【ほ〜ら】ヘッドライトの黄ばみ Part22【スッキリね】
●サルでも分るピカールQ&A●
Q.『ピカール液』って商品名が無いのだが……
A.
http://www.pikal.co.jp/ 商品紹介→ホームケミカルを見ろ
Q.用途に樹脂って無いけどいいの?これ金属磨きだぞ?
A.歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A.騙されたと思って使ってみろ
A.考えるな!感じろ!
Q.何で磨くの?
A.フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジなど (洗車用でもおk、カットすれば使いやすい)、磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood
Q.磨いても黄ばみが取れません><
A.片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
Q.磨き過ぎて割れないか心配です><
A.やれるもんならやってみろ!
Q.ピカールより良い物無いの?
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ!( ゚Д゚#)
ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ!
雨と車にクリンビュー
スレ立て乙
ク〜ルマにポピー♪
余裕で
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 16:13:46.30 ID:+kKi9c2k0
おっさんばかりやないかぁ〜
>>1乙
黄ばみに慣れるのも悪くないな
黄ばんでいても気にならなくなる
黄ばみに悩まされてるなら中古車でもない限りそれなりにおっさん多いやろ
俺は23で買った新車が8年経って黄ばみに悩むお年頃の31やしな
そろそろ潮時だと思ってるが10年は乗りたいな(´・ω・)
金持ち アーマオール、ガンスパーク、momo
貧乏人 ポリメイト、STPのGASトリ、MOMO
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:07:16.21 ID:+kKi9c2k0
31とかピチピチやないかぁ
>>10 車を記号で言うのやめれ
もう趣味の順位下がってるんで訳分からんw
サンダーボルトとかイーグルとかホーネットとかファィティングファルコンとかつけんとなw
>>13 おっさん通り越して痴呆が入ってますよ、おじいさん。
やっとうんこの流れが途切れたなw
>>15 アフォ
人の気遣いを無にすんな
また腹痛になるわww
ガラスのライトでいいじゃん
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 19:10:51.47 ID:sl2zTQM0O
片方のヘッドライトの本来のコーティングがちょこっと剥げ欠けてきてるから、硬化系のガラスコート塗ったった。コート剤の説明書にもいいと書いてあったから、何とかなるかな。
まだまだ黄ばませないぜ!
ウレタンの激落ちくんで磨いてみたけど、多少効果はあった
ホームセンターで売ってるダイヤモンド入りの激落ちくんみたいなのだと楽そうだな
ウレタンじゃなくてメラミンやね
前スレで質問したんだけどウンコの話でぶった切られたんで聞きたいんだけどヘッドライト(カバー)の内側にたまに少し結露が出来るんだけどこれって異常?
ヘッドライト点けてしばらくすると結露は消えるんだけど
ぐぐっても賛否両論なんだよな
ここの住人は結露してる人居ないの?
若干スレチではあるがすまん
>>22 おまいもウンコの被害者だったか
おまいのレスの20くらい上に詳しく書いてあったぞ
観察力なさすぎだよ
それにすぐ消えるならきにすんな
季節の変わり目とか朝晩とかによくあること
それか、裏に気圧調整のゴム管あるけど、そこが虫がなんか巣を作ってないか見ろ
見るときはゴム管の中にゴミ防止のスポンジあるかもだから、用心な
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:15:43.36 ID:WHoqf6fW0
黄ばんでるポンコツ乗ってる時点で負け組だから
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:29:01.49 ID:qwX+fJQN0
しまいには痔スレやもんなw
金無いからライト黄ばんでる中古車を買おうかなと検討中の俺。
W203初期。中華製の後期風のプロ目に交換してしまおうかなとか考えてる。
1年も持たずにハデな故障して車がお亡くなりになる予感が凄いがw
海外ならヘッドライト黄ばんでるから値引きしろって通るかもしれないけど
日本で黄ばんでるからって安くなるもんなのかね
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:30:30.30 ID:sl2zTQM0O
ベンツのヘッドライトも黄ばんでるというか白内障のイメージが強いね
あの白化したヘッドライトって磨いて透明感が戻るもんなんかね〜
いい車だと思うけど程度にもよるけど、やっぱり故障したら高くつくというイメージあるから、なかなか選択肢に入らないね
年間2万キロ走る俺には無理だな
もうGT300みたいにイエローのフィルム貼ろうかな…
>>28 派手な事故してお亡くなりになる予感が・・・
ドイツ車に中華のプロ目
>>23 >>26 サンキュ
>>23 まじがっつり書いてあるね
すまんかった
よくある事ならまあ良いかって感じなんだけど結露で内側に水垢的な物が出来ても困るなと思ってさ
>>26 ヘッドライトユニットが比較的新しい物なんだけど今見たら確かに通気孔らしき穴が有るんだけどその穴にスポンジが詰まってて尚且つプラスチック製のキャップがしてあるんだけどそのキャップは本来外しておく物って事で良いのかな?
>>32 それは大丈夫。免許取り立てではないので。
ドイツ車は認定中古も新車も何台か乗り継いだ。
ちょっと人生転落して金に困って、今の車を金に変えて、安いボロにしようかと検討してるだけだ・・・
中華ライトはヤフオクで黄ばんでない中古ライトいくらかな〜と検索してたら見つけた。
>>34 ウンコネタの次はDQNネタ?
もう次から次へと笑わしてくれるわw
Vシネの登場人物みたいだから釣りだろww
【乞食速報】
今、ロックジョイというアプリをダウンロードして
招待コードのところに『crjbvftjk』と入力すると
itunesカード、Amazonギフト券1000円分などと交換出来るポイントが1000ポイント貰えます
iPhone、Androidどっちでもオッケーです
ピカールする前の汚れ落としに、と思って
Looxやったら黄ばみだと思ってた汚れがゴッソリ取れたw
ピカールはまだまだやらなくていいみたいだ
ところでLooxてシリコン成分がかなり入ってそうだけど、綺麗になったらこのシリコン成分も洗い流すようにしたほうがいいのかな?
保護皮膜になるような気がするし、これが劣化して黄ばみ汚れの元になる気もするし…
教えて、優しいお兄さん!
おれ優しくないんだ
ごめんなー
LOOXいいよな!
ドンキに二本で1780円で売ってたから買い足した。
これでオーリーはボディ、ピカールは家の水道蛇口等のメッキに。
他のレンズ磨き買わなくてもよさそうだ。
オーリとか懐かし過ぎるw
テレコンワールドかよ
でもあれ実はピカールに似てるんじゃないかと思ったり思わなかったり
オーリーって水溶性?、
降雨で効果が低下する感じ
使いやすくて良いんだけどね
オーリー?
ボンネットに火つけてもいいやつ?
それよっかLooxは拭き取るだけでいいのか、洗い流したほうがいいのか教えてよん♪
>>43 ボディの塗装面にも使うから基本、拭き取り
>>40 テレコンワールドw
オーリーは近所のホムセンで一本300円で投げ売りしてたから買い占めたのさ。
ライトの黄ばみ取れるし白い車に丹念に掛けると一年間水洗いだけで逝けたから
性能良さげなんだよね。
ただ、ノーコンパウンド歌ってるのに研磨剤入ってるかの如くウエスに色が付くのがちょっと(汗
その前まではグローシールドやらドゥラシャイン?だかも持ってた。
グローシールドは売ってるならまた欲しい。ボンネットの虫が踏ん張れずに滑り落ちたのは後にも先にもグローシールドだけだ。
>>43 ググってみたがlooxっシリコンだけじゃなくて、艶だしにカルナバ他のワックス使ってるんだな
昔からワックスはプラには使わんもんだけどな
化学及び石油系含有を嫌って・・・
手元にあるんなら成分をよく確認してくれ
こまけーこと気にしてると禿げちゃうぞ
男なら下から上までLookでキメろよ
ワコーズの黄ばみ取りにも石油系溶剤入ってるから、
脱脂さえちゃんとすればそんなに神経質にならなくても大丈夫なんじゃないの?
汚れを溶かしてそれを綺麗に拭き取った後は洗い流した方がいい
そのワックス成分が劣化してクリヤー部分を白濁させる
また落ちるけどね
ピカール地獄ならぬルークス地獄になるよ
Looxが990円だったので衝動買い
はじめてのLoox週末キコキコたのすみワクテカ
looxはやめといた方が
根拠もないのに否定すんなや。
LOOXいいと思うけどなにが駄目なん?
ピカール、LOOX、その他レンズ磨き剤
色々試してるけどどれでもそれなりに綺麗になるよ。
最近びっくりしたのはオートグリムの洗剤だったな。
loox良いと思うよ!
ただし隙間に入り込むと拭き取りが面倒w
だったら水で流してしまったほうが楽
他にもいい汚れ落とし有ると思うけど、
結構、ピカール派の中には汚れをきちんと落とさずに
汚れの上から研磨している人がいる気がするw
ピカールで汚れも落ちるのに、汚れ落とししてからなんて二度手間もいいとこ
>>53 ん?
洗車→loox→ピカールってことか?
その処置後にコーキング?
もーちとわかりやすく頼む
充填してどうするんだ?
コーチングの間違いだろ
58 :
55:2013/11/15(金) 14:56:39.10 ID:/YD1ct810
すまん選択ミスった
コーキング(誤)
↓
コーティング(正)
だな
えらい褒めるからLooxってコーティングかと思ったが違うのかな?
looxは主目的はクリーナー&艶出しだから、ヘッドライト部に関して当スレの流れで言うなら
洗車→loox→ピカール→耐UVコーティング
ただlooxは
>>46氏が書いているように汚れを浮かすだけではなく、艶出し目的のシリコン(カルナバワックス)成分を含むので、
軽い拭き取りのみだとヘッドライトのポリカ部分にlooxの成分が付着しているとそのWAX成分そのものが時間とともに劣化し、黄ばみ汚れを誘発するのではないか?というのが
>>37,
>>43の問い
loox(の成分)がヘッドライトのポリカーボネートを侵す(ポリカ自体の黄ばみを促進させる)とは思えないが、耐UVではないから拭き取り後、流してしまっても構わないと思う
>>54 ピカールで汚れも落ちるかもしれないが、細かい砂塵や鉄粉を出来るだけ取り除いてからピカールしたほうがいいに決まってる
だから汚れ落としが二度手前とは思わない
60 :
55:2013/11/15(金) 16:47:48.99 ID:/YD1ct810
>>59 解説ありがと
ただそれなら
洗車→ピカールもしくはコンパウンド→コーティング
で充分な気もするけどね
駐車場→いきなりピカール研磨
じゃないんだから
洗う→こする→洗う→こする→洗う→塗る
家族から基地外と思われるよ
>>60 なら好きにすりゃいじゃんw
最初の洗車(洗剤+水?)でどれだけ汚れが落ちるのか知らんけど、別に
洗車(洗剤+loox+洗い流すための水使用)→ピカール→以下略…
で構わない
つか、ここまで書かないと理解出来ない人いるんだねw
62 :
55:2013/11/15(金) 17:32:51.05 ID:/YD1ct810
>>61 すまん
looxって良いコーティング出来たんかと勘違いしてたよ
えらいマンセーしてるもんだからw
幾分の効果に手間増やしってことがわかったから、もういいわw
ちなみに
>>46は俺だよw
ピカールがただのコンパウンドだと思ってそう
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:07:06.79 ID:kSm1mpuJ0
灯油の入った金属研磨剤(磨き用)
ぶっちゃけただのコンパウンド以外の何者でもないな
歯磨き粉もコンパウンドとして使える
鹿児島なら火山灰も研磨剤に使えそう
呉の商品如きがピカールに歯向かうなんて1000年早いわw
チョソキターーーーーーーーーーーーーーーーー
塗料用のコンパウンドで磨いたら何時間掛かるかやったやつ居るのか
ピカールは金属用でもあるが樹脂用でもあるし、ヘッドライトカバーの表面を落し
透明度を出すのに最適な粒度なんだろ
それでいて同じ効果を出す磨き材の中でどんなものより安い、ピカール最強だよ
粒の大きさ調べてから言えよザコ
極細となんら変わらんやんけ
大阪民国キター
ピカールが粒子の大きさを公表してないのは大きさが均一でない品質だから。
だから安いんだけどスレ的にはいい商品とは言えん。
ピカード艦長かいや
貧乏人には「ピカール最強」に異論があるなら商品名書いてみろよ
78 :
sage:2013/11/17(日) 14:17:47.70 ID:Xq6Qud4RO
青魔法どうなの?
え?貧乏人だからピカール使ってるんじゃないの?
セレブも使うピカールたしかに最強伝説やわぁ〜
で、結局ワコーズのハードコートのもちはどのくらいなん?
81 :
50:2013/11/17(日) 19:12:30.14 ID:iOymzpq90
はじめてのLoox報告感想
カバーの状態は夏場にピカールでピカピカにして3カ月黄ばみではなく透明度のあるくもりガラス状かな
ウエスに一吹きしてキコキコしてみた。粘りが有るようで表面を溶かして汚れを落とす様に感じたあくまで感じネ
仕上がりはピカールと同等かな手間はLooxのが楽ちんだ。ついでにグリルのスモークメッキを軽く擦ってみたが
表面の汚れが取れたくらいで鱗状の模様は取れない、つかメッキなんで必要以上の力を入れていない。
ドアノブのメッキも少し艶が出たかな程度、サイドバザーは新品同様にピカピカになってワロタ。
使い勝手はLooxのがピカールより便利、仕上がりは同等遜色なし。手軽に使えるからどっちも捨てがたい。
Looxは金属部分より樹脂が想像以上綺麗になるね、ガチお薦めですよ。
綺麗にする楽しみが味わえる商品だわ。今度はホイールをキコキコしてみる。
そもそもLooxてキコキコ擦るものじゃないだろw
ボワッと均等にスプレーして待つとシュワシュワ泡が汚れを浮かしてまとめてくれるじゃん→茶色い泡になる
それを柔らかいウエスか、使い捨ての紙ワイパー(キッチンペーパーみたいなやつ)で拭き取るんだよ
あらかじめウエスに取ってキコキコなんて汚れは溶けないと思う
効果半減
早い話がアレだ
タイヤワックス(泡の汚れ落とし)みたいな使い方だよ
割と粘度があるからヘッドライトとかの曲面でも流れないし、時間置かなきゃ汚れが浮いてこないよw
ただし、ヘッドライトとグリル、ボディとの隙間に入り込むと拭き取りづらいので工夫が必要かも
>>82 最初は直で吹き付けてってやってたけどあまりにも周りに飛び散るから今は一度ウエスに吹き付けてシコシコしてるけど効果は変わらんよ
俺はピカールの後にLooxだわ。
Looxは傷消し効果をねらって0.7ミクロンコンパウンド含むってあるぞ
だからライトの曇りにキコキコは正解だろ
0.7ミクロン程度だから酷い劣化には役不足だろうが、マメなヤツにはいいのかもな
>>63 ただのコンパウンド以外の何なのか聞かせてもらおうか
>>87 工学部品の艶出しから自転車の錆取りも出来ちゃう
万能薬タイガーバームみたいな感じかな
>>87 咳が出て寝苦しい夜に喉から胸にかけて塗ってみるとわかる
咳を鎮め、呼吸をスースー楽にします。
お尻直接注入も塗る事も出来る
looxそんなにいいか?
確かに細かい爪傷とか取れるしコンパウンド効果はあるけど、
ヘッドライトを磨いてもなんも変わらん。
磨き時間が短いのか?
5分ぐらい磨いたが。言っとくが5分って結構長いぞ。
言っとくがw
ここはピカール以外を持ち上げるとステマ扱いされます
LOOXスレが速攻落ちていったことを考えればゴミ認定していいだろ
LOOXの対抗馬ってバリアスコートじゃないの?
まとめ その2
サルサル連呼のクリア厨一年物は放置推奨
二年物も注意が必要
ピカールを中傷する事が生きがいの池沼です
自分の都合の悪い流れを嫌い
クリア塗装の流れを作ろうとします
ポンコツ海苔同士楽しく語りましょう
なにと戦ってるんだ?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:37:54.29 ID:CniJHUHV0
>自分の都合の悪い流れを嫌い
今のピカール厨そのものじゃねーかw
脊髄反射ですねw
/‖ミ
/::‖_____
/::::‖ ‖
|:::::‖ガチャッ ‖
|:::::‖ /) /)‖
|:::::‖ / ⌒ ヽ‖
|:::::‖|●_ ● ‖
|:::::‖(〇 〜 〇‖<ピカ厨:よばれた気がした
|:::::と_/ ‖
|:::::‖| L/‖
|:::::‖ \ ‖
\::::‖ L/ ̄L/‖
\::‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\‖
ピカールモンキーはマジうぜえな
研磨しか出来ないんだからもう出てくんなよ
研磨はして当たり前
皆はその先、有効なコートや塗装、フィルムなどを吟味してんの
置き去りにされたピカールモンキーは黙って泣いてろ
LOOXってピカールよりも粒子が細かいからピカール磨きの後の仕上げに最適だと思うがな
作業的には軽く洗浄→ピカール磨き→LOOX磨き→拭き取った後に洗浄みたいな感じで
looxって手に付くとすげーヌルッヌルになって気持ち悪い
洗ってもなかなか落ちねーし
ピカ厨もうざいがloox厨もいいかげんウザい
保護力アップと言うテーマを停滞させてる
>>104 なるほど、LOOKの方が粒子が細かいのか。ならLOOKだけじゃ曇りが取れないのは納得だな。
クリアの話題に振りたくてウズウズしてんだろ
クリア塗装した奴はここを卒業して別スレでやれ
お風呂の洗剤ってそんなんにいいんだ
今度使ってみよう
今のところクリアは劣化報告もないし数年維持してる奴もチラホラ居るから、劣化報告や施工したい人へのアドバイス以外は話しても仕方ないだろ
これだから猿は
ここの住人が探してるのは塗装より手軽、それでいてそこそこ効果のあるコート剤なんじゃないかね
>ここの住人が探してるのは塗装より手軽、それでいてそこそこ効果のあるコート剤なんじゃないかね
人柱待ちの中継ぎ雑談状態なんだよ
アホかこいつボキャブラティもない煽りがウザイんだよ
ここまで殺伐となる以前には色々な話題が並立していて、クリア吹いた人の定期報告も見掛けた
クリア厨を装って罵倒しているスレ主は、離反工作員だと思うことにしているわ
ピカール猿はすぐに怒りだすから困るよな
研磨だけが取り柄
猿
どれもほんとの事じゃん
で、ボキャブラティって何?韓国語?
ボキャブラリーなら知ってるけど
誰か、
おふろのルック みがき洗い
ルック キッチンのみがき洗い
トイレのルック
のどれかで試してみてくれ。
>>109 なに?それこそピカールだけになって
きょうぴかーるしました。おわり
みたいな報告ばっかりにしたいのかよw
そんなアドバイスもへったくれも無いレスの方が卒業してほしいわ
ボキャブラティワロタwww
さすが猿と呼ばれるだけあるなw
/‖ミ
/::‖_____
/::::‖ ‖
|:::::‖ガチャッ ‖
|:::::‖ /) /)‖
|:::::‖ / ⌒ ヽ‖
|:::::‖|●_ ● ‖
|:::::‖(〇 〜 〇‖<ピカ厨:よばれた気がした
|:::::と_/ ‖
|:::::‖| L/‖
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\::‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\‖
>ポンコツ海苔同士楽しく語りましょう
この件もすげーよな
簡単に解釈すると
てめーらポンコツしか乗れないんだから
貧乏同士群れてろよw
解決方法なんて教えたら調子乗るしなw
一生ピカールスパイラルがお似合いだぜ!
って事だろ?
解決方法探しに辿りついた迷える子羊たちになんて仕打だよ
車が趣味なんだからボディもヘッドライト磨くのもぜんぜん苦じゃないだろ
ここに来る奴が全て車が趣味って前提が既におかしい
ホルツのヘッドライト3Dコーティング(MH968)施工して5ヶ月たったんだけど結構良いかも
何時もピカール後に量販店で売ってる簡易コーティング的なものを塗ってたんだけどそれだともって約2ヶ月位だったんだけどMH968は未だに黄ばみが全くみられない
説明には耐久性が一年以上持続って書いてあったけどこのままなら少なくても半年位は持ちそうな感じ
以上経過報告でした
あ、因みに駐車場は青空南向き駐車
>>124 同じケイ素系のナノハードの2倍持続をうたってるからな
ボディですら一年持つと謳われてるコーティングも実際持たないしな
ましてやフロントの先頭に有るヘッドライトじゃさらに過酷だろうし
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:26:43.65 ID:S1T+xX9O0
歯みがき粉使ってみようと思うんだけど、なんでもイイかしら?
>>129 車の公称燃費みたいなもんだしな
それでも悪く見て3ヶ月確実でも許すよ
ナノハードをそんくらいで使ってるから
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:56:16.53 ID:iJOFeLBi0
ホルツやってからソフト99やれば計算上1年半持つじゃん
最強じゃね?
一体型のヘッドライトの場合どうすればいいの?
ボキャブラリー
ピカール語ではボキャブラティ
>>113参照
友達が居るディーラーで磨いて貰ったら黄ばみ取れて
ムチャクチャ明るくなった。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:48:36.76 ID:YODSSRWu0
>>137 車に対する関心の割合じゃないんか
車:他の関心
3 :7
って感じとか
昔は
9:1
とかけっこういたけど、今は基地扱いだな
自分の割合も想像してみてくれ
生きる糧だ
>>136 普通にコンパウンドで磨いてたよ。片側1分程度。
最近買った10年前の中古車で、買った時からかなり黄色かった。
自分では磨かなかったから何とも言えないが
黄ばみ成分が弱かったのかコンパウンドが強かったのか。
黒い容器で500ミリリットルくらいの、マスタードが入ってそうな容器。
「業務用か?」と聞いたら、「うーん、市販してるかもしれないけど、
してないかも」だってw 全く参考にならなくてスマンですw
トヨタデラはヘッドライトをキレイにするサービスしてなかったかな?
スプレーガンで吹き付けまでして・・・
全部のデラじゃなかったが
かなり前に広告に載せてた気がする
自分住んでるの地域ではやってないや。さすが田舎。
田舎でこそ必要なサービスなのにな
地域はそんなに関係あるもん?
地域差あるんじゃね?ディーラーだって親会社の方針あるだろうし
近場に委託業者が無いんじゃない?
行きつけの日産赤はボディーコート類の作業を出張業者が来てやるよ
外注先の問題みたいよ
出来ないか聞いたことあるけど、外注先が取り扱ってないし、やってる地域に問い合わせもしてくれたけど、販社違うから企業秘密で詳しくは教えてくれなかったって
塗料メーカーの売り込みもあったようだけど、品質が不十分で取り扱わなかった工場の話も聞いた
高い脱着工賃もらってまで客に出せるような仕上がりや耐久性ではなかったらしい
仕上がりに自信あるけど、その分お値段も…という工場なので
149 :
145:2013/11/20(水) 17:51:23.53 ID:QZ8r5ESF0
>>146 あっディーラーのサービスの地域差でなく
144の言う 田舎でこそ必要なサービス
ってのが黄ばみ除去が地域に関係があるのかな?って疑問
>>149 田舎のデラはヒマそうだから仕事作れってことか?
発想が小学生すぎて違うと思うけど
>>140 聞いた者です。
いや、ありがとう。
世の中に僅か1分で綺麗になる製品がある事が分かっただけでもよかったわ。
ピカールでもポリッシャーさえあれば1分でキレイになりそうなのにな。
コンパウンドでも粒子荒かったら仕事早いでょ
ちまたでは、ピカールも7ミクロン程度から擦り潰れて3ミクロン程度に落ち着くって聞いたな
真偽は不明だけど
このスレでも以前そんな話があったよ
>>142 これ6ヶ月耐久ってウレタン吹くとかじゃなくて簡易コーティング的なやつだよね?
やることは黄帽やABのやつとかわらなそうだね
だったら自分でピカルやった後にガラスコーティングしたほうが良くない?
>>153 ガセでしょ。研磨剤主成分のアルミナ粒子同士が擦れて粒子が小さくなるなんてありえない現象だと思う。
製造に金かけてよっぽど特殊な形状で作ってある粒子なら可能かもしれないけどピカールごときじゃ絶対にねえよ。
また猿が山から下りてくるからその辺でやめとけ
ピカールで黄ばみは取れたけど、細かいヒビが入ってるのに気付いた
>>151 ちなみに コーティングは 特にやらなくて良いんじゃないかな
と言ってました。10数年車屋で働いてるやつです。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:41:09.85 ID:UISFflkL0
オススメのポリッシャーってある?
できるだけ安いので。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:03:09.65 ID:j5m5KnQZ0
なんで、ガムテープなの?
>>162 ・養生テープより安い
・塗装面なら、養生テープじゃなくても大丈夫なことが多い
あたりじゃね。もし再塗装してあったらバリッと塗装剥がれるねw
12000円ね
ランニングコスト的にはどうなんやろな
クリア吹いてたのって昔の話でしょ?
今のは単なるコーティングだと思うけど。
>>156 ピカールでピカピカになったところで、ピカールつぎたして磨いてみ?曇るぞ。
なんだよボキャブラティかよ
ウレタン厨降臨
1号2号登場
「売れたの?」
「売れたんだろ」
あ〜〜〜あ
果てしなーいー
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:41:29.72 ID:FDBkhTDj0
む〜ね〜を〜
胸じゃなくて夢だろ
いや宗男だろ
宗男追い続け〜えええ
それは松山千春だろ
このスレッド初めて見つけました。
黄ばむだけマシですよ、私の車のヘッドライトは、黄ばむ前に劣化でひびが入ってしまって交換以外選択肢がないですね。
純正バルブをずっと使ってきました。
交換はとても高価なので、ヘッドライト保護用フィルムを貼ろうと思っています。
黄ばんでいる人は、磨いたらすぐに保護フィルムを貼ってみてはどうでしょう。毎回コーティングするのは大変だと思われますが・・・
>>181 ヒビで交換必須になる方が諦めがついてマシだぜw
ジワジワ黄ばむほうが、時に苦行となる
まあここの住人はそれを楽しめる集まりだがなw
HAHAHA
>>181 コーティングなんてやらなくても十分、ピカール最強
ヒビは800番くらいの耐水ペーパーで取って2000番で仕上げてからピカールだ
ヒビはアルカリ洗剤によるもの、保護用フィルム程度で消えるわけがない
ヒビは表面的なものではなくて、指で押すとふわふわします。
あまり強く押すと砕けると思います。
写真うp
それはヒビというより完全に割れてるんじゃ…
>>158 それ、表層部分のみ。
1000番前後の水研ぎできれいに消える。
今回のモーターショーでイサム塗料がレンズリフォーマーなる黄ばみ処理の
液体セットを出品してるみたい。
塗料屋さんだから、ウレタンなのかな?
もうすでにネットに情報出てたのね^^;
資料を見ると、黄ばみ除去をした後の処理だけのプライマと塗料のセットだねぇ
んで、
・最初にしてあるハードコートはかなり優秀
・2液型のウレタンだと硬度が若干低くポリカーボネートへの攻撃性が高い
・だからわざわざポリカーボネートへの攻撃性を抑えた変性アクリルを塗ってまで
硬度が高くて対候性の高い塗料を塗ることにした。
ってことっぽいけど、ガンも必要だし値段もそれなりだし、素人さんには無理っぽいですねぇ
おお!凄い!こんなんあったのね。
ただ、プライマー除けばクリアーは普通のフッ素クリアーみたいな感じがする。
主剤2硬化剤1だから塗り間違えると皮膜硬いから磨くの大変そう。
普通の塗装屋なら主剤10硬化剤1のクリアーだから、たしかに上記と比べると柔らかいかも。
言うほど変わらない気もするけとね。
純正が高性能で剥げる、もしくは変色するなら塗膜が超薄いんだろうね。
最近の業界はさっぱりな元塗装屋でした。
やっぱ行き着く所はクリアなんだな
おい、ピカール猿まだ生きてるか?
黄ばんだ古い車にここまでする必要あるのか?
どうしてもやりたいなら
ピカール&WAKO'Sハードコート復元キットで十分
おう、生きてるぞ池沼くん
業者さんがいくらでやってくれるかっていう話はあるけど、
塗装屋さんが本気で考えた塗料が選択出来る
っていうのはいいことだよねー
今回の資料でウレタンのデメリットもわかったことだし。
>>195 どうでもいい古い車なら磨く必要もないだろ
ようは十分の度合いなんて人によって違うんだ
言い出したらきりがない
>>194 /‖ミ
/::‖_____
/::::‖ ‖
|:::::‖ガチャッ ‖
|:::::‖ /) /)‖
|:::::‖ / ⌒ ヽ‖
|:::::‖|●_ ● ‖
|:::::‖(〇 〜 〇‖<ピカ厨:よんた?
|:::::と_/ ‖
|:::::‖| L/‖
|:::::‖ \ ‖
\::::‖ L/ ̄L/‖
\::‖ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\‖
コエンザイムQ10を試しに使ってみたら、新車の艶と輝きが甦りました。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:12:01.59 ID:2Bdm07uwO
嘘と解りつつ釣られて検索した
ぐうの音もでない
ぐうがでないならちょきを出せばいい
お前がドラえもんなら知らん
ぱーかぱーか
ワロタ
勝ったな、俺はパーだ
ピカール猿なんて呼ばれると嬉しくなるのだよ
ぐうの音もでない
♪
1ぐーの音!
磨く、コーティング、紫外線吸収フィルム貼り付け
これでいいだろ。
ふぃるむ 笑
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:25:25.57 ID:NdvQIrYV0
ポンコツは気にしないのが一番
無駄なあがきは止めましょう
貧乏人でも頑張れば新車の一台くらい買えますガンバレ
480万で買ったからまだ乗りたいんだ
ポンコツだけどまだ乗りたいからヘッドライトを新品に交換しますた。
これで5〜6年はピカールなしで戦える。
俺の車のヘッドライト、アッセンブリーで左右あわせて22万、ライトユニットのみだと左右で8万かかるから
新品で買うの無理・・・
10年落ちの国産なんだけど、補修部品が年々高くなってる。
新車購入時スペアで安いうちに買っておくべきだと学んだ。
俺のも10年選手だw
パーツリストで両目3万チョイと見込んでたら、
価格が上がってて、両目で6万弱とかだったときはマジ泣けた。
次に車を買うときは、ハンコウを押す前に
ヘッドライトを左右2セットつけてもらうよう交渉しろ
貴重な人生を黄ばみで悩むなんてばかばかしすぎる
高いなあ。
オクで中古ライトユニットでも買って自宅でシコシコ磨いてコートすっかな。
まあ安いのはいいとして程度は博打だが。
黄ばみには、ピカールで磨いてプレクサスが定番なんだろ
HIDだと高いんだよな
ハロゲンだとやっすいのに
俺ももうピカール面倒で新品に交換したった
両方で4万強・・
まだ8年乗るとして年5千円と見りゃ安い
磨く楽しみを放棄しちゃったのね
>>1 テンプレ追加希望
車を買うときは、ハンコウを押す前に
ヘッドライトを左右2セットつけてもらうこと
貴重な人生を黄ばみで悩むなんてばかばかしすぎる
>>220 メーカーの策略にまんまと嵌まっちゃったね
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:14:32.33 ID:OWoz4MsZ0
>>222 黄ばむまで乗るかわからないし、
あんなデカいもの何年も保管するのは嫌だ。
それにヘッドライトを付けてもらう余地があるなら、そのぶん値引ける余地があるということでは?
なら値引きのほうがいい。
>>224 売るほうは値引きするよりモノ付けたほうがいい場合もある
>>224 お前のことまで面倒みる暇はない、好きにしてくれ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:03:19.64 ID:RcZZeJ65O
>>222 そんなん言い出したらこのスレの存在理由がなくなってしまう
黄ばみで悩む、っていうより黄ばみの対応を楽しむ余裕のある人達の為のスレってことでご理解いただきたい
>>222 保管場所に気を付けないとね
物ってのはただおいてるだけで劣化していくからな
室内で直射日光を浴びる場所にレンズ面一切触れないまま放置して
何年耐えるか試してみてくれ
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
新車購入時にはピカールをサービスして貰え
これからの時代の必需品だろ
ピカール300円くらいだぞ
買え
間違えてカビール買ったらカビだらけになっちゃったよ
間違えてビカール・サン呼んだらめっさ無愛想だったよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:17:12.66 ID:8YHcPH9Y0
スキンヘッドも黄ばんできたのですが、ピカールでOK?
それ黄疸
なあ…ピカールってさ、結局スゲー粗いコンパウンドなんだろ?
そんなんで擦ったら真っ白けにならないか?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 07:24:31.36 ID:EQDTlxn90
井上が調子こいてる
誤爆
>>238 白くはならないよw
つか、ヘッドライトのポリカ自体がたいして黄ばんでないのに、
汚れもろくに落とさずピカールしちゃうバカもいるみたいだ(笑)
汚れを落としてみたら普通に透明度が蘇るのに、汚れごと元々のメーカーコーティングまで削り落として
劣化を早めているバカもいるんじゃない?(笑)
ま、人の勝手だけとwww
いろいろ考えたところで、最後はピカールに戻る
期待を裏切らない信頼のピカール
>>238 未だ針に食いつく馬鹿もいるんだな
最強のコピペだよw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 15:11:13.67 ID:CJ8MQ0Cc0
>>244 何言ってんだ、いろいろ考てじゃなくて
思考停止してるからピカールループしてるんだろw
>>247 食いつくねぇ〜
ピカールしかないんじゃね
歯磨き粉はどうですかね?
なんかつべで見たけど綺麗になってたよ
>>249 新入か、却下だw
そんなもん使う必要はどこにも無い、磨くだけならピカールから始めろ
クリアクリーンなら粒子が砕けてピカールと同じだな!!
二カ月ぶりにワイドハイターで洗ってきた
相変わらず快調だ
>>249 CDの傷修復に使ってるから仕上げにはいいでしょうな。
ベンツのCLSが停まってた。デザインはカッコいいがライトの黄ばみが古くさく見えた。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:22:06.55 ID:XSHIdm6+0
カー用品の黄ばみクリーナー、ソフト99とかリンレイで黄ばみを取る
ナノハードコートでコート
ゼロウォーターでコート
これで今のとこ絶好調だな
今日ボティ用のコンパウンドで磨いたらピカピカになったよ
黄ばみひでーと思って、台所食器洗剤で洗ったらキレイになった
お前らサンキュー
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:11:47.57 ID:HiY7HUDR0
ドンキ行ったらピカールが洗車用品売り場に置いてあってワラタ。
500円だったから買わなかったけど
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 07:38:48.99 ID:qYeNyJa30
宗教法人って辞められなぁ〜ぃ
誤爆すまんノシ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 09:35:14.56 ID:asDEBixVO
樹脂に黄ばみがついたらもうだめだ 新品に交換だ
>>257 かなり高くなってるよね。毎年価格改定で上がり続けた結果だと思う。
ライトユニットというのはレンズのみ買うもので、HIDバルブやバラストは付属しない。
それでも両方で8万。
アッセンブリはライトのレンズとバラスト全部ついてるもの。
これも高すぎ。
もともと数が出てないメーカーオプションHIDライトなので、希少価値も価格に乗ってると思う。
ヴィッツだっけ?レンズだけで純正部品出るのって
こういう部品を全メーカーでやって欲しい
4代目レガシィもレンズだけ買えるよ
トヨタは全般的にその辺の融通が利きやすいんだっけ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 06:58:34.15 ID:rbOPyhO40
水研ぎとコンパウンドで仕上げてから、アピカのガラスコーティングを施工すれば数年は持つよ
ウレタンクリア塗装は手間と難度の点で素人にはオススメできない
>>268 うほw
ファイナルアンサーきたぞwww
またおまえか
数年はおおげさ過ぎ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:15:22.67 ID:ZWKOw2tS0
よく見て、1年程度でしょ
ピカールで磨いて99の鏡面仕上げのボディ用液体コンパウンドで磨いたらピカピカになったぜ
仕上げにUVカット入った乳液塗ってみたけど、なんかヘッドライト付近がいい匂いする
>>273 >仕上げにUVカット入った乳液塗ってみた
まさかとは思うけど化粧品を塗ったんじゃぁないよな
塗ったよ
すげーいい匂いしてる
ボディですら2液混合のトルエンまで入れたコーティングでやっと
1年オーバーくらいなのにポリカの上に数年しがみついてられる
コーティングなんてそうあるのか?
汗や皮脂に強いって書いてるし大丈夫
カネボウはちょっと・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 16:10:12.12 ID:WPpvHCX00
白斑が出る
>>276 リンレイのヘッドライト&樹脂パーツ透明復元コート、プロスペックナノハードクリアーは使った事が有るけど
塗った直後は良いけど洗車機1回入れると荒れが目立つね
高い奴を使っても洗車機2-3回って感じだよね
この頃面倒なのでCC Water, SMART MISTをボディーに塗るついでに
ヘッドライトに塗ってるけど専用のやつと違いが判らない
>>276 メーカーのコーティングのこと?
メーカーのはメッキみたいなもの(製法)だから数年は持つよ
ただ塗るタイプのは持たないだろ
だからウレタン…
以下ループw
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/m/o/m/momolunafever/fb80177b4a3299d872c4de4ea574ac36.jpg 昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。そのとき、
「本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか?」と尋ねたら、「35軒」とおっしゃったように記憶しています。
そして、「その中で、一番うまくいっているところはどこですか?」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に
『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』と言って。ものすごく丁重に扱うのです。
ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。
この本田さんの言葉は、日本と台湾の関係を象徴しているように思います。
ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、
「韓国」とおっしゃった。「どうしてですか?」と尋ねると、
「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、
『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。
その翌日に朴正煕 が殺されたんだ」とおっしゃった。
同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。
『アジア共円圏の時代ーさらばアメリカ』 PHP研究所 邸永漢 渡部昇一 P86より引用
福沢諭吉先生といい、本田さんといい、先人の言葉は教えに富む。
日本人はきちんと受け止めなかったから、いまのチンピラに因縁を吹っかけられる状況が生じた。
チンピラの女親分によると、千年被害者と加害者の関係は続くそうだ。
ほ〜らスッキリね
>>191で完結
以下 雑談スレでおk
>>263 そのレンズだけでも、
HIDとハロゲンでは値段とか違うんでしょうか?
>>273 なじまないだろ
雨ふったらすぐ落ちそう
>>281 >メーカーのはメッキみたいなもの(製法)だから数年は持つよ
蒸着なのか?kwsk
ギャバン
男なんだろ
>>286 蒸着にきまってるだろw
コイトとかのホムペから辿れ
胸のエンジンに
ひーをつーけろー
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:29:29.29 ID:0B0G/8ZZ0
俺はここだぜひと足お先
今、エネオスで、ヘッドライトコーティングやすいじゃんやれよ
コーティングガラコじゃだめなの?
何でもおk
ポンコツなんだからキニスンナ
何か有ったらピカールで磨けばもとどおり
コーティング日焼け止めじゃダメなの?
UVカットのサングラスとコパトーンでいいよ
ギャバンとか古すぎなんだよwオッサンどもw
時代はジバンだぜw
キミもおっさんじゃねえか。
オバンに泣かされてます
オートバックスに売ってるウレタンスプレー
ホルツのやつかな?ボディに塗装前提みたいな絵で吹いた
日傘じゃダメなの?
>>2 ピカールHPのQ&A
ttp://www.pikal.co.jp/faq >Q.ピカール液、ピカールケアー、ピカールネリの違いを教えて下さい
>A.ピカール液、ピカールケアーは、同じ成分の商品であり、
>液体とクリーム状の違いです。
>ピカールケアーは、チューブ入り商品ですので、
>液だれが無く使い勝手が良いのが特徴です。
>ピカールネリにつきましては、研磨剤の粒度が粗く(大きく)
>頑固な汚れ落としに適しています。
だってさ
ウレタン厨息してる
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:00:35.28 ID:5Q8AuwkU0
トヨタ純正のプラスチッククリーナーがあるんだけど。クリーナーした後ってコートもしなきゃダメ?
ピカール猿こそ寒くてシコシコも出来なくなったのかw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:11:05.54 ID:V/11zkkY0
冬眠中?
ヘッドライトに水性クレポリメイトで保護って効果あるの?
コート剤よりも、透明のヘッドライトフィルム貼ったほうがいいよ。
紫外線吸収タイプもあるし、見た目も綺麗になる
>>312 ヘッドライトフィルムなんてあるんだ。
自分で貼れるのかな。
Rがあっても綺麗に貼れるか心配。
ググってみるよ、ありがと。
綺麗に貼れればな
ヘッドライトに細かいヒビ?みたいなのが全体的にあるんだが、磨けば消えるかな?
よく見ると内側ではないように見えるんだが…
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:32:17.55 ID:5qH22H7v0
新車に市販品のコート剤(6か月耐久)を2カ月しか置かずに使ったら効果が強すぎたのか知らんが曇った件
あと事前にガラスコーティングやら今流行りの簡易系コーティングもやってたから欲張りすぎたかな
コーティングの重ね塗りって危険だわ
今度コンパウンドで磨いてコーティングによる曇りをとるよ
あーぁw
やっちまったなw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 07:26:48.02 ID:vZVDyPYW0
とりあえず目立たないところでコンパウンドかけてみて、良かったら全体にかけてみる
コンパウンドでダメだったら放置してコーティングが取れるまで我慢するしかないw
コンパウンドかけるとライト自体のコーティングまで取れる
その場は良いがすぐに紫外線で黄ばんでくるだろな
やっちまったなとしか言いようがない
新品時のコートで何もせず数年間安泰だったのに、わざわざ剥がすとは・・漢だな
新車のコーティングをはがしちゃったのか?
お気の毒に・・
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 12:24:49.18 ID:WsDjBGXf0
そうなんだ
じゃあコンパウンドかけずに上塗りしたコーティング取れるまで放置するわ
カーシャンプーぐらいでいいだろ
もうお前は犯されてる
>>316 コート剤と言っても塗料の性質もあるから施工日が湿度の高い日だったり
低温だったりしたら曇るんじゃねえのか。重ね塗りで曇るのはあまり考えられないなあ。
うるし職人の世界
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 18:07:52.74 ID:vZVDyPYW0
>>325 原因は不明だが最後に塗ったヘッドライト用コーディング剤が乾いても透明にならず、白っぽくなったのは事実
ヘッドライト自体が曇ったわけではないからちょっと誤解があったかも
正確に言うと「コーティング剤が透明にならなかった」という言い方が適切だった
まさに混ぜるな危険
プラモデル用の目の細かいコンパウンドでさっとかけるくらいだったら
本来のコーティングも落ちないと思うけどな
なんにしてもかわいそうだ新車が
いっそパーツ取って新品に戻してあげろよ
>>327 スプレー塗料の話だけど、湿度が高いと曇る
>>327 元々のコーティングも塗料なので、上に塗ったコーティング剤に
含まれている溶剤で溶けて白化したんじゃ?
となると残念ながら戻らないと思われ
最悪でもたかだか10万くらいの金をドブに捨てただけだ、気にするな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:07:34.20 ID:SrqygZ3Q0
>>331 馬鹿乙
市販コーティング剤で元々のコーティング剤が溶けるという論説はどこから来るの?
おまえ頭湧いてる?
ID:areUdwIG0
横から・・・
まぁ気持ちは良く分かるが、そうは言ってもコーティング剤を塗布面に定着させるには、
稀に電荷作用を使うものを除けば、大抵は溶着作用を利用するんじゃないの?
ロングランを謳うような強い溶着性を求められるモノには、攻撃性の強い溶剤が使われていても不思議じゃないとおもわれ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:27:00.37 ID:SrqygZ3Q0
新車のヘッドライトのコーティング溶けたと思いこみたい馬鹿が湧きまくってるなw
何の根拠もなく悔しいのう
溶けなくて残念だったなw
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:36:19.58 ID:SrqygZ3Q0
ID:areUdwIG0 ID:bv+WGq590
この2匹曰く市販のヘッドライトコーティング剤には元から塗ってあるコーティング剤を溶かす作用があるらしいw
メーカーコーティングの塗膜厚を100とすれば、表面の1にも満たないごく薄い部分が溶剤に反応するのは、
一つの可能性としてあり得ると思うよ。
でないと固着性を保てず流れてしまうでしょ?
(市販民生品程度で元塗膜の全部がやられる訳がないからね)
白化が湿気を抱き込んでの結果なら良いと思っているし、運悪く溶剤の化学変化による悪影響であるなら、
ごく薄く侵された表層部分だけを上手く除去できれば戻るだろうし、他人の不幸を望んでいるわけじゃないから。
気を悪くさせたならゴメン。
グッドラック!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:53:03.78 ID:bC4xwfQiO
>>316 もしかしてリンレイ?
俺は新車じゃないが、プレクサスやった上から、何日かたって、キチンと落とさないでリンレイの奴使ったら…何か似たような状況になった…
何使ったか具体的に教えて。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 11:00:09.21 ID:HCAvssbH0
>>339 たくさんレスが付いちゃって悔しいのうw
釣りだと信じ込みたいんだね
可哀想にw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 13:04:05.76 ID:BgZnYjZp0
劣化に効くときいて、ドモホルンリンクルを試してみたら…
>>340 ああ、そうだな
俺のレスじゃこの時間になってもお前しか釣れなかったよ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 18:43:54.83 ID:HCAvssbH0
>>343 後出しで釣りアピールとかおまえ終わってんなw
そんなレスしか返せなくて悔しいのうw
ID:Rd8GgM2m0
脳みそ沸いてるわコイツ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 18:45:10.62 ID:HCAvssbH0
339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 08:14:30.90 ID:Rd8GgM2m0
>>316 大漁だな
343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 18:18:05.43 ID:Rd8GgM2m0
>>340 ああ、そうだな
俺のレスじゃこの時間になってもお前しか釣れなかったよ
仲良いな
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:41:59.41 ID:HCAvssbH0
今日はコイツが知障でした^^
ID:Rd8GgM2m0
思い切って塗装用荒目のコンパウンドで擦ったら
綺麗になった。勿論細めで仕上げたけど
>>348 まぁそれがピカールとおなじようなもんだ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 09:27:12.58 ID:UXdjBkN1O
青空駐車の東西向きなんだが、運転席側のライトカバーのコーティングが着々とハゲの進行が広がってる…。
マメな洗車、市販コーティング、硬化系ガラスコーティングに、たまのプレクサス…アカン…それでも洗車するたびにハゲは広がっている…
遠目で見ればクリアだが、確実にハゲ進行中
>確実にハゲ進行中
うるせーバカ しねしねしねしね
>>350 なんでヘッドライトフィルム貼らないの?
透明タイプでUVカットの製品もあるよ。
携帯荒しは放置推奨
>>352 お〜、さらっとファイナルアンサーきたー
リアップでも買えよ
植毛でもするか?
磨いてから黄色いフィルム貼るんでしょ
黄色をデフォにすればおk
サランラップでも意外ともつよ
気泡が入っても気にしない気にしない
クレラップにしておけ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 19:28:08.65 ID:ELr6r674O
コーティングがハゲ出すと早いな、日に日に劣化が進行してる。
アクアドロップっつう硬化系のガラスコーティング塗って期待していたが、アカン…期待ハズレだ。その後 プレクサス塗ってるのが逆効果なのか? それともその下に塗ったリンレイのコーティングが駄目だったのか?黒の樹脂部分はまだコーティングを保ってるんだが…う〜ん
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:26:19.07 ID:DK4qjUKD0
話題が行き詰ったら原点に帰って繰り返せw
まだまだ「ピカール最強!」
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 09:35:50.73 ID:vxM1iltd0
ブルーマジックで磨いたら簡単にピカピカになったわ。
久しぶりに磨いてやったらピカピカになったわ!
ポリッシャーで磨いて、ナノハードクリアーでコーティング。
ほ〜らスッキリね、やっぱピカールだな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 18:11:11.23 ID:2Ik6vWtk0
試しに、プラスチッククリーナーで磨いてみたらめちゃすっきり。久々のヒット!
皆さん、休みの日頑張ってますな。
私もです...
宇宙、それは最後の・・・
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:24:48.06 ID:L9lhUeBF0
泡王ってどうなん?
データ少佐は黄ばまない
AQUADROP HARD GLASS COAT ガラスコーティング剤
コーティングする前は2ヶ月毎にピカールで磨いた。
コーティングして半年、まだ黄ばみはない。以上報告。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 18:27:14.55 ID:JyYMm5gyO
天皇陛下の91年式インテグラ(MT)もなんかうっすらヘッドランプ黄ばんでた
愛車は
かっこインテグラだったんだな
たしか陛下は日本製品にこだわりを持ってらしゃるそうで。
インテクラ乗ってたら死んだ!
って学校で流行った
>>373 古い車は排気ガスが汚いから(環境に悪いから)
早く捨てろという意味で増税されているのに
天皇さまは環境を大切にしないのかな
>>377 環境云々は建前だよ。
本心は新車を買え(金使えよ)だよ。
PF60に乗っていただきたいなあ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 13:29:17.25 ID:k9nJ6GdW0
>>378 馬鹿は放っとけって
何度言ったら...
>>373 あの頃のホンダの樹脂ヘッドランプは黄ばむし、末期になると
コーティング層が日焼けした後の肌みたいにペリペリ剥がれてくる感じだったな。
でも、コーディング自体は分厚いので多少の研磨ではビクともしなかった。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 18:06:53.11 ID:D7qBv9Fs0
20年前のインテグラは樹脂製だったのか
オレが事故ったCR-Xが思いっきり樹脂だったから、インテも樹脂でしょうな。
ワンダーシビック(AT)までガラス、グランド(EF)から樹脂だったような。
軽さ命のホンダだからか知らんけど、樹脂ライト導入は速かったと思う。
樹脂バンパー導入もホンダが早かったか。
ATかASのどっちかだったんじゃなかったかな。
陛下のインテグラをピカールでピカピカにしたい
普段は屋内保管だろうし滅多に走り回らないだろうからそんなに黄ばんでいないのでは?
ピカピカにした後で、張り紙ぐらいしとかないと逮捕されるぞ
「ピカールで磨いて置きました、陛下のご健康を心よりお祈り申し上げます。」で無罪だろ
手で磨くのめんどくさいので通販やホームセンターで売ってる
スーパーソニックスクラバーなる電動歯ブラシの大型版みたいなので研磨しようと考えた
ダメかな?
面積が小さくない?
いくら電動歯ブラシの大型版でもよけい疲れそう
>>390 乾電池式の電動ドライバーをビット工夫して使ってるよ。充電式に比べると頼りないけど、トルクは磨きには十分足りる。ホムセンで千円以下で買えるしね。
>>392 実はこのソニックスクラバーも乾電池式で単3電池4本駆動なんだけどレビューとか見ると
どうも10分ぐらいしかトルク掛からないみたいで弱まってしまうらしい
研磨パッドも面積小さいしマジックテープ固定で心細い
買っていいものか本当に迷う
おとなしく業者に8~9000円支払って研磨コーティングしてもらうべきか
最近10年落ち位のポンコツ中古外車見て歩いてるけど、プロジェクターやマルチリフレクタで
クリアレンズの車は黄ばみよりも細かいヒビが酷いね。
黄ばみは店に出す前に磨いて落とされているかも知れないけど。
レンズカットの車は深く黄ばみが進んでいる感じ。クリアレンズと素材違うのかな。
>>395 俺はピカールの後に仕上げで使ってるわ。
そんなに研磨力ないよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 09:50:13.82 ID:hpMSwwxX0
レクサスや外車の高級車でもヘッドライト黄ばむんだが、普通の車が黄ばむよりみずぼらしくなるなw
だなぁw
近所の10年落ちくらいと思われるCLKが屋根付き駐車場でも南向きだからか、ライトがまっ黄色になっててポンコツ臭がパナイw
光量的に車検大丈夫なのか?と思ってしまうくらいだ。
不思議と型落ちヴィッツやFITは黄色くても気にならない。
なぜだ?
十年落ちのDQNVIPカーと同じでポンコツ感が半端なく心地よい
型落ちヴィッツやフィットはまんまポンコツで気に止まらない
ダイソーやボロアパートに駐車されてる外車のように余計悲壮感がでるからかね
一方ホンダ車との黄ばみ、くすみのマッチング感は純正オプションかと思う
ホンダは黄ばむけど、ファンカーゴやヴィッツのように
中のリフレクターが見えなくなるまで黄ばんでないからだと思う。
あと、ライトが小さくて上向きじゃないのも目立たない要因なんじゃないかね。
でもフィットは目立つね。やっぱり大きな曲面を描いてでかいのは目立つね。
先代ライフも黄ばんでる個体が目立つようになってきた。
最近は、お目目パッチリの車が減ってきて、細い目が増えてきてるが、そういうトレンドなんかね。
そうなると、どの車も目立ちにくくなっていいかもね。
あけましておめでとうございます。
今年もよろしく
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:00:58.94 ID:VDQDQwr6O
あくまでも個人的な見解だが、プレクサスで月2で拭いていたが、逆に駄目だったんじゃないかと…。逆にコーティングを剥がしていたんじゃ?と疑っている。
今は、アクアドロップ塗って、後は通常洗車だけに方向転換
硬化系のガラスコーティングだから半年位持ってくれれば…
>403-404
アクアドロップと言えば
ヘッドライト用(パーツ用)のハードコートタイプが出てるから
買おうか悩んでる。
ガラスコートだけで紫外線防止にもなるのかな?
紫外線防止入りのスーパークレポリメイトを塗って
その上からガラスコードで固めてしまうなんて出来るかな??
404です。
>>406 自分も最初はそう思った。
ガラスコーティングって言っても紫外線を遮断しないと意味がない。
でも、半年経っても綺麗なままなんだよな。
どこかは忘れたけど硬質ガラスコーティングについて書いてあったんだけど
表面にコーティングする事によって、ポリカは変質したいけど、ガチガチに固められてるので身動きが取れない状態になって変質出来ない見たいな事が書いてあった。
本当かどうかは知らないが、変色しないところを見ると、妙に納得してしまう。
1度塗りが3年、2度塗りは5年って書いてあるけど、自分としては2度塗りで1年もってくれれば満足なんだよな。
俺も調査中だけど、プロ用として使われていてよさげなのが、
・3M ヘッドライトコーティング 38060(恐らく1年程度の保護)
・ヘッドライト専用補修クリヤー レンズリフォーマー
一般ユーザー向けで、評判がよさげなのが、
・アクアドロップ
・WAKO'S ワコーズ HC-K ヘッドライト用下地処理&コート剤
辺りかな?
俺自身は、だめもとで一回、ウレタン系のクリアーを拭くつもり
>>407 ガラスは多少は紫外線カット効果がある
何パーセントかは忘れたけど
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 13:20:00.25 ID:ey9EJak80
5年落ち程度のレクサス車でも薄っすらと黄ばんでるの見るね
レクサスだからとか関係なくね?
413 :
406:2014/01/05(日) 15:38:14.12 ID:8JpkObGR0
>>407-409 ありがとう
今は、黄ばみを落としてクリアにした状態から、
スーパークレで定期的にメンテしてて、それなりに防止効果は出てるみたい。
とりあえず、アクアドロップのハードタイプ注文してみたよ。
これでガラスコートしてから、スーパークレでメンテしようと思う。
レクサスみたいな高級車でもヘッドライトのコスト削ってるのか
コスト削らないなんて極々一部の超高級車くらいだろう
ディアブロでさえZ32のヘッドライトユニット使ってコスト削ったからな
コンパウンドで磨いても正面からみればそれなりに透明になって見えるんだが横から見るとやっぱり黄ばみ画取れないんだよな
ペーパーでがっつり磨けばそれも取れるんだろうか・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:04:11.60 ID:FYQ7m+Pg0
やってみる
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:41:50.66 ID:imFe3y9C0
クルマは黄ばみを防げる駐車場所に
北向きの駐車場に変えて
外出での駐車もなるべく北向きにしたら
黄ばまなくなった
ピカールさよなら。
ポンコツ乗りって必死だな
希少車と呼べ
いや、稀少車ならほとんどがガラスの筈だから黄ばむのはポンコツで間違いない
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 12:28:31.56 ID:LyKUW4/R0
なかなか、良いとこつくな、感心するよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:36:25.39 ID:KCpbinCYO
一度磨くと、磨き→黄ばみ→磨き→黄ばみの連鎖に陥るのかな?
軽度の曇りなら放っておいた方がいい?
その至福の輪廻を楽しめばいい
黄ばむというよりクリアテール化するんじゃね?
黄ばみは汚れだと何度言ったら分るんだよ
磨きすぎると、レンズがペラペラになって最後にはフィルムのようになりそうだなぁ。
磨く勇気が出ない。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:27:24.17 ID:M0WAfo3o0
最後にって何年その車乗るつもりだよ
おっと、洗濯機を回すの忘れた。
UVカットなガラスコーティングが出れば万事解決。
そんなの出てないかな!?
UVかっとできるヘッドライトフィルムがあるからそれを貼ればいいよ
>>434 業者で施工してら…
確かに黄ばみは、1年ぐらい大丈夫だったけども隅っこのクラックが原因で剥がれ始めて悲惨な状態になった苦い経験が…
去年の7月から洗車時のワイドハイターだけでバッチリな状態続いてるで
>>436 自宅の庭先とかならいいけど
洗車場でいきなりワイドハイターとか使い始めたら回りに変な目で
見られそうだw
ワイドハイター野郎頑張ってるなw
良い子はマネしちゃ駄目だよ、原液塗ってからしばらくして水で洗い流すと真っ白けだから
やるなら薄めて塗布後にすぐ洗い流すのかな?それでどんな効果あるのか知らんが・・
白濁してもピカールがあればなんとか元に戻せるけどなw
>>440 これ別の用途で気になってたけど、確かにクリアだとヘッドライトにいいかも。汚れたら剥がせるし。
結構高いな。誰か人柱頼むよー
暖かくなってから施工したほうがいいよな、春先に買うから待ってな。
注文は近いうちするわ。
>>440 UVカット機能とかあんの?
なければやっぱり黄色くなっちゃうよね
傷とかには有効そうだけど
>>429 おまえはどんだけ気合いいれてみがくんだよ
サンダーとかでけずるのか?
>>414 素材の問題だからいくら超高級車でも同じだな。
てかそんな高級車ならしっかりガレージ入れるだろフツー。
だから気にならないのであってガレージすらないボンビーが買うから気になるんだよ。
>>445 ワロタwww
ハンディサンダーでどんだけ削ればぺらくなるんだろうwww
>>415 ロータスエスプリにAE86レビンのテールランプも忘れちゃいけないぜ
対人保護がうるさくなかった頃のレクサス(国内ではトヨタ時代)車は
輸出向けはガラス、国内トヨタ用は樹脂なんて分けてた時代もあった。
30ソアラ、14アリスト、20セルシオあたりの時代だったかな?
>>446 建坪率の関係で、外から見るとシャッター付きガレージでも中は屋根無し駐車場の豪邸は結構あるぞ。
後からこそっとカーポート屋根付けるのが定番だけど、航空写真でばれるんだよね。
449 :
440:2014/01/09(木) 23:26:52.35 ID:v8101INI0
>>441-444 面白い製品ですね。次いでにメーカーの情報を調べてみた。
MSDS(製品安全の情報)とかも入手できるけど、中身は良く分からんね、
WAXや石油などからの合成品である事は分かるけど。
FLUID FILM is formulated from specially processed wool-wax,
highly refined petroleum oils and selected agents to provide corrosion control,
penetration, metal wetting and water displacement.
参考に
ttp://www.fluid-film.com/products/
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 07:15:51.39 ID:PaPLpiZW0
>>440 これめちゃいいじゃん
でもuvカット機能が付いてるか書いてないな
バンパーやナンバーに虫がくっついたのを取るのによさげ
>>448 >建坪率の関係で、外から見るとシャッター付きガレージでも中は屋根無し駐車場の豪邸は結構あるぞ。
>後からこそっとカーポート屋根付けるのが定番だけど、航空写真でばれるんだよね。
ハッ!屋根に地面とクルマの絵を書く商売を思いついた!
>>448 そうそう、あの航空写真で判断して税金来るからこええわ。
弾道ミサイル実験の準備とか全部ばれちゃうもんな
カーポートて課税対象だったか?
基本的には柱内部が床面積に算入されるから課税対象
じゃあそのカーポートの屋根に青空駐車を上から見たシートを張っておけば
日の光も防げて一石二鳥だな!
458 :
440:2014/01/10(金) 20:29:32.68 ID:r4K6RH5u0
>>450 >>451 例えばウレタンクリア(¥2500ぐらい)で1発成功すれば良いけど、もし失敗して最初のミガキからやり直しの労力を考えると、
やり直しが利くメリットはそれなりに大きいと思う。
思いつきだけど、UVカット機能が無くても、例えば別の安いUVコート剤を下に塗っておいて、
これをトップコートにしておくとか、組み合わせても、良いんじゃないかなと。
課題は、コートの持ちとランニングコストでしょうかね。
そんな時、安心安全ピカールにおまかせを
お、おう
黄ばみ取るのはピカールでFAなんだよな
で、その後の黄ばみ防止をどうするのか決定打がない
まあ、おれは定期的にピカールで満足だ
コスパ最高!
無理やりピカール推す人はまだ常駐してるのか……
俺は耐水ペーパーでいいと思うけど
仕上げはワックスな
ワックスって言うと怒る人いるから黙ってるけど
ポンコツなんだから何でもいいと思うの
一日でも早く車を買い替えて無用な論議に終止符を
>>464 あなたの車よりも、実は価値があったりするんだな、これが。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 05:09:12.60 ID:G6fk5D0W0
昨年の11月に、劣化ハードコート層を全剥離して、同時にテストしているけど
今の所、変化なし。
アクセラ レタンPG2Kワンパッククリア 関西ペイント
1液ウレタン 2液でないのでポットライフなし
デミオ BELTZ5857 5回塗り
ガラス繊維ウレタン
施工は楽。 お試し60mlパックだと安い
結局は、膜厚がいるのよ。ガラスコートでは厚塗りは無理でしょ。
一年経過後にどうなったか聞きたい
天気が良かったので河川敷行ってLOOX初磨き
ピカピカで気分爽快
ぽかぽか陽気だったのでスリムチェアでまたぁ〜り昼寝
ライトが黄ばんでなかったら優雅な休日はなかったんだろうから、黄ばんでいるのも人生の楽しみなんだな。
黄ばみがなくなったらクルマいじりする理由がひとつ無くなっちゃうからね☆
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
長い年数乗っていると、購入時とは違う家族みたいな愛着もわいてくるので、
メンテしてあげようという領域になってる。ライトも大事にしてあげないとねw
>>439 お前物凄い知能低いなw
黄変する成分が過酸化水素に反応して白くなってんだよ
だから黄変しやすくなってるのを逆に反応させればその速度が遅くなるし
定期的にやりゃ変色食い止められるって馬鹿でも分かるだろw
まだまだ、ピカールを超える実用的なものが現れないね
どうせ、黄ばみのある車って10年近く乗ったやつだろ、半年に1回10分磨くだけで十分だよ
ピカールを否定するやつってピカール使ったこともないアホだと思うよ
>>86 役不足の使い方間違っているよ
恥ずかしい
さっきニュースで屋外保管中のオスプレイが
映ってたんだけど、コクピット窓に黒いカバーがかぶせてあった。
黄ばみ防止なのかな。
んなわけなかろう
わろた
分ってるのに10年物ポンコツ買ってしまったよ
>>483 大丈夫だよ、ピカール液180g(¥277)さえあれば10年問題なし
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 06:52:04.18 ID:xJshLSuL0
プラスチック保護剤Jっていうやつが気になる
固形タイプのピカールで綺麗にできた。
液体タイプを最近知ったが、どっちが良いの?(作業性)
>>486 作業はそう変わらないが
粒子の違いじゃないかな?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 17:17:12.60 ID:K/zug5PL0
ヘッドライトなんてピカールで磨いてシリコンスプレー塗りこんどけば十分。
俺はこれで何年もピカピカクリアなレンズ状態を維持してる。
シリコンスプレーは2〜3ヶ月に1回の頻度で塗りこむだけ。
ちなみにフロントガラスにもシリコンスプレー使ってるよ。
この時期、霜の付着防止にもなるし、たとえ霜が付着してもタオルやワイパーで簡単の落とせて楽ちん♪
しかもガラコ並の撥水効果もある。ちゃんと空拭きすればまったくギラつかないから。
騙されたと思っていちどお試しあれ。
し
り ま
断 す
お ま す お
し !
,ハ,,ハ 断
り ( ゚ω゚ )
((⊂ノ ヽつ )) り
断 (_⌒ヽ
ε≡Ξノノ `J し
お ま
す
まぁガラコとかも結局シリコンだしな
スプレーで安いから安上がりだわ
シリコン自体が黄変する物質なんだけどなw
>>488 ちゃんと乾拭きすればって言う手間をかんがえればフロントガラスにはガラコ使う
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 04:47:16.70 ID:kC1EGJ9M0
シリコンスプレーで撥水はけっこう昔から使われてる裏技。
シリコン皮膜で断熱効果もある。フロントガラス内側にもすれば完璧。
シリコンスプレーはホームセンターで売ってる840のロング缶で十分。300円ほどで激安だしww
俺も昔はガラコ使ってたけど、シリコンスプレーでも撥水力全然変わらないんだよなこれがw
俺のやり方は濡らしたスポンジにシリコンスプレーしてそれでガラスを拭くだけ。
マメにガラス拭きするような人ならシリコンもありなのかな?
めんどくさがりやの自分はフッ素系のガラコ使ってるけど。
シリコーンに黄ばんでもらって本体へ達するのを防ぐという話でしょ?
>>497 そうだよ
シリコン自体はボディコートにも使われてる素材だしね
結局綺麗にするにはコンパウンドしなきゃいけないという
シリコンおっぱい
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 20:17:42.92 ID:M/5t7Ah40
ライトの内側 磨きた~い
現行WRX STIだけど黄ばみはないがコーティングが剥がれてて黄ばむ一歩手前。磨くほどではないと思いながらも気になってしょうがない。
磨いたあとのコーティングとかどうすればいい?
まず過去ログを読みます
>>504 ちなみに大きめピカール液×2缶、(安かったから必要もないのに買った)シリコンスプレーなら部屋に転がってる....
これが運命の定めというものか
ヘッドライトにレモン汁をまんべんなく塗ったあとに
ラップをして一日置くと新車みたいになってた
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 16:01:36.32 ID:tS6ZNEjS0
>>505 俺の車のヘッドライトは
ピカール磨き&シリコンスプレーしてキッチンペーパーでフキフキしてる。
これでヘッドライトピカピカだよ。
シリコン皮膜の耐久性を考慮してシリコンスプレーでフキフキする頻度は2ヶ月に1回くらい。フロントガラスとタイヤもついでにやってる。
>>507 なるほど!今度やってみるわ
150円ほとで買ったシリコンスプレーだけど
綺麗に磨いてコーティングしても、半年もしたらまた汚くなる。
ガラスレンズにして欲しいわ。
今さらガラスはもう無理だろうな
黄ばんだポリカのみをお安く部品交換できるようにすればいいのにと黄ばんだライトをみるたび思う
assy交換が全ての害悪なんじゃ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 05:28:28.14 ID:xcqCRGv90
>>507 シリコンスプレーって潤滑のだろ?
フロントガラス?なんかの間違いだろ・・・そんなことをしたら夜間ギラついて困るだろうよ。
シリコンスプレーってクリアでなくてオイルかよ
釣りだろ、さらに黄ばみで悩むことに・・・www
ま、窓のシールゴムには効果あるけどな
それと黒色のプラスチックとかの白濁には乾くまでの1ヶ月くらいは効果あるけど
乾いたあとはさらに白い粉がまぶれまくりになる
黒色のプラスチックの白濁は黒インク系の塗装かメラミンスポンジで取る方が良いよ
>>510 新車並みを期待するとそうなるけど、10年以上乗った車にそこまで必要か?
耐水ペーパー1000番くらいから磨けば十分きれいだよ
>>510 自分が以前乗ってた車はポリカ部分だけ交換できた
けどパッキンやクリップなど部品が増えてるからコスト高になっている
メーカーとしては長く乗るより買い替えてもらったほうがいいんだから
わざわざコストかけてやらないだろな
>>512 >>513 シリコンスプレーのネタは黄ライトスレかどっかで嘘にまんまと騙されてる人が他人に薦めてるという裏話・・・
専用のヘッドライト磨きでやったけど今一なんだよな〜
左右で3時間くらいやったんだけど手がかじかんでマジ辛かった
やっぱプロに頼むしかないのかなぁ
表面を幾ら綺麗にしても樹脂が劣化して細かなクラックが入ってるから交換しかないよ
メーカーにも寄るんだろうが昼間ライト点けて斜めから樹脂を見ると表面じゃ無く内部が
クラックで曇りガラスのように確認できる
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 19:57:40.41 ID:hTDd6WlJ0
買い替え促進
>>519 でも前よりかは大分マシにはなったよ
でも新品にはほど遠いから内部かもしれないよね
明日昼間ライト点けて試してみるよ
ピカードはワシが育てた
艦長かよ
その世代か…w
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 23:20:02.77 ID:1o92QgZd0
KUREポリメイトをまめに塗ればいいんじゃないか?
ひょっとして正解?
くだらん動画じゃ
すまん誤爆ノシ
>>525 一年前に黄ばみ落として
1カ月毎にポリメイト塗ってるけど
黄ばまずに保ってるよ
ポリメイトは油性のスーパーのほう
溶剤含まず紫外線防止が入ってるよ
水性のほうもその前まで使ってたけど
こっちは雨とかで落ちるのか
イマイチ効果なかったよ
できるだけ疲れないように、ミニオービタルサンダーと電動ドリルドライバでやってみっかな。
>>518 プロが客の前以外で手磨きなんてアホな真似するかよw
小型ポリッシャーか電ドリにアタッチメント付けて磨いてるわ
532 :
518:2014/02/03(月) 16:11:22.75 ID:mgtnrgbx0
>>531 誰もプロに手磨きしてもらいたいなんて言ってないだろ
プロは機械で磨くに決まってるだろ
自分が手で磨くのが大変だからプロに頼もうかと思ってるだけだろ
バカは黙ってろよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 19:15:21.20 ID:9vFi/EBr0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 19:59:29.98 ID:rZopkx0f0
磨いた後のコーティングはゼロウォーターじゃだめかしら?
>>537 前は専用の使ってたけど
今ははCCかスマートミストだな
専用のは高いだけで大して変わらない気がするし
洗車のついででそのまま塗るだけだから楽だな
撥水が一番効果的な気がしてきた
まずは紫外線対策じゃないの?(適当)
シリコンスプレーがライトやガラスに有効なら、そのままボディにもスプレーしたらいいよな?
俺天才!
やっぱコーティングだよな
プレクサスってUV対策にならないのかな
UVアクリル塗装したいわ。
なんで透明のヘッドライトフィルム貼らないの?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 14:34:20.71 ID:ZfmLgDKB0
>>541 俺はフロントガラスには霜対策でシリコンスプレーしてるわ。
夜勤明けで他の車が暖気や霜取りスプレーしてる中、俺はワイパーするだけでさっそうと帰宅(=´∀`)
カインズの無溶剤シリコンスプレー安くて良いよ
ドンキ系で売ってるエーゼット無溶剤シリコンスプレーも安くて重宝してる
黄ばみの原因は紫外線だよね?
シリコンスプレーで紫外線から守れるの??
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 04:05:09.97 ID:SEqbhCoi0
シリコンスプレーはシリコン皮膜で熱を伝えにくくするから断熱効果はあると思う。窓用断熱スプレーもシリコンコーティングだしね。
紫外線には効果ないんじゃない。微妙に防ぐのかな?
紫外線で変性するなら(黄ばんだりくすんだり)防いでるって事だけど、どうなんだろう?
黄ばみの原因は、おしっこちょろちょろ
ミニバンとかで片方だけの黄ばみって貧乏くさくてダサイよな
逆に高級車で左右均等に黄ばんでるのって
そういう仕様なのかと思ってしまうからOKだよな
片方が黄ばんでて片方がクリアな車は大半がクリアの方を事故で交換したパターンだろ
片方だけ磨いて力尽きたのかも
むしろ片側だけマジックリンとかのアルカリ洗剤
もしくはシンナー等の有機溶剤を使って曇らせ
慌てて中止したパターンだな
駐車場の陽当たりの問題じゃない?
まじめか
562 :
734:2014/02/07(金) 10:47:53.20 ID:JkCUiq7n0
ゆとりです
ようつべでLOOXがあまりにも効果あったから、こいつとコーティング用スポンジでゴシゴシ磨いてみる
○1 お薦め
レンジフードの油汚れ取りではじめて重曹使ったんだけど、
アホみたいに汚れ落ちる!洗剤では全く落ちなかったのに。
ん?ヘッドライトに試したらどうなるのか、、、?
誰か人柱頼む!俺にはすまんが作業時間が無いよ。
だいたい片側ぶつけて修理じゃない?
まぁ両方変えてもらうわそんなん。
>>565 そりゃ重曹は油汚れには強いからね。
変質して黄ばんだポリカーボネート
(ヘッドライトの材質)の表面磨いても、
曇るだけだよ。
せやろか?
せやな
せやかて工藤!
バーロー
ワロタ
>>565 ポリカーボネートは酸にある程度耐える
しかし、アルカリには弱いんだ、細かいひびが発生する
重曹くらいなら短時間で問題になることはないが、良く水あらいすべき
今北加藤?
よく考えたらヘッドライトなんて小さな穴があいてればいいだけなのに何故あんなに面積をとるのかと
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 12:56:59.10 ID:PFjYivVU0
馬鹿を構うな
>>575 だな
デザインと効率重視しすぎてライトの巨大化が目立つ
でかいのにプロジェクタァライトのものばかりだよね。
リフレクタ式の大きいライトのほうが安全だと思う。視認性抜群だからさ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 00:20:22.25 ID:8oi3B9TD0
土地柄にもよるな
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 00:23:40.76 ID:AeT8RRPo0
リフレクター式はグレアがひどい。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 23:53:40.09 ID:V568TF1s0
>>581 HID用にちゃんと設計されたレンズのものなら眩しくないよ。
ハロゲン仕様のレンズに社外HIDブチ込んだりすると眩しいがな。
はいはい、スレチスレチ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 01:57:56.72 ID:szV5rOS3O
黄ばみが雪でクリアになった用な希ガス
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 13:40:49.79 ID:fDNH/m03O
テクテクテク
お、おお黄色い!
キュッキュッキュッ
テクテクテク
!?コッラ〜!悪さしたのは誰じゃ〜!
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 22:42:26.45 ID:cU65HjUnO
細かいひび拡大中〜
>>582 俺のはリフレクタだけど、横の建物なんかの当たった光を見るとプロジェクター並みにスパッと切れてるな
殺人ライトは後付HIDがほとんどだろうな
ホルツの3D上では半年行けそうとあったが当方2カ月程でアウト
勤務先は青空で北向きに停め自宅はガレージ、施工失敗かもしれないが
変わりに硬化系のコーティングもアリっぽいからベルツで実験してみる
新車から何年ぐらいから黄ばみ始めるんだろうなぁ…
中古車5年落ちと3年落ちのは買ったときから黄ばんでたけど、新車から7年目のはまだ黄ばんでないし
ちなみに青空駐車北向きなんだけど
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 21:40:15.83 ID:CCiXWh5b0
気にしてると何かと手入れするから黄ばむのに時間かかりそう
てかたまにすれ違う車で尋常じゃなく黄ばんでる車あるけどあれ夜とか全然前見えないんじゃないのか
>>591 車にまったく興味がないから気にしてない。
ペットライト黄ばんでるね。って言ったら、本当だね。って笑ってるw
車検でロービーム側にテープを貼るから剥がす際に、コーティングも剥げる。
以前スーパーの駐車場で休んでたら、
「車磨かせて下さい」と言われて、
ヘッドライトやボディの一部を実演で磨いてみせたけど、
何の商品名だったか忘れたw
全国で実演やってるみたいだけど。
あれはどうなの?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 20:18:01.22 ID:jDXtjfz60
なにそれ怖い
自分の車を誰か磨かせたりとか絶対断るわ
中からの黄ばみは打つ手なくね?www
あくまでも手を加えられる外限定だよね? プッ
>>593 あれ、油断してるとテープ貼った部分のレンズに熱が集中してレンズ溶けるからね。
特にプロジェクターライトはやばい。プロも時々失敗する。
>>594 それ俺もあったw
ヘッドライトに何か液体塗ったけど変化なかったぞ
でも2000円くらいなんでちょっと迷った
若い女の子だったんで断りづらかったど何とか断ったw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 02:55:35.38 ID:G9bMciWw0
性的なサービス込みなら考える
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 15:29:37.91 ID:yi5oW2850
・
樹脂レンズでもすぐ黄ばむやつと全然黄ばまないやつがあるんだな。ツレのエスティマなんか新車で買って2年でくすんだらしい。
俺のダイハツ パイザーなんか14年ものだけどレンズめちゃ綺麗だよ。コーティングなんかしたことないけど黄ばみくすみまったくない。
トヨタの樹脂レンズは紫外線コーティングもしていない安物だからすぐに黄ばむ。
大体黄ばんでるのはトヨタ車
奥田が「クラウンは5年もてば良い」
発言あたりから、品質が急降下した。
買い替え促進させるためだろう。
パイザーって2年に1回ぐらいしか見ないんだけど、結構なレア車だなぁ。
パイザーは結構乗りやすい車だったけど、オイル漏れ半端なかった
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 18:36:32.15 ID:yi5oW2850
みんなパイザー知ってるだ、嬉しいよ(=´∀`)俺の後期型エアロダウンカスタムもシリンダーヘッドカバーのパッキン周辺からオイル滲んでる。そろそろパッキン交換かな。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 20:51:03.45 ID:ppX+LBYa0
何年か前に買ったプロスタッフのクリーナーで何回か磨いてるけど
磨けば磨く程、クスミが気になるのが早まってるような・・・
市販のクリーナーならコーティング剤も入ってる?
おっ
>>602 コーティングなしのポリカなんて一年も持たないわけだが
>>602 お前が乗ってるヒュンダイは大丈夫なのか?w
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:17:59.92 ID:MYscMbU10
ヒュンダイってライト付いてんのか?
オプションだろ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 23:00:58.52 ID:qFOn3CiyO
>>599 ○○1とかそんな感じの品名だった様な?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 02:03:34.75 ID:UObg8V9q0
月イチでレンズにシリコンスプレー吹き付ければいいんだよ。これだけでレンズの黄ばみくすみ対策になる。ソースは俺の車。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 10:25:27.88 ID:f7vQJ5Hh0
トヨタが後に対策品を出してきたってことは、
酷く黄ばむことを認知していたってことだろう
トヨタ自体はレンズを作ってないだろう。
小糸製作所、スタンレー、一光など、ライト製作メーカーが悪い。
>>617 トヨタの無理なコストダウン要求が元凶
5年以内に乗り換えさせる為もある。
トヨタ車でも最近の車は改善してない?
先代アルファードとかもれなく黄ばんでるけど、
現行アルヴェルで黄ばんでるの見たこと無い
2000年前半〜中頃の車がヤバいのか?
ワールドカップサッカーをきっかけにどこかの国が侵攻してきた時期だなw
俺のやつ内側が曇ってるんだけどどうにかして綺麗に出来ないかな
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 20:30:41.62 ID:sK67msaO0
あれ、どんなに曇っても車検を通るの?
ベンツとか滅茶苦茶なのあるでしょ
>>622 曇ってる曇ってないで決める訳じゃないからな
基準満たしてれば通るでしょ
>>622 光量が40%ダウンしないと車検は通ってしまうんだそうだ
こんなに黄ばんでいるのに車検が通るのはおかしいだろと文句言った時の回答
トヨタのつくし保障では黄ばみは対象外
さすが万全の体制です
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:04:50.86 ID:qiedMXZ+O
QUIXXってどうかな?ちょっと高いけど
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:40:54.96 ID:eBLJtRGhO
安いね
日産ディーラーは左右で3150円がデフォだけど、3ヶ月持たなかったゼ。
>>619 俺調べで悪いんだが2003年を境に改善しているという知見
>>621 水分が入ったんじゃね?
バルブ変えた時にちゃんと止まるとこまで回さなかったり
パッキンがちぎれたりゴミ噛ましたりすると水入るよ
日産のやつ、騙されたつもりでやってみたけどホントに騙されたw
あれってただ洗剤で洗ってこすってるだけで削っていないよな
元のコートが無事で汚れだけ付いている車以外にはお勧めできない
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 17:55:17.33 ID:QE+QKAss0
WAKO'Sのハードコート復元キットをポチろうかと
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 22:32:10.45 ID:RwYDiXvI0
あ
小糸とか悪だろ
談合で新聞に出てたりするけど、品質に熱心になれよ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 12:26:00.96 ID:XfpFnKJv0
14〜15年まえのビスタのヘッドライトは小糸製だけど黄ばみが少ない
同年代のプリウスやヴィッツは一光かスタンレー?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 12:26:32.62 ID:XfpFnKJv0
ファンカーゴも
日産市光製同車種14年と15年じゃ月とスッポン
>>636 H6のSV50G乗りだけど、何もしていないが綺麗なままだよ。
ライトの黄ばみより、エンジン不調で困ってる・・・
リンレイのヘッドライト&樹脂パーツ透明復元コートってのオススメだよ
付属のウェスが雑巾みたいでびびるけど
ナノハードよりもムラにならないし長持ちする
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 19:26:32.08 ID:YLbnbEnn0
>>639 友人も乗ってるけど、毎回レッドゾーンまで空吹かしでエンジン快調維持してるらしい。
>>642 EGRV、O2センサー、クランク角センサーは交換、スロットルボディは洗浄、サージタンク清掃 でもだめ。
あとはECUなんだけど、新品10万で悩み中・・・
中古の対策品でねーかなぁ・・・
D-4直噴エンジンか・・・ご愁傷様
>>643 1AZFSE?
あいつ、インジェクターも壊れるイメージ。
壊れると燃料出っ放しで燃費落ちるしオイルがクソ汚れるよ。
オイルパン外してストレーナーを掃除しないと
油圧低下して焼き付き起こす可能性あるよ。
超早目のオイル交換と適度に回さないといけないエンジンだよね。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 05:22:31.95 ID:/EPzDwm70
ビスタアルデオ
いい車なんだけど、エンジンがね…トヨタも試作品を売るとかフザケンナヨD4GDI((((;゚Д゚))))
>>645 3S-FEなんだ・・・
エンジン除けば、凄くいい車なんだけどなぁ。
黄ばみ取りにはピカールが良いってわかったが
ピカールの何が良いのかわからん
歯磨き粉、液体コンパウンド
キイロビンと比較して何が優れて要るんでしょうか?
値段
使ってみれば分かるだろ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:14:19.66 ID:XmtpGkHd0
最終のビスタの直噴エンジンは換装して売ってた
メーカーも認める欠陥品だった
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 12:55:49.75 ID:jE9vXoqg0
>>1 どうせ長くても4,5年しか乗らない中古ダロっ。
便器の黄ばみと同じくサンポールで磨け。
ピカールでもコンパウンドでも歯磨きでも落ちるものは落ちる
それでもダメならペーパー掛け
でも重要なのはその後のコーティング
>>647 3Sか、もしかしてタイミングベルトのコマ飛びで吸入や点火タイミング狂ってない?
張り調整とクランクとカムの位置見てもらいなよ。
あんな頑丈なエンジンそうそうないぞ。
燃費やら環境性能で消えたけど今でもいいエンジンだよ。
3S-FEと4S-FEは10年超えたあたりからオイル下がりが始まって、
直さないと白煙は酷いし、オイル燃焼で燃焼室にカーボン溜まって調子崩すよ。
俺の周囲には3S-FE2台、4S-FE3台乗ってる人がいたけど(内4S1台は親父)、
みんなオイル下がりが原因の不調と白煙で、ステムシール交換費用に諦めて乗り換えになったよ。
うちの4S-FE者の末期は朝一の始動時はオイルの白煙で家の前が煙幕状態だった。
通りがかりの人に消防車呼ばれてもおかしくないレベルの白煙量。
知人の1台はハイオク入れないと上り坂でノッキングしまくりでまともに走らなかった。
相当燃焼室にカーボン堆積して田のでしょう。
完璧にステムシールが欠陥品だと思う。同時期の1G-FEも似た感じだったはず。
シール劣化に影響有りそうなオイルはみんな純正とか安物鉱物油だったな。
ヘッドが違う3S-GEではそんな話聞いたこと無い。
それ以外は頑丈なのは同意。
オイル交換しないで継ぎ足しのみで20万キロ走破した人もいるし。やっぱり最後はオイル下がりだったが。
スレ違い
1NZ-FE最強!!!
>>654 それは無いと思う。
Tベルト交換は、友人の元ト○ストF3000チームのチューナー氏がやってくれたので。
彼に色々見てもらって最終的にECUじゃないかとの結論になりました。
試験的に中古(デンソー修理品)に変えたところ症状が治り、快調そのものでしたが
対策品が出ているとの事でそちらに変えたほうがいいとの事でした。
燃費は長距離16km/L以上 街中10km/L前後とかなりよいので現行車と遜色ないかなと。
>>655 現在12万Km走行してまだ白煙は吐いてません。
バルブシールそのものは高価な物ではないのですが、
ヘッドやバルブを外す工賃が高いのですよね。
嫁がこれ以上修理代がかさむようなら現行オデッセイ(RB3)に買い替えたいと言い出しているので
中古のECU(対策品)が見つからなければ、買い替えるかもです。。。
スレチ
ヘッドライトをシリコンスプレーで磨いたらわりと綺麗になって水もはじいてくれるんだけどこれ有効かな
有効
ボディーコートの撥水はシリコンが主成分だしね
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 02:47:08.96 ID:n+Ld1BlV0
俺はフロントガラスとヘッドライトにシリコンスプレーコーティングしてる。2ヶ月に1度のサイクルで。
繊維製品用防水スプレーの主成分がフッ素樹脂なんだがこれで良くね
ゼロウォーターおぬぬめ
>>663 それ雨降ったら落ちないか?
それと値段は?
黄ばみ取りは
耐水ペーパー→ピカール→脱脂→コーティング
が大まかな手順だと思うのですが、「脱脂」には何を使えばよいでしょうか?
台所洗剤でも大丈夫でしょうか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 04:07:28.42 ID:uVqv+s8t0
パーツクリーナー。
まァ台所用洗剤で洗えば十分だけどね。
シリコンオフ微妙だからパークリ使うけど無水エタノール結構良い
ガラスの汚れ落としにも使えるし後残らず蒸発するし風邪予防になるし
酒キレたときウーロン茶でわるとわりと飲めるしね(^з^)-☆
ガソリンタンクの水抜き剤でいいじゃん。
メタノールだけどホームセンターで100円程度で売ってるよ。
余ったらタンクへいれて一石二鳥。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 10:21:02.06 ID:MyEbqqHEO
納得
フクピカ買ってきたボディからホイールまでピッカピッカ
耳なし芳一のおはなし
クリームクレンザージフで
ピカピカ
15年もののセダンを車検に通しました。
見積もりのときにヘッドライトを磨かないと光量が足りないかも…と言われてお願いした。
車検後にピカピカになっていて、整備士さんと話してると
研磨剤を含まないヘッドライトのクリーナーで磨きあげてコーティングしたと言ってたんだけど
市販されてる溶剤は大抵研磨剤が配合されてますよね。
やっぱり、業者向けの高い製品になるのかな。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 19:44:55.98 ID:kcuwe/foO
>>677 トヨタのディーラーです。
一度だけ洗車後に、呉のルックスで磨いて
その時点では綺麗になったのですが、数週間で元に戻り
それ以来、三年近くは何もしてないですね。
詳しく調べて頂いてありがとうございます。
機会が有れば試してみようと思います。
とりあえずは、今回の施行がどれくらい耐久性があるのか楽しみです。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 18:22:46.11 ID:72Im2Fxb0
シリコンスプレーをキッチンペーパーに吹いてレンズを拭き拭きすればコーティング完了。月イチでやってるけどレンズピカピカだよ♪雪も付着せず快適♪
なんか一人で必死にシリコンスプレーを推してる人がいるよね。
そんな事するなら固形のワックスでも塗るほうがよほど良い。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 03:20:11.21 ID:in1z66Zv0
今時固形ワックス持ってる奴なんてオタぐらいだろ
シリコンスプレーなら他に転用できる万能品
手軽さで話してんのに馬鹿なのか
シリコンスプレーをフロントガラスに施工するように薦めた人を、ゆるさない
かなり前にバイク板でシリコンスプレー厨が大暴れしてたのを思い出すな
>>684 フロントガラスに吹いて、夜間ギラつかないの?
きっちり拭き取りやらないと大変なことに
つかふきとりが面倒くさい
昔から”物は試し”と言うことわざもある事だしいっぺん試してみろよ
ギラつかないようにしっかり拭き取って極めて薄くするのはいい
(完全に拭き取れば塗布していないのと同じで「何もない状態」になる)
しかしシリコン=油脂なのは当たり前なわけで、汚れが付きやすく残る弊害と、
日光などにより熱変性を起こすのも留意する必要はある。
当たり前だがすべてを満たす物質など無い訳で、メリット/デメリットを理解し、
個人個人の臨むないように沿っての取捨選択という話なんだろう。
まぁ汚れを抱き込みやすくなっているから、マメにガラス面を拭き取りしないと、
もともと当たりの点で愛称の良くないワイパーゴムからビビリ音を発生させる原因にもなる。
現実対処としてはとにかくマメにきれいにしておくことだろう。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 15:40:40.49 ID:in1z66Zv0
>>684 仕上げに空拭きすればギラつかない。ついでにワイパーゴムにもシリコンスプレーしておくとゴムの保護にもなるしワイパーの作動がよりスムーズになる。
俺は断熱目的でガラスの内側にもシリコンスプレーしてる。ちなみに車用断熱スプレーもシリコン皮膜だよ。
汚れを抱き込みやすくなっているってことはないなァ。逆に汚れが付着しにくくなってるんじゃね?
ま、騙されたと思ってやってみれば。シリコンスプレーなんて840mlのロング缶で300円しないんだし他にも色々使えるしね。
なんかからぶきとか面倒だから専用品(ガラコ等)でいいや
あの〜
ここはフロントガラスのスレで良かったですか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 18:21:40.25 ID:in1z66Zv0
そうですよ(*´∀`*)
楽しくやろうや
飛び石も防ぎたいから3Mのスクラッチガードが気になって問い合わせてみたけど、
メーカーではヘッドライトへの施工は推奨しないと言われてしまった
施工後にガスが発生し、フィルムとヘッドライトの間に気泡が発生して剥がれ・浮きに
なるからだと
ヘッドライトに限らず、樹脂全般に対して同じ理由で推奨しないということだった
試しに施工店にも聞いてみたけど、同じく密着が悪いからとヘッドライト含めて
樹脂には施工していないとの回答
剥がれていいならやってもいいけど、2〜3万はかかるからリスク高いし、どちらにしても
経年劣化によるスクラッチガードの貼り替えも必要(変色、糊の残りなど)だと言われ、
そう考えると何回かの貼り替えで新品ライト買えてしまう…
やはりフィルムは決定打にはならないようだな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 06:11:52.54 ID:ZNvcKOuA0
マジレスするとピカールでレンズを綺麗にしてからニス(小学生の時、図工で使ったやつ)でコーティングするといいよ。ニスコーティングして5年経つけどヘッドライトピカピカで黄ばみゼロだよ!
マジレスすると手前かかるけどクリア塗装すればいんじゃね?
571 名前:なまら名無し[] 投稿日:2014/03/12(水) 06:44:51 ID:KcMFmNYA
ヘッドライトのくすみって ワックスついちゃっても放置とか
洗剤をよく洗い流さなかったとか、普段の扱いで変わるんじゃない?
樹脂って炭化水素で側鎖切れやすいよね〜。っていうか
わかるかな〜?わからないだろうな〜。
そうなの?紫外線が主だと思ってたんだが
>>703 クリア厨ってのはよくわからんが駄目なのか?一番利にかなってるとおもったんだがなぁ
マルチトップで一年、黄ばみ無し。ウレタンのデメリットって溶剤でポリカが溶けるってこと?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 16:57:03.14 ID:ZNvcKOuA0
友人のパイザーのレンズは15年目だけど黄ばみまったく無いなァ、なにもやってないのに。同じ樹脂レンズでも車種によってここまで違うもんなの?
>>707 紫外線が原因だから
ガレージに入れてんじゃ無い?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 03:31:04.32 ID:+Ks/YFDq0
ヘッドライトだけアイマスクみたいにカバーつけたらいいんじゃない
>>707 黄ばんでる車は 家や職場の駐車場が南〜南西向きだった履歴が長いんだろ
なんかさあ、ヘッドライトクリアとかなんとかいろいろなやつで磨いてみたんだけどさあ
ライトつけてないときはクリアなの、確かに。すげーきれいでうれしくなってたんだけど
この間、ライトつけたまま外に出て、ふと自分の車のライト見たら、真っ白けに濁ってるんだよ
細かいひび?みたいなのが上半分だけびっしりって感じで真っ白
なんだこれ、泣きたくなってきた
泣きたい時は泣けばいいさ、人間だもの
プロテクションフィルム貼ってる方います?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 02:27:24.99 ID:qyJN+GiB0
最近巷では数千円でヘッドライトカバー磨き&コーティングという超低価格のサービスが量販店・タイヤ屋・GS・ディーラーまでもが行っていますが、
このほとんどは磨きと言いながら溶剤でクリアーを溶かしています。
たしかに短時間できれいにはなりますが、ひどい場合は数週間で元通り・・・これ当たり前のことです。
溶剤により、残っていたクリアーや素材であるポリカーボネートを溶かすことで、さらに劣化促進をさせてしまっているのです。
溶剤で拭きあげたクロスを見ると黄色の付着物がありますが、これは強制劣化させて溶かし落とした証明です。
この状態で幾らコーティングなどしても耐久性はあるわけがありません・・・
そもそもポリカーボネイトという素材自体に官能基がほとんど存在していないのですから、ガラスコーティングの密着は非常に困難です。
そこに溶剤により表面を溶かされてしまえばスパイクすることすらできなくなってしまいます。
この手の揉め事非常に最近巷では多いようです・・・
マーチの磨きを終了してみると、曇りの半分は内部の水分侵入による曇でした。
此ればかりは今のヘッドライトは、レンズだけ外すことができないためお手上げです。
今回はクリアー下までの劣化はしていなかったので、クリアーの生きのいい部分は残した状態でコーティングすることができました。
このようにクリアーが生かせる場合はコーティングでもかなりの密着ができますので耐久性はある程度確保できますが、
クリアー全剥離の場合は6か月程度でコーティングは剥離をし始めると思います。
このような場合は、ヘッドライトプロテクションフィルムの施工が必用ですが、残念ながら国産車は施工不能な場合が多いのです。
まずは形状、今回のマーチもそうですが、部分的に飛び出しているところがあるとフィルムの貼り付けはできません。
また日産車につきましては、ライトカバー自体の強度不足から施工ができません。
3行でまとめろ基地外
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 10:41:43.41 ID:Ewdd/ygj0
コピペだから出来ないんだよ。いや、能力がなかったというべきか。
>>712 そうなんだよね
昼間ピッカピカに磨いたのにライト付けるとアヒャヒャヒャヒャ
よ〜く見るとクラックのような糸状にヒビ?にも見える
あきらめてユニット交換しちゃったよ
車両査定価格より高かったのはナイショな
今日セカンドカーが汚れてたから洗ってたらもう一台もきになって結局鉄粉取り、コーティング、ヘッドライト磨きまでしてしまった。。。
取りあえずピカールで磨いてシリコーンスプレー吹いといた
わりかし軽症だったからずっと悩んでたけど磨いてスッキリ これからどうなるかが心配だなぁ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 16:50:24.19 ID:qyJN+GiB0
>>720 シリコーンスプレーコーティングはそんなに持続しないから2ヶ月に1回は吹き拭きしたほうがいいよ。
>>712 自分の車もライトつけてないときはクリアで、つけると細かいヒビみたいなのが上半分びっしりでした。
ロービームの光が当たるエリアだけ劣化しているっぽい。
耐水ペーパー→コンパウンドで点灯時もクリアになったよ。
上部だけうっすらまだらに黄ばみのあるヘッドライトに
アクアドロップ施工予定なんですが、
前処理は洗浄、脱脂
だけでいいのでしょうか?
それともコンパウンドで磨いたほうが良いでしょうか?
どんなに表面ツルテカにしても点灯して気付くあの細かい傷は難しいな
2回ペーパー掛けしたけどどこまで削っていいのかわからないので諦めた
結局内側なのかもしれないし
点灯した状態で他人はマジマジと見ないから、いいんじゃね?
自分や他人のライトが気になってしかたのない連中が集うスレですが
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 17:30:29.11 ID:pXZH0Rip0
信太山新地にオメコしに行ったらエエねん。
日産ディーラーのヘッドライトコーティングされたかたいますか?
綺麗になりましたか?
バルブも紫外線カットを謳っているPHILIPSブルーヴィジョンウルトラみたいなのを入れたほうが良いのかな?
コメリで売ってるキズ消しクリアがいいですよ。青いボトルのやつ。500円しません。
これタケハラかどっかが作ってるのと成分的には殆ど同じやつです。黄ばみも浅い傷も
非常に良く落ちます。青ボトルで磨いた後に鏡面仕上げ用の赤ボトルで磨けばなおいいです。
ただ、やはり何かしら上処理しとかないと、半月程で黄ばんてきますね。
あ
平成8年式のポンコツに人柱的アクリル塗装作業したんで報告してみます。
まず電気ドリルにスポンジバフ付けてピカール研磨、コレだけで結構クリアに。
次にGSIクレオスから出てる、ホビー用のUVカットクリアスプレー(ポリカーボネート用では無い)で塗装。
薄塗りを5層、最後に厚塗り(一気に垂れる寸前まで)1層で塗装。
・・・やっぱりと言うか、溶剤に負けて少し細かいヒビが走るorz
薄く塗って溶剤分が早く飛ぶ様にしてみたが、案の定だったけど大雑把は人なら気にならないレベル。
乾燥後に極細コンパウンド→鏡面仕上げコンパウンドで磨き。
結果はパッと見、レンズのクリア感は良い。夜になってから出かけてみると若干ライトが明るくなってる。
以外に、「これかなり成功したんじゃね?」位に仕上がった。
あとは、クリア塗装の耐久性を観察してみます。
長文スマソ。
出来れば写真をキボン
ホビー用のuvカットは屋内を想定してるからそんなに効果がないとかなんとかこの過去スレで言われていたような
ホビー用って書いてあると、耐久性とかが心配だけど、こんなこと書いてるオレより実際やってみた
>>733氏は遥かに偉い、乙。
よろしければその後の報告ヨロです。
ピカールで磨くのがオススメみたいですが、なぜピカールが良いのでしょうか?
ピカールなどの超微粒子の研磨剤ならなんでも良いよ。
ピカールは手ごろなことと他(金属)にも使えるということ。
俺は固形タイプだけどな。
>>738 ありがとうございます。
ピカールは電気ドリルにつけるバフみたいなので磨けば良いのですか?
740 :
733:2014/03/18(火) 20:06:08.40 ID:Y00y/FuF0
>>734 仕事から帰って来ました。デジカメ持ってない&糞ガラケーなんですが、頑張ってみます。
画像は明日仕事終わったらスプレー缶共々うpしてみます。
ちなみに作業前の状態は撮ってません・・・。
>>736 ありがとうございます。
ポリカ用で無いのと、ホビー用だったので躊躇しかけましたが、UVカットの文字に誘惑されましたw
とりあえず1ヶ月程様子見てみます。
ライトでは無いけどホビー用のクリア塗ったら数カ月で黄変してパリパリと剥げました。多分UVカットではなかったけど、、、
同じホビー用でも2液式の無黄変タイプのポリカ用ウレタンとかが良いかも
コンパウンド入ったパール・ホワイト用のワックスとか中々綺麗になるよ
黄ばんだ便器にサンポール(´・ω・`)
黄ばむ前にサンポール
ピカール等で磨いた後のコーティングで一番のオススメはなんですか?
ワコーズのキットとかで良いのかな?
ウレタンクリアー塗っちゃおうかな…
私はUVアクリルをエアブラシで吹いて殺菌灯で固められないか思案中。
ブルーレイ並みに綺麗に行かんだろうな。
どうやって吹くのが良いかな?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 03:09:31.00 ID:KZBfCDqe0
最近巷では数千円でヘッドライトカバー磨き&コーティングという超低価格のサービスが蔓延していますが、
このほとんどは磨きと言いながら溶剤でクリアーを溶かし削ぎ落としています。
たしかに短時間できれいにはなりますが、ひどい場合は数週間で元通り・・・これ当たり前のことです。
溶剤により、残っていたクリアーや素材であるポリカーボネートを溶かすことで、さらに劣化促進をさせてしまっているのです。
溶剤で拭きあげたクロスを見ると黄色の付着物がありますが、これは強制劣化させて溶かし落とした証明です。
この状態で幾らコーティングなどしても耐久性はあるわけがありません・・・
そもそもポリカーボネイトという素材自体に官能基がほとんど存在していないのですから、ガラスコーティングの密着は非常に困難です。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 07:22:52.82 ID:TCg+vt+n0
クリア厨がアップ始めました
231 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/11/28(木) 07:19:15.36 ID:pU/B7zAt0
>>190から流れが変わったね
>>190-193 >>197 人柱が出てくるまでマタ〜リしますか
やっぱりコメリのキズ消しクリアが一番
一時期日産が開発して、テレビとかでもバンバン紹介されていた
専用の薬剤をサッと掛けるだけで水で洗い流せる塗料って消えたよね。
気軽に車の色変えられて、飽きたら元に戻せるのは勿論、クリアもあったから
コーティング剤としても注目されてたんだけど。
それでライト磨き後のコーティングして、クリアがくすんだり黄ばんできたら
専用の薬剤で落として再コーティングすればかなり効果的だと思うんだけど。
755 :
733:2014/03/19(水) 20:00:26.30 ID:kYncUjda0
>>755 うp乙です。
綺麗に仕上がってますね!
自分は以前に耐水ペーパー→ピカール→ウレタンクリアーで仕上げしましたが、そちらの方が綺麗かもー。
連投すまそ。
書き方が変だった。(´・ω・`)
755さんのほうが綺麗に仕上がってますね。
759 :
755:2014/03/19(水) 21:55:55.10 ID:kYncUjda0
>>756 100系マークUです。
この時代の車は交換歴が無い個体は殆どが黄ばんでます。
>>757-758 ありがとうございます。
研磨までは良いんですが、その後のコートは溶剤がネックになりますよねー。
自分もウレタン考えたんですが、失敗した時を考えるとビビリミッターが作動してしまいましたw
でも、今更考えるとアクリルでも失敗したら一緒なんですけどねw
>>755 おつです。
スプレーの乾燥時間はどれぐらいでしたか?
761 :
755:2014/03/19(水) 22:50:50.54 ID:kYncUjda0
>>760 どうもです。
晴天でしたので、薄塗り1回あたり2〜30分位、厚塗り後は3時間位してツメ痕が付かないのを
確認後コンパ処理しました。
トータルな塗膜としては、分厚い物では無いと思います。
近所に有る黄ばんだ車でみがかしてもらうとか。
模型用は地がABSだから解けないクリアだから良いのか。
硬度が低そうだから鉄粉に効果なさそうだ
黄沙なんかも酷くなりそうだから数週間でザラザラになるんじゃね
メンテを勘違いすっとゴミを擦り込んじゃうぞ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 12:20:10.85 ID:LMCYJ+s50
自慢げに写真写してドヤ顔で書き込みとか低脳乙としか言いようが無い
テメーのライトなんかどーでもいーんだよksが!
日記ならチラシの裏にでも書いとけヴォケ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 12:56:32.22 ID:FNdXA9uR0
最近巷では数千円でヘッドライトカバー磨き&コーティングという超低価格のサービスが蔓延していますが、
このほとんどは磨きと言いながら溶剤でクリアーを溶かし削ぎ落としています。
たしかに短時間できれいにはなりますが、ひどい場合は数週間で元通り・・・これ当たり前のことです。
溶剤により、残っていたクリアーや素材であるポリカーボネートを溶かすことで、さらに劣化促進をさせてしまっているのです。
溶剤で拭きあげたクロスを見ると黄色の付着物がありますが、これは強制劣化させて溶かし落とした証明です。
この状態で幾らコーティングなどしても耐久性はあるわけがありません・・・
そもそもポリカーボネイトという素材自体に官能基がほとんど存在していないのですから、ガラスコーティングの密着は非常に困難です。
769 :
755:2014/03/20(木) 19:48:00.56 ID:K1gHSWiA0
ただ今仕事から帰ってきました。
・・・何か自分のせいで荒れてしまいましたね、すいませんです・・・
経過報告まで、皆さんの情報を楽しみにしながらROMる事にします。
>>765 写真うpしてくれても、やり方説明してくれても、ビビッて出来ない奴が吠えてるようにしか聞こえないわ。
と、釣られてみる
コンパウンド磨きからペーパーがけに踏み切るのに1個目のハードル
仕上げのウレタンスプレーが2個目のハードルだな
1個目はクリアーしたが度胸の無い俺は未だに塗って拭くコーティング剤止まり
772 :
760:2014/03/20(木) 22:39:25.40 ID:uYg3P+930
>>761 情報ありがとうございます。参考にさせていただきます。
時間経過したらまた情報お願いします。
ヤフーショッピングの業務用ケミカル、ヘッドライト・テールランプクリーナーってのはどうなんでしょうか?
レビューは良さそうですが…
成分は石油系炭化水素、エチレングリコール・他…だそうです。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 23:35:47.71 ID:1NfBlWy10
ウレタンクリア吹いてから一年半経過
変化ナシ
もっと簡単なのが見つかるといいね
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 05:22:20.73 ID:ZOU6qazk0
娘が図工時間に使って余ったニスをもらって、黄ばみ磨きした後のレンズに塗ってみた。。ニスコーティング最強すぎる!5年経った現在も黄ばみなしのツルピカはげまる!
娘いくら?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 06:57:22.77 ID:ZOU6qazk0
小林星蘭ちゃん似の小3だよ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 07:36:59.44 ID:TUpAsdEf0
テロップ邪魔
>>777 小3の娘が5年前の幼稚園児だった頃にニス使って図画工作やってたってのかぃ?w
すごい時代なんだね今って。
嘘をつくと、ヘッドライトが黄ばむぞ。
>>780 俺らにとっては針千本飲ますよりもキツイ言葉だな。
3Mのコンパウンドってどうなんでしょうか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 18:42:03.89 ID:jYYlG5nJ0
>>779 まさかこんなネタで1匹釣れるとは……・
今更ながら手の震え止まらん。
この手の震え(((゜Д゜;)))まさに釣りの醍醐味♪
おぼぼおぼおォ漏らしおぼお墓型おぼぼbっ小保方さんデカパイおぼぼ♡
今日さ、何気にトイレ掃除をしていたら掃除道具の中に”水アカふきとりーな”(小林製薬)とかいうふざけた名前の
濡れティシュにたいのがあって、蛇口や洗面台の黒ずみ、くすみを取るものらしい
試しにキッチンの蛇口をキコキコしたら意外とピカピカになったわけさ
これはいけると思い車のライトを磨いたらウヒョーあちゃちゃピカピカになったじゃまいか
成分は界面活性剤、エタノール、防腐剤、シリコーン
研磨剤は入って無いがペーパー自体がざらざらしててこれがポイントかも
しかしながら既に廃番で何処にも売ってない
似た様な製品はトイレクイックルかな?
おバカ披露全開の自分自身をエサにしちまったんだから
釣りとは言えん
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:05:38.47 ID:jYYlG5nJ0
ニスコーティングに釣られるとか糞おもろいやんwww素敵やんwwww
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:07:43.75 ID:jYYlG5nJ0
>>784 それただヘッドライト表面が汚れてただけだからwwww
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 04:25:03.23 ID:l9D4AnmJ0
>>777 小林星蘭ちゃんレロレロちゅぱちゅぱちゅぱりんこ。
汚れと黄ばみの区別も付かずにピカールしたりペーパー掛けてクリア塗っちゃうアホも居そうだし
ライトだって水アカや鉄粉、スラッジで汚れてるわけで、まず汚れを徹底的に取るのが第一段階だね
黄ばむまで放置した馬鹿なんだからこんなことも考えられないんだろうな
>>783 後出し乙草生やして顔真っ赤にして逃亡か
>>789 汚れを徹底的に取るには水洗いではダメですか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 18:30:15.86 ID:l9D4AnmJ0
>>790 効いてる効いてるw
>>791 小林星蘭ちゃんカワユス(*´∀`*)お友達の谷花音ちゃんもカワユス(*´∀`*)
シコシコどぴゅぴゅぴゅっ!。。ふう‥。
>>786 何言ってんのお前w どうせ釣るんならもっと面白い事言えよツルピカ禿丸がよw
>>792 君は只の水洗いでどんな汚れが落ちると思ってるのかを具体的に書いて見たまえ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 22:46:01.87 ID:l9D4AnmJ0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 03:15:48.73 ID:HmtYlvGQO
ホムセンに売っている磨き&コーティングセット使ってみるがな
ピカール以外試さなイカンがな
ディスカウントストアなどに売っているコーティングセットはどれも数ヶ月もてば良い方
ここでは役立たずに認定されて話題にもならないくらいウンコ商品だよ
セットの研磨剤も極初期のくもりなら取れるが黄ばみはピカールの敵ではないしコーティングも保護つや出し程度
今、雑談スレ進行中だから
>>798人柱報告は歓迎されるんじゃね
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 09:36:59.38 ID:HmtYlvGQO
>>799 波模様の境目が中々ピカールで取りきれんがな
磨けば少しずつ上から下へ移動するが疲れるがな
曇ったライトをペーパーやら、アクリサンデーやらピカールやら試行錯誤して結果
むっちゃ綺麗になったので、そこからワコーズハードコートして
満足してたら
黄ばみ始まっちゃったよ
半年から一年くらいだな、耐久性は。
しかし、前は白濁だったのに今回は黄ばみなんだよな
黄ばんでるけど透明感は残ってる
>>802 黄ばみはボリカ本体が黄変てことだからもともとのコーティングをはがしちゃったんじゃないの
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 14:15:41.98 ID:6AKPMpYe0
黄ばんだらなにやっても無駄、いたちごっこ。新品の灯体買ってコーティングするしかない。
>>796 効いてる効いてるじゃねえよチビ。お前の釣りがあまりにも下らねえから情け掛けてやってんだよ
有り難く思えチビ。
だから傷取りに関してはコメリで売ってるやつでいいんだよ。
どうせ何やったって時間が経てば黄ばむんだし。
いつも洗車の時にに磨くということで黄ばまないな。(7年以上の車に限る)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 18:34:36.23 ID:6AKPMpYe0
ガラス製ヘッドライトなら黄ばみ知らずだぜ
まだ軽度の黄ばみだけど、いつ在庫切れ&製廃になるかわからない。
ということで予備として純正新品ヘッドライトを買いました。
バルブ等の付属品を除くユニット単体で約13万円・・・
>>809 そんな昔の車は天井がハゲてるだろw
もはやライトとかどうでも良いレベルじゃんw
最近全体的にハゲとかのAAや顔文字が流行しているけど、ブームきてるの?
知らんがな
>>813 頭はふさふさでも心が禿げてる人が多いからな
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 01:37:49.20 ID:c8p8dCPV0
はげをばかにするな〜
ぶつぞ〜
。:゜(;´∩`;)゜:。
日産のディーラーでやってるスモークとかに塗ってくれるやつどーなんでしょう?
LOOXおすすめ
ピカールは要らん
>>816 何で君はそんな思考が出来るんだぃ?頭の中覗いてみたいぜ
俺は○1
>>822 $20+送料$20位でeBayで買えるよ
LOOXは多少研磨成分入ってるな
軽く曇った比較的新しい車なら効果あり
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:03:34.62 ID:tLm6Tghi0
多少どころか普通に入ってるだろw
界面活性剤と研磨剤とワックスが一体になった感じ。
LOOXできれいになったってのは汚れてただけじゃないのか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 01:43:16.03 ID:rd4JUZQu0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 07:21:50.64 ID:91yPKRZpi
禿げピカール
>>827 君は「効いてるW効いてるW」しか日本語知らないのかぃ?可哀想に。。。w
キムワイプにピカールつけて磨いたら茶色のコーティングだったものが、べっとり。キムワイプいいよ。ウレタン塗装は後日やります
別にキムワイプじゃなくても普通に磨いた布に色付くと思うが。。。
かまうな危険
キムタオル最高や!
売国奴め!w
ロヂャースでLOOXが795円でワロタw
洗車の王国ってとこのプラポリッシュってやつ使った人いますか?
説明には、ヘッドライトなどに…と書いてあります!
今日ヘッドライト磨きに挑戦したけど綺麗にならない…
ペーパー800→1000→1500
3Mコンパウンドハード1L→ハード2L
ピカールの順で磨いたけど曇ったままだ
今度2000番と液体コンパウンド買ってきて再挑戦だ
>>837 くもりが中までいっちゃってるかまたは、磨きかたをまちがってる可能性もある
同じ方向にむけてやってるんじゃないだろうな
ペーパーの番手変えるごとに磨く方向を変えないと磨き傷が消えないよ
1500のあと2000番のペーパーつかったほうがいいと思う
1500からコンパウンドだと結構きついな
ぶきっちょなんだよ
泳がしたほうがワクテカ出来そう
最近、ドラマとか映画見てても車が映るとヘッドライトばかり見てしまう
お前らもそうだよな?
べつに見ないけど
中の方が曇ってんじゃないの
なんかキズ取りしてたら内側の曇ってる所辺りに虹ってかオーロラってかが出てきたorz
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 23:50:14.05 ID:SYmK47ETO
同じくレインボー出現中
アレなんなんだろうな
昔クリアテールとかでもアレを悪化させたようなレインボーパールコーティングがあったなー
熱やHIDの紫外線で樹脂が変質してるんじゃない?
ド新車もコーティングが虹色に見えるよね。
>>945 一時期クロカン四駆系で流行ったライトフィルムもレインボーパールの奴があったよ。
保護用ライトフィルムがもっと流行っても良いのになあ。
DQN好みの車種向けにスモークとか色つきの物がネットで売ってる程度だし。
クリアで車検対応のをカー用品店とかで売れば売れそうだけどな。
いまだにコーティングしてると思ってるのが居るのか
ちなみにレンズの内側の一部が雲ってるのはGD。これGDではよくある現象。
つか、何時からHIDの明かりに紫外線が含まれるようになったんだ?w 元から?脳内妄想?w
もとからだろ
かまうな危険
>>848 GD?フィット?インプレッサ?
知人のGE6フィットのMOPのHID装着車は2年くらいで左右ヘッドライトの
光が一番集中する場所?中心よりちょい上くらいの樹脂が白く濁ったよ。
表面的にと言うより熱で溶けたって感じ。
新車保証でライトASSY交換して貰ってた。
言っても分からないようなマイナーな型式じゃ何の車種だか判別出来んだろ。
GDという型式はカペラにも存在する。
>>852 フィットですよ
>>853 釣り下手糞ですね。カペラとか、フィットからしたらそれこそマイナーじゃないですかw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 02:33:45.09 ID:dIcdVs/P0
車種のマイナーメジャーじゃなくて型式のマイナーさな。
車の知識に浅い一般人がフィットの型式なんか知らん。
カペラにそういう型式があったから、記号だけで車種は語れんという例を出したまで。
何でもかんでも釣りとか言うなクソガキ。
普通はGDと言われたら2代目インプしか浮かばんわな
車名書かずにGDで全てを理解しろとかアホ杉w
初心者の奴に限って型式で呼びたがる法則w
よほどの有名どころ以外は名前も並記するぐらいはほしいわな
GZG50は黄ばんでいるのを見たことがない。
さすがにガラスレンズではないだろうし。
型式で呼びたがるのはスポ車好きに多い気がする、俺もだけど。
初心者は型式全く知らない。
まあだいたい車名、型式と併記するだろ
知ってても自分の車の型式くらいだな
バッテリー交換の時とか店頭資料で見るくらい
バイク板だとホンダ乗りが形式を書いて顰蹙を買うのはいつものパターン。
通称名併記なら何ら問題ないんだけど。
MC28 NSR250とかGRX120マークXみたいな感じで。
そもそもカペラ態々出すあたりksgk
同じ車名で数世代のモデルが存在する場合には、
区別するために車名+型式で記述するが、
車名省いて型式だけ書くとかアホの極みだろ。
俺のACR30Wも曇ってるよ^^
車名省いて型式だけ書いてもカペラ引っ張ってくるよかマシ
名前で呼ぶほうがかわいい
正直型式だけ書かれてもほとんどわからんわ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 23:58:33.84 ID:rSIp04ce0
LAVEN:ラベン プラスチック光沢復活剤
もともとはバイクの未塗装樹脂の復活用に買ったんだけど、これ、ヘッドライトにも使えるやん。安いし。
PP用だけど、ポリカーボも劣化して色が変わる訳で、磨くのではなく復活という感じ。
塗ってから3週間経過で、まだ黄ばみなし。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 09:48:29.98 ID:obZSxRYnO
フロントガラスの鱗取りスポンジにコンパウンドつけて磨いたら落ちたなぁ…
ガリガリと嫌な音するがおまいらなら大丈夫だろう。
20年近く風呂場で使ってる曇りきったガラスにヘッドライトコンパウンドかけたらぴかぴかになった
何言ってんだコイツ
http://imgur.com/37gHwv7 今日ヘッドライト磨いたんですが(運転席側)これって中から曇ってるのか、ただ単に磨き足りないのかどっちですか?
施工方法は耐水ペーパー1500番→2000番→ホルツの3種類入ったコンパウンド(粗目、細目、極細目)→最後に綺麗に洗って完了です
表面にある汚れかどうかよく見たら分かるでしょ。
磨いて取れるのは表面だけ。
樹脂そのものの劣化は交換、内側の汚れは分解清掃するしかない。
>>879 この画像だけじゃ判別は出来ないよ
ヘッドライトのアップの画像が必要だよ
正面からや斜め、ライトを点灯した画像など
>>879 水で濡らしたら曇りがとれるのであれば外側
>>883 じゃあ磨き足りなかっただけですね
ありがとうございます
>>886 うわぁ...5000万のマイバッハもヘッドライトが曇るだけで驚きのみすぼらしさだな
きれいな曇りだ・・w
数百円のピカールで磨いてやりたいぜ!
手磨きの場合、どれくらいの時間かければいいか分からん
コンパウンドが乾いてきたらまたスポンジに付けては磨くの繰り返し?
これはいったいどんな状況だ?
展示場っぽいから新車みたいに見えるけど
画像加工してるんじゃね?
>>890 貴方の車の黄ばみ具合も判らないし
コンパウンドによっても違うし
そんなの判らん
自分で綺麗になったと思うまでシコシコする
>>891 マイバッハに乗ったことも見たこともないだろうけど、マイバッハのヘッドライトにはマイバッハマークがついてるから偽造無理。
>>893 と画像も加工できないアホが申しております
よく読んでなかったんだろ
もしかしてこれから流行のか
まぁ高級車で左右対称に曇ってたら
そういう仕様なのかと思ってしまうわなw
清掃担当の人が、クリア層まで削ってしまって黄ばんだんじゃない?
曇りガラス的な高級感を出したかったんだろ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 11:44:00.48 ID:mTjKm10G0
これだけの超高級車のライトが曇ってしまうのだから諦めもつくってもんよ。
外車の高級車でも樹脂レンズなのか?
と画像も加工できないアホが申しております
軽トラとかって黄ばんでても似合ってるよな
ブサイクなヤツが歯が黄ばんでても自然だけど
美人だったら黄色い歯が目立つってことかねw
2代目エスティマとかあれが標準かと思うレベル
8年落ちのレガシィなんだけど、LOOXで磨いたらくすみが落ちて綺麗になった
スレチかもしれないけど、ナンバープレートの汚れ落とすのにオススメある?
ナンバプレートは磨かないほうがいいよ。
緑の文字が一緒に消えてしまう。
ほんとうに汚れやサビが酷くて気に入らないのであれば、3000円程度で同じ番号を再発行してもらえるからそのほうが楽。
>>906 あの車はライトの差で別の車に見える程だよな。
ライトが綺麗→キリっとしていてかっこ良い
ライトが白ボケ→イモ
ナンバーのネジは錆びないように
クロムメッキのネジに交換
>>908 なるほど再発行という手があったか
レスありがとう!
>>909 わかる
汚いヘッドライトばっかりの車種でヘッドライトがクリアーだったらそれだけでおっ!と思うわ
2代目エスティマはライトが綺麗でもグレア出まくりの欠陥品だからな。
>>902 へ?
5000万〜1億円するベンツの
品質がその程度なんだろ。
いくらボディコンパウンドかけてコーティングしてもレンズが黄色いだけでゴミと化すもんな
黄ばみ悩まされてどんだけ金費やしたのだろうか
はじめからヘッドライト交換してりゃ良かったw
>>913 グレアって何だ?
調べたけどあんまり意味が分からんかった
車検通らんの?
ヘッドライトが照らしてる部分の境界線がぼやけてるやつ
>>913 グレアがあまりに酷いから後期からプロ目に変わらなかったっけ?
初代アルファードだけか。あれも前期のマルチリフレクタはグレア酷すぎた。
マルチリフレクタとHIDの相性は最悪だよね。グレア対策をきっちりやった
二代目フィットは遮光しすぎてハロゲンの方が明るい始末だし。
>>916 簡単に言えば上方向に漏れる光。
車検で光軸をキチンと合わせてあっても対向車にとっては酷く眩しい。
HIDの傘にもよるけど
>>918 2代目エスティマは前期・後期ともにマルチリフレクター式だった。
プロジェクター式に変わったのは2代目をベースにしたエスティマハイブリッドです。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 01:23:11.96 ID:OBpYEb450
まだ黄ばみとかくすみはないけど最近ウロコ状になってきた_| ̄|○
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 04:38:15.63 ID:l02OBoCX0
上戸彩がCMしてる日焼け止めスプレーマジでいいんじゃないか?
鉱物油アルコール不使用って書いてあったぞ
dfda
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 15:55:04.66 ID:l02OBoCX0
おまえらもっとまじめに考えろよ
こないだ潰れたうちの会社の社長が
何故?を3回繰り返せば解決できない問題はないって言ってたぞ
倒産してるやんwwww
なぜなぜ貴女は〜綺麗になりたいの〜♪
貧乏人の浅知恵に解決法など無い
トイレクイックルで定期的に拭いてやれば黄ばみ無し
程度の良い中古車買ったんだけどヘッドライトが曇っていた。
まぁ買う前から分かってたんだけど、ちょっと磨けば綺麗になるだろうと安易に考えていた。
色々試した結果、内側が曇っていることが判明。悲しい。
殻割しよう
CPUかよwwww
エロスはんぱねぇ
人間用の日焼け止めをヘッドライトに塗ったら効果あるんだろうか?
海で泳いだりしても取れないくらいだから結構長持ちしそうじゃね?
真っ白くなるじゃん
>>936 上戸彩がCMしてるの見たら透明って言ってたよ
スプレータイプみたいだし簡単にコーティングできそうじゃね?
>>935 SPD値を調べたら解ると思うが長持ちしないのた
そもそもポリカにうまく均一に塗れるのか?
>>935 黄ばんだり白く濁ったりしてる程に表面が荒れたヘッドライトカバーなら
直後は塗って良かったと思うかもしれない
その後、汚れを呼んだりポリカの変色や微細なひび割れが進みかねず
塗らなきゃ良かったと思う事になると思われる
言い出しっぺの法則に従ってその後ID:1zv1Em3Z0が自腹切って自分のクルマで試して報告してくれ
ホルツの鏡面コンパウンド掛けたらぴかぴかになった
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 10:36:56.02 ID:uNgXPLvW0
4年前からプロスタッフの専用クリーナー(コンパウンド)でスッキリス
黄ばみの度合いを語らずに一緒くたに話すから参考にもならんがな
ルックスつかってみた。
ピカピカになるね。
洗車場で施工したんだけど、隣のベンツのおっさんもリンレイのやつでヘッドライト磨いてた。
丸目の8の字が横になったようなベンツ、真っ黄色でワロタ。きっと黄ばみに悩んでるんだろうな。
ルックスで磨いたあとどうするかだな。とりあえずプレクサス塗ってるんだが
最近の車はヘッドライトの質が低すぎ。
紙やすりで磨いて綺麗になったけど、つかれるわ。
耐水ペーパーではなく紙やすりなのかw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 17:16:13.04 ID:cDpUpOXI0
三菱って真っ白なヤツが多いけど
エボ5とか15年経ってもピカピカ
ディオンとの差は何なのか?
板金塗装屋で研磨してクリア塗ってもらってそろそろ2年が経とうとしているが少しくすんできたような。ただ汚れているだけならいいけど。
>>950 そうなんだけどもう少し耐久性に期待してたんだよな。
まあ新車の抜群の透明度と比べてだから充分我慢できる範囲ではあるが。
オークションで手に入れた少し黄ばんだヘッドライトを知り合いの板金塗装屋に
安物ガンとイサムのレンズリフォーマー持ち込みで塗装してもらった
社長は代車のヘッドライトをウレタンクリヤーで吹いたことあるけど一月ほどで
細かいクラックが目立つようになって樹脂は溶剤でクラック入るから新品に替えたほうが
いいよと言ってた
レンズリフォーマーが本当に4〜5年持つならサービスメニューに加えたいけど
古いレンズは溶剤付着したそばからクラック入るから怖いなあと言ってたわ
ジェームスで安売りしているプ○スタッ○のやつ、しないよりマシだが、いまいちだな
ウレタン危険だな
LOOXが車内で飛び散ってしまい、
特にシボに白く残って取れず困っています。
時間が経てば消えるものでしょうか?
(スレチだったらすみません)
>>935 ピカールで磨いて嫁のUVカット化粧品塗ってる。効果はあるな!
少し黄ばんでる位なんだけど月1くらいでスポクリで拭いてから水洗いしてるけど問題ないよね?
拭いた後のウエスがかなり黄ばんでるし、見た目もけっこうきれいになるんだよね。
ググったけどヘッドライトにスポクリを使ってるってのをあまり見ないもので質問しました。
スポクリってなんだよ
察しろよ
卓球のラバースプレーで磨いているのでつが問題ないでつか?
スポットクリーナーってなんだよ。
ウォータースポットクリーナだろ、クリーナー関連が分からないって本当に黄ばみ住人か?
なんか、ごめんね
実はオレも使ってるから分かってたんだけど
唐突に略すのってどうーなの?と思ってね
何でもかんでも略せば格好いいと思ってる奴、
社会人なら略すのにも世の中全体の空気嫁
自分が知ってるから相手も知ってるだろう、知らないなんて遅れてるw みたいな感じが伝わってくることもある
10代ならまだ許せるがいい歳した奴が略してると必死感が恥ずかしい
(´-`).。oO(
>>968からすごく必死感が伝わってくるのは、なんでだろう)
と、ガキが申しております。
ごめんね。ガキって言ってみたかっただけなんだ。
相手を「ガキ」とこき下ろすのは自分がガキなのを知ってるから同族嫌悪してるだけ
自分より年上→「オッサン」「爺」
自分より年下→「ガキ」
自分と同い年→「バーカ、バーカw」
>>957 自己レスだが、呉に問い合わせたら
中性洗剤で洗うか、更にその上からLOOXかけるかどちらかだね
という返事が来た。
シボは柔らかいブラシで優しく、だって。
当たり前といえば当たり前の返事なんだが、
逆にそんなもんで済むのがわかってホッとしたわ。
黄色くなってはいるが透明の状態のライトでも、ピカールで磨けば綺麗な透明になる?
>>975 やってみなきゃわからないが多分中まで
黄変してそうだから綺麗にはならなそう
今日初めて耐水ペーパーかけたけど
あまりの真っ白ぶりに途中でビビってしまった結果、
一部コーティングが残ってしまった…。
ちゃんと液体コンパウンドかければ透明になるから
ビビらなければ良かったな、と少し後悔。
あとポリッシャーでLOOX使うと、そこら中に飛び散ってとんでもないことになる。
大失敗。
>>977 電動ドリルくらいの速さなら飛び散らない。
>>977 磨くと一見透明になったように見えるが細かい磨きキズが出来て
汚れがつき易くなるぞ。
磨きを楽しむ余裕を
ラストの磨きは鹿の角の粉を使って素手だな