【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】 Part.3
ダイヤトーンサウンドナビの特徴を説明します
音質は最高!
ナビは最低!
以上
天国と地獄が紙一重のナビゲーションです
使い勝手が良くて頭の良いナビが欲しい人には不向きです
ただし、音だけは良いんだよなー
なのでナビはオマケ程度と諦められる人にはまさに天国です!
ナビの性能比較
ゴリラ>ダイヤトーンナビ>スマホ
3年前に買ったゴリラナビより使い勝手悪いのはちょっと衝撃だった
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:01:08.92 ID:QIM835JDi
だよねー
分かるー
これは2DINのオーディオHUですから^^;
ナビとかスマホやオンダッシュで十分でしょ^^;;;
一昨年買った7000円ぐらいの中華ナビとちょうど同じぐらいだわ。
世界一ウザいナビ!
三菱の車を丸一日試乗したら付いてたんだけど
コンビニ等でエンジン掛ける度に入れているCDを
インストールするかだのネットに繋ぐかだのいちいち二回ボタン
を押さないとダメだとか
CDを交換するといちいちクローズを押さないと閉じないとか
iPhone5繋ぐとエラーが出るし、メーカーはそれに対応する気もないし
本当に使えないナビだった!
だけど音は良いよな!
音いいか?
他社のHUよりはいいけど家庭用と比較しちゃうとミニコンポ程度だと思うんだが
家庭用を車の中に持ち込んだ事なんかねーよw
そりゃ家庭用は糞なミニコンポでも、スピーカーはちゃんとエンクロージャー型だしな。
家庭で聴いて楽しいか?
PREMI+3558+V171Aの組み合わせで
ソニーのミニコンポMD575よりよっぽど音が良い
もう出てる音が比較にならないレベル
家庭用でもC34V+MC500+JBL4344はまた別次元で良い音がする
家庭用と車用なんて比較すべき対象じゃないだろ
カーオーディオは家庭用に比べて、スピーカー容積で妥協し、車内ノイズの多さで妥協し、デッキ自体の使用環境の酷使でパーツの品質に妥協し(耐久性と音質のトレード)
開発メーカーは大変だよな
そもそも、ダイヤトーンナビは車に合うように最新技術が盛り込まれてる訳で
それを車で聴く事に意味があるのは誰でも知っている事なのにさ
そこに家庭用が最高!って言われてもさ、話はいつまでも噛み合いません
>>15 何処かでボーズの開発者の記事を見たけど、家庭用よりも車用の方が簡単なんだって
それは座る場所が決まっているから、それに合わせればいいだけ
みたいな内容だったよ
誰も『家庭用が最高!』なんて言ってない件
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 07:43:36.91 ID:2ZVMPrcQO
わざわざここのスレに来てホームと比べてどうこう言うような奴はリアルでも相当ウザがられてるに違いない
逆にカロのデッキ970をAVアンプ変わりに家に持ち込もうかと思ってる
クロスオーバー内蔵でスピードの早い小型フルレンジでもウーハーを合わせやすいし
防音設備なんかしてないからこの程度でって感じだけど
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:35:37.50 ID:5cjhdSHri
ところで、新型の1DINプロセッサー?だかなんだかはいつ出るんだろ?
来年の春頃か夏頃なのかが知りたい
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:47:47.07 ID:STOFOG88i
>新型のナビも開発中
あの使えないOpenInfoはそのままなんだろうなー
三菱電機の社員はバカだから、そこにも気付かないんだろうなー
本当にバカだよなー
踏切が目の前にきてから音声案内とかアホすぎる
他社なんか視界に入ったくらいで音でるのに
案内音が鳴るまえの無音が長すぎるんだよ、声の無音部分も意味ないし。
ナビに一息入れるとかいらないよ。
オーディオ装置として使えばいいのです
ナビに頼り切る運転は致しません
ナビ部分はいっその事、他社のOEMにしてくれれば
もう、中身はゴリラでもいいからさ
ラジオ・テレビチューナーとかの感度や音質って悪くない?
ラジオは使った事ないですが、TVは普通ですね
悪い!
いろんなナビ使ってきたけども、案内最強はストラーダだと思った。
最低はサウンドナビか現行彩速かな。
どっちもアホや。
りんごよりはマシだが。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:32:14.49 ID:H63OOWI9O
そもそもサウンドナビや彩速選ぶ奴は音重視なんだからナビに期待しちゃイカンだろ
ナビの評価って一言では難しいよね
検索ヒット性
インターフェースの操作性
ルート案内の合理性
動作速度
地図の視認性
こんな感じ?
>>29 まぁそうだねw
音重視ならサウンドナビかサイバーだろうし、AV重視なら彩速だわね。
彩速はルート検索が早いのがナイスだわ。
彩速使ってからMOPのカロナビ使ったらルート検索で壊れてんのかと思うくらい遅く感じた。
エアナビ使ってるとき、カッパ寿司けんさくしたら、東北地方の店が一番上にきた
当方静岡、回転寿司食べに行く時間とコストがあるなら、地元の高級店でたべます
距離ソートくらい入れろや!
最近プレミ導入したけど、同じ事試してないけど、似たようなもんだよねきっと。
音質は勿論欲しいけれど、ナビ重視の友人はサイバーにしてました。
そのせいで手を入れる気にならないと、今も純正SP。
音なんか勿論よくないので、古い録音の音楽ばかり選んで
聴いてます。何を捨てて何を残すか、難しいですねw
理想なのは
音はダイヤトーンの1DIN
ナビはカロ製の1DINインダッシュ
三菱に頭のいいナビを求めるのは不可能だからなー
他メーカーのインダッシュナビもいいのが無いし
って事は、カロッツェリアが打倒ダイヤトーンで開発した
もっと音の良いナビに期待するのが一番現実的なのかと悟りました
三菱に使い勝手のいいナビなんか作れる訳がない!
4DINにしてサウンドナビとサイバーナビを入れてる俺が正解
>>35 強者やね!
純正ナビにダイヤトーンならやってもいいが、スペースがない
これPC→SDに入れた曲はプレイリスト作れんの?
1週間前にデータベース更新したけど、
ポルノのオールタイムシングルスとかNo Titleリスト入りだった。
Gracenoteデータベースは3月下旬、9月下旬の年2回更新予定です。って書いてあるけど、
それまではどうにもならない?
みんなはビーコン付けてる?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:03:30.15 ID:m/gikE+M0
つけてない。
あと、60から80への乗り換え組だけど
機能たまたまAV offにして走ってたら
自動で表示されるナビを見て、若干かっこ良くなったと思った。
60の時は酷すぎた。
若干ね
ビーコンなんてもう衰退していくだけだぞ
うちはビーコンとDSRC両方つけました。
旧世代技術だけど市街地なら普及率高いしまだまだVICSは使える。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 13:12:26.08 ID:oJm5ZWjXi
スマホと連携してくれれば、余計な金は掛かんないのにな
ビーコンで金を払いETCで余分に金を取る
この辺りはスマホで出来る時代なのに
三菱ディーラーの試乗車にダイヤトーンナビが付いていました
ナビの地図には近くの交差点や国道の渋滞の状態が赤くなって教えてくれましたが
その渋滞情報はどうやって得ているのですか?
別売りのビーコンとかなんですか?
>>46 FM-VICSではないでしょうか
ナビ画面にする事がないのでよく分かりませんw
やっとマップの拡大縮小のやり方がわかったぞおおおおお
スゲーなおい。
三菱カーナビの客相、対応悪。
>>50 >三菱カーナビの客相、対応悪。
同意
むしろこちらの口調が丁寧だったから、まるであちらが客のような、ぶっきらな雰囲気醸し出してたよ
製品はいいのに、なんだろうね
>>47 それだ!さんくす!
>>48 次の目標は目的地の入力か?
>三菱カーナビの客相、対応悪。
ステアリングリモコンを出す気はないのかと問い合わせたら
サードパーティの商品を紹介された
メーカーとして出す体力もないらしい
>ステアリングリモコンを出す気はないのかと問い合わせたら
純正ステアリングリモコンに対応する気はないのか?に訂正
むしろ社外品を紹介してくれるのは親切に感じる
その社外品はカロッツェリアの製品で言うと2倍高いんだよね
無いよりはマシって感じだよ
三菱のリモコンつかえないの?
ドラコンとかいうやつ
あれはカッコ悪いよお兄さん
皮ハンドルが痛むし
純正ステアリングリモコンにはアルコン
取り付け方法がきついね。
だから俺も買ってない。
ドラコン使ってるけどやっぱ便利だよ、画面見なくても曲飛ばし余裕だし。
(純正ステリモ無い場合に限る)
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:08:26.78 ID:2asUm31m0
CAN-BUS仕様の外車だったんで、ステアリングスイッチ対応のアダプター探すのに苦労した…
赤外線記憶タイプは三菱の方式が特殊で全滅、やっと見付けたのは有線接続型だった。
三菱のオプションのドラゴン
ハンドルには絶対に付けたくはない
ステーに両面テープでくっ付けられるなら欲しい
サイバーナビの時はリモコン使いにくかったから
サウンドナビは純正ステリモ+アルコンで使ってる
後からナビ純正リモコンつけるより使い勝手が良い
学習どうやったの
ナビ専用で車種対応してるの買って、取り付け時についでにつけてもらった
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:52:01.33 ID:wlkXo1Cei
ダイヤトーンナビ愛用者に聞きたい
盗難された人、又は盗難未遂された人はいますか?
今時ナビの盗難とか治安の悪い地域に住んでんの?超地方か外人の多い地区っすかね?
俺はプレミをオープンで使ってるが未遂すらないよ。
まぁそれがこの国のフツーだと思うのであまり気にすることもないかとw
それにサイバーのが狙われやすいって話は聞くしね。
たぶんネームバリュー的にカロのが売れるんだろう。
ナビが取られるくらいなら可愛い物だろ
ハイエースなら車ごと無くなるよ
論点がずれてる
機種より車種だな
プリウスは車上荒らしに遭いやすい
純正でも持っていかれる
>>66です
>>67 東京ベイエリアだよ
カーナビが盗まれない安全な地域って四国の山奥ぐらいしか思いつかないよ
ダイヤトーンナビの唯一の盗難対策は貧弱な暗証番号ロック
これが本当に効果があるのかを知りたくて
トヨタ純正ナビも暗証番号ロックが付いてても盗難されてると聞いたので
暗証番号ロックが盗難対策になるわけない
盗む側が問題にするのは安全に盗めるかどうか
盗む時はロックかかってるかわからないし、盗んだ後にロックが解けなかったら捨てられるだけ
サウンドナビなんてプロの窃盗団もアウトオブ眼中じゃね?
漏れが盗人なら選ばないw
ナビはサイバーのが危ないっての。
ダイアトーンのナビなんて盗んでも人気ないからたいした値段で売れないし、窃盗団から見たらどうでもいいシロモノだろーね。
日本でジェネシスクーペ乗って盗難心配するのと同等レベル。
iPod端子で音楽を再生したら、いつの間にか充電もされてた。
これって頻繁にエンジンを入り切りしてたら、iPodのバッテリーも消耗激しいのかな?
動画(音楽PVとか)をHDMI接続とかiPodとかで再生している方はどんな感じですか?
ケンウッドのようなSD、USBにダウンロードした動画の再生機能はないので、
家族や友人と遠出するときなどたくさんの動画を垂れ流しにしたいときには
どうしようかと思って購入を迷っています。
どんな感じってなんやねん
ちゃんと質問しろや
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:46:24.36 ID:V56tJMauO
そらそうや
そのへん転がってたiPhone3GSに動画いれて再生してみた
アスペクト比4:3の動画がワイド画面に引き伸ばされて表示された
ナビ側にもiPhone3GSにも設定変更するところなし
なんぞこれ
所詮おまけ機能なのね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 17:37:26.96 ID:0ClJjN0Ji
そうそう、所詮オマケ
オーディオ以外は全てオマケ程度
オーディオ以外は全く取り柄の無いナビ、それがサウンドナビ。
だから盗難心配するようなシロモノじゃねぇよっと。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 02:18:47.58 ID:1LUB421Pi
なんか、オマケはいらないと思う
本当に省いて欲しい
オーディオだけで充分
ナビはゴミ
このご時世、そうも言ってられまい
方向オンチの俺には方角と地図が出るだけありがたい
音質がアップするなら、いっそDVDやら動画再生機能も省いて欲しいw
しかしナビだからそこそこ売れているんだぜ。
音だけに絞ってP01みたいに1DINにしたら販売数は確実に減る。
ナビでDオプになってるから、台数さばけるんでしょうね
単体で買う人はどれくらい居るのかしら
そう。
それとカー用品店での話しだけど、ナビ探しに来たお客さんに「オーディオメインの音質がいいナビがあるんです〜」的な案内で買ってくれたりするらしい。
それが単なるオーディオデッキだと一般ユーザーには最初から選択外、アウトオブ眼中、製品を見てももらえない。
ダイアトーンの販売戦略は正しいと思うよ。
もちろん俺やオーディオ好きな皆には、「ナビなんて捨ててオーディオ機能だけの1DINやアンプレスデッキを激しくキボンヌ!」だけども、そんなマイノリティな人達の要望聞いてるほど余裕が無いだろうし。
SABで客を見ていると面白い。
サウンドナビのデモ機の前で足は止めるものの、サイバーや彩速と比べるとディスプレイですら時代遅れ間が否めないのか「ふーん」で終わってしまう。
で、サイバーやBIGXをポチポチしている。
カーオーディオに興味のある人や2ちゃんとか見てしまうキモイ人以外は選択しないであろうナビやね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 17:31:54.31 ID:KUFgK1BLi
ナビとしての性能はゴリラ以下なんだよ?
三菱はバカすぎると思う
ナビは外注に出してやってもらうべきだよ!
三菱にはこれ以上は作れない!
せめてマップ表示だけでももうちっと凝って欲しい。
来年の新型にご期待下さい
ハイレゾウォークマン対応になったら買い替えちゃうよ〜w
数を捌く為のナビだってのは分かるんだけど、古い欧州車に積めないのが悔しくて悔しくて。
んなポンコツにハイテク日本製を積もうとするほうがおかしい。
トランスフォームするようになってから出直してきなさい。
みんカラで60プレミと80プレミだと音がダンチってみるんだけど、ブラインドで完全に当てられるくらい違いますかね?
金額的に60新品同様と80新品で10万近く違って悩んでます
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 01:47:12.07 ID:IUgQzuBj0
>>95 お前あの石田先生が言ってるんだぞ。
もちろん俺もよく言われている「60は平坦な感覚、80は立体的」という印象を覚えた。
さらに80は内蔵アンプの安定性、パワー感が増していると感じた。
>>95 60では大海の荒波のごとく圧力を持ち得てして嵐のように迫り来るサウンドが
80の前には水鉄砲に等しき様相で、疾風怒濤に叩きつけてくる音のその姿たるや神を思わせるに難くない。
これを一度聞いてしまうと後戻りが出来ないばかりかある種の洗脳ともとれるほど脳内麻薬が分泌されるのが体感で分かるだろう。
しかし60が決して悪い訳ではない事はそろそろ寝る
98 :
95:2013/12/27(金) 08:05:43.36 ID:O3+ualQm0
10万の差は無さそうですね
とりあえず60にして新型を待ちます
ありがとうございました!
ポエマー笑わせるなよwww
>>98 10万の金額差があるならさすがに80プレミを勧められない。
その浮いた差額をアンプやスピーカーに回した方が全体的な質を上げられるだろうよ。
昔からの鉄則だが、1点豪華主義は全く通用しない。
100 :
95:2013/12/27(金) 10:25:15.62 ID:opVkRrQaO
>>99 レスサンクスです
アンプ、スピーカー共にハイエンドの物をインストールしております
現在HUはp01ですが流石に飽きてきたので変更を考えた次第です
来年新型が出るのであればもう少し様子を見ます
ありがとうございました!
その新型情報はアテになるの?
>>95 DACは同じなので、違うとしたらTAとクロスを使った時の差ですね
よくなったという内蔵アンプはクソでしたし、80の値上がり分はFIRだと
割り切って買いましょう
SPユニット付属パッシブを使うなら、60STDで充分
DACもOPAも同じだっけかたしか。
DSPの処理能力が向上してるくらいだよなぁ60もFIRだし。
プリエコーうんぬんは測定したことないから知らない。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:54:47.41 ID:qRLjgcUjO
先月60スタンダードをネットで9.5万で買ったが今になって8万台に突入(悲)
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:24:22.60 ID:F5WC7p870
おれは60スタンダードを初期提示7.5千円、最終1.5万円で売ったけどね。
それを元手に25万の80プレミですよ...
それを元手に...
60プレミを1年前に定価で買って今も満足してる俺は勝ち組
107 :
フニフニ:2013/12/29(日) 01:32:41.01 ID:Q4QLQMCW0
60プレミを発売当時に試聴しに行って今も買えないオレは負け組
・・・、みんなビンボが悪いんや(泣)
mz100premiへの要望として
アホナビをマシにすることが第一かな
次期モデル進化して欲しいのはもちろんだけど、一番の欠点はやはりナビで、他に大きな不満てある?
強いて言えば、スマートループがAndroid対応をiPhoneでも可能にして欲しいけど、どうやらdunプロファイルとか言うものがないとダメらしいから、iPhone側で対応がない限り無理みたいね
三菱電機に何も期待なんかしません
ナビはとっとと諦めて音楽専用のツールに特化して下さい
お願いします
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 05:34:37.89 ID:F5WC7p870
リストから選択して再生した曲が終わり次の曲へ写っても画面がスクロールしていかない。
再生ランキングが欲しい。
早送り巻き戻しのボタンは一番右の運転席側に欲しい。
PremiDIA WIDEは0と1の間に0.5ぐらいのがあったら試してみたかった。
AVIなどの動画も再生したい。
AV ONにしないとサウンドセッティングできない。
flac対応してくれたら満足
>>109 それじゃもうやっていけないからナビと一体にしてヒットしたんだろ。
三菱ナビの方がお前よりは頭良いわ。
三菱電機にはゴリラを上回るナビなど作れるはずもありません
本当に期待していないです
だから、ナビは他の物を使いますので、プラスαの商品を作って下さい
本当に期待なんかしてませんから
60から80に買い換えた人達って
100(仮)が出たらまた買い替えるの?
信者はお布施するのが義務ですから
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 00:09:59.88 ID:B0KZ2OAai
逆襲のカロ
カロP01の反撃ののろしはまだか?
>>108 iPhoneのテザリングを有効に。
何でもいいのでdun対応のAndroid端末を入手。
取り敢えずこれで大丈夫。
118 :
フニフニ:2013/12/30(月) 13:38:43.28 ID:u0L0+0py0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 07:25:43.83 ID:1rW2Xrzp0
SABでMZ80付けてきました
純正より音悪くなった気がする…なんかボーカルがボヤボヤになったというか
純正でいいの入ってると、ねぇw
調整が甘いんじゃね?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 11:18:43.92 ID:1rW2Xrzp0
察しの通り調整がカスでした
SABのオススメ車種別調整です!とかいってたんだけどね
サウンド本も買ったのでそれ見ながら調整したら格段に素晴らしくなった
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 12:36:19.80 ID:6BKcVA5v0
なんだか以前にも似たような話聞いたな。
素人よりも調整で劣るなんてプロとして恥ずかしくないのかね
どこのSAB?
被害者を出さない為にヒントを出してよ
もしそこが音質調整店なら大問題で名前は公表すべきだよ!
そういう所だと、あらかじめ車種毎に決められた設定を
実際聴いて確認せずに入れて終わり、みたいなイメージがある
>>119 自分でやるきっかけになって良かったですね
TAひとつ疎かに出来ないのがデジタルオーディオです
調整項目ちゃんとやらないと、無調整に劣るので
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 14:28:12.62 ID:1rW2Xrzp0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 15:16:09.19 ID:6q1EUpBc0
どう考えてもイコライザー以前の問題だから
>>124です
大問題とは言い過ぎかも知れません
味の好みと同じで好みの問題があるので
調整前に好みを伝え、調整後に必ずいつものCDで試聴する事は大切かも知れませんね
まあ、みんながみんなプロではないので、すぐに良いか悪いかの答えを
出す事も難しい事だとは思いますが
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 15:34:39.70 ID:dFKUC4nqO
調整料入ってないし仕方ないかもな?
プロショップに頼むと数万円かかるし。
sabだったらほぼ定価みたいな値段で調整費込みみたいじゃないの?
他のナビならまだしも、サウンドナビで無調整で渡されるってまるで意味がないよね
少なくとも割引きなしで売るなら、ちゃんとした調整込みで売らなきゃ
音質いいと思って買ったら、少しも感動しなくて、客は騙された気分になりかねないよね
>>127 ローエンドは切らなくていいでしょ。
1kHz付近はむしろカット方面で。
ラウドネスやバスブーストはどうなってる?
MZ80なら調整次第でかなりいいところまで行くみたいだから
「おやっ?」と思ったらまず調整ができてないんでしょうね
イコライザは最後の最後、味付けとか個人の好みで終わらせてはいけない。
調整なき80は80にあらず!飽くなき探究を!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 18:07:54.14 ID:5VRDnIKQ0
【緊急!!】違法駐車テロ発生中!!
違法駐車犯:塩 木 容疑者
ホームレス自動車A:石川330 の 75−37
ホームレス自動車B:石川501 せ 35−18
ホームレス自動車C:石川335 ゆ 33−88
ホームレス自動車D:石川300 ほ ・9−93
ホームレス自動車E:石川531 つ ・5−27
ホームレス自動車F:石川530 た 28−35
ホームレス自動車G:石川501 つ 64−97
ホームレス自動車H:石川580 す 22−95
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 19:05:00.07 ID:1rW2Xrzp0
>>132 バスブーストとかは弄られてませんでした
>>135 サブローが入ってなければ100や80をブーストしないとスカスカじゃない?
竹尾って新潟か?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:22:34.22 ID:gk8lTbHH0
>>136 スカスカでしたね、サウンド本のCDで調整したら非常に良くなるようになった
調整すればするほどよくなるから楽しいね
>>138 情報が豊富な良い時代なんだから、自分で弄って納得する音を見つけてくれたまえ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 00:55:20.19 ID:zz7PByNYi
141 :
フニフニ:2014/01/03(金) 13:34:37.79 ID:wwIzdMcC0
>>140 これのコトでしょ
カーオーテ゛ィオ・ハ゜ーフェクト・セオリー・フ゛ック 2 サウンド・チューニングMaster(CD付)1500円
ア・マ・ゾーンで売っているっス
>>141 これこれ、フニフニさんがオススメしてくるやつ
TAも最初は実測値のままにしてたんだけどやはり微調整は必要ですね、結構変わりました
>>141 ふざけて書いてるもんだと思ってたらガチでそう書いてあってワロタ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:27:44.52 ID:d1whEvbs0
サウンドナビだと高級ホームオーディオとまではいかなくても
中級のホームぐらいのポテンシャルはあるなこれ。
スピーカーはどの程度を選択すれば幸せになれるのだろうか…
モレルのハイブリッドってシリーズが気になってるんだが、
アンプ無しで行けますかね?
後はファスとかも良かったなあ。
みんなはどんなスピーカーつけてんの?
DDL-RT17S…
でも今んとこ不満ないです
最近サウンドナビに変えたんだけど格段に音が良くなってこれ以上良くなるの?ってくらい満足してる
>>144 そら人によるけども、長年のオーディオ経験から言わせてもらうと実売5万〜8万のモノを選んでおけば結果的に無駄が少なくすむ。
この値段帯のモデルは出音とコストのバランスが取れているモデルが多い。
つまりコスパがいいんだわ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:42:43.83 ID:YJbSBnpD0
最低G20か。あれが最低ラインだとすると例えばDS-SA3だとどんな音がするのか
って気になるよね…
国産ハイエンドは無味無臭的なニュアンスの音で
意外と味気なくてつまんなかったりするんだよな
自分の音探しって楽しくもあり悩ましくもある
調べるとDS-G20とDS-SA3の出力音圧レベルはツイーターは同じで、
ウーファーだけ1dB違うだけだな。
仮にG20が内蔵アンプで鳴らせるなら
SA3も松岡修造ばりに「がんばれ!あきらめんな!」って声掛ければ内蔵アンプでイケるな。
あとはMZ100になった時に電源部の強化を期待すればバッチグー!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 10:11:40.55 ID:0nl4i4ai0
MZ100はよ!はよ!
それとは別にナビ機能のないモンを早よう出しなはれ!
ゴミは最初から要らんから
本当にゴミやから
ナビ不要派だったけどFM-VICSで渋滞情報拾えるのと高速道路で休憩所までの残距離が分かるのは便利だと思った。
そして、その用途の範囲では十分使い物になってるとは思う。
ただ頼むから1DINを。
オーディオ専用になるのはいいが1DINになって今のセッティングのしやすさが無くなるのはダメ。
設定なんてAndroidやiPhoneと接続してアプリ上から出来る様になれば問題ないんだよ!
…三菱がそんな気の効いたことはしないか。
ガラケー持ちの俺を見捨てるのはやめれ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:33:23.06 ID:YMEjVvUOi
>…三菱がそんな気の効いたことはしないか。
そうなんだよ
それが出来ないからみんなが困ってるし
カカクコムの順位が悲惨な事になってる
ゴリラ以下のナビだが
スマホよりはマシ
あと2年したらスマホに追い抜かれてると思う
とりあえず目的地には着くんでげしょ?
>>159 俺は富山のラーメン屋に行った時に、最後の半径50メートルほどを勘で探り当てたぞ。
野生の勘を磨け!
バカナビを逆手に取ってこう宣伝すればいいのに
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:09:46.44 ID:wGDh7c9kO
>>159 高速道路の近くにある店に行こうとしたとき
乗らなくていい高速にのせられた上高速道路走行中の店の場所で案内終了した
近くのインターで降りて設定してもまた高速に乗せようとする(一般道路優先にしてるのに)
結局グーグルナビ先生が教えてくれた
グーグルに負けたのかよっ!
お願いだから三菱はナビから手を引いてくれ!
それかカロにナビ部分だけの設計を丸投げにしてくれ!
頼む!
オーディオ機能でいい気持ちにさせておきながら
ナビで地獄に突き落とす・・・
コヤツと付き合うにはイジメテ君になるしかないのか
二画面の右側がほとんど道しかでてこなくて不便。
ナビとしての性能順位
ゴリラ > スマホ > ダイヤトーンサウンドナビ
そもそも、名前が間違えていると思う
ダイヤトーンサウンドplusちょいナビ
ナビ機能はもうオーディオにプラスαのレベルだし
スマホ以下なんだからナビを名乗るな!
三菱電機ってよっぽどヤバいんだね
やってる事がまるで一度倒産して会社更生法の会社レベル
株価を見てみたら、よくリーマンショックに耐えて来たなって感じだったよ
去年はかなり株価が上がったから、次の製品は期待出来るかも?
松本人志がすべらない話でジャガーのナビの話をしてた事があったな
内容は店を入力したら首都高に乗れと指示をされ、半信半疑で首都高に乗ったら
目的地周辺ですとアナウンスされた
場内は大爆笑
上の話とほぼ一緒だな
三菱電機はウケ狙いをしているんだと思う
しかし外車のナビはゴリラ以下とはよく聞くが
ダイヤトーンナビと同等だったってのにはがっくりだな
ナビなんかどうでもいいからパッシブなしでフロント3way対応させておくれよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:13:50.63 ID:e52cHqBNI
そうだ思い出した
3wayプラスサブウーハーじゃなくて完全な4wayにして欲しい
三菱は高いDSPですらパッシブを使ったTAが基本だからな
嫌ならカロにでも行けばいい
次期ナビはブルーレイプレーヤー内蔵、USBでハイレゾ再生可能。
価格は25万程度か。
ナビ無しプロセッサーは予価20万。
純正ナビが外せないユーザー向けで、調整画面は純正ナビの外部映像入力を使用の為1DiNユニットは無し。
調整はパソコンとリモコンで。
音源はUSBのみ。
他RCA1系統と、光入力1系統の入力あり。
DACは変更予定は無し。
3way+SWの出力8CH。
ブルーレイなんざいらないだろ
そんなのに金掛けるなら他にかけろって話
>>173 外部にモニターを用意すれば1DINの欧州車のDSPとして使えるってこと?
>>174 ブルーレイの音質知らないの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 17:41:15.50 ID:vgYsiPYki
>>173 >純正ナビが外せないユーザー向け
ほんまか?
あんさんを信じてええんか?
もし嘘やったら呪うぞ?
で、いつ発売や?夏か?
それとブルーレイちゅう奴はディスクがUSBメモリー変わりになるんかの?
そしたらSDカードやらより安くなるんちゃうかの?
>>176 いやいやいや、なんか違うぞ。
というかナビに不満がある人は好きなナビ買って、これと組み合わせればいいじゃん。
ブルーレイでもDVDでも、同じコーデックだったら音質は変わらんでしょ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:22:30.27 ID:yRWzPzBEi
>>177 二つを組み合わせるのではなく
車が2台あるねん
一つは純正をどうしても外せんタイプ
もう1台にブルーレイタイプを導入
わてにはBDは音質重視が目的ではなくマイクロSDより安いメディアとして利用
50GBのBD-RはマイクロSDより全然安いからCD音源をWAVで入れて
何枚も持ち歩ける方が安いんやないかという考えや
そんなんが出来たらええなと前から思うてたねん
BDはクリアランスの問題を簡単に解決できるとは思えない
対応ドライブは一応パナから出たけど限定だったし、今後出たとしても地雷にしかならんだろう
車載DATも根本的な問題を解決できずに最後まで壊れまくりだったしな
>>150 >国産ハイエンドは無味無臭的なニュアンスの音
ごめん、どのモデルのこと言ってるのかわっかんない^^;
みなさん、サウンドナビはどこで取付け・調整してもらってますか?
関東近辺で探しているのですが、オススメなショップはありますか?
メーカーデモカー施工してるクァンタムやナナミサウンドファクトリー辺りを考えてはいるのですがどうなんでしょう。
関西人はなぜネット上でも関西弁を突き通すんだろう。
プロショップに頼むと数万円取られるよ?
本買って自分でやった方が安上がり
クァンタムはパイコンでは2連覇してるが、実力はどうなの?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:39:10.45 ID:Jb/U3VEti
>>185の兄さんよ
>>183は安くあげたいなんて一言も言ってないんじゃね?
クァンタムいいと思うよ
そうか、ならナナミは人の良さそうなおっちゃん(工場長?)だよ
二階にデモボードが沢山あるから試聴だけでもさせて貰って来たら?
返信ありがとうございます。
プロショップTOMが本当は気になってるのですが、高知県なので関東在住には遠いんですよね。
メーカーからデモカー作成依頼されてる所って他にありますか?
メーカーデモカー作成してる所なら間違いないと思ったので。クァンタムを挙げたのはそういう理由です。
ナナミさんは、見たところメーカーデモカーは作って無いと思うのですが、ホームページ拝見して良さそうではあったので。
自分で調整する自信はありません。。
カーオーテ゛ィオ・ハ゜ーフェクト・セオリー・フ゛ック 2 サウンド・チューニングMaster(CD付)1500円
付属CDの調整について
これってスピーカーの音はどうやって測るんですか?
パソコンにマイクを繋ぐんですか?
購入を検討しているんです
そのCDには各周波数別の音を出し
それを測定して31バンドイコライザーでフラットにしていくのではないのですか?
ですのでその測定はどうするのかと思いまして、、、
195 :
フニフニ:2014/01/06(月) 19:35:15.75 ID:OeFNAsji0
>>194 1500円ぐらいで購入を検討って・・・グスン、オレって信用ないんやなぁ
石田サンも草葉の陰で泣いているっスwww
・・・、まあ、冗談は置いておいて(笑)、機械で計測するもんではナイでス
耳 で、試聴、計測しまス
買ってCDを再生してみれば分かりまスが、音源ごとに右に寄ったり左に寄ったりするので
それを右左独立EQで補正していきまス
慣れてくると、どの音域が高くて低いのかが分かってくるので、それも補正しながら
自分の好みで聴き易い音を探していくんでス
フラットが正解ではナイでスよ
大まかな周波数カーブを見たかったならスマホのアプリでも十分っスよん
>>195 さんくす!
それと買う買わないは値段の問題じゃないから!
でも内容は聞いたので買うと思います
車の購入は半年先なんで
>フラットが正解ではナイでスよ
本当?
ショップはみんな測定してフラットにしていると思っていたんだけど
どっちもありって事ですか?
>
あなたの耳次第
>>196 帯域バランスを変えないという意味で測定上フラットにセッティングするのが基本。
しかしEQでフラットにした音がそのシステムで魅力的な音とは限らない。
ベンチマークを極めたいのか音楽を楽しみたいのかどっちなんだ?
じゃあ、どっちもやってみる!
200 :
フニフニ:2014/01/06(月) 23:35:56.47 ID:OeFNAsji0
>>196 わははは、分かってまスよ
前半は、単なるリップサービスみたいなモンっス(笑)
んで後半の「フラットが正解ではナイでスよ」でスが、
強制的にEQでフラットにする事は可能でス・・・、でもね、
やったコトある人なら分かるんだろうけど、なんとも面白みのない音になる場合が多いでス
スピーカーの個性も消えちゃうんでスよ
自分の思っている調整のコツとしては、最初は調整箇所は3箇所ぐらいに留めておき、
調整幅も+2〜−2ぐらいで良いと思いまス
その後、試聴して、気になる部分を修正する・・・の繰り返し、でスかね
色々、試してみるとイイでスよん
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:01:52.46 ID:NSB+ytbgi
フニフニさんも本当にさんくすです
どっちもやってみて試してから結論を出そうと思います
なにせ、アナログなナカミチからのステップアップになりますので楽しみです
それと最新ニュース
ホンダが今年中にもGoogleのAndroidを搭載した車両を販売するそうです
車両の情報以外にナビもコントロールしていくみたいですね
iPadみたいなのが付くんですかね
渋滞情報を受信する為のETCが何万円もするという馬鹿な常識をぶっ潰して欲しいです
サイバーナビからの買い替えで検討中なんですが、皆さん音楽はDVDに焼いて聞いてますか?
ナビ本体でSDに取り込んだ場合は128kbpsで録音されるとの書き込みを見たんですが
それだと音質が気になっています
サイバーのMSVに慣れているので
pcから移行するのを手間に感じてまして…
皆さんの使い方を参考にさせてもらいたいです
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 14:24:37.16 ID:FyYu42dp0
>>202 だいたいはPC取り込みでSDカードかUSBで使ってる。音にこだわりがあってサウンドナビ選んだ人は本体録音しないと思うよ。
サウンドナビにもサイバーのMSVと似た機能はあるけど、使い勝手は劣るからサイバーに慣れてるなら買い替えはオススメしません。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 17:03:12.08 ID:3psOV/1EI
サイバーナビはナビの王様です
ダイヤトーンナビはバカナビの王様です
音質以外にメリットなんか何一つありません
その使い勝手の悪さからは世界一ウザいナビとも言われています
サイバーナビからの買い替えは絶対にお勧め出来ません
ましてや使い勝手を要求するなんて、、、
ダイヤトーンナビを愛用している人は使い勝手を本当に諦めているんですよ
本当なんです
大体ナビに期待する人が多過ぎるんだよ。
紙の地図の代わりとして使う分には何も問題ない。
ナビの性能が要る人は今度出るサウンドプロセッサーとサイバーナビを組み合わせればいいんじゃないの?
ダイヤトーンサウンドナビ研究会があったら行きたいな
諦めてないよ
求めてないんだよ
>>205 サウンドプロセッサの話はガチなんですかね?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:48:31.55 ID:wZ+fC83e0
皆さんリッピングソフトは何を使ってますか?
当初CD→WAVEはデジタルデータの変換だから何でもOKなのかな?と思ってたんですが、リッピングミスから来るノイズや補正が気になり出しました。
今は、Exact Audio Copyを使ってますが、何がオススメですか?
仮想3wayって使ってる人います?
ちゃんと使いこなせれば2wayよりよくなるんですか
みんな、バカナビバカナビ言ってるけど、どこが駄目なのか具体的にいわないとわからなくね?
確かに前時代的なナビであることは否めないけどさ。
くそナビだ何だと批判して買う人減らしてこのラインナップが消える方が問題だと思うけど?
だったら、どこがいいとか悪いとか三菱にでも投書したら変わるんじゃないかな?
212 :
202:2014/01/08(水) 10:21:39.22 ID:63cwAoFj0
初めはサイバー一択だったんですが、
ナビ自体はしょっちゅう使うもんでもないので音質重視でこっちにしようかと
なのでナビの性能には期待してませんw
ショップからは最近のサイバーはコストダウンで以前より音は悪いと聞いたので余計にこっちに興味が出てきました
PCからSDへの移動して聞こうかと思います
32Gで問題ないですかね?
問題ないよ。基本的なことはホームページにも書いてあるから参照してね。
ルート検索するアルゴリズムをアップデート出来ないんですかね〜
MZ100に期待しつつ、ナビ機能は凍結させてますw
ナビなんかどうでもいいから、もっと音よくしてほしいよ。
音の面で言うと、32ビットDACの音作りなのか、少し硬い様な気がします。
SP側はかなりソフトな部類なのですが。
音数や分解能には満足。今年の新型、期待していいのかしら。
基本的にナビ使うような場所に行く時は下調べもするから、ナビで困った事は無いな。
わめいてるのはナビが無いとどこにも行けないような馬鹿か、サイバー信者だろ。
>>218 世の中お前みたいな暇人ばかりじゃないんだよ
ナビがクソ、というネタはそれだけクソ案内されてガッカリ
している人が後を絶たないという証拠
三菱は責任を感じて欲しいですね。オマケだからという言い訳は
通用しません。数千円のものじゃないしね。
>>219 暇人でもなければ高音質ナビなんて買わんだろ。
サウンドナビのナビ無し出ないのか
ナビ付きの車多いだろうし1DINに拘らず小型である程度どこでも置けるみたいな
CD部分はいらないし、ipodやSD使えればいいし
>>223 それだとディーラーオプションで選んで貰えず、台数が期待出来ない
ですね。自分もSD専門ですが、2DIN画面がないとリストが狭くて
パイオニアみたいになっちゃいます。
>>218 大型量販店にいた三菱電機のダイヤトーンナビ担当者が言っていたよ
ナビはオマケ程度で考えてくれって
最近、やっとその意味が分かって来たんだが
原価率の掛け方が他のナビと全く違うんだよ
他メーカーはナビに60% 音質に40%金を掛けるとしたら
ダイヤトーンはナビ15% 音質に85%ぐらいだと思う
だからナビは本当にオマケ程度なんだよ
こんなナビに不満が無い奴なんて初めて見たよ!
産まれて初めてのナビか?
おめでたい奴だよ
サウンドナビは音って言う付加価値があるから許されるけど、
MZ50とか買ってる人は何が目的なんだろう…
色々いじって見たが音が素晴らしいな
純正では聞こえなかった音がして驚いた
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:56:29.21 ID:QZjD+8I90
最近思うようになった。
音はいいが、それってドライバー中心の一人よがりではないかって。
試しに助手席に乗ってみた。
「なんだこれ…」
そこでリスニングポジションをレフトにしてもう一度聴いてみる。
「…」
駄目だこりゃ…
助手席に人を乗せるんならフルレンジの純正が一番違和感ない...
結構金かけたんだけどな...
>>226 MZ50使ってる。古いナビが三菱のDVDタイプで地図古くなったので本体更新。
フルセグ映るし、 DSRC対応なのにネット通販で当時5万チョイぐらい。
他に2DINでそこまで安いのはなかった。
ナビゲーションは賢くはないけど言うほどバカでもない(と思ってる)
人乗せるときはTA OFFにすりゃいいんやで。
レフトにするとTAが反対になったりするの?
自分のは助手席のってレフトにするとそれなりに良くなるけど
TAのみOFFにする機能はないから、
2つあるメモリーの片方に、TAなしで登録するしかないんだよなぁ。
ポジションをフロントにするだけでいいでしょうね
うちも助手席でレフトにしたら、音いいんで228さんは何か設定
間違ってますねきっと
メルセデスCクラスのナビが三菱のオーディオナビなんだけどナビの基本能力は低いしオーディオの音も普通にしか聞こえないんだけど高いスピーカーに変えれば少しは音がよくなるのかね?
ナビはオマケだなんて、そんな言い訳通用すると思ってんのか、三菱のボンクラは?
もうやめたげてよぉ
>>225 サウンドナビの前はサイバーナビ使ってたよ。
元々ナビは目安や補助程度と考えてるから、特に不満は無い。
むしろサイバーはやたら動作遅かったから、サウンドナビの方が優秀とさえ思う。
機械は使うものであって、機械に使われるようになったらお終いだと思うわ。
機械に使われるなんて状態あるわけない
>>234 設定がよければ純正スピーカーでも相当よく聴こえる筈です
DOPのスバルはそうでした
取り付けた店とは縁を切り、次を探しましょ
>>240 取り付けもなにもメルセデス、Cクラスの純正ナビがこれなんだが。
因みに価格は40万だ。
スピーカーとかDiatoneの高いスピーカーかと思ったら普通に安物だったんでズッコケた。
取り敢えず、同じ16cmでDiatoneの高いスピーカーに変えたら音が良くなるのかね?
そりゃなるだろう
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 17:19:34.37 ID:1yzU9WgrO
まあ三菱のオーディオナビとやらが何なのかによるな
2011年のCクラスのマイナーチェンジでオーディオナビも変更したらしいから2010年ごろで30万円くらいの三菱製オーディオナビ。
ゴミか
ゴミかもしれんけどCAN-BUSと連動してたりしていてメルセデスのCクラス・ユーザーはオプションで100万くらいの高い高級ナビ選ぶ以外選択肢ないのよ。
ナビは糞だし、オーディオもぱっとしないしなんとかならんのかね?
いわゆるサウンドナビじゃないじゃんかw
そのサウンドナビとやらの改造版だとおもうよ。
>>241 サウンドナビと呼ばれる物は2012年7月から発売されたけど、それ以前のメルセデス用三菱ナビが専用で高音質化されてたって事か。
メルセデスの専用システムに対応させたとはいえ、高音質化されて無かったら只のぼったくりだわな。
>>241 その手のMOPはセットのSPで鳴らす前提に設計・設定されているから、
下手にスピーカーだけ交換しても余計にバランスを欠くよ。
>>241 残念ですが、ゴミですね。うちもヤナセで昔、ゴミを売られました。
それも40万円でしたが。
ヤナセではなく、最寄の三菱認定店でサウンドナビにする相談を
しましょう。
2012からがサウンドナビなのに2010年のナビがいわゆるいい音のサウンドナビなわけが
ないだろうにw
40マンボッタくられてナビ性能も音質も大したことないただの三菱ナビと思われ
クソたけ〜授業料乙
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:27:21.63 ID:vBldIBZZI
外車のナビはゴリラ以下とは有名な話しだが
まさか、本当に三菱製だったとは驚きだよ!
三菱電機ってどうしようもない糞だな
まるで共産圏の会社みたい
外車はもう仕方ないんですよ。
そういうの気にしない人がプレミアムブランドの外車買うわけだから。
三菱とメルセデスって何か関係があるのかな?
昔、デボネアでAMG仕様とか有ったけど
>>256 合併して同じ会社だったんだが・・・
今は合併解消してるけど
メルセデスの小型車ブランドのスマートのエンジンは三菱が作ってたんだぞ
そもそも「i」とかスマート向け要するにメルセデス向けに合同で作ってた
ああちなみに三菱ふそう(三菱の大型商用車部門だった)は今もメルセデスが親会社
259 :
フニフニ:2014/01/12(日) 20:09:17.98 ID:srHo9UT70
>>256 あのガンダムみたいなクルマか!
知り合いが乗っていてシートも革張りだったけれど、
大したことなかったなぁ(笑)
>>257 なるほど、調べてみたらなかなか歴史があるな
あと、資本提携と合弁は違うと思う
ダイムラーと三菱電機とか自動車ってどちらも歴史があって企業風土が似てるんですよ。
基本、どちらもお堅い会社でお役所的、融通性が低い。
資本提携は似たもの同士過ぎてうまくいかなかったんですな。
嫁から金借りて80プレミをポチりました
今は何を使用中?
264 :
262:2014/01/13(月) 18:38:14.49 ID:WLUPxFh5O
SPとアンプはどうするの?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:48:01.67 ID:WLUPxFh5O
いま使ってるのをそのまま使うよ!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:03:00.34 ID:csoxVADL0
>>262 おめポチ
そこまでして…
ちなみに購入のきっかけは何ですか?
80プレミって、フロント2WAYで鳴らすとき
アンプ2CHでも可能なの?
P01からでもかなり変わるものなの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:21:43.63 ID:m50FH0wW0
>>268 プレミに興味を持つのは良いが、もう少し勉強した方がいい。
>>267 評判良いのと、アンプやらスピーカーやら散々やって他にやりたい事が無くなったからかな
試してみて気に入らなかったらオクに流しまーすよ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 12:32:25.51 ID:MJ+vqVWKO
乞食どもがw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:02:17.60 ID:MJ+vqVWKO
国内メーカーの製品って、すぐに売ればほとんど損しないし
ある程度使ってもそこそこの金額になるからコスパ抜群だね
やっぱ初心者は量販店に行っちゃうよな普通。
パイコン?なにそれ。クァンタム?洋菓子?
みたいなノリだしな。
今サウンドナビMZ60の無印なんですが、
これってiPhone5sに適合しないんですかね。
全くBluetoothが繋がらないんですが、
メーカーサイトではiPhone5までしか載ってないのでわからなかったので、
こちらで質問させてください。
ちなみにUSBケーブルでつなげば画像まで表示できるのでしょうか?
普段iPodがわりに使いたいのですが。
>>278 どう解決したの?
今納車待ちでiPhone5s持ちだから気になる
動画もみれる?
適合するよ。
動画もオプション配線で可能。
HDMIの方が音悪いけどな。あと繋いでも音出ない時あるから、そんな時はコネクタを抜き差しするとなおる。
安心できた良かった
差し直せば直る叩けば直るみたいなのが昭和的だけどいいねw
精密機械は蹴れば直るってじっちゃんが言ってた
挿しなおせば直るってのはコンセントリセットと同じで理にかなってる
285 :
202:2014/01/22(水) 23:43:49.32 ID:i49WgjYa0
80プレミに決めた
手持ちのV171があるんだけど
G20入れるか迷ってる
V171との入れ換えだと費用対効果としてどうなんでしょうか
同じ価格レンジのものだし
とりあえずお金貯めてスピーカーは後にしようとは思ってるんだけど…
あと、皆さんSDの容量はいくつ使ってる?
>>285 好みによるんだろうけど、G20高音の抜けたりんような
ダイヤトーンのデモカーで聴いただけだけど
ダイヤトーンデモカーて(笑
俺は80PREMIユーザーだけど、それを隠して何店舗か認定店を見て回ったけど
そこのショップが作ったものだったり、代表的なショップが作ったデモカーがエリアを回ったりで
結局ショップがどれだけ熱を注いで調整できたかによるわけだけど
ハッキリ行ってピンきり…というかきりきり…
自分で調整したヤツのほうが段違いでいいんですけど…
おそらくG20だとこの程度ですよ〜とか、やっぱアンプ入れないとね〜とかの話に持っていくために
あえてそうしてるんだと思うけど…
>>285 サウンドナビは素晴らしいが、正直G20はうんこだとおもう。
G20よりV172の方がよっぽどいい。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 06:40:27.59 ID:MYeiSgmy0
>>285 なにも急いでスピーカーまで変える必要無いかと、
80プレミへ換装した変化を確認してからの方が色々と納得出来るんじゃないかな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 08:13:02.49 ID:Q/iF3FjbO
80プレミアムか80標準どちらがいいですか?
また違いなど教えていただければ助かります
また金額の差も教えて下さい。どちらかで非常に迷っている者です。
>>290 どっちでもいい、好きにしろ
機能の差も値段も調べりゃすぐ出てくるだろ
調べもせず聞くなks
292 :
285:2014/01/23(木) 12:24:06.72 ID:MwEotv5A0
レスありがとう!!
一世代前とはいえ、とりあえずはV171を持ち越してみるよ
youtubeの動画見てたら楽しみでしょうがない
>>287 デミオ作ったショップに失礼でしょう!確かに低音クソだったけど、あれは
アンプがいけない。
と思ったらレガシイも、G20はDOPで一般人を対象にしてます的な音・・・うーむ
そもそもDS-Gシリーズ自体が全く面白みの無い音で音楽性もへったくれもない。
あんな音を車内で聴きたいかと言われたら聴きたくない。
PC前で使うスピーカーとしてならいいデキかもね。
一般人を対象というよりモニター的な音を車で聴きたい変態向けだと思う。
296 :
293:2014/01/23(木) 19:58:08.75 ID:72HhWR400
>>287 よほど格が違うシステムとかじゃない限り、聞きなれた音の方が良く感じるのは仕方が無い。
そういうのを平等にジャッジできるとしたら、それはある種の才能だぞ。
>>285 32GBだとすぐ不足したので、SDXC 128GBです。
アマゾンで8千円程度。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 08:25:00.82 ID:fhYnTnnZ0
128GBでも256GBのSSDでも、FAT32なら問題なし
装置との相性があるのはPC時代から同じなので、
ユーザー間の情報交換は大切です
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 18:36:16.39 ID:OdzjciUj0
PCで曲入れても認識されないのって、なんでだろ?
>精密機械は蹴れば直るってじっちゃんが言ってた
C3POがR2D2を「このポンコツ!」と叩くのには意味があったのか
というよりもR2D2は今でも精密機械って言っていいのか?
スマホのCPUにも負けてそうだけど
>>301 何か知らないけどフォーマットがNTFSだとダメみたいですよ
>>303 表示される曲(アーチスト)と表示されないのとがある。
最初にナビに入れてフォーマットさせたのに。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:21:58.41 ID:YfNI/FSS0
[__三菱電機___]
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( ´Д`)/ < 税金おかわり!毎年税金おかわりするからww
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L/ ̄[___] ̄ ̄ ̄ ̄\|_____|| \||___
最近、MZ60の調子が悪い。
USB・iPodをつなげていると、接続が切れたり接続したりを
繰り返している。
車のバッテリーが弱っているのかな?
>>306 俺は LE-21AV-MM で接続してたが、
切れたり接続したりで使えたもんじゃなかった。
今はCD。
>>306 単純に接触が悪いだけじゃね?
外してフーフーしてみれ
あと寒すぎると「高温になってます」的なメッセージ出して
動かなくなることがある
SDXCで無問題
MZ80premi&G20で音は大変満足くん。
だけどHDMIにアンドロイドスマホとipadmini両方つないだけどどっちも画面がちっちぇぇw
なんでHDMIにズームとかついてないの・・・たまには動画も見たくなるやん
持ってるDVDはなんかノイズが聞こえるしなぁ
取り付け待ちで64か128GBのSD買おうかとおもうんだけど、
FAT32でのフォーマット?
するんだとPCでってことでしょうか?
ナビ側でのフォーマットは不要なんでしょうか?
SDで音楽聴いたことないからわけわかめ…
FAT32が何かなど、テンプレが必要ですね
SDカードを扱うのはPCの知識で、調べられない人も多そう
カーナビは家電なんだと再確認w
みんな32Gで足りないのか
このスレ的には基本WAV音源、フォルダを手管理なのかな
一度やってみたけど手管理なんてめんどくさくてやってられなかった
音楽はiTunes管理だからそのへん転がってたiPhone3GS繋いで妥協してしまった
駐車場からギリWi-Fi届いて同期も取れるし便利
>>312 ご丁寧にありがとうございます
自分には難しそうだな…
ちょっと調べてみます
PCでジャンルの名前を付けたフォルダを作成し、そこにアーティスト
別にコピーするだけですよ
ジャンルも詳細に分けようとすると、階層が深くなってナビで呼び出す
のに時間が掛かりますから大雑把で
5世代ipod使ってます。
2回に1回くらいの頻度で認識しない、認識しても音出ない。
NAVI、60の配線はバッチリなのにね
相性?
私は、6.5世代iPod classic & 60PUREMI・専用ケーブル
だけど同じ状況。
誰か改善できた人いませんかね?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 19:44:13.89 ID:e9PZIJVs0
カロのサイバーとどっち音いいんだろ?
昔カーオーディオの開発してたけど、やっぱりiPodの認識は微妙だったよ
最新のなら少しは良くなってるのかもだけどね
>>319 サイバーがナビも音も両方良かったら、サウンドナビは全く存在価値がないぞ
ナビ部分がサイバーでオーディオ部分がサウンドナビなら史上最高の2dinユニットだと思うぞ!
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 08:31:39.32 ID:SMSfmId40
60シリーズって、まだ現行商品ですかね?
80持ってるけど、季節アイコンだっけ?あれってどこで表示されるの?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:27:45.16 ID:mMrmg9sv0
前もこんな話題になっていたけど、今は80にUSB繋いで聴いているけど、前はIpod classicを使っていて、全然
不具合なんかなかったけどなあ。社外ケーブル(CD-IU51 )つかっていました。
>>323 80以前のサウンドナビ初期モデルです。
保守
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:58:52.00 ID:QNxcRnv4O
>>326型古でも新品は販売してますよ
自分はネットで60スタンダードを9万円で購入
3月に納車のアクアにスピーカーデッドニングして付ける予定
ハイエンドは求めて無いのでこれぐらいで充分かと…
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 23:04:04.79 ID:XMAbUplb0
>三菱電機デザイン研究所インタフェースデザイン部
こんな部があってあのインターフェイスとはこれいかに。
俺はつくづく思う。研究・開発とか偉そうなポストについてる奴ほど実機を触ってないんじゃないかと。
一般ユーザー以上に触って、問題点をあぶり出して意見を提案しているんだろうかと。
やってないよな。やってアレなわけないよな。
知り合いに某自動車メーカーの開発がいるけども、やりたい事とやらされてる事のギャップが激しくて、製品として出来上がったモノは常に不満があるのだそうだ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 18:46:25.99 ID:4ZKKdcfsI
三菱のナビに願う事
今現在の評価
「音は天国 ナビの使い勝手はポタナビ以下の最悪レベル」
お願いだから、ゴリラ以上の使い勝手を持つナビにしてくれ!
この際、10年前のトヨタ純正ナビ程度でもいいからさ!
願いはそれだけ!
目指せ!ゴリラ以上!
頑張れ三菱!
給料ドロボーとのたまう世間の奴らをたまには見返してみろ!
頑張れば、やる気のないバカにでも普通のナビぐらい作れるんだって事を証明して見せてくれ!
最低、それぐらいはしろよぼけ!
この給料ドロボーが!
それで音のクオリティ落とされたら本末転倒。
次回サウンドナビに望むこと。
ナビ性能は今のままでも全然OK。
音質工場をお願いします。
次回サウンドナビに望むこと。
音質は今のままでも全然OK。
ナビ性能工場をお願いします。
337 :
sage:2014/02/13(木) 20:44:15.32 ID:QHJQiZYHO
選択と集中だよな
更に開発投資をするなら…Soundナビなら、ヤッパリ音に集中だなぁ
内蔵アンプで定格100Wとか…まぁナビはオマケと言う事でも納得してる自分はね
内蔵アンプ切ってナビ性能向上が一番潔いかな。
1dinオーディオのみとかしたらダメだけど。
だが内蔵アンプ無しにすると、一般人やDOPで売れなくなって廃盤オチが待っている。
>333
とりあえず目的地には着く…よね??
そんなにおバカなの??
ナビ除いたHUモデルも出してくれたらいいんだけどな。
>>340 iPhoneナビよりは賢いから安心していいよ
>>339 言えてるw
>>337 ナビ機能より画面の見た目やディスプレイにこだわったほうがいい。
たとえばケンウッド彩速とサウンドナビ比べるとディスプレイだけでもすでに見劣りしてる。
てす
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 12:39:04.19 ID:q0L+bGvF0
プルシェンコの棄権は残念すぎるがかわいい羽生君には頑張ってほしい。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 09:28:13.53 ID:ZQLJX3Go0
羽生おめ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 12:01:19.10 ID:dpWDmvBCI
>>340 店を案内させてるのに首都高に無理やり乗せといて首都高の上なのに「目的地に付いた」と案内を終わらせる事もある
今時、こんなのあり得ないよ
松本人志がジャガーに乗ってて同じ話を滑らない話で言ってたが、それも三菱のOEM製
ベンツ等の高級外車のナビはゴリラよりも馬鹿なのは有名な話だが、これらもみんな三菱のOEM製
そしてゴリラよりも馬鹿な高級外車のナビと同レベルなのが三菱サウンドナビ
世間で言われてるメーカー不明の馬鹿ナビのほとんどは三菱製だと言っていいんじゃないのかな?
「馬鹿」がいつまでも進歩しない唯一のメーカーだから
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 14:50:35.43 ID:zBqRqNM+0
ちょっとおバカでも、毎日食べる美味しいご飯作ってくれて、気持ちの良いHが出来る子が良かったり
ちょっとのお馬鹿は使う側の気遣いでカバー出来るんじゃね?(^w^)
ナビ性能強化のために音質落としたら本末転倒だし、アンプレスにしてナビ性能強化したらオーヲタしか買わなくなる。難しいよな。
>>328 60スタンダードは量販店で台数限定だけど
7万前後で売られてると思ったが
347です
>7万前後で売られてると思ったが
えっ、マジ?
7万円であそこまでの音は凄すぎる!
俺なら少し前に流行った安くて評判の良いフルレンジの組合せでも十分かも知れない
でもナビは凄い馬鹿!
うーん、究極の選択だな、、、
>>351 ストラーダから60プレミに乗り換えた自分もナビ機能は確かにバカだと思う。
出先で買い物系の目的地検索したら自車の最寄から探す機能ぐらい欲しいw
目的地検索がいちいち都道府県から選ぶとか使い勝手悪過ぎだろ・・・
>>349 君は勘違いをしています
ナビの性能を上げても、オーディオ機能の部品を変えなければ音質は落ちません
それに問題なのはナビの性能ではなくて使い勝手が悪いという事です
もう少しナビに「知恵」を使えばいいだけの話なんです
会議して使い勝手の悪い部分を話し合って改良すれば良いだけの話なんです
そんな当たり前の事ですらしていないから頭に来ているんです
仮にナビの中身がゴリラ程度だとしたら俺的には熱烈大歓迎ですよ
確実にそれ以下だから頭に来ているんです
>>351 7000円なんだが
しかもナビ機能に関してのみな
ナビ性能がよくないので、スマホのグーグルマップと同時に動かして検証。
どっちもどっちで、ないよりマシという程度でした。
ルート設定して毎回思いますが、ほんとナビ機能2014モデルこそは何とかして欲しい。
いくら音が良くても、あれは無いでしょう。恥ずかしくないのかしら。
中古車買ったらNR-MZ50付いてた。
最初から基本操作版の説明書しか無かったんですが、説明書を隅から隅まで読んでも音声認識の説明無いんですよね。
認識してくれる単語とかもわからんし。
よって、未だに音声認識使えてません。
音声認識とか基本操作の範疇じゃないんでしょうか?
マイクは別売じゃなく本体付属品なのにさ。
初三菱ナビだったけど、こんな不親切な説明書構成初めてですわ。
>>347 その前に自分の行きたい店が高速の上かそうでないか位は判ってるだろう
高速上に無いのに高速乗る事を案内されてそのまま乗るほうがおかしいと思わない?
自分の場合は事前に目的地がわからない場合地図で確認した上でナビで行くようにしてるが。
ナビに案内されるがままに移動して困るなんてただの機械におんぶで自分の脳みそ使ってないだけ。
今はそんなのが多いんだろうね。
ちょっとは自分の脳みそ使えよ
音声認識ねぇ
俺も心配性だから、知らない場所に行く際は、事前におおよその位置と周辺の特徴を下調べした上でナビ使うな。
知らない場所にナビだけを頼りに行くとか、勇気あるなと思う。
下調べは数分で済むけど、調べずに行ってちょっと車線とか曲がるタイミング間違えたら数分じゃ済まない。
日産のDVDナビ(クラリオン製)からの交換だけど、古いのに比べたらよほどましな案内で不満はないよ
自分の同じで事前に調べるよ 特に旅行の際はね
ほかの人が何処までナビに望んでいるのか不思議でならない
ナビそんなにひどいかね
確かに検索系は使いにくいけどね
スマホなんかで検索したルートや場所が反映されれば便利かな
最近のナビはこれができるんだっけか
パナとかね。
メイン車に60プレミ使ってるけどナビが言うほどアホとは思わないな。
iPhoneナビよりは案内使えるし特に問題ない。
ストラーダと比べたらそら・・・ねぇ^^;
パナがRAMSAブランドで出したらいい。
おれのカロナビは親切だぞ。
向こう側が右に一車線分ずれて繋がる交差点を直進するのに、
進入の際に「右へ」。
交差点真ん中で「左へ」。
サウンドナビに音声認識あったんですか?ハンズフリー用のマイクとして
認識してましたw
>>357 無い機能に文句言われても
MZ-50はサウンドナビでもないし
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 18:31:48.04 ID:AqCCZb2iI
店をナビで案内させて、高速道路上で案内を終了させるナビは世界中を見ても三菱だけじゃねーの?
今時、他社でそんなバカな話は久しく聞いていない
カロやアルパインからの買い替え組なら面白いぐらいに引っ掛かると思うわ
ここまでバカなのは三菱だけ!
多分、10年後も変わらないと思うよ?
なにせ、10年前から変わってないからなw
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 18:48:14.76 ID:AqCCZb2iI
確かにバカなナビだけど、これで目的地にたどり着けないやつはバカだと思う。
オーディオの基板とナビの基板を完全に分離させた独立シャーシ構造を生かして、
ナビ基盤をカロとかパナとかアルパとかアイシンとかデンソーとか、どこでも良いから三菱以外が作れば解決なのでは?
どこよりもプライドだけは高い財閥がそれをやると思うか
ナビが付いてると思うから問題なんだよ
表を「ダイヤトーン サウンド テレビ」すれば全て解決
おまけでナビが付いてると思えば凄いお得感が出るよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 16:52:41.03 ID:95J315MI0
高速上に店があるか無いかくらい馬鹿でもわかるだろ。
お笑いのネタで作った話を簡単に信じる馬鹿はナビにもバカにされるんだろうよ
そんな奴はタクシーでも使っとけ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 17:36:00.14 ID:j1oHL8Mt0
初めて使った時高速上で案内終了された。
よく思い出してみると、目的地登録の場面で
「高速」or「一般道路」って選択があったはず。
俺はもちろん高速で行って、一般道に降りるつもりでいたから
「高速」を選択した。そうしたら上のようになった。終わり。
三菱の社員が必死になって火消しをしてるよwww
その前にさ、やる事があるだろ?www
それにいつも「二人」で書き込みしてんのなwww
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 21:08:25.16 ID:htXZoMVwI
というよりも
そもそも三菱の社員がバカナビっていってんぞ?
休日の量販店に来る奴がそう言ってた
開発がバカなんだって言って頭を抱えてたよ
言われるのは似たような苦情ばっかだから休日の量販店には行きたくないってさ
カロ信者が必死に三菱叩きしてるような
P01では音で太刀打ち出来ないので別の方面から攻めるようにしたか
そもそも目的地登録で高速にしたのは自分が説明書をきちんと読まずにいたのが問題で
ナビ自体には何の罪もない
説明書もまともに読めないんだからナビなんて使いこなせないだろうに
>P01では音で太刀打ち出来ない
え・・・どこの誰がそんな事言ってるの?
両方使ってるけどP01よりプレミの音がいいと思う事は無いし、オーオタ仲間も同じ評価だなぁ。
音の方向性が違うのとそれぞれ一長一短はあるが、音質的な問題ではサウンドナビ>P01の評価になる人はいないね。
サウンドナビの方が好みだという人は少なからずいるが。
サウンドナビのナビ機能に関しては、メーカーデモカーでも営業が「それは今後の課題です」とハッキリ言っていた。
しかしながらスマホナビより案内は正確だし、ちゃんと使えている人なら何の問題なく目的地に着く。
個人的にはナビ機能は最低限の能力はあるし問題ない。
P01クラスの音質でサイバー作られたらサウンドナビが太刀打ちできない事は明白だなぁ。
音質が同等クラスでもその他が弱すぎる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 22:31:55.23 ID:HyCC0V6d0
>>380 モーターショーでもそれ言ってたわ。エンジニアがオナニーしてるって。
次のモデルはナビを何とかしますからって言ってたから期待して待ってる。
>>382 同じ外部アンプを入れる条件だったらP01よりPREMIの方が音が良いと思う。P01はデフォで小さな外部アンプ付いてるからな。
まあ好みとかジャンルの問題かもしれないが、カロxはハイファイに向いててP01もその系統。
>>383 いや俺はカロ信者でもなんでもないw
うちの車にはカロ製品はセカンドカーのHU P01とメインカーのSP RSしか付いてないし。
ただオーディオ経験が長いだけだよ。
音に関してはいくら三菱スレでも嘘は言えない。
>>384 もちろん外部アンプ込みでの話ですよ。
音の方向性が違うからカロの方が好き、三菱の方が好きという人はいるけども、どちらが勝っているという話になると総じて同じくらいの点数になるね。
音の立体感はサウンドナビの方が勝ってる。
音の分離とSN感に関してはP01の方が勝ってる。
どちらが優れているともいえないかな。
圧倒的な差といえば操作感で、それは1DINのP01が太刀打ちできる点ではないね。
俺もメインカーにプレミを採用したのは音よりもそれが大きい理由だった。
音はプリ出力を10vまで上げて、カロXアンプのハイボルテージモードを使いたい。あとPREMIから内蔵アンプ抜いてPUREとか作ってほしい。
ナビは賢くないけど、見知らぬ所へ行く時は最後の最後が知りたいだけだからあまり不満に思ったことないな。ナビ性能のためにDACとかの質落とすぐらいだったら今のままで。サイバーは緩やかに質を落としているから残念。
高速道路沿いの店を高速道路優先で検索したらルートが高速で終了って、何処を目的地にしたか教えてほしいな。確かめたい。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 00:35:12.41 ID:7Acmz85r0
まず比べる条件として
サウンドナビの調整がバッチリお済みになっていることが大前提なのに
それすら「認定店にやってもらったから大丈夫」と信じて疑わない。
調整がお済みになってから出直してらっしゃい。
>>386 イケア船橋などどうでしょう
誰に対して言ってるんだそれ
純正のハンドルリモコンを使えるようにできる繋ぎが社外品しか出てないと思うが
現在ステップに使用していてたまに勝手にナビが切り替わる症状発生、オートバックスに聞いたところ結構な人が出てる症状らしい
メーカーに問い合わせた所、4月から改良品が発売されるらしい
症状出てる人は要チェックだ
ちなみにオートバックスに頼んだらもう買えました
読みづらい文章だな
P01は音が薄っぺらい
解像度を演出しすぎるあまりに大事な音楽性を失っている
カロユーザーは音楽が好きなのではなく音が好きなのが多いから
P01とMZ80を好みでしか区別できないのではいくら経験時間が長くてもダメだな
>>393 MZ80は音に厚みがあるのか。是非聴いてみたい。
DEH-P01から買い換えたいが、金欠なんで我慢しときます。
音楽はアートです。万人に受けるものはありませんから、ダメかどうかより
好きか嫌いで充分ですよ。
>>393 繊細な表現ではプレミよりP01の方が勝っている。
それはモニタ系に寄っているか否かの問題が大きいが、それを判らないとはどういう分析してるのだ?
DS-Gの一般ウケがイマイチ良くないのは同じ理由がある。
厚みもない、余韻もない、艶もない、正確に再現する事だけを考えたらあのスピーカーができた。
しかし「音楽性に乏しい」という評価を与えられてしまった。
どう評価するかは個人次第だな、結局料理と同じでセンス次第なのだから。
まぁスピーカーで言えばZ172PRSとDS-G50の違いみたいなもんだな。
前者の方が音楽性があるが後者の方が色付けの少ない正確な音がする。
音の質としてどちらが優れているかと言われたら、各点数を合計して総合的に見て甲乙付けがたい。
まんまMZ80とP01の差と同じ。
>>394 俺はP01からプレミに買い替えてP01はセカンドカーへいった・・・・。
音の厚みというより分解能の違いからMZ80の方が音に一体感と奥行きがある。
音を正確に聴き分けられるモニター的要素で言えばP01の方に軍配があがる。
好みと言うよりどんな音を求めているかによるね。
どちらかといえばMZ80はアルパイン系と同じく比較的暖色系音色、P01はまんま寒色系。
ホームスピーカーで言えばDALIとYAMAHAのモニターSPみたいな差だよ。
まぁ換えたことによる最大のメリットは操作性だねw
やっぱ2DINは便利よ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 18:42:50.74 ID:We9evRudI
>>384 >次のモデルはナビを何とかしますからって言ってたから期待して待ってる。
それを聞いて安心したわ
メーカーはそれを分かってて次はどうかしたいと言ってたんならね
俺はナビ機能はあまり使ってないんだが
あれこれいちいち操作を求めてきたりするのは本当にウザいよな
しかし、カロやアルパインが同音質なナビを売り出したら絶対に買わないと思う
カロやアルパインにない「音」があるから仕方なしに使ってるだけ
愛着はないな
そろそろ次期型も発表されそうな感じやな。
某イベントで中の人に聞いてみたら否定せんかったで。
彩速ナビくらいの見た目希望!
MZ80もそうだが古臭さが異常だわ・・・MOPのナビみたいな時代遅れ感がパナイ。
ナビ部や見た目をどうにかしないと、カロがサイバーのP01クラスのDSPと音質を導入してきたらサウンドナビ終了のお知らせになっちまう。
とりあえず時代遅れ感のあるディスプレイをなんとかしてくれ!
あのベゼルの茶色はなぁ...
サウンドナビ100は、ブラックパネルでナビも世間並みで希望
出来ればWIDE機能も0/1/2でなく、0〜1を5段階にして欲しいな
>>400 走行中停車中問わずに不定期にmodeボタン押されたように一段階進む(ipod→TV→青歯)
さっき対応品に交換してきたので様子見
>>405 ホンダ車に取り付けたけど今の所は、問題ないな
情報ありがとう
質問です。
最近新車をオーディオレスで購入(納車はまだ)して、後から自分で80プレミを付けるつもりなんだけど、
それをDの営業マンに言ったらナビのFMアンテナの接続がピンなのかコネクタなのか調べといたほうが良いと言われました。
80プレミはピンタイプでしょうか?コネクタタイプでしょうか?
買う車はコネクタらしく、もしピンタイプなら変換ケーブルを買う必要が有るらしいんですが・・・・
取付説明書をダウンロードして。
市販ナビでコネクタタイプのアンテナはまず無いと思いますよ。
80PREMIもしかり。変換コネクタを買っておくんなさい。
412 :
409:2014/02/24(月) 22:24:15.38 ID:Ha11tmYA0
>>410,411
レスありがとうございます。
取説ダウンロードにて確認、本日早速ディーラーに電話して変換ケーブルを注文しました。
あとはプレミを買うだけですw
明日ショップにクルマ引取りに行くけど
楽しみで仕方ないw
どんな音聴かせてくれるんだろうか
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 19:58:33.23 ID:L5mPk3840
メーカーオプションのサウンドナビ
あれって32バンドイコライザーで調整してあるのを記憶させているんだって
調整出来るのは16バンドの調整なんだけど
プレミアムとスタンダードの中間ポジションになるんだってさ
知らなかった
>>414 80プレミ
+
BEWITH R107 722エディション
+
ディナウディオsystem242のパッシブ抜きです
アンプがまっさらの新品なんでまだ本領発揮してない
感じで、以前のパッシブより良くなった部分もあれば
物足りなくなった部分もありますね
>>416 おめ
>>415 あれは「サウンドナビ」って書いてあるだけの純正ナビ
RCA出力もついてないからロクにシステムアップもできない
中間どころかスタンダード以下
RCA付いてないのか。そらあかん。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 02:17:32.34 ID:+UOyFOhJ0
>>416 まさかとは思うがスピーカーに対してアンプの出力がちょっとアレなんじゃないだろうか。
スズキのオプションMZ80無印だけどRCA出力コネクタついてたよ
マツダのもついてたはず
>>419 R107なら十分だよ。
ただあのアンプ、何も足さない何も引かない音なんで何か個性求める人にはつまらないアンプにしか感じないと思う。
出力的に言えば別に50WのA900でも十分だし。
ディナのSPがアンプのパワーがいるとか言われるのは、音色がアレなんでパワーかけないと面白くない=鳴ってくれないと感じるからだよ。
あまり言いたくないんだが、俺はディナは嫌いだわ・・・DS-G並に嫌い。
それならMorelを選ぶ。
サウンドナビをHUにし、モレルと相性いいアンプってあるんでしょうか
>>416 いい組み合わせだと思います。
HUとスピーカーがそれなりに音頭感のあるユニットなので、淡白なアンプを組み合わせる事でバランスよくまとまりそうな気がします。
ただ他の方も書かれているように107S722で駆動力がどうか?
無印107Sに比べれば断然駆動力は上がってますが、以前自分が160GTを鳴らしていた時にはXTANTのアンプでは物足りずBRAXのアンプに最終的には変えました。
いずれは「もっと」と思ってくるかもしれませんが、その時にはA110Sでもいかがでしょうか?
やはりパッシブは使った方が温度感と雰囲気が出てくるような気がします。
デジタルクロスはすっきりとして解像度が高く感じることが多いですが、私ならパッシブを作りますね。
>>422 DS-G嫌いですか。
人それぞれですけど、私は音が作りやすくて好きですが。
アンプによって音色が簡単に変えれるのが面白いです。
もちろんパッシブクロスで!P01+D700+DS-G50なんかにするとつまらない音になってしまいますが。
>>424 DS-Gは嫌いだねぇ、音が淡白すぎて音楽性がまるでない。
SAと音の方向性が違いすぎるよ。
ディナのユニットは多少ソリッド感のあるアンプの方が”ディナらしく"鳴る印象がある。
ディナにR107Sではあまり面白みがないけど全体的な音のまとまりは良いだろうね、アンプの駆動力としては十分だしね。
俺は少々クセのあるパワー系アンプで鳴らしてやったほうが楽しいかな。
例えばモスコニASとか。
というのも、そもそもディナみたいな音は好きでないので個性を与えてやらないと俺はすぐ飽きてしまう。
とくにJAZZなんか聴くとね・・・つまらん!お前の音はつまらん!て言いたくなるw
>P01+D700+DS-G50なんかにするとつまらない音になってしまいますが。
そらそうだ・・・。
A900なら若干美音系になるし良いよ。
416です
>>417 >>424 ありがとうございます
R107 722の駆動力に関しては確かに依頼したショップの
店長にも足りないかも?と言われてましたw
ですが、駆動力よりもパッシブで感じられた血液の流れるような雰囲気が感じられなくなり
ロボット的な冷たい雰囲気になってしまった事にかなりショックを感じました
言われるように、高い解像度と温もりを引き換えにした感じですね
アンプのエージングが終了していないので評価は早すぎると思われますが、この傾向が
変わらないのであれば、ガツンとパワーのある2chアンプとパッシブを使用し
マルチウェイで逝けばまた違った展開になるのでしょうか?!
どこにいるんだ 青い鳥よ・・・w
>>425 レスthanksです。
モスコニ良いですね。ZERO4は好みでした。
自分はジャズを聴かないので判りませんが、DS-G50はロックやポップスをそれなりのアンプで聴くにはいいですよ。
メリハリはっきりとして気持ちよく聞けます。
情緒や潤い等の音楽性と言われるとダメですが。
逆にモレル(スプリーモ除く)だと音が厚すぎるのと録音悪いのがさらに悪くなる感じがします。
今はDYNAのエソタ2が欲しいですが、インストール出来る場所が無い。
スプリーモ2は音、大きさ、価格とバランス取れてて最高なのですが、最近売れすぎてて買うのが嫌なんです。
ただ単なる天邪鬼なのですが。
428 :
フニフニ:2014/03/02(日) 01:47:57.47 ID:mHHCHbmj0
>>423 PHDのART-4085とか、どないだ?
例の日本仕様の黄色いアンプ
モレルTEMPO6使っている友人が、次はコレを買うから
取り付けよろしく、って言っていたっス
MZ80premi使ってるんですが、iPhone5をiPhoneに付属のUSBケーブルで繋ぐと定期的に音が途切れます。
これはiOS7の影響なのかなって思ったりも。
iPhone4sだと付属のUSBケーブルでも問題ないです。
サウンドナビ用に出ている、三菱のiPhone接続ケーブルを使えば大丈夫ですか?
430 :
423:2014/03/03(月) 23:55:18.52 ID:HB4ZttMx0
431 :
フニフニ:2014/03/04(火) 11:43:56.72 ID:HW0DxsM10
>>430 OK!
オレも下取り機がタダで手に入るかも知れないから
楽しみに待っているんだ(笑)
今80premiで、4chの外部アンプとスピーカー付属NWを使ってフロント2wayで鳴らしています。(取説の構成F-4プラスパッシブNWのような感じです。)
仮想3wayに興味がありますが、この構成でできます?DIATONEのサイト見てもどうもフロントのバイワイヤリングが前提な感じなので。
仮想3wayか!ちょっとやってみよっ!
それとホームページに書いてあったゲインの数値はあんな大胆な値でいいのか、それも試してみよ。
…おれのシステム構成では仮想3wayはダメだったみたい。
パッシブレス(マルチアンプ接続)で組んでるのに、
最初のシステム構成でパッシブを選択するあたり「?」とは思ったけどね…
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 17:19:21.20 ID:kIuaRAizI
恋人が三太夫〜♪
ドクマムシ三太夫〜♪ つむじ風追い越して〜♪
恋人が三太夫〜♪
ドクマムシ三太夫〜♪ 雪の町から来た〜♪
※繰り返し
思ったのですが、マルチ2way(フロントWF、リアTW)接続してたとしても、設定でフロントパッシブ2way+リアにして、フロントクロスオーバーで仮想Mid作ってリアは高い所でハイパスしてすればマルチで仮想3wayできるんではないでしょうか?
同様に、フロントパッシブ3way+リアなら仮想4wayとか。無茶苦茶になりそうですが。
と申し上げるのも、マルチ+Pの設定にすると、仮想3wayで4ch使えますが、仮想Midが現れるのがリア(TWが仮想Midも担当)になるんですよね。
仮想3wayさいこー
妄想3wayには勝てないぜ
>>436 その接続だとリアで使うならフロントはパッシブになるから、パッシブ3wayでええんでないの?
しかもリアのローパス無いみたいだし。
一番良さそうなのは、ツイーターとスコーカーのパッシブ作って、その2つを出来るだけ近い位置にインストールして2wayマルチとして使うのは?
スコーカーのハイパスは作らずにナビで行う。
2wayマルチで仮想3wayがしたいのです。
>>440 そりゃ無理だわ。初期設定でマルチを選択したらリアの設定すら出ないし。
物理的にはフロントマルチ2WAYで繋ぐ。
ナビの設定でフロントパッシブ2WAY&リアにして、フロントはローパスとハイパスで中低域を担当させる。
また、クロスオーバー&タイムアライメント設定で疑似的に仮想ミッドを作る。
リアはハイパスして単純にツイーターを駆動するって事だと思う。
>>442 物理的にマルチに繋いだらCH数おかしくならないか?
マルチに繋ぐ時点でリア用のCHをツイーターに割り振るワケで。
フロントマルチ分RCAでリアは内蔵とかが出来ればなんとかなりそうだけど。
サイバーから何の情報も無しに入れ替えたんだが、確かに音は良い。
が、AV画面がシンプル過ぎるだろ。早送りとか何も機能は無いのかよ。
>>444 おお、自分今サイバー使っててチルトが壊れたからナビ買い替え考えてるんだけど
音以外はやっぱりサイバーのがいいですか?
前スレとこのスレざっと目を通した結果、音は相当良いみたいだけど、それ以外がゴリラ以下みたいですね、、、
>>446 オーディオは専用機ハイエンドに負けない程度ですが、ナビ機能はオマケです。
ただ、一般道沿いの目的地に対して高速道途中で到着認定されたことはないですので目的地には着けます。どうせなら割り切ってcarplayに任せていいと思います。
>>445 はっきり言ってやめた方が良いと思う。
自分は最新のサイバーにすれば良かったと後悔している。
>>444 選曲ボタンを長押しすると、「早送り/戻し」ですよ。
相手が美人なら、多少は目を瞑る。そんなナビですw
>>448 下取りに出してサイバーにしましょう。中古を欲しがってる人は沢山
いるのでは。
猫みたいなツンデレナビにぞっこん中です
選択は本当に単純で、ヘッドユニットとして使いたいならサウンドナビ。
サイバーはナビ機能は凄いけど、ヘッドとしてはもう1dinスペースを作って、最低でもDEH-P01ぐらい導入しないとダメ。
音にそこまでこだわるかどうか。
453 :
445:2014/03/09(日) 07:50:29.15 ID:DJzeNCQ10
皆さんレスありがとうございます。
このナビは要するに高いHU買うには許可降りないけど、
ナビ機能が付いている事によって嫁には「ナビを買い換える」という建前で買えることでしょうか?TVも見れますし。
高速走ってる時って、二画面の右側は普通の地図には出来ないの?
自分がどの辺走ってるか知りたいんだが。
>>453 建前ナビ、それデカいです。
夜目対策とは少し違うけど、自分は純正ナビが故障、純正品の価格以下ってことで保証で80プレミゲットしましたよ。"ナビ"ですから。
夜目→嫁
nr-mz80premiとnr-mz80premi-3の仕様の違いが何かわかる人いますか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 11:51:53.79 ID:OZ+xZJuoI
ナビとしての順位
ゴリラ>通販のポタナビ>三菱サウンドナビ=スマホ
スマホは三菱ナビよりも扱いやすさは抜群なんだけど
推奨ルートではなくてこの道を通りたいみたいなルート変更が難しいんだよなー
月に数百円のナビタイムみたいなのならルート変更は自由自在なのかな?
使っている人があれば誰か教えて下さい!
>>457 自己レスです
premi-3は日産またはプジョーの専用機種らしいです。
460 :
445:2014/03/10(月) 19:04:05.59 ID:ND88DFEC0
この機種って大体夏くらいに新機種出ててるよね?新モデルの情報はいつくらいに出ますか?
名前欄の445は関係ないですwすいません
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 20:11:58.54 ID:ryUXGfne0
>>460 初代60:12年7月、二代目80:13年9月 (50以下は無視)に発売してたけど、
80が出る2ヶ月前(ネット上では新型の話がちらほら出てた頃)にABに若手営業が来てて、60からそろそろ一年経つけど新型出るの?って聞いてみたらそんな話は聞いてません、値引きも出来ませんと言う。
若手だから情報流してもらってなかったかもだが、その話間に受けてすぐに新型出るのに定価で60買った人いたら可哀想だなと思った。
80でFIRフィルターもついたし、出来る事はとっくにやっていて
既に頭打ちな気がします
内蔵アンプに擬似A級動作くらい付けてきたら欲しくなるかな
>>452 これが最強のような気がしてきた。問題はスペースだけど
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 23:00:06.04 ID:HHz9DzLe0
>>462 ナビだけじゃ無いが、新型の情報はある程度前から入ってくるはずだが
そんな簡単に新型いつ出ますよ!なんて言ったらみんな買い控えて売れなくなるから
喋るはずがない。もしそんな営業だったら他部署へ飛ばされるわ。
サイクルなんて大体想像つくだろ。
次期型はアップルのCar Play対応なんだろうから
いっそナビ機能をそっちにガツンとお任せしたほうが性能高い
おまけのナビ機能削った分音質の更なるアップも期待できるし
そっちの方向でお願いします
自分はサイバー(一部初期不良)返品してサウンドに来たけど
ナビは圧倒的にサイバーが優秀
要らん事喋り捲って少し煩いがルート案内が秀逸
操作の快適性は迷彩ナビだっけ?あっちの方が上だけど
肝心のナビとしての優秀さはダントツ
音はソコソコで決して悪くはないっとサウンドに来るまでは思ってたけど
ナビ変えるだけで他なにも弄ってないのに
音はサウンドナビが圧倒的だよ
ナビは本当に糞だけどついでに操作性も糞だし画面デザインも糞
だけど音だけは本当に良い
今この機種寺とか量販店で安売りしてるけど、ただの在庫処分?
値段は店舗によってまちまちだけど、大体12万前後。因みに80プレミ
>>468 何処の量販店でしょうか?
良ければ教えて下さい。お願いします。
>>462 俺も似た状況があった
千葉県のSOBで、新型出るのか聞いたけど出ないって言ってた
その二週間後に新型が出てた
三菱の営業は本当に汚い!
知らねえ訳ねーだろ!
そこまでして売りたいか!
他メーカーでもよくあることだよ、家電でもね。
ところでSOBってなんだ?48もつけようぜ。
12万前後ってありえんだろ 転売してくれと言わんばかりの価格設定だなおい
>>471 スーパーオートバックスのつもりだったなんて言える訳ねーだろw
スペル間違えたなんてさw
かなり在庫残っていて、今から売り切りたいんでしょう
ヤフオクの相場が17万前後なので12万なら相当安いな。
多分素モデルと間違えてると思われ
やっぱし売れないんだなW
オーディオとしてはイイけど、ナビはオタンコだし
量販店では調整スキルは無いから売りずらいし
次期モデルはプロショップ限定で価格大幅UPか?
そら売れねぇよ、見た目が他メーカーに劣り過ぎる上に値段が高い。
彩速やサイバーと比べられたら、まず一般ユーザーの目には止まらないね。
オーディオだけがウリだが、カーオーディオなんて大半のやつはどーでもいいという。
プレミアムは茶色で区別!
センスのかけらもないからなー
茶色は勘弁してほしい...バラして塗った人とかおらんのかな。
それとか保守部品でガワ売ってないかなぁ。
サイバーナビにサウンドナビ並みのオーディオ機能が載ればね〜。フロント3way対応とか。
>>482 それにケンウッド並みのレスポンスも合わされば文句なし
俺は茶色好きだぞ。ピアノブラックの方がいいけど。
自分もあの茶色、別に気にならないですね。ブラッククロームでも
いいくらいだしw
SDで音楽再生してる方に質問です。
現在フォルダを、
アーティスト名→アルバム名→音楽データ
で保存してますが、
アーティスト縛りでリピートやランダム再生するにはどうしたらできますか?
フォルダの最下層(アルバム名)でしかできなくて困ってます。
>>486 1フォルダ内に希望のアーティスト楽曲を、全部放り込んでおけば
リピートもランダムも可能ですね。
SDXCカード容量が収録されている容量の2倍必要ですが、
安いですもんね。
>>487 ありがとうございます。
やっぱりそうなりますか〜。
かさばるものでもないので、もう1枚買うのもアリですね。
赤みがかった茶色
つまりあずき色だから高級感あるよね
DIATONE NR-MZ80PREMIとの色合いも良い
三菱=地味をここまで忠実にやらんでもイイと思うんだ
なんだこの配色は、ドン小西もビックリだよ。
USBメモリ32GBにWAVで音楽入れて聴いてるんですが、
認識してない曲があるのですが解決策ありませんかね?
1アルバムを1フォルダにいれて13曲入りとかなのに10曲とかしかなかったり、ちゃんと入ってるやつは入ってるし・・・
あとドラムとかの打楽器音にもう少しパワー感がほしいのですが、現仕様は80premiに内蔵アンプ駆動のG20とサブにWH1000A
サブがいけないのか外部アンプ入れるか、そもそもスピーカーがダメなのか。設定次第なのか
変態さんが多いと思うのでご意見聞かせてほしいです。
他スレでは散々言われてることだけど、WH1000Aは全然パンチのないサブウーファーなんで、これにアタック感やパンチを求めても無駄です。
それはフロントで補うしかないけども、G20はアタック感のでるSPではないのでこれまた無駄です。
外部アンプ入れると中低音が良く出るけど、G20はF177みたいにアンプで激変するユニット(つまり内蔵あんぷでは鳴らないSP)でもないので根本的な解決にゃならんです。
思うに、求めている音と使用機材がまるでマッチしてないと思うんですよね。
ウーファー換えるだけでもアタック感は出せるんで、少ない出費で済まそうと思うならウーファー換えるのが一番話が早い。
ただね、WH1000Aってそれが無い分音に馴染ませやすくていいところもあるんだよねぇ。
たとえばウッドベースの響きを足すには合ってるウーファーなのだけど、バスドラのアタック感を出そうとしても無駄って感じ。
>>491 PCからみえていても、タイトルが長いとナビで認識されない事がありますね
パワー感(いわゆるキック)は、WH1000Aの性能限界です
薄型のパワードウーファーに物足りなくなったら、モノラル
アンプ+SWでステップアップしましょう
先に4chアンプを入れてやると、全体的にプラスになると思います。
スピーカーは心に残る音をどこかで聴いたら、それを買いましょう。
G20はアタック感は出ると思うよ。重い音は出ないけどレスポンスのいい音だ。
F177やPRSと比べたらG20のアタック感なんてないに等しいではないか
>>475 12万て60ノーマルの在庫品なんじゃないの?
80ノーマルですら12万なんて見たことないわ>首都圏量販店
だからSOBなんだって。
スーパーアウトレットバックスなの!
量販店だからどうせ取り付け不可!持ち帰り特価!とかだろ。
技術も知識もないのに取り付けしたが客からクレーム→もううちでは扱えない→在庫処分特価→それでも売れない→利益なしの卸値販売
こんな流れだと予想するwこの手の機器は専門のプロショップでないと扱えないだろうし。
>>496 ヤフオクなら13〜14くらいだね。80無印。
ちなみに某製作所のキャンペーンで11強でした。60無印。
音質以外はゴリラ以下!
音は天国! その他は地獄!
こんな印象しか思いつかない三菱のバカナビとどうやったら縁が切れるのかと
神様、本当にどうにかしてちょんまげっ!と毎日拝んでたら、こんなん出てました
ARC AUDIO DSP8 プロセッサー内蔵 8chパワーアンプ
http://blog.livedoor.jp/taketake6463/archives/52150662.html 超小型8chアンプ内蔵プロセッサーが定価10万円以下で買えるのかよ!
安価なのに使い易いと高評価の彩速ナビにこれ足しても全然安いじゃないか!
それに俺は茶色が大嫌いなんだよー!
って事で、三菱のバカナビを売り払う事になりました!
ちょー嬉しいー!
私、これからは幸せになります!
皆さん、本当にさよおならー!
お、おう。
そんな三菱ダイヤトーンナビのキャッチフレーズを考えてみた
音は最高! その他最低!
天国と地獄が紙一重
楽あれば苦あり
三歩進んで二歩下がる
スマホの便利さが身に沁みる
その音色はまるで、地獄に鳴り響く「世紀末を伝えに来た天使のラッパ」のようだ
地獄の黙示録より
赤い靴を履いた女の子は、死ぬまで踊り続ける
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 08:50:48.02 ID:uEhJW/Xv0
他メーカーは必死すぎ
WAVファイルとかFLATで聞いても感動するレベル
調整とか必要なのか?
調整能力が高いのはいろいろあるけど、これの売りは32bitD/AとFIRであることなんだよね。個人的にはマルチウェイTAとかはまだ発展途上だと思う。
プロセッサーって随分と値段が下がったんだね
それにカロの反撃はまだか?
このまま黙ってるメーカーではないよな?
負けてもないのに反撃はないでしょ
カロはナビ自体の調整能力は上げずに、デジタル出力とipバスで音質上げたい人はあとはP99Xでよろってしそう。
止むなしでナビヘッドにしてたオーオタは結構移っただろうね。その層は全体からしたらゴミレベルだろうが。
サイバーナビはいろんな機能つけまくりで、さらにそ音質向上に投資したくないけど、X擁するカロとしては癪に障る。
だから、サイバーナビとXの接続を考えてる、くれてると嬉しい。
何いってるか分からないんだが
サイバーナビはサウンドナビの出現によって、ある程度客(止むを得ずナビヘッドを使ってるようなオーディオマニア)を取られたが、それは全体からすれば大した数ではないと考えられる。
しかしながら、ハイエンドを出しているパイオニアが黙ってる訳にはいかないだろう。
その一方で、サイバーナビは機能が多く、オーディオ機能を更に強化するのは難しいのではないか。
よって、既存のハイエンド製品との接続性(例えば、ハイエンドサウンドプロセッサであるRS-P99Xに接続するためには光デジタル出力とIP接続が必要)を向上する方向へ進化するのではないか。いや、そうなってほしい。
って読める。
>>511 ありがとうございました
今後ともよろしくお願いします
ワロタw
今、あの有名なSOBにいるんだけど、プレミアムは23万でフツーは16万円
結構高いんだね
ARCオーディオのプロセッサーと彩速ナビのコンビ対プレミアムの内蔵アンプ
4chのスピーカー鳴らしたらどっちの方が音がいいと思う?
結構いい勝負になるんじゃないの?
どっかで聴けないのかな?
DSP8やbitoneのDSP及びDACはおもちゃでっせ。
しかも汎用ナビからのアナログ入力となると音質は期待出来んよ。
アンプの部分はDSP8が勝るかもしれないが、他が残念過ぎる。
あの手のプロセッサーはあくまでも純正をどうにかバランス良く鳴らす為の物で、純正から出る音のクオリティが良くなる訳では無いことを理解しておいた方が良い。
SOB?
わからんけど、後者の場合、デジタル→アナログ→デジタル→アナログ→増幅となるわけで、D/Aコンバーターはそれなりだろうし、さらにこねくり回して不自然な感じになりそう。聴いてないからわかんないけどね。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 19:06:52.52 ID:hAyKjhszI
SDは不通にやったら32GBまでしか認識しない?
>>517 そのプロセッサーどうだろうねー気になるね。
H800を超えるられる中堅プロセッサーが現れたのか期待だな。
いやいや、DA-PX1でしょう。
本末転倒。
SOA
>>520 だから中堅機としてだな・・・。
DA-PX1は80万だぞ?80万ウォンなら比較対象になるが残念ながら円だ。
3sixty.3をお忘れじゃないかい?
3sixty.3もHELIX DSPもBit Oneもあるけど、H800を超えるプロセッサーがなかった。
H800はどこが凄い?
>>505 カロッツェリア即ちパイオニアの最大の株主、実質的な親会社は三菱電機。
住み分けは計るだろうが、競争するかは?
次期サウンドナビには、楽ナビクラスのナビ機能は載るのでは?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 15:36:35.88 ID:YIZe0DhJ0
>>517 店は売るためなら何とでも言うさ。
高音質ってのが定義があいまいで形がないものだから何とでも言える。
多くの人が勘違いしてるのはプロセッサーを入れて音が良くなる事はないってこと。
あくまでも悪くなる度合いをできるだけ少なくするものであって、純正HUからCDの70%の情報しか引き出せてないものを90%にはできない。
70%で送り出された音を50%にまで落とさずに65%とかできるだけ質の低下を抑えるためのもの。
送り出し側が悪ければどんな優秀なプロセッサーを使おうと元が駄目なんだから駄目。
その点MZ80は送り出しからきちんと考えられているので比べるまでもなく。
3sixty.3やBitOneなんかはPCオーディオでいうと1万のDACレベルの物でしかない。
H800はそれらに比べそこそこ良いDACとDSPを使っていて価格も良心的。
特に3sixty.3なぞはACGに出る輩がポイント稼ぎのために付ける物で、本当に音質を良くしたいと考える人間は買わない。
H800の良い所はコントローラーもあるかな。
いくらPCでセッティング出来ると言っても運転中に「おろ?」と思った瞬間いじれないのは辛い。
>>526 主要株主 シャープ(株) 9.19%
日本トラスティ・サービス信託銀行(株)(信託口) 5.64%
日本マスタートラスト信託銀行(株)(信託口) 6.23%
本田技研工業 4.50%
三菱電機 2.30%
三菱東京UFJ銀行1.99%(2011年3月31日現在)
古かったわ
(平成25年9月30日現在)
シャープ株式会社 30,000 8.16
三菱電機株式会社 27,886 7.59
株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ 25,773 7.01
本田技研工業株式会社 14,700 4.00
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 12,026 3.27
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 9,548 2.60
株式会社三菱東京UFJ銀行 6,490 1.76
>>529 シャープも経営再建中で身売り話も出てるし、実質的な筆頭株主は三菱電機とドコモであることに変わりはない。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:21:25.61 ID:hVi3x/p5O
ディスク入れた後にパネルが自動で閉まらないのは、
クルマに乗り込んだ後に運転者にドア閉めさせる貴婦人がモチーフ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 02:17:40.93 ID:LFXzFtai0
ルート引いてない時でも交差点でレーン表示される?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 16:02:18.76 ID:bP+MkGzhI
三菱のナビに望む事
音はこれ以上はもういいから
本当にもういいから
それよりもナビとしての基本性能をどうにかしろよ
酷すぎるだろ
それかプロセッサーに専念して欲しい
どうせ新型iPhoneが出ても一番対応が遅いメーカーだし
マイクロSD等の接続について問い合わせてもほとんど答えられない
ハンドルリモコンも高い他社製品をわざわざ使わなきゃいけない
バックカメラは夜は見えない
地図の案内は他社は立体地図なのに対して、線を引いただけの地図程度
Openinfoは時代遅れのガラケーのみ対応
言うほど画面が綺麗ではない
量販店で評判聞くと、こっちから薦める事はまずなくて、名指しの客だけらしい
やっぱり、プロセッサーを早く出せよ
>>531 だから何?
面白くねえよ!
>>518 SDXC 128GBをFAT32でフォーマットするとサウンドナビで使えます
Openinfo、Wi-Fiで通信出来る様にしないのは古すぎますよね
moperaとか久しぶりに聞いたしw
32bitD/Aが魅力でもあるから、単体プロセッサだと困る。その一方で、P01みたいにヘッドユニットだと1din取られるから売れない。売れてもマニア向けにしかならない。
調整能力は80PREMIでほぼ完成されたから、後はナビをゼロベースで作り直してほしいなあ。音はやったとしても内蔵アンプぐらいでいい。
フロント3wayに対応してもらわないとな。
iPhone5をbluetooth接続して電話を使うと助手席側からしか音声が出てこない…
iOS7.0.4なのが原因なのかな?
三菱がNCVのスコーカーを参考出品してたってことは、次のサウンドナビは3way対応とナビ改善がメインな改良なんじゃね?
んだんだ。3wayだ!
買ったばかりの玉置浩二の「GOLD」さっそく聴いた
沁みるぜ・・・いいアルバムだ
マルチウェイ・タイムアライメントが売りだしスコーカーが出ても3wayマルチアンプに対応する気は無さそうだが
たまおきひろじ?
マルチウェイTAってまだまだ未完な気がするから安易に3way化せずに、意地になって改良してくる可能性もあるよね。
2way+SWの自分は関係ないからやっぱナビ機能向上をお願いしたいなぁ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 16:54:50.91 ID:dPE39wSm0
ピーちゃん♪
サウンドナビって名前があるんだからさ
もうちょっとナビを頑張ろうとは思わないのかね?
三菱は?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 19:11:05.66 ID:Q2ql6HNsO
カロの圧力で仕方ない
ナビ使ってみたけどおまえらが言うほど馬鹿じゃないじゃん
多少遠回りするが目的地には行けたぞw
性格とファッションセンスは多少悪いけどHは最高な女みたいなもんだな
もっとデッカイ男になれや おまえらw
セレブリティな女だと思って諦めよう!
友達の車に乗ったら通販で2万で買ったというポタナビが付いてたけど
三菱ダイヤトーンサウンドナビプレミアムより使いやすそうだった
案内図が立体地図で驚いた!
三菱ダイヤトーンサウンドナビプレミアムは道路が線で表示されるだけなのに
田舎者が羨ましいわw
音は相当高いランクまで来た。後はナビ能力だけだからがんばれー。
今回はオートサウンドとかの評価は気にせず作ってくれ。
しかしだ、ナビ強化とフロント3wayフル対応だったらどっち取るよ?
サウンドナビに期待するのはどっちよ?
マツダ純正のナビはMZ80ですか??
ナビに多くは望んでいないんだよな
せめてゴリラ並の使いやすさなら、俺は文句は言わない!
他メーカーのアンダー10万円クラスと同じ程度なら、俺は男泣きするよ!
カロと関係あるなら、10年前の技術をくれって言えば何とかなるんじゃねーの?
10年前の20型プリウスの純正ナビの方がはるかにマシだったし
ナビの基本性能の要求内容のおさらい
・カロやトヨタ純正で言えば10年前のレベル+αで十分
・せめてゴリラ並の使い勝手を要求
・アンダー10万円以下の他メーカーと同レベルになったらみんな泣くと思う
こんな程度が難しい三菱って頭がおかしいと思う
ナビってジャンルで20万円とかで売ってんだからさ、どうにかしろよ!
プリウスに20インチのナビついてるのかと思ってびっくりしたわ
会社の車にMZ60ついてるけど、必要十分だと思うけどな。
音がいいならそれだけでいいじゃないの。世の中にはなんの取り柄もない物なんていくらでもあるんだぜ。
これいつものネガキャンの人だから、そろそろスルーしといた方がいい。
三菱のナビて目的地に着けないなら、ナビの能力ではなく自分の脳みその処理能力を疑った方が良い。
三菱サウンドナビの購入を検討なさる方へ
まずはお店で自分の家の周りを地図で確認して見て下さい
本当にトヨタ純正DVDナビの10年前のレベルより低い意味が分かりますよ
使い勝手が本当にウザいのもまた特徴なのですが、多すぎて書き切れません
CD持参でデモカー検索してディーラーの試乗車で乗ってみるべきです
コンビニで休憩する度に、いちいち操作しなけりゃいけない事も出て来ます
三菱電機の方へ
ネガキャン以前の問題だよ
三菱はこんなレベルのナビとして発売してて恥ずかしくないのか?
必死に抵抗している人を見ると、改善される見込みはないんですね
もう、ナビは諦めて1DINオーディオかプロセッサーに専念したら?
カロかアルパインが頑張ってくれるまでは我慢するしかない。
もうオーディオ専用機と割り切って別にゴリラ取り付けるしかないな。。
ナビは満足はできないけど、使えないことはないぞ。
本当にダメな商品だと誰も何も言わず、ただ忘れ去られるだけ。
これだけアンチが頑張ってるって事は、良い商品なんだなと思える。
まだガラケー全盛の頃ドコモの圧力で各メーカーはデザインの良い端末を
競合他社に供給出来なかっただろ?
つまりそういう事だ。
曲選ぶとこだけなんとかして欲しいな
曲選ぶとこ、ナビの目的地選ぶとこ(特に五十音検索)、この2点はどうにかして欲しいな。
あとは現在地ボタンでナビとオーディオモード切り替えができればなあ。
曲のリスト送るのが苦痛過ぎる。
録音したら曲間に強制的にブランク入るのもなんとかしてほしい
ライブCDとかシームレスなやつがほんまに聴き苦しい
初めての名古屋市内を三菱ダイヤトーンサウンドナビの案内だけで走り回る!
これだけで凄い罰ゲームにならない?
三菱電機の使えないバカ共に運転させて5車線の道路を右に左に走らせたいw
そしてハリセン持ってどつきたいわーw
>>561>>567 お前、同一人物だろ?
お前が運転しろ!
三菱電機の人間はほんと、柄が悪いのな!
是非、松本人志にも走らせてみたい
すべらない話の番外編として番組になるよw
OpenInfo
カタログであんなに説明してやがんのに
買ってみたら5年前のガラケーしか使えないってやり方は本当に汚いと思う!
そこまでしてまで売りたいか!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 12:18:34.11 ID:zj5s6ObL0
この程度の批判で「親が殺されたのか?」
なんて言うアホが擁護してるレベルってことなんだよなあ
声のデカいだけのアンチのウザいことよ
声が大きいと言うよりも論理的で説得力が大きいと言える
擁護派は声が小さすぎて(説得力がなさ過ぎ)て
勝負にならんわけだが・・・・
好きな商品のスレで好きな事書くのは分かるけど、
わざわざ嫌いな商品のスレにやってきて、嫌な事を書いて喜んでるのは相当歪んでると思うわ。
ただの三菱アンチだろ車種板のアウトランダースレにも似たようなのがいるし
その製品を信じて購入したのに
信じられないほどの性能の低さに仕打ちを受けた
心ある消費者達が選ぶべき社会的な使命は
せめてこれ以上、自分と同じ被害者が出ないように発言すること
なんだよ
俺が 三菱アンチ・・ だって?
俺みたいな古くからのオーディオファンにとって
特にダイヤトーンのスピーカーは
ああ、上手く言えないけど宝物だよ
別に初めての名古屋市内で焦るとこあるか?
名駅のロータリー?鶴舞、大曽根の交差点?
特に大したことないか?
>>574 FoxFi入れればスマホでも使えるらしい
>>573 好きにしたら?
>>581 うんうんよくわかるよ。
能無しのユーザーに買われたが為に理不尽な理由でネガられるメーカーも被害者だよね。
これ以上被害者を出さない為にもあんたはナビ買わないほうが良い。
つかネガってるヤツ絶対このナビ持って無いだろ。
そもそもこのナビ買うのは100%音が目当てで、ナビに期待して買うヤツなんて居ないわ。
居たとしたらナビの馬鹿さに文句言う前に、自分の馬鹿さに絶望すべきだと思う。
>>575 うまいこと言ったつもりが、だだ滑りだな
音の事だけ考えてナビ選ぶ奴の方がよっぽど馬鹿だと思う
そりゃ車でいい音で聞きたい!って音バカが買うナビだもの
ナビやら操作が糞ってこれだけ言われてる上に量販店で触れるのに買ってここまで文句言うのは真性のバカ
ナビって名目ないと嫁から金でないよこんなの。
>>573 昔、他県からナビ無しで名古屋市内の目的地に着いた俺に一言。
昔はナビ自体が無かったからなあ
それでもみんな目的地に着いてたよ
60ユーザーですが、いつか買い換える新型のナビ機能がよくなれば嬉しいですね
少し長いタイトルの曲も折り返して表示するとか、表示文字寸法を選べる
様にするなど、基本的な部分も良くなったらなおよし
DOPで保証5年なので、少なくとも後4年は使いますけどw
サウンドナビユーザーが時々やっている「磁界チューン」ってなに?
ヘッドギア付けて修行するヤツですよ
なんでこんなに擁護してる人が多いの?
俺も知人に薦めはしたけど、ナビ部分はクソだってこともちゃんと説明したよ。
今のナビ機能、とりあえずは十分かもしれないけど、満足ではないんじゃないの?
ナビ機能が使いやすくなって欲しいし、擁護してる人だって使いやすくなったら嬉しいでしょうに。
磁界チューンはググったら普通に出てくるよー
ピュアポイント取り付けとか、磁界チューンって不思議です。
家庭用のピュアオーディオとかでは電源とかスピーカーケーブルに凝る人は
いるものの、ピュアポイントの類を部屋に貼るというのは聞いたことが無かったので。
>>597 オーディオは80プレミで単体プロセッサ以上のものになったので、次はナビ機能良くなって欲しいですね。ナビ機能を楽ナビぐらいにして、WI-FI対応してくれれば最高です。
おまえらそんなに人の仕事に完璧を求めるほど出来た人間なんか?w
いや、自分に甘く人に厳しいだけだな
なかっちカーナビゲーションシステム
【出発】
その目的地は解るよ、解ります、解ります
【右折】
100m先を右折ゆってね、やっていけばね、全然オッケーなんすよ
【リルート】
今の道を左折する事が一番大事なんです、そこをね、まず、勘違いしちゃいけない
【音量調節】
音量1 ヴ! 音量2 ヴヴ! 音量3 ブリュッ!
【なだらかな直線】
交通法規っていうのは守られるもんでもあってもね、自分で守るもんでないんです、
どう守る?交通法規を守るためには、自分で運転すること、
これなんです、これしかないんすょ、たとえば片手運転でもなんでもいいすよ、
【目的地到着】
ていうことで、もぅ残り10mなんで、お疲れ様でした、次わこぁちょっと無いですね、
今からちょっと出かけてくるんで、お疲れ様でした、シーユーネクソーソー、
バイバイ
【ニコ生】なかっち 19発目【60万アクセス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1389102947/
>>597 そもそもナビなんて1ヵ月に1回くらいしか使わんし、
使ってて困ったことも無いから、クソクソ言われてるのがよくわからんわ。
昔営業で外回りしてた頃は毎日頻繁にナビを使ってて、ストラーダ以外はカスだと思ってたから、
結局「どの程度ナビに頼る生活をしてるか」で意見が分かれるんだと思う。
おまえの価値観なんか
世界中の誰にとってもどうでもいいわ
>>597 こんな掃き溜めで吠えるより、メーカーに出向いて直談判なさい
ドラコンB以外にリモコンってないの?
十時キーに決定ボタンだけでいいんだが。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 21:35:39.37 ID:zTcLre+N0
電装品得意らしいジェームスいったら店頭に置いてないしアルコンの事も知らなかった…
俺的には60で十分そうだからネットで安く買い揃えて知り合いの電装屋さんのとこにそっと置いてくるか…
ナビもパソコンも度初心者なんだがSD(32GB)に圧縮なしでCDから録音する場合
@ナビでSDをフォーマット
Aパソコンでwindowsメディアプレイヤーなりソニーのウォークマン付属の管理ソフトでCDからSDへ
でいいんかな?教えてエロい人
>>608 吸出し安定を優先すべく、PCでSDカードをFAT32で初期化して使ってます
俺はAにしてる。
WindowsMediaPlayer使ってwaveで保存、SDへコピー
あえてMP3にしてジャケットタグ埋め込んだりもしてるけどね。
ダイヤトーンサウンドナビの総合評価 前編
音
業界最高レベル
音質は本当に凄いの一言 時代を変える名機と言えるぐらい
画面
中レベル
デザイン
下レベル
茶色は絶対にあり得ない
操作性
業界最低レベル
使い勝手についても、本当に何にも考えないで作ってそのままの状態だと思います
iPhone、SDカード等のマッチング
業界最低レベル
客相に電話しても、確認していない分からないと言われます
それに純正ハンドルリモコンに対応する事も無いと言っていました
バックカメラ
業界最低レベル
今時、夜になると見えないぐらいの低性能カメラは大手では三菱だけです
ダイヤトーンサウンドナビの総合評価 後編
ナビ
業界最低レベル
まるで20年前のカーナビレベルで、分かる事は何メートル先をどう曲がるか程度
20年前との違いはGPSの精度と、コンビニ等のアイコンが出るぐらい
今では当たり前の立体図、車線の数、交差点の拡大図等が出ないのは三菱だけ
ゴリラ以下は当然ですが、ドコモのクレードル付けたスマホにも圧倒的に負ける
松本人志のすべらない話に出てくるバカなカーナビに毛が生えた程度で
違いは「高速を使わない」という機能が追加されただけです
http://m.youtube.com/watch?v=Rs33ExUgBRk 三菱電機の営業さんはとても正直な方でこう言ってました
「地図はあくまで落書き程度、カーステのオマケでナビが付くと考えて欲しい」
開発部門は営業の声を全く聞いてくれないそうで、売る方は大変なんだそうです
時代遅れのナビと自覚して売っているそうです
だから、このクソナビを下品な言葉で必死に擁護する人は開発の人なんでしょう
営業さんも、音だけのクソナビを売っていくのも大変らしいですよ?
それなのにゴリラ並のナビ性能を求めてるだけで「ネガキャン」扱いですか?
ゴリラ並の性能ってそんなに難しいんですか?
あのゴリラですよ?
それが無理なんですか?
私にはまるで理解出来ませんので、次は別のメーカーの物を買います
私もここまでナビがバカだとは知らないで買っちゃった一人ですから
20万円出したナビがまさかのゴリラ以下とは、想像も出来ませんでした
正式名称を
「三菱ダイヤトーンサウンド地デジTV 簡易ナビ機能付き」
に変更すべきです
今やスマホ以下なのにナビを名乗るのはおかしいでしょう?
簡易ナビ以外はないと思いますよ?
簡易ナビと名乗っているのに、それをクソナビ扱いする人はいませんよ
今のままでは名前に嘘偽りありだと言えます
>>605 営業に言わせりゃ開発部がバカなんだってさ
中途半端な11バンドEQにTA、クロスオーバー程度にこれまた中途半端なナビ機能だったらもっと売れなかったんじゃね?
でも、楽ナビLiteぐらいのナビ機能頼むわ。サイバーナビがP01内蔵させたら終わる。
すげえ値段しそうだな
ナビ機能を使わないで、ゴリラ付ければいいんじゃね?
ポータブルは見た目酷い。
サイバーナビの1DIN+1DINにRS-D7XIIIって手もあるが、やはり見た目悪い。
たしかにサイバーにP01並みの音質とDSP導入されたらサウンドナビ終了のお知らせだな。
4wayチャンデバの使い勝手もいいし。
もはや勝てる要素が カロの音が嫌いな人向け という点でしかない。
ただ、サウンドナビもP01もアンプはゴミだからイラね
なぜ内蔵アンプを使う話になるのかw
んな低次元な奴いねぇよ
すまなんだ
個人的に音も良いものだけどものすごくいいとは思えなかったんで
分解して外部出力のフィルタ段のオペアンプNJM4580DをOPA2211に、
カップリングのPURECAP10uFをECHU0.1uF+電解コン10uFに変えてみた
暖かい音の雰囲気は残しつつだいぶ音が引き締まったよ
お客の要望を聞いていたら、仕様なんて決まりませんから。
なんせ毎年作らないといけないので。
まぁ見た目とナビ機能がマシになればそれで良しだな。
とりあえず彩速並みの見た目があれば売れるかもしれん。
こんな時代遅れのデザインで勝負する方が頭がおかしいわ。
ナビはストラーダ並みとか高望はしないからカロ程度までがんばってほしい。
デザインは別になんとも思いませんね。単体80万円のプロセッサが茶色
だったから、継承しただけでは。
20万円出す前に確認しなかった人が騒いでますが、100%自己責任。
迂闊な自分を恥じるより、人のせいにして憂さを晴らすとはね。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 19:02:48.85 ID:f4f2nKoOI
>>624 正直に言えばいいのに
ゴリラ以上のナビを作る技術はありませんってさ
技術部は何で遠回しなんだ?
と言う事で、今年出るモデルの予想が分かりました
三菱ダイヤトーンサウンドDVD地デジTV +簡易ナビ機能付きだそうです
バカナビにうんざりしている人は、待っても無駄ですねー
目的地にはつくから問題ない
デザインは前時代的すぎてセンスを感じられない
ナビ機能としては地図に線を引いてくれればそれで充分なんだけど、
一般人はナビに何を期待してるんだ?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 19:44:39.83 ID:RnbOaxNY0
俺はポップアップ式の純正ナビが別にあるから現在地を拡大して表示しておくだけで十分
オーディオだけでもいいけど一応その用途だけは欲しい
その辺は人それぞれやん
うちは常にAVボタンからの曲リスト画面。新規の場所に行くなんて
年に何度もありませんから。
ガイドブック買って食べ歩きしたり、あちこち旅行する人には今のナビは
辛いでしょうね。高く売れるから速攻でサイバーナビにするのをお勧め。
>>613 営業ガー、営業ガーうるせぇよw
単にお前のクソ文句に話合わせてるだけだと気付けw
>>630 >一般人はナビに何を期待してるんだ?
一般人wと書くと、三菱電機の人間だとバレちゃいますよ?
ちなみに一般人は他メーカーと同等レベルのナビを希望しています
業界最低レベルのナビを金を出して欲しがる奴なんかこの世にいませんよ
あんな音は出せるのに
ゴリラ並の使い勝手の方が難しいってなんやねんw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 16:43:26.42 ID:vxPdg3tZ0
次車のナビはサウンドナビ導入しようとココのスレ見てたんだが、ナビ性能がカスカス言われてるから躊躇してた。
でもよく考えたら今の車は三菱で純正ナビ。
不自由なく使ってたけど、世間ではカス扱いだったのね・・・ww
だったらサウンドナビで十分か?
仕様どおりの製品なら、残念ですがメーカーに落ち度はありません。
悪口を書いて営業妨害になると、3年以下の懲役または50万円以下の罰金。
ナビ買い換えた方が安いな〜こわw
じゃあ、松本人志は間違いなく懲役刑になるだろうなw
執行猶予は付かないだろうねー♪♪♪
仕様に対する悪口なら営業妨害じゃなくない?
「ナビ案内が海の上で終わります」とか嘘の悪口なら営業妨害だろうけどね。
あとは、自分がナビの更新をしてないだけでしたーとかもか
営業妨害になるかどうかは、文面を見て第三者が買うのを躊躇するか
どうかじゃないですかね
>>632 曲リスト画面のまま勝手にスクロールしてくれるといいよね
文字のサイズも小さいのが選べて表示段数が増えればもっといいと思う。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 17:17:38.43 ID:NKCuLL4xO
音の粒まで繊細に表現して素晴らしいね
スピーカー交換の比じゃないわ
でもねー
それしか能がないからなー
>>606 旧ナビのリモコン使えるんじゃなかったっけ?
REー5000Vとか。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 22:50:58.31 ID:NKCuLL4xO
でもこの音はサウンドナビでしか味わえないからな〜
ナビ機能に不満ならゴリラでも追加すれば済むしね
だったらナビをゴリラとのセット販売にしたら売れるんじゃねーのか?
ナビがゴリラなら文句言う奴なんかいなくなるよ!
実際、コンソールには音質重視のオーディオを入れて、ナビはポータブルタイプをポン置きでも良いけど、オーディオの選択肢が無くなっていきいるからなぁ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 22:51:26.53 ID:tu+ya5aaO
まあ順当ならP01+ゴリラだろうね
やはりポン置きは見た目がよろしくない。
貧乏人の象徴だよね
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 14:43:45.56 ID:foUnNSXj0
ふむ、
ハッチバックの荷物室にヤマハの家庭用スーパーウーハーとオンキョウの13cm2ウエイ
をポン置きしているな。
そういうのは20年くらい前に一部で流行ったな
ズバリ、レクサスLS以外のマークレビンソンとどっちが音質良いの?
聴き比べた人居る?
なんかナビの地図に桜マークが突如出現した気がする。
祭マークとかも出たときあるし、こういう機能あるならアピールすればいいのにね。
そういう時期イベントを、ただナビ地図に表示するだけじゃなくて、
周辺イベント一覧表示、縮小地図でも表示、起動時にアピールとかすればとか普通に思いつくのにやらないw
毎回CDの曲名設定しますかとか出してる場合じゃないよ、まったくw
>>653 マークレビンソンって言うほど音よくないよ
>毎回CDの曲名設定しますかとか出してる場合じゃないよ、まったくw
本当にウザいよね
そしてそれをいちいち操作を求めてくるからムカつくんだよな!
他メーカーでこんなウザいの見た事ないよ
三菱は何でこういう事が分からないんだろうか?
三菱電機の営業さんはこういう意見が全く反映されないって怒ってたよ
こういうのってカタログに書いておくべきだと思う
毎回毎回いちいちいちいち操作を求めますってさw
そうなんだ
そうなのよ
静かだが、やっぱりマークレビンソンの方が音質が良いのか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 00:47:21.36 ID:Ym687RUF0
>>653 なんでLS以外なん?
そもそもDIATONE含むカスタムカーオーディオはフロント定位が主流。
マクレビとか純正オーディオはフロント定位(笑)スピーカーは数
多い方が偉いんだよみたいな感じ。実際聞いてみると解像度は違うし音が
こもって聞こえるよ。
LS以外だと、レガシィマッキンとクラウンマークレビンソンとスカイラインBOSE聞いたことあるが、
サウンドナビに全く及ばないレベル。解像度とか好みの音質がとかそんなレベルじゃなくて音が悪すぎる。
所詮は純正OPってこった。
メーカーが車売る時に単価上げたいだけのアイテム。
>>661 LSはアナログアンプ
他はデジタルアンプ
ダイヤトーンは低音が弱い
確かにそうだ
そもそもマークレビンソンだとスピーカー変えるの大変だし
ダイヤトーンの方がいじりやすい
元の音の差は聞き比べたこと無いからわからないけど、いじるならダイヤトーンの圧勝だね
勝ち負けとか安っぽい勝負だなw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 16:13:46.43 ID:2u0WzhbF0
>>653 質と言う点だとメーカーオプションのレビンソンやJBL、マッキンなんかは高「品」質なんだろうけど、高「音」質かどうかといわれると、違うんだよね。
レビンソンは会社の社長車(LS)、JBLは新型ハリアー試乗、マッキンはレガシィ乗ってた時に聞いたり聞かせてもらったけど、好みもあるから何とも言えんが綺麗な音質で及第点と言うか、味わいが無くて薄っぺらく調整が効かない感じ。
どちらかというと、ホームシアター系の5.1ch好きな人には向いてるかも。
音質重視のステレオサウンド(2ch)だったら、社外品のサウンドナビで組んだ方が、自分好みの高音質に仕上げられる気がするよ。
ただ音質に関しては、どんな音であっても5.1chみたいに色んな所から音が出てる方が、良い音と感じる人もたくさんいるから何とも言えないね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 21:07:46.29 ID:7PY8nSKaI
そもそも、マークレビンソンと比較する人が三菱に満足する訳がない
なにせ、ナビ機能や使い勝手はゴリラ以外なんだから
量販店の店員に聞いて確かめてみて下さい
マークレビンソン、あんたには最高だと思うよ?
ダイヤトーンは音だけを求める人しか勧められないから
純正OPは基本的にショボいスピーカーをDSPを頼りにたくさんの数鳴らしてるってイメージだな。
買ってから書こうぜ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:09:18.31 ID:C6M1mxx/0
これでフロント4Wayするとき
パッシブネットワーク使わないとダメで
パッシブの周波数とかスロープを疑似的に変えられるんですかあね
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 23:56:21.16 ID:gdKXs+So0
イイね
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 02:20:57.64 ID:I9KNaWSb0
受身の耳、
積極的な耳。
太った三枝の宣伝する”音”。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 21:31:21.21 ID:aXCumScsI
外部アンプは接続しない内蔵アンプだけならアルパインの方が上なの?
www.stereosound.co.jp/as/review/article/2014/03/03/28492.html
アイドルストップ車だから省電力で行きたいんだよ
車で音楽聴くのに外部アンプだのサブウーファーだの必要だと思ったことはないな。
オーディオってちょっとした宗教みたいなもんだよね。
・飯はコンビニで充分
・美味しいご飯が食べたい
サウンドナビや外部アンプは、後者の為にあります
外部アンプ入れてるような人は普段音量いくつで聞いてるんだ?
80に外部アンプだけど、音量27くらい。
でか!俺は17〜19くらいなんだが
アンプ付けると音小さくなるのか?
ゲイン調整次第だろ。
ご飯と音色は硬めがいい
音量上げないと高音質の違いがわからないやつは間違いなく素人。
高音質の違いとか言ってるやつは間違いなく素人
みんな素人
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 21:34:48.51 ID:SZa+LrMF0
みんな音響関係で飯食ってるのか…
そりゃ厳しいご意見も飛ぶわな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 21:40:08.22 ID:g3SsV8ZmI
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 19:00:47.63 ID:sjFiZ6WRI
カタログ見たが、80はナビコンでスマホ連携出来るんだよな。
サイバーナビと同じようにスマートループも使えるみたい。
かなり使い勝手は良くなってると思うんだが実際はどうなんだろう?
ナビコンは便利
本体での施設検索は面倒だから
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 17:17:55.44 ID:8a4D+/WJI
でも、基本は変わってないよ
他社と比較している時点でこのナビは向いてないと思う
60だけど一回目の地図更新をした
でもナビなんてほとんど使わない
なんかいいリモコンない?
おれサウンドナビ向いてないか?
ナビは10年前のパナ出始めHDDナビ。
これは使いやすかった。
2年前に壊れてスマホのGoogleナビで代用中。
目的地到着には問題無しに使えてるし、渋滞情報も取れる。
しかし地図を見ながら自分でルート変更が難しい。
現在、新車に買い替えで検討中。
パナにするつもりで見に行ったABで聞いた
MZ80+g20の音に感動した。
ナビがある程度使えたらMZ80にしたい。
おまけでスマートループ渋滞情報も簡単に取れたら文句無しかと。
音質重視でナビも使いたいんだけど…
>>701 ナビも問題なく使えるし、スマートループ渋滞情報も簡単に取れるよ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 20:58:09.90 ID:1MbXCjd9I
>>701 >しかし地図を見ながら自分でルート変更が難しい。
そこなんだよねー
スマホにはなれているんだから多分、大丈夫だよ
そういう事の出来るスマホアプリが来年ぐらいに出てくると思うから
それまでは辛抱しなよw
>>702 おお!ナビも使えるし、スマートループも問題無しだったら自分には最強かも。
>>703 MZ80で大丈夫だよねーw
あの音が自分の車で聞けるワクワク感でほぼ決まりなんだけど、ナビだけ気になった。
パイオニアとの提携でナビが良くなってたら文句無しだと思ったよ。
ナビは言われるほど使えないことはない
ナビはスマホでも三菱でも我慢すればいいけど、音は我慢出来ない
そんな人が買うべきサウンドナビ
ナビに未練があるならサイバーで音を我慢するのが確実
サウンドナビの内蔵アンプってあんまよくないの?
外部アンプにするとハッキリとした違いが分かりますか?(3万程度のもの)
>>709 内臓アンプとしては良くも悪くもないと思います。
アンプの機種によると思いますが、どんな安物でも外部アンプは
内臓よりは鳴るでしょう。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 17:12:40.00 ID:J3SJZvgkI
>>705 ナビとしての基本性能は本当にポタナビ以下なんですよ
基本的にはスマホを使い、スマホでは難しいコース選択はナビにする
こう使えば問題はないと思います
スマホの方が使いやすいですから
>>709 60だと外部アンプで激変。
今は80で上だけ内蔵アンプで下は外部アンプで鳴らしてるけど、
あんま違和感はないので80は内蔵でも結構イケる。
60と80そんなにちがうのか。
内蔵アンプはどっちも変わりない
まあ60にしろ80にしろ外部アンプ入れるならプレミ前提だな
>>714 80では電源強化された影響が大きいのかもね
このナビの音を100点とすると、他社のナビは何点くらい?
他社のナビも色々あるわけで
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 10:37:22.08 ID:H+SuRkr60
MZ80:100点,MZ60:90点,P01:85点,VH0009:65点ZH0009:60点
Z701:50点,@ゴミ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 11:41:36.32 ID:jmMJnIstI
サイバーナビのナビを100点だとすると
サウンドナビは20点ぐらい
>>719 サイバーとサウンドナビの差は歴然なんだなあ。俺にはVHとZHの差はどうしても聴き取れなかったが。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 16:46:20.90 ID:8VZ7rjPMI
ナビ性能で大逆転されるけどwww
80プレミ積んだ青いデミオ、体験フェアで使われてる車両はG20を内臓
アンプで駆動してました。かなり温めましたが、ボヨボヨのスカスカ。
「まあ内蔵なんで」とおっしゃってました。
20万するナビで音楽を楽しむなら、数万円のアンプでもいいので
是非外部で使って欲しいですね。
25ぐらいで聴いてるけど高音がキンキン?してきつい。解消法は外部アンプになるのかな……構成は60PREMI+G20
PREMI買って外部アンプ入れないとか半分くらいは損してる。
>>724 まずはセッティングを見直してみては?
ツイーターのタイムアライメントが間違っていたらガサガサした耳障りな音になるし、単にツイーターのゲインが高すぎるだけかもしれんし向きが悪いのかも。
ウーファーの鳴りが悪くてツイーターが目立ってる可能性は?
アンプ入れたらもちろん全域で良くなるけど、基本的なところで問題があっては解決にはならず泥沼化するのは明白なので、
とりあえず今の状態で綺麗に聴こえることを目指すのをオススメする。
>>724 付属ネットワークですか?それともサウンドナビ内蔵デジタルチャンデバで
フロントマルチ?
>>724 お前さ、トーンコントロールも知らないのか?
説明書にTREBLEって書いてある所を読めよ
それを絞るだけだよ
それと25って何だ?
まさかとは思うが、ボリュームの事じゃないだろうな?
そんなのは何の参考にもならんぞw
>>728 まぁまぁ、そんな鼻息荒げるなよ。
興味持って始めたての人かもしれないんだからさ。
質問からしても60premiを扱える人の聞き方じゃないし。
うちは60なので、G20の能率と音量表示25でちょっと大きめ
くらいかな、と凡そわかりますね。内蔵アンプの出力は60なら同じなので。
外部アンプの時はいよいよ分かりませんがw
>>725 そこまで違うんですね。
カロのCDプレイヤーと純正スピーカーからこのナビにして、満足していたんですが……(ツイーターの音?以外)
>>726 調整してくれたお店に相談してみます。
>>727 音関係初心者で言葉足らずかもしれないけどG20との接続は、『普通に接続』のはずです。バイワイヤと普通の接続もやはり音はかなり変わるものなんですか?
>>728 購入した店でそのまま調整をお願いしたため、自力でいじったことはないです。それとすみません25は音量です。それより低ければその音に悩むことはないんですが
>>729 ホントにずぶの素人です。
多分店からしたら扱いやすい類いの客ですね。
いままではCD買う気も起きなかったのに60PREMI入れてからは大分音楽聴くようになりました。
>>731 まあ店に相談しても良いが、とりあえず自分でイコライザ弄ってみればいいじゃないか。
店の調整した物をメモリーしておけば、あとからワンタッチで元に戻すことも出来るんだから。
>>731 音質調整の中に入ってる31バンドイコライザは設定そのままで、
10バンドのほうのイコライザで調整する方法もあるよ。
>>731 普通の接続が何を意味すのかはさておき、ショップで組んでるならアクティブかバイアンプで4ch使用するのが普通だと思う。
ショップで再調整依頼するなら一緒に見学させてもらってレクチャーしてもらいな?
ショップで購入する意味ってのはそういうところにもあるから。
80にG20で組んでるんだけどツイーター側の4khzが耳障りなざらつき感。
イコライザでうまく抑え込めなかったんでクロスオーバーポイントを5khzに設定たらとりあえずおさまったんだけど、
本当はどういう対処をすればいい?
ちなみに低音が薄すぎたのでバスブーストonしてます。
どの程度の低音なのか分からんが、設置を見直したらどうよ。
>>735 TWユニットそのものにピークがあるっぽいね。
ちなみに取り付けて時間どのくらい?
エージングが進むとピークがやわらいで低音も出やすくなる。
738 :
735:2014/04/28(月) 08:10:36.40 ID:OsI4ODCW0
G20のスペック通りに31.5がほぼ無音状態なのでバスブーストをかけたら低音の量感は増したけど、
今度はドアのビビりを抑えるために125下げて
前述の4k抑え込んだらスネア音が死ぬ。
完全にドツボにハマりました。
ちなみに取り付け1ヶ月以内。
ドアはとりあえずスピーカー裏のみレアルシルトデフュージョンにてデッドニング済みで残りは今度やる予定。Aピラー埋め込みなツイーターはどうしたものか。
今後エージングが進むと良いけど…
1ヶ月以内であれば変わってくると思う。
でもAピラーの埋め込みなんかよりはスタンドで設置して角度を探り、予算はドアに回すべきだったな。
ちなみに在住地域はどこ?
741 :
735:2014/04/28(月) 11:11:48.72 ID:ptNC4Bx90
Aピラーには無加工で純正位置に取り付けです。
書き方が悪くて申し訳ない。
やっぱりダッシュボード上に設置するべきなのか…
恥ずかしながらウーファーの下限60hzって事に全然気がついてなかった。
そりゃ低音薄いわ。サブウーファー必須な感じですね。
ちなみに味噌県人です
うちは60ですが、8KHzを1コマ下げるとTWが煩くなくなります。ほんとに0.5dBかと
思える引っ込み方。フィルターのせいか曇り方が凄いですが。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 16:28:18.18 ID:XEhC+Om40
80PREMIに何のスピーカー組み合わせようか迷ってるんだけど、エレクトロ系
とかロック系だと何がいいのでしょう?
予算的に定番?のDS-G20あたりかなと考えてますが、試聴したら綺麗な音だけど
女性ボーカルとかは良さそう。
でも低音があまり出てない気がしたけど、サブウーハーなしで内臓アンプマルチ
だったら、クセがあるけどカロ132PRSの方があうのかな?
(逆にPRSはそのままだと高音が無い気が)
スレチかもしれませんし、音の好みは千差万別なので一概に言えないのは重々
承知ですが、参考までに使っている方や他にお勧めがあったりもしたら、ぜひ
教えてください。
>>743 エレクトロなど4つ打ち系は低音が程ほど止まらないと、clubなどで
聴く音と違和感が出ます。スピーカー選びと同時にロック系に強い
アンプも探してみて下さい。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 17:29:50.15 ID:XEhC+Om40
>>744 ありがとうございます。
予算的に外部アンプは厳しいのですが、そうなると安目のスピーカーに外部
アンプの方が良いということでしょうか?
746 :
744:2014/04/28(月) 21:54:38.91 ID:bVSdZ2Z/0
>>745 音色や音のキャラクターをスピーカーで決め、鳴り方をアンプで
決めます。MIDI音源の曲メインなら、高いアコースティックな
スピーカーを買わず電源系と外部アンプに予算を回して後日スピーカーを
グレードアップしてもいいのかも。
予算的にお手ごろなスピーカー、バッフル、デッドニングでそろえて行くと
気づけば7〜10万円は消えてしまいます。安いのをちょっとつけるだけだと
純正でも良かったかな・・・みたいになるケースも。
80が既にあるなら、純正SPで資金を貯めるのをお勧め。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 01:06:24.62 ID:VDpmMp6Q0
>>741 うーん、ちょっと遠くて直接さわるのは無理そうだな。
Aピラー純正位置ってことはツイーターは向かい合ってるのかな?
低域はウーファーとしての必要最低限は出ますよ。
サブでの補強はあくまでローエンドなので、60hzまでとは言いませんが80hzまでしっかりなっていれば、低音不足とは感じないハズです。
もともとレスポンスのいい鳴り方なので、逆に軽いと感じる場合はあると思いますけど。
取り付けさえしっかりしていればデッキ側での操作で補強してやるのも、そのシステムならありだと思います。
749 :
735:2014/04/29(火) 23:46:49.08 ID:sS8GhoH50
>>748 わざわざありがとうございます。
結局ツイーターをダッシュボード上に移設しました。
その結果音が激変して前述の問題点の殆どが解消しました。
高音のビビりや刺さりが無くなり臨場感が増した。低音もキレが出てきた感じ。
正直ここまで変わるとは思ってなかった。見た目より音質重点ですね。
ちなみにツイーターはスポンジテープでAピラーに直接貼ってあっただけでした。そりゃダメだわorz
>>749 うまくまとまったみたいで良かったです。
それでもまだまだユニットの能力は全て引き出せてないと思うので、また頑張ってみて下さい。
内蔵でいけるとこまでいったら外部アンプも挑戦してみてください。また次の扉が開かれると思います。
ではROMに戻ります。
良いカーオーディオライフを!
試聴したら思ったよりよかったので、スバル XV HVのDOPでナビとスピーカー前後キットを選んでみた
納車予定までの1.5か月が楽しみだ〜
なぜ社外を選ばなかったのか・・・
>751
自分はフォレスターでしたが、DOPの80は三菱のセットしたEQ(32バンド)
で楽しめる内容でした。6cmフルレンジがまろやか。
未熟な自分は後付けのTWでバランスを崩し、延々と泥沼中です。
いまだに純正バランスを超えてません。音響と燃調はうまい妥協を見つける
のが難しい。
>>754 上を延ばしたら下にも伸ばさなきゃバランスはとれないんじゃ?
>>755 そうなんですよね。ウーファー変えたら今度はそれの高域が微妙で
使いこなしがなっていません。お恥ずかしい。
>>756 ネットワークはアクティブでミッドは上も下も鳴らしっぱ、足りないと思う10k以上と50以下を足してやる感じでいいと思う。
DOPあるのに何故わざわざ社外を撰ばないといけないんだ?
DOPならスピーカー純正、もしくはG20で専用でプレミ設定してくれる。
外で買うとプレミにしても設定がヘタなショップにあたると、DOP以下になる。
だいいちプレミにすると価格が全然違うからな。
余ったお金でフロントG20入れれるよ。
好きにすればw
社外品の方がいいじゃん。
金に糸目をつけず、トコトンいい音を追及する人は社外品。
かなりいい音が聴けてコストパフォーマンスも十分満足したい人はDOP。
80+フロントg20で専用プレミ設定付、20万以下で買えるDOPで十分だろう。
オプションのやつって普通に売ってるのと別もんではないの?
DOPは基本的に80プレミ無しと同等。
追加でダイアトーン車種別プレミ設定が入ったSDカードが付属される。
60使いのクラオタとしては80のコンプレッションが羨ましくてしかたない
クラシックなのにコンプ使うの?
>>763 付属されているだけで、設定されているとは限らないw
安かったので60プレミを今更買いました。
80欲しかったけど高いので・・・
ナビについての書き込みを見て、今から怖くなってきました。
>>768 おしい!
80だったらスマホ連携でナビコン使えたのに。
これでナビのタッチパネル反応良くない部分も緩和されてた。
静電気式にしてくれよ
とりあえずマツダのDOPでサウンドナビ選ぶ奴は馬鹿
まあいいじゃんか
情弱のおかげで寺が潤うんだからさw
ナビコン使うと本体で検索しなくなるな。
>>773 だな。本体側の検査は噂以上のクソっぷりだがナビコンは秀逸。
60使っているんだが、80に乗り換えた人に質問
いちいち変な操作を要求してくる馬鹿っぷりは改善されているの?
されてるわけねー
>>773 同じく!!
昨日までナビコン対応してるの忘れてた
今日試してみたけど、これでちょっとはクソ加減が緩和されたわ
どのナビでも一緒だけど、そもそも文字打つ動作自体が
スマホ>>>>>>ナビだもの
見知らぬ場所で食事するのに店探すってもまずスマホ使うしね
ナビに出てくるの店名だけじゃ行くまでどんな店かも分かんない
スピーカー付属のネットワークを取り付け時に店に渡すの忘れたんだけど、
ナビ側で調整できるから必要ない?
>>780 PREMIでフロントマルチやるなら不要
プレミかどうかに依る
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:20:57.55 ID:klTtUGkY0
いまさらだけど安かったので60プレミ購入
ちょっと臨時収入あったので外部アンプにフォーカル2WAY+SW
で超しあわせ
ナビはちゃんと目的地に着くので無問題
いまは物が安くていいね
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:18:38.20 ID:EwLItRyvI
>>781 80PREMIです
問題ないならいっか…
60PREMI届きました。
箱の中身結構シンプルっすね〜
785です、SPはPS165FX です 今まではDIY施工でしたが思いきってショップにて施工してもらいました。調整は設定1をショップにて調整、設定2を自分で調整しています、この調整も楽しいですね〜
自分 通勤と営業で月5000km位走るんですが、毎日楽しいですよ
>>788 後日、外部アンプ+サブウーファ導入でチャンネル足らないときはネットワーク付けてパッシブに戻すのもアリ
793 :
フニフニ:2014/05/06(火) 22:13:59.13 ID:TQ+pDLmm0
ニュースだよん
とうとうサウンドナビに「ワイド」登場!
5月8日(20日だったかもしれん)発表、6月発売とのことっス
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 22:31:13.26 ID:XELYs64A0
ダイハツはすでに200ワイドだもんな。
皆さんアドバイスお願いします。
スバルレヴォーグを契約して納車待ちです。
Dオプでサウンドナビの存在を知って、他の車に装着してあるのを試聴してみました。
(サウンドナビ+純正6スピーカー)
アコースティックギターやピアノのソロは凄く綺麗に表現できてると感心しましたが、
デスメタルとかだと平板な感じを受けました。
もう少し骨太で精緻な感触が欲しいのですが、Dオプ+ヘソクリ10万円で幸せになれる
知恵を貸してください。
今乗っている車には、2DINなのにCDとUSBしか再生できない音質特化型のクラリオンのHUと
黄色いコーンのビクターのセパレートSPが装着してあり、フロントドアはデッドニング済みです。
情けない話ですが型番はわかりません。
アコースティック系は結構いいんですが、ロックはやや濁った感じがして、世に言うドンシャリってやつですかな。
デッドニングやSP交換なら何とか自分で施工できます。
皆さんの知恵を貸してくださいお願いします。
ワイドって画面が変わっただけ?
80DOP+純正スピーカーで音すごく綺麗と思ってしまった俺にはオーバースペックだったのかもシレン
80にはコスパ含めてDS-G20が最強でしょう。
799 :
フニフニ:2014/05/07(水) 00:27:28.05 ID:5qLuYEl90
>>796 情報を流してくれたヒトは別部門のヒトなので
詳しいコトはワカランとでス〜w
待て続報!(笑)
>>795 俺だったら、サウンドナビ+DOPでBRZ用ソニックデザインのスピーカー+TS-WX110Aで低域補強かな
>>793 でも、バカっぷりは同じなんでしょ?
望む所はそこじゃないのになー
これだから財閥系は嫌いなんだよ
>>800 今はソニックデザインがディーラーオプションで選べる時代なのか
それでディーラーオプション用のセッティングされててサブウーハー
付けられれば最強のコストパフォーマンスだよな
>>795 スバルDOPサウンドナビを選択している時点でDS-G20かG50で決まりでしょう。
それ以外ではDOP車種別専用設定の意味がない。
しかもG20は先行予約していれば安く買える。
納車後の試聴で満足できない場合は、デッドニング、アンプ、サブウーファ追加。
もしくは最初からサウンドナビとスピーカーをセットで音質調整できるショップ購入。
DOPで買うならSA-3も検討してみて。次元が違うから。
ついでに外部アンプも一緒に取付けて貰えばカナリ幸せになれるよ。
どうせ分割で買うなら月々の支払いは大してかわらないでしょ?
レガシィのDOPサウンドナビ+G20は三菱デモ車で聴きましたが
純正と大差なかったですね。外部アンプがないとドアがそれなりに鳴らないし、
その時はいくらかでもデッドニングしたい。
あそこだけ、ここだけ、は難しいです。素直にDOP+純正SPのみで
当分は満喫してはどうでしょう。
805の補足です。
DOP+純正SPと大差なかった、でした。スバルは6cmフルレンジがついている
ので、それとの2wayを楽しむのもありかも。電解コン一つ使って6KHzで
カットされてます。
DOPサウンドナビ+純正SPとDOPサウンドナビ+DS-G20が大差無しってちょっと信じられないような話だね。
純正スピーカーの音質調整が余程良かったのか、DS-G20の条件が相当悪かったか音質調整が悪いのか。
両方のような気がする。
三菱デモカーのDS-G20のツイーター設置条件悪くなかった?
奥の位置で真上向き、フロントガラス反射でしか聞こえないとか。
スバルDOPのツイーターは上向きだけどあまり奥じゃないし手前に角度付だから条件いいよ。
スバルDOPサウンドナビは車種別+純正かダイアトーンSPで限定31バンドイコライザーのプレミ設定が付属されている。
SABで聞くプレミ+ボックス入りG20の音くらいは期待していいんじゃないか・・・と思う。
>>807 三菱の営業さんが乗ってきたデモカーのTWは、ドライバーに向いてましたよ。
スバル車の三菱設定は激安SPなのに、魔法の様な聴きやすさでした。悪い条件の中
メーカー調整は凄いなと。
>>809 そんなにいいのかスバルDOP+純正SPのデモカー自分で聞かねばなるまいなw
DOP+G20のデモカーも同時に聞いて差を比べたいが見当たらない。
おれもレヴォーグ納車待ち。
今のところDOPサウンドナビ+G20ににしようと思ってるよ。
これソフトのアップデートとかされるの?
200mmバージョンの話は?
813 :
フニフニ:2014/05/10(土) 00:10:12.36 ID:R4l/81nh0
>>812 まだやね(苦笑)
やはり20日の聞き間違いだったか・・・ゴメン
出るのは確実なので首を長〜くして待っててちょw
あと4ヶ月程でモデルチェンジのこの時期に出すかな、普通。
ダイハツ純正MZ80が200mmだから出そうと思えばすぐ出せるとは思うよ
三菱電機の事だからどうなるかわからないけどね
デマを流したふにふにに禊の時間です
その商品が出るまでの間、「ふにゃちん」に改名だな!
こう見えても実は夜はギンギンなんだとか、見栄を張らないように
818 :
フニフニ:2014/05/11(日) 01:57:49.29 ID:cGleuJdn0
>>817 見栄を張れるほどの「若さ」は無し、意味も無いっス(笑)
もうABなんかでもMZ80STを旧製品としてセールしているところも
出始めているから、まあ、確実でっしゃろ
全然お安くないけどね〜w
SABの店員のほうが詳しい情報持っているカモカモw
CD取り出すとテレビが起動するのは仕様ですか。なんですかこれ。
普通に考えたらメーカー発表前の情報をABの店員なんかが知ってるわけないんだがな。
情報漏らした人、なんらかの処分されるだろ。
現行品の売り上げとかに影響出るんだから。
>>816 既にあるんだ!ダイハツのサイトで見たけど操作部分が横に広がっただけで画面エリアは同じに見える。デザインもイマイチだし。これだったらイラネ。
824 :
フニフニ:2014/05/11(日) 11:29:33.08 ID:cGleuJdn0
>>820 フツーの企業では、そうだよね
ただし情報を小出しして購買意欲を高める狙いもある
新製品にしか興味がないヒトは、それだけしか見ない(買わない)
「あなただけに、教えて上げますよ〜」(笑)
事前にペーパー(情報)が回ってくるようだから、その時点で情報開示OKのようっスよ
カロ(パイオニア)とか、このての手法をよく使う
>>823 どっかで見た感じと思えば楽ナビOEMか、ならナビ部分のパーツASSYだけ発注して組み込むって無理かな?
無駄にナビ部分の開発する必要もなくユーザーの使い勝手もあがり良い事だらけ、はシガラミやらあって難しいのだろうね…
827 :
735:2014/05/12(月) 02:11:40.67 ID:+k6Fxcta0
漸くフロントドアのデッドニングができました。
31hz付近もビビらなくしっかり出るようになり、ブーミーではない芯のある低音が出せるようになりました。
音のバランスが変わったので改めて設定し直してますが、こうやって弄ってるとPREMIにしとけば良かったなとつい考えてしまうorz
>>824 三菱電機の問い合わせに聞いたけど、事実と異なると返答有り
Fドアに17cm入れたとしてFs50Hz程度のウーファーが大半
31Hzって何いれたんだろ?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 18:06:29.21 ID:tEAVDAvZI
えっ、安いナビは超高性能(三菱電機製品との比較)の楽ナビ仕様で
ハイエンド機種には三菱電機の技術の粋を結集させた(自称)糞ナビなの?
どう考えても罰ゲームじゃねーかw
これだから財閥系の会社は嫌われるんだよなー
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 18:54:54.68 ID:FDF9aSVkI
>>828 三菱電機の営業が直接売り場にいて、新型は出ないのかと聞いてみたが
「そんな話はない」と平気な顔をして60を勧めてきた
その二週間後に80が発表されてんのには驚いたよ
本社の営業が平気でそういう事をする会社だよ?
後で確認したが、本当に本社の人間なんだってよ
三菱電機の人間が言う言葉は参考にもならないよ
マジで
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 18:58:29.31 ID:/6VkVit50
京都製作所の孫請けで部品作ってたけど、
ハッキリ言って「ガタガタ」でも検収OKやったな。
今はマシになっとるかいなあ。
>>831 会社発表前の情報を出すわけにいかんからねえ。
俺だって営業さんと同じようにするわ。
下手したら自分の首が飛び、さらに賠償請求もあるかもしれん。
車業界に入ったとき、真っ先に教えられたわ。
つーわけで、事実関係が知りたくて問い合わせたんじゃなくて、情報漏れの可能性を伝えたくて連絡しただけ。
これSDカードの曲を音鳴らさずに選曲できませんか
>>834 先頭フォルダの1曲目に、音響チェックディスクの無音っぽいデータ
入れておけば鳴らないですね
無音を再生している状態になりますが、音は鳴りません
>>835 自分みたいなシロートには「三菱電機の技術の粋を結集させた」素晴らしさが分からんので、
パイにナビとUIは丸投げして作らせ、音響部分だけ三菱で付ける訳には行かないんですかねぇ…
>>833 だから信用出来ないのか!
それに新型2週間前なのに平気で売り付けるのは会社の方針なのかよ!
しかも在庫処分なのに通常価格なんだよ!
だからあれで本当に買わされた人の気持ちなんて考えもしないんだな!
本当にひでえ会社だな
客の気持ちよりも会社の利益優先って事なんだな?
もう、あそこの社員は絶対に信用しない事にするよ!
人間として無理!
情報、サンキュー!
>>835 本当に低水準のバカナビだよな
メーカーが本当に馬鹿で知恵が無いから
ユーザーが考えて工夫しなきゃならないなんておかしいだろw
普通はメーカーが考える所なのにw
てか、他のメーカーでは絶対にあり得ない事だけどなw
このメーカーの人間は仕事終了チャイムと同時にタイムカード押してんだろね
カロを使ってたあの頃に戻りたいよ
>>836 それが理想だよね
なんで糞会社の面子の為だけにユーザーが犠牲になるんだか理解不能だよ
三菱はパイオニアの大株主だったっけ。
>>840 内部でナビとオーディオを分離したシャシーって以上の事をしてるからパイに外注は難しい、って事なのか
第二位だかの株主だし少々の注文は聞いて貰える気するけど簡単では無さげ、三菱の改善に期待するのが現実的(=改善しないだろう)という事ですね
>>837 自営の人かな?
会社で発表してない情報を他人に教えるってのはインサイダーとかにも関わってきて、逮捕の可能性もあるんじゃないかと思うんだよね。
だから、三菱電機に限ったことじゃないよ。
気に入らないものは、売れるうちになるべく早く手放すに限ります。
それが傷口を広げない最善の方法。
サウンドナビ60を使ってます。音楽再生で時々音が出なくなり、
数秒後に復帰する時があります。同じ状態の方、いらっしゃいますか?
>>842 三菱電機の人間はくだらない嘘まで付いて話をゴマかすって事が良く分かりました
ありがとうございました
あのー、バレバレですよ?
>>844 俺の60プレミもたまに音のでない事がある
仕様かな
>>844 段差の後にたまになる。
あと、最近は加速したときに高音のノイズが入るような。
まあ、これはエンジンノイズが干渉してるだけかなと思うようにしてる。
>>845 何がバレバレなのかわからんが、俺は三菱電機なんかに入れるほどの頭無いよ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 13:47:55.37 ID:J5gW+F53I
三菱電機への入社は頭じゃなくてコネなんじゃね?
学閥が強いから慶應が多いのは確かだ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 10:00:43.24 ID:atzMngI80
インサイダーも知らない人間がいるとは・・・
>>845 どんな業界だろうと上場企業なら当たり前だよ。
発表前なら、新商品発売されるの知ってても、そんな話はありませんとしか言えないよ。
どうですかねぇ・・・と匂わせるだけでも本当はダメなんだから。
いくら2chでも低レベルすぎるぞ(笑)
俺は食品系で三菱系列や本体とも取引あるが、たしかに財閥っぽい上から目線なのは間違いないけどね。
メモリナビつかえねぇ
オーディオ、お気に入りリストくらい使えるようにさせろよ
あたま悪いのか?
サイバーが次のFMCで80premi並の調整機能付けるか、RS-P99XとIPバス接続できればなぁ...。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 17:20:40.60 ID:Xvrp45FH0
パイオニアはサウンドナビに感化されて、調整機能とか盛り込んだモデル作ろうとは思わないのかね
三菱電機とパイオニアは2002年よりカーナビのソフトウエア開発で協業、2009年よりカーAV機器まで広げた
2013年のパイオニア第三者割当増資に三菱は40億を出資、第二位の株主
この状況で縮小傾向のカーナビ市場で潰し合う製品を出す訳がないと考えるのが妥当かと
ただね、ナビソフトで協業してて、サウンドナビのソフトが出来てしまうのは謎…
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/18(日) 17:07:04.07 ID:oZW2shxWI
何で三菱電機のナビは糞なのか?
何の苦労もせずに三菱自動車のナビとして採用され続けたからだよな
昔のソ連時代の共産主義と大差ないよな
三菱自動車が潰れなければ、いつまで経っても馬鹿ナビのまま
三菱自動車にしてみたら、ナビは他社製品よりも卸値は高いらしいしね
こういう体質が悪循環になるんだよな
そしてこういう奴に限って面子を気にするしね
それを押し付けらるユーザーの身になって考えられるメーカーになって欲しい
絶対にあり得ないけど
>>850 はいはい、お話の続きはオクスリ飲んでからねー♪
春はこういうのが多いよな
本当にめんどくせえ
なぜかNAVIの不満ばっかり最近増えてるけど何がそんなに不満か判らん、目的地につくだろ!? 着かないのなら運転者のスキルの問題では? もう少し音の話はないの?そんな俺はほとんどナビは使わない けどね。 自分は車で営業なので高音質オーディオ テレビ付きって感じ
>>856 話の内容に対して何か言えよ。
典型的な負け犬の遠吠えになってるぞ。
>>857 目的地には着くよ。
俺は案内自体にはそれほど文句無いかな。
ただ、目的地検索が酷いなと感じてる。
ナビをナビとして使ってみたらわかるんでない?
ストラーダから乗り換えたが、TV,SD,USB
とか音量一定一律設定なんだな。
それにドラコンはつけてみたけど操作がイマイチ
というか、上下左右のカーソル移動が無いのが痛い。
みんな画面タッチで曲変更してるの?
Uターン禁止をUターンしろというし、実質ほこ天のような商店街のど真ん中を突き抜けるルートを選んだりするし
>>859 基本的にはドラコン使って曲/フォルダ変更してるよ。
ただ、無線ゆえドラコンが反応しないことが多々ある。
そういうときは仕方ないから本体側で操作してるよ。
ドラコンって操作誤るとナビ画面に切り替わるのが不便だよね。
ナビ画面になるとリピート解除とかできなくなるのがなあ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 09:19:06.84 ID:qhi73gdC0
>>856 ザウンコナビ検討してるから見てたけど、傍から見たら、めんどくさいのは
どっちだよ。
842とか850の方が正論じゃね?
新型云々はインサイダー情報かどうかは微妙だが、会社の主力商品だったら
該当する可能性はあるし、そうじゃなくても発表前に「新型が出ます」なんて
言えるはずない。記者発表の意味がなくなる。
そのタイミングで購入した人は残念だったということで、ハイこの話終わり。
ナビ自体の有益な情報望む。
そんな喧嘩するなよ
20日に発表って言ってるんだからもう少し待とうぜ
明日発表あれば事実、なければただのほら吹き野郎だったというだけさ
865 :
844:2014/05/19(月) 12:18:56.07 ID:Eu8JVYBL0
>>846 同じ現象なら仕様でしょうか。一度、交換して貰います。
>>847 加速のノイズはオルタネータかもですね。バッテリーが痛んでくると
吸いきれなくなる時があります。
>面子を気にする
本当なんだねw
>>857 だから何?
iPhoneだって目的地に着くぞ?
バカじゃねーの?
今日って20日だよね?
嘘つきにはお仕置きしないとな
あっ…
>>859 うちはカーソルがない純正ステアリングリモコンで選曲、早送り、
早戻し、音量だけ。
フォルダ移動は画面タッチ。ボタンが多くて複雑になるより
今の方がいい。
ドクロベエ様からのお仕置きだべー!
月に代わってお仕置きよ♪
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/23(金) 12:07:29.16 ID:H2p0Wyqw0
○○郡って出せないんですね!!皆さん知ってました?
出先で慌てました…
後日、サポセンから○○県○○町で打ち込んで下さいって教わりました。
今まで、施設名称か電話番号検索してたんで、両方に該当が無くて(番号はソコの倉庫が登録されてて…)
結局、通話で案内してもらったんです。
あれからフニャチンを見なくなったが
インサイダー取引(笑)の疑いでタイーホされたんか?
>>875 話題に出すと喜んで出てくるからもうそっとしとこうぜ
ナビへの不満をここに書いても、なんにも改善されませんから。
苦情はサポセンにどうぞ。
恥ずかしくて出て来れないんじゃね
>>877 サポセンに言ったって無理だよw
そういう「企業体質」なんだからw
だからあーなっちゃんたんだよw
お前、そんな事も知らないのか?
たまに情報に間違いがあったとしても、悪意のあるコメントよりはフニさんの話の方がいいわ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 01:43:50.65 ID:I6h8g9QH0
掲示板なんざ所詮そんなもんよ。
顔が見えないから何でも言える。
面と向かっちゃ何も言えない気弱な軟弱君が、
ここぞとばかりに書き込んで、ストレス解消してんだよ。
荒らしみたいのはすかさずあぼ〜ん設定
相手にすると何度も湧いてきますので、皆様よろしくです
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 14:32:47.88 ID:qMG2ahh00
てす
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 15:47:37.92 ID:0R2+t3Gk0
60プレミつけて二年目です。右ツイーターのみ サー、チリチリ音が出て左右の配線つけ直して みたらサー音が左に移りました。電源落として もノイズがでます。 このような症状の人いますか?また考えられる 原因はなんでしょうか
>>884 エンジンオフでオルタノイズではないなら、ナビ本体からのノイズです。
保障期間が過ぎていたら、基盤交換で3.4万円と聞いてます。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/24(土) 17:05:06.36 ID:DX78lupY0
885さん
どうもです。やはりナビ本体っぽいですよね
予想はしていましたが。結構高いですねぇ
かといって我慢出来るものでもないですし
ありがとうございました。
80プレミに変えちゃおう
2年目で修理で数万円
クオリティ低いねw
SDカードに入れた曲が認識されないのがある。PCでは表示されるのに。
と思ったらこれファイル数3000までしか認識されないとか。
カードの容量いっぱいあっても無駄なんだな。
1DINオーディオは出さないのん?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 15:01:51.17 ID:JCBVuWnPI
どうせ出すなら今流行りの8chプロセッサーが良いな!
カロのナビは最高だよ!
パナソでもいいし!
サウンドナビは本当に懲りた
こんなにバカだとは知らなかった
まるであの走るシーラカンスと呼ばれた三菱デボネアのナビバージョンだよ
シベリアンハスキーを警察犬にするぐらい的外れ
サウンドナビは本当に懲りた
チワワを警察犬にするレベル茶羽化
どちらかというと、もう疲れたよパトラッシュレベル。
>>892 御託はいいからとっととサウンドナビ捨てろや
>>889 3000以内でも、曲のタイトルが長いものは認識されません
クラッシックのCDなんかは、やたら長いので適度に切ってますw
頭1秒くらい再生されない不具合って治らないの?
昨日サウンドナビつけたんですけどiPodで選曲のとき初めから選ばなきゃいけないのって設定とかでなんとかなりませんか?
面倒くさすぎる
>>899 メディアが安いのでiPodをいちいち挿さず、SDXCカードを買われては。
無駄な接続ケーブルもありませんし、邪魔にならない。
曲を増やす時はモニターを開けないといけないし、プレミだと認証カードと
同じスロットで面倒なんですけど。
CDやDVDを挿入すると、他社のナビは自動で再生を始める
何故、こういう当たり前の事すら出来ないのだろうか?
自動再生しろとは言いませんが、ローディングが終わったらモニターは
自動で閉じて欲しいですね
座席からは角度的に見えないボタンを探して押さないといけないので
>>900 SDXCっていうので聞けば最初にもどらないってことですか!?
アートワークって表示されます?
音質は変わりませんか?
SDカードとUSBメモリどっちがいい?
サウンドナビでwavかmp3dw聞く時のフォルダ表示とか使い勝手違うの?
SDとUSBは物が外に出るか中に入れるかの違いくらいじゃない?
ちなみにSDXCは、高速大容量なSDカードって思っておけばOKかと。
アートワークというか、mp3ならタグ埋め込めばジャケット表示されるよ。
waveは無理、wmaはわからん。
タグの埋め込み方法とかはググってくれ。
>>905 情報ありがとう。
くぐって試してみます。
907 :
900:2014/05/28(水) 02:03:08.83 ID:R2cfwvTn0
>>903 メディア切り替えはエンジンを切っても、以前の再生曲(中断ポイント)まで戻ります。
音質はPCからのコピーでwavなら、CDと完全一致です。
MP3みたいにジャケットイラストが出ないですが、128GBを買って
おけば1,300曲くらいは非圧縮でいけます。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/28(水) 16:33:43.98 ID:t5Z6sE2sI
>>900 結局、とにかく面倒って事なんですよね?
次のmcで燃費ってアップする?
ジュークnismo欲しいけど燃費が悪すぎる
間違えました
燃費気にするならカーナビで音楽なんか聴いちゃあかん
そこでエネチャージですん
近年の車ならオルタの効率が高いのか、外部アンプも400W程度では
燃費変わらなかったですね。
ちなみにうちは燃費、市街地で一桁でハイオク。プリウスが眩しいですw
プリウスはやめたほうがいいよ。
プリウスってだけで目の敵にされるし。
プリウスに親でも殺されたのか?
台数が多いからKYが混じっている確率も高いだけだろ。
Achに洗脳されるなよw
MZ80買うつもりなのですが、
USBメモリのフォルダ階層が3〜4くらいで
ルート-アーティスト名-アルバム名-disc1や2
これが複数ある状態で、ルート以下を全曲ランダム再生って出来ますか?
ルート以下オールランダムは出来たと思うよ。
当方MZ60の方だけどね。
ありがとうございます!
あとはflacに対応してくれれば満足なのだけど
期待せず購入しようと思います
みんなpremiDIA HDって使ってる?
嬉しくなって、もってるCD何枚かをAppleロスレスで再度読み込みしたんだが、mp3とaacが大半なので混在することになってしまった。いちいちpremiDIA HDオンオフを切り替える気はしないんだよね。
dvd再生してるとき左下にカメラのマークと1ってでてるんだけどこれ消せないの?
>>923 appleロスレスには対応してないと思うけど?
当方はwavとmp3とaacの混在なのでpremiDIA HDはoffにしてます。
あれって圧縮音源を補正って言ってるのにwavの音まで変わっちゃうから。つまりただの高音ブースト。
926 :
923:2014/06/05(木) 00:55:38.08 ID:EpNuVVFH0
>>925 やっぱりそうですか。補正対象を全体にする設定があるのは変ですね。
ちなみにappleロスレスは説明書にはなかったけど実際iPodで聴けました。アートワークもあった方がイイからうれしい。aacと同じ扱いってことなのかな。
928 :
923:2014/06/05(木) 22:40:00.11 ID:EpNuVVFH0
>>927 もともとmp3とかでiTunesに入っていた曲のうち、元のCDをもっているアルバムに関しては、AppleロスレスでiTunesに取り込み直した、という意味だったんだが。わかりにくくてごめん。
USB端子に接続したiPodを経由してロスレスファイルを再生するってこと?
930 :
923:2014/06/06(金) 22:11:32.27 ID:GU+Afl6D0
>>929 そうだね。iPod接続ケーブルを介してね。
>>930 その方法は気がつかなかったな
俺もAppleロスレスで取り込み直そうかな
しかしAACとFLACとWAVとの4重管理になって死ねる
カロの楽ナビが三菱でOEMで出てたよな、サウンドナビには適用出来なかったのか
あ、上の方で書いてあったか…
これの事?
それとひょっとして夏の新モデルは楽ナビ仕様になるのかな?
可能性が高いよね?
でも、財閥系のプライドが許さなそうだよな
プライドだけは高いって本当に困りもんだよね
830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 18:06:29.21 ID:tEAVDAvZI
えっ、安いナビは超高性能(三菱電機製品との比較)の楽ナビ仕様で
ハイエンド機種には三菱電機の技術の粋を結集させた(自称)糞ナビなの?
どう考えても罰ゲームじゃねーかw
これだから財閥系の会社は嫌われるんだよなー
>>934 そうそう、やっぱナビもきちんと使いたい方々は同じ事考えてるのかな
財閥批判したいだけじゃないの?
パイオニアとの関係もあるし、変に競合させたくないんだろうなって俺は考えてるけども。
プライドとかそういう問題とは思えんなあ。
でも、やっぱりユーザとしてはナビ性能向上は願いたいね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/13(金) 10:20:23.53 ID:kU2TzWv90
そういえば200mmワイドの話はどうなったんだろう?
嘘・本当は関係なく、秋に80プレミ装着予定だから、ワイド版が出る話は歓迎
なんだけどな。
でも、その頃だとモデルチェンジもあり得るのかな?
音楽聴いてるとナビの案内の声全然聞こえないんだけどみんなそう?
ナビの音声最大で、音楽の音量が14くらいだけど、確かにほとんど聞こえない。
60は片チャンネルが完全ミュートでナビ音声は聞きやすかった
80のは改悪、実走行試験してないだろこれ
っつかmute音量設定できるようにしろ
iPod・iPhoneのLightningケーブル(小さい端子のやつ)を繋げるのに、付属のUSBケーブルに直挿しでも認識しますか?
やはり適合表通りiPod専用ケーブルへ30ピン変換を噛まさないと認識しないんでしょうか?
いけたで
>>938 60の時どっかのお偉い評論家の先生が、案内の声の入り方が音楽ぶった切って駄目ってアドバイスしたから。
それなら80改悪すぎだね
案内聞こえないくせに音楽ちょっとちっちゃくなるからイラっとする
80プレミだけど音量20、ナビ音声最大から一つ下で十分聞こえるよ。
案内の音声は、かなりこもった音だから聞こえづらいよのう。
>>947 音声がフロントchだから、こもって聴こえるんですよね
今まで、車載ナビを使った事のないナビ初心者です。
先日レヴォーグの試乗車でサウンドナビを初体験しました。
80ベースのDOP、音源はたぶん三菱が提供したであろう高音質CD、
スピーカーはデフォルトの純正でした。
音のセッティングは既に三菱がその車に合わせた状態で販売しているとの事でした。
音源の良さを差し引いたとしても、そして、あまり期待してなかっただけに、
とにかく音の良さに感動!!!
結果、心はサウンドナビ選択に大きく傾きました。
でも、、、
試乗時は、うっかりFMラジオ音源を聴くのをのがしてしまったのですが、
FMラジオでも、サイバーナビあたりとハッキリ差が出るのでしょうか?
ナビの機能・性能については、パイオニアなどに劣るそうですが、
今後、グーグルやアップルのクラウド地図の機能・性能が向上して、
将来的には車載専用ナビの存在をおびやかすようになるので、
サウンドナビのナビ機能は、スマホやタブレットで十分代替できるようになる、
という考え方で良いのでしょうか?
ラジオなんて元が糞だからそんな劇的な違いなんてないだろう
デッキよりアンテナとかブースターの音質変動の方が支配的
アンテナは車デフォルトの物であっても、
ブースターは各ナビ製品によって違って来るのですよね。
だとすれば、
MZ80のブースターの性能はどうなんでしょうか?
パイオニアあたりのブースターより劣ったものを使っているなんて事も、
可能性としてあり得るのでしょうか?
あ、それともブースターも車デフォルトなんでしょうかね?
ラジオ基準に考えるなら他にしといた方がいいんじゃ・・・
前スレから読みましたが
音以外は本当に評判が悪いんですね
ゴリラ以下ってのは冗談かと思ったんですが
本当だったんですね
げんなりしてきました
それこそスマホ経由でラジコで良いのでは?
それなりにラグはあるけど。
競馬中継聴いててスティング思い出した。
>>955 ナビだけで辿り着けない事もあるからなぁ。
例1:横浜そごうを選択してナビ開始→横浜そごう横の高速道路上で案内終了。
→そごうは目立つから辿り着けた。
例2:ややこしい一方通行路の多い市街地にある、お寺のお墓参りで、お寺を選択してナビ開始→お寺の裏通りで案内終了。
→ナビ画面を見ながら、近辺を2週して駐車場に到着した。
方向音痴な人やナビに依存しているなど、ナビ性能を重視している人にはオススメ出来ないのは確かだ。
それと、リルートが遅すぎて、右(左)折しなければならない所を行きすぎてしまったことが多数あるかな。
それでも、そんな事は問題じゃ無いぐらい高音質。その一点に限る!
>>949 FMでも音はいいですよ。自分はCD忘れて試聴行って、FM聴いて買いましたw
自分の場合、カーナビはオマケ程度でいいですね。
住所がまともにない様な、特殊な場所に行く時はグーグルの航空写真と
ストリートビューが一番参考になります。住所がある普通の場所なら、
どんなクソナビでも到着しますから。
駐車場の有無とその場所ぐらい調べていくし、でなくても適当にうろついてれば分かると思うんだが。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 14:00:11.83 ID:ojTNtMCLI
衝撃の事実発覚!
三菱サウンドナビ、iPhone5に負けたの巻!!
松本人志 カーナビがバカな話 すべらない話より
m.youtube.com/watch?v=Rs33ExUgBRk
ほら見ろ!
サウンドナビもやっぱり同じじゃねーかw
すべらない話で盛り上げた後
サウンドナビで横浜そごうに行くのが流行るんじゃねーの?w
20年前の技術レベルだよなw
iPhone5でナビのルート確認したが、東京方面・三浦半島方面からでも
ちゃんと高速を途中で降りて案内してるよw
pictr.com/?v=mntrukonvv.jpg
テンプレ化決定だな!
∧,_∧ ♪
(( ( )
♪ / ) )) ♪
(( ( ( 〈
(_)^ヽ__)
FMはチューナーでかなり変わるんだよ、下手なCDプレイヤーよりよく鳴るのがFM。糞じゃないぞ
単品コンポの時代には、チューナーはトリオ(ケンウッド)ってのが常識だった
カセットデッキはAKAIだとか、スピーカーはダイアトーンとか懐かしい時代だよ
調整してるとプチフリーズみたいになるね
5秒くらい音が消えて操作も受け付けなくなる
>>964 うちもなります。それ仕様みたいで、交換しても同じでした。
FIRの計算してるんじゃないのかね?
フィルターの計算にいちいち5秒もかかってたら一曲聞くのに一日かかるわ
音だけは良いんだけどねー
音で買うものだから、他は妥協
本当にバカなんだもんなー
>>141の本て、MZ80無印では買ってもあまり意味無いですか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 11:10:49.54 ID:m5NOX9Yg0
無料更新で新しいDVDが来たんですが「バージョンアップの所要時間は、約2時間です。」と…
けっこう時間掛かるんですね、停車状態で、更新中エンジン切らないでって書いてるし。
>>972 当方MZ-60だが、数分たてば走りながら更新できるよ。
エンジンオフしても次に乗ったときに続きから再開できるし。
それにしても無音の90分は長く感じる。糞仕様。
>>971 役に立つのでオススメ
wavに取り込んで必要な周波数だけピックアップすると良いかも
そろそろ新型の噂は出てこないの?
去年の今頃はディーラーのオプションカタログに記載されてたような気がする。
今時、高速道路の上で案内を終了させるバカナビの証拠が出て来たんだろ?
普通なら恥ずかしくて販売なんか出来ないだろw
直すまでは
日本語でOK
ここでいくら吼えても文句言ってもムダです
目障りなので勘弁して下さいね
仙台宮城インターから仙台駅に向かうには仙台西道路っていうトンネルの道を通るんだけど、
トンネルの上にある美術館を目的地を設定したらトンネルの途中で「目的地に到着しました」だったなぁ。
2007年頃のゴリラだった。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 20:59:39.34 ID:KMKI7vCtI
人志松本のすべらない話、今週の土曜日だって
松っちゃん、また三菱のナビの話でもして優勝を狙ってんじゃねーの?
m.youtube.com/watch?v=Rs33ExUgBRk
実は三菱のステマだったりしてw
三菱、新戦略で大儲けだなw
AMラジオ(1620khzも含む)が全然入らない(´・ω・`)