●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part14
97年式に乗ってますが、何か?
>>770 15年過ぎると急に見かけなくなるように感じるね。
>>771 同じ97年式
カルディナの二代目前期
まだ見るよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 15:23:54.09 ID:6IZg1Igi0
7年と3ヶ月で19万キロ走りました
せめて10年超えてからおいでね坊や
12年26万キロのオプティが来ましたよ。
3000キロ走るとオイルが空近くになるから、交換じゃなくて継ぎ足し。
おかげで交換作業しなくて済むとプラスに考えてる。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 16:50:07.32 ID:6IZg1Igi0
ですよね><
>>776 新車から9年6ヶ月で20万キロです。10年未満ですがこのスレに書きこむのはまだ早い?
書くのは勝手。
好きにしたらいいと思うがあまり続くと個人的には目障りに感じる。
中途半端な数字でコメントしようがない。
こういうのはどんな反応を期待して書き込んでるの?
>>780 「せめて10年超えてからおいでね坊や」なんて偉そうなこと書くヤツがいるからだろ。
20年20万キロのスレで19万キロの人に来るなと言ったり、20万キロの人に目障りなんて言うから。大体中途半端ってなんだよ。
中途半端ってのは、世間的に見て特別大事に乗っている感じも長距離走っている感じも受けない数字。
その基準は人それぞれだろうけど、スレタイがそうなんだから、少なくともここでは20年と20万が基準になるでしょうよ。
>>777みたいなのはいいと思うよ。
でも「○年○キロ乗ってます」だけ書いて反応を待たれても萎える。
そりゃ皮肉も帰ってくるさ。
おれのベンツ19年経過してんだけどガンガン壊れるわ〜
一年のうち乗れない期間が数ヶ月ある
でも修理代どんどん払ってるから後戻りできなくなってるわ
20万キロのみんなって故障とかないの?
1万2万ケチケチすんなよ
脳に虫でもいんのかよ
20万キロのスレなんだから
タイミングベルトとかブレーキディスクとかは交換してて当たりまえ
クラッチとかエアコンとかの不具合について話すスレだろ
距離数に応じて気になる部分は異なってくる
10万キロスレでも「そろそろオイル変えたほうがいいですか」とか質問されたらげんなりだろw
99年車走行22万3千キロ
>>783 >>785 Myホンダセダンは電装(ドアロックのモーター)が故障したくらいで、大きな故障はないね。19年は経ってないないけど。
エンジン・ミッション云々は調子いいですね。タイミングチェンなんで交換しないが、ブレーキのディスクは17万キロで交換した。
1回の修理で10万円超えるようなら買い替え検討しようと思ってるけど、まだ暫く乗れそうだ。
>>783 国産車かつ大衆車だと
ほぼノートラブルで乗れるんだよ
見た目ボロいけど
20年落ちの20万キロ、ホンダ車です。
全く壊れません。
消耗品ぐらいの交換で済んでます。
30年のろうか。
>>789 オレもオルティアを26万キロまで乗ったわ
17万キロで色が抜けてドタバタ&フラフラになって4本交換した
ATはシフトショックが大きくなったが、エンジンは壊れる前兆すらなかった
ベンツシルバー定番のクラックで全塗、天井剥がれ落ち、ガソリン漏れ、エンジンハーネス断線ショート
コンピューター即死、エアマス交換2回、イグニッションコイル、etc・・・
マンションの頭金に届きそうだわ〜
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 21:33:30.70 ID:qQI0DJKe0
@ベンツシルバー定番のクラックで全塗
A天井剥がれ落ち
Bガソリン漏れ
Cエンジンハーネス断線ショート
Dコンピューター即死
Eエアマス交換2回
Fイグニッションコイル
その他の維持費で、総額200万くらいか?
国産の新車が買える・・・・。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:12:21.27 ID:oGoWpqEM0
12年20万キロの俺は来てはいけなかったのか・・・
年数とか距離に関係なくおまえは来てはいけないんだよ
このスレは
1.
a 中古車でも何でも
b 新車を0から自分で乗って
2.
a 20年 or 20万km
b 20年 and 20万km
おれは1a, 2aと思っていた
間口を広く取った方が話題が出て楽しいだろう
22年経過のシトロエンBXだけど、もう一台買えるくらいの整備費が掛かってる
でもその間に乗り換えたくなる車もなかったから、同じ車を二回買ったと思って楽しんでる
そういえば、天皇陛下のインテグラも23年目なのね
あれを見ると自分はまだまだと実感した
あんたには分からんでしょうねー!そんなもんデ−ラ−が!わははーん
それこそ命がけですよ!うわーん
>>795 20万km走らすだけなら愛がなくてもできる
20年所持するだけなら苦労はしない
故に20年かつ20万kmを推す
間口を広く取るのもけっこうだが、そのくらいの縛りがないと面白味もスレッドの存在意義も薄れる
それにそこまで高いハードルでもあるまい
そんなに嫌なら今度からスレタイに20万キロ外せよ
披露するネタもない→人のレスにケチつける→荒れる→かそる
>>804 短期間で長距離を走ったことを自慢したいなら同じ板内の
走行距離10万`を超えた車を語る【39年目】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403003333/ てのがあるんだからそこでしろよってこった
あっちでならスゲーって言ってもらえるんじゃねーの?
7年で20万キロ走った奴がいたとして、そんなのここでドヤ顔で披露されてもしらけちまう
ここは「長く車に乗ろう!」のスレなんだから
そいつがこの先長く乗り続けるとは限らんしな
そういうのはここでは参考にならんし賞賛の対象にもならん
ここを変える必要は無い
それぞれに合ったスレッドがあるんだから住み分ければいいだけのこと
論議には意味がある
反論に窮し悪口に堕したレスこそ無価値
どれだけ腹が立ったか知らないが、突然ウンコとか…
汚言症って知ってるか?
神経精神疾患の一つだ
真面目な話、病院行け
>>808 屁理屈しか言わないゴミが、お前が精神病院行けよカス
何でもお前基準かチンカス死ねゴミ
ちょっと前まで
目指せ月まで!38万キロ
ってスレがあったから復活させればいいんじゃないの
>>806 さん的には
7年で20万キロ走った奴がいたとして、(中略)そういうのはここでは参考にならんし賞賛の対象にもならん
とのことだから、20年走った人か、それに満たない人が平身低頭し尊敬・質問するスレなんだね。20万キロは自慢に聞こえこそすれ話題には値しないと。
紹介された10万キロスレでは、20万キロ近くになると「次はこっちだね」と勧められることもあったような気がする。
あえて言うなら
>>806 はウンコ
距離で消耗していく部品もおおいから日数に関係無く参考になる事もおおい
大体年数だけ経過している車なんぞ
ペーパードライバーとおなじ
車齢10年・走行距離10万キロの両方を達成し、
かつ20年・20万キロのどちらか越えたものならこのスレでいいだろ
確かに20万キロって言うのはいらないかもな。ここは長く乗ろうのスレだから。
でも複数台所有してて20年5万キロの車より、1台だけで20年20万キロ乗る
方が難しいと思うから、すごいとは思うが。
走行距離が少なければ程度のいい状態で年数を重ねられるからね。
もちろん乗り方にもよるけど。
でも1台しか所有してないのならその分修理代に金を出せるって考えると、
そう難しい物でもないのかなあ。
>>810 そういや実家の車は35万キロで手放してたな
近年の最接近時の距離は35万6577キロだから到達してたかもよ
なら、今月超えた。同車種の一般ユーザで66万キロがいるから珍しくもないか
月往復までもうすぐらしい
おめでとう
あと66万はタクシーとか商用車でなければ珍しいだろ
車種何?
俺も今、月からの帰途
ちな38万キロ設定
地球が大きく見えてきたけどまだまだかかりそう
月ロケットの速さに驚くよ
あ、20年はこえてます(流れ的に念の為)
あ、意味をはきちがえてた。66万は別の人の話か
変な質問でスレ汚しすまん
でも35万キロ超も十分凄いとおもう