2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 06:19:51.90 ID:kiD92FNm0
>>1 おつ
前スレ
>>997 セダンに乗っていますが、トランクの取っ手部分とフロントバンパーだけはまだ撥水しているみたいです。
>>999 コンパウンドの後はシャンプー洗車のみでした。次回はイオンデポジット除去後IPAというアルコールで脱脂、ツヤエキ施工でOKですか?
それとイオンデポジット除去剤のおすすめを教えてほしいです。
車を乗り換えることになったから久々に来たんだが
ドンキでX-MAL1 (エックスマールワン)ての見かけたんだが
使った人いる?
>>1おつ
下地処理のコンパウンドwikiで3Mスパコン5-lダーク勧めてるの見たんだがどうかな?
3M仕上げワイプ#5351っての使って手でごしごしすれば傷も減るってことでいいのかな?
>>6 ドンキーで売ってる時点でもうあらかた想像付くだろ
怪しい輸入品か
これって削った傷をそのままワックスで隠すだけだろ。手入れをした事ない人には楽でいいんじゃない?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:30:33.15 ID:PbXPCEzs0
結局怪しげな添加剤と同じで、全部インチキなんじゃないかと思えてきた。
コーティング屋でコーティングしてもらった上から、洗車後にナノ黒コンディショナーをマイクロファイバーにとって力入れてゴシゴシと施工してたんだけど
もしかして、ゴシゴシやりすぎて下地のコーティング消えちゃうってありえるかな
前スレにもちょろっと出てたコメリのコーティング剤ってまだ出たばっかなのかな?
検索でヒットしないしコメリオンラインショップですら出てないんだけど。
近所の店では大量に置いてあったからちょっと気になってた。
新車きたので、ハイパーピカピカレインっての施工してみようと思ってます。
雨の中の納車でしたが、水玉が出来てました。
これは、なにかワックスとか付いてるって事でしょうか?
一応、sonaxのグロスシャンプーで洗車はしました。
しかし、見たらグロスシャンプーって弱アルカリ性なんですね。
これで洗った後に、ピカピカレインの施工はマズイでしょうか?
面倒でも、ピカピカレイン専用のシャンプーで洗車した方が良いでしょうか?
東北は、天気悪く雪降前にやりたいので
今のボディー状態に強行するか、洗車し直すか迷ってます。
>>15 事前に貴方が断らなければ、普通新車はワックス掛かって納車される
きちっとワックス落とせれば、洗剤は何でも大丈夫だよ
アクアクリスタルを安く売っている店かサイト知りませんか?
ソナックスのグロスシャンプーは中性だよー
いつ買ったの?
>>16 先月雨の中エスティマ納車時はワックスかかってなかったな
どうせ自分でコーティングするから丁度よかったんだけどD系オプションほとんど付けなかった腹いせだと思ってる
21 :
15:2013/10/28(月) 23:16:12.83 ID:7Mq4H++e0
グロスシャンプーって中性なんですか?
俺が買ったのは、3年か4年前かと。
シャンプー後に水が玉にならないでモワーって消えてったからWAX無かったのかもしれない。
時間ないから塗っちゃおうかとともってる。
>>16 なので、納車の時はワックス無しでお願いした
グロスシャンプーは確か一年位前にマイナーチェンジして弱アルカリ→中性になったんじゃなかったっけ?
俺の記憶では、輸入元?がエステーオートから今の会社に変わった頃に
弱アルカリから中性に変わったと思う
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:01:39.50 ID:hxNYtSVF0
先日半日くらいDにいたので、Dの洗車はどんなもんか見ていたら凄まじかった。
基本的に洗車機なんだろうけど(洗車機は客からはみえないところにある様子)
ふきあげのタオルが汚れた真っ黒の雑巾であった。それもふきあげの工程は1分以下
6台位同じやりかただったね
前日に洗車していって作業が終わってサービスで洗車してくれたんだろうけど
案の定、洗車機→真っ黒タオルふきあげ
正直、洗車してもらって余計汚くなった
なにそれ酷い
いつも車検や修理出してるとこは、見える所で手洗いだよ
整備工場のエリアにはカメラが備え付けてあるし
お客さんの待ちスペースに大型モニターがあって、作業の進展状況わかる
まあ、手洗いだからって必ずしもいいとは限らんけど
>>25 Dなんてそんなもんだよな。
当然のように無断で洗車機に突っ込むし、
手洗いでも床に落ちてるスポンジで洗ったり。
嫌なら洗車しないでって最初に言え
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:48:44.85 ID:ZpMItNqa0
質問させてください。
ゼロプレミアム使ってみたんですが
フロントガラスに結構かかってしまったみたいで
雨降りにギラギラで前が見えません。
どうすれば除去出来るでしょうか?
>>28 頼んでもいないのに勝手に車に傷つけんなよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:13:26.05 ID:ZpMItNqa0
質問させてください。
ゼロプレミアム使ってみたんですが
フロントガラスに結構かかってしまったみたいで
雨降りにギラギラで前が見えません。
どうすれば除去出来るでしょうか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:24:29.25 ID:XTqFQOx70
質問させてください。
ゼロプレミアム使ってみたんですが
フロントガラスに結構かかってしまったみたいで
雨降りにギラギラで前が見えません。
どうすれば除去出来るでしょうか?
ガラス用の下地処理剤で磨く
ドロップ施工は楽やな
他も似たようなもんか?
キイロビン
黄色便より今は他社のアレの方が高性能なんだろ?
複数本キイロビンあるからまだまだ使うけど
ガラスコンパウンドZか?
俺はアメットビーの油膜取りでフッ素系も取れるってレスがあったから買ってみた。
まだ使ってないが。
アメットビーのが安くて量多くて良かったよ
スマートペンで傷消したことある人いる?
あの動画よく見ると
※クリア層の表面にできた薄い傷に対応します。
ってなってるんだぜwだから地肌見えてたら消えない
ちなみに使ったことはないw
色が合えば99のキズペンのが良いと思うよ
>>39 みんカラに使った人の感想あったな。クリアーのタッチペンみたいなものみたい。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:42:00.57 ID:5tOOsvrK0
>>25 勝手に洗車するとかまじか酷いなそれ
今度1ヶ月点検だから引き渡すときに釘さしとこう
洗車傷でも付けられたら持たんわ
自分のディーラーは
点検で鍵渡すと、そのまま洗車機直行
洗車機は道路からの入口横にあり、店内からよく見えるよ
1ヶ月点検で何も言われず↑の状況経験してからは、自分も洗車機でいいやとなった。
Dって1日に何台も数こなしてるってのもあるかもしてないけど何かと雑だよな
Dに修理出すと必ずどっか小傷が付いてたり(例えばナット周りがガジガジになってたり)気合い入れないと落ちない細かい汚れが付いてたりする
傷付けられるの嫌だからDを変えてみたりもしたけど何処も同じような感じ
大手Dは作業時の多少の傷なんか気にせず金と時間が大事みたい
>>44 ヤナセは入庫時に傷の確認、チェックシートに記入するだけマシかなと思うがどうだろう?
友達がヤナセで働いてたときに聞いたが、やはり高級車ばかりだから他所よりはだいぶ気を使ってるらしい。
>>45 ヤナセで、手洗いしときました〜と言われたがドラレコの記録みたら洗車機に突っ込んでた。
ドラレコの動画はみないほうがいいぞ
場合によっては地味に凹むからなw
整備士「あ〜だりーめんどくせー」
整備士「もうこれでいいかry」
>>46 後でヤナセから評価の用紙が届いたりするから、担当になったら適当では厳しいんだろうね。
>>47 ドラレコの電源は切る云々書いてあるけど、切り忘れたのかな?
「手洗いしときました〜」なんて自分の行っている店舗とは大分違うみたい。
ドロップ余ってるから4回塗ったりしてみようかなw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:19:16.98 ID:hsKJi8/W0
25
多分、というか絶対、Dは私含めここの人たちとは感覚ズレてますね。
ガラスの拭き残しは発狂しそうになります。
ふきあげは最低限セーム、ファイバー系のクロス使ってほしいです
ただDのイオン消臭の臭いは病みつきになります
こっちが洗車しないでって言う前に、
洗車機の洗車ですがどうしますか?って聞くのが普通ですよね
>>47 マジかー
洗車機ないって言ってたが店によって違うのか
まあ他人に洗わせないのが一番だな
いつもいくデラはピカピカにして持って行くと、
気を使ってか外に止めないでずっと屋根ありのところに止まってる
屋根無しの駐車場しかないデラだとダメだがw
まぁ洗車は洗車機まかせでたまに窓拭く程度で洗車キズなんて気にしない人の方が多いだろうからねえ。
そう言う人には洗車しといた方が喜ばれるんだろう。
車種のスレで、洗車したてでピカピカなのにDで洗車機通されたって愚痴ったら、キチガイ扱いされたわ。
クレーム言ったわけでもないのに、車なんてただの足って人が多いんだろうねぇ。
手洗いなんて新車買っても最初の1年だけだな。
2年目からは洗車機でいいやってなっちゃう。
たぶん世間的には月1洗車機ってのも稀だろうなー
数ヶ月とかに1回くらいで、やっても拭き取りせずに走り去るとか…
いつも車キレイだねーって言ってきた友達にイオンデポジットとか鉄粉の話したら、変な目で見られたわ
>>58 そんな奴がブラックに乗っていたら笑っちゃうな
シルバー乗りならたくさんいそうだけど
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:11:19.04 ID:MvhlLvEG0
いつも近所で路駐してるどノーマル初代セルシオがピカピカ、ドアミラー下水垢もない
こだわってんなら路駐すんなと言いたいと思ってた
先日またいたので何気なく見たら10円玉パンチされてて糞わろた
>>59 それも普通の人に言ったら変な目で見られるぞw
ここにいる奴らは少なくとも一般の人間(車に興味がなくただ足代わりにしてる人)よりこだわりがある…と願いたい
Dに修理だす前は俺もあえてすげー綺麗にしておいて修理の際に少しでも気を使ってもらうようにしてる
自分は国産乗りだがその辺ヤナセなんかはしっかりキッチリしてそう
ステマぽいw
たしかに、人に大事に扱ってもらうためにまず自分からきれいにしておくってのはある。
無神経な奴には通用しないだろうが
>>64 確かにちょっとソレっぽかったな
けど違いまっせw
俺は
>>44書き込んだもんだよ
某国産Dには散々な思いしてるからドイツ車なんかの1ランク2ランク上の整備を体験してみたいもんだ
>>58 俺も同じ経験あるw車修理して小使い稼いでるよって人に鉄粉とかの存在話した時も?って顔され
そんなもん気にしてんのかよって笑われた
俺は>63と対極かもしれないなぁ。
ぶっちゃけどれだけ楽が出来るかでコーティングスレ見ているし、
車は好きな方だが走るのが好きで、常時綺麗にしておくってのは余り興味が無い。
ミラーシャインの防汚効果は高いな。やっぱりフッ素系だわ。
唯一の不満は傾斜のないルーフの一部にイオンデポジットが生じやすいこと。
まあ、これはフッ素系に限らず生じるから仕方ないのだが。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:56:44.17 ID:qWkkIp5Q0
車好きには三種類の人間がいる
血管にガソリンが流れているやつ、
血管にオイルが流れているやつ
そして血管にシャンプーが流れているやつ
ミラーシャインとスピバリって耐久性以外は似たようなものだよね?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:06:08.67 ID:qWkkIp5Q0
>>71 元の言葉聞いたことないなら「?」と思っちゃうか…
走り好き、いじり好き、そして洗車好きと言いたかった
もういいですごめんなさい
元ネタは湾岸ミッドナイトだったかな。
>>72 ほとんど同じ。ミラーシャインの輝きは標準的。
新車が納車された時に手洗いして硬化系のコーティングするのって大丈夫ですか?
>>77 大丈夫じゃね?
よく新車ひと月くらいは塗装が完全に硬化してないから洗車すらしないほうが
いいとか言われたことあるけど個人的な経験言うと
とっととやらないと鉄粉やらがやたらと刺さりまくってそれを取るのに
ひと苦労するし汚れによってはコンパウンド使ったりして新車のクリア層を
いきなり削ることになって凹む。なんだかんだでキレイなうちが一番だ。
納車直後ってしばらくは洗車傷が付き易いよ
MFで拭き上げるだけで傷だらけになる
黒車だと傷がわかりやすいけど白車なら目立たないかもな
>>79 たぶんそれでも新車はきれいだから無視でいいんだよ
鉄粉は2年目になってから溜まったところで取ればいい気がする
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:13:57.95 ID:rJploSXO0
>>79 ちょっと不安だったので助かりました。
汚れないうちに施工することにします。
なんか分かるというか
車好きなら誰でも知ってて当然、つうくらい
昔から使われているし、よく知られた表現
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:56:04.31 ID:S01mh9cW0
男には、他人から下手だと思われてはいけないことが三つある
Drive、Make Love、そしてCar Washだ
ケルヒャーk2.360って評判どうなの?12000円で初めての洗車機買おうか迷ってるんだけど
高圧でばーばーやれば土汚れはスポンジの手洗いはいらん程度まで落ちるのかな?
>>89 表面の泥や砂埃りは取れますが、やはりそのあとは手洗いが必要です!
ラジエターに当てるとフィンが曲がり潰れます!
本当の意味での車好きと
車という名の装飾品が好きなだけのやつは
まったく別のものだから
装飾品好きなだけのくせに自分は車好きだと勘違いしている奴は多い
ペットでもそう
ただの犬好きと装飾品としての犬好きは
同じ犬好きでも、別の生き物
無塗装樹脂部をコーティングしようと思ってワコーズスーパーハード買ってきたんだけど、一週間水濡れ厳禁って無理ゲーじゃね?w
施工後24時間は雨や水がかからないようにって書いてあって、施工後1週間で硬化するからその間は洗車するなってあるけど雨ザーザー降られたら同じ事なのかな?
毎日乗ってるなら無理くさいね。そうじゃないなら養生すれば?
>>89 洗車機ははっきり言って使えない
買うだけ無駄
手洗いに勝るものなし
でもWikiの極上手洗い洗車の動画見ると必須なんじゃないかって思えてくる。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:27:10.53 ID:kkQURAQ80
>>95 その動画、見てみたがあんなもん参考にすんなよ。びっくりしたわ。
あまりにも雑過ぎ。あれではヘアスクラッチ入る。
一番びっくりしたのが下回り、特に足回りに触れたスポンジ?らしきもので
そのまま続けてボディもこすっていたこと。
あんなのあり得ない。
気を失いそうになった。
俺はボディ下側のプレスラインより下を洗うウエスと、上を洗うウエスは分けてる。
下を洗うウエスは絶対に上には使わない。
高圧洗浄機は、そりゃあった方がいいが、個人の車を洗うだけなら
所有する必要はないよ。毎週泥の中走るとかいうなら別だが
ひどいときだけコイン洗車場使って、普段はふつうにホースでやれば
よろし。
高圧洗浄機は周りに水が飛び散るから
駐車場4台分ぐらいのスペースは確保できないと使い物にならない
田舎なんだけど、コイン洗車場が駆逐されちゃったんだよなぁ
高圧洗浄機があれば手洗い不要!なんては思ってないけど
砂を落としてくれるのならその後のスポンジ洗いも安心だとは思うんだよね
そういう意味では高圧洗浄機は欲しいな
田舎で周り気にせずぶっ放せるなら買ってもいいと思う
あれを住宅街で使うのはキツイw
>>97 なるほど、確かに下側は汚れ酷いから車体にダメージ与えそうだね。
あまりに手際が良かったんで見落としてた。
でもなんかあれあったほうが洗車が楽しそうな感じがするって理由が大きいかもw
ていうか狭い隙間の汚れが吹き飛ぶからいい。
高圧洗浄機の水圧って塗装にダメージ与えるんじゃね?
ケルヒャー持ってるけど準備と片付けがメンドイから
年1回の家の壁掃除だけに使っている
>>104 あ、俺がいるw
俺が使ったのは東芝製で家の壁掃除一回だけだけどなw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:12:16.94 ID:MgAmOjcl0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:14:53.15 ID:MgAmOjcl0
>>92 3日もあればOKだぞ
経験済みだ
説明書はクレーマー防止法の為大げさにしてある
業務用高圧洗浄機の水圧170ぐらいのやつで洗ったら、
飛び石でできた小傷の所から塗装がポロって剥がれたでござる。
ここに貼ると叩かれそうだから避けるがw
軽く泥落とすだけならポン付けするだけの怪しげな商品で十分落ちるぞw
水圧は付属アクアガンのジェット倍程度だけど、長いから使いやすい
他に似たようなアタッチメントないから重宝してる
>>106 一般人が買えるのは失敗の少ない濃度薄めたヤツ。
業務用はガン吹き付けまたは焼き付けでムラになりにくい。
当然耐久性は言わずもがな。
スプレモテクニカもそうだしクォーツもそんな感じ。
一定の器具、設備がないと失敗する可能性が高く、失敗したら手に追えない状態になるから販売側も相手を選ぶ。
>>100 激しい水しぶきが隣家の洗濯物にかかることもある
それにクルマに水流が当たったときの騒音も酷い
とても住宅街じゃ使えないね
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:22:48.51 ID:Jp7Lr0TI0
今度新車が納車になるんだけど
ツヤとかは二の次で、塗装保護と防汚性能に優れた市販コーティング剤を教えてけろ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:12:37.76 ID:2EZUZNUK0
>>112 防汚性、耐久性のみならここで良く話題になる「ミラーシャイン」一択。
値段の安さ、拭き取りほぼ要らずの手軽さ、ガラス以外なら何処にも塗れる便利さ、コスパ最高だと思う!
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:25:00.64 ID:3KdPaUN5O
新車なら硬化系のガラスコーティング!
ピカピカレインシリーズやらニュービームやらアクアドロップやら…あとetc.
あくまでも硬化系ね。洗車後の水滴状態の簡易系のガラスコーティングじゃないよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:37:35.25 ID:RSiLyAJQ0
プレストコートが最高だな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:39:37.80 ID:AtPF8oB30
スピバリ一択
ピカピカレイン買ったわいいが水垢、インポ、傷と落とすのに何使ったらええか分からん
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:41:52.25 ID:Jp7Lr0TI0
回答ありがとうでごんす
>>ミラーシャイン
大手メーカー製なのが安心材料ですね。購入候補に入れます。
>>硬化系
効果は高そうですが、2〜3年後に劣化した皮膜の処置をどうしたらいいかが
不安材料です。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:03:38.45 ID:2EZUZNUK0
>>118 ミラーシャイン(旧スピバリ)の良さは誰が塗っても失敗が無い事。
硬化系の面倒くささが無いし、何日間か空けて重ね塗りで効果が増す事。
但し、艶(光沢感)は無いに等しいけど!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:09:22.88 ID:3KdPaUN5O
確かに俺も最初はそお考えた。
硬化系のガラスコーティングって、極端に考えると、セメダインを車に塗るような感覚では?と。それが剥がれてきた時に塗装面がどんな状態になるんだ?とか
でも、仕事として業者も存在するし、ディラーオプションもあるコーティングなんだし問題ないんじゃない?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:24:31.90 ID:Jp7Lr0TI0
>>120 人生初めて買うメルセデスなので、冒険はやめときます。
>>121 人生初ベンツなら奮発して業者コーティング
中古のポッキリ車だから…
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:46:52.57 ID:Jp7Lr0TI0
>>124 いやその逆で新車のベンツでココに来てたから
それなら一層のこと信用できる業者で完璧にやってもらったほうがいいんじゃないかと思っただけ
何色ですか?
新車のベンツなら10万払ってクォーツ
名前似てるしベルツで
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:26:36.93 ID:ENY78Yqd0
>>70 あと音楽が流れてるヤツと電気が流れてるヤツもいるかとw
高級車をDIY・無保証業者でコーティングって安物買いの銭失い黄金パターンじゃん
うん百万使ったならあと10〜20万なんて利子みたいなもんだろ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:45:48.03 ID:Jp7Lr0TI0
>>125 マウンテングレー
でも、自分でやる派だから自分でやるお
>>130 普通にアクアドロップでもツヤエキでも硬化系のほうがいいと思うぞ。
取説通り+ここでの経験者のレス見ていれば普通は失敗しない。
んで、劣化した皮膜なんて目で見てワカンネよ。
お袋車のグラスガードを3年そのままだったけど。
もしどうしても気になるなら1年に一回再コートすれば無問題。
4〜5年位経って業者で一皮むいて貰えばいい。
ミラーシャイン(鏡艶)は淡色車向きだと思う。
シルバーメタリックにツヤのある良いコート剤を施しても大したことないし、
防汚性能に特化したと思ってミラーシャインを使ったら意外と良かった。
ホコリを引き寄せないのか汚れにくい点も気に入ってる。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:32:52.71 ID:BVf4vmKe0
メルセデスだとかアウディだとかを買ってる層は、意外とコーティングなんて
掛けてないと思う。
3年以内か、長くても5年で乗り換えるんだろうし。
なにも施工してなくても塗装は5年くらい余裕でキレイなままだし。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:36:00.58 ID:BVf4vmKe0
てか、新車買って業者でコーティングすると、鏡面になって戻ってくるのが
嫌なんだよねえ。
新車のユズ肌みたいなのが好きなんで。
それに新車でいきなりクリアを磨かれちゃうのもね・・。
おら新車買った時はプレストコートイージーとか、カー社員の
スプレーして拭くだけタイプにしてる。
ミニ乗りだけど車種が多くて毎年代えてる
それでもコーティングせずにいられない
うちは貧乏だからちゃんと手入れして長く乗ってやるんだ。
新車で硬化系使わないとかアホすぎる
硬化系って皮膜は強いけど撥水性、光沢感に弱くデポも付きやすいじゃん? だいたいその上にトップコートとしてポリマー系とかをコーティングするんだけど、それじゃぁガラス系の意味ってあるん?
それこそお手軽なスプレー系で済ませて年一くらいでポリッシュで良くね?
想像→コーティングすれば洗車だけで水垢が落ちてピカピカな状態が簡単に維持できる
現実→デポとの戦いが待っていた
別にリンレイ水垢ryで洗車すれば戦うって程じゃないと思うが
ちゃんとした業者のガラスコーティングすれば洗車だけで水垢もデポも無し。
もう3年以上経ったけどピカピカ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:50:09.92 ID:hOW/sk8U0
たかが、塗装保護膜に十何万円とか俺的にはあり得ん。
>>142 自分もそう思う
いくら掛けようと結局洗車する
>>138 塗装の劣化を抑えるのには良いんじゃないかな。
デポ以外の汚れ、例えば泥汚れや鉄粉なんかは着きにくくなるし。
洗車キズが入っても塗装削らなくて良いし。
毎日のように掃除してるからデポなんてついたことない
暇あれば車掃除してるから間違いなく近所で基地外だと思われてる
板金で使うならわかるが、業者のガラスコーティングで
使うのは勿体無い。せめてキーパー位にしなさい。
>>133 ヤナセだと12ヶ月点検の度に勝手に見積もりに入れてくるからお任せの人は大体コーティングしてる。
10万ちょいで犠牲皮膜のクリア塗装をオールペンしたと思えば安いもんです
ガラスコーティングの膜厚なんて洗車傷の深さより
はるかに薄いんだから塗装のクリヤ―と比べるのはおかしい
ツヤエキ施工から2週間経って今日初洗車したけど汚れ落ち・撥水最高だね。
軽くなでるだけで汚れが落ちる落ちる。
ピッチ・タールの付着も明らかに少ない。付いてても簡単に取れる。
これから塩カルまみれの冬が始まるんで耐久性が気になるところ。
オーバーコートに何か良いのあるかなぁ
http://i.imgur.com/2HOgZbv.jpg
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:38:25.27 ID:HzJbFuHP0
>>150 白インプもいいね。俺のは深紺。
明日ニュービームやろうと思ってる。
ピッチタールというより馬糞じゃないのかな
車晒すのが腐れスバオタだけという…
ゴミなんかに興味ないぞ
鈴木は晒しちゃだめ?
メーカーなんて関係ないよ綺麗にしてるならさらせさらせ
土埃がつきにくい(帯電性?)コーティングって何だろう。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:25:18.73 ID:hOW/sk8U0
TRIZ PREMIUMってどうなんですかね
>>157 結構いーよ。
2週間に1回施工してたら、気持ち悪いぐらいギラギラになった。
Amazonで安いときに買うのが吉
最安値は4000ちょいだった気がする
>>157 自分もTRIZプレミアム使ってる
このスレTRIZ情報少ないんだよね
重ね塗りすると艶が増す
シルバーに使ってるけどG1000、ブリスよりも気に入ってる
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:36:58.32 ID:hOW/sk8U0
157です
回答サンクス。使ってみます♪
結局グラスターに戻った
>>150 塩カルに強いか分からんが、俺は
撥水弱まった部分と共にG1000塗ったよ
コスト面も含めて悪くないと思う
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:02:48.71 ID:/sOhzTLh0
ネコがいつも屋根の上で昼寝しています。
塗装面に傷がつかないコーティングは無いでしょうか?
無い。
裏地付きのカバーでもかぶせておけば?
ふと思ったけど、ツヤエキなり硬化系は汚れが簡単に落ちるというがオーバーコートも簡単に落ちるの?
汚れは落ちるけど犠牲被膜とやらのコーティングは落ちないと思ってるんじゃない?
犠牲皮膜は汚れほど簡単には落ちないとは思うけど、通常のボディに塗ったのに比べておちやすいかなあと
摩擦とか化学結合とか表面張力とか
一切考えてみようともしないで人の言ったことのイメージで物事を見てるね
ごく基本的な豆知識なんだけど
犠牲膜 コンパ
これらの単語を口にする人の書き込みは
読まずに無視しとけばいいから
豆はNGワードにしとこう
新車が納車になりました。
色は黒です。
コーティングはしてません。洗車もしたことがない初心者なんですが、まず準備するものを教えて下さい。
スポンジとマイクロファイバータオルは買いました。
オススメのシャンプーなど教えて下さい。
初心者が黒の新車買うなんて… (´・ω・`)
初心者スレがあるのでそちらへどうぞ。
シャンプーは濃色車用(ノーコンパウンド)の物ならどれでもいいと思うけどな。
泡立ちが良かったり、泡切れが良かったり、いい匂いがしたりとそれぞれ謳い文句があるけど。
それより、洗車方法を色々調べたほうがいい。
すぐ洗車傷だらけになるから・・・気にしないなら別だけど。
>>173 それもう何人にも言われたw
でもどうしても黒が良かったので。
ごめんなさい、見逃して。
>>174 ありがとうございます。
洗い方も調べてみます。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 16:25:24.73 ID:LhG46RNA0
ニュービーム施工完了。
濃紺車だが、ピカピカになったぞ。少しくらいの傷も消えたわ。
あとは、どうメンテするかだな。
一昔前、ネットがなかった頃は、いかにして情報を
手に入れるかに皆、腐心した。
しかしネットが普及してからはまったく逆になった。
いかにして不要な情報を捨てるか?皆これに腐心する
ようになった。
>>170のような分かりやすいフィルタは便利だよ。
引っかかったものは捨てればいいだけなんだから。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:06:11.62 ID:RvvXCLy30
>>170 >>178 なるほどと感心しました
で、犠牲膜とコンパってよくわからない素人なんですが、何で捨てるべきか教えろ
ください。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:23:17.69 ID:MHAslwCB0
スーパーピカピカレイン使って本当に親水になった奴がいたら挙手よろしく
施工してから1ヶ月以上経つがまだ撥水してんじゃん
消費者庁が動くレベルだろこれ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:04:30.96 ID:7sAGCSiD0
オーバーコートする楽しみを貴方に‥
初心者が黒買ってもなんも問題ない。
神経質過ぎだわ。
2週間くらい前に買ったわいいけど未だに下地どうするか困って使ってません…
親水のスーパー撥水のハイパーと分けてるんだからなるんじゃないの?メンテナス剤使えばなるとか
初心者はsoft99洗車ナビでもみとけ。雰囲気はわかるだろう
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:13:48.67 ID:MHAslwCB0
スーパーの方施工したから撥水するのはおかしいだろ
HP見ると最初は撥水だがいつか親水になるとしてあるが、コーティングが取れた頃に親水っぽくなるんじゃないだろうなw
前スレでシュアラスターのエクストラプレミアムフォーミュラだか
スーパーエクスクルーシブフォーミュラってワックスをすすめた人がいるのだけど
硬化系の艶で満足できなければ、オーバーコートにこれらを塗るのもありという気がしてきた。
月一で洗車するのなら屋外でもある程度は艶を維持できそうだし。
オーバーコートって意味あるのか?
洗車するたびにオーバーコートするならベースコートしないで
最初からオーバーコートだけ施工するのと何の違いがあるの?
スーパーピカピカレインあかんのかな
もう少ししたら納車だからやってみようと思ってたんだけどなぁ
効果が長目なのがいいんだけど
オーバーコートってより傷消し、艶出し効果の高いWAXとかゼロプレ、トライズとか上塗りで満足度を上げる感じ
コーティング厨としては洗車後何も塗らずに吹上とか勿体無いってのもある
性質を全く把握できてないから意味も違いも解らない
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:08:53.94 ID:oVLXy57QO
>>187 気持ちの問題じゃないの?
コーティングって、いってみりゃ、防御みたいなもんでしょ?車の塗装を守る為に何重も防御したいと思う気持ちは解るよ。
硬化系はピカピカ避ければなんでもいいと思う
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:43:12.57 ID:MHAslwCB0
撥水でもいいのならピカピカでもいいと思うぞ
親水にこだわるならピカピカ買うのはドブに金捨てるのと同じ
195 :
!ninja:2013/11/03(日) 23:45:22.99 ID:erYXdLPC0
テス
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:47:13.95 ID:oVLXy57QO
俺、昔メタリック色の車に乗ってたが、その頃はまだコーティングに対して無関心で、簡易系の撥水溶剤 使ってた。
1500円くらいの品で洗車後の水滴状態でスプレーで吹いた後、水で流すだけのようなヤツ。取り敢えず撥水だけはしてたんで、塗装は守られてるんだろうと勘違いしてた…
手軽だったんで、けっこうマメにやってたが、その後青空駐車も手伝って天井の塗装が見事に白くハゲた。
だから今だに簡易系のコーティングは信用しきれてない。
流行りの簡易系なんてただの艶出し剤みたいなもんだよ。
浸透とか使えば使うほどとかバカすぎる。
いや・・・あのさ。なにを塗ろうが
>青空駐車も手伝って天井の塗装が見事に白くハゲた
こんな紫外線による塗装劣化なんて防げねえよ。
紫外線吸収効果があるものを毎日のように塗れば
そりゃあ多少は違ってくるかもしれないが
一般的なペースで塗った場合、何を塗っていた所で
気休め程度にしかならん。
人体用の少量で超高額な紫外線吸収剤ですら
半日くらいしか持たないのに。
常識で考えようよ ジ ョ ウ シ キで
コーティングもオーディオもオカルト大杉w
この馬鹿は何しに来てるんだ?
>青空駐車も手伝って天井の塗装が見事に白くハゲた
16年青空駐車したが塗装は剥げなかったな
元車の塗装のレベルが大きいんだろうな
>>200 俺も13年乗ったブルーメタリックのノアは青空でも禿げなかっし退色も少なかったな。
年一回程度の液体ワックスだけだw
>197や>198はホンダ乗りなんじゃね? あの当時は禿げるのがデフォだものなぁ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:34:37.97 ID:xEreEbmq0
そうだ、天井にSEV貼ればいいんじゃね?
本田なら禿げても仕方ない
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:03:46.85 ID:MD5X/XeIO
>>196 だが、確かに昔の車だからかもな。ちなみマツダ車のグレーパールメタリック。
親父のブルーメタリックのコルサもハゲた。ちなみに親父の車は洗車不足だったかも。コーティングは年一のクリスタルガードワン施工だった。
SEVって凄いよね
エンジンなんかの潤滑が必要な部位には潤滑促進、
ギア等の噛み合う部位も向上させるとか意思の力を感じさせる
トヨタでも日産でも鮫肌になってグズグズな塗装の車は見かけるわけだが
どんなコーティングや塗装だって日常メンテ怠ったら禿げるよ
コート剤のせいにしたらあかん
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:25:34.82 ID:xEreEbmq0
天井にSEV貼って、さらにマイクロロン塗布したら無敵じゃね?
だから、BMWクラスなら最低でも16年は青駐で剥げないって
軽は知らん
,.――――-、
ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
| | (・)。(・)|
| |@_,.--、_,> ID:nYPsw7wg0の頭にSEVを貼ろうと思ったら
ヽヽ___ノ すでに3枚貼ってあったでござる
スバルでも塗装は15年程度では禿げないな
軽量競技車の樹脂塗装部はクリア落ちするが
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:35:21.75 ID:GC2bbVBT0
エロい人教えて、
QMI済でホースで水かけながら洗車してるんだけどやっぱシャンプー使った方が良いの??
短時間で済むとも聞いたけど・・。
なぜか禿るのはホンダだけ。
会社の奴が乗ってるオデッセイも天井がハゲハゲ。
ホンダだっけ? 塗装の工程が他社比較で1段階少なかった会社。
先行して水性塗料に変更て他社と一緒にしたのはいいけど
当初はホワイトっつーのか、サーフェーサーがトラブって1年位経つとブツブツクレーム多発したの。
最近、禿げた!は余り聴かないから大丈夫なのかなぁ?
最近はサビたが多いな。
N-ONEとかの足回りがサビサビ。
それは別に錆を見越した設計なんじゃねーの?
素人がグズグズ口を出す範囲ではない
塗装に関しては俺が知ってる範囲だと初代フィット初期のミラーの付け根の塗装はハゲる
ただ本当に初期だけなのかうちにいる14年式フィットでは起きていない
うちに19年式ステップワゴン、フィットハイブリッドがあるがそれも全然なんともない
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:56:34.20 ID:S00d+nYt0
GlassPower
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:53:49.11 ID:xEreEbmq0
鉄粉って粘土でこすり取る以外にどうしようもないの?
鉄粉シャンプー使ってみたけど、ハッキリ見える鉄粉がそのままだった。
何年も乗ってれば塗装の劣化や錆びは当たり前
鉄粉シャンプー → 鉄粉除去剤 → 粘土
の順番で鉄粉を溶かして小さくしてから粘土掛け
鉄粉シャンプーは弱いよ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:02:09.05 ID:xEreEbmq0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:36:23.62 ID:MD5X/XeIO
こないだ とある共同駐車場でボンネットに大量の塩を盛られてて、警察が来てたのを目撃したが、アレをヤラレて雨でも降って気づかなかったら、何気に剥げるんじゃね?
塩は別の意味でも怖いな
下地初心者でも大丈夫な水垢落とし、傷落としお勧め教えてほしい
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:42:18.89 ID:D73cVw4y0
スポクリ使ってる人多いみたいだけど「水性塗料の車には使えませんざます」とかいう
説明が書いてない?
大丈夫?
欧州車は以前から水性だけど、最近のトヨタ車も水性塗料じゃないの??
最近はどこもじゃね?
エセエコロジーの本場が14001がーとかうっさいし
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 01:43:26.24 ID:nOThL5Mo0
>>224 古河薬品工業(KYK) ジャンボ水垢取りシャンプー
ホームセンターで500円以下 容量2Lでコスパ良しです
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 11:52:45.92 ID:tTJC2aYFO
ジョイで洗車のスポンジにちょびっとコンパウンド付けて洗うんじゃ駄目なの?
リンレイの普通の水アカスポットクリーナー使ってみたがあんまりしつこい汚れは落ちないなあ。
親の車の屋根に虫なのか雨じみなのか分からんがシミみたいのに使ったが効果ゼロ。
無駄な買い物だった…店員おすすめだったが…ストロングならいいのかな。
何かいいのあります?午後からまたおすすめ買いにいってトライします。
>>229 それ鳥糞の跡で塗装が変色してね?
もしお湯が用意できれば、該当場所に水垢スポットクリーナーを吹き
雑巾置いてお湯掛けて10分くらい待ちもう一度水垢スポットクリーナーでトライしてみな。
それでダメならまず塗装が逝っているから、細かいコンパウンド買ってきてダメ元で擦るしかない。
さすがにシミっぽいのは無理だろう。
液体コンパウンドと細かめのコンパウンドに1票。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:17:09.89 ID:JoW4X0CF0
バリアスコートの水に濡らしちゃダメな時間って
12時間と1日と2日のどれ?
>>232 バリアスは別に問題ない。あるのはスーパーハード。
スーパーハードはムラにならなきゃボディに塗るのに。
過去に部分的に塗った事あるがヒドい目にあった
ツヤエキの前の下地処理は粘土→コンパウンドで、その後にツヤエキで大丈夫でしょうか?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:57:54.77 ID:JoW4X0CF0
>>234 マジか、間に受けてシュアラスタークイックで気休めにオーバーコートしちゃったorz
ってことは、そのスーパーハードについて誰か言ってたクレーマー対策って奴かねぇ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:39:00.48 ID:tTJC2aYFO
今日、軽トラックの運転ボックスにだけアクアドロップ施工した。
その前はミラーシャイン使ってたが、軽トラのゴム染み垂れはハンパなくて、バンパーに付いた黒染みはコンパウンド使わんと綺麗にならんかった…果たして硬化系のガラスコーティングはどうかな
>>225 輸入車はシミになることがあるとか書いてあった希ガス
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:20:40.33 ID:5RwoI53D0
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:38:48.85 ID:pVQID9vs0
ブリスXかTRIZ PREMIUMかで悩んでる。
耐久はブリスが9か月、TRIZ PREMIUMが3か月でブリス有利。
でも、中小企業製品というところに一抹の不安。
両方試した人いるん?
ブリスは経験済みだけど何がいいのかさっぱりわからんかった
艶は明るすぎて深みがなく、とにかく汚れ易くて防汚性ゼロ
本当に良く落ちる水垢シャンプー使ったら、盛大なオーロラ傷が登場してしまった
これって今まで、水垢コーティングで隠れていただけなのかねぇ...今日みたいな快晴は見るも無残
二年経過の黒真珠、洗車機&スタンド洗車は処女で頑張ったが、磨き出すしかないか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:22:51.43 ID:IrV71nzK0
>>242 そのシャンプー研磨剤入ってるしコーティングも落とすから注意ってHPに書いてあるぞ
今まで隠れてたというよりそのシャンプーが強すぎたんだと思う
シャンプー選びって慎重にしないとやばいよな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:24:01.31 ID:nOThL5Mo0
>>242 そのシャンプーは何ミクロンか分からないけど研磨剤入ってる
黒は真珠でも本当に扱いづらいですね
俺のも7年落ち真珠黒だけど酸性クレーターがポチポチ出来ていて
時間掛けて洗車して綺麗にしても近くで見るとクレーターでテンション下がります
どういたしまして。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:55:30.24 ID:pVQID9vs0
>>241 ありがとう
ちな、どのタイプのブリス?
ブリスNEOだよ
シャンプーはジョイしか使った事が無いわ
シャンプーなんて高いものでもないのにわざわざジョイ使うってのがわからん
同等の台所用品に比べて少なくとも倍の金を使うのがクルマの醍醐味
ジョイだと夏ら濯ぐ前にすぐカピる
近所のジジィ
ジジィ「またやってるねー」
俺「はぁ、、おはようございます。」
ジジィ「ジョイ?これ車に使っていいの?使っちゃダメって書いてあるけど?」
俺「えっと・・・すいません(´;ω;`)」
風呂洗剤はどうだろう?
水垢は知らんが人間垢は取れるぞ
ジョイとか台所洗剤って、脱脂力が強すぎなのと、泡切れ最悪なのが問題。
ウィンドウ周りやドア内側のゴム素材とかは確実に劣化が早くなるし、
十分にすすぎできずシミの原因にもなりやすい。
細かいところまで十分なすすぎができる人ならたまはいいと思うが、常用は確実に良くないと思う。
カーシャンプーなんて、500〜700円くらいだせばまともなやつ買えて何十回も使える訳だから、そのくらいケチらんほうがいい。
>>256 >脱脂力が強すぎなのと、泡切れ最悪なのが問題。
それってさぁ、界面活性剤の濃度問題だけなんじゃ?
単純に適正値に薄めて使えばいいだけだと思うけどな。
今の車じゃやってないけど、マジックリン使ってたけど問題なかったよ。
4Lバケツにキャップ半分で充分。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:01:57.88 ID:krjosrvRI
防錆剤が入ってない。
シャンプー洗車で何もしないら防錆剤入りにしたいけど
その後ポリマーするならいらんよ
>>258 それ程錆が気になるならラジエター液を一滴入れればいい。
そもそも防錆剤なんてちゃんと水掛けて流せばいいことで
防錆剤入っていても結合して錆色が変わるようなレベルじゃないと無意味でしょ。
高圧洗浄機のフォームノズル洗剤タンクに
台所洗剤をキャップ半分入れて洗車してるわ
これで、軽バン・セダン・バンコンの3台洗える
LLCは塗装によくないし、増粘剤たっぷりは洗車にはむかない
>>262 防錆剤ってジエチレングリコールが多いんだがwww
ラジエタ―液ってかいてあるじゃん
じゃあ何なの?
なんなのっていってもメーカーによって違うし
主成分は不凍液の役割で防錆剤は数%
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:13:45.45 ID:uJWTNP2/0
バカ晒age
自分でさらさなくてもw
俺のスクラッチシールド黒ソリ車
週イチの洗車のたびにPS艶使ってたら
まるでT1000が変形する時みたいに
テランテランの飴みたいな艶々になってきた
ワコーズスーパーハード施工してたんですが、夢中になってワイパーアーム(金属系?)までやっちゃったんですけど、これってやばいですかね?ちょこっとこすってみたら白っぽくなりました
ガクガクブルブル…
>>273 ワロタw
まあそれくらいどうにでもなるから心配すんな
せっかく夢中になって施工したんだからしばらくそのまま様子を見よう
スーパーハード施工したぐらいじゃどうなるって事はないから
>>274 ありがとうございます
少し安心しました
コーティング自体の経験が初めてです
納車されてまだ3ヶ月くらいで未塗装樹脂部分はまだ白くはないですが、色々調べてると保護としても使えると言う事が分かり
いざやってみると艶が出てキレイになったので、せっせとやってしまいました
白っぽくなった部分が気になりますが、どうしようもないので様子を見ようと思います
黒ソリに乗ってて、磨きのため3Mコンパウンド揃えたいんだが、
1-L
2-L
2-Lダーク
ウルトラフィーナHG
この4つでいいのかな?
それとも効果がほぼかぶってて省略できるのってある?
2Lダークからでいいわ
1Lなんて洗車傷まみれじゃなきゃいらん
ネットだろうとリアルで詳しい人に聞こうが、みんな素人はコンパウンドはやらない方がいい
塗装禿げとか最悪なるって言われたので怖くなったから、2lダークだけシャインポリッシュで恐る恐るやって終了
シミ、洗車傷、猫の引っかき傷とか結構あったけど、素人だはこんなもん!と自分で決めつけておしまい
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:47:18.37 ID:IR3M6fMcO
好みだから仕方ないが、黒の車なんか、もっての他だよな。俺から言わせれば、どうしてその色を選択するのか理解できん。
黒が似合う車って、意外と少ないような気もするんだがな。極一部のセダンだけのような気もする。
夏は地獄の車内だし、雨が降った後は遠目で見ても汚い。光の反射で傷だらけの車がやたらと目立つのも黒。
俺が新車の黒の車買ったら、ついでに硬化ガラスコーティングの重ね塗りだな。
>>279 洗車が趣味で黒買ったよ
週1-2回は間違いなく洗っている
ハイブリッドナノガラスってどうですか?コーティングはしているのですが最近デポが目立つんです。
今週末試しに一部分やってみますが。
>>281 何も塗らずに親水状態を維持するのがイオンデポジットが目立たない方法。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:49:10.91 ID:texT6gXB0
何塗っても、鉄粉刺さりだけは防ぎようがないだよね?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:41:12.56 ID:EkplmGz60
セダンはやっぱり黒がダントツでかっこいいよ
けどデメリット多すぎるから最近はホワイトパールが人気あるんだよな
あとレクサスの塗装は別格
素人が見ても明らかに違う
漆のような独特のツヤがあってめちゃくちゃかっこいい
>>284 中古のIS買おうかと思ってるんだけど
黒とか綺麗かな?手間がかかるのが困るんだけど
パールホワイトでも良いかもな
何を施工してもイオンデポはできる
だた施工車はイオンデポが簡単に落とせるってこと
逆に何も施工していない社用車なんかは親水状態だからボンネットがキレイだ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:18:39.20 ID:QhFqFwUL0
車を選んでいる、と言うとキズや汚れが目立たないからという理由で
シルバーをすすめてくるやつがいるが
そんな理由でだっせーシルバー買うやつがどこにいるのか
>>287 どんな理由で車の色を選ぼうが勝手だろ。
>>286 艶があって親水のコーティング剤はないんだろうか
どれも撥水するし・・・
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:24:28.47 ID:QhFqFwUL0
シルバーさんチィーッス
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:43:43.23 ID:texT6gXB0
スレタイと反するかもだけど
いっそのこと、カルナバワックスだけで、新車から10年勝負するのは無理か
白だけど汚れは目立つぞ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:06:19.50 ID:hp0qrt+a0
ガラスの撥水としてブリスをフロントガラスに塗ってる。
長持ちするし視界もよい。
そんな風に使ってるひといる?
>>287 シルバーは意外と水アカが目立つ。
あと、気合いを入れて洗車→コーティングしても綺麗になった感じがしない。
洗車好きは絶対に買ってはいけないカラー、それがシルバーだw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:21:58.22 ID:texT6gXB0
>>295 ホワイトは水アカと鉄粉を落とした後のツルツルとした快感がある。
ソリッドホワイトなんて最高だ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:49:09.38 ID:texT6gXB0
>>296 ホワイトは映り込みがない
テカリこそ至高
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:15:25.05 ID:JY/EVVbR0
>>285 旧型レクサスの塗装はたいしたことないかもしれん
現行レクサスの塗装はマジすごい
シルバーは汚れマジ目立たんぞ
中古で買い7年乗って洗車は水洗いで2、3回しかしてない車
ガリバーの社員に「キレイに乗ってますね」って言われて吹いた
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:22:13.38 ID:7rUlsHlY0
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:31:45.06 ID:JY/EVVbR0
当たり前だろボケ
知らないとでも思ったのかよw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:36:37.06 ID:7rUlsHlY0
そのうちどちらも死ぬから気にするな。
>>298 あれって自己修復するんだっけ?
少々の洗車傷なら問題ないもんなのか?
洗車傷とイオンデポだらけの黒のs2000車検から返された時に運転してきた修理屋の兄ちゃんに
売るなら一言言ってください、買いますよ?と言われたな、即誰にでもお前言ってるだろwと思ったが
コペン?
ごぱん?
すまん。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 04:51:17.01 ID:dPFv81x40
>>306 コーティング剤を売ってるネットショップに、そんな画像がよくあるよね。
「当店のコーティングを10年間使用された○○さんのお車です!まるで新車のようです!」みたいなw
>>298 別格は、LSだけ
その他は、マジェスタと同等だよ
そのLSよりすごいのは、センチュリー
>>306 こんなナリで実は中身FFってのが受けるwww
RRでもいいくらいだろうに
カッコだけー
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 08:17:02.39 ID:+Wslic81I
>>312 別にダイハツもコペンも好きではないが、カッコだけのクルマが
お前に何か悪さでもしたのか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 09:54:52.03 ID:dPFv81x40
カルナバワックスで十分維持できる事は知ってるんだけど、施工がめんどくさいから
コーティング剤を買ってしまう・・。
正直なところ、ゴーグリだけでも大丈夫なんじゃねぇのかと思ってしまう時がある。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 09:56:07.46 ID:fws5Dh7A0
t
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 10:10:14.96 ID:dPFv81x40
最近では、プレストコートSが気になる。
値段が本家プレストコートよりかなり安いが、Sと本家の何が違うのか
よくわからない謎の商品。
乾式塗布が可能になっただけで性能は同じなのか、それとも違うのか不明。
100mlで送料込2625円だったから試しに買おうと思っていたが、ポチろうと
した時には販売終了・・・(´;ω;`)
楽天イーグルスセールで特別価格だったっぽい。
通常価格は7840円か・・。
送料込2625円を見てるんで、販売再開時に7840円送料別とかになるんだったら
ポチる気にはなれんけど・・。
>>287 シルバーってそんな扱いなのか・・・
ビューカルのメタルシルバー貼ろうかと思ってたのに。
>>313 実際問題としてコペンはハリボテ車なんだからしょうがないんじゃ。。。
ハリボテをハリボテと呼んだらなにか問題でも?
ナノグラスコートぼったくりだろ
そうだよ?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 13:07:18.43 ID:RqT4NYjj0
>>314 実際のとこゴーグリとか液体ワックスだけでもこまめにやるなら十分だよ
うちの母親が営業にすすめられたからってパーマラックス新車から10年くらい使い続けてるけどすげーきれいだし
カー用品はMFタオルだけでシャンプーとか一切使ってない
国産のシルバーってなんか大衆車って感じだけどメルセデスのシルバーはすげーかっこいい
そんな自分は国産シルバー乗りなんだけどw
鉄粉取り初挑戦したけど粘土通したらそこらじゅう傷が大量に出来ちゃった…
>>325 読んだつもりではいた
鉄粉取りスプレー満遍なくかける(500ml使い切った)→紫色になったら水かけて流す→粘土をほぐす→
手のひらサイズに伸ばし押しつけずボディーの上水かけつつなぞる→粘土が赤茶色になったら捏ねて
綺麗な面でまた擦るって感じ、4年ほど乗り続けた車だが恐らく傷の量が4年間<今日の昼間5時間なのは確か
>>326 マジレスするけどあんなもの死んでも使うなよ。
害はあっても益は何もない。
なんとなく気分がいい、ただそれだけ。
その代償として塗装面に無数の傷が入る。
白だのシルバーだのの塗装でヘアスクラッチなんざ気にしない
というなら、もしくは、粘土したあとで全面
コンパウンドかけて傷消しまでやる、という前提で
どうしても粘土してみたい!と、そこまで言うなら
やってみれば?という程度のもの。
粘土する必要性はまったくない。一ミリもない。
同意
>>311 でもググったら新型ISも4コート塗装で自己修復皮膜らしいよ
LSよりは落ちるかもしれないが
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:20:27.70 ID:RNLDZkY/0
>>327 マジか…初めての硬化系やるため、コーティングは下地が9割大事と聞いたから
鉄粉は必須かと思ってた、知り合いに鉄粉あってもコンパウンド掛け問題ないと
聞いたこともあるし失敗したか…
週末に初ねんどするつもりだったんですが
>>326さん
>>327さんの展開を読んで
ちょっと心配になってきたのでご教示いただけないでしょうか。
車体色はライトグリーンマイカで固形ワックス以外のケミカルは
使ったことがありません。
タバコのセロハンで撫でてみるとザラザラを感じます。
上に書き込みされているようにねんどが難しいとなると、鉄粉除去剤が良いのでしょうか。
アイアンカットという薬剤のクチコミが結構よいみたいですが、ちょっと手を出せる価格ともいえないし。
やはり鉄粉除去剤が確実ですか?
おすすめの鉄粉除去剤はありますか?
よろしくお願いします。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:56:38.48 ID:1isgbXmO0
>>301 ID:7rUlsHlY0
よお、キチガイ
おまえ知障丸出しで悔しいのうw
>>324 どうせ鉄粉取りの後にはコンパウンドを掛けるのだから気にすることもないだろ。
粘土でなければ取れない頑固な鉄粉も多いのに
粘土の必要性ないなんて意味不明
>>334 コンパウンドも初挑戦で周りからあまりにも素人はやらない方がいいと言われたので大したことはやらないつもりだった
予想以上にキズ出来て焦って一緒に買ったシュアのナノグラスクリーナってので日暮れに少しやった微妙かも…
明日本格的にやるつもりだがどうなるやら…
蛇口につないだホースで流水を掛けながら粘度を滑らせる。
シャンプーを掛けた状態でもいいけど鉄粉を確認しにくいので流水が好ましい。
あまり力を入れてゴシゴシやると深いキズの元になるね。
大量に鉄粉がついてない場合はピンポイントで作業をやった方がいい。
やらなければ永遠に素人のまま
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:14:41.49 ID:99gs3JKB0
>>336 コンパウンドを使っても素人の手磨きでは傷を目立たなくするどころか、より派手に
傷だらけにしてしまう気がする。
むしろコンパウンドなんて掛けないで、そのまま研磨剤入りワックスでも軽く掛けるか
ポリラックでも掛ければいいと思うけど。
つか、あんな強烈な臭いのする溶剤の鉄粉取りスプレーを使ったのかぁ。
あれって錆促進剤みたいなもんでしょ?
塗装にも悪そうだし、特に樹脂やゴムになんて悪影響がすごそう・・。
自分は怖くて使った事が無い・・。
自分は洗車、すすぎ後、またシャンプー泡立てながら粘土やったら
別に気になる傷は付かなかったよ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:47:44.72 ID:9cg3PTG80
粘土使ったことないんだがそんなに車が傷付くほど鉄粉取り粘土って固いのか?
もしそうなら液体の鉄粉取り使った方が無難だと思うんだが
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:58:41.20 ID:RNLDZkY/0
>>341 粘土自体がキズを付けるわけじゃない。
粘土に付着した鉄粉やら砂塵やらが傷つける。
鉄粉なんてそんなに付くもの?
線路の近くや工場地帯は付くとは聞いたけど。
明日チェックしてみよう。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:44:01.78 ID:RNLDZkY/0
ククレカレー
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:36:30.37 ID:dgDOOMy1O
俺はホワイト系だから、2、3年に一回ぐらいはやるかな。キズなんて目立たんし。洗車後、再度洗剤一杯つけて滑りやすくしてやってるが、確かに粘土まっ茶色になるから効果はある。触った感触も違うしね。
ただ黒とか紺とか傷が光の加減で目立つかもしんないね。
ホワイト系ならよっぽど気にせんでも大丈夫。んでやったら硬化系ガラスコーティングだな。
気にするなら金払ってプロに頼めばいいじゃん。工程を見学させてくれるとこもあるよ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:33:36.17 ID:dgDOOMy1O
こないだ誰か貼らなかったか?業者の映像で粘土でゴシゴシ擦る映像。
あんなん見たら他人には任せられない。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:42:22.88 ID:dgDOOMy1O
付け足すと、こないだオヤジのポンコツ、暇だったから硬化系ガラスコートしてやったが、多少の細かい傷はコーティングで誤魔化せれる。業者に頼んで実はそんなんだったら嫌だからなー。
クリーナーや虫用スプレー少量じゃどうにもならなくって、
虫スプレーを大量に使うか?って選択を迫られた時に粘土を使ってみたことがある
買った後、同じようなケースで数年毎、3回ぐらい使ったかな
あれってペタっとくっつけて、ペリっと剥がす使い方だと思ってた
仮に鉄粉をやるとしても、ペタ、ペリ、ペタ、ペリ…を延々繰り返すみたいな
だって擦る方向って尋常でなく滑らないから、千切れちゃうじゃん
そうならないように軽く擦れってことなのだとすれば、
取れない上に打撃性の高いウエスで乾拭きしてるような物でしょ
虫の範囲を小さく擦ろうとしただけでも、そう思えた
だいたい鉄粉目的で横に擦ったら、
取れたら取れたで鉄粉を擦り付ける形になるんじゃ…
遠目誤魔化せればいいほうなんで、液体コンパウンドぐらいは使っちゃう方だけどね
ゴシゴシやってもとれない雨染みとか、そっちの方がマシだわ
鉄粉多いと確実にワックス・コーティングの乗り悪くはなる。
鉄粉除去剤は鉄粉を小さくする効果はあるけど、除去まではできない。
結局ちゃんと除去するには粘土が必要になる。
しかし、使い方正しくやっても必ず多少の傷は入る。淡色はほぼ気にせんでいいが。
だから粘土使うってことはその後コンパウンドやるのが前提。
手磨きでもダブルアクションでもいいけど、うまく磨けない奴は粘土やめとけ。
ブリスXからピカピカレインにしようと思うんだけど
ブリス除去って何使えばいいのん?
シャンプー洗車してRE50とかPCSのデポクリとかで落ちるのかな?
>>351 ちうか、ポリッシャーの前処理で局所的に粘土で「ペタペタ」かと思ってた
既出の話は、いわばポリッシャー代わりに粘土で「ゴシゴシ」でしょ
そりゃないよなと
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:50:07.37 ID:9LNWWkhq0
粘土ペタペタで取れるなら、ジュータンの髪の毛取ったりする粘着コロコロのほう
が良く取れるんじゃね?
多くの粘土にはコンパウンドが入ってるんだけどね・・・
親水のワックス、コート剤ってゼロ水しかないのかな?
ゼロ水って表面で水玉にならないだけで撥水(疎水)じゃね?
>>354 紙が貼付いて持って行かれるとマジレス
もちろん車じゃ試してないけど、衣服でなく、
家具とかに付いてる物を取ろうとした時に、持って行かれない?
粘度を擦り付けるのと似た感じになるかと
肉眼や指先で分かる刺さりを取る以上はポリッシャーでいいんじゃないかね、
そこまでやる人は
ポリッシャーで鉄粉を引き摺り回して酷い目にあいたくないから粘土すんだよ
>>352 下地整ってて表層のフッ素系成分飛んでるなら完全除去は不要。
まあ意見が別れるとこだけど。
>>359 上の流れで「ゴシゴシ映像」の話のつもりだったけど、俺がズレてる?
あのやり方で良いってことか
ボンネットの粘土掛けを良く見るけどボンネットより
ドア下部とかリア下部のほうが大量に頑固な鉄粉が付いてる
地上に降った鉄粉が雨や雪と一緒に跳ね上げられて付くんだろうな
粘土使うってことはその後コンパウンドやるのが前提←この事実知っていればコンパウンド出来ない自分は
やらなかった可能性あった…無念w、99工房のコンパウンドトライアルセットっての買ってみたが消えるかな?
粘土掛けの傷なんてコンパの手磨きで簡単に消えるけどな
頑固な鉄粉を放置すればその鉄粉が錆びてきて塗装にまで侵食することを考えれば
年に一回でもいいから絶対に粘土は掛けるべきだよ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:41:48.74 ID:9LNWWkhq0
年に一回はやり過ぎ
頻度は走行距離や保管状態で変わってくるかな。
aquadropコーティング中にビン倒して結局フロントバンパーのみで終わってしまったw
工場とか線路の横にでも住んでるのだろう
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:32:14.03 ID:9LNWWkhq0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:00:51.21 ID:KH+SJ4XP0
鉄粉の一番の発生源はブレーキとかいうことないかな
洗車したあと手で触ればすぐわかるけどな
ブツブツした感触が残ってたらまず鉄粉
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:28:17.89 ID:KH+SJ4XP0
ホワイトパールがやっぱり最強だな
黒の光沢のかっこよさには劣るんだが、ラメ入っててキラキラしてかっこいい
黒とか傷と汚れ目立ちすぎ、暑すぎ、手入れ手間暇かかりすぎ
色は車種による
>>368 俺だったら近所迷惑にならないようにそのまま黙って車内に入りMAXで発狂する
結局、粘土の使い方は張り付けて剥がすのか、ゴシゴシ擦るのかワカランな
レス番付けてわざわざ話をすり替えるとか
>>368 _, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。 ←アクアドロップ
゚*・:.。
>>375 >黒の光沢のかっこよさ
は?黒がかっこいいと思えてしまうそのショボくさい感性を
まずどうにかしないと、車のカッコ良さを語る資格はねえな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 08:19:08.71 ID:qTJ3yJuRI
>>381 じゃあ、淡色塗装に浮いた茶色のポツポツをどうすべきか言ってみろ、カス
>>383 ショールームの水銀灯の下でみるピカピカに磨き上げられた黒はカッコイ!
鉄粉取りしていない黒色車コンパウンドしたら鉄粉で傷つくもんなのか?
スプレーやって粘土もやったけど完璧に取れてるかかなり怪しんだよね
黒は車種によっては葬式自動車に見えるから気をつけないと
9月の上旬にニュービーム初施行して青空駐車で台風の豪雨にもさらされたけど、予想外にもつね
ブリスならルーフやボンネットはとっくに流れ落ちてるはずだけど
いいこと思いついたんだけど聞いてくれる?
俺って粘土使ったことないんだけど
粘土丸めて転がしたらいいんじゃね?
これなら今までの論議が解決しないかい?
俺って天才?
いいこと思いついたんだけどきいてくれる?
粘土なんだから汚れたらそのままゴシゴシ擦らずに練りこんで綺麗な面を出せばいいんじゃね?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:52:07.58 ID:qTJ3yJuR0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:52:59.30 ID:qdzNMfwS0
>>383 よお、キチガイ
おまえの感性には負けるよw
納車が雪積もるくそ寒い時期になりそうなんだけど
その時期なら業者に頼む?、がんばって屋外で施工する?
ニュービームの業者が県内なんで30000円以下でできるならどうしようって悩みなんだけど
もちろん金はカツカツで貧乏ですが
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:12:24.09 ID:d07uRdAp0
>>388 2ヶ月持たないコーティングなんて安物の粗悪品だけだろ
もうニュービームは過去の製品。今のニュービームはもうニュービームじゃない。ニュービームはもう死んだんだよ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:15:10.78 ID:xM7pyqoK0
それじゃオールドビームだな
ドア下のサイド何とか?がピッチで汚れまくって毎回めんどいなー
あの部分が黒い樹脂?の車あるよね。手入れ楽そうでうらやましいよ
プロテクションフィルム?あれやってみようかなー
>>393 ものにもよるんだが寒いと硬化するのに時間がかかったり
塗ったばかりなのに朝に霜降りたり・・・雪つもったり・・・
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:56:56.74 ID:tuLQrN7/0
>>393 おいどんだったら、プレストコートとかカー社員のスプレータイプを
塗っておくたい。
399 :
368:2013/11/10(日) 18:03:31.52 ID:aCqqbJ7F0
しょうがないから注文したった
昼に届いたけどもう真っ暗で結局来週だw 佐川さんそんなに全速で来なくてもええのに
アクアドロップ、濃色車施工難とビビって放置してたけど
時期が良かっただけなのか超楽勝やないか。
何も急がずかなりゆったり施工できた。
5分位は拭き取る猶予がある感じ。
夏にやると使う量もかなり多くなりそうだね。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:22:02.00 ID:j8GJz40WO
>>394 その過去に終わったニュービームに満足してる俺って…
アクアドロップも試してみたが、悪くはないけどね
鉄粉の認識が間違ってるヤツ多いな
ボンネットの上に降ってくる鉄粉は粘土滑らせるだけで簡単に取れるけど
サイドに付いた頑固な鉄粉は粘土でペタペタ剥がしたり強めに擦らないと取れない
手で触れば取れたかどうかすぐわかるよ
今のニュービームがどう変わったのか詳しく知りたい
他にはないタイプのコーティング剤だから興味あるんだよね
ネットで見ると施工前にポリッシャーかけてるからすでにピカピカで
ニュービーム施工後との違いが良く分からない…
結局またループさせるのか
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:58:10.31 ID:qTJ3yJuR0
過去、一世風靡したタイホーのイオンコートとは何だったのか?
>>402 なんで頑固になるまでほっちたしwwww
>>360 ありがとです、でもフッ素飛んでるかどうかがわからない・・・
ブリス塗って数日経った時に似た、Gなんちゃら塗る前の親水状態みたいな感じです
下地はたぶん最悪、現状もすこし詳しく書いてみますので長くなるけど許してください
車体色日産ソリ黒
納車から半年一切手を付けず、1ヶ月前にブリス施工、メンテ用Gなんちゃら2回使用したとこ
艶には大満足だけど、太陽光下の磨き傷とデポが酷いのでPCSクリーナーを使用してみる
3回やったがツルツルにはならず、大半がデポではなくクレーターである疑いが浮上
(ブリスの下に残ってるデポとの希望も捨てきれず)
磨き傷も諦めオーロラ?だけ緩和するのに3Mの5L使うかどうか思案中、、、の状況で
・スーパーピカピカレインとブリスX、ヌルテカ度はどっちが上?
・スーパーピカピカレインとブリスX、キズ隠し(目立たない)度はどっちが上?
・ピカコートにブリスの、ブリスコートにピカのメンテナンス剤(Gなんちゃらとか)の使用は可能?
以上が現在の懸案事項です、アドバイス頂ければありがたいです
>>406 雪国は冬期間に粘土掛けなんてできないんだよ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:18:08.53 ID:qTJ3yJuR0
粘土掛けは、3年に1回以上やらんだろ、普通。
>>407 ブリスは雨じみめちゃくちゃ出来るよ!
俺はポリッシャーで磨いた。
ブリスだけは使わない方が良いよ。
太陽光の下で見ると灰色に光る。
ピカピカレインは今まで使った中では最高だがコスパが!!
オーロラは2Lダークで消えると思う。
俺はブラックパールだが消えた!
その下はウルトラかな?
ブリスって評判イイけど地雷だったのかよw
黒色車コンパウンド初挑戦する場合3Mの2lダーク買ってポリッシャー、他品はどれ買うのがいいのかな?
>>407 ブリスは施工後数回シャンプー洗車や雨を経たら親水になるけど、その頃にはほぼフッ素飛んでる。
あとブリスは硬化系のような皮膜ではないから、デポジットを閉じ込めるというのはない。
通常の性能のいいクリーナーでも除去不可なら、酸性のクリーナー試すってのもあるけど、リスク高いから自信がなければおすすめしない。クリーナー系で落とせないなら研磨しかない。
スーパーピカピカレインは試したことないからブリスとの比較はわからない。ブリス自体は施工後の艶はけっこういいけど、埃付きやすかったってのが個人的な感想。
毎週洗車で週変わりでブリスとクルーズコンデを交互にやってたらデポは無縁だったけど、単体且つ低頻度メンテでのデポ耐性もわからん。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 03:22:01.41 ID:E0/buiEUO
簡易系のガラスコート、例えばブリスとかクリスタルガードワンとかトライズとかってどうなんだろな?
実際、俺なんかクリスタルガード、7年くらい使ってたけど、不満はなかった…ていうか、誇大広告もあって、ずっと最高だと思ってた。
でも今考えると施工は確かに楽だけど思い込みだけだったのかもと。撥水は確かに素晴らしかったが、それだけで塗装が守られていたのか?というのも今となっては疑問。現に年一施工の洗車も施工時だけの親父の車は天井ハゲたし。
今年になって初めて硬化系を使うようになったけど、イメージ的にも硬化系ってバチっと塗装守ってくれてそうで今となっては硬化系押し。
大体ここの連中だって、硬化系の上に簡易系をなぞってるってパターン多くないか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 04:21:35.42 ID:g1yoSeKMO
>>414 でも何故かトップコートを全否定してた人がいるよね。
コーティング剤に求めることは、物理的な傷からの塗装保護と、いかに自分好みに美しく見えるかってことだよね。
でもこの二つを両立しているコーティング剤って、今んとこ無いんじゃないかな。
基本、硬化系ガラスコーティング剤はツルツルテカテカになりようがないから、視覚効果に劣る。が、耐傷効果には非常に優れている。
ポリマー系はヌルテカになり、非常に優れた視覚効果を誇る。が、耐傷効果はほぼ無い。
両立させるには、硬化系の上に簡易系なりポリマー系を上塗りするしかないと思う。市販品では玉子がとっても優秀で、今一番のお気に入り。
知り合いで新車から青空5年水洗いだけで結構きれいなZやクラウンいるし
固形ワックス、リキッドグラスで30年オリジナル塗装でピカピカな旧車いるし
シャンプーワックスで10年ぐらいきれいな車の人いるし
逆に新車でガラスコーティングして5年ぐらいでこれ以上削るとまずいと
業者に言われウォータースポット取りきれない車の人いるし
環境や手入れの仕方、車の塗装にもよるから一概にには言えないと思う
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 04:44:46.11 ID:g1yoSeKMO
>>407 最低でもオーロラは完全除去した上で、、、
ブリスとピカピカの二択で、あなたの要望(ヌルテカ・傷隠し)ならブリス一択。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 05:33:11.65 ID:g1yoSeKMO
>>416 例えが極端過ぎw
ここに居る連中で、5年でそんな状態になるまで放置するような人はまずいない。
逆にワックスだけで30年キレイに保ち続けられる人もまずいない。と言うよりワックスだけでそれはほぼムリってことを知っている。
まあ一つ確かなのは、そんな人がガラスコーティングすらしていなかったら、更に酷い状態になってしまったってことだな。
駐車場が土なので土埃がよくつくんですが
土埃つきにくい、あるいは落としやすいコーティングって
何になるんですか?
>>418 ガラスコーティング過信し過ぎ
どんなけ誇大広告信じてるんだよ
手入れが悪いとガラスコーティングの方がダメだな場合もあるしな
デポもつきやすいし
ガラスコーティングなんて汚れやデポが付きやすいのは常識
しかもコーティングごときに耐傷効果なんて有り得ない
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 08:15:43.71 ID:EnoZ/vE50
ガラス繊維系が出始めたころ、某有名製品のユーザーレポに
「壁に擦ったけど、ガラス被膜のおかげで傷がつきませんでした」
なんてのもあったなぁ(´−`)
>>419 借りてるなら舗装の駐車場に変更。
自前ならDIYでセメント舗装。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 08:34:23.35 ID:cMGLaq3o0
耐傷効果はありえんわな
ただ汚れが着きにくくなったり落としやすくなるのと、光沢と撥水か親水効果だろ
固い物体と接触したら意味ないな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 09:10:53.02 ID:g1yoSeKMO
>>420 >>422 傷が付かないとは一言も言ってないんだがなw
何度でも言うが施工した上での発言だ。
この際ぶっちゃけると俺、タクシー会社で整備やってて、新車を与えられた運転手が自腹切って持ってきたコーティング剤を色々施工してきた。
うちのタクシー、クリア無しソリッドで、すぐに地金剥き出しのキズが入ってしまうんだが、硬化系施工した車両は、もう全く違う。
うちのタクシーのほとんどは、年間10万kmを裕に超える。雨の日以外は、ほぼ毎日洗車する。一年もすれば、一般車とは比較にならないほど傷だらけになる。
そんな一般車では絶対に有り得ない環境下での2年かけた比較だ。
幻想でもなんでもない。れっきとした事実だ。
色々調べていたらピッチレスコートなる商品を見つけたんだけど
これってどうなの?
報告お待ちしております
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 11:02:11.49 ID:tob6lZOI0
ID:g1yoSeKMO
な、モシモシだろ?
>>416 30年オリジナル塗装がきれいな人は普通にいるよ、盆栽車。普通に使ってたら有り得ないけど。
新車でガラスコーティング施工して5年でウォータースポット取りきれないってそれ極端すぎるだろ?
自分が飼った中古に施工して青空5年目で皮むきしたけど、2Lで楽勝にとれたし。
青空の下で盆栽車にしても想像できない。
ピッチレスコート、研磨剤は入ってないそうだし
万能すぎるぐらい万能っぽいけど
調べても商品レポしてるのは業者系サイトばっかで
使ってみたという一般ユーザの反応が全然見つからないから
なにこれ?って思う商品なんだよな
2chでも引っかかったのはこの一文ぐらい↓
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 21:12:54.53 ID:hFqZNIsv0downup
ピッチレスコート
ある意味、結構強烈やったわ
なんだろね〜キレイになるのはその場だけとか
>>431 ウォータースポットの深さがみんな同じだと思ってるの?
タクシーの奴は嘘バレバレだし
多分デポと間違えてるな
デポなら2Lで楽勝に取れる
>>433 だからぁ、ウォータースポットでも
新車にガラスコーティングしてから5年程度で塗装面に食い込む程侵食しねぇっての。
鍾乳洞でも生成には時間がかかるんだよ。
そもそもイオンデポが酷くなってウォータースポットになるんだから。
実際写真でも出してみろよ。
ガラスコーティングが一般的になったのは2000年以降だから
それ以前の車種は却下だぞ。
だからなんでどの車も同じだと思ってるの?
だいたい市販のガラスコーティングの厚みどんなけあると思ってるの?
洗車傷の深さより遥かに薄いんだぞ
喧嘩か?もっとやれ(´・ω・`)
コーティングとか、バカを騙して金使わせるのには
本当に都合の良い商品だからな(笑)
無意味ではないが値段に見合うだけの価値はない
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:21:16.57 ID:n8L1mj9Gi
新車買ったらコーティングしたくなるじゃん
業者に出すのも馬鹿らしいからツヤエキしたけど2000円くらいだしw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:55:47.29 ID:seSAvHBHi
そうやってすぐカッとなるからタクシーの仕事なんかやってるんだろ
>>440 負け惜しみかw
それだったら住所晒せよそう言う車借りて見せに行ってやるから
写真なんてどうでも誤魔化せると言うだろうし
自分でもウォータースポット出来たとかいてて何いってるんだよ
君のおもう強靭な膜厚だったら新車だろうと中古だろうと
酸性雨の影響は変わらないしな
今時のデジカメならちゃんと映るよ。マクロ機能ついてるでしょ。
ID付きでUPすればいい。
今世紀の車でクリア層無い車なんて珍しいからぜひ見てみたいわw
ホント馬鹿だな 業界がクリアー剥げるまで磨いてデポや
深い傷取れませんでしたというと思うか?
写真もうpして住所もさらせよ。それで皆ハッピーだよ
>>444 莫迦ハケーン
コーティングが有ろうが無かろうが5年も掛からずクリア層を突き抜けてく
ウォータースポットがどんだけあるんだよ。
お前の地域だけ濃硫酸の雨でも降ってるのか?w
ウォータースポットがいつの間にか傷になっているしwww
速くID付きの写真UPしなよ、exifそのままでね♪
>>446 誰がクリアー突き抜けてるなんて書いたんだ
そんな頭だから広告鵜呑みにして信じちゃうんだなw
旧ニュービームは溶けるようだが、新ビームは溶けないの? 教えてエロい人
>>447 クリア層抜けてなけりゃ磨きでOKでしょ
やっぱ莫迦だわwww
お前ら他でやれ
専用喧嘩スレ建ててやっても良いで?
>>449 30ミクロンのクリアーを磨き屋は30ミクロン削ると思ってるのか?
そんなだからガラスコーティング=窓ガラスのガラスと思ちゃうんだよw
まあ一般人にそんなバカいないだろうから
どうしても硬化系ガラスコーティング擁護したい
最近ステマが上手くいってないあの業者だろうな
>>410.
>>413.
>>417 ありがとです
とりあえず試しに5Lでなぞったらオーロラは消えてくれました
その後もう一回デポクリ使ってみたけどやっぱり残ってるのはクレーターだったようなので諦め
結局懲りずにブリス撒いて終了
半ペタしか出来なかったので残りは明日
ピカピカは車庫の壁貼るまで眠らせておくことにします
つピカピカレイン
ピカピカレインの広告の胡散臭さ・・・・・・
>>451 30μのクリアって薄くね?普通は40〜50μなんだが。
普通は5回程度は磨けるんだよ。
何を勘違いしているか判らんけど、ガラスコーティングなんてどうでもいいのよ。
問題は磨いてクリア層以上に到達するイオンデポジットとやらが新車から5年で生成されるか?
速く写真up!
>>455 でも下手なところに磨きに出すとパネルの端の部分とか曲がってる部分をごっそり削られるw
5回磨くには相当熟練した丁寧に磨いてくれるところに出す必要あるな
>>455 クリアーだけで50ミクロン以上あるのは高級車ね
クリアープラス、スクラッチシールド30数ミクロンとかね
バンパーや樹脂部分だと20ミクロンぐらいの車ある
>>456 そうかもね。
某社の塗装工程で働いている人に五回が目安と以前聞いた。
普通に使ってて5年(一般的な保証期間)でウォータースポットがクリア通過侵食されたら
メーカークレームになる罠。
あと、莫迦が勘違いてタクシー整備屋さんと混濁しているが、俺は全く関係ない音響系瀬戸際自営業w
>>458 だからなんでクリアー通過にしたがるの?
ID:TSbrst8l0 に最後通告。
とりあえず写真をUPしろ。話はそれからだ。
写真ぐらいくぐれよ
磨き屋のブログでものってるだろ
客がまだ数年乗るとかでクリアーこのぐらいは残しといた方がいいとか
何がなんでも塗装薄くして削るってもんじゃない
マジレスすると、ケンカすんなよ。
情報交換の場だから議論反論大いに結構だと思うが、つまらんケンカや罵倒、挑発はいかんな。
この場で色々聞きたいことあったり情報交換したい人も多い中、雰囲気悪けりゃ聞きにくくなるわ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:35:50.29 ID:Yj/yva/K0
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:36:16.16 ID:4ci1gn2xO
なんだかなぁ
オレからみるとタクシーの人が嘘ついてるふうにはみえないわ
そんなオレはラディアスの効果系と簡易系使い
>>464 タクシー会社は毎日洗車が基本らしいからね。
自分の師匠と言える人が以前タクシー運転手してたけど、
その人の話だと会社に2:00(残業がない場合)帰って
車の内装キレイにして外装洗って6:00迄に次の人に引き渡すらしい。
ワックスは基本掛けないって言ってたなぁ。擦った場合は内緒でw
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:20:16.46 ID:g1yoSeKMO
うわあ、、
なんかゴメン、俺始まりでこんなことに。。。
俺もケンカするつもりは全く無いよ。議論ならイイけど、嘘やステマ扱いされて議論しようがないしさ。
いやいや俺だよ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:27:51.73 ID:dBmbukKM0
いや絶対俺のせいだよ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:30:00.56 ID:d6i75cwHO
↑どうぞどうぞ↑
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:31:40.39 ID:g1yoSeKMO
音響屋さん、俺と間違われて不愉快な思いをさせてしまい本当にゴメンなさい。
>>464さん、ありがとうございます。
そしてラディアス!!それまさに前にピカピカよりもっとよさ気って言ってたやつですわ。俺は高評価なんだけど、あなたはどうですか?
すみません
もう来ません
>>471 いや、無問題でんがな。普通の人なら文体見れば別人だと想像付くだろうし。
正直、5年でウォータースポットがクリア層侵食するなんて考えにくいわ。
普通の塗料なら3〜4年はかなり強固なんだよね。それ以降は傷から脆化していき侵食が大きくなる。
8年位経つと急にひどくなる傾向にある。化学屋じゃないから正確じゃないかも知れんけど。
自動車に比べて数少ないが、よりひどい環境で使われる磯釣りの浮き塗装の経験からね。
んで、ガラス系コート剤はすげ〜効くよ。浮きや竿に塗ればすぐ判る。
傷消しは全く期待できないけど、塩の結晶からの傷保護は期待できる。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:43:53.41 ID:g1yoSeKMO
>>469 ありがとうございます。ここはもう、あなたのせいにさせて頂きます。
わざわざIDまで似せて頂き本当にありがとうございました!
ウレタンのニスを拭き付けで何回も塗れば、
ぶ厚いひまくは出来る。
偶にwaxしたり、コンパかけたりしても
下の塗装は大丈夫。
探したら3年以内のクレーター結構出てくる
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:12:11.87 ID:g1yoSeKMO
>>474 良かった。ありがとう。
おお!竿にコーティング!!その発想全く無かったです。
実は俺も、月一で越前海岸に通う釣り好きなんです。
来週恐らく今年最後の釣行なんで、早速施工してみます。
ウレタン配合のベルツが最強ってことか
>>478 スレチすまんけど、磯竿だと半日は竿拭かないで済むよ。
逆に竿を海に突っ込んでから振ればかなり乾燥した塩分が飛ぶ。
船竿(グラスロッド)はグラスガードが過去一番良かったが、現在アクアドロップ試験中w
浮きではアクアが一番弾いて良いかもしれない。
(松田式だと馴染まないから使いにくいけど)
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:54:36.16 ID:XfUsmtsT0
ピカピカレインいわくガラスコーティングはガラスの瓶に入ってない製品は物理的に偽物と言ってるが理系の奴実際どうなんだよ
その説が正しければ本物はピカピカレインとアクアドロップくらいになるのか?
理系だけど化学は大っ嫌いだ知らねーよ
下地で脱脂取ってからピカピカレイン等のガラス系を塗り固まるまで寝かし固着きちんとさせる
その上から固形ワックス塗ってもガラス系の方のコーティングは維持されたままなの?
ホームページ見てきた
どうやら俺は諦めなければならないようだ(´;ω;`)
>>481 むしろ無機ガラスの溶剤をガラス容器に入れたら溶けるんじゃないか?
逆に樹脂を有機溶剤に溶かしてるからこそ樹脂の容器では溶けるんだろ?
無機ガラスの溶剤なんてもんがあるのかどうか知らんけど一般的なコーティング剤は
有機樹脂だろたぶん知らんけど
シリコーンだよ
>>481 それもまた業界の術中にハマってる訳だよ。
別に強酸や猛毒性の物質が配合されてるわけでもない。
溶剤としてIPA(イソプロピルアルコール)が主なわけだから耐薬品性の容器であれば、カビキラーみたいなプラ容器で十分。
確かに色付きガラス瓶の方が薬品、紫外線に対しては有利だけど、それよりも素人ユーザーにたいして、いかにも効果絶大なコーティングですよ的な視覚効果も狙いにあると思うよ。
一生懸命週一でシャンプーワックスかけてたんですけど
それでも天井のクリアが剥げてきた気がするんですが
やはりシャンプーワックスでは駄目なんでしょうか?
ちゃんと雨水は弾いてるみたいなんですけど・・・
>>488 車の美観にこだわりなくて洗車時間短縮したいっていうならいいと思うけど、そうでないならワックスインシャンプーはやめたほうがいいと思う。
洗浄力もワックス効果も中途半端だから、保護能力ほぼないし、汚れや古いワックス成分がどんどん蓄積しやすく、塗装面にはよくないかと。
>>485 有機じゃなくてケイ素化合物
シロキサン(酸化珪素SiOのポリマー)とかのシリコーン
ガラスとは物質名ではなくて状態を表す言葉だけど、一般的にはシリカ(二酸化珪素SiO2)のガラス状態を主成分としている
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 12:17:54.90 ID:2cXzXoZT0
ワックスインシャンプーなんて糞だろw
普通のシャンプー使ってちゃんとワックスかコーティングしたほうがいい
使う物より環境、保管場所、手入れの仕方が一番大きいみたいだね
新車 クレーターで検索したら1年以内でも塗装がひどいの出てくる
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 14:27:49.70 ID:sl2zTQM0O
確かにこの休みに湘南に遊びにいったが、風も強かったせいか、海岸線の道路走ってると塩分含んだ砂が飛んでくるわで、家に帰ったらソッコーで洗車した。
あんな環境だと、車はすぐ傷むわな。
硫黄系温泉地も悪いけど海岸も悪いらしいなあ
鎌倉市内は潮風でキツいと聞くし、台風等では平気で数キロ以上も波飛沫が風に煽られて内陸まで届く
神奈川沿岸部在住だけど確かに潮風は強いよ。
台風に依っては塩分多く含んでて草花が枯れたりする場合もある。
只、下回りの潮落としは必須だけど他はそれ程問題じゃないよ。
漁港軽トラ見れば判るけど5年は無問題。
雪の多い地方も大変だろうな〜
下廻りとか錆びやすいし
白とかならまだしも濃色車だったら、雪どかすのも
水も氷って洗車とか出来ないだろうし
洗車してもその後雪道走れば汚れるし
どうしてるんだろ
>>496 下回りは防錆塗料を施工してもらうんんだよ。ノックスドールとか知らないかな?
新車時と車検ごとにね。
車検が終わったあとは下覗いたら黒光りしてるよ。
>>496 札幌だけど、冬は車の汚れ落としよりアイスバーンで
事故らないことに神経集中している
事故ったら車がきれい・汚い関係ないからね
>>497 そうなんだ
こっちじゃ車検でシャシブラとかすら塗らない車多いけど
車検代高そうだね
>>498 札幌、年始にも旅行行くけど、初めて行った時
道路歩くのさえ滑って怖かった
ツレは靴につけるスパイク買ってたw
>>499 塗っても普通車7k大型車15kとかよ?
水槽用の特殊塗料とかだと倍じゃきかなくなるけど・・・
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:11:30.81 ID:iODNH+7J0
自演じゃないけどよ
ベルツの試供品使って見たけど
クリア層が厚くなったように見えるって意味分かった
すっげなこれ
ベルツはウレタン配合だからかな?
汚れにくいし自然な艶が気に入ってる
>>501 俺もベルツ使って確かに厚みを感じた、ラッピングしたような仕上がりになるね。
でもニュービームを使った今はベルツには戻れない
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>503 へぇそうなんだ
春になったらニュービーム試してみっか
へえそうなんだ俺もその高いワックス試してみるわ
ポリッシュ→ベルツ→固形WAXで落ち着いてる
ベルツ必要ないかもしれないが一応
中途半端なコーティングより固形の方が良いわ
ベルツはウレタンだから相性良さそうという勝手な想像によりベルツ下地
まあ、前に使ってて余ってるってのもあるけど
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 13:47:59.47 ID:5tf+RamV0
ガラス繊維系の広告って、ほんまに言ったもん勝ちみたいなとこあるわな。
今は削除されてるけど、何年か前、某超有名ガラス繊維系コーティング剤の直販ネットショップで、
「この製品を施工すればブラックカラーの車も洗車機OK!洗車傷は付きません!安心して洗車機で
洗ってください♪」みたいな事が堂々と書いてあったからなぁ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 13:53:26.27 ID:DKnMHugZ0
ピカピカレインは安くていいな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 14:05:56.23 ID:ilm7UzHN0
TV通販番組で、きったねぇ車が出てきて
「洗車して、本製品をスプレーして、軽く水で流して拭き上げるだけ!見てください!新車以上の輝きです!」
なんてのが普通に流れてるが、あれ放送倫理的に良いんだろうか?といつも思う。
新車に砂埃をのせただけの「きたねぇ車」だったら、水洗いだけでキレイになるわ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 14:37:21.56 ID:Db2d1dT/0
このスレで見掛けないけどキーパーfinal1を使ってる人はいないかい?
ピカピカレインは高くて悪いな
予習
ピカピカ良いな→中身同じでもっと安いアクアドロップがあるよ→Xなんちゃらあるよ
一連の流れです
ピカピカとアクアは同じじゃないよ
アクアはXのOEM
前スレまでの流れは、質問から始まりアクアがでて、
ポチッタ 届いた 塗ろうかな 施工した 買わなきゃ損
この日記みたいな流れにピカピカ叩き、Xは基本スルー
長年マイペースなビーム
434 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/10/06(日) 15:51:37.42 ID:KELdepmF0
>>433 1個売れる度に9000円の報酬が入るからアフィ房がこぞってリンク貼ってます。
435 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/10/06(日) 16:05:26.65 ID:Vn1q7Z1sP
ピカピカは一体いくらするんだよw
436 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2013/10/06(日) 16:45:56.38 ID:KELdepmF0
今見たら報酬20%になってたわ。
昔はピカピカが3万してて、報酬30%だったと思う。
高いだけのゴミって結論でたろ
イヤ前スレまでの流れ書いただけで、別にピカピカ擁護じゃないんだが
でも2ちゃんの匿名のこのスレに書き込みしただけでそんなに貰えるのか?
だったら俺も書き込むから、お金くれる連絡先教えてくれ
使ったことないけどw
マジで言ってるなら小学生レベル
↑ やっぱり出て来た www
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:38:35.31 ID:tVD6tSi40
ピカピカの持ってる3年持つ特許て具体的にどこかで閲覧できるの?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:38:32.56 ID:Z1uFQDvfO
五千円以下にならんと購入する気になれない
大体ピカピカって何CCぐらい入ってんの?一回分の施工量しかないのかな?
おいニュービームを忘れるなよ。
>>511 どっかのHPに新車っぽい艶が出るとか書いてあった記憶があるな。
使用期限って決まってるの?スーパーピカピカレインとメンテナス剤買ったわいいが
やっぱり使わない流れになって数年先まで開けないで取っとこうと思うのだが
>>523 硬化系は未開封でも長期保管はマズいってよく言われる。
あと、効果あるかどうかは知らないけど、冷蔵庫保管すると多少は硬化のスピードが遅くなるとかならないとか。
窓のウォータースポットかイオンデポジットとりたいです。
市販品を見にいったらガラス屋じゃないととれないと言われましたが…
市販品でおすすめありませんか??
みんカラでムースワンとかいうの当たったよ。
ワクワクテカテカ
白パールにバリアスコートの組み合わせが楽ちんで良いわ
ムラなんて目立たないから洗車機から出たらシュッと吹いて拭き取ると綺麗に仕上がる
傷消し効果は無いけど2週間おきくらいにかけるといい感じ
>>525 ガラス用コンパウンドは市販のやつも業務用のやつもいくつか使ったことあるけど、手磨きなら基本的に大きな差はないように感じた。
それよりも必要なのは根気。
中度〜重度のウロコを1回で落とそうとすると相当根気よく磨かないといけない。
酸性のクリーナーもあるみたいだけど、リスク高いらしいから使ったことない。
ガラスコーティングスレかと勘違いしたじゃんか。
専用スレあるぞ。
ありがとう、根気でいけるなら頑張ります。ガラスクリーナーで磨きまくったけど全くとれなかったですw
>>528 白パールはネズミ色と同じくらいどうでもいい。
何やってもとりあえずキレイになるし、むしろ何もしなくても誰も気付かない。
雨洗車で十分。
このスレはソリッドまたは濃色限定で良くない?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:22:29.30 ID:vRwk1xBF0
>>511 施工に時間が掛かるけど結構綺麗になるよ。時間があるならオススメ。
雪やエンカルがつきにくくなるコーティングってないかな?
ツヤエキでいいじゃん
>>533 それは本当に綺麗な白パールを見てないだけだと思われる
白や灰は何を施工しても見た目の差が感じられない
水洗いのみより多少艶があるかなという程度
白パールとか銀でも洗車傷少なく綺麗な状態だと反射してる像が滲まないでくっきり映る
ただ大抵の白パールや銀乗ってる人は無頓着なのでその状態になってる白パールや銀の車は1割もいない
ぱっと見綺麗な白パール、銀でも横に本気物並べたらあからさまだよ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:21:48.55 ID:wGc1W6kA0
白パールが無頓着なわけねーだろアホか
パール代を惜しんだ奴だらけだな、ここw
銀と同列って…
いや銀に失礼だな。
銀もちゃんと手入れしてるなら期待にほどほどこたえてくれる。
>>541 査定時に人気が高く高く売れるって理由で白パール選ぶ人も多いんだぜ
実際濃色系のようにちょっぴりの洗車傷では目立たないから手抜きや気にしない人が多いんだよ
ただ洗車傷増えると像がぼけて大きく見えたりで結構酷い
一回の洗車での変化が少ないが汚れは目立つ為洗車回数は多い、結果本人はあまり変わってないつもりでも洗車傷だらけで隣に綺麗なの並べた時は一目瞭然
黒みたいに一発でわかればそこで対処するんだろうけどわかりにくいが故の酷い結末
シルバー割と好きだけど磨いても満足感が少ないのは確かなんだよなぁ・・・
だから防汚性能重視で楽をする方向で行くと良い気がする。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:28:04.58 ID:ibGcK4N+0
銀乗ってる洗車好きのブログ見てたけど、超キレイだったぞ。マジヌルテカ
ボディの艶なんて手入れの仕方次第だろ
前粘土で鉄粉取りしたら傷だらけになったとレスしたけど、今日研磨剤使ったら割と傷とれて安心した
流石にイオンデポとか猫の引っかき傷は殆ど取れなかったけど…研磨剤やって洗車してシリコンオフ塗って
丸1日使ってしまったんだけど、後は水気無い状態で硬化コーティング剤付けるだけでいいのかな?
そろそろ手持ちのコーティング剤が切れそうなんで次を考えてるんだけど、ソフト99のスムースエッグってどうなん?
ツルツルになるって謳ってて艶とか撥水性、耐久性なんかはどうなんだろ?
ゼロ水みたいなもんなのかな
あっ、ちなみにゼロ水、CC水、ブリス、ツヤエキ、プリシー、プレクサスなんかは使った事あります
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:05:15.29 ID:Q9eIaZ9dO
ソフト99の製品って、名前は有名だが…これといって役に立つ製品って…あるか? 教えてくれ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:08:54.44 ID:Q9eIaZ9dO
…あっ ガラコは使ってるかな
>>550 下地ちゃんとすればツルツルになるよ
あと拭き残しを次の日に見つけたらコンパウンドしないと取れなかった、市販の中では本物の硬化系じゃないかな
耐久性も問題無し
今回は簡易系で探してるんでツヤエキはパスw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:52:29.46 ID:yGaaUHTz0
「ガラス成分が結晶化」
ガラスの結晶(゚д゚)??
んで結局コーティング材はどれが最強なんだい
黒いのでもおkなやつ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:04:21.39 ID:N1ql5Waz0
簡単なのはニュービーム
コーティングはエシュロンNANO-FIL。
ウインドウはアクアペル。
これがDIY最強。
当然、下地ポリッシュは必須。
金、手間を惜しむんならそこら辺のカー用品店で適当なやつ買っとけば?
トヨタ スーパーホワイトUなんだけど、洗車傷、シミだらけをピカピカにするのに洗剤、ワックスは何が良いですか?
お勧めの商品教えてください
>>511 簡単な汚れ落としもできるポリマーコーティング剤という感じ。
水アカが酷いなら初回はホワイトロンを使って、2回目以降にファイナル1を施工する。
塗りこみと拭き上げの2工程があるけど、濡れたボディにいきなりコーティングできる点は楽。
砂利道での泥汚れに強いのって何なの?
防汚性ならベルツ一択
でも泥汚れとか防ぐ強力なコーティングなんてあるのか
洗車キズを目立たなくするには、何がオススメですか?ピーエスコートっての買って数回洗車したけど、消えません。何十回も洗車したら、だんだん消えていく言うてたから、根気よく続けるか、違う物に替えるか迷ってるので、オススメあれば教えてください。
一時的に目立たなくするならバリアスコートがいいけどキズを埋めるわけじゃないからなぁ
ポリッシャーで消さないと満足しないんじゃない?
つ Never wet
>>565 ぶっかけるコーティングで5年耐久とか信じられんなw
Amazonで売ってるポリマー屋さんのガラス系コーティング剤ってどうなんですか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:26:40.14 ID:n3FrNkZf0
幌にワックスかけていいのか?
ちとニュービームが気になっている
ひとつ相談なんだが
雪が降る前に急ぎで施工するべきか
どうせ泥と融雪財で汚れる冬はあきらめ
暖かくなってからガッチリ下地から
気合を入れて施工するか、みんなならどっち?
>>569 今から下地込みでやればいいじゃん。
コーティングは下地ありきでやらないと無駄金だと思うけどねぇ。
あとは施工する環境で屋根があるなら今すぐ、青空なら気温や北風が収まる季節選んだほうがいいかもね。
>>569 コーティングの主目的は塗装膜の保護だから
ダメージを受ける前にやったほうがいいな
プール上がってからコパトーン塗るようなもんだ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:40:35.68 ID:TgWWjcJi0
久々に見たら、
以前 おまいら様があれだけ
(・∀・)イイヨ!イイヨ!オヌヌメ!
って おれに激推ししてくれたプレストコートの話題が全く見当たらないのです・・。
ガンメタのワゴン車です。
仕事場の駐車場が木の下で、樹液や糞の爆撃を受けます。
今はゼロ水なのですが、役に立っていないようなので
何か糞などの汚れに強い物があれば教えて下さい。
ベルツっていうのがいいのかな?
>>573 いや、やられっぱなしでいいのかよ
ウンコ投げ返せよ
俺は炉に入れて焼いたけどな
出てきた時は感動したもんだよ
>>572 専用スレが落ちてからは話題にあがらなくなったね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:09:13.44 ID:aWXpo7yQ0
>>579 本当にあれば全世界で大ヒット商品になってるな
メーカーも工場出荷時に塗布してるな
もうラッピングするしかないのかな?
普段は犠牲被膜しか見えないけど・・・
犠牲被膜って何?
それが塗装表面から犠牲も何もなくて単なる被膜なんじゃないの?
>>569 俺は豪雪地域に住んでてニュービーム使ってるけど
ガラス系コーティングよりもプリシーのような撥水系のコーティングをお勧めする
ニュービームだとボディ表面の氷や雪が全然取れないけどプリシーなら雪押し棒で簡単に落とせる
だから冬はニュービームの上からプリシーを塗ってる
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:38:51.12 ID:aWXpo7yQ0
このスレの特徴として
>>579みたいな貼り逃げが多いな
>>576 今どき炉かよ
今はガラス溶鉱炉どぶ漬けがトレンドなんだが
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:24:51.55 ID:TgWWjcJi0
>>580 だな。
ガラス繊維系が出始めたころは「ガラスの被膜だから、酸にもアルカリにも
ビクともしない」とか書いてあったり、画像で「鳥のフンが塗装についてから
2週間放置後に水洗い。シミもできていません」なんていう、ありえへん宣伝
が多かった記憶はあるけどw
ガラス系出た当初はすごいと思ったがさりげなくWAXも良くなってるからなぁ
簡易系使うなら思い切ってWAX施工してみる事もお勧めするよ
簡易系より長持ちで艶、光沢も全然比較にならないから
硬化系は持続長いからまだアベレージあるとは思うけどね
>>586 それはガラス繊維系だから。
まさか誇大広告を鵜呑みにして金払っちゃうタイプ?
配合成分、施工条件等からある程度のことは予測できるよね?
他のケミカル剤もそうだけど、そこらへんの店で簡単に手に入るものに期待しない方がいいよ。
あらゆるリスクを取り去った中途半端なものが溢れかえってるからね。
>>587 アベレージ??
アドバンテージじゃなくて?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:41:14.38 ID:FY3qQYhs0
そのメーカーの人が「うちのコーティング剤なら鳥糞の被害から塗装を防御で
きますよ」って言うから、たけぇなと思いながらも信じて買って施工してみたが、
現実は付着後1時間程度(塗装黒。季節は真夏)でクリアーまで浸食してシミになった。
そのメーカーの人に問い合わせたが「うちの製品を塗ってたから、その程度で済んだんですよ!」
という返答だった。
ワロタ
>>589 ゴメン、予測変換…
残業で疲れてるのもあるけど
>>590 手塗りならそんなもん。
メーカー見解もあながち間違いではない。
ガン吹き付け&焼き付けだったら効果も実感できるレベル。
鳥糞の種類にもよるし何時間放置したかにもよる
北国でそろそろマイナス気温なるから先週バリアスコートしたんだけど
駐車場の俺の車だけ霜だらけ
結晶のデカイような奴がごろごろ積もってる
ボディーコーティングって、霜付きやすくなるものなの?
気温差が生じれば霜は降りるよ。
ペンキとかも硬化してない場合、霜降りる。
>>594 小傷って湿ったら目立たなくなるじゃん?
コーティング剤はそんな作用もあるからものによっては水分を多く取り込んでるんじゃない?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 08:35:18.71 ID:3E4SO0ZpI
>>587 ワックスは雨の後、ルーフから流れ落ちてガラスに大量の油膜作るのが嫌だ。
>>598 最近のはそうでもないよ
俺も使うまではそう思ってたが使ってからなぜ今まで…って感じになった
素ガラスだと知らないが撥水かけてればまず心配ご無用
>>599 そうです…
ここ二週間12時間以上勤務で今日もまた仕事なのさ
ただいま絶賛サボり中、やる気がもたない…
明日はなんとか休めるから洗車とWAX掛けだ!!
いい話だ
なんかのフラグが立ったようにしか見えないw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:27:25.81 ID:nJlqb3sd0
硬化系で親水てスーパーピカピカレインだけ?
他にあるか?
>>605 どんだけ無知なんだよ。
もういいからピカピカだけ使っとけよ。
ワックスシャンプー
洗うWAX超防水シリーズってそんなに駄目か?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:06:38.09 ID:3E4SO0Zp0
>>602 心配ありがと
でもストレスもあるから車ピカピカにして気晴らししたい気分なんだ!!
>>608 俺はシュアラスターのスーパーエクスルージブフォーミュラを使ってるよ
撥水はアメットビーでワイパーも撥水系に交換済み
是非体験していただきたい
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:17:56.68 ID:3E4SO0Zp0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:59:01.18 ID:nJlqb3sd0
>>606 キチガイ乙
おまえ知らなくて悔しいのうw
銘柄も言えずにファビョってやんのID:ll1H3aYT0
スーパーエクスクルーシブフォーミュラ買ってあるけどスーパーピカピカレインも買っちゃってて
どっち使おうか悩み中、既に研磨剤で磨いて脱脂もしてあるんだけどどうするか
>>613 それってピカピカの効果に悪影響及ぼすんじゃないの?
前聞いてもスルーされちゃった…
>>611 なんか、キモいタイプだな。
あまりにも無知なやつはめんどくさいよ。
まぁ、親水には興味ないからうろ覚えだけど、クルーズのナノグラス系とかCPMとか?
基本的には硬化系はベース自体が親水だし、トップコートも繊維系やポリマー系の親水タイプでメンテすれば親水の維持にもなるよ。
プロユースのコート、ケミカルも詳しいからわかんないことあったら聞いてよ。
変態がレスで突っ掛かってくるから教えてあげる気も半減しちゃうけどねぇ。
これ、なんかのギャグ?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:13:33.83 ID:nJlqb3sd0
>>615 おまえそれ答えてるつもりかよマジキチくん
硬化系がどんなのかわかってんの?
しかも結局銘柄1つしか挙げれてないしそれも怪しいレベル
出直してこい知障
無知なのはおまえだID:fCSuLL9N0
>>617 2つ挙げてるけど??
ほかにはエシュロン、リボルト、クオーツ、、
何個出したら気が済むの?
知り合いなら格安で施工してあげているけど、汎用の希釈された手塗りコーティング剤は使わないんだよね。
あのさ、情報交換の場なんだから卑屈になったりしないで知識を披露してごらんよ。
まず、この流れにおいてあなたの言う硬化系とは何ですか?
ここを見ている皆さんも期待していますよ。
答えててもらいましょう、どうぞ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:26:23.28 ID:3E4SO0Zp0
結局、何がいいのか
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:29:32.14 ID:24DRGMEG0
>>618 おまえ馬鹿なの?
真性の知障だなコイツw
おまえが挙げてるの施工業者ばっかじゃん
このスレの流れ見れば市販品のこと言ってることくらいら
猿でもわかるだろキチガイ
ID:M3eLaENU0
マジ真性すぎでキメエ
IDコロコロ変えて罵ってるけど自演にしか見えない俺ガイル
>>621 実際そうじゃないか?
硬化系施工したからちょっとした汚れなら水洗いで良いんだろうけど
やっぱりシャンプー使ってしまう。
そう言えば硬化系にワックス重ねるのってどうだろう。
案外悪く無かったり?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:28:10.63 ID:iCp1flkV0
>>621 いつものキチガイ乙
ID:78tynI/I0
あぼーん
ゼロ水とかプリシーとかいろいろ使ったけど今は車まるごとワックススプレーでボディもガラスも樹脂も済ませちゃってるわめんどくせ
>>620 えっ、業務用が主だけど濃度を変えたりして市販されてるよ。
知らないだけでしょ?
多少施工がシビアな面があるけど、DIYレベルならほぼ最高域だと感じてる。
防汚性、耐久性、艶等も低級業者の比にならない。
実績あり。
ただ、先にも触れたが徹底的な下地処理、コート、養生等のできる環境、設備が中途半端だと失敗するリスクがあるから大きな声でオススメしてないだけ。
人にケチつけてばかりじゃなく、知識なりを披露してよ。
質問にもまだ答えてないでしょ?
硬化系コートとは?????
答える知識がないのならあなたは必要ありません。
スッこんどけや、ワレ
知識のある俺かっけー
まで読んだ。
車板だけじゃないけど専門板が廃れた原因が端的に分かるスレ
ホント喧嘩や知識自慢したいなら別スレ建てても良いよ?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 07:42:17.28 ID:iCp1flkV0
>>626 >えっ、業務用が主だけど濃度を変えたりして市販されてるよ。
濃度変えてる時点で市販品と業務用で違うしおまえ業務用しか挙げれてない時点で残念確定
てかそのソースもなしw
残念だったなw
業務用しか答えられなくて悔しいのう
ここは実質市販品スレなんだからおまえみたいな業務用しか挙げれないマジ基地こそ消えろ
ID:AyNurHhO0
いつもの知障だからあぼーんな
どうせまともな反論もできないだろうねw
はい、次
↓
>>629 酔ってんの?
シラフでその言動はヤバいぞ?
どうでもいい
とてつもなくどうでもいい
うん
わりとどうでもいいよね
業務用製品の知識としても特に秀でてはいなくね?
これでドヤれる神経が分からんわ・・・
馬鹿なほど無意味な自慢をしたがるからな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:41:36.23 ID:fdVB96WRO
ピカピカレインが出るたびアフィやら業者乙いっとる張本人が業者乙だったとわw
やっちゃったね!
ところで知り合い以外はぼったくるの?適性価格なの?どっちの業者ショ〜
ケンカなのか自演なのか知らんが、いずれにせよ程度が知れるわ。
西日本ケミカルのPG1-Rっていうのを
気に入って使ってる。
今日2ヶ月ぶりに洗車したけど
まだバリバリ撥水してたわ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:10:10.52 ID:r1lGY77U0
どれを選んでも、数ヶ月はもつんだから、安いのでいいじゃないか
ウレタンクリアスプレーでおk
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:51:41.85 ID:yOP1wjBn0
ピカピカレインのスレあるけど過疎ってるな
関心低いんだろうな
個別スレなんてそんなもんだ。プリシースレでさえ落ちるしな
まして単価高いピカピカなんて
キイロビン初めて使った。
感動した。
チルドレンか…
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:21:37.89 ID:yOP1wjBn0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:10:01.93 ID:Xckjp9WR0
スーパーピカピカレインの光沢には感動した塗装が濃くなったように見えて
すばらしかった。
しかし、膜厚に惹かれエシュロン NANO-FILやラディアス25%のを施工した後、やっぱり
ピカピカレインが良いと思って再施工したけど、他のコーティングで膜厚が
できたせいか、最初の感動した光沢には戻らなかった。
ドア傷つけられて、修理終わった箇所に再コーティングをしようと思って
以前手軽にできて膜厚も光沢も良かったベルツを施工。
ベルツは膜厚のためで、上に超滑水のラディアスしようと思ったけど、
光沢すごくてやめた。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:29:16.85 ID:Xckjp9WR0
前に、ぶつけてへこましたボディーを自分で修理しようとパテ塗ったり悪戦苦闘し
ホルツやソフト99のウレタンスプレーも初めて塗ったりして何とか直して
調子に乗って、ボンネットにもウレタン塗ろうと思って、洗車傷取るため
コンパウンドで磨いて洗車傷見えなくなったので、ウレタンで仕上げたのだが
光によってまだ傷が見えるけど、ウレタン強固すぎてやり直しできない(涙)
アクアドロップとピカピカレインはどっちがいいの?
ピカレは値段ほどの価値があるの?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:56:16.97 ID:yOP1wjBn0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:15:17.69 ID:Xckjp9WR0
どっちが適正価格かは、分からない。
ピカピカレインは、元々8000円前後の価格を元は18000円だったと
割引感だすために謳ってるだけ、だからいつまでも半額セール。
アクアドロップは使用したことないので何とも言えないが、
スーパーピカピカレインは使用したことあるけど、市販品とは比べものにならない光沢。
ガラスコーティングは、エシュロン NANOーFIL ラディアス施工したことあるけど
光沢は一番感動した。自分は購入して良かったと思ってるので損したとは思ってない。
定価詐欺
二重価格
そういやここではあんまり画像うpってないんだね
ベルツはあまりピンと来なかったな
塗膜厚いとか言ってるけどアクアドロップの方がまだ上のような気がする
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:20:37.24 ID:Xckjp9WR0
>>652 意外とベルツ施工の次の日は、膜ができた感じがするよ。
まあ、エシュロン NANO-FIL施工したことあったが、
あれと比べたらかなり劣るけど、、
アクアドロップ今度使ってみたいね
エシュロンとアクア比べるまでもない
ようはクリプロ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:22:30.49 ID:tOdONSTc0
エシュロンの膜厚は、目でも分かるけど驚いたのが
指でボディーを触ったときの感触も膜が厚いって分かる。
でも残念だったのが、光沢が思ったほど普通で、
新車には保護面で良いかもしれないが、おれには物足りなかったなぁ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:23:53.57 ID:efqEHQgP0
思ったほど普通なら問題ないだろw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:44:54.54 ID:tOdONSTc0
>>655 もとい、「けっこう普通で」
ボディーが黒だと、コーティングが映えるんだろうけど、
俺のグレーのメタリックだと、なんか物足りない。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:46:56.41 ID:tOdONSTc0
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:00:21.33 ID:tOdONSTc0
エシュロンのコーティング剤って、硬化剤入れなくとも
単体施工だけで、時間経てば硬化するのだろうか?
今FGC使い続けて3年くらいなんだが、最近のやつで良いコーディング剤ないでしょうか?
コーティングの頻度は半年に1回くらい(冬は雪山の後に毎回洗車はする)です。
FGCは耐久性はなかなかいいが、テカテカが長続きしないし雨垂れが気になります。
この程度の頻度の施行でもいける素晴らしい製品ないでしょうか?
超ガラコは半年もつのになー。
大抵ガラコが剥げてきたら、塗り直しのときに一緒にコーティングします。
ボディーにもガラコ塗れば?
ガラコ = ガラスコーティング
>>660 俺も以前、FGC使ってました。シュアのワックスに比べるとFGCもすごいと思ったんだけどベルツに変えたらコイツはコイツで良いですよ。
防汚性能が◎
サイドミラーからの汚れ跡がつかなくなりました。
もう少しベルつ使ってみようかと!
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:05:14.60 ID:Dr6Vl0Fq0
>>630 ID:2E1Bi6Ey0
よお、マジ基地
おまえこそシラフでそのレスなら知障確定だけど?
残念だったなキチガイw
で、キチガイ丸出し知障の
>>626の反論まだー?
うわぁ・・・
569だが、投げっぱなしですまん
回答くれた人ありがとう
>>570 >>571 時間とって下地からちゃんと施工したいんだが、
まとまった時間とれないのと、あとは駐車場でテール近辺を当てられてな
近々板金塗装で入院するから迷っていたというのもある
>>583 ニュービーム+撥水か。確かに撥水系は雪落とし楽だよな
昔々に買ったグラスパワーの原液がまだまだ余ってるからそれ使ってみようかな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:27:25.41 ID:IJ/RDHA2O
あららw
自分に向かって言ってたの?
スッこんどけやワレって
鏡の中の業者乙w
それともキャラ変えて潜伏中?
ベルツの耐久性はどの位でしょうか@青空駐車
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:03:25.56 ID:Dr6Vl0Fq0
ID:IJ/RDHA2O
>>667 日本語でおk
知障発狂中^^
アクアドロップ買ったので、コーティング前の下地作りを〜と思って住友3Mの5Lダークを使って手磨きしてみたものの、めちゃめちゃしんどい。だんだんと磨き方も適当になってしまうし、素人がやるにはなかなかハードルが高いね、DIYって。
120%予想どうりの登場
もうこのスレ機能しなくなったね
ニュー速とかの車スレの方がのんびり進行してるし
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:21:43.80 ID:hObSbfUB0
俺の心の中では車の洗車はokだが
コーティングやワックスは
本来の塗装のぴかぴかではなく、厚化粧でピカピカにしている。気がする。
おう
コーティングはあえてそういう例えをするなら化粧やなくてお肌のケアやで
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:29:29.02 ID:TP4LkyRK0
>>673 鳥糞、虫の死骸、鉄粉、樹液、ピッチ、タール、ガソリンなどを直接ダイレクトに
塗装表面に不着させるのはそのクルマの持ち主の自由
>>655 スゲーな。数ミクロンの被膜の厚さが指でわかるのか。
職人さん
>>670 手磨きではきつい
色にもよるけど2Lで十分
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:56:45.90 ID:tOdONSTc0
>>677 被膜の厚さというか、表現が難しいのだけど、少し弾力がある感じ
今まで触ったことのないボディー感触。
もしかしたら、コーティングの説明のもあったのだが
1か月で完全硬化みたいなこと書いてあったような。
なので、硬化前だったからなのかな
先週車を乗り換えたんだけど、黒(スーパーブラック)でドアノブまわりのひっかき傷や
洗車傷を消してコーティングしたい。
洗車→傷消し→(洗車)→コーティング
程度の作業をするならこれがオススメってある?
コーティングは意見が分かれすぎるだろうから
傷消しで何がいいかだけでもわかればと・・・
ちなみに今考えてるのは99かウィルソンの液体コンパウンドかシュアスピ
それで十分だ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:27:04.36 ID:tOdONSTc0
99なら、液体コンパウンドトライアルセットでいいと思うよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:07:55.14 ID:IJ/RDHA2O
いやいや
テキトーなことゆーなよw
んなもん黒に使ったら小傷と引き換えにオーロラまみれになるわw
ダメ!絶対
とこのようになるので自分で決めろ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:13:43.71 ID:tOdONSTc0
>>668 おととい、ベルツ施工したので何か月後にはレポートできるけど、、
以前は、3か月ぐらいで別のコーティングしてしまったので、
体験談としては、3か月は光沢被膜維持してたよ
施工後の初期撥水は、よく洗車してたら1か月くらいで親水になった。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:17:34.61 ID:tOdONSTc0
>>681 >684さんが、そういってるので、液体コンパウンドトライアルセットは保有
0.2ミクロンの細かいコンパウンドから試してみたら、(鏡面仕上げとか)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:58:22.27 ID:DOxnwe7o0
コンパウンドは、ノンシリコンが作業楽だよ
>>663 なんだか似た製品を使ってますね。。
うちもシェアのワックスからFGCに鞍替えした口です。
>>686 3か月程度もつなら試に1回ベルツをやってみようと思います。
FGCは施行した翌日の光沢感がかなり好きですが、サイドミラーからの
雨垂れがくっきり残ってしまうのが難点でしたが、ベルツはなかなかよさそう。
ボディが綺麗になっても、下回りの黒樹脂パーツがくすんでくるうちのアウトバックちゃん。
スバルはなんであそこを黒樹脂パーツにしたんだろうか・・・
690 :
668:2013/11/19(火) 02:25:11.93 ID:3bvMSi0e0
>>686 レスありがとうございます
3か月は大丈夫なんですね、出来れば半年持ってくれると有難いです
何か月後かのレポートまってますので宜しくお願いします。
今のニュービームってどうなんだろ?あんまり良くない噂聞くけど。
2年くらい前に買って二回施工していまだに手洗いだけで
ピッカピカで嘘みたいに調子いいけど、また欲しいなぁなんて。
692 :
681:2013/11/19(火) 07:19:22.42 ID:dXcAtsd40
寝落ちしてしまった・・・
やっぱ黒だと大変だなぁ
今まで白だったから
>>681程度で終わらせてたけどそれだけじゃ足りないってことね・・・
とりあえず黒用の鏡面仕上げ用を買ってやってみろ・・・ってことでいいかな?
コンパクトカーだから仕上がりはそこまで気にしないし、多分これだけで終わりにする気がするけどね
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:22:16.25 ID:Blg1fnJF0
>>691 二週間前に新車に施工したが手洗いでピカピカになった。汚れが落ちやすいから満足している。
>>689 樹脂パーツはワコーズのスーパーハードがお勧め。
楽天でしか買えないみたいな定番人気商品って今は何がありますか?
希望はガススタで自動洗車した後に水滴拭き取りと同時に施工みたいな簡単施工で窓ガラスにも使えるみたいなのが希望です
>>668 ベルツはHPには2年程度の保護性能があると書いてある
正規品で2度塗りして車庫・・・とか条件があるかもしれんが詳しくは書いてないな
試供品(薄いらしい)使っただけだが半年は楽勝
>>695 の条件だとプレストコートだと思う。
高いけど。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:58:02.70 ID:u7jTZAMH0
シルバー色の新車から6年落ちなんだけど、今まではずっとイオンコートしてて
新しく違う物買いたいと思うけど
お勧め有りますか?
出来れば長持ちとピカピカ感を重視したいのですが・・・・
>>679 やっぱり手磨きってのは無理ありますよね。
今日になって車を見たらオーロラになってたからポリッシャー買おうかと考え始めました。
プロスタッフのシャインポリッシュとか安いし。
703 :
668:2013/11/19(火) 20:23:17.58 ID:NUKCa5ld0
>>697 >ベルツはHPには2年程度の保護性能があると書いてある
レスありがとうございます
嘘半分としても1年持てば御の字です
春秋の年2回位は施工しても良いので十分です
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:24:24.52 ID:3IMrXk/r0
>>689 WILLSON[ウイルソン]樹脂光沢復活コート剤 使うと黒さ復活するよ
ドアのピラー部分に、シリコンスプレーが付いて擦ったら、
色が白色してしまって
普通の光沢復活剤では元に戻らなくて、上記の商品使ったら黒がもどった。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:35:30.80 ID:3IMrXk/r0
>>703 >669 = >689でいいのかな
ベルツは、一本300mlで、
普通のコーティング剤の300mlと比べると
施工できる回数は少ないかなと思います。(成分のせいかな)
自分は、車3台半分くらいで無くなりました。
最初は、短い期間に2回施工した後、
半年または1年後に再施工でいいと思います。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:51:55.82 ID:VSIBJseV0
今までずっと黒い車にブリス使ってたが本当に埃凄くつくなこれ・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:55:17.66 ID:3IMrXk/r0
>>706 塗った直後は良いんだけど、苦労して施工した割には耐久あまりないしね。
洗車傷とかもつくから、保護性能ないね
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:16:56.85 ID:3IMrXk/r0
塗装の色褪せ防止効果があるコーティングって何がありますか?
いたずら傷の修理のため再塗装した右半分は、新車のような塗装になり
この状態を維持したいと思っております。
現在は、ベルツのみ施工してます。
ガラス
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:17:55.18 ID:3IMrXk/r0
↑ガラスは削除し忘れです。
>>700 すっごくステマの匂いがするのは俺だけかなw
>>705 それはちょっと使いすぎだな
ベルツの50ml試供品ですら普通車に10回以上施工できたよ
固く絞ったクロスに吹いて拭くだけで伸びもいいしほとんど消費しない
むしろ付けすぎると速乾して白く跡が残るから薄く伸ばすのがコツ
ベルツって傷埋め効果はどれくらい?
洗車傷やひっかき傷くらいなら数回の使用で埋まる?
浅い傷しか埋められないだろ。
いや、傷埋め効果は皆無に等しいよ
艶がいいので一見すると傷が目立たない感じがするだけ
日があたったり近くで見ると普通に傷は見えるよ
再塗装車にはどれも
補償できません
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:22:56.57 ID:3IMrXk/r0
>>711 試供品で10回も施工できたの?
どんだけ薄く伸ばしたんw スプレーワンプッシュで、パーツ1枚とかですか?
試しに、薄く伸ばして効果観てみるよ
>>715 あのな、洗車傷ならともかくひっかき傷埋めるコート剤はないよ
ちゃんと下地処理しろ
2プッシュでドア1枚〜2枚いける
逆にいっぱいつけると絶対後悔するから
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:27:03.62 ID:3IMrXk/r0
>>716 そうなんですか?とりあえずベルツで様子みます〜
>>715 クリアみたいなもんだから、傷も透過する感じだね
でも、洗車傷防止にはなるよ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:32:57.51 ID:3IMrXk/r0
>>719 確かに、気をつけないとムラになり易かったですね。
ムラになったとこは、コンパウンド使わないと取れなかったんで
今は、クロス3枚ぐらい用意して、拭き残しないようにしてます。
>>710 ステマ臭かった?ならばゴメンと言うか何と言うべきか。
マジで素人の単なる消費者側の人間です。
ネットで、アクア〜とか3Mのコンパウンドとか見て、自分でできそうと思って挑戦してみて初めてその大変さを知ったわけです。
かと言って業者に5万以上も出して依頼するのも嫌やし、なんとか楽な方法はないものかと先輩方の意見を参考にしたい次第であります。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:31:48.86 ID:MxIUvNnA0
気にすることはないよ、おれも別スレで宣伝業者扱いされたことあるし
あれいい、これいいって言うと、すぐ反応される方いるけどしょうがない。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:35:50.49 ID:U+Kbb0Zg0
ベルツの液の匂いヘアカラー液のニオイしません?
今更だけどキーパーコーティグの原液って売ってるんだな
わざわざ使い方まで乗ってるし
業者との違いは研磨なのかね
バイクのタンクで練習したけど失敗して再塗装頼んだわ!
ジョ略君頑張ってるな
応援してるぜ
>>720 ならないよ
5回以上塗り重ねたけど普通に洗車傷は付く
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:57:14.60 ID:MxIUvNnA0
>>727 そうか? すごく傷つきにくくなったけどな
一応、自分は手洗い洗車だけど
洗車機とかに入れてないか? それか固くなったタオルで水ふき取ってるとか。
それだったら、洗車傷つくよ
何年か前に、アクアクリスタル愛用してたときは洗車傷つきやすかったけどな
>>696>>698 プレストは数年前に使った事がありますが、施工前に多少の下地処理が必要だったのでは?
他は使った事が無いのでわからないのですが
ベルツはクリア的な感じになるかと思ってたけど全然違ってガラス系より劣るな
防汚性のために使うのはありかも知れないけど好みでは無かった
初洗車をしようと思うんですが、おすすめのワックスはありますか?色は黒です。ちなみにシャンプー→ワックスの順番で問題ないでしょうか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:58:40.64 ID:MxIUvNnA0
ベルツは、濡れたようなヌルテカになるから俺は好きだな
あれで、ラディアスのような滑水性能なら文句ないんだけどな、、
キラキラ系の光沢好きなら、ラディアスいいぞ。滑水の耐久性も結構あるし
ベルツより汚れが付きにくかった。
艶の好みで、現在はベルツ施工
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:41:19.30 ID:0sqS5WqR0
ぽ
ん
こ
つ
磨
い
て
も
ぽ
ん
こ
つ
下地処理→アクアクリスタル→ベルツ→ニュービームって
1週おきに重ねて施工していったらどうなりますか?
あまり意味ないですかねw
>>736 だめですかー
何層もの分厚いヌルヌルでカッチカチの膜が
出来上がったりしたら面白いなぁと思ったんだけど
今日初硬化系でピカピカレイン塗ったけど、パネルの隙間に拭きとれなかった水があって塗ってる時垂れてきて焦ったな
乾燥させる時間4時間ほど置いたが結構あるんだな、少々水が付いて布でふき取ったけど大丈夫かな…
4分の1くらいしか使わないくて2週間後液がまだ使えるようなら重ね塗りするつもりだが4回とか重ねがけすると流石にまずいか?
あの、こちらでお尋ねしたらよいのかよくわからないんですが、
鉄粉除去をしようとねんどと除去剤を買ってきたんです。
駐車場が電車の車庫の近くなので、鉄粉である事は間違いないと思います。
私のイメージでは、除去剤で鉄粉を小さくしておいて一度洗い流し、
ねんどを掛けると考えていたのですが、いろんなサイトを見ていると、
ねんどを掛けてから除去剤を使用すると書かれているのが多いです。
正解なんか無いのかも知れませんが、皆さんどのようにされてますか?
また、これからの季節、ねんどが柔らかくなりにくいと思うのですが、
暖かくなるまで待ったほうがいいですか?
くれくればかりで申し訳ありませんが、アドバイスよろしくお願いします。
>>739 除去剤 → 粘土 が正解
粘土を先にかけてしまえば除去剤は不要
寒い季節に粘土をかけると粘土が固くて車が傷だらけになるから
できれば暖かい季節まで待ったほうがいい
>>740 早速にありがとうございました。
やはり寒い季節はねんど掛けには向いていないんですね。
当座、除去剤で処理して、暖かくなってからねんど掛けに挑戦してみます。
本当にありがとうございました!
かまわんよ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:15:09.94 ID:MxIUvNnA0
>>735 俺は、ベルツ →D-PRO TYPE113→ スーパーピカピカレイン(ここまでは光沢向上)
→エシュロン NANO−FIL(ここで光沢ダウン)→ラディアスのガラスコーティング(ちょっと復活)
→スーパーピカピカレイン(初期の頃の光沢に戻らず)
あまりコーティングのミルフィーユは良くないのかも、下の塗装がくすんできた。
膜厚があるコーティングがあると重ね塗りは逆効果かもしれない。
研磨剤やコンパウンド剤を拭き取ったMFクロスを硬化系コーティングしてある
ボディーにはもう使わない方がいいかな?中性洗剤で大まかに洗ったんだけど
残っていたらコーティングはがれちゃうよね?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:29:53.15 ID:0XW07J6C0
どうどうめぐり
>>744 クロスは用途に応じて別けたほうがいいね
>>737 ニュービーム施工繰り返して完全硬化してから上から何か施工すれば
いい気がする。膜厚最強はニュービームだな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 07:09:45.24 ID:LLP+p96u0
ニュービーム気になる
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 10:13:46.68 ID:OnnnMBTO0
ニュービーム気になるならやってみたら。
やった俺的には満足。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 10:14:41.40 ID:KZ1IGfub0
なんか 広告みたいな書き込みが多くなってきた
それは昔から
あなたの書き込みは何処から?
業者から
ピカピカとニュービーム避ければいい訳だな
どっちもボッタだし、業者臭しかしない
むしろ「業者」って言い出す奴が一番業者臭い
素直に感動を共有しようとレビュー書きこんで
「業者乙」の一言で台無しにされた奴もいるだろうよ
>>754 あー
あるだろうなぁそういうの
これマジいいわーって言ったらステマステマ騒がれるのと一緒やな
とりあえず新車納車されたらツヤエキ試してみようと思うけどその前の洗車に何使っていいか悩むわ
>>755 わかってくれるか。ありがたい。
個人的にはヘタに流れが止まってしまうよりも
ガシガシ使用感を書き込んでスレが賑わってる方がありがたい
何か買う時はその中から自分で情報を取捨選択して判断すればいい
皆の書き込みを見ながら、自分の車に施工したらどうなるだろうと
買ってもいないのに想像してワクワクするのも楽しみの一つだしw
あとツヤエキ終わったらレポ頼むよ
アマゾンに売ってるコレ
5年持続 硬化ガラスコーティング剤 AQUADROP GLASS COAT PREMIUM
ってやつ、どうなんでしょうか?
スレ内検索すれば聞かないでも出てくる
嘘の誇大情報書き込みや
わざと同じこと繰り返す方がウザイ
ほんのちょっと前のレスすら
わざと無視するからな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:18:38.93 ID:yG8aBeAaO
誇大広告といえばクリスタルガードワンだな
嘘と思いつつも7年くらい愛用してたが、今となっては…硬化系
硬化系のガラスコートはイオンデポが着きやすいってあったが、青空管理で月一の洗車でも普通に綺麗になったよ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 17:00:58.27 ID:bmieTQSdI
アクアクリスタルの古いコーティングを剥がすのに
どのぐらいの研磨力のコンパウンドが良いのでしょうか?
4000番のコンパウンドは持っているのですが。
>>762 コンパなんていらねぇと思う。普通に水垢取りシャンプーで落ちるw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:51:54.34 ID:LLP+p96u0
>>754 俺もわかる、商品関係の掲示板って良い評価だったりすると
すぐ、「業者」ってコメントする奴に腹が立つ
というか業者コメントの発端って、俺がつぶやいた
>748「ニュービーム気になる」なのか?
>>749 現在、ベルツ施工したばっかりで、上の方のスレで何か月後のレポート約束してるし
他のコーティングは、今はできないな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:14:19.79 ID:0XW07J6C0
ダイハツ?パカパカボンネットとか外せて
色も換えれる車。
あれ良いよな。
ベルツは良くステマ扱いされてたよね
でも結局良品だから愛用者が増えてるんだろう
例えステマでも良品なら大歓迎だけどなw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:47:20.52 ID:LLP+p96u0
>>766 それがいい、変なの混ざったら修正大変だからな
あと、コーティングのふき取りに使ったクロスを一生懸命
水で洗っても、数日後コーティングが多少残ってて、
クロスが水をはじくようになってしまって使いものにならない。
ドンキの4枚入りの安いクロスをふき取り用に買って
使用したら捨てた方がいいかも(洗っても硬くなるようなら)
>>729 遅レスすまない
>>698でプレストと書いたものです
今まで自分はアクアクリスタル ブリス プレスト(とイージー)
ハイブリッドナノガラスブラックレーベル FGC-Advancedあたりを使ってきたけど
その中ではプレストコートが施工が一番楽だったから候補に上げた。
若干のクリーナー成分も入ってるみたいだし(実際ちょっとした水垢なら落ちる気がする)
ガラス部分にも施工できるから条件には合うと思ったけど。
ただまあ、↑に上げたとおり最近のコーティング剤は試してないから
もっといいのもあるのかもしれない。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:54:33.52 ID:55OfGl9O0
カー用品って、インチキ・オカルト・詐欺商品の宝庫なんだが、『燃費●%アップ!』
とか『パワー★%アップ!』とかは、一応数値で測れる。
しかし、『ツヤ』とか『撥水●か月』『雨水コロコロ』とかって、ほとんど数値化
できなくて、主観的な評価ばかりだから、購入の際に消費者はすごく悩む。
何か、いい方法はないのだろうか?
>>768 いまさらだがコンパウンドをクロスで拭き取った後徹底的に落とすためスポンジでシャンプー洗車したんだが
その時に使ったスポンジもまずいのか…?安いからいいけど下ろしたばかりなんだよな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:12:28.17 ID:LLP+p96u0
>>771 そういえば、ボディーについたコンパウンド洗い流すのに
台所用洗剤のジョイを使って洗ったら、すばやくきれいに落とせた。
中性洗剤が良かったのか、ジョイが良かったのかは分からないが
中性シャンプーであらったなら大丈夫だと思うけど。
>>738 隙間に入り込んでいる水はブロアで飛ばすといいよ
ブロア持ってればな
>>772 中性シャンプーで洗車して終わった後中性食器洗剤でスポンジ洗ったから大丈夫かな…
次使う時よく中性洗剤でまた洗ってから使ってみるか
>>770 ここで、ムキになってる奴のは避ける。
普通は、自分の気に入った商品への反論や、
業者と言われようと関係ない。
俺はやっぱりニュービームかな。施工は普通の半練りワックスと変わらず
ゆっくり余裕持って出来るし拭き取りミスって残ったとこは
ゼロ水とかでキレイになるし2年たっても水洗いでピカピカ。
艶はもっといいのがあるかもしれないけど俺はこれで十分。こんなこと書くと
業者乙なんだろうけど、シュシュッとやってムラになる簡易系なんか
とても使えん。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 01:20:50.45 ID:crRvB2mY0
>簡易系なんかとても使えん。
ゼロ水を使ってると書いてあるけど・・
ゼロ水ね…
試しに買ったけどよくわからんかったから今は主に釣り竿用。
効果はなんとなく撥水ってだけ。効果薄いだけにムラは無い。
ニュービームって新しくなってダメになったような噂はデマだったんかい
今も昔と変わらずの評価ってこと?
新車かってすぐにやるコーティングになにがいいか迷う
ディーラーはボッタクリ感すごいしな
ニュービームは売ってる本店に行けばピット貸してもらえるのかね
これからの季節じゃくそ寒い雪の中で青空コーティング無理だわー
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 05:29:09.28 ID:WhYZmidW0
ブリスはもうダメか・・・
ビームは相変わらず硬化しないワックスか
ゼロ水で簡単に落ちるとは
やっぱ止めとく
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:00:33.93 ID:sUb640ro0
ブリスダメでしょ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:42:46.95 ID:onO+dAyOI
新車で綺麗なうちはブリスとかで簡単コーティング。
三年か五年くらいで業者で研磨、コーティングがコスト的にも10年スパンでみたときの塗装保護にもいいと思うんだがどうだろう。
新車なのにクリア層磨いて薄くしてたら意味ないと思うんだが。
三年五年で乗り換える人は関係ないけどね。
>>787 嘘は言わないブリスだけはやめた方が良い。
>>787 新車のクリア層を削る業者はいないだろ?
工場出荷時かデラが塗ったかもしれない油脂類をクリーニングするだけ
>>788 簡単系コーティングでそんな優位な差がある?
>>789 こないだ買った時に業者コーティングしらべてたんだけど、ガソスタとかでやる安いコーティングは塗るだけ。
高いやつは、メーカーのクリア層もムラがあるとかっつって研磨するとあったがどうだろう。
>>790 俺はブリス使ったら
直ぐ埃だらけ←凄い吸埃性能
雨が降ったら雨じみだらけ
色にもよるが普通の安いコーティング剤のがよっぽど綺麗。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 11:00:01.34 ID:sOutd0u60
>>791 洗車国民の代表的意見が集約されてるな
ついでに窓ガラスに塗りこむともっと悲惨なことになる
>>791 なるほど。
簡単系コーティングで、親水とか疎水性のオススメってある?
カーポートの下に置いてると、雨しぶきが
軽く車につくんだけど、撥水だとボンネットとか屋根の水玉がそのまま残ってしみになって目立つ。
水がじわーと滲んで広がるようなの探してるんだけど。
>>793 色々使ったが
親水は無いよ。
親水=艶なし
親水にしたいなら毎回コーティング無しの洗車だけにするしかない。
>>793 俺の中ではベルツがそれに当たる
が、ベルツも施工初期は撥水、2週間位経つと親水って感じ
個人的感覚だが良く防汚性が高いって言われてるが防汚性はそこそこだが均等に散って汚れるから綺麗に見えるという感覚
ただ部品毎だと色差が出て気になるかもしれない
>>795 それコーティングが流れ落ちてるだけじゃね?
水しぶき程度の水がじわっと広がっても
やっぱりシミになる気がするが
今まで使ってきた中で艶についてはダントツでブリスなんだが
埃寄せる性能もダントツなの?他だと違うの?
砂利敷きの青空駐車だし、週末に洗車して1週放置だから
埃つくのも汚れるのも当たり前だと思ってたんだけど
ブリスやめればマシになるのかな。
そうすると代替えが必要になるわけだが、すかさずニュービームを勧められそう。
ニュービームも気になってはいるが、それ以外であのヌルヌル感を出せるやつってある?
ディーラーのugコーティング車なんだが、寒いので自分で手洗いは嫌なので GSの手洗い洗車にしようと思ってました。
そこで気になったのが GSだとコーティング専用シャンプー使ってくれるの?誰か教えて下さい
雨が降った後の車体の汚れは気にならないけど窓ガラスの雨の跡が気になります。この場合は何を施工したら良いでしょうか?
>>800 かなり難しいですね
雨が降る前にコーティングさて水滴を作らないことです
>>796 かもしれないが拭き残した部分は半年経ってもそのままだった
どちらにしても今は固形の艶にハマってるのでベルツは使ってないんだけどね
ベルツは「5857」と「BOSP」と2つ有るみたいだけど中身は同じ?
違うならどう違うの?
詳しい人教えて下さい
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:04:23.72 ID:cq3hubDWI
トライズの話題出ないね
>>763 こういう奴に限って使ってるのが「本当によく落ちる水アカシャンプー」だったりするんだろうな
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:28:46.65 ID:jeugvAlkP
>795
ベルツのサイト見てみたけど、簡易系コーティングの割にはちゃんと実験した結果を載せていて好印象
(実験が正しいかは別として。)
簡易系ならトライズプレミアムイーよ。
おれはアクアドロップの上に月1位でヌリヌリしてる。
よくコンビニとかでなんのコーティングしてるか聞かれるぐらいギラギラしてるわ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:45:00.11 ID:LpelDnfGI
809 :
787:2013/11/22(金) 18:24:53.06 ID:jeugvAlkP
静電気で埃をあつめるのを何とかしたいんだけど、各種公式サイトを見てみたところ、、
ベルツ:オイル成分を使用していないので、埃の付着はない
ブリスX:帯電防止剤入り
トライズプレミアム:特に記載なし
具体的な成分が入っているというブリスXがいいんか?
マイクロクロスで拭きあげると、これも静電気起こして埃集める原因になると思うんだけど、
帯電させないクロスとかあるんだろうか
疎水、親水の差がいまいちわからん。
ただ、アクアドロップだけの時よりは水滴が少ないかな。
811 :
787:2013/11/22(金) 18:37:13.93 ID:jeugvAlkP
>>805 もしかして研磨材=コンパウンドと思ってる?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 18:57:51.59 ID:sUb640ro0
昔はトライアルセットでブリス使ってたけど、
耐久性ないし、保護性能も無い光沢だけ、
んでもって結構施工がめんどくさい。(簡易ガラスコーティング施工みたい)
ベルツは初期撥水のときは、汚れが付きにくかったけど、親水性になったら雨上がりは
それなりに汚れた。
ラディアスの方が、結構埃を寄せ付けなかッたけど、バリバリの滑水だから対象外か。
まあ、車は汚れるもんだから俺みたいに洗車マニアは、光沢で選ぶけど
>>810 アクアドロップだけの時を経て今どういう状態?
ちょうど、今アクアドロップだけの状態なので気になる
フロントバンパーのみaquadropの俺も気になる
お前らなんで平日なのにスレ伸ばしてるのww
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:31:12.13 ID:sUb640ro0
今日は休みが多いのだろう、大手の会社は
洗車後の拭き上げの時、水の量が少なくなった気がする。
ルーフ拭いてる時のクロス絞る回数も減ったかな。
それよりもヌルテカ具合がいー感じになったぞ!
アクアドロップのあとに何をやったらそうなった
書いてあるだろ
わざとらしい
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:53:45.62 ID:sUb640ro0
みんカラのコーティング紹介で、ボトルだけの写真ってやめてほしいな
施工した車を見たいのに
>>804 ほんと出ないよね
今はTRIZプレミアム使ってるけど
シュアラスター、ゼロ水、ブリス、G1000など使ってきた中では最高
あとプレミアムについてくるオレンジのクロスはすごく使いやすい
このスレウザ過ぎる
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:31:14.57 ID:lQB/huaEI
>>825 本当ちょっと前のレスすら無視して書き続けるよな
ジョ略君だから許してやってよ
ベルツは「5857」と「BOSP」と2つ有るみたいだけど中身は同じ?
違うならどう違うの?
詳しい人教えて下さい
ブリリアントシャインデイテイラー使ったけど光沢いいねー
ただ容量が多すぎる・・・
>>829 何回も同じ質問すんな!!
オレは詳しい人じゃないから答えなかったが「くるまニア」というHPの記事に書いてある
「内容を変更(数回の改良)しており現在では、BOSPと5857との違いは無くなっております」
トライズプレミアムたった100mlなのに高いな
50mlで300円のベルツ最強やん
僕のプリズムシールドちゃんの話題がない!
ヴァローレってやつ知ってる人いる?
簡易ポリマー?みたいな
>>832 1800円のクロスが強制付属してるからな
薬剤は実質2200円くらいか
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:37:21.12 ID:RoVVMjvw0
親戚友人知人親兄弟先輩後輩に頼んで○ル○の試供品大量ゲット!!
このスレウザ過ぎる
ウザいと言いながら見る神経が理解できないんだが(´・ω・`)
樹脂とフッ素は相性糞だよね
ここでプレクサス!
>>840 フッ素は樹脂で固めて初めて施工性が出るんでないの?
>>841 あれは簡易ワックスみたいなもんだろ
一雨で流れ落ちるしw
水を使わない洗車&ワックス剤 FW1ってどうなの?
さいきん近所のドンキの駐車場で営業してんだけど、悪くはなさそうだった。
ま、お試し洗車してくれたお兄ちゃんがついてくるなら買ってもいいかなくらいには
日本語で
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:33:47.03 ID:x9xqfXqW0
>>844 俺の県のドンキでもFW1の営業してたぞ
でも俺の車見た途端、必要なさそうですねって言われた
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:37:03.56 ID:x9xqfXqW0
XNOSってメーカーのコーティング剤、通販で見かけたんだが、
誰か使ったことある人いる? ガラス系の方
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:48:23.63 ID:2kVKXGmKO
>>844 あーそれ公園でタバコ吸ってた時に売りつけられたやつだ。水無しで洗浄とコーティングが同時に出来るってんで買ってやった。
で、使用感だが素晴らしいムラとキズで車体が覆われたよ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:57:53.35 ID:Yz9WNb8Q0
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:59:30.15 ID:Yz9WNb8Q0
良すぎて、怪しいよね
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:09:29.26 ID:x9xqfXqW0
人気ランキングって、同じメーカー内でのランキングでしょ。
ハイパーピカピカレイン発売して、すぐに1位になるのっておかしすぎる。
とは言っても、スーパーピカピカレインの光沢には感動した。
初ガラスコーティングで気に入って、あんまり他のと比較してないけど、
ラディアス、エシュロンと比べると光沢は一番良かった。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:55:12.05 ID:EC5OcO5V0
マイナーだけど、ザグロスEPってのが、今まで使った中で一番良かったかも。
コンパウンド入ってないのに傷が消えるし、水垢取れるし艶が出るし。。
まあ、好き好きかもしれないが、個人的にはオススメだわ。
>>853 carmateのやつだっけ
撥水ええねえどんくらいもつんやろ
ホルツのボディプロテクション3Dコーティングを使ったことある方いますか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:58:50.02 ID:ZEdN8w9W0
ボディーの脱脂って難しいですか?
新古車のディーラーが言うには素人が脱脂したらボディーがはげるから
やめた方がいいと言われました。
当方ド素人ですが洗車、脱脂、をやってからコーティングしようと思ってますけど
リスク高いですかね?
ふつうにカーシャンプー使えば問題ないよ
神経質になる必要なんて無い
たかが車だ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:08:39.57 ID:ZEdN8w9W0
つまり脱脂はせずにシャンプーで洗車した後にコーティングしたらいいって事ですよね?
ハイパーぴかぴかレインでやろうと思ってます。
購入先の新古車ディーラーもお勧めしていたので。
>>854 おーザクロス青山か
新しいやつが出たんだね
今度使ってみようかな
脱脂シャンプー使えばいいのに
ピカレの宣伝だかステマだか知らないけどスゴイ勢いだな
安くて同じ成分のアクアドロップを封じ込めてしまったw
スーパーピカピカつい最近やったけど、脱脂はシリコンオフ→安いクロス何枚も新しいの使って拭くだけで済ましたな
ちゃんと取れてるのか不安だったけど…3年は流石に持たないと思ってるけど実際どの位まで持ったのか使った人に聞きたいな
同じとこで出してるメンテナス用スプレー月1で掛け続けるだけで様子見るけど、雨の日に乗る→水はじいてなくて
効果切れてるのが分かる→洗車がすぐ出来ずシミに…って展開が来そうで怖い
>>861 まだそんな事言ってるのか
アクアはクリプロのOEMって何度も暴露されてるだろ
無理矢理ピカピカと同じとか繰り返し
ジョ略君がこのスレずっと荒らしてる
>>859 脱脂って意味わかってるか
ようは油分をとるってことだからシャンプーでもある程度落ちる
洗剤で油の付いた食器を洗うのと一緒
月一自分でメンテナンス液塗るなら
高い金出して業者にやってもらう意味なくね?
そこいらで売ってるスプレーのコーティング剤でも十分すぎるわ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:18:09.63 ID:lnVe/YVr0
ガラスコーティングが、3〜4年の耐久性っていっても
施工する人って、大体がコーティング好きですぐに再施工しちゃうね
さらにオーバーコートしてる人多いから、
本当の性能は、わからないよな。
樹液について聞きたいんだけど、
樹液による塗装のダメージってどうすれば確認しやすいかな?
セカンドカーについてしまった樹液を放置してしまったから強いLEDのライトでスポット的に照らしてみたんだが、
クレーターっぽいのはみつからなかった1ヶ月くらい放置してしまったんだが大丈夫なのかな・・・?
大丈夫
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 01:58:02.64 ID:2ci5sTfh0
>>860 おお、ご存知でしたか! そうです、ザグロス青山です。
でも、EPって商品は、ネット販売限定?らしいです。
私はネットで買いましたが、店頭販売の店は有るんですかね?
>>864 ふつう脱脂といえば、もっと徹底的に脂分を除去して、接着力を確保するための下地処理だな
弱めの溶剤なんかを使う
素人はシャンプーに賛成
脱脂はエタノールがオススメ。値段は少し高いけど、薬局で買えるし効果も高いと思います。
このスレが怖いと思うのは
話を信じて本当に自分の車でやっちゃう人が出てきそうなとこだよな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:08:58.49 ID:EfL1nz5ZI
脱脂の基本は、ホワイトガソリン。
自動車メーカー工場の塗装工程にいた俺が保証する。
脱脂はエタノール(無水)は強烈すぎて、
新車とかに絶対しないほうがいいぞ。
一般的消毒用は薄めてある。飲めるやつと飲めない2種あるけど。
夏に消防訓練で火傷の事故あったよなあ
夏い暑が嘘のように冷え込んできたのう
1年で一番コーティングしやすい筈の秋に台風連発
あっという間に大晦日だおまいら、本年も世話になった良いお年を
秋は普通に台風が多い季節なんですが
ブードゥーライドの青使ってる
メーカーの人は効果3ヶ月とか言ってたけどほぼ毎週洗車する俺には関係ないなw
結構ピカピカになるよ!濃い青だから吹き残し目立つけど
いや今年は台風多すぎだろ
地域にもよるが洗車した二日後には雨
そのうち台風のコンボ
今日は天気良くて微風だし気温も低めで洗車日和
>>879 あのドクロマークのか
いかにもアメリカンなテイストだわな
ドンキで安く売りだしたら買ってみようか‥
あれ匂いどうなんだ?
買うとしたらプレクサスの代わりなんだよなw
洗車してぴかぴかにしたのに草刈りで舞い上がった砂でコーティングされちまった
拭きあげてたらさっそく虫まみれ・・・
今日は暖かかったせいか虫柱もできてたわ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:24:05.37 ID:1Cjz//fPO
PM2.5って飛んできてないか?
何かホコリが多いような気がする
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:12:04.02 ID:w+wTPXZE0
脱脂はウィッシャー液+joyお勧め。
Joy薄めたので拭いたらギラギラが残ってしまうね
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:39:57.38 ID:lnVe/YVr0
>>888 そう、固形コンパウンドとか、なかなか水洗いでは落ちないけど
Joy使ったらきれいに、取れたしギラギラ残ってなかったよ
ギラギラは、油膜では?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:51:16.00 ID:lnVe/YVr0
>>879 ブードゥーライドは、スーパーオートバックでしか見かけなくて
近所でも取り扱ってるのは、1店舗だけ
イエローのコンパウンド使ったことあるけど、多用途でいいのだが
ガラスコーティングのムラを取ろうと思ったら、コーティングごと削ってしまって
未施工と施工部分の境目ができて、そのパーツまるごと、再コーティングする羽目に
アルカリ性の脱脂シャンプー使うといいよ
シリコンオフだと脱脂ムラや溶剤の拭き取りムラが結構多い
脱脂はこれが一番いいよ
静電気除去剤が入ってるからコーティング前に埃も付き難い
ロック プレソル31 3.5L
ブードゥーライドっての調べてみたら気になってきた
青・赤・緑使ったことある人いないかな?
艶はどう?
スーパーやホムセンで売ってる「プレッジ」っていう家具用ワックスを車の塗装面に使ったらまずいかなw
カルナバ配合だそうで良いツヤ出てるし(家具に使った場合だが)
床とか階段には絶対使わないようにって書いてあるくらいスベスベになるんで
プレクサスとかといい勝負なんじゃね?って長年思いつつもチキンなので実行できん
家具は雨にあたらんからなあ
どうかな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 05:48:54.29 ID:i2bCOaW9I
家具は紫外線に当たらんからな
どうかな
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 06:41:54.80 ID:ImqwNQCnI
家具は、鳥糞にも虫の死骸にも鉄粉にも樹液にも海水にもあたらんかなあ
どうかな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 07:54:57.54 ID:n/wC3ggUI
家具は木だけど車は鉄だからなあ
どうかな
いつから家具が木製だけだと錯覚していた?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:42:40.03 ID:dm4dCm5OI
>>899 そんな瑣末なとこ突っ込むなら、車の外板が鉄だけじゃないことにも言及しろよ
いいから言い出しっぺが試せよ
木製じゃない家具ってオフィス家具だろ
俺はオフィスに住んでないから知らんけど
星の数ほどある車専用品より家具用が優れている訳がない。
たぶんw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 12:28:27.10 ID:3YpPlnWe0
ブリス施行したボディにステッカーは剥がれやすいですかね?
>>805 割り込み失礼。でもあの商品笑うくらい落ちるんだな。
>>888 比較記事読んだら油分取るならジョイよりオレンジオイル入りのキュキュットが食器洗剤の中では一番油分分解能力は高い。
ジョイは除菌能力は一番高いが分解能力はむしろランキング下位だった。
ただし、キュキュットとかガラス面の油膜取りならいいけど、
コーティングは水垢シャンプーと同じく取れちゃいそうな予感。
んじゃ頭髪用のシャンプーとかどうなん?
あれかなりキメの細かい泡でるよね
浴室の香り漂うクルマ?
>>907 頭皮と毛髪保護の関係で油分解能力は石鹸以下
だから洗濯石鹸がイイとあれほど…
コーティングにはマヨネーズだよ!
結局何がいいのよ
2013 洗車剤・コーティング剤大賞は
圧倒的なコスパで「アクアドロップ」です
>>912 結局何でもいいと思う
余程のカス製品を使わない限り車はきれいに保てる
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:58:21.00 ID:s7/9vskJ0
その余程のカス製品を見極めるのが難しいんだろ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:01:56.29 ID:i2bCOaW90
アクアドロップは、検索してもメーカーHPが出てこないんだが。
ちょっと、不安。
>>913 コストが抑えられるのは分かるが、パフォーマンスはどうよ
このスレではどれくらい長持ちしてるの?
>>916 「AQUADROP」でないと出てこないのよ
商売する気あるのか?と思っちゃうけど
ここがメインの宣伝場
おまえらの施工車うp汁
ピカピカレイン塗ってから2週間経つんだけど、まだ余ってるから2度塗りしようと思うんだけど
洗車する時また脱脂やった方がいいのかな?
脂が着いてれば脱脂しなきゃ
おれなんかいろんな種類重ね塗りしてるぜ
>>922 回答ありがとう
シリコンオフだけではムラが出来るとか聞いたから、万全に脱脂するため洗剤のジョイ買って来たけど
弱アルカリ性と書いてあるがボディー痛めそうで怖いんだけど水で薄めて使えば大丈夫なの?
キュキュットが中性らしいのだがそっちの方がダメージ少ない気がするのだがそうとは限らないのか?
>>924 そんなに心配ならカーシャンプー使えよw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 13:50:42.17 ID:0XpUozb30
このスレでTRIZ PREMIUMの艶がいいってカキコあったんで
使ってみたら、そのヌラヌラの艶にワロタ
施工が簡単すぎて達成感はないが固形WAXより艶でてるな
取説通り3ケ月耐久がありゃ最高
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:52:28.65 ID:ARwp+mpeI
食器用洗剤には防錆剤入ってないからな
念のため
>>927 3ヶ月は持たないな。
ドアパネルとかは1ヶ月半ぐらいで艶が無くなってくる。
俺はルーフと後ろはは2ヶ月に1回、ボンネットとドアパネルは月1でやってる。
本当に食器用洗剤は使わない方がいい!
ナンバープレートのビスとか下回りのネジが早く錆びてしまう
前の車がそうなった…
ナンバープレートのビスだけはステンレスに取り替えるべきだ
100円もしないから
錆びてプレートが汚れているのを見ると馬鹿かと思うよ
ビスをステンレス化するとねじ込む相手の方が錆びない?
バッテリーとつながっているなら問題ないか。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:58:39.78 ID:vIOT9uUx0
>>931 じゃあ、車のボルト全部換えたほうがいいかもな。
普通にカーシャンプー使って、何ヶ月かに1回ワックスかコーティングしてれば
亜鉛のナンバーボルトは錆びない。
ただし、海沿いと融雪剤撒く地域は知らん。
食器用洗剤で錆びる??
カーシャンプーに入ってる防錆剤の割合なんて鼻くそ程度だぞ?
しかも洗って流せば残存成分なんてどれほどか。。
洗剤で錆びるっていうやつは雨や湿気には防錆効果があるとでも思ってるんだろうな。
>>933 ステンレスはクロムの酸化被膜で覆われてるから錆びないのであって、スズメッキのブリキとか亜鉛メッキとかのイオン化傾向の違いを利用した防錆とは原理違うから
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 20:44:19.15 ID:vIOT9uUx0
>>935 知ってるよ。鼻くそ程度だ。
だが、俺は、愛車には鼻くそ程度の効果であっても、いいものを使う。
お前さんが100円かそこらをケチって食器用洗剤を使うのは自由だ。
鼻くそほどの効果があればいいけどなw
中級者ほど人と違うことをやりたがるよな
おとなしくカーシャンプー使っときなさいよ
食器用洗剤は隙間に流れていって部品のグリスまで洗浄して錆びを早める
何のためにカーシャンプーが存在するのか考えないのだろうか…
>>940 カーシャンプーだって隙間に流れ落ちるしグリスに悪影響なのは同じだろw
どっちも界面活性剤を使用してる時点で大差無いシロモノ
某メーカー整備士の洗車好きな友人がキュキュット使ってるから別にいいんだと思うよ
オレはなんか嫌だからカーシャンプーだけど
ボディーソープで頭洗ったっていいじゃない、、みたいな感じ?
結局はそんな感じ。
食器用で車は洗えるけど、逆はイヤだ。
ボディソープで頭は洗えても逆はなんかイヤ。
専用と謳っていても中身は同じとか、そうすれば売る方も儲かる仕組み。
コーティング剤洗浄用のIPA(イソプロピルアルコール)なんて水抜剤(=IPA99%以上)で代用するのは常套手段だしね。
>>944 俺、禿予備軍だけど薄くなってからボディソープで頭洗っているぞ。
ボディソープの方が脂分が落ちやすいし、進行も明らかに遅くなった。
洗車大好きで貧乏な友人は、台所用液体クレンザーが最高だと力説していたなあ。
スーパーホワイトが真っ白になると。
洗いすぎて角が丸くなってきたと言っていたが、さもありなん…
そこそこ有名なコーティング屋さんで勧められたよ
台所洗剤
びっくりしたけど実際使ってたし三年ジョイで洗ってナンバーのネジは無事だよ
クレンザーはよく落ちる
塗装も楽々落ちる
>>947 歯のホワイトニングにはメラミンスポンジが一番!
真っ白になるよ!っていうのを思い出した。
それ表層削ってるじゃんっていうのと同じネタだよな。
新聞に1本1000円の水だけでツルツルになる歯ブラシの広告が出てた。
もともとは自動車コーティング用として展開したかったが、事情で
歯ブラシへ応用したらバカ売れとの事らしいが、ちょっと気になった。
え!ほんとう&#8265;
その歯ブラシ、使い捨て仕様で半月持たないからね
メラミンスポンジと同じようなもんだろ
グリス落ちる落ちる言ってる奴はどこのグリスの事言ってるの?
ドアヒンジでさえ洗車で濡れないんだけど
食器用洗剤でグリスをおとせるなら是非ともやってみてほしい@元整備士
だな。
ガラスのパンタグラフとかドアストライカー回りとかグリス分はあるだろうけど、皿洗いみたいに原液ゴシゴシするならいざ知らず、何十倍にも希釈した洗剤ぶっ掛けただけでそれらの油分が落ちるはずもない。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:08:58.53 ID:LRfhnLBn0
食器洗剤は万能だよな。
クルマも洗えるし、身体やアタマも洗える!
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:27:10.53 ID:O4hsVK2N0
塩カル対策に下回りにジャッキアップして液体ワックスを毎年ぶっかけてる俺がいる・・。
手に付いた油汚れってピンクの粉以外に洗濯用洗剤くらい?
どっちでもええ?がなw
砂糖
グリスは液体じゃおちねーよww
直接ふき取るか高圧でそぎ落とすか高温で溶かすかしないと
グリスをオイルなどの潤滑剤と同じに思うなよww
カーシャンプー出してるメーカーの工作員が必死ってことだ
>>958 妨錆び塗装してもらいなよ。
普通車で15000円前後でしょ
>>958 おれはノックスドールやってもらった
3万ぐらいしたけど
>>959 ペイント一発ってのがよく落ちたぞ
せっけんと違う臭いがしたけどww
手についた油はブレーキクリーナーでスッキリ
>>967 その前にグローブしてるから手に油付かない。
わたしはむしろ逆でグローブはしてない
クレのシトラスクリーンがいいぞ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 12:52:36.37 ID:O4hsVK2N0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 13:36:21.88 ID:O4hsVK2N0
>>972 ちょっと特殊事情があって車が大事なんだ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 13:42:57.31 ID:3RSeWNgj0
(( ∩ ))
γ"⌒ヽ/〉_/〉 コロコロー
ι'ゞ‐u(=゚д゚)σ (((●
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2ちゃんをやりすぎると文字が傾いて見えます。
久しぶりにプリシー塗った。やっぱこれ良いわ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 16:46:26.28 ID:1AXhSTtPI
4年前に買ったスーパーイオンコートを使い切れずにまだ塗ってる俺が通りますよ。
>>977 イオンコートって20年以上前からあるよね
マイナーチェンジとか耐久性アップとか繰り返してるけど
20年前に使った時の印象で拭き取りが力がいるのがマイナスなんだよな
拭き取りきっちりやらないと雨上がり後汚くなるし
もう簡単施工のバリアスコートで良いわ
パールホワイトだからムラもほとんど分からないし
洗車後にマイクロファイバーに軽く吹き付けて伸ばしだけの簡単施工
出来もそれなりに良いし1ヶ月位で繰り返し施工するだけで結構綺麗
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 17:13:38.82 ID:1AXhSTtPI
そらもう、拭き取りは地獄よ。
ボンネットなんか両手でウエス持って体重かけるから、ベコンベコンいってるわ
俺のやり方
洗車機シャンプーコース(300円)
↓
ブリスを適当に吹きかける
↓
100均で買ってきたスポンジで適当に伸ばす
↓
ホースで水かける
↓
乾いたタオルで拭き取って終了
車がシルバーだからかもしれないが、ムラもなく簡単でツヤツヤ。
>>979 アルミだったらすぐ歪んだりへこんだりしまっせ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:43:10.68 ID:IfSieeKW0
ブリスは手がかゆくなるから、最悪だったね。
施工めんどくさいし、耐久性ないし、高いし
>>980 ブリスって埃凄く付かない?
その埃の所に雨降ると雨じみ出来ない?
そしてそれが溜まって水垢凄くない?
俺はそれでブリスを捨てた。
ブリスとベルツの区別が時々付かなくなる
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:11:53.76 ID:IfSieeKW0
ベルツの方が、値段安いけ性能は断然いいな
>>986 ブリスしか使ったこと無いけど
言われてみれば、ホコリは付きやすい気がします。
うっすらと黄砂のようなものが付着するのは
そのせいだったんですね!
いつもホコリ落としのモップみたいな毛ハタキで落としてました。
ブリス以外でいいものがあれば次に使ってみたいです。
ベルツはいい商品だと認められたと思うよ
あんなに業者乙されてたのに今では愛用者が定着してるみたいだし
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:26:39.10 ID:eJg5O6te0
だな、ベルツ使ってるの俺ぐらいだろうなぁって思ってたけど、
最近、2chの掲示板見るようになって
コーティングで検索して、ここのスレみたら、ベルツの話題多くてびっくりした
そして使い掛けの品が増えていく
韓国の給油機はディスプレイ式それとも中古の腹ばい式どっちだろパット見外観から見て判るのかな?
>>990 >>991 次はベルツを試してみようと思います。
普通のブリスと比べて艶がどうなるのか気になりますが…
ベルツのステマ
>>995 艶を気にするならニュービームのほうがいい耐久性も上
ただ、防泥性能はベルツが上
2ゲット
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