2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 16:38:13.11 ID:DRojNovy0
思い出したけどISにおちょくられてポリ呼べって連呼してたのも名古屋だったな
nazoがまた出張しに来てるんか…
>>3 ちょっとした割り込みにクラクションしたら絡まれて
ちょっと〜怖いんですけど〜
と通報した馬鹿夫婦か
たしか、その夫婦は2回晒されて炎上してるんだよね
一度目は、オデッセイのDQNに挑んで敗北してさ
そいつらのネタまだ残ってるの?
一昨年くらいだっけ?
名古屋でもロシアみたいに路上でストリートファイトしているのは見ないな
前スレで「三河ナンバー」とか出ているが、大昔の話だろ?
俺も小さい頃そう聞いたことがあるけど、当時の三河ナンバーエリアは、
今では「三河」「豊橋」「豊田」「岡崎」に分割している
それでも三河だけなのか?
昔聞いたことある、またはイメージだけで語っているんじゃないの?
結局わかってないのでは?
ドラレコスレでは有名なご夫婦w
>>10 三河が荒いのは日本中から職を求めてトヨタ系に就職してきた肉体労働のブルーカラーが多いから。
今は分散はしたけどこの辺のナンバーはどこも似たり寄ったり。
浜松あたりもブラジル系が中古車で暴走してる。
>>10 三河ナンバーというよりも尾張〜三河地域だな。
それに岡崎、豊田はご当地ナンバーで三河ナンバーの範疇だろw
>>12 結局どこも変わらないということでしょ
人によって言うことが違うしね
名古屋だとか、三河だとか、尾張小牧だとか、ね
ていうか、トヨタが肉体労働とかいつの話だよ?
ああ、昔ね
>>14 それなら範疇じゃなく正確に言わないとね
それに、昔を知らない人にはわからないよ
また時代も変われば運転も変わる・・・かもしれないし
時代にあったことを言わないとね
>>12と
>>14で内容がちょっと矛盾しているかもしれないが、それぞれに対してのレスだから
上記は置いておいても、
思い込みで言う奴が多すぎ、では?
>>15 俺の言ってる肉体労働って製造業みたいな第二次産業のことね。
トヨタ系の工場の集まる愛知は製造業も増えるしそれを目当てに集まる奴も多くなる。
まあこれ以上はスレチだね。
>>16 昔は確かに辛かったらしいけどね
特にトヨタ(自動車メーカー)では重いものも多いし
最近では重いものは補助の機械があるみたいだけど
一部を除き、工場内の作業は下手な販売より楽だと思うけどな
まあ単純すぎると飽きるかもしれないが
同じくちょっとスレチだけど、そもそもどこどこがとか言っている時点でスレチだけどな
ここは「ドライブレコーダー映像」に意見するところだから
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:17:24.24 ID:IHEAl9By0
前スレ
>>980 > 名古屋でビビッたのは、
> 確か片側3車線で、1番右の車線が将来的にゼブラ→右折レーンになる作りの道路。
> 一番右の車線を前走車に続いて走っていたら、余裕でゼブラを踏んで右折レーンを直進w
> 「あれ?」と思ったので、そういう作りの交差点が何箇所か続くから注意して見ていると、
> 前方の車列も後続の車列も、みんな同じように右折レーンを無視して直進w
> 終いには右折レーンで右折待ちしてる車にクラクション鳴らしてたw
> 隣に乗せてた名古屋の友達に「ココって右折レーン有るよね?」って聞いたら、
> 「あんな所で曲がるとか迷惑w」って返されて、「名古屋怖えぇw」って思った。
基地外しかいないのか名古屋人って?
ありえねー
> 確か片側3車線で、1番右の車線が将来的にゼブラ→右折レーンになる作りの道路。
片側3車線もあればそれが普通だろ。左に寄って走ればいいだけ。
キープレフトで左側車線を走ってて左折専用になる方が悪質だわw
> 確か片側3車線で、1番右の車線が将来的にゼブラ→右折レーンになる作りの道路。
これならゼブラの手前は中央帯を広げて2車線にするのが普通だろな。
>>18 右折専用車線でもその先にも車線がある場合が多いからな
その場合真っ直ぐ行くこともあるだろう
そのたびに車線変更する方が危険だし迷惑
片側3車線あっても左折専用車線、右折専用車線があったら、直進は1車線しかできないことになる
まあそういう所で専用にするのもどうかと思うが
>一番右の車線を前走車に続いて走っていたら、余裕でゼブラを踏んで右折レーンを直進w
そう言うお前も同じ事しているじゃんww
前走車に続いてとか言い訳しているのかもしれないが、
真っ直ぐ行くつもりなら最初から右車線走らないよな?
ぶっちゃけ、パトカーでも右折専用車線から直進したのを見たことがある
その辺に関しては警察はだめだなと思う
直進したことではなく、右折車が殆どいないところを右折専用にしていることね
>>21 そもそも右側は追い越しと右折のためにある車線だろ。
基本通りに走っていれば何の問題もない。
ゼブラを踏んで右折車線を突っ切るのは阪神高速・池田線の高架下の道路も同じだな。
名古屋ほどではないにしろ一定数は存在する。
ただ、右車線のゼブラゾーンに駐車して休憩してる大型車がいるから要注意w
>>24 何のための3車線だよ?
その通りにしか使わなかったら渋滞の嵐だな
左車線に車が集中して渋滞する
↓
右車線から追い越す車が多数発生
結局同じ事
現状も考えずに追い越し車線とか言っている奴はあほな
高速でも車が多くなれば追い越し車線走行は仕方ない
俺の場合、直に右折する場合は右から2番目、
左折する場合は左から2番目の車線を走る
2〜3車線しかなかったらそこの状況次第
直前でいくつも車線変更する方が危険だし迷惑
話がすこし戻るが
>>21の場合
例え直進でもその次の交差点を右折する場合は?
場合によっては短い交差点間で車線変更が必要になる
下手すると車線変更できないかもしれない
できたとしても強引な割り込みが必要かもしれない
もちろん状況によるが
>>28 >>29 普通にパトカーも走ってるし、捕まったことも、注意された事もないな
君たちはその規則に従ってるん?
>>18 以前片側3車線くらいある国道23号の一番左車線で、法定+@(70前後)で走ってても
軽のババァにパッシングされて煽られるそんな土地だからな。
仕事で全都道府県の公道走ったが、どこに行っても
一定の割合でアホな運転する奴はいるからな
ただ、アホな運転の傾向に各地の特色はあるなwww
+@ ・・・
近ごろはこんな表現をするのか
そうそう、どこへ行っても一定割合でキチドラはいるね。たまたまそのような目撃遭遇率が高くてその土地の印象と結びついただけで。
俺個人の体験では、北陸(富山や特に金沢)・熊本・山梨(人口に比べてひどい気がした)でうんざりした。
道路交通法第20条をザックリ書くとこうなる
1項:原則として最右車線以外を走れ
2項:バス専用レーンとかある場合はそれに従え
3項:次の場合は前2項によらず最右レーンを走行ことができる
a:追い越しを行う場合
b::右側の道路外に出るために道路中央や右端に寄るとき(25条)
c:交差点を右折するために道路中央や右端に寄るとき(34条)
d:右折のために右折レーンに入るとき(35条)
e:もともとそのレーンを走っていて進路変更禁止の場所に来た場合(26条)
f:緊急車両に譲る場合(40条)
g:やむを得ない場合
追い越し時は相手の右隣のレーンを走れ
これは高速道路でも下道でも適用される。運転者は知っている義務がある。
高速道路の場合aのパターンがほとんどだから、20条を守らせるための注意喚起として
最も手っ取り早い表現が「走行車線」「追い越し車線」というワードであるってだけ。
>>34 たしか熊本は運転マナー悪いことで有名
有名というか関東あたりじゃ知られてないぽいが、ググるとたくさんでてくる
>>30 左側を走ることに不都合や交通を乱す要素が無けりゃ従ってるさ
だから、片側2車線の場合、空いてる道路なら左側走行に、繁華街など駐車車両が多い道路なら右側車線になる
アンタみたいな無知なドライバーがいるから多くの人が迷惑してるんじゃないか
>>37 へーそうか
右ががら空きで、左ばかりの道路って見たことないなー
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:04:03.72 ID:sCMwoxxI0
ドラレコ映像の話が全く出て来ないじゃないか。
ドラレコつけてたら大目にみてほしい
一度その動作シーケンスに入るともう後戻りできないのね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 11:42:54.27 ID:ZlKsrpbG0
>>42 バックで出ようと?してるのに、右車線から肌り車線に変更するアホ。
>>44 日常の出来事。見る価値無し。しいてうえば1分過ぎからね。
>>44 まぁ追い越し車線への出方は危ないっちゃ危ないけど
それだけだな
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 12:32:48.81 ID:ZlKsrpbG0
>>42>>44 こういうの見ると致命的に頭が悪いせいで運転が下手な奴って結構いるんだと思うわ
こういうバカヘボが運転しているかもしれないという事を忘れない事が事故を越さない秘訣だなw
>>44 ウィンカーが長いようには感じないな
1:18くらいで出して1:20くらいには車線変更してるように見える
トラック急ぎすぎじゃないか
>>44 トラックは撮影してる車の前の車行かしてから車線変更すべきだろ
普通そうだろ
>>51 それはトラックの真横にいた場合ね。真横に居るのに車線変更するのなら、幅寄せ
になるが、動画では横は空いていたのに幅寄せと言っている。それはおかしい。
もし、君のいうように撮影車の前の車が行ってから車線変更しようとすると、位置関係
からして今度は撮影車が前車と同じタイミングになる。そして、撮影車が過ぎてという
のなら後続車がいてそれをやりすごしてから・・・・いつまでたっても車線変更できませ
ん。
走行車線と追い越し車線、及び第二通行帯に速度差がない場合、今回のようにトラック
が車線変更するタイミングはいたってふつうなのです。
車線変更後、慌てたように急ハンドルを切るシーンがありますがぼーっとしていたんでしょ
うね。そりゃウインカーにも気づかないわけです。
ぼーっとしてて急ハンドル、ではなくて、抗議してるんじゃない?
確かに危ないタイミングではあったっぽいし。
でもそれは両者が 指示器見て減速してくれるだろう、まさかこのタイミングでは来ないだろう、っていう運転をしてたからだろね。
こういう場面はたまに出くわすので、私も気を付けよ。
>>44 車線変更できる程度の車間が存在する状況でウインカー出されたら入れてやるのがまともなドライバー
加速するとかどこの田吾作だよって話
>>53 トラックのウインカーを無視して突っ込んでってるから、危ないタイミングになってるだけ。
ウインカーが出た時点で、追い越し車線の車がアクセルオフしてれば、スムーズな
車線変更になってたよ。
>>51 この撮影者ならそれでも割り込まれた!って動画うpするだろ
ドラレコ投稿者なんてそんなもん。ネタ探しでウロウロしてるようなもん
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 17:54:22.38 ID:Cxh/eQiCi
>>49 同意
視覚情報からの状況判断力が低すぎる馬鹿ってことなのかね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:12:34.31 ID:5Z7PwDpA0
>>54 ちょっと前、納車されたばっかっぽいレクサスが
50mくらい後ろにいるとこに左車線からウインカー出しながらゆっくり車線変更したら
突然発狂してクラクション鳴らしながら急加速してきて後ろに着かれたことあったわ
初めて高級車っぽいブランド車買ってとてつも無く偉くなった気がしたんだろうかw
ISwww
>>54 金沢星稜大学って書いてある?
どこらへんの道なんだろ
>>54 撮影車がいつまでも入らないでいるのが気になる
>>44 トラックはクルコンつけてるから前が詰まると追い越しに車が居ようが無理矢理出てくる奴が多い
よってトラックが糞
交差点を曲がってから3秒でパッシングされたもうやだ
俺が遅いなら追い越し禁止じゃないんだから普通に追い越せばいいじゃん馬鹿なの
>>54 後ろのミニバンも強引だね
連なって走ってたとしても意味わからん
>>42 バックじゃないけど幹線道に出るときに
ワザワザ車線変更(左車線へ)してくるの居るな
ちょっとイラッとくる
♪わーりこみはー 大型ーの罪ー
そーれを許さないのは普通車の罪ー♪
>>52 >走行車線と追い越し車線、及び第二通行帯に速度差がない場合、今回のようにトラック
が車線変更するタイミングはいたってふつうなのです。
後ろの車にブレーキさせるような車線変更のどこが普通?
>>55 前後数mしかない場合でも安全に車線変更ができると思っているお前はクルマを運転するなよ
>>71 >後ろの車にブレーキさせるような車線変更のどこが普通?
トラックが図々しいのは普通
でも後続車がブレーキ踏んだのは後続車のドライバーが馬鹿でヘボだから
>>27 一般道の右って追い越し車線だったの?
一般道の右って追い越し車線だったの?
一般道の右って追い越し車線だったの?
一般道の右って追い越し車線だったの?
(笑)
(旧)普通免許で運転できる4トンあたりって大型に比べて運転が荒いよね
それで事故が多くて中型ができたんでしょ
>>70 いや…古過ぎるだろ…いくらなんでも古過ぎる…
>>73 馬鹿でヘボはトラックドライバーだろ、どんなタイミングでもウインカー出したから車線変更していいわけではない
動画のタイミングでウインカーを出して2〜3秒で車線変更するには、後続車に強めのブレーキを踏ませることになるのは明らか
しかもここは高速道路、トラックを入れるために強めのブレーキを踏んで、後ろから来ている後続車に追突されたらどうする?
高速走るならそこまで考えろ、ウインカー出されたらどんな状況でも譲るのが当たり前だと思ってんのか?
>>54 これもレクサスがバカ
ただこういう状況なら俺なら一度引いてレクサスの後ろに入るけどね
こんなどうでもいい事でもめたくないから
まあ小者&バカってやつだ
それより後ろのバンの方が輪をかけて頭おかしい&チッコイのだがw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:06:45.52 ID:X4jPql1L0
>>75 やけに昔のにアホレス付けてくるなー
一般道でそんな流れになってる所があるなら、動画ででも紹介してみて
>>78 追い越し車線の流れとの間に速度差が大きければ相応の車間を確認しない限り入らないし、
極端に言えば追い越し車線より速い速度なら直前に入ってもぶつかる危険はないよな
あんたみたいなヘボドライバーは車間距離しか見えないのかもしれないけど、普通のドライバーは車間距離と車の流れを見ているんだよ
>>44はその流れをむきになって乱そうとするからバカでヘボだって事だ
ちなみに左からの合流の直後はこういう追い越し車線へ出てくる車が多いから、前に入れたくなければ車間を詰め気味に走るしかない
動画だと左が詰まってるんだからトラックのこういう挙動は余裕で予測できる
どうしても入れたくなければトラックが完全に詰まる前、つまりブレーキ踏む前までに車間を詰めておくんだよ
普通のドライバーはそうやってスムーズな流れを乱さないように運転しているぞ
>>82 無理な車線変更で流れを乱しているのは明らかにトラックなんだけどね、あなた運送関係者ですか?
>極端に言えば追い越し車線より速い速度なら直前に入ってもぶつかる危険はないよな
極端に言うと、無理に割り込んだ車の直前で事故が起きたらどうなりますかね?
本来なら十分に車間を開けていて止まれるはずが、無理やり入ったトラックと一緒に巻き添えを喰らうなんて
事にもなりかねませんよね?
>普通のドライバーは車間距離と車の流れを見ているんだよ
周りを見ていようが、十分なスペースが無いところにウインカー出して2〜3秒で入ってこられたらだれでも急ブレーキ踏むと思いますが?
あなたはあれですか?隣の車線の車がウインカー出したら、後ろも気にせず、すぐにブレーキを踏んで減速をして綴るわけですか、
そんなことしてたら、いつかビタビタに煽ってきているトラックに追突されて死にますよ?w
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:42:16.49 ID:xanlVJxz0
>>54 レクサスだけが譲らなかったんではなく 後ろのミニバンも譲ってない。
みんな左車線に大人しく並んでいるのに 右車線から抜いていって
ちゃっかり左車線に入ろうとしているクルマを
左車線の皆さんが一致団結して阻止しているんでしょ。。w
撮影車も前に出て行かない辺り、同じ様に左に合流するつもりなんだろう。
>>85 まあヘボには何言っても分からんわなw
この状況でウインカー出された段階で俺ならアクセル少し戻して入れてあげるよ
そうじゃないと危ないだろ
入れたくなければウインカー出すような状況を作らない
それは状況判断が適切であればそんなに難しい事じゃない
このバカは状況が見えず判断が遅れているのに、前に入れさせるだけの余裕もなく、無理に詰めていくからヘボなんだよ
で、一応突っ込んでおくと
>無理に割り込んだ車の直前で事故が起きたらどうなりますかね?
この流れで直前で事故が起きたら避けようがないよ
避けるだけの車間距離を空けないと走れないと考えているのならあんたに東名やら首都高やらは死ぬまで運転できないだろうね
>ウインカー出して2〜3秒で入ってこられたらだれでも急ブレーキ踏むと思いますが
上述の通り、自分なら思いませんね
>すぐにブレーキを踏んで減速をして
ブレーキ踏んだのヘボだから。これも既述だ
>いつかビタビタに煽ってきているトラックに追突されて死にますよ
あんたや動画のヘボはそういう危険があるだろうね
降り口が混んでるからギリギリまで追い越し車線走ってサクっと合流したいんでしょ
撮影車もおそらく同じ
追い越し車線の直進車がクソ迷惑する下痢クソ赤痢脳
>>86 出口渋滞ではそういう状況ってありがちだよ
わざとやる奴もいるけど、知らずにそうなっちゃう奴もいるからなあ
入れるにはむかつくんだけど、まああそこまで入られたら入れるしかないでしょ
意地悪し過ぎるのもストレスの元だから入れてやればいいのにと思うけどね
>>85 >前に入れさせるだけの余裕もなく、無理に詰めていくからヘボなんだよ
無理に詰めていっているところに、無理やり入り込むのはヘボ運転と言わないんですかねえ?w
運転手さん、トラック擁護お疲れ様ですw
>>83 これは何が言いたいのかよく分からんな
運転下手な人の合流だとは思うが
ヤクザかどうかはともかくヤクだね
こういうの二回遭遇したことあるよ
あ、こいつ糞動画ばっかあげてる奴だな
つまんないから基本的に見なくても大丈夫
ちゃんとギアをパーキングに入れて寝ててよかったな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 06:23:51.89 ID:VUtXT5oA0
>>54 目細めて見てたらだんだん中国に見えてきた
どうでもいいけど、
>>54 を始めとする安全運転太郎 ことごとくアフィリエイトが入っててうざい。
おまえらあんまり再生増やすなよw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:33:02.94 ID:BXNIddaL0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:09:11.52 ID:nu5F9mGo0
「名古屋走り」って知らなかったよ
別に名古屋に限らないんだろうけど、それにしても酷いな
>>54 こういう半端に高い車乗ってる奴が一番性格悪い気がする
名古屋走りでしつこくいやらしい奴
見掛け見た目を気にする名古屋人の粘着ぶりだ
さて、さらにこのスレの住人になった岐阜人の紹介でもしようか
ところかまわず名古屋叩きをする岐阜人の紹介を
動画貼る奴は少しでも解説コメント入れないと見る気が起きないから。
こういう奴は仕事も出来ないんだろうなって思う
>>114 あんまり説明しないでページに誘導するのがナゾや暇人の手口
とりあえず先に
車の運転について
名古屋は大きい車優先だとか言っている(つまりそいつの車は小さいということか?)
優先は絶対に譲れない(以前出て来た「ぴーたか」みたいな奴)
名古屋はウインカーウインカーと騒ぐが、地元岐阜ではもっと酷いらしい
(右左折でもかなりらしい)
岐阜の死亡事故率は愛知よりかなり高い
質問:片側3車線で路駐が交差点まで並んでいて、走行車は左車線に収まることができない
その場合どういうラインで左折するか?
その人の答え
「車線をまたぐのが気に入らないから第2車線から左折する」らしいです
これがいいかどうかはみなさんで判断してください
岐阜人はこのスレの住人になったようなのでさらに紹介しておきます
名古屋の人もそうでない人も覚えておいてください
以前も書きましたが他のスレでは「岐阜厨」「岐阜珍」「添削」「削除」「特岐」などと呼ばれています
これだけでも多くのスレで長期間に渡ってレスしているのが分かると思います
多くの名古屋愛知岐阜スレに常駐しています
その人は名古屋人が嫌いなようですがその理由として、
・名古屋、愛知での運転がうまくできない
・仕事で人間関係がうまくいかない などです
ですからもう初老だというのに、就職してもすぐに辞めてしまうようです
悪いのはすべて、周り(名古屋人)のせい
また、名古屋が嫌いだと言いながら、いつまでも名古屋に関わり続けているおかしなやつです
地元岐阜だけでは生活できないのでしょうか?
そいつの地域叩きの手口として、
・同じようなスレを乱立させる
・複数の端末で多人数を装う
・場合によってはIDチェンジ(それを指摘されればされるほどやることが多い)
・他の都市(東京や大阪)の人を装い名古屋、愛知を叩く
・また、名古屋人になりすまし他の都市を叩き、お互いを戦わせる、別IDの自分同士で争う
・名古屋を持ち上げ(下らないことを言い)、その後別IDで落とす
それなのに地元岐阜のことを言われるのは我慢出来ない
「岐阜」と言う文字が出るだけでバカにされていると思うような奴です
頻繁に自演をする人ですが、相手の考えがわからないのか自ら墓穴を掘ってしまい自演がバレてしまう
趣味は鉄道、アニメ等
↑
暇だねぇwww
そいつは続に言う「アスペ」というやつでしょう
だから相手の考えや気持ちがわからないので、
・人間関係がうまくいかない
・バレバレの自演をしてしまう
・周りの車の動きが読めないので運転がうまくいかない
・被害妄想が激しい
・自分の考えが全て正しいと思ってしまう
・法律などの決まりにやたらこだわる などです
とりあえずこれで終わりですが、必要に応じて追加、訂正、再掲します
>>118 早速の分かりやすい反応ありがとうございます
つまりこういう人です
↑
暇だねぇwww
>>118>>121 人のこと言えるか?
それと、さらに分かりやすい反応どうもですww
446 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/09/21(土) 17:42:57.48 ID:v1snDY8D
日本で最も危険なダーティー都市名古屋へ行くと不幸になる。名古屋に住むと不幸になる。
746 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/09/21(土) 17:39:19.50 ID:v1snDY8D
日本で最も危険なダーティー都市名古屋へ行くと不幸になる。名古屋に住むと不幸になる。
これらは冒頭だけだが、本文は52行に渡る画像つき長文
ちょっと早いけど、これは必要に応じた追加ね
何も言えないときは他のスレで憂さ晴らしする卑劣なやつねww
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:38:33.31 ID:TXk0PJkF0
↑
駄文(たぶん)長文、ご苦労様。暇だねぇwww
>>123 もしかしたら否定するかと思ったけど図星だったようだね
多分から(ほぼ)確信に変わったよ
どうもねww
↑
最初の1〜2行しか読んじゃいないよ、暇過ぎるみたいだねぇwwww
>>125 誰もお前のプロフのことなんて言ってないけど
転載の部分だ
転載部分なんてもともと2行しか無いし
プロフのことを聞くならもっと早く聞くわ
それに、プロフをいちいち否定したらそれこそドツボだろ?
いくらお前でもそこまでしないよな?
>>111 何度もいうが、その撮影者の位置取りは怖すぎる
さり気なくっていうか、バレバレなんだけど、
ID変えていくつも愛知のドラレコを載せてくる岐阜人乙ww
それで批判されればほくそ笑むわけね
暗い奴ww
>>129 はい、自演乙ww
ここの良識ある住人はいちいち地域にこだわらないと思うけどね
まあ、個人攻撃はするみたいだけど
>>128 珍走じゃねえか
よくこんなに寄っていけるもんだな
こんな風に一人珍走相手に車間詰めて鉄パイプか何かで車をボコボコにされてるヤツ見てから絶対に近付かないようにしてるわ
あいつら一人でも危ない奴は本当に危ない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:46:07.12 ID:LN34Ev7y0
>>128 バイクで車を煽るのは絶対やめたほうがいい
俺の友達は高校のときこの動画みたいに喧嘩売ったら
幅寄せされてふっとばされて意識不明で病院送りにされたぞ
そりゃバイクと車なんだから勝負は明らかなんだけどなw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:54:36.12 ID:LN34Ev7y0
>>132 逆のパターンかよw
俺の友達は金属パイプみたいなのを振り回して威嚇してたら
車の運転手に「殺すぞ」と言われてそれから記憶がなかったらしい
>>128 いい歳したおっさんがこういうことするんだよなぁ
>>128 ここまでやられたら切れてちょっと接触するやつもいるんじゃねーの
自分なら蛇行し始めた段階で即110だけどな
警察はどうせ捕まえないだろうけど雑魚は解散せざるをえないし
馬鹿どものツーリング?が台無しになればとりあえずそれでOK
>>128 ClariS キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:41:47.31 ID:DBbpF7S00
>>128 気狂いバイクか
映像を証拠に逮捕できんもんか?
犯罪だろコレ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:20:52.38 ID:aBLPeWMF0
動画のアホは誰にでも喧嘩吹っ掛ける奴やろ
絡むだけ時間の無駄やけど悪質なのは通報すべし
>>133 いざとなったら車にアタックされるのもあるわな
バイクの場合はそうなると無傷ではすまん
俺だった前に出てエンブレきかしてぶつけるよ
証拠がないからねw
共同危険行為で逮捕だと思うけどな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 01:29:14.40 ID:i4mIxD4v0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 01:53:21.46 ID:v5tqZm5Z0
>>145 太陽じゃん。明るすぎて色が黒くつぶれてるだけ
>>143 こういういきなり右車線に出る馬鹿多いよな、ほんとに危ない
どう避ければいいか、予測が難しいし
とりあえず左に出て加速してから右に車線変更するっていう頭がないんだろうけど
女とジジイに多いわ
出てから追突されるのは後ろが悪いとでも思ってるんだろうか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 07:39:19.85 ID:K5WLeFsbi
>>150 まぁでもって何がまぁでもだよ
蛇行や意味の意味のない減速より先に車間の話ししてるお前は何なんだよw
>>152 パトレイバーでこんなの見た
実在するのか
>>151 蛇行より前に車が煽ってるようにも見えるな
>>154 蛇行より前って40秒あたりまでで
基地外バイクは25秒あたりで不自然に加速>減速してるしもうスイッチ入ったんだろ?
20秒くらいまでは全然煽ってないじゃん
>>156 いや、車線変更もたついて変更後もチンタラ、蛇行、嫌がらせのブレーキ、
これが悪気なきゃなんなんだよ善意か?w
ここって基地外擁護して無駄に延ばすスレ?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:23:33.91 ID:To/1Hzlsi
ズレたこと言う異常者ばっかりで怖くなるわ
>>155 そっか
最初から、高速にしては結構車間詰めてるような気がしたから
どこでスイッチ入ったかは本人にしかわからんな
下手くそドライバーに対する対処方法が初心者レベル
>>156 悪意が無くてこれなら免許返上して欲しいくらいの下手糞、もしくは図々しさ
でも都内じゃよくあるけどね
アップ主も運転下手と言う点は同意
165 :
愛知県民:2013/09/22(日) 11:57:22.68 ID:JF7WPX+RO
書き込む場所間違えた
無視してくれ
>>156 ホーンをしつこく鳴らした可能性も否定できない。
>>156 左を走りたかったけどタクシーが駐車してるから右に移動
タクシーを追い越して左に戻る
またタクシーが駐車してるのが見えたので右に移動
左が駐車スペースになってることに気づいて右を行くことにする
悪意は全く無いよ
BBAって??
>>173 たぶんそれだと思う
ブロックしたいならウインカー出さないでもっと強引に前を塞ごうとするだろうし
しかしこういう運転してると後ろの車から見れば悪意と取られてもおかしくないな
うp主はカチンと来たんだろうけど、そこは大人の対応で譲ってやったんだから
その後はもっと車間を開けておかないとくだらないことで事故るはめになる
>>174 俺ならクラクションちょっと鳴らして、存在アピールはするかな
それさえ気づかなかったりして^^
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:18:41.72 ID:cao4tYET0
>>42 このタイヤの鳴ってる音は後から追加された効果音だよ。
残響音の効果まで入れてわざとらしいww
>>145 その黒いのは太陽だよw
周囲走ってる車や建物の陰で分かるだろ?
アップしてる人が映像欲しがってる様に思える
>>174 車間取って撮ったらただの運転が下手なイプサム動画になっちゃうからな
ここは自らがリスクを犯してでも危険な動画風に仕上げないとアクセス数を稼げないわけだよ
ミイラ取りがミイラになるとはまさにこのことだな
>>179 うpする前に気がついて良かったね。
あとは面白い映像を撮るためにわざと人を怒らせるような運転をしないことだなw
うpする気はないですw
まだ免許取り立てで親の車に乗らさせてもらってるし親もドラレコほしいって言ってたので
そのうち買おうと思ってます
ドラレコって事故の時の証明のためにあったはずなのに動画のPV数を稼ぐために
うpされてるのはなんだかなぁって思いますね
>>176 安全運転太郎は多分キチガイ。
コメントしようとしたらブロックされたもん。俺が過去にコイツに何を
書いたかは覚えてないけど、YOUTUBEで変な書き込みはした事がないからね。
マトモな書き込みに対してブロックするって事はおかしいやつなんだよ。
>>181 YOUTUBEのドラレコ動画は、他人の転載動画だらけだよ。他人のを転載して
広告を付けて金儲けする乞食が多い。
同じ動画がたくさんあるからね。海外の動画なのに日本語での説明のやつは
間違いない。
そもそもYOUTUBEの規約で、交通事故の動画は上げたらダメなのに、交通事故の
動画もたくさんあるし。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:52:14.74 ID:1t4esnrH0
>>170 左側を走行するのがルールだから(涙目)
まあそうだけど、みだりに車線変更しないのもルールなんだよね
慣れてるドライバーだとあらかじめ遠く見て路駐判断するんだろうけどさ
>>156 動画開始前になんかやらかして粘着されただけだな
そういうことにしておいて思考停止してれば楽だよな
★タイヤ投げ捨て高速道路逃走 偽ナンバーの容疑者ら逮捕
22日未明、愛知県警のパトカーに追われた不審な車が約1時間、名古屋市周辺の
高速道路で車内からタイヤなどを投げ捨てながら逃走した。県警中署は、別の車の
ナンバープレートを付けた車を運転したとして、同市中区新栄3丁目の無職、
武市泰嗣(26)と犬山市羽黒の無職、青山泰士(26)の両容疑者を道路運送車両法
違反の疑いで現行犯逮捕し、発表した。
同署によると、22日午前2時50分ごろ、2人が乗るワゴン車のナンバープレートを
警察官が盗品と確認。職務質問をしようとしたところ車は逃走した。タイヤやボルトなど
自動車の部品を次々と道路へ投げ捨て、追う複数のパトカーをパンクさせたり、へこませ
たりした。部品は盗まれた疑いもあるとみている。
http://www.asahi.com/national/update/0922/NGY201309220002.html 愛知w 名古屋wwwwww
マリオカートかよwww
マリオは悪いことしない
マリオ(配管工)
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:05:02.63 ID:AjrXo2ZH0
>職務質問をしようとしたところ車は逃走した。
さっさと撃てよ。
何のために拳銃を所持してるんだ?
逃げて大事故起こされて一般人が巻き添え食らったらどうする
その前に銃撃して移動不能するか射殺しろ
甘やかすから逃げるんだよ
記事だけ載せておけばいいのに岐阜厨ってどうして自己紹介までするのかね?
馬鹿の極みだよねww
アスペって思っていることを言わないと気がすまないの?
愛知名古屋関連のネタを必死になって探しているんだろうな(笑)
>>194 >記事だけ載せておけばいいのに岐阜厨ってどうして自己紹介までするのかね?
いや、千葉です。
>>195 はいはい
岐阜厨はなりすましも常套手段ねww
いちいち否定する所がまた
アンカーもつけてないのにねww
また自爆しちゃった?
キーワード、「記事」「岐阜」
記事は
>>189と想定できる
でも自分が千葉人だったら、岐阜?
でも自分のことを言っているのかな?
もっと前のレスかな?
じゃあ問いかけてみよう、と言う感じで疑問符がつくはず
でも
>>195は自分のことと断定している
つまり、(ここで言う)岐阜厨本人ということでしょう
このように、なりすましや自演を自らばらしてしまう
それがあの岐阜人です
>>156 1:04 タクシーが止まってる路上パーキングの位置が結構余裕ない場所で疑問。
路駐は厳しく取り締まるのにサツの小銭稼ぎの為にはこんな微妙な場所にパーキング設置するという矛盾、おっとスレチか。
前スレで既出ですな
>>203 お前は日付がわからないのか?
既出もくそもねーわw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 02:59:37.67 ID:Gz91pvPn0
http://www.youtube.com/watch?v=chRNXh-KlCU これバイクの方が駄目じゃね。
こんな細い道で40kmですれ違うなんてどうかしてるぜ。下り坂でスピード乗ってるやん。
本人は25km以下といってるが映像にメーター映ってるし、一番最初の走り出す前の
映像で40kmでの針位置がわかるよ、すれ違う寸前は40kmを針示してるやん。
チャリ感覚なのかバイク感覚なのかこの道幅で減速しないとは車同士のすれ違いなら考えられない。
車が見えてから木の影やガードレールの柱の間隔を注意してみると車の速度はあまり出ていな、。
バイクが突っ込んでいった形だろう、バイクが減速もしくはゆっくり走っていれば車を端に寄せる
時間を与えられたんではないか。
ちなみに田舎道なのにグーグルアースで皆町上日野沢のこの道見れますよ。
上ってくる車の方は見通しの悪いガードレールがほとんどない細めの道をしばらく走ると
映像のところにきます。
どっちもまさか対向車がくるとはって感じの運転だな
どっちもどっちだけどもし事故ってたら車の方が分が悪いな
車は対向車というのか下ってくる車両を意識してると思うよ。
映像にはない下から登ってくる道はすれ違えないほどの道幅だよ。
すれ違えるポイント意識しないと面倒なことになるからね。
すれ違えない車が止まれないような速度で走らないしね。
この映像からわかるように車が最初に見えた場所からすれ違う場所
まで車はほとんど移動していないよ、ガードレール柱と柱1区間分ぐらいなのに、
バイクは6区間ぐら移動してるね。車はゆっくり移動してたとわかる。
ほぼ止まってるような車に避けろといっても無理な話だわ。
>>151 クソバイクの連中も、無関係の全員に絡んでいるわけじゃない。
撮影者に何かしらのスイッチ要因があったのでは?
ようつべで
「フィット 大垂水」
バイクとオートバイって何が違うんだ?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:35:02.16 ID:j/VRWu+U0
>>209はバイクの撮影者も直前まで気づいてないだろ。
下手に気づいたりしてたら、焦って後輪ロックで車の前にスライディングか崖から落ちてるだろw
そっちの方が映像的にはザマーwww って感じでよかったのにね。
バイクの動画ってショボすぎだろw
こんなのアップするんなら運転なんてできねーぞ
お前ら、ふだんどんなガラガラ道路走ってるんだよw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 10:10:00.44 ID:0v7lK4Omi
車が右に寄せてね?
前見てなかったか、嫌がらせで寄せたかだな
>>216 バイク=バイシクル(二輪車) の略。
オートバイ=オートバイシクル(自動二輪車) の略。
>>212 なるほどな
バイク方が速度が出てたんだな
どう見ても車の幅寄せ
>>224 いやどう見てもバイクの特攻だろ
動画の中での移動距離からするとバイクはワゴン車の5倍近いスピードが出ている
仮にバイクが主張通りに25km/hならワゴン車は5km/h程度
5km/hの車の動きにそんな幅寄せなんて動きは考えられん
バイクはメータ映ってるじゃん
40km/hくらいだよ
車のわき通る時が25km/hくらい
まあこんな狭い道で車のはみ出しが容易に想像できるところで40km/h出すほうも
ど真ん中〜やや右寄り走って対向車来てるのに左寄れないジジイも
どっちも馬鹿ってことだ
普通に車同士でもぎりぎりすれ違い出来そうな幅あるのにこんなに右に寄ってる意味が分からん
>>225 明らかに車側の幅寄せ、すれ違う直前の車と雍壁・ガードレールまでの幅比較して見ろよ、どっちが広いか。
明らかにガードレール側により過ぎ。
>>227 スロー再生でごまかされてるよ通常再生をみなよ。
スロー再生のとこみるなら木の影と車の位置をよくみなよわざわざ幅寄してないよ。
この道幅からして車は通常位置で車走ってるよ極端に右に寄せてるわけでもない。
グーグルでもみてみてよ
>>210。
>>209 車両通行帯のない道でキープレフトできてないハイエースが悪い。
見通しの悪い道ほどキープレフトが重要なのに右寄りを走るなんて論外。
どっちも糞じゃんかw
>>228 ごまかされてるの意味が分からんが、
車の谷側と山側、余裕が有るのはどっちに見える?
まあ、徳洲会のハイエースという時点でフルボッコ対象だわw
>>231 谷側に余裕があるからバイクがすり抜けられてるわけですし。
車は真ん中かやや左を維持して走行してるよ。
車はもっと左に寄ればいいし、バイクはもっとスピードを落とせばいい。
よってどちらもアホ。
バイクがいくらスピードを落としても、
左側にスペースが無くなるまで寄ってこられるとアウト。
この徳洲会の車両に限らず、医療介護系の送迎車は全国的に下手くそが運転してる。
>>209 どう見ても車が悪い
お前狂ってるよ
自覚しといた方が良い
それが納得出来ないなら免許返して車にはもう乗るな
>>233 真ん中かやや左維持(とてもそうは見えんが)なら、
まだ山側寄れる余裕が有るってことだろ?
対向車が来てるんだから山側よけるのが普通じゃないの?
それから、余裕が有るからすれ違えてるって言うが、
とてもバイク側に余裕が有るようには見えんぞ。
カーブがあってより狭くなる道に差し迫ってるのに何であんな中央に寄せてんだよ
キチガイだろこのハイエース
対向車がバイクじゃなかったらどうするつもりなんだ
すれ違えない時は自分がバックでもして道譲るつもりなのかね?
なら最初から真ん中寄っておくなって話だ
送迎車は左寄り通行していないし、回避行動もとっていないような走りだ。
光反射で見えない時があるが、前後のメーターからしてバイクは20Km台のスピードで
すれ違っているようだ。
この動画ではバイク側に瑕疵があるようには見えない。
停止してやり過ごせなかったか、という程度がせいぜいだ。
送迎車が「あぶねえな!」と批判されてしかるべきだ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:32:48.00 ID:1a6GB1WL0
>>220 何が「ヒント」だよ
車運転したことないならRomってろ
こういう道では対向車が来てすれ違えないと思ったら止まるんだよ。中途半端にすり抜けようとするから相手も大丈夫だと思っちゃうんだ。
対向車に気がついた時点で最徐行、よけるのがいやなら道の真ん中で止まっていればいい。相手も気がついて停止するよ。
>>237 道幅2.75m、ハイエース幅1.695m、バイクエストレヤ幅0.755m
ハイエースが道の真ん中を走っているとバイクはすり抜けられない。
道幅が3mだとしても車が真ん中走っていればバイクはすり抜けられない。
なので車は右に寄せていない。
バイクはすれ違い時に40km、すれ違い後に30kmだ、車が左に寄せる
間もなく通過しちゃだめだよ。
バイク関連はキモイ流れになるな
どっちもどっちだが、バイクは悪くないって意見言ってる奴アホだろ
スピードメーターも読めないのがバイク批判かw
>>244 warota 道幅2.75mはどこからきたのかな?
>>244 道路交通法の第18条では左寄り通行について定めています。
対向車の有無に関係なく左寄りを通行することになっているのです。
道路の右側や中央付近を走行すること自体が論外といえるでしょう。
>>244 映像見る限り道路の白線をバイクのタイヤが踏んでる感じだし
映像見てもわかる通りバイクの左半分は完全に道路からはみ出てる
それでもギリギリということは
道幅2.75m、ハイエース幅1.695m、バイクエストレヤ幅0.755m
だとするとハイエースが完全に右に寄せてます
バンももうちょい左によけれるだろとは思が、バイクがこんな狭い林道のブラインドコーナーでスピードだすなよ
てか二輪の溝落としは初めて見たw
バイクメーターのメモリは5Km毎になっていて、数字が書いてあるのが10km単位だ。
バイクは20Kmちょい位のスピードだった。
送迎車はバイクを避ける動きはしていない。
バイクは左ぎりぎりだ。
>>253 えーーーーー
ちゃんとみなよ。10kmきざだよ映像の最初ほうでわかるでしょ。
右が速度計で左がタコメーターだよ。
あんたタコメーター見て20kmって言ってはずかしいよ。
40km走行ですれ違う時に速度落ち始めすり抜け後に30kmを針さしてるよ。
>>253 メーターは10刻みで直前まで40出してるね
20kmちょいは訂正するが、送迎車が左に避ける動きはしていない。
送迎車が危険な運転をしていたことに変わりはない。
>>256 キャプありがとうすり違い後に30km指してるね。
そもそもこんな狭い道で40も出したらすれ違いが危険なのは当たり前だ
バイクも、車が見えてからすれ違うぎりぎりまで減速してないし、きちんと車が左によっていたら減速もぜずにすれ違おうとしてたんだろ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:50:46.67 ID:j/VRWu+U0
>>214 もうイイよ
あとは見た人がそれぞれ(頭の中で)判断してくれればいい
ただ不自然なのは明らか
もうひとつ言うと聞いてもないのにわざわざ「千葉」と言ってきたことね
「東京」だとわざとらしいからすこし捻ったのかな?
とりあえず関東圏ということでね
>>263 当たり屋に限って自分に不利な証拠の動画を投稿するのはなぜなんだろう
>>214 ああ、なるほどね
俺が気づかない所で主張しておこうという魂胆ね
朝まで気になって眠れなかったんじゃないの?
それでみんなが千葉と思ってくれればいいねww
まだ疑問があるけど、長くなると迷惑なので今回は止めておくわ
いい忘れてたけど、あの記事はスレチな
ここは見ての通りのスレタイだから
>>257 真ん中を走っているとして左右の隙間は約0.5mって感じかな。
道幅が2.75mだと仮定してね、この数字は一般的な道路幅の規格から
一番狭い数字、場所によってはこの数字より狭い場所はあるともうよ。
車のいる位置は色が白飛びして幅がよくわからないが、すれ違う手前の
両脇にガードレールがある場所と同じ道幅だよ。この道幅で2.75mあるのかね。
どんだけ右を空けられるのか?そんな時間をも与えないでバイクが突っ込んで
しまったという動画であって車に悪いところはみうけられないのだが。
その隙間にバイクをねじ込んじゃったという話なだけや。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:01:05.16 ID:WD/AZT02O
>>209は、車側がバイクに気付いてないラインだね・・・
バイク側から見たら、軽く当てに来たようなラインだから
幅寄せとか嫌がらせではなく、単に気付かなかっただけでしょ
バイクから見たらこれは許せないよね
車載映像だから実際より速く見えるけど
このくらいの道を30-40kmで走るなら結構安全運転だよ
車側がバイクに気付いてないのが大問題の映像
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:18:11.88 ID:ddfPGSSA0
ハイエースがウンコ過ぎでFA。
全然回避してないのはどうやって言い訳するんだ?
ID:QPHwKckC0
この人の一方的にバイクを貶めるレスが不愉快極まりない
>どんだけ右を空けられるのか?そんな時間をも与えないでバイクが突っ込んで
>しまったという動画であって車に悪いところはみうけられないのだが。
そんなところだろうね
googleMapのストリートビューで見てみると随分狭く感じるな
>>269 なんで減速しないの?車だったら確実に正面衝突だよねw
明らかにバイク側の運転ミスでしょ。
>>270 車はほとんど前に前進してないよ、ハンドル切るよりまず減速したんだろ。
ハンドルきっても移動距離がなければラインは変わらないよ、移動距離
なく幅を狭めるとしたなら車は車線に並行でなくなる。
>>271 で バイク側はなんか危険回避でもしたのか?自爆だよね これって
結論は、マイクロバスは対向車(バイク)に気がついて徐行・・・もしかしたら停止しようとしていたかもしれない…のに
バイクは早くから対向車に気づいていながら、徐行すらせずに突っ込んでいった。だな
なんか車側の擁護レスは不自然で怖いね・・・
>>274>>275 バイクに気付いていてあのラインを取るのはありえないよ
あんなギリギリしかバイクのスペース空けないのは異常すぎる
ただカープなりにハンドル切ってる、バイクがいない、時のライン
一番の争点はそこじゃないのかな?
気付いていない方のが重過失でしょ
減速の話は説明に書いてあるけど動画では路面状況まで
分からない、まぁあのタイミングでフロントロックしたら
ぶつかるだけじゃなく轢かれてさらに乗り上げられるね・・・
たとえ片方が二輪だとわかっていたとしても、離合できるかどうかもわからない。そんな状況でラインもくそもない。
まずは、最徐行、で離合むずかしかったら停止。マイクロバスの方はあそういう動きだったんじゃないか。
バイクは、自分がバイクだから少し避けてくれたら離合できると思い込んでの所作だろう。
ハイエースと軽くらいすれ違える幅があるのに
バイクをガードレールまで追いやってる時点で良い訳の余地もない
徳洲会だから殺しのライセンスでも持ってるんだろ
>>277 グーグルアースで道見てくれたのかな?
登りの道を少し手前から見てくれれば車があのラインで走ってるのは当然な道である。
こういう道で一瞬でラインを変えたり、白線外に車を移動させるなど自殺行為だまずやらない、まず減速が基本。
車が寄せてきたという証拠がない、突っ込んだら狭かったというだけにしか見えない。
減速すればと言うとロックだの路面状況だというが、ならば安全に減速できる速度で走る
べきだな。車とガードレールの間に人が居たら減速できず跳ね飛ばしてたのかな。
東のアイフォーン
西の安全運転太郎
南のチャタロン
北が決まれば四天王が揃うな
ハイエースは対抗側に寄りすぎてて異常。
減速してるなら減速中に左にも寄れるだろ。
全然回避してないんだよ。
ここの言い訳が不自然な奴ばっか。
バイクが悪くても事故起こして当たり前なの?馬鹿なの?
なんというか、30キロ道路でど真ん中を走る車を擁護する人って死ねばいいと思う
相手が避けてくれるだろうと思って突っ込んでいった典型的なだろう運転を、なぜそんなに養護するのか
>>281 当然じゃねーよw
そもそも言うほど狭い道じゃねーだろw
見た限りでは狭いのは1分25秒頃の陰になってる両サイドガードレールのポイントのみ
バイクはそこを通過した後にすれ違おうとしてるのに
車側は狭いポイントの手前なのに右寄りで走行してるのが異常、逆走と言ってもいいくらいだ
両側ガードレールのポイントですらバイクと車なら両者寄れば離合は余裕
車両感覚のない下手糞が狭い道入ってくるとこうなる
しかしバイク側もこういう道走るなら下手糞がいることを考慮した速度で走らにゃいかん
馬鹿と馬鹿が出会って事故りそうになったってだけの動画
>>283 車を脱輪させないラインだよ。
>>284 ちゃんと動画見ようよ。
対抗側に寄りすぎ?どのくらい寄ってるの?左にどんだけ寄れるの?
左に寄せる時間をバイクは与えたの?
車は最初み見えたほぼ同じ位置でバイクとすれ違ってるよね、車は
ほぼ動いてないんだよ、動いてないと車はラインは変えられないのわかる?
短い距離で横にスライドできたら縦列駐車が楽でいいけどね。
何度もいいますがハイエースは道のほぼ真ん中を走ってきたと思います。
対向車が見え1秒ちょいでラインは変えられなし変えないよ、まず減速か
停車後に左に寄せればいい、それなのにバイクは・・・・
>>285 30キロ関係なく道が狭いからど真ん中走ってたんだろ、それよりも狭い道路で40キロ出して
すれ違い直前まで減速しないバイクのほうが危険だわ
>>282 popubooたんを推したかったんだが、動画消しちゃったのがなぁ
>>288 お前免許もってんの?
ブラインドコーナ手前なんか1秒でも40cmは避けれるだろ。
この蠅車はラインすら変えてないじゃん。
なんで擁護してん?
>>292 見た上で大して細くないと言っているのだが
白線から白線までどう見ても3mはあるわ
両者路肩に寄せれば普通車同士でもすれ違い可能
こんな道のブラインドカーブ手前であのラインどりは頭おかしいレベル
ところで209の動画の本人は2chで燃料になってるの知ってるの?
>>291 擁護w
左にも右にも寄せてないほとんど動いてない車に何をせいと言うのだよw
40kmで突っ込んでみたバイクが大騒ぎしてるだけだろ。
>>235 そう思うわ、バイクが止まってても、左に寄ってこられたらどうしょうもない
>>229>>238 キープレフト基本だね、死角あるのに、センター割って走行したりするのは
対向車くるかもという、考えが一切ない初心者にありがちの下手糞運転
でもまあ、このハイエースはこんな山道に車なんか、って思ってたんだろね
>>293 3mないでしょ。普通車すれ違えないよ。側溝は入れないでね。
アースでもうちょい上の方見てみて道が広くなったところが3mか3.25mだよ
黄色の車が駐車してる。
ラインが15cmだとすると、ライン内側の幅で約2,5mライン外側の幅で約2,8m
側溝まで入れると焼く3、5mくらいだね
流石にこの車を擁護することはできんわ
バイクも明らかに対向車来たらアウトな場所くらいゆっくり走れと言いたいが
なんか、不快系書き込みを透明あぼーんしてるんだけど、1人だけずっと消えてるIDがいるな
どんだけどつぼな書き込みしてんだ一体w
今日のまとめ
速度落とせない車両は安全な速度で走りましょう!!
36.08642,139.03085
明日誰か↑で計測してきてくれるんじゃね?
てかどの道でも左端走行が基本
センターライン無くても反対車線側に出てたら0:100だよ
フラフラ真ん中走ってんじゃねーぞ。糞ハイエース!
>>209 うはー、これカーブで寄ってきてないか?怖い怖い
この道がどうかは解らんが、山道での左キープって
結構危険だと思うが、どう?
木が飛び出してたり、倒れかけてたり。石転がってたり。
車擁護じゃなくて、一般的に狭い山道の安全走行ってことで
バイク擁護はバイクには一切の非がないような書き込みばかりw
>>306 逆な印象を受けるが
ハイエースの方がおかしいって話をしてもどうあってもバイクを叩こうとしてる人が暴れてるじゃん
ID:QPHwKckC0はバイクが悪くて車は何も悪くないと言ってるね
バイクが悪い所はすれ違うまで減速してない事くらいだろう
ハイエースのタイヤサイズ表示195/80R15 15インチ
タイヤ外径 693mm
タイヤの直径から見て右側は白線含まず内側で0.7mの開きあるね。
左は0.3mの開きかな。
>>308 >バイクが悪い所はすれ違うまで減速してない
そのことに触れているバイク擁護が全くいないんだけど
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 01:41:29.80 ID:yIYj5MY50
車を擁護してる人は怪しいね
関係者と言われて反論できない強引さ
バイクに気づいていてあの寄せ方をしたなら犯罪
確実にバイクを弾く事故らす目的の行為
単純に悪意のないバイク見逃し、不注意でしょ
これを言い訳してごまかした病院は悪質じゃね?
ライダー本人登場か。
主降臨です。
>>311 言っとくけど病院とかなんとか会とか全く興味ないよ。
車とバイクの関係と道路状況しか関心ないわ。
スレの趣旨であれこれ話をしたいだけ。
ライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、自分では優良ドライバーだ
と思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、映像として第三者に見てもらえれば
自己反省の良い機会にもなるでしょう。「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう
まじでここまで必死に車の擁護してるの見ると関係者の可能性あるんじゃないかと疑っちゃうわ
徳州会(笑)
俺はバイクには乗らんからな
バスより5倍もの速度で突っ込みたければ突っ込めばいいんじゃね?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 02:22:29.09 ID:h5chlcYM0
バイクも車も乗ってる俺が意見しよう。
センターラインがない道路でも中心を超えている時点で過失割合的にハイエースの負け。
バイクは中心を超えず、左寄りに走っている。
日差しが強くて木陰の中とか真っ暗で、バイクが急に現れたって感じだろ
あと木陰の中、車にとって左側にガードレールがあるね、それを意識してた
そしてバイクのあの速度、車は反応するの難しいと思うけどな
>>316 車である以上センターは越える道幅だよ。
映像からみても車が極端に右を走行してるわけでもない。
この道幅であの程度なら問題ない走行。
キープレフトというのを勘違いしてるよ気味は。
前向きな見解を交わしましょうと言いつつ車を必死に擁護
209 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/23(月) 03:35:40.62 ID:QPHwKckC0 [1/15]
http://www.youtube.com/watch?v=chRNXh-KlCU これバイクの方が駄目じゃね。
みんなの賛同が得られると思って書き込んだんだろうなぁw
対向車が居るのに真ん中走ってる時点で問題外
>>318 自分が勘違いしてることに気づけや。連投工作野郎
そういうのはいいからさ具体的に数字とか納得いく説明でバイクを擁護してくださいよ。
・バイクの速度は40−30km(映像から確認できる)
・車の速度はガードレールの柱間隔(2m)と木の影から推測して3から4m移動してる距離に
対してバイクは12から14m移動してる。車の速度はバイク速度の1/3から1/4の速度と思われる。
・ハイエースのタイヤの直径0.693mから右側の開きスペース(車体と白線内側の距離)は0.7cm
あると思われる、車体幅が1.7m、道路幅が2.75mなら左は0.35mの開き、道路幅が3mなら0.6mの開き
があると思われる。この道幅なら問題ない走行ラインである。
危険回避はバイクの減速で車を左に寄らせる時間を作ることだと思われる。
この糞ハイエースじゃいくら余裕時間作っても寄らないだろうね。
動画から故意又は重大な過失でわざと道を譲ってないのは明かだからね。
>>322 どう道を譲らないとかわかるの。
バイク側のカメラが車を見つけすれ違うまで2秒あるかないかぐらいだよね。
譲る時間はあるの?
バイクが隙間にっ突っ込んでる映像にしか見えないよ。
じゃあ何?
この糞ハイエースは事故るまでハンドルは切りません。
減速もしません。
ってわけ?
少なくともお前が言う2秒の間に糞ハイエースは何も対応してないわけだが。
映像は正直だからある意味残酷だねえ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 04:04:37.85 ID:h5chlcYM0
ID:QPHwKckC0=ID:of6qfm6p0
とりあえずバイクがクズだってことは分かった
>>325 ハイエースは平均で5kmから10kmぐらいの速度距離しか動いていない。
止まる寸前でバイク通過したのかもしれない。
と映像からわかる。
映像見れば誰が見てもわかるよ。
40kmで突っ込んだらぶつかるよね?車なら正面衝突だよね?
バイクだから車幅と道幅気にしないでぶっ飛ばしてたのかな?
相手がよけてくれる?左にガチガチ寄ってるのが当然?
バイクの凡ミスじゃない?ほんとに峠走りなれてるのかな?
ハイエース関係者まだいるのかwww
>>316 あ キープレフトって勘違いしてる人多いけど。
自分で調べてね。
この道幅で中央より右側をバイクが走ってれば即オーバースピードを
疑われるが、車が真ん中あたりを走っていてもなんら問題視されない。
車が法定速度ですれ違いが容易にできるような道幅でセンターラインがない道で
センターを越えたら操作ミスや速度超過を疑われるがキープレフをしなかったなんて言われない。
>>329 そんな返しつまんないよ。
もっとパンチのある返しを頼むよ。
>>331 9時出勤だから寝かせてくれw他の奴に相手してもらえ
ハイエースが糞すぎるけど、減速しないバイクも微妙
団塊ライダーだったわ。
納得してしまいましたw
しかも45年ぶりのリターン団塊ライダー
>>263 交通ルールを守ってる側を叩く辺りはさすがですわw
気持ち悪い奴が要るな
ピラーの死角でバイクに気付かず、曲がってきたんだろ。
故意に幅寄せしたとは思えない。
バイクも即座に左にベタ寄せしてるし、そこそこ余裕持った速度だったと思う。
単なるハイエースの死角の確認不足だな
>>321 >車の速度はバイク速度の1/3から1/4の速度と思われる。
見た感じ、1/2〜2/3程度の速度だな。
>>340 ガードレールの支柱を参考に移動距離を比べると1/4くらいに見えるけど?
ID:of6qfm6p0
あなたのホスト問い合わせしたから覚悟しといてくださいね
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 13:04:54.09 ID:p/llWbNh0
ハイエースがダメだな、バイクに気が付かなかったのか避けようとしていない
これで事故ったら、ハイエースの前方不注意となる
老害と老害の潰し合いだろ?
どっちも死ねば良かったんだよw
>>343 私は何をされるんですか?
家とか特定されるんですか?
嫌がらせとかされるんですか?
何を覚悟すればいいんですか?
とても恐怖を感じます、
何か身や家に起こるのか不安で精神的にまいりそうです。
やめてください。
>>344 車が避ける間もなくバイクが進入してきたのでは?
ハイエースは減速、低速、停止寸前状態ですが、バイクの速度は問題にならないのですか?
バイクは前方不注意で減速が遅れた?
バイク側には道の狭さからすれ違いは危険と判断できるので徐行してすれ違うとは考えなかったのですか?
>>319の動画を見て
昔のRPGのラスボスを倒す前からエンディングまでを思い出したよ
俺には何度見てもハイエースに非があるようにしか見えんな…
バイクを目視で確認してから左に寄せる時間はありそうだし
この状況下ならバイクに気付けば咄嗟に避ける動作をしそうなもんだが、全く無いし
木陰のせいか、バイクに全く気付いてないのではって気がする
ハイエースはそもそもスピードだしてない
対向車来たら止まってからやり過ごす退避路を探すつもりだったのだろう
一方バイクは止まる気なしでどけどけどけ〜とばかりに突っ込んでるな
>>350 片側1車線のような道幅で減速しないですれ違えますか?
たとえば片側一車線を走っていて左によって走ってるバイクを抜くときセンターを少し越えながら
抜くことになりますよね、センター越えないで抜いたらバイクはひやりもんでしょう。
そんな道幅ですれ違いなんですから速度を上げて突っ込んだら動画のようになりますよ。
危険回避の大原則はまずブレーキ
ハンドル操作で避けようとしてしまうのは本人の技量を超えたスピードを出しているから
もうこの話題そろそろやめないか?俺が結論出してやるから。
9:1くらいで車が悪いのは間違いない、バイク側の落ち度は見通しの悪いカーブに差し掛かってるにもかかわらず
減速していない点(本人25kとか言ってるが、メーターは40km/hを指している)。
↓↓↓↓ これより先209の話題禁止 ↓↓↓↓
動画見たけどハイエースちゃんと減速してるじゃんw
どっちにも非があるでしょこれ
まぁ、バイク(一部優良ライダー除く)なんて、
隙間があれば突っ込んでくるG並のやつばかりだから仕方ないよ
優先意識(自己での過失割合)ばかり主張して、
円滑・安全な運転なんて心がけている奴なんて居ない(再度、一部の優良ライダー除く)んだから
そんな輩に何言っても無駄
ハイーエスもバカだけど、この道幅ですれ違うギリギリまで減速しないバイクもバカだろ
馬の子孫じゃね? ハイセイコーの曾孫か玄孫だろうよ
そもそもこのバイクは、この狭い道で対向車が来たらどうするつもりで乗ってたんだ?
バイクは車幅を考慮せずにすれ違えるから、双方が避けたらイケるだろって感覚なんだろうか
自分の立場や技量だけを基準に物事を考えずに、他人にもっと配慮して協調性を養うべきだと思うけどな
この道を運転する時に、車であればすれ違う幅が厳しいのは目に見えているわけで
対向車を認めてから双方が減速して、ゆっくり離合することを前提に運転しているのだから
突然こんな暴走バイクが現れるなんて、通常運転で注意する対応能力の限界を超えている
動画で見ている分には、来るぞ来るぞって構えているから発見即対応できないことを非難できるけど
実際の運転で、前方から暴走バイクが突っ込んでくることばかり考えて運転なんて『絶対に』不可能でしょ
常在戦場の心構えでいる達人のような人を基準に考えないで、一般人レベルで考えればこのバイクの異常性がわかると思うよ
>>361 そもそもこの車は、この狭い道で対向車が来たらどうするつもりで乗ってたんだ?
いつもは車幅を考慮せずにすれ違えるから、双方が避けたらイケるだろって感覚なんだろうか
自分の立場や技量だけを基準に物事を考えずに、他人にもっと配慮して協調性を養うべきだと思うけどな
この道を運転する時に、車であればすれ違う幅が厳しいのは目に見えているわけで
バイクを認めてから双方が減速して、ゆっくり離合することを前提に運転しているのだから
突然こんな暴走車が現れるなんて、通常運転で注意する対応能力の限界を超えている
動画で見ている分には、来るぞ来るぞって構えているから発見即対応できないことを非難できるけど
実際の運転で、前方から暴走車が突っ込んでくることばかり考えて運転なんて『絶対に』不可能でしょ
常在戦場の心構えでいる達人のような人を基準に考えないで、一般人レベルで考えればこの車の異常性がわかると思うよ
>>362 なんでそんなに必死なんだ?
もしかして投稿者本人か?w
ちなみに
>バイクを認めてから双方が減速して、ゆっくり離合することを前提に運転しているのだから
バイクは、すれ違うギリギリまで減速してませんがw
>>361 このライダーの他の動画がを見ると乗り方の癖がわかる。
気がついた点は下り坂では速度を乗せてしまう傾向がある、
ブラインドコーナーでは減速はしない、基本的にブラインドコーナーであろうとなからると
直線→コーナー進入→コーナー→出口→直線と一定速度でメリハリのないライディングをしてる。
もちろん曲がれないようなコーナーは多少減速はしてるみたいだが。
スローインファーストアウトという概念はない模様。
>>363 必死も何も、動画を見て受けた印象を書いただけなんだがな
バイクが減速?何の話?
その一文は、
この道路幅だったら離合できないから、車を運転する場合はそういう対処を念頭に運転する以外ないでしょ
っていう意味なんだが、どこでバイクが減速って解釈されるんだろう???
> バイクは、すれ違うギリギリまで減速してませんがw
これ、何に対してどういう意味で書いたのか教えてくれないか?
それより編集のほうが気になる
バイクのがのぼりなんだから車が左よって一旦止まれよw
それじゃなくともバイクのが接触地点見ても早く進入してるんだから当たり前だわ
こんなもんライディングとか速度とか関係無いわ
バイクもハイエースも糞でいいだろ
つまんねえ持論なんて無駄だから書き込むなカス共が
新しい動画マダー(チンチン
>>362 バイクと車を入れ替えたコピペで悦にいっているようだが
全く整合が取れてない事に気付けないのか?
>>368 止まる暇もなく暴走バイクが突っ込んできたんだから無理でしょ
あの道路を車で運転している以上は
対向車を視認すれば、止まるかかなり減速して慎重に離合する以外にないのだから
運転手は当然そのつもりで運転している
暴走バイクからはその意識が微塵も感じられない
バイクじたいが危険を感じても止まれなかった事実からも
異常な速度で突っ込んでくる暴走バイに反応するのはタイミング上無理だってわかる
>>371 言っている意味がよくわからないのだが
何か元ネタになるような書き込みがどこかにあるのか?
コピペと言っているからにはその元ネタとやらがどこにあるのか答えてほしいな
また整合性がとれてないというのではなく
きちんと具体的にどこかどのように整合性がとれていない文章なのかを指摘してくれよ
バイク乗りだけど、このバイクは相手が見えた時点で減速するべきだと思う。
とりあえず「こっちの方がふんがーふんが−」とか言うよりも自分で安全を考えないとなぁ。
まぁ、相手の車もちょっと広いところで待ってくれれば助かるんだけど。
7:3で車が糞!!!
次の動画お願いします。
>>373 路肩に止める余裕あるでしょっていうか車があそこのエリア手前の部分に寄せるのなんて余裕でしょ
目視で見えてるんだし、なんで真っ直ぐ進んだのか、そっちのが大問題
暴走バイクとかいう問題じゃない、この余裕なタイミングで左にそれてない車のが大問題だよ
タイミング上無理とかじゃない、バイク側からの映像で数秒も余裕があったのにぴくりとも動いてない車のが問題なのわかる?
どっちもクソで
>>368 >>377 どこみてきたの?
バイクがのぼり?違うでしょ
スロー再生だけ見てきたのかな、それじゃわからないよ。
しっかり見てからカキコ願います。
>>373 だからさ
バイクも止まれていないという現実を見ろよ
双方が認識した時点で、どちらも反応できないタイミングだという証拠でしょ
そして反応不可能の原因はスピードオーバーの暴走バイクでしょ
数秒の余裕って、見えてからすり抜けまでいったいどrんだけの余裕があるのかカウントしてみろよ
来ることがわかっている状況でなければ『絶対』無理だから
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:45:14.34 ID:h5chlcYM0
>>380 メーター見る限り全くスピードオーバーじゃないんだけど
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:47:18.50 ID:p/llWbNh0
まだやってる
好きなんだねーw
この中に、M JUNがいることはよくわかったwwww
みうらじゅん?
>>381 速度落とせなかったんでしょ。オーバースピードだね。
>>366 >双方が減速して、ゆっくり離合することを前提
ここですよ、わかりませんか?w
ところで、あなたには何も言ってませんがwなぜあなたが、書いたつもりなんだけどと答えるのかな?
>>377 >数秒も余裕があったのに
2秒ほどしかありませんよw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:07:06.02 ID:h5chlcYM0
結局、糞ハイエース側が謝罪してるんだよな。で終了じゃん。
動画みれば明らかに、停車寸前の車にバイクが突っ込んでいったってわかるのに。
それをスロー再生や静止画でアピールし車が悪いと印象つける。
病院名出したり謝罪を求めたりとチャレンジャーだなと感心させられる。
とりあえず動画見ないでお前らのレスだけで書くと
単独走行中はハイビームにしとけや
ID:of6qfm6p0 [18/18]
ワロタ
まだ粘着してるのかよw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:20:57.06 ID:h5chlcYM0
ID:QPHwKckC0=ID:of6qfm6p0
これを見れば普通じゃないというのが分かる
>>389 え?
なにそのイニシャル
>>383 あなたはライダー本人ですよね。
仲間連れて2ちゃんにこられたんすか?
どうして速度落とさなかったんですか?
ぶっちゃけ何も考えずすり抜けられると思ったらイメージより狭くで
あわてて減速しようとしたんでしょ?
自分に非があるとかこうしとけばよかったとかないのですか?
自転車にしろバイクにしろ事故った時は車の方が過失割合が大きくなるのだから車が気をつけろー!
俺たち二輪乗りは弱者だもん。目の前に障害物(自動車)があっても回避行為しないよ。
だって事故っても過失が小さい弱者だもん!
不公平だよね。2輪も4輪も同じ過失割合になるように是正して行こうではないか。
>>395 早速反応なすったか。
馬鹿なコメント付けて恥ずかしいねwwwww
>>392 >>393 >>394 動画みてわかったことや反論したらこんな数だ。
さあはやくバイクに非のないところを証明してくれ。
カスとか屑とかそいう文字でなくね。
車が寄せてきた?というのは(寄せてきたわけでない)。
車があのライン走行はいけないという証明。
などなど
具体的に、どれくらい過失が小さくなるの?
>>399 もし接触事故になったら、
あの動画を証拠で出せばほぼバイクが悪くなる。
動画を証拠で出さなければ車の方が悪くなるだろうね。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:02:21.46 ID:lJlkE5Xh0
動画の提出は義務じゃないから使い方は自由
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:10:37.33 ID:3XwJUeEh0
基地外はすごいな。この粘着っぷりは日本人じゃないわ。
バイクがクズすぎて胸くそ悪いなあ
因縁つけられたハイエースは自分にも落ち度があったと認めて謝っているというのに...
まだハイエースカス乗りが暴れてるのか。
道路の中心線を越えてる方が基本的に
過失割合が圧倒的に大きいんだよ。
9:1とかのレベルでな。
そこに速度修正要素加えても8,5:1,5程度なもん。
残念だったな。
あと、接触事故になってたら、これバイク乗り死んでますわ。
そしたら、ハイエース乗りタイーホだから。
被害者の悪口なんかそもそも言えなかったな。よかったな、生きてて。
思いやり運転とは、ヘタクソの行動を予測して運転することさ
こんな危険なことしやがって!
て怒る前に、なんかやりかねんぞと予測して安全マージン取るのが、思いやり運転の一端や
ハイエースは鈍臭いジジイで左に寄せ切れてなかったとはいえしっかり最徐行して安全マージン取ってたね
一方バイクは。。。
道幅が狭いので中心線うんうんは考慮されませんよ
中心線といいはじめるのは車2台分の幅以上の道またはセンターラインのある道です
見通しの悪いコーナーでの衝突は5:5になりますね
しかし死亡事故や重篤事故になればしっかり調べるのでこの事例だとバイクの過失か問われるでしょう
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:57:42.36 ID:u6NiNqxH0
>>408 道が狭いと中心線は考慮されないって、どこかに明文化されていたりしているんですか?
仮に考慮されないとしても、衝突したとなると衝突地点はハイエースから見て道路のほぼ右端にな
るだろうし、ハイエースは減速やハンドル操作で回避する事を全くしていなかったりするので、ハ
イエース側に圧倒的な過失があると思うんですが。
堂々巡りのことをやってるの。
きりがないぜ。
バイクで走り行ったりしてる俺から言わせてもらうと、バイク側がアホだわ
仮に前後ドラムのエストレヤでも、普通フロントがダイブする位のブレーキは効くはず
相手が避けるだろうと思って突っ込んだら避けてくれなくてテンパった動画にしか見えない
どっちが悪いとかじゃなくて、わざわざ病院の名前出してまで動画上げる暇があったら自分で撮った動画見返して回避方法の1つでも見付けろと言いたいわ
バイク乗りが皆アホと思われるだろうが
お!?P2とスマホとPCで自演し始めたぞ!?
>>412 そうだねハイカスは避けてくれなかったんだね。
おかしいよね。
反対車線で自転車の少年が軽くぶつかって撮影者の前の車からキチガイ女が降りてきて バックしたら逃げるな!とか救急車!とかわめき散らしてる動画見た気がするけど
わかる人います?
>>410 ハイエースが減速してないって何を根拠に言ってるの?
動画を見る限りにおいてはバイクの1/4程度のスピードになってるのに
バイクのスピードはアップ主の主張で25km/h、動画のスピードメーターで40km/hくらいに見える
これからしてもハイエースはスピードは速くても10km/h程度
これはいわゆる徐行と認定されるスピードだよ
いいかげんにせい!
結論から言えば団塊世代同士の下手糞運転手同士のニアミスってこった!
7:3 〜 9:1 くらいで車のほうに過失責任がありってこった!
というわけで、
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 以下
>>209 の話題禁止 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>>416 私が、ハイエースが減速をしていないと思ったのは、前タイヤとフェンダーの隙間が見える限りの
間変化がなく、全くノーズダイブしているように見えなかったからですよ。
低速走行していてもすぐに止まれなければ徐行ではないですし、何よりも、あの場所で左寄りで走
っていないことが一番の過失だと思います。
いい大人がいつまでもみっともねーなー
公道でこんな無茶なドリフトとか危険すぎだろ…
サンクス!最高www
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:40:48.46 ID:FPI0gugE0
偏差値75の俺が審判してやる。
左に寄らないハイエースが悪い。以上。
日本って停電して信号止まった場合のルールとかないのかな?
アメリカだと片側づつ順番に抜けていくけど
交通整理されてない交差点の通行方法に準じた気がする
>>424 アレな人ばっかりで面白い
>>424 あのガキキチガイの知り合いか子どもなんだね!
コウタロウって二回呼んでるねwww
>>418 車はこの道幅で走る問題のないところを走っていますよ、
車が左に寄せ右に十分な空きをあけさせすれ違いを行わなかった
バイクに問題がありますよ。速度の出しすぎってことです。
あなたはキープレフト的な話を都合よく解釈してませんか?キープレフと
を調べましょう。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:40:59.62 ID:mZpdyx7O0
>>424 マージン取って3分50秒あたりから見始めたら馬鹿が転んでた
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:43:19.20 ID:FPI0gugE0
>>431 ハイエースが100%悪い。対向車が来たら左に寄るべきだから。
>>433 動画からはそれはないよw
先が見えないならバイク減速しさせるべきだった、減速は余裕で出来ますよ
フロントロックするからとか路面がわからないからとか言わせないよw
そんなブレーキになる前に減速はできますからね
余裕をもってすれ違いを行いましょう こんなバイクの走行は危険極まりない
団塊ライダーのプライベートコースじゃありませんよ
道路を中心線超えて通過してるハイエースの注意義務違反で
ハイエース1:9で悪い。
うぜえなあ死ねや
>>436 どちらにも落ち度がある
左に寄れなかったハイエース(ヘタクソ)
道路状態を無視したハイスピードで運行し減速をしなかったバイク(キ印)
>>434 全部見ました
車線を頑なに譲らない人って居ますよね、それによってスムーズに動かない原因になったり。
交差点信号多いですね、信号の切り替わりってなんとかならんのでしょうかね、4色にするとかw
黄色を長くするとか・・いまさら変えてもしかたないですが。
もし事故になって警察が来たらなら、バイク君にまず聞くだろうな・・・
なぜ、対向車に気づいて時点で停車しなかったの?
なぜ、いけるかどうかわからない狭いスキマに突っ込もうと思ったの?
>>436 この道で中心線はみ出ないで走れたらハイエースでないわw
ここで接触事故ならとっちがどうの関係なく5:5で処理されるよ。
ビデオ採用するならバイクが悪くなるのは必須
もういいだろバイク速度落とせよで話は結論ついてる。
こういう時は相手がどんなに飛ばしてきても2秒で左に避けてください
出ないと晒されますよw
あ、ちなみに狭い道で飛ばしてきた方は、相手が避けてくれるのでギリギリまで減速しなくてもおkだそうです^p^
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:13:28.24 ID:3XwJUeEh0
また無駄な改行してる馬鹿がいるわ。ID使い分けて連投。
誰とは言わないけどw
>>441 >ここで接触事故ならとっちがどうの関係なく5:5で処理されるよ。
自動車同士ならそうだろうけど、バイクはそれだけで優遇されるから残念ながら5:5にはならない(処理としてはね)
それをいいことにやりたい放題の例がこれな訳で
もうハイエースさま様で感謝した方がいいんじゃないのかな
ハイエースじゃなく2t・4tトラックだったら逝ってるよ
ハイエースでよかったーーー
とは思えないんだろうね俺様の道だから
>「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう
というわけで、
・バイクはカーブ手前で減速しておくべきだった。
・車は速度落として左に避けておくべきだった。
これ以上の前向きな見解って無いよね、動画見ても。
※乗るなとか走るなとかいうのは別として
自己の意見を突き通すのもいいけど、そんなもんスレの趣旨じゃねーってことで。
バイクの中の人が公道レースの邪魔されたからって
ムカついて上げちゃった動画でどんなけもりあがるん?
バイクに恨み持ってるのか、とにかく何でも良いからバイクを叩かないと駄目なんだという粘着馬鹿がいつまでも発狂してるから
構う人が居る限り終わらんだろうな
とりあえず、現地で車幅を測ってきたやつはおらんのか?
車のクセに腰重い奴多いんだよな(俺も)
前に大井IC近くの車線動画の時に尋ねたけど誰からも返事なかったし
何々w路線の幅測るとかまで話進んでるんだw
ただのニアミス動画じゃんw
>>386 遅くなったけどゴメン
俺が勘違いレスしてるんだね
続けて変なオウム返しがきてるのを見落としていた
>>449 おまえ、まるで宗教には待ってる人みたいだな
誤字脱字だらけとか
日本人ではない者が居る予感
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:55:56.39 ID:pji2sXaB0
未だにバイクが悪いとか書いてるバカがいるのか。
40km/hならバイクは悪くないし動画を見ても落ち度はない。「公道レース」とか書いてるバカがいるが、
あんなノロノロ運転でレースって、、、
一方、ハイエースは右側通行。100%悪い。
>>457 あの道路で40km/hが悪くないとか感覚変だぞ
丁々発止、堂々巡りで丁々発止になるテーマで延々と丁々発止w
黒を白と言い張ってりゃ堂々巡りになるわな
>>457 なぜ徐行しない?なぜ停止しない?ということだよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:18:45.16 ID:pji2sXaB0
>>458 お前の感覚がおかしい。バイクはちゃんと左端まで避けられてるんだから、スピード出し過ぎではない。
あの道路で右側通行するハイエースが頭おかしいだろ。
前からバイクが来るかもしれないのに。
バイクは、対向車が逆走してくることまで予測して予め減速してたらキリがない。
青信号でも徐行しろと言ってるようなものだ。
>>462 それはハイエースに対して言うべきだな。右側通行するならもっと徐行するべきだし、ブラインドカーブなら停止するべきだ。
バイクはハイエース同様に免許がないと運転できない自動車のはずだが
・ハイエースの運転技量
運動神経、ハンドル捌き...×
判断力...○
・バイクの運転技量
運動神経、ハンドル捌き...○
判断力...×
結論…ヘタクソとヘタクソが出会って事故りそうになった。以上。終わり。
ではスタート〜!
>>463 >バイクはちゃんと左端まで避けられてるんだから、スピード出し過ぎではない。
止まれてないからスピード出しすぎ。スピード出しすぎかどうかはアクシデントの際に止まれるか止まれないかが判断基準だろ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:49:08.96 ID:pji2sXaB0
>>467 お前、免許持ってないだろ。というか、子供か?
40km/hが速いとか書いてるし。お前の速度感覚はママチャリ並だな。
対向車とすれ違う時、いちいち止まれる速度まで減速する車なんていないし する必要もない。
「止まれるか止まれないかが判断基準」って、バカなの?
反面教師で捉えればいいだけっさ
>>468 おまえバカだろ
道路状況踏まえて考えろよ
ガラガラの直線の高速道路から特定の場所でしかすれ違えないような細くて見通しが悪い山道を同じに考えてるだろ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:42:12.79 ID:pji2sXaB0
>>470 お前はバカだな。誰も高速道路の話なんてしてないだろ。文盲かよ。
狭い道でのスレ違いでも、いちいち止まる義務などない。バイク1台分の幅さえあけず右側通行するハイエースが100%悪い。
そもそもハイエースが止まらずに突っ込んできたのが悪い。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:37:44.22 ID:oTPrPMHl0
>>471 おいおい、そもそもハイエースが止まらずに突っ込んできたから悪いっておたく言っちゃてるじゃないかw
だからバイクの方に問題ありって言ってるんだよ。
ハイエースが100%悪いとか言う奴いるんだなw
あのライダーと同じような判断しかできない運転をするんだろうな。
右側通行?あの道幅で右側通行とは?考えがチャリやバイク感覚すぎないか。
センターラインのない道はすれ違いには注意しないとな。止まる減速するは当然だよ。
廃エースまじDQN
>>477 こんな決定的な証拠動画上げちゃったら、むしろ自分が捕まるんじゃないの?w
てゆーか普通に危ないよねこれ…
>>476 こえー
基地外に追いかけられるとかどんな恐怖体験だよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:14:39.30 ID:hWqfKi/30
フリートークに日々、密かに防犯活動を行っています。弱者をイジメるワルを認知したら自分を犠牲にしてでも手助けしますよ。見て見ぬ振りする今の世の中、381は見過ごしません!
て書いてありますけど、警察も見過ごすこと出来ないと思うので通報しときました。
また北海道か
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:30:00.24 ID:4QwiIa1y0
>>476 普通に怖いわ
追いかけられた軽はほんとに怖かったと思う
車に拡声器つけて公道でほんとに使うってどうなの?
>>476 これなんなの?詳細分からないとスレ立て厳しくね
国道36号線の登別室蘭ICあたりから室蘭方向に走って、JRを渡って道道に入ってだと思うんだけど最初の2分くらいしか見てないからよくわからん
>>476 サイレン鳴らしてるし、普通道交法違反で検挙だろ。
信号無視や速度違反諸々犯した動画をupするって、どんな頭の構造してんだ?
いわゆる「官から民へ」というやつかな?
>>476 ひょっとしてこの人現職かそれに近い人なんじゃない?動画が警察関連ばっかり
警察マニアなんだろ。
>>488 お前って本当に馬鹿だな。追跡方法見るだけでただのド素人だって解るだろ。
なんで現職やそれに近い人間がサイレンを適当に止めたりするんだよ。
>>476 一般道 白線とその間で10mとして、30秒あたりまで時速98kで走っとるやん!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:22:52.34 ID:pji2sXaB0
>>473 バイクは左端に寄ってたから止まる義務はない。一方ハイエースに左に避ける義務がある。
センターラインが引いてない道でも同じ。
右側通行は対向車線逆走と同じでハイエースが100%悪い。
お前は道交法を基礎から勉強し直せ。
>>495 車はいわゆる涙目インプってやつ?車種に詳しくないからわからんw
>>476 これはブロアムVIPさんみたいな基地外だなw
>>495 02:06 バックミラーに御尊顔ありwwww
インプじゃないか、マジェスタみたいなVIP系だなww
>>492 ww
右側通行を証明してください。
免許持ってる?原チャリだけ?車は乗ってないだろ?なっそうだろ
>>493 >※これらの事故の過失割合は、あくまで典型例です。実際の事故の場合、詳細な条件によって、過失割合の結果は異なります
ここを理解できない人かw
>>501 ハイエースを擁護してた奴だろうが、100:0は変わらないよ。
この状況でハイエースに有利な修正要素など何もないから。残念でした。
まだ 209 を蒸し返すのかよww
結論はハイエースの方が過失割合重い、されどバイクの過失も0ではない(直前まで40kで走ってる点)で終わってんの!
で、時代は
>>476 ww。これは相当面白いぞ、他の動画で珍走がばらけてから声をかけるのがあるがこれはなかなか。
もうしばらくウォッチしたい。
この動画でセンターラインが見える人とは会話が成立しないから・・・
センターラインはなくともセンターオーバーになるけどね
>>502 ハイエースに有利な修正はなくても、バイクに不利な修正はあるなw
>>502 センターラインやキープレフトを理解してないね気味は。
こういうことを勘違いして覚えてるからハイエースが悪いと思ったりバイクの突っ込み事故が減らないんだよ。
センターラインのある道は走行帯が決まってるからはみ出ればいけないのはわかる、センターラインのない道は
中心線からのはみ出し主張は厳しいんだよ、まして今回のは道幅が狭くはみ出し主張などできない幅。
>>508 無いよ。
仮にあったと仮定しても寄って来てる事からハイエースの方に前方不注視が取られる。
バイク憎し
で100:0の事案でゴネるとか、マジキチ多いねw
>>510 ならバイクもギリギリまで減速しなかったことで前方不注意が取られるなw
>>512 前方不注視なんてどこにも無いのに取られるわけ無いじゃんw
まぁ好きにゴネてればいいさ
>>476 最初見た時低評価1だったのに今見たら低評価が20超えててワロタ
>>515 残念ながら事故の決定的原因はバイクではなくてセンターオーバーしてるハイエースなんで
>>516 お馬鹿すぎて話にならないw
自分たちの運転を棚に上げて、DQN車に煽られた、とかいうスレを立てるキチガイっぷりがよく分かるわw
>>518 自分たちの運転を棚に上げてるのはハイエースを擁護してるお前だよ。
ゴネてバイクの側の修正要素をこじつけようとしてるが、ハイエース側の方は完全に無視してる。
例えば、お前が言った「ブレーキを使った回避行動」
この場合どちらにその回避義務が大きく課されると思う?当然ハイエースの側だ。
にも関わらずハイエースの側は全く無視して擁護してる。
自分でおかしいことに気づけよ。
>>516 動画が見ればだれでもわかるやん。バイクの自爆って。
センターオバーって何見て言ってるの?
右側走行だのしか主張できないのかな?ハイエースがあのラインを走行しては
いけないという証明をはよしてください。
>>519 俺がいつハイエースを養護したよw
バイクも悪いだろって言ってるだけなんだけれど?
お前と違ってハイエースの過失は0なんて言っていないぞ?w
動画が見ればだれでもわかるやん。バイクの自爆って。
センターオバーって何見て言ってるの?
右側走行だのしか主張できないのかな?ハイエースがあのラインを走行しては
いけないという証明をはよしてください。
すまぬ連投
>>522 バイクの側の落ち度を主張した所で、ハイエース側の落ち度の方が遥かに大きいから修正なんてされないって言ってるの。
なんでこんな簡単な事がわからないのかなw
例えば、バイクにもハイエースにもブレーキをかけて事故回避義務に対する落ち度を認めたとしよう。
しかし、バイクに10、ハイエースに10の落ち度を認めたとしても100:0に揺るぎはない。
実際には落ち度を認めたとしてもバイクの落ち度の方が遥かにかるくなるだろう。
バイク5、ハイエース10とかな。
それ故にお前の言うようにバイクにも落ち度があると言った所で100:0の割合に修正なんかされないの。
なぜなら、バイクに落ち度を認めたとしても、バイク10たいハイエース120とかの落ち度になって
結果として100:0になるからだ。
>>524 どこからの話してるの?
話の振り出しかよ。
>>524 アホすぎw
相手がブレーキ掛けたかどうかは関係ないだろw
安全運転義務違反はあくまで自分の運転が対象だろw
パトカーでもないのにサイレンつけてる時点でダメだろ
このbBも警察に追われるというよりかはキチガイに追い詰められて殺されるという気持ちだったろうね
しかしこいつ、追いかけてた相手が停まって「何か?」と聞いてきたらどうするつもりだったんだろう?
そう考えるとこいつの目的は別のところにあるんじゃないかと思う
つまり、追いかけた相手が自爆するのを撮りたいんじゃないかと
>>529 おつかれさま!w
ただ、こいつも一応こいつなりの正義感でやってる節もあるのでDQN同士のつぶし合いするまで泳がせたい気もする
>>529 もうすぐでって登別市若山町4丁目だろw
富岸小学校と登別クリーニングを直線で結んだ先にある建物。
すなわち「道営住宅登別若山団地B棟」だろ。
>>531 その原因が分かんねーから何とも言えんよね
あの道路にセンターラインが見える人には
バイクが暴走していないと見えるようだから
最初から話が噛みあう余地は見出せないよ
特定が早すぎるな。
知り合いがいるのか?
>>495 この人の不測の事態とは、逮捕されることになるのだろうけどw
>>209のバイクとハイエースの動画は、道交法第18条がポイントだから。ハイ終わり。
>>530 100%ハイエースが悪い言うてるのはあなたと年金G3ライダーだけですよ。
第三者のこのスレ見てる人が動画分析してハイエースが悪いわけでないと証明されたじゃないですか。
こうなった原因がバイクにあって危険予測不足による視界不良コーナーへの進入速度に問題であると。
バイクの進入速度が遅ければハイエースも寄せる時間ができ回避できたであろうと。
過失の割合なんて気にしてるのはG3ライダー本人だけですよ。
自分を信じこの自爆動画をもっとアピールして欲しいですわ、はずかし映像としてどっかに残るんじゃないかな。
結論はもうでたので過失の割合なんてここで話しても無駄ですよ。
>>539 やっとそこまでたどり着いたかw
おしいもうちょっと勉強して来い。
>>542 いやいや、もうとっくの昔に終わってる事案だから。
いつまでも粘着してるんじゃねぇよw
>>532 はええなおいw
道営住宅の団地ってなんか可哀想な人なんじゃないのかこれ・・・
>>548 気が付かなかった、という事は一番端ですねw
後は通報が一杯行って逮捕されて罰金払わされたり免許取り上げになったりして
ちょっとでも交通事故が減ると良いなと思いましたw
私の役目はここまでです。
後はハイエースの話題でもどうぞw
楽しげなネタが…って特定はえぇwww
コレは逮捕だろ〜証拠はバッチリなんだから。
こんだけ早いと、逆にハナから身内の私怨なんじゃないかと思えるレベル
ハイエースのネタまだ引きずってたのかよw
仕事から帰ってきてスレ開いて吹いたわw
あぼーんしたらスレの半分くらい消えたぞオイ
くだらない言い合いでスレが読みにくい
>>544 名古屋はこういうつくりの道路多いから右折専用車線でも平気で直進してく奴多いんだよな。
んで、右折車がいたら強引に直進車線に入ってくる。
つーかこのプリウス、ナンバー灯やブレーキランプは点いてるけどリアのコンビランプついてないように見えるけど気のせい?
>>544 投稿主のハンドルネーム zaitokuaichi 在特会か。
>>551 でもコレはかなり悪質だと思うし、
単なる私怨って感じでも無いような…
>>495 コレってもしかして最初に映ってるのは防弾チョッキ?
アホハイエース擁護がしつこいからどんどん敵が増えていくのなwwww
ハイエース運ちゃんは、謝罪文まで書いちゃってるのに今更擁護する
価値なんかないぞw
あ、Mさんでしたかwwww
>>551 身内でトラブルの自演動画上げたら(強引に停車させての過激な口論物w)再生回数の伸び方がヤバかった
アフィ付けて稼いでる奴絶対居るよね
名古屋の奴とか炎上商法じゃないかと疑ってしまう
信じられるのは死んだトゥデイ乗りだけだわw
団塊ライダー光臨されましたw
キープレフトできない下手糞は運転しないでね。
>>476 マジで通報しといた
数が増えれば警察も動き易いと思うからお前らも頑張れ
A棟とB棟の並びから言うと402かもしれません。早とちりかも。
>>565 看板の103と104がモザイク処理されてるな
>>544 この投稿者は喧嘩腰だけど冷静だし場馴れした感じ
しかも相手のプリウスは無灯火か
もしもこれが合法というなら、
発煙筒がわりのパトランプ営業車につんどいて、客先に遅れそうな時点灯して「プロボックス刑事出動!」とかやるぞ
>>ID:lB/yGtAlP
部屋番号=住所だろ。
浮かれすぎてお前が犯罪を犯してどうするw
>>544 相変わらず黒いプリウスはDQN揃いだな〜
黒いミニバンと軽自動車もDQNばかり。黒はDQNが好む色なんだろうね。
ブロアム大先生に憧れてパトカー用品を揃えてみたものの身バレ対策までは手が回らなかったでござる
>>572 黒の欧州SUV乗ってるけど、道を譲るとえっ?って反応されることがよくある。。
いかついけど大人しく走ってるのに
次のお題に参りましょう。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:33:09.36 ID:vDBnxrMi0
だが断る
>>569 同意w
名古屋すごいなw
俺ならわざわざ妨害しないけど、入れなかっただけでこんな絡まれ方するなんて勘弁してもらいたい
動画あげてる奴も余裕あるし、日常茶飯事?
俺なら間違えなく即謝罪だわw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:41:24.51 ID:l34G7J7M0
どっちもどっち
譲り合いを忘れたらあかん
どうが上げ主は小心者か。入れたれよこんなの。
後ろが迷惑なだけ。
>>544 ここよく通るけど右折レーン直進するやつ多いんだよな
通勤ラッシュで右折レーンから割り込んでくるDQNは積極的にブロックしてるわ
ほぼ毎日クラクション鳴らされてるアホをみる
夜にばかり行動してるな、たぶん顔を見られたり報復が怖いんだろう
小心者なら無理して勇者気取りとか止めればいいのに
TVを見すぎの子供かよ
>>575 それに加えてスキンヘッド+真夜中にグラサンなんだろ?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 06:57:41.54 ID:jb0mJWvq0
>>575 >黒の欧州SUV乗ってるけど、道を譲るとえっ?って反応されることがよくある。。
自意識過剰すぎるだろw
俺もそう思ったw
米産ミニバンに進路譲られたらえっ?て反応しちゃうけどな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:05:59.12 ID:vDBnxrMi0
韓国車に道譲られたらえ?って反応しちゃうな
さすが、小金持ちの見栄っ張り欧州車乗りは言う事が違いますな
韓国車なんか日本で走ってるの見たことないよ
見分けがつかないだけかな・・・
韓国車なんてメーカーエンブレムもイマイチ分からんし、車種も全く知らんから見ても気付かんわ
スズキのキザミ?ってセダンも韓国車に見える
あーあ、刻んじゃった
韓国人ならわかるのかな
381gangstarなる者は交通違反ばかり追っかけて、イオンの近くにあるお屋敷の監視はしないんだな
あぁ、お屋敷の主と本物の警察は仲がい…あれお客さんかな?
>>497 vipさんはどう見てるんだろうね
あの人は覆面パトカーのコスプレって自覚してるからいいけど
こうやってサイレンならして緊急走行するってのはコスプレの越えちゃいけない域を越えちゃったよな
つか、緊急走行するには自動車検定1級が必要なんじゃなかったっけ?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:54:46.17 ID:9QODjG9z0
普段はカキコ少ないのに、ハイエース擁護キチガイと偽パトカーキチガイという燃料投下で盛り上がってるね♪
自動車検定1級って、何かうさん臭いw
>>597 > つか、緊急走行するには自動車検定1級が必要なんじゃなかったっけ?
そんなのないよ、少なくとも国レベルのはね。
緊急自動車の用件は車であって運転者じゃないからね。
警察や消防それぞれの内部の検定があるだけ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:22:59.26 ID:FD6yzG6v0
>>544 ってか、これ入れてあげないんだ。でも妨害という妨害もしてないし。
ってか、プリウスも鼻ねじ込めばいいのに入らないんだ。随分と律儀だな。
ってか、もうそこまで行ったら投稿者降りて行けばいいのに。
こんな状態で逃げていったら追いかけて止めて怒鳴り散らすわ…俺なら。
東京じゃ普通によくある(割り込みor妨害)これでこの言い合いとか。名古屋は怖いところだ…
赤色灯付けての走行は道交法違反
無差別ストーカー
気に食わないDQNをしつこくストーキングで追い回すDQN
>>602 この道は右折レーンになることがわかってて走るやつが多すぎるからな
右折待ちがいたら割り込んでいなかったら直進
混んでる中、中央車線走ってるのがアホらしくなる
>>544 プリウスも投稿者もひでーな
器の小ささ勝負なら互角だなw
>>544見ると車線変更は図々しくて下手くそだけど、まあありがちだよね
普通の人格なら入れてやると思うんだけど、器が小さくて性格が悪い奴なら阻止するっていうのもこれまたよくある話
分からんのはそれでなぜ怒鳴りあいになるかって事
何と言うか、ど田舎者なんだな
>>544 もめた後でも平気で右折レーンを直進していくプリウスはいつもこういう走りしてんだろうなw
こんな感じの図々しいのはフラッシュ炊いて写真とればヨロシ
俺もよく危ない運転する奴に降りて説教するけど大概メガネ小太りだな(´・ω・`)
>>495 2分4秒あたり、ルームミラーにキモい顔
vipさんってなんでさん付けで呼ばれてるの?
vipぉにぃ
名古屋走りきゃあも
ちなみに乗ってるのはDC2タイプR
手ブレが酷いなというだけだな
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:50:48.34 ID:LBpt3PRSi
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:56:07.98 ID:u1N27uGA0
>>544 これは入れてあげればいいんじゃないの?
直進車線が右折車戦に変わったから車線変更しただけでしょ?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:59:09.86 ID:u1N27uGA0
俺もこれで入れてやらん撮影者も十分過ぎるほどの基地外としか思えん
勿論プリウスも基地外だが
波長が同じだからぶつかるんだろうな。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:02:44.84 ID:u1N27uGA0
>>626 昼間の話だろ、映像は夜で混んでないよ。
そういうことを知ってるから入れないじゃねどっちもどっち。
まあしょっちゅう右折レーンから直進するような場所なら
警察がしっかり取り締まればいいんだがな
それがないから真面目にルール守ってる人が馬鹿を見てイライラが募るんだろう
高速道路の渋滞で路肩ぶっ飛ばしてきた車には絶対譲らん!ってのと同じような心理なんだろ
とはいえ世の中馬鹿にいちいちイラついてても損するだけだよね
>>624 プリウスはその後中央に入って追っかけて、また右折車線に出て隣に付けて こらーー って言ってんだぞww
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:43:32.20 ID:ExvnRt0m0
>>605 阪神高速池田線の高架下も似たような感じ。
関東での右折レーン横入りはあるけどあんなあからさまな意地悪はしないなあ
まあ、どっちもどっちだろ(´・ω・`)
>>424 5:17と同レベル
>>424 これ子ども心配で救護補助してんじゃねーの?
>>632 おれ都内ばっかしか走らないけど
直進が右折になるのが連続してあるような場所って少ないよね?
246下り環7交差点から西に3〜4個連続してるけど
ゼブラで合流を促さないから逆に直進が突然右折待ちになるので
みんな逆に上手く合流して、右車線の人は合流後、右折待ち車追い抜いたら
すぐ右車線に移る感じだから逆にモメない気がする
あと17号の下り、春日〜仙石付近に直進が右折Uターンになるところあるけど
ここも3車線別途確保してあるから混まないのでその右折レーンから抜く人は
少な目であんまりトラブラないよね
>>544も逆にゼブラなしのがみんな協力しあうんじゃないのかなとちょっと思った
が、東京はかなりマナーいいせいもあるのかな
>>633 息子だろうね
コウタロウ!って叫んでる
キチガイやわ
>>634 246は上りのほうが強引に合流してくるやつが多い
>>624 道を走りなれてない奴ならまだしも。。。。
ゼブラ通って、頭ねじ込んで車線変更してくるとかアホプリの方が頭湧いてるだろw
アプ主ぬ怒りももっともだろ!!
>>639 おまえ名古屋民か?
関東なら普通に入れるぞ
こんな基地外に絡まれたくねーし、俺も素直に譲るわ
こういうわざわざ妨害してまで譲らんヤツって絡まれたいアホなのか?
>>639 おまえもキチガイの仲間か?
車1台分でも急がないと死ぬのか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:01:30.66 ID:8GvLGSHQ0
>>637 あーそういや上りも高速降りた合流とか
直進右折併用あったね
おれが生活圏内じゃなくて通勤殺伐の時間にあんまり利用しないから
印象違うんだなきっと
>>644 三茶の高架降りた先の右車線は首都高だから
さっさと合流すりゃいいのに先頭で無理にねじ込んでくるとかあるよ
まあDQNな車だけど
>>643 もう一回見直してみた。
アプ主の立場なら俺は入れてやる!
仮にプリウス乗りの立場なら、
こんな走りはしない!!
しかしゼブラ跨いで入ってくるんだからもっと謙虚に入れって話!
作りの悪い道だね。。。。右折車が居なきゃ右折レーンを直進とかww
東京にもこんな作りの道有る????
>>646 >東京にもこんな作りの道有る????
たぶん、右折専用じゃなくて右直レーンにするか、
右折レーンの手前は中央分離帯を広げて一車線減らしてるところが多いと思う。
たぶん通常時の交通の流れによるんじゃないかな。
慢性的に渋滞の多い土地だと無駄に2車線←→3車線を繰り返すと
2車線になるところでさらに渋滞する。
ある程度流れのあるところだと一時的に車間は詰まるが
お互い普通のひとであればスムーズに合流できる。
>>648 名古屋高速5号線の下の万場大橋東から東方面に進んでホンダカーズ愛知あたりだとおもわれ
>>640 関東だけじゃなく、全世界共通で入れるよ
アレを入れないとかみっともない
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:19:10.70 ID:sguN7OgL0
甲州街道下りの国立付近、10年以上ぶりに走ったら
直進車線だったのが知らんうちに右折車線になってて
赤信号で停まってる時に強引に直進車線に割り込んだわ、睨まれたけどまぁ、仕方ないだろうってオモタww
渋滞スロースピードで車線変更するのに十分な車間距離があるのに、
車線変更のウィンカー出すと入れさせないように急にスピードあげて詰めてくるのがいる。
今日も渋滞の16号で信号がないT字路左折して、そのあと右折するので右車線に移ろうとしたら、
ゆっくり走っていたトラックがスピードあげて妨害しようとした。いるんだなこういうのが。
>>651 そういう時は諦めて右折するのが基本だと思うが?
自分はそうしている。
交差点の手前30mは基本的に車線変更禁止だからね。
>>651 道交法・第20条を遵守してたらそのような事態にはならない。
>>657 これいつのニュース?
こないだ、関越でまんまこんな感じのY31見かけた
後付サイドミラーとリアだけ濃いめのスモークとアンテナみたいなやつ。
根暗なオタク風の男が運転してた。
経験上、降りて絡んでくる奴は飲酒運転が多い、と言うか昼夜問わず大半がそれ
自分は酒は飲まないし、その酒臭いというのがよくわからないのだけど、
自分で「酔いが・・」なんて言ってくる奴もいるし
昔、飲酒運転にぶつけられたこともあるし
もっと取締りを強化して、さっさと取り消しにしてほしいわ
サイレン鳴らしてる覆面を見かけても、偽物ではないかと疑うようになったw
あれ?黄色線じゃなければ
車線変更って交差点内ですらおkだったと思うんだが
車線変更で追い越したらダメだけど
>>661 そういえば夜間に真後ろで、いきなりサイレン&赤灯をつけてきた車がいたな
警察のくせに車間を詰めすぎだろと思ってたけど、偽物だったのかな?
>>664 サイレン&赤灯だろ道譲れよw
詰めてきたんじゃないよw
お前も俺様かw
>>665 違う、(車間を詰めた後に)真後ろで鳴らし始めたんだよ
遠くから近づいてきたのではない
もちろん道は譲ったよ
あーつけたすの忘れてた無理な車線変更ね
夜中に原付で走ってると、車間を詰めて煽ってくるクルマがいたから、
道幅が広い場所で道を譲ろうと思って加速したら、
ほぼ同時にサイレントが鳴って赤色灯が光ったことがあった。
何だったのかなあれは・・・
すぐに脇道へ入ったので何もなかったけど。
>>669 にせパトカーに乗ってからかっていたんだろ。
ああそうそう、車の緊急走行は2名乗車が必要なはずだから、
可能ならその辺を見れば偽物か分かるかも
アロハシャツ着て窓から右手ダラーンの見るからに柄の悪いやつが
赤信号になったとたん赤色+サイレンで交差点突破して
直後に赤色もサイレンもoffにして走り去ったのは見たことある。
右腕だらーんってマジで何がやりたいのかわからん
車体暑いだろうに・・・
本物の警察でもガラの悪い奴は居るみたいだけど
マル暴なんて本物以上とか聞くし
マル暴はその筋の人達だろ?
暴対か、生安か、公安とかじゃないの?
そういえば、サイレンって
「ウーーーーーーーーーー」のときと
「ウーウーウーウーウーウー」の時があるけど
後者はon/offを繰り返してるの?
マル暴対策というべきか
まあ、間違いならそういうことで・・
(昔聞いた)第4課と書こうかと思ったけど調べたら名前変わったらしいので・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:43:15.91 ID:IGpNeMhs0
>>217 バイクもハイエースも警笛をぜんぜん鳴らしてないな。
昭和40年代の頃は、こんな狭くて見通しが悪い山道を走る時はカーブの手前などで警笛を鳴らしていたな。
鉢合わせを防ぐために。
今はやらなくなったのか?
>>678 4秒周期のサイレンじゃなくて?
助手席のフットスイッチは、踏んでる時にサイレンが鳴るから、
踏んで離してを繰り返せば、「ウーウーウーウーウーウー」みたいな音になるし、
踏んだままなら、「ウーーーーーーーーーー」だし。
手動ボタンを押した時も、同じ動作。
>>680 いや平成初期までうちの田舎の山道では結構鳴らしていたがw
当時免許持っていなかったからそんな必要ないやんって思ったけどこういう時のためか
まあ、ちゃんと車線で区切っていた道路だけど
たまに居るね、交差点内で車線変更する人
まったく車がない状態なら分かるけど、結果人の前に割り込む形は追い越し扱いにならないのかな?
平成入ったあたりからかな?
結構クラクション鳴らす事について五月蠅く指導されるようになった気がする
家の前の道だと交差点の度に鳴らしてる車が極稀にいる
山道だと標識があるところですら俺以外に鳴らしてる車に遭遇したことがない
山道で霧が出たときはやるわ流石に
あとミラーの無い細い道とか
俺、警笛ならせの所で律儀に鳴らしたら対向車に喧嘩売られたw。
事情を話したら振り上げた拳の下ろしどころがなくて
「紛らわしい真似すんなや」
と言って派手に空吹かしして走っていった。
警笛鳴らして俺様が通る
なんか切ないな
最近は山道を走ってないな
昔、山道走ってたら鉄砲打ちやタヌキや猿にであったもんだ
熊には出会わなかったな
そっかw
交差点の中やら手前で車線変更するとして ウインカーはどうするの?
出さないの?
は?w
指示器は出さないとw
どう見たって乗用車に非があるだろ常考
オバはんが横断歩道を渡るかも知れないこと位予測しないと。
とくになにもない動画やん。
>>699 交差点付近・交差点の中は車線変更禁止じゃねーの
追い越しのための場合はダメなんじゃないの?
すまん何でもない 無視してくれ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:55:36.67 ID:EYhvM0U10
>>702 このおばちゃんが吹っ飛ばされるのかと思ってハラハラしたわ…
>>711 追い越すために交差点に入る前から右車線にいるのなら問題ないんじゃないか
追い越すために交差点付近で車線変更がダメなんだろ
>>713 もうなんお話してるの?話がずれとるよ。
交差点前での走行車線帯の車線変更はOK、黄色線の場合は駄目
追い越しは駄目って話なんだが。追い越しに車線変更できるできないは関係ない。
>>714 ちなみに周りの車の通行の妨げにならない場合は交差点内で進路変更はOKですよ
>>715 オッケーじゃねーよwww
道交法30条嫁
30条の「追い越すため、前車の側方を通過」
これが人によって、解釈に違いがあるんだろうか?
分かりにくいね・・・
隣車線=前車じゃないor前車
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 19:52:46.90 ID:a3s1W4Bs0
>>476の偽パトカーで一般車を追い回していた奴は消して逃げたようだw
>>717 妨害してはならないとは書いてあるが、妨害しない場合のことは書いていないよな
よく理解してから書き込めw
交差点30m手前での車線変更は違反
交差点内の車線変更は違反ではない
だけど追い越しもしくは進路妨害をすると違反となる
>>667 バカ
交差点内に車線なんかねぇよ
つまり追い越しはダメだが
車線変更禁止にはならない
交差点先で突然路駐し始めるヤツのせいで交差点内で車線変更する羽目になる事なんざいくらでもねーか?
車線変更ではなく進路変更だな。
交差点超えてすぐに右折レーンがある所だと交差点内で車線変更しないと詰むわw
だから
車線変更はOK、黄色線の場合は車線変更はNG、追い越しNGって最初から言ってるだろうに。
ちょこちょこおかしな事いうな。
>>727 交差点内の話をしているのに、何おかしな事言ってるんですか?
>>720 >>721 なんで二回に分けたんだ?www
30条の3号に禁止区域としてかかれてるぞ
妨害する車の有無関係ないだろ
まだやってんの?
へい!らっしゃーい!
>>729 間違ったことをちょいちょい入れてくること。
>>730 第36条第2項よーく読んで、よく理解したらまた書き込んでねw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 01:02:48.19 ID:ie2yfuhr0
海外は何ごとも派手ですな
バイク乗りにはこれくらいして当然
>>736 正直糞ワロタ
登場人物全員豪快なアホだw
アフィかよ
晴れた日にバイクから逃げられるわけないわなw
昔ヤク中に車でアタックかまされる似たような動画あったね
>>747 すごいな、この手を使えば右折を優先的にできるのか
>>743 第30条
3.交差点(当該車両が第36条第2項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。)
これが理解できれば、わかると思うけれど
>>751 あぶねーなおい
下の道から登ってくるのが見えたからいいようなものの
>>753 ドラレコの映像を客観的にみれば、下の道から登ってくるのが見えるが、
運転中の運転席からだと、視野が狭くなっているため、ほとんど見えない。
一時停止しない車が多いのでいつも注意はしているけど、このときは直前
まで気が付かなかった。
>>754 そうです。危うく重症になるところでした。車も人も。
で、引きずり下ろしてボコったの?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:21:22.73 ID:8YuEPza50
すまぬ、ageてしまった
ぶちまけてたら脳挫滅じゃないかな
(´・ω・`)ブバッシャアアア
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 16:27:11.71 ID:Oyzsr7Vq0
>>761 この場面だとこの技は有効では無さそうだなwww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 16:48:19.30 ID:d1oIkB3j0
撮影車からみるとありがたい
>>751 こえー
女かな?
関係ないけど緑が綺麗な道だね
素敵な通勤路だねウラヤマ
>>751 怖すぎ
こんなんでも事故ったら多少こっちにも過失割合来るとか洒落にならんな
>>751 くっそむかつくな
まじでこういう奴からは免許取り上げてほしい
携帯いじってるように見えるが錯覚かな
ストリートビューで見ると一時停止標識もないから、下手したら交差点という認識もなく曲がったのかもしれん
非常に危うい
>>756 追っていって問い詰めようとしたけど、通勤途中だったし、面倒くさいからやめました。
>>766 女かどうか分かりません
綺麗なのは田舎だからね。場所は左下に表示されてるからググってくれ
>>767 こちら側が優先道路だから基本8:2だけど、一時停止無視で9:1ってところでしょうね
事故らなくて良かったけど
>>768 まったくです。
>>769 ホントだ。一時停止標識ないのな。停止線も消えていてほとんど分からないし。
だから止まらない車が多いのか。
>>771 標識があろうとなかろうと、あの道で
一時停止なしは論外の運転でしょ
T字路の、下から合流する状況だし
>>771 標識があろうとなかろうと、あの道で
一時停止なしは論外の運転でしょ
T字路の、下から合流する状況だし
>>751 うおーーーーー
前半のツッコミ気味のプロボックスも危ないと思ったが
後半はエアバッグ展開一発廃車コースだな。対向車いなくて良かった。
もし大事故になって、ドラレコで撮影してなかったとしたら
「相手はスポーティカーでしょ?普通に合流したのにこんな事になって・・・
めちゃくちゃ飛ばしてましたよ」
なんて相手が言い訳考えたら反論が難しく、揉める可能性があった。
ドラレコは必須と思う。
>>775 だよねー
「一停しないでそのまま出てきた」という客観的な証拠がないと、どうもならないよね。
いくらでも速度が出せそうな感じの道路なので、車種がスポーツカーでは不利だね。
相手は普通っぽいし、その後の演技や言い訳がうまかったら、
「751は大音量で音楽を聴きながら速度を大幅に超過して走行し、
突然前方の車を発見し避けようとしたが追突、雨でコントロールを失い対向車線にはみ出した」
なんてストーリー作られて751側の過失になってると思う。こえーよなw
カメラだけが味方だ。
それにしてもその時だけ対向車が途切れているのは実に幸運だったな。
てすと
やっと書き込めるようになったww
おまえらサーバーがダウンした事には触れず普通に書き込み再開してんのなww
>>777 もっと酷い例では、二輪同士の話だけど、ローリング族が反対車線に突っ込んで、
そのせいで対向車線を普通に走ってた相手が死んだのに、居合わせた仲間が
口裏を合わせて、普通に走ってたほうが反対車線に突っ込んだというウソの証言して、
危うくそれが通りそうになったなんて、ゾッとするしかないような話もあったそうだ。
経験上そこまで無茶言うドライバーはいないと思う
非常に少ない割合だが、ドラレコがあるに越したことはないけど
>>782 滅多にあることではないけど、あったらどうしようもなくなる危険が
でかすぎることは動かしようがないから。
>>782 事故の後でドライバー意識不明なら
状況わからなくても警察がテキトーに悪者は口利かない人のせいにして
処理するなんてゴマンとあるだろ
>>782 駐車場での接触トラブルではうそつきさんの方が多いんじゃないかな。
一般道ではそれまでの例で、おおよそのパターンがわかってるけどね
おおう、すごい反応だな(;・∀・)
俺もドラレコつけてるが慣れたせいか夏の猛暑で電源入らなかった
帰り道はひやひやしたぜ。
中国製がほとんどだからな〜安いのだと
なぜか知らんがバッテリーがパンパンに膨れ上がっていてそれ取ったら
写るようになったわ。
>>785 ウソ以前に、当て逃げもあるからね。
>>786 バッテリの「妊娠」は、中華、半島辺りのでは普通にありがちだから、要チェック。
炎天下駐車だとなおさら。
「取ったら」って、抜いちゃったの? 電源が飛ぶまでのある程度の時間と、
飛んだ後記録が消えちゃうでしょ? 電源が飛ぶような重大事故の記録が
残らないじゃない。
>>787 その直前まで写っていればいいかなと思っている
バッテリーの換えなんて手に入らないだろうし、遊び感覚で付けただけなんだ
でも早速活躍したけど(*´ω`)
左側面削りとられた衝突事故
もちろん相手はBBAですよ(´・ω・`)
1:9で示談
ドラレコの提示は必要なし
>>788 いや、「直前」どころか、そのドラレコの分割単位次第で、分とかが記録されない
こともありうるじゃない。破裂液漏れで内部がいかれる危険もあるし。
> 左側面削りとられた衝突事故
アブねーーー って、何で左側面?! 駐車場とか?
>>789 バッテリー自体取り外したから液漏れ破裂はないと思う。
事故は交差点にて右折しようとしたら左車線にいたBBAが左折待ちで前が混んでいたという理由だけで
右折車線に進入俺は前方の信号と、対向車線しか目に入っていなかったのでぶつけられた
瞬間何が起きているのかがわからなかった。交差点手前だったのできれいに左側面前ホイールからリアフェンダーまで傷がびっちりw
BBAは右のバンパー破損。怪我なし
俺はなぜか背中痛くなって頸椎捻挫(´・ω・`)
雨の日とか痛い(+_+)
>>781 大音量は余分だな
でかい音で遠くからでも接近してるのが分かっちゃう
>>782 一時停止無視からの衝突は無視した側が相手がスピード出しすぎって証言するのはよく聞く
あと車線割って対向車とか横の車線にぶつかったのも普通に走ってたらぶつけられたとか
後者はウソの証言というか割ったことに気づいてなくて本気で言ってる場合もあるが
つーか、前フリ4分もいらない
あれ?
>>791 逃げ足ハヤっwww
降りてこうとしたからバックれたんか???
逃げるくれぇならガンくれてんぢゃねーーよ!単コロ乗りが!
>>751 あぶねー
でもこういうところあるよな
相手側は自分が合流する側っていう意識無いんだよ
だから一時停止もしない
>>751 見直してみたら脇から出てきた車も対向車側にはみ出してるじゃねーか
大型の対向車いたらこいつ単独でも事故ってるな
>>751 おめーも雨なのに速度超過だし前方不注意だし、かもしれない運転してねぇ独りよがりの運転だから事故ったら半分は責任ありだな
>>799 この道で制限速度守って走ったら煽られまくりですよ。これでも遅いほうだよ。
それに前方不注意では無いだろ。現に避けてるし。事故った場合、法律上は基本9:1、徐行全くしないから、著しい過失で10:0だね。
>>778 本当に対向車がいなかったのはラッキーでした。
動画見る限り撮影者は安全運転でしょ
制限何キロか知らんが、雨だし速度抑え気味だなくらいに思ったよ。
調子こいてこれ以上飛ばしてるやつなんかいっぱいいる。そうなら完全に事故ってたよ。
>>794 ゴメン、無編集なんだ。編集するのが面倒くさかったんだよ。
>>802 S路手前までは40km/h,過ぎてからは50km/hです。
みんなメーター読み70km/hくらい出してるよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 14:51:07.56 ID:W8yzkL2k0
>>784 >状況わからなくても警察がテキトーに悪者は口利かない人のせいにして
処理するなんてゴマンとあるだろ
警察が恐ろしいのは 一度処理をしたら 後から証拠が出てきても 絶対に訂正しないってことだ。
警察には絶対に間違いがないって前提だから。
(訂正するってことは間違いがあったと認めることになる)
>>804 間違った。制限速度50km/hで、S字のみ40km/hでした。
>>800 ハンドル操作で避ける?ブレーキで回避するのが技量も伴った真の安全運転だろ。
>>803 多少長い分には構わないよ。事故の瞬間だけみたい湯沸かし器が多いけど、
前後の状況がじっくりわからないと何とも言えないからね。
車間も十分に取ってるし、前が空いても飛ばさないし、ネズミ捕りが多い地点での走りみたいだね。
むしろずいぶんおとなしめの運転に見えたが、運転した事がない人にはわからんのかな。
>>807 あの状況ではハンドルを切ってしまうよ。フルブレーキで追突するのが最善とは思えんなあ。
対向車がいたとしても、本能で避けてしまうと思う。それでも仕方がないくらい合流車のタイミングが悪すぎる。
まあパーフェクトな人は、左から来る車は全部飛び出してくるものだと予防ブレーキを踏んでおくが、
それじゃクラクション鳴らされるだろうなあ。
>>807 まあ、そうなのかも知れないけど、あの状況では一般の運転じゃ無理でしょ。
おれはこの動画の避け方を批判するつもりはないが、ベストはハンドルきらないことだとは思う。
たまたま対向車いなかったからよかったけど、当然のことながら同一車線にオカマ掘るのと対向車とぶつかるのじゃ危険度がちがうからね。
>>751 自分も似た様な経験あるわ
相手上がり(わき道・停止線あり)、こっち下り(本線)で
女がノールック・ノーブレーキで入ってきた
幸い、5mほど余裕あったからよかったけど、タイミング次第では事故起こしてたな
>>812 なんで対向車がいてもいなくてもハンドル切って避けたみたいな考えになっているん?
>>812 実際には、左から飛び出してきた場合、反射的に右に切るのが自然なんだよな。
あのタイミングでフルブレーキしても、結果は追突で、追突された車が反対車線に飛び出すよ。
だから結果はもっと悪い方向に・・・ドラレコ映像無ければ過失割合も不利だっただろう。
T字から飛び出してくると予測して運転していれば、ブレーキする人もいるだろうが、
視点より下から道が伸びてるから、ちょっと無理かな。
>>814 仮に対向車が来てたとしたら、それを察知してハンドル切らずにブレーキだけ操作してたと思うか?w
理屈で運転する人はいつか事故って死ぬんだよ
>>816 例えばトラックが来ていれば目に入るから、ハンドルを切る確率は減ると思う。
とっさの判断でブレーキによる回避できる人ってどんだけいるんだろうな〜
>>817 まさにそれ
このときはこうすべきだったとかいう議論も必要だけど、
普段からそうするように心がけることが一番大事だよね
クラクション議論に関してもそうだけど、普段から鳴らし
慣れてない人がとっさの時鳴らせるかというと難しい
俺は一度フルブレーキだけで回避できたことはあったな。
40キロ程度の低速だったことと、ハンドル切る余裕すらなかったというのもあるけどw
>>751はブレーキ踏んだ上でハンドル回避してるから、この状態からの対処は完璧だと思うんだが。
急停車できてるでしょ?ハンドル回避してなければそのまま追突だよ。
>>818 お前さっき対向車いても本能でハンドル切ると思う言ってるだろがwww
事後のビデオを観て
「俺なら出来るぜ」
みたいなのはみっともないからいい加減やめれ。
そんなに言うなら実際神業回避できた映像でもうpれ。
そんなことを言ってる奴はどこにもいないが。
煩悩でハンドルを切ってしまう俺は・・・
理屈は大事でしょ
理屈どおりいかないだろうなあということもあるはあるんだけど。
基本はやっぱりスピード出しすぎないことだよ。
この動画もそのお陰で事故を免れたと言ってもいい。
>>816 対向車の接近具合にもよるけど、少なからずハンドルは切ってると思う。
>>751 通勤に使っている道路で、止まらない車が多いという認識を持っている場所なんだから
『あの動画を見る限り』危険回避の最も有効な手段は、撮影者が気をつけることでしょ
認識していた撮影者と知らなかった閲覧者では、危険回避のために選択可能な手段に差がでる
事故動画であれば、どうやって過失を過小に評価させるかという話もあるだろうが
どうやったら危険を回避できたかという点においては、危険場所を認識していたかどうかは無視できない設定だと思う
起こっていない事故を勝手に想定しても、正確な過失割合は算出不可能だし
想定上では、危険性を認識していた撮影者の過失は確実に存在してしまう
つまり10:0でないということは、双方に過失があったとされるわけで
事故は双方の過失があわさって10割となって起こるものだから、どちらかの責任というように、割合で決まる問題でもなかろう
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 17:47:41.14 ID:rq+xx83P0
>>827 スピードだけが全てでは無いけど、基本はスピード出し過ぎない事だよね。
俺は燃費を気にするようになってからはあまりスピード出さないようになったな。それまでは結構出してたけどね。
みんなも事故らないように気をつけてくれ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 17:52:40.80 ID:Md5oYnj/0
>>830 ぶつかる瞬間どころかぶつかった後も一切ブレーキ踏んだ形跡がないのがこえぇ。
>>830 左車線は良くわからんが、撮影車側は追突が起きてからハザードつけてるようだけど
ここは普段渋滞でもハザードは点けないもの?
>>829 この時も気を付けていたんだけど、相手の車のスピードがあまりにも出ていたから、直前まで気が付かず、あのようになってしまった。まあ気をつけ方が足りなかったんだけど。
20年以上この道を通っているけど、あそこまでスピード落とさずに突っ込んできた車は初めてだ。
>>830 衝撃音がトンネル内に響くのが怖過ぎる・・・
追突した10tトラックの雲助が
無傷でピンピンなのがムカつくよな
>>834 まー他人の行動を愚痴っても仕方が無い
どんなに真っ当な主張があっても、その場では相手に声は届かない
自分がどうしていればあそこまで危険な目にあわなくてすんだのかってことだから
事故になる前に、危険な場所だと、より強く認識できて運が良かったと考えるのが建設的なんだろうね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 20:09:07.39 ID:HW7qb5RZ0
>>839 右折車いんじゃん。
ドラレコ車が速度上げたからびびったんでしょ、車間が詰まりかけてるとこで
止まっただけやん。
>>839 対向右折の軽を気にしてブレーキ踏んだんだな。
黒い車のブレーキランプが点灯してから
追突した車のブレーキランプが付くまで2秒くらいかかってる。
フルブレーキで回避出来る可能性は低いよ
スポーツカーとかで良いパッドに交換してないと50km→0とか凄い距離かかる
>>816 そりゃ実際に対向車が来ていないとわからんでしょ、
なぜこの動画見ただけで、運転手が必ずハンドル切って避けると言い切れるのか
>>843 バカかお前?
本人が対向車いても少なからずハンドル切ってるだろうといってるんだが。
飛び出して来た車を反射的に避けようとハンドルきってるときに、対向車がいるかどうかを判断する時間はないぞ。
>>844 >対向車がいるかどうかを判断する時間はないぞ。
本人は対向車の接近具合によるっていってますけど?w
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:22:20.99 ID:W8yzkL2k0
>>839 右折車が気になったんだろうけど 急停止までしなくていいよね・・・。
>>845 お前みたいな頭でっかちが一番危ないんだよw
対向車がいない場合はハンドル切る、いたらブレーキのみで対応。
とっさの緊急回避で、そんなことが自分は必ず出来ると思ってるのかね?w
>>847 あんたが普段の運転で対向車線を全く見ていないことだけはよくわかったw
こいつほんとに頭大丈夫か?w
>>839 車間距離不保持の後ろの車への牽制のブレーキっぽくも見える
>>849 あなたは普段前の車と脇道しか見ていないんでしょ?
だから、車が飛び出してきた時初めて対向車線を確認するんだろ?それじゃあ間に合わないよねw
普段から常に対向車線の状況や周りの状況を把握しておいて、いざという時はそれ相応の判断をするもんでしょ
ヴィッツザマーwww
とっさに何ができるかっていうのは 今ここで想像してもわからんよなー
想像じゃなくて、経験談から
1. 道幅5mほどの生活道路 直進中に左の路地から中学生の自転車が飛び出し
→ブレーキ&右によけられた
2. 海外で片側2車線70〜80km/hで流れている幹線道路 前方左の路地から
車が左折で出ようとしていた。自車右車線走行でかわしたつもりが
左折車はこちらを確認することなく右車線に侵入
→フルブレーキ(ABSなし)のみ。何とか追突は免れた。
ブレーキ解除して左によける、という考えはおきなかった。
3.中央道で前車をまさに追い越しかけたとき前車がフラフラッと右によってきた
→ブレーキ&ギリまで右寄せでよけられた
無意識にも意外と右(前方)は気にしてたみたい。
>>851 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてないし、
常にそんな異常事態を想定して運転し続けるなんてできないと思うよ
この話題が200レスぐらいグダグダ続くに2000ペソ
異常事態は想定してないが、対向車線は普通に意識するものだと思うけどな。
例えば対向車線に駐車車両があれば車がセンターラインを超えてくるかもしれない。
そういうことを予想しながら運転するのだから、対向車には意識が行かざるをえないでしょ。
他の人は知らないけど、運転中非常事態に遭遇したらぱっと頭に回避行動のイメージが浮かぶんだよ
考えていたら間に合わない
当然対向車やその他の条件でイメージが変わる
まあ、ブレーキは反射的に踏む場合が多いけどね
俺の経験談だが、
片側2車線道路右車線を走行中、対向車が右折しようとし自分の走行車線を完全に塞ぐ形で停止する
(右折用車線はなし)
「ブレーキでは間に合わない、左車線に車はいないはず、ブレーキで減速して左に避ける」
このイメージをするのに多分1秒程度
そして思った通り避けることに成功
左車線に車がいないと思ったのは今まで走ってきた中で思いついたこと
確認はしていない(する余裕はない)のでいたらもちろんアウトだったでしょう
事故を避けられるかどうかは「経験と運」だと思う
普段運転しているときにも、あの車がこう動いたらこう避ける、
飛び出しがあったらこう避ける、などイメージしておくといいと思いますよ
>>851 お前本当に頭大丈夫か?
対向車線みてないわけないだろがwww
俺は基本緊急回避はフルブレーキングのみと思ってるが、50-60で流してるときに緊急回するときにどうなるかはわからんわ。
幸い今までそういう機会にあったことはないがな。
取り合えずおまえが人間の反射神経というものを全く理解してないことはよくわかったよw
あくまでも人類が基準だから
>>857,859のような夢と現実の区別がつかない物体とでは話は噛みあわないだろ
>>856 > 駐車車両があれば
これが
>>854でいう『理由』でしょ
>>861 お前こそ人間がわかってないww
運転は机上で覚えるものじゃないよww
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 00:40:46.95 ID:ovya88BW0
>>858 既出だが久々に見たので面白かったw
高架橋に差しかかったところでいきなりスリップしてるから
アスファルトが凍ってたのかね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 00:43:10.65 ID:Gw8NYl9u0
>>860 いままで反射神経を頼りに運転をしていたのか、それで今まで無事故なら運が良かったとしか言いようが無いなw
な
桜塚やっくん交通事故死
www.youtube.com/watch?v=8EH496LBbjk
避けれないよな、運転者が罪に。
止まれなかったら避けれないよな、避けれるのは余裕があるか運だよな。
>>854 普通は対向車どころか歩行者やカーブミラーはもちろん脇道のミラーも見るし
歩道とか対向車線の木の枝まで見てる時もあるぞ
運転の基本はどこを見るでもなく全体を見る、だ
前と自車のバックミラーサイドミラーだけ見てるんじゃダメ
自車のミラーさえ見てない奴は論外
>>865 お前本当に頭が悪いなw
どうしてこのレスで反射神経を頼りに運転してきたと判断したんだ?w
いっておくが俺はお前よりなん倍も安全意識が高いからな。先ずは緊急回避が必要な状況をなるべく作らない運転をしてるわけよ。
お前はちょっと人間の能力を過信しすぎ。一方を注意したら、当然他方向にたいする注意力はそがれるものなんだよ。
頭悪いにしても、そういう知識だけでもおぼえておけよ。
>>867 結局最後は運なところが少なからずあるんだよな
ワゴンそのものはそんな酷い壊れ方はしてないんだな
ちゃんと後方を見ないで慌てて外に出ちゃったのかねぇ
>>869 緊急回避時の時状況をどう把握しているかの話しているのに
緊急回避を作らない運転とか話をすり替えないでくださいよw
>>790 差し当たってどうだったかじゃなくって、中に入ってる状態で問題が起きるものが
存在し得ないなんて保証などないという話。
交差点なの・・・ 横だとヘッドレストが効かないだろうし、首を支えてる
筋とかも負担が掛かりまくりかな。そういうのも他人事じゃないんだよね・・・
>>791 何だこれ? 歩道経由で強引に前に割り込んだのか?
先に何かやったのかな? ←そういう可能性も否定は出来ないな、まあ、歩道を抜けるようなバイクがまともなはずはないが。
>>799,807
↑
路地から飛び出す常習犯の口答え。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 01:47:21.31 ID:e+4s+Hmv0
>>842 俺の34スカイライン
100-0の減速3秒だから(メーカー公表値)
基本パッドやディスクの問題云々はあれは熱耐性やフェードにディスク変形などを防ぐだめ
車体剛性と足回りに、車体バランスが大きくわける
>>822 しかも後席のドアの辺に突っ込んで、飛び出してきたドライバーが頭打ってるね。
>>859 本当の緊急回避時はやっぱりハンドル回避するよね。体がそう動いちゃうのでどうしようもない。
緊急回避、あと1秒でぶつかるって時に、アクセルから足を離してブレーキペダルに足を置いた時には衝突してる。
>>825 ?
>>807 > ハンドル操作で避ける?ブレーキで回避するのが技量も伴った真の安全運転だろ。
↑
こいつが言ってるが?
>>847 走っていく先に、対向車や、左右脇から出てこようとする車や歩行者とかがいないか、
ちゃんと見ながら走るのが当たり前のことなんだよ。
>>849 こいつほんとに頭大丈夫か?w
↑
自分のことだ
>>854 バカ抜かすな。
> 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてないし、
当然見通せる範囲限定で、特に意識なんかしないでも、対向車が
来てるか来てないか意識するなど当たり前だ。
そんな当たり前のことができないとしたら、それは、ドライバーとしての
適正が全くない以外の何物でもない。
物凄い視野狭窄症で、進行方向の自車線の延長しか見えなくて、
反対車線さえも見えないのか? それは「異常」だぞ?
> 常にそんな異常事態を想定して運転し続けるなんてできないと思うよ
前もマトモに見えないなら、運転なんかし続けるのが間違ってる。
>>868 >>883 えーと、
>>854をどう読めば基本的な安全確認や予測すらしないってことになるんだ?
夢じゃなくて、現実に可能なことと不可能なことの区別すらつかないのか?って話だぞ
周囲を丹念に余すことなく認識して、完璧な状況確認と危険予測が可能なら、
どうやって回避しようと考える以前に、危険な状況に陥ることすらありえない
対向車線の車は常に認識していて、緊急時にハンドル操作も加えて回避できるかどうかを、何時如何なるときにも考えている脳があるのなら
あの動画の撮影者の立場であれば、左から来る車と衝突の危険を認識できていて当たり前だから、
避ける行動をする以前に、そんな危険な状況に飛び込まない行動を選択するだろ
人類の能力を超えた認識能力を勝手に夢見て設定されても話にならんよ
ブレーキ踏んで間に合わないと判断すればとっさにハンドル切るだろ
ハンドル切らなきゃ100%ぶつかる、ならハンドル切って車が来ないことを運にまかせるまでよ
俺の車は頑丈(外車)だからブレーキ踏んで相手木っ端みじんにして俺被害者なので
これで無問題(´_ゝ`)
車両保険もかなり高いのつけてるからさらに無問題
相手死んでもこちらに過失が少ないので逮捕されることもないし
起訴されることもない
>>884 対向車線を意識しないとその理由すら存在しないことになるんだけどな
あとハンドル切るのは二次災害を発生させるからおすすめできないね。
対向が必ず確認できているのなら無問題だけど
はっきりってそんな余裕はない
急制動のみ
しかし後ろにコンボイがいたらアウト(´_ゝ`)
対向車線を意識しないで、なぜ対向車線に駐車車両があると気がつけるのか、
それは対向車線を意識しているからですよ、おわかりですか?
対向車線や周りを意識せずに危険を予想する運転なんてできるわけ無いでしょ?
>>869 > 一方を注意したら、当然他方向にたいする注意力はそがれる
・・・だから・・・
>>847 > 対向車がいない場合はハンドル切る、いたらブレーキのみで対応。
> とっさの緊急回避で、そんなことが自分は必ず出来ると思ってるのかね?w
ということになるわけ?
「対向車がいるかいないか見たら最後、自車線の延長とか、左右の歩道とか
脇道とかは、意識から完全に飛んでしまって何も分からなくなる」?
酷い視野狭窄症とかで、歩道を歩いてるときに、横から来てる人のほうを
見てしまったら最後、前から人が来てないかもまるで見えなくなって、しかも
意識から飛んでしまって、「寸前に前から人が来てるのを見たことさえも忘れて、
横から来てる人を避けることしかできなくなって、結果として前から来てる
人と衝突する」とか、日常的にやってる異常な人間なのか?
何で免許が取れた?
>>889 半島では『理由がないかぎり』という字が認識できないのかな?
日本語が読めないとか読む気が無いなら来るなよ
> 対向車線に駐車車両があると
だからこういうことが理由でしょ。
>>861でもそう解説したし。
>>889 当然だよね。
そんなのは、前から来てる人がいるかいないかと、左右から来てる人が
いるかいないか、並行的に意識できるのが当たり前なのと同じことで、
一方に気を取られると他が意識から飛んでしまって、歩いているときにも
人とぶつかりまくることがあるなら、それは完全に異常でしかないし。
小さい子供なら、そういう判断力が弱いせいで、実際にも人にぶつかる
こともあるし、知能と性格に欠陥があるヤクザとか、人にぶつかることが
ある異常者というのもいるけどね。
あと、スポーツが滅茶苦茶に不得意な、いわゆる運痴で、動作が
全般に物凄く鈍くて、野球で緩い球が通り過ぎてからやっとバットを
振り出すなんてのも実際に見てびっくりしたことがあるし、そういった
かなりの運痴でも、運転免許は取れてしまうことはあるけど。
何で免許が取れた? としかいいようがない。
>>891 > 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてない
なら、歩いてるときにいったいどうしてるわけ?
酷い視野狭窄症とかで、歩道を歩いてるときに、横から来てる人のほうを
見てしまったら最後、前から人が来てないかもまるで見えなくなって、しかも
意識から飛んでしまって、「寸前に前から人が来てるのを見たことさえも忘れて、
横から来てる人を避けることしかできなくなって、結果として前から来てる
人と衝突する」とかを、日常的にやってる異常な人間なのか?
もしそうであるなら、「対向車がいるかいないか見たら最後、自車線の延長とか、
左右の歩道とか脇道とかは、意識から完全に飛んでしまって何も分からなくなる」
ということがあっても何の不思議もないが?
× 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてない
○ 普段は理由がないかぎり、主に進行前方や対向車線や左右の歩道等
を中心とした「前方から意識を逸らさないのが当たり前」
○ 普段は理由がないかぎり、後方を意識することなんてない
・・・ということはあるけどね。
>>891 その【理由】とやらは何か答えてみろよw
センター黄色線ですやん。
反対車線へ逃げるは駄目ですやん。
机上の空論って盛り上がるなぁ
>>896 対向車線を意識せずに、対向車線の駐車車両や、それを避けてくる車両を認識できる
人類の能力を超えた認識能力者がいるんですものw
>>894 先に駐車車両があるとか、右左折で減速してる車がいるとか、
対向車が来てるとか、左右から出てきそうな車や歩行者がいるとか
・・・だったりしてね。
それが要するに「見てるし意識してる」ということ
・・・でしかありえないわけで、「見てないし意識してない」と主張するなら、
いうことがバラけてるということでしかないと。
黄色ははみ出し追い越し禁止やった。
色関係なくセンター越えはいかんね。
>>895 > センター黄色線ですやん。
> 反対車線へ逃げるは駄目ですやん。
意味を完全に間違えてる。道交法をキッチリ読み直して。
読み直してもどう間違ってるか分からないなら、分からないと書いて。
>>899 > 色関係なくセンター越えはいかんね。
まだ間違ってる。道交法をキッチリ読み直して。
読み直してもどう間違ってるか分からないなら、分からないと書いて。
>>898 ほんと、どうして免許がとれたんだと、思うレベルだね
超田舎で、対向車も何も来ないところで教習でもしてきたとしか思えないよ
対向車線は理由がない限り意識しません!
その理由とは!対向車線に駐車車両があるかなどです!
これを矛盾といいます^p^
どうして半島人は見たくない文を読まないのかな
『理由がないかぎり』
↑
書いてあるし、俺には見えるんだが、半島の日本語が不自由な人には見えない?
それともやはり人類ですらないのかな
>>901 あーわかったわかった。
白の連続線⇒対向車線へのはみ出し走行禁止
白の破線⇒対向車線へのはみ出し走行可能
黄線の連続線⇒対向車線へ「追い越し」のためのはみ出し禁止
>>904 理由がない限り見ない=理由があれば見る、だよね
では、対向車線に駐車車両がある(理由)ことはどうやって認識できたのか?
もしかして第六感ですか〜〜〜?w
>>905 狭い道で大型が駐車していたら、はみ出し禁止なので、そこはもう通行止めですな^p^
>>906 どこまで頭が悪いのか・・・
>>854のどこに「理由がない限り見ない」なんて書いてあるのか?って何度・・・
>>904 あんたが、日本語の「意識」という言葉の意味を間違ってるんだよ。
「意識」という言葉の定義と概念が正しく理解できてない。
道を歩いてるときに、前から人が来ていて、しかも横からも人が来たときにどうする?
「横から来てる人を意識したら、前から来てる人は完全に意識しなくなる」のか?
小さい子供なら、実際にそうなることはあるけど、あんたは小さい子供なのか?
>>908 見ずに対向車線を意識できるなんて、あなたやはりエスパーなんですね
頭のなかで○○を意識するのと違って、対向車線を見ずに意識するのは常人にはかなり難しそうですが
>>905 違ってる。「常に必ずどうするとかいう規制なんかじゃない」から、そういう杜撰な憶え方をしたら絶対に駄目。
>>908 ハッキリ言おう。
> どこまで頭が悪いのか・・・
「あんたのほう」だよ。
>>904 ・・・半島人さん
あんたは目に入ったモノを全て、『理由』もなく「危険」だとか「注意」だと『意識』するのか?
だいたい
> 言葉の意味を間違ってるんだよ
って、そこが理解の肝だってことにやっと気付いたのかよ
こんな簡単なことを気付かせるだけなのに、これだけの労力が要るとは・・・
半島人は物事を「0」か「100」でしか理解できない悪い癖がある
>>909に書いてある的外れな妄想は、結局「0」「100」でしか物事を考えられない人の典型だよ
はじめてこのスレ見るけど愛知はやばいんだな
>>914 見え透いた嘘をつかなくていいよ
自称千葉人さん(笑)
>>913 > 半島人は物事を「0」か「100」でしか理解できない悪い癖がある
「自分のことだ」。
>>909に書いてある的外れな妄想は、結局「0」「100」でしか物事を考えられない人の典型だよ
「自分のことだ」。
>>854 > 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてないし、
「0」「100」でしか物事を考えられない
↓
だから、「特に意識を集中しているのでないなら、それは意識してないということだ」と思い込んでいた。
↓
だから、「普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてない」と無造作に断定してしまった
「根本的に間違ってる」。
× 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてない
○ 普段は理由がないかぎり、主に進行前方や対向車線や左右の歩道等
を中心とした「前方を意識し続けるのが当たり前」
意識とは
2 物事や状態に気づくこと。はっきり知ること。また、気にかけること。
どちらも一理あるということで
>>917 ならば、歩道を歩いてるときに、歩行者がいないばあい
「いない」なら「何も意識してないことになる」のか?
「いないと意識している」のではないのか?
> 普段は理由がないかぎり、対向車線を意識することなんてない
・・・ならば
見通せている範囲で、対向車が来ていないばあい
「対向車が来ていない」という「物事や状態に気づくこと」が「ない」状態なのか?
「ある」からこそ、見通せている範囲で、対向車が来ていないと意識できているのではないのか?
見通せている範囲で、対向車が接近してきているばあい
「対向車線を意識」しているからこそ、対向車がある程度間近まで来ていると
「意識できている」のではないのか?
見通せていない状態から、急に対向車が見える状態になったばあい
「見通せた瞬間に、突然、対向車が来ていると意識した」ことは確かであっても、
「見通せ手いる範囲では、対向車はいない状態」だったことは全く意識していなかったのか?
さて・・・
> 「0」「100」でしか物事を考えられない
・・・というのは、一体誰のことだろう?
このスレには3人しかいないのか?
サイレンと拡声器のキチガイが早くどうにかなりますように
>>751があまりに神回避すぎて、重箱の隅をあれこれしてるだけのような
>>918 面倒くさいやつだな
俺にまで来たか
俺はどちらも否定はしてないが
まず先に言っておく
「認識」と「意識」は違うものだと思う
それから「無意識」と言う言葉もあるだろう
無意識に〜をする、など
人の行動すべてが「意識」によるものだとすれば、病気でもない限りその言葉は使い道がない
さっき書いた意味で
「はっきり知ること。また、気にかけること。」
これは頭で考えている、目で追って見るなど
例えばあそこに車が居るな、何も無いな・・と言う感じで
つまり、ただ単に視界に入っているだけでは「意識している」にはならないだろう
「物事や状態に気づくこと」
こちらならあんたの言うとおり、気づいていれば「意識している」になるだろう
結局は言葉の解釈の違いだけで、もう一人の人も運転自体に違いはないのでは?
>>890 お、馬鹿が盛り上がってるなw
お前はどこまで低脳なんだよ?あのな、飛び出してきた車なり人に注力する事で、対向車線や他に対する意識は一瞬薄くなるんだよ。
緊急回避の結果反対車線や歩道に突っ込んで別の車なり人と衝突なんて事故はごまんとあるんだが知らないのか?
お前自身の運転でがそんなことにならんと主張しても意味の無いことだからな。先に釘さしておくが。
危ないとわかっててもやってしまうのが人間の反射神経というものなんだよw
超絶頭悪そうだから別の簡単な例をあげようか。
例えば高速道路で動物が飛び出してきた場合、回避操作せずに跳ね飛ばすが正解なんだが、殆どの人はこんなことはできないだろう。そういうことだよ。
普段対向車線を意識していない俺様中心の運転しか出来ない奴は家に引きこもっていたほうがいいよw
>>916,917
・・・半島人さん
あんたは目に入ったモノを全て、『理由』もなく「危険」だとか「注意」だと『意識』するのか?
どうして半島人は都合が悪い事は無視するんだろうね
最初の行に書いてあるんだからコッチから答えろよ
> 「横から来てる人を意識したら、前から来てる人は完全に意識しなくなる」のか?
こういう思考回路が「0」か「100」かでしか物事を捉えられないってことだよ
自分で書いていることくらい自覚してくれ
そしてこんな単純化した脳内映像は書いた本人にしか設定がわからない
基本設定が不明で何か思想的に偏った「例」を基に、他人を分類しようとする
これだから半島思想は・・・
>>861 理由がないと対向車線を見ないのに、よく対向車線の駐車車両に気付けるね。見てないのに。
>>926 俺にアンカーが付いているからレスしておくが
>「危険」だとか「注意」だと『意識』するのか?
危険と思ったり、注意するのだけが「意識」ではないからね
人が居るな、車があるな、そう思うだけでも十分「意識」だ
0か100の話はあんたらのレスの流れを把握するのが面倒なのでノーコメントね
>>925 >>854の内容を
> 普段対向車線を意識していない俺様中心の運転しか出来ない奴
としか解釈できない方が異常だろ
そうしないと稚拙な自分を認めるしかないから、曲解してでもそう解釈したいだけだ
通常の読解力がある人は、
>>917程度の事にすぐ気付く
でも思い込みが激しい半島系に、それを気付かせるだけでも一苦労だったという事実が全てを物語る
>>928 半島人は日本語が不自由すぎるから書き込むな
> 危険と思ったり、注意するのだけが「意識」ではないからね
全部項目をあげないといけないのか?
危険だとか注意だとかその他諸々って意味なんだが、それすら理解できない?
理解すると何か不都合なの?不都合なことは見たくないってだけなんじゃないのか
> 人が居るな、車があるな
だからそういうのを見ても『理由』もなく「危険」だとか「注意」だと『意識』するのか?って何度書かせるんだ
ほんと、『『理由』もなく』が目に入らないらしい、もうここまでくると病気だな
>>929 だったら>普段は理由がないかぎり
この理由とやらをもう一回思い出してみろw
対向に駐車車両がいる場合だっけ?
対向車線を意識せずにどうしてそれが分かるんだと言っているんだけど理解できないかな???
>>930 理由はいろいろ、それは列挙しきれないだろ
道路状況もあるだろうし、もしかすると天候なども作用するかもしれない
それをいちいち挙げてどうするんだw
意識しなくても目に入るだろ
その事実をどう意識するかは『理由』次第だ
お前は「危険」だと意識しなければ目にも入らないのか?便利だな
> あんたは目に入ったモノを全て、『理由』もなく「危険」だとか「注意」だと『意識』するのか?
これ読んで理解できないなら半島に帰ってくれよ、ホント迷惑だ
>>884 >人類の能力を超えた認識能力を勝手に夢見て設定されても話にならんよ
これにつきるわな。何匹アホがいるのかわからんが、人類の周囲認識能力と反射神経を過信しすぎ。
こんなことができるなら事故なんか起きねえわなw
やはり>923には何一つ反論できないようだなw
アホは日本語も不自由だからそもそもマトモな議論にならねえ
だいたい動画あぷぬし本人が対向車線にもよるが多かれ少なかれハンドルきってただろう、の意味を理解できてないんだから無理だろw
>>932 つまりあなたは、目に入った時点で意識もせず周りの状況を判断できるわけですね?
俺には無理だわw目に入ったものを意識して初めて物事を判出しているので
あなたみたいに、目に入った時点でそれがどういう状況か判断できる能力は備えておりませんので
まだやってんのかよ
もう日帰り温泉ドライブにでも行きながらゆっくり語り合ってきたらいいよ
このパターン飽きた
一つのネタに粘着しすぎ。
長文書く基地外なんなの?
ダム板辺りに別スレ立てて言い合いしてろよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 16:45:58.08 ID:BHmJGOLu0
自動車動画スレから ドライブレコーダー映像に意見するスレに分かれたんだよね?
そこからさらに ドライブレコーダー映像を見て感想のみを言うスレと
討論(言い争いw)をするスレに分けるべきではないのか?
>>881 歩道に進入するときは一時停止義務があるから違反。警察取り締まらないから捕まらないけどね。
>>937 つまりあなたは、目に入ったモノは全て理由もなく意識の中にとどめて、周囲の状況を余すことなく判断し続けることができるわけですね?
俺には無理だわwというより人類には無理だろw
目に入ったモノの中から、何かしら理由があることだけを意識しながら運転するしかできないので
あなたみたいに、人類を超えた情報分析力や判断力など備えておりませんので。
>>946 >何かしら理由があることだけを意識しながら
あなた自分が言っていることりかいできてる?wwww
アタマ空っぽには勝てんよw
>>947 あなたそんな文すらりかいできないの?wwww
ID:HDMAAWG10の脳内では
理由があるものは意識するから、理由があることを意識するに変換されたようですw
都合の良い脳みそですねwwww
ID:RB/a3gPI0の脳内では
何かしら理由があることだけを意識しながら
は
理由があることを意識する
としか理解できないようです
半島人の語学力の限界のようですねwwww
おまえらうざいからどっかいけよ
1000までこの論争が繰り広げられるに1000ペソ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 18:55:39.31 ID:GUafNFzt0
>>929 つくづく独善的。
こういうのが「思い込みが激しい半島系(及びその類似品)」の典型例だな。
> 日本語が不自由
「オレ様の独善的な考え方を、舌足らずで不明確なオレ様日本語で表現したのを、
そのまま受け取らないで、最も適切な意味に取れるように改修しろ」?
バカかこいつ?
あ、疑問符はいらないか?
>>948 なまじっか完全に空ではないから、かえって始末に負えないんだよな。
何かに気を取られたら最後、他の事柄が頭からすっ飛んでしまう自分を
全ての基準において物事を考える。
それじゃ、何かに夢中になったら車も何も見えなくなる子供レベルだよ。
「こいつは実際にそうなんだから仕方ない」ってか? ごもっとも。
>>953 それどころか、次スレ以降でも、まるで同じようなことを性懲りもなく言い出すと見る。
もうええかげんにせえや。鼻太郎の時の基地外と同レベル
同族ですら
>>909でどこに理解を阻む原因があるのか気が付いているし、
>>917が優しく解説までしてくれているのに
なぜこのように解釈することに固執するのか、半島人の考えることはわからないな
もはや「この解釈をしてくれないと反論できない」と自白しているに等しい
捉え方で意味が違ってくるって理解できたのなら
解釈の違いについては、自分の中で消化して修整するもんだ
そうやって他人の言っている事を正確に理解していくという意思疎通の基本すらできないらしい
誇大妄想なのか、過ちを認めたくない被害妄想なのか
いずれにせよこういう異常な頑な思考をする人には、
刻々と状況が変化する『現実』世界では柔軟な対応が出来ないだろうから運転をしてほしくないな
確かにこれ以上レクチャーしてやっているとコッチまで同類扱いされても反論できないな
新スレに変えて黒歴史を目立たなくしたいという策にはまってしまったのかもしれん
で、おまいら動画は
>>958 「意識する」という言葉の意味を、
> 「0」「100」でしか物事を考えられない
せいで、勝手に限定的に決めつけていた自分が間違っていたと、なぜ訂正することができないのか?
> 捉え方で意味が違ってくるって理解できたのなら
> 解釈の違いについては、自分の中で消化して修整するもんだ
日本語訳
「オレ様の独善的な考え方を、舌足らずで不明確なオレ様日本語で表現したのを、
そのまま受け取らないで、最も適切な意味に取れるように」
「自分の中で消化して修整する」のが正しい と。
> 誇大妄想なのか、過ちを認めたくない被害妄想なのか
> いずれにせよこういう異常な頑な思考をする人には、
「自分のことだ」。
>>847 > 対向車がいない場合はハンドル切る、いたらブレーキのみで対応。
> とっさの緊急回避で、そんなことが自分は必ず出来ると思ってるのかね?w
何をどう間違えても、そんな曲芸ができるはずがないのもいるだろうな?
「見通しが良い平坦な直線を普通に走っているときに、対向車が来ているか
いないかさえも意識し続けることが出来ないバグがある人間」ならね。
何か起きたときに、初めて対向車が来てるか来てないか確認しないといけなくなって、
間に合うはずがないと思い込むのはむしろ当然。
「対向車が来てるか来てないかさえもまるで意識しないで、半分居眠り状態で
漫然と走ってる」ということで、そういう状態で走ってるほうが異常なだけなんだが?
>>958 > 刻々と状況が変化する『現実』世界では柔軟な対応が出来ないだろうから運転をしてほしくないな
全くそのとおりだな? で、それは誰のこと?
まだやってたのかよww
頭が悪い上に能力過信、キモイほどの粘着質
よく今まで生きてこれたなw
罵り合いは酉つけろよ
毎日NG追加はしんどいわ
>>962-963 自分の発想の欠陥が糾弾されてるみたいで読むのが嫌になるなら
ブラウザでNGあぼーんにしてそっぽを向いてれば良いんじゃない?
うぜー、さらっと流せよ
どの道答えなんかでないつまんねーネタいつまでも引っ張んなって言ってんだよ。
>>966 そんな出てる?
湾岸ミッドナイトの平本編思い出したわ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:20:49.11 ID:t6RQ0lsY0
しつこい、LINEでやれ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:28:02.76 ID:rhXGnCwl0
180km/h 下り
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:41:11.88 ID:pV0bOgyi0
>>966 音ばかり威勢良い割に遅いな
いつまで加速してるのか
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:51:22.04 ID:qQu72sqJ0
ドラレコ装着してから Dに整備出すときは 前もって「ドラレコついてるよ!後々揉め事はいややでw」
って伝えてるから 映像確認しても 私語もなく テキパキと作業してくれてるわw
>>966 箕面のイオンのところか。
そのまま新御堂に入れるのでぶっ飛ばしたくなるよな。
>>972 これダイハツ本社に送りつけたればええのに。
逆にそれだけいじってるような車をディーラーで整備に出すか?
エッセなんて特殊な車でもないのだから、その辺の整備工場でも十分だろ。
この人はシートのことじゃなくて女装癖と言われることに怒ってるんだろ。
悪口よりもこんなヘラヘラしながら仕事してるのが気に入らない
よくデラのメカは割に合わないとか言われるけどこりゃ給料低くても仕方ないな
割に合わないとか言っても時間あたり8000円も工賃取られると同情できんわ
つかよくドライブレコーダの存在に気づかないな
ガラスにくっついてるのにレー探か何かかと思ってるのかね
>>981 田舎でも同じ工賃だしな。給料いくら貰ってるか知らんが。
職種は違うけど、俺の務めてる会社は時間5000円だぞ。
車に携わる仕事してんだからドラレコ知っててほしいわな
まぁ知らんもんは知らんか
後方ドラレコモニター回転させてるけど
煽ってくるバカいるしな
整備工の兄ちゃんなんてこんなレベルだろ
驚くほどのもんでもないと思うが…
しかしシートのくだりはよくわからんな。小さいシートにしてて、よくこんなんにケツはまるなとか言ってるみたいだけど、
そんなシートあったっけ?
けれどもエッセ弄ってる奴って品無いわ
これは断言する
これは女装癖以外たいしたことないな
個人を侮辱するのは許せないな
そもそもなんで女装癖をディーラーのメカマンに知られてるんだよ。
車もオーナーも目立つから目撃されて噂になってるとか
あるいは女装してデラにいったとか…それはそれでやべーな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:42:36.73 ID:xlkHzt1N0
エッセに乗ってる時点で女装と同じだろw
事実なんだからいいでないか
992 :
次:2013/10/06(日) 23:54:01.51 ID:AGKnMbiF0
>>985 フルバケットじゃないのかな?
多分この兄ちゃんはそんな車とは無縁の車に乗ってるんだろう
>>972 これしきの事を笑い飛ばせずようつべにアップするさもしい根性、おまけに外観も女装癖を疑われるレベルかww
実物は本当にきもいんだろうな。
>>966 陸橋の峠を越えたらそこには渋滞の車列の最後尾が!って事はよくあるんだが(実際環七で目撃した)、
こいついずれ事故りそう。
悪口くらい言わせとけ
なんで「女装癖」なのかわからん
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:16:09.40 ID:nyMEi+Zz0
軽は女が乗るもの→持ち主は男=女装癖 ってこと
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:27:50.82 ID:FZjLS3yE0
軽自動車にはあまり興味がないが
強いて買うとすればダイハツのココアだな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:28:54.27 ID:4AsHpMIF0
もし1000だったら桐谷美玲と結婚する
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。