トラック乗りだけど、追越車線入ると煽る奴何なの？

ちょっと１台追い抜こうとしてるだけだったり、
下りで加速しただけなんだけど。

くそすれ糸冬了

ほっとけよ
そんな余裕すら無いんかよ

デジタコ

煽ってるんじゃありません＞＜
あなたが遅いから完全にアクセルから足を離してギヤも落としてるのに
追いついちゃうだけなんです！

ちんたら走ってて邪魔だから
大型車は右斜線走るな

これは「あるある」だね。
大型車並のスピードしか出ない車に乗ってるけど、
それまで80キロくらいの車に追随しながら巡航してて、
そいつが失速して70キロくらいになったから抜こうとしたら
俺に続いて車線変更してきた後続車が煽って来る。

お前さん、90キロでも気に入らないならもっと早く俺もろとも抜きゃ良かったじゃん。
ようは「追い越し車線に出るのは生意気だ」と嫌がらせしてるんだろ?
大型にせよ、俺みたいな360CCにせよ。

自分より速いスピードで追い越し車線を走ってくる後続車がいるのに、
加速もせずに追い越し車線に出て塞ぐって迷惑な奴だな

たまにスリップストリームを地でやる人間がいる
気にすんな

首都高とかで出口が右車線で結構手前から黄色線なのに煽る馬鹿もどうにかしてくれ。

>>1
トラックで煽られて気になるの？
車高も高いし、煽られても見えないし全く気にならないだろ。
追い越す時は、追い越し車線だから気にせず追い越しに利用すればよろしい。
追い越した後は、速やかに走行車線に戻るべきだが。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

90キロしか出せないんだから、いちいち追い越すな。80キロで走ってろ。

俺は敢えて、飛ばしてくる車の前に割り込むけどな
煽ってくるけどぜんぜん怖くないｗ
事故っても怪我するのは俺じゃないし

>>14
無駄にブレーキ踏ませて渋滞のキッカケを作っても、本人は渋滞に巻き込まれないからな

追い越し車線を飛ばしてる後続車がちょうど近付いて来るタイミングで急ハンドルで車線変更して全然加速しない大型車よく見るなぁ。
性格悪そう。

飛ばしてる後続車が居るから譲ってからまったり追い越ししようとしてたのに2台前で塞がれてイライラする。

一般道を６０ちょいで走ってても煽ってくるトラックって何なのって話

時速50マイルより遅くなると爆発するんだろ、たぶん

>>16
これ、超あるあるｗ
ぜってーわざとだろってタイミングで入ってくるよなｗ

トラックの奴らは見下ろして運転してる間に
偉くなったと勘違いするじゃネーかな。
またはバカの結果トラック以外職業がなかったとか

物流を担ってくださる偉いトラック様が車線変更をご所望の気配ありの際、
わたくしは、夜間なら速やかにヘッドライトを消して車線変更を手助けしておりますです。

大型・ダンプの奴らは、対向車の窓を直撃するようなマフラーの出し方して
しかもわざと排ガスをぶち込んで行く。
そんな奴らがどんどん評価を下げるんだ

>>16
それのおかげで何度助けられたことか…
覆面の魔の手から

>>22
そんなもんメーカーに言えよ…

トラックはクソ
これ定説

>>13
それ言い出すとこっちのスレも荒れるぞ。

>>24
バカみたいな騒音出して鼓膜を攻撃してくる基地外トラックもメーカに言えばいいのかな？

>>16
すっげーわかる！！
まさに抜きにかかろうとした時にこっち入ってきて、エンブレでは間に合わず、やむ無くブレーキ踏まされる羽目になることが多々ある。こちらは加速してる訳で、明らかにスピードのテンションが違うのに、このタイミングで入ってくる大型ってプロとしてどうなの？と思うね。

>>16
あるね
単に性格悪い運ちゃんとしか思えない
まぁその後煽るけどね

>>27
窓から入ってくる排ガスの話してんだろ
音がうるさいんなら、直接言えばいいじゃん
そんな事も思いつかないの？

トラックの運ちゃんの大半は引算できない。これはガチ

>>30
普通は窓なんか直撃しないよ下方向向いてんだから、
わざと上向けてんだろ

>>30
すれ違った相手にどうやって直接言うの？わざわざUターンして追いかけて言うわけ？
バカなの？

>>33
腹が立ったなら直接言ったらいいじゃないか
こんな所であげあしとって (ｷﾘｯ なんてやってる方がバカっぽいよ

トラックはバカだからしょうがないよな

トラックとハーレ乗りはバカ

むしろ深夜のトラック早過ぎじゃね？
昼間はくそおせーけどな

俺は職業ドライバーは、まず自らは煽らない。奴等かて懸命に働いてるんだぞ!!
逆に普通乗用車のナマな野郎に煽られたら詫びる迄ライト全灯クラクション鳴らしっぱなしで詰めるがな。

>>３４
文章が理解できなかった？
すれ違った相手にどうやって直接言うのか聞いてるんだけど？

>>38
はたから見たら、基地外ドライバーが煽っているようにしか見えないんだけどなｗ

登坂車線に入ってから加速するバカってなんなの？

>>38
ギリギリまで詰められたらわざとスピードゆるめてカマ掘らせるわ

80kmのトラックを81kmで追い越しにかかるようなトラック多いよな。
サッサと抜けないなら蓋になるからどいてろと。

過去にイジメにあっていた事のあるキモガリひょろニートの知人が
トラックが視界に入ると煽る幅寄せする、抜きに来たトラックとワザと並走する等キチガイな奴だったんだがトラックに文句言ってる奴はこんな奴？

トラックの奴らはクソ

トラック乗りは微分方程式はできない

>>44
ニートｗと書き込んでストレス解消まで読めた

追い越しにかかるんならまだいい
2台ずっと並んで蓋してるウンコトラックもいっぱいいる

90�`と95�`のセコい戦いみたいなものだしな。

そもそも、そのような追い越しや、隙間ごとに追い抜いきなどをしても期待するほど所要時間は短縮されません。



Ｒｅｍｅｍｂｅｒ ｉｔ！ （よく覚えておけ>>1）

走行車線80キロで走ってたら大型にビタ付けされたw
もっと速く走れってこと？

トラックだけの話じゃないけど、

前に車いないのにチンタラ走ってて、追い越し区間になった途端スピードあげる、追い越し区間終わったら再びチンタラ

って奴いるよな。あれマジうざい

片側一車線の山道で後ろに行列できてるのに、
登坂車線がある区間になっても本線を走りつづける奴って何だろうな

>>52
車線変更めんどいから登坂車線から抜いてけボケエ！ってことだろ

ぬるぽ．．．．．．．．．

>>54
ガッ！

トラック煽ってどうにかなると思ってる思ってるバカ多いよな
あの車体にどうやって勝つの？頭悪すぎ

>>42
できもしねーこと言うなよ
大型に突っ込まれたらどうなるかすら分からないバカなんだろーけどさ

馬鹿な雲助野郎が必死ですねｗｗｗｗｗ

ID:i/od3KO2Oは低脳低学歴のトラック運転手

事実書いてるだけじゃん
マジで煽ってなんとかなると思ってんの？

>>60
必死なって喚いててワロタｗｗｗ

これだからトラック運転手は…

昨日高速走ってて思ったんだけど、こっちが１００キロ出しているのに抜いていく大型は通報してもいいんだよね

マジレスするけど、おまえらトラックに本気で勝てると思ってるの？バカなの？

勝てる勝てないってなんだよw

高速パーキングエリアの駐車場で立ち小便するなよ 便所あるだろ

>>57
突っ込んだらどうなるか分かるなら、なんでトラックは煽ってくるんだって話だよな？

>>64
ID変わってもすぐ分かるわｗｗｗ低脳低学歴雲助は分かり易いなぁｗｗｗ

>>16
あれ危ないな
のののkmでぶっ飛ばしてる時に
あれやられるとビビるわ
怖いから遠くに走行車線に大型トラックが
走ってる時はブレーキ踏まされたくないから
まず走行車線移ってから減速して
車間詰めてから
追い越し車線移るようにしてる

鮮魚を運んでるんで時間に厳しいんだよ 魚屋がうるせー

>>46　そんな計算は社会上で必要ない、淘汰したまでよwww

ボンクラウテシがいるのはこのスレですか？

この前高速走っていた時、８０キロで走っていた俺を大型が追い越しから９０くらいで抜いていって
俺の前のトラックと俺の隙間に無理やり入り込んできたっけな、そのあと３０秒くらい俺の前にいて
後ろから追い越し車が来ているタイミングで追い越し車線に入って追い越し車にブレーキ踏ませてた、
そしてトロトロ加速でいつまでも追い越し車線を走っていたけど、あれは嫌がらせとしか思えなかったな

トラック乗りはペットボトルにおしっこして歩道に投げ捨てるからまじ死んでほしい

>>73
俺も80キロでマッタリが好きなんでそのパターンたまにある
その場合自分の車線後ろががら空きならスピードダウンして万が一に備えるw
80キロ走行だとたいていがら空きなんだけどね！

関東地方の自動車専用道路で、片側3車線ある場合は大型車は追い越し車線走行が禁止されている

これを理解してほしい
湾岸が特にひどい
つぎが東名

関越や東北道ではまずみない

>>74
どうやって確認したんだよ

遅いトラックを追いついたのに追越さない乗用車、大迷惑です。
追いついたならそのペースでそのまま追い越して行けよ。
遅いトラックを追越すために、かなりの時間、距離が必要になるんだよね。
例えるなら長ーーーーいトレーラーを追越してる状態になる。
そしてようやく追越したと思ったら、その乗用車達はおれを追越して前方へ消えて行き、数分後にまた遅いトラックの後ろに並んで走ってる。

>>76
知らなかった。おれは大型のれないけど。

>>63
スピードメーターは誤差あるから表示が100キロでも実際はそんなに出てないよ
あと並走してGPS速度で見ると大型でも速いのは95キロくらいのはいる感じ
速度見て燃料カットしてるだけだから下り坂では当然それ以上に加速するし

>>80　下り坂はニュートラルな中国道とかは

煽り運転するバカは、土建屋又は土方、工場勤務者、自動車整備工、新聞配達員、警備員、スナック従業員、板金塗装工、パチ屋店員及びそこの常連客、タクシードライバー、

>>80
メーターの誤差は＋１５％までだボケ
時速８０キロ制限なら９２キロ以上出ていたら車検も通らない違法車両だ
１００キロとか問題外

>>80
あと一言言うと、下りだから８０以上出てしまいましたなんてのは理由にならないからな
バカか？

>>63
ここでどうぞ
http://www.jta.or.jp/mail/index.php?md=speed_limiter
俺も大型乗ってるけど、80なんで関係なしw

>>76それトレーラーじゃなかった？
大型は大丈夫なのでは？

追い越し車線走行中に、走行車線側に前車に追いつきそうなトラックを見かけたら、
俺は速度落としてライト消して入れてあげるお。特に登り坂で。

荷物積んでたら、速度回復するの大変だし可哀想じゃん。
コッチは乗用車だから80→100km/hなんてすぐに回復するしねー。

みんなの道路だ、仲良く走ろーぜ。

早く自動運転が普及するといいね

実は今でも「自動運転キット」が出回って
真夜中のトラックの何割かは寝てるとかだったりして・・・

車内でおしっこし放題だなあいつら

>>89
それは間違い
車内でペットボトルにし放題ですww

一升瓶にしっこしてるのトラック野郎でみた
んでそれ警官に飲ませてた

俺クラスになると、登りだろうが後ろ気にせず追い越し車線入るけどな

フルトレーラー乗っててごめんなさい…

＞ちょっと１台追い抜こうとしてるだけだったり、下りで加速しただけなんだけど。

>>1に限った話じゃ無いが、自車の制動能力や、加速能力、後方の接近車のだいたいの位置くらい考慮して運転しれや。深視力要求される職種なんだから、位置関係つかめるだろうがよwww

どう見てもほとんど交通量の無い状況ならともかく明らかに

追記（続き）
明らかに交通量あるとこで90�`と95�`のセコいバトルみたいな細かい追い越しや追い抜きしても期待するほど所要時間の短縮にならないわ。
ギリギリカツカツな糞運航（運行）ダイヤ組ませて強要する経営側に問題あるのは認めるが。

追い越し車線へ変更する直前、なんであんなにべったり迫ってから出るんだよ。
オレのちっちゃなｽﾎﾟｰｼｶｰじゃスリップストリームなんか効かねーだろうに。

中央分離帯に落ちてる黒い液体が入ったペットボトルってトラック乗りの尿だよね。

>>97
お前の小便は黒いのか？

>>96
それは追い越し車線の滞在時間を詰める為とか、後続車の追い越し待ちで減速せずにタイミングはかってる時だよ。
特に速度ムラのある前走車の場合は早目に追い越し車線に入ると加速されて追い越し出来なくなるみたいだな。
その逆に早く追い越し車線に入りすぎなトラックも居るね。

test

>>98
んじゃお前の茶は黒いのか？

マジレスすると時間が経って劣化することで黒くなるんだよ。

先日、名古屋高速で怖い思いをした
ノロノロ走ってるくせにいざ追い抜こうものなら
張り合って抜かせてくれず幅寄せまでする中型トラック
こっちは子供乗せてるってのに…
そのくせ、同業者の大型トラックには道を譲るんだゼ

何故か・・・？　それは貴方がミニバンに乗っていたからですよ。

これは別にねたんでいるのではないのです。かっこよく言うと「プロファイリング」
プロドライバーはその経験値から廻りを走っている車の属性を即座に判別するのです。
典型的なトロ車やスイーツ（藁）はそれこそ100m手前から識別していると思って良い。

その結果を持って、自車が不用意にブロックされるのを防いでいるのです。
車重が重く、さらにスピードリミッターなんて足かせをはめられている
大型にとって目の前でパハパカプレーキかまされ、速度変化させられた日にゃ
燃費は悪化するし運転しにくいしろくな事がない。だからそういう車は入れさせたくない。

それが過剰反応すると、ミニバンと言うだけで結果的に嫌がらせと
言うことになってしまうのです。
勿論そういう低俗な運転はいけないことですが、その原因を作っているのが
他のへたくそミニバン連中という事実はぬぐえないのです。

地域や路線によっては「軽自動車」と言うだけで同じ事になることも。
理由は同じでBBAがチャリンコ代わりに使っているからへたくそ率が高い。

とは言え、事故を起こしたらトラック側もミニバン側も人生棒に振る。
（警察沙汰だったり、カタワになったり…最悪、死んだり…）
トラック側もデカいことで周りに威圧感を与えてるわけだから
さすがに幅寄せはアカンな
目の前でブレーキパカパカ踏まれたくないなら
車間を十分開ければええやん。もしくは、車線変更。

ってか、なぜ>>103がミニバンと分かるんだ？
ミニバンとは一言も書いていてないじゃん
軽かも知れんしセダンかも知れん…ステーションワゴンかも知れん

…こーゆー奴はミニバンに多いからミニバンと予想しただけかｗ

トラック同士の壁は嫌だな、邪魔だし渋滞の素左側走っておいてね

それを言うならスピリミ付大型に煽られるような奴は高速乗るなと言いたい。

トラックはスムーズに追い越せないなら追い越すな
煽る奴は、車間詰まる前に速度差に気付け、とっとと追い越し車線から出ろ邪魔だ

>108　走行車線に戻りたくても（無意識に）妨害するアホが居るんだよ。
ホントは後ろが気になってすごく気持ち悪いのさ。申し訳なく思っている。

そこでいつの間にか出来た暗黙ルールが、「俺の前に入っていいぞ」と
ライトを消して合図するやりとりなんだよ。

夜の東名とか走ると奴らの連携は本当に鮮やかだぜ。

>>109
そういや、そういうのが色々あったよね。
でも最近はあまり見ないな。
虎乗りのプロ意識も低くなった気がするし。

そういや東名はトラックが邪魔に思ったことはあんまりないな。
山陽の下りがひどい。一般車もめちゃくちゃなのが多いからトラック乗りもイライラしてるのかもしらん。

トラックとかの大型車は沿線住民への騒音振動影響を軽減するために右側車線を選びたがる習性があんでないの

「お前が遅いからだろ」って、ドヤ顔速度超過の奴に言われたくないよね
ＭＴだとシフトダウンでもつんのめってるってのは分かるけど

緑ナンバーで煽り運転やランプ切れてたりタバコポイ捨てしてるの見かけたら監査官に電話するべき
そのときにはナンバーと重い処分をお願いします。と言ってやれ

>>114
電話番号を調べる前にケロっと忘れるでしょう
それくらいで忘れられないようなら生涯幸せにはなれないだろうな

>>114
Ｏ川が俺の家の駐車場で勝手にＵターンしてたから
ドライバーの名控えて電話したら
背広組がウナギパイ持って謝罪きたよｗ

>>1
そんなの気にせんで良い。
追い越しのための車線だし遅い車が居たらどんどん追い越せ。
でも、追い越し終わったら速やかに走行車線に戻ってね。

バックモニタ切ればいいんじゃね

見えなかったら関係ない

トラックって走行中もバックモニターで後ろ見てんの？

ピカピカの鏡みたいになってるタンクローリーだと近づいちゃう
煽ってる訳じゃないんで気にしないでください

>>119　見ている場合とシカトしている場合とがある
それと、おなじ「バックカメラ」でも箱入れ、プラットホーム付けのための
セッティングになっている物と、ルームミラーとして使うように
なっている物とがある。

>>114
http://www.mapion.co.jp/smp/phonebook/M14001/14104/0452117249-001/

初めて知ったんだが、ここに電話すればいいのか？

なぜそこまでトラックが気になるのか分からない。
特に悪天候や路面が凍ってる時や、あんまり知らない道なら高い座席のトラックに先導してもらえば安全で楽なのに。
マナーが悪いとかいうけど普通車にも運転マナーがひどいドライバーはいるしトラックが大きい分印象に残り目立つのもあるんじゃないかな

>>123 確かにソレは一理あるけどね。
前方は見えない！状況が判らない！というのは、人間の心理として不安なんだよな。
俺は普通車でも昭和３０年代の大古車乗っているから無理して右は走りたくナイ！
しかし土地勘ないと右分離とか判らんしなー・・・。
左でまったり前の大型と車間開けると後ろに後続の大型が迫るしなあー。

トラックってそれ明らかに止まれるだろ、って距離でも逆にアクセル踏んで、赤信号でどころか反対側が青になってから交差点に突っ込むのはなんでなん

>>122
そんなとこに電話しても何も変わんねーよ

>>125
それって今は乗用車の方が多いよ
デジタコやドライブレコーダーを搭載するのが一般化してきているトラック
逆にどんどんマナーが悪化する乗用車
時代は変わったんだよ

トラック乗りサンに質問ですが、

自分の目の前にセダンタイプの背の低い乗用車　その前に大型トラックが
走ってると自分の視界から前の乗用車が消えるのでしょうか？
前に、何かの雑誌で読んだのですが、特に夜間だと前のトラックの荷台に
視線がいき、その車と適正な車間距離を取ろうとしてしまう。
だから、前の乗用車との車間距離が極端に短くなってしまうと･･･。

　実際のところどうなんだろうか？
現役、もしくは過去のトラック乗りサンに質問です

>>127
いや違うよ、技能や交通モラルが向上しない奴らが殖えてる。
ひとりよがりな運転手が増殖してる。
同乗者と喋ってよそ見しながら暖急運転して運転に集中してない。
YouTubeで見た海外のトラックの事故よりマシだろうけど。

>>128
過去に乗ってた。
前のセダンは消えたりはないけど、確かに居ないのと変わらないような感じではある。
速度の緩急やブレーキ等は、直前のセダンでなく前のトラックに反応する。
前のセダンと車間は有るけど、セダンの動きへの反応は飛んでる感じ。
前のトラックとの車間距離で走ってるのでなく、前のトラックに追従してる。(セダンは少しだけ無視)
前のトラックが減速すれば減速し、加速すれば加速する。

高速なんかでもそんな感じあると思う。
速度にムラのある乗用車等に一々反応してると疲れるから、居ない物として走る感じある。
トラックに前後を挟まれたらヤバいと思ってた方が良いよ。
スリップストリームで走ってるようなトラックの間に割り込むとか、自殺志願者に見えるよ。

トラックも乗用車も自己中心な適当な運転してる奴ばかり。
車が普及しまくり皆自転車感覚で運転してる。
そんな感覚だから車の運転がどれほど危険で責任が問われる行為か分かってない。
俺は金の為に一時期的にトラック運転してるけとすぐに辞めてやる。
トラック運転手は世界一危険な職業だと思ってるから。
スタントやビル爆破現場のがまだ安全。

危険物輸送中のタンクローリーを必死に煽るBMいたが、そんなんして楽しいのか？

今、自転車もかなり危険だと思う。
免許取る前の道交法の「ど」の字も知らん奴が、俺が法律だ！的な運転してる。

>>133
むしろ歩行者や自転車の動きが一番危険。
交通弱者につけ込んで自分たちはどんな動きしようが車が避けてくれると思ってる。
すぐには止まれない車より本来ならむしろ歩行者や自転車が気を付けるべきなんだよ。
横断歩道を渡る時に全く左右確認しない馬鹿ばかり。

>>134
＞横断歩道を渡る時に全く左右確認しない馬鹿ばかり。
義務が無から確認しないだけなのに、何で馬鹿なんだ。

>>132　う〜ん、オラの愛車かっこいい〜♪

って見とれているナルシストだったんじゃない？

昔レクサスのCMでもそういうのあったけれど・・・・。

>>1
ちなみに頭のいいランエボ乗りの俺は絶対に煽らないよ。トラックの怖さを知ってるからね
もしぶつかってもこちらが助からないし小石が飛んでくるし排気ブレーキ怖いし
ただしマナー悪いトラックは嫌がらせの如く光の様な速さと嫌みなくらいシフトダウンして追い抜きするけど

>>135
轢かれる可能性高めてるんだから馬鹿だね
ってか馬鹿には言うだけ無駄か

緑ナンバーは整備不良（球切れ・白煙等）が多い気がする。

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

民度の低い糞トラックは、木の枝にコンビニ袋ひっかけたり
高いフェンス越しに空き缶ほり投げたり
地元の小学生が清掃してもお構いなし…またゴミだらけ

およそ90km/hでリミッターかかるノロマ豚がなぜ追い越し車線に入る必要性があろうか？
豚は豚らしくブヒブヒ言いながら左車線を走ってろ

>>142　それよりもトロい奴が走行車線を塞いでいるから。

スピリミ付大型に煽られるヘタレは高速乗るな!。

鏡面（ステンレス？）タンクローリーのドライバーさん居る？
あれが、自分の前居ると運転中の自分と愛車が映る観たいとか、酷いのになると　彼女にフェラさせて映して楽しむ馬鹿とか
が車間詰めて来るけど煩くないですか？

トラックが1日どれだけ走るか知らないのか?
東北から九州までオール高速で丸1日かかるけど、80と90の差は劇的に違う。
むしろたいした距離走らない乗用車こそ左を走るべき。
ちょっとの距離を飛ばしても到着時間は程んど変わらない。
通勤で一区間か二区間を馬鹿みたいなスピードで走ってる一般車多いけど、気分的に速い気がしてるだけなんだよ馬鹿が。

1区間や2区間だからこそ飛ばすんだろ。
1000km以上も飛ばしてると疲れるわｗ

>>143
どっちもトロイんじゃ、ボケ
豚同士おとなしく左走ってろ

乗用車しかのらないとこうも乗用車を正当化するんだよなぁ。実際YouTubeなんかにUPされてるのみたら、どっちもどっちだろ。

>>145
そうなんだよな。10キロ20キロの違いで下道200キロ走るだけでも到着時間が30分前後変わるからな。

トラックなら腹たたんけど、空気運んでる貨物は邪魔だ。
観光バスは運転下手なやつが多すぎて困る。

煽って追い越し車線走ってったくせに
しばらくすると走行車線の車列の最後尾をタラタラ走ってる馬鹿

飛ばして煽って息巻いている奴は、お前の運転技術が優れている訳ではない！
クルマの性能がイイだけ（お前はクルマに乗せられているのだっ）

そういう俺は旧車糊　なるべく左を走っているが、合流や右分岐が近くなったら
意地悪せず右を走らせろ！

小学生のとき虎乗りの違法無線が
消しているテレビからたまに聞こえてきたけど、内容があほすぎて
子供でも嫌悪感おぼえたわ…
まーあほでも出来る仕事だから仕方ないわな

観光バスにもリミッター必要だな

>>152
下手臭がプンプンする・・・

観光バスにもアイサイト欲しいね！

仮眠中のトラック運ちゃん
　　居眠りのバスがいきなり突っ込んでくるもんだから。

　運ちゃん無事だったけど積み荷大丈夫だったのかな？

無理やり割り込んで1台・・・もう１台・・と時間かけて抜いていくトラックには
走行車線へ戻った後、俺が今度は蓋をしてやることにしている
追い越し→走行へ戻る時間の３倍は蓋して後悔させてやる

運転席が高くて上から見下ろすってだけで
手前が偉くなったとでも勘違いしてのあの走り方なんだろ

|　先生！トヨタ自動車の社員が女子高生買春して値切って身元がばれた事があるって本当なんですか？
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣|| 　　心のブレーキも壊れているトヨタ自動車社員(恥)

トラックとかバスの真後ろに張り付いて煽ってるつもりのやついるけど
あれ運転手から完全に死角で見えてないよね？

>>156　法令改正で新型車から衝突軽減システムの標準装備が
義務化されています。大形トラックも同じくです。

>>160　見えていないし、バックカメラシステムで見えていても気にしていない。
ただ、進路妨害にならないようには気を遣っている。
それでも「ふた」になってしまうのは追い越し妨害する馬鹿（意識／無意識問わず）
が居て走行車線に戻れなくなるからだ。

リミッターが付いているのに
追い越し車線での蓋行為…馬鹿ですか？

何度も言わせるな。リミッター以下のトロ車が進路を塞いで居るんだよ。
しかも後続からはでかい箱の性でその前が見えない。だから
トラックがトロいと濡れ衣を着せられてしまうと言うおまけ付。

燃油管理、燃費マネジメント、運行管理、積み荷動揺抑制、流れの維持・・・
去れらを高度に両立していかないといけない。実はかなりハイテクニックなんだよ。
馬鹿じゃつとまらない。

運転位置が高く先が見通せる状況にありながら、リミッター以下のトロ車に進路
を塞がれてしまうのは馬鹿だと思います。

トラックなんか煽ったって意味ないだろ
仮にぶつかったら一般車は粉々になるし

ちなみに頭のいいランエボ乗りの俺は蓋されてもチャンスが来るまでじっと待つし煽りもしない
心配なのは追い抜く時にあまりにランエボが速すぎてトラックが気がつくか心配

>>164
進路を塞がれるから、その前に右に出るんじゃないの？
問題なのは、追い越されてるのに加速する車とか、追い越し車線をリミッター速度以下でノロノロ追い越すトラックやプリウスなんかのトロイ蓋車。

オレは追い越し車線でトラックに急に割り込まれる事無いし、トラックに蓋されても少し待てば避けてくれるの分かるから特にイライラ来ないな。

馬鹿じゃつとまらない。
・・・割には馬鹿しか居ない謎

＞馬鹿じゃつとまらない。

馬鹿じゃないとつとまらない。

に見えた

指示器出すと詰めてくる奴が多いのは分かる。
俺も乗ってたから気持ちは分かる。
だけど、追い越し直前で指示器後出し車線変更されるとイラッとする

だいたいのトラック乗りとか上手い人多いけど
蓋したり後ろ見てないなと思うのはごく一部だね

>>167-168　「底辺だから・・・」という色眼鏡を外してみな。

早く自動運転が実用化されてトラック運転手とかいう職業が絶滅すればいいのに

>>172　それだったら鉄道輸送のほうが実用化速いだろうね。
幹線区間のETCを進化させて「ゆりかもめ」運行すれば良いんだ。
いずれにしてもターミナルから戸口（顧客）までの間はあらゆる
道路があるからトラックでなきゃ無理だし、まして自動化なんて出来ない。

ただ、全くの夢物語ではなくドイツなどでは１両のトラックに
数両の自動運転トラックをカルガモ走行させる運行が実用実験に入っている

またやっちゃった・・・ETCじゃなくてATC（Auto Train Control&stop）ね。

そんな事はどうでもいいから、リミッター以下のトロ車に進路を塞がれる可能性
がある場合は、追い越ししないで下さい。頭が良い人間が視界の良い位置で運転
してるなら、その程度の判断は出来るはずです。

リミッターついたトラックが頑張って一台追い越して、それがどれだけ時間短縮になんの？
追い越し中に詰まった複数台の車が減速し、その影響で更にその後続まで減速させられることになるんだけど
頭使って運転したらどれだけ迷惑か判るよね？？？？

車種をかえてから、くそトラックに蓋されないのは
かなりのハイテクニックで判断してると見た…

リミッターを付けたやつに言えよ。
合法的に追い越してるのだからイチャモンを付けるな。

>>178
合法なら何してもいいんだな？
じゃあお前の前に入って制限-30で延々走っても文句言わないんだな？

>>179
合法であれば問題はない。
追い越されるときに加速するのは違法だから知っておけよ。

典型的な蓋トラック

公道は公共の場だからルールを守るのは最低限のことだよな。

馬鹿トラ乗りが発狂してんのか？

言葉や文字で反論できないと、即座に発作を起こすのは半島の人。

>>180
今まで散々違法巡行してたのに
リミッターが付いたら、合法だのルールを守れよなどと
よく言えるよなー

だよな〜　リミット付けられたのは自業自得なのにな

待てないならそのままトラックの後面に突っ込めばいいじゃないかｗ

高速も一般道もキチガイが多いからな。失うものがない無敵の人たちかな？

トラックに直前で割り込まれて蓋されたままな馬鹿って、大体トロい車な気がする。
凄い勢いで接近してくる車って、割り込まれても大体大人しいし、割り込もうとしてた車も中止したり蓋されてもすぐ解放されてるよな。
軽とか馬力だけのクソ重いミニバンとかプリウスとかは蓋トラック煽る割には結局は追い越し車線の蓋になってるんだよな。

蓋しといてこの言いざまｗ

あほみたいな蓋運転しているのに
次は開き直りかよ…まいったね

こういう一部の蓋のためにトラック乗り全体が汚名を着せられてるんだろうなあ

まあ、追い越し車線に出たがるトラックは多少の細工して実測100位出るようにしているのがほとんどな気がする。

車速センサーのギヤを変えたり、タイヤを大径に変えたりして。
そうしないと時間に間に合わないからやっているんだろうけどね。後ろの迷惑よりも、時間に遅れない事が全てだから。

そこそこ空いている高速を長距離走る時は、その手のトラックをペースメーカーにしてついて行くと楽。

一部の蓋だけで、こんだけ揉めると思っているのか？
ハイテクニックな脳味噌で考えろ

>>193　車速センサーの小細工・・・？アホか。
そんなアフターパーツ見たこたねぇ。

タイヤ口径変更！？？本気で馬鹿か？
８本そっくりアブノーマルに交換するのか？耐荷重問題もあるというのに。

乗用車とは話が違うんだよ。
まあ、ＥＣＵの小細工というのはやる奴はやっているようだが・・・。
でもタコグラフで証拠残っちゃうから露骨には出来ないよ。
昔のアナログタイプの場合は記録針を曲げるというせこい小細工もあったが、
今は電子式だ。

もうひとつ教えておこう。お前さんの車の速度計、真に受けるなよ。
特に８０Km/hを超えるとずれているの、すごく多いから。
試しにカーナビやレー探のGPS速度計と比較してみな。

大抵の大型トラックスピリミは９０〜９５Km/hの設定だ。

俺はトラックが蓋するより１５０くらいで巡航してくれた方がありがたいと思ってるけどな

>>193
ここまであほな奴もいるんだな
なんか和んだわ

トラックは最悪のタイミングで追越車線に出てくるよな。
こちらが追い越しをしてる最中に進路妨害してきやがる。

>>195
電気屋さんがこんなに残念な人だとは思って無かったわ。

実測100キロって書いたでしょ。GPS読みだよ。追従時の純正メーターは110超えている。

タイヤは後輪の11R22.5を12R22.5とかに変更して外径あげてリミッター作動時の実速を稼ぐ。サイズアップだから耐荷重は問題なし。

センサーギヤは通称コマと言われていて、調整用に純正で複数種の部品が存在する。

それらを全部やって実速100位。

勿論トラックのメーターは狂う。

本格的なカットは色々まずいので、あくまでも小細工の世界だよ。

初期の頃のリミッターはギヤ入れたり抜いたりを繰り返している間は効かなくなるから、追い越しの時に使ったり。

>>196
その時代は前の車煽り倒す癖に自分はどかないしでやっぱり迷惑だったが。

それよりも深夜の幹線国道で150とか平気で出して、信号では止まれないから突破とか、道路が戦場だったよ。

リミッターは高速よりも下道で効果を発揮していると思う。

余談。東名はいじってるの少なめ、中央道はボチボチ、関越や東北道はかなり多いと言った具合に地域性はある。

リミッターない頃は東北からの鮮魚トラックが鬼だった。
捕まるの上等、免取りになったら欠格期間が過ぎるまで水産加工場で働いて、
また免許取ったらトラック復帰みたいな感じで。

とにかく築地の朝の競りに間に合わなければ荷台の魚はパー。

東北道本線上で鮮魚トラックとダンプが揉めて、本線上にトラック止めて殺し合いした事件もあった。

煽り倒したり、幹線国道で150や、リミッターいじったりなど
クソ虎は冷静にこのことをおかしいと思わないのか？

トラック乗りは8割方糞
走らない、曲がらない、止まらない糞車に乗ってる事を自覚しろボケ
高速で大事故起こしてるのほとんどこいつら
邪魔だから永遠に走行車線走ってろ

見てるとトラックに前に入られてムカついてる奴ってサンドラみたいな奴が多い気がする
高速乗りなれてるようなバンとか社用車っぽいのはイライラしてない
サンドラ並みだからトラックが出てくるだろうなって予測が出来ないんだろ
予測が出来ないから突然出てきてムカつくってなるんだろ

トラック乗りの醜い開き直りｗ
今日も８０そこらで塞いでる馬鹿トラいたから60くらいで塞いでやった
大渋滞出来てたざまぁｗｗｗｗ

>>204
おまえのモニターチェックなんか参考にもならん
人の気持ち考える前に、勘違いする自分の性格さっさと直せ

>>199　詳しいな・・・ホントにその筋の人なのか？だとすれば失礼した。
勿論そういう小細工している場合、レー探速度表示とかで
実速度も意識して居るんだよな？

つまらん小細工話はどーでも良いから
>>202で聞いていることを答えろよ

おかしいよ。おかしいと思っているだろうよ。その現状は
大昔の映画「１番星」の時代からなんにも変わってないよ。
むしろスピリミが付いたりサンドラが増えたり、荷主要求が
厳しくなったりして、悪化していく一方だよ。
だから「粋」な運ちゃんが相対的に少なくなった。

小細工しなきゃ生きていけない、反則すれすれのプレイをしなきゃ
勝ちに行けないというのは、社会の縮図であり、
サッカープレイと似たところもあるよ。

そんなみんなだって、心当たり有るだろ。
まさか間違っても市内幹線道路で律議に４０Km/h守っていたり、
高速で100/80　Km/hを絶対に超えない運転しているとは言わないだろ。
それにこのネタで荒れたら消臭つかないのが車板のおきまりだ。
そこを突っ込みたかったらスピード違反スレに行って吠えてきてくれ。

何言ってんだコイツ

>>209
誰が大韓民国の話をしてくれと言った？
とっとと罪を認めて謝罪しろ

？？？なぜに韓国・・・？

>>211
↑
韓国に詳しい人

>>209
祖国に帰ったのか？

全然普通の国産セダンだけど高速で煽られたことは殆どないよ。
それ程飛ばしてるわけじゃないが、周囲の流れを滞らせないように気は遣ってる。
やたら煽られる人は周りをよく見てないような気がするなぁ。

トラック転がしなんて超楽だろ
俺の会社じゃあ書類のコピーやお茶汲みと同等のできて当たり前感覚でやらされてるわ
４トンなんて周りに気使って走るだけで普段から営業車でそういう運転してる奴は難なく走れるしね

カスみたいな仕事の分際で
自己中の蓋走り…合法なんぞを良く平気で言えるよ

まあ運転は職種とか関係ないしな
いい車乗ってる奴ほどガキみたいな思考で運転してる奴が多いしｗ

速度や走りに対する価値観はともかく
他人や職業を見下したり馬鹿にする奴ってなんでなんだろう
人それぞれ能力やできる事は違えどその職業があるから世の中回っているということもあるし
その職業が例え多くの人が就きたがらない職業で社会構図において
下の立場の人間が多く就く職業であってもその人達がいるから社会が成り立っているというのに

俺は司法書士の個人事業主で年収1200万程度の人間だけど
警備員や作業員や運転手等2ちゃんで馬鹿にするような職業の人達にも敬意を払ってるし
自分の家を建ててもらう時に作業に携わってくれた多くの大工や作業員の方々の事を心から感謝してるし尊敬してるけどな
確かにガラが悪かったり、ぶっきらぼうで、コミュや言葉遣い等を知らない兄ちゃんとかもいたけど
根はいい奴ばかりで一生懸命汗水たらして仕事してくれてさ　
いくら金払うとはいえそいつらがいないと俺の家は建たなかったわけで、俺の車も工場で作ってくれてる人がいるから
運転手がいるから車も部品も物資も届いて自分達が当たり前のように生活できるわけだしな
もう少し感謝の気持ちと相手を尊重する心を持った方がいいんでない？

ウン公は結局何しても迷惑

＞俺は司法書士の個人事業主で年収1200万程度の人間だけど

ここ不要

人間性を垣間見た

２２２．．．．．．．．．．．．．．．．

今日も俺の後ろはガラガラなのに
一瞬でかぶせて蓋車になったのは、糞虎だけだった…

トラックは一定の速度で走ろうとしているだけで煽られたと思ったやつの勘違いが正解

369 おさかなくわえた名無しさん＠転載禁止 2014/03/28(金) 00:26:34.22 ID:0SGlx7GY
廊下で、正社員の俺を右側から「失礼します」と会釈することなく抜いていく派遣社員（女）。
さすがに頭来て呼び止めて「抜く時ぐらい挨拶ぐらいしろよ！」とキツく叱ったら
「すみません、ゴミ捨てを急いでいたので」だってよ。


371 おさかなくわえた名無しさん＠転載禁止 2014/03/28(金) 00:38:22.03 ID:0SGlx7GY
>>369
今日午後2時に実際にあった話。
廊下を歩いてたら右側からすごい勢いで女が通り過ぎた。
パスが派遣を示す青色だったから呼び止めた。
ガツンと言っとかないと舐められるしね。

通路で目上の人をやむなくオーバーテイクする時は、
左側から何度も何度も頭下げながら通り過ぎるのがマナーだ。


http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1395207137/371

>>224
一定の速度で走りたいのは皆同じ。
だけど周りの状況を無視してそれを遂行するトラックは自己中心的な走りとしか言いようがない。
蓋蓋と騒ぐ奴も同じ。
自分が飛ばしてるから前の車に追い付くんだろ。
車は何も必ず制限速度まで出す必要は無いから追い越し車線に出てくるトラックは違反ではない。
他人の運転にギャーギャー騒ぐ奴は、周りに合わせた運転が出来ていないだけ。真のプロドライバーは、他人の糞マナー運転なぞ涼しい顔でやりすごせる精神を持っている。

一般車もトラックも、運転免許は、運転しても良い許可証である事を忘れてる奴ばかり。
自分の走りを周りに押し付てける車が大半。

運転士見下す奴はトラック輸送が関わるモノやサービス一切買うなよ。
そんなものが今の日本にあるのかはわからないが。

スレの趣旨と若干違う気もするが、
長距離トラックは高速道路走って欲しい。
トラックVS一般車両の無用の摩擦も減るのでは？

>>228
その高速代は誰が持つんだ？

後続から速い車がきたら
蓋するだけじゃんトラック。
うぜーｗ

>>229
高速代、最終的には客が負担するのは当然！と言うと笑われる？
下道走らせることでコストダウンという構造は、イビツだと思う。

20年位前は夜の東北道、140km位でトロトロ追い越し車線走ってると
トラックに煽られまくったんだが、今もそう？

>>232
20年位前のトラックにスピードリミッターを装着してなければ
そうじゃないのかな？

リミッター義務化は15年くらい前だったかな？

夜の一般国道で150位出す基地外トラックがマジで怖かったよ。信号無視も当たり前だったし。
脇道から出る時はこちらの信号が青でも左右よく見ないと突っ込まれる。
青になって数秒は絶対発信できない。

高速では邪魔になったが、一般道はリミッターで安全になったよ。

そんな時代もあったんだなあ
４年前に免許取ったがヤバいトラックはたまにしかいないなあ

大型はそうだけど、今でも８トンくらいまでのトラックだと１４０ｋｍ巡航してるのがいる

その（速度超過する）ための中型トラックだろ。

一般道を制限＋１０キロ位で走ってたら煽られた。
頭にきたからブロックしまくってガラガラの深夜の２車線国道の流れを２０キロ以下にしたった(笑)

あいつらキチガイやから一般道も高速道路も９０キロで走るからﾀﾋねばいい

↑やだやだこういうｷﾁｶﾞｲ

ついこの間、首都高速Ｋ３線で全体的に車多くて詰まっているのに
車間２ｍ以下まで詰めて煽ってくるアホが居たよ・・・・。
※なんで解るかというとバックモニターの距離計で見えるから
つまり逆を言えばそれくらい詰めていたと言うこと。
その後無理に追い越し、１０トン車の間を縫うように走り去っていった。
本当に下痢が漏れそうだったのかもしれない・・・・・

>>240
電気屋さんのボンゴってホロ車だよね？
距離表示が有るってことはホロ部分にカメラ付けてるんですかね。
自分もホロトラック乗ってるんだけど、ホロに付けちゃうと固定に配線にホロ脱着時など色々面倒なので、
妥協して荷台したに付けました。しかも、トラック用ではなく乗用車用のカメラ…

実はその点、本業故にハイテクなんです。
なんとバックカメラは２アングルで２台装備。上用（リアビュー用）は
ネットショップのバッタ品。カラー広角。下用（ビタ付け用）は
本家クラリオンのモノクロ。はじめ両方ともバッタ品でカラーにしようと
思ったが特に夜間の見えやすさが全然違う。これをリレーで切り替えるように
してある。勿論取り付けは骨組みにがっちりと。

この下用カメラを写したときに、映している液晶テレビに実際に
駐車場でロープ張った時のラインをマッキー極細で書いてあり、距離も同じく。
これにより５ｍからバンパーまでの間は正確に距離と車幅位置がわかるのです。

これに写るのだから如何にテールｔｏノーズしていたか・・・恐ろしい。
しかも雨でウエットだぜ。ホントに一人で逝ってくれ。

>>242
デュアルカメラ良いですね。
乗用車と同じくナビをモニターに使っているので外部入力に後方用、リアカメラ入力にベタ付け用を繋げば
リレー組まなくてもバックギアに入れるとベタ付け用に自動切り替え出来そう。

トラックのリアカメラは常時表示にしてあるのがほとんどって知らない人多いですよね。
信号待ちでこいつ写ってるの知らないなって行動してる人間の多いこと。
原チャリのジジイが荷台ステップに足かけているのがモニターに写ってゴルァしに行った事も。

写っているのは知っているだろうけど、必死にミラーの死角に入って付いてくる白バイやパトカーとかも。

レーサー国沢さんのブログでエルグランドにリアビューがオプション装備
されるなんてニュースが載っていましたね。
「スマートミラー」って言うらしいですけれど

http://allabout.co.jp/gm/gc/444055/

リレーで切り替えるのは実は配線条数の都合なんです。
これが（バックカメラ自動切り替えも含めて）運転台側で切り替えとなると
同軸ケーブルを２本入れないといけない。
そこでカメラ側にリレーを入れて、これを操作するようにしたんです。
こうすると既存であった同軸１本と電源・制御線でＯＫとなります。
カメラは両方とも常時ＯＮで、信号を切り替えています。

なお、おいら個人的にはリアカメラはバックギア連動にせず
専用スイッチを付けるのがおすすめです。
切り返しの時にうっとうしいから。

サンドラ警報発令中

追い抜き中の車を必死に煽ってるやつ居るよね。

抵抗は無意味だ

いいかげん後ろから煽る行為に「厳しい罰則」と「具体的な取り締まり対策」を設けるべき。
飲酒運転よかよっぽど危険だし、被害も多い。
煽って来る奴ってその瞬間だけは本気で前を走ってる車両を殺そう(焦らせてどっかに衝突でもさせてやりたい)と考えて迫ってくるからな
殺人未遂を適用してもいいぐらいだ
取り締まるのが難しいとはいえ、こんな事がいつまでも放置されているのはおかしい。

例えば、明らかに危険な煽りをしている決定的なシーンとその車両ナンバーをはっきりと撮影した動画があって
それのおかげで運転手を逮捕する事ができた暁には、その動画提供者には
懸賞金が支払われる(加害者の罰金から差し引く)という制度を作ればいい。
費用対効果の問題は、罰金に上乗せすればいいだけ(つまり全て加害者負担)。
逮捕に繋がらない動画(画質が悪いとか、決定的な部分が漏れてるとか)は懸賞金なし。
こんな暇な事を実際にやる奴がいないとしても、誰もがスマホを持ってるし、撮られてるかも……という大きな抑止力になる
車載カメラ(ダミーでも可)をバックに付けて「録画中。悪質な煽りは動画を提出します」とでも表示してたら、煽れないだろう。

こういう方法以外にもいくらでも取り締まる方法ならあるだろう。やる気になればな。
どんな方法でもいいからまずは一歩を踏み出すべきだ。

これに文句をつけてくる奴は普段煽ってばっかのDQN

以上底辺DQNの自己中だらけの主張でした。

日常的に煽られてると>>248みたいなこと考えるんだろうか？
ちっとは周りを見て運転しろよ
普段煽られることなんてないだろうに・・・

>>250
だよな
てめえがおかしな運転してるから煽られるって気づけよ
毎日走り回ってるけど煽りなんてそうそう見ねえよ

いい歳して煽る奴って発達障害か知恵遅れだろ？

いゃ、ほんとにウンコなのかもよ。

藤沢白旗神社からの裏道でヤクザっぽい奴に煽られたのはビビったよな・・・。
畑路で６０キロ超えだぜ。対抗で中型トラック来たときには流石にびびって
急ブレーキかましたら追突しそうになってやんの。その直後ファビョッて
一気に抜かしていったよ。抜かされるときとその後で見たら
ヤクザっぽい感じに見えた。変なことしなくて良かった・・・。　
その後白旗神社前に着いたときには居なかったから
ホントに地元民だったんだろうね。それも近所。
って事はホントにウンコだったのでは・・・？

田舎だと複数車線慣れていないから、

ガラガラの左車線なのにクラクション鳴らしまくる奴も。

車線変更なんて年に一回ぐらいしかしない人たちなんだ

　

福山通運が右走ってて左から抜こうとしたらバイクがいてイライラしたのか
ＤＱＮがケツ降りながら煽っててﾜﾛﾀｗｗ

時速60キロで走っても大丈夫なところ40キロぐらいで走ってるトラック迷惑考えろ

おまえも豆腐を積んで走れよ。

豆腐積んだって時速60で走れる
後ろ渋滞してるのわかんないの？
譲るとか気使えよ

しばし昔に「大山豆腐」の３トントラックと首都高３号→東名で
バトルしたのには笑えた。こいつ、やたら飛ばす飛ばす・・・ｗｗｗ

底辺だから、脳が足りん

車運転する奴の8割は知能が低い

ｶﾞﾗケーで書き込む奴は？

ジジババか知恵遅れ

いわゆる「蓋車」は勘弁して欲しい。
奴らのせいでこっちが蓋になってしまったり、あるいは
後続車から誤解されることも・・・。

蓋車を煽らないやつも同罪

クラクションとパッシングで反応無いのに、他に何しろと。
煽って蛇行するのは危険だしな。

今はコンビニ配送のトラックがゴミ。下道50km/h、高速80km/hしか出さない。

可能な場所では法定速度までは出して欲しい。

事故を未然に防いだトラック運転手
素晴らしい

http://m.youtube.com/watch?v=1fOvAqGRye4&fulldescription=1&hl=ja&client=mv-google&gl=JP

昨日名神の車線変更禁止区間で追い越し車線走ってたら、
トラカスが追い越し車線に割り込んできてチンタラ走りやがった。
車線変更禁止終わったらトラカスが走行車線に戻ったから、
糞トラの前に出てブレーキふんで速度落としてやったわ。

ちょうど登り坂になっててなかなか加速出来てないみたいで、糞ワロタわ

ドラレコ映像で公開処刑だなｗ

そこそこな底辺漫画家のプライベートなブログ。
- Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/tsurupyon5047/31876464.html

隣に停められただけで殺意だそうです。
ドラッカーさん、気をつけて。

まあ、ここ最近寒いから気持ちは分からなくもない・・・。

トラックの真後ろにビタ付けするアホも多いな。

そんな時には軽く窓洗うんだけどさ。撥水効果あるやつで。

トラックの後ろにビタ付けする軽とかよくいるけど意味不明

スリップストリームでも狙ってんのかな

たぶんそれだと思う。

スリップストリームは全長の10倍くらいまでは充分な効果あるのに、そういった基礎的なことも知らずにレースとか見て「スリップ使う俺様カコイイw」とか思ってんだろうね。

真後ろだけじゃなく、隣接した車線でも全長の2〜3倍くらいまでは有効。

でも、自車の後端の隣接車線に他車が来るとケツをちょいと横から押されるような感じもするので、他車への隣接車線スリップは控えてるけどw

　　　　　　 　M.ﾊ从人ﾉヽ
　　　　　　ｲﾘ　　　　　　 ﾉﾘ,,
　　　　　 ﾒ　＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_　.K　　　　　　
　　　　　ﾒ　i　　　　　　　 7 .K　　　　　　
　　　　　ﾖ .y -一　　ー- !,　f　　　　　　いいですか？ネットで殺害予告というものは
　　　　　r! .!. ｨtｧ　　 tｧx .!.\　　　　　　 警察やその他たくさんの人に迷惑をかける行為なんですよ
.　　　　　!,Y　　　　 　　　 f .!　　　　　　 当職自身へのくだらない誹謗中傷は当職しか困りませんが刑事事件となったら別です
.　　 　　　] 　　､.`ー' .,　 .├'　　　　　　ネットで一時の注目を浴びたいがために人生を棒に振る可能性がある行為ははっきり言って異常だ
.　 　　　　 !,　　 ￣￣　　 .ﾊ 　　　　　　今回は当職が示談という形で収めますが次はどうなるかわかりません
　　　　　　/ゝ,　　　　 　,ノ　ヽ, 　　　　　300万は誠意が見たかっただけなのでけっこうです
　　　　／/.　 i｀ﾞ'''''''''"´ /　 　|＼,＿_,,,,,, お帰りください
　　⌒　 /　　 ',　　　　 /.　　　|　　　　　ヽ