【PND】ポータブルナビ Part35【携帯ナビ】

■前スレ
【PND】ポータブルナビ Part34【携帯ナビ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354762112/

テンプレは特に無いよね。

>>1乙

>>2
気にするな
昔はあったけど今じゃ役に立たない

スレ立て乙

乙!
日記ですまないが、こういう場合ポータブルがベスト？
叔母の車につけてやりたいが、多分「使えないから要らない」と言われそう。
この車で出かけることがあるんで俺は欲しいんだけどね。
しょっちゅう迷うくせにナビの便利さを知らないからそういうと思うので
無理にでもつけて体験させようと思ってる。

>>6
個人的には、SONY の中古を勧める。　異論は認める。

理由
1. 吸盤が優秀で、しっかり確実につける事が出来る。
2. 起動中スマホのように画面を山になぞると自宅、「L」をなぞると「お気に入り1」に案内してくれる。

http://www.sony.jp/products/picture/y_U77_gesture02.jpg
http://www.sony.jp/products/picture/y_U77_gesture03.jpg

>>7
ありがとう。
ユピテルしか視野になく618辺りを考えてましたが、SONYちょっと見てきます。

SONYのは解像度が悪かったような

ポータブルナビ最大のリスクはバッテリ

バッテリを交換できることを前提に選ぼう

車に常駐させてる方はバッテリー気にしたことないな
バイク用の方は二つバッテリー持ってる

nav-uスレで必死にバッテリー交換は必須って喚いてたのがいたなぁ

>>12
ナブユーは、時間すぎてもいろいろできるから長い事使えるからね
たしか、ソニーと関係ない業者の交換サービスやバッテリーの類似品紹介されていたような

交換っーても
自分で交換がデフォだぞ

ハンダは心の友

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>13
nav-u のソースコード公開してるんだなｗ
Linux プログラマーが面白い事してくれるかな？ｗ

ナブユーはソニー製HDDレコーダと相性良いから
ナビじゃなくてビデオ流してる方が多いな
車内にはメインのナビがあるからダブル搭載

DINの位置が低い昔の車だからオンダッシュナビが壊滅してるので
明後日取り付けるメインナビもカロのポータブルナビという現状

ナビをダブルで付けてる人は存外多いね
どれも一長一短だから、機能を補完し合える組み合わせが良い

>>19
外すのが自分でできないか外すのに金がかかる
オーディオ・ＴＶとして使っている
ナビを地図として使っている論者と同じ匂い

明日カロの出たばかりのポータブルナビ、ハットで取り付けだ
ちょっと悩んだがテレビ見ないからワンセグモデルにした
前モデル売りたくて定価で売ろうとしたバックスの店員のバーカ

PNDの取り付けくらい自分でやれバーカ

>>22
店員さんちぃーっすwwwwwww

>>22
スマホのHDMIやらDVDやら取り付けいっぱいあるんだよ
バックスの店員、バックカメラとDVDの取り付けは同時にはできない、
RCAの分配器取り付けはメーカーも保証してないと言ったが
ハットはもちろんどこでもやってるわ
ちなみに店は新潟の某店舗だ
ボンクラ店員にちゃんと指導しとけ

ナビの取り付けとしか書いてないからバーカ呼ばわりは仕方ない

バックスが全て悪いと言ってるわけじゃなくて支店ごとの温度差はあるね
小さいところよりスーパーの方がレベル低い気がする
転勤者が多いのかしら

分配器を逆さまに使って2つの機器を同時に繋ぐなんて、
そんなもん販売店が保証出来るわけ無いんだから、断る方が正常だと思うけど

ランプ連動電源のバックカメラ＋DVDの電源は使用時だけ入れるって条件なら、
2台が同時に映像出力することはないから動くって理屈なんだろうけど、
下手したら機器の出力アンプ壊れるぞ

ナビ接続用の「切り替え器」が数千円で売ってるから、
分配器を無理矢理使うなんてせずに、ちゃんとしたの買えば済む話

カー用品店はその程度の工夫を客に提案できないのか

>>29
作業料で儲ける方が大事

>>29
PNDの取り付けなんて楽だしボロ儲け

>>29
変ったことをさせる客って
何かあったらクレームつけそう

>>28
分配器って書いちゃったがRCAセレクターのことだった
オートもあったが手動のもので十分でハットはDINに入るタイプを用意してたな
工賃は全て込みで1万と安かったが作業時間は6時間越えてた
ケーブル異常が原因だとオレが気づくまでにHDMI変換器を二つ目開けて試してたし
そこまでやってくれるもんなのかな
500メートル離れたバックスがナビ価格79900円でハットが65000円だったのは事実

>>33
６時間もかかったら、店員のプライドにかけて
イジでもどうにかしたいよね

>>34
客が面倒で分配器とセレクターの区別すらつかない
バーカだから放置され続けられたんだとおもふ

>>35
と思い込む自称常連でクレーマーの意見

いや、ABもハットも年に1回位しか行かないし、据置きナビでも取付けなんてそれほど難しくない
のにPNDの取付けをショップに頼む人なんて居ないと思ってたよ、素人同然のABやハット店員に
頼むなら車買った店に持ち込んだ方がマシだとおもうけどね

>>37
ディーラーだと取り付け拒否か高額な作業代を要求する
ＰＮＤも簡易な取り付けできるけど、コード隠したり他社のナビ台をつけたりすると
結局、コンソールやデッキを取り外さないといけない場合もあるしね
車によっては、取り付け困難のもある
ＡＢやハットは、玄人から見たら素人なのかもしれんが
真の素人には、できないからね（無理やりやると壊したり傷つけたり爪壊したり）

>37
同意だが買った車屋がハズレだった場合は究極の二択になる希ガスｗ
ABやハットなどの量販店は現物確認に行く所だと思ってる

ポータブルのポン付けなら通販してたくらいだから簡単だが
オンダッシュナビ代わりに買う人は車速パルスつけたりバックカメラつけたり
iPhone動画見れるようにしたり地デジフィルムアンテナ貼り付けもある
でもカーショップの取付料はポン付け料金の1万円〜
ショップの取付料金はそのうち値上げすると思うよ

オレのスマホに録画したテレビ番組をPNDで見れるようにも頼んだんだが
映りを試そうにもHDMIのミニコネクタでつながるスマホを持ってる店員がいなかったとのこと
そんで呼び出されて見に行ったらケーブル異常っぽいがケーブルが在庫1本しかなくて
オレがPCショップまで買いにいって取り付けしたら映った
そんなにさせても取付料1万円
平日だからショップもつきあってくれたが土日ならどっかで諦めさせられそう

結局面倒な客だったのね

断ると暴れるタイプの特定客だったのかな？

そこまでやって1万円なら店は赤字だな

初めて行った店だぞ
新潟の人は対応が真面目だ
スーパーバックスの方は転勤組だったのかな

面倒がらずカーショップを複数まわると当たりがある
家電量販店以上に価格もサービスもまちまち

車の純正ナビが壊れて、
どっちみち来年の夏ごろに車を買いかえようと思ってたから
それまでの繋ぎでポータブル買おうと思ってるんだけど、
予算2万円以内でオススメ教えて〜
ナビができれば、他の機能はいらない。
バックカメラはあればうれしいかな
予算が無理なようなら必要ないけど

>>47
ユピで会員登録するとアウトレットで5000円位から買えるから
それで我慢しなさい

>>47
RXR-AD700TV　13900円
ナビが要らなくなったら家でタブレットで使える

>>48
会員登録したけど、どこで買えるの？

>>49
あとで調べてみる

サンクス

価格コムみたら
ユピテルのdrive navi YPL514siってやつが
安いのに評判もかなりいいけど
どうなのこれ？

>>50
アウトレットタイムセールの情報がメールで1週間に2回位送られてくる
5インチ2012年地図モデルがクーポン使って４０００円位だった気がする

6インチって中途半端なんだろうか
よく行くABではユピテルのは取り寄せになってた

ジャイロセンサーってのがついてない機種はゴミって言われたんだけど
そうなの？

都内だと無理ぽ

>>54
ナビゲーションとして使い物にならない

>>54
そういうのは相手にしない

>>57
無責任なこというなよ
実質問題、ジャイロセンサーついてなかったら
高速と一般道でズレまくるぞ

>>58
ジャイロあっても間違うことあるよ
あとは、しっかり動かないように設置されてないと
振動でジャイロが誤作動
田舎ならＧＰＳだけでもＯＫ
都会なら厳しいがナビを動く地図として見ない人だったら気にならないだろうなー

田舎って、
ほんとうのど田舎じゃないかぎり、ジャイロなかったらナビは使い物にならんよ

この機種ってどない？
７インチでこんな安いのに
評判もそこそこいいが
http://item.rakuten.co.jp/crossshop/p1/

>>61
イエローハットで、この間７インチが１万で売っていたけどな
スペースマシンは、ホルダーに特徴があるアジアンナビというイメージしかないね
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00COZLY3G/ref=dp_top_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1
http://review.kakaku.com/review/K0000239096/#tab

７インチでＤＶＤを繋ぎたいのでＡＶ端子付きのポータブルナビでオススメはありますか？
楽天市場で売ってる○金商事のやつを買ったらノイズまみれで買い直したくて…

そんなにポータブルナビに頑張ってもらわなくても・・・
http://www.amazon.co.jp/dp/B00E5U9V60/ref=cm_cr_pr_product_top

http://response.jp/article/2013/12/06/212487.html
ゼンリン地図に7インチでイエローハットで一万円切ってた
ワンセグとか付いてないのかな？
出たばっかりだからなのかぐぐっても情報全然出てこないから困る

>>65
http://www.yellowhat.jp/webstore/commodity_param?shc=0&cmc=302504
一言もワンセグの事出てないから多分付いてないと思うけど
商品の問い合わせから聞いた方が良いよ

>>65
検索しても出てこなかったんだけど
どうやって画面表示させたの？

ゴリラのCN-GP530D欲しいな

買えば・・・俺も考え中
高めだとは言っても、そんな昔みたく高い訳じゃないし。

ポータブルにろくな商品がない
なんでみんな経由地が5つまでしか指定できないんだ
大型化してて7インチばっかだし
nav-u復活させてくれ

2DINナビ買え

>>70
ソニー　「スマホでいいからってポータブルナビ買わなくなったじゃん!!　なんだよいまさら!!」

いまいち、ソニーは客の意見なんか全く取り合わないDNAなので、ソニー本位の製品しか作らない

ポータブルはどうしても「なんか足りない」感出てきますわな
2DINにみっしり詰め込む上位機種とは違って大きい画面でも薄く軽く作らにゃならんし
昔はモニターと本体別になってるのあったんだけどね

俺が欲しいのは
・5インチ（100歩譲って6インチ）
・1ルートの最大経由地10地点
・家の中でじっくりルート作成ができる
のナビ
他の余計な機能はいらんし
性能はそこそこでいい
2DIN買うほどじゃないけどスマホじゃ不便すぎる

>>75
GORILLA CN-GP530D

経由地10地点とか
外回りの営業さんか・・・　大変だなぁ

2DINが随分と安くなってきたから元から付いていたオーディオを取っ払って2DINでいく選択肢もあり。
ポータブルでフルセグ利用しようと配線がゴチャゴチャ目の前にあるよりか、2DINでスッキリさせたほうが良い。
ポータブルって安いってところだけでなく、移動させて別の車で利用なんてのが購入動機なる事が多いけど、
そんな絵を描いていても、結局、一つの車に備え付けになってたりする。

70ではないけど、通りたい道や 検索では(最)短距離で結べない道などが有って
経由地で通るように設定してくと、経由地5つじゃ足りない事は多々有るね。

>>76
それ経由地5地点じゃん

>>77
残念趣味です
通りたい道ってのがあるんだｗ

>>78
それも考えた
でも2DINの最大の懸念は
・家の中でじっくりルート作成ができる
なのよ

2台買っちゃいなよ

なんだ2DINも全部5地点じゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗ
1万以下の中華製も20万の高級機も軒並み5地点
何だこの業界
寝るわ

全部OEMなんだよ
だから同じ仕様だ
あきらめろ

経由地の5個目を目的地にしてそこからもう一つ本来の目的地までのルートを引けばいいんでないかい？

価格いとわず、PNDで最も性能良さそうなのは何ですかね？
社用車のキャラバンに着ける予定なのですが…。
日産純正では、トヨタみたく8万ちょいくらいで良さそうは
ないし。1番安いのでも11万しますと言うんで…。

カーナビ市場の殆どがパイかパナに繋がるから、その二つが最大5地点ならそうだろうな。

>>84
それをルート保存すればいいと思う

>>84
そんなことは当然やってる
それで満足してたら文句言わないよ
任意のルートを指定するのがどんなに大変か
到着予定時刻もわからないし

こりゃあナビを二つ買うしかないな。
一台目に最初の5地点、二台目には一台目の到着地点を出発地にして更に5地点を入れる。
これで経由地が5+1+5の計11も登録できるナビ完成。

ルートを二つ登録しておけばいい
あとはnuviかスペースマシーンに買い替えだな

>>90
nuviって経由地いくつ設定できるの？

200

イエラ5インチシリーズの勝手にカーソルが動く現象って
最新モデルでも発生しますか？
502位の時に買ってあれにはイラッと来たので、
直っていれば新しく買いたいです。

ミラリードNAV-80F買ったった。

>>94
気になってたので、
使用レポお願い。

特に不満は無いけど、何がしりたい?

ナビのレベルとか、HDMIのiphoneの動画のミラーリングとか知りたい。
お願いしやす。

>>97
ナビは並みの中華レベル、只どこのナビでもそうですが偶に糞ルート引く時があるし、大手メーカーに比べれば検索の方法等に若干の使い難さは有るが、使えないレベルではない。
これはこのナビに限った事では無くゼンリンのアルゴリズムだと思う、なのでこのナビ固有のマイナス要素ではない。

スマホのミラーリングはこのナビを選んだ大きな要素。
アンドロイドなので愛本は解りませんが、普通に(と言ってもMHLアダプターを介して)ミラーリングは出来てます。
画質に関してはメディアに依存しますが問題無く良いです。
困ったことは直ぐにナビ画面で操作しようと手が出てしまう事、ミラーリングなので当然スマホでの操作となりますがこれはご愛嬌。

後は配線関係の問題です、私の場合はインパネに穴を開けてダッシュ裏を通して処理していますが、そうでなければ電源、アンテナ２本、AV、HDMIと多数のケーブルがダッシュ上を這い回る事となるでしょう。
しかしアンテナはロッドアンテナも使えますので最低電源ケーブルのみでも稼働出来ます。

あと付属のミニHDMIケーブルが硬い、硬いと言っても電気量販店で普通に売ってるケーブルの硬さ。HDMI→ミニHDMIなのでスリムケーブルの入手は困難か?
大画面ゆえ設置場所には悩みます、嬉しい悩みですが。

地デジ、８インチ、ミラーリング、FMT、総評としては買いです、関係者では有りませんがお薦め致します。

ゼンリンってナビソフトも作ってたかなあ？
地図の提供だけだと思ってた

地図メーカーはルート引くエンジンは供給してません
住友はともかく

>>98
詳しくありがとう。
７インチのやつ買おうと思ってます。

二万は切らないな流石にw

１２月？から始まったドコモのドライブネットってどうなの？
前のときは評判悪かったよね？　今のは大丈夫なのかな？

Googleナビリルートだけは早いな

Sony、スマートフォンを車載システム化する自動車ダッシュボード用のスマートフォンクレードル「XSP-N1BT」を発表
http://juggly.cn/archives/104594.html#more-104594

自動車ヒョウロンカ国沢光宏氏　アンドロイドナビを語る

2014年01月09日　アンドロイド
http://kunisawa.asia/article/84938112.html
クルマのスマホ化
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2014/01/post-6670.html

グーグルがナニを狙っているのか２日間ウンウンと考えてみた。
私の結論は「スマホと同じですかね」。御存知の通りガラケーは端末機を開発した
メーカーのソフトで動いてます。しかしスマホになるや、全てアンドロイド。
グーグルが端末をコントロールしている、と言い換えても良い。もっと酷いの、アップルです。

アイフォンで莫大な利益を上げているが、生産しているメーカーのブランド無し。
まるでアップルで開発し、生産しているように感じる。端末機を作っているメーカーは
単なる下請けだ。アイフォンを使っている人も、ハードがどこで作られているかなど気にしない。
アンドロイドを見ると、そこまで極端じゃありませんけど‥‥。

一応、作っているメーカーも特徴を出そうと頑張っている。ただＯＳは全てアンドロイドだから、
オリジナリティでの勝負など出来ない。グーグルの動きを見ると、クルマも同じＯＳで
動かそうと考えているようなのだ。確かにクルマも基本ＯＳあれば便利かもしれませんね、
と思う場面がある。開発コストだって短縮出来そう。

クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから、自動運転や交通のコントロール、
駐車場の満空情報、渋滞を避けるナビゲーションなど、全てアンドロイドで構築できる。
出会い頭の交通事故や、アンドロイド端末を持っている歩行者や自転車との事故も
防止出来るかもしれない。全く新しいクルマ社会になる？

問題はそれで楽しいのか、というもの。きっと楽しくて便利なクルマになるんだろう。
ガラケーとスマホの関係もそうですから。逆に考えると、クルマ選びもスマホ選びと同じように
なってしまうということです。私のように古いクルマ好きだと漠然とした「納得出来ない！」
感が残る。読者諸兄はいかがだろうか？　

二万もしないくらいのやつを買ってつかってみたんだが
普通に位置情報間違えやがるんだな。高速おりて、左斜め後ろに曲がれっていわれたからみたら
そっちは一通で転回不可だった。

◎24Ｖ対応
○７インチ
○2013年度版データ
△ワンセグ
△国内メーカー製

オススメ候補と購入予算よろ

5インチはルーバー取り付けが一番いいな

>>94
ﾅｶｰﾏ
今日買ったのでまだ全然いじれてないけど、自分は地図で任意の位置をタッチした時のクイック感
、フィルムアンテナ付き、本体アンテナのみでも思いの外画質がいい、HDMI機能付き、FMトランスミッター機能付き
(最低限レベルの質・・かな？)、miniuSB端子付き・・・要は結構拡張性が高いので即買いした

ほぼ、同じくNAV-70F　セッティング中です。トランスミッターは、
シガソケタイプ1500円クラスと同等ですね。

4インチクラスのポータブルからの交換だったので、
機能の高性能化におおむね満足しています。

>>111
前のは、CE化してミュージックプレイヤーとして使ってあげてね

その様な、高度なテクは持ち合わせておりません。。

動画MP4のコーデック対応もよく、SDカード差し替えで、
見れなかった動画が視聴できたのは、嬉しい誤算でした。

サイバーナビのAVNが壊れたのでキャッシュバックがあるうちに買い換えるつもりだったが、ユピテルの一番安いのとBluetooth対応にのオーディオ買った。
まんぞく

これどこのナビ？
http://i.imgur.com/Q1CCZoh.jpg

ゴリラの760使ってて、そろそろ古くなってきたから買い換えようと思って・・・
地デジ付きで見てたらカロッツェリアしか無いみたいだけど
カロのはリモコンが無いんですよね？

>>115
ワンピースが好きみたいだから
ワンピースナビだったりしてなｗ

>>108
GORILLA CN-SP730Lにデコデコ使用

GORILLA CN-GP735VD
12V・24V車対応だけど1ﾏｿ高くなる

ミラリードお勧め

現行のゴリラかユピテル
どっちにするか思案中
ダメなところある？

両方に、良い所と悪い所がある
故に
自分の好きな方を買った方がいいよ

フルセグ搭載の次期ゴリラまだー？

もうちょっと待ってて。

VICSを重視するのなら、ゴリラ？

ドラレコ部すっきり内蔵しろよゴリーラ

ドラレコ要らんから地デジ搭載してくれ

>>118
サンキュー
デコデコ持ってるが乗り換えがあってさ
現有がＮＡＶ-Ｕ２だから性能的には何買っても満足するんだろうけど

PNDゴリラならPSP用のカーアダプタが安くてオススメ
12/24V両対応

PSPってプレイステーションポータブル？
汎用プラグなんだ。
実はナブユーの97VTも気になってるんだよね。PSPアダプタが使えるなら候補順位急上昇
ゴリラはVicsリルートするの？

>>129
5Vの汎用プラグだし、そもそもPSPの充電アダプタとはコンセントから端子までまっっったくの同一品ｗ

>>130
Ｕ２とプラグ形状違うのかな。
Ｕ２は初見の黄色くて太いプラグ。

しかしなんでパナサンヨーとＳＯＮＹで同一品なんだか
これもグローバル化の影響か

>>131
先端が黄色いEIAJ極性統一プラグだから、家電業界全メーカー同一だよ
輸入品は違うけど

>>132
そいつは知らなんだ。
って事はＰＳＰ用に限らず24Ｖ-5Ｖの国産品ならなんでも合うわけか。

昔は細かったり太かったり長かったり短かったり内外で極性違ったりした気がするけど。
勉強になった。ありがとう

>>133
百均とかで売ってるPSP用のUSB充電コードを持ってれば、AC→USB充電器やシガーUSB
ソケットとか何でも使えるよ

聞いたことないエー・アイ・ディーとかいうメーカーのナビを9980円で買ったが、
ないよりはるかに快適。しかし、ときどき酷道に誘導されるｗ

安心しろ
ソニーのナブユーだって民家の軒下みたいな
車通れるのかよって道に案内されるぞ

>>135
AIDはPNDでは老舗じゃない
悪くないと思うよ

>>136
普通の県道から馬鹿でかい国道に誘導されて超大回りルート（30キロも）させるナビもあるがなｗ

パナのタッチパネルの反応の鈍さで購買欲がそがれる
なに買うべきか・・

http://imepic.jp/20140212/308700

やっぱり、二台あるとマジで見易い
最近のポータブルナビはデザインもいいしわざわざ2DINナビ買わなくても十分だな

>>140
上のやつだけでいいじゃん

>>141
ナビとテレビが独立してると快適だぞ

バックカメラ（自動）に対応していない機種ばかりだけど、ポータブルでいいの？
今度車変えるので、ユピテルの８インチが安かったんだけどバックカメラ対応がなかった。

>>143
つ【AVIC-MP55】

>>123
いつまで？
つか周期的に見て次が出るのっていつ頃なのかな

アンドロイドタブレットにBTでセンサ情報（スピード、バック、ジャイロ等）を
与えるセンサーを車に取り付けて、GoogleMapのAPIを呼び出すアプリが
あれば色々済んじゃう気がする
渋滞情報も受発信出来るし、設置によっちゃドラレコも兼用出来る

アンドロイドベースで丸ごと作っちゃっても安くいけるかもしれない

>>146
いや、正にそれがいまどきの激安中華ナビでしょ、

５年前からタイムスリップしてきた人かな？

７〜９インチでラジオと自動バックカメラ対応してる物ありませんか？

CDとか聞けなくてもいいです。

ミラリードNAV-80Fで、オリンピックなど音声が5.1chの番組だと
映像カクカク・音声ピコピコで見てられないよ〜

こいつ、なにか問題を抱えてるんじゃないか？
これ買った人、問題なく映ってます？

>>149
おれも8inchだけど一切問題なっしんぐ
むしろフィルムアンテナの無い会社の車に載せてもアンテナ立てなくていいくらいだからびっくり

高速の高架下道路とか通った時、ミラリードだとどんな感じですか？
辛うじて見えている衛星で頑張ってる様な様子はありますか？

トンネルならまだしも高架下道路くらいじゃたまにザザッと乱れるくらい

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

ミラリードNAV-70For80F考えています
市販のリアカメラ接続し、リバース入れたら画面自動切換えになりますよね？

>>154
FMトランスミッター省いた、新型も出てるぞ

バック信号を受け取る線がWEBを見た限りではないので
自動切り替えがあるとしたら、コンポジットからの映像入力を検知して切り替わる方式かも
その方式の場合はバックカメラの実車実装がによる
・バックカメラがバック信号を受け取ってコンポジットに信号を流すタイプ
（リレーを介する物もあるはず）

常時通電タイプのバックカメラやよくわからずにカメラを取りつけた場合は自動切り替えが
行えないと思う
手っ取り早いのはミラリードに聞いて、２ｃｈに残す事

>>154
「そうか、オプションのリアカメラの説明見ればいいんじゃん」
と思ったら、リアカメラの説明が詳しく書いてないって言う

このメーカーアフォだよね、説明が足らな過ぎる

新製品リリース記録もないからモデルの新旧もわかりづらい
ラジオを実装すればワンストップになるのにそこも惜しい

レシーバーアンプ（いわゆるカーステ）も同時に付けなきゃならないので
低位2DINナビとコストは変わらなくなってしまう
メリットとしては通常望んじゃうととんでも高く付く９インチの画面でアラウ
ンドビュー表示の様な全周表示が出来るのでそこはとても良い

>>154
映像信号のありなしで自動切替
設定で後方駐車線をオン・オフできるから
一般的な後付けリアカメラならいけるんじゃないかな

>>155>>157
バックランプから電源取るタイプ→入力信号になる→自動切替
だといいのですが。ミラリードVSユピテルで悩んでいます
どちらにせよ、買ったらレポします。サンキュでした。

>>158
ユピはカメラ入力はおろか外部映像入力自体がない
ミラリードのカメラ単独入力がある機種は映像信号の入力で起動可能

>>159
カメラ入力を契機にしちゃうと、上手に設計しないと結線のノイズが乗っただけで
一瞬切り替わったりとかありそうで嫌な予感がする、やはりバック信号を拾って
欲しいし、夜間に煌々と表示されてもウザいのでディマーも拾って欲しい所
（内臓カレンダーで日没判定でもいいけどね）

>>159
基本ユピで十分なのですが、せっかくなのでバックカメラも欲しいなと
でもプラス1.5万なのにバックカメラ使えねーとか、残念なことになりたくないと
よく考えて見ます。サンキュでした。

ポータブルナビでディマー拾うなり日没判定拾うなりで
夜間に輝度が下がる様な配慮してるのってカロとパナの一部位？

ゴリラの明るさセンサは後続車のライトで誤動作するのがなあ

明るくなるだけなら分かるけど、なんで昼モードに戻っちゃうのよ
時刻とか日没関係無しで、純粋に明るさだけで制御してるのかな

てか、明るさセンサーと時刻・日没設定の両方で制御してるナビなんて有るの？
PDNスレで、まさか お高いDINモデルに有る？から？

nav-uは挙動見てる限りは両方制御してるぽいけど

フロントガラスへの映り込み防止に
横からのぞき込むと見えないフィルターを90度曲げてPNDに貼るといいと聞きましたが、
そういうフィルターで何かオススメの品はありますか？

映り込むか？

>>148
ミラリード

>>154
うちはNAV-08sにパナのリアカメラを接続してるけど、
バックギア(Ｒレンジ）に入れたら、一拍おいてカメラの映像に切り替わるよ。

>>168
ラジオ付いてないよ

なかっちカーナビゲーションシステム

【出発】
その目的地は解るよ、解ります、解ります

【右折】
100m先を右折ゆってね、やっていけばね、全然オッケーなんすよ

【リルート】
今の道を左折する事が一番大事なんです、そこをね、まず、勘違いしちゃいけない

【音量調節】
音量1 ヴ！ 音量2 ヴヴ！ 音量3 ブリュッ！

【なだらかな直線】
交通法規っていうのは守られるもんでもあってもね、自分で守るもんでないんです、
どう守る？交通法規を守るためには、自分で運転すること、
これなんです、これしかないんすょ、たとえば片手運転でもなんでもいいすよ、

【目的地到着】
ていうことで、もぅ残り10mなんで、お疲れ様でした、次わこぁちょっと無いですね、
今からちょっと出かけてくるんで、お疲れ様でした、シーユーネクソーソー、
バイバイ

【ニコ生】なかっち 19発目【60万アクセス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1389102947/

NAV-08F買った。
Nexus７（2013）でもナビ的にはなんとかなるんだけど、バックカメラ連動とTVが欲しかったのだ。
千葉なんだけどフィルムアンテナでなくてもフルセグは余裕な上に初期チューニングも速い
情報量も多いのでナビ性能も悪くない3万ちょいならCPは高いと思う
バックカメラ兼TVとして使うなら非常に優秀

悪い点
（2DINの高いのでもそうなんだろうが）画面解像度が800ｘ480なのでNexus７と比べて画面が汚い
解像度が低い分画面に表示される情報量が少ない
これでラジオ積んでりゃ車載はこれだけで済む

おれもネクサスとNAV08

ゴリラとパイオニアで迷ってます。

社用車でパイオニア使ってたんだけど、
高速の近くの一般道走る度に、高速走行と勘違い。

地図の無料フル更新は魅力だけど、↑これが怖くて購入に踏み込めないです。
ゴリラも同じ感じでしょうか？

パイオニアのＰＮＤ使ってるけど、並行する道路を走っているときの切り替え機能があるよ。
メニューから階層たどって「別道路切替」を選ぶ方法と、「現在地ボタンを長押し」する方法の二つ。
全てのナビが同じ操作というわけもないから、気になる機種の取説をネットで調べてみれば？

走行中に急に平行する道路にワープしちゃって、一々階層辿って設定変えることはまず無理でしょ運転しながらじゃ

ユピテルのYTL514siで
（ナビ以外いらないんだけど）
これって裏道走行で経由地点を設定してナビしてくれる？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/helmes/7c147d63.html?ync_sid=4159&ync_bid=icx_1
これひとケタ価格おかしいんじゃ？ふつう￥9500くらいだよね

ユピテル・・・に限らず、４月に新版でるの？

>>178
化粧箱代なんだろｗ

>>178
http://store.shopping.yahoo.co.jp/helmes/d5eab179.html

http://store.shopping.yahoo.co.jp/watchlist/a5aba1bccd.html

安過ぎて危険な香りが......
気のせいか？

1兆個買った

キャンセルだってさw

>>168
ミラリードってナビの名前としてはちょっと

ダイハツミラ用とかミスリードとかおもってしまう

ポータブルナビでDVDプレイヤーを接続して見られるモデルってありますか？

ありますよ

>>178
熟練の職人さんが丹精込めて作った金箔張りの桐の箱に入っているんだろ
>>181
熟練の職人さんが丹精込めて作った純金製の（ｒｙ

ミラリードてパッケージサイズとかどうでもいいこと載せてんのに
肝心の本体寸法がわからない
担当者がアホなのか

CN-GP530Dバッテリー駆動だと90分くらいしか持たないな

前は5インチでもバックカメラ対応、縦画面対応していたゴリラが最近は劣化していると知って
選択肢なくなっちまったよ

2005年製のゴリラNV360使ってて・よくわからんナビオンチ
お勧めのやっすい、簡単、ナビだけでいい、のってなにがいいかな？爺で3：00に起きたんだ

コナン君でしょ　5000円　ちょっと地図が古いけど

コナンナビ

安物選んで遠回りな頭悪いルートばっかり案内されても困るから、
ゴリラの中から予算に合う奴えらべば良いと思うけど

ゴリラの735がいいと思う

ミチビキ対応だと精度どうなのかな？

みちびきは今は1基しかないから1日の1/3しか使われない
ビルや山の谷間などでは精度が平地並みになることも

3年前のPNDと比較してルート検索の速さ以外
殆ど進化してなくてワロタ
そりゃスマホに敗北するわ

NAV-80F買った
動画/音楽プレーヤーとして使おうと思ってAUXにクルマのオーディオつないだんだけど
ノイズが酷い！オルタネータノイズが入りまくり
どうも付属のDCDCコンバータがクソっぽいね
ZUS251205に交換したらほぼ完全にノイズ消えてクリアな音声になった
安物ナビに金かけられないのはわからんでもないが

>>199
敗北と言うか、高額な車載ナビのシェアが減ってPNDはシェアは伸びてるんじゃないかと思う
ミラリード９インチのとかフルセグやバックカメラ使えるし、Nexus７（2013）持ってても
毎回、いい位置にNexus7を設置するのが面倒なので重宝するよ
車速拾ってくれれば言う事ないんだけど、センサーによるディマーもあるし、あとはラジオあれば
これだけで全部済んでしまう
・ゴリラはストラーダのシェア食わない様に、価格性能比が良くない）
・惜しいのは、ユピテルがバックカメラに対応していない事で、そこそこ優秀なのにもったいない

あとは有象無象だけど、2万円以下の中華でもバックカメラ対応があって、目的地のだいたいの
ルートがあれば、人間が小補正するつもりならそうそう困る事もない

>>200
うちは問題ないんで、付属のシガーアダプタの出来が悪い個体だったんじゃないかな？

でも、DCコンバーターで優秀な物は俺も欲しいわ、５Vはスマホの充電やドラレコでも使うし
ひたすら、シガーライタを分岐させたり、DCDC内臓直結ケーブルとか効率悪い物ね
ZUS251205とかそういうのって、５V出力を定格内ならタコ足しても大丈夫ですか？

>>202
シガーアダプタ分解してみたけど予想通りスイッチング回路だけでフィルタナシのクソ回路でした
まあ値段考えたら仕方ないんだけど
コーセルの電源は品質が高い上に過電流保護が付いてるから
負荷つなぎ過ぎても出力止まるだけで壊れることはないよ

100円ショップで売ってるPSP用のUSB充電ケーブル差したら
抜くときにナビ側のプラスの棒の線？みたいなのが折れて
再起不能になった・・・・

>>204
中開けて、microUSB中継ケーブルを繋げりゃOK

>>205
CN-SLJ200Lというパナのナビで電源端子が一個しかないのですが
分解するといけるのでしょうか

>>190
もっと少ない気がする
バッテリーの持ちも画質も受信感度も何も進化してなかった
他メーカーはフルセグ機で攻勢かけてるのに

NAV-U3から変えようかと思ってますが、VICSが必須。
ゴリラか楽ナビしか選択肢はない？
FM VICSってどうなんだ？

>>208
VICSビーコンは今後廃止されてDSRCに移行するよ
新設置もなく、新東名にはDSRCしかない
ttp://www.vics.or.jp/service/its.html

FM-VICSは広域情報でビーコンよりも大まかだけど渋滞情報はちゃんと拾う
本来はVICS-ビーコンは即応性と細やかさを提供するはずだったんだけど
情報の反映がそれほど早くなくて、2つ先のインターの先の事故がすぐに反映されず
結局渋滞に捕まったりする。
予定された工事の場合、「この先５km工事片側車線」なんて時もあるけど
10年12万キロの経験で「こりゃー良かったわ」なんてのは2回程度

> VICSビーコンは今後廃止されて
これどこの情報？

>>210
ちょっとググレば分かりそうなものだが・・・

http://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/spot_dsrc/vics_info.html
とか

でも早急に変わる感じてもないね、そもそも今現在で必須ってほど役に立ってないし。

ITSスポットの情報って走行中に取得できるの？

>>209
ありがとうございます。>>208です

NAV-UにしたのもVICSビーコンとジャイロがあったからなんですよね。
当時はジャイロ搭載も少なくてNAV-Uはかなり気に入ってたのですが、さすがに地図が古くなって
買い換えようかと。
交通情報を利用したリルートなどは必要ないのでFMで十分かな。

オービス登録、VICS、ジャイロが付いてれば車速パスルたTVとかいらんので安いのでいいのだが
ある程度の上位機種になっちゃうようですね。
バックモニタとかいらないからドラレコ内蔵ナビが欲しい

>>213
ユピテルやミラリードの安いナビ（PND）でもオービス登録はあって近づく毎に何回か警告してくれる
スカイツリー発信になったので、本体アンテナでもフルセグが映る

ドラレコ連携ならカロは高過ぎるからゴリラになる、メーカー製でもCPはいいから悪くないかも
ただ、ドラレコ詳しくなるとナンバーが読み取れるフルHDの物が欲しくなるし
一体型だとドラレコだけ買い替えるのも難しいので別体型がいいかもしれない
ゴリラに関しては後方録画にして、前方用にフルHDの単体を別に買ってもいい

>>214
オービス登録は安価なPNDにもついているみたいですね。

ドラレコは何かあった時に状況がわかる程度で良くてフルHDも後方撮影もいらないかな。
今は古いアンドロイドをドラレコとOBD2表示用に使ってるけど場所取るし頻繁にフリーズ
するので一体型を狙ってます。ナビ買い換えたら5年は使うし一体型で良いかな

ゴリラのGP737VDかな。もう少し調べてみます
ありがとうございました

エアコンに固定するタイプのPND基台を使っていたのですが
今度車乗り換えることになって、一応新車なので傷付きそうな事は
しばらく控えてダッシュボードで吸盤基台を使う予定です。
純正の付属品を使うのが一番だとは思いますが、ヤックのVP-T29やT30のような
補助脚が付いて前面にせり出すタイプもよさそうに思えます。
この手の製品の強度や使い勝手に問題はないか、また他社の製品で
同じようなことができるおすすめの基台はありますか？

ナビはサンヨーNV-SB570DTで、３〜４年前の製品になるはずですが
機能的には十分間に合ってるので継続使用するつもりです。

>>216
２DINのうち、１DINを利用してPND基台とする奴を使ってる
（アマゾン軽く探したが無かったので(ry
・カーステに穴開けて鉄板を固定してDINスペースからステーを引き出す
・カーステの取り付けステーに鉄板割り込ませて共締めしてもいい
吸盤固定はカッコ悪いからDINとかからステーを伸ばすのが一番いいと思う

http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/index.php?cate=80
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/index.php?cate=15#11

>>216ビートソニックっていうメーカーも色々出てますよ

早速ありがとうございます。
ナビ入れないんだから普通2DINのどちらかは空いてそうなものですが
オーディオデッキに加えてアクセサリ(昔流行ったレベルメーター的な)も入れて
両方埋まってしまう予定なのです。もしDINを利用して基台を設置するとしたら
隙間に鉄板の方法でしょうか。

紹介してもらったビートソニックの製品を見るとQBD15、QBD18、QBD20といった
まさにそういう製品もあるのですね。輸入車向けとなっていますが
要はデッキの上側とDINボックスの隙間に挿し込めばいいんでしょうから
自分の車(国産車)でも利用できそうな気がします。
この仕組みなら丁度いい資材があれば自作もできそうで、エアコン使わなくても
元に近い環境を作れそうですね。ビートソニックと自作の両面で検討してみます。
ありがとうございました。

フルセグが見られてとりあえず現在地が分かればいいやという感じで
ユピテルの778Siを購入してみたが、頻繁に電源が落ちるという症状が発生。

初期不良として交換して貰うことになったが、
こちらのモデルを検討している人は、対応のしっかりした店を選ぶことと、
買ったら直ぐに動作確認することをお勧めします。

レポート乙
こういう情報はありがたい

>>220
イエラ YPF7300とどう違うんだろ
購入検討してるけどレポが全然無い

nav-u壊れて色々物色してるけど
U35で可能だった道路名と住所同時表示・現在地の高度表示出来る機種一つも無いんだね残念

買って1年…未だに使った事がない。

>>208
今更ながら、Nexus 7というか、GPSとGセンサー付きで
格安SIMを使ったアンドロイド端末で


https://play.google.com/store/apps/details?id=com.navitime.local.carnavitime
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.aisin_aw.navi.navielite

どっちかがお薦め。VICS,ITSにも両対応。なお、電波掴めない田舎だと情報は反映されません。
その場合でも、VICS情報を掴んだ時間が分かるので便利

iPhoneのアプリでも同じ機能のものあるけど、
iPhoneを持ってないので分からない

ナビアプリならナビエリート一択
その他は地図アプリに毛の生えた程度

良さそうだけど3800円/年は高めだよね、
PNDの実売15000円のでも7年更新無料とかあるし、、2000円なら試してみるんだけどな。

７年無料はオープンストリートマップの地図情報らしいけど
どんなものなの？

http://www.x-ride.jp/product/rmxr732td/index.html
調べているとステマくささ満点だけど
新発売のポータブルカーナビを見つけた
EASYWAYの最新版？
自称16GBマップデータで、本体のメインメモリが
いままでよくあった、128MBでWinCE6.0から少し変わって
メインメモリ512MBになって、OSは不明になっていたもののWMV.WMAは再生可能
地図更新は無し

http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=PNM70S
セイワのPNM70Sは同じEASYWAYでゼンリン地図、3年で2回の更新あり
データは８GB

>>229
中華ナビに提供されている地図と同じ物を使ってる臭い
中華ナビでも新しいのはフルセグなので、スクロールが遅い古いCPUと思われる
文字がでかいのでディスプレイの精細度が低そう
映像入力端子が無いので、ドラレコ映像やバックカメラ映像が映せない

1万位で売ってたら壊れてもいいつもりで買ってもいいんじゃないか？

一度ゴリラ使うと中華ナビのもっさり鈍感さが我慢できないね
昔のナビにも言えるけど

>>222
7300ユーザーだけど、
フルセグの美しさと地図の見やすさ（道の太さが違う）に
惚れ込んで買う機種だと思う。

それ以外のことにはおおらかに構えたい感じ。

>>232
ひとつ教えてください。
新規搭載のスムージング機能は、ルート案内していない時でも動作しますか？

カロMRP099を検討しています
用途は主に都心でのナビ
フルセグ視聴、その際メインユニットを介してカースピーカーから音声
バックカメラ映像
って感じなんですけど他に良い機種ありますかね?カロで問題ないすか？

>>234
バックカメラの出画は手動操作でしか行えない

>>217
ユニットにネジ穴空けて鉄板固定の話、自分もやってみたいなーと思ったけど
場所は気をつけないとメカにダメージ加わったりするよね？ 上部なら比較的大丈夫なんだろうか
一旦分解して中身をチェックしたらいいんだろうけど車から外してとなると
しばらく先になりそうだなあ

今PNM80Fを購入検討中なのですが、持ってる方いらっしゃらないでしょうか？
NAV-70Fやもうじき出るYPF7500-Pも気になってはいるのですが・・

この３つならどれがいいでしょうか？
今までナビを所有したことなくいまいち踏み切って決めれません・・

>>236
広面積を使えるなら、接着剤でもいけるんじゃないかな１０ｘ１０の接着面積なら
数100km耐えられるはず。
注意点はメッシュの鉄板なりアルミ板をを使う事で、接着面の中心が生のままで
固まらなくなる事を防止しなきゃならない　（ホムセンにあると思う）
両面テープでもいいけど、カーオーディオ周辺だと温度で剥がれないか心配

>>238
なるほど、接着剤や両面テープは考えてなかった
後々剥がすかもしれないことを考えたらテープがいいかなあ…と思う

付けたいのは幅5cmくらいの鉄板で接着面は大きくないけど、
上段のユニットに貼り付ける予定で、鉄板はボックスの天井と
挟まれる格好になるから強度的には有利な方かな
ボックスとの隙間がどの程度あるかにもよるだろうけど

オーディオ用のアンテナ線を内部で分岐させて
VICS信号を取るパーツが売ってるけど、
ラジオの受信が弱くなる可能性有りとか書いてあって躊躇してしまう
実際やってる方は、特に問題ない？

>>240
ブースター付きの買えばいいじゃん

そもそもショートアンテナ車は最初からブースター付いてる

周波数毎に最適なアンテナってのはあって、FM東京とJWAVEでも差がある
なので、独立したアンテナをFM-VICSピッタンコの長さで立てちゃうなり張ればいい

FM-VICSって全国同一周波数じゃないでしょ？それだと何本か必要になるな。

渋滞、事故情報に関して言えば
ポータブルカーナビはSIM積みのスマホやタブレットがいいのかもね
夏は厳しそうだけど

ユピYPF7300かセイワPNM70Sならどっちがナビ性能いいかな？地図も違うんだよね

>>246
セイワが優れているのは、AV入力があってバックカメラ等が繋がる事
なぜかユピの製品群はAV入力がない（TVもレーダーも）

それ以外はユピ圧勝

精度はユピの方が数段上
TVがフルセグ
OSB�Uが接続出来て、タコメーター・燃費計・外気温度計等
車のセンサー情報を表示出来る
レーダーセンサー接続で、レー探を買わなくても良くなる
GPSによる取り締まりポイント警告もある

ユピはOSB�Uが接続できて各種情報が表示できるけど
肝心の車速パルスがナビに反映してないのが残念だな

ちょっと待て、OSBって何だ？
OBD �Uだよｗ

>>249
そうとも言う〜　ｂｙ　くれしん

>>248
BT接続のOSB（おっさん・すこし・ボケてた）アダプタがアマゾンで８００円からあるのに、
日本各社のODB�Uアダプタはクソ高いんだよね
PNDのOSはWindowsMobile６ベースがほとんどなんだけど、TVやらナビやらは
独立して動くモジュールの一つでしかないんで、OBDからの車速パルスをナビ側に
渡すには結構な手間がかかるかもしれないし、車速パルスともなればタイヤ別補正も
必要だし、めんどくさいか割に合わないからやらないんじゃないだろうか

ところが、ユピのレー探のほうはOBD接続で反映されるという矛盾

ユピのナビのマップルプロとただのマップルって結構違うものなん？

>>251
レー探のOSは自社製で何とでもいじれるんじゃないの？
WM６の場合は特定のプロセスがODB掴んじゃってれば他のプロセスは見れないんだと思う

>>247
ありがとう、バックカメラつけたかったけどナビ性能が悪いならセイワは無しかな、ユピの安いヤツにしてバックカメラのモニタ別につけるわ

ナビの案内ならセイワのゼンリン地図採用は
まあまあだよ。8GB機種なら田舎でもしっかり地名が出る
でかい工事が多いところだと地図更新がないと厳しい（東九州自動車道など）

http://www.aidetech.co.jp/renewal2012/?p=item&id=68
1Ghz CPU で５１２MBメモリの機種だと、
800Mhz CPUのパナやカロのポータブナビとかよりもキビキビ動く

ただカロの高級機種はデュアルコアのものがあるので、
安物がクロックでは買っていても、デュアルコアの機種の方が遅くなる局面が少ない

http://www.carnavi-labo.net/newmodel/panasonic/cn-gp530d.html
CN-GP530Dは、クロックスピード800MHzの高速CPU「GORILLAエンジン」を搭載している

クアッドコア、2GBメモリのNexus7のナビアプリだと、もっとさくさく動くけど
たまに落ちるという

>>255
AIDのPN-F27Z初めて見ましたがよさそうですね、セイワのPNM70SとCPUやメモリが同じなのでしょうか？
セイワのほうはググってもスペックが出てこないのでわからないです、ナビ性能は同等なのですか？
知っていたら教えてもらえると光栄です

>>256
大手のポータブル機、2DIN機でも中身のOSはWinCE6.0が多いです
枯れたOSなのでトラブルがあまり起きません
WinCE　OSかどうかは本体を見ればライセンスシールがあるので分かります
スペックを見て再生できる映像フォーマットにWMAが今あれば、それはほぼWinCE6.0です

OSの上に乗っているソフトと地図データ、他に参照するデータ、渋滞データや
VICS、ITS情報などが取れるかでナビ性能は変わってきます
重要な基本性能はOSの上のソフト次第になります

格安ナビが採用しているのは、住友系のエンプレイス（地図も住友系になる）、もしくは

http://www.naviquest.co.jp/product/navigation.html
WinCEならEASYWAY、OSがアンドロイドであればロードクエストです
CPUのクロックは、ナビ性能だと、検索やリルートの速度が上がることに関係します
クロックがあがってもナビ性能の基本能力が大きく変わるわけではありません
3D表示がアクセラレータ込みできびきびになるとかはあります

http://www.x-ride.jp/product/rmxr732td/index.html
先週辺りに調べたEASYWAY系の最新は XR732TD　です。今はもう数機種同じぐらい新しいものがあるようです
最下段の「現在時刻」「旗マーク　目的までの距離」「到着予想時刻」で
EASYWAYかどうかは判別可能です。中身がEASYWAYならばデザインは似ているからです
ここのデザインが似ているのであれば、あとは地図データが4-8GBあれば
ナビ性能はきびきび感の違いは有りますが、ほぼ同一性能です

めっちゃ詳しいなオイｗ

プロきたあああｗ

価格comとか尼で一位の2万くらいのやつは夏場大丈夫なのかな
動作温度気になるからカバーする程度で問題なければ欲しい

>>260
直射日光だけ避ければ平気なんじゃないかと思う、PNDを何世代も出してる所は
振動のある車内に対応したしっかりした基板使ってるだろうし、クレーム経験もあるからね
ポッと出の中華まがいとかはダメだと思う

>>261
なるほど�dです

価格ｺﾑ　尼の一位の奴ってPanasonicのゴリラじゃない？
中華ナビより良い商品だかど中華製だよ

ランキング見ると価格.comはそれなり、Amazonは値段が安いのが人気みたいだね。この違いは何だろう？

ズバリ7インチで予算4万以内なら、何がオススメ？レー探は別にあるから、ユピテル以外でお願いします

パイオアかパナソニックの二択だな

ゴリラはルート引きが馬鹿過ぎません？ナビ性能ならパイオニアがベターですか？

>>263
機能的には今までどおりだけど、品質は明らかにランクダウンしてて、
他の製品に対するアドバンテージはもう無くなったと見ている

>>265
パイオニアに一票
ただし地図更新付の一つ前のゴリラがセールで安くなってたりしたらおすすめ

イノベイティブ買ったけど、案内がバカだった。
「目的地付近です。」で案内が終わったんだけど、確かに目的の建物はすぐ目の前にある。
しかし建物と車の間には、幅20メートルほどの川が…。
どうやって渡るんだよ、バカ。

イノベイティブのANX-F614ChはクラリオンのNX403と同一品ですか？

スマホナビと比較して、結局ポタナビにした人いますか？

>>271
したよ？ミラリードの８インチの3万の奴
以下が実現出来なかったら買わなかった。

・バックモニタ自動切り替え
・フィルムアンテナ付属で２チューナー

ナビの性能はそんなに良くない、N7と比べて渋滞表示が無い
ナビに頼り切る程頭悪くないのでナビ性能はそんなに期待してない
既設オービスの登録がされてて警告してくれるのは便利だけどレー探積んでるので切った

俺もミラリード買ったけどやや後悔中。
都内走ってると右折禁止がそこら中にあるんだけど、そこを右折させようとするのは仕様なんだろうか。
時間帯で右折禁止なら仕方ないかなあと思うけど、終日右折禁止でもその有り様。

ミラリードも地図がゼンリンと住友電工の2種類あるからなぁ

>>273
致命的だろそれｗ

>>273
俺も都内は走るけど、そんな事が起こった事はないなぁ
まぁパナの20万クラスのもそうだったんだけど、小さい道をショートカットした方が良い場合でも
なるべく大通りを通って目的地付近に来ないと小さい道は探索してくれないって感じだよ
右折禁止で捕まる例の多い交差点が秋葉原には何か所もあるけど、全部正常だった。

1

パナソニック、“トリプル衛星受信”とOBD2に対応する新型「ゴリラ」シリーズ4機種
「準天頂衛星 みちびき」「グロナス」対応でPNDでも自車位置精度を追求
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140512_647872.html

やっぱフルセグにはしないのか

>>278
800ｘ480とか解像度がウンコ過ぎる
そういう意味ではワンセグで十分かもしれん
HD画面にしてフルセグにしたらストラーダ売れなくなるからわざとこの仕様か？

ドライブレコーダーは無いよりはましなのでOK
資料を覗く気は気はしないけれど128G/microSDに対応しているなら
市販のドラレコはたいがいが１６G〜３２Gなので優秀とも言えるかも

FM電波が入らん地域だからVICSの意味が無い
しかもFM-VICSは渋滞情報が大雑把
渋滞情報はATISで、ワンセグはフルセグで！！

>>281
＞FM電波が入らん地域
なら、VICSが必要ない土地って事じゃないの？
道路もそれほど多くなく、住民なら渋滞傾向がわかっててそれだけで済んじゃうって感じで

ゴリでATISは無理なんかな、ポータブルでATISだと楽ナビしか無いもんなぁ

>>279
あーあ・・・フルセグ搭載を待ってたのに残念・・・

>>280
760使ってるけどやっぱフルセグの方が見やすくて良いよ

次のゴリラ、オプションでいいので地デジ放送対応して欲しかったな

もうＦＭの時代じゃあねえだろ
ワンセグもいらねえな
面倒なアンテナをつけないしようにしてくれたまえ

ゴリラ６インチ出してくれってば

国産メーカーで24V対応のものってないんですか？DCDC持ってないんですよ

24V車でもシガーソケットは12Vなんじゃないの？
そこから取ればいいと思うが

>>288
カロは標準で24V対応シガーアダプター添付が多い
バナは735VDと737VDが標準添付のシガーアダプターで対応してる
他はオプション
>>289
車型別装備やオプション装備で12Vアクセサリーソケットが中型車以上で設定がある
小型を含めて基本は24Vのシガーソケットのみ

>288
使うナビがEIAJ規格ならPSPのカーアダプタが流用できる
12/24V対応で2A

miniUSB形状のやつは12/24V対応のシガーソケット→USB変換アダプタで
形状を合わせて使えばいいんじゃない？

大抵のPNDのシガーソケットからのアダプタは216円を握りしめて100均に行けば事足りる。

> 100均に行けば事足りる
大抵の100均のはPNDにはアンペア足りないよ。

だから216円なんだろ

？？
どういうこと？
216円だと高出力のが有るの？

俺敵にはDCアダプタ＋ケーブルで216円だと理解したんだが。

100円で見た最高のは1000mAだな

でも検証してるサイトを見ると1000m出てないみたいだよ、ダイソーが一番悪くてキャンdoが少しマシだと書いてあったような

iphone5が充電できたら何とかならんかね？

ipad可能じゃなきゃだめでしょ、てかiphoneってandroid機より省電力じゃね？

iPone5はLightningケーブルじゃないと
「純正ケーブル以外を使いやがってこの貧乏人が！」って警告画面が出るよ

いぽんは1A無いと、おこ
いぽどは2A無いと、おこ
androidは完全放電してないなら、500mA以下でもなんとか

今時のandroid機は1Aアダプタだよん

給電しながら使うのであればiPad対応の奴を。

んでナビはどんだけ必要なの？

ちょっと検索して出てきたゴリラのACアダプタは
出力5V2.5Aって出てたけど

ナビの仕様に書いてあるでしょ？

>>304
1.5Aくらいは食う
アダプター側は余裕みていて定格の70%くらいに収めてる

カロは最大4Aだとか

>>304
> んでナビはどんだけ必要なの？
機種によってかなり差が有るから一般論としてはいえないよ。
自分の機種の仕様を確認すべし。

ゆぴtelナビ実用になる最低限なレベルが不満です。
性能がいいポータブルというとなると何がオヌヌメになるんすか。

ユピテルで十分

今何を使ってて具体的にどの点が不満なのか書かんと答えようがない
高くてもいいから性能がわずかの差でも一番いいのがほしいってことか？

nav-uが無くなったのが残念

ゴリラの５インチ使ってるんだけど
中古でGP７１５売ってたから買ってしまった
今年の更新地図出たら７１５用買おう

nav-u3から買い変えたいんだけど、ゴリラって光ビーコンによる渋滞回避って無いの？
FM-VICSって何の意味も無い気がするんだけど・・・

うっせーよ！！

>>314
10年15万キロ走ってるけど、光ビーコンも大して変わらないぞ
今ならスマホで交通情報見れるからなおいらない

たとえば高崎から日本橋まで来るのに
高速が大渋滞なら下道行くし、17号と254号の渋滞具合で
どっちの国道を使うのか、大宮バイパス使った方がいいか、週末なのか平日なのか
これらは経験による判断に勝る物はないし、FM−VICSで渋滞情報を参考にすれば
なお、効率は良くなる
ビーコンも積んでれば、同等にルートを選んでくれるかと言えば全然ダメ

最近の据置ナビだって、オプションの光ビーコン付けても渋滞回避してくれないしな
ネットかDSRCの情報しか使ってくれない

規制と渋滞情報出るだけで気は楽になるよ

FM VICSで案内ルートに渋滞があった場合、リルートはしなくとも、この先渋滞ですという
アナウンスはあるの？

>>319
ゴリラでFM-VICSだけど、「この先ﾎﾆｬメートル渋滞しています」とか、「工事で追い越し車線規制です」とか言ってくれる。
事前に解ると気分が楽でいい。

カーナビ市場、携帯型がスマホに需要食われる
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO71530050R20C14A5TI0000/

スマホは文字が小さすぎて見えないんじゃよ

>>322
助手席の彼女に見させるか、7インチタブでやってるのが実態じゃないの？

> 助手席の彼女に見させるか、
余計混乱するって！
そのうえ喧嘩になって気まずい雰囲気に・・・

おれもナビ無しの車に乗るときにスマフォナビ使うけど意外と使える、
道順は参考程度に思ってつかえばね。
でも女や方向音痴にはスマフォナビだけってのは厳しいと思う。

だから食われるってのはちょっと違うと思うな、
スマフォナビで十分と思ってる人はそもそもPND買わないだろうし、
逆に専用ナビが必要なレベルの人はスマフォナビでは役に立たないはず。

https://docomo-drivenet.jp/pub/promotion/ddn_promotion.html
これ気になるんだけどタブレットもスマホも持ってなかった

カロッツェリアの新製品はいつ頃出るん？

楽ナビのモデルチェンジに合わせるんでない？

サンバイザーにつけるスマホ用のホルダーがあるけどどうかな？ケーブルも天井の内装にし込めば目立たないとおもうのだけど…。

車種にもよるけどバイザーだと目線が移動しすぎでしょ

>>327
すいません、それっていつ頃なのでしょうか

簡易な仕組みならバイザーや天井に取り付けるのは止めといたほうがイイヨ！
落ちたときあぶないからね！！

カリスマ主婦の、つっかえ棒で収納力うぷ！とか大惨事を招くよね！！！

クレードル接続希望なんで
選択肢は楽ナビかストラーダポケットの中古しかなくて困る

スマホナビはアプリによってかなり異なる
使えるのもあれば使えないものもある
最も使えるのはナビエリートで
逆に期待はずれだったのがパイオニアの子会社のやつ

>>333
ナビエリートの動画探して見てみたら
画面構成も内容も自分の持ってたストラーダポケットと
移植か？ってぐらいだいたい同じだった
もしかして作者同じ？

センサユニットとかあれば完璧かもしれない

ナビエリってデンソーのナビを移植したもんだから
ストポケがデンソーのOEMみたいなもんか

mapfanは×　地図アプリの域を出ない

すみません、教えてください
AVIC-MRP066を購入しようかと思っているのですが、
ナビの下に必ずエアージェスチャーの機械を取り付けないと作動しないのでしょうか？

>>337
内蔵のバッテリーだけでも動作はする。
ただし固定出来ない。
あの台は吸盤やその他の端子などがいっぱい付いているから必要。

>>338
ありがとうございました！

>>336
開発は中国に委託

SEIWAのPIXYDA　PNM７０S2っていうオートバックス専売のナビが気になってるけど
買ってみた人とか先代のを使った人はいるかな？
地デジチューナーあるのでAV入力があるのを探してたらたどり着いたけど、全然レビュー
等もないので迷ってる。
本体を郵送だけど2016年4月頃までのマップ更新が2回までできるらしいので気になってる。
ナビは有能でなくても無能じゃなければいいんだけど。

使う人が無能ならやめたほうがいい

>>341
http://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/searchunit.aspx?ci=383&kw=seiwa

これ結構詳しいと思ったけどあかんのか？
http://response.jp/article/2014/04/25/222063.html

>>342
確かに無能かもしれないけど今使ってるのが、今は亡きBLOADZONEの迷WANMAX700とかいうやつ
で地図が古い以外は困っていない
>>343
ありがとう先代のは載ってるけど、まだこれは載ってないし先代のレビューもほとんど参考にならない
程度だったよ
>>344
それだけは読んだけど、このスレの人たちで使ってみた人はいないかな？と思ったんだ。こういう記事は
あまり悪くは書かないから。

自宅の近くのオートバックスは箱だけで実際に触れなかったので、画質やらGPSの感度とかちょっと知りたかった。

この程度のナビを狙っているのなら、今なら
アプリにもよるがスマホナビのほうがいいと思う
どのアプリが良いかはちょっと調べればわかる

>>341
先代の70S なら使ってるけど、先代からハードが変わってないならお勧めしないな。
タッチパネルの精度がお粗末。
押しても反応しないことが多くてやたら操作しづらいよ。

検索の使い勝手もイマイチ。
カタログみると魅力的に見えたんだけど、
使ってみるとアレレってところが多いな。

>>346
そうかもしれないね。もう少し検討してみる。
>>347
ありがとうございます。すごく参考になりました。

>>346
Google純正のナビアプリでいいよ
VICS並の渋滞表示に対応してるし、鳥瞰も出来る
最近のアップデートで渋滞回避がかなり良くなったし
ポータブルどころかビルドインさえ駆逐される

スマホナビってちょっとクルマ降りるたびにケーブルつけ外したり
アプリ起動とかめんどくさくないのか？

>>350
何でケーブル？
まあ充電が必要ならUSB挿すけどナビに使って無くても充電するから大した手間ではない、
あとちょっと休憩ならアプリも起動しっぱなしでバックエンドに回すだけでしょ、
そもそもチョコチョコ乗り降りするようなケースではナビ自体を使わないことが殆どだな。

まあスマフォナビを使うケース自体が今の段階では緊急処置だから多少の面倒は割り切れるでしょ。

ケーブルとはもちろん電源
チョコチョコ降りる話じゃなくて
家族遠出で数回、数十分レベルの降車を想定して言ったけど

そだねどうってことない気がしてきた

ナビエリートは試してみたい。
http://youtu.be/Z7Al92KsJFg

>>353
試してみたいけど、一年間3800円はちょっと高いな。一日だけ200円とかが選べたらいいのに。

ナビエリートを入れたらPNDは使わなくなった
買わなきゃよかった

>>353の
高速道中の路線図表示が好きくないけど
普通のマップ表示も出来る？

> ナビエリート
ってオフラインでも使えるの？
俺の行動範囲は山奥で電波入らないところも多いんだよね
タブレットで使えばかなり良さそうだよね。

専用スレがあるよ、ナビエリ

>>357
地図全ダウンロードのオフライン使用
ただし、認証時と渋滞データ取得時に通信する

カーナビはナビエリート、徒歩ナビはGoogleマップで
使い分けがベスト

Android標準ナビで十分だろ
渋滞回避はするし、車線案内はあるし、常に複数経路表示してるし
わざわざ毎年3千円払うほどの差別化要素あるのか？

使わないとわからないか

ソフトだけだとやっぱ高いよね、
俺的感覚ではナビの恩恵は１回100円かな、年36回ナビに頼る事があれば払っても良いと思うけど
そんなに無いし、逆にそこまで必要なら車載の良いのを買っちゃうし、
今の車載は7万の安いのだけどナビに頼るのは年20回未満、
ただ毎日利用するTV,オーディオやDVDコンソールとして必須なので高いとは思わない。
現実的にナビを常用してるのって一部のプロドライバー位じゃないのかな？

>>363
通勤や通院で片道40km前後走るPNDがナビは往復使うよ。
渋滞情報や工事情報、それに音声通知にしてるから眠気防止にもなるからね。

> 通勤や通院で片道40km前後走るPNDがナビは往復使うよ。
そんな人も居るんだ、
俺は通勤や県内の良く行くところへはナビは設定しないな
渋滞や工事があってもよっぽどじゃなきゃ回り道する方が効率よくなるケースが少ないのと
地方なのでそもそもビーコン情報自体が少ない、経験値のほうが確率高いかな
あと眠気覚まし？には面白いラジオや口ずさめるお気に入りの音楽のほうが効果的。

ガラケー派なのでどうでもええわ

そういえばガラけーナビも有ったよね、
使ってるのを見たこと無いが本当に使えたんだろうか？

>>367
imode用のGoogleMapNAVIはちゃんと住所番地まで案内してくれる

>>367
auの助手席ナビを使っていたが、本当に役に立った。
画面は小さかったが、それ以外は必要充分だった。

そうなんだ、ならスマフォナビなら快適だろうね。

GARMIN HUDの話題は出た？

おもしろそう

ナビの音声出力をAUXに接続し
更にiPhoneからBluetoothでナビに繋げて
音楽を聴きたいのですが、これが可能なポータブルナビってありますか？

>>373
iPhoneをAUXに繋げば良いでしょ

>>374
auxにはBluetoothの受信機を入れようと思っていたのですが
ポータブルナビもつける予定なので
ナビについてれば一個で済むかなーと
思った次第です。

Bluetoothのデッキ買えよ
今ならそんなに高くないから

iPhone直繋ぎできるヘッドユニット買った方が早いよ。1DINのなら安い。

イヤホン分岐アダプタを逆向きに使えば
２デバイスの出力を１つにミキシングできることがあるそうな

100円ショップの分配器ででもできるけど、機器が壊れる場合もあるそうなので
やめた方がいいらしい

>>378
壊れても惜しくない機器ならいいけど、音声出力端子は逆流なんて想定してないから
うたたねしている間に焼損から火事に至っても知らないぞ

それに、単純MIXで不都合なけりゃオーディオの切替機の売り上げは半減してる

>>380
運転中じゃないか

パナゴリラ、マイチェンしたみたいだけど、5インチの530⇒540ってあまり
変わってないのかね？

パッと見、グロナス対応か

地図が新しい

>>363

>ただ毎日利用するTV,オーディオやDVDコンソールとして必須なので高いとは
思わない。

中古車ですが、先日納車されて純正のCDデツキがついてたので、後付の
SD、USB対応のデツキに変えました。
ナビは年間にほとんど使わないので、スマホかポータブルで良いと
思っていたのですが、やはり地デジを見れたり、オーディオ機能もあり
ナビもあるとすると一体型が便利ですか?

ゴリラを買ったのですが、なぜか迷いがあって開封できません。
そのまま後付デツキとゴリラをオクで売って一体型を買った方が
長い期間で考えると良いでしょうか?

ゴリラはワンセグだけなのがなぁ

>>358
> 思っていたのですが、やはり地デジを見れたり、オーディオ機能もあり
> ナビもあるとすると一体型が便利ですか?
良く使うのはBTハンズフリー機能だけど便利だね、
通販の５〜７万の安いのでも、地デジ、ハンズフリー、DVD、ラジオ、USB/SDオーディオ/動画、バックモニタ、サウンド調整などある、
これがコンパクトな一体だからね、
地味に便利なのがスピーカーのバランス調整だったりするし（後ろに人が乗るときは後部スピーカーのレベルを抑えてる）

今秋葉原のジャンク屋でDNP-430が500円だったので買ってみた。

直接マウントするんじゃなくて防水ケースとかに入れるようにした方が
振動の影響は少ないよ

1DINでiPad miniマウントするのにオススメないでしょーか

http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbg15.php
いいのあった！

>>391
そんなにクソ高いの買わなくても、１ＤＩＮ用のクソ安い小物入れなり買うか
解体屋で純正の１ＤＩＮ小物入れ200円位で買うかもらうかして、ステーを自分で固定すりゃいい

>>392
> そんなにクソ高いの買わなくても、
自作でこの値段より安くなるなんてドンだけ安い時給なんですか？
公務員なら時給4000円〜だし普通の人はこれの自作なんて割に合わないよ。

おいおい製作時間を時給にして単価計算するなら
使えそうな物をネットで検索して、付けれるのかとか使い勝手がいいのかと
妄想している時間も時給計算しろよ。

妄想くらいは仕事中にも出来るからね。

そんなに金あるのにipadにこだわってんの？www

そんなに高いのかと見てみたら、、
おまいら6000円ぽっちでもめるなよ、、

>>390が既に見てない件ｗ

おい、YH専売のpxn100s2すげーいいぞ
地図見やすい、自車ズレほとんど無し、トンネルアシストまであって2万以下

買っとけ

>>399
何かと思ったらEASY WAYですやん
トンネルアシストなんて今どき当たり前でしょｗ

ならガーミンでいいやん。個人的感想だけど。

トンネルアシストってただのごまかし機能やろに

トンネル内でナビが確実に動くよ！って必要性がよくわかんない

まあ確かにトンネル内で分岐が有ることは殆ど無いから重要性は引くいよね、
ただ大規模な地下/立体駐車場などでは方向音痴の人には役に立つ場合があるかも。

>>403
東京みたいにトンネル内部で分岐してるところがあるからね。
地方だとほぼ無関係だが。
レー探もそういうトンネル内部にレーダー仕掛けてあるのを見つけられるのを
売りにしていた時期があったね。
最近はコストダウンで省かれ気味だけど。

トンネル内の分岐以外でも、
トンネル出てすぐの交差点で曲がる時とかにも便利やん。

一番有効なのはトンネル内の分岐だろうね
でも、長ーいトンネルを延々と走ってると、今どのくらいのところを走ってるのか知りたくなるｗ

電波測位しにくいビル街や高架下が大事でしょ
トンネルはわりとどうでもいい

>>408
だよね。意識できないけど、断続的にGPSが途切れるような時に働いてくれてるんじゃないかと思う。

トンネルアシストはGPSの電波がずっと届かない状態で機能するもの
「断続的にGPSが途切れるような時」はマップマッチングで以前からやってるよ

トンネル以前に高架下多いやろ

セイワの取説読んだ限りでは
トンネルアシストは電波関係なく地図上のトンネルを認識して
機能するだけだと思われる

ユピテルのトンネルモードは電波切れで動作するようだ

そこらへんの価格帯でジャイロとか加速度センサでアシストするやつって有るっけ？

すみません。ポータブルナビをダツシュボードではなく、1DINのボックスに
設置している人いませんか?
1DIN用の取付キッドがあることまでは調べました。

>>414
俺の場合は２DINの下にBT通話が出来るカーステを配置して、上の１DINにアーム設置
（　１DINBOXからPNDを保持するアームとか2社から出てるよね　）
アレらの問題点はDIN周辺がスッキリしていて、面一に近い綺麗な装着が可能な車でも
すこし前に出てしまってう事
なので加工して３Cm位奥にスタッピングビスで止めた、面一にはなるけど引っ張りにくくなる
ので針金をツメに繋げて手前に引き出せる様にも加工した。
カーステと上のDINBOXの間にプラ板を差し込んで水平の補助と負荷を吸収する様にした。

ウチは
1DINポケットボックスを加工＆補強して
＋YAC VP-T15（DINボックス取付TV基台２）を加工して右上に取り付け
＋ストポケクレードル用アタッチメント

でストポケつけてた
ハンドルのすぐ左上奥でいつでも手が届く位置

FM-VICSはラジオアンテナを分岐
電源とアンテナブースター電源はアクセサリから分岐
テレビはなし

>>415
>>416
ありがとうございました。
やはり、両面テープだけではなく、ビス止めが必要ですね。

>>417
いや、それは知らないよ
まぁボルトで止めたほうが方がいいとは思うけど。

補強したのは1DINボックスがプラ製で柔らかいので
そこに付けるとナビがやたらと震動するから。
ボックスの外側の上辺に鉄板をねじで貼り付けて補強。

加工というのはVP-T15がボックス内側の左下に両面テープで
貼り付ける仕様でそれ以外の場所には取り付けられないから。
そして取り付けたら左右の向きが一切調節できないのと
ボックスが2DINの上段に有る場合、下段のCD口が使用不能になるから。
アームカバーをとって中の鉄アームに穴をあけて
上に貼り付けた鉄板からねじを通して
ボックスの右上あたりに取り付けた。

ということです

参考：VP-T15てのはこんなやつ
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-T15.html

360の液晶がダメになったから540買おうと思ってるんだけど、今ってネジとか必要ないの？

540買ったけど 思ったほど
自車位置の精度がよくない
使い勝手も地図のみやすさも
ユピテルの方がよかった

ゴリラはパナになってからフルセグ無くなったのか

パナ（ゴリラ）も案内が迷走することもあるが
ユピは枝道から幹線道路に出るときに中央分離帯があるのに左折しろとか案内するからなー

ヨウツベで動画見るとユピは自立がないせいか、曲がったあとに地図が追従してるんだよな
けっこう遅延がある
それがいやでゴリから逃げれない

>>422
左折で合っとるがな

自律

>419
必要。
更に背面にスイッチが付いてて社内か屋内かを見てる

>>426
ありがとう。純正のクレードル使えば問題ないのかな？

>>427
だよ
クレードルが刺さる溝にスイッチがある

それゴリラの話？
クレードル？

>>429
本体背面のクレードルが刺さる溝にスイッチあり

クレードルじゃなくて単なるホルダーだよね？って話

>>431
こまけー奴だな。本人に意味が通じればいいんだよ。

イヤ別にツッコミとかじゃなくて
ゴリラはクレードル型の接続タイプじゃないよね？という確認

クレードルのが購入条件なんだよ

>>433
ホルダーだね。

疲れてるのよ。

クレドール

ホルドール

オリエント興業的な

fuze NV43て安物買ったが
ステー変えたら測位しなくなった
ステーから外したらするんだが
ナビの後ろが空いてないからかな

金属とかノイズとか電波を乱すよう要因があれば受信感度は低下するよ。

いまさらだが、秋葉のセルスタでジャンク扱いDTN-X600を購入。持ち帰って確認したら、
本体・地図SDとも正常動作。バッテリでも1.5時間＋程度動作する良品なのはラッキーだが、
自称ジャンク職人としては振り上げた拳の下ろしどころ見つからない、複雑な気分...

>>441
振り上げた拳を
買ってきたナビに叩きつけて
再組み立てしてみては!?

>>441
DTN-X600・・・前に某ガレージのジャンクにも内蔵バッテリーが膨張して
本体が餅のように膨れて大破してるのがジャンクケースに大量にあったぞ。
ワンセグがないし、4GBのSDカードの地図のデータは2GB以下
5V2.1AのシガーソケットプラグとミニBで電源供給可能なところ以外は産廃レベルです。
DTN-X600はWinCE化して遊んでおしまいな気がします。

>>442
前向きに検討させていただきます。
>>443
外部バッテリも付けて、自転車ナビとして余生を送らせようかと...

ユピテルはレーダー探知機にはジャイロ付けてるのに
PNDに付けて無いのは何でなんだぜ?

コスト

自社開発じゃないから

正直今のPND市場つまらん
ゴリラしか選択肢がない
nav-u戻ってこいよ
７インチばっかだし
PNDで7インチはアフォの極み

残念だが今のソニーには不採算製品開発する余力は無いだろう、
へたすりゃ本体が３年後にはやばい感じなのに・・

不採算なPNDなら携帯にnav-uの機能を受け継がせることはできなかったのか？
捨ててしまうにはもったいない。どこかで技術が生きてるんだろうか？

ナビって実際誰がどこまで作ってるのかよくわからん

nav-uの最終モデルは本当に出来がいいからなぁ
マジでため息が出るくらいよく作り込まれてる

パナゴリラの進化の無さには驚いた
まあ安いから良いけど

サンヨーから権利だけ引き取って、スタッフは切っちゃったのかな？

ゴリラにドラレコ付いたのが出たときは笑ったわ
もうナビとしてはネタ切れなのか？
まだナビでやるべきことがあるだろうと思うんだが
金かけて地味な追加修正するより目立つ機能で買わせようとしている感が否めない
作った保存ルートに名前つけられないとか保存ルートの書き出しできないのはやらないのが不思議なぐらい

余計な機能ばっか増えるよな
グロナスやみちびきだっていらんもん
3軸ジャイロだけでずれたことないわ

昭和かよ。

>>455
あの会社は全体の体質がねぇ・・・。
（中略）
組合が強すぎるというのも考えものだねぇ。

>>453
フルセグ無くして明らかに退化ですやん・・・

>>453
5"の惨状はもはや言葉もない。
510VDから買い換えできないってどんなだよ。

3月後半にGP530D(YHで在庫最後\24,800-)を買って、新社用車のNV350キャラバンに着け使用してるけど、
前の社用車200系ハイエース(盗まれてしまった)の純正DVDナビより精度はぜんぜんいいし、微調整も出来る。
まぁトヨタのはもう8年前のものだけど。
ただ高速道走ってると、PA/SAの案内は出てこないね。トヨタのはICや出口の案内と同じように出てきたけどさ。
あとPNDで7インチは確かに大き過ぎ（年寄りにはいいか）。5〜6インチくらいがいいでしょうね。

540D買ったよ。初ナビだからかもしれないけど、凄く良いわ。
値段も24000円で文句の付けようがない。

>>399だが
音が鳴らなくなりました
交換効くかな

保証期間内なら修理交換では

それ触ってきたけどちょっと反応鈍くないですか？
バックカメラはクルマに付いてるからユピテルのがいいかなあ。自分で取付できるといいのだけど

>>461-462
話は異なるけど、農機具の値段考えたら凄いコスパだわ！この手の商品は。
ちょっとばかり家庭菜園やってるから農機の展示会行ったら、なんで
あんのがこんな値段するんだ？って。しかも殆ど値引きもないし…。
農機メーカー（大手）は殆ど霊感商法か？って思ったし。
ちょっと畦作るオプション品まで1.5万近くするしさ。単に鉄とプラの
固まりみたいなもんで、ローテク商品もいいとこなのに…。(--;

生産数が桁違いなのは無視かｗ

スタミナ羊肉トンコツやさいスペイン侍ラーメン

スタミナ羊肉トンコツやさいスペイン侍ラーメン

スタミナ羊肉トンコツやさいスペイン侍ラーメン

スタミナ駐車禁止代ラーメン

>466
それは分かるんだけどねぇ〜
それでもちょっと高過ぎ（本機メーカー取過ぎ）じゃないって価格でさ
商品のレベル考えると
農機とか建機なんかはいかにも粗利率高そうではあるけど
確かに数の問題（違い）はあるし

予算ある程度気にしなければゴリラがルート案内とかGPSの精度はいいんですか？10年落ち位のマルチ車ですが、地方都市だとどれがオススメですか？

>>469
もうポータブルはスマホに押されて生き残りが少ない状況なんだ
選ぶならユピテルかゴリラか欲しい機能がある方で

今スマホナビってそんなに進化してるのか

このすれみてAVIC-MP55ぽちった
使用頻度少ないのであまり高いの買いたくない、バックモニタつけたい、激安中華は不安、からこの選択に。

今まではトライウィンの激安でソコソコ満足してたけど。

>>468
行ったことある人は分かるだろうけど、農機の展示会は何でもバリ高いからね。
また鍋だのフライパンだの、別に農機と直接関係ないようなのがよく売れる感じだけど、これまた高い。そんなの普通にホムセン行った方が安いって。
出店で飲食物買おうものなら、それこそ宗教屋かって思わせるような値段平気でつけてるし。(*_*;

iPhoneが5.5インチ化したらその大きさでナビアプリ加速するな。
それを待つ。

iPhone5sと謎の中華モックアップiPhone6
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/236/236456/

iPhoneて音声入力でで目的地探してくれるんだっけ
あれあると便利だよなぁ

>>475
Androidでもそうだし、10年前のパナナビでも認識性能は低いが出来た。

Googleさんのナビ
http://android.f-tools.net/App/Android-Navi.html

googleの渋滞情報が意外と正確で

3、4年前にスマホをナビ代わりに使ってたら高温になって途中で落ちてたけど今はそんなことないの？

>>479
こんなんどうだろ
http://www.carmate.co.jp/products/detail/4594/ME70/

>>475
つnuvi2795

iPhone6待ちで決まりだな。
5.5インチでGoogleナビのiOS版で必要な時だけナビるか。
普段使いだけなら5.5インチはでかいんだけど。

>>480
これいいな
ありがと

>>480
なぜそこまでしてそのホルダーからUSB電源とれる仕様にしないんだろうか

>>480
発想はいいけど五月蠅くないか？

>>484
わかる
電源とれてたら即買いだよな

>>485
楽天レビューによると五月蠅くないらしい

回転数を低くして、厚みでブレード面積稼いでるちゃんとした商品ぽいね
ブルーレイレコーダーとかも排気ファンは、回転抑えて厚みで稼いでるの多い

エアコンの風が出るところに置けばいいだけじゃん

んな事したらエアコンの風が回らなくて不快、それに温度・湿度によっては結露する可能性も有る。

外に持ち出した瞬間に内部まで一気に結露するぞ

エアコン吹き出し口に付けるホルダーとか買う奴アホだろと思ってたけどいるもんだね

>>491
飲み物冷えて良いじゃんw
昔の車は飲み物おく場所無いし
冷房の口は他にもあるから、それで冷房効率もたいしてかわらん。

>>492
事故レス、スレ間違えたナビをエアコン口に設定はないわな

>>479
先日、使いましたが落ちました。スマホカバーが付いてると
放熱が悪くなるということですが、そういうレベルではない気がします。

上に出てるエアコン送風口にホルダー付けると、外気温との温度差で
駐車時にスマホを外に持ち出したとき結露して故障する可能性があるよう
です。

結果的にスマホナビは機種によってはシャットダウンまでしない物もあるとの
ことですが、あくまで電話機なので、車内の高温への耐久性を考えて
製作されていないようです。

gogle地図によるナビは簡単便利で、渋滞状況もわかるので手軽ですが、
当方はあきらめてPNDを買いました。そして、渋滞状況確認じにはスマホ
使ってます。

CN-747VD買ったけどカロよりルート検索とか速いな
ドラレコはユピテルとかの安物買うよりはマシかって程度

中途半端なドラレコはオプションにして
フルセグを残して欲しかった

>>495
ユピテルが安物だったら、大半の無名メーカー製は何なんだ

>>497
ユピテルはどう見たって安物の範疇だろう
無名メーカーはユピ以下のゴミだよ

ユピテルはジャイロないしな

地図8Gは総じてくそ

逆に高級品ってどこのよ

高級品と言うか
まともにPND出してるのがパナソニックとパイオニアだけ
ユピテルはジャイロなし
国産は以上
あとは安い海外製しかない

>>501
値段は高級というほどではなかったけど、nav-uは性能ではハイエンドクラスと言って差し支えなかったと思うよ

ユピテルはジャイロと地図更新なし
つまり使い捨てナビ

でもその戦略は正しかった、
PNDで高機能、高級化を狙った他メーカはニーズを見誤って敗退した。

どれがいいんだかよくわからないん(･_･;

7インチくらいのAndroidのタブレットを買って、テザリングでGoogleナビ
これが磐石

本物のGPSがちゃんとついてるか確認しなよ

>>505
何処が敗退してんだよ
情弱が買ってるだけだろ

azurのナビってどうなの？使ってる人いる？
テレビの映りが良ければ尚○

イエローハットでデモってたから触ってきた方が早いと思うけど
キー押した後の反応が鈍い気がする
ゴリラ、ユピとの価格差をどう考えるかだろうけど

セイワのと中身同じじゃね？