残価設定クレジットって最高じゃね？？

購入者　　　　　　買いやすくなる
ディーラー　　　　売れやすくなる
クレジット会社　　手数料で儲かる

三方三様得！WINWINじゃねーか

ﾜﾗﾀｗｗ　情弱杉ｗｗｗ

>>2
事実だろ

モデルチェンジのたびに買い換えるタイプの人間ならいいかもな

年間3万キロ走るオレには意味がない。

誰も損をしないのが素晴らしい

おう！素晴らしいよ！最高だよ！
ぜひ購入してくれ！！

実質は高い金利払わされつづけるヤミ金みたいな悪どい制度だろw

>>8
利幅を語り出したら原価厨だって言いたい事があるだろうよ

多少の手数料は仕方ない

考えた人が頭良すぎるなw

事故った時のこと考えたらリースのがいいなぁ

誰も損をしない制度

使わなきゃ損

考えた人が天才

これ誰が損するんだ？

誰もしないから凄いシステムなんだよ

残クレってクルマいじれるの？

>>18
いじれないのと走行距離制限が弱点

車はノーマルをサラリと乗るのがカッコいい

考えた人は天才なのに特許じゃないから金にはならない

前の車残価で買ったがダメだ。
自分の車なのに自分の車な気がしない。
途中での返却も可能だったから返して違うの買った。

>>22
そんな訳ない
完璧なシステムなんだから
不満に思ったお前に欠点があるはず
自己反省しろ

>>22
やっぱり所有感無いよな。　
俺も今年新車買ったけど、値引きとかどうでもいいから残クレだけは勘弁してくれって断ったわ。
絶対いじりたいし。

クルマはただの移動手段でちょこちょこ乗り換えるって人には得なんだろうな

>>24
残価部分も一括で払っちゃえば良いじゃん

意味がない

残クレで3シリーズの支払いが月3万だって
安すぎだな

ユンボ買った

>>22
車検証の所有者欄をいますぐ確認だ！

>>28
コマツ？

日立

据え置き分にも利息つくのでは？

禁句

これは良スレ

6年分の金利を3年で払うわけだから、どこが得なのかよくわからん
3年で新車を乗り換え続けるなら、まだ得なのか？

車検毎に新車に買い換えているならお得だよな
車は現金でしか買わない俺には関係ないけど

残クレだから3年ごとに乗り換えているだけでも
他人から見たら車検も通さずに車を乗り換えてる人に見えるからなw

１９３万円を５年年利５％で残クレした場合

５９ヶ月で１５８万　最終支払い　６８万

実質的に１９３万で買った車を無事故で汚さず６万キロ以内で乗れば５年後に３５万円で買取保障してもらえることになるので現金でかうよりお得！

リーマン前にアメリカでGMがこの方法で車売りまくった。

何が起こったかと言うと、残価設定された金額でGMが買い取るんだけど景気も悪いし再販売がかなり値下げしないと売れない。

GMは新車売った分だけ不良資産を抱えた。あとはレガシーコストもあってあぼーんしたわけだ。

何が言いたいかって言うと、買う消費者にとって見ればメーカーから価格保証を受けたようなもん。5年後とか将来の実際の値段は需給で決まるのにね。

名義の問題とか金利とか気にしないなら悪くない制度だと思う。メーカー側にリスクとって貰ってるんだし。

最終支払い時に続けて乗りたければ
再クレジットで残りを分割で支払うこともできる（但し審査あるので失業してたりすると不可）

マジレスすると不人気車に3年乗りたいと思ったら最強

リースの方がお得じゃない？

リースとかオーナーとは言えない

一番手数料掛かって余計に支払うことになるのに何が最高なのかと

>>41
ＭＴ・ターボ無し・最低グレード・水色・４ＷＤ・ワゴンＲ
とかいう変態仕様でも買取保障あるのはすごい

>>44
普通のローンの方が金利高い

担保や信用のある人には低金利でかしてくれるよ。。。

そんな人はローンはあまり使わない

使うよ。土地は持ってても現金は無いからな(´･_･`)

貧乏人って利息払うのがもったいないとかおもわないのかな？ｗ
借金してるのにパチンコとか行っちゃうんだろ？

>>50
あまり短絡的に考えるとバカにされますよ
今は利息より投資のリターンの方がでかいから

>>51
そうっすね
７いっぱい揃うといいっすね

>>52
投資はパチンコみたいな遊びのことじゃないよ
あんなのクズの遊び

そうっすね
借金した金でＦＸ最高っすね

発想が貧乏だなこりゃ

投資と縁のない人の発想なんてそんなもんだよ

残クレを投資と同等に考えてる時点でもう…

利率が低いなら利用価値あり
高いならなし

>>57
そんなのどこに書いてあんの？

俺の投資資産はざっくり3000万だ。
今年は年率25%で回すことに成功している。

車はキャッシュで買えるが、基本ローンで買う。極力現金を減らさない。現金には現金の力があるからだ。
車のローンを4%で借りても運用資産を減らす方が割に合わないからな。

リスクを取れない人間は現金で買えばいい。以上だ。

どうせ無くしちゃうんだから不動産でも買っとけよ。僕

残クレの一番いいところは誰も損をしない点

残クレのいいところ

自分の所有物だと勘違いしない

残クレでクラウンアスリートハイブリッド買うと５年で月何円？

>>64
概算でオプション付けた送金額から（150万円5年落ち査定残）引いて60で割ると1か月分

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

返却時に許容される傷の程度がわからん。
アパートの敷金のように難癖付けられるだけじゃないの？
聞けば教えてくれるのか、契約書に書いてあるのか…

>>67
そんな事すると、次の車を買ってもらえないから、かなり甘いよ。

今乗ってる車が故障しまくりで買い替えたいが毎月元嫁への慰謝料がきつくて車買えないから残クレ利用してみようかな…

これって自由にカーAVとか取り付けできなかったりするの？
アルミ変えたりとか

>>70
たぶんダメ

>>70
借り物なんだから元に戻せるようになｗ

>>71>>72
買ってすぐに交換するのも勿体無い気がするし、
買い取った後で色々弄るって方法もあるのかな
レスどうもありがとうです

買ったんじゃない
借りてるんだよ

実際残クレで買う奴って少数派なのかな？

>>70
残クレの車で純正ナビから社外ナビに変えたけど、特に何もなかったよ
純正アルミにスタッドレス履かせたままにしたり、社外のメッキパーツやミラータイプの
ドアパネル付けたままだったけど金額下げられることはなかったw

>>76
返却したパターンですよね？
実際、残クレ利用してみてどうだった？
良かったことと困るようなことあったら聞かせて欲しいです

ちなみに俺は、もしも残クレ利用するなら買取希望

残クレって値引き出来ないんだな・・・

>>78
できるでしょう

>>79
オプションは可能だけど車両は無理って言われたぞ
ちなみにスズキのかえるプラン

>>1
金利高いのに購入者だけはWINにはならんだろ?
新車大好き車のことしか頭にない、どうしても欲しい車がしょっちゅうある。という人じゃないと、
得だというように幸せ回路炸裂の脳内変換はできんだろ?

違うのか>1よ。

>>80
自分は結構引いてもらったよ
欧州車だけど金利安いから残価にしてみた

>>82
車は何にしたん？

>>80
出来たぞ
ちなみにホンダ車

>>81
普通のローンより残価の方が金利低いパターンが多いよ

>>78
レンタカーが値引きできないのと一緒
借りてるだけだし

>>83
シャラン

>>87
なるほど。来年の９月にポンコツが車検だから買い替えたいけど懐具合が寒いんだよな。ゴルフ7かアクセラで迷ってる。残価利用してみようかな

>>85
　表面金利はそうだけど実質でも？

　と思いトヨタのホームページでシミュレートしてみました。

36回均等払い　元金　2,652,850円
残価　通常割賦
実質年率　3.8%　5.5%
初回　56,211円　80,287円
2回目以降　53,200円　80,100円
最終回　997,600円　80,100円
支払総額　2,862,611円　2,883,787円

　んー。実質的には同じぐらいの金額を支払うけど月々の負担が安くなる、ってことでありなのかな、
3年で手放すなら。
　というか同じぐらいになるように金利設定しているんだろうけど。

　でも通常割賦の5.5%って高すぎるよな。安いところで借りれば2%台後半からあるだろう。

>>89
次も同一メーカー乗るなら上手く調整してくれるから良いけど他メーカーに行くときは残価設定額と買取り額の差額の負担が発生しちゃうんじゃない？

>>89
トヨタって金利高いよね

残クレって収入証明要る？

トヨタはファイナンスでの収益が大きい

２

これって年収200万しか無い俺でも180万の車に乗れるのか？

>>95
審査通れば

年収２００万しかないのに利息に３５万（６０回払い＋再クレジット）も払うのはもったいないとおもいますｗ

>>97
まぁそうなんだけどさ
好きな車なんて今のうちしか買えないなと思ってさ

ちなみに180万ってのは金利込みでの値段
年収が200万しかねーから審査通るかどうか怪しいわ

>>98
頭金ないの？

>>98
それだと審査通らない

ブラックな奴は別としてディーラーの残クレ落ちる奴なんかいねーよｗ

んなこたーない

残価もローンも通らない、一括で出せるお金もないのに急に車が壊れて別の車がいることになったら困るな
親戚も頼れないとなると終わる
田舎は仕事なくなって生活保護申請までいきそうな問題だ

安い中古車すら買えないくらい蓄えがないなら、
遅かれ早かれどのみち生活保護に行く運命だろ。

そんなに余裕ないくせに新車とか、甘ったれもいいところ。

原付乗ってた方がいいね

フォルクスワーゲンは残クレをソリューションズなとと名乗ってる

VW乗りとかはほとんどクルマ弄らないだろうし乗り捨て早いだろうからそれでいいと思うわ

>>107
弄る人の方が多い気がするけどね
二極化してんのかな

http://www.cornesmotor.com/news/131129ferrari-christmas-fair/index.html

残クレならフェラーリですら月の支払いが11万いかない

>>109
ローンはともかくとしてフェラーリでさえフェアとかやっちゃうんだ・・・

いやこれ下取りがあるからだろ流石に

w

ブラック喰らったおまいらは結婚する時は必ず婿入りしろよ！！
そうすればクレも楽々通るぞ!!!!

残価型ってクレジットしかないのか？
2台目とかのちょい乗り車でやろうかと思ってたけど

逆に中古屋のほうが安心するな

>>115
だよね〜

一回は残クレつかってみようかな
次の車は残クレでのるかな

>>117
そう思って一度使ったら、その次の車も残クレで買うことになった我が家のような例もあります。

新車を次々に乗り換えていきたい人向けでしょ。

残クレじゃいじれないから残クレは頑なに断った

>>109
残クレの悪いとこが丸見えだな。
230万のローンに３年で385万も払うのか。
残価の分は元本減らずに金利だけを払い続けるからな。

しかし、頭金1150万でローン払って残金1680万www

ホンダはローンの審査、激アマ！
去年の４月から働き始めたカミさん
勿論、所得証明はまだない。
420万の車、頭金30万で５年ローンでって言ったら
何をどう審査したのか、恐らくブラック出ないことを確認しただけ？
頭金を60万にしてください。だけだった。残クレの話でなくてスマソ

それで結局月々いくらでボーナス月いくらの計算になった？

>>122
本田じゃなくても女は既婚者だとブラックじゃなきゃだいたい通るよ
所得証明取らないトコも多いからね

完済するまで車の所有者はディーラーだから払えなくなっても車抑えればいいだけってのが強い

残クレは後で損するの？

スズキのハスラー買うためにいろいろ比較してみたけど、後々買い取り予定で組む分にはかえるプラン５年の方がお得という結論になった
マイナス分はかえるプランにすると本体値引きが出来ない（その分オプション他で値引きしてもらった）から金利はそれ基準になること
キャンペーンで年利２．９％になってるけど残価にもかかるから実質は３．５％相当になること
プラスなのはこのプランだと安心メンテナンスパックが付いてること
４WDターボだからメンテはしっかりさせておきたかったんで、これの費用分が一番大きい
メンテ自分で出来る人には余分かもしれんが、アイドリングストップとかややこしい最近車種を自力メンテする自信はない
差し引きすると銀行他でローン組むより安くなった
残価は頭金予定してた分をそのまま回すから問題なく、頭金なしでも審査は通った

損するかどうかはケースバイケースだと思う

要は好みよ。
周りから見て無駄遣いでも、本人喜んでたら得。
細かく比較検討するのがメンドクサい、って人もいるだろうし。

いじりたい人は残クレ無理だな

いじらないひとは残クレか？

俺は残クレだけど、いじってるよ
前車も残クレで、いじって乗り換えたけど、何も言われなかったな

>>130
いじるレベルによるだろう。表に見えない様な
メカチューンとかなら分からないだろうし。
エンジン載せ換えたりホイール換えて
そのまま返却返すれば
窃盗になりかねん。所詮リースやレンタルと変わらん

>>131
ローダウンスプリング、社外マフラー、エアロ一式、ピラーパネル、クリアテール、スタッドレスタイヤとか色々

>>132
スタッドレスタイヤは弄るって表現には当てはまらないと思う。

>>132
借り物でようやるわ、貧乏人

>>132
全部元に戻したんだよな？

残クレ途中で売ることになった場合、早い方が得？
それとも頑張って少しでも遅らせた方が得？
下取り額と残債の相殺でなるべく損が少なく済む期間ってどの辺なんだろうか。

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

トヨタで聞いたら普通にクレジットで売ったのと同じ扱いらしい。
払う物さえ払ってくれりゃ弄ろうが途中で他で売ろうが構わないそうだ。
残価で買った意味は無くなるが。

あほ

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――


http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

>>132
これは酷い

残クレはリースが嫌な自営業向けだな。
ヨタだと競技用ベースじゃなければ改造してもいいという話だ。
頭金がないやつに買わせたい側と
頭金がないが買いたい奴の思惑が上手にマッチングしていると思う。

残価分にまで金利かかるのがな〜

金利なんて全然気にしてないわ
仮に「残価設定ローンと一般のローンで最終的に5年後支払総額に20万円の差が付きます」
って言われたとしても、だから何？って感じ
今すぐ一括20万なら考えるけど5年間で20万なんて大したことない

ローン期間終了時の下取り金額が保証されているのが最大のメリットでは？

期間終了後の選択肢に新車にお乗り替えってあるけどさ、
あれって期間終了と同時に次の新車に乗り換えられるわけじゃないよな？
期間終了→次の新車契約→納車って流れなら車がない期間がだいたい2ヶ月弱
あるわけだが、
タイミング見計らって契約しないといけないの？
それとも期間終了後も次の新車の納車までは現車に乗ってていいの？

同車種で同じ総額として、５年後にＤラーで下取り査定する場合普通のローンと残価設定型
支払い総額から見ると本当にお得なの？

残価で買ったけど一括返済しちゃった

デラはやたらと残価薦めてくるな

頑なに断ったけど

>>146
現車に乗ってておk。というか時期が来たら営業から買取するか乗り換えるかの話が出るはず。
心配すんな、残クレするような金づるは大切にされるから。

http://www.cornesmotor.com/news/130827ferrari-new-style-fair/index.html

フェラーリも残価設定で買えるよ。

残クレで買っても走行距離でアウトだったからそのまま返済したわ。

デラの残クレ推しがマジうざい

テス

残クレで中古車を買えれば良いのに、そしたらヴェイロンでも・・・

クレジットで儲かるのに何で値引き無しなの？
残価にも金利かかるなら、途中の支払い方法は自由やろ…

>>156
え？残価設定ローンで買う車は値引きなしなの？

>>151
残クレって…
100万の５年後残価30万として
70万５年のローンて思わせる詐欺だろ？
実際は100万の金利なのにな。

仮に100万の車体に5年で15万の金利がかかったとする
残価を引いた70万だけに金利がかかったとしたら金利は10.5万
差は4.5万だが、注目すべきところは「5年間で4.5万」
全く気にならんわ
支払い中5年間無収入ならまだしも5年間同じように働いて
資産も増えていくわけだし

普通のローンより金利低いからね

>>159
初期のダイハツワンダフルクレジットがそうだった。
あれは残価に金利がかからなかったからね。

儲からなかったのか、1年ぐらいたったら金利が上がり、
さらに残価にも金利がかかるようになっていた。
残価設定がユーザーに有利になるわけないんだよ。

んじゃ、結論としては決して最高ではないという事ですね。

ケースバイケース
人とメーカーによる

なんだかんだ理由つけられて残価が保障されず、ってことないの？

>>164
契約書類に記載があれば基本的に保証される。
逆に、車両返却時の査定額が買取保証額を上回る場合、ごく稀だが不利になる。

俺が知る限り、アル/ヴェルの3.5リッター車とコペンしかそういう例は聞かない。

頭金が用意できないやつには最高
>>157
そんなシブチンディーラーから買う必要はない。普通はちゃんと値引きする。
勿論15万以上な

>>165
他に売ればいいのでは？

残価が保証されてない、クルマの返却時に時価で査定するタイプは怖いな。50万円とか赤字が出たらと思うだけで不安。

得体のしれない中古屋で買うよりも残クレで返却された車が変にいじられてなくて良いと思うのだが、
どこで買えるの？

オイル交換や点検の費用がかからないのは良い点だと思う。

どちらも費用かかるんじゃないのか？
販売会社でちがうのかもしれないが。

ホンダ　金利3.9%
総額1909488円
頭金200000円　初回16400円　2〜35回13900円　ボーナス100000円×６回　最終回（残価）760834円

三菱　金利4.9%???
総額1805554円
頭金100000円　初回22857円　2〜35回23400円　ボーナス100000円×6回　最終回（残価）680000円

何で似たようなクラスの車でこんなに差がつくの？

何で？
メーカーが考える残価が違うからじゃね？
違って当たり前だが。

もちろん利率も違うわけだが。

毎月35,000円で頭金無しでゴルフ乗れるってディラーさんに言われました。
コレって、車検ごとに乗り換えることを考えるなら、割とありな買い方に思えてきちゃったんだけどどうなんだろ。

250万の車を6年乗るのと、3年で荷台を乗り換えるので、たいさないような気がしてきた。
な花年以上乗りつづせるなら別だけど、六年経てば下取りなんてほぼないようなもんだろうし。

どこに罠があるのか、ただちにはわからない！

6年で250万払うか

3年で126万を2回で252万

支払いは変わらない

車検代なし、新車2回乗れることを考慮すると後者が安い

だから合理的な残クレが流行る

デメリットは>>22のように気持ちの問題

だよなー。金利高いってあっても減価償却考えたら、新車乗り継げる魅力も含め残価ありだよな。
そこまで、金利高いから、貧乏にがー、言われても魅力的に思う。

残価は新しい車の買い換えの準備調整が楽
いつでも返せるし

他社に魅力的な車が出た場合乗り換えが難しそうじゃん
これって携帯電話の囲い込みと同じような匂いがする

そらそうだ

別に難しくないだろ
他社にしたければ早期に完済させてしまえばいいだけのことだ

下取りさせて次の車決まったら精算するだけだからすぐに出来るぞ

ワンランク上のモデルやグレードも手が届きますとかいううたい文句につられて
無理して買ってる奴が

早期に完済？！w

その車を下取りに出したら完済出来るべ

軽自動車で残クレ使う場合、将来の下取りが高く見込める車（ハスラー等）と
安くなりそうな車（ミラココア等）ではどちらがお得になるんだろ？
今度足車買うのに残クレ使おうと思ってるんだけど、軽自動車には別に拘りないから
不人気車がお得なら不人気車でもいいかなと思って。

軽ぐらい一括で買えよ

残価にも金利がかかっているので
下取りは気にしてもしようがなくないかい?

最終回に買い取って転売するつもりなら
下取り価格は気にしたほうがいい。

軽だろうが3000ccだろうが買い取り額が気になるなら人気車種に越したことはない

銀行の自動車ローンで100万くらいまでしかダメと言われた俺が残クレで買えるわけがない・・・

>>190
銀行は無担保だし、審査自体がが厳しい。
ディーラーローンなら、車を担保に取るのと審査自体が緩め。

>>18
ナビやドラレコすら弄れないのかな?

審査めっちゃ甘いですよ、４００万ローン軽く通りました、パソコンで審査送って３分ぐらいでＯＫですってヤバいぐらい甘いよ。
しかも自分はクレジットカードの延滞結構あるんですけどね。

破産してから出直してくれるかい?

他メーカーへの浮気禁止。
　　　　　　　　と
ローンがずうーっと続くんでよければ。

>>192
嫁がホンダで残価組んだときに聞いたけど
そこのデラは、弄ってても純正パーツ取っておいて最後に戻せればおｋって言われた。
まぁ査定には響くだろうしデラによってまちまちだろうけど

>>193
審査通せないやつのためのクレジットって位置づけか

400万といっても貸してるのは実際は200万とかそういうかんじでしょ？
でも金利は400万でかける

>>198
そりゃ400万円の車ならそうだろう、あくまで残価が設定されているだけで車の価値は400万円なのだから

400万払って買ってもいいのだから当然それだけの金利はかかるわな

7年落ち輸入車の修理代が20万
こいつを修理して潰れるまで乗って何年後かに買い換えるか、
修理せずに下取り(50万)出して残クレで新車の軽でも乗るか
結局どっちがお得なんだろう？

金がないからと値引き交渉するも残クレ勧めてきたよ
結局は現金払いを通したけど、売る側には値引き回避の美味しいシステムかも

>>201
軽を10年くらい乗るなら軽じゃね？

軽に10年乗れるかね？

>>202
値引き+残クレっていう場合もあるからすべてがそうとはいえないな

分割払いの金にまで消費税つくことを忘れるな

値引きしてもらっても金利で持っていかれては…
身の丈以上の車が買い易くなるメリットはあっても、所有者はデラになるんだよね

全くメリット無いと思うけどな

1%以下なら、利用する価値あり、審査も緩いし
それ以外は糞