お前らが実践してる安全運転テクを書いてけ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ライトを早めに点灯させる
車間距離をとる
車間距離をとる
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:33:29.31 ID:hN/stMFQ0
常に車間距離は意識してる。
あと変な車（明らかな煽りや無意識に車間狭い）には可能な限り譲る
一番大事なのは何をされても怒らない事。
周りどうこうより自分がイライラカッカしてる状態が一番危険だと思う。
あと番外でマメに洗車して綺麗してると運転も丁寧になりやすいとどっかで読んだ気がする。
あと変な車（明らかな煽りや無意識に車間狭い）には可能な限り譲る
一番大事なのは何をされても怒らない事。
周りどうこうより自分がイライラカッカしてる状態が一番危険だと思う。
あと番外でマメに洗車して綺麗してると運転も丁寧になりやすいとどっかで読んだ気がする。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:14:02.95 ID:+deUvgal0
史上最強のランエボ乗りの俺は雨の日は絶対にスピード上げない
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:32:49.46 ID:1m6Lf1/zO
高速でだが
癖でも詰めない。常に大体の車間距離を確保する。割り込まれたら、その都度車間距離をとりなおす。
ブラインドカーブ含めて、先が見えないエリアを走る場合は、 途中でいきなり「渋滞に遭遇する前提」で運転する。（本当に遭遇しても自車／他車慌てないように減速／徐行／停止の制御しきれるような運転をする）
大体の渋滞区間／ＥＴＣゲートのある程度前から数回に分けて「事前の減速」をする。 癖や習慣であっても飲酒運転トラッカーみたいに直近まで飛ばさない。
普段からハザードを使わないでやりとおせるような運転をする。 （自車はしない ＋ 他車にも期待しない。）
癖でも詰めない。常に大体の車間距離を確保する。割り込まれたら、その都度車間距離をとりなおす。
ブラインドカーブ含めて、先が見えないエリアを走る場合は、 途中でいきなり「渋滞に遭遇する前提」で運転する。（本当に遭遇しても自車／他車慌てないように減速／徐行／停止の制御しきれるような運転をする）
大体の渋滞区間／ＥＴＣゲートのある程度前から数回に分けて「事前の減速」をする。 癖や習慣であっても飲酒運転トラッカーみたいに直近まで飛ばさない。
普段からハザードを使わないでやりとおせるような運転をする。 （自車はしない ＋ 他車にも期待しない。）
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:51:43.80 ID:M41CyEUw0
ライト自分で点けたことない。
ワイパーも自分で動かしたことない。
両方オートで放ったらかし。
ワイパーも自分で動かしたことない。
両方オートで放ったらかし。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:56:06.35 ID:FBuNpwb10
周辺のトラフィックは全て基地外に当たり屋に殉教者にIEDだと思って運転してる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:16:05.86 ID:7k/K8k1w0
周りの車、歩行者を信じない。
すべてが交通ルールを守ると思わない
すべてが交通ルールを守ると思わない
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:48:24.67 ID:hEw4iYIG0
ランエボ乗りだが、後ろからFDやGT-Rとかが来たら必ず道を譲る
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:08:31.01 ID:nJH8kCja0
安全運転の神様と言われています
最善なのはスピードを出さない こと
50ｋｍを最高速度にして運転することです
60ｋｍは死に激突するためのスピードとこころえましょう
最善なのはスピードを出さない こと
50ｋｍを最高速度にして運転することです
60ｋｍは死に激突するためのスピードとこころえましょう
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:13:36.50 ID:gwQYa7QJ0
あたりまえのことだが
ウインカーを出すタイミングは速度によって変える
遅くても３０ｍ前までには出すが、速く走ってた時はより前から出すようにしてる。
もちろん勘違いされるようなウインカーは出さない。
車間距離は広めに。
前の車が頻繁にブレーキ踏むようなら、さらに広めに。
急発進・急停車はしない。
ウインカーを出すタイミングは速度によって変える
遅くても３０ｍ前までには出すが、速く走ってた時はより前から出すようにしてる。
もちろん勘違いされるようなウインカーは出さない。
車間距離は広めに。
前の車が頻繁にブレーキ踏むようなら、さらに広めに。
急発進・急停車はしない。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:29:44.66 ID:uBNpl6t70
変な正義感と恥は捨てること
あと狭い優先道路走ってる状態で、交差点では減速する
子供とかいつ飛び出してくるかわかんないからな
あと狭い優先道路走ってる状態で、交差点では減速する
子供とかいつ飛び出してくるかわかんないからな
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:21:29.14 ID:6oxqevbb0
マニュアルランエボ乗りだが、前の方で何かあれば大抵シフトダウン
いつでも緊急回避出来る準備する
いつでも緊急回避出来る準備する
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 03:50:33.33 ID:Ir0L8N/HO
ＬＫＡのおかげでウインカー出すようになりました！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:55:28.78 ID:iFPu5Zwm0
外に出ない
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:27:02.22 ID:xbECkXaV0
雨は飛ばさない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 08:31:40.71 ID:wiARk7DB0
アニソンをかけて精神安定リラックスドライブ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:52:46.71 ID:1kASf/MM0
ハンドルに路面、グリップの状況が伝わる車を購入する
高速で大型車の前を走らない
複数の目的地がある場合はできるだけ左折退場できるようプランを組む
駐車場は店舗出入口近辺に車を停めない。プリウスとアルファードが多く民度が低い。
わちゃわちゃしてる道路に出る場合は遠回りでも左折退場する
右側にあるコンビニには寄らない
1分早く着く可能性のある抜け道は使わない
家訓：トヨタ、ホンダに近寄らない(アイサイト以降はスバルも質が悪い)
ハンドルに近いおばちゃんは問題がないことも多いが、前かがみになっているおばちゃんには全力で注意する
おばちゃんは大きな車に乗ると威勢がいい場合が多い
おばちゃんの視野角は前方30°しかないと思え
おばちゃんはそもそも家を出る時刻を間違っている場合が多いので焦っている奴が多い
クラウンコシリーズに乗ってるおじいさんもおばちゃんと同等に扱う
プレミオに乗ってるおじいさんも小さな車に対してはクラウンと同等の威勢の良さを示す場合がある。
プリウスのマナーの悪さが指摘されているが、車嫌いの人のための乗り物であるため、運転スキル
が著しく不足しているものである。マナー以前に視角が極めて狭い。
これはレクサス、ポルテなどの意味不明な乗り物に乗っている奴も同等である。
高速で大型車の前を走らない
複数の目的地がある場合はできるだけ左折退場できるようプランを組む
駐車場は店舗出入口近辺に車を停めない。プリウスとアルファードが多く民度が低い。
わちゃわちゃしてる道路に出る場合は遠回りでも左折退場する
右側にあるコンビニには寄らない
1分早く着く可能性のある抜け道は使わない
家訓：トヨタ、ホンダに近寄らない(アイサイト以降はスバルも質が悪い)
ハンドルに近いおばちゃんは問題がないことも多いが、前かがみになっているおばちゃんには全力で注意する
おばちゃんは大きな車に乗ると威勢がいい場合が多い
おばちゃんの視野角は前方30°しかないと思え
おばちゃんはそもそも家を出る時刻を間違っている場合が多いので焦っている奴が多い
クラウンコシリーズに乗ってるおじいさんもおばちゃんと同等に扱う
プレミオに乗ってるおじいさんも小さな車に対してはクラウンと同等の威勢の良さを示す場合がある。
プリウスのマナーの悪さが指摘されているが、車嫌いの人のための乗り物であるため、運転スキル
が著しく不足しているものである。マナー以前に視角が極めて狭い。
これはレクサス、ポルテなどの意味不明な乗り物に乗っている奴も同等である。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:55:46.40 ID:1kASf/MM0
脇道から鼻を出しているトヨタは飛び出してくるものと思え
トヨタは左折時に右に膨らむものと思え
前方から来るトヨタはセンターラインをまたいでくると思え
後ろにトヨタが来た場合、減速は早めに開始する
右折待ちのトヨタは一瞬ためらった後にありえないタイミングで右折を開始すると思え
直線で追い越して行ったトヨタは次のブラインドコーナーでシケインを形成していると思え
ホンダは運転は下手ではないがアホが多い
スバルは変質者が多いが運転は問題ない場合が多かった。
最近はヨタ海苔が流入しているようでスキルの不足が多くなっている。
ダイハツはトヨタの子会社なので同様に扱う。
もちろん全員がおかしいわけではないが全員おかしいと思っておいたほうが対処が楽。
あと、トヨタ海苔はほぼ100%、ストレスを感じながら運転しているので沸点が低いことも多く、
車格の大きいほうが小さいほうに迷惑をかけるのは当然と思っている奴が多い。
この車はあの車より大きいから偉いですよと言って車を売るヨタディーラーの問題でもある。
人里ではスピードは控える
アルファードやプリウスが興奮しだしてスピードを上げる直線は誰でも飛ばせるところ
ネズミ取りがいてもおかしくはないのでスピードを落とす
原則、赤切符になるスピードを出さない
サルと鹿しかいない道路で、トヨタが飛ばさない道路は何キロ出してもいい
22年間無事故無違反
トヨタは左折時に右に膨らむものと思え
前方から来るトヨタはセンターラインをまたいでくると思え
後ろにトヨタが来た場合、減速は早めに開始する
右折待ちのトヨタは一瞬ためらった後にありえないタイミングで右折を開始すると思え
直線で追い越して行ったトヨタは次のブラインドコーナーでシケインを形成していると思え
ホンダは運転は下手ではないがアホが多い
スバルは変質者が多いが運転は問題ない場合が多かった。
最近はヨタ海苔が流入しているようでスキルの不足が多くなっている。
ダイハツはトヨタの子会社なので同様に扱う。
もちろん全員がおかしいわけではないが全員おかしいと思っておいたほうが対処が楽。
あと、トヨタ海苔はほぼ100%、ストレスを感じながら運転しているので沸点が低いことも多く、
車格の大きいほうが小さいほうに迷惑をかけるのは当然と思っている奴が多い。
この車はあの車より大きいから偉いですよと言って車を売るヨタディーラーの問題でもある。
人里ではスピードは控える
アルファードやプリウスが興奮しだしてスピードを上げる直線は誰でも飛ばせるところ
ネズミ取りがいてもおかしくはないのでスピードを落とす
原則、赤切符になるスピードを出さない
サルと鹿しかいない道路で、トヨタが飛ばさない道路は何キロ出してもいい
22年間無事故無違反
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:29:15.66 ID:exHpG1Al0
＞アルファードやプリウスが興奮しだしてスピードを上げる直線は誰でも飛ばせるところ
ネズミ取りがいてもおかしくはないのでスピードを落とす
禿げ上がるほど同意wwwwwwww
ネズミ取りがいてもおかしくはないのでスピードを落とす
禿げ上がるほど同意wwwwwwww
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:15:02.53 ID:mu4+CPak0
俺は最強ランエボ乗りだが、無駄なギアチェンジしない様にしてる
無駄な操作は安全運転には不要
無駄な操作は安全運転には不要
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:02:53.74 ID:03yv5c3W0
<<9
ノロノロ運転を同乗者に苛つかれて、皮肉で神なんて呼ばれてるだろ。
自己中は車に乗るな。
制限速度を大幅に下回り、流れを乱す奴も事故の原因だろうが。
ノロノロ運転を同乗者に苛つかれて、皮肉で神なんて呼ばれてるだろ。
自己中は車に乗るな。
制限速度を大幅に下回り、流れを乱す奴も事故の原因だろうが。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 03:15:10.31 ID:EwBMW8o60
人を煽る前に安価くらいちゃんと付けろよ恥ずかしい奴だな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 04:34:34.88 ID:yGjZ+AC20
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:28:55.64 ID:JJU6R5m20
お経を唱えながら、運転する。
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:22:20.53 ID:vUCwdADT0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:29:56.04 ID:oSkOU1XT0
夕方早めのヘッドライト
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:41:10.84 ID:Oj6+U0Rf0
早めの視認をされるためにもライトは重要だね。
それと一時停止線は必ずしっかり止まらないと危険。
それと一時停止線は必ずしっかり止まらないと危険。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:14:37.13 ID:5FZDG01GO
終日ライトオン
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:13:13.23 ID:T6OgBRTS0
車間距離空けてて割り込みよくされるヤツ、それ車間空けすぎだからな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:27:35.65 ID:WQJaBLPw0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:01:34.49 ID:JaOxSkFy0
都内と神奈川の国道や県道では4速までしかシフトアップしない
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:46:26.78 ID:iO60DcALO
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:33:41.70 ID:yK3hUle90
史上最強ランエボ乗りだが、コーナーゆっくり直線そこそこ飛ばす安全運転
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:54:57.41 ID:yK3hUle90
なるべく重い荷物載せない
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:16:21.23 ID:FPnyhQBUi
公共交通機関を使う
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:29:56.00 ID:mn6GlTa70
運転テクとは言えないんじゃ・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:28:23.41 ID:2qJZCAUg0
当たり前だが車間詰めない
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:40:38.97 ID:z3Q5MXTj0
片側一車線で信号右折赤で停止時
右折レーンがら空きかつ対向右折レーンも空きなら
そこからごぼう抜き
右折レーンがら空きかつ対向右折レーンも空きなら
そこからごぼう抜き
39 ：Pen無しさん：2013/10/14(月) 16:44:37.52 ID:jBaA/WCh0
DQN車が来たらわざと煽らせるw
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:31:22.19 ID:FPnyhQBUi
アイサイトつけた
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:01:42.49 ID:2qJZCAUg0
スマホとかの、ながら運転しない
てか俺の場合はランエボだから運転に集中しないと車に申し訳ない
てか俺の場合はランエボだから運転に集中しないと車に申し訳ない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:07:47.44 ID:HTmuoygJ0
↑同意ですわ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:38:45.04 ID:BaCoE0TV0
車内のバックミラーよりもサイドミラーをきちんとセットして日頃から目線を配る
車線を移る時、普段からも目視する癖をもつってとこかな
車線を移る時、普段からも目視する癖をもつってとこかな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:06:16.45 ID:ZqszqYfp0
400mmの大型ルームミラー（曲面鏡）を付ける。
左後方のサイドミラーの死角をほぼカバーできる。
死角を突いてくる白バイも丸見え。
ただしガラス面積の小さい車だと前が見づらくなるのでオススメできない
左後方のサイドミラーの死角をほぼカバーできる。
死角を突いてくる白バイも丸見え。
ただしガラス面積の小さい車だと前が見づらくなるのでオススメできない
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:17:36.03 ID:e3wGbtoW0
史上最強のランエボだけど後ろに付かれたら100%先に行かせる。運転手がババーでも、車が30年落ちでも。
高速でも一般道でも制限速度で走る。
ランエボでなければ、安全を理由に自分に言い訳しながらビクビク乗らなくて済むのに、と内心思っている。
仮性である。
高速でも一般道でも制限速度で走る。
ランエボでなければ、安全を理由に自分に言い訳しながらビクビク乗らなくて済むのに、と内心思っている。
仮性である。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:09:55.36 ID:jWw3CefJ0
今日の様な雨の日には、昼でもライト点灯
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:38:44.02 ID:WfBlxA6B0
コーナーでは飛ばさずストレートだけ安全なら少しスピード出す
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:55:05.37 ID:vswdCQhyO
ドラレコ事故映像を何百と観たが、殆どの事故は車間距離と速度に注意していれば避けれたもの。
車線変更、合流時の目視による確認も重要。
まさに注意一秒、怪我一生。
車線変更、合流時の目視による確認も重要。
まさに注意一秒、怪我一生。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 06:55:43.85 ID:HlA9Irjji
時間に余裕をもって出発する
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:28:57.32 ID:KA3/96Mki
>>47
ただの下手くそじゃね？
ただの下手くそじゃね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:04:33.50 ID:VwthsaDK0
高速でも100km/m以上出さないで眈々と走るってのは俺だけ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:20:30.06 ID:tdsKV4a9i
>>51
たぶん
たぶん
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:35:00.47 ID:ZrQ9ck0m0
80～90位の一定速度で走るトラックの後ろについて走ってる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:35:56.57 ID:Tbcq8j5NP
>>51
そんなことないよ。
そんなことないよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:44:26.21 ID:wVt+gEG10
>>53
それ、車間を十分に開けてないとかなり危険だと思うよ
それ、車間を十分に開けてないとかなり危険だと思うよ
前が見づらいから車間は開けないとね。
ただ定速で走るのがなかなかいなくて、いつもトラックになっちゃうんだよね。
ただ定速で走るのがなかなかいなくて、いつもトラックになっちゃうんだよね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:31:16.99 ID:/teyNtB7O
平坦→上り坂→下り坂
あまり速度域を変えないように制御したような運転をする。
平坦→上り坂ではアクセルを踏み込み
平坦→下り坂ではアクセル離すかエンジンブレーキなどで制御
下り坂では飛ばし、上り坂になったら速度が急激に落ちるような『オヤジ運転』をしないってことで。
あまり速度域を変えないように制御したような運転をする。
平坦→上り坂ではアクセルを踏み込み
平坦→下り坂ではアクセル離すかエンジンブレーキなどで制御
下り坂では飛ばし、上り坂になったら速度が急激に落ちるような『オヤジ運転』をしないってことで。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:35:09.25 ID:wwnRUbet0
>>24
成仏できそう・・・南無
成仏できそう・・・南無
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:53:49.58 ID:yYb85Jc00
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:00:28.14 ID:Kcxk+55R0
少しくらいボケろよ・・・
何だよこのスレ
何だよこのスレ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:50:26.41 ID:0s7cmTwli
助手席の嫁と話さない
家族の会話もない
家族の会話もない
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:51:27.96 ID:N92Ir9jS0
基本運転中は運転だけに集中する
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:31:51.91 ID:y2uh6AWh0
タイヤ1周分はクリープ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:33:43.17 ID:y2uh6AWh0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:53:04.02 ID:i6Sh3Q7t0
カーナビはノーマルのまま
>>61
(´；ω；｀)
(´；ω；｀)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:59:52.33 ID:6Beco+Oo0
走る前にガラスをきれいにする
駐車場にオイルが垂れてないか確認する
駐車場にオイルが垂れてないか確認する
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:13:29.07 ID:QnRRBPR8O
前の車の動きも大切だが前の前の前くらいの車の動きを見ながら運転すれば大体予測できるから事故ることはない
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:40:22.03 ID:eJT9fRkl0
当たり前だけどセンターラインを超えない。
山間部の峠とも言えないくらいの緩く曲がった道でも、当然のようにセンター割って走る人が大勢いる。
山間部の峠とも言えないくらいの緩く曲がった道でも、当然のようにセンター割って走る人が大勢いる。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:50:13.57 ID:aRnmmZjyi
自分は事故しない
などと過信しない
などと過信しない
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:37:50.48 ID:t71fmKVh0
乗らないようになった
年間40000kmを10000kmに減らした
金だ
年間40000kmを10000kmに減らした
金だ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:44:45.67 ID:rel4/M3x0
>>68
前の前の車に気を取られて前の車に追突するのを何度か見た
前の前の車に気を取られて前の車に追突するのを何度か見た
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:51:23.95 ID:wl3Mk8n+0
前と前と前の車の動きを見て注意する。
よし行ってきます。
よし行ってきます。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:35:39.66 ID:Kr22V+yO0
基本左車線キープ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:54:39.48 ID:OwHGEqdLi
ケツびたして急ブレーキされてかまほったことあるからケツびたはしない
バックしててしかくにポールあってぶつけたことあるからバックは助手席に手を置いて片手でバックするようにした
巻き込まれたことあるから巻き込み確認はきっちりするようになった
スピード違反1日に2回捕まったことあるからスピードは+10までに抑えてる
こんなもんかな免許って3ヶ月でスピード違反で免停になってそれ以降は無事故無違反
3ヶ月でこれだけ学んだったｗｗｗｗ
バックしててしかくにポールあってぶつけたことあるからバックは助手席に手を置いて片手でバックするようにした
巻き込まれたことあるから巻き込み確認はきっちりするようになった
スピード違反1日に2回捕まったことあるからスピードは+10までに抑えてる
こんなもんかな免許って3ヶ月でスピード違反で免停になってそれ以降は無事故無違反
3ヶ月でこれだけ学んだったｗｗｗｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:20:17.33 ID:jz5+U/d50
>>75
よく生きてたな
よく生きてたな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:11:03.79 ID:rAj3cDU10
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:55:32.34 ID:izHQFOjk0
居眠り運転にも注意だな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:12:25.76 ID:wv80lfzP0
笛ラチヲさせながら運転する。
事故ったら噛み切られそうでコワイので慎重になる。
ピンローは必携。
事故ったら噛み切られそうでコワイので慎重になる。
ピンローは必携。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:15:04.56 ID:IXd4ZXoT0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:34:03.01 ID:n6nL33lk0
ゆずり合いとか期待してたらアカン
基本、一方的に譲る事にしている
基本、一方的に譲る事にしている
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:18:27.38 ID:3xSiUNCy0
明らかにそっちの方が優先で、そっちが進んだ方がスムーズなのに
無理やりにでも譲ってくるバカいるよな
無理やりにでも譲ってくるバカいるよな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:28:53.28 ID:OexPfxvB0
左方優先も知らないな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:10:03.32 ID:8u4CRLlI0
眠いときは安全なとこに停めてほんの15分目をつぶるだけでも効果ある
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:45:25.76 ID:Kx5CVMtgO
車線変更時はウィンカー点ける前に後方確認して、ウィンカー点けてから再度後方確認って感じで大分おとなしくなった
直線はすっ飛ばすけどｗ
直線はすっ飛ばすけどｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:02:36.50 ID:+O0S2ZuO0
窓をちょっとだけ開ける
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:45:07.03 ID:kk85LyGD0
雨の日は季節関係無くエアコンオンにして曇り止めに徹する
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:22:22.71 ID:MJPoaNoY0
前の車だけじゃなく前の前の車にも注視してる。あとちょくちょくサイドや後ろも目に入れる。細い道では優先でも減速する
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:17:44.60 ID:NU0IhULR0
猫だけは轢かないよう気をつける
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:14:56.77 ID:5rr4V0ye0
生活道では20km/h以下を心がけてる。
(2車線以上の国道とかだと人様に言えないような速度を出すこともあるけれど)
(2車線以上の国道とかだと人様に言えないような速度を出すこともあるけれど)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:01:51.63 ID:/RGs3E1T0
２０キロってのはかなり忍耐力が必要。
うちの前の道路も２０キロ制限だけどとてもじゃないけど無理。３０キロが限界。それでもすぐに追いつかれて何度も譲るはめになる。
うちの前の道路も２０キロ制限だけどとてもじゃないけど無理。３０キロが限界。それでもすぐに追いつかれて何度も譲るはめになる。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:54:59.66 ID:6x96Xwwl0
生活道路は実際すぐ止まれる速度じゃないとヤバイよな
一時停止なんてあってないようなものだし
一時停止なんてあってないようなものだし
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:01:47.47 ID:awb9BwjIi
自転車のおばあちゃんも確認もせずに横切ってくるしな。
大雨の日にライト点けてない車が前走ってたら車間多めにとってる。
危機管理能力が低いか、どうなってもいいような生活してるドライバーが乗ってるだろうという勝手な予想から。
大雨の日にライト点けてない車が前走ってたら車間多めにとってる。
危機管理能力が低いか、どうなってもいいような生活してるドライバーが乗ってるだろうという勝手な予想から。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:06:15.13 ID:EFNPaFHDP
>>93
頭が悪い奴が多いんだわ。
どう悪いか、ってえと、
想像力を欠いている輩がともかく多い。
原因と結果か紐づかないから、
可能性を考えたり一般化する事がないんだよねー。
だから、他人に起きた事はあたかも別の
世界線の出来事のようにしか思ってない。
頭が悪い奴が多いんだわ。
どう悪いか、ってえと、
想像力を欠いている輩がともかく多い。
原因と結果か紐づかないから、
可能性を考えたり一般化する事がないんだよねー。
だから、他人に起きた事はあたかも別の
世界線の出来事のようにしか思ってない。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:50:30.75 ID:R/k2o8s60
後続車がいらついてると速度を上げてたが、明らかに速度違反の場合はペースに乗らないようにしてる。
こっちが事故っても蔑まれて終わり
こっちが事故っても蔑まれて終わり
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:15:14.84 ID:3dfxHamw0
黒フィルム全面貼りのワンボックスの真後ろにはつかない。
ガラス越しに ただでさえ前が見えないのに
ポンピングブレーキもせず いきなり強めのブレーキを平気で踏む。
ガラス越しに ただでさえ前が見えないのに
ポンピングブレーキもせず いきなり強めのブレーキを平気で踏む。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:38:21.95 ID:xARCcxwI0
>>96
俺もトラックと同じ位の車間を取るようにしてる。視界ブロック率が異常。
俺もトラックと同じ位の車間を取るようにしてる。視界ブロック率が異常。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:24:07.97 ID:HPoGeCmW0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:58:45.34 ID:bHJA3sN50
峠では登坂車線では基本譲る
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:03:49.93 ID:y6TqynD00
市街地では120km/hまでしか出さない。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:32:03.41 ID:yEvPeBFy0
120m/sの間違いだろ？市街地で飛ばすなよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:50:52.10 ID:y6TqynD00
>>101
前が開けてる間はアクセルを戻さない癖を付ければ普通の状態
前が開けてる間はアクセルを戻さない癖を付ければ普通の状態
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:03:40.92 ID:POWXqlqP0
>>57
ごめん、こないだ高速上でガソリンがギリギリしかなくなってそれやった
ごめん、こないだ高速上でガソリンがギリギリしかなくなってそれやった
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:48:47.02 ID:UoQeEhDTi
一時停止線の奥の横断歩道には必ず自転車や歩行者がいると思って走ることかなー。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:58:25.01 ID:Yqz09U7Q0
トンネルは必ずライト点ける
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:37:57.26 ID:kaKxG599P
>>101
420km/h超とか速すぎんだろ！
420km/h超とか速すぎんだろ！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:13:05.06 ID:lZa1OI9m0
左折や右折で横断歩道横切るときはATで言うクリープぐらいの速度しか出さない
常にブレーキペダルに足を置いて惰性で
自転車こええよ
常にブレーキペダルに足を置いて惰性で
自転車こええよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 10:14:38.16 ID:T8QhPlOyi
初心者マークを貼り続けてる
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:18:45.69 ID:Jh1AIix/0
>>29
車間は常に二秒を基本にしてる
流れにのっていれば、車間を開けてるからどんどん割り込まれて危険、などということはない。
東京を丸一日走って、変な車線変更してくるのは2台位のもの。それとて車間開けてれば全く危険ではない。
車間は常に二秒を基本にしてる
流れにのっていれば、車間を開けてるからどんどん割り込まれて危険、などということはない。
東京を丸一日走って、変な車線変更してくるのは2台位のもの。それとて車間開けてれば全く危険ではない。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:21:42.08 ID:kwR19NfT0
雨の日は基本法定速度のマイナス10キロくらいで走る
状況ではそれ以下もある
状況ではそれ以下もある
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:43:34.19 ID:NaB3ulS3i
やや窓を開けて走る
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:12:48.94 ID:vpbY/l8E0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:27:23.14 ID:sZeY78xu0
>>111
それは、外の音を聞くため？
それは、外の音を聞くため？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:42:45.43 ID:ZJUUpOdY0
>>91
無理ってこたないだろ。
俺も生活道路の20制限は必ず守ってるぞ
そんな理由で無理とかいって30も40もだして、ガキが飛び出して来た場合にとまれるのかね？
まあこれ、守れてる人少ないけどな。これが守れない奴に安全運転を語る資格はねえよ。
無理ってこたないだろ。
俺も生活道路の20制限は必ず守ってるぞ
そんな理由で無理とかいって30も40もだして、ガキが飛び出して来た場合にとまれるのかね？
まあこれ、守れてる人少ないけどな。これが守れない奴に安全運転を語る資格はねえよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:50:10.76 ID:LcN8eeUU0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:50:55.00 ID:JGNcnNjC0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:01:51.71 ID:ZJUUpOdY0
>>116
いや、おまえどんなに遅くても30が限界ていうから、35-40はだしてるんだろ？
と思ったんだが。
35だしてすぐに追いつかれるってのは、自転車は40キロぐらいだしてることになるわけだが、そうすると自転車が暴走しすぎなんじゃねえの？
まあ20キロの生活道路といっても、それなりに道幅が広いところもあるかもしれんからな、これ以上はいわねえが。
いっとくが俺はその状況、耐えるも糞も余裕だよ。
ガキの飛び出しを回避できること、すぐそばを通る歩行者や自転車が車に対して恐怖を感じないことを第一優先で考えてるからな。
いや、おまえどんなに遅くても30が限界ていうから、35-40はだしてるんだろ？
と思ったんだが。
35だしてすぐに追いつかれるってのは、自転車は40キロぐらいだしてることになるわけだが、そうすると自転車が暴走しすぎなんじゃねえの？
まあ20キロの生活道路といっても、それなりに道幅が広いところもあるかもしれんからな、これ以上はいわねえが。
いっとくが俺はその状況、耐えるも糞も余裕だよ。
ガキの飛び出しを回避できること、すぐそばを通る歩行者や自転車が車に対して恐怖を感じないことを第一優先で考えてるからな。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:20:35.93 ID:8CMdGxZH0
>>117
自転車に抜かれるのは２０だったらってはなしね。３０で自転車に抜かれることはないよなぁ。。。
だいたい２８～３０。うしろから煽られてもぐっとガマンして30までに抑えている状況を言っている。
もっと飛ばしたいのをガマンしていると思われているのかな？
ほんとうは近所で事故なんてごめんだから20に抑えたい気持ちを言っているつもりなのだが・・・、伝たわらんか。。。
自転車に抜かれるのは２０だったらってはなしね。３０で自転車に抜かれることはないよなぁ。。。
だいたい２８～３０。うしろから煽られてもぐっとガマンして30までに抑えている状況を言っている。
もっと飛ばしたいのをガマンしていると思われているのかな？
ほんとうは近所で事故なんてごめんだから20に抑えたい気持ちを言っているつもりなのだが・・・、伝たわらんか。。。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:39:49.70 ID:Vw58jXTe0
>>118
＞だいたい２８～３０。うしろから煽られてもぐっとガマンして30までに抑えている状況を言っている。
もちろん、そういうことだと理解してるよ。
安全運転するには時に精神力も必要性なんだよ。煽られたからといってスピードだして飛び出して来た子供を引くなんてことは俺は間違ってもしたくないと思ってるからね。
＞だいたい２８～３０。うしろから煽られてもぐっとガマンして30までに抑えている状況を言っている。
もちろん、そういうことだと理解してるよ。
安全運転するには時に精神力も必要性なんだよ。煽られたからといってスピードだして飛び出して来た子供を引くなんてことは俺は間違ってもしたくないと思ってるからね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:39:04.36 ID:3K2I3GY/0
禁煙車にしてる
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:56:01.02 ID:36et9MRI0
とにかく加速し続ける。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:47:28.42 ID:Zs7xBjt+0
前方同一車線にバスがいたら早めに車線変更。
隣の車線の前方で右左折で釜する車発見したら、いれてあげる準備
並走車がこっち側にウィンカー出してて前方に余裕あれば加速
トラックバイクゾロ目ナンバー車にはなるべく近づかない
隣の車線の前方で右左折で釜する車発見したら、いれてあげる準備
並走車がこっち側にウィンカー出してて前方に余裕あれば加速
トラックバイクゾロ目ナンバー車にはなるべく近づかない
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:42:01.47 ID:J1GtDB510
交差点手前では確実にシフトダウンしてからゆっくり曲がる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:46:02.26 ID:0N+yKscU0
ｶｰﾌﾞﾐﾗｰは極力全部見る。側道も見る。
一時停止、踏切は警察居ないか止まって確認する。
ライトはハイになってることあるから対向車いない時、右カーブの時に点ける。
俺が遠くからパト確認してて止まれ止まれ言ってるのに気付かず一時停止止まらないバカ年下上司いた。ｺﾜｲ
一時停止、踏切は警察居ないか止まって確認する。
ライトはハイになってることあるから対向車いない時、右カーブの時に点ける。
俺が遠くからパト確認してて止まれ止まれ言ってるのに気付かず一時停止止まらないバカ年下上司いた。ｺﾜｲ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:53:13.27 ID:JudvKUbe0
>>124
カーブミラーで助かった事があるわ
昼間の山道で黒いセダンの後ろに居たトラックがライトつけてて
それで対向車が居ることに気付けた。
３ナンバーすれ違うにはギリギリの道だったんで、
少し広いカーブ手前で待機できた。
黒い車は日中でもカーブミラーで確認しずらい。
カーブミラーで助かった事があるわ
昼間の山道で黒いセダンの後ろに居たトラックがライトつけてて
それで対向車が居ることに気付けた。
３ナンバーすれ違うにはギリギリの道だったんで、
少し広いカーブ手前で待機できた。
黒い車は日中でもカーブミラーで確認しずらい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:02:58.29 ID:MvhlLvEG0
ここはゴールド免許が集まるスレだな
変な言い方だが、急いでいても絶対に急がない
変な言い方だが、急いでいても絶対に急がない
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:27:04.03 ID:J1GtDB510
500メートルくらい先の信号の状況まで把握しながら走る
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:37:03.47 ID:P8kfnUOd0
信号が赤に変わる際どいタイミングで
後続車が詰めてきて信号無視する危険な気配を感じたら
こちらも無理に止まらず通過する。
追突されるより捕まるほうがマシだし、
そういう状況なら後続だけ捕まって
こちらはお咎めない
後続車が詰めてきて信号無視する危険な気配を感じたら
こちらも無理に止まらず通過する。
追突されるより捕まるほうがマシだし、
そういう状況なら後続だけ捕まって
こちらはお咎めない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:56:54.86 ID:VqJEiC/N0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:47:03.57 ID:wLtD1F7Q0
>>113
そそ
そそ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:44:06.79 ID:J1GtDB510
片手運転しない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:31:46.31 ID:faptzkNR0
コンプレッサーを車庫に常備して月イチで規定圧チェック
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:02:04.07 ID:nUxw7qoo0
早めライト点灯、夜はハイビーム多用
車間距離保持、先行車がスピード出しても付いていかない。
車間距離保持、先行車がスピード出しても付いていかない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:31:57.22 ID:ORCZsRFl0
いらいらさせないように
高速ではトラックよりも少し速く走る
110一定とか
高速ではトラックよりも少し速く走る
110一定とか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:53:04.15 ID:OSgpTUwc0
2chだと法定速度超過=DQNな論調をよく見るけど
正直流れに乗る、または滞らせないほうが安全な気がするよ。
法律違反なのは分かってはいるけどね…
正直流れに乗る、または滞らせないほうが安全な気がするよ。
法律違反なのは分かってはいるけどね…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:20:44.11 ID:60MShQNS0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:07:16.82 ID:Y+sjDibZ0
トラックは90一定のように思うが
それより遅すぎたり坂や出口の手前で減速したりする車は流れを悪くしてると思う
それより遅すぎたり坂や出口の手前で減速したりする車は流れを悪くしてると思う
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:54:52.57 ID:ulNVxI1q0
俺より遅い車は流れを乱す下手糞と看做して、ガンガン煽ってぶち抜く。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:50:08.93 ID:yT7Y2E0b0
飲み物を飲み過ぎない様にする
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:09:46.84 ID:Y+oCC7lhO
だいたいの渋滞区間や料金所のある程度手前から数回にわたり事前に減速している。
直近まで飛ばすなんて馬鹿なことはしない。
直近まで飛ばすなんて馬鹿なことはしない。
>>126 急ぐ気持ちになった時点で危険だよね。平常心を保つのが大事
実際急いでると普段確実にやってるミラーとかの確認がちゃんとできてないことに気付いた
実際急いでると普段確実にやってるミラーとかの確認がちゃんとできてないことに気付いた
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:25:25.39 ID:OmpMW4nN0
>>135
教習所でも言われたよな
教習所でも言われたよな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:03:00.79 ID:UhhUxmlj0
バックミラーを5～10秒に一回見る
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:04:41.50 ID:6MGD5OxI0
車に誰も乗せない。俺以外に乗せたことがない…
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:12:20.51 ID:RR9uGVPJ0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:51:01.28 ID:UhhUxmlj0
譲る時も譲られる時も意思表示をしっかりする
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:25:51.89 ID:Aq3J1JMS0
クラウン、マークX、ワゴンR、オデッセイ、セルシオ、フォレスター、ラクティス、
アル・ヴェル、ヴォクシー、ステップ、MRワゴンは避ける
自信過剰性能過信、確認・技量不足、煽りオラオラ系をパスできれば楽に運転できる
アル・ヴェル、ヴォクシー、ステップ、MRワゴンは避ける
自信過剰性能過信、確認・技量不足、煽りオラオラ系をパスできれば楽に運転できる
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:45:37.01 ID:Ol4XY+Ha0
高速では制限速度-10kmくらいで走る。
いつも先頭走行で車間距離気にする必要もない。
抜かれまくるけど、どうせ10分も違わんだろ。
いつも先頭走行で車間距離気にする必要もない。
抜かれまくるけど、どうせ10分も違わんだろ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:21:15.13 ID:QfTbDrij0
対向車線が渋滞中はスピード抑える
今日前を走ってた営業車が案の定、渋滞の合間から頭だした車にびびってタイヤならしてブレーキングしてたわ
幸い事故にはなってなかったけど。
今日前を走ってた営業車が案の定、渋滞の合間から頭だした車にびびってタイヤならしてブレーキングしてたわ
幸い事故にはなってなかったけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:58:32.80 ID:5cE8Mfny0
時間に余裕を持つ。
寝坊したら業とゆっくり行動して開き直る
寝坊して、ぎりぎり行けると思う時間に家を出て
イライラして事故しそうになった事がある。
寝坊したら業とゆっくり行動して開き直る
寝坊して、ぎりぎり行けると思う時間に家を出て
イライラして事故しそうになった事がある。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:24:11.07 ID:UhhUxmlj0
首都高走る時はカーナビ音声ガイドをオンにする
するとどちらから合流してくるか案内してくれるから安全に走行できる
するとどちらから合流してくるか案内してくれるから安全に走行できる
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:56:10.32 ID:yXqwh8EV0
>>147
プリウスが抜けてるよ
プリウスが抜けてるよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:12:58.24 ID:I+TprMYv0
>>152
確かにプリウスの運転は怖い。テンポが合わないと言うか何と言うかよく分からないが。
確かにプリウスの運転は怖い。テンポが合わないと言うか何と言うかよく分からないが。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:58:01.43 ID:uRkfZrqyi
シートの座高の合わせ方もわからず、下から前のめりになりながら運転してる軽のババアを見つけたら車間距離を取ってやり過ごす。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:51:02.35 ID:coQA+r2z0
誰もいない夜の高速道路や峠は基本ハイビーム
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:57:55.82 ID:nw9KCCeb0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:40:02.14 ID:yghLm5nA0
お年寄りマーク・安っぽい改造車両・女性の乗るミニバン
これが周囲で確認できたらいつでも回避行動が取れるように身構える。
これが周囲で確認できたらいつでも回避行動が取れるように身構える。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 04:17:10.51 ID:r3V+QeCA0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:37:00.36 ID:jWfvghzG0
今日みたいな雨の日は基本法定速度のマイナス15くらいで走る
二車線なら左キープ。一車線なら安全な場所で譲る
二車線なら左キープ。一車線なら安全な場所で譲る
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:25:37.63 ID:UTzWOTFX0
優先、青信号でも一応左右を気にして通過。
飛び出し怖い道路では左足をブレーキの上空に待機。
見通し悪い車両の後ろでは影とか街並みの窓ガラスや対向車のﾎﾞﾃﾞｨ、濡れた路面に映る前々の車のブレーキ情報を見る
飛び出し怖い道路では左足をブレーキの上空に待機。
見通し悪い車両の後ろでは影とか街並みの窓ガラスや対向車のﾎﾞﾃﾞｨ、濡れた路面に映る前々の車のブレーキ情報を見る
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:02:48.31 ID:IBW2NVpW0
雨の日は昼でもライト
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:15:40.56 ID:bJ0wJJlO0
免許取得以来、１０年間無事故無違反で、交通安全協会の表彰も受けたけど、質問ある？
ちなみに今までの走行距離は、１０万キロ程
ちなみに今までの走行距離は、１０万キロ程
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:07:56.64 ID:zLzOi60j0
飛ばさなくても楽しい車にする
気持ちよく停止～発信できる車にする
気持ちよく停止～発信できる車にする
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:49:09.27 ID:lhw4piF00
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:47:21.21 ID:3rkAvJUH0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 04:14:07.55 ID:Qm72VVJ60
周囲の車に見落とされぶつけられないように基本的にクラクション押しっぱで走る
>>162 なぜ無事故無違反でいられる？他の人と自分は何が違うと思う？（能力含め）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 05:00:55.08 ID:vuAUENnJ0
埼玉→東京の通勤で、１０年でだいたい１５万キロだが無事故だな
違反は一回あるけど、一時不停止
ヒヤッとした経験なら何度もあるけどね
違反は一回あるけど、一時不停止
ヒヤッとした経験なら何度もあるけどね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:11:18.46 ID:jFhJ459Q0
ある程度経験積めば、スピードの出し過ぎと駐禁、一時停止など基本的なことおさえてりゃそうそう違反なんか起こさないだろ。
事故はもらい事故もあるから運もあるかもだけど。10年無事故無違反なんてそこらにゴロゴロいるよ。
事故はもらい事故もあるから運もあるかもだけど。10年無事故無違反なんてそこらにゴロゴロいるよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:29:39.91 ID:ULET1GeU0
地方の空いてる道を単独で走る時は捕まらない様に法定速度より少しだけスピード出す
60キロ指定なら65くらい
60キロ指定なら65くらい
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:58:27.38 ID:EmYSZzJQ0
古いアメ車だからメーター当てにならないから誰よりものんびり走ってる
高速でも下道でもキープレフト
ブレーキも、ブースター無しのドラムだからってのもあるし、前の車の排ガス掛けられたくないから信号待ちすら車間もかなり空けてる
車線変更も右折したいときだけ信号三個前から、完全に右側の流れが無くなってから車線変更してる（右側のサイドミラー意味ないレベルなのもある）車線変更出来そうになければあえての左折左折で道変更してる
駐車場もはみ出るので角地か邪魔にならない所が取れなければ諦めて帰るし
何より目に見えてガソリン減るからアクセルも殆ど踏まずに回転数かなり低く走ってるので燃費も良いしマフラーも五月蝿くないし良いことずくめ
難点は目的地に時間通り着かない事かなw
休日しか乗れん
高速でも下道でもキープレフト
ブレーキも、ブースター無しのドラムだからってのもあるし、前の車の排ガス掛けられたくないから信号待ちすら車間もかなり空けてる
車線変更も右折したいときだけ信号三個前から、完全に右側の流れが無くなってから車線変更してる（右側のサイドミラー意味ないレベルなのもある）車線変更出来そうになければあえての左折左折で道変更してる
駐車場もはみ出るので角地か邪魔にならない所が取れなければ諦めて帰るし
何より目に見えてガソリン減るからアクセルも殆ど踏まずに回転数かなり低く走ってるので燃費も良いしマフラーも五月蝿くないし良いことずくめ
難点は目的地に時間通り着かない事かなw
休日しか乗れん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:17:14.78 ID:QWDBbluo0
>>171
とりあえず暇なのはわかった
とりあえず暇なのはわかった
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:16:23.55 ID:0wgWwNNW0
乗らない、に勝る安全性無し
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:47:00.94 ID:ZBrWijMz0
>>173
残念、朝の通学路でドリフトする奴とか、危険は向こうからやってくるのです。
残念、朝の通学路でドリフトする奴とか、危険は向こうからやってくるのです。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:06:52.61 ID:Ob4/VBeE0
後ろの車が無駄に密着してくる場合は
ブレーキランプ常点するようにしてる
そうすると離れてくれるよ
追突防止策ね
ブレーキランプ常点するようにしてる
そうすると離れてくれるよ
追突防止策ね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:48:25.92 ID:497jdcBF0
交差点を含めて、カーブの途中でブレーキは踏まない
むしろ徐々にアクセルを踏み込めるくらいまで進入前にしっかり減速しておく
むしろ徐々にアクセルを踏み込めるくらいまで進入前にしっかり減速しておく
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:43:26.62 ID:8ys/4Pom0
右折するときは右サイドミラー+目視で
右後方から歩行者・自転車が来ないことをチェックしておく。
右後方から歩行者・自転車が来ないことをチェックしておく。
>>167
いつ誰が見ていても捕まらないような運転を常に心掛けているからかな。
だから運が良かったからというわけではないと思っている。
合図は適切に出すし、信号の無い横断歩道はいつでも止まれる準備をしている。
厳密に言えば５０キロ制限の道路を５５キロで走行したら違反だけど、検挙することはないよね。
いつ誰が見ていても捕まらないような運転を常に心掛けているからかな。
だから運が良かったからというわけではないと思っている。
合図は適切に出すし、信号の無い横断歩道はいつでも止まれる準備をしている。
厳密に言えば５０キロ制限の道路を５５キロで走行したら違反だけど、検挙することはないよね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:37:55.21 ID:o2wGlChd0
加速は制限速度の倍までしかしない安全運転。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:50:13.52 ID:Ob4/VBeE0
>>178
一時停止も、停止線で完全停止してから、ちょっとだけ進んで左右見えるところでさらに完全停止してるの？
一時停止も、停止線で完全停止してから、ちょっとだけ進んで左右見えるところでさらに完全停止してるの？
停止線で完全停止はもちろんするよ。
その後は徐行する
その後は徐行する
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:56:48.22 ID:Ob4/VBeE0
>>181
譲れる状況じゃない場合で煽られたらどうする？
譲れる状況じゃない場合で煽られたらどうする？
今まで煽られたと感じたことがあまりないけど、
ベタ付けしてくるような悪質な車の場合は、スピードを上げても車間を空けるわけではないので、
止むを得ず急停車したときに余計に危険だから、譲れる地点が来るまではむしろスピードを落とす
ベタ付けしてくるような悪質な車の場合は、スピードを上げても車間を空けるわけではないので、
止むを得ず急停車したときに余計に危険だから、譲れる地点が来るまではむしろスピードを落とす
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:17:31.87 ID:Ob4/VBeE0
勉強になりました
自分もそうします
自分もそうします
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:41:05.14 ID:JoW4X0CF0
制限速度厳守は当たり前だけど、いつも行列作ってしまうから数台溜まったのを確認したら駐車帯やらバス停やらに一時退避して譲る
トラックには大小関わらず近付かない
数十分おきにミラー類確認
こんなとこかなぁ
事故る前は全部守ってなかったし
トラックには大小関わらず近付かない
数十分おきにミラー類確認
こんなとこかなぁ
事故る前は全部守ってなかったし
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:14:18.64 ID:LWds/Jtl0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:21:20.25 ID:OOCLL4WQ0
あまり難しいことをしていないな。車間距離は取る。だいたい4～8メートルくらいかな？ヘッドライトの早めの点灯。周りをしっかり見る。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:25:00.66 ID:8ys/4Pom0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:31:25.55 ID:OOCLL4WQ0
>>188
そうかなぁ？2車線の道走っているとき、斜め前走ってる車のおよその大きさから割り出すとこれくらいは空いている。普通車で1台～2台分くらい。軽で2～3台分だから。
そうかなぁ？2車線の道走っているとき、斜め前走ってる車のおよその大きさから割り出すとこれくらいは空いている。普通車で1台～2台分くらい。軽で2～3台分だから。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:44:00.48 ID:8ys/4Pom0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:44:47.52 ID:LWds/Jtl0
あのさぁ…
車間距離は速度によって必要な距離が変わるの理解してる？
車間時間は二秒と覚えておけよ常識だぞ
車間距離は速度によって必要な距離が変わるの理解してる？
車間時間は二秒と覚えておけよ常識だぞ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:01:49.39 ID:OOCLL4WQ0
>>191
君よりは理解している。そういうことするヤツほど距離取りすぎてまわりに迷惑かけているんだよね。自分だけ安全運転してご満悦ってヤツ。
君よりは理解している。そういうことするヤツほど距離取りすぎてまわりに迷惑かけているんだよね。自分だけ安全運転してご満悦ってヤツ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:05:51.29 ID:lQHJ8r6K0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:11:26.59 ID:LWds/Jtl0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:15:52.03 ID:LWds/Jtl0
まあこういうバカには何をいっても無駄だから、初心者の人はよく理解しておいてくれ。
車間距離二秒なんて全く長すぎる車間でも迷惑な車間でもない。どんどん割り込まれて危険な車間でもない。流れに乗ってるの前提だがなもちろん。
実際にそう走ってみりゃすぐにわかることだがな。
車間距離二秒なんて全く長すぎる車間でも迷惑な車間でもない。どんどん割り込まれて危険な車間でもない。流れに乗ってるの前提だがなもちろん。
実際にそう走ってみりゃすぐにわかることだがな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:17:52.04 ID:LWds/Jtl0
あ、ごめんここ初心者すれじゃなかった
まさか安全運転スレでこんなバカがいるとは想定外だったわw
まさか安全運転スレでこんなバカがいるとは想定外だったわw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:25:21.88 ID:OOCLL4WQ0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:47:23.29 ID:8ys/4Pom0
>>197
4～8mの車間距離を「適正距離」と頑なに信じるんならそれでもいいわ。
で、当然ピカピカフルノーマルのセンチュリー・LS・Sクラス・フラスパ・ファントムやらの後ろも
その車間距離で追従するんだよな? 違いますとは言わさんぞ。
4～8mの車間距離を「適正距離」と頑なに信じるんならそれでもいいわ。
で、当然ピカピカフルノーマルのセンチュリー・LS・Sクラス・フラスパ・ファントムやらの後ろも
その車間距離で追従するんだよな? 違いますとは言わさんぞ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:33:02.69 ID:xamoJkL10
警告灯は5分に一回くらい見る
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:04:16.57 ID:Bn0FGdsJ0
>>198
もちろん。ちなみにそういう高級車もだいたい同じくらいの車間で走っている。だいたい自分の車の大きさくらい把握しろよという下手くそが多すぎ。停止線でまともに止まらないヤツがホント多すぎだからね。
もちろん。ちなみにそういう高級車もだいたい同じくらいの車間で走っている。だいたい自分の車の大きさくらい把握しろよという下手くそが多すぎ。停止線でまともに止まらないヤツがホント多すぎだからね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:56:00.84 ID:lbIg+zSF0
ベンツを乗り継いでる
クルマが極めて穏やかな特性なので焦らず安定した精神状態で運転に集中できる。
何時も路面と他のクルマと会話すること。
誰よりも早くライトオン。
ブレーキは2、3回点滅させた後に本制動。
後、むかしBMWのドライバーズトレーニングに通ったのが生きている。
クルマが極めて穏やかな特性なので焦らず安定した精神状態で運転に集中できる。
何時も路面と他のクルマと会話すること。
誰よりも早くライトオン。
ブレーキは2、3回点滅させた後に本制動。
後、むかしBMWのドライバーズトレーニングに通ったのが生きている。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:47:55.19 ID:YQn0oeqP0
インサイトとかブレーキライトのまぶしさは異常。
あれなら追突されないだろう。
あれなら追突されないだろう。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:57:48.03 ID:ffXy8lMy0
車間を常に4mにとれば確実に煽りととられるな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:21:29.32 ID:NCX3QJzw0
ID:OOCLL4WQ0=ID:Bn0FGdsJ0のようなバカは、
既出だけど↓のワゴンR乗りのような目に合わないと
考えを改めないと思うの。
ttp://youtu.be/TQ0FUso6TZE?t=36s
既出だけど↓のワゴンR乗りのような目に合わないと
考えを改めないと思うの。
ttp://youtu.be/TQ0FUso6TZE?t=36s
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:27:24.76 ID:Bn0FGdsJ0
>>204
その黒いワゴンRとカメラ搭載車の車間距離はオレの見た目で6メートル～9メートル、軽自動車2～3台分空いていると見るけどね。安全な車間距離だよ。おまえどんだけいい加減なことほざいているの。
その黒いワゴンRとカメラ搭載車の車間距離はオレの見た目で6メートル～9メートル、軽自動車2～3台分空いていると見るけどね。安全な車間距離だよ。おまえどんだけいい加減なことほざいているの。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:31:38.70 ID:Bn0FGdsJ0
>>204
ちなみにワゴンRは車間詰めすぎだが、インネンつけてるDQNはここで安全運転にのぼせている輩と同じ人種と見た。オレ様運転だな。
ちなみにワゴンRは車間詰めすぎだが、インネンつけてるDQNはここで安全運転にのぼせている輩と同じ人種と見た。オレ様運転だな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:40:56.60 ID:NCX3QJzw0
>>205
>その黒いワゴンRとカメラ搭載車の車間距離
は?
誰もワゴンRと撮影車の車間距離のことなど言っておりませんが。
あくまでも「ワゴンRとその前の軽1BOX」の車間距離を指しているのですが。
それと、ワゴンRと撮影車の車間は詰まっている時でも約1秒、
車速40km/hとして約11mですな。
ははぁ、分かりました。
あんた、昨日から俺を含め何人かにボコられたものの、
間違いを認めるのはあんたの小さいプライドが許さないものだから、
こうやって詭弁を使っている訳ですね。
>その黒いワゴンRとカメラ搭載車の車間距離
は?
誰もワゴンRと撮影車の車間距離のことなど言っておりませんが。
あくまでも「ワゴンRとその前の軽1BOX」の車間距離を指しているのですが。
それと、ワゴンRと撮影車の車間は詰まっている時でも約1秒、
車速40km/hとして約11mですな。
ははぁ、分かりました。
あんた、昨日から俺を含め何人かにボコられたものの、
間違いを認めるのはあんたの小さいプライドが許さないものだから、
こうやって詭弁を使っている訳ですね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:47:11.42 ID:Bn0FGdsJ0
>>207
それと、世の中ってご託多いヤツほどろくなヤツはいないんだよ。ま、悦に浸って田んぼのあぜ道でも運転していてね。
それと、世の中ってご託多いヤツほどろくなヤツはいないんだよ。ま、悦に浸って田んぼのあぜ道でも運転していてね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:48:12.00 ID:NCX3QJzw0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:48:31.03 ID:Bn0FGdsJ0
>>207
間違っていないから意見を言っているまでです。
間違っていないから意見を言っているまでです。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:49:04.07 ID:Bn0FGdsJ0
>>209
いや、ちがうよ。だめ押しになってない。むしろ自己紹介だね。
いや、ちがうよ。だめ押しになってない。むしろ自己紹介だね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:50:27.72 ID:DK+enuHJ0
生活道路は危険が多いからアクセル全開で駆け抜ける
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:18:36.84 ID:ywtYpomy0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:33:12.84 ID:x/eo+7520
眠気覚ましは缶コーヒー
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:19:34.59 ID:x/eo+7520
マニュアルエンジン始動時は必ずブレーキとクラッチを踏む
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:35:03.09 ID:L0A4Wsoh0
>>162が、免許取得後10年無事故無違反で表彰されたって
いうけどどうすれば表彰して貰えるの？
俺は免許取得後、十数年ずっと無事故無違反
(勿論ペーパーじゃない)なのに誰からも表彰されてないんだが…
いうけどどうすれば表彰して貰えるの？
俺は免許取得後、十数年ずっと無事故無違反
(勿論ペーパーじゃない)なのに誰からも表彰されてないんだが…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:11:08.21 ID:HFJ8xWApO
バス運転手みたいに指差喚呼。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:27:26.22 ID:CLyZGRQw0
なるべくアクセルから足を離さない。
可能な限りアクセルを踏み込む。
可能な限りアクセルを踏み込む。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:06:48.50 ID:qKd7xSwv0
眠くなるので腹八分目。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:09:48.89 ID:XtIWmU5I0
ネタか本気かわかんねえことをいうやつがいるな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:22:08.21 ID:xvsPwiRT0
カーナビはできる限り停止中に操作する
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:58:03.66 ID:UL2kENv/0
ウインカーと手信号の二重合図
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:00:03.88 ID:fQ0No8BEO
歩行者の信号が点滅したら怒濤の加速を披露する
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:39:17.30 ID:xvsPwiRT0
歩行者でいい女がいても見惚れない様にする
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:04:21.16 ID:5NcCxOiX0
自分の体調、集中力の度合いを
常に量りつつ、ある程度速力を調整する
常に量りつつ、ある程度速力を調整する
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:53:28.93 ID:fGdZrN2J0
それあるね、血糖値が下がると集中力が低下する。血糖値が急激に上昇しても負担が大きい。
食後２時間から５時間の一番集中できる時間を上手にコントロールすることが大切だね。
食後２時間から５時間の一番集中できる時間を上手にコントロールすることが大切だね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:11:11.69 ID:FafwXCFF0
運転中の助手席側の手は胸止まりにする
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:15:46.36 ID:inRWud6Y0
雨に備えて窓をコーティングしてる
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:35:22.67 ID:6TEe7/Qj0
追突されないようにバックフォグは２個で常時赤点滅させておく
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:43:15.43 ID:yD73X22l0
なるべくブレーキを踏まない。
可能な限りアクセルを踏み込む。
可能な限りアクセルを踏み込む。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:09:55.11 ID:X1WLHZfd0
雨滴はミラー越しの視界を大きく損なうので、
雨が降ったら雨滴除去のためミラーヒーターを積極的に使う。
窓、ミラー、バックカメラは常に綺麗に保つ。
ウォッシャーはケチらない。
LEDデイライトを付ける。
ヘッドライトが切れたり点け忘れた時の保険にもなる。
雨が降ったら雨滴除去のためミラーヒーターを積極的に使う。
窓、ミラー、バックカメラは常に綺麗に保つ。
ウォッシャーはケチらない。
LEDデイライトを付ける。
ヘッドライトが切れたり点け忘れた時の保険にもなる。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:22:08.51 ID:T/ypDl7+0
>>230
そのうち晒しスレあたりに載るからやめとけw
そのうち晒しスレあたりに載るからやめとけw
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:30:38.59 ID:S+jRnvLt0
雨の日は昼間もライト
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:34:10.16 ID:PuqvdpA80
自分が実践してること。
デイライトの点灯。少しでも視界が悪いとヘッドライト点灯。
窓やミラーは常にキレイにする。
一時停止や信号を確実に守る。路駐をしない。
生活道路ではゆっくり、幹線道路、高速道路は流れに乗る。
デイライトの点灯。少しでも視界が悪いとヘッドライト点灯。
窓やミラーは常にキレイにする。
一時停止や信号を確実に守る。路駐をしない。
生活道路ではゆっくり、幹線道路、高速道路は流れに乗る。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:00:35.46 ID:xzGjQco30
ここは素晴らしいスレだね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:37:38.12 ID:YHno5D2t0
高速道路の合流は基本3速で合流する
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:26.92 ID:i9XC1xSPO
ピーカン以外ライトON
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:10:35.52 ID:LDH5/95C0
道路には警察も動物も落石も無謀ドライバーもいるけど大丈夫な運転。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:44:28.92 ID:eFL4hveC0
周りをよく見る。前だけではなくミラーもよく見てね。前しか見てないバカ多すぎる。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:56:52.19 ID:ebDZxRIX0
道路に留まる時間、すなわち移動時間が長ければ長いほど
事故を起こす、事故に巻き込まれる確率が高くなるので
出来る限り速度をあげる。同じ距離を時速５０キロで走る場合と１００キロで走る場合
後者の方が安全である。
事故を起こす、事故に巻き込まれる確率が高くなるので
出来る限り速度をあげる。同じ距離を時速５０キロで走る場合と１００キロで走る場合
後者の方が安全である。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:02:40.33 ID:i9XC1xSPO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:15:19.96 ID:mVynzwui0
ウェットグリップaのタイヤの雨の日の安心感は異常
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 05:57:01.47 ID:KjNRmHVF0
一度雪道で事故ったのもあって、雪道はどんなに後ろの車がイライラしてそうでも慎重にスピードを出さずに運転する
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:35:03.11 ID:1/MdAqtf0
高速道路でスーパーカーが走ってて追いかける時は気を付ける
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:40:38.02 ID:PxZd8FLC0
すいてる道や高速道路は基本的にハイビーム
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:04:05.22 ID:Icxy3WrCO
「自分以外のドライバーは基地外」と認識する。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:43:50.80 ID:sK+3roqO0
>>247
それ大切
それ大切
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:16:59.13 ID:06HSjXMP0
常にマージンとった安全運転するのはいいことだけど
他人を排斥していっても、ギスギスするだけだぞ
他人を排斥していっても、ギスギスするだけだぞ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:03:07.90 ID:cz/nVK+J0
目立つ変な車に乗る。ただそれだけ。今だに無事故無違反だ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:46:03.11 ID:zi7/7L9N0
俺は今は4WDだが、仮にFR車を運転する場合アクセルを開け過ぎない様にする
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:02:08.40 ID:abX85XBV0
マフラーなし問題なし
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:20:31.14 ID:NCFjqf6q0
>>247
俺もそれ敢行
俺もそれ敢行
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:35:42.02 ID:bONCcX5h0
自分しか乗らない車でも、乗ったときにポジションを確認する。
運転中は頻繁にバックミラーで後方確認。
雨やトンネルの中、薄暗くなってきたときは、スモールランプではなくヘッドライトを点灯。
運転中は頻繁にバックミラーで後方確認。
雨やトンネルの中、薄暗くなってきたときは、スモールランプではなくヘッドライトを点灯。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:50:36.93 ID:sgA2HTjY0
自動ブレーキを信用しない
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:26:50.26 ID:mCEHYNao0
品質価格ともに普及してきた
ドライブレコーダー装備
また、UPされてる事故動画を見てのKYね。
ちなみに危険予知の略な、これ豆だからな。
ドライブレコーダー装備
また、UPされてる事故動画を見てのKYね。
ちなみに危険予知の略な、これ豆だからな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:59:22.00 ID:o1NL0v8f0
KYT（危険予知トレーニング）だろ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:00:34.30 ID:BTvqdXHF0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:07:51.82 ID:JpkA0BpMO
煽られたり割り込みされた時には「おぉ、元気だねぇﾊｯﾊｯﾊ」と思うようにしてる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:22:33.91 ID:gHPvV1f10
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:51:23.44 ID:SYReMvFn0
シルバーマークや若葉マークの車をみたら気を付けてる
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:44:01.35 ID:SYReMvFn0
信号待ちで強引に右折しない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:55:56.35 ID:DKnMHugZ0
ハイブリッドカーに乗ってから信号待ちのイライラが軽減された
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:08:42.33 ID:SYReMvFn0
雪が降ったらなるべく走らない
ちなみに神奈川
ちなみに神奈川
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:41:50.19 ID:BTvqdXHF0
路面凍結で事故相次ぐ
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/
キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル２００なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/
キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル２００なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:53:22.72 ID:BM/GeO090
狭い道で信号待ちする時は
隣車線の車とミラーの位置をズラして止る。
すり抜けしてくるバイクをスムーズに通すため。
ぶつけられたらかなわん。
隣車線の車とミラーの位置をズラして止る。
すり抜けしてくるバイクをスムーズに通すため。
ぶつけられたらかなわん。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:38:42.33 ID:qYSqOTgf0
自分も含めて人の行動を信用しない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 05:12:01.99 ID:nrpNQgZW0
夕方早めのライトオン
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:13:13.34 ID:nrpNQgZW0
２ちゃんねるの情報を鵜呑みにして運転しない
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:42:51.29 ID:37pX3xN80
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:02:22.95 ID:nrpNQgZW0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:48:11.64 ID:Z6CS18Xq0
運転上手い友人に運転させる
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:49:54.25 ID:xeBh8EEw0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:32:07.83 ID:3XUsu27O0
可哀想だから本当のこと言ってやるな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:45:29.37 ID:AH4RTJx8O
>>269
｢俺のダボエボは最高｣と言いながら奇声エキゾーストを叫びながら走るんだよなwww
貧乏中年ダボエボwww
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
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｢俺のダボエボは最高｣と言いながら奇声エキゾーストを叫びながら走るんだよなwww
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276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:40:01.80 ID:5hq6UVSo0
クルマをドライビングする予定の日は
起床後モンテカルロの市街地コースを頭に描いて
約150分間のイメージドライビング。心地よい汗をかくことが出来る。
そしてシャワーを浴びて少し遅めのブレックファースト。
こうして俺はクルマに乗り込む
起床後モンテカルロの市街地コースを頭に描いて
約150分間のイメージドライビング。心地よい汗をかくことが出来る。
そしてシャワーを浴びて少し遅めのブレックファースト。
こうして俺はクルマに乗り込む
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:20:45.70 ID:XQZjpuOli
車にはゴムを常備してる
ご安全に！
ご安全に！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:49:32.46 ID:MxzgNRlN0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:24:12.03 ID:VLepxH2Y0
雨の日は昼間でもライト点ける
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:40:13.35 ID:mgdnxK5kO
>>279
俺は↓みたいな馬鹿丸出しの表現は出来ないwww
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
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俺は↓みたいな馬鹿丸出しの表現は出来ないwww
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:58:23.53 ID:Pb89/T8W0
デパートやファミレスの駐車場では人がいなくても徐行運転
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:06:59.74 ID:dMM1BcKe0
駐車場といえば
前の車が突然駐車を始めた際、じゃまにならないように
一定の車間距離を取る
前の車が突然駐車を始めた際、じゃまにならないように
一定の車間距離を取る
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:17:29.16 ID:hcdHZFCE0
駐車場はゆっくり走ってると以外と出てくる車がいるから
下手に焦って空いてる場所を探そうとしない
あと止まるときは必ずハザードを出して俺は止まるぞアピールをする
下手に焦って空いてる場所を探そうとしない
あと止まるときは必ずハザードを出して俺は止まるぞアピールをする
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:44:27.34 ID:NWkpIYZl0
通勤で追い越しもできない住宅街の街道通るけど、夜間は極力先頭走らない。
先頭になっても先行車が見えたらすっ飛ばして追いつき、そいつのスピードに合わせる。
まったく先行車がいなければ、法定速度遵守。大名行列作ることもあるけど、気にしない。
雨の夜は法定マイナス１０キロとかもあり。
先頭になっても先行車が見えたらすっ飛ばして追いつき、そいつのスピードに合わせる。
まったく先行車がいなければ、法定速度遵守。大名行列作ることもあるけど、気にしない。
雨の夜は法定マイナス１０キロとかもあり。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:58:55.05 ID:ZoWHEf0K0
前の車を盾にして走るのは重要だよね。
大型トラックや重機の後ろは視界が悪いし排気ガスが臭いし遅いから忌避しがちだけど、
盾としては最強。
対向車が車線逸脱して突っ込んできても弾き飛ばしてくれる
大型トラックや重機の後ろは視界が悪いし排気ガスが臭いし遅いから忌避しがちだけど、
盾としては最強。
対向車が車線逸脱して突っ込んできても弾き飛ばしてくれる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:34:55.08 ID:fkd1D04kO
オーダーメイドで追突注意の目立つステッカー作って貼ったんだが、ミラーで後方を確認するとなんかイラつかれてるような気がして１日で剥ぎ取りました。
田舎で追突注意のステッカーは止めた方がいいんですか？
田舎で追突注意のステッカーは止めた方がいいんですか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:23:18.53 ID:NWkpIYZl0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:29:29.20 ID:gcpHxvdH0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:11:19.63 ID:7QQh15XjO
後方ドラレコ付けて、画面も後方に向けたら、ベタ付け率が減った
前方ドラレコも付いてて当然なので真後ろからの無理抜きや割り込みももしかしたら減ってるのかもしれない
前方ドラレコも付いてて当然なので真後ろからの無理抜きや割り込みももしかしたら減ってるのかもしれない
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:37:32.17 ID:4LEwoVhC0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:27:20.91 ID:McTpzKAS0
雪が降ったら運転しない
途中で降ってきたらなるべく早めに引き返す
途中で降ってきたらなるべく早めに引き返す
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:59:23.51 ID:yAJL5O3Y0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:19:52.23 ID:O/KOhGyT0
>>292
後続車に見せるのに注視するほど小さくしたらステッカーの意味ないじゃん。
後続車に見せるのに注視するほど小さくしたらステッカーの意味ないじゃん。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:51:49.63 ID:kL0kZmKW0
「この文字が見えたら車間距離短すぎ」みたいなステッカーないかな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:55:49.19 ID:cJySivnFO
近くのホームセンターで小さなリフレクター買って貼ってみました。
小心者のおれにはこれが限界でした。
小心者のおれにはこれが限界でした。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:05:37.52 ID:QAmBJudf0
普通の車間距離で読めるくらいのドラレコステッカーなら貼ってる
こないだ白ウィッシュが蛇行しながら煽ってきたけどすぐに距離開けて大人しくなってた
ちなみに俺は前が詰まってる一般道を流れに乗って走ってただけ
もちろん中には字読めない輩もいるけどね
こないだ白ウィッシュが蛇行しながら煽ってきたけどすぐに距離開けて大人しくなってた
ちなみに俺は前が詰まってる一般道を流れに乗って走ってただけ
もちろん中には字読めない輩もいるけどね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:18:50.31 ID:O/KOhGyT0
>>294
『この文字が読めるほど近づいたあなたはバカ』
みたいなステッカーが貼ってあって、それを読むために近づいた人が恥ずかしい思いをしたと言うことでラジオに投稿し放送されたのなら聞いたことがある。
もうずっとずっと前の話。
『この文字が読めるほど近づいたあなたはバカ』
みたいなステッカーが貼ってあって、それを読むために近づいた人が恥ずかしい思いをしたと言うことでラジオに投稿し放送されたのなら聞いたことがある。
もうずっとずっと前の話。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:56:39.30 ID:A6zf6NypO
>>296
俺も後ろにドラレコ＆ステッカー貼ってるけど、先日後ろ走ってたプリウスが車線変更して行った。
ここまではよくあることだけど、何を思ったのかプリウスはノーウインカーで俺の前に強引に進入。
まさかドラレコ付いてるの後ろだけとでも思ったのかね。
安定のプリウスと言えばそれまでだけど。
勿論、俺は変な運転してないよ。
俺も後ろにドラレコ＆ステッカー貼ってるけど、先日後ろ走ってたプリウスが車線変更して行った。
ここまではよくあることだけど、何を思ったのかプリウスはノーウインカーで俺の前に強引に進入。
まさかドラレコ付いてるの後ろだけとでも思ったのかね。
安定のプリウスと言えばそれまでだけど。
勿論、俺は変な運転してないよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:30:40.80 ID:DTUGHKW00
ノーウインカー ノーライフ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:52:23.68 ID:zRMmPdwZ0
家の前がすぐ道路みたいな旧道を走るときはどんなに前が飛ばしていっても40km以下で走るよ
センターラインないくらいの道路幅なら30kmくらいで走る。
そんあ飛び出してきたら絶対事故になる場所でそれを怖いと思えることが大事だと思うんだ
本当は危ないのになれてしまっていないか、毎日色々考えながら走ってる。
センターラインないくらいの道路幅なら30kmくらいで走る。
そんあ飛び出してきたら絶対事故になる場所でそれを怖いと思えることが大事だと思うんだ
本当は危ないのになれてしまっていないか、毎日色々考えながら走ってる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:56:00.96 ID:PrPFQT4e0
>>298
ただ抜かしただけでしょ。
ただ抜かしただけでしょ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:14:58.86 ID:HMpzf2QA0
>>300
歩行者優先だけど変に車間あけると通行人が道路に侵入してきてかえってあぶない。
歩行者優先無視のリスクは先行車に負わせるのが得策
センターラインなしの道路徐行は賛成
あと夜間は黒装束のボケ老人が飛び出す可能性を努めて意識するようにしている。
歩行者優先だけど変に車間あけると通行人が道路に侵入してきてかえってあぶない。
歩行者優先無視のリスクは先行車に負わせるのが得策
センターラインなしの道路徐行は賛成
あと夜間は黒装束のボケ老人が飛び出す可能性を努めて意識するようにしている。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:19:48.74 ID:PnCr/aNJ0
トヨタの悪口ばっかだな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:30:12.31 ID:SKYEGsJi0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:45:41.16 ID:d/8/hlCB0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:11:47.59 ID:SKYEGsJi0
自分達がしていることが最良と思ってるんだろうけど、大型トラックや重機？を盾にするだなんて考えたこともない人は超大勢いる。と言うか、普通考えない。
大型トラックのおかげで対向車を避ける事が出来ても、脇道から自転車が飛び出してぶつかる可能性、後続車に突っ込まれる可能性、事故の可能性はいくらでもあるのだから。
大型トラックのおかげで対向車を避ける事が出来ても、脇道から自転車が飛び出してぶつかる可能性、後続車に突っ込まれる可能性、事故の可能性はいくらでもあるのだから。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:49:02.58 ID:sSjnSavwi
むしろ俺は大型車両の後ろは避ける
シカクがね
シカクがね
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:54:00.29 ID:4a/+pxlw0
交差点曲がる時は安全にかなり前から、
エンブレ→ちょいブレーキ→軽く車が前のめり→ステアリング切る
これが今現在考えられる最も安全な曲がり方
エンブレ→ちょいブレーキ→軽く車が前のめり→ステアリング切る
これが今現在考えられる最も安全な曲がり方
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:46:46.56 ID:J4F/aNi70
>ID:SKYEGsJi0
いちいち噛み付かんでええよ
イライラしてると剥げるぞw
そら好き好んで重機の後ろ走る奴なんて居らんわな。
けど、遅い、臭い、見えない、抜けない、という嫌な状況でも、盾としてのメリットもあると考えれば少しはストレスが軽減されるよ
いちいち噛み付かんでええよ
イライラしてると剥げるぞw
そら好き好んで重機の後ろ走る奴なんて居らんわな。
けど、遅い、臭い、見えない、抜けない、という嫌な状況でも、盾としてのメリットもあると考えれば少しはストレスが軽減されるよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:50:59.34 ID:SKYEGsJi0
>>309
お前の方が十分イライラしてんじゃないの(笑)
トラックがいたくらいでストレス発散するほどのものではないけど？
俺はトラック・ダンプ・バス等図体がでかいものが前にいた場合、視界確保のため車間を通常の3倍くらいとってるだけ。
お前の方が十分イライラしてんじゃないの(笑)
トラックがいたくらいでストレス発散するほどのものではないけど？
俺はトラック・ダンプ・バス等図体がでかいものが前にいた場合、視界確保のため車間を通常の3倍くらいとってるだけ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:41:09.22 ID:54ouYEGh0
他人より倍くらい車間開けてるからか、信号のない交差点や横からやたら割り込まれる。
良しとすべきか？
良しとすべきか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:39:19.48 ID:ymKqKeuCO
銀のリフレクターは後ろに貼っちゃいけないってマジですか？
貼っちゃったんですが捕まりますか？
後ろは赤のみですか？
貼っちゃったんですが捕まりますか？
後ろは赤のみですか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:43:51.10 ID:9Ux/1mCb0
ドレスアップ云々はどうでもよいのですが、夜道の視界向上のためHIDを付けようと思います。
実用的には何ケルビンぐらいがよいでしょうか？あと明るければ明るいほどいいです。
光軸は取り付け後、整備工場で規定内上限に調整してもらうつもりです。
ハイビームと間違われるのはかまいません。他人がまぶしくても適法範囲内で自分の安全を最優先しようかと。
実用的には何ケルビンぐらいがよいでしょうか？あと明るければ明るいほどいいです。
光軸は取り付け後、整備工場で規定内上限に調整してもらうつもりです。
ハイビームと間違われるのはかまいません。他人がまぶしくても適法範囲内で自分の安全を最優先しようかと。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:50:16.44 ID:HW9Y/Zbc0
↑
3ケルビン
4ルックス
5カンデラ
3ケルビン
4ルックス
5カンデラ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:04:08.49 ID:l1ET4phwO
後ろのリフレクターは赤なのは理解できたけど、何個まで付けていいんですか？
いっぱい付けたら目立って安全だと思ったんだがなんか違法のような気がします。
大きさとかもよくわからないです。
いっぱい付けたら目立って安全だと思ったんだがなんか違法のような気がします。
大きさとかもよくわからないです。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:25:57.48 ID:XgF5lYzu0
>>311
それでok
それでok
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:05:08.55 ID:Y+WT9md60
>>311
まぁ、割り込まれたらまた車間開けるしかないよね。
まぁ、割り込まれたらまた車間開けるしかないよね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:07:31.99 ID:xDlePD4wi
渋滞中の立ちションは問題ない？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:48:26.76 ID:tC2nuukB0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:17:36.88 ID:l1ET4phwO
安全のために車の後ろに反射板装着完了しました。後続車のヘッドライトを反射しながら走る勇姿が見たいんだけど自分じゃ見れないのがつらいですね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:24:35.90 ID:lYGAtqaI0
例えスーパーカーに追い越されても無理に追いかけない
安全に距離を70~100メートルくらいでゆっくり追う
安全に距離を70~100メートルくらいでゆっくり追う
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:15:11.39 ID:jzsj0K/j0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:23:48.03 ID:VY3+o9K80
高速道路の車間距離は、ゼロ・イチ・ゼロ・ニーだったかなぁ？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:18:17.32 ID:8z7GJRht0
>>323
三秒でいいだろw
なんだその数え方は？w
最近本気で思う。
適性車間距離二秒をあけてると、どんどん割り込まれてしまうような道路。
都内近郊土日の時間帯指定でたのんます！
俺の走りで検証してみたい。
三秒でいいだろw
なんだその数え方は？w
最近本気で思う。
適性車間距離二秒をあけてると、どんどん割り込まれてしまうような道路。
都内近郊土日の時間帯指定でたのんます！
俺の走りで検証してみたい。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:44:32.55 ID:gMyJZrS+0
ばかか。お前算数の時間寝てただろ？
２秒で割りこまれて１秒になるんだから、４秒にしたら割り込まれても２秒で適正だよ。
２秒で割りこまれて１秒になるんだから、４秒にしたら割り込まれても２秒で適正だよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:01:57.63 ID:8z7GJRht0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:09:51.76 ID:8z7GJRht0
>>325
高速だと二秒はちょい短めかな？
でもまあ三秒もあれば大丈夫だと思うよ。車線変更してくる車を察知したら少し車速を緩めていれてあげるから、車間一秒になんかならない。
お前みたいなアホが割り込みされるてほざいてるんだろうなぁ
高速だと二秒はちょい短めかな？
でもまあ三秒もあれば大丈夫だと思うよ。車線変更してくる車を察知したら少し車速を緩めていれてあげるから、車間一秒になんかならない。
お前みたいなアホが割り込みされるてほざいてるんだろうなぁ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:35:05.32 ID:yBtEMsxn0
ゼロイチゼロニは全国運動じゃーないぞ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:34:15.05 ID:uD6t9rB10
じゃ何処？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:48:13.20 ID:zu5nhUe30
彩の国だよ
しかし頭が悪すぎる…w
2秒間を測るのにゼロから開始するのがわからないマヌケって世の中そんなに多いんだろうか？
それに2秒間とか3秒間なんてだいたい数えれば短過ぎたりせずに合うだろ。
しかし頭が悪すぎる…w
2秒間を測るのにゼロから開始するのがわからないマヌケって世の中そんなに多いんだろうか？
それに2秒間とか3秒間なんてだいたい数えれば短過ぎたりせずに合うだろ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:38:27.57 ID:F76GmWLfO
今ストップウォッチで「ぜろいちぜろに」って呟く時間を測ったら1.97秒だったｗ
素直に「なるほどすげ～」と思った
素直に「なるほどすげ～」と思った
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:04:58.60 ID:C9676JJk0
自分の前の車だけでなく、前の前の車の動きにも注意をする。教習所で教えられた。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:34:09.46 ID:ewguk3GW0
俺が教えた
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:07:51.78 ID:hpCEKUfN0
後ろのDQN車が車間距離詰めて来たら、普段の2～3倍開けて前の車の
突然の急ブレーキでもゆっくりブレーキで対応して後ろからオカマ掘られないよう
にしてる。
突然の急ブレーキでもゆっくりブレーキで対応して後ろからオカマ掘られないよう
にしてる。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:33:30.58 ID:Mi9UwsRv0
室内に余計な物を置かない
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:27:05.66 ID:84o/k+KK0
DQNと関わらない人生を送る
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:03:50.34 ID:YCHL53B60
意地を張らない運転。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:42:17.25 ID:J3lQ6FvR0
近所は徒歩
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:07:50.61 ID:6JraWSe/O
気を引き締める為にダッシュボードの上や周辺に安全運転の胸章やワッペンとかいろいろ貼り付けてるんだが他人にどう思われてるんだろう？恥ずかしいことしてるのかな？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:24:37.32 ID:YVYE63zj0
T○YOTA車に気を付ける
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:22:23.71 ID:84o/k+KK0
>>339のようなクルマを見たら気を引き締める
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:31:44.33 ID:ThRuvs910
トレーラー、トラックを直近の後ろに位置させないように機動
最低でも自車の背後三台挟んで大型車を位置させる。
逆に軽自動車の後ろも走らない
軽微な事故が重大事故になりますよ、物理は逆らわないよ。
最低でも自車の背後三台挟んで大型車を位置させる。
逆に軽自動車の後ろも走らない
軽微な事故が重大事故になりますよ、物理は逆らわないよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:55:12.28 ID:Cjyivpk20
酒・薬をやったら運転しない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:13:50.53 ID:oPYURhPq0
>>342
>>トレーラー、トラックを直近の後ろに位置させないように機動
一般道でそんな動きをすること自体が危険なうえ
「機動」などという気持ちの悪い言葉を使うあたりに
自己中心的で社会性の欠如した人間性が表れているのう
>>トレーラー、トラックを直近の後ろに位置させないように機動
一般道でそんな動きをすること自体が危険なうえ
「機動」などという気持ちの悪い言葉を使うあたりに
自己中心的で社会性の欠如した人間性が表れているのう
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:13:14.28 ID:Cjyivpk20
眠くなったらすぐ休憩
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:44:39.55 ID:/lIU1ymui
服は必ず着て運転する
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:51:32.04 ID:hoJ3EICm0
信号を守る。
青は、注意して交差点に進入する事が出来る。
黄色は、とまれ。
赤は、交差点に進入する事が出来ない。
黄色か赤か忘れたけど、右左折待ちでで交差点内にいる時は速やかに出なければ
ならない。
だったような 忘れた。
正解は、如何程？
青は、注意して交差点に進入する事が出来る。
黄色は、とまれ。
赤は、交差点に進入する事が出来ない。
黄色か赤か忘れたけど、右左折待ちでで交差点内にいる時は速やかに出なければ
ならない。
だったような 忘れた。
正解は、如何程？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 05:10:39.93 ID:u+O9dq540
雨に備えて窓はレインエックス
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:27:26.36 ID:+2kLoW8ai
軽は買わない 乗らない 乗らせない
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:40:02.63 ID:/XLG6Jij0
教本通りに走る
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:48:15.96 ID:p55/rHA70
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:44:20.93 ID:/zsTnXI90
スマホでゲームしながら運転しない。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:28:53.43 ID:PeMpR5ipi
走ってる時に女の子におちんちんいじられても動じないように、車に乗る前にはオナニーするようにしてます
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:45:51.28 ID:sWYaXMfR0
予測しながら走る
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:56:44.93 ID:Jsm2ZEMP0
DQNが煽ってきたらすかさずハザードしながら左によって
DQNを先に行かせて自爆させる
DQNを先に行かせて自爆させる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:51:42.91 ID:uqltcEYYO
左右のミラーとルームミラーをしょっちゅう見る
信号待ちから発進するときもミラー見てから動く
信号待ちから発進するときもミラー見てから動く
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:07:45.90 ID:xhTNyK5X0
>>356
直進でも見るの？
直進でも見るの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:02:13.23 ID:X0GAzGx4O
>>357
見るよ
見るよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:23:36.62 ID:4WoYAdu40
前方直視を長時間続けると半覚醒状態で本人は、起きてるつもりでも
居眠りに近い状態になるので自分も、前7割 各種ミラー類を3割位
で見てる。
そうする事で、居眠り防止と、自分の周囲の交通の流れを確認できるので
何かのアクシデントでの急ブレーキや車線変更をスムーズに出来るようになる。
居眠りに近い状態になるので自分も、前7割 各種ミラー類を3割位
で見てる。
そうする事で、居眠り防止と、自分の周囲の交通の流れを確認できるので
何かのアクシデントでの急ブレーキや車線変更をスムーズに出来るようになる。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:51:12.04 ID:RVCyxtJxi
回転数を高める
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:22:59.39 ID:Bx/Xcljg0
そろそろスタッドレスに履き替える。地域にもよるけど。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:42:09.02 ID:1kMY/QJO0
交差点を右折する時は◇マーク手前までハンドル直進で◇マークに沿って
右折する。
簡単なようだけど実際にやってるのは100台中 2～3台程
ほとんどは、手前から反対車線を走って右折
酷い車は、アウトインアウトで横断歩道手前からハンドル切ってる
右折する。
簡単なようだけど実際にやってるのは100台中 2～3台程
ほとんどは、手前から反対車線を走って右折
酷い車は、アウトインアウトで横断歩道手前からハンドル切ってる
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:20:26.83 ID:Jw7RLoaV0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:49:21.30 ID:QbUk5IZo0
ハンドル切って右折待ちする馬鹿多いよな。
追突されたら対向車線に押し出されるリスクが有るし、
ハンドル切ったりノーズ突き出してると対向車が警戒して速度落とすから、時間もロスするし、良いことは何も無い
追突されたら対向車線に押し出されるリスクが有るし、
ハンドル切ったりノーズ突き出してると対向車が警戒して速度落とすから、時間もロスするし、良いことは何も無い
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:50:09.48 ID:ipZInI5OP
後ろとの車間が詰まったら、前走車との距離を取る
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:58:24.69 ID:oSCOIoSF0
飛ばすのは基本ストレートだけ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:11:23.35 ID:DCliDdUY0
安全地帯にはなるべく進入しない
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:22:48.92 ID:00YRGVSd0
ドライビングテクニック全般を意識する
例えばトラクションを意識すると、
加速が良くなることでより優しいアクセルワークで流れに乗れるし、
限界の高いコーナリングはきれいで余裕のある右左折につながる
他にも荷重移動とかトルクのおいしい回転域とか、色々意識することはある
サーキットでのタイムが縮むだけじゃなく、公道での安全も向上する
例えばトラクションを意識すると、
加速が良くなることでより優しいアクセルワークで流れに乗れるし、
限界の高いコーナリングはきれいで余裕のある右左折につながる
他にも荷重移動とかトルクのおいしい回転域とか、色々意識することはある
サーキットでのタイムが縮むだけじゃなく、公道での安全も向上する
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:38:07.33 ID:m5o20l590
イルミネーションチューンとかTRDのエアロとか言ってる奴に見せてやりたいスレだな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:20:17.18 ID:8GVrqiHQ0
自分の後ろが空いてる時に限り、
追い越しをされる時に微妙に減速して相手が早く前に出られるようにする
追い越しをされる時に微妙に減速して相手が早く前に出られるようにする
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:30:32.70 ID:iJC2OxQI0
高速道路で追い越される時は、今走ってる速度をキープ
加速も、原則も基本は、しない
追い越す方も前の車の速度を計算してアクセルを踏むから
気を使って変にスピード調整するとかえって危険
加速も、原則も基本は、しない
追い越す方も前の車の速度を計算してアクセルを踏むから
気を使って変にスピード調整するとかえって危険
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:31:45.59 ID:iJC2OxQI0
↑
訂正
加速も減速もしない
訂正
加速も減速もしない
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:41:53.51 ID:/pLC69680
自分がFR車に乗ってた頃はサイドターンを遊びでやってたが、もうやらない様に心掛けてる
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:51:22.83 ID:8GVrqiHQ0
グランツーリスモのニュルブルクリンクをハイパワーな車でフリーラン、
ただしタイヤはエコノミーで、ほんのかすかなスキール音も出してはいけない
どうかな、トレーニングになると思うのだけど
ただしタイヤはエコノミーで、ほんのかすかなスキール音も出してはいけない
どうかな、トレーニングになると思うのだけど
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:21:12.74 ID:4U9PkM7F0
高速道路で追い越された後に俺の前に入って来た車
いままで俺が巡航していた速度より3km/h遅い
昔 安全確認、アクセル全開でこいつを追い越して
いままでどおりの巡航速度でまた流す
今 しょうがない河原乞食さんだなあ～
と3km/hマイナスで巡航する
いままで俺が巡航していた速度より3km/h遅い
昔 安全確認、アクセル全開でこいつを追い越して
いままでどおりの巡航速度でまた流す
今 しょうがない河原乞食さんだなあ～
と3km/hマイナスで巡航する
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:26:59.80 ID:4U9PkM7F0
人間の感覚って鋭いものがあるよな
昔750のバイクで高速を走っていたら、マークIIが俺をロックオンして
キリン状態になったときがあった。2車線とも交通量が多めだったので
俺のバイクの120km～180kmまでの加速のほうが速いんだけど、こいつ必死で
追ってくるのよ。なあんか嫌な予感がして、車の流れのに入ったとたんに
マークIIはネズミに捕まったということがあった
昔750のバイクで高速を走っていたら、マークIIが俺をロックオンして
キリン状態になったときがあった。2車線とも交通量が多めだったので
俺のバイクの120km～180kmまでの加速のほうが速いんだけど、こいつ必死で
追ってくるのよ。なあんか嫌な予感がして、車の流れのに入ったとたんに
マークIIはネズミに捕まったということがあった
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:47:05.00 ID:yF/mF38I0
サイドターンやバックターンやってたらひっくり返るわ、修理に持ちこんだら修理屋が近くで夜釣りしてて
五月蠅かっただのグチグチ説教されるわで気分悪かったのでもう二度としないようにしてる
五月蠅かっただのグチグチ説教されるわで気分悪かったのでもう二度としないようにしてる
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:03:13.80 ID:T/haUc/+0
今日も走行車線を走行。前方に遅い車がいれば追い越し、即走行車線に戻る
と かなりいいリズムで走っていると、からんでくる馬鹿がいるんだよなあ
俺を追い越すのは良し、どーぞお好きに。そして俺の前に入る。
その後必ず俺の巡航速度より遅い巡航をするので仕方なく追い越すと
かならずムキになってまた俺を追い越して同じこと繰り返す馬鹿は疲れる
と かなりいいリズムで走っていると、からんでくる馬鹿がいるんだよなあ
俺を追い越すのは良し、どーぞお好きに。そして俺の前に入る。
その後必ず俺の巡航速度より遅い巡航をするので仕方なく追い越すと
かならずムキになってまた俺を追い越して同じこと繰り返す馬鹿は疲れる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:46:03.52 ID:BDafq6p+0
>>378
速度一定で走ってるとそうなることがある
速度一定で走ってるとそうなることがある
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:19:44.65 ID:bxoWhblj0
追い越して一息ついたら、知らぬうちに、
抜いた相手より速度が下がっちゃうんだろうな
追い越すならしばらくは追い越した時の速度を保たないと意味ない
抜いた相手より速度が下がっちゃうんだろうな
追い越すならしばらくは追い越した時の速度を保たないと意味ない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:38:35.01 ID:73BeVMgH0
俺は幸いそういう経験無いが、もしそうなもう少し追い越し車線を走り続けるな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:53:02.96 ID:ubNSis7M0
追い越される前は制限速度よりも低速なのに、
追い抜かれた途端猛烈に追い上げる輩は一体何なんだろうな。
深夜とかたまにそんな車に出くわすが。
追い抜かれた途端猛烈に追い上げる輩は一体何なんだろうな。
深夜とかたまにそんな車に出くわすが。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:52:01.12 ID:L4XF6rjri
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:18:58.22 ID:ELJUaht00
自分は夜の高速で覆面対策で良く取る手段
先頭走ると危険→ゆっくり走る→速い車が来た→追走
ちなみに、直後に覆面に付かれても先頭以外で捕まったことが無い。
車線変更して前の車が1台になるとすぐに赤燈パカッて経験は良くある。
だから先頭を走らずに速い車が来たら後ろを走らせて貰う。
でも煽ってるって思われると道を譲られるから出来るだけ車間を空けて追走
先頭走ると危険→ゆっくり走る→速い車が来た→追走
ちなみに、直後に覆面に付かれても先頭以外で捕まったことが無い。
車線変更して前の車が1台になるとすぐに赤燈パカッて経験は良くある。
だから先頭を走らずに速い車が来たら後ろを走らせて貰う。
でも煽ってるって思われると道を譲られるから出来るだけ車間を空けて追走
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:13:12.85 ID:Xu91/qkV0
雨の日は昼でもライト点けて安全運転
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:15:22.41 ID:VjWy1sIS0
ローターの温度とフルードの温度は相関がないよ、
実際にリアルタイムにコンソールに温度表示させながら、
計測した結果だが、ローターが1000度になってもブレーキがめろめろになっても
走行している限り、
30km/hぐらいの低速でも60度程度だった、
停止しない限り温度は上がらない。
まあ1000度になった後ブレーキがだめになったから仕方なく停止してたら、
温度がガンガンあがり始めるんだけどね。
サーキットでDOT5は無駄。
理由は沸点に達する前に、熱膨張したキャリパーのシリンダーからフルードが漏れ出すから。
キャリパーの温度は180度ぐらいでクリアランスを保持できなくなってブレーキを踏むと、
絵気圧が数十barぐらいで漏れ出す。
これは国産車でもAMGメルセデスでも同じだった。
これではDOT5を使う意味がない。
実際にリアルタイムにコンソールに温度表示させながら、
計測した結果だが、ローターが1000度になってもブレーキがめろめろになっても
走行している限り、
30km/hぐらいの低速でも60度程度だった、
停止しない限り温度は上がらない。
まあ1000度になった後ブレーキがだめになったから仕方なく停止してたら、
温度がガンガンあがり始めるんだけどね。
サーキットでDOT5は無駄。
理由は沸点に達する前に、熱膨張したキャリパーのシリンダーからフルードが漏れ出すから。
キャリパーの温度は180度ぐらいでクリアランスを保持できなくなってブレーキを踏むと、
絵気圧が数十barぐらいで漏れ出す。
これは国産車でもAMGメルセデスでも同じだった。
これではDOT5を使う意味がない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:07:47.90 ID:dnBEu5aU0
お前らいつまで道路走ってれば気が済むんだよ
いい加減空飛べよwww
地上に車は邪魔だよ
歩道に突っ込んでくるしよ
いい加減空飛べよwww
地上に車は邪魔だよ
歩道に突っ込んでくるしよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:46:40.56 ID:cXLV0LVX0
と思う猫であった
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:26:45.19 ID:IX5Dd6N60
中央道の上り東京方面で長野、山梨あたりは下り坂の高速コーナーが連続するよね
直線で番町さんしてたスバルが、この高速コーナーにさしかかると軽みたいな
走りになるのはダサいと思うがいかが。速度違反をせよとは言わない。
安全に、スムーズに、スマートに走ってほしいと直線番町さんに言いたいだけ
直線で番町さんしてたスバルが、この高速コーナーにさしかかると軽みたいな
走りになるのはダサいと思うがいかが。速度違反をせよとは言わない。
安全に、スムーズに、スマートに走ってほしいと直線番町さんに言いたいだけ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:10:16.86 ID:D6vSeIxp0
年末は普段より交通量多いから特に気を付けて運転する
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:16:51.07 ID:0gjsM2/r0
2車線以上の道路では隣の車となるべく併走しない。前後に位置をずらして走る。
また、隣の車や合流車の死角に入らないように注意する。
また、隣の車や合流車の死角に入らないように注意する。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:24:08.20 ID:PSmXLCXdO
信号機のない横断歩道に歩行者が横断待ちしてたら停止する
稀に後続車からラッパが飛んでくる
稀に後続車からラッパが飛んでくる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:32:53.39 ID:+NntFM+T0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:01:27.39 ID:be+E8d2t0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:52:53.92 ID:/H5TFKUh0
夜間、他車のヘッドライトを当てにしない。
ライトを付け忘れている濃色車が潜んでいることを常に想定する。
ライトを付け忘れている濃色車が潜んでいることを常に想定する。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:04:16.98 ID:tp5hY1eA0
公道ではなるべくヒール&トゥをしない様にする
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:22:31.42 ID:jZml995M0
左折は小さく、右折は大きく
教習所で習う通り。
車間は2秒あける。(距離に直すと秒速×2秒)
「ゼロ、イチ、二」とゆっくり数えれば分かる。
ファミレスやコンビニなど、店から出るときにはゆっくりゆっくり。
車両の切れ目がないなら慌てない。
歩道の自転車を撥ね飛ばす事故が多い。
教習所で習う通り。
車間は2秒あける。(距離に直すと秒速×2秒)
「ゼロ、イチ、二」とゆっくり数えれば分かる。
ファミレスやコンビニなど、店から出るときにはゆっくりゆっくり。
車両の切れ目がないなら慌てない。
歩道の自転車を撥ね飛ばす事故が多い。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:24:07.84 ID:SzwwYTkr0
早目のライトオン
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:26:09.33 ID:QPrxdleT0
反対車線が止まって大渋滞しているときは速度を落とす
小学生とか飛び出してくるんだよね、ひいたら人生終わり
小学生とか飛び出してくるんだよね、ひいたら人生終わり
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:36:20.45 ID:wcudNtFF0
>>399
更に、複数車線なら左車線に移る
更に、複数車線なら左車線に移る
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:44:34.16 ID:/Tkev/iZ0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:28:56.96 ID:95WeQYlv0
今の時期は夜の峠は路面凍結が怖いから基本35キロくらいで走る
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:05:57.16 ID:/Tkev/iZ0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:47:57.42 ID:U4F/XHmk0
さっきラジオのニュースでやってたけど
渋滞の交差点で右折車のかげから出てきた横断歩道横断中の自転車に乗る
小学生の女の子が左折の車にひかれて死亡。
さらに>>399を心に命じて安全運転しようと思った。
こんなときは最徐行、一時停止するぐらいでないとあぶないね
横断歩道上だから交通刑務所は確定かな
渋滞の交差点で右折車のかげから出てきた横断歩道横断中の自転車に乗る
小学生の女の子が左折の車にひかれて死亡。
さらに>>399を心に命じて安全運転しようと思った。
こんなときは最徐行、一時停止するぐらいでないとあぶないね
横断歩道上だから交通刑務所は確定かな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:52:14.80 ID:htDGB7e90
>>403
参考にするわ
参考にするわ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:45:41.26 ID:zXjUkrLc0
鹿が1頭いたら近くに10頭いると予想する
猿が1匹いたら近くに群れがいると予想する
旧車会も同じく
猿が1匹いたら近くに群れがいると予想する
旧車会も同じく
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:14:30.22 ID:e7oEEbv0I
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:01:51.49 ID:i+7DGyFu0
ドラレコを付ける。俺ドライブマン。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:34:28.26 ID:NDwCIX/+0
今の時期は窓が曇りやすいから必ず完全に曇りとってから出発する
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:57:04.83 ID:kzBIURoi0
えらいな
よく雪が降ったとき、リアウインドウが視界ゼロのまま
車走らせる人が多いというのに
運転の途中でおしっこしたくなると安全運転に気がまわらなくなるので
おしっこの最後の雫の一滴まで搾り出してからスタートする
よく雪が降ったとき、リアウインドウが視界ゼロのまま
車走らせる人が多いというのに
運転の途中でおしっこしたくなると安全運転に気がまわらなくなるので
おしっこの最後の雫の一滴まで搾り出してからスタートする
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:50:02.06 ID:Cv3pmNmt0
窓のくもりもそうだけど、車体まわりの雪を徹底的にどかすことも大事だ
マフラーの排気口が雪でふさがったままの状態でエンジンをかけて
そのまましばらく車の前方向ばかりを雪かきしてたら、
乗り込んだ時に車内にたまった排ガスで気分が悪くなった。最悪死んでたかも
車の上に積もった雪をのっけたまま走ってたら、ブレーキした時に
慣性で雪がフロントガラスに大量にすべり落ちてきて、視界が埋まった
走ってる最中で本当に焦った。最悪死んでたかも
マフラーの排気口が雪でふさがったままの状態でエンジンをかけて
そのまましばらく車の前方向ばかりを雪かきしてたら、
乗り込んだ時に車内にたまった排ガスで気分が悪くなった。最悪死んでたかも
車の上に積もった雪をのっけたまま走ってたら、ブレーキした時に
慣性で雪がフロントガラスに大量にすべり落ちてきて、視界が埋まった
走ってる最中で本当に焦った。最悪死んでたかも
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:41:38.81 ID:kC7njDsk0
ワイパーで事なきを得たんですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:19:44.55 ID:kzBIURoi0
きちんと雪を下ろして走った大雪の日
ゆるい上りの坂道をゆっくり走っていると
木の上から大量の雪がフロントガラスを埋める
視界はゼロ、ワイパーは重い雪をどかせず
こんな経験もあります
ゆるい上りの坂道をゆっくり走っていると
木の上から大量の雪がフロントガラスを埋める
視界はゼロ、ワイパーは重い雪をどかせず
こんな経験もあります
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:16:12.79 ID:tLtf06GfO
交通量の多い道路でもらい事故したら恥ずかしいから誰が事故の原因作ったかがわかるような帽子みたいなもの作ってかぶらせたらいいのにっていつも思う。
巻き込まれた人まで晒し者にされ渋滞つくって急いでる人達に怨まれるなんて可哀想すぎる。
巻き込まれた人まで晒し者にされ渋滞つくって急いでる人達に怨まれるなんて可哀想すぎる。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:19:50.44 ID:Cv3pmNmt0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:27:27.93 ID:afn1sDTZ0
雪が積もったままワイパーを無理に動かしたらヒューズが飛んだ。
雪ぐらいケチらせるかと思ったが甘かった。
それ以降は、雪かき棒を常備するようになった。
雪ぐらいケチらせるかと思ったが甘かった。
それ以降は、雪かき棒を常備するようになった。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:13:56.31 ID:VGpXzz0B0
そういえばウォッシャー液がフロントガラスに凍りついて焦ったことがあるわ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 04:00:07.49 ID:lcmdGjEO0
1km/hたりとも速度違反をしない
速度違反で追いついてきた車がどんなに連なろうとも無視する
精神的修行もできるのでメリット大、デメリットなし。
速度違反で追いついてきた車がどんなに連なろうとも無視する
精神的修行もできるのでメリット大、デメリットなし。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:52:21.55 ID:47oNTkOE0
うーむ。
確かに道を走るのは修行に近いものがある。
いちいちカリカリ怒っていたら身がもたん。
確かに道を走るのは修行に近いものがある。
いちいちカリカリ怒っていたら身がもたん。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:26:53.61 ID:BNZ84I+Fi
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:23.00 ID:gyQIZN7n0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:36:54.31 ID:3XVDVcUo0
>>421
俺も今日雨の中、左折時、横断歩道渡る女性がいたので止まって
待ってたら、2型遅れのベンツEが全開で追い越していったぜ
反対側から自転車の子供とかわたろうとしたたら殺人ものだった
23区な。ナンバーみなかったけどたぶん粕壁か大宮か所沢だろうな
あんな運転都内の人はしない
俺も今日雨の中、左折時、横断歩道渡る女性がいたので止まって
待ってたら、2型遅れのベンツEが全開で追い越していったぜ
反対側から自転車の子供とかわたろうとしたたら殺人ものだった
23区な。ナンバーみなかったけどたぶん粕壁か大宮か所沢だろうな
あんな運転都内の人はしない
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:27:56.62 ID:1hzJgMfXQ
テクニックとは意味合いが違うかも知れないが、後方視界を良くする為にリアシートに人を乗せない時はリアヘッドレストを外す。
フロントシートと同型のヘッドレストが３つも装着されているので。
フロントシートと同型のヘッドレストが３つも装着されているので。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:50:43.66 ID:fqCgKFrW0
世界最強ランエボ乗りだが、昨日みたいな大雨の夜は絶対にスピードを出さない様にしてる
ちなみに国道16も50以上は確か出さなかった
ちなみに国道16も50以上は確か出さなかった
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:57:15.78 ID:wqJ+xsvqO
後方視界？なんだね？それは？
オレは後部フルスモカーテン張りヤン車セダンだから
後ろなんかまったく見えないが？
オレは後部フルスモカーテン張りヤン車セダンだから
後ろなんかまったく見えないが？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:59:28.85 ID:wqJ+xsvqO
>>392そりゃあたり前だろ。
後続車をふさいだお前がわるい
後続車をふさいだお前がわるい
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:07:52.53 ID:eZPbXEyQ0
最近の車はどんどん視界が狭まってるよな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:11:10.10 ID:rlMxEaVs0
>>426
おいおいｗ
おいおいｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:44:22.20 ID:92RGjXHMO
究極の安全策
乗らない。
乗らない。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:56:50.18 ID:LgE4ppJ/0
スレタイ嫁
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:11:37.96 ID:7IfuGhsR0
なんかすこしだけ早めのペースで走っているとムキになって抜かしてくる馬鹿
ってよくいるよね。こんなときおまいらはどうする。
ってよくいるよね。こんなときおまいらはどうする。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:13:30.84 ID:0bSKF6lr0
ムキになっても抜かされない位で飛ばす。
しかし、このスレの趣旨からすればササッと道を譲ろう。
しかし、このスレの趣旨からすればササッと道を譲ろう。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:09:17.53 ID:a54zh8zZO
高速道路では
ドンピシャ80km/h走行
やはり 他車両より少しだけ遅く走る方が安全
なにより燃費が良いし
走行車線を潰してスマンよw
ドンピシャ80km/h走行
やはり 他車両より少しだけ遅く走る方が安全
なにより燃費が良いし
走行車線を潰してスマンよw
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:21:34.00 ID:Okx1V6IX0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:13:58.70 ID:z38vpiSp0
名古屋は外国
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:49:25.06 ID:va9t2zr90
集団に身を置かない様にしている
速い遅いはあまり重要ではない
速い遅いはあまり重要ではない
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:56:54.82 ID:lbRdfI0f0
やっぱりスピード出さないっていうのが一番の安全テクなんだろうが当たり前過ぎて人に言うほどの事じゃない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:00:44.65 ID:IJr2aL9u0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:38:12.06 ID:TxRe4Nh40
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:01:58.30 ID:va9t2zr90
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:48:56.86 ID:mPJv5X7g0
青信号になってから一秒以上かけて左右確認してから発進
埼玉から栃木に引っ越して、黄→赤信号になっても交差点に突っ込んでいく車の多さに身に付いた
埼玉から栃木に引っ越して、黄→赤信号になっても交差点に突っ込んでいく車の多さに身に付いた
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:46:40.79 ID:jL6cyZS70
お酒を飲んだ後は事故った後が大変なのでいつもより慎重にスピードは控えめで運転している。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:59:30.34 ID:2JTj9qzs0
>>442
待てw
待てw
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:41:15.03 ID:Gqw7G0HA0
お酒を飲んだら一日運転ができないってわけじゃないしね。
体重とアルコール量と経過時間で運転できる条件は変わってくるが、
体重70kgでビール500で2時間後ならokだし
体重とアルコール量と経過時間で運転できる条件は変わってくるが、
体重70kgでビール500で2時間後ならokだし
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:34:05.32 ID:rRqP2KhK0
そういえばこの前、信号無視の車が警察から逃げて電柱にぶつかって大破してたね。
基準値に満たないアルコールが検出されたらしいw
基準値に満たないアルコールが検出されたらしいw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:39:42.59 ID:2QG39GDA0
>>441
うーむ。まあ秒数は兎も角、左右確認してから出るのは必定だね
うーむ。まあ秒数は兎も角、左右確認してから出るのは必定だね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:03:53.57 ID:kaT9MYQs0
>>446
青信号で発進直後に信号無視したババアの車が80キロぐらいで鼻先10cmをかすめて行ってから、時間をかけて確認するようになったわ
青信号で発進直後に信号無視したババアの車が80キロぐらいで鼻先10cmをかすめて行ってから、時間をかけて確認するようになったわ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:10:14.01 ID:7P/quAot0
>>438
目的地が近いとか、すぐ先で交差点曲がったり高速に上がるなどでその集団から離れるなら3
そうでないなら2かな。遅い集団から抜けて、その先にいる集団の最後尾に付く感じ
>>445
今話題の鉄道会社に勤務する未成年社員じゃなかったっけか？
目的地が近いとか、すぐ先で交差点曲がったり高速に上がるなどでその集団から離れるなら3
そうでないなら2かな。遅い集団から抜けて、その先にいる集団の最後尾に付く感じ
>>445
今話題の鉄道会社に勤務する未成年社員じゃなかったっけか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:16:35.85 ID:PRyhkrM20
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:05:49.53 ID:BBWt61nA0
コンビニで休憩
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:34:40.54 ID:7P/quAot0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:08:32.73 ID:PRyhkrM20
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:21:50.82 ID:VZXv5Pkr0
どうするって
一緒に走ればいいじゃない
一緒に走ればいいじゃない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:44:29.71 ID:7P/quAot0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:19:18.66 ID:8uh/XLQL0
>>454
その後「やらないか」ってよく言われる俺の身にもなってくれ
その後「やらないか」ってよく言われる俺の身にもなってくれ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:46:32.55 ID:jk6Oet9FO
こちらは温暖な地域なんだけど車内に多めに置き炭すると雨の日にガラスが曇りにくくなりました。今までみたいに寒いの我慢して冷房つけなくていいので重宝してます。寒さの厳しい地域ではどうなんでしょう？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:55:53.03 ID:jKLtxcbb0
雨の日には乗らない
平日は乗らない
夜間は乗らない
なるべくタクシーを利用する
平日は乗らない
夜間は乗らない
なるべくタクシーを利用する
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:29:45.75 ID:n8KHj0qi0
フロントガラスに温風あてりゃ曇り取れるのに
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:11:46.26 ID:fzq6Nm4h0
長年乗ってて結局、無の境地だと気づいた
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:24:36.41 ID:jk6Oet9FO
実は備長炭５キロも置いてるんです。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:27:20.51 ID:Xjmr+hFo0
>>456>>458
私も３年前くらいまで知らずに、窓開けたり冷房を付けたりしていた。
ところで、ウェットグリップ性能aのブルーアースＡに替えてから、初めて雨のなか運転したが、
制動力が強烈だわ。
ギリギリで信号が変わって止まるときに、今までは停止線を超えてしまうこともあったのに、
余裕をもって止まれた。
私も３年前くらいまで知らずに、窓開けたり冷房を付けたりしていた。
ところで、ウェットグリップ性能aのブルーアースＡに替えてから、初めて雨のなか運転したが、
制動力が強烈だわ。
ギリギリで信号が変わって止まるときに、今までは停止線を超えてしまうこともあったのに、
余裕をもって止まれた。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:35:23.09 ID:qjERKfTjO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:12:34.29 ID:zTBUc5zX0
>>426
バカだろ
バカだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:48:12.32 ID:1BcLNhRX0
変な挙動をする車には近寄らない
車間距離の目安は時速30キロ～60キロなら(速度-15)m。雨ならもっと必要
2秒だと誤差が割とあるから、こっちの方がいいと思う
一般道での破線の中央線は、線の長さも間隔も5mなのでそれで距離感をつかむ
2秒だと誤差が割とあるから、こっちの方がいいと思う
一般道での破線の中央線は、線の長さも間隔も5mなのでそれで距離感をつかむ
警視庁のサイト見てたら、突っ込みどころが多すぎて吹いた
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kousoku/osirase1.htm
> 全ての速度で走りやすい間隔は約1.8秒になります。
安全な間隔じゃなくて、運転者が走りやすい間隔だろ
> 統計的には車間時間2秒以内での事故は死亡事故を含む重大事故が多く
> 2秒以上離れていた時は大きな事故とはなっていないことが示されています。
事故起こってるじゃねえか。重大事故じゃなかったらいいのか？
> 4秒空けると割り込んで来て、かえって危険です。そこで2秒が適切と言うわけです。
3秒はどうした。割り込まれる危険の方が大きいという根拠が謎
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kousoku/osirase1.htm
> 全ての速度で走りやすい間隔は約1.8秒になります。
安全な間隔じゃなくて、運転者が走りやすい間隔だろ
> 統計的には車間時間2秒以内での事故は死亡事故を含む重大事故が多く
> 2秒以上離れていた時は大きな事故とはなっていないことが示されています。
事故起こってるじゃねえか。重大事故じゃなかったらいいのか？
> 4秒空けると割り込んで来て、かえって危険です。そこで2秒が適切と言うわけです。
3秒はどうした。割り込まれる危険の方が大きいという根拠が謎
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:53:54.39 ID:2X7dEAOq0
割り込まれたら新たに車間距離を取るまで。
車間がないところに割り込まれたほうがよっぽど危険だろうに。
車間がないところに割り込まれたほうがよっぽど危険だろうに。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:05:50.26 ID:LQRmmiBn0
>>466
＞> 2秒以上離れていた時は大きな事故とはなっていないことが示されています。
＞事故起こってるじゃねえか。重大事故じゃなかったらいいのか？
どんだけ車間距離開けようが事故は起きる。
重大事故を避けるという点で意味があるんだよ。
それから目測は誤差が大きいから秒で図るんだよ。秒で測るほうが簡単で誤差もない。
＞> 2秒以上離れていた時は大きな事故とはなっていないことが示されています。
＞事故起こってるじゃねえか。重大事故じゃなかったらいいのか？
どんだけ車間距離開けようが事故は起きる。
重大事故を避けるという点で意味があるんだよ。
それから目測は誤差が大きいから秒で図るんだよ。秒で測るほうが簡単で誤差もない。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:05:57.33 ID:Funy+ck40
アクセルとブレーキに足を乗っけてる割合を
8：2くらいにしてる、すなわちいつでもブレーキを踏める状態だ
8：2くらいにしてる、すなわちいつでもブレーキを踏める状態だ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:06:34.10 ID:Funy+ck40
ブレーキ8割
アクセル2割
アクセル2割
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:38:59.33 ID:D+y7cQ3v0
いっそのこと10：0にしたらもっと安全
ブレーキ 10割
アクセル 0割
ブレーキ 10割
アクセル 0割
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:06:28.94 ID:DTcHXM520
雨の日は靴の裏をフロアマットで良く拭いてから運転する。
靴の裏が濡れているとペダルが滑って危ない。
靴の裏が濡れているとペダルが滑って危ない。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:19:06.91 ID:uloRwQru0
高性能4WDマシンを過信し過ぎない
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:29:50.66 ID:2B3Yd25R0
>>473 100万以下のガタピシヨタ車がｗ
神奈川県在住、ド底辺配送業ｗ貧乏中年ダボエボⅣ貧相なHKS下痢便ﾏﾌﾗｰwww
オメエ早く前みたく↓発作発症して↓前みたいに言えよｗ
「がががぉぉー！ぴしゃきしゃどぅぅぅー！ばぼぼぼぼぼぼぉー」ｗｗｗｗｗ
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475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 06:38:37.22 ID:ykSq8zt20
雪道は100㌔以下で走る
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 06:53:48.95 ID:aN6oC2/W0
積雪高速道路は40以下で走行、トンネル内は100まで加速
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:41:24.59 ID:37ETa3wc0
無事故無違反１０年以上の精鋭のみが得られる、ゴールドＳＤカード保持者だけど、
質問ある？
質問ある？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:29:17.86 ID:4iUhglgb0
ゴールド免許の制度が出来てからゴールド免許だけど何か特典無いの?
あと、ＳＤカードってどうやったら貰えるの？
３２ＧＢのクラス１０のが欲しい！
買えば１枚１，９８０円もするし･･･。
あと、ＳＤカードってどうやったら貰えるの？
３２ＧＢのクラス１０のが欲しい！
買えば１枚１，９８０円もするし･･･。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:04:40.59 ID:IfiWzJQK0
Super DQN カード
・・・なんかちがうな
・・・なんかちがうな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:17:18.13 ID:l5eoVXNG0
>468 > どんだけ車間距離開けようが事故は起きる。
そうですね。ただ事故が減るなら意味はあるのでは
> それから目測は誤差が大きいから秒で図るんだよ。秒で測るほうが簡単で誤差もない。
秒の感覚も人によっては誤差が大きくなるし、速度が変わる度にカウントするのも難しいので
距離感で測るのがおすすめ。余裕があるときにセンターラインを一瞬見て感覚を修正。
それと、車間距離の根拠とされる停止距離と、秒で測った距離とでは誤差がだいぶ大きい
そうですね。ただ事故が減るなら意味はあるのでは
> それから目測は誤差が大きいから秒で図るんだよ。秒で測るほうが簡単で誤差もない。
秒の感覚も人によっては誤差が大きくなるし、速度が変わる度にカウントするのも難しいので
距離感で測るのがおすすめ。余裕があるときにセンターラインを一瞬見て感覚を修正。
それと、車間距離の根拠とされる停止距離と、秒で測った距離とでは誤差がだいぶ大きい
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:13:04.70 ID:KT35Fi3X0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:12:07.62 ID:keze2pjL0
神奈川の箱根にあるターンパイクを下る時は、三速で下る様にしてる
今日走ったが俺のエンブレが良く利くランエボで佐江三速でもキツいからATはヤバイだろな
今日走ったが俺のエンブレが良く利くランエボで佐江三速でもキツいからATはヤバイだろな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:13:49.34 ID:VVZRSSnj0
>>481
＞そうですね。ただ事故が減るなら意味はあるのでは
はあ？
おまえが意味ないみたいなこと言ってるから、意味があると俺が言ってる。文盲なの？
＞距離感で測るのがおすすめ。余裕があるときにセンターラインを一瞬見て感覚を修正。
世界基準で秒で測るのが推奨されてる
詳しくはググれ
2秒程度もだいたいわからないような残念無念な人は距離感に頼ってもいいかもねw
＞そうですね。ただ事故が減るなら意味はあるのでは
はあ？
おまえが意味ないみたいなこと言ってるから、意味があると俺が言ってる。文盲なの？
＞距離感で測るのがおすすめ。余裕があるときにセンターラインを一瞬見て感覚を修正。
世界基準で秒で測るのが推奨されてる
詳しくはググれ
2秒程度もだいたいわからないような残念無念な人は距離感に頼ってもいいかもねw
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:47:35.15 ID:V5UTi1lcI
>>484
キチガイの相手はしない方が良いよ
言葉が通じない相手とは意思の疎通は出来ないから
俺の心掛けというか当たり前のことだけど
混雑してる駐車場に入ろうとする時は右折で待たずに左折で待つ
通勤時間帯にこれを平気でやってる奴は仕事も出来ない無能なんだと思う
キチガイの相手はしない方が良いよ
言葉が通じない相手とは意思の疎通は出来ないから
俺の心掛けというか当たり前のことだけど
混雑してる駐車場に入ろうとする時は右折で待たずに左折で待つ
通勤時間帯にこれを平気でやってる奴は仕事も出来ない無能なんだと思う
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:06:50.19 ID:X4wIG/dc0
右折レーン先頭で信号待ちの際は交差する道路の信号が黄色になったら
ハイビーム、赤になったらクラクションをならしながら速やかに右折開始する。
ハイビーム、赤になったらクラクションをならしながら速やかに右折開始する。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:44:22.09 ID:kIFBrmOT0
細小路や住宅街なんかで、ネズミが道路を横切ったら直後に猫が飛び出してくる事が多い。
そのとき猫はネズミしか見えてない
夜だと猫は車のライトに目が眩み道路の真ん中でフリーズ…。
そのとき猫はネズミしか見えてない
夜だと猫は車のライトに目が眩み道路の真ん中でフリーズ…。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 03:55:01.06 ID:WJkCv0N+O
歩行者優先
バス優先
左方優先
直進車両優先
初心者優先
高齢者優先
登坂路優先
後退車両優先
緊急車両優先
路面電車優先
農耕作業車優先
地元車両優先
ヤクザ優先
族車優先
キチガイ優先
下手糞優先
美女優先
バス優先
左方優先
直進車両優先
初心者優先
高齢者優先
登坂路優先
後退車両優先
緊急車両優先
路面電車優先
農耕作業車優先
地元車両優先
ヤクザ優先
族車優先
キチガイ優先
下手糞優先
美女優先
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:36:44.05 ID:7Ax2rSww0
高速道路では常に覆面パトカーに注意しながら走る
そうすると自然に危険な場所ではスピードを落とすクセがつく
そうすると自然に危険な場所ではスピードを落とすクセがつく
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:53:49.00 ID:VIebVgaF0
AT車オーナー限定だけど、自分の前の車がMTだったら気持ち遅めに付いていく
MTに比べてATはギアのつなぎが早すぎる（動力がほぼ切れない）から、
前のMT車がギアをつなぐ時（クラッチ＝動力が切れている時間が発生）に急接近してしまう
自分の前の車が商用軽トラ・軽バンなどのあからさまにMTとわかる場合は有効だと思う
MTに比べてATはギアのつなぎが早すぎる（動力がほぼ切れない）から、
前のMT車がギアをつなぐ時（クラッチ＝動力が切れている時間が発生）に急接近してしまう
自分の前の車が商用軽トラ・軽バンなどのあからさまにMTとわかる場合は有効だと思う
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:08:11.04 ID:7Ax2rSww0
高速道路や国道でフェラーリやランボルギーニを見ても無理に追わない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:07:30.65 ID:iNcyxpM7O
首都高出口など、下り坂の下に赤信号がある場合、
前車に付けず、後続車から確認できる位置で停車している。
場合によってハザードも点灯。
前車に付けず、後続車から確認できる位置で停車している。
場合によってハザードも点灯。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:46:45.63 ID:yMtFwOkm0
フェラーリやランボの後ろは確かに危険
タイヤが太すぎて日本の公道だと真っ直ぐに走ってるのを見た事が無い
路面のうねりにハンドルを取られて右に左にフラフラと･･･。
大きなサーキットの路面みたいに綺麗なところだと、そこそこ真っ直ぐ走れる
みたいだけど。
前後のタイヤ幅をせめて後５０ミリ細ければ何とか真っ直ぐ走れそうなだけに
残念なタイヤ選択（あくまで日本の公道を走る前提で)
オプションでその選択出来れば良いのにね
タイヤが太すぎて日本の公道だと真っ直ぐに走ってるのを見た事が無い
路面のうねりにハンドルを取られて右に左にフラフラと･･･。
大きなサーキットの路面みたいに綺麗なところだと、そこそこ真っ直ぐ走れる
みたいだけど。
前後のタイヤ幅をせめて後５０ミリ細ければ何とか真っ直ぐ走れそうなだけに
残念なタイヤ選択（あくまで日本の公道を走る前提で)
オプションでその選択出来れば良いのにね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:52:02.25 ID:s5xwEC0K0
神奈川のターンパイクでは絶対に自分の車と腕を過信しないようにする
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:57:39.35 ID:tR90bHPe0
横断歩道に注意して運転。 渡ろうとする歩行者がいたら止まる。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/094/116/0b1abce83e.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/094/116/0b1abce83e.jpg
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:39:06.10 ID:+6C7T8vB0
代表的な地名の位置関係を把握しておかないと厳しいよね。
例えば、岡山県に土地勘のない人だと、岡山方面と倉敷方面がそれぞれ逆方向に案内されているいる場合、
どちらが九州方面か即座には分からないんじゃないかな
例えば、岡山県に土地勘のない人だと、岡山方面と倉敷方面がそれぞれ逆方向に案内されているいる場合、
どちらが九州方面か即座には分からないんじゃないかな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 04:41:30.53 ID:65BRxk8t0
あんまり詳しくない道は制限速度以下で走る
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:52:15.00 ID:vH5lqmXxO
ぶつかりすぎて出火爆発しないように気をつける
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:41:21.30 ID:NBI9J0IX0
狭い一車線？の対抗するときに
相手側が十分な横の車間開けてないと思ったときに
あえてハンドルを右に切って中央による
お互いこのままの車間では進めないとわかると車間あける
合理的だと思ってるが理解されたことがない
あとは深夜の見通しはいいが狭い２車線の場合
車線にこだわらずに真ん中はしるとか
相手側が十分な横の車間開けてないと思ったときに
あえてハンドルを右に切って中央による
お互いこのままの車間では進めないとわかると車間あける
合理的だと思ってるが理解されたことがない
あとは深夜の見通しはいいが狭い２車線の場合
車線にこだわらずに真ん中はしるとか
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:00:02.03 ID:5fD9o8ww0
運転上手い方が避ける、バックする
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:03:55.12 ID:8bjUm7pHO
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:44:41.55 ID:1q5jFZQm0
>>499
それ解かる
自分とこの地元だと狭い道ですれ違い時に早い段階で左に寄せて走ると
対向車は、ど真ん中を走ってくる。
こっちがギリギリまでど真ん中を走ってると対向車が早めに左に寄ってくれる。
たまに帰省すると地元運転に合わせて運転しないと
それ解かる
自分とこの地元だと狭い道ですれ違い時に早い段階で左に寄せて走ると
対向車は、ど真ん中を走ってくる。
こっちがギリギリまでど真ん中を走ってると対向車が早めに左に寄ってくれる。
たまに帰省すると地元運転に合わせて運転しないと
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:06:43.77 ID:La4ad/5S0
交差点を右折時には、交差点の中央付近またはその停止線まで進まずに、横断歩道を超えるあたりで待機しています。
タイヤが前を向いているので横切る前に助走がつけられ素早曲がれる。
また、右折側の横断歩道が手前方向から見渡せて、手前方向から渡ろうとする歩行者や自転車に気づきやすい。
タイヤが前を向いているので横切る前に助走がつけられ素早曲がれる。
また、右折側の横断歩道が手前方向から見渡せて、手前方向から渡ろうとする歩行者や自転車に気づきやすい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:27:58.88 ID:u3EK2rB10
おかげで右折車が連なる時には後続車が本線を塞ぐ形になって交通妨害になるわけです。
しかも反応が鈍いので加速が鋭くとも全体としては遅いという悪循環までおまけにつく。
まさに俺って上手いだろ？な人の典型です。
しかも反応が鈍いので加速が鋭くとも全体としては遅いという悪循環までおまけにつく。
まさに俺って上手いだろ？な人の典型です。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:25:12.52 ID:TZ0LCgl10
早めに中央まで進んで、対向車の発進が遅くて先に右折してザマーはタマにある
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:12:45.32 ID:0q47y7I60
気温がかなり低い時はウィンドウウォッシャーは使わない様にする
何故なら使うと窓に着いて凍るから
こないだ久々にやっちまった
何故なら使うと窓に着いて凍るから
こないだ久々にやっちまった
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:42:50.07 ID:y4c2fSu40
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:45:44.48 ID:/MCvkpPk0
>>505
斜めに真っ直ぐショートカットしてるんだろ？吐けよ
斜めに真っ直ぐショートカットしてるんだろ？吐けよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:53:41.11 ID:9ZcsbFNCO
うんこが漏れそうになったら焦らず有給をもらう
>>508
俺と同じ曲がり方で嫁の場合は右から追い越されたことが２回ある
俺と同じ曲がり方で嫁の場合は右から追い越されたことが２回ある
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 15:55:34.18 ID:+gmOm+6g0
どんな場所でも必ず止まれの停止線でキッチリ止まるんだが、
停止線が交差点の手前過ぎる場所だとたまに後ろから突っ込まれそうになる
停止線が交差点の手前過ぎる場所だとたまに後ろから突っ込まれそうになる
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:09:28.24 ID:6P42Mcsw0
踏切前での一時停止不履行みたいな危険性の低い違反は厳格に取り締まるのに、
周りに多大な迷惑を及ぼし事故を誘発する合図不履行は野放しなんだね。
信号待ちで合図を出している車がいたら感動レベルなんだが。
周りに多大な迷惑を及ぼし事故を誘発する合図不履行は野放しなんだね。
信号待ちで合図を出している車がいたら感動レベルなんだが。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:37:00.83 ID:bD6zWW+d0
右折車線先頭で信号待ちする時は、停止線より約１メーター強後ろに停まる。
大型トラックとか長いトレーラーが曲がってくると、ぶつけられそうになる。
後、右折をショートカットする車や左折を大回りしてくる車にぶつけられそうに
なった経験が有るので。
大型トラックとか長いトレーラーが曲がってくると、ぶつけられそうになる。
後、右折をショートカットする車や左折を大回りしてくる車にぶつけられそうに
なった経験が有るので。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:03:12.35 ID:Wlug+eA10
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:35:38.41 ID:rW6qZSvl0
高速道路に限らずどんな道でも車間を取る
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:37:11.59 ID:TVst3Jgk0
>>511
そういうときは停止線のはるか手前からブレーキランプだけ点滅させとけばいい
そういうときは停止線のはるか手前からブレーキランプだけ点滅させとけばいい
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:44:50.32 ID:EuagPyRj0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:09:59.80 ID:EuWeiMF6P
ナンバーが777や69はクズだから近づかないようにする
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:17:59.65 ID:YZKG8Y5j0
>>517
東京にきたら感動して失禁するぞw
東京にきたら感動して失禁するぞw
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:19:57.51 ID:YZKG8Y5j0
517=512じゃなかったら失禁のくだりはスルーしてね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:03:42.70 ID:hq/feDOP0
青信号でも左右見るようにしてる。理由は信号無視で突進してる車結構多いから
去年大特取ったんだが、本当は青で進む時も左右見てから発進するのが基本みたい
しかし大型から突進されたら死ぬか重度障害確定なのに危険運転してるアホ多い
去年大特取ったんだが、本当は青で進む時も左右見てから発進するのが基本みたい
しかし大型から突進されたら死ぬか重度障害確定なのに危険運転してるアホ多い
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:09:26.11 ID:ToCc83aP0
キープレフトもほどほどに
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:04:07.97 ID:ppuNmgnpO
原付バイク 自転車 歩行者を追い越す(追い抜く)際 それらが後続車にも判るようにウィンカーをだす
障害物 動物の轢死体を避ける時も同じ
夜間はさらに積極的にだしてる
オレは良くても ぼんやり運転で張り付いてる後続車が轢いたら嫌だから
障害物 動物の轢死体を避ける時も同じ
夜間はさらに積極的にだしてる
オレは良くても ぼんやり運転で張り付いてる後続車が轢いたら嫌だから
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:27:34.70 ID:F7nVaYIJ0
落下物をまたぐ時はブレーキランプを点滅させて後続車に注意を促す
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:04:38.34 ID:iElm3MYd0
勿論、お祓い・お祈り・魔除け！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:48:50.29 ID:owdEy1eW0
やっぱり方向指示器と手信号のダブルサインで曲がったり
手信号を組み合わせた停止、後退の合図はかなり効果あるな。
特に冬場だと窓開けてやるやつなんて俺以外いないから
かなり周囲のクルマ、歩行者に注意喚起することができる
手信号を組み合わせた停止、後退の合図はかなり効果あるな。
特に冬場だと窓開けてやるやつなんて俺以外いないから
かなり周囲のクルマ、歩行者に注意喚起することができる
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:08:53.31 ID:FnlUHXUJO
悪路走行時は
凹を跨いで
凸は跨がない
凹を跨いで
凸は跨がない
雨の日は車間距離が２倍も必要だったのか
ちゃんと取ろうとしたらすごい長くなるな
ちゃんと取ろうとしたらすごい長くなるな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:42:02.35 ID:squlFPrD0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 00:25:27.72 ID:kVcCCKEt0
軽自動車には警戒する。
妙な運転するドライバーが多い。
妙な運転するドライバーが多い。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:12:54.03 ID:buKGgpVw0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:06:15.88 ID:7Toh3e2v0
夏タイヤで思わぬ積雪に遭遇してしまった時は、センターラインのイボイボ塗装を踏んで走ってる。
勿論、ノロノロ運転限定ね。
登り坂の信号発進とかでも、なんとかなったりする。
勿論、ノロノロ運転限定ね。
登り坂の信号発進とかでも、なんとかなったりする。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:11:09.03 ID:Vyvf6+j70
イボイボってアレを想像してしまった
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:47:52.10 ID:xZElX+UJO
早めのブレーキ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:57:02.16 ID:Vyvf6+j70
私のお気に入りのあれもイボイボつきψ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:29:01.86 ID:0ouKPA4Y0
雨の日は基本的に法廷速度よりマイナス5キロくらいでゆっくり走る
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:54:59.43 ID:YIUGVTjVO
車庫に閉まっておく
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:08:59.96 ID:T0qrwH4r0
信号の無い交差点で右折するときに、右左右で確認して進もうとしたら、
その間に左から車が来ていて、あやうく接触するところだった。
気を付けよう
その間に左から車が来ていて、あやうく接触するところだった。
気を付けよう
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:45:25.24 ID:1WkuURL30
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:28:43.45 ID:fF2AkweM0
プリウス，アクアの後ろにはつかない
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:30:29.83 ID:Cx8+bxiA0
そうしてくれ
くっつかれるよりゃうれしい
くっつかれるよりゃうれしい
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:48:25.91 ID:5hESGOLO0
流れってよくいうけどなあ
ゆっくり走ったらゆっくりの流れができるだけだろ
ゆっくり走ったらゆっくりの流れができるだけだろ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:49:59.86 ID:feTsZFo80
>>542
そして、あなたは蓋車と罵られることになるのです。
そして、あなたは蓋車と罵られることになるのです。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:30:57.80 ID:GufubJ5WP
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:54:09.20 ID:vtG0bi7n0
>>538
見通しが悪い道路ってことかね？
見通しが悪い道路ってことかね？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:38:22.03 ID:dI3TW8yRO
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:49:03.20 ID:RTEyxJn+0
ドライバーが、と言っても所詮はヘタクソだけの能書きだからね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:50:17.52 ID:RTEyxJn+0
それに普段と違う事をやる。という判断は明らかに誤ってるね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:10:44.58 ID:qUKyBZuM0
雨の日に晴れの日より速度落として運転するのは正しいよ。
それが法定速度マイナス5キロは、場合によっては落とし過ぎというケースもあるだろうけど。
それが法定速度マイナス5キロは、場合によっては落とし過ぎというケースもあるだろうけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:20:59.53 ID:RTEyxJn+0
雨だから速度を落とす、という短絡的な考えは正しくないね。
その時点で走行中の状況を考慮して速度を加減するというなら肯定できるけど
雨=-5kmというような短慮では、できればそんな人の近くで運転しなきゃならない
ような事がないよう祈るばかりだな。
その時点で走行中の状況を考慮して速度を加減するというなら肯定できるけど
雨=-5kmというような短慮では、できればそんな人の近くで運転しなきゃならない
ような事がないよう祈るばかりだな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:12:32.38 ID:J24DLJpMP
>>550
あなたの深慮を教えて
あなたの深慮を教えて
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:39:41.53 ID:R6BmVojO0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:50:46.32 ID:hXvTg8BU0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:00:20.18 ID:pc47In5q0
雨の日は飛ばさない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:01:14.17 ID:PgFWaO8T0
雨の日もいつもどおりの速度だな。
流れが遅けりゃそれに合わせるけど。
流れが遅けりゃそれに合わせるけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:10:28.83 ID:UZgbK4ib0
雨だ晴れだと一喜一憂しない
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 11:51:22.13 ID:4eR8ujmoO
公道は
いろんなクルマが走ってるわな
スーパーカブからフルトレーラー
老若男女 ド素人 レーシングドライバー
新型車 痛車 旧車 骨董車
どういう事か判るな？
いろんなクルマが走ってるわな
スーパーカブからフルトレーラー
老若男女 ド素人 レーシングドライバー
新型車 痛車 旧車 骨董車
どういう事か判るな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:26:57.20 ID:37P+NAYL0
つまり、90式が一番安全と
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:33:44.80 ID:Ivt9b5FE0
90式なんて謙虚なこと言わないでヒトマルでいいじゃない
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 16:52:04.04 ID:f2djkurU0
やっぱり自分の車の駆動方式とタイヤの銘柄とタイヤの残り溝
これを、考慮してスピード選択した方が良いと思うのだが･･･。
どんなに雨性能を重視したタイヤでも残り溝が1ミリ以下だっだら危ないっと
思ってブレーキ踏んでもスーっと滑って行ったりすることも有るから。
これを、考慮してスピード選択した方が良いと思うのだが･･･。
どんなに雨性能を重視したタイヤでも残り溝が1ミリ以下だっだら危ないっと
思ってブレーキ踏んでもスーっと滑って行ったりすることも有るから。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:25:13.84 ID:mEOm8WpW0
車→世界一の4WDレーシングカーランエボ
タイヤ→ブリジストンRE01 225/45/17 超ハイグリップタイヤ
コーナリング性能→AYC付きだからアクセル踏めば勝手に車が速く曲がってく
こんな凄い最強車で佐江、雨の日は軽自動車にも道譲る安全運転
タイヤ→ブリジストンRE01 225/45/17 超ハイグリップタイヤ
コーナリング性能→AYC付きだからアクセル踏めば勝手に車が速く曲がってく
こんな凄い最強車で佐江、雨の日は軽自動車にも道譲る安全運転
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:32:47.44 ID:mEOm8WpW0
あら？なんか前に俺が書いた雨はマイナス5キロで揉めてるなー
あれはあくまで俺の基準だよ。例えば法定速度100キロの道路なら95キロも出さない
おそらく65～80くらいかな？基本的に左キープしてれば勝手に抜いてくし
もし一車線なら安全な場所で譲る
最強ランエボ乗りは雨の怖さを理解してる。これが今現在最も頭のいいランエボ走法
あれはあくまで俺の基準だよ。例えば法定速度100キロの道路なら95キロも出さない
おそらく65～80くらいかな？基本的に左キープしてれば勝手に抜いてくし
もし一車線なら安全な場所で譲る
最強ランエボ乗りは雨の怖さを理解してる。これが今現在最も頭のいいランエボ走法
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:37:21.01 ID:37P+NAYL0
最強ランエボってエボⅨ MRとかか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 17:45:52.25 ID:mEOm8WpW0
>>563
ここは安全テクを書くスレだからそれは控えるわ
それに何故か俺にはアホな粘着がいてね。やたらランエボ型式のCEやCPやCTにこだわるアホ粘着がいるんだなー
ま、ランエボでもインプレッサでもGT-Rでも俺の雨の日走法はかわらないがな
ここは安全テクを書くスレだからそれは控えるわ
それに何故か俺にはアホな粘着がいてね。やたらランエボ型式のCEやCPやCTにこだわるアホ粘着がいるんだなー
ま、ランエボでもインプレッサでもGT-Rでも俺の雨の日走法はかわらないがな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 08:15:09.81 ID:Nvjm+dx20
今時01なんて、溝残ってるのか？
おれなんて2世代後の11で街乗りオンリーでも4年持たなかったのに。
おれなんて2世代後の11で街乗りオンリーでも4年持たなかったのに。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 20:51:12.87 ID:T2t+fi9Z0
みんな何でタイヤのインチアップしたらローターとかキャリパーの容量アップ
しないのだろうか？
本来は、ブレーキ性能上げて安全に停まれるようにしたいからそうするはずだけど。
恐ろしくでかいホイル入れてるのにそこから見えるブレーキが貧弱で可愛そう。
しないのだろうか？
本来は、ブレーキ性能上げて安全に停まれるようにしたいからそうするはずだけど。
恐ろしくでかいホイル入れてるのにそこから見えるブレーキが貧弱で可愛そう。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:25:58.43 ID:eRSHH31b0
＞みんな何でタイヤのインチアップしたらローターとかキャリパーの容量アップ しないのだろうか？
簡単なこった、タイヤがデカいという見た目だけが欲しくてインチアップするからさ
走ることが好きな人なら勉強してるからその辺にも手を入れるだろうけど、
見せることが好きな人はただ大きい物に履き替えて終わり
簡単なこった、タイヤがデカいという見た目だけが欲しくてインチアップするからさ
走ることが好きな人なら勉強してるからその辺にも手を入れるだろうけど、
見せることが好きな人はただ大きい物に履き替えて終わり
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:22:52.89 ID:y/HWGc1L0
①対向車線（渋滞中）の車と車の間からの人の飛び出し
②（特に夜間の）直進バイクとの右直事故
君らどういう観点で注意してる？
具体的な安全運転テクなどあればご教授頂きたい・・
※ちなみに今年３３歳の初老男性ですｗ
②（特に夜間の）直進バイクとの右直事故
君らどういう観点で注意してる？
具体的な安全運転テクなどあればご教授頂きたい・・
※ちなみに今年３３歳の初老男性ですｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 21:48:49.67 ID:ty7H7fXj0
>>568
1は、速度落として左寄りを走るのは基本として
夜間なら対向車の車と車の間のヘッドライトの照り返しの変化に注意を向ける。
ライト付けた車の直近を歩行者が横切ると、照り返しの変化で察知できる場合がある。
2は、死角に二輪が居ないか確信出来るまでは進まない。
後続にクラクションで急かされても動じない。
窓は開けて耳を澄ます。
かっ飛んでくる二輪は音が大きい場合が多いから窓を開けると遠くからでも察知し易い。
1は、速度落として左寄りを走るのは基本として
夜間なら対向車の車と車の間のヘッドライトの照り返しの変化に注意を向ける。
ライト付けた車の直近を歩行者が横切ると、照り返しの変化で察知できる場合がある。
2は、死角に二輪が居ないか確信出来るまでは進まない。
後続にクラクションで急かされても動じない。
窓は開けて耳を澄ます。
かっ飛んでくる二輪は音が大きい場合が多いから窓を開けると遠くからでも察知し易い。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:24:59.75 ID:G79Gs1T+0
>>569
勉強になる
勉強になる
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:27:57.44 ID:iiQkDTRx0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 16:52:00.58 ID:TZPWE0uT0
そうだね
乗用車の高さは、1300ミリ以下とか制限されたらMR２とか８６みたいに
背の低い車が増えて遠くまで前が見えるのに･･･
乗用車の高さは、1300ミリ以下とか制限されたらMR２とか８６みたいに
背の低い車が増えて遠くまで前が見えるのに･･･
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:32:46.88 ID:xrkMm+5P0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:00:07.95 ID:YtEu2c9I0
SWは確か1235 FCかFDはもっと低かったと思う。
SWの時は通勤コースに女子高が有って目線がサドルの高さに近くおいしい
思いをしてご馳走様でした。
SWの時は通勤コースに女子高が有って目線がサドルの高さに近くおいしい
思いをしてご馳走様でした。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:20:36.89 ID:Qrkfoylg0
女装してるとなにかと慎重になるw
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:59:15.53 ID:Dp3H0sno0
服の下にスク水を着ているとより慎重になる。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:45:03.12 ID:Smn86WvV0
>>576
お前天才か。いや、変態か。
お前天才か。いや、変態か。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:28:58.09 ID:TZ9R9FZO0
見通しの悪いカーブの先に信号があるような場所では、
その信号が赤で車が既に繋がっているような場合には
カーブの手前から見える位置で車を止めてしまう。
同じ理由で、陸橋の先に信号があるような場合にも
陸橋の頂点を完全に過ぎずに手前から見える位置で止まる。
その信号が赤で車が既に繋がっているような場合には
カーブの手前から見える位置で車を止めてしまう。
同じ理由で、陸橋の先に信号があるような場合にも
陸橋の頂点を完全に過ぎずに手前から見える位置で止まる。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:32:03.01 ID:RZq+dFvX0
そして後続の車から「ハアッ目の前にヘタクソのボンクラがいるよ、ついてね～」と
思われるんですね？ご苦労さんです。無意味ではないでしょうが無駄な努力です。
思われるんですね？ご苦労さんです。無意味ではないでしょうが無駄な努力です。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:12:45.21 ID:VQ0LC6Sg0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:54:38.28 ID:2nPbpE3Y0
手前から余裕の減速行動開始で後続車を誘導すればいい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:57:34.05 ID:eW42wng90
そういう運転って、なんか当てつけがましくてやだ
煽られたからやるってのならやったらいいと思うけど。
普通に運転してるのに、突然わざとらしく減速されると
馬鹿にされたみたいでイラっとくる
煽られたからやるってのならやったらいいと思うけど。
普通に運転してるのに、突然わざとらしく減速されると
馬鹿にされたみたいでイラっとくる
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:21:19.26 ID:QNrX1vNE0
遥か手前でドスンと減速、そのままトロトロ、惰性ならまだしもブレーキランプ点きっ放し
どう考えても下手糞…
どう考えても下手糞…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 09:44:27.02 ID:S7m2cuau0
基本的に前のガラスだけでなく全窓にレインXを塗る
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:10:11.17 ID:fxshHzxdO
>>584
そんな加工するより 乗車前の窓拭きとワイパーの管理を怠らない事の方が大事
そんな加工するより 乗車前の窓拭きとワイパーの管理を怠らない事の方が大事
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:23:24.55 ID:qDze4MQi0
>>583
ブレーキランプ点きっぱなしは別にいいんじゃね？ このスレ的には、
“前車のブレーキランプの点灯・消灯で自分のブレーキを踏むかどうか決めるようなドライバー”
をこそ警戒しないといけないから、減速～停止までブレーキランプ点けっぱの方がいい
下手に慣性で行こうとしてブレーキ離すと、車間距離感覚が死んでる女性ドライバーにオカマ掘られる
ブレーキランプ点きっぱなしは別にいいんじゃね？ このスレ的には、
“前車のブレーキランプの点灯・消灯で自分のブレーキを踏むかどうか決めるようなドライバー”
をこそ警戒しないといけないから、減速～停止までブレーキランプ点けっぱの方がいい
下手に慣性で行こうとしてブレーキ離すと、車間距離感覚が死んでる女性ドライバーにオカマ掘られる
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 19:36:28.61 ID:1GdSsyzw0
ある3台が絡んだ追突事故は、先頭車両が国道から左脇の施設に入ろうとして起こった。
先頭車両のウインカーが遅く、ブレーキを踏んでから左折までの時間が短かったらしい。
そこに後続の2台が次々と追突した。
下り坂だったことも災いした。
ウインカーは早めに、ブレーキを踏んでいる時間はやや長めに。
追突される側にも落ち度はある。実際の過失割合はどうなったのか知らないけど。
先頭車両のウインカーが遅く、ブレーキを踏んでから左折までの時間が短かったらしい。
そこに後続の2台が次々と追突した。
下り坂だったことも災いした。
ウインカーは早めに、ブレーキを踏んでいる時間はやや長めに。
追突される側にも落ち度はある。実際の過失割合はどうなったのか知らないけど。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:20:13.33 ID:1tDB5gLC0
どんだけ急ブレーキかけたんだよw
しかし後続車も相当下手くそやな
まあ下手くそから身を守るための運転てのも必要だけど
しかし後続車も相当下手くそやな
まあ下手くそから身を守るための運転てのも必要だけど
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 06:21:21.42 ID:qc26h1PY0
目をつむり、心の眼で運転する
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:09:30.12 ID:fourqSx/0
ハイパワーターボと4WDの性能を過信しない
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:38:30.19 ID:64B+DrUAO
高速道路で眠気を感じたら....
・トンネルごとに息を止めてみる
・注意警告板を指差呼称する
・片目ずつ睡眠をとる
・小指を強く噛む
・ペン先で内股を刺す
※ 大声で歌う 音楽のボリュームを上げる も効果はあるが 歌い疲れた頃 聴き疲れた頃になると急激に眠くなる
・トンネルごとに息を止めてみる
・注意警告板を指差呼称する
・片目ずつ睡眠をとる
・小指を強く噛む
・ペン先で内股を刺す
※ 大声で歌う 音楽のボリュームを上げる も効果はあるが 歌い疲れた頃 聴き疲れた頃になると急激に眠くなる
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:36:26.85 ID:GyshDVRB0
とっととサービスエリアなりで仮眠しろ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 13:14:03.73 ID:3ZTqWNni0
ライトを早めに点灯させる
車間距離をとる
車間距離をとる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:18:24.80 ID:WQyw3lKP0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:36:41.97 ID:XdFCFLTt0
「車の流れ」とかよく言うけど、安全が第一ってことなら依然として
「前車が急制動をかけても追突しない車間距離をとる」が大事だよな
いくらスムーズに車が流れてるとしても、
自分の前の車だけがいきなり急ブレーキ踏む可能性は常にゼロではない
「前車が急制動をかけても追突しない車間距離をとる」が大事だよな
いくらスムーズに車が流れてるとしても、
自分の前の車だけがいきなり急ブレーキ踏む可能性は常にゼロではない
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 15:52:37.68 ID:8xQBx6c10
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:22:47.25 ID:1OycLLln0
干し芋を食べたら、オナラが出る。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:01:31.45 ID:YF2b4rnr0
>>594
オカマは分が悪いからな。
オカマは分が悪いからな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 21:14:21.62 ID:FmT+VUi10
高速の本線上で歩行者をはねた場合は歩行者の方が分が悪いが、
これが停止車両のそばだった場合はそれが逆転することがある。
停止車両の近傍には歩行者のいることが予想されるのがその理由。
これが停止車両のそばだった場合はそれが逆転することがある。
停止車両の近傍には歩行者のいることが予想されるのがその理由。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 11:03:01.01 ID:nGBXcott0
場所関係なく歩行者跳ねたら車が悪いと思ってた。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:07:54.78 ID:9ANOTxh40
車間距離は「秒速×2秒」
1秒で判断して1秒で回避行動を取る。
車間距離が狭いやつは頭が弱い。そこかしこに存在する。
1秒で判断して1秒で回避行動を取る。
車間距離が狭いやつは頭が弱い。そこかしこに存在する。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:43:17.89 ID:joG6aqRd0
いや、車間距離取らない奴は、単純に初心者か運転下手な奴！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:52:57.06 ID:SpcwYctH0
基本的に国道なら左側を走る
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:06:41.25 ID:V4WmzuWS0
子供が飛びしてくるかもしれない運転をする
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:59:41.93 ID:YJgriNd7O
何があっても対処できる速度は30km/h以下
2輪エンデューロレーサーが言ってました
2輪エンデューロレーサーが言ってました
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:21:17.62 ID:u/jSmMGw0
時速30km/hというと8.33m/s、ゆっくり走ってても飛び込んでくるような奴に
対処するのは困難だな。どうせ無理なんだから重傷で半身不随になるより
すっぱりやってあげたほうが親切だと言える。
そこから導き出される結論は60km/h以上が最適だ。
対処するのは困難だな。どうせ無理なんだから重傷で半身不随になるより
すっぱりやってあげたほうが親切だと言える。
そこから導き出される結論は60km/h以上が最適だ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 09:33:04.20 ID:ugPwHlGg0
旅行で東北自動車道使う時は次の休憩サービスエリアを決めて走る
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:39:49.35 ID:o2XT4tDpO
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 10:56:24.64 ID:3RzAAM6X0
とクルコンに頼るドライバーが申しております
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:01:58.63 ID:eQlY5vHN0
別にクルコンでもいいと思うけど・・・
何の指摘かよーわからん
まさかとは思うが、クルコン＝下手と脳内変換してるのか
何の指摘かよーわからん
まさかとは思うが、クルコン＝下手と脳内変換してるのか
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 18:06:46.59 ID:hdzkzglb0
クルコンでもクルコンなしでもいいから一定の速度で走行してくれ
日曜の午後とか酷いからな。なにもないただの上り坂で渋滞とか
トンネルが暗くて怖いから渋滞とか
ふざけんなと。
日曜の午後とか酷いからな。なにもないただの上り坂で渋滞とか
トンネルが暗くて怖いから渋滞とか
ふざけんなと。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:53:17.75 ID:v4MngPSJ0
オレ、トンネル怖いから少しでもスピード上げて早く抜けたいタイプです。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:57:15.62 ID:41ztcMdM0
スピードあげたら余計怖いだろ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:38:57.31 ID:dlr9XGNJ0
ってか、フツーの感覚なら、上り坂でアクセルを強めに踏みません？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:49:42.10 ID:v4MngPSJ0
いや、スピードが怖いのじゃ無くてあれよ お化けの話ってトンネルに
出るって話多いでしょう？
だから、それが一番怖いからトンネル入ったらアクセルワイドオープン！
出るって話多いでしょう？
だから、それが一番怖いからトンネル入ったらアクセルワイドオープン！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:51:26.69 ID:VUsdJ2JB0
トンネル内部はK札のハンティングポイントだぞ。
昼間でも後方のパンダが区別しにくい。
昼間でも後方のパンダが区別しにくい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:45:58.82 ID:ZMTnQwJx0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 13:17:48.30 ID:/YnR+X1X0
>>615
有名な場所があって怖いからスピード上げたらミラー擦った。orz
有名な場所があって怖いからスピード上げたらミラー擦った。orz
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:12:49.54 ID:B0qKKrzlI
雨の日は制限速度－10km
雨の日の夜はさらに－10km
雨の日の夜はさらに－10km
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:14:32.96 ID:eeZHTmG60
今日みたいな大雨の日はスピードダウン
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:03:02.69 ID:yV0kBYNY0
流行りの5000Kとかの青白色バルブって、雨の日は殆ど役に立たんな。
やはり純正色に限る。
やはり純正色に限る。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 22:14:07.09 ID:L1toy6a90
フロントガラスの油膜除去。
ワイパーのビビりは精神衛生上良くない。
ワイパーのビビりは精神衛生上良くない。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 14:39:18.90 ID:V1TKdHCe0
反面教師としてのレスだけど、タイヤはシーズンの適正なタイミングで履き替えすること
環境変化に伴う諸事に追われて、俺はいまだに冬タイヤから履き替えてなくて、
ゴムの柔らかさなど、冬タイヤとしての性能を乗り潰してしまっていないか心配だ……
環境変化に伴う諸事に追われて、俺はいまだに冬タイヤから履き替えてなくて、
ゴムの柔らかさなど、冬タイヤとしての性能を乗り潰してしまっていないか心配だ……
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:36:46.08 ID:YicmHLAr0
タイヤとコンドームはケチるな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 16:23:35.03 ID:KuxP/7pz0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:26:01.73 ID:ZM4Edz930
どちらも穴が開くと危ない
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:26:33.80 ID:P79sM2S00
その朝鮮校教員は
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
まるで狂おしく病身舞するように
覚醒剤密売するという
魅せられた者達はもう
朝鮮校無償化マンセーするしかない―――
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 13:59:31.14 ID:2gyQek0AO
バックミラーは5秒に一回くらい見る
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 17:54:43.56 ID:3VGZn7pG0
青信号に変わっても左右を確認して発進する
理由：先日見通しの悪い信号付交差点で信号待ちをしていた処
後ろから反対車線を８０km/ｈ以上で信号無視をしていった
車を見てから、常識が通用しない奴らがいると悟った
理由：先日見通しの悪い信号付交差点で信号待ちをしていた処
後ろから反対車線を８０km/ｈ以上で信号無視をしていった
車を見てから、常識が通用しない奴らがいると悟った
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:00:04.55 ID:1ns6ka0D0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:41:17.10 ID:oe3vX7m60
629です
そうでしたね、動く前から安全確認。
でも爆走車にはビビリました。迷いなく突っ込んでいきましたから
そうでしたね、動く前から安全確認。
でも爆走車にはビビリました。迷いなく突っ込んでいきましたから
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:51:38.33 ID:wymh9KgY0
怪しげな運転してる車には近づかない
フラフラしてたりおかしな急加速・急減速をする車
フットブレーキを踏む車とか
フラフラしてたりおかしな急加速・急減速をする車
フットブレーキを踏む車とか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:07:35.62 ID:gavX7tEt0
なるほど
それは煽り行為に効果ありですね
今度からやってみよう
それは煽り行為に効果ありですね
今度からやってみよう
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 01:32:13.79 ID:+FmdPlEB0
一度小さい事故やっとくと後々気を付けるようになるかも
二十台前半によそ見して前の車のバンパーが少し凹む程度にカマ掘って
以来20年近く無事故無違反
もちろん小さい事故を何度も何度も繰り返す人もいるだろうし
そもそも事故らないに越したことはないけど
二十台前半によそ見して前の車のバンパーが少し凹む程度にカマ掘って
以来20年近く無事故無違反
もちろん小さい事故を何度も何度も繰り返す人もいるだろうし
そもそも事故らないに越したことはないけど
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 05:03:25.48 ID:4N4QByOR0
https://twitter.com/nikonikogood
車をとめて横断歩道を渡らせてあげた…おじぎも無ければ速歩きでも無い…イラッと来た(-_-)
まぁ普通にこういうツイートしても流されてるのが現状だから仕方ないでしょうね
車をとめて横断歩道を渡らせてあげた…おじぎも無ければ速歩きでも無い…イラッと来た(-_-)
まぁ普通にこういうツイートしても流されてるのが現状だから仕方ないでしょうね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 05:58:44.27 ID:d3utWSBJ0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 06:17:28.38 ID:+0KSfkm/0
早歩きできない体なのかもしれない
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 07:53:13.19 ID:NCzgPWx70
パチンコ屋から出てきた車の後ろにはつかない。できれば前も。もともと
頭悪いやつが多い上に、勝ちゃ浮かれてるし負けりゃカッカ来てるから。
頭悪いやつが多い上に、勝ちゃ浮かれてるし負けりゃカッカ来てるから。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 14:25:58.84 ID:1l2Wi7oZ0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:05:45.33 ID:HGVKOLnM0
今日みたいな大雨の日は絶対に飛ばさない
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 18:41:10.91 ID:bveAXnlZO
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 17:58:00.91 ID:0zSR/+WUO
駐車場で駐車する時
ﾎﾞｺﾍﾞｺや傷だらけの車の横には停めない
ﾎﾞｺﾍﾞｺや傷だらけの車の横には停めない
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 19:26:02.84 ID:nG/bVZhJ0
田舎だと軽トラ避けるのは基本だぜ。買い物終わって帰ってくると軽トラに変身することあるけどな orz
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 23:58:35.43 ID:R21XdZbC0
見えないものは信じないこと。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:10:27.36 ID:qG10iH3h0
山路を走るときは日中でも前照灯点灯
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:02:38.77 ID:7BFdTcnP0
運転前にお参り
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 22:39:57.77 ID:3cRwhzZdO
状況を俯瞰しながら走る、制限速度を守る
制限速度守るのは難しい。すぐに後続車が数珠つなぎになる。守りたいのにね。
制限速度守るのは難しい。すぐに後続車が数珠つなぎになる。守りたいのにね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 00:26:57.35 ID:9T3vyl1n0
数珠繋ぎになっても止まってる訳じゃないじゃん
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:22:02.34 ID:N3zMB2dzO
制限速度で走っている車や だらだら運転をしている車は
しばらく車間距離をとって走り(絶対に煽らない)
無理のない追い越しを行った後 ﾊｻﾞ-ﾄﾞを2回程点け
後ろに見える様 片手を挙げて 礼をする
遅い車を煽ったところで特別速くなる訳でもなく
意識してﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走ってる奴なんか 抜かした途端に病的な煽りを始めるしなW
ｲﾗｲﾗする前に無理無く抜かす
しばらく車間距離をとって走り(絶対に煽らない)
無理のない追い越しを行った後 ﾊｻﾞ-ﾄﾞを2回程点け
後ろに見える様 片手を挙げて 礼をする
遅い車を煽ったところで特別速くなる訳でもなく
意識してﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走ってる奴なんか 抜かした途端に病的な煽りを始めるしなW
ｲﾗｲﾗする前に無理無く抜かす
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:28:13.36 ID:GkxqwnTZ0
見通しの悪い道の先にある信号待ちでは
後続車が来るまで数メートル余裕を持たせて、後続が来たら停止線まで移動
追突の貰い事故怖いしね
後続車が来るまで数メートル余裕を持たせて、後続が来たら停止線まで移動
追突の貰い事故怖いしね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:15:11.04 ID:8bEvxDyhO
とにかく制限速度内
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 21:58:01.49 ID:cMqb7cr20
こういう時の実践方法教えて。
片側一車線、対面通行の高速。
制限速度が70km/hなんで90km/hくらいで走ってるが時に煽られる。
道幅狭いしセンターポールが間近にあるんで危ないんだが、その速度を保って毎ペースで走るくらいしか安全運転テクが思いつかない。
片側一車線、対面通行の高速。
制限速度が70km/hなんで90km/hくらいで走ってるが時に煽られる。
道幅狭いしセンターポールが間近にあるんで危ないんだが、その速度を保って毎ペースで走るくらいしか安全運転テクが思いつかない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 05:50:39.64 ID:LK2xhkxN0
ルームミラーを見ない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 07:48:59.47 ID:tKXMghpi0
>>652
俺はそういうときは、路肩が広くなったところで譲っちゃうよ。
もちろん、それが違反であることは承知の上で。
ルールを守ることより、自分の身体の方が大事だからね。
そのような状況で、その後続車から拳銃で撃たれたなんて話もあるよ。
俺はそういうときは、路肩が広くなったところで譲っちゃうよ。
もちろん、それが違反であることは承知の上で。
ルールを守ることより、自分の身体の方が大事だからね。
そのような状況で、その後続車から拳銃で撃たれたなんて話もあるよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:31:30.24 ID:APaiTTPt0
若い頃は「うまい運転」みたいなのを追求してたけど、結局カッコつけた運転でしかなかった。
30代後半ともなると、何事もなく安全に移動する事が運転の全てになった。
30代後半ともなると、何事もなく安全に移動する事が運転の全てになった。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:25:12.35 ID:uQ4a0HKG0
たとえば歩行者のおかげで追い越しにくい場合、人間ギリギリでも確かに追い越せはするんだが
歩行者のことを考えてない行動だったりするからな。
今より下手糞な頃はスレスレで余裕で追い越せるぜーとかやってたわ。
ぶつけない、ぶつけられない、両方を常に考えた運転をしないとな。
歩行者のことを考えてない行動だったりするからな。
今より下手糞な頃はスレスレで余裕で追い越せるぜーとかやってたわ。
ぶつけない、ぶつけられない、両方を常に考えた運転をしないとな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 15:59:06.60 ID:UNr24f2m0
そんなことをもしやったら同乗者も
「なんだこの人、スピード出したら危ないところで急いで」とか怖がるよ。
「なんだこの人、スピード出したら危ないところで急いで」とか怖がるよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 16:50:49.24 ID:Sxz3YdyM0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:27:35.10 ID:/hXcWsUg0
クラクションを後ろから鳴らされるのが怖いから多少強引に進んで合流
クラクションを後ろから鳴らされるの覚悟で、自分のペースで安全に合流
後者のほうがいいわな。
クラクションを後ろから鳴らされるの覚悟で、自分のペースで安全に合流
後者のほうがいいわな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:17:02.41 ID:MjPyAJ6v0
焦って事故起こしても煽った奴は笑いながら去るだけだからな。
何の責任も取らないやつに煽られても一切動じてはならない。
何の責任も取らないやつに煽られても一切動じてはならない。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 17:35:30.98 ID:ZJIVOcjf0
別に動じないけど、譲れる状況なら譲る
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:00:33.76 ID:hLTKWTxl0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:16:18.41 ID:GVkEtOA50
譲れない道路でも煽るからな、あのバカたちは
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:24:06.98 ID:PDqNvBZw0
ドラレコ撮影中のステッカー貼れば落ち着くよ
あいつらは証拠が出てくるのを嫌うからね
あいつらは証拠が出てくるのを嫌うからね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:39:36.53 ID:OMQsDzc90
ONE PIECE 最近はまったく読んでいないが
最初の「たかが酒をかけられただけだ 怒ることじゃない」
みたいな話はよかった。
車でいうなら、たかがクラクションを、みたいなもんか。
最初の「たかが酒をかけられただけだ 怒ることじゃない」
みたいな話はよかった。
車でいうなら、たかがクラクションを、みたいなもんか。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:00:55.09 ID:+y9iWTkN0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:16:10.88 ID:27JXCQa7O
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:55:19.73 ID:pVGBty3k0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:54:20.33 ID:81Fz8KTk0
ロシアのドラレコ映像で、前の車のウインドウがスーッとおりて無言で拳銃向けられる映像があったな。
あれは怖すぎる。
あれは怖すぎる。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 18:56:56.61 ID:w/4nR8IX0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 04:45:38.02 ID:KW5i5eqv0
仕事してても全く考え方の根本が理解出来ない奴とか無責任極まりない奴とかいるじゃない。
これだけ色んな奴がいるのに事故が起こらないわけがないといつも思う。
精神分析をして、ある程度の範囲に収まらない人格障害があるのは免許を与えずにプログラムで運転する車にしか所有出来ないようにして欲しい。
これだけ色んな奴がいるのに事故が起こらないわけがないといつも思う。
精神分析をして、ある程度の範囲に収まらない人格障害があるのは免許を与えずにプログラムで運転する車にしか所有出来ないようにして欲しい。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 09:36:14.42 ID:9kspRkC70
>>670
UPじゃなくて、事故・トラブルが発生した時に警察に提出する用に。
UPじゃなくて、事故・トラブルが発生した時に警察に提出する用に。
>>654 そういうのは緊急回避だから、違反じゃないんじゃないかな
後続車に詰められて走ってて、急ブレーキしないといけない状況になったら詰む
高速の路肩に止まるのも危ないらしいから慎重に判断してほしいが
後続車に詰められて走ってて、急ブレーキしないといけない状況になったら詰む
高速の路肩に止まるのも危ないらしいから慎重に判断してほしいが
あ、止まる必要はないか
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:04:15.67 ID:sRjrMv/A0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 17:59:19.37 ID:/pbpZ7u+0
1時間以上連続して乗らない。
自分は大丈夫と思っているけど、雑な運転になっているとの指摘を受けて納得もしたので必ず休憩する事にしている。
休憩はマジで大事。
自分は大丈夫と思っているけど、雑な運転になっているとの指摘を受けて納得もしたので必ず休憩する事にしている。
休憩はマジで大事。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:43:34.04 ID:3EHq6sj50
事故は、追突、出会い頭、で7割だ！
追突と出会い頭の対策をすればかなり事故を減らせる。
追突と出会い頭の対策をすればかなり事故を減らせる。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 04:53:06.23 ID:PUpTVi3v0
助手席にカバン荷物置かない
携帯も周辺に置かない
携帯も周辺に置かない
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:15:40.05 ID:0OBiLGDS0
>>678
なぜ？
なぜ？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:51:20.20 ID:0PgFYeka0
ブレーキ踏むときはバックミラー見る
停まったあともバックミラー見る
これはテクではないが、外車に乗る
すると周りは警戒して安全運転になる 事故おこしたら高額な修理代請求される心配有るから
停まったあともバックミラー見る
これはテクではないが、外車に乗る
すると周りは警戒して安全運転になる 事故おこしたら高額な修理代請求される心配有るから
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 05:52:01.04 ID:Ev1RVZs/0
生きてると信じられないくらい無責任だったり、バカだったり、クズだったり、悪意のある奴と遭遇する。
そんな奴らも全員車を運転している。
車ってマジ怖いよ。
そんな奴らも全員車を運転している。
車ってマジ怖いよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 18:50:41.27 ID:lRkfOtqT0
>>680
マイバッハに突っ込んだプリウスの人、無事だろうかｗ
マイバッハに突っ込んだプリウスの人、無事だろうかｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 05:08:38.26 ID:V3e/w3qn0
あのプリウス野郎のその後が実に知りたいね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:39:05.19 ID:1RHfI83i0
一般道、高速にかかわらず車線変更時は左斜め後ろ、右側とも死角を必ず目視。
当たり前なんだけど、やってない人結構いる。
特に高速道路ではミラーのみの人が多い。
当たり前なんだけど、やってない人結構いる。
特に高速道路ではミラーのみの人が多い。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 09:44:27.72 ID:btsfcPMi0
ミラーが明後日を向いてる
走行中にテレビ映像が見える
横カーテンつけてる
横スモーク貼ってる
リアワイパー外してる
ふんぞり返って運転してる
前傾でハンドルにしがみつく
こういう車は後ろや横なんて全く見てないと断言してもいいだろう。
走行中にテレビ映像が見える
横カーテンつけてる
横スモーク貼ってる
リアワイパー外してる
ふんぞり返って運転してる
前傾でハンドルにしがみつく
こういう車は後ろや横なんて全く見てないと断言してもいいだろう。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:11:58.30 ID:cGyVRblX0
振り向くのは前方不注意になるから車線変更時の目視はほとんどしない。
その代わり寄せながらサイドミラーチラ見を2～3度に分けて死角確認をする。
左後方は350mm曲面ワイドルームミラー使ってればほぼ死角なし（車種にもよる。車高の高い車や後方視界の悪い車ではルームミラーは頼れない）
その代わり寄せながらサイドミラーチラ見を2～3度に分けて死角確認をする。
左後方は350mm曲面ワイドルームミラー使ってればほぼ死角なし（車種にもよる。車高の高い車や後方視界の悪い車ではルームミラーは頼れない）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:47:01.39 ID:Xe5ROcda0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:50:09.15 ID:osLos98r0
>>685
片手に携帯が入ってないデナイノ
片手に携帯が入ってないデナイノ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 11:16:23.93 ID:gqF4D5hd0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:09:43.96 ID:8dlZLTEn0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:19:36.10 ID:cGyVRblX0
>>690
目視中は前見てないんだから前方不注意だよ
目視中は前見てないんだから前方不注意だよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 16:52:29.64 ID:8dlZLTEn0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:01:29.41 ID:oloKOgSU0
実際俺は高速の車線変更時に目視したら、前の車が車線変更を入れる為に止まられてブレーキ踏んだが間に合わず軽く追突した。
軽くだから怪我無くて物損だけど、追突だから当然100:0だったよ。
軽くだから怪我無くて物損だけど、追突だから当然100:0だったよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:25:55.15 ID:CJHLzoTV0
お菓子とかクチャクチャ食べながら運転しない。
あと、信号待ちでスマホとかナビとかに夢中にならない。
ブレーキ踏んでるつもりでも無意識に踏んでる力緩めてることある。
今日ヤバかったｗ
あと、信号待ちでスマホとかナビとかに夢中にならない。
ブレーキ踏んでるつもりでも無意識に踏んでる力緩めてることある。
今日ヤバかったｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:23:19.85 ID:ZfYLwl8F0
>>693
車間距離つめすぎなんじゃね？それか目視確認長すぎたか。断続的にチラ見するとか事故らないように周り見るのがテクニックというもんだよ。
車間距離つめすぎなんじゃね？それか目視確認長すぎたか。断続的にチラ見するとか事故らないように周り見るのがテクニックというもんだよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 22:11:41.79 ID:0rt5DuMk0
>>695
料金所でも渋滞でも無いのに4車線の左から3車線目で停止するとは思わなかった。
タイヤも古くABSの無いボロ車は止まりきれなかった。
でも軽く当たる程度で済んで良かった。
まあ原因は車間と目視時間のどっちもなんだろうけど。
料金所でも渋滞でも無いのに4車線の左から3車線目で停止するとは思わなかった。
タイヤも古くABSの無いボロ車は止まりきれなかった。
でも軽く当たる程度で済んで良かった。
まあ原因は車間と目視時間のどっちもなんだろうけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:45:17.84 ID:eh4M1oD70
車間距離やたら詰めるやついるけどほんとやめてほしいわ
怖すぎる
車間距離詰めないでステッカーとか発売されないかな
怖すぎる
車間距離詰めないでステッカーとか発売されないかな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 01:23:25.76 ID:1Bh0ZTKW0
そんなステッカーつけてたら余計に詰めてくる奴いるだろ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 03:16:35.30 ID:wN0lhXTM0
急ブレーキ注意！！
とかどう？
とかどう？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:41:41.52 ID:XzbTifQ+0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 07:44:41.86 ID:+Lk8t8h80
追突現金とかでいいだろ。既製品であるし
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 08:57:07.64 ID:Shrjq0Wz0
『追突上等！』
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 09:49:23.77 ID:FCd4O3V80
高速道路含めて車線変更時に目視しないってありなのか？
トラックならともかく乗用車ならできるでしょ
トラックならともかく乗用車ならできるでしょ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 06:34:38.87 ID:CQjwUGgf0
流れに乗らず、自分の目と耳で状況を判断すること。
交通法規に習熟すること。
そこから演繹して運転すること。
これくらいか。
交通法規に習熟すること。
そこから演繹して運転すること。
これくらいか。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 07:28:14.05 ID:5iVREJsW0
車になるべく乗らない
可能な限り乗らない
極限まで乗らない
可能な限り乗らない
極限まで乗らない
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 09:00:36.87 ID:KQZfLXPW0
乗りまくって油断して事故る確率と、下手くそペーパーが久しぶりに乗って事故る確率、どっちが高いんだろう？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 10:23:56.85 ID:2Gz0skDD0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 11:38:42.83 ID:g432xT8J0
>>706
走行距離で保険料変わるぐらいだから、確率的には前者のほうが高いんじゃない？
走行距離で保険料変わるぐらいだから、確率的には前者のほうが高いんじゃない？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 18:47:01.40 ID:Vwq7Dvmb0
高速道路や国道の合流は基本は3速
場合によっては2速
場合によっては2速
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 20:44:32.61 ID:nEcIqvYA0
3速や2速で合流する奴は下手糞。2速3速で加速。合流する時は既に巡航。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 10:52:35.46 ID:enAmokrZ0
3速でも巡航速度まで加速出来るんじゃない？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:23:07.92 ID:BQ2awNoA0
バカは相手にしない
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:27:23.91 ID:L/d3p0Q40
馬鹿そうなハイエースは無視する
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:14:52.90 ID:flmXYRTK0
運転する前に恐ロシアの事故映像を観る
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:47:27.95 ID:o+etKZDo0
加速車線でしか加速しちゃいけないと思ってんのかよアスペ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 05:47:54.95 ID:ygBIoqFW0
バカには近づかない
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:47:25.94 ID:UZmlYsIs0
>>716 には近づかない
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 01:57:12.24 ID:qrSuOeUB0
>>714
見過ぎて車を出したくなくなる。
見過ぎて車を出したくなくなる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 15:08:36.42 ID:OPGke3OI0
煽り野郎が張り付いたらミラーをずらして映らないようにする
腹立てずに済む
それでも映ろうと必死にはみ出してきたら「必死やなｗﾌﾟ」と笑う
腹立てずに済む
それでも映ろうと必死にはみ出してきたら「必死やなｗﾌﾟ」と笑う
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 20:02:07.71 ID:sDhXWY5D0
>>719
そんな回りくどいことするより、譲ればすぐ相手の車は視界から消えるって言うのに。
なんでみんな煽られたら無視しようとするんだろ？
そんなの事故の危険を増やすだけで、安全運転テクでもなんでもない。
普通に走っていれば煽られる事なんて滅多に無いから、その都度譲っても大したことない。
そんな回りくどいことするより、譲ればすぐ相手の車は視界から消えるって言うのに。
なんでみんな煽られたら無視しようとするんだろ？
そんなの事故の危険を増やすだけで、安全運転テクでもなんでもない。
普通に走っていれば煽られる事なんて滅多に無いから、その都度譲っても大したことない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 03:06:17.62 ID:/dXVy+cK0
脱法ハーブをやってる車に近づかない！
最近多いよねー
どうやって見分ければ良い？
いきなり反対車線や歩道走ったり、一方通行逆送したり、急にバックしたり
歩きでも車運転でも予測不能
有る意味、飲酒運転より怖い 危険運転最強伝説
最近多いよねー
どうやって見分ければ良い？
いきなり反対車線や歩道走ったり、一方通行逆送したり、急にバックしたり
歩きでも車運転でも予測不能
有る意味、飲酒運転より怖い 危険運転最強伝説
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 04:37:56.44 ID:5OV/taoq0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 05:30:33.35 ID:30VE+LO/0
譲れる場所がない状況だと、張り付かれてなくても後ろに爆音DQN車がいるってだけで緊張してヤバいわ
この前5kmくらい一緒に走ったけど本気でしぬかと思った
この前5kmくらい一緒に走ったけど本気でしぬかと思った
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:36:40.81 ID:25Lfq7iU0
ハーブ野郎も怖いけど、身近な恐怖としては高齢ドライバーがいる。
なかなか自分の能力低下は認められないもんなんだよね。
プライドとか習慣とか利便性とか色んな感情が組み合わさってやめられないみたい。
俺の親がそうだった。
でも、明らかに危険レベルと思ったから根気良く説得してやめさせた。
俺自身も60になったら例外なく絶対やめると決めて運転してる。
あと三十年近くあるけどね。
なかなか自分の能力低下は認められないもんなんだよね。
プライドとか習慣とか利便性とか色んな感情が組み合わさってやめられないみたい。
俺の親がそうだった。
でも、明らかに危険レベルと思ったから根気良く説得してやめさせた。
俺自身も60になったら例外なく絶対やめると決めて運転してる。
あと三十年近くあるけどね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:39:41.58 ID:W5WOcv0X0
>>724
60だと定年してないから車に乗らなければならないかもしれないのに。
60だと定年してないから車に乗らなければならないかもしれないのに。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 06:53:56.52 ID:Ikc327yk0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 08:58:25.61 ID:uvVeilqS0
対面通行の高速やバイパスだと5kmくらい譲りようがない場所は珍しくないな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 09:41:28.30 ID:Ikc327yk0
>>727
非常駐車帯くらいあるだろ
非常駐車帯くらいあるだろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:21:29.61 ID:vaOU7PRD0
さすがに、そこまでして譲る必要はないだろ。緊急車両じゃなけりゃ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:23:56.69 ID:Ikc327yk0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 04:22:46.67 ID:wkPWWkU00
緊張して死にかけるってのもすごいな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 14:21:00.10 ID:o5qgLSf10
煽られたら窓開けて手で近寄るなって感じのアピールするわ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:25:53.49 ID:RVDrV9I00
太陽を背にしたらヘッドライトだ。遠慮するな。
木漏れ日の中をくぐりぬけて走行する時も。
木漏れ日の中をくぐりぬけて走行する時も。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:46:14.85 ID:y8MtBpH30
ウィンカーよりブレーキが先の車とは車間を空ける。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 20:59:12.75 ID:66iHA85g0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:08:18.33 ID:5Dlj6+/00
これはやり過ぎ？
交差点を右左折する時、歩行者や自転車など横断者の安全確認はやりますが
曲がって行く道路の、左右も確認する。
左折なら右確認で、信号無視車両で突っ込んでくる車両がないか、
右折なら右確認と、左確認で左からの信号無視車両がないか、とか。
交差点を右左折する時、歩行者や自転車など横断者の安全確認はやりますが
曲がって行く道路の、左右も確認する。
左折なら右確認で、信号無視車両で突っ込んでくる車両がないか、
右折なら右確認と、左確認で左からの信号無視車両がないか、とか。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:49:36.03 ID:r6M+W8qbO
昼ライト
ライトオンオフで譲る
ハイブリッドは窓あけ音楽
ブレーキは早めから緩やかで追突防止
ライトオンオフで譲る
ハイブリッドは窓あけ音楽
ブレーキは早めから緩やかで追突防止
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:48:10.76 ID:WMuOO4DR0
>>736
交差車線によっては見づらい事もあるけどやってるよ。
前にバイクで、信号が青になったので渡ろうとしたら信号無視で突っ込んできたことがあったから。
青、一次停止後二時停止してなかったらヤバかった。
交差車線によっては見づらい事もあるけどやってるよ。
前にバイクで、信号が青になったので渡ろうとしたら信号無視で突っ込んできたことがあったから。
青、一次停止後二時停止してなかったらヤバかった。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:02:50.19 ID:47XejpbC0
ほんとに必要なときだけ以外乗らない。人間だから基本歩く
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:09:54.61 ID:dcJnjisR0
それは車好きとしては何だか寂しいな
それだと車所有しなくてもよいのでは？
それだと車所有しなくてもよいのでは？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 03:42:51.03 ID:1HytVpF70
車間時間４秒とるようにしてる
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 04:48:47.65 ID:4uanTNCg0
店への出入りなどはちょっと遠回りをしてでも左折で行う
交差点での右折時はしっかり交差点中心まで進み、曲がったあと横断歩道に進入する時点で横断歩道と垂直になるイメージで行う
交差点での右折時はしっかり交差点中心まで進み、曲がったあと横断歩道に進入する時点で横断歩道と垂直になるイメージで行う
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:07:24.61 ID:eUVM2Vks0
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744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:30:33.80 ID:WFpdIxo30
農道とか狭い道は常に1速で走行
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:54:29.04 ID:NJYUOBQ20
山道の下りは登る時と同じギヤでエンブレ使って下りる
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 21:41:45.59 ID:N92ZILqu0
俺は基本車間距離は十分とることにしてる。
ちょっと前だけど高速道路を走行中、前の車が謎の急ブレーキ。
もちろん衝突回避できたけど、けっこうびっくりするくらい車間詰めて停止した。
そしたら、後ろのハイヤーが縁石に乗り上げてパンクしてた。
必要ないけど、降りてハイヤーの運転手と話をしたら、
なぜ急ブレーキ踏んだのかとか聞かれたけど、前の車が急ブレーキだったからって答えた。
相手に怪我がないし、俺に過失ないことわかってるのでその場で解散した。
俺の車にぶつからない様に縁石に乗り上げて回避したのはプロと思ったが、車間開けないのはプロじゃないって思った。
ちょっと前だけど高速道路を走行中、前の車が謎の急ブレーキ。
もちろん衝突回避できたけど、けっこうびっくりするくらい車間詰めて停止した。
そしたら、後ろのハイヤーが縁石に乗り上げてパンクしてた。
必要ないけど、降りてハイヤーの運転手と話をしたら、
なぜ急ブレーキ踏んだのかとか聞かれたけど、前の車が急ブレーキだったからって答えた。
相手に怪我がないし、俺に過失ないことわかってるのでその場で解散した。
俺の車にぶつからない様に縁石に乗り上げて回避したのはプロと思ったが、車間開けないのはプロじゃないって思った。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:15:32.96 ID:X0nmNScf0
運転二十年で注意してたことは：
住宅地での運転は中央線よりに走ること。場合によっては、反対車線に車が居なけれ
ば結構中央線をはみ出しても、万一に備えてる。
要は左側の路地から子供とか人が飛び込んできてもよいように。
これで結構何回も危ないのを防いでる。
通行者・自転車などがあったら、一メートルは空ける。
ずっとこれで走ってるせど、自分のような運転は少ないかも。
みな、車線の中を中央線を跨がないで走ってるけそ、子供なんて
飛び出しかねないので、ひやひやしてるけど。
おばさんは、全く気にしてない。
左から来てるかどうかなんて、気にしてない。
単なる運転習慣だけど、万一に備えられるのが良い運転では。
住宅地での運転は中央線よりに走ること。場合によっては、反対車線に車が居なけれ
ば結構中央線をはみ出しても、万一に備えてる。
要は左側の路地から子供とか人が飛び込んできてもよいように。
これで結構何回も危ないのを防いでる。
通行者・自転車などがあったら、一メートルは空ける。
ずっとこれで走ってるせど、自分のような運転は少ないかも。
みな、車線の中を中央線を跨がないで走ってるけそ、子供なんて
飛び出しかねないので、ひやひやしてるけど。
おばさんは、全く気にしてない。
左から来てるかどうかなんて、気にしてない。
単なる運転習慣だけど、万一に備えられるのが良い運転では。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:23:30.00 ID:plHO6ktd0
学生の頃路線バス頻繁に使ってたから、その時の記憶を頼りにバスがどこで曲がるのかを予め判断して車線変更して、急減速のない運転を心がけてる。
地元は片側2車線の道路で「バスのみ右折」とか、バス停からでてそのまま右折車線へとか結構あるから、自分が路線バスの後ろで詰まったり、バスが円滑に運行できるようにも。
知らん土地では使えないな。
地元は片側2車線の道路で「バスのみ右折」とか、バス停からでてそのまま右折車線へとか結構あるから、自分が路線バスの後ろで詰まったり、バスが円滑に運行できるようにも。
知らん土地では使えないな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:55:49.27 ID:JCXp/B8v0
高速道路本線上では絶対に車外に出ない。
出ても直ぐにガードレール外側に待避。
よく本線上で揉めて後続車に跳ねられみんな仲良くあの世行きするから。
○っくんみたいに。
出ても直ぐにガードレール外側に待避。
よく本線上で揉めて後続車に跳ねられみんな仲良くあの世行きするから。
○っくんみたいに。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:14:18.51 ID:rmRyqH0Q0
ふっくん？
もっくん？
やっくん？
もっくん？
やっくん？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 01:22:14.57 ID:w8dvTUCZ0
自分が右折待ち先頭の時は交差する道の信号が黄色になったらハイビームで
対向直進車をけん制し、交差する道の信号が赤になった瞬間
クラクションをならしながら速やかに右折を開始する。
対向直進車をけん制し、交差する道の信号が赤になった瞬間
クラクションをならしながら速やかに右折を開始する。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 08:35:12.38 ID:AidDfJde0
>>751
街中だと近所迷惑。パッシングくらいにして欲しい
街中だと近所迷惑。パッシングくらいにして欲しい
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 09:19:35.64 ID:rmRyqH0Q0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:07:42.87 ID:HZZbOgO30
>>751
それ、ただの違反行為じゃん
それ、ただの違反行為じゃん
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 08:46:58.61 ID:XNu4BdRf0
左足ブレーキ（ペダルの上に左足をいつでも踏めるように待機させる）。
狭い道や渋滞道路はそうしている。ペダルの踏み間違いは絶対無い。
狭い道や渋滞道路はそうしている。ペダルの踏み間違いは絶対無い。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:22:43.54 ID:IEyBqW260
え？お前らって自分で運転しとるん？
俺様運転手付きｗｗｗ
ﾃﾗ貧乏乙っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺様運転手付きｗｗｗ
ﾃﾗ貧乏乙っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:54:37.76 ID:1iesAOXii
>>756
それ豊田章男に言ってこい
それ豊田章男に言ってこい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:07:41.18 ID:IEyBqW260
>>757
俺 が 章 男 だ
俺 が 章 男 だ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 18:13:17.29 ID:ROHJZDpM0
章男ーっ、オレウーロンだ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:20:32.95 ID:oEsuzari0
モリゾー？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 03:45:22.72 ID:PptgC6rR0
たまにフル加速してストレス発散。一般道じゃふえわ㌔位か。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 04:26:25.45 ID:Ae8N/lEF0
走る
アクセルを踏む前に安全確認。
走り出したら、なるべく早くに巡行＝速度一定に。これを意識せずにできるようになれば、あとは安全確認に意識を集中できる。
曲がる
基本的にカーブに入った時にはハンドル操作が終わっているようにする。そうすれば、アクセルとブレーキに意識を集中できて、周囲に気を配る余裕もできる。
止まる
これは停止、徐行する時も同じ。停止、徐行位置を確認した時点でブレーキ圧を一定できれば、あとはひたすら周囲に注意できる。
やっぱり基本が大事だし、おもしろいと思う。
アクセルを踏む前に安全確認。
走り出したら、なるべく早くに巡行＝速度一定に。これを意識せずにできるようになれば、あとは安全確認に意識を集中できる。
曲がる
基本的にカーブに入った時にはハンドル操作が終わっているようにする。そうすれば、アクセルとブレーキに意識を集中できて、周囲に気を配る余裕もできる。
止まる
これは停止、徐行する時も同じ。停止、徐行位置を確認した時点でブレーキ圧を一定できれば、あとはひたすら周囲に注意できる。
やっぱり基本が大事だし、おもしろいと思う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:47:01.90 ID:TbsBtjZZ0
>>762
このレスを女の身体に彫ってやりたいｗ
＞アクセルを踏む前に安全確認。
女は踏んでから確認、見ない奴もかなりいる
特にコンビニでの後退
＞基本的にカーブに入った時にはハンドル操作が終わっているようにする。
特に減速もせず曲がっている最中にどっかんブレーキ、故にアイスバーンだといつでもドアンダーｗ
そして滑って怖いと喚く
＞止まる
これも直前になってどっかんブレーキｗ
予備制動やエンブレなんて聞いたこともない。
＞やっぱり基本が大事だし、おもしろいと思う。
女は車じゃなく男にでも乗ってろってこった
このレスを女の身体に彫ってやりたいｗ
＞アクセルを踏む前に安全確認。
女は踏んでから確認、見ない奴もかなりいる
特にコンビニでの後退
＞基本的にカーブに入った時にはハンドル操作が終わっているようにする。
特に減速もせず曲がっている最中にどっかんブレーキ、故にアイスバーンだといつでもドアンダーｗ
そして滑って怖いと喚く
＞止まる
これも直前になってどっかんブレーキｗ
予備制動やエンブレなんて聞いたこともない。
＞やっぱり基本が大事だし、おもしろいと思う。
女は車じゃなく男にでも乗ってろってこった
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:17:38.49 ID:15fslXFF0
雨の日の視界確保にお金をかけよう
リアワイパー付いてるクルマが良い
リアワイパー付いてるクルマが良い
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 17:52:04.56 ID:EJQ3WksY0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:34:19.92 ID:aUMgWX0T0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 21:03:38.33 ID:uVlxoGk40
もう、GPSとか車に義務つけてさ、自動的にスピード違反とか信号無視を認識して
違反キップが切られるようなシステムを作ればいいのに。
で、後日警官から連絡がきて罰金払わされるみたいなヤツ。
今の技術なら、やろうと思えばやれるはずなんだけどな。
DQNのクソ暴走運転にはもう耐えられん
違反キップが切られるようなシステムを作ればいいのに。
で、後日警官から連絡がきて罰金払わされるみたいなヤツ。
今の技術なら、やろうと思えばやれるはずなんだけどな。
DQNのクソ暴走運転にはもう耐えられん
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 02:32:04.19 ID:Ejs6Iaql0
>>767
GPSの精度はそんなに高くないから信号間とか短距離のスピード違反はむり。
信号無視だって交差点の店に入ろうと思ったがやっぱやめた(通り抜けの言い訳)とかまで見れない。
ドライブレコーダーの義務でそのデータをネットで送信してコンピューターに判断させて、引っ掛かった奴だけ人の目で確認とかにしたら、その確認するだけの公務員に俺はなりたい。
GPSの精度はそんなに高くないから信号間とか短距離のスピード違反はむり。
信号無視だって交差点の店に入ろうと思ったがやっぱやめた(通り抜けの言い訳)とかまで見れない。
ドライブレコーダーの義務でそのデータをネットで送信してコンピューターに判断させて、引っ掛かった奴だけ人の目で確認とかにしたら、その確認するだけの公務員に俺はなりたい。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:59:19.97 ID:tu5BY/FB0
待ち合わせの時間に間に合わないかもと思ったらあきらめる。急いで運転しない。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 21:50:14.78 ID:GD2Y+9lK0
ＧＰＳの精度も何処かで大きな戦争有ればアメリカが軍事衛星とか沢山打ち上げて
精度上がるんじゃない？
湾岸戦争のおかげで衛星が増えて戦争前より精度上がってるはずだけど。
精度上がるんじゃない？
湾岸戦争のおかげで衛星が増えて戦争前より精度上がってるはずだけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 22:38:54.66 ID:J+ETfIDFI
車間距離とる煽ったりせず抜くときは速やかに
標識は必ず守る
車の性能良いんでおれはこんくらいだな
標識は必ず守る
車の性能良いんでおれはこんくらいだな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:12:55.44 ID:5knmU6a40
バックのときはいつもハザードランプをつける
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:08:31.15 ID:gMPF903K0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:19:33.28 ID:5knmU6a40
同じことをハザード付けずにするのと、どちらが安全か考えよう。
なぜトラックなどの職業ドライバーはそうするのだろうと
なぜトラックなどの職業ドライバーはそうするのだろうと
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:40:13.00 ID:PKMp5YoT0
「お車ナンバー〇〇のお客様、ハザードランプが点灯しています」
ってよくショッピングセンターでアナウンスされてるよね。
間抜けな奴がいるもんだと常々思っているが。
ってよくショッピングセンターでアナウンスされてるよね。
間抜けな奴がいるもんだと常々思っているが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 19:40:20.99 ID:uQqIwb+y0
>>774
そう言うことじゃない
ハザードバカは間髪いれずに後退してくる
ハザードさえつけりゃ周囲の確認もせず急な動きが出来ると思ってる奴多いぞ
そもそも後退時は行きたい方向に方向指示機だったよな？
「ハザード点けたから良いでしょ」「ハザードはなにか起こるかも知れないから身構えるって、教習所で習ったでしょ？」と、甘えてる奴多すぎ
便利釦じゃねーよ
そう言うことじゃない
ハザードバカは間髪いれずに後退してくる
ハザードさえつけりゃ周囲の確認もせず急な動きが出来ると思ってる奴多いぞ
そもそも後退時は行きたい方向に方向指示機だったよな？
「ハザード点けたから良いでしょ」「ハザードはなにか起こるかも知れないから身構えるって、教習所で習ったでしょ？」と、甘えてる奴多すぎ
便利釦じゃねーよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:11:39.56 ID:Q73f0TdE0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:43:25.82 ID:Q+zhLfjaO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:31:53.30 ID:3TvJl3bqO
>>778
トラックは後退灯だけでなく なぜ後退ブザーも鳴るのだ？
もちろん ハザード＝免罪符ではないのは判ってるさ
周りに行動のアピールするかしないかで安全の度合いが変わってる事を考えられない知障か？
某製鉄所内では
作業終了後 発進する際はクラクションを1回鳴らす また後退する際は2回鳴らす
こんなルール アナタには理解できないだろ？
トラックは後退灯だけでなく なぜ後退ブザーも鳴るのだ？
もちろん ハザード＝免罪符ではないのは判ってるさ
周りに行動のアピールするかしないかで安全の度合いが変わってる事を考えられない知障か？
某製鉄所内では
作業終了後 発進する際はクラクションを1回鳴らす また後退する際は2回鳴らす
こんなルール アナタには理解できないだろ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:47:24.12 ID:Q+zhLfjaO
>>779
製鉄所とやらのローカルルールは、今からバックすることが周囲に特定できるから効果がある
全国統一ルールで「ハザード＝バック」と決められてない以上、「ハザード出してるからみんな俺がバックすると分かるはず」と思い込むのは大迷惑で危険極まりない
製鉄所とやらのローカルルールは、今からバックすることが周囲に特定できるから効果がある
全国統一ルールで「ハザード＝バック」と決められてない以上、「ハザード出してるからみんな俺がバックすると分かるはず」と思い込むのは大迷惑で危険極まりない
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 23:02:06.63 ID:ObgQweTi0
免罪符とは思っていないが、ハザード出さないと駐車スペースに下がれないくらい
車間を詰めてくるアホがいるから俺は出してる。
当然、後方確認はしっかりしているぞ。
車間を詰めてくるアホがいるから俺は出してる。
当然、後方確認はしっかりしているぞ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 05:43:56.27 ID:jtX2jRMQ0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 15:55:59.73 ID:ylaRlcN+0
出さないよりは出したほうが安全
それでいいだろ
ハザードと後退灯が見えたら近付かないってのも追加で
それでいいだろ
ハザードと後退灯が見えたら近付かないってのも追加で
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:19:43.84 ID:7TqFc5aN0
＞出さないよりは出したほうが安全
意味がないものを出すのは危険、と言う考えはないのか？ｗ
＞ハザードと後退灯が見えたら近付かない
そりゃ、見えたら、な
ハザード厨はな、ボタン押すと同時に後退する勢いだから危険だと言ってるんだよ
それなりに車間開けてても、急にバックされちゃたまらんだろ
そしてやつらの言い分は「ハザード点けたじゃん」
意味がないものを出すのは危険、と言う考えはないのか？ｗ
＞ハザードと後退灯が見えたら近付かない
そりゃ、見えたら、な
ハザード厨はな、ボタン押すと同時に後退する勢いだから危険だと言ってるんだよ
それなりに車間開けてても、急にバックされちゃたまらんだろ
そしてやつらの言い分は「ハザード点けたじゃん」
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:09:16.43 ID:4aOVk6yq0
ハザードランプ=非常点滅表示灯
故障などでの緊急停止時や、車が牽引される時などに点滅させるもの
故障などでの緊急停止時や、車が牽引される時などに点滅させるもの
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:12:16.28 ID:hIMHc08O0
ハザード出すやつの100%が基地外という論調とナンボ話をしても平行線だから、
ここはハザードは安全運転テクには関係ないでいいじゃん。次いってみよー。
ここはハザードは安全運転テクには関係ないでいいじゃん。次いってみよー。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 00:20:13.13 ID:D4yxIe0m0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:55:16.18 ID:qpHcwNO70
でもありがとうのハザードもらうと嬉しい
気持ちの問題
気持ちの問題
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 19:27:04.86 ID:QSH4F17L0
じゃ、たくさんお礼をしたら？ 数回ハザードではなくて、後ろにいる間ずっと。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:39:33.80 ID:HH8Rq/K4O
ハザードに嫌悪感を抱く人って居るんだね
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:10:12.03 ID:XmVcEpRp0
ハザードに限らず、適切な使用方法でない場合重大事故に繋がる恐れがあるからな
ハイビームやクラクション等も
法律で決められてるんだから正しく使おうってだけ
ハイビームやクラクション等も
法律で決められてるんだから正しく使おうってだけ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:23:56.29 ID:SKYO6crc0
法律以外でもアンリトンルールみたいのあるでしょ
法律だからとクラクション鳴らしたら交通以外の危険に遭うかもしれない
法律だからとクラクション鳴らしたら交通以外の危険に遭うかもしれない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:19:18.95 ID:hqq0T21H0
臨機応変という言葉を知らんのやなぁ
普通の人は経験や常識を加味して状況を見極めて、危険をはらむと思われる場合は使わない。
その辺融通や機転の利かない人は知らずに周りに迷惑かけてるだろうな
普通の人は経験や常識を加味して状況を見極めて、危険をはらむと思われる場合は使わない。
その辺融通や機転の利かない人は知らずに周りに迷惑かけてるだろうな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 03:12:07.25 ID:J7qurBlA0
臨機応変と言っても、道交法の前にはタダの言い訳。
通用しないよ。
法律は法律。
通用しないよ。
法律は法律。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:55:21.59 ID:7mhgvy1M0
ネチネチ自分のトラウマを他人に押し付けるような奴は安全運転なんてできないことは確かだ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:59:34.30 ID:C0QyY0BU0
自分は良かれと思ってやっていることでも、他人にとって迷惑ということは多々ある。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:47:19.06 ID:4DZO5Lx40
>>795
不法行為に安全運転も糞もあるかwww
不法行為に安全運転も糞もあるかwww
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:26:58.17 ID:hqq0T21H0
どっかのスレでもこんな奴見た覚えがあるな
最後は法律ガーと言うだけのやつ
最後は法律ガーと言うだけのやつ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 02:19:05.05 ID:ftKXPbER0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 15:39:00.06 ID:pYcCG5Xf0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:20:48.49 ID:YBdhl1YN0
別に道交法守ってれば安全な訳では無くない？
法律は何かあった場合に被害者を守ってくれるけど、死んでしまったら今度は加害者を守るものに変わってる気がする。
原付の30k規制なんて車の邪魔になってかえって危険な思いするし。
法律は何かあった場合に被害者を守ってくれるけど、死んでしまったら今度は加害者を守るものに変わってる気がする。
原付の30k規制なんて車の邪魔になってかえって危険な思いするし。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:45:29.15 ID:8CzqDRNQ0
危険なのはな、守ってない奴がいるからなんだよ
内容はどうであれ現状そのルールが存在するんだから、守る=安全 なんだよ
内容はどうであれ現状そのルールが存在するんだから、守る=安全 なんだよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:51:06.08 ID:YBdhl1YN0
その法律を守らない奴から身を守る話をすれば良いのでは？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:57:57.02 ID:/gG/2TQ20
しかし、法律をやぶって身を守る方法って？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:04:00.96 ID:LsseEuS00
回避のためにイエローカットとか。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:05:33.63 ID:YBdhl1YN0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 02:13:43.78 ID:uFivUNZX0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 07:48:15.25 ID:XC57Uwa40
お前か渋滞の元はw
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 15:49:07.10 ID:iyrQwBRX0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 22:39:33.25 ID:Li7H9iKF0
幹線道路が80オーバーで流れてる時、非番の警察官も流れに乗ってるに違いないだろね
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:06:27.94 ID:uFivUNZX0
警察が法律守ると思ってるの?
勘弁してよwwwwwwww
勘弁してよwwwwwwww
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 07:38:15.42 ID:p4lak8A60
>>811
お前w
お前w
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:30:52.26 ID:I4fLRL000
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:42:29.17 ID:2K2BEIp10
最後のよりどころは法律だと思うし、それが理由で痛い目をみたくもない。しかし、むやみに法律遵守するのもね。そもそもの目的が安全確保なのに、かえって危険を生んでいる矛盾とどう接すればいいのか。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:47:56.47 ID:p4lak8A60
自身を守る為には法律を守るのも正解、時には無視するのも正解。
自分の身は自分で守るしかない。
自分の身は自分で守るしかない。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:00:37.52 ID:1HC/qHHd0
>>814
＞かえって危険を生んでいる矛盾
だから何回も言うけど、守らない奴が結構いるからそれがもとで危険になっているのであって、全員が機械的に遵守してれば現段階では完璧で安全な運行が出来ると証明されているから。
穴があったり矛盾があっておかしいのでは？となったら法律自体が改定されるから。
分かりやすく言うと、国内を走るすべての車両が全自動になったらどう？想像できるでしょ？
道交法の隅々まで完璧に遵守するプログラムでね。
乗客はイライラするだろうけどｗ
現状では、法律があるのかだら意識的に守ることで安全性は高まる。
イライラするかどうかは別としてね。
＞かえって危険を生んでいる矛盾
だから何回も言うけど、守らない奴が結構いるからそれがもとで危険になっているのであって、全員が機械的に遵守してれば現段階では完璧で安全な運行が出来ると証明されているから。
穴があったり矛盾があっておかしいのでは？となったら法律自体が改定されるから。
分かりやすく言うと、国内を走るすべての車両が全自動になったらどう？想像できるでしょ？
道交法の隅々まで完璧に遵守するプログラムでね。
乗客はイライラするだろうけどｗ
現状では、法律があるのかだら意識的に守ることで安全性は高まる。
イライラするかどうかは別としてね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:07:32.44 ID:2K2BEIp10
>>816
極論すぎてなんとも
極論すぎてなんとも
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:16:22.75 ID:1HC/qHHd0
出来うる限り法律を守りましょうと言ってるだけで、極論でもなんでもないしｗ
守りたくない奴は守らなければいい
守りたくない奴は守らなければいい
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:32:27.55 ID:p4lak8A60
絵空事ほざいといて最後には守らなくても良いって
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:35:48.18 ID:I4fLRL000
>>814
＞むやみに法律遵守するのもね。
むやみ=
①そうすべき理由もないのに結果を考えずに行うこと。あとさきを考えずにすること。
また，そのさま。 「 －をする」 「 －なことを言うとしかられる」「見当もつけずに－に歩きまわる」
② 度を超しているさま。「と」や「に」を伴って副詞的にも用いる。 「 －に怒る」 「 －と食べたがる」
-------------------------------------------------------------------------------------------------
「むやみ」にも幾つかの意味が在るようだが、赤信号は特にあとさきを考えず
に停止しているね。
「むやみ」を使うなら「むやみに法律違反するのは非常に危険だ」とかじゃ無いの。
結果を考えずに度を超しているんだから暴走に近いだろうからね。
＞そもそもの目的が安全確保なのに、かえって危険を生んでいる矛盾とどう接すればいいのか。
君の周りでは、法律遵守で頻繁に危険を生んでいるかな。
＞むやみに法律遵守するのもね。
むやみ=
①そうすべき理由もないのに結果を考えずに行うこと。あとさきを考えずにすること。
また，そのさま。 「 －をする」 「 －なことを言うとしかられる」「見当もつけずに－に歩きまわる」
② 度を超しているさま。「と」や「に」を伴って副詞的にも用いる。 「 －に怒る」 「 －と食べたがる」
-------------------------------------------------------------------------------------------------
「むやみ」にも幾つかの意味が在るようだが、赤信号は特にあとさきを考えず
に停止しているね。
「むやみ」を使うなら「むやみに法律違反するのは非常に危険だ」とかじゃ無いの。
結果を考えずに度を超しているんだから暴走に近いだろうからね。
＞そもそもの目的が安全確保なのに、かえって危険を生んでいる矛盾とどう接すればいいのか。
君の周りでは、法律遵守で頻繁に危険を生んでいるかな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:46:57.19 ID:zvTqAoIo0
ID:1HC/qHHd0
ID:I4fLRL000
わざわざID変えて自演？
ID:I4fLRL000
わざわざID変えて自演？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:01:27.61 ID:2K2BEIp10
ID:1HC/qHHd0
ID:I4fLRL000
歳はいくつ？
とふと思ったが、そのままngid認定
バイバイ
ID:I4fLRL000
歳はいくつ？
とふと思ったが、そのままngid認定
バイバイ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:24:17.89 ID:IKxlSqQ/0
「事故」ってさ、９９％人為的ミスなわけよ。
「ぶつけない」運転、「ぶつけられない」運転の２つの操作をすればいいだけ。
あとはクルマや道路が悪い外的要因。
「ぶつけない」運転、「ぶつけられない」運転の２つの操作をすればいいだけ。
あとはクルマや道路が悪い外的要因。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:04:46.41 ID:ZMxnR9DP0
それあるね。腕が無い奴に限って物が悪いって言うね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 02:20:22.30 ID:9NktaIdP0
>>819
守らなくてもいい、なんてどこに書いてあんの？
守らなくてもいい、なんてどこに書いてあんの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:32:00.93 ID:1YkzO2FZ0
ここで頭に血が上って言い合いしてるようじゃ
安全運転なんて無理だろう
安全運転なんて無理だろう
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:54:08.48 ID:WWJqgxqN0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:36:33.38 ID:KV5/u8pH0
峠専門の走り屋の人って峠以外の道路では、制限速度守ってる。
ホームグラウンドの峠に入った途端に制限速度の２～３倍以上の速度で走ったりする。
何故なんだろう？
ホームグラウンドの峠に入った途端に制限速度の２～３倍以上の速度で走ったりする。
何故なんだろう？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:08:44.27 ID:ZMxnR9DP0
かたぎに迷惑をかけないのがその筋のプロ。かたぎをビビらせるのがチンピラ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:45:32.42 ID:erc/ntL30
>>827
そういうの見方どうのじゃなくひねくれてるって言うんだよ
そういうの見方どうのじゃなくひねくれてるって言うんだよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 07:14:35.09 ID:HcFNNSmp0
いついかなるときも（事故る）だろう運転
これ！
これ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:15:49.40 ID:Pez+AM4W0
乗らない
これ!
これ!
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:12:33.93 ID:onyKT4v90
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:14:34.22 ID:XNhDsMZG0
結局、国産乗用車では私のカンガルーバー付きランクル２００が衝突安全性最強ってことでオッケー？
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして自分だけ助かる仕組み。
大型ＳＵＶに乗っているような輩にコンパチビリティーなんて哲学は無いからね。
自分さえ助かればオッケー
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして自分だけ助かる仕組み。
大型ＳＵＶに乗っているような輩にコンパチビリティーなんて哲学は無いからね。
自分さえ助かればオッケー
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 19:57:39.84 ID:KV9N2hs20
感覚が鈍らないように時々、雪道やアイスバーンでの急制動の練習をしてる
ABS付いてない車だから全ては自分次第、じんわりブレーキからポンピングまで色々とやってる
最終手段はロックさせてバックに入れてエンジンをぶん回してる
ABS付いてない車だから全ては自分次第、じんわりブレーキからポンピングまで色々とやってる
最終手段はロックさせてバックに入れてエンジンをぶん回してる
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:22:28.31 ID:XNhDsMZG0
危険予防のホーンは積極的に鳴らす。
事後の苛立ちのホーンは鳴らさない。
事後の苛立ちのホーンは鳴らさない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:30:30.22 ID:CayMvYXd0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:44:58.69 ID:XNhDsMZG0
鳴らしたって証拠は？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:30:41.05 ID:jY/RhoG10
被告が法律に違反しなかったことを証明する必要はない。
法律に違反したことを検察が証明しなきゃダメ。
鳴らした理由が危なかったからって言ってんなら、
危なくなかった証拠と、危なかったという証言が
虚偽だった事を証明する必要があるね。
法律に違反したことを検察が証明しなきゃダメ。
鳴らした理由が危なかったからって言ってんなら、
危なくなかった証拠と、危なかったという証言が
虚偽だった事を証明する必要があるね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 17:55:33.27 ID:2bdNuZ0u0
>>834
そんなお前も後ろからトラックに追突されてクシャクシャ
そんなお前も後ろからトラックに追突されてクシャクシャ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:21:38.78 ID:4GQM+NwY0
他車のウインカー、ストップランプ、信号機、このいずれかが周囲より明るく感じられたら、時刻に関わらずライトを点ける。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:23:11.01 ID:TyJ/jhmf0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 00:32:06.93 ID:8gFaD9Ba0
>>842
ふむ、荷台にロールバー付けてるのは無駄じゃなさそうだな
ふむ、荷台にロールバー付けてるのは無駄じゃなさそうだな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:19:36.52 ID:kMHYjel90
対向車線で右折待ちしている交差点を直進する時はアクセルオフにしてブレーキペダルに足を持っていく。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 08:55:20.88 ID:TyJ/jhmf0
交差点では前の車に隠れないように、
右折待ちの対向車から見えるようにして進入。
右折待ちの対向車から見えるようにして進入。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:12:31.19 ID:zReJUSj60
冗談抜きにして土日旗日はなるべく自動車に乗らないっていうのは安全策として悪くないと思う
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:19:49.02 ID:zReJUSj60
>>706
普段乗らない下手糞がたまにでてくると予想外の運転をされて
他人の事故を誘発させる可能性ならあるな
>>834
自分だけが安全で助かればいいと思っているやつは下手糞
周りを見ていない確率が高く、他人に配慮させる運転をしている可能性も高い
普段乗らない下手糞がたまにでてくると予想外の運転をされて
他人の事故を誘発させる可能性ならあるな
>>834
自分だけが安全で助かればいいと思っているやつは下手糞
周りを見ていない確率が高く、他人に配慮させる運転をしている可能性も高い
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 21:07:41.50 ID:2yPHyFUe0
交差点じゃないところで右折して店の駐車場とかに入る場合、
同乗者が今いけるだろって言いそうな時にいかないで安全にいくって迷惑なのかね
俺は店進入時にもチャリが飛び出てきたりしていったん止まるかもしらないって思うし
同乗者が今いけるだろって言いそうな時にいかないで安全にいくって迷惑なのかね
俺は店進入時にもチャリが飛び出てきたりしていったん止まるかもしらないって思うし
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 10:31:11.56 ID:kLk9gWRk0
歩道や路側帯の手前では一時停止しないと危ないからね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 13:47:13.78 ID:OdQHZnS20
助手席と運転席では見えてる角度が違うからタイミングも微妙に違う。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/01(土) 20:00:38.99 ID:Obsdaf4S0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 00:43:56.70 ID:miyi2xC20
車間距離は2秒以上。今日少し短くてルームミラーを見ていてウッカリ追突しそうになった。反省
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 02:50:47.14 ID:HNJFnLr70
制限速度－１０ｋｍ で走ることを心がけている。
煽られても気にしない。
結局、事故の原因の大部分は速度の出しすぎなんだから、速度さえ出さなきゃ絶対に事故は起きないという理論。
煽られても気にしない。
結局、事故の原因の大部分は速度の出しすぎなんだから、速度さえ出さなきゃ絶対に事故は起きないという理論。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:02:24.64 ID:Tf935fE20
> 煽られても気にしない。
これが事故の元。
「ぶつけられても相手が悪い」なんて考えているうちは、安全運転などできない。
これが事故の元。
「ぶつけられても相手が悪い」なんて考えているうちは、安全運転などできない。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 08:17:08.28 ID:EuliSBFQO
これはまた立派な釣り針なことで
>>853
>>853
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 17:15:42.73 ID:06o8FFuY0
長時間運転は事故の元だから制限60㌔の所は
120㌔で走って時間を半分にして事故を減らす。
120㌔で走って時間を半分にして事故を減らす。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 19:27:06.59 ID:NKnYulF40
赤信号になってすぐ止まると追突されるので交差点する信号が青になるまではそのまま進む
という危ない車に関わらないように、周りの車のオーラを読む。
という危ない車に関わらないように、周りの車のオーラを読む。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 21:19:18.42 ID:e2XWepu90
試験に出てそうな問題だ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 13:30:09.26 ID:z4KSfFp/0
ルームミラーは遠くの車だけ見える様に角度を調整する。車間距離を詰める車に対しては気にすると前方不注意になるので。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 22:00:35.14 ID:6FQLR23CO
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 14:24:52.58 ID:dOxcEBRu0
最近のクルマはバックモニター付いてるからな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 15:05:42.44 ID:GwpbEbje0
>>861
Rに入れなくも見えるバックモニターってマイナーじゃね？
Rに入れなくも見えるバックモニターってマイナーじゃね？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 20:20:32.20 ID:6MuCfHkF0
>>861はトラック乗りかな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 06:20:46.22 ID:J8GkkD9+0
赤信号は一旦停止し、周りの状況をよく見てから進む
追い越し禁止の道路で前車を追い越す時は見通しの良いところだけにしておく
追い越し禁止の道路で前車を追い越す時は見通しの良いところだけにしておく
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 08:04:02.92 ID:vstpjRye0
なめられないように威圧感がある車に乗る
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/28(日) 20:08:46.30 ID:YJhmMMfr0
今のような時期に車に乗らないというのを実践したいが
田舎暮らしではそうはいかないから困る
田舎暮らしではそうはいかないから困る
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 00:38:46.99 ID:8qDdefG70
安定の黒には近づかない。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 01:40:19.76 ID:9G1Oniwh0
むしろ自分が安定の黒に乗る
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 06:53:40.29 ID:++VlFOQO0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 16:09:45.71 ID:J0u3zl5w0
大型連休中はなるべく車の運転をしない
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:09:10.48 ID:hftXKluw0
左折レーンに入れない時ってどうすんの？
愛知なんだが左折レーンに車線変更しようとウィンカーを出してもガンガン飛ばして追い抜くのでなかなか入る隙がない
別に道路はたいして混んでるわけではない、切れ目を待とうとスピードを落としたら後ろの直進車がクラクション鳴らしてくるし、結局交差点まで着いちゃうので、左折車両が止まってる隙に無理やりねじ込むしかない
やはり愛知ではウインカーは効果ないので左に寄せて「ちょっと減速して入れないとぶつかるぞ！」ってアピールしないとスピードを緩めないのだろうか
それにしてもなんであんなに愛知や名古屋の車は余裕が無いのだろう
愛知なんだが左折レーンに車線変更しようとウィンカーを出してもガンガン飛ばして追い抜くのでなかなか入る隙がない
別に道路はたいして混んでるわけではない、切れ目を待とうとスピードを落としたら後ろの直進車がクラクション鳴らしてくるし、結局交差点まで着いちゃうので、左折車両が止まってる隙に無理やりねじ込むしかない
やはり愛知ではウインカーは効果ないので左に寄せて「ちょっと減速して入れないとぶつかるぞ！」ってアピールしないとスピードを緩めないのだろうか
それにしてもなんであんなに愛知や名古屋の車は余裕が無いのだろう
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 00:11:02.08 ID:gdtO84XV0
県民性だあきらめろ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 03:10:20.23 ID:d4/FzwvN0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:52:19.63 ID:Q9QiMJV60
名古屋走りこぇぇ
赤味噌も馴染めないし、近寄りたくない地域だわ
赤味噌も馴染めないし、近寄りたくない地域だわ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 11:23:08.52 ID:BijlrrFp0
国一の名古屋に差し掛かった瞬間地面の赤味噌でスリップして事故りそうになった
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 11:53:14.43 ID:/7mlyhhU0
１回しか名古屋行ったことないけど
街中でﾊﾟﾄｶｰ１回も見なかった
東京大阪だとﾊﾟﾄｶｰうようよいるのに
もう名古屋は街中暴走し放題
楽しかった
街中暴走したい人に名古屋お勧め
街中でﾊﾟﾄｶｰ１回も見なかった
東京大阪だとﾊﾟﾄｶｰうようよいるのに
もう名古屋は街中暴走し放題
楽しかった
街中暴走したい人に名古屋お勧め
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 14:47:22.59 ID:pM1OkCsu0
前走者との車間は2～3秒をみておく
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 15:13:15.93 ID:Og3vVa490
名古屋はサークルKが多すぎて道案内の目印にならない
それどころかサークルKが何度も出現するから、無限ループに陥ったのかと思わされる
それどころかサークルKが何度も出現するから、無限ループに陥ったのかと思わされる
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 18:58:10.96 ID:/7mlyhhU0
名古屋は歩行者に近い左側がいちばんかっ飛ばして走っていく
さすが死亡事故Ｎｏ．１
さすが死亡事故Ｎｏ．１
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 14:46:18.39 ID:i/VwEIVh0
何この名古屋disの流れw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 16:23:26.43 ID:oTYlh8BY0
１１年前に教習所をストレートで卒業して、以来１２万km超無事故無違反だわ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:04:53.53 ID:8s3pfq+l0
運がいいな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:16:52.27 ID:kmmAObXX0
正直に言いなさい。
「無事故無違反」じゃなくて「無事故無検挙」でしょ？
「無事故無違反」じゃなくて「無事故無検挙」でしょ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:29:46.99 ID:yTv1PeYH0
アスペ以外はそこにこだわらねえ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 18:37:15.58 ID:GfgAZmfa0
安全運転不要と言う訳じゃないけど
運も大事だよね、動画で上がってるような対向車が突っ込んでくるようなのってどうしようもないもんね。
運も大事だよね、動画で上がってるような対向車が突っ込んでくるようなのってどうしようもないもんね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 01:53:20.69 ID:U6P4tZMG0
事故らなかったのは運が良かったから
事故ったのは自分のミスがあったから
事故ったのは自分のミスがあったから
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 08:41:23.69 ID:iqTtH2bh0
自分のミスがなくても事故るときは事故るからなぁ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 15:16:30.16 ID:atdjqcsK0
片側１車線のブラインドカーブにコンクリートブロックか５個くらい散乱していた。
対抗車線側だったのでぶつからずに済んだが、対向車が急にこちらの車線に来たらと考えると怖かったわ。
トラックかなんかが落としたのだろうけど、危険過ぎるだろ
対抗車線側だったのでぶつからずに済んだが、対向車が急にこちらの車線に来たらと考えると怖かったわ。
トラックかなんかが落としたのだろうけど、危険過ぎるだろ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 14:13:32.84 ID:kaAKOyXu0
一般道をゆわkmで走ってたら、後ろから赤色灯まわしたパトカーが！
ｵﾜﾀ＼(^o^)／と思ったらそのまま俺を抜いて走り去っていった
違う事故か事件でもあったんだろうな
ｵﾜﾀ＼(^o^)／と思ったらそのまま俺を抜いて走り去っていった
違う事故か事件でもあったんだろうな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:04:25.84 ID:G7GS4TyI0
ゆわkmって何キロか気になったけど昔のガラケーを見たら80キロって解かった。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 14:15:57.24 ID:dy8mPwCa0
昔のガラケーってwパソコン持ってないのかよw
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 16:04:09.97 ID:tNrmIKgk0
スケジュール帳に道を譲ってあげた市バスのナンバーと日時を記入
近所には必ずと言っていいほどの歩行者がいる旗降り人がいる横断歩道
しっかり停止して評判作り。
このコツコツ作業のおかげでうっかり赤色交差点侵入は殆どチャラ（他県で強うするかは不明）
近所には必ずと言っていいほどの歩行者がいる旗降り人がいる横断歩道
しっかり停止して評判作り。
このコツコツ作業のおかげでうっかり赤色交差点侵入は殆どチャラ（他県で強うするかは不明）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:02:46.49 ID:/ksOKwp50
安全の意味が違うな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 19:19:51.43 ID:CZ8Z5iHb0
後続車をイライラさせない。
峠道などで追い付かれたら、先に行かせる。
で、煽る。(嘘です。)
峠道などで追い付かれたら、先に行かせる。
で、煽る。(嘘です。)
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:29:21.12 ID:R2GrSMih0
「かもしれない」運転や「だろう」運転って大事だと思う
右折待ちで、直進車の動きに対して「思ったよりゆっくり進んでいるかもしれない」から
え～い、行っちゃえ！
深夜や僻地の道路においても、「こんなところで歩行者が突然現れるなんてことは
無いかもしれない」とフルスロットル
見通しの悪いカーブなどで、「きっと対向車は来るだろう」とスピードを落としたり
右折待ちの状態で前方から直進車が来た場合、「まだ余裕があるなんてことは無いだろう」
あるいは「譲ってくれないだろう」と諦めてじっと待つ。
右折待ちで、直進車の動きに対して「思ったよりゆっくり進んでいるかもしれない」から
え～い、行っちゃえ！
深夜や僻地の道路においても、「こんなところで歩行者が突然現れるなんてことは
無いかもしれない」とフルスロットル
見通しの悪いカーブなどで、「きっと対向車は来るだろう」とスピードを落としたり
右折待ちの状態で前方から直進車が来た場合、「まだ余裕があるなんてことは無いだろう」
あるいは「譲ってくれないだろう」と諦めてじっと待つ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 16:42:49.09 ID:yy8g9wE70
あの対向車は直進するだろうが、このままの速度なら行けるかもしれない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 17:43:46.75 ID:75nGA8FZ0
俺の朝の占いは最悪だったのできっと落ちてきた飛行機に当たって死ぬだろう
だから人一人くらいハネたってどおってことないかもしれない
だから人一人くらいハネたってどおってことないかもしれない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 22:39:40.59 ID:/mWrnqsU0
車間距離に余裕をもつ。
危険を感じれば止めておく。
眠かったら止まって仮眠する。
怪しい車は追い越すか先に行かせるなどして近づかない。
危険を感じれば止めておく。
眠かったら止まって仮眠する。
怪しい車は追い越すか先に行かせるなどして近づかない。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:41:09.72 ID:NQWY2SvK0
黄色：止まれ
赤：動くな
くらいの考え方で運転してる
赤：動くな
くらいの考え方で運転してる
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 04:16:03.87 ID:D+nPMhJV0
進行方向の信号が青でも必ず左右確認して交差点へ侵入する
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 10:43:51.29 ID:xpOwqm8u0
地元の国道で横断歩道もないのに人が渡るところは特に注意して走行してる
車vs車ならともかくvs人だと基本的に問答無用で車が悪いことになるからな
車vs車ならともかくvs人だと基本的に問答無用で車が悪いことになるからな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 19:46:37.99 ID:6GC70n7C0
どんな状況だろうと早めに合図を出しておけば安全なんだよ。
それでゆっくり進む。
周囲が注意するから
それでゆっくり進む。
周囲が注意するから
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 01:51:53.40 ID:WxLex+R90
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 04:21:20.77 ID:HVnCfGl20
紛らわしい合図は一番迷惑、何でもかんでも早ければいいってもんじゃない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:59:09.71 ID:nZi7kb0D0
ハンドル切る時についでにウインカー付ける奴って･･･
ノーウインカーより少しだけ可愛い。
ノーウインカーより少しだけ可愛い。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:05:04.86 ID:w/v69ke60
良くも悪くも人を信用しない運転だな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 14:38:38.75 ID:4zhi8ALm0
どんな状況だろうと早めに合図を出しておけば安全なんだよ。
それでゆっくり進む。
周囲が注意するから
それでゆっくり進む。
周囲が注意するから
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:08:43.78 ID:xDRX3sUW0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:26:19.66 ID:HaAXtXAU0
ウインカーが事故の原因とかねーよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 19:58:39.10 ID:+IsGXVeZ0
>>909
合図って大事よ
合図って大事よ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:03:30.13 ID:ehT7a+jz0
自分が3車線の一番左を走っていて、加速しているときに、少し前の中央車線を走っている車が右ウィンカーを出しながら左に寄ってきたら、高確率で事故る
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 20:51:55.08 ID:MrFpdwvW0
ほんのちょっとでも躊躇したらいかない
減速するとか待ってるとか
減速するとか待ってるとか
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 11:28:28.16 ID:RveURqEn0
ウインカー球が切れたら、切れてない場所も含めて全部交換。
テールレンズ開けるのがメンドイなら、他の球もまとめて交換。
電球の値段なんて知れている。
後で切れて交換する手間を省きつつ、信頼性を確保して安全に繋げる。
テールレンズ開けるのがメンドイなら、他の球もまとめて交換。
電球の値段なんて知れている。
後で切れて交換する手間を省きつつ、信頼性を確保して安全に繋げる。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 13:30:27.41 ID:F3JPrmbP0
昭和の人？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:54:54.97 ID:FkoyUCGH0
純正LEDも切れやすい？
DQN仕様に交換した車のテールランプ切れてるのをよく見るので。
DQN仕様に交換した車のテールランプ切れてるのをよく見るので。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/23(月) 07:03:18.54 ID:fEfpjwJ80
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/24(火) 20:59:24.08 ID:1Ra5NEMR0
常に自分の周りのドコに車や自転車や人がいるか把握しておく
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/25(水) 21:57:46.75 ID:R+tNKeb/0
反省は運転途中じゃなく、終わってからする
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 08:45:06.92 ID:VBCQ+WBN0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 09:50:00.95 ID:6IpRqrip0
どういう場所でどの時間帯で事故が多いかを把握して、事故危険地帯では特に気を使って運転する
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 18:03:00.66 ID:9E4QSSf/0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 21:22:36.98 ID:ZqUCjzTs0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/27(金) 22:35:14.74 ID:g9nGzYJ/0
ドライブレコーダーは事故時の証拠としての利用だけではなく、常に撮影しているということで安全運転意識の向上にもつながる。
大量生産と技術の進歩でこれだけ単価が下がってきたのだから、
ドライブレコーダーは新車装着を義務化するべきアイテムだと思うけどな。
既存車も期限を決めて順次義務化もしたほうがいい。
低コストで安全や事故時の紛争解決に大きく寄与するのだから。
大量生産と技術の進歩でこれだけ単価が下がってきたのだから、
ドライブレコーダーは新車装着を義務化するべきアイテムだと思うけどな。
既存車も期限を決めて順次義務化もしたほうがいい。
低コストで安全や事故時の紛争解決に大きく寄与するのだから。