しょせん車ではバイクに勝てないのよ part98

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:54:44.93 ID:E1BIraom0
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kOPxC7K09cA

烏帽子とバイクの対決
http://www.nicozon.net/watch/sm5855534

人としての情愛においてもライダーにヨンリーは勝てない
http://www.youtube.com/watch?v=hA9DcE7mN7E

史上最速のライダー ビル･ワーナー

彼の偉業は超えられない。
R.I.P. Bill Warner

http://bikenews.jp/?p=209

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
日本全国のど素人の皆さんの協力です

R1に煽られるBMW M3。 最後は別のSSにぶち抜かれます
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8364241

ニュルブルクリンク最速ラップを記録したバイク、YAMAHA YZF R1のオンボード映像
https://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA

雪道でもこんなに走れる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OX_weIUwd_o
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:55:14.33 ID:E1BIraom0
679 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/08/14(水) 18:21:42.56 ID:0CKKnxvD0
時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　 ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル
インプレッサワゴン 　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　 　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　 　 　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:56:39.35 ID:E1BIraom0
511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/08/11(日) 18:00:42.60 ID:QTyQ4yGE0
>>488の雑誌はヤングマシンじゃなくてスーパーエッジという
４輪雑誌だよ。速度はもちろん実測、隼は300までしか表記がない
からGPSでしか測れない。
スーパーカー総出で最高速テストをする企画が実測300超えたのが特別出演の
リミッタカット隼だけだったという結果に終わった記事。

カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　 　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　 　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　 　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　 　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　 　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW?M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　 　　　　　256.04
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:25:30.15 ID:9OnN1QV70
クルマがバイクよりどれだけ遅くとも俺はクルマの方が好きだがな・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:00:16.69 ID:WsDPBNF90
>>5
それでいいのよ
バイク煽ったり、負けてたまるとかのキチが多すぎるのが問題なのよ
俺も車はゆっくり乗るくちよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:41:46.99 ID:B824c4re0
パワーウエイトレシオを合わせろとかマヌケなこと喚いてた奴はどうするのか明確に言えずにらgdgdになったなｗ
ほんとヨンリーってマヌケだよなっていう代表みたいな喚くだけのバカだったｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:38:04.45 ID:xGhPbq/Y0
>>7
お前、ちょっと行って、そいつを軽くチギッてこいよ。プッ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 06:21:18.14 ID:qeWP80NVO
コラッ！またスレたてやがったな。
　　　＿＿_
　 ／|　　 |
　∥ |∧_∧|
　∥ (･ω･`|
　∥oと　Ｕ|
　∥ |(_)Ｊ|
　∥／彡 ￣
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 06:45:58.14 ID:B824c4re0
>>8
とチョンな本人が申しておりますｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 06:53:27.98 ID:pq/KqCY60
パワーウェイトレシオ合わせろって言ってた馬鹿いたな。
構造的に四輪に比べて軽いのが二輪の特性なのにw
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:26:35.35 ID:SBN6AIc8i
>>11
重量合わせろならバカだか、PWR合わせろなら正論じゃないのか。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:17:45.74 ID:pq/KqCY60
>>12
そもそも重量の違いがパワーウェイトレシオに影響してんだろ？
なにいってんのw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:33:17.41 ID:RIfKzWrP0
ヨンリーがバイクに勝とうと必死になってるんだから生暖かい目で見てあげようｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:42:56.75 ID:sP8p3wnCi
>>12
空気抵抗合わせるとかタイヤ接地面積合わせるとか、PWRは様々な前提条件の一つでしかない。
何をどう評価したいのかあやふやなまま条件だけ設定しても意味がないわな。
そんな状態で速い遅いを語り出すからグダグダになってしまったのは当然の結果。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:20:10.76 ID:pq/KqCY60
>>15
だよなw
どうしても四輪に都合のいい条件に持っていき過ぎだよなw



それでもどうしてもパワーウェイトレシオを合わせたければバイクにあわせろよ。
フォーミュラとかアリエルアトムとか公道で見たことないやつばっかりになるだろうがなw
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:39:46.19 ID:iO5S3Wab0
この季節なのにバイクで後ろに女乗せてる奴がいるが、こっちも女連れ車で追い抜くと
バイク後部女恨めしそうにこっちみんのヤメろと笑
高級車買えない彼氏に文句いえよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:40:14.92 ID:qeWP80NVO
　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:33:26.26 ID:QKAEYWoa0
>>17
その妄想の酷さがヨンリーの程度の低さを表しているのだろうな
何か情けないほどお前かわいそうだ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:49:45.77 ID:7QQh15XjO
俺の彼女は自分の車は自分で買うｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:51:23.82 ID:PmBg14W20
渋滞にはまって女と喧嘩したとか笑えるわw
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:51:48.51 ID:SBN6AIc8i
パワーウェイトレシオを合わせると車に有利だと考える時点で、
バイクはパワーしか取り柄がないといっているようなもの。
パワー以外は負けを認めるのか？
空気抵抗とか、絶対的軽量とか、幅の狭さとか、
バイクという形態からくる有利な条件があるんだがな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:57:43.20 ID:SBN6AIc8i
パワーパワーと大型バイクしか見ていない発言も、妄想厨丸出しだな。
排気量は小さくとも、軽量モデルの方がよりバイクらしいと思えるがな。
リッターSSなんて、アメ車のV8と一緒で、多くの人間はすぐに加速に慣れて飽きるわ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:11:21.17 ID:3I6BYbLM0
>>23
パワー関係ないならパワーウェイトレシオを合わせなくていいじゃないw
なんかバイクのパワーウェイトレシオにコンプレックスあるんじゃないの？w
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:13:37.17 ID:3I6BYbLM0
>>22
＞空気抵抗とか、絶対的軽量とか、幅の狭さとか、

その絶対的軽量がバイクのパワーウェイトレシオで優位な主要要因なんだが・・・w
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:18:30.66 ID:7QQh15XjO
そもそもバイク乗りが四輪にコンプレックスあんだろなｗ
このスレ見る限り
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:28:19.88 ID:3I6BYbLM0
>>26
バイクコンプ丸出し恥ずかしいぞ。
少しは隠せw
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:35:26.10 ID:7QQh15XjO
>>27
えっ？
俺はどっちも好きで両方乗ってるんだけど、俺おかしいか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:44:01.25 ID:3I6BYbLM0
>>28
はいはいそうでちゅか(^-^)
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:47:40.77 ID:aNa5Q6uY0
250ｃｃ以下のオフ車で一日山の中で遊んでヘトヘトで帰路を急ぐ中で絡んでくる四輪のうざさったらありゃしねえ
昨日もそんなワゴンRが競争を挑んできてうざくて仕方なかった
あれで、「バイク抜かしたぜ！遅え奴ｗ」とか喜んでるんだろうな

遊んでってもバイクで山の中や林道を走って事でなく実態は道なき道でバイクを押して、引いて、持ち上げて
スコップで道を作って、ノコギリで倒木を切ってといったヨンリーだけでなく、オンロードのバイク乗りも知らない遊びだけどな
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:01:15.75 ID:SBN6AIc8i
>>30
MTBでよくやったわ。
藪を掻き分けて一山越えるのとか。

確かに無意味にバイクに突っかかるDQN4輪多くて、鬱陶しいな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:02:57.69 ID:qeWP80NVO
　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:07:33.89 ID:j6W7CUkL0
だがそんな事は通りすがりの四輪には知ったこっちゃ無いからな
ちゃんと帰り道で勝負するだけの余裕を残さない方が悪い
鬱陶しかろうがなんだろうが、追いつかれたら譲れば良いだけの話。
二輪四輪に限った話ではなく、道路を走る上でのマナーだ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:15:17.83 ID:aNa5Q6uY0
>>33
冗談抜きで何だ？この基地害ｗ
自分の勝てる相手と戦って勝つ俺かっけーなのか？ｗ


＞帰り道で勝負するだけの余裕を残さない方が悪い
これがもう意味不明すぎる
じゃあ勝負してやっから連絡先言えよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:26:31.65 ID:uJRMSFo30
>>16
だからミッションカートなら重さもエンジンも揃えられるジャン。
それで負けると「カーとは４輪じゃ無い」とか寝言言うんだよ。
タイヤの数も数えられなイほど頭悪いのかバイク脳。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:29:39.78 ID:uJRMSFo30
>>13
おまえ本格的に頭悪いな。
重量の違いの分を車種選択で出力調整したら揃えられるだろ。
リッターSSなんて１位なんだからそういう意味ではF１を
比較対照にするのは妥当なんだよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:32:39.43 ID:uJRMSFo30
>>16それらとかサリーンS7とかゾンダとか出すと、
「ふつに買えるヤツもってこい」とか言い出すんだから、
だったら普通にランエボなりＧＴ-RなりFDにあわせた車種で
比較すりゃ良いだけの話。

それが「パワーウエイトレシオを合わせた上での比較」だろ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:46:38.49 ID:SBN6AIc8i
逆にいうと、ランエボで原付に勝ってオレスゲーなんてやつは一人もいないよって話。
それが、本来格上であるはずのリッターSSが、峠で車にコケにされるのが現実。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:09:49.44 ID:3I6BYbLM0
だから箱車じゃ勝てないからF1なんだろw
認めちゃえよw

普段雨風寒暖に弱いバイクを馬鹿にしてるけど、
車でバイクに勝つには雨風寒暖に弱いフォーミュラじゃないとダメです、ってなw

あとヘルメットて髪が乱れて、人や荷物が載せられないんだっけ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:11:21.62 ID:3I6BYbLM0
パワーウェイトレシオ合わせろ=箱車じゃ勝てないからフォーミュラ使わせろ


詰まるところこれなんだよなぁw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:12:56.43 ID:3I6BYbLM0
しかし、なんでタイヤの設置面積あわせろって言ってこないんだろう（－＿－；）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:16:42.06 ID:SBN6AIc8i
まったく、バイクのカタログ見て乗った気になってるやつばっかだな。

お前ら少数のバイク至上主義者が偏ったことばかり書くから
バイク乗り皆んながバカにされて迷惑だっつーの。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:20:43.34 ID:SBN6AIc8i
>>40
車重とタイヤ接地面積の関係は、前スレでバイクも車も一緒だと結論出てただろ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:22:22.57 ID:7QQh15XjO
シティで十分
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:29:37.49 ID:SBN6AIc8i
いや、シティは100キロ以下なら、下手すりゃR35より速いから、、
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:41:51.21 ID:uJRMSFo30
>>39
じゃあバイクが雨風寒暖に対策して来いって言ったって出来ないだろ？
だから4輪の側でそこをわざわざバイクに合わせたのがフォーミュラだよ。

それがイヤなら屋根とドア付けてエアコン装備したバイク提示しろやｗ

>>40
だから「合わせろ」ってんだから双方から合う車種で比較するのが当たり前だろ。

>>41
単位面積あたりの面圧はそれほど違わないかむしろバイクの方が高いだろ。
摩擦力の公式見てこいよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:42:15.94 ID:3I6BYbLM0
なんか異常に速いシティをツベで見て笑った覚えがある。
あれ欲しい。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:43:37.40 ID:iO5S3Wab0
結局高級スポーツカーが出てきたらその時点でバイクの負けだからなあ
フェラーリポルシェランボルギーニマクラーレ
その手のガチスポーツ相手にサーキットに出て来れないからそういう車種が来ない峠に逃げ込むしかない現実
金もなければ度胸もない
まあ仮にサーキットでその手の車に勝っても世間的には何故か負け扱いされる事になるんだけどね
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:43:46.00 ID:3I6BYbLM0
>>46
いや別に条件俺は合わせろなんて言ってないわけだがw
むしろ条件合わせることが非現実的だろ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:45:55.77 ID:3I6BYbLM0
四輪とバイクの比較動画見ても、
なぜかバリチューン四輪とノーマル二輪(リミッター解除なし)の勝負ばかりな件。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:50:43.28 ID:uJRMSFo30
例えばランエボで500馬力出してても馬力荷重で３とかなわけだ。
馬力辺り3kgって言うとバイクだと何さ？
CB1300の国内仕様か？CBR600RRの国内仕様？

その辺りで500馬力のランエボに勝てると思えないけど。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:51:56.94 ID:iO5S3Wab0
>>50
乗り物として浅いから改造の余地が少ないせいだな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:52:00.91 ID:uJRMSFo30
>>49
だったら財布の中身の条件とか自己所有とか条件を貧乏バイク乗りに合わせる必要も無いだろ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:52:14.78 ID:H/GDBz3F0
たとえ峠でも、ショックもノーマルでと言われたら、ちょっと4輪にはつらいわ。
エンジンはノーマルでもいいと思うけどね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:53:41.30 ID:uJRMSFo30
>>50
街のインチキショップチューンじゃバイクの場合ノーマルより遅くなったりするしな。
昔ミニバイクレースが盛んな頃、石神井にMAFFってショップがあってな、、、ｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:56:55.07 ID:3I6BYbLM0
>>53
せめて公道走れるやつもってこいよw
サーキットで速いのなんてF1で確定してんだからさ。
バイクと同じ雨風寒暖に弱いフォーミュラだけどw
そうそう荷物も乗らないわw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:59:18.71 ID:3I6BYbLM0
いや、四輪が羨ましいところもあるよ。
腕が無くても金があれば速くなってくとことかw
そこはバイクと違うわ、バイクは腕だからなぁ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:03:37.44 ID:SBN6AIc8i
>>57
車はセッティングしだいで速さがかなり変わるから、
腕があっても金がなけりゃ頭打ちになる。
そこは、バイクの方がいいかな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:08:15.56 ID:3I6BYbLM0
やっぱり四輪は金だよな。
腕を上げる暇があったら仕事しろってことだよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:08:25.68 ID:SBN6AIc8i
車の場合、ある程度まで上達すると、
重要なのは操縦技術よりも、
セッティング能力に変わるんだよな。
バイクもそうだろうけど、車の方がそのボイントの訪れが早い。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:10:52.37 ID:SBN6AIc8i
金がないと、いろいろなセッティングを試せないから、上達も頭打ちになるって寸法。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:11:00.12 ID:3I6BYbLM0
しかし加速スレみたいにはいかんねぇ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:16:00.63 ID:qeWP80NVO
>>42

ズバリ 的得てるわ～


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:19:47.55 ID:3I6BYbLM0
的get！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:20:49.50 ID:iO5S3Wab0
バイク乗りな金がないから泣く泣くバイク乗ってる、が結論か
ま、そりゃそうだわな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:25:19.25 ID:SBN6AIc8i
>>65
学生はそうだろうけど、社会人になったらむしろ余裕がないとバイク乗れないだろ。
少数の吉を除いて。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:27:33.19 ID:K/rUPGEI0
耐久レースやったら車の方が勝つ。
鹿児島から青森まで初日の出耐久レースしようぜ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:31:56.32 ID:iO5S3Wab0
>>66
ここの車ってのは高級スポーツカーの事ですから(^^;;
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:32:32.32 ID:3I6BYbLM0
>>67
よしわかった、車の勝ちでいいよ。
道中の景色なんかをうpしてくれたら嬉しいな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:33:36.77 ID:K/rUPGEI0
>>69
勝負なんだからただではやらんよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:36:50.83 ID:3I6BYbLM0
>>68
ここの車は高級スポーツカーだったか！？
みんななに乗ってるの？
まさかインプとかエボとかGTRとかの普及品じゃないんだろ？

エボ氏涙目だが元気だせよ。
車は底辺らしいけどこのスレだと一番速いと思うよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:37:51.48 ID:iO5S3Wab0
混雑した街中でスクーターや自転車の方が大型バイクより速い
というのと同じ次元で速さ語られても…ね
サーキットの時計で勝負しなきゃ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:39:00.80 ID:3I6BYbLM0
>>70
だからお前の勝ちでいいって言ってるじゃん。
なんだよただってw有料なのかよw

しかしお前暇だなw車で鹿児島から青森とかw
俺は飛行機使うわw
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:40:10.12 ID:3I6BYbLM0
>>72
サーキットはF1最速でいいって言ってるじゃん。
お前がF1乗ってるかは知らんがw
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:44:12.52 ID:K/rUPGEI0
>>73
はい、じゃあ車の勝ちってことでこのスレ終了。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:47:36.49 ID:SBN6AIc8i
>>75
そんなこと言うと、またヨンリーが湧いて出るぞww
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:49:58.20 ID:3I6BYbLM0
お前ら、高級スポーツカー乗ってんなら加速スレにうpしてくれよ。
高級スポーツカーなんてポルシェ数台とフェラーリ一台しかないんだよ。
(ポルシェが高級かは微妙だが)

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

最近過疎ってるんだよ、頼むよ。
バイクは一通り出てるからお前らの高級スポーツカー頼む！

しかし、しばらくぶりにみたらエボ氏トップじゃなくなってたか。
スノーモービルが異常に速いしw
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:53:02.91 ID:iO5S3Wab0
>>74
ついに負けを認めたか
じゃバイクの負けで
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:55:43.87 ID:3I6BYbLM0
>>78
F1最速なのはとっくの昔に確定してる。
誰も文句言ってない。

お前しょせんスレ新参だろw
テンプレ知らんのかw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:56:53.08 ID:K/rUPGEI0
こんなところにずっといるのを自慢されてもｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:59:28.85 ID:iO5S3Wab0
ちなみにサーキット=F1というのと事で逃げ回りたい気持ちは分かるけどさ
どんな車種がどんなタイム出してるかは公式サイトにきっちりあるわけで(笑
あまり上手い言い訳ではないよなー
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:03:17.93 ID:iO5S3Wab0
ある程度資金に余裕があり、常識もあるから夜の峠なんかではなくサーキットでスポーツ走行=負け
他人に迷惑かけまくる公道違反走行=勝ち
ってのがバイク乗りの論理らしいから
暴走族が一番でよくね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:05:39.70 ID:3I6BYbLM0
>>80
やっぱり新参かよw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:06:45.19 ID:K/rUPGEI0
頭がおかしいのを自慢しだしたでｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:07:56.49 ID:3I6BYbLM0
>>82
夜の峠走ってるバイクはいねーよw
夜の峠を走ってるのは常識のない四輪オタ。

まさかバイクが夜の峠を走ってると思ってたの？w
いやこれは車を持ってるかも怪しいな・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:09:40.79 ID:iO5S3Wab0
なんで2chの妄想ではなく第三者の客観データであるサーキットタイムから逃げ回るのか？
F1以外の多種多様な市販車のタイムがあるのに
ま、気持ちは分かるよ気持ちはw
ても認めなきゃ、現実！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:10:53.39 ID:SBN6AIc8i
サーキットはつまらん。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:12:50.96 ID:3I6BYbLM0
ちょこちょこ変わるけど例えばpart60のテンプレ


サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
サイバーエボに憧れて語りだすのはやめましょう
Ghostriderを友達のように自慢するのはやめましょう
首都高を攻めたこともないのに走ってる人を貶めるレスは、傍から見てても恥ずかしいのでやめましょう
ブサターボは買ってから自慢しましょう
10R氏はスレ住人ではありません
R1氏は住人です
特定しやすいオフった人に粘着してるのは、過去に総叩きにあって「全部自演の癖に！」と涙目遁走した
走り好きでもなんでもない、西部新宿線沿線住人なのでスルーしましょう
ダンサー君とは別人です。ダンサー君の書き込みを見かけたら、ちゃんと釣られましょう
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:13:59.10 ID:3I6BYbLM0
こうみるとこのテンプレ面白いなw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:14:50.72 ID:iO5S3Wab0
サーキット走ってる車って全部F1や非市販車笑
そんなサーキットあったら経営難で潰れてるね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:24:37.66 ID:7QQh15XjO
サーキット＝F1
峠＝シティ、シビック
街中＝バイク

反論ある？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:26:34.97 ID:iO5S3Wab0
>>88
妄想や証拠のない個人申告の排除
=サーキットで計測された嘘偽りのないタイム
ネットで誰でもF1以外の市販車タイムも見れるよねー笑
でも見たくない！怖いから現実！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:32:00.18 ID:JyANiWgT0
最強の公道レース、マン島TT

　四輪レコード：19:56:07
　二輪レコード：17:12.30

これは・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:40:52.53 ID:iO5S3Wab0
国内に二輪も四輪もたくさん走ってるサーキットあるけど
それでは勝てないんで勝てるバイクメインのレース探す作業が始まるよ、、、笑
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:26:11.31 ID:xGhPbq/Y0
そのマン島TTの4輪レコードは、市販インプの足回りのレート変えただけの車だから。
あのコースで200km/h超えたらノロノロとしか加速しない車でそのタイム出せるんだから、
コーナー連続するようなコースならどちらが速いか明白だろ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:34:29.33 ID:JyANiWgT0
それでもこの差はでかすぎだろ。
フォーミュラマシンじゃジャンプセクション越えられないし。

　四輪レコード：19:56:07
　二輪レコード：17:12.30
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:12:54.17 ID:xGhPbq/Y0
1周60kmだから、ノーマルインプより1kmあたり3秒速い車でいいんだから、いくらでもあるでしょ。
マン島はバイクの祭典だからね。車はおまけ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:27:30.92 ID:PqZ574lU0
マン島TTはキチガイ(もちろんいい意味で)が走る所だからなあ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:47:41.41 ID:qeWP80NVO
ゴーストライダーが67kmの区間15分っうのも凄いな



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:50:47.64 ID:qeWP80NVO
100ゲト



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:14:41.26 ID:eVHi3pQD0
フォーミュラカーでも峠ぐらいは走れるよ、
あとマン島のジャンプセクションてどれくらい急なの？
スピード落とせばフォーミュラでも通過できると思うんだが。
あとレースカーで速いのはフォーミュラだけじゃないよ、例えばパイクスピークの
車とかグループbとかＬＭＰカーとか・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:24:17.93 ID:KgsWq/pZ0
徐行しないとルマンのザウバーメルセデスみたいに・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:36:12.55 ID:qeWP80NVO
>>101

お前、書いてて恥ずかしくないか？



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:48:51.56 ID:B824c4re0
>>103
バカはほっとけ
レーサーすら乗ったことないんだよこいつは
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:52:02.01 ID:qeWP80NVO
>>104

つーか リアルで子供が書き込んでるのか？(笑)



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:57:46.40 ID:eVHi3pQD0
>>103
いや、ドイツ公道フォーミュラカーレースって動画があったもんだから・・
>>104
一応レーシングカートは本格的にやってたことあるけど
バイクならモトクロッサー持ってる、速くはないが。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:05:16.90 ID:gZ453zYg0
>>106
カートｗｗｗ
そんなオモチャ乗った程度がフォーミュラは峠走れるとか語るってどんだけバカなんだよｗｗｗ
108 ：101：2013/11/18(月) 23:13:19.23 ID:eVHi3pQD0
http://www.youtube.com/watch?v=spMblFk_X3E
とか
http://www.youtube.com/watch?v=Ywi2Hzhi8Vg
で峠走ってるなあ・・て思ったんだが。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:33:23.23 ID:qeWP80NVO
子供は早くねなさい

　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣


おじさん寝るわ…。


　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:43:54.34 ID:eVHi3pQD0
ウチにある乗り物はお古のカート2台と250ccモトクロッサー1台
にトランポ＆普段乗りの軽だけ・・フォーミュラなんて夢のまた夢なんだけどね・・。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:49:49.69 ID:HUCTRpyL0
>>71
その普及品で充分なわけで
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:17:12.58 ID:Anf2LJT3O
モナコって公道でしょ？
そこをバイクで走ればいいんでは？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:55:07.20 ID:3dy2a7uX0
>>66
それを4輪でやるなら一桁二桁余計に必要だけどな。

だから多くの人はスーパースポーツじゃなくセダン派生とかで済ますんだよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:57:19.34 ID:3dy2a7uX0
>>85
常識がないってのは真昼間の観光地で飛ばすバイク乗りだろ。
どれだけの観光地バイク通行止めにされてるんだよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 03:09:16.84 ID:rJ04Fyp00
>>108
コーナリング速度バイクに不可能な速さだな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 06:08:37.41 ID:yZiqfRNx0
>>111
このスレの人は普及品なんて乗ってないだろ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 06:09:44.53 ID:yZiqfRNx0
>>114
真昼間の観光地で飛ばすバイクもいないよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 06:59:47.19 ID:SXUiXVG90
>>108
のツベの関連動画に出てきた、黄色いヒルクライムマシンもスゲーな。

>>116
それ以下か、脳内が主流らしいぞ。

>>117
いっぱいいたんだよ。資源の先食いみたいになって、あちこちが2輪車通行禁止になってる。
4輪の方は夜間通行禁止な。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:09:44.34 ID:c9Bdpm+P0
バイクは昼間じゃなくて早朝だろ。
昼間走ってるバイクなんてツーリングライダーが流してるだけ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:40:55.42 ID:rLK4z6fa0
>>118
見たこともないのにいたとか相当頭が沸いてるんですね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:08:50.22 ID:USj53vf8i
http://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/research.html

箕面や信貴生駒スカイラインなど。
筑波山もそうだっか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:19:54.29 ID:c9Bdpm+P0
>>121
それがなんの参考になるんだ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:06:46.15 ID:USj53vf8i
20～30年程前、まだケータイもなく、
バイクや車に乗るのが格好いいと思われていた時代には、
昼間からうじゃうじゃいたんだよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:46:56.55 ID:yZiqfRNx0
今は2、30年前じゃないんだが・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:51:14.92 ID:VJuNkwt40
20年前は携帯あっただろ
30年前でもあの無線機みたいなでかい携帯もどきあったんじゃないか？
んで、その頃は別にバイクや車に乗るのがカッコいいとか特になかったな
ったく、>>123は嘘つきだね
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:13:26.51 ID:DEpN4g/Si
クルマはクルマ、バイクはバイクだろーが！
久々に見に来たが、何年も似たようなレス続けてるんじゃねーよw
車板の住民共は全員バカでクズ過ぎてワロタwwwwww
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:34:04.09 ID:YM0CWlEVi
お前もな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:36:11.25 ID:USj53vf8i
>>124
その、20～30年前のやつらが原因で、
あちこちの観光道路か、2輪通行禁止になってたんだよ。
ローリング族と名付けられて、TVのニュースでもよく取り上げられていた。

>>ケータイは今のように一人一台のようには普及していなかった
と書けばいいのか？こまけー野郎だな。文脈読めよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:47:33.68 ID:3dy2a7uX0
今だって伊豆箱根に行きゃ真昼間からガンガン飛ばしてるジャン。
本人たちは流してるつもりでも世間の人から見りゃ立派な暴走行為だ。
伊豆スカイラインの状況身りゃよく判る。あれほど言ってもあの状況だ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:01:01.38 ID:rix6w2HUi
素朴な疑問だが

寒 く な い の ？

この一点で車の勝ちに思えて仕方ない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:43:55.05 ID:Xd4QkKMa0
>>130
こういう質問見るたびに、馬鹿だなぁ、と思う。

好きでキャンプやってるやつに冷暖房無くて不快じゃないの？と聞いてるようなもの。
バイクはアウトドアの趣味、四輪はインドアの趣味だってことが分かってない。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:37:02.32 ID:rJ04Fyp00
キャンプはそれ自体が目的だけどバイクや車は移動手段という日常面あるしな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:05:27.15 ID:Xd4QkKMa0
日常面の話してるの？
日常でもすり抜けできるバイクの方がいいけどね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:22:12.03 ID:Anf2LJT3O
>>131
俺が思うにバイク乗りの方がオタッキーで社交性が無く、１人でバイクいじって１人でバイク乗って、2chで車叩いたり、内向的なイメージ。
車はおっしゃる通り、キャンプやったりデートや友達と出かけたり、買い物したり外向きなイメージ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:30:19.16 ID:Anf2LJT3O
一応、先に断っておくけど、俺もバイクには乗る。
その上でこのスレ見たイメージなんで、悪く思わんでくれ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:35:00.70 ID:rJ04Fyp00
結局お金がないからバイクって結論だろ
金持ちでバイク趣味（本気スポーツ走行も可能な車種）は
サーキットで存分に楽しんでるしな。
そのサーキットタイムはネットでも確認出来る。

そういう事ができないバイクのみ、もしくはバイク＋やっすい足車ｗしか
乗れない層が、自分の知ってる世界で四輪と二輪比較すりゃそりゃ二輪のが速いわなｗ

結論
・リアルが充実していて、金も学もある生活の人
四輪＞＞＞二輪

・貧しくてバイクや安い車しか維持出来ないプアマンズ
二輪＞＞＞四輪

これでいいんじゃないかな？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:46:27.68 ID:Xd4QkKMa0
>>134
それは俺へのレスなの？
ずいぶんと内容が唐突なんだが・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:48:34.31 ID:uP/J4wI80
その通り
無差別級なら車の勝ち
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:51:51.71 ID:Xd4QkKMa0
またF1？w
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:05:33.56 ID:rJ04Fyp00
サーキット走行＝F1という事にして逃げ回る二輪ｗ

世界のどこ探してもF1しか走ってないサーキットなんて存在しませんｗ
また、どのサーキットでもどんな車種がどんなタイムを出しているかは
二輪、四輪ともに確認出来ますｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:07:53.73 ID:BXUNBGG00
>>136
金持ち＝サーキットとかマヌケな思考だよヨンリーはｗ
それなら四輪でも金持ちはみなサーキットが趣味なのかよこのバカｗｗｗ

結論
二輪乗る余裕がない貧乏人はバイクが理解力できないバカばっかりｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:18:31.48 ID:rJ04Fyp00
>>141
このスレに概要するような「どちらがより速いか？」
というような状況の中、車好きで、速さを求める金持ちがイニシャルDみたいに峠走ってるとでも？笑

いい年こいた大人が、運転ミスで崖下ダイブみたいな場所で本気で走るかよｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:30:54.74 ID:uvXyDZh10
>>142
やはり発想がマヌケｗｗｗ
日本語も通じない程度の低さｗｗｗ
汚いものにさわっちまったなｗ
反論されても根拠や明確な答えを持ってないバカだから支離滅裂な持論を展開し喚くだけのバカｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:32:19.17 ID:rJ04Fyp00
>>143

ほらね、この通り
上4行のうち車やバイクのネタが一切ない＝単なる「アホー　バカー」と言ってるだけｗｗｗ
これが学がない二輪乗りなのです。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:34:43.21 ID:uvXyDZh10
>>144
そして後だしジャンケンｗｗｗ
反論できなくなると意味のないことを喚いてごまかすだけのカスｗ
ほらねｗｗｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:36:05.00 ID:uvXyDZh10
>>144
あと四輪乗りだから勘違いしないでね分析力もない貧しいヨンリーさんｗｗｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:36:58.08 ID:rJ04Fyp00
何故二輪乗りは理解出来ないのだろうか？

・車かバイク、どちらが速い？→タイムを計るしかない
・どうやって計る？　→実際に競争するか時計持ち込むしかない
・峠なんかでは道幅の関係で競争出来ない　
　時計も正確ではないし路面状況によっても差がでる
　さらに言えば高級スポーツカーと呼ばれるような本気で速い車乗りは峠走行なんかしない
・ならまともに、公正に「競争」するにはサーキットしかないよね？　
　これなら二輪四輪どちらでも計れるし、そもそも先人が走ったタイムが公表されている
　それも排気量や車種が一発で分かる形で

二輪：サーキットはF1しか走ってないニダアアアアア（ファビョって現実から目を背ける）
　
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:39:02.70 ID:rJ04Fyp00
>>143
>>144
>>145


この一連の投稿に、速い、遅いの論理ゼロｗ

「あほーばかーー」が続くだけ　はい続きをどうぞ論理レスのアホーバカーさんｗｗｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:39:39.18 ID:IxxTNGu80
>>148
だってお前のマヌケなレスが可笑しくてさｗｗｗ
的外れなカキコで反論されたら喚くだけのバカなんだけど自分のレス読み返してこいよキチガイｗｗｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:56:15.53 ID:U6hFonj00
このスレにうってつけの動画だな
http://www.youtube.com/watch?v=uoiVtXtS444
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:18:15.49 ID:U6hFonj00
>>147
高級スポーツカーなら先月に峠を走ってたよ
http://www.youtube.com/watch?v=P7AVUsw-MaM
ただし、ぶっちゃけ峠なら国産チューンドの方が速い

それに群サイでも鋸山登山自動車道でもやれる場所は意外とあるわけなんだが
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:29:37.21 ID:sCDF9uXlO
なんか以前にもまして低レベル合戦だな。



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:57:49.70 ID:Anf2LJT3O
国産車の方が安いし性能いいしパーツもたくさんあるからな
何千万もするスーパーカーじゃないと勝てないとかどこの馬鹿が言ってるんだ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:02:26.30 ID:rJ04Fyp00
>>151
はぁ・・・なんでこうなんだろ
もっと「論理」を詰めないと勝負にならんわ

・フェラーリ348→20年前のクラシックカー
・コンディション→雨天（本気で速度求める奴がクラシックカーで雨天にタイムアタック？）
・峠とはいえオフィシャルがいるんで、何らかのレース
　当然ある程度の安全マージンあり、普通の公道と同じ扱いは出来ない

一瞬、真新しいフェラーリランボで峠バリバリ走ってる面白い奴がいると思ったのにがっかりだわ
頑張ってぐぐった結果がこれなら本気でいないのかもねｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:03:31.15 ID:iu+C7RFt0
＞うってつけの動画だな

こういうアニメの「AKIRA」みたいな先進国でアナーキーな社会って、日本の風土に合ってないんだな。
サイバーパンクっぽい邦画もあるけど、低予算だからか、東洋人だからなのか、違和感が出るんだよな。
ワイルドスピードの日本を舞台にした奴とか。
日本は礼儀正しい文化なので、アナーキーな無法者は珍走団みたいなミットモナイ存在とした方がシックリくるんだよ。
多民族国家のアメリカで外人がワルぶるとクールでカッコイイんだろうけどね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:03:52.69 ID:rJ04Fyp00
>>143
>>144
>>145
>>149

この一連の投稿に、速い、遅いの論理ゼロｗ
「あほーばかーー」が続くだけ　はい続きをどうぞ論理レスのアホーバカーさんｗｗｗ

※返事がコピペで済んでしまう＝低脳の議論ｗ　目には目を、アホにはアホを
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:29:25.32 ID:+b9USQTZ0
１０年前にくらべると、車の性能も上がってきて
バイクに近づいてきたよね、庶民カーレベルでね。
今後はおそらくモーターが主体になりそうだし、０発進での
速さはバイクを超す日もくるじゃなかろうか。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:48:06.86 ID:C2AFuOfQ0
>>157
高性能化の理論は最近のものもあるが、多くは何十年も前から存在してた。
それを実現するための加工技術や材料が登場することで今日のように進化してる。
適用部位の違いはあれど車もバイクも基礎技術レベルでは同じように進化するわけで、
どちらかが一方的に追い越すのは考えにくい。
追い越すとしたら順当な進化でなく劇的な革新じゃない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:51:12.00 ID:Anf2LJT3O
>>157
どんな妄想してんだよｗ
ほんと、ヨンリーはバイクに勝ちたくて必死だなｗｗｗ
今の車のＨＶ技術は環境性能であって速さなんか求めてねーよｗｗｗｗｗｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:58:25.43 ID:fPO/RJ5Q0
>>154
348云々以前に狭い峠なら最新のフェラーリやランボルギーニよりも
ランエボやインプWRXの方が速いから、そこはあまり重要ではない
ヴェイロンとか持ってこない限りＦＤ辺りであらゆるフィールドで勝てそう

それで、隼とか総合力でどうなのよ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:33:41.82 ID:iY6rR0/00
>>160
バイクにたとえるならランエボとインプはモタードで
フェラーリやランボはMVアグスタやビモータって感じか。
結構速いぞ、峠でも
http://www.youtube.com/watch?v=ts_HlYW8DM8
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:36:38.30 ID:+b9USQTZ0
>>159
ほんとにそうか？技術の革新ってのはロマンなんだよ。
要は妄想の延長。
それがわからないってバイク乗りは男じゃないな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:55:23.53 ID:YM0CWlEVi
女性ライダーですが何か？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:29:07.00 ID:53hSmmRW0
おばさんライダー？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:20:06.02 ID:Q2l6y1gSO
　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:20:21.98 ID:LfD9MIdG0
>>161
なんでジャンル名とメーカー名が並列になってるの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:04:06.78 ID:t52IgOMH0
惡羅惡羅オーラがハンパない！かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:14:49.29 ID:PKWgF5MX0
>>156
マヌケが自己紹介して必死だなｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:51:10.31 ID:Q2l6y1gSO
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:20:25.65 ID:jol2k+lL0
>>158
経済的というか市場要請的要素もあるんだよ。
バイクでＲＧ250Ｅが出てＲＺが出てγが出てバイクブームがどんどん広がって
それにつけ上のクラスもどんどん競争してパフォーマンスが上がっていったでしょ。
今のバイクの動力性能の優位なんてのは、その手の競争が激化した時期の産物で、
それが先行した結果が現状なわけで、40年くらい前ならバイクの方が遅かったでしょ。

4輪はスーパーカーに関しては今はそういう時期にあって、
チョッと前500馬力って凄かったのに、今は上の方は700馬力位ある。
ハイブリッド化もあわせこの流れはしばらく続くだろう。
ランエボやインプレッサなどのクラスも、たとえばラリーのレギュレーションが変わったり、
何かしらの要因が有ればそこｗ境に性能水準はすぐ上がる。


ただ、4輪の方が高価なだけにバイクほど急激ではないけど。
そういう需要とか市場の要因がまずあって、技術要因は従の関係だと思うよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:32:56.94 ID:jol2k+lL0
>>133
日常だったら、すり抜けは出来るけど出先で「じゃ一緒に行きましょうか」って事に成ると、
乗せて行くにはヘルメットが要るし、そもそもバイクに同乗とか相手が限定されるし、
綺麗な服とか髪型してたら絶対乗りたくないし、その上季節が夏か冬なら考えたくもないし。

相手が車出してくれても、同乗したらまたそこまで戻って来なけりゃならないし、
連なって走って行くなら相手がバイクならまだしも4輪だと渋滞も並んで待つようだし、
道中で話も出来ないし。

買い物したってバイクだと買って帰れるものにもの凄く限りがあるし、
晴れてるつもりで出かけたら雨降って合羽折って無かったとか、
雪降って乗って帰って来れなかったとか。

そうやって日常だとすり抜け位しかメリットが無いから
速さでも求めるしかないんでしょ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:39:51.13 ID:jol2k+lL0
>>141
＞それなら四輪でも金持ちはみなサーキットが趣味なのかよこのバカｗｗｗ

バイクだって金持っててもみんなサーキットに行くわけじゃないのは同じだよマヌケ。
さらに4輪の場合バイクに比べて本格的にサーキットを走るという場合のかかる金が
ケタ違いだからそれだけ人数は限られる。

それでもどっかの足場屋みたいにＭＣ１２でサーキットなんて人はいるんだけどな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:40:43.58 ID:jol2k+lL0
>>153
改造車は所詮改造車。それ認めるなら際限がないから。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:45:32.29 ID:Q2l6y1gSO
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 16:09:56.08 ID:OTkZ34750
>>171
アホだな。
使い分けするに決まってるだろ。
バイクか車でどっちでもいい条件ならできるだけバイク使うってだけで。

なんでどちらか一方しか持ってないと思うのかな？
さらにいうと、バイクと車それぞれ複数台持つっていう条件だってあるんだぜ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:24:42.26 ID:3SIf9Z6K0
http://www.suzukacircuit.jp/records_s/
鈴鹿の場合
バイク＝清成の8耐で2分7秒9
F1＝シュー1分28秒9
F1以外でも圧倒的に車の方が速いんですけど
そしてどこのサーキットでも四輪の方がタイム上なんですけど
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:51:30.56 ID:g1aAa3jn0
インテrやfd3sなら何秒？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:00:01.25 ID:ih2kwAZW0
あの
トップカテゴリー同士の話ですよね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:32:19.34 ID:hcB+4C/ai
>>176
タイム差が圧倒的過ぎるよな
これが僅差なら二輪と四輪の本質差はわからんが
十分な条件下では四輪にはその構造上勝てないって事を示している
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:34:47.31 ID:hcB+4C/ai
F1に近い市販走行可能な車
これを作る事は出来る
これは金銭や法規の問題

F1と同じタイムを出す二輪を作る
これは現代の人類の科学では無理
金や法律の問題じゃなく物理的に不可能
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:45:12.56 ID:35eNfQ+TO
>>177
サーキットは直線性能がそのまま出るからね、市販乗用車は基本サーキット向かない。
そのかわり、公道仕様＆公道(峠)ではそのへんの車に勝てるバイクは存在しない。
GPレーサーを持ってきても勝てない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:55:21.45 ID:u/tJZtsb0
タイム見る限りじゃ、

・F1やF3などのフォーミュラマシンにCBR1000RRは勝てない。
・FJクラスのフォーミュラマシンはCBR1000RR並。
・市販車ベースのフェラーリ、ポルシェなど超高級スポーツカーは
　フォーミュラのFJやバイクのCBR1000RR並。
・市販車ベースのシビック、エボではCBR600RRやYZF-R6には勝てない。
・市販車ベースのFT86やVitzやマーチ、エリーゼはCBR250やNinja250R並。

細かな要因は色々あるかもしれないけど、強力なダウンフォースの有無で大きな違いが
出てると見ていいんじゃない。
究極ならフォーミュラマシンだけど、その走ってる市販車ではバイクが速いと
感じるのは正しい感覚でしょ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:56:22.84 ID:u/tJZtsb0
×その走ってる
○その辺走ってる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:04:08.59 ID:35eNfQ+TO
本当にその辺走ってるだけのプリウスや軽、ミニバンにはバイクでも勝てるからねｗ
バイクが速いと勘違いしてもおかしかないｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:12:02.09 ID:uE7oLUPD0
いいよなその速いの乗ったことすらないバカのヨンリーは空想だけで何でも書けてｗｗｗ
現実を知れば無理だとわかることも理解できないお子様でｗ
どうでもいいからさそのF1より速い車で公道走ってバイク抜いてくれよｗｗｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:14:49.43 ID:hcB+4C/ai
逆じゃね？
サーキットで走ってるフェラーリやポルシェを抜きにいかなきゃ
というか普通競争や速度ってそういう事だよな？
峠（笑）とか街中（笑）って
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:25:17.31 ID:a7Cht8eIi
まだやってるのか。
お前らも飽きねぇな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:26:06.72 ID:u/tJZtsb0
>>184
そういう車なら半ヘル被ったガキんちょの乗ったスクーターと
競り合ってても不自然じゃないわな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:29:32.02 ID:juqpDunM0
このスレ見るとバイク乗りが馬鹿だということがよくわかる
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:49:20.97 ID:vg+bszbJ0
>>189
その馬鹿より低脳なのがヨンリーなんだけどさｗｗｗ
ブーメランｗブーメランｗｗｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:56:00.63 ID:T5cgq7aa0
バイク乗りというか一部のバイク基地外はヨンリーって言葉すきだよね。
俺はバイク乗れないからってまったく卑屈にならないんだが
ヨンリーって言葉に車乗りが悔しがるとでも思ってる
バイク基地外かわいいよ、ぺろぺろ＾＾
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:10:03.71 ID:Q2l6y1gSO
はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:27:57.19 ID:XIfmNbkw0
>>143
>>144
>>145
>>149
>>168

この一連の投稿に、速い、遅いの論理ゼロｗ
「あほーばかーー」が続くだけ　はい続きをどうぞ論理レスのアホーバカーさんｗｗｗ

※返事がコピペで済んでしまう＝低脳の議論ｗ　
反撃楽すぎｗｗｗ　次もコピペで反撃するからはよ色々かけｗｗｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:33:17.52 ID:ih2kwAZW0
俺さサーキットを車で年に10回位走ってるんだけどさ
感覚で言ってもバカ丸出しだから
コースレコードとか調べて書いたんだけどさ
なにここ
公道を命がけで走ってるバカの集いだったんだ

ちなみにバイクも乗ってて昔サーキットもバイクで走ったけど立ち上がりのスピードはバイクが勝るけど
コーナーリングスピードは絶対に車が速いよ
だからコーナーだらけのサーキットの場合は車が速い訳だよ

街中云々言ってるバカは語るな猿
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:48:17.57 ID:Cla+vPA10
>>191
とヨンリーが悔しがってますｗ
>>193
まだ粘着してるのかキモい
知的な論理を貼ってやるからこれに対してコメントしてろｗｗｗ
不自由な片言でｗｗｗ

115 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/19(火) 03:09:16.84 ID:rJ04Fyp00
>>108
コーナリング速度バイクに不可能な速さだな
196 ：きたああｗｗｗ：2013/11/20(水) 23:49:14.53 ID:XIfmNbkw0
>>143
>>144
>>145
>>149
>>168
>>195
この一連の投稿に、速い、遅いの論理ゼロｗ
「あほーばかーー」が続くだけ　はい続きをどうぞ論理レスのアホーバカーさんｗｗｗ

※返事がコピペで済んでしまう＝低脳の議論ｗ　
反撃楽すぎｗｗｗ　次もコピペで反撃するからはよ色々かけｗｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:00:45.05 ID:hcB+4C/ai
>>194
バイク乗りの根拠は結果が曖昧になり厳密にタイムなんかだせない峠とかだけなんだから
そこを突っ込んでやるなよ 子供の喧嘩に大人がマジ殴りするようなもん
生かさず殺さずでいかないとスレが終わる笑
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:08:05.59 ID:2pd0nic60
勝ち負けって速さの話だけ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:09:21.20 ID:HXtNjmK90
>>194 はい

> 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2013/11/12(火) 01:05:13.44 QB/upwSr0
>>>622 はCIVICが遅いんじゃなくて、バイクの腕がいいんだろう。
>良好な路面状態で腕のいいバイク乗りが乗れば、コーナリングスピード自体は四輪とほとんど変わらない。切り返しでも同じ。
>ttp://www.youtube.com/watch?v=mWq5OanYh1g
>また、ブレーキングしながらのアプローチは四輪が速く、脱出は二輪が速い。>>622の言うとおり。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:16:10.03 ID:B6ssnVxP0
civicとかだもんなあ
やっぱり街中や峠の論理から抜けられないみたいだ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:19:55.13 ID:eCvLAorF0
>>197
>>200
納得しました。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:24:43.13 ID:7ZPj5JeV0
>>19
コーナリングの速い車ってF1のことか？
バイクはド下手くそが乗ると極端に遅いからな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 05:45:51.82 ID:uc6H+Evi0
四輪の方が構造上、乗り物として有利なんだけど、
二輪の場合はテクニックでそれを補い凌駕できるって事だろ？

「荒野の用心棒」って映画で最後の決闘シーンがライフルvs拳銃
ライフルは遠くから命中率がいいが、拳銃の間合い（10m位？）まで近付けば早打ちの拳銃の方が有利という構図。
でね、ポイントなのは拳銃を巧く操るにはテクニックが必要って事。ライフルは名手じゃなくてもよく当たる。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 06:02:58.15 ID:Hfy+OYO60
コーナリング速度バイクに不可能な速さだな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:11:14.06 ID:ZM1KJdoR0
>>196←このレスを書いてる姿を想像すると笑ってしまうｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:23:27.08 ID:SCHvzmjqO
>>197

生かす殺さずなんて生温い事言ってないでさっさと此のスレ無くしてくれ。

二輪板は何年も前には早々に消滅さしてんだからさ。
迷惑なバイク脳をのさばらしてる四輪派のあんたらにも責任がある。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:37:48.00 ID:ZM1KJdoR0
バイク板は住人の精神年齢高いんだよ。
さらにバイクも車も両方乗ってるのでどちらがどうでも気にしない。
気分と用途によってバイクと車を使い分けるだけ。
だからバイク板にしょせんスレを立てても即死する。

車板は精神年齢低いし煽り耐性も低い。
しかも車しか持ってないからバイクと比較されるとスルーできずに
すぐ顔真っ赤になる。

結果としてこのスレはバイク乗りの遊び場になる。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:17:28.01 ID:1BAJGGHli
車板もバイク板、どっちも議論している奴らは考え方がキチガイでクズばっかということだなw

お前もなって思うだろうが
オレは議論には参加していないしw
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:50:38.39 ID:17pN0zm20
このスレ見るとバイク乗りが馬鹿だということがよくわかる
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:06:27.19 ID:97J/31OL0
またヨンリーが釣られてるわ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:09:30.65 ID:SCHvzmjqO
四輪オンリーさんももうちょい大人になろうぜ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:23:30.48 ID:6gde9zzI0
大人になれないどころか基地害だからバイク煽っちゃったりするんでしょうな
んでやり過ぎて怒ったライダーにミラー割られると
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:24:33.33 ID:GZxGIgId0
ドラレコ全盛の時代にそんなことして捕まらないと思ってる時点で
永久自宅待機ライダーと断定ｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:30:18.79 ID:B6ssnVxP0
>>143
>>144
>>145
>>149
>>168
>>195
>>205
この一連の投稿に、速い、遅いの論理ゼロｗ
「あほーばかーー」が続くだけ　はい続きをどうぞ論理レスのアホーバカーさんｗｗｗ

※返事がコピペで済んでしまう＝低脳の議論ｗ　
反撃楽すぎｗｗｗ　次もコピペで反撃するからはよ色々 1000スレ目指すぞーーｗｗｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:36:51.16 ID:66sZP1ivi
はよバイクでもクルマでも
お前らご自慢のウンチクを語ってみろよw
考え方が低脳なクズバカ共w
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:47:40.96 ID:ZZj3hzWD0
F1なんて持ち出すまでもなく2輪向きコースのツインリンですら2輪の最高峰がGT500やF3より遅いからな
パワーではチューニングカーにも劣る糞遅いGT300がJSBマシンより速いんだから
フォーミュラでなくともコーナーでは4輪が優勢なのは紛れもない事実


ツインリンクレコードタイム(F1マシンは含まれていません笑)

4輪　1'40.982　LEXUS SC43　(GT500)
4輪　1'44.078　F3
2輪　1'45.267　Moto GP
4輪　1'48.873　911 GT3R　(GT300)
2輪　1'49.019　CBR1000RR　(JSB1000)
4輪　1'51.976　GT-R　(S耐久GT)
2輪　1'53.975　J-GP3
2輪　1'54.634　CBR600RR　(ST600)
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:51:16.45 ID:Hfy+OYO60
>>216
いいから早くお前のボロ車で二輪に勝ってくれよｗｗｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:00:22.63 ID:GrF8FwFs0
アヴェンタドール LP 700-4 と700馬力に改造した日産 R35 GT-R が
ロシアの公道で加速対決していたら………アララッ（1:50過ぎ）

ttp://www.youtube.com/watch?v=xWm0yoGh4cs&feature=youtu.be
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:13:02.52 ID:DU+6qCS/0
217のような奴がバイクの品格を落とすんだろうな

車がわの人間はバイクの性能を認めてるよ。
但しラップタイムとかになれば車が速くなる傾向が強い
バイクの加速性能と車のコーナーリングスピード
どっちも優れて居るけど（認めて居るけど）
217のような奴がスグにじゃあ
お前F1乗ってんのかよ？
とか言ってくる、本当にバカだな
あ、定時制高校中退だろ？（）
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:13:58.96 ID:BANENiKu0
>>217
お前が先に原付だせよｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:15:21.43 ID:DU+6qCS/0
>>220
217はApeフルチューン
しかも最長ローン組んでます。

ええ
高速乗れませんけどなにか？

でも、峠のチャンプだぜ‼︎(´･ω･`)
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:32:53.17 ID:97J/31OL0
この釣堀は今日も爆釣だな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:48:24.97 ID:Hfy+OYO60
>>219
心理学的にバカとか定時制高中退などという輩は
頭が弱く勉強ができなかった
高校卒かFラン程度卒
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:51:52.10 ID:11VYGTLMi
バイク乗りが泣きながらF1、F1と叫ぶのは聞き飽きたなw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:54:32.34 ID:VQINTLSa0
実際にバイク乗ってる奴は状況に応じて車も使うから
両方のおいしい所を選んで使ってるんだよな。

車しか知らない奴より、楽しんでるという点では勝ちだな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:56:03.98 ID:B6ssnVxP0
その『使う車』が高級スポーツカーであった試しがないという
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:59:00.44 ID:nkgm129J0
そこは普通にドイツ製V8セダンとクロカンだからな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:00:19.24 ID:11VYGTLMi
お金がないからミニバンや軽自動車とバイクの組み合わせ
そりゃその比較ならバイクの方が速いんしゃないっすかねえ？wwwww
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:08:24.86 ID:BANENiKu0
田舎だとバイクがないことになんら不便を感じないし
バイクたのしーｗってのも個人の感覚でしかないから
押し付けないで下さい。
客観的に価格というか庶民に手の出せない世界は四輪＞バイク　で庶民が買える
っていう条件をつけてバイク＞四輪　は確定だろうけど、
そんなもん何十もスレしてたら当たり前すぎちゃってスルーされるという。

すべてを考慮したら、車＞バイク　確定なのにバイクのりが必死になって
買えないだろ？とか公道走れないだろ？とかいってなんとしても勝とうとしてるのがここの現実だな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:16:03.47 ID:hNB8LcznO
86、ランエボ、シビックも買えないくらい貧乏なのか…
別に新車で買わなくても中古を買ってチューンするのも車の楽しみなのに…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:56:19.77 ID:CbAl6Uxx0
>>216んお書き込みのように、車とバイクでサーキットのタイムを比較する意味なんかあるの？

たとえば、F1マシンととWRCマシンを同じように比較しても意味ないよね？
それぞれのレースやレギュレーションに従って設計製造されているんだから、
実際の形になっているのに、こんな比較しても意味ないよね。

たとえばF1マシンとMotoGPマシンでWRCコースを競わせる意味も無いよね。
仮にこんなことしたとしても現存のレースを冒涜するだけだよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:11:30.27 ID:TCmdl2kS0
>>231
日本語でお願いします

急にWRCのコースをMoto GPとF1で走る話に変えないで下さいよ。

どっちも走れませんよ

同じサーキットを走ってタイムが速い方が単純に速い訳ですよ。

何を屁理屈付けてんだ

勿論サーキットの特性によってはバイクが速い所も多々あると思うけど
一般的にコースレコードは車ばかりですよ
（F1を除いた場合も）
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:19:06.13 ID:CbAl6Uxx0
なんで同じ排気量のもので比較しないの？

実際のレースのレギュレーションって排気量ベースじゃない？
>>216の表を見ると車の排気量のほうが大きくて有利なんだが。

比較するなら、1000ccの車とバイク、660ccの車と600なり675ccのバイクって具合にしてもらいたい。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:20:36.20 ID:eCvLAorF0
それだったら重さも同じにしないとな‼︎
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:31:39.89 ID:zgDWPYyy0
>>233
だからミッションカートとバイクで比較すりゃエンジンも同じで目方も近いから
4輪か2輪かの比較が正確に出来るのにね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:37:45.09 ID:JSYX7Zu/0
単純だよ。勝ち負けなんて、バイクがバンクしてる時間で決まる。
短ければバイクの勝ち。長ければ車の勝ち。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:43:19.31 ID:CbAl6Uxx0
重さと排気量を統一すると違いは車輪の数かい？
じゃあ、三輪自動車はどうなんだってはなしになったら？
あれは、運転方法は四輪と同じなんだろうけど、
車輪が少ないから四輪よりもトラクションが小さいから恐らく四輪よりも遅いでしょ？

同じようにガソリンエンジンを動力にして陸を走るというだけで、
車体構造も運転方法も違うものを比較してもしょうがないんじゃないの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:47:18.42 ID:hNB8LcznO
サーキットカテゴリーではF1に負けるのは当たり前として、同排気量のミッションカートにも完敗。
オフロードカテゴリーにおいてもパリダカで四輪圧勝。
公道カテゴリーでもシビック、ランエボに勝てない。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:48:49.34 ID:eCvLAorF0
>>237
貴方、話をすげ替えすぎ
なんでまた3輪が出てくんのよ

次は6輪か？
キャタピラーか？
サイドカーも出しちゃうか？（爆）
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:03:15.89 ID:NsrJEHHGO
>>237は現実を見ない人
２輪、４輪それぞれのトップカテゴリーのタイムが現実なんです
だからコースレコード見たら一目瞭然
俺は車よりバイクが好きだけど仕方ない現実なんだよ

現実逃避し過ぎて仕事出来ないでしょ？

そんなんじゃ
対策出来ないもんな～
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:08:11.30 ID:o9RmLaha0
本気の車乗りは素人が2輪のプロのタイムと競ってるぐらいだから
どう見てもバイクには勝ち目がない


筑波サーキットレコードタイム

4輪
52.513　S15ｼﾙﾋﾞｱ　　←　素人のタイム
54.882　S14ｼﾙﾋﾞｱ　　←　素人のタイム
55.942　RX-7 FD3S　 ←　素人のタイム

2輪
55.142　CBR1000RR　←　全日本JSB1000
57.376　YZF-R6　　 ←　全日本J-GP2
57.764　YZF-R6　　 ←　全日本ST600
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:11:44.30 ID:9aJPm6hu0
>>237はよ
>>241のコメみて何か言えや

また次は「チームの運営費」とかすげ替えるか？

241の書いてあるのはサンデーレーサーのタイムですから運営費とか関係無いですよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:13:44.86 ID:9aJPm6hu0
排気量が違うだろう‼︎

ってのも無しな（）
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:21:01.72 ID:6vjS+iLqO
もうこんな恥ずかしい次元の低いスレは要らないから早く終われ。

しょせん～の最後を見届けてやるからさ。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:30:07.53 ID:jWZElozR0
もともと車輪の数以外同じ条件で車体作っててはなしだったんだけどねえ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:46:27.32 ID:jWZElozR0
>>245の書き方おかしいな

>>237で書いたように「車体構造も運転方法も違うものを比較してもしょうがないんじゃないの？ 」っていうこと。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:58:42.36 ID:6vjS+iLqO
このくだらない堕スレ何時おわらせるの？
　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣

今でしょ!!

　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:07:22.29 ID:3X2zfJVE0
>>241
おいサル
何度同じ書き込みしてんだ？
何度も何度も筑波は二輪、四輪でコース違うだろ？
ヨンリーは何度同じ失敗繰り返せば気が済むんだ？
だからお前らは前に進まないんだよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:24:34.29 ID:o9RmLaha0
>>248
頭の悪い馬鹿は絡んでくるなよ
シケイン差考慮してるからあえて「競ってる」って表現してんだろ
そもそもアマチュアのタイムにそんな言い訳してる時点で終わってるよな
あぁ頭悪いからヨンリーとか幼稚園児みたいな単語使ってるのか
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:33:33.24 ID:jWZElozR0
>>240が>>237を誤読したのに>>241が乗ったんじゃない？
根本的に構造が違うもの同士で比較してどうするんだろ？って意味だったんだけれどな。
このスレってコースレコードなんて知った上でしょ？

オリンピックの陸上100mとパラリンピックのそれを比較する意味ないでしょ。
同じトラックを走ってても、走り方がちがうんだから。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:34:18.86 ID:3X2zfJVE0
＞シケイン差考慮してるからあえて「競ってる」って表現してんだろ
まさに言語明瞭意味不明


＞そもそもアマチュアのタイムにそんな言い訳してる時点で終わってるよな
で、出典は？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:39:12.44 ID:o9RmLaha0
早速気持ちの悪いヨンリーさんが来ましたよ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:52:24.60 ID:9aJPm6hu0
>>250
構造が違うものを比べる意味があるのか？
と言う事であれば
「しょせん車は」
と言うこのスレを立てたウンコがダメだよな
はい、ふっかけたのは誰よ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:24:00.91 ID:6vjS+iLqO
粘着ヒキオタ四輪脳か粘着ヒキオタバイク脳やろ？


もう面白くないから此のスレ早く無くしてくれ。



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:26:20.76 ID:m1xbTZdi0
なんでこんなに釣られるんだろう？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:51:10.15 ID:Gct00Vtci
貧乏で高い車買えないからコンプレックス
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:56:54.36 ID:q0euYmtk0
今日もマヌケなヨンリーが勝てずに喚いてるのかｗ
早くお前の四輪でバイクに勝てたらいいね
高速でも障害物にしかなってない四輪のゴミｗｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:53:32.92 ID:H7D8odjMi
今日もマヌケなバイクが勝てずに喚いてるのかｗ
早くお前の二輪でクルマに勝てたらいいね
街中でも障害物にしかなってない二輪のゴミｗｗｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:48:13.79 ID:h/Pys7k90
http://www.youtube.com/watch?v=SGrG3NpsvaU

これでも見て落ち着け。
しかし、この女性は冷静だな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:22:09.35 ID:XM2KWzwj0
バイクだって「いろは坂みたいな所ではＳＳとモタードのどちらが速いか？」
的な事は話すだろ。
あと、４輪乗りをヨンリー、つまり4輪しか知らないと決めつけるのは
バカ丸出しだな。過去に2輪乗ってたり現在も乗ってる奴も多いのに。
両方持ってて4輪側の立場で書いてる奴もいるし。

2輪は免許自体が4輪より下級免許だから4輪に乗れない奴もいるだろうけど。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:55:40.09 ID:jWZElozR0
このスレの書き込みあたりに答えがありそうだけどな
スレタイじゃなくて書き込みにね

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382449540/1-100
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:59:34.71 ID:jWZElozR0
>>2輪は免許自体が4輪より下級免許だから4輪に乗れない奴もいるだろうけど。

一球船舶と二級船舶みたにな位置づけなの？
別の免許じゃないの？
263 ：訂正：2013/11/22(金) 11:01:29.51 ID:jWZElozR0
>>2輪は免許自体が4輪より下級免許だから4輪に乗れない奴もいるだろうけど。

二輪免許と四輪免許って、一球船舶と二級船舶みたいな位置づけなの？
別の免許じゃないの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:23:24.82 ID:6vjS+iLqO
つまらん。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:45:10.53 ID:f9PacXxi0
>>260
だから何でそんなにお前らヨンリーって必死なの？ｗ

二輪の免許は四輪の免許より下とかｗ

早くご自慢の運転技術を見せてくれよｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:03:29.41 ID:jWZElozR0
そもそも論理的に破綻しているんだよ

二輪も四輪も乗るなら、なぜ四輪側に立って主張するんだろう？
比較する場所がサーキットだったり、いろは坂みたいなところだったり、
SSとモタードは両方とも二輪だけれど、SSはいろは坂みたいな所を走るために設計されているわけじゃない。
比較するにあたっての前提条件すらまともに定義できていないんだから。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:16:27.35 ID:F76GmWLfO
こんな糞スレ立て続けてる事がバイク脳の必死さの現れだと思うんだけど、違うのか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:29:54.50 ID:jWZElozR0
サーキットでのタイムを持ち出してドヤ顔で主張しているところが痛々しい
そんなの記録を見たことある人間なら分かりきっていること
しかし、それが「比較する方法として妥当かどうか？」ということで98スレまで延びたんじゃないの？

そういう意味では、>>240や>>241の言っていることなんて的外れなんだよ。

悪意なる言い方すれば、会議や打ち合わせで進行止めるような発言して周りを白けさせ、
「すでに伸び代がなくなったオッサンだからほっとこ」くらいにしか思われてないでしょう？
思われてないよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:40:46.90 ID:f9PacXxi0
>>267
そりゃ無知で妄想のヨンリーに現実を知らしめるためにはこういった場がないとなぁ
270 ：268：2013/11/22(金) 13:51:38.86 ID:jWZElozR0
最後の「思われてないよ。」はタイプミス。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:00:34.11 ID:uNcGrUXK0
>>268
サーキットタイムでドヤ顔が正しいから問題ない
反論があるならより信頼出来ると思われるタイムだせば？
峠で測った？ 高速で何キロだした？
それ、誰が証明すんの？（笑）
サーキットなら何千何万というサンプルデータから抽出してるわけ
2chの1個人が用意するデータよりはるかに信頼出来ると思うけど？
より正確に言うと2chの1個人の出すデータなんて何の信頼性もない
本気で走ってるポルシェやフェラーリ乗りが峠に溢れかえってるなら話は別だが
いい大人がサーキット以外で300キロとか出してたらそいつは単なる狂人
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:12:29.38 ID:jWZElozR0
>>271
だから、そういう反論が的外れだって言ってるんだよ。
サーキットがどうだこうだって以前のはなしなんだよ。
まったく空気が読めないというか、読解力が無いというか…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:19:33.27 ID:hotY02ua0
>>272
>>1も読めない読まないバカは放置で
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:23:29.29 ID:Gct00Vtci
>>272
反論があるならソース出さないと
車側はソースだした
それを否定したいならよりまともなソースを出せばいい
え、だせない？
なら仕方ないね
車の方が速いってだけのこと
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:26:23.32 ID:Gct00Vtci
サーキットタイムから逃げ回る二輪
その速度だけは四輪も追いつけないwww
F1のタイムとかならともかく市販車タイムも出てるのにねえ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:30:09.10 ID:hotY02ua0
>>275
だからそれをお前さんの車と腕で出して示してくれよ
いつまでも証明せず逃げ回っててバカみたいｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:31:03.34 ID:5rtvObIK0
>>272
お前さポンダーって知ってる？
ポンダー様はな
いくらお願いしても速くカウントしてくれないんだ
そう、感覚と言う物で語ってはいけない
お前のような奴がSevにハマるんだよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:32:33.73 ID:5rtvObIK0
>>276
じゃあ
あんたは、あんたのバイクで何処を何秒で走るんだ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:37:26.43 ID:Gct00Vtci
>>276
過去の投稿よんだ？（笑）
じゃあこうしようか

俺のハイエース、時速500キロで峠走りまくり！ バイク全く相手にならねーぜ！
証拠動画はこれ(適当に走ってる動画)

これで証明できたって事でおけ？
ダメだよな？
じゃあ互いに信頼性があるソースだすしかねえよな？
それがサーキットだっつってるわけ
他になんかあるのならだせば？（笑）
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:38:37.99 ID:iyGhqqtT0
このスレ見るとバイク乗りが馬鹿だということがよくわかる
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:39:36.12 ID:Gct00Vtci
たんのしいいwww
絶対勝てないサーキットタイムにびびりまくってしょんべん撒き散らしながら逃げ回る姿を、もっと！もっと！見せてくれ！
そのためにここ見てるんだよ！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:52:43.25 ID:H7D8odjMi
2輪もラリーがあれば、はっきりするのにな。死傷者続出で日本では無理かな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:55:34.29 ID:XbTJJh+h0
>>274
だから>>1でソースでてんだろ？
お前バカなのか？
お前の車同様にポンコツ野朗だな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:57:03.66 ID:XbTJJh+h0
>>282
それはエルツベルグみたいなレイアウトも入れてくれんるの？ｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:06:37.35 ID:H7D8odjMi
>>284
このスレにはリッターSS信者が多いから
やっぱり、ターマックラリーじゃない。
脳内と実戦は違うということが、よく分かると思うよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:08:39.71 ID:H7D8odjMi
ちな、コースレイアウトも覚えずにアタックする実戦では、SDRみたいなのが速いと予想。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:10:25.59 ID:XbTJJh+h0
>>285
それこそ君のようなヨンリーの四輪にとってアドバンテージあるステージになるんじゃないのけ？
脳内と実戦は違うんだろ？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:14:42.56 ID:hkuZgd9k0
>>286
SDRは明らかにパワー不足。
コースに不案内なターマックならパワーがある方が安全にタイム出せる。
コーナーでタイム稼ぐのは危険だから。

SDRみたいのが速いと予想することがそれこそ脳内でしかバイクを知らない。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:23:34.19 ID:iNqK7yrs0
公式タイムいっぱい残ってるから、誰かに無線とってもらってアタックしてみたらいいよ。
まあ、どんだけ差があるか分かると思うよ。
俺は自分のタイムに2輪（2st250）で挑んだか、はっきり言ってお話しにならない。
まあ、ここじゃ個人の経験は無効なんだったなw
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:34:32.19 ID:XbTJJh+h0
ん？
どこでも論拠、根拠のない個人の経験は無意味でしょ？
現実社会知らないの？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:48:42.06 ID:Gct00Vtci
頭の悪い二輪
『ソースは2chスレの>>1です(大真面目)』

ぎゃははは腹いてええええ（笑）
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:54:39.14 ID:AdE/7SFZ0
JAF公認の公式タイムを根拠なしって言い張るところがが、
低脳まるだしで、さすがこのスレの「バイクが速いんだー」だな。
いや、そこまでいくと感心するよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:08:57.06 ID:UYpRRtd80
>>291
基地害なら基地害と名乗らないとダメだよ

今日もバイクに挑んで負けちゃったんだよね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:19:40.77 ID:6vjS+iLqO
>>271
そういう話はモタスポ板でやれ



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:27:28.92 ID:F76GmWLfO
>>273
そもそも>>1が必死ｗｗｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:07:04.77 ID:Gct00Vtci
そろそろ相談しないと
どのくらいバイク側に有利にしてやるかをw
このままではバイク側反論できずスレが終わる

サーキット走ってる奴はお宅だからオタクはキモい、だからタイムは無効って感じで譲歩とかどうだろう
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:28:14.36 ID:6vjS+iLqO
別に負けでも何でもよいよ。

終われ 終われ



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:01:11.18 ID:DBW+QPk+0
>>288
初めて走る道で最速なのは、ヤマハTDMのようなバイクだよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:08:11.64 ID:UYpRRtd80
それも違うな
排気量ありゃいいってもんでもないしな
コントロール性、排気量（馬力）、車体、タイヤといった総合的に見ればDRZあたりだな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:09:44.98 ID:iyGhqqtT0
しかたねぇから>>1の動画確認してやろうと思ったら非公開になってる動画ばっかりじゃねぇか
テンプレ修正すらできない馬鹿＝バイク乗り
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:15:11.73 ID:gS1oFnHH0
もっと根拠のある話かと思ってスレ開いたらただの罵り合いでワロタ

パワーウェイトレシオ合わせろだのヨンリーだのなんだこれ

同じ排気量なら軽量な二輪がパワーウェイトで一般的に有利なのは四輪に比べ二輪というのが二輪の特性だし
積載量が多くて快適でコーナーに強いってのも四輪という乗り物の特性だし
まぁそれ以外に色々あるだろうけど要は使う人の用途と指向次第なんじゃね？
そもそも何を勝ちとするかが明確じゃないから荒れるんだろ

とニワカが申しております(^q^)
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:42:34.25 ID:bNpOgfps0
>>300
おい
俺はな車もバイクも乗ってて両方共にサーキット行ってる
しかもバイクはMXもやるんだ

でも馬鹿じゃねえ！
何故なら俺はな車の方がサーキットじゃ速いのを知ってるからだ！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:45:41.42 ID:vBJKejNo0
普通の人が買える範囲の車両なら、サーキットではバイク有利で峠は四輪有利なはずなんだけどな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:13:58.42 ID:XM2KWzwj0
だからさあ、バイクの方は4輪に対してＦ1はダメとかサーキットはダメとか買えないような高額車はダメとか
自分たちが負ける相手を排除することでしか勝ちを主張できてないじゃん。


>>301
排気量合わせるっていうなら1300辺りでＧＡ２シティー辺りに対してどれ程引き離せるのか？
軽く3倍くらいはシティーの方が重く出力でも随分負けてるわけだが。
それで今度はシティーとパワーウエイトレシオ合わせたバイクがどれほどシティーに
勝てるんだ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:17:28.27 ID:NZv0ARk3i
具体的にどの車どのバイクって明確にせず比較してるから幾らでも覆す組み合わせでチャチャ入れられるわな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:22:38.66 ID:uGzYSWdu0
>>304
＞だからさあ、バイクの方は4輪に対してＦ1はダメとかサーキットはダメとか買えないような高額車はダメとか

サーキットは大いに結構だよ。本人が自分の車両で出したタイムで比較するなら。
で、カテゴリとして二輪が速いのか四輪が速いのかじゃなくて、俺のバイクとお前の四輪でどっちが速いか？
って話なんで、F1も、本人が持ってないようなスーパーカーも除外なの。

無制限なら四輪が速いってことで決着してるし。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:35:55.31 ID:F76GmWLfO
>>304
たしかにバイク側には制限は無いなｗ
誰も持ってないようブサターボとか、
挙げ句の果てにレーシングバイクを「市販車から灯火類を取っただけのものなのでＯＫ」
とかトンでもないマイルールを作り出す
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:45:23.54 ID:0vdR5pb60
>>307
ブサターボを持ち出してる奴は四輪側にもスーパーカーダメとかの制限はつけてねえだろ。

ST600は実際に燈火類がない市販車だ。
全日本クラスだとそうも言えなくなってるが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:58:10.01 ID:6vjS+iLqO
ま、ワンマイルドラッグにおいては2000馬力のチューンドカー対ブサターボに関しては圧倒的に負けてるがな。

つーか、故ビルワーナーの偉業は讃えてやらんとイカンゾ



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:58:40.59 ID:BQ3iQsom0
塩木、また違法駐車で捕まったってよ。

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

違法駐車犯　塩 木 容疑者　　飲酒運転ほう助犯　塩 木 容疑者

１１月１３日　朝路上駐車　　　１１月１４日　朝路上駐車　　　１１月１５日　一晩青空駐車
１１月１５日　一晩青空駐車　　１１月１７日　夕方路上駐車
New! １１月２２日　一晩青空駐車
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:11:03.01 ID:gS1oFnHH0
>>305
実際これ。
何を勝ちとしているのかが明確じゃないスレ名だからお互いで揉めるんだよ。
四輪に出来ない事、味わえない事を二輪では楽しめるし
二輪に出来ない事、味わえない事を四輪では楽しめるしで
お互いに得意不得意があって乗り手が求めるものが違うんだから
今はハサミと包丁の優劣を争ってる様な状態
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:15:34.73 ID:Gct00Vtci
>>306
それ意味なくね？
2chの匿名さんが出した(と主張する)タイムなんて信頼性ゼロなんだし
そんなもんで速い遅い語られても何の説得力もねえよ
それとも情報の信頼性を担保するために個人情報ぶちまけてタイムださなきゃいけないの？
そんな事言ってるからバカと言われるんじゃね？
ここで議論するのは車vsバイクの話であって個人レベルの対決なんざ誰もしてねえよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:21:06.63 ID:Gct00Vtci
バイクの方は4輪に対して
Ｆ1はダメ
サーキットはダメ
買えないような高額車はダメ
＋個人情報晒してタイムを出せ
もうバイク乗りってガチで知能低くね？
というか知能低いからお金がなく車買えないんだなw
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:26:20.42 ID:DBW+QPk+0
100万以上する、晴天限定で単に走って遊ぶだけ、
衣類や保管場所に苦労する乗り物であるバイクを買える奴のほうが
よっぽど裕福だと思うぞ。

車も実用性が無いスポーツカーを持ってたら、ほぼ確実に
実用セカンドカーも持っていて使い分けている。


まさか、自分がビンボーだから単もそうに違いないと思ってるの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:31:02.16 ID:Gct00Vtci
>>314
いいなあ
たった100万200万の話で
乗ってるポルシェOHの時期だけど壊れてもいないのに100万かかるんだが
単なるメンテで（笑）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:33:08.83 ID:Gct00Vtci
ま、金かかるから貧乏じゃない論理なんて普通の市販バイクじゃ無理だな
プリウスすら買えないのが大抵のバイクの価格なんだから
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:39:11.78 ID:NZv0ARk3i
>>315
100万のメンテが辛いなら安い型落ち中古じゃなく現行買えよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:41:35.09 ID:NZv0ARk3i
すまん、ちょっと無理なこと言ってしまったようだ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:42:19.33 ID:6vjS+iLqO
>>315
俺のボクサー、デラに車検メンテ含め、クラッチ交換やら何やら丸投げでお願いしたら80万請求きたぜ(笑)

二度とデラなんかで頼まんわ




　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:44:41.90 ID:6vjS+iLqO
ボクサーはボクサーでもボクサーツインな4バルブの。




　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:52:07.85 ID:bB7PTmPO0
>>303
これなぁ、俺もそう思ってたんだがバイクでサーキットでタイム出すってのは想像以上に大変だ。
ノーマルで比べりゃポテンシャルはバイクの方があんだろうけどさ、性能出し切るにはかなりのセンスと練習がいる。
SSだろうがメガスポだろうがポンと走りに行ってそこそこのタイムなんて出ねーんだ、これが。
筑波だと15秒切りが多くのライダーの壁らしいぞ。走行会ボリュームゾーンも15～20秒だ。
ライセンス取ってナンバー切ったレース車両に乗ってるやつですら10秒あたりウロウロはザラだ。
ましてほぼ公道だけ走ってるやつなんて察して知るべし。
俺は思う。コース同じでタイム同じなら四輪より二輪の方が偉い。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:52:50.78 ID:Gct00Vtci
>>317
辛いどころか喜々としてやるような人でないとこの手の車は維持できんが
いやいや100万出すやついないだろw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:55:57.97 ID:F76GmWLfO
>>306
おいおいｗ
大会レコード貼るだけのバイク脳が何言ってんだｗｗｗ
無茶言うな、バイク脳がサーキット走ってるワケないだろｗｗｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:02:01.87 ID:zWKsXB2Q0
ところで１．６キロレースのことなんだけど
調べた限りでは２０００馬力のガヤルドが400キロちょっと、
1700馬力のフォードgt公道走行可が457キロって書いてあったんだけど、
なんで2000馬力のガヤルドより1700馬力のフォードのほうが速いんだろう・・。
やっぱり空気抵抗の問題なのかな？それともあのガヤルドの馬力がやらせなのかな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:07:21.91 ID:9aJPm6hu0
>>309
直線の話が多いなお前は
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:13:13.04 ID:DBW+QPk+0
>>324
減速比じゃね？

仮にレブ回転と減速比が一緒なら、500馬力でも100馬力でも最高速度は同じ。
なぜならトップギアで吹けきるから。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:17:59.46 ID:FL0wL0zJ0
>>278
>>275
だからそれをお前さんの車と腕で出して示してくれよ
いつまでも証明せず逃げ回っててバカみたいｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:30:39.20 ID:XM2KWzwj0
>>319
マツダの？ｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:35:57.94 ID:XM2KWzwj0
>>306まず自分がやんなよ。
バイクとともに名前出してＩＤ付の画像出してさ。
それでサーキットで測った公式のタイム貼って見せてよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:44:36.27 ID:Gct00Vtci
オイオイ金がないからバイクなのにサーキットとか行ってるわけないだろ
そんな金がえればミニバン買ってるって
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:48:13.69 ID:bFV4ZmMR0
>>313
お前の世界ではその辺の公道でF1走ってんのか？
すげえなｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:48:30.43 ID:9SZQkeV70
>>330
お前と一緒にするなよｗ
二輪乗りは四輪も乗ってる
四輪しか乗れない情けないお前が二輪に乗ったこともなく嘘を書いてて笑われてんだよｗ
いい加減に早くお前がお前の車で二輪に勝てる証拠出してくれよｗｗｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:51:28.60 ID:NZv0ARk3i
金があったらミニバン。
全身ジャージ姿の発想だな。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:52:24.20 ID:6vjS+iLqO
>>325

直線好きだよ 速さ比べでこれ程単純明解なもんはない。

直線だからと言ってザクザクの塩平原で400kmオーバーで10分間スピードを出し続ける技術は相当なもんだぞ K16も本で書いてたしな。



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:53:41.57 ID:6vjS+iLqO
>>328

ボクサーツインといばBMW
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:53:56.07 ID:F76GmWLfO
>>332
車は何に乗ってるの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:54:38.77 ID:XM2KWzwj0
>>332
その前におまえのサーキットのタイムとオマエである証明の画像出せよ。
マグナ50か？ｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:55:10.07 ID:DBW+QPk+0
>>335
車板的に、ヨタハチじゃないの？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:02:48.08 ID:XM2KWzwj0
>>319じゃボクサーとしか書いてなかったからそれならマツダだろうとｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:04:50.64 ID:Uhv6wrPv0
ボクサーといえばR259からグンゼのブリーフまであるが
グンゼの方だろ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:08:44.32 ID:wbKyO+f+0
>>336
F1
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:09:04.10 ID:6vjS+iLqO
そっグンゼ

ミスターカラーのな(笑)


　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:09:23.64 ID:wbKyO+f+0
>>337
マグナでもお前じゃあ勝てないよｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:15:13.94 ID:6vjS+iLqO
>>338

ヨタハチやS600は欲しいな～ 旧いのはバイクも車も好きだ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:16:35.01 ID:DBW+QPk+0
>>342
そこは今、GSIクレオスに社名変更してるよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:17:57.08 ID:6vjS+iLqO
>>339
マツダがボクサー？スバルと間違えてないか？



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:22:27.93 ID:wbKyO+f+0
何でヨンリーって遅いのに高速で左車線を蓋してんのかね？
煽ってやったら加速するけど遅いから真ん中からブチ抜いてやるんだけどほんとに加速が遅いよボケヨンリー
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:22:47.83 ID:DBW+QPk+0
現行でボクサーツインエンジンなんて、BMW二輪くらいだろう。

バンク角を稼ぐためにどんどんシリンダーが上に移動し、
幅を広くしないためにカムを内側に置く変態エンジン。
最近、水冷化された。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:45:07.98 ID:O71jOPGzi
>>346
もしもしに聞きたいんだけどさぁ
もしもしって毎日24時間つまらんAA貼りながら粘着してるじゃん
やっぱ仕事してないよね？
障害年金とか生活保護で生きてるの？
教えて、もしもし
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:55:55.47 ID:6vjS+iLqO
>>349
仕事？してるに決まってるだろ。

此処が落ちるのを見届けるまでは粘着し続ける。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:00:23.20 ID:6uo3ahVFi
>>350
まじかよ
本当は入院中なんちゃうん？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:04:44.89 ID:O4F2wqDr0
直線舐めたらいかんよ。
走り屋で直線できっちり全開にできてるやつは2割もいない。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:10:19.06 ID:8Hx7LxI30
>>350
ここで寝起きしてお茶まで飲んでるのに、スレ落ちたらホームレスだぞ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:25:57.44 ID:TbCfETRsO
東京オリンピック リニア関係で仕事が潤ってるからホームレスにはならんよ。


さて、明日も早いから寝るか

　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣


　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:28:36.54 ID:zBhYrzwT0
>>347
左車線蓋ならいいじゃん

あ、釣り針か
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:42:20.76 ID:n1Sf/MhZi
普段高速乗れない程の身分だから2ch見て蓋って言って見ただけなんだろうな
哀れすぎる
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:53:20.91 ID:TnmdKqz50
>>356
高速走れず下道ばかりのケチなヨンリーが何か喚いてますけどｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:40:49.31 ID:ynCkW40s0
>>356
いや多分だけど
左右が判らないor日本じゃないニダ！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:45:36.09 ID:YBP9F9/I0
>>357
貧乏で下道はしってるのは二輪のほうが高い比率だから。
ＥＴＣもロクに買う金なくて軽用流用とか悲しすぎるｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:50:40.95 ID:TbCfETRsO
　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:39:24.06 ID:eTTUc5QzO
>>359
それはあるねｗ
バイクはしんどいから手荷物程度で近距離が殆ど。
渋滞も関係無いし貧乏でなくても高速使うメリットは無い。
俺以外のバイク乗りは全員貧乏だけどｗｗｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:46:59.05 ID:g3uSEMr70
バイクはもっと高速料金を安くするべきだとは思う。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:26:34.49 ID:OVp8N0RG0
京葉道路でトラックがバイク4台はねる、少年2人死亡 千葉
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385157749/
しょせんバイクでは車に勝てない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:37:07.05 ID:TbCfETRsO
>>363
人二人が死んでるんだから得意になって喜んで貼り付けてるなよカスが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:39:48.99 ID:g3uSEMr70
歩行者をひき殺しても同じこというんだろうなぁ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:51:52.07 ID:iK9wROJRi
>>363
暴走族なんだろうが高速でテール消したり蛇行でゆっくり走ると命に関わるって事を学べたな
渋滞のない時間なんだから普通に走れば追突なんてないんだから
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:10:14.15 ID:TnmdKqz50
なんでヨンリーさんは公道を走れないのにF1ガーとかレーシングカーガーしか言えないけどライダーさん達は自分のバイクで語ってるよね
ヨンリーは自分で買えないスポーツカー出してきたり違法改造前提で自分では出せない300以上の話するけどライダーさんは自分のバイクでノーマルで語ってるよね
このスレでいつまでもヨンリーって喚いてるだけでまだ一度も勝ててないけど虚しいよね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:18:39.66 ID:iK9wROJRi
まともな車乗りで速度を求める人はサーキットにいるから
サーキットにいないで速度出してる時点でまともじゃないわけ
そしてサーキットなら大幅な改造車でも普通に走り回ってるわけ
サーキット=F1ニダ！ は論破済
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:45:48.14 ID:kAQvl2mY0
>>367
いやな
普通の4輪人達はナンバー付き車両で
サーキット走ってるんだよ
だから君も貧乏臭く峠とか一般道の事語らないで
サーキット走りなさい
FSWは年会費35000円位で30分6000円とかだぞ（カードで払ってるから詳細しらん）
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:57:16.03 ID:TbCfETRsO
サーキット云々ならモタスポで思う存分やれや



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:47:00.08 ID:zBhYrzwT0
>>370
わかった
崖から落ちろ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:58:53.02 ID:dG1ILA4t0
これは初出かな
http://www.youtube.com/watch?v=GpYmde16aXA
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:06:02.85 ID:TbCfETRsO
>>371

屑は氏ねよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:23:28.48 ID:HS4Tk9vGP
一般人が買えるレベルならバイク、金に糸目をつけない、使い勝手を極限までスポイルした究極の世界なら車が速い。
伸び代が少ないのがバイク、突き詰めると一般車とは次元の違う速さになるのが車。

これ以上でもこれ以下でもないだろ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:00:32.19 ID:TbCfETRsO
はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:38:22.43 ID:zBhYrzwT0
>>372
行動のレースお疲れ様です

度胸が有れば速いんですよね（）

しかも直線だらけ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:39:10.38 ID:zBhYrzwT0
>>376
行動X
公道○
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:40:21.20 ID:ufIikrYq0
車では絶対に得られない、バイク最大のメリットが幅の細さ。

他車が多い公道で競争ゴッコしたら、スリ抜けやすいバイクのほうが
先行するのに有利なのは当たり前。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:51:20.72 ID:O4F2wqDr0
>>371
落ちたこともないやつは半人前。
ちゃんとロールバー入れとけよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:22:26.85 ID:Gda+PFkw0
タイヤがグリップするという前提なら
加速性能はパワーウエイトレシオで決まる、最高速はパワー走行抵抗レシオで決まる
グリップ限界を超えたパワーの車とバイクなら加速は一緒で最高速が伸びる車が勝つ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:36:28.87 ID:TbCfETRsO
>>376

度胸があれば？


冷静な先読み 人並み外れた動体視力と柔軟性が無ければ無理。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:41:26.18 ID:GjkGCe1Y0
>FSWは年会費35000円位で30分6000円とかだぞ（カードで払ってるから詳細しらん）

たかがこれくらいのことをドヤ顔で自慢w
暇人はこれだから
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:48:52.15 ID:iLqreaA00
>>382
その程度で走れるって意味じゃないの？
自慢には見えんが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:06:12.97 ID:GjkGCe1Y0
「二輪で速い奴は四輪でも速い」でいいんじゃないの？
車両の構造も運転方法も違うんだから、これ以上でも以下でもないよ。
ヨンリーには関係ない世界だが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:11:52.24 ID:iK9wROJRi
>>384
それこそ貧民バイク乗り車買えないのに意味ない話だな
386 ：訂正：2013/11/23(土) 21:15:14.03 ID:GjkGCe1Y0
「二輪で速い奴は四輪でも速い」でいいんじゃないの？
スキーが上手い奴はスノボーも上手いって言うのと同じ。
やってる本人はどっちが速いかどうかなんていちいち意識してないよ。
車両の構造も運転方法も違うんだから比較してもしょうがない。
ここで目くじら立ててるヨンリーには理解できないはなしだが。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:16:32.49 ID:GjkGCe1Y0
>>385
ここって車板じゃなかった？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:23:28.55 ID:O4F2wqDr0
「二輪で速い奴は四輪でも速い」でいいことはいいんだが、
速いと上手いを混同して天狗になったあげく、
4輪ドライビングの奥深さがわかるまえに事故って辞めちゃうやつが多いのが、
嘆かわしいとゆうか、ちょっと哀れでもあるな。
車はバイクよか金がかかるから仕方ないんだが、残念だよな。
こっちの世界も知って欲しい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:25:13.07 ID:YBP9F9/I0
>>381だよね。
度胸なんかでやってると思うから無茶だと思うんだよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:29:58.38 ID:YBP9F9/I0
しかし、こういう動画見て「サーキットに行け」ってやつなんなんだろうね？
サーキットなんてせいぜい1キロそこいら直線走ってはブレーキ掛けて減速して回って、でしょ。
こんな風に延々とアクセル開け続けるなんてこういう道路しかないんだから、
サーキットでは代わりにはならないのに。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:48:27.77 ID:GjkGCe1Y0
>>390
実生活の会話でもそれぐらいしか話題がないんでしょ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:56:41.95 ID:GjkGCe1Y0
モータースポーツに興味があれば、サーキットタイムの客観性、整合性なんて分かってるんだよ。
だからといって、ここで必死になってサーキットタイム…しかも他人が出したものを持ち出して、
必死になって四輪のほうが二輪よりも速いと口からアワ飛ばして主張する姿には違和感を持ってしまう。
。全人生でも掛けてんのかよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:09:29.25 ID:eTTUc5QzO
>>387
荒らしとかリア厨は車もバイクも免許も無いよｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:10:14.80 ID:TbCfETRsO
>>389
K★16がエルミラージュの速度トライアル中、塩平原の轍で暴れるドクスダZX11改を巧みなバイクコントロールで天地が解らなくなる程の真っ白な視界の中で冷静にライディングして200マイルを達成させた時の手記を思い出したよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:34:22.07 ID:OOvK7Vm2i
週末の夜出かけるNow
バイク乗りみてるー？
暖かいスポーツカー最高！
てか最近のスポーツカーって足をモードセレクタで固さ変更できるからマジレクサス（笑）
PASM最高！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:21:03.76 ID:XLjHo+Vw0
>>395
サスのモード選択なんてスポーツカーじゃなくても何十年も前からあるぞ。
免許とりたて？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:25:01.57 ID:GMdcg4kmO
真冬の夜中でも4輪より速く走れるのがバイク。

凍結路だろうとネズミ取りしてようとひたすら速く走るのみ。

だからどうしたってこともないが4輪より速く走るためなら、世間の迷惑も法律もカンケーネー

タイホされよーがバカと言われヨーガとにかく速く走るんだ。

ナニガアロート速く走るんだ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:55:07.52 ID:0Haa3Um2i
>>396
普段は空冷の車乗ってるんでね
遠出の時だけ現代の車引っ張りだす
ただなあ、ぶっちゃけ空冷のが楽しいかも
ゴーカートみたいだし
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:58:34.45 ID:1bpyG0PKP
バイクは3～11月までの乗り物。渋滞関係無いし最強だろ
冬は寒いから無理
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 05:50:11.40 ID:xvrXXqkS0
防寒具に10万程かければ略無問題。
寒がりにはグリップヒーターやらヒートグローブというのもあるが、そこまでは恐らく要らない。
まあ、やっぱり雨だろうな。
濡れるし、滑るし、夜の視界は最悪だし。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:03:06.46 ID:+2QLdwtGO
真性馬鹿になってくると毎年12月27日辺りには、全国の宗谷年越し組(二輪&四輪)が小樽や苫小牧港に上陸してくる。


何時は俺もその馬鹿の一人になりたいものだ…。

　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:30:10.44 ID:e86b0DRv0
ここの「サーキットガー」「レコードガー」厨は、雑誌のインプレが
色々なシチュエーション…ワインディング、街中、高速なんかでテストする理由すら
分からないのかね？

自分の頭で考えられない馬鹿だからしょうがないかw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:06:18.36 ID:+OoKK/q60
>>402
どんどん条件を追加していけば二輪が勝てると思い込んでるからだよ…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:18:22.39 ID:OXPZTD+r0
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317982070/795
↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:28:41.69 ID:+JywFmUX0
いやもう、スレタイからしてコンプレックス丸出しで微笑ましいじゃん。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:13:57.32 ID:SOGSfZaT0
>>405
ちょっと前までスレタイ逆だったぞwブーメラン乙w
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:32:43.79 ID:3ybin51Z0
サーキットがって言ってるのは単純に客観的な証拠があるからでしょ。
公道で一昨日の夜350キロ出したって言ったところで誰が証明するの？
東名御殿場から大井松田の間でリッターＳＳカモってやったとか言っても
相手の技量も石も確認し様が無いだろ？
それはバイクの側でも同じ。

結局バイク乗りは負けるシチュエーションを除外したいだけ。
双方が全力で走れる状況なら除外べきでは無い。

雪道だって公道走れないようなアイスレースタイヤの動画しか
出すものないだろ？
車に「市販車で普通に買える車」を求めるなら
まずは普通にタイヤ屋で売ってる公道用のスタッドレスでも提示しろと。
そう言われたら勝負に成らないだろ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:00:11.38 ID:e86b0DRv0
乗り物としての総合力ってなんだろうね？
四輪同士で比較してもスポーツカーがスポーツセダンより低い評価を『されることもあるわけ』だ。
こんなこと過去のCGなり山ほどの雑誌などのメディアを見れば分かるわけだ。

もうしつこいからいちいちソース出せとなど絡んでこなくていいよ。
ソース確認しなきゃ気が済まないなら国立国会図書館へでもどうぞw

あと、ここ車版だからここのバイク乗りの大半は車も乗ってると思うよ。
ソースは無いけれどw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:42:37.38 ID:ABdZMaFk0
それで？
ヨンリーはいつになったら自分の車で二輪に勝てるの？ｗ
完敗し続けてスレも98ｗｗｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:06:23.65 ID:NDmfbuuk0
ホンダの二輪は本当に素晴らしく速いから、四輪では絶対に勝てない。
勝てる可能性があるならホンダの四輪だけ。
新型NSXなら勝てるだろう。
でも3流メーカーであるスズキ、カワサキ、ヤマハの二輪ならトヨタの四輪でも勝てるかもしれん。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:56:52.70 ID:+JywFmUX0
本田も鈴木もヤマハもエースは4輪部門に決まってるだろ。
売り上げ考えりゃ当然。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:18:23.36 ID:FN4NDGryi
>>409
どんな車以前にサーキットから逃げ回るから勝負になりましぇーん
まさか公道でレースしろとでも？
たかが数万の利用フィーすら出せないバイク相手じゃ事故った時無保険の可能性もあるで！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:10:05.27 ID:+bGBMzvI0
雪降ったら乗れない乗り物なんて乗り物として失格じゃね？
年に半分くらいしか乗れないことになるし
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:58:55.17 ID:ABdZMaFk0
>>412
まずは>>1の日本語から読めるように勉強しような
公道でレースとか頭いかれてんの？ｗ
早くお前の車と腕で二輪より速いって証明してくれよいつまでも逃げ回ってないでさｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:08:24.15 ID:+2QLdwtGO
>>407

此のスレ始まってからずっと言われ続けてる事をいい加減に理解たら？

サーキット云々の話をしたけりゃモタスポ板で思う存分どうぞ。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:00:13.01 ID:tuswdM+N0
必死にサーキットから逃げ回る二輪のF1ガーwwwww
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:06:32.60 ID:+2QLdwtGO
はいはいわろすわろす

　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:20:00.94 ID:3ybin51Z0
>>410
まだ発売すらしてない車の名前上げて速いもないだろうに。
ＧＴ500だって売ってもいない車走らせてるし。
市場性とか商品としての完成度無視すりゃ速い車なんて作れるだろ。

それが出来ないカブとミニバンの会社の製品なんてお呼びじゃないね。

ホンダで今一番速いのって何？ＺＸ-14Ｒや隼に勝てるのってあったっけ？
万人受けする車種を販売力で台数捌いてるだけでしょ。
そして4輪は軽とミニバンだけ。海外でもＦＦの安物だけ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:45:15.12 ID:+2QLdwtGO
鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪


　 ∧_∧　 彡　アッ!
　( ･ω+｡s:ﾟs 彡
　Ｃ□ﾟ｡:ﾟ:s｡+ﾟs
　/　　| s s s
`(ノ￣∪


　　　 ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:23:03.56 ID:ORK7KSll0
二輪なんて今稲穂峠行ったらコーナーで曲がれずに早々にコースアウトだろ
オールシーズンコンディション戦えない乗り物になんの意味があるの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:38:30.89 ID:tHo4eIAu0
ヴェイロン１台の価格はエイプやアドレスなら600～700台買えるんだよね。
しかもヴェイロンオーナー1人の年収はエイプオーナー600～700人分の合計年収を軽く上回る現実……。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:49:00.37 ID:+2QLdwtGO
>>420
お前は年がら年中誰かと戦ってるのか？
良い病院紹介してやろうか？


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:07:28.87 ID:ABdZMaFk0
>>420
バイクにすら乗ったことのない厨房のレベル低い思考だなｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:14:12.67 ID:b+igr0N7i
>>423
F15おまえ操縦したことあるか？
2秒で200キロまで加速するんだよ
バイクなんてゴミ以下
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:20:23.35 ID:xKey+VOJ0
>>424
戦闘機の自力加速で、ゼロ発進から2秒で200キロは無理でしょ。
この動画はF-16だけど。
http://www.youtube.com/watch?v=2ZTd1E5frDQ

アメリカ海軍の空母に装着されている蒸気カタパルトの事？
F-15は海軍機じゃないので、蒸気カタパルトに対応してないよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:54:10.28 ID:+JywFmUX0
加速だけなら富士急ハイランドでドドンパ乗ってこい。
1.8秒で172キロだ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:26:32.02 ID:5kWQ7hW00
http://www.youtube.com/watch?v=V1m1PMXsk-I
バイク、約2秒で200キロ　ゼロヨン　5秒台
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:26:38.98 ID:e86b0DRv0
スレタイの「勝つ」ってどういう意味だよ。
最高速？ゼロヨン？レース？燃費？公道の走破性？
競技車両は走れる場所が限られるけれど、これも含めるの？
定義もはっきりさせないで何をやっているんだろう？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:32:57.15 ID:CBD52Wa60
それに乗って得られる満足度でいいんじゃない？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:46:23.37 ID:EFU6tzti0
勝つ＝多分すり抜けww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:04:32.45 ID:44YbeTMVO
車両で勝ち負けって、ガキ達が勝手にほざいてるだけ。

ガキには何故ハーレー乗る人やマークＸ乗る人やオデッセイ乗る人がいるのかわかるはずがない。

マチガイナイ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:10:27.32 ID:EFU6tzti0
>>431
おい、マークXとオデッセイは車側でも理解出来ねえよ。
お前みたいなのがヨンリー呼ばれる原因になるんだよ。
死ぬまでにクラウン乗って喜んどけ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:36:20.20 ID:tuswdM+N0
バイク乗りはこれからどんどん有利になるぞ
なんせ四輪はこれからの季節、クリスマスデート、スキー、帰省等車乗りまくの忙しく季節
バイカーはガレージの片隅に埃かぶったバイク眺めながらネットしかやる事ないわけでスレ的には有利だな！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:37:06.45 ID:8r8fN7cr0
>>409
車押し＝ヨンリーって単細胞ｗ
どっちも乗った上で車を押すもんだよｗどあほうｗ
まずはおまえがバイク動画だせよｗバイクになんて乗ってねーくせにｗｗｗｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:04:34.36 ID:LhD6s61X0
>>434
とバイクに乗れないバカが喚いてて惨めｗｗｗ
>>428
お前が勝てるらと思うのでいいよ
その前に>>1をよく読んで理解しなよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:07:20.53 ID:APGoqLbQ0
「勝ち」の定義が無いのに続く不毛な争いw
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:09:07.15 ID:WtYWKMGA0
いいんだよ。
ネット掲示板でガチバトルしまくっても
交通事故や事故死者は絶対出ない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:20:37.20 ID:es/fj2ZGO
最近>>1が必死だなｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 03:13:48.81 ID:HLL8nM4kO
>>432
ホラ出たよガキ丸出しさらし。

ボーヤにはまったく理解出来なくても、実際に製造販売されているバイクもCB223SやSR400等もあるし、オデッセイなどの車もたくさん有るのが【現実】なんだな。

ボーヤ自ら理解出来ないのは、オツムがガキである証拠だ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:39:25.29 ID:sCIq/+mI0
ちなみに、CB223やSR400ではマークＸはもちろんオデッセイにも敵わないな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:49:31.77 ID:pNECa3520
>>439
わからないよ
オデッセイとかマークXとか例えに出す変な奴だもん
その金額出すなら他の車買うよ
ヨンリーって呼ばれるからお前は消えろよ。

あ？
俺は2輪も4輪も乗るけど貨物車とセダンではない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:09:27.58 ID:yaA4sme00
ホンダの四輪、二輪は凄いと思うけど、ヤマハ、カワサキ、スズキの二輪やトヨタ、日産、その他メーカーの四輪なんでダメダメでしょ。
凄く速くて丈夫で燃費も良いのはホンダだけ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:20:15.87 ID:HLL8nM4kO
まぁガキどもがどうあがこうが、実際にそんなバイクや車も製造販売されているのは

事実

世の中は自己中なガキばかりじゃないってこと
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:45:18.55 ID:49JXkP4b0
>>435
速くてめーのバイク動画だせよｗガキｗ
無免厨房ｗｗｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:16:11.63 ID:SdZii7wT0
世の中、速度ばかり追求してるアホ向けの車両ばかりじゃないんだな

どんなバカでもアクセル開きゃスピード出るのは当たり前。

レーサーでもないのにそこで勝ち負け言っても恥じさらすだけじゃなく、

公道での法令違反自慢を言うところなんか、オトナじゃありえないし、

もし成人していても知能が子供のままなんら成長していないってことだな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:31:12.60 ID:T2ZXKb9k0
そもそも公道で異常なスピード出すのはバカだけよ

まあ、単独でくたばるのは構わんが、他人を巻き込んで事故だけはやめとけや
この前の箱根の看護婦さんの事故とか家族はマジでやりきれんだろ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:31:23.01 ID:56SAOR4t0
>>440
とSR400すら乗ったことないヨンリーでは説得力ないよなｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:53:57.03 ID:BdnsQu4j0
バイクはちょろい
自立もできないカタワ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:19:00.54 ID:jgSbM2/lO
はいはいわろすわろす

もう、こんな低レベルの詰り合いスレ要らんべ？

終了　終了。

　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:24:11.32 ID:9jH7y7m3i
思うんだけどここの二輪の奴、、、もしかしてしょっぱいバイクじゃね？
投稿みてもリッターSS転がしてるようにはとても思えない
中型以下の排気量がコンプレックスでイライラしてそう
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:34:11.40 ID:NOfoHNj00
4輪寄りの考えだが
4輪にも変なのが居るのは間違いないよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:45:31.73 ID:sCIq/+mI0
>>447
あるよーｗ曲がんねぇバイク。のぼりのコーナーであんまり曲がらねぇから
前に座りなおして膝でタンク押し込んじゃったｗ
オフ車かよ！って元はオフ車みたいなバイクだもんなｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:49:14.00 ID:sCIq/+mI0
>446
法的には異常だけどやってる当人は案外異常じゃないのさ。
野球経験の無いヤツには100キロのボールでも怖いくらいに感じるけど、
高校で硬式のレギュラークラスなら140キロだってちゃんと見えるだろ。
ボクサーのパンチなんて素人には全く見えないけど、
プロはちゃんと見てるだろ？そういうのは慣れなんだよ。
車でも同じ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:51:01.00 ID:sCIq/+mI0
>>442
ホンダだ？そんなモン何所が丈夫だよ？
第三世界に行きゃホンダなんて走っちゃいねーよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:51:13.16 ID:9jH7y7m3i
>>453
実際にはやってると言ってもそれをみんなが納得する形かつ、ソース付きで書き込んだら逮捕されるわけで
結果サーキットくらいしか白黒付けられない
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:59:36.10 ID:Bn0T329M0
>>453
会話が成立してないって知ってるか？
お前が異常な人間だというには分かったがｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:53:10.30 ID:YKmHawPw0
マジレスすると余程の腕の差がなければ車と一緒には走れないな
頭文字D方式の峠のバトルでは先行した方の勝ち
サーキットはコースによるがほぼ車の勝ち
これでおk?
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:06:45.85 ID:APGoqLbQ0
どいつもこいつ野暮なスレだねえ。
粋ってもんを知らね～のはこれだから、やだねえ♪
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:09:01.27 ID:S79LILmg0
>>457
お前がサーキット( )で二輪より速い結果を出して示してくれよそれだけなのにまだできないのかこのクズは
いつまでもできず口だけで粘着してるから笑われてるんだよｗ
バイクは示してるんだからヨンリーが結果で示せないから二輪のが速いで確定
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:12:19.90 ID:WtYWKMGA0
>>450
速いバイク乗ってる、あるいは乗ってたやつはそれなりにいるようだが
速い車、スーパーカー等に乗ってる＆乗ってた奴は少ないな。

買うハードルが違いすぎるから、同等に考えるのもダメだけどな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:15:54.55 ID:lecpktBf0
>>459
いや、彼はサーキットは4輪が速いと言ってるぞ
君だよ君
ヨンリー言われる原因は
早く貨物車乗ってAEONにジャージで出掛けてなさい。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:17:38.30 ID:lecpktBf0
>>461
いや、俺の読解力がなかったセヨ
もう、ヨンリーって言わないから許して
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:20:31.95 ID:WtYWKMGA0
貨物車をバカにしちゃイカンよ。
高速道路を爆走する率が最も高いのがライトバン系だ。

もう、運転してる奴がブチ切れてるとしか思えねえ。
俺が速いバイクや車でも、コイツには負けるわ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:35:08.11 ID:APGoqLbQ0
>高速道路を爆走する率が最も高いのがライトバン系だ。

まともな人間はそんな底辺なんかせせら笑っておしまいだよ。

ここで小咄を…
同じ200万のバイクに乗っている30歳でも、
片や500万の車と持ち家相続で上場企業の主任クラス、
片や200万のバイクが人生凡ては全然違うわな。

後者に共通しているのはコミュニケーションに問題有りで、
教養も無く世界も狭く常に欲求不満に見えてしまう。
まあ、本人が満足しているなら構わないけれどねw
ただ、都合が悪くなると弱者ぶって社会保障費を食いつぶすのもこんなやつらだから世話ない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:40:09.62 ID:Hs8vCjuO0
>>463
いや、それ度胸だから（笑）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:22:46.57 ID:jgSbM2/lO
ひとつ教えてやろう
その200万のバイク、例えばBMWだとな、車検事にデラに出すと普通に国産四輪車並みに整備車検料金が掛かるの知らないだろ？



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:26:56.88 ID:zoaDXjw90
スパイダーマン・・・ぱねぇｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:39:12.39 ID:LhD6s61X0
>>464
お前の願望なんてどうでもいいんだけどさｗ
リアルでは250にも殆どの車では勝てないよな
ここのヨンリーでは無理ｗｗｗ
普通の頭ならバイクには勝てないとわかってるけど一部のバカが車線変更繰り返して必死に追いつこうとするから可笑しくて信号とかで待っててあげたら赤で発進してアホｗ
でも青で発進したバイクが２速に入れる頃には後方にいるノロマヨンリー惨めだよなｗｗｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:46:49.06 ID:pNECa3520
>>468
信号ある所で飛ばさないでね

僕ちゃんたち
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:55:02.39 ID:LhD6s61X0
>>469
飛ばしてるのはバカのヨンリーね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:21:41.44 ID:SdZii7wT0
実際にボスホスも販売してるし乗ってる人も居るわけで、
ただ飛ばして「カッター」って言ってるガキばかりじゃない世の中ってことだ。

ガキは慌てふためいて「カッター」ってほざいてこそガキらしい。

なんにも出ないけど勝手に競争すればいい
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:42:37.81 ID:APGoqLbQ0
ここは車版だから車とバイク両方持ちでしょ？

これの6:40以降にエディ　ローソンが興味深いことを言っているけれどねえ。
ここにいる高尚な先生方に比べれば彼らも若輩者に過ぎないのかもしれないが…

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1993081
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:07:49.73 ID:es/fj2ZGO
>>472
そんな奴が車叩いたりしない
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:11:43.25 ID:tbvjdgZs0
>>459
俺は今日初めてレスしたんだぞ
しかもバイク乗りだ全日本もでてた
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:27:59.24 ID:7OcZ91Y90
>>474
JSB1000か？
表彰台くらいは上がったことあんだろうな？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:45:05.40 ID:eZYnsnS/0
>>475
サーキットすら走った事のないやつが、何でそんな上から目線なのさ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:53:44.85 ID:k1a2SwML0
サーキットを走った事が無い、、、んじゃなくてそんな経済的余裕が2輪乗りにはないだけ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:15:43.32 ID:HKEKEq6l0
>>475
お前さ、俺はさ二輪でも四輪でもサンデーレース出てるけど
もう少しましな言い方しろよ
どうせお前は赤城山とかのお山の大将なんだろ？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:36:33.76 ID:tNs9vZSG0
>>475
すまんなST600だ…特定するなよ
どうやらニュルみたいに開けれる区間が長いコースだとバイク有利みたいだね
35GTRよりタイムはでてる
誰かフルチューンのランエボとかのタイム分かる人いる？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:39:22.26 ID:RPe55JUD0
>>478
口だけ野郎ハイワロス
結果を示せない口だけのチンカスが偉そうにいうなボケ
サンドラの底辺ごときのお前が何様のつもりだよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:44:18.53 ID:scXcppfki
>>478
赤城ヤマハの大将はプロ中のプロだろ。
しらないのか、とーしろが。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:45:20.23 ID:scXcppfki
×赤城ヤマハ
◯赤城山
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:53:50.27 ID:H2bBSV7a0
レーシーなバイクよりモタードが速いってほんとうかっ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:07:32.37 ID:JbPR68ch0
こういうレス見ると、「まあ、必死なわけだ…」と思う。

703 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:05:22.85 ID:horjR4RQ
それ言われちゃうと最近虚しくなってきたよ。

一生続けるのは無理。
バイク降りたらただの人。
他の遊びと比べたら純粋なスキルや体力というより金で動いてる感じがする。
金の溶け方もはんぱない部類だ。
もちろん遊びなのでいくら投資してもリターンは無い。

一度始めてしまうと容易にやめられない。特に目標もなく金だけ吸われてだらだら続けてる。
正直パチンコの方が健全じゃないかって思うね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:16:18.97 ID:QI1nX3SY0
趣味なんてものはみんな無駄っちゃあ無駄だ。
世の中無駄なもんほど面白いってこった。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:33:27.41 ID:4/hHAg/10
道具でしかない車はつまらんわな
軽四や貨物では尚更だなｗｗｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:36:08.87 ID:HKEKEq6l0
俺ね
バイク→ユーノスロードスターだったのよ
楽しかったよ
屋根のあるバイクって感じだったしね

あ、速さは当然バイクなんだけどね
実用車だけが売れるこの時代だと
乗ってて楽しいのはバイクだよね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:29:49.32 ID:qBtBsw/z0
アルファ4Cやエリエク、ケイマンあたりを買えばいいじゃん。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:56:55.54 ID:4bEkzPcT0
>>479
ST600ねぇ
で、どんくらいのチームでどんくらい参戦してたの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:53:21.05 ID:Waau2usZi
モトGPとかみるとコーナーはF1に比べてかなり遅いと思うよ
見たかんじだとGT300位じゃね？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:55:05.02 ID:ePq8e7tD0
そりゃコーナーリングスピードは遅いよ
でも立ち上がりはバイクの方が速いよ

だからサーキットに寄ったら
4輪、2輪甲乙付けがたいと思うね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:26:55.50 ID:3uXdUaVT0
>>491
だから立ち上がりでも差を付けられない位の動力性能になったら
もう4輪には太刀打ちできないってのがモトGP対F1でしょ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:48:31.63 ID:Waau2usZi
バイク好きだしモトGP全戦観てるけどF1と比べたら、本当にコーナー遅く感じるよ
立ち上がりとかも絶対遅いよ
ラップタイムで5秒違うとクラス違うから、かなり遅いんだと思うわ。
ここのバイク海苔って凄い上手い人が多いみたいだけどサーキット走ったら自慢の隼やドカティでもモト3に乗った下位ライダーにも余裕で負けるんでしょ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:55:54.36 ID:hvUCkAX90
ほら
F1出すとさ
ヨンリー、ヨンリー騒ぐのが沢山出てくるから
やんわり書いたのに
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:17:28.07 ID:JbPR68ch0
腕に自信があるならこの程度のことくらいやってみやがれ。

http://www.youtube.com/watch?v=eF9AC2Ce2ow
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:27:01.54 ID:zgx0YP+3O
でも日本でナンバー付きでって事ならサーキットなんかより峠で速くないとな
あと金出して買うならある程度の利便性というか、役に立たないと意味が無いからな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:30:44.21 ID:TCP4ljrk0
ガタガタ震えながらキモいスーツ来てシコシコバイク乗って車より速いとか粋がるとかチョーウケるｗ
キモいパンツ履いてコケただけで壊れそうなカーボン（笑）ロード乗ってドヤ顔のキチガイチャリ乗りと同じ人種なんだなｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:49:07.58 ID:3uXdUaVT0
だったらもう普通（普通二輪）免許で乗れる国内仕様の国産車に限定しよう。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:39:11.67 ID:Belo0H+g0
そういえば、バイクより車のほうが人機一体感があると言ってやつがいたなぁ・・・
あれは笑った。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:42:08.99 ID:aBzN1udW0
>>498
じゃあ最高速はどっちも180kまでだな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:57:45.46 ID:Waau2usZi
>>499
お前モトGP見たことある？
トップライダーがバイクは一体感とかゆうなら分かるけど、お前レベルがゆうと笑えるわ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:47:57.47 ID:3uXdUaVT0
>>499
そりゃ6点ベルトでガッチリ縛り付けてるからな。
ハンドルに掴って跨ってるだけのバイクの比ではないわｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:15:15.43 ID:w6Is5Ui3O
相変わらず頭の悪いのばっかだな



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:10:48.84 ID:JbPR68ch0
無知が必死になって屁理屈言ってるよなw
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:33:29.07 ID:lw4n8JdF0
>>490
そんなの当たり前だろ？
バカなのかお前？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 06:59:06.97 ID:ki4hee+e0
>>502
バイクはタンクにしがみついてエンジンの上にまたがってるんだぞ。
車とは一体感が違う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:00:07.19 ID:ki4hee+e0
バイクが馬に直接騎乗してるなら、四輪は馬車。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:34:49.61 ID:1LL241Uq0
>>507
ヨンリーは馬鹿？ｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:12:11.50 ID:EEHZ6WM70
当たらずとも遠からず
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:14:52.07 ID:hN2Mi1i6O
ヨンリーって何ぞ？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:16:13.16 ID:CtneSS1Hi
ヨンとかリーとかシナかチョンじゃね？
多分自己紹介の一種なんだろ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:28:35.84 ID:U1QQ0WeQ0
ウォン・リー - アニメ『機動戦士Ζガンダム』の登場人物。
ロック・リー - 漫画・アニメ『NARUTO -ナルト-』の登場人物。
リナリー・リー - 漫画・アニメ『D.Gray-man』の登場人物。
リー・パイロン - 対戦型格闘ゲーム『龍虎の拳』の登場人物。

のことじゃないの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:56:54.07 ID:UpYJ/0qZ0
ヨン様だな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:59:48.24 ID:X3LtuLuD0
age
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:46:53.26 ID:3Q1qh2t90
ラディカルやアリエルアトムみたいな実質4輪バイクが最速に決っているだろw

http://cars.aol.co.uk/2012/01/31/could-the-lambo-quad-be-the-coolest-ever/
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:54:38.58 ID:c5+MUxz/O
　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:41:23.08 ID:x4bXUMp7O
>>515
その通り、フォーミュラやカートもタイヤが４つ付いただけのバイクみたいなもんだからな。
逆に車の免許で乗れる原チャリやDQNや珍走に大人気のビクスクはどっちかって言うと車の仲間だな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:46:19.83 ID:EVCiuN7H0
>>517
つまり四輪は二輪に勝てないってことだな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:47:54.42 ID:fq1t0Wyn0
４輪が圧勝なのをいつまでもいつまでも
負けたくないからってバイクオタが醜い醜態をさらすスレはここでしょうか。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 05:24:18.73 ID:pJJj3R1gi
その通りです
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:21:40.59 ID:MUcDHQ7j0
と四輪しか知らないオタクが訳知り顔でいってますｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:35:04.02 ID:0p4/uuSb0
>>519
いつになったら四輪圧勝のソースだせるの？
もしかしてまたF1F1と馬鹿の一つ覚え出すの？ｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:04:48.13 ID:zI3QPBvW0
>>522
Ｆ1どころかＦポンにもスーパーＧＴにも負けてるじゃんｗ
同じエンジンで比べてもミッションカートにボロ負けでしょ。

4輪に戦うための条件揃えられたら2輪は全く敵わないんだから、
やってる事は白いＧＴO（ＡＴ)と同じなんだよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:34:36.67 ID:2gHICBXI0
集客力じゃ二輪も四輪も五輪に敵うまい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:39:16.48 ID:Ljgg/tm70
ヨンリー口先だけだな
ガタガタ言ってると清水さん出すぞゴラァ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:40:47.34 ID:8NGg0OpXO
>>523

またお前か…。知障に何言っても無駄だな。

　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:43:40.78 ID:Ndj1kCT50
>>523
サーキットならお前の四輪には負けないから、F1に勝てなくてもそれでいい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:45:21.03 ID:fq1t0Wyn0
>>522
Ｆ1Ｆ1ってバカ丸出しはバイクオタなんだがｗ
醜態さらして愉快ですね＾＾
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:05:04.53 ID:pv3RQxbz0
　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ、.＼
　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あ～基地外の相手すんのだりーなぁ　　　
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　　
　　 　 　　　 　|　　　　ノ　ノ　　　　 　|　　　　
　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|
　　　|＿＿＿＿（　　　　　　　 /_＿＿＿＿__|::|
　 　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　 　 /＿＿＿＿＿_|::|
　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:06:16.32 ID:CPpqwV5a0
>>523
ハイワロｗ
カートはボロ負けしたけどさｗｗｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:58:26.41 ID:CtpkNAND0
速い遅い以前に最近バイク見ないんだけど？
生活用のスクーターとか配達のカブ以外
あー寒いからーそうかー笑い
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:33:39.87 ID:jx0xoCrj0
>>531
ばしばし走ってますがw@23区
ネットってすごいと思うよ
ヒッキーかとんでもなくカッペなおまえとコンタクトできるんだからw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:44:30.45 ID:H65FsIcr0
北海道とか東北ならともかく、普通に大型バイク走ってるよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:35:16.66 ID:DvKGwz500
>>527
限られた場所でしか勝てないくせになにがバイクに勝てないんだか
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:45:54.30 ID:CtpkNAND0
速い遅い以前に最近バイク減ったんだけど？
生活用のスクーターとか配達のカブ以外
あー寒いからーそうかー笑いwww
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:59:28.44 ID:8NGg0OpXO
はいはいわろすわろす

　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:28:01.60 ID:nhbgvlyg0
最近は速そうな車、全然走ってないな。
どこを見ても冷蔵庫にタイヤくっつけたような車ばかり。

速い車って、どこ走ってるの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:31:29.12 ID:pJJj3R1gi
>>537
おまえんちの冷蔵庫は車からタイヤを外したような冷蔵庫なのか？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:21:33.06 ID:zI3QPBvW0
>>537
築地かよ！ｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:48:09.52 ID:2gHICBXI0
ミニバンや1boxのことだろ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:28:39.39 ID:3SDb6f68O
F1F1言ってる奴は実は公道(峠)で勝てない事実を受け入れらないバイク脳
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:58:48.64 ID:lTtnX+8YO
はいはいわろすわろす

　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:01:28.21 ID:QEKzDZBU0
極端な事言ったら速いのは4輪だな重いｴﾝｼﾞﾝ積めるし・・
普通の人が普通に買える乗り物としてなら2輪かな・・
0-100km/hが3秒切るような車はそうそう無いだろ・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:55:30.28 ID:E2zbViO80
バイクは普通に２秒以下だけどお前らのゴミ四輪は？ｗｗｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:00:22.57 ID:OLO4byPa0
>>543
> 普通の人が普通に買える乗り物としてなら2輪かな・・
> 0-100km/hが3秒切るような車はそうそう無いだろ・・
それは普通の人にできることなの？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:05:58.94 ID:zqmbU//T0
>>543
別に石油王でも皇室でも何でもない普通の足場屋とかパチンコ屋とか
飲食店やってる人がパガーニとかマセラッティーとか買ってるけど？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:08:23.88 ID:QEKzDZBU0
大型ﾊﾞｲｸのうち、ﾒｶﾞｽﾎﾟｰﾂとかｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂとかに分類されるﾊﾞｲｸであれば
割と簡単に・・
つーか加速ｽﾚ参照されたし

でも2秒切るようなﾊﾞｲｸは俺も思い浮かばないな・・　何に乗ってる？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:12:07.09 ID:QEKzDZBU0
>>546
それは事業に成功した人だよ・・　普通の人ではないような気がするな・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:37:00.67 ID:E2zbViO80
>>547
え？加速スレ見たんだろ？ｗｗｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:19:00.42 ID:zyNoswhB0
マジレスするとリース屋だから足場屋ではない
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:37:18.50 ID:Xun9FThK0
>>549
あれ見て2秒切りが普通と言い切るお前の頭に問題がある。アホの子？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:43:17.11 ID:E2zbViO80
>>551
３秒ガーと言ってるマヌケのヨンリーよりマシじゃねｗｗｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:50:21.66 ID:Xun9FThK0
>>552
3秒ガーみたいな事言ってるやつはお前以外にいないようだが？
草生やしてないで落ち着けよ笑
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:23:20.85 ID:lTtnX+8YO
はいはいわろすわろす

　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:46:46.65 ID:4BWeBbEQ0
インディーと川口オートのオーバル対決なら
そりゃ四輪様に負けちまいますな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:00:48.83 ID:E2zbViO80
>>553
日本語も読めないバカな子？ｗｗｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:08:03.39 ID:5rl/XmWQ0
２車線から１車線になる手前の交差点で信号待ちしてたら左にBMが止まった
青で軽くダッシュしてやったらBMが必死に加速して笑ったｗ
BM程度ではバイクの加速に勝てる訳ないのにマヌケなBM乗りｗｗｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:15:04.81 ID:zqmbU//T0
>>550
リース屋という表現は適切でない。
だって組んでるじゃん。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:26:39.27 ID:W38o0yBV0
>>558
KRHの本工はいないだろ？俺は鳶の会社経営してるから
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:49:09.26 ID:lTtnX+8YO
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:11:28.76 ID:L8QMMpPC0
>>560
まだ、もしもしいたよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:38:49.68 ID:zqmbU//T0
>>559
少なくとも「足場屋」を否定して「リース屋」と呼ぶような話じゃないでしょ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:02:57.42 ID:5bc50nXy0
バイクの方が加速は上だけど
加速がキモチイイのは車が上なんだよな

なんだろうなあの感覚。　バイクは速く動く丸太にしがみついているような感じ
車はコックピットに囲まれた最新型のロボットに乗ってる感じ
最近の車はイルミネーションとか派手だしデジタルタコメーターとか
一昔前からすれば未来の乗り物だよね
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:07:33.73 ID:Xun9FThK0
>>556
お前がな。
全てのレスが馬鹿そのもので見てて痛々しい。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:11:16.46 ID:E2zbViO80
>>564
とバカな子が顔真っ赤にして喚いてるｗｗｗ
必死に粘着してキモい奴ｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:28:24.81 ID:vGZ7Gwc+0
ID真っ赤にして本当に痛々しいな、お前ww
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:31:21.58 ID:W38o0yBV0
>>562
否定したのは別人や節子…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:39:54.65 ID:E2zbViO80
>>566
口で勝てないとID真っ赤しかいえない可哀想な低脳くんｗｗｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:50:04.90 ID:Xun9FThK0
哀れなやつ...
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:56:59.48 ID:E2zbViO80
>>569
だよなｗｗｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 02:16:41.02 ID:8UJ0BysxO
　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣



　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:04:57.35 ID:Mu9X3mWI0
>>563
蹴っ飛ばされるような加速の快感を味わえるのはバイクだけ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:52:59.23 ID:CaIvAZBlP
>>572
市販車および改造車のレベルで、という条件付でな。

走る事に特化したフォーミュラやカートだと、バイク並の加速のものもある。
基本、カーブは４輪のほうが速いから、そういうクラスになるとサーキット走っても車のほうが速くなる。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:34:06.14 ID:UeaeKqiN0
4輪好きはすぐ極端なところへ持ってくな・・
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:45:47.98 ID:kV7JgUnlO
もう12月だ、

バイクは寒いから車がいいや。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:03:30.00 ID:q/WChXZN0
>>546
足場屋とか、バチンコ屋とか、飲食店に従業員として勤めている人が、
その給料のみで無理せず普通に買っているということか？
なら、俺も一台買うからぜひ売ってくれ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:30:53.46 ID:Op/dUdjQ0
>>573

＞基本、カーブは４輪のほうが速いから、

これが当てはまるのは強力にダウンフォースが効くフォーミュラやGT。
大半の市販車はノーマルではSSのようなバイクよりカーブは同等か遅い。
高価な車でも旋回Gはバイクと同等。
これが現実。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:18:46.43 ID:q/WChXZN0
>>577
はいはい、本で読んだのね。
瞬間最大Gと、コーナーへの進入から脱出時間とは違うから。
それに、公道できっちり最大Gでコーナリングするなんて、GPライダーでも不可能。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:26:08.58 ID:/aiiqXNh0
このスレにいる口だけはべらぼうに旨いバイク乗りのタイムはどれくらいなの？
え？地元で信号ダッシュしかできないって？？？


間瀬サーキット
4輪
1分00秒654　RX-7
2輪
1分06秒097 GSX-R750

日光サーキット

4輪
***37秒540 ランサーCP9A
2輪
***39秒381　TZR

※4輪のタイムはF1のタイムではありません
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:27:00.84 ID:6IlhgLKI0
同じコーナーなら二輪のほうが旋回半径が大きい。
バイクは幅が細いから、道幅をフルに使えるけど
車だとラインの自由度が低い。

バイクだとアウトインアウトとか普通に使うけど
車だと狭い車線に押し込むようなライン取りになる。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:30:54.21 ID:q/WChXZN0
一般道では、コーナーの最低速度は2輪がエキスパートである場合のみ、4輪に近い速度を維持できる。
しかし、最低速度は4輪は一瞬で、しかも既に加速体制に入っている状態であるのに対し、
2輪はバンク中ダラダラと長時間つづく。
パワースライドが安全方向に働く4輪に対して、2輪は転倒のリスクが増大し、
現実問題、理想的な位置からアクセル全開にはできないわな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:33:54.21 ID:/aiiqXNh0
>>578
このスレの妄想ライダーはどんな状況でもサーキットみたいにギリギリのスペックを引き出せると思ってるんだろう
有名だったサバンナの首都高の動画でもバイク側がコーナーで詰められてるしな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:38:48.99 ID:/aiiqXNh0
スレ序盤はもっと酷かった
妄想を根拠に4輪が峠で速いのは反対車線のラインを超えてるからでそれができないとバイクと同等に走れないとか
散々言っていたがエボがあの糞狭いH原でラインを維持したまま隼を追い回す動画を見て黙ってしまったｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:02:59.07 ID:q/WChXZN0
>>579
TZRは善戦してるな。
ところで、自慢のリッターSSはどうなった？
2st250なんて目じゃないんじゃなかったのかw
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:24:19.43 ID:8UJ0BysxO
>>583

ほう、それは初見だな？ 見てみたいから動画貼ってくれたまえ。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:50:46.05 ID:dF2SYARR0
>>579
こんどはスリヌケ云々バイクさん達は
言い始めますよ。
所詮ストリートだけですバイクは
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:03:01.30 ID:NQBp7vna0
何をどれだけほざいてもしょせん脳内車両


情けないマイカーはアップ出来ないヨンリーの現実wwww
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:08:50.89 ID:0Z0rY0sr0
>>577
>大半の市販車はノーマルではSSのようなバイクより

これ詭弁だよね。なんで4輪は大半の市販車でバイクはＳＳに限るの？
ＳＳに限定せず大半のバイク＝スクーターやカブや250単気筒とかオフ車も含めたら？
そうでなきゃバイクのＳＳとクロスボウやラディカルやシュパンポルシェは同じ「市販車」で
単に価格や販売台数が違うだけだよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:16:43.02 ID:bt40kHRU0
>>587
他人の褌で相撲とらないで
君の愛車をUPしてよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:17:47.35 ID:bt40kHRU0
書き忘れた・・・
タイヤの写真ね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:22:36.75 ID:0Z0rY0sr0
>>587
君も早くご自慢のマグナヒフティーを披露してよｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:32:55.95 ID:GoWfr59Qi
薄いシャツ一枚であったかい車内から真っ赤に染まった紅葉を見学
あれ？バイクが周りに一台もいない笑
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:35:33.87 ID:WV1x0cyV0
バイクの負けっぷりにワロタｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:49:33.06 ID:UeaeKqiN0
おまえらｽﾎﾟｰﾂｶｰをﾊﾞｶにするくせに・・・
ちゃんと買い支えてやれよ・・　ﾐﾆﾊﾞﾝとかｺﾝﾊﾟｸﾄにばっか乗ってないで・・

ﾒｰｶｰも青息吐息なんだから・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:52:43.20 ID:IOBMqDCR0
こんなおもしろことできる？

http://www.youtube.com/watch?v=_ki2YLCveK4

車もバイクも乗るけれど、車じゃこんな面白いことは出来ない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:02:13.62 ID:8ULQa+2d0
家族と一緒のときはステップワゴンですり抜けるバイクにイライラし、ツーリングのときは10rで邪魔な車にイライラする

同じ公道を走ってはいるが両者相容れないと思う
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:06:12.41 ID:eyyPW9J60
>>583
それ、隼でなくてR1000では？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:58:58.26 ID:Tkojz6qM0
バイク乗りはこのスレ見てるの？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:12:41.72 ID:04Tsy9lA0
何をどれだけほざいてもしょせん脳内車両


情けないマイカーはアップ出来ないヨンリーの現実wwww
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:13:54.04 ID:WM6PSSDV0
>>598
見てる訳ないだろｗ
ここはヨンリーが妄想で書いてるのを笑い者にするスレだよ
技術的な話とか出ない時点で察しろよｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:25:56.22 ID:q/WChXZN0
ヨンリーっていわれてる妄想ライダーが居座ってるのがほんとじゃまだな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:30:04.89 ID:q/WChXZN0
>>600
ヨンリーの妄想は、何の根拠もなく、バイクの方が速いダー、だけだから、笑い者にすらできないよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:53:00.33 ID:8UJ0BysxO
>>583

R1000じゃねぇーか!
テキトーな事ぬかしやがってコノヤロ。

　 ∧_∧
⊂(＃･д･)
　/　　ﾉ∪
　し―Ｊ|∥
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:18:20.72 ID:aU+8OJ3P0
バイクと言えば隼って・・・w
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:54:39.40 ID:0Z0rY0sr0
>>595
おもしろいか？
バイクはただ走ってる延長だけど4輪だと技使わないと出来ないからそう思うんじゃない？
パイロンスラロームなんてタイミングの取り方でふりまわしてみたりできるし、
サイド使ったりクラッチ蹴ったりフェイントかけたり楽しいって言えば4輪の方が楽しいぞ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:15:05.58 ID:fo9W9UE6O
車はFD3SとFITHV、バイクはR1とアドレス125V乗ってるけど、車とバイク、
というより車でもバイクでも車種によって特性が違うから
好きな時に好きな車両を乗るようにしている。
ただR1の出番が一番少なく、近場ならアドレス、燃費が気になる時はFIT、燃費以上にFDに乗りたくなった時はFDかな。
R1は乗り出すまでがめんどくさい。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:16:03.08 ID:hC4Mhw7K0
>>601
そのヨンリーライダーが乗ったことないことバレバレなマヌケスレしてるから笑われてるんだけどねｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:23:19.74 ID:tUAZns5q0
四輪はこういうとこ登れないしなぁ・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm280821?group_id=deflist
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:45:01.03 ID:A04agoeiP
マジかよ！？

【訃報】ワイルドスピードシリーズでお馴染みのポール・ウォーカーが交通事故により死去、享年40歳
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385868799/
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:48:35.40 ID:DdMCP7Tp0
>>608
一応これくらいならできる・・？
http://www.youtube.com/watch?v=MhjkDEvV3OM
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:53:20.02 ID:0Z0rY0sr0
>>608より>>610の方が下が砂地に近くて厳しいぞ。
多分この砂地だとバイクでは速度が落ちたら絶対登れない。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:54:15.69 ID:0Z0rY0sr0
>>595
http://www.youtube.com/watch?v=szC7aOQw4rM
隼でこのタイムでは走れないだろｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:46:50.22 ID:ckdgBtoV0
>>579
四輪とはコースが違うが筑波で58秒だよ
この俺でさえ峠の主クラスの四輪のブレーキングとはどっこいどっこい
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:48:54.70 ID:8UJ0BysxO
また カテ違いの隼を引き合いにだして…。


馬鹿か？


　 ∧_∧
⊂(＃･д･)
　/　　ﾉ∪
　し―Ｊ|∥
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:52:28.78 ID:tUAZns5q0
隼って直線番長なのにね～ｗ
サーキットや峠でもバイク最強が隼だとでも思ってるのかね？ｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:05:01.41 ID:DdMCP7Tp0
>>614
多分612は隼のエンジンを積んだフォーミュラカーだと思う
>>615
俺は峠はともかくバイクのサーキット最強はモトGPだと思う、
ちなみにモトGPのタイムはレーシングカーと比べたらF3よりちょっと遅いくらいだったっけ？。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:26:35.71 ID:8UJ0BysxO
>>609

ポルシェのカタチしてないな…。

R.I.P

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/12/01/article-2516303-19BF938300000578-301_964x704.jpg
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:40:49.04 ID:bJ5xGFQl0
>>616
バイクの最高峰
Moto GPを認めない
バイク乗り圧倒的多数なんですよ
ここは（）
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:28:16.34 ID:/kK95Wlh0
年収1000万円未満の層が買える2輪4輪だったら
圧倒的に2輪の方が速いな

なんでスーパーGTやMotoGPの話が出てくるのか謎w
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:39:48.92 ID:6IlhgLKI0
自分で運転できない乗り物の速さで妄想を続ければ、
サーキット最高峰マシンに辿りつくのは自然な事だと思うよ。

せめて、現実っぽい妄想なら話のネタとして面白いんだけど。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:00:03.65 ID:4Bry8B3QO
>>619
そんなの場所によるだろ馬鹿ｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:14:30.59 ID:6NfQrNnC0
>>619
バイクなら５００あれば、ｓｓ余裕だけどなｗ
車だと、１５００はほしい。
車の1/10の価格だと思えばいいんじゃないかな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:20:56.94 ID:DRbOAzyQ0
>>614
同じエンジンだから。
でも車重はハヤブサの倍だよ。
グラム単位で軽量化する世界で目方が倍なのに勝てないってか？ｗ
だから所詮バイクでは車には勝てないっての。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:27:40.40 ID:DRbOAzyQ0
>>619
だから工業製品として重さが違うのになぜ同じ値段ベースで考えるの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 05:13:24.55 ID:+eFgauBKi
朝からマジレスしてやると、バイクを馬鹿にしているワケでもモトGPを馬鹿にしているワケでもない
ここの脳内の下手糞バイク房をコケにしてるだけ
ここのヘタレバイク房ってコーナーどころかストレートも満足に、走れない奴だろ？
同じバイクなら誰でも同じ加速をすると思ってるだろw
お前らがGPマシーンに乗ってもマルケスが乗る市販の250ccのバイクに負けるんだよ
自分達はヘタレなんだからコテにヘタレって入れやがれ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:22:16.02 ID:PK28jBD40
>>625
どこがマジレスなんだ？ただのキチガイの妄想じゃねぇかｗｗｗ
バイクにすら乗ったことないヨンリーってマヌケだから笑えるｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:24:34.94 ID:AMMG+zvN0
そりゃそうだ。
バイクは四輪と違って腕がモノをいうからな。
速い車乗ってればだれでも速い車とは違う。
バイクは練習が必要。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:15:30.03 ID:lWRPXHJ10
>>624
自分が買えなきゃ意味ないから。
まさか雑誌の受け売りで語っちゃってるわけ？

これだからヨンリーは。
口だけなら小学生と変わりませんよw
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:35:53.33 ID:VefDirbB0
＞同じバイクなら誰でも同じ加速をすると思ってるだろw

加速自体は同じ機械なら同じだろ。
ただ、何処から加速を始めるか、加速を乗せるアクセルのツキというのはあるよね。
コーナー立ち上がりのタイミングとかね。
直線番長は命や点数顧みなければ誰でもアクセル捻るだけでしょ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:17:51.55 ID:O16AjWgai
>>629
ウィリーバー付けたAT車ならな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:18:20.62 ID:kvFgygmXO
まーた直線はスロットル捻れば誰でもとか抜かしてるのな。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:22:40.42 ID:O16AjWgai
>>627
反対。
バイクの方が車より経験少なくてもなんとかなるっていうのは、
プロの年齢分布見りゃ一目瞭然だろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:31:53.04 ID:DRbOAzyQ0
>>628
それで？なんで区切りが1千万なの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:52:26.82 ID:HDLG175a0
本日も妄想ヨンリーが涙目必死のようですw
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:24:28.28 ID:/sUu4Fql0
>>632
モトGPからF1へ転向した人はいるが、その逆は聞いたことが無い。
もっと生活レベルの話でも、バイク乗りは車も運転できるがその逆は危険。
車は誰でもそこそこ走れる。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:10:13.50 ID:Fe/R1zGx0
>>632
負け惜しみワロタ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:12:18.52 ID:Fe/R1zGx0
全身運動で反射神経や体力がないとレースできないバイクと、
シートにふんぞりかえってハンドルクルクル回すだけの四輪と比べるなよw
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:21:19.51 ID:TJge3JzLO
>>637
だからお前はいつまで経っても遅いんだよｗ
639 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/02(月) 13:26:33.39 ID:ntLEo33/0
>>637
4輪のレースも出たら痩せる位ハードだよ
多分ゲームの世界だけの話してますか？

あ、ロードとMXもやってたけど
ロードはそんなに体力的には大変では無かったよ
ただアンタが言う反射神経は車より必要
体力だけの話だけど
MX≫車≫ロードだと思います
反射神経だと
ロード≫MX≫車かな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:30:55.91 ID:VefDirbB0
実際、三十路越えてスポバイ始めるのは敷居が高いから、オッサンはハーレーに逃げる。
10代、20代の頃にスポバイに親しんで来た資産でオッサンはスポバイを乗りこなせている部分があるからだ。
金あっても二輪免許が取れない、取る気概がない人は普免で車両登録のサイドカーやトライクで二輪の雰囲気を味わう。
これは良い悪いじゃなくて、運転してきた嗜好性や経緯の問題。
三十路過ぎてバイクに目覚め、スポバイ乗りこなそうとしたら、ライディングスクールやサーキット走行、ジムカーナ、通いつめないと難しいと思う。
だから絶対無理とかって訳じゃないけどね。

あと、余談だが、老人のカッ飛びライダーは、白バイ隊員…切符きらないんだそうだw
（四輪と違って死ぬのは勝手って事なのかナ…汗）
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:41:54.50 ID:CeqDVMCV0
ハンドルクルクルしてるだけの癖に見栄はるなよw
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:36:53.99 ID:2UCQYCpE0
＞あと、余談だが、老人のカッ飛びライダーは、白バイ隊員…切符きらないんだそうだw


小学生でも騙せない嘘を言って楽しいか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:47:43.42 ID:laAZe/+K0
老人は早く死んでくれって事じゃまいか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:59:52.60 ID:O16AjWgai
バイクは技術や経験よりも、反射神経やバランス感覚、あと動体視力がより重要だから、
年齢層が低いというのが、俺の意見。
だから、バイクから車に転向する。
若いうちなら、カートからバイクへの転向はざらにある。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:07:35.52 ID:O16AjWgai
実際、バイクから車に転向したやつは、目が慣れて速いだけで、うまくないだろ。
5～6年経って、やっと一人前の入口ってとこ。
でも、ロッシのWRC転向は期待してる。
F1からWRCへ行ったライコネンはそこそこ速かったが、運転に華がなかったな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:31:39.35 ID:FWFJQ7rR0
やっぱりバイクは年寄りには無理だよな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:36:27.52 ID:VefDirbB0
＞小学生でも騙せない嘘を言って楽しいか？

俺も老人じゃないから、爺さんから聞いた話でしかないよ。
爺さんが話を盛ってるなら、俺も担がれてる事になるが、
別に武勇伝を嘯いている訳でも無かったし、誇張してる訳でも無かったと思うけどな…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:43:58.68 ID:O16AjWgai
20程前は、つづら折れの山道で、
ちょいハイペースで軽く遊んでくれる
パトカーとかいたんだがなあ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:03:34.28 ID:0q28SZaj0
>>61
610を上る四輪も凄いし、二輪ではこの砂地を登るのは難しいと思う。
逆に608の坂は体重移動という技術を使えない四輪では絶対に無理。
お互い特性がある…。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:06:16.33 ID:0q28SZaj0
すまん
>>611
へのレスでした。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:56:16.88 ID:O16AjWgai
>>612
フォーミュラってなんかつまらないんだよな。車って気がしない。
それより、下の方にあったプロボックスがよかったわ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:17:38.73 ID:10g5tkAK0
ザップスピードの練習でフォーミュラー乗ったけど
高速コーナーのGがやばいwww
ナンバー付きの車両じゃ全体ムリ

金があればフェラーリのF1車両買うのにな
200万ユーロなんて用意できないwww
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:48:32.29 ID:TJge3JzLO
>>644
じゃあなんで二輪事故や死亡は10代～20代前半に集中してるの？
カートは主に免許取る前の親の道楽。それを四輪→二輪の転向とか言わない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:56:36.29 ID:+Ii3l6Pd0
>>651
確かに車って言われて違和感あるな。
どんな車乗ってんの？って会話の中でF1なんて答える奴いないからね。

ここの住民以外。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:09:15.04 ID:xNbEKgyL0
別にバイクより速い車はF1だけじゃないけどな、
まあ、レーシングカーなんて乗ったことある奴自体が稀。
ここにカートですら乗ったことある奴何人いるか・・
>>653
カートってf1への登竜門じゃなかったっけ？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:14:24.59 ID:kvFgygmXO
日本人ドライバーは世界にでると全く通用しないが、日本人ライダーで世界チャンピオンが何人もいるのは此れ如何に。



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:17:56.47 ID:iptCJkzK0
F1の登竜門はGP2だな
カートは4輪のモータースポーツの入門でしょ
小林可夢偉も佐藤琢磨も中嶋一貴も
GP2で結果残してF1のシートを手い入れたはず
しかもみんな20代で…
S・ヴェッテルなんて19オでデビューだもんな
羨ましい
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:36:14.27 ID:gqOpV7rG0
>>656
日本人が世界に通用しないって事は四輪も結構奥が深いんでないの？
まあ分母がデカイってのもあるんだろうが。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:01:43.87 ID:kvFgygmXO
>>658
スポットで稀に表彰台に上がるだけでなく早く常勝ドライバーが沢山出て欲しいね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:10:50.06 ID:PgYz85Yq0
新井敏弘は世界チャンピオンになってる筈だか。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:40:27.68 ID:EOPGRCma0
世界チャンピオンクラスなんて、俺たち凡人から見たら
雲の上の世界だよ。

MotoGPやF1も雲の上の世界。
どっちが速かろうが、何か変化が起ころうが
俺たちの生活には影響しねえ。

雲の下の凡人らしく、生活に影響する範囲の車で語ろうぜ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:02:09.29 ID:kvFgygmXO
新井がいたか。


古くは片山敬済、原田哲也 坂田和人 青木治親 加藤大治郎 青山博一 野崎史高 藤波貴久 思い浮かぶのは此れくらいだがまだ他にいたっけ？




　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:49:04.19 ID:TJge3JzLO
>>662
そいつら全員より片山右京１人の方が知名度あるんじゃね？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:01:04.00 ID:EU6qELsd0
EUだったら原田や大ちゃんの方が全然知名度あるよ

出張や転勤になったら現地人に聞けばいい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:24:24.11 ID:DRbOAzyQ0
>>656
そりゃ日本のメーカーがＧＰを牛耳ってるからだよ。
其れと4輪のレースはバイクより桁違いに金がかかる。
ハイエース持ってりゃアパートに住んでもレースが出来るバイクとはわけが違うからな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:45:12.99 ID:TJge3JzLO
>>664
旅行では行くけど全く興味が無い
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:49:18.67 ID:dlEjLjPH0
９９７ターボとＣＢＲ１０００ＲＲの逆車乗ってるけど、速さはさて置きバイクの方がずっと楽しい。
距離走るとしんどいけどね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:55:03.03 ID:DRbOAzyQ0
>>667
それターボだからじゃないの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:55:43.94 ID:6NfQrNnC0
バイクは速く走らせなくても楽しめるんじゃないかな。
ｓｓばかりがバイクじゃないさｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:09:52.79 ID:1a7QCVnT0
俺
バイク→車→バイク→車の繰り返しだけど
楽しさは絶対にバイクだよ
快適性は勿論車だけどな

あ、水さしたら悪いけど
サーキットは車だけどな(`Д´)
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:15:54.51 ID:Tz5Okdhm0
人それぞれなんだけど、スクーター以外のバイク乗ってた奴は、クルマよりバイクの方が好きって奴が多いと思う。
ただ一時期所有してたセブンのケーターハムって奴はバイクに劣らず楽しかった。おっとスレチだ。スマン。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:51:05.29 ID:qT20eXBm0
結局はヨンリーがソースだせずに喚いてるだけで謝れないマヌケで決まりか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:51:12.18 ID:XURefT5t0
だあらさあ、じゃあ4輪はスーパーセブンとかクロスボウに乗って、
2輪はスクーターとかエストレアにでも乗ってみ？
それでも4輪はつまらないと思うならそれは単に運転技量が不足してるんだけど。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:58:01.05 ID:pHc/mD/Y0
セブンは面白い、エストレアはつまらん。
それをもって二輪はとか四輪はなんて語るなよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:27:40.53 ID:hUBDYkMw0
【神奈川】バイクが中央分離帯に衝突、対向車線に投げ出された男性が乗用車にはねられ死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386002914/
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:03:38.54 ID:tHFgheRK0
四輪乗りの悪質さが際立ってるな・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:05:02.87 ID:tHFgheRK0
>>653
無茶するからに決まってるだろ。
お前アタな悪いなぁ(⌒-⌒; )
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:25:42.58 ID:1kY0/Vt40
>>653
峠で事故っても、正面衝突じゃない限り、実際当たる時の速度は40キロ以下が大半。
今の車は相当運が悪くないと死亡事故にはならない。
お年寄りは、居眠りや判断遅れなど、通常走行であっても、ほとんどノーブレーキに近い状態でぶつかってしまうから危険。
バイクは投げ出されて衝突するから死亡事故が多くなる。
それに安全性に関しては、もう何十年もほとんど進歩なしなんだよなあ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:03:18.68 ID:1Gxkytyai
>>672
ヨンリーは脳内ライダー確定なんだから、いいかげん構うなよ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:56:04.95 ID:XURefT5t0
>>678
そもそも30年以上前にヘルメット義務化以来何も安全対策が進まないってのがひどいよな。
それで性能だけが上がり続ける。せいぜいＡＢＳがそれも全車じゃないし。

ＢＭＷがむかしスクーターでケージで囲ってシートベルト付けたけど、
それ以降が続いてないし。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:15:54.35 ID:XURefT5t0
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
寝転んでないでフォーミュラ隼と隼の話はどう思うのか聞かせてよ。
同じエンジンで重さも半分大きさ4分の1で路面は舗装だから走れない訳じゃ無い。
本来物理的に言えばぶっちぎりでもおかしくないはずなのだが、
どう考えてもフォーミュラ隼の方が速いと思うんだけど。
速度が高いわけじゃないからグランドエフェクトなんてそれほど効くわけじゃないよ。
それを言うならサーキットのタイムから考えたらもっと大きな差で負けるはずだもの。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:31:34.17 ID:x2l1qX6q0
また雨風吹きさらしの寒暖に弱い一人乗りの乗り物の話？
このスレで四輪って言ったら箱車なんだよw
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:33:18.48 ID:x2l1qX6q0
四輪乗りはヘルメットとかかぶるのは髪が乱れるからお断りなんだよカス
おんなも乗せられないだろw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:47:08.36 ID:1kY0/Vt40
4輪でもヘルメット被ってた俺、困惑。
だって実戦と音の聞こえ方が違うんだもの。
あと、エアバッグなしだとロールバーに頭ぶつけて損傷が怖かった。
俺、ビビリだったから。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:57:11.04 ID:1kY0/Vt40
>>683
おにゃのこなら、タンデム羨ましす。
その部分に関してはバイクの全面勝利を認める。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:10:29.69 ID:H3+EmiE+0
品川ナンバーで、車種は分からないんだが
レトロなんだけどレーシーな車に乗ってたおっさんが手袋まではめて飛ばしてて痛かったなぁ
（40～50代くらいかな）

CB400SFごときのバイク便を相手に挑んでたわ
バイク便がうっとおしそうに車線変えても同じように車線変えてついていってんだもんな
バイク便は6割ほどで走ってるのに、おっさんは車線はみでるほど頑張って攻めてんだもんよ
かっこ悪すぎだわ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:30:50.15 ID:BdZvbnir0
>>678

【訃報/海外】「ワイルドスピード」出演のポール・ウォーカーが自動車事故で亡くなる、40歳★3
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1385974396/
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:30:55.74 ID:hQru6vWjO
>>681
呼んだ？



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:39:39.33 ID:w2k1pi7u0
>>665
んな甘くねえよアホw
その辺の草レースと一緒にすんなや。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:48:57.02 ID:nOENBJwd0
バイクにすら乗れない下手くそなヨンリーが喚いてて笑えるｗ
まともに車が運転できてたらバイクには勝てないってすぐわかるのにヨンリーには理解できないんだよね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:55:52.10 ID:IzjANFE/0
とりあえず、二輪乗りとかドヤ顔してる奴等に言っとく、そこら辺をヨタヨタ走ってる
でかスクーターをなんとかしろや、おら！邪魔なんじゃ、ボケッ！
無駄なでかさとドン亀のような加速、えーかげんにせんかい！クッソが！
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:57:25.11 ID:MV4sCYCO0
>>691
と邪魔でドン亀乗りのヨンリーが喚いてますがスルースルーｗｗｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:17:48.28 ID:vEKD6hB90
>>691
そこらの軽トラもな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:23:24.22 ID:ph5FXq1R0
>>681
そりゃーフォーミュラーの方が速いよ
市販車以外の4輪の方がコーナリング速いし

ただこのスレの主旨は普通の誰でも買える車・単車の話だろ

ヨンリーwは市販車じゃ勝てないのが分かって
フォーミュラー出してくろんだろうが
後は2輪海苔は金がないからとかみっともない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:26:14.14 ID:Tz5Okdhm0
原チャしか知らないやつはバイクの維持費は軽以下だと思ってるからな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:26:25.28 ID:1kY0/Vt40
>>690
ヨンリーは車どころか、バイクにさえ乗れないだろww
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:28:20.86 ID:1kY0/Vt40
>>690
なんか日本語おかしくね？
内容が矛盾してるんだが。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:31:16.47 ID:1kY0/Vt40
すり抜けされたら、フォーミュラだろいがなんだろいが、バイクには勝てないよ。
基本的に4輪はコーナーがなければバイクには勝てない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:38:34.62 ID:1kY0/Vt40
>>695
走るんだったら、軽よりテンロククラスのFFの方が維持費安いぞ。
軽ターボ面白いけど、結構金かかる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 14:24:48.40 ID:naGW9xuk0
>>691
あの手のバカスク、ファッションライダーはまともなライダーでも毛嫌いしてる
特にバカスクは半ヘルだから直ぐにくたばっちまうからなぁ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 14:53:04.70 ID:hQru6vWjO
同意


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:32:18.41 ID:TBcA8eDwO
>>691
スタダは車より速くね？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:33:23.45 ID:FDYXSipu0
最初の10mだけなら速いな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:49:45.43 ID:Zu7sWAsLi
>>698
バイクって400キロまで、メーターついてるの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:33:21.09 ID:fKQB60iC0
>>82
車ってメーターで走るの？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:34:19.89 ID:fKQB60iC0
>>703へのレスね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:35:04.86 ID:fKQB60iC0
すいませんでした
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:07:22.19 ID:YxP2104m0
ビートたけしがヴェイロン買った。

http://vippers.jp/archives/7437155.html
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:14:07.34 ID:YxP2104m0
ちなみにタケシはバイクも持っている。
金持ち喧嘩せずの典型な？
http://blog.livedoor.jp/iroiro_ch/archives/16954993.html
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:40:59.40 ID:fNnHzK2R0
所もそうだな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:34:49.10 ID:ubg1I3980
>>704
Y2Kならあるw
車だと400Kmスケールが必要な車はヴェイロンとアルティメットエアロぐらいか

上の方で実測300km出せないスーパーカーだらけだし
隼には必要かも
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:36:45.41 ID:jzEyr2sw0
>>691
まあ、ちょっとは賛成できるかな～
あの手の人達ってなんか妙に動作が鈍いんだよね。
(もしかして本人たちはゆったりとか思い込んでるかも…)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:53:18.85 ID:aQujKuez0
大型バイク乗ってる奴は、普通の車に対して
「遅いんじゃ！このドンガメ！」と思ってると思うよ。

しかもさらに「渋滞まで作って道塞ぐな！」と思ってるだろうな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:10:51.86 ID:jzEyr2sw0
>>713
さっさとすり抜けちゃうから、そんなこと思ってる暇はないよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:27:02.59 ID:IPdMpnUb0
四輪はどん亀だろ。
特に信号の右折とか四輪はウンザリするほど遅い。
バイクなら１０台曲がれるところを車だと５台とか普通にある。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:35:08.30 ID:bmj8OMxI0
それは別にいいだろwww

クソwこんなのでww
飲み込めなかったw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:00:06.62 ID:jzBCXIRq0
まーた雑誌やゲームだけでその気になってる貧乏ヨンリーが粋がってるのか？w
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:14:15.64 ID:PT+tv8LK0
＞＞上の方で実測300km出せないスーパーカーだらけだし
アケボノテストコースが短かっただけだろ？もっと大きいコースだと
初期のムルシエラゴあたりでも十分300オーバーは出来る
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:15:58.23 ID:aQujKuez0
ムルシより前のディアブロ（92年）の時点で、実測320キロを超えてるよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:30:41.09 ID:PT+tv8LK0
まあ加速はバイクに及ばないかもしれないが400馬力以上で空気抵抗がそれなりに
よければ今の時代300キロは珍しくないな、もっともそれはバイクもだが。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:49:24.66 ID:IPdMpnUb0
10km走って300キロ出ましたといわれても・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:03:18.78 ID:VjMpx7Px0
どちらにせよ普段は（っていうかほとんど）オービスや覆面にビビリながら走るんだろ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:14:30.61 ID:hQru6vWjO
>>721
隼ターボは0－1.6kmで501kmだからな。
凄まじく速い。

チャレンジャーは死んでしまったが偉業は讃えようよ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:29:48.31 ID:XURefT5t0
>>723
そんな場末の改造車の話。エンジンだけ速いから死んじゃう訳で。
トータルでいじれない低レベルな仕事の結果でしょ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:35:28.37 ID:IozkYt330
>>724
それを言ったらフェラもランボもストックでオーバー300なんて出ないしね。
もちろん尺もな。
全部メーター読み。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:44:04.39 ID:QFz4Il130
>>724
ずいぶん上から目線だがお前は501キロも出せるのか？
遠く及ばない別次元の話なんだからお前ごとき偉そうに語るなよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:05:56.81 ID:qT20eXBm0
>>726
と100キロで速いと思ってる程度のお前がなんで必死になってんの？ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:07:42.29 ID:PT+tv8LK0
>>725
いや、フェラーリもランボもストックで300キロ超えてるぞ？
>>723
ワーナーの記録は素直にすばらしいと思う、
まあ別にレシプロの4輪てだけなら１，６キロどころか400メートルで500キロ超えてるのもあるけどね、
公道走行可ならフォードgtが１，６キロで457キロだが、
ワーナーの隼って公道走れるの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:09:55.32 ID:PT+tv8LK0
>>725
あ、もしかして1,6キロでの最高速のことか？
それなら確かにストックで300出ないな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:17:48.28 ID:qT20eXBm0
>>729
ストックで超えるかよ嘘つきヨンリーのバカが
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:47:52.52 ID:rI+GYK+q0
>>727
はぁ？100キロで速いだって？
お前はずいぶん低レベルだな。早く原付から卒業しろよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:49:58.31 ID:B2bF6qKw0
>>731
ってお前に言ってんだけど理解できなかっのか？ｗ
アタマワルイネ～コイツｗｗｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:02:21.81 ID:QY8SOyx+0
>>719
無理無理。
一定の空力なら300超えに必要な馬力、最低車重は決まってる。
込み2トンクラスなら700馬力は無いと実測300超えは出来ません。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:48:01.28 ID:fW6NLDxV0
>>733
530馬力で2トンのR35GTRの最高速はMotor Trend誌の実測値で318kmなんだけど？
ちなみに507馬力で1880kgのM5の最高速、
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16150560
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:50:44.41 ID:fW6NLDxV0
まあM5は少しいじってるらしいけど・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:00:40.52 ID:22C+4S2r0
500キロかぁ。
どんな感じなんだろう。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:09:37.57 ID:B8ddQsAw0
>>736
お前想像力乏しいね～ｗ
500キロって水に換算したら500Lで10センチの立方体が500個ってわからないのかよｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:22:46.16 ID:SG4Gwmn40
ヨンリーの戯れ言はしょせん他力本願。
マイマシンじゃ亀過ぎて中免にも勝てませんw
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:45:56.60 ID:3yV9iqDz0
>>738
中免なんていっちゃう時代遅れのヨンリーがヨンリーを煽っててバカみたい
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:36:51.76 ID:dQQtCdc7P
アルファードとT-max乗ってるけどどっちも素晴らしいけどな！
二輪免許あるやつは大型免許を持とう！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:09:03.41 ID:L0fai5VU0
× T-max
◯TMAX
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:54:06.16 ID:3Mo1ATE20
大型バイクって峠じゃ軽自動車より遅いよねｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:57:43.41 ID:je9VURpu0
>>742
妄想が酷すぎて泣けてくるぜ？ｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:04:36.35 ID:oFcx/8rX0
>>742
＞峠じゃ軽自動車より遅いよねｗ

大型バイクで成り立つような条件（軽自動車の乗り手が四輪に乗ってる人のトップ1％以下ぐらい上手で
大型バイクの乗り手がバイク乗ってる人の中で下位10％以下ぐらいの下手で下り限定、とか）揃えれば、
「F1って」でも「ポルシェって」でも何でも成り立つな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:14:44.04 ID:jlZRRWai0
>>733
一定の空力って何だよ？ｗｗｗ
300キロレベルでは車重より余程影響大きいのに。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:56:39.18 ID:GSZFLIzt0
>>740
両方貨物車じゃねえか！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:25:42.35 ID:ez359y/j0
>>733
最高速度と車重は、何の関係も無いぞ。
最高速度まで到達する時間が変わるだけ。

ボンネビルでアタックする車は、安定性向上のためウェイトを積む場合もある。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:39:27.51 ID:hlqxCTs/0
プリウスってなんであんなにノロマなの
邪魔臭くてしょうがないんだけど
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:46:02.23 ID:dQQtCdc7P
元々高い車だから無理して買った貧乏人がガソリン代でペイしたくて躍起になってるんだろう
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:51:13.15 ID:GtQhYy8uO
プリウスごときで高いとか言ってる真性貧乏人はアクアでも乗ってろよｗ
ユーザー燃費ではプリウスより良いしｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:54:28.67 ID:kC3EngSAi
プリウス乗ったことあるやつなら分かると思うが、
電池があればプリウスの中間加速、
特にアクセル踏んだ瞬間の瞬発力は
バカにはできないけどな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:02:01.65 ID:dQQtCdc7P
ハイブリッドは燃費なんかより静粛性が売りなんだとは思うけどねｗ
プリウスやFitでトロトロ走ってんの見ると嫌気がさすわ
まぁ、あの走行中の静かさは癒される
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:26:28.74 ID:IWb/VQzl0
> 最高速度と車重は、何の関係も無いぞ。
> 最高速度まで到達する時間が変わるだけ。
>
> ボンネビルでアタックする車は、安定性向上のためウェイトを積む場合もある。


ぷwwwwwwww
アホすぎwwww
人生やり直したほうがいいなwwwwwwww
さすがヨンリーwwww
毎回毎回妄想頼みのことだけはあるわwwww
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:41:46.19 ID:Zl+Advqe0
>>753
学の無いお前には走行抵抗やら自動車工学なんてのは難しすぎるから無理にマヌケなレスすんなよ。
見てる方が恥ずかしい。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:14:01.64 ID:URikk1Fw0
バイクってコーナーに落ち葉や砂利が散らばってるだけで
こけるよねｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:22:37.04 ID:5N1dGD7u0
初心者ロードのりが多いからこの時期注意だな
ムダにカーボンフレームでコケてフレームが刺さる事故あるからね

それにしても下りで80km/h以上のロード見たときはビビったw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:34:45.01 ID:uUqUDgh30
細い生ゴムタイヤ履いてる上手いやつには、
コーナー進入から中盤まではバイクではついていけないわ。
立ち上がり加速で一気に追い付くが、なんか負けた気分。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:36:19.99 ID:EAF8Q1Ka0
>>753
そんな草生やしてるから余計に馬鹿に見える。物理学上は747で合ってる。

>>754
ただ、物理学上は変わらなくても実際問題として大幅な重量増は走行抵抗が増えるから最高速も落ちるはず。
原付に一人で乗った場合と二人乗りで最高速アタックして同じ速度にはならない(経験談)
軸抵抗やタイヤ抵抗が同じと仮定した場合において重量は最高速に影響しないって事でそ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:37:05.31 ID:3mYBOC8+0
こっちがバイクなら、下りでも自転車についていけない場面なんて全くないな。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:56:55.90 ID:jlZRRWai0
>>758
原付に場合速度域が低いから抵抗成分のうち空気抵抗は割合が低いからですね。
しかし今ココでやってるのは300キロレベルの話だから最も大きくなるのは空気抵抗であって、
しかもその割合は圧倒的になってくると。なので重量増という要素は重視する必要無いという事ですわな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:02:43.57 ID:5YHI/D7M0
そんな事より寒いよｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:20:02.60 ID:rqol6V6Z0
>>758
いやいや。とんでもない間違いだよ。
重量が変化するってのは地球上においては勾配が変化するのと同じこと。
最高速が重量に影響しないのなら勾配が変化しても必要な運動エネルギーは変わらないということになる。
それは有り得ない。
その理屈ならリッターSSと同馬力の乗用車でも距離があれば匹敵する最高速が出せるということになりますね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:32:36.13 ID:tyD0AgDP0
どうやら答えが出たようだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:36:39.13 ID:QY8SOyx+0
人間に例えれば簡単なこと。
30キロ担いでも手ぶらと同じ速度で走れるか？
無重力じゃないんだから重量が影響するのは当たり前。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:44:38.78 ID:uUqUDgh30
スレチ気味だが、
新幹線ってのは、なにげにスゲー乗り物って訳だな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:50:38.27 ID:ez359y/j0
最高速度とは、駆動輪が前へ押し進める力と
走行抵抗が釣り合った状態の事。

最高速を伸ばすなら、空気抵抗を減らすか駆動力を上げればいい。
バイクは車と比較して全面投影面積がはるかに小さく、
ダウンフォースも微々たる物だから走行抵抗は車よりずっと小さい。
だからエンジン出力が低くても最高速が伸びる。


ここまで書かなきゃワカランという奴は、理科の授業中に寝てた奴だ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:00:13.57 ID:s7/556TH0
>>766
空気抵抗値は前面投影面積xcd値。
残念ながらバイクの空気抵抗値ってのはその辺の女の子が乗るようなクルマと同等。
スーパーカーには遠く及ばない。
それでもそれに匹敵する最高速を出せるのは軽量故ですよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:11:48.32 ID:6+hZMRuM0
重量は物理運動に関わる一番大きな要素だよ。
上記を論破できるのならやってみて欲しいが自然科学は冷たい世界だから。

ちなみに俺はクルマもバイクも好きなんでどっち派でもないけど
ある意味究極の対決だからね。だからちょくちょく覗いてる。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:13:53.20 ID:zNfvQIXN0
>>767
重量そのものは関係ない。
二輪と四輪は構造上走行抵抗が何十倍も違うだろ。
走行抵抗と空気抵抗が同じなら理論上同じパワーで四輪二輪同じ最高速になる。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:16:49.30 ID:SMylgETtO
二輪も四輪も最高速を突き詰めるとストリームライナーになってしまうからな。


　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:17:06.30 ID:GBVUeYNF0
ヒント
つ 運動エネルギー

>>754
ごめんなさいは?
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:22:18.20 ID:JNKONo8z0
>>766が正解
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:25:47.31 ID:QY8SOyx+0
>>769
素直じゃないなw
じゃあ、あなたのクルマをニュートラルにして後ろから全開で押してみればいい。
次に5名フル乗車にして押してみる。
バテるという要因は抜きにして、同じ速度
で走れると思うかい？
これがあなたの言う走行抵抗。
正体は、重量だよ。

抽象的に抵抗を表現したところでネタのすり替えでしかないよ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:28:14.00 ID:ez359y/j0
>>768
最高速度は物理運動ではなく、力の合成だ。
前へ行く力と走行抵抗が一致したところが最高速度。

これ、速度がゼロの時でも成り立つんだよ。
ぶつかった時とか。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:28:15.29 ID:4Fau9o+j0
ネタじゃなくて重量が最高速を左右するということを真面目に言ってるのか？

影響はゼロじゃない。回転部の摺動抵抗やタイヤのころがり抵抗に重量は影響する。
しかし、空気抵抗は速度の二乗で影響度が増していくため重量は極低速域では
影響するが高速域では空気抵抗に対して無視できるレベルの抵抗でしかない。

上でも書かれているが最高速はこの走行抵抗と駆動力のバランス。
車重やホイールの回転モーメントは最高速に達するまでの時間に影響する。

勾配のことを書いていた人もいるが、その条件下での速度を決定するだけで
最高速ではない。つまり300キロ出る車は上り坂で何キロでる？って話。

たったこれだけのこと。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:36:04.16 ID:ez359y/j0
>>773
それ、加速だから。
加速は質量が軽いほど有利。

クソ重い車でも軽い車でも、押して加速させて一定速度になったら
その速度を維持するために押す力は走行抵抗分だけでいい。
これで、走行抵抗と駆動力が一致している。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:39:04.45 ID:zNfvQIXN0
>>773
君は論点を理解していない。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:43:49.19 ID:QY8SOyx+0
>>775
774も同じなんだが
ぶれまくりだなwバイクは空気抵抗が有利だから最高速がでるんじゃなかったのか？
空気抵抗が増加していくのは事実だが
重量は何キロ出そうが地球の中心に向かって抵抗として働くんだよ。
上り坂や下り坂で最高速が変化するのはその結果。平坦だからゼロと考えるのがそもそもの間違い。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:47:07.85 ID:QY8SOyx+0
>>776
加速ではない。
論点を誤魔化しちゃいかんよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:53:53.82 ID:qNNOLzK00
>>769の疑問を数式使って答えられたら
質量は関係ないと認めてあげる
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:55:18.76 ID:4Fau9o+j0
>>778
すまん、こうなるとさすがに意味不明でフォローできないわ。何の話しをしてんの？

>バイクは空気抵抗が有利だから最高速がでる
>重量は何キロ出そうが地球の中心に向かって抵抗として働く
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:57:37.39 ID:ez359y/j0
>>778
地球の重力が横方向に作用するのは坂道。
平坦だと接地で完全相殺状態。
力の合成、やり直しね。

>>779
ゼロkm/hから押して車を動かせば、立派に加速だよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:07:10.79 ID:4Fau9o+j0
しきりに重量がキーのようなこと書いてる人いるけどさ、
真面目な話、自動車工学勉強したことある？
高校の物理でもいい。
この話題って極めて初歩で世間じゃ周知の事実なんだが。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:09:09.22 ID:QY8SOyx+0
>>782
まったく意味不明。
ベクトル使って傾斜で最高速が変化することを説明してみなよ。

全然加速の議論じゃない。どんどん重量を増やしても
全開で同じ速度で走れるのか答えてもらおうか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:12:34.00 ID:QY8SOyx+0
ちなみにバイクは空気抵抗値が低くて最高速がのびるんだったな？
答えてもらおうか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:23:16.81 ID:4Fau9o+j0
>>784
だからそれは最高速じゃないって。
設定した付加条件化で速度はどれだけ出ますかって話しなら
勾配抵抗だから良いが、上り坂や下り坂で最高速は測らないだろ。
違う条件をもってくるから話が噛み合わないのさ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:24:51.88 ID:ez359y/j0
>>783
そんな事を知ってたら、こんな恥ずかしい事書かないと思うよ。

>>784
他人に説明を求める前に、重力を相殺している地面と車輪の存在を確認したほうがいい。
重い車を押す力は説明済み。読んで理解できなきゃ、理科がんばろうね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:25:04.96 ID:4Fau9o+j0
×　付加条件化
○　負荷条件下
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:32:49.77 ID:ez359y/j0
最高速度計測で、良い結果を出すために軽量化はよくある話。

なぜなら、計測するための直線道路の長さに限りがあるからだ。
つまり、加速が速くて最高速度まで早く辿りつかないと良い結果が出ない。
だから、加速のために軽量化をする。

スーパーカーのカタログスペックと実測に大きな差が出るのは
最高速に達する前に直線が終わってしまうから。
こういう計測なら、軽くて加速の速いバイクが有利となる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:33:03.11 ID:UCHOXGhy0
>>751
プリに乗ったことあればドン亀だとすぐにわかるけどな
お前がどんな遅いのに乗ってたのかは知らんけど
一時停止後の発進が酷くノロノロで使えないゴミ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:33:03.92 ID:QY8SOyx+0
>>786
傾斜が何度だろうと紛れもない最高速。
平坦だから最高速とかいってる時点で物理をまったく理解していない。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:35:21.84 ID:QY8SOyx+0
>>787
だ、か、ら、走れるのか？
その上でクルマに例えて答えてもらおうか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:37:50.08 ID:QY8SOyx+0
バイクの空気抵抗値の件はどうなった？
最高速に重量は関係ないんじゃないのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:39:44.95 ID:ez359y/j0
>>792
大型トラックはカラ荷でもフル積載でも80キロリミッター作動は余裕。
そこまでの時間が変わるだけ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:41:59.94 ID:QY8SOyx+0
>>794
リミッター吹いたw

で、何キロ増やしても全開で同じ速度で走れるのか？

単純な質問じゃないか。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:43:48.03 ID:ez359y/j0
バイクは伏せと上体起こしで空気抵抗が大幅に変わる。

アクセル一定のまま巡航中に伏せると、加速する。
一定速度で伏せた状態から上体を起こすと、減速する。
こんなのバイク乗りなら常識の範囲。

何も知らないくせに、何も理解できないくせに…
物乞いのように尋ねるだけ、まさにコジキ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:44:42.60 ID:QY8SOyx+0
>>796
論破されると捨て台詞
お前ダサすぎw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:44:57.29 ID:4Fau9o+j0
>>791
フェラーリの最高速80キロです。
ただし45度の勾配で測定しました。

フェラーリの最高速320キロです。
無風状態の長い平坦路で測定しました。

最高速って数値の大きい方だよね？普通は適切な条件で最高速測るよね？
もう気づいてると思うけど噛み合ってないよ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:46:17.66 ID:ez359y/j0
>>795
新幹線って、1編成で500トン以上だね。

極論に対してなら、この程度の回答で十分だろ、コジキ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:49:36.39 ID:ez359y/j0
結局、話を極論に振って話題をそらそうと必死だけど無駄だよ。

最高速命のボンネビルアタックでウェイトを積む理由くらい理解したら？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:49:56.93 ID:QY8SOyx+0
>>798
で、それぞれのエネルギーがどうなってるのかをベクトルを用いて説明すれば解決じゃないか。
その差に大きく影響するファクターってなんだ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:51:52.90 ID:QY8SOyx+0
>>800
話題をそらしてるのはそっち。
バイクって空気抵抗が少ないから最高速がでるんですか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:52:31.23 ID:QY8SOyx+0
>>799
で新幹線の馬力は？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:53:12.08 ID:TEHRLI470
ヨンリーは本当にバカだな
同じ抵抗力で同じ出力だったら軽い方が質量あたりのエネルギー量が高くて
最高速が伸びるに決まってるだろ(ちょっと説明が怪しいがｗ)

実験すればいいよ
1500kgで500kwのGT-Rと
1300kgで500kwのGT-R
どちらが最高速が上か

違いは質量だけ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:54:31.56 ID:ez359y/j0
バイクの空気抵抗、少ないねえ。
ついでにタイヤ接地面積や変形も小さいから転がり抵抗も少ないねえ。

100キロ巡航なら20馬力未満で出来る。
車じゃ絶対無理だね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:57:55.43 ID:jlZRRWai0
ひょっとして、本当にこんな馬鹿な奴が居るんだろうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:58:50.18 ID:QY8SOyx+0
>>805
うん。重いからね。
ちなみにバイクの空気抵抗が低いなんて嘘はやめようね。
リッターSSでも流行りのノッポカーにすら敵いません。
でも速いねw
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:02:43.13 ID:oAizqeON0
>>804
タイヤの駆動力や転がり抵抗も一緒と仮定したら、最高速度は一緒だよ。
もちろん、軽さによる不安定さとかも考えない。

軽いほうが加速が速く、最高速度までの到達が速いが
最高速付近だとエンジン出力は走行抵抗に打ち勝つ事に使っている。
パワー全てを抵抗に打ち勝つことに使ったら、加速できない。（最高速度）

だから走行抵抗が一緒で、出力が一緒なら最高速度も同じ。

宇宙空間のように、抵抗が無い条件ならエンジン出力を加速方向に使えるから
ひたすら加速し続ける。（車じゃありえないけどね）
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:05:15.16 ID:pPC/w4hF0
>>807
ピザの斜塔から重いものと軽いものを落としたらどっちが速いの？
教えてよ大先生様。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:05:22.78 ID:xoOc65Sm0
>>807
用語は正確にな。
「空気抵抗が低い」ってのはトータルの話のつもりで良いんだな？
其れならのっぽカーに敵わない訳が無い。
なぜなら敵わないのは空気抵抗係数であって全面投影面積は半分にも満たないのだから。
つまり係数×面積で言えば少ないと考えるのは当たり前。

って言うかこんな程度の低い話が解らない奴しかいないの？バイク乗りって。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:05:49.36 ID:9o8WMQwd0
ヨンリーがわかってない二輪のことを議論してて吹いたｗｗｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:07:05.97 ID:pPC/w4hF0
×　ピザ
○　ピサ

先読み変換大嫌いだ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:07:32.64 ID:xoOc65Sm0
>>811は話の意味が4輪2輪関係ないと云う事すらわかってないようだ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:08:53.22 ID:pPC/w4hF0
>>810
待ってくれ、バイクのりはあんな頭悪くない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:12:57.75 ID:oAizqeON0
そういえば、スーパーカーとかも意外に空気抵抗あるよ。
幅が広いし、タイヤ太いし、ダクト穴いっぱいあるし。
ダウンフォースで車体を押さえつけてるから、それも空気抵抗になる。

でも大パワーでゴリ押しできるんだけど。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:16:34.96 ID:I5+gc5i20
>>804
ヨンリーには重量の概念がないから理解させるのは無理。
結局、矛盾した理論に突っ込むとなにも反論出来ずに話を切り替える。
加速と最高速のくくりで有利不利を単細胞に判断してるから。
身近な事象だと真実が見えてしまうから 体験したこともない速度域でイメージ逃避するしかないのよ。
いつも持ってもいないスーパーカーを持ち出すようにね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:19:12.75 ID:U9rnbEOo0
>>809
自由落下運動と何の関係もないからwww
取って付けたネット知識で対抗すんなよ。
ヨンリーってマジでバカだな。。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:21:34.22 ID:GD0KEwgi0
>>808
すまん
ちょっと日本語が理解出来ないから
数式で証明して

煽りでも何でもなく
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:25:27.21 ID:pPC/w4hF0
>>818
簡単に言えば余裕駆動力の話でしょ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:30:04.56 ID:pPC/w4hF0
>>817
そう！その通り。
勾配なんて性能としての最高速とは一切関係ありません。違う話です。
よく出来ましたね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:31:16.57 ID:iU+Rylic0
>>813
と下手くそに必死になってレスされてもねｗｗｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:36:22.36 ID:GD0KEwgi0
>>808
10馬力50kgの単車と
10馬力500kgの単車が最高速が一緒なのか？
違いは馬力だけ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:36:40.30 ID:za8CObUy0
>>810
実際に計算してみなよ。
データなんて豊富に転がってるから。
んで、ごめんなちゃいしてくれやw
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:43:18.36 ID:WnPQwEWB0
>>822
もうやめとけw
ヨンリーはマジでバカ。

馬力も同じで空気抵抗も同じなら最高速に重量は関係ない。

どこからか未知のエネルギーを発生させる超理論なんだろう。
回生ブレーキをうまく使えば永久機関が作れるかもしれんな。
マジでノーベル賞もんだわw
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:44:14.70 ID:MPO1r09I0
>>823
計算できないバカの逃げ口上かｗ
で？そのバカなお前の計算結果を早く示してくれよｗｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:46:09.35 ID:zV+sjotS0
>>824
馬力と空力抵抗だけで重力は関係ないという文系バカｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:54:18.04 ID:xoOc65Sm0
>>823
具体的な例でも出してバイクの方がのっぽカーより空気抵抗が多い事を証明してくださいな。
マジで。煽りでも何でもなく。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:55:43.41 ID:xoOc65Sm0
>>822
だからなんでそこで10馬力なの？
何キロくらいの領域を想定しての話なの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:57:25.66 ID:hQKRxpR20
うーん、素人的に考えると重量関係あるじゃん！と凡人は思ってしまうんだよな。小中学生はほぼそう答える。
イメージや先入観が学の薄い人にそう思わせてしまう。
取り敢えず、最高速と重量の関係を考察したサイトがあるから読んでみろ。
重量は最高速にほとんど影響しない。速度が高まれば高まるほど重量の影響は少なくなる。
草生やす前に自分で調べるなり勉強するなりした方がいいぞ。恥かくから。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu13.html
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:04:12.82 ID:zV+sjotS0
>>829
と説明すらできないバカがリンク貼って逃げるだけっていつものことｗ
草を貼られる情けない自分の方をなんともできはいクズｗｗｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:07:42.36 ID:7kO5YnG20
本気で重量が条件と言ってた人たちはバイク乗りとか四輪乗りとか関係なく広く分布してたみたいだね、ビックリだった。
みんな草はやしてたが。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:10:58.27 ID:hQKRxpR20
>>830
間違いを指摘されて逆ギレか。チョンそのものだな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:14:54.16 ID:BEN58mhd0
>>829
そんなはずかしい内容のソースよく貼れるなwwww
まぁネットをソースにしてる時点でお察しだが。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:22:17.87 ID:vUivyHfC0
まだ言ってんのか
負け惜しみもここまではくると哀れだ
リアル朝鮮人だろうけどな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:23:06.25 ID:BkZspDygP
最高速に影響すんのは、馬力＞空気抵抗＞重量
加速力に影響は、トルク＞重量＞空気抵抗

以上(´・ω・｀)
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:24:15.38 ID:hQKRxpR20
>>833
涙ふけよ（笑）
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:26:14.70 ID:UNZS90640
草生やしてるやつ、本当に惨めだな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:32:29.79 ID:BEN58mhd0
最高速に限らず重量が大きく影響するんだよ。
極端な速度域で空気抵抗の影響が大きくなるといきなり重量を無視できるなんて暴論が出て来る。
大排気量車ばかりでイメージしているからだ。

空気抵抗の影響が大きくなるだけでどの速度域であっても重量の呪縛から逃れることは出来ない。
同じ馬力同じ空気抵抗なら軽いほうが有利なのは当然。
重ければその分パワーが要るわけで抵抗になるのだから。
こんなものはダウンサイジングで比較すれば一目瞭然だよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:59:51.42 ID:aPU9UejZ0
これ貼っとくね、
平坦路では高速になるほど重いことが不利でなくなる
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20120107.html
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:11:56.47 ID:GV1CsXsD0
GTレースとかでのペナルティウェイトは全然影響無いってことでいいんですねありがとうございました
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:16:51.11 ID:BkZspDygP
そうだぞ。あんなに重い新幹線を300kで走らせられるJRは素晴らしいって事
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:32:55.97 ID:aPU9UejZ0
最高速はよっぽどの極論でない限りパワーウェイトレシオは
それほど影響大きくない気がするんだが・・、どっちかって言うと
馬力と走行抵抗が大事ってカンジ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 02:49:17.08 ID:742SN96qO
ぶぉーんhttp://reikonosubete.blog.fc2.com/
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 06:14:21.94 ID:U2N/DDK8P
>>840
最高速には影響ない。
ただし、最高速に達するまでの時間が長くなるからタイムは落ちる。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:08:49.19 ID:zV+sjotS0
>>832
指摘すらできてないのにお花畑かよこいつの脳内はｗ
まあ遁走するならさっさと消えたらいいのにいつまでも粘着しててキモいよ
リアルでもネチネチした性格で気持ち悪がられて嫌われてるんだからなｗｗｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:29:25.52 ID:7Op0yCp00
>>840
君は少し高校の物理とかやり直さないとダメみたいだね　粘性媒質中を剛体が
移動する場合の運動方程式とか習ったでしょ　抵抗と推進力が釣り合うまでの
緩和時間（最高速に至るまでの時間）には質量の項が入ってくるけど、終端
速度（最高速）には質量は効いてこない　速度と加速度を勘違いしているのかな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:50:30.88 ID:x77D838P0
>>846
お前がバカなのはわかったからリッターバイクが300キロ出せることを説明しろよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:05:56.68 ID:7Op0yCp00
あぁ、コイツ>>847はダメですわ　抵抗で失われるエネルギーとエンジンの
パワーが平衡するって分からないんだもんね　中卒は簡単な微分方程式も
理解出来ないからなぁ　手遅れの知恵遅れだねw　
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:12:48.07 ID:7kO5YnG20
>>835
加速力を決定づけるのは馬力だよ。
トルクは馬力の要素であって時間の概念が入ってない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:15:54.58 ID:l1vV0SFv0
>>845
頭悪いな、こいつ。
己の無知さ棚に上げ、みっともなくわめき散らし考える事すらしない。
馬鹿はいつまでたっても馬鹿なままな訳だ。
だからお前はずっと底辺のままなんだろ、哀れなやつ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:16:15.35 ID:7kO5YnG20
>>848
試しに漢字やめて全部平仮名にしてみたら？
ハングルの方がいいかな？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:40:35.69 ID:xoOc65Sm0
重量が影響すると言ってるやつは何％くらいその影響が効いてると思ってるの？
0じゃないっていう意味で言ってるの？
まさか大きなウエイトを占めているとか言わないよねえ？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:00:47.08 ID:mnQCEETni
>>790
中間加速の瞬発力といってるだろ。
定常走行状態て、50キロから80キロ位までの加速なら、
結果的にインプや中型バイクなんかとも遜色ない。
シフトダウンしてブーストや回転が上がるのを待つ間に、3～4車身程度先行できる。
低重心だし、脚とタイヤ変えれば、
俺なら並以下の走り屋位ならコケにする自身があるわ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:20:05.00 ID:aPZlbFe/0
誰か>>820の疑問に答えて欲しいの
数式使って
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:21:46.42 ID:aPZlbFe/0
>>822だった

>>808
10馬力50kgの単車と
10馬力500kgの単車が最高速が一緒なのか？
違いは馬力だけ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:40:56.96 ID:uMBjaGSxO
一晩でイッキに加速してるから此処まで読んだら疲れたぞ…。



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:57:48.54 ID:x77D838P0
長々とやってるな。
最高速の時点で推進力と抵抗の釣り合いが取れているときに
この抵抗の中には重量が含まれているかってのが争点だろ。
重量は当然含まれる。坂道で最高速が落ちるのはこのため。
加速と最高速を分別する必要はないんだよ。推進力が勝っているから加速しているわけで当然重量が抵抗の一部になっている。
だから軽いほうがより前に進み速度が上昇すれば空気抵抗が増えていずれ均衡状態になる。
ここが最高速であり、そのときに重量がより軽ければ抵抗は少ないわけだから均衡状態の最高速は軽ければより上昇する。
100馬力ちょいのネイキッドバイクでもとんでもない最高速を出せるのはこのためだよ。
超高速域になれば空気抵抗のウエイトが大きくなるから対策がより重要になる。
それだけのこと。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:03:22.92 ID:5eVD1DQe0
重量が最高速に影響しないのはトルクがタイヤと地面の間でやりとりできる値を超えてしまう時ぐらいだろ。
空気抵抗に比べれば重量の影響は微々たるものだが。


重量が影響する派は、「真にゼロではない」という話をしていて、
重量は影響しない派は「空気抵抗に比べれば実質的に影響がない」という話をしているように見える。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:13:43.92 ID:pnlx5TfT0
>>858
その二つは同意見では？
それ以外に物理学として最高速に重量は関係ないと言ってるとこがハチャメチャなわけで。

小排気量クラスなら軽量化に、大排気量クラスならより空力を意識したカスタムを施すのが効率が良いってことで。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:47:31.68 ID:BkZspDygP
どんなに討論しても無駄
車は音速は超えられない(´・ω・｀)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:55:12.10 ID:GD0KEwgi0
>>860
音速を超える車知ってるんだろw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:02:32.70 ID:1druGFw+0
ねーねー、物理やめてちょっと外出てみなよ。
前に車いたら車は後ろつくけどバイクはすり抜けるからバイクのが早く目的地に着けるよ。

ここの人がサーキットで車vsバイクとかやってないでしょ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:35:23.20 ID:8ng0PUkA0
バカのヨンリーが机上の空論で厨房程度の知恵しかないのに必死に喚いてて笑えるクソスレだなｗｗｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:44:59.26 ID:NscTQR7u0
>>857
だから、100馬力程度のバイクの最高速がそこそこ出るのは重量が軽いからじゃない。いいかげん理解しなよ。
仮に50キロの時に空気抵抗と重量による摺動や転がり抵抗が1対1で同等だったとする。
単純に言えばそのまま100キロになれば4:1、200キロなら16:1、300キロなら36:1。
最高速を語る上では重量はどうでもいいんだよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:56:27.09 ID:N6yLKlEY0
>>864
重力が10倍とかだとどうでもよくないよなｗ
アホって持論で墓穴掘るよなｗｗｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:17:48.01 ID:uMBjaGSxO
しょせんロケットスレッドにはロケットカーでも勝てない

以上 終了



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:54:31.23 ID:L7YP1C7E0
さっきから連続で草を生やしてる奴は
質量が重いと最高速が落ちると主張する理由として
駆動力を減らすか、または走行抵抗が増える理由を全く書いてないな。

他人に要求するだけじゃなく、自分で出してみろよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:13:39.51 ID:J5s16JBe0
>>864
早く>>822を証明してくれ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:31:58.04 ID:wRZRboI90
>>868
だからここで10馬力ってのがどうよ？って言ったんだが。
せめて200馬力くらいでやるべきじゃないの？

って云うか重量は関係するって言ってる奴って、
当初は間違えてたくせに0ではないって所を誇張して誤魔化してるようにしか見えない。
だから具体的な話はしないしここでも10馬力とか低い領域の話にしようとしてる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:39:59.92 ID:GG+Y/5q90
>>868
俺の主張じゃない。自分でやりな。
できるもんならな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:43:01.39 ID:LJnZR1uE0
非力なパワーに重量10倍とか極端な例出して重量影響あるー！のやつ。まさに馬鹿の発想。
理屈の通じない馬鹿を相手するだけ無駄だから反論してるやつはもう放置した方がいい。
考える脳みそも調べる工夫も何も出来ないんだから。
なんたって馬鹿で話が通じないから相手するだけ時間の無駄。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:55:10.34 ID:NfNbLNsI0
>>869
より低い馬力で検証しようとするのが当たり前。
なぜなら空気抵抗の影響をほとんど受けずに重量が最高速に影響するのかをきちんと見極められるからな。
若い頃に50ミッション乗りの経験があれば最高速の限界なんて日常茶飯事だからな。
どうやって最高速を伸ばすか必死で考えたもんだよ。そんな中でリアルな物理現象が頻繁に体験できるわけだ。

四輪オンリーじゃ限界を知る機会などないからわからんのよ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:02:06.45 ID:wUka6M3L0
>>869
10馬力でも100馬力でも1000馬力でもいいんだよ

要は物体の重量が最高速に影響があるって事を知りたいのだから

10馬力だと影響あって1000馬力だと影響がないとでも言いたいの?ﾖﾝﾘｰは()

>>870
莫迦は黙ってろ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:09:25.20 ID:wRZRboI90
まさに>869の後半なんだな。

あと、>>872
＞50ミッション乗りの経験

この表現凄くバカっぽいよ。言葉の意味が解らないで使ってる証拠だもの。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:17:34.48 ID:orCujeTQ0
>>874
重量の影響はゼロって言い切ったのはお前だろ。
上にかいてあるぞ。立場を勝手にすり替えるなよw
正面から反論出来ないのか？最高速アタックを知らないヨンリークン。
エセ理論崩壊で顔真っ赤だなw
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:29:44.72 ID:A4qFqzhZ0
ところで重量って最高速にはどれくらい影響あるの？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A
自転車の最高速はスリップストリームで２６８キロなんだよね・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:46:24.63 ID:F3wDtMei0
同じことを永遠に繰り返すこのスレw
第２の烏帽子の出現とオフバトルが待ち遠しいのぉ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:47:02.28 ID:ZDO+C2sR0
>>876
高速になると大して影響しない。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:50:44.93 ID:L7YP1C7E0
で、重力がどのように走行抵抗になってんの？
まさか、タイヤがヘコんで回転が重くなるなんて言わないよね？

条件を変えた比較をするなら、それ以外の条件が完全一緒でないと意味ないよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:53:59.94 ID:DfsNSI3K0
>>879
重力が変わると物体の質量が変わるだろ

なんか説明が正確じゃない気がするw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:55:28.05 ID:duq3JajW0
質量は変わらないよ。
変わるのは重量。
882 ：878：2013/12/05(木) 20:00:09.68 ID:ZDO+C2sR0
>>879
横レスだが、重量が増加すれば車軸の摩擦抵抗が増える。
抵抗係数は変わってなくて荷重、つまり重量だけを変えると、回転抵抗は増える。

速度増加に伴う空気抵抗の増加に比べればもともと小さい上にリニアにしか増えないので微々たるものだが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:32:20.51 ID:sSqwRQYu0
>>880
惜しいな。スピードが速くなりゃ質量は増すけどな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:17:55.57 ID:SUwrl/wS0
>>867
と自分で立証できないヨンリーがしたら顔で喚いてて笑えますねｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:23:44.91 ID:eVCPbi5Z0
>>884
もう頑張らなくていい。
お前はお前の世界の中だけで生きろ。
お前が外に出てきても周りから馬鹿にされ、見下されるだけだ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:35:43.30 ID:L7YP1C7E0
>>882
確かに増えそうだが、車のホイルベアリングは負荷対策にプリロードをかけてるし
車両設計ていどの重量増加なら無視できるレベルだろうな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:38:21.31 ID:9KC/eo6w0
>>883　相対性理論w

>>882
車軸の摩擦抵抗とかよりもっと根本的なことが>>857とか分かっていないんだと
思う　加速度と速度の違いや、質量と抵抗の違いが理解出来ていない　でも
普通高校で習うでしょ

>>857
坂道で最高速が落ちるのは重量による抵抗のせいじゃないぞ　上り坂で速度が
落ちるのはエンジンのパワーの一部を車体を上昇させて、位置エネルギーを
増やすのに使っているからだ　
エンジンの生み出すエネルギー＝空気抵抗で失われるエネルギー
　　　　　　　　　　　　　　+車体の運動エネルギー+位置エネルギー

運動エネルギーが減った分、位置エネルギーの増分に使われているわけで
バッテリーをチャージしているのと一緒だわ　だから逆に下り坂では
位置エネルギーの減分が運動エネルギー（従って速度）の増分に回されるんだから
抵抗ではないね　ただトレードオフの関係っていうだけ　お前の頭の中では
エンジンのパワーは何に使われていると思っているんだ？　トンデモ理論は
要らないから説明してみろよ
　
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:42:55.08 ID:wRZRboI90
>>875
＞重量の影響はゼロって言い切ったのはお前だろ。

さあ、どれが俺のレスかそこまで断言するならレス番で指定してもらおうか。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:49:18.05 ID:ivnhd2SK0
>>858
が、だいたいのとこは、まとめてくれてるじゃん。

バカなヨンリーが、いつものごとく掻き乱しに出てくるから、
ややこしくなってるだけ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:06:56.27 ID:H82zZzRZ0
>>887
またネット知識くっつけたテキトー物理学かよw

位置エネルギーってのは重量物を持ち上げた結果だ。
力学上の表現に過ぎない。
お前の理論だと軽いものも重いものも同じ位置エネルギーってことになっちまうなw
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:15:01.27 ID:p1TTq5Bc0
>>887
わかったからはやく>>822を証明してくれよ
坂道とかいいから
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:23:13.15 ID:9KC/eo6w0
>>890
コレだから中卒はw　傾いたら重量による抵抗ってw　何が運動エネルギーで
何が位置エネルギーかちょっと書き出してご覧

2箇所（地点AとB）の間を移動する時、各々の速度をvA,vB 質量は不変でm、
高さがhA, hB、重力加速度をg、更に簡単にするため抵抗0、エンジンを停止して
エンジンから供給されるエネルギーはゼロとしてみろ　お前コレが分からなきゃ
ホントに中卒だわw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:33:35.04 ID:aLfP2D+E0
>>892
ヨンリー脳の中では軽くても重くても位置エネルギーは同じなんだろ？
重量は関係ないんだもんな？
はやく数式で説明してくれよ。得意なんだろ？w
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:39:32.55 ID:9KC/eo6w0
>>893
あらあら誤魔化しているねw　やっぱり中卒か　だれも位置エネルギーが質量に
よらないなんて言っていないけどねw　超簡単な問題なのに分からないって事？w
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:47:50.48 ID:8jiJfaF20
>>894
ぷぷwwww
位置エネルギーなんてネット拾い知識の
かじりたて古典力学でヨンリー脳がいきなり矛盾崩壊w

最高速に重量は関係ないんだろ？
だったら坂道を登ったときの位置エネルギーの源はなんだ？

はらいてえwwwwwwww
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:51:45.05 ID:iyyYIKR00
つまんねーよ　おまえら・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:54:49.09 ID:9KC/eo6w0
>>895
一番簡単な問題なのに草生やしてばかりで逃げまわっているね　こりゃダメだわ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:13:41.67 ID:sSqwRQYu0
坂道出すなよ。
勾配抵抗は任意条件であって登坂性能の評価では重要だが、JISの動力性能試験方法でも
最高速アタックは平らな道でやりましょうって書いてある通り通常は加味しない、つまり
最高速を語る上ではゼロにするんだよ。

力学も怪しいがそれ以前に評価条件がデタラメすぎだわな。
ま、引っ込みつかなくて言い訳重ねてるのが最大の誤りだろうが。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:15:34.29 ID:6dgxOcrQ0
>>897
お前が運動エネルギーの事を正しく理解してるなら
最高速に物体の重量は関係があるとわかるはずだが
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:17:56.44 ID:fQBF22QZO
まだやってるのか…。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:23:02.64 ID:GG+Y/5q90
>>900
いや、初めから終わってるさ。
死に体が痙攣してるだけだ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:23:15.10 ID:8l3lcSu40
>>885
って自分を慰めてるマヌケｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:30:45.71 ID:PC1NFay30
>>895
(｀･ω･´)位置エネルギーはmgh
(｀･ω･´)つまり質量(kg)であります
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:35:27.56 ID:UTvLqcfZ0
物理って高校レベルだと覚えることも極端に少なくチョー楽勝なんだけど、足りない人には難しいみたいね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:38:21.37 ID:5dLk51wo0
>>904
と足りないのが上から喚いてます
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:41:59.66 ID:UTvLqcfZ0
>>905
そうだな、理Ⅲじゃ無くて旧帝医しか入れんかったもんな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:46:37.87 ID:fU9ipLGf0
>>902
悔しいのォwww
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:48:26.56 ID:se5rSaew0
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/12/05(木) 00:36:22.36 ID:GD0KEwgi0 [2/3]
>>808
10馬力50kgの単車と
10馬力500kgの単車が最高速が一緒なのか？
違いは馬力だけ


873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/05(木) 19:02:06.45 ID:wUka6M3L0
>>869
10馬力でも100馬力でも1000馬力でもいいんだよ

要は物体の重量が最高速に影響があるって事を知りたいのだから

10馬力だと影響あって1000馬力だと影響がないとでも言いたいの?ﾖﾝﾘｰは()



これの回答(解答？）待ってるんだけど
重量関係ないって言ってる方答えて。気になって眠れない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:48:53.16 ID:9KC/eo6w0
>>899
そうだよ、だけどさっきの超簡単な問題で運動エネルギーと
位置エネルギーの増減を見てご覧よ

(m/2)*(vA)^2+mghA =　(m/2)(vB)^2+mghB

両方に質量mが掛かっているでしょ　だから両辺から消せるわけ　で
変形すると、B地点の速度（の2乗）は質量によらないわけ
vB^2 = ((vA)^2+2g(hA-ghB))

これくらい分かるだろ　

ここから先は中卒の彼に向けてだけど、話を戻して最高速は平らな所で
測るとすると、エンジンパワーは速度が一定になったら抵抗による損失を
補うのに使われるだけだね　空気抵抗は質量とは関係ないから最高速も
質量とは関係ないね　
大体ガラガラの新幹線と乗客で混み合った新幹線の最高速がホイホイ
変わっていたらJRやっていけないわ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:58:03.56 ID:oNfjAhqo0
>>909
結局は一番わかってないのはこいつかｗｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:59:20.42 ID:9KC/eo6w0
＞＞910
ID変えまくって惨めだねw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:59:49.37 ID:sSqwRQYu0
ゆとりを相手にしてる先生はさぞ大変だろうな～
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:03:53.02 ID:4ba2KzXk0
この話題、2輪4輪関係ないけど、やけにもりあがってるね。
いったう何人で絡んでるのか、わからなくなってきた。
まあ、存分にやってくれたらいいと思うよ。

あと、都合悪くなると逃げてばかりの、へたれのヨンリーはだまってろ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:07:19.02 ID:k1iNlZS80
>>909
新幹線は余力があるだけだろw
300系のぞみの頃に既に370km/hは出してたっていうし
勿論営業外でだよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:08:30.79 ID:ivnhd2SK0
>>910
お前のことだよヨンリー君。
車に勝てないなら、なんならバイクで相手してやってもいいぞ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:27:37.65 ID:fIw/ix9M0
>>909
傾斜があろうとなかろうと関係ない。

A地点からB地点へ移動
同じエンジン、同じ形状、100kgのバイクと300kgのバイク。違うのは重さだけだ。
これを移動させる。同じ速度で移動させれば必要なエネルギー量が異なるのはわかるな？
逆にいいかえれば使用するエネルギーが同じならより100kgのバイクはより速く移動することができるわけだ。
エネルギーはどこかへ消えたりはしない。

さて、馬力とあらゆる抵抗が同じなら最高速は重量によらないとのことだが
これはどういうことなのか、重量だけが異なる車体をベースにかかるエネルギーを説明してもらいましょうか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:30:09.84 ID:hkiOKdTR0
外じゃおとなしいのにここじゃ強いやつ多そうだな
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:34:23.05 ID:mXA+5T5M0
>>916
お前はまずポテンシャルを復習しろ。
必要なエネルギーなんて言ってる時点で破綻してる。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:35:09.49 ID:5w0Po7mS0
>>915
と喚くしかできないヨンリーｗ
バカｗｗｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:41:18.19 ID:5w70qUv90
またまたヨンリー涙目崩壊w
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 02:22:36.58 ID:TcMFAiYAO
　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣



　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 03:02:21.92 ID:HSlirXYoP
>>916
最高速のような速度域で移動させた場合、空気抵抗が支配的だから、
物体を同じ距離だけ移動させたときに必要なエネルギーは重量によらずほぼ一定。

速度によってエネルギーをロスする支配的な要因が変わることをまず理解しよう。
空気抵抗は速度の二乗で効くから、50kmのときと比べて300kmだと36倍に増える。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:26:07.41 ID:3BhKc7Q30
>>914
そうだね、ホントの最高速じゃまずいね　例えば200キロの一定速度で走って
いる時のガラガラと混雑している同型の新幹線のモーターの消費電力が一緒
とか言えると良かったんだけど　残念ながら鉄道の知識は無いんでスマン

>>916
質量は最高速に到達する時間に影響するわけよ　速度が同じなら当然質量が
大きい方が運動エネルギーも大きくなるよ　で、エンジンのパワーとか
馬力ってのは単位時間あたりの出力エネルギーだから、同じエンジンで同じ
速度まで加速するには、質量の大きい方が時間がかかる　速度が上がって
最終的に空気の抵抗で消費されるパワーとエンジンのパワーが同じになった
時点で、最高速に達してそれをキープするわけだ　でも空気の抵抗は車体の
形状と速度で決められて質量に関係無いから、両者の最高速も質量の違いとは
無関係に同じになるわけ　違って来るのは加速に必要な時間だけ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:33:15.71 ID:TcMFAiYAO
まだやるの？



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:16:36.53 ID:lXn1L9of0
まあしかし同じ条件なら思い方が軽い方より遅くなるのは間違いないよな
それが理解できず物理ガーといつまでも必死に喚いてるヨンリーってマヌケだなｗｗｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:49:12.79 ID:Xr4QoRvP0
>>923
最高速における両車が同速度で均衡状態だった場合、
重量差による抵抗をなにでカバーしてイコールにしているのですか？
これは物理の話だから、922みたいに、ほぼ一定とか、自身の理屈を根底からくつがえしながら何事もなかったかのように反論するのはやめてくださいね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:54:05.39 ID:3hM0Xi+L0
なんか、すごい昔の2ちゃんを見てる様だ。昔はこの手の粘着の為の粘着流行ったよね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:03:59.16 ID:3hM0Xi+L0
そもそも話が捩じれてるんよ。
重量は関係ないと言ってる側は物理的な思考の際の常識と
現実にストリームライナーなどで試みられてる事をベースに語ってるのに対して、
関係すると言ってる側は観念的な意味での極僅かなメカロスなどをもとに語ってる

本来300キロに迫るさ高速域の話なら前者の方が常識なんだけど、
後者も0ではないという意味では間違いとは言えないから始末が悪い。
というのもそこまで厳密に0でなければという話をするなら、
その重量が与えるタイヤの摩擦レベルも厳密に検証したのか？
タイヤの変形による熱的損失については？
などなど、後者はこれに答える必要がある。
それらの極微細な抵抗要素をすべて厳密に加味しないと「０」か否かは
結論が出ないのだよ。だから物理的な思考ではそういう微細要素は排除するんでしょ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:28:07.23 ID:zKYS0HNW0
>>928
ゼロか否かは926に答えれば全てがハッキリするわけ。

バイクが速いのは軽いから。空気抵抗ではない。
トップカテゴリーにおいてはとくに空力対策もしなければならないのは
当然の認識で重量依存派ははじめから否定していない。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:39:07.25 ID:r+7LNYBp0
>>928
だから重量以外は条件同じって書いてるけど読めないバカ？理解できないアホ？
こういうのが一番スレを荒らすキチガイだって認識せず粘着してるからたちが悪いよね
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:06:15.11 ID:hHnyATw20
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/12/05(木) 00:36:22.36 ID:GD0KEwgi0 [2/3]
>>808
10馬力50kgの単車と
10馬力500kgの単車が最高速が一緒なのか？
違いは馬力だけ


873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/05(木) 19:02:06.45 ID:wUka6M3L0
>>869
10馬力でも100馬力でも1000馬力でもいいんだよ

要は物体の重量が最高速に影響があるって事を知りたいのだから

10馬力だと影響あって1000馬力だと影響がないとでも言いたいの?ﾖﾝﾘｰは()



これの回答(解答？）待ってるんだけど
重量関係ないって言ってる方答えて。気になって眠れない
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:18:29.37 ID:3hM0Xi+L0
>>930
馬鹿はあなただ。
重量以外はってのは結局仮定に過ぎないじゃん。

じゃあ重量増加が「絶対に」マイナス要素だと断言できる根拠は？
かつ、仮定だとしてもそれを定量的に検証できないでしょ？

具体的に示せないのはその証拠じゃん。
だったら常識に従うのが当たり前でしょ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:25:24.66 ID:/EIBgtPD0
実験をする場合、変更する条件以外の要素は全て同じでやって当たり前。
そうでなきゃ変化の要素がわからなくなるので意味が無い。
重量を変化させたら、重量以外の要素は全て同一にする。


あと、「重量がマイナス要素になる」根拠を１つでも出せば
それが証明できるだろ。
「ならない」根拠は「悪魔の証明」だから無理。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:38:04.23 ID:fOa0K/7v0
>>932
言ってることが支離滅裂。
お前はもう詰んでるんだよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:00:13.67 ID:oeMpFViz0
>>931の証明はよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:26:05.39 ID:csiVD3Ti0
いつもの罵りあいになってるな。

"バイクや車の速度レンジでは最高速に車重は殆ど影響しない。"

極端なレスのせいで拗れてるがこれでいいだろ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:40:42.03 ID:/EIBgtPD0
>>936
識者の間じゃ、もう決着はついてるよ。

必死になって煽ってる極一部のバカタレを
玩具にして遊んでるだけじゃね？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:58:29.29 ID:qVXmqbGf0
　　あほばっかり
　 ◯
　 γ ⌒ ヾ
　｛llllllllllllllllll｝
　（つ´・ω・)つ
　 （つ_＿__)つ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:04:50.85 ID:G58R3S/00
低脳が必死に計算式コピペしてあおったあげくに矛盾に反論できずに轟沈。
そして負け惜しみ。
さいならーwwww
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:33:06.93 ID:TcMFAiYAO
未だ続くのかね？



　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:39:44.79 ID:5w70qUv90
>>940
それを言ったら
このスレはループそのものだしw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:13:29.10 ID:TcMFAiYAO
>>941

いや もう飽きたわ…。


　　　　　∧_∧
　　　 ⊂(･ω･`)つ-､
　　 ／／/　　/_/　|
　　 L /⊂ヽノL｜／|
　／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ ||
||―――――-|
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:22:20.88 ID:uTzbl/w90
…運転しながら彼女の顔を見れる

クルマの勝ち
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:25:41.39 ID:kJ3ZxkpO0
>>942
そのくだりもいくつもみてきたぞｗ
それでもとまらんよ、このスレはｗ
まずは１００目指そうかねｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:36:53.09 ID:iUV43mgc0
重さが影響するに決まってるだろw
いつまでやってるんだよ

E=mc^2なんだよ
この方程式の意味正しく理解してる?

さっさと>>931の証明をしてくれ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:51:54.09 ID:TcMFAiYAO
>>944

じゃ100で終わってくれ。


　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:30:59.54 ID:6TkOUr670
>>945
重さ200kgのバイクが時速300kmで走行している場合の相対論的効果による
質量変化は大体7.7x10^(-9)g, 7.7ナノグラムだから元の重さから
10兆分の1も変わらないね　で君はその変化に気付く訳だ　すごいね～w
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:15:47.07 ID:U452GrxA0
また得意の論点のすり替え(´Д｀)
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:18:17.16 ID:ZKaqjqHh0
同じ馬力の四輪と二輪なら、「最高速」は二輪の方が速い。二輪のほうが速い主な要因はどれか？
（１）二輪のほうが重量が軽いから。
（２）二輪のほうが空気抵抗が少ないから。

（１）だと思ってる奴がいることに驚き。
（２）が正解。
空気抵抗＝前面投影面積×空力係数（Cd） 。二輪は空力係数（Cd）は四輪より大きいものの
前面投影面積がはるかに小さいから空気抵抗は四輪より小さい。

重量は転がり抵抗に若干影響を与えるだろうが、空気抵抗の差に比べれば全く小さなもの。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 02:47:11.35 ID:ZKaqjqHh0
空気抵抗が全く同じ場合（例えば同じ四輪で一人乗った場合と４人乗った場合）
上り坂なら車重が軽い方が最高速は速いし、下り坂なら車重が重いほうが最高速は速くなる。
でも平坦路なら重量の影響は±ゼロ。（実際には転がり抵抗とかが少し変わってくるので全くゼロではないが）

（平坦路で）車重が最高速を左右する主な要因だと言ってる人は、下り坂でも車重が軽い方が最高速が速いと思ってるんだろうか？。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 05:57:51.04 ID:MkaomMOZ0
永遠に続くフラットなストレートは現実的には考えにくいので軽い方が速いでおk
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 06:11:59.71 ID:MkaomMOZ0
あっ、ファイナルが合ってなくフケ切って余力がある場合は重くても最高速は一緒
重いメガスポの方が軽いSSよりも最高速が出るのはファイナルギヤレシオの違い
SSは実測320キロ前後でフケ切る
机上の理論よりも乗ってみろ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 07:35:31.77 ID:jL4NIBTSO
まだやってたのか。

オマイラいつ寝るの？
　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣



　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 07:39:34.65 ID:eGEbPegq0
>>952
いや、さすがにストックで320キロは有り得ないだろw
実測で290キロ前後でしょ。充分はえーけどw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 07:56:12.90 ID:nSg8NZER0
>>954
俺のは299でメーター止まってからタコがまだあがるから出てるんじゃね？
実測は測ったことないから知らんけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:20:25.75 ID:tv3mZkld0
>>955
雑誌の最高速アタックの場合、リッターSS系は290前半から中盤。
減速比で調整され、6速吹け切りで300ギリギリを狙っている。
レブリミッターでスピードリミッター兼用。

例外は隼や12R、ZZ-Rとか。
レブリミッターとは別に、速度リミッターが設定されている。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:05:41.67 ID:AjywmKulP
俺のインプレッサ660PSまで上げてるけど300kやっとだなぁ。。
四駆だから走行抵抗がありすぎるんだろうねぇ
GTRも四駆なのにこの差は空気抵抗なんかね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:31:24.08 ID:VQQZPXZ70
インプのエンジンが660馬力でもつか？
あと、ミッションで300オーバー対応のがあるか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:35:47.76 ID:YJ8nWqIVi
>>957
俺のアクセラマツスピ330馬力しかないけど楽勝で280キロメータ振り切るよ
GPS計測したわけじゃないけど、多分実速300kは出ると思うわ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:43:48.44 ID:CHFZ7BUl0
>>949
なら931の事はどうやって説明するんだ?

>>957,>>959
ちゃんとブレーキも強化してる?
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:57:51.50 ID:P7WbGN3y0
四輪の釣り針が太過ぎる件
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:55:36.97 ID:jL4NIBTSO
釣られるなよ～



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:13:37.34 ID:33bPya630
ニュル7分切りしたマクラーレンP1なら
富士1分45秒以下で走れんじゃね？
どっかの雑誌で是非テストしてもらいたい

http://www.topgear.com/uk/car-news/mclaren-p1-nurburgring-lap-time-video-2013-12-05
http://www.youtube.com/watch?v=Hjlo9YtjQk8&feature=youtu.be
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:21:01.10 ID:Es3cXm810
一般人が４輪で速さを体験したいなら、フォーミュラとかカートのほうがいい。
中古のフォーミュラマシンなら、国産車くらいの値段だしな。

それでも何千万クラスのスーパーカーより速い。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:50:20.87 ID:jL4NIBTSO
ふーん。



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:00:34.77 ID:hy2lvF/Si
フォーミュラやカートを積車に積んで行って、
こっそり山走っても、全然面白くないと思うぞ、多分。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:25:57.53 ID:CHFZ7BUl0
アヴェンタドールが予想より遅いw
50秒ぐらい余裕だろwwwって思ってたのに(´･ω･`)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:57:05.22 ID:VQQZPXZ70
>>967
簡単に50秒とか言ってんな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:13:31.98 ID:33bPya630
マクラーレンP1と同程度の馬力で1分45秒
空力やミッドシップのバランスの良さを考えると
ノーマルタイヤで45秒切ってもおかしくない、、

公道を走れる市販車で最速は何か？？
バイク派はやや劣勢になってきたねｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=WrGKJ5chy4o
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:22:01.04 ID:rh+SOXAQ0
>>969
金持ちのクルマは別に速くてもいいよ。
現実にそんなクルマと峠で出くわすことなんてないし。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:43:40.96 ID:VQQZPXZ70
簡単に45秒とか言ってんな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:55:31.21 ID:jL4NIBTSO
>>969

お前が実際にその車両で走ってから書き込め。



　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:14:22.95 ID:50hkiRqs0
ヨンリー悲願の勝つためにカート持ち出したけどバイクに負けてんだよねｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:18:09.57 ID:OGWE3PaD0
P1買う金あったらとりあえずマンション建てるw
家賃収入が安定してきてかつ貯金が
3億円ぐらいあってようやくアヴェンタドールかなw

自分の感覚だと車に80万ポンドは考えられないw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:26:38.86 ID:V8LjQQQ60
GT800+って幾らすんの？
スーパーカーと比べて動力性能/価格という費用対効果はどの程度違って来るの？
そして何より、公道を走れるのかも知れないけど、そんなシロモノ公道で使い道あるの？
リッターSSは最高性能のパフォーマンスを備えた上で二輪本来の実用性も兼ね備えているよね？
公道パフォーマンスでの真価の発揮という点では二輪の優位性は動かない訳だし。
二輪に負けないシチュが発生するのって実質、高速道路上だけの話でしょ？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:31:30.04 ID:BOVHDmpg0
250ccスーパーカート　100馬力　200ｋｇ　1分35秒
http://www.youtube.com/watch?v=4b0WkHOLRJw
MOTO２マシン　130馬力　195kg(ライダー込み)　1分37秒
http://itatwagp.com/motogp-calendar-info/france-le-mans-motogp/
タイヤは両方ともスリック、マシンの値段は同じ位だと思う。
カートとバイクは速さ殆ど変わらないってことでおｋ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:50:05.41 ID:8FCQ0yFq0
Nissan GTR vs Yamaha R1 vs Suzuki GSX R1000

これを見るとGTRが圧勝なんだけれど、だいたいこういったGTR関連の動画は
チューンの具合を関係者の乗るバイクと比較して試しているモノが多い。
バイクの方は技量的にも気持的にも本気モードではないのであまり比較にならないとは思います。
まあ、余談ですが2014年モデルのNISSAN GT－R NISMO（600馬力）の性能が気になる。

http://www.youtube.com/watch?v=3tj-EkUWHJc#t=75
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:10:58.65 ID:8hGznUYR0
>>976
馬力3割増しで2秒も負けてて「速さは殆ど変わらない」とか良く言えるよな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:04:25.78 ID:UwambeQZ0
スーパーカートでこのラップタイムか…
ランエボとかだと+20秒ぐらいかな
GT-Rで+10秒
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:49:03.93 ID:q9qFh5Tm0
>>959
はぁ・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:42:26.48 ID:j53WIoYl0
都内だからさっぱり分からないけど雪国の人って積雪があっても
バイクに乗るの？　タイヤにチェーンは巻かないだろうけど
冬用のタイヤにいちいち履き替えんの？　冬の間、郵便やピザの
配達ってどうやってるの？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:45:45.35 ID:+S77nuNw0
>>981
そのままのタイヤで走るんだよ
雪道だから走れないとか言ってるのは何にもわかってないヨンリーの妄想で笑われてんだよｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:53:10.73 ID:j53WIoYl0
>>982
ああそうなの　ピザ宅配の3輪車を町中だけで乗り回すのは
何となく大丈夫そうなのは分かるけど
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:56:20.95 ID:hQWGahbwi
>>982
ちゅーかよ、雪国って僻地じゃんw
僻地自慢かよw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:21:39.90 ID:GxF2bS/k0
っと沖縄県民が申しております。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:49:15.41 ID:RkGp/nVH0
なんかキャタピラ付いたスノーモービルみたいなバイクとかある様だが…？
http://art3.photozou.jp/pub/451/172451/photo/16548658.v1230874561.jpg
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:36:17.07 ID:c/zAiVRV0
バイクの一部を使ってるというだけでそれはバイクじゃないだろ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:34:07.54 ID:cQLEsdT/0
郵便カブ普通に配達してるからな。
こわくないのか。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:36:57.81 ID:XKXzGW1xP
雪道普通に走れるかねｗｗ
250のスクーターで試したけど怖くてすぐ帰ってきたよｗｗｗ＠南関東人
990 ：nida：2013/12/08(日) 19:59:35.98 ID:0U1eliXY0
次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1386500326/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:00:03.20 ID:ypMiBSL4O
えっ…まだやんの？
かれこれバイクでは何回もこけた事があるけど、四輪ではまだ一度もこけた事が無い。
それだけでも十分バイクは難しい
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:36:39.80 ID:VM5VL9npO
　　じゃあいつ止めるか？
　 ∧_∧
　( ･ω･)
　｜⊃／(＿＿＿
／└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣

今でしょ!!

　＜⌒／ヽ-､_＿
／＜_/＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:37:09.71 ID:NvG3Pbhh0
>>991
そんな下手くそがレスして何の意味があんの？バイクがまともに乗れないのは車の運転も下手くそだからもう乗るなよわかったか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:49:52.07 ID:k2N+CxC9O
鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪


　 ∧_∧　 彡　アッ!
　( ･ω+｡s:ﾟs 彡
　Ｃ□ﾟ｡:ﾟ:s｡+ﾟs
　/　　| s s s
`(ノ￣∪


　　　 ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:27:55.65 ID:ocSO8rNT0
タイヤの数は車の勝ちだな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:06:39.07 ID:k2N+CxC9O
鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪


　 ∧_∧　 彡　アッ!
　( ･ω+｡s:ﾟs 彡
　Ｃ□ﾟ｡:ﾟ:s｡+ﾟs
　/　　| s s s
`(ノ￣∪


　　　 ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:35:34.01 ID:k2N+CxC9O
鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪


　 ∧_∧　 彡　アッ!
　( ･ω+｡s:ﾟs 彡
　Ｃ□ﾟ｡:ﾟ:s｡+ﾟs
　/　　| s s s
`(ノ￣∪


　　　 ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:00:15.94 ID:k2N+CxC9O
鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪


　 ∧_∧　 彡　アッ!
　( ･ω+｡s:ﾟs 彡
　Ｃ□ﾟ｡:ﾟ:s｡+ﾟs
　/　　| s s s
`(ノ￣∪


　　　 ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　＜⌒／ヽ-､＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:02:13.72 ID:k2N+CxC9O
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　＼_っ⌒/⌒c
　　　　⌒ ⌒
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:14:23.52 ID:k2N+CxC9O
終了
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。