ちなみにこのラッド首相、中国の犬だの、豪州経済の破壊者だのと呼ばれ、
クジラ漁にまつわる日本叩きとか奇妙な行動でも有名。特技は中国語。
(現首相のアボットは、昔から親日路線で例のクジラ決議は棄権していたくらい)
奇遇と言うかなんというか、豪州でも労働党が政権取った「2007年」以降は
失われた時間と言われてる。
特に自動車産業は、徹底した嫌がらせが続いた挙句、何一つ実らずに終わった。
(中国とのCO2排出権取引が、政策の目玉の一つだった)
「鳩山か管に行動力が伴ってたらこういう不幸が起こるんだろうな...」って恐怖が現実化したのが豪州のここ8年ほどの絶望時代。
そうなんだ。
第一次産業が絶好調だから問題ないとか書いてあったから( ´_ゝ`)フーンとか思わなかったよ。
>>941 しかしながらマツコネが産廃だから買えないという罠
それは流石にナビに依存しすぎだろ
>>945 あんなカワイイって言われる車をミッションでってここの住人だけだしな^o^
フランス車は奇形児にしか見えない…
絵画とか気持ち悪いの多すぎるしあいつらガイキチだろ
×ミッション
○トランスミッション
>>956 >あんなカワイイって言われる車をミッションでってここの住人だけだしな^o^
1.2ターボのって デ カ ン グ ー でしょ?
まあ、可愛い、か...
カワイイのか
ちょっとググってくる
>>957 おメガーヌとかラグナとかは割と日本人好みじゃない?
てか、ルーテシアとかマジでカッコいいんだが
でもMTの設定が無いんだよな
カングーの1.2ターボにMTが出るのなら希望持てるかな?
>>964 1.2Lターボ+MTの仕様はフランスですら売って無いっぽい。>クリオ/ルーテシア
廉価版の0.9Lターボ+MTなら?
mtの4wdが‥‥皆無……
フォレスター、エスクード、インプ、ミニ・クロスオーバー
ぐらいかなあ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 05:24:46.77 ID:xT+tcHXf0
エクストレイルディーゼルもあるよ
後は夏に再販されるランクル70
ジムニー シエラ
並行になるけどパンダ4X4にもMTあるな
あとハスラーにも有るな
ハスラーはNAだけにしか設定されてないけどな。
今乗ってるのRVRだから、フォレスターか、エスクードか…
カイエンにMTなんてあったんだ。
すごいなポルシェ。
エクストレイルってMCでMT消えたんじゃないの?
あと並行なら大抵のものがMT選べるような
エクストレイルディーゼルは旧型を継続販売
カイエンは並行じゃなく正規でMTあり
後は商用車ぐらいかね。
開園、ここの住人には飼えない
カーセンサーで見たらMTカイエン350万で売ってるのな
MTじゃなけりゃ200万以下で買えるんでオドロイタわ
まぁ消耗品や補修部品は元値の高級品で金食い虫なんだけど
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 21:52:55.87 ID:+5W9Faq70
次期コペン 5MT181万(税込み) CVT2万安
6速にしてくれよなあ頼むよう
軽に6速いらね
フィットとかカローラとかウィングロードとか
普通な感じの車で4WDのMTがふぉしいんや
一理ある
アクセラATには4WDあるんだからMTにも設定してくれよ
うん、インプレッサで無問題。
カローラルミオンの4WD、MTが欲しい!
サイオンは4WD無いし、右ハンドル無さそう。
>>988 4WDは無いけどサイオンxBにはMTある
>>973 VWのタイグン6MTが出るじゃない
スズキのエスクードは事実上終了だよ
スバルはゴミ自動ブレーキ制御アイサイト推したいから
AT 4WDメーカーに成り下がった
国内メーカーの4WD MT完全に終了です
タイグンは出るだろうけど、MTも売るのかよ。
本当ならソース教えて。
DSG推しのVWJはMT売る気全く無いだろ
ベンツでさえMT出してるのに、多少はMTが売れるであろうゴルフ7GTIやup!を輸入しなかった
多分タイグンもASGかATなんじゃね?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 08:58:17.22 ID:xkBlz0K40
VWジャパンの社長がMT入れたいって言ってたけどね
車種は特定してなかったけど
今ゴルフ5GTIのマニュアルだけど、次の車を検討中。
今のは今年で丸6年、8-10年目で買い換えたい。
二人目の子どもが生まれそうなので、もう少し荷室が広いのがいい。
皆なら何がいいと思う?
BMW320、スバルWRXは後席が狭すぎ。SUVはふわふわして嫌い。
レガシィアウトバックやアウディA4アバント辺りにMTがあればいいんだけど。
ルノーメガーヌワゴンはかなり良かったけど、限定でタイミングが合わなかった。
>>994 メガーヌGT220ならカタログモデルだから今でも買えるんじゃないの?
>>994 アテンザはどう?
前席にしか乗ったこと無いから、後席の広さはわからんけど
>>994 俺とまったく同じ状況w
セダンはトランクの高さがないから、あまり荷物載らないよね
ベビーカー2つとかだったら辛い
アテンザは初代のものに乗っていたけど、荷室はめっちゃ広かったよ
ただ、ビッグサイズFFが最大のネックで、俺の好みには合わなくて2年半で手放した
その時は独身だったし
ビッグサイズFFのネガが許容できるならアテンザはいいと思う
試乗程度ではそこまで気にならないネガだけどね
メガーヌワゴンってカタログモデルなのか。勘違いしていたよ。
数年後のモデルチェンジ寸前を候補に、そのうち試乗してみるよ。
アテンザはすっかり忘れてた。
ワゴンで全長4.80m全高1.48mなら十分広そうだし検討してみる。
これまでRX7とゴルフ5しか乗ったことないからわからないんだけど、
ビッグサイズFFのネガティブ点ってどんなの?
小回りが効かない、くらいは考えつくんだけど。
フォーカスSTワゴンもすごくいいんだけど、絶対入ってこないよねえ。
>>998 曲がらない、トラクションが掛からない
FFの場合、サイズが大きくなる程そのネガが極端に増大する
ここで聞かなきゃわからん程度なら大丈夫だと思う
俺はゴルフでもFFであることにストレスを感じることが多いから
ホンダはインスパイアで前後重量配分を均等に近づけようとして失敗したな。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。