雪道が好きだ！！★５

雪道道路情報など、雪道に関する情報共有をしよう。

おすすめライブカメラ
http://orange.zero.jp/zad23743.oak/livecam/douro.htm



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前スレ
雪道が好きだ！！★４
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361709180/

明日北海道東北に強い寒気

>雪道が好きだ！！

毎日の雪かき経験してからぬかせよ・・・

関東平野は一ヶ月位先か。

本物の雪道は嫌いやな
車が錆びるしあんまりいい事はないな

ゲームの雪道は好きや

中国地方住みだけど、全然積もってない。
去年は１２月頭から積もったものだが・・・

毎年北近畿に遠征するんだけど、北近畿も積もってない。

今シーズンもよろしくお願い申し上げます。

しかし雪ないな

ドリフトの季節がやって参りました〜〜〜

ド・ド・ドリフト大爆走〜♪

本日冬タイヤに交換完了。
今度の土日に九頭竜、高鷲、白川郷方面に行くが、なんとか雪道走行はできそうかな。

金精峠行ってきた
雪は少なかったけど、それなりには楽しめた

また除雪車との戦いが始まる。
彼らが雪掻きする前のふかふか状態をいかに見つけ出すか。
たまに除雪車来ないと入れねえってなとこもあるが。
全国除雪車時刻表とかないかなあ。
中部版だけでいいけどさ。

>>1乙です。今シーズンも宜しく〜

>>12
だいたい4:30〜5:00に稼働してる。
それより前に見たことがない。

だから夜間0:00〜4:00あたりが俺の行動時間。
それから、夜明けの日が出る寸前の時間帯、空の濃い青が雪に映り込んで雪が青く染まる時間帯が大好きだ。
ヘッドライトは当然イエロー、この雪の青と、イエローのコントラスト、車体が雪を踏みしめる振動で揺らぐヘッドライトの光。
なんてすばらしいのだ。

降ってますかー
今週末タイヤ換える

雪道好きのみなさんはスタッドレス何シーズンくらいで捨てるの？

自分は3シーズンかなあ

ここの人ってどんな車乗ってるの？
雪国に転勤なってクルマも欲しいから参考にしたい

東京から北海道に越して来たけど、一年目は軽FFのR2で頑張ったw
FFでも走れない事なかったけど坂道交差点でのストレス半端なかったw
んで今はトヨタのラッシュ
燃費良くないけど安心感が別世界過ぎて笑ったわ

FFの軽自動車は圧雪の坂道ほんと登れないよね

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ4WDのﾐﾆﾊﾞﾝからFFﾐﾆﾊﾞﾝに乗り替えてｽﾄﾚｽﾌﾙになって、
同車種の4WD車に乗り替えました。やっぱ4WDはいいね（・∀・）

俺はいまだにミッドシップ四駆のミニバンディーゼル
燃費は10km/L切ったことない。
ちなみに９年式ｗ

雪道速く走れるノーマルスタッドレスは？やっぱBSでいいのかな

雪道なら別に何でもいいよ
凍結路となると話は違うけど

雪道好きの皆は雪道競技出てるの？

クロスカントリースキーならやってるけど…

FRの車で滑らせて遊んでるだけだな

圧雪はともかく、アイスバーンが問題だろ。
BSが理想なのは知ってるが、グッドイヤーはどうなんだ？

やばい時は迷わず亀甲チェーンで無敵状態。
５分の装着でストレスフリー。
確実に止まれる。
スタートダッシュも四駆なんて目じゃない。
スタッドレスでゴチャゴチャ言ってないで亀甲チェーンで文句なし！

>>21 >>22
あのー、すいませんがミッドシップ・ミニバンって、古めのキャブオーバーのミニバンのこと言ってるんですか？
例えば、３代前のC23セレナとか絶版ラルゴとか、古〜いタウンエースとか、ですか？

初代エスティマじゃねーの？

雪道好きなら走行会出てみなよ

存分に飛ばせて、クルマの挙動が楽しめるよ(^｡^)

やっとこの時期が来たね〜

ちがいまーす。

スパイクタイヤで走りまわりてーな

ちなみにＭＲベースの四駆

初代エスティマじゃねーの？

『ノーマルスタッドレス』って何？最近の商品名？意味判らん。

あちこち事故だらけだわ
怖いのは雪道や凍結路面じゃなく前後左右の車
ど田舎なら滑っても雪山に突っ込むだけですむけど

BS REVO�UからICE NAVI ZEA�Uにタイヤを換えた。
さて、新品のスタッドレスに慣れなきゃならんな…
新潟の雪をきちんと噛んでくれると良いんだが

きのう昼ごろに安房峠ぬけて富山経由で糸魚川。
18時ごろ小谷村と白馬村の雪を堪能しました。雪道はたのすい

雪道好きってすごいなw
俺は他の車に突っ込まれそうになってから怖くて、なるべくなら走りたくないな

誰もいない道を走るのは楽しいけどね♪

ここの人たちは夜行性だろう。
ライブカメラにて積雪情報入手したら、どこにでも出没するnocturnal animalだわ。

わだちだけ路面が出ている雪道とか、アイスバーンってのは嫌いだが、完全圧雪は好きだな
もうちょっとトレッドとホイールベースの広い車だとなお安心だろうが…

除雪された後にこってり積もって次に除雪車が来るまでの雪道狙い。
必然的に夜になる。
本格積雪になる前の冬季閉鎖直前、というか閉鎖期間にはなってるがゲートは開いてるタイミングの道。
見つけたら超ラッキー。しかしやっぱ深すぎて途中撤退多し。
非雪国なのに大雪になった時の山道。除雪なんてしねえからフカフカ新雪道を走り放題。
問題はそこまでいくのに、ノーマルの特攻隊らに突っ込まれる恐れがあることと、ノーマルキチガイが動けなくなってて道が通行止めになってしまうこと。

ライブカメラで鳥取の雪道探してたら　深夜３時に故意に映ってる馬鹿がいてワラタ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　＞辰巳峠

沼田から金精峠を走ってきた。
丸沼から湯元区間がやばすぎる

雪道だと、わざと滑らないかと急ブレーキかけたりするよな!?

朝、家を出たらすぐやる。

>>48
シーズン初めの初冠雪の時は速度に分けて何パターンか必ずやるよ!!

雪道の楽しさを知って以降は冬以外はドライブ行かなくなったわ

>>47
自分は月曜日に〇沼スキー場へ行く為に金精峠を往復したけど、
素晴らしい位別世界だったわw

正丸峠走ってきた！

中国地方降ってなくて泣いた。毎年少ないんだよなぁ・・・
近畿でも北陸でもいいんでいい場所教えて・・・

そうか？もう、中国山地も結構ヤバイよ

ヒャッハー！

WRX無双だぜえ！！

どけよ、雑魚どもおおお( ^ω^ )

>>56

つhttp://www.youtube.com/watch?v=jGFWEoCGhi8

貼るなら

http://m.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DAJrXpjuN_O0

必死のﾊｲﾋﾞｰﾑも届かず・・・
http://www.youtube.com/watch?v=uZDI_MzEPQY

>>59
FFでこの雪の峠道はハマりに行くようなもの…

逆に轍を避けて雪の所走った方がマシじゃない？タイヤ痕付くクラスなら

水分を多く含んだ雪は本当に厄介
平地でもまともに走れないことある
それよりスタックして110番ってどうなん？
JAFの仕事じゃないのかな

ワッフルワッフル

朝方に山間の温泉地まで行くのが楽しい
温泉は入らないけど

せっかく行っても入らないのは理解できない。
俺は早朝のスーパー銭湯巡り。

後輪が空転する上り坂は怖い・・・

前輪がロックする下り坂は怖い・・・

前輪ロックは甘え

柔らかい雪道走ると車の底に雪がついて
翌朝それが凍って俺のポンコツ調子悪くなる。

27日の夕方から東北に向かって走りに行くが、強い寒波がきそうだね。

年明けにも寒波がくるらしい。

12月は人も物も動きが活発で、ただでさえ運転荒い人が多いから
出来れば、1月第二週以降に寒波は来て欲しい。

奥のセマ道を走ってきた
http://www.youtube.com/watch?v=ymA1RBt1Kr0

スリル満点。勾配のコーナーってめちゃくちゃ怖い。

>>73
スリルが欲しければ札幌の凍結路面を走りな
前も後ろも左も右も車にかこまれてコントロールできない車を運転してみれ

また土人の上から目線ｗ
犯罪者の子孫はコンプレックスの塊だから仕方がないかｗ

この週末に関西から青森秋田山形方面に行くが、年末に向けてずっと雪予報で天気が荒れそう。

事故って命を無駄にしないよう・・健闘を祈るｗ

>>76
いいなー

日本海の海岸線を北上するん？
いいなーユキミチマンキシ　まんキシ

日本海を北上して113号線使って小国南陽方面に進む予定。
北陸道や日本海東北道の路面状態がどうなるか。

除雪なんてまったくされてない林道を登山口までよく走るけど、FFスタッドレスでチェーン巻いて下りで前輪が滑った時はビビった。
腕、相当未熟

腕というよりも頭が未熟と思われますがw

チェーン巻けば滑らないってのは幻想だぞ。
北海道じゃまず滅多にチェーンなんて巻かないし所有すらしてない。
チェーン巻いてるのなんて除雪ローダーくらいだな。

>>83
札幌のバスはチェーン多いよ
あとトレーラーヘッドも。
登りの牽引力はチェーンが最高

札幌だけど宅配の2tなんかもチェーン巻いてるの多いよね
一般車ではここ数年見かけない

運送屋の受難の季節だな
札幌なんか主要道はツルテカの大渋滞だし中道なんかズブズブか激狭
軽でやっとの道を２ｔ４ｔで入ってくとか自殺行為

>>82
頭が悪そうなのはお前
経験不足は>>81

>>82
頭が悪そうなのはお前
>>81は経験不足

書き直しても低脳は誤魔化せないみたいだなｗ

シャーベットは重い車が有利だよね
浮かないし

雪道に片思いなだけ。

>>83
じゃあ除雪ローダーは滑ってるのか

天気概況

日本付近に強い寒気が流れ込みます。
日本海側は北海道から九州まで広く雪が降り、山沿いを中心に大雪となるでしょう。

始めは雨の所が多い平地でも次第に雪に変わる見込みです。
雷を伴う所もあり、落雷に注意して下さい。

全国的に北風が強まり、北日本では暴風が吹き荒れるでしょう。

北海道では見通しのきかないほどの猛ふぶきによる交通機関の乱れなどに警戒が必要です。

http://tenki.jp/

スノボーに行ったはずが、何故か雪道走っただけで1日が終わってしまった・・・

今晩に納車されるんだが、雪になりそうでワクワクしっぱなし。

年末寒波　北日本では猛吹雪や高波に警戒、日本海側は大雪に注意
https://www.youtube.com/watch?v=FNKknRgkdk8

日本海側では、年末寒波による大雪に注意や警戒が必要となっている。
北日本では暴風が吹き荒れ、冬の嵐となる見込み。

北海道は、すでに雪や風が強まっていて、稚内市では、27日午前9時ごろに最大瞬間風速26メートルを観測するなど、荒れた天気となっている。
このあと低気圧が、北海道付近で急速に発達し、北日本では、猛吹雪や高波に警戒が必要となる。

本州付近に流れ込む非常に強い寒気の影響で、日本海側では、大雪に注意が必要となる。

28日にかけては、太平洋側でも積雪の可能性がある。
北海道付近の低気圧が、さらに発達するため、28日も強い冬型の気圧配置となるもよう。

日本海側は断続的に雪が降り、山沿いでは大雪で、真冬の非常に強い寒気は、
29日ごろまで本州付近にとどまる見通し。

ソース：FNN 12/27 11:46
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00260412.html

峠の旧道にセダンのボンネットぐらいの高さまで新雪が積もっていたんだけど
その上に轍
ジムニーぐらいの車幅だと思うけど轍以外は雪が乱れてなかったんだけど
どんな車を使えばあんな事が出来るんだろ

>>97
ジムニーにキャタピラ装着でないの？

ジムニーぐらいの車幅ならインチアップして4輪チャーンのデフロックのジムニーでラッセルしたんじゃない？

エアロ組んでるスポーツワゴンなんだけど、今回の雪は無理だわ。
１０センチぐらい均一に積もってくれたらいいのに。

天気予報みてうずうずしてるんだが、大阪府南部からじゃどこも遠いんだよなぁ。
近くでオススメの道ないかな。

奈良県はどうだ？雪は降るみたいだけど
http://weather-gpv.info/msm/msm_cp_kk_9.11Z28DEC2013.png

>>102
奈良も良さげだね。
明日いってみるかな

>>76
楽しかったか？
シーズン初めのベタ雪シャーベットで事故だらけだったけど

雪の舞鶴道、R365、R158、R21、名神を堪能してきた
一晩でこれだけやるとお腹いっぱいになるな

「夜のサービスエリアで…」シリーズか

お腹いっぱいも３週間もすりゃまた空くよ　雪道中毒の性

ドラムやタンバリンまでピッチ下がっちゃてるのがなんともｗ

誤爆っすorz

案外小食だなｗｗｗ
もっと腹に満たせよ！（笑）

俺も腹いっぱいだと思って帰ってきたが、また行きたくなった
今日の夜でも行こうかな

雪国に住んじまえよ
毎日雪かきもできるぜ、贅沢だろう

雪道だけ楽しんでその他の不便は嫌だから温暖な地域に住んでるの

>>113
だからいつまでたっても雪道運転がヘタクソなのか。

さすが土人
そんな頭の悪さだから地方にいるんだなぁ

一部のアホの為に地方がみんな悪いように言わないで…

土人とか平気で書いちゃう人の知能もどうかと思うけどね

じゃあDOJINで

なんだかオシャレ！

年明け行きたいが神奈川から新潟と考えるとだるい。
情熱が冷めてしまった

>>81
ＷＲＣで雪の壁にアクセル全開で突進するドライバーって正気じゃないよね。あいつら異常だ。

タイヤ違うし

慣れです

この時期岐阜長野に行くって無謀？
岐阜長野でお勧めの雪道ありますか？

都内から一番近くでそこそこ雪道楽しめるエリアってどこでしょ？

>>124
桧峠

桧峠ww

いろは坂〜金精峠〜沼田
スタッドレスで観光地巡って日帰りできて、楽しい。
冬季通行止めのため今はムリ

　おまえら当然４９だよな？

四十九日？

>>124
岐阜なら156号線とか158号線なんかはどうかな。

>>124
Ｒ156の荘川〜白川郷は天候や時間帯にもよるが
結構雪凄いよ。
何日で考えてるのか知らんが、白川郷→奥飛騨温泉郷→長野方面とか
いいかもね。

ありがとうございます。
白川郷に行くことにします。
1月3〜4日で考えてます。3年目のﾚﾎﾞGZと国産大衆車FFの車です。
迷惑にならないように夜間走行してみますね。

北日本・北陸で大荒れの天気に　2日午前中がピークの見込み

発達中の低気圧の影響で、北日本や北陸を中心に雪や風が強まっていて、2日にかけて、大荒れの天気となる見込み。

現在、低気圧が急速に発達しながら、北海道付近を通過していて、
北海道や東北、北陸では、1日朝から、山沿いを中心に強く雪が降っている。

青森県の酸ケ湯では、191cmの雪が積もり、全国で、この冬最も多い積雪となった。

風も強く、山形県の酒田市飛島で、最大瞬間風速33.2メートル、
北海道のえりも岬で31.0メートルなどを観測した。
このあとも、北日本や北陸では風や雪が強まり、2日午前中にピークとなる見込み。

車の運転や交通機関の乱れに、十分注意が必要。

ソース：FNN 1月1日(水)16時53分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140101-00000573-fnn-soci

156最高だぜ
いま走ってきたが雪質がドリに最適

俺も去年12月白川郷行ったダイナランド通過してその先長かったなあ
しかし、スキーやる人速いわ60キロオーバーで走っとる
ついていくのがやっとだな

雪国住みや雪道好きの迷惑になるからさっさと死んでいいぞ

土人ご立腹w

>>133
天気予報をみると、普通に156号線を走るだけでは雪道にありつけないかも。

47DOJIN絶賛上映中！

白川郷降ってないみたいですね。
この時期全国的に晴れてて、雪道堪能できそうにないのであきらめます。

昼間は路上に雪がないことが多いけど
東北、北海道なら一日中雪があるの？

>>141
今日、湯沢吹雪いていたよ

今日より明日なんじゃ

中国地方在住なので一泊二日だと岐阜長野で限界なのです。
吹雪うらやましいですね。東北にこの時期移住したいわ。

島根ではあかんの？

http://yukinavi.net/data/039/index.html
鳥取の辰巳峠ならかろうじていけそうだぞ
この先にあるスキー場の駐車場ならクルクル回るぐらいなら出来るかもしれん

>>143
新潟の湯沢？ 秋田の湯沢？

>>145
国道限定だと
158号大野以東九頭竜方面、157号白山〜勝山なんかもどうか。
長野県は遠いな〜148号線なんかが候補かな。

R158も無理
R156、157、158あたりはしっかり除雪されるので
夜中か寒波が来ていないと路面に雪はない

>>148
新潟です

>>149
そうですね。とりあえず来週後半は雪予報みたいなので期待。
雪が残りやすいという意味では158号高鷲〜荘川〜清見あたりかな。

>>150
サンクス。
ちなみに私は年末に秋田の方の湯沢を走ったよ。

都民は関越トンネルまで行かないとダメか。
山梨あたりであるといいのに

除雪頑張り過ぎや

路面に雪残せや

@北海道

北海道様でもそんな状況ですか

R17北上してったらどのあたりで雪道になるかなー

雪道怖い・・・
http://www.youtube.com/watch?v=BIOvSCzqoSU

↑ブレーキだけじゃ止まれないと判断して路肩にぶつけて止めた…ならカッコいいトラックだが

ただのミスかな

雪道で排気ブレーキやリターダ使ってるから後輪ロックしてる。
ガードレールあってよかったね！ただの運転知らないヘタクソサンプル。

左に避けようとハンドル切りながらブレーキロックしたからケツが出ただけだと思われ
キャブの形状見ると10年か15年前のトラックだからABSもついてなさそう

っかスピードでてりゃ普通の車でもケツが出るよ。トラックならあんなになって当然じゃないの？
までも大事にならんでよかった的な動画だな。

ABSが真っ直ぐ止めてくれるだろ

え？

道路のウェブカメラを見れるアンドロイドアプリ便利だね
今までいちいちパソコンで検索して見てたよ

月曜から仕事なのに。雪ぜんぜん振らんな

自民党政権に戻ってから災害が減ったね。
民主党のときは、鳥取県の国道9号が大雪で車が動かなくなって、正月に車のなかで一夜を過ごすほどだったんだぜ。

米子のゲリラ豪雪の時だね。
９号線と言えば、何年前になるんだろう、兵庫県の和田山で80センチの大雪になって渋滞80キロ！なんてことがありましたね。

>>165
流石にそれは政権のせいじゃないｗｗ

いや、自衛隊出すの遅かったからあながち間違いでは無い

いや全部鳩山のせいだ

３１１も９１１もだなｒｙ

来週３連休なので、金曜夕方から北陸方面に乗り込む予定。
雪道走行はできそうだが、欲を言えば冬型気圧配置や寒気の入るタイミングが今の予報より後にずれてほしいね。

いま積もってるとこってどこなの？

>>172
東北

>>172
北海道、東北、北陸、信越、日本海沿岸。

富山、石川福井はほとんど雪ないね
西日本なら鳥取の大山周辺ぐらいか

なるほどさんくす
暇が出来たら舞鶴から日本海沿いを走ってみようかな

道路交通情報で見る限り
北陸道は全線ノーマルタイヤで走れるから
ホント雪ないんだろうなって思う。
12月にドカッと降って以来、北海道と東北以外は・・・

>>176
舞鶴周辺は雪皆無だよ。

スキー場行けよ

おお、大雪警報出てる最中だぁｗ
朝６時までに５０ｃｍ積もる予報だ
夕方６時から降りっぱなしの北日本だべ

http://www.youtube.com/watch?v=-nitHm9Z1z0
この人通勤でいつも雪道走っているからか、運転うまいよね。
修正のあてかじの当てるスピードと正確さが物語ると思うんだけど
他の方の意見を求めます

普通
非降雪地帯の人間でもこれぐらいやれる

>>181
普段雪降らないから見てて怖いよ@神戸

けっこう上手いね。でもまだちょっと対処…というか、
思ったとおりに走らせている感じではなくて、起こった事象に後対処している感があって、怖い。

そういや、昔猫魔にスキーに行ったとき、夜中だったが、
”スザーッ！”っていう、明らかに滑ってる音がしたんでソッチを見たら、
白いアルトに乗ったおばあちゃんがカウンターあてて走り去っていったわなぁ。

>>183
同じく。自分だとこのスピードは出せないと思いました

これ普通じゃないでしょ、まるでゲーセンで仁Dやってるみたいだよ
怖くてこんなスピード出せないよ

普通
スピード、雪質等大雑把にしかわからんけどこの動画をまさかドヤ顔で上げたなら北海道は来ない方がいい

>>188
すまんね、ドヤ顔ではないよ。上げた俺はマジで感心したのよ。
自分ではできないなと。それでは人気の無い山でしばらく修行してから
北海道におじゃましますね。

もしあれば北海道の高速コーナーリング画像を教えてくださいな

>>188
連投ｽﾏﾝけど、自分の住んでいるとこはこんな感じです。
比較の結果あきらかに>>181の方のほうがスキルが高すぎますよね。
http://www.youtube.com/watch?v=mtczPFZOwUA

>>189
一つ誤解のないように言っておくと181の動画のうp主がドヤ顔してたらって事ね
そんでもう一つ言うとああいう古い軽ってパワーないけど何故かバランスが良いから100(出せるならそれ以上でも)くらいの速度域なら意外と簡単に走れるんです

アクセル踏んでた方が安定するしね
ハイパワー4駆のがとっちらかったらリカバリー難しいんです

あ、あと動画はわかんないです

北海道ｽｹﾞｰ
この速度で飛び出しとか回避できるの？

動画のスピード感は当てにならない

乗り上げてるのはラッシュか？

口だけなら何とでも言えるわな

>>190
今年も積雪すると良いなあ

>>172
ニューヨーク！

【米】ついに軍用車もハイブリッドの時代に！エンジンはスバル製ボクサーエンジン搭載！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389050650/

>>193
これだけ飛ばしてたら飛び出しには対応できるわけない。
でも本州のようにザクザク雪じゃないから結構走りやすかったりする。

>>191-192
どうも。そういう事ですか。この前沼田の峠に行ったら、ジムニーに
つんつんされまして、広い直線のときに即譲りました。
自分の四駆はケツが流れ出すのが急激で、逆ハンを切るぞ切るぞと
構えて緊張して疲れましたわ。なのにあのアルト4wdったら軽々走りますからね
バランスいいですね、ほんと

>>195
ラッシュのようですね、右にケツ振って、逆ハン遅れてそのまま乗り上げの
パターンですか。ラッシュも急激にケツ振る挙動があるのかな
いやいや、滑り出す前の雰囲気を察する能力が道民の方と違い鈍いんですよね

アンタが鈍いだけじゃ・・・

関越で新潟に行く途中、キレイに雪が積もってて、そのとき１３０キロまで出したなぁ。
安定してたんで、もっとチャレンジできた気もするけど、さすがに怖かった。

通報しました

いやーホント道民の方は素晴らしい！
前からずっと尊敬してました！

ねえ道民

こっち?いて

恥ずかしがらないで

もじ化けしないで

北米で多数の死者を出している、この冬一番の寒気がこの週末日本を襲う。

え、そうなん。じゃあ明日ちょっくらオーストラリアでも行ってくるわ。

これおまいらだろｗ
http://fujilive.pref.shizuoka.jp/fuji/02_mizugazuka/index.html

>>213
いや、あのね
アナタが見たときは何かあったのかもしれないけどね…

>>213
黒い地面が見えてるね

圧雪路はそこそこ好きなんだけど、不規則に氷の段差があるような所とか、
轍だけ凍ってるような場所ってあんま好きじゃないなあ…
轍が合わないのと車が軽いのもあって、すぐに何処かへ吹っ飛んでしまう。
もうちょっと重い車にするべきだったか。

轍なんて避ければいいじゃないか

避けててもオンザレール的に勝手に降りて行っちゃう
まあそういう場所は予見して徐行するなりすれば良いんだけどさ

不意に乗っかったら超怖い。

轍が凍ってるのを見るとよくタイヤに孔があかないものだと思う

いまから夜間-早朝にかけておすすめの地域ありますか？
北近畿、福井周辺だと降ってますか？

ライブカメラ、気象レーダーを見ないのはバカだからですか？

>>220
福井県嶺北は知らないけど、北近畿は雪無いし降ってないし山間部も期待出来ないよ。

http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/camera45.html
福井県大野周辺だとこれから期待できるかもな

午後に国道162号線で京都府福井県の境を越えたが、結構な雪。
夜中とか朝ならもっと積もっていただろうが。

そうなのか
石川県一つも雪ないぞ
この連休大雪と言われるも土曜に積雪1センチ、昼には溶けて終了
ブリザックがすり減るだけだわ

日曜深夜は兵庫県北、鳥取市街地でも積もったよ。
もちろん走行してきました。

辰己峠→鳥取市街地→R9→R482→R312→R176で全部シャーベット＆新雪堪能。

それはnocturnal animalならではのレアステーキですね♪

>>224
昨日夜に162行ったら拍子抜け。
京都府北部は、朝は大したことなくて、夕方から積もってきたよ。

○○高原とか標高が1000メートル越えるような場所探してみろ
わざわざ雪ドリフトするために片道３時間毎週末通ってるオレの意見
しかし一人ぼっちなんでスタックするとマジ遭難する
夏と違ってエンジン止めると全く音がしない

>>229
スタックした時は、このスレで助けを求めれば
誰かが駆けつけてくれる・・・かも知れないな。

ああ忘れてた
そこ圏外だわ・・・
入山届けでも出しておかんと崖下に落ちたら雪で登って来られないからすぐ凍死だな
書いてて恐ろしくなってきた

ドリフターズは助けない
クロカン四駆にグッズ満載だが絶対に助けない

えーそんなこと言わないで〜　お・ね・が・い

俺もクロカン、牽引ロープ、その他満載だが
助けないだろうな。ふもとについたら電話でもしてやるよ。
手数料1万でな

100均に猫よけマットっていうトゲトゲのついたプラ網があったので
スタック時用に積んでみた
実際役に立つかわからんが

オレもクロカンだが、軽くスタックした時ドリフが押してくれて助けてくれたことがある。

>>235
それ寒いとこだとすぐトゲトゲ折れるから役に立たないよ
毛布か人口芝積んどけば？
あと砂。

オレの近所の峠のドリフは優しいよ。
オレが通り掛かって救援しようとしたけど無理だった時、仲間を次々呼んで大騒ぎしながら助けてくれたこともある。
近所の人達も何人か助けて貰ってるみたいだ。
やつらは脱輪やスタックなんかの対応や車に詳しいのが多いから、レッカー呼びとかの判断も素晴らしいな。

運転技術、状況判断、装備品の豊富さ、助け合いの心、頼れる仲間

欠点がひとつもない。

>>239
やってる事はDQNだし、程度の低いのもいるから肯定は出来ないな。

>>237
マジでか。けど逆に言えばそんなに寒いとこでなければ大丈夫？
北関東の山の中でスタックしてへるぷみーしたことあるんで持っておこうと思ったんだが
あの時も氷点下一桁ぐらいだったはず

そんな雪国って所じゃないんだけど
何年か一回の積雪で雪遊び
何度、失敗しても
何度泣きそうな思いをしても雪遊びやっちゃうな〜
今年で４４歳

クロカンにグッズ満載だけどドリフト族は助けない
ドリフト族だけどスタックした車は誰彼となく助ける、しかも知らない人間ばかり何人も寄ってたかって
どっちが人間として上なのか？
ドリフト族は確かに迷惑だがクロカン族も自然破壊は大概で目糞鼻糞だと思う

刺さったりスタックしている現場は何度か見たことあるが基本的にはスルーだな

刺さるような運転やスタックするような場所に侵入するアホは放置しなきゃ薬にならない

どっちかっていうとスタックして路上に人間がいっぱいうろついてる
方が恐怖

俺は仕事中じゃなかったら助けるけど、あからさまに馬鹿だなーって運転で刺さってる奴は助けない

>>243
法を犯しているか否かの差は大きい

路肩が少し下がってるとこに落ちる（というほどのことでもなく）だけで動けなくなることもあるからな。
人がいればちょっと押してもらうだけで出られるんだが、一人だと大変。
板や布使ってまず出られるけど、時間かかるし寒いんだわ。

対向車とスレスレの道で路肩によったんだけど
シャーベットの轍が凍ってレールのようになってて左タイヤがはまる
直進すると消火栓がありぶつかるのでハンドルを右に切るとそれでも強制直進
バックして勢いつけて出ようとすると車が真横に
体勢を整えて何度目かに脱出成功

自分の前にいた車がはまってて
同じく自分もはまって
夕方通った時もはまってる車がいた

交通量の多い道なんだから何とかしてくれ札幌市

マンホールの上の穴よけるの面倒くさい

算盤道路走る時に缶コーヒー押さえるのが鬱陶しい

>>252
飲んじまえ

>>252
こぼしちまえ

>>252
股に挟むのが王道

歩道もなく道の端までコンクリートで平坦で、
そこから垂直に 2 m 下の田んぼになっている道が恐すぎる。

全然積もんねー

あ

近畿北部で積雪４０センチだって

>>259
京都北部、昨日夜からの積雪数センチ。
道路に積雪ない、
兵庫の山間はそれくらいあるのかな？

明日の朝には積もってるのかな〜？

兵庫北部、幹線道路は全然雪無いよ。
雪を屋根に載せたような車見てない。
温かいし今晩も期待出来ない気がする。

六甲山まで積雪が期待できるレベル
http://weather-gpv.info/msm/msm_cp_kk_13.12Z18JAN2014.png

R482なら今も雪がある
http://yukinavi.net/data/086/index.html

開封せずに運転すれば解決

人いねーな。みんな走りに行ってるのか。

豪雪地帯の石川県も降ってきたぞ
2センチくらい積もったｗ

明日、仕事じゃ無きゃ今から走りに行けたのにな・・・
何か、今シーズンは寒波や大雪予報の時は全部出勤になってる

鳥取県戸倉峠
相変わらず融雪設備がシャーベット製造装置に

鳥取県辰巳峠
セダンでは突破できないほど新雪が積もっていた

神戸市北部
六甲山はほどよく積雪、しかし市内は夏タイヤのバカ多数で一番スリリングだった

降ったどー＠京都市
緩い上り坂で立ち往生してるハイエースに遭遇
ノーマルタイヤってあんなに非力だったのか・・・

http://www.2159.go.jp/live/camera/camera.asp?CAM=405

今週末は暖かくなるので、週末雪道ドライブは不可。
来週始めに寒波が入ってくるようだが、その週末はどうなるかな・・・

午前中にR162で小浜まで行ってきた
スタッドレス買って舗装路しか走ってなかったけど、ようやくスタッドレスの仕事ぶりを実感できて大満足だわ

昨日の晩　３０３〜２５６〜１５６〜３０４〜１５７行ってきた
白川から南砺あたりは走ると雪がボンネットの上まで
かぶってくる位で最高だった。
３０４は除雪が入った後でがっくり

近畿・東海圏の人が毎年元気いいね、東北・北海道はどうしたの？

除雪で精根尽き果てて死んでる

雪国に住んでたらはしゃぐ気にならんだろ

玄関開けたら雪があるのに わざわざ遠出してまで走りに行こうとは思わんのじゃないだろうか

寒冷地の人は喜んでる場合じゃなかったな・・・(´ω`)

雪道嫌いじゃないけど渋滞するし雪山で交差点視界悪くなるし道幅狭くなってすれ違いに神経使うから楽しめない事の方が多いな
たまに大目に降雪した後のフラットな圧雪路は楽しい

他の車が居るところは嫌だね
だから深夜の157とかによく行く

>>280
俺も専ら深夜に走る事が多いな。
せっかく明日休みなのに、北陸は雨か・・・
昨晩、雪道カメラで見た名神とか北陸道が素敵だったわ

夜中の１時から４時までの間、やたらと対向車があるのはここの人たちなのん？
不思議に思ってた

>>274
表JAPANの東北だけど積雪がなさ過ぎてつまらない

>>283
下JAPANの283さん、残念ですね！

雨なりー＠兵庫南部

雪道ドライブは最高のエンターテイメント

お前ら公道をゲレンデか何かと勘違いしてるだろ(´・ω・｀)

>>287
いや・・・オレはゲレンデを走りたいくらいだ。

国道105で北秋田を走ってきた
角館から北上して上桧木内位から阿仁前田までふっかふかのボーナスステージだった
また行きたいな・・

>>287
スキーやってる感覚になる時はある。
積もってから誰も走ってないパウダー雪道ってのが、非雪国で積もった時に現れるのだが、スキーヤーはこういうとこ来ないのかな？っていつも勿体なく思うわ。

クロスカントリースキーやってみたがパウダースノーなんて疲れる
だけだぞ

＞スキーやってる感覚
狭小路を走る場合だとボケッと走ってるとマンホールに落ちるし
対向車が来た場合瞬時に譲る場所を選択してタイミングよく交差できるようにスピードを調整したり
エッジ（グリップ）の効く場所を探しながら走行したり
スキーに似た要素は結構ある

>>292
あと新雪に綺麗なシュプールがかけた時とかターンが綺麗に決まった時とかは楽しい

雪国住みで雪道好きだが雪かきが辛い…

>>292
マンホールに落ちるってどういう事？
蓋があいてるの？

下水の熱でマンホールのところがクレーターになってるんだよ
札幌みたいな根雪地域が特にひどい

まんホールだけ暖かいの
雪積もらないの
マンホール部分だけ凹むの

豪雪地帯しかわからないネタなんだな

なんかワロタ

>>291
すまん
クロカンは想像しないんだ。
可能な限り轍は避けて走るし。

クルマで走れるような緩い斜度なんて、ピッシリ圧雪してあってもスキーじゃ面白くないよ
まして新雪なんて、どこの八甲田山かっていう。

スキーやゴルフなんて今時バブル脳しかやってないだろ

ヒッキーにはそう見えるかもしれん

関西在住だが、当分の間雪道ドライブは難しそうだ。

雪は良いが凍結はあまりおもしろくないな

正丸峠で俺より先に走って轍作った奴出て来い！
友達になろうぜ・・・

>>304
ザクザクに溶け崩れた雪よりはるかにマシだろうよ。
至るところで亀になってるわ

10日間予報なのであまりアテにはできないが、来週末に北陸飛騨方面に雪マーク。

ジャブジャブな雪よりは凍結交じりなシャーベットの方がマシだわ

>>308
そう？いきなりケツが流れるから好かん

ジャブジャブな雪だと駆動力で負けて変なすっ飛びかたするから…

そりゃ何も考えないでアクセル踏めばすっ飛ぶだろ
亀になるような車で亀になるような場所に入っていく時点で救いようがない
事故る確率で言えばザクザクジャブジャブの方が低いから凍結路面より楽だべ

消パイ有って排水溝詰まってれば一瞬でジャブジャブですがな（´・ω・）
亀にならん車でも亀になるわ

ザクザクジャブジャブが凍ったのが最悪。

ザクザクジャブジャブの路面で突然頭角を現す四トントラック

トラックと路線バスはそういう路面強いよな

福井で路線バスが路肩の溝に落ちていたがプロでもやっちまうんだな

アイスバーンや圧雪は何とも思わないがジャフジャフ路面と凍った洗濯板が嫌だな
どのタイミングでどれくらいのグリップが得られているかがわかりづらい

ジャブジャブの雪道を走った後で
翌朝冷えると車の底が凍るのがやっかい

Subaru Impreza Diesel
http://www.youtube.com/watch?v=05uZbaccmW8

http://www.jma.go.jp/jp/soukei/000.html

雪・・ふらないね

雨は夜更けすぎに

I can see clearly now, the rain is gone.

幸恵とかワルだろうぉぉぉ〜ッ♪

近畿は本当に雪無いねぇ
R162は先々週なんてこんな感じだったのに…
http://i.imgur.com/JecaaGs.jpg

大阪からだと気軽にいける所が無いじゃないか
雪眺めながら温泉入りたいなぁ

これテクニカルとかいうやつ？

その辺に民兵もいるよ

>>325
堀越？

>>328
いえ、人違いです…

再来週に白川郷行くんだけど
雪なさそうなんだよな… 特別豪雪地帯じゃなかった？T_T

>>325　この車種なに？

>>329
ごめん。
堀越峠？ってこと。
でも違う感じだな。

>>330
一昨年この時期に行った時も、路面に雪ゼロ、R156は超快走路でした。
白川郷とは名ばかりで、もう雪を売りにすることもないのだろう。

>>325
よぉ！堀越

>>331
ダットサン D22

>>332
うん、勘違いした俺がはずかしい…
美山の道の駅を福井向きにこえて、軽い峠を登りきった辺りとしか覚えてないやｽﾏﾝ

>>334
ちちち違うってば＞＜

今日は関東でも雪が降るのか。

京都府北部、雪降ってるけど積もりそうもない。
今年はサッパリだな。
>>335
殺伐越えて2分程で突入する連続ヘアピンの峠なら九ヶ鬼で、そこから20分程先なら福井県境の堀越峠。

東京は午後から雪の予想だけど
まあ積もらないだろうなあ
週末は東北にでも行こうかな

東京はまったく積もらなかった（´・ω・｀）

雪ヲタ歓喜の寒波到来！！！
とりま中国・関西のヲタは助かりますわ。

国道162号線積もってるね。
明日休みなら美山名田庄方面に走りに行きたい。

>>341
名田庄行ってきた！
いい感じで積もってきてたよ。

東京は積もらなかったけど山中湖は大丈夫だｗ

関西出身の関東住まいだから、両方の地名と話題が分かるけど、
あっちこっちに飛ぶから、頭がぐらぐらする。

とりま鳥取の辰巳峠除雪しといたから



１台分

>>345
乙。ついでに人形峠もヨロ。

http://yukinavi.net/data/039/camera.jpg
もう埋まってね？

辰巳峠と言えば、ちょっと前に積雪が340�pぐらいになってたよなw

辰己峠人気だね。でも誰ともすれ違わない。
あとかなり急勾配だから、事故を起こすと車が大破するかもしれない。

>>349
何せ遠いからな??
ただ積雪が安定してるのと、コース的に魅力。

雨だった明地峠まで真っ白になった、暇だった先週末なら絶対行ったんだが

辰巳さん、吃驚の新雪６０ｃｍ有りました！
降り方もパナくてホワイトアウト状態！

SUVなので、ずーっとラッセルでギリギリ越せました。
スコップすら積んでないので冷や冷やですた！

雪道いいよね！
ただ普通車だと平和すぎて緊張感ゼロ

>>353
やっぱホイールローダーで雪をかきわけながら行くのか？
それとも2st125ccにスパイクタイヤ履かせて攻めるのか？

軽自動車で雪道に突っ込むと何処にすっ飛ぶかわからんからオススメ

>>355
「運転に自信無いから軽でいい」って人が普通に居るけど、気合い入れてなきゃ雪道怖いし、雪無くても命懸けで走らなきゃならないし、よく乗ってると思うわ。

でも、軽の不安定さが雪道面白くしてるのは同意

いまのロングホイールベースな軽は雪道ぜんぜん恐くないよ
特に軽1BOXは重さもあるので超安心感ある
むしろ1300ｃｃとかのビッツ、FITなど低めな乗用車のほうが視線わるいぶんちょっと恐い
もしもの挙動がわかりずらい

とりあえずお前がシャーベットや轍の雪道走行したことないってのだけはわかった

>>357
今日はアイスバーンをタントが強い横風に煽られつつ斜めになりながら走ってた。
車重が軽く重心が高い車は怖いね〜

タントはタイヤ細過ぎる。それ以外はいい車だよねぇ。

あの手の車は後ろから見ると電車みたいだよね
タイヤがめっちゃ細いし

>>358
普段重量級のセダン乗ってるからか、時々嫁の軽四駆乗るとシャーベットとか轍走行が怖いな。
横風も怖いし。
オレ的には家族の足のスイフトのFFの方が軽より気楽だし面白い。

軽バスはタコりだしたら一番たち悪いんだが

では、少しタコ踊りしてみてくれ

>>356
雪なきゃ下道平地なら命懸けってワケでもなくね？
そりゃ首都高とか名阪なんかは別だが

雪道は滑る前に滑らさないと話にならんね。
でも一応生活四駆だから四輪ドリっぽくなって制御効かないんだよなあ。
怖くて40キロ位しか出せませんわ

>>365
いや。
その名阪を日常的に利用するんだ。

オレもTSC切ったりして積極的にスライドさせる方向で走ってるから、軽の生活四駆の動きが訳分からないよ。
雪道はデバイス無しの2000クラスのFFが一番好きだな。

ウンコタイヤなのにカーブの曲がり方向とは逆にハンドルきってアクセル踏みまくらないとテールスライドしてくれない維持できない
FFはそんなに簡単にドリドリするのか

>>367
オレが普段乗ってるのは重量級のFRセダンです。
FFで雪道を乗る時は適度にサイドブレーキを使って向き変えてる。

レガシイよりもセドリックの4WDのほうがガンガン踏めた
やっぱ重さ　最低地上高も大切だな

ホンダの重量級セダンのレジェンド乗ってるが
下り坂は止まらないから怖い
登りは楽なんだけどね

FRベースのセンターデフ付き四駆から電子制御四駆に乗り換えたら予想外の挙動で疲れる
まあいずれは慣れるだろう

冬の圧雪アイスバーン路にかぎらずなんだが、低μ路での発進の際にホイールスピンしているにもかかわらず
加速が鈍いとアクセルをさらに踏み込んでより駆動輪を空転させてしまう心理に何か名前をつけてみたいと思うんだが
どういう名前が似合うと思う？

フィードバック

勇み足
恋の空回り

>>372
その場で立ち往生してしまうのが怖くてアクセル緩められないんだよな。
勇み足とはちょっと違う。ただのビビリ？

アウディＡ４クワトロのマニュアル買おうかなと思うんだけど、古い奴。
雪道どう？　って知ってるやついるかわからんが・・

雪道はある程度滑らせることを前提に走るって考えの人がいてなんかホッとした
周りの人に聞かれた時に説明してもタイヤを買う時店員にポロッと話してしまった時も理解してもらえなかった･･･

うん　それが普通
カーブなどである程度　はみ出すの予想して飛ばす
じゃなきゃ仕事がおわらねーｗ

命名「アクセルから足離して一度落ち着けそしてゆっくりアクセル踏めバックすればいいかもハンドルを左右にしてみたりポンピングアクセルも効果あるよ現象」

>>376
スキーのジャンプ台登れるんだから
どうもこうもなかろう

コーナー入り口で向きをかえたら後はアクセルを徐々に満開へ、が基本

満開ｗｗｗ

清純派　色白美人が満開
でもそういうのに限って　性に堕落してデブになるパターンおおし！
要注意

明日はクルマ購入して初めて地元で積雪かぁ・・・
オラワクワクしてきたぞ（＾ω＾）

明日は20年に一度の大雪だとよ
良かったな

>>377
言い方は悪いけどむしろ滑らないように必死になってトロトロ走る人は邪魔

>>384
新車なら外装の慣らしをしなきゃな！

アルトワークスでスタッドレスで雪道可能かね？

>>388
聞く程度じゃ無理

さすがに新車でスノアタドライブする気はせんな。
でも１年ほどたったら気にしないw

http://hissi.org/read.php/car/20140207/dktmTHlRR3BP.html

今から家に帰ってスタッドレスに履き替えるわ

本当に降るのか？
北近畿、北陸は快走路だぞ・・・・

明日に備えて解氷スプレーガラス全面にかけておいた。
スタッドレスはREVO GZ装着済みだし車高調もノーマル同等まで上げてある。
よっしゃ、20年に一度の大雪щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

冬はスタッドレス履いてる
でもこういう時は乗らないに限る

>>394
解氷スプレーの使い方ちがうだろ(笑)

>>394
(´･ω･｀)貧乏人のおれは４ＷＤにオートソックを４輪まき。

オートソックって耐久性無さげだな。安物買いry

近所の山道を今朝走って来ました（アルト＋REVO GZ）
凍結路はちょっとだけ経験あるけど本格的な雪道は今日が初めてです
本格的と言っても麓がシャーベットで上に行くと徐々に轍という状態
他の車が居なかったんで試しに轍から外れたら滑る滑る・・・
怖いやら面白いやら何とも不思議な体験だった
スタッドレスの威力と限界がちょっとだけ分かりました

俺のシエラで出撃

ブレーキランプ５回点滅
ト・マ・レ・ナ・イのサイン

雪で大変な地域に住んでる人には申し訳ないが、うちは一滴も降らないので憧れる。
今日の今でさえひとつも降ってない
in 三重

俺も三重・・
仕方が無いので、今晩雪を求めて長野方面に出撃するつもり

FR車高9cm機械式LSDネクセン下道で山中湖まで来た。
渋滞がひどい。ラッセル化するから登りは帰り道も不安。ちょっと後悔。
渋滞あるし吹雪で視界も悪いから登り坂でも止まらなきゃなのがツラいわ。

ワイ、ジムニー、高みの見物
みたいなのがたくさん居て悔しい

>>402>>403
キミら紀州人かい？
三重は三重でも豪雪地があるのを知らぬのか？
紀伊南部でもヤバい山間部があるやろが。

>>405
いや鈴鹿やで
今日もみぞれっぽいのは降ってるけど積もる気配なし！
なので雪を求めて遠出するつもり

こんな日は地元の人でさえ遠出しない。しかも高速通行止めだし。
長野では幹線の国道が詰ったら逃げ道がないってみんな知ってる。
こんな日に雪を求めて長野方面って正気の沙汰とはおもえん。

246の沼津近くの陸橋の上に閉じ込められ二時間経過。
地獄だぜ。
レスキューさんもお忙しいのか来てくれないんだろうな。

出撃時は俺みたいに缶詰にならないように気をつけてorz

>>406
足元を見やんかい。
今朝は青山高原方面逝ったけど、今一だったな。
先月末にはどっさり積もってたりしてたが。
おいらはこれから岐阜北部方面へ出撃だ。

今日はがっつり雪
国道18、41、148、158
長野県道31号など楽しませてもらった。
荘川〜高山市街の一般道の方を走る路線バスを見て胸熱。あんな雪道をよう走るもんだ。

今日はいい練習になったわ

俺も雪を見るために岐阜
156と158号
東海北陸道白鳥から下に降りてそこから白川郷へ
そのあとは富山まででて157使って一周とかもすることあるけど今回は
158まで戻ってそして高山泊といつもの簡易雪コースを走った

水曜は157号と367号がよく積もってた

>408　お疲れさま。
俺も東名を走って来たけど、高速でも一般道でも、登り坂にノーマルタイヤで特攻を掛ける連中がヤバいんだよな。

チェーンをつければ無問題

ttp://livedoor.blogimg.jp/sonyericson/imgs/9/3/93c72fca.jpg
ttp://www42.tok2.com/home/jac02406/09_10season/11_21asama2000/091121_06.JPG
ttp://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/215/179/ad30660dae.jpg

チェーンをつければ無問題

ttp://livedoor.blogimg.jp/sonyericson/imgs/9/3/93c72fca.jpg
ttp://www42.tok2.com/home/jac02406/09_10season/11_21asama2000/091121_06.JPG
ttp://cdn2.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/215/179/ad30660dae.jpg

近畿北部、多少積雪あるけど拍子抜け。
山行かなきゃダメだな。

やっと雪質が楽しめそうな感じになっているが、それよりも深過ぎて無理っぽい。
去年から付けっぱなしだし。タイヤ。

東京の湿った雪はスタッドレスでも滑りまくってやばいな。
年末に新潟へ行った時より怖かった。

>>403


俺も三重。
今週は水曜日に志賀高原、野沢温泉遠征。
今日は石榑峠から滋賀朽木、小浜、敦賀と廻ってきた。
水曜日の疲れが残ってしんどいわ。

地上高たりね〜50m位足で踏み踏みして通過、でも楽しいｗ

雪でハンドルとられる感覚がたまらん
危険だけどたまらん

R156近くのスキー場裏道
少なからずアタックしてる奴が居るみたい
http://fast-uploader.com/file/6947430726243
http://fast-uploader.com/file/6947430966437
http://fast-uploader.com/file/6947431020697
http://fast-uploader.com/file/6947431168537
http://fast-uploader.com/file/6947431451179

R162堀越くん行ってきて、今帰ってきたけど拍子抜け。
帰りは中国道、山陽道、第2神名すべて通行止め、R2大渋滞参った。

>>397
想定外に雪フッタ＠岡山
そんなこんなでオートソック積んで山登り♪
http://www.youtube.com/watch?v=Io9BsNXBc0U&feature=youtu.be

さっきR158いってきたけど除雪されてダメダメだったわ

>>424
SN-1買った方がましじゃね？

>>404
大丈夫？
午後の方が降雪量増えるけど
俺も雪の日はR413使って山中湖に行くけど、今回は9cmダウンで走るには降雪量が多すぎるんじゃないの？
今週末来た深東北もやっと積雪、除雪が入るから走りやすいはず

>414 これ等の車種、後輪駆動だっけ？

>>427
ぜんぶFF

フィットはスタッドレス履いているように見えるけどなあ。

気象予報士の受け売りだけど
気温があと１℃低かったら雪のままだったのに・・・
雪が雨に変わるタイミングが早かった
関西より西でも雪は降ったけど、例年より雪が少ない状態が続いてる
なのに、関東は４５年ぶりの大雪
関西人としては悔しいの〜
雪が積もってたらって、少しでも備えをしたのに・・・

画像みたけどホント関東はすごいんだな
実家の北陸地方みたいだ
スタッドレス売れるだろうなｗ

東海北陸道をノーマルタイヤで突入しているキ〇ガイ＆犯罪者は何なんだよ。
ところどころ雪残ってカピカピになってる片側1車線のとこを20Kmくらいで走ってるんだ。
一般人がそいつらを逮捕、あるいは殺戮しても構わんよな？

お約束の雪道動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y8-GQp2pAM4

>>426
ありがと。
結局三時間半閉じ込められたわ。人生最長。
ラジアルタイヤやチェーンレスのトラックが10〜15台くらい坂の途中でスタックしてたのが原因。
ラジアルタイヤの連中はバンクになってる内側に蟻地獄のように落ちていくからそこがアホの吹き溜まりになっててﾜﾗﾀ。

アレほど記録的な大雪になるから準備汁！！
って言われてたのにノーマルて・・・( ^,_ゝ^)

>>433
今日未明、東名富士IC〜沼津IC間で6時間掛かった・・・
事故多発で、路肩を警察と公団のパトカーが走って行った。
沼津IC〜県越え区間は当時で2時間以上　事故多発　ここで出よって電光掲示板が

余談だが、愛鷹PAから先は路肩走る一般車両ばっかだった。
沼津ICで降りるつもりなんだろうが、未だに路肩走る奴っているんだな。

>>435
それそれ！18時前にくらいに東名走ってたら、ここで出よ！あったから沼津から出て246乗った。
そしたら246ですぐ閉じ込められた。
21時半に開放された後に再び裾野から東名乗ったら東名スカスカで殺意。

あ、未明の話と俺の話は違うけど、雪だと箱根使えないから、あの辺でハマったら缶詰になる話ね。

>>437
ちなみに、今朝8時前に沼津IC降りた時の電光掲示板

R246・・・走行不能車有　チェーン装着
R1・・・箱根峠降雪　チェーン装着

こんな感じだったかな。お互いお疲れ様でしたって事でｗ

>>438
ホントお疲れさま
中央は閉鎖しても東名は死守した政府？も偉いわ

自民党政権時の道路は強い。

環八でホワイトアウトを経験するとは思わなかったぜ

本日午前中の雪道ドライブ内容
厚木→R246→小山→篭坂峠→山中湖→忍野八海→山中湖→篭坂峠→R246→沼津
→元箱根→箱根神社→大湧谷→強羅→箱根湯本→小田原→大磯→平塚→伊勢原→厚木

小山→篭坂峠と元箱根→箱根神社は、新雪ラッセル地獄。
篭坂峠→R246→沼津は、轍地獄。その時、R246上りは、缶詰地獄でお疲れ様でした。

>>433
遅レスだけど
お疲れさま
何はともあれ帰れて良かった
＞アホの吹き溜まり
ｗｗｗ

広島芸北方面走られた方いますか？

>>425
(´･ω･｀)ＳＮ-1ってサイドがヤワラカなんでしょ。日中のコーナリングが鈍くなるのは避けたいなあ

2/8のとある雪上走行会に参加してきましたが、参加車両やスタッフの車でも途中の一般道でスタックとか
グダグダだった。車内で待ってるか嵌った車の救助してるかでほぼ1日終了。

脱出用マット?　何種類か試したけどダメな時は全然ダメね。

雪道の王者は礼儀正しい
http://www.youtube.com/watch?v=Ucxx8e52fiw

>>447
1台だけ違うのが混ざっていたねｗ

>>448
パチロクwwwww

マトモに走れないからって真ん中でクルクル回ってパイロン役ｗ

今週末もヒャッハー天気にならないかなぁ。
予定あるけどキャンセルしてヒャッハー待ちするか迷うわ

天気予報は雨から雪にシフトしてきた。
２週連続の大雪になるかもしれない。

チェーン巻いても登れない坂あるんだが…どう攻略したものか

関西、明日朝は雪景色？
予想最高気温は４度
また、１度の違いで大違いになるんじゃないのかな〜

>>452
名前忘れたけど、キャタピラのキットで良いのでは？

セカンドカーのSJ30があまりに雪道無双なのでヒャッハーしてたらエンジン壊れた。。。

ウェザーニューズの積雪マップ

先週
http://www.rbbtoday.com/imgs/zoom/372055.jpg

今週
http://weathernews.jp/ip/info/mission_images/yukimap140213_higashi_bad.png

各員修道準備に備えよ

もはや北陸は雪国にあらずだな

>>454
こんな奴だね。一応公道も走れる奴だと
http://www.n-west.co.jp/lineup/clower/hyperdelta.html

あー予定キャンセルしてﾋｬｯﾊｰしたいー！

明日の晩、ﾋｬｯﾊｰの予定

>>460
先週ヒャッハーしたｗ
FFとFRの2台、共にスタッドレスで雪道満喫(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

近畿北部、またもや残念な朝。
今年って除雪必要な積雪ってまだ無い位に残念なシーズン。

会社いま帰宅命令出た
これは出撃しろということだなw

>>462
俺はいつも北近畿に行くのだけど、地元の中国地方のほうが降ってる・・・
わざわざふらない地域まで遠征してたわけだ・・・

缶詰になった＼(^o^)／
国道はダメね、ややマイナーな県道を乗り継いで行かないと

みんな羨ましいな。
仕事で近畿北部R9走ってきたけど全然だわ。

ふふふ、朝からいままで寝ていた
これから夜通し出撃、甲府で新記録と聞いて柳沢峠でも越えていくかと思案中

>>467
甲府で新記録だと柳沢超えは・・・
70ランクルにスタッドレス+ラダーくらい要るんじゃねぇか？

除雪の作業員さんかもしれん

出撃から帰ってきた。
やはり至る所にトラックの通せんぼがあるからいつ缶詰めになってもいいようにガソリン満タンは必須。
渋滞情報はアテにならない、国道が通せんぼあるから最弱。高速が圧倒的に速い。
けど二桁県道もなかなか速い。中央分離帯ないから最悪Uターンできるし。
林間道路では木がたくさん倒れてるから路面だけでなく頭上も注意。
酒飲んで寝ます。
これから出撃する人はお気をつけてﾉｼ

今、五輪のクロカンやっているけど、
うちの方が雪が多い希ガス　　＠神奈川沿岸地区

新品から600キロ走ったアイスナビと軽四駆で新雪の圧雪路を走ってきた。
なんか滑るんだよなあ。45キロ以上出したくない。

ところで、俺の持論として雪道では速度と事故の確率は同数値だと思うんだ。
100キロで走ったらラリー屋じゃない限りほぼ100パーセント事故ると思うんだが、どうなんでしょうその辺？車次第？

道、車、人の３要素だろ
スタッドレス履いたレンタカーでも路面が良ければ100km/h超で余裕だし
どんな環境でもアホは事故る

雪慣れしてない東京の田舎者だけど、雪道ではハンドルを軽ーく指で持つと
リアが流れても自然に適切な量カウンター当たる事に気づいた@FR
しっかり持つと、力みすぎてカウンター当てすぎたりタイミングが狂ってタコ踊りしやすい印象。

もちろん、ハンドル取られそうな所ではしっかり持つけど。

無意識にやっているのに気づいた時、そういやNHKで見た日産テストドライバーの加藤氏もそんな持ち方してたなと。

凍結路面でのカーブではソーイングがお勧め
ステアリングを鋭くきって戻すの繰り返し
小刻みにカウンターを当てながら曲がる方が路面状況の変化と車の挙動を把握できるのでかえって安心
ステアリングを固定したままカーブしようとするから、自ずと力が入りすぎるし予期せぬ大きなテールスライドに対応出来なくなる、と思う

>>474
それで大体良いとは思うけど、実際はリヤが「流れる前」に「流す」のと、車がが勝手にカウンター当てるほんのワンテンポ前にステアリングを切ると、より綺麗だと思う。
アンダー出そうになったら無理やり流すとかな。
状況に応じて使い分けてるようだから分かってるみたいだけど、重いシャーベットで轍ある時なんかは、車任せだと反応遅かったり、車のセルフステア任せだととんでもない動きするよ。

チェーンびより

新品スタッドレスでシャーベットの上走るとグネグネとした挙動が出てすっごく気持ち悪いです^^

昨日出撃して疲れたから今日はお休みにしよう。
来週も来年も豪雪頼む

雪道は滑らないように恐る恐る走ると滑った時にパニックになる
当然の事だが雪道＝滑るものと思ってむしろ滑る事前提のライン取りをしたほうが怖くない
もちろんどういう雪質でどれくらい滑るかは事前にチェックが必要

と思う青森在住の雪道歴たかだか２０年のおっさんでした

今日、松本から脱出するのに大変だった。結局、糸魚川経由で大阪まで帰ってきた。

近所の山の様子見に行ったら道ふさがれてた・・・
http://i.imgur.com/cf9gPXx.jpg
http://i.imgur.com/YkIyA5U.jpg

>>481
お疲れ様でした。
安房トンネルも通行止めだからある意味
唯一の脱出ルートだと思う。
R19やR153での脱出は当時の限られた情報から
判断するにはリスク高すぎるしね。
無事でなによりでした。

ここの住人からすればここ最近は天国だろうな

>>484
楽しむ気満々で暗いうちから家を出たが神奈川から出る事すら出来なかった

>>484
馬鹿言って貰っちゃ困る。
例年なら通勤から買い物にドライブまで適度に雪道を楽しめる日本海側のオレが全く楽しめない。
今日も雨だ。

>>484
常に圧雪路だけどぶっちゃけ全然楽しくない
グネグネ蛇行動出るからいつ破綻してすっ飛ぶかわからん。

バイパス道が圧雪＆チェーン跡デコボコで、スバル車だから余裕こいてスピード出してたら
いきなりブレイクして45度位ズルっと滑って焦った

過信は禁物ですな

東名止まってたのか
そっち方面に出かけてはまらなくて良かった

今回も岐阜北に行って堪能した
なんか毎週末出かけてるなぁ

ホテルの駐車場、朝早くに出る2駆の人はみんな難儀してたな
自分のは生活四駆でもすごい安心感だった

Subaru Forester
WinterOff Road Test (X-MODE)
http://www.youtube.com/watch?v=8CEVet095GI

出来のいい2WDよりは出来が悪くても生活四駆を選びたいヘタレな俺

ブレーキLSD()
スバルは今頃こんな遅れたシステムをドヤ顔で出してきてるのwｗｗ

いつ作動するか予見しにくいブレーキLSDより、
技術的に枯れたヘリカルLSDとかトルセンLSDでいいでしょ。
スバルはシュアトラックLSDか。

実際AWDじゃなかったらウチの車庫に求められなかった
ありがたやありがたや(-∧-；)　

シャーベット状態の道は走りづらかった。
AWDでもズリズリ
audiとかスバルは路面がシャーベット状態だとどうなの？

中央道大月IC付近の惨状
http://twitter.com/ikutinn/status/434415234267086848

>>496
夕べの写真じゃん、もうあっちこっちに拡散されまくってるよ

>>496
なにこれ怖い

・・・これ自衛隊出動モンだろもはや

こういう事態って、30越えたオバサンとかならそこら辺でやりゃいいが、若い女性の尿や便の排泄とかどうすんだろね

http://ameblo.jp/1357gy/entry-11773036510.html
良かった。

・・・不謹慎だが、もうちょっと大事になるのを期待してしまった

タダでもらった 4
四駆の軽トラ

まさかこんなに大雪の日に頼りになるとは予想もしなかったわ

エアロ破損して路上で埋まって放置してる車多数

その横を鼻歌歌いながら 通過する俺の軽トラｗ

やはりシャンシャン鳴らしながら走るチェーンは格別ですな
あのゴトゴト振動も気持ちE

社団法人自動車技術会
日本の自動車技術240選

スバル レオーネ4WD　　「　１ 　９ 　７ 　０　 年　」
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-3.html

4WDが運動性能向上と安全性に寄与することに早い時点から着眼し
乗用タイプ4WD の量産化を世界に先駆けて成功する等、今日の4WD隆盛の基礎を築いた。

特徴
需要の多様化や幅広い用途にこたえるために、また、
新しい自動車の可能性の追求として、4WD搭載車を開発し早期に市場導入して、
今日の4WD隆盛の基礎を築いた。

今年も現役
スノーラリーでがんばるスバル
http://www.youtube.com/watch?v=_C7uf7qKU44

http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000021554.html
東名で二度目の朝とかヤバイな

セレナのCM見てて思うんだけど、エマージェンシーブレーキって雪道で作動したらスリップ誘発して却って危険なんじゃないの？
雪や凍結路で急ブレーキ掛けてるイメージなんだか（ABSみたいな動作なんだろうけど）

作動する方が危険になるような物でも付けて売ることが義務付けられる以上
付けなければ売れないから付けているみたいな？ｗ

他スレからの転載だが、これは酷い。

河口湖ライブカメラ

2014年2月13日07時27分撮影
http://www.fujigoko.tv/db/origin/shot/1392244063.jpg
2014年2月14日12時15分撮影
http://www.fujigoko.tv/db/origin/shot/1392347753.jpg
2014年2月14日18時53分撮影
http://www.fujigoko.tv/db/origin/shot/1392371629.jpg
2014年2月14日23時16分撮影
http://www.fujigoko.tv/db/origin/shot/1392387370.jpg
2014年2月14日23時48分撮影
http://www.fujigoko.tv/db/origin/shot/1392389306.jpg
http://live.fujigoko.tv/?n=24


http://www.07ch.net/up2/src/lena10871.gif

>>507
ノーブレーキで特攻するよりは、被害小さくなるでしょ。

>>507
急ブレーキとはいっても今時のABSとEBDが着いてれば挙動の致命的な破綻はなさそう

事後報告になるが、昨日夜に156号線を荘川から北上。
地吹雪が酷くなり、度々視界がゼロになり、減速停車を繰り返しながら北上するとしばらくしてトンネル内でトラックが停車していた。
運転手に聞くと「雪崩で前に進めない」とのことで、やむなく地吹雪の中を引き返してきた。
今朝の時点で156号線は荘川以北が通行止。
宮城の48号線の件、他人事ではないと感じた。

雪崩箇所以外は見事に除雪されていたな

この経験を活かすんだよ！ｗｗｗ
　まだまだ降るぞ！ｗｗｗ

そういや甲州街道とかの渋滞ってどうなってるの？

ローダウンした車なんでスタッドレスだけで走ってるんだけどいざという時の保険でチェーン積んでてそれを履かせようとしたら腕がはいらなくて装着出来なかった…

車高下げてる人はチェーンどうやって履かせてます？

また南岸低気圧が来るみたいだね。

インプとか純正以外のチェーン付けんなって書いてるあるよね。インチダウンしておけばいいのかな。

さっき、登り坂を初代キューブが初代ワゴンRのバンパー押して凄い勢いで登ってたw
二台とも昔流行った爆音シャコタンDQN仕様。

スタックした車を傷つかないように毛布とか当てて軽く押してるのは見たことあるけど、
押したまま走行してるのは漫画でしか見たことないから衝撃だったw
漫画では阪神高速で故障車を牽引プラス後ろから押してたけど。

あれ、押してる車が滑ってハンドル切り損ねたら一気に二台がくの字になって事故るよね。

>>516
腕が入らない程度ならジャッキ上げて付けるか、ショートな足なら車から外して付ける。
ローダウン車でも取り付け出来そうなタイプを買う。
チェーンがフェンダーに当たるレベルなら諦める。

でも、ローダウン車でスタッドレスタイヤ履いててお手上げな状況って、腹を擦るかバンパーで押してるような状況だろうから、チェーン付けても無駄じゃないかな？
緊急脱出なら、普通の鎖をホイルの穴に通してシャックルで止める。
片側一本でも意外に効果あるけど、ローターやキャリパーや足回りとのクリアランス無いと無理だしホイルの傷は諦めるしかないな。

状況によるけど、スタック車を後ろから押すだけじゃダメな場合もある
軽いリヤを押して回転させれば脱出できること数知れず

あと、パンダジャッキも使い捨て感覚で惜しみなく使ってね
浮かせた状態で車体押して倒せば行けること多し

関東圏ってあれくらいの雪でパニックになるんだなw
この時期冬タイアも履いてないなんてビックラこいたわ

>>521
横方向に車をずらしたい時はパンダジャッキ使うといいよね。

スタックしてもがいているうちにガードレールとかによって行っちゃって、
これ以上車を動かしたら当たるなんて時にガードレールから離すのに。

ジャッキポイント痛めるから、最終手段だけど。

前後はスコップで雪かきした方が早いかも。

パンダジャッキって何だよ

>>165
本当だね、さすが自民党だね(棒)

>>524
比較的車重が軽い、車に装備されてるジャッキの事じゃね？
自分の車は油圧ジャッキが標準装備されてるけど

大自工業のサイト
http://www.daiji.co.jp/product/jack/

>>526
それは「パンタグラフジャッキ」や「パンタジャッキ」と言われてる物じやないか！
>>524は「パンダジャッキ」を聞いてる！

>>527
・・・単なる思い込み間違いじゃ無いの？

引越しのサカイ専用ツールやもしれぬ

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTehkxlfDKOW44_BL-JYvlgJsvzVGNClad6sRA00pMcITzj5LOy

>>530
それはパンチラだろ

>>528
相手にするな

ひるおぴ見たら、いまさら雪道運転講座ですか・・・( ^,_ゝ^)

どっかの新聞にも
普通乗用車（便宜上あえて使いますが、いわゆる普通のセダンなど）にスタッドレスを装着しても
本格的な雪道では走れないって書いてるらしいよ
車高（最低地上高）が低いので、タイヤが雪道用でも車体が雪に引っかかるだとさ

俺が考えるスタッドレスの有用性は、高速道路での冬用タイヤ規制対策としては欠かせないって話であって
スタッドレスで本格的な雪道対策なんて到底思えない。
最低でも軟派系のSUVが必要だろ

車高落としてたらなおさらダメだね
今回俺の車ぜんぜんﾀﾞﾒだったわ
でも普段はこんな雪降らない地域だからな
そのためにＳＵＶとか乗る気にはなれん
ウインタースポーツもしないし

雪国の人がチェーンなんて何十年も使ったことないって言うのは、
除雪・融雪が完全に機能している前提での話だからね。
それに今回の関東の雪みたいに重く湿った雪では10ｃｍ位でも危なくて走れないことも知っている。
あの東京の狭い急坂に突っ込もうなんて端から思わない。

二度あることは三度ある？
今週は回避みたいだけど春になるまでに
あと何回積雪するんだろう？

四駆車高9cm弱て雪道走ってたけど結構いけるよ

>>538
それ、当たり前だろw
近所ではもっと低い2WDが雪を蹴散らしながら普通に走ってるよ

>>538-539
そんだけ低いと　底のアンダーカバーや整流板？ぼろぼろにならない？

>>540
多少はなるけど、気にしない。
エアロやリップスポイラーも消耗品。
それより導入板から雪がエンジンルーム侵入で電動ファンを止めて配線焼けて真冬の夜にオーバーヒートとかの方が笑えるよ。

毎年雪道を求めて遠征するくらい好きだったけど、生活圏内でこうも強烈に降られると「雪道が好きだ!!」と胸を張って言える自信が無くなってくるww

そんなもんだろ
言い方悪いが対岸の火事だから面白いという事だよ
自分の生命にまで影響を与えるほどイレギュラーな出来事が起きれば楽しいとか言ってらんない

保管場所の床を見たら白く乾いた跡があった｡
…凍結防止剤を浴びていたらしい｡

だぁぁ､洗車だ洗車

>>541
そうなんだｗ　俺には無理だわ
今回の雪でアンダカバーと整流板やっちゃって　泣きが入ってるｗ

>>542
俺も　毎年雪が降ったら　夜中ちょっと山のふもとくらいまで行って　遊んでくるけど今年は無理

雪国の人は毎日コレなんだから　凄いわ

アンダーカバーは割れても取っちゃえば大丈夫。
オイルパンやマフラーは嫌だけど雪や氷ならそこそこ大丈夫。
元ダートラ屋だから感覚が麻痺してるんだろうけど

しかし雪道最悪だな
穴だらけでﾎﾞｯｺﾎﾞｺだし
ｻﾞｯｸｻﾞｸだしﾃｯｶﾃｶのﾂﾙｯﾂﾙで

エアロ割れるのが嫌なら雪が降る前に外せばいい
面倒ならタイラップ留め

>>542 >>545
俺も今までは降ると夜中に準備万端で走りに行く事多かったが今年は家の前の除雪が大変で
もう疲れた、2回目の雪　水っぽくてハンパなく重いし

前の家はアンテナ倒れるし、カーポート損壊してる家もちらほら
最近のFFベース燃費安定志向の4WDよりラリー全盛期のちょっとリア優位な4WDが楽しいね

近畿北部、例年は水分の多い雪が何度となく積もる。
なのに今年は全然積もらない。
泣きたくなる位に積もらない。
10センチ前後な積雪が5回程かな？
自宅前の除雪は必要ないから一度もしてない。
雪シーズン用に買ったFR車も用無し。
遠征したいけど、暇がない。

>>550
大阪からスタッドレスとチェーン引っさげて、意気揚々と日本海側に乗り込んだ俺も泣きそうになった
あきらめてスノボして帰ったわ

みんな雪の地域に乗りこんで遊ぶのが好きで
自分のとこが雪まみれになったら嫌なんだろ？

>>552
オレは平野部の積雪地域だよ。
一時間程掛けて車を雪の中から掘り出して雪道ドライブに行くなんて当たり前。
出勤も屋根付きガレージ前を除雪したり玄関前綺麗にしたり、渋滞考慮で2〜3時間早起きとか当たり前。
積雪はメーター越えとか滅多にないけど、とにかく水分だらけの重い雪。

信州や信越以北行くと雪が軽いし車が滑らないから感激したよ。
>>551
今年は本当にスカだな。
気分盛り上がらないからスノボすら行ってないよ。

>552
自分のところが雪まみれになるのが嫌でなく、雪に慣れていない車と一緒に走るのが嫌（都内）

>>554
知り合いが実際被害にあったんだが、下手すりゃ月極駐車場や一戸建ての車庫に駐車してても
ぶつけられるもんな・・・

>>553
一時間程掛けて
車を雪の中から掘り出すって
屋根付きガレージに入れてんだろ？
どんだけ話し盛ってるのよｗ

>>556
雪遊び用車は青空駐車で道路まで7メートル程あります。
通勤車は屋根付きガレージに入ってますが道路まで10メートル程有りますし、他家族の車も出れるようにしてたら時間食います。
さすがに5台もあると屋根付きに全部入りません。
話を盛るも何も近所では当たり前ですよ。
半ば無理やり出てもスタックしたりで余分に時間掛かる。
上手く空いてれば地域購入のトラクターベースの除雪車(ハイド板でなくバケット)使えるけど、うちの駐車スペースには不向きです。

でも何だかんだと雪は楽しい。

雪国やのにまったく降らんくって寂しい・・・雪ドリして遊びたい

今回の雪で学んだ
どっさり降った時はダメだ
動けん
除雪してあってそれでも雪が積もってる道は楽しい

20cmくらいの除雪されていない道路に突っ込んだら、
スタッドレスでももうダメ。
上り勾配だったら、新雪10cmくらいでもダメ。
全く進めない。
ヘタしたらカメになる。
カーブの場所なら、横にズルズル寄っていって
ボディのサイドがつかえて動けなくなりそう。
ようやく、家に戻りついたら
タイヤハウスの中も氷化した雪が詰まりまくった。

タイヤホイールの穴がキラキラしてるな、と見たら、
タイヤホイールの中にギッチリ氷化した雪が詰まっていた！
車の下は、氷だらけ。

都会の雪はベチャベチャだからな
水を含んだベチャベチャな雪は確かに進めん

雪道ワクワク
http://i.imgur.com/nqYiiR3.jpg

雪の備えのない地域は大変だな。
氷上でFRで遊べる俺は幸せもんだ・・・

>>560
ショボイ車にお乗りなんですな

2月後半になって急に路面の難易度が上がりだしてきたな
気温が半端に上がって雪の量も増して疲労も蓄積してうんざりだわ
住宅地の小路が激狭でアクロバットみたいな感じだし
広い道路は他車との接触にビクビクな毎日
心身ともに疲労マックス

>>564

まずは免許取ろうなw

>>560
>>566
デフロックもLSDもないビスカス式生活四駆のステーションワゴンだけど、
新雪ならで20cm以上積もった状態で普通に峠道登れたよ。
最も、20km/h以上出すとバンパーに巻き上げられた大量の雪がフロントガラスに乗って前が全く見えなくなるが。

ただ、その後雪が30cm近くなった時に路地の細い急坂登ったらスタックした。
脱出具と平スコップ積んでたからどうにか脱出できたけど。

要するにしょぼい4WDでも新雪で25cmぐらいまでなら平気。
時間が経って固まり始めた雪だときついだろうけど。

>>567
まあ、そんなもんだよね。
クロカン四駆でない乗用四駆の場合に本州の雪の場合
（タイヤの半径+最低地上高）/2くらいが普通の限界かなぁと思っている。
北海道とかだともう少しイケそうだけど。

母親に買ってやった軽自動車に、ＡＢＳがついてないのを初めて知った、大雪の夜だったｗ
軽バンベースの車椅子移動車なんだけど、そのへんって、いまもってそうなのかね？
まー、現行じゃなくて、ひと世代まえの中古車なんだけど。

今どきの新車はABSついてないと型式認証通らないでしょ。
ABSなしは相当古い車だよ。

ランエボとかインプはABS無しのグレードがあるだろ

>>569
うちの義母は、冬になるとABSとトラコンのカットを依頼してくるよ。
「最近の車は要らないものばっかり付けて！むかつく」とさ。

昔競技もやってたくらいだが、ABSはラクだから欲しい。
MTだとエンストするし。

雪道のABSは恐怖でしか無いよ。
電子制御なんて人間のコントロールに敵うはずない。

俺は電子制御の方がパニックブレーキより的確だと思うけどな
0か100かでパーシャルな制御が出来ないのは電子制御の欠点だが、
緊急時は100しか必要ないわけで、そこで押し留まって90位しか使えないのが人間だし

昭和６３年式の中古車を買ったんだけど
そのクルマにABSが付いてたのは後々気付いた。
そのクルマは、某ディーラー系の中古車センターで
車種は決めてたけど、マニュアル車を探して貰った物だった。

>>571
今は無いんじゃないかな。ESC義務化だからABS付いてないと話にならない。

>>575
それABSでなくブレーキアシストの問題じゃね。
個人的には止まる方法を経験で知っているならABS無しの方がいいと思う。
ABSは曲がるための物で止まる為の物じゃないし。

ABS不要論者さんは弱者に対する優しさに欠けてね？
世の中、運転上手な人ばかりじゃないと思うんですけど

ABS等の各種安全技術の発展と普及のお陰で助かった人は相当な数に登ると思うんだ
運転者だけでなく、周りの車や歩行者等の同じ道路を共用する人も含めてさ

どうしてもってんなら、オウンリスクでヒューズ抜くとか方法は無い事も無いでしょ
さらにはABSの制御だってもっと進化する余地は有る筈だから
プレッシャーかけるならそっちの方向じゃないかな

>>578
自分はABSが有用だとは思うよ。舗装路では。
雪道に限っては理屈上微妙すぎるだけ。

>どうしてもってんなら、オウンリスクでヒューズ抜くとか方法は無い事も無いでしょ
いまどきの車はそれが出来ないのよ。ABSランプが点灯しっぱだとかはいいけど
エンジン制御が変わってしまうとかフェールセーフが効くとか・・・選択の余地を残して欲しいと思う。

>>577
止める方法を知っているドライバーならいいが、メーカー側はどんなバカでも運転できる車を作らなきゃならんからな。
結局電子制御で縛った方が安心確実ってわけよ。楽しさが欲しいならもうレース場やらジムカーナにでも行くしかないんじゃないか

>>579
＞雪道に限っては理屈上微妙すぎるだけ。
その「理屈」の上書きが出来れば製品は更に良くなるだろうから
アイシンとかデンソーとかボッシュとかのサプライヤーさんガンバッテって事ね

＞いまどきの車はそれが出来ないのよ。ABSランプが点灯しっぱだとかはいいけど
＞エンジン制御が変わってしまうとかフェールセーフが効くとか・・・選択の余地を残して欲しいと思う。
あ、成る程。そりゃぁ不満にも思うのもわかるわ

「ABSあるから大丈夫」と言って雪道で車間の短いやつらって沢山居るけど、やつら凄いよなw

>>580
言いたいことは判る、一般の足車で学習能力の少ない人には特にABS必須。
あと、サーキットやジムカーナならABS付きの方が良い鴨ｗ

問題はμが低くて安定しない路面だから（例、泥・雪）
こんな路面の経験者ほどABS付きだと「え？」とか思うと。

過去の経験から予想した動きと違う動きをすることが多いんだよね。
こんな時こうしたら車はこう動いていたのが思ったように動かない。
その限界つか臨界点が一定しないのが予想が付かないから一番怖い。

>>581
ABSの改善お余地は有ると思う。たしかにassy屋さん頑張ってなんだけど・・・
一般人が使うと限界を教えるって事も必要なんだと思う。

ABSに違和感って２０年以上前の話だろ
ABSじゃないブレーキが普通だとでも言うの？

>>584
オレ、現行の高級車やスポーツ系でも普通に違和感あるよ。
ヒューズ抜いたりで気軽にカット出来ないだけに、凄くモヤモヤする。
雪道の楽しさ3割減。

>>335

そのくせ関東のシャーベットではスタッドレスは効かないとかなんとか言い出すからね。

それは事実でしよ？
てか、シャーベット状態に優秀なスタッドレスってどれ？

>>586
横槍だけど
マジレスすれはジオIT-Sだな
車のおかげって可能性もあるけど

>>578
弱者に対する思いやりもなにも危険なものを操縦するための免許を取得している以上技術は身につけるのが義務だろ
と電子制御部品が義務化されるたびに思うわ
過酷な状況ではたしてどれだけ有効な方向に作動するか…

免許制度に関する認識が変な人キター

>>545
まあ関東の場合行政が道路の除雪しないから家の前の道路も全部雪かきしなきゃいかんし
微妙に溶けて凍るから雪かき全部して終わった頃にまた降るとまた全部雪かきかぁ〜ってなる

滑って怪我する人が出るのも降った日じゃなくて翌日、翌々日の凍結路だもんな

>>590
そりゃあ今まで観測したことの無い積雪を想定してそこに予算取れないわな普通の役所は
ただ、今後毎年想定外の積雪が連続する可能性はあるかも知れないけど

>>588
>免許を取得している以上技術は身につけるのが義務
禿同！
雪道もまともに走れんほど神経鈍いなら車運転しちゃダメだ。
こういう奴らがコンビニアタックとかやらかすんだろ。
明らかに免許制度に問題ありだ。

まあお前らあまり雪道運転したことないのはよくわかった
今の車は知らんが10年まえのバカなABSだと雪道では全然ブレーキ効かねえ
ABS切ってロックさせたほうが止まるんだよ

11年前のボロ軽で圧雪路走り回ってるけど、ABS効かせた方がうまく立ち回れる気がするけどな
ロックさせたら止まるのは良いにしても、回避出来ないのが難点。ロックを解消させなきゃならんし、そんな暇あるんか？

>>594
それは運転次第なんじゃね？　ABSよりロックさせた方が止まるって判る人だと
回避できる余裕が有るならブレーキロックさせる前に回避していると思うけど。

只、軽だと轍が一般車と合わないから圧雪路だとABS有りがいいかもね。

ギザギザに走るな、コーナで人間ＡＢＳやるとｗ

>>594
足裏に伝わる感覚でホイールロックするギリギリのところは感じられるだろ。
そもそもロックさせなきゃならんってのは、状況判断が出来てないだけじゃないのか？

今ではABSが標準装備みたいなもんだから気にしないけど、まだ出始めの時なんて両方乗る機会も多かったけど。
状況によるけどABS作動させないでロックした方が止まることもけっこうあったよな。

http://www.youtube.com/watch?v=9dhhpOs0vjA

ABSをひとくくりに議論しても駄目だろ
スポーツ系と軽自動車では全然違うだろうし

http://www.youtube.com/watch?v=9dhhpOs0vjA

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

ABS
スポーツ系は違うって本当？
セリカとか別にセンサー付けたりしてたけど
ABSの制御でスポーツって・・・

制御する際の単位時間や変位（そんな言葉があるかどうかは知らないが）を細かくするとか、
スリップ率を多めに許容するとか種々あるんじゃない？

>>603
セリカがスポーツABSつけた時に日産のテクニカルセンター行きのバス停で喋っていた人の会話
「うんうん・結構いいらしいね、フルロックはしないんだけどちゃんとブラックマークがつく、
2割ほどスリップさせるくらいのいちばん美味しいかけ方に近いらしいよ」

あと雪道は雪のコンディションにもよるけど砂利なんかではABSよりもフルロックさせたほうが制動距離は
短いってラリードライバーがいってた事あるなあ
俺はR32のGTS4のABSとアベニールでABS無しで同じ雪道走ってた時期があるんだけど
その頃のABSはロックしそうになると完全にブレーキ開放しちゃうのでまるで自転車のブレーキワイヤー
切れたみたいな感覚で恐かった、滑る路面ほどABS無しのアベニールの方が安心してコントロール出来たな〜
アテーサもE-TSじゃない方が素直だったしFFベースなのにスロットルオンでリヤが出てインに巻き込む事が
出来たしね

雪道やアイスバーンでも、制動初期段階ではフルロックさせた方がその後のコントロールが楽だな。初期段階からABSに介入されるとお手上げになる。

ラリーアートの昔（今も？）の監督のキマタイワオ氏が「ＡＢＳには勝てるけどトラコンには勝てないなぁ」と言ってたな。
ということは、普通にＡＢＳに勝てない人もいっぱいいるんだろうね。

>>607
木全氏は昨年お亡くなりになりました。

南岸低気圧接近する見通し
今週末も雪の可能性はゼロではない？

>>607
人さまに勝てないトラコンだってある。
俺のクルマのトラコンはクズ。
始動時に必ずスイッチオフ、冬の欠かせない習慣だ。

>>605
厚木住人乙ｗ

元底辺のラリードライバーだけど、その感覚は判るわ。
μの変化が激しく抵抗になるものが多い場合にはABSの方が制動が長くなる。
ヌタヌタの泥だとABS付きの方が安定しているし楽なんだよね。

一番問題は、ABS付きはクルマの動きの予想が付き難いって事。

冬になってまずすることはＡＢＳのヒューズ抜きとトラコンＯＦＦ
電子制御は限界点まであとどれくらいかがわかりづらい
アイスバーンですらそんな状態なのに始終ダートを走行しているような先日の路面では尚更だわ
ＡＢＳを切った状態での問題はほとんどの車にＡＢＳが装着されているせいで路面状況によっては制動距離に違いが出る事
後続車に気をつかって停止しなきゃならない事もあるのがねぇ

http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/200907.html
砂利道以外はABSを作動させた方が制動距離が短いぞ
お前らは口だけ番長なんだからABSをカットした迷惑車で出てくるなよ

ソース出して反論してるつもりらしいが
経験則に基づいて語ってるのに気づかない？
雪道だって砂利と同じくABSの方が確実に制動距離が伸びるぞ。

ソースよろｗ
JAFテストみたいに全く同一条件で比べて動画をあげてくれ

練習しろアホ

>>613
それ見たけど残念だがソースにならねぇなぁ。(JAFのテスト自体は見ていない）
雪と氷は実路でなくμが一定の人工想定路だから。
実際の路面でμが一定の雪路や氷路ってあり得ないもの。

ABSは乾燥路とか路面μが一定（偏差が少ない路面）ならば凄くいいと思うよ。
一番問題は雪や氷の場合は路面μが安定しないことなんだよ。

同一条件なんてありえない
極端な話をすると車が１台走るだけで冬場の路面状況なんて変わるからな
テストと実践は違う事もわからない子供は帰っていいよ

最近の車、ランエボインプクラスのABSならμの変化にはきっちりついていってる感じだがな
それに左右のμが違う状況でもABS無しが良いと言えるか？俺は嫌だね

>>618
もう敗北宣言かw
同じような状況が続く道路でも良いぞw

>>619
最近のランエボ・インプは乗ってねぇから判らんなぁ。
エボ6までならレーシングスピードに近い状態でダート経験は有るけど。

2行目は言っていることがよくわからない。
左右のμが違うからこそ減速や停止はABS無しの方がいいと思うんだけど・・・

>>620
敗北宣言？煽るならもう少しうまく煽れよ
どうせ同じような路面といって動画をあげても難癖つけるだろ

真っ直ぐに車を止めてくれる方が俺は有り難いと思うね

>>622
そんなことするかよw
マジで比較動画がないからあげてくれると助かるんだけど

79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2011/03/29(火) 00:39:27.20 ID:t7x40A4U0
>>76
オートメカニック
3月号ではABS有りとなしで検証していて
普通の雪道ではABS有りのほうがABS無しより制動距離は短い
片方冬タイヤ・片方夏タイヤと言った条件ではABS無しの方が制動距離は短い
ただし、ABS無しは3回検証のうち一回は雪壁に突っ込んだ。
このテストではドライバーについての詳細は記載されていない

同じオートメカニックの4月号では
ドライバーの差について検証している
下手くその基準がよくわからないが、ただ単にフルロックさせるようなものを基準と
していると思うんだけど舗装路上で下手下手糞＋ABS付き車両を基準とするとざっくりな数字で

下手糞ABS無し車両→プラス2メートル
下手糞ABS有り車両→±０（基準）
上手いABS有り車両→マイナス3メートル
上手いABS無し車両→マイナス4メートル

雪道でのドライバーの差については検証されていない
前スレでこのデータが出てたからまとめた

雪道ではABSの有無よりABSを作動させない程度、ABS無しならロック寸前程度にブレークを踏んだ方が遙かに短い距離で止まれる気がする

下手糞の人数×下手糞がABS無しで延ばした距離
VS
お上手様の人数×お上手様がABS無しで縮めた距離

社会にとってどっちが有益なのって話じゃないからﾒﾝﾄﾞｸｻｲ事になってんだな
運転者全員がお上手様になって、機械並に安定してりゃ一番だろうけど、そんなの無理だし

>>623
考え方は人それぞれなんだなぁ。

自分はμが高い路面に合わせてブレーキングして減速や制動距離を短くしたい。
その為にはある程度操作が要る。

貴方はμが低い路面に合わせて制動距離が伸びようとも、
（ABSは姿勢を保つためにμが低い路面に合わせる）
ステアもそのままブレーキ踏んだままで、そのままの姿勢で止まってくれた方が良い。

そうなると制動距離云々て不毛な論争だよね。

14年間ABS無しの車に乗っててABSは特にいらないと思ってたが
乗り換えた車が重量級四駆でABSに助けられたこと数回
技術や経験でカバーできない路面てのは必ず遭遇するわけだから
公道で走らせるなら制動面は取れる策は万全にした方がいいかと
競技で走らせるなら何をやっても自由だけど

ABSを嫌ってヒューズ抜きって、今でもそんな感じ？
２０年前の自分と同じなんだけど
一度ヒューズを抜くと、再びヒューズを戻しても警告灯が点滅する症状が残る車種だったので
ディーラーでメモリークリアしないと駄目だった。
次第にヒューズ抜きはやらなくなったし
違和感を違和感と思わなくなった
新車に乗り換えても、ブレーキで個体差などの違和感も一切無く現在に至る

>>629
>取れる策は万全
万全とは考えづらいんだよな。
いきなり機械にコントロールを奪われるとパニックに陥る。
残る選択肢がフルブレーキしか無いってのは恐怖だよ。

>>629
それABSに対する誤解。
ABSは制動距離を短くするためのものでなく、ブレーキ時に操舵を確保するためのもの。
その違いをよく考えたほうがいいよ。あ、ABS自体を否定しているわけじゃないからね。

>>630
近年のはヒューズ抜きするとリセットどころかECUでフェールセーフが掛かったり等
普通に運転できないのが多い。

>>631
アホすぎ

>>621
エボ6乗ってるけど圧雪からウエット、乾燥に変わるトンネルの入り口でABS作動させてみたけど
ABSは路面に合わせてきっちり仕事してくれる
この車よくABS警告灯が点灯してABSが死ぬけど新雪みたいにタイヤの前によほど抵抗物ができないかぎり
制動距離は変わらない印象だな

>>634
そか。自分もエボ6は他人様の車でダートしか経験ないからなんとも言えんなぁ。
エボ3だと間違いなくABSさんは無い方が車の操作は楽だよ。

出来れば凸凹の圧雪の上でテストして欲しいｗ

ABSはエボ4あたりで別物になったらしいGセンサーの追加が大きいのかも
でこぼこ圧雪路は今度試してみるわ

>>629
ＡＢＳってロックを感知して作動するんだよね？
雪道でロックするような状況ってよほど余裕のない運転をしているんだね
会社にも同じようなことを言う人がいたけど車幅感覚すらない下手くそだった
きついことを言うようだけど１４年以上乗っていてそれならＡＢＳ云々以前に公道に出てこないでほしい
公道に出るのであればＡＢＳに頼らなくても危険回避ができるくらいの技能を有してからにしてほしい

乾燥路感覚で車線変更や飛び出ししてくる馬鹿もいるから一概にそうとはいえんだろ

>>638
きっと辛い事が有ったんだろうなぁって思われてるよ

>>636
うん。頼むわ。そのうちレポ上げてくれ。

俺みたいな泥屋さんの走り方だとサーキットと違ってある程度横にするのが前提だから
ブレーキングとかキッカケで姿勢が変わりにくいのがダメなのかもしれないしなぁ。

エボ6で泥道水溜りでドロドロぐちゃぐちゃのブレーキングでABS有りは凄く楽だった。
細かい操作何にもいらねぇし反則と思ったｗｗｗ

うわゴメン
>>639のアンカ間違えた
638じゃなくって>>637やった
こんなしょぼいミス、マジで恥ずかしい

あの何とも頼りない減速感がABSが誤解される原因なんだろうな
あとABS聞いてからも踏み増ししない連中

雪国だけど、そもそもABS作動させるなんて年に1回あるかないかだからどうでもいい

>>637
まあなんとでも言え
雪山から飛び出してくる車やら不可避な状況はいくらでもある

>>644
不可避な状況って･･･ＡＢＳの有無関係なく回避できてませんがなｗｗｗ

そういう車はどこにでもいるんだな
地元でも夏の感覚のまま一時不停止で雪山の影から飛び出してくる車は結構いるが危険な状況になった事はないな
そもそも相手側の道路が見えない時点で危険回避行動として徐行してる
車が飛び出してくるかもしれないってね

>>637
経験少なそうな人やね

>>637
雪道を知らないみたいだね
いろんな路面を経験したほうがいいよ

約10年ちょい前の経験だと日産の安車のABSはマジ止まらない
止まるなーって思うのはR33以上の車格の車
でも初代エクストレイル登場あたりから制御変わってこれ以上の車格なら止まるようになった気がする
ホンダは安車でも何故かそれなりに止まる
スバルはターボ付きしか乗った事ないけど結構イメージ通りに止まる
トヨタは止まらねーって思ってたら少しずつ止まる気配が出てくる
三菱と松田は知らん
ここ5年くらいの車なら全メーカーある程度は止まるよね

ABSは止まらないって
止まらないと思ったら、人間ＡＢＳ発動するんだけど間違ってる？
止まらないと思ったらポンピングブレーキするのは異常な使い方？
ポンピングしたら、それなりにロックする時もあるから
ＡＢＳ無限地獄からは抜けられると思ってる
時と場合により、ＡＢＳがあろうがなかろうが駄目な時は駄目
下り坂で何度も肝を冷やしてるけどな

>>646
>>647
こういう単発がどこに住んでいるかが気になる

>>650
新潟県ですよ

それよりもどんなタイヤ履いているのかが気になる。
プラットフォームの出たスタッドレスとか、まさか夏タイヤじゃあるまいな。

プラットフォームの出たスタッドレスで雪道は夏タイヤで行くより気持ちマシってだけでほぼ同じレベル

>>649
それなんだけど、車によって変わる気がする。
ロックを感じで半分くらいブレーキ抜いてもそのままABSを効かせているのと効かないのがある。
特にランプが消えるくらいブレーキ離さないといけないのは辛い。
実際定量的に調べてないから断言はできないけど。

うん。
昔のABSはほとんどがそんな感じだ。
1ミリもホイールロックは許容しないって感じで減速感がまるで無い。

アイスバーンは無間地獄中はロックさせても止まらんぞ
運よくミューが高いところにひとつのタイヤが引っかかっても横向こうとするし
交通量の多い所では余計に疲れる

面白そうだからテストしに行ってきた
圧雪が日中溶けかけて上だけシャーベット状態になって再凍結した路面
平成１４年式の軽で時速４０キロからブレーキのみの減速
減速Ｇは体感と荷物での判断だがＡＢＳ無しのほうがかかっていて制動距離もＡＢＳ無しが短かったか
動画も撮影したけど…
４０キロに達するまでの時間が微妙に違うせいでブレーキのタイミングが違うっぽくて検証できねえです

せめてスポーツABSで比べてくれよ

>>658
じゃあ頼んだ

>>650
札幌市在住
ツルツル地獄は日常風景

マジレスすると
ビビってチョロチョロとしか進めない下手くそが多すぎ。
イライラする。

北海道出身のタレントも
東京の人が雪の日に傘をさしてるのもイライラ
ゆっくり歩けば転ばないみたいな歩き方にもイライラって言ってた

確かに下手くそは増えたわ
下手くそというか誰でも免許もらえる時代だもんな

先日狭小路で対向車が来たんで余裕ある場所で待ってたんだけど
ゆっくり接近してきて1.5車線くらいの場所で路肩によって止まってパッシングという謎の行動

その数日後に対向車とスレスレの状態になってバックしようとしたが後続車が何台もいたんで完全にストップ
対向車はしびれを切らして路肩の雪山に乗り上げながら突き進もうとした
雪山に乗り上げたところでスペース的に俺の車に接触するのは目に見えてたんで慌てて車から降りて静止した
後続車に下がるようお願いしてなんとか切り抜けた

とにかくメチャクチャなヤツが多すぎ
まあ降雪量を考えると札幌の交通量自体がムチャクチャなんだけど

>>662
東京の雪はベチャベチャで身体がずぶ濡れになるし
靴裏が真っ平だったりするから北海道基準で語っちゃダメだよ。
特にあのベチャ雪は北海道出身でも骨の髄まで冷え込むぞ。

>>658-659

>>634

2ちゃんやってる中の一部だろうけど
自分の知ってる事だけが世界の真実だ
お前ら黙ってろってタイプが散見されません？

特にほっくぁwせdrftgyふじこlpー

東京で売ってる靴みて驚いたなぁ
何で溝が無いんだ？？って

靴底が革とかあるからなぁ。
おしゃれじゃない諸君には難しいか・・・

だから運転する時は運動靴とか出てくるんだろうね
こっちで売ってる靴なんて靴底は運動靴みたいになってるの殆どだし
運転するにも全然困らないんだよな

札幌じゃ靴底に付ける滑り止めも
ホテルなんかで手に入ると聞いてますが・・・

東京育ちだが昔から「なんでスタッドレスシューズって売り出さないんだろう？」
って思ってた、もちろん軽カンジキが売られ始めた時は直ぐに飛びついたけど
デッキブラシの様な靴底でも結構行けると思うんだがなあ

>>671
普通に長靴履けよw
東京レベルなら、それで十分だろ！

>>672
通勤電車にみんなが長靴履いてったら結構怖いなｗ

長靴はくと靴下丸まって脱げるからヤダ

それはサイズがあってないよ

>>671
スノーシューズがあるよ？

>>672
東京郊外だが先週は水曜日まで長靴で通勤してたよ
どこでも気にせず行けるから便利

昨日雪が積もってる駐車場で低速でバンパー下部が雪に接触してバキッて音がしたんで潜ったりして確認したが傷も無く割れてもなかった。
あの音は何だったんだろう・・・

>>678
雪解けの後に手洗い洗車するとこれはあの時のって気付くのが辛い

>>679
一応汚れを落として確認したんだけども割れも傷も無かった。とりあえず良かった。
まあ、純正バンパーは丈夫なのかな。

>>678
思わぬ所で割れたり外れたりしてるもんだけど

押された事で歪んで一旦外れる（バキッ！のバ）も
外れた事で押された力から解放されて戻った（バキッ！のッ）とか

ファスナーの穴が割れてるがファスナーで隠れて見えてないとか
見えない場所でプラ部品の噛み合わせが外れてるとか

見えないもの・確認出来ないものは
存在するかもしれないものに過ぎない（存在を証明出来ない）と考えれば…

長時間駐車しとくと動かした時に車全体がバキッ！って言うからそれだろ？
マイナス10度近くになった時の話な

それにしてもようやく通勤コースの両側1車線が排雪入って2台通れるようになった
毎日毎日対向車とすれ違うたびの接触の恐怖から解放されたわ

あまりふらないな

今年はもうシーズンオフに近いでしょ
そろそろバイクでクソ寒い春の雪山に突撃してくるアホウが出てくる頃

>>684
根拠は無いけど、後1回位、あの大雪レベルに準ずる
降雪がありそうな気がするんだけどな
長期予報だと3月も平年よりも低い気温が続くらしいから
後は、上空に寒波が覆いかぶさって低気圧が八丈島の南側を通れば・・・

今週半ばからの寒波が最後のチャンスかな。
この週末は北陸飛騨方面に出向くとしますか。

自分的には、雪がある所まで遠出するってのは違うわ〜
あくまで自分の島に積もった雪で遊ぶ

三重県民に喧嘩売ってるのか？

札幌にもシーズン終了が近づいてきた。
昨日、空気の匂いが変わってた。

山梨の甲府に行きます
雪　大丈夫かな・・・まだ閉じ込められてる家あるんでしょ？

>>688
君は本当に三重県民か？
海っぺりしか知らんのか？

雪の壁が見たいんだけど、国道292号まで行かないとないのでしょうか？
ほかに高い雪の壁が見れる道路はありませんか？

立山アルペンルートが最高に高かった
バスの二倍以上の高さあるわ

あと酸ヶ湯かな

日本海側降りそうね

3月末になると奥只見のスキー場がオープンするから行ってみれば？
いまは480センチくらいだってさ

>>691
四日市だけど満足する程降らないから遠征してる。
滋賀コース、高山コース、上越コース等、又それぞれにバリエーション色々あるよ。
基本エンジン止めて車中泊だわ。
モンベルの#1で闘ってる。

>>697
四日市なんて南部に比べりゃ羨ましいほど降る。
この冬地元でアスファルトに積もった雪を見てない。

>>692
出発地も書かずに質問するのは関東民（特に東京）の法則からすると、今年は富士山周辺や秩父とか。
単なる大量の雪が見たいのか、冬季通行止め明けのスパッと切り取った雪の壁が見たいのかによって回答も違うけどなあ。

出石豊岡あたりは積もってるかな
ちかぢか逝ってみるかな＠兵庫南部

>>700
全然ねーよ。
今年の近畿北部は全然ダメだった。

>>701
そかーありがとう

>>698
今から四日市出て志賀高原行くわ
スキー場登って、猿見て、蕎麦喰ってくる

>>703
お気をつけて

サンキュー！
ヨメが行きたいと言い出して余分な準備せなあかん(w

>>705
ヒトドラも楽しいけど、せっかく嫁さん行きたいってなら
連れて行ってあげなｗ
もう、さすがに東名阪走ってる頃かな？

四日市だと、いきなり伊勢湾岸→東海北陸道→中央道ってな感じか・・・

東海北陸道じゃなくて、東海環状道だ・・・
何か、自分の事かの様に興奮してきたｗ

水曜21時頃、岐阜＆滋賀の国道303を走ってきたが、雪降り始めてたよ。

今からスタートだ
泣けてくるorz

雪はもういらん
雪かき疲れた
手しゃっこい
耳痛い

>しゃっこい
北海道民だね。気持ちはわかる。
今も降ってる。

>しゃっこい
秋田も言うよ。

津軽も言う

岐阜は言わん

>>710
乙〜　嫁さんと二人でどんな感じ？

>>713
>>714
北海道弁だと思ってたものが実は東北起源だったってのはよくある。

普通に福島で言ってた

3月下旬に大阪から一泊で行けて圧雪路走れるとこって無いかな…？

北海道でレンタカー

3月下旬じゃもう雪ないんじゃないの？

少なくとも本州では当日降雪でもない限り国道・県道レベルでは路面に積雪はないね。
除雪の入っていない林道とかじゃクロカンにチェーン携行じゃないとヤバいし。

それじゃ圧雪にならんし。
残雪がかぴかぴに凍った道ってなら、おいら下旬に出撃予定。
深すぎて通れないか、溶けててがっくりになるかは行ってみないとわからん。

>>716

途中迄はご機嫌だったけど、晩飯食って帰る頃に結構横殴りの雪が降り出したので
再び登って戯れたら呆れてました。
男のロマンは分からんのだろうね(w


http://i.imgur.com/EWNwO4l.jpg

http://i.imgur.com/oqL86MJ.jpg

http://i.imgur.com/X4mej1j.jpg

い〜ぬ〜はヨロコビに〜わかけまわり♪
女にはそういう風にしか見えないだろうし、
実際にもロマンなんてもんじゃないだろ？w
男なんて何時までたってもガキのようにはしゃぎ回りたいだけなのさ。
それに付き合ってくれるなんて出来た嫁さんだな。羨ましいわ

>>722
西は行かないから判らないけど東は普通に有りそうだけど。
手近なところで只見とか南会津とか奥利根湖あたりとか

みんな回答ありがとう
うーん、やっぱり難しそうだなぁ

FF軽だから林道とかは無理そうだしおとなしく来シーズンにするかな…

>>727
今夜これから出掛ければ雪道走れるよ。

圧雪路の市街地を走るなら北海道かな?
次シーズンは防錆を施してドライブしたい｡

>>729
北海道だと圧雪じゃなくて氷雪なんじゃね？

むう、中国地方なかなかチャンスがない、昨日早朝行っとけばよかった

今夜〜明日がラストチャンスかな。
もっとも明日は仕事だから遠征はできないが。

>>724
もう少し前が真白になるまで降れば（風が強いと最高コンデ）すげー！
と思ってくれるはずだぁｗ

>>733
多分ムリポ(w
観光客が何人も転んでた、溶けて凍ってを繰り返した氷の坂道をグイグイ登っても意味わかって無いみたいだし。
志賀高原登る道の一周する橋の処でプッシュアンダー出て、アクセル踏んで四輪ドリフトしても居眠りしてるし。

峠道でシャーベットなんて路面を走ってきたわ

マジクソ

>>730
凍結路からシャーベットまで全部あるよ

関西北部、今朝は平野部でも僅かながら道路積雪あるよ。
山間部なら少し期待出来るかも？
こんな日に仕事とは悲しい。

二回目の冬がやってきたわ
除雪が追いつかないんで道路がマジワヤ＠札幌

雪は良いけど地吹雪は勘弁だわ。
夜の地吹雪で国道走っているのに、死ぬかと思った。

地吹雪の酷いのは前後の車が見えないのはもちろん、自分の車が道のどこにいるのかさえ分からなくなるからな
怖いよなあ

いつ側溝にはまるかとドキドキする

ジャイロと衛星による計器走行が必要だな

FLIRがあればいい

渋滞してて路面が凍結
そこに地吹雪の最強コンボだと運任せ
視界が開けてしばらく進むと玉突きしてたりするんだわ

>>744
少し前に、北海道の砂川だか滝川辺りで実際にあったよね。
幸い死者出て無かったけど、地吹雪で停まってた車に
後続が追突したのをきっかけに10数台が絡んだとかで

http://i.imgur.com/9EHpqrX.jpg

>>746
気持ち良さそう♪

こんな所走ってみたいな？

ブリザードブリザー♪って口ずさみながらｗ

三年後一人で寂しく留守番する>>724を差し置いて毎週女神湖に通う嫁の姿があるのであった・・・

>>747
BGMビンゴ〜‼

因みにこれは一昨日の朝の、>>697でいう処の滋賀コースです

>>749
何処？

琵琶湖西岸側の高島市の旧朽木(くつき)村のスキー場前です。

通常の冬型の積雪だと若狭湾から雪雲が延びて来るので西岸だとこの辺、東岸だと木之本辺りが美味しいです。

もう営業してないからスキー場迄の県道が未除雪で素晴らしい事になっていました。
県道がスキー場の先で冬季通行止めなので
シーズン中ならスキー場迄は除雪されますが、最後の登りは4WDスタッドレス以外はチェーン着装表示があり、そのためのスペースがあります。

来シーズン来られる方は、鯖街道からすぐの場所なので民家も多いです。
道中は呉々も静かな走行をお願いします。

>>751
ありがとう。
この時季坊村には行くのですがその先は行かないので行ってみたいですね。

俺が雪を求めて、滋賀県や京都などの北近畿に行くと降らないし積もらない。

その辺りから京都側へ西に山を登るのも良いコースですよね。
俺のは離合で苦労するから辛いけど(w
京都東インターから30分位でナイスなエリアマンセー‼

鯖街道、R303で岐阜抜け、R162など、用途によって使い分けるけど、降らないもんだわ・・・

>>751
＞4WDスタッドレス以外はチェーン着装表示
何その素敵な表示、見たこと無いわ

最後の数百メートルはまあまあの勾配と急カーブで、
車種と積雪状況によっては緊張するかもね
滋賀ナンバーの地元勢が巻いてるからね

>>756

草津温泉のルートにも在るぞ
サイトでも注意喚起してる
https://www.kusatsu-onsen.ne.jp/access/car06.html

滋賀の話題の最中に 草津温泉だの志賀高原だののサイト見ると 頭がこんがらがるのは俺だけか？

関西在住だけど、今度の三連休でなんとか北陸飛騨方面で雪道ドライブできないものか。
頑張れば新潟県中越くらいまで行けるけど。

もう新潟に雪道は無いんじゃないかな

路面に積雪があるっていう意味での雪道はないね。
飛騨方面なら雪景色は楽しめるとは思うが。
積雪がないからと言って夜間の凍結はあるから、スタッドレスで安全運転を。

岐阜北部、冬季通行止めのマイナー路。ゲートも何もないとこでもう行けるかなと思って入ったが10mも進めなかった。
残雪は10cmくらいだったけど、凍った固い雪は動けんね。

一応今度の木金あたりは雪マークがついてるんでね。輪島上空に氷点下36度の寒気が入る予報。
多少なりとも雪道が走れれば。
この前遠征したときは富山県の利賀方面が一番雪があった。

>>760
この週末、長野新潟をまわって来たけど雪道なんか無かったな
もちろん真夜中は多少あったし夜中の凍結路なら腐る程あった
先週末なら福島山形の山道には多少あったから秋田青森なら可能性がないわけじゃないけど
で、より確実なアイデアなんだが…
飛行機で北海道に行ってレンタカー借りて走る

中国地方の大山は金曜夜に降った雪で標高７００メートルぐらいから積もっていた
おかげで早朝から良い走り納めができた。晴れていたのと交通量で９時にはかなり溶けていたが

>>765
札幌市民だが山か峠までいかないと雪道ないぜ

今週末また降りそうだな
孫連れて南会津に突撃だぜ　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>767
道北や道東ならまだ大丈夫じゃないかな？
北海道の真ん中辺りとか
観光目的じゃないから札幌でなくても良いかと

>>769

ノ北海道地区道路情報
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/index_gazou.htm

少なくとも主要峠には雪・・・っつうか凍結路だろうが
お気をつけていってらっしゃいませ

>>769
イメージ的に道東って雪多く降りそうな感じするけど、北海道で一番雪少ない地域なんだぜ

だいたいの峠は5月までは雪道だな

>>771
確か、道北も少ない地域なんだってね
何年か前に稚内遊びに行った時に、偶然寒波直撃してて
タクシーの運転手さんが教えてくれた。

多いのは日本海側だな
留萌とか岩見沢、ニセコ、倶知安
積雪は多くないけど人口過密で自動車生活受難の地域が札幌

>>773
なこたない。
札幌住んでたけど一番快適
除雪に金あるから行き届いてるし地方のほうがやばい

>>773
> 多いのは日本海側だな

なんでそんなところに住んでるんだよｗ
住むだけで補助金出そうだなｗ
それとも罰ゲームか？

何のかんのと言いながら北海道は雪道の宝庫ってわけだな
ところで車が途中で故障したりすると危険だよね？
携帯も通じない場所があるらしいし
あとヒグマが出てくるシーズンは何時ぐらいから？
人里離れた場所で車が故障したり事故ってヒグマに襲われるとか嫌なんだけど

>>775
そこで生まれ育った人とか
転勤とか人それぞれ理由があると思うんだけど・・・

>>776
熊は秋だろ
車に原付でも乗せとけば故障しても大丈夫だし音が熊鈴代わりになるかもよw

>>768
マジか。もうノーマルに戻しちゃったよorz

>>779
会津田島や檜枝岐の予報はええ感じでっせｗｗｗ

テストか

>>776
車故障して立ち往生しても地吹雪だとかよっぽどのことがない限りは大丈夫
山や峠は電波悪いが圏外ではないかな

ヒグマはススキノがある中央区にも出るからな
学校のグラウンドに糞やら足跡が見つかって集団下校ってニュースは風物詩

>>774
幹線道路は除雪されてるけど生活道路はけもの道だろ
金もないし排雪のダンプもどんどん減ってる
札幌の何が厄介って交通量が多すぎってとこだな
俺の場合は交通量の少ない田舎の方がストレス無く走れる

>>782
さらっと恐ろしい事を書くなあｗ
東北でも地吹雪で方向感覚失ったりするけど、北海道だとあっと言う間に車ごと埋まるんだったよなあ、確か
携帯も本当に電波が届かない地域があるって道民が言ってたし
だいたい札幌の中心地って北海道の中心で人の集まっている所だよね
どうしてヒグマが出るんだよｗ
札幌の中心地でヒグマが出て集団下校するなら、札幌以外のほとんどの地域で日常的にヒグマが出没するって事？

金曜あたりは一応寒波は来るが、雪道ドライブは厳しいかな。
辛うじて岐阜県飛騨地方、新潟県、長野県北部は雪マークだが、気温が高そうだし。
北陸や近畿北部は雨か雪の予報だが、山陰が雪か雨予報になってる。

>>784
埋まってもすぐ除雪くるから、エンジンかけっぱで排ガス入るとか外でるとかしなければ寒いだけ
この時期なら毛布積んでる人も多いし

札幌っつっても山に囲まれてるからね
ちなみに死んだふりは無意味らしい

>>784
クマの話はスレチなんだが
以前住んでたところの小学校の通学路にクマさんが歩いてたってさ。
クマさんも食糧事情やらで色々と大変らしいよ。
ひと様のお宅に物色に来てるんだよ。

>>786
すぐって言っても去年は悲しい事故がいくつかあったような
地元の人ですら判断誤ると亡くなるからなあ、やっぱり怖いね雪
ヒグマにあったら死を覚悟しときます
>>787
小学校の通学路に出てきて餌あさりって、まさかその餌ってのは…

>>788
あれは確か排ガスが入って死んだかなんかと、親子のは車外に出たからだよね

外に出れば方向もわからなくなって風で呼吸もできなくなるような吹雪もあるから、そんなときはエンジン切って車の中でじっとしてるしかない

田舎で誰も通らず、除雪も入らないところなら諦めるしかないかもね(笑)

>>789
＞諦めるしかないかもね(笑)
いや、笑えないし

温暖化温暖化って言ってる割には…
そろそろ国の偉い人達もCO2で温暖化ーとか騙されてる事に気づいて欲しい

あ、もう多額の献金貰ってるから引けないのか…

偉い人は最初からわかって言ってるだろw

>>792
日本の場合はどうだかな

エコは金になったんだよ。
今は最低限エコなふりをしていないと稼げない。

スパイク禁止になってからつまらなくなったな。ワインカップやマカロニが
使えた時が一番面白かった。FFで十分だったし。

>>795
今でも禁止じゃないだろ？（よく知らんけどｗ）

たぶん雪が積もってない時は禁止になったんじゃなかったっけ？（チェーンと同じ感じ？）

まぁ売ってないと思うけどｗｗｗ

>>796
禁止じゃないの？それならピン抜いて
ラリータイヤにしなかったのに…
正直安物の軽の純正タイヤで一般路面
走るより圧雪でワインカップの方が咬むからなー。

>>797
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ksk/khz/contents/taiki/houritu.htm

＞（スパイクタイヤの使用の禁止）
＞第７条　何人も、指定地域内の路面にセメント・コンクリート舗装又はアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路の積雪
＞又は凍結の状態にない部分（トンネル内の道路その他の政令で定める道路の部分を除く。）において、スパイクタイヤの使用をしてはならない。
＞ただし、消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車に係るスパイクタイヤの使用については、この限りでない。


北海道ではこんな感じになってる。古いデータかもしれないけど。

>>798

＞（スパイクタイヤの使用の禁止）
＞第７条　何人も、指定地域内の路面にセメント・コンクリート舗装又はアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路の積雪

うーんやっぱりダメっぽいですね。
私の時は○○市はダメて××町は平気とか、スパイク禁止条例が施行される
混乱期だったんだけど当時のスタッドレスがまだ技術的に追いついてなかったから悪い印象しかないですね。

積雪又は凍結ならオッケー

障害何級か以上はスパイクOKなんだよな
耳が聞こえないと言い張ればいいんじゃない

今は聾唖でも免許取れるんだっけ？

801
それは初めてしった。当時スノートライアルとか出てて俺が乗ってたのがEP71のターボでギャランVR4とかレガシィが同じクラスだっけどクラス4位までは行った。さすがに障害者装うのは無理だと思う。

　　　　　　　　　　　　　_xzzzzzzzzzzzzzxx、
　　　　　　　　　　 ≦l|l|l|l|l||ll|l|l|l|l|l||l|l|l|l|lミﾒ、
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巷で評判の佐村ghostさんかえ？

そもそもマカロニやワインカップ自体がピンの規定外だった記憶なんだがｗ
俗にいうノーマルピン以外は公道の使用に於いては今じゃダメだと思う。
専有取った場所（氷上とかの特設コースなど)以外は。

本題忘れたｗ

一昨日から昨日朝にかけて南会津走ってきた。
一部で吹雪いていたが雪道はもう終了だった。甲子トンネル出口付近は2cmくらいの積雪。
昨晩降ったからもう少し積もっているかもしれないが。
博士峠は開通したか不明だったので避けました。

マカロニなんて履いてたら昔だってポリさんに捕まっただろ

昨日雪道ドライブへ。
157号線白峰〜勝山、156号線白河、148号小谷白馬、117号野沢温泉〜栄あたりは雪道走れた。
今季はこれで最後だね。タイヤをノーマルに戻すか。

>>808
ワインカップ144本で事故って警察呼んたけど、特に何も言われなかったよ。
まぁかなり昔の話しだけど。

>>810
警察官が全て違法改造把握してると思ったら大間違いなわけで…

昔社外マフラー(車検対応のやつ)入れてて止められた事あるしな

むかーし、ノーマルのシビック乗ってて検問に。
ポリがいきなりサスのとこに手を入れて、「バネがないねー」。
整備不良の違反切符切りやがった。
この車は、普通の車みたいに縦にバネはついてないのよって言っても聞き入れられず。
もうアホかと。
今だったら一部始終を動画に収めて、アホ警官を全世界に晒せたんだがなあ。
惜しいことをしました。

クマーｗｗ

大口径マフラーと車高調入れて浅間ハイウエイを軽井沢方面に走っていたら、浅間ドライブインから
本線に入ったトロトロ走る車に阻まれ(恐らくグル）、後ろからパトカーが赤灯回して停められた。
一度停められたら最後、身包み剥がされる様に車を色々調べ上げられる。
まあ実際は触媒ストレートだったんだけど、バレず。
>>812さん、きちんとした書類を見せれば事なきを得たのに・・・。

いい感じに降ってますよ。明日ラストラン行ってきます！

人生最後の走りか

>>815
道東かな？おれ道北これから行ってきます

>817
志賀です。行ってきました。
期待したほどじゃなかったけど、アイシー道は楽しかったです。
ゲレンデもアイシ―で膝が痛いです(^^;

>>818
そこ通行できるの？
4月25日の開通じゃない？

>819
冬季通行止めの手前です。スキーに行ったもので。

このスレも痔endですな

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

tes

長文ごめん。場所は神奈川。2月の大雪の話。
ダートラ好き2名 インプGRB エボX(俺)
サーキット好き1名 アウディA8
クロカン好き1名 ジムニー
(全車スタッドレス)

駐車場から出る時はジムニーの天下
インプとエボは、車高低くくて大苦戦
A8はエアサス？で車高上げてなんとか脱出

街中はインプとエボが圧勝
特に俺のエボは勝手に回頭する鬼旋回
A8はトラコンのせいかスローでオンザレール
ジムニーは鬼アンダーで苦戦

坂道の登坂は、インプの圧勝
そこに勝負出来たのはA8
エボはちょっと残念だった
ジムニーはトラクション強いけど尻がフリフリで大変そうだった

246の空いている所で50〜60km/hで走行
ジムニーは無理だった、重心高いせいか30km/hで即スピン
エボは速いしスピンはしないけど車が暴れて大変だった
インプは流石というか、早いし安定しているしロシアが売れているのが理解できた
A8は、なんとインプについていった
そしてインプを抜いた
おそろしく安定している
これが値段差か？

エボの次はアウディにしようと思う
A8は、無理だからA4かな

スバオタ乙ｗ
プロが運転してる動画は全く逆じゃんｗ
雪上で使い物にならないインポｗ

道民が乗れば全部一緒

だな

シャーベット地獄なら負ける気がしない

>>825
アンチ乙
スバル車の良さは世界が認めているというのに

>>826
同意。
>>824の話が本当なら、軽トラFR駆動でエボインプ抜けるわ。

あの動画の印象が強くてインプはヨタヨタ走るイメージしかないわ

スバルってトヨタ（連結）の売上台数の10分の1以下の国内最弱レベルのメーカーでしょ。
世界では認めるどころか認知されて無いよ。

あとシチュエーションによって早い車が違うし、
例えばジムニーが不整路を高速で走れないからスバルが凄いわけじゃないこともわからないの？釣りなの？

ジムニーってまじで直線で30kmでスピンしちゃうの？

この前の雪は、豪雪過ぎて参考にならないだろ
何台の車が246に乗り捨てられたか

>>833
それは諸々の状況にもよるだろうけど普通の雪道は確かに不安定ではある

Ａ８はマジで欲しい一台。アルミボディだぜぇ。

塩カルでメタメタになりそう

A8クラスの防錆は、強力だよ
錆びてもビスの頭が少し錆びるくらい
ましてフラット化が進んでいるから、アンダーパネルで覆われているからね

その覆われてることがクセモノ。
某ノっスクドールで防錆塗装したけど塗膜の食いつきの悪いところから塩水が浸潤。
フロアが錆で崩れ落ちた事がある。

どこが某だよｗ

防錆剤を厚塗りする場合は、プロに任せた方がよい

ﾄﾞｲﾂの冬は極寒だからな。当然防錆は日本の雪道走るくらいならまるで錆びることはない。



…と、想像ｗ　ベンツ乗ってるけど、ヒーターはやけどしそうなほどあっちーぞｗ　プラスチック溶けねーのか？

>>842
でも湿度は低いじゃん。

そもそもドイツでも塩カル撒くのかな

>>843
おいおい、日本だって冬は乾燥注意報でるだろーよｗ

>>845
それは太平洋側の話だろ。北陸や山陰は除湿器が毎日フル稼働だよ。

>>845
日本海側と太平洋側があってだな・・・。

雪が多いのは日本海側で、湿度はって言うと・・・。

ごめん知らんかったわ。過酷な環境で生きている君達に乾杯。

>>848
下日本の方ですか？

北海道の豪雪地住みの俺が冬に新潟行ったけど
こんなトコ絶対に運転したくねえと思ったな。
何より寒いよ・・・

北海道と空の鉛色が違うんだよな。
マジに階調が豊富な白黒写真や水墨画の世界。

自分も太平洋側の人間だからビックリしたわ。

でも新潟の家のなかはぽっかぽかでＴシャツですごせんだぜ。

それどこでも同じだろ

>>850
北海道は知らないけど青森は除雪
しても路肩に雪を残してくれる
いざとなったら路肩に突っ込めば
何とか止まる。福島は路肩まで
除雪するからどうしようもない。
俺のイメージはこんなとこ。

>>852
俺、春休みで関東から青森に戻った
んだけど関東は今季最高気温なので
Tシャツとパンツだけで青森まで
行ったんだけど、給油のみだから
大丈夫だと思ってたんだが関東は
30度近く青森は??10度しかも電気代
払ってなかったから電気止まってて
暖房は全部アウト夜中についたから
スキーウェアで東北電力開くまで
我慢したよ。

解読班たのむ

>>856
ありゃそんなに読みにくかったかな
簡単に書くと関東と青森では気温差
が40度あって青森に戻ったのはいい
けど電気代払ってなかったから電気
が止まってて朝まで暖房無しで
我慢したってそれだけの話なんだけどね。

糖質の書いた文書って感じ

>>857
社会人？
もしそうなら程度の低い職業なんでしょ

>>858
半分正解マイスリー＋ロヒプノール
飲んでたから。

つまりラリってたってことか。

>>861
まぁ書いた記憶はあるから小人じゃ
ないと思うけど。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1309616230/

>>838
パネルで覆えば錆びないとか本気で言ってるならバカとしか思えねー

>>842
極寒では錆が進まないんだが…
頭のおかしい奴ばかり。

錆びがどうとかなんちゃって四駆がどうとかって言い合う季節が楽しみだね

>>864
頭がおかしいのはお前だろ？

早く冬にならないかなあ
春の後が冬だったら良いのに
もちろん秋の後も冬で

最近、雪じゃなくて砂利道の楽しさを知った