID:0W0orDuy0
>>850
荷台に乗る＝違反
荷台に乗る＝違反
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:19:17.34 ID:iXMgRYAr0
乗り降りや窓を開けた際に車内に雪が入り込むのにまいった。
寒いし暗いので、あまり車内の雪の始末もできなかったが大丈夫だろうか。
寒いし暗いので、あまり車内の雪の始末もできなかったが大丈夫だろうか。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:21:05.38 ID:NjqrgX2h0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:21:50.58 ID:dviEuG9T0
未除雪は20cmまでだなー
未除雪30cmだと最低地上高200mmでマトモな4WDが欲しい。
未除雪30cmだと最低地上高200mmでマトモな4WDが欲しい。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:24:29.70 ID:RaLJTHJV0
今年は駆動輪の２輪だけスタッドレスという裏技を使ってみた。
関東平野部なら最強だなコレｗ
関東平野部なら最強だなコレｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:26:31.70 ID:UvZdZbG00
馬鹿な事を。。。ｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:28:21.30 ID:trl3RkIa0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:31:29.79 ID:uNyobutRO
よく読んでない俺は一瞬嫁を重りに使ったのかと思ったw
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:34:22.29 ID:6ileOiiC0
人も見張り役1人までなら合法じゃないっけ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:39:22.13 ID:AFy6ULOhP
>>881
それでタクシーが一杯止まってるのを知らんのか
それでタクシーが一杯止まってるのを知らんのか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:51:34.63 ID:dviEuG9T0
道路交通法55条ただし書きで、荷台の貨物看守のためなら、荷台に人が乗っても問題ない。
ただし、
・貨物があること。
・貨物と人の合計重量が最大積載重量を越えてはならない。
人数制限は無いが「看守のため必要な最小限度の人数」なのでまあ軽トラ1人～トン車3人くらいか。
当然貨物車ね。
人だけ乗る場合は第５６条第２項に則り、出発地の警察署長に届出をして許可を得ないとダメ。
ただし、
・貨物があること。
・貨物と人の合計重量が最大積載重量を越えてはならない。
人数制限は無いが「看守のため必要な最小限度の人数」なのでまあ軽トラ1人～トン車3人くらいか。
当然貨物車ね。
人だけ乗る場合は第５６条第２項に則り、出発地の警察署長に届出をして許可を得ないとダメ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:56:33.18 ID:Ol+IatAA0
本日の大雪でミシュランが最高であることが再認識されたわけですが
みなさま、どうお過ごしでしょうか
みなさま、どうお過ごしでしょうか
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:01:24.39 ID:e+k8+ILx0
無駄だと思っていたアイスガード5全然滑らないです。
16号川越付近で交差点の真ん中にノーマルで高齢者マーク付きのセダンが乗り捨てられててその先ロジャース前の坂で大型トラック2台とノーマルタイヤの車2台が事故って大渋滞(復旧見通し立たず)
この状態でノーマルタイヤで走っている人は犯罪です。
最後にノーマルタイヤのまま時速10キロくらいで渋滞の先頭になってたプラド、本当に邪魔だった！4WDならノーマルタイヤでも雪道大丈夫と思っている馬鹿多過ぎ！
16号川越付近で交差点の真ん中にノーマルで高齢者マーク付きのセダンが乗り捨てられててその先ロジャース前の坂で大型トラック2台とノーマルタイヤの車2台が事故って大渋滞(復旧見通し立たず)
この状態でノーマルタイヤで走っている人は犯罪です。
最後にノーマルタイヤのまま時速10キロくらいで渋滞の先頭になってたプラド、本当に邪魔だった！4WDならノーマルタイヤでも雪道大丈夫と思っている馬鹿多過ぎ！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:06:17.61 ID:GgyKHtjf0
>>889
罰金刑で取り締まって欲しいね
罰金刑で取り締まって欲しいね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:19:11.86 ID:DVOjtbJg0
なんか関東地域専スレっぽくなってきたんで、いい機会だから降雪地域スレ立ててみた
【降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391861879/
【降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391861879/
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:21:03.24 ID:iXMgRYAr0
>>886
こんな記事があった。
ttp://response.jp/article/2014/02/08/216773.html
自分も駆動がかからないタイヤにまで履く必要性をイマイチ理解していない。
誰か解説頼む。
こんな記事があった。
ttp://response.jp/article/2014/02/08/216773.html
自分も駆動がかからないタイヤにまで履く必要性をイマイチ理解していない。
誰か解説頼む。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:29:53.74 ID:W9FhxsC+0
>889
google mapの渋滞情報見てるとあちこち真っ赤なんだけど、各地でそういう事が起こってるのか。
google mapの渋滞情報見てるとあちこち真っ赤なんだけど、各地でそういう事が起こってるのか。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:35:28.26 ID:dviEuG9T0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:40:21.85 ID:uNyobutRO
>>892
４輪スタッドレスの方が早く止まるからだろw
４輪スタッドレスの方が早く止まるからだろw
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:48:35.50 ID:TrnrBwJC0
２０年以上前の４ＷＤは、ほとんどマッド＋スノーだったので雪道だったらソコソコ走れた
今時のタイヤパターンでは無理
今時のタイヤパターンでは無理
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:51:10.34 ID:HM0PoQ2K0
>>892
減速時や下り坂
減速時や下り坂
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:07:07.30 ID:sn1hRxAk0
>>896
クロカン4駆乗ってたころは、M+Sタイヤ、チェーン携行で日本海側～白馬まで普通にスキーに行ってたな。
クロカン4駆乗ってたころは、M+Sタイヤ、チェーン携行で日本海側～白馬まで普通にスキーに行ってたな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:10:00.63 ID:0W0orDuy0
>>892
コーナー曲がる時にスタッドレスを履いてない後輪が横滑りしてスピンする
コーナー曲がる時にスタッドレスを履いてない後輪が横滑りしてスピンする
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:11:38.75 ID:ewOdrI2w0
昔のM+Sつかラリータイヤでさえ四駆なら大抵のところは逝けたしね。
今時のスタッドレスは氷路に偏ってるから今回のような都心の雪には弱いわ。
今時のスタッドレスは氷路に偏ってるから今回のような都心の雪には弱いわ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:18:00.55 ID:ltkirJL30
昔のジムニーはまだ人気あるの？MTタイヤで普通に走ってるけど？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:32:30.03 ID:eTkNwuz10
>>今時のスタッドレスは氷路に偏ってるから今回のような都心の雪には弱いわ。
んなこたぁ無い。
んなこたぁ無い。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:32:34.13 ID:iXMgRYAr0
そうか、駆動と違ってブレーキは四輪にかかるんだっけ。ボケてた。
だから制動距離に影響するのね。
また例えばFFの場合は、後輪はただ引っ張られて転がってるだけのようだけど、
カーブ等では横に踏ん張るから、ノーマルタイヤだと横滑りしやすいってことね。
だから制動距離に影響するのね。
また例えばFFの場合は、後輪はただ引っ張られて転がってるだけのようだけど、
カーブ等では横に踏ん張るから、ノーマルタイヤだと横滑りしやすいってことね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:38:43.81 ID:OeZRl9Lw0
駆動輪だけスタッドレスって本気で大丈夫だと思ってたのか
豪快なドリフトがしたいってなら勝手にすればいいが、スピンして迷惑かけるなよ
豪快なドリフトがしたいってなら勝手にすればいいが、スピンして迷惑かけるなよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:43:36.15 ID:WBRksBQg0
>>889
スタッドレス履いたインプレッサがドリフトしながら交差点に突っ込んでるのも取り締まって欲しいよ。
スタッドレス履いたインプレッサがドリフトしながら交差点に突っ込んでるのも取り締まって欲しいよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:45:17.67 ID:bl4DAn3b0
今日の東京のドカ雪はどうしようもないな
圧雪されてない場所ばっかだから、そこをかき分けなきゃいけないで土台ごと横にずれる
自宅車庫前の吹き溜まりに嵌ってしまいR-Dでギッコンバッコンやって抜け出したｗ
北海道の圧雪路～凍結路の方がまだいいわ
乗り心地も全然静かだし
圧雪されてない場所ばっかだから、そこをかき分けなきゃいけないで土台ごと横にずれる
自宅車庫前の吹き溜まりに嵌ってしまいR-Dでギッコンバッコンやって抜け出したｗ
北海道の圧雪路～凍結路の方がまだいいわ
乗り心地も全然静かだし
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:53:52.64 ID:+CEvkLI00
後輪にチェーン巻いてツルツルやってたキューブがいたんで、「この車前輪駆動ですよ」ってアドバイスしといた
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:56:58.21 ID:Lsttlerk0
レクサスLSが乗り捨ててあった
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:57:33.77 ID:DRDCxa750
それ俺の
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:57:53.33 ID:W9FhxsC+0
イイハナシダナー
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:01:22.37 ID:WBRksBQg0
オールシーズンタイヤスレはテストと称して妙に盛り上がってるけど、明日凍結したらどうするんだろう。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:07:09.33 ID:iXMgRYAr0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:16:15.26 ID:/V/aM2RT0
除雪や融雪剤散布がある地域と全くない都内を比較しても
意味ないわな
今日は4輪スタッドレスやチェーン着けてても亀の子状態になるレベルの
積雪量だから無理
意味ないわな
今日は4輪スタッドレスやチェーン着けてても亀の子状態になるレベルの
積雪量だから無理
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:16:48.42 ID:OeZRl9Lw0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:23:10.94 ID:UfEfnKhl0
正直Ｍ+Ｓタイヤ履いてても積雪路は走りたくない
一回だけ履き替え時期しくってオールシーズンで走る羽目になったが
もうハンドル効かねえしブレーキも推して知るべしだし
一回だけ履き替え時期しくってオールシーズンで走る羽目になったが
もうハンドル効かねえしブレーキも推して知るべしだし
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:35:59.90 ID:iXMgRYAr0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:21:12.12 ID:/BF8lbmz0
9年物のDSX。今日の雪で出勤ドキドキだったけど、意外とすんなり行けた♪ 東海地方のベチャ雪だったからよかったのかも？
車は話題のFR車。
車は話題のFR車。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:27:53.48 ID:zTxGj8ai0
年に一度でも積雪・凍結の可能性があるならスタッドレスだね
ノーマルタイヤで「滅多に降らないから」と自慢げに語る人もいるけど
いざという時に迷惑かけてどうすんのよ・・・
もしこんな時、大災害が発生したらどうするんだろう？
ノーマルタイヤの車があちらこちらで道を塞ぎ
緊急車両も大迷惑、助かる命も助からないわな～
ノーマルタイヤで「滅多に降らないから」と自慢げに語る人もいるけど
いざという時に迷惑かけてどうすんのよ・・・
もしこんな時、大災害が発生したらどうするんだろう？
ノーマルタイヤの車があちらこちらで道を塞ぎ
緊急車両も大迷惑、助かる命も助からないわな～
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:39:52.44 ID:Ri5wQznI0
まぁ、ＦＲやＦＦじゃ限界っうもんがあるわな（笑）
なんか孤立状態になってるじゃないか関東界隈ｗｗｗ
なんか孤立状態になってるじゃないか関東界隈ｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:46:02.54 ID:ecs6BpmfO
年に１、2度程度のことなら無理して乗らなきゃいいんじゃないのマジで
今日のニュースであたふたする人達を見ていてそう思ったな
どのメーカーがとか駆動方式がどうとか言う以前の有り様だもの
今日のニュースであたふたする人達を見ていてそう思ったな
どのメーカーがとか駆動方式がどうとか言う以前の有り様だもの
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:51:55.37 ID:YIfNJ5u00
北海道でも普通に86やロードスターが走ってるからなぁ
FFでも特にコペンはのぼり大変そうだった
FFでも特にコペンはのぼり大変そうだった
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:54:49.80 ID:hIq0rz150
>>918
無駄なスタッドレスは危険であると、何度言われたらわかるのか？
積雪時にはチェーン 最も賢い選択
積雪時だけスタッドレスタイヤ 可能ならば非常に良い選択だが、非常に面倒臭い
冬中スタッドレス ずぼら。冬中ほぼ危険。
冬装備一切無し 問題外。雪予報が出たら車を使うな。
無駄なスタッドレスは危険であると、何度言われたらわかるのか？
積雪時にはチェーン 最も賢い選択
積雪時だけスタッドレスタイヤ 可能ならば非常に良い選択だが、非常に面倒臭い
冬中スタッドレス ずぼら。冬中ほぼ危険。
冬装備一切無し 問題外。雪予報が出たら車を使うな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:00:10.36 ID:YIfNJ5u00
>>922
雪なんて全然降らない11月頭から、雪がなくなってしばらくした5月頭まで半年間スタッドレスを履く道民は？
そもそも年中スタッドレスの奴も大勢いるが
今のこの状況になっても「無駄なスタッドレス」なんて言ってるから毎年毎年ちょっとの雪でパニクってんだろ
雪なんて全然降らない11月頭から、雪がなくなってしばらくした5月頭まで半年間スタッドレスを履く道民は？
そもそも年中スタッドレスの奴も大勢いるが
今のこの状況になっても「無駄なスタッドレス」なんて言ってるから毎年毎年ちょっとの雪でパニクってんだろ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:03:29.14 ID:hIq0rz150
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:09:24.43 ID:7CWUdvVXO
>>906
東京だと外気温が高くてシャーベットが大量に出来るからな
さらに除雪も入らないから重くて滑るシャーベットが大量に残る事になる
根雪になる地域は除雪が入るし一度安定してしまえば走るのは楽だよね
東京だと外気温が高くてシャーベットが大量に出来るからな
さらに除雪も入らないから重くて滑るシャーベットが大量に残る事になる
根雪になる地域は除雪が入るし一度安定してしまえば走るのは楽だよね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:17:07.82 ID:qO60uDie0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:21:49.25 ID:tZIm5ZMe0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:23:52.17 ID:vxbq3ywy0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:29:28.20 ID:zTxGj8ai0
>冬中スタッドレス ずぼら。冬中ほぼ危険。
これは間違った認識だよ
20～30年前のスノータイヤの話であれば否定はしないけど・・・
取り返しのつかない状況になって、初めて後悔するタイプだな
積雪・凍結時の交通事故にて、ノーマルタイヤの加害者が
「積雪・凍結の少ないこの地域ではノーマルタイヤの方が～」とか
被害者はたまったもんじゃないだろうな
仮に、自分の大事な人が被害者だったらどうするんだろう
自分だったら加害者にﾁｮﾒﾁｮﾒするぞ
これは間違った認識だよ
20～30年前のスノータイヤの話であれば否定はしないけど・・・
取り返しのつかない状況になって、初めて後悔するタイプだな
積雪・凍結時の交通事故にて、ノーマルタイヤの加害者が
「積雪・凍結の少ないこの地域ではノーマルタイヤの方が～」とか
被害者はたまったもんじゃないだろうな
仮に、自分の大事な人が被害者だったらどうするんだろう
自分だったら加害者にﾁｮﾒﾁｮﾒするぞ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:00:47.65 ID:Fqs2NUkc0
>>924
何処に問題が？
何処に問題が？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:20:24.08 ID:pmcwpmSGO
関東の雪ニュースでスリップした車を人間が押してる映像に感心したっなぁ。
俺は雪国の岩手住みですが、冬タイヤ履いててもFF、FRでスリップしても岩手人は見て見ぬふりする人ばかりのイメージだし関東の優しさが羨ましい。
車板に何故か昔から岩手専用スレッドもあるけど、何年か前の冬ネタで駐車場内で自力脱出出来ない車を面白がって書いてた奴も居たしなぁ。
俺は雪国の岩手住みですが、冬タイヤ履いててもFF、FRでスリップしても岩手人は見て見ぬふりする人ばかりのイメージだし関東の優しさが羨ましい。
車板に何故か昔から岩手専用スレッドもあるけど、何年か前の冬ネタで駐車場内で自力脱出出来ない車を面白がって書いてた奴も居たしなぁ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:31:13.65 ID:SYu54Jth0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:36:59.70 ID:gpvX8oyy0
>>928
彼等は車に踏ませると雪が消えてなくなるとでも思ってるんだろうか？
商店街とかを走ると沿道の人が車道に投げ込んだ雪で危険な状態になってる。
ここは日陰だからヤバそうだとか予測可能な状態ならまだしも、
沿道の住民のやる気次第で突如リスキーな状況が現れるからタチが悪いよね。
彼等は車に踏ませると雪が消えてなくなるとでも思ってるんだろうか？
商店街とかを走ると沿道の人が車道に投げ込んだ雪で危険な状態になってる。
ここは日陰だからヤバそうだとか予測可能な状態ならまだしも、
沿道の住民のやる気次第で突如リスキーな状況が現れるからタチが悪いよね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:47:06.68 ID:fXFSeOHN0
>>929
何故僅かの5行の文すら最後まで読めないの？
何故僅かの5行の文すら最後まで読めないの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:12:22.36 ID:VDEav7Jq0
Xi3 凍結路での横グリップ弱くない？
シャーベット状になったあと凍結したみたいな路面状況＆運転技術ってのあるんだろうけど
縦にくらべて横がやたら弱いんだけど
アイスナビもアイスコントロールもここまでひどくなかった気がする
シャーベット状になったあと凍結したみたいな路面状況＆運転技術ってのあるんだろうけど
縦にくらべて横がやたら弱いんだけど
アイスナビもアイスコントロールもここまでひどくなかった気がする
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:16:07.13 ID:IwmOWDr40
maxxis意外と使えた。
トレッドがかなり柔いから減りが早いが、安いし1シーズン持てばこれでいいわ。
どっちかと言えば凍結向け。
おまえら騙されたと思って使ってみ。
保証はしないけど。
@新潟
トレッドがかなり柔いから減りが早いが、安いし1シーズン持てばこれでいいわ。
どっちかと言えば凍結向け。
おまえら騙されたと思って使ってみ。
保証はしないけど。
@新潟
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:49:59.00 ID:nYskqpNs0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:00:13.91 ID:YIfNJ5u00
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:08:01.71 ID:OhW0fmiO0
生活圏の地形によるだろ。
凍結した急勾配とかスタッドレスに駆動輪チェーンじゃないと登れない。
そゆのが無いならスタッドレスだけで良い
凍結した急勾配とかスタッドレスに駆動輪チェーンじゃないと登れない。
そゆのが無いならスタッドレスだけで良い
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:14:43.18 ID:YIfNJ5u00
函館…小樽…
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 05:28:40.87 ID:3PaTiiWB0
ナンカンSN1がアイスバーンでも意外と止まれた
しかし新雪とシャーベットでは横方向のグリップ力があまりにもなさ過ぎる
しかし新雪とシャーベットでは横方向のグリップ力があまりにもなさ過ぎる
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 05:51:00.52 ID:6lepzmRwO
スタッドレス、チェーン以前の問題だったわ
これじゃ雪にバンパーと車体がつかえて身動きとれない
除雪体制が出来てる雪国の方がまだ走れるだろ
これから出勤なのに…
これじゃ雪にバンパーと車体がつかえて身動きとれない
除雪体制が出来てる雪国の方がまだ走れるだろ
これから出勤なのに…
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:02:13.85 ID:YQZ5osuQ0
大都市圏の人で、山沿いまで行くことが無いのなら
これを履けば、ある程度の混乱は避けられるのでは？
http://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
雪が全く降らない、地域と言う事では無いのだから
これを履けば、ある程度の混乱は避けられるのでは？
http://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
雪が全く降らない、地域と言う事では無いのだから
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:10:01.94 ID:z6E03uCw0
>>943
昨日の雪だけならいいけど卿の凍結した轍とかきついんじゃないの
今日も乗り捨てられた車とか放置してあるのかな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=65m5BTpMUxg
昨日の雪だけならいいけど卿の凍結した轍とかきついんじゃないの
今日も乗り捨てられた車とか放置してあるのかな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=65m5BTpMUxg
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:33:38.08 ID:+vmG/DV90
キチガイ元首相を儲けさせるのはシャクだが
やっぱりスタッドレスはBSだわ
ワゴンRの4WDからFFに乗り換えて
その際にスタッドレスをBSにしたんだが
４WDの時に躊躇した会社近くの急坂を
坂道発進込みで普通に登れちまうんだよね
減り早いって言われるけど、これはしゃあないわ
やっぱりスタッドレスはBSだわ
ワゴンRの4WDからFFに乗り換えて
その際にスタッドレスをBSにしたんだが
４WDの時に躊躇した会社近くの急坂を
坂道発進込みで普通に登れちまうんだよね
減り早いって言われるけど、これはしゃあないわ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:38:02.07 ID:8yLwIc/zO
スタッドレスはやっぱりブリヂストン／(^o^)＼
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:55:30.65 ID:ecs6BpmfO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:05:40.80 ID:4eNL197e0
>>911
万歳三唱して特攻していくんジャマイカ？
万歳三唱して特攻していくんジャマイカ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:08:14.68 ID:PZeGdAdW0
>>947
たしかに楽。
でも、重く湿った雪がシャーベット状にいきなり15cm以上積もることは雪国じゃ少なくね？
3日前は20度くらい有ったのにいきなりだからね。
慣れないって言うよりは、見極めが付かない人が多すぎるんだよ。
山が無い夏タイヤで突っ込むおばさんとかトラック多すぎ。
たしかに楽。
でも、重く湿った雪がシャーベット状にいきなり15cm以上積もることは雪国じゃ少なくね？
3日前は20度くらい有ったのにいきなりだからね。
慣れないって言うよりは、見極めが付かない人が多すぎるんだよ。
山が無い夏タイヤで突っ込むおばさんとかトラック多すぎ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:18:17.19 ID:Ymdtd9Nu0
スタッドレスはいてないランクルが滑りまくってた危ないから夏タイヤの車は走るなよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:20:32.65 ID:kEfxf4Bd0
過去の天候や経験に囚われずに、より最悪の状況を常に想定しないのは、
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
愚か者。
メーカー以外誰も評価出来ない新製品に飛び付かないのは、
安いからと性能の劣る旧製品や他社製品や中古を使って最新最高性能を求めないのは、
バカ者。
尖閣諸島放棄活動従事資金を提供することに、何の躊躇いもない。
劣化しているのを承知でプラットホームまで3～4年使うのが当たり前なのに、
停止距離10センチの差にこだわりを持っている。
鰤工作員の主張
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:31:02.21 ID:acNeU1gc0
関東の人間今時チェーンとかアホすぎ
スタッドレスにしろや
ttp://livedoor.blogimg.jp/sonyericson/imgs/9/3/93c72fca.jpg
ttp://www42.tok2.com/home/jac02406/09_10season/11_21asama2000/091121_06.JPG
ttp://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/215/179/ad30660dae.jpg
スタッドレスにしろや
ttp://livedoor.blogimg.jp/sonyericson/imgs/9/3/93c72fca.jpg
ttp://www42.tok2.com/home/jac02406/09_10season/11_21asama2000/091121_06.JPG
ttp://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/215/179/ad30660dae.jpg
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:34:55.97 ID:HWnKWDPR0
>>952
志村～逆！逆！
志村～逆！逆！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:35:13.81 ID:wFTR1rXB0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:36:40.02 ID:/BF8lbmz0
↑なんか、前後ろ違うような…www
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:41:44.65 ID:l0+7MgAr0
夏タイヤかつチェーン非装備で雪道または凍結路によるスリップで人身事故を起こした場合は危険運転致死傷罪を適用して欲しい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:44:29.62 ID:z6E03uCw0
スタッドレスのFR（BMW M3）対ノーマルの4駆（スバル フォレスター）
http://www.youtube.com/watch?v=STaximkaQxo
http://www.youtube.com/watch?v=STaximkaQxo
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:00:53.07 ID:Fqs2NUkc0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:37:51.34 ID:w2XDEWGm0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:43:43.11 ID:rqqCwvOQ0
今ノーストレックN1(2シーズン目)なんですが、
N2やN3って大分よくなっているんですか？
N2やN3って大分よくなっているんですか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:50:21.68 ID:z3EOX62k0
>>951
いくらがんばっても鰤の代わりにDLなんて買わないから無駄だよ。
いくらがんばっても鰤の代わりにDLなんて買わないから無駄だよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:56:02.89 ID:7XrdpwIU0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:00:09.82 ID:w2XDEWGm0
氷雪路での性能・寿命を重視して発泡ゴムのスタッドレス → BS、横浜
非降雪地域のため乾燥路や雨天にも強いスタッドレス → ミシュラン、ピレリ
予算がないため性能は二の次で極力安いスタッドレス → アジアン
それぞれに選択理由がある。
ダンロップやトーヨーを選ぶ理由だけはないｗ
非降雪地域のため乾燥路や雨天にも強いスタッドレス → ミシュラン、ピレリ
予算がないため性能は二の次で極力安いスタッドレス → アジアン
それぞれに選択理由がある。
ダンロップやトーヨーを選ぶ理由だけはないｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:05:10.89 ID:EwCJUOaW0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:10:40.63 ID:at/a6uv00
なんか雪国の人間がチェーン持ってないのをやけに強調するのがいるけどそんなの人によるだろ
山間部でスタッドレスで上れない坂とかに遭遇したらどうすんだよ
なんか薄暮時にヘッドランプつけるのはヘタクソとか主張するかのような厨臭さを感じる
山間部でスタッドレスで上れない坂とかに遭遇したらどうすんだよ
なんか薄暮時にヘッドランプつけるのはヘタクソとか主張するかのような厨臭さを感じる
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:12:24.89 ID:4pOtx1Fb0
FFの後輪にチェーン履かせるって、
相変わらずだなあ。
全く車の構造がわかって無いのね。
そもそもFFとかFRなんて用語も知らないし
駆動輪って何の世界なんだろう。
相変わらずだなあ。
全く車の構造がわかって無いのね。
そもそもFFとかFRなんて用語も知らないし
駆動輪って何の世界なんだろう。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:13:40.15 ID:PZeGdAdW0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:16:01.64 ID:VFjocEOq0
FF/FRの意味すら知らない人間がこの板に居るはずないじゃん(滝汗
笑えない冗談だなぁ・・・
笑えない冗談だなぁ・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:19:25.03 ID:el51phDb0
前輪のみスタッドレスでノーマルの後輪にチェーンはOK？
わざわざそんなことする必要はないけど、どうかと思いまして。
わざわざそんなことする必要はないけど、どうかと思いまして。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:23:02.16 ID:EwCJUOaW0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:24:20.98 ID:f2IC6GNE0
>>966
うちの先輩(東工大出身、博士、研究職)は愛車のエアウェイブを「エンジンが下に入ってるから静かだろう？」と自慢してくる。
恐らく、「燃料タンクが床下に平べったく入ってるからフラットにできる」というデラの説明を壮大に勘違いしてるものと思われるが、車に疎いひとの知識・認識なんてそんなもん。
うちの先輩(東工大出身、博士、研究職)は愛車のエアウェイブを「エンジンが下に入ってるから静かだろう？」と自慢してくる。
恐らく、「燃料タンクが床下に平べったく入ってるからフラットにできる」というデラの説明を壮大に勘違いしてるものと思われるが、車に疎いひとの知識・認識なんてそんなもん。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:30:18.46 ID:OK0qkiNH0
フロントが流れるほど恐ろしいものはない
ステア切ってINから外に膨らんでくのは
日常生活ではダメだよ
ステア切ってINから外に膨らんでくのは
日常生活ではダメだよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:37:09.36 ID:4eNL197e0
>>971
昔、audiだかbmだか乗ってるオサーンが
「この車は日本車と違って2万キロまでエンジンオイル交換しなくてもいいんだ！」
って自慢気に話してた。デラでそんな説明を受けたとか。
それってATFじゃねえのって思ったけど放っておいた
昔、audiだかbmだか乗ってるオサーンが
「この車は日本車と違って2万キロまでエンジンオイル交換しなくてもいいんだ！」
って自慢気に話してた。デラでそんな説明を受けたとか。
それってATFじゃねえのって思ったけど放っておいた
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:43:06.31 ID:YQZ5osuQ0
新潟の豪雪地域だけど、地元民で自家用車にチェーン付けてる人は
見たこと無いけどね。
役所の除雪車出るし、消パイもあるから、街中、郊外でも大して苦労しない。
ただ、スタッドレスでもFRはケツ振るし、大型車は登坂不能になったりする。
見たこと無いけどね。
役所の除雪車出るし、消パイもあるから、街中、郊外でも大して苦労しない。
ただ、スタッドレスでもFRはケツ振るし、大型車は登坂不能になったりする。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:44:34.50 ID:Dkz0sv0q0
話がかみ合わないからこっちは関東専用スレにして、北海道とか常に雪が降る所の人はこっちで
【降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391861879/
【降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1391861879/
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:46:20.51 ID:OK0qkiNH0
除雪が追い付かない程降ればな
ｆｆだろうが4駆だろうが、どのタイヤ履いても同じだわ
ｆｆだろうが4駆だろうが、どのタイヤ履いても同じだわ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:52:33.70 ID:Hgj4ORJ20
>>973
BMは初回以外は20000kmで間違いないとおもうぞ
BMは初回以外は20000kmで間違いないとおもうぞ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:55:50.16 ID:HWnKWDPR0
>>973
欧州車はロングドレン対策してるからあながち嘘ではない
欧州車はロングドレン対策してるからあながち嘘ではない
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:57:14.14 ID:PZeGdAdW0
>>970
レアケースってｗ
じゃあ何処が基準なのよ？平地の札幌基準じゃ話にならねぇぞ
>>973
ACEA A3のオイルが標準だとメーカー指示としては有るよ。
VWとかaudi、BMW、ベンツだけど、減るから足さなきゃいけないｗ
>>974
あの辺は角栄さんのお陰で色々対策されたからねぇ。
対策されていない場所は車から違うしｗ
レアケースってｗ
じゃあ何処が基準なのよ？平地の札幌基準じゃ話にならねぇぞ
>>973
ACEA A3のオイルが標準だとメーカー指示としては有るよ。
VWとかaudi、BMW、ベンツだけど、減るから足さなきゃいけないｗ
>>974
あの辺は角栄さんのお陰で色々対策されたからねぇ。
対策されていない場所は車から違うしｗ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:57:14.26 ID:VFjocEOq0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:05:18.21 ID:EwCJUOaW0
>>979
【13-14】雪国自動車生活 Part32【雪道】
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/02/09(日) 07:27:02.37 ID:PZeGdAdW0
>>889??
雪国は脱会しましたｗ??
昨夜20:00頃の1/3くらいしか雪がねぇ orz??
朝6：30でそんなもんだから、昼過ぎには全て無くなりそうだ ＠神奈川沿岸??
神奈川沿岸が豪雪地帯ねぇ
ちなみにオレは富山の山間部ね
【13-14】雪国自動車生活 Part32【雪道】
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/02/09(日) 07:27:02.37 ID:PZeGdAdW0
>>889??
雪国は脱会しましたｗ??
昨夜20:00頃の1/3くらいしか雪がねぇ orz??
朝6：30でそんなもんだから、昼過ぎには全て無くなりそうだ ＠神奈川沿岸??
神奈川沿岸が豪雪地帯ねぇ
ちなみにオレは富山の山間部ね
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:08:10.22 ID:z6E03uCw0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:19:35.75 ID:PZeGdAdW0
>>981
普通に神奈川在住だけどなんか変？
嫁実家（福島山間部）に最低月一は行くし、長野・新潟・山形出張も結構多い。
最近は少なくなったけど雪道好きだから藤原湖の奥にはよく逝ってたよ。
要は色々走っているかどうかんなじゃね？
普通に神奈川在住だけどなんか変？
嫁実家（福島山間部）に最低月一は行くし、長野・新潟・山形出張も結構多い。
最近は少なくなったけど雪道好きだから藤原湖の奥にはよく逝ってたよ。
要は色々走っているかどうかんなじゃね？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:27:38.65 ID:YIfNJ5u00
自称豪雪地帯なのに除雪も入らないクソ田舎が偉そうに語っても…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:34:27.10 ID:PZeGdAdW0
>>984
＜1月の平年値＞
最高 最低 降雪
新潟 +5.5℃ 0.2℃ 91cm
長岡 +4.3℃ -1.2℃ 236cm
高田 +5.9℃ -0.6℃ 247cm
湯沢 +2.8℃ -3.6℃ 411cm
札幌 -0.6℃ -7.0℃ 173cm
旭川 -3.5℃ -12.3℃ 174cm
倶知安 -2.2℃ -10.1℃ 291cm
これを見れば、気候の違いが一目瞭然。
雪は多いけど気温が高いのが新潟（下越は雪も少ない）、
気温が低いけど雪はそれほど多くないのが北海道。
＜1月の平年値＞
最高 最低 降雪
新潟 +5.5℃ 0.2℃ 91cm
長岡 +4.3℃ -1.2℃ 236cm
高田 +5.9℃ -0.6℃ 247cm
湯沢 +2.8℃ -3.6℃ 411cm
札幌 -0.6℃ -7.0℃ 173cm
旭川 -3.5℃ -12.3℃ 174cm
倶知安 -2.2℃ -10.1℃ 291cm
これを見れば、気候の違いが一目瞭然。
雪は多いけど気温が高いのが新潟（下越は雪も少ない）、
気温が低いけど雪はそれほど多くないのが北海道。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:39:49.52 ID:NG91jPFU0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:40:23.74 ID:YIfNJ5u00
>>985
で、なんで除雪が入らないの？
で、なんで除雪が入らないの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:40:33.59 ID:eD/zU+Qu0
BM乗ってた頃は、デラで「二万で不安なら一万キロ毎のエンジンオイル交換で十分。」と言われたけどね。
それでも5千キロで交換していたが、「5千キロじゃ勿体無いですよｗ」と良く笑われた。
今考えてみても、エンジンオイルが二万キロも保つとは思い難い。
降雪20cm以上積もったつくば市内、まだ誰も走っておらず轍のない一面雪が積もった右折レーンを右折してみたけど
さほど違和感なく雪を漕いで走れたのは、4WDだからなのか、iG-50の恩恵かは判らないや。
それでも5千キロで交換していたが、「5千キロじゃ勿体無いですよｗ」と良く笑われた。
今考えてみても、エンジンオイルが二万キロも保つとは思い難い。
降雪20cm以上積もったつくば市内、まだ誰も走っておらず轍のない一面雪が積もった右折レーンを右折してみたけど
さほど違和感なく雪を漕いで走れたのは、4WDだからなのか、iG-50の恩恵かは判らないや。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:42:16.78 ID:OK0qkiNH0
ま、こっち来てみ
ラリー屋でも困惑するからな
今日は今のところ気温高いから問題ないがな
除雪融雪あるならいくらでも走れるわｗ
ラリー屋でも困惑するからな
今日は今のところ気温高いから問題ないがな
除雪融雪あるならいくらでも走れるわｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:42:47.05 ID:S7TtCjh80
おいおい、あちこちで雪かきしてるけど
やたら雪をあっちへやったりこっちへ戻したりしてるヤツが多すぎ
今の気温なら降ったまま放置したほうが空気含んでるから解けるはずなのに
それから道路へ雪を投げるヤツ多すぎ
やたら雪をあっちへやったりこっちへ戻したりしてるヤツが多すぎ
今の気温なら降ったまま放置したほうが空気含んでるから解けるはずなのに
それから道路へ雪を投げるヤツ多すぎ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:49:22.36 ID:HWnKWDPR0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:59:54.29 ID:XuG55aPZ0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:01:13.14 ID:Y/wR8W9q0
1000
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:02:12.36 ID:PZeGdAdW0
>>987
自治体に聞いてくれｗ
自治体に聞いてくれｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:02:26.29 ID:WjA2tLsJ0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:03:04.79 ID:at/a6uv00
日本車も本来メーカーが推奨するオイル交換の頻度って１．５万から２万キロごとくらいなはず
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:08:08.54 ID:YDd96ryi0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:16:29.17 ID:fMDQijU60
お前らの住処も除雪融雪なけりゃ
どうなのよｗ
東京わらえねぇだろ、ｗ
どうなのよｗ
東京わらえねぇだろ、ｗ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:18:48.92 ID:hAJFLb9C0
1000なら東京は今後地球寒冷化で大雪が増える。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:20:27.13 ID:DpnBAlWRO
1000ならダンロップが天下を獲る
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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