【中台尼歓迎】アジアンタイヤ情報スレ 【韓国除外】
一乙
ゲッツ
>>1 ナンカンをお勧めする。
クムホは糞なくせに高いと来てる。買う価値なし。
純正で採用してるメーカーもゴミ。
ハンコックもあんまり良くない
途中で硬化して3分山から永遠に減らないタイヤになったよ☆
ナンカンより中国製がおk
やっぱ中国製がコスパ最強だよ満足してる人多い
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
自分たちのスレでネトウヨ総ダンマリw
あちこちで見る
>>8ってネトウヨ引き上げの合図か?
おまえら邪魔するなよ
ここでトンスルトンスル言っとけよw
ネトウヨねっとり
中華タイヤ好き嫌韓厨は自民の尖閣対応なみに中国に対して弱腰なんだぜ
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
合図?w
負けちゃったねオマイラ
レンタカーでDayz借りたらMaxxisってCST(CHENGSHIN)の下部ブランドだった
個人的にはKENDA一押し 売国野郎のBSは10年以上買ってない(BS関連で仕事していたにもかかわらず)
海外タイヤ使って国内ブランドに売国とか言っちゃうあたりがお国が知れちゃうねw
そのBSもスポーツグレード以外はタイ製でしかも3年でサイドにクラック入るという耐久性の無さ
それなら無駄に高い金払う意味無いしTAIWANとかの方が良い
と言いつつ今履いてるのはTOYOの国産エコタイヤだがw
おいここには貼らないのか?
てことはここの住人てことかw
同じタイヤ三年以上も履いてるのか
>>24 パジェロミニのスペアに付いてたYOKOHAMA SUPERDIGGER 815Bなんて新車時そのまんまの1994年製なのにヒビの1つも入ってないよ
KENDAも10年くらいは平気
そういえば昔のMICHELINもかなり酷かったな
ネトウヨは逃亡するのが早いなあ
704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/11/19(火) 20:42:20.58 ID:1GDSiiZB0
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
反日ヌルヌル秋山仕込み 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!
E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強ポア尊師!
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう!
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/11/13(水) 21:18:24.59 ID:9Wbsmvy80
惡羅惡羅オーラがハンパない!かわいそうな強制連行被害者!
反骨ヌルヌル秋山仕込み 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!
E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強!
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう!
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
最近はGOOGLEも対策済みだから、残念ね
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
ネクセンN7000
225/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…
965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/12/11(水) 22:39:54.09 ID:34GsmBJI0
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
反日ヌルヌル秋山直系 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!
E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強ポア尊師!
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 プロ被害者 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう! 変造500ウォン硬貨お断り!
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/12/20(金) 23:11:11.67 ID:rQMK3S+80
ていうか俺達の国産て韓国製だしな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:57:36.66 ID:oGBuiLuS0
ケンダ クレバーH/P KR15履いてる人いないかな?
有力候補で検討中なんだけど・・・
ネットでレビュー探しても無いに等しいので
感想などあったら教えてほしい
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 11:26:11.90 ID:oZ2hGBd5O
>>35 最高品質じゃないかな
国産で1本6万のタイヤと同等の品質
ケンダてカイザー?とかいうドリのけつ履きタイヤ以外は殆ど聞かないな
人柱になったれや!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 14:17:45.79 ID:ibCi7W6g0
テキサス親父の建てた、慰安婦像撤去請願署名、おまいら終わったか?
mnXO3Y でググレカス
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 23:39:25.30 ID:1I4Or0iP0
ゴムのつなぎに藁屑でも入ってそうだなw
タイヤではなくタイヤのような何か
送料がアルミセットよりタイヤ単品の方が高いな
送料入れると微妙だな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:47:41.90 ID:9otjutQE0
BCTって中華か
トレッドにバリが残り過ぎ
品質に疑問を感じるね
ハイフライってどうよ
195-65/15 のスタッドレス履いてる。コスパはいい。
手組みした。
アルミが6.5Jでタイヤが6Jでビードハメがやりにくかった。
爆発式で入れました。
46です。
>45 へのレスです。
トライアングルタイヤ試した人いる?TR968は知人が装着してるからなんとなくわかるんだけど
TR928のほうがいまいちわかんない
OPTIMO H426買ってみた
車はGD1フィット
安かったし乗り心地良いよ
ユニグリップ MILEAGE
JINYU YH12
送料込みで安いんだけど爆発しないかな
ケンダKR15注文した
使用感はおいおい書き込ませてもらうよ
ケンダKR15好印象
BSデューラーからの履き替えだったけど全く以て問題なし
高速、山道快適だった ノイズも全然気にならない
あとはウェット性能と耐久性かな
>>53 めちゃくちゃ安いな
タイヤ業界の裏側ってかなりえげつないのか
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
何を今更 ヤフオク安売り業者でも利益があるんだから
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 14:40:25.72 ID:BkuFxJvn0
雪ベチャをケンダのKR15 M+Sで走った
新しいのもあるだろうけど普通に走れた
もうこれからは台湾タイヤでいいや
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 02:49:51.44 ID:6g/O/mGl0
ケンダKR15
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 14:19:19.58 ID:+32jSilY0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 18:10:49.41 ID:GCAFtqkj0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 13:50:25.37 ID:BCl78g5u0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 03:17:57.82 ID:DkBtADxP0
NS2Rの235−45−17って日本未発売?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 22:16:49.02 ID:q6p16tc/0
ほしゅ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 15:44:13.65 ID:z9xsAV/g0
そういうあほなことばっかり言ってるから右派が頭がおかしいと思われる
日本人と思えない文章
内輪もめしてるんやろw
フェデラルの595ってやつ年式不明、
215 45 17に装着
時速30キロくらいからグワングワンと、そこから速度が上がるにつれて甲高い音でコァーーーと
風切り音に似た感じでミッションでもぶっ壊れたんじゃないかってくらいの音が車中に響くんだけど、こんなに煩いの?
しばらく走って馴染ませれば収まるかな?
2週間ほど前に225/45R17で新品のss595を4本つけたけど
低速時はスタッドレスみたいなゴワゴワ音がする
んで、50km/hくらいで別の音?が混じる
>>72 少ししたら多少は変わった様な気がする。
でもよ、その程度の音よりグリップ求めてんだろ。
マフラー替えろとは言わんけど、音楽でもかけとけ(w
パターンノイズのあるタイヤだから仕方ない
グリップ重視だし
76 :
73:2014/04/14(月) 19:57:15.00 ID:RRIo+eWFO
1000キロ近く走ったが相変わらず。
多少マシになったか?耳が慣れたのか
高速道路で100以上出すとタイヤが飛んでいくんじゃないかってくらい「コァーーー」って鳴り響きます。
寿命まで我慢するかすぐに買い換えるか悩むところ
あと1万キロくらいもちそうだしなあ
通勤用にムーヴ買ったが16インチの極細タイヤでもKR20あるんだな
通勤路が山道だから買ってみる
>>76 もしかしてRS-R無し?
だったら直ぐにRS-Rに汁!
CORSA 2233 185/55R16の総幅がわかるところ無いですかね?
コルサって表記サイズのわりに太めですか?細めですか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 11:42:37.80 ID:q2DLFeCN0
ジムカーナに使うタイヤを考えているんだけど、NS-2RとATR2はどっちがいい(・ω・)ノ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 14:42:51.77 ID:8IVijjJb0
>>48 TR928 215/65-16 4本送料込で19600円で購入。
購入後6000キロ程走行したが、特に問題なし。
ロードノイズも金額を考慮すれば合格です。
ドライ&ウェツトのグリップもそんなに悪くないと思います。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 22:01:05.92 ID:pd8hdtvd0
:::::
中国製のピレリとかはどんな感じ?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 00:00:25.83 ID:K/v+A60G0
P1 履いてるけど、静かだし排水性も良く尚且つ安い。
高くなりすきたナンカン、ネクセンより良いんでない?(サイズが有れば)
オッサン世代にとってはあこがれのメーカーだった。
(バッタもんのP7 が売られてて騙されたりしたなー。)
>>84 2.3リッターカーに215/45R17で履いてます。タイヤレバー使って手組できる程度にサイドは柔らかいですね。
法定速度で走るぶんにはドライ、ウェットともにグリップは特に不安はないです。
このタイヤでよく言われているタイヤノイズはやや大きいですね。
速度や路面の状態によっていろいろ変化するのがよくわかります。車種によって遮音性能が違うのでしょうけど。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/09(水) 23:43:31.85 ID:6Sea6Ret0
メイランMR500は安かった割りにそんなに悪くない。
細かい事言えばロードノイズがやや大きいかなという事と若干バランスが悪いかもというくらい。
あと、最初はバリが多くみっともないが価格とのトレードオフだから目をつぶろう。
高速でそれなりの速度で走ってもそれほど不安な感じもしないしウエット性能も悪くない気がする。
通常使う分には問題ないね。
問題はアジアンという事のメンタル部分で限界まで試す気がしないので慎重になる。
それはそれでいいのかもしれんが。
やはり18インチで国産1〜1.5本分の価格で4本揃うところが魅力だ。
アジアではないけど、アラブ首長国連邦のZeetexってのはどうなんだろ、ラインナップとかよく知らないけど
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 11:00:57.71 ID:zEp3SSV70
ジーテックスはUAE の大手タイヤ販売会社だよ。設計、企画して中国のタイヤメーカーに発注して作ってる!
タイヤラインナップはかなり多くスポーツからSUV はたまたスタッドレスまで有るらしいよ。
只、国内でどこまて買えるかは?だけどね・・スタンダードタイヤでは海外でも好評みたいだよ。
知ったかでゴメン♪
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 13:25:46.20 ID:wxMhoKFQ0
>>92 なるほど、販売会社が中国企業に丸投げか
最近はメーカー以外に商社が丸投げOEM(主に中国)製品を販売するから、何が何だかわからんな
外国の人もきっと、日本製のタイヤだと思ったらイエロー○ットっていう商社ブランドだった、みたいな事もあるんだろうな
台湾歓迎と聞いて来てみました
だがしかしナンカンの評判は今ひとつのようだ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/21(月) 01:15:30.30 ID:UHbt0ths0
ナンカン 評判イマイチなのか・・・
現在ケンダ履きだけど結構いい印象なので
次はナンカンって思ってたんだけど
>>97 いやイマイチというより
無難なタイヤが多いからだろう
突出したものがなくなった
一時期はアジアンにしては頭一つ出てるような感じだったが、今はネクセンやらモモやらATRと色々選択肢が増えたからね
アジアンのレベルも全体的に上がったし
グリップはフェデラルの595RSR
ドリはATRやピンソ
コンフォートはネクセンのNシリーズ
最近ではMOMO
って感じでナンカンの影が薄くなった
昔はNS2が鉄板だったんだけどね
今はNS2R出たからまた名前を見ること増えたね
正直、ケンダよりは良いよ
ケンダは安くて減らないからリア履きに重宝されるね
嫌韓が後押ししてくれるよ>ナンカン
次のスポーツ走行向きアジアンタイヤは、以下のように数直線上で
位置づけすると、どの位置に来るとおもいますか(・∀・)ノ
1,595RS-R
2.NS-2R
3,ATR2
4,PS91
5,ventus R-s3
6,ECSTA V700
グリップ向き<-|----|----|----|----|----|----|----|----|----|-->ドリフト向き
絶対的なグリップのみでしか評価できないと思うんだがなぁ
国産で言えばドリでもグリでもガチ勢はZ2☆使うし
マシンパワーでも全然違ってくる
あと、ドリならフロントはハイグリでリアが安もんてパターン多いし
フェデラルもっとがんばれ
グリップだけじゃなくて価格・燃費ともバランスとるよ
闇雲に高くてグリップ良いタイヤだけ選んでられないよ
あと何年くらいで国産タイヤレベルに追いつける?
常に2〜3年
スタッドレスはもっとだろ
>>104 ノーマルタイヤは5年以内とかじゃないか
上位メーカーの性能の伸び代はいつか頭打ちに近くなるはずだし
スタッドレスは国によって路面や雪質や凍結が違うから
ノーマルタイヤで日本でシェア稼いだら本腰入れるって感じじゃないかな
夏タイヤは性能面での進化が飽和ぎみで、今はエコとか静粛性ばかりを競ってる。
スタッドレスはまだまだ操縦性や安全性とかの動力性能面が毎年進化し続けてる。
夏タイヤはアジアン国産欧州とで開きは少ない気はする。
アジアンタイヤで満足してる自分もいるし
人に聞かれたり見られた時の地味な恥ずかしさはなぜだろう
>>109 ブランド名があり、外で使う物であり、クルマというステータス的要素の付属物であり、人に見られるものだから。有る意味服やアクセみたいなもん。恥ずかしい品では持主の品格までバカにされる。
15インチのNS2を4本送料込みで18000円って安い?高い?
>>110 それは外車や高級車の場合
軽や中古に乗ってればアジアンタイヤが分相応
別に恥ずかしくも無い
良く言うと合理的
悪く言うとび(rya
いや始末家w
タイヤのブランドの事でとやかく言われたことないなぁ
他人の車のタイヤを気にした事もないし
>>112 軽はともかく中古で買ったかどうかは他人が見てもわからんだろ
>>113 アジアンタイヤ履いてる人には気を使ってタイヤの話題に振らないようにしてるんだよ
同じ職場にアジアンタイヤ履きの自分ともう1人いるけど
よく自虐ネタ話してる
それで車も持ってないオッサンにからかわれてる
タイヤがアジアだろうとクルマ持ってない奴よりは上だろうに
うちタイヤメー子だが
本体の出向者は自社タイヤ履いてるが
他はアジアンとか普通にいるよ
車好きやタイヤ好きが多いから
アジアンでもあのタイヤは良いとか
広まりやすいから
>>114 現行販売車じゃ無ければ中古同様
ま、中古でもタイヤ、ホイールは国産と見栄を張りたきゃ好きにすりゃイイさ
俺はタイヤより他に使う金が有るからタイヤはアジアンさ
とりあえずナンカンという名前を変更して欲しい
クムホよりマシな響きだろw
そういえば、粗悪ロックナット作ってるクホホっていう幽霊会社が有るな、静岡県に。勿論そんな会社は静岡県に無いんだが。
適当な英単語っぽいブランド名にすりゃいいけどそうもいかないのかな
松下電器がPanasonicブランド、みたいな。今はもうパナが社名になっちゃったけど
しかし安さで買ったNS-2、ボロボロのGR-8000より静かに感じるのは単なるプラシーボかな
糞重い純正アルミからCE28Nにした差もあるかもしれないけどロードノイズは関係ないよね
中国語圏はむしろ英語の固有名詞まで漢字にしてしまうからな、本来ならサイドウォールに漢字が書かれていてもおかしくない
そういえばYokohamaも横浜だよな、日本語のまま
>>120 南港っていうと、TWTCとかコンピューテックスの印象が強いからいい名前だと思うけどな。
どっかの国の江南(カンナム)よりはナンボもいいわ。
>>126 刺青に書くような勇ましい漢字じゃないとメリケンには受けない
馬鹿外人てのは凄いなw
意味わかっててネタで入れちゃうのかな
いくら値段は安くても韓国タイヤは買わないと決めた
ハンコックなんかは最近は安くもないみたいだよ、どのみち買わないけどw
国産と変わらないくらい値段が高いアジアンタイヤのメリットって何?
ただの韓流好き
やはりナンカン
今ナンカン履いてるけど中途半端に知名度高いから
フェデラルにする予定
知名度あると駄目なんかん
コスパ考えたら国産に戻すのは難関
この時期にアジアンスタッドレス履いてる俺を
見かけたら笑ってやってください
台湾万歳
>>138 笑いはしないけど
周りを巻き込んだりしないよう最安全運転でね
>>138 アジアンなのはともかく何でスタッドレスなんか履いてるんだ
>>140 ありがとう気を付けます
>>141 普段はバイクだし
スタッドレスにした時に廃棄したからノーマルタイヤが無い
完全に買うタイミングを失ってます
>>142 スタッドレスシーズン終わったらどうするつもりだったんだよw
>>143 そろそろ買おうかな→どのタイヤにしようか・・・
ガソリン上がってる→バイクにしよう→以下ループ
スタッドレス買う時に夏タイヤ外してその同じホイールに装着、ていう人は少なからずいるんだろうけど、それやると同じ状況になりそうだわw
自分の場合オクで安く買った純正ホイール1セット持ってるのに
このザマです
スポーツかコンフォート決めて、あとは予算なり最安値なりで複数候補選びググって評判チェック、または安いんだし冒険で選んでも良いのでは?
確かに
この時期にスタッドレス履いてるより
最安タイヤ・冒険・人柱してほしい
まぁ勝手なお願いだけど
タイヤの人柱は本当に命に関わるから怖い
向こうで話題出てるけど
MOMOタイヤポチってみるかなぁ
桃タイヤ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/06(土) 14:37:11.18 ID:9VqBwt0K0
momo良さそうだけどサイズが少ないよね
桃は中国Jinyuなのかな
Jinyuに似たパターンの銘柄ないの
>>153 Univergomma社がしっかりした契約してるんじゃないの?
MOMOの評価良いみたいだし売れてくれば
そのうち酷似パターンが出て来るかもね
>>152 スタッドレスはどんなのが有るのか調べたら3サイズしかなかた、おわたw
>>149 命に関わる程の人柱タイヤなんて今はもう無いだろ
南港の北海道向けスタッドレスってどうなんだろう、使ってる方はいませんか?
冬場はガツガツ走らないからと思って選択肢にしようと思ってるんですが。
車は先代インプSTIハッチバック。
この夏は同車種の人のNS2Rレポを読んで、真似っこで履いてみたところ好印象だったんだけど、スタッドレスはどうなのかなーと。
主に都内区部を朝晩の通勤で使います。
>>158 四輪駆動だし普通に走る分には問題ないでしょ
つか都内区部ならスタッドレス自体要らないのでは?
凍結しそうな日なんて限られてるしその日だけ公共交通機関でもいいと思う、
必要な数日の為に冬の間中ノーマルより性能の落ちるスタッドレスで我慢するのは効率悪いと思うな。
まあ雪日でも車通勤必須というなら仕方ないけど。
>>160 インフラ系で深夜呼び出しが有るので、定期代ではなくガス代支給みたいな感じ。
デフロックすれば四輪チェーンで問題ないか…。
アジアンスタッドレスでも10年落ちのスタッドレスでも、無理しなけりゃそこそこ走れるでしょ四駆なんだし、ただハイパワーなインプSTIでうっかりアクセル踏みすぎると怖いだろうけど
>>158,160
デフロックは、まともに走れんヨ(ゆっくりゆっくりはOKだが・・)
フェンダークリアランスの狭い車にチェーン巻くの大変
>車は先代インプSTIハッチバック
GRB 235/45R17(インチダウンで)なら、
車重に対してタイヤ巾がある為、面圧が上がらないので、良いスタッドレスの方が良いよ。
車種(型式)とタイヤサイズは、書いた方が良いよ。
ESSN1だよね
たまに雪降る奈良県民だが普通に使えるぞ
215 45 17 セリカ
長野に出かけたりもしたが特に問題なかったな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/12(金) 20:03:43.21 ID:lqPgihNO0
ナンカンESSN -1 効くけど、山減り早いよ。
国産の半分位のライフだな!
コスパ的には全然有りだと思う。
うちの会社で軽からゼロクラウンまで履いてる人いるけど、みんな概ね好評だけどね!
>>164 奈良県民、ご近所さんかな
雪道を夏タイヤで走ろうとする人だらけだから
大阪へのルートはちょっと積もるとチェーン規制もなしにすぐ通行止め
スタッドレス履いてても通してくれない
そういう奈良だと夏タイヤより少し性能がいいだけのスタッドレスで十分かも
盆地の中、夏タイヤの車を避けながら、ゆっくり走るしかないんだから
>>158 STIだけどスタッドレスは225/50/17にして使ってる。
直径合わせるならこれで結構使えてるけど、直径無視でいくなら、
もっと偏平率下げてタイヤのタワミで雪に食いつかせる事も考えてる。
>>168 偏平率上げるの間違いだろ
下げたら肉薄になってもっとたわまなくなる
スレチになるが、
225/50R17にすれば、
並行輸入みたいだが、Perelli WINTER ICE CONTROLが買えるね
昨シーズンの初めの価格では、購入意欲が湧かなかった
171 :
158 161:2014/09/13(土) 16:08:03.65 ID:PFBMwjIy0
皆様ありがとうございます。
値段も値段なので、ワンシーズン試してみることにしました。
>>161 > 定期代ではなくガス代支給みたいな感じ
なら、アジアンで博打せず、普通にBSでいいんじゃないかな?
インプ+BSなら公道無敵だろ、これで行けなきゃ他の車でも無理だろうし。
都内メインならBSのフニャフニャタイヤよりミシュランかピレリの方が幸せになれる気もするが
MOMO気になる〜
韓国タイヤ買わないぞ
賛成で〜す!
韓国ってだけで選択肢から外れる
性能抜きでイメージでは中国タイヤ>韓国タイヤなの
中国っても色々で、中国ブランドと欧州ブランドの中国製造品とでは違ってくる
欧州ブランドの中国生産ってアジアンタイヤに入れてでおk?
中国製ピレリとかタイ製ミシュランは欧州メーカーのアジア生産なので、アジアンには含めない
syronとかmembat、momoなんかは立派なアジアンです
>>182 momoはイタリアメーカーの中国生産でしょ?
momoをタイヤメーカーと見なすか否かで違ってくる
ミシュランやピレリとは少し立ち位置違うし
syronとかrotallaなんかもみんなPBタイヤだよね
メーカーではないけどブランドとしては認知されてるでしょ
PBもオケだったらYHやABが日本以外のアジア圏で作らせても日本のタイヤ、という扱いになるのか
欧州のPBには用品メーカーもあれば用品販売系も有るんだよね、多分
日本メーカー(欧米メーカーでも同じだが)が自社で設計して製造だけを海外工場で行ってるのは日本メーカーブランド
のタイヤと言えるのでは?
設計も含めて丸投げのOEMはブランドに拘わらずアジアン枠でしょ
>>183 モモ社って、本国のイタリアでタイヤを生産した歴史もなく単なる名義貸しに過ぎないのに、アジアンタイヤとしては認められない?
MOMOに関しては意見が割れそうだね
自分はアジアンに含めても良いと思う
ライセンス契約かな
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/24(水) 11:54:27.24 ID:H+M8naid0
MOMO ブランド資金繰りに困り売ってしまったんだな。
USA シュアラスターと同じ運命。シュアブランドも日本の会社に売ったし。
企画、開発はeuro 国系とかUSA だけど・・生産国は中華と言うのが多いね。
中国にタイヤ製造会社だけで大小20 以上有るから。
MOMOタイヤ 本家スレの方でもよく聞くようになったし
リストにも入ったみたいだしアジアン枠扱いでいいんじゃない
履いてみたいけどサイズがないんだよなぁ
momoとnokianは全然サイズが無い
いや有るんだろうけど日本に入ってこない
ノキアンはBSが20パー位の株式抑えてるから日本では売らないんじゃね
台湾もっと盛り上げて!
タイワンはイタイワン
ns-20どうなんだろ
いまいち口コミがないんだよね
n8000やm3よりトータルで良さそうに思うんだが
まぁタイプが違うんだけど
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/09/30(火) 22:59:36.09 ID:TZk+Sqvi0
静かだよ。40 扁平履いてたけど国産セカンドより全然良いと思う!
AS1 も良いと思う。只、若干減りが早いかも・・3.5L でFR だからかも知れないけど・・リアが1.5万キロで終わった。
国産って上位タイヤ以外はアジアンに食われるかもな
200....
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 07:44:32.61 ID:lszkzFG10
>1
中国が入ってるのがおかしい
韓国大嫌いだけど同じだけ中国も嫌い
そんな国のゴムに命預けられないね
>>201 差別だな
個人の自由だけど
こういう人達が多いから国産の価格が安くならねえんだろうな
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/01(水) 11:15:43.05 ID:fnAW/8eb0
デリューバタイヤってどう?
RH65の18インチでも3000円って凄いよね
そんなタイヤ始めて聞いた
DERUIBOでしょ中華タイヤだね
街乗り安全運転なら問題ないんじゃないの
デザイン的にもそんなに五月蠅そうじゃないし
自分なら買わないけど冒険で履いてみるのもいいと思うよ
韓国以外なら大丈夫さ
自分は履かないのに人には薦めるのか
>>207 街乗り安全運転以外の用途で使うからだろ
205の文章で薦めてることになるんだな
むしろ冒険って言ってるから自己判断でってことのように感じたが
昔から嫌韓媚中の集まりww
イッチャイナヨw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/24(金) 12:54:47.01 ID:pRukQ21K0
北米のタイヤ通販みるとハンコックやクムホは横浜と殆ど値段同じだったりするし、ピレリは韓国より安い
ハンコックて世界シェアだと横浜より上だからな
性能ランキングみたいなのの上位に結構入ってる
コリアンが好きなら好きでいいと思うけど
ここにくんなよ 本家スレ行けよ
スレタイも読めないのか?
わざわざこのスレが立ってる意味分かんないのかな?
日本人の感覚として、クムホと横浜が同価格でクムホ選ぶアメリ人が理解出来ない
そろそろスタッドレスタイヤの時期だけど、アジアンじゃなくて流石にブリヂストンを買うべきかなと思ってる
09年製のヨコハマスタッドレスがもう全然食わなくてねえ
夏タイヤの使ってるNS2は履いてて具合いいけどアジアンスタッドレスは流石に怖い
ナンカン安て良いよ。
ゲレンデn通いに2シーズン使ったけど問題なしさ。
チョン避けの俺としてはまさに良いスレ。
NS-2R、気になってんだよねー。
中国と韓国は辞めとけ。
買うなら台湾かインドネシアのアジアンにしとけ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/25(土) 09:01:14.43 ID:3ZE0Mntz0
やっぱりタイヤは国産だよねとブリヂストンのタイヤ買ってみたが
ポテンザアドレナリンって韓国ブリヂストン設計、インドネシア生産なんだってな・・・
>>220 わるくないよ
というか、価格を考えたらすごくいい。
>>219 ゲレンデ通いか…俺は腐っても豪雪地帯扱いの場所で年に3-5回ドカ雪が降るんで判断しづらいなー
豪雪地では使ってないから、
何とも言えないな。
ブリを毎年買うのが良いのでは?
>>220 定番の595RSRから一世代進んだ感じだよ
国産と戦えるレベル
縦はRE11位はある
年に数回降雪で交通麻痺する程度なら
アジアンスタッドレスで十分かも知れないが
アジアンはコントロールがシビアだったら、 慣れてない分怖いと思うんだけど、その辺りはどうかな?
コントロール性に問題はなさそうなの?
ナンカンsn-1スタッドレスは至って普通だったけど、そんなに不安ならブリジストンを買えば良い。
しゃーない、お高いけどブリヂストンで検討すっか
コンフォートタイヤより安いスポーツタイヤみたいに安くて性能は上だったりしたら最高だけど難しいよなあ
ナンカンって北海道に研究施設あって日本対応スタッドレスに
力入れだしたんじゃないの?
ESSN-1 SV-55 WA-1とか新(?)タイプも出てるし
まぁタイヤケチって事故ったら元も子もないけど・・・
ナンカンもそうだし
フェデラルもICEOって日本向けのモデル出したよ
ESSNは2年履いたがEK9でスキー場に行けたよ
サイド引いたり、急ブレーキしたりしてみたが普通に問題無かった
去年辺りに出た日本向けモデルはかなり使えると思うよ
16インチ以上の国産のスタッドレスが高すぎるんだよね。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/02(日) 21:38:06.80 ID:Qp2y27zB0
実際台湾ではどのくらいの値段でうられてるの
単純な日本円換算ではなく実勢物価考慮した相対的な値段として
ググレカス
朝鮮種除外!!
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 20:51:43.72 ID:Z5cNVyre0
>>1 台湾・インドネシアはいいが、中国は反日だぜ!
なんで反日企業のタイヤを買う?
日本人じゃなければいいけどな!
自分は中国、韓国メーカーのものは検討外だな
made in chinaは仕様がないけどね・・・
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/11(火) 23:03:28.52 ID:Z5cNVyre0
ニュース見てないの?
握手してニコリともしないで。
ムカツク!
あんなやつのタイヤでもなんでも買うな!
朝鮮タイヤだけはない!
反日国家に金を与えるな!
反日朝鮮に命を預けるな!!
243 :
みんカラユーザー:2014/11/12(水) 10:07:56.69 ID:f3GIcQ6f0
NS-2をコペンにつけていますが、へたっぴぃな運転なら
峠でもサーキットでも問題ありませんでした。
微妙なのは台湾メーカーでも中国で工場を持って生産しているので
条件カテゴリーが微妙ですね。(笑)
しかし、ちょっと高くなったけど通販でなくて 4本工賃込24000円って安かった。
不安は無いので国産に戻れるか心配。
中国企業には品質の考え方が中華丸出しの所もある、ある程度シェアのあるタイヤ製造メーカーはそうではないと信じたいが
ピレリのように工場が中国ってだけで品質基準は本国企業が仕切ってる分には問題ない
もっともイタリア人の品質に対する考え方はまた別の話だが
製造が中国かどうかではなく、品質管理をしてる企業がどこの国籍かが問題
そうそう
タイヤは設備の新旧が重要
手直し工程はさほど重要じゃない
中国は工場を建てる時に
中古設備の使用を禁止してるから
設備は最新の物が使われてる
円高の時に海外に工場建てまくった訳だし
あとインドネシアとかはやはり天然ゴムが安くて質が良い
合成ゴムはまだ天然ゴムに勝てない
インドネシアのタイヤは俺もすすめる。
産直だから技術が入れば質はいい。
「品質管理は本国企業が仕切ってれば大丈夫」とはいうが
世界最強の超巨大外食産業マクドナルドですら品質を維持しきれなかった現実を見せられると
中国製製品の怖さってのは底知れぬものがある
>>248 それはタイヤにたとえるなら原材料のゴムの品質を偽って納入した業者を見抜けなかったようなものなのでまた違う
グリップ力が劣るとか、低温高温時の特性や劣化が強く出るとか、早期からひび割れが始まるというような問題として現れる
> 問題として現れる
それは極端な場合でしょ。
ある程度の管理不足や悪質素材の混入の場合は、品質は悪いがはっきり確認できる問題は表れない事が多いんじゃないの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 10:50:57.81 ID:1KLInQvv0
オマエラから除鮮魂を感じるぜ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:43:26.36 ID:6c3biQcZ0
除鮮スレw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/13(木) 16:47:04.08 ID:zjZcwJBb0
日本の数ある総タイヤメーカーの下請けも含めた従業員数って・・・
その家族も含めると・・・
やっぱり日本のメーカーを応援しよう。
日本人ならね。
でも鰤が儲かるとルーピーが多額の配当金で売国活動するんだぜ。
だからといって滑って事故ってらんないんだが
YOKOHAMAは朝鮮に技術盗まれて法則発動だろうね。
上層部がハニートラップでも喰らったんだな。
じゃなきゃ絶対提携なんてしないだろ!
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/14(金) 14:05:56.92 ID:UyMT4/Qv0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
/ / "⌒\ )
i / \ /、 )
| / (・ )` (・ )|
|,,/ (__人) !
\ n `ー' / いまブリヂストンのスタッドレスタイヤを買うと、
/ | ヨ < もれなくボクがお金持ちになる!
. / / ノ |
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/15(土) 16:43:38.12 ID:VHFma3Vg0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 10:47:37.13 ID:KFarx1kF0
>>237 韓国より中国のほうが嫌いなんだが。
ただし、ゴキブリよりもムカデが嫌いというレベルの違いで、
どっちも嫌いであることには違いない。
ところで、フィリピン製やタイ製のタイヤでよく知られているものってある?
>>261 大違いだろ、
ゴキブリなら殆ど悪影響は無い(病原菌の媒介云々は家ゴキではほぼ無視できる)
逆にムカデは毒が有るしへたすりゃ死ぬ
結論忘れた、
だから単にイメージで嫌いなゴキ=韓国
へたすりゃ死ぬ=中国 かな
>>263 薄汚い=韓国=ゴキブリ
毒(核兵器)を持っている=中国=ムカデ
まあ、どっちも嫌い
韓国と中国の女に一杯搾り取られました
韓国人は金も無いのに 見栄っ張りです
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/18(火) 00:43:13.83 ID:aoTJksCs0
お前らから除鮮魂を感じるぜ!!
corsa2233なら履いてるけど静かだし、グリップも悪くないし雨でも不安はないよ。
そういや、韓国人の犯罪は詐欺とかが多いけど
中国人は簡単に殺しちゃうよね。
MADE IN THAILAND(タイ製)のタイヤは、
日本、ヨーロッパ、北米のブランドのものは見るが、
タイのオリジナルブランドのものはあるのだろうか。
除鮮スレあげ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 14:33:58.52 ID:oWEP3bmF0
朝鮮人は日本の敵!!
除鮮!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 16:03:58.34 ID:fXTSf4s40
24日、長崎・対馬市の寺から仏像が盗まれた事件で、25日、新たに5人目の韓国人の男が逮捕され、警察は、犯行の動機などを追及している。
長崎地検厳原支部に送検されるのは、韓国籍の自称住職・金相鎬(キム・サンホ)容疑者(70)ら4人。
金容疑者らは24日、対馬市美津島町にある梅林寺の倉庫の扉の鍵を壊し、市の指定文化財「誕生仏」を盗んだ疑いが持たれている。
仏像のほかにも、倉庫に保管されていた市の指定文化財「大般若経」も持っていて、警察が余罪を追及している。
関係者などによると、金容疑者らは11月22日に対馬入りし、犯行当日は、レンタカーで梅林寺に向かったとみられている。
また滞在中、自損事故を起こしたとみられ、レンタカー返却の際に、業者が警察を呼ぶと言うと、「やめてくれ」などと拒否するトラブルがあったという。
この事件をめぐっては、25日、新たに韓国籍の自称、カラオケ店経営・朴奉緒(パク・ボンス)容疑者(42)も、仏像を盗んだなどの疑いで逮捕されたが、朴容疑者は容疑を否認している。.
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20141126-00000532-fnn-soci
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/12/03(水) 16:12:16.65 ID:BRZjyNbrO
モモのタイヤまたAUTOWAYで買えるようになってる。楽天でも。
しかし値段が2990円だったのが4200円になって復活orz
アイのモモスタッドレスタイヤを買おうとしたら+1000円値上げされとった
(−_−;)
今年、スタッドレスタイヤが去年先食いで売れまくった反動で日本のメーカーの在庫が少なく特売されにくいって読んで値上げしやがったな
でもアイの場合前後サイズが違うから元々特売セールがないから諦めて買ったけど
あと一週間早く買えばよかった
。・゜・(ノД`)・゜・。
まぁそれでも昔では考えられない程タイヤは安く買えるようになったよな
まぁね
アイなんかブリジストンで揃えたら安いタイヤ専門量販店で前後で6万円を超えるからな
一番安い使えないフォーシーズンタイヤのDSX2でも4万円くらいになるから
工賃込みで3万以内で収まる分マシだけど
モモのスタッドレスはけっこうな値段ですよね
そこでオクで安いミネルバS210が気になってるんですが誰か情報お持ちですか?
ATR Winterでええわ
>>52 ←まだみてるかなぁ
自分もケンダKR15注文してみた。
新車時純正の初代がBSデューラー、2代目の現在はYHジオHT-S
近々到着予定だけど、手組みに挑戦するので装着はちょっと先になりそう。
自分もこれで雪道走ってみたい@南関東w
ほとんど雪のない地域ではmomoのスタッドレス悪くないよ。
普通タイヤに浅いサイプが切ってあるような感じだから。
スキー場とかに行く予定じゃなかったらたまにの雪道にはこれで十分かと思われ。
>>282 定期で覗いてますよ
約1年履いてみてほんとお得だったと感じてる
ウェットも不安なく走れてるし
減らないKENDA(?)の通りにまだまだ山あるし
一つ難を上げるとしたら空気圧減るのが早い気がするかなぁ
ずっとM+S履いてるみたいだからわかってるだろうけど
雪道走行の過信は禁物だよ
ちょっとのベチャ雪くらいなら問題なかったけど@関西の山あい
おぉ 居てくれましたか
中台タイヤ購入を自分に納得させるのに284さんのレポも参考にしましたよw
今までもそうだったけど、雪の時は車間距離たっぷりとって徐行走行するようにしている。
M+Sって、雪道性能に関しては古くなったスタッドレスにも及ばないけど、
ノーマルだと徐行すらままならないような時でも、
どうにか移動できて助かったことも何回かある。
今のジオHT-Sはミゾはもうちょっと残ってるけど、
SNOW用のスリップサインはすでに出まくりなので、
雨、雪対策でKR15で新調することにした。
ウェットが不安なし、てのは心強いですね。
>>285 自分はBSデューラーとの比較だけだけど
細かく言えばデューラーのが優るんだろうけど
KR15でも遜色なしと感じてるかな
手組み挑戦頑張って下さい
運転もご安全にwww
ケンダKR15 205/70R15
やっと交換終了
手組みだったのでそれなりに苦労した
組み付けちゃんとできてる確認のため近所をゆっくり走ってきた。
明日空気圧再チェックしてみる。
アジアンって原料代安くするため軽いイメージがあったけど、
意外に交換前のジオHT−Sの重量が8.8kgに対し、KR15が11.2kgだった。
強度やライフ犠牲にして軽くされるよりはいいかな。
288 :
まさに一人佐川急便:2014/12/30(火) 08:06:55.44 ID:nmuczCNZ0
>>143 > スタッドレスシーズンが終わったらどうするつもり
新品のスタッドレスタイヤを毎年買えば(11月〜12月)
夏タイヤは必要ないな(毎年履きつぶし)
うちの近所のタイヤ屋は
スタッドレスタイヤの場合(夏タイヤは高い)
1万円追加でアルミホイールセットになるから
毎年新しいアルミホイールが1万円で手に入る
ケンダKR15 205/70R15
昨日は1日中雨だったので空気圧チェックだけして放置
今日は近所を5キロほど走った程度(おっかなびっくりmax70km/h)
ちゃんとしたインプレは通勤で使い始める年明け以降だけど、交換直後の感想。
・重量あるからか、新品で柔らかいからか、グリップが効いているからか、交換前より「重い」感あり。
・交差点曲がる時にふわふわ感あり。
・サイドウォールのふくらみが気持ち多くなったような・・
空気圧は規定どおり200kでおかげさまで圧の変動は今のところなし。
もともとはショップでジオSUVに交換しようと思っていたが、たぶん安くついたのだろう。
浮いたお金でノートPC買っちゃったw
できれば雪道も試してみたいが、しばらく機会なさそう。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/01(木) 19:35:46.17 ID:9aBo+j520
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/03(土) 20:17:17.54 ID:zuw/JP6m0
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/05(月) 14:23:51.31 ID:1GyQWOyU0
台湾!台湾!
そろそろタイヤ買い換えなきゃ
今春買うタイヤはNS-20に決めますた
225/40-18、245/40-18です
価格は幾らくらいになりますか
ググれ
Z34、リアタイヤの選択肢が狭すぎる…
そんなゴミに乗ってる方が悪い
タイヤ代ケチるから悪い
300.....
1年半履いたATR sportからジーテックスHP1000に交換した
静かになって嬉しい
バランスは割ととれた
ケンダKR15 205/70R15
(高速含め150km走行時感想)
100キロまでは特に振動とかない。
+20キロするとちょっと乗り心地が変わった。
振動なのかたまたま路面がそういう場所だったのかはよくわからない。
セカンドカーなんで毎日は乗らないけど、同じところは何度も走るので、今後様子見。
それよりも高速レーンチェンジのふらつきが大きい
これも最初の内だけか空気圧設定変えれば治るかもだが、たぶん乗り心地優先な性格ゆえかと。
SUV用ということでサイド剛性に期待していた分ちょっと残念。
(その後現在400km走行感想)
空気圧設定は規定の200に対して190(200にしたつもりだったがちょっと少なかった)であったが、
230に変更(たまたま車検整備で調整されていたw)したところ、
→レーンチェンジのふらつきがかなり改善された。
横移動になる挙動のときに、ハッ!とさせられる瞬間もあるがだいぶマシになりほとんど気にならない。
→120キロぐらいで感じた高速時振動?はなくなり、100キロの時と同じ感覚になった。ちなみにセルフ手組なんでバランスは取ってない。
→静粛性は交換前と比べよくなった。それなりにノイズは出ていると思うが、他の走行音に埋もれてくれている感じ。
→ウェット制動。雨降りでふつうに運転している時に強めのブレーキ踏んでみたが特に変な挙動はない。
こればっかりは、安全な状況でパニックでもしてみないと何とも言えないが、まだ機会なし。
皮がむけたのもあるかもだが、圧を変えたらだいぶ印象が良くなった。
けっこう高めの圧なのが気になるが、しばらくこのままで様子見てみます。
あとは期待薄だが、降雪カモンw
XL規格なのかな?
安タイヤなんで、そんなこと何も考えてなかったけど、にわかで調べた。
・タイヤ自体には、XL、EXTRA LOADとかの表示はなく、LIは96(S)の表示のみ
・但し番手記号の他に細々した注釈が刻印されていて、MAX LOAD 710KGS、MAX kPa 300 の表示あり
・XL規格のLI96の最大負荷710での空気圧は290
・スタンダード規格のLI96の最大負荷710での空気圧は250
もしかしてXL規格なのか?そうなら車規定値が200kPaなので、230kPaが適正値?
でもケンダのホムペ見てもスポーツタイヤとかはXLなら番手記号にXLって表示してるっぽい?
連投すまそ
すごく気になったので、必死wに調べたら、
http://ikeda860729.web.fc2.com/etrto.html レインフォースドタイヤとは?
ETRTO(欧州規格)スタンダードタイヤよりも空気圧と
負荷能力を高く設定したのがETRTOレインフォースド
タイヤです。ETRTOスタンダードタイヤでは最大負荷
能力の空気圧は250kPaですが、ETRTOレインフォー
スドタイヤでは290kPaになり、高い空気圧によって負
荷できる荷重が高くなっています。
ということで、MAX 300kPaなんでXL規格だったということに決定!?
しかしなんで表示がないんだろ?
>>302 52です
たぶんケンダの主戦場は欧州だと思うので
XL規格だと思いますよ
最近日本法人が出来たみたいだけど
自分の場合は規定が210だけど230〜240入れてるよ
それに、交換してもらった整備士さんに
アジアン履きたての頃はビードが安定するまで
高めにしておいた方が空気漏れがないってことで
最初は250入れてくれてた
自分はまったくふらつきは感じたことないので
安いのではSS595 NS2
ハイグリではRSR NS2R
もうこれ以外に選択できんわ。
RSRなら普通にRE-11やAD08勢に腕次第でついて行く事できるし
金がないから3年落ち中古です(汗奴wwwなんて奴の車なら余裕で突っつきまわせる
>>306 誤 XL規格
正 ETRTOスタンダード規格
>>308 整備士さん情報サンクスです!
XL規格でなく、ETRTOスタンダード規格ということは、
ETRTOスタンダード規格 ≒JATMAなので、
本来は車指定の規定圧でいいはずだけれど、
KR15については高めの圧で履かせるのが吉、といったところでしょうか?
上限圧のスペックを見る限りXL規格であるともとれるけど、表示がされていないのが悩ましいです。
なんか事情があるのかなぁ
>>309 JATMA規格 www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/jatma.html
ETRTOスタンダード規格 www.autoway.co.jp/asp/photo/auction/attention/etrto_stnd.html
LI96なら
JATMA規格200kPaで640kgだからETRTOスタンダードなら220kPa必要だよ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 03:48:20.60 ID:35RexyWz0
KR20AとRS-RRはまだ発売しないのかな…
RRは2月発売じゃなかったか
kr20aは3月発売なんだってさ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 00:54:16.52 ID:TXAkikWd0
RS-RR出たらRS-R安くなっちゃったりしないかな?www
流石にないよねぇ…
普段フロントにss595しか買えない貧乏ドリフターの望みです
RS-Rは生産続くのかにもよる…。
ヤフオクでRS-R売ってるとこ激減してない?
おかげでRS-RR待ち状態
>>317 そんなに減ってないし
某格安タイヤサイトには常に在庫あるだろ
ヤフオクでも4本で1000円ほどしかかわらんし
>>320 リンク先見たけど在庫1本しかないみたいだし、そのサイズならもうちょっと予算あげてMOMOのM3をオススメします。
595RS-Rの在庫問合わせたら在庫切れ多いわー
2月中旬とか間に合わねー
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/31(土) 18:46:58.71 ID:wX360R9V0
>>321 >>320です
在庫1本だとはそこまで見てませんでした、MOMO良さそうですね、こっちで検討します。
因みに普段は通勤(都内片道7〜8km)、休みに遠出、そんなに飛ばさないんですが平気ですよね?
アジアンは初めてなもんで…
>>326 製造は中国だけど、イタリアのメーカーだし問題ありませんよ。
MOMO M3で検索すると出てくるブログでは、
ALPINA B3に履かせてリピートしてる方もいらっしゃるようです。
まぁ自衛隊から全品返品された
トコのタイヤメーカーじゃなきゃ大丈夫でしょ
モモは安くて悪くないイメージが定着してきたよな
momoは??Viking, Nexen, Jinyu tires, Sunitrac
どれかのoemらしいがパターンとかで分からんものか
>>328 そんなことあったんだ…ドコ?
自衛隊が採用って事は国内メーカーなんだよね?
>>331 タイヤが破裂して隊員一人が死んだよ
まぁトラックのデカイタイヤが破裂したら
隣の車がひしゃげる位の威力あるから
人間なんか色々吹っ飛んで即死だろうな
>>322 このタイヤ、縦グリップはイマイチなのに横グリップは割りと粘るんだよな。
ジムカーナとかミニサーキットの練習用にはいいかもね。
>>322 軽自動車用のタイヤって相場このくらいが当たり前だと思ってました。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/04(水) 21:53:57.95 ID:P2vUQ0m20
RS-RとNS-2Rどっちが上だと思う?
>>336 両方のいいところがひとまとめになれば言うことないんだが、残念ながら一長一短。
>>333 競争入札の結果クムホが自衛隊に納品してるっていうのは事実だけど
破裂事故のあったタイヤは国産銘柄だったらしいよ。
事故原因がタイヤ側にあったのか、隊員側にあったのかはわからんけど。
材煮地汚津
韓国タイヤ危ないなぁ
>>310 ケンダKR15のその後ですけど、JATMA規格200kPaに対して220kPaが適正ということで、230kPaでも丁度良い感じだったんですが、
最初の頃は高めが吉?みたいなんで250kPaにしたらかえってふらつき感が出たので、現在は240kPaにしてます。
さすがに乗り心地がやや固いのですが、もうちょっとたってから220か230kPaにしてみようと思います。
ETRTOスタンダード ≒JATMAと思い込んでたら、200kPaにしたままで、やっぱアジアンはいかんわ、と後悔してたかも。
今は変な違和感もなく、お得に良いタイヤを買えたと喜んでます。
残念なのが、今シーズンはこのまま雪面走行を試せなさそうなことぐらいかw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/10(火) 21:55:25.91 ID:73ciZ6qX0
>>341さんの乗り味にあった空気圧が見つかって良かったです
KR15購入の一因が自分のコメもあったみたいなので
最悪で終わってたら非常に残念だったので一安心
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 15:48:46.70 ID:qgpqMVij0
今まで国産オンリーだったけどアジアンの安さに惹かれて購入検討中
>>338 その国産タイヤのメーカーを書いてみなよ
ソースも無しで書かれても信用できない
>>346 髭の隊長こと佐藤正久議員のFBに「国産メーカーだったとの報告を受けている」っていう書き込みがあったらしいよ。
ググると「クムホタイヤが爆発」ってさんざん出てくるけど、クムホのタイヤだったとの一次ソースもない。
大型車用のタイヤって銘柄によって指定空気圧が全然違ったりして、充填する時にそれを勘違いしちゃうとかもあるみたいだけど、
破裂したタイヤが新品だったのか、オフロードをさんざん走った後のタイヤだったのか、
充填作業する前にタイヤの傷のチェックとかをすると思うんだけど、その手順がどうなっていたのか等
おそらく事故報告書には詳細に記載されてるんだと思うけど公表されてないだろうからね。
当時の記事では「取り外した状態のタイヤに空気を入れていた」と書かれていたみたいで
「装着前のタイヤ」とは書かれていないので新品ではなかったんじゃないかと思う。
ソース貼れば済むのに
初代AZワゴン(CY51S)のサイズは155/65R13です
現在は鰤のスニーカーですが近い将来にタイヤ交換を考えています、候補はKENDA KR-23とMOMO OUTRUN M-1の2つを考えています。
韓国製は国内とほとんど変わらない値段なので今回は除外してます
ちなみに
>>217の内容はアメリカ人って基本的に合理的?思考なので性能がほぼ変わらないならクムホを買っちゃうパターンが多いです、あと日本製と騙されてます
さすがCYのAZワゴン乗ってるだけあるな
父から姉からの自分とお下がりのお下がりです(^q^)グヘヘヘ
>>352 やはり普通にネクストリーやエコスとか買った方が良いですか………ありがとうございました
この前交換したKENDAのKR-15の印象がよかったので、
軽用にKR-23を買おうかと思ったけど、
このクラスだと国内メーカー品とあんまり値段変わんないんだよね。
ウエット性能が明確な国内メーカー品か、なぜかM+Sが付くKR-23かで悩み中
KR-23のM+S性能はそこそこありとのレポはあった(みんカラだけどw)
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/16(月) 21:51:41.44 ID:EpSOf/it0
通販で中華スタッドレスを買って、玄関に置いてあるんだが、ラー油の匂いがするな。
ラーメン屋の出前に玄関先でラー油こぼされたとかw
そういえばこの頃一般家庭でラーメンの出前って聞かないよね
雀荘ぐらいなもの?
出前で頼むようなうまいラーメン屋なんて無いし
宅配ナンタラカンタラ使った方が好きなの食える
最近はマックやファミレスが運んでくれるからねぇ
オレバイクもタイヤアジアンだわ
俺なんてバイク本体がアジアン
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 12:55:29.02 ID:tXpBbx4i0
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/24(火) 20:47:08.68 ID:eqVfyKgX0
アジアンタイヤって事故の際、保険ちゃんとおりるの?
ダイハツや三菱は車種によっては
純正がアジアンやんけ
よほど無名じゃない限りアジアンで余裕
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 14:34:47.00 ID:/AWNFAum0
おれのバイクにはけるかな・・・